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Ignicin Electrnica
DATOS DEL PRODUCTO
CARACTERSTICAS
Compatible con el piloto de superficie caliente, piloto
intermitente y el encendido directo por chispa.
Reemplaza virtualmente cualquier control de gas de
IP,HSI o DSI.
Para usar con aparatos de calefaccin de 24 Vac que
queman el gas natural, fabricado o de LP. (Incluye el
juego de conversin para adaptar el gas natural a LP.)
Compacto para caber en lugares pequeos en el
equipo de calefaccin de alto rendimiento.
Compatible con virtualmente todo el equipo
residencial y comercial (salvo el equipo ms grande),
con un rango de capacidad de regulacin de 30,000 a
415,000 Btuh gas natural (48,600 a 672,300 gas LP).
Todos los ajustamientos y conexiones de alambrado
son accesibles de encima del control.
Patrn de cuerpo de lnea recta.
Los tapones de entrada y salida de NPT de 1/8 in.
encima del control de gas son til para ajustar la
presin de gas en las instalaciones difciles.
La entrada y la salida de 3/4 in. x 3/4 in. montan
fcilmente en los sistemas de alto rendimiento y en
otros al usar los bujes reductores de 1/2 in.
APLICACIONES El radio oscilante de 4.0 in. permite la rotacin fcil
hasta la posicin adecuada dentro de los vestbulos
Se usa el Control de Gas Universal de Ignicin Electrnica ms apretados del calentador de aire.
VR8345M en los aparatos calentados de gas con Se puede instalarlo a cualquier ngulo incluso
capacidades hasta 300 pies cbicos/hora a 1 in. wc de verticalmente entre 0 y 90 grados de la posicin recta.
diferencia de presin (8.5 metros cbicos/hora a 0.25 kPa) El bloque de terminales enchavetados con marcacin
para el gas natural. El VR8345M opera con el encendido clara, permite la conexin rpida de los alambres y el
directo por chispa(DSI), la ignicin de superficie caliente(HSI) puente de IP/DSI/HSI. No se puede instalar
o la ignicin de piloto intermitente(IP). El control incluye una incorrectamente el puente enchavetado.
vlvula manual, dos operadores automticos, un regulador de Una pantalla de entrada interna impide que entren los
presin, un ajuste de piloto, un tapn piloto y un adaptador de contaminantes de la lnea en la vlvula.
ignicin. El rango estandard de la temperatura es -40F a
+175F (-40C a +79C).
Apertura estndar.
ndice
Aplicaciones ........................................................................ 1
Caracteristicas .................................................................... 1
Especificaciones ................................................................. 2
Informacin de Pedida ........................................................ 2
Instalacin ........................................................................... 3
Comienzo y Comprobacin ................................................. 12
Mantenimiento .................................................................... 14
Operacin ............................................................................ 14
Servicio ............................................................................... 18
Capacidades Elctricas:
ESPECIFICACIONES Voltaje y frecuencias: 24 Vac, 60 Hz.
Consumo de corriente: 0.7A.
IMPORTANTE
Las especificaciones dadas en esta publicacin no Capacidad:
incluyen las tolerancias normales de fabricacin. Por Ver la Tabla 1.
consiguiente, los aparatos no estarn
necesariamente de acuerdo con las Usar los factores de conversin en la Tabla 2 para convertir
especificaciones notadas. Tambin, los aparatos las capacidades de otros gases.
son comprobados y calibrados bajo condiciones
estrictamente controladas, las cuales, si alteradas, Tabla 2. Factores de Conversin de la Capacidad de Gas.
pueden manifestar diferencias sutiles de
funcionamiento. Multiplicar la Capacidad
Gas Peso Especfico de la Lista Por
Modelo: Fabricado 0.60 0.516
VR8345M Control de Gas Combinacin Universal.
Mezclado 0.70 0.765
El Rango de Temperatura Ambiente: Propano 1.53 1.620
-40F a +175F (-40C a +79C).
