UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NCLEO MONAGAS
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERA DE PETRLEO
REAS DE GRADO CRUDOS PESADOS
PRODUCCIN Y COMPLETACIN DE CRUDOS PESADOS Y EXTRAPESADOS

PROFESORA:
HENRY MARTINEZ
BACHILLERES:
YANNEIDYS RUIZ C.I.: 20.645.564
LUCRECIA BELLO C.I.: 21.010.628

MATURN, MAYO DE 2017

 INTRODUCCIN

Siempre que tratemos temas como procesos qumicos, y de cualquier

circulacin de fluidos estamos, de alguna manera entrando en el tema de bombas.
El funcionamiento en s de la bomba ser el de un convertidor de energa,
es decir, transformara la energa mecnica en energa cintica para impulsar los
lquidos a travs de un sistema de tuberas, generando presin y velocidad en el
fluido.

Los factores ms importantes que permiten escoger un sistema de bombeo

adecuado son: presin ltima, presin de proceso, velocidad de bombeo y todo
depende de la viscosidad de los fluidos, de la temperatura a la cual se va a
transportar, la presin que soportara y volmenes a manejar.

Las bombas son de gran importancia en el trasiego de fluidos, debido a su

capacidad de producir vaco, con lo cual se puede empujar el fluido hacia donde
se desee transportar.

As surgen las diferentes bombas utilizadas en la industria petrolera para

transportar los fluidos como por ejemplo las bombas centrfugas que
fundamentalmente son mquinas de gran velocidad en comparacin con las de
movimiento alternativo, rotativas o de desplazamiento. Funciona a altas
velocidades, acopladas directamente al motor de accionamiento, con lo que
consigue que las prdidas por transmisin sean mnimas.
 DESARROLLO
DEFINICION DE BOMBAS

Son dispositivos mecnicos que sirven para elevar los lquidos y conducirlos
de un lugar a otro, o lo que es lo mismo, comunicarles cierta cantidad de energa
(carga) que les permita vencer la resistencia de las tuberas a la circulacin, as
como, la carga que representa la diferencia de nivel entre el lugar de donde se
toma el lquido y el lugar a donde se pretende llevar.
IMPORTANCIA DE LAS BOMBAS
Para mover lquido de un rea de baja presin a una de alta presin.
Para mover lquido desde una baja elevacin hasta una alta elevacin.
Para mover lquido de una ubicacin a otra distante.
PARAMETROS IMPORTANTES

Caudal: es la cantidad de fluido que circula a travs de una seccin del

ducto (tubera, oleoducto, canal,...) por unidad de tiempo.
Vida til: A lo largo de su ciclo de vida til el rendimiento de una bomba se
deteriora principalmente debido a desgastes mecnicos y fenmenos de
oxidacin.
Potencia: es la cantidad de trabajo que se realiza por unidad de tiempo. Se
asocia a la velocidad de un cambio de energa dentro de un sistema, o al
tiempo que demora la concrecin de un trabajo. Por lo tanto, es posible
afirmar que la potencia resulta igual a la energa total dividida por el tiempo.
Eficiencia: la eficiencia ptima de una bomba depende de la velocidad
especfica se observa si tiene la capacidad de levantar cierto fluido teniendo
en cuenta el volumen.

FACTORES PARA LA SELECCIN DEL TIPO DE BOMBA

Para determinar cul es la bomba ms apropiada en una operacin de bombeo
especfico, se han de tomar en cuenta tres factores determinantes: presin, gastos
y caractersticas del lquido por bombear, dentro de estas tenemos:
ndice de Acidez y alcalinidad: esta caracterstica del fluido es
considerada por el fabricante para hacer la seleccin de todos los
elementos que conforman las bombas.
ndice de viscosidad del fluido que se est bombeando: La alta
viscosidad tiene un efecto negativo en el funcionamiento de algunas
bombas debido a que cuando la viscosidad aumenta, la capacidad de
cabezal y la eficiencia disminuyen.
Temperatura: Es necesario conocer la temperatura a la cual va a circular el
fluido internamente para ver si es capaz de producir dilatacin del material y
 considerar las tolerancias de cada uno de los elementos que conforman las
bombas.
Presin de vaporizacin del lquido a temperatura de bombeo para
evitar el fenmeno de cavitacin. La cavitacin se define como la
vaporizacin local de un lquido debido a las reducciones locales de
presin, por la accin dinmica del fluido. Este fenmeno est caracterizado
por la formacin de burbujas de vapor en el interior o en las proximidades
de una vena fluida.
Densidad del lquido.
Materiales en suspensin, tamao, naturaleza, entre otros.
Condiciones de abrasin.
CRITERIOS EN LA SELECCIN DE UNA BOMBA

