Redess de Gas

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD DEL ZULIA

FACULTAD DE INGENIERA
DIVISIN DE POSTGRADO
PROGRAMA DE POSTGRADO EN INGENIERA DE GAS
FACTIBILIDAD TCNICO-ECONMICA PARA EL SUMINISTRO

DE GAS DESDE EL SISTEMA DE TRANSPORTE DE
INTERCONEXIN CENTRO OCCIDENTE HASTA LA PLANTA
ELCTRICA CADAFE CORO.
Trabajo de Grado presentado ante la

Ilustre Universidad del Zulia
para optar al Grado Acadmico de:
MAGSTER SCIENTIARUM EN INGENIERA DE GAS
Autor: Ing. Carolina Steinkopf Borges

Tutor: Ing. Jorge Barrientos
Maracaibo, Noviembre de 2012

Steinkopf Borges, Carolina. Factibilidad Tcnico-Econmica para el
suministro de gas desde el Sistema de Transporte Gasoducto de
Interconexin Centro Occidente hasta la planta elctrica Cadafe
Coro (2012). Trabajo de Grado. Universidad del Zulia. Facultad de
Ingeniera. Divisin de Postgrado. Maracaibo, Venezuela. 150 p.
RESUMEN
Debido al dficit de energa elctrica que present el pas a principios del

ao 2010, la Corporacin Elctrica Nacional detect la necesidad de
crear proyectos de expansin de generacin termoelctrica, los cuales
se vienen ejecutando actualmente en todo el mbito nacional. La Planta
Elctrica Cadafe Coro contempla entre sus proyectos la instalacin de
dos (02) mquinas generadoras de energa elctrica con la finalidad de
incrementar en 40 MW ms la capacidad nominal de generacin, y as;
alcanzar un total de 114 MW de capacidad nominal. Estos nuevos
equipos, en conjunto con los ya existentes demandan un consumo
total de gas (como combustible) de 27 MMPCED, para poder mantenerse
en operacin. Debido a que actualmente el combustible que se emplea
en la Planta para la generacin de energa elctrica es Diesel, surgi la
necesidad de realizar un estudio de factibilidad tcnico-econmica de la
propuesta de realizar una interconexin desde el Sistema de Transporte
de Interconexin Centro - Occidente (ICO) hasta la planta, para lo cual,
se evalu el comportamiento del gas bajo diversos escenarios de
operacin y se identificaron, seleccionaron y disearon los equipos y
tuberas necesarios para su acondicionamiento. Resultando factible
desde el punto de vista tcnico y econmico, la propuesta de instalar
una estacin de regulacin primaria, una estacin de medicin y
regulacin, una tubera de interconexin entre ellas y tuberas de
interconexin con las infraestructuras existentes. Para las cuales, se
realizaron el diseo y las recomendaciones de los equipos (filtros,
vlvulas de control, separadores y acumuladores) que deben
conformarlas.
Palabras Clave: Estacin de gas, medicin, regulacin, factibilidad

tcnico-econmica.
E-mail: carolina_claudia@hotmail.com
Steinkopf Borges, Carolina. Technical and economic feasibility for
the supply of gas from el Sistema de Transporte Gasoducto de
Interconexin Centro Occidente to The Power Plant Cadafe Coro.
(2012).Trabajo de Grado. Universidad del Zulia. Facultad de Ingeniera.
Divisin de Postgrado. Maracaibo, Venezuela. 150 p.
ABSTRACT
Due to the shortage of electric power that presented the country in early
2010, the National Electricity Corporation identified the need for
expansion projects of thermal generation, which is currently being
implemented throughout the national level. The Power Plant Cadafe
Coro includes among its projects the installation of two (02) electricity
generating machines in order to increase by 40 MW nominal generating
capacity, and thus, a total of 114 MW of nominal capacity. These new
devices, along with the existing demand a total gas consumption (as
fuel) of 27 MMSCFD, in order to remain in operation. Because now the
fuel used in the plant for electricity generation is Diesel, a need for a
study of technical and economic feasibility of the proposal for an
interconnection from el Sistema de Transporte Gasoducto de
Interconexin Centro Occidente to the plant, which was evaluated gas
behavior under various operating scenarios and identified, selected and
designed piping and equipment necessary for conditioning. Resulting
feasible from a technical and economic proposal to install a primary
control station, a measuring and regulating station, interconnecting
piping and piping including interconnection with existing infrastructure.
To which, we present the design and the recommendations of the
equipment (filter, control valve, separator and acumulator) must
conform.
Key words: Gas station, metering and control, technical and economic
feasibility.
E-mail: carolina_claudia@hotmail.com
DEDICATORIA
A Dios por guiarme en mi camino
A la memoria de mi padre por haber sido un ejemplo en mi vida,

siempre estar presente en mi corazn.
A mi madre Nora, por su apoyo, comprensin, amor, cario y entrega.

Gracias a ella soy lo que soy y he podido alcanzar esta gran meta en mi
vida.
A mis hermanos Claudia y Juan Carlos por apoyarme y ayudarme en

todo momento.
A mi esposo Wilger, por su apoyo, comprensin y simplemente por

amarme mucho.
A mi hijo Daniel, por ser la motivacin para luchar y lograr ser cada da
mejor.
A mis tas por quererme y estar ah siempre.
A mis amigos por brindarme su amistad y compartir junto a mis gratos

momentos.
TABLA DE CONTENIDO
1
Pgina
RESUMEN. 3
ABSTRACT.... 4
DEDICATORIA.... 5
TABLA DE CONTENIDO. 6
LISTA DE FIGURAS. 9
LISTA DE TABLAS. 11
INTRODUCCION 13
CAPITULO
I EL PROBLEMA. 15
1.1 Planteamiento del problema... 15
1.2 Formulacin del problema. 18
1.3 Objetivos de la investigacin.. 18
1.3.1 General.. 18
1.3.2 Especficos.. 18
1.4 Justificacin.. 19
1.5 Delimitacin del problema. 20
II MARCO TERICO. 21
2.1 Antecedentes... 21
2.2 Fundamentos tericos 23
2.2.1 Estacin de Medicin y Regulacin.. 23
2.2.1.1 Elementos que conforman una
Estacin de medicin y regulacin 25
2.2.1.2 Diseo de Estaciones de medicin y
26
Regulacin.
2.2.2 Proceso de Filtracin.. 32
2.2.2.1 Criterios de seleccin de equipos de
33
filtracin.
2.2.3 Separadores. 35
2.2.3.1 Clasificacin y descripcin de los
37
separadores..
2.2.3.2 Parmetros que intervienen en el
diseo.. 42
2.2.4 Medidores de Flujo.. 46
2.2.4.1 Tipos de medidores de flujo. 46
2.2.4.2 Factores para la seleccin del tipo de
medidor de fluido. 56
2.2.5 Vlvulas de control...... 58
2.2.5.1 Partes de la vlvula de control. 59
2.2.5.2 Tipos de vlvulas.. 60
2.2.6 Planta Termoelctrica... 65
2.2.6.1 Tipos de plantas termoelctricas 66
2.2.6.2 Plantas de Generacin Elctrica en
Venezuela. 68
2.2.6.3 Planta Termoelctrica Cadafe-Coro 69
2.2.7 Sistema de Interconexin Centro
Occidente (ICO) 71
2.2.8 Evaluacin econmica de un proyecto. 74
2.2.8.1 Indicadores Econmicos. 75
2.2.8.2 Sistema de Evaluaciones Econmicas
(SEEPLUS) 77
III MARCO METODOLOGICO.. 78
3.1 Tipo de Investigacin. 78
3.2 Diseo de la Investigacin. 79
3.3 Poblacin y Muestra. 80
3.4 Tcnicas para la recoleccin de la informacin. 81
3.4.1 Fuentes primarias.. 82
3.4.2 Fuentes secundaria 82
3.5 Procedimiento de la Investigacin.. 83
IV ANALISIS Y DISCUSION DE RESULTADOS. 100
4.1 Describir las caractersticas tcnicas y
operacionales de la Planta Elctrica Cadafe
Coro. 100
4.2 Describir las caractersticas tcnicas y
operacionales del Sistema de Transporte
Gasoducto de Interconexin Centro Occidente 101
4.3 Desarrollar una propuesta de interconexin
para el suministro de gas desde el Gasoducto
de Interconexin Centro Occidente (ICO) hasta
la Planta Elctrica Cadafe Coro 102
4.4 Determinar la factibilidad tcnico-econmica de
la instalacin de la propuesta descrita.. 141
CONCLUSIONES 145
RECOMENDACIONES. 147
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS. 148
ANEXOS 150
LISTA DE FIGURAS
Figura Pgina
Esquema tpico de una estacin de medicin y
1 27
regulacin..
2 Esquemtico de Filtro.... 35
3 Secciones de un Separador. 38
4 Separador Vertical.... 40
5 Separador Horizontal. 42
6 Medidores Volumtricos. 48
7 Medidores volumtricos y msicos... 49
8 Placa Orificio 51
9 Tipos de Placas Orificio.. 52
10 Medidor Turbina.. 59
11 Medidor de flujo Ultrasnico.. 62
12 Coriolis... 65
13 Actuador de una vlvula de control.. 70
14 Vlvula de compuerta. 71
15 Vlvula de globo 72
16 Vlvula de bola. 73
17 Vlvula de mariposa... 74
18 Planta Termoelctrica de ciclo convencional 76
19 Planta Termoelctrica de ciclo combinado.. 78
20 Gasoducto de Interconexin Centro Occidente.. 108
21 Estacin Morn. 109
22 Estacin Quero 109
23 Caractersticas Tcnicas y operacionales Cadafe Coro.
24 Vista satelital facilidad de interconexin -T de Coro.. 114
25 Ubicacin Estacin de Regulacin Primaria (ERP) 115
26 Ramal de tubera de Interconexin. 115
27 Ubicacin estacin de medicin y regulacin 116
28 Diseo de Filtro ERP y EMR.... 131
29 Esquemtico Separador Vertical. 135
30 Vlvula de Control ERP 141
31 Vlvula de Control EMR. 141
32 Dimetro del Orificio. 145
33 Cada de Presin a Flujo de Operacin Normal 146
34 Estacin de Regulacin Primaria (ERP). 148
35 Estacin de Medicin y Regulacin (EMR).. 150
36 VPN vs Desviacin de las variables.. 152
LISTA DE TABLAS
Tabla Pgina
1 Comparacin Medidores de Flujo 68
2 Escenarios de Operacin de Calidad del Gas 90
3 Escala de Pesos.......... 93
4 Escala de Puntuaciones . 94
5 Flujos a manejar por filtros de la Serie F 95
6 Filtro Estilo 1-Cierre y apertura rpida. 96
7 Filtro Estilo 2-Brida ciega con terminal elevado. 96
8 Filtro Estilo 3-Brida ciega con agarre elevado.. 97
9 Filtro Estilo 4-Brida ciega con agarre hidrulico. 97
10 Tipos de Separadores.. 98
11 Ecuaciones Dimensionamiento de las vlvulas.. 100
Constantes numricas para ecuaciones de flujo de gas
12 100
y vapor.
13 Valores tpicos para Cv, Xc y Fl para vlvulas. 101
14 Composicin del Gas. 111
15 ERP - Velocidades escenarios 1,3 y 5. 118
16 ERP- Velocidades escenarios 7,9 y 11 118
17 ERP-Velocidades escenarios 2,4 y 6 118
18 ERP-Velocidades escenarios 8,10 y 12. 119
19 Interconexin-Velocidades escenarios 1,3 y 5.. 119
20 Interconexin- Velocidades escenarios 7,9 y 11 120
21 Interconexin- Velocidades escenarios 2,4 y 6. 120
22 Interconexin-Velocidades escenarios 8,10 y 12. 120
23 EMR- Velocidades escenarios 1,3 y 5. 121
24 EMR- Velocidades escenarios 2,4y 6 121
25 EMR- Velocidades escenarios 7,9 y 11.. 122
26 EMR- Velocidades escenarios 8,10 y 12 122
27 Formacin de Lquidos e Hidratos. 126
Matriz de evaluacin Sistema de calentamiento vs
28 127
Inhibicin
29 Modelos de Filtros 130
30 Dimensiones Separador Vertical. 134
31 Diseo de la vlvula de control de la ERP 139
32 Diseo de la vlvula de control de la EMR. 140
33 Ventajas y Desventajas-Medidores de flujo de gas. 143
34 Matriz de Evaluacin de Opciones 1, 2, 3 143
35 Matriz de Evaluacin de Opciones 4, 5, 6 144
Caractersticas del medidor tipo placa orificio
36 146
seleccionado.
37 Estimado de costos de la propuesta 151
38 Indicadores Econmicos. 151
INTRODUCCIN
El gas natural recorre un largo camino hasta que llega a los

consumidores. Desde sus puntos de origen, esta fuente de energa es
conducida a travs de redes de tuberas para que se pueda emplear en
nuestros hogares, industria y establecimientos comerciales. En este
largo proceso las estaciones de medicin y regulacin cumplen un papel
fundamental, reduciendo y acondicionando la presin del gas desde las
redes de transporte hasta el consumidor final.
Por las diferentes actividades industriales que efecta PDVSA GAS,

existen actualmente numerosas instalaciones cuya funcin es filtrar el
gas y reducir y estabilizar su presin, mantenindola constante dentro
de unos limites predeterminados, independientemente de la presin de
entrada y de los caudales circulantes.
Entre las actividades industriales que actualmente demandan gas, se

encuentra las actividades de generacin elctrica, las cuales han
incrementado su consumo en un 15 por ciento en los ltimos aos.
Aunado a esto, en base a la crisis elctrica que ha presentado el pas en

los ltimos aos, existen proyectos que plantean incrementar la
generacin elctrica en el pas en casi un 50 por ciento entre 2011 y
2012, lo que representa unos ocho mil 490 megavatios (MW) que
producir el sistema elctrico nacional.
Por esta razn, esta investigacin plantea realizar un estudio de

factibilidad tcnico-econmica de la propuesta de realizar una
interconexin que permita el suministro de gas metano desde el Sistema
de Transporte Gasoducto Interconexin Centro - Occidente (ICO) hasta
la planta elctrica Cadafe-Coro, para cubrir los requerimientos de los
nuevos equipos a ser instalados y a su vez pueda servir de respaldo
como combustible a las maquinarias existentes.
El presente trabajo de grado, se presenta estructurado en cuatro

captulos de la siguiente manera:
Captulo I: Se describe el planteamiento y la formulacin del

problema, los objetivos, la justificacin y delimitacin de la
investigacin.
Captulo II: En el Marco terico, se definen los trminos

tcnicos relacionados con las estaciones de medicin y
regulacin del gas natural. As como, de los medidores de
flujo y separadores liquido-vapor.
Captulo III: En el Marco metodolgico, se desglosa el tipo y

diseo de investigacin empleada, tcnicas para la
recoleccin de la informacin y el procedimiento a seguir para
el logro de cada uno de los objetivos.
Captulo IV, se detalla el Anlisis e Interpretacin de los

resultados obtenidos de la comparacin tcnico-econmica de
las tecnologas propuestas, para luego efectuar las
correspondientes conclusiones y recomendaciones.
CAPITULO I
EL PROBLEMA
2.1 Planteamiento del problema
La generacin de energa elctrica consiste en transformar alguna clase

de energa qumica, mecnica, trmica o luminosa, entre otras, en
energa elctrica. Para la generacin industrial se recurre a instalaciones
denominadas centrales elctricas, que ejecutan alguna de las
transformaciones citadas. Estas constituyen el primer escaln del
sistema de suministro elctrico.
En general los sistemas de generacin se diferencian por el periodo del

ciclo en el que est planificado que sean utilizados; se consideran de
base la nuclear y la elica, la termoelctrica de combustibles fsiles, y
de pico la hidroelctrica principalmente (los combustibles fsiles y la
hidroelctrica tambin pueden usarse como base si es necesario).
Dependiendo de la fuente primaria de energa utilizada, las centrales

generadoras se clasifican en termoelctricas (de carbn, petrleo, gas,
nucleares y solares termoelctricas), hidroelctricas (aprovechando las
corrientes de los ros o del mar: mareomotrices), elicas y solares
fotovoltaicas. La mayor parte de la energa elctrica generada a nivel
mundial proviene de los dos primeros tipos de centrales reseados.
Todas estas centrales, excepto las fotovoltaicas, tienen en comn el
elemento generador, constituido por un alternador, movido mediante
una turbina que ser distinta dependiendo del tipo de energa primaria
utilizada.
El parque de generacin del Sistema Elctrico Nacional, asciende a unos

24.000 megavatios de capacidad instalada y est conformado por un
significativo nmero de infraestructuras, localizadas en su mayora, en
la regin de Guayana, donde funcionan los complejos hidroelctricos
ms grandes del pas. stos ofrecen ms del 62% del potencial elctrico
que llega a hogares e industrias de toda la Nacin.
Otro 35% de la generacin de electricidad proviene de plantas

termoelctricas, y casi un 3% corresponde al sistema de generacin
distribuida, conformada por grupos electrgenos.
Las obras acometidas el ao pasado incrementaron la capacidad de

generacin en el pas de ms de 2.116 megavatios. Para los prximos
aos se prev poner en marcha una serie de obras que incremente la
capacidad de generacin elctrica de las plantas existentes.
Entre las Plantas que tienen previsto un incremento en su capacidad de

generacin se encuentra la Planta Elctrica Cadafe Coro, la cual est
constituida por un parque generador elctrico que consta de seis (06)
equipos turbogeneradores con sistema dual de combustible (gas
lquido), dos (02) de estos equipos se encuentra fuera de servicio y se
tiene previsto que para mediados del ao 2011 sean sustituidos por
otros nuevos equipos. Actualmente, estas mquinas operan con
combustible lquido (Diesel), ascendiendo este consumo lquido a
470.820 litros por da.
La Planta Elctrica cuenta con: tres (03) equipos con una capacidad
nominal de 15 MW y uno (01) con una capacidad nominal de 20 MW.
Estos equipos en conjunto tienen una capacidad nominal de 65 MW,
pero realmente la generacin elctrica operativa es de 54 MW.
Adicionalmente, cuentan en sus instalaciones con ocho (08) Unidades de
Generacin MTU de menor envergadura, de las cuales tres (03) se
encuentran fuera de servicio, estas mquinas disponen nicamente de
un solo sistema de combustible (lquido) y cuentan con una capacidad
nominal de 1,8 MW y una capacidad operativa de 1,2 MW cada una. Con
la incorporacin de las Unidades de Generacin MTU, la capacidad
nominal total de generacin de la Planta es de 74 MW, mientras que la
capacidad operativa es de 60 MW.
Debido al dficit de energa elctrica que present el pas a principios del

ao 2010 la Corporacin Elctrica Nacional detect la necesidad de crear
proyectos de expansin de generacin termoelctrica, los cuales se
vienen ejecutando actualmente en todo el mbito nacional, para lograr
este objetivo, las plantas elctricas deben disponer de combustible para
colocar en operacin estas mquinas una vez instaladas, con el firme
propsito de garantizar la calidad y continuidad de servicio elctrico ,
por otra parte garantizar la debida preservacin de los niveles de
almacenamiento del embalse El Guri, bastante disminuidos por la
sequa que sufri el pas en el reciente ao 2010.
La Planta Elctrica Cadafe Coro contempla la instalacin adicional de dos

(02) mquinas generadoras de energa elctrica con la finalidad de
incrementar 36 MW ms la capacidad operativa de generacin y en 40
MW ms la capacidad nominal de generacin, y as; alcanzar un total de
96 MW de capacidad operativa y 114 MW de capacidad nominal. Estos
nuevos equipos demandan un consumo de gas metano (como
combustible) de 4,5 MMPCED cada una, lo que implica un requerimiento
de consumo total de 9 MMPCED de gas en esta Planta Elctrica, para
poder mantenerse en operacin. Bajo este esquema operacional de
combustible en los nuevos equipos, se podr ahorrar un uso de
combustible lquido (Diesel), de aproximadamente, 470.000 litros por
da.
Debido a que actualmente el combustible que se emplea en la Planta

Elctrica Cadafe Coro para la generacin de energa elctrica es Diesel,
surge la necesidad de realizar un estudio de factibilidad tcnico-
econmica de la propuesta de realizar una interconexin desde el
Sistema de Transporte Gasoducto Interconexin Centro - Occidente
(ICO) que permita el suministro de gas metano a esta planta elctrica,
para cubrir los requerimientos de los nuevos equipos a ser instalados y a
su vez pueda servir de respaldo como combustible a las maquinarias
existentes.
2.2 Formulacin del problema
Qu factibilidad tcnico-econmica, tiene realizar una interconexin

desde el Sistema de Transporte Gasoducto Interconexin Centro -
Occidente (ICO) hasta la planta elctrica CADAFE CORO, que permita
garantizar el suministro de gas metano a los nuevos equipos de
generacin elctrica y a su vez pueda servir de respaldo como
combustible a las maquinarias existentes?
2.3 Objetivos de la investigacin
2.3.1 General
Desarrollar un estudio de factibilidad tcnico-econmica para el

suministro de gas desde el Sistema de Transporte Gasoducto de
Interconexin Centro Occidente (ICO) hasta la Planta Elctrica Cadafe
Coro.
2.3.2 Especficos
Describir las caractersticas tcnicas y operacionales de la Planta

