D65EX-15 67000 - Up Español PDF

Manual de ESAM023203
Operacin y Mantenimiento
D65EX, PX-15
BULLDOZER
NMERO DE SERIE
D65EX-15 - 67001 y superiores
D65PX-15 - 67001 y superiores
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de esta mquina podra provocar
lesiones graves o prdida de la vida. Los conductores y
el personal de mantenimiento deben leer este manual
antes de utilizar o dar mantenimiento a esta mquina.
Este manual debe guardarse en el interior de la cabina
para su consulta y revisin peridica por parte de todo el
personal que entre en contacto con la mquina.
PRLOGO
11
PRLOGO PRLOGO
PRLOGO 0.
Este manual describe los procedimientos que le ayudarn a utilizar la mquina de una forma segura y eficaz. Al
realizar las funciones de operacin y mantenimiento se seguirn, en todo momento, las medidas de precaucin
de este manual. La mayor parte de los accidentes se deben al incumplimiento de las normas de seguridad
bsicas en la operacin y mantenimiento de las mquinas. Los accidentes pueden ser evitados si se conocen de
antemano las situaciones que podran resultar peligrosas durante la operacin y mantenimiento
ADVERTENCIA
Los conductores y el personal de mantenimiento deben hacer siempre lo siguiente antes de empezar a
utilizar o dar mantenimiento a la mquina.
Asegrese siempre de leer y comprender a fondo este manual antes de ejecutar la operacin y
mantenimiento.
Lea completamente los mensajes de seguridad que se ofrecen en este manual y las etiquetas de
seguridad pegadas a la mquina, y asegrese de que las comprende totalmente.
Mantenga este manual en la ubicacin de almacenamiento del Manual de Utilizacin y Mantenimiento

indicada ms abajo, y asegrese de que todo el personal lo consulte peridicamente.
En caso de que el manual se pierda o ensucie y no pueda leerse, solicite uno nuevo a Komatsu o a su
distribuidor Komatsu.
En caso de que venda la mquina, asegrese de proporcionar este manual a los nuevos propietarios
junto con la mquina.
Las mquinas que entrega Komatsu cumplen con todas las normas y especificaciones aplicables al pas
al cual se envan. Si su mquina se ha comprado en otro pas o a persona de otro pas, puede carecer de
ciertas medidas de seguridad o de especificaciones indispensables para la utilizacin de la mquina en
su pas. Si tiene alguna duda con respecto a si su mquina cumple con las normas y especificaciones
aplicables de su pas, consulte a Komatsu o a su distribuidor Komatsu antes de utilizarla.
Ubicacin de almacenamiento del Manual de Operacin y Mantenimiento.

Si la mquina est equipada con una cabina.
Interior de las puertas izquierda y derecha
Si la mquina no est equipada con una cabina.

Bolsillo situado en la parte trasera del asiento del
conductor
1-2
PRLOGO INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD
INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD 0.

Para que pueda utilizar esta mquina de forma segura, tanto las medidas de seguridad como las etiquetas
ofrecidas en este manual y pegadas a la mquina ofrecen explicaciones de las situaciones que podran suponer
riesgos potenciales y de los mtodos para evitar tales situaciones.
Palabras de las seales
Las siguientes palabras de las seales se utilizan para informarle de que existe una situacin de riesgo potencial
que podra originar lesiones o daos personales.
En este manual y en las etiquetas de la mquina, se utilizan las siguientes palabras en seales para expresar el
nivel potencial de riesgo.
Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de

PELIGRO la vida o lesiones graves.
Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de

ADVERTENCIA la vida o lesiones graves.
Indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse, podra provocar lesiones
PRECAUCIN menores o moderadas. Esta palabra tambin se utiliza para alertar en contra de
prcticas inseguras que podran provocar daos a la propiedad.
Ejemplo de mensaje de seguridad utilizando la palabra en seal
ADVERTENCIA
Cuando se levante del asiento del conductor, ponga siempre la palanca del bloqueo de seguridad en la
posicin LOCK (BLOQUEO).
Si toca accidentalmente las palancas de control cuando no se encuentran bloqueadas, existe el peligro
de lesiones o prdida de la vida.
Otras palabras de seal
Adems de lo dicho anteriormente, se utilizan las palabras siguientes en seales para indicar las precauciones
que hay que tomar para proteger la mquina o para proporcionar informacin cuyo conocimiento es til.
Esta palabra se utiliza para designar aquellas medidas de precaucin que deben
AVISO ser tomadas con el fin de evitar acciones que pudieran acortar la vida de su
mquina.
OBSERVACIONES Esta palabra proporciona informacin cuyo conocimiento es til.
1-3
INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD PRLOGO
Etiquetas de seguridad
Las etiquetas de seguridad estn pegadas a la mquina para informar en el lugar al operador o al trabajador de
mantenimiento, cuando ste realiza alguna operacin o trabajo de mantenimiento en la mquina que pueda
implicar riesgos.
Esta mquina utiliza Etiquetas de seguridad con palabras y Etiquetas de seguridad con pictogramas para
indicar los procedimientos de seguridad.
Ejemplo de etiqueta de seguridad con palabras
Nm. de pieza
Etiquetas de seguridad con pictogramas
Los pictogramas de seguridad utilizan un dibujo para expresar
un nivel de situacin de riesgo equivalente a la palabra de la
seal. Estos pictogramas de seguridad utilizan dibujos para
que el operador o trabajador de mantenimiento comprenda en
todo momento el nivel y la clase de situacin peligrosa. Los
pictogramas de seguridad muestran la clase de situacin de
riesgo, en la parte superior o en el lateral izquierdo, y el
mtodo para evitar dicha situacin de riesgo, en la parte
inferior o en el lateral derecho. Adems, la clase de situacin
de peligro se muestra dentro de un tringulo y el mtodo para
evitar dicha situacin se muestra dentro de un crculo
Nm. de pieza
Komatsu no puede predecir cada circunstancia susceptible de implicar un peligro potencial durante el
funcionamiento y mantenimiento de la mquina. Por lo tanto, las advertencias de seguridad contenidas en este
manual y en la propia mquina pueden no incluir todas las posibles precauciones de seguridad.
Si se utiliza algn procedimiento o accin no recomendado o permitido de forma especfica en este manual, ser
su responsabilidad iniciar los pasos necesarios para garantizar la seguridad.
En ningn caso debe usted utilizar la mquina para usos o acciones prohibidas especficamente en este manual.
Las explicaciones, valores e ilustraciones de este manual fueron preparados tomando como base la informacin
ms novedosa disponible en ese momento. Las continuas mejoras en el diseo de esta mquina pueden producir
cambios en ciertos detalles que pudieran no aparecer en este manual. Consulte a Komatsu o a su distribuidor
Komatsu para obtener la informacin actualizada sobre su mquina o para aclarar cualquier duda acerca de la
informacin contenida en este manual.
Los nmeros dentro de crculos de las ilustraciones equivalen a los nmeros entre ( ) del texto. (Por ejemplo: 1 -
> (1))
1-4
PRLOGO INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD
NIVELES DE EMISIN SONORA 0.

La mquina lleva dos rtulos en los que se indica el nivel
sonoro.
Nivel de presin acstica en la estacin del operador,
medido segn la ISO 6396 (Mtodo de ensayo dinmico,
simulacin del ciclo de trabajo).
Nivel de potencia acstica emitido por la mquina, medido

segn la ISO 6395 (Mtodo de ensayo dinmico,
simulacin del ciclo de trabajo). ste es el valor
garantizado, segn se especifica en la directiva europea
2000/14/EC
NIVELES DE VIBRACIN 0.
Cuando se utiliza con la finalidad para la que fue concebida, los niveles de vibracin de la mquina para trabajos
con tierra transmitidos desde el asiento del conductor es menor o igual que la vibracin analizada para la
maquinaria similar de su clase en cumplimiento con la ISO 7096.
Si estn dotadas de asiento de suspensin neumtica

El valor de aceleracin real para manos y brazos es menor o igual a 2,5 m/s. El valor de aceleracin real para el
cuerpo es menor o igual a 0,5 m/s.
Si estn dotadas de asiento de suspensin mecnica

El valor de aceleracin real para manos y brazos es menor o igual a 2,5 m/s.
D65EX-15 : El valor de aceleracin real para el cuerpo es de 0,63 m/s.
D65EXL, D65PX-15 : El valor de aceleracin real para el cuerpo es de 0,68 m/s.
Estos valores se determinaron utilizando una mquina que fuera representativa y se midieron en condiciones de
un funcionamiento tpico, que se indica ms abajo, y segn los procedimientos de medicin definidos en los
estndares de la ISO 2631/1 e ISO 5349.
1-5
INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD PRLOGO
Condiciones de trabajo: 0.
(CARGADORA DE NEUMTICOS:) Carga en V
(EXCAVADORAS HIDRULICAS:) Excavar (Cavar-cargar-girar-descargar-girar)
(TRACTOR EXPLANADOR:) Explanacin y esparcimiento del material mediante movimiento hacia adelante/atrs
(Volquete Rgido/Articulado:) Ciclo de funcionamiento (incluida la espera, desplazamiento, carga, desplazamiento

con carga, descarga y desplazamiento sin carga)
Gua para Reducir los Niveles de Vibracin sobre la Mquina 0.

Los siguientes consejos pueden ayudar al conductor de la mquina a reducir el conjunto del nivel de vibracin
para el cuerpo:
1. Utilice el equipamiento y accesorios correctos.
2. Realice el mantenimiento de la mquina segn este manual

Presin de las ruedas (para las mquinas con ruedas), tensin de la oruga (para las mquinas con oruga)
Sistemas de direccin y de frenado
Mandos, sistema hidrulico y dispositivos de conexin
3. Mantenga en buenas condiciones el terreno en el que trabaja y se desplaza la mquina

Elimine todas las grandes piedras u obstculos
Rellene todas las zanjas y agujeros
El director de la obra deber proporcionar a los conductores la maquinaria y la programacin necesarios
para conservar el estado del terreno
4. Utilice un asiento que se ajuste a la normativa ISO 7096 y lleve al da su mantenimiento y ajuste.
Ajuste el asiento y la suspensin al peso y talla del conductor.
Lleve puesto el cinturn de seguridad
Inspeccione y tenga al da el mantenimiento de la suspensin del asiento y de los mecanismos de ajuste
5. Conduzca, frene, acelere, cambie marchas (en las mquinas con ruedas) y mueva las palancas de los
accesorios lentamente para que la mquina se mueva con suavidad.
6. Ajuste la velocidad y el recorrido de la mquina para minimizar el nivel de vibraciones

Cuando empuje con el cazo o con la hoja, evite cargar de golpe; cargue gradualmente
Conduzca alrededor de los obstculos y las condiciones del terreno difciles
Reduzca cuando sea necesario circular sobre terreno difcil
Haga la curva del radio de trabajo tan grande como le sea posible
Conduzca a poca velocidad cuando circule por curvas cerradas
7. Minimice las vibraciones cuando el ciclo de trabajo sea largo o tenga que conducir una distancia larga
Reduzca la velocidad para evitar rebotar
Transporte las mquinas en las distancias largas entre lugares de trabajo
8. Los siguientes consejos le pueden servir de ayuda para minimizar el riesgo de sufrir dolor de riones
Conduzca la mquina slo si goza de buena salud.
Realice algunas pausas para no pasar largos perodos de tiempo sentado en la misma postura
No salte desde la cabina o la mquina
No maneje o levante cargas repetidamente
1-6
PRLOGO INTRODUCCIN
INTRODUCCIN 0.
Esta mquina Komatsu est concebida principalmente para las siguientes operaciones:
Explanacin
Aplanamiento
Excavacin de terreno duro o helado o apertura de zanjas.
Talado de rboles, extraccin de tocones
Vase la Seccin TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER ( 3-99 ) para obtener ms informacin.
DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA HACIA DELANTE,

ATRS, IZQUIERDA Y DERECHA 0.
Parte delantera
Izquierda Derecha
Asiento del conductor Cabestrante

Parte posterior
En este manual, los trminos delantero, trasero, a la izquierda y a la derecha aluden a la direccin del
desplazamiento, segn se aprecia desde el asiento del conductor, cuando dicho asiento mira hacia el frente y el
cabestrante se encuentra en la parte posterior de la mquina.
1-7
INFORMACIN NECESARIA PRLOGO
INFORMACIN NECESARIA 0.
Cuando solicite mantenimiento u ordene piezas de repuesto, le rogamos informe a sus distribuidor Komatsu de
los puntos siguientes
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN 0.

Se encuentra en la parte delantera derecha e inferior del asiento del operario.
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN 0.

La placa de datos de esta mquina est situada en el centro del lado izquierdo del bloque de cilindros del motor.
1-8
PRLOGO INFORMACIN NECESARIA
POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO 0.

Se proporciona un medidor de servicio en la parte inferior del
panel de control.
CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR 0.
Nm. de serie de la mquina.
Nm. de serie del motor.
Nmero de Identificacin del Producto
Nombre del fabricante: KOMATSU LTD.

Direccin: 3-6 Akasaka
Minato-ku, 101 Tokio
Japn
Distribuidor
Direccin
Telfono
Personal de Mantenimiento de
su mquina:
1-9
INFORMACIN NECESARIA PRLOGO
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA

Vlido hasta 31 de diciembre del ao 2003
Modelo
Nmero de Serie
Ao de fabricacin
Peso
Komatsu Ltd. Tokyo, Japan

Potencia del motor
Fabricante
Fabricado por Komatsu, Tokio, Japn
Vlido a partir del 1 de enero del ao 2004
Modelo
Nmero de Serie
Ao de fabricacin
Peso
Potencia del motor
Nmero de Identificacin
del Producto
Fabricante
1-10
PRLOGO INFORMACIN NECESARIA
1-11
INDICE
INDICE
PRLOGO
PRLOGO ........................................................................................................................................................... 1-2
INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD ................................................................................................................ 1-3

NIVELES DE EMISIN SONORA .............................................................................................................. 1-5
NIVELES DE VIBRACIN .......................................................................................................................... 1-5
GUA PARA REDUCIR LOS NIVELES DE VIBRACIN SOBRE LA MQUINA .............................. 1-6
INTRODUCCIN .................................................................................................................................................. 1-7

DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA HACIA DELANTE, ATRS, IZQUIERDA Y
DERECHA .................................................................................................................................................. 1-7
INFORMACIN NECESARIA .............................................................................................................................. 1-8

PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN ................................................................. 1-8
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN ................................................................. 1-8
POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO............................................................................................. 1-9
CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR..................................................... 1-9
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA ..................................................................................... 1-10
SEGURIDAD
SEGURIDAD......................................................................................................................................................... 2-2
RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................................................................... 2-4

UBICACIONES DE LOS PICTOGRAMAS DE SEGURIDAD ..................................................................... 2-4
RTULOS DE SEGURIDAD ..................................................................................................................... 2-5
PRECAUCIONES GENERALES ......................................................................................................................... 2-9
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN ................................................................................................................. 2-17

ARRANQUE DEL MOTOR ....................................................................................................................... 2-17
FUNCIONAMIENTO ................................................................................................................................. 2-18
TRANSPORTE ......................................................................................................................................... 2-21
BATERA.................................................................................................................................................. 2-22
REMOLCADO .......................................................................................................................................... 2-24
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO .................................................................................................... 2-25
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL.................................................................................................................................. 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA............................................................................................ 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E INDICADORES ............................................................ 3-3
1-12
INDICE
EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES ......................................................................................................... 3-6

PANEL DELANTERO ................................................................................................................................. 3-6
VERIFICACIN DEL SISTEMA DE CONTROL................................................................................ 3-7
INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA.................................................................... 3-8
GRUPO DE INDICADORES DE ADVERTENCIA ........................................................................... 3-10
GRUPO DE MEDIDORES............................................................................................................... 3-12
TESTIGOS....................................................................................................................................... 3-16
CONMUTADORES.......................................................................................................................... 3-18
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO .................................................. 3-22
CONMUTADORES ................................................................................................................................... 3-30
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ................................................................................................. 3-34
DISYUNTOR............................................................................................................................................. 3-42
FUSIBLES................................................................................................................................................ 3-43
ESLABN FUSIBLE ................................................................................................................................. 3-45
ADAPTADOR PARA TOMA DE CORRIENTE ELCTRICA .................................................................... 3-45
MQUINA EQUIPADA CON CABINA ............................................................................................. 3-45
MQUINA EQUIPADA CON PRTICO .......................................................................................... 3-46
BLOQUEO DE APERTURA DE LA PUERTA........................................................................................... 3-46
BLOQUEO INTERMEDIO DEL CRISTAL DE GUILLOTINA .................................................................... 3-47
BOLSILLO DE LA PUERTA...................................................................................................................... 3-47
APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL DEL MOTOR ...................................................... 3-48
CENICERO ............................................................................................................................................... 3-48
CAJA DE HERRAMIENTAS ..................................................................................................................... 3-48
SOPORTE PARA PALA .......................................................................................................................... 3-49
EQUIPO ESTREO DEL VEHCULO, UTILIZACIN .............................................................................. 3-50
EXPLICACIN DE COMPONENTES ............................................................................................ 3-50
MTODO DE FUNCIONAMIENTO ................................................................................................. 3-55
PRECAUCIONES DE USO ............................................................................................................. 3-57
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO, MANEJO .................................................................................. 3-58
LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL ................................ 3-58
MTODO DE FUNCIONAMIENTO ................................................................................................. 3-60
PRECAUCIONES DE USO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO ..................................... 3-61
REALCELA DE FORMA QUE EL AIRE FRO NO SOPLE DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE
DEL CRISTAL.................................................................................................................................. 3-61
INSPECCIN EN PERIODOS DE INACTIVIDAD........................................................................... 3-61
PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE ............................................................ 3-61
COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Y EL NIVEL DE REFRIGERANTE
(GAS)............................................................................................................................................... 3-62
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE ................................................................................................... 3-62
ACUMULADOR, MANEJO ....................................................................................................................... 3-63
MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN DEL CIRCUITO DE FUNCIONAMIENTO EN MQUINAS
EQUIPADAS CON ACUMULADOR ................................................................................................ 3-63
FUNCIONAMIENTO ........................................................................................................................................... 3-64

COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR.......................................................... 3-64
COMPROBACIN RPIDA ............................................................................................................ 3-64
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .......................................................... 3-65
AJUSTE ........................................................................................................................................... 3-73
1-13
INDICE
OPERACIONES Y COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ........................... 3-77

ARRANQUE DEL MOTOR ....................................................................................................................... 3-79
ARRANQUE NORMAL .................................................................................................................... 3-79
ARRANQUE CON TIEMPO FRO ................................................................................................... 3-81
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR ............................... 3-84
RODAJE DE LA MQUINA NUEVA................................................................................................ 3-84
OPERACIN DE CALENTAMIENTO............................................................................................. 3-84
ARRANQUE CON TIEMPO FRO ................................................................................................... 3-85
PARADA DEL MOTOR ............................................................................................................................. 3-87
FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA ................................................................................................... 3-88
DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA ........................................................................................... 3-88
PARADA DE LA MQUINA ............................................................................................................. 3-90
CAMBIO DE MARCHA ............................................................................................................................. 3-91
OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA ....................................................................................... 3-91
OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO PRE-
CONFIGURADO .............................................................................................................................. 3-92
OPERACIN DE REDUCCIN AUTOMTICA .............................................................................. 3-93
CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRS ................................................................. 3-94
UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA .............................................................................. 3-96
GIRO NORMAL ............................................................................................................................... 3-96
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN ........................................................................................................ 3-98
PRESTAR ATENCIN A LOS INDICADORES............................................................................... 3-98
PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA......................................................................................... 3-98
PRECAUCIONES CUANDO SE CONDUCE SOBRE FIRME INCLINADO (PENDIENTE ARRIBA O
PENDIENTE ABAJO) ...................................................................................................................... 3-98
NORMAS DE PRECAUCIN EN PENDIENTES ............................................................................ 3-98
MTODO DE FRENADO ................................................................................................................ 3-98
SE PROHBE DEJAR LA PUERTA ABIERTA DURANTE LAS OPERACIONES ........................... 3-99
SE PROHBE REALIZAR CUALQUIER MODIFICACIN EN EL CRISTAL DE LA CABINA QUE
PUEDA OBSTRUIR LA VISTA ........................................................................................................ 3-99
PRECAUCIONES PARA LOS PUNTOS MUERTOS PROVOCADOS POR LA PRESENCIA DE LA
CABINA Y DE LA ESTRUCTURA ROPS ........................................................................................ 3-99
TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER............................................................................................. 3-99
EXPLANACIN ............................................................................................................................... 3-99
ALISAMIENTO............................................................................................................................... 3-100
EXCAVACIN DE TERRENO DURO O HELADO O APERTURA DE ZANJAS .......................... 3-100
TALADO DE RBOLES, EXTRACCIN DE TOCONES .............................................................. 3-100
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO...................................................................... 3-101
MTODO PARA INCLINAR LA HOJA .......................................................................................... 3-101
AJUSTE DEL GRADO DE VOLTEO ............................................................................................. 3-102
AJUSTAR EL NGULO DEL FILO DE LA HOJA .......................................................................... 3-103
AJUSTE DE LOS SUPLEMENTOS DURANTE EL MONTAJE DEL EQUIPO DE TRABAJO ...... 3-104
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ABRAZADERA CENTRAL ...................................................... 3-104
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA ............................................................................................... 3-105
COMPROBACIN TRAS LA PARADA DEL MOTOR ............................................................................ 3-106
COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO .............................................................. 3-106
CIERRE .................................................................................................................................................. 3-106
CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL BASTIDOR DE RODAJE........................................ 3-106
1-14
INDICE
MTODO DE FUNCIONAMIENTO ............................................................................................... 3-107

INSPECCIN Y AJUSTE .............................................................................................................. 3-107
INSPECCIN Y REPARACIN .................................................................................................... 3-108
TRANSPORTE ................................................................................................................................................. 3-110

MEDIOS DE TRANSPORTE .................................................................................................................. 3-110
EXTRACCIN DE LA CABINA............................................................................................................... 3-110
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DEL EQUIPAMIENTO DE TRABAJO.................................... 3-110
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DE LA ESTRUCTURA ROPS............................................... 3-111
TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE ................................................................................... 3-111
ELEVACIN DE LA MQUINA ............................................................................................................. 3-114
CONDUCCIN EN CARRETERAS....................................................................................................... 3-115
FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO.......................................................................................................... 3-116

PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON TEMPERATURAS BAJAS................................ 3-116
DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO ............................................................................................... 3-118
DESPUS DEL TIEMPO FRO .............................................................................................................. 3-118
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO............................................................................................................ 3-119

ANTES DEL ALMACENAMIENTO ........................................................................................................ 3-119
DURANTE EL ALMACENAMIENTO ..................................................................................................... 3-119
DESPUS DEL ALMACENAJE............................................................................................................. 3-119
SOLUCIN DE PROBLEMAS ........................................................................................................................ 3-120

DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE ............................................................ 3-120
MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA..................................................................................... 3-120
SI LA BATERA EST DESCARGADA .................................................................................................. 3-121
EXTRACCIN E INSTALACIN DE LA BATERA ....................................................................... 3-121
PRECAUCIONES PARA CARGAR LA BATERA ......................................................................... 3-122
ARRANQUE CON CABLES DE CARGA ..................................................................................... 3-123
OTROS PROBLEMAS............................................................................................................................ 3-125
SISTEMA ELCTRICO ................................................................................................................. 3-125
PANEL DE CONTROL .................................................................................................................. 3-126
CHASIS ......................................................................................................................................... 3-127
MOTOR ......................................................................................................................................... 3-129
MANTENIMIENTO
GUA PARA EL MANTENIMIENTO ..................................................................................................................... 4-2
LNEAS GENERALES DE SERVICIO ................................................................................................................. 4-5

GENERALIDADES SOBRE EL ACEITE, EL COMBUSTIBLE Y EL LQUIDO DE REFRIGERACIN..... 4-5
ACEITE.............................................................................................................................................. 4-5
COMBUSTIBLE ................................................................................................................................. 4-5
LQUIDO DE REFRIGERACIN ....................................................................................................... 4-5
GRASA .............................................................................................................................................. 4-6
REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del Desgaste
del Aceite).......................................................................................................................................... 4-6
1-15
INDICE
ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE ............................................................. 4-7

FILTROS............................................................................................................................................ 4-7
RELATIVO AL SISTEMA ELCTRICO ...................................................................................................... 4-7
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE .................................................................................................................... 4-8

LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE........................................................................................................... 4-8
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA

TEMPERATURA AMBIENTE ............................................................................................................................. 4-10
SELECCIN ADECUADA DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES .... 4-10
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS................................................................... 4-14

LISTA DE PARES DE APRIETE .............................................................................................................. 4-14
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ......................................... 4-15

PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ............................................................................................ 4-16
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ............................................................................................ 4-18

TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ................................................................................... 4-18
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO............................................................................ 4-18
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .......................................................... 4-18
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS ............................................................................................. 4-18
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS ........................................................................................... 4-18
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS ........................................................................................... 4-18
MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS ......................................................................................... 4-18
MANTENIMIENTO CADA 2.000 HORAS ........................................................................................ 4-19
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ...................................................................................................... 4-20

MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO ..................................................................................... 4-20
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE ............................ 4-20
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN................................................. 4-23
COMPROBAR LA TENSIN DE LA ORUGA ................................................................................. 4-25
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA................................ 4-26
COMPROBAR LA CALEFACCIN ELCTRICA POR ENTRADA DE AIRE.................................. 4-27
INVERTIR Y SUSTITUIR LAS PAS DEL EXTREMO Y LOS FILOS DE CORTE......................... 4-27
LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL RADIADOR ............................................................ 4-30
COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE .................................................... 4-32
ENGRASAR LA BISAGRA DE LA PUERTA ................................................................................... 4-33
COMPROBAR EL DISPARADOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA ............................................... 4-33
SUSTITUIR EL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA....................................................................... 4-33
COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA............................................................................... 4-33
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVA-PARABRISAS, AADIR LQUIDO ............... 4-34
SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS .......................................................................... 4-35
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL RODILLO TENSOR Y AADIR ACEITE.................... 4-36
AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR .......................................................................... 4-36
LUBRICACIN DE LA JUNTA UNIVERSAL ................................................................................... 4-37
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO ................................ 4-38
1-16
INDICE
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ................................................................... 4-39

MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS ...................................................................................................... 4-40
DRENAJE DEL AGUA Y SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE ............................ 4-40
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS .................................................................................................... 4-41
LUBRICACIN ................................................................................................................................ 4-41
ENGRASAR EL PASADOR LATERAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO ................................... 4-42
ENGRASAR EL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO .................................. 4-42
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, ADICIN
DE ACEITE...................................................................................................................................... 4-43
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE 4-
43
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA.......................................... 4-44
VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DE TRANSMISIN DEL ALTERNADOR, AJUSTE
4-46
COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE ADICIONAL ................................. 4-47
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO .................................................................... 4-47
LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (FILTRO DE AIRE
LIMPIO / DE RECIRCULACIN)..................................................................................................... 4-48
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS .................................................................................................... 4-49
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE....................................................... 4-49
CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL CARTUCHO DEL
FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR................................................................................................ 4-51
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA. 4-
52
MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS .................................................................................................. 4-53
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, LIMPIAR LOS
COLADORES (COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y COLADOR
DE LA BOMBA DE PURGADO) ...................................................................................................... 4-53
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE .. 4-55
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL .................... 4-56
LIMPIAR EL RESPIRADERO.......................................................................................................... 4-57
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN ....................................... 4-57
COMPROBAR EL APRIETE DE TODAS LAS PIEZAS DEL TURBOCOMPRESOR ..................... 4-57
COMPROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOMPRESOR...................................... 4-57
COMPROBAR SI HAY PERNOS DE MONTAJE FLOJOS EN LA ESTRUCTURA ROPS............. 4-57
MANTENIMIENTO CADA 2.000 HORAS ................................................................................................. 4-58
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE
ACEITE............................................................................................................................................ 4-58
CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO ........................ 4-59
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL MOTOR .................................................. 4-59
CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR .......................................................... 4-60
LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCOMPRESOR ...................................................................... 4-60
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN .................................................................. 4-60
COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE ....................................................... 4-61
COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS.................................................. 4-61
COMPROBAR LOS INYECTORES................................................................................................. 4-61
COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA............................................................................................. 4-62
COMPROBAR LA UNIDAD DE INYECTOR .................................................................................. 4-62
1-17
INDICE
COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL

ENDURECIMIENTO DE LA GOMA................................................................................................. 4-62
COMPROBACIN DE LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Y DEL
ENDURECIMIENTO DE LA GOMA................................................................................................. 4-63
SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN................................. 4-64
SUSTITUIR EL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE ....................................................... 4-64
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES ........................................................................................................................................... 5-2
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

PRECAUCIONES GENERALES ......................................................................................................................... 6-2
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD .................................................................... 6-2
MANEJO DEL ESCARIFICADOR HIDRULICO ................................................................................................ 6-3

DESCRIPCIN GENERAL ........................................................................................................................ 6-3
EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES ............................................................................................... 6-4
FUNCIONAMIENTO ................................................................................................................................... 6-5
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR................................................... 6-5
PRECAUCIONES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO..................................................................... 6-5
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO................................................................. 6-5
SOLUCIN DE PROBLEMAS ................................................................................................................... 6-7
OTROS PROBLEMAS....................................................................................................................... 6-7
MANTENIMIENTO ..................................................................................................................................... 6-8
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS ............................................................................................. 6-8
ESPECIFICACIONES ................................................................................................................................. 6-9
ASIENTO DE LUJO............................................................................................................................................ 6-10
REPOSA-CABEZAS .......................................................................................................................................... 6-11
INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS .............................................. 6-12
NDICE
COLOFN
1-18
SEGURIDAD
22
ADVERTENCIA
Le rogamos se asegure de que comprende perfectamente
tanto las medidas de seguridad descritas en este manual
como las etiquetas de seguridad de la mquina. Al manejar
o realizar el mantenimiento de la mquina, siga siempre de
forma estricta las siguientes medidas de precaucin.
SEGURIDAD SEGURIDAD
SEGURIDAD 0.
RTULOS DE SEGURIDAD ................................................................................................................................ 2-4
UBICACIONES DE LOS PICTOGRAMAS DE SEGURIDAD ........................................................................ 2-4
RTULOS DE SEGURIDAD ......................................................................................................................... 2-5
PRECAUCIONES GENERALES
Normas de seguridad..................................................................................................................................... 2-9
Si se detecta alguna anomala....................................................................................................................... 2-9
Ropa y artculos de proteccin personal........................................................................................................ 2-9
Extintor y botiqun de primeros auxilios ......................................................................................................... 2-9
Caractersticas de seguridad ......................................................................................................................... 2-9
Mantenga limpia la mquina ........................................................................................................................ 2-10
Dentro de la cabina del conductor ............................................................................................................... 2-10
Cierre siempre con llave la cabina cuando abandone el asiento del conductor .......................................... 2-10
Pasamanos y escalones .............................................................................................................................. 2-11
Subir y bajar de la mquina ......................................................................................................................... 2-11
No se permiten personas en los accesorios ................................................................................................ 2-11
Prevencin contra aplastamientos o cortes ................................................................................................. 2-11
Prevencin de quemaduras ......................................................................................................................... 2-12
Prevencin de incendios .............................................................................................................................. 2-12
Medidas en caso de incendio....................................................................................................................... 2-13
Lquido del limpiaparabrisas ........................................................................................................................ 2-13
Precauciones de uso de la estructura ROPS (Roll Over Protective Structure, Estructura de Proteccin contra
Vuelco)...................................................................................................................................................... 2-13
Precauciones con los accesorios................................................................................................................. 2-13
Modificaciones no autorizadas..................................................................................................................... 2-14
Seguridad en el lugar de trabajo .................................................................................................................. 2-14
Trabajos sobre terrenos poco resistentes.................................................................................................... 2-14
No se acerque nunca a cables de alta tensin ............................................................................................ 2-14
Asegure una buena visibilidad ..................................................................................................................... 2-15
Ventilacin al trabajar en lugares cerrados.................................................................................................. 2-15
Comprobacin de las seales del sealizador............................................................................................. 2-15
Salida de emergencia de la cabina del operador......................................................................................... 2-15
Precauciones con el polvo de amianto ........................................................................................................ 2-16
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN .................................................................................................................. 2-17
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .......................................................................................................... 2-17
Comprobacin antes de arrancar el motor ........................................................................................... 2-17
Precauciones durante el arranque ........................................................................................................ 2-17
Precauciones en zonas fras................................................................................................................. 2-17
DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR ..................................................................................................... 2-18
Comprobaciones despus de arrancar el motor ................................................................................... 2-18
Precauciones durante el desplazamiento de la mquina hacia delante o hacia atrs ......................... 2-18
Precauciones durante el desplazamiento ............................................................................................. 2-19
Desplazamiento en pendientes............................................................................................................. 2-19
Utilizacin de los frenos ........................................................................................................................ 2-20
Trabaje con cuidado sobre nieve.......................................................................................................... 2-20
Estacionamiento de la mquina ............................................................................................................ 2-20
TRANSPORTE............................................................................................................................................. 2-21
Embarque y desembarque.................................................................................................................... 2-21
Transporte............................................................................................................................................. 2-21
BATERA...................................................................................................................................................... 2-22
Prevencin de peligros producidos por la batera................................................................................. 2-22
Arranque con cables de carga .............................................................................................................. 2-23
REMOLCADO .............................................................................................................................................. 2-24
Durante el remolcado............................................................................................................................ 2-24
Precauciones durante el mantenimiento ............................................................................................................. 2-25

Mostrar una seal de advertencia mientras se realizan las comprobaciones y el mantenimiento .................... 2-25
Mantener el lugar de trabajo ordenado y limpio ................................................................................................. 2-25
2-2
SEGURIDAD SEGURIDAD
Trabajo conjunto bajo un nico supervisor ........................................................................................................ 2-25

Detencin del motor antes de los trabajos de comprobacin y mantenimiento................................................. 2-26
En la realizacin del mantenimiento del motor se precisa de ms de dos personas......................................... 2-26
Utilizacin de herramientas adecuadas ............................................................................................................. 2-27
Trabajos en el acumulador................................................................................................................................. 2-27
Zona prohibida a personas no autorizadas........................................................................................................ 2-27
Precauciones durante la extraccin, instalacin y almacenamiento de los accesorios ..................................... 2-27
Precauciones en los trabajos realizados debajo de la mquina y del equipo de trabajo................................... 2-28
Precauciones para los ruidos............................................................................................................................. 2-28
Precauciones ante los fragmentos originados en trabajos en los que se utilice el martillo piln....................... 2-28
Precauciones durante las reparaciones con soldadura ..................................................................................... 2-28
Desconexin de los terminales de la batera ..................................................................................................... 2-28
Precauciones ante la grasa altamente presurizada durante el ajuste de la tensin en el bastidor de rodamiento 2-
29
Se prohbe revisar el muelle recuperador .......................................................................................................... 2-29
Precauciones para el aceite hidrulico altamente presurizado.......................................................................... 2-29
Trabajos en mangueras y conducciones de alta presin................................................................................... 2-30
Instrucciones para la eliminacin de residuos industriales ................................................................................ 2-30
Mantenimiento del sistema de aire acondicionado ............................................................................................ 2-30
Precauciones para el uso de aire comprimido ................................................................................................... 2-30
Sustitucin peridica de piezas importantes...................................................................................................... 2-31
2-3
RTULOS DE SEGURIDAD SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD 0.
En esta mquina se utilizan las seales de advertencia y rtulos de seguridad siguientes.
Asegrese de que comprende enteramente la ubicacin correcta y el contenido de los rtulos.
Para garantizar que el contenido de los rtulos pueda leerse correctamente, asegrese de que se encuentran
en la ubicacin correcta y mantngalos siempre limpios. Para limpiarlos, no utilice disolventes orgnicos ni
gasolina. Podran hacer que dichos rtulos se despeguen.
Adems de las seales de advertencia y de los rtulos de seguridad, existen tambin otros rtulos. Manipule
dichos rtulos de igual forma.
Si los rtulos resultan daados, se pierden o no se pueden leer de forma adecuada, sustityalos por unos
nuevos. Para los detalles de los nmeros de pieza de los rtulos, consulte este manual o el rtulo real, y
realice un pedido a su distribuidor Komatsu.
UBICACIONES DE LOS PICTOGRAMAS DE SEGURIDAD 0.
2-4
SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD
22
RTULOS DE SEGURIDAD 0.
(1) Precauciones de utilizacin, inspeccin y mantenimiento
32
(09651-A0641)
Advertencia!
Lea el manual antes del accionamiento, mantenimiento,

desmontaje, montaje o transporte.
(2) Precauciones durante el desplazamiento marcha atrs

(09802-B0750)
(3) Precauciones para el abandono del asiento del operario

(09654-B0641)
Seal que indica el riesgo de un movimiento inesperado de

una mquina detenida.
Haga descender hasta el suelo el dispositivo de trabajo,

desplace la palanca de seguridad hasta la posicin de
bloqueo y llvese la llave con Ud. antes de abandonar la
mquina.
2-5
(4) Precauciones para el agua de refrigeracin y el aceite

hidrulico a temperatura elevada
(09653-A0481)
No quite nunca el tapn del radiador cuando el motor se

encuentre a la temperatura de funcionamiento (Elevada). El
vapor o el aceite a alta temperatura que salen del radiador
o del depsito hidrulico provocar lesiones y / o
quemaduras a las personas.
No retire jams el tapn del orificio de llenado del radiador o

del depsito hidrulico cuando el agua de refrigeracin o el
aceite hidrulico se encuentran a temperaturas elevadas.
(5) Precauciones para manipulacin del acumulador

(09659-A057B)
Existe riesgo de una explosin que podra provocar

lesiones.
No desmonte el acumulador, no realice orificios sobre l y
no lo suelde, corte, golpee, haga rodar o acerque a una
llama.
(6) Precauciones al ajustar la tensin de la oruga

(09657-A0881)
La etiqueta de seguridad est sujeta en el lado trasero de la

cubierta de inspeccin del bastidor de la oruga.
La toma del dispositivo para ajuste de tensin de la zapata
de la oruga puede provocar lesiones.
Lea el manual de operacin y mantenimiento y utilice el
mtodo correcto para aflojar la tensin de la oruga.
(7) Precauciones para manipulacin de los cables elctricos

(09808-A0881)
Existe peligro de descarga elctrica durante la

manipulacin de los cables elctricos.
Lea el manual de operacin y mantenimiento y utilice el
mtodo correcto durante la manipulacin.
2-6
SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD
(8) Precauciones durante el funcionamiento del motor

(09667-A0481)
Seal que indica peligro por la presencia de piezas

giratorias, como la correa.
Apagar antes de la inspeccin y el mantenimiento.
(9) Precauciones para la aproximacin durante el

desplazamiento de la mquina
(09806-B1683)
Seal que indica el riesgo de atropello por parte del equipo

en movimiento.
Mantenga una distancia segura hasta el equipamiento

mientras ste se mueve.
(10) Prohibicin de arranque de emergencia por conexin

directa a la batera (jump start) (09842-A0481).
Arranque el motor solamente despus de sentarse en el
asiento del conductor.
No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en
el circuito de arranque del motor. De un hecho as, podran
resultar lesiones fsicas o un incendio.
2-7
(11) ROPS (09620-B2000)
1 2 3
4 5
CERTIFICACIN DE LA ESTRUCTURA ROPS

Esta estructura de proteccin satisface la Normativa, dado que est convenientemente equipada en la mquina,
cuya masa es inferior a la masa mxima especificada.
1. MODELO 3. N NIVEL FOPS 5. MASA MX. Kg (Libras)
2. MODELO DE LA MQUINA 4. N de Serie
ADVERTENCIA
Si se aplica alguna modificacin a la ROPS: pudiese no tener resistencia suficiente y no cumplir con la
Normativa. Consulte a su Distribuidor Komatsu antes de realizar dichas modificaciones.
La estructura ROPS podra proporcionar una menor proteccin si resulta daada estructuralmente o sufre
alguna situacin de vuelco. Consulte a su Distribuidor de Komatsu en ese caso.
Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad durante la conduccin.
(12) FOPS (09620-C2000)
1 3
2 4
CERTIFICACIN FOPS
Esta estructura de proteccin ha sido proporcionada para satisfacer la siguiente Normativa.
1. MODELO 3. MODELO DE LA MQUINA
2. N de Serie 4. N NIVEL FOPS
Si se aplica alguna modificacin a la FOPS: pudiese no tener resistencia suficiente y no cumplir con la
Normativa. Consulte a su Distribuidor Komatsu antes de realizar dichas modificaciones.
La estructura FOPS podra proporcionar una menor proteccin si resulta daada estructuralmente o sufre
alguna situacin de vuelco. Consulte a su Distribuidor de Komatsu en ese caso.
Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad durante la conduccin.
2-8
SEGURIDAD PRECAUCIONES GENERALES
PRECAUCIONES GENERALES 0.
NORMAS DE SEGURIDAD 0.
Exclusivamente personal formado y autorizado puede operar y dar mantenimiento a la mquina.
Respete todas las normas de seguridad, precauciones e instrucciones cuando opere o d mantenimiento a la
mquina.
Si est bajo la influencia del alcohol o de algn medicamento, su capacidad para manejar o reparar su
mquina de forma segura puede resultar gravemente perjudicada, poniendo en peligro a usted y al resto de las
personas de su lugar de trabajo.
Cuando trabaje con otro operario o persona encargada del trfico en la obra, asegrese de que todo el
personal entienda el lenguaje de manos que se utilice.
SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA 0.

Si detecta alguna anomala en la mquina durante la operacin y el mantenimiento (ruido, vibracin, olor,
indicadores incorrectos, humo, prdida de aceite, etc., o alguna manifestacin anormal en los dispositivos o en el
monitor de advertencia), informe a la persona al cargo e inicien las acciones necesarias. No opere la mquina a
menos que se hayan corregido las anomalas.
ROPA Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL 0.

No lleve puestos prendas y accesorios flojos. Existe el riesgo de que se enganchen en las palancas de control
o en otras piezas salientes.
Si tiene el pelo largo y ste sobresale de su casco, existe el
riesgo de que pueda engancharse en la mquina, as que
recjaselo y tenga cuidado de que esto no ocurra.
Lleve siempre casco y calzado de seguridad. Si la
naturaleza del trabajo lo requiere, lleve gafas de seguridad,
mscara, guantes, protectores de odos y cinturn de
seguridad al operar o realizar el mantenimiento de la
mquina.
Compruebe que todo el equipamiento de proteccin
funciona adecuadamente antes de utilizarlo.
EXTINTOR Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS 0.

