Captulo 1:

Exerccio 3:

A logstica parte de um processo da cadeia de suprimento, atuando junto com o marketing e

produo, gerando uma cadeia de suprimentos, onde est trato do fluxo e transformao de
mercadoria desde a matria-prima at o usurio final, consumidor, assim como os respectivos
fluxos de informao. A logstica agrega valor ao produto e servios essenciais para a satisfao
do consumidor e o aumento das vendas. O fluxo das mercadorias deve ser acompanhado desde
o incio como matria-prima, e lida tambm com o fluxo de servios. A logstica
extremamente importante na rea funcional, estruturando estrategicamente e trazendo os
resultados esperados para a organizao. Apesar de a logstica ser uma rea ainda em
desenvolvimento, cresce constantemente em atribuies, pois, cada vez mais as organizaes
esto se deparando com a necessidade de existir uma rea especifica e especializada neste ramo,
porque os problemas esto cada vez mais estruturados e de uma complexidade muito grande,
sendo invivel direcionar foras das reas produtivas para resolver esses tipos de problemas.

Exerccio 5:

A logstica a essncia do comrcio, ela contribui decisivamente para melhorar o padro

econmico de modo geral. A gesto eficaz das atividades logsticas vital, o mercado pode ser
nacional ou internacional, mesmo que a produo se concentre em uma regio.

Exerccio 7:

No caso da Sony, hospital e na rede de fast-food, todas as atividades-chaves so de alto grau de

importncia, pois obedecem a um servio e/ou produtos que necessitam, sem excees, de uma
padronizao regular, com a abrangncia de todos os seus processos.
J um grupo musical o mais importante o transporte, para os instrumentos musicais,
logicamente desses que se gera o servio de uma filarmnica, que por vezes tocam em
diversos lugares, cidades etc.
Para um governo essencial o fluxo de informaes e processamento de pedidos (em todas as
reas do governo) e estocagem, para gerenciar o almoxarifado e fazer a distribuio de
mercadorias e produtos (de limpeza, de escritrio, servios, etc.), aquisio (levantamento de
preos, pesquisa de fornecedores, registro das compras feitas e a fazer, arquivamento de notas).

Exerccio 12 - a:

Considerando apenas os fatores custo de produo e logstica para 100 unidades, a opo
Houston-Taiwan-Chicago apresentaria um custo de US$408, em comparao com os US$805
da opo Houston-Chicago. Ainda que adicionados US$50 de taxas de importao sobre 100
unidades ao valor de US$408, a opo de enviar para Taiwan ainda representaria cerca de
56,9% do valor da produo e distribuio Houston-Chicago, sendo uma excelente opo se
analisada apenas por esse ngulo.

Exerccio 12 - b:

Com a exportao da matria prima, produo em Taiwan e importao do produto final pode-
se considerar um risco os possveis atrasos, ou ainda perdas de cargas, na fase de transporte,
visto que deveriam ser utilizados os meios aero ou hidrovirios para o transporte tanto na
exportao como na importao.
Deve ser levado em conta tambm a capacitao da mo-de-obra nacional em comparao com
a mo-de-obra de Taiwan, a qualidade dos produtos seria impactada diretamente caso no
houvesse qualificao suficiente dos colaboradores.
Poderia tambm ser levado em considerao o recolhimento de impostos locais, muitas vezes
revertidos para o prprio benefcio da empresa (em alguns pases, como auxlios), onde a
empresa produziria e venderia dentro do mesmo pas.

Captulo 2:
Exerccio 6:

A compensao de custo o reconhecimento de que os padres de custos de vrias atividades da

empresa frequentemente revelam caractersticas que as colocam em conflito mtuo. A
determinao no tipo de servio de transporte e os nveis de estocagem no canal logstico so
um exemplo devido a diferena de desempenho dos transportadores, outro exemplo o
problema da determinao do nvel de servio ao cliente, ou seja, quanto melhor o nvel do
servio, menor ser o nmero de clientes perdidos, porem paga-se mais pelo transporte,
processamento de pedidos e estocagem.

Exerccio 7:

A distribuio diferenciada consiste em adotar diferentes nveis de classificao para os

produtos armazenados de acordo com o seu giro em estoque. Alm de adotar uma logstica
diferenciada para cada grupo.

Exerccio 7 - a:

Como a empresa no tinha o produto no armazm, teve que utilizar de um transporte especial,
para leva-lo da fbrica at o cliente.

Exerccio 7 - b:

Os produtos so alocados de acordo com o tamanho e o nvel de giro em estoque.

Exerccio 7 - c:

Os produtos so alocados de acordo com o seu giro em estoque alm de utilizar uma logstica
diferenciada para cada produto.

Exerccio 9 - a:

O creme dental embarcado a granel para armazns prximos aos mercados em que as vendas
efetivamente realizadas na rea determinam o tamanho da embalagem do produto final, ou seja,
a ideia evitar que o produto acabado tenha sua forma elaborada antes de ser confirmada pelo
comprador (adiantamento de forma).

Exerccio 9 - b:

O fabricante embarca brights, ou produtos sem rtulos, para os seus armazns para evitar que se
remetam mercadorias antes da confirmao da ocorrncia de demanda (adiantamento).

Exerccio 10:

Os fabricantes de automveis criam uma infinita variedade de modelos sem aumentar os

estoques renovando ou alterando opes nos pontos de vendas e, ainda, criando mltiplas
marcas a partir de componentes bsicos iguais.
Exerccio 11:

De maneira geral, o conceito da consolidao ser mais bem utilizado na formulao da

estratgia no caso do serem pequenas as quantidades embarcadas. O caso de uma empresa que
tinha um armazm central na rea de Rochester, Nova York, para abastecer vrias redes de lojas
de departamentos na Costa Leste dos Estados Unidos. Neste caso, a empresa criou terminais de
consolidao nas maiores regies de vendas e os vendedores foram instrudos a embarcar as
quantidades compradas no terminal da consolidao. Com isso se evitava a necessidade de
despachar pequenas quantidades de longas distancias para o armazm central, o que significaria
tarifas pesadas demais para o transporte unitrio.

Exerccio 12:

O fabricante de pilhas est utilizando o princpio do adiantamento. A ideia que sustenta este
princpio a de evitar que se remetem mercadorias antes da confirmao da ocorrncia da
demanda (adiantamento) e de evitar que o produto acabado tenha sua forma elaborada antes de
ser confirmada pelo comprador (adiantamento de forma).

Exerccio 13:

A nova proposta consegue diminuir o nmero de pedidos ao ano pela metade,

consequentemente aumentando os custos anuais de estoque, que podem ser estimados como o
dobro do modelo atual.
O custo de transporte estimado em 60% do valor anterior pela mesma quantidade transportada,
ao considerar a carga total. Esta diferena justifica os maiores gastos com armazenagem, que
representa um aumento de aproximadamente 50.2% no valor gasto mostrando a eficcia do
sistema de adiamento, onde os custos podem ser cortados ao utilizar tarifas mais baratas a
custos de grandes lotes. Em comparao, a nova tarifa representa uma reduo de 24% nos
custos atuais totais de logstica.