Edmundo Gerardo Gallegos Snchez 1

Mantenimiento de llantas

Tema 9 Elaborado por: Ing. Juan Pablo Quiroga Venegas

2
 Programa de Mantenimiento
Es preocupacin del usuario de vehculos, mantener su
unidad el mayor tiempo posible en movimiento a fin de
reducir costos de operacin.

Un buen programa de mantenimiento, en el que

Todos se involucren, por tener alguna relacin
con las unidades y llantas, puede garantizar un
mejor resultado.

3
Encaminado tu Seguridad
El Mantenimiento, el Reporte
oportuno de fallas y de
necesidades del vehculo, o de
llantas puede contribuir a la
reduccin de costos de operacin.

El participar en el programa de mantenimiento

va encaminado a TU SEGURIDAD.
4
 Evolucin de los Camiones

Los camiones han

evolucionado en muchos
aspectos:
Capacidad de Carga.
Velocidad.
Tamao.
Aplicaciones.

5
 Importancia de la llanta

La llanta as como los

vehculos han
evolucionado.
Hasta ser parte de
nuestra vida.

Su funcin es la misma,
permitiendo el
progreso. Video de la llanta 1

6
Clasificacin de mantenimiento

Y los problemas como pueden ser evitados

7
 Clasificacin de Problemas

Los Problemas que

se enfrentan las
flotas pueden ser:
Evitables: son
aquellos que con un
buen estn en
control de la
administracin.
Reducibles: son los
que estn en manos 8
 Factores que afectan el
funcionamiento de la llanta
Los factores que a continuacin se detallan, son las causas
de desgastes en las llanta.

Los desgastes pueden ser originados por uno o varios

de estos factores o por la combinacin de varios de
ellos.
El correcto diagnostico de las causas, nos ayuda a incrementar la
vida de las llanta, aunque su correccin no corrige el actual
desgaste.

17
El mantenimiento de la llanta inicia en

La buena seleccin del

diseo, medida y capacidad
de carga.
En el almacenamiento.
En la instalacin de la llanta
en las unidades.
En su cuidado en la
operacin.
Su mantenimiento en cada 18
 Como se hace la llanta
Este video nos recuerda la fabricacin de las
llantas de camin radial.

La llanta paso a paso

19
 Mantenimiento en el taller.
Los operarios del
taller inician con el
mantenimiento de las
llantas con buenos
procedimientos e
inspecciones.
El reconocer su
participacin dentro
de la empresa y de la
seguridad de los
compaeros es la 20
 La Vlvula
La vlvula es un elemento importante para asegurar
la hermeticidad de la llanta y mantener la presin
interna de la llanta
En llanta nueva, es recomendable el uso de vlvula nueva
(Nueva o vitalizada)

El uso de tapn, de preferencia metlico,

en la vlvula nos ayudara a evitar fugas de aire

En caso de resequedad de la vlvula, o empaques, cmbielos.

Incluyendo el centro de la vlvula.
21
 Caractersticas de la vlvula.
Cada tipo de
vlvula tiene una
caracterstica de
uso.

Su resistencia a
soportar cierta
presin.

Cada vlvula y su
centro es capaz de 22
 Rin
Sirve para fijar el neumtico al vehculo, anclando la llanta.

La llanta debe de ser del dimetro del Rin.

El ancho de la cama de Rin, debe ser el

adecuado al ancho de seccin de la llanta.

En caso de que el rin tenga instalada la vlvula retrela y

coloque una vlvula nueva.
23
Limpieza del rin

El rin debe estar

limpio en sus
diferentes partes
para permitir el
mejor acomodo de
la llanta.

Se deben retirar los

plomos y cualquier 24
Montaje de llanta en el rin.
El montaje adecuado permite a la llanta, ser
instalada en el Rin de una manera segura.

Recomendaciones:
Montaje por personal capacitado o especializado.
Uso de equipo y herramienta adecuados.

Lubricacin de las cejas y del asiento en el rin.