Elctrica Cadafe-Coro.
Describir las caractersticas tcnicas y operacionales del Sistema

de Transporte Gasoducto de Interconexin Centro Occidente
(ICO).
Desarrollar una propuesta de interconexin para el suministro

de gas desde el Gasoducto de Interconexin Centro Occidente
(ICO) hasta la Planta Elctrica Cadafe Coro.
Determinar la factibilidad tcnico-econmica de la instalacin de

la propuesta descrita.
2.4 Justificacin
Actualmente la Planta Elctrica Cadafe Coro, no cuenta con facilidades

para el suministro de gas metano para cubrir los requerimientos de gas
combustible de los dos nuevos equipos a instalar, ni de un sistema de
respaldo en caso de falla del suministro de su combustible principal
(diesel), por lo cual se hace necesario realizar un estudio de factibilidad
tcnico-econmica de una propuesta de interconexin que permita el
suministro de gas desde el Sistema de Transporte Gasoducto
Interconexin Centro - Occidente (ICO) hasta la Planta a las condiciones
requeridas por los generadores de energa elctrica.
Al garantizar el suministro de gas a la planta, se incrementa la

capacidad de generacin elctrica para el suministro a la poblacin.
Respecto a la importancia para La Universidad del Zulia, la misma

contar con material terico relacionado con los modelos actuales de
estaciones de medicin y regulacin empleadas para el transporte y
distribucin del gas natural en la industria petrolera, en el cual se
podrn basar otros estudiantes para futuras investigaciones.
2.5 Delimitacin del problema
Este trabajo de investigacin se ejecutara en las reas comprendidas

entre la Planta CADAFE-CORO y el gasoducto de Interconexin Centro
Occidente (ICO), en la ciudad de Coro, Estado Falcn, durante el ao
2012.
CAPITULO II
MARCO TEORICO
Una vez establecidos los objetivos de la investigacin, es necesario

describir los elementos tericos que fundamentan el proceso de
conocimiento y que sern directamente utilizados en el desarrollo de
este trabajo.
4.1 Antecedentes
En la actualidad se han publicado numerosos artculos e investigaciones

relacionadas con el tema, dentro de las publicaciones ms destacadas se
puede citar:
Ricardo Javier Zapata Jaramillo (2007) Propuesta de un control de

presin para la estacin de regulacin de gas Beln de Empresas
Publicas de Medelln ( ESP), Universidad Pontificia Bolivariana, Medellin,
realiz un estudio tcnico y desarrollo una propuesta de control
automtico en la estacin de regulacin Beln de empresas publicas de
Medelln ESP, en el cual considero el perfil de carga para minimizar la
presin de distribucin, en la redes, arterias y anillos sin exceder los
limites de distribucin establecidos por empresas publicas de Medelln
ESP para los puntos mas alejados de redes de distribucin.
Yuan Xianzhong Chuanyu (2011) Medicin y diseo de una estacin de

regulacin de presin de gas, Departamento de Proyectos de Gas
Natural de Sichuan-to- East Pipeline, Sinope Dazhou Sichuan, plantea en
base a las caractersticas del gasoducto Sichuan-Este de gran dimetro,
de alta presin y de larga distancia, la seleccin del tipo de dispositivo
de medicin y la solucin del proceso de regulacin de presin y control
/ ajuste del caudal de gas. Con base al anlisis y comparacin de las
soluciones y la combinacin de varios procesos de regulacin de presin,
se determino un modelo de control de 3 niveles de ajuste de caudal de
agua. Los 3 niveles de solucin de control es el siguiente: (1) el control
de la presin de salida se rige con presin de trabajo vlvulas de
regulacin, si la SSV y la vlvula de control de presin de regulacin se
encuentran en posicin de abiertos, (2) para mantener la presin aguas
abajo, la vlvula de control de presin de regulacin comenzar a
funcionar si la presin de trabajo de la vlvula reguladora se excede en
el caso de mal funcionamiento y (3) la vlvula SSV suspender la fuente
de gas si la vlvula de control de presin de regulacin se encuentra en
mal funcionamiento, y mientras tanto, el controlador pondr en marcha
el ciclo de de seguridad con el fin de garantizar la integridad de las
tuberas aguas abajo y los equipo. La propuesta anterior, es factible
para el suministro de gas a usuarios importantes a alta presin y
caudal, es seguro y eficaz.
Quine; Thomas G y Col, (2001) Portable, pre-manufactured, modular

natural gas delivery stations, Northstar Industries, Inc., establece
estaciones de suministro de gas natural pre-fabricadas las cuales se
presentan al cliente incluyendo filtros, medidores de flujo, controles,
sistema de pre-calentamiento en la cual la presin se reduce y se
odoriza. El diseo es pre-aprobado por los usuarios finales y los
organismos reguladores. La configuracin final es soldada, montada,
cableada, pintada, etiquetada, y la prueba se realiza en una fbrica y
luego se envan a un sitio de instalacin de acuerdo con las necesidades
del cliente. La estacin se coloca en servicio y se deben capacitar los
operadores. En las estaciones de suministro de gas natural pre-
fabricadas puede incluir un gas de alta presin con una seccin de
medicin y regulacin que puede ser selectiva, al igual que otras
secciones modulares prefabricadas o mdulos. Preferiblemente, los otros
mdulos prefabricados incluyen una seccin de olor, una seccin de
calefaccin, una seccin de generacin de energa y un control elctrico
y cuarto de comunicaciones. El equipo y los sistemas de control para
cada estacin estn preinstalado y se fija a la estructura en cada uno de
los diferentes mdulos en el sitio de fabricacin. La seccin de
generacin de energa y cuarto de control elctrico permite que la
estacin de medicin de gas pueda ser operado por energa elctrica de
una lnea de servicio local o de un generador interno que es alimentado
por el gas que se mide.
4.2 Fundamentos tericos
4.2.1 Estacin de Medicin y Regulacin
El gas natural que se suministra a la turbina ha de tener unas

condiciones muy determinadas. Debe tener una presin en un rango
concreto, debe llegar a una temperatura correcta y el grado de limpieza
debe estar controlado. Adems, la composicin qumica del gas natural
tiene que estar controlada. Por ltimo, debe conocerse la cantidad de
gas que se consume y su poder calorfico, a efectos de facturacin del
combustible consumido. La estacin de medicin y regulacin (ERM)
tiene como funcin regular la presin del suministro de gas a la turbina
para mantener siempre una presin constante y medir la cantidad
suministrada a la instalacin. Ver Figura 1.
Las principales funciones de la estacin de gas son:
Que el gas que se reciba en la turbina tenga una presin

constante y dentro de ciertos rangos definidos, ya que la
presin del gas suministrado a la ERM puede variar
dependiendo de la presin del gasoducto que lo alimente.
Que la temperatura sea la adecuada, para evitar la formacin

de hidratos y condensacin de hidrocarburos o agua.
Que el gas se reciba limpio, sin partculas que puedan

ocasionar problemas.
Medir el caudal y la composicin del gas.

Figura 1. Esquema tpico de una estacin de medicin y regulacin
Fuente: OPEX Energy (2012)
4.2.1.1 Elementos que conforman una Estacin de Medicin y

Regulacin
Una estacin de regulacin y medida est compuesta principalmente por

los siguientes equipos:
Filtros: permiten limpiar el gas de las posibles impurezas slidas

que pudiese arrastrar consigo. Pueden ser de varios tipos:
cartucho, ciclnicos, etc. Adems de estos filtros, se colocan
otros antes de la turbina para lograr un filtrado ms fino,
intentando que no pase ningn tipo de impureza.
Vlvulas reductoras de presin: si el gas posee una presin

superior a la requerida por las turbinas, esta debe ser ajustada
a travs de vlvulas reductoras de hasta la presin necesaria.
Compresor para el aumento de presin: si por el contrario el gas

de la lnea de suministro tiene una presin inferior a la
necesaria, ser necesario comprimirlo. Es posible que subsistan
los dos sistemas (compresin y expansin) en la misma ERM, ya
que la presin del gas puede fluctuar.
Sistema de precalentamiento: para elevar el punto de roco,

debe disponerse de un sistema de calefaccin para evitar la
formacin de hidratos. Se debe tener en cuenta que ante una
expansin, el gas pierde temperatura. Si como efecto de una
expansin la temperatura bajara por debajo del punto de roco,
el agua contenida podra congelarse, provocando la formacin
de hielo, cosa que no interesa ya que seran como proyectiles,
sobre todo en la turbina de gas. El gas se calienta slo
ligeramente, hasta alcanzar los 15 o 20 grados.
Sistema de calentamiento para la inyeccin del gas a turbina:

antes de entrar en la turbina, y para una correcta combustin,
el gas se calienta nuevamente, ya ajustado en presin, y puede
alcanzar temperaturas de entre 25 y 140 C en la entrada. Para
este calentamiento suele tomarse vapor del ciclo, utilizando
intercambiadores, tambin pueden utilizarse calentadores
elctricos.
Medidores de flujo: la compaa suministradora del gas necesita,

para facturar, que se instalen medidores de flujo para saber el
caudal de gas consumido.
4.2.1.2 Diseo de estaciones de medicin y regulacin
Caracterstica del gas
Para disear una estacin de medicin y regulacin lo primero que se

requiere conocer es las caractersticas y propiedades del gas natural a
manejar. Todas estas propiedades bsicas influirn en la seleccin de los
equipos que formaran parte de las estaciones.
Si bien estas caractersticas son importantes, no son suficientes para

disear correctamente una estacin. El conocimiento de los
requerimientos del consumidor final es tambin primordial para el
diseo.
Hidrocarburos pesados y otras impurezas
El gas natural presenta usualmente hidrocarburos ms pesados que el

metano tales como propano, butano, y pentanos. Estos hidrocarburos
pueden causar problemas en una estacin, pasando a estado lquido y
causando daos en los asientos de las vlvulas, medidores y en los
alabes de las turbinas del consumidor final. Si no es econmico eliminar
los lquidos por el proceso de gas a travs de la instalacin de equipos,
las estaciones se pueden proteger por medio de la instalacin de
separadores.
El gas natural a menudo arrastra arena de formacin, escorias de

soldadura, escaras de tubera, y otros slidos que pueden causar
daos al equipo. Estos pueden ser manejados con filtros tipo cesta de
tamao adecuado o filtros del tipo cartucho.
El vapor de agua es tambin una impureza comn que puede causar

daos a las vlvulas reguladoras de presin, debido a la formacin de
hidratos, originando la prdida del control, afectacin en la
capacidad de flujo y corrosin interna. El vapor de agua puede ser
controlado, por medio de la utilizacin de deshidratadores con glicol,
desecantes o adsorbentes, o limitando sus efectos perjudiciales, por
medio del uso de calentadores, calentadores de lnea, o inyeccin de un
alcohol. Si se elije la inyeccin de un alcohol, se debe prestar atencin a
los compuestos de caucho usados en la construccin de algunos equipos
debido a que se deterioran en presencia del mismo.
Finalmente, el sulfuro de hidrgeno (H2S) es un problema en algunas

reas. Esta fuente de corrosin interna puede ser tratada por
eliminacin de la corriente de gas o por la seleccin de los equipos
resistentes al ataque de H2S.
Aplicacin del gas
La aplicacin que se le va a dar al gas es muy importante en el diseo.

Los diseadores siempre deben asegurarse de que sus diseos
satisfagan los cdigos y normas.
Ubicacin fsica
La distribucin fsica de los equipos en la estacin es muy importante.

Se debe determinar un arreglo de espacio o entorno identificando las
limitaciones y peligros potenciales, riesgos potenciales en la seguridad
como vehculo o trfico de equipos pesados, vndalos, inundaciones, o
los peligros que puedan surgir de descarga de gas a la atmsfera.
Velocidad y Ruido
Aunque es menos peligroso, el ruido puede causar daos y reducir la

satisfaccin del cliente y por lo tanto los diseadores deben preocuparse
en este parmetro.
Las altas velocidades estn asociadas con cadas de presin y

vibraciones que pueden causar agrietamiento y la falla de otros equipos.
El ruido es directamente proporcional a la velocidad de flujo, que se
estima por:
V = (0,75 x Q) / (d2 x P) Ec (1)
Donde,
V = velocidad, (pie/seg),
Q = caudal, scf / h,
d = Dimetro interno de la tubera, pulgadas,
P = presin absoluta (psia).
Para el control del ruido, la American Gas Association (AGA) indica las
velocidades mximas de 50 fps en los cabezales, 200 fps en la tubera
sobre el suelo, y 400 fps en tuberas subterrneas. Como lo indica la
frmula, una de las maneras ms fciles para disminuir la velocidad es
aumentar el dimetro de la tubera, a menudo mediante el uso de una
expansin cnica. Aunque la reduccin de la velocidad del gas es la
forma preferida de la reduccin del ruido, hay otras opciones
disponibles.
Variables de Operacin
El diseador debe tomar en cuenta los mximos y mnimos flujos que

manejara la estacin en el presente, as como, las presiones mnimas y
mximas.
Se debe tomar especial atencin si se tiene previsto un aumento futuro

de la capacidad.
Operacin y mantenimiento
El diseador debe tomar en consideracin al seleccionar los equipos e

instrumentos que constituyan la estacin, la operacin y el tiempo de
respuesta de un tcnico u operador en caso de que exista la posibilidad
de una falla.
Medicin
La medicin es muy importante en una estacin de medicin y

regulacin debido a que en funcin de la cantidad registrada se
determinara la compra y venta del producto. En el diseo de un
instrumento de medicin se debe prestar especial atencin a la
exactitud del instrumento de medida dentro del rango de flujos y
presiones de trabajo sin que este sirva de obstculo para la operabilidad
del sistema. Las condiciones ms difciles de cumplir son grandes rangos
de flujos y presiones.
El diseador igualmente debe considerar el mantenimiento y operacin

del equipo al momento de la seleccin.
En la industria del gas existen diversos tipos de medidores de flujo

recomendados: desplazamiento positivo, placa orificio, tipo turbina,
ultrasnico y Coriolis.
Regulacin
Al igual que con la medicin, los reguladores han de adaptarse a las

exigencias requeridas, en trminos de capacidad de presin,
capacidad de flujo, caractersticas de funcionamiento, y el costo.
Un regulador consta de una restriccin variable, un elemento de

deteccin, y un elemento de carga. La restriccin variable es
comnmente el movimiento del asiento / orificio fijo o un elemento
elastomrico ("boot") y el cuerpo fijo. El elemento de deteccin es
generalmente la presin controlada aguas abajo que acta sobre una
superficie de diafragma para crear una fuerza. El elemento de carga es
la otra fuerza que se mueve para oponerse a la fuerza de deteccin.
Esto puede ser un peso muerto, el peso de la palanca, el resorte, o
presin de carga del elemento.
El regulador funciona cambiando la restriccin hasta que la carga y la

deteccin de las fuerzas est en equilibrio.
Los reguladores de resortes son los ms comunes. Son

relativamente simples, confiables, y econmicos, con una precisin y
una capacidad adecuada para caudales de bajos a moderados.
Los reguladores pilotados, son ms precisos, pero tambin
ms complejo y costosos. Las vlvulas de control de presin y los
reguladores de tipo de arranque, son en general para flujos mucho
mayores.
Comunicacin
Es fundamental una buena relacin entre el operador de campo y el

diseador.
El operador debe indicar al disear con precisin las condiciones de

operacin, los parmetros de diseo y las preferencias de equipos.
El diseador debe presentar el diseo final y cualquier otra

informacin til al personal que va a construir, operar y mantener la
estacin.
Tambin es til para el diseador visitar el sitio antes, durante (si es
posible) y despus de la construccin para obtener informacin sobre
los logros y deficiencias del diseo y su ejecucin.
Los Dibujos mecnicos, especialmente en los que se realizan a travs de

computadoras (CAD), son muy comunes y tiles para
transmitir el diseo. Tambin proporcionan un punto de partida para
hacer cambios en el campo.
4.2.2 Proceso de Filtracin
Se denomina filtracin al proceso de separacin de slidos en

suspensin en un lquido o gas mediante un medio poroso, que retiene
los slidos y permite el pasaje del lquido o el gas.
Las aplicaciones de los procesos de filtracin son muy extensas,

encontrndose en muchos mbitos de la actividad humana, tanto en la
vida domstica como de la industria general, donde son particularmente
importantes aquellos procesos industriales que requieren de las tcnicas
qumicas.
La variedad de dispositivos de filtracin o filtros es tan extensa como las

variedades de materiales porosos disponibles como medios filtrantes y
las condiciones particulares de cada aplicacin: desde sencillos
dispositivos, como los filtros domsticos de caf o los embudos de
filtracin para separaciones de laboratorio, hasta grandes sistemas
complejos de elevada automatizacin como los empleados en las
industrias petroqumicas y de refino para la recuperacin de
catalizadores de alto valor, o los sistemas de tratamiento de agua
potable destinada al suministro urbano.
Los filtros de las estaciones de medicin y regulacin se colocan antes
de las vlvulas de regulacin para eliminar cualquier impureza que
pueda causar daos en estos dispositivos. Estos equipos son siempre
cilindros con el elemento filtrante en forma de cartucho. El cuerpo
exterior del filtro est formado por un cilindro de acero, provisto de las
tuberas de entrada y salida del gas, de una tapa o registro que permita
sacar el cartucho filtrante fuera del mismo para su limpieza y de un grifo
de purga ( y de descompresin) para extraer la posible agua de
condensacin. El cartucho filtrante propiamente dicho est constituido
por un cilindro de chapa perforada alrededor del cual se adapta
exteriormente el material filtrante formado por un filtro o fibra sinttica.
Los filtros deben estar equipados con un dispositivo de manmetro
diferencial entre la entrada y salida del gas que permita controlar la
perdida de carga. El gas penetra en el filtro entre el cuerpo exterior y el
cartucho filtrante, y sale por el centro del mismo luego del filtrado. El
elemento filtrante debe tener una capacidad mnima de 2 cm3 por cada
Nm3 de capacidad horaria de la lnea. El filtro debe retener en funcin de
la granulometra de las impurezas: polvo 98 % hasta 5 micras y agua
100 % hasta 100 micras.
Figura 2. Esquemtico de Filtro

Fuente:www.alliedfilters.com (2012)
4.2.2.1 Criterios de Seleccin de equipos de filtracin
La seleccin de un equipo de filtracin en general requiere un estudio de

las especificaciones y objetivos del proceso junto con una evaluacin de
la capacidad y caractersticas del equipo de filtracin en las que las
consideraciones sobre el medio filtrante son importantes.
Los factores a considerar relativos del proceso que suelen citarse son:
La presin y la temperatura del gas en la caja del filtro.
Qumica y composicin fsica de los gases.
Contaminantes a ser eliminados.
Tipo de servicio de filtracin.
Velocidad de flujo, tamao de la lnea y el nivel de filtracin

requerido.
Importancia relativa de los costos, tiempo de respuesta,

facilidad de servicio y descanso.
Los primeros tres factores determinan los materiales de construccin de

la carcasa del filtro, incluidos los elementos y sellos. Las carcasas de
filtros estn disponibles en una amplia variedad de materiales, para
aplicaciones ms especializadas.
El cuarto factor determina la configuracin de la carcasa. Y el quinto y

sexto factor establece el tamao ms apropiado de filtro.
En la seleccin de un filtro existe un compromiso entre los factores que

favorecen un pequeo filtro (rpido tiempo de respuesta, pequea
necesidad de espacio, menor costo, minimizar las prdidas de
adsorcin) y los factores de los que favorecen una gran filtro (largos
intervalos de servicio, baja cada de presin). La eleccin exacta
depender, pues, la importancia relativa de estos factores en cada
aplicacin en particular.
Habitualmente, las caractersticas del fluido a tratar tales como caudal y

presin, contenido de slidos y naturaleza, en especial granulomtrica,
propiedades qumicas y temperatura son determinantes en la seleccin
de un filtro.
En cuanto al rgimen de funcionamiento, en general, los filtros

continuos son recomendados en aplicaciones de procesos en rgimen
permanente, aunque pueden resultar ms convenientes los
intermitentes en aquellos casos que requieran flexibilidad o una presin
ms elevada.
4.2.3 Separadores
Son dispositivos que se utilizan para eliminar los lquidos (hidrocarburos

y agua) de una corriente de gas a alta presin. Se utilizan generalmente
en los sistemas de separacin a baja temperatura.
Un separador consta de las siguientes secciones (Figura 3):
a) Seccin de separacin primaria
b) Seccin de separacin secundaria
c) Seccin de extraccin de niebla
d) Seccin de almacenamiento de lquido

Figura 3 Secciones de un Separador
Fuente: Frick C. Thomas, Petroleum Production Hand book (2012)
Seccin de separacin primaria.- La separacin en esta seccin se
realiza mediante un cambio de direccin de flujo. El cambio de direccin
se puede efectuar con una entrada tangencial de los fluidos al
separador; o bien, instalando adecuadamente una placa desviadora a la
entrada. Con cualquiera de las dos formas se le induce una fuerza
centrfuga al flujo, con la que se separan grandes volmenes de lquido.
Seccin de separacin secundaria.- En esta seccin se separa la mxima

cantidad de gotas de lquido de la corriente de gas. Las gotas se separan
principalmente por la gravedad por lo que la turbulencia del flujo debe
ser mnima. Para esto, el separador debe tener suficiente longitud. En
algunos diseos se utilizan veletas o aspas alineadas para reducir aun
ms la turbulencia, sirviendo al mismo tiempo como superficies
colectoras de gotas de lquido. La eficiencia de separacin en esta
seccin, depende principalmente de las propiedades fsicas del gas y del
lquido, del tamao de las gotas de lquido suspendidas en el flujo de
gas y del grado de turbulencia.
Seccin de extraccin de niebla.- En esta seccin se separan del flujo de
gas, las gotas pequeas de liquido que no se lograron eliminar en las
secciones primaria y secundaria del se parador. En esta parte del
separador se utilizan el efecto de choque y/o la fuerza centrfuga como
mecanismos de separacin. Mediante estos mecanismos se logra que las
pequeas gotas de lquido, se colecten sobre una superficie en donde se
acumulan y forman gotas ms grandes, que se drenan a travs de un
conducto a la seccin de acumulacin de lquidos o bien caen contra la
corriente de gas a la seccin de separacin primaria. El dispositivo
utilizado en esta seccin, conocido como extractor de niebla, esta
constituido generalmente por un conjunto de veletas o aspas; por
alambre entretejido, o por tubos ciclnicos.
Seccin de recoleccin de la fase lquida.- En esta seccin se almacena y

descarga el lquido separado de la corriente de gas. Esta parte del
separador debe tener la capacidad suficiente para manejar los posibles
baches de lquido que se pueden presentar en una operacin normal.
Adems debe tener la instrumentacin adecuada para controlar el nivel
de lquido en el separador. Esta instrumentacin est formada por un
controlador y un indicador de nivel, un flotador y una vlvula de
descarga. La seccin de almacenamiento de lquidos debe estar situada
en el separador, de tal forma que el lquido acumulado no sea
arrastrado por la corriente de gas que fluye a travs del separador.
4.2.3.1 Clasificacin y descripcin de los separadores
Los separadores pueden clasificarse segn su forma en: cilndricos,

esfricos y separadores de dos barriles.
A su vez los separadores cilndricos pueden clasificarse segn su
orientacin en: Separadores Verticales y Horizontales.
Otra clasificacin de acuerdo a la manera de inducir fsicamente la

separacin es: por gravedad, por impacto y por fuerza centrifuga.
A continuacin se describe brevemente los separadores ms

comnmente utilizados.
a) Separadores Verticales
En estos equipos, la fase pesada decanta en direccin opuesta al flujo

vertical de la fase liviana. Por consiguiente, si la velocidad de flujo de la
fase liviana excede levemente la velocidad de decantacin de la fase
pesada, no se producir la separacin de fases, a menos que esta fase
pesada coalesca en una gota ms grande.
Figura 4. Separador Vertical