INFORMACIN DE PEDIDA
Al comprar productos de reemplazo y modernizacin del distribuidor o comerciante al por mayor TRADELINE, referirse al
Catlogo Tradeline o las hojas de precios para el nmero de pedida, o especificar
1. El nmero de pedida.
2. Pedir seperado; el piloto quemador, el encendedor-sensor, el tramsformador, el control de lmite y el termostato.
Si tiene preguntas adicinales, si necesita informacin, o si le gustara comentar en los productos o servicios, favor de escribir o
telefonear:
1. La Oficina de Ventas local de Controles para Edificios y Residencias(verificar el nmero en las pginas blancas de la gua
telefnica).
2. Home and Building Control Customer Logistics
Honeywell, Inc.,1885 Douglas Drive North
Minneapolis, Minnesota 55422-4386
En CanadHoneywell Limited/Honeywell Limite, 35 Dynamic Drive, Scarborough, Ontario M1V 4Z9. Las Oficinas de Ventas
y Servicio en todas las ciudades principales del mundo. Fabricacin en Australia, Canad, Finlandia, Francia, Alemania, Japn,
Mxico, Holanda, Espaa, Taiwan, Reino Unido, EE.UU.
68-0160S 2
VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
TERMINALES DE
CONEXIN
RADIO
OSCILANTE
RPIDA
DE 1/4 in.
PRECAUCIN
DE 4 in. (102) EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSIN PUEDE
CAUSAR DAO A LAS PROPIEDADES, HERIDAS
SEVERAS O LA MUERTE.
3-15/16 Siga estas precauciones exactamente:
PV
PV
(99) 1. Desconecte la fuente de poder antes de empezar
MV
MV
a alambrar para prevenir el electrochoque o dao
al equipo.
2. Para evitar la acumulacin peligrosa de gas,
apague la fuente de gas a la vlvula de servicio
del aparato antes de empezar a instalar, y
1-7/16 ejecute una Prueba de Fuga de Gas despus de
(36)
completar la instalacin.
3. Cuando se trabaje con un sistema que usa una
4-1/16 (104) 2-11/16 (69) MS7449A ignicin de piloto intermitente, no doble la tubera
de piloto al control de gas o al piloto quemador
La Fig. 1. Dimensiones del VR8345M en in. (mm). despus de apretar el ajuste de compresin
porque puede resultar en una fuga de gas a la
conexin.
INSTALACIN 4. Siempre instale un colector de sedimentos en la
lnea de la fuente de gas para prevenir
contaminacin del control de gas.
Cuando se Instale este Producto 5. No fuerce la perilla de control de gas. Ajustela
1. Leer estas instrucciones cuidadosamente. Al dejar de slo a mano. Nunca use las herramientas de
seguirlas puede causar dao a los componentes o ningn tipo. Si no se puede ajustar la perilla de
resultar en una condicin peligrosa. control de gas a mano, llame a un tcnico
2. Verificar las capacidades dadas en las instrucciones y capacitado de servicio para reemplazar el control
en el producto para asegurar que el producto sea de gas. Fuerza o intento a reparar el control
apropiado para su aplicacin. puede resultar en un incendio o una explosin.
3. El instalador debe ser un tcnico capacitado de servicio
con experiencia.
4. Despus de completar la instalacin, verificar la
operacin apropiada de los componentes como
estipula estas instrucciones.
MPORTANTE
Se recomienda que se instale una vlvula de
seguridad del aparato arriba del VR8345M.
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VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
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VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
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VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
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VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
Instalar el Adaptador de Tubera Principal al Correr tubera principal o tubera al control de gas. Si
se usa tubera, obtener un acoplamiento de tubo-a-tubo
Control de Gas para conecta la tubera al control de gas.
Instalar el adaptador al control de gas como sigue: Instalar un colector de sedimentos en la lnea al control
de gas. Ver la fig.3.