Siga siempre las medidas de precaucin siguientes para preparacin de las medidas a tomar en caso de lesiones
o incendio.
Asegrese de que se han suministrado extintores y lea los
rtulos para asegurarse de que sabe cmo utilizarlos en
caso de emergencia.
Realice trabajos de inspeccin y mantenimiento peridicos
para asegurarse de que el extintor est siempre operativo.
Coloque un botiqun de primeros auxilios en el punto de
almacenamiento. Realice comprobaciones peridicas y, si
fuese necesario, aada nuevos elementos.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD 0.
Verifique que todos los protectores y dispositivos de seguridad estn en su sitio. Reprelos inmediatamente en
caso de que estn daados.
Asegrese de que entiende el mtodo de utilizacin de los dispositivos de seguridad y utilcelos
adecuadamente.
Nunca desmonte ningn dispositivo de seguridad. Mantngalos siempre en buenas condiciones de
funcionamiento.
2-9
PRECAUCIONES GENERALES SEGURIDAD
MANTENGA LIMPIA LA MQUINA 0.

Si entra agua en el sistema elctrico, se podrn producir averas y un funcionamiento anmalo. No utilice agua
o vapor para limpiar el sistema elctrico (sensores, conectores).
Si la inspeccin y el mantenimiento se realizan cuando la
mquina se encuentra todava sucia con barro o aceite,
existe el riesgo de que usted resbale y caiga, o de que la
suciedad o el barro se le metan en los ojos. Mantenga
siempre limpia la mquina.
DENTRO DE LA CABINA DEL CONDUCTOR 0.

Cuando entre en el compartimiento del operador, retire siempre todo el barro y el aceite de las suelas de sus
zapatos.
Si maneja el pedal con barro o aceite pegados a sus zapatos, podra resbalarle el pie, y esto podra provocar
un accidente grave.
No deje herramientas o piezas de recambio sueltas en el compartimiento del conductor.
No fije ventosas al cristal de la ventana. Las ventosas actan como una lente y podran causar un incendio.
No utilice telfonos celulares dentro del compartimiento del operador al conducir o manejar la mquina.
No introduzca en el compartimiento del operador objetos peligrosos, como elementos inflamables o
explosivos.
PONGA SIEMPRE EL DISPOSITIVO DE BLOQUEO AL ABANDONAR EL ASIENTO DEL

CONDUCTOR 0.
Antes de levantarse del asiento del operador (como cuando
se ajusta el asiento), descienda completamente hasta el
suelo el equipo de trabajo, ajuste de forma segura la
palanca de bloqueo de seguridad (1) y la palanca de
estacionamiento en la posicin LOCK [BLOQUEO] y, a Suelto
continuacin, detenga el motor.
Si toca accidentalmente las palancas cuando no se
encuentran bloqueadas, existe el peligro de que la mquina Bloqueado
se pueda desplazar repentinamente y provoque heridas
graves o daos a la propiedad. Suelto
Bloqueado
Cuando abandone la mquina, baje siempre hasta el suelo
completamente el equipo de trabajo, ajuste la palanca de
bloqueo de seguridad (1) y la palanca de estacionamiento
(2) en la posicin LOCK [BLOQUEO] y, a continuacin,
detenga el motor. Utilice la llave para bloquear todo el
equipamiento. Retire siempre la llave, llvela con usted y
gurdela en el lugar especfico.
2-10
PASAMANOS Y ESCALONES 0.
Para evitar daos personales causados por deslizamiento o cada de la mquina, proceda siempre como sigue.
Utilice los pasamanos y escalones marcados con flechas
en el diagrama de la derecha al entrar o salir de la mquina.
Para garantizar la seguridad, mire siempre hacia la

mquina y mantenga tres puntos de apoyo (ambos pies y
una mano, o ambas manos y un pie) con los pasamanos y
escalones (incluida la zapata de la oruga) para asegurar
que tiene donde apoyarse.
No se agarre a las palancas de control para entrar o salir de
la mquina.
No suba nunca al cap o a las cubiertas si no hay
almohadillas antideslizantes.
Antes de subir o bajar de la mquina, compruebe los
pasamanos y escalones (incluyendo la zapata de la oruga).
Si hay aceite, grasa o barro en los pasamanos o escalones
(incluyendo la zapata de la oruga), lmpielo
inmediatamente. Mantenga siempre limpias estas piezas.
Repare cualquier dao que exista y apriete los pernos que
se hayan aflojado.
No suba o baje de la mquina mientras tenga las
herramientas en la mano.
SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA 0.

Nunca salte al subir o bajar de la mquina. Nunca suba ni baje con la mquina en movimiento.
Si la mquina empieza a moverse cuando no hay un operador en su interior, no entre para intentar detenerla.
NO SE PERMITEN PERSONAS EN LOS ACCESORIOS 0.

No permita que nadie se monte sobre el equipamiento de trabajo ni sobre otros accesorios. Existe el riesgo de
caer y sufrir heridas graves.
PREVENCIN CONTRA APLASTAMIENTOS O CORTES 0.

La holgura en torno al equipamiento de trabajo cambiar de acuerdo con el desplazamiento de la articulacin. Si
alguien quedase enganchado, podra sufrir lesiones personales graves. No permita que nadie se acerque a
cualquiera de las piezas giratorias o telescpicas.
2-11
PREVENCIN DE QUEMADURAS 0.
Lquido de refrigeracin caliente
Para evitar las quemaduras causadas por el agua caliente o
vapor que pueda salir despedido al comprobar o vaciar el
refrigerante, espere a que se enfre el agua hasta una
temperatura a la que sea posible tocar la tapa del radiador
con la mano, antes de iniciar la operacin. Incluso cuando
el refrigerante ya se haya enfriado, afloje la tapa lentamente
para liberar la presin del interior del radiador, antes de
retirar completamente dicha tapa.
Aceite caliente
Para evitar las quemaduras causadas por el aceite caliente
que pueda salir despedido al comprobar o vaciar el
refrigerante, espere a que el aceite se enfre hasta una
temperatura a la que sea posible tocar la tapa o tapn con
la mano, antes de iniciar la operacin. Incluso cuando el
a ceite ya se ha ya e nfr ia do , afloje la ta pa o ta pn
lentamente para liberar la presin interna, antes de retirar
completamente dicha tapa o tapn.
PREVENCIN DE INCENDIOS 0.
Incendio provocado por combustible o aceite
El combustible, el aceite, el anticongelante y el lquido
limpiador de ventanas son particularmente inflamables, y
podran ser peligrosos. Para evitar los incendios, observe
siempre lo siguiente:
No fume ni utilice llamas cerca del combustible o del
aceite.
Pare el motor antes de repostar.
No abandone la mquina mientras reposta combustible
o aceite.
Apriete correctamente todos los tapones de aceite y de
combustible.
No derrame combustible sobre superficies
sobrecalentadas o sobre piezas del sistema elctrico.
Utilice zonas bien ventiladas para repostar o almacenar
aceite o combustible.
Mantenga el aceite y el combustible en un lugar
determinado, y no permita el acceso a personas no
autorizadas.
Tras repostar combustible o aceite, limpie los restos que
pudiesen haberse derramado.
Al triturar o realizar trabajos de soldadura sobre el
chasis, traslade cualquier material inflamable a un lugar
seguro antes de comenzar.
Cuando limpie con aceite las piezas, utilice una clase de
aceite no inflamable. La gasolina y el gasoil pueden
incendiarse: no los utilice.
Deje los trapos manchados de grasa y otros materiales
inflamables en un recipiente seguro, en el lugar de
trabajo.
No suelde ni utilice un soplete cortador, para cortar
conductos o tubos que contengan lquidos inflamables.
2-12
Incendio provocado por una acumulacin de material inflamable.

Elimine las hojas secas, astillas, trozos de papel, polvo u otros materiales inflamables que se hayan
acumulado o pegado alrededor del motor, colector de escape, silenciador o batera, o dentro de las tapas de
proteccin.
Fuego que proviene del cableado elctrico

Los cortocircuitos del sistema elctrico pueden provocar un incendio.
Mantenga siempre las conexiones del cableado elctrico limpias y apretadas de forma segura.
Compruebe cada da si el cableado se afloja o sufre daos. Apriete los conectores o abrazaderas de
cableado flojos. Repare o sustituya el cableado daado.
Fuego que proviene del circuito hidrulico

Compruebe que todas las abrazaderas de las mangueras y tubos, las protecciones y los amortiguadores estn
fijos en su posicin de forma segura.
Si estos elementos estn flojos, podran vibrar durante el funcionamiento y rozarse con otras piezas. Esto
podra provocar daos en las mangueras, y provocar que el aceite a alta presin salga despedido, pudiendo
ocasionar daos o lesiones graves a causa del fuego.
Explosin provocada por el equipo de iluminacin.

Cuando compruebe el combustible, el aceite, el electrolito de la batera, el lquido limpiaparabrisas o el
refrigerante, utilice siempre una iluminacin que cumpla las especificaciones de anti-explosin. Si no lo
hace, existe el peligro de explosin, lo que podra provocar lesiones graves.
Al tomar la energa elctrica para la iluminacin de la propia mquina, siga las instrucciones de este
manual.
MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO 0.

Si se produce un incendio, salga de la mquina de la forma siguiente.
Ponga el interruptor de arranque en OFF para detener el motor.
Utilice los escalones y pasamanos para bajar de la mquina.
LQUIDO DEL LIMPIAPARABRISAS 0.

Utilice un lquido limpiador de alcohol etlico.
Un lquido limpiador de alcohol metlico podra irritar los ojos, por lo que no debe utilizarlo.
PRECAUCIONES DE USO DE LA ESTRUCTURA ROPS 0.

Instale la estructura ROPS cuando realice trabajos en lugares
en los que exista riesgo de desprendimiento de rocas, como
minas y canteras, o en lugares en los que exista riesgo de
vuelco.
Si se instala la estructura ROPS, no la retire mientras la
mquina est en funcionamiento.
La estructura ROPS se instala para proteger al operador en
el caso de vuelco de la mquina. En caso de vuelco de la
mquina, la estructura ROPS soporta su peso y absorbe la
energa del impacto.
Si se modifica la estructura ROPS, podra reducirse su
resistencia. Para modificarla, consulte a su distribuidor
Komatsu.
Si la estructura ROPS sufre alguna deformacin provocada por una cada de objetos o una situacin de
vuelco, su resistencia disminuye y ya no se podrn mantener las funciones del diseo. En este caso,
asegrese de que consulta a su distribuidor Komatsu acerca del mtodo de reparacin.
Aunque la estructura ROPS se encuentre instalada, no funciona con normalidad si su cinturn de seguridad no
est abrochado. Asegrese de abrochar el cinturn de seguridad para manejar la mquina.
PRECAUCIONES CON LOS ACCESORIOS 0.

Al instalar piezas o accesorios opcionales, las restricciones legales o de seguridad podran ocasionar
problemas. Por tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu si necesita algn consejo.
Cualquier dao personal, accidente o avera de la mquina producidos por el uso de accesorios o piezas no
autorizados no es responsabilidad de Komatsu.
2-13
Cuando instale y utilice accesorios opcionales, lea el manual de instrucciones del mismo y la informacin
general relativa a accesorios de este manual.
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS 0.
Cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu puede ser peligrosa. Antes de hacer una
modificacin, consulte al concesionario Komatsu.
Komatsu no se hace responsable de las lesiones, accidentes, averas del producto u otros daos a la
propiedad que resulten de cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu.
SEGURIDAD EN EL LUGAR DE TRABAJO 0.

Antes de iniciar las operaciones, revise a fondo la zona para localizar cualquier condicin inusual que pudiera ser
peligrosa.
Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de materiales combustibles, como techos de paja, hojas secas o
hierba seca, existe el peligro de incendio. Por tanto, tenga cuidado al realizar los trabajos.
Compruebe el terreno y las condiciones del suelo en el emplazamiento de la obra, y decida el mtodo de
trabajo ms seguro. No realice trabajos en lugares en los que existen riesgos de corrimiento de tierras o cada
de rocas.
Si puede haber conducciones de agua, gas o de la red de
alta tensin debajo del lugar de trabajo, pngase en
contacto con las compaas correspondientes y localice las
conducciones. Lleve cuidado de no romper o daar ninguna
de estas conducciones.
Tome las medidas necesarias para evitar la aproximacin al
emplazamiento de la obra de personas no autorizadas
Cuando trabaje en vas pblicas, coloque un sistema de
sealizacin mediante abanderado y levante barreras para
garantizar la seguridad del trfico y de los peatones.
Al desplazarse o trabajar en aguas poco profundas o sobre
suelo blando, compruebe la forma y estado del lecho de
roca, y la profundidad y velocidad del caudal de agua antes
de iniciar los trabajos.
TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES 0.

Evite desplazarse u operar la mquina demasiado cerca de bordes, acantilados y zanjas profundas. El suelo
podra estar reblandecido en dichas zonas. Si el suelo cede bajo el peso o la vibracin de la mquina, existe el
riesgo de que la mquina se desplome o vuelque. Recuerde que el terreno, despus de lluvias abundantes, de
trabajo con explosivos o de terremotos, est reblandecido en estas zonas.
Al trabajar en terraplenes o cerca de zanjas excavadas, existe el peligro de que el peso y la vibracin de la
mquina haga que el terreno ceda. Antes de iniciar las operaciones, inicie los pasos necesarios para asegurar
que el terreno es seguro y para evitar que la mquina vuelque o se desplome.
NO SE ACERQUE NUNCA A CABLES DE ALTA TENSIN 0.

No desplace ni haga funcionar la mquina cerca de los cables elctricos. Existe peligro de descarga elctrica, lo
que podra provocar lesiones graves o daos a la propiedad. En los emplazamientos de obra en las que la
mquina pueda llegar cerca de cables elctricos, haga lo que sigue.
Antes de iniciar los trabajos cerca de los cables elctricos, informe a la compaa elctrica local de los trabajos
a realizar, y pdales que inicien las acciones necesarias.
2-14
Incluso acercndose a cables de alta tensin, se puede

sufrir una descarga elctrica, lo que provocara Tensin de los Distancia de
quemaduras graves e incluso la prdida de la vida. Cables Seguridad
Mantenga siempre la distancia de seguridad (consulte la
tabla de la derecha) entre la mquina y los cables 100 V - 200 V Ms de 2 m
elctricos. Compruebe con la compaa elctrica local el
procedimiento de funcionamiento seguro antes de iniciar 6.600 V Ms de 2 m
las operaciones. 22.000 V Ms de 3 m
Para prepararse para cualquier posible emergencia, lleve
puesto zapatos y guantes de goma. Coloque una lmina de 66.000 V Ms de 4 m
goma encima del asiento, y evite tocar el chasis con
cualquier parte expuesta del cuerpo. 154.000 V Ms de 5 m
Utilice un sealizador para avisar al conductor si la mquina 187.000 V Ms de 6 m
se est acercando demasiado a los cables.
Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de cables de alta 275.000 V Ms de 7 m
tensin, no permita que nadie se acerque a la mquina.
Si la mquina ha de estar demasiado cerca o ha de tocar 500.000 V Ms de 11 m
los cables elctricos, para evitar una descarga elctrica, el
operador no debe abandonar el compartimiento del
operador hasta que se asegure que la corriente ha sido
cortada.
Adems, no permita que nadie se acerque a la mquina.
ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD 0.

Compruebe si hay personas u obstculos en la zona que rodea a la mquina y compruebe las condiciones del
emplazamiento de la obra, para asegurarse de que tanto las operaciones, como el desplazamiento, se pueden
llevar a cabo de forma segura. Realice las siguientes operaciones.
Coloque un sealizador en el caso de que existan zonas con poca visibilidad en la parte posterior de la
mquina.
Cuando trabaje en sitios oscuros, encienda las luces de trabajo y los faros delanteros instalados en la mquina
y, en caso necesario, instale una iluminacin suplementaria en la zona de trabajo.
Si la visibilidad es mala debido a niebla, nieve, lluvia o polvo, suspenda los trabajos.
VENTILACIN AL TRABAJAR EN LUGARES CERRADOS 0.

Los gases de combustin del motor pueden provocar prdida
de la vida.
Si se precisa arrancar el motor dentro de una zona cerrada,
o cuando se manipule combustible, aceite a chorro o
pintura, abra las puertas y las ventanas para asegurar una
ventilacin adecuada que evite la intoxicacin por gases.
COMPROBACIN DE LAS SEALES DEL SEALIZADOR 0.

Coloque seales para informar de la existencia de arcenes y terreno blando. Si la visibilidad no es buena,
coloque un sealizador si fuese necesario. Los operadores deben prestar atencin a las seales y seguir las
instrucciones del sealizador.
Las seales debe ofrecerlas un nico sealizador.
Asegrese de que todos los trabajadores comprenden el significado de las seales antes de iniciar los
trabajos.
SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR 0.

Las mquinas equipadas con cabina poseen puertas en los laterales derecho e izquierdo. Si la puerta de uno de
los laterales no se abre, salga por la puerta del otro lado.
2-15
PRECAUCIONES CON EL POLVO DE AMIANTO 0.

La inhalacin del polvo de amianto del aire puede provocar
cncer de pulmn. Existe el peligro de inhalacin de amianto
cuando se trabaja en emplazamientos en los que se manipulan
los residuos generados en trabajos de demolicin o basuras
industriales. Observe siempre las siguientes precauciones.
Pulverice agua para que no se levante el polvo durante la
limpieza. No utilice aire comprimido para limpiar.
Si existe peligro por la posible existencia de polvo de
amianto en el aire, haga funcionar la mquina siempre
d e s d e u n a u b i c a c i n c o n t r a e l v i e n t o . To d o s l o s
trabajadores deben utilizar un respirador aprobado.
No permita que se acerquen otras personas durante la
realizacin del trabajo.
Observe siempre las normas y reglamentos de la normativa
medioambiental y para el lugar de trabajo.
Esta mquina no utiliza amianto, pero existe el riesgo de que las piezas de imitacin puedan contenerlo. Por ello,
utilice siempre piezas originales Komatsu.
2-16
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN 0.
ARRANQUE DEL MOTOR 0.
Si hay una placa de advertencia colgada en la palanca de
control del equipo de trabajo, no arranque el motor ni toque las
palancas.
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR 0.

Realice las comprobaciones siguientes antes de arrancar el motor, al principio de la jornada de trabajo.
Elimine toda la suciedad de la superficie del cristal de la ventana para asegurar una visibilidad ptima.
Elimine toda la suciedad de la superficie de la lente de las lmparas delanteras y de las lmparas de trabajo, y
compruebe que se encienden correctamente.
Compruebe los niveles de refrigerante, combustible y aceite, si hay obstruccin en el filtro de aire y si hay
daos en el cableado elctrico.
Ajuste el asiento del operador hasta una posicin desde la que sea fcil realizar las operaciones, y compruebe
que no hay daos ni desgaste en el cinturn de seguridad o en las abrazaderas de montaje.
Compruebe que los indicadores funcionan correctamente, compruebe el ngulo de los faros y de las luces de
trabajo y verifique que todas las palancas de control se encuentran en punto muerto.
Ajuste el espejo en una posicin que proporcione una buena visin de la parte posterior desde el asiento del
operario.
Compruebe que no hay obstculos ni personas sobre, debajo o en los alrededores de la mquina.
PRECAUCIONES DURANTE EL ARRANQUE 0.

Arranque y maneje la mquina siempre sentado.
No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un hecho as,
podran resultar lesiones fsicas o un incendio.
Cuando arranque el motor, haga sonar el claxon como advertencia.
No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba a la mquina.
PRECAUCIONES EN ZONAS FRAS 0.

Realice la operacin de calentamiento concienzudamente. Si la mquina no se calienta completamente antes
de que se accionen las palancas de control, la reaccin de la mquina ser lenta, y esto podra provocar
accidentes graves.
Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de
alimentacin diferente. Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin
de sta.
Antes de cargar o arrancar el motor con una fuente de alimentacin diferente, derrita el electrolito de la batera
y, antes de arrancar, compruebe que no existen fugas de electrolito.
2-17
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN SEGURIDAD
FUNCIONAMIENTO 0.
COMPROBACIONES ANTES DEL FUNCIONAMIENTO 0.
Al realizar las comprobaciones, desplace la mquina hasta una zona amplia en la que no haya obstculos y
manjela lentamente. No permita que nadie se acerque a la mquina.
Utilice siempre el cinturn de seguridad.
Compruebe el funcionamiento de los sistemas de
conduccin, direccin y frenado y del sistema de control del
equipo de trabajo.
Compruebe si hay anomalas en el sonido de la mquina,
vibraciones, calor, olor, o en los indicadores; compruebe
tambin si hay fugas de aceite o combustible.
Si encuentra alguna anomala, realice las reparaciones
inmediatamente.
PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA HACIA DELANTE O HACIA

ATRS 0.
Antes de la conduccin, compruebe de nuevo que no hay
nadie en la zona circundante, y que no hay obstculos.
Antes de la conduccin, toque la bocina para advertir a la
gente que se encuentra en la zona.
Maneje siempre la mquina sentado.
No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba
a la mquina.
Compruebe que la alarma de seguridad (zumbador de la
alarma cuando la mquina se desplaza marcha atrs)
funciona correctamente.
Fije de forma segura las puertas y ventanas del
compartimiento del operador en su posicin.
Si hay una zona en la parte posterior de la mquina que
queda fuera de nuestra visin, coloque una persona en
funciones de sealizador. Cuide especialmente de no
golpear a otras mquinas o personas al girar o balancear la
mquina.
Asegrese siempre de tomar las precauciones anteriores, incluso cuando la mquina est equipada con espejos.
2-18
PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO 0.

Cuando se desplace sobre un terreno plano, mantenga el
equipamiento de trabajo a una altura de 40 a 50 cm del
suelo.
Cuando se desplace sobre un terreno accidentado,
conduzca a poca velocidad y no maneje la direccin
repentinamente. Hay peligro de vuelco de la mquina. El
equipo de trabajo podra golpear la superficie del terreno y
hacer que la mquina perdiera el equilibrio, o podra daar
la mquina o las estructuras de la zona.
Evite, siempre que sea posible, desplazarse sobre

obstculos. Si la mquina tiene que pasar sobre un
obstculo, mantenga el equipo de trabajo lo ms cercano
posible del terreno y conduzca a velocidad baja. Nunca
pase sobre obstculos que hagan que la mquina se incline
de modo pronunciado hacia un lado.
Durante la conduccin o realizacin de los trabajos,
mantenga siempre la distancia de seguridad con las
personas, estructuras u otras mquinas, para evitar entrar
en contacto con ellos.
Al pasar sobre puentes o estructuras, compruebe primero
que la estructura es lo suficientemente resistente para
soportar el peso de la mquina. Cuando se desplace por
carreteras pblicas, contacte primero con las autoridades
pertinentes y siga sus instrucciones.
Al realizar trabajos en tneles, debajo de puentes, bajo
cables elctricos u otros lugares en los que existen
l i m i ta c i o n e s d e a l t u r a , m a n e j e l e n t a m e n t e y s e a
extremadamente cuidadoso en no permitir que el equipo de
trabajo golpee alguna cosa.
No se aproxime descuidadamente al borde de un acantilado. Para arrojar tierra por un precipicio durante la
realizacin de terraplenes o rellenos, deje la tierra de una carga en el borde del precipicio y empjela con la
carga siguiente.
Cuando la mquina alcanza la parte superior de una pendiente o cuando la carga se vuela por un precipicio, la
carga se reduce de forma sbita y existe el peligro de que la velocidad del desplazamiento aumente
repentinamente. Para evitarlo, reduzca la velocidad de desplazamiento.
Si la mquina se desplaza con un nico lado de la hoja cargado, su cola podra oscilar. Tenga cuidado.
DESPLAZAMIENTO EN PENDIENTES 0.
Para evitar que la mquina vuelque o resbale sobre un lado, haga lo que sigue.
Mantenga el equipo de trabajo de 20 a 30 cm sobre el suelo
aproximadamente. En caso de emergencia, haga
descender el equipo de trabajo directamente sobre el suelo
para ayudar a detener la mquina.
Desplcese en lnea recta cuando suba o baje una
pendiente. Conducir con un determinado ngulo o cruzando
la pendiente es muy peligroso.
No gire en las pendientes ni se desplace a travs de ellas.
Descienda a un plano firme para modificar la posicin de la
mquina. A continuacin, regrese de nuevo a la pendiente.
Desplcese a poca velocidad sobre hierba, hojas secas o
placas de acero hmedas. Incluso en pendientes suaves
existe el peligro de que la mquina pueda patinar.
Durante el desplazamiento sobre una pendiente
descendente, site siempre la transmisin a baja velocidad
y conduzca lentamente.
2-19
UTILIZACIN DE LOS FRENOS 0.

Cuando la mquina se est desplazando, no apoye el pie sobre el pedal de freno. Si conduce con el pie
descansando sobre el pedal, el freno estar aplicado de forma continua y los frenos podra sobrecalentarse y
averiarse.
No pise el pedal de freno repetidas veces si no es necesario. Si se descuida esto, el freno se sobrecalentar y
no funcionar cuando sea necesario.
Cuando de desplace cuesta abajo, utilice la fuerza de frenado del motor. Si fuese necesario, utilice a la vez el
pedal de freno.
TRABAJE CON CUIDADO SOBRE NIEVE 0.

Las superficies heladas o cubiertas de nieve son resbaladizas, por lo que debe tener mucho cuidado al
conducir o manejar la mquina y no debe accionar las palancas repentinamente. Incuso una pendiente suave
puede hacer que la mquina patine, as que sea especialmente cuidadoso cuando trabaje sobre pendientes.
En las superficies congeladas, el terreno se vuelve blando una vez que aumenta la temperatura, y esto podra
causar el vuelco de la mquina.
Si la mquina se mete en nieve profunda, existe el peligro de que vuelque o de que quede enterrada en la
nieve. Tenga cuidado de no abandonar el arcn ni de quedar atrapado en un montn de nieve.
Cuando se retira nieve, el arcn y los objetos situados junto a la carretera se encuentran enterrados y no estn
visibles. Existe el riesgo de que la mquina vuelque o golpee los objetos cubiertos, por lo que realice siempre
con cuidado los trabajos.
Cuando se desplace sobre vas cubiertas de nieve, no aplique los frenos de forma repentina. Reduzca la
velocidad y utilice el freno como motor a la vez que aplica el freno de pie de forma intermitente (apriete el freno
intermitentemente varias veces). Si fuera necesario, baje la hoja hasta el suelo para detener el motor.
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA 0.
Estacione la mquina sobre una superficie firme y llana.
Elija un lugar en el que no exista el peligro de cada de
rocas o corrimiento de tierras, o de inundaciones si la tierra
est baja.
Baje completamente el equipo de trabajo hasta el suelo.
Calzo
Cuando salga de la mquina, site las palancas de
gobierno, direccin y cambio de marcha en la posicin N
(punto muerto) y site la palanca de la hoja en la posicin
de sujecin HOLD. A continuacin, aplique la palanca de
bloqueo de seguridad (1) y la palanca de estacionamiento Suelto
(2) y pare el motor.
Cierre siempre la puerta de la cabina del operador, y utilice
la llave para bloquear todo el equipamiento, con el fin de Bloqueado
evitar que una persona no autorizada conduzca la mquina.
Retire siempre la llave, llvela con usted y djela en un Suelto
lugar especfico. Bloqueado
Si es necesario estacionar la mquina en una pendiente,
haga siempre lo que sigue:
Coloque la hoja sobre el lado con pendiente
descendente y, a continuacin, entirrelo en el suelo.
Coloque calzos bajo las orugas para evitar que la
mquina se mueva.
Calzo
Entirrelo
2-20
TRANSPORTE 0.
La mquina puede ser dividida en piezas para su transporte. Le rogamos, por tanto, se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para que se realice el trabajo.
EMBARQUE Y DESEMBARQUE 0.
Al cargar o descargar la mquina, una operacin errnea
podra provocar el peligro de vuelco o cada de la mquina, por
lo que ha de tenerse especial cuidado. Realice las siguientes
operaciones.
Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme y
horizontal. Mantenga una distancia de seguridad al borde Rampa
de la carretera o acantilado.
Utilice siempre rampas de la resistencia adecuada.
Asegrese de que las rampas son suficientemente largas, Calzos
anchas y gruesas, para ofrecer una pendiente de carga Distancia Mx. 15 Calzo
segura y fiable. Inicie los pasos necesarios para evitar que entre rampas
las rampas de muevan de su sitio o se caigan.
Asegrese de que la superficie de la rampa est limpia y sin
grasa, aceite, hielo o materiales sueltos. Quite la suciedad
de las orugas de la mquina. En los das de lluvia, en
particular, tenga un cuidado extremo, puesto que la
superficie de la rampa est resbaladiza.
Haga funcionar el motor a poca velocidad y desplcese lentamente.
Cuando se encuentre sobre las rampas, no toque ninguna de las piezas restantes.
No utilice nunca el mecanismo de direccin sobre la rampa. Si fuese necesario, baje la mquina de la rampa,
corrija la direccin y vuelva a subir a la rampa.
El centro de gravedad de la mquina cambiar repentinamente en la unin entre las rampas y la oruga o el
remolque, y existe el peligro de que la mquina pierda el equilibrio. Conduzca lentamente sobre este punto.
Al cargar o descargar a un terrapln o plataforma, asegrese de que posee la anchura, resistencia y grado
adecuados.
En las mquinas equipadas con una cabina, bloquee siempre la puerta tras el embarque de la mquina. Si no
se hace as, la puerta podra abrirse repentinamente durante el transporte.
Consulte TRANSPORTE ( 3-110 ).
TRANSPORTE 0.
Cuando transporte la mquina en un remolque, haga lo siguiente:
El peso, la altura de transporte y la longitud total de la mquina son diferentes segn el equipo de trabajo:
asegrese de confirmar las dimensiones.
Al pasar sobre puentes o estructuras de propiedades privadas, compruebe primero que la estructura es lo
suficientemente resistente para soportar el peso de la mquina. Cuando se desplace por carreteras pblicas,
contacte primero con las autoridades pertinentes y siga sus instrucciones.
Para obtener ms informacin acerca del procedimiento de transporte, vase TRANSPORTE ( 3-110 ) en la
seccin FUNCIONAMIENTO.
2-21
BATERA 0.
PREVENCIN DE PELIGROS PRODUCIDOS POR LA BATERA 0.
El electrolito de la batera contiene cido sulfrico, y las bateras originan gas hidrgeno inflamable, el cual podra
explosionar. Una manipulacin incorrecta puede causar lesiones graves o un incendio. Por esta razn, observe
siempre las siguientes medidas de precaucin:
No utilice ni cargue la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL
(NIVEL MNIMO). Podra producirse una explosin. Compruebe siempre el nivel de electrolito de la batera de
forma peridica, y aada agua destilada hasta que el nivel de electrolito alcance la lnea UPPER LEVEL
(NIVEL MXIMO).
Cuando trabaje con bateras, lleve siempre gafas de seguridad y guantes de goma.
No fume nunca ni utilice llamas cerca de la batera.
Si derrama cido sobre la ropa o sobre la piel, lave la zona

inmediatamente con agua abundante.
Si le entra cido en los ojos, lvelos inmediatamente con
agua abundante y consiga atencin mdica.
Antes de trabajar con las bateras, gire el interruptor de arranque hasta la posicin OFF.
Puesto que existe el peligro de que se produzcan chispas, proceda como se indica a continuacin:
No permita que las herramientas u otros objetos metlicos entren en contacto con los bornes de la batera. No
permita que las herramientas u otros objetos metlicos se encuentren cerca de la batera.
Desconecte primero el borne negativo (-) (lado de tierra) cuando extraiga la batera; al instalar la batera,
conecte primero el borne positivo (+) y, por ltimo conecte la tierra. Apriete correctamente los bornes de la
batera.
Al cargar la batera, se genera gas hidrgeno inflamable, por lo que extraiga la batera del chasis, llvela a un
lugar bien ventilado y extraiga los tapones antes de cargarla.
Apriete correctamente las tapas de la batera.
Instale la batera de forma segura en el lugar determinado.
2-22
ARRANQUE CON CABLE DE CARGA 0.

Si se produce algn error al conectar los cables de carga, la
batera podra explosionar. Por tanto, realice siempre las
siguientes operaciones.
Cuando arranque con un cable de carga, realice las
operaciones de arranque con dos trabajadores (uno
sentado en el asiento del operador y el otro trabajando con
la batera).
Cuando arranque desde otra mquina, no deje que ambas
mquinas se toquen.
Cuando conecte los cables de carga, gire el conmutador de
arranque hasta la posicin OFF, tanto para la mquina
normal como para la mquina con problemas. Existe el
peligro de que la mquina se mueva una vez conectada la
alimentacin.
Asegrese de conectar primero el cable positivo (+) al
poner los cables de carga. Desconecte primero el cable
negativo (-) (lado de tierra) cuando los quite.
Al retirar los cables de carga, tenga cuidado de que las
pinzas del cable de carga no se toquen entre s ni toquen la
mquina.
Utilice siempre gafas de seguridad y guantes de goma
cuando arranque el motor con cables de carga.
Cuando conecte una mquina normal a una mquina con
problemas por medio de cables de carga, utilice siempre
una mquina normal que tenga la misma tensin de batera
que la mquina con problemas.
Para los detalles del procedimiento de arranque con cables
de carga, consulte ARRANQUE CON CABLES DE
CARGA ( 3-123 ) en la seccin FUNCIONAMIENTO.
2-23
REMOLCADO 0.
DURANTE EL REMOLQUE 0.
Si se remolca de forma incorrecta una mquina deshabilitada, o si se produce un error en la seleccin o
inspeccin del cable metlico, podran producirse lesiones graves o prdida de la vida.
Para el mtodo de remolcado, consulte la seccin MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA ( 3-120 ).
Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule cables metlicos.
Conecte un cable metlico a la pieza indicada con una
flecha en el diagrama de la derecha.
Durante la operacin de remolcado, jams se coloque entre
la mquina remolcadora y la mquina que est siendo
remolcada.
Jams remolque una mquina sobre una pendiente.
Jams utilice un cable metlico que tenga hebras cortadas

(A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C). Existe el
peligro de que el cable se rompa durante la operacin de
remolcado.
2-24
SEGURIDAD PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO 0.
PLACA DE ADVERTENCIA 0.
Sujete siempre una placa de advertencia de NO
ACCIONAR en la palanca de control del equipo de trabajo,
en la cabina del operador, para alertar a otros de que est
realizando operaciones de revisin o mantenimiento en la
mquina. Cuelgue placas de advertencia adicionales en
otros sitios de la mquina si lo considera necesario.
Placa de Advertencia, N de Pieza: 09963-A1640
Guarde esta placa de advertencia en la caja de
herramientas cuando no se utilice. Si no hay caja de
herramientas, guarde la placa en el bolsillo del manual de
funcionamiento.
Si otra persona enciende el motor, o toca o manipula la
palanca de control del equipo de trabajo mientras se revisa
o realiza el mantenimiento de la mquina, se podran
causar lesiones graves o daos a la propiedad.
MANTENGA EL LUGAR DE TRABAJO LIMPIO Y ORDENADO 0.

No deje martillos u otras herramientas alrededor de la zona de trabajo. Limpie toda la grasa, aceite u otras
sustancias que pudieran provocar resbalones. Mantenga siempre limpio y ordenado el lugar de trabajo, con el fin
de que pueda realizar las operaciones de forma segura. Si el lugar de trabajo no est limpio y ordenado, existe el
riesgo de que tropiece, resbale o caiga y se lesione.
DESIGNE UN RESPONSABLE AL TRABAJAR CON OTRAS PERSONAS 0.

Al reparar la mquina o al extraer e instalar el equipo de trabajo, designe un responsable y siga sus instrucciones
durante la operacin.
Al trabajar con otras personas, las confusiones entre los trabajadores pueden producir accidentes graves.
2-25
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD
PARE EL MOTOR ANTES DE LLEVAR A CABO INSPECCIONES O MANTENIMIENTO 0.

Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana.
Elija un lugar en el que no exista el peligro de cada de
rocas o corrimiento de tierras, o de inundaciones si la tierra
est baja.
Baje completamente el equipo de trabajo hasta el suelo y
pare el motor.
Fije la palanca de bloqueo de seguridad (1) y la palanca de

estacionamiento (2) en la posicin LOCK.
Suelto
Bloqueado
Suelto
Bloqueado
Coloque calzos bajo la oruga para evitar que la mquina se
mueva.
Calzo
DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO 0.

Para evitar lesiones, no realice tareas de mantenimiento con el
motor en funcionamiento. Si el mantenimiento ha de ser
realizado con el motor en funcionamiento, realice la operacin
con dos trabajadores, como mnimo, y de la siguiente forma:
Un trabajador debe estar sentado siempre en el asiento del
operador, preparado para detener el motor en cualquier
momento. Todos los trabajadores deben permanecer en
contacto unos con otros.
Fije la palanca de bloqueo de seguridad (1) y la palanca de

estacionamiento (2) en la posicin LOCK.
Al realizar operaciones cerca del ventilador, de la correa del
ventilador o de las piezas giratorias, existe el peligro de
engancharse en las piezas, as que procure no acercarse. Suelto
No toque ninguna de las palancas de control. Si se ha de
manejar alguna de las palancas de control, haga una seal
a los otros trabajadores, para advertirles de que se muevan Bloqueado
hacia algn lugar seguro.
No deje caer ni introduzca herramientas u otros objetos Suelto
dentro del ventilador o de la correa del ventilador. Las Bloqueado
piezas pueden romperse o salir despedidas.
2-26
HERRAMIENTAS ADECUADAS 0.
Utilice nicamente herramientas adecuadas para esta tarea, y
asegrese de que las utiliza correctamente. La utilizacin de
herramientas daadas, de mala calidad, defectuosas o
improvisadas, o un uso inadecuado, podra ocasionar lesiones
graves a las personas.
ACUMULADOR 0.
Los acumuladores estn cargados de gas nitrogenado a alta
presin. Al manipular el acumulador, un procedimiento
descuidado podra originar una explosin que podra provocar
lesiones serias o daos a la propiedad. Por esta razn,
observe siempre las siguientes medidas de precaucin:
No desmonte el acumulador.
No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego.
No lo agujere, suelde ni utilice un soplete cortador.
No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a
impactos.
Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le
rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu
para realizar este trabajo.
PROHIBIDA LA ENTRADA EN LA ZONA DE PERSONAL NO AUTORIZADO 0.

Slo personal autorizado puede dar mantenimiento y reparar la mquina. No permita personal no autorizado en la
zona. Si fuese necesario, contrate un vigilante.
ACCESORIOS 0.
Designe un responsable antes de empezar a montar o
desmontar los accesorios.
Coloque los accesorios de la mquina que no est
utilizando en una posicin estable, para evitar que caigan.
E inicie los pasos necesarios para evitar que personas no
autorizadas entren en la zona de almacenamiento.
2-27
TRABAJO BAJO LA MQUINA 0.

Si fuese necesario colocarse bajo el equipo de trabajo o de
la mquina, para realizar las revisiones o trabajos de
mantenimiento, sujete el equipo de trabajo y la mquina
con bloques y soportes lo suficientemente fuertes para
soportar el peso de ambos.
Es extremadamente peligroso trabajar bajo la mquina si
las zapatas de la oruga estn levantadas del suelo, y la
mquina se apoya nicamente en el equipo de trabajo. Si
se toca accidentalmente alguna de las palancas de control,
o si existe algn peligro para la lnea hidrulica, el equipo
de trabajo o la mquina podra descender repentinamente.
Esta operacin es muy peligrosa. No trabaje nunca bajo el
equipo de trabajo o bajo la mquina.
RUIDO 0.
Cuando realice el mantenimiento del motor o si permanece expuesto a ruidos durante largos periodos de tiempo,
utilice orejeras o protectores para odos mientras trabaja.
Si el ruido de la mquina es demasiado elevado, podra provocar problemas auditivos temporales o permanentes.
PRECAUCIONES DE USO DEL MARTILLO 0.

Al utilizar el martillo, los pasadores podran salir despedidos o
podran dispersarse las partculas metlicas. Esto podra
ocasionar graves lesiones. Realice las siguientes operaciones.
Si se golpean con un martillo piezas metlicas como
pasadores, dientes del cazo, aristas cortantes o cojinetes,
existe el peligro de que se suelten piezas que provoquen
lesiones. Lleve siempre gafas y guantes de seguridad.
Al golpear pasadores o dientes de cazo, existe el peligro de
que las piezas rotas salgan despedidas y lesionen a las
personas de la zona circundante. Compruebe siempre que
no hay nadie en la zona circundante.
Si se golpea con gran fuerza el pasador, existe el peligro de que salga despedido y lesione a las personas de
la zona circundante.
REPARACIN DE LA SOLDADURA 0.
Las operaciones de soldadura deben ser realizadas siempre por un soldador cualificado, y en un lugar equipado
con un equipamiento adecuado. Al realizar las tareas de soldadura, existen riesgos por gas, incendio o descarga
elctrica. Por tanto, no permita que dichos trabajos sean realizados por personas no cualificadas.
EXTRACCIN DE LOS BORNES DE LA BATERA 0.

Cuando se hagan reparaciones del sistema elctrico o soldaduras, desconecte el polo negativo (-) de la batera
para evitar el paso de corriente.
2-28
PRECAUCIONES AL UTILIZAR GRASA A ALTA PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA

ORUGA 0.
Se bombea grasa a presin a travs del sistema de ajuste
de la tensin de la oruga.
Si no se respeta el procedimiento de mantenimiento
especificado al hacer ajustes, el tapn de vaciado de la
grasa (1) podra salir despedido, causando lesiones graves
o daos a la propiedad.
Al abrir el tapn de vaciado de grasa (1), para aflojar la
tensin de la oruga, no gire ms de una vuelta. Afloje
lentamente el tapn para vaciado de grasa.
Nunca site la cara, manos, pies o cualquier parte de su
cuerpo directamente delante del tapn de vaciado de grasa
(1).
NO DESMONTE EL MUELLE RECUPERADOR 0.

No intente nunca desmontar el conjunto del muelle recuperador. Contiene un muelle a alta presin que sirve como
amortiguador del rodillo tensor. Si se desmonta por error, el muelle saldra proyectado y provocara lesiones
graves. Cuando sea necesario desmontarlo, solicite a su distribuidor Komatsu la realizacin del trabajo.
PRECAUCIONES CON EL ACEITE A ALTA PRESIN 0.