Fuente: PDVSA MDP-03-S-01 Manual de diseo de procesos (1995)
Entre las ventajas y desventajas del separador vertical estn:
Ventajas
Normalmente empleados cuando la relacin gas o vapor

lquido es alta y/o cuando se esperan grandes variaciones en
el flujo de vapor/gas.
Mayor facilidad, que un tambor horizontal, para el control

del nivel del lquido, y para la instalacin fsica de la
instrumentacin de control, alarmas e interruptores.
Ocupa poco espacio horizontal
La capacidad de separacin de la fase liviana no se afecta

por variaciones en el nivel de la fase pesada.
Facilidad en remocin de slidos acumulados.
Existe menor tendencia a la revaporizacin de lquidos.
Desventajas
El manejo de grandes cantidades de lquido, fuertes

variaciones en la entrada de lquido, separacin lquido
lquido, obliga a tener excesivos tamaos de recipientes,
cuando se selecciona esta configuracin.
Requieren mayor dimetro, que un tambor horizontal, para

una capacidad dada de gas.
Requieren de mucho espacio vertical para su instalacin
Fundaciones ms costosas cuando se comparan con

tambores horizontales equivalentes.
Cuando hay formacin de espuma, o quiere desgasificarse
lquido ya recolectado, se requieren grandes volmenes de
lquido y, por lo tanto, tamaos grandes de tambores
verticales.
b) Separadores Horizontales
En estos equipos, la fase pesada decanta perpendicularmente a la

direccin horizontal de flujo de la fase liviana, permitiendo que la fase
liviana continua pueda viajar a una velocidad superior a la velocidad de
decantacin de la fase pesada discontinua (hasta un cierto lmite).
Figura 5. Separador Horizontal

Fuente: PDVSA MDP-03-S-01 Manual de diseo de procesos (1995)
Entre las ventajas y desventajas de este tipo de separadores estn:
Ventajas
Normalmente empleados cuando la relacin gas vapor
lquido es baja.
Requieren de poco espacio vertical para su instalacin.
Fundaciones ms econmicas que las de un tambor vertical

equivalente.
Por lo general, son ms econmicos.
Requieren menor dimetro, que un tambor vertical, para

una capacidad dada de gas.
Manejan grandes cantidades de lquido, fuertes variaciones

en la entrada de lquido, separacin lquido lquido,
optimizando el volumen de operacin requerido.
Los volmenes de retencin facilitan la desgasificacin de

lquido y el manejo de espuma, si se forma.
Desventajas
Variaciones de nivel de la fase pesada afectan la separacin

de la fase liviana.
Ocupan mucho espacio horizontal.
Difcil remocin de slidos acumulados (Necesidad de

inclinar el recipiente aadir internos como tuberas de
lavado)
Separadores Esfricos
Ventajas:
Ms baratos que los horizontales o verticales.
Ms compactos que los horizontales o los verticales, por lo

que se usan en plataformas costa afuera.
Son ms fciles de limpiar que los separadores verticales.
Los diferentes tamaos disponibles los hacen el tipo ms

econmico para instalaciones individuales de pozos de alta
presin.
Desventajas:
Tienen un espacio de separacin muy limitado.
4.2.3.2 Parmetros que intervienen en el diseo de separadores
Los principales parmetros que intervienen durante el diseo de un

separador son los siguientes:
a) Composicin del Fluido que se va a separar
Se requiere realizar un anlisis de la composicin de la alimentacin, en

el cual se considere el equilibrio de las fases, esto con la finalidad de
predecir cul ser la cantidad y calidad de gas y del lquido que se
separaran en el separador, a las condiciones de presin y temperatura
de operacin.
b) Caudal del gas a condiciones normales
Al disear un separador es indispensable conocer los volmenes de gas

y liquido que se van a manejar durante su operacin. Las variaciones a
las cuales estn sujetas estas cantidades a travs del tiempo, y el
impacto de los cambios estacionarios, obligan a verificar el
comportamiento del separador en las condiciones ms desfavorables
durante su diseo.
c) Presin y Temperatura de Operacin
Un estudio previo de las variaciones de presin y temperatura, en el

proceso donde se instalara la unidad es de mucha importancia, ya que,
de esta manera se determinan como afectan las variaciones de presin
y temperatura al proceso de separacin.
d) Factor de Compresibilidad del Gas en condiciones de operacin
El valor del factor de compresibilidad del gas (Z) sirve para determinar
el volumen de gas a las condiciones de operacin. El diseador deber
seleccionar el modelo termodinmico ms conveniente que permita
reflejar los valores de campo.
e) Densidad de los fluidos a condicin de operacin
La densidad de los fluidos dentro del separador, juega un papel

importante ya que se ve afectada por los cambios en las condiciones de
operacin (presin y temperatura).
f) Velocidad critica del gas
El clculo de la velocidad del gas dentro del separador es uno de los

factores que ms influye en su diseo. La eleccin de la constante K y la
determinacin de la velocidad dentro del recipiente son los criterios ms
importantes al hacer el diseo.
Cuando se trabaja por debajo de la velocidad crtica del gas, las fuerzas
de gravedad controlan el movimiento del lquido. Por consiguiente, al
disear es necesario obtener una velocidad menor a la crtica, con el fin
de lograr que las fuerzas de gravedad hagan caer las gotas de lquido y
no sean arrastradas por el gas.
Una vez conocida la velocidad crtica se puede conocer la seccin

mnima transversal del separador, lo cual se logra dividiendo el flujo
volumtrico del gas, en condiciones de operacin, entre la velocidad.
La velocidad crtica se puede predecir mediante relaciones que se

derivan de la ley de Newton y puede expresarse de la siguiente forma:
l g
Vc K Ec. (2)
g
Donde:
Vc: Velocidad Critica (pie/seg)
l : Densidad del liquido a condiciones de operacin (lb/pie3)
g: Densidad del gas a condiciones de operacin(lb/pie3)
K: Constante de Souder y Brown (pie/seg)
g) Valor K
El valor de la constante K en la ecuacin (1) es uno de los parmetros

que tiene mayor relevancia al momento de predecir el comportamiento
de los fluidos dentro del recipiente. De cierto modo, es el valor que
acerca o aleja las predicciones del funcionamiento real del sistema. Cada
fabricante tiene sus propias consideraciones al respecto.
De acuerdo a la bibliografa consultada existen dos consideraciones

principales para definir el valor de K:
La primera es la que utiliza la GPSA, la cual indica que el valor de k es

igual a 0,35 a 100 lpcm y disminuye una centesima (0,01) para cada
100 lpcm.
La segunda procede de la norma britnica y es la utilizada por PDVSA en

su normativa. En este caso, se comparan los flujos msicos de lquido y
vapor en el separador (Wl/Wg) para escoger el valor correspondiente de
k.
De acuerdo a la norma PDVSA, se tiene que:

Si WL/WG 0.1 K=0.35
Si 0.1 WL/WG 1.0 K=0.25
Si WL/WG 1.0 K=0.20
Donde:
WL = Tasa de flujo de lquido, lb/seg.
WG = Tasa de flujo de gas, lb/seg.
La seleccin de uno u otro criterio tendr un impacto en la velocidad

critica del gas dentro del separador y, por tanto, en la seleccin del
dimetro.
h) Tiempo de Retencin
La normativa PDVSA recomienda la seleccin del tiempo de residencia

del petrleo, con base a la gravedad API del fluido.
De esta manera:
Un minuto y medio (1.5) para destilados y petrleo crudo

con gravedad de 40 API o mayor
Tres (3) minutos para petrleos crudos que sean

considerados no espumosos a condiciones operacionales y
con gravedad API entre 25 y 40 API.
Cinco (5) minutos para petrleos crudos que sean

considerados espumosos con gravedad API por debajo de
25 API.
i) Dimensin del Separador
Las relaciones optimas desde el punto de vista econmico, de la razn

longitud/dimetro estn comprendidas entre 2.5 y 6 (norma PDVSA).
Al dimensionar el separador se puede optar por la propia experiencia del

diseador o apegarse a las normas.
4.2.4 Medidores de Flujo
4.2.4.1 Tipos de medidores de flujo
Existen varios mtodos para medir el caudal, segn el tipo de caudal

volumtrico o msico.
En las figuras 6 y 7 se muestran los principales medidores de flujo.
Figura 6. Medidores Volumtricos

Fuente: IIMPI (2012)
Figura 7. Medidores volumtricos y msicos
a) Medidores de presin diferencial
El principio bsico de estos medidores es que cuando una corriente de

fluido se restringe, su presin disminuye por una cantidad que depende
de la velocidad de flujo a travs de la restriccin, por lo tanto la
diferencia de presin entre los puntos antes y despus de la restriccin
puede utilizarse para indicar la velocidad del flujo. Los tipos ms
comunes de medidores de cabeza variable son el tubo venturi, la placa
orificio y el tubo pitot.
Placa Orificio
El medidor de Orificio es un elemento ms simple, consiste en un

agujero cortado en el centro de una placa intercalada en la tubera. El
paso del fluido a travs del orificio, cuya rea es constante y menor que
la seccin transversal del conducto cerrado, se realiza con un aumento
apreciable de la velocidad (energa cintica) a expensa de una
disminucin de la presin esttica (cada de presin). Por esta razn se
le clasifica como un medidor de rea constante y cada de presin
variable (Figura 8).
Cuando dicha placa se coloca en forma concntrica dentro de una

tubera, esta provoca que el flujo se contraiga de repente conforme se
aproxima al orificio y despus se expande de repente al dimetro total
de la tubera. La corriente que fluye a travs del orificio forma una vena
contracta y la rpida velocidad del flujo resulta en una disminucin de
presin hacia abajo desde el orificio.
Figura 8. Placa Orificio
Fuente: Sensores de Flujo principios de medicin, Susana Torres (2012)
Cuando dicha placa se coloca en forma concntrica dentro de una

tubera, esta provoca que el flujo se contraiga de repente conforme se
aproxima al orificio y despus se expande de repente al dimetro total
de la tubera. La corriente que fluye a travs del orificio forma una vena
contracta y la rpida velocidad del flujo resulta en una disminucin de
presin hacia abajo desde el orificio.
El valor real del coeficiente de descarga C depende de la ubicacin de

las ramificaciones de presin, igualmente es afectado por las variaciones
en la geometra de la orilla del orificio. El valor de C es mucho ms bajo
que el del tubo venturi o la boquilla de flujo puesto que el fluido se
fuerza a realizar una contraccin repentina seguida de una expansin
repentina.
De acuerdo a su geometra las placas orificios se pueden clasificar en:

concntrico, excntrico y segmentado. (Ver figura 9)
Figura 9. Tipos de Placas Orificio

Fuente: Sensores de Flujo principios de medicin, Susana Torres(2012)
Cada uno de estos tipos tiene sus ventajas y aplicaciones especficas: La

concntrica sirve para lquidos, la excntrica para los gases donde los
cambios de presin implican condensacin, cuando los fluidos contienen
un alto porcentaje de gases disueltos.
La gran ventaja de la placa de orificio en comparacin con los otros

elementos primarios de medicin, es que debido a la pequea cantidad
de material y al tiempo relativamente corto de maquinado que se
requiere en su manufactura, su costo llega a ser comparativamente
bajo, aparte de que es fcilmente reproducible, fcil de instalar y
desmontar y de que se consigue con ella un alto grado de exactitud.
Adems que no retiene muchas partculas suspendidas en el fluido
dentro del orificio.
Este tipo de medidor es utilizado en tuberas donde se permita una gran

prdida de energa.
El uso de la placa de orificio es inadecuado en la medicin de fluidos con
slidos en suspensin pues estas partculas se pueden acumular en la
entrada de la placa., el comportamiento en su uso con fluidos viscosos
es errtico pues la placa se calcula para una temperatura y una
viscosidad dada y produce las mayores prdidas de presin en
comparacin con los otros elementos primarios.
Las mayores desventajas de este medidor son su capacidad limitada y la

prdida de carga ocasionada tanto por los residuos del fluido como por
las prdidas de energa que se producen cuando se forman vrtices a la
salida del orificio.
b) Medidores de Velocidad
Algunos dispositivos disponibles comercialmente miden la velocidad de

un fluido en un lugar especfico ms que una velocidad promedio.
Medidor de turbina
Las turbinas son medidores que poseen un rotor que gira al paso de un
fluido con una velocidad directamente proporcional al caudal. La
velocidad del fluido ejerce una fuerza de arrastre en el rotor, la
diferencia de presiones, debida al cambio de reas entre el rotor y el
cono posterior ejerce una fuerza igual y opuesta. Debido a ello el rotor
est equilibrado hidrodinmicamente, sin necesidad de utilizar
rodamientos axiales
El fluido provoca que el rotor de la turbina gire a una velocidad que
depende de la velocidad de flujo. Conforme cada una de las aspas de
rotor pasa a travs de una bobina magntica, se genera un pulso de
voltaje que puede alimentarse de un medidor de frecuencia, un contador
electrnico u otro dispositivo similar cuyas lecturas puedan convertirse
en velocidad de flujo. Velocidades de flujo desde 0.02 L/min hasta
algunos miles de L/min se pueden medir con medidores de turbina de
varios tamaos.
Su uso se ve limitado por la viscosidad del fluido. Son los ms precisos,

con una precisin del 0,15 al 1%.(ver figura 10)
Figura 10. Medidor Turbina

c) Medidores de flujo por ultrasonido
Consta de unas Sondas, que trabajan por pares, como emisor y

receptor. La placa piezo-cermica de una de las sondas es excitada por
un impulso de tensin, generndose un impulso ultrasnico que se
propaga a travs del medio lquido a medir, esta seal es recibida en el
lado opuesto de la conduccin por la segunda sonda que lo transforma
en una seal elctrica.(ver figura 11)
Figura 11. Medidor de flujo Ultrasnico

Fuente: PDVSA (2001)
El convertidor de medida determina los tiempos de propagacin del

sonido en sentido y contrasentido del flujo en un medio lquido y calcula
su velocidad de circulacin a partir de ambos tiempos. Y a partir de la
velocidad se determina el caudal que adems necesita alimentacin
elctrica.
Hay dos tipos de medidores de flujo por ultrasonidos:
Doppler: Miden los cambios de frecuencia causados por el flujo del

lquido. Se colocan dos sensores cada uno a un lado del flujo a medir y
se enva una seal de frecuencia conocida a travs del lquido. Slidos,
burbujas y discontinuidades en el lquido harn que el pulso enviado se
refleje, pero como el lquido que causa la reflexin se est moviendo la
frecuencia del pulso que retorna tambin cambia y ese cambio de
frecuencia ser proporcional a la velocidad del lquido.
Transito: Tienen transductores colocados a ambos lados del flujo. Su
configuracin es tal que las ondas de sonido viajan entre los dispositivos
con una inclinacin de 45 grados respecto a la direccin de flujo del
lquido.
La velocidad de la seal que viaja entre los transductores aumenta o

disminuye con la direccin de transmisin y con la velocidad del lquido
que est siendo medido Tendremos dos seales que viajan por el mismo
elemento, una a favor de la corriente y otra en contra de manera que
las seales no llegan al mismo tiempo a los dos receptores.Se puede
hallar una relacin diferencial del flujo con el tiempo transmitiendo la
seal alternativamente en ambas direcciones. La medida del flujo se
realiza determinando el tiempo que tardan las seales en viajar por el
flujo.
Caractersticas
Temperatura ambiente 0 55
Temperatura de almacenamiento -20 150
Humedad <80%
Temperatura del lquido 20 150
Mx. presin de conexin 25 bar
Las medidas no se ven afectadas por la presencia de sustancias

qumicas, partculas contaminantes..
Tienen un alto rango dinmico
Diseo compacto y pequeo tamao
Costos de instalacin y mantenimiento pequeos
Las medidas son independientes de la presin y del lquido a medir

No se producen prdidas de presin debido al medidor
No hay riesgos de corrosin en un medio agresivo
Aunque el precio no es bajo, sale rentable para aplicaciones en las

que se necesite gran sensibilidad (flujos corporales) o en sistemas
de alta presin.
Operan en un gran rango de temperaturas (-10 a 70) (-30

180)[3]dependiendo del sensor y se ofrece la posibilidad de
comprar sensores con caractersticas especiales para aplicaciones
concretas.
Las medidas son no invasivas (especialmente importantes cuando

hablamos del cuerpo humano)
Ofrecen una alta fiabilidad y eficiencia
d) Medidores de masa
Los medidores msicos miden la masa que circula por unidad de tiempo.
Los tipos ms usados son por principio Coriolis y trmicos.
Coriolis
El efecto Coriolis es un fenmeno que se produce cuando un objeto se

mueve en forma radial sobre un disco en rotacin. A medida que un
cuerpo de masa m se mueve sobre un disco que gira desde el centro
hacia el borde en forma radial, va incrementando su velocidad
tangencial. Eso implica que existe una aceleracin que produce sobre la
masa una fuerza conocida como Fuerza de Coriolis (Ver figura 12).
Figura 12. Coriolis

El caudalmetro Coriolis consta de uno o dos tubos que vibran en el que

se producen fuerzas de distinto sentido que producen una deformacin
que es proporcional al flujo msico. Los medidores por efecto Coriolis
dan una medicin directa de masa y densidad, no requieren tramos
rectos en su instalacin, no tienen requerimientos especiales de
conductividad ni viscosidad de lquidos y aceptan cantidades
importantes de slidos en suspensin.
4.2.4.2 Factores para la seleccin del tipo de medidor de fluido
Para seleccionar el tipo de medidor, se deben considerar los

siguientes factores:
Rango: los medidores disponibles en el mercado pueden medir
flujos desde varios mililitros por segundo (ml/s) para
experimentos precisos de laboratorio hasta varios miles de metros
cbicos por segundo (m3/s) para sistemas de irrigacin de agua o
agua municipal o sistemas de drenaje. Para una instalacin de
medicin en particular, debe conocerse el orden de magnitud
general de la velocidad de flujo as como el rango de las
variaciones esperadas.
Exactitud requerida: cualquier dispositivo de medicin de flujo

instalado y operado adecuadamente puede proporcionar una
exactitud dentro del 5 % del flujo real. La mayora de los
medidores en el mercado tienen una exactitud del 2% y algunos
dicen tener una exactitud de ms del 0.5%. El costo es con
frecuencia uno de los factores importantes cuando se requiere de
una gran exactitud.
Prdida de presin: debido a que los detalles de construccin de

los distintos medidores son muy diferentes, stos proporcionan
diversas cantidades de prdida de energa o prdida de presin
conforme el fluido corre a travs de ellos. Excepto algunos tipos,
los medidores de fluido llevan a cabo la medicin estableciendo
una restriccin o un dispositivo mecnico en la corriente de flujo,
causando as la prdida de energa.
Tipo de fluido: el funcionamiento de algunos medidores de fluido

se encuentra afectado por las propiedades y condiciones del fluido.
Una consideracin bsica es si el fluido es un lquido o un gas.
Otros factores que pueden ser importantes son la viscosidad, la
temperatura, la corrosin, la conductividad elctrica, la claridad
ptica, las propiedades de lubricacin y homogeneidad.
Calibracin: se requiere de calibracin en algunos tipos de
medidores. Algunos fabricantes proporcionan una calibracin en
forma de una grfica o esquema del flujo real versus indicacin de
la lectura. Algunos estn equipados para hacer la lectura en forma
directa con escalas calibradas en las unidades de flujo que se
deseen. En el caso del tipo ms bsico de los medidores, tales
como los de cabeza variable, se han determinado formas
geomtricas y dimensiones estndar para las que se encuentran
datos empricos disponibles. Estos datos relacionan el flujo con
una variable fcil de medicin, tal como una diferencia de presin
o un nivel de fluido.
En la Tabla 1, se muestra una comparacin entre los medidores de

flujo.
Tabla 1. Comparacin Medidores de Flujo

4.2.5 Vlvulas de Control
Una vlvula se puede definir como un aparato mecnico con el cual se

puede iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases
mediante una pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial
uno o ms orificios o conductos.
Las vlvulas son unos de los instrumentos de control ms esenciales en

la industria. Debido a su diseo y materiales, las vlvulas pueden abrir y
cerrar, conectar y desconectar, regular, modular o aislar una enorme
serie de lquidos y gases, desde los ms simples hasta los ms
corrosivos o txicos. Sus tamaos van desde una fraccin de pulgada
hasta 30 ft (9 m) o ms de dimetro. Pueden trabajar con presiones que
van desde el vaci hasta mas de 20000 lb/in (140 Mpa) y temperaturas
desde las criognicas hasta 1500 F (815 C). En algunas instalaciones
se requiere un sellado absoluto; en otras, las fugas o escurrimientos no
tienen importancia.
La vlvula automtica de control generalmente constituye el ltimo

elemento en un lazo de control instalado en la lnea de proceso y se
comporta como un orificio cuya seccin de paso varia continuamente
con la finalidad de controlar un caudal en una forma determinada.
4.2.5.1 Partes de la vlvula de control.
a) Actuador: el actuador tambin llamado accionador o motor, puede

ser neumtico, elctrico o hidrulico, pero los ms utilizados son
los dos primeros, por ser las ms sencillas y de rpida
actuaciones. Aproximadamente el 90% de las vlvulas utilizadas
en la industria son accionadas neumticamente. Los actuadores
neumticos constan bsicamente de un diafragma, un vstago y
un resorte tal como se muestra en la figura 13. Lo que se busca
en un actuador de tipo neumtico es que cada valor de la presin
recibida por la vlvula corresponda una posicin determinada del
vstago. Teniendo en cuenta que la gama usual de presin es de 3
a 15 lbs/pulg en la mayora de los actuadores se selecciona el
rea del diafragma y la constante del resorte de tal manera que
un cambio de presin de 12 lbs/pulg, produzca un
desplazamiento del vstago igual al 100% del total de la carrera.
Figura 13. Actuador de una vlvula de control

b) Cuerpo de la vlvula: este est provisto de un obturador o tapn,

los asientos del mismo y una serie de accesorios. La unin entre la
vlvula y la tubera puede hacerse por medio de bridas soldadas o
roscadas directamente a la misma. El tapn es el encargado de
controlar la cantidad de fluido que pasa a travs de la vlvula y
puede accionar en la direccin de su propio eje mediante un
movimiento angular. Esta unido por medio de un vstago al
actuador.
4.2.5.2 Tipos de Vlvulas
Todos los tipos de vlvulas recaen en nueve categoras: vlvulas de

compuerta, vlvulas de globo, vlvulas de bola, vlvulas de mariposa,
vlvulas de apriete, vlvulas de diafragma, vlvulas de macho, vlvulas
de retencin y vlvulas de desahogo (alivio).
Las categoras bsicas se describen a continuacin.
a) Vlvulas de compuerta.
La vlvula de compuerta es de vueltas mltiples, en la cual se cierra el

orificio con un disco vertical de cara plana que se desliza en ngulos
rectos sobre el asiento (figura 14).
Figura 14. Vlvula de compuerta

