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desde el Z60-4001
Z-60/34
TM
Introduccin
Publicaciones tcnicas
En Genie Industries nos esforzamos por ofrecer el
mximo nivel de precisin posible. Por otro lado,
uno de nuestros principios es la continua mejora de
nuestros productos. Consecuentemente, las
especificaciones de nuestros productos estn
sujetas a cambios sin previo aviso.
Animamos a nuestros lectores a informarnos de
cualquier posible error y a que nos enven
sugerencias de mejora de nuestros productos.
Todas las observaciones y sugerencias recibidas Copyright 1993 de Genie Industries
sern analizadas detenidamente para futuras
75861 Rev C Agosto de 2007
ediciones, tanto de este manual como de otros. Tercera edicin, tercera impresin
INTRODUCCIN
Codificacin del nmero de serie
Model: Z-60/34
Serial number: Z6006-12345
Model year: 2006 Manufacture date: 01/05/06
Electrical schematic number: ES0423
Machine unladen weight:
Genie Industries
18340 NE 76th Street
Redmond, WA 98052
USA Nmero de serie
(bajo la cubierta)
Nmero de serie
(estampado en
el chasis)
PN - 77055
Normas de seguridad
Peligro
Cualquier incumplimiento de las normas de
seguridad e instrucciones de funcionamiento que
aparecen en este manual y en el Manual del
operador del Genie Z-60/34 puede provocar graves
lesiones o incluso la muerte.
NORMAS DE SEGURIDAD
Contenido
Introduccin
Informacin importante .................................................................................................. ii
Codificacin del nmero de serie .................................................................................. iii
CONTENIDO
CONTENIDO
CONTENIDO
CONTENIDO
CONTENIDO
CONTENIDO
CONTENIDO
CONTENIDO
REV E
Especificaciones
Especificaciones de la mquina Capacidades de fluidos
Tanque de combustible 75,7 litros
Neumticos y llantas
Tanque de LPG 15,2 kg
Tamao de los neumticos
(todoterreno) 385-19,5 Tanque hidrulico 170 litros
Sistema hidrulico 208,2 litros
Tamao de los neumticos
(incluido el tanque)
(Alta flotabilidad) 41/18 LL x 22,5
Cubos de traccin 0,5 litros
Cdigo de capacidad de carga
(antes del nmero de serie 4551)
(todoterreno) 16
Cubos de traccin 0,59 litros
Cdigo de capacidad de carga (despus del nmero de serie 4550)
(Alta flotabilidad) 14
Cubo de traccin de rotacin de 0,24 litros
Tuercas de las ruedas 9 a 5/8 -18 la torreta
Tipo de aceite de los cubos de traccin:
Par de apriete de las tuercas de las ruedas, 230 Nm
Aceite para engranajes hipoides y uso mltiple SAE 90
en seco
GL5 segn clasificacin API
Par de apriete de las tuercas de las ruedas, 176 Nm
lubricadas
Dimetro total del neumtico 102 cm Uno de los principios de Genie es la continua
(todoterreno) mejora de sus productos. Las especificaciones
Dimetro total del neumtico 104 cm de productos estn sujetas a cambios sin
(Neumticos de alta flotabilidad) previo aviso.
ESPECIFICACIONES REV E
REV E ESPECIFICACIONES
Fluidos opcionales
ESPECIFICACIONES REV E
Desplazamiento por revolucin, variable, 0 a 45 cc Presin de carga a 2.500 rpm 17,2 bar
modelos 4WD Posicin neutral
Caudal a 2.500 rpm, modelos 2WD 0 a 70,0 l/min Bomba de carga (despus del nmero de serie 4550)
Caudal a 2.500 rpm, modelos 4WD 0 a 113,9 l/min Tipo: bomba gerotor
Cilindrada 17 cc
REV E ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES REV E
REV E ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES REV E
Sistema de encendido
Alternador
Salida 95 A, 13,8 V CC
REV E ESPECIFICACIONES
Relacin de compresin 9,7:1 Velocidad normal del cigeal 200 a 250 rpm
del motor
Nivel de compresin (aprox.)
La presin (en psi o bar) del cilindro ms dbil Consumo de corriente con carga normal 140-200 A
no debe ser inferior al 75 % de la presin del
cilindro ms potente Consumo de corriente a plena carga 800 A
ESPECIFICACIONES REV E
REV E ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES REV E
REV E ESPECIFICACIONES
Requisitos de combustible
Motor de arranque
Batera
Tipo 12 V, grupo 31
Cantidad 1
ESPECIFICACIONES REV E
Desplazamiento 2,2 litros Presin del aceite, caliente 2,8 a 4,1 bar
(a 2.000 rpm)
Nmero de cilindros 4
Capacidad de aceite 8,9 a 10,6 litros
Dimetro y carrera 84 x 100 mm (incluyendo el filtro)
Ralent bajo con opcin de generador 231,3 Hz Punto de conmutacin de la presin del aceite 1 bar
Frecuencia
Sistema de inyeccin de combustible
Ralent alto 385,4 Hz
Frecuencia Marca de la bomba de inyeccin Zexel
REV E ESPECIFICACIONES
Cojinete de la torreta
ESPECIFICACIONES REV E
-12 113,9 Nm
4 Coloque el tubo y la tuerca directamente sobre el
extremo del sello frontal de la conexin y apriete
-16 169,5 Nm la tuerca firmemente.
-20 204,7 Nm
5 Apriete la tuerca o la conexin con el par
apropiado correspondiente a su tamao, segn
-24 250 Nm se indica en la tabla. La tolerancia es
de +10 %-0
6 Pruebe todas las funciones de la mquina e
inspeccione las mangueras, las conexiones y
Toma Boss con junta trica SAE los componentes relacionados para asegurarse
(conexin de la manguera, instalada en acero) de que no haya fugas.
(terminal de manguera)
-4 20,3 Nm
Dimetro SAE (dash, 1/6 pulg.) Par de apriete
-6 47,5 Nm
-4 24,4 Nm
-8 81,3 Nm
-6 40,7 Nm
-10 135,6 Nm
-8 54,2 Nm
-12 183 Nm
-10 81,3 Nm
-16 271 Nm
-12 115 Nm
-20 334 Nm
-16 149 Nm
-24 414 Nm
-20 190 Nm
-24 244 Nm
REV E ESPECIFICACIONES
Procedimientos de mantenimiento
programado
Acerca de esta seccin
Esta seccin contiene procedimientos detallados
para cada inspeccin de mantenimiento
programada.
Modelo
Nmero de serie
Fecha
Propietario de la mquina
Informe de inspecciones de
mantenimiento
Modelo Lista de control A - Rev D S N R Lista de control B - Rev D S N R
A-1 Inspeccin de B-1 Batera
Nmero de serie
manuales y pegatinas B-2 Cableado elctrico
Fecha A-2 Inspeccin previa B-3 Filtro de aire
a la utilizacin de
B-4 Llave de contacto
Cuentahoras la mquina
B-5 Mantenimiento del
A-3 Pruebas de
motor - Modelos
Propietario de la mquina funcionamiento
Deutz y Perkins
A-4 Mantenimiento del
Inspeccionada por B-6 Sistema de escape
motor - todos
(letras de imprenta) los modelos B-7 Refrigerador de
aceite y aletas -
Cada 40 horas:
Firma del inspector Modelos Deutz
A-5 Revisin a los
B-8 Neumticos, llantas
Cargo del inspector primeros 30 das
y apriete de las
Cada 40 horas: tuercas de las ruedas
Empresa del inspector A-6 Indicador de estado B-9 Mantenimiento de los
del filtro cubos de traccin
Instrucciones
Tras las primeras 50 horas: B-10 Configuracin de
Haga copias de este informe para
utilizarlas en cada inspeccin. A-7 Mantenimiento del los frenos
motor - Modelos B-11 RPM del motor
Seleccione la(s) lista(s) de control Deutz y Ford
apropiada(s) para el tipo de B-12 Seleccin de ralent
Cada 50 horas: del motor
inspeccin que se va a realizar.
A-8 Mantenimiento del B-13 Selector de
Inspeccin diaria o cada motor - Modelos combustible -
8 horas: A Perkins Modelos Ford
Inspeccin trimestral o cada Cada 100 horas: B-14 Mando del suelo
250 horas: A+B A-9 Filtro de B-15 Empalme de la
Inspeccin semestral o cada combustible/separador vlvula direccional
500 horas: A+B+C de agua -
B-16 Plataforma
Modelos Deutz
Inspeccin anual o cada atonivelante
1.000 horas: A+B+C+D A-10 Mantenimiento del
B-17 Frenos
motor - Modelos Ford
Inspeccin cada 2 aos o B-18 Velocidad de
2.000 horas: A+B+C+D+E A-11 Cojinete de rotacin
desplazamiento,
Tras las primeras 125 horas: posicin replegada
Una vez completado cada
A-12 Mantenimiento del B-19 Velocidad de
procedimiento de inspeccin, ponga
motor - Modelos desplazamiento,
una marca de verificacin en la
Deutz 1011F posicin elevada
casilla apropiada.
Tras las primeras 150 horas: B-20 Anlisis del aceite
Utilice los procedimientos paso a
paso que figuran en esta seccin A-13 Aceite de los cubos hidrulico
para averiguar el modo de realizar de traccin B-21 Kit de alarmas
este tipo de inspecciones. Cada 200 horas: B-22 Sistemas de ventilacin
Si alguna inspeccin recibe una N, A-14 Mantenimiento del de los tapones de
identifique la mquina con una motor - Modelos Ford combustible y
etiqueta y retrela del servicio, hidrulico
reprela y vuelva a inspeccionarla. Cada 400 horas:
Despus de la reparacin, marque la
B-23 Mantenimiento del
casilla R.
motor - Modelos Ford
Leyenda
S = s, aceptable
Comentarios
N = no, retirar del servicio
R = reparada
REV D
Procedimientos de la lista
de control A
A-1 3 Abra el manual del operario por la seccin de
inspeccin de las pegatinas. Inspeccione
Inspeccin de manuales y completa y meticulosamente todas las
pegatinas pegatinas de la mquina en busca de posibles
daos y asegurndose de que todas sean
Las especificaciones de Genie exigen que este legibles.
procedimiento se realice diariamente.
Resultado: La mquina est equipada con todas
Para utilizar la mquina con seguridad, es esencial las pegatinas necesarias, todas son legibles y
conservar los manuales de seguridad y del operario se encuentran en buen estado.
en buenas condiciones. Los manuales se
distribuyen con cada mquina y deben guardarse Resultado: La mquina no dispone de todas las
en el cajetn situado en la plataforma. Para pegatinas necesarias, o al menos una est
disponer de la informacin de seguridad y ilegible o en mal estado. Retire la mquina del
funcionamiento necesaria para utilizar con servicio hasta que las pegatinas hayan sido
seguridad la mquina es esencial que estos repuestas.
manuales se encuentren en el lugar indicado y 4 Devuelva siempre los manuales al cajetn de
sean legibles. documentacin.
Tambin es obligatorio conservar en buen estado Nota: Si en algn momento necesita reemplazar
todas las pegatinas y los letreros de instrucciones manuales o pegatinas, pngase en contacto con su
y de seguridad para garantizar el funcionamiento distribuidor Genie autorizado o con
seguro de la mquina. Las pegatinas alertan a los Genie Industries.
operarios y al personal de los numerosos riesgos
asociados con la utilizacin de esta mquina.
Tambin ofrecen informacin a los usuarios sobre
mantenimiento y funcionamiento. Una pegatina
ilegible no alertar al personal de un procedimiento
o riesgo concretos y podra conducir a un uso
inseguro de la mquina.
1 Asegrese de que los manuales del operario y
de seguridad estn completos y se encuentran
en el cajetn de documentacin de la
plataforma.
2 Examine las pginas de cada manual para
asegurarse de que son legibles y estn en buen
estado.
Resultado: El manual del operario corresponde a
la mquina y todos los manuales son legibles y
se encuentran en buen estado.
Resultado: El manual del operario no
corresponde a la mquina, o los manuales
estn deteriorados o son ilegibles. Retire la
mquina del servicio hasta que el manual haya
sido respuesto.
A-2 A-3
Inspeccin previa al manejo de Comprobacin de las funciones
la mquina Las especificaciones de Genie exigen que este
Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice diariamente.
procedimiento se realice diariamente. Efectuar todas las pruebas de funcionamiento es
Realizar una inspeccin previa a cada uso es fundamental para un funcionamiento seguro de la
esencial para el funcionamiento seguro de la mquina. Las pruebas de funcionamiento permiten
mquina. Se trata de una inspeccin visual que el detectar cualquier defecto que pueda tener la
operario debe realizar antes de cada turno de mquina antes de ponerla en servicio. Nunca utilice
trabajo. El objetivo es detectar cualquier posible una mquina que no funcione correctamente. Si se
dao en la mquina antes de que el operario descubren anomalas en el funcionamiento, la
compruebe las funciones. La inspeccin previa al mquina deber identificarse con una etiqueta
manejo de la mquina sirve tambin para distintiva y retirarse del servicio.
determinar si los procedimientos de mantenimiento La informacin completa sobre cmo llevar a cabo
rutinario son necesarios. este procedimiento consta en el manual del
La informacin completa sobre cmo llevar a cabo operario correspondiente.
este procedimiento consta en el manual del
operario correspondiente.
A-5 A-6
Revisin a los 30 das Comprobacin del indicador de
estado del filtro hidrulico de
alta presin (si existe)
El servicio de mantenimiento mensual es una Las especificaciones de Genie exigen que este
secuencia nica de procedimientos que deben procedimiento se lleve a cabo cada 40 horas de
llevarse a cabo una vez transcurridos 30 das o funcionamiento.
40 horas de uso, lo que antes se cumpla.
Transcurrido este intervalo, consulte las tablas de Para asegurar el buen funcionamiento del sistema
mantenimiento para realizar revisiones y un uso seguro de la mquina, mantenga el filtro
programadas y continuadas. de retorno hidrulico en buen estado. El indicador
de estado del filtro se mostrar cuando el flujo
1 Realice los siguientes procedimientos de hidrulico se desve por un filtro obstruido. Si el
mantenimiento: filtro no se comprueba y cambia con cierta
regularidad, las impurezas permanecern en el
sistema hidrulico causando daos en los
A-11 Engrase del engranaje de rotacin
componentes.
y del cojinete de la torreta
B-8 Inspeccin de neumticos, llantas 1 Abra la cubierta de la torreta en el lado de los
y apriete de las tuercas de las mandos del suelo.
ruedas
2 Arranque el motor desde los mandos del suelo.
B-9 Comprobacin del nivel de aceite
de los cubos de traccin y del 3 Cambie el ralent del motor a su valor alto (el
apriete de los elementos de signo del conejo).
fijacin 4 Inspeccione visualmente el indicador de estado
D-2 Revisin de los pernos del cojinete del filtro.
de rotacin de la torreta Resultado: El indicador de estado del filtro
D-6 Sustitucin de los filtros del deber estar funcionando con el mbolo en el
sistema hidrulico rea verde. Si el mbolo se encuentra en el
rea roja, indica que el flujo de fluido hidrulico
est siendo desviado del filtro y que el filtro
debe sustituirse. Consulte D-6, Sustitucin de
los filtros del sistema hidrulico.
A-8 A-9
Mantenimiento del motor - Inspeccin del filtro del
Modelos Perkins combustible/separador
de agua - Modelos Deutz
A-10
Mantenimiento del motor -
Modelos Ford
a
Riesgo de aplastamiento. Si no
ADVERTENCIA
impide que la placa de rotacin del
motor se mueva, podran
producirse lesiones graves o
incluso la muerte.
A-11 A-12
Engrase del engranaje y del Mantenimiento del motor -
cojinete de rotacin de la torreta Modelos Deutz 1011F
Las especificaciones de Genie exigen que este Las especificaciones del motor exigen que este
procedimiento se lleve a cabo cada 100 horas de procedimiento se lleve a cabo cuando se cumplan
funcionamiento. Realice este procedimiento ms a las primeras 125 horas.
menudo si la mquina ha trabajado en entornos con
Modelos Deutz
mucho polvo.
Encontrar procedimientos de mantenimiento e
Para obtener un buen rendimiento de la mquina y
informacin adicional sobre el motor en el Manual
alargar la vida de la misma, debern lubricarse
de funcionamiento del motor Deutz 1011F
frecuentemente el engranaje de giro y el cojinete de
(referencia de Deutz: 0297 9683).
rotacin de la torreta. El uso continuado de un
engranaje o un cojinete mal lubricado daar los
componentes. Manual de funcionamiento del motor
Deutz 1011F
1 Levante la pluma lo suficiente como para Nmero de pieza de Genie 52883
acceder al engranaje de la torreta.
Para acceder al motor:
2 Localice el punto de lubricacin en el extremo
de la plataforma del mamaparo lateral del motor. 1 Retire los elementos de fijacin situados debajo
de la bandeja del motor. Afloje el elemento de
3 Bombee lubricante dentro del cojinete de
fijacin del pasador situado en el extremo de la
rotacin de la torreta. Gire la torreta de 10 a
plataforma de la bandeja del motor. Extraiga la
13 cm, bombee lubricante y vuelva a girar la
bandeja del motor de la mquina y asegrela
torreta; prosiga de igual modo hasta que todo el
para impedir que se mueva.
cojinete est engrasado.
Riesgo de aplastamiento. Si no
4 Aplique grasa a cada diente del engranaje de ADVERTENCIA
impide que la placa de rotacin del
traccin situado debajo de la torreta.
motor se mueva, podran
producirse lesiones graves o
Tipo de lubricante
incluso la muerte.
Grasa Chevron Ultra-duty, EP NLGI 2 (a base de litio) o
equivalente
A-14
Mantenimiento del motor -
Modelos Ford
Riesgo de aplastamiento. Si no
ADVERTENCIA
impide que la placa de rotacin del
motor se mueva, podran
producirse lesiones graves o
incluso la muerte.
REV D
Procedimientos de la lista
de control B
B-1 7 Compruebe la temperatura ambiente y ajuste la
lectura de gravedad especfica para cada celda
Inspeccin de la batera de la manera siguiente:
Aada 0,004 a la lectura de cada celda por cada
5,5 C por encima de 26,7 C.
Reste 0,004 a la lectura de cada celda por cada
Las especificaciones de Genie exigen que este
5,5 C por debajo de los 26,7 C.
procedimiento se realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla. Resultado: Todas las celdas de la batera
muestran una gravedad especfica ajustada de
Es fundamental mantener las bateras en buen
al menos 1,277. La batera est completamente
estado para un uso seguro y un buen rendimiento
cargada. Contine con el paso 11.
del motor. Niveles de lquido inadecuados o cables
y conexiones daados pueden afectar a los Resultado: Al menos una de las celdas de
componentes del motor y provocar situaciones de batera presenta una gravedad especfica
peligro. inferior a 1,217. Contine con el paso 8.
Riesgo de electrocucin. El 8 Ejecute un ciclo de compensacin de cargas
ADVERTENCIA O BIEN recargue la(s) batera(s) y djela(s)
contacto con cualquier circuito
bajo tensin o con corriente podra reposar durante al menos 6 horas.
ocasionar graves lesiones e 9 Extraiga los tapones de ventilacin de la batera
incluso la muerte. Qutese todos y compruebe la gravedad especfica de cada
los anillos, relojes o joyas. clula de batera con un hidrmetro. Anote los
Riesgo de lesiones. Las bateras resultados.
ADVERTENCIA
contienen cido. Evite derramar o 10 Compruebe la temperatura ambiente y ajuste la
tocar el cido de las bateras. lectura de gravedad especfica para cada celda
Neutralice cualquier vertido de la manera siguiente:
accidental de cido con Aada 0,004 a la lectura de cada celda por cada
bicarbonato sdico y agua. 5,5 C por encima de 26,7 C.
1 Pngase ropa aislante y gafas protectoras. Reste 0,004 a la lectura de cada celda por cada
2 Asegrese de que las conexiones de los cables 5,5 C por debajo de los 26,7 C.
de las bateras no presentan indicios de Resultado: Todas las celdas de la batera
corrosin.
presentan una gravedad especfica de al menos
Nota: Para eliminar la corrosin en los cables y 1,277. La batera est completamente cargada.
terminales de la batera, instale capuchones de Contine con el paso 13.
terminales y aplique un sellante anticorrosin.
Resultado: La diferencia en los valores de
3 Compruebe la firmeza de las sujeciones y
gravedad especfica entre celdas es mayor que
conexiones de los cables.
0,1 O BIEN la gravedad especfica de al menos
4 Asegrese de que las conexiones de los cables una celda es inferior a 1,217. Sustituya la
del separador de bateras estn bien apretadas batera.
(si existen).
11 Compruebe el nivel de cido de la batera. Si
5 Recargue completamente la(s) batera(s) y fuese necesario, aada agua destilada hasta
djela(s) reposar durante al menos 6 horas. 3 mm por debajo de la parte inferior del tubo de
6 Extraiga los tapones de ventilacin de la batera llenado de la batera. No sobrepase el lmite.
y compruebe la gravedad especfica de cada
12 Coloque los tapones de ventilacin y neutralice
clula de batera con un hidrmetro. Anote los
con bicarbonato sdico todo resto de electrolito
resultados.
que pueda haberse derramado.
a abrazadera
b tapn del recipiente
c vlvula de descarga del polvo
B-4 B-5
Prueba de la llave de contacto Mantenimiento del motor -
Las especificaciones de Genie exigen que este Modelos Deutz y Perkins
procedimiento se realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
B-6 B-7
Revisin del sistema de escape Revisin del refrigerador de
aceite y las aletas de
refrigeracin - Modelos Deutz
Las especificaciones de Genie exigen que este
procedimiento se realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Para obtener un buen rendimiento del motor y Las especificaciones de Genie exigen que este
alargar la vida del mismo, es fundamental mantener procedimiento se realice cada trimestre o cada
en buen estado el sistema de escape. Un motor con 250 horas, lo que antes se cumpla.
el sistema de escape daado o que presente fugas Para obtener un buen rendimiento del motor, es
puede deteriorar los componentes y provocar fundamental mantener en buen estado el
situaciones de peligro. refrigerador de aceite. Hacer funcionar la mquina
Riesgo de lesiones. No inspeccione con un refrigerador de aceite daado puede
ADVERTENCIA deteriorar el motor. Adems, la restriccin de la
el motor mientras se encuentre en
funcionamiento. Extraiga la llave de entrada de aire a travs del refrigerador de aceite
contacto para realizar la operacin afectar al rendimiento del sistema de refrigeracin.
de manera segura. Riesgo de lesiones. No
ADVERTENCIA
inspeccione el motor mientras se
PRECAUCIN Riesgo de quemaduras. Tenga
cuidado con los componentes encuentre en funcionamiento.
calientes del motor. Cualquier Extraiga la llave de contacto para
contacto con los componentes realizar la operacin de manera
calientes del motor puede provocar segura.
graves quemaduras.
1 Retire los elementos de fijacin situados debajo
PRECAUCIN Riesgo de quemaduras. Tenga
cuidado con los componentes
de la bandeja del motor. Extraiga la bandeja del calientes del motor. Cualquier
motor de la mquina y asegrela para impedir contacto con los componentes
que se mueva. calientes del motor puede provocar
Riesgo de aplastamiento. Si no graves quemaduras.
ADVERTENCIA
impide que la placa de rotacin del Refrigerador de aceite
motor se mueva, podran producirse 1 Retire los elementos de fijacin situados debajo
lesiones graves o incluso la muerte. de la bandeja del motor. Afloje el elemento de
2 Asegrese de que todas las tuercas y pernos fijacin del pasador situado en el extremo de la
estn bien fijos. plataforma de la bandeja del motor. Extraiga la
3 Compruebe que las soldaduras no presentan bandeja del motor de la mquina y asegrela
grietas. para impedir que se mueva.
4 Asegrese de que no hay fugas en el sistema de Riesgo de aplastamiento. Si no
ADVERTENCIA
escape; es decir, que no se forman depsitos impide que la placa de rotacin del
carbonosos alrededor de uniones y junturas. motor se mueva, podran
5 Vuelva a colocar el motor en su posicin original producirse lesiones graves o
y coloque los elementos de fijacin de la bandeja incluso la muerte.
giratoria del motor. 2 Extraiga los elementos de fijacin de la cubierta
Riesgo de aplastamiento. Si no se lateral del motor y desmonte la cubierta.
ADVERTENCIA
colocan los elementos de sujecin 3 Compruebe que el refrigerador no presenta fugas
en la bandeja giratoria del motor ni daos fsicos.
para evitar que esta se mueva,
4 Limpie cualquier residuo o material extrao que
podran producirse lesiones graves
haya en el refrigerador de aceite.
o incluso la muerte.
a b c B-8
Inspeccin de neumticos,
llantas y apriete de las tuercas
de las ruedas
B-11
Revisin y ajuste de las RPM del
motor
f
Nota: El ECM controla las revoluciones del motor y 4 Afloje la tuerca de seguridad de la horquilla.
slo se pueden ajustar reprogramando el ECM. Si Haga girar la tuerca de ajuste del ralent alto y
es necesario ajustar las rpm u otro mantenimiento, el ajuste del solenoide en el sentido inverso a
pngase en contacto con el Departamento de las agujas del reloj para aumentar las rpm, o en
asistencia tcnica de Genie Industries O BIEN con el sentido de las agujas del reloj para reducir las
su proveedor local de Ford. rpm. Apriete la tuerca de seguridad de la
horquilla y vuelva a comprobar las rpm.
Modelos Deutz
Nota: Asegrese de que el solenoide se repliega
1 Conecte un tacmetro al motor. Arranque el completamente al activar el ralent alto.
motor desde los mandos del suelo. Consulte la
seccin 2, Especificaciones. Modelos Perkins
Salte al paso 3 si el ralent es correcto. 1 Conecte un tacmetro al motor. Arranque el
motor desde los mandos del suelo. Consulte la
2 Afloje la tuerca de seguridad del ralent bajo y seccin 2, Especificaciones.
gire el tornillo de ajuste del ralent en el sentido
de las agujas del reloj para aumentar las rpm o
en sentido contrario para reducirlas. Apriete la
tuerca de seguridad del ralent bajo y vuelva a
comprobar las rpm.
3 Mueva el conmutador de palanca de activacin
de funciones/seleccin de revoluciones a la
posicin de ralent alto (smbolo del conejo) en
los mandos del suelo. Consulte la seccin 2,
Especificaciones.
Para el uso seguro de la mquina, es 5 Arranque el motor y deje que funcione a ralent
imprescindible poder seleccionar y alternar entre el bajo. Pise el pedal para que el motor funcione a
combustible gasolina y LPG siempre que sea ralent alto.
necesario. Puede seleccionar el combustible tanto Resultado: El motor debe arrancar
con el motor en marcha como apagado. Los fallos inmediatamente y funcionar suavemente tanto
en el funcionamiento de los limitadores o la con el ralent alto como bajo.
imposibilidad para arrancar y hacer funcionar el
motor adecuadamente, en los dos modos de Nota: Si se cambia la fuente de combustible
combustible y a todas las velocidades de ralent, mientras el motor est funcionando, puede que el
indican la existencia de problemas en el sistema de motor se detenga momentneamente y despus
combustible, que podran provocar una situacin de contine funcionando con el combustible
peligro. seleccionado.
B-14 B-15
Prueba de la funcin de control Revisin del empalme de la
prioritario desde el suelo vlvula direccional
Las especificaciones de Genie exigen que este
procedimiento se realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Las especificaciones de Genie exigen que este
El correcto funcionamiento de la neutralizacin procedimiento se realice cada trimestre o cada
utilizando los mandos del suelo es fundamental 250 horas, lo que antes se cumpla.
para poder manejar la mquina con seguridad. La
funcin de control prioritario desde el suelo est Nota: Realice esta prueba slo en modelos
pensada para permitir al personal de tierra manejar equipados con un eje oscilante.
la mquina desde los mandos del suelo Para un uso seguro de la mquina es fundamental
independientemente de si el botn de emergencia que el eje oscilante est en perfectas condiciones.
de los mandos de la plataforma est en la posicin La estabilidad de la mquina depende del empalme
de encendido o apagado. Se trata de una funcin de la vlvula direccional; si ste no funciona
especialmente til cuando el operario que se correctamente la mquina puede volcar.
encuentra en la plataforma no puede hacer que la
mquina regrese a la posicin replegada. 1 Extraiga la cubierta del chasis del extremo no
direccional del chasis motriz.
1 Pulse el botn rojo de parada de emergencia de
la plataforma para ponerlo en la posicin de 2 Localice la vlvula direccional en el interior el
apagado. eje no direccional y revise el empalme para
comprobar que:
2 Arranque el motor desde los mandos del suelo.
La tuerca de seguridad est ajustada
3 Opere una a una todas las funciones de la contra la horquilla
mquina durante un ciclo parcial en los mandos
del suelo. Los pivotes de la horquilla estn instalados
Los pasadores de chaveta estn instalados
Resultado: Todas las funciones de la pluma
en los pivotes de horquilla
debern estar operativas.
El empalme est correctamente sujeto a la
vlvula direccional
B-16 B-17
Prueba de autonivelacin de la Prueba de los frenos
plataforma
2 Mantenga pulsado el conmutador de palanca de 1 Marque una lnea de prueba en el suelo como
activacin de funciones y ajuste la plataforma referencia.
hasta nivelarla. 2 Arranque el motor desde los mandos de la
plataforma.
3 Suba y baje el brazo primario en un ciclo
completo. 3 Coloque el selector de ralent del motor en la
posicin de pedal activa ralent alto (smbolo
Resultado: La plataforma deber permanecer del conejo y del pedal) y baje la plataforma a la
nivelada en todo momento con un margen de 5 posicin replegada.
grados. 4 Elija un punto en la mquina (como la banda de
rodadura del neumtico) para utilizarlo como
referencia visual al cruzar la lnea de prueba.
5 Ponga la mquina a la mxima velocidad antes
de alcanzar la lnea de prueba. Suelte la
palanca de desplazamiento cuando el punto de
referencia cruce la lnea de prueba.
6 Mida la distancia entre la lnea de prueba y el
punto de referencia de la mquina. Consulte la
seccin 2, Especificaciones.
Nota: Los frenos deben ser capaces de detener la
mquina en cualquier pendiente por la que pueda
subir.
B-18 B-19
Prueba de la velocidad de Prueba de la velocidad de
desplazamiento - Posicin desplazamiento - Posicin
replegada elevada o extendida
Las especificaciones de Genie exigen que este Las especificaciones de Genie exigen que este
procedimiento se realice cada trimestre o cada procedimiento se realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla. 250 horas, lo que antes se cumpla.
Para un uso seguro de la mquina es fundamental Para un uso seguro de la mquina es fundamental
que la funcin de desplazamiento est en perfectas que la funcin de desplazamiento est en perfectas
condiciones. La funcin de desplazamiento debe condiciones. La funcin de desplazamiento debe
responder al control del operario rpidamente y sin responder al control del operario rpidamente y sin
cambios bruscos. Al desplazarse, la mquina no cambios bruscos. Al desplazarse, la mquina no
debe sufrir vacilaciones, vibraciones o ruidos debe sufrir vacilaciones, vibraciones o ruidos
anormales en todo el rango de velocidades anormales en todo el rango de velocidades
controladas proporcionalmente. controladas proporcionalmente.
Nota: Elija una zona firme, nivelada y libre de Nota: Elija una zona firme, nivelada y libre de
obstculos para realizar la prueba. obstculos para realizar la prueba.
1 Dibuje en el suelo una lnea de principio y otra 1 Dibuje en el suelo una lnea de principio y otra
de fin separadas por una distancia de 12,2 m. de fin separadas por una distancia de 12,2 m.
2 Arranque el motor desde los mandos de la 2 Arranque el motor desde los mandos de la
plataforma. plataforma.
3 Coloque el selector de ralent del motor en la 3 Coloque el selector de ralent del motor en la
posicin de pedal activa ralent alto (smbolo posicin de pedal activa ralent alto (smbolo
del conejo y del pedal) y baje la plataforma a la del conejo y del pedal).
posicin replegada.
4 Eleve la pluma por encima de la horizontal.
4 Elija un punto en la mquina (por ejemplo, la
5 Elija un punto en la mquina (por ejemplo, la
banda de rodadura de un neumtico) como
banda de rodadura de un neumtico) como
referencia visual cuando cruce las lneas de
referencia visual cuando cruce las lneas de
inicio y de final.
inicio y de final.
5 Ponga la mquina a la mxima velocidad antes
de alcanzar la lnea de inicio. Comience a
cronometrar cuando el punto de referencia de la
mquina cruce la lnea de inicio.
6 Contine a la mxima velocidad y anote el
tiempo cuando el punto de referencia de la
mquina cruce la lnea de fin. Consulte la
seccin 2, Especificaciones.
B-23
Mantenimiento del motor -
Modelos Ford
REV B
Procedimientos de la lista
de control C
C-1 Modelos Perkins
Mantenimiento del motor - Encontrar procedimientos de mantenimiento e
Modelos Deutz y Perkins informacin adicional sobre el motor en el Manual
de funcionamiento del motor Perkins 404C-22
(referencia de Perkins: TPD 1443S).
