1. Consulta la capacidad de refrigerante de tu auto.

Las especificaciones de la
capacidad de refrigerante varan significativamente segn el motor, as que es
importante consultar de antemano la cantidad y el tipo de refrigerante que
necesitars para llenar tu auto. Algunos vehculos requieren solo de 4 a 4,5 litros
(4 a 5 cuartos de galn) de refrigerante, mientras que otros pueden requerir hasta
13 litros (14 cuartos de galn). Puedes encontrar la informacin que necesitas en
el manual del propietario de tu vehculo.[1]
Asegrate de comprar el refrigerante antes de empezar el proyecto ya que no
podrs conducir el auto hasta que rellenes el radiador vaco.
Si no tienes el manual del propietario, puedes pedirles a los vendedores de la
tienda local de autopartes que busquen la capacidad y el tipo de refrigerante que
necesitas.

2.
 2
Estaciona el auto en un suelo nivelado. Vaciar el radiador de tu auto
probablemente requiera levantar el auto con una gata, as que es imperativo que
busques una superficie nivelada para estacionar el auto antes de empezar. Trata
de estacionar sobre concreto u hormign asfltico ya que es posible que las pistas
de gravilla o tierra no proporcionen un apoyo adecuado para la gata o las torres
una vez que hayas levantado el auto.[2]
Puedes realizar este proyecto dentro de un garaje si tienes uno a tu disposicin.
Nunca levantes un auto sobre csped ya que las gatas y las torres pueden
hundirse mientras ests debajo del vehculo.

3.
 3
Espera a que el auto se enfre lo suficiente. Muchos autos funcionan a ms de
90 C (200 F) y el calor puede agravarse bajo el cap. El radiador est diseado
para disipar el calor bombeando refrigerante a travs del motor y dentro del
radiador, en donde el viento y el ventilador pueden enfriarlo. Debido a esto, el
lquido dentro del radiador est extremadamente caliente. Este calor puede
presurizar el lquido en el radiador, ocasionando que expulse vapor o refrigerante
extremadamente calientes que podran quemarte.[3]
Espera a que el radiador est lo suficientemente fro como para tocarlo antes de
abrir cualquier tapa o vlvula.
Dependiendo de cunto tiempo atrs haya estado encendido el auto, quizs
tengas que esperar unas horas para que est lo suficientemente fro.
4.

4
Desconecta la batera. Si bien no trabajars con el sistema elctrico del auto,
desconectar la batera es un primer paso importante de cualquier mantenimiento
automotor o proyecto de reparacin. Al desconectar la batera, aseguras que el
auto no pueda encenderse mientras reemplazas el refrigerante.[4]
Desconecta la batera aflojando el perno de la terminal negativa de la batera y
retirando el cable de la terminal.
Asegrate de que el cap est levantado de forma segura, ya sea con pistones
hidrulicos o con un soporte fuerte.
5.

5
Levanta el auto con una gata si es necesario. Dependiendo del vehculo, es
posible que tengas suficiente espacio como para colocar una cubeta debajo del
radiador para atrapar el refrigerante que se drene del radiador pero, si no hay
espacio suficiente, tendrs que levantar el auto hasta una altura que lo permita.
Utiliza torres para apoyar el auto despus de levantarlo. No dejes que el peso del
vehculo est apoyado sobre la misma gata mientras trabajes.[5]
Asegrate de levantar el auto desde los puntos apropiados para asegurarte de no
daar la estructura o la carrocera del vehculo.
Una vez que hayas levantado el vehculo, usa torres para quitarle peso a la gata y
darle apoyo al vehculo.
 Tambin puedes usar rampas para ruedas para levantar el auto, si las tienes.

Parte 2
Vaciar el radiador

1.

1
Ubica la vlvula de drenaje del radiador. El radiador est ubicado en la parte
delantera del compartimiento del motor, justo detrs de la rejilla del auto. Es
probable que haya uno o dos ventiladores montados en la parte delantera mirando
a un lado del radiador, con depsitos terminales de plstico o de metal a cada lado
del cuerpo de aluminio. La vlvula de drenaje del radiador por lo general est
 ubicada del lado del conductor, cerca de la parte inferior de uno de los depsitos
terminales.[6]
Dependiendo de la marca y el modelo del vehculo, es posible que haya un tapn
en la vlvula de drenaje llamado "llave de vaciado".
Si tienes dificultades para ubicar la vlvula de drenaje o la llave de vaciado, revisa
el manual del propietario.