Existen cuatro pasos fundamentales que deben seguirse para seleccionar

cualquier bomba:

1. Elaborar un diagrama de la disposicin de la bomba y las tuberas: El

diagrama debe mostrar todas las tuberas, accesorios, vlvulas y equipos
que componen el sistema. En el mismo debe indicarse la longitud de los
tramos de lneas y las elevaciones verticales. Cuando el sistema es
complejo, conviene hacer un dibujo isomtrico.

2. Determinar la capacidad requerida: Las condiciones del proceso fijan la

capacidad requerida, por ejemplo la produccin de un determinado campo y
su capacidad de almacenamiento fijan la capacidad de una estacin de
bombeo de petrleo crudo.

3. Estudiar las condiciones del lquido: En las condiciones del lquido que
debe bombearse debe considerarse muy cuidadosamente: la densidad,
temperatura, presin de vapor, viscosidad, caractersticas qumicas, entre
otras. Cuando sea posible realizar anlisis del fluido a las condiciones a las
cuales se va a operar la bomba es necesario hacerlo, de esta manera se
garantiza que no se trabajara con datos errados.

4. Elegir la clase y tipos de bomba: El anlisis del diagrama del sistema y la

capacidad, determinan el tamao de la bomba que se necesitan (capacidad
y altura dinmica total). Esto da la primera clave en lo que respecta a la
clase de bomba ms conveniente al revisar las caractersticas del lquido
manejado se encuentran otros ndices que pueden descartar una u otra
clase de bomba., econmicamente, la bomba seleccionada debe ser
 aquella que produce el mnimo costo por unidad de caudal bombeado
durante su vida til.
Entre los factores de operacin que deben considerarse cuando se analiza
que clase de bomba a usar estn incluidos el tipo de servicio (continuo o
intermitente, cargas futuras y su efecto sobre la altura de descarga,
posibilidad de operar en paralelo o en serie con otras bombas). Una vez
que se conocen la clase y tipo, puede comprobarse en una tabla
proporcionada por un fabricante determinado o en mapa de curvas
caractersticas si hay una bomba adecuada para nuestra eleccin. Por lo
general, siempre que se pueda tener a mano, los mapas de curvas
caractersticas permiten visualizar mejor los puntos de operacin de las
bombas.

INFLUENCIA DE LA VISCOSIDAD EN LA SELECCIN Y DESEMPEO DE

UNA BOMBA

En la industria petrolera, debido a la gran variedad de hidrocarburos que se

manejan, es muy importante tener presente cual es el impacto que ejercen los
cambios de viscosidad sobre el funcionamiento de las bombas.
A medida que se incrementa la viscosidad de un lquido, aumentan los
requerimientos de potencia y disminuye la eficiencia de la bomba. Por esto es
necesario precisar muy bien los rangos de viscosidades con los cuales trabajara el
sistema que se est proyectando, de manera que se puedan tomar previsiones en
cuanto a capacidad del motor requerido.

Las bombas centrifugas generalmente se usan en servicios donde la

viscosidad est por debajo de 3000 S.S.U (Segundos Saybolt Universal). A partir
de este valor, estas bombas sufren una declinacin bastante significativa en su
eficiencia lo cual hace que resulten anti econmicas para manejar fluidos con
estas caractersticas.

Es muy importante destacar que los fabricantes de bombas centrifugas

construyen los mapas de curvas caractersticas utilizando como fluido el agua a
condiciones normales. Por esta razn es necesario realizar correcciones cuando
se utilicen estas bombas para el manejo de fluidos viscosos.

