Ing.

MOROTE ARIAS, Maxwil Anthony

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
La presente tiene como objetivo afianzar y profundizar el
conocimiento sobre las caractersticas fsico-mecnicas de
los materiales de la subrasante y de las investigaciones
necesarias para su anlisis y determinacin.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
Estudiar los conceptos sobre Suelos de Fundacin en Pavimentos
Definir los mtodos de exploracin en campo.
Definir los ensayos a realizar al material de sub rasante en
laboratorio
Conocer la capacidad de soporte de la sub rasante.
INTRODUCCIN
El diseo y la construccin de pavimentos y carreteras lleva consigo la
obligacin de realizar un riguroso estudio de campo y dentro de esta
actividad se hace uso de diversos equipos y herramientas.
Siempre que analicemos un cuerpo en equilibrio dentro de un campo
gravitatorio veremos la necesidad de la existencia de otro sobre el cual
apoyarse.
En caso que el cuerpo en equilibrio sea una estructura la misma se apoyara
en el suelo y entre ambos existir una zona de transicin superestructura-
suelo que se denomina fundacin o cimentacin.
 SUELO DE FUNDACIN O
SUBRASANTE
Se denomina suelo de fundacin a la capa del suelo bajo la estructura del
pavimento, preparada y compactada como fundacin para el pavimento. Se
trata del terreno natural o la ltima capa del relleno de la plataforma sobre
la que se asienta el pavimento.
De la calidad de la subrasante, depende en gran parte el espesor del
pavimento sea flexible o rgido, esta importancia merece su atencin estudio
y anlisis que redundara en optimizacin y economa en el diseo de
pavimentos.
 SUBRASANTE.
La Subrasante es la superficie terminada de la carretera a
nivel de movimiento de tierras (corte y relleno), sobre la
cual se coloca la estructura del pavimento o afirmado.
La subrasante es el asiento directo de la estructura del
pavimento y forma parte del prisma de la carretera que
se construye entre el terreno natural allanado o
explanada y la estructura del pavimento.
En la etapa constructiva, los ltimos 0.15m - 0.30m de
suelo debajo del nivel superior de la subrasante, debern
ser compactados al 95% de la mxima densidad seca
obtenida del ensayo Prctor modificado
(MTC EM 115).
 METODO DE EXPLORACION DE
CAMPO DEL TERRENO DE FUNDACIN

En la ejecucin de cualquier proyecto u obra de ingeniera civil

es necesario realizar la exploracin del lugar, como parte de un
programa de investigaciones geotecnias, el mismo que involucra
aspectos de geologa y mecnica de suelos. Del tamao y tipo
del proyecto dependern de las consideraciones del programa
de exploracin.
METODO DE EXPLORACION DE
CAMPO DEL TERRENO DE
FUNDACION