C-2 C-3
Engrase del mecanismo de Prueba del sistema de control
sobrecarga de la plataforma de sobrecarga de la plataforma
(si existe) (si existe)
Las especificaciones de Genie exigen que este Las especificaciones de Genie exigen que este
procedimiento se lleve a cabo cada 6 meses o procedimiento se lleve a cabo cada 6 meses o
cada 500 horas, lo que antes se cumpla. Realice cada 500 horas, lo que antes se cumpla.
este procedimiento ms a menudo si la mquina ha
trabajado en entornos con mucho polvo. La comprobacin peridica del sistema de control
de sobrecarga de la plataforma es esencial para un
El correcto engrase del mecanismo de control de funcionamiento seguro de la mquina. El uso
sobrecarga de la plataforma es esencial para un continuado de un sistema de control de sobrecarga
funcionamiento seguro de la mquina. El uso de la plataforma que no funcione correctamente
continuado de un mecanismo de control de podra impedir que dicho sistema detectara
sobrecarga de la plataforma mal engrasado podra sobrecargas. La estabilidad de la mquina podra
impedir que dicho sistema detectara sobrecargas, verse comprometida (podra incluso llegar a volcar).
lo que conllevar el deterioro de componentes.
Nota: Efecte este procedimiento con la mquina
1 Busque los engrasadores en cada pivote del situada en un terreno firme y nivelado.
conjunto de sobrecarga de la plataforma.
1 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
2 Bombee generosamente grasa por cada control desde la plataforma. Ponga en marcha
engrasador utilizando grasa multiuso. el motor y nivele la plataforma.
2 Averige la capacidad mxima de la plataforma.
Tipo de lubricante
Consulte la etiqueta de serie de la mquina.
Grasa Chevron Ultra-duty, EP NLGI 2 (a base de litio) o
equivalente
3 Quite todos los pesos, herramientas y
accesorios de la plataforma.
Nota: Si no lo hace, los resultados sern
incorrectos.
Ilustracin 1
8 Compruebe todas las funciones de la mquina 14 Ponga en marcha el motor y compruebe todas
desde los mandos de la plataforma. las funciones de la mquina desde los mandos
del suelo.
Resultado: Ninguna funcin de control desde la
plataforma debe estar operativa. Resultado: Todas las funciones de control
desde el suelo deben funcionar normalmente.
9 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
control desde el suelo. 15 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
control desde la plataforma.
10 Compruebe todas las funciones de la mquina
desde los mandos del suelo. 16 Compruebe todas las funciones de la mquina
desde los mandos de la plataforma.
Resultado: Ninguna funcin de control desde el
suelo debe estar operativa. Resultado: Todas las funciones de control
desde la plataforma deben funcionar.
11 Active el conmutador de la unidad de
alimentacin auxiliar. Nota: Si el sistema de control de sobrecargas de la
plataforma no funciona correctamente, consulte el
Nota: El motor se apagar al activar la alimentacin
procedimiento de reparacin 2-4, Cmo calibrar el
auxiliar.
sistema de control de sobrecarga de la plataforma
12 Utilizando la unidad de alimentacin auxiliar, (si existe).
compruebe todas las funciones de la mquina
17 Utilizando un dispositivo de elevacin adecuado,
desde los mandos del suelo.
retire los pesos de prueba restantes de la
Resultado: Todas las funciones de control plataforma.
desde el suelo deben funcionar.
13 Utilizando un dispositivo de elevacin adecuado,
eleve el peso de prueba adicional de la
plataforma.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga deben
apagarse tanto en los mandos de la plataforma
como del suelo, y la alarma no debe sonar.
Nota: Puede haber un retardo de dos segundos
hasta que los pilotos y la alarma de sobrecarga se
apaguen.
C-4 C-5
Sustitucin del filtro de aire del Sustitucin del decantador de
motor - Modelos Deutz y Perkins combustible - Modelos Deutz
Las especificaciones de Genie exigen que este Las especificaciones del motor requieren que este
procedimiento se lleve a cabo cada 6 meses o procedimiento se lleve a cabo cada 6 meses o
cada 500 horas, lo que antes se cumpla. cada 500 horas, lo que suceda antes.
Para obtener un buen rendimiento del motor y Para obtener un buen rendimiento del decantador
alargar la vida del mismo, es fundamental mantener de combustible y alargar la vida del mismo, es
en buen estado el filtro de aire del motor. De no fundamental sustituirlo. Un filtro obstruido o sucio
llevarse a cabo este procedimiento, puede verse puede reducir el rendimiento del motor y, en caso
limitado el rendimiento del motor, adems de sufrir de uso prolongado, daar los componentes.
daos sus componentes.
Riesgo de incendio y explosin.
1 Abra la vlvula de evacuacin situada en el Los combustibles del motor son
tapn del depurador de aire aplastando los lados inflamables. Realice este
con los dedos. procedimiento en zonas abiertas y
bien ventiladas, lejos de
2 Desconecte los cierres de la tapa del limpiador radiadores, chispas, llamas o
de aire. Extraiga el tapn del recipiente del cigarrillos encendidos. Tenga
depurador. siempre a mano un extintor
3 Extraiga el filtro. homologado.
4 Limpie el interior del recipiente y la junta con un Nota: Realice este procedimiento con el motor
pao hmedo. apagado.
C-6
Mantenimiento del motor -
Modelos Ford
REV B
Procedimientos de la lista
de control D
D-1 Especificaciones de las pastillas
de friccin del brazo primario Mnimo
Revisin de las pastillas de
friccin de la mquina Pastillas de friccin inferiores y laterales 9,5 mm
(extremo de extensin de la pluma)
1
D-2 13
10 15
7
3 4
11 17
6 19
Las especificaciones de Genie exigen que este
18 12 procedimiento se realice anualmente o cada
1.000 horas, lo que antes se cumpla.
3 4
posicin desacoplada
posicin acoplada
Riesgo de colisin. Si no se
ADVERTENCIA
acoplan correctamente los cubos
de traccin podran ocasionarse
b
daos personales, graves lesiones
e incluso la muerte. a c
2 Fije la torreta para evitar que gire utilizando el 4 Enganche un dispositivo de elevacin adecuado
pasador de bloqueo de giro de la torreta. a las argollas situadas cerca del motor de
desplazamiento.
5 Extraiga los pernos de montaje del cubo de
traccin. Extraiga cuidadosamente de la
mquina el conjunto del cubo de rotacin de la
torreta.
Riesgo de aplastamiento. El
ADVERTENCIA
conjunto del cubo de rotacin de la
desbloqueado bloqueado torreta podra desequilibrarse y
caerse si no se sujeta
3 Etiquete, desconecte y tape los tubos adecuadamente con el dispositivo
hidrulicos del motor de rotacin de la torreta. de elevacin.
Tape las conexiones en el motor de traccin.
6 Extraiga el tapn del lateral del cubo de
traccin. Purgue el aceite del cubo en un
recipiente adecuado.
7 Instale el conjunto del cubo de traccin en la
a mquina. Apriete los pernos de montaje del
cubo de traccin con el par especificado.
Consulte la seccin 2, Especificaciones.
8 Rellene el cubo de traccin vertiendo aceite por
el orificio lateral hasta que el nivel del aceite
coincida con el fondo del orificio. Aplique un
sellante para roscas de tubos al tapn. Instale
cubo de traccin de la torreta el tapn.
a clavija
D-5 D-6
Mantenimiento del motor - Sustitucin de los filtros del
Modelos Deutz y Perkins sistema hidrulico
Las especificaciones del motor exigen que este Las especificaciones de Genie exigen que este
procedimiento se lleve a cabo cada 1.000 horas. procedimiento se realice anualmente o cada
Modelos Deutz 1.000 horas, lo que antes se cumpla. Realice este
Encontrar procedimientos de mantenimiento e procedimiento ms a menudo si la mquina ha
informacin adicional sobre el motor en el Manual trabajado en entornos con mucho polvo.
de funcionamiento del motor Deutz 1011F
Para obtener un buen rendimiento de la mquina y
(referencia de Deutz: 0297 9683) y en el
prolongar su vida til, es fundamental sustituir los
Manual de funcionamiento del motor Deutz 2011
filtros hidrulicos. Un filtro obstruido o sucio puede
(referencia de Deutz: 0297 9929).
reducir el rendimiento de la mquina y, en caso de
uso prolongado, daar sus componentes. Un
Manual de funcionamiento del motor entorno de trabajo extremadamente sucio puede
Deutz 1011F
hacer necesaria una sustitucin ms frecuente los
Nmero de pieza de Genie 52883
filtros.
10 Abra la cubierta de la torreta del lado del motor y Las especificaciones de Genie exigen que este
localice el filtro de presin media montado en la procedimiento se realice anualmente o cada
bandeja del motor. 1.000 horas, lo que antes se cumpla.
11 Coloque un contenedor adecuado debajo de La inspeccin peridica del desgaste del cojinete
cada filtro. de la torreta es esencial para garantizar un
12 Extraiga las carcasas de los filtros funcionamiento seguro, un rendimiento correcto y
desenroscando con una llave la tuerca situada una vida til prolongada de la mquina. El uso
en su parte inferior. continuado de un cojinete de la torreta desgastado
pone en peligro la seguridad de funcionamiento,
13 Extraiga los filtros de sus carcasas. pudiendo provocar lesiones graves o incluso la
14 Examine la junta de la carcasa y sustityala por muerte, as como daos materiales.
otra si fuese necesario.
Nota: Realice este procedimiento con la mquina
15 Instale los nuevos filtros en las carcasas y en una superficie firme y nivelada, y con la pluma
apritelos con seguridad. en posicin replegada.
16 Limpie cualquier resto de aceite que se haya 1 Engrase el cojinete de la torreta. Consulte A-11,
derramado durante el procedimiento de Engrase del engranaje y del cojinete de rotacin
instalacin. de la torreta.
17 Con un rotulador indeleble, escriba en las 2 Apriete los pernos del cojinete de la torreta
carcasas de los filtros la fecha y el nmero de cumpliendo las especificaciones. Consulte D-2,
horas que marca el cuentahoras. Revisin de los pernos del cojinete de rotacin
de la torreta.
18 Arranque el motor desde los mandos del suelo.
3 Arranque la mquina desde los mandos del
19 Inspeccione las carcasas de los filtros y los
suelo y eleve la pluma hasta su altura mxima.
componentes relacionados para asegurarse de
No extienda la pluma
que no haya fugas.
4 Coloque un reloj comparador entre el chasis 7 Anote el valor indicado por el reloj comparador.
motriz y la torreta en un punto que se encuentre
directamente debajo de la pluma o en lnea con Resultado: Si el valor medido es inferior a
ella y a una distancia no superior a 2,5 cm del 1,2 mm, el cojinete se encuentra en buen
cojinete. estado.
Nota: Para obtener una medicin precisa, coloque Resultado: Si el valor medido es superior a
el reloj comparador a una distancia no superior a 1,2 mm, significa que el cojinete est
2,5 cm del cojinete de rotacin de la torreta. desgastado y debe ser reemplazado.
8 Retraiga completamente la pluma y elvela a su
altura mxima. Observe el reloj comparador
a
para asegurarse de que la aguja regresa a la
posicin cero.
9 Retire el reloj comparador y gire la torreta 90.
b
10 Repita los pasos 4 a 9 hasta haber comprobado
el cojinete de rotacin en al menos cuatro
zonas equidistantes 90 entre s.
c
11 Baje la plataforma hasta replegarla
completamente y apague la mquina.
d 12 Retire el reloj comparador de la mquina.
a plataforma rotatoria o torreta
b reloj comparador
c chasis motriz
d cojinete de rotacin de la torreta
abierto cerrado
Las especificaciones de Genie exigen que este
procedimiento se realice cada 2.000 horas o cada
2 aos, lo que antes se cumpla. Riesgo de daar los componentes.
No debe arrancar el motor con las
Para obtener un buen rendimiento de la mquina y vlvulas de cierre del tanque
alargar su vida til, es fundamental la sustitucin o hidrulico en la posicin de cerrado
comprobacin del aceite hidrulico. Un aceite y un o podrn daarse los
filtro de succin sucios pueden reducir el componentes. Si las vlvulas del
rendimiento de la mquina y, en caso de uso tanque estn cerradas, retire la
prolongado, causar daos en los componentes. Un llave de la cerradura de contactos
entorno de trabajo extremadamente sucio puede e identifique la mquina con una
hacer necesaria una sustitucin ms frecuente del etiqueta para informar al personal
aceite. de su estado.
Nota: Antes de cambiar el aceite hidrulico, un 4 Quite el tapn de purga y deje que todo el aceite
distribuidor de aceites deber determinar sus del tanque caiga en un recipiente adecuado.
niveles especficos de contaminacin para verificar Consulte la seccin 2, Especificaciones.
la necesidad de cambiarlo. En caso de que el 5 Etiquete, desconecte y tapone las dos
aceite hidrulico no se cambie en la inspeccin mangueras de succin y la manguera de
que se realiza cada dos aos, compruebe el alimentacin de la bomba auxiliar desde el
aceite trimestralmente. Cambie el aceite cuando tanque hidrulico. Tapone las conexiones del
no pase la prueba. tanque.
Nota: Realice este procedimiento con la pluma en Nota: Se puede acceder a las mangueras a travs
posicin replegada. del hueco de acceso situado bajo la torreta.
1 Modelos Ford: Gire la vlvula del tanque de 6 Desconecte y tapone la manguera hidrulica del
LPG hacia la derecha hasta la posicin de filtro de retorno a la altura de ste. Tapone la
apagado (si existe). A continuacin, desconecte conexin de la carcasa del filtro.
lentamente el tubo del tanque de LPG.
7 Desmonte la cubierta de la torreta del lado de
2 Modelos Ford: Abra las abrazaderas de las los mandos del suelo.
correas del tanque de LPG y retire el tanque de
LPG de la mquina (si existe). 8 Sujete el tanque hidrulico con un dispositivo
elevador adecuado.
3 Modelos con vlvulas de cierre del tanque
hidrulico: Localice las dos vlvulas del 9 Extraiga los elementos de fijacin del montaje
tanque hidrulico a travs del orificio de acceso del tanque hidrulico.
debajo de la torreta. Cierre las vlvulas.
10 Extraiga el tanque hidrulico de la mquina. 20 Modelos con vlvulas de cierre del tanque
hidrulico: Abra las dos vlvulas del tanque
Riesgo de aplastamiento. El
ADVERTENCIA hidrulico a la altura de ste.
tanque hidrulico puede
desequilibrarse y caer si no est 21 Rellene el tanque con aceite hidrulico hasta
bien sujeto en el momento de que el nivel est dentro de los 5 cm de la parte
desmontarlo de la mquina. superior del indicador de mirilla. No sobrepase
el lmite.
11 Retire los elementos de fijacin de la carcasa
del filtro del retorno hidrulico. Separe la 22 Limpie cualquier resto de aceite que se haya
carcasa del filtro del retorno hidrulico del derramado.
tanque hidrulico.
23 Cebe la bomba. Consulte el procedimiento de
12 Extraiga los filtros de succin del tanque y reparacin 7-2, Cmo cebar la bomba.
lmpielos utilizando un disolvente suave.
Nota: Utilice siempre un sellante para roscas de
13 Limpie el interior del tanque hidrulico utilizando tubos para instalar las conexiones de los tubos de
un disolvente suave. succin y el tapn de vaciado.
14 Instale los filtros de succin utilizando un
sellante para roscas.
15 Coloque el tapn de vaciado utilizando un
sellante para roscas.
16 Instale la carcasa del filtro del retorno hidrulico
en el tanque hidrulico.
17 Instale el tanque hidrulico en la mquina.
18 Instale los dos tubos de succin en los filtros de
succin.
19 Instale el tubo de suministro de la unidad matriz
auxiliar y el tubo del filtro de retorno.
3 Eleve la mquina 15 cm y coloque unos bloques 10 Desmonte el guardapolvos del cubo. Extraiga el
debajo del chasis a modo de sujecin. pasador de chaveta de la tuerca de corona.
4 Extraiga las tuercas de la rueda. Extraiga el 11 Extraiga la tuerca de corona.
conjunto de rueda y neumtico.
12 Extraiga el cubo del eje. Tanto la arandela como
5 Revise el desgaste de los cojinetes de la rueda; el cojinete exterior debern salirse del cubo.
para ello, trate de mover el cubo de la rueda de
13 Coloque el cubo sobre una superficie llana y,
lado a lado, y luego de arriba a abajo.
con cuidado y haciendo palanca, separe la junta
Resultado: No deber apreciarse movimiento del cojinete del cubo. Extraiga el cojinete
lateral ni de arriba a abajo. posterior.
14 Envuelva los dos cojinetes con grasa limpia y
sin usar.
E-4 E-5
Mantenimiento del motor - Mantenimiento del motor -
Modelos Ford Modelos Deutz y Perkins
Las especificaciones del motor exigen que este Las especificaciones del motor exigen que este
procedimiento se lleve a cabo cada 2.400 horas. procedimiento se lleve a cabo cada 3.000 horas.
E-7 E-8
Mantenimiento del motor - Mantenimiento del motor -
Modelos Deutz 2011 Modelos Deutz 2011
Las especificaciones del motor exigen que este Las especificaciones del motor exigen que este
procedimiento se lleve a cabo cada 6.000 horas. procedimiento se lleve a cabo cada 12.000 horas.
Para obtener un buen rendimiento del motor y Para obtener un buen rendimiento del motor y
prolongar su vida til, es fundamental mantener prolongar su vida til, es fundamental mantener
correctamente el motor respetando el calendario de correctamente el motor respetando el calendario de
mantenimiento del fabricante. De no llevarse a mantenimiento del fabricante. De no llevarse a
cabo estos procedimientos de mantenimiento, cabo estos procedimientos de mantenimiento,
puede verse limitado el rendimiento del motor, puede verse limitado el rendimiento del motor,
adems de sufrir daos sus componentes. adems de sufrir daos sus componentes.
Encontrar procedimientos de mantenimiento e Encontrar procedimientos de mantenimiento e
informacin adicional sobre el motor en el informacin adicional sobre el motor en el
Manual de funcionamiento del motor Deutz 2011 Manual de funcionamiento del motor Deutz 2011
(referencia de Deutz: 0297 9929). (referencia de Deutz: 0297 9929).
1 Retire los elementos de fijacin situados debajo 1 Retire los elementos de fijacin situados debajo
de la bandeja del motor. Afloje el elemento de de la bandeja del motor. Afloje el elemento de
fijacin del pasador situado en el extremo de la fijacin del pasador situado en el extremo de la
plataforma de la bandeja del motor. Extraiga la plataforma de la bandeja del motor. Extraiga la
bandeja del motor de la mquina y asegrela bandeja del motor de la mquina y asegrela
para impedir que se mueva. para impedir que se mueva.
Riesgo de aplastamiento. Si no Riesgo de aplastamiento. Si no
ADVERTENCIA ADVERTENCIA
impide que la placa de rotacin del impide que la placa de rotacin del
motor se mueva, podran motor se mueva, podran
producirse lesiones graves o producirse lesiones graves o
incluso la muerte. incluso la muerte.
E-9
Mantenimiento del motor -
Modelos Ford
Procedimientos de reparacin
Acerca de esta seccin
La mayora de los procedimientos incluidos en esta
seccin slo deben llevarse a cabo por parte de
profesionales cualificados y en un taller equipado
adecuadamente. Seleccione el procedimiento de
reparacin apropiado una vez identificado el
Cumpla las siguientes problema.
instrucciones: Efecte los procedimientos de desmontaje hasta el
Los procedimientos de reparacin deben ser punto en que puedan completarse las reparaciones.
llevados a cabo por una persona formada y Para volver a montar la mquina, repita el
cualificada para reparar esta mquina. procedimiento anterior en orden inverso.
Etiquete y retire inmediatamente del servicio Leyenda de smbolos
cualquier mquina daada o averiada.
Repare cualquier dao o funcionamiento Smbolo de alerta de seguridad:
incorrecto de la mquina antes de ponerla en Utilizado para alertar al personal de
funcionamiento. posibles riesgos de lesiones. Para
evitar posibles lesiones o incluso
Antes de comenzar con la la muerte, respete todos los
reparacin: mensajes de seguridad que
Lea atentamente y cumpla todas las normas de aparezcan a continuacin de este
seguridad e instrucciones de funcionamiento smbolo.
que aparecen en el Manual del operario de la Utilizado para indicar la presencia
mquina elevadora Genie Z-60/34. de un riesgo inminente que, de no
Asegrese de tener a mano y preparadas todas evitarse, ocasionar graves
las herramientas y piezas que vaya a necesitar. lesiones o incluso la muerte.
Utilice exclusivamente repuestos aprobados por
Genie. Utilizado para indicar la presencia
ADVERTENCIA
Lea de principio a fin cada uno de los de un riesgo potencial que, de no
procedimientos y siga al pie de la letra las evitarse, podra ocasionar graves
instrucciones. Si se intenta abreviar el lesiones o incluso la muerte.
procedimiento se pueden producir situaciones Con smbolo de alerta de
peligrosas.
PRECAUCIN seguridad: Utilizado para indicar la
A menos que se indique lo contrario, cada presencia de un riesgo potencial
procedimiento de reparacin debe realizarse que, de no evitarse, podra
siempre en las siguientes condiciones: provocar lesiones leves o
Mquina situada sobre una superficie plana y moderadas.
nivelada
Utilizado para indicar la presencia
Pluma en posicin replegada
de un riesgo potencial que, de no
Torreta girada con la pluma colocada entre las
evitarse, podra ocasionar daos
ruedas no direccionales
materiales.
Torreta asegurada con el pasador de bloqueo
de giro Indica que se espera un resultado especfico
Llave de contacto en posicin de apagado con despus de realizar una serie de pasos.
la llave quitada
Indica que se ha producido un resultado
Ruedas calzadas
incorrecto despus de realizar una serie de
Todas las fuentes de alimentacin externa de
pasos.
CA desconectadas de la mquina
d c b
REV B
Componentes de la plataforma
5 Abra el tornillo de purga inferior del rotador, pero Si se supera la capacidad mxima de la
sin extraerlo. plataforma, sonar la alarma en los mandos de la
plataforma y los pilotos de sobrecarga parpadearn
Riesgo de lesiones. Las tanto en los mandos del suelo como en los de la
ADVERTENCIA
salpicaduras de aceite hidrulico plataforma. Los mandos del suelo y de la
pueden penetrar en la piel y plataforma se desactivarn. Para poder seguir
quemarla. Afloje las conexiones utilizando normalmente la mquina, deber eliminar
hidrulicas muy lentamente para el exceso de carga de la plataforma.
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual. Si no se puede retirar el exceso de carga o si el
Evite que el aceite se derrame o operador a cargo de los mandos de la plataforma
salpique. no es capaz de corregir la situacin de sobrecarga,
otra persona puede operar la mquina con
6 Desplace el conmutador de activacin de alimentacin auxiliar desde los mandos del suelo.
funciones hacia cualquier lado y mantenga el Cuando se utiliza la alimentacin auxiliar, las
conmutador de rotacin de la plataforma en la funciones de control de la pluma desde los mandos
posicin derecha hasta que la plataforma haya del suelo son limitadas. La alimentacin auxiliar
girado completamente hacia la derecha. permite corregir la situacin de sobrecarga de la
Mantenga el conmutador hasta que deje de salir plataforma con el fin de reanudar el funcionamiento
aire por el tornillo de purga. Cierre el tornillo de normal y seguro de la mquina.
purga.
Nota: Aunque los mandos de la plataforma y del
Riesgo de aplastamiento.
ADVERTENCIA suelo se desactiven cuando se detecta una
Mantngase alejado de la
situacin de sobrecarga, el motor seguir
plataforma durante la rotacin.
funcionando. Si se apaga el motor en una situacin
7 Limpie todo resto de aceite hidrulico que se de sobrecarga, no ser posible volver a arrancarlo
haya derramado. hasta que se haya corregido dicha sobrecarga.
8 Gire la plataforma totalmente en ambas
direcciones y compruebe que no existe ninguna
fuga en los tornillos de purga.
La calibracin del sistema de control de sobrecarga Resultado: Los pilotos de sobrecarga parpadean
de la plataforma es esencial para un en los mandos de la plataforma y del suelo, y la
funcionamiento seguro de la mquina. El uso alarma suena. Apriete lentamente la tuerca de
continuado de un sistema de control de sobrecarga ajuste de resorte hacia la derecha en
de la plataforma mal calibrado podra impedir que incrementos de 10 hasta que el piloto de
este sistema detecte sobrecargas. La estabilidad sobrecarga se apague y la alarma deje de sonar.
de la mquina se vera comprometida y sta podra Contine con el paso 8.
volcar. Nota: Entre ajuste y ajuste, mueva la plataforma
arriba y abajo y deje que se estabilice.
Nota: Efecte este procedimiento con la mquina
situada en un terreno firme y nivelado. Nota: Puede haber un retardo de 2 segundos hasta
que el piloto y la alarma de sobrecarga de la
1 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
plataforma respondan.
control desde la plataforma. Ponga en marcha el
motor y nivele la plataforma.
2 Averige la capacidad mxima de la plataforma.
Consulte la etiqueta de serie de la mquina.
3 Quite todos los pesos, herramientas y
accesorios de la plataforma.
Nota: Si no lo hace, la plataforma no se calibrar
correctamente.
REV B
6 Mueva la plataforma arriba y abajo con las 8 Coloque otros 4,5 kg en la plataforma.
manos para hacerla rebotar unos 2,5 a 5 cm. Resultado: El piloto de sobrecarga parpadea en
Deje que la plataforma se estabilice.
los mandos de la plataforma y del suelo, y la
Resultado: Los pilotos de sobrecarga alarma suena. Contine con el paso 9.
permanecen apagados en los mandos de la Resultado: El piloto de sobrecarga permanece
plataforma y del suelo, y la alarma no suena. apagado en los mandos de la plataforma y del
Afloje lentamente la tuerca de ajuste con resorte suelo, y la alarma no suena. Retire el peso de
hacia la izquierda en incrementos de 10 hasta prueba adicional de 4,5 kg. Repita este
que el piloto de sobrecarga parpadee en los procedimiento desde el paso 6.
mandos de la plataforma y en los del suelo y la Nota: Puede haber un retardo de 2 segundos hasta
alarma suene. Contine con el paso 7. que el piloto y la alarma de sobrecarga de la
Resultado: Los pilotos de sobrecarga parpadean plataforma respondan.
en los mandos de la plataforma y del suelo, y la 9 Compruebe todas las funciones de la mquina
alarma suena. Repita este procedimiento desde desde los mandos de la plataforma.
el paso 5.
Resultado: Ninguna funcin de control desde la
Nota: Entre ajuste y ajuste, mueva la plataforma plataforma debe estar operativa.
arriba y abajo y deje que se estabilice. 10 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
Nota: Puede haber un retardo de 2 segundos hasta control desde el suelo.
que los pilotos y la alarma de sobrecarga de la 11 Compruebe todas las funciones de la mquina
plataforma respondan. desde los mandos del suelo.
7 Mueva la plataforma arriba y abajo con las Resultado: Ninguna funcin de control desde el
manos para hacerla rebotar unos 2,5 a 5 cm. suelo debe estar operativa.
Deje que la plataforma se estabilice. 12 Utilizando un dispositivo de elevacin adecuado,
retire el peso de prueba del suelo de la
Resultado: Los pilotos de sobrecarga plataforma.
permanecen apagados y la alarma no suena.
Contine con el paso 8. Resultado: El piloto de sobrecarga debe
permanecer apagado tanto en los mandos de la
Resultado: Los pilotos de sobrecarga parpadean plataforma como del suelo, y la alarma no debe
en los mandos de la plataforma y del suelo, y la sonar.
alarma suena. Repita este procedimiento desde
Nota: Puede haber un retardo de 2 segundos hasta
el paso 5.
que los pilotos y la alarma de sobrecarga se
Nota: Puede haber un retardo de 2 segundos hasta apaguen.
que el piloto y la alarma de sobrecarga de la 13 Compruebe todas las funciones de la mquina
plataforma respondan. desde los mandos del suelo.
Resultado: Todas las funciones de control
desde el suelo deben funcionar normalmente.
14 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
control desde la plataforma.
15 Compruebe todas las funciones de la mquina
desde los mandos de la plataforma.
Resultado: Todas las funciones de control
desde la plataforma deben funcionar
normalmente.
REV A
Componentes del plumn
3-1 5 Etiquete, desconecte y tape las mangueras
hidrulicas del cilindro de elevacin del plumn.
Plumn Tape las conexiones del cilindro.
Riesgo de lesiones. Las
Cmo desmontar el plumn ADVERTENCIA
salpicaduras de aceite hidrulico
Nota: Realice este procedimiento con la pluma en pueden penetrar en la piel y
posicin replegada. quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
Nota: Cada vez que desmonte una manguera o permitir que la presin del aceite
conexin, sustituya la junta trica (si existe) de la descienda de manera gradual.
conexin y/o de la manguera. Durante la Evite que el aceite se derrame o
instalacin, apriete todas las conexiones con el par salpique.
de apriete especificado. Consulte la seccin 2,
Pares de apriete de mangueras y conexiones 6 Extraiga los elementos de fijacin del pasador
hidrulicas. del extremo fijo del cilindro de elevacin del
plumn. No extraiga el pasador.
1 Desmonte la plataforma. Consulte la seccin
7 Etiquete, desconecte y tape los tubos
2-1, Cmo desmontar la plataforma.
hidrulicos del distribuidor del plumn. Tape las
2 Desmonte el conjunto soldado de montaje de la conexiones del distribuidor.
plataforma, el cilindro esclavo de nivelacin de
8 Marque y desconecte los cables del distribuidor
la plataforma y el rotador de la plataforma.
del plumn.
Consulte la seccin 2-2, Cmo desmontar el
cilindro esclavo de nivelacin de la plataforma. Riesgo de lesiones. Las
ADVERTENCIA
salpicaduras de aceite hidrulico
3 Sujete el conjunto soldado del pasador pivotante
pueden penetrar en la piel y
de la plataforma con un dispositivo elevador
quemarla. Afloje las conexiones
apropiado.
hidrulicas muy lentamente para
4 Extraiga los elementos de fijacin del pasador permitir que la presin del aceite
del conjunto soldado pivotante del plumn. descienda de manera gradual.
Utilice un mandril de metal dctil para extraer el Evite que el aceite se derrame o
pasador. Extraiga del plumn el conjunto soldado salpique.
pivotante de la plataforma.
9 Tire de las mangueras hidrulicas a travs del
Riesgo de aplastamiento. El soporte de montaje del cilindro de elevacin del
PRECAUCIN conjunto soldado pivotante de la plumn.
plataforma puede desequilibrarse y
Riesgo de daar los componentes.
caer al separarlo de la mquina si
Las mangueras pueden
no est bien sujeto.
estropearse si se doblan o se
pinzan.
5 Extraiga el pasador de chaveta del pasador del 7 Extraiga los pasadores con un mandril de metal
extremo fijo del cilindro de extensin. dctil.
6 Extraiga el pasador con un mandril de metal 8 Sujete y extraiga el cilindro de extensin fuera
dctil. del brazo de extensin.
Nota: Para llevar a cabo este procedimiento ser 9 Retire la vlvula de compensacin del cilindro.
necesaria la intervencin de dos personas. Riesgo de lesiones. Las
ADVERTENCIA
Nota: Antes de realizar este procedimiento, site el salpicaduras de aceite hidrulico
brazo primario en una posicin horizontal. pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje la vlvula
1 Con la alimentacin auxiliar, eleve el brazo hidrulica muy lentamente para
secundario hasta que el extremo de contrapeso permitir que la presin del aceite
del brazo primario se encuentre justo por encima descienda de manera gradual.
del contrapeso. Evite que el aceite se derrame o
salpique.
2 Con un dispositivo elevador adecuado, sujete el
conjunto del brazo secundario. No lo levante. 10 Instale la nueva vlvula de compensacin y
apritela a 47-54 Nm.
3 Extienda el brazo primario aprox. 0,3 m. Apague
la mquina. 11 Limpie todo resto de aceite hidrulico que se
haya derramado.
4 Extraiga el pasador de chaveta del pasador del
extremo fijo del cilindro de extensin. 12 Apoye el extremo fijo del cilindro de extensin
con una palanca u otra herramienta adecuada.
5 Utilice un mandril de metal dctil para extraer el
Pida a otra persona que, con la alimentacin
pasador.
auxiliar, repliegue el cilindro de extensin hasta
6 Apoye el extremo fijo del cilindro de extensin que el orificio del pasador pivotante quede
con una palanca u otra herramienta adecuada. alineado con el orificio del pasador del tubo del
Pida a otra persona que, con la alimentacin brazo.
auxiliar, repliegue el cilindro de extensin hasta
13 Utilice un mandril de metal dctil para colocar el
que rebase el cilindro maestro de nivelacin de
pasador.
la plataforma (aprox. 15 cm).
14 Instale un nuevo pasador de chaveta en el
7 Apoye el cilindro de extensin en la parte inferior
pasador del extremo fijo del cilindro de
del tubo de la pluma.
extensin.
4-5
Cilindro maestro de nivelacin
de la plataforma
El cilindro maestro acta como bomba del cilindro
esclavo. Es parte del circuito hidrulico de bucle
cerrado que mantiene el nivel de la plataforma a
travs de toda la gama de movimiento de la
misma. El cilindro maestro est situado en el
interior del pasador central superior de la base del
brazo primario.
Riesgo de lesiones. Para llevar a
ADVERTENCIA
cabo los procedimientos que se
describen en esta seccin, es
necesario tener habilidades
especiales en reparacin, equipos
de elevacin y un taller
especializado. Cualquier intento de 5 Etiquete, desconecte y tape los tubos
realizarlos sin poseer dichas hidrulicos acoplados al cilindro maestro. Tape
herramientas y experiencia puede
las conexiones del cilindro.
ocasionar graves lesiones e
incluso la muerte, adems de Riesgo de lesiones. Las
ADVERTENCIA
daos importantes en los salpicaduras de aceite hidrulico
componentes de la mquina. Se pueden penetrar en la piel y
recomienda encarecidamente su quemarla. Afloje las conexiones
revisin por parte del proveedor. hidrulicas muy lentamente para
Nota: Realice este procedimiento con la pluma en permitir que la presin del aceite
posicin replegada. descienda de manera gradual.