Bujes
Remover el sello que cubre la entrada o la salida del Instalar el Control de Gas
control de gas. Se puede montar el control de gas de 0 a 90 grados en
Aplicar una cantidad moderada de compuesto para cualquier direccin de la posicin vertical de la perilla
sellar al buje, dejando desnudas los dos roscas del de control de gas.
extremo. Ver la Fig. 2. Montar el control de gas para que el flujo de gas est
Insertar el buje en el control de gas y enroscar en la direccin de la flecha en el fondo del control de
cuidadosamente el tubo principal en el buje hasta que gas.
sea apretado. Enroscar el tubo principal en la cantidad que demuestra
la Tabla 4 para insercin en el control de gas.
DOS ROSCAS
IMPERFECTAS CONTROL DE GAS
Tabla 4.
La Longitud de la Rosca de Tubo del Npt en Pulgadas.
TUBO
PRINCIPAL
Enroscar el Profundidad Mxima
Tamao Tubo esta Se puede insertar el tubo
ENROSCAR LA CANTIDAD QUE APLICAR UNA CANTIDAD MODERADA del Tubo Cantidad en el control
ENSEA LA TABLA 4 PARA DE COMPUESTO PARA SELLAR AL
LA INSERCIN EN EL TUBO PRINCIPAL SOLAMENTE
CONTROL DE GAS (DEJAR DESNUDAS LAS ROSCAS
3/8 9/16 3/8
DEL EXTREMO )
MS3075A 1/2 3/4 1/2
La Fig. 2. Usar una cantidad moderada de compuesto 3/4 13/16 3/4
para sellar.
IMPORTANTE
No enroscar el tubo principal demasiado. La
Localizacin distorsin o malfuncinamiento de la vlvula puede
Localizar el control de gas combinacin en el vestbulo del resultar cuando se inserte el tubo demasiado en el
aparato en el tubo mltiple de gas. En las aplicaciones de control de gas.
reemplazo, localizar el control de gas en la misma CADA
localizacin que el control anterior. GASODUCTO CONTROL
HORIZONTAL DE LA FUENTE DE GAS
No localizar el control de gas donde puede ser afectado por DE GAS
la limpieza con agua o vapor, la humedad alta, el agua que
gotea, qumicos corrosivos, la acumulacin de polvo o grasa CONTRAHUELLA
o el calor excesivo. CONTROL
DE GAS GASODUCTO
Para la operacin apropiada, seguir estas normas: DE LA FUENTE
3 IN.
DE GAS
Localizar el control de gas en un rea bien ventilado. (76mm)
MNIMO
Montar el control de gas bastante alto sobre el fondo del
estuche para evitar el contacto con agua que chapotea o 2
inunda. CADA
Asegurar que la temperatura ambiente no exceda la
HORIZONTAL 3 IN.
clasificacin de temperatura de cada componente. (76mm)
FUENTE
Cubrir el control de gas cuando se limpie el control con DE GAS MNIMO
1
agua, vapor, qumicos o para evitar la acumulacin de DE TUBERA 2
polvo o grasa.
Evitar la localizacin del control de gas donde puede estar CONTRAHUELLA
en contacto con el humo de qumicos corrosivos o donde CONTROL
DE GAS
es posible que gotee el agua.
3 IN.
(76mm)
Instalar la Tubera Principal al Control De MNIMO
Gas 2
Todo la tubera principal debe conformarse con los cdigos y 1 TODOS LOS CODOS EN LA TUBERA METLICA DEBEN SER LISAS.
ordenanzas aplicables o con el Cdigo Nacional de Gas
(ANSI Z223.1 NFPA nmero 54), cualquier que aplica. La 2 PRECAUCIN: APAGUE LA FUENTE PRINCIPAL
instalacin de la tubera principal debe conformarse con los DE GAS ANTES DE REMOVER EL TAPN DEL
estandards y prcticas aprobados. EXTREMO PARA PREVENIR QUE EL GAS LLENE
Usar tubera principal nueva, sin rebabas y LA REA DE SERVICIO. EJECUTE UNA PRUEBA
apropiadamente escariada. Si se usa la tubera , DE FUGA DE GAS CUANDO LA INSTALACIN
asegurar que las puntas estn cuadradas, rebabeadas EST COMPLETA.