2.

2
Coloca una cubeta debajo del radiador y abre la vlvula. Asegrate de tener
una cubeta lo suficientemente grande como para albergar todo el lquido que se
vaciar del radiador y coloca esta cubeta debajo de la vlvula de drenaje. Abre la
vlvula o la llave de vaciado y deja que el refrigerante se vace hacia la cubeta. [7]
 Ten cuidado ya que, incluso si el radiador solo est tibio al tacto, el refrigerante
an podra estar caliente.
Asegrate de no dejar que el refrigerante se drene sobre el suelo o en un
desage. El refrigerante debe desecharse adecuadamente para proteger al medio
ambiente y acatar la ley.

3.

3
Cierra la vlvula de drenaje y abre la tapa de presin del radiador. Una vez
que el radiador se haya vaciado, cierra la vlvula o la llave de vaciado. Luego,
abre la tapa o la tapa de presin del radiador (dependiendo del vehculo). Puedes
ubicarla revisando el manual del propietario o simplemente siguiendo las tuberas
que conduzcan desde el radiador hasta el motor. Si hay una tapa a lo largo de
 esta tubera, sala, o podra ser que te conduzca a un depsito de refrigerante con
una tapa en la parte superior. Una vez que ubiques la tapa correcta, brela y mira
dentro. El nivel de lquido debe estar bastante bajo despus de vaciar el
radiador.[8]
Asegrate de cerrar muy bien la vlvula de drenaje para que el lquido no se filtre
cuando viertas ms.
La tapa de presin del refrigerante a menudo estar marcada con advertencias
como "No abrir cuando el motor est caliente".

4.

4
Reemplaza la tapa del radiador si es necesario. Si puedes escuchar que el
refrigerante burbujea a pesar de que el medidor de temperatura del auto indica
 una temperatura normal o si notas que el refrigerante burbujeante se filtra por
debajo de la tapa del radiador, es probable que tengas que reemplazarla. Hacerlo
requerir que compres la tapa adecuada en tu tienda de autopartes local.
Asegrate de proporcionarles la marca, el modelo y el ao de tu vehculo adems
del tamao del motor para conseguir la tapa adecuada.[9]
Para instalar una nueva tapa del radiador, simplemente atornllala en el lugar en
donde estaba la antigua tapa una vez que la retires.
Una tapa defectuosa puede inhibir la capacidad de tu vehculo de regular su
temperatura operativa, lo que ocasiona que se sobrecaliente y causa daos.

5.

5
 Llena el radiador con agua. Utiliza una jarra para verter agua en la abertura de la
tapa de presin del radiador o en el depsito del refrigerante. Una vez lleno, cierra
la tapa y enciende el motor. Enciende la calefaccin al mximo dentro de la cabina
del vehculo y djalo encendido durante alrededor de 10 minutos. Esto circular el
agua a travs del sistema del refrigerante para ayudar a drenar hasta el ltimo
vestigio del refrigerante antiguo.[10]
Vigila el medidor de temperatura del vehculo mientras est encendido. Si la aguja
se acerca a la zona roja del medidor, apaga el auto inmediatamente. No permitas
que la aguja llegue a la zona roja ya que esto indica un sobrecalentamiento.
Si tu vehculo tiene una luz de advertencia de la temperatura del motor en lugar de
un medidor, apaga el vehculo inmediatamente si la luz se enciende.

6.
 6
Vierte el refrigerante drenado en recipientes hermticos. Tendrs que
transportar el refrigerante drenado a una ubicacin autorizada de desecho de
refrigerantes. Muchas tiendas de autopartes y centros municipales de reciclaje o
de desecho de residuos permitirn que les dejes tu refrigerante antiguo sin costo
pero, dependiendo de tu ubicacin, quizs tengas que pagar por el servicio de
desecho. Vierte la cubeta que usaste para drenar el refrigerante en jarras antiguas
o en algo ms que pueda sellarse para evitar los derrames en el camino.[11]
Las jarras antiguas de refrigerante funcionan bien para guardar el refrigerante
usado.
No viertas el refrigerante usado en recipientes antiguos de aceite ya que mezclar
ambos lquidos puede evitar que algunos lugares reciban el refrigerante de
desecho.