ETAPAS DE EXPLORACION DE
CAMPO
ETAPAS DE EXPLORACION DE CAMPO
1.- es la recopilacin de la informacin del lugar como
mapas, fotografas, estudios anteriores, etc.
CARACTERIZACIN DE LA SUBRASANTE.
El nmero de calicatas indicado en el cuadro anterior, se aplica
para pavimentos nuevos, reconstruccin y mejoramiento.
En caso, de estudios de factibilidad o prefactibilidad se
efectuar el nmero de calicatas indicadas en el referido
cuadro espaciadas cada 2.0 km en vez de cada km.
En caso de estudios a nivel de perfil se utilizar informacin
secundaria existente en el tramo del proyecto, de no existir
informacin secundaria se efectuar el nmero de calicatas del
cuadro espaciadas cada 4.0 km en vez de cada km.
CARACTERIZACIN DE LA SUBRASANTE.
El nmero de ensayos indicado en el cuadro anterior, se aplica
para pavimentos nuevos, reconstruccin y mejoramiento.
En caso, de estudios de factibilidad o prefactibilidad se
efectuar el nmero de ensayos indicados en el referido
cuadro, por 2 veces la longitud indicada (ejemplo, para
Carreteras de Tercera Clase Cada 4.0 km se realizara un
CBR en lugar de un CBR cada 2.0 km.
En caso de estudios a nivel de perfil se utilizar informacin
secundaria existente en el tramo del proyecto, de no existir
informacin secundaria se efectuar el nmero de ensayos del
cuadro, por 3 veces la longitud indicada (ejemplo, para
Carreteras de Segunda Clase Cada 4.5 km se realizara un
CBR en lugar de un CBR cada 1.5 km).
 ENSAYOS IN SITU:
Se podrn realizar ensayos in situ, como el CBR en el terreno
segn ensayo MTC E 133-2000 y el ensayo mediante
Penetrmetro Dinmico de Cono (PDC), este ensayo su
principal limitacin se presenta en las mediciones de suelos
con bolonera, pero resulta muy til en suelos de mala calidad,
donde precisamente se requiere de mayores evaluaciones del
suelo y sus estratos, por lo que en este caso debe efectuarse
este tipo de ensayos que permitir tramificar mejor la
capacidad soporte de la subrasante. Las correlaciones para
determinar el CBR deben contar con la aprobacin de la
Direccin de Normatividad Vial del MTC. La cantidad de
ensayos mnimo ser igual al nmero de calicatas indicado en
el cuadro anterior.
ENSAYO DE PENETRACION
DINAMICA DE CONO
El PDC, mide la
penetracin dinmica
por golpes, a travs del
terreno natural o suelo
de fundacin, levemente
cementados.
Se utiliza para
exploraciones
superficiales menores a
1.50m, y trabajan de
preferencia en suelos
granulares finos, que
permitan el ingreso de la
punta de penetracin.
DESCRIPCION DEL PDC
FORMAS DE EVALUACION DE LOS RESULTADOS
DEL ENSAYO PDC
 CBR in situ (ASTM D 4429)
Mide la resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de
humedad y densidad controladas.
Son utilizadas en las siguientes condiciones:
Cuando el grado de saturacin (porcentaje de "vacos"
llenos con agua) es 80% o mayor,
cuando el material es de grano grueso y no cohesivo, as
que no es afectado de manera significativa por cambios en la
humedad
cuando el suelo no ha sido modificado por actividades de
construccin durante los dos ltimos aos anteriores al
ensayo
Ensayo CBR in situ
Ensayo CBR in situ
 PRUEBAS DE LABORATORIO:
Ensayos con muestras alteradas y no alteradas
representativas de la estratigrafa. Ensayos estndar con
fines de caracterizacin fsica de suelos y clasificacin, as
como ensayos especiales para determinar su capacidad de
soporte.
 ENSAYOS EN LABORATORIO

- Anlisis Granulomtrico por Tamizado ASTM D-422, MTC E107

- Limite Lquido ASTM D-4318, MTC E110
- Lmite Plstico ASTM D-4318, MTC E111
- Contenido de humedad ASTM D-2216, MTC E108
- Clasificacin SUCS ASTM D-2487
- Contenido Sulfatos ASTM D-516
- Contenido Cloruros ASTM D-512
- Contenido Sales Solubles Totales MTC - E219
- Clasificacin AASHTO M-145
 El ndice de plasticidad indica la magnitud del intervalo de humedades en el cual el
suelo posee consistencia plstica y permite clasificar bastante bien un suelo. Un IP
grande corresponde a un suelo muy arcilloso; por el contrario, un IP pequeo es
caracterstico de un suelo poco arcilloso. En tal sentido, el suelo en relacin a su
ndice de plasticidad puede clasificarse segn lo siguiente:

Se debe tener en cuenta que, en un suelo el contenido de arcilla, de acuerdo a su magnitud

puede ser un elemento riesgoso en un suelo de sub rasante y en una estructura de
pavimento, debido sobre todo a su gran sensibilidad al agua.
Clasificacin de Suelos
La clasificacin de los suelos se efectuar bajo el sistema SUCS AASHTO.
Esta clasificacin permite predecir el comportamiento aproximado de los suelos,
que contribuir a delimitar los sectores homogneos desde el punto de vista
geotcnico.