El sistema hidrulico permanece siempre bajo presin interna. Al inspeccionar o sustituir conductos o mangueras,
compruebe siempre que se ha liberado la presin del circuito hidrulico. Si el circuito est todava sometido a
presin, provocar lesiones graves. Proceda, por tanto, como sigue:
Libere siempre la presin antes de comenzar cualquier operacin de inspeccin o sustitucin.
Si existe alguna fuga en los conductos o mangueras, la zona circundante estar hmeda. Por ello, compruebe
si hay grietas en los conductos y tuberas y si hay hinchazones en las mangueras.
Al realizar la inspeccin, utilice gafas de seguridad y guantes de piel.
Existe el peligro de que las fugas de aceite a presin, a
travs de pequeos agujeros, puedan penetrar en la piel o
provocar ceguera si entran en contacto directo con los ojos.
Si es alcanzado por un chorro de aceite hirviendo y sufre
lesiones en la piel o en los ojos, lave la zona con agua
limpia y acuda al mdico inmediatamente.
PRECAUCIONES PARA EL COMBUSTIBLE A ALTA PRESIN 0.

Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de los conductos de combustible del motor.
Cuando realice las tareas de inspeccin y mantenimiento del sistema de conductos de combustible, espere
durante 30 segundos como mnimo tras la detencin del motor, con el fin de permitir que la presin interna
descienda, antes de iniciar dicha inspeccin o mantenimiento.
2-29
MANIPULACIN DE LAS MANGUERAS DE PRESIN 0.

Si se vierte aceite o combustible de las mangueras a presin, podra provocarse un incendio o un
funcionamiento defectuoso, lo que causara lesiones graves. Si se detectan pernos flojos, detenga el trabajo y
apritelos con el par de apriete especificado. Si se detectan mangueras daadas, detenga las operaciones
inmediatamente y contacte con su distribuidor Komatsu.
Sustituya la manguera si se detecta alguno de los siguientes problemas:
Accesorios hidrulicos daados o con fugas.
Cubierta deshilachada o cortada, o capa de refuerzo del cable expuesta.
Cubierta hinchada en algunas partes.
Parte mvil aplastada o torcida.
Impurezas incrustadas en la cubierta.
PRECAUCIONES PARA ALTA TENSIN 0.

Cuando el motor est en marcha o inmediatamente despus
de su detencin, se genera alta tensin en el terminal del
inyector y en el interior del controlador del motor. Por lo tanto,
existe peligro de descarga elctrica. No toque nunca el
terminal del inyector ni la parte interior del controlador del
motor.
Si fuese necesario tocar el terminal del inyector o el interior del
controlador del motor, le rogamos se ponga en contacto con su
MATERIALES DE DESECHO 0.
Para evitar la contaminacin, preste especial atencin al mtodo de eliminacin de residuos.
Reciba siempre el aceite vaciado de su mquina en
recipientes. Nunca escurra el aceite directamente sobre el
terreno, ni lo vierta al alcantarillado, a los ros, al mar o a los
lagos.
Respete las leyes y normativas que reglamentan la
eliminacin de objetos o productos peligrosos tales como
aceite, combustible, refrigerante, disolvente, filtros y
bateras.
MANTENIMIENTO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE 0.

Si le entra en los ojos refrigerante del acondicionador de aire, podra sufrir ceguera; si entra en contacto con su
piel, podra sufrir congelacin.
No toque nunca el refrigerante.
AIRE COMPRIMIDO 0.
Al realizar la limpieza con aire comprimido, existe el peligro de lesiones graves provocadas por las partculas
despedidas.
Cuando utilice aire comprimido para limpiar los elementos del radiador, utilice siempre gafas de seguridad,
mscara para el polvo, guantes y otro equipamiento de proteccin.
2-30
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD 0.

Para que la mquina pueda ser operada de forma segura durante mucho tiempo, es necesario aadir aceite y
realizar revisiones y actividades de mantenimiento a intervalos peridicos. Para aumentar an ms la
seguridad, se repondrn a intervalos peridicos los componentes ms relacionados con dicha seguridad,
como mangueras y cinturones de seguridad.
Sustitucin de piezas crticas para la seguridad: Vase SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS
PARA LA SEGURIDAD ( 4-15 ).
El material del que estn fabricados estos componentes, con el paso del tiempo, se modifica de forma natural,
y el uso repetido provoca deterioro, desgaste y fatiga. Como consecuencia, existe el riesgo de que estos
componentes puedan averiarse y provocar lesiones graves o prdida de la vida. Es difcil evaluar la vida til
restante de dichos componentes a partir de una inspeccin externa o de la impresin que causan durante el
funcionamiento. Por lo tanto, sustityalos siempre en los intervalos especificados.
Sustituya o repare las piezas crticas para la seguridad, en caso de que se detecte cualquier defecto, incluso
aunque no se haya alcanzado el intervalo especificado.
2-31
2-32
FUNCIONAMIENTO
43
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende el volumen de
seguridad antes de leer esta seccin.
DESCRIPCIN GENERAL FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL 0.
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA 0.
Mquina equipada con cabina
Mquina equipada con prtico
(1) Hoja (6) Zapata de oruga
(2) Cilindro de volteo (7) Cabestrante
(3) Cilindro de izado (8) Bastidor de orugas
(4) Cabina (9) Bastidor
(5) Prtico con estructura ROPS (10) Rodillo tensor
3-2
FUNCIONAMIENTO DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E INDICADORES 0.

(1) Palanca de estacionamiento (12) Selector de la rotacin del ventilador
(2) Palanca de bloqueo de seguridad (13) Conmutador de arranque
(3) Encendedor (14) Conmutador de informacin
(4) Regulador del combustible (15) Conmutador de cancelacin del zumbador
(5) Palanca omnidireccional (Palanca de gobierno, de

(16) Pedal del freno
direccin y de cambio de marcha)
(6) Conmutador de reduccin automtica (17) Pedal de deceleracin
(7) Conmutador de Modo Pre-configurado (18) Palanca de control de la hoja
(8) Conmutador de las luces delanteras (19) Conmutador de la bocina
(9) Panel del acondicionador de aire o panel de la

(20) Palanca de control del escarificador (si est instalado)
calefaccin
(10) Panel de control (21) Conmutador del limpia-parabrisas
(11) Conmutador de las luces traseras (22) Conmutador de la luz interior
3-3
DESCRIPCIN GENERAL FUNCIONAMIENTO
(1) Palanca de estacionamiento (10) Selector de la rotacin del ventilador
(2) Palanca de bloqueo de seguridad (11) Conmutador de informacin
(3) Regulador del combustible (12) Conmutador de cancelacin del zumbador
(4) Palanca omnidireccional (Palanca de gobierno, de

(13) Conmutador de arranque
(5) Conmutador de reduccin automtica (14) Pedal del freno
(6) Conmutador de Modo Pre-configurado (15) Pedal de deceleracin
(7) Conmutador de las luces delanteras (16) Palanca de control de la hoja
(8) Panel de control (17) Conmutador de la bocina
(18) Palanca de control del escarificador (si est

(9) Conmutador de las luces traseras
instalado)
3-4
FUNCIONAMIENTO DESCRIPCIN GENERAL
PANEL DE CONTROL
(1) Pantalla de visualizacin A (Rgimen de velocidad (9) Indicador luminoso del intervalo de cambio del
y rgimen del motor) filtro y del aceite
(2) Indicador de temperatura del aceite del tren

(10) Indicador luminoso de advertencia
transmisor de potencia
(3) Indicador de la temperatura del agua de (11) Indicador luminoso de advertencia de la

refrigeracin del motor temperatura del agua de refrigeracin del motor
(12) Indicador luminoso de advertencia de

(4) Indicador de temperatura del aceite hidrulico
mantenimiento
(5) Indicador de combustible (13) Testigo de precalentamiento del motor
(6) Indicador luminoso de advertencia de la (14) Indicador luminoso de advertencia de la presin

temperatura del aceite hidrulico del aceite del motor
(7) Indicador luminoso de advertencia de la

(15) Indicador de advertencia del nivel de carga
temperatura del aceite del tren transmisor de potencia
(8) Testigo de confirmacin del funcionamiento del

(16) Pantalla de visualizacin B (Informacin mltiple)
ventilador
3-5
EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES FUNCIONAMIENTO
EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES 0.

A continuacin describimos los dispositivos necesarios para el funcionamiento de la mquina.
Para llevar a cabo las operaciones adecuadas correctamente y con seguridad, es importante comprender bien los
mtodos de funcionamiento del equipamiento y el significado de los indicadores.
PANEL DELANTERO 0.
A: Grupo de indicadores de precaucin de

D: Testigo
emergencia
B: Grupo de indicadores de precaucin E: Conmutador
C: Grupo de medidores
3-6
FUNCIONAMIENTO EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES
VERIFICACIN DEL SISTEMA DE CONTROL 0.

SISTEMA DE CONTROL 0.
AVISO
Detenga la mquina sobre un terreno plano y efecte las comprobaciones del panel.
Pare el motor, gire el conmutador de arranque hasta la posicin ON y compruebe que los indicadores
luminosos se encienden durante 2 segundos. Si no se encienden, le rogamos solicite a su distribuidor
Komatsu que lleve a cabo su inspeccin.
La comprobacin del panel no se puede realizar hasta que hayan transcurrido, como mnimo, 5
segundos desde la detencin del motor.
Para realizar las comprobaciones antes del arranque, utilice la comprobacin del sistema de control.
1. Gire el conmutador de arranque hasta al posicin ON.
2. Compruebe que la pantalla de cristal lquido del monitor y
todas las luces se iluminan durante 2 segundos, que el
zumbador de la alarma suena durante 2 segundos y que se
visualiza durante 3 segundos el mensaje KOMATSU
SYSTEM CHECK (VERIFICACIN DEL SISTEMA
KOMATSU) en la pantalla de visualizacin B (informacin
mltiple) (1).
Transcurridos 2 segundos, se visualiza el estado actual
de la mquina en la pantalla de cristal lquido (2).
Transcurridos 2 segundos, la seccin de las luces (3) se
apaga.
Transcurridos 3 segundos, el modo de funcionamiento
se muestra en la pantalla de visualizacin B
(informacin mltiple) (1).
OBSERVACIONES
Los casos siguientes no indican ninguna anomala.
Si se activa el calefactor de precalentamiento con
tiempo fro, el indicador luminoso HEAT (4) no se apaga
hasta que se haya completa do la operac in de
precalentamiento.
Si se ha alcanzado el intervalo de sustitucin del aceite
o del filtro, el indicador luminoso de advertencia de
mantenimiento (5) o el indicador luminoso de intervalo
de sustitucin del aceite (6) se encienden o parpadean
durante 30 segundos, y el cdigo de accin se muestra
en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple)
(1).
3-7
INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA 0.
PRECAUCIN
Si comienza a parpadear alguno de los indicadores luminosos de precaucin, detenga el motor o reduzca
de inmediato su velocidad hasta el ralent y compruebe la localizacin del problema para emprender las
acciones necesarias.
Estos puntos deben ser vigilados cuando el motor se encuentra en funcionamiento. Si se detecta alguna
anomala, el indicador de precaucin para la ubicacin de la anomala y el indicador luminoso de advertencia (A)
emiten destellos y el zumbador de la alarma suena intermitentemente. Emprenda de inmediato la accin
necesaria.
(1) Indicador luminoso de advertencia de la presin (3) Indicador luminoso de advertencia de la

del aceite del motor temperatura del aceite del tren transmisor de potencia
(2) Indicador luminoso de advertencia de la (4) Indicador luminoso de advertencia de la

temperatura del agua de refrigeracin del motor temperatura del aceite hidrulico
3-8
INDICADOR DE PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR 0.

Este testigo (1) seala presin baja del aceite del motor.
Si se enciende la luz del indicador, detenga el motor y realice
las comprobaciones inmediatamente.
OBSERVACIONES
El zumbador de la alarma suena cuando el conmutador de
arranque se gira a la posicin ON inmediatamente
despus del cambio de aceite del motor. No indica la
existencia de una anomala.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL AGUA DE REFRIGERACIN DEL MOTOR 0.

Este testigo (2) seala un aumento de la temperatura del agua
de refrigeracin.
Cuando el indicador luminoso parpadee, haga funcionar el
motor a ralent bajo hasta que se ilumine la zona verde del
indicador de temperatura del agua del motor.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA 0.

Este testigo (3) seala un aumento dela temperatura del aceite
de la salida del transformador de par.
Cuando el indicador luminoso parpadee, haga funcionar el
motor a ralent bajo hasta que se ilumine la zona verde del
indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de
potencia.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO 0.

Este testigo (4) seala un aumento de la temperatura del
aceite del sistema hidrulico.
Cuando el testigo indicador parpadee, detenga la mquina y
h a g a f u n ci o n a r e l m o t o r a l r a l e n t b a j o h a s ta q u e l a
temperatura del aceite descienda.
3-9
GRUPO DE INDICADORES DE ADVERTENCIA 0.
PRECAUCIN
Si alguno de estos testigos de advertencia se enciende intermitentemente, compruebe y repare el
elemento correspondiente cuanto antes.
Para observar el funcionamiento de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si se produce
alguna anomala, se visualiza el elemento que precisa reparacin inmediata. Si existe alguna anomala, se
producirn destellos en el testigo de advertencia de anomala correspondiente.
(2) Indicador luminoso de advertencia de

(1) Indicador del nivel de carga de la batera
mantenimiento
3-10
INDICADOR DEL NIVEL DE CARGA 0.

Este testigo (1) seala una anomala en el sistema de carga
elctrica cuando el motor est en funcionamiento.
Si se enciende la lmpara del indicador, compruebe la tensin
de la correa del alternador. Si se detecta cualquier otra
anomala, vase OTROS PROBLEMAS (3-125).
OBSERVACIONES
Este testigo indicador se ilumina al girar el conmutador de
arranque inmediatamente despus de que el motor haya
arrancado o inmediatamente antes de que el motor se
detenga. No indica la existencia de una anomala.
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE MANTENIMIENTO 0.

Este indicador (2) se ilumina durante aprox. 30 segundos una
vez que se ha girado el conmutador de arranque hasta la
posicin ON, si se ha alcanzado el intervalo de sustitucin del
filtro o del aceite.
Tras la sustitucin del filtro indicado o del aceite, mostrados en

la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple), reinicie la
duracin del intervalo. Para obtener ms informacin, vase
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE
MANTENIMIENTO DEL FILTRO Y DEL ACEITE (3-24).
El indicador luminoso se apaga.
OBSERVACIONES
Al mismo tiempo, tambin se enciende o emite destellos el
indicador luminoso del intervalo de sustitucin del filtro o
del aceite.
3-11
GRUPO DE MEDIDORES 0.
(1) Indicador de la temperatura del agua de

(5) Testigo de precalentamiento del motor
refrigeracin del motor
(2) Indicador de temperatura del aceite del tren (6) Pantalla de visualizacin A
transmisor de potencia (Indicacin del rgimen de velocidad y rgimen del
(3) Indicador de temperatura del aceite hidrulico motor)
(4) Indicador de combustible (7) Pantalla de visualizacin B (informacin mltiple)
3-12
INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL AGUA DE REFRIGERACIN DEL MOTOR 0.

AVISO
Si el indicador de temperatura del agua entra a menudo en la zona roja (C), compruebe si hay alguna
obstruccin en el radiador.
Este indicador (1) seala la temperatura del agua de

refrigeracin.
Si la temperatura durante el funcionamiento es normal, se
encender la zona verde (B).
Si, durante el funcionamiento, se ilumina la zona roja (C),
mueva el regulador de combustible para disminuir el rgimen
del motor hasta de la velocidad mxima, y hgalo funcionar
hasta que la temperatura del agua alcance la zona verde (B).
Si se ilumina la zona roja (C) durante el funcionamiento, el
indicador de precaucin por la temperatura del agua del motor
parpadea y suena el zumbador de alarma, detenga la
mquina, haga funcionar el motor a ralent bajo y espere a que
la temperatura del agua descienda hasta la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA 0.

AVISO
Si el indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia llega con frecuencia a la zona
roja (C), le recomendamos reducir una marcha la velocidad de desplazamiento (por ejemplo, F2 F1)
para reducir la carga sobre el tren transmisor de potencia durante el funcionamiento.
Este indicador (2) seala la temperatura del aceite de la salida

del transformador de par. Si la temperatura durante el
funcionamiento es normal, se encender la zona verde.
mueva la palanca de control de combustible para disminuir el
rgimen del motor hasta de la velocidad mxima, reduzca la
carga y hgalo funcionar hasta que la temperatura del agua
alcance la zona verde (B).
Si se ilumina la zona roja (C) durante el funcionamiento, el
indicador de precaucin por la temperatura del aceite del tren
transmisor de potencia parpadea y suena el zumbador de
alarma, detenga la mquina, haga funcionar el motor a ralent
bajo y espere a que la temperatura del agua descienda hasta
la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO 0.

Este indicador (3) seala la temperatura del aceite del sistema
hidrulico. Si la temperatura durante el funcionamiento es
normal, se encender la zona verde (B).
mueva la palanca de control de combustible para disminuir el
rgimen del motor hasta de la velocidad mxima, reduzca la
carga y hgalo funcionar hasta que la temperatura del aceite
alcance la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
3-13
INDICADOR DE NIVEL COMBUSTIBLE 0.

Este medidor (4) muestra el nivel de combustible del depsito.
Durante el funcionamiento normal, la zona verde (B) debe
estar encendida.
Si se ilumina la zona roja (A) durante el funcionamiento, aada
combustible de inmediato. Si no lo hace, el rgimen del motor
se har irregular o se mostrar una pantalla de error en el
monitor.
(A): Zona roja
(B): Zona verde
OBSERVACIONES
La visualizacin no es proporcional a la cantidad de
combustible que queda.
Si solamente se ilumina la zona roja (A), quedan menos
de 60 litros de combustible.
TESTIGO DE PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR 0.

Este testigo (5) indica que el motor est siendo precalentado
con un calentador elctrico durante el tiempo fro.
Cuando se gira el conmutador de arranque del motor hasta la
posicin ON, el controlador del motor detecta la temperatura
del agua de refrigeracin del motor y comienza a precalentar
de forma automtica el motor que se encuentra a baja
temperatura.
PANTALLA DE VISUALIZACIN A (indicacin del rgimen de velocidad y rgimen del motor) 0.

El medidor (6) muestra el rgimen de velocidad de la
transmisin utilizado en la mquina y el rgimen del motor.
La direccin del desplazamiento (A) y el rgimen de
velocidad (B) se muestran en el centro de la pantalla de
visualizacin del rgimen de velocidad.
(A) F: FORWARD (HACIA DELANTE)
R: REVERSE (HACIA ATRS)
N: Punto muerto
P: Palanca de estacionamiento en la posicin LOCK
(B) 1: 1
2: 2
3: 3
Ejemplo: se visualiza F1 para MARCHA ADELANTE 1
(FORWARD 1st)
El grfico de barras (C) en el exterior de la pantalla de visualizacin muestra el rgimen de velocidad.

Si el grfico de barras alcanza la zona roja (D) durante el funcionamiento, emprenda acciones para reducir el
rgimen de velocidad. Mantenga siempre el grfico de barras en la zona verde.
PANTALLA DE VISUALIZACIN B (informacin mltiple) 0.

La lneas superior e inferior de la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) muestran informacin relativa
a las condiciones de la mquina.
El contenido de la pantalla de visualizacin se divide en OPERATING MODE (MODO DE FUNCIONAMIENTO) y
MAINTENANCE MODE (MODO DE MANTENIMIENTO). Utilice el conmutador de cancelacin del zumbador
para conmutar entre modo de funcionamiento y modo de mantenimiento.
Para obtener ms informacin acerca de la conmutacin del modo, vase CONMUTADOR DE CANCELACIN
DEL ZUMBADOR (3-21).
3-14
MODO DE FUNCIONAMIENTO (pantalla por defecto)

Utilice este modo durante el funcionamiento de la mquina.
OBSERVACIONES
Cuando se gira el conmutador de arranque desde la posicin OFF hasta la posicin ON, la pantalla de
visualizacin B (multi-informacin) muestra siempre el modo de funcionamiento.
En el modo de funcionamiento, se visualiza la siguiente

informacin.
Lnea superior (A): cdigo de accin
Si se produce alguna anomala en la mquina, se visualiza un
cdigo de accin. Si aparece un cdigo de accin, emprenda
la accin aplicable. Para obtener ms informacin, vase
OTROS PROBLEMAS (3-125).
Muestra diferentes tipos de filtros si se ha alcanzado el
intervalo de sustitucin del aceite.
Lnea inferior, izquierda (B): Modo Pre-configurado

Cuando se activa el conmutador del Modo Pre-configurado, se
visualiza el modo pre-configurado seleccionado.
Para obtener ms informacin sobre la seleccin del Modo
Pre-configurado, vase OPERACIN DE CAMBIO DE
MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO PRE-
CONFIGURADO (3-92)
Lnea inferior, derecha (C): Contador de servicio o rgimen del motor

Utilice el conmutador de informacin para conmutar la pantalla de visualizacin entre contador de servicio y
rgimen del motor. Para obtener ms informacin acerca de la conmutacin de la pantalla de visualizacin, vase
CONMUTADOR DE INFORMACIN (3-21).
Contador de servicio
Muestra el nmero total de horas que ha estado en funcionamiento la mquina. Utilice la visualizacin para
determinar los intervalos de mantenimiento peridico.
El contador de servicio avanza mientras funcione el motor, aunque la mquina no est siendo accionada.
Mientras el motor se encuentra en funcionamiento, el icono de reloj de arena, situado al lado de los medidores,
emite destellos para indicar que el medidor est avanzando.
El medidor avanza 0,1 h cada 6 minutos de funcionamiento del motor, independientemente del rgimen del
motor.
Modo de mantenimiento
Muestra diferentes tipos de informacin relativa al
mantenimiento de la mquina.
Para o bte ne r m s in form aci n, va se M TO DO DE
UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO (3-22).
3-15
TESTIGOS 0.
(3) Testigo de confirmacin del funcionamiento del

(1) Indicador luminoso de advertencia
ventilador
(2) Indicador luminoso del intervalo de cambio del

filtro y del aceite
3-16
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA 0.

(Rojo)
AVISO
Si suena el zumbador de la alarma, detenga los trabajos inmediatamente y ejecute las operaciones de
inspeccin y mantenimiento del punto que proceda.
Este indicador (1) emite destellos cuando lo hace el indicador

luminoso de precaucin y cuando se muestra un cdigo de
accin en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple).
Cuando el indicador luminoso de precaucin (A) de un

dispositivo de advertencia por emergencia emite destellos, o
cuando se visualiza parte de un cdigo de accin, el zumbador
de la alarma suena de forma continua simultneamente.
INDICADOR LUMINOSO DEL INTERVALO DE CAMBIO DEL FILTRO Y DEL ACEITE 0.

(Amarilla)
Si es momento de sustituir el filtro o cambiar el aceite, este
indicador (2) se enciende o emite destellos durante aprox. 30
segundos una vez activado el conmutador de arranque.
OBSERVACIONES
Este indicador (2) se enciende si faltan menos de 30 horas
para la sustitucin, y emite destellos cuando se ha
sobrepasado el intervalo de sustitucin.
Al mismo tiempo, tambin se enciende el indicador
luminoso de precaucin por mantenimiento (A).
Tras la sustitucin del filtro indicado o del aceite, mostrados en

la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple), reinicie la
duracin del intervalo. Para obtener ms informacin, vase
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE
MANTENIMIENTO DEL FILTRO Y DEL ACEITE (3-24).
El indicador se apaga o deja de emitir destellos.
TESTIGO DE CONFIRMACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR 0.

(Naranja)
Este indicador (3) emite destellos cuando no se conmuta la
direccin de la rotacin del ventilador, incluso cuando dicho
conmutador se acciona para invertir la direccin de la rotacin
del ventilador de refrigeracin o cuando el circuito hidrulico se
encuentra en estado protegido.
Para obtener ms informacin, vase CONMUTADOR DE
ROTACIN DEL VENTILADOR (3-20).
3-17
CONMUTADORES 0.
(1) Conmutador de arranque (5) Conmutador de las luces traseras
(2) Conmutador de reduccin automtica (6) Selector de la rotacin del ventilador
(3) Conmutador de Modo Pre-configurado (7) Conmutador de informacin
(4) Conmutador de las luces delanteras (8) Conmutador de cancelacin del zumbador
3-18
CONMUTADOR DE ARRANQUE 0.
Este conmutador (1) se utiliza para arrancar y parar el motor.
Posicin OFF (Apagado)

En esta posicin, puede introducirse y retirarse la llave del
conmutador de arranque. Al girar el conmutador hasta esta
posicin, se apagan todos los circuitos elctricos y el motor se
detiene.
Posicin ON (Encendido)
En esta posicin, hay corriente elctrica en los circuitos de
carga y de las luces.
Mantenga el conmutador de arranque en la posicin ON
(encendido) cuando el motor est en funcionamiento.
Posicin START (Arranque)

Es la posicin de arranque del motor. Mantenga la llave en esta posicin durante la puesta en marcha del motor.
Suelte la llave inmediatamente despus de arrancar el motor. Al soltar la llave, sta volver automticamente a la
posicin ON (ENCENDIDO).
CONMUTADOR DE REDUCCIN AUTOMTICA 0.

Este conmutador (2) se utiliza para activar la funcin de
reduccin automtica y cambiar au tomticamente la
transmisin a un rgimen de velocidad bajo.
(a) Posicin (OFF): Detenido

(b) Posicin (ON): Activado
Para obtener ms informacin, vase OPERACIN DE

REDUCCIN AUTOMTICA (3-93).
CONMUTADOR DEL MODO PRE-CONFIGURADO 0.

Este conmutador (3) se utiliza para activar la funcin del Modo
Pre-configurado.
(a) Posicin (OFF): Detenido

(b) Posicin (ON): Activado
Para obtener ms informacin, vase OPERACIN DE

CAMBIO DE MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO
PRE-CONFIGURADO (3-92).
CONMUTADOR DE LAS LUCES DELANTERAS 0.

Este conmutador (4) se ilumina al encender las luces
delanteras, las luces de trabajo derecha e izquierda situadas
en el parachoques delantero y las luces del panel.
(a) Posicin OFF: Se apaga

(b) Posicin ON: Se enciende
3-19
CONMUTADOR DE LAS LUCES TRASERAS 0.

Este conmutador (5) enciende las luces posteriores.
(a) Posicin OFF: Se apaga

(b) Posicin ON: Se enciende
CONMUTADOR DE ROTACIN DEL VENTILADOR 0.

Este conmutador (6) se utiliza para cambiar la direccin de
rotacin del ventilador de refrigeracin.
Posicin (a): rotacin normal

Normalmente, utilice esta posicin.
El aire es expulsado hacia delante desde la pantalla del
radiador.
La velocidad del ventilador cambia para adecuarse a la
temperatura del agua, con el fin de mejorar la eficacia de la
refrigeracin.
Posicin (b): rotacin inversa
El ventilador gira en direccin contraria.
El aire es absorbido hacia el receptculo del motor desde la
pantalla del radiador. Este hecho posibilita utilizar el calor del
radiador para calentar la cabina del operario.
El funcionamiento con el ventilador girando en direccin
contraria podra provocar un sobrecalentamiento. Por lo
tanto, utilice esta funcin solamente con tiempo fro
(temperatura ambiente inferior a 15C).
Posicin (c): limpieza
El ventilador gira en la direccin inversa a velocidad elevada,
con independencia de la temperatura del agua.
Utilice esta funcin para limpiar las aletas del radiador.
Detenga el motor y gire el conmutador de arranque hasta la posicin ON antes de accionar este conmutador.
OBSERVACIONES
Cuando el motor se encuentra en funcionamiento, la
direccin de la rotacin del ventilador no cambia,
incluso al accionar el selector de la rotacin del
ventilador.
El testigo de confirmacin del funcionamiento del
ventilador parpadear para informar al operario de que no
se ha cambiado la direccin de rotacin del ventilador.
Detenga el motor y, a continuacin, arrnquelo de
nuevo. Se conmutar la direccin de rotacin del
ventilador.
Cuando se est accionando el ventilador de
refrigeracin en direccin inversa o en el modo de
l i m p i e z a , l a f u n c i n d e p r o t e c c i n d e l c i r c u it o
hidrulico se activar y el suministro de energa no se
cortar de inmediato, aunque se gire hasta la posicin
OFF el conmutador de arranque.
Durante este momento, emitir destellos el testigo de
confirmacin de funcionamiento del ventilador para
3-20
informar al operario de que se est manteniendo el

suministro de energa.
CONMUTADOR DE INFORMACIN 0.
Este conmutador (7) se utiliza para accionar la pantalla de
visualizacin B (informacin mltiple).
Al soltar el conmutador, ste vuelve automticamente a la
posicin central.
Cuando la pantalla de visualizacin B (informacin

mltiple) se encuentra en el modo de funcionamiento,
gire el conmutador hasta (a) o (b) para cambiar la pantalla
al contador de servicio o al rgimen de velocidad.
Cuando la pantalla de visualizacin B (informacin

mltiple) se encuentra en el modo de mantenimiento,
Se utiliza para desplazarse entre sub-modos y entre
dispositivos, para mover el cursor y para cambiar valores.
Para obtener ms informacin, vase MTODO DE
UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO (3-22).
CONMUTADOR DE CANCELACIN DEL ZUMBADOR 0.

Este conmutador (8) se utiliza para accionar el panel de control
B (informacin mltiple) o para detener el zumbador de la
alarma.
Al soltar el conmutador, ste vuelve automticamente a la
posicin central.
Cuando la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple)

se encuentra en el modo de funcionamiento
Cuando el zumbador de la alarma est sonando, gire
este conmutador hacia la izquierda o derecha para
detenerlo.
Si se mantiene el conmutador en la posicin (a) durante
2,5 segundos como mnimo, la pantalla cambia al modo
de mantenimiento.
Cuando la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) se encuentra en el modo de

mantenimiento
Posicin (a): cancela o reinicia el modo de funcionamiento
Posicin (b): confirma la seleccin o el elemento seleccionado
Para obtener ms informacin, vase MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO (3-
22).
3-21
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO 0.

Para conmutar del modo de funcionamiento al modo de
mantenimiento, gire el conmutador del zumbador hasta la
posicin (a) y mantngalo en esta posicin durante 2,5
segundos como mnimo. La pantalla conmutar al modo de
mantenimiento.
En la primera pantalla, se muestra el modo de mantenimiento
del filtro y del aceite.
DESCRIPCIN DE LOS MODOS Y DEL FUNCIONAMIENTO 0.

El modo de mantenimiento posee los 4 sub-modos siguientes.
Sub-modo Funcionamiento Dispositivos de referencia
"MTODO DE UTILIZACIN DEL

Modo de mantenimiento del Se visualiza el momento de MODO DE MANTENIMIENTO DEL
filtro / aceite sustitucin del filtro o del aceite FILTRO Y DEL ACEITE (PGINA 4-
24)"

Modo auxiliar de
Se visualiza el rgimen del motor MODO AUXILIAR DE
Mantenimiento Preventivo
o la presin del circuito hidrulico MANTENIMIENTO PREVENTIVO
(PM).
(PM) (PGINA 4-25)"
Se visualizan los cdigos de "MTODO DE UTILIZACIN DEL

Modo de visualizacin del error de los componentes MODO DE VISUALIZACIN DEL
cdigo de avera relacionados con el control CDIGO DE ERROR (PGINA 4-
electrnico 26)"

Modo de ajuste Ajusta el brillo del monitor, etc. MODO DE AJUSTE DEL USUARIO
(PGINA 4-27)"
Para accionar cada uno de los modos, utilice el conmutador de

informacin (1) y el conmutador de cancelacin del zumbador
(2).
3-22
MTODO DE SELECCIN DE CADA UNO DE LOS MODOS 0.
Modo de funcionamiento
(Mantener durante 2,5 segundos)
Modo de mantenimiento del filtro / aceite

Visualizacin detallada de dispositivos
Modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM).
Modo de
mantenimiento
Modo de visualizacin del cdigo de avera

Modo de ajuste
(Para modo de mantenimiento del filtro / aceite)
3-23
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO DEL FILTRO Y DEL ACEITE 0.

AVISO
Esta funcin constituye, exclusivamente, una gua de directrices. Si durante el mantenimiento diario
detecta suciedad en el aceite o en los filtros, sustityalos de inmediato.
Si se sustituyen los controladores o el panel de control, el temporizador de esta funcin no operar
correctamente. Le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu para la sustitucin.
En el modo de mantenimiento del filtro y del aceite, los

intervalos de sustitucin para el aceite y los filtros se muestran
en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple).
(1) Se visualiza el elemento.
(2) Se visualiza el tiempo restante para la sustitucin.
(3) Se visualiza el nmero de veces que se ha realizado la
sustitucin hasta este momento.
Los elementos en pantalla pueden visualizarse en orden

accionando el conmutador de informacin hacia la izquierda o
hacia la derecha (<, >).
Pantalla de Intervalo para la

Elemento
visualizacin sustitucin
1. ENG.OIL Aceite del motor 500 h
2. ENG.FLT Filtro del aceite del motor 500 h
3. FUEL.FLT Filtro del combustible 500 h
4. HYD.FLT Filtro del aceite hidrulico 2.000 h
5. CORR.FLT Resistor anti-corrosin 1.000 h
6. BYPS.FLT Filtro de derivacin (*) 0h
7. DAMP.OIL Aceite del amortiguador 2.000 h
8. OIL Aceite de la transmisin final 1.000 h
9. HYD.OIL Aceite hidrulico 2.000 h
Aceite del tren transmisor de

10. POWL.OIL 1.000 h
potencia
Filtro de aceite del tren

11. POWL.FLT 500 h
transmisor de potencia
12. HSS.FLT Filtro de carga HSS (*) 0h
(*) Aunque se visualiza el elemento de la marca, no se utiliza en esta mquina.
Una vez sustituido el aceite o el filtro, seleccione el elemento

aplicable y accione el conmutador de cancelacin del
zumbador hasta .
La pantalla le preguntar si desea visualizar el historial de
sustituciones.
Accione el conmutador de informacin para seleccionar YES
(S) y accione el conmutador de cancelacin del zumbador
hasta . El cmputo de sustituciones se incrementar en 1, se
reiniciar el intervalo de sustitucin y se apagar el indicador
luminoso de intervalo de cambio del filtro y del aceite.
Una vez hecho esto, si no se apaga el indicador luminoso de
advertencia de mantenimiento, existe algn elemento prximo
3-24
al momento de sustitucin. Por lo tanto, compruebe la

situacin.
OBSERVACIONES
Para regresar al modo de mantenimiento, accione el
conmutador de cancelacin del zumbador hasta .
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO AUXILIAR DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO (PM) 0.
PRECAUCIN
Para desplazar el equipo de trabajo o para ajustar la transmisin en la posicin de desplazamiento
durante la realizacin de las mediciones, compruebe cuidadosamente que la situacin es segura.
El modo auxiliar de mantenimiento preventivo (PM) muestra el rgimen del motor y la presin hidrulica en la
pantalla de visualizacin B (informacin mltiple).
La pantalla de visualizacin B muestra el elemento en la lnea
superior (1) y el valor medido en la lnea inferior (2).
Los elementos de visualizacin consisten en los cuatro elementos descritos en la tabla siguiente.
Los elementos pueden seleccionarse accionando el conmutador de informacin (<, >).
Pantalla de visualizacin Elemento Valor medido
01-ENG.SPEED Rgimen del motor Velocidad (r.p.m)
02-BOOST PRESSURE Presin de sobrealimentacin Presin (kPa)
03-HYD.PUMP PRES Presin del aceite hidrulico Presin (MPa)*
04-BATTERY VOLT Tensin de la batera Tensin (mV)
Se muestra 0,0 MPa como valor de la presin del aceite hidrulico del equipo de trabajo, puesto
que esta mquina no est equipada con un sensor para este propsito.
OBSERVACIONES
Algunos elementos, como el rgimen del motor, fluctan y son difciles de ver durante la medicin. En
tales casos, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta . De esta forma se puede
mantener la visualizacin del valor.
Para cancelar este modo, accione de nuevo el conmutador de cancelacin del zumbador hasta .
Para regresar al modo de mantenimiento, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta
.
3-25
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE VISUALIZACIN DEL CDIGO DE ERROR 0.

AVISO
Los elementos de error observados por esta funcin estn conectados con el control electrnico. Por lo
tanto, aunque no se visualice un cdigo de error, probablemente exista algn problema en la mquina. Si
el operario percibe alguna anomala en la mquina, debe detenerla de inmediato e inspeccionarla.
Cuando se detecta alguna desconexin o cortocircuito en algn sensor, se visualizan la localizacin y el cdigo de
error en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) por medio de un cdigo de 6 dgitos Cuando contacte
con su distribuidor Komatsu, indquele tambin el cdigo.
Si la funcin de observacin de averas no ha captado el
estado de la mquina, se muestra la pantalla que aparece en
la ilustracin de la derecha.
Con e sta fun cin, las a ve ras existentes pu eden se r

visualizadas hasta un mximo de 20 elementos.
Si se estn produciendo varias averas, la pantalla cambia
automticamente cada 2 segundos. Por lo tanto, compruebe el
cdigo (1).
Esta pantalla se muestra repetidas veces.
OBSERVACIONES
Para regresar al modo de mantenimiento, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta .
3-26
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE AJUSTE DEL USUARIO 0.

Con el modo de ajuste del usuario, puede modificarse el brillo de fondo de la pantalla y el contraste de la pantalla
de cristal lquido.
1. Ajuste del brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido

1) En la ilustracin de la derecha se muestra el modo de
ajuste del brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido.
Esta pantalla cambiar a la pantalla de ajuste del brillo,
si se gira el conmutador de cancelacin del zumbador
de alarma a la posicin .
2) El brillo puede ser ajustado accionando el conmutador

de informacin.
Cuando mayor es el nmero, ms brillante se vuelve la
pantalla; cuanto menor es el nmero, ms oscura se
vuelve la pantalla.
Posicin >: El nmero se incrementa
Posicin <: El nmero se reduce
3) El brillo de la luz de fondo de las sondas LCD puede

mantenerse constante girando el conmutador de
cancelacin del zumbador de alarma hasta la posicin
.
OBSERVACIONES
.
El brillo de fondo del panel de control es diferente dependiendo de si las luces delanteras estn
encendidas o no. La entrada en este modo cuando las luces delanteras estn encendidas, hace posible
ajustar su brillo (cuando stas estn encendidas). De la misma forma, la entrada en este modo cuando
las luces delanteras no estn encendidas, hace posible ajustar el brillo cuando las luces delanteras no
estn encendidas.
2. Ajuste de la luz de fondo de la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple)
ajuste del brillo de fondo de la pantalla de visualizacin
B (informacin mltiple).
En esta pantalla, accione el conmutador de cancelacin
del zumbador hasta para conmutar a la pantalla de
ajuste del brillo.
3-27
2) El brillo puede ser ajustado accionando el conmutador

de informacin.
Cuando mayor es el nmero, ms brillante se vuelve la
pantalla; cuanto menor es el nmero, ms oscura se
vuelve la pantalla.
3) Al accionar el conmutador de cancelacin del zumbador

hasta , se ajusta el brillo de la luz de fondo de la
pantalla de visualizacin B (informacin mltiple).
OBSERVACIONES
.
El brillo de fondo del panel de control es diferente dependiendo de si las luces delanteras estn
encendidas o no. La entrada en este modo cuando las luces delanteras estn encendidas, hace posible
ajustar su brillo (cuando stas estn encendidas). De la misma forma, la entrada en este modo cuando
las luces delanteras no estn encendidas, hace posible ajustar el brillo cuando las luces delanteras no
estn encendidas.
3. Ajuste del contraste de la pantalla de cristal lquido para visualizacin B (informacin mltiple)
ajuste del contraste de la pantalla de cristal lquido para
visualizacin B (informacin mltiple).
En esta pantalla, accione el conmutador de cancelacin
del zumbador a para conmutar a la pantalla de ajuste
del contraste.
2) El contraste puede ser ajustado accionando el

conmutador de informacin.
Cuando mayor es el nmero, ms oscura se vuelve la
pantalla; cuanto menor es el nmero, ms clara se
vuelve la pantalla.
3-28
3) Al accionar el conmutador de cancelacin del zumbador

hasta , se ajusta el contraste de la pantalla de
visualizacin B (informacin mltiple) de cristal lquido.
OBSERVACIONES
Para regresar al modo de mantenimiento, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta .
3-29
CONMUTADORES 0.
(1) Regulador del combustible (5) Encendedor
(2) Conmutador de la bocina (6) Toma para accesorios
(7) Conmutador de la luneta trmica trasera

(3) Conmutador de la luz interior
(especificacin UE)
(4) Conmutador del limpia-parabrisas
3-30
REGULADOR DEL COMBUSTIBLE 0.

Este controlador (1) se utiliza para regular el rgimen del motor
y su potencia de salida.
(a) Posicin de ralent bajo: Gire totalmente hacia la izquierda
(b) Posicin de ralent alto: Gire totalmente hacia la derecha
CONMUTADOR DE LA BOCINA 0.
La bocina suena al presionar el botn (2) situado en la parte
trasera de la palanca de control de la hoja, situada a la
derecha del asiento del conductor.
CONMUTADOR DE LA LUZ INTERIOR 0.

Este conmutador (3) enciende la luz interior.
Posicin OFF (Apagado): Las luces se apagan
Posicin de encendido (ON): Las luces se encienden
ON (ENCENDIDO)
OFF (APAGADO)
3-31
CONMUTADOR DEL LIMPIAPARABRISAS 0.

Este conmutador (4) activa los limpiaparabrisas.
Los conmutadores del limpiaparabrisas son los siguientes.
(LH) Puerta izquierda
(FF) Ventana delantera
(RH) Puerta derecha
(RR) Ventana trasera
(INT) Conmutador de funcionamiento intermitente del
limpiaparabrisas
Tambin se utiliza como conmutador del lava-parabrisas.

