Material del Estudiante Diciembre del 2010

OPERACIN Y MANTENIMIENTO

PREVENTIVO DE CAMION FUERA

DE CARRETERA 773F

Nombre de l participante______________________________________

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Nombre de l curso: Operacin y Mantenimiento Preventivo de Camin

Fuera de Carretera 773F EED.

Fecha: Del 20 al 22 de Diciembre del 2010

Dirigido a: Operadores y personal mecnico.

Duracin: 24 Horas

Pre-requisitos: El estudiante debe conocer el funcionamiento bsico

de maquinaria pesada, o saber conducir un vehculo
mnimo.

DESCRIPCION:

El conocer el funcionamiento del camin les dar la seguridad de cmo se opera y se

cuida la un idad, se les demostrara como se aplican las tcnicas de operacin correctas y
el mantenimiento preventivo que debe realizar el operador al inicio de sus labores entes
de trabajar el camin.

OBJETIVO DEL CURSO:

Utilizando el camin, el material bibliogrfico y la herramienta necesaria, al terminar el

curso, el estudiante tendr los conocimientos bsicos necesarios para demostrar el
funcionamiento correcto de los sistemas del camin fuera de carretera 773F y la mayora
de componentes principales, las tcnicas de operacin correctas, siguiendo el
procedimiento descrito en el manual original del camin y de acuerdo a los videos de
operacin mostrados.

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AGENDA DEL CURSO:

De acuerdo a las necesidades de la mina.

Inicio:
Receso:
Comida
Receso
Salida

MATERIAL AUD IOVISUAL:

*Presentacin en PowerPoint del camin y sobre la Seguridad.

TEMARIO:

Mdulo 1. Introduccin a la mquina y seguridad

Mdulo 2. Especificaciones del camin
2.1 Inspeccin diaria subida y bajada
2.2 Controles del operador
2.3 Sistema de monitoreo
2.4 Indicadores de alerta
2.4.1 Pantalla del messenger
2.4.2 Categoras de advertencia
2.5 Viscosidades de lubricantes
2.6 Capacidades de llenado
2.7 Intervalos de mantenimiento
2.8 Descripcin de componentes del camin niveles
2.8.1 Motor C27 diseo de motor
2.8.2 Tren de fuerza con la electrnica
2.8.3 Sistema hidrulico de direccin y levante de la caja
2.8.4 Sensor de inhibicin de cambios
Mdulo 3. Tcnicas de operacin
Nota: Todos los temas son retomados en las prcticas programadas.
Ayudando a completar el aprovechamiento terico.

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INTRODUCCION

Diseados para un mejor rendimiento, darle comodidad al operador y resistente para

durar varios aos y es lo ltimo de fabricacin CAT.
Un mximo rendimiento, Desarrollado especficamente para la construccin,
minera y canteras, el 773F optimiza las demandas de menor costo por tonelada, retos
para encontrar mano de obra calificada, y un estado general de salud y seguridad.
Fiable, duradero y confortable de construccin robusta y de fcil mantenimiento en sus
procedimientos para una larga vida con bajos costos de operacin.
La mayores caractersticas agregadas a este camin en la cabina es el sistema de
monitoreo Messenger o el Vims. El motor C27 con tecnologa ACERT y sistema de
enfriamiento de la prxima generacin (NGMR).
El control de presin del embrague electrnico (ECPC).
El sistema de aire se elimino y los frenos son completament e hidrulicos con unos
acumuladores que contienen nitrgeno, ayudando a compensar las cadas de presin en
el sistema de frenos.

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SEGURIDAD

QUE SIGNIFICA LA SEGURIDAD?

Es el conjunto de acciones que permiten localizar y evaluar riesgos, y establecer las

medidas para prevenir los accidentes de trabajo.

Especificaciones

Se muestran las dimensiones aproximadas.

Con una caja de doble declive y piso plano.
1 Altura hasta la ROPS 4.116mm 4.106mm
2 Longitud total de la caja 9.211mm 9.293
3 Longitud interna de la caja 6.254mm
4 Longitud total 10.249mm
5 Distancia entre los ejes 4.215mm
6 Distancia del eje trasero con la cola
2.749mm
7 Espacio libre sobre el suelo 777mm
8 Altura de descarga 616mm 9 Altura de carga
vacio 3.818mm 10 Profundidad interna de la caja mxima 1.806mm
11 Altura total caja levantada 9 .261mm 12 Ancho en orden de trabajo 5.425mm
13 Ancho entre lineas de centro de neumticos delanteros 3.205mm
14 Espacio libre sobre el protector del motor 700mm
15 Ancho total del techo 4.735mm 16 Ancho exterior de la caja 3.919mm
17 Ancho interior de la caja 3.658mm 18 Altura delantera del techo 4.460mm
19 Espacio libre sobre el eje trasero 675mm 20 Ancho entre lneas de centro de
neumticos dobles traseros 2.929mm 21 Ancho total de neumticos 4.406mm

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Inspeccin diaria

Para obtener el mximo de vida til

del camin, complete diariamente una
inspeccin minuciosa antes de subir a
la mquina y arrancar el motor.
Inspeccione el rea alrededor y debajo
del camin. Vea si hay pernos flojos,
acumulacin de basura, aceite, fugas
de refrigerante, piezas rotas o piezas
desgastadas.
Cercirese de que todas las tapas y
protectores estn bien instalados.
Ajuste los espejos retrovisores para
asegurar una buena visibilidad hacia
la parte trasera de la mquina y limpie
los cristales de la cabina.
Nota: Inspeccione detalladamente para ver si hay fugas.
Si encuentra fugas, busque el origen y corrija la fuga. Si sospecha que hay fugas o si
observa alguna, compruebe el nivel de los fluidos con ms frecuencia.
Eche una mirada alrededor de la mquina y debajo de la misma para revisar cualquiera
de los puntos siguientes:
Cinturn suelto o daado
Quitar la basura mantener limpia la cabina
Ver fugas de aceite
Fugas de refrigerante
Partes rotas
Partes daadas
Inflado de neumticos
No opere la mquina hasta que todas las reparaciones necesarias hayan sido hechas.
Inspeccione la condicin de la caja y de los componentes hidrulicos.
Verifique los niveles de aceite, nivel de refrigerante y el nivel de combustible.
Refirase al manual original de operac in y mantenimiento, en intervalos de
mantenimiento para obtener la informacin ms detallada.
Peso mximo del camin cargado 100,698 Kg.

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Subida y bajada del camin

Sbase o bjese del camin solamente por los lugares que tengan escalones o
pasamanos. Antes de subirse al camin, limpie los escalones y los pasamanos.
Inspeccione los escalones y los pasamanos.
Haga todas las reparaciones que sean necesarias.
Mire siempre hacia la mquina al subirse o bajarse de la misma.
Mantenga tres puntos de contacto con los escalones y las agarraderas.
Nota: Tres puntos de contacto pueden ser los dos pies y una mano. Los tres puntos de
contacto pueden ser tambin un pie y las dos manos.
No se suba a una m quina que se est moviendo. No se baje de una mquina que se
est moviendo.
Nunca salte de una mquina que se est moviendo. Nunca intente subirse o bajarse de la
mquina cargado con herramientas o materiales. Utilice una soga para subir el equipo a la
plataforma. Al entrar o salir del compartimiento del operador, no utilice ninguno de los
controles como agarradera.

Controles del operador

1 Palanca de ajuste de la columna

de direccin telescpica
2 Control de limpiabrisas,
limpiaparabrisas intermitentes,
direccionales
3 Claxon elctrico montado sobre el
volante de direccin
4 Luces de advertencia e
interruptores de luces
5 Tablero de instrumentos incluye
el tacmetro, cuatro medidores y
luces de alerta de los diferentes
sistemas.

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Localizado en el lado derecho de la

columna de direccin (1) palanca de
control de la retardacin
(2) Interruptor de arranque del
motor
(3) Interruptor de velocidad de
motor del aire en la cabina
(4) Perilla de control del aire
acondicionado
(5) Interruptor del aire
acondicionado
(6) Encendedor de cigarros
(7) Pantalla del Messenger
(8) Interruptor control automtico
del retardador
(9) Interruptor del freno de motor si tiene
(10) Interruptor de desconexin del freno delantero si esta equipado

Palancas de control

(1) Palanca de control de velocidades

con 7 hacia el frente y una reversa
(2) Palanca de control de levante de
la caja de 4 posiciones
(3) Interruptor de la traba del
acelerador y de respaldo del
acelerador
(4) Interruptor para el sistema de
cmara trasera opcional
(5) Puerto de potencia de 12V

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Interruptores

Por encima de la cabeza del operador se

localizan estos interruptores
(1) Interruptor para desempaar los
espejos retrovisores opcional
(2) Interruptor del sistema de control de
traccin (TCS) si esta equipado
(3) Interruptor de direccin secundaria y
sirve para liberar los frenos secundarios
se activa manualmente sosteniend o el
interruptor si se presenta una falla en la
direccin primaria

Pedales

(1) Pedal del freno secundario o de

emergencia, se utiliza para modular la
aplicacin del freno de
estacionamiento en las ruedas
traseras
(2) Pedal del freno de servicio, el
freno de servicio modula el enganche
de los frenos en las cuatro ruedas
por medio del control de frenos
delanteros
(3) Pedal del acelerador, modula por
medio de un sensor y el ECM del
motor las revoluciones del motor

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Puertos de servicio

Se localiza en la parte trasera del

asiento de entrenamiento
(1) Tablero de fusibles
(2) Puertos de servicio para el ET
(3) Puerto de servicio para el sistema
del VIMS o Sistema de administracin
de produccin del camin TPMS
(4) Puerto de servicio al enlace del
producto
(5) Receptculo de 12V de potenca
(6) Cortacorriente del circuito del aire
acondicionado de 20 amperios

Sistema de monitoreo messenger

(1) El tablero de medidores

(2) Pantalla opcional del sistema
Advisor o Vims.
El sistema estndar es el Messenger
que viene instalado en ese lugar las
categoras de advertencia se
clasifican en cuatro (1, 2, 2S y 3)
similar a la mayora de sistemas de
monitoreo
Durante la operacin normal se
pueden presentar mensajes en la
pantalla que pueden ser importantes
en cualquier momento se requiere
poner atencin

(1) Se muestra el horometro, la

velocidad y direccin del camin
(2) Medidor de temperatura del aceite
de los frenos
(3) Temperatura de refrigerante del
motor
(4) Velocidad del motor RPM
(5) Temperatura de aceite del
convertidor de par
(6) Nivel de combustible

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Tablero de instrumentos
varios indicadores de
alerta
6

4
1
3
2

Modulo del messenge r

(1) Modulo de pantalla Messenger

(2) Tecla de regreso o para navegar en el menu
anterior
(3) Tecla izquierda o hacia arriba ayudando a
desplazarse dentro de los parmetros del men
(4) Tecla derecha y hacia abajo ayuda a desplazarse
en ese sentido para ver los diferentes parmetros
(5) Tecla OK para despus de seleccionar cualquier
men se oprime y se pueda acceder

Seleccin del men principal

Rendimientos
Totales
Ajustes
Servicio
Modos de servicio

Men
de
serv
icio
Se presentan varios detalles en
los eventos de diagnstico
Como son las falles de los
diferentes sistemas del
camin

36-91-8-10 act

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Categoras de advertencia del sistema de monitoreo

( 1 ) Las
indicaciones de advertencia activas estn marcadas con una x.
( 2 ) Este es el resultado posible si el operador no toma alguna accin.
( 3 ) El indicador de alerta destella a 10 Hz.
( 4 ) La luz de accin destellar durante 1 segundo.
( 5 ) Estable
( 6 ) La alarma de accin suena durante 1 segundo.

Categora de advertencia 1
En esta categora, ocurrirn todas las siguientes condiciones:
Se iluminar un indicador de alerta o el indicador estar en la zona roja. El indicador que
se ilumina o el medidor que est en la zona roja identifican el sistema de la mquina que
necesita atencin.
La categora de advertencia 1 requiere que el operador est advertido del problema.
Pueden producirse reducciones menores en el funcionamiento de la mquina.