Una vez que se determinan los factores de correccin (H) altura, (Q)
capacidad, (BHP) potencia cuando se trabajan con viscosidades distintas al agua,
se grafican los valores obtenidos, luego se comparan las curvas caractersticas
para el caso del agua vs el petrleo y se puede observar como disminuye la altura
y la eficiencia, mientras se incrementa la potencia requerida.
 Es importante sealar que el instituto de hidrulica limita el uso de la grfica
para la correccin de la viscosidad en bombas centrifugas con impulsores de tipo
radial solamente. Para otros tipos de impulsores, el comportamiento, manejando
fluidos viscosos, debe ser determinado por pruebas.

Las bombas de desplazamiento positivo, tanto las rotatorias como las

Reciprocantes son frecuentemente usadas para manejar fluidos viscosos y
algunos tipos (especficamente rotatorias) se utilizan con valores de viscosidad
muy por encima de lo que normalmente puede manejar una bomba centrifuga.

La presin de descarga se incrementa por el efecto de la viscosidad, debido

a que aumenta la resistencia de la tubera por lo tanto la potencia requerida por la
bomba tambin se incrementa no obstante la eficiencia no vara tan drsticamente
como en las bombas centrifugas.
La naturaleza y amplitud de la variaciones experimentadas por las bombas de
desplazamiento positivo por efecto de la viscosidad depende ms del diseo de la
bomba, que en el caso de las centrifugas y debe tenerse muy en cuenta las
recomendaciones del fabricante a la hora de escoger estas bombas para el
manejo de fluidos viscosos.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS

Las Bombas pueden clasificarse sobre la base de las aplicaciones a que estn
destinadas, los materiales con que se construyen, su orientacin en el espacio.,
por los rangos de volmenes a manejar, por fluidos a mover, etc. Sin embargo,
una forma de clasificarlas es de acuerdo con la manera como se transfiere la
energa al fluido manejado, segn esto pueden dividirse en:

Dinmicas: Son aquellas en las cuales la energa es transmitida al fluido en

forma continua para aumentar su velocidad producindose luego un
aumento de presin en la descarga de la bomba por el efecto de la
reduccin de la velocidad. Estas pueden ser las bombas centrifugas,
perifricas y espaciales.
Desplazamiento Positivo: En estas bombas, la energa es aadida al fluido
en forma peridica mediante la aplicacin de una fuerza sobre las partes
mviles de esta, resultando en un incremento de la presin que permite el
movimiento del fluido. Las bombas de desplazamiento se subdividen en:
Reciprocantes y Rotativas.
BOMBAS CENTRIFUGAS

Este tipo de bomba eleva el lquido por la accin de la fuerza centrfuga, que la
imprime un rotor, colocado en su interior, el cual es accionado por un motor
elctrico.

Principio de funcionamiento de una Bomba Centrifuga:

Consiste en un impulsor que gira en el interior de la carcasa que no es ms que

una cmara con una entrada y una salida para el lquido que se bombea. El
impulsor consta de un cierto nmero de paletas montadas sobre un eje que se
proyecta al exterior de la carcasa con la finalidad de dirigir el movimiento del
lquido, logrndose a su vez un aumento de la velocidad.

Caractersticas de una Bomba Centrifuga:

Amplio rango de capacidad, presin y condiciones de operacin.

Maneja grandes volmenes.
Requiere un rea pequea para su instalacin.
Trabaja a bajas presiones o medianas.
Tiene un costo relativamente bajo.
Maneja lquidos de todo tipo, sucio, limpio, abrasivo, con slidos, entre
otros.
Desarrolla turbulencia en el fluido manejado.

Partes de una bomba centrifuga

Impulsor: Es la pieza que imparte energa al fluido por medio de sus aletas o
alabes, desplazndolos a gran velocidad por la accin de la fuerza centrfuga.
Existen tres tipos de impulsores:
Abierto: Se emplean para lquidos viscosos que contengan materiales
slidos en suspensin y flujos muy pequeos.
Semi-abierto: al igual que los impulsores abiertos se utilizan para lquidos
viscosos.
Cerrado: Usados para aplicaciones de cargas y flujos altos.