El conmutador se acciona de la forma siguiente.
nicamente el limpiaparabrisas
Si se activa, se iniciar el limpiaparabrisas.
ON (ENCENDIDO)
OFF (APAGADO)
Limpiaparabrisas y lava-parabrisas
Si se mantiene presionado en la posicin ON mientras el
limpiaparabrisas est funcionando, se pulverizar agua.
ON (ENCENDIDO)
OBSERVACIONES
Cuando el conmutador de funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas se encuentra activado, si se
activa el conmutador del limpiaparabrisas de cada ventana, el limpiaparabrisas se mover
intermitentemente.
ENCENDEDOR 0.
Este encendedor (5) se utiliza para encender cigarrillos.
Despus de apretar el encendedor de cigarrillos hacia adentro,
ste volver a su posicin original transcurridos unos pocos
segundos; tire de l para encender su cigarrillo.
Si se quita el encendedor, la toma puede utilizarse como una
fuente de alimentacin.
AVISO
Este encendedor es de 24V. No lo utilice como fuente de
alimentacin para equipamiento de 12V. Si se utiliza de
esta forma, podra averiarse el equipamiento.
La capacidad del encendedor es de 120 W (24 V x 5 A).
3-32
TOMA PARA ACCESORIOS 0.

Esta toma (6) se utiliza como fuente de alimentacin para un
dispositivo sin hilos u otro equipamiento a 12 V.
Capacidad de la toma para accesorios: 60 W (12 V x 5 A)
CONMUTADOR DE LA CALEFACCIN DE LA LUNETA TRASERA 0.

(si est instalada)
Este conmutador (7) se utiliza para activar el dispositivo de
descongelacin de la luneta trmica trasera con el fin de
desempaar el cristal. ON (ENCENDIDO)
Posicin de encendido (ON): Activado
Al mismo tiempo, se enciende el indicador (A).
Posicin OFF (Apagado): Detenido
OFF (APAGADO)
3-33
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL 0.
(1) Palanca de seguridad (4) Palanca de control de la hoja
(2) Palanca omnidireccional (palanca de gobierno, de

(5) Palanca de estacionamiento
(3) Pedal del freno (6) Pedal de deceleracin
3-34
PALANCA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD 0.
ADVERTENCIA
Antes de abandonar el asiento del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo de seguridad en
la posicin LOCK (BLOQUEO).
Si las palancas de control del equipo de trabajo no estn bloqueadas y se tocan por accidente,
podran ocasionarse lesiones graves.
Si la palanca de bloqueo de seguridad no se sita correctamente en la posicin LOCK, las palancas
de control del equipo de trabajo podran moverse y provocar lesiones graves. Compruebe que la
palanca se encuentra en la posicin mostrada en el diagrama.
Para estacionar la mquina o realizar las operaciones de mantenimiento, haga descender siempre
hasta el suelo el equipo de trabajo y, a continuacin, coloque la palanca de seguridad en la posicin
LOCK.
Esta palanca (1) es un dispositivo de bloqueo para las

palancas de control del equipo de trabajo.
Cuando se coloca en la posicin LOCK (BLOQUEO), se
bloquea el funcionamiento del equipo de trabajo.
Suelto
OBSERVACIONES
Al arrancar el motor, con el fin de garantizar la seguridad,
site siempre la palanca de seguridad en la posicin
LOCK. Bloqueado
PALANCA DE ESTACIONAMIENTO 0.
ADVERTENCIA
Al estacionar la mquina, site siempre la palanca de estacionamiento en la posicin LOCK
[BLOQUEO]
Cuando se acciona la palanca de estacionamiento, se aplica el freno, incluso mientras la mquina se
est desplazando.
La mquina se detendr sbitamente, por lo que se crear una situacin peligrosa. Por esta razn, no
accione la palanca de estacionamiento mientras la mquina se est desplazando, excepto en caso de
emergencia.
Esta palanca (2) acciona el freno de estacionamiento. Se

aplica el freno de estacionamiento cuando dicha palanca se
encuentra en la posicin LOCK [BLOQUEO].
OBSERVACIONES
Para accionar la palanca de estacionamiento hasta la
posicin LOCK, devuelva antes la palanca de gobierno,
direccin y cambio de marchas a la posicin de punto
muerto N. Suelto
En el momento de arrancar el motor, si la palanca de
estacionamiento no se encuentra en la posicin LOCK, Bloqueado
se activa el limitador y se hace imposible dicha
operacin de arranque.
3-35
PALANCA OMNIDIRECCIONAL (PALANCA DE GOBIERNO, DE DIRECCIN Y DE CAMBIO DE

MARCHA) 0.
Esta palanca de control (3) sirve para cambiar la direccin de marcha adelanta o atrs en el desplazamiento de la
mquina, dirigir la mquina hacia la derecha e izquierda, modificar la velocidad de la conduccin y realizar una
contrarrotacin.
Conmutacin entre marcha adelante y marcha
atrs
Posicin (a): FORWARD (HACIA DELANTE)
Posicin (b): REVERSE (HACIA ATRS)
Posicin N: Punto muerto
Accione hacia el frente para conducir marcha adelante;
accione hacia la parte posterior para conducir marcha atrs.
Direccin
(L) Giro a la izquierda
(R) Giro a la derecha
Si se sita la palanca en la posicin de marcha adelante o marcha atrs y se acciona hacia la izquierda o hacia la
derecha, la mquina gira en la direccin en la que se accion la palanca. El radio de giro cambia en funcin del
desplazamiento con que se accione la palanca. Si se acciona la palanca totalmente hacia la izquierda o hacia la
derecha, el radio de giro ser menor.
OBSERVACIONES
Cuando se lleven a cabo operaciones de gobierno, si la palanca est suelta, volver a la posicin (a) o (b)
y la mquina se desplazar en lnea recta.
Cambio de marcha
Al pulsar el conmutador (c) o (d), la velocidad de la transmisin
se modificar.
Conmutador de aumento de marcha (UP) (c): Cada vez que se
pulse el conmutador, la transmisin se incrementar en una
velocidad.
Conmutador de reduccin de marcha (DOWN) (d): Cada vez
que se pulse el conmutador, la transmisin disminuir en
una velocidad.
Para obtener ms informacin acerca de la velocidad mxima
de cada rgimen, vase ESPECIFICACIONES (5-2).
OBSERVACIONES
El rgimen de velocidad que est siendo utilizado se visualiza en la pantalla A del panel de control
segn el funcionamiento del cambio de marchas.
<Ejemplo>
Punto muerto: se visualiza N (punto muerto) en el panel de visualizacin.
FORWARD (avance) 2: se visualiza F2 en el panel de visualizacin.
REVERSE (retroceso) 3: se visualiza R3 en el panel de visualizacin.
Cuando la palanca de estacionamiento se encuentra bloqueada, se visualiza P.
Para obtener ms informacin acerca del mtodo de cambio de marchas de acuerdo con el modo de
cambio, vase CAMBIO DE MARCHA (3-91). Seleccin del modo de cambio significa que el rgimen
de velocidad seleccionado se visualiza en la posicin de punto muerto N antes del arranque.
Realizacin de un giro de contrarrotacin
ADVERTENCIA
Al realizar un giro de contrarrotacin, si la carga no est equilibrada tanto en el lado izquierdo como en el
derecho, la mquina podra realizar un giro pivotante. Por lo tanto, compruebe las condiciones del suelo
y procure no golpear ningn obstculo durante la operacin.
3-36
Con la palanca en la posicin de punto muerto N, accione

parcialmente dicha palanca en la direccin del giro. Las orugas
izquierda y derecha girarn en direcciones contrarias y la
mquina realizar un giro de contrarrotacin lento. Si se
acciona todava ms la palanca, se incrementar la velocidad
del giro de contrarrotacin.
(R): Giro de contrarrotacin a la derecha
(L): Giro de contrarrotacin a la izquierda
PEDAL DE FRENO 0.
ADVERTENCIA
No ponga el pie en el pedal a menos que sea necesario.
Pise el pedal (4) para aplicar los frenos derecho e izquierdo.
PEDAL DE DECELERACIN 0.
ADVERTENCIA
No ponga el pie en el pedal a menos que sea necesario.
Al alcanzar la parte superior de una pendiente o al volcar la carga por un precipicio, dicha carga se
reduce de forma sbita y existe el peligro de que la velocidad del desplazamiento aumente
repentinamente. Para evitarlo, pise el pedal de deceleracin para reducir la velocidad de
desplazamiento.
Este pedal (5) se utiliza para reducir el rgimen del motor o

para detener la mquina.
Utilice este pedal para reducir la velocidad al cambiar entre
marcha adelante y marcha atrs o al detener la mquina.
3-37
PALANCA DE CONTROL DE LA HOJA 0.
EXPLANADORA DE HOJA DOZER CON INCLINACIN DE ALTA RESISTENCIA 0.

Esta palanca (6) se utiliza para levantar o voltear la hoja.
Control de elevacin
(a) RAISE (ELEVACIN):
(b) HOLD (RETENCIN): la hoja se detiene y se mantiene en
esta posicin.
(c) LOWER (BAJAR):
(d) FLOAT (LIBRE): la hoja se mover libremente segn la
fuerza externa.
OBSERVACIONES
Si la palanca se encuentra en la posicin FLOAT, no
regresar a la posicin HOLD aunque sea liberada. Por
lo tanto, devulvala manualmente.
Si el motor se para cuando la palanca de control se
encuentra en la posicin FLOAT, la palanca regresa
automticamente a la posicin HOLD.
Elevacin
Con temperaturas bajas, la palanca de control de la
hoja podra tardar un rato en sostenerse en la posicin
FLOAT. Por lo tanto, mantenga la palanca en su
posicin durante 1 segundo como mnimo.
Descenso
Control del volteo

esta posicin.
(e) LEFT TILT (VOLTEO A LA IZQUIERDA)
(f) RIGHT TILT (VOLTEO A LA DERECHA)
Volteo a la derecha
Volteo
a la izquierda
3-38
HOJA DOZER CON INCLINACIN DE ALTA RESISTENCIA / HOJA DOZER CON CABECEO DE ALTA
DE RESISTENCIA 0.
Esta palanca (7) se utiliza para levanta o voltear y cabecear la hoja.
Control de elevacin
esta posicin.
(c) LOWER (BAJAR):
fuerza externa.
OBSERVACIONES
lo tanto, devulvala manualmente. Elevacin
Descenso
hoja podra tardar un rato en sostenerse en la posicin
Control del volteo

esta posicin.
(e) LEFT TILT (VOLTEO A LA IZQUIERDA)
(f) RIGHT TILT (VOLTEO A LA DERECHA)
Volteo a la derecha
Volteo
a la izquierda
3-39
Control del cabeceo

En primer lugar, site la palanca en la posicin de punto
muerto. A continuacin, mantenga pulsado
el conmutador (A) situado en la parte central del tirador y
efecte
la operacin de volteo para modificar el ngulo de corte de la
hoja.
esta posicin.
(e) REAR PITCH (CABECEO POSTERIOR): ngulo mnimo
de excavacin.
(f) FORWARD PITCH (CABECEO FRONTAL): ngulo mximo
de excavacin. Cabeceo posterior
Cabeceo
frontal
9JM02961
Precauciones para la utilizacin del control de cabeceo

Al utilizar la operacin de cabeceo, la operacin de volteo cambia de la forma siguiente:
Situacin de Operacin de
Inclinacin Sonda de cabeceo
cabeceo volteo
nicamente es
posible la
Cabeceo
Cabeceo frontal
operacin de Mx. 890 mm

Cabeceo estndar
Cabeceo posterior
frontal mx.
volteo a la
izquierda.
En comparacin con el
estndar:
El volteo a la
Cabeceo
IZQUIERDA es
Frontal
MAYOR
El volteo a la
Son posibles DERECHA es MENOR
tanto las
460 mm (tanto a la
Cabeceo operaciones de
izquierda como a la
estndar volteo a la
derecha)
izquierda como a
la derecha. En comparacin con el
estndar:
El volteo a la
Cabeceo
IZQUIERDA es
posterior
MENOR
El volteo a la
DERECHA es MAYOR
nicamente es
Cabeceo posible la
posterior operacin de Mx. 890 mm
mx. volteo a la
derecha.
3-40
HOJA DOZER ANGULAR 0.

Esta palanca (6) se utiliza para elevar la hoja.
Control de elevacin
esta posicin.
(c) LOWER (BAJAR):
fuerza externa.
OBSERVACIONES
lo tanto, devulvala manualmente. Elevacin
hoja podra tardar un rato en sostenerse en la posicin Descenso
3-41
DISYUNTOR 0.
AVISO
Para reiniciar el disyuntor, desconecte siempre la alimentacin (desactive el conmutador de arranque).
Si el botn de reinicio del disyuntor se sale inmediatamente despus de ser pulsado, es necesario
realizar la inspeccin del circuito elctrico.
Si el conmutador de arranque non funciona cuando se activa, es probable que el circuito haya sido cortado por el
disyuntor.
Inspeccione el disyuntor.
OBSERVACIONES
El disyuntor es un dispositivo instalado en los circuitos elctricos por los que fluye una corriente grande.
Se instala para la proteccin del circuito elctrico. Protege los componentes elctricos y el cableado de
los daos provocados por una corriente anmala, de la misma forma que lo hace un fusible normal. Tras
la reparacin y restauracin del punto con anomala, no es necesario sustituir el disyuntor. Puede ser
utilizado de nuevo.
1. Abra la cubierta situada en la parte inferior del panel

delantero. Pueden verse los disyuntores (1) y (2).
(El disyuntor (2) se instala solamente en mquinas
equipadas con sistema de aire acondicionado)
2. Cuando el disyuntor ha cortado el circuito, el botn de
reinicio (3) salta.
Pulse de nuevo el botn de reinicio (3).
Capacidad de
No Circuito
los fusibles
(1) 20 A Conmutador de arranque
(2) 20 A Aire acondicionado
3-42
FUSIBLES 0.
AVISO
Antes de cambiar un fusible, asegrese de apagar el conmutador de arranque.
Los fusibles evitan que se incendien el equipo elctrico y los cables.

Si el fusible se ve afectado por la corrosin, aparece un polvillo blanco, o el fusible se afloja en su caja, cambie el
fusible.
Cmbielo siempre por otro de la misma capacidad.
Chasis
Las cajas de fusibles (A) y (B) estn instaladas bajo la cubierta
de la batera.
Cabina (mquinas equipadas con cabina)

La caja de fusibles (C) est instalada en el panel areo.
3-43
CAPACIDAD DE LOS FUSIBLES Y NOMBRE DE LOS CIRCUITOS 0.

Caja de fusibles (A)
Capacidad
Nm. de los Circuito
fusibles
(1) 20 A Fuente de alimentacin de repuesto
Bocina, Calentador de cinta

(2) 10 A
Vlvula PTP
(3) 20 A Luz delantera, Luz trasera
Transmisin
(4) 20 A
Controlador de la direccin
(5) 10 A Fuente de alimentacin continua
Caja de fusibles (B)
Capacidad
Nm. de los Circuito
fusibles
(1) 15A Panel de control
(2) 20 A Bomba de combustible
(3) 30A Aire acondicionado
(4) 10 A Alarma de seguridad
Fuente de alimentacin del cuerpo de

(5) 30A
la mquina
Caja de fusibles (C)
Capacidad
Nm. de los Circuito
fusibles
(1) 10 A Memoria de la radio
(2) 20 A Radio, luces, encendedor
(3) 20 A Luneta trmica (si est instalada)
(4) 10 A Limpiaparabrisas trasero
(5) 10 A Limpiaparabrisas delantero
Limpiaparabrisas de las puertas

(6) 10 A
izquierda y derecha
3-44
ESLABN FUSIBLE 0.
Si el equipamiento elctrico de la cabina no funciona o la batera no est cargada, es probable que exista alguna
desconexin en el eslabn fusible montado en el soporte de cableado. Por lo tanto, realice la inspeccin y
proceda a su sustitucin si es necesario.
OBSERVACIONES
Un eslabn fusible es una conexin de fusibles de alta capacidad instalada en la parte de alta corriente
para evitar que se quemen los componentes elctricos y los cables. Funciona igual que un fusible normal.
Eslabn fusible (1)

Abra la cubierta de las bateras del lado izquierdo de la
mquina. Puede verse el eslabn fusible (1).
Eslabn fusible (2)

Abra la cubierta del lateral del motor situada en la parte
derecha de la mquina. Puede verse el eslabn fusible (2)
debajo del depsito del lava-parabrisas.
Capacidad: 120 A
ADAPTADOR PARA TOMA DE CORRIENTE ELCTRICA 0.

MQUINA EQUIPADA CON CABINA 0.
AVISO
La alimentacin del encendedor es de 24V. No utilice esto
como fuente de alimentacin para equipamiento de 12V.
La toma del encendedor (1) puede ser utilizada como una

fuente de alimentacin para equipamiento de 24V y la toma
para accesorios (2) puede ser utilizada para equipamiento de
12V.
Capacidad del encendedor: 120 W (24 V x 5 A)
Capacidad de la toma para accesorios: 60 W (12 V x 5 A)
3-45
MQUINA EQUIPADA CON PRTICO 0.

AVISO
No lo utilice como fuente de alimentacin para equipamiento de 12V.
Provocara una avera en el equipamiento.
Al utilizarla como toma de alimentacin, no instale un equipamiento que exceda de 120 W (24 V x 5 A).
1. Abra la cubierta de la batera, situada en el lado izquierdo

del cuerpo de la mquina.
2. Ah se encuentra el conector para la toma de corriente de
repuesto.
(Puede utilizarse el conector CN800 (3).)
BLOQUEO DE APERTURA DE LA PUERTA 0.

(Mquinas equipada con cabina)
Utilcelo cuando desee mantener la puerta abierta.
1. Empuje la puerta contra el mecanismo de enganche (1). La
puerta quedar sujeta por medio de dicho mecanismo.
2. Para soltar la puerta, mueva la palanca (2) del interior de la

cabina hacia la parte delantera. De esta forma, el
dispositivo de enganche se soltar.
AVISO
Cuando quiera mantener la puerta abierta, fjela
firmemente al enganche.
Cierre siempre la puerta durante el desplazamiento o la
ejecucin de las operaciones. La puerta se romper si
se deja abierta.
Mantenga la puerta abierta bloqueada de forma segura.
La puerta podra oscilar y cerrarse a causa de la
vibracin.
3-46
BLOQUEO INTERMEDIO DEL CRISTAL DE GUILLOTINA 0.

Cuando trabaje con el cristal de guillotina de la cabina abierto,
utilice este bloqueo para evitar que dicho cristal se mueva.
Cuando la palanca se encuentra en la posicin FREE
(LIBRE), puede abrirse o cerrarse el cristal.
Cuando la palanca se encuentra situada en la posicin
LOCK, el cristal se mantiene en su posicin.
Suelto
Bloqueado
BOLSILLO DE LA PUERTA 0.
Se encuentra en el interior de las puertas izquierda y derecha.
Utilcelo para guardar el Manual de Operacin y
Mantenimiento u otros cosas.
No coloque herramientas pesadas u otros objetos en su
interior.
Si el bolsillo se ensucia, gire las 4 pinzas (1), extraiga el bolsillo
y enjuguelo.
3-47
APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL DEL MOTOR 0.

Para abrir 0.
Tire de la palanca de liberacin de la puerta (1) para deshacer
el bloqueo y, a continuacin, levante la cubierta.
Para cerrar 0.
AVISO
Antes de cerrar la cubierta, libere siempre el bloqueo del amortiguador de gas.
Si no se libera el bloqueo del amortiguador de gas y se intenta cerrar la cubierta, el amortiguador de gas
podra romperse.
Pulse el botn naranja situado en el centro del amortiguador

de gas (1) para liberar el bloqueo y, a continuacin, apriete la
cubierta.
CENICERO 0.
Se encuentra en el lado izquierdo del asiento del conductor.
Asegrese siempre de apagar el cigarrillo antes de cerrar la
tapa.
CAJA DE HERRAMIENTAS 0.
La caja de herramientas se encuentra dentro de la cubierta de
comprobacin de la batera, en la parte posterior izquierda.
Guarde las herramientas en esta caja.
3-48
SOPORTE PARA PALA 0.

(Si est instalado)
Puede utilizarse para almacenar una pala de hoja redondeada.
Mtodo de instalacin
1. Fije la pala con el tope (1) y el soporte (2).
2. Apriete con la tuerca de ajuste (3) para que la pala no se
mueva.
3-49
EQUIPO ESTREO DEL VEHCULO, UTILIZACIN 0.

(Mquina equipada con cabina) (Si est instalado)
EXPLICACIN DE COMPONENTES 0.
(1) Conmutador de encendido / volumen (8) Tapa del reproductor de casetes

(2) Botn de exploracin con almacenamiento
(9) Botones de avance rpido y rebobinado
automtico / pre-sintonas
(3) Mando de control de graves (10) Botones de pre-sintona
(4) Mando de control de agudos (11) Selector para cintas de metal
(5) Botn de potenciacin de graves (12) Botones de sintonizacin manual
(6) Selector de visualizacin hora / radio (13) Botones de bsqueda para sintonizacin
(7) Botn de expulsin de la cinta (14) Selector de banda
(A) Indicador de la banda (E) Indicador de la direccin de avance

(B) Indicador de cinta de metal (F) Indicador del canal presintonizado
(C) Indicacin de recepcin FM estreo (G) Indicador de la hora / frecuencia
(D) Indicador de la potenciacin de graves
3-50
CONMUTADOR DE ENCENDIDO / VOLUMEN 0.

Para conectar la alimentacin, haga girar este mando (1) hacia
la derecha, hasta que haga clic.
Siga girndolo para incrementar el volumen.
BOTN DE EXPLORACIN CON ALMACENAMIENTO AUTOMTICO / PRE-SINTONAS 0.

Utilice este botn (2) para activar las funciones de exploracin
de las pre-sintonas y del almacenamiento automtico.
Almacenamiento automtico
Cada vez que se pulsa este botn durante ms de 2
segundos durante la recepcin de radio, esta funcin de
almacenamiento automtico comienza a buscar la emisora
deseada dentro de una de las bandas de posible recepcin
y memoriza la frecuencia en la memoria de pre-sintonas.
Durante este proceso de exploracin, la frecuencia
mostrada en el lado derecho de la pantalla contina
cambiando. Esto indica que cada frecuencia queda
memorizada en el almacenamiento automtico.
OBSERVACIONES
La funcin de almacenamiento automtico no puede ser
utilizada cuando el indicador del canal est parpadeando.
Cuando la pantalla parpadea, se est utilizando la funcin
de exploracin de las pre-sintonas.
Exploracin de las pre-sintonas

Si se presiona este botn durante menos de 0,5 segundos mientras se recibe la radio, los programas de las
seis emisoras pre-sintonizadas de esa misma banda se difundirn en orden consecutivo durante 5 segundos
cada una, comenzando por la n 1 hasta la n 6.
Cuando haya llegado a la emisora deseada, pulse de nuevo el botn, que detiene este proceso de
sintonizacin con exploracin de pre-sintonas y pasa a la difusin ordinaria. Se repetir el mismo proceso de
forma continuada hasta que se pulse de nuevo el botn.
MANDO DE CONTROL DE GRAVES 0.

Haga girar este botn (3) hacia la izquierda para suavizar los
tonos graves; grelo hacia la derecha para enfatizarlos.
Direccin (a): tonos graves suavizados
Direccin (b): tonos graves enfatizados
3-51
MANDO DE CONTROL DE AGUDOS 0.

Haga girar este botn (4) hacia la izquierda para suavizar los
tonos agudos; grelo hacia la derecha para enfatizarlos.
Direccin (a): tonos agudos suavizados
Direccin (b): tonos agudos enfatizados
BOTN DE POTENCIACIN DE GRAVES 0.

Este botn (5) se emplea durante la reproduccin a bajo
volumen. Hace posible una audicin ms sencilla, enfatizando
los tonos graves cuando se percibe que stos son dbiles.
Pulsar botn: Activado (ON)
Pulsar de nuevo el botn: Cancelado (OFF)
SELECTOR DE VISUALIZACIN HORA / RADIO 0.

Este botn (6) se usa para conmutar entre la Visualizacin de
Radio / Cinta y la Visualizacin de la Hora.
Correccin de la hora
Presione el botn para pasar a la Visualizacin de la Hora.
(A) Correccin de las horas:
Mantenga pulsado el botn DISP y pulse la parte inferior
(H) del botn TUNING para corregir las horas.
(B) Correccin de los minutos:
Mantenga pulsado el botn DISP y pulse la parte superior
(M) del botn TUNING para corregir los minutos.
3-52
BOTN DE EXPULSIN DE LA CINTA 0.

Este botn (7) se utiliza para detener la reproduccin de la
cinta y expulsarla.
Cuando se presiona este botn, la cinta es expulsada y
comienza a reproducirse la radio.
TAPA DEL REPRODUCTOR DE CASETES 0.

Coloque la casete con la parte expuesta de la cinta hacia el
lado derecho e insrtela a travs de la tapa del reproductor de
casetes (8).
BOTONES DE AVANCE RPIDO Y REBOBINADO 0.

Estos botones (9) se utilizan para hacer que la cinta avance
rpidamente o rebobine.
Avance Rpido / Rebobinado
Si se presiona el botn que marca la misma direccin que
la que muestra la flecha iluminada que indica la direccin
de reproduccin, la cinta avanzar rpidamente; si se
presiona el botn que marca la direccin opuesta, la cinta
se rebobinar.
Para detener la cinta, presione ligeramente el botn que no
est bloqueado. La operacin de avance rpido o
rebobinado ser cancelada.
Si se pulsan a la vez el botn de avance rpido y el de
rebobinado, la cinta cambiar de cara.
BOTONES DE PRE-SINTONA 0.
Estos botones (10) se emplean para recuperar las frecuencias
de emisoras de difusin que fueron pre-sintonizadas en la
memoria para cada uno de los botones, del N 1 al N 6.
Es posible pre-sintonizar 18 emisoras (FM: 12; AM: 6) con
dichos botones.
3-53
SELECTOR PARA CINTAS DE METAL 0.

(tambin utilizado como botn de la pre-sintona N 5)
Este botn (11) se utiliza al reproducir una cinta de metal o de
cromo. Tambin se emplea como botn de la pre-sintona N 5.
Cuando se pulsa, la indicacin MTL aparece en la pantalla de
visualizacin.
BOTONES DE SINTONIZACIN MANUAL 0.

Estos botones (12) se utilizan para la sintonizacin manual.
Al pulsar el botn TUN V, la frecuencia se incrementa; al
pulsar el botn TUN ^, la frecuencia se reduce. Si se
mantiene pulsado el botn, la frecuencia cambiar de modo
continuo.
BOTONES DE BSQUEDA DE SINTONAS 0.

Estos botones (13) se utilizan para la bsqueda de sintonas.
Cuando se presiona el botn SEEK UP (bsqueda en
avance), la frecuencia avanza automticamente; cuando se
presiona el botn SEEK DOWN (bsqueda en retroceso), la
frecuencia retrocede automticamente.
En el momento en que se recibe la seal de la siguiente
emisora, la bsqueda se detiene automticamente.
SELECTOR DE BANDA 0.
Cuando se presiona este botn (14), se conmuta entre las
bandas FM1, FM2 y MW (AM). La banda se muestra en la
pantalla.
3-54
MTODO DE FUNCIONAMIENTO 0.
MTODO DE AJUSTE DE LOS BOTONES DE PRE-SINTONA 0.
Es posible pre-sintonizar seis emisoras de MW (AM) y 12 emisoras de FM (FM1: 6 estaciones, FM2: 6
estaciones).
OBSERVACIONES
Si Ud. se encuentra reproduciendo una casete, presione el botn de expulsin de la cinta para detenerla.
MTODO DE PRE-SINTONA AUTOMTICA 0.

1. Utilice el selector de banda (1) para elegir MW (AM), FM1 o
FM2.
2. El botn de exploracin con almacenamiento automtico /
pre-sintonas (2) se pulsa durante menos de 0,5 segundos.
3. La funcin de sintonizacin con exploracin de pre-
sintonas busca automticamente la estacin deseada
dentro de la misma banda y memoriza hasta seis emisoras
en la memoria de pre-sintonizacin.
MTODO DE PRE-SINTONA MANUAL 0.

FM2.
2. Pulse el botn de sintonizacin manual (2) o el de
bsqueda de sintonas (3).
3. Presione el botn de pre-sintona (4) correspondiente al
nmero que desea pre-sintonizar durante 2 segundos,
mientras se muestra la indicacin en pantalla de la
frecuencia. (El canal pre-sintonizado y la frecuencia se
visualizan en pantalla y la pre-sintonizacin queda
completada).
4. Repita los pasos descritos anteriormente en los Puntos 2 y
3 para pre-sintonizar otras emisoras para los nmeros
subsiguiente.
5. Si desea Ud. pre-sintonizar una emisora en otras bandas,
siga los pasos descritos anteriormente en los Puntos del 1
al 4.
OBSERVACIONES
Siga igualmente los Pasos 2 al 3 para modificar el
ajuste de un cierto botn de pre-sintona a otra
emisora.
Cuando se desconecta la alimentacin, por ejemplo
cuando se sustituye la batera, todos los ajustes se
borran, por lo que se deben pre-sintonizar las emisoras
de nuevo.
3-55
CMO ESCUCHAR LA RADIO 0.

1. Gire el conmutador de arranque a la posicin ON y,
seguidamente, ponga el conmutador de alimentacin (1) en
su posicin ON.
FM2.
3. Seleccione la emisora con los botones de pre-sintona (3).
OBSERVACIONES
En el caso de que Ud. no recuerde de inmediato el nmero
asignado a cierta emisora pre-sintonizada, pulse el botn
de exploracin con almacenamiento automtico / pre-
sintonas (4) durante menos de 0,5 segundos. Las seis
emisoras pre-sintonizadas se difundirn en orden
consecutivo durante cinco segundos cada una. Cuando
aparezca la emisora deseada, pulse de nuevo el botn y la
sintonizacin con exploracin se detendr ah.
4. Si desea Ud. sintonizar una emisora que no se encuentre

pre-sintonizada, utilice el botn de bsqueda de sintonas
(5) o el botn de sintonizacin manual (6).
5. Ajuste el volumen, el balance y tono segn sus
preferencias.
6. Al apagar la radio (posicin OFF), haga girar el conmutador
de alimentacin (1) hacia la izquierda, hasta que se
produzca un clic.
OBSERVACIONES
Para pasar a escuchar la radio mientras se est reproduciendo una casete, pulse el botn de expulsin
de la casete para detener la cinta.
Si se introduce una casete mientras est sonando la radio, se empezar a reproducir la cinta.
CMO ESCUCHAR UNA CINTA DE CASETE 0.

1. Gire el conmutador de arranque a la posicin ON y,
seguidamente, ponga el conmutador de alimentacin (1) en
su posicin ON.
2. Coloque la casete con la parte expuesta de la cinta hacia el
lado derecho e insrtela a travs de la tapa del reproductor
de casetes. La cinta comenzar a reproducirse
automticamente.
Si la flecha indicadora de la direccin de reproduccin
apunta hacia la derecha, la cara superior de la cinta es la
que se est reproduciendo; si la flecha mencionada apunta
hacia la izquierda, la cara reproducida es la inferior.
Cuando la cinta llega a su fin, se invierte la direccin de
reproduccin automticamente y comienza la reproduccin
de la cara inversa.
3. Para suspender la utilizacin de la cinta, presione el botn
de expulsin de la cinta para extraerla y conmutar
automticamente a la recepcin de la radio.
3-56
CAMBIO DE LA DIRECCIN DE REPRODUCCIN DE LA CINTA 0.

Al escuchar una cinta, presione ligera y simultneamente los
botones de AVANCE RPIDO y REBOBINADO (A) y (B).
Si se realiza esta accin, se invertir la indicacin en pantalla
de la direccin de la cinta.
PRECAUCIONES DE USO 0.
ADVERTENCIA
Si se introdujese una tensin mayor que la especificada, podra provocar un incendio, electrocucin
u otro problema. No introduzca nunca ninguna otra tensin diferente a la tensin especificada.
Los espacios situados en el interior de la radio estn sometidos a elevadas tensiones. No retire la
cubierta.
No realice modificacin alguna. Podra producirse un incendio, una descarga elctrica u otra avera.
Si no se oyese ningn sonido, no se ofreciese visualizacin alguna, o se produjese cualquier otra
anomala, desconecte el conmutador de alimentacin y solicite a su distribuidor Komatsu que realice
las reparaciones lo antes posible.
Repliegue la antena cuando se desplace por sitios con un bajo despejamiento vertical.
Para garantizar la seguridad durante los trabajos, mantenga el volumen en un nivel tal que haga posible la
audicin de otras mquinas.
Si entrase agua en el interior de la carcasa del altavoz o de la radio (sintonizacin automtica), podra causar
un problema serio. Por tanto, no permita la entrada de agua en dichos elementos.
No limpie los indicadores o botones con benceno, diluyente o cualquier otra clase de disolvente. Utilice un
pao limpio y seco. Si el equipamiento est muy sucio, utilice un pao empapado en alcohol.
AVISO
Manejo de la cinta de casete
Limpie la cabeza reproductora de la cinta una vez al mes aproximadamente, con una cinta limpiadora
del tipo comercializado habitualmente.
No deje la cinta en ningn lugar en el que se encuentre expuesta a la luz directa del sol, en el que exista
una cantidad excesiva de polvo o en el que est sometida a un campo magntico.
No utilice cintas de 120 minutos. La cinta es muy fina y puede quedar atrapada fcilmente en el interior
de la mquina.
Si la cinta est holgada, puede quedar atrapada fcilmente en el interior de la mquina. Utilice un lpiz
para bobinar la cinta y extraer cualquier tipo de holgura.
No utilice una cinta de casete cuya etiqueta haya empezado a despegarse. Puede provocar una
rotacin defectuosa o hacer imposible la extraccin de la cinta de la mquina.
3-57
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO, MANEJO 0.

(Mquina equipada con cabina) (Si est instalado)
Mediante la introduccin de aire limpio en la cabina, a travs de un filtro, es posible aumentar la presin en el
interior de dicha cabina. De esta forma, se puede proporcionar un entorno de trabajo agradable, incluso en
emplazamientos de obra polvorientos.
LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL 0.
(DESESCARCHADO)
DEF
DEF DEF
(DESESCARCHADO) (DESESCARCHADO)
DEF
DEF
(DESESCARCHADO) (DESESCARCHADO)
FOOT
(INFERIOR)
(3) Conmutador de seleccin de aire del exterior /

(1) Conmutador del ventilador
recirculacin del aire del interior
(2) Conmutador del sistema de aire acondicionado (4) Conmutador de regulacin de la temperatura
CONMUTADOR DEL VENTILADOR 0.

Este conmutador (1) puede ser utilizado para ajustar el flujo de
aire en cuatro fases.
Ta m b i n f u n c i o n a c o m o c o n m u t a d o r p r i n c i p a l d e l
acondicionador de aire. Al pulsar el conmutador OFF, el
ventilador se detiene.
Al pulsar el conmutador, se ilumina el indicador luminoso de
dicho conmutador para visualizar el flujo de aire.
CONMUTADOR DEL AIRE ACONDICIONADO 0.

Este conmutador (2) se utiliza para iniciar y detener la funcin
de refrigeracin y deshumidificacin.
Al situar el conmutador del ventilador en la posicin ON y
pulsar el conmutador del acondicionador de aire, se ilumina el
indicador luminoso del conmutador Al pulsar de nuevo el
conmutador, pasa a la posicin OFF y el indicador luminoso se
apaga.
3-58
CONMUTADOR SELECTOR DE AIRE EXTERIOR / DE RECIRCULACIN 0.

Este conmutador (3) se utiliza para seleccionar entre
recirculacin de aire en el interior de la cabina o entrada de
aire limpio proveniente del exterior.
Al pulsar este conmutador, se enciende el indicador luminoso
(A) situado en la parte superior de dicho conmutador.
Recirculacin de aire en el interior de la cabina

Pulse el conmutador (B) para utilizar solamente el aire del interior de la cabina. Utilice esta posicin para realizar
un calentamiento o refrigerado rpido de la cabina o cuando el aire del exterior est sucio.
Entrada de aire limpio proveniente del exterior

Pulse el conmutador (C) para efectuar el calentamiento o refrigeracin con aire limpio proveniente del exterior.
Utilice esta posicin cuando se tome aire del exterior de la cabina o para desempaar los cristales.
OBSERVACIONES
Cuando entra aire limpio en la cabina, la presin del aire del interior aumenta, lo que evita la entrada de
polvo. Cuando no sea necesaria ni la calefaccin ni la refrigeracin, haga entrar aire limpio para evitar la
entrada de polvo con el flujo de aire que prefiera.
CONMUTADOR DE REGULACIN DE LA TEMPERATURA 0.

Puede ajustarse la temperatura con este conmutador (4)
progresivamente, desde temperatura baja a temperatura alta.
Los indicadores luminosos de nivel de la temperatura (A) se
iluminan para mostrar la temperatura del aire que entra a
travs de los orificios de ventilacin.
Cuanto ms se iluminan los indicadores azules, menor es la
temperatura.
El color del indicador luminoso (A) cambia mientras se pulsa el

conmutador.
Cuando la temperatura alcanza el nivel deseado, suelte el
conmutador para ajustar la temperatura.
La configuracin para cada modo se guarda en la memoria aunque el conmutador de arranque se encuentre en la
posicin OFF.
Sin embargo, en los siguientes casos, debe realizarse de nuevo la configuracin.
Cuando la mquina no ha sido utilizada durante ms de 7 das
Cuando el voltaje de la batera es muy bajo
Cuando se ha producido una interferencia anmala del exterior
Cuando el conmutador del ventilador se encuentra en la posicin OFF (la configuracin no se guarda en la
memoria nicamente con el conmutador del acondicionador de aire)
Si se utiliza el acondicionador de aire en la posicin FRESH (AIRE LIMPIO), el interior de la cabina se presurizar
y de esta forma se evitar la entrada de polvo.
Cuando ms elevada es la posicin del conmutador del ventilador, ms eficaz es la presurizacin.
3-59
Selector FRESH/
Conmutadores Conmutador del Conmutador de
Conmutador del RECIRC (Aire
acondicionador de regulacin de la
ventilador Limpio / de
Condiciones aire temperatura
Recirculacin)
de uso
HI (VELOCIDAD RECIRC (DE

Rpido ON (ENCENDIDO) Todo en azul
Refriger ALTA) RECIRCULACIN)
acin Ms de la mitad
Normal HI - LO ON (ENCENDIDO) FRESH (LIMPIO)
estn en azul
Deshumidificacin Ms de la mitad
HI - LO ON (ENCENDIDO) FRESH (LIMPIO)
, calefaccin estn en rojo
HI (VELOCIDAD RECIRC (DE

Rpido OFF (APAGADO) Todo en rojo
Calefac ALTA) RECIRCULACIN)
cin Ms de la mitad
Normal HI - LO OFF (APAGADO) FRESH (LIMPIO)
estn en rojo
HI (VELOCIDAD Ms de la mitad
Desescarchado ON (ENCENDIDO) FRESH (LIMPIO)
ALTA) estn en rojo
Ventilacin o
HI - LO OFF (APAGADO) Todo en azul FRESH (LIMPIO)
presurizacin
Al realizar el desescarchado, si el conmutador de regulacin

de la temperatura est ajustado de tal forma que todos los
indica dores estn e n ro jo, aum entar la efica cia del
desescarchado y del desempaado.
SI NO SE UTILIZA EL ACONDICIONADOR DE AIRE DE FORMA REGULAR 0.

Haga funcionar el acondicionador de aire en refrigeracin o deshumidificacin + calefaccin durante varios
minutos de vez en cuando para prevenir la prdida de la pelcula de aceite en varias piezas del compresor.
OBSERVACIONES
Si la temperatura del interior de la cabina es baja, el acondicionador de aire podra no funcionar. En tales
casos, utilice el aire de recirculacin para calentar el interior de la cabina y, a continuacin, conecte el
conmutador del acondicionador de aire para hacerlo funcionar.
3-60
CAJA FRA 0.
Al utilizar la refrigeracin, se pueden mantener fros bebidas y
otros productos.
Al utilizar la calefaccin, se pueden mantener calientes los
productos.
No utilice la caja fra para productos que despidan olores,
viertan agua o se puedan romper fcilmente.
No la utilice como soporte para herramientas o para otros
objetos pequeos.
PRECAUCIONES DE USO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO 0.

PRECAUCIONES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE LA REFRIGERACIN 0.
Si fuma durante la utilizacin del aire acondicionado, podran empezar a picarle o arderle los ojos. Ventile la
cabina con frecuencia para eliminar el humo.
Cuando utilice el sistema de aire acondicionado durante un largo periodo de tiempo, realice el proceso de
ventilacin al menos cada hora.
Por razones de salud, se recomienda que, al utilizar el sistema de aire acondicionado, la temperatura sea slo
ligeramente ms fra
(5 6C inferior a la temperatura del exterior) cuando entra Ud. en la cabina.
Cudese, por tanto, de ajustar la temperatura a un nivel adecuado.
REALCELA DE FORMA QUE EL AIRE FRO NO SOPLE DIRECTAMENTE SOBRE

LA SUPERFICIE DEL CRISTAL 0.
Si los orificios de ventilacin (izquierdo y derecho) situados en el centro del salpicadero se giran de tal forma
que el aire fro acte directamente sobre el cristal de la puerta de la cabina, la humedad podra condensarse
en el exterior del cristal y reducir la visibilidad. (Esto se produce en particular con temperaturas elevadas.)
Si esto sucede, cierre las rejillas de ventilacin y vare la direccin para evitar que se proyecte el aire fro
directamente sobre la superficie del cristal.
INSPECCIN EN PERIODOS DE INACTIVIDAD 0.

Incluso en los periodos de inactividad, haga funcionar el compresor a baja velocidad durante varios minutos una
vez al mes, para evitar la prdida de la pelcula de aceite de las piezas lubricadas del compresor. (Haga funcionar
el motor a baja velocidad y ajuste la palanca de control de temperatura en la posicin central.)
OBSERVACIONES
Cuando la temperatura ambiente es baja, si se hace funcionar repentinamente el compresor a gran
velocidad, podra producirse una avera en ste. Tenga en cuenta que el sistema est configurado de tal
forma que, si la temperatura es inferior a 2 6,5 C, el compresor no funcionar al activar el conmutador
del refrigerador.
PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE 0.

Sustituya el recipiente cada dos aos.
Despus de sustituir el recipiente, aada lubricante para compresores. Gire el recipiente hasta que quede en
ngulo y mida el aceite que queda en su interior. A continuacin, aada la misma cantidad de aceite (Denso Oil 6)
para llenar el recipiente.
OBSERVACIONES
El intervalo de sustitucin podra ser ms corto, dependiendo de las condiciones de utilizacin.
Si se utiliza el recipiente una vez que se haya excedido el lmite de absorcin de humedad del
desecante, el circuito refrigerante podra atascarse y provocar la rotura del compresor.
3-61
PRECAUCIONES PARA LA SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE 0.