Esta vlvula es recomendada para: Servicio con apertura total o cierre
total (sin estrangulacin), usos poco frecuentes, resistencia mnima a la
circulacin, mnimas cantidades de fluido o lquido atrapado en la
tubera.
Entre las principales aplicaciones se destacan: Servicio general, aceites

y petrleo, gas, aire, pastas semilquidas, lquidos espesos, vapor, gases
y lquidos no condensables, lquidos corrosivos.
Dentro de sus principales ventajas se pueden destacar: alta capacidad,

cierre hermtico, bajo costo, diseo y funcionamiento sencillo, poca
resistencia a la circulacin. Por el contrario, como desventajas se
mencionan: control deficiente de la circulacin, se requiere mucha
fuerza para accionarla, produce cavitacin con baja cada de presin,
debe estar cubierta o cerrada por completo, la posicin para
estrangulacin producir erosin del asiento y del disco.
b) Vlvulas de globo
Una vlvula de globo es de vueltas mltiples, en la cual el cierre se logra

por medio de un disco o tapn que sierra o corta el paso del fluido en un
asiento que suele estar paralelo con la circulacin en la tubera (figura
15).
Figura 15 Vlvula de globo
Esta vlvula es recomendada para: Estrangulacin o regulacin de

circulacin, para accionamiento frecuente, para corte positivo de gases o
aire, cuando es aceptable cierta resistencia a la circulacin.
Entre las principales aplicaciones se destacan: Servicio general, lquidos,

vapores, gases, corrosivos, pastas semilquidas.
Dentro de las principales ventajas se destacan: Estrangulacin eficiente

con estiramiento o erosin mnimos del disco o asiento, carrera corta del
disco y pocas vueltas para accionarlas, lo cual reduce el tiempo y
desgaste en el vstago y el bonete, control preciso de la circulacin,
disponible con orificios mltiples.
Entre las principales desventajas se observan: Gran cada de presin,

Costo relativo elevado.
c) Vlvulas de bola
Las vlvulas de bola son de de vuelta, en las cuales una bola

taladrada gira entre asientos elsticos, lo cual permite la circulacin
directa en la posicin abierta y corta el paso cuando se gira la bola 90 y
cierra el conducto (figura 16).
Figura 16 Vlvula de bola

Recomendada para servicio de conduccin y corte, sin estrangulacin,

cuando se requiere apertura rpida, temperaturas moderadas, cuando
se necesita resistencia mnima a la circulacin.
Las principales aplicaciones son: servicio general, altas temperaturas,

pastas semilquidas.
Entre las ventajas se destacan: bajo costo, alta capacidad, corte

bidireccional, circulacin en lnea recta, pocas fugas, se limpia por si
sola, poco mantenimiento, no requiere lubricacin, tamao compacto y
cierre hermtico con baja torsin (par).
Dentro de las desventajas se encuentran: caractersticas deficientes

para estrangulacin, alta torsin para accionarla, susceptible al desgaste
de sellos o empaquetaduras, propensa a la cavitacin.
d) Vlvulas de mariposa
La vlvula de mariposa es de de vuelta y controla la circulacin por

medio de un disco circular, con el eje de su orificio en ngulos rectos
con el sentido de la circulacin (figura 17).
Figura 17 Vlvula de mariposa

Fuente:IIMPI (2012)
Recomendada para: servicio con apertura total o cierre total, servicio

con estrangulacin, para accionamiento frecuente, cuando se requiere
corte positivo para gases o lquidos, cuando solo se permite un mnimo
de fluido atrapado en la tubera, para baja ciada de presin a travs de
la vlvula.
Sus principales aplicaciones son: servicio general, lquidos, gases,

pastas semilquidas, lquidos con slidos en suspensin.
Entre las ventajas se destacan: Ligera de peso, compacta, bajo costo,

requiere poco mantenimiento, nmero mnimo de piezas mviles, no
tiene bolas o cavidades, alta capacidad, circulacin en lnea recta, se
limpia por si sola.
Dentro de las desventajas se presentan: alta torsin (par) para
accionarla, capacidad limitada para cada de presin, propensa a la
cavitacin.
4.2.6 Planta Termoelctrica
Una Planta termoelctrica es una instalacin empleada para la

generacin de energa elctrica a partir de la energa liberada en forma
de calor, normalmente mediante la combustin de combustibles fsiles
como petrleo, gas natural o carbn. Este calor es empleado por un ciclo
termodinmico convencional para mover un alternador y producir
energa elctrica. Contribuye al efecto invernadero, pues libera dixido
de carbono.
Cuando el calor se obtiene mediante la fisin controlada de ncleos de

uranio la central se llama central nuclear. Este tipo de central no
contribuye al efecto invernadero, pero tiene el problema de los residuos
radioactivos que han de ser guardados durante miles de aos y la
posibilidad de accidentes graves.
4.2.6.1 Tipos de Plantas Termoelctricas
a) Plantas termoelctricas de ciclo convencional
Se llaman centrales clsicas o de ciclo convencional a aquellas centrales

trmicas que emplean la combustin del carbn, petrleo (aceite) o gas
natural para generar la energa elctrica. Son consideradas las centrales
ms econmicas y rentables, a pesar de que estn siendo criticadas
debido a su elevado impacto medioambiental.
A continuacin en la figura 18 se muestra el diagrama de

funcionamiento de una central trmica de carbn de ciclo convencional:
Figura 18 Planta Termoelctrica de ciclo convencional

Fuente: http://www.cicloscombinados.com/turbinasgas.html(2012)
b) Plantas termoelctricas de ciclo combinado
En una central elctrica el ciclo de gas genera energa elctrica mediante

una o varias turbinas de gas y el ciclo de vapor de agua lo hace
mediante una turbina de vapor. El principio sobre el cual se basa es
utilizar los gases de escape a alta temperatura de la turbina de gas para
aportar calor a la caldera o generador de vapor de recuperacin, la que
alimenta a su vez de vapor a la turbina de vapor. La principal ventaja de
utilizar el ciclo combinado es su alta eficiencia, ya que se obtienen
rendimientos superiores al rendimiento de una central de ciclo nico y
mucho mayores que los de una de turbina de vapor.
Consiguiendo aumentar la temperatura de entrada de los gases en la

turbina de gas, se obtienen rendimientos de la turbina de gas cercano al
60%, exactamente 57,3% en las ms modernas turbinas Siemen. Este
rendimiento implica una temperatura de unos 1.350 C a la salida de los
gases de la cmara de combustin. El lmite actualmente es la
resistencia a soportar esas temperaturas por parte de los materiales
cermicos empleados en el recubrimiento interno de las cmaras de
combustin de esas turbinas.
Las centrales de ciclo combinado son, como todas ellas, contaminantes

para el medio ambiente y para los seres vivos, incluidas las personas,
por los gases txicos que expulsan al ambiente. No obstante es la que
menos contamina de todas las industrias de produccin de electricidad
por quema de combustible fsil. Bsicamente las emisiones son de CO2.
Las emisiones de NOX y SO2 son insignificantes, no contribuyendo por
tanto a la formacin de lluvia cida. Dependiendo estos efluentes
gaseosos del tipo de combustible que se queme en la turbina de gas.
Un ciclo combinado ayuda a absorber una parte del vapor generado en
el ciclo Joule y permite, por ello, mejorar la recuperacin trmica, o
instalar una turbina de gas de mayor tamao cuya recuperacin trmica
no estara aprovechada si no se utilizara el vapor en una segunda
turbina de contrapresin.
Figura 19 Planta Termoelctrica de ciclo combinado

Fuente: http://www.cicloscombinados.com/turbinasgas.html(2012)
4.2.6.2 Plantas de Generacin Elctrica en Venezuela
En la actualidad, el patrimonio de generacin de energa elctrica

existente en Venezuela es el siguiente:
Plantas Termoelctricas: Josefa Camejo (Falcn), Complejo

Termoelctrico General Rafael Urdaneta (Termozulia I y II) (Zulia),
Argimiro Gabaldn (Lara), Planta Centro (Carabobo), Antonio Jos de
Sucre (Sucre) (en ejecucin), Termocentro (Miranda) (en ejecucin),
Ezequiel Zamora (en ejecucin), Alberto Lovera (en ejecucin), Juan
Manuel Valdez (en ejecucin), San Diego de Cabrutica (en ejecucin),
Termoisla (en ejecucin).
Plantas Hidroelctrica: Simn Bolvar (Bolvar), Antonio Jos de Sucre

(Bolvar), Francisco de Miranda (Bolvar), Masparro (Barinas), Juan
Antonio Rodrguez Domnguez (Barinas), General Jos Antonio Pez
(Mrida), Manuel Piar (Bolvar) (en ejecucin), Fabricio Ojeda (Mrida)
(en ejecucin),Leonardo Ruiz Pineda (Tchira) (en ejecucin)
Plantas de Generacin Distribuida (Grupos electrgenos): Mantecal

(Apure), El Palito (Carabobo), Arismendi (Barinas), Guanapa I y II
(Barinas), Cao Zancudo (Mrida), Coloncito (Tchira), La Fra I y II
(Tchira), Tomoporo (Trujillo), Caripito (Monagas), Cruz Peraza
(Monagas), Temblador (Monagas), Cantarrana (Miranda), Camagun
(Gurico), Puerto Ayacucho (Amazonas), Aragua de Barcelona
(Anzotegui), Clarines (Anzotegui), Cuartel (Anzotegui), El Rincn
(Anzotegui), Achaguas (Apure), Coro (Falcn), Punto Fijo I y II
(Falcn), Boca de Ro (Nueva Esparta), Luisa Cceres I y II (Nueva
Esparta),Luisa Cceres III y IV (Nueva Esparta), Los Millanes (Nueva
Esparta).
4.2.6.3 Planta Termoelctrica Cadafe-Coro
La Planta Elctrica Cadafe-Coro, est constituida por un parque

generador elctrico que consta de seis (06) equipos turbogeneradores
con sistema dual de combustible (gas lquido), dos (02) de estos
equipos se encuentra fuera de servicio y se tiene previsto sean
sustituidos por otros nuevos equipos. Actualmente, estas mquinas
operan con combustible lquido (Diesel), ascendiendo este consumo
lquido a 470.820 litros por da.
La Planta Elctrica cuenta con:
Tres (03) equipos con una capacidad nominal de 15 MW
Uno (01) con una capacidad nominal de 20 MW.
Estos equipos en conjunto tienen una capacidad nominal de 65 MW,

siendo la generacin elctrica operativa de 54 MW.
Adicionalmente, cuentan en sus instalaciones con ocho (08) Unidades de

Generacin MTU de menor envergadura, de las cuales tres (03) se
encuentran fuera de servicio, estas mquinas disponen nicamente de
un solo sistema de combustible (lquido) y cuentan con una capacidad
nominal de 1,8 MW y una capacidad operativa de 1,2 MW cada una. Con
la incorporacin de las Unidades de Generacin MTU, la capacidad
nominal total de generacin de la Planta es de 74 MW, mientras que la
capacidad operativa es de 60 MW.
La Planta Elctrica contempla la instalacin adicional de dos (02)

mquinas generadoras para incrementar en 36 MW ms la capacidad
operativa de generacin de energa elctrica y en 40 MW ms la
capacidad nominal de generacin elctrica, y as; alcanzar un total de 96
MW de capacidad operativa y 114 MW de capacidad nominal. Estos
nuevos equipos requerirn un consumo de gas metano como
combustible de 4,5 MMPCED cada una a 250 psig, por lo que se requiere
el suministro de 9 MMPCED de gas a esta Planta Elctrica provenientes
del Gasoducto de Interconexin Centro Occidente (ICO) para poder
mantener en operacin, bajo este esquema de operacin de
combustible, los nuevos equipos.
As mismo, se tiene previsto ya que existen cuatro maquinas
turbogeneradores duales (gas-liquido) instaladas, crear las facilidades
de suministro de gas a esta maquinas que le permitan operar tanto con
combustible liquido como gaseoso, incrementando el consumo a 27
MMPCED.
4.2.7 Sistema de Interconexin Centro Occidente ( ICO)
El Sistema de Interconexin Centro-Occidente (ICO) es un gasoducto de

dimetro 30 y 36 ubicado entre la ciudad de Morn, estado
Carabobo, y la poblacin de Ro Seco, localizada en el estado Falcn,
que permite interconectar la red de transmisin de gas de Oriente
(Sistema Anaco Barquisimeto), con la red de transmisin de gas de
Occidente (Sistema Ul Amuay). Esta interconexin alimenta a los
clientes conectados al Sistema Ul Amuay ubicados en la Pennsula de
Paraguan, as como, los requerimientos de gas de PDVSA en Ul.
Figura 20. Gasoducto de Interconexin Centro Occidente

Especficamente, el gasoducto con una longitud aproximada de 300
Kms, comienza en la descarga de la Planta Compresora Morn
construida en los terrenos de la Estacin N-70 del Sistema de Gas Anaco
Barquisimeto existente. Este gasoducto finaliza en la estacin terminal
Ro Seco, que est localizada en las cercanas de la interseccin de este
gasoducto con el Sistema de Gas Ul Amuay, aproximadamente en la
progresiva 179+000 de este ltimo sistema de gas.
El gasoducto ICO est dividido en tres tramos:
Tramo I: Estacin N-70N (Morn) Estacin Intermedia N-80

(La Vaquita)
Figura 21. Estacin Morn

Tramo II: Estacin Intermedia N-80 (La Vaquita) Estacin

Intermedia Quero N-90
Figura 22. Estacin Quero
Tramo III: Estacin Intermedia Quero N-90 Estacin Terminal

(Ro Seco) N-100
Las Estaciones Intermedias N-80 (La Vaquita) y la Estacin Intermedia

N-90 (Quero) son estaciones que poseen facilidades para el envo y
recepcin de herramientas, contando la estacin N-80 con facilidades
para la quema de lquidos y gases a travs de la fosa de quema,
medidores de flujo a los extremos del gasoducto y monitoreo de presin
en cada una de las estaciones que lo conforman.
Los volmenes de lquido producto de la limpieza y/o inspeccin de la

tubera son retirados en la estacin intermedia La Vaquita y en la
estacin terminal Ro Seco.
A lo largo de su recorrido el Gasoducto Interconexin Centro-Occidente

(ICO) presenta dos dimetros, un tramo de 230 km de 30
comprendido entre las estaciones Planta Morn y la estacin Quero, un
segundo tramo de 70 km de 36 entre las estaciones de Quero y Ro
Seco para dar el total de 300 km de longitud.
El gasoducto ICO est conformado por quince estaciones de vlvulas

discriminadas de la siguiente manera:
Una estacin Inicial Morn ubicada en los terrenos de la Estacin
de Vlvulas N-70 .
Diez estaciones de seccionamiento ubicadas en: Las Pavas, Boca

de Aroa, Ro Tocuyo, Mirimire, El Jobo, Turupia, El Manglar, Coro,
Agua Viva y La Florida.
Dos estaciones Intermedias ubicada en: La Vaquita y Quero.
Una estacin terminal en Ro Seco
Una estacin de recepcin de gas ubicada en la Vela de Coro.
El Gasoducto actualmente es utilizado para el envo entre 100 a 300

MMPCED de gas desde La planta compresora Morn hacia la estacin Ro
Seco.
Como se menciono con anterioridad, existen cinco fuentes de

suministro, tres convergen en Morn y continan el recorrido para
mezclarse con los volmenes de los campos de la Vela y de Cumarebo
para dar el resultante que llega a la estacin terminal Ro Seco.
4.2.8 Evaluacin econmica de un proyecto
La evaluacin de un proyecto de inversin, cualquiera que este sea tiene

por objeto conocer su rentabilidad econmica y social para asegurar que
se resolver una necesidad humana en forma eficiente, segura y
rentable. Solo as es posible asignar recursos econmicos a la mejor
alternativa.
El objetivo que se persigue en el estudio econmico es ordenar y

sistematizar la informacin de carcter monetario. El cual comienza con
la determinacin de costos totales y la inversin inicial, cuya base son
los estudios de ingeniera y posteriormente contina con la
determinacin de la depreciacin y amortizacin de toda la inversin
inicial.
Los indicadores econmicos adoptados por PDVSA son: El Valor Presente

Neto y Tasa Interna de Retorno, los cuales son conocidos tambin
como: indicadores dinmicos ya que su influencia es representada
continuamente en el tiempo, mientras que el periodo de recuperacin de
la inversin y el flujo de caja son denominados indicadores estticos.
Los estudios o evaluaciones econmicas de reemplazo consisten en la

comparacin de dos opciones o sustituciones, una de las cuales existe,
es decir un activo o proceso que posee la empresa y/o aplica en la
actualidad, y que se plantea sustituir por otra mas eficiente o
econmicamente ms rentable. En otras palabras la evaluacin tendr
como resultado dos alternativas, la implantacin de la propuesta, o
dejar todo como esta.
4.2.8.1 Indicadores Econmicos
a) Valor Presente Neto
Este criterio plantea que el proyecto debe aceptarse si su valor presente

neto (VPN) es igual o superior a cero, donde el VPN es la diferencia
entre todos los ingresos y egresos expresados en moneda actual.
Yt Et
VPN t 1 t 1
n n
Io Ec. (3)
(1 i) t
(1 i) t
Donde:
Yt= Flujo de Ingresos del proyecto
Et= Flujo de egresos del proyecto
Io= Inversin inicial
I =tasa de descuento
Si:
VPN>0, el proyecto es rentable. El flujo de efectivo (ingresos y

egresos) durante un periodo determinado, se traduce en el presente
como un valor de ganancia positivo.
VPN = 0, el proyecto cumple con la mnima rentabilidad. El flujo

de efectivo resulta con cero ganancias.
VPN<0, el proyecto no es rentable. El flujo de efectivo resulta en

prdidas de capital.
b) Tasa Interna de Retorno (TIR)
El criterio tasa interna de retorno (TIR) evala el proyecto en funcin de

una nica tasa de rendimiento por periodo con la cual la totalidad de los
beneficios actualizados son exactamente iguales a los desembolsos
expresados en moneda actual. Es decir, es la tasa por la cual el VPN es
igual a cero.
La tasa as calculada se compara con la tasa de descuento de la

empresa. Si la TIR es igual o mayor que esta, el proyecto debe
aceptarse y si es menos deba rechazarse.
Yt Et

n
Io 0 Ec. (4)
t 1
(1 r ) t
Donde:
r = tasa interna de retorno
4.2.8.2 Sistema de Evaluaciones Econmicas (SEEPLUS)
El Sistema de evaluaciones econmicas (SEEPLUS) es una herramienta

que permite cuantificar la rentabilidad de un proyecto de Inversin a
travs de los siguientes indicadores econmicos: Valor Presente neto
(VPN) y la tasa Interna de Retorno (TIR). El sistema cuenta adems con
la facilidad de poder evaluar varias alternativas de un proyecto bajo
diferentes escenarios econmicos entre otras, as como, de realizar un
grafico de sensibilidad con el propsito de conocer cuan susceptible es el
Valor Presente Neto (VPN) del proyecto a los cambios en los parmetros
tales como: inversiones, costos e ingresos.
CAPITULO III
MARCO METODOLOGICO
El desarrollo de la investigacin exige un diseo metodolgico, que

permita conocer especfica y detalladamente la realidad; es decir, la
recoleccin de datos pertinentes para contrastarlos con los elementos
tericos, que sustenten la investigacin, de tal manera, que el estudio
se adapta al problema y los objetivos planteados.
En tal sentido, en este captulo se describe la estrategia de la

investigacin, el tipo y diseo de investigacin, las fuentes, tcnicas e
instrumentos de recoleccin de datos, as como, las tcnicas de
procesamiento y anlisis de los mismos que permiten determinar la
factibilidad tcnico-econmica para realizar la interconexin del
gasoducto con la Planta Termoelctrica.
6.1. Tipo de investigacin
Analizando los fines que persigue, de acuerdo a sus objetivos externos

establecidos por Sabino (2007) se define como una investigacin
aplicada, al determinar la factibilidad de la aplicacin a futuro de los
resultados obtenidos.
Siguiendo la clasificacin propuesta por Babbie, Selltiz et al (1965),