Correlacin de los dos sistemas de clasificacin ms difundidos,

AASHTO y ASTM (SUCS)
CLASIFICACIN DE SUELOS SEGN
NDICE DE GRUPO
SIGNOS CONVENCIONALES PARA PERFIL DE
CALICATAS CLASIFICACIN SUCS
 ENSAYOS EN LABORATORIO
Ensayos Especiales
- California Bearing Ratio ASTM D-1883, MTC E132,
Mdulo resiliente de suelos de subrasante AASHTO T 274,
MTC E128
- Prctor Modificado ASTM D-1557, MTC E115
- Equivalente de Arena ASTM D-2419, MTC-E114
 PROCTOR MODIFICADO
Este mtodo, describe el procedimiento para la determinacin de
la relacin entre el contenido de humedad y la densidad de los
suelos compactados en un molde de tamao dado, con un pisn
de 4.54kg (10lb), que cae de una altura de 457mm (18pulg).

Mtodo A.- Con un molde de 101.60mm (4pulg) de dimetro y

material pasante del tamiz de 4.75mm (N 4).

Mtodo B.- Con un molde de 101.60mm (4pulg) de dimetro y

material pasante del tamiz de 19.0mm (3/8 pulg).

Mtodo C.- Con un molde de 152.40mm (6pulg) de dimetro y

material pasante del tamiz de 19.0mm ( pulg).
 EQUIPOS NECESARIOS PARA
REALIZAR EL PROCTOR MODIFICADO
RESULTADO DE ESTOS ENSAYOS EN
LABORATORIO
 ENSAYO DEL CBR
El ensayo de soporte de California se desarroll por
parte de la Divisin de Carreteras de California en
1929 como una forma de clasificar la capacidad de un
suelo para ser utilizado como subrasante o material de
base en construccin de carreteras.
 EQUIPOS

HERRAMIENTAS NECESARIA PARA EL ENSAYO

ENSAYO DE CBR.
ESFUERZO VS PENETRACION
DENSIDAD VS CBR
CATEGORIA DE LA SUBRASANTES
EN FUNCION AL CBR
Para obtener el Mdulo
Resiliente a partir del CBR, se
emplear la siguiente ecuacin
que correlaciona el Mr CBR,
obtenida del Appendix CC-1
Correlation of CBR values with
soil index properties
documento que forma parte de
MEPDG Mechanistic - Empirical
Pavement Design Guide
AASHTO 2008)

Mr (psi) = 2555 x CBR ^0.64

SUBRASANTE.
Se considerarn como materiales aptos para las
capas de la subrasante suelos con CBR 6%. En
caso de ser menor (subrasante pobre o subrasante
inadecuada), se proceder a la estabilizacin de los
suelos, para lo cual se analizarn alternativas de
solucin, de acuerdo a la naturaleza del suelo, como
la estabilizacin mecnica, el reemplazo del suelo
de cimentacin, estabilizacin qumica de suelos,
estabilizacin con geosintticos, elevacin de la
rasante, cambiar el trazo vial, eligindose la mas
conveniente tcnica y econmica
SUBRASANTE.
Para poder asignar la categora de subrasante, los
suelos de la explanacin debajo del nivel superior de
la subrasante, debern tener un espesor mnimo
de 0.60 m del material correspondiente a la
categora asignada, caso contrario se asignar
a la categora inmediata de calidad inferior.
SUBRASANTE.
El nivel superior de la subrasante debe quedar
encima del nivel de la napa fretica como mnimo a
0.60 m cuando se trate de una subrasante
excelente - muy buena (CBR 30%); a 0.80 m
cuando se trate de una subrasante buena - regular
(6% CBR < 20%); a 1.00 m cuando se trate de
una subrasante pobre (3% CBR < 6%); y, a 1.20 m
cuando se trate de una subrasante inadecuada
(CBR < 3%).
SUBRASANTE.
En caso necesario, se colocarn subdrenes o capas
anticontaminantes y/o drenantes o se elevar la
rasante hasta el nivel necesario.
Cuando la capa de subrasante sea arcillosa o limosa
y, al humedecerse, partculas de estos materiales
puedan penetrar en las capas granulares del
pavimento contaminndolas, deber proyectarse una
capa de material separador de 10 cm. de espesor
como mnimo o un geosinttico, segn lo justifique
el Ingeniero Responsable.
SUBRASANTE.
En zonas sobre los 4,000 msnm, se evaluar la
accin de los friajes o las heladas en los suelos. En
general, la accin de congelamiento est asociada
con la profundidad de la napa fretica y la
susceptibilidad del suelo al congelamiento.
En el caso de presentarse en los ltimos 0.60 m de
la subrasante, suelos susceptibles al congelamiento
por accin climtica, se reemplazar este suelo en el
espesor comprometido o se levantar la rasante
con un relleno granular adecuado, hasta el nivel
necesario.
SUBRASANTE.
Son suelos susceptibles al congelamiento, por accin
climtica rigurosa, los suelos limosos, igualmente los suelos
que contienen ms del 3% de su peso de un material de
tamao inferior a 0.02 mm; con excepcin de las arenas finas
uniformes que aunque contienen hasta el 10% de materiales
de tamao inferior a los 0.02 mm, no son susceptibles al
congelamiento.
En general, son suelos no susceptibles los que contienen
menos del 3% de su peso de un material de tamao inferior a
0.02 mm.
La curva granulomtrica de la fraccin de tamao menor que
el tamiz de 0.074 mm (N 200) se determinar por
sedimentacin, utilizando el hidrmetro (segn Norma MTC
E109).
SUBRASANTES CON CBR < 6%.
Se considerarn como materiales aptos para las
capas de la subrasante suelos con CBR 6%. En
caso de ser CBR < 6% (subrasante pobre o
inadecuada), se proceder a la estabilizacin de los
suelos, para lo cual se analizarn alternativas de
solucin, de acuerdo a la naturaleza del suelo, como
la estabilizacin mecnica, el reemplazo del suelo de
cimentacin, estabilizacin qumica de
suelos, estabilizacin con geosintticos, elevacin de
la rasante, cambiar el trazo vial, eligindose la ms
conveniente tcnica y econmica.
 GEOMALLAS

