UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

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FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

CURSO : INGENIERA HIDRULICA

PROFESOR : CASAS VILLALOBOS, MANUEL

ALUMNO : SILVA GARCA, DAVID ALEXANDRO

LABORATORIO : COEFICIENTE DE CORRECCION DE CORIOLIS Y

BOUSSINESQ
SUBGRUPO :6

FECHA DE REALIZACIN : 06 - 04 - 2017

FECHA DE ENTREGA : 12 - 04 - 2017

SURCO - LIMA
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NDICE:

I.- INTRODUCCIN----------------------------------------------------------Pg. 3

II.- OBJETIVOS ---------------------------------------------------------------Pg. 4

III.- MARCO TERICO------------------------------------------------------Pg. 5

IV.- TEORIA Y PROCEDIMIENTOS UTILIZADOS-----------------------Pg. 7

V.- CALCULOS Y RESULTADOS-------------------------------------------Pg. 10

VI.-CONCLUSIONES--------------------------------------------------------Pg. 12

VIII.- RECOMENDACIONES-----------------------------------------------Pg. 13

IX.-BIBLIOGRAFA----------------------------------------------------------Pg. 14

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I.- INTRODUCCIN. -

El presente laboratorio es importante en una de las tantas ramas de la

ingeniera civil y siendo el inicio introductorio a los posteriores cursos de aguas.
En el canal del laboratorio tenemos que tomar una seccin, medir el tirante de
la seccin seleccionada y el tiempo del objeto lanzado en la seccin. Cada vez
aumentaremos la profundidad.

Ya que tenemos el tiempo y espacio de la seccin a diferentes profundidades,

hallamos los coeficientes de Coriolis y Boussinesq. Son importantes ya que el
coeficiente se usar en los clculos en los que intervenga la energa y el
coeficiente en los clculos en los que intervenga la cantidad de movimiento.

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II.- OBJETIVO. -

Objetivos Principal. -

Determinar experimentalmente los valores de los coeficientes de distribucin

de velocidad de energa (Coriolis) y momentum (Boussinesq).

Objetivos Especficos. -
Determinar las distribuciones de velocidad para diferentes caudales en el
canal de laboratorio de hidrulica.
Comparar los valores de los coeficientes de distribucin de velocidad de
energa (Coriolis) y momentum (Boussinesq), a partir de la medicin
directa de las velocidades; con los obtenidos mediante expresiones tericas y
de otras investigaciones.

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II.- MARCO TERICO. -

TEORIAS Y PROCEDIMIENTOS UTILIZADOS
El Coeficiente de Coriolis

La carga de velocidad es una corriente fluida, calculada mediante la velocidad media

como v2/2g, es menor que su verdadera magnitud, como una consecuencia del efecto
de las propiedades del fluido y la rugosidad de las paredes, que se manifiestan en
una distribucin de velocidades en forma desigual a lo largo de un eje normal a la
direccin del fulo; el valor real se obtiene mediante un factor , conocido como
coeficiente de correlacin , de la forma v2/2g; en canales artificiales de seccin
regular vara entre 1,03 y 1,36.

tiene valores ms altos para canales pequeos y ms bajos para canales de gran
profundidad; igualmente, el tipo de rgimen afecta su valor; para el flujo laminar, en
ciertos casos toma un valor igual a 2 y para el flujo uniforme se le considera igual a 1.

La expresin para este coeficiente se deduce por balance de energa cintica en el

conducto como:

Ecuacin de Continuidad: Q = v*A

Q = Caudal
A = Area

Velocidad media = (V), V = QA

Velocidad puntual = (v)

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Tipo de Canal

Artificiales 1,10
Naturales o Ros 1,20
Ros de planicie 1,75
Seccin compuesta 2,10

Coeficiente de Boussinesq

Un estudio numrico fue conducido para analizar los procesos de conveccin trmica
en una cavidad sujeta a transferencia de calor en las paredes verticales y llena con
dos fluidos que obedecen la aproximacin de Boussinesq. Resultados en forma de
vectores de velocidad y coeficientes de transferencia de calor son presentados en los
casos en que una condicin de frontera trmica que depende del tiempo es impuesta
en la pared caliente. Las ecuaciones de continuidad, momento y energa gobiernan
el comportamiento de los fluidos.

para canales prismticos tiene valores entre 1,01 y 1,12; comparado con el
coeficiente de Coriolis. >.

Tipo de Canal

Artificiales 1,05

Naturales 1,17

Ros de Planicie 1,25

Seccin Compuesta 1,75

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IV.- TEORIA Y PROCEDIMIENTOS UTILIZADOS

EQUIPO UTILIZADO

Canal de pendiente variable y/o modelo hidrulico

Micro correntmetro
Cronometro
Wincha

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PROCEDIMIENTO

PROCEDIMIENTO DE LABORATORIO

Verificar la puesta a cero de todos los instrumentos y el equipo de trabajo.

Seleccionar la seccin de pruebas y el caudal del ensayo.

Establecer el flujo y esperar un tiempo suficiente para buscar el equilibrio

del funcionamiento del equipo (respuesta de los equipos).

Tomar datos del caudal y medir el tirante en la seccin y medir las

velocidades a diferentes profundidades.