Nota: Cada vez que desmonte una manguera o Evite que el aceite se derrame o
conexin, sustituya la junta trica (si existe) de la salpique.
conexin y/o de la manguera. Durante la 6 Coloque una correa de elevacin desde una
instalacin, apriete todas las conexiones con el par gra-puente para sujetar el extremo articulado
de apriete especificado. Consulte la seccin 2, del cilindro maestro.
Pares de apriete de mangueras y conexiones
hidrulicas. 7 Extraiga los elementos de fijacin del pasador
1 Extraiga los elementos de fijacin del pasador fuera del pasador del extremo fijo del cilindro
del extremo articulado del cilindro maestro. maestro.
2 Utilice un mandril de metal dctil para extraer 8 Utilice un mandril de metal dctil para extraer
los pasadores. los pasadores.
3 Eleve el brazo secundario hasta que el pasador
9 Baje el cilindro maestro, extrigalo del punto
medio superior se encuentre por encima de las
pivotante superior y retrelo de la mquina.
cubiertas de la torreta.
4 Amarre la correa de elevacin desde una gra- Riesgo de aplastamiento. El
ADVERTENCIA
puente al extremo de la plataforma del brazo cilindro maestro puede
secundario inferior, a modo de sujecin. No desequilibrarse y caer durante la
aplique ninguna presin de elevacin. extraccin de la mquina si no
est bien sujeto.
a b c d e d f
n m l k j i i h g
Brazo secundario
a plumn
b brazo de extensin
c brazo primario
d acoplamiento tensor inferior
e brazo secundario superior
f pasador superior
g mamparo de la torreta
h cilindro de elevacin del brazo primario
i acoplamiento nivelador inferior
j brazo secundario inferior
k cilindro de elevacin del brazo secundario
l pasador central
m acoplamiento conector
n acoplamiento nivelador del plumn
9 Conecte una gra-puente de 5.000 kg al punto 15 Extraiga los dos pernos de retencin de la
central del brazo secundario superior. bandeja giratoria del motor. A continuacin,
extraiga el motor de la mquina y asegrelo para
10 Extraiga los elementos de fijacin del soporte de
impedir que se mueva.
montaje del pasador del extremo articulado del
cilindro de elevacin del brazo secundario. Riesgo de aplastamiento. Si no
ADVERTENCIA
impide que la placa de rotacin del
11 Extraiga los elementos de fijacin de los
motor se mueva, podran
pasadores del brazo secundario superior. Utilice
producirse lesiones graves o
un mandril de metal dctil para extraer los
incluso la muerte.
pasadores.
16 Desconecte los cables de las bateras.
Riesgo de aplastamiento. Si no se
ADVERTENCIA
sujeta adecuadamente, el pasador Riesgo de electrocucin. El
ADVERTENCIA
central superior puede caer al contacto con cualquier circuito
extraer los pasadores. bajo tensin o con corriente podra
ocasionar graves lesiones e
12 Extraiga los elementos de fijacin de pasadores
incluso la muerte. Qutese todos
que van desde el pasador central inferior hasta
los anillos, relojes o joyas.
el pasador del brazo secundario superior.
17 Retire los elementos de sujecin de la batera y
13 Extraiga los pasadores central inferior y superior
extraiga sta.
del brazo secundario con un tubo de metal
blando, y separe el brazo secundario superior de Riesgo de lesiones. Las bateras
ADVERTENCIA
la mquina. contienen cido. Evite derramar o
tocar el cido de las bateras.
Riesgo de aplastamiento. El brazo
ADVERTENCIA Neutralice cualquier vertido
secundario superior puede
accidental de cido con
desequilibrarse y caer al separarlo
bicarbonato sdico y agua.
de la mquina si no est bien
sujeto. 18 Modelos de gasolina/LPG: Retire los
elementos de fijacin del ECM montado en la
14 Retire ambas cubiertas de la torreta.
cubierta del mamparo del lado del motor.
19 Retire los elementos de fijacin de ambas
cubiertas del mamparo de la torreta, y retire
ambas cubiertas.
34 Coloque una correa de elevacin desde una 41 Coloque bloques debajo de ambos
gra-puente para sujetar el extremo articulado acoplamientos niveladores inferiores como
del cilindro maestro. apoyos en el extremo del mamparo de la torreta.
35 Extraiga los elementos de fijacin del pasador 42 Extraiga los elementos de fijacin de los
fuera del pasador del extremo fijo del cilindro pasadores superior y del acoplamiento nivelador
maestro. inferior.
36 Retire el pasador con un mandril de metal dctil 43 Utilice un mandril de metal dctil para extraer
y desmonte el cilindro maestro de la mquina. los pasadores y extraiga el pasador superior de
la mquina.
Riesgo de aplastamiento. El
ADVERTENCIA
cilindro maestro puede Riesgo de aplastamiento. Si no se
ADVERTENCIA
desequilibrarse y caer durante la sujeta correctamente, el pasador
extraccin de la mquina si no superior puede desequilibrarse y
est bien sujeto. caer al separarlo de la mquina.
37 Amarre una correa de elevacin desde una gra- 44 Enganche una correa de elevacin a una gra-
puente al punto pivotante superior y quite la puente y al centro del acoplamiento nivelador
correa de sujecin del pasador central. inferior del lado del motor.
38 Extraiga todos los cables y las mangueras del 45 Extraiga los elementos de fijacin del pasador
pasador central superior. del acoplamiento nivelador inferior del lado del
motor en el punto pivotante central.
Riesgo de daar los componentes.
Los cables y las mangueras 46 Utilice un mandril de metal dctil para extraer
pueden resultar daados si se los pasadores y desmonte de la mquina el
doblan o se pinzan. acoplamiento nivelador inferior del lado del
motor.
39 Desmonte los elementos de sujecin del
limitador del brazo secundario inferior. No Riesgo de aplastamiento. Si no se
ADVERTENCIA
desconecte el cableado. sujeta correctamente, el
acoplamiento nivelador inferior del
40 Extraiga todos los cables y mangueras del
lado del motor puede
pasador central y djelos a un lado.
desequilibrarse y caer al separarlo
Riesgo de daar los componentes. de la mquina.
Los cables y las mangueras
47 Enganche una correa de elevacin a una gra-
pueden resultar daados si se
puente y al centro del acoplamiento nivelador
doblan o se pinzan.
inferior del lado de los mandos del suelo.
48 Extraiga los elementos de fijacin del pasador 55 Utilice un mandril de metal dctil para extraer
del acoplamiento nivelador inferior del lado de los pasadores y extraiga el pasador central de la
los mandos del suelo en el punto pivotante mquina.
central.
Riesgo de aplastamiento. Si no se
ADVERTENCIA
49 Retire el pasador con un mandril de metal dctil sujeta correctamente, el pasador
y desmonte el acoplamiento nivelador inferior central puede desequilibrarse y
del lado de los mandos del suelo. caer al separarlo de la mquina.
Riesgo de aplastamiento. Si no se 56 Separe las cubiertas de cables y mangueras del
ADVERTENCIA
sujeta correctamente, el brazo secundario inferior.
acoplamiento nivelador inferior del
57 Conecte una gra-puente de 5.000 kg al punto
lado de los mandos del suelo
central del brazo secundario inferior.
puede desequilibrarse y caer al
separarlo de la mquina. 58 Extraiga los elementos de fijacin de los
pasadores del brazo secundario inferior al
50 Amarre una correa de elevacin desde una gra-
mamparo de la torreta.
puente al acoplamiento conector.
59 Utilice un mandril de metal dctil para extraer
51 Extraiga los elementos de fijacin del pasador
los pasadores y separar el brazo secundario
del acoplamiento conector del brazo secundario
inferior de la mquina.
inferior.
Riesgo de aplastamiento. Si no se
52 Utilice un mandril de metal dctil para extraer ADVERTENCIA
sujeta correctamente, el brazo
los pasadores y extraiga el acoplamiento
secundario inferior puede
conector de la mquina.
desequilibrarse y caer al
Riesgo de aplastamiento. Si no se desmontarlo de la mquina.
ADVERTENCIA
sujeta correctamente, el
acoplamiento conector puede
desequilibrarse y caer al
desmontarlo de la mquina.
53 Conecte una gra-puente de 5.000 kg al pasador
central.
54 Extraiga los elementos de fijacin de pasadores
que van desde el pasador del brazo secundario
inferior al pasador central.
REV D
Motores
6-1 6-2
Ajuste de las RPM Placa de flexin
Consulte el procedimiento de mantenimiento, B-11, La placa de flexin hace la funcin de enganche
Revisin y ajuste de las RPM del motor. entre el motor y la bomba. Est fijada con pernos al
volante de inercia del motor y tiene el centro
estriado para impulsar la bomba.
a b c d e
f
a bomba
b eje de la bomba
c acoplador de la bomba
d placa de flexin con acanaladura elevada
e volante de inercia del motor
f separacin de 4,6 mm - modelos Deutz
separacin de 1,8 mm - modelos Perkins
separacin de 1,5 mm - Ford LRG-425
separacin de 2 mm - Ford DSG-423
MOTORES REV D
5 Retire los elementos de fijacin del soporte del 1 Desenchufe los conectores elctricos de ambos
silenciador. Separe cuidadosamente el montaje sensores de oxgeno en el tubo y en el colector
del silenciador del motor. de escape. No desmonte los sensores de
oxgeno.
6 Sujete el motor con un dispositivo elevador
adecuado. No lo levante. 2 Retire los elementos de fijacin del tubo de
escape en el silenciador.
7 Retire los elementos de fijacin que unen la
placa del motor a los amortiguadores de 3 Sujete el conjunto de silenciador y soporte con
vibraciones. un dispositivo de elevacin adecuado.
8 Retire los elementos de fijacin que unen la 4 Retire los elementos de fijacin del soporte del
placa de montaje del motor a la carcasa de silenciador de la carcasa de campana del motor.
campana del motor. Separe cuidadosamente el montaje del
silenciador del motor.
9 Levante ligeramente el motor para quitar peso a
la placa de montaje del motor. 5 Sujete el motor con una gra-puente o con otro
dispositivo elevador apropiado. No lo levante.
10 Deslice a tope la placa de montaje del motor
hacia la bomba. 6 Retire los elementos de fijacin que unen la
placa de montaje del motor a la carcasa de
11 Sujete el montaje de la bomba de traccin con
campana del motor.
un dispositivo de elevacin apropiado.
7 Levante ligeramente el motor con la gra-puente
y coloque un bloque de madera debajo del crter
a modo de apoyo.
8 Sujete el conjunto de la bomba de
desplazamiento mediante una gra-puente u otro
dispositivo elevador apropiado. No aplique
ninguna presin de elevacin.
REV D MOTORES
MOTORES REV D
REV C MOTORES
3 1 1 6
C C
6-3
5 8
7
C C
8 Cdigos de error del motor -
3 C
C 4 Modelos Ford
7 6
C
C C
Cmo recuperar los cdigos de
2 4
9
5 2
error del motor
Modelos Ford:
Modelos Ford LRG 425 Modelos Ford LRG 425
(antes del nmero (despus del nmero El ECM controla constantemente el motor mediante
de serie 4545) de serie 4544)
el uso de sensores. El ECM tambin utiliza seales
de los sensores para iniciar la inyeccin de
6 1 6 1 combustible secuencial y para realizar cambios
10 8 10 C C 8 constantes e instantneos en el reglaje de
C C encendido, en la distribucin del combustible y en
4 3 4
C C
3 la posicin del estrangulador con el fin de mantener
un rendimiento ptimo del motor al mismo tiempo
11 12 11 C C
12
que se mantiene al mnimo el escape de gases. Si
un sensor devuelve o no emite o seales fuera de
C C
7 5 C C 5
los parmetros establecidos, el ECM almacenar
7
2 9
en la memoria un cdigo de error que relaciona al
2 9
sensor adecuado y activar la luz de comprobacin
Modelos Deutz 1011 Modelos Deutz 2011 del motor.
(antes del nmero (despus del nmero
de serie 4608) de serie 4607) Consulte la seccin 5, Cmo recuperar los cdigos
6 1 de error del motor. Utilice el cuadro de cdigos de
A A
6 error de la seccin 5 para identificar el error.
1 B
B
3
A
9
B
B
4 A 4 5
B
B B
C C B 7
8 B
7 B 5
2 3
2
abierto cerrado
Distribuidores REV D
8-1
Componentes del distribuidor de funciones - Vista 1
(antes del nmero de serie 4461)
El distribuidor de funciones se encuentra detrs de la caja de los mandos del suelo.
N de Elemento
ndice Descripcin de esquema Funcin Par de apriete
1 Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ......................... A ........... Direccin izquierda/derecha .................................. 41-47 Nm
2 Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ......................... B ........... Subir/bajar brazo secundario ................................. 35-41 Nm
3 Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ......................... C ........... Subir/bajar brazo primario ...................................... 35-41 Nm
4 Vlvula de compensacin, 34,4 bar D ........... Subir/bajar nivel de plataforma y
control de movimiento ............................................. 41-47 Nm
5 Vlvula de compensacin, 34,4 bar E ........... Subir/bajar nivel de plataforma y
control de movimiento ............................................. 41-47 Nm
6 Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ......................... F ............ Subir/bajar nivel de la plataforma .......................... 35-41 Nm
7 Vlvula diferencial, 10,3 bar ............. G ........... Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 41-47 Nm
8 Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ......................... H ........... Extender pluma ....................................................... 41-47 Nm
9 Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ......................... I ............. Replegar pluma ...................................................... 41-47 Nm
10 Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ......................... J ............ Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 27-34 Nm
11 Vlvula de regulacin ....................... K ........... Extender pluma ....................................................... 14-16 Nm
12 Vlvula de regulacin ....................... L ............ Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
13 Vlvula reguladora de caudal,
0,37 l/min ........................................... M ........... Control de caudal .................................................... 35-41 Nm
14 Vlvula de regulacin ....................... N ........... Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 14-16 Nm
15 Vlvula de regulacin ....................... O ........... Subir nivel de plataforma ........................................ 14-16 Nm
16 Vlvula de regulacin ....................... P ........... Bajar nivel de la plataforma .................................... 14-16 Nm
17 Vlvula de regulacin ....................... Q ........... Subir/bajar brazo primario ...................................... 14-16 Nm
18 Vlvula de regulacin ....................... R ........... Subir/bajar brazo secundario ................................. 14-16 Nm
19 Vlvula reguladora de caudal,
13,2 l/min ........................................... S ........... Direccin izquierda/derecha .................................. 41-47 Nm
20 Vlvula de seguridad, 165,4 bar ...... T ............ Seguridad del sistema ............................................ 41-47 Nm
21 Vlvula de regulacin, 3,45 bar ....... U ........... Presin entrante de la bomba
de desplazamiento ................................................. 41-47 Nm
22 Vlvula diferencial ............................ V ........... Subir/bajar brazo secundario ................................. 41-47 Nm
23 Vlvula diferencial ............................ W .......... Subir/bajar brazo primario ...................................... 41-47 Nm
REV D DISTRIBUIDORES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
H
C
J
A B
G
D E
W
23
V
22
12
M
13
U
21
1
N
14
T
20
O
15
P
16
Q
17
R
S
18
19
DISTRIBUIDORES REV D
8-2
Componentes del distribuidor de funciones - Vista 2
(antes del nmero de serie 4461)
El distribuidor de funciones se encuentra detrs de la caja de los mandos del suelo.
N de Elemento
ndice Descripcin de esquema Funcin Par de apriete
1 Comprobacin vlvulas .................... X ........... Replegar pluma ...................................................... 14-16 Nm
2 Tuerca de diagnstico ...................... Y ........... Comprobacin
3 Tuerca de diagnstico ...................... Z ............ Comprobacin
4 Vlvula de regulacin, 2,1 bar ......... AA ......... Al tanque ................................................................. 41-47 Nm
5 Vlvula de solenoide proporcional .. AB ......... Bajar brazo secundario .......................................... 27-34 Nm
6 Vlvula de solenoide proporcional .. AC ......... Bajar el brazo primario ........................................... 27-34 Nm
7 Vlvula de seguridad, 110,3 bar ...... AD ......... Subir/bajar brazo secundario ................................. 27-34 Nm
8 Vlvula de seguridad, 124,1 bar ...... AE ......... Subir/bajar brazo primario ...................................... 27-34 Nm
9 Vlvula de aguja de caudal libre ...... AF ......... Nivelar plataforma ................................................... 27-34 Nm
10 Vlvula de solenoide proporcional .. AG ......... Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 27-34 Nm
11 Vlvula diferencial ............................ AH ......... Control de la presin de funciones ........................ 41-47 Nm
12 Vlvula reguladora
de caudal, 18,9 l/min ......................... AI .......... Extender/replegar pluma ........................................ 41-47 Nm
13 Vlvula reguladora
de caudal, 3,8 l/min ........................... AJ .......... Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
14 Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ......................... AK ......... Subir/bajar plumn y
girar plataforma izquierda/derecha ........................ 35-41 Nm
15 Vlvula de regulacin ....................... AL ......... Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
16 Vlvula de regulacin ....................... AM ........ Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
REV D DISTRIBUIDORES
1
AA
Y
X
AB
AC
AE
AD
AF
AH
AI
AJ
AG
AK
AM
AL
DISTRIBUIDORES REV D
8-3
Componentes del distribuidor de funciones
(despus del nmero de serie 4460)
El distribuidor de funciones se encuentra detrs de la caja de los mandos del suelo.
N de Elemento
ndice Descripcin de esquema Funcin Par de apriete
1 Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ....................... HA ........... Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 45-50 Nm
2 Vlvula diferencial, 10,3 bar ........... HB ........... Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 41-47 Nm
3 Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ....................... HC ........... Elevar/bajar nivel de la plataforma ........................ 45-50 Nm
4 Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ....................... HD ........... Subir/bajar brazo primario ...................................... 45-50 Nm
5 Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ....................... HE ........... Subir/bajar brazo secundario ................................. 45-50 Nm
6 Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ....................... HF ........... Direccin izquierda/derecha .................................. 41-47 Nm
7 Vlvula de regulacin, 3,45 bar ..... HG ........... Presin entrante de la bomba
de desplazamiento ................................................. 41-47 Nm
8 Tuerca de diagnstico .................... HH ........... Comprobacin
9 Vlvula reguladora
de caudal, 13,2 l/min ....................... HI ............. Direccin izquierda/derecha .................................. 41-47 Nm
10 Vlvula diferencial .......................... HJ ............ Subir/bajar brazo secundario ................................. 41-47 Nm
11 Vlvula diferencial ......................... HK ............ Subir/bajar brazo primario ...................................... 41-47 Nm
12 Vlvula de
compensacin, 34,4 bar ................. HL ............ Subir/bajar nivel de plataforma
y control de movimiento .......................................... 41-47 Nm
13 Vlvula de solenoide
proporcional .................................... HM ........... Bajar brazo secundario .......................................... 27-34 Nm
14 Vlvula de
compensacin, 34,4 bar ................. HN ........... Subir/bajar nivel de plataforma
y control de movimiento .......................................... 41-47 Nm
15 Vlvula de solenoide
proporcional .................................... HO ........... Bajar el brazo primario ........................................... 27-34 Nm
16 Vlvula de seguridad, 124,1 bar .... HP ........... Subir/bajar brazo primario ...................................... 27-34 Nm
17 Vlvula de aguja de caudal libre .... HQ ........... Nivelacin de la plataforma .................................... 41-47 Nm
18 Vlvula de solenoide
proporcional .................................... HR ........... Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 27-34 Nm
19 Vlvula reguladora
de caudal, 0,37 l/min ....................... HS ........... Control de caudal .................................................... 27-34 Nm
20 Vlvula diferencial .......................... HT ........... Control de la presin de funciones ........................ 41-47 Nm
Esta lista de piezas contina. Por favor, vuelva la pgina.
REV D DISTRIBUIDORES
1 2 3 4 5 6
HA HB HC HD HE HF
IM
39
HG
7
HH
8
HI
9
IL
38 HJ
10
IK
37 HK
11
IJ HL
36 12
HM 13
HN
14
HO
15
HP
16
iew
pV
To
II
35 HQ
17
IH HR
34 18
IG
33 HS
19
HT
20
w HU
Vie 21
nt
Fro
32 31 30 29 28 27 26
IF IE ID IC IB IA HZ
Shows
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HY HX HW HV
25 24 23 22
DISTRIBUIDORES REV D
8-3
Componentes del distribuidor de funciones, continuacin
(despus del nmero de serie 4460)
El distribuidor de funciones se encuentra detrs de la caja de los mandos del suelo.
N de Elemento
ndice Descripcin de esquema Funcin Par de apriete
21 Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ....................... HU ........... Subir/bajar plumn y
girar plataforma izquierda/derecha ........................ 45-50 Nm
22 Vlvula de regulacin, 2,1 bar ....... HV ........... Al tanque ................................................................. 41-47 Nm
23 Vlvula de seguridad, 110,3 bar ... HW ........... Subir/bajar brazo secundario ................................. 27-34 Nm
24 Vlvula reguladora
de caudal, 18,9 l/min ....................... HX ........... Extender/replegar pluma ........................................ 41-47 Nm
25 Vlvula reguladora
de caudal, 5,6 l/min ......................... HY ........... Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
26 Vlvula de seguridad, 165,4 bar .... HZ ........... Seguridad del sistema ............................................ 41-47 Nm
27 Vlvula de regulacin ...................... IA ............ Subir/bajar brazo secundario ................................. 11-14 Nm
28 Vlvula de regulacin ...................... IB ............ Subir/bajar brazo primario ...................................... 11-14 Nm
29 Vlvula de regulacin ...................... IC ............ Bajar nivel de la plataforma .................................... 11-14 Nm
30 Vlvula de regulacin ...................... ID ............ Subir nivel de plataforma ........................................ 11-14 Nm
31 Vlvula de regulacin ...................... IE ............ Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 11-14 Nm
32 Vlvula de regulacin ...................... IF ............ Extender pluma ....................................................... 11-14 Nm
33 Vlvula de regulacin ...................... IG ............ Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
34 Vlvula de regulacin ...................... IH ............ Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
35 Comprobacin vlvulas ................... II .............. Replegar pluma ...................................................... 14-16 Nm
36 Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ........................ IJ ............. Extender pluma ....................................................... 41-47 Nm
37 Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ....................... IK ............ Replegar pluma ...................................................... 41-47 Nm
38 Tuerca de diagnstico .................... IL ............. Comprobacin
39 Vlvula de regulacin ..................... IM ............ Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
REV D DISTRIBUIDORES
1 2 3 4 5 6
HA HB HC HD HE HF
IM
39
HG
7
HH
8
HI
9
IL
38 HJ
10
IK
37 HK
11
IJ HL
36 12
HM 13
HN
14
HO
15
HP
16
iew
pV
To
II
35 HQ
17
IH HR
34 18
IG
33 HS
19
HT
20
w HU
Vie 21
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F
32 31 30 29 28 27 26
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DISTRIBUIDORES REV D
REV D DISTRIBUIDORES
DISTRIBUIDORES REV D
8-5
Componentes del distribuidor del plumn/rotacin de la plataforma
(antes del nmero de serie 4461)
N de Elemento
ndice Descripcin de esquema Funcin Par de apriete
1 Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 2 vas ......................... BA ......... Girar plataforma ...................................................... 27-34 Nm
2 Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 2 vas ......................... BB ......... Subir/bajar el plumn ............................................... 27-34 Nm
3 Orificio, 0,787 mm ............................. BC ......... Circuito de rotacin de la plataforma
4 Orificio, 0,787 mm ............................. BD ......... Circuito de rotacin de la plataforma
1 2
BB
BA
BC
3
BD
4
REV D DISTRIBUIDORES
8-6
Componentes del distribuidor del plumn/rotacin de la plataforma
(despus del nmero de serie 4460)
N de Elemento
ndice Descripcin de esquema Funcin Par de apriete
3 Vlvula de compensacin ................ BH ......... Girar plataforma a la izquierda ............................... 47-54 Nm
3 Vlvula de compensacin ................ BJ .......... Girar plataforma a la derecha ................................. 47-54 Nm
3 Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 2 vas ......................... BE ......... Giro de la plataforma y
Subir/bajar plumn ................................................... 27-34 Nm
4 Orificio, 0,762 mm ............................. BF ......... Circuito de rotacin de la plataforma
5 Orificio, 0,762 mm ............................. BF ......... Circuito de rotacin de la plataforma
1
BH
Distribuidor
rotacin
plataforma
BJ
2 BE
3
Distribuidor BF
4
del plumn
BG
5
DISTRIBUIDORES REV D
8-7
Componentes del distribuidor de frenos y dos velocidades
(antes del nmero de serie 4461)
El distribuidor de frenos y dos velocidades est montado en el mamparo lateral del motor.
N de Elemento
ndice Descripcin de esquema Funcin Par de apriete
1 Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ....................... DA ........... Libera los frenos .................................................... 37-34 Nm
2 Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ....................... DB ........... Cambio en motor de 2 velocidades ....................... 37-34 Nm
3 Orificio, 1,066 mm ........................... DC ........... Controla el flujo al tanque
4 Vlvula de regulacin ..................... DD ........... Flujo en una direccin ............................................ 14-16 Nm
1 2
DA
4 DD
DB
DC
REV D DISTRIBUIDORES
8-8
Componentes del distribuidor de frenos y dos velocidades
(despus del nmero de serie 4460)
El distribuidor de frenos y dos velocidades est montado en el mamparo lateral del motor.
N de Elemento
ndice Descripcin de esquema Funcin Par de apriete
1 Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ....................... EA ........... Libera los frenos .................................................... 64-70 Nm
2 Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ....................... EB ........... Cambiar el motor a segunda velocidad ................ 64-70 Nm
3 Vlvula de regulacin ..................... EC ........... Flujo en una direccin ............................................ 11-14 Nm
4 Orificio, 1,066 mm ........................... ED ........... Controla el flujo al tanque
1 2
EA EB
ED
4
EC
3
DISTRIBUIDORES REV D
8-9
Componentes del distribuidor de traccin, 2WD
(antes del nmero de serie 4551)
El distribuidor de traccin, 2WD est montado dentro del chasis motriz, en el extremo no direccional.
N de Elemento
ndice Descripcin de esquema Funcin Par de apriete
1 Vlvula de regulacin ....................... FA ......... Circuito de derivacin del divisor ........................... 41-47 Nm
2 Vlvula de regulacin ....................... FB ......... Circuito de derivacin del divisor ........................... 41-47 Nm
3 Vlvula combinadora/divisora
de flujo ............................................... FC ......... Controla el flujo hacia los motores
de desplazamiento en avance y retroceso ....... 120-133 Nm
4 Orificio, 2,01 mm ................................ FD ......... Circuito de desplazamiento
5 Orificio, 2,01 mm ................................ FE ......... Circuito de desplazamiento
6 Vlvula de seguridad, 20,6 bar ........ FF .......... Circuito de presin de carga .................................. 27-34 Nm
7 Tuerca de diagnstico ...................... FG ......... Comprobacin
8 Vlvula de doble efecto,
3 posiciones y 3 vas ......................... FH ......... Presin de carga, alivio de aceite caliente ............ 41-47 Nm
9 Tuerca de diagnstico ...................... FI ........... Comprobacin
REV D DISTRIBUIDORES
6 FI
FH FA
5 1
7 FB
1
FG
6 FC
FF 2
5
FE
4 FD
REV D
8-10
Componentes del distribuidor de traccin, 2WD
(despus del nmero de serie 4550)
El distribuidor de traccin, 2WD est montado dentro del chasis motriz, en el extremo no direccional.
N de Elemento
ndice Descripcin de esquema Funcin Par de apriete
1 Vlvula de seguridad, 19,3 bar ........ TT .......... Cargar el circuito de presin .................................. 41-47 Nm
2 Vlvula combinadora/divisora
de flujo ............................................... WW ....... Controla el flujo hacia los motores
de desplazamiento en avance y retroceso ....... 120-133 Nm
3 Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... SS ......... Circuito de desplazamiento .................................... 41-47 Nm
4 Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... XX ......... Circuito de desplazamiento .................................... 41-47 Nm
5 Vlvula de doble efecto,
3 posiciones y 3 vas ......................... UU ........ Controla el flujo hacia los motores
de desplazamiento en avance y retroceso ............ 67-73 Nm
6 Tapn de orificio, 1,78 mm ............... VV ......... Iguala el flujo que atraviesa la
vlvula C del divisor/combinador de caudal
REV D
1
TT
WW
2
SS
3
XX
4
UU
5
VV
6
DISTRIBUIDORES REV D
8-11
Componentes del distribuidor de traccin a las 4 ruedas
El distribuidor de traccin a las cuatro ruedas (4WD) est montado dentro del chasis motriz, en el extremo
no direccional.
N de Elemento
ndice Descripcin de esquema Funcin Par de apriete
1 Conexin de diagnstico .................. GA ......... Comprobacin
2 Vlvula de seguridad, 17,2 bar ........ GB ......... Cargar el circuito de presin .................................. 27-34 Nm
3 Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... GC ........ Anticavitacin del motor de desplazamiento ......... 27-34 Nm
4 Vlvula combinadora/divisora
de flujo ............................................... GD ........ Controla el flujo hacia las vlvulas
divisoras/combinadoras de caudal GI y GO ..... 120-133 Nm
5 Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... GE ......... Anticavitacin del motor de desplazamiento ......... 27-34 Nm
6 Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... GF ......... Anticavitacin del motor de desplazamiento ......... 41-47 Nm
7 Vlvula de doble efecto .................... GG ........ Circuito de presin de carga que saca
aceite caliente del lado de baja presin
de la bomba de traccin ........................................ 67-73 Nm
8 Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... GH ........ Anticavitacin del motor de desplazamiento ......... 41-47 Nm
9 Vlvula combinadora/divisora
de flujo ............................................... GI .......... Controla el flujo de los motores de traccin
de extremo direccional,
en avance y retroceso ........................................ 120-133 Nm
10 Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... GJ ......... Anticavitacin del motor de desplazamiento ......... 27-34 Nm
11 Vlvula reguladora
de caudal, 7,6 l/min ........................... GK ......... Iguala la presin a ambos lados de la
vlvula GI divisora/combinadora de caudal .......... 41-47 Nm
12 Vlvula reguladora
de caudal, 7,6 l/min ........................... GL ......... Iguala la presin a ambos lados de la
vlvula divisora/combinadora de caudal ............... 41-47 Nm
13 Vlvula reguladora
de caudal, 7,6 l/min ........................... GM ........ Iguala la presin a ambos lados de la
vlvula GO divisora/combinadora de caudal ........ 41-47 Nm
14 Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... GN ........ Anticavitacin del motor de desplazamiento ......... 27-34 Nm
15 Vlvula combinadora/divisora
de flujo ............................................... GO ........ Controla el flujo procedente de los
motores de desplazamiento del extremo
no direccional, en avance y retroceso .............. 120-133 Nm
REV D DISTRIBUIDORES
1 2 3 4
GA GB GC
GO
16
15
GN EXTREMO
STEER END
DIRECCIONAL
GM
14
GL
13
GK
12
GJ
11
GI
10
GD
5
GE
6
GH GG GF
9 8 7 EXTREMO NO DIRECCIONAL
NON-STEER END
DISTRIBUIDORES REV D
REV D DISTRIBUIDORES
8-13
Componentes del distribuidor de la vlvula direccional
El distribuidor de la vlvula direccional se monta dentro del chasis motriz, en el extremo no direccional.
N de
ndice Descripcin Funcin Par de apriete
1 Tapn ................................................................. Respiradero ........................................................... 27-33 Nm
2 Vlvula de carrete ............................................. Control direccional
DISTRIBUIDORES REV C
D
REV D
REV D
8-16
Componentes del distribuidor de rotacin de la torreta
El distribuidor de rotacin de la torreta est conectado al motor de rotacin de la torreta ubicado en el
compartimento de almacenamiento de la pluma.
N de Elemento
ndice Descripcin de esquema Funcin Par de apriete
1 Vlvula de doble efecto,
2 posiciones y 3 vas ....................... CA ........... Liberacin del freno de
rotacin de la torreta .............................................. 14-18 Nm
2 Vlvula de compensacin .............. CB ........... Girar la torreta a la derecha ................................... 47-54 Nm
3 Vlvula de compensacin .............. CC ........... Girar la torreta a la izquierda ................................. 47-54 Nm
1 2 3
CB
123
123
12345
123
12345
12345
MM
12345 CC
123456
123456
123456
123456
NN
123456
CB
CA CC
123456
123456
123456
LL
123456
CA
REV D DISTRIBUIDORES
8-17
Componentes del distribuidor de aceite (opcin con soldador)
El distribuidor de aceite est montado en el generador hidrulico situado en el compartimento del motor.
N de Elemento
ndice Descripcin de esquema Funcin Par de apriete
1 Vlvula direccional
de 2 posiciones y 3 vas
accionada por piloto ..................... CBA .......... Activa el generador ........................................... 108-122 Nm
2 Disco de orificio, 0,79 mm ............. CBB .......... Retarda el cambio a la traccin ............................. 47-54 Nm
3 Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ..................... CBC .......... Vlvula piloto a distribuidor ................................... 47-54 Nm
4 Vlvula de seguridad,
19,3 bar a 13,2 l/min ..................... CBD .......... Presin del circuito de carga ................................. 47-54 Nm
5 Interruptor de presin 18,6 bar ..... CBE .......... Conmutador de rel del generador ............................ 22 Nm
6 Junta del conector ..................................................................................................................................... 15 Nm
7 Vlvula de regulacin .................... CBF .......... Impide el flujo de aceite hacia el generador ........ 47-54 Nm
CBF
7
CBA
1
CBB
2
CBC
3
CBD
6 4
CBE
5
DISTRIBUIDORES REV D
8-18 Especificaciones de la
Bobinas de las vlvulas resistencia de la bobina de la
vlvula
Cmo comprobar una bobina
Nota: Las siguientes resistencias de bobinas se
Una bobina en perfecto estado de funcionamiento refieren a una temperatura ambiente de 20 C.
proporcionar la fuerza electromagntica necesaria Dado que la resistencia de las bobinas de las
para accionar la vlvula de solenoide. La vlvulas vara segn la temperatura del aire, suele
continuidad dentro de la bobina es esencial para el aumentar o reducirse en un 4 % por cada 20 C que
correcto funcionamiento. Una resistencia cero o la temperatura del aire aumente o disminuya con
infinita indica que la bobina ha fallado. respecto a la temperatura de referencia de 20 C.