Carcaza: Da direccin al flujo proveniente del impulsor al mismo tiempo que

convierte la energa de velocidad en energa de presin. Existen dos tipos bsicos
de carcazas:
 La Carcaza de tipo espiral: el impulsor descarga el fluido en un rea que se
expande gradualmente, disminuyendo as la velocidad para irse
convirtiendo en energa de presin.
La Carcaza de tipo difusor: se basa en unas guas estacionarias con una
trayectoria definida, que va ampliando el rea desde el impulsor hasta su
propia carcaza, haciendo tambin la conversin de energa cintica
(velocidad) a energa potencial en el flujo (presin) este tipo de carcaza es
utilizada en bombas de varias etapas.

Eje: Transmite la energa mecnica del medio motriz (polea, motor, etc.,) al
impulsor.

Prensaestopas: evita las fugas de lquido o entrada de aire alrededor del eje,
permitiendo su rotacin. Esta provista de un anillo o sello mecnico como
empaque.

Baleros: disminuye al mnimo la friccin entre el eje y la chumacera.

Curva caracterstica de operacin de una Bomba Centrifuga

Este tipo de bomba generalmente opera a velocidad constante, y la capacidad

de la bomba depende solamente de la presin total de descargar, el diseo y las
condiciones de succin, la mejor manera de describir las caractersticas de
operacin de este tipo de bomba es usando su curva caracterstica:
La curva de carga-caudal es la lnea que desciende de izquierda a derecha, y
representa las cantidades variables de lquido que la bomba puede entregar a
distintas cargas o presiones. La interseccin de esta lnea con la lnea de cero
descargas, nos da la carga o presin que desarrolla la bomba cuando la vlvula de
descarga est cerrada.
La curva que en este caso nos da la potencia necesario para operar la bomba,
tiene la pendiente hacia arriba, de izquierda a derecha. En este caso el punto en
que la potencia necesaria tiene un valor menor, es el que corresponde a la vlvula
cerrada.
Estas dos curvas nos dan las caractersticas completas de la bomba para una
velocidad determinada para la cual se ha dibujado la curva, pero no obstante, por
conveniencia, generalmente se aade otra curva donde aparece la eficiencia de la
bomba y en muchos casos se suprime la curva de la potencia se ponen
solamente las curvas de carga-caudal y eficiencia.
La capacidad de caudal de una bomba centrfuga depende tambin de 3
factores:
Diseo de la bomba
 Dimetro del impulsor
Velocidad de la bomba

Ventajas y desventajas de las bombas centrifugas

Ventajas

Funcionamiento uniforme
Bajo precio
Poco espacio
Transportan incluso lquidos sucios
Gran caudal posible
Regulacin del caudal mediante una vlvula de salida o compuerta
Seguridad de funcionamiento
Acoplamiento directo sin engranajes entre el motor impulsor y la bomba
Insensible a la obstruccin de la zona de compresin

Desventajas

No ceban automticamente
Caudal y capacidad de elevacin son independientes
Rendimiento bajo que empeora con carga parcial
Menor presin final en relacin con las bombas de pistn

BOMBAS RECIPROCANTES

Una bomba Reciprocantes es aquella en la cual un pistn desplaza un

determinado volumen de fluido por cada carrera recorrida. Estas bombas no son
apropiadas para manejar lquidos que contengan arenas o materiales en
suspensin.

Principio de operacin de las Bombas Reciprocantes

En las bombas Reciprocantes el pistn crea un vaco parcial dentro del cilindro
permitiendo que el fluido se eleve ayudado por la presin atmosfrica. Como hace
falta un espacio determinado de tiempo para que se llene el cilindro, la cantidad de
fluido que entra al espacio de desplazamiento depender de la velocidad de la
bomba, el tamao de las vlvulas de entrada y la efectividad del material sellante
de las vlvulas y del pistn.
 Caractersticas de la Bomba Reciprocantes
- Se requieren altas presiones.
- Volmenes controlados de fluido.
- Se usan mucho en lquidos de alta viscosidad y en el campo de medicin y
dosificacin.

