Rapport de stage :

AUTOMESKI MEKNES

Ralis par :
-HASSINE Bouchra

Encadr par :
-M.ALLOUANI

Anne universitaire : 2015-2016

Table des matires
REMERCIEMENTS :................................................................................................................................... 4
Introduction gnrale .............................................................................................................................. 5
Chapitre 1 : Prsentation de lentreprise : .............................................................................................. 8
1. Groupe Renault : ............................................................................................................................. 8
1.1. Historique .................................................................................................................................... 9
1.2. Chiffres cls : .................................................................................................................................. 11
2. Renault Maroc : ............................................................................................................................. 12
2.1. Activit Renault Maroc : ............................................................................................................ 12
2.2. Historique : ..................................................................................................................................... 13
3. Concession AUTOMESKI : .............................................................................................................. 14
3.2. Fiche Technique :............................................................................................................................ 16
3.3. Organisation : ................................................................................................................................. 16
Chapitre 2 : Activits et services au sein dAUTOMESKI : ..................................................................... 18
1. Activits au sein dAUTOMESKI ..................................................................................................... 18
1.1. Vente des vhicules neufs : ....................................................................................................... 18
1.2. Service aprs vente : ................................................................................................................. 18
1.3. Vente des pices de rechange : ................................................................................................. 19
1.4. Vente itinrante des pices de rechange : ................................................................................ 20
2. Services au sein dAUTOMESKI ...................................................................................................... 20
2.1. Service financier : ...................................................................................................................... 21
2.2. Service comptable : ................................................................................................................... 22
2.3. Service Audit interne : ............................................................................................................... 22
2.4. Service marketing : .................................................................................................................... 23
2.5. Service commercial :.................................................................................................................. 23
2.6. Service qualit : ......................................................................................................................... 24
3. Systmes dinformations de lentreprise et politique RH: ............................................................ 24
3.1. Systmes dinformations : ......................................................................................................... 24
3.2. Politique RH : ............................................................................................................................. 24
Chapitre 3 : Analyse SWOT et taches effectues au sein dAUTOMESKI : ............................................ 25
1. Analyse SWOT :.............................................................................................................................. 25
1.1. Les forces dAUTOMESKI : ......................................................................................................... 25
1.2. Les faiblesses dAUTOMESKI : ................................................................................................... 28

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1.3. Les opportunits dAUTOMESKI : .............................................................................................. 28
1.4. Les menaces dAUTOMESKI : ..................................................................................................... 28
2. Tches effectues : ........................................................................................................................ 30
Conclusion : ........................................................................................................................................... 32
Bibliographie et Webographie : ............................................................................................................ 33
Annexes : ............................................................................................................................................... 34
Annexe 1 : Vente du groupe Renault en 2015 : .................................................................................... 34
Annexe 2 : Organigramme AUTOMESKI ................................................................................................ 34
Annexe 3 : Benchmarking Mekns mai 2016 : ...................................................................................... 35

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 REMERCIEMENTS :

Je tiens tout dabord remercier Mr. CAPDEVIELLE Jean Michel,

Directeur gnrale de la concession AUTOMESKI, de mavoir
accueilli comme stagiaire au sein de lentreprise.

Je tiens remercier galement Mme OUAKRIM Safae, responsable

administrative et financire au sein dAUTOMESKI, pour son
accueil, le temps pass ensemble et le partage de son expertise au
quotidien. Grce aussi sa confiance j'ai pu m'accomplir totalement
dans mes missions, sans oublier sa participation au cheminement de ce
rapport.

Je remercie particulirement Mr.ALLOUANI Saif, mon encadrant de

stage, pour laide et les conseils concernant les missions voqus dans
ce rapport, quil ma apport.

Par ailleurs, je remercie toute l'quipe de la concession AUTOMESKI

pour leur accueil, leur esprit d'quipe.

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 Introduction gnrale :

Dans le cadre de son programme de formation, l'Ecole Nationale de Commerce et

Gestion de Fs (ENCG) prvoit des stages pour lensemble de ses tudiants.

Ces stages leurs permettent de complter leur formation et acqurir des savoir-faire et
des comptences en mettant en pratique leurs connaissances, et surtout pour se
familiariser et sadapter au milieu professionnel.

En effet ce stage a t lopportunit de dcouvrir en conditions rels les mcanismes

de lentreprise, son fonctionnement dans la vie quotidienne, dapprhender lide sur le
travail des diffrents services de lentreprise et leur rle dans la bonne dmarche de

lentreprise.

Au cours de mon stage, jai pu mintgrer rapidement avec le groupe et dcouvrir de

prs les exigences du monde de travail et l'esprit du travail en groupe.

En ce qui concerne le rapport, il apparait logique de prsenter titre pralable une

prsentation gnrale sur la socit, son organigramme, la description des services .Puis
prsenter une analyse SWOT de lentreprise et finalement denvisager les taches effectues au
sien de la socit AUTOMESKI.

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L'industrie automobile marocaine a enregistr une croissance remarquable au cours des dix
dernires annes. Une progression fulgurante qui n'est pas prs de s'arrter, puisque
le Maroc est en train de se hisser parmi les plus grands constructeurs d'automobiles du monde,
selon une tude du cabinet d'Oxford Business Group (OBG), qui cite un rapport de
Pricewaterhouse Coopers. Les regards des investisseurs se tournent vers le royaume,
plateforme idalement situe pour inonder les marchs africains et europens.

D'ici 2017, le Maroc se positionnera au 19e rang mondial des assembleurs de vhicules. Les
raisons d'un tel succs ? La position gopolitique trs favorable du Royaume, laquelle
s'ajoute sa stabilit politique et conomique ainsi que son savoir-faire.

Diversifi, "le Maroc compte des centaines d'entreprises de fabrication d'o sort une large
gamme de produits allant de la berline familiale au cblage d'avion", remarque l'OBG. Le
Maroc offre galement de nombreux avantages aux constructeurs automobiles, notamment un
cot du travail extrmement concurrentiel et de bonnes infrastructures de transport qui
permettent d'exporter facilement vers l'Europe de l'Ouest, la rgion mditerranenne et
l'Afrique subsaharienne, un march en plein essor. terme, le Maroc possde donc tous les
ingrdients pour dtrner le tnor africain.

