MAQUINAS TERMICAS

Una mquina trmica es un dispositivo que convierte energa trmica en otras formas

tiles de energa, como la energa elctrica y/o mecnica. De manera explcita, una

mquina trmica es un dispositivo que hace que una sustancia de trabajo recorra un

proceso cclico durante el cual sucede lo siguiente:

1) Se absorbe calor de una fuente a alta temperatura.

2) La mquina realiza un trabajo.

3) libera calor a una fuente a temperatura ms baja.

Por ejemplo, en un motor de gasolina:

1) El combustible que se quema en la cmara de combustin es el depsito de alta

temperatura.
2 )Se realiza trabajo mecnico sobre el pistn .

3) La energa de desecho sale por el tubo de escape.

En un proceso caracterstico para producir electricidad en una planta de potencia, el

carbn o algn otro tipo de combustible se quema y el calor generado se usa para

producir vapor de agua. El vapor se dirige hacia las aspas de una turbina, ponindola a

girar. Posteriormente, la energa asociada a dicha rotacin se usa para mover un

generador elctrico.

Una mquina trmica transporta alguna sustancia de trabajo a travs de un proceso

cclico, definido como aquel en el que la sustancia regresa a su estado inicial. Como

ejemplo de un proceso cclico, considresela operacin de una mquina de vapor en la

cual la sustancia de trabajo es el agua. El agua se lleva a travs de un ciclo en el que

primero se convierte a vapor en una caldera y despus de expande contra un pistn.

Despus que el vapor se condensa con agua fra, se regresa a la caldera y el proceso se

repite.

Las mquinas trmicas son aparatos que se utilizan para transformar la energa

calorfica en trabajo mecnico.

Existen tres clases:

1.- Mquinas de vapor.

2.- Motores de combustin interna.

3.- Motores de reaccin.

Independientemente de la clase de mquina trmica de que se trate, su funcionamiento

bsico consiste en la dilatacin de un gas caliente, el cual al realizar un trabajo se enfra.

1.- Mquinas de Vapor

Cuando el agua se transforma en vapor, se expande ocupando un volumen 1700 veces

mayor que en su estado lquido. Las mquinas de vapor emplean la enorme energa

producida por esta expansin para generar un trabajo. Mquina de vapor es de

combustin externa si se quema fuera de ella, calentando la caldera productora del

vapor que la alimenta.

2.- Motor de combustin interna

Un motor de combustin interna es un tipo de mquina que obtiene energa mecnica

directamente de la energa qumica producida por un combustible que arde dentro de

una

cmara de combustin, la parte principal de un motor.

Se utilizan motores de combustin interna de cuatro tipos:

El motor cclico Otto, cuyo nombre proviene del tcnico alemn que lo invent,

Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina que se emplea en

automocin y aeronutica.

El motor disel, llamado as en honor del ingeniero alemn Rudolf Diesel, funciona con

un principio diferente y suele consumir gasleo. Se emplea en instalaciones generadoras

de electricidad, en sistemas de propulsin naval, en camiones, autobuses y algunos

automviles. Tanto los motores Otto como los diesel se fabrican en modelos de dos y

cuatro tiempos.
Tambin se les conoce motores de combustin pesada o de aceites pesados, se

caracterizan porque no tienen sistema de encendido ni carburador.

El motor rotatorio o Wankel, en honor a su creador el Dr. Felix Wankel, funciona de una

manera completamente diferente de los motores convencionales.

En un motor alternativo, el mismo volumen (cilindro) efecta sucesivamente 4

diferentes trabajos - admisin, compresin, combustin y escape. En un motor Wankel

se desarrollan los mismos 4 tiempos pero en lugares distintos de la carcasa o bloque; es

decir, viene a ser como tener un cilindro dedicado a cada uno de los tiempos, con el

pistn movindose continuamente de uno a otro

Al igual que un motor de pistones, el rotativo emplea la presin creada por la

combustin de la mezcla aire-combustible. La diferencia radica en que esta presin est

contenida en la cmara formada por una parte del recinto y sellada por uno de los lados

del rotor triangular, que en este tipo de motores reemplaza a los pistones.

3.- Motores de Reaccin

Los motores de reaccin se basan en el principio de la accin y reaccin. Existen dos

tipos principales de motores a reaccin: los turborreactores y los cohetes.

Los turborreactores constan de un generador de gases muy calientes y de una tobera

que los expele hacia atrs en forma de chorro (accin), as impulsa al motor y al mvil

en el cul se encuentra instalado hacia adelante (reaccin).

El motor del cohete no necesita del aire atmosfrico para funcionar, puinterior las

sustancias qumicas para la combustin. Los gases c alientes producidos en la cmara de

combustin son expelidos con gran fuerza hacia atrs (accin), de esta manera impulsan

a la nave hacia delante (reaccin).

Eficiencia de una mquina trmica

La eficiencia de una mquina trmica jams ser de un 100%, pues de acuerdo a la

Segunda Ley de la Termodinmica es imposible construir una mquina trmica que

transforme en trabajo todo el calor que se le suministra.

La eficiencia o rendimiento de una mquina trmica es la relacin entre el trabajo

mecnico producido y la cantidad de calor suministrada.

Matemticamente se expresa: como lo siguiente

Donde:

= eficiencia de mquina trmica

T = trabajo neto producido por la mquina en caloras (cal) o joules (J).

Q = calor suministrado a la mquina por el combustible en caloras (cal) o joules (J).

Como tenemos: tenemos:

La eficiencia tambin puede ser calculada en funcin de la relacin existente entre la

temperatura de la fuente caliente (T1) y la temperatura de la fuente fra (T2), ambas

medidas en temperaturas absolutas, es decir, en Kelvin, donde:

Tambin conocida como la eficiencia trmica de un motor de carnot.