Parte 3
Reemplazar el termostato de tu auto
1.

1
Ubica el termostato mientras el sistema del refrigerante est vaco. Si tu
vehculo se ha sobrecalentado o no logra alcanzar la temperatura operativa
correcta, puede ser porque necesitas reemplazar el termostato. Si bien el
termostato puede estar ubicado en diferentes lugares dependiendo de la marca y
el modelo del vehculo, por lo general puedes encontrarlo en donde la manguera
superior del radiador se encuentra con el motor.[12]
Puedes buscar la ubicacin del termostato de tu vehculo especfico en lnea o
pedirle al vendedor de la tienda de autopartes que te ayude sealando en dnde
debe estar.
 Algunos vehculos vienen con folletos de mantenimiento junto con el manual del
propietario. All debe figurar la ubicacin del termostato.

2.

2
Desconecta la manguera del radiador. Es probable que la tubera est unida a
una boquilla y sujetada en su lugar usando una abrazadera. Algunas abrazaderas
requieren el uso de un destornillador plano o de estrella para aflojarlas, mientras
que otras necesitan que se las apriete con un alicate. Determina la forma
adecuada para aflojar la abrazadera, luego hazlo y retira la manguera de la
boquilla de metal.[13]
Asegrate de que haya una cubeta debajo de la manguera para atrapar cualquier
refrigerante restante que podra drenarse de la manguera cuando la desconectes.
 Deja la tubera del radiador conectada por el extremo del radiador.

3.

3
Desatornilla la caja del termostato y retrala. La boquilla a la que la manguera
sola estar unida debe tener dos pernos (pero quizs hasta cuatro) que la
aseguren al motor. Usando tu mano o una llave tubular, retira estos pernos e
intenta retirar la caja (la boquilla). Si no sale fcilmente, no utilices una
herramienta para hacer palanca ya que puedes daar sus partes y hacer que sea
imposible resellar el sistema del refrigerante.[14]
Si no se mueve, golpetala con un trozo de madera o un mazo hasta que ceda la
junta de goma que sujeta la caja en su lugar.
Retira la caja (la boquilla) y hazla a un lado.
4.

4
Raspa el material de la junta antigua. La caja del termostato est sellada
usando una junta que tendr que reemplazarse. Antes de colocar la nueva junta,
debes raspar la junta antigua daada tanto de la caja como del lugar en donde
esta se monte en el motor. Puedes usar un raspador u hoja de afeitar para raspar
el material restante de la junta.[15]
Debes retirar todo el material para que la nueva junta se selle bien.
Ten mucho cuidado de no daar la caja. La caja debe estar de forma segura sobre
el motor para asegurar que se selle.
5.

5
Reemplaza el termostato e instala la nueva junta. Para retirar el termostato,
simplemente levntalo de la caja del termostato que ahora est abierta. Coloca el
nuevo termostato en la caja de la misma forma como hayas encontrado el antiguo.
Una vez que el nuevo termostato est en la caja, coloca la nueva junta en la caja
teniendo cuidado de alinear los agujeros para los pernos.[16]
Puedes comprar la junta adecuada en tu tienda de autopartes local.
Asegrate de proporcionar la marca, el modelo, el ao y el tamao del motor al
comprar la junta para recibir la correcta.
6.

6
Atornilla la caja en su lugar y vuelve a conectar la manguera. Una vez que la
junta est en su lugar, coloca la boquilla de regreso en el termostato y asegrala
con los pernos que retiraste antes. Luego, puedes volver a colocar la manguera y
asegurarla en su lugar con la abrazadera.[17]
Asegrate de que todo est ajustado. De otro modo, el sistema del refrigerante
podra filtrarse.
Quizs tengas que reemplazar la abrazadera de la manguera si se arruin
mientras la retirabas. Puedes comprar abrazaderas en ferreteras o tiendas de
autopartes.

Parte 4
 Aadir el refrigerante nuevo

1.