Les grands constructeurs automobiles l'ont d'ailleurs bien compris. Renault est dj prsent
travers les principales usines de montage automobile du pays. Le leader franais dtient en
effet 80 % de la Socit marocaine de constructions automobiles (Somaca), prs de
Casablanca, ainsi que 52,4 % d'une usine Melloussa, dans la zone franche de Tanger. Et le
Royaume pourrait bientt accueillir de nouveaux noms d'ici deux trois ans, asiatiques
notamment, puisque Toyota et Hyundai auraient montr leur intrt pour les conditions
attrayantes offertes aux investisseurs. En suivant l'exemple de Renault, ils pourraient ainsi
profiter du vivier d'ouvriers qualifis qui s'est cr ainsi que d'un rseau de prs de 30 sous-
traitants et fournisseurs.

Du ct des exportations, l'automobile est le secteur qui enregistre la plus haute augmentation
parmi les changes extrieurs du Maroc. La valeur des exportations de l'industrie automobile

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a progress de 17,5 % en glissement annuel sur les neuf premiers mois de l'anne 2013 et les
ventes de vhicules affichent une hausse de 58,3 %, s'tablissant 8 milliards de dirhams (1
milliard de dollars), selon l'Office marocain des Changes. Le rsultat d'une politique du
gouvernement visant attirer les investissements trangers et dvelopper un modle
d'automobile lowcost, qui sduit la fois par son prix et sa dimension pratique.

La production et les exportations devraient encore poursuivre leur ascension grce au rcent
lancement d'une nouvelle ligne de production par Renault, note l'OBG. Le site de Melloussa,
o sont fabriques des voitures Dacia, la marque de vhicules bas cots de Renault, a connu
une expansion majeure en octobre dernier, avec le lancement d'une seconde ligne qui
multiplie la capacit de l'usine par deux et fait de celle-ci la plus grande usine automobile
d'Afrique. Le cot total de l'opration s'lve environ 400 millions d'euros, ce qui porte
l'investissement total reu par ce site prs de 1,1 milliard d'euros.

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Chapitre 1 : Prsentation de lentreprise :

Renault est une marque gnraliste dont le design a t rnov rcemment en sinspirant de la
nouvelle signature de la Marque, Changeons de vie. Changeons lautomobile , sous
limpulsion de Laurens van den Acker, Directeur du Design Industriel de Renault.
Le Design puise dans les racines identitaires de Renault pour exprimer toute la dimension
humaine de lentreprise travers une nouvelle stratgie fonde sur le cycle de la vie.
Une stratgie plaant la vie et lhumain au centre, elle saccompagne de la dfinition dun
nouveau langage stylistique inspir par trois mots cls, en ligne avec la vision de la Marque :
simple , sensuel , et chaleureux. Ces nouveaux codes formels sont ensuite
progressivement dclins sur les futurs vhicules de la gamme.

DACIA est une marque Spcialiste du Groupe Renault, qui a pu casser les codes automobiles,
la fois dans la conception des vhicules et dans la manire de les commercialiser.
Le design sinspire de 4 mots cls :
- Gnreux : Dacia, cest tout dabord lassurance dun excellent rapport prix/habitabilit.
Mais Dacia a galement dvelopp pour ses clients un programme dentretien et des services
aprs-vente spcifiques et trs accessibles.
- Simple : Les vhicules Dacia sont bien penss, faciles utiliser, faciles entretenir. Dacia
cest aussi une nouvelle manire de faire du commerce, en proposant tous ses clients des
vhicules au juste prix.
- Fiable : Dacia bnficie de lexprience industrielle et de lingnierie du Groupe Renault
pour concevoir et fabriquer des modles robustes et fiables. Dacia garantit tous ses modles 3
ans / 100.000 km au premier des 2 termes atteint.
- Fut : Dacia, cest le choix malin et cest une manire de consommer autrement.

1. Groupe Renault :
Prsent dans 118 pays, Renault est aujourdhui un groupe automobile multimarque, ayant
acquis une dimension mondiale par son Alliance avec Nissan, lacquisition du constructeur
roumain Dacia et la cration de la socit sud-corenne Renault Samsung Motors. Le groupe

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Renault poursuit une stratgie de croissance rentable grce une gamme de vhicules et de
services innovants et de qualit.

Le groupe Renault est un constructeur automobile franais. Il est li au constructeur

japonais Nissan depuis1999 travers l'alliance Renault-Nissan qui est, en 2013, le quatrime
groupe automobile mondial. Le groupe Renault possde des usines et filiales travers le
monde entier.

Lactivit du groupe est organise en deux branches :

- La branche automobile regroupe la conception, la fabrication et la commercialisation

des vhicules.
- La branche financement des ventes accompagne lactivit commerciale.
La branche automobile regroupe, outre Renault, les marques Samsung (Core du sud) et
Dacia (Roumanie). Elle conoit, dveloppe et commercialise des voitures particulires (VP) et
des vhicules utilitaires (VU).
En Europe occidentale, avec 11,1%, Renault renforce sa place de premire marque
automobile sur le march des vhicules particuliers et utilitaires pour la cinquime anne
conscutive.
La branche financement des ventes est loutil daccompagnement financier et commercial
du groupe Renault. Elle regroupe RCI Banque et ses filiales, soit une soixantaine de socits.
Lorganisme de crdit automobile europen, RCI Banque contribue la conqute et la
fidlisation des clients du groupe Renault- grand public, entreprise et rseau travers une
offre de financements et de services comptitive.

1.1. Historique :

1898-1918 :Cest en 1898 que Louis Renault et ses frres fondent leur socit.
Ils se font rapidement connatre par la comptition automobile, ou leurs
voiturettes alignent les victoires. Les usines Renault adoptent la production en
srie en 1905, puis le taylorisme en 1913. Pendant la premire guerre
mondiale, lentreprise fabrique camions, brancards, ambulances, obus, et
mme les fameux chars FT17 qui apportent une contribution dcisive la
victoire finale.