Lograr el asiento de ceja adecuado.

Tener la presin necesaria para las condiciones de uso.

25
 Montaje de la llanta
Si la llanta no es montada en forma correcta,
puede generar perdida de aire

Cuando se instala la llanta en el vehculo,

puede causar desgastes por desbalanceos.

Si durante el montaje sufri daos

puede tener perdida de aire por
filtracin a las partes internas de la
llanta.

26
 Precauciones en el montaje
Evitar uso como lubricante, o
productos derivados del
petrleo.
Evitar uso de detergentes y
jabones aromticos.
Golpear la llana con martillo
para introducirla o para
sacarla del rin.
Uso de esptula o instrumento
con filo.
Contar en el rin del dimetro
y cama adecuado.
27
 Presin de Aire
La funcin principal del AIRE es soportar la carga.

La presin recomendada, son un

factor que garantiza que la llanta
pueda, soportar la carga, rodar y
cambiar de direccin de una
forma eficiente, haciendo que las
llanta, se desempee, de acuerdo
al diseo de Fabricacin.

28
Presin de Aire
La presin de aire
debe ser de acuerdo
a las condiciones
de:
1. Carga.
2. Velocidad.
3. Condiciones de
camino.
4. Hbitos de manejo.

29
 Baja Presin de
aire.
Falta de presin de aire, y cantidad de
aire para soportar la carga.

Falta de presin de aire, para las

caractersticas de diseo de la llanta.

Las consecuencias son: exceso de flexiones de las llantas y

generacin de calor, con la degradacin de los componentes
internos de la llanta, provocando la fatiga del casco.

30
 Sobrecarga

Cantidad de peso excedente a la

capacidad de carga, marcada por el
fabricante en el costado de la llanta.

Las consecuencias son que la llanta genera un

incremento de calor, por el excedente de la
carga, lo que afecta al rendimiento y vida de la
llanta por la degradacin del hule.
El casco se fatiga y no se podr renovar.

31
 Sobre presin de Aire

Demasiada presin de aire, para la carga

que soporta la llanta.

Presin de aire, mayor a la indicada en el

costado de la llanta.

Demasiada presin de aire, para el correcto

desempeo de la llanta, por las condiciones del
camino y carga.
32
La presin de inflado afecta la superficie de contacto
de la banda de rodamiento con el piso.

Presin Correcta Bajo Inflado Sobreinflado

El sobreinflado y el bajo inflado reducen la vida til de

la llanta.
Una presin apropiada favorece un desgaste normal.
33
 Balanceo
Es la operacin de compensar los puntos
pesados de la llanta y el Rin.

Son puntos de sobrepeso debido a la acumulacin de

materiales, durante el proceso de fabricacin, los cuales
la llanta compensa con desgaste.

El anclaje del
Rin tambin El Rin y la Llanta deben
puede provocar balancearse en conjunto para
desbalanceo. eliminar los puntos de sobrepeso.

34
 Instalacin
Lograr que el Rin y la Llanta giren
en forma uniforme, en el eje cuando
este en operacin.

Evita que la llanta gire, dando brincos.

Un proceso incorrecto de instalacin en el vehculo, puede causar

perdida de balanceo, desgaste prematuro de la banda.

35
 Alineacin
Las llantas no alineadas, no ruedan en forma paralela, lo que
genera que el conductor, vaya haciendo correcciones con el
volante, en todo el camino, alterando con ello, el
comportamiento y la direccin del vehculo.

Se desarrolla un desgaste en todo el

permetro de la llanta.

36
 Beneficios de la alineacin.

Lograr que las Ayuda a mejorar

llantas rueden en la conduccin
forma paralela. del vehculo.

Factores que intervienen:

Convergencia Camber Caster

Existen otros factores de alineacin que tambin deben ser

considerados.
37
 Convergencia / Divergencia
Es el ngulo que se genera el eje de direccin, con respecto a la
diferencia de distancias entre la parte frontal de las llantas, y la
parte posterior de las mismas

Este ngulo varia al avanzar el vehculo, por la carga o la

velocidad.
Este ngulo
facilita el avance
del vehculo.