MS8435
y limpiadas. Asegurar que todos los codos sean lisos y
sin deformacin. La Fig. 3. Instalar el colector de sedimentos.
7 68-0160S
VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
Aplicar una cantidad moderada de compuesto para Conectar la Tubera de Gas Piloto
sellar de buena calidad (no usar la cinta de tefln) slo
al tubo principal, dejando desnudas las dos roscas del (Slo con la Ignicin de Piloto Intermitente)
extremo. Ver la Fig.2. En las instalaciones de gas LP, Remover el sello (tapn) del gas piloto.
usar un compuesto resistente a gas LP. Cortar la tubera a la longitud deseada y doblarla como
Si es necesario, remover los sellos que cubren la es necesario para llevarla al quemador piloto.
entrada y la salida del control.
Conectar el tubo principal a la entrada y a la salida del
control de gas. Usar una llave inglesa en las puntas AVISO
cuadradas del control de gas. Ver Fig. 4 y 5. 1. No doble drsticamente o deforme la tubera
piloto.
Cuando se trabaje con un sistema de ignicin de piloto 2. No doble la tubera principal al control de gas o al
intermitente, ver, ahora, la seccin de Conectar la Tubera de piloto quemador despus de apretar el ajuste de
Gas Piloto. Cuando se lo instale en un sistema de ignicin de compresin porque est accin puede resultar en
superficie caliente o encendido por chispa, ver la seccin de una fuga de gas a la conexin.
Alambrado.
AJUSTE DEL REGULADOR
Cuadrar y Remover las rebabas del extremo de la
DE PRESIN (DEBAJO tubera piloto.
DEL TORNILLO
DE TAPA)
TERMINALES DE
COMODIDAD (2)
TERMINALES 1 Usar el ajuste de compresin proporcionado con el
DE ALAMBRADO (2)
(OPCIONAL)) control de gas. Poner el ajuste encima del tubo y poner
EL TAPN DE
LA PRESIN EL TAPN DE a un lado.
DE ENTRADA LA PRESIN
DE SALIDA
NOTA: Cuando se reemplace un control de gas,
SALIDA quitar el ajuste de compresin viejo y
ENTRADA
reemplazar con el ajuste nuevo de compresin
2 proporcionado en el control de gas. Nunca
SALIDA DE PILOTO usar el ajuste de compresin viejo porque es
LA PERILLA DEL
EL AJUSTE DE PILOTO
posible que no proporcionar un sello estanco
CONTROL DE GAS
(DEBAJO DEL TORNILLO al gas.
DE TAPA)
1 SE DEBE USAR EL ADAPTADOR EN SISTEMAS DE HSI (IGNICIN
DE SUPERFICIE CALIENTE) O DE DSI (ENCENDIDO
Empujar la tubera piloto dentro del tapn de gas piloto
DIRECTO POR CHISPA). en el extremo de la salida del control hasta que toque
el fondo. Mientras sostiene el tubo hacia dentro, poner
2 SE DEBE USAR EL TAPN DE PILOTO EN SISTEMAS DE HSI O DE DSI.
el ajuste de compresin en la posicin correcta ,
MS8436
conectar las roscas y tornear hasta que sea apretado a
La Fig. 4. La vista de encima del control de gas. mano. Despus, apretar una vuelta ms con una llave
inglesa. No sobreapretar. Referirse a las Figs. 6 y 7.
Conectar el otro extremo a la tubera piloto al piloto
quemador segn las instrucciones del fabricante del
piloto quemador.
CONTROL DE GAS
APRETAR LA TUERCA UNA VUELTA
MS DE QUE SEA APRETADA A MANO
AL
QUEMADOR
MS8562
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VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
Alambrado
EL TUBO
DE GAS
PILOTO
PRECAUCIN
Desconecte la fuente de poder antes de conectar los
OFF
ON alambres para prevenir el electrochoque o dao al
equipo.
PV
Seguir las instrucciones de alambrado proporcionadas por el
PVV
M
fabricante del aparato, si es disponible, o usar las
M
V instrucciones generales siguientes. Donde estas
instrucciones son diferentes de las del fabricante del aparato,
seguir las del fabricante del aparato.
