Sie sind auf Seite 1von 5

Diferenciales blocante tipo electromagntico, electrohidrulico,

mecnico, neumtico, Trac- Lok, Juntas, Trasmisin Motocicletas.


Aguirre Chuncho Fabin Andrs, Orellana Jimnez Luis Hernn
Ingenieria Mecnica Automotriz
Universidad Politecnica Salesiana
Faguirrec1@est.ups.edu.ec, lorellanaj@est.ups.edu.ec
Resumen- En este Este sistema permite que el Un dispositivo de bloqueo
documento vamos a realizar par no se pierda siempre por del diferencial (10) incluye
un anlisis sobre lo que son la rueda de menos un diferencial (12) que tiene
los diferentes tipos de resistencia. una caja del diferencial (13)
diferenciales,
electromagntico,
Su necesidad se plantea en coaxial con un par de
electrohidrulico, mecnico, vehculos, que bien por su semiejes (30,32). La caja del
neumtico, como estn elevada potencia a transferir diferencial (13) incluye un
constituidos, su al suelo, o por su tendencia a par de engranajes laterales
funcionamiento y donde se circular en superficie (26, 28) acanalado al par de
realiza su aplicacin, adems deslizantes puedan semiejes (30, 32) y una
de un breve estudio de lo que encontrarse con pluralidad de engranajes de
son las juntas homocinticas, circunstancia de que una de pin (22) que se acoplan a
Hooke. En el tema las ruedas tractoras deslice, los engranajes laterales
relacionado con las Fig1.Autoblocante
perdindose toda la (26,28). Un collar de
motocicletas los diferentes
tipos de transmisiones que capacidad de traccin. bloqueo (44) estriado a uno
existen como se realizan su Va a ser en vehculos de altas de los semiejes (30) es
funcionamiento, como estn prestaciones y aquellos TIPOS DE DIFERENCIAL deslizable entre una posicin
constituidos y finalmente el dotados de traccin total, los AUTOBLOCANTE desbloqueada y una posicin
tipo de embrague que se idneos para su montaje. bloqueada. Un pistn
emplea en las mismas. Puede parecer un - Diferencial blocante tipo hidrulico (54) se aplica
contrasentido equipar a un electromagntico: presin en el collar de
vehculo de traccin total bloqueo (44) para accionar el
Palabras Clave.-Diferencial, con este tipo de collarn de fijacin (44) a la
Juntas, transmisin, Blocante Se tiene solenoides
diferenciales, ya que por posicin de bloqueo, en el
electrnicos
lgica sus necesidades de que los dientes (46) en el
Objetivos. (electromagntica) como
esfuerzo tractor en cada collar de bloqueo (44) se
Eaton "ELocker", o algn
neumtico estarn mas acoplan los dientes (50)
- Investigar los tipo de mecanismo de cable
relajadas; pero su facilidad correspondiente en la caja
diferentes tipos de operado. Esto permitir que
para circular por zonas de del diferencial (14) fijando
diferenciales, el diferencial se realice
firme poco adherente, puede de esta manera la caja del
electromagntico, como un diferencial tipo
volverse en contra, la diferencial (14) para
electrohidrulico, "abierto" para mejorar la
existencia de una sola rueda rotacin con el collar de
mecnico, facilidad de conduccin,
en una superficie deslizante bloqueo (44) y por lo tanto
neumtico as como maniobrabilidad y desgaste
puede hacer perder toda la los engranajes laterales
las juntas de los neumticos, al mismo
capacidad tractora si no se (26,28). El dispositivo de
homocinticas y la tiempo tener la capacidad de
dota de este tipo de bloqueo del diferencial
trasmisin de una bloqueo completo para mejor
diferenciales. resultante es compacto y se
motocicleta. traccin cuando es deseable
El diferencial autoblocante puede acoplar o desacoplar
o necesario.
tiene como objetivo resolver rpidamente. [2]
- Las principales Dicha complejidad aadida
este importante problema de
aplicaciones, su de este tipo de sistemas
prdida de traccin
principio de reduce su resistencia y
funcionamiento y durabilidad, adems que
sus principales requiere un mayor
partes que lo mantenimiento en el largo
conforman. plazo de utilizacin. [1]