Si se deja el recipiente con la tapa ciega extrada durante ms de 15 minutos, se absorber la humedad del
aire y la vida til del desecante se reducir. Si extrae la tapa ciega, conecte rpidamente la conduccin, vace
el sistema y llnelo de refrigerante.
Para retirar el refrigerante del circuito, sultelo gradualmente desde el lado de baja presin para evitar que
salga el aceite.
COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Y EL NIVEL DE

REFRIGERANTE (GAS) 0.
Si la correa del compresor est floja o el nivel de refrigerante es bajo, no se ha realizado la refrigeracin de forma
eficaz.
Para obtener ms informacin, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO (4-20).
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE 0.

Si se atasca el filtro de aire para la entrada de aire FRESH o RECIRC, disminuir la capacidad de la refrigeracin
o de la calefaccin.
Para evitarlo, limpie el filtro de aire con aire comprimido una vez a la semana.
Para obtener ms informacin acerca del mtodo de limpieza, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA
NECESARIO (4-20).
3-62
ACUMULADOR, MANEJO 0.
(Si est instalada)
ADVERTENCIA
El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que un funcionamiento errneo
podra provocar una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador,
siga siempre las siguientes instrucciones.
No se puede liberar totalmente la presin del circuito de control. Cuando retire el equipamiento
hidrulico, no se quede en el lugar hacia el cual el aceite sale despedido mientras realiza la
operacin.
Afloje lentamente los pernos.
No desmonte el acumulador.
No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego.
No haga orificios sobre l ni lo suelde.
No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos.
Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para realizar este trabajo.
El acumulador es un dispositivo que acumula energa en el

circuito de control y, una vez instalado, permite que el circuito
de control sea operado por un poco ms de tiempo an
despus de parar el motor.
Por esta razn, si se acciona la palanca para hacer descender
el equipo de trabajo, ste puede hacerlo por su propio peso.
El acumulador est instalado en el lugar que indica el
diagrama de la derecha.
MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN DEL CIRCUITO DE FUNCIONAMIENTO

EN MQUINAS EQUIPADAS CON ACUMULADOR 0.
1. Haga descender el equipamiento de trabajo y detenga el motor.
2. Tras la parada del motor, accione completamente la
palanca de control hacia el frente, atrs, a la izquierda y a la
derecha, para liberar la presin del interior del circuito del
equipo de trabajo.
Sin embargo, no se puede liberar la presin
completamente. Por lo tanto, para extraer el circuito del
equipo de trabajo, afloje lentamente el tornillo y no se
coloque en la direccin hacia la que se expulsa el aceite.
3-63
FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO 0.
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR 0.
COMPROBACIN RPIDA 0.
Antes de arrancar el motor, d una vuelta alrededor de la mquina y mire debajo de la misma en busca de
posibles tuercas o bulones flojos, fugas de aceite, combustible o lquido de refrigeracin. Compruebe asimismo el
estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. Revise tambin el cableado y las holguras y recoja el polvo
que encuentre en las zonas que alcanzan temperaturas elevadas.
ADVERTENCIA
Las fugas de aceite o combustible, o la acumulacin de material inflamable alrededor de piezas
sometidas a altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor, podran provocar un
incendio.
Revise la mquina cuidadosamente y, si encuentra alguna anomala, reprela o pngase en contacto
con su distribuidor Komatsu.
No suba o baje de la mquina desde la parte posterior. Utilizar esta posicin es peligroso puesto que
es fcil resbalar y no podra no ser visto desde el compartimiento del operario. Utilice siempre el
pasamanos y el escaln laterales al subir o bajar de la mquina.
Si la mquina est sobre un firme inclinado, pngalo sobre una superficie horizontal antes de la comprobacin.
Realice diariamente las siguientes operaciones de inspeccin y limpieza antes de arrancar el motor, al principio
de la jornada de trabajo.
1. Compruebe los daos, el desgaste y la holgura en el equipo de trabajo, los cilindros, las uniones y las
mangueras.
Compruebe que no existen roturas, desgastes excesivos ni holgura en el equipo de trabajo, cilindros, uniones
o conducciones. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
2. Elimine la suciedad y el polvo acumulados en torno al motor, la batera y el radiador.

Verifique si hay suciedad o polvo almacenados alrededor del motor o del radiador. Verifique tambin que no
hay materiales inflamables (hojas secas, ramitas, etc) en torno a la batera, el silenciador del motor, el
turbocompresor u otros componentes del motor a temperatura elevada. Si se detecta suciedad o materiales
inflamables, proceda a su eliminacin.
3. Comprobacin de fugas de agua o de aceite alrededor del motor.

Verifique que no existe ningn escape de aceite del motor o de agua del sistema de refrigeracin. Si encuentra
alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
4. Compruebe si hay fugas de aceite en la caja del tren transmisor de potencia, en la caja de transmisin final, en
el depsito hidrulico, en las mangueras y en las uniones.
Verifique que no existe prdida de aceite. Si encuentra alguna anomala, haga la reparacin correspondiente
en el lugar donde se ha encontrado la fuga de aceite.
Verifique que no existe prdida de aceite en la cubierta de proteccin. Compruebe en el suelo la existencia de
restos de aceite.
5. Compruebe que en la estructura inferior (oruga, cabestrante, rodillo tensor, protectores) no hay daos,
desgastes, pernos flojos o fugas de aceite de los rodillos.
Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
6. Verifique la existencia de anomalas en pasamanos y escalones y de pernos flojos.

Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente. Apriete todos los pernos flojos.
7. Verifique la existencia de anomalas en los indicadores y en el monitor.

Verifique que no existen anomalas en los indicadores y en el monitor de la cabina del conductor. Si encuentra
algo anormal, cambie la pieza defectuosa. Limpie la suciedad de la superficie.
3-64
8. Compruebe si hay daos en el cinturn de seguridad y en las abrazaderas de montaje (si estn instalados).
Compruebe que no existe anomala alguna en el cinturn de seguridad ni en las abrazaderas de montaje. Si
existe algn dao, sustityala por una pieza nueva.
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR

EL MOTOR 0.
Siga siempre cada da los elementos de comprobacin de esta seccin antes de arrancar el motor.
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR Y AADIR ACEITE 0.
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar
con este procedimiento.
1. Abra la puerta del lateral de la mquina situada en la parte izquierda del chasis.
2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un
trapo.
3. Vuelva a introducir la varilla de medicin (G) en el orificio de
llenado de aceite y squela de nuevo.
4. El nivel de aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L

(bajo) de la varilla de medicin (G).
Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L,
agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite (F).
5. Si el nivel de aceite supera la marca H, retire la cubierta (1)

situada en la parte inferior de la mquina.
Afloje el tapn de drenaje (P), vace el exceso de aceite y, a
continuacin, compruebe de nuevo el nivel de aceite.
6. Si el nivel del aceite es el correcto, apriete correctamente el
tapn de llenado del aceite y la cubierta lateral del motor.
OBSERVACIONES
Si la mquina est sobre un firme inclinado, pngalo sobre una superficie horizontal antes de la
comprobacin.
Si comprueba el nivel del aceite despus de haber estado con el motor en funcionamiento, espere al
menos 15 minutos para realizar la comprobacin.
3-65
COMPROBAR EL INDICADOR DE POLVO 0.

1. Abra la cubierta lateral del motor situada en el lado
izquierdo de la mquina.
2. Compruebe que el pistn amarillo de la pantalla de
visualizacin del indicador de polvo (1) no ha entrado en la
zona roja (7,5 KPa).
3. Cuando el pistn amarillo haya entrado en la zona roja (7,5
KPa), limpie el elemento del filtro o sustityalo por uno
nuevo enseguida.
Para limpiar el elemento del filtro, consulte la Seccin
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL CARTUCHO
DEL FILTRO DE AIRE (4-20) de este manual.
4. Tras las comprobaciones, limpieza y sustituciones, pulse el
botn del indicador de polvo (1) para devolver el pistn
amarillo a su posicin original.
COMPROBAR Y VACIAR EL SEPARADOR DE AGUA 0.

(Si est instalada)
El separador de agua sirve para separar el agua del
combustible.
1. Abra la cubierta de inspeccin situada en la parte inferior de
la cubierta lateral izquierda del motor.
2. Si se ha acumulado agua dentro del separador de agua (1),
afloje la vlvula (2) y vace el agua.
3-66
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN Y AADIR AGUA 0.
ADVERTENCIA
No abra el tapn del radiador si no es necesario. Para comprobar el refrigerante, espere siempre a
que el motor se enfre y verifique el sub-tanque.
Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una
temperatura elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna. Si se retira el tapn para
comprobar el nivel de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras.
Espere a que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se libere
la presin interna antes de quitarlo.
1. Abra la tapa lateral del motor, situada en el lado derecho del

chasis y compruebe que el lquido de refrigeracin se
encuentra entre las marcas FULL (lleno) y LOW (bajo) del
sub-tanque (1). Si el nivel de agua es bajo, aada agua
hasta el nivel FULL a travs del orificio de llenado del sub-
tanque (1).
OBSERVACIONES
En verano, el lquido refrigerante podra rebosar de la
manguera de drenaje del sub-tanque. Esto no supone un
problema. Se produce porque se ha aadido demasiado
refrigerante.
2. Despus de aadir agua, apriete el tapn correctamente.

3. Si el sub-tanque est vaco, compruebe si hay fugas de
agua y aada agua al radiador y al sub-tanque.
FULL (LLENO)
4. Despus de aadir agua, cierre la cubierta lateral del motor.
LOW (BAJO)
3-67
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA,

AADIR ACEITE 0.
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una
temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido,
por lo que podran producirse quemaduras graves.
Espere a que se enfre antes de comenzar con este
procedimiento.
1. Abra la tapa situada en el lateral derecho de la mquina.

2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un
trapo.
3. Vuelva a introducir la varilla de medicin (G) en el orificio de
llenado de aceite y squela de nuevo.
4. El nivel de aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L
(bajo) de la varilla de medicin (G).
Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L,
5. Si el nivel de aceite supera la marca H, retire la cubierta (1)

situada en la parte inferior de la mquina.
Afloje el tapn de drenaje (P), vace el exceso de aceite y, a
continuacin, compruebe de nuevo el nivel de aceite.
6. Si el nivel de aceite es correcto, introduzca completamente
la varilla de medicin (G) en su gua de nuevo.
OBSERVACIONES
Si la mquina est sobre un firme inclinado, pngalo
sobre una superficie hori zontal antes de la
comprobacin.
Si comprueba el nivel del aceite despus de haber
estado con el motor en funcionamiento, espere al
menos 15 minutos para realizar la comprobacin.
COMPROBACIN DEL CABLEADO ELCTRICO 0.
ADVERTENCIA
Si se queman los fusibles con frecuencia o si se detectan indicios de cortocircuito en el cableado
elctrico, localice la causa y realice la reparacin pertinente, o contacte con su distribuidor Komatsu
para las reparaciones.
Mantenga limpia la superficie superior de la batera y compruebe el orificio del respiradero en el
tapn de la batera. Si estuviera obstruido por suciedad o polvo, lave el tapn de la batera para
limpiar el orificio del respiradero.
Compruebe que no existen daos en los fusibles; que se utilizan fusibles de la capacidad especificada; que no
existe desconexin ni vestigios de cortocircuito en el cableado elctrico ni daos en las cubiertas. Compruebe
tambin que no hay terminales flojos. Si hay alguno, apritelo de nuevo.
Adems, preste especial atencin al cableado elctrico durante las comprobaciones de la batera, motor de
arranque y alternador.
Asegrese de que no ha material inflamable acumulado entorno a la batera. Si lo hay, retrelo completamente.
3-68
COMPROBAR EL DESPLAZAMIENTO DEL PEDAL DEL FRENO 0.
ADVERTENCIA
Si el recorrido del pedal de freno no se encuentra entre 70 y 90 mm (inferior a 70 mm o superior a 90 mm),
la fuerza del freno y de la direccin es demasiado fuerte o insuficiente. Si el recorrido es de 91 mm o ms,
ajstelo.
1. Pise el pedal del freno a fondo hasta que se detenga.

2. La distancia del desplazamiento en el centro del pedal debe
ser de 70 a 90 mm.
3. Cuando este valor supera 91 mm o el freno no funciona,
pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su
ajuste.
COMPROBACIN CON EL PANEL DE CONTROL DE LA MQUINA 0.

1. Gire el conmutador de arranque (1) hasta al posicin ON.
2. Compruebe que todos los testigos e indicadores se
iluminan durante 2 segundos, que el testigo de advertencia
se enciende durante 1 segundo y que el zumbador de la
alarma suena durante 2 segundos.
OBSERVACIONES
Si los indicadores no se iluminan, podra existir una
avera o desconexin del monitor. Por lo tanto, pngase
en contacto con su distribuidor Komatsu.
Para realizar las comprobaciones antes del arranque,
no se contente nicamente con mirar los indicadores.
Ejecute siempre todos los puntos enumerados para
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR (3-65).
3-69
COMPROBACIN DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE Y ADICIN DE COMBUSTIBLE 0.
ADVERTENCIA
Cuando aada combustible, no lo derrame ni permita que rebose. Se provocara un incendio.
Si se ha derramado combustible, lmpielo completamente. Si el combustible se ha derramado sobre tierra
o arena, retire dichas tierra o arena.
El combustible es altamente inflamable y peligroso. No acerque llamas al combustible.
1. Gire el conmutador de arranque del motor hasta la posicin

ON y compruebe el nivel de combustible con el indicador de
nivel de combustible (G) presente en el panel de control.
Tras las comprobaciones, devuelva el conmutador a la
posicin OFF.
2. Tras la finalizacin del trabajo, llene el depsito de

combustible a travs del orificio de llenado (F).
Capacidad del depsito: 415 litros
3. Despus de haber aadido combustible, cierre el tapn
correctamente.
OBSERVACIONES
Al realizar operaciones de explanacin sobre una
pendiente, asegrese de que hay suficiente
combustible en el depsito para que la lnea de
combustible del motor no quede en aire.
Si los respiraderos (1) del tapn estn obstruidos, la
presin en el depsito disminuir y el combustible no
fluir.
Limpie los respiraderos de vez en cuando.
3-70
COMPROBACIN DEL SONIDO DE LA BOCINA 0.

Compruebe el sonido de la bocina. Si no suena nada o el sonido es muy dbil, debe sospecharse de la existencia
de un cable roto o defectuoso. Solicite a su distribuidor Komatsu las posibles reparaciones.
2. Pulse el conmutador de la bocina para verificar que suena.
COMPROBACIN DEL ENCENDIDO DE LAS LUCES 0.

Verifique que la luz delantera, la luz trasera, la luz de trabajo adicional (si est instalada) y la luz del panel de
instrumentos se encienden con normalidad y se encuentran libres de dao y de manchas.
Si las luces no se encienden, se debe probablemente a que hay una bombilla fundida o a una desconexin en los
cables. Consulte a su distribuidor Komatsu.
2. Gire hasta la posicin ON (a) los conmutadores de las luces

delanteras y posteriores y verifique que se encienden todas
las luces.
3-71
COMPROBACIN DEL SONIDO DE LA ALARMA DE SEGURIDAD 0.

(Si est instalada)
Verifique que la alarma de seguridad suena normalmente. De lo contrario, debe sospecharse de la existencia de
un cable roto o defectuoso. Solicite a su distribuidor Komatsu las posibles reparaciones.
2. Fije la palanca de estacionamiento en la posicin FREE
Suelto
Bloqueado
3. Site la palanca de gobierno, direccin y cambio de marcha
en la posicin REVERSE.
En este momento, el zumbador debe sonar Marcha
inmediatamente. El zumbador contina sonando hasta que atrs
se site la palanca de gobierno, direccin y cambio de
marcha en la posicin NEUTRAL o FORWARD.
3-72
AJUSTE 0.
AJUSTE DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR 0.
ADVERTENCIA
Para ajustar la posicin del asiento del conductor, coloque siempre la palanca de bloqueo de seguridad
en la posicin LOCK (BLOQUEO) para evitar cualquier contacto accidental con las palancas de control.
Ajuste siempre el asiento del conductor antes del inicio de cada operacin o en el cambio de turno de los
conductores.
Para ajustar el asiento, coloque la espada contra el respaldo y ajstelo hasta una posicin desde la que pueda
pisar completamente el pedal del freno.
(A) Ajuste hacia atrs y adelante

Tire de la palanca (1), coloque el asiento en una posicin que
permita un manejo fcil y suelte la palanca.
Ajuste hacia delante y atrs: 160 mm (8 fases)
(B) Ajuste del peso del asiento

Gire el tirador (2) situado bajo el asiento para igualar la escala
de ajuste del peso con su propio peso.
Puede ajustarse el peso entre 50 y 120 Kg.
OBSERVACIONES
Si desea que el asiento se encuentre ms blando, mueva
el ajuste del peso hasta un valor inferior; si desea un
asiento ms duro, ajstelo en un peso superior. Para
trabajar sobre superficies irregulares, ajuste el asiento a
un valor ms duro.
(C) Ajuste del ngulo de reclinacin
AVISO
Para reclinar el respaldo hacia la parte posterior,
compruebe el espacio existente detrs y ajstelo hasta
una posicin adecuada.
Tire de la palanca (3), coloque el respaldo del asiento hasta obtener una posicin que permita un manejo fcil y
suelte la palanca.
(D) Ajuste de la inclinacin del asiento

Ajuste del ngulo frontal del asiento (5 fases)
Para elevar la parte delantera del asiento, lleve su peso hacia la parte posterior del asiento, tirando de la palanca
(4) hacia arriba.
Para hacer descender la parte delantera del asiento, lleve su peso hacia dicha parte tirando de la palanca (4)
hacia arriba.
Ajuste del ngulo posterior del asiento (5 fases)
Para elevar la parte posterior del asiento, pngase ligeramente de pie, tirando de la palanca (5) hacia arriba
Para hacer descender la parte posterior del asiento, lleve su peso hacia dicha parte tirando de la palanca (5) hacia
arriba.
(E) Ajuste de la altura del asiento

Tire de las palancas (4) y (5) de forma alterna para ajustar el ngulo del asiento.
A continuacin, suelte las palancas para bloquear el asiento.
(Distancia de ajuste de la altura: 5 fases, 60 mm)
3-73
AJUSTE Y RETIRADA DEL CINTURN DE SEGURIDAD 0.

(Si est instalada)
ADVERTENCIA
Antes de sujetarse el cinturn de seguridad, asegrese de que no existe anomala alguna en los
soportes de fijacin o en el cinturn. Proceda a su sustitucin si existen daos o desgaste.
Aunque aparentemente no exista ninguna anomala en el cinturn de seguridad, reemplcelo cada
tres aos. La fecha de fabricacin se encuentra en el reverso del cinturn.
Regule y ajuste el cinturn de seguridad antes de trabajar con la mquina
Utilice siempre el cinturn de seguridad cuando trabaje con la mquina.
No utilice el cinturn de seguridad si alguna de sus dos partes est retorcida.
Compruebe que los pernos de la abrazadera que asegura el cinturn al chasis no estn flojos. Apritelos si estn
flojos.
El par de apriete para el perno de montaje es de 24,5 4,9 Nm (2,5 0,5 Kgfm).
Si la superficie del cinturn est rada o araada o si alguno de los accesorios est roto o deformado, sustituya la
unidad de cinturn de seguridad.
AJUSTE Y RETIRADA DEL CINTURN DE SEGURIDAD 0.

1. Despus de ajustar la posicin del asiento, ajuste la correa
del cinturn.(1). Tense la correa del cinturn e instlelo
cuando no hay nadie en el asiento.
2. Sintese y agarre la lengeta (4) conectada al mecanismo
de bobinado (2) y tire lentamente del cinturn de forma que
cubra su abdomen lo suficientemente.
3. Introduzca la lengeta (4) en la hebilla (3) hasta que se
escuche un clic. El cinturn vuelve hacia el mecanismo de
bobinado (2) hasta que queda colocado en su abdomen. El
cinturn est bloqueado en esta situacin y ya no se puede
prolongar ms. Adapte el cinturn a su abdomen sin
retorcerlo.
OBSERVACIONES
Si el cinturn est bloqueado antes de que la lengeta se
encuentre introducida en la hebilla, permita que regrese al
mecanismo de bobinado y repita el procedimiento anterior
desde el principio.
4. Tire del cinturn para comprobar que se encuentra

bloqueado en su posicin de forma segura.
5. Para extraer el cinturn, apriete el botn rojo de la hebilla (3).
El cinturn se enrollar automticamente.
AJUSTE DEL ESPEJO 0.

(Si est instalada)
Afloje la tuerca (1) del espejo y ajstelo hasta una posicin en
la que ofrezca la mejor vista desde el asiento del operario.
En particular, asegrese de ajustar el espejo de tal forma que
pueda ver claramente a las personas situadas detrs de la
mquina, tanto en el lado izquierdo como en el derecho.
3-74
AJUSTE DE LA PALANCA OMNIDIRECCIONAL 0.
ADVERTENCIA
Tras desplazar la caja (2) para ajustar la posicin de la palanca de gobierno, direccin y cambio de
marchas, compruebe que la palanca de bloqueo (1) se encuentra bien instalada en el orificio de la
muesca cuando la asegure. Compruebe que se encuentra en la posicin LOCK. Si su estado no es de
total bloqueo, la palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas podra moverse en un momento
imprevisto y provocar lesiones o daos graves.
La palanca omnidireccional puede ajustarse hacia delante o hacia atrs 90 mm en 9 etapas. Ajstela hasta la
posicin ms adecuada para su adaptacin al ajuste del asiento del operario.
1. Tire de la palanca de bloqueo (1) situada en la parte
posterior de la caja (2), en el lado izquierdo del
compartimiento del operario y sultela. Suelto
Bloqueado
2. Mantenga la palanca de bloqueo (1) levantada, utilice la

otra mano para agarrar la parte delantera de la caja (2) y
desplcela hacia delante con las manos derecha e
izquierda. La palanca omnidireccional se desplaza a la vez
que la caja.
3. Durante el desplazamiento, sitela en la posicin deseada
Parte delantera
de entre las posibles, en la que se podr escuchar un clic. A
continuacin, tire de la palanca de bloqueo (1) y sultela.
La palanca de bloqueo (1) regresa de forma automtica a la
Parte posterior
posicin LOCK.
3-75
AJUSTE DEL REPOSA-BRAZOS 0.

La altura del reposa-brazos de los lados izquierdo y derecho del asiento del operador puede ser ajustada en 3
posiciones. Despus de ajustar el asiento del operador, ajuste el reposa-brazos a una altura adecuada.
AJUSTE DEL REPOSA-BRAZOS (DERECHO) 0.

El reposa-brazos (1) situado en el lado derecho de la cabina del operario puede ajustarse hasta 25 mm hacia
arriba o 30 mm hacia abajo tomando como base la altura estndar (centro) en tres etapas.
1. Afloje la manilla (2) (dos puntos).
2. Desplace hacia delante el reposa-brazos del asiento del

operario y alinee la posicin de los tres orificios (alto,
medio, bajo).
3. Apriete la manilla (2) de forma segura.
Baja
Medio
Alta
AJUSTAR EL REPOSA-BRAZOS (IZQUIERDO) 0.

El reposa-brazos situado en el lado izquierdo del compartimiento del operario puede ser ajustado hasta 2 alturas.
Se puede ajustar la altura estndar 30 mm hacia arriba o 30 mm hacia abajo progresivamente.
La palanca omnidireccional se desplaza como una unidad.
Haga girar hacia arriba y abajo el mando de ajuste izquierdo

(1) para regular la altura. Gire la manilla para realizar el ajuste
de la siguiente forma.
Gire en el sentido de las agujas del reloj para mover hacia
ABAJO.
Gire en sentido contrario a las agujas del reloj para mover
hacia ARRIBA.
3-76
OPERACIONES Y COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR 0.
ADVERTENCIA
Al arrancar el motor, compruebe que tanto la palanca de estacionamiento como la palanca de bloqueo de
seguridad se encuentran bien situadas en la posicin LOCK (BLOQUEO). Si la palanca de control del
equipo de trabajo se toca accidentalmente al arrancar el motor, el equipo de trabajo podra moverse
inesperadamente y provocar daos o lesiones graves.
1. Compruebe que la palanca de estacionamiento (1) se

encuentra en la posicin LOCK.
OBSERVACIONES
Si la palanca de estacionamiento no se encuentra en la
posicin LOCK, el motor no arrancar.
Suelto
Bloqueado
2. Compruebe que la palanca omnidireccional (2) se
encuentra en la posicin N (punto muerto).
OBSERVACIONES
No puede arrancarse el motor si la palanca
omnidireccional (2) no se encuentra en la posicin de
punto muerto N.
Si la palanca omnidireccional (2) se encuentra en F o R,
parpadear la letra P en la pantalla de visualizacin A.
3-77
3. Compruebe que se hace descender la hoja hasta el suelo y

que la palanca de control de la hoja (3) se encuentra en la Descenso
Retencin
posicin HOLD.
Libre
Elevacin
4. Compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad (4)

est bloqueada.
Suelto
Bloqueado
3-78

ARRANQUE NORMAL 0.
ADVERTENCIA
Arranque el motor solamente despus de sentarse en el asiento del conductor.
No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un
hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio.
Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente,
haga sonar el claxon y arranque el motor.
El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espacios limitados, ponga especial cuidado en
proporcionar una ventilacin adecuada.
AVISO
Bajo ninguna circunstancia intente poner en marcha de
forma continua el motor de arranque durante ms de 60
segundos. Si el motor no arranca, espere 2 minutos,
como mnimo, y repita el procedimiento desde el Paso
2.
Antes de arrancar la mquina, compruebe que el
regulador de combustible se encuentra en la posicin
de ralent bajo (MIN).
En esta mquina, se proporciona una funcin de
proteccin del turbo para el turbocompresor. Con
tiempo fro, aunque el regulador de combustible (1) sea
accionado inmediatamente despus del arranque del
motor, el rgimen del motor podra no cambiar durante
varios segundos.
Si el regulador de combustible se encuentra en la
posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y
podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto,
sitelo en una posicin intermedia o de baja velocidad.
1. Gire el regulador de combustible (1) desde la posicin de

ralent bajo (MIN) hasta una velocidad ligeramente superior.
2. Introduzca la llave en el conmutador de arranque (2) y

grela hasta la posicin START. El motor arrancar.
3-79
3. Cuando arranque el motor, suelte la llave del conmutador

de arranque (2). La llave volver automticamente a la
3-80
ARRANQUE CON TIEMPO FRO 0.
ADVERTENCIA
Arranque el motor solamente despus de sentarse en el asiento del conductor.
No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un
hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio.
Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente,
haga sonar el claxon y arranque el motor.
No utilice nunca fluidos de arranque, pues pueden provocar explosiones.
El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espacios limitados, ponga especial cuidado en
proporcionar una ventilacin adecuada.
AVISO
Bajo ninguna circunstancia intente poner en marcha de
forma continua el motor de arranque durante ms de 60
segundos. Si el motor no arranca, espere 2 minutos,
como mnimo, y repita el procedimiento desde el Paso
2.
Antes de arrancar la mquina, compruebe que el
regulador de combustible se encuentra en la posicin
de ralent bajo (MIN).
En esta mquina, se proporciona una funcin de
proteccin del turbo para el turbocompresor. Con
tiempo fro, aunque el regulador de combustible (1) sea
accionado inmediatamente despus del arranque del
motor, el rgimen del motor podra no cambiar durante
varios segundos.
Si el regulador de combustible se encuentra en la
posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y
podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto,
sitelo en una posicin intermedia o de baja velocidad.
1. Gire el regulador de combustible (1) hasta la posicin

intermedia, entre las posiciones MIN y MAX.
2. Introduzca la llave en el conmutador de arranque (2) y

grela hasta la posicin ON.
3-81
3. Compruebe que el testigo de precalentamiento (3) del panel

de control se encuentra encendido.
4. Mantenga este estado hasta que se apague el testigo de

precalentamiento (3)
5. Cuando el testigo de precalentamiento se apague (3) gire la llave del conmutador de arranque (2) hasta la
posicin START (ARRANQUE) para encender el motor.
El tiempo que el testigo de precalentamiento (3) permanece encendido vara dependiendo de la temperatura
ambiente, como se muestra en la siguiente tabla.
Tiempo de
Temperatura ambiente
precalentamiento
de 20 a 27
de -5 C a -10 C
segundos
de 27 a 40
-10 C a -20 C
segundos
de -20 C a 30 C 40 segundos
6. Cuando arranque el motor, suelte la llave del conmutador

de arranque (2). La llave volver automticamente a la
OBSERVACIONES
Inmediatamente despus de arrancar el motor, hgalo funcionar al ralent. Mientras hace funcionar el
motor, suelte el pedal de deceleracin y no accione el equipo de trabajo.
Directriz para el periodo de ralent
Tiempo fro: 15 segundos como mnimo
Primer arranque tras el cambio de aceite o del filtro de aceite del motor: 20 segundos
7. Una vez se haya estabilizado la rotacin del motor, vuelva a la posicin de ralent bajo (MIN) del regulador de
combustible (1) y ejecute la operacin de calentamiento.
3-82
OBSERVACIONES
Cualquiera que sea la temperatura ambiente, si la llave del conmutador de arranque (2) se gira desde la
posicin OFF hacia la izquierda, se iluminar el testigo de precalentamiento (3) y comenzar dicho
precalentamiento. (El precalentamiento prosigue mientras el conmutador de arranque se mantiene en
la izquierda.)
Para los detalles del tiempo de precalentamiento, consulte la tabla del Paso 5.
Durante la ejecucin del precalentamiento, el testigo (3) se ilumina para mostrar que se est realizando
dicha operacin de precalentamiento.
Si el motor no arranca con la operacin anterior, espere unos 3 minutos y repita los pasos desde el
Paso 3 y 4.
La relacin entre el tiempo de actuacin de la funcin de proteccin del turbo y la temperatura del agua
de refrigeracin del motor es la siguiente.
Incluso si se acciona el regulador de combustible dentro del periodo mostrado a continuacin, el
rgimen del motor no cambiar.
Funcin de proteccin del turbo
La funcin de proteccin del turbo sirve para proteger el turbocompresor, manteniendo el rgimen del motor a
menos de 1.000 r.p.m. inmediatamente despus del arranque.
Cuando se activa la funcin de proteccin del turbo, el rgimen del motor se mantiene a menos de 1.000
r.p.m., independientemente de la posicin del regulador de combustible.
Cuando se activa la funcin de proteccin del turbo, el rgimen del motor se mantiene a menos de 1.000
r.p.m., aunque se accione el regulador de combustible.
Cuando se cancela la funcin de proteccin del turbo, el rgimen del motor se fija en la velocidad
correspondiente a la posicin del regulador de combustible.
La relacin entre el intervalo de tiempo de activacin de la
funcin de proteccin del turbo y la temperatura del agua Temperatura del Tiempo de
de refrigeracin del motor es la que se muestra en la tabla agua de proteccin del
siguiente. refrigeracin turbo (seg.)
Superior a 10C 0
10 a -30C Cambio de 0 a 20
inferior a -30 C 20
3-83
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL

MOTOR 0.
ADVERTENCIA
Si detecta cualquier problema o funcionamiento anormal, gire la llave del conmutador de arranque
hasta la posicin OFF (APAGADO).
Si se utiliza el equipo de trabajo sin calentar la mquina suficientemente, la respuesta del equipo de
trabajo a los movimientos de la palanca de control es lenta y no se adecuar a los deseos del
conductor. Por lo tanto, lleve siempre a cabo la operacin de calentamiento. Especialmente en
regiones fras, asegrese de realizar la operacin de calentamiento.
RODAJE DE LA MQUINA NUEVA 0.
PRECAUCIN
Su excavadora Komatsu ha sido puesta a punto y probada concienzudamente antes de su expedicin.
Sin embargo, la utilizacin de la mquina en condiciones de especial dureza durante el rodaje, puede
influir negativamente en su rendimiento y acortar su vida til.
Asegrese de realizar correctamente el rodaje del vehculo durante las primeras 100 horas (tal como
aparecen en el contador de servicio).
Durante las operaciones de rodaje, siga las normas de precaucin descritas en este manual.
Haga funcionar el motor a ralent durante 5 minutos despus de arrancar.

Evite las operaciones con grandes cargas o a altas velocidades.
Inmediatamente despus de arrancar el motor, evite realizar de forma sbita arranques, aceleraciones,
paradas innecesarias y cambios de direccin.
OPERACIN DE CALENTAMIENTO 0.
AVISO
Evite acelerar de forma brusca hasta que se haya
completado la operacin de calentamiento.
No haga funcionar el motor a ralent bajo o alto
continuamente durante ms de 20 minutos.
Si es necesario hacer funcionar el motor a ralent, aplique
una carga o hgalo funcionar a rgimen medio de vez en
cuando.
1. Gire el regulador del combustible (1) hasta la posicin

intermedia entre RALENT BAJO y ALTO y haga funcionar
el motor a rgimen medio durante unos 5 minutos sin
carga.
3-84
2. Una vez completada la operacin de calentamiento,

compruebe los indicadores e indicadores luminosos de
precaucin para un funcionamiento correcto. Si encuentra
Prosiga haciendo funcionar el motor con carga ligera hasta
que el indicador de temperatura del agua del motor (2)
entre en la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
3. Compruebe que el humo del escape no es de color anormal y que tampoco hay ningn ruido ni vibracin fuera
de lo normal. Si detecta alguna anormalidad, dirjase a su distribuidor Komatsu.
ARRANQUE CON TIEMPO FRO 0.

(Temperatura ambiente inferior a 10C)
AVISO
Cuando el aceite hidrulico est a baja temperatura, no
realice trabajos ni mueva las palancas bruscamente.
Realice siempre el calentamiento. Esto le ayudar a
prolongar la vida til de la mquina.
No acelere bruscamente el motor antes de realizar el
calentamiento.
No haga funcionar el motor a ralent bajo o alto de forma
continua durante ms de 20 minutos. Esto podra provocar
fugas de las conducciones de aceite de suministro al
turbocompresor.
Es necesario hacer funcionar el motor a ralent y
acelerar de vez en cuando o hacerlo funcionar a un
rgimen medio.
1. Gire el regulador del combustible (1) hasta la posicin

intermedia entre RALENT BAJO y ALTO y haga funcionar
el motor a rgimen medio durante unos 10 minutos sin
carga.
2. Accione totalmente la palanca de control de la hoja (2)

hasta la posicin RAISE, mantenga la palanca en esta
Descenso Volteo a la derecha
posicin y accinela lentamente entre el volteo a la
Libre
izquierda y el volteo a la derecha alternativamente, durante Elevacin
Volteo
5 minutos. a la izquierda
3. A continuacin, accione totalmente la palanca de control de
la hoja (2) hasta la posicin RAISE, mantenga la palanca en
esta posicin y accione el volteo a izquierda y derecha de
forma intermitente. Despus, accione la palanca hasta la
posicin LOWER y haga descender la hoja hasta el suelo,
accione totalmente la palanca hasta la posicin FLOAT,
mantenga la palanca en esta posicin y accione el volteo a
izquierda y derecha uno tras otro, intermitentemente
durante 5 minutos.
4. Haga descender la hoja hasta el suelo, accione totalmente
la palanca de control hasta la posicin FLOAT (LIBRE)
3-85
(final del recorrido de la palanca) y mantenga con la mano

la palanca en esta posicin durante 1 minuto. A
continuacin, suelte la palanca y compruebe si se mantiene
en la posicin FLOAT (LIBRE). Despus de esperar
durante 3 minutos, devuelva la palanca a la posicin HOLD
(RETENCIN).
5. Una vez completada la operacin de calentamiento,
compruebe los indicadores e indicadores luminosos de
precaucin para un funcionamiento correcto. Si encuentra
Prosiga haciendo funcionar el motor con carga ligera
hasta que el indicador de la sonda de temperatura del
agua del motor (2) y la sonda de temperatura del aceite
hidrulico (4) entren en la zona verde (B).
(A): Zona blanca
(B): Zona verde
(C): Zona roja
OBSERVACIONES
Si la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia no aumenta adecuadamente, llevar ms
tiempo alcanzar la aceleracin mxima.
6. Compruebe que el humo del escape no es de color anormal y que tampoco hay ningn ruido ni vibracin fuera
de lo normal. Si detecta alguna anormalidad, dirjase a su distribuidor Komatsu.
3-86
PARADA DEL MOTOR 0.

AVISO
Si se para el motor bruscamente antes de que se enfre, la
vida del mismo se puede acortar enormemente. Por
consiguiente, no pare el motor bruscamente excepto en
casos de emergencia.
Sobre todo, no lo pare bruscamente si el motor se ha
sobrecalentado. Hgalo funcionar a velocidad media para
permitir que vaya enfrindose gradualmente. Prelo
seguidamente.
1. Site el regulador de combustible (1) en la posicin de

ralent bajo (MIN) y haga funcionar el motor a ralent bajo
durante unos 5 minutos para permitir que se enfre de
forma gradual.
2. Site la palanca de control de combustible (1) en la

posicin de detencin del motor y detenga el motor.
OBSERVACIONES
Cuando la llave del conmutador de arranque (2) se gira
hasta la posicin OFF, el motor de detiene, pero la
alimentacin de la mquina no se corta de forma
inmediata.
La alimentacin se mantiene durante varios segundos
para permitir que el controlador guarde en la memoria
las condiciones de funcionamiento y, a continuacin,
apague el sistema. El intervalo de tiempo durante el
cual se mantiene la alimentacin depende de las
condiciones de funcionamiento.
Incluso al accionar ventilador de refrigeracin en
direccin inversa o en el modo de limpieza, la
alimentacin de la mquina no se corta de inmediato
cuando se gira la llave del conmutador de arranque (2)
hasta la posicin OFF.
La alimentacin se mantiene durante siete segundos
para proteger el circuito hidrulico. Durante ese
tiempo, emite destellos el testigo de confirmacin del
funcionamiento del ventilador, presente en el panel de
control.
3. Retire la llave del conmutador de arranque (2).
3-87
FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA 0.
DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA 0.
ADVERTENCIA
Cuando desplace la mquina, compruebe que la zona
circundante es segura y toque el claxon antes de
comenzar el desplazamiento.
No permita que nadie entre en la zona circundante a la
mquina.
La parte posterior de la mquina no tiene visibilidad,
por lo que ha de tener cuidado al desplazarse hacia
atrs.
Cuando desplace la mquina sobre una pendiente,
mantenga siempre pisado el pedal de freno (7),
incluso despus de haber soltado la palanca de
estacionamiento (1).
Para arrancar la mquina sobre una pendiente
pronunciada, gire el regulador de combustible (4)
hasta su posicin mxima para hacer que el motor
funcione a la mxima velocidad y mantenga pisados
el pedal del freno (7) y el pedal de deceleracin (5). A
continuacin, accione la palanca omnidireccional
(palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas)
(6) desde la po sicin N ha cia la dire ccin del
desplazamiento y suelte lentamente el pedal de freno
(7). Cuando la velocidad del desplazamiento aumente,
suelte lentamente el pedal de deceleracin (5).
1. Fije la palanca de estacionamiento (1) en la posicin FREE
Suelto
Bloqueado
2. Fije la palanca de bloqueo de seguridad (2) en la posicin
FREE.
Suelto
Bloqueado
3-88
3. Site la palanca de control de la hoja (3) en la posicin

RAISE para elevar la hoja de 40 a 50 mm del suelo.
Elevacin
4. Gire el regulador de combustible (4) hasta la posicin de

velocidad mxima (MAX), aumente el rgimen del motor y
pise completamente el pedal de deceleracin (5).
5. Desplace la palanca omnidireccional (6) hasta la posicin F

(FORWARD, ADELANTE) o R (REVERSE, ATRS), suelte
de forma gradual el pedal de deceleracin (5) y deje que la
mquina se desplace.
OBSERVACIONES
En el caso de maquinas equipadas con alarma se seguridad, compruebe que sta suena al situar la
palanca omnidireccional (6) en la posicin REVERSE (marcha atrs). Si la alarma no funciona, dirjase a
su distribuidor Komatsu.
3-89
PARADA DE LA MQUINA 0.
ADVERTENCIA
Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio
margen de maniobra para detener la mquina.
1. Pise el pedal del freno (1) para detener la mquina.
AVISO
Si se pisa el freno cuando el rgimen del motor o la
velocidad de desplazamiento son elevados, el disco del
freno podra emitir un sonido de deslizamiento.
Normalmente, pise el pedal de deceleracin (2) para
reducir el rgimen del motor y la velocidad de
desplazamiento antes de pisar el freno.
2. Desplace la palanca omnidireccional (4) hasta la posicin N

(punto muerto), pise el pedal de freno (3) y detenga la
mquina.
3-90
CAMBIO DE MARCHA 0.
No es necesario detener la mquina para cambiar las
marchas.
1. Desplace la palanca omnidireccional (1) hasta la posicin
de cambio deseada para cambiar las marchas.
OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA 0.

Para cambiar la marcha, pulse el conmutador (a) o (b).
Conmutador de sentido ascendente (a): cada vez que se pulsa

el conmutador, se aumenta 1 marcha.
Conmutador de sentido descendente (b): cada vez que se
pulsa el conmutador, se reduce 1 marcha.
Existen tres regmenes de velocidad con marcha adelante y

tres con marcha atrs.
Para obtener ms informacin acerca de la velocidad mxima

de cada rgimen, vase ESPECIFICACIONES (5-2).
OBSERVACIONES
El rgimen de velocidad actual se visualiza en el centro de
la pantalla de visualizacin A (2).
1: se visualiza 1
2: se visualiza 2
3: se visualiza 3
3-91
OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO

PRE-CONFIGURADO 0.
Si se utiliza la funcin del Modo Pre-configurado, pueden prefijarse segn se desee los regmenes de velocidad
utilizados cuando la mquina se desplaza marcha adelante y marcha atrs.
1. Coloque la palanca omnidireccional (1) en la posicin de
punto muerto N.
2. Al situar el conmutador del Modo Pre-configurado (3) en la

posicin ON (a), se activa la funcin.
3. Cuando se activa la funcin del Modo Pre-configurado, se

muestra [F1-R1] en el lado izquierdo de la lnea inferior de
la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) del
panel de control, y se fija el modo [F1-R1].
OBSERVACIONES
Al situar el conmutador del Modo Pre-configurado (3) en la
posicin ON (a), se fija el modo [F1-R1] por defecto.
4. Si se desea seleccionar otro modo, pulse el conmutador de sentido ascendente (a) o el de sentido
descendente (b) presentes en la palanca de gobierno, direccin y velocidad (1) y visualice el modo deseado en
el panel de control B (informacin mltiple).
Los tipos de modo y mtodo de seleccin son los siguientes.
ascendente ascendente ascendente

[F1-R1] [F1-R2] [F2-R2] [F2-R3]

descendente descendente descendente
Ejemplo de control del cambio cuando se fija el modo [F2-R2].

Cuando la palanca de gobierno, direccin y velocidad se fija en la posicin F, se selecciona automticamente
el rgimen de velocidad F2.
Cuando la palanca de gobierno, direccin y velocidad se fija en la posicin R, se selecciona automticamente
el rgimen de velocidad R2.
3-92
OBSERVACIONES
Incluso cuando se est activando la funcin del Modo Pre-configurado, es posible seleccionar el rgimen
de velocidad accionando los conmutadores de sentido ascendente o descendente cuando la mquina se
desplaza marcha adelante o marcha atrs.
Sin embargo, el Modo Pre-configurado sigue configurado como est. Si se devuelve la palanca de
gobierno, direccin y velocidad a la posicin de punto muerto N y se acciona de nuevo hacia la posicin
de marcha adelante o marcha atrs, se selecciona el rgimen de velocidad establecido.
Una ventaja particular es que, al activar la funcin de reduccin automtica que se describe ms adelante,
es posible evitar el problema de aumentar la marcha durante la conduccin marcha atrs, una vez que la
transmisin haya cambiado durante la excavacin.
OPERACIN DE REDUCCIN AUTOMTICA0.

Si la velocidad de la conduccin desciende a causa de las
condiciones de la carga durante el desplazamiento, esta
funcin cambia automticamente la transmisin a un rgimen
de velocidad bajo.
1. La funcin se activa cuando se fija en la posicin ON (b) el

conmutador de reduccin automtica (4) presente en el
panel delantero.
Posicin OFF (a): Cancelado

Posicin ON (b): Activado
La transmisin se reduce automticamente de F2 F1, F3

F2, R2 R1, R3 R2.
OBSERVACIONES
Cuando se est activando el Modo Pre-configurado, con el
fin de garantizar la seguridad, el sistema se ajusta de tal
forma que no aumenta la marcha una vez activada la
reduccin automtica.
Si se desea aumentar la marcha, accione manualmente el
conmutador de sentido ascendente.
Sin embargo, el Modo Pre-configurado sigue configurado
como est. Si se devuelve la palanca de gobierno,
direccin y velocidad a la posicin de punto muerto N y se
acciona de nuevo hacia la posicin de marcha adelante o
marcha atrs, se selecciona el rgimen de velocidad
establecido.
3-93
CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRS 0.

ADVERTENCIA
Al cambiar la direccin entre FORWARD (ADELANTE) y REVERSE (ATRS), verifique antes que la nueva
direccin del desplazamiento es segura.
PRECAUCIN
No es necesario detener la mquina aunque se conmute
entre FORWARD y REVERSE.
Para aumentar la seguridad, la comodidad del operario y
la vida til de la transmisin, deje el motor funcionando a
la velocidad mxima y pise siempre el pedal de
deceleracin para reducir el rgimen del motor.
1. Pise el pedal de deceleracin (1) y reduzca el rgimen del

motor.
2. Devuelva la palanca omnidireccional (2) a la posicin de

punto muerto, reduzca la velocidad, pise el pedal del freno
(3) y detenga la mquina.
3. Despus de pisar el pedal de deceleracin (1), desplace la

palanca omnidireccional (2) hasta la posicin deseada.
3-94
4. Suelte el pedal de deceleracin (1) y eleve el rgimen del

motor.
OBSERVACIONES
En el caso de maquinas equipadas con alarma se seguridad, compruebe que sta suena al situar la
palanca omnidireccional (2) en la posicin REVERSE (marcha atrs). Si la alarma no funciona, dirjase a
su distribuidor Komatsu.
3-95
UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA 0.

ADVERTENCIA
En la medida de lo posible, evite girar la mquina sobre una pendiente.
La mquina tender a deslizarse lateralmente. Debe tenerse un cuidado especial sobre tierra blanda o
arcilla.
Jams realice un giro pivotante a gran velocidad.
GIRO NORMAL 0.
ADVERTENCIA
Cuando se realiza un giro de contrarrotacin, la sensacin de la operacin cuando la cabeza est
mirando hacia la parte posterior es diferente a la sensacin que se tiene mirando hacia delante. No
realice nunca giros de contrarrotacin mirando hacia atrs.
Para girar la mquina durante el desplazamiento, incline la

palanca omnidireccional (1) en la direccin del giro.
GIRO HACIA LA IZQUIERDA DURANTE EL DESPLAZAMIENTO MARCHA ADELANTE 0.
AVISO
Si se acciona parcialmente la palanca hacia la posicin de
marcha adelante o marcha atrs y a continuacin se
acciona en la direccin del giro, la mquina podra realizar
u n g i r o d e c o n t r a r r o ta c i n . P o r l o ta n t o , a c c i o n e
completamente la palanca hacia la posicin de marcha
adelante o marcha atrs.
Si se acciona la palanca de gobierno, direccin y velocidad (1)

hacia la posicin FORWARD (F) y se desplaza parcialmente
hacia la izquierda (L), la mquina comenzar a girar
gradualmente. A continuacin, la palanca puede desplazarse
hasta el final de su recorrido para fijar el
radio de giro deseado.
OBSERVACIONES
Para girar gradualmente hacia la derecha durante la
conduccin marcha adelante: si se acciona la palanca
omnidireccional (1) hasta la posicin FORWARD (F) y se
conduce lentamente hacia la derecha, la mquina
comenzar a girar gradualmente. A continuacin, la
palanca puede desplazarse hasta el final de su recorrido
para fijar el radio de giro deseado.
3-96
PARA REALIZAR UN GIRO PIVOTANTE HACIA LA IZQUIERDA DURANTE EL DESPLAZAMIENTO0.

AVISO
Al realizar un giro de contrarrotacin, si la carga no es
igual tanto en el lado izquierdo como en el derecho, la
mquina podra realizar un giro pivotante. Por lo tanto,
compruebe las condiciones del suelo y procure no golpear
ningn obstculo.
Con la palanca omnidireccional (1) situada en la posicin N,

accione parcialmente la palanca hacia la izquierda (L). Las
orugas izquierda y derecha girarn en direcciones contrarias y
la mquina realizar un giro de contrarrotacin lento. Si se
acciona todava ms la palanca, se incrementar la velocidad
del giro de contrarrotacin.
OBSERVACIONES
Para realizar un giro de contrarrotacin hacia la derecha,
desplace la palanca omnidireccional (1) hacia la derecha
(R) de la misma forma.
3-97
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN 0.
PRESTAR ATENCIN A LOS INDICADORES 0.
Cuando se ilumine la zona roja en el indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia, reduzca
la carga y espere a que descienda la temperatura.
PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA 0.

Durante las operaciones en el agua, mantenga siempre la
parte inferior del rodillo portador (1) por encima de la superficie
del agua. Adems, procure que el ventilador de refrigeracin
del motor no entre en contacto con el agua. El ventilador
puede resultar daado.
PRECAUCIONES CUANDO SE CONDUCE SOBRE FIRME INCLINADO

(PENDIENTE ARRIBA O PENDIENTE ABAJO) 0.
MTODO DE UTILIZACIN DEL PEDAL DE DECELERACIN 0.
Cuando se pisa el pedal de deceleracin a la vez que se marcha cuesta arriba, la capacidad de subida se reducir
y la mquina se detendr.
Adems, el motor se calar en algunas ocasiones.
UTILIZACIN DEL FRENO MOTOR 0.

Al descender una pendiente, cambie la palanca de cambios hasta una velocidad baja para hacer funcionar el
motor a velocidad baja y realice el descenso utilizando el freno motor.
No desplace la palanca omnidireccional hasta la posicin N.
Para desplazarse por pendientes descendentes de ms de 15-, cambie a la 1 velocidad (R1 o F2).
FRENADO DURANTE EL DESPLAZAMIENTO PENDIENTE ABAJO 0.

Al descender una pendiente utilizando el freno motor, aplique tambin los frenos.
De no frenar, se podra producir una sobre-marcha que provocara problemas en el motor.
NORMAS DE PRECAUCIN EN PENDIENTES 0.

TENGA CUIDADO CON EL NIVEL DE COMBUSTIBLE 0.
Si el nivel de combustible del depsito de combustible se hace bajo en las operaciones sobre pendientes, el motor
podra absorber aire a causa del ngulo de la mquina o a su balanceo. Si esta situacin provoca la detencin del
motor, se reducir el efecto del frenado. Por lo tanto, procure que el nivel de combustible del depsito no se
reduzca demasiado.
TENGA CUIDADO CON EL NIVEL DE ACEITE 0.

Para accionar la mquina en lugares con pendiente de ms de 20, llene todos los puntos con aceite hasta el nivel
H.
PRECAUCIONES CUANDO EL MOTOR SE DETIENE SOBRE UNA PENDIENTE 0.

Si se para el motor durante los trabajos o desplazamientos sobre una pendiente, pise de inmediato el pedal de
freno para detener totalmente la mquina.
MTODO DE FRENADO 0.
Las acciones siguientes provocan daos prematuros en los frenos. Por lo tanto, evite tales operaciones.
Utilizacin del freno de emergencia a la mxima velocidad
3-98
Utilizacin del freno con el motor funcionando a la mxima velocidad en primera (F1, R1) (Condicin de calado
de la mquina)
OBSERVACIONES
Pise siempre el pedal de deceleracin para disminuir el rgimen del motor antes de activar los frenos.
SE PROHBE DEJAR LA PUERTA ABIERTA DURANTE LAS OPERACIONES 0.

Mantenga siempre cerrada la puerta durante el desplazamiento o la ejecucin de las operaciones.
Si se deja la puerta abierta, existe el peligro de daos a causa de los obstculos o de la fuerte vibracin.
SE PROHBE REALIZAR CUALQUIER MODIFICACIN EN EL CRISTAL DE LA

CABINA QUE PUEDA OBSTRUIR LA VISTA 0.
Por razones de seguridad, no instale objetos que puedan dificultar la visin en el cristal de la cabina.
Mantenga siempre limpio el cristal para garantizar la seguridad durante las operaciones.
PRECAUCIONES PARA LOS PUNTOS MUERTOS PROVOCADOS POR LA

PRESENCIA DE LA CABINA Y DE LA ESTRUCTURA ROPS 0.
ADVERTENCIA
La presencia de la cabina origina puntos muertos.
Durante las operaciones, asegrese siempre de
comprobar que no hay obstculos ni trabajadores en la
zona circundante.
TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER 0.

Adems de las funciones descritas a continuacin, es posible incrementar an ms la gama de aplicaciones, si se
utilizan otros accesorios distintos.
EXPLANACIN 0.
Una mquina bulldozer excava y transporta tierra en direccin
hacia adelante. La excavacin en pendiente puede resultar
siempre ms eficaz si se realiza de arriba abajo.
3-99
Al aplanar nicamente hacia un lado, utilice una hoja en ngulo

(slo hoja dozer angular).
ALISAMIENTO 0.
AVISO
Evite los alisamientos de terrenos rocosos o pedregosos. Podra resultar daada la hoja.
Para dar a la superficie del terreno un acabado liso tras las

operaciones de excavado y nivelado, site una carga completa
de tierra delante de la hoja y accione sta de arriba hacia abajo
en pequeos movimientos, a la vez que se desplaza hacia
adelante. Por ltimo, site la hoja en la posicin FLOAT y
conduzca hacia atrs a poca velocidad, a la vez que arrastra la
hoja sobre la superficie del terreno. Antes de hacer esto,
sostenga la palanca con la mano en la posicin FLOAT
durante 1 segundo como mnimo para asegurarse de contina
en su sitio. Para evitar daos en la hoja, procure no conducir
sobre piedras o rocas.
EXCAVACIN DE TERRENO DURO O HELADO O APERTURA DE ZANJAS 0.

Para excavar o realizar zanjas en terreno duro o helado, voltee
la hoja. Incluso puede excavarse de forma eficaz sobre terreno
duro con una hoja volteada o en ngulo.
TALADO DE RBOLES, EXTRACCIN DE TOCONES 0.

AVISO
No recoja rboles con raz, tocones o rboles talados inclinando o volteando la hoja.
En el caso de rboles con un dimetro de 10 a 30 cm, eleve la

hoja y empuje 2 3 veces para talar el rbol.
A continuacin, conduzca marcha atrs y clave la esquina de
la hoja en el suelo para cortar y desenterrar las races.
Para hacerlo, no golpee nunca el rbol a gran velocidad ni
derribe el rbol mediante impacto.
3-100
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO 0.

MTODO PARA INCLINAR LA HOJA 0.
Solamente hojas dozer angulares.
Al aplanar nicamente hacia un lado, utilice una hoja en ngulo.
ADVERTENCIA
Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por
error durante el ajuste del grado de ngulo. Coloque
el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el
motor y bloquee correctamente el equipo de trabajo
con la palanca de seguridad.
Tenga cuidado al retirar el brazo (2). Una vez retirado
el brazo (2) la hoja puede moverse libremente.
1. Eleve la hoja de 400 a 500 mm por encima del terreno y

coloque calzos bajo el bastidor para que la hoja no baje.
Calzo
2. Retire los pasadores (1) de los lados izquierdo y derecho y

retire el brazo (2) del bastidor.
3. Introduzca el brazo (2) en la posicin deseada del soporte

situado en la parte superior del bastidor (3 lugares en cada
lado), e inserte el pasador (1).
3-101
AJUSTE DEL GRADO DE VOLTEO 0.

Solamente hojas dozer angulares.
ADVERTENCIA
Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error durante el ajuste del grado de volteo. Coloque
el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y bloquee correctamente el equipo de trabajo
con la palanca de bloqueo de seguridad.
AVISO
El grado de volteo mximo es de 400 mm. Asegrese de
no superar este valor.
1. Eleve la hoja de 400 a 500 mm por encima del terreno y

coloque calzos bajo el bastidor para que la hoja no baje.
Calzo
2. Afloje el perno (1) ajustado de la abrazadera, introduzca

una barra adecuada en el orificio (2) de la abrazadera y
grela.
OBSERVACIONES
Para girar la abrazadera con la barra, mantenga la hoja por
encima del suelo.
Volteo a la derecha: Realice el lado derecho ms corto, el

lado izquierdo ms largo.
Volteo a la izquierda: Realice el lado izquierdo ms corto, el
lado derecho ms largo.
3. Apriete el perno ajustado (1).
3-102
AJUSTAR EL NGULO DEL FILO DE LA HOJA 0.

(Explanadora de hoja dozer con inclinacin de alta resistencia solamente)
ADVERTENCIA
El ajuste del ngulo del filo de la hoja es una operacin peligrosa, pues se puede mover accidentalmente
el equipo de trabajo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y bloquee el
equipo de trabajo de forma segura con la palanca de bloqueo de seguridad.
Ajuste el ngulo () del filo de la hoja de forma que se adapte a la clase de suelo.

No puede ajustarse el ngulo del filo de la hoja dozer angular.
La norma para el ngulo de corte es 55 grados.

Ms abajo, se muestra la norma para la distancia entre las uniones (L).
Intervalo de
Modelo De serie
utilizacin
1.117 -1.137
D65EX 1.127 mm
mm.
1.086 -1.106
D65PX 1.096 mm
mm.

Explanadora de hoja dozer con abrazadera de volteo ajustable por enroscamiento.
Gire la abrazadera con el mango de la barra (1) y la distancia
(L) entre las uniones, con el fin de modificar el ngulo de corte
() como sigue.
AUMENTE la distancia (L) para AUMENTAR el ngulo ()
DISMINUYA la distancia (L) para DISMINUIR el ngulo ()
Ms abajo, se muestra la norma para la distancia entre las
uniones.
D65EX: 1.150 mm
D65PX: 1.146 mm
OBSERVACIONES
Es imposible ajustar el ngulo de la hoja de la abrazadera de volteo estable.
3-103
AJUSTE DE LOS SUPLEMENTOS DURANTE EL MONTAJE DEL EQUIPO DE

TRABAJO 0.
1. Cuando proceda al montaje del equipo de trabajo, ajuste las holguras de las diferentes piezas en los valores
ptimos.
Posiciones de
(2)
ajuste de los (1) (3) (4)
Parte Holgura
suplementos Volteo Izado Soporte Holgura
central
Elemento
Holgura
Valor ptimo (mm) 0.2-0.5 0.2-0.5 0.2-0.5 0.2-1.0
Espesor de los Holgura

suplementos 5 5 4 10
estndar (mm)
2. Tras el montaje, engrase las posiciones de ajuste de suplementos (1) a (3) para verificar que cada pieza gira
suavemente.
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ABRAZADERA CENTRAL 0.

(Explanadora de hoja dozer con inclinacin de alta resistencia solamente)
(Explanadora de hoja dozer con volteo y cabeceo solamente)
En el caso de que la unidad de equipo de trabajo sea desmontada para su transporte y montada de nuevo en el
lugar de trabajo, ha de ajustarse de nuevo la tensin de la abrazadera central. De lo contrario, el buje de la pieza
de conexin de la hoja y el bastidor recto podran salirse, permitiendo la entrada de arena y suciedad, lo que
finalmente provocara un desgaste prematuro o daos en el buje. Realice dicho ajuste de la siguiente forma:
ADVERTENCIA
Con la excepcin del accionamiento de la hoja en el Paso 4, bloquee siempre la palanca de control de la
coja con la palanca de bloqueo de seguridad.
1. Ajstela con el suplemento (2) de tal forma que la holgura

de la articulacin de rotula (1) sea de 0,2 a 0,5 mm.
2. Afloje el perno (3).
3. Instale la unidad de hoja.
4. Accione la palanca de control de la hoja para que sta entre
en posicin libre (FLOAT).
5. Introduzca una barra en el orificio (4) de la abrazadera Holgura
central y grela en la direccin del saliente. Cuando haga
esto, ajstela de tal forma que la separacin D entre la
oruga y el bastidor sea la misma tanto en el lado izquierdo
como en el derecho.
Par giratorio: 24,5 a 49 Nm (2,5 a 5 Kgfm) (Hoja en
posicin FLOAT)
A continuacin, se muestra la distancia estndar (L) entre las
uniones.
D65EX: 995 mm
D65PX: 766 mm
6. Apriete el perno.
Par de apriete: 490,3 a 608 Nm (50 a 62 Kgfm)
3-104
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA 0.
ADVERTENCIA
Evite las paradas bruscas.
Procure darse un amplio margen de maniobra para
detener la mquina.
Para parar la mquina, elija un firme llano y duro y evite
las zonas peligrosas.
Si no puede evitar aparcar el vehculo en una
pendiente, site la palanca de estacionamiento en la
posicin LOCK e introduzca calzos debajo de las
zapatas de las orugas. Como medida de seguridad
suplementaria, clave la hoja en el suelo.
Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando,
el equipo de trabajo de la mquina puede ponerse en
movimiento bruscamente y esto puede provocar un
accidente grave. Antes de abandonar la cabina del
conductor, asegrese de que ha colocado la palanca
de seguridad en la posicin LOCK (bloqueo).
1. Detenga la mquina. Para obtener ms informacin, vase

PARADA DE LA MQUINA (3-90).
2. Site la palanca de bloqueo del freno (1) en la posicin
LOCK (BLOQUEO) y aplique el freno de estacionamiento.
Suelto
Bloqueado
3. Accione la palanca de control de la hoja (2) hasta la
posicin LOWER y haga descender la hoja hasta el suelo.
Descenso
Volteo a la derecha
Libre
Volteo Elevacin
a la izquierda
4. Fije la palanca de bloqueo de seguridad (3) en la posicin

LOCK.
Suelto
Bloqueado
3-105
COMPROBACIN TRAS LA PARADA DEL MOTOR 0.

Utilice los medidores y testigos de advertencia para comprobar
la temperatura del agua del motor, la presin del aceite del
motor, el nivel de combustible y la temperatura del aceite del
tren transmisor de potencia.
COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO 0.

1. Haga una revisin alrededor de la mquina comprobando el equipo de trabajo, la pintura y el bastidor de
rodaje. Busque tambin indicios de escapes de agua o aceite. Si encuentra alguna anomala, solucinela.
2. Llene el depsito de combustible.
3. Compruebe que no haya cado ningn papel ni residuo en el compartimiento del motor. Limpie todos los
papeles y residuos para evitar el riesgo de incendio.
4. Elimine el barro que se haya quedado pegado al bastidor de rodaje.
CIERRE 0.
Para evitar los actos de vandalismo, existen cerraduras en los
siguientes lugares.
Lugares que pueden ser cerrados con la llave del conmutador
de arranque.
Cubierta superior del la parte delantera del chasis (1)

Cubiertas laterales del motor izquierda y derecha (2)
Cubierta de inspeccin de la batera (3)
Cubierta de inspeccin para la vlvula de drenaje del
depsito de combustible (4)
Abridor de la puerta de la cabina (5) (mquinas equipadas
con cabina)
Tapn de llenado del depsito de combustible (6)
Tapn de llenado del depsito hidrulico (7)
Cubierta de inspeccin del filtro del tren transmisor de
potencia (8)
Cubierta de inspeccin del separador de agua (9)
(Mquinas equipadas con separador de agua)
CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL BASTIDOR DE RODAJE 0.

La vida til del bastidor vara en gran medida dependiendo del mtodo de funcionamiento, de la inspeccin y del
mantenimiento. Para un funcionamiento ms eficaz, mantenga en mente el siguiente punto.
3-106
Seleccione la zapata de oruga que mejor se adapte el tipo de suelo que se encontrar durante el servicio.
Le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu para la seleccin de las zapatas de la oruga.
No permita que las zapatas resbalen durante el funcionamiento.
Si las zapatas resbalan, reduzca la carga de la hoja hasta que ya no ocurra.
Evite arrancar, acelerar o frenar sbitamente, la velocidad elevada innecesaria y los giros bruscos.
Siempre que sea posible, accione la mquina en lnea recta. Al realizar giros, no permita que la mquina
permanezca sobre un lado, de forma que se puedan realizar correctamente operaciones con ambas
direcciones de giro. Realice los giros con el mayor radio posible.
Antes de la operacin, aparte las rocas y obstculos para evitar que la mquina suba ellos durante el
funcionamiento.
En pendiente, haga funcionar la mquina en paralelo a la
inclinacin de dicha pendiente. No conduzca cruzando la
pendiente. Adems, al detener la mquina en pendiente,
dicha mquina deber estar situada de cara hacia la parte
superior de dicha pendiente.
Cuando el terreno se inclina hacia la izquierda o derecha
durante la operacin de excavacin, no prosiga excavando
con la mquina inclinada. Desplace la mquina hacia atrs
para nivelar el suelo e inicie de nuevo la excavacin.
No obligue a la mquina a realizar operaciones que
superen su capacidad de trabajo. Dichos trabajos incluyen
las situaciones en las que el rodillo tensor o el cabestrante
se salen del terreno cuando la mquina encuentra
obstculos que resisten su potencia en las operaciones de
explanacin o de escarificado.
INSPECCIN Y AJUSTE 0.
Ajuste adecuadamente la tensin de la holgura.
Debe medirse la tensin en la holgura (A), entre el rodillo Holgura A
tensor y el rodillo portador, como se muestra en el diagrama
de la derecha normalmente de 20 a 30 mm en este punto.
En terreno rocoso, apriete las orugas ligeramente. En
zonas arenosas o con arcilla, afljelas ligeramente. (Para
los procedimientos de inspeccin y ajuste, consulte
COMPROBAR LA TENSIN DE LA ORUGA (4-25)).
Compruebe si hay fugas de aceite, as como pernos y
tuercas flojos, en los rodillos tensores. Si se detecta algn
problema, reprelo de inmediato.
Compruebe la holgura (B) ente la placa gua del rodillo
tensor y el bastidor de la oruga. Si la holgura (B) se
incrementa, el rodillo tensor podra moverse lateralmente y
las orugas podran salirse. (Para los procedimientos de
Chasis de orugas
inspeccin y ajuste, consulte AJUSTE LA HOLGURA DEL
RODILLO TENSOR (4-36)).
Placa gua
Holgura B
3-107
INSPECCIN Y REPARACIN 0.
Las operaciones de inspeccin frecuentes y las reparaciones rpidas reducirn los costes de reparacin.
Los puntos de inspeccin siguientes servirn como gua para el mantenimiento de cada pieza del bastidor de
rodaje. Ejecute operaciones de inspeccin peridicas y pngase en contacto con el distribuidor Komatsu de su
zona cuando la mquina haya alcanzado los lmites de reparacin e inversin.
MEDICIN DEL PASO DE UNIN 0.

1. Introduzca una cua de madera entre la zapata de la oruga
y el cabestrante para tensar dichas zapatas.
2. Mida la longitud del paso de 4 uniones en seccin

extendida a ms de 2 uniones del pasador principal. De la
longitud obtenida, 1/4 es el paso de unin.
Paso de unin bsico (P): 203 mm
Lmite del paso de unin para el giro: 206 mm
No existe una mirilla en la unin principal.
OBSERVACIONES
El valor medido en los decimales del paso de unin Unin principal
diverge del valor bsico dependiendo de la precisin de
medicin o de la tolerancia del producto, aunque no se
encuentre desgastado.
No considere que est desgastado demasiado pronto.
Hgalo posteriormente, segn la tendencia del valor
medido.
MEDICIN DE LA ALTURA DE LA GARRA 0.

(D65EX)
Tras tensar las zapatas de la oruga, mida la altura en el centro
de la zapata como se muestra a continuacin.
Altura estndar (h): 65 mm
Lmites de reparacin: 25 mm
3-108
MEDICIN DEL DIMETRO EXTERIOR DEL RODILLO DE LA ORUGA 0.

1. Mida la altura (tamao C) de la zona de rodadura de la
unin como se muestra.
2. Detenga la mquina en una posicin en la que la zona de
rodadura de la unin, cuyo tamao C haya sido medido,
entre totalmente en contacto con la zona de rodadura del
rodillo. A continuacin mida el tamao B.
3. Calcule el dimetro exterior de la zona de rodadura
(tamao A):
A = (B - C) x 2
Tamao estndar (A): 210 mm
Lmites de reparacin: 172 mm
3-109
TRANSPORTE FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE 0.
Al transportar la mquina, respete todas las leyes y normas al respecto y asegrese de operar con precaucin y
seguridad.
MEDIOS DE TRANSPORTE 0.
Como regla, transporte la mquina en un remolque.
Seleccione un remolque de acuerdo con la masa y las dimensiones de la mquina que se muestran en
ESPECIFICACIONES (5-2).
Tenga en cuenta que la masa y las dimensiones para transporte presentadas en ESPECIFICACIONES dependen
de los tipos de zapata, hoja, etc.
EXTRACCIN DE LA CABINA 0.
Si fuese necesario extraer la cabina para el transporte, existe el peligro de que el sello pueda sufrir daos durante
la extraccin e instalacin de dicha cabina.
Para instalar la cabina, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu tambin.
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DEL EQUIPAMIENTO DE TRABAJO0.

Si queda presin en la conduccin para el volteo una vez retirado el equipamiento de trabajo, podra ser difcil
extraer el acoplador rpido de la manguera de volteo. Por lo tanto, retire el equipamiento de trabajo de la siguiente
forma.
1. Haga descender la hoja hasta el suelo y sitela en posicin
horizontal con la superficie del terreno.
OBSERVACIONES
Si la hoja est inclinada, la conduccin para el volteo
estar sometida a presin interna. Por lo tanto, site la
hoja en posicin horizontal con el terreno.
2. Extraiga el acoplador rpido y, seguidamente, la unidad del

equipamiento de trabajo.
3. Extraiga los soportes izquierdo y derecho. (D65PX)

Exterior de la zapata de la oruga
Soporte derecho
OBSERVACIONES
En el caso de D65PX, extraiga los soportes izquierdo y
derecho.
En el caso de D65EX, la anchura se encuentra dentro
de 3,0 m, incluyendo los soportes izquierdo y derecho.
Por lo tanto, no es necesario extraerlos.
En el caso de D65EX con hoja en semi-U de 3 m, la
anchura de la hoja se encuentra dentro de 3 m. Por
tanto, no es necesario extraer el equipo de trabajo. Soporte izquierdo
4. Ate la manguera de volteo con una cinta para evitar que

resulte daada.
3-110
FUNCIONAMIENTO TRANSPORTE
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DE LA ESTRUCTURA ROPS 0.

Cuando retire la estructura ROPS para el transporte de la mquina, haga lo siguiente.
AVISO
La estructura ROPS es un importante componente de
seguridad. Durante la instalacin, asegrese de apretar
bien los pernos de montaje (1) de acuerdo con el par
especificado.
Par de apriete: 785 a 980 Nm (80 a 100 Kgfm)
1. Afloje los pernos (1) y retire la estructura ROPS.
TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE 0.

ADVERTENCIA
Puesto que el embarque y desembarque de la mquina es peligroso, tenga mucho cuidado.
Para embarcar o desembarcar la mquina, accinela lentamente con el rgimen del motor bajo y la
transmisin en 1.
Utilice rampas que tengan la anchura, la longitud, el espesor y la resistencia suficientes. Instlelas de
forma segura y ajuste su ngulo en 15 o menos.
Si las rampas sufren una deflexin considerable, refurcelas con calzos.
Realice el trabajo de carga de la mquina sobre un terreno firme y plano. Garantice una distancia
suficiente entre la cuneta de la carretera y el remolque.
Elimine el barro del bastidor de rodaje de la mquina para que no se deslice lateralmente sobre las
rampas. Adems, limpie las rampas de agua, nieve, hielo, grasa, aceite, etc.
No utilice nunca la direccin sobre las rampas, puesto que esto podra provocar el vuelco de la
mquina. Si es necesario modificar la direccin del desplazamiento, regrese al suelo o a la plataforma
del remolque y, seguidamente, modifique la direccin.
El centro de gravedad de la mquina cambia repentinamente en la frontera entre las rampas y el
remolque, la mquina se desequilibra y se crea una situacin peligrosa. Consiguientemente,
atraviese dicha zona lentamente.
Para embarcar o desembarcar la mquina, utilice siempre rampas o plataformas y lleve a cabo las operaciones de
la siguiente forma:
TRABAJO DE CARGA 0.
1. Carga y descarga sobre un suelo firme y horizontal.
Mantenga la distancia de seguridad al borde de la
carretera.
2. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e
inserte dispositivos de detencin bajo sus ruedas para que
el remolque no se desplace. Rampa
Fije las rampas centradas entre el remolque y la mquina.
Asegrese de que los dos laterales estn colocados al
mismo nivel. Calzos
Verifique que el ngulo de inclinacin de las rampas sea de Distancia Mx. 15
entre rampas Calzo
15, como mximo.
Establezca la distancia entre las rampas para que las
orugas queden en sus centros.
Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e
inserte bloques bajo sus ruedas para que el remolque no se
desplace.
Verifique que el ngulo de inclinacin de las rampas sea de
15, como mximo.
3. Arranque el motor.
3-111
Con tiempo fro realice una operacin de calentamiento del motor, consultando la Seccin ARRANQUE CON
TIEMPO FRO (3-85) de este manual.
5. Site la transmisin en 1 y haga funcionar el motor en
ralent bajo.
6. Site la direccin del desplazamiento hacia las rampas y
conduzca lentamente.
7. El centro de gravedad de la mquina cambia
repentinamente en la frontera entre las rampas y el
remolque, la mquina se desequilibra y se crea una
situacin peligrosa. Consiguientemente, atraviese dicha
Suelto
zona lentamente.
8. Detenga la mquina en la posicin especificada del Bloqueado
remolque.
ASEGURAR LA MQUINA 0.
AVISO
Asegrese de bajar la antena del auto-radio hasta la posicin de almacenamiento (si la mquina est
equipada con cabina).
Cargue la mquina sobre el remolque de la siguiente forma:

1. Haga descender lentamente el equipo de trabajo.
(Durante el transporte con el equipamiento de trabajo
instalado)
2. Site la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin
LOCK.
Suelto
(Durante el transporte con el equipamiento de trabajo
instalado)
Bloqueado
3. Coloque la palanca de estacionamiento en la posicin

LOCK (bloqueo).
4. Pare el motor y retire la llave del interruptor de arranque.
Suelto
Bloqueado
3-112
5. Fije la mquina segn se explica ms adelante para que no

se mueva durante el transporte.
En particular, fije la mquina de forma segura para evitar
que se deslice hacia los lados.
1) Coloque calzos (1) delante y detrs de las zapatas de
oruga de ambos laterales.
2) Coloque cadena o cable, siguiendo (A) o (B).
A: Coloque cadena o cable en torno a las zapatas de oruga.
B: Coloque cadena o cable a travs de los orificios de las
articulaciones de la oruga.
3) Evite que el cable entre en contacto directo con piezas
angulosas de la mquina mediante la insercin de
almohadillas.
TRABAJO DE DESCARGA 0.
1. Carga y descarga sobre un suelo firme y horizontal. Mantenga la distancia de seguridad al borde de la
carretera.
2. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e
inserte dispositivos de detencin bajo sus ruedas para que
el remolque no se desplace.
Fije las rampas centradas entre el remolque y la mquina.
Asegrese de que los dos laterales estn colocados al
mismo nivel. Rampa
15, como mximo.
Establezca la distancia entre las rampas para que las Calzos
orugas queden en sus centros. Distancia Mx. 15
entre rampas Calzo
Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e
inserte bloques bajo sus ruedas para que el remolque no se
desplace.
15, como mximo.
3. Retire las cadenas y cables metlicos que sujetan la
mquina.
Con tiempo fro realice una operacin de calentamiento del motor, consultando la Seccin ARRANQUE CON
TIEMPO FRO (3-85) de este manual.
6. Site la transmisin en 1 y haga funcionar el motor en
ralent bajo.
7. Site la direccin del desplazamiento hacia las rampas y
conduzca lentamente.
8. El centro de gravedad de la mquina cambia
repentinamente en la frontera entre las rampas y el
remolque, la mquina se desequilibra y se crea una
situacin peligrosa. Consiguientemente, atraviese dicha Suelto
zona lentamente.
9. Conduzca lentamente y con cuidado sobre rampas Bloqueado
descendentes hasta que la mquina salga de ellas
perfectamente.
3-113
ELEVACIN DE LA MQUINA 0.
ADVERTENCIA
No eleve la mquina con un trabajador sobre ella.
Utilice cables metlicos con la resistencia suficiente para soportar el peso de esta mquina.
Eleve la mquina exclusivamente en la posicin que se muestra ms abajo. Si se eleva en una
posicin diferente, podra desequilibrarse.
Eleve la mquina horizontalmente.
AVISO
El procedimiento de elevacin se aplica a las mquinas con especificaciones estndar.
El mtodo de elevacin difiere segn los accesorios y las opciones realmente instaladas. En este caso,
dirjase a su distribuidor Komatsu para solicitar la informacin.
Para ms detalles sobre el peso, consulte ESPECIFICACIONES (5-2).
PROCEDIMIENTO PARA LAS OPERACIONES DE IZADO 0.
Soporte del cilindro de izado
Haga girar el eje pivotante
3-114
Para mquina equipada con escarificador
Soporte del cilindro de izado
Extremo del
escarificador
Haga girar el eje pivotante
Para izar la mquina, detngala sobre un lugar plano y, a continuacin, observe el procedimiento siguiente.
1. Detenga el motor y site la palanca de estacionamiento en

la posicin LOCK.
2. Instale cables metlicos, cadenas de suspensin, etc.
adecuados para peso de la mquina en los puntos de
izado, como se muestra en la figura que aparece ms
arriba.
AVISO
Utilice protectores, etc. para que los cables metlicos Suelto
no se rompan con bordes afilados o en lugares
estrechos. Bloqueado
Utilice espaciadores y barras con la suficiente anchura
para que no toquen la mquina.
3. Una vez ajustados los cables metlicos, eleve la mquina, detngase entre 100 y 200 mm por encima del
suelo, compruebe que los cables metlicos no estn flojos y que la mquina se encuentra en posicin
horizontal y, a continuacin, cela lentamente.
CONDUCCIN EN CARRETERAS 0.
Cuando se desplace sobre carreteras pavimentadas, utilice zapatas planas para proteger la superficie.
Incluso en los desplazamientos de corta distancia, coloque siempre tablas para proteger la superficie de la
carretera.
OBSERVACIONES
Tenga en cuenta que las carreteras de asfalto se ablandan en verano.
3-115
FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO 0.

PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON TEMPERATURAS
BAJAS 0.
Si baja la temperatura, se hace ms difcil poner en marcha el motor y se puede congelar el refrigerante, por lo
que deber hacer lo siguiente.
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES 0.
Cambie en todos los componentes el aceite por otro de baja viscosidad. Para ms detalles sobre la viscosidad
especificada, UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE
ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE (4-10).
LQUIDO DE REFRIGERACIN 0.
ADVERTENCIA
El lquido anticongelante es txico. Procure que no le entre en los ojos ni en contacto con la piel. Si le
entra en los ojos o entra en contacto con la piel, lvelo con agua limpia abundante y consulte a un
mdico inmediatamente.
Para sustituir el refrigerante o para manipular el refrigerante con anticongelante vaciado durante la
reparacin del radiador, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu. El
anticongelante es txico. Por tanto, no deje que fluya hacia las zanjas de drenaje ni lo pulverice sobre
la superficie del suelo.
El anticongelante es inflamable. Por tanto, no lo acerque a ninguna llama. No fume mientras manipula
el lquido anticongelante.
AVISO
Nunca utilice anticongelante a partir de metanol, etanol o propanol.
Evite el uso de agentes anti-fugas, se venda por separado o con anticongelante.
No mezcle el anticongelante de una marca con otra diferente.
Para obtener ms detalles acerca de la mezcla de anticongelante y del momento de cambio del refrigerante,
consulte LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN (4-23).
3-116
FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO
BATERA 0.
ADVERTENCIA
La batera genera gas inflamable, por lo que no produzca chispas o fuego cerca de la batera.
El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con
grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico.
El electrolito de la batera disuelve la pintura. Si entra en contacto con la carrocera, lmpiela
inmediatamente con agua.
alimentacin diferente. Hay peligro de explosin de la batera.
El electrolito de la batera es txico. Por tanto, no deje que fluya hacia las zanjas de drenaje ni lo
pulverice sobre la superficie del suelo.
Cuando descienda la temperatura ambiente, tambin descender la capacidad de la batera. Si la carga de la

batera es excesivamente baja, el electrolito de la misma puede congelarse. Mantenga la batera a un nivel de
carga los ms cercano posible al 100 % y aslela contra las bajas temperaturas, para que la mquina pueda
ponerse en marcha con facilidad a la maana siguiente.
OBSERVACIONES
Mida el peso especfico del lquido y obtenga el nivel de carga de la siguiente tabla de conversin:
Temperatura
ndice de (C) 20 0 -10 -20
Carga (%)
100 1.28 1.29 1.30 1.31
90 1.26 1.27 1.28 1.29
80 1.24 1.25 1.26 1.27
75 1.23 1.24 1.25 1.26
Como la capacidad de la batera desciende marcadamente a bajas temperaturas, cbrala o retrela de la

mquina. Mantngala resguardada del fro y vuelva a instalarla a la maana siguiente.
Si el nivel del electrolito es bajo, aada agua destilada por la maana, antes de comenzar el trabajo. No aada
el agua despus de la jornada de trabajo y as, evitar que el lquido de la batera se congele por la noche.
3-117
FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO FUNCIONAMIENTO
DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO 0.

ADVERTENCIA
Tras completar las operaciones, llene el depsito de combustible para evitar la formacin de agua,
causada por la condensacin de la humedad en el espacio vaco del depsito, cuando la temperatura
desciende.
Para evitar la congelacin del barro y del agua o la helada del bastidor de rodaje, circunstancias que impediran el
movimiento de la mquina a la maana siguiente, observe siempre las siguientes precauciones:
Elimine todo el barro y el agua del cuerpo de la mquina. En especial, limpie el vstago del cilindro hidrulico.
Evitar daos en la junta provocados por el barro o suciedad que, presentes en la superficie del vstago,
pueden entrar en dicha junta con las gotas de agua.
Aparque la mquina sobre un suelo duro y seco.
Si esto no es posible, coloque la mquina sobre tablas de madera.
Las tablas ayudarn a proteger las orugas de la congelacin sobre el suelo y facilitarn la puesta en marcha a
la maana siguiente.
Abra la vlvula de drenaje y drene toda el agua que se haya recogido en el sistema de combustible, para evitar
que se congele.
Llene el depsito de combustible hasta su nivel mximo para evitar que la humedad forme roco dentro del
depsito a medida que descienda la temperatura ambiente.
DESPUS DEL TIEMPO FRO 0.

Cuando cambie la estacin y el tiempo sea menos fro, realice las operaciones siguientes:
Cambie el combustible y el aceite en todos los lugares. En el caso del aceite, hgalo con aceite de la
viscosidad indicada.
Para obtener ms informacin, vase UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y
LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE (4-10).
Si, por alguna razn, no se puede utilizar anticongelante permanente y se usa un anticongelante de glicol
etileno (para invierno, del tipo para una sola estacin) o no se utiliza ninguno, drene el sistema de refrigeracin
completamente, limpie su interior concienzudamente y llnelo con agua dulce.
3-118
FUNCIONAMIENTO ESTACIONAMIENTO PROLONGADO
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO 0.
ANTES DEL ALMACENAMIENTO 0.
Si va a estacionar la mquina por un tiempo prolongado, realice las operaciones siguientes.
Lave y limpie todas las piezas y, a continuacin, almacene la mquina en un sitio cerrado. Si la mquina ha de
ser guardada en el exterior, elija un terreno plano y cbrala con una lona.
Llene por completo el depsito del combustible, lubrique las piezas y cambie el aceite antes de estacionar la
mquina.
Aplique una fina capa de grasa sobre la superficie de metal de los vstagos de los mbolos de los cilindros
hidrulicos y de los vstagos de ajuste del rodillo tensor.
Desconecte los bornes negativos de la batera y cbrala o retrela de la mquina y almacnela en un lugar
separado.
Coloque todas las palancas de control en la posicin de punto muerto, site la palanca de seguridad y la
palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK y la palanca de control de combustible en la
posicin de ralent bajo.
DURANTE EL ALMACENAMIENTO 0.
ADVERTENCIA
Si es inevitable realizar el mantenimiento para evitar la oxidacin, mientras la mquina se encuentra bajo
techo, abra las puertas y ventanas para mejorar la ventilacin y evitar la intoxicacin por gases.
Durante el almacenamiento, haga funcionar siempre la mquina una vez al mes, de modo que se renueve la
pelcula de grasa sobre las piezas mviles y las superficies de los componentes. Al mismo tiempo, cargue la
batera.
Antes de manejar el equipo de trabajo, limpie toda la grasa del vstago del pistn hidrulico.
Haga funcionar el acondicionador de aire en las mquinas equipadas con uno.
DESPUS DEL ALMACENAJE 0.