ON
OFF
ADAPTADOR
DE ALAMBRADO
PV
PVV
M
V
M
EL SELLO DE GAS
PILOTO (TAPN)
MS8440
La Fig. 8. Instalar el adaptador del alambrado para los sistemas de ignicin de encendido directo por chispa y de
superficie caliente. El tapn del piloto debe estar en la abertura de vlvula piloto.
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VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
S8610U
5 VENT
GND 24V DAMPER
MV MV/PV PV (BURNER) GND 24V TH-W PLUG SENSE SPARK
INTERRUPTOR 6 3
DE PRUEBA
MV MV/PV MV DE AIRE
TERMOSTATO
VR8345
2
CONTROL DE GAS CON
COMBINACIN DE VLVULA DOBLE REL DE
SOPLADOR DE
COMBUSTIN
DE AIRE 4
SENSOR
1 CONTROL
DE LMITE
ENCENDEDOR L1 L2 MOTOR DE
(CARGADO) SOPLADOR DE
COMBUSTIN
LA TIERRA
DE AIRE 1 L2 L1
DEL QUEMADOR
PILOTO (CARGADO)
FUENTE DE
CONTROLADOR
GAS PILOTO
68-0160S 10
VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
MPLS., MN 55422
570A0056
S8910U HOT SURFACE IGNITION
! WARNING INPUT VOLTAGES = 120 & 24 VAC, 60HZ SYSTEMS
AUTO IGNITION
ANSI Z21.20
HSI = 120V, 6.5A MAX
Explosion hazard. Can cause VALVE = 24V, 1A MAX TOTAL 24V LOAD = 0.2 + VALVE LOAD
serious injury or death.
STATUS LED: Prepurge Time = 30 Sec
This device can malfunction if 1. Flash-Ignition Lockout Igniter Warmup Time = 34 sec
it gets wet. Never try to use a 2 Flash-Weak Flame Signal
3 Flash-Internal Error-Replace Control
device that has been wet -- replace it. Pulsing "Heartbeat"-Normal Operation
120VAC 120VAC
NEUTRAL HOT SEE
(BURNER)
SENSE
VALVE
TRIAL TIME, INSTRUCTIONS
VALVE
NUM. OF TRIALS FOR REMOTE
(GND)
(GND)
GND
LED
CONFIGURATION SENSE/DUAL
24V
HSI
24V
HSI
PLUG
L2
ROD
L1
APPLICATIONS
SENSOR DE
TRIAL
3 LA FLAMA Q345
TIME: 7 SEC
NUM OF
TRIALS: 1
3
TIERRA DE
QUEMADOR
VR8345M CONEXIONES
CONTROL DE MV RPIDAS
EL ENCENDEDOR/SENSOR
GAS CON DE SUPERFICIE CALIENTE
COMBINACIN MV
DE VLVULA
DOBLE. CONTROL
DE LMITE
EL ADAPTADOR
HSI DE ALAMBRADO L1
(CARGADO)
L2
1
TERMOSTATO
2
O CONTROL
L1
2 (CARGADO)
L2
MDULO DE CONTROL S87
1
ALARMA,
5 SI SE USA EL ADAPTADOR
ALARM DSI DE ALAMBRADO
24V (GND)
VALVE
VALVE MV VR8345
24V GND CONTROL DE GAS
MV CON COMBINACIN
DE VLVULA DOBLE.
4
CONEXIONES
RPIDAS
ENCENDEDOR/SENSOR
Y TIERRA DEL QUEMADOR
CONTROLADOR
DE TEMPERATURA ENCENDEDOR/SENSOR Q347
QUEMADOR
La Fig. 11. VR8345 conexiones de alambrado en el sistema de ignicin de encendido directo por chispa
(aplicacin de varilla nica).
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VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
PRECAUCIN MS3080A
AVISO
Pararse lejos al encender el quemador principal para
prevenir heridas causadas de fugas escondidas de
gas que pueden causar el retorno de la flama en el
vestbulo del aparato.