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 1919-1945 : Renault se modernise : la 1re chane de lusine de Billancourt
dmarre en 1929. Lentreprise comprime les cots pour rsister la crise
conomique. Mais le climat social se dgrade. Pendant la seconde guerre
mondiale, Louis Renault considre le conflit avec lAllemagne comme une
erreur : il se plie aux exigences des allemands. De ce fait, lentreprise Renault
est nationalise en 1945 et devient la Rgie Nationale des Usines Renault
(RNUR).
1945-1975 : La Rgie modernise ses usines, construit et rachte de nouveaux
sites de production. Elle tente de conqurir le march amricain mais essuie un
chec. Linternalisation se poursuit nanmoins. Les succs viendront avec la 4
CV, premire petite voiture pour tous, puis avec la Daulphine, la Renault 4, la
Renault 5. La Rgie enrichit sa gamme avec un modle haut de gamme, la
Renault 16, qui annonce les voitures vivre. Renault continue paralllement
une progression impressionnante en rallye.
1975-1992 : La croissance se poursuit jusquau dbut des annes 80. Le
renouvellement de la gamme sacclre avec la sortie de deux modles haut de
gamme : la Renault 25 et lEspace. La marque simpose dans la comptition
sportive et fait son entre en Formule 1. Mais lentreprise doit faire face de
lourds dficits. Elle se lance alors dans une politique drastique de rduction des
cots et se recentre sur son mtier. Renault redevient bnficiaire en 1987.
1972-2005 : Renault envisage une fusion avec Volvo, mais le projet sera
abandonn en 1993. Tournant majeur : la privatisation de lentreprise en juillet
1996. Plus libre, Renault entre le capital de Nissan en 1999. Renault continue
innover et se renouveler avec Mgane, Laguna.. Les succs en Formule 1
renforcent la notorit de la marque Renault. Lalliance Renault-Nissan se
consolide et les synergies ne cessent de se dvelopper. Avec les rachats de
Samsung Motors et Dacia, Renault acclre son internationalisation. Le
lancement de Logan est au cur de la stratgie de conqute des marchs
mergents.
Depuis 2005 : Carlos Ghosn, dj Prsident de Nissan, succde Louis
Schweitzer la tte de Renault. Il met en place le plan Renault Contrat 2009,
qui doit positionner le groupe comme le constructeur europen le plus rentable.
En 2008, Renault poursuit son offensive produit avec le lancement de la

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 nouvelle Mgane et multiplie les initiatives en faveur du vhicule lectrique :
partenariat avec Better Place et EDF, prsentation Scnic pile combustible et
du concept-car.Z.E.Concept. En 2011, les premiers vhicules lectriques
accessibles tous sont lancs : Kangoo Z.E. et Fluence Z.E. suivis de Twizy et
ZOE.

1.2. Chiffres cls :

En 2015, les ventes du Groupe Renault progressent de 3,3%, soit plus de 2,8 millions
d'units. En Europe, sa part de march dpasse le seuil de 10%, grce la performance
des marques Renault et Dacia, portes notamment par le succs de Clio, Captur,
Duster et Sandero. Le Groupe a galement su tirer parti des lancements de nouveaux
modles tels que Kadjar et Nouvel Espace. A l'international, face au ralentissement de
certains marchs, le Groupe parvient stabiliser voire renforcer ses positions.
(ANNEXE 1 : VENTE DU GROUPE RENAULT EN 2015).
45 327 M deuros de chiffre daffaires.
2 801 592 volume total des ventes dans 125 pays
120 136 collaborateurs dans le monde
3 marques complmentaires : ventes par marque dans le monde en 2015 :
2 170 644 Renault units vendus ;
550 920 Dacia units vendues ;
80 028 Renault Samsung Motors units vendues.

5 meilleures ventes de vhicules particuliers :

Clio IV : Renault (372 062 units)
Duster : Renault+Dacia (331 238 units)
Sandero : Renault+Dacia (326 712 units)
Logan : Renault+Dacia (251 030 units)
Captur/QM3 : Renault+RSM (245 126 units)

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 2. Renault Maroc :
2.1. Activit Renault Maroc :
Prs de dix dcennies de prsence au Maroc ont fait de Renault le premier groupe automobile du
Royaume avec ses 2 marques Renault et Dacia. Renault Maroc est plus quun simple constructeur
automobile. Renault Maroc est un vritable partenaire fidle au dveloppement industriel, conomique
et humain du Royaume. Ces dernires annes, Renault Maroc a connu une croissance constante grce
lintroduction de nouveaux modles, lamlioration de ses processus industriels, la cration dun
nouveau site de production et au dveloppement de son rseau de distribution. La qualit Renault
Maroc sest illustre par sa vocation internationale puisque le Groupe a export plus de 100.000
vhicules fin 2013 contribuant ainsi la promotion du made in Morocco dans le monde. Leader
incontest du march de lautomobile au Maroc, le groupe Renault se distingue aussi par une
dtermination et une ambition dexcellence porte par lensemble des 8500 collaborateurs.
Aujourdhui Renault Maroc va encore plus loin en dfinissant une nouvelle Vision supporte par 4
leviers : lEntreprise, le Collaborateur, le Client et le Rayonnement externe. Cest travers la
conjugaison de ces 4 leviers que Renault Maroc a dcid de se pencher sur de nouvelles ambitions
qualitatives tenant compte de lenvironnement et de la responsabilit sociale qui permettront
dinstaurer ainsi, l application de la notion dExcellence .

Commercialement implant au Maroc depuis 1928, Renault assure la distribution des

produits et services des marques Renault et Dacia (depuis 2005). En plus de 80ans, la marque
a multipli ses points de ventes, reprsentant aujourdhui le rseau le plus tendu, le plus
professionnel et le plus solide du Maroc avec, en 2011, 64 sites Renault et Dacia, 19
concessionnaires et 18 agents de surcroit depuis fvrier 2012 Renault Maroc a largi son
champs dactivit travers la constitution de deux sites de production (SOMACA et Renault
Tanger Mditerrane) assurant principalement la phase dassemblage. En effet le site Renault
Tanger Med a pu se dmarquer sur la zone mditerranenne par son immense chantier dune
capacit de production qui frle les 400 000 vhicules par an dont la majeure partie est
destine lexport soit 90% de la production. Ce site est ddi la production des deux
modles Lodgy et DOKKER, de lemboutissage au montage en passant par la tlerie et la
peinture. Cest ainsi que Renault a contribu massivement dans la cration demploi soit
6000 emplois directs et 30 000 emplois indirects, en outre Renault veille constamment au
respect de lenvironnement et ce grce lutilisation dnergies renouvelables et des
innovations dans les processus de fabrication minimisant lmission du CO. La conjoncture
de tous ces lments constitue une aubaine de dveloppement pour Renault Maroc qui occupe
la position du leader sur son secteur avec une part de march qui slve 39%.
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 La Charte Ethique est une somme de valeurs et de dispositions que chaque collaborateur
du Groupe Renault Maroc se doit de suivre. Elle sinscrit aussi dans lerespect des lois et
rglements en vigueur au Maroc, ainsi que des engagements souscrits par Renault Maroc dans
le domaine social, socital et environnemental.

