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Las turbinas son mquinas que desarrollan par y potencia en el eje como
resultado de la variacin de la cantidad de movimiento del fluido que pasa a travs
de ellas. Como en los anteriores post quiero comenzar indicando el concepto de
turbina y luego entraremos en detalle con las especificaciones mas detalladas.
Turbina: Maquina que transforma la energia cinetica y potencial de un fluido para
producir un movimiento de rotacion que se transfiere a un eje.
Turbina: ingen. mecn. Mquina que transforma la energa de una corriente del
fluido en otra clase de energa (mecnica, elctrica, etc.). consta de una o varias
ruedas denominadas rodetes, solidarias a un eje metlico rotatorio, formadas por
un cuerpo central del cual salen unas paletas curvas a modo de hlices
denominadas labes y cuyo fin es aprovechar al mximo la energa del fluido.
Las turbinas entonces, son mquinas que desarrollan par y potencia en el eje
como resultado de la variacin de la cantidad de movimiento del fluido que pasa a
travs de ellas.
Lo que hace una turbina, por lo tanto, es sacar provecho de la presin de un
lquido (o fluido) para conseguir que una rueda con hlices d vueltas y produzca
un movimiento. Puede decirse, por lo tanto, que la turbina es un tipo de motor que
produce energa mecnica
Dicho fluido puede ser un gas, vapor o lquido, si bien las notas que se dan a
continuacin son aplicables a turbinas que operan con gas o vapor.
Para que el fluido alcance la alta velocidad requerida para que se produzcan
variaciones tiles en el momento, debe haber una diferencia importante entre la
presin a la entrada a la turbina y la de escape.
Como fuentes de gas presurizado cabe mencionar un gas previamente
comprimido y calentado, como sera el caso de una turbina de gas, o en la turbina
de un turbosobrealimentador de un motor de C.I. En la industria de generacin de
electricidad es muy frecuente el uso de vapor generado en calderas a alta presin
que utilizan combustibles slidos o nucleares para mover los alternadores
accionados por turbinas de vapor.
Existen numerosos tipos de turbinas, desde la ms elemental utilizada en el buril
de un dentista, hasta las grandes turbinas multiexpansin empleadas en las
centrales energticas, que pueden llegar a desarrollar hasta 1000 MW.
Tipos de turbinas
Las turbinas, pueden clasificarse de acuerdo a los criterios expuestos en aquel
artculo. Pero en el lenguaje comn de las turbinas suele hablarse de dos
subgrupos principales: hidrulicas y trmicas.
Turbinas hidrulicas
Son aqullas cuyo fluido de trabajo no sufre un cambio de densidad considerable
a travs de su paso por el rodete o por el esttor; stas son generalmente las
turbinas de agua, que son las ms comunes, pero igual se pueden modelar como
turbinas hidrulicas a los molinos de viento o aerogeneradores.
Clasificacin
Existen turbinas de vapor en una gran variedad de tamaos, desde unidades de 1
HP (0.75 kW) usadas para accionar bombas, compresores y otro equipo
accionado por flecha, hasta turbinas de 2,000,000 HP (1,500,000 kW) utilizadas
para generar electricidad. Hay diversas clasificaciones para las turbinas de vapor
modernas, y por ser turbomquinas son susceptibles a los mismos criterios de
clasificacin de stas.
La clasificacin de las turbinas de vapor puede hacerse segn la forma de
aprovechamiento de la energa contenida en el flujo de vapor (reaccin o accin),
segn el nmero de etapas (multietapa o monoetapa), segn la direccin del flujo
de vapor (axiales o radiales), si existe o no extraccin de vapor antes de llegar al
escape y por ltimo por la presin de salida del vapor (contrapresin, escape libre
o condensacin).
Alabes:
Los alabes fijos y mviles se colocan en ranuras alrededor del rotor y carcasa. Los
alabes se pueden asegurar solos o en grupos, fijndolos a su posicin por medio
de un pequeo seguro, en forma perno, o mediante remaches. Los extremos de
los alabes se fijan en un anillo donde se remachan, y los ms largos a menudo se
amarran entre si con alambres o barras en uno o dos lugares intermedios, para
darles rigidez.
Vlvula de regulacin:
Regula el caudal de entrada a la turbina, siendo de los elementos ms importantes
de la turbina de vapor. Es accionada hidrulicamente con la ayuda de un grupo de
presin de aceite (aceite de control) o neumticamente. Forma parte de dos lazos
de control: el lazo que controla la velocidad de la turbina y el lazo que controla la
carga o potencia de la turbina.
Cojin
Sobre ellos gira el rotor. Suelen ser de un material blando, y recubiertos de una
capa lubricante que disminuya la friccin. Son elementos de desgaste, que deben
ser sustituidos peridicamente, bien con una frecuencia establecida si su coste es
bajo respecto de su produccin, o bien por observacin de su superficie y cambio
cuando se encuentren en un estado deficiente.
Cojinete de empuje o axial:
El cojinete axial, o de empuje impide el desplazamiento del rotor en la direccin
del eje, evitando que el empuje axial que sufre el eje por el efecto del vapor
repercuta en el reductor, dandolo seriamente. No se encuentra en contacto con
el eje si no que hace tope con un disco que forma parte solidaria con el eje. El
cojinete est construido en un material blando y recubierto por una capa de
material que disminuya la friccin entre el disco y el cojinete. Adems, debe
encontrarse convenientemente lubricado.
Para comprobar el estado de ese cojinete, adems de la medida de la temperatura
y de las vibraciones del eje, se mide de forma constante el desplazamiento axial.
Si se excede el lmite permitido, el sistema de control provoca la parada de la
turbina o impide que esta complete su puesta en marcha.
Sistema de lubricacin:
Proporciona el fluido lubricante, generalmente aceite. Para asegurar la circulacin
del aceite en todo momento el sistema suele estar equipado con tres bombas:
a) Bomba mecnica principal: Esta acoplada al eje de la turbina, de forma que
siempre que este girando la turbina est girando la bomba, asegurndose as la
presin de bombeo mejor que con una bomba elctrica. No obstante, en los
arranques esta bomba no da presin suficiente, por lo que es necesario que el
equipo tenga al menos una bomba adicional
b) Bomba auxiliar: Se utiliza exclusivamente en los arranques, y sirve para
asegurar la correcta presin de aceite hasta que la bomba mecnica puede
realizar este servicio. Se conecta antes del arranque de la turbina y se desconecta
a unas revoluciones determinadas durante el arranque, cambindose
automticamente de la bomba auxiliar a la bomba principal. Tambin se conecta
durante las paradas de la turbina.
c) Bomba de emergencia: Si se produce un problema de suministro elctrico en
la planta, esta queda sin tensin, durante la parada habra un momento en que las
turbina se quedara sin lubricacin, ya que la bomba auxiliar no tendra tensin.
Para evitar este problema, las turbinas suelen ir equipadas con una bomba de
emergencia que funciona con corriente continua proveniente de un sistema de
bateras.
Virador:
El sistema virador consiste en un motor elctrico o hidrulico (normalmente el
segundo) que hace girar lentamente la turbina cuando no est en funcionamiento.
Esto evita que el rotor se curve, debido a su propio peso o por expansin trmica,
en parada. La velocidad de este sistema es muy baja (varios minutos para
completar un giro completo de turbina), pero se vuelve esencial para asegurar la
correcta rectitud del rotor. Si por alguna razn este sistema se detiene (avera del
rotor, avera de la turbina, inspeccin interna con desmontaje) es necesario
asegurar que, antes de arrancar, estar girando varias horas con el sistema
virador.
Compensador: