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Universidad de Talca

Ingeniera en Construccin

PAUTA CONTROL 2
MAQUINARIAS DE CONSTRUCCIN

Fecha: 24 de Mayo de 2017

Pregunta 1: Se tiene un camin tolva para acarrear material a una distancia de 4 km. La
capa superficial del camino es de tierra suelta arcillosa, con las caractersticas siguientes:
Datos:
banco = 2.200 kg/m3
FC = 0,70 (factor de conversin)
fRR = 100 kgf/tonf (factor de resistencia a la rodadura)
fT = 0,45 (coeficiente de traccin)
i = 2,5 % (pendiente ascendente para acarreo los primeros 2,5 km)
i=0% (pendiente para acarreo los siguientes 1,5 km)
H = 2.250 m.s.n.m. (altitud sobre el nivel del mar)
Las caractersticas del camin tolva son:
Peso camin = 36.000 kgf
Volumen de la tolva vaca = 22 m3

Marcha Velocidad Fuerza de traccin (kgf)


(km/hr) Nominal Mxima
1 4,2 17.550 22.270
2 8,0 9.070 11.520
3 13,0 5.530 7.020
4 22,2 3.260 4.140
5 36,4 1.980 2.520

a) Determinar el tiempo en minutos que emplea el camin en un ciclo de trabajo (2 ptos.).


b) Si el material es retirado por una excavadora con un cucharn de 1,6 m3, con un factor
de llenado promedio de 0,92, si cada ciclo tarda 45 seg., si en una hora trabaja
efectivamente slo 45 min y si de 260 das al ao que debiera utilizarse pasa 30 das en
mantencin, determine el nmero de camiones necesario para abastecer la excavadora
(2 ptos.).

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a) Solucin:
Reduccin de potencia por la altura:
100% - (22,5 15) x 1% = 92,5%

Marcha Velocidad Fuerza de traccin corregida


(km/hr) (kgf)
Nominal Mxima
1 4,2 16.233,8 20.599,8
2 8,0 8.389,8 10.656,0
3 13,0 5.115,3 6.493,5
4 22,2 3.015,5 3.829,5
5 36,4 1.831,5 2.331,0

TE = (69.880 x 0,6) x 0,45 = 18.867,6 kgf Traccin efectiva

Tramo 1 ( i = 2,5%, L = 2,5 km)


Acarreo del material:
Peso del material = 22 x 2,2 x 0,70 = 33,88 tonf
RR = (36 + 33,88) x 100
RR = 6.988 kgf
RP = 69,88 x 10 x 2,5 = 1.747 kgf
FTN = RR + RP = 8.735 kgf Fuerza de traccin necesaria
TE = 18.867,6 > 8.735 = FTN La mquina puede realizar la tarea

2 marcha: t1 = 2,5 km/8 km/hr t1 = 18,75 min

Tramo 2 ( i = 0%, L = 1,5 km)


Acarreo del material:
Peso del material = 33,88 tonf
RR = (36 + 33,88) x 100
RR = 6.988 kgf
RP = 69,88 x 10 x 0 = 0 kgf
FTN = RR + RP = 6.988 kgf Fuerza de traccin necesaria
TE = 18.867,6 > 6.988 = FTN La mquina puede realizar la tarea

2 marcha: t1 = 1,5 km/8 km/hr t1 = 11,25 min

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Duracin del viaje de ida = 30 minutos

Retorno de la mquina:

Tramo 3 ( i = 0%, L = 1,5 km)


Peso vaco = 36 tonf
RR = 36,0 x 100
RR = 3.600 kgf
RP = 36,0 x 10 x 0 = 0 kgf
FTN = RR - RP = 3.600 kgf Fuerza de traccin necesaria
TE = 18.867,6 > 3.600 = FTN La mquina puede realizar la tarea

4 marcha: t1 = 1,5 km/22,2 km/hr t1 = 4,054 min

Tramo 4 ( i = -2,5%, L = 2,5 km)


Peso vaco = 36 tonf
RR = 36,0 x 100
RR = 3.600 kgf
RP = 36,0 x 10 x 2,5 = 900 kgf
FTN = RR - RP = 2.700 kgf Fuerza de traccin necesaria
TE = 18.867,6 > 2.700 = FTN La mquina puede realizar la tarea

4 marcha: t1 = 2,5 km/22,2 km/hr t1 = 6,76 min

Duracin del viaje de regreso = 10,81 min

Tiempo de viaje total = 18,75 min + 11,25 min + 4,05 min + 6,76 min
Tiempo de viaje total = 40,81 min

b) Solucin:

Produccin/hr = 1,6 x 0,92 x 80 x 0,75 x 0,88 = 77,72 m3/hr

Tllenado = 22 m3/77,72 m3/hr = 0,283067 hrs


Tllenado = 16,984 min

No se considera tiempo de descarga ni tiempos fijos.

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Tciclo = 40,81 + 16,984


Tciclo = 57,794 min

Para calcular el nmero de camiones necesarios para mantener la excavadora


permanentemente ocupada, se puede dividir el tiempo total de ciclo por el tiempo que
demora la carga de cada camin.
N camiones = 57,794/16,984 = 3,4 camiones
Con eso, seran 4 camiones en total.

Pregunta 2: Indique cul es el nivel de inflado ptimo para los neumticos. Fundamente
(2 ptos.).

Si un neumtico tiene baja presin de aire, aumentar la resistencia a la rodadura, debido


a que se deformar ms, as como aumentar tambin el consumo de combustible.
Si el neumtico est sobre inflado, disminuir su agarre o traccin efectiva, ya que tendr
menor superficie de contacto con la superficie de rodadura.
As, el nivel de inflado ptimo es uno en que la presin sea tal que permita un equilibrio
entre un agarre y resistencia a la rodadura aceptables.

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