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VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
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VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
NOTA: Con los mdulos que continan la chispa NOTA: Si el control de gas estar en condiciones de mucho
hasta que se encienda el piloto o se apague amonaco; por ejemplo estos controles que se usan
el sistema manualmente, el piloto debe en los invernculos o caballerizas, ponerse en
encenderse cuando se encienda la fuente de contacto con su representativo de ventas de
gas. Honeywell para pedir un control de gas con
construccin resistente a corrosin.
Ignicin de Superficie Caliente o de Encendido
Directo por Chispa Despus de que el mdulo se Se debe reemplazar el control si:
bloquea, encender la fuente de gas y asegurar que No funciona apropiadamente durante comprobacin o
no haya un flujo de gas al piloto o al quemador resolucin de fallas.
principal. Es difcil girar o presionar hacia abajo la perilla del control
de gas.
Ajustar el termostato menos de la temperatura Es probable que el control de gas ha operado ms de
ambiente y esperar por lo menos 45 segundos para 200,000 ciclos.
reajustar el sistema.
Operar el sistema por un ciclo completo para asegurar
que todos los controles operen apropiadamente.
OPERACIN
Los controles de gas VR8345 proporcionan control del flujo
MANTENIMIENTO de gas manual de ON-OFF. En la posicin OFF, el flujo de
gas al piloto y al quemador principal est impedido. En la
posicin ON, el flujo de gas al piloto o al quemador principal
PRECAUCIN es bajo el control del termostato, el mdulo de ignicin de
EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSIN PUEDE encendido directo por chispa(DSI), el mdulo de ignicin de
CAUSAR DAO A LAS PROPIEDADES, HERIDAS superficie caliente(HSI)/el mdulo de piloto intermitente, y la
SEVERAS O LA MUERTE. vlvula de gas.
Rearma y limpieza inapropiada puede causar una
fuga de gas. Al limpiar, asegure que el control est Las Aplicaciones de Ignicin de Encendido
rearmado apropiadamente y ejecute una prueba de
fuga de gas. Directo por Chispa/de Ignicin de Superficie
El mantenimiento regular preventivo es importante en las Caliente
aplicaciones que hacen demandas fuertes de los controles,
como en la cocina comercial y las industrias de agricultura y Operacin del Sistema
industriales por las razones siguientes: Cuando el termostato seale que requiere calentamiento, el
En muchas aplicaciones, particularmente en la cocina mdulo de DSI o el HSI est energizado. El mdulo activa la
comercial, el equipo opera 100,000-200,000 ciclos al primera y segunda vlvulas automticas del control de gas,
ao. Tal ciclacin frecuente puede agotar el control de que permite el flujo de gas al quemador principal. Al mismo
gas en uno o dos aos. tiempo, el mdulo de DSI/HSI genera una chispa al
Exposicin a agua, polvo, qumicos y calor puede daar encendedor-sensor para encender el quemador principal.
el control de gas y apagar el sistema de control. Un
encapsulado NEMA 4 puede reducir exposicin a los El diafragma de la segunda vlvula automtica, controlado
contaminantes ambientes. Ver El Manual de operacin por el regulador de presin servo, abre y ajusta el flujo de gas
mientras que el sistema recibe poder. El regulador de presin
del Ignicin Electrnico, forma 70-6604.
servo vigila la presin de salida para proporcionar un flujo
uniforme de gas al quemador principal. La prdida de poder
(termostato satisfecho) de-energiza el mdulo de DSI/HSI y
El programa de mantenimiento debe incluir comprobacin cierra las vlvulas automticas. El sistema est listo para
regular del sistema como estipula la seccin de Comienzo y volver a servicio normal cuando el poder est restorado por
Comprobacin, y el control de sistema como estipula en la el termostato.
literatura del fabricante del aparato.