Partes de una bomba Reciprocante

Todas las bombas reciprocante tienen una parte de ellas diseadas para el
manejo del lquido que ser bombeado. Esta parte se conoce como extremo
lquido y consta de las siguientes partes:
- Un pistn cilndrico para desplazar el fluido.
- Un cilindro del lquido.
- Una vlvula de retencin de succin para admitir fluido desde la lnea de
succin hacia el cilindro de lquido.
- Una vlvula de retencin de descarga para permitir el paso al fluido desde
el cilindro de lquido hacia la tubera de descarga.
- Empaques para sellar hermticamente la superficie de contacto entre el
cilindro de lquido y el pistn y prevenir escape de fluidos as como el
ingreso de aire hacia el cilindro.

Clasificacin de las Bombas Reciprocantes

Bomba de Embolo: Los elementos de una Bomba Reciprocante, comnmente

llamada de mbolo o de presin, la manivela o cigeal gira con una velocidad
uniforme, accionada por el motor, el mbolo o pistn se mueve hacia adelante y
hacia atrs en el cuerpo del cilindro; en el golpe hacia afuera un vaco parcial
detrs del mbolo permite a la presin atmosfrica que obra sobre la superficie, el
fluido en el pozo hacer subir el fluido dentro del tubo de accin, la cual, pasando
por la vlvula de succin llena el cilindro; en el golpe hacia adentro, la vlvula de
succin se cierre y el fluido es presionado a salir hacia el tubo de descarga.

Bomba Reciprocante de embolo de descarga variable: En sistemas de

transmisin de circuito hidrulico cerrado, es algunas veces necesaria una forma
de bomba cuyo gasto de descarga pueda ser variado sin cambiar la velocidad de
rotacin, dicha bomba tiene un cierto nmero de cuerpos cilndricos paralelos, que
gira mediante engranajes alrededor de un eje central.
En estas bombas no son necesarias las vlvulas que tienen las bombas de
mbolo antes descritas; en su lugar tienen dos entradas o ranuras semicirculares
que obturan las extremidades de los cilindros, una de las entradas est conectada
a la tubera de succin y la otra a la de descarga. As todos los cilindros del bloque
en el lado en que suben los mbolos, que es cuando se mueven stos hacia
afuera, son puestos en comunicacin directa con la tubera de succin, mientras
que el lquido descargado de los cilindros en los cuales bajan los mbolos, tienen
salida libre al tubo de descarga.

Bomba de Diafragma: las bombas reciprocante estn provistas de un diafragma

flexible recprocamente en vez de un mbolo o pistn reciprocante, con lo cual se
elimina la friccin y las fugas en el punto donde el mbolo atraviesa la caja de
empaque. Un ejemplo de esta bomba queda ilustrado en la figura en la cual el
movimiento del diafragma es obtenido mediante una cama excntrica y una
palanca; las vlvulas de succin y de descarga trabajan en forma ordinaria. Tales
bombas son muy comunes en la actualidad para levantar combustible de los
tanques posteriores de los automviles a los carburadores de los mismos.

Ventajas y Desventajas de una bomba Reciprocante

Ventajas

Desarrollan las ms altas presiones en procesos (> 20 000 psi), la de

mbolo es la que da ms alta presin.
Manejan lquidos muy voltiles a caudales constantes (gasolina, ter,
aldehdos).
Manejan lquidos con gases disueltos.
Pueden manejar caudales muy pequeos (Q = 0,15 gal/h)
Pueden dar bajo caudal y muy alta columna o presin

Desventajas

Los lquidos manejados deben ser limpios (no tengan slidos en suspensin
ni sean corrosivos).
Requieren vlvulas internas que exigen mantenimiento cuidadoso.
Requieren motor de velocidad variable.
No aceptan descargas cerradas (Q = 0) exigen proteccin igual que las
bombas rotatorias.

BOMBAS ROTATORIAS

Las bombas rotatorias son unidades de desplazamiento positivo, consisten

de una caja fija que contiene engranes, aspas, pistones, levas, segmentos,
tornillos. Es esta tipo de bomba el desplazamiento se logra por el movimiento de
rotacin de los elementos de la bomba.

