UNIVERSIDAD NACIONAL SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA AGRICOLA

TEMA: termodinmica II

ALUMNOS: MENDOZA QUISPE, Cristian

PROFSOR:

AYACUCHO 2017
 Ciclo de Carnot:
El ciclo de Carnot es un ciclo termodinmico ideal reversible entre dos
fuentes de temperatura, en el cual el rendimiento es mximo.

Una mquina trmica que realiza este ciclo se denomina mquina de

Carnot.
Trabaja absorbiendo una cantidad de calor Q1 de la fuente de alta
temperatura y cede un calor Q2 a la de baja temperatura produciendo un
trabajo sobre el exterior.
El rendimiento viene definido, como en todo ciclo, por y, como se ver
adelante, es mayor que cualquier mquina que funcione cclicamente
entre las mismas fuentes de temperatura.
Como todos los procesos que tienen lugar en el ciclo ideal son reversibles,
el ciclo puede invertirse. Entonces la mquina absorbe calor de la fuente
fra y cede calor a la fuente caliente, teniendo que suministrar trabajo a la
mquina. Si el objetivo de esta mquina es extraer calor de la fuente fra
se denomina mquina frigorfica, y si es aportar calor a la fuente caliente
bomba de calor.
El ciclo de Carnot consta de cuatro etapas: dos procesos isotermos (a
temperatura constante) y dos adiabticos (aislados trmicamente).
1. Expansin isoterma: (proceso 1 2 en el diagrama) Se parte de una
situacin en que el gas se encuentra al mnimo volumen del ciclo y a
temperatura T1 de la fuente caliente. En este estado se transfiere calor al
cilindro desde la fuente de temperatura T1, haciendo que el gas se
expanda. Al expandirse, el gas tiende a enfriarse, pero absorbe calor de T1
y mantiene su temperatura constante. Al tratarse de un gas ideal, al no
cambiar la temperatura tampoco lo hace su energa interna, y
despreciando los cambios en la energa potencial y la cintica, a partir de
la 1 ley de la termodinmica vemos que todo el calor transferido es
convertido en trabajo:

2. Expansin adiabtica: (2 3) La expansin isoterma termina en un

punto
tal que el resto de la expansin pueda realizarse sin intercambio de calor.
A partir de aqu el sistema se asla trmicamente, con lo que no hay
transferencia de calor con el exterior. Esta expansin adiabtica hace que
el gas se enfre hasta alcanzar exactamente la temperatura T2 en el
momento en que el gas alcanza su volumen mximo.

3. Compresin isoterma: (3 4) Se pone en contacto con el sistema la

fuente de calor de temperatura T2 y el gas comienza a comprimirse, pero
no aumenta su temperatura porque va cediendo calor a la fuente fra. Al
no cambiar la temperatura tampoco lo hace la energa interna, y la cesin
de calor implica que hay que hacer un trabajo sobre el sistema.

4. Compresin adiabtica: (4 1) Aislado trmicamente, el sistema

evoluciona comprimindose y aumentando su temperatura hasta el
estado inicial. La energa interna aumenta y el calor es nulo, habiendo que
comunicar un trabajo al sistema:
 Una mquina trmica
es un dispositivo cuyo objetivo es convertir calor en trabajo. Para ello
utiliza de una sustancia de trabajo (vapor de agua, aire, gasolina) que
realiza una serie de transformaciones termodinmicas de forma cclica,
para que la mquina pueda funcionar de forma continua. A travs de
dichas transformaciones la sustancia absorbe calor (normalmente, de
un foco trmico) que transforma en trabajo.
El desarrollo de la Termodinmica y ms en concreto del Segundo
Principio vino motivado por la necesidad de aumentar la cantidad de
trabajo producido para una determinada cantidad de calor absorbido. De
forma emprica, se llega as al primer enunciado del Segundo Principio:
Enunciado de Kelvin-Planck

No es posible ninguna transformacin cclica que transforme

ntegramente el calor absorbido en trabajo.

Este enunciado implica que la cantidad de energa que no ha podido ser

transformada en trabajo debe cederse en forma de calor a otro foco
trmico, es decir, una mquina debe trabajar al menos entre dos focos
trmicos. El esquema ms sencillo de funcionamiento es entonces el
siguiente:
Absorbe una cantidad de calor Q1 de un foco caliente a una temperatura
T1
Produce una cantidad de trabajo W
Cede una cantidad de calor Q2 a un foco fro a una temperatura T2
Como la mquina debe trabajar en ciclos, la variacin de energa
interna es nula. Aplicando el Primer Principio el trabajo producido se
puede expresar:

En general, se define Potencia (P) como el trabajo dividido por el tiempo,

en caso de las mquinas corresponde entonces al trabajo producido en un
segundo. En el S.I. de Unidades se mide en Watios (J/s)

Rendimiento ()
El objetivo de una mquina es aumentar la relacin entre el trabajo
producido y el calor absorbido; se define pues el rendimiento como el
cociente entre ambos. Si tenemos en cuenta la limitacin impuesta por
enunciado de Kelvin-Planck, el trabajo es siempre menor que el calor
absorbido con lo que el rendimiento siempre ser menor que uno:
Habitualmente se expresa el rendimiento en porcentaje, multiplicando el
valor anterior por cien. Para las mquinas ms comunes este rendimiento
se encuentra en torno al 20%.
Usando la expresin anterior del trabajo, el rendimiento se puede calcular
tambin como:
 CICLO DIESEL
Desde un punto de vista mecnico, el ciclo del motor disel de cuatro
tiempos
consta de las siguientes fases:

1. Admisin: con el pistn posicionado en el PMS (punto muerto superior)

comienza la carrera descendente y al mismo tiempo se abre la vlvula de
admisin para llenar de aire limpio aspirado o forzado por unb
turbocompresor el cilindro, terminando este ciclo cuando el pistn llega al
(PMI) y la vlvula de admisin se cierra nuevamente.