2.2. Historique :

2 fv. 1928 : Renault simplante au Maroc avec la cration de lA.MA.R., lAgence

Marocaine des Automobiles Renault.
15 avr. 1928 : Sport : Trois Renault Vivasix terminent aux trois premires places du
Grand Prix du Maroc.
1933 : 1er changement de nom : lA.M.A.R. devient la SOMAR (Socit Marocaine
des Automobiles Renault).
23 Mai 1952 : La SOMAR achte le terrain de la Place Laprouse (aujourdhui
Place Bandoeng), sur lequel se trouve aujourdhui la succursale de Casablanca et
jusqu mi-2008 le sige de Renault Maroc.
1er juin 1953 : Inauguration des installations de la Place Laprouse.
27 mai 1957 : Importation de la 2000me Renault Dauphine au Maroc.
26 juin 1959 : Cration de la SOMACA (Socit Marocaine de Construction
Automobile).
1962 : Sortie de chane des premires voitures (Fiat et Simca) montes la SOMACA

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 1966 : Signature de laccord de montage entre Renault et la SOMACA. Les premires
R4 et R16 sortent des chanes de lusine.
25 sept. 1967 : 2e changement de nom : la S.O.M.A.R. devient Renault Maroc.
1967 et 1968 : Sport : victoire dune Renault 8 Gordini au Rallye.
1970 : Montage de la R12 la SOMACA.
1973 et 1974 : Sport : victoire dune Alpine A110 au Rallye.
1976 : Lancement de la R16 TX 1978 : Montage de la Renault 30.
1977 : Cration de la RIM (Renault Industrie Maroc).
1985 : Montage de la Renault 25 la SOMACA.
1986 : La SOMACA a 25 ans. Depuis 1962, lusine a produit plus de 388 360
vhicules, dont 176 781 Renault (depuis 1966).
1996 : Renault signe la convention VULE (Vhicule Utilitaire Lger Economique)
avec lEtat Marocain.
1999 : Lancement de lassemblage de Kangoo a la SOMACA.
2003 : Renault obtient 79% du capital de la SOMACA.
2005 : Dmarrage de la production de Logan la SOMACA.
2007 : Signature du Protocole dintention pour la cration de lUsine RENAULT
NISSAN Tanger.
2011 : Clbration du 50me anniversaire de la SOMACA
2012 : Inauguration de lUsine RENAULT NISSAN Tanger en prsence de Sa
Majest le Roi Mohammed VI, et le Prsident de lAlliance Renault Nissan Monsieur
Carlos Ghosn.
2013 : Inauguration de plusieurs Succursales de Renault Commerce Maroc
Casablanca, et extension du Rseau Commercial.
2014 : Export de la 200000me voiture de lUsine RENAULT NISSAN de Tanger.

3. Concession AUTOMESKI :
3.1. Activit AUTOMESKI :

La concession AUTO MESKI a vu le jour en Mars 2011 sur la ville de Mekns, la

concession est dsormais la plus grande de ses semblables en Afrique. Cette dernire veille
commercialiser les vhicules neufs et assurer le service aprs-vente tout en respectant les

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normes du constructeur (mthodologie de vente, rparation et commercialisation des pices
dorigine .).

AUTO MESKI compte ce jour une succursale Mekns, une agence commerciale
lavenue des FAR Mekns, une la ville de Khenifra et une autre Khemissat.

Le montant dinvestissement du sige social sest lev 30 000 000 Dhs (Hors terrain)
et couvre une superficie de 9500 m rpartie comme suit :

-Surface showroom : 2800 m

-Surface atelier mcanique : 3300 m

-Surface atelier carrosserie : 2400 m

-Surface magasin des pices de rechange : 1000 m

Les principales activits de la socit sont :

La vente des vhicules neufs de marque Renault et Dacia ;

La vente des pices de rechange Renault, Dacia et Matrio ;
La rparation mcanique des vhicules (toutes marques confondues) ;
La rparation de la carrosserie des vhicules (toutes marques confondues) ;
Lentretien mcanique Renault-minute.

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3.2. Fiche Technique :

Raison sociale : AUTO MESKI

Forme Juridique : S.A.R.L

Date de cration : 2012

Prsident Directeur Gnral : Abdelmajid BELMEKKI

Directeur Gnral : Jean Michel CAPDEVIELLE

Capital social : 15000000 dirhams

Effectif du personnel : 94

Sige social : KM6 Route dEl Hajeb, Sidi Bouzekri-Mknes

Maroc

Tel : +212535523572

Fax : +212535523564

Adresse mail : automeski@gmail.com

Site web : www.Renault.ma

3.3. Organisation :

Lorganisation gnrale de lentreprise est prsente dans lorganigramme joint en annexe 1.

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Lanalyse de la structure dAutoMeski rvle un systme dorganisation par fonction. Chaque
fonction dispose dun ensemble de responsabilits qui lui sont attribues, et qui sont
coordonnes et supervises directement par le directeur gnral.
AutoMeski dispose dun personnel dot dune comptence redoutable ce qui permet donc
lentreprise de se dvelopper continuellement.
Par ailleurs il est ncessaire de mentionner le rle que joue Renault en matire de
management et accompagnement qui se concrtisent par lapport dune assistance technique
et la dtermination des objectifs et les outils pour y arriver.