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Categora de advertencia 2
En esta categora se producen todas las siguientes condiciones:
Se iluminar un indicador de alerta o un medidor estar en la zona roja.
La luz de accin destellar. Una ventana emergente aparecer en la pantalla del
Messenger. La informacin de advertencia aparece en la pantalla.
Nota: Oprima el botn "OK" para aceptar cualquier mensaje de advertenc ia. Esto slo
apagar la luz de accin momentneamente. La categora de advertenc ia 2 requiere
mantenimiento o un cambio en la operacin de la mquina. Pueden producirse daos en
los componentes.
Categora de advertencia 2S
En esta categora se producen todas las siguientes condiciones:
Se iluminar un indicador de alerta o un medidor estar en la zona roja.
La luz de accin destellar. Sonar una alarma de accin continua.
Una ventana emergente aparecer en la pantalla del Messenger. La informacin de
advertencia aparece en la pantalla. La categora de advertencia 2S requiere
mantenimiento o un cambio en la operacin de la mquina. Se pueden produc ir daos
importantes en los componentes.
Categora de advertencia 3
En esta categora se producen todas las siguientes condiciones:
Se iluminar un indicador de alerta o un medidor est en la zona roja.
La luz de accin destellar. La alarma de accin producir un sonido pulsante.
Una ventana emergente aparecer en la pantalla del Messenger. La informacin de
advertencia aparece en la pantalla.
Nota: La opcin de "Silenciar" para la categora de advertencia 3 no est disponible. La
categora de advertencia 3 requiere que el operador efecte inmediatamente una parada
segura de la mquina. Se pueden producir lesiones personales o daos importantes en
los componentes.

Viscosidades de lubricantes
La temperatura ambiente es la temperatura del aire en las cercanas inmediatas de la
mquina. Esto puede diferir debido a la aplicacin de la mquina y a la temperatura
ambiente tpica de una regin geogrfica.
Para seleccionar la viscosidad correcta del aceite, examine la temperatura ambiente de la
regin y la temperatura ambien te posible para una aplicacin dada de la mquina. Use la
temperatura ms alta de las dos temperaturas ambiente para seleccionar la viscosidad del
aceite. Utilice la viscosidad de aceite ms alta permisible para la temperatura ambiente
cuando se arranca la mquina. Para aplicaciones de clima polar, el mtodo preferido
involucra el uso de calentadores para los compartimientos de la mquina y aceite de alta
viscosidad. La temperatura ambien te exterior mnima determina el grado correcto de
viscosidad del aceite. sta es la temperatura cuando la mquina se arranca y mientras se
opera la mquina. Para determinar el grado apropiado de viscosidad del aceite, vea la
columna "Mn." en la siguiente tabla. Esta informacin refleja la temperatura ambiente
ms fra para arrancar y operar una mquina fra. Vea la columna "Mx" en la tabla 1 para
seleccionar el grado de viscosidad del aceite para operar la mquina a la temperatura
ms alta
prevista. Las mquinas que se operan continuamente deben utilizar, en los mandos
finales y en los diferenciales, aceites que tengan la viscosidad ms alta. Los aceites que
tengan la viscosidad ms alta mantendrn el mximo espesor posible de la pelcula de
aceite. Si necesita informacin adicional, consulte a su
distribuidor.

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Material del Estudiante Diciembre del 2010

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Material del Estudiante Diciembre del 2010

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Material del Estudiante Diciembre del 2010

Capacidades de llenado de los compartimientos 773F

Litros Gal EE.UU. Gal. Imp.

Compartimiento o sistema

Aceite del motor con el filtro 95 25 20,9

Caja de la transmisin, sumidero del convertidor de 61 16 13,3

par y filtro

Tanque hidrulico del levantamiento/freno y filtro 121 32 26,6

Tanque hidrulico de la direccin y los filtros 38 10 8,3

Cada rueda delantera 3,4 0,9 0,75

Diferencial y mandos finales 151 40 33,3

Refrigerante del motor 174 46 38,3

Tanque de combustible 700 185 154

Lavaparabrisas 9 2,5 2

Nota: Debido a la retencin de fluido en los sistemas y/o compartimientos, la capacidad

total del sistema ser mayor que la suma de las capacidades de llenado.

Intervalos de mantenimiento

Cuando sea requerido

Acondicionador del filtro de aire - Limpiar

Depsito de la lubricacin automtica - Llenar
Batera - Reciclar
Cable y la batera - Revisar/Reemplazar
Filtro de aire de la cabina - Limpiar/Reemplazar
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) Cambiar
Cortacircuitos Restablecer
Pantalla y cmara - Limpiar
Filtro de aire del motor primario - Limpiar/Reemplazar
Filtro de aire del motor secundario - Reemplazar
Indicador de la restriccin de los filtros del motor - Limpiar/Reemplazar
Antefiltro o prepurificador del aire del motor - Limpiar
Ayuda de arranque con ter Reemplazar
Sistema de combustible - Llenar
Caja y bastidor del camin - Inspeccionar
Sistema de combustible - Cebar
Filtro primario del combus tible separador del agua Drenar