Principio de funcionamiento de las Bombas Rotatorias

Los elementos rotatorios de la bomba crean una disminucin de presin en el

lado de succin, permitiendo as que una fuerza externa (en ocasiones la presin
atmosfrica) empuje al fluido hacia el interior de la cavidad; una vez llena esta, los
elementos rotatorios, en su propia rotacin, arrastran o llevan el fluido que qued
atrapado en la mencionada cavidad, formada por la parte rotatoria de la bomba y
la carcasa (estacionaria), siendo empujado hacia la descarga, forzndose a salir.
El fluido as es prcticamente desplazado de la entrada hacia la salida de un
movimiento fsico de traslacin.

Caractersticas de las Bombas Rotatorias

Producen flujo continuo sin pulsaciones.

Bombeo de petrleo (lneas, oleoductos)
Su rango de presin de descarga es medio, del orden de 20Kg/cm2
mximo.
La capacidad de manejo de flujo de una bomba rotatoria, est en funcin de
su tamao y velocidad de rotacin.
Pueden usarse para lquidos con cualquier ndice de viscosidad.
Son bombas sensibles a la presencia de abrasivos, por la gran friccin que
hay entre los engranajes o lbulos y el fluido.
Tienen un adecuado control de volmenes en funcin de la velocidad.
Son adecuadas para usarse como bombas dosificadoras de productos que
pueden ser medidos con precisin.

Clasificacin de las Bombas Rotatorias

Bombas de Leva y Pistn: Tambin se llaman bombas de mbolo rotatorio, y

consisten de un excntrico con un brazo ranurado en la parte superior. La rotacin
de la flecha hace que el excntrico atrape el lquido contra la caja. Conforme
contina la rotacin el lquido se fuerza de la caja a travs de la ranura a la salida
de la bomba.

Bombas de Engrane Interno: Estas tienen un rotor con dientes cortados

internamente y que encajan en un engrane loco, cortado externamente. Puede
usarse una particin en forma de luna creciente para evitar que el lquido pase de
nuevo al lado de succin de la bomba.

Bombas Lobulares: stas se asemejan a las bombas del tipo de engranes en su

forma de accin, tienen dos o ms rotores cortados con tres, cuatro, o ms lbulos
en cada rotor. Los rotores se Sincronizan para obtener una rotacin positiva por
medio de engranes externos, Debido a que el lquido se descarga en un nmero
ms reducido de cantidades mayores que en el caso de la bomba de engranes, el
flujo del tipo lobular no es tan constante como en la bomba del tipo de engranes.
Existen tambin combinaciones de bombas de engrane y lbulo.

Bombas de Tornillo: Estas bombas tienen de uno a tres tornillos roscados

convenientemente que giran en una caja fija. Existe un gran nmero de diseos
apropiados para varias aplicaciones. Las bombas de un solo tomillo tienen un rotor
en forma espiral que gira excntricamente en un estator de hlice interna o
cubierta. El rotor es de metal y la hlice es generalmente de hule duro o blando,
dependiendo del lquido que se maneje. Las bombas de dos y tres tornillos tienen
uno o dos engranes locos, respectivamente, el flujo se establece entre las roscas
de los tornillos, y a lo largo del eje de los mismos. Pueden usarse tornillos con
roscas opuestas para eliminar el empuje axial en la bomba.

Bombas de Aspas: Tienen una serie de aspas articuladas que se balancean

conforme gira el rotor, atrapando al lquido y forzndolo en el tubo de descarga de
la bomba. Las bombas de aspas deslizantes usan aspas que se presionan contra
la carcasa por la fuerza centrfuga cuando gira el rotor. El lquido atrapado entre
las dos aspas se conduce y fuerza hacia la descarga de la bomba.

Partes de una Bomba Rotatoria.

Las partes que conforman una bomba rotatoria en trminos generales son las
siguientes:

Cmara de Bombeo: Es el espacio de la bomba donde est contenido el fluido

que se bombea

Orificios de Entrada: Son los orificios a travs de los cuales el fluido ingresa a la
cmara de bombeo.