Introduccin

DIFERENCIAL
AUTOBLOCANTE

Este consiste en un
diferencial que permite el Fig3. Diferencial blocante tipo
desvo de giro diferenciado a Fig1.Reparto normal del par electrohidrulico
cada uno de los semiejes,
pero solo hasta un
determinado valor, excedido Fig2. Diferencial blocante tipo Diferencial blocante
el cual este mecanismo se electromagntico mecnico:
bloquea, permitiendo que
ambas ruedas giren a unas Estos sistemas son muy
revoluciones similares , Diferencial blocante utilizados en los vehculos de
evitando la prdida completa electrohidrulico: carreras, generalmente
de par por una de ellas. en traccin trasera (aunque
tenemos tambin vehculos
con traccin total con este
sistema). Debido a las
grandes potencias con las
que juegan determinados
coches, necesitan incorporar
este sistema, ya que suele
tener prdidas de traccin y
es vital controlar la traccin,
mediante el uso de una serie
de discos de friccin que
distribuyen la potencia a las
ruedas de forma coherente.
Por ejemplo, como vimos Fig7. Diferencial blocante neumtico
Fig5. Diferencial blocante mecnico
en nuestro anlisis, de disco
el Subaru WRX STI equipa Diferencial Trac- Lok :
este tipo de diferenciales, DADOS:
considerado as como uno de . Es un sistema del ao 2000
Fig8.Diferencial Trac- Lok:
los sistemas ms puros en que trabaja prcticamente
Otros sistemas se basan en
cuanto a conduccin como un control de traccin
deportiva la fuerza centrfuga; "mecnico e independiente". JUNTAS:
comnmente se les llama Posee discos, al igual que el
de dados. Bsicamente, se otro mecanismo, pero en ste JUNTAS TRPODE:
trata de unos trinquetes que caso sin resortes. Es decir
se expanden con la fuerza que el sistema de bloqueo La junta homocintica,
centrfuga y engranan en NO trabaja todo el tiempo y conocido en algunos lugares
una corona que arrastra el no genera desgastes de sudamrica
otro semieje. Son muy innecesarios, solamente se como tripoide, es una pieza
acopla cuando alguna de las compleja, que unida
bruscos y ruidosos y apenas
ruedas del diferencial supera al palier de transmisin tiene
se emplean. [3] en revoluciones a la otra. como finalidad conectar dos
ejes dispuestos
Fig4. Diferencial blocante tipo Funcionamiento: longitudinalmente, no
mecnico O sea: vas derecho, tira una continuos, de modo que la
sola rueda; dobls, tira una velocidad entre ellos sea
sola rueda; estacionas, tira igual en todo momento. El
TIPOS: una sola rueda. Pero cundo palier de transmisin de las
aplicas potencia y "esa" ruedas, se conecta por uno
Existen varios tipos dentro rueda se desboca en relacin de sus extremos con
de este grupo; los ms a la otra (que hasta se el diferencial y por el otro
frecuentes son los de disco, momento vena con el buje de la rueda. Esta
que se basan en la friccin. acompaando solamente) se transmisin est sometida a
Fig6. Diferencial blocante mecnico
de dados comporta como un los movimientos oscilatorios
DISCOS. autoblocante; y cundo de la suspensin y los
ambas ruedas equipararon movimientos giratorios de la
sus revoluciones (y ya no es direccin, y por lo tanto debe
Se intercalan una serie de necesaria la traccin en
discos especiales en cada Diferencial blocante ser articulada. [6]
serie) el mecanismo
semieje, de forma que el neumtico:
desacopla, volviendo a
rozamiento entre ellos funcionar como un sistema
Un armario "seleccionable"
arrastra siempre al semieje convencional [5]
permite al conductor
opuesto. Cuanto ms bloquear y desbloquear el
apretados estn, ms diferencial a voluntad desde
friccin hay y ms arrastran. el asiento del conductor. Esto
Son muy efectivos y se puede lograr por medio de
sencillos, pero tienen aire comprimido (neumtica)
Fig9. Juntas trpode
bastante desgaste si se como de la ARB "Air
abusa de ellos. Locker" [4]
JUNTAS RZEPPA:

La junta del tipo Rzeppa o


ms conocida por junta
homocintica de bolas es la
ms utilizada hoy en da.
Esta junta suele utilizarse Manual: exticos. Los tipos
combinada con la Glaenzer La mayora de transmisin incluyen la transmisin de
trpode deslizante, esta manual de dos ruedas variacin continua , la
ltima montada en el lado utilizan una caja de cambios transmisin semi-
caja de cambios y junta secuencial . La mayora de automtica y la transmisin
Rzeppa en lado rueda, pues las motocicletas modernas de doble embrague
trabaja perfectamente bajo (excepto los scooters) ruedas
condiciones de gran de cambio (de las que cada LA MARCHA ATRS:
angularidad. Debido a la vez ms tienen cinco o seis) El peso de los mayores
complejidad constructiva de por palanca del pie. En una motocicletas de turismo (a
esta junta no se ha impuesto motocicleta tpica ya sea veces de ms de 360 kg o
su utilizacin hasta hace primera o segunda marcha 800 libras) es tal que no
pocos aos. se pueden seleccionar pueden efectivamente ser
La junta Rzeppa consta de directamente desde neutral, empujado hacia atrs por un
seis bolas que se alojan en pero las marchas altas slo conductor sentado, y estn
una jaula especial o caja de podrn ser consultados con equipados con una marcha
bolas. A su vez, las bolas son el fin - no es posible pasar de atrs de serie. En algunos
solidarias del rbol la segunda marcha a la casos,
conductor y del conducido; cuarta marcha sin cambiar a esto no es realmente una
este acoplamiento se produce travs de la tercera marcha marcha atrs, sino una
debido a que las bolas caracterstica del motor de
tambin se alojan en unas arranque, que cuando se
gargantas toricas, que estn invierte, realiza la misma
espaciadas uniformemente a funcin. Para evitar el
lo largo de dos piezas funcionamiento accidental,
interior y exterior. La pieza inversa a menudo se dedica
exterior, en forma de Fig10. Juntas trpode el uso de un interruptor de
campana, est unida al rbol control completamente
conducido, en el lado rueda. JUNTAS HOOKE: separado - por ejemplo, un
La pieza interior es el ncleo nido de palanca a la cabeza
del eje conductor, eje que, a Es un mecanismo articulado del depsito de combustible -
su vez, se une a la junta esfrico muy usado para cuando la palanca de
homocintica que sale de la conectar dos rboles o cambios principal est en
caja de cambios. flechas cuyos ejes se cortan. punto muerto. [9]
Independientemente de su
diseo y construccin para Fig12.Transmison Manual de una
La disposicin de las bolas y motocicleta
las gargantas hace que sean su uso prctico, en esencial
dos bolas las que transmiten consta de dos horquillas FUNCIONAMIENTO:
el par, mientras que las otras circulares articuladas a
cuatro aseguran el plano travs de la cruceta A cinco velocidades de esta
bisector. Tras una pequea rectangular. El eslabn es el configuracin se conoce
rotacin, otras dos bolas son motriz (motor) y el eslabn como "uno abajo, cuatro
las que pasan a transmitir el es el movido (seguidor). El arriba" debido a la
par, mientras que las dos eslabn es una pieza colocacin de los engranajes
bolas que acaban de trabajar transversal que conecta los con relacin a la posicin
pasan al lado bisector. Una dos yugos. Se puede mostrar neutral. Neutral es que se
de las ventajas de la junta que aunque ambas flechas encuentran "la mitad de un
Rzeppa es su larga vida, deben completar una clic" de distancia de
superior generalmente a la revolucin en el mismo engranajes primero y Fig13. Embrague automtic
tiempo. [8] motocicleta
del automvil (esto es en segundo, por lo que el
teora, porque en la prctica cambio directamente entre
vemos muchos automviles los dos engranajes se pueden CONCLUSIONES
tirados en la carretera debido hacer en un solo
a la prdida de la grasa que movimiento. - Con la investigacin
est en el interior del realiza se entiende
guardapolvos y que provoca de una mejor forma
AUTOMTICA:
una avera en la junta los conceptos sobre
homocintica). [7] los elementos
Las transmisiones blocante en los
automticas son menos diferenciales y los
Fig11. JUNTAS HOOKE comunes que en las diferentes tipos de
motocicletas manual, y se juntas que existen
encuentran en su mayora para los vehculos.
TRASMISIN slo en scooters y algunos
MOTOCICLETAS cruceros personalizados y - Se comprendi como
bicicletas deportivos son las cajas de
velocidades en las nta_homocin%C3%A9tica
[Accessed 30 Jan. 2017].
motocicletas y su
estructura interna de [8] Scribd. (2017). La junta
la misma, adems universal conocida tambin
como es un como acoplamiento de Hooke.
[online] Available at:
embrague para una https://es.scribd.com/doc/69394
motocicleta y su 206/La-junta-universal-
principio de conocida-tambien-como-
funcionamiento. acoplamiento-de-Hooke
[Accessed 30 Jan. 2017].

REFERENCIAS [9] En.wikipedia.org. (2017).


Motorcycle transmission.
[online] Available at:
[1] Arpem.com. (2017). https://en.wikipedia.org/wiki/M
otorcycle_transmission
ARPEM.com -diferencial [Accessed 30 Jan. 2017].
blocante -autoblocante-,
torsen, embrague,
tecnicadel automvil,
asesora tcnica, turbos,
sistemas de
alimentaci on,distribucci on,
frenos, averas,
potenciaci n, caja de
cambios, aceite, inyecc in,
ralent...-. [online] Available
at:
http://www.arpem.com/tecni
ca/traccion/traccion_p2.htm
l [Accessed 30 Jan. 2017].
[2] Patentscope.wipo.int. (2017).
US2008008308 ELECTRO-
HYDRAULIC DIFFERENTIAL
LOCK. [online] Available at:
https://patentscope.wipo.int/sear
ch/en/detail.jsf?
docId=WO2010005411
[Accessed 30 Jan. 2017].

[3] Notario, B. (2017). Tipos de


diferenciales: ventajas y
desventajas. [online]
Noticias.coches.com. Available
at:
http://noticias.coches.com/conse
jos/tipos-de-
diferenciales/149144 [Accessed
30 Jan. 2017].

[4] Offroaders.com. (2017). The


Locking Differential
Explained. [online] Available
at:
http://www.offroaders.com/tech/
locking-differential.htm
[Accessed 30 Jan. 2017].

[5] Forotcu.com.ar. (2017).


diferencias en autoblocante.
[online] Available at:
http://www.forotcu.com.ar/foru
m/index.php?topic=16821.0
[Accessed 30 Jan. 2017].

[6] Es.wikipedia.org. (2017). Junta


homocintica. [online]
Available at:
https://es.wikipedia.org/wiki/Ju
nta_homocin%C3%A9tica
[Accessed 30 Jan. 2017].
[7] Es.wikipedia.org. (2017). Junta
homocintica. [online]
Available at:
https://es.wikipedia.org/wiki/Ju