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Material del Estudiante Diciembre del 2010

Fusibles - Remplazar
Rejillas del tanque de levante - Limpiar
Rejillas tanque de levante, convertidor de par y frenos - Inspeccionar/Limpiar/Cambiar
Filtro de aceite del motor - Inspeccionar
Rines Inspeccionar
Rejilla magntica del enfriador de aceite del freno - Limpiar
Rejilla de la succin (Convertidor de par) - Limpiar
Sistema de control de traccin (TCS) - Probar
Rejilla magntica de la transmisin en el tanque - Limpiar/Inspeccionar/Cambiar
Ventanas - Limpiar
Deposito de limpiabrisas - Llenar
Limpiadores de ventanas - Inspeccionar/Reemplazar

Cada 10 horas de servicio o diariamente

Alarma de reversa - Probar

Los frenos, indicadores y medidores Probar
Sistema de frenos - Probar
Nivel de refrigerante del sistema de enfriamiento - Revisar
Nivel de aceite del diferencial y mando final - Revisar
Indicador de la restriccin de los filtros de aire del motor - Inspeccionar
Nivel del aceite del motor - Revisar
Sedimentos y agua del tanque de combustible Drenar
Agua del tanque del combustible - Drenar
Nivel de aceite del tanque de levante y frenos - Revisar
Cinturn de seguridad Inspeccionar
Direccin secundaria - Probar
Nivel de Aceite del sistema de direcc in - Revisar
Nivel de aceite en el tanque de la transmisin y convertidor - Revisar

Cada 50 Horas de servicio semanalmente

Cinturones Inspeccionar/ ajustar /reemplazar

Alojamientos del pivoteo de la caja Lubricar
Sistema de lubricacin centralizada Lubricar
Pernos de los cilindros de suspensin delantera Lubricar
Pernos y bujes de gatos de levante de la caja Lubricar
Tapones magnticos de ruedas Revisar
Soportes y alojamientos del eje trasero Lubricar
Housing del soporte de barra estabilizadora eje trasero Lubricar
Suspensin trasera Lubricar
Cilindros de direccin Lubricar
Rotulas de direccin Lubricar
Presin de llantas Revisar

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Material del Estudiante Diciembre del 2010

Inicial 500 horas de servicio

Inyector unitario electrnico Inspeccionar/ajustar

Pistn esclavo del freno de motor Ajustar
Vlvulas del motor Ajustar
Rotadores de vlvulas del motor Inspeccionar
Pads almohadillas del soporte de la caja y el bastidor Limpiar/inspeccionar

Inicial 500 horas (Para nuevos sistemas, rellenar sistemas y conversin de sistema)
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (Nivel 2) Obtener

Cada 500 horas de servicio o cada 3 meses

Respiradero (Tanque de levante y freno) Reemplazar

Respiradero (Transmisin y convertidor de par - Reemplazar
Aceite del diferencial y mando final - Revisar
Respiradero del motor - Limpiar
Filtro y aceite del motor - Cambiar
Bastidor - Limpiar/Reemplazar
Aceite de ruedas delanteras - Cambiar
Aceite de ruedas delanteras Inspeccionar
Filtro primario de com bustible - Cambiar
Filtro secundario del combustible - Cambiar
Tapn y respiradero del tanque de combustible - Limpiar
Cedazo magnt ico de la transmisin - Limpiar
Filtro de aceite para la liberacin del freno de estacionamiento - Cambiar
Filtro del tren de fuerza - Cambiar
Filtro de la caja de bomba de direccin - Cambiar
Filtro de aceite de la direccin - Reemplazar
Cilindro de suspensin - Revisar

Cada 1000 horas de servicio o 6 meses

Caja y bastidor - Inspeccionar

Pads almohadillas de apoyo de la caja con el bastidor - Limpiar/Inspeccionar
Estructura de proteccin antivuelcos (ROPS) Revisar
Aceite del tanque del freno y levante - Cambiar
Suspensin del asiento - Inspeccionar/Lubricar
Frenos de servicio - Inspeccionar
Varillaje de la direcc in - Inspeccionar
Aceite del tanque de la transmisin Cambiar
Aceite de la transmisin y convertidor de par Cambiar