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Chapitre 2 : Activits et services au sein dAUTOMESKI :

1. Activits au sein dAUTOMESKI

1.1. Vente des vhicules neufs :

Rception des objectifs de vente trimestriels : les objectifs trimestriels de vente des
vhicules sont fixs par Renault Commerce Maroc et transmis la direction
AUTOMESKI.
Dfinition des objectifs mensuels et promotions de vente : Les objectifs trimestriels
sont dclins en objectifs mensuels. Au dbut de chaque mois, la direction
communique les objectifs au chef de vente.
Transmission des objectifs aux commerciaux : Une fois lobjectif mensuel dtermin,
le chef de vente le communique aux commerciaux selon la rpartition travers une
lettre dobjectif.
Suivi des ralisations journalires des ventes : A travers des runions matinales et un
suivi quotidien des diffrentes tapes de vente, le chef de vente sassure de la bonne
application de la procdure commercialisation et livraison.
Accord des remises et vrification de la disponibilit du stock : le chef de vente
dispose de ltat actualis du stock de vhicules neufs. Lors dun achat, le chef de
vente vrifie la disponibilit du vhicule souhait par le client dans ltat du stock.
Suivi et validation du dossier administratif : Le chef de vente suit les tapes
administratives de constitution du dossier client.
Accompagnement et soutien des commerciaux : Le chef de vente accompagne en
permanence ses commerciaux afin de les sensibiliser et les orienter client.

1.2. Service aprs vente :

Accueil et prise en charge des clients.

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 Cration de lordre de rparation : Le conseiller de service cre une fiche client pour
les nouveaux clients atelier. Dans le cas chant, le client dispose automatiquement
dun compte dans le SI Staremul.
Tour du vhicule : Le conseiller de service et le client font le tour du vhicule
ensemble pour examiner ltat du vhicule, le conseiller de service note ensuite ses
observations dans lordre de rparation.
Signature de lordre de rparation
Affectation des travaux : Le chef de production affecte lordre de rparation un
compagnon en fonction se son expertise et de la technicit requise. Ensuite, le chef de
production communique un dlai de retour au conseiller de service.
Ralisation des travaux
Contrle fin des travaux : Renseignement du certificat de contrle par le compagnon.
Remise du vhicule au conseiller de service : Le vhicule tant rpar, le conseiller de
service rappelle le client pour la restitution.
Facturation : Le conseiller de service reoit le client, dite et explique la facture. La
caissire remet ensuite le bon de sortie au client aprs paiement et archive le dossier.
Restitution du vhicule et dpart du client.

1.3. Vente des pices de rechange :

Etablissement du planning des commandes : Le chef de magasin tablit le planning

des commandes stock en tenant compte des objectifs, dlais de livraison et le seuil
minimal du stock.
Prparation des diffrentes commandes : Le chef de magasin prpare les commandes
dpannage en fonction du besoin.
Validation du besoin : Toute commande doit tre envoye au chef datelier, directeur
commercial et au directeur gnral.
Passation de la commande : Le chef de magasin transmet au magasin central de
Renault le planning des commandes.
Rception : Le magasinier contrle la rception physique de la marchandise, saisit les
entres sur le systme pour la mise jour du stock, et accuse la rception sur le bon de
livraison.

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 Traitement des non conformits : Le magasinier doit remplir une fiche damlioration
continue selon le besoin.
Mise en place du stock.
Accueil du client : Le chef de magasin accueille les clients au comptoir, dtermine leur
besoin, vrifie la disponibilit et dtermine les prix.
Livraison client : Le chef de magasin livre les quantits commandes sur la base de
lordre de rparation ou bon de commande ou vente directe au comptoir.
Ralisation des inventaires : Le chef de magasin ralise un inventaire annuel.

1.4. Vente itinrante des pices de rechange :

Rception des objectifs de vente : Les objectifs annuels et leurs rpartitions

mensuelles sont fixs par Renault Commerce Maroc
Communication des objectifs de vente lquipe pices de rechange : Le directeur
gnral rparti les objectifs entre atelier, la vente au comptoir et la vente itinrante.
Prospection : Planification des visites en fonction du portefeuille clients et des
objectifs de vente.
Lancement de la commande : Etablissement du bon de commande.
Facturation pices de rechange : Le vendeur itinrant transmet le bon de commande au
magasinier qui tablit la facture sur la base des pices disponibles.
Prparation et contrle de la livraison : Le magasinier effectue un contrle de la
marchandise pour sassurer que la commande est conforme la livraison.
Livraison de la marchandise : Le client remet un des exemplaires de la facture cachet
au vendeur itinrant et rcupre la marchandise aprs vrification.
Recouvrement : Le vendeur itinrant est responsable du recouvrement de ses clients et
suit les rglements jusqu encaissement.

2. Services au sein dAUTOMESKI :

La direction gnrale dfinit la stratgie globale du groupe et supervise son excution. Elle
soccupe de lamlioration des ressources humaines, financires et physiques. Elle se

AUTOMESKI-MEKNES Page 20
caractrise aussi par la prise en charge dune double responsabilit la fois stratgique et
oprationnelle et veille latteinte des objectifs fixs.

Le directeur gnral est donc charg de :

Grer les finances, les installations et les quipements de ltablissement ;

Optimiser et grer les ressources humaines ;
Dvelopper le relationnel de lentreprise avec les acteurs de la vie locale ;
Dcliner les objectifs annuels de lentit chaque chef de service ;
Valider rgulirement les objectifs et suivre lavancement des activits ;
Prsenter les budgets annuels des services au comit de direction groupe.

Quant au directeur commercial, ses missions se rsument comme suit :

Organiser lactivit de son quipe commerciale ;

Suivre les rsultats des agents commerciaux ;
Calculer, transmettre et expliquer les objectifs de vente ;
Analyser les performances commerciales des conseillers de service ;
Mettre en place et suivre les plans dactions commerciales ;
Etablir et valider le plan dapprovisionnement.

2.1. Service financier :

Ce service a pour missions :

Superviser, organiser et coordonner les services administratifs, comptables et

financiers ;
Etablir un rapport priode sur la situation administrative et financire de lentit ;
Suivre en permanence la situation des caisses et des oprations bancaires ;
Superviser la trsorerie et la relation avec les banques ;
Suivre et valider les tats journaliers ;
Suivi des balances clients, fournisseurs et stocks ;
Etablir des tableaux de bord de gestion ;

AUTOMESKI-MEKNES Page 21
 Contrler la bonne application des procdures ;
Veiller la fiabilit du systme dinformation.

Garantir la bonne gestion administrative et financire de lentreprise.

