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DISEO
PUENTE
Luz eficaz = L= 8.00 m luz (S =L') en m.
Ancho de via = A= 7.80 m
Sardinel b= 0.30 m
h= 0.25 m
DATOS
Sobrecarga del puente = S/c = HL-93 Tn/m2
Fy = Fluencia del acero Fy = 4,200.00 kg/cm2
f'c = Resistencia del concreto f'c = 280.00 kg/cm2
c = peso epecfico del concreto (Kg/m3) 2,400.00 kg/m3
asf = peso epecfico del asfalto (Kg/m3) 2,200.00 kg/m3
easf = espesor del asfalto = 2 ''
A) Pre-dimensionamiento
Chequeo del espesor minimo de losa
hmin=1.2(S+3)/30 (Tabla 2.5.2.6.3-1)
hmin= .44 m
Asumimos h = .50 m
b= 1.00 m h
B) Diseo de franja interior (1.0m de ancho)
De la Tabla APNDICE II-B, para vehculo HL-93, y con la consideracin de carga dinmica (33%) en estado lmite de Resistencia I:
MLL+IM = 59.190 tn-m
DATOS APNDICE II-B
M por camion (1) = M por S/C MLL+IM (M
Luz (m) x (m)
tandem equivalente =0.33)
8.00 3.70 38.81 7.57 59.19
(a 0.30m del centro de luz. Sin embargo, an cuando no ocurre en el centro como en el caso de las cargas anteriores, utilizaremos de modo
conservador este momento).
Siendo la luz del puente L= 8.00 m > 4.60 m
El ancho de faja E para carga viva es aplicable (Art. 4.6.2.1.2). El momento se distribuye en un ancho de faja para carga viva E:
Caso de una va cargada:
E = 0.25+0.42(LIW1) W/NL (4.6.2.3-1)
Donde:
E = ancho equivalente (m)
L1 = luz real <= 18.00 m 8.00 m OK
W1= ancho real <= 18.00 m 7.80 m OK 2 ms vas
W1= ancho real <= 9.00 m 7.80 m OK para 1 va
W = ancho total = 7.80 m
w = ancho libre de la calzada = 7.20 m
NL= nmero de vas; en general la parte entera de la relacin w/3.6, siendo w el ancho libre de la calzada (Art. 3.6.1.1.1)
NL = w/3.6 = 2
Caso de una va cargada:
E= 3.57 m <= 3.90 m OK
Caso de 2 ms vas cargadas:
E= 3.05 m <= 3.90 m OK
Resistencia I: U = n[1.25DC+1.50DW+1.75(LL+IM)]
Servicio I: U = n[1.0DC+1.0DW+1.0(LL+IM)]
Fatiga I: U = n[1.50(LL+IM)]
Mu = 47.326 tn-m/m
d = h -z = 46.23 cm
As = Mu/(*fy(d-a/2))
Barra Num Diametro(cm) Area(cm2)
a = d(d^2-2*Mu/(0.85**f'c*b))^(1/2) 4 1/2 '' 1.27 1.27
5 5/8 '' 1.59 1.98
a = 5.06 cm 6 3/4 '' 1.91 2.85
7 7/8 '' 2.22 3.88
As = 28.65 cm2 8 1 '' 2.54 5.07
Separacin s:
s = Av/As = 0.18 m
c = a/ 1 1 = 0.85
c = 5.95 cm
dt = d = 46.23 cm
= 1.67
Se asume:
= 0.9 como lo supuesto.
As de distribucin
55/ s 50% (Art. 9.7.3.2)
%=
s: luz = 8.00 m
% = 19 % OK As = 28.65 cm2
As de temperatura
Nota.- El acero de temperatura se colocar por no contar con ningn tipo de acero, en la parte superior de la losa, en ambos
sentidos, y en las partes laterales.
Ms = 29.91 Ton-m/m
n = ES/EC = 8
dc = recub+/2 = 3.77 cm
f'c
y - y/3
EN
d
d-y jd
tinf
dc T
fs/n
a*y*y/2 = Ast*(d-y)
Resolviendo:
y = 12.42 cm
Ms Ms = 5.29 Ton-m
fss =
jd*As As = 5.07 cm2
125000*e (5.7.3.4-1)
Smx = -2dc
s*fss
s = 1+dc/(0.7*(h-dc) = 1.12
Segn el Art. 4.6.2.1.4b, el ancho efectivo Eborde en bordes longitudinales se toma como la sumatoria de la distancia entre el borde del tablero
y la cara interna de la barrera, mas 0.30m, ms un cuarto del ancho de faja E ya especificado. Eborde no deber ser mayor que E/2, ni 1.80m.