Colocar el micro correntmetro en el eje de la seccin y medir las velocidades

a diferentes profundidades.

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DATOS Y SU PRESENTACIN

TABLA DE DATOS

TABLA N1

Los datos iniciales son los siguientes:

ANCHO DEL CANAL B= 0.300 m

LONGITUD DE TRABAJO L= 0.950 m
TIRANTE y= 25.000 cm
ACEL. DE GRAVEDAD g= 9.810 m/s2
CAUDAL Q= 70.000 m3/h

TABLA N2

PUNTO UBICACIN TIEMPO (s) i (cm) ht (cm) h (cm)

S S.L. 12.25 12.25 12.25 25.00 0.00 0.00
1 12.25 12.25 12.25 26.50 1.50 1.10
2 12.25 12.25 12.25 27.00 2.00 1.60
3 11.67 11.67 11.67 27.10 2.10 1.70
4 12.67 12.67 12.67 27.10 2.10 1.70

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V.- CLCULOS Y RESULTADOS

TABLA DE RESULTADOS

TABLA N3

En laboratorio:

v (m/s) v2 (m2/s2) v3 (m3/s3) y Ai (m2) v2*Ai (m4/s2) v3*Ai (m5/s2)

0.08 0.0060 0.0005 0.0000 0.00000 0.00000 0.00000
0.46 0.2158 0.1003 0.04 0.00240 0.00052 0.00024
0.56 0.3139 0.1759 0.08 0.00480 0.00151 0.00084
0.58 0.3335 0.1926 0.12 0.00720 0.00240 0.00139
0.58 0.3335 0.1926 0.16 0.00960 0.00320 0.00185
0.00763 0.00432

TABLA N 4

En gabinete:

V3 0.0340
m3/s3
V2 0.1050
m2/s2
2.11594676

1.21055752

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Ejemplo de Grafico de los Resultados de la Prctica

Curva de Distribucin de Velocidades

0.20

0.18

0.16

0.14
y (m)

0.12
Series1
0.10

0.08

0.06

0.04
0.30 0.35 0.40 0.45 0.50 0.55 0.60
Velocidades calculadas (m/s)

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VI.- CONCLUSIONES:

El rango en el que van las velocidades experimentales es de 0.46 m/s a

0.08 m/s.

Con respecto a los coeficientes de correccin de velocidades calculados:

Coriolis = 0.0599; Boussinesq= 0.0593; se puede concluir que el valor de
coriolis es parecido al de Boussinesq

Otra conclusin en base a los coeficientes de correccin, es de que siempre

> .

Con el coeficiente de Coriolis obtenido, ahora podemos hacer la correccin de

energa especfica, para hallar los valores ms cercanos a la realidad de la
velocidad media en la seccin del canal.

Con el coeficiente de Boussinesq, ahora podemos hacer la correccin de la

cantidad de movimiento, para hallar los valores ms cercanos a la realidad
de la velocidad media en la seccin del canal.

Con respecto al grfico Velocidad vs Y, se puede afirmar que el grfico que

obtenemos es logartmico, y tiene concordancia de lo que hicimos en el
laboratorio.

V3 0.0340 m3/s3
V2 0.1050 m2/s2
2.11594676
1.21055752

Obsrvese que representa la relacin que existe, para una seccin

dada, entre la energa real y la que se obtendra considerando una
distribucin uniforme de velocidades.

En conclusin, el coeficiente se usar en los clculos en los que

intervenga la energa y el coeficiente en los clculos en los que
intervenga la cantidad de movimiento.

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VII.- RECOMENDACIONES:

Ser ms precisos en la toma de datos, ya que estos pueden afectar en nuestros

resultados experimentales.

Tener un buen conocimiento y manejo de las unidades, para no fallar en los

clculos; debido a que, un error tan bsico como este puede alterar por
completo los resultados.

Leer buenas fuentes bibliogrficas para tener un conocimiento ms amplio del

tema del experimento a realizar.

Reparar el equipo de laboratorio ya que durante el ensayo presentaba fugas

de agua.

Se recomienda verificar los materiales de medicin antes del ensayo, para evitar los
errores.

Se ha verificado desde el experimento, el efecto de la friccin de la pared y como ste

afecta la distribucin de velocidades del canal. Sin embargo, por las limitaciones
expuestas, la cuantificacin de dicho efecto es errtica y debe ser evaluada en futuros
trabajos.

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VIII.- BIBLIOGRAFIA:

1. GILES, Ronald V. Mecnica de fluidos e hidrulica. Mxico: McGraw-Hill. 2006.

273 p.

2. FUENTES, Ramn [11]2008 Reologa de suspensiones Solido Lquido. JRI Ingeniera.

3. DAYLI, James y Donald, HARLEMAN [10]1975 Dinmica de los fluidos. Mxico D.F.:
Trillas

4. ASSUREIRA, Estela [3] 1981 Transporte hidrulico de partculas slidas por tuberas.
Tesis de Bachiller. Lima: Pontificia Universidad Catlica del Per, Facultad de
Ciencias e Ingeniera.

5. CRANE Co. [9] 2010 Flow of Fluids, Technical Paper N 410. Connecticut.

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