Cada 2000 horas de servicio o 1 ao

Respiradero (Mando final y diferencial) - Reemplazar

Juego axial del eje trasero - Ajustar
Aceite del sistema de direccin - Cambiar

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Material del Estudiante Diciembre del 2010

Cada ao

Muestra del sistema de enfriamiento (Nivel 2) - Obtener

Cada 2 aos

Receptor secador (refrigerante) - Reemplazar

Cada 3000 horas de servicio o 2 aos

Tapn de presin del sistema de enfriamiento - Limpiar/Reemplazar

Inyector unitario electrnico Inspeccionar/ajustar
Pistn esclavo del freno de motor Inspeccionar/ajustar
Vlvulas del motor Revisar/ajustar
Rotadores de vlvulas - Inspeccionar
Ncleo del radiador y posenfriador - Limpiar

Cada 3 aos despus de la fecha de instalacin o cada 5 aos despus de la fecha de

fabricacin

Cinturn de seguridad - Reemplazar

Cada 4000 horas de servicio

Aceite del diferencial y mando final - Cambiar

Cada 6000 horas de servicio o 3 aos

Regulador de temperatura del sistema de enfriamiento - Cambiar

Cada 7500 horas o 568,500L de combustible

Componentes del motor - Reconstruir/Instalar componentes reman

Bomba de agua del motor - Inspeccionar

Cada 12 000 horas de servicio o 6 aos

Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar

Cada 15 000 horas de servicio

Rines - Inspeccionar

Cada 15,000 o 1137,000L (300 000 gal) de combustible

Componentes del motor Limpia, reconstruir/instalar componentes reman o nuevos

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Material del Estudiante Diciembre del 2010

Puntos de revisin antes de encender la unidad

Revisin de aceite del motor bayoneta del ace ite (1). Tapn de rellenar el nivel de aceite
del motor (2) se encuentra en la parte superior del cofre por debajo de la com puerta.

Es de mucha importancia no dejar que el motor trabaje por ms de 15 minutos en

revoluciones bajas pueden ocurrir averas a los componentes internos por falta de una
buena lubricacin.

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Material del Estudiante Diciembre del 2010

Checar el nivel del refrigerante del motor en la mirilla se localiza en el lado derecho del
radiador el nivel correcto es al centro de la mirilla

Estado del indicador de la restriccin de los filtros del aire

Ayudan a identificar cuando los filtros de admisin estn tapados de polvo

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Material del Estudiante Diciembre del 2010

Tanque de aceite de direcc in se ubica en la parte superior de la plataforma de l camin

Tanque del sistema de levante y frenos, acumuladores del freno y deposito de aceite del
convertidor y transmisin se localizan en el lado izquierdo del bastidor debajo de la caja

MOTOR C27 ACERT

Motor
Se muestra el motor
C27 con Tecnologa
ACERT usado en
los camiones fuera de carretera 773F/775F
Las especificaciones del rendimiento del motor:
Con el nmero de serie: EHX
Potencia bruta : (740 hp) Potenca neta (703 hp)
Las rpm de a plena carga: 2000
Las rpm altas en vaci 2200
Las rpm bajas del motor son 800

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Material del Estudiante Diciembre del 2010

Max Torque a 1300 rpm

Sobrevelocidad del motor 2800 rpm
Es un motor en V-12 usa dos turbocagado res, enfriamiento de aire a aire con turbo y
posenfriador (ATAAC) unidad es de inyeccin electrnicas mecnicas (MEUI) para mayor
potencia, fiabilidad y economa de combustible. El C27 cumple con los requisitos de la
agencia que controla el medio ambiente en U.S. EPA Tier 2 y la fase de regulacin de
emisiones en la unin europea etapa II.
Consumo de combustible por hora del camin 773F
Rango mnimo Rango medio Rango alto
28.3 42.5 Lts. 42.5 56.6 Lts. 56.6 70.8 Lts

CILINDROS DE LEVANTE DE LA CAJA

Cilindro
telescopico de
doble efecto
para el levante
de la caja

Capacidad de carga nominal 54.4 tonns cortas 60 toneladas

Capacidad de la caja 35.6 mt3 46.5 yd3.