quienes identifican la investigacin descriptiva como aquella que
consiste en estudiar una situacin, evento o proceso haciendo un
anlisis de sus caractersticas, propiedades y elementos constitutivos.
Esta investigacin se clasifica como descriptiva, ya que se mide o evala
diversos aspectos, dimensiones o componentes del fenmeno que se
pretende investigar, lo que implica que en este tipo de estudios se
selecciona una serie de aspectos o variables y se miden
independientemente para describir lo que se investiga.
Por otra parte Hernandez, R y otros (2006) definen la investigacin

explicativa como aquella que esta dirigida a responder las causas de
eventos fsicos. Como su nombre lo indica, su inters se centra en
explicar por qu ocurre un fenmeno en qu condiciones se da este o
porque dos o ms variables estn relacionadas.
En este caso se analizaran de manera individual cada una de las

variables, a saber, dispositivos de medicin de flujo, componentes de
una estacin de medicin y regulacin, variables que generan la
formacin de hidratos y lquidos, para luego dimensionar la tubera de
interconexin y equipos necesarios para garantizar la entrega de gas a
la planta termoelctrica.
6.2. Diseo de la investigacin
Bavaresco (2006), se refiere al diseo de investigacin, como un

mtodo especfico, una serie de actividades sucesivas y organizadas,
que deben adaptarse a las particularidades de cada investigacin y que
indican las pruebas a efectuar y las tcnicas a utilizar para recolectar y
analizar los datos.
De acuerdo al tipo de datos a ser recogidos para llevar a cabo la

investigacin, el diseo se define como bibliogrfico, de campo, no
experimental.
Segn la opinin del autor Sabino (2002), el Diseo de Campo consiste

en obtener la informacin directamente de la realidad, es decir, la
recopila el investigador en el propio objeto de estudio, lo que significa
que son datos originales, pues la informacin obtenida ser actual, real
y precisa. Para Arias (2006), el diseo de campo es aquel que consiste
en recolectar datos primarios, es decir, datos que provienen
directamente de los sujetos investigados y de la realidad donde ocurren
los hechos, lo que significa que el investigador recopila la informacin
pero no altera sus condiciones.
Por otra parte se define no experimental, debido a que los datos de

obtienen tal como se dan en su contexto natural, sin ser manipulados;
as como lo exponen Hernndez y col. (2006), quienes comentan que
este diseo es aquel que se realiza sin manipular deliberadamente las
variables. Esto significa que no se hace variar intencionalmente las
variables independientes, se observa el fenmeno tal y como sucede en
su contexto natural, y luego se analiza.
Se define como bibliogrfico, debido a que se estudia analticamente la

documentacin bibliogrfica referida al problema de investigacin.
6.3. Poblacin y Muestra
Para Chvez (2007), establece que la poblacin es aquel universo

constituido por sujetos de diferentes caractersticas que permiten
distinguirlos unos de otros, del cual se pretenden obtener unos
resultados luego de realizada la investigacin. Igualmente, Hernndez y
col. (2006), sealan que la poblacin es un subconjunto del universo
conformado en atencin a un determinado nmero de variables que se
van a estudiar, variables que lo hacen un subconjunto particular con
respecto al resto de los integrantes del universo.
Por su parte Arias (2006), asegura que la poblacin es un conjunto
finito o infinito de elementos con caractersticas comunes para los cuales
sern extensivas las conclusiones de la investigacin. Esta queda
delimitada por el problema y por los objetivos del estudio. De acuerdo
con Balestrini (2003), se entiende por poblacin cualquier conjunto de
elementos de los que se quiere conocer o investigar, alguna o algunas
de sus caractersticas.
En tal sentido la poblacin de la presente investigacin estar

constituida por el gas natural.
La poblacin se tipifica como finita en criterio de Balestrini (2003), pues

las unidades a estudiar son iguales o inferiores a cien mil. Dado que la
poblacin a estudiar est claramente definida y limitada, este punto es
manejado bajo la perspectiva de un recuento completo de los elementos
de la poblacin.
As, en atencin al tamao o nmero de unidades poblacionales y sobre

todo por las posibilidades de acceso a la totalidad de la poblacin por
parte del autor, se determina como muestra el gas natural manejado
por el Sistema de Interconexin Centro Occidente (ICO).
6.4. Tcnicas para la recoleccin de informacin
Para alcanzar los objetivos de la investigacin, se hace necesario hacer

uso de las tcnicas de investigacin que permitan obtener y recopilar
informacin sobre el problema de estudios.
Durante recoleccin de la informacin se emplearon tanto fuentes

primarias como fuentes secundarias.
6.4.1 Fuentes Primarias
Investigacin Documental conformada por los textos,

manuales, artculos, experiencia de especialistas y fabricantes.
Observacin directa no participante, ya que el investigador

slo se hace presente con el propsito de obtener la informacin y
reuniones con el personal de la instalacin objeto de estudio.
Entrevistas no estructuradas a fabricantes, ingenieros de

diseo, asesores acadmicos e industriales, especialistas en diseo
de separadores, vlvulas de control, medidores de flujo, fabricantes,
operadores e ingenieros de la instalacin.
6.4.2 Fuentes Secundarias
Libros, material documental, trabajos de grados, enciclopedias,

diccionarios, revistas y artculos de Internet.
Normas PDVSA e Internacionales
Catlogos de equipos.
Manuales de operacin.
Anlisis de laboratorio.
Planos, fotografas
Herramientas de computacin.
Programa de simulacin de redes de tuberas Pipephase 7.2
Programa de simulacin de procesos HYSYS 3.2

6.5. Procedimiento de la Investigacin
La metodologa empleada en este trabajo de grado se estructura en

cuatro etapas, cada una de las de cuales describen las diversas
actividades requeridas para alcanzar cada uno de los objetivos
planteados. La secuencia de pasos a seguir durante el desarrollo de la
investigacin fue la siguiente:
6.5.1 Etapa 1. Describir las caractersticas tcnicas y operacionales de la Planta

Termoelctrica Cadafe Coro.
En esta etapa se efectu una revisin bibliogrfica para conocer al

detalle el funcionamiento y caractersticas de los equipos de generacin
elctrica que conforman la Planta Termoelctrica. Igualmente se realizo
las entrevistas no estructuradas a los custodios de la instalacin.
6.5.2 Etapa 2. Describir las caractersticas tcnicas y operacionales del sistema

de transporte gasoducto de interconexin centro occidente.
En esta etapa se efectu una revisin bibliogrfica para conocer al

detalle las condiciones de operacin y caractersticas de las estaciones
intermedias y principales, del gasoducto del Sistema de Interconexin
Centro Occidente (ICO). Igualmente se realizo entrevistas no
estructuradas a los custodios de la instalacin.
6.5.3 Etapa 3. Desarrollar una propuesta de interconexin para el suministro de

gas desde el Gasoducto de Interconexin Centro Occidente (ICO) hasta la
Planta Elctrica Cadafe Coro.
El desarrollo de la propuesta de interconexin se enfoco en tres

estructuras principales: Dimensionar una Estacin de Regulacin
Primaria (ERP), a partir de una facilidad existente ubicada en el Km 7
del Gasoducto ICO; dimensionar una Estacin de Medicin y Regulacin
Secundaria (EMR); y finalmente dimensionar un ramal de tubera desde
la Estacin de Regulacin primaria hasta la Estacin de Medicin y
Regulacin.
6.5.3.1. Recoleccin de datos
Se realizaron entrevistas al personal de la Planta Termoelctrica para

conocer la demanda de gas requerido, temperatura, presin de
operacin y calidad del gas requerido.
Se efectuaron reuniones, con el futuro custodio de las nuevas

instalaciones, para tratar las facilidades operacionales y de
mantenimiento de la estacin a disear.
As mismo, se consultaron catlogos de equipos y se realizaron

entrevistas a fabricantes y diseadores de equipos.
Para el caso de la calidad del gas se tomo una cromatografa del gas de
la estacin N-91(Coro) del gasoducto ICO.
6.5.3.2. Diseo de la Infraestructura Requerida
a) Ubicacin de la propuesta de diseo
Se realizaron reuniones con el personal de la Planta Termoelctrica

CADAFE- CORO y de la Gerencia de transporte y distribucin de gas
metano con la finalidad de definir el rea disponible para la construccin
del diseo.
b) Evaluacin Hidrulica
Con el objetivo de disear las facilidades para el suministro de Gas

Metano a la Planta Elctrica Cadafe Coro del Estado Falcn, se empleo
el simulador Pipephase, para determinar el dimetro de tubera
requerido para el nuevo arreglo.
De acuerdo a la capacidad de manejo de los volmenes de gas

establecidos y bajo las condiciones operativas requeridas, con la
cromatografa seleccionada para el estudio, se establecieron los
escenarios a evaluar los cuales se reflejan en la Tabla 2. As mismo, se
determin el volumen mximo de gas que este arreglo puede manejar.
Tabla 2 Escenarios de Operacin de Calidad del Gas

Presion de
Flujo de Gas
Calidad del Gas Escenarios Operacin
(MMPCED)
( Psig)
1 10,5 1100
2 31,5 1100
Operacin 3 10,5 1000
Normal 4 31,5 1000
5 10,5 900
6 31,5 900
7 10,5 1100
8 31,5 1100
Operacin 9 10,5 1000
Contingencia 10 31,5 1000
11 10,5 900
12 31,5 900
Fuente: Steinkopf, 2012

Partiendo de un diseo preliminar de las estaciones y de la interconexin
entre ambas, la evaluacin y diseo se efectu siguiendo las buenas
prcticas de diseo indicadas en el Manual AGA parte 9 y las normas
PDVSA 90616.1.024 Dimensionamiento de Tuberas de Proceso.
La velocidad del gas en el tren de regulacin no debe ser mayor a

200 pie/seg. (Manual AGA parte 9).
Las velocidades del gas en cabezales no deben sobrepasar los 50

pies/seg (Norma AGA Seccin 9.5).
La velocidad del gas en las tuberas de la estacin, no debe ser

mayor a la velocidad mxima permitida para servicio continuo
(PDVSA 90616.1.024 Dimensionamiento de Tuberas de proceso),
la cual se define como:
100
Ve
Ec. (5)
Donde;
Ve: Velocidad Mxima
: Densidad del gas
La presin de regulacin en la ERP es 850 psig, basados en las

condiciones de prediccin de hidratos definidos en la GPSA
(Seccin 20: Deshidratacin / Prediccin de Hidratos)
La presin de regulacin en la EMR es 250 psig, de acuerdo al

requerimiento del consumidor final.
c) Diseo Mecnico en Tuberas
De acuerdo a las condiciones operacionales, en las instalaciones a

construir se manejarn tres (3) escenarios de presin: 1100 psig, 850
psig y 250 psig. El servicio a prestar ser Gas Natural, y segn la norma
PDVSA H-221 Materiales para Tuberas (basada en la ASME B 31.3
Piping Process), se establecieron las especificaciones para cada
escenario de presin.
d) Anlisis de Formacin de Lquidos e Hidratos
Para la evaluacin de formacin de hidratos del arreglo de tuberas

propuesto se realizara el anlisis de formacin de hidratos y lquidos con
la finalidad de verificar la posible ocurrencia de estos fenmenos, para la
elaboracin de este anlisis se utilizara el simulador PIPEPHASE, para el
cual se considerara la cromatografa en caso de contingencia y en caso
de operacin normal.
Igualmente se consideraran los niveles de presin de 1100, 1000 y 900

psi.
e) Diseo y seleccin del sistema de calentamiento o inhibicin de hidratos
Seleccin de la alternativa
Mediante el uso de una matriz de evaluacin, se evaluaron tanto los

factores tcnicos como econmicos que involucran las diferentes
opciones que se plantean:
Opcin 1. Instalacin de un sistema de calentamiento
Opcin 2. Inyeccin de un inhibidor de hidratos.
La metodologa utilizada para este estudio se basa en lo siguiente:
Se seleccionan los criterios de evaluacin, para lo cual se determinan un

conjunto de criterios con mayor o menor relevancia, entre los que se
deben discriminar para realizar la seleccin mas adecuada.
Los criterios de seleccin que se aplicaron son:
Seguridad: Involucra todas aquellas condiciones seguras de

operacin, bajo las cuales los operadores y personal de
mantenimiento de la estacin, no corren riesgo durante la
instalacin del equipo.
Tcnico: se refiere a si el equipo es una tecnologa conocida en la

industria, o si es una nueva tecnologa si el personal requiere
adiestramiento adicional.
Mantenimiento: Involucra todas las facilidades para el

mantenimiento, requerimientos de atencin operacional.
Constructibilidad: Se refiere a las facilidades de construccin del
equipo.
Operatividad: se refiere a la facilidad para operar, controlar e

instalar el equipo. As como, la posibilidad del equipo de cubrir
cambios en las condiciones operacionales.
Econmico: Involucra los factores de inversin de capital, costos

de mantenimiento, instalacin y operacin.
Una vez definidos cada uno de los criterios, se les asignan un peso a
cada criterio de acuerdo a su importancia, tal como se muestra en la
tabla 3:
Tabla 3. Escala de Pesos
PESO DESCRIPCIN
20 Muy Importante
15 Importante
10 Poco Importante
Fuente: Steinkopf (2012)
Tabla 4. Escala de Puntuaciones
PUNTUACIN DESCRIPCIN
4 Muy Bueno
3 Bueno
2 Regular
1 Deficiente
0 Malo

Una vez que se le asigna un factor de peso y puntuacin a cada criterio
se multiplican. La opcin que tenga mayor calificacin puede
seleccionarse como la ms factible.
Seleccin y clculo de la cantidad de inhibidor
Para la seleccin, se considero el inhibidor que requiera menor cantidad,

genere menor costo e impacto al sistema.
Para el clculo de la cantidad de inhibidor se sigui el procedimiento

indicado en capitulo 20 de la GPSA.
f) Seleccin del sistema de filtrado
La corriente gaseosa normalmente puede arrastrar partculas solidas

que pueden causar obstrucciones y daos a los equipos y vlvulas, por
lo que se requiere la instalacin de un sistema de filtrado.
Existe una amplia variedad de filtros en el mercado, de acuerdo a las

necesidades del consumidor se selecciona el tipo mas adecuado.
Para la seleccin del sistema de filtrado se consultaron diversos

fabricantes. Se efectu una revisin de los catlogos de sus productos y
finalmente se eligi la empresa filterfab para el diseo en esta
investigacin.
El catalogo del fabricante filterfab establece un procedimiento para la

seleccin del modelo del filtro.
1.- Se inicia elaborando el nmero del modelo, para lo cual se requiere
conocer el dimetro de la tubera y la presin.
La primera letra corresponde al modelo del fabricante para el tipo de

filtro, el numero que le sigue corresponde al dimetro de la tubera,
luego se coloca un guion, seguidamente la presin y luego la letra F si el
filtro ser bridado y una T si ser soldado.
2.- Una vez indicado el modelo se procede a verificar que el modelo

formulado es capaz de manejar los flujos de diseo requeridos, en la
tabla 5.
Tabla 5 Flujos a manejar por filtros de la Serie F
Fuente: www.filterfabmfg.com (2012)
3.- Finalmente con el modelo seleccionado se procede a seleccionar el

tipo de filtro entre las cuatro opciones ofrecidas, las cuales se diferencia
en el sistema de cierre y de la carcaza.
Tabla 6. Filtro Estilo 1-Cierre y apertura rpida

Fuente: www.filterfab.com (2012)
Tabla 7. Filtro Estilo 2-Brida ciega con terminal elevado
Tabla 8 Filtro Estilo 3-Brida ciega con agarre elevado

Tabla 9 Filtro Estilo 4-Brida ciega con agarre hidrulico
Una vez elegido el tipo de filtro, se obtuvo de forma grafica el diseo

final.
g) Diseo y seleccin del sistema de separacin
En la presente etapa se seleccionara y dimensionara un separador que

pueda manejar el volumen de lquido y gas que se estima se formar
durante la regulacin de presin del gas, para ser considerado como
facilidad operativa, asociada al proyecto.
Para la seleccin y diseo se empleo la metodologa indicada en la

norma PDVSA MDP-03-S-01 Tambores Separadores principios bsicos.
Paso 1.- Obtencin de la informacin de proceso y de la funcin que se

espera realizar.
Paso 2.- Definicin del tipo de separador y de servicio. Para lo cual se

consulta la norma PDVSA MDP-03-S-03 y la tabla 11
Tabla 10 Tipos de Separadores
Fuente: Norma PDVSA MDP-03-S-01(1995)
Paso 3.- Indicar los criterios de diseo tpicos para el servicio de acuerdo
a la seleccin del tipo de separador.
Paso 4.-Dimensionamiento del equipo a travs del clculo de:
Velocidad critica del vapor
rea de flujo de vapor requerida
Relacin L/D
Volumen de retencin de liquido en el equipo
Niveles Bajo-Bajo, bajo, alto, alto-alto del lquido.
Volumen del tambor
Paso 5.- Definicin y dimensionamiento de las boquillas de entrada y

salida.
Para la aplicacin de la metodologa indicada para el diseo del equipo
se empleo una hoja de clculo en Excel basada en la norma PDVSA Gua
de Ingeniera / Separadores Lquido Vapor (PDVSA 90616.1.027) y la
GPSA.
h) Diseo y seleccin del sistema de almacenaje
En la presente etapa se dimension un acumulador de lquidos que

pueda manejar el volumen que se estima se formar durante la
regulacin de presin del gas a 250 psig, durante un escenario de
contingencia.
En el diseo, se consider que el desalojo del equipo se realizara a

travs de un camin vacuum con una frecuencia de cada tres das, y
que el lquido ocupa el 85 % del volumen total del tanque.
i) Dimensionamiento del sistema de regulacin
Esta etapa se presenta el dimensionamiento y la seleccin de las

Vlvulas de Control de Presin que sern instaladas en la nueva ERP y
EMR de Cadafe - Coro; as como tambin el dimensionamiento de las
vlvulas de control que sern instaladas en el desvo (By-pass) de los
trenes de regulacin de cada estacin.
Para la seleccin y dimensionamiento de la vlvula se utilizo como gua

los pasos indicados en del manual de la GPSA.
A continuacin se describen los pasos para el dimensionamiento de las

vlvulas:
1.- Seleccionar la ecuacin apropiada en base a las condiciones de
entrada del fluido disponible y sus unidades de medida. A continuacin
se muestran las ecuaciones y sus unidades de medida.
Tabla 11 Ecuaciones Dimensionamiento de las Vlvulas
Fuente: GPSA. (1998)
Tabla 12 Constantes Numricas para ecuaciones de Flujo de Gas y Vapor

2.- Se estima un Cv aproximado, basado en el valor de Xc de acuerdo al
tipo de vlvula.
El valor de Xc se extrae de la tabla 13.
3.- Posteriormente se procede a calculas el Cv requerido y luego de la

tabla se toma un Cv mayor o igual al calculado.
Luego se utiliza el Xc correspondiente a este Cv y se calcula un nuevo

Cv realizando un proceso iterativo hasta alcanzar un valor igual al
listado.
Tabla 13 Valores tpicos para Cv, Xc y Fl para vlvulas.
Por otra parte, se utilizo el programa comercial de la lnea Masoneilan

ValSpeQ 3.85.0 para validar el diseo, considerando:
El porcentaje de apertura de las Vlvulas de Control debe

estar entre el 17% y el 90%, segn lo establece la Norma
Engineering Specification Control Valves, PDVSA-K-332.
Los niveles de ruido no deben exceder los 85 dB, segn
Norma COVENIN 1565:1995.
j) Diseo y seleccin del sistema de medicin
Para efectos de cuantificar el volumen de gas que ser entregado desde

el gasoducto de 36 del Sistema de Transporte ICO hacia la Planta
Elctrica CADAFE CORO, a travs de la Estacin de Medicin y
Regulacin, se requiere la instalacin de un sistema de medicin con un
registrador local (presin / flujo). Durante la evaluacin para el
dimensionamiento y seleccin del medidor de flujo, se efecto una
revisin bibliogrfica de catlogos y documentacin de fabricantes con el
fin de extraer las caractersticas principales de cada medidor, as como,
de sus ventajas y desventajas, para posteriormente realizar una matriz
de evaluacin entre tecnologas.
La matriz de evaluacin se efectu siguiendo la metodologa explicada

en el apartado 4.4.3.7.1, tomando las siguientes opciones:
Opcin 1. Medidor Placa Orificio
Opcin 2. Medidor Tipo Turbina
Opcin 3. Desplazamiento Positivo
Opcin 4. Medidor Ultrasnico
Opcin 5. Medidor Coriolis

k) Propuesta final
Una vez diseados cada uno de los equipos que abarcan la Estacin de
Regulacin primaria, la Estacin de Medicin y Regulacin y la
interconexin entre ambas, se procedi a realizar un esquemtico del
proceso empleando como herramienta de dibujo el programa
POWERPOINT.
Posteriormente se describi detalladamente la filosofa de operacin de

la propuesta de interconexin.
6.5.3.3. Etapa 4. Determinar la factibilidad tcnico-econmica de la
instalacin de la propuesta descrita.
Una vez desarrollada la propuesta, se proceder a determinar su

factibilidad econmica, la cual consistir en solicitar a la
Superintendencia de estimacin de costos de la empresa, el estimado de
costos y efectuar la evaluacin de la rentabilidad del proyecto, mediante
tcnicas de evaluacin econmica y financiera comnmente usados en
los estudios de factibilidad de proyectos de inversin, tales como: el
Valor Presente Neto (VPN) y la Tasa Interna de Retorno (TIR).
Los indicadores econmicos VPN y TIR, sern determinados mediante el

programa de anlisis econmico utilizado en PDVSA para evaluar
proyectos denominado SEEPLUS.
Los lineamientos indicados en dicha herramienta son: inversin de

capital, ingresos, costos de mantenimiento, costos operacionales, precio
de venta del producto, la produccin entre otros. Adems se estima un
periodo de vida til de 20 aos y la tasa minima aceptable de retorno
(TMAR) de 15%.
CAPITULO IV
ANALISIS Y DISCUSION DE RESULTADOS
En este captulo se presentan los resultados obtenidos a travs de la

realizacin de este trabajo de grado, para dar respuestas a los objetivos
planteados en el problema, as como tambin el orden en que fueron
obtenidos los resultados, las fases que permitieron su realizacin y las
herramientas utilizadas para alcanzar los objetivos.
8.1. Describir las caractersticas tcnicas y operacionales de la Planta