Dado que la resistencia de la bobina es sensible a
la temperatura, los valores de resistencia fuera de Descripcin Especificacin
especificacin pueden producir un funcionamiento Vlvula de solenoide proporcional, 12 V CC 6,3
errtico. Cuando la resistencia de la bobina cae por (elementos de esquema AB, AC y AG)
debajo del valor especificado, el amperaje
aumenta. A medida que la resistencia supera el Vlvula de solenoide de 6,3
valor especificado, tambin aumenta la tensin. 2 posiciones y 3 vas, 10 V CC
(elementos de esquema H, I)
Aunque las vlvulas pueden seguir funcionando
Vlvula de solenoide de 6,3
incluso con la resistencia de la bobina fuera de
3 posiciones y 4 vas, 10 V CC
especificacin, mantener las bobinas dentro de sus (elementos de esquema A, B, C, F, J, AK)
especificaciones garantiza un funcionamiento
adecuado de la vlvula en un amplio rango de Vlvula de solenoide proporcional, 12 V CC 3,7
temperaturas de funcionamiento. (elementos de esquema HM, HO y HR)
REV D DISTRIBUIDORES
+
protegidos, ya que suprimen los picos de tensin. 10 W 9V
RESISTOR BATTERY
Estos picos se dan de forma natural dentro de un
circuito en funcionamiento tras una interrupcin de d
+
c
la entrada de corriente en una bobina. Los diodos
defectuosos no protegen el sistema elctrico, con -
lo que ste podra cortocircuitarse o podran a multmetro o ampermetro
daarse los componentes. b diodo
c pila de 9 V CC
Riesgo de electrocucin. El d resistencia de 10
ADVERTENCIA e bobina
contacto con cualquier circuito
cargado elctricamente puede Nota: Las lneas punteadas en la
ocasionar graves lesiones o ilustracin indican una conexin inversa,
incluso la muerte. Qutese todos tal y como se especifica en el paso 6.
los anillos, relojes o joyas. 4 Conecte el extremo negativo al otro extremo de
1 Compruebe la resistencia de la bobina. Consulte la bobina.
Cmo comprobar una bobina. Si comprueba una bobina de un
2 Conecte una resistencia de 10 al terminal solo terminal, conecte el extremo
negativo de una batera de 9 V CC en buen negativo al anillo metlico interno
estado. Conecte el otro extremo de la situado en cualquiera de los
resistencia al terminal de la bobina. extremos de la bobina.
5 Conecte el extremo positivo del multmetro al
Resistencia, 10 terminal positivo de la batera de 9 V CC. Anote
Nmero de pieza de Genie 27287 y registre los datos actuales.
6 Cambie las conexiones en los terminales de la
Nota: La batera debe ofrecer una tensin mnima batera o de la bobina. Anote y registre los datos
de 9 V CC al medirla a travs de los terminales. actuales.
3 Ajuste el multmetro a corriente continua. Resultado: Los datos de ambos procedimientos
Si el multmetro est ajustado para anteriores son superiores a 0 mA y presentan
la lectura de corriente continua, una diferencia mnima del 20 %. La bobina no
podr leer hasta un mximo de presenta problemas.
800 mA. Resultado: Si al menos uno de los resultados es
0 mA, o si ambos resultados no se diferencian
al menos en un 20 %, significa que la bobina o
su diodo interno estn defectuosos y ser
necesario sustituir la bobina.
REV A
Componentes de los puentes
10-1 Cmo instalar el cubo y los
Cubo y cojinetes, modelos 2WD cojinetes, modelos 2WD
Nota: Al cambiar el cojinete de la rueda, tanto el
Cmo extraer el cubo y los interno como el externo, no olvide cambiar tambin
cojinetes, modelos 2WD los anillos de rodadura montados sobre el eje.
1 Afloje las tuercas de la rueda. No las extraiga. 1 Asegrese de que ambos cojinetes estn
envueltos con grasa limpia y fresca.
2 Bloquee las ruedas no direccionales y coloque
un gato de elevacin de gran capacidad bajo el 2 Coloque el cojinete interno mayor en la parte
puente direccional. posterior del cubo.
3 Eleve la mquina 15 cm y coloque unos bloques 3 Presione la junta del cojinete uniformemente
debajo del chasis a modo de sujecin. hacia el interior del cubo hasta que se iguale.
Riesgo de aplastamiento. Si no se 4 Deslice el cubo dentro del eje de la horquilla.
ADVERTENCIA
sujeta correctamente, la mquina
Riesgo de daar los componentes.
puede caer.
No aplique una fuerza excesiva o
4 Extraiga las tuercas de la rueda. Extraiga el podra resultar daado el labio de
conjunto de rueda y neumtico. la junta.
5 Extraiga la tapa guardapolvo, el pasador de 5 Coloque el cojinete externo en el cubo.
chaveta y la tuerca almenada.
6 Instale la arandela y la tuerca almenada.
Nota: Utilice siempre un pasador de chaveta nuevo
7 Apriete la tuerca almenada a 214 Nm para
cuando instale una tuerca almenada.
asentar el cojinete.
6 Extraiga el cubo del eje. Tanto la arandela como Nota: Gire el cubo manualmente mientras aprieta la
el cojinete exterior debern salirse del cubo. tuerca almenada para asegurarse de que los
7 Coloque el cubo sobre una superficie llana y, cojinetes queden correctamente asentados.
con cuidado y haciendo palanca, separe la junta
8 Afloje la tuerca almenada una vuelta completa y
del cojinete del cubo.
luego apritela aplicando un par de 47 Nm.
8 Extraiga el cojinete posterior.
9 Instale un nuevo pasador de chaveta. Doble el
pasador de chaveta para asegurar la tuerca
almenada.
Nota: Utilice siempre un pasador de chaveta nuevo
cuando instale una tuerca almenada.
REV A
Generadores
11-1 5 Conecte los cables positivo y negativo de un
polmetro de capacidad suficiente a la toma de
Ajustes de vlvulas - generador corriente del generador.
hidrulico Nota: Si el multmetro est ajustado para la lectura
de voltaje CC, podr leer hasta un mximo de
Cmo ajustar la tensin del 125 V CC.
generador de 3000/3500 W Resultado: El polmetro debe indicar entre 112 y
Riesgo de lesiones. Las 118 V CA.
ADVERTENCIA
salpicaduras de aceite hidrulico
Resultado: Si el polmetro no indica entre 112 y
pueden penetrar en la piel y 118 V CA, vaya al paso 6.
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para 6 Coloque la llave de contacto en la posicin de
permitir que la presin del aceite apagado.
descienda de manera gradual.
7 Utilice una llave para aflojar la tuerca
Evite que el aceite se derrame o
autoblocante y ajuste la vlvula reguladora de
salpique.
caudal del generador (elemento AM).
Riesgo de electrocucin. El
ADVERTENCIA
contacto con cualquier circuito
cargado elctricamente puede
ocasionar graves lesiones o
incluso la muerte. Qutese todos
a
los anillos, relojes o joyas.
Nota: Efecte este procedimiento con la mquina
situada en un terreno firme y nivelado.
1 Desconecte todas las herramientas elctricas a regulador de caudal
de la mquina.
8 Ajuste el tornillo hexagonal. Gire la llave hacia la
2 Arranque el motor desde los mandos de la
derecha para aumentar el voltaje o hacia la
plataforma.
izquierda para reducirlo. Apriete la tuerca
3 Pulse el interruptor de seleccin del generador. autoblocante mientras sujeta el tornillo de ajuste
en su lugar.
4 En la toma de corriente de los mandos de la
plataforma, enchufe una herramienta elctrica Riesgo de daar los componentes.
que no consuma ms de 15 A. Ponga en Si no ajusta el generador siguiendo
marcha la herramienta a plena potencia. las instrucciones, pueden
producirse daos en el generador o
en otros dispositivos elctricos. No
ajuste el generador a valores fuera
de lo especificado.
9 Repita los pasos del 2 al 5 para confirmar el
voltaje de CA del generador.
Cdigos de error
Antes de proceder a la
resolucin de problemas:
Lea atentamente y cumpla todas las normas de
seguridad e instrucciones de funcionamiento que
aparecen impresas en el Manual del operario de
la mquina elevadora Genie Z-60/34.
Cumpla las siguientes
Asegrese de tener a mano todas las herramientas
instrucciones: y el equipo de comprobacin necesarios.
La deteccin de problemas y los procedimientos Lea atentamente el cdigo de error correspondiente.
de reparacin debern encomendarse nicamente Si se intenta abreviar el procedimiento se pueden
a personal formado y cualificado para reparar esta producir situaciones peligrosas.
mquina.
Tenga presentes los siguientes riesgos y siga las
Etiquete y retire inmediatamente del servicio prcticas de seguridad en talleres generalmente
cualquier mquina daada o averiada. aceptadas.
Repare cualquier dao o funcionamiento incorrecto Riesgo de aplastamiento. Siempre
de la mquina antes de ponerla en funcionamiento. que pruebe o sustituya un
componente hidrulico, sujete la
A menos que se indique lo contrario, cualquier
estructura y asegrela para evitar
reparacin deber realizarse con la mquina en
cualquier movimiento.
las siguientes condiciones:
Mquina aparcada sobre una superficie firme Riesgo de electrocucin. El
ADVERTENCIA
y nivelada contacto con cualquier circuito
cargado elctricamente puede
Pluma replegada
ocasionar graves lesiones o
Torreta girada con la pluma colocada entre las incluso la muerte. Qutese todos
ruedas no direccionales los anillos, relojes o joyas.
Torreta asegurada con el bloqueo de giro Riesgo de lesiones. Las
ADVERTENCIA
Llave de contacto en posicin de apagado con salpicaduras de aceite hidrulico
la llave quitada pueden penetrar en la piel y
Ruedas calzadas quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
Todas las fuentes de alimentacin externa de
permitir que la presin del aceite
CA desconectadas de la mquina
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.
Nota: Cualquier procedimiento que se lleve a cabo
para la resolucin de problemas deber realizarse
sobre una superficie firme y nivelada.
CDIGOS DE ERROR
CDIGOS DE ERROR
Esquemas
Acerca de esta seccin
Hay dos grupos de esquemas en esta seccin.
Esquemas elctricos
Riesgo de electrocucin. El
ADVERTENCIA
contacto con cualquier circuito
Cumpla las siguientes cargado elctricamente puede
ocasionar graves lesiones o
instrucciones: incluso la muerte. Qutese todos
La deteccin de problemas y los procedimientos los anillos, relojes o joyas.
de reparacin debern encomendarse Esquemas hidrulicos
nicamente a personal formado y cualificado
para reparar esta mquina. Riesgo de lesiones. Las
ADVERTENCIA
salpicaduras de aceite hidrulico
Etiquete y retire inmediatamente del servicio pueden penetrar en la piel y
cualquier mquina daada o averiada. quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
Repare cualquier dao o funcionamiento
permitir que la presin del aceite
incorrecto de la mquina antes de ponerla en
descienda de manera gradual.
funcionamiento.
Evite que el aceite se derrame o
Antes de proceder a la salpique.
6 C27AUX
BL/WH C132PLI 12
7 - -
C2 DT06-12SD C2
MAZO DE FUNCIONES 8 C21IGN-FEH16A WH
COLOR CIRCUITO TERMINAL
N N CIRCUITO N 9 C128RPM-FEH306 BK/RD BK/RD BK/RD
COLOR
BL/RD OPTION 1 10 C39LP-FEH674 BL/RD
OR C40LS1 2 11 VSW WH
OR/BK C41RPM 3 C1PBU RD-3
C129DA RD/BK-3 12 C127TST GR
OR/RD P134PWR 4
C2 C3PBF RD/WH-3
GR C46HRN 5 13 C108ESL-C24TSPS BL/WH WH WH
GR/BK JDALARM 6 NEGRO C2PBD RD/BK
14 C26TSR WH/RD WH/RD WH/RD
GR/WH C45GEN 7 C5TRR WH/BK-3
C6TRF WH/RD-3 15
NC 8
NC 9 C7PBE BK-3 16 C25PS WH/BK WH/BK WH/BK
NC 10 C8PBR BK/WH-3
LS PWR BL/WH-3 17 C21IGN-FEH16A WH
NC 11 18
NC C13DRE BL/WH-3
12
C134PWR RD-3
C14PLU OR-3 19
C3 DT06-12SA C3 C15PLD OR/BK-3 20 C31REV WH/BK WH/BK WH/BK
COLOR CIRCUITO TERMINAL C17JU GR-3 21 C30FWD WH WH WH
N N
RD C1PBU 1 C18JD GR/BK-3 22 C34SA BK/WH BK/WH
RD/BK C2PBD 2 P23BATSR RD
23 C32BRK WH/RD WH/RD WH/RD
RD/WH C3PBF 3 C27AUX RD-1
WH C4TRL 4 C3 C28TTA RD/BK 24 C29MS RD/WH RD/WH RD/WH
WH/BK C5TRR 5 VERDE
WH/RD C6TRF 6
BK C7PBE 7 C36STCC BL-1 12 V CC A PLATAFORMA
BK/WH C8PBR 8
A C37STC BL/BK-1
BK/RD DLITE 9 C9 FS DT04-4P
CABLE N 3
FS1
BLK
BLK
P3
WHT LS3 Conmutador
N.O.H.C N.C.H.O de pedal
Terminal de
desconexin rpida Limitador Botn de la bocina P1
Bobina de normalmente abierto
solenoide o rel
KS1
WHT #21 TB21
PLATFORM
OTS2 Botn rojo de
GROUND N.O. parada de
Circuitos en T H1 emergencia
conectados en normalmente
el terminal Conmutador de cerrado
temperatura del
Bocina o alarma Llave de contacto aceite normalmente
abierto
FAN
Conexin de
circuitos en T FB PR1
CTS1
N.O.
Ventilator del
refrigerador del
Baliza Rel de potencia aceite hidrulico
intermitente Conmutador de
Conexin, temperatura del
sin terminal refrigerante,
TS2 Aux
normalmente Pump
abierto
ENGINE
START
G1
Bomba auxiliar
OPS1
N.C.
Cruce de circuitos Indicador
sin conexin
510
Conmutador de Conmutador de
palanca SPDT presin de aceite Resistencia con
HM normalmente cerrado valor en ohmios
TS6
Diodo Cuentahoras
DOWN
UP
+
PLATFORM LEVEL
L3
- Dispositivo emisor Sensor de
inclinacin
LED Conmutador de
Batera
palanca DPDT
F1 A B C
PULL IN
HOLD
25A
AUX MAIN
CR4
N.O.
Fusible con amperaje
15A
Ayuda de arranque:
Disyuntor con buja calentadora o
amperaje ignicin de llama Bobina
1,7 bar
0,89 mm
Orificio con tamao
13,8 bar
Freno
Vlvula direccional de
Vlvula direccional 2 posiciones y 3 vas,
(mecnicamente activada) accionada por solenoide
Bomba bidireccional de
desplazamiento variable
206,8 bar
3:1
50% 50%
Vlvula divisora/combinadora
de flujo con orificio de equilibrio
de presin y porcentajes
de flujo
Motor bidireccional Vlvula de equilibrio con
ndice de presin y piloto
3 posiciones, 3 vas,
vlvula de doble efecto
accionada por piloto
Motor bidireccional
de 2 velocidades Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 2 vas
E
Motor primario
de la bomba
Vlvula diferencial
Vlvula direccional,
operada por piloto,
2 posiciones, 2 vas
Cilindro de
doble accin
Vlvula proporcional
accionada por solenoide
Rel de Vaco
arranque
Rel de la bomba
de combustible
F1-10 A F2-5 A
potencia
Rel de
F3-10 A F4-15 A
F5-15 A
Esquema elctrico
Modelos Deutz F4L 1011F
6-8
6-7
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
1 RD/BK
P26ESTP BK BK
LS18
P2 FS1
RD-(FS) C9-3 P25FS RD
C9-1 BK BK-(FS)
2 WH-(FS) C9-2 P24FS WH WH
RD C28TTA RD/BK
TS2
C134PWR OR/RD
C132PLI BL/WH
TS6
P22BAT BK
VER NOTA 2
TS17
C41RPM OR/BK
ON GLOW
START
L4 TS4
H1 L48 TS1
GENERATOR
HIGH RPM(FS)
P3
PLUG
HORN D39
AUXILIARY
PUMP
VER NOTA 2
ENGINE
D40
C1-12
C2-4
C2-7
C1-7
C1-8
C2-5
C7-1
C4-4
C1-2
C1-1
C7-2
CB2 TB134
P1 RD TB132
15AMP. RD RD RD
C1-9
TB43
1 3 RD
KS1 TB22
C43HRN GR
C45GEN GR/WH
TS51 TS55
C28TTA RD/BK
C27AUX RD
C33STR BK
C34SA BK/WH
C35ESPD BK/RD
4 5
C133PLA OR/RD
TS52 TS56
P23BAT WH
PLAT
GRD
HIGH RPM
LOW RPM
START ENGINE
6
ON GLOW
FUNCTION ENA.
AUXILIARY
PUMP
U33
RD
4 7
PLUG
BK
BK
12 8 TB45
TB27
TB33
RD
CB1
TB20 15AMP. H6 L45 TB23 1 REL DE ARRANQUE
TB35
2 TACMETRO
TB133 3 ENTRADA DE ARRANQUE MDULO TB34
TB28 TB24 4 AUX. ACTIVADO
DE ENC./
RD 5 TIERRA
6 BATERA ARRANQUE
CB3 CR2 7 ALIMENTACIN DE LA LLAVE
U1
5 L2
BK/RD
CR5 CR1 CR1 8 DERIVACIN DE LA LLAVE
20AMP.
NO CR5 CR2 9 ENC./COMBUSTIBLE ACT.
NO NO 10 ERROR MOTOR
TB21
NO CR3
GR/WH-45
RD-23
RD/BK-28
OTS
NO TB25 TB26
G2 G3
BK-43
OR/BK-41
NO CR4
RD-27
BK-33
WH-21
6 ALTERNATOR CR17
PR3
NO PR3
NO
RD
WH
EXCT.
BK/RD-R4-E.H.
PR1
WH-24
CR17
WH-24
PR1
12 V BAT. BAT. NO
PR2 PR2
WH/RD
WH/BK
DC + -
NO
+
FB S7
STA.
+
AUX
M2 PUMP STARTER OPS S2 S1 OTS
HM G1 Y29
G6
BK
REGULATOR FAN M1 H2
- IND. _ NC NO
7
BRN
BRN
DE SERVICIO
TEMP. AGUA
MANMETRO DE ACEITE
OPCIONALES
ALIMENTACIN AUXILIAR
OPCIONAL
(OPCIONAL)
MOTOR DE ARRANQUE
COMBUSTIBLE
REL DE BOCINA
CONMUTADOR
PRESIN DE ACEITE
BALIZAS INTERMITENTES
SENSOR DE NIVEL
ALARMA DE INCLINACIN
REL DE LA UNIDAD DE
REL DE ENC./ARRANQUE
CUENTAHORAS
VOLTMETRO
GENERADOR
REFRIGERACIN
BOMBA AUXILIAR
CONMUTADOR DE
VENTILADOR DE
OPCIONAL
CONMUTADOR TEMP.
BUJA DE INCANDESCENCIA
NOTA:
8
Agosto de 2007
Esquema elctrico
6-9
Modelos Deutz F4L 1011F
A
BRN-2
TIERRA
C41RPM OR/BK
C2P-3
5
15
B
TB31 TB30
J1
Z-60/34
ALARMA DE DESPLAZAMIENTO,
TS15
DEL FRENO
DRIVE & STEERING
7 20
RKOUT 6 WH 5
TB36 TB37
YOUT 5 BL 4
JC3
J1
C3P-4 C4TRL WH
10
C4TRL WH GIRAR TORRETA
Seccin 6 Esquemas
A LA IZQUIERDA
N de pieza 75861SP
.5 R5
C5TRR WH/BK
TS62
GIRAR TORRETA
A LA DERECHA
TB5
PRI UP/DN & TT ROTATE
2
7.5
YOUT 5 BK
JC2
XOUT 4 RD 1 C1PBU RD
SUBIR BRAZO PRIMARIO
J1
UP
TB2
1
C3PBF RD/WH CONTROL DE FLUJO
DE BRAZO PRIMARIO
6
C3P-1 C1PBU RD
C3P-2 C2PBD RD/BK
F
7
C6-19 RD/BK
C3P-3 C3PBF RD/WH OPCIN DE ALARMA DE DESCENSO
8
SECONDARY BOOM UP/DN
7
H3
C3P-12
6 14
OUT 5 YEL 3 C3P-11
13 C105BU BL
JC1
C3P-10
PWR 3 OR 9 12
TB10
DOWN
TS60
BRAZO SECUNDARIO
TB12
JOYSTICK CONTROL CARD
TB40
BRN
1 CABLE #6 4 WH NCHO
TB13
P24FS WH FUNCIONAMIENTO
C13DRE BL/RD
TB43
4 3
TB40
P26ESTP BK
3 CABLE #7 4 WH
NCHO
C2P-2 C40LS1 OR C40LS1 OR FUNCIONAMIENTO DEL
4 CABLE #7 3 BK BRAZO PRIMARIO
TB44
NOHC
OPERACIN DE
REPLIEGUE
TB46
C46PWR WH 3 BK
DE LA PLUMA
I
CR27
CR30
OPTION
NC
NO
DRIVE
CABLE #5 2 WH
NOHC
LIFT/
LS3
TB46
CE
C46PWR WH 1 BK ACTIVACIN DE
DESPLAZAMIENTO
C3P-8 C8PBR BK/WH
RETRACT
BOOM
EXTEND C7PBE BK
TS13
TB8
C3P-7
TS63
RETRACT PLUMA
BOOM
WH
NOTA:
PLUMA
TB7
C4P-2 C14PLU OR
UPPLATFORM LEVEL
TB14
DOWN C15PLD OR/BK
TS9
TS59
C4P-3
C14PLU OR
SUBIR NIVEL. PLAT.
UP PLATFORM LEVEL
DOWN C15PLD OR/BK
BAJAR NIVEL PLAT.
K
TB15
TB44
GR/BK-44 C2P-6 JDALARM GR/BK
CR13
NC
TB18
JIB BOOM
TS8
UP C4P-5 C17JU GR
C18JD GR/BK GIRAR PLATAFORMA A
TS58
DERECHA/BAJAR PLUMN
DOWN
L
JIB BOOM
UP C17JU GR GIRAR PLATAFORMA A
IZQUIERDA/SUBIR PLUMN
TS57
TB17
RIGHT
PLAT ROTATE
LEFT RIGHT
PLAT ROTATE
TS7
LEFT
AMP
WH
7
6
5
3
4
2
1
TB19
M
C19JSV GR/WH
CR13
RKOUT
Y18
XOUT
YOUT
PWR
GND
BRN
Terminal 1
Terminal 2
Terminal 3
Terminal 4
Terminal 5
Terminal 6
JIB VALVE
VLVULAS DEL PLUMN
REV B
RD/BK
Deutsch
OR/BK
BRN
WH
RD
RD
BK
5
6
4
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6-9
6 - 10
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 12
6 - 11
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
A B C D E F G H I J K L M N
1 VOLTMETRO PRESIN DE ACEITE TEMP. ACEITE
H6 U33
RD-H6+ - C32-1
RD-C32-1 BL/WH-38D - C32-3
PLATFORM LOAD
RD-42B
C32
BK-22C - C32-4
BK-C7-1 - C32-5
GN/BK-L45 RD-TS11 - C32-6
GN/BK-16A RD-TS14 - C32-7 G1 G2 G3
WHT-21A GN/BK-16B - C32-8
BRN-GROUND BR-GND - C32-12
BLK-22A
P2 WHT-23A
ENGINE WH -8 46 WH -5 WH-23A LIMIT SWITCH POWER
2 STARTER NC RD 42A
C32-6
GR/WH-4 GR/WH-1 45
44 BK -8
GENERATOR OPTION
LIMIT SWITCH J1
NC WH -7
KS1 WH -6 43 BK -7 LIMIT SWITCH J2
KEY OR/RD-1 42 RD H6
RD-4 RD KS1 C134PWR
SWITCH BRN-GROUND
OR/BK-E.H. OR/BK-1 41 OR/BK-ISM#2 PULSE PICKUP
B BK -6 OR-1 40 C40LS1 STOWED
3 1 WT/BK-25A
RD
GR/BK-4 GR/BK-3 18 GR/BK S.P. PLATFORM ROTATE R TS59 CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA
RED/BLK-2A CABLE
N 5 GR-4 GR-3 17 GR S.P. PLATFORM ROTATE L TS60 CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO SECUNDARIO
OR/RD-3 16 GN/BK C23-8 GN/BK-H6 C133PLT TS61 CONMUTADOR ELEVACIN/BAJADA DEL BRAZO PRIMARIO
+ RED/WHT-3A OR/BK-4 OR/BK-3 15 OR/BK S.P. PLATFORM LEVEL DOWN
14 OR S.P. PLATFORM LEVEL UP TS62 CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA
TS60 OR-4 OR-3
HM BOOM BK -5 OR/RD-3 13 DRIVE ENABLE TS63 CONMUTADOR EXTENSIN/REPLIEGUE DE PLATAFORMA
UP/DOWN BL/WH-4 BL/WH-3 12 BL/WH S.P. SECONDARY BOOM F.C.
- TS61 TS63 CABLE 11 TS64 INTERRUPTOR DE FUNCIONAM/PRUEBA
BOOM EXTEND/ BL/BK-4 BL/BK-3 BL/BK S.P. SECONDARY BOOM DOWN
BOOM N 1
RETRACT BL/WH -12A BL-4 BL-3 10 BL S.P. SECONDARY BOOM UP CB1 DISYUNTOR, MOTOR, 15 A
UP/DOWN
R5 WHT/BLK-5A BK/RD-3 9
WHT-4A CB2 DISYUNTOR, CONTROL, 15 A
BK/WH-4 BK/WH-3 8 BK/WH S.P. BOOM RETRACT
5 5
BK-4 BK-3 7 BK S.P. BOOM EXTEND CB3 DISYUNTOR, REFRIGERANTE HIDRUL., 20 A
WH/RD-4 WH/RD-3 6 WH/RD S.P. TURNTABLE ROTATE F.C. HM CUENTAHORAS
WH/BK-4 WH/BK-3 5 WH/BK S.P. TURNTABLE ROTATE R
TS62 WH-4 WH-3 4 WH S.P. TURNTABLE ROTATE L
7.5
TS58 RD/WH-4 3 RD/WH S.P. R4 RESISTENCIA, 7,5 OHMIOS, FUNC. GIRO TORRETA
R4
N M L K J I H G F E D C B A
1
GN/BK L4
P26BAT BK
RED LS18
RED C2P-4
P24FS WH
P24FS WH
DRE A BL/WH
C29MS RD/WH
DRE B BL/BK
C13LED BL/RD
JC1-2 BRN
JC3-2 BRN
JC3-3 OR
JC2-5 BK
JC2-4 RD
JC3-4,6 WH
JC3-5 BL
JC2-2 BRN
JC1-5 YEL
JC2-3 OR
JC1-3 OR
ALC-500 3
J3
1
BRN
J1 J2
9 11
1 1
NDICE DE COMPONENTES 2
RD/BK L48
C27AUX RD C1P-1
C33STR BK C1P-7
C36STCC BL C1P-10
C3PBF RD/WH C3P-3
C37STC BL/BK C1P-11
C2PBD RD/BK C3P-2
C31EDC- WH/BK C1P-5
C1PBU RD C3P-1
C30EDC+ WH C1P-4
C41RPM OR/BK C2P-3
C12SBF BL/WH C3P-12
C40LS1 OR C2P-2
C11SBD BL/BK C3P-11
C13DRE OR/RD C4P-4
C10SBU BL C3P-10
P24FS WH C9P-2
P25FS RD C9P-3
P26BAT BK C9P-1
C7PBE BK C3P-7
C8PBR BK/WH C3P-8
C43 HRN GR C2P-5
C14PLU OR C4P-2
C15PLD OR/BK C4P-3
P22BAT BK C7P-1
P23SWBAT WH C7P-2
C132PLI BK C1P-12
RD H1
RD P2
TS48-WL2 RD C2P-11
TS48-WL1 RD C2P-12
C17JU GR C4P-5
C4TRR WH/BK C3P-5
JC2 PALANCA DE MANDO PROPORCIONAL DE LA PLUMA:
ELEVAR/BAJAR PRIMARIO, GIRAR TORRETA
BRN
P2 BOTN DE PARADA DE EMERGENCIA
P3 CONMUTADOR DE BOCINA
TS1 CONMUTADOR AUXILIAR C28TTA RD/BK C1P-2 C1P 3
TS2 CONMUTADOR DE ARRANQUE DEL MOTOR C2P
D40
TS3 CONMUTADOR SELECTOR DE COMBUSTIBLE (SOLO FORD EFI) C3P C3P
GN/BK C4P-4 C4P
BRN
TS4 CONMUTADOR RPM ALTAS/BAJAS
BATGND C7P-3 C7P C7P
TS6 INTERRUPTOR DE BUJAS CALENTADORAS (SOLO DISEL)
C19JSV GR/WH
C4P-7 AND TS8
BRN
TS7 CONMUTADOR GIRO DE PLATAFORMA D39
TS8 CONMUTADOR ELEVACIN/BAJADA DEL PLUMN F.S.
C3P(GR)
C2P(BK)
C1P(GY)
C4P(BR)
C7P C9P LS18 OPT.
TS15 CONMUTADOR DE ACTIVACIN DE DESPLAZAMIENTO JIB
TS47 CONMUTADOR DEL GENERADOR (OPCIN)
TS48-9 LUZ DE TRABAJO/DESPLAZAMIENTO (OPCIN) H1
TILT
ALALRM 19/18 CONTROL CABLE 12V BATT F.S.
5
TS47 7
TS48 GENERATOR 6
WORK LIGHT TS15 (OPTION) CABLEADO
7 TS49
7 DRIVE ENABLE 5 PBOX
MAZO
DETALLE A: OPCIN ELEVACIN/DESPLAZAMIENTO 6 DRIVE LIGHT
6 4 CABLES
SUSTITUYA EL CABLE CON ESTE ESQUEMA ELCTRICO
5 5 3
BRN BATGND 4 TS13 4
(GND STUD) BOOM 2
DLITE/ RD WL2
3 EXTEND/ 3 JC3
RETRACT 1 6
CR27
2 2 +
WH-TS7
WH-TS1
JC2 1 JC1 1
L48
CR13 L1 +
WH-24
WH/RD C32BRK
L4
(SPLICE TO C32BRK)
RD WL1
BL/RD-DE3 J1-16
BL/BK-DE2 J1-7
BL/WH-DE1 J1-6
BRN J1-10
BRN J1-12
BRN J1-14
GR/WH-45
GN/BK H1
RD/BK H1
CR30
OR J1-13
OR J1-11
BK/WH-8
YEL J1-3
WH J1-5
WH J1-5
OR J1-9
BK J1-2
RD J1-1
BL J1-4
WH-JIB
WH-24
WH-24
BK-22
7
BK-7
BRN
RD
CP2-2 OR R40LS1
P26BAT BK C9P-1
P22BAT BK C7P-1
JDALARM GR/BK-44 C3P-9
C19JSV GR/WH
C19JSV GR/WH JIB
RD LS18
BK-33
RD-P3
RD-P3
RD P2
OR/BK-15
BK/RD-35
RD P3
RD-25
GR-43
OR-14
WH-24
RD
C34SA BK/WH C1P-8
WH-24
WH-23
WH-JIB
(SPLICE TO R40LS1)
NC NC NC
1
2
WH RD
GR TS4 8
NO
TS2
3
4
HIGH/LOW
1
START RPM
WH TS14 TS6
P3
1
TS9 WH TS7 TS8 TS1
HORN JIB
DRIVE GLOW PLUG P2
PLATFORM PLATFORM AUXILIARY PUMP SPEED
LEVEL ROTATE BOOM EMERGENCY STOP
GR/BK HIGH/LOW
CE, VER DETALLE A QUITAR PARA OPCIN DE GENERADOR
6 - 13
6 - 14
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Deutz F3L-2011/Deutz D2011L03i y Perkins 404C-22
(antes del nmero de serie 7227)
6 - 16
6 - 15
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
RD/BK
TB41
C2-3
OR/BK
P26ESTP BK
BK
F18
LS18
FUSE 10A
2 2 SOLO OPCIN C.E.
