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disminuye su presin cuando aumenta la velocidad al pasar por una zona de seccin
menor. En ciertas condiciones, cuando el aumento de velocidad es muy grande, se llegan
a producir presiones negativas y entonces, si en este punto del conducto se introduce el
extremo de otro conducto, se produce una aspiracin del fluido de este conducto, que se
mezclar con el que circula por el primer conducto. Este efecto, demostrado en 1797,
recibe su nombre del fsico italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822).
ndice
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1 Explicacin
2 Tubo de Venturi
3 Aplicaciones del efecto Venturi
4 Vase tambin
5 Notas y referencias
6 Enlaces externos
Explicacin[editar]
El efecto Venturi se explica por el Principio de Bernoulli y el principio de continuidad de
masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la seccin disminuye, necesariamente la
velocidad aumenta tras atravesar esta seccin. Por el teorema de laconservacin de la
energa mecnica, si la energa cintica aumenta, la energa determinada por el valor de la
presin disminuye forzosamente.
donde:
altura tendr que ser negativa y por tanto la presin. Cuando por sta o por otra
circunstancia, la presin se hiciera negativa, en teora traer consigo la detencin del
movimiento del fluido o, si se introduce un tubo con otro fluido, este fluido sera
aspirado por la corriente del primero.1
Tubo de Venturi[editar]
Un tubo de Venturi es un dispositivo inicialmente diseado para medir la velocidad de
un fluido aprovechando el efecto Venturi. Efectivamente, conociendo la velocidad
antes del estrechamiento y midiendo la diferencia de presiones, se halla fcilmente la
velocidad en el punto problema.
En otros casos utiliza este efecto para acelerar la velocidad de un fluido obligndole a
atravesar un tubo estrecho con el extremo en forma de cono. Estos modelos se utilizan
en numerosos dispositivos en los que la velocidad de un fluido es importante y
constituyen la base de aparatos como el carburador.
Cuando se utiliza un tubo de Venturi hay que tener en cuenta un fenmeno que se
denomina cavitacin. Este fenmeno ocurre si la presin en alguna seccin del tubo es
menor que la presin de vapor del fluido. Para este tipo particular de tubo, el riesgo de
cavitacin se encuentra en la garganta del mismo, ya que aqu, al ser mnima el rea y
mxima la velocidad, la presin es la menor que se puede encontrar en el tubo.
Cuando ocurre la cavitacin, se generan burbujas localmente, que se trasladan a lo
largo del tubo. Si estas burbujas llegan a zonas de presin ms elevada, pueden
colapsar produciendo as picos de presin local con el riesgo potencial de daar la
pared del tubo.