Elctrica Cadafe-Coro
En la figura 20 se muestra de forma esquemtica las caractersticas

tcnicas y operacionales de la planta actual.
Figura 23. Caractersticas Tcnicas y Operacionales Cadafe-Coro

8.2. Describir las caractersticas tcnicas y operacionales del Sistema de
Transporte Gasoducto de Interconexin Centro Occidente (ICO).
Fuentes de suministro de gas
Entre las fuentes de suministro de gas se destacan:
Distrito Anaco Produccin 600 1100 Psig
Campos de produccin de Guarico Gas 500 - 750 PSIG
Campos de produccin de Cumarebo 500 - 1130 PSIG
Campos de produccin de la Vela 500 - 1130 PSIG
Composicin y Condiciones de operacin
El gasoducto posee una capacidad de diseo de 520 MMPCND y de

operacin de 450 MMPCND. La presin y temperatura mxima de
operacin es de 1200 psig y 152 F. En la Tabla 14 se muestra la
composicin del gas manejado por el gasoducto:
Tabla 14. Composicin del Gas
RESOLUCION OPERACIN OPERACIN

COMPONENTE / PARMETRO COVENIN
MENPET N 162 NORMAL CONTINGENCIA
Hidrgeno (% molar) 0.100

Nitrgeno (% molar) 1,00 1.000 0.06 0.08
CO2 (% molar) 8,50 6.500 7.09 6.88
Metano (% molar) 80,00 80.000 84.25 81.83
Etano (% molar) 12,00 12.000 7.52 7.06
Propano (% molar) 3,00 3.000 0.70 2.23
I-Butano (% molar) -- -- 0.10 0.59
N-Butano (% molar) -- -- 0.13 0.78
I-Pentano (% molar) -- -- 0.04 0.22
N-Pentano (% molar) -- -- 0.03 0.13
Hexanos (% molar) -- -- 0.05 0.12
Heptanos (% molar) -- -- 0.02 0.06
Octanos (% molar) -- -- 0.01 0.03
Nonanos (% molar) -- -- 0.00 0.00
Decanos (% molar) -- -- 0.00 0.00
Undecanos + (% molar) -- -- 0.00 0.00
H2S (ppmv) 12,00 9 9.14 9.42
H2O (lb/MMPCE) 7 6,5 1.57 21.98
C4+ (% molar) 1,50 1,50 0.38 1.92
C5+ (% molar) 0,25 1 -- 0.15 0.56
Peso Molecular -- -- 19.48 20.53
GPM Total (C3+) -- -- 0.33 1.27
Poder Cal. Bruto (BTU/PCE) -- 1148.000 1016 1077
Gravedad Especfica 0,75 -- 0.67 0.71

8.3. Desarrollar una propuesta de interconexin para el suministro de gas
desde el Gasoducto de Interconexin Centro Occidente (ICO) hasta la
Planta Elctrica Cadafe Coro.
El desarrollo de la propuesta se inicio con el dimensionamiento de los

equipos y tuberas requeridos para lograr garantizar la entrega del gas a
las condiciones establecidas por el consumidor final (Planta Elctrica
Cadafe -Coro).
8.3.1 Recoleccin de Datos.
8.3.1.1 Fuente de Suministro
La fuente de suministro ser el gas proveniente del Sistema de

Transporte de Interconexin Centro - Occidente (ICO).
8.3.1.2 Escenarios de Presin
Los niveles de presin de operacin que se manejan en la fuente de

suministro de gas y se emplearan en la evaluacin son:
Presin Mxima de Operacin1100 psig
Presin Normal de Operacin........1000 psig
Presin Mnima de Operacin...900 psig
Presin de Regulacin Primaria.. .850 psig
Presin de Regulacin de Entrega250 psig

8.3.1.3 Temperatura de operacin
La temperatura inicial del gas en el gasoducto es de 84F de acuerdo al

historial de comportamiento de presin del Gasoducto ICO.
8.3.1.4 Calidad del Gas
En la Tabla 14 se muestra el anlisis cromatogrfico del gas que se

emplear para la elaboracin de la evaluacin.
8.3.1.5 Requerimiento de Gas
El requerimiento de gas de la Planta Elctrica es de 9 MMPCND (4,5

MMPCND por equipo) en condicin de operacin normal y de 27
MMPCND en caso de requerir gas como combustible para los cuatro
turbogeneradores duales gas-liquido (4,5 MMPCND por equipo).
Ambos requerimientos son a 250 psig de presin de entrada.
Para efectos del diseo se considera un adicional del 15% de volumen

suministrado, como respaldo de un incremento inesperado en un futuro,
para alcanzar un aproximado de 10.5 MMPCED en operacin normal y de
31.5 MMPCED de capacidad mxima.
8.3.2 Diseo de la Infraestructura Requerida
La propuesta de diseo se baso principalmente en el diseo de la

interconexin de la fuente de suministro a una Estacin de Regulacin
Primaria (ERP), los equipos que conforman la Estacin de Regulacin
Primaria (ERP) y una Estacin de Medicin y Regulacin (EMR), as
como, la interconexin entre ambas estaciones.
8.3.2.1 Ubicacin de la Propuesta de Diseo.
Para definir la ubicacin de la propuesta de diseo se efecto una mesa

de trabajo con las gerencias involucradas y se realiz una visita al rea
comprendida entre el Sistema de Transporte ICO 36" y la Planta
Elctrica Cadafe-Coro.
La interconexin al Sistema de Transporte ICO 36" se efectuara a

travs de una vlvula de tapn manual 16" - ANSI 600 existente en la
Tanquilla Km - 7 (T de Coro).
Tanquilla de
Interconexin
Figura 24 Vista satelital facilidad de interconexin -T de Coro

La nueva ERP Cadafe Coro estar ubicada aproximadamente a 35

metros de distancia en direccin Oeste con respecto a la Tanquilla de
Vlvula Km 7 (T de Coro), disponiendo de un rea de quince (15)
metros de ancho por siete con sesenta (7,60) metros de largo para la
construccin de la misma.
Figura 25. Ubicacin Estacin de Regulacin Primaria (ERP)

El Ramal de Interconexin estar ubicado entre las nuevas estaciones

ERP y EMR Cadafe Coro, a lo largo del terreno natural existente entre
ambas y retirado de la poblacin aledaa, manteniendo la Franja
Protectora del Gasoducto, segn Decreto de rea de Proteccin de Obra
Pblica, sustentado en la Ley Orgnica para Ordenacin del Territorio y
publicado en Gaceta Oficial.
EMR CADAFE CORO
RAMAL DE TUBERA
8 2,2 KM
TANQUILLA DE
INTERCONEXIN T DE
CORO
GASODUCTO 36 ICO
ERP
CADAFE CORO
ERP CADAFE CORO
Figura 26. Ramal de tubera de Interconexin

La nueva EMR Cadafe Coro estar ubicada dentro de las instalaciones de
la Planta Elctrica Cadafe Coro, disponiendo de un rea de veinte (20)
metros de ancho por trece (13) metros de largo para la construccin de
la misma. En caso de requerir espacio adicional CADAFE permitir
ampliar el permetro de la estacin diez (10) metros hacia el rea frontal
de la instalacin (Carretera Falcn Zulia).
AUTOPISTA
FALCN - ZULIA
EMR
EMR
Figura 27. Ubicacin estacin de medicin y regulacin (EMR)

La facilidad existente en el Km 7 del Gasoduto ICO se encuentra ubicada
en el Gasoducto ICO, especficamente en el tramo que est entre las
estaciones N-90 (Quero) y N-91 (Coro), por lo cual durante la
evaluacin hidrulica del arreglo propuesto para las nuevas estaciones
(ERP y EMR) y el ramal de interconexin, se considera como mxima
presin de operacin del Gasoducto ICO 1100 psig, de acuerdo al
historial de presin que se registra en las estaciones N-91 (Coro) y N-
81A (Cumarebo).
8.3.2.2 Evaluacin Hidrulica
La nueva ERP se alimentar de gas metano proveniente del Sistema de

Transporte de Gas Metano Gasoducto ICO, a partir de la facilidad
existente aproximadamente a 2,2 Km de Planta Elctrica Cadafe Coro;
la salida de gas de la ERP es de 850 psig, aproximadamente y
alimentar a la EMR Cadafe Coro, donde se regular la presin a 250
psig y se medir el volumen de gas metano, el cual se requiere como
combustible en las Unidades de proceso de la Planta Elctrica Cadafe
Coro.
Para disear las facilidades de tuberas, para el suministro de Gas a la

Planta Elctrica, se empleo el simulador Pipephase, con el propsito de
determinar el dimetro de tubera requerido para el nuevo arreglo, bajo
las condiciones de operacin, flujo y caractersticas del gas establecidas.
Los resultados obtenidos del dimetro de las tuberas durante la
evaluacin hidrulica se mostraran de acuerdo a la seccin a la que
pertenecen: La Estacin de Regulacin Primaria (ERP), La Estacin de
Medicin y Regulacin (EMR) y el Ramal de Interconexin entre las
estaciones.
a) Estacin de Regulacin Primaria
Esta seccin se evalo para tres escenarios de presin, aguas arriba de

la ERP: 1100 psig, 1000 psig y 900 psig, de acuerdo a las presiones
manejadas actualmente en el Gasoducto ICO. La presin de regulacin
es de 850 psig y el flujo de operacin es de 10,5 MMPCED y el mximo
de gas es de 31.5 MMPCED.
Al variar el dimetro de la tubera se obtuvo que para un dimetro de

tubera en la estacin de 6 se pueda manejar el fluido bajo los criterios
de velocidad establecidos para el diseo.
En las tablas 15,16,17 y 18 se presentan los resultados de las

velocidades alcanzadas en cada tramo de la estacin, de lo cual se
destaca, que todas las velocidades a manejar se encuentran por debajo
de la velocidad mxima permitida y por debajo de los parmetros
mximos de velocidad establecidos por la AGA.
Tabla 15. ERP - Velocidades escenarios 1,3 y 5
Flujo de Operacin
Operacin Normal
Presion entrada ERP ( Psig)
1100 1000 900
Tramos
V(ft/seg) Vmax(ft/seg) V(ft/seg) Vmax(ft/seg) V(ft/seg) Vmax(ft/seg)
T de Coro-Entrada ERP 7,1 47,81 7,9 50,25 8,89 53,47
Entrada tren de regulacion(6") 7,1 47,81 7,91 50,5 8,89 53,47
Salida Tren de Regulacion(6") 8,94 53,59 9,09 53,57 9,25 54,2
Salida Estacion 5,17 53,62 5,26 53,74 5,34 54,55

Tabla 16 ERP- Velocidades escenarios 7,9 y 11
Flujo de Operacin
Operacin Contingencia
1100 1000 900
Tramos
Salida Estacion 5,05 53,19 5,15 52,35 5,25 52,7
Tabla 17. ERP-Velocidades escenarios 2,4 y 6
Flujo Maximo
Operacin Normal
1100 1000 900
Tramos
Entrada tren de regulacion(6") 21.33 47,8 23,73 50,44 26,73 53,47
Salida Tren de Regulacion(6") 26,71 47,84 27.40 54,88 27,89 55,24
Salida Estacion 15,57 47,9 15,84 54,9 16,12 55,3
Tabla 18. ERP-Velocidades escenarios 8,10 y 12
Flujo Maximo
1100 1000 900
Tramos
Salida Estacion 15,23 51,9 15,53 52,27 15,84 52,85
b) Interconexin ERP-EMR

manejadas actualmente en el Gasoducto ICO. As mismo, la presin de
regulacin es de 850 psig y el flujo de operacin es de 10,5 MMPCED y
el mximo de gas es de 31.5 MMPCED.
Al variar el dimetro de la tubera se obtuvo que para un dimetro de

tubera en la interconexin de 8 se pueda manejar el fluido bajo los
criterios de velocidad establecidos para el diseo.

velocidades alcanzadas en la interconexin, de lo cual se destaca, que
todas las velocidades a manejar se encuentran por debajo de la
velocidad mxima permitida y por debajo de los parmetros mximos de
velocidad establecidos por la AGA.
Tabla 19. Interconexin-Velocidades escenarios 1,3 y 5.
Flujo de Operacin
Operacin Normal
1100 1000 900
Tramos
Primer Tramo Ramal de Tuberia de 8" 5,3 53,65 5,34 54,25 5,38 54,71
Tabla 20. Interconexin- Velocidades escenarios 7,9 y 11
Flujo de Operacin
1100 1000 900
Tramos
Ramal de Tuberia de 8" 5,2 52,35 5,24 52,63 5,29 52,85
Tabla 21. Interconexin- Velocidades escenarios 2,4 y 6
Flujo Maximo
Operacin Normal
1100 1000 900
Tramos
Primer Tramo Ramal de Tuberia de 8" 16 54,55 16,22 54,88 16,43 55,24

Tabla 22. Interconexin-Velocidades escenarios 8,10 y 12
Flujo Maximo
1100 1000 900
Tramos
Ramal de Tuberia de 8" 15,68 52,63 15,93 52,99 16,16 52,37
c) Estacin de Medicin y Regulacin

manejadas actualmente en el Gasoducto ICO.
La presin de regulacin en la ERP es de 850 psig y en la EMR es de 250

psig, el flujo de operacin es de 10,5 MMPCED y el mximo de gas es de
31.5 MMPCED.
Se evalu la colocacin de un separador vertical y un medidor de flujo

tipo placa orificio.
Al variar el dimetro de la tubera se obtuvo un dimetro de tubera de

6 para el tramo correspondiente al cabezal de entrada y el tren de
regulacin, mientras que, el tren de separacin, medicin y almacenaje
requiere una tubera de 8de dimetro, para manejar el fluido bajo los
criterios de velocidad establecidos para el diseo.

velocidades alcanzadas en cada tramo de la estacin, de lo cual se
destaca, que todas las velocidades a manejar se encuentran por debajo
de la velocidad mxima permitida y por debajo de los parmetros
mximos de velocidad establecidos por la AGA.
Tabla 23. EMR- Velocidades escenarios 1,3 y 5
Flujo de Operacin
Operacin Normal
1100 1000 900
Tramos
Entrada a la estacion 5,3 54,35 5,34 54,52 5,38 52,85
Tren de Regulacion 30,06 98,82 30,53 98,24 30,75 99,5
Entrada del tren de separacion ( 8") 17,57 98,91 17,68 97,63 17,81 99,5
Salida del tren de separacion ( 8") 17,58 98,91 17,69 97,64 17,82 99,5
Entrada de tren de medicion ( 8") 17,63 99,06 17,73 97,87 17,85 100
Salida del tren de medicion ( 8") 17,66 99,06 17,76 97,87 17,89 100
Flujo de Operacin
1100 1000 900
Tramos
Entrada tren de regulacion(6") 9 52,35 9,07 52,63 9,15 52,85
Salida Tren de Regulacion(6") 30 52,35 30,2 52,63 30,44 52,85
Entrada de tren de medicion ( 8") 17,43 97,03 17,54 97,08 17,67 96,67
Salida del tren de medicion ( 8") 17,47 97,03 17,58 97,08 17,7 96,67
Flujo Maximo
Operacin Normal
1100 1000 900
Tramos

Flujo Maximo
1100 1000 900
Tramos
8.3.2.3 Diseo mecnico de las tuberas
a) Presin de diseo
En las instalaciones a construir el servicio a prestar ser gas natural y se

manejarn tres (3) escenarios de presin: 1100 psig, 850 psig y 250
psig. Segn la norma PDVSA H-221 Materiales para Tuberas (ASME B
31.3 Piping Process), se establecieron las especificaciones para cada
escenario de presin: para los valores de presin comprendidos entre
850 psig y 1100 psig, la especificacin ser designada DA1 y para 250
psig la especificacin se tomar BA1.
Para la especificacin BA1, las tuberas de dimetros comprendidas

entre 2 pulg y 10 pulg sern Sch STD y para la especificacin DA1 las
tuberas de dimetros comprendidas entre 4 pulg y 8 pulg sern Sch XS.
De acuerdo con la norma ASME B31.8 la presin de diseo requerida

para los sistemas de tuberas de gas, debe ser determinada a travs de
la siguiente ecuacin:
2 * S * (t c)
P * F * E *T
D Ec.(6)
Donde:
P= Presin de diseo, psig.
S= Tensin mnima de Fluencia especificada, psig. (Ver Apndice D

del ASME B 31.8)
t= Espesor nominal de pared de tubera, pulg.
F= Factor de diseo (ver tabla 841.114A de la ASME B31.8)
E= Factor de junta longitudinal (ver tabla 841.115A de la ASME

B31.8).
T= Factor de disminucin de temperatura (ver tabla 841.116A de la

ASME B31.8)
D= Dimetro nominal exterior de la tubera, pulg.
c= Sobre espesor por corrosin y esfuerzos mecnicos, pulg.

(PDVSA H-221)
Para las tuberas areas a instalar en la nueva ERP Cadafe Coro y nueva
EMR Cadafe Coro se aplica la Norma ASME B31.3, mientras que para el
Ramal de Interconexin entre ambas estaciones se aplica la Norma
ASME B31.8, seleccionando un factor de diseo de 0.6 para una
localidad Clase 2.
El factor de junta longitudinal es de 1, y el factor de disminucin de

temperatura es igualmente 1.
Para todos los casos el sobre espesor por corrosin es de 0.0625 pulg.
A continuacin se muestran los resultados de la presin de diseo:
ERP y EMR
Tubera de acero 8, Sch XS, t=0.500 pulg.......P= 3213 psig
Tubera de acero 6, Sch XS, t=0.432 pulg....P= 3534 psig
Tubera de acero 8, Sch STD, t=0.322 pulg.....P= 1854 psig
Tubera de acero 6, Sch STD, t=0.280 pulg..P= 2014 psig
Ramal de Interconexin
Tubera de acero 8, Sch XS, t=0.500 pulg.......P= 2130 psig
Sin embargo, estos valores se encuentran restringidos por equipos,

vlvulas y accesorios de tuberas que conforman el sistema, las cuales
estn regidas por el cdigo de servicio DA1 (lmite de presin de 1480
psig) y BA1 (limite de presin de 740 psig) segn Norma PDVSA H-221,
y por las presiones de diseo de los equipos.
b) Temperatura de Diseo
De acuerdo con la Norma PDVSA MDP-01-DP-01. Manual de Diseo de

Proceso. Criterio de Diseo. Temperatura y Presin de Diseo, la
temperatura de diseo para la seleccin de tuberas, accesorios y
equipos de las instalaciones debe ser como mnimo 50F superior a la
temperatura mxima de operacin existente en el proceso, pero en
ningn caso inferior que la mxima temperatura en casos de
emergencia, como falla de servicios, bloqueo de operacin, falla de
instrumentos, entre otros.
La mxima temperatura de operacin para el arreglo mecnico del

sistema es de 90F por tal motivo la temperatura de diseo de tuberas
ser de 140F.
8.3.2.4 Anlisis de formacin de Lquidos e Hidratos
Es de vital importancia evitar la formacin de hidratos y lquidos en las

tuberas, ya que; esto trae como consecuencia: taponamiento de
tuberas, vlvulas y problemas en equipos rotativos. Al definir los
equipos que se deben disear para su remocin e inhibicin, se requiere
verificar su posible ocurrencia de formacin.
Para la evaluacin del arreglo de tuberas propuesto se realiz el anlisis

de cada uno de los escenarios planteados en la evaluacin hidrulica
utilizando el simulador Pipephase y HYSYS, cuyos resultados se
muestran en la tabla 27.
Tabla 27. Formacin de Lquidos e Hidratos
Cantidad de Lquido Cantidad de Agua

Presion de Cantidad de lquido
Condicin de la Flujo de Gas Formado en (EMR) Formada en (EMR) Formacion de
Escenarios Operacin formado ( ERP)
Calidad del Gas (MMPCED) Regulacion 250 psig Regulacion 250 psig Hidratos
( Psig) Regulacion 850 psig
( Barriles/dia) ( Barriles/dia)
1 10,5 1100 0 0 0 No
2 31,5 1100 0 0 0 No
Operacin 3 10,5 1000 0 0 0 No
Normal 4 31,5 1000 0 0 0 No
5 10,5 900 0 0 0 No
6 31,5 900 0 0 0 No
7 10,5 1100 0 19,61 0,312 Regulacin de 250
8 31,5 1100 0 58,84 0,9359 Regulacin de 250
Operacin 9 10,5 1000 0 13,49 0,1977 Regulacin de 250
Contingencia 10 31,5 1000 0 40,47 0,5931 Regulacin de 250
11 10,5 900 0 8,266 4,97E-02 Regulacin de 250
12 31,5 900 0 24,8 0,1493 Regulacin de 250

Como se puede observar, la nica posible ocurrencia de formacin de
lquidos e hidratos, se originara en caso de que la calidad del gas a
suministrar por la fuente sea bajo el escenario de contingencia, en la
Estacin de Medicin y Regulacin, luego de la regulacin de presin de
850 a 250.
La probabilidad de ocurrencia de este evento es casi nula, sin embargo,

se efectu el diseo de los equipos en base a su ocurrencia.
Al presentarse la formacin de lquidos e hidratos se requiere disear un

sistema de separacin y de calentamiento o inhibicin.
8.3.2.5 Diseo y seleccin del sistema de calentamiento o inhibicin de hidratos
a) Seleccin de la alternativa
Al comparar las alternativas entre la Opcin 1. Instalacin de un

sistema de calentamiento y la Opcin 2. Un sistema de inhibicin de
hidratos, la opcin seleccionada fue la instalacin de un sistema de
inhibicin, como se puede observar en la tabla 28.
Tabla 28. Matriz de evaluacin Sistema de calentamiento vs Inhibicin
PESO OPCION 1 OPCION 2