P2
C9-1 BK BK-(FS)
FS1
RD-(FS) C9-3 P25FS RD
TS48
C132PLI BL/WH
TS2
P22BAT BK
6 AL CONTACTO 7 TS6
WORK LIGHT
2
DRIVE LIGHT
LS18- CONMUTADOR
C41RPM OR/BK
START
ON
L4 TS4
WH
WH
TS1
GENERATOR
PLUG
GLOW
L48
HIGH RPM(FS)
P3 H1
HORN D39
ENGINE
TB 132 ES EL BLOQUE DE
PUMP AUXILIARY
3
C3P-9
TERMINALES WAGO 38 D40
TB 133 ES EL BLOQUE DE L30 L30
C1-12
C2-4
TERMINALES WAGO 16
C2-7
C1-7
C1-8
C2-5
C7-1
C4-4
TB 134 ES EL BLOQUE DE
C1-2
C1-1
C7-2
TERMINALES WAGO 42
BK
CB2 TB134
BK
P1 RD TB132
15AMP. RD
RD
C1-9
TB43 RD
2 1 3
KS1
C43HRN GR
TB22
C45GEN GR/WH
RD
C28TTA RD/BK
C27AUX RD
C33STR BK
C34SA BK/WH
C35ESPD BK/RD
4
C133PLA OR/RD
P23BAT WH
PLAT TS51 TS52 TS56 TS55
4
BK/RD
GRD
6
ON
HIGH RPM
LOW RPM
START
PUMP AUXILIARY
FUNCTION ENA.
RD
U33
PLUG
GLOW
7 D3 PBOX GND
ENGINE
D2
BK
BK
12 8
TB45
TB27
TB33
RD
CB1
TB23
15AMP. L45 1 REL DE ARRANQUE
TB20 H6 TB35
2 TACMETRO
D6
5 TB133
TB28 TB24
3 ENTRADA DE ARRANQUE
4 AUX. ACTIVADO
5 TIERRA
MDULO
TB34 TB9
RD DE ENC./
6 BATERA
7 ALIMENTACIN DE LA LLAVE ARRANQUE L2
CB3 CR2 8 DERIVACIN DE LA LLAVE U1
BK/RD
CR1 9 ENC./COMBUSTIBLE ACT.
20AMP. CR5 CR1
NO CR5 NO CR2 10 ERROR MOTOR FUSE 10A
TB21 NO
WH
BL/WH WH CR3
NO
C5-3
C5-2
C5-22
C21IGN2 WH
GR/WH-45
6
RD-134
RD/BK-28
C5-5
OTS
C5-13 WH
CR23
TB25 TB26 CR23
NO NO
G2 G3
BK-43
OR/BK-41
BK
CR4
WH-21
RD-27
NO
BK-33
PR3
ALTERNATOR PR3
C4B-10
C4B-12
CR17 CR17 NO
C5-14 WH/RD
RD
WH
C5-16 WH/BK
EXCT. NO PR1 3MF
PR1
BK/RD-C5-8
C5-11
J144-6
J144-4
DC D52
RD
NO
RD
RD
+
FB S7
STA. G6
7 M1
STARTER
+ Y29
AUX HM G1
M2 PUMP
BK
REGULATOR H2 S2
FAN _ S1
- IND. L29 L29
NC NO
C4B-9 C4B-11
BRN
BR
VOLTMETRO
ARRANQUE
MOTOR DE
MANMETRO DE ACEITE
COMBUSTIBLE
DE SERVICIO
REL DE BOCINA
CUENTAHORAS
BRN
PRESIN DE ACEITE
CONMUTADOR DE
DE TRABAJO
OPCIN DE LUCES
DESPLAZAMIENTO
OPCIN DE LUZ DE
SENSOR DE NIVEL
ALARMA DE INCLINACIN
ALIMENTACIN AUXILIAR
REL DE LA UNIDAD DE
ARRANQUE
REL DE ENC./
OPCIONAL
GENERADOR
EMISIONES DEUTZ
CONTROL DE
BOMBA AUXILIAR
ACEITE HIDRULICO
CONMUTADOR TEMP.
OPCIONAL
INCANDESCENCIA
BUJA DE
8
Agosto de 2007
Esquema elctrico
6 - 17
Modelos Deutz F3L-2011/Deutz D2011L03i y Perkins 404C-22
BRN-2
TIERRA
A
C41RPM OR/BK
C2P-3
5
15
TS14
Y51
TB30
B
J1
ALARMA DE DESPLAZAMIENTO,
TS15
DRE B BL/BK
7 OPCIN
Z-60/34
TB32
Y27 Y2
RKOUT 6 WH 5
DRIVE & STEERING
TB37
YOUT 5 BL 4
JC3
Y3
XOUT 4
18 DIRECCIN DERECHA
TB36
PWR 3 OR 13
Y4
9
C3P-4 C4TRL WH
TB4
Y23
10
C4TRL WH GIRAR TORRETA
A LA IZQUIERDA
Y29
Seccin 6 Esquemas
C5TRR WH/BK
R4
TS62
GIRAR TORRETA
N de pieza 75861SP
7.5
A LA DERECHA
TB5
Y13
7 C6TRF WH/RD
PRI UP/DN & TT ROTATE
TB1
BK
Y22
YOUT 5 2
5
JC2
C1PBU RD
E
XOUT 4 RD 1
SUBIR BRAZO PRIMARIO
J1
UP
TB2
PWR 3 OR 11
Y21
PRIMARY BOOM
DOWN C2PBD RD/BK
TS61
GND 2
J2
Y12
H4
6 C3P-12
14
OUT 5 YEL 3
C3P-11
JC1
13
4
J1
PWR 3 OR 9 C3P-10
12
Y53
UP
Y52
SECONDARY BOOM
DOWN C11SBD BL/BK BAJAR BRAZO
TS60
SECUNDARIO
G
Y14
BRN
1 WH
NCHO
P24FS WH
TB13
2 BK BRAZO SECUNDARIO
J3
4 3
H
P26ESTP BK
3 WH
NCHO
C2P-2 C40LS1 OR FUNCIONAMIENTO DEL
4 BRAZO PRIMARIO
TB40
BK
SJ1 WH
WH
OPERACIN DE
NOHC
REPLIEGUE
BK
DE LA PLUMA
I
CR27
CR30
NO
NC
OPTION
WH
DRIVE
NOHC
LS3
LIFT/
C22PWR RD
CE
BK ACTIVACIN DE
DESPLAZAMIENTO
NOTA:
C3P-8 C8PBR BK/WH
RETRACT
BOOM
TS13
Y25
C3P-7
C8PBR BK/WH
TS63
REPLEGAR PLUMA
1.
RETRACT
J
Y26
BOOM
WH
EXTEND C7PBE BK
EXTENDER PLUMA
TB7
C4P-2 C14PLU OR
UP
PLATFORM LEVEL
DOWN C15PLD OR/BK
TS9
TB14
Y20
C4P-3
TS59
C14PLU OR
SUBIR NIVEL. PLAT.
UP
Y19
PLATFORM LEVEL
DOWN C15PLD OR/BK
BAJAR NIVEL PLAT.
K
TB15
TB44
GR/BK-44 C2P-6 JDALARM GR/BK
CR13
DOWN
JIB BOOM
TS8
UP
TB18
C4P-5 C17JU GR
Y16
C18JD GR/BK GIRAR PLATAFORMA A
TS58
DERECHA/BAJAR PLUMN
DOWN
Y17
L
JIB BOOM
UP C17JU GR GIRAR PLATAFORMA A
IZQUIERDA/SUBIR PLUMN
TB17
TS57
RIGHT
PLAT ROTATE
LEFT RIGHT
PLAT ROTATE
TS7
LEFT
WH
C4P-7
C19JSV GR/WH
TB19
C19JSV GR/WH
M
CR13
Y18
BRN
JIB VALVE
VLVULA DEL PLUMN
REV C
BL/WH
RD/BK
OR/BK
BRN
RD
RD
WH
BK
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 17
6 - 18
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Deutz F3L-2011/Deutz D2011L03i y Perkins 404C-22
(despus del nmero de serie 7226)
6 - 20
6 - 19
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
RD/BK
TB41
C2-3
OR/BK
P26ESTP BK
BK
F18
LS18
P2 FUSE 10A
FS1 TS48
RD-(FS) C9-3 P25FS RD
C9-1 BK BK-(FS)
WH-(FS) C9-2 P24FS WH
2 C134PWR OR/RD
RD C28TTA RD/BK
WH
C132PLI BL/WH
TS2
P22BAT BK
TS6
2
DRIVE LIGHT
C41RPM OR/BK
WORK LIGHT
TS17
ON
START
L4 TS4
WH
WH
TS1
GENERATOR
L48
PLUG
GLOW
HIGH RPM(FS)
P3 H1
HORN D39
ENGINE
PUMP AUXILIARY
C3P-9
D40
L30 L30
C1-12
C2-4
C2-7
C1-7
C1-8
C2-5
C7-1
C4-4
C1-2
C1-1
C7-2
BK
CB2 TB134
BK
P1 RD TB132
15AMP. RD
RD
C1-9
TB43 RD
2 1 3
KS1
C43HRN GR
TB22
C45GEN GR/WH
RD
C28TTA RD/BK
C27AUX RD
C33STR BK
C34SA BK/WH
C35ESPD BK/RD
4
C133PLA OR/RD
P23BAT WH
PLAT TS51 TS52 TS56 TS55
BK/RD
GRD
6
HIGH RPM
LOW RPM
ON GLOW
START ENGINE
PUMP AUXILIARY
FUNCTION ENA.
RD
U33
PLUG
4 7
D2
D3 PBOX GND
BK
BK
12 8
TB45
TB27
TB33
RD
CB1
TB23
TB20 15AMP. H6 L45 1 REL DE ARRANQUE
2 TACMETRO TB35
D6 3 ENTRADA DE ARRANQUE
TB133 TB34 TB9
TB28 4 AUX. ACTIVADO MDULO
TB24 5 TIERRA DE ENC./
RD
6 BATERA ARRANQUE
7 ALIMENTACIN DE LA LLAVE L2
CB3 CR2
5 8 DERIVACIN DE LA LLAVE U1
BK/RD
CR1 9 ENC./COMBUSTIBLE ACT.
20AMP. CR5 CR1
NO CR5 CR2 10 ERROR MOTOR FUSE 10A
NO
TB21 NO
FUSE 70A
WH
BL/WH WH CR3
3 NO
C5-3
C5-2
C5-22
C21IGN2 WH
GR/WH-45
RD-134
RD/BK-28
C5-5
OTS
C5-13 WH
CR23
TB25 TB26 CR23
NO NO
G2 G3
BK-43
OR/BK-41
BK
WH-21
CR4
RD-27
NO
6
BK-33
PR3
ALTERNATOR PR3
C4B-10
C4B-12
CR17 CR17 NO
C5-14 WH/RD
RD
WH
C5-16 WH/BK
EXCT. NO PR1 3MF
PR1
BK/RD-C5-8
C5-11
J144-6
J144-4
DC D52
RD
S7 NO
RD
RD
+
STA. FB
G6
M1
STARTER + Y29
M2 PUMP HM G1
BK
REGULATOR H2 S2
FAN _ S1
- IND. L29 L29
NO
7 NC C4B-9 C4B-11
BRN
BR
VOLTMETRO
MOTOR DE ARRANQUE
MANMETRO DE ACEITE
COMBUSTIBLE
DE SERVICIO
REL DE BOCINA
BRN
PRESIN DE ACEITE
CONMUTADOR DE
DE TRABAJO
OPCIN DE LUCES
DESPLAZAMIENTO
OPCIN DE LUZ DE
SENSOR DE NIVEL
ALARMA DE INCLINACIN
ALIMENTACIN AUXILIAR
REL DE LA UNIDAD DE
ARRANQUE
REL DE ENC./
OPCIONAL
GENERADOR
CONTROL DE EMISIONES DEUTZ
BOMBA AUXILIAR
ACEITE HIDRULICO
CONMUTADOR TEMP.
OPCIONAL
BUJA DE INCANDESCENCIA
8
Agosto de 2007
Esquema elctrico
6 - 21
Modelos Deutz F3L-2011/Deutz D2011L03i y Perkins 404C-22
BRN
TIERRA
C41RPM OR/BK
A
C2P-3
5
15
TS14
LO
TB30
Y51
C30EDC+ WH C5-21
A
C1P-4
B
HI
C30EDC+ WH
8 15 EDC DE DESPLAZAMIENTO HACIA DELANTE
C29MS RD/WH
TB31
L1
J1
B
7 OPCIN
TB32
Y2
Y3
DIRECCIN DERECHA
RKOUT 5 BL/WH
TB36
YOUT 4 WH/RD 4
Y4
17 DIRECCIN IZQUIERDA
XOUT 3 BL/WH 5
PWR 2 OR 13
GND 1 BRN 14 C3P-6 C6TRF WH/RD
11
JC3
10
Y23
D
C4TRL WH
GIRAR TORRETA A LA IZQUIERDA
LEFT
TT ROTATE
Y29
Y13
C6TRF WH/RD
N de pieza 75861SP
TB1
6
5
Y22
PRI UP/DN & TT ROTATE
5 C1PBU RD
SUBIR BRAZO PRIMARIO
UP
TB2
Y12
6
C3P-2 C2PBD RD/BK
7
C3P-3 RD/BK
C3PBF RD/WH OPCIN DE ALARMA DE DESCENSO
8
F
H4
C3P-12
14
6 C3P-11
13
SEC BOOM UP/DN
5
C3P-10
3 C10SBU BL
SUBIR BRAZO SECUNDARIO
PWR 2 OR UP
TB10
9
SECONDARY BOOM
Y52
Y14
C12SBF BL/WH
G
CONTROL DE FLUJO DE
BRAZO SECUNDARIO
TB12
P24FS WH FUNCIONAMIENTO
2
TB13
JOYSTICK CONTROL CARD
BK BRAZO SECUNDARIO
J3
3
P26ESTP BK
3 WH
NCHO
H
BK
SJ1 WH
WH
NOHC
OPERACIN DE REPLIEGUE
BK DE LA PLUMA
NOTA:
CR27
CR30
NO
NC
OPTION
WH
DRIVE
NOHC
LIFT/
LS3
I
CE
C7PBE BK
TB8
C3P-7
Y25
C8PBR BK/WH
TS63
Y26
EXTEND
WH
C7PBE BK
EXTENDER PLUMA
J
TB7
C4P-2 C14PLU OR
UP
PLATFORM LEVEL
DOWN C15PLD OR/BK
TS9
TB14
Y20
C4P-3
C14PLU OR
TS59
Y19
DOWN C15PLD OR/BK
BAJAR NIVEL PLAT.
TB15
K
TB44
GR/BK C2P-6 JDALARM GR/BK
CR13
DOWN
JIB BOOM
UP
TS8
C4P-5 C17JU GR
TB18
Y16
C18JD GR/BK
GIRAR PLATAFORMA A DERECHA/BAJAR PLUMN
TS58
DOWN
JIB BOOM
Y17
UP C17JU GR
GIRAR PLATAFORMA A IZQUIERDA/SUBIR PLUMN
L
TB17
RIGHT
TS57
PLAT ROTATE
LEFT RIGHT
PLAT ROTATE
LEFT
TS7
WH
C4P-7
C19JSV GR/WH
TB19
CR13
C19JSV GR/WH
M
Y18
BRN
N
BL/WH
RD/BK
OR/BK
BRN
RD
RD
WH
BK
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 21
6 - 22
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 24
6 - 23
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
A B C D E F G H I J K L M N
1
RD-H6+ - C32-1 WH-21A G1 G2 G3
BL/WH-38D - C32-3
BK-22C - C32-4
U33 C32 BK-C7B-1 - C32-5 RD-C32-1
PLATFORM LOAD RD-TS51 - C32-6 RD-42B
RD-TS55 - C32-7 GR/BK-L45 H6
GR/BK-16B - C32-8 GR/BK-16A BR (GROUND)
BR - GND - C32-12
ETIQUETA DESCRIPCIN
46 SPARE
GR/WH-4 GR/WH-C2B-7 45 GENERATOR OPTION WH/BK-25A P1 BOTN DE PARADA DE EMERGENCIA
GR/BK-C2B-6 44 GR/BK-11B GR/BK S.P. JDALARM WH/RD-26A KS1 LLAVE DE CONTACTO
2 GR-C2B-5 43 GR-CR5#86 HORN DEUTZ RD-C23-6 TS51 CONMUTADOR AUXILIAR
RD-4 OR/RD-C2B-4 42 RD H6 RD KS1 C134PWR
OR/BK-C5-2 OR/BK-C2B-3 41 OR/BK-ISM#2 BR- 3MF CAP
ONLY TS52 CONMUTADOR ARRANQUE DEL MOTOR
PULSE PICKUP KEY SWITCH
OR-4 OR-C2B-2 40 C40LS1 STOWED KS1 TS56 INTERRUPTOR DE BUJAS CALENTADORAS
P1 TS51
BL/RD-C2B-1 39 BL/RD S.P. L.P./GAS B TS55 CONMUTADOR DE ACTIVACIN DE FUNCIONES
RD-CB2
BL/WH - C23-3 BL/WH-C1B-12 38 C132PLI 3MF NC 1
TS57 CONMUTADOR GIRO DE PLATAFORMA
RD
BL/BK-4 BL/BK-C1B-11 37 STEER LEFT 3
NC B1 TS58 CONMUTADOR DEL PLUMN
BL-4 BL-C1B-10 36 STEER RIGHT
35 GND WH-23A 4 2 TS59 CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA
BK/RD-C1B-9 BK/RD-CR3#30 BK/RD S.P. RPM RD-42A
BK/WH-C5-22 BK/WH-C1B-8 34 BK/WH S.P. GLOW PLUG TS60 CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO SECUNDARIO
BK-C1B-7 33 BK-ISM#3 BK S.P. START BK-22A
TS61 CONMUTADOR ELEVACIN/BAJADA DEL BRAZO PRIMARIO
WH/RD -C5-23 WH/RD-C1B-6 32 WH/RD -4 BRAKE RD-27A
3 WH/BK -C5-20 WH/BK-C1B-5 31 E.D.C.-
TS62 CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA
WH -C5-21 WH-C1B-4 30 E.D.C.+ TS63 CONMUTADOR EXTENSIN/REPLIEGUE DE PLATAFORMA
RD/WH -C5-24 RD/WH-C1B-3 29 MOTOR SPEED GR/BK-H6-
RD/BK -4 RD/BK-C1B-2 28 TILT ALARM
RD -4 RD-C1B-1 27 RD-ISM#4 RD S.P. AUXILIARY POWER WH-21A CB1 DISYUNTOR, MOTOR, 15 A
WH/RD-C5-14 26 WH/RD S.P. OIL TEMP. SENDER CB2 DISYUNTOR, CONTROL, 15 A
WH/BK-C5-16 25 WH/BK S.P. OIL PRESSURE SENDER HM CB3 DISYUNTOR, OPCIN, 20 A
24 RD-CR1#30 RD CB1 ENGINE POWER BR (GROUND) L2
L45 HM CUENTAHORAS
WH-C7B-2 23 WH-ISM#7 WH S.P. KEYSWITCH POWER
BL/WH-4 BK - C23-4 22 BK-CR5#30 BK S.P. POWER TO PLATFORM BL/WH-ISM-10
WH-C5-3+C5-11 WH - H.C. 21 WH-CR2#87 WH-SP IGNITION POWER R4 RESISTENCIA, 7,5 OHMIOS, FUNC. GIRO TORRETA
20 WH-C5-13
RD-4 (12V) RD-S.P.(CB3) RD-S.P.(CB2) RD-S.P.(CB1) 12V BATTERY SUPPLY RESISTENCIA, 5 OHMIOS, FUNC. AUX. TORRETA
4 GR/WH-C4B-7 19 GR/WH S.P. JIB VALVE RD/WH-3A
R5
G1 INDICACIN VOLTMETRO
GR/BK-4 GR/BK-C4B-6 18 GR/BK S.P. PLATFORM ROTATE R RD/BK-2A
GR-4 GR-C4B-5 17 GR S.P. PLATFORM ROTATE L G2 MANMETRO ACEITE
BL/BK-11A
OR/RD-C4B-4 16 GR/BK C23-8 GR/BK-H6- C133PLT G3 INDICADOR TEMP. AGUA
OR/BK-4 OR/BK-C4B-3 15 OR/BK S.P. PLATFORM LEVEL DOWN
HC
H2 BOCINA DE SERVICIO
OR-4 OR-C4B-2 14 OR S.P. PLATFORM LEVEL UP
BL/RD-4 BL/RD-C4B-1 13 DRIVE ENABLE BL-10A H3 ZUMBADOR DESPLAZAMIENTO
12V TO PLAT
BL/WH-4 BL/WH-C3B-12 12 BL/WH S.P. SECONDARY BOOM F.C. TS63 H4 ZUMBADOR DESCENSO
BR-GND STUD BL/WH-12A TS60 TS61
3 BL/BK-4 BL/BK-C3B-11 11 44B-GR/BK+2B-BL/BK BL/BK S.P. SECONDARY BOOM DOWN CR1 REL DE ENC./ARRANQUE
REL DE OPCIN DE LUZ DE DESPLAZAMIENTO
C7B
5
3 GND
RD/WH-4 RD/WH-C3B-3 RD/WH S.P. PRIMARY BOOM F.C. CR17
19/18 CABLES
6 RD-27B
BR-GND.
4 AUX. ACTIVADO DE ENC./
ARRANQUE
R4
5 TIERRA 7,5 C1B A CAJA DE MANDOS DE PLATAFORMA, TERMINALES 27-38
RD-CR2#30 BATERA
6
WH-23B
7 ALIMENTACIN LLAVE TS57 REL OPCIONAL DEL REFRIGERADOR C2B A CAJA DE MANDOS DE PLATAFORMA, TERMINALES 39-45
D14 CB1 CB2
FUNCTIONS
8 DERIVACIN LLAVE DE ACEITE HIDRULICO C3B A CAJA DE MANDOS DE PLATAFORMA, TERMINALES 1-12
WH-CR2#86
9 ENC./COMBUSTIBLE ACT. C4B A CAJA DE MANDOS DE PLATAFORMA, TERMINALES 13-19
WH-L2- RD-H.C.
10 FALLO MOTOR TS55 C5 MAZO DE CABLES DEL MOTOR
4
BK-C5-5 OR/BK-15A
OR-14A BRN GND
WH-21B BK/RD-C5-8
CR5 GR-17A
87 86 BK-4 GR/WH-19A
85
87A GR/BK-18A
30 GR-43B
8 BK-22B
BR ALL BR WIRES
GROUND STUD
P24FS WH
P26BAT BK
GR/BK L48
RED-TILT
CABLEADO PBOX
P24FS WH
BRN
C29MS RD/WH
DRE B BL/BK
DRE A BL/WH
JC3-4,6 WH
JC3-5 BL
JC1-5 YEL
JC2-5 BK
JC2-4 RD
C13LED BL/RD
JC3-2 BRN
JC3-3 OR
JC2-2 BRN
JC2-3 OR
JC1-2 BRN
JC1-3 OR
ALC-500 MAZO CABLES
3
J3
1
J1 J2
9 11
1 1
C132PLI BK C1P-12
RD H1
RD P2
DRIVE LT BK/RD C3P-9
JDALARM GR/BK C2P-6
C34SA BK/WH C1P-8
C28TTA RD/BK C1P-2
RD/BK L4
C27AUX RD C1P-1
C33STR BK C1P-7
P24FS WH C9P-2
P25FS RD C9P-3
P26BAT BK C9P-1
C7PBE BK C3P-7
C8PBR BK/WH C3P-8
C43 HRN GR C2P-5
C14PLU OR C4P-2
C15PLD OR/BK C4P-3
C17JU GR C4P-5
C18JD GR/BK C4P-6
C19JSV GR/WH JIB
P22BAT BK C7P-1
P23SWBAT WH C7P-2
C5TRR WH/BK C3P-5
C37STCC BL/BK C1P-11
C36STC BL C1P-10
TS48-WL2 RD C2P-11
TS48-WL1 RD C2P-12
DLITE BK/RD C3P-9
NDICE DE COMPONENTES N de pieza
JC2 PALANCA DE MANDO PROPORCIONAL DE LA PLUMA: 62390
ELEVAR/BAJAR PRIMARIO, GIRAR TORRETA
D40
L1 LED DE ACTIVACIN DE DESPLAZAMIENTO 56298 C3P C3P
L4 LED PLATAFORMA C.E. 56298
GR/BK C4P-4 C4P
L48 LED ALARMA INCLINACIN 56298
BRN
P2 BOTN DE PARADA DE EMERGENCIA 66812, 94506 BATGND C7P-3 C7P
P3 CONMUTADOR DE BOCINA 66813, 66816
C19JSV GR/WH
C4P-7 AND TS8
BRN
TS1 CONMUTADOR AUXILIAR 42730
TS2 CONMUTADOR DE ARRANQUE DEL MOTOR 13037
D39
F.S.
TS3 CONMUTADOR SELECTOR DE COMBUSTIBLE (SOLO FORD EFI) 56457
RED-TILT
RED/BLK-28
TS4
TS6
CONMUTADOR RPM ALTAS/BAJAS 13038
13037 4
C2P(BK)
C3P(GR)
C4P(BR)
C1P(GY)
TS7 CONMUTADOR GIRO DE PLATAFORMA 16397
TS8 CONMUTADOR ELEVACIN/BAJADA DEL PLUMN 13037
TS9 CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA 13037 C7P C9P
TS13 CONMUTADOR DE EXTENSIN/REPLIEGUE DEL BRAZO PRIMARIO 13037 JIB LS18 OPT.
TS14 INTERRUPTOR VELOCIDAD DESPLAZAMIENTO 56457
TS15 CONMUTADOR DE ACTIVACIN DE DESPLAZAMIENTO 13037
H1
TS47 CONMUTADOR DEL GENERADOR (OPCIONAL) 27378
TS48 LUZ DE TRABAJO/DESPLAZAMIENTO (OPCIN) 27378
TILT
H1 ALARMA DE INCLINACIN 45383 19/18 CONTROL CABLE 12V BATT F.S.
ALARM
10 AMP FUSE 5
10 AMP FUSE 7
TS48
WORK/DRIVE LIGHT
DETALLE A: OPCIN ELEVACIN/DESPLAZAMIENTO 6
SUSTITUYA EL CABLE CON ESTE ESQUEMA ELCTRICO TS15
7 7 DRIVE ENABLE
5
BRN BATGND
6 6
4
(GND STUD)
5 5
3
RD WL2
4 4
CR27 2
WH TS7 BOOM 6
DLITE/ RD WL2
WH TS1 EXTEND/ JC3
3 3
1
RETRACT
2 2
WH/RD C32BRK +
JC2 JC1
1 1
(SPLICE TO C32BRK) L48
TS13
CR13 L1
WH-24
+
L4
CR30
RD WL1
BL/RD-DE3 J1-16
BL/BK-DE2 J1-7
BL/WH-DE1 J1-6
7
BRN J1-14
BRN J1-10
BRN J1-12
GR/BK H1
RD/BK H1
BK/WH-8
OR J1-13
OR R40LS1
YEL J1-3
OR J1-11
WH J1-5
WH J1-5
OR J1-9
WH-JIB
BK J1-2
BL J1-4
RD J1-1
WH-24
BK-22
BK-7
BRN
RD-P3
RD-P2
(SPLICE TO R40LS1)
P26BAT BK C9P-1
GR/WH-45
P22BAT BK C7P-1
WH-24
BK-33
RD P3
RD-25
GR-43
OR-14
RD LS18
RD L4
WH-24
BK/RD-35
WH-23
OR/BK-15
WH-24
WH-JIB
C27AUX RD C1P-1
C19JSV GR/WH
C17JU GR C4P-5
C19JSV GR/WH JIB
C18JD GR/BK C4P-6
TS4 8
NC
1
2
TS9 TS7 WH TS1
RD TS2
GR TS14
NC
TS8 HIGH/LOW
NO
DRIVE
3
4
RPM
1
WH SPEED
NC
NOTA:
START
1
WH HIGH/LOW TS6 LAS LNEAS DISCONTINUAS INDICAN OPCIONES.
HORN JIB AUXILIARY GLOW PLUG P2
PLATFORM PLATFORM PUMP
P3 ROTATE EMERGENCY STOP
LEVEL
GR/BK
6 - 25
6 - 26
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
P24FS WH
P26BAT BK
GR/BK L48
RED-TILT
P24FS WH
BRN
C29MS RD/WH
DRE B BL/BK
DRE A BL/WH
JC3-4,6 WH
JC3-5 BL
JC1-5 YEL
JC2-5 BK
JC2-4 RD
C13LED BL/RD
JC3-2 BRN
JC3-3 OR
JC2-2 BRN
JC2-3 OR
JC1-2 BRN
JC1-3 OR
ALC-500
3
J3
1
J1 J2
9 11
1 1
C132PLI BK C1P-12
RD H1
RD P2
DRIVE LT BK/RD C3P-9
JDALARM GR/BK C2P-6
C34SA BK/WH C1P-8
C28TTA RD/BK C1P-2
RD/BK L4
C27AUX RD C1P-1
C33STR BK C1P-7
P24FS WH C9P-2
P25FS RD C9P-3
P26BAT BK C9P-1
C7PBE BK C3P-7
C8PBR BK/WH C3P-8
C43 HRN GR C2P-5
C14PLU OR C4P-2
C15PLD OR/BK C4P-3
C17JU GR C4P-5
C18JD GR/BK C4P-6
C19JSV GR/WH JIB
P22BAT BK C7P-1
P23SWBAT WH C7P-2
C5TRR WH/BK C3P-5
C37STCC BL/BK C1P-11
C36STC BL C1P-10
TS48-WL2 RD C2P-11
TS48-WL1 RD C2P-12
DLITE BK/RD C3P-9
NDICE DE COMPONENTES N de pieza
JC2 PALANCA DE MANDO PROPORCIONAL DE LA PLUMA: 101174
ELEVAR/BAJAR PRIMARIO, GIRAR TORRETA
D40
C3P C3P
TS1 CONMUTADOR AUXILIAR 42730
GR/BK C4P-4 C4P
TS2 CONMUTADOR DE ARRANQUE DEL MOTOR 13037
BRN
TS3 CONMUTADOR SELECTOR DE COMBUSTIBLE (SOLO FORD EFI) 56457 BATGND C7P-3 C7P
C19JSV GR/WH
C4P-7 AND TS8
BRN
TS4 CONMUTADOR RPM ALTAS/BAJAS 13038
D39
L4 LED CHASIS INCLINADO 56298 F.S.
TS7 CONMUTADOR GIRO DE PLATAFORMA 16397
RED-TILT
RED/BLK-28
TS8 CONMUTADOR ELEVACIN/BAJADA DEL PLUMN 13037
4
C2P(BK)
C3P(GR)
C4P(BR)
C1P(GY)
TS9 CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA 13037
TS13 CONMUTADOR DE EXTENSIN/REPLIEGUE DEL BRAZO PRIMARIO 13037 C7P C9P
JIB LS18 OPT.
BRN BATGND
RD WL2
RD WL1
WH TS7
CR27
WH TS1
RETRACT 6
TT ROTATE +
+
WH/RD C32BRK
L48
TS13
(SPLICE TO C32BRK) L1
WH-24
CR13
+
L4
J1-13 OR JC3-2
CR30
BL/WH-DE1 J1-6
BL/BK-DE2 J1-7
J1-12 BRN JC2-1
J1-9 OR JC1-2
J1-11 OR JC2-2
GR/BK H1
RD/BK H1
7
WH-JIB
WH-24
RD-P3
BK-22
RD-P2
OR R40LS1
BK/WH-8
BK-7
BRN
(SPLICE TO R40LS1)
RD-25
RD L4
BK-33
C29MS RD/WH J1-8
GR-43
OR/BK-15
WH-24
C19JSV GR/WH JIB
OR-14
C27AUX RD C1P-1
WH-24
BK/RD-35
RD LS18
WH-23
WH-JIB
P26BAT BK C9P-1
C19JSV GR/WH
C17JU GR C4P-5
GR/WH-45
RD L48
P22BAT BK C7P-1
8
WH TS4 2 NC 1
TS9 TS7 TS8 TS1 2 1
TS14 TS6 RD NC
4 TS2
NO 3 GR HIGH/LOW 2 NC 1
DRIVE
SPEED RPM
EMERGENCY STOP
WH HIGH/LOW GLOW PLUG START P2
HORN PLATFORM PLATFORM AUXILIARY
P3 WH JIB PUMP
LEVEL ROTATE
GR/BK RD GENERATOR
(OPTION)
TS17
CE, VER DETALLE A
6 - 27
6 - 28
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Ford LRG-425 EFI (antes del nmero de serie 4546)
6 - 30
6 - 29
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
P26ESTP BK BK
P2 FS1 RD-(FS)
BK-(FS) C9-3 P25FS RD
C9-1 BK
WH-(FS) C9-2 P24FS WH WH
RD C28TTA RD/BK
2 TS2
SEE NOTE 2
C134PWR OR/RD
P22BAT BK
GENERATOR
TS17
C41RPM OR/BK
L4 TS4
TS3
H1 L48 TS1
P3
HIGH RPM(FS)
TB 132 ES EL BLOQUE DE HORN D39
TERMINALES WAGO 38
C1-7
TB 133 ES EL BLOQUE DE D40 SEE NOTE 2
C2-7
TERMINALES WAGO 16
C2-1
C2-4
TB 134 ES EL BLOQUE DE
C2-5
C7-1
C4-4
C1-2
C1-1
C7-2
TERMINALES WAGO 42
3 RD
CB2 P1 RD
TB134
C1-9
15AMP. RD RD
RD
TB43
TS51 TS52
C35ESPD BK/RD
KS1 TB22 TS55
C45GEN GR/WH
C27AUX RD
TS53
C133PLA OR/RD
C28TTA RD/BK
P23BAT WH
PLAT
C33STR BK
FUNCTION ENA.