0.5p 0.5p
camin tandem
a b c
carga de va
m
E borde
d
camin tandem
a b c
carga de va
m
E borde
d
Eborde = 1.46 m
b= .30 m
m= .76 m
d= 3.00 m
Eborde = 1.46 m
Resistencia I: U = n[1.25DC+1.50DW+1.75(LL+IM)]
Servicio I: U = n[1.0DC+1.0DW+1.0(LL+IM)]
Fatiga I: U = n[1.50(LL+IM)]
Mu = 51.179 tn-m/m
d = h -z = 46.23 cm
As = Mu/(*fy(d-a/2))
Barra Num Diametro(cm) Area(cm2)
a = d(d^2-2*Mu/(0.85**f'c*b))^(1/2) 4 1/2 '' 1.27 1.27
5 5/8 '' 1.59 1.98
a = 5.49 cm 6 3/4 '' 1.91 2.85
7 7/8 '' 2.22 3.88
As = 31.14 cm2 8 1 '' 2.54 5.07
Separacin s:
s = Av/As = 0.16 m
c = a/ 1 1 = 0.85
c = 6.46 cm
dt = d = 46.23 cm
= 1.57
Se asume:
= 0.9 como lo supuesto.
El menor valor es: 15.42 Ton-m y la cantidad de acero calculada 31.14 cm2
resiste Mu= 51.18 Ton-m > 15.42 Ton-m ok
As de distribucin
55/ s 50% (Art. 9.7.3.2)
%=
s: luz = 8.00 m
% = 19 % OK As = 31.14 cm2
Ms = 33.02 Ton-m/m
Es = 2.04.E+06 kg/cm2
a
Ec = 15300f'c = 256017.97 kg/cm2 1 0/1 '' @ 0.16 m
n = ES/EC = 8
dc = recub+/2 = 3.77 cm
f'c
y - y/3
EN
d
d-y jd
tinf
dc T
fs/n
a*y*y/2 = Ast*(d-y)
Resolviendo:
y = 12.87 cm
125000*e (5.7.3.4-1)
Smx = -2dc
s*fss
s = 1+dc/(0.7*(h-dc) = 1.13
D) Fatiga
Se calcula con un camin de diseo ocupando una sola va, con una separacin constante de 9.00 m
entre los ejes posteriores de 14.800 tn (Art. 3.6.1.4.1). No se aplica el factor de presencia
mltiple (Art. 3.6.1.1.2) y se considera el factor de impacto IM= 0.15 (Tabla 3.6.2.1-1).
p= 14.520 tn
p1 = 3.630 tn
eje
x= 9.14 m
n= 4.27 m p p p1
L1 = 4.00 m
L = luz = 8.00 m
x n
MLL = pL/4 = 29.040 tn
Mmx
Factor de Impacto
FI = 1+IM IM = 0.15 L1 L1
FI = 1.15
Mfat = n (1.5MLL+IM)/E
Se utiliza la seccin fisurada si la suma de esfuerzos debido a cargas permanentes no mayoradas ms la combinacin de carga
de Fatiga I, da por resultado una tensin de traccin mayor que:
ftraccin = 0.80 f'c kg/cm3
Esfuerzo debido a cargas permanentes no mayoradas ms la combinacin de carga de Fatiga I en una franja interior:
M'fat = MDC+MDW+Mfat
MDC = 9.60 Ton-m
MDW = 0.89 Ton-m
Mfat = 14.04 Ton-m
ffat = M'fat/S
s = bh2/6 = 41667 cm3
b= 100.00 cm
h= 50.00 cm
fmn = fLL+fDL
fLL = 0.00
fDC = 870.31 kg/cm2
El esfuerzo mximo es el esfuerzo por carga viva mximo combinado con el esfuerzo por cargas permanentes:
fmx = fLL+fDL
fLL = 1,164.46 kg/cm2
fDC = 870.31 kg/cm2
DC DD
DW
LL IM
EH EV
Combinacin de Cargas Estado Lmite CE BR WA WS WL FR TU
ES EL
PL LS
PS CR
SH
p 0.50/1.2
RESISTENCIA II 1.35 1.00 1.00
0
p 0.50/1.2
RESISTENCIA III 1.00 1.40 1.00
0
p 0.50/1.2
RESISTENCIA IV 1.00 1.00
0
p 0.50/1.2
RESISTENCIA V 1.35 1.00 0.40 1.00 1.00
0
EVENTO EXTREMO I p EQ 1.00 1.00
EVENTO EXTREMO II p 0.50 1.00 1.00
1.00/1.2
SERVICIO I 1.00 1.00 1.00 0.30 1.00 1.00
0
1.00/1.2
SERVICIO II 1.00 1.30 1.00 1.00
0
1.00/1.2
SERVICIO III 1.00 0.80 1.00 1.00
0
1.00/1.2
SERVICIO IV 1.00 1.00 0.70 1.00
0
FATIGA I (Solamente LL,IM & CE) 1.50
FATIGA II- Solamente LL,IM & CE 0.75
Nota: Usar solamente uno de los indicados en estas columnas en cada combinacin
CR,
Componente del puente PS
SH
Ver p
SuperestructurasSegmentadas
Subestructuras de concreto que soportan para
1 DC,
superestructuras segmentadas (3.12.4, 3.12.5
AASHTO) Tabla
3.4.1-2
Superestructuras de concretono-segmentadas 1 1
Subestructuras de concreto que soportan
superestructuras no segmentadas
Usando Ig 0.5 0.5
Usando Iefectiva 1 1
Subestructuras de acero 1 1
TG SE EQ BL IC CT CV
TG SE
TG SE
TG SE
TG SE
1.00
1.00 1.00 1.00 1.00
TG SE
TG SE
1.00