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INDICE:
Objetivo
Concepto terico
Trabajo gabinete
Levantamiento topogrfico
Trabajo de gabinete
Sustento de clculos
Equipos utilizados
Aplicaciones a la ingeniera civil
Conclusiones y/o recomendaciones
Plano (escala 1/200)
Bibliografa.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE VIALIDAD Y GEOMTICA
1.OBJETIVO
El objetivo del trabajo consiste en que debemos tener los conocimientos bsicos del
levantamiento topogrfico con cinta y jaln, es decir debemos estar en la capacidad
de representar un terreno tanto su parte natural como artificial en un plano.
2.CONCEPTO TERICO
2.1. CARTABONEO
Consiste en conocer la distancia promedio de un punto A hacia otro
punto B, contando pasos. Para lo cual se requiere el nmero de
pasos al recorrer la distancia de A hacia B. Este procedimiento
debe ser utilizado en terrenos planos, y si se desea medir en un
terreno inclinado se debe determinar la longitud del paso en esas
condiciones. Este tipo de medicin puede ser utilizado cuando no
se cuenta con algn elemento de medicin.
L
L
l
numero _ de _ pasos
2.4. ERROR
La medicin es una actividad que lo ejecuta el hombre provisto o
no de un instrumento especializado para dicho efecto.
3. LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO
3.1. PLANEAMIENTO
El trabajo de campo se realiz el da 24 de agosto del 2016, previa
clase terica sobre medicin de un permetro con jalones y
winchas. Seguidamente se procedi a ejecutar el trabajo de campo,
es as que el docente entrego a los grupos de trabajo, los
implementos y materiales necesarios como tambin un rea de
trabajo, adems de asignarnos el tiempo lmite para ejecutar dicho
trabajo.
3.3. RECURSOS
3.3.1. PERSONAL
Para los trabajos de campo se ha contado con la
participacin de 5 personas en las cuales se han
repartido las tareas (wincheros, jaloneros y
anotadores).
3.3.2. MATERIAL
Para este trabajo de campo se utilizaron instrumentos
los cuales son:
(02) Cintas: Usados para poder medir distancias.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE VIALIDAD Y GEOMTICA
Entonces se tiene:
3.5. SUSTENTO
3.5.1. CARTABONEO
Mediante el uso de la cinta mtrica que es estirada
una longitud de 30 metros en el suelo teniendo en
cuenta que esta debe estar bien estirada para evitar
errores en los caculos de la longitud de pasos de cada
integrante del grupo, hacemos que cada miembro del
grupo recorra la distancia dada mediante pasos,
teniendo que recorrer cada uno 4 veces dicha
distancia.
En cada recorrido tomaremos nota el nmero de
pasos para luego sacar un promedio del nmero de
pasos dados, segn este promedio dividimos la
distancia entre el nmero de pasos promedio,
obteniendo as la distancia de paso de cada
integrante del grupo de manera aproximada.
Alumno: Chris
Fecha: 24/08/16
Ubicacin: FIC/UNI
Recorrido # de pasos Distancia (m) Longitud de pasos
(m)
1 44 30 30/44 = 0.68
2 45 30 30/45 = 0.67
3 45 30 30/45 = 0.67
4 43 30 30/43 = 0.70
Tabla 1
Alumno: Joel
Fecha: 24/08/16
Ubicacin: FIC/UNI
Recorrido # de pasos Distancia (m) Longitud de pasos
(m)
1 42 30 30/40 = 0.75
2 46 30 30/46 = 0.65
3 45 30 30/45 = 0.67
4 45 30 30/45 = 0.67
Tabla 2
Alumno: Marcos
Fecha: 24/08/16
Ubicacin: FIC/UNI
Recorrido # de pasos Distancia (m) Longitud de pasos
(m)
1 44 30 30/44 = 0.68
2 43 30 30/43 = 0.70
3 44 30 30/44 = 0.68
4 44 30 30/44 = 0.68
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Tabla 3
Alumno: Rodrigo
Fecha: 24/08/16
Ubicacin: FIC/UNI
Recorrido # de pasos Distancia (m) Longitud de pasos
(m)
1 44 30 30/40 = 0.75
2 41 30 30/41 = 0.73
3 42 30 30/42 = 0.71
4 42 30 30/42 = 0.71
Tabla 4
Alumno: Roosvelt
Fecha: 24/08/16
Ubicacin: FIC/UNI
Recorrido # de pasos Distancia (m) Longitud de pasos
(m)
1 39 30 30/39 = 0.77
2 39 30 30/39 = 0.77
3 38 30 30/38 = 0.79
4 38 30 30/38 = 0.79
Tabla 5
3.5.2. AUTOCAD
Al pasar los datos obtenidos al AutoCAD, se empezaron a
notar varios inconvenientes, uno de ellos fue que la poligonal
no cerraba, esto pudo deberse a diversos factores, como
son una falla en la medicin o un ngulo que haya habido y
no se ha considerado, dado que la mayor parte de nuestra
poligonal se consideraron ngulos rectos.
Todo el sector comprendido entre las lneas rojas, es el sector extra obtenido por los
errores de medicin, el error (longitud de la lnea roja) es aproximadamente de 0.47m
La lnea roja indica el desfase en las medidas de longitud del largo de la vereda que da al
DAE FIC y la vereda que da a FIECS, el desfase es de aproximadamente 1.53m
Adems ayuda a tener una visin mas general de como es que se debe
trabajar en el campo y as saber desenvolvernos como si estuviramos en
una obra o realizando algn trabajo de ingeniera.
Saber organizarse y controlar un grupo humano a cargo del ingenierio es otro
de los puntos
importantes en
esta primera salida de
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FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE VIALIDAD Y GEOMTICA
5.1. CONCLUSIONES
5.2. RECOMENDACIONES
6.PLANO
7.BIBLIOGRAFIA
http://trigonometriawg.galeon.com/paginas/leycosenos.html
http://www.wordreference.com/definicion/jal%C3%B3n
http://www.albaniles.org/herramientas/cintas-metricas-tipos-aplicaciones-
y-fiabilidad-de-su-uso/
Topografa Jorge Mendoza Dueas.