LOW RPM
HIGH RPM
START
GRD TB39
RD
ENGINE
C43HRN GR
BK
4
TB27
TB33
TEST
RUN
8 KEY BYPASS
CB3 CR5 9 IGN./FUEL ON
CR1 CR2
20AMP. NO CR1 10 ENG. FAULT
5 CR5 NO NO
CR2
TB21
P24BAT
OTS
GR/WH-45
TB24
RD-23
RD/BK-28
NO
TB25
G2
C35RPM2
C211GN2
TB26 G3
BK-43
C38ESL
OR/BK-41
RD-27
BK-33
WH-21
C39LP
TSW
6 ALTERNATOR CR17 CR17
NO
RD
WH
EXCT. PR1
WH/BK
WH-24
PR1
WH-24
WH/RD
NO
M1 PUMP
OPS S2 S1 OTS
RD (FEH 361A)
+
AUX Y29
M2 PUMP HM G1 NO
REGULATOR H2 STARTER
BK
- IND.
FAN _ NC
BRN
7 BRN
(OPTION)
TEMP. SWITCH
HYDRAULIC OIL
STARTER MOTOR
RELAY
IGN./START RELAY
GENERATOR
RELAY
SWITCH
COOLING FAN
SERVICE HORN
OPTION
FUEL PUMP
HOUR METER
SWITCH
LEVEL SENSOR
FLASHING BEACONS
TILT ALARM
OIL PRESSURE
OPTION
FUEL RELAY
WATER TEMP
VOLT METER
AUXILIARY POWER
AUXILIARY PUMP
FORD
ENGINE
HARNESS
LOCKOUT
LPG
SOLENOID
FORD
42 PIN PLUG
8
NOTE:
1) ALL SWITCHES AND CONTACTS ARE SHOWN WITH THE BOOM
IN THE STOWED POSITION AND KEYSWITCH "OFF".
8
Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Ford LRG-425 (antes del nmero de serie 4546)
6 - 31
BRN-2
GROUND
C41RPM OR/BK
A
C2P-3
5
15
TB30
Y51
L1
J1
H3
TS15
Z-60/34
7 20
DRIVE & STEERING
RKOUT 6 WH 5
C
TB37
YOUT 5 BL 4
Y3
JC3
18 STEER RIGHT
PWR 3 OR 13
Y4
C3P-4 C4TRL WH
Y23
10
C4TRL WH
TURNTABLE ROTATE LEFT
TB4
Y29
5 R5
C5TRR WH/BK
TS62
TB5
PRI UP/DN & TT ROTATE
N de pieza 75861SP
Y13
YOUT 5 BK
TB1
2
7.5
Y22
JC2
XOUT 4 RD 1 C1PBU RD
PRIMARY BOOM UP
J1
UP PRIMARY BOOM
E
TB2
PWR 3 OR 11
Y21
GND 2 BRN
J2
Y12
C6-19 RD/BK
F
7
Y53
C3P-11
6 13 C105BU BL
SECONDARY BOOM UP
OUT 5 YEL 3 C3P-10
JC1
Y52
12
4
J1
1 SECONDARY BOOM
FLOW CONTROL
TB11
G
TB12
BRN
1
NCHO
CABLE #6 WH
JOYSTICK CONTROL CARD
2 BK OPERATION
J3
3
P26ESTP BK
H
3 CABLE #7
NCHO
WH
C2P-2 C40LS1 OR C40LS1 OR PRIMARY BOOM
4 BK OPERATION
TB40
CABLE #7
TB44
NOHC
CABLE #8 WH
BOOM RETRACTED
TB46
C46PWR WH BK OPERATION
CR30
CR27
CE NO
NC
I
OPTION
NOHC
WH
DRIVE
LS3
LIFT/
TB46
C46PWR WH BK DRIVE ENABLE
C3P-8 C8PBR BK/WH
RETRACT
BOOM
EXTEND
TS13
C7PBE BK
Y25
C3P-7
TS63
C8PBR BK/WH
BOOM RETRACT
RETRACT
TB8
BOOM
Y26
J
EXTEND C7PBE BK
WH
BOOM EXTEND
TB7
C4P-2 C14PLU OR
UP PLATFORM LEVEL
DOWN C15PLD OR/BK
TS9
Y19 Y20
C4P-3
TS59
C14PLU OR
PLAT LEVEL UP
UP PLATFORM LEVEL
TB14
DOWN C15PLD OR/BK
PLAT LEVEL DOWN
TB15
K
TB44
GR/BK-44 C2P-6 JDALARM GR/BK
CR13
DOWN
UP JIB BOOM C4P-5 C17JU GR
TS8
Y16
C18JD GR/BK
PLATFORM ROTATE RIGHT / JIB DOWN
TS58
TB18
DOWN
Y17
JIB BOOM
L
UP C17JU GR
PLATFORM ROTATE LEFT / JIB UP
TS57
TB17
RIGHT
PLAT ROTATE RIGHT
LEFT PLAT ROTATE
LEFT
TS7
WH
AMP
7
6
5
3
4
2
1
C4P-7
C19JSV GR/WH
C19JSV GR/WH
RKOUT
XOUT
YOUT
PWR
GND
Y18
BRN
Pin 1
Pin 2
Pin 3
Pin 4
Pin 5
Pin 6
JIB VALVES JIB VALVES
REV B
Deutsch
3
1
2
N
RD/BK
OR/BK
5
6
BRN
WH
RD
RD
BK
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 31
6 - 32
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 34
6 - 33
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
A B C D E F G H I J K L M N
1 WH-23A
WH -8 46 WH -5 LIMIT SWITCH POWER
WHT-21A CABLE GR/WH-4 GR/WH-1 45 GENERATOR OPTION
BRN-GROUND #8 WH -7 44 BK -8 LIMIT SWITCH J1
BLK-22A WH -6 43 BK -7 LIMIT SWITCH J2
WHT-23A RD-4 OR/RD-1 42 RD H6 RD KS1 C134PWR LABEL DESCRIPTION
OR/BK-E.H. OR/BK-1 41 OR/BK-ISM#2 PULSE PICKUP P1 EMERGENCY STOP BUTTON
RD 42A
BK -6 OR-1 40 C40LS1 STOWED KS1 KEY SWITCH
C23-6 CABLE TS51 AUXILIARY SWITCH
BL/RD-1 39 BL/RD S.P. L.P./GAS
#7 TS52 ENGINE START SWITCH
KS1 BL/WH C23-3 BL/WH-1 38 C132PU
KEY BL/BK-4 BL/BK-1 37 STEER LEFT TS53 LP/GAS SWITCH
SWITCH TS51 TS55 FUNCTION ENABLESWITCH
AUXILIARY BL-4 BL-1 36 STEER RIGHT
TS57 PLATFORM ROTATE SWITCH
2 B
1
PUMP BK/RD-1 35 BK/RD S.P. RPM
TS58 JIB BOOM SWITCH
BK/WH-1 34 BK/WH S.P. GLOW PLUG/CHECK ENGINE
RD
R4
8
Esquema elctrico de la caja de los mandos de la plataforma
Agosto de 2007
6 - 35
EMERGENCY
A
STOP
P2
RD-TILT 1 1 1
P22BAT BK C7P-1
NC NC NC
BK-22
WH J1-5 P26BAT BK C9P-1 2 2 2
BL J1-4
OPT.
WH J1-5 WH-23
B
OR J1-13
BRN J1-14 RD
BL/RD-39
7
6
5
4
3
2
1
Z-60/34
RD P2
LS18
RD H1
RD
C132PLI BK C1P-12
JC3
TS3
RD
C19JSV GR/WH JIB
HIGH/LOW
RPM
C17JU GR C4P-5
TS4
L4
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9P-1
TS47
D
P25FS RD C9P-3
P24FS WH C9P-2
JDALARM GR/BK C3P-9
C45GEN GR/WH C2P-7 WH-24
C3P
TS48-WL1 RD C2P-12
C9P
TS48-WL2 RD C2P-11
BK-33
F.S.
Seccin 6 Esquemas
START
RD RD
N de pieza 75861SP
P26BAT BK GR/WH-45
DRIVE LT BK/RD-C3P-9
11
3
DRIVE ENABLE
WH-24
HIGH/LOW
SPEED
E
L1
TS15
C10SBU BL C3P-10
DRIVE
TS14
BL/WH-DE1 J1-6
C40LS1 OR C2P-2
C12SBF BL/WH C3P-12 BK-22
P24FS WH
C41RPM OR/BK C2P-3 BL/BK-DE2 J1-7 WH-24
12V BATT
7
6
5
4
3
2
1
PUMP
C3P(GR) BRN
TS1
C134PWR RD C2P-4
C35HSPD BK/RD C1P-9 WH-JIB WH-JIB
JC1
C33STR BK C1P-7
TS8
C2P(BK)
JIB
C27AUX RD C1P-1 GR/BK
RD/BK L48
C1P
J1
9
1
JC1-3 OR BK/WH-8
PLATFORM
RETRACT
EXTEND/
JC2-4 RD
BOOM
C1P(GY)
TS13
ROTATE
WH
JC2-5 BK
GR
G
JC2-3 OR
TS7
JC1-5 YEL WH-24 C17JU GR C4P-5
WORK LIGHT
C7P
DRIVE LIGHT
JC2-2 BRN
JC3-5 BL RD WL2 C19JSV GR/WH
C28TTA RD/BK C1P-2
JC3-3 OR RD WL1
TS48
TS49
DRE B BL/BK
WH
GN/BK C4P-4
PLATFORM
LEVEL
OR-14
7
6
5
4
3
2
1
TS9
D40
H
H1
ALALRM
GN/BK L4
OR/BK-15
TILT
D39
RED C2P-4
JC2
RED LS18
RD 3
HORN
BRN BRN
P3
GR-43 NO
4
I
J
WH-TS1
(GND STUD)
BRN BATGND
PRIMARY BOOM EXTEND/RETRACT SWITCH
FUEL SELECT SWITCH (FORD EFI ONLY)
PRIMARY UP/DN , TURNTABLE ROTATE
AUXILIARY SWITCH
CR27
CR30
HORN SWITCH
(SPLICE TO C32BRK)
(SPLICE TO R40LS1)
CP2-2 OR R40LS1
WH/RD C32BRK
TS13
TS15
TS47
TS1
TS9
TS8
L
TS2
TS4
TS3
TS7
JC3
TS6
JC1
JC2
P3
P2
L1
WH-TS7
M
REV B
N
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 35
6 - 36
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Ford LRG-425 EFI (despus del nmero de serie 4545)
6 - 38
6 - 37
N
REV B
BRN
BL/WH
RD
RD
WH
RD/BK
BK
OR/BK
LOW RPM
FUNCTION ENA.
M
HIGH RPM
TS4
TB35
TS17
TB45
Y29
L29
RD DRIVE LIGHT
TS49
WH
L30
PBOX GND
C4B-12 OPTION
BK
L29
WORK LIGHT
FUSE 10A
RD WORK LIGHTS
K
C4B-11 OPTION
CR23
FUSE 10A
NO
WH BK
F18
F19
L30
RD (FEH 361A)
HARNESS
ENGINE
LPG
FORD
LOCKOUT
DGRN (FEH 242) SOLENOID
J
G1
VOLT METER
WH-21
HM
HOUR METER
G6
+
_
G3
TB26
C5-14 WH/RD
OTS
OPS
L2
TB25
C5-16 WH/BK
C1-7 C33STR BK
TS2
G2
START
TS52
ENGINE
H
START
BK
TB33
42 PIN PLUG
C5-9 C35RPM BK/RD PIN 23
CR2
G
NO
FORD
TB21
C2-1 BR PIN34
TB41
TB24
TB39
FUEL
GAS LP
FUEL
GAS VBATT RD PIN 9
CR39
BL/WH PIN 5
P24FS WH
P26ESTP BK
P25FS RD
NOTE:
C28TTA RD/BK
PUMP
FUEL
FUEL PUMP
F
CR39
C33STR BK PIN 13
NC
TS51
START RELAY
WH-(FS)
RD-(FS)
Agosto de 2007
BK-33
N de pieza 75861SP
PUMP AUXILIARY
PR2
STARTER
TB27
TS1
PR2
NO
RD
FS1
E
BK-(FS)
PR1
Modelos Ford LRG-425 EFI (despus del nmero de serie 4545)
PUMP
AUX
AUXILIARY PUMP
C9-1 BK
PR1
NO
C7-2 P23BAT WH
TB23
P2
TB28
L48
S7
RD/BK-28 WH TILT ALARM
M2
C1-2 C28TTA RD/BK
D
D40
RD-23 RD BK BRN
LEVEL SENSOR
FLASHING BEACONS
FB
OPTION
CR5
HORN
P3
CR5
NO
TB43
RD
BK-43
C
SERVICE HORN
H2
P22BAT BK C7-1
CR17
OTS
Z-60/34
NO
C134PWR OR/RD C2-4
HYDRAULIC OIL
TEMP. SWITCH
CR17
NO
M1
COOLING FAN
FAN
TB134
(OPTION)
RD
C41RPM OR/BK
C41RPM OR/BK PIN 2
42 PIN FORD CONNECTOR
B
TB22
Esquema elctrico
EXCT.
IND.
STA.
BAT.
-
PLAT
GRD
TB 132 IS WAGO TERMINAL BLOCK 38
TB 133 IS WAGO TERMINAL BLOCK 16
TB 134 IS WAGO TERMINAL BLOCK 42
ALTERNATOR
OHM
RD
REGULATOR
510
KS1
Seccin 6 Esquemas
RD
20AMP.
15AMP.
BAT.
CB3
CB1
P1
+
RD
A
TB20
-
15AMP.
CB2
12 V
DC
RD
6 - 38
1
8
1
8
Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Ford LRG-425 EFI (despus del nmero de serie 4545)
6 - 39
BRN-2
GROUND
A
C41RPM OR/BK
C2P-3
5
15
TS14
Y51
TB30
J1
Z-60/34
RKOUT6 WH 5
YOUT 5 BL
TB36 TB37
4
Y3
XOUT4 C1P-11
J1
18 STEER RIGHT
PWR 3 OR 13
Y4
C3P-4 C4TRL WH
TB4
10
Y23
C4TRL WH
TURNTABLE ROTATE LEFT
LEFT
TTROTATE
Y29
TS62
Y13
7 TURNTABLE ROTATE
PRI UP/DN & TT ROTATE
C6TRF WH/RD
6 FLOW CONTROL
TB6
R5
YOUT 5 BK 2
TB1
5
Y22
C1PBU RD
JC2
XOUT 4 RD 1
E
PRIMARY BOOM UP
J1
PWR 3 OR UP
TB2
11 PRIMARY BOOM
Y21
GND 2 BRN 12
J2
Y12
C3P-3 RD/BK
C3PBF RD/WH
SECONDARY BOOM UP/DN
6 C3P-12
14
OUT 5 YEL 3
C3P-11
13
JC1
4
J1
PWR 3 OR 9 C3P-10
TB10
12
Y53
Y14
BRN
1 WH
JOYSTICK CONTROL CARD
NCHO
P24FS WH SECONDARY BOOM
2
TB13
BK OPERATION
J3
3
H
P26ESTP BK
3 WH
NCHO
C2P-2 C40LS1 OR PRIMARY BOOM
4 OPERATION
TB40
BK
SJ1 WH
WH
NOHC
BOOM RETRACTED
BK OPERATION
CR30
I
NO
NC
OPTION
WH
NOHC
DRIVE
LS3
LIFT/
EXTEND C7PBE BK
C3P-7 TB8
Y25
BOOM RETRACT
RETRACT
J
BOOM
HW
Y26
EXTEND C7PBE BK BOOM EXTEND
TB7
C4P-2 C14PLU OR
UP
PLATFORM LEVEL
DOWN C15PLD OR/BK
TS9
TB14
Y20
C4P-3
C14PLU OR
TS59
PLAT LEVEL UP
NOTE:
UP
PLATFORM LEVEL
Y19
DOWN C15PLD OR/BK
PLAT LEVEL DOWN
K
TB15
GR/BK-44 TB44
C2P-6 JDALARM GR/BK
CR13
UP
JIB BOOM
DOWN C4P-5 C17JU GR
TB18
TS8
Y16
C18JD GR/BK
PLATFORM ROTATE RIGHT / JIB DOWN
TS58
UP
JIB BOOM
Y17
L
DOWN C17JU GR
PLATFORM ROTATE LEFT / JIB UP
RIGHT
TB17
TS57
PLAT ROTATE
LEFT RIGHT
PLAT ROTATE
TS7
LEFT
WH
AMP
7
6
5
3
4
2
1
C4P-7
TB19
C19JSV GR/WH
M
CR13
RKOUT
XOUT
YOUT
PWR
GND
Y18
BRN
Pin 1
Pin 2
Pin 3
Pin 4
Pin 5
Pin 6
JIB VALVE
JIB VALVE
Deutsch
REV B
3
1
2
N
5
6
4
BL/WH
RD/BK
OR/BK
BRN
RD
RD
WH
BK
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 39
6 - 40
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 42
6 - 41
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
A B C D E F G H I J K L M N
1 G1 G2
WH-21A G3
46 SPARE
GR/WH-4 GR/WH-C2B-7 45 GENERATOR OPTION
GR/BK-C2B-6 44 GR/BK-11B GR/BK S.P. JDALARM
GR-C2B-5 43 GR-CR5#85 HORN
RD-4 OR/RD-C2B-4 42 RD KS1 C134PWR BR (GROUND)
OR/BK -C5-2 OR/BK-C2B-3 41 OR/BK-ISM#2 PULSE PICKUP LABEL DESCRIPTION
OR-4 OR-C2B-2 40 C40LS1 STOWED
BL/RD -C5-10 BL/RD-C2B-1 39 BL/RD S.P. L.P./GAS WH/BK-25A P1 EMERGENCY STOP BUTTON
BL/WH-C1B-12 38 C132PLI KS1 KEY SWITCH
WH/RD-26A
BL/BK-4 BL/BK-C1B-11 37 STEER LEFT
2 BL-4 BL-C1B-10 36 STEER RIGHT
TS51 AUXILIARY SWITCH
BK/RD -C5-9 BK/RD-C1B-9 35 BK/RD S.P. RPM TS52 ENGINE START SWITCH
BK/WH-C1B-8 34 BK/WH S.P. GLOW PLUG KEY SWITCH AUXILIARY TS53 LP/GAS SWITCH
BK-C1B-7 33 BK-CR1#86 D5 BK S.P. P1 KS1 TS51
START TS55 FUNCTION ENABLE SWITCH
B
WH/RD -C5-23 WH/RD-C1B-6 32 WH/RD-4 BRAKE RD-CB2
NC 1 TS57 PLATFORM ROTATE SWITCH
31 3
RD
WH/BK -C5-20 WH/BK-C1B-5 E.D.C.-
WH -C5-21 WH-C1B-4 30 E.D.C.+ NC TS58 JIB BOOM SWITCH
B1
RD/WH -C5-24 RD/WH-C1B-3 29 MOTOR SPEED WH-23A 4 2 TS59 PLATFORM LEVEL SWITCH
RD/BK -4 RD/BK-C1B-2 28 TILT ALARM RD-42A
TS60 SECONDARY BOOM UP/DOWN SWITCH
RD -4 RD-C1B-1 27 RD-CR39#85 RD S.P. AUXILIARY POWER BK-22A
26 WH/RD S.P. OIL TEMP. SENDER TS61 PRIMARY BOOM UP/DOWN SWITCH
WH/RD -C5-14 RD-27A
WH/BK -C5-16 25 WH/BK S.P. OIL PRESSURE SENDER TS62 TURNTABLE ROTATE SWITCH
3 RUN/TEST
24 RD-CR1#30 RD CB1 ENGINE POWER
BL/RD-39A
TS63 BOOM EXTEND/RETRACT SWITCH
WH-C7B-2 23 WH-CR39#30 WH S.P. KEYSWITCH POWER
TS22 TS22 RUN/TEST SWITCH
BL/WH-4 BK-C7B-1 22 BK-CR5#30 BK S.P. POWER TO PLATFORM
WH-C5-3+C5-8 21 WH-CR2#87 WH-SP IGNITION POWER WH-21A CB1 CIRCUIT BREAKER, ENGINE, 15A
RD-4 (12V) RD-S.P.(CB3) 20 RD-S.P.(CB2) RD-S.P.(CB1) 12V BATTERY SUPPLY LP/GAS CB2 CIRCUIT BREAKER, CONTROL, 15A
GR/WH-C4B-7 19 GR/WH S.P. JIB VALVE HM TS53
CB3 CIRCUIT BREAKER, OPTION, 20A
GR/BK-4 GR/BK-C4B-6 18 GR/BK S.P. PLATFORM ROTATE R BR (GROUND) L2
17 HM HOUR METER
GR-4 GR-C4B-5 GR S.P. PLATFORM ROTATE L
GR-C5-12 OR/RD-C4B-4 16 C133PLT BL/WH-C5-13
OR/BK-4 OR/BK-C4B-3 15 OR/BK S.P. PLATFORM LEVEL DOWN R4 RESISTOR, 7.5 OHM, TURN. ROT. FUNC.
OR-4 OR-C4B-2 14 OR S.P. PLATFORM LEVEL UP R5 RESISTOR, 5 OHM, TURN. AUX. FUNC.
BL/RD-4 BL/RD-C4B-1 13 DRIVE ENABLE RD/WH-3A
4 BL/WH-4 BL/WH-C3B-12 12 BL/WH S.P. SECONDARY BOOM F.C. RD/BK-2A PRIMARY
G1 VOLT METER GAGE
BL/BK-4 BL/BK-C3B-11 11 44B-GR/BK+2B-BL/BK BL/BK S.P. SECONDARY BOOM DOWN SECONDARY BOOM G2 OIL PRESSURE GAGE
10 BL/BK-11A BOOM UP/DOWN G3 WATER TEMP. GAGE
BL-4 BL-C3B-10 BL S.P. SECONDARY BOOM UP UP/DOWN
TS63
BK/RD-C3B-9 9 BK/RD-CR23#86 DRIVE LIGHT OPTION H2 SERVICE HORN
HC
30
C1B
5
87A CR17 HYDRAULIC COOLER FAN RELAY
19/18 CABLES
86 85 BR-C4B-11
BK-33A
(BK)
87
WH-23B RD- 20C TS58 RD-C4B-10
JIB R5
RD-CR17#30 RD-C4B-12
WH-C5-11 BOOM
(GR)
WH/BK-5A
C3B
BK/RD-9B
WH/RD-6A
WH-4A
RD-24B L2 CHECK ENGINE LED
(BR)
C4B
30 BRN GND
OR-14A
GR-17A
BK-22B GR/WH-19A
GR/BK-18A
WIRING
8 GROUND STUD HARNESS:
TO BASE
BR ALL BR WIRES
GROUND STUD
N M L K J I H G F E D C B A
1
BRN
P24FS WH
P24FS WH
P26BAT BK
GR/BK L48
RED -TILT
ALC-500
C29MS RD/WH
DRE B BL/BK
DRE A BL/WH
JC3-4,6 WH
JC3-5 BL
JC1-5 YEL
JC2-5 BK
JC2-4 RD
C13LED BL/RD
JC3-2 BRN
JC3-3 OR
JC2-2 BRN
JC2-3 OR
JC1-2 BRN
JC1-3 OR
3
HARNESS
J3
1 PBOX WIRING
J1
J2
9 11
1 1
RD/BK L48
C27AUX RD C1P-1
C33STR BK C1P-7
C36STCC BL C1P-10
C3PBF RD/WH C3P-3
C37STC BL/BK C1P-11
C2PBD RD/BK C3P-2
C31EDC- WH/BK C1P-5
C1PBU RD C3P-1
C30EDC+ WH C1P-4
C41RPM OR/BK C2P-3
C12SBF BL/WH C3P-12
C40LS1 OR C2P-2
C11SBD BL/BK C3P-11
C13DRE OR/RD C4P-4
C10SBU BL C3P-10
P24FS WH C9P-2
P25FS RD C9P-3
P26BAT BK C9P-1
C7PBE BK C3P-7
C8PBR BK/WH C3P-8
C43 HRN GR C2P-5
C14PLU OR C4P-2
C15PLD OR/BK C4P-3
C17JU GR C4P-5
C18JD GR/BK C4P-6
C19JSV GR/WH JIB
P22BAT BK C7P-1
P23SWBAT WH C7P-2
C132PLI BK C1P-12
RD H1
RD P2
C4TRR WH/BK C3P-5
TS48-WL2 RD C2P-11
TS48-WL1 RD C2P-12
DLITE GR/BK C2P-6
COMPONENT INDEX PART NUMBER
JC2 BOOM PROPORTIONAL JOYSTICK: 62390
PRIMARY UP/DN , TURNTABLE ROTATE
JC1 BOOM SECONDARY JOYSTICK: 62391
JC3 DRIVE PROPORTIONAL JOYSTICK 75565
BRN
L1 DRIVE ENABLE LED 56298
P2 EMERGENCY STOP BUTTON 66812, 94506
P3 HORN SWITCH 66813, 66816 3
TS1 AUXILIARY SWITCH 42730
TS2 START ENGINE SWITCH 13037 C28TTA RD/BK C1P-2 C1P
TS3 FUEL SELECT SWITCH (FORD EFI ONLY) 56457
D40 C2P
TS4 HI/L0 RPM SWITCH 13038
L4 CHASSIS TILT LED 56298 C3P C3P
BLK
WHT
TS7 PLATFORM ROTATE SWITCH 16397
TS8 JIB UP/DOWN SWITCH 13037 GR/BK C4P-4 C4P
BRN
TS9 PLATFORM LEVEL SWITCH 13037 BATGND C7P-3 C7P C7P
TS13 PRIMARY BOOM EXTEND/RETRACT SWITCH 13037
TS14 DRIVE SPEED SWITCH 56457
C2P(BK)
C3P(GR)
C4P(BR)
C1P(GY)
RED -TILT
C7P C9P JIB LS18 OPT.
H1
DETAIL A: LIFT/DRIVE OPTION
TILT
REPLACE WIRE WITH THIS WIRING DIAGRAM ALALRM 19/18 CONTROL CABLE 12V BATT F.S. 5
BRN BATGND
(GND STUD) 10 AMP FUSE
RD WL2
3 RETRACT 3 3
CR30 TS13
2 2 2
JC2 JC1 1 + JC3
1 1
OR R40LS1 CR13
L1
WH-24
(SPLICE TO R40LS1)
DRIVE LT BK/RD-C3P-9
+
RD WL1
7
BL/RD-DE3 J1-16
BL/WH-DE1 J1-6
BL/BK-DE2 J1-7
L4
BRN J1-10
BRN J1-14
BRN J1-12
RD/BK H1
OR J1-13
YEL J1-3
OR J1-11
WH J1-5
WH J1-5
OR J1-9
BK J1-2
BK/WH-8
RD J1-1
BL J1-4
WH-JIB
WH-24
BK-22
BK-7
BRN
RD
OR/BK-15
OR-14
BK/RD-35
WH-24
C19JSV GR/WH JIB
C17JU GR C4P-5
WH-JIB
C27AUX RD C1P-1
WH-23
P26BAT BK C9P-1
C19JSV GR/WH
WH-24
BK-22
WH-24
RD-TILT
P22BAT BK C7P-1
JDALARM GR/BK-44 C2P-6
RD
BL/RD-39
GR-43
RD
WH-TS47
WH-TS4
WH-24
GR/WH-45
CE SEE DETAIL A
8
WH
TS9 TS7 TS1
GR TS8 TS14 TS2
HIGH/LOW
WH RPM
RD TS4
DRIVE START FUEL SELECT
HORN WH PLATFORM AUXILIARY GENERATOR TS3 EMERGENCY STOP
P3 PLATFORM JIB SPEED
ROTATE GR/BK PUMP HIGH/LOW (OPTION) P2
LEVEL TS47 NOTE:
DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES. REMOVE FOR GENERATOR OPTION
6 - 43
6 - 44
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Ford DSG-423 EFI (antes del nmero de serie 7227)
6 - 46
6 - 45
REV B
BRN
RD
RD
WH
BK
BL/WH
RD/BK
OR/BK
TS55
LOW RPM
M
FUNCTION ENA.
HIGH RPM
TB35
TS17
TB45
Y29
CR23
RD DRIVE LIGHT
L30
C4B-12 OPTION
TS48
C4-11
WH BK
L29
C4B-10 OPTION
FUSE 10A
FUSE 10A
C4-9
CR23
NO
WH BK
F18
L30
J
G1
VOLT METER
R21IGN WH
HM
HOUR METER
G6
WH/BK
REMOVED RESISTOR R1 AFTER SERIAL NUMBER 6809.
C5-16
I
G2
CR1
C1-7 C33STR BK
TS2
ENGINE
TS52
START GY/RD
A
ENGINE GY/YL
START B
FORD ENGINE
RD GASOLINE SENSOR
HARNESS
H
C
BK/BL
D
CR1
NO
RD/GN
DIAGNOSTIC
C5-3 C107AF WH
500 TO ALTERNATOR FIELD
R1
G3
NOTE:
TB26
2
C2-1
C5-12 C127TSW GR PIN 3
CR2
TS3
GAS
C5-5 R33STR BK PIN 15
CR2
TB21
NO
P24FS WH
FORD
P25FS RD
C5-8 WH PIN 24
P26ESTP BK
R21IGN
C28TTA RD/BK
F
42 PIN PLUG
C5-10 C39LP BL/RD PIN 7
C135FP BL/WH PIN 5
FUEL PUMP
PUMP
FUEL
C135RET BL PIN 18
CR39
TS1
WH-(FS)
RD-(FS)
Agosto de 2007
N de pieza 75861SP
TS51
PUMP AUXILIARY
C5-11 VSW WH PIN 1
PUMP AUXILIARY
CR39
C9-3
C9-2
NC
C5-13 C38ESL BL/WH PIN 6
E
TB27
L2
RD
FS1
1K
R2
C1-1 C27AUX RD RD AUXILIARY POWER
RELAY
C9-1
PR1
Modelos Ford DSG-423 EFI (antes del nmero de serie 7227)
PUMP
AUXILIARY PUMP
BK-(FS)
PR1
TB23
NO
C7-2 P23BAT WH
D
P2
L48
TB28
C28TTA RD/BK RD/BK WH TILT ALARM
M2
C1-2
S7
RD RD BK BRN
LEVEL SENSOR
FLASHING BEACONS
FB
OPTION
CR5
HORN
C
P3
C2-5 C43HRN GR SERVICE HORN
RELAY
TB43
CR5
NO
R34HRN BK
Z-60/34
SERVICE HORN
P22BAT BK C7-1
H2
OTS
CR17
NO
C134PWR RD C2-4 WH BK HYDRAULIC OIL
TEMP. SWITCH
FAN M1
CR17
NO
BR COOLING FAN
RD
TB134
(OPTION)
B
RD
Esquema elctrico
TB41
BLUE/PINK
FORD ENGINE HARNESS
Seccin 6 Esquemas
TB22
TB 132 IS WAGO TERMINAL BLOCK 38
TB 133 IS WAGO TERMINAL BLOCK 16
TB 134 IS WAGO TERMINAL BLOCK 42
START RELAY
PLAT
GRD
CB1
CB3
STARTER
STARTER MOTOR
1
2
3
KS1
A
15AMP.
20AMP.
B1
B
RD
-
CB2
TB20
P1
15AMP.
P20BAT RD
12 V
RD
DC
6 - 46
1
8
1
8
Agosto de 2007
Esquema elctrico
6 - 47
Modelos Ford DSG-423 EFI (antes del nmero de serie 7227)
BRN
GROUND
C41RPM OR/BK
ES0434
C2P-3
5
B
15
TS14
LO
TB31 TB30
Y51
DRIVE MODE
C1P-4 C30EDC+ WH C5-21 C30EDC+ WH
HI
J1
DRIVE ENABLE
Y2
Y3
RKOUT 6 WH 5
Y4
XOUT 4
J1
PWR 3 OR 13
C3P-6 C6TRF WH/RD
11
D
GND 2 BRN 14
1 C5TRR WH/BK
9 C3P-5
C3P-4 C4TRL WH
TB4
10
Y23
C4TRL WH
TURNTABLE ROTATE LEFT
Seccin 6 Esquemas
LEFT
TTROTATE
Y29
N de pieza 75861SP
Y13
PRI UP/DN & TT ROTATE
7 TURNTABLE ROTATE
C6TRF WH/RD
6 FLOW CONTROL
TB6
R5
YOUT 5 BK 2
TB1
E
Y22
5
JC2
XOUT 4 RD 1 C1PBU RD
PRIMARY BOOM UP
J1
OR UP
TB2
GND 2 BRN 12
J2
Y12
RD/BK
SECONDARY BOOM UP/DN
6 C3P-12
14
OUT 5 YEL 3 C3P-11
JC1
4 13
J1
PWR 3 OR 9 C3P-10
12
Y53
SECONDARY BOOM
Y52
Y14
BRN
JOYSTICK CONTROL CARD
1 WH
NCHO
2 BK OPERATION
P24FS WH C13DRE BL/RD
J3
C4P-1
SJ2 WH
4 3
P26ESTP BK 3 WH
NCHO
H
BK
SJ1 WH
NO
NC
OPTION
WH
DRIVE
NOHC
LIFT/
LS3
CE
NOTE:
C3P-8 C8PBR BK/WH
RETRACT
BOOM
EXTEND C7PBE BK
TS13
TB8
C3P-7
Y25
C8PBR BK/WH
TS63
BOOM RETRACT
RETRACT
BOOM
Y26
EXTEND
WH
C4P-2 C14PLU OR
UP
PLATFORM LEVEL
DOWN C15PLD OR/BK
TB14
TS9
Y20
C4P-3
C14PLU OR
TS59
PLAT LEVEL UP
UP
Y19
PLATFORM LEVEL
DOWN C15PLD OR/BK
PLAT LEVEL DOWN
TB15
GR/BK TB44
C2P-6 JDALARM GR/BK
K
CR13
DOWN
JIB BOOM
C4P-5
TB18
UP C17JU GR
TS8
Y16
C18JD GR/BK
PLATFORM ROTATE RIGHT / JIB DOWN
TS58
DOWN
JIB BOOM
Y17
UP C17JU GR
PLATFORM ROTATE LEFT / JIB UP
RIGHT
TS57
TB17
PLAT ROTATE RIGHT
LEFT
PLAT ROTATE
TS7
LEFT
L
WH
C4P-7
C19JSV GR/WH
TB19
C19JSV GR/WH
CR13
Y18
BRN
M
JIB VALVE
JIB VALVE
BL/WH
RD/BK
OR/BK
BRN
RD
RD
WH
BK
REV B
N
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 47
6 - 48
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 7226)
6 - 50
6 - 49
REV B
BRN
RD
RD
WH
BK
BL/WH
RD/BK
OR/BK
TS55
LOW RPM
FUNCTION ENA.