CRITERIO
RELATIVO PONDERADO PUNTUACION EVALUACION PUNTUACION EVALUACION
SEGURIDAD 15 13,64 3 40,91 4 54,55
MANTENIMIENTO 20 18,18 2 36,36 4 72,73
TCNICO 20 18,18 3 54,55 4 72,73
ECONMICO 20 18,18 2 36,36 4 72,73
OPERABILIDAD 20 18,18 2 36,36 4 72,73
CONSTRUCTIBILIDAD 15 13,64 2 27,27 4 54,55
TOTAL 110 100 14 195,45 24 327,27

El sistema de inhibicin presenta las siguientes ventajas sobre el
sistema de calentamiento:
Menor costo de inversin inicial
No requiere de servicios adicionales, como electricidad, agua u

otros fluidos de los cuales no se tiene disponibilidad en el rea
No requiere de mantenimiento continuo
Aplicacin solo en el momento requerido (al ocurrir una

contingencia)
b) Seleccin y clculo de la cantidad de inhibidor a inyectar
Tomando en consideracin lo indicado en la GPSA se realizara el clculo

de requerimiento de Metanol y Etlienglicol al 80%.
La cantidad de agua condensada por da se tomara del escenario mas

critico el cual corresponde al escenario 8.
Cantidad de Agua = 13.63 lb/hr = 327,12 lb/dia
Temperatura de Formacin de Hidrato = 41,51 F
Temperatura de la Lnea = 22,47 F
D = 41,51-22.47 = 19.04 F
MW = 32
2335 * X i
D
MWI (1 X I ) = XI = 0,8
Luego calculando la cantidad de inhibidor metanol a un 100 %.
X R M H 2O 0.8 * 327,12
mI 1308,481lb / dia
XL XR 1 0.8
Calculando las prdidas de metanol por vaporizacin de la figura 20-51

de la GPSA:
A 22,47F y 250 psi = 1,4 lb/MMscf/wtMeOH
Flujo perdidas = 1,4*80*35 = 3920 lb/dia
Calculando las prdidas de metanol en la fase liquida de la figura 20-52

de la GPSA:
A 22,47F y 80 = 0,6 %mol
Moles totales a Inyectar: 3920 + 1308,481 = 5228,41 lb/dia
Debido a que el metanol es muy voltil se pueden presentar una

cantidad considerable de perdidas por vaporizacin, por lo cual, se
estimara el calculo para etilenglicol al 80%.
Luego calculando para etilenglicol
MW = 62
2335 * X i
D
MWI (1 X I ) = XI = 0,66
X R M H 2O 0.66 * 327,12
mI 1542,13lb / dia
XL XR 0.8 0.66
Para el caso de etilenglicol se consideran perdidas despreciables.
El inhibidor a utilizar en la estacin de medicin y regulacin (EMR) ser

el Metanol, debido a:
Las perdidas por vaporizacin no afectan el proceso debido a que

es un combustible y su aplicacin no es recurrente.
Es de menor costo.
8.3.2.6 Seleccin del sistema de filtrado
Se utilizara un filtro tipo cartucho para eliminar las partculas slidas de

la corriente gaseosa por requerimiento particular del custodio de la
futura instalacin. Dicho filtro se utiliza tambin para eliminar las
partculas lquidas, instalando cartuchos particulares denominados
coalescentes.
En este caso las partculas lquidas presentes en el gas en forma de

niebla quedan bloqueadas por las fibras de los cartuchos y se aglomeran
por coalescencia en gotas de dimensiones cada vez mayores,
precipitndose hacia la parte baja del filtro por la gravedad.
Los elementos filtrantes estn constituidos por una serie de cartuchos

de fibra de vidrio u otro material dispuestos en paquetes.
La eficiencia de filtrado de estos equipos es del 99,5% para partculas

slidas con un dimetro igual o superior a 3 micras.
Para la seleccin del filtro se utilizo el catalogo del fabricante filterfab
(ver anexo 2), siguiendo el procedimiento siguiente:
1.- Se inicia elaborando el nmero del modelo, para lo cual se requiere

conocer el dimetro de la tubera y la presin.
La primera letra corresponde al modelo del fabricante para el tipo de

filtro, el numero que le sigue corresponde al dimetro de la tubera,
luego se coloca un guion, seguidamente la presin y luego la letra F si el
filtro ser bridado y una T si ser soldado.
En la tabla 29 se muestra el modelo de filtro para cada estacin.
Tabla 29. Modelos de Filtros
ESTACION DIAMETRO (PULG) PRESION (PSI) MODELO

ERP 6 1480 F6-1480F
EMR 6 1480 F6-1480F
2.- Una vez indicado el modelo se procede a verificar que el modelo

formulado es capaz de manejar los flujos de diseo requeridos, tabla 5.
Los filtros del modelo seleccionado puede manejar hasta una capacidad
mxima de 5.5 MMPCEH, de acuerdo con la tabla 5. Por tanto la
capacidad mxima de flujo de 31,5 MMPCED (1,31 MMPCEH) puede ser
manejada.
3.- Finalmente con el modelo seleccionado se procede a seleccionar el

tipo de filtro entre las cuatro opciones ofrecidas, las cuales se diferencia
en el sistema de cierre y de la carcaza (Ver tablas 6, 7, 8 y 9).
De acuerdo al modelo el tipo de filtro seleccionado es el tipo 3.En la
figura 28 se muestra un diagrama del modelo del filtro diseado.
Figura 28. Diseo de Filtro ERP y EMR

Fuente: FilterFab (2012)
8.3.2.7 Diseo y Seleccin del sistema de separacin y almacenaje
a) Diseo y Seleccin del sistema de separacin
Una vez realizada la evaluacin hidrulica se detect la formacin de

lquidos en el proceso aguas abajo del sistema de regulacin de la EMR
Cadafe Coro, especficamente para los casos evaluados de operacin en
contingencia, ya que; ocurre una disminucin brusca de la presin
(expansin del gas que origina una disminucin sbita de la temperatura
generando enfriamiento en el gas y por consiguiente la condensacin de
hidrocarburos) que va desde 850 a 250 psig, por lo cual surge la
necesidad de instalar un Separador Gas Lquido en dicha EMR, para
evitar fallas mecnicas y de procesos aguas abajo del sistema por el
posible arrastre de lquidos y evitar la entrega al cliente de un gas fuera
de especificaciones de calidad.
De acuerdo a lo obtenido en la simulacin de proceso para el escenario

mas critico (escenario 8), el caudal generado de lquidos es de 59,78
BPD.
En la tabla 30 se presenta el dimensionamiento del separador vertical

que puede manejar el volumen de lquido y gas que se estima se
formar durante la regulacin de presin del gas, tomando en cuenta las
buenas prcticas de Ingeniera.
En el diseo se consideraron las siguientes premisas:
El valor de k, en Separadores Verticales y Depuradores debe

cumplir la siguiente relacin:
WL/WG 0.1 K=0.35
0.1 WL/WG 1.0 K=0.25
WL/WG 1.0 K=0.20
Donde:
WL = Tasa de flujo de lquido, lb/seg.
WG = Tasa de flujo de gas, lb/seg.

La relacin econmica L/D (Longitud Costura-Costura/ Dimetro)
del recipiente debe estar en el rango 2.5 hasta 6.
La velocidad de la mezcla en la boquilla de entrada debe ser

menor a 30 pie/seg (9 m/seg).
La velocidad del Gas en la boquilla de salida debe ser 60 - 90

pie/seg (18 - 27 m/seg).
La velocidad del Lquido en la boquilla de salida debe ser un

mximo 3 pie/seg (1 m/seg).
El Tiempo de Retencin adecuada para separar las fases deben

cumplir con un mnimo de:
o 1.5 minutos para destilados y petrleo crudo con gravedad

de 40 API o mayor
o 3 minutos para petrleos crudos que sean considerados no

espumosos a condiciones operacionales y con gravedad API
entre 25 y 40 API.
o 5 minutos para petrleos crudos que sean considerados

espumosos con gravedad API por debajo de 25 API.
La presin de diseo del separador se estableci como 1.15 veces

la Presin de Operacin.
Para el clculo del espesor de la pared del separador, se emplo la

siguiente ecuacin establecida en la ASME Seccin VIII Div 1:
t = PR / (S E - 0.6 P)
Donde:
t = espesor del recipiente o carcasa (pulgadas, pulg)
Pdis = Presin de Diseo (psig)
R = Radio del recipiente o carcasa, Diametro/2 (pulgadas, pulg).
S = Esfuerzo permisible de fluencia del material (S = 17500 psi

para el acero ASTM A-516-70, tomado de la tabla Properties
Materials Carbon and Low Alloy Stell del Pressure Vessel Handbook
de Eugene F. Megyesy )(Pag. 149).
E = Eficiencia de la Junta, (1.0 para juntas 100% radiografiadas)
C.A.= 0.125 pulg (corrosin allowance = tolerancia por corrosin)
El espesor total a requerir ser ttotal = (t + C.A.), luego se

aproxima al espesor comercial de lmina superior.
El espesor de los cabezales se estableci de igual espesor que el

recipiente a pesar de que los casquetes resisten mayor presin
que la carcasa por su forma geomtrica.
El dimensionamiento del equipo y el clculo de los dimetros de

las boquillas se realiz empleando una hoja de clculo en Excel
basada en la GPSA y la norma PDVSA Separadores Lquido
Vapor (PDVSA MDP-03-S-01 y 03). En la Tabla 30 y en la Figura
29 se muestran las dimensiones del nuevo equipo.
Tabla 30. Dimensiones Separador Vertical
HOJA DE CALCULO SEPARADORES VERTICALES
DISEO DE PROCESOS
Datos Generales
Condiciones de Operacin Dimensiones
Presion de Operacin (Psig) 250 Tiempo de Retencion (min) 1,50
Temp de Operacin ( F) 22,47 Diametro Seleccionado (pulg) 44
Presion de Diseo (psig) 287,5 Longitud seleccionada ( pies) 8
Diametro Boquilla de entrada seleccionada ( pulg) 12
Diametro Boquilla de salida de gas seleccionada ( pulg) 8
Diametro Boquilla de salida de liq seleccionada ( pulg) 2
Espesor (pulg) 0,5
Datos del Liquido Datos del Gas
Flujo Total (BPD) 59,78 Flujo Total (MMPCED) 31,5

Densidad del liquido (lb/pie3) 41,36 Densidad @P,T (lb/pie3) 1,134
Flujo Volumetrico @ P, T (pie3/seg) 0,00410407 Flujo Volumetrico @P,T (pie3/seg) 17,257006
Flujo Masico @ P, T (lb/seg) 0,16974444 Flujo Masico @ P,T ( lb/seg) 19,569444
API 83,95
Calculo del Diametro Calculo Tiempo de Retencion
Relacion de Flujos Wl/Wg 0,00867395 Tiempo (min) API

Factor de Diseo K 0,35 1 1/2 40
Velocidad terminal de la particula ( pie/seg) 2,0845626 3 25 - 40
Velocidad del gas (pie/seg) 1,66765008 5 25
Area seccion transversal del recipiente (pie2) 10,3480975
Diametro Minimo requerido (pie) 3,62981765 Calculo de la Altura
Diametro Seleccionado (pulg) 43,557812
Area Seccion transversal seleccionada (pie2) 10,559267 Volumen de retencion de liquido (pie3) 0,37
Calculo de la Altura del liquido en el recipiente NAL-NBL (pie)0,0349803
Calculo de las Boquillas Volumen de emergencia (pie3) 2,4624436
Densidad de la mezcla (lb/pie3) 1,142 Volumen de retencion maximo de liquido (pie3) 2,83
Velocidad de entrada en la boquilla ( pie/seg) 23,3941331 Calculo de la Altura del liquido en el recipiente NAAL-NBBL (pie)
0,2681825
Diametro Boquilla de entrada sencilla (pulg) 11,6309898 Calculo de la Altura fondo hasta NAAL (pie) 1,0181825
Diametro Boquilla de entrada distribuidor (pulg) Altura desde NAAL hasta boquilla de entrada ( pie) 1
Velocidad de salida de la boquilla de gas ( pie/seg)60-90 70 Altura boquilla de entrada Tangente superior (pie) 3
Diametro Boquilla Salida de gas (pulg) 6,72309888 Longitud efectiva(pie) 6,0181825
Velocidad de salida de la boquilla de liquido ( pie/seg) 3 Longitud Tangente-Tangente(pie) 7,3683137
Diametro Boquilla de salida de liquido (pulg) 1,57337983 L/D 2,0095401
Calculo Factor de Diseo K Calculo de los espesores

0< Wl/Wg <0,1 k=0,35 Espesor Total ( pulg) 0,4900267
0,1< Wl/Wg <1 k=0,25 Espesor ( pulg) 0,3650267
1< Wl/Wg k=0,20 Radio del recipiente (pulg) 22
Esfuerzo permisible de fluencia del material, S(psi) 17500
Tolerancia por corrosion, C.A 0,125
Eficiencia de la Junta, E 1
En la tabla se muestran los resultados obtenidos en color rojo,

mientras los datos introducidos se reflejan en color azul.
Figura 29. Esquemtico Separador Vertical
b) Diseo del sistema de almacenaje
Debido a la formacin de lquidos generados en el proceso aguas abajo

del sistema de regulacin de la EMR Cadafe Coro, especficamente para
los casos evaluados de operacin en contingencia, fue necesario realizar
el diseo de un tanque de almacenamiento para los lquidos retenidos
en el separador gas lquido de dicha EMR, para posteriormente ser
trasladados a travs de un camin vacuum hasta su disposicin final.
Durante la evaluacin se consideraron las siguientes premisas:
De acuerdo a lo obtenido en la simulacin de proceso, el caudal

generado de lquidos es de 59,78 BPD.
El Tanque de almacenamiento debe tener la capacidad de recibir el
volumen de lquido generado en un periodo de aproximadamente
3 das de operacin bajo el escenario de contingencia.
La presin de diseo del tanque de almacenamiento se estableci

como 250 psig.
Se tomara un dimetro de 72 para el separador.
El tanque de almacenamiento ser un recipiente a presin

horizontal.
El volumen mximo de lquidos a ser almacenado en el tanque

ser equivalente al 85 % del volumen total del tanque.
Considerando un tiempo de das para almacenaje de los lquidos, se

tiene que:
VLquido = QLquido x tAlmacenamiento
VLquido = 59,78 BPD x 3 Das = 179,34 BBL = 1036,50 ft3
Y de acuerdo a las premisas establecidas
VLquido = 0,85 VRecipiente
Vrecipiente = 0,85 x 1036,50 ft3 = 881,025 ft3
Por otra parte, el volumen del recipiente es:
Vrecipiente = Vcilindro + Vcasquetes
Vrecipiente = x r2 x Lrecipiente + Vcasquetes

El Volumen de los casquetes se obtiene a travs de una formula indicada
el Manual del Ingeniero Qumico Perry Tabla 6-51.
Donde para un acumulador de casquetes elipsoidales estndar:
D3
Vcasquetes
24
Donde:
V = Volumen del Casquete (ft3)
D= Dimetro del cilindro (ft)
(72 / 12) 3
Vcasquetes 28,27 ft 3
24
Despejando Lrecipiente, nos queda:
Vrecipiente Vcasquetes 881,025 2 28,27

Lrecipiente 29,16 ft
r 2
(36 / 12) 2
Luego se estima la relacin L/D hasta lograr un valor menor a 5
L/D = 29,16/6=4,8
8.3.2.8 Diseo y seleccin del sistema de regulacin de presin
a) Seleccin de la Vlvula de Control
Durante la seleccin de una vlvula de control se involucran diversos

factores, entre los que se destacan las caractersticas del fluido y el
cuerpo de la vlvula.
Los cuerpos de vlvulas mas comnmente aplicado para fines de
regulacin de presin son las vlvulas de globo, aunque actualmente
muchos fabricantes especializados proponen en el mercado vlvulas de
mariposa y bola que ofrecen los mismos beneficios que las vlvulas de
globo.
Para el diseo propuesto se seleccionara para el cuerpo de la vlvula

tanto para la Estacin de Regulacin Primaria como para la Estacin de
Medicin y Regulacin, las vlvulas de tipo globo, por presentar mayor
versatilidad, economa y facilidad de operacin y mantenimiento, para
los operadores de la instalacin.
En referencia a las caractersticas del fluido, este involucra la relacin

que existe entre la cantidad de flujo que pasa a travs de la vlvula y su
porcentaje de apertura.
Existen tres tipos de curvas de flujo caractersticas, entre las que se

destacan las de apertura rpida, las de comportamiento lineal y las de
igual porcentaje.
Las de apertura rpida son aplicables para servicios de apertura y cierre

y en algunos casos las de comportamiento lineal.
Las de comportamiento lineal se aplican principalmente cuando se

requiere controlar el nivel de lquido en un recipiente y para servicios de
control de presin en los cuales se requiere una ganancia de presin
constante.
Las vlvulas con comportamiento de flujo de igual porcentaje son las

usualmente aplicables para servicios de control de presin.
En base a la aplicabilidad se seleccionara la vlvula de comportamiento

de flujo de igual porcentaje.
b) Dimensionamiento de la Vlvula de Control
Para el dimensionamiento de la vlvula se aplico el procedimiento

planteado en la GPSA. Este dimensionamiento se orienta al clculo del
Cv de la vlvula y por tanto al dimetro de la vlvula a las condiciones
de operacin.
A continuacin se muestran los resultados obtenidos del clculo:
Tabla 31. Diseo de la vlvula de control de la ERP
Datos de Entrada
Pentrada ( Psia) 1114,7
Psalida (Psia) 864,7
K 1,37
q (scfh) 1312500
Fp 1
M 19,48
Z 0,8203
T (R) 543,67
Resultados
Y 0,884249124
Fk 0,978571429
X 0,22427559
Xc(asum) 0,66
Cv 35,80247947
Tabla 32. Diseo de la vlvula de control de la EMR

Datos de Entrada
Pentrada ( Psia) 864,7
Psalida (Psia) 264,7
K 1,37
q (scfh) 1312500
Fp 1
M 19,48
Z 0,8388
T (R) 529,67
Resultados
Y 0,641880417
Fk 0,978571429
X 0,693882271
Xc(asum) 0,66
Cv 36,07880338

Posteriormente se selecciona en la tabla una vlvula con un Cv superior,
se seleccionara una vlvula de 3, Cv 66 debido a la facilidad de
adquisicin comercial con respecto a la de 2 , para ambas estaciones.
Por otra parte, se utilizo el programa comercial de la lnea Masoneilan

ValSpeQ 3.85.0 para validar el diseo, considerando:
El porcentaje de apertura de las Vlvulas de Control debe estar

entre el 17% y el 90%, segn lo establece la Norma Engineering
Specification Control Valves, PDVSA-K-332.
Los niveles de ruido no deben exceder los 85 dB, segn Norma

COVENIN 1565:1995.
En las figuras 30 y 31 se presentan los resultados obtenidos.
Figura 30. Vlvula de Control ERP

Fuente: ValvSpeq (2012)
Figura 31. Vlvula de Control EMR
Fuente: ValvSpeq (2012)
De acuerdo a los resultados obtenidos, se instalaran en ambas

estaciones: Dos (2) vlvulas de control de 3 ANSI 600, una principal y
una de respaldo.
8.3.2.9 Diseo y seleccin del sistema de medicin de flujo
a) Seleccin del sistema de medicin
Con la finalidad de cuantificar el volumen de gas que ser entregado

desde el gasoducto de 36 del Sistema de Transporte ICO hacia la
Planta Elctrica CADAFE CORO, a travs de la Estacin de Medicin y
Regulacin, se requiere la instalacin de un sistema de medicin de
flujo.
La seleccin del sistema de medicin de flujo, se realizo a travs de la

aplicacin de una matriz de evaluacin, en la cual se evaluaron aquellos
medidores de flujo que de acuerdo a la AGA son los ms comnmente
utilizados en la industria del gas.
Entre las opciones se destacan:
Opcin 1. Medidor Placa Orificio
Opcin 2. Medidor Tipo Turbina
Opcin 3. Desplazamiento Positivo
Opcin 4. Medidor Ultrasnico
Opcin 5. Medidor Coriolis
Como insumo para la aplicacin de la matriz se genero una tabla de

ventajas y desventajas. En la tabla 33 se muestran los principales
medidores de flujo.
Tabla 33. Ventajas y Desventajas-Medidores de flujo de gas

TIPO DE MEDIDOR DE FLUJO VENTAJAS DESVENTAJAS
* No ocasiona prdida de carga. * Su precisin no es muy alta.
* No tiene partes mviles. * Su costo es relativamente alto.
* No influye el dimetro de la tubera, ni en su costo, ni en
su rendimiento.
* Ideal para la medicin de materiales txicos o peligrosos.
MEDIDOR ULTRASONICO * Salida lineal con el caudal.
* Su rango de medicin es muy amplio.
* En tuberas de gran dimetro es el ms econmico, y en
ciertos casos, el nico.
* Aplicable en caso de manejo de moderada a alta presion y flujo.
* Precision 0,25%
* Su instalacin es muy simple y econmica.
* Su salida es lineal con el flujo msico. * Es muy voluminoso.