2.2. Service comptable :

Le service comptable est charg de :

Superviser la saisie, le pointage et le lettrage des critures comptables clients et

fournisseurs ;
Contrler les critures de TVA ;
Assurer la comptabilisation correcte des critures dimmobilisation ;
Analyser les comptes gnraux de provisions, dimmobilisation et de haut du bilan ;
Effectuer les critures dinventaires de fin danne pour prparer les tats financiers ;
Calculer le rsultat fiscal et limpt sur les socits ;
Calculer et raliser les liasses et les dclarations fiscales mensuelles et annuelles ;
Etablir les dclarations sociales mensuelles et les rcapitulatifs annuels.
Assurer une gestion satisfaisante des comptes fournisseurs de lentit ;
Assurer une gestion satisfaisante des comptes clients de lentit, administration du
personnel.

Produire, superviser les tats financiers de lentreprise et appliquer des normes comptables
en relation avec les tiers.

2.3. Service Audit interne :

Ayant comme missions de :

Proposer et mettre en uvre le plan annuel daudit interne ;

Planifier les missions daudit interne ;
Examiner, valuer et apprcier les dispositifs de contrle interne ;
Elaborer et mettre jour les outils permettant une ralisation performante des missions
daudit ;
Amliorer le fonctionnement global de lentreprise ;
Assister les diffrentes entits de lorganisation dans la matrise de leurs oprations ;

AUTOMESKI-MEKNES Page 22
 Identifier et valuer les risques significatifs afin de contribuer lamlioration des
systmes de management des risques et de contrle.

Assurer une valuation objective en vue de formuler en toute indpendante une opinion ou
des conclusions sur un processus, un systme ou tout autre aspect de la gestion de
lorganisation.

2.4. Service marketing :

Ce service est charg de :

Assurer lanalyse de chacune des activits : vhicules neufs, atelier et pices de

rechange ;
Proposer des actions marketing aux chefs de service et laborer avec eux des plans
dactions ;
Mesurer, exploiter et diffuser les rsultats des actions marketing ;
Assurer la cohrence de la communication vers les clients et les prospects ;
Analyser lactivit des conseillers commerciaux par mois et par compagne ;
Etablir et mettre en place un plan de communication interne et local ;
Assurer la disponibilit et la qualit des objets et document publicitaire.

Mettre en place la stratgie marketing de lentreprise afin de dvelopper son potentiel

client et dvelopper des actions de communication locale et de marketing direct.

2.5. Service commercial :

Ce service se compose dun chef de vente et de conseilleurs commerciaux. Le chef de vente

est charg de garantir et piloter la performance commerciale, la qualit des prestations et la
rentabilit du service de vente des vhicules neufs. Quant aux conseilleurs commerciaux,
leurs missions se rsument comme suit :

Animer le lieu de vente et favoriser la convivialit ;

Accueillir et orienter les clients ;
Vendre des vhicules et des services associs ;
Assurer la livraison
Dvelopper la clientle de laffaire ;
Garantir un vritable travail dquipe ;
AUTOMESKI-MEKNES Page 23
 Assurer la promotion et la vente des vhicules et fidliser les clients afin de raliser les
objectifs de vente.

2.6. Service qualit :

Le responsable qualit est charg de :

Piloter le projet de certification iso 9001 V2008 ;

Piloter le systme de management de la qualit ;
Veiller la mise en uvre du plan dexcellence Renault commerce Maroc ;
Grer la documentation relative aux procdures, aux rsultats enregistres ; etc.

3. Systmes dinformations de lentreprise et politique RH:

3.1. Systmes dinformations :

Renault met la disposition de la socit un systme dinformation complet, il sagit du

Sage ERP X3 : un progiciel multi-socit, et multi-sites. Cest un progiciel entirement
prpar, Sage ERP X3 intgre diffrentes fonctions de gestion d'entreprise :

Gestion financire (Comptabilit gnrale, analytique, budgtaire) ;

Gestion commerciale ;
Gestion de services (Support client) ;

travers l'intgration avec un site de vente en ligne, la remonte des commandes vers la
gestion commerciale est automatise (ventes, stocks, gestion de la relation client, support
client). Elle peut notamment l'tre en temps rel.

La socit nexploite pas tous les options de ce systme, et elle utilise dautres systmes au
niveau de la comptabilit tel que STAREMUL.

3.2. Politique RH :

Au sein dAUTOMESKI, le service de ressources humaines qui, pour des choix

stratgiques, est externalis pour lensemble des entreprises appartenant MESKI
HOLDING. Ce choix mon avis ne reste pas trs efficace, puisquil ny a pas assez de
matrise de ressources humaines sur lensemble des situations que vit lentreprise,

AUTOMESKI-MEKNES Page 24
 surtout dans des cas dlicats comme par exemple la gestion des conflits entre le
personnel.

Chapitre 3 : Analyse SWOT et taches effectues au sein

dAUTOMESKI :
1. Analyse SWOT :
Lanalyse SWOT est une dmarche qui consiste avoir une vision gnrale de la stratgie de
lentreprise en question en se concentrant sur les questions cls. SWOT constitue les initiales
pour :
Strengths (forces)
Weaknessess (faiblesses)
Opportunities (opportunits)
Threats (Menaces)

Lanalyse SWOT combine les dimensions internes et externes lentreprise et les aspects
positifs et ngatifs.

1.1. Les forces dAUTOMESKI :

La concession AUTOMESKI est dsormais la plus grande de ses semblables en Afrique

avec un espace de service rapide, un atelier mcanique de 3300 m et un atelier carrosserie de
2500 m. Le showroom Renault stend sur 1400 m et permet lexposition de 15 vhicules.
La marque Dacia bnficie dun showroom dune superficie de 1400 m permettant
lexposition de 25 vhicules.

La concession AUTOMESKI bnficie dune pntration plus forte que la moyenne

nationale, et dune part de march rgionale de plus de 38% grce au concept damnagement
et de cration dambiance dans les concessions.

