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Concluso

Este Captulo dedica-se s concluses do trabalho desenvolvido, s suas

contribuies acadmicas e prticas, sendo finalizado com as sugestes de
trabalhos futuros.
No captulo introdutrio foram expostos o contexto motivador e o objetivo
desta dissertao. Foi possvel conhecer a conjuntura econmica da indstria
petrolfera, suas perspectivas de crescimento acelerado no pas, e assim
compreender a relevncia da utilizao da programao matemtica para o apoio
tomada de deciso de investimento na sua cadeia de suprimentos. Posto isto,
justificou-se o desenvolvimento de um modelo de otimizao que responda a esta
expectativa.
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Em seguida, foi apresentada a rea de conhecimento na qual se insere esta

dissertao e, atravs da pesquisa na literatura, verificou-se a escassez de
trabalhos dedicados a modelar a deciso de investimentos na cadeia de
suprimentos downstream da indstria petrolfera. Alguns trabalhos, com este
mesmo foco estratgico, foram encontrados, porm concentrados na anlise de
investimentos no midstream desta cadeia, ou seja, nos processos de refino de
petrleo. Esta dissertao props uma ferramenta que modela a infraestrutura
logstica com os detalhes relevantes para o seu estudo, como o terminal martimo
e suas faixas de sobreestadia que penalizam o fluxo nele, os diferentes modais de
transporte, a capacidade de armazenamento e de movimentao em uma base ou
terminal e as diferentes modalidades de investimento em arcos e locais. Assim
sendo, esta dissertao aportou um modelo de anlise da infraestrutura logstica de
transporte, movimentao e armazenagem capaz de lidar com problemas de
grande porte, contribuindo para a literatura desta rea de conhecimento.
Do ponto de vista prtico, foi possvel demonstrar, com os dois estudos de
caso, que o modelo permite efetuar as anlises realizadas pelos tomadores de
deciso, como a do VPL de um projeto e a de sua sensibilidade ao custo de
investimento. Para produzir tais estudos foi imprescindvel a incorporao do
modelo matemtico a um sistema integrado composto por um banco de dados, um
mdulo de business intelligence e um mdulo de visualizao grfica. Este tipo de
soluo integrada facilita a interface com o usurio tanto para a entrada de dados
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quanto para a visualizao de resultados, alm de viabilizar a anlise simultnea

de mltiplos cenrios de estudo. Pode-se afirmar assim que esta ferramenta
integrada se revela um prtico e slido instrumento de apoio deciso para reas
estratgicas da indstria petrolfera. preciso lembrar que os estudos de caso
realizados no esgotam todas as funcionalidades de que o modelo dispe. Podem-
se citar outras anlises a serem feitas como a de dois projetos concorrentes em um
mesmo arco ou local, a de projetos de aumento de tancagem, de aumento de giro,
entre outras.
Por fim, vale reforar a relevncia deste modelo na conjuntura atual. O
Brasil se encontra face ao grande desafio de superar suas amarras estruturais para
aumentar sua competitividade internacional. A logstica vem continuamente sendo
apontada como uma das principais limitaes do pas e este cenrio no
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diferente na indstria petrolfera. Por isso esto previstos, no Plano de Negcio

2011-2015 da Petrobrs, 3,1 bilhes de reais de investimentos na distribuio de
combustveis. Esta situao, associada ao ambiente de crise de crdito global,
torna imperativa a correta seleo do portiflio de investimentos que trar maiores
benefcios para o setor e para o pas. Para tomar esta deciso, a utilizao de uma
ferramenta que trata objetivamente esta questo fundamental.

7.1
Trabalhos futuros

As aplicaes prticas oriundas da utilizao do modelo proposto podem ser

estendidas atravs da continuidade do seu desenvolvimento em diversas frentes.
Uma delas seria a incluso de novas restries reais do negcio. Um exemplo
disto, seria limitar o valor total de investimentos realizados anualmente. Esta nova
restrio permitiria refletir situaes de corte de investimentos, importantes em
um cenrio econmico desfavorvel.
Outra frente de desenvolvimento do modelo seria considerao de incerteza
nos parmetros de entrada. comum que haja significativa variabilidade em
dados de demanda e de preos, que refletem as incertezas de mercado, e tambm
nos dados de oferta de produtos, cuja variabilidade advm da incerteza
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operacional. Para incorporar tais incertezas na tomada de decises de investimento

na rede logstica downstream da indstria petrolfera pode-se adotar duas
abordagens: a programao estocstica e a programao robusta.
Ao levantar a problemtica da incerteza dos dados preciso distingui-la da
preciso dos dados. Os modelos de programao matemtica exigem informaes
a fim de produzir resultados que de fato tenham relevncia para o tomador de
deciso. Posto isto, a coleta de dados constitui em uma etapa fundamental na
utilizao do modelo e sua realizao deve ser feita de maneira criteriosa, a fim de
se obterem dados precisos, distinguindo claramente os que so determinsticos e
os que so incertos. Os dados determinsticos so aqueles em que se pode
negligenciar a presena de incerteza, como a capacidade anual de um duto ou de
um tanque. J para os dados incertos preciso realizar estimaes estatsticas, seja
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para se calcular o seu valor mdio (caso se opte por uma abordagem
determinstica), seja para se estimarem probabilidades para a realizao de
diferentes cenrios (caso se opte por uma abordagem estocstica). Finalmente,
vale ressaltar que dados precisos podem ser incertos desde que sua variabilidade
seja corretamente contabilizada.