* No requiere compensacin por variaciones de temperatura * No es apto para caudales elevados.
CORIOLIS(MEDIDOR MASICO) * Es adecuado para casos de viscosidad variable * Se aplica para fluidos viscosos, sucios corrosivos
* Mantenimiento casi nulo lo que abarata su costo * Su costo es relativamente alto .
* Permite la medicin de caudales msicos de lquidos
difciles de medir: adhesivos,nitrgeno liquido, etc.
* Es el instrumento ms preciso disponible para medir * Al tener piezas mviles que giran sobre rodamientos, el desgaste suele
caudal. ser el problema principal de la turbina.
* Es lineal sobre un muy amplio rango de caudales.
* Rpida respuesta y excelente repetibilidad. * Es un instrumento delicado en comparacin con otros caudalmetros.
* Fcil interface a sistemas de computacin. * Cualquier exceso de velocidad puede daar sus rodamientos.
* Operacin sobre un muy amplio rango de temperaturas y * Es caro y su costo aumenta desmedidamente con el tamao de la
presiones. turbina.
* Requiere que el flujo a medir sea limpio y tenga propiedades
TURBINA * Aplicable tanto para liquidos livianos como para gases
lubricantes.
* Alta exactitud a altas presiones y condiciones criticas de
* Alto costo de mantenimiento.
temperatura
* No es utilizable en fluidos de alta viscosidad, ni con arrastre de solidos
* Aplicable en caso de manejo de moderada a alta presion y flujo.
* Genera una apreciable caida de presion pero menos que la placa orificio
* Variabilidad en el rango de 30:1
* Exactitud entre el 0,25% hasta 1%
* Aplicable a moderada a alta presion * Requieren de una seccion recta de 5 a 30 D aguas arriba y aguas abajo.
* Exactitud de 0,5 % * No se puede aplicar con fluidos abrasivos o que arrastren particulas solidas.
* El coeficiente de descarga puede cambiar con el tiempo debido al
PLACA ORIFICIO desgaste y la acumulacin de suciedad.
*Es econmico.
* Facilmente reemplazable para ajustar a varias ratas de flujo.
* Altas caidas de presion del 40% al 80%
* Ampliamente utilizado y de tecologia reconocida * Se puede obstruir reduciendo el tamao del orificio
* Aplicable en caso de manejo de baja presion y flujo en
caso del Diafragma * Ocasiona una perdida de presion permanente
* Exactitud del 1% * Altas caidas de presion.
DESPLASAMIENTO POSITIVO
* Tiene baja friccion y es de bajo mantenimiento.
* Aplicable en caso de manejo de moderado flujo y desde
baja hasta alta presion.
Una vez establecidas las ventajas y desventajas se aplico la matriz de

evaluacin a cada una de las opciones, cuyos resultados se muestran en
las Tablas 34 y 35.
Tabla 34. Matriz de Evaluacin de Opciones 1, 2, 3
PESO OPCION 1 OPCION 2

CRITERIO
RELATIVO PONDERADO PUNTUACION EVALUACION PUNTUACION EVALUACION
SEGURIDAD 15 14,29 4 57,14 3 42,86
MANTENIMIENTO 15 14,29 3 42,86 3 42,86
TCNICO 20 19,05 4 76,19 3 57,14
ECONMICO 20 19,05 4 76,19 3 57,14
OPERABILIDAD 20 19,05 4 76,19 3 57,14
TOTAL 105 100 23 309,52 19 257,14

Tabla 35. Matriz de Evaluacin de Opciones 4, 5, 6
OPCION 3 OPCION 4 OPCION 5

CRITERIO
PUNTUACION EVALUACION PUNTUACION EVALUACION PUNTUACION EVALUACION
SEGURIDAD 4 57,14 4 57,14 4 57,14
MANTENIMIENTO 4 57,14 3 42,86 4 57,14
TCNICO 3 57,14 4 76,19 3 57,14
ECONMICO 3 57,14 1 19,05 4 76,19
OPERABILIDAD 3 57,14 3 57,14 3 57,14
TOTAL 21 285,71 18 238,10 21 290,48
En base a los resultados obtenidos se puede observar que la Opcin de

la Placa Orificio es la ms recomendable para instalar.
b) Diseo del sistema de medicin
Durante la evaluacin para el dimensionamiento del medidor de flujo

tipo placa orificio, requerido se consideran las siguientes premisas:
La relacin de dimetros: interno dividido entre el dimetro

externo (Beta) debe estar entre 0.5 y 0.7
El diferencial de presin mnimo es de 18H2O y el mximo es de

80H2O, de manera tal que la escala de medicin se conserve
dentro del rango confiable de medicin establecido entre 0 y 100
H2O.
La distancia mnima aguas arriba y aguas abajo del sistema de

medicin, basado en las recomendaciones propuestas en la Norma GPSA
para este caso, sern de 44 veces el dimetro de la tubera (44D) y 4
veces el dimetro de la tubera (4D). En base a lo antes expuesto, se
establecen las distancias de 45D aguas arriba y 5D aguas abajo de la
placa orificio.
El medidor de flujo tipo Placa Orificio, fue dimensionado empleando el
software Daniel Orifice Flow Calculator 3.0, trabajando al flujo mximo
de diseo 31,5 MMPCED, arrojando un dimetro de orificio de 5, 338 in
para una relacin de dimetros de 0,667 y para un diferencial de 95 in
H2O. Por lo tanto se encuentra dentro de los rangos establecidos
En la figura 32 se puede observar la ventana del programa con el

resultado obtenido.
Figura 32. Dimetro del Orificio

Fuente: Daniel Orifice Flow Calculator (2012)
Posteriormente se procede a calcular la cada de presin experimentada
al trabajar bajo el escenario de operacin normal 10,5 MMPCED. En la
figura 33 se pueden observar los resultados obtenidos.
Figura 33. Cada de Presin a Flujo de Operacin Normal
Fuente: Daniel Orifice Flow Calculator (2012)
La Tabla 36 presenta las caractersticas ms relevantes de la placa

orificio seleccionada para la EMR Cadafe Coro tomando como presin de
regulacin 250 psig.
Tabla 36 Caractersticas del medidor tipo placa orificio seleccionado.
Presi Dimetr
Capacidad Presin
n de o del Relacin
Recomendada Diferencial
Operacin Orificio Beta
(MMPCED) ("H2O)
(psig) (pulg)
Mnima: 9.5 10
250 5,338 0.6687
Mxima:31,5 95

8.3.2.10 Propuesta Final
El Sistema de Transporte de Interconexin Centro - Occidente (ICO)

consiste en un gasoducto de dimetro 30 y dimetro 36 entre la
ciudad de Morn, estado Carabobo, y la poblacin de Ro Seco,
localizada en el estado Falcn, con el objeto de interconectar la red de
transmisin de gas de Oriente (Sistema Anaco Barquisimeto), con la
red de transmisin de gas de Occidente (Sistema Ul Amuay). Esta
interconexin permite alimentar a los clientes conectados al Sistema Ul
Amuay ubicados en la Pennsula de Paraguan, as como suplir los
requerimientos de gas que tenga PDVSA en Ul. El Gasoducto
actualmente es utilizado para el envo entre 100 a 300 MMPCED de gas
desde la planta compresora Morn hacia la estacin Ro Seco.
La nueva ERP CADAFE Coro ser construida a partir de la facilidad

existente (T de Coro) en el Km-7 del Sistema de Transporte ICO, sin
afectar su filosofa de operacin, y la nueva EMR ser construida
aproximadamente a 2.2 Km dentro de las instalaciones de la Planta
Elctrica CADAFE Coro.
Estacin de Regulacin Primaria (ERP) Cadafe Coro
El gas proveniente del Gasoducto ICO, de 36 en la facilidad de

interconexin existente (T de Coro) opera en un rango de presin de
900 1200 psig, en esta estacin existen una (1) vlvula de bloqueo
manual tipo Tapn 16, ste arreglo sirve como conexin entre el
Gasoducto ICO y la nueva ERP Cadafe Coro que estar ubicada a 30
metros de distancia aproximadamente.
En la entrada de gas de la ERP Cadafe Coro se encuentra el sistema de
regulacin 6, conformado por dos (02) lneas: una principal y otra de
desvo. El tren de regulacin principal cuenta con una vlvula de tapn
manual de 6 en la entrada, un filtro tipo cartucho. Luego se tiene una
(01) vlvula de control de presin de 3 trabaja bajo la modalidad falla
cerrada regulando la presin del gas a 850 psig. Finalmente el tren de
regulacin cuenta con una vlvula de tapn manual de 6 .
El sistema de regulacin cuenta con un desvo (by-pass), para no

afectar el suministro de gas al cliente en caso de sacar de servicio, por
mantenimiento o reparacin. El desvo esta conformado por una vlvula
de tapn manual de 6, un filtro tipo cartucho de 6, seguida de una
vlvula de control de 3 que regula el gas a 840 psig, y una vlvula de
tapn manual de 6.
Figura 34. Estacin de Regulacin Primaria (ERP)

Fuente: Steimkopf(2012)
Estacin de Medicin y Regulacin (EMR) Cadafe Coro
La lnea de entrada de gas de 8 a la EMR Cadafe Coro proviene de la

ERP Cadafe Coro. La estacin esta conformada por el sistema de
regulacin, conformado por el tren de regulacin principal y una lnea de
desvo (bypass). El tren de regulacin principal esta conformado por una
vlvula de tapn manual de 6, un filtro tipo cartucho, luego se
encuentra una (01) vlvula de control de presin de 3.
El sistema de regulacin cuenta con un desvo (by-pass) para no afectar

el suministro de gas al cliente en caso de sacar de servicio, por
mantenimiento o reparacin, algunos de los equipos involucrados en el
tren de regulacin principal. El desvo esta conformado por una vlvula
de tapn manual de 6, un filtro tipo cartucho, una vlvula de control
de 3 la cual regula la presin del gas a 250 psig, y una vlvula de
tapn manual de 6, despus de la interconexin del tren de
regulacin principal.
A la salida del Tren de Regulacin se encuentra una vlvula manual de

tapn 6 normalmente abierta, luego el Separador, del cual el gas sale
por la parte superior y es dirigido hacia el sistema de medicin, mientras
que el lquido generado es enviado a un tanque de almacenamiento. El
sistema de separacin cuenta con un desvo (by-pass) donde se
encuentra una vlvula de tapn 8 normalmente cerrada, para no
afectar el suministro de gas a los clientes en caso de sacar fuera de
servicio, por mantenimiento o reparacin, algunos de los equipos
involucrados.
La lnea de entrada al sistema de medicin que est conformado por los

siguientes equipos:
Una vlvula manual de tapn de 8 normalmente abierta, a la entrada
de la placa orificio.
Un medidor de flujo por diferencial de presin tipo Placa Orifico.
El sistema cuenta con un by-pass en el cual se encuentra una vlvula

4 normalmente cerrada, esta lnea sirve como respaldo en el caso de
que se requiera sacar fuera de servicio, sustituir o realizar
mantenimiento al sistema de medicin.
Figura 35 Estacin de Medicin y Regulacin (EMR)

Fuente: Steinkopf(2012)
8.4. Determinar la factibilidad tcnico-econmica de la instalacin de la

propuesta descrita.
La propuesta de diseo tiene una clasificacin de funcin econmica de

construccin de activo/infraestructura operacional, segn el manual
Lineamiento para Evaluacin Econmica de Proyectos de Inversin de
Capital (LEEPIC) Rev. 2012, posee una clasificacin de presupuesto
asociada a lneas de distribucin de gas.
Las premisas para realizar la evaluacin econmica a travs del sistema

corporativo (SEEPLUS 6.0) fueron las siguientes:
Ao Base / Ao Moneda: 2013
Tasa de descuento: 10%
Paridad BsF / US$: 4.30
Estudio Base 20 aos
Costos de Mantenimiento 5 % sobre la inversin
El estimado de costos empleado para efectuar la evaluacin se muestra

en la tabla 37.
Tabla 37. Estimado de costos de la propuesta
DESCRIPCIN TOTAL Bs.

Ingeniera 100,660.00
Procura 5,462,956.00
Construccin 14,068,485.00
Gestin 796,462.80
Contingencias 10% 2,042,856.38
A.I.T. 1,30% 292,128.46
Impuesto al Valor Agregado (I.V.A. 12%) 2,451,427.66
Total 25,214,976.30
El volumen contractual requerido por la Planta Elctrica Cadafe Coro es

de 9 MMPCED (9.144 MMBTU/D) y 27 MMPCED (27.432 MMBTU/D) y los
ingresos por suministro de gas metano al cliente industrial son
desglosados de la siguiente manera, segn (LEEPIC 2012) y precio
oficial SEE 6.0:
Producto Industrial Gas Metano en Falcn $/ MMBTU: 1,25
Los valores de los indicadores econmicos, obtenidos como resultados

de la evaluacin efectuada se resumen en la Tabla 38 y en el Anexo 3.
Tabla 38. Indicadores Econmicos
INDICADORES (COSTO TOTAL) PROYECTO PDVSA GAS NACION

Valor Presente Neto (VPN) MU$. 61464,56 61464,56 94.061,96
Tasa Interna de Retorno % 31,17 31,17 33,92
Modificada (TIR)
Eficiencia de la Inversin $/$. 17,07 17,07 25,59
Periodo de Recuperacin AOS 0,51 O,51 0,34
Dinmico
Estos valores indican la factibilidad econmica de la propuesta, donde se

obtuvieron valores aceptables en la Tasa interna de Retorno (TIR>15) y
un Valor Presente Neto mayor a cero.
Al efectuar un anlisis de sensibilidad con la finalidad de observar el

comportamiento de los indicadores econmicos ante posibles variaciones
de las variables involucradas, como son: la inversin, produccin,
precios del producto y gastos, se obtuvieron los siguientes resultados:
Al aumentar la produccin y el precio del producto el VPN
aumenta, por lo tanto, el VPN es directamente proporcional
a estas variables.
Al aumentar la inversin y los gastos el VPN disminuye, por

lo tanto, el VPN es inversamente proporcional a estas
variables.
Figura 36 VPN vs Desviacin de las variables

Fuente: SEEPLUS (2012)
CONCLUSIONES
Con base al anlisis de resultados se concluye:
El requerimiento mximo de gas metano para cubrir el consumo

de todas las maquinas turbogeneradoras que conforman la Planta
Termoelctrica Cadafe Coro es de 31,5 MMPCED.
Es factible tcnica y econmicamente la instalacin de una

Estacin de Regulacin primaria (ERP), una Estacin de Medicin y
Regulacin (EMR) y las tuberas de interconexin entre las mismas
y las fuentes de suministro y entrega.
Se observo que la formacin de lquidos e hidratos en se genera

nicamente cuando la composicin del gas se encuentra bajo la
operacin de contingencia en el gasoducto, especficamente en la
regulacin de presin de 850 a 250, ubicada en la Estacin de
Medicin y Regulacin (EMR).
La propuesta de diseo es econmicamente rentable debido a que

los indicadores econmicos: VPN de 61464,56 el cual es mayor a
cero y un TIR de 31,17 mayor a 15.
Las tuberas que interconectan los equipos de la Estacin de

Regulacin Primaria sern de 6 dimetro, mientras que, en la
Estacin de Medicin y Regulacin (EMR) se encuentran tuberas
de 6 y 8 de dimetro.
El Ramal de interconexin entre ambas estaciones ser de 8 de

dimetro. Este dimetro de tubera permite manejar la capacidad
mxima de flujo de gas sin generar velocidades por encima a los
establecidos por las normas y practicas de diseo.
Las vlvulas de control ubicadas en ambas estaciones sern de 3
ANSI 600. Estas permitirn regular la presin a la requerida por el
consumidor final.
En ambas estaciones se instalaran dos filtros tipo cartucho, con la

finalidad de remover las partculas solidas que vienen con la
corriente de gas y que puedan ocasionar daos en las vlvulas.
Es necesario instalar un separador vertical en la EMR con la

finalidad de remover los lquidos que se forman luego de la
regulacin a 250, en los casos los cuales la fuente de suministro
de gas opera bajo contingencia. Durante la operacin normal se
mantendr por seguridad.
Se requiere un separador horizontal en la EMR ya que este

permitir almacenar los lquidos provenientes del separador
vertical, durante un periodo de tres das, para luego ser
desalojados a travs de un camin vacum.
Es necesario un punto de inyeccin de Metanol en la EMR con la

finalidad de evitar la formacin de hidratos. Solo se realizara la
operacin en el posible caso de que la fuente de suministro opere
bajo el escenario de contingencia.
Es necesario instalar un medidor de flujo del tipo Placa Orificio en

la EMR, con la finalidad de contabilizar el gas de entrega.
RECOMENDACIONES
Instalar una Estacin de Regulacin Primaria, una Estacin de

Medicin y Regulacin con su respectiva interconexin, que permita
suministrar gas como combustible a las turbinas de generacin
elctrica ubicadas en la Planta Termoelctrica CADAFE-CORO,
desde el sistema de interconexin centro occidente (ICO).
Disear un sistema de proteccin catdica que evite cualquier

efecto corrosivo adverso en estructuras cercanas (equipos,
tuberas, cables, entre otros).
Evaluar la opcin de que las vlvulas de control ubicadas en cada

estacin puedan ser electro-neumticas.
Elaborar un anlisis de riesgo de la propuesta planteada.
Realizar estudios especiales de levantamiento topogrfico y de

resistividad del suelo.
Efectuar la automatizacin del sistema de control y medicin

requerido en el sistema propuesto.
Instalar las vlvulas de control en lneas horizontales con el

actuador en la parte superior de las vlvulas.
Evaluar el tipo de revestimiento mas adecuado para la tubera

enterrada que sirve de interconexin entre ambas estaciones.
Solicitar el apoyo de la empresa CORPOELET para el suministro de

energa elctrica a las estaciones.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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PDVSA 90616.1.024 (1993) Manual de Ingeniera de Diseo

Dimensionamiento de Tuberas de Proceso.
PDVSA MDP03S01 (1995) Manual de Diseo de Procesos.

Principios Bsicos.
PDVSA MDP03S03 (1995) Manual de Diseo de Procesos.

Separadores Lquido-Vapor.
PERRY(1992) Manual del Ingeniero Qumico

Quine; Thomas G y Col, (2001) Portable, pre-manufactured, modular
natural gas delivery stations
Sabino, Carlos (2007) El Proceso de Investigacin.
Stockman Harvey (2000) Meter Selection
ValvSpeq 3.80 (2008) User Manual
Wallace Collins Edgar (2000) Design of distribution metering and

regulating stations.
Woomer, PE. (2000) Basics of high pressure measuring and regulating

station design.
Yuan Xianzhong Chuanyu (2011) Medicin y diseo de una estacin
de regulacin de presin de gas
Zapata Jaramillo Ricardo Javier (2007) Propuesta de un control de
presin para la estacin de regulacin de gas Beln de Empresas
Publicas de Medelln ( ESP).
Pginas Web
http://www.pdvsa.com
www.ehu.es
www.alliedfilters.com
www.filterfabmfg.com
www.parker.com
www2.emersonprocess.com
www.dressermasoneilan.com

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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD DEL ZULIA

FACTIBILIDAD TCNICO-ECONMICA PARA EL SUMINISTRO

Trabajo de Grado presentado ante la

MAGSTER SCIENTIARUM EN INGENIERA DE GAS

Autor: Ing. Carolina Steinkopf Borges

Maracaibo, Noviembre de 2012

Debido al dficit de energa elctrica que present el pas a principios del

Palabras Clave: Estacin de gas, medicin, regulacin, factibilidad

A Dios por guiarme en mi camino

A la memoria de mi padre por haber sido un ejemplo en mi vida,

A mi madre Nora, por su apoyo, comprensin, amor, cario y entrega.

A mis hermanos Claudia y Juan Carlos por apoyarme y ayudarme en

A mi esposo Wilger, por su apoyo, comprensin y simplemente por

A mis tas por quererme y estar ah siempre.

A mis amigos por brindarme su amistad y compartir junto a mis gratos

El gas natural recorre un largo camino hasta que llega a los

Por las diferentes actividades industriales que efecta PDVSA GAS,

Entre las actividades industriales que actualmente demandan gas, se

Aunado a esto, en base a la crisis elctrica que ha presentado el pas en

Por esta razn, esta investigacin plantea realizar un estudio de

El presente trabajo de grado, se presenta estructurado en cuatro

Captulo I: Se describe el planteamiento y la formulacin del

Captulo II: En el Marco terico, se definen los trminos

Captulo III: En el Marco metodolgico, se desglosa el tipo y

Captulo IV, se detalla el Anlisis e Interpretacin de los

2.1 Planteamiento del problema

La generacin de energa elctrica consiste en transformar alguna clase

En general los sistemas de generacin se diferencian por el periodo del

Dependiendo de la fuente primaria de energa utilizada, las centrales

El parque de generacin del Sistema Elctrico Nacional, asciende a unos

Otro 35% de la generacin de electricidad proviene de plantas

Las obras acometidas el ao pasado incrementaron la capacidad de

Entre las Plantas que tienen previsto un incremento en su capacidad de

Debido al dficit de energa elctrica que present el pas a principios del

La Planta Elctrica Cadafe Coro contempla la instalacin adicional de dos

Debido a que actualmente el combustible que se emplea en la Planta

2.2 Formulacin del problema

Qu factibilidad tcnico-econmica, tiene realizar una interconexin

2.3 Objetivos de la investigacin

Desarrollar un estudio de factibilidad tcnico-econmica para el

Describir las caractersticas tcnicas y operacionales de la Planta

Describir las caractersticas tcnicas y operacionales del Sistema

Desarrollar una propuesta de interconexin para el suministro

Determinar la factibilidad tcnico-econmica de la instalacin de

Actualmente la Planta Elctrica Cadafe Coro, no cuenta con facilidades

Al garantizar el suministro de gas a la planta, se incrementa la

Respecto a la importancia para La Universidad del Zulia, la misma

2.5 Delimitacin del problema

Este trabajo de investigacin se ejecutara en las reas comprendidas

Una vez establecidos los objetivos de la investigacin, es necesario

En la actualidad se han publicado numerosos artculos e investigaciones

Ricardo Javier Zapata Jaramillo (2007) Propuesta de un control de

Yuan Xianzhong Chuanyu (2011) Medicin y diseo de una estacin de

Quine; Thomas G y Col, (2001) Portable, pre-manufactured, modular

4.2 Fundamentos tericos

4.2.1 Estacin de Medicin y Regulacin

El gas natural que se suministra a la turbina ha de tener unas

Las principales funciones de la estacin de gas son:

Que el gas que se reciba en la turbina tenga una presin

Que la temperatura sea la adecuada, para evitar la formacin

Que el gas se reciba limpio, sin partculas que puedan

Medir el caudal y la composicin del gas.

4.2.1.1 Elementos que conforman una Estacin de Medicin y