M
HIGH RPM
TB35
TS17
TB45
Y29
CR23
RD DRIVE LIGHT
L30
C4B-12 OPTION
TS48
C4-11
WH BK
L29
C4B-10 OPTION
K
FUSE 10A
FUSE 10A
C4-9
CR23
NO
WH BK
F18
L30
J
G1
VOLT METER
R21IGN WH
HM
HOUR METER
G6
WH/BK
REMOVED RESISTOR R1 AFTER SERIAL NUMBER 7923.
C5-16
I
G2
CR1
C1-7 C33STR BK
TS2
ENGINE
TS52
START GY/RD
A
ENGINE GY/YL
START B
FORD ENGINE
RD GASOLINE SENSOR
HARNESS
C
H
BK/BL
D
CR1
NO
RD/GN
DIAGNOSTIC
C5-3
G3
NOTE:
TB26
2
C2-1
C5-12 C127TSW GR PIN 3
CR2
TS3
GAS
C5-5 R33STR BK PIN 15
CR2
TB21
NO
P24FS WH
FORD
P25FS RD
C5-8 WH PIN 24
P26ESTP BK
R21IGN
C28TTA RD/BK
F
42 PIN PLUG
C5-10 C39LP BL/RD PIN 7
C135FP BL/WH PIN 5
FUEL PUMP
PUMP
FUEL
C135RET BL PIN 18
CR39
TS1
WH-(FS)
RD-(FS)
Agosto de 2007
N de pieza 75861SP
TS51
PUMP AUXILIARY
C5-11 VSW WH PIN 1
PUMP AUXILIARY
CR39
C9-3
C9-2
NC
C5-13 C38ESL BL/WH PIN 6
E
TB27
L2
RD
FS1
1K
2
Modelos Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 7226)
R2
C1-1 C27AUX RD RD AUXILIARY POWER
RELAY
C9-1
PR1
PUMP
AUXILIARY PUMP
BK-(FS)
PR1
TB23
NO
C7-2 P23BAT WH
D
P2
L48
TB28
C28TTA RD/BK RD/BK WH TILT ALARM
M2
C1-2
S7
RD RD BK BRN
LEVEL SENSOR
FLASHING BEACONS
FB
OPTION
CR5
HORN
C
P3
C2-5 C43HRN GR SERVICE HORN
RELAY
TB43
CR5
NO
Z-60/34
R34HRN BK
SERVICE HORN
P22BAT BK C7-1
H2
OTS
CR17
NO
C134PWR RD C2-4 WH BK HYDRAULIC OIL
TEMP. SWITCH
FAN M1
CR17
NO
BR COOLING FAN
RD
TB134
(OPTION)
B
RD
Esquema elctrico
TB41
BLUE/PINK
FORD ENGINE HARNESS
Seccin 6 Esquemas
TB22
TB 132 IS WAGO TERMINAL BLOCK 38
TB 133 IS WAGO TERMINAL BLOCK 16
TB 134 IS WAGO TERMINAL BLOCK 42
START RELAY
PLAT
GRD
CB1
CB3
STARTER
A STARTER MOTOR
1
2
3
KS1
15AMP.
20AMP.
B1
B
RD
-
CB2
TB20
P1
15AMP.
P20BAT RD
12 V
RD
DC
6 - 50
1
8
1
8
Agosto de 2007
Esquema elctrico
6 - 51
Modelos Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 7226)
BRN
GROUND
A
C41RPM OR/BK
C2P-3
5
15
TS14
LO
TB30
Y51
B
B
HI
J1
7
Z-60/34
TB32
Y2
TB37
6
Y3
RKOUT 5 BL/WH
TB36
YOUT 4 WH/RD 4
Y4
17 STEER LEFT
XOUT 3 BL/WH 5
PWR 2 OR 13
GND 1 BRN 14 C3P-6 C6TRF WH/RD
11
C3P-5 C5TRR WH/BK
JC3
D
9
C3P-4 C4TRL WH
10
TB4
Y23
C4TRL WH
TURNTABLE ROTATE LEFT
LEFT
TT ROTATE
Y29
RIGHT
Seccin 6 Esquemas
R4 C5TRR WH/BK
TS62
Y13
TURNTABLE ROTATE
C6TRF WH/RD
FLOW CONTROL
TB6
R5
6
TB1
5
Y22
PRI UP/DN & TT ROTATE
C1PBU RD
E
5 PRIMARY BOOM UP
YOUT 4 RD/WH 2
UP
TB2
PRIMARY BOOM
Y21
J1
Y12
GND 1 BRN 12
C3PBF RD/WH PRIMARY BOOM
FLOW CONTROL
C3P-1 C1PBU RD
6
JC2
C3P-3 RD/BK
C3PBF RD/WH DESCENT ALARM OPTION
8
H4
C3P-12
14
6 C3P-11
13
SEC BOOM UP/DN
5
C3P-10
YOUT 4 WH/BK 3 12
3 C10SBU BL
SECONDARY BOOM UP
PWR 2 OR 9 UP
TB10
SECONDARY BOOM
Y52
TB11
JC1
Y14
C12SBF BL/WH
SECONDARY BOOM
FLOW CONTROL
TB12
BRN
1 WH
BK
JOYSTICK CONTROL CARD
J3
P26ESTP BK
3 WH
NCHO
C2P-2 C40LS1 OR PRIMARY BOOM
4 OPERATION
BK
TB40
SJ1 WH
WH
NOHC
BOOM RETRACTED
BK OPERATION
NOTE:
CR27
CR30
NO
NC
I
OPTION
WH
DRIVE
NOHC
LIFT/
LS3
CE
TB8
C3P-7
Y25
C8PBR BK/WH
TS63
BOOM RETRACT
RETRACT
BOOM
J
Y26
EXTEND C7PBE BK
WH
BOOM EXTEND
TB7
C4P-2 C14PLU OR
UP
PLATFORM LEVEL
DOWN C15PLD OR/BK
TS9
TB14
Y20
C4P-3
C14PLU OR
TS59
PLAT LEVEL UP
UP
PLATFORM LEVEL
Y19
DOWN C15PLD OR/BK
PLAT LEVEL DOWN
K
TB15
TB44
GR/BK C2P-6 JDALARM GR/BK
CR13
DOWN
JIB BOOM
UP C4P-5 C17JU GR
TS8
TB18
Y16
C18JD GR/BK
PLATFORM ROTATE RIGHT / JIB DOWN
TS58
DOWN
JIB BOOM
L
Y17
UP C17JU GR
PLATFORM ROTATE LEFT / JIB UP
RIGHT
TB17
TS57
PLAT ROTATE
LEFT RIGHT
PLAT ROTATE
LEFT
TS7
WH
C4P-7
C19JSV GR/WH
TB19
M
CR13
C19JSV GR/WH
Y18
BRN JIB VALVE
JIB VALVE
REV B
N
BL/WH
RD/BK
OR/BK
BRN
RD
RD
WH
BK
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 51
6 - 52
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 54
6 - 53
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
1
WH-21A G1 G2 G3
46 SPARE
GR/WH-4 GR/WH-C2B-7 45 GENERATOR OPTION
GR/BK-C2B-6 44 GR/BK-11B GR/BK S.P. JDALARM
GR-C2B-5 43 GR-CR5#85 HORN
RD-4 RD-C2B-4 42 RD KS1 C134PWR BR (GROUND)
OR/BK -C5-2 OR/BK-C2B-3 41 PULSE PICKUP
OR-4 OR-C2B-2 40 C40LS1 STOWED DESCRIPTION LABEL
BL/RD -C5-10 BL/RD-C2B-1 39 BL/RD S.P. L.P./GAS WH/BK-25A
BL/WH-C1B-12 38 C132PLI EMERGENCY STOP BUTTON P1
WH/RD-26A
2 BL/BK-4
BL-4
BL/BK-C1B-11
BL-C1B-10
37
36
STEER LEFT
STEER RIGHT
KEY SWITCH
AUXILIARY SWITCH
KS1
TS51
EMERGENCY KEY SWITCH
BK/RD -C5-9 BK/RD-C1B-9 35 BK/RD S.P. RPM KS1 ENGINE START SWITCH TS52
STOP
BK/WH-C1B-8 34 BK/WH S.P. GLOW PLUG EMERGENCY KEY SWITCH P1 B
KS1 RD-CB2 LP/GAS SWITCH TS53
BK-C1B-7 33 BK-CR1#86 D5 BK S.P. START STOP AUXILIARY NC 1
B FUNCTION ENABLE SWITCH TS55
RD
WH/RD -C5-23 WH/RD-C1B-6 32 WH/RD-4 BRAKE RD-CB2 P1 3
NC 1 NC B1 PLATFORM ROTATE SWITCH TS57
WH/BK -C5-20 WH/BK-C1B-5 31 E.D.C.-
RD
3 WH-23A 4 2
WH -C5-21 WH-C1B-4 30 E.D.C.+ NC B1 JIB BOOM SWITCH TS58
RD-42A
RD/WH -C5-24 RD/WH-C1B-3 29 MOTOR SPEED WH-23A 4 2 PLATFORM LEVEL SWITCH TS59
RD-42A TS51 BK-22A
RD/BK -4 RD/BK-C1B-2 28 TILT ALARM SECONDARY BOOM UP/DOWN SWITCH TS60
RD -4 RD-C1B-1 27 RD-CR39#85 RD S.P. AUXILIARY POWER BK-22A PRIMARY BOOM UP/DOWN SWITCH TS61
WH/RD -C5-14 26 WH/RD S.P. OIL TEMP. SENDER
RD-27A Check Engine Light TURNTABLE ROTATE SWITCH TS62
3 WH/BK -C5-16 25 WH/BK S.P. OIL PRESSURE SENDER
BL/RD-39A (after serial number 7923) BOOM EXTEND/RETRACT SWITCH TS63
24 RD-CR1#30 RD CB1 ENGINE POWER L2
WH-C7B-2 23 WH-CR39#30 WH S.P. KEYSWITCH POWER Note: Removed resistor R3 and RUN/TEST SWITCH TS22
TS22 BL/WH-4 22 changed L2 to incandescent CIRCUIT BREAKER, ENGINE, 15A CB1
BK-C7B-1 BK-CR5#30 BK S.P. POWER TO PLATFORM
RUN/ R3
WH-C5-3+C5-8 21 WH-CR2#87 WH-SP IGNITION POWER WH-21A CIRCUIT BREAKER, CONTROL, 15A CB2
TEST
RD-4 (12V) RD-S.P.(CB3) 20 RD-S.P.(CB2) RD-S.P.(CB1) 12V BATTERY SUPPLY BL/WH-C5-13
CIRCUIT BREAKER, OPTION, 20A CB3
1K
L2 LP/GAS
GR/WH-C4B-7 19 GR/WH S.P. JIB VALVE HM HOUR METER HM
GR/BK-4 GR/BK-C4B-6 18 GR/BK S.P. PLATFORM ROTATE R BR (GROUND) RESISTOR, 1K OHM/2W, #104333 R3
GR-4 GR-C4B-5 17 GR S.P. PLATFORM ROTATE L
GR-C5-12 TS53 RESISTOR, 7.5 OHM, TURN. ROT. FUNC. R4
OR/RD-C4B-4 16 C133PLT BL/WH-C5-13
OR/BK-4 OR/BK-C4B-3 15 OR/BK S.P. PLATFORM LEVEL DOWN DRIVE LIGHT OPTION RELAY RESISTOR, 5 OHM, TURN. AUX. FUNC. R5
OR-4 OR-C4B-2 14 OR S.P. PLATFORM LEVEL UP VOLT METER GAGE G1
4 BL/RD-4 BL/RD-C4B-1 13 DRIVE ENABLE RD/WH-3A RD-24D OIL PRESSURE GAGE G2
BL/WH-4 BL/WH-C3B-12 12 BL/WH S.P. SECONDARY BOOM F.C. RD/BK-2A CR23
FUSE 10A WATER TEMP. GAGE G3
BL/BK-4 BL/BK-C3B-11 11 44B-GR/BK+2B-BL/BK BL/BK S.P. SECONDARY BOOM DOWN
BL/BK-11A SERVICE HORN H2
BL-4 BL-C3B-10 10 BL S.P. SECONDARY BOOM UP 30
BR-C4B-9 TRAVEL BUZZER H3
BK/RD-C3B-9 9 BK/RD-CR23#86 DRIVE LIGHT OPTION BR
GND
HC
4
1 BK-22C WH-4 WH-C3B-4 WH S.P. TURNTABLE ROTATE R BK/WH-8A BK/RD-9B
C7B
5
START HYDRAULIC OIL COOLER OPTION RELAY TO PLATFORM C-BOX, TERMINAL 27-38 C1B
BK-33A CB3
(BK)
C2B
WH-23B R5
JIB TO PLATFORM C-BOX, TERMINAL 1-12 C3B
RD-CR17#30 CR17
WH-C5-11 BOOM TO PLATFORM C-BOX, TERMINAL 13-19 C4B
WH/BK-5A
(GR)
C3B
87
WH/RD-6A 85 86 BK-H.C. ENGINE HARNESS C5
WH-4A 87A
RD-24B TO PLATFORM C-BOX, TERMINAL 22-23 C7B
6
(BR)
87 87 87
TS55
BK-C5-5
4
WH-21B FUNCTION
ENABLE TS59
D13
WH-C5-17
BK/RD-35A PLATFORM
LEVEL
BK-4 RD-27B RD- 20A
7 CR5
RD- 24A
87 GR-43B
85 86 RD- 20B
87A RD- P1 E-STOP
ENGINE
OR/BK-15A
C5
30
OR-14A
GR-17A
BK-22B GR/WH-19A
GR/BK-18A
8
WIRING
GROUND STUD HARNESS:
TO BASE
BR ALL BR WIRES
GROUND STUD
8
Esquema elctrico de la caja de los mandos de la plataforma
Agosto de 2007
6 - 55
Modelos Ford DSG-423 EFI (antes del nmero de serie 7227)
A
B
Z-60/34
C
EMERGENCY STOP
RD-TILT
P2
OPT.
P22BAT BK C7P-1
WH J1-5 BK-22
BL J1-4 P26BAT BK C9P-1
D
WH J1-5
OR J1-13 WH-23
BRN J1-14
FUEL SELECT
TS3
RD P2
RD H1
LS18
BL/RD-39
Seccin 6 Esquemas
C132PLI BK C1P-12 RD
N de pieza 75861SP
7
1
DRIVE / STEER
P23SWBAT WH C7P-2
P22BAT BK C7P-1 RD
TS4
JC3
HIGH/LOW
E
C19JSV GR/WH
JIB
WH-24
L4
C7PBE BK C3P-7
START
P26BAT BK C9P-1
P25FS RD C9P-3
P24FS WH C9P-2
JDALARM GR/BK C2P-6
RD
GENERATOR
C3P
TS48-WL1 RD C2P-12
TS17
F.S.
TS48-WL2 RD C2P-11
C39LP BL/RD C2P-1
DLITE BK/RD C3P-9
GR/WH-45
P26BAT BK
DRIVE LT BK/RD-C3P-9
11
3
WH-24
C6TRF WH/RD C3P-6
J3
L1
G
C10SBU BL C3P-10
DRV.ENA
BL/RD-DE3 J1-16
C11SBD BL/BK C3P-11
BL/WH-DE1 J1-6
TS15
HIGH/LOW
BK-22
TS14
C12SBF BL/WH C3P-12
SPEED
DRIVE
P24FS WH C41RPM OR/BK C2P-3 BL/BK-DE2 J1-7 WH-24
C30EDC+ WH C1P-4 C29MS RD/WH J1-8
YEL J1-3
BRN C1PBU RD C3P-1
C7P
CE SEE DETAIL A
C31EDC- WH/BK C1P-5 OR J1-9
C2PBD RD/BK C3P-2
C36STC BL C1P-10
BRN J1-10
C3PBF RD/WH C3P-3
AUXILIARY
ALC-500
WH-24
C4P
PUMP
C5TRR WH/BK C3P-5
C4P(BR) C27AUX RD C1P-1
10 AMP FUSE
TS1
C4TRL WH C3P-4
7
WH
C29MS RD/WH C1P-3
J2
BRN
C3P
C33STR BK C1P-7
CR13
C27AUX RD C1P-1
JIB
TS8
RD/BK L4
C2P(BK)
BK/WH-8
RETRACT
ROTATE GR/BK
PRIMARY
EXTEND/
C1P
WH
GR
PLATFORM
BOOM
J1
BK-7
9
JC1-3 OR
TS13
WORK /DRIVE LITE
JC2-5 BK
JC2-3 OR RD WL2 C19JSV GR/WH
JC1-5 YEL RD WL1
JC2-2 BRN C19JSV GR/WH JIB
BK J1-2
JC3-5 BL
TS7
RD J1-1
JC3-3 OR
JC3-4,6 WH C18JD GR/BK C4P-6
OR J1-11
WH
JC3-2 BRN BRN J1-12
C28TTA RD/BK C1P-2
PLATFORM
DRE B BL/BK
BATGND C7P-3
TS9
LEVEL
C13LED BL/RD
GR/BK C4P-4
OR-14
1
C29MS RD/WH
J
PRIMARY BOOM
OR/BK-15
TURNTABLE
UP / DOWN
ROTATE
D40
H1
P3
RED/BLK-28
ALALRM
D39 RD
HORN
GR/BK L48
TILT
GR-43
RED-TILT RED-TILT
JC2
BRN
K
PART NUMBER
66812, 94506
66813, 66816
L
62390
62391
75565
56298
42730
13037
13038
16397
13037
13037
13037
13037
56457
56457
56298
27378
BRN BATGND
(GND STUD)
WH TS1
REPLACE WIRE WITH THIS WIRING DIAGRAM
PRIMARY BOOM EXTEND/RETRACT SWITCH
FUEL SELECT SWITCH (FORD EFI ONLY)
PRIMARY UP/DN , TURNTABLE ROTATE
CR27
CR30
PLATFORM ROTATE SWITCH
EMERGENCY STOP BUTTON
AUXILIARY SWITCH
(SPLICE TO R40LS1)
(SPLICE TO C32BRK)
WH/RD C32BRK
OR R40LS1
REV A
WH TS7
N
TS48-9
TS13
TS15
TS17
TS1
TS2
TS3
TS4
TS7
TS8
TS9
JC2
JC1
JC3
L4
P2
P3
L1
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 55
6 - 56
1
8
Esquema elctrico de la caja de los mandos de la plataforma
Agosto de 2007
6 - 57
Modelos Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 7226)
PART NUMBER
66812, 94506
66813, 66816
101005
101174
101175
56298
42730
13037
13038
16397
13037
13037
13037
13037
56457
56457
56298
27378
BRN BATGND
(GND STUD)
B
WH TS1
PRIMARY BOOM EXTEND/RETRACT SWITCH
Z-60/34
BOOM SECONDARY JOYSTICK:
CR30
CR27
PLATFORM LEVEL SWITCH
AUXILIARY SWITCH
(SPLICE TO R40LS1)
(SPLICE TO C32BRK)
WH/RD C32BRK
OR R40LS1
WH TS7
TS48-9
TS13
TS15
TS17
TS1
TS2
TS3
TS4
TS7
TS8
TS9
JC2
JC1
JC3
L4
P2
P3
L1
D
Seccin 6 Esquemas
N de pieza 75861SP
E
EMERGENCY STOP
RD-TILT
P22BAT BK C7P-1
1
1
1
F
OPT.
NC
NC
NC
P2
BK-22
P26BAT BK C9P-1
2
2
2
WH-23
FUEL SELECT
BL/RD-39
TS3
RD P2 RD
LS18
RD H1
C132PLI BK C1P-12
G
RD
HIGH/LOW
P23SWBAT WH C7P-2
+
P22BAT BK C7P-1
RPM
WH-24
L4
TS4
JIB
TS2
C43 HRN GR C2P-5
START
C8PBR BK/WH C3P-8
H
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9P-1
P25FS RD C9P-3
J1-5 BL/WH JC3-5
P24FS WH C9P-2
RD
JDALARM GR/BK C2P-6 J1-4 WH/RD JC3-4
DRIVE LT BK/RD C3P-9
GENERATOR
DRIVE/STEER
(OPTION)
C3P
TS17
C9P
TS48-WL1 RD C2P-12
J1-14 BR JC3-1
F.S.
TS48-WL2 RD C2P-11
F.S.
P26BAT BK
DRIVE LT BK/RD-C3P-9
WH-24
11
3
+
C6TRF WH/RD C3P-6
J3
L1
C10SBU BL C3P-10 BL/RD-DE3 J1-16
DRV.ENA
BK-22
12V BATT
TS14
HIGH/LOW
P24FS WH C40LS1 OR C2P-2
SPEED
DRIVE
C12SBF BL/WH C3P-12 BL/BK-DE2 J1-7 WH-24
P24FS WH C41RPM OR/BK C2P-3 C29MS RD/WH J1-8
C30EDC+ WH C1P-4
BRN C1PBU RD C3P-1 J1-3 WH/BK JC1-4
C7P
JC1
CE SEE DETAIL A
C36STC BL C1P-10 J1-10 BR JC1-1
C3PBF RD/WH C3P-3 WH-24
ALC-500
AUXILIARY
C4P
PUMP
C5TRR WH/BK C3P-5 C27AUX RD C1P-1
C4P(BR)
10 AMP FUSE
C32BRK WH/RD C1P-6
TS1
C4TRL WH C3P-4
WH
C29MS RD/WH C1P-3
J2
BRN
C3P
C33STR BK C1P-7
CR13
K
C27AUX RD C1P-1
TS8
JIB
RD/BK L4 C2P(BK)
BK/WH-8
RETRACT
PRIMARY
EXTEND/
BOOM
C1P
WH
ROTATE GR/BK
GR
J1
BK-7
9
JC1-3 OR
TS13
PLATFORM
WORK / DRIVE LITE
JC2-4 RD C17JU GR C4P-5
JC1-2 BRN WH-24
JC2-5 BK C1P(GY)
TS48
JC2-3 OR RD WL2
C19JSV GR/WH
JC1-5 YEL RD WL1
JC2-2 BRN C19JSV GR/WH JIB
JC3-5 BL
TS7
JC3-3 OR J1-2 RD/WH JC2-4
JC3-4,6 WH C18JD GR/BK C4P-6
JC3-2 BRN J1-1 WH/RD JC2-3
WH
L
BATGND C7P-3
JC2
PLATFORM
C13LED BL/RD
TS9
GR/BK C4P-4
C29MS RD/WH
LEVEL
OR-14
OR/BK-15
D40
PRI. BOOM
TT ROTATE
H1
UP/DOWN
RED/BLK-28
ALALRM
D39
GR/BK L48
TILT
RD
3
M
HORN
NO
P3
RED-TILT RED-TILT GR-43
4
BRN
REV B
N
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 57
6 - 58
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 60
6 - 59
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
A B C D E F G H I J K L M N
1
6 361 R 16 361 R 16 361 R 16 361 R 16 361 R 16
INJ +
INJ 1
7 555 T 16 555 T 16 FORD
8 557 BR-Y 16 557 BR-Y 16
INJ 3
INJ 4
9 558 BR-LB 16 558 BR-LB 16 42 PIN
10 556 W 16 556 W 16
INJ 2
INJ 5
11 743 GY 18 INJECTOR #1 INJECTOR #3 INJECTOR #4 INJECTOR #2
570 BK-W 16 39 R-W 18
CONNECTOR
12 359 GY-R 18 16 WATER TEMP
INJ 6
31
AUX OUT 2
EGR
21 18 O-Y 18 WATER
19 198 DG-O 18 ACT TEMP
2 AUX ANA PD1
MAP
20 358 LG-BK 18
15 151 LB-BK 18 151 LB-BK 151 LB-BK
FPP 1 14 FPP1
27 743 GY 18 307 BK-Y 18 307 BK-Y 18
IAT 25 IVS
28 354 LG-R 18 354 LG-R 18 359 GY-R 18
ECT
570 BK-W 16
IVS
17 307 BK-Y 18 F1 30A
18 150 DG-W 18 570 BK-W 16 570 BK-W 12 570 BK-W 12 34 GROUND
AUX ANA PU1
16 114 LB-Y 18
ECT 570 BK-W 16
FPP 2
22 352 BR-LG 18 F2 5A
EGR PWM 16 R-LG 18 16 R-LG 18
23 360 BR-PK 18 1 VSW
EGR RECIRC
1 570 BK-W 16 570 BK-W 16
POWER GROUND
2 570 BK-W 16 570 BK-W 16 MAP_CONN
3 POWER GROUND F3 20A
13 359 GY-R 18 570 BK-W 16 361 R 14 361 R 14 361 R 12
ANA_RTN 9 VBATT
14 351 BR-W 18 351 BR-W 18 351 BR-W 18 TWR
5 VOLT REF C
3 16 R-LG 18 16 R-LG 18 361 R 14
VSW
33 350 GY 18 358 LG-BK 18 358 LG-BK 18
CRANK - B
32 349 DB 18 359 GY-R 18 359 GY-R 18
CRANK + A
35 452 GY-R 18 18 O-Y 18 18 O-Y 18
CAM - 38 EGR ANA IN
34 282 DB-O 18 198 DG-O 18 198 DG-O 18
CAM + 32 ANA AUX PD1
4 361 R 16 150 DG-W 18 150 DG-W 18
VBAT CAM CRANK 37 ANA AUX PU1
5 361 R 16 361 R 14 114 LB-Y 18 114 LB-Y 18
VBAT 12 FPP2
25 392 R-LG 18 352 BR-LG 18 352 BR-LG 18
EGO 2 40 EGR PWM
24 74 GY-LB 18 360 BR-PK 18 360 BR-PK 18
4 EGO 1
26 O2 SENSOR 361 R 14
41 EGR REC
EGO 3
29
KNK + 359 GY-R 18 359 GY-R 18
30 33 ANA RTN
KNK - 351 BR-W 18 351 BR-W 18
31 VREF
342 LG-P 18
4 570 BK-W 16 TWR
242 DG 18
SPK PWR GROUND A
1 850 Y-BK 18 1 2 3
COIL 1 1 COIL 1
2 851 Y-R 18 361A R 16
2 VBAT 361A R 16 FPP_COMM F4 15A
COIL 2 B 359 GY-R 18 D 787A PK-BK 16 787A PK-BK 16
3 RTN 5 FUEL PUMP
COIL 3 3 COIL 2 351 BR-W 18 C
13 5V
COIL 4 LOCKOFF SOLENOID 669 DG-W 18 B
24 TX
COIL 5 458 O-BK 18 A
25 RX 86 30 POWER
COIL 6 TWR
STARTER LOCKOUT
22 342 LG-P 18 RELAY
23 242 DG 18
FUEL LOCKOFF 85 87 87A
9 926A LB-O 18
6 FUEL PUMP
926A LB-O 18 F5 15A
32 15 R-Y 18 15 R-Y 18 361 R 16 361 R 16
RELAY CONTROL
30 355 GY-W 18
TPS1
31 357 Y-W 18
TPS2 253 DG-W 18
28 151 LB-BK 18 OIL PRESSURE
DBW +
29 317 GY-O 18
DBW -
6 511 LG-R 18 511 LG-R 18 511 LG-R 18
BRAKE SWITCH 4 BRAKE
7 253 DG-W 18 253 DG-W 18 253 DG-W 18
OIL PRESSURE 26 OIL PRES
8 11 T-Y 18 11 T-Y 18 11 T-Y 18
TACH 2 TACH
27 658 PK-LG 18 658 PK-LG 18 658 PK-LG 18
MIL 6 MIL
10 238 DG-Y 18 238 DG-Y 18
FUEL PUMP MON
5 71 O-LG 18 71 O-LG 18 71 O-LG 18
7 AUX OUT 1
FUEL SELECT
14 72 Y-BK 18 72 Y-BK 18 72 Y-BK 18
21 AUX OUT1
7 FUEL SELECT
15 148 Y-R 18 148 Y-R 18 148 Y-R 18
AUX ANA PU2 10 AUX ANA PU2
16 306 T-LB 18 306 T-LB 18 306 T-LB 18
GOV SELECT 1 24 GOV SELECT 1
17 307 BK-Y 18 307 BK-Y 18 307 BK-Y 18
GOV SELECT 2 23 GOV SELECT 2
11 169 LG-BK 18 169 LG-BK 18 169 LG-BK 18
ROAD SPEED + 35 ROADSPEED +
12 172 LB-R 18 172 LB-R 18 172 LB-R 18
ROAD SPEED - 36 ROADSPEED -
26 77 DB-Y 18
GASEOUS TRIM
33 349A DB 18 349A DB 18 349A DB 18
OVERSPEED 30 OVERSPEED
18 662 DG-P 18 662 DG-P 18 662 DG-P 18
CAN + 28 CAN +
19 459 O-LG 18 459 O-LG 18 459 O-LG 18
CAN - 29 CAN -
20 642 DG-O 18 642 DG-O 18 642 DG-O 18
8 RS 485 +
21 461 O 18 461 O 18 461 O 18
11 RS 485+
RS 485 - 3 RS 485-
34 669 DG-W 18 669 DG-W 18 669 DG-W 18
RS 232 TX 20 RS 232+
35 458 O-BK 18 458 O-BK 18 458 O-BK 18
RS 232 RX 18 RS 232-
TWR SHD
570 BK-W 16
TRIM VALVE A A PLUG (GROUND)
TWR 361A R 16
77 DB-Y 18 B B PLUG (RELAY POWER)
A 459 O-LG 18
361A R 16 361A R 16 C C PLUG (CAN -)
B 662 DG-P 18
D D PLUG (CAN +)
WPTWR2_GY MTRTWR4 MTRSHD4
N M L K J I H G F E D C B A
R 16
IGNITION COILS
R 16
HO2S #1
R 16 HO2S #2
1
ENGINE ECM Y/BK 18
CONNECTOR W/PK 18 BK/LG 18 GY/R 18 SHD
Y/RD 18 GY/LB 18 GY/YL 18 A
GY/LB 18
Y/BK 18 R 16 B
1 DG/P 18 GY/R 18
SPK_COIL1A W/PK 18 DB/O 18 BK/LB 18 C
2
SPK_COIL1B D
3 Y/RD 18
SPARK_COIL2A BK/W 16 GY/R 18 GY/Y 18
4
SPK_GND DG/P
5
SPK_COIL2B
6
SPK_COIL3A
7
SPK_COIL3B
UEGOS
8 CYL #2 CYL #3 CYL #4 CYL #1 GY/R 18 TWR GASOLINE
9 A
UEGOC
10 CAM
LG/W 18
B SENSOR
UEGOP BR/W 18
UEGPR
11
W/LG 18 W/LG 18 C INTERFACE
12 DG/O 18 D
AUX ANA PD1
(FRP) AUX ANA PD2
CAN1 +
13
14
15
W/LG 18
DG/P 18
O/LG 18
DG/P 18
O/LG 18
MTRTWR4 FORD 2
CAN1 - 42 PIN
16
CAN2 -
17 BR/W 18 CONNECTOR
CAN2 + LG/R 18 LG/R 18
18
AUX ANA PD3 BR/W 18
19
5V EXT 1 GY/R 18 GY/R 18 GY/R 18
GROUND BR 16 BR 16
20 34 GND
5V RTN GY/LB 18
21
EGO1 GY/Y 18 BK/W 12
22
EGO2
23 LG/BK 18 BOSCH RING
MAP
AUX ANA PUD3
24 TMAP
25 GY 18
CRANK + DBL 18
26 LG/BK 18
CRANK - GY/R 18 BR/W 18 4
27
CAM +
28 DB/O 18 GY 18
3 CHT
CAM - DG/BK GY/R 18 2
29
SPEED + LB/R 18 1
30
SPEED -
5V EXT 2
5V RTN 2
31
32
33
LG/W
DG/BK
LB/R 18
LB/R 18
LG/BK 18
36 ROADSPEED - 3
PULSE IN 35 ROADSPEED +
34 T/LB 18 T/LB 18 T/LB 18
GOV 1 24 GOV SELECT 1
35 DG/W 18 BK/W 16
OIL PRESS GY 18 BK/W 16
36
IAT LG/R 18 BK/W 16
37
ECT LG/W LB/BK 18 LB/BK 18
38 14 FPP1
(FRT) AUX ANA PU1 W/R 18 BK/LB 18
39
(LPTEMP) AUX ANA PU2 BK/O 18
(IVS) AUX ANA PU3
40 F2
41 W/LB 18 R/LG 18 R/LG 18 R/LG 18 R/LG 18
(BRAKE) AUX DIG 3 1 VSW
42 BK/Y 18 BK/Y 18
(GOV2) AUX DIG 4
43 T/Y 18 5A VSW
TACH R/LG 18
44
VSW DB/W 18
45
AUX ANA PUD2 P/LB 18 F3
46
AUX ANA PUD1 GY/W 18 R/T 14
47 R/T 14 R 14
TPS 1 Y/W 18
48
TPS 2 10A ECM
(FUELSELECT)AUX DIG1
AUX DIG 2
49
50
51
Y/DB 18
Y/R 18 BK/Y 18
23 GOV SELECT 2
4
KNOCK + GY 18
52 DG/P 18
KNOCK - DBL 18 O/LG 18
LB/BK 18 29 CAN -
53 DG/P 18
FPP1 28 CAN +
