1

Introduo

A indstria de petrleo no Brasil comeou a se desenvolver na dcada de 50

com a criao da estatal Petrobras. Desde ento esta indstria passou por diversas
mudanas e comeou a ter um novo dinamismo com a abertura do mercado de
explorao e produo, atravs da Lei n 9.478, no final da dcada de 90. A
recente descoberta de grandes reservas petrolferas em guas ultra profundas
disparou uma corrida por novas tecnologias e infraestruturas que suportem a
dimenso desta nova operao. No horizonte 2011-2015 somente a Petrobras
possui uma carteira de investimentos de 224,7 bilhes de dlares na sua cadeia
produtiva (IBP, 2011).

Do ponto de vista econmico, a indstria petrolfera se caracteriza pela

PUC-Rio - Certificao Digital N 1012723/CA

elevada intensidade de capital, ou seja, exige um grande empenho financeiro

durante um longo perodo de tempo para colocar em marcha sua cadeia produtiva
e obter retorno financeiro. Alm disso, seus investimentos em infraestrutura
possuem baixa liquidez, uma vez que no podem ser utilizados para outros fins.
No Brasil, a indstria do petrleo permanece com uma estrutura
verticalizada, sendo uma mesma empresa responsvel pela explorao, produo e
refino de petrleo, comercializao e distribuio de derivados. Tal caracterstica
justificada pelas significativas economias de escala, principalmente nas
atividades de refino e transporte, e pelo fato de ser uma atividade que envolve
muitas incertezas (geolgicas, polticas, tecnolgicas) e por consequncias muitos
riscos. Segundo Braga (2004):

A organizao em um sistema industrial estruturado por diferentes

segmentos de atividade em cadeia integrada verticalmente funciona como
forma de distribuir riscos e custos entre os seus vrios segmentos e de obter
reduo da relao risco/custo mdio que compense os diferenciais de
custos e aumente os ganhos ao longo dos segmentos da indstria.
 10

Ademais, segundo Tavares (2005), as significativas economias de escala

associadas interdependncia das operaes na indstria de petrleo fazem com
que as empresas estudem e planejem seus investimentos considerando o negcio
petrolfero como um todo. Isto obriga a levar em considerao uma cadeia de
suprimentos que pode possuir centenas de ns, entre plataformas de petrleo,
portos, refinarias, bases de distribuio, e milhares de ligaes entre eles.
Diante deste contexto, o apoio tomada de decises de investimento na
cadeia logstica da indstria de petrleo e derivados ganha particular importncia
e o uso de uma ferramenta que comporte sua complexidade passa a ser
fundamental.

1.1
PUC-Rio - Certificao Digital N 1012723/CA

Objetivo

Visando auxiliar o planejamento estratgico de investimentos na

infraestrutura logstica da cadeia de petrleo e derivados, a presente dissertao
prope um modelo de programao linear inteira mista (PLIM). Tal modelo
permite a realizao de estudos que avaliam diversas alternativas de investimento
na infraestrutura logstica de uma cadeia de suprimentos, sejam elas de transporte
ou de armazenagem.
O modelo PLIM desenvolvido busca, atravs de parmetros determinsticos,
minimizar os custos de investimentos e operacionais da companhia que opera a
cadeia. A funo objetivo contabiliza os custos de movimentao e produo do
petrleo e derivados e os custos de investimento para expanso da cadeia, assim
como as receitas provenientes da comercializao de petrleo e derivados nos
mercados interno e externo, em um horizonte de tempo fixo.
As variveis deste modelo contemplam os nveis de deciso estratgico e
ttico. O primeiro nvel envolve a seleo de possveis investimentos em
ampliao da capacidade de transporte, de movimentao, de atracao ou de
armazenagem da rede logstica existente. Tambm possvel avaliar a viabilidade
do investimento na implantao de novas ligaes de transporte. J o segundo
nvel determina, ano a ano, os fluxos entre os diferentes elos para atendimento da
 11

