Les Systmes dInformation Gographique

Les botes outils de planification

Modlisation de Logiciels spcialiss
la demande de transport Pour le fret
Simulation dynamique de lexploitation et du trafic
Logistique de lexploitation
Spcialisation par mode
Logiciels pour la modlisation Routier : simulation de carrefour, simulation de rseau
dplacements-trafic Ferroviaire, maritime, fluvial
Logiciels de recherche
Fabien Leurent Conclusion
ENPC / LVMT

Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation

Gestion de base de donnes Type de voie

Gestion de la dimension spatiale

Autoroutes 2x3 voies et +
Autoroutes 2x2 voies
Voie rapide
Primaire interurbain

Localisation et objets (ponctuel / linique / surfacique) Secondaire interurbain

Primaire urbain
Secondaire urbain

Analyses spatiales : ex. intersection dobjets Connecteur TER

Vues graphiques et cartographiques

Programmation par lutilisateur
Langage macro ou script
La question des donnes : obtention ?

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 SIG gnralistes
MapInfo, amricain, depuis 1985
Maptitude, amricain, depuis 1990
GoConcept, franais, depuis 1988
ArcInfo : prcurseur amricain pour gros ordinateurs
SIG-Transport
TransCad : amricain, depuis 1990
ArcView : adaptation microinformatique dArcInfo

Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation

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Reprsenter loffre et ses caractres conomiques
Rseaux dinfrastructures, nuds et arcs
Services TC, conditions de navigation
Reprsenter la demande
Territoire, zonage, relations O-D
Classes dusagers, comportements conomiques
Modles de dplacement
Choix ditinraire, de mode ; Gnration et distribution
+ Ergonomie => Productivit pour lutilisateur
Visualisations diverses
Fonctions utilitaires
Accs direct de lutilisateur aux fonctions lmentaires, via
linterface homme-machine

Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation

Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation
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TransCad : amricain, depuis 1988 (Caliper)
SIG orient transport, fonctions spatiales, logistiques
10 K / licence ; adresse internet www.caliper.com
Emme/2 : canadien depuis 1985 (INRO consultants)
Bien structur, nouvelle interface ENIF depuis 2004
20 K / licence ; adresse www.inro.ca
Davisum ou Visem-Visum, allemand (PTVision)
30 K / licence ; adresse www.english.ptv.de
Trips / CUBE, anglo-amricain, 1980-2005 (Citilabs)
15 K / licence ; adresse www.citilabs.com
Omnitrans : nerlandais, annes 2000 (Goudappel)
http://www.omnitrans-international.com/
Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation
Calcul dimpacts
Environnement : missions de bruit, missions de polluants,
diffusion, extension spatiale et quantification des impacts
conomique : cot de production ; accessibilit
Fonctions de visualisation
Lignes de dsir, oursins : pour les flux O-D
Cartes de dbit, chevelus , serpents de charge
Cartes de qualit de service
Zones dimpact, accessibilit, isochrones
Comparaison de simulations
Analyse locale du trafic : flux une intersection
Fonctions utilitaires daide la modlisation
Exploitation des observations
Assistance la validation des donnes
Assistance au calibrage
Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation
Le march international des logiciels de modlisation,
est concurrentiel : les logiciels cits sont trs bons, et
tous offrent la capacit fonctionnelle basique
Ils se distinguent par
Omnitrans : orient segmentation par modes, motifs,
priodes
Trips / Cube : architecture de modle, spcifie haut
niveau
TransCad : orientation SIG
Davisum : modle de cots de production, modles
dimpacts
Pas parfaits
Exemple, estimation de matrices O-D : les observations sont
rputes indpendantes
Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation
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Transport de fret
Raisons = march mondial des logiciels plurimodaux STAN adaptation dEmme/2
et ergonomiques Cargo : adaptation de Cube
MinUTP, TranPlan, TRIPS => CUBE Nodus, logiciel belge : intgration des modes et modlisation
des traitements logistiques, avec des cots et dures
Davis (affectation routire) => DAVISUM
spcifiques
Ariane (affectation, val socio-co) => TransCad
Exploitation du transport
Trse (Smaly, TC) => Davisum pour horaires,
Simulation dynamique dun rseau
TransCad ou Cube pour frquences
Logiciels de recherche
Polydrom : march local germanique

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Caractristiques Transport routier
Segmentation par type de produit Loxane Pro : cartographie, calcul diti, isochrones
Matrices O-D de flux, par produits, par vhicules Loxane Optimum : optimisation de tournes avec respect
des contraintes horaires, des capacits des vhicules, du
Segmentation spatiale : Traction longue / Traction courte compartimentage ventuel, des incompatibilits produits,
(ramasse-dpose) / Fret urbain galement des profils de vitesse, des temps de conduite ou
Modules encore des cots fixes et variables des vhicules
Gnration, par produit et zone Transport ferroviaire
Distribution spatiale, pour traction longue et courte Marche des trains RailSim etc
Distribution fine Grille dhoraires : RailSim etc
Choix modal : traction longue Formation des trains : Nemo, Moses-Wizug
Nuds logistiques : (d)groupage par mode et type produit Transport maritime
Vhicule : nb journalier de tournes dun vhicule, par type Universit de Trondheim
de vhicule Transport fluvial
Web http://www.citilabs.com/cargo/ Logiciels du Cetmef pour tudes de capacit

Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation
 ' !
Anciennement : simulation au niveau dun carrefour
En France : Casimir, Girabase
UK : Oscady, Picady, Arcady par type de jonction
Simulation macroscopique
Saturn
MaDam, coupl Omnitrans
Msoscopique, par paquets de vhicules
Contram : anglais, produit historique
Leader mondial Integration
galement : Metropolis, Dynameq (coupl Emme/2)
Microscopique : vhicules individuels
Corsim, Vissim, Paramics, AimSun
Modlisation de la demande de transport
) (
Modlisation de la demande de transport
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) ( *+
Logiciels de modlisation Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation
! ( % " # # - .
,+ Mobilit et transport de voyageurs : Matisse
O Morellet, INRETS depuis 1987
Structure trs riche de choix, au niveau dun mnage
Application au rseau de TGV, larien etc
Dveloppements pour lurbain
Affectation routire statique
Mars (FL 1990-95, INRETS) : varit de modles et dalgo
CiudadSim (INRIA, 1998-) : bote outils Scilab
Ladta (LVMT) : affectation statique
Strada (INRETS-LICIT depuis 1992)
coulement dynamique macroscopique du trafic routier
Par quations aux drives partielles dordre 1
MtaNet (INRETS-GRETIA depuis 1987)
coulement dynamique macroscopique du trafic routier
Par quations aux drives partielles dordre 2
Optimisation dun contrle daccs : Alina
Logiciels de modlisation Modlisation de la demande de transport Logiciels de modlisation
 / " &
Panoplie doutils Pertinence et domaine demploi
SIG MapInfo Divers domaines
Botes outils : un grand BE est quip la fois de Validit de la simulation : convergence et stabilit des
TransCad, Davisum, Emme/2 simulateurs microscopiques ?
Outils spcialiss : selon spcialisation commerciale Facteurs de choix dun logiciel
Proportionnement ltude Capacit fonctionnelle : potentiel de modles
Dlimitation du territoire, des modes Pouvoir dillustration / enjeu de communication
Ex. en TC : horaires ou frquences Ergonomie et productivit
Cot achat + maintenance
Liaison avec conception et gestion des rseaux
logistiques

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