1
Deja que el vehculo se enfre otra vez. Apaga el vehculo y deja que se enfre
otra vez antes de seguir adelante. Aunque solo lo dejes encendido durante
alrededor de 10 minutos, puede tomar bastante ms que eso para que se enfre lo
suficiente como para que puedas empezar a trabajar. Si el medidor de
temperatura del auto empezaba a elevarse hacia la zona roja, es probable que
tome incluso ms tiempo.[18]
Espera a que el radiador nuevamente est lo suficientemente fro como para
tocarlo antes de seguir adelante.
 Si el vehculo estaba cerca de sobrecalentarse, quizs tengas que esperar una
hora o ms.

2.

2
Drena el agua del radiador. Para drenar el agua que hayas agregado, sigue los
mismos pasos que seguiste para drenar el refrigerante antiguo del radiador. Esta
agua enjuagar el refrigerante antiguo restante al drenarla, dejando el sistema del
refrigerante listo para llenarlo con una nueva mezcla de refrigerante.[19]
Tendrs que desechar esta agua residual de la misma forma que el refrigerante,
as que debes transferirla a recipientes hermticos.
Asegrate de cerrar la vlvula de drenaje de forma segura despus de vaciar el
agua y antes de aadir refrigerante al vehculo.
3.

3
Vierte el refrigerante nuevo. Consulta el manual del propietario para asegurarte
de llenar el vehculo con el refrigerante correcto. La mayora de los vehculos
requiere una mezcla de partes iguales de refrigerante y agua, as que puedes ya
sea mezclarlos t mismo o comprar refrigerante y agua premezclados en una
tienda minorista local. Vierte el refrigerante en la misma tapa abierta que usaste
anteriormente para llenar el radiador con agua. Algunos sistemas requieren que
viertas el lquido lentamente ya que desplaza gradualmente el lquido del depsito
y lo dirige hacia las tuberas del refrigerante, as que s paciente para evitar los
derrames.[20]
 Asegrate de verter la cantidad de la mezcla de refrigerante y agua que el manual
del propietario indique que sea la correcta para el motor de tu vehculo.
Revisa debajo del auto para ver si hay goteras, particularmente cerca de la vlvula
de drenaje. Si la vlvula de drenaje gotea, ajstala para detenerlo ya que
empeorar bajo presin. Si detectas una gotera en cualquier otro lugar, es
probable que tengas que llevar tu auto para que le realicen una reparacin
profesional.
Cuando est llena, la mezcla de refrigerante y agua debe llegar hasta la lnea de
"max" en el depsito si tu vehculo tiene uno.

4.

4
 Cierra la tapa y enciende otra vez el motor. Enciende el motor durante otros 10
minutos con la calefaccin al mximo en la cabina del vehculo. Observa el
medidor de temperatura mientras el motor circula la mezcla de agua y refrigerante
a travs del sistema del refrigerante. Es probable que el medidor suba un poco
antes de regresar a su nivel normal, el cual debe estar indicado en azul o en el
"medio" del medidor.[21]
Si la temperatura empieza a subir y el auto podra llegar a sobrecalentarse, apaga
el vehculo y revisa los niveles de refrigerante para asegurarte de que est lleno.
Despus de alrededor de 10 minutos, apaga el vehculo. Si la temperatura tiene
una lectura normal, el cambio de refrigerante est terminado.
Baja el vehculo de las torres y limpia el rea, prestando especial atencin para no
derramar nada del residuo de refrigerante o agua.

5.
 5
Revisa nuevamente los niveles de lquido despus de unos das. Despus de
unos das de conducir normalmente, revisa nuevamente los niveles de
refrigerante. Los niveles del lquido pueden haber bajado a medida que la mezcla
de refrigerante y agua llenaba todas las tuberas del refrigerante y el radiador, as
que aade lquido si notas que el nivel en el depsito de refrigerante est bajo. Por
lo general, hay lneas que indican los niveles mximo y mnimo de refrigerante. Si
el nivel ha cado por debajo de la lnea de "max", llena el depsito hasta que el
refrigerante alcance ese nivel de nuevo.[22]
Si los niveles de refrigerante estn seriamente bajos, es probable que tengas una
gotera y debas llevar tu vehculo a un taller de servicios profesionales para que lo
revisen.
Si accidentalmente llenas demasiado el depsito, puedes drenar un poco del
lquido de la misma forma como lo hiciste antes, pero ten mucho cuidado ya que
puede ser difcil evitar que el radiador se drene completamente una vez que abras
la vlvula.