54 LB/Y 18
(FPP2) FPP2-IVS DG/O 18 DG/O 18
55 DG 18 32 ANA AUX PD1
PC TX
56 O 18
PC RX DB/W 18 DB/W 18
57 37 AUX ANA PU2B
KNOCK 2+
KNOCK 2-
58 CRANK LB/Y 18 LB/Y 18
12 FPP2
59
VBAT PROT R/T 16 RD/T 14
60
VBAT BK/LB 18 GY/R 18 GY/R 18 GY/R 18
61 33 ANA RTN
EGOH 2 BK/LG 18 BR/W 18 BR/W 18 BR/W 18
62 31 VREF
EGOH 1
63
INJ HS T 16
64
INJ1 LS
65 BR/Y 16 BK/LG 18 BOSCH THROTTLE R 12 R 12 R 14
INJ2 LS
66 BR/LB 16 BATT(+)
INJ3 LS
INJ4 LS
INJ5 LS
67
68
69
W 16
BK/W 16
GY/W 18
Y/W 18
LB/DG 18
GY/W 18
Y/W 18
LB/DG 18
6
5
RING R 16
3
5
GROUND BR/W 18 BR/W 18 4 2
70
INJ6 LS BK/W 16 GY/R 18 GY/R 18 3 1
71
AUX PWM8 LG/P 18 GY/O 18 GY/O 18 2
72
STARTER 1
RELAY
73 R/Y 18 ALTERNATOR
74 PK/LG 18
MIL BK/R 16
75
UEGO H
76
AUX PWM7 W/BK 18
77
LOCKOFF LB/O 18 LG/P 18 DG/W 18
78
(FUEL PUMP) AUX PWM6 R/T 16 R/Y 18
79
VBAT LB/DG 18
80
DBW +
81 BK/W 16 OIL PRESSURE
GROUND GY/O 18
82
DBW - R/BK 18
83 R/BK 18 21 AUX PWM 5
AUX PWM5 REC R/W 18
84 R/BK 18 R/W 18 16 AUX PWM 4
AUX PWM5
AUX PWM1
AUX PWM4
85
86
O/LG 18
R/W 18
T/GN 18
BK/O 18
DG/W 18
BK/O 18
DG/W 18
25 IVS
6
87 26 OIL PRES
AUX PWM2 T/Y 18
88 T/Y 18 2 TACH
AUX PWM4 REC
89 PK/LG 18 PK/LG 18 6 MIL
FP REC AUX PWM3 REC BK/R 16 BK/R 16
90 BK/R 16 18 FUEL PUMP -
FUEL PUMP AUX PWM3 O/LG 18 O/LG 18
39 AUX OUT1
R 16 W 16 Y/DB 18 Y/DB 18
7 FUEL SELECT
P/LB 18 P/LB 18
10 AUX ANA PD1B
T/GN 18 T/GN 18
27 AUX OUT 2
W/LB 18 W/LB 18
4 BRAKE
DG 18 DG 18 11 RS 232+
W/R 18 O 18 O 18 3 RS 232-
A
INJECTOR CYL #2 GY/R 18
FUEL PUMP
B LB/PK 16 15 START IN INTERUPT
R 16 BN/LB 16
F4 W/PK 16
LPG PK/BK 16 PK/BK 16
19 START IN AUTOCRANK
PK/BK 16 5 FUEL PUMP +
TEMPERATURE
GY/R 18
BR/W 18
1
2
ANA RTN
5V REF
15A 7
TWR DG 18 3
PC TX
W/BK 18 O 18 4
PC RX
A 5 FUEL PUMP RELAY
INJECTOR CYL #4 R/LG 18
B
DG/P 18
6
UNUSED
LB/O 18 LB/O 18
STARTER STARTER RELAY CAN
Y/R 18 UNUSED 85
LPG DG/P 18 7 R 16 30 SOLENOID 87A
TERMINATION
CAN + LB/PK 16
R 16 BR/Y 16
LOCKOFF O/LG 18 8
CAN - PK/BK 16 87 LB/PK 16 30 CONNECTOR
KNOCK R/LG 18 87 W/PK 16
86
SENSOR DIAGNOSTIC CONNECTOR 87A RING W 18
SHD TWR
W 18 2
R/LG 18 R/LG 18 86 CAN + TERM
R 16 RELAY
OMRON DG/P 18 3
LG/P 18 85 CAN +
INJECTOR CYL #3 FPP O/LG 18 1
CAN -
BK/W 18 6
GROUND
PK/BK 16 PK/BK 16 4
R 16 T 16 UNUSED
5
F1
8
UNUSED
UNUSED 8
R16 R/LB 16 R/LB 16 7
POWER
POWER RELAY
R/Y 18 85 10A EPR EPR
INJECTOR CYL #1 R 16 30
R 16 R 16 R 16
F5 CONNECTOR
87
R 16 R 16
R/T 18
ES0400A
86
87A
15A RELAYED POWER
6 - 61
6 - 62
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
N M L K J I H G F E D C B A
1
IGNITION COILS HO2S #1
R 16 R 16 R 16 HO2S #2
ENGINE ECM Y/BK 18
CONNECTOR W/PK 18 BK/LG 18 GY/R 18 SHD
Y/RD 18 GY/LB 18 GY/YL 18 A
GY/LB 18
Y/BK 18 R 16 B
1 DG/P 18 GY/R 18
SPK_COIL1A W/PK 18 DB/O 18 BK/LB 18 C
2
SPK_COIL1B D
3 Y/RD 18
SPARK_COIL2A BK/W 16 GY/R 18 GY/Y 18
4
SPK_GND DG/P
5
SPK_COIL2B
6
SPK_COIL3A
7
SPK_COIL3B
UEGOS
8 CYL #2 CYL #3 CYL #4 CYL #1 GY/R 18 TWR GASOLINE
9 A
UEGOC LG/W 18 SENSOR
UEGOP
UEGPR
10
11
12 DG/O 18
CAM
W/LG 18
BR/W 18
W/LG 18
B
C
D
INTERFACE 2
AUX ANA PD1 W/LG 18
13
(FRP) AUX ANA PD2
CAN1 +
14 DG/P 18 DG/P 18
MTRTWR4 FORD
15 O/LG 18 O/LG 18
CAN1 - 42 PIN
16
CAN2 -
17 BR/W 18 CONNECTOR
CAN2 + LG/R 18 LG/R 18
18
AUX ANA PD3 BR/W 18
19
5V EXT 1 GY/R 18 GY/R 18 GY/R 18
GROUND BR 16 BR 16
20 34 GND
5V RTN GY/LB 18
21
EGO1 GY/Y 18 BK/W 12
22
EGO2
23 LG/BK 18 BOSCH RING
MAP
AUX ANA PUD3
24 TMAP
25 GY 18
CRANK + DBL 18
26 LG/BK 18
CRANK - GY/R 18 BR/W 18 4
27
CAM + 3 CHT
CAM -
SPEED +
28
29
30
DB/O 18
DG/BK
LB/R 18
GY 18
GY/R 18 2
1
3
SPEED -
31 LG/W
5V EXT 2 DG/BK
32 LB/R 18 36 ROADSPEED -
5V RTN 2
33 LB/R 18 LG/BK 18
PULSE IN 35 ROADSPEED +
34 T/LB 18 T/LB 18 T/LB 18
GOV 1 24 GOV SELECT 1
35 DG/W 18 BK/W 16
OIL PRESS GY 18 BK/W 16
36
IAT LG/R 18 BK/W 16
37
ECT LG/W LB/BK 18 LB/BK 18
38 14 FPP1
(FRT) AUX ANA PU1 W/R 18 BK/LB 18
39
(LPTEMP) AUX ANA PU2 BK/O 18
(IVS) AUX ANA PU3
40 F2
41 W/LB 18 R/LG 18 R/LG 18 R/LG 18 R/LG 18
(BRAKE) AUX DIG 3 1 VSW
42 BK/Y 18 BK/Y 18
(GOV2) AUX DIG 4
43 T/Y 18 5A VSW
TACH R/LG 18
44
VSW DB/W 18
45
AUX ANA PUD2 F3
AUX ANA PUD1
TPS 1
46
47
48
P/LB 18
GY/W 18
Y/W 18
R/T 14 R/T 14 R 14 4
TPS 2
49 Y/DB 18 10A ECM
(FUELSELECT)AUX DIG1
50
AUX DIG 2 BK/Y 18
51 Y/R 18 23 GOV SELECT 2
KNOCK + GY 18
52 DG/P 18
KNOCK - DBL 18 O/LG 18
LB/BK 18 29 CAN -
53 DG/P 18
FPP1 28 CAN +
54 LB/Y 18
(FPP2) FPP2-IVS DG/O 18 DG/O 18
55 DG 18 32 ANA AUX PD1
PC TX
56 O 18
PC RX DB/W 18 DB/W 18
57 37 AUX ANA PU2B
KNOCK 2+
KNOCK 2-
58 CRANK LB/Y 18 LB/Y 18
12 FPP2
59
VBAT PROT R/T 16 RD/T 14
60
VBAT BK/LB 18 GY/R 18 GY/R 18 GY/R 18
61 33 ANA RTN
EGOH 2 BK/LG 18 BR/W 18 BR/W 18 BR/W 18
62 31 VREF
EGOH 1
63
INJ HS
INJ1 LS
INJ2 LS
64
65
T 16
BR/Y 16
BR/LB 16
BK/LG 18 BOSCH THROTTLE
BATT(+) R 12 R 12 R 14
5
66
INJ3 LS W 16 GY/W 18 GY/W 18
67
INJ4 LS
68 Y/W 18 Y/W 18 6 RING R 16
INJ5 LS BK/W 16 LB/DG 18 LB/DG 18 5 3
69
GROUND BR/W 18 BR/W 18 4 2
70 R/LG 18
INJ6 LS BK/W 16 GY/R 18 GY/R 18 3 1
71
AUX PWM8 LG/P 18 GY/O 18 GY/O 18 2
72
STARTER 1
RELAY
73 R/Y 18 ALTERNATOR
74 PK/LG 18
MIL BK/R 16
75
UEGO H
76
AUX PWM7 W/BK 18
77
LOCKOFF LB/O 18 LG/P 18 DG/W 18
78
(FUEL PUMP) AUX PWM6 R/T 16 R/Y 18
79
VBAT LB/DG 18
80
DBW +
81 BK/W 16 OIL PRESSURE
GROUND
R/BK 18
R/BK 18
R/W 18
R/BK 18
R/W 18
21 AUX PWM 5
6
84 16 AUX PWM 4
AUX PWM5 O/LG 18
85
AUX PWM1 R/W 18 BK/O 18
86 BK/O 18 25 IVS
AUX PWM4 T/GN 18 DG/W 18
87 DG/W 18 26 OIL PRES
AUX PWM2 T/Y 18
88 T/Y 18 2 TACH
AUX PWM4 REC
89 PK/LG 18 PK/LG 18 6 MIL
FP REC AUX PWM3 REC BK/R 16 BK/R 16
90 BK/R 16 18 FUEL PUMP -
FUEL PUMP AUX PWM3 O/LG 18 O/LG 18
39 AUX OUT1
R 16 W 16 Y/DB 18 Y/DB 18
7 FUEL SELECT
P/LB 18 P/LB 18
10 AUX ANA PD1B
T/GN 18 T/GN 18
27 AUX OUT 2
W/LB 18 W/LB 18
4 BRAKE
DG 18 DG 18 11 RS 232+
W/R 18 O 18 O 18 3 RS 232-
A
INJECTOR CYL #2 GY/R 18
FUEL PUMP
R 16 BN/LB 16 LPG
B
PK/BK 16
F4
PK/BK 16
LB/PK 16
W/PK 16
PK/BK 16
15 START IN INTERUPT
19 START IN AUTOCRANK
7
5 FUEL PUMP +
TEMPERATURE
GY/R 18 1
BR/W 18 2
ANA RTN 15A
TWR 5V REF
DG 18 3
PC TX
W/BK 18 O 18 4
PC RX
A 5 FUEL PUMP RELAY
INJECTOR CYL #4 R/LG 18
B
DG/P 18
6
UNUSED
LB/O 18 LB/O 18
STARTER STARTER RELAY CAN
Y/R 18 UNUSED 85
LPG DG/P 18 7 R 16 30 SOLENOID 87A
TERMINATION
CAN + LB/PK 16
R 16 BR/Y 16
LOCKOFF O/LG 18 8
CAN - PK/BK 16 87 LB/PK 16 30 CONNECTOR
KNOCK R/LG 18 87 W/PK 16
86
SENSOR DIAGNOSTIC CONNECTOR 87A RING W 18
SHD TWR
W 18 2
R/LG 18 R/LG 18 86 CAN + TERM
R 16 RELAY
OMRON DG/P 18 3
LG/P 18 85 CAN +
INJECTOR CYL #3 FPP O/LG 18 1
CAN -
R 16 T 16 PK/BK 16 PK/BK 16
BK/W 18 6
4
GROUND
UNUSED
8
5
UNUSED
8
UNUSED
F1
R16 R/LB 16 R/LB 16 7
POWER
POWER RELAY
R/Y 18 85 10A EPR EPR
INJECTOR CYL #1 R 16 30
R 16 R 16 R 16
F5 CONNECTOR
87
R 16 R 16
R/T 18
ES0400A
86
87A
15A RELAYED POWER
6 - 63
6 - 64
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
REV BA
REV Diagrama de conectores de la palanca de mando
N M L K J I H G F E D C B A
1
DRIVE/STEER 7
PRI. BOOM 6
5 5
JC1 JC2 JC3 3
SECONDARY BOOM UP/DN PRI UP/DN & TT ROTATE DRIVE & STEERING 4 4
2
RKOUT 6
YOUT
XOUT 4
YOUT 5
JC3
XOUT 4
PWR 3
PWR 3
PWR 3
OUT
GND 2
GND 2
GND 2
3 3
1
1
1
1
4
7
2 2
JC2 JC1 3
BRN
BRN
BRN
YEL
WH
RD
OR
OR
OR
BK
BL
1 1
TT ROTATE
14
10
12
11
13
3
5
9
J1 J1 J1
TARJETA DE CONTROL DE
J2 LA PALANCA DE MANDO 7
Terminal 1
12
13
14
18
17
6
8
11
20
10
BRN J1-14
BRN J1-12
BRN J1-10
Terminal 1 GND Terminal 2
OR J1-13
OR J1-11
YEL J1-3
WH J1-5
WH J1-5
BK J1-2
OR J1-9
BL J1-4
RD J1-1
5
6 1
Terminal 2 PWR Terminal 3 4
4
5 2 Terminal 3 XOUT Terminal 4
3
4 3
Terminal 4 YOUT Terminal 5
Conector AMP de 7 terminales Terminal 5 RKOUT Terminal 6 2
1
Deutsch Terminal 6 Terminal 7
AMP
Mazo de cables adaptador palanca de mando
5
PRI. BOOM
SEC BOOM UP/DN
UP/DOWN DRIVE/STEER
JC1 SEC BOOM UP/DN JC2 PRI UP/DN & TT ROTATE JC3 DRIVE & STEERING JC2 JC1 JC3 6
RKOUT 5
XOUT 3
YOUT 4
YOUT 4
XOUT 3
YOUT 4
PWR 2
PWR 2
GND 1
PWR 2
GND 1
GND 1
6
3
5
6
5
6
WH/RD
BL/WH
BL/WH
WH/BK
BRN
WH/RD
RD/WH
BRN
BRN
TT ROTATE
OR
OR
OR
14
10
12
13
11
4
3
5
9
J1-11 OR JC2-2
J1-12 BR JC2-1
J1-13 OR JC3-2
J1-14 BR JC3-1
J1-10 BR JC1-1
J1-9 OR JC1-2
LA PALANCA DE MANDO J2
12
13
14
18
17
8
11
20
10
6 - 65
6 - 66
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 68
6 - 67
8
7
6
5
4
3
2
1
6 - 68
A
TB22
TB134
Seccin 6 Esquemas
TB15
C15PLD OR/BK
B
CR21
C21-2 C21-1
Z-60/34
C14PLU OR
C
Esquema elctrico - Opcin CTE
TB14
CR20
SUBIR NIVEL. PLAT.
R14PLU OR
C20-2 C20-1
D
TIERRA
LIMITADORES
E
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
BRN
BR-GND STUD
11"
C40LS1 OR 40-A
F
26"
CR20 CR21
7.5"
G
BRN 7.5"
14"
14"
14"
14"
C14PLU OR C6-14
H
OR/RD-C2B-4 RD-H6+
RD-C6-23 + LS PWR-C6-30 RD-KS1-2 S.P.
42 P134PWR 42
OR C2B-2
OR C6-40 C40LS1 OR CR20#30
40 BOOM STOWED 40
J
MAZO DE
FUNCIONES
L
PERNO DE MASA
M
REV A
N
Seccin 6 Esquemas Marzo de 2011
N M L K J I H G F E D C B A
1
CONMUTADOR DE PEDAL
P2
P25FS-RD
P26BAT-BK
P22BAT
P24FS-WH
TS4
SELECCIN TS47
RPM GENERADOR 2
ENCENDIDO
ALC-500
RPM BAJAS
RPM ALTAS
16
19
20
15
C32BRK WH/RD
C1P-3
C1P-5
C1P-9
C1P-6
C2P-7
C1P-4
3
C35RPM BK/RD
C32BRK WH/RD
C29MS RD/WH
C45GEN GR/WH
C31EDC WH/BK
C30EDC WH
8 N.C. U36
1 N.O.
2 COM 4
RED
RED
3 GND 5 SW INPUT TB23 WH/RD
C1B-3
C1B-9
C1B-6
WHT
C1B-5
C1B-4
7
MDULO RETARDO
TB24 4 SEGUNDOS
C5-1
5
C2B-7
RD/WH
D99
D100
4 2
6
TB35 TB32 TB45
3
C5-20
C5-21
TB29
1k ohms D98 D65
124 ohms
5
A1 BATTERY + (RED/WHITE)
2 A2 SENSOR POWER +5 VDC (RED)
6
1
1 A3 BATTERY- (BRN)
124 ohms CR66
C5-18
C5-23
C6-39
C5-24
B1 VALVE 0 FWD COIL (GRN) OMRON REL
V151HG GR B2 VALVE 1 NC
V150HG GR/BK B3 DIGITAL OUTPUT BYPASS (GRN/BLK)
1 3 2 4 8 WH/RD WH A RS232TxD C1 TxD (YLW)
C45GEN GR/WH
CR50 J129 B RS232RxD C2 RxD (GRN)
OMRON NC J159-1 C C3 /BOOT
REL C57-2
Y75-1 D1 ANALOG 0 JOYSTICK (WHT) 7
BLK-2
5 6 7
D2 ANALOG 1 NC
D3 DIG IN 3 NC
DEL MOTOR
VLVULA
RALENT ALTO
REL DE
CR4
DEL FRENO
LIBERACIN
CONMUTADOR E1 NOT USED
BYPASS COIL
E3 NOT USED
PS4
N.O. RD-1 F1 DIG IN 0
U4 F2 DIG IN 1 GENERATOR ON (GRN/WHT)
F3 DIG IN 2 8
C57-1 Controlador SX
J159-9
DRIVE EDC -
DRIVE EDC +
GR/WH
Y75-2 SEAL DE PRESIN PILOTO
PROCEDENTE DEL DISTRIBUIDOR WH
DEL GENERADOR J159-5
DISTRIBUIDOR DIVERSOR
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6 - 70
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 72
6 - 71
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
1 Z
X
FILTRO FRENO DE 2 VELOCIDADES AUX U DISTRIBUIDOR DE FUNCIONES PRUEBA
87 psi
DE PRESIN 5.9 bar VLVULA DE COMPENSACIN
MEDIA PRESIN 3.5 gpm S
T RELACIN PRESIN
DB DA 13.2 L/min
2400 psi A 4.5:1 2500 PSI
ST1 165.4 bar
B 3:1 2000 PSI
CP DD ST2
PRUEBA C 1.5:1 3000 PSI
DISTRIBUIDOR FRENO/
X
BOMBA DE BOMBA DE V1
DESPLAZAMIENTO B
FUNCIONAMIENTO R
T1 C ELEVACIN
B
AA AB BRAZO
TANQUE SECUNDARIO
4 25 psi
S1
S2
4.1 GPM
15.5 L/min
T2 2 bar
3 psi 3 psi V
25 psi AD
0.20 bar 0.20 bar
1.7 bar ENTRADA O.C. 1600 psi
Q C
110.3 bar C ELEVACIN
AC
BRAZO Z60 PLUMN
RESERVA FILTRO P1 PRIMARIO
RETORNO 2.2 GPM
Y P2 8.3 L/min BD
AE .030 C
J2
LS PRUEBA
X
W
5 1800 psi
BC .030
SALIDA O.C. 124.1 bar
0.1 gpm
6 7 3 1 2 8 9 4 PR1 BA J1
0.37 L/min
AK AL
30 psi V1
REFRIGERADOR M
ACOPLADOR 1.5 gpm 2.1 bar C
DE ROTACIN DE ACEITE 5.7 L/min BB
HIDRULICO OPCIONAL
AJ
30 psi AM
DISTRIBUIDOR D
2.1 bar PR2 PR1
6 TRASERA 30 psi V2
DE SELECCIN
L DEL PLUMN
DERECHA 2.1 bar
AF MAESTRO ESCLAVO
F F E
PRUEBA 3 PRUEBA 1 M1B M1A PL1 X
PR2
X
FI P D
CDR D
O E
PL2 X GIRAR
PLATAFORMA
FA
7 FE F E
P1 DIRECCIN
FC
250 psi FH
17.2 bar NIVEL DE
FD PLATAFORMA
FF 700 psi
51.7 bar
FB
P2
EN
FG
CDL
8
X
SALIDA
TRASERA T PRUEBA 2 M2A M2B Nota: Las vietas identificadas slo
IZQUIERDA con letras se refieren a componentes
G G G G
2WD DISTRIBUIDOR TRACCIN mostrados en las ilustraciones de
OSCILANTE distribuidores.
Consulte la seccin Reparacin.
1
HH
PTEST
X
87 PSI DISTRIBUIDOR DE
FILTRO DE 5.9 bar 2 VELOC FRENO AUX HG VLVULA DE COMPENSACIN
PRESIN FUNCIONES RELACIN PRESIN
PRESIN 3.5 gpm
MEDIA 13.2 L/min
HI HZ
4.5:1 2500 PSI
EXTENSIN/REPLIEGUE A
EB EA 2600 psi
ST1 172.3 bar DE LA PLUMA B 3:1 2000 PSI
CP
EC 5 gpm C 1.5:1 3000 PSI
PRUEBA
X DISTRIBUIDOR ST2
18.9 L/min 3:1 3000 PSI
2
FRENO/ IF
D
A ED 150 psi
0.042 2 VELOCIDADES HF E 10:1 2500 PSI
10.3 bar
T2 IJ A
HX EXT F 3:1 3500 PSI
B
GENERADOR 4.5:1
HT G 3000 PSI
87 psi OPCIONAL
X
30 GPM
30 GPM
PMP B
PMP A
2400 psi
165.4 bar II DE FUNCIONES
BOMBA AUXILIAR FILTRO
I DISTRIBUIDOR
3
DE ALTA S1
3625 psi PRESIN IE
250 bar CW
.030
DISTRIBUIDOR DEL HA B
G2 21 GPM
HR HB V2
GENERADOR OPCIONAL
G1 21 GPM
CB
GIRAR CX
E 9 15 1.5 SW1 TORRETA CV
1 gpm CY
SW2 CA
CC 3.8 L/min 270 PSI @ CU
3.5 GPM
BOMBA DE BOMBA DE V1
DESPLAZAMIENTO FUNCIONAMIENTO B
30 GPM
MTR B
30 GPM
MTR A
T1
IA
HE C
4
HM
X
DE SELECCIN
1800 psi DEL PLUMN
6 8 3 1 7 2 4 5 124.1 bar
SALIDA O.C. 0.1 gpm
ACOPLADOR PR1 J1
0.37 L/min
DE ROTACIN 1.5 gpm 30 psi BE
HS HU IG
HIDRULICO REFRIGERADOR 5.7 L/min
2.1 bar V1 C
6A 6B 6C 8C 8B 8A 3 1 2A 2C 2B 7 4 5 DE ACEITE
HY
OPCIONAL V2 BG 6
IH
0.030
30 psi 30 psi BF
2.1 bar 2.1 bar PR2 D
0.030 PR1
PRUEBA A B
TRASERA IZQUIERDA DERECHA
DISTRIBUIDOR TRACCIN IM
DERECHA M4
CILINDROS DE
A DIRECCIN HQ MAESTRO
F E ESCLAVO
HC PL1 X
PR2
UU
CDR IC
B HL
TT D
M2
PRUEBA
SET @ .6 GPM 7
SS 2.3 L/min
50% ID HN
280 PSI
PL2 X GIRAR
WW PLATAFORMA
0.070 F E
50%
XX
M1 NIVEL DE
EN A PLATAFORMA
CDL T B
SALIDA IZQUIERDA DERECHA
A
800 PSI
G G G G
Nota: Las vietas identificadas slo 8
B
TRASERA, M3 con letras se refieren a componentes
IZQUIERDA mostrados en las ilustraciones de
VLVULA OSCILACIN distribuidores.
Consulte la seccin Reparacin.
6 - 73
6 - 74
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
6 - 74
6 - 75
Seccin 6 Esquemas Agosto de 2007
X
FILTRO 87 psi PRUEBA
2 VELOC FRENO AUX U
DE PRESIN 5.9 bar DISTRIBUIDOR DE FUNCIONES Z VLVULA DE COMPENSACIN
MEDIA PRESIN S
RELACIN PRESIN
DB DA T
3.5 gpm A 4.5:1 2500 PSI
13.2 L/min 2400 psi
ST1 165.4 bar B 3:1 2000 PSI
CP DD
PRUEBA DISTRIBUIDOR ST2 C 1.5:1 3000 PSI
FRENO/
X
BOMBA DE BOMBA DE V1
DESPLAZAMIENTO FUNCIONAMIENTO B
R
T1 B C
AA AB ELEVACIN BRAZO
4 TANQUE S1 SECUNDARIO
25 psi S2 4.1 gpm
T2 2 bar 15.5 L/min
3 psi 3 psi
0.20 bar 0.20 bar 25 PSI V
AD
1.7 bar ENTRADA O.C.
Q C 1600 psi C
110.3 bar ELEVACIN
Z60 PLUMN
FILTRO AC BRAZO
RESERVA P1
PRIMARIO BD
RETORNO Y P2 2.2 gpm .030
AE J2 C
8.3 L/min
X
LS PRUEBA
5 W BC
.030
1800 psi
SALIDA O.C. 124.1 bar
AJ
BA
6 7 3 1 2 8 9 4 0.1 gpm J1
PR1
3.7 L/min
1.5 gpm AK
V1
ACOPLADOR REFRIGERADOR M
AL
30 psi C
5.7 L/min 2.1 bar
DE ROTACIN DE ACEITE BB
HIDRULICO OPCIONAL
6 30 psi
2.1 bar
AM
PR2 DISTRIBUIDOR PR1
D
V2 DE SELECCIN
GA PRUEBA
A B 30 psi DEL PLUMN
L
TRASERA
X
2.1 bar
DERECHA M7 M8
FRENTE AF MAESTRO
GE GC DERECHA F E ESCLAVO
F PL1 X
PR2
GG P
CDR D D
M6
GB
M5 50% E
O
2.0 gpm PL2 GIRAR
7 50%
2.0 gpm 7.5 L/min
X
PLATAFORMA
7.5 L/min 250 psi F E
GO GI
17.2 bar DIRECCIN
GM GK
GD 50% 50% NIVEL DE
50% PLATAFORMA
50% 700 psi
GL 48.2 bar
M3 M4
2.0 gpm
GN GJ 7.5 L/min
EN
8 Nota: Las vietas identificadas slo
CDL
GH SALIDA
con letras se refieren a componentes
FRENTE
TRASERA M1 M2 IZQUIERDA mostrados en las ilustraciones de
IZQUIERDA G G distribuidores.
G G
GF 4WD DISTRIBUIDOR TRACCIN
Consulte la seccin Reparacin.
T
OSCILANTE
1
HH
X
87 PSI PRUEBA
FILTRO DE 5.9 bar 2 VELOC FRENO AUX HG
DISTRIBUIDOR DE FUNCIONES VLVULA DE COMPENSACIN
PRESIN RELACIN PRESIN
PRESIN 3.5 gpm
MEDIA 13.2 L/min
HI HZ
4.5:1 2500 PSI
A
2600 psi EXTENSIN/REPLIEGUE
EB EA 3:1 2000 PSI
ST1 179.3 bar DE LA PLUMA B
CP
EC 5 gpm C 1.5:1 3000 PSI
PRUEBA DISTRIBUIDOR ST2
18.9 L/min 3:1 3000 PSI
X
FRENO/ D
A ED
0.042 2 VELOCIDADES HF
150 psi IF
E 10:1 2500 PSI
2
10.3 bar
T2 IJ A
HX EXT F 3:1 3500 PSI
B
GENERADOR
OPCIONAL HT G 4.5:1 3000 PSI
87 psi
X
30 GPM
30 GPM
PMP B
PMP A
2400 psi
DE FUNCIONES
165.4 bar II
BOMBA AUXILIAR FILTRO
DE ALTA DISTRIBUIDOR
3625 psi PRESIN IE
S1 3
250 bar CW
.030
HA B
G2 21 GPM
DISTRIBUIDOR DEL HR HB V2
GENERADOR OPCIONAL GIRAR
G1 21 GPM
CB CX
E 9 15 1.5 SW1 TORRETA CV
1 gpm CY
SW2 CA 3.8 L/min
CC 270 PSI @ CU
3.5 GPM
BOMBA DE BOMBA DE V1
DESPLAZAMIENTO FUNCIONAMIENTO B
30 GPM
MTR B
30 GPM
MTR A
IA
T1 HE C
HM 4
TANQUE S1 A LA ASPIRACIN AUXILIAR 3 1
ACOPLADOR
25 psi 21CC
S2 DE ROTACIN
T2 1.7 bar G2 G1 HIDRULICO
3 1
3 psi 3 psi 25 psi HJ HW OPCIN E
0.20 bar 0.20 bar 1.7 bar ENTRADA O.C. SOLDADOR GENERADOR 12,5 kW
IB 1600 psi
FILTRO HD 110.3 bar C
RETORNO HO ELEVACIN ELEVACIN BRAZO Z60 PLUMN
RESERVA P1 BRAZO SECUNDARIO
PRIMARIO 4.1 gpm
IL
HK HP
P2 2.2 gpm 15.5 L/min J2 C 5
LS TEST
X
3.8 L/min DISTRIBUIDOR
ACOPLADOR
DE SELECCIN
DE ROTACIN 1800 psi
SALIDA O.C. 124.1 bar
DEL PLUMN
6 8 3 1 HIDRULICO 7 2 4 5
0.1 gpm
PR1 J1
0.37 L/min
1.5 gpm IG
30 psi BE
HS HU
REFRIGERADOR 5.7 L/min
2.1 bar V1 C
8B 8C 6B 6C 6A 8A 3 1 2A 2C 2B 7 4 5 DE ACEITE
HY
OPCIONAL V2 BG
IH
0.030
6
30 psi 30 psi BF
2.1 bar 2.1 bar PR2 D
0.030 PR1
PRUEBA A B
TRASERA DELANTERA,
IZQUIERDA DERECHA IM
DERECHA M7 M8 DERECHA
A GE GC A CILINDROS HQ MAESTRO
DE DIRECCIN F E ESCLAVO
GG HC PL1 X
PR2
CDR B IC
B HL
GB M6 D
M5
SET @ .6 GPM
PRUEBA
50% GO 50%
2.3 L/min
ID HN GIRAR
7
PL2 X
250 PSI 0.040 GK
0.040 PLATAFORMA
GI F E
GM GD 50% 50%
50% 50%
GN GJ 0.040
M3 M4 NIVEL DE
ENTRADA A PLATAFORMA
CDL GL B
B SALIDA IZQUIERDA DERECHA
B
DISTRIBUIDOR 800 PSI
GF GH TRACCIN A G G G G
A M1 M2 Nota: Las vietas identificadas slo 8
TRASERA, DELANTERA, con letras se refieren a componentes
IZQUIERDA T IZQUIERDA
VLVULA OSCILACIN mostrados en las ilustraciones de
distribuidores.
Consulte la seccin Reparacin.
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6 - 78
Seccin 6 Esquemas Marzo de 2011
6 - 80
6 - 79
Seccin 6 Esquemas Marzo de 2011
A B C D E F G H I J K L M N
1
B
2
REFRIGERADOR
3.5 GPM BOMBA DE
DE ACEITE A
DESPLAZAMIENTO
DISTRIBUIDOR
SOLDADOR
4 0.031 inch /
0.79 mm CONMUTADOR DE PRESIN
200 PSI / 13.8 BAR
N.O.
21 GPM /
79.5 L/min
MTR B MTR A G1
6
79.5 L/min
21 GPM /
DE ROTACIN
3
ACOPLADOR
HIDRULICO
1
7 TANQUE
21CC
G2 G1
GENERADOR
12,5 kW
8