Se debe determinar la frecuencia del mantenimiento Si el encendedor-sensor cesa de detectar una flama al
individualmente segn cada aplicacin: quemador principal, el intento de ignicin re-empieza. En los
Frecuencia de ciclacin. Los aparatos que pueden ciclar mdulos de DSI/HSI con cronmetros de tiempo de bloqueo,
20,000 veces el ao debe ser comprobados cada mes. las vlvulas automticas estn de-engerizadas y la ignicin
Uso intermitente. Se debe comprobar los aparatos que se para despus del perodo de bloqueo. En los mdulos sin
se usa temporalmente antes de apagar y antes de el cronmetros de tiempo, el intento de ignicin continua
prximo uso. indefinitivamente y las primeras vlvulas automticas quedan
Consecuencia de cierre inesperado. Se debe comprobar abiertas.
el sistema ms frecuentemente si el costo de cierre
inesperado seria alta. Si se enciende bien otra vez la flama del quemador principal,
Un ambiente empolvado, mojado o corrosivo. Por la la operacin continua como describe arriba. Se describe la
razn que estos ambientes pueden causar la operacin del control de gas con ms detalles abajo.
deterioracin de control de gas, se debe comprobar el
sistema ms frecuentemente.
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VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
La Posicin de la Vlvula Durante el Ciclo de OFF Si se re-empieza bien la flama piloto, el quemador principal
se re-abre y el gas fluye al quemador principal como describe
del Termostato arriba. Se describe la operacin del control de gas con ms
La vlvula est en posicin como demuestra la Fig. 13 detalles abajo.
cuando:
la perilla del control de gas est en la posicin ON.
el termostato no seale que requiere calentamiento.
La Posicin de la Vlvula Durante el Ciclo de OFF
del Termostato
La primera vlvula automtica est cerrada. El operador de la La vlvula est en posicin como demuestra la Fig. 15.
segunda vlvula automtica est desenergizado, cerrando el cuando:
canal al regulador de presin, y abriendo un canal al lado la perilla manual del control de gas est en la posicin
inferior del diafragma de la segunda vlvula automtica. La ON.
combinacin de presin del resorte bajo el diafragma de la el termostato no seale que requiere calentamiento.
segunda vlvula automtica y la falta de presin de salida
hace que el diafragma se quede bien cerrado. Las dos La primera vlvula automtica est cerrada. El operador de la
vlvulas impiden el flujo de gas del quemador principal. segunda vlvula automtica est de-engerizada, cerrando el
canal al regulador de presin, y abriendo un canal al lado
inferior del diafragma de la segunda vlvula automtica. La
Cuando el Termostato Seale que Requiere combinacin de presin del resorte bajo el diafragma de la
Calentamiento segunda vlvula automtica y la falta de presin de salida hace
Cuando el termostato seale que requiere calentamiento, el que el diafragma se quede bien cerrado. (La primera vlvula
mdulo DI genera una chispa al quemador principal y los automtica y el quemador principal por las dos vlvulas
operadores de la primera y la segunda vlvulas automticas impiden que fluye el gas al piloto quemador de gas.)
se energizan, la Fig. 14. La primera vlvula automtica abre,
y el disco de vlvula del operador de la segunda vlvula Cuando el Termostato Seale que Requiere
automtica est elevado del asiento. Esto divierte el flujo de
gas del diafragma de la segunda vlvula automtica, y causa
Calentamiento
una reduccin de presin en el lado inferior de este Cuando el termostato seale que requiere calentamiento, el
diafragma. La presin reducida en el fondo del diafragma de intento de ignicin del piloto empieza. El mdulo energiza el
la vlvula automtica reposiciona el diafragma hacia abajo, solenoide de la primera vlvula automtica y la vlvula se
lejos del asiento de la vlvula, permitiendo el flujo de gas del abre, permitiendo el flujo de gas al piloto quemador. El gas,
quemador principal. tambin, fluye al operador de la segunda vlvula automtica
pero est bloqueado mecnicamente al operador. Ver la
Fig. 13.