MEJORAMIENTO DE SUB-RASANTES BLANDAS

Y REFUERZOS DE BASE
CARRETERA IQUITOS NAUTA
El Gobierno Regional de Loreto
un CBR mnimo de 3%;
 OBJETIVOS

EL OBJETIVO DE ESTE ARTICULO ES INDUCIR A LA COMUNIDAD DE

INGENIEROS A USAR LAS HERRAMIENTAS TCNICAS Y CIENTIFICAS CON
QUE SE CUENTA HOY EN DIA PARA EL ADECUADO USO DE
GEOSINTTICOS EN CADA UNA DE LAS APLICACIONES MENCIONADAS

FUNCIONES Y TIPOS DE GEOMALLAS Y

GEOTEXTILES.

GEOMALLAS BIAXIALES BX

GEOMALLAS MULTIAXIALES TRIAX

GEOMALLAS UNIAXIALES UX
EMPLEO DE GEOMALLAS PARA REFUERZO

CUANDO SE DESEA REDUCIR LA MAGNITUD DE LOS ESFUERZOS

VERTICALES SOBRE LA SUBRASANTE ,UNA OPCIN CONSISTE EN
COLOCAR LAS GEOMALLAS
 MECANISMO DE REFUERZO DE GEOMALLAS

MAYOR DISTRIBUCIN DE CARGA

MENOR ESTADO DE CARGA EN LA SUBRASANTE

GRACIAS
 MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE
Colocacin de material a un espesor de 10 pulg. mejoramiento y aseguramiento de los
traslapes (60cm) de la geomalla BX1200
EFECTOS DE GEOMALLA SOBRE EL SUELO DE
SUBRASANTE
NOVEDAD

RELACIN ENTRE ESPESORES DE MEJORAMIENTO Y CBR

Los valores correspondientes a los diferentes CBRs en el rango de 3% al 10%

con respecto a los diferentes valores de espesores de mejoramiento, con la
incorporacin del material de mejoramiento de un CBR no menor al 30%.
Para efectos prcticos se expres mediante una regresin lineal cuya ecuacin es
la siguiente:

.
y = -10.417x + 108.33

Para un CBR = 3% espesor resultante h = 77.08 cm.

Para un CBR = 10% espesor resultante h = 4.16 cm.
PROCEDIMIENTO DE RELACIN DE DEFLEXIONES DE
SUBRASANTE NATURAL CON ESPESORES VARIABLES DE
MATERIAL INCORPORADO CON CBR MIN. DE 30%

Este grfico fue elaborado a partir de la calibracin de la Teora de Burmister

para doble capa con espesores de material de mejoramiento para un CBR mnimo
de 30%
ESPESORES DE MEJORAMIENTO DE SUBRASANTES DE BAJA
CAPACIDAD PORTANTE.
GRACIAS