Orificio de Salida: Son los orificios a travs de los cuales el fluido sale a la
cmara de bombeo.
Cuerpo de la Bomba: Es la parte que rodea la cmara de bombeo. En la mayor
parte de las bombas es la parte estacionaria y se le conoce como estator.

Rotor: Es la parte que gira dentro de la cmara de bombeo. Hay diferentes clases
de rotores y dependiendo de estos, las bombas rotatorias reciben un nombre
especfico: engranaje, tornillo, lbulo, paletas.

Existen otros componentes que son comunes a cualquier equipo de

bombeo, tales como: ejes, sellos, empaques, etc.

Ventajas y Desventajas de la Bomba Rotatoria

Ventajas:

Combinan las caractersticas de flujo constante de las bombas centrifugas

con el efecto positivo de las bombas Reciprocantes.
Pueden manejar lquidos densos o delgados, as como lquidos que
contengan aires o vapor.
Pueden manejar lquidos altamente viscosos.
No tienen vlvulas.

Desventajas:

Los lquidos que contienen sustancias abrasivas o corrosivas pueden

causar un desgaste prematuro en las partes de la bomba.
Estas bombas no se deben utilizar en instalaciones donde pudieran
quedarse girando en seco.

BOMBAS DE INYECCIN DE QUMICA

Tiene la funcin de prevenir la formacin y /o eliminar la espuma. Este

equipo est constituido por un recipiente que contiene una mezcla de silicn y
gasoil, una bomba con su respectivo contador acoplado al recipiente, la cual
inyecta esa mezcla en un sitio previamente determinado como el ms adecuado
para inyectar y contrarrestar formacin de espuma en los tanques de la estacin.
El sitio de inyeccin de la qumica vara de una instalacin a otra, dependiendo de
las caractersticas de los crudos. En algunos casos, la inyeccin se hace en el
mltiple de produccin, en otros, antes o despus de los separadores de
produccin y en otros en las tuberas de entrada de los fluidos a los tanques de
almacenamiento temporal.
La bomba de inyeccin de substancias qumicas inyecta los reactivos
qumicos al sistema a una razn predeterminada que debe ser proporcional a la
produccin del pozo. Las pruebas en frascos indican la cantidad requerida para el
tratamiento adecuado de una determinada cantidad de emulsin de petrleo
crudo, por ejemplo, cien barriles. Una vez que esta razn entre el compuesto y la
emulsin se ha determinado, es el deber del empleado ajustar la bomba inyectora
para agregar la cantidad necesaria.
La mayora de los diseos del equipo de produccin especifican la
inyeccin de compuestos qumicos en el cabezal del pozo, o corriente arriba del
separador. Por supuesto, la presin a esos puntos de la tubera es ms alta que la
de la atmsfera.
Por lo tanto, la mayora de las bombas de inyeccin de substancias
qumicas se fabrican para superar las presiones que comnmente se encuentran
en las lneas de flujo de los pozos de petrleo.

BOMBAS DE REFORZAMIENTO

Se encargan de aumentar la presin del crudo diluido desde los tanques

hacia las bombas del oleoducto hasta 180 psig.
Son de tipo centrfugas verticales movidas por un motor de 700 HP.
El mximo flujo de diseo es de 90446 BPD.

BOMBAS DEL OLEODUCTO

Son bombas centrfugas las cuales toman crudo de la unidad LACT.

La presin de descarga de estas bombas es de 1200 psig.
Manejan un flujo de 90446 BPD,
Son movidas por un motor de 2300 HP.

Arreglo de Bombas en Paralelo

En la configuracin de bombas en paralelo, ms de una bomba tiene
acceso a la succin desde la fuente, y la descarga de las bombas se realiza en
una lnea comn que lleva el fluido hasta su destino. Esta configuracin se utiliza
para variar las condiciones de caudal de bombeo en la descarga, pero
manteniendo la presin aproximadamente constante.
 Arreglo de bombas en Serie
En la configuracin de bombas en serie, la primera bomba tiene acceso a la
succin desde la fuente y descarga del fluido en la succin de la segunda bomba,
y as sucesivamente. Esta configuracin de bombas se utiliza para variar las
condiciones en la descarga, manteniendo el caudal aproximadamente constante.
La ltima bomba descarga en la lnea que lleva el fluido hasta su destino, y
la presin con que descarga es igual a la suma de las presiones de descarga de
todas las bombas, menos las prdidas que se puedan dar en la conexin.