Seleccin de la caja. La seleccin del sistema de caja correcto depende del material, el
camino de acarreo y de las condiciones de carga. Cuanto mejor se adapte la caja a la
aplicacin, mayor ser la eficiencia. Los distribuidores Cat pueden ayudar a seleccionar el
sistema de caja correcto para las aplicaciones especficas del sitio de trabajo.

Tiempos de ciclo de levantamiento ms rpidos. Los cilindros de levantamiento de dos

etapas proporcionan tiempos de ciclo de descarga rpidos de 9,5 segundos para la subida
y 12,5 segundos para la bajada.

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Material del Estudiante Diciembre del 2010

FUSIBLES

Los fusibles protegen el sistema elctrico contra daos causados por circuitos elctricos
sobrecargados. Reemplace un fusible si su elemento se separa. Si el fusible de un
sistema elctrico en particular requiere un reemplazo frecuente, compruebe el circuito
elctrico. Repare el circuito elctrico si es necesario. El panel de fusibles se encuentra en
el compartimiento del operador detrs del asiento del operador.

FUSIBLES DE 24 VOLTIOS TAPA DERECHA LARGA

Fusible de repuesto (1)

Fusible de repuesto (2)

Fusible de repuesto (3)

Fusible de repuesto (4)

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Material del Estudiante Diciembre del 2010

Fusible de repuesto (5)

Calefaccin y aire acondicionado (6) 15 Amps.

Fusible de repuesto (7)

Fusible de repuesto (8)

Alarma de reversa (9) 10 Amps.

Mine Star (10) 10 Amps.

Sistema de autolubricacin (11) 10 Amps.

Accesorios (12) 10 Amps.

WAVS (13) 10Amps.

Fusible de repuesto (14)

Fusible de repuesto (15)

25
Material del Estudiante Diciembre del 2010

Direccin secundaria, prelubricacin y evacuacin de aceites (16)

10 Amps.

Fusible de repuesto (17)

Fusible de repuesto (18)

Retrovisor superior con calefaccin (19) 10Amps.

Retrovisor inferior con calefaccin (20) 10 Amps.

Bocina claxon (21) 10 Amps.

ECM del Chasis (22) 15 Amps.

Luces de giro y luces de peligro (Emergencia) (23) 10 Amps.

Product Link (24) 10 Amps.

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (25) 15 Amps.

Grupo de medidores (26) 10 Amps.

VIMS o TPMS (27) 10 Amps.

26
Material del Estudiante Diciembre del 2010

ECM del freno (28) 15 Amps.

Interruptor de llave (Arranque del motor) (29) 10 Amps.

Luces de parada (Freno) (30) 15 Amps.

Mine Star (31) 15 Amps.

Transformador de 24 a 12 Voltios (32) 20 Amps .

FUSIBLES DE 12 VOLTIOS TAPA IZQUIERDA CORTA

Fusible de repuesto (33)

Fusible de repuesto (34)

27
Material del Estudiante Diciembre del 2010

Radio (35) 10 Amps.

Tomacorriente del tablero (36) 10 Amps.

Tomacorriente trasero (37) 10 Amps.

Fusible de repuesto (38)

Encendedor (39) 10 Amps.

Radio de comunicaciones (40) 20 Amps.

Control de aire acondicionado y calefaccin (41) 10 Amps.

Fusible de repuesto (42)

Fusible de repuesto (43)

Fusible de repuesto (44)

Radio (45) 10 Amps.

Fusible de repuesto (46)

Fusible de repuesto (47)

Fusible de repuesto (48)

28
Material del Estudiante Diciembre del 2010

Cualquier duda en la operac in del camin consulte el manual original de operacin y

mantenimiento que viene en la unidad.

Tcnicas de operacin

Tips y tcnicas de operacin del camin fuera

de carretera 773F.

Realice la inspeccin alrededor de la unidad

antes de subir.

Al
subi
r al camin primero colques e el cinturn de
seguridad antes de arrancar la unidad.

Toque el claxon antes de arrancar el

motor.

Mantengase alerta y revise que no se

encuentre cerca del camin personal o alguna
unidad no haga confianza.

Evite provocar un accidente.

Despus de eso nada es igual.

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Tenga cuidado al acercarse al rea de carga y

ms con el cargador evite golpear los
neumticos y los brazos del cucharn coloque
la caja del camin sobre los pernos que
sujetan el cucharn de acuerdo a la posicin.

Nunca ponga velocidad en el camin antes de

la ltima pasada del cargador.