AUTOMESKI-MEKNES Page 25
Part de march AUTOMESKI Mekns de Mai 2016 sur le plan local :

CLASSEMENT VENTES mai

MARQUES PDM %
MEKNES 2016

1 DACIA 170 29%

2 FORD 84 15%
3 RENAULT 65 11%
4 VOLKSWAGEN 49 8%
5 PEUGEOT 38 7%
6 CITROEN 36 6%
7 HYUNDAI 36 6%
TOTAL Mai 579
TOTAL PDM de Mai 39%

Part de march AUTOMESKI Mekns de Janvier Mai 2016 sur le plan local :

VENTES
CLASSEMENT
MARQUES janvier PDM %
MEKNES
Mai 2016
1 DACIA 574 28%
2 FORD 268 13%
3 RENAULT 203 10%
4 PEUGEOT 188 9%
5 HYUNDAI 162 8%
6 CITROEN 129 6%
7 VOLKSWAGEN 127 6%
TOTAL janvier mai 2022
Total janvier mai 38%

AUTOMESKI-MEKNES Page 26
Part de march Renault Dacia sur le plan national au cours du mois Mai 2016 :

CLASSEMENT VENTES Mai

MARQUES PDM %
MAROC 2016

1 DACIA 4378 23%

2 FORD 2207 11%
3 RENAULT 2123 11%
4 VOLKSWAGEN 1573 8%
5 FIAT 1293 7%
6 HYUNDAI 1101 6%
7 PEUGEOT 1035 5%
TOTAL MAI MAROC 19377
TOTAL PDM De MAI 33,55%

Part de march Renault Dacia sur le plan national de Janvier Mai 2016 :

VENTES
CLASSEMENT
MARQUES janvier mai PDM %
MAROC
2016
1 DACIA 17814 26%
2 FORD 6931 10%
3 RENAULT 6907 10%
4 HYUNDAI 5329 8%
5 FIAT 4523 7%
6 PEUGEOT 4358 6%
7 VOLKSWAGEN 4219 6%
TOTALjanvier mai MAROC 67297
TOTAL PDM janvier mai 36,73%

En vue d'amliorer l'exprience client et d'offrir un parcours commercial cohrent avant,

pendant et aprs la vente, Renault offre ses salaris des formations alliant thorique et
pratique selon leur domaine pour augmenter sa comptitivit, son attractivit, sa productivit,
fidliser ses salaris et valoriser limage de lentreprise.

Planification dactions programmes dans la dure, focalises sur des rsultats rapides et
quantifiables mais aussi un transfert de savoir et de savoir-faire.

AUTOMESKI-MEKNES Page 27
 1.2. Les faiblesses dAUTOMESKI :

Les points faibles se trouvent du ct du positionnement du produit qui reste toujours en

entre de gamme. En effet, les voitures Renault prsentes sur le march sont des automobiles
plutt accessibles financirement parlant. Le groupe n'est pas plac dans le march du luxe,
par exemple.

Le manque de communication entre les diffrents services de la socit peut tre considrer
comme un point faible important li au manque de coordination ce qui provoque des
problmes interpersonnels.

Lentreprise AUTOMESKI fait face aussi lcart de formation de son personnel qui diffre
dune personne lautre.

1.3. Les opportunits dAUTOMESKI :

Parmi les opportunits dont bnficie la concession AUTOMESKI figure le fait que DACIA
est la marque la plus vendu au Maroc, chose qui est considr comme un avantage trs
important et dont elle doit prendre profit.

De plus, la fabrication locale des vhicules lusine de TANGER (plus grande usine Renault
Dacia du continent africain) avec une production moyenne de 30 vhicules par heure et un
effectif de 7000 salaris. Cela reprsente une opportunit trs intressante pour la concession
AUTOMESKI.

AUTOMESKI offre des crdits gratuits, des offres compltes et adapts aux besoins de ses
clients pour lachat des vhicules et aussi des prix accessibles donc tout le monde peut se
permettre un vhicule.

1.4. Les menaces dAUTOMESKI :

La concurrence acharne sur le march surtout de la marque Ford avec des modles
semblables ceux commercialiss par Renault (Ford Focus, Ford Fiesta). (ANNEXE 3 :
Benchmarking Mekns Mai 2016)

Louverture de plusieurs concessions sur la ville de Mekns (Show-room Auto Hall

Agropolice) reprsente une menace pour la concession AUTOMESKI.
AUTOMESKI-MEKNES Page 28
Lcart de prix entre les concessions sur Mekns et sur Casablanca reprsente une menace
importante en plus des pics de part de march de Casablanca en ce qui concerne les grands
taxis.

AUTOMESKI-MEKNES Page 29
 2. Tches effectues :
Au cours de ce stage, jai pass le plus clair de mon temps au sein du service financier vu
lintrt que je porte ce domaine et tout ce qui est rattach la finance, contrle et gestion
des entreprises.

Durant mon stage, jai russi accomplir plusieurs missions qui se rsument comme suit :

Pointage des factures en comparant ce qui a t enregistr sur le systme avec ce qui a
t rellement factur par lentreprise.
Contrle des tats quotidiens de lentreprise. Ces tats se composent du chiffre
daffaire de la journe de la concession, des avoirs de la journe qui doivent tre
dment justifis, ainsi que des pices recettes de latelier, du magasin et de la vente
des vhicules neufs. Ces tats se constituent aussi des dpenses factures de la journe,
et ainsi la diffrence doit tre verse la banque. Ce contrle quotidien fait partie du
processus de pilotage effectu par le responsable administratif et financier afin de
contrler les performances puis ragir et prendre des dcisions bases sur des
informations fiables.
Saisie des rglements clients et fournisseurs en caractrisant chaquun dentre eux
avec un numro afin de faciliter les procdures.
Gestion des dpenses par exemple dplacement du personnel, convoyage (envoyer une
voiture neuf lun des sites : Khenifra ou Khemissat parce quelle a t vendu l-bas).
Cette gestion ce fait travers lassociation de chaque pice justificatif apport par le
personnel la nature de la dpense.
Gestion du portefeuille client en comparant ce qui a t saisi sur Sage et ce qui a t
saisi sur Excel avec les chques et les effets en question en mentionnant lchance de
chaque chque ou effet. Pour une gestion plus souple et efficace, les chques et les
effets sont classs selon leurs chances par ordre croissant pour faciliter la recherche
dun dentre eux.

