SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

Versin: 02
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIN Pgina 1 de 16
Procedimiento Ejecucin de la Formacin Profesional Integral
PRCTICA PROCESO DESEMSAMBLE, MANTENIMIENTO Y ENSAMBLE SISTEMA DE
DIRECCIN Cdigo: GFPI-F-019
MECNICA AUTOMOTRIZ CDP

En el contactor giratorio esta la

conexin elctrica de los diferentes
mandos del volante (incluyendo el
mdulo de airbag) durante su giro
completo, con la columna de direccin.
Este dispositivo est compuesto por
dos rotores:
Un rotor exterior (F) solidario respecto
al mando de las luces por medio de
grapas o tornillos de sujecin.
A. Tornillos de fijacin Un rotor interior (G) arrastrado por el
B. Conector elctrico
C. Conjunto de pilas
volante de direccin.
(principal/secundaria)
D. Testigo de funcionamiento Sistema
E. Mdulo electrnico de disparo
F. Conjunto de bolsa y generador de gas
G. generador de gas pirotcnico y su
fulminante

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ACTIVIDAD PRCTICA GUIADA PASO A PASO 3
PROCESOS DE DESMONTAJE, MONTAJE Y MANTENIMIENTO

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 ACTIVIDAD DE INVESTIGACIN 1
1. Localiza un vehculo con sistemas de direccin por cremallera sin asistencia y describe el proceso de
trabajo a seguir para su desmontaje sobre el vehculo. Anota el utillaje o herramienta necesaria.
2. Realiza un dibujo con el eje de pivotamiento de diferentes vehculos.
3. Comprueba en varios vehculos las holguras en el sistema de direccin.
4. Observa en diferentes vehculos el sistema de seguridad de la columna de la direccin y realiza un croquis
de cada uno de ellos.
5. Describe las fases de trabajo a seguir para el desmontaje y montaje de una caja de direccin asistida.
6. Describe las fases de trabajo a seguir para el desmontaje y montaje de una bomba hidrulica de
asistencia.
7. Observa en varios vehculos el estado de los neumticos y, en caso de tener un desgaste irregular, anota
las causas del mismo.
8. Comprueba en varios vehculos el estado de las rtulas de direccin.
9. Consulta en diferentes manuales de reparacin y anota la cantidad de fluido hidrulico que debe llevar
cada uno de los vehculos consultados y qu tipo de fluido utiliza.
10. Explica en qu consiste y cmo se realiza el purgado de un circuito hidrulico de un sistema de direccin
asistida.
11 Localiza y anota tres modelos que dispongan de direccin asistida electrohidrulica
12 Localiza y anota tres modelos que dispongan de direccin asistida hidrulica convencional.
13 Localiza y anota tres modelos que dispongan de direccin asistida elctricamente.
14 Localiza y anota cuatro modelos que dispongan de direccin electrohidrulica con control electrnico.
15 Por qu razones pueden estar excesivamente desgastadas las ruedas por la zona exterior?

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11. TEST DE DIAGNSTICO DE AVERAS EN EL SISTEMA DE DIRECCIN

Desgaste de neumticos excesivo por su parte interior:

Falta de cada, o bien cada negativa (a su vez puede ser debida a desajustes en la salida).
Exceso de divergencia, o falta de convergencia.
Desgaste de neumticos excesivo por su parte exterior:
Exceso de cada.
Convergencia excesiva.
Excesiva reversibilidad:
Hasta media velocidad, es atribuible a un exceso de salida.
A partir de media velocidad, Ja causa es un excesivo avance.
Falta de reversibilidad:
Agarrotamiento en el mecanismo y/o tirantera.
Falta de avance y/o salida.
Excesiva altura de suspensin (tras algn reglaje o sustitucin desafortunada).
Falta de estabilidad a partir de media velocidad:
Convergencia inadecuada (por exceso o defecto).
Falta de avance.
Presin de neumticos defectuosa.
El vehculo tira hacia un lado:
Desajuste de alguna cota respecto a la de la otra rueda.
Desgaste irregular de neumticos.
Utilizacin de neumticos distintos en el mismo eje.
Presiones de inflado desequilibradas entre medas de un mismo eje.
Diferencias de altura bajo casco en un mismo eje, por deterioro de muelle o amortiguador.
Vibraciones en la direccin:
Falta de equilibrado.
Deterioro en las articulaciones y/o en los soportes de motor.
Flotacin de direccin a partir de media velocidad:
Excesiva presin de inflado.
Neumticos envejecidos, con la banda de rodadura endurecida.
Dureza de accionamiento:
Agarrotamiento en articulaciones o mecanismo de direccin, por deterioro o falta de engrase.
Presin de neumticos baja.
Avera en la servodireccin.
Falta de asistencia en la servodireccin:
Conexin elctrica defectuosa en las elctricas, en las hidrulicas de control electrnico y/o con bomba
de accionamiento elctrico.
Correa destensada.
Ausencia de lquido.
Obstruccin de tuberas por suciedad o deformacin.
Deterioro de la bomba y/o de las vlvulas reguladoras.

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 INVESTIGACIN 2

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