Se causa desgaste en los embragues de la

transmisin.

Al llegar a una curva disminuya la velocidad

ayudndose con el retardador
Recuerde que el freno de servicio se utiliza en
una emergencia, para
detenerse en el rea de carga y de descarga.

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Reduzca la velocidad de la mquina para

compensar las condiciones del camino y evitar
daos en el bastidor y la caja del camin.

Recuerde siempre que al bajar una pendiente

debe de colocar el control de las velocidades
en la velocidad donde no suba la temperatura
de los frenos, y la regla es que en la velocidad
que sube cargado es la misma en la que se
baja la pendiente.

Debe de mantener la vista en el indicador de la

temperatura de los frenos cuidando que no
llegue a la zona roja cuando se bajan las
pendientes.

Se controla la velocidad del camin en una

pendiente con el retardador manual, la
velocidad mxima del motor debe ser entre
2,000 y 2,200 revoluciones por minuto.

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Si cuenta con el retardador automtico est

opcin mantiene la velocidad del mot or en
1,700 revoluciones por minuto.
Siempre que hayas seleccionado
correctamente la velocidad en la transmisin
1, 2, 3 o 4 etc. Velocidad de acuerdo al
porcentaje de la pendiente.

Ponga mucha atencin al encontrarse con

otras unidades disminuya su velocidad en
espacios reducidos, la preferencia es para el
camin cargado.

Nunca ponga en neutral la transmisin cuando

baje una pendiente, causara daos al sistema
de frenos y pondr en riesgo a sus
compaeros de trabajo y su persona.
Respete los lmites de velocidad.

Tenga cuidado al acercarse al rea de

descarga, vea si hay rocas en el trayecto y si
esta descargando en un banco cerciorese de
que no haya grietas sobre el bordo.

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Nunca intente descargar sobre una pendiente

en la posicin contraria a la pendiente.
El camin puede volcarse y Ud. Puede salir
golpeado.

No utilice el movimiento del camin para

realizar la descarga de la caja.
Puede provocar daos a los cilindros de
levante de la caja. Retirese un poco del
material.
Y no olvide moverse hasta que la caja se
encuentre sobre el bastidor del camin.

Asegurece de que no haya personal cerca del

rea de la descarga ni unidades descargando.

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Como apagar el camin correctamente al

termino de las labores del da.

Busque un lugar que este nivelado, ponga el

control de velocidad en la posicin de
estacionar, deje que el motor funcione en bajas
revoluciones entre 3 y 5 minutos para que el
turbo gire en bajas revoluciones y baje la
temperatura del motor.
Antes de bajar apague el motor.

Recuerde siempre baje apoyndose con los

tres puntos de contacto y dando la cara hacia
el camin.
Nunca brinque.

Realice una inspeccin alrededor del camin

para ver si no hay fugas o daos.
Coloque las cuas de plstico sobre una de las
llantas delanteras para evitar que el camin se
mueva accidentalmente.

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Recomendaciones finales:

Nunca apague el motor cuando se encuentre

caliente.

Nunca gire el interruptor general de la corriente

cuando el motor esta funcionando.

Antes de retirarse del camin desconecte el

interruptor general de la corriente, y retire la
llave.

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No olvide cuando lo estn cargando nunca

salga de la cabina, le puede golpear una roca.

Siempre respete los lmites de velocidad

indicados en las reas de trabajo
Y sobre todo respete al peatn.
Haga caso a las indicaciones del personal
donde se realice la descarga de los materiales.

Mantengase alerta porque dentro de su trabajo

se corren muchos riesgos.
Cuide su camin.
Pero sobre todo cuide su vida y la de los
dems.
BUENA SUERTE.

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Conclusin

Con este material el estudiante tiene una referencia con la que sabr identificar los
componentes y el funcionamiento bsico de los diferentes sistemas que
acompaa n al camin.
Le ayudara a identificar los diferentes parmetros del messenger y a solucionar los
detalles crticos que se presenten dentro de la operacin del camin.
No es un manual original pero tiene los detalles ms importantes para realizar una
buena operacin, y se recomienda que se tenga el manual original del camin 773F
para que el operador consulte las dudas si es que se presentan.

FELICES FIESTAS DECEMBRINAS

Y UN PROSPERO AO 2011 LES
DECEA EL PADRINO DE TRACSA.

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