AUTOMESKI-MEKNES Page 30
 Processus de traitement des impays : Ce processus consiste savoir la raison du
retour du chque ou de leffet (faute dendossement, solde dbiteur du client.) et
essayer de traiter chaque cas lcart.
Contrle des balances clients, fournisseurs et stocks et rattacher par la suite chaque
vhicule neuf vendu au commercial responsable de cette vente et au moyen de
paiement effectu (comptant ou crdit) afin de le comparer avec son objectif de la
semaine par la suite.
Suivi de la trsorerie quotidienne de lentreprise.
Calcul des charges dexploitation et des charges financires afin de calculer la marge
nette de chaque semaine en but dtablir un reporting qui englobe le chiffre daffaire
de la semaine ainsi que la marge nette, les ralisations de la semaine en vente de
vhicules neufs et lobjectif de la semaine tabli en pralable. Ce reporting a pour but
de donner une image fidle des oprations de la semaine en question
Association des bons de livraison des vhicules neufs chaque journe.

AUTOMESKI-MEKNES Page 31
Conclusion :

Ce stage a t trs enrichissant pour moi car il ma permis de dcouvrir dans le

dtail le secteur automobile, ses acteurs et ses contraintes.

Il est vident que cette priode de stage au sein dAUTO MESKI m'a permis
d'accrotre mes connaissances en matire de socits et d'acqurir de nouvelles
techniques.

Une ambiance professionnelle et dcontracte a caractris le droulement

de cette priode de stage qui, par une participation forte et gnrale aux taches,
m'a facilement favoris la cohsion avec le personnel de la socit.

Les quelques difficults rencontres durant ma dure de stage mont permis

de me remettre en question, et de rellement prendre conscience de la difficult
de la vie active.

Ce stage m'a galement permis de rencontrer des gens de diffrentes

disciplines, et de nouer des contacts avec des personnes de mon domaine, et
surtout de faire la diffrence entre les tudes thoriques et les ralits du terrain
qui est le monde de l'emploi, tout en tant jour avec l'information.

AUTOMESKI-MEKNES Page 32
Bibliographie et Webographie :

Documentation AUTOMESKI.

www.renault.com

www.group.renault.com

www.renault.ma

AUTOMESKI-MEKNES Page 33
Annexes :

Annexe 1 : Vente du groupe Renault en 2015 :

Annexe 2 : Organigramme AUTOMESKI

AUTOMESKI-MEKNES Page 34
 Annexe 3 : Benchmarking Mekns mai 2016 :

DACIA 170 RENAULT 65

CAPTUR 4
DOKKER 33 EXPLORE 1
AMBIANCE 1,5 1PLC 8 INTENS 2
AMBIANCE 1,5 1PLC CA 11 LIFE 1
SL SUMMER 13 CLIO 4 28
STEPWAY PLUS 1 AUTHENTIQUE 2
DOKKER VAN 2 DYNAMIQUE 5
AMBIANCE 2 GT LINE 4
DUSTER PH2 24 LIFE BUSINESS 12
AMBIANCE 4X2 2016 11
PEARL 5
LAUREATE 2016 12
FLUENCE 1
PRESTIGE 2016 1
LIFE 1
LOGAN III 62
KADJAR 4
AMBIANCE 3
KADJAR 1
AMBIANCE TAXI 9
LIFE 3
LAUREATE PLUS 29
SL SUMMER 21
MEGANE 4 1
NOUVELLE SANDERO 49 LIFE 1
LAUREATE PLUS 5 NOUVEAU KANGOO 27
SL SUMMER 11 EXPLORE 11
STEPWAY PLUS 21 LIFE 16
TAXI 12 Total gnral 65
Total gnral 170

AUTOMESKI-MEKNES Page 35
FORD 84 VOLKSWAGEN 49
FOCUS III 27 CADDY 4 2
TITANIUM 2 ECOLINE 1
TREND 8 HIGHLINE BA 1
TREND LUXE 12 CADDY 4 MAXI 7
TREND SPORT 5 CONFORTLINE 7
FUSION 4 CC 1
TITANIUM BVM 2 BUSINESS FL 1
TITANIUM PLUS BVA 2 GOLF7 2
KA 1 HIGHLINE 1
TITANIUM 1 TRENDLINE PLUS 1
KUGA 14 JETTA 6
TITANIUM 4X2 2 HIGHLINE 6
TITANIUM 4X4 2 PASSAT B8 5
TREND 4X2 2 CONFORT 3
TREND PLUS 4X2 8 HIGHLINE 1
NOUVEAU C-MAX 2 TRENDLINE 1
COMPACT TREND 115CH 2 POLO FL 3
NOUVEAU C-MAX TITANIUM 1 PREMIUM 2
COMPACT TITANIUM 115 1 TRENDLINE 1
NOUVEAU RANGER LIMITED BVA 1 TIGUAN 4X2 FL 17
LIMITED 2.2L 1 CARAT 4
NOUVELLE FIESTA 32 CONFORT 12
AMBIANTE A/C 17 PREMIUM 1
TITANIUM 5 TOUAREG 4
TREND A/C 10 BAROUDEUR FL 4
RANGER SIMPLE CAB 4X2 2 TOURAN 2
AVEC CLIM 2 TRENDLINE 2
Total gnral 84 Total gnral 49

AUTOMESKI-MEKNES Page 36
PEUGEOT 38 HYUNDAI 36
208 4 ACCENT 7
NEW LIKE 2 MAESTRO 4
NEW LIKE CLIM 2 PACK 3
301 13 CRETA 3
ACCESS 1 APOLLON 3
ACTIVE 6 GRAND I10 2
ALLURE 5 GRAND I10 2
PRESTIGE 1 H1 AMBULANCE 1
2008 4 (vide) 1
ACTIVE 2 I30 4
ALLURE 2 ELITE 2
N308 2 MAESTRO 2
ACTIVE 1 IX35 1
ALLURE 1 RODEO BVA 4X4 1
NEW PARTNER TEPEE 6 PICK UP 2
ACCESS MV 1 4 ROUES 2
ACTIVE + MV 2 SANTA FE 2013 3
STYLE MV 3 BUSINESS 4X2 3
PARTNER TEPEE 9 TUCSON 2016 13
TAXI 8 EMOTIVE 1
TAXI CLIM 1 INTUITIVE 11
Total gnral 38 ULTIMATE 1
Total gnral 36

CITROEN 36
BERLINGO 14
TAXI 13
TAXI CLIM 1
C ELYSEE HDI 3
TENDANCE 3
NEW BERLINGO 18
MILLENIUM 6
SILVER 12
NEW C4 PICASSO 1
EXCLUSIVE 1
Total gnral 36

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