AVISO
Si la mquina se va a utilizar cuando no se ha realizado la operacin mensual de prevencin de la
oxidacin, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
Antes de utilizar la mquina, tras un largo periodo de almacenamiento, haga lo siguiente:

Limpie la grasa del vstago de los mbolos de los cilindros hidrulicos.
Haga una lubricacin completa y cambie el aceite.
Cuando se almacene una mquina durante un periodo de tiempo largo, la humedad del aire llegar al aceite.
Compruebe el aceite antes y despus de arrancar el motor. Si hay agua en el aceite, cambie el aceite.
3-119
SOLUCIN DE PROBLEMAS FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS 0.
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE 0.
Para arrancar de nuevo la mquina despus de que se haya agotado el combustible, llene el depsito de
combustible y purgue el aire del sistema antes de arrancar.
Para ms detalles sobre la evacuacin de aire, consulte CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE
COMBUSTIBLE (4-49).
MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA 0.

ADVERTENCIA
Asegrese de utilizar un cable metlico lo suficientemente fuerte para el peso a remolcar.
Utilice siempre un grillete con el gancho de remolque.
Coloque el cable metlico horizontalmente y alinelo con el bastidor de la oruga.
Vaya remolcando lentamente la mquina.
AVISO
La capacidad mxima de remolcado de esta mquina es de
14.275 Kg. (140.000 N).
Realice siempre las operaciones de remolcado dentro de
la capacidad mxima de remolcado.
Si la mquina queda atrapada en el barro o es necesario

remolcar algo pesado, instale un cable metlico para
remolcado en el pasador de la barra de arrastre.
3-120
FUNCIONAMIENTO SOLUCIN DE PROBLEMAS
SI LA BATERA EST DESCARGADA 0.
ADVERTENCIA Cuando retire la batera,

desconecte el
cable de la
Para comprobar o manipular la batera, pare el motor
toma de tierra
y gire la llave del conmutador de arranque a la en primer lugar
posicin OFF.
Las bateras generan gas hidrgeno. Por lo tanto,
existe peligro de explosin. No encienda cigarrillos
cerca de la batera ni haga nada que produzca
chispas.
El electrolito de la batera contiene cido sulfrico y
puede quemar rpidamente la piel y producir agujeros Para la instalacin,
en la ropa. Si le cae cido en la ropa o en la piel, lave conecte primero
el cable
inmediatamente la zona con agua abundante. Si le cae
al polo positivo (+)
en los ojos, lveselos inmediatamente con agua dulce
y consulte enseguida a un mdico.
Cuando trabaje con bateras, utilice siempre gafas de
seguridad.
Cuando desmonte la batera, desconecte primero el
cable de tierra (normalmente el del polo negativo (-)).
Para montarla, conecte primero el polo positivo (+).
Si una herramienta toca el borne positivo y el chasis,
existe el riesgo de que se originen chispas. Por lo
tanto, extreme el cuidado.
Si los bornes estn flojos, existe el peligro de que un
mal contacto genere chispas que, a su vez, provoquen
una explosin.
Al montar o desmontar los bornes, compruebe cul es
el borne positivo (+) y cul el negativo (-).
EXTRACCIN E INSTALACIN DE LA BATERA 0.

1. Abra la tapa de la batera.
2. Antes de retirar la batera, extraiga el cable de tierra (conectado normalmente al polo negativo (-)). Si alguna
herramienta toca entre el polo positivo (+) y el chasis, existe el riesgo de que se produzcan chispas. Afloje la
tuerca de los terminales y extraiga los cables de la batera.
3. Despus de instalar la batera, fjela de forma segura con sus accesorios.
Par de apriete: de 1,47 a 1,96 Nm (de 0,15 a 0,2 Kgfm)
4. Al realizar la instalacin de la batera, conecte por ltimo el cable de tierra.
Inserte el orificio del terminal en la batera y apriete la tuerca.
Par de apriete: 11,8 a 19,6 Nm (1,2 a 2 Kgfm)
3-121
PRECAUCIONES PARA CARGAR LA BATERA 0.

Si la batera se carga de forma incorrecta, podra explotar. Por
consiguiente, crguela segn SI LA BATERA EST
DESCARGADA (3-121) y el manual de instrucciones adjunto
al cargador y observe los siguientes puntos.
Ajuste la tensin del cargador a la tensin de la batera que
se va a cargar. Si no se selecciona correctamente la
tensin, el cargador se puede sobrecalentar y producir una
explosin.
Conecte la pinza positiva (+) del cargador al borne positivo
(+) de la batera, y, a continuacin, conecte la pinza
negativa () del cargador al borne () de la batera.
Asegrese de que las pinzas quedan fijas.
Ajuste la intensidad de carga a 1/10 del valor de la capacidad nominal de la batera. Para la carga rpida,
ajstela a un valor menor que la capacidad nominal de la batera.
Si la intensidad de carga es demasiado elevada, se pueden producir fugas de electrolito o puede llegar a
secarse, con el consiguiente peligro de incendio o explosin de la batera.
alimentacin diferente. Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin
de sta.
No utilice ni cargue la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL
(NIVEL MNIMO). Podra producirse una explosin. Compruebe siempre el nivel de electrolito de la batera de
forma peridica, y aada agua destilada hasta que el nivel de electrolito alcance la lnea UPPER LEVEL
(NIVEL MXIMO).
3-122
ARRANQUE CON CABLES DE CARGA 0.

Para arrancar el motor con un cable de carga, proceda como indicamos a continuacin:
PRECAUCIONES PARA CONECTAR Y DESCONECTAR UN CABLE DE CARGA 0.
ADVERTENCIA
Cuando conecte los cables nunca ponga en contacto
el polo positivo (+) con el negativo (-).
Lleve siempre gafas de seguridad y guantes de goma
cuando arranque el motor con un cable de carga.
Cuando arranque desde otra mquina, compruebe
que no hay contacto fsico entre ambas mquinas.
Esto evitar que las chispas generadas cerca de la
batera incendien el hidrgeno que sale de la batera.
Asegrese de que conecta correctamente las
conexiones del cable de carga. La conexin final es la
que va al bloque del motor de la mquina con
problemas. Como se pueden producir chispas al
llevar a cabo esta operacin, conctelo a un lugar lo
ms lejano posible de la batera.
Al desconectar el cable de carga, procure que las
pinzas no contacten entre s o con el cuerpo de la
mquina.
AVISO
El sistema de arranque de esta mquina utiliza 24 V. Para la mquina normal, utilice tambin una
batera de 24V.
El tamao del cable de carga y de la pinza debe ser el adecuado al tamao de la batera.
La batera de la mquina normal (en funcionamiento) debe ser de la misma capacidad que la batera de
la mquina que se va a arrancar.
Compruebe posibles daos o corrosin en los cables y las pinzas.
Asegrese de que los cables y las pinzas estn conectados con seguridad.
Compruebe que las palancas de bloqueo de seguridad de ambas mquinas se encuentran en la
posicin LOCK.
Compruebe que todas las palancas se encuentren en la posicin NEUTRAL (punto muerto).
CONEXIN DEL CABLE DE CARGA 0.

Asegrese de que los conmutadores de arranque de la
mquina normal y de la mquina con problemas estn en la
posicin OFF (APAGADO).
Conecte el cable de carga tal como explicamos a continuacin,
siguiendo el orden marcado en el dibujo:
1. Conecte una pinza del cable de carga (A) en el polo positivo
(+) de la mquina con problemas.
Batera de la
2. Conecte la otra pinza del cable de carga (A) en el polo mquina normal
Batera de la
mquina con problemas
positivo (+) de la mquina normal.
3. Conecte una pinza del cable de carga (B) en el polo Bloque del motor de la
negativo (-) de la mquina normal. mquina con problemas
4. Conecte la otra pinza del cable de carga (B) en el bloque

del motor de la mquina con problemas.
3-123
ADVERTENCIA
Compruebe siempre que la palanca de bloqueo de seguridad se encuentra en la posicin LOCK, aunque
la mquina se encuentre trabajando con normalidad o se haya averiado. Compruebe tambin que todas
las palancas de control se encuentran en la posicin HOLD o en punto muerto.
1. Asegrese de que las pinzas estn bien conectadas a los bornes de las bateras.
2. Arranque el motor de la mquina normal y mantngalo funcionando a ralent alto.
3. Gire el conmutador de arranque de la mquina con problemas a la posicin START (ARRANQUE) y arranque
el motor.
Si el motor no arranca al primer intento, pruebe de nuevo despus de 2 minutos y as sucesivamente.
DESCONEXIN DEL CABLE DE CARGA 0.

Una vez que el motor haya sido arrancado, desconecte los
cables de carga en el orden inverso al orden en que fueron
conectados:
1. Desconecte la pinza del cable de carga (B) del bloque del
motor de la mquina con problemas.
2. Desconecte la otra pinza del cable de carga (B) del polo
negativo (-) de la mquina normal.
3. Desconecte la pinza del cable de carga (A) del polo positivo Batera de la Batera de la
mquina normal mquina con problemas
(+) de la mquina normal.
4. Desconecte la otra pinza del cable de carga (A) del polo Bloque del motor de la
positivo (+) de la mquina con problemas. mquina con problemas
3-124
OTROS PROBLEMAS 0.
SISTEMA ELCTRICO 0.
( ): Dirjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos.
En casos de anomalas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu
Problema Causas principales Solucin
Las luces no brillan intensamente, (Revisar, reparar los bornes

Instalacin elctrica defectuosa
incluso con el motor a mximo flojos, desconexiones)
rgimen. Compruebe los fusibles y diodos
de la caja de fusibles
Los indicadores luminosos Ajuste defectuoso de la tensin Ajuste la tensin de la correa de
parpadean cuando el motor est de la correa del ventilador ventilacin. Para mayor
en marcha informacin, consulte
MANTENIMIENTO CADA 500
HORAS
Correa defectuosa Sustituir

El indicador del nivel de carga de
Alternador defectuoso (Sustituir)
la batera no se apaga an cuando
Instalacin elctrica defectuosa (Revisar, reparar) Compruebe el
el motor est en marcha
estado de los fusibles y los diodos
en la caja de fusibles)
El alternador genera un ruido Alternador defectuoso (Sustituir)

anormal
El motor de arranque no gira al

Instalacin elctrica defectuosa (Revisar, reparar)
situar el conmutador de arranque
Carga de la batera insuficiente Cargar
en la posicin ON
El pin del motor de arranque no Carga de la batera insuficiente Cargar

deja de salir y entrar
El motor de arranque hace girar el Carga de la batera insuficiente Cargar

motor con demasiada lentitud Motor de arranque defectuoso (Sustituir)
El motor de arranque se
Instalacin elctrica defectuosa (Revisar, reparar)
desconecta antes de que se
Carga de la batera insuficiente Cargar
encienda el motor
Instalacin elctrica defectuosa

El testigo indicador de (Revisar, reparar)
Temporizador defectuoso
precalentamiento no se enciende (Sustituir)
Indicador defectuoso
(Cuando la temperatura del agua (Sustituir)
Desconexin de la buja de
de refrigeracin supera los 20 C, (Sustituir)
incandescencia
esta situacin es normal)
Fusible fundido (Revisar, reparar)

El funcionamiento del sistema de Carga de la batera insuficiente Cargar
aire acondicionado es defectuoso Conmutador del acondicionador ( Sustituir el conmutador del
de aire defectuoso acondicionador de aire)
Conmutador del soplador ( Sustituir el conmutador del
defectuoso soplador)
Compresor defectuoso (Sustituir)
3-125
PANEL DE CONTROL 0.
Cuando aparezca un cdigo de error en la pantalla de
visualizacin B (informacin mltiple), adopte las soluciones
apropiadas, tomando como base la tabla que aparece a
continuacin.
(1): Pantalla de visualizacin B

(2): Indicador luminoso de advertencia (rojo)
OBSERVACIONES
Si se producen a la vez distintos tipos de averas, sus
cdigos de anomala se disponen en la pantalla en orden
de gravedad.
El orden de gravedad en este caso es de E04, E03, E02 y
E01, comenzando por el ms grave.
Cdigo Indicador Zumbador

de Pantalla de visualizacin B luminoso de de la Solucin
accin advertencia alarma
Fallo en parte de la funcin, con detencin.

Para continuar con las operaciones, tenga
Lnea superior: muestra E01
mucho cuidado con la ubicacin de la avera.
E01 Lnea inferior: muestra el - -
Tras finalizar las operaciones, pngase en
contador de servicio
contacto con su distribuidor Komatsu para las
reparaciones.
Fallo grave en parte de la funcin, con

detencin. Para continuar con las
Emite operaciones, tenga mucho cuidado con la
E02 Lnea inferior: muestra el Suena
destellos ubicacin de la avera. Tras finalizar las
contador de servicio
operaciones, pngase en contacto con su
distribuidor Komatsu para las reparaciones.

Tras desplazarse hasta un lugar seguro,
Lnea inferior:
Emite detenga inmediatamente la mquina. Pngase
E03 Muestra el nmero de telfono Suena
destellos en contacto con su distribuidor Komatsu para
(Si no hay un nmero de
las reparaciones.
telfono establecido, muestra 0)

Lnea inferior: Muestra el Detenga la mquina inmediatamente.
Emite
E04 nmero de telfono Suena Pngase en contacto con su distribuidor
destellos
(Si no hay un nmero de Komatsu para las reparaciones.
telfono establecido, muestra 0)
Nota: si se visualiza alguna anomala en la pantalla de visualizacin B, verifique el cdigo de error. Para obtener
ms informacin, vase MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE VISUALIZACIN DEL CDIGO DE
ERROR (3-26).
Cuando contacte con su distribuidor Komatsu, le rogamos le proporcione tambin el cdigo de error.
3-126
CHASIS 0.
Apriete inadecuado de la junta del Revisar, reparar

conducto de aceite, fugas de aire
hacia el interior o prdida de aceite
hacia el exterior debido a la
existencia de daos
Desgaste o rozadura de la bomba ( Comprobar, sustituir)
de engranajes
La presin del aceite del Falta de aceite en la caja del tren Aadir aceite hasta alcanzar el
transformador de par no se eleva transmisor de potencia nivel especificado. Para ms
informacin, consulte la seccin
VERIFICACIONES ANTES DE
ARRANCAR.
Obstruido el colador del filtro de Limpiar. Para ms informacin,
aceite de la caja del tren transmisor consulte MANTENIMIENTO
de potencia CADA 500 HORAS DE
SERVICIO.
Radiador obstruido Limpiar el ncleo del radiador

La temperatura del agua del motor Vase Piezas relativas al motor
es elevada
Refrigerador del aceite obstruido ( Limpiar o sustituir)
El transformador de par se Presin del aceite demasiado baja Vaya a La presin del aceite del
sobrecalienta transformador de par no se eleva
Falta de flujo de lubricante, a causa ( Sustituir la bomba de
del desgaste de la bomba de engranajes)
engranajes del tren transmisor de
potencia
Indicador de temperatura del ( Sustituir el indicador de

No funciona el indicador de
aceite defectuoso temperatura del aceite)
temperatura del aceite del
Contacto defectuoso de las (Revisar, reparar)
transformador de par
conexiones del cableado
Falta de potencia del motor Vase Piezas relativas al

Carece de empuje de la barra de motor
enganche (la mquina no La presin del aceite del Vaya a La presin del aceite del
consigue velocidad) transformador de par es demasiado transformador de par no se eleva
baja
Falta de aceite en la caja del tren Aadir aceite hasta alcanzar el

transmisor de potencia nivel especificado. Para ms
informacin, consulte la seccin
VERIFICACIONES ANTES DE
ARRANCAR.
La mquina no se pondr en
La presin del aceite de Vaya a La presin del aceite del
marcha al situar la palanca
transmisin no aumenta transformador de par no se eleva
omnidireccional en FORWARD
Freno defectuoso ( Ajustar el dispositivo de
conexin)
Cableado defectuoso de la palanca (Revisar, reparar)
La palanca de estacionamiento se Ajustar en la posicin FREE
encuentra en la posicin LOCK
3-127
Cableado defectuoso de la palanca (Revisar, reparar)

No existe guiado aunque se
Anomala en la bomba HSS ( Comprobar, sustituir)
accione la direccin
Anomala en la motor HSS ( Comprobar, sustituir)
( Ajustar el dispositivo de
La mquina no se detiene al pisar Ajuste defectuoso del freno conexin)
el pedal de freno ( Comprobar la presin de
frenado)
Ajuste de la tensin de la oruga.

La oruga est demasiado floja Para ms informacin, vase
La oruga se desconecta
MANTENIMIENTO CUANDO SEA
NECESARIO.
Ajuste de la tensin de la oruga.

La oruga est demasiado floja o
El cabestrante desarrolla un Para ms informacin, vase
demasiado apretada
desgaste anormal MANTENIMIENTO CUANDO SEA
NECESARIO.
Ajuste defectuoso del controlador ( Ajustar)

La mquina no se desplaza en
HSS
lnea recta
Anomala en la bomba HSS (Sustituir)
Cantidad insuficiente de aceite Aadir aceite hasta alcanzar el

hidrulico nivel especificado. Para ms
informacin, consulte
La hoja se eleva demasiado lenta MANTENIMIENTO CADA 250
o no se eleva HORAS DE SERVICIO.
(o la hoja voltea demasiado lenta) Bomba hidrulica defectuosa Comprobacin
La palanca de bloqueo del Ajustar en la posicin FREE
equipamiento de trabajo se
encuentra en la posicin LOCK
3-128
MOTOR 0.
El nivel del aceite del motor en el Aadir aceite hasta el nivel

crter es demasiado bajo (entrada especificado, consulte
de aire) COMPROBACIONES ANTES DE
ARRANCAR EL MOTOR
El monitor de la presin del aceite Cartucho del filtro de aceite Sustituir cartucho, consulte
del motor parpadea cuando obstruido MANTENIMIENTO CADA 500
aumenta el rgimen del motor tras HORAS
la finalizacin del calentamiento Ajuste defectuoso de la junta del (Revisar, reparar)
conducto del aceite, filtracin de
aceite a travs de una pieza
defectuosa
Panel de control defectuoso (Sustituir)
La parte superior del radiador Nivel del agua del sistema de Aadir agua de refrigeracin,
expulsa vapor (vlvula de presin) refrigeracin demasiado bajo, reparar, consulte
prdida de agua COMPROBACIONES ANTES
DEL ARRANQUE
Suciedad u xido acumulado en Cambiar el agua del sistema de
el sistema de refrigeracin refrigeracin, limpiar el interior del
sistema de refrigeracin, vase
MANTENIMIENTO CUANDO SEA
El indicador de la temperatura del NECESARIO
agua del motor permanece Aleta del radiador obstruida o Limpiar o reparar, consulte
encendido (funcionamiento a gran daada MANTENIMIENTO CUANDO SEA
altitud) NECESARIO
Termostato defectuoso (Sustituir el termostato)
Tapn del orificio de llenado del Ajustar el tapn correctamente o
radiador flojo (funcionamiento a sustituir el engaste
gran altitud)
Panel de control defectuoso (Sustituir)
Falta de combustible Aadir combustible, consulte

COMPROBACIONES ANTES
DEL ARRANQUE
Aire en el sistema del Reparar el punto por donde se
combustible aspira el aire
El motor no arranca al girar el
Sin combustible en el filtro de ( Sustituir la bomba o la boquilla)
conmutador de arranque
combustible
El motor de arranque enciende el Consulte el SISTEMA
motor con demasiada lentitud ELCTRICO
Compresin defectuosa de la
vlvula (Ajustar la holgura de vlvulas)
Demasiado aceite en el crter Aadir aceite hasta el nivel

especificado, consulte
El gas de escape es de color COMPROBACIONES ANTES DE
blanco o azul ARRANCAR EL MOTOR
Combustible inadecuado Cambiar al combustible
especificado
3-129
Elemento del filtro de aire Limpiar o sustituir, consulte

obstruido MANTENIMIENTO CUANDO SEA
En ocasiones, el gas de escape se Tobera defectuosa (Sustituir la tobera)
vuelve de color negro Compresin defectuosa (Ajustar la holgura de vlvulas)
Turbo-cargador defectuoso (Limpiar o sustituir el turbo-
cargador)
En ocasiones, el ruido de la
Tobera defectuosa (Sustituir la tobera)
combustin es similar al de una
Falta de combustible (en el aire) Aadir combustible
respiracin
Se est utilizando un Cambiar al combustible

combustible de baja graduacin especificado
Sobrecalentamiento Consulte el apartado El
Se genera un ruido anormal (de la indicador de la temperatura del
combustin o mecnico) agua se encuentra en la zona roja,
en el lado derecho del medidor.
Dao en el interior del silenciador (Sustituir el silenciador)
Holgura de vlvulas excesiva (Ajustar la holgura de vlvulas)
Se visualiza un cdigo de error en

el monitor
El zumbador de la alarma suena
Potencia del motor reducida Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.

repentinamente
(El motor est funcionando en el
modo de potencia inferior a la
normal)
3-130
MANTENIMIENTO
54
ADVERTENCIA
GUA PARA EL MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
GUA PARA EL MANTENIMIENTO 0.

No lleve a cabo ninguna inspeccin ni operacin de mantenimiento que no est especificada en este manual.
CONTROLAR EL MEDIDOR DE SERVICIO 0.

Lea diariamente el medidor de servicio para controlar si es el momento de efectuar alguno de los servicios de
mantenimiento.
PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES KOMATSU: 0.

Utilice las piezas originales Komatsu especificadas en el libro de piezas como recambios originales.
ACEITES ORIGINALES KOMATSU: 0.

Utilice los aceites y grasas originales de Komatsu. Elija los aceites y la grasa con la viscosidad especfica para
cada temperatura ambiente.
UTILICE SIEMPRE LQUIDO PARA EL LIMPIAPARABRISAS LIMPIO: 0.

Utilice lquido limpiador de ventanillas de automvil y no permita que ste se ensucie
ACEITE Y GRASA LIMPIOS: 0.

Utilice aceite y grasa limpios. Tambin cuide de mantener limpios los recipientes de la grasa y del aceite.
Mantenga la grasa y el aceite fuera del alcance de partculas contaminantes.
COMPROBAR LA EXISTENCIA DE IMPUREZAS EN EL ACEITE VACIADO: 0.

Una vez que haya cambiado el aceite o reemplazado los filtros, compruebe si hay en ellos partculas metlicas o
impurezas. Si se encuentra una gran cantidad de partculas o materiales extraos, informe siempre de ello a la
persona al cargo, y lleve a cabo las operaciones adecuadas.
COLADOR DE COMBUSTIBLE: 0.
Si su mquina ha sido equipada con un colador de combustible, no lo retire al repostar.
INSTRUCCIONES PARA SOLDAR: 0.

Coloque el conmutador de encendido del motor en OFF
No aplique en continuidad ms de 200 V
Conecte el cable de masa a menos de un metro del rea a soldar. Si el cable de masa se conecta cerca de los
instrumentos, conectores, etc., los instrumentos podran experimentar fallos de funcionamiento.
En el caso de que un sello o un engranaje penetrase entre la pieza de soldadura y el punto de masa, cambie el
punto de masa para evitar dichos obstculos.
No utilice la zona cercana a los pasadores del equipo de trabajo o los cilindros hidrulicos como punto de toma
de masa.
NO DEJE CAER OBJETOS EN EL INTERIOR DE LA MQUINA 0.

Cuando abra las ventanas de inspeccin o la boquilla del depsito del combustible para realizar su inspeccin,
tenga cuidado de no dejar caer tuercas, tornillos o herramientas al interior.
Si se dejan caer tales cosas dentro de la mquina, se producirn daos y fallos de funcionamiento en la
mquina que provocarn averas. Si le cae algo dentro de la mquina, retrelo siempre de inmediato.
No llene los bolsillos de cosas innecesarias. Transporte nicamente las cosas necesarias para la inspeccin.
LUGARES DE TRABAJO POLVORIENTOS: 0.

Si trabaja en lugares polvorientos proceda como se describe a continuacin:
Revise con frecuencia el indicador de polvo para comprobar si el filtro de aire se encuentra sucio u obstruido.
Limpie el ncleo del radiador con frecuencia para evitar obstrucciones.
Limpie y sustituya el filtro del combustible con frecuencia.
Limpie las piezas elctricas, especialmente el motor de arranque y el alternador para evitar la acumulacin de
polvo.
Para realizar la inspeccin o cambio de aceite, lleve la mquina a un lugar libre de polvo, para evitar que entre
suciedad en el aceite.
EVITE MEZCLAR ACEITES: 0.

Si se ha de aadir una clase de aceite diferente, vace el viejo y sustityalo por aceite de la misma clase. No
mezcle nunca clases de aceite diferentes.
4-2
MANTENIMIENTO GUA PARA EL MANTENIMIENTO
PRECAUCIONES PARA LA APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL DEL MOTOR 0.

Abra la cubierta lateral del motor en todo su recorrido y
compruebe que est bloqueada antes de continuar.
Al ponerse de pie sobre la oruga para abrir la cubierta
lateral del motor, pngase de rodillas y abra la cubierta en
una posicin estable para evitar esfuerzos en la espalda.
Antes de abrir la puerta de la cabina, cierre siempre la

cubierta lateral del motor.
Si no se suelta el bloqueo de la cubierta lateral del motor,
no se cerrar. Si se intenta cerrarla sin liberar el bloqueo,
podra romperse el amortiguador de gas.
Para cerrar la cubierta, pulse el botn naranja situado en el
centro del amortiguador de gas (1) para liberar el bloqueo y,
a continuacin, cierre la cubierta.
BLOQUEO DE LA CUBIERTA DE INSPECCIN 0.

Bloquee la tapa de inspeccin en su posicin con la barra de bloqueo. Si las labores de inspeccin o
mantenimiento se realizan con la cubierta de inspeccin sin bloquear, existe el peligro de que se cierre de repente
a causa del viento y provoque lesiones al trabajador.
SISTEMA HIDRULICO PURGADO DE AIRE 0.

Cuando se ha reparado o sustituido el equipamiento hidrulico, o se ha extrado la conduccin hidrulica, es
necesario purgar el aire del circuito. Para obtener ms informacin, vase PROCEDIMIENTO DE PURGADO
DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO ( 4-38 ).
PRECAUCIONES PARA LA INSTALACIN DE LAS MANGUERAS HIDRULICAS 0.

Cuando retire piezas de lugares en los que hay juntas tricas o sello de juntas, limpie la superficie de montaje
y sustityalas por piezas nuevas.
Cuando haga esto, tenga cuidado de no olvidar montar las juntas y juntas tricas.
Cuando instale las mangueras, no las retuerza ni doble en bucles de radio pequeo.
Se provocaran daos en la manguera y se reducira notablemente su vida til.
COMPROBACIONES TRAS LAS LABORES DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO 0.

Si olvida realizar las comprobaciones tras la inspeccin y mantenimiento, se podran originar problemas
inesperados, y esto provocara lesiones graves o daos a la propiedad. Realice las siguientes operaciones.
Comprobaciones tras la operacin (con el motor parado)
Ha olvidado alguno de los puntos de inspeccin y mantenimiento?
Se han ejecutado correctamente todos los aspectos de inspeccin y mantenimiento?
Se ha cado alguna pieza o herramienta dentro de la mquina? Es especialmente peligroso que caigan
piezas dentro de la mquina y que queden enganchadas en el mecanismo de conexin de la palanca.
Se han detectado fugas de agua o aceite? Se han apretado todos los pernos?
Comprobaciones con el motor en marcha
Para las comprobaciones a realizar con el motor en marcha, vase DOS TRABAJADORES DE
MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO ( 2-26 ) la Seccin SEGURIDAD y tome
las medidas de seguridad suficientes.
Compruebe que las piezas funcionan con normalidad tras la inspeccin y el mantenimiento.
Para comprobar si hay fugas de combustible o aceite, aumente el rgimen del motor.
4-3
GUA PARA EL MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
SELECCIN DEL COMBUSTIBLE Y LOS LUBRICANTES SEGN LA TEMPERATURA

AMBIENTE 0.
Seleccione el combustible y los lubricantes de acuerdo con la temperatura ambiente.
Para obtener ms informacin, vase UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y
LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE ( 4-10 ).
4-4
MANTENIMIENTO LNEAS GENERALES DE SERVICIO
LNEAS GENERALES DE SERVICIO 0.

GENERALIDADES SOBRE EL ACEITE, EL COMBUSTIBLE Y EL LQUIDO
DE REFRIGERACIN 0.
ACEITE 0.
Incluso si el aceite no est sucio, cambie el aceite despus del intervalo especificado.
El aceite se utiliza en el motor y en el equipo de trabajo bajo condiciones extremadamente severas (alta
temperatura, alta presin) y se deteriora con el uso.
Utilice siempre el aceite que se corresponda con el grado y la temperatura para el uso mostrados en el Manual
de Utilizacin y Mantenimiento.
No mezcle nunca aceites de diferentes grados o tipos.
En el momento en el que la mquina abandona la fbrica, el sistema hidrulico est lleno de aceite SAE10W-
30CD.
No existe problema alguno si con el nuevo aceite solamente se mezcla la pequea cantidad de aceite que
queda en las conducciones y en los cilindros.
El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano. Por lo tanto, maneje siempre con mucho cuidado el
aceite para evitar que caigan en l impurezas (agua, partculas metlicas, suciedad, etc.).
Cuide especialmente que no caiga ninguna impureza cuando aada aceite.
La mayora de los problemas con el vehculo son provocados por la entrada de estas impurezas.
Agregue siempre la cantidad de aceite indicada.
Una cantidad de aceite excesiva o escasa puede producir problemas.
Cuando cambie el aceite, cambie tambin los filtros al mismo tiempo.
Si el aceite del equipo de trabajo no est limpio, probablemente ha entrado agua o aire en el circuito. En este
caso, dirjase a su distribuidor Komatsu.
Recomendamos que realice un anlisis peridico del aceite para comprobar el estado de la mquina. Para
ello, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
COMBUSTIBLE 0.
La bomba del combustible es un instrumento de precisin. Si el combustible utilizado contiene agua o
suciedad, no podr trabajar adecuadamente.
Evite con especial cuidado que caigan impurezas en el combustible cuando se est almacenando o
repostando.
Utilice siempre el combustible indicado en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
El combustible podra congelarse dependiendo de la temperatura a la que es utilizado (en particular, a
temperaturas por debajo de 15 C. Es necesario cambiar a un combustible que sea adecuado para la
temperatura.
Para evitar la humedad del aire que podra condensar agua dentro del depsito del combustible, llene siempre
el depsito despus de la jornada de trabajo.
Antes de arrancar el motor o, cuando hayan pasado 10 minutos despus de haber repostado, drene los
sedimentos y el agua del depsito de combustible.
Si el motor se queda sin combustible o si se han cambiado los filtros, es necesario purgar el aire del circuito.
Si hay algn material extrao en el depsito de combustible, proceda a la limpieza del depsito y del sistema
de combustible.
LQUIDO DE REFRIGERACIN 0.
Si el nivel del lquido de refrigeracin es bajo, esto puede producir un sobrecalentamiento y provocar
problemas de corrosin por el aire contenido en el lquido de refrigeracin.
El agua de ro contiene una gran cantidad de calcio y de otras impurezas. Por lo tanto, si la utiliza, aparecern
incrustaciones en el motor y en el radiador. Esto podra producir un intercambio insuficiente de calor y provocar
un sobrecalentamiento.
No utilice agua que no sea potable.
Este anticongelante tambin es eficaz para prevenir la corrosin en las piezas del sistema de refrigeracin.
Puede utilizarse de forma continuada durante dos aos o 4.000 horas de funcionamiento. Por lo tanto, puede
utilizarse a lo largo de todo el ao.
Cuando utilice anticongelante, observe siempre las precauciones indicadas en el Manual de Utilizacin y
Mantenimiento.
El anticongelante es inflamable. Lleve un cuidado extremo para no exponerlo a una llama o a un fuego.
4-5
LNEAS GENERALES DE SERVICIO MANTENIMIENTO
La proporcin adecuada de la mezcla de anticongelante depende de la temperatura ambiente. Para las

proporciones de mezcla, vase LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ( 4-23 ).
GRASA 0.
La grasa se utiliza para evitar el torcimiento y el ruido de las articulaciones.
Los racores de unin que no se incluyen en la seccin de MANTENIMIENTO necesitan una revisin, no
necesitan grasa.
Si alguna pieza se agarrota o hace ruido despus de haber sido utilizada durante un largo perodo de tiempo,
engrsela.
Limpie siempre toda la grasa vieja que salga cuando se engrase.
Lleve especial cuidado con la limpieza de la grasa vieja en los lugares donde se pegue arena o suciedad en la
grasa, ya que esto puede producir el desgaste de las piezas que giran.
REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis

Komatsu del Desgaste del Aceite) 0.
KOWA es un servicio de mantenimiento que hace posible evitar averas en la mquina y periodos de inactividad.
Con KOWA, el aceite es muestreado y analizado peridicamente. De esta forma es posible una deteccin
temprana del desgaste de las piezas impulsoras de la mquina y otras anomalas.
La utilizacin peridica de KOWA posibilita lo siguiente:
Permite la deteccin precoz de cualquier anomala, posibilitando la reduccin de los costes de reparacin y de
los periodos de inactividad de la mquina.
Permite planificar los programas de reparacin, posibilitando el aumento de la disponibilidad de la mquina.
ELEMENTOS DE ANLISIS KOWA 0.

Anlisis de las partculas metlicas de desgaste
Se utiliza un analizador ICP (Inductively Coupled Plasma,
Plasma Acoplado por Induccin) para medir la densidad de
las partculas metlicas de desgaste presentes en el aceite.
Medicin de la cantidad de partculas

Se utiliza un medidor PQI (Particle Quantifier Index, ndice
Cuantificador de Partculas) para medir la cantidad de
partculas grandes de hierro presentes en el aceite.
Otros
Las mediciones son realizadas por medio de puntos como el ndice de agua o combustible presente en el
aceite y la viscosidad dinmica.
MUESTREO DE ACEITE 0.
Intervalo de muestreo
250 horas: Motor
500 horas: Otros componentes
Precauciones durante el muestreo
Antes del muestreo, asegrese de que el aceite est bien mezclado.
Realice el muestreo de forma regular, a intervalos fijos.
No realice el muestreo en das lluviosos o ventosos en los que puede entrar agua o polvo en el aceite.
Para ms detalles sobre KOWA, dirjase a su distribuidor Komatsu.
4-6
MANTENIMIENTO LNEAS GENERALES DE SERVICIO
ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL

COMBUSTIBLE 0.
Gurdelos en sitios cerrados para evitar que les caiga agua, suciedad u otras impurezas.
Cuando guarde los barriles durante largos perodos, apyelos sobre el lado de la apertura de llenado para
evitar que absorban suciedad.
Si los barriles tienen que almacenarse en el exterior, cbralos con una lona impermeable o tome otras medidas
para protegerlos.
Para evitar cualquier cambio en la calidad durante el almacenamiento prolongado, asegrese de que los va
utilizando por orden de almacenamiento (primero los almacenados antes).
FILTROS 0.
Los filtros son elementos de seguridad muy importantes. Impiden la entrada de las impurezas de los circuitos
del combustible y del aire en los equipos importantes, evitando as la aparicin de problemas.
Cambie los filtros peridicamente. Para mayor informacin, vase el Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
No obstante, cuando trabaje en condiciones duras, es necesario acortar el intervalo de cambio de los filtros, de
acuerdo con el aceite y el combustible (contenido de azufre) utilizados.
Nunca intente limpiar los filtros (tipo cartucho) y utilizarlos de nuevo. Cmbielos siempre por filtros nuevos.
Cuando cambie los filtros del aceite, compruebe que no se haya quedado pegada alguna partcula de metal en
el filtro usado. Si se encuentra alguna, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
No abra los paquetes de los filtros sin utilizar hasta que no vayan a ser utilizados.
Utilice siempre filtros originales Komatsu .
RELATIVO AL SISTEMA ELCTRICO 0.

Es muy peligroso que el equipamiento elctrico se humedezca o que la cubierta del cableado resulte daada.
Esto provocara un cortocircuito elctrico que podra ocasionar problemas de funcionamiento en la mquina.
No limpie con agua el interior de la cabina del operador. Cuando limpie la mquina, tenga cuidado de que no
entre agua en los componentes elctricos.
Los servicios de mantenimiento relativos al sistema elctrico consisten en comprobar la tensin de la correa
del ventilador, comprobar si la correa del ventilador est estropeada o usada, y comprobar el nivel del lquido
de la batera.
No instale nunca ningn componente elctrico no especificado por Komatsu.
Las interferencias elctricas externas podran causar problemas de funcionamiento en el regulador del sistema
de control, por lo que, antes de instalar un receptor de radio o cualquier otro equipamiento sin hilos, le
rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
Compruebe que no cae agua en el sistema elctrico cuando limpie la mquina o cuando llueva.
Cuando trabaje cerca del mar, limpie cuidadosamente el sistema elctrico para evitar su corrosin.
Si instala un refrigerador o cualquier otro accesorio elctrico en la cabina del operador, conctelo a un enchufe
de alimentacin independiente. No conecte nunca ninguna fuente de alimentacin suplementaria en el fusible,
el conmutador de arranque o el rel de la batera.
4-7
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE MANTENIMIENTO
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE 0.

Sustituya las piezas de desgaste, como el elemento del filtro o del filtro de aire, en el momento del mantenimiento
peridico o antes de que alcancen su lmite de desgaste. Las piezas de desgaste deben sustituirse de forma
correcta para garantizar un uso econmico de la mquina. Cuando sustituya las piezas, utilice siempre piezas
originales Komatsu.
Como resultado de nuestros esfuerzos continuados en la mejora de la calidad del producto, podra cambiar el
nmero de pieza. Por tanto, informe a su distribuidor Komatsu del nmero de serie de la mquina y verifique cul
era el ltimo nmero de pieza en el momento de solicitarla.
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE 0.