En exceso arrastra
las llantas.
38
 Camber
Es el ngulo que se genera, por la inclinacin particular de
cada llanta hacia dentro a hacia fuera con respecto a la lnea
vertical de la llanta.

Este ngulo se
afecta por la carga,
los elementos
mecnicos de
soporte de la llanta
y los elementos de
la suspensin.

39
 Caster
Es el ngulo que se forma con respecto al eje del perno rey, hacia
delante o hacia atrs, para facilitar el cambio de direccin, y
recuperacin de la misma al termino del cambio.

Este ngulo puede ser

diferente en cada una
de las llantas del eje
de direccin.

Ayuda ha restablecer la posicin del volante.

40
 Otros ngulos de alineacin.

ngulo de Giro.
ngulo incluido
(SAI).
ngulo de empuje.
ngulo de altura.
Paralelismo de ejes.
41
 alineacin de los remolques.
Perno rey

Todos los
elementos de la
configuracin
deben estar
alineados, de lo
contrario cualquier
eje provocara una
tendencia en la
unidas. 42
Afectos de la alineacin.

Los efectos de la
mala alineacin en
cualquiera de los
ejes, provoca
tendencias de
direccin y por
consiguiente
arrastre de las
llantas por corregir
este debi. 43
 Mantenimiento en operacin

Se mencionan algunos
aspectos que durante la
operacin daan y
reducen la vida de la
llanta.

El operador es responsable de comportamiento de

la unidad y su cuidado.
44
 La Velocidad

Aumenta la fuerza de
los impactos sobre la
banda de
rodamiento.
Genera mayor calor
A mayor velocidad,
mayor desgaste y mayor en la banda y
generacin de calor. degradacin de los
componentes de la
llanta. 45
Como ayudar a que la Velocidad
no nos afecte.
La PRESIN de aire, ayuda a disminuir y
aminorar estos daos, a que la llanta se
desempee dentro de las condiciones de diseo.

Si usamos las llantas a

velocidad ayudmosle
con incrementar la
presin dentro de lo
permitido por el diseo.
Con seguridad y eficiencia
46
 Frenos
Si el sistema de frenos NO esta ajustado, adecuadamente,
generar calor en exceso el cual, se transmite a la llanta, en la
zona de la ceja, degradndola.

Afecta tambin la
conduccin del vehculo,
creando tendencias de
conduccin.

47
 Apareamiento de llantas

El dimetro total de las llantas,

cuando ruedan en el mismo punto
( Yoyo), deben tener el mismo
dimetro.

Pueden ponerlas a rodar

juntas, cuando se tiene
diferencias de dimetro,
guardando ciertas
tolerancias.
El espacio entre las llantas
debe permitir la adecuada
ventilacin.
48
 Apareamiento de llantas
El dimetro total de las llantas, no
puede variar mas de 3 mm. Entre
llantas.

Con diferencia de presin

entre ellas, se puede crear
este mismo desajuste,
5 psi. son suficientes.
El espacio entre las llantas
debe ser del ancho de
seccin mas 1 pulgada.
49
 Apareamiento de llantas
El apareamiento de las llantas
tambin puede ser afectado por la
capacidad de carga de las llantas.
Llantas con
diferente capacidad
de carga se
flexionan en forma
diferente ante la
carga, creando un
La mala instalacin puede
mal apareamiento. crear un mal apareamiento
por zona.
50
 Rotacin
Se deben respetar los lineamientos o recomendaciones
de los fabricantes, tanto del vehculo, como del
fabricante de llantas

Para nivelar los desgastes normales por

rodamiento, es conveniente mover las llantas
de posicin
En caso de
desgaste normal, Se hace cuando es necesario y
no hacer la no hay restricciones
rotacin
51
 Reparaciones
Los daos que sufre la llanta deben
ser reparados profesionalmente,
para devolver a la llanta sus
condiciones de diseo
Se deben reparar las
partes internas de la
llanta.

