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PROCESOS DE MANUFACTURA
INTEGRANTES:
- Chvez Eduardo
- Guallichico Giovanni
FECHA: 19/11/2014
Contenido
1. TITULO: MANUFACTURA DEL ELEMENTO BIELA DE UN AUTOMVIL.
3
2. OBJETIVO GENERAL. ............................................................................. 3
3. OBJETIVOS ESPECIFICOS. ................................................................... 3
4. SELECCIN DEL EQUIPO. ..................................................................... 3
5. PARTES DEL AUTOMOVIL. .................................................................... 3
5.1 Mecanismos y partes del automovil: ...................................................... 3
6. SELECCION DE LOS ELEMENTOS: ....................................................... 4
6.1 BIELA. ................................................................................................ 4
7. FORMA DE CONSTRUCCIN. ............................................................... 6
8. MTODOS UTILIZADOS PARA CADA CASO......................................... 6
8.1 Seleccin de material............................................................................. 6
8.2 Forja....................................................................................................... 6
8.3 Procedimiento. ....................................................................................... 7
8.4 Normalizado: .......................................................................................... 8
8.5 Temple y Revenido: ............................................................................... 8
Temple: ........................................................................................................ 8
Revenido:..................................................................................................... 9
8.6 Hornos: .................................................................................................. 9
8.7 Mecanizado: .......................................................................................... 9
8.7.1 Operaciones elementales de mecanizado .................................... 10
9 BIBLIOGRAFA....................................................................................... 10
1. TITULO: MANUFACTURA DEL ELEMENTO BIELA DE UN
AUTOMVIL.
2. OBJETIVO GENERAL.
Analizar el proceso de manufactura de una biela de un motor de combustion
interna correspondiente a un automovil.
3. OBJETIVOS ESPECIFICOS.
- Aplicar los conocimientos adquiridos en la presente materia de procesos
de manufactura relacionandolos con lo visto a lo largo de la carrera.
- Cumplir con los requisitos y normas establecidos en el desarrollo de
dichos procesos de manufatura.
Es importante destacar los elementos que los apoyan como: las bandas, rodillos,
baleros, etc. Estos mecanismos se ensamblan de manera simple, mixta o
mltiple, y se clasifican en simples, complejos e inerciales, teniendo en cuenta
de que cada uno posee caracteristicas y funciones peculiares.
Elementos
Ensambles:
6.1 BIELA.
Es un elemento mecnico que est sometido a esfuerzos de traccin o
compresin.
Funcin.
Principales propiedades.
- Tenacidad.
- Ductilidad.
- Maleabilidad.
- Mecanizado.
- Elasticidad.
- Dureza.
- Soldabilidad.
- Propiedades anticorrosivas.
- Conductividad elctrica.
7. FORMA DE CONSTRUCCIN.
Para el proceso de manufactura se procede incialmente con la seleccin de un
material adecuado que posea propiedades mecanicas necesarias para su
correcto funcionamiento.
Como paso previo al mecanizado del elemento se procede a la forja del mismo.
Por sus propiedades mecnicas se trabaja con un acero AISI 4340 que es un
tipo de acero de baja aleacin y medio carbono.
8.2 Forja.
Estas bielas son generalmente fabricadas por un procedimiento de forjado en
caliente o en medio caliente que comprende varias etapas que consisten
particularmente en la fabricacin de una pieza pre-desbastada por laminado de
una palanquilla previamente calentada a una temperatura apropiada, en la
estampacin o el matrizado de la pieza pre-desbastada y en una operacin de
mecanizado de los orificios calibrados de la cabeza y del pie para obtener una
biela en bruto.
8.3 Procedimiento.
Procedimiento de fabricacin de una biela forjada (1) que comprende una cabeza
(2), un cuerpo (5) y un pie (6), presentando la indicada cabeza (2) y el
mencionado pie (6) espesores diferentes a partir de una pieza desbastada (10)
que incluye la misma una cabeza (11), un cuerpo (12) y un pie (13), caracterizado
porque se forma la pieza desbastada (10) por corte transversal de un perfil (15)
que presenta una seccin transversal correspondiente al perfil de la indicada
pieza desbastada (10), se coloca la pieza desbastada as formada en un molde
cerrado (22) de una matriz inferior (21) de un juego de matrices (20) de acabado
que comprende una matriz superior (23) que forma punzn, presentando la
indicada matriz superior (23) unos radios de conexin de las superficies
comprendidos entre 0,5 y 1,5 mm y deslizndose en la matriz inferior (21) con un
juego comprendido entre 0,3 y 0,05 mm y el molde (22) de la matriz inferior (21)
que presenta una pendiente de eyeccin comprendida entre 0,5 y 3, - se realiza
en el indicado juego de matrices (20) una etapa de acabado mediante un reparto
del material longitudinalmente, transversalmente y en espesor de la pieza
desbastada para obtener una biela bruta y - se realiza un orificio calibrado (3) en
la cabeza y un orificio calibrado (7) en el pie de la biela bruta para obtener la
biela forjada (1).
8.4 Normalizado:
Debido a la estructura grosera con un tamao de grano muy grande que
obtenemos despus de la forja, se debe realizar un normalizado para obtener un
TG adecuado tanto para cualquier mecanizado que sea necesario como para el
proceso de temple.
Revenido:
Posteriormente del temple se debe realizar el revenido para disminuir la
fragilidad. La dureza final despus del revenido debe satisfacer las condiciones
de funcionamiento.
8.6 Hornos:
Los procesos tanto de normalizado, temple y revenido deben realizarse en
hornos de atmosfera controlada, el potencial de carbono de la atmosfera debe
ser de 0.4%C para todos los aceros, de forma de evitar descarburacin o
carburacin.
Los hornos para el templado pueden ser hornos continuos o discontinuos segn
el volumen de produccin, son preferibles hornos donde la cuba de temple se
encuentre tambin bajo atmosfera controlada, como pueden ser los hornos
horizontales discontinuos o los hornos continuos con empujadores.
8.7 Mecanizado:
La biela despus del forjado tiene la tiene la forma final salvo sobreespesores
8.7.1.2 Mandrinado:
Consiste en mecanizar el interior de una superficie cilndrica. En
nuestro caso, se trata de eliminar los sobreespesores que existen en
los agujeros debidos a la preforma. Realizaremos el desbaste y un
primer acabado. El acabado final lo realizaremos en una
rectificadora despus del templado y revenido.
8.7.1.3 Partido:
La biela en cuestin se fabrica partiendo la cabeza de la misma.
Dicho proceso permite un ahorro de costo, tanto debido al ahorro de
tiempo del proceso como de mecanizado. Para realizarlo se debe
obtener una fractura completamente frgil, esto es posible de lograr
realizando una entalla en la misma y llevando la temperatura por
debajo de la transicin Ductil-Fragil.
9 BIBLIOGRAFA.
- Mecnica Automotriz Fcil; Ajuste y Reparacin de motores a gasolina;
pg. (7-11)