demanda por petrleo e derivados, os volumes de oferta de derivados nas

refinarias e de petrleo nas fontes e, por fim, os volumes de importao e de
exportao de petrleo e derivados.
A cadeia de suprimentos avaliada por este modelo tipicamente formada
por: campos de produo de petrleo (nacionais e internacionais), terminais
martimos, refinarias, bases de distribuio e portos internacionais de importao
e exportao de petrleo e derivados. Os ns que formam esta rede esto
conectados atravs de arcos que representam os diferentes tipos de modais de
transporte, tais como dutovirio, rodovirio, martimo (cabotagem e longo curso),
ferrovirio e aquavirio.
Para apoiar a tomada de deciso de investimento na infraestrutura logstica,
o modelo deve refletir a realidade desta indstria, incorporarndo suas regras de
PUC-Rio - Certificao Digital N 1012723/CA

negcio. Por essa razo, a modelagem matemtica considera certas

especificidades da cadeia logstica da indstria de petrleo. Dentre elas pode-se
citar a possibilidade de um arco ser invertvel (origem passar a ser destino e vice-
versa), o impacto da viscosidade e da mistura dos produtos transportados em um
duto no clculo da sua vazo, curvas de sobreestadia que penalizam o fluxo de
produtos atravs dos terminais, limites de importao e exportao de petrleo e
derivados. Conforme exposto na reviso bibliogrfica, poucos trabalhos focam
no projeto da cadeia downstream de petrleo e por isso no detalham
suficientemente sua rede de distribuio.
Alm do desenvolvimento de um modelo matemtico que contempla a
realidade logstica da indstria petrolfera, esta dissertao, contribui com a
elaborao de dois estudos de caso que, fazendo uso de dados reais da malha
logstica brasileira de petrleo e derivados, validam o modelo e demonstram suas
diferentes funcionalidades. O primeiro estudo avalia a viabilidade do projeto de
ampliao de trechos de um duto que abastece diversas bases de distribuio e
expe a interdependncia no investimento em cada um deles. J o segundo avalia
as sinergias nos projetos de ampliao da capacidade de atracao em um terminal
martimo e de aumento da capacidade de transporte do duto que liga este a uma
base de distribuio. Em ambos os estudos foi realizada uma anlise de
 12

sensibilidade do Valor Presente Lquido do projeto em relao ao seu custo de

investimento, permitindo fundamentar a escolha do decisor.

1.2
Metodologia

O estudo realizado para esta dissertao compreendeu primeiramente o

desenvolvimento do modelo matemtico. Esta etapa consisitiu na realizao de
entrevistas no estruturadas com funcionrios de uma empresa de petrleo para se
entender as necessidades especficas desta cadeia. Para complementar tal
entendimento, foram feitas, em paralelo, pesquisas em documentaes de
organismos nacionais e internacionais relativos indstria do petrleo. Uma vez
PUC-Rio - Certificao Digital N 1012723/CA

entendidas as regras do negcio, a modelagem do problema foi feita no software

AIMMS.
Terminado o desenvolvimento do modelo, passou-se a etapa de sua
validao. Para tal foram realizados dois estudos de caso que avaliam distintas
funcionalidades da ferramenta matemtica e representam questes relevantes para
os tomadores de deciso. Para a realizao dos estudos foi necessrio,
primeiramente, o desenvolvimento de um sistema associado ao modelo, formado
por um banco de dados em SQL, por uma ferramenta de BI e por uma ferramenta
grfica para visualizao e anlise dos resultados. Em seguida foi necessrio
coletar os dados junto aos responsveis por estudos estratgicos, que centralizam
informaes relativas a custos, nveis de oferta e de demanda, capacidade,
oriundos de diversas reas da companhia. Finalmente os resultados foram
analisados e validados pelos especialistas da companhia atravs de entrevistas.

1.3
Estrutura do trabalho

O presente trabalho organiza-se da seguinte forma: finda esta introduo

ser apresentada, no Captulo 2, a reviso bibliogrfica da literatura conforme
descrita na seo anterior. O Captulo 3 contm a apresentao do problema que
 13

ser seguida pela descrio do modelo, no Captulo 4. Os estudos de caso sero

descritos e analisados nos Captulos 5 e 6. Finalmente o trabalho se encerra com
as concluses da autora e sugestes de trabalhos subsequentes.
PUC-Rio - Certificao Digital N 1012723/CA