El material de reparacin debe

ser compatible con los
elementos de la llanta.
52
 Fallas Mecnicas
Partes mecnicas,
desgastadas, flojas,
daadas o mal
instaladas afectan el
funcionamiento y
rodamiento de la
llanta.
Cualquier falla mecnica
se reflejara como un
desgaste anormal en la
llanta.
53
 Fallas Mecnicas.

Pueden generar que

pierda su paralelismo con
la otra llanta.
O generar perturbacin
en el giro o rotacin de la
llanta.
O movimientos en el
punto de rotacin, lo que
genera un desgaste
anormal. 54
 Paralelismo de Ejes
Los ejes deben estar a la misma distancia,

Los ejes deben guardar, la misma

alineacin para evitar tendencias.

Los ejes deben

trabajar en forma
paralela.

Provoca desgastes en las llantas por arrastre.

55
Hbitos de Manejo
Acelerones, frenazos, giros
bruscos

Maniobras cerradas, continuos

cambios de direccin

Pasar por obstculos a gran velocidad,

lo mismo machuelos, chillar las
llantas, golpear, banquetear, etc.

Uso excesivo del sistema de freno

56
Golpes o Impactos
Banquetear las llantas,
pasar por obstculos,
arrastrar las llantas,
generan desgastes y daos
internos y externos, sobre
todo si existe una alta
velocidad y falta de
presin adecuada de aire.

Los daos no siempre aparecen

de inmediato.

57
 Mezcla de llantas

Las llantas Radiales y convencionales

tienen diferente comportamiento al
rodar, y al transmitir los esfuerzos.
No debe haber en el mismo
eje, llantas de diferente
Tambin la diferencia
forma de construccin
de ancho de seccin,
en el mismo eje,
puede causar conflicto Diferencia de capacidad de
de conduccin. carga, tambin afecta a la
conduccin
58
 Condiciones por Tipo de llantas
Estas recomendaciones de
mantenimiento de llantas
es aplicable a cualquier
tipo de llanta ya sea nueva
o vitalizada.
Los daos que sufren las
llantas tienen sus mismo
orgenes

59
Condiciones del medio ambiente

La llanta tender a transmitir el calor

al medio ambiente, o retenerla lo que
la degrada.

La presin adecuada ayuda al

intercambio adecuado del calor. Y
a mantener la llanta lo ms fra
posible.

60
 Inspeccin de llantas
La inspeccin la debemos hacer con frecuencia
antes de cada viaje o recorrido.

Verificar al inicio de cada recorrido:

Situacin de la vlvulas.
Presin de Aire.
Daos en el costado.
Objetos atrapados en los duales.
Daos en la Banda de Rodamiento.
Cortes en su Estructura. etc. 61
 Inspeccin Antes del viaje

Inspeccin antes
del viaje para
reportar las
necesidades de
mantenimiento. **
Inspecciona antes
de viajar.MOV
62
 Recomendaciones al Usuario de
llantas
Verifique la presin con regularidad
Use su propio medidor
Que conozca la presin de la llanta por sus caractersticas y prestaciones
Asuma un incremento de presin, por las condiciones de uso
Use una presin diferente cuando se viaja, esta es mayor
Nunca saque aire a las llantas, si ya ha rodado

Iguale las presiones a la mxima, si las llantas ya rodaron

Inspeccione sus llantas para detectar daos o fugas

Nunca infle las llantas en fro, sobre lo especificado en el costado

Repare la llanta en lugares donde reintegren las caractersticas de diseo
63
 Pila de desecho

La pila de desecho es
una fuente de
informacin sobre las
causas que hacen que
las llantas salgan de
servicio.
El usas esta
informacin nos puede
ahorrar gastos
64
Preguntas y comentarios
de los asistentes

Consulta y Asesora

65