Si la presin de salida empieza caerse, el diafragma del Cuando Termine la Seal de Requerir Calentamiento
regulador de presin se coloca ms bajo y permite que un Cuando termine la seal de requerir calentamiento, el
flujo de gas ms grande llega a la salida del control de gas. operador de la primera y de la segunda vlvulas automticas
Esto disminuye la presin de gas bajo el diafragma de la se cierran, desviando los reguladores y apagando el
segunda vlvula automtica y reposiciona el disco de vlvula quemador principal (y en la aplicacin de piloto intermitente,
ms lejos del asiento. Entonces, el flujo de gas por la el flujo de gas piloto). Mientras la presin dentro del control
segunda vlvula automtica est aumentado y la presin de de gas y debajo el diafragma de la vlvula automtica iguala,
salida eleva al nivel deseado. la presin del resorte cierra la segunda vlvula automtica
para proporcionar una segunda barrera al flujo de gas.
OPERADOR DE
LA PERILLA LA SEGUNDA
DEL VLVULA SOLENOIDE DEL
CONTROL AUTOMTICA SEGUNDO
OPERADOR REGULADOR
AUTOMTICO DE PRESIN
SERVO
SOLENOIDE
DE LA
PRIMERA
VLVULA
AUTOMTICA
DISCO DE
VLVULA DEL
SEGUNDO
OPERADOR
AUTOMTICO
1
SALIDA
DEL GAS
PILOTO
ENTRADA
DEL
CONTROL
DE GAS SALIDA
DEL
CONTROL
DE GAS
La Fig. 13. Las Aplicaciones de Piloto Intermitente: La posicin de los componentes del control de gas durante el
intento de ignicin del piloto.
68-0160S 16
VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
OPERADOR DE LA
LA PERILLA SEGUNDA VLVULA SOLENOIDE DEL
DEL CONTROL AUTOMTICA SEGUNDO
OPERADOR REGULADOR
AUTOMTICO DE PRESIN
SERVO
SOLENOIDE
DE LA PRIMERA
VLVULA
AUTOMTICA
DISCO DE
VLVULA DEL
SEGUNDO
OPERADOR
AUTOMTICO
1
SALIDA
DEL GAS
PILOTO
ENTRADA
DEL
CONTROL
DE GAS SALIDA
DEL
CONTROL
DE GAS
LA PRIMERA VLVULA
AUTOMTICA
DIAFRAGMA DE LA SEGUNDA
NOTA: EL OPERADOR DE LA SEGUNDA VLVULA VLVULA AUTOMTICA
AUTOMTICA Y EL REGULADOR DE PRESIN
SERVO ILUSTRADOS FUERA DEL CONTROL DE 1 EL CONTROL DE GAS DE APERTURA LENTA TIENE UN RESTRICTOR MS9125
GAS PARA LA FACILIDAD DE SIGUIENDO EL DE FLUJO DE GAS EN ESTE PASAJE.
FLUJO DE GAS.
La Fig. 14. Aplicaciones de Ignicin Directo/de Piloto Intermitente: La posicin de los componentes del control de gas
durante el ciclo en que el quemador est encendido.
17 68-0160S
VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
OPERADOR DE
LA SEGUNDA
LA PERILLA VLVULA SOLENOIDE DEL
DEL CONTROL AUTOMTICA SEGUNDO
OPERADOR REGULADOR
AUTOMTICO DE PRESIN
SERVO
SOLENOIDE
DE LA PRIMERA
VLVULA
AUTOMTICA
DISCO DE
VLVULA DEL
SEGUNDO
OPERADOR
AUTOMTICO
1
SALIDA
DEL GAS
PILOTO
ENTRADA
DEL
CONTROL
DE GAS SALIDA DEL
CONTROL
DE GAS
La Fig. 15. Las Aplicaciones de Ignicin Directo/Piloto Intermitente: La posicin de los componentes del control de gas
durante el perodo cuando no seale el termostato que requiere calentamiento.
AVISO
Nunca cortocircuite o aplique un puente a travs de
los terminales de la bobina de la vlvula. Esta accin
puede quemar el anticipador de calor en el termostato
o daar el mdulo.
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VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIN ELECTRNICA
19 68-0160S
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