2.Compresin: el pistn est en el punto muerto inferior (PMI) y empieza

su carrera de ascenso, comprimiendo el aire contenido en el cilindro y
logrando de esa forma un ncleo de aire caliente en la cmara de
combustin por el efecto adiabtico.

3. Trabajo: cuando el pistn est a punto de llegar al punto muerto

superior (PMS) se inicia la inyeccin de combustible a alta presin. En este
momento se mezclan las partculas de gasleo pulverizado con el ncleo
de aire caliente y se produce el encendido y la consiguiente expansin de
gases por la combustin del gasleo, moviendo el pistn desde el PMS
hacia el PMI y generando trabajo.

4. Escape: concluida la fase de trabajo y habiendo llegado el pistn al

(PMI), se abre la vlvula de escape al mismo tiempo que el pistn empieza
su carrera hacia el PMS y elimina hacia el conducto de escape los gases
producidos por la combustin en el cilindro.
 CICLO OTTO
El ciclo Otto es el ciclo termodinmico ideal que se aplica en los motores
de combustin interna. Se caracteriza porque todo el calor se aporta a
volumen constante. El ciclo consta de cuatro procesos:

1-2: Compresin adiabtica

2-3: Ignicin, aporte de calor a volumen constante. La presin se eleva

rpidamente antes de comenzar el tiempo til.

3-4: Expansin adiabtica o parte del ciclo que entrega trabajo.

4-1: Escape, cesin del calor residual al medio ambiente a volumen

constante. Hay dos tipos de motores que se rigen por el ciclo de Otto, los
motores de dos tiempos y los motores de cuatro tiempos. Este, junto con
el motor disel, es el ms utilizado en los automviles ya que tiene un
buen rendimiento y contamina mucho menos que el motor de dos
tiempos.
 El ciclo Rankine
opera con vapor, y es el utilizado en las centrales termoelctricas.
Consiste en calentar agua en una caldera hasta evaporarla y elevar la
presin del vapor, que se hace incidir sobre los labes de una turbina,
donde pierde presin produciendo energa cintica. Prosigue el ciclo
hacia un condensador donde el fluido se lica, para posteriormente
introducirlo en una bomba que de nuevo aumentar la presin, y ser
de nuevo introducido en la caldera.

La representacin en diagrama p-V de ciclos en los que el fluido se

vaporiza, presentan una diferencia con respecto a los ciclos de gas, ya
que aparece una campana, llamada de cambio de fase.
A la izquierda corresponde al estado lquido, en el que prcticamente
no hay modificaciones de volumen, cuando se aumenta su
temperatura o su presin. Por ello las isotermas son prcticamente
verticales.
A la derecha corresponde al estado vapor, aqu el fluido se comporta
como un gas, y por ello las isotermas son muy parecidas a las de los
gases ideales.
Dentro de la campana, el fluido se est evaporando, y las isotermas
son horizontales. Esto es as porqu dada una presin, el calor que se
le aporta al fluido no se emplea en elevar la temperatura, sino en su
evaporacin.
El rendimiento ideal de este ciclo tiene es el mismo que el ciclo de
Carnot, aunque no alcanza valores tan elevados.
 Maquina de vapor
Una mquina de vapor es un motor de combustin externa que
transforma la energa trmica de una cantidad
de agua en energa mecnica. Este ciclo de trabajo se realiza en dos
etapas:

1. Se genera vapor de agua por el calentamiento en

una caldera cerrada hermticamente, lo cual produce la expansin
del volumen de un cilindro empujando un pistn. Mediante
un mecanismo de biela-manivela, el movimiento lineal
alternativo del pistn del cilindro se transforma en un movimiento
de rotacin que acciona, por ejemplo, las ruedas de
una locomotora o el rotor de un generador elctrico. Una vez
alcanzado el final de carrera el mbolo retorna a su posicin inicial
y expulsa el vapor de agua utilizando la energa cintica de
un volante de inercia.
2. El vapor a presin se controla mediante una serie de vlvulas de
entrada y salida que regulan la renovacin de la carga; es decir, los
flujos del vapor hacia y desde el cilindro.
El motor o mquina de vapor se utiliz extensamente durante
la Revolucin Industrial, en cuyo desarrollo tuvo un papel relevante para
mover mquinas y aparatos tan diversos como bombas, locomotoras,
motores marinos, entre otros. Las modernas mquinas de vapor utilizadas
en la generacin de energa elctrica no son ya
de mbolo o desplazamiento positivo como las descritas, sino que
son turbo mquinas; es decir, son atravesadas por un flujo continuo de
vapor y reciben la denominacin genrica de turbinas de vapor.