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DE UN AEROPUERTO
FACTORES QUE LO
INFLUENCIAN
Existen 3 p
preguntas
g qque deben ser contestadas
durante el proceso que termina decidiendo
dnde construir los aeropuertos:
1 Dnde ubicarlos?,
con la finalidad de conformar una red que
sirva los intereses de nivel nacional, de nivel
provincial y de nivel municipal
2 De qu tamao construirlos?
33 Dnde emplazarlos fsicamente?
1. ACCESIBILIDAD barreras naturales impiden
la ventaja de la cercana
infraestructura de C y D
aeropuerto
p de Resistencia
realizado en poca de ser gran
centro comercial debido a la
producc de algodn, fue
A seguido de la construccin
D estratgica del de Corrientes
cuando ste poda haber sido
reemplazado
l d por un puente
C
B AA a RES y AU a CORR
volaban
olaban por la maana y lluego
ego
por la tarde se invertan
2. POSICION FAVORABLE RESPECTO
mnibus y/o combies y/o
DE OTROS MEDIOS DE taxis y/o automviles en las
TRANSPORTE vas terrestres y, dependiendo
de la zona, de FFCC
ondulaciones
del terreno
son salvados
mediante un
adecuado
t
trazado
d
geomtrico
6. CONDICIONES
DEL SUELO
Pista
Trayectoria
Calafate original
Lago
DE OTROS Marina
AEROPUERTOS
1. RWYs < 1500m y VFR
San Fernando
Jos C Paz 12km
(Helicpteros)
Aeroparqu
2. RWYs < 1500m y 1 IFR
El Palomar
e 15km
Don Torcuato 3. RWYs 1 > 1500m y VFR
18km
Centro Universitario
de Aviacin 4. RWYs 2 > 1500m y 2 VFR
Morn Taller Regional
Solo Helipuerto Quilmes 22km
5 RWYs 2 > 1500m y 1 IFR
5.
22km
Ezeiza
Cessna 6. RWYs 2 > 1500m y 2 IFR
(Reparaban
aviones) 25km
agua corriente, gas, energa elctrica,
10. POSIBILIDAD PARA telfono, etc., pero en el downtown
LA OBTENCION DE Pajas Blancas (Crdoba) no cont
SERVICIOS PUBLICOS con agua corriente durante 30 aos
(diariamente camiones la provean en tanques de bombeo
que terminaban
i b envindola
i d l a lla cisterna
i superior)
i )
debido al altsimo precio de la entonces
OS y, luego, con el crecimiento de la
ciudad lleg sin que el aer la solicitara
se busca orientarla
orientar la pista,
pista tambin,
tambin para
aprovechar el viento de forma de alejar el
rudode los centros poblados
MEXICO DF
(por encontrarse en un hoyo)
SANTIAGO DE CHILE
(por el cerramiento que le
genera la cercana presencia
de la Cordillera de los Andes)
13. LEYES
LOCALES
se refiere
fi all puntot de
d vista
i t legal
l l ell cuall
queda reflejado en la reglamentacin de
uso del suelo de la ciudad donde ser
emplazado
p el aeropuerto
p
EJEMPLO DE LA EVALUACIN DEL
EMPLAZAMIENTO DE
UN AEROPUERTO
se p
plantea: 1 matriz de PONDERACION
1 matriz de CALIFICACION por c/ubicacin
1 matriz de RESOLUCION
PONDERACION Y CALIFICACION DE CADA FACTOR MATRIZ RESULTADO
MATRIZ DE
CALIFICACIN POR LOS EVALUADORES EN
EVALUACION DEL PONDERACION
CADA EMPLAZAMIENTO
EMPLAZAMIENTO DE A B
POR LOS EVALUADORES Emplazamiento A Emplazamiento B E
UN AERPUERTO
Evaluador Evaluador Evaluador
FACTORES
E A B A PTJE B PTJE
1 2 3 1 2 3 1 2 3
1. Accesibilidad
4. Despeje de obstculos
5. Topografa de la zona
7. Costo de la Tierra
8. Posibilidades de expansin
9. Posicin respecto
p de otro aeropuerto
p
A/B/C y A/B/C : SUMATORIA de las calificaciones de cada emplazamiento y su PROMEDIO en el caso de cada FACROR.