POTENCIA BHP
Es la potencia requerida para mover la bomba generalmente se determina
en caballos de fuerza, opera a condiciones nominales especificadas, incluyendo
capacidad, presiones, temperatura, densidad absoluta y viscosidad. Se calcula por
medio de la siguiente frmula:

BHP= rendimiento x P

El valor del rendimiento es muy difcil de determinar en la prctica, por lo

que normalmente se utiliza el suministrado por el fabricante.
El valor de P que representa la potencia de entrada al motor se obtiene de
la siguiente ecuacin:

Donde:
V = Voltaje
I = Amperaje
= Factor de potencia
Con los clculos efectuados para cada punto se construye la curva Q-BHP.

NPSH es un acrnimo de Net Positive Suction Head, tambin conocido

como ANPA (Altura Neta Positiva en la Aspiracin) y CNPA (Carga Neta Positiva
en Aspiracin). Es la diferencia, en cualquier punto de un circuito hidrulico, entre
la presin en ese punto y la presin de vapor del lquido en ese punto.
La NPSH es un parmetro importante en el diseo de un circuito: si la
presin en el circuito es menor que la presin de vapor del lquido, ste entrar en
algo parecido a la ebullicin: se vaporiza, producindose el fenmeno de
cavitacin, que puede dificultar o impedir la circulacin de lquido, y causar daos
en los elementos del circuito.
En las instalaciones de bombeo se debe tener en cuenta la NPSH referida a
la aspiracin de la bomba, distinguindose dos tipos de NPSH:
NPSH requerida: es la NPSH mnima que se necesita para evitar la
cavitacin.Depende de las caractersticas de la bomba, por lo que es un dato que
debe proporcionar el fabricante en sus curvas de operacin.

Dnde: Hz es la presin mnima necesaria a la entrada del rodete, en m.c.l.

(metros de columna de lquido).

Es la presin cintica correspondiente a la velocidad de entrada del lquido

en la boca de aspiracin, en m.c.a. (para Va en m/s).
NPSH disponible: depende de las caractersticas de la instalacin y del
lquido a bombear.

Donde:
es el peso especfico del lquido (N/m3).
Pa = es la presin en el nivel de aspiracin, en Pa
Ha= es la altura geomtrica de aspiracin en m.c.l.
Pca= es la prdida de carga en la lnea de aspiracin, en m.c.l.
Pv= es la presin de vapor del lquido a la temperatura de bombeo, en Pa

La NPSH disponible debe ser mayor que la NPSH requerida para evitar la
cavitacin. Las causas ms frecuentes de que esta condicin no se cumpla son
dos:
Aumento de la prdida de carga en la lnea de aspiracin, bien por
obstruccin de la tubera o filtro de aspiracin, bien por funcionamiento de
la bomba con la vlvula de aspiracin semi-cerrada.
Aumento de la presin de vapor del lquido al aumentar su temperatura, por
ejemplo si el lquido a bombear se refrigera previamente, y esta
refrigeracin falla.
 CONCLUSINES

Dependiendo de la cantidad de slidos en suspensin y del caudal a

bombear se selecciona el tipo de bomba ms adecuado, que cumpla con
los parmetros requeridos.

Cuando es un fluido de alta viscosidad se necesitan bombas de mayor

velocidad y potencia.

La razn principal para usar bombas rotativas en vez de centrfugas es la

de tomar ventaja de su capacidad de alta viscosidad.

Usar bombas rotativas es la simplicidad y la eficiencia en manejar caudales

de flujo demasiado bajos para hacer econmica la aplicacin de bombas
centrfugas

La energa o cabeza que se le aplica al lquido por medio de una bomba

centrfuga es por medio de fuerza centrfuga.

Las bombas ms utilizadas son las centrfugas, por sus altas velocidades
que puede alcanzar y relativamente por sus altos caudales.