Las piezas entre parntesis deben sustituirse al mismo tiempo.
Frecuencia de
Elemento Nm. de pieza Designacin de la pieza Peso (Kg.) Cantidad
sustitucin
Filtro del combustible 600-311-3310 Cartucho - 1

Mantenimiento
Filtro del aceite del motor 600-211-1340 Cartucho - 1 cada 500
horas de
Filtro del tren transmisor de 07063-01054 Elemento 1 operacin
-
potencia (07000-72110) (Junta trica) (1)
Mantenimiento
cada 1.000
Resistor anti-corrosin 600-411-1151 Cartucho - 1
horas de
operacin
14X-60-31150 Elemento 1 Mantenimiento

Filtro del aceite hidrulico -
(07000-15195) (Junta trica) (1) cada 2.000
Elemento del respiradero horas de
20Y-60-21470 Elemento - 1 operacin
del depsito hidrulico
Filtro de aire 600-185-5100 Unidad de elemento - 1 -
Filtro de aire
14X-911-7750 Filtro - 2
Aire limpio
-
acondicionado Filtro de aire de
20Y-979-6261 Filtro - 1
recirculacin
4-8
MANTENIMIENTO LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE
Frecuencia de
Elemento Nm. de pieza Designacin de la pieza Peso (Kg.) Cantidad
sustitucin
14X-71-11310 Filo de corte 38.4 (85) 2

14X-71-11330 Pa del extremo - 1
D65EX
(izquierda)
Explanadora
14X-71-11340 Pa del extremo - 1 -
de hoja dozer
(derecha)
con inclinacin
(02090-11270) (Perno) - (28)
(02290-11219) (Tuerca) - (28)
D65PX
14Y-71-11210 Filo de corte 45.5 (100) 2
Explanadora
14Y-71-11330 Pa del extremo - 1
de hoja dozer
(izquierda)
con inclinacin
14Y-71-11340 Pa del extremo - 1 -
Explanadora
(derecha)
de hoja dozer
(02090-11270) (Perno) - (32)
con inclinacin
(02290-11219) (Tuerca) - (32)
y cabeceo
144-70-11131 Filo de corte 45.5 (100) 2

14X-71-11330 Pa del extremo - 1
D65PX (izquierda)
Hoja dozer 14X-71-11340 Pa del extremo - 1 -
angular (derecha)
Hoja (02090-11270) (Perno) - (32)
(02290-11219) (Tuerca) - (32)
130-70-41130 Filo de corte 37.5 (83) 1

130-920-2180 Filo de corte 34.0 (75) 1
(02090-11270) (Perno) - (17)
D65EX
(02290-11219) (Tuerca) - (17)
Hoja en semi-
175-71-22272 Pa del extremo 39.0 (86) 1
U -
(izquierda)
(explanadora
175-71-22282 Pa del extremo 39.0 (86) 1
de hoja dozer)
(derecha)
(02090-11495) (Perno) - (14)
(02290-11422) (Tuerca) - (14)
14X-952-1270 Filo de corte 29.8 (66) 2

(02090-11270) (Perno) - (14)
D65EX (02290-11219) (Tuerca) - (14)
Hoja en semi- 150-70-21356 Pa del extremo 26.2 (58) 1
U (3 m) (izquierda) -
(explanadora 150-70-21346 Pa del extremo 26.2 (58) 1
de hoja dozer) (derecha)
(02090-11280) (Perno) - (12)
(02290-11219) (Tuerca) - (12)
AVISO
Al manipular piezas de ms de 25 Kg., recuerde que son objetos pesados y tome las precauciones
necesarias.
4-9
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE

REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA
TEMPERATURA AMBIENTE 0.
SELECCIN ADECUADA DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE
REFRIGERACIN Y LUBRICANTES 0.
TEMPERATURA
CAPACIDAD
Tipo de AMBIENTE
Depsito Tipo
fluido
Mn. Mx. Especificada Rellenar
0C 50C SAE 30
-20 C 10 C SAE 10W
Crter del aceite del
-15 C 50 C SAE 15W-40 44 litros 38 litros
motor
-20 C 50 C SAE 10W-30
-30 C -10 C SAE 5W-30
Caja de amortiguador 1,7 litros 1,7 litros
Rodillo tensor (cada -30 C 50 C SAE 30

0,15 litros 0,15 litros
uno)
Aceite del
motor -30 C 50 C SAE 10W
Sistema hidrulico -30 C 50 C SAE 10W-30 95 litros 55 litros
-15 C 50 C SAE 15W-40
Caja del tren transmisor

68 litros 48 litros
de potencia 0C 50C SAE 30
Caja de la transmisin -30C 10C SAE 10W (EX) 24 litros (EX) 24 litros
final (cada una) (PX) 27 litros (PX) 27 litros
-10 C 50 C ASTM D975 Nm. 2

Depsito de Combustibl
-30 C -10 C ASTM D975 Nm. 1 410 litros
combustible e Diesel
(para invierno)
Sistema de
refrigeracin Agua Aadir anticongelante 59 litros
(incl. subtanque)
Engrasadores Grasa -15 C 50 C NLGI Nm. 2
AVISO
Utilice nicamente combustible diesel.
El motor montado en esta mquina utiliza control electrnico y un dispositivo de inyeccin de
combustible a alta presin, para obtener caractersticas ptimas de consumo de combustible y escape de
gas. Por esta razn, precisa de alta precisin en las piezas y de una buena lubricacin.
Si se utiliza queroseno u otro combustible con baja capacidad de lubricacin, se producir un fuerte
descenso de la durabilidad.
4-10
MANTENIMIENTO UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE
OBSERVACIONES
Cuando el contenido de azufre sea inferior al 0,5%, cambie el aceite del motor cuando pase el perodo
de tiempo indicado en este manual.
Cambie el aceite de acuerdo con la siguiente tabla si el contenido de azufre supera el 0,5%:
Cuando arranque el motor a una temperatura ambiente inferior a 0 C, asegrese de que utiliza aceite
para motor de los tipos SAE10W, SAE10W-30 y SAE15W-40, incluso si la temperatura asciende durante
el da a 10 C ms o menos.
Utilice aceite de clasificacin API CD como aceite del motor. Si es de clasificacin API CC, reduzca el
intervalo de cambio de aceite del motor a la mitad.
No hay ningn problema si se mezcla aceite monogrado con el aceite multigrado (SAE10W-30,
SAE15W-40), pero asegrese de que aade aceite monogrado que se corresponde con la gama de
temperaturas de la tabla.
Recomendamos el uso de aceite original suministrado por Komatsu que ha sido especficamente
elaborado y aprobado para su uso en motores y accesorios de trabajo hidrulicos.
Capacidad especificada: cantidad total, incluyendo el aceite para los componentes y el que se encuentra
en las conducciones.
Capacidad de relleno: cantidad de aceite que se necesita para llenar el sistema durante el mantenimiento
normal.
ASTM: Sociedad Americana de Ensayo de Materiales

SAE: Sociedad de Ingenieros de Automocin
API: Instituto Americano del Petrleo
Intervalo de carga del aceite

Contenido en azufre
en el crter del aceite del
del combustible
motor
0,5 a 1,0 % 1/2 del intervalo normal
Superior a 1,0 % 1/4 del intervalo normal
4-11
Aceite del motor

Anticongelante
[CD o CE]
Lquido de
SAE10W, 30, 40 Aceite Engranajes Grasa
refrigeracin
N . Proveedor 10W30, 15W40 [GL-4 o GL-5] [Base de litio]
[Base de Glicol
(El aceite 15W40 SAE80, 90, 140 NLGI N 2
Etileno]
con * est aprobado por
Tipo permanente
la CE).
AF-ACL
EO10-CD AF-PTL
EO30-CD GO90 G2-LI AF-PT (Invierno, de
1 KOMATSU
EO10-30CD GO140 G2-LI-S la
EO15-40CD clase para una
estacin)
Diesel sigma S
sper diesel multi-
2 AGIP Rotra MP GR MU/EP -
grado
*Sigma turbo
Lubricante de
PYKON premium
3 AMOCO *Amoco 300 engranajes -
707L
multi-funcin
Aceite de engranajes Litholine HEP 2

4 ARCO *Arcofleet S3 plus -
Arco HD Arco EP moly D
Aceite de engranajes
5 BP Vanellus C3 EP Energrease LS-EP2 Anticongelante
Hypogear EP
*RPM delo 400 Universal thuban Marfak multiuso 2 Lquido refrigerante

6 CALTEX
RPM delo 450 Universal thuban EP Grasa ultra-duty 2 de motor AF
EP
*Turbomax EPX
MS3
7 CASTROL *RX super Hypoy Anticongelante
Spheerol EPL2
CRD Hypoy B
Hypoy C
8 CHEVRON *Delo 400 Engranaje universal Grasa ultra-duty 2 -
Engranaje universal
9 CONOCO Aceite de motor *Fleet Grasa Super-sta -
multiuso
Multiperformance 3C Tranself EP
10 ELF - Glacelf
Performance 3C Tranself EP tipo 2
Essolube D3
Aceite de engranajes
*Essolube XD-3
EXXON GP Lquido refrigerante
11 *Essolube XD-3 Extra Beacon EP2
(ESSO) Aceite de engranajes todo tiempo
*Esso heavy duty
GX
Exxon heavy duty
Aceite para motores Lubricante de Anticongelante y

Gulfcrown EP2
12 GULF Super duty engranajes lquido de
Gulfcrown EP especial
*Super duty plus multiuso refrigeracin
Delvac 1300 Mobilux EP2

Mobilube GX
13 MOBIL *Delvac super Mobilgease 77 -
Mobilube HD
10W-30, 15W-40 Mobilgrease especial
4-12
MANTENIMIENTO UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE
Aceite del motor

Anticongelante
[CD o CE]
Lquido de
SAE10W, 30, 40 Aceite Engranajes Grasa
refrigeracin
N . Proveedor 10W30, 15W40 [GL-4 o GL-5] [Base de litio]
[Base de Glicol
(El aceite 15W40 SAE80, 90, 140 NLGI N 2
Etileno]
con * est aprobado por
Tipo permanente
la CE).
Grasa blanca
multiuso 705 Anticongelante y
Aceite para motores Multi-purpose 4092
14 PENNZOIL Grasa blanca para lquido refrigerante
*Supreme duty fleet Multi-purpose 4140
rodamientos para verano
707L
PETROFIN FINA potonic N

15 FINA kappa TD FINA marson EPL2 FINA tamidor
E FINA potonic NE
Spirax EP
16 SHELL Rimura X Albania EP grasa -
Spirax heavy duty
Anticongelante
Aceite para Sunoco ultra prestige
y lquido
17 SUN - engranajes 2EP
refrigerante para
Sunoco GL5 Sun prestige 742
verano Sunoco
Lquido refrigerante
*Ursa super plus Multifak EP2
18 TEXACO Multigear anticongelante
Ursa premium Starplex 2
Code 2055 startex
Total EP
Rubia S Anti-abrasivo /
19 TOTAL Total Transmission Multis EP2
*Rubia X anticongelante
TM
MP lubricante para
20 UNION *Guardol Unoba EP -
engranajes LS
*Turbostar Multigear
21 VEEDOL *Diesel star Multigear B - Anticongelante
MDC Multigear C
4-13
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS MANTENIMIENTO
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y

TUERCAS 0.
LISTA DE PARES DE APRIETE 0.
PRECAUCIN
Si las tuercas, pernos u otras piezas no estn apretadas con el par especificado, dichas piezas podrn
aflojarse o resultar daadas, y esto provocara una avera en la mquina o problemas de funcionamiento.
Preste siempre atencin al apretar las piezas.
A menos que se especifique otra cosa, apriete los tornillos mtricos y los pernos con los pares de apriete
indicados en la tabla.
Si fuera necesario sustituir algn perno o tuerca, utilice siempre un recambio original Komatsu del mismo tamao
de la pieza a sustituir.
Par de apriete
Dimetro
Ancho de
de la rosca
boca (b) Valor objetivo Lmite del servicio
del perno
(mm)
(a) (mm)
Nm Kgfm Nm Kgfm
6 10 13.2 1.35 11.8-14.7 1.2-1.5

8 13 31 3.2 27-34 2.8-3.5
10 17 66 6.7 59-74 6.0-7.5
12 19 113 11.5 98-123 10.0-12.5
14 22 172 17.5 153-190 15.5-19.5
16 24 260 26.5 235-285 23.5-29.5

18 27 360 37 320-400 33.0-41.0
20 30 510 52.3 455-565 46.5-58.0
22 32 688 70.3 610-765 62.5-78.0
24 36 883 90 785-980 80.0-100.0
27 41 1295 132.5 1150-1440 118.0-147.0

30 46 1720 175.0 1520-1910 155.0-195.0
33 50 2210 225.0 1960-2450 200.0-250.0
36 55 2750 280.0 2450-3040 250.0-310.0
39 60 3280 335.0 2890-3630 295.0-370.0
Aplique la siguiente tabla para la Manguera Hidrulica.
Nmero Par de apriete

Anchura
nominal
de boca Valor objetivo Lmite del servicio
de la
a (mm)
manguera Nm Kgfm Nm Kgfm
02 19 44 4.5 35-63 3.5-6.5
22 74 7.5 54-93 5.5-9.5

03
24 78 8.0 59-98 6.0-10.0
04 27 103 10.5 84-132 8.5-13.5
05 32 157 16.0 128-186 13.0-19.0
06 36 216 22.0 177-245 18.0-25.0
4-14
MANTENIMIENTO SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS

PARA LA SEGURIDAD 0.
Para garantizar la seguridad en todo momento al poner en funcionamiento o conducir la mquina, se debe
realizar siempre el mantenimiento peridico. Adems, para mejorar la seguridad, las piezas contenidas en la lista
de piezas crticas para la seguridad, de la pgina siguiente, tambin deben ser sustituidas en el intervalo
especificado. Estas piezas estn particularmente relacionadas con la seguridad y la prevencin de incendios. Por
lo tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su sustitucin.
La calidad del material de estos componentes se altera con el paso del tiempo y es probable que se desgaste o
deteriore. Si embargo, es difcil de terminar el punto de desgaste o deterioro en el momento del mantenimiento
peridico. Por lo tanto, es necesario sustituirlos por otros nuevos, sin tener en cuenta su estado, transcurrido
cierto tiempo de uso. Este hecho es importante para garantizar que estas piezas mantengan su rendimiento en
todo momento.
Adems, si detecta alguna anomala en cualquiera de estos componentes, sustityalo por uno nuevo, aunque
todava no sea el momento de realizar la sustitucin peridica.
Si alguna de las abrazaderas de las mangueras presentan cualquier deterioro, como deformacin o
agrietamiento, sustituya las abrazaderas al mismo tiempo que las mangueras.
Adems, realice las siguientes verificaciones en las mangueras hidrulicas que no precisan ser sustituidas
peridicamente. Apriete las abrazaderas flojas o sustituya las mangueras defectuosas, segn necesidades.
Al sustituir las mangueras hidrulicas, sustituya siempre al mismo tiempo las juntas tricas, juntas y dems piezas
similares.
Solicite a su distribuidor Komatsu la sustitucin de las piezas crticas.
Al realizar las siguientes inspecciones peridicas, compruebe tambin las mangueras hidrulicas y la manguera
de combustible.
4-15
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD MANTENIMIENTO
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD 0.
N . Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente Cantidad Intervalo de sustitucin
1 Manguera de combustible (depsito de combustible bomba de inyeccin) 1
2 Manguera de combustible (bomba de inyeccin - filtro de combustible) 2
Manguera de retorno de combustible (bomba de inyeccin - depsito de

3 1
combustible)
Manguera de retorno de combustible (boquilla de inyeccin - depsito de

4 1
combustible)
Manguera (colador del tren transmisor de potencia bomba del tren

5 1
transmisor de potencia)
Manguera (bomba del tren transmisor de potencia filtro del tren transmisor
6 1
de potencia)
7 Manguera (filtro del tren transmisor de potencia caja de transmisin) 1
8 Manguera (caja de transmisin caja de la direccin) 1
Manguera (bomba de lubricacin del tren transmisor de potencia caja de la

9 1
direccin)
10 Manguera (bomba de purgado caja de la direccin) 1
Manguera (caja del transformador de par enfriador del aceite de

11 1
transmisin)
12 Manguera (enfriador del aceite de transmisin caja de la transmisin) 1
13 Manguera de deteccin de presin del freno 1
Manguera de deteccin de presin en la toma de entrada del convertidor de Cada 2 aos o 4.000
14 1
par horas, segn lo que
ocurra en primer lugar
15 Manguera de deteccin de presin en la toma de salida del convertidor de par 1
16 Manguera de deteccin de presin de la vlvula de descarga principal 1
17 Manguera (bomba HSS vlvula de control principal) 2
18 Manguera (bomba HSS bloque de drenaje central) 1
19 Manguera (vlvula de presin de auto-reduccin depsito hidrulico) 1
20 Manguera (vlvula principal motor HSS) 2
21 Manguera (vlvula principal depsito hidrulico) 1
22 Manguera (vlvula principal bloque de drenaje central) 1
Manguera (vlvula de control principal bloque del rel de inclinacin de la

23 2
hoja)
24 Manguera (bloque del rel de inclinacin de la hoja cilindro de volteo) 8
25 Manguera (vlvula principal conducto del rel de inclinacin de la hoja) 2
Manguera (componente superior de la proteccin del radiador cilindro de

26 4
izado)
27 Manguera (vlvula de presin de auto-reduccin bomba del ventilador) 1
28 Manguera (depsito hidrulico bomba del ventilador) 1
29 Manguera (vlvula de presin de auto-reduccin motor del ventilador) 1
30 Manguera (motor del ventilador refrigerador de aceite hidrulico) 1
4-16
MANTENIMIENTO SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD
N . Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente Cantidad Intervalo de sustitucin
31 Manguera (depsito hidrulico motor del ventilador) 1
32 Manguera (refrigerador de aceite hidrulico depsito hidrulico) 1
33 Manguera (bloque de drenaje central - motor HSS) 1
34 Manguera (vlvula PPC vlvula principal) 4
35 Manguera (bloque PPC central - vlvula principal) 2
36 Manguera (bomba del ventilador bloque PPC central) 1
37 Manguera (vlvula de cierre PPC - bloque PPC central) 1 Cada 2 aos o 4.000
horas, segn lo que
38 Manguera (vlvula de presin de auto-reduccin bloque PPC central) 1 ocurra en primer lugar
39 Manguera (vlvula PPC vlvula de cierre PPC) 1
40 Manguera (vlvula PPC bloque de drenaje central) 1
41 Manguera (bloque de drenaje central depsito hidrulico) 1
42 Manguera (manguera de alimentacin HSS bloque de deteccin de presin) 1
43 Manguera (bomba HSS bloque de deteccin de presin) 1
44 Unidad de tobera del inyector 1S
45 Abrazadera de la conduccin de alta presin 1S

Cada 8.000 horas
46 Tapn anti-rociado de combustible 1S
47 Cinturn de seguridad 1 Cada 3 aos
4-17
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 0.

TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 0.
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO 0.
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE................................................ 4-20
LIMPIAR EL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ........................................................................ 4-23
COMPROBAR LA TENSIN DE LA ORUGA..................................................................................................... 4-25
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA ................................................... 4-26
COMPROBAR LA CALEFACCIN ELCTRICA POR ENTRADA DE AIRE ..................................................... 4-27
INVERTIR Y SUSTITUIR LAS PAS DEL EXTREMO Y LOS FILOS DE CORTE ............................................ 4-27
LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL RADIADOR ............................................................................... 4-30
COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE........................................................................ 4-32
ENGRASAR LA BISAGRA DE LA PUERTA....................................................................................................... 4-33
COMPROBAR EL DISPARADOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA................................................................... 4-33
SUSTITUIR EL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA .......................................................................................... 4-33
COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA .................................................................................................. 4-33
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS, AADIR LQUIDO.................................... 4-34
SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS ............................................................................................. 4-35
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL RODILLO TENSOR Y AADIR ACEITE ....................................... 4-36
AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR ............................................................................................. 4-36
ENGRASAR LA JUNTA UNIVERSAL................................................................................................................. 4-37
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO ................................................... 4-38
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS 0.

Drenaje del agua, sedimentos del depsito de combustible ............................................................................... 4-40

LUBRICACIN.................................................................................................................................................... 4-41
ENGRASAR EL PASADOR LATERAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO....................................................... 4-42
ENGRASAR EL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO ...................................................... 4-42
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, AADIR ACEITE .......... 4-43
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE ............... 4-43
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA ............................................................. 4-44
VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DE TRANSMISIN DEL ALTERNADOR, AJUSTE ......... 4-46
COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE ......................................................................... 4-47
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO ........................................................................................ 4-47
LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (FILTRO DE AIRE LIMPIO / DE
RECIRCULACIN) ............................................................................................................................................. 4-48

CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE ..................................................................... 4-49
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DEL
ACEITE DEL MOTOR ......................................................................................................................................... 4-51
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA ................ 4-52

CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, LIMPIAR LOS COLADORES
(COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y COLADOR DE LA BOMBA DE
PURGADO) ......................................................................................................................................................... 4-53
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE ...................... 4-55
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL........................................ 4-56
LIMPIAR EL RESPIRADERO ............................................................................................................................. 4-57
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN........................................................... 4-57
COMPROBAR EL APRIETE DE TODAS LAS PIEZAS DEL TURBOCOMPRESOR ........................................ 4-57
4-18
MANTENIMIENTO TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
COMPROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOMPRESOR ......................................................... 4-57

COMPROBAR SI HAY PERNOS DE MONTAJE FLOJOS EN LA ESTRUCTURA ROPS ................................ 4-57
MANTENIMIENTO CADA 2.000 HORAS 0.

CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE .
4-58
CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO............................................ 4-59
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL MOTOR ..................................................................... 4-59
CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR.............................................................................. 4-60
LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCOMPRESOR.......................................................................................... 4-60
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN...................................................................................... 4-60
COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE........................................................................... 4-61
COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS ..................................................................... 4-61
COMPROBAR LOS INYECTORES .................................................................................................................... 4-61

COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA ................................................................................................................ 4-62
COMPROBAR LA UNIDAD DE INYECTOR....................................................................................................... 4-62
COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA
GOMA ................................................................................................................................................................. 4-62
COMPROBACIN DE LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Y DEL
ENDURECIMIENTO DE LA GOMA ................................................................................................................... 4-63

SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN .................................................... 4-64
SUSTITUIR EL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE .......................................................................... 4-64
4-19
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO 0.
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO 0.
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE 0.
ADVERTENCIA
Si la inspeccin, limpieza o mantenimiento se realiza con el motor en funcionamiento, entrar
suciedad en el motor y producir dalos en ste. Pare siempre el motor antes de realizar estas
operaciones.
Al utilizar aire comprimido, existe el peligro de que la suciedad se disperse y provoque lesiones
graves.
Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, y otros equipos de proteccin.
COMPROBACIN 0.
Si el pistn amarillo situado en la seccin de pantalla del
indicador de polvo (1) se vuelve rojo (7,5 KPa), limpie el
elemento externo.
AVISO
No limpie el elemento del filtro hasta que un pistn
amarillo de la pantalla del indicador de polvo entre en la
zona roja (7,5 KPa).
Si se limpia con demasiada frecuencia dicho elemento
a n t e s d e q u e e l p i s t n a m a r i l l o d e l a pa nta l l a de
visualizacin del indicador de polvo entre en la zona roja
(7,5 kPa), el filtro de aire no puede ejercer su capacidad de
limpiado inherente, reduciendo su efecto limpiador.
Adems, el polvo adherido al elemento cae en el lado del
elemento interno cada vez que se limpia.
LIMPIEZA O SUSTITUCIN DEL ELEMENTO EXTERIOR 0.

1. Abra la tapa del lateral izquierdo del motor.
2. Retire tres pinzas (2) y, a continuacin, extraiga la cubierta
(3).
AVISO
No extraiga nunca el elemento interior (5). Si lo hace,
entrar polvo y provocar problemas en el motor.
3. Extraiga el elemento exterior (4).
4. Limpie dentro del cuerpo del filtro de aire, la cubierta (3) y la vlvula del vaciador (6).
4-20
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
AVISO
No se debe utilizar de nuevo el elemento interno, an
despus de limpiarlo. Cuando sustituya el elemento
exterior, sustituya a la vez el elemento interior.
5. Dirija aire comprimido seco (Mx. 0.69 MPa (7 Kgf/cm2)

desde dentro del elemento exterior hacia sus pliegues. A
continuacin, dirija el aire comprimido desde el exterior y a
lo largo de los pliegues y, de nuevo desde el interior.
1) Sustituya el elemento exterior cuando haya sido
limpiado 6 veces o utilizado durante un ao. Sustituya el
cartucho interior al mismo tiempo.
2) Incluso cuando no se haya limpiado seis veces el elemento exterior, si el pistn amarillo del indicador de
polvo llega hasta la posicin de 5 KPa inmediatamente despus de la limpieza, cuando el motor se
encuentra funcionando a ralent alto, sustituya tanto el elemento interior como el exterior.
6. Cambie el elemento si aparecen pequeos orificios o partes

ms delgadas en el mismo, comprobado mirando una
bombilla elctrica encendida a su travs, despus de la
limpieza.
AVISO
No golpee el elemento cuando lo est limpiando.
No utilice un cartucho cuyos pliegues, juntas o sellos
estn daados.
7. Antes de la instalacin del elemento externo, compruebe que el elemento interno se encuentra correctamente
colocado. Si el elemento interno no est bien instalado, apritelo de forma adecuada.
PRECAUCIN
Cuando instale la cubierta (3), verifique la junta trica (7) y
sustityala si presenta rasguos o est deteriorada.
8. Una vez limpio, coloque el elemento exterior en su sitio y, a

continuacin, asegure la cubierta (3) con pinzas de
montaje (2).
9. Pulse el botn del indicador de polvo (1) y devuelva el

pistn amarillo a su posicin original.
10.Cierre la tapa del lateral izquierdo del motor.
4-21
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO 0.

1. Abra la tapa del lateral izquierdo del motor.
2. Retire tres pinzas (2) y, a continuacin, extraiga la cubierta
(3).
3. Extraiga el elemento exterior (4).

Sin embargo, no extraiga en este momento el elemento
interior (5).
4. Limpie dentro del cuerpo del filtro de aire, la cubierta (3) y la
vlvula del vaciador (6).
AVISO
Si se instalan el elemento exterior y la cubierta cuando el
elemento interior no est correctamente instalado, el
elemento exterior podra romperse.
Cuando se ha efectuado una instalacin correcta, el
saliente a del elemento interior del cuerpo del filtro de
aire mide 35 mm.
5. Extraiga el elemento interior (5) y, a continuacin, instale el

nuevo elemento interior.
Presione para colocar el elemento interior correctamente y
compruebe que est bien instalado.
6. Coloque el nuevo elemento exterior (4) en su sitio.
7. Sustituya la junta trica (7) de la cubierta (3) por otra nueva.
8. Site la marca con flecha en la cubierta (3) de la parte
superior, instlela en el cuerpo del filtro de aire y asegure
con la pinza (2).
9. Pulse el botn del indicador de polvo (1) y devuelva el

pistn amarillo a su posicin original.
OBSERVACIONES
Inmediatamente despus de la instalacin de un nuevo
elemento, el pistn amarillo del indicador de polvo podra
moverse hasta la segunda posicin, pero este hecho no
indica ninguna anomala.
10.Cierre la tapa del lateral izquierdo del motor.
4-22
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN 0.
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de parar el motor, el agua de refrigeracin se encuentra todava caliente y la
presin del interior del radiador es todava elevada. Si se extrae la tapa del radiador en esta situacin,
Ud. podra resultar escaldado. Consiguientemente, espere a que descienda la temperatura y, a
continuacin, afloje la tapa lentamente para liberar la presin.
Arranque el motor para limpiar el sistema de refrigeracin. Cuando se levante del asiento del
conductor o abandone la mquina, site la palanca de bloqueo de seguridad y la palanca de bloqueo
del freno en las posiciones LOCK (BLOQUEO).
Para obtener informacin acerca del mtodo de arranque del motor, consulte COMPROBAR Y
AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ( 3-64 ) y ARRANQUE DEL MOTOR ( 3-79 ) en la
seccin FUNCIONAMIENTO del manual.
No se coloque debajo del cuerpo de la mquina mientras el motor se encuentra en funcionamiento.
Es muy peligroso, puesto que la mquina podra moverse repentinamente.
Limpie el interior del sistema de refrigeracin, cambie el lquido de refrigeracin y sustituya el resistor anti-
corrosin observando las indicaciones que se dan en la tabla siguiente.
Limpieza del interior del sistema

Sustitucin del resistor anti-
Tipo de lquido de refrigeracin de refrigeracin y cambio del
corrosin
lquido refrigerante
Cada ao (otoo) o cada 2.000

Anticongelante de tipo
horas, lo que ocurra en primer
permanente (Tipo todo tiempo)
lugar
Mantenimiento cada 1.000 horas
Anticongelante de tipo no Cada 6 meses (primavera, otoo)
de operacin y cuando se limpie el
permanente que contiene glicol (Drene el anticongelante en la
interior del sistema de
etileno (invierno, tipo una primavera, aada anticongelante
refrigeracin y cuando se cambie
estacin) en otoo)
el refrigerante.
Cada 6 meses o cada 1.000
Si no se utiliza anticongelante horas, lo que ocurra en primer
lugar
Pare la mquina sobre terreno llano para la limpieza o cambio del lquido de refrigeracin.
Utilice un anticongelante de tipo permanente.
Si, por alguna razn, le es imposible utilizar un tipo de anticongelante permanente, use uno que contenga glicol
etileno.
El producto Super Coolant (AF-ACL) tiene un efecto anticorrosivo y otro anticongelante.
La relacin de lquido de refrigeracin y agua depende de la temperatura ambiente, pero para obtener el efecto
anticorrosivo, es necesario al menos una relacin del 30%.
Para decidir la proporcin de anticongelante en el agua, compruebe la temperatura ms baja que se haya dado y
decida siguiendo la tabla de proporciones de mezcla que ofrecemos a continuacin.
En realidad, es mejor considerar una temperatura unos 10 C por debajo para calcular la proporcin de mezcla.
Proporcin de mezcla de agua y de anticongelante
Temperatura atmosfrica
C -10 -15 -20 -25 -30
mnima
Cantidad de
litros 17.4 20.9 23.8 26.7 29.0
anticongelante
Cantidad de agua litros 40.6 37.1 34.2 31.3 29.0
4-23
ADVERTENCIA
El anticongelante es inflamable. Por lo tanto, mantngalo alejado de cualquier llama.
El lquido anticongelante es txico. Cuando quite el tapn de drenaje, tanga cuidado de que no le caiga
encima agua con anticongelante. Si le cae en los ojos, lveselos inmediatamente con agua limpia
abundante y vea enseguida a un mdico.
Utilice agua corriente para el agua de refrigeracin.

Para utilizar otro tipo de agua (agua de ro, agua de pozo, etc.) consulte a su distribuidor Komatsu.
Recomendamos el uso de un densmetro para controlar las proporciones de mezcla del anticongelante.
Prepare un recipiente con una capacidad de 60 litros como mnimo para recoger la solucin de anticongelante.
1. Pare el motor.
2. Gire lentamente la tapa del radiador (1) hasta que golpee
con el tope, liberndose de esta forma la presin interna.
3. Gire la tapa del radiador (1) hasta que golpee el siguiente
tope a la vez que la presiona. Siga girando la tapa del
radiador (1) hasta que golpee el ltimo tope.
4. Coloque un recipiente para recoger la solucin de anti-
congelante debajo de la vlvula de drenaje (2), en la cara
inferior del radiador, y la vlvula de drenaje (3), en el lateral
del bloque de cilindros.
Abra la vlvula de drenaje (2) y extraiga la vlvula de
drenaje (3) para vaciar la solucin de anticongelante.
5. Tras vaciar la solucin de anticongelante, cierre las vlvulas
de drenaje (2) y (3) y, seguidamente, llene con agua limpia.
Tras llenar de agua el radiador, arranque el motor y hgalo
funcionar en ralent bajo. Cuando la temperatura del agua
supere los 90 C, haga funcionar el motor durante unos 10
minutos.
6. Detenga el motor y abra las vlvulas de drenaje (2) y (3) y vace el agua.
7. Despus de vaciar el agua, limpie el sistema de refrigeracin con un producto de limpieza.
Para ms informacin sobre el mtodo de limpieza, consulte las instrucciones del producto.
8. Cierre las vlvulas de drenaje (2) y (3).
9. Aada agua por el orificio de llenado de agua hasta que llegue a dicho orificio.
10.Una vez finalizado el calentamiento del motor, compruebe que todos los indicadores y testigos se encuentran
en situacin de normalidad. Si encuentra alguna anomala, realice el ajuste o las reparaciones.
Haga funcionar la mquina con carga ligera hasta que el indicador de la temperatura del agua del motor (2)
apunte hacia la zona blanca (clase con panel de control) o hacia la zona verde (clase con panel indicador).
Para eliminar el aire del sistema de refrigeracin, haga funcionar el motor a ralent bajo durante 5 minutos, y a
continuacin, otros 5 minutos a ralent alto. (Al realizar esta operacin, quite la tapa del radiador)
11. Vace el agua de refrigeracin del interior del sub-tanque
(4), limpie su interior y, a continuacin, aada de nuevo
agua de refrigeracin hasta un punto a medio camino entre
las marcas FULL (LLENO) y LOW (BAJO NIVEL).
12.Pare el motor y apriete el tapn. Compruebe el nivel de
lquido refrigerante y aada agua si el nivel es bajo.
FULL (LLENO)
LOW (BAJO)
4-24
COMPROBAR LA TENSIN DE LA ORUGA 0.

El desgaste de los pasadores y los manguitos del bastidor de rodamiento depende de las condiciones y tipos de
suelo. Por eso es necesario inspeccionar continuamente las orugas para mantener la tensin apropiada.
Lleve a cabo la comprobacin y la regulacin en las mismas condiciones en las que se utiliza la mquina (en
lugares de trabajo en los que la correa de la oruga se obstruye con barro, haga las comprobaciones cuando la
correa de la oruga est obstruida de esta manera).
INSPECCIN 0.
Detenga la mquina sobre terreno llano (detngala con la
transmisin en FORWARD sin aplicar el freno). A continuacin,
coloque una barra recta en las zapatas de la oruga, entre el
rodillo portador y el rodillo tensor como se muestra en la
ilustracin, y mida la holgura en el punto medio entre la barra y
la garra. Si la holgura (a) es de 20 a 30 mm, la tensin es
estndar.
Si la tensin de la oruga no se encuentra en su valor estndar,
reglela como se describe a continuacin.
AJUSTE 0.
ADVERTENCIA
Existe el peligro de que el tapn (1) salga despedido bajo
la elevada presin interna de la grasa. No afloje el tapn
(1) ms de una vuelta.
No afloje ningn elemento que no sea el tapn (1). Nunca
coloque la cara en la direccin de montaje del tapn (1).
Si no se puede aflojar la tensin de la oruga con el
procedimiento anterior, le rogamos se ponga en contacto
con su distribuidor Komatsu.
PARA AUMENTAR LA TENSIN 0.

Prepare una pistola engrasadora.
1. Bombee grasa a travs de la boquilla de grasa (2) con una
bomba de engrase.
2. Para comprobar que se ha conseguido la tensin correcta,
mueva la mquina hacia atrs y hacia delante.
3. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y
si no es correcta, ajstela de nuevo.
4. Siga inyectando grasa hasta que S sea 0 mm. Si la tensin

sigue demasiado baja, significa que el pasador y el buje
estn demasiado desgastados, de manera que deben ser
invertidos o sustituidos. En este caso, consulte a su
4-25
PARA AFLOJAR LA TENSIN 0.
ADVERTENCIA
Es extremadamente peligroso soltar la grasa por un mtodo distinto al que se describe a continuacin. Si
la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha recuperado mediante este procedimiento, pngase
en contacto con su distribuidor Komatsu.
1. Libere la espita (1) poco a poco para soltar grasa.

2. Para aflojar el tapn (1), grelo una vuelta como mximo.
3. Si la grasa no sale adecuadamente, mueva la mquina
hacia atrs y hacia delante en un espacio reducido.
4. Apriete el tapn (1).
5. Para comprobar que se ha conseguido la tensin correcta,
mueva la mquina hacia atrs y hacia delante.
6. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y
si no es correcta, ajstela de nuevo.
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA 0.

Los pernos (1) de las zapatas pueden romperse durante el
trabajo si estn flojos. Apriete de inmediato todo perno flojo.
MTODO DE APRIETE (PERNOS DE LA ORUGA) 0.

1. Aplique un par 294 29 Nm (30 3 Kgm) a los pernos de las zapatas de la oruga. A continuacin, asegrese
de que la tuerca y la zapata estn en contacto con la superficie de contacto del eslabn.
2. Tras la comprobacin, apriete ahora otros 120 10o.
MTODO DE APRIETE DEL PERNO (PERNO DE CONEXIN PRINCIPAL) 0.

1. Aplique un par 294 29 Nm (30 3 Kgm) a los pernos de las zapatas de la oruga. A continuacin, asegrese
de que la tuerca y la zapata estn en contacto con la superficie de contacto del eslabn.
2. Tras la comprobacin, apriete ahora otros 180 10o.
ORDEN DE APRIETE 0.
Apriete los pernos en el orden del diagrama de la derecha.
4-26
COMPROBAR LA CALEFACCIN ELCTRICA POR ENTRADA DE AIRE 0.

Antes de que comience el invierno (una vez al ao), pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para
comprobar el sistema elctrico de la calefaccin por entrada de aire, limpiarlo de la suciedad que pueda haber
acumulado, revisar las conexiones o repararlo, si es necesario.
INVERTIR Y SUSTITUIR LAS PAS DEL EXTREMO Y LOS FILOS DE CORTE 0.
ADVERTENCIA
Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error mientras se invierten o sustituyen los filos de
corte y las pas del extremo.
Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y asegrese de bloquear la palanca
de control con la palanca de bloqueo de seguridad.
Invierta o sustituya las pas del extremo y los filos de corte antes de que se desgasten hasta la punta de la hoja.
1. Eleve la hoja hasta una altura adecuada y aplique calzos al bastidor para evitar la cada de la hoja.
2. Coloque la palanca de seguridad en la posicin LOCK y pare el motor.
3. Mida el desgaste de la pa del extremo y del filo de corte segn las normas de desgaste ofrecidas a
continuacin.
4-27
Normas de desgaste
Elemento Criterios de decisin
Equipo Valor
Dimensiones a Dimensiones
N . de mx.
medir bsicas
trabajo permitido
A 237 204
B, C 204 187
Altura de la pa
1 del extremo D 292 254
(exterior)
E 315 254
F 237 204
A 325 300
B, C 325 300
Anchura de la pa
2 D 435 410
del extremo
E 540 515
F 325 310
A 204 187
B, C 204 187
Altura de la pa
3 del extremo D 254 237
(interior)
E 254 237
F 204 187
A 102 85
Altura del filo de
corte (desde el B, C 102 85
centro del orificio
4 D 127 103
de montaje del
perno hasta la E 102 85
cara del extremo)
F 102 85
Los smbolos de la columna de equipo de trabajo poseen los significados siguientes.

A: Explanadora de hoja dozer con volteo (D65EX)
B: Explanadora de hoja dozer con volteo (D65PX)
C: Explanadora de hoja dozer con volteo y con cabeceo (D65PX)
D: Hoja en semi-U (3m) (D65EX)
E: Hoja en semi-U (D65EX)
F: Hoja dozer angular (D65EX)
OBSERVACIONES
Si el filo de corte y la pa del extremo de ambas caras estn gastados, sustityalos por unos nuevos.
Si se ha gastado hasta la superficie de ajuste, repare dicha superficie y despus invierta o sustituya.
4. Extraiga el filo de corte y la pa del extremo y limpie la superficie de montaje.
4-28
5. Invierta o sustituya el filo de corte y la pa del extremo cuando estn gastados.

1) Extraiga la tuerca (1) y el perno (2) y, seguidamente,
sustituya o invierta el filo de corte y la pa del extremo.
2) Instale el filo de corte en la hoja y apriete el perno
provisionalmente. Presione la hoja contra el suelo para
eliminar la holgura del perno (2) y apritelo segn el par
especificado.
Par de apriete de la tuerca:

Explanadora de hoja dozer con volteo: 461 69 Nm (47 7 Kgfm).
Explanadora de hoja dozer con volteo y con cabeceo: 461 69 Nm (47 7 Kgfm).
Hoja en semi-U: 461 69 Nm (47 7 Kgfm).
Hoja dozer angular: 441 49 Nm (45 5 Kgfm).
Si estn daados tanto el perno (2) como la tuerca (1), sustityalos a la vez por unos nuevos.
6. Tras varias horas de funcionamiento, vuelva a apretar las tuercas.
4-29
LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL RADIADOR 0.

Si las aletas del radiador estn obstruidas o sucias, lmpielas y revselas.
LIMPIEZA MEDIANTE ROTACIN EL VENTILADOR DE REFRIGERACIN EN DIRECCIN

CONTRARIA 0.
AVISO
Cuando haga girar el ventilador de refrigeracin en
direccin contraria, tenga mucho cuidado con el polvo
que salga despedido.
Para detener el motor con el ventilador girando en
direccin contraria, haga funcionar primero el motor a
ralent bajo y, a continuacin, detngalo.
El polvo y la suciedad adheridos al radiador y al refrigerador

pueden salir despedidos al girar el ventilador de refrigeracin
en direccin inversa.
1. Gire el conmutador de arranque (1) hasta la posicin OFF y pare el motor.
3. Fije el selector de la rotacin del ventilador (2) en la
posicin de limpieza CLN (CLN:(C)).
OBSERVACIONES
Cuando el motor se encuentra en funcionamiento, la
direccin de la rotacin del ventilador no cambia, incluso
al accionar el selector de la rotacin del ventilador.
El testigo de confirmacin del funcionamiento del
ventilador (3) parpadear para informar al operario de que
no se ha cambiado la direccin de rotacin del ventilador.
Detenga el motor y, a continuacin, arrnquelo de nuevo.
Se conmutar la direccin de rotacin del ventilador.
4. Gire el conmutador de arranque (1) hasta la posicin START y arranque el motor. El ventilador de refrigeracin
girar en direccin contraria.
5. Haga funcionar el motor al ralent alto.
Seleccione el tiempo de funcionamiento del motor al ralent alto de la forma siguiente, segn la condicin de la
obstruccin.
Obstruccin normal: de 1 a 2 minutos
Obstruccin fuerte: de 2 a 3 minutos
6. Tras finalizar la limpieza, haga funcionar el motor al ralent bajo durante 10 segundos, aproximadamente.
7. Gire el conmutador de arranque (1) hasta la posicin OFF y pare el motor.
9. Gire el selector de la rotacin del ventilador (2) hasta la posicin de rotacin normal (a) y cancele la rotacin
inversa.
4-30
LIMPIEZA CON AIRE COMPRIMIDO 0.
ADVERTENCIA
Si su cuerpo entra en contacto directo con aire comprimido, agua a alta presin o vapor, o si stos
despiden polvo o suciedad, existen riesgos de lesiones graves. Utilice siempre gafas de seguridad,
mscara para el polvo, u otros equipos de proteccin.
Si existe una obstruccin grave en las aletas del radiador provocada por la acumulacin de polvo, utilice aire
comprimido para la limpieza.
1. Extraiga los pernos (1) (4 pernos).
2. Abra el lateral A (el lado con bisagra) de la pantalla del
radiador. Se abre aprox. 10 mm.
3. Abra el lateral B de la pantalla del radiador.
4. Limpie con aire comprimido las aletas del radiador
obstruidas con barro, polvo y hojas. Puede utilizarse vapor
o agua en lugar de aire comprimido.
OBSERVACIONES
Compruebe la manguera de caucho. Si se encuentran
grietas en la manguera o se observa que est endurecida
por el uso, sustituya dicha manguera por una nueva.
Adems, tambin se deben comprobar si hay abrazaderas
para manguera flojas.
5. Para cerrar la pantalla del radiador, apriete siempre el

lateral A primero y despus el lateral B, alinee los orificios
del perno y apriete los pernos (1).
4-31
COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE 0.

COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR 0.

Si la correa est floja, resbalar y se reducir el efecto de la
refrigeracin. Polea del compresor
De vez en cuando, pulse con el dedo (aprox. 98 N (10 Kgf) un
punto a medio camino entre la polea motriz y la polea del
compresor y compruebe que la tensin es de 15 a 18 mm.
Cuando la correa es nueva, se producir un alargamiento
inicial. Por tanto, ajstela siempre de nuevo a los 2 3 das.
Polea motriz
COMPROBAR EL NIVEL DE REFRIGERANTE 0.
ADVERTENCIA
Si el lquido refrigerante utilizado en el enfriador le entra en contacto con los ojos o con las manos,
podra provocarle prdida de visin o congelacin. No toque el lquido refrigerante. No afloje ninguna
pieza del circuito refrigerante.
No acerque llamas a un punto en el que existe una fuga de gas refrigerante.
Si el nivel del refrigerante (gas) es bajo, el efecto de

refrigeracin se reducir. Haga funcionar el motor en ralent
alto y compruebe el flujo de refrigerante en el circuito de
refrigeracin a travs de la mirilla del receptor, con el enfriador
funcionando a velocidad elevada.
No hay burbujas en el flujo de refrigerante: adecuado,

correcto (A). Mirilla
Hay algunas burbujas en el flujo (burbujas continuas): falta
de
A
refrigerante, Nivel de refrigerante bajo (B).
Sin color, transparente: Sin refrigerante (C) B
OBSERVACIONES C
Cuando no hay burbujas, el nivel del gas de
refrigeracin es bajo. Debe ponerse en contacto con el
proveedor de refrigerante para aadir refrigerante. Si se Receptor
hace funcionar el sistema de aire acondicionado
cuando el nivel de refrigerante es bajo, daar el
compresor.
Como refrigerante, se utiliza el nuevo Fren R134a.
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO EN PERIODO DE INACTIVIDAD 0.

Incluso en los periodos de inactividad, haga funcionar el sistema de aire acondicionado durante 3 - 5 minutos una
vez al mes, para mantener la pelcula de aceite en todas las piezas del compresor.
4-32
ENGRASAR LA BISAGRA DE LA PUERTA 0.

Si la puerta chirra cuando se abre o se cierra, pulverice
lubricante sobre la abertura del buje de la bisagra.
Si el buje est gastado, sustituya la bisagra.
COMPROBAR EL DISPARADOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA 0.

Sustituya el disparador de bloqueo de la puerta si su desgaste
excede 0,5 mm. Si es as, se incrementar la holgura y podra
producirse la rotura de la bisagra o del bloqueo de la puerta.
Vista Z
SUSTITUIR EL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA 0.

Si la profundidad de la ranura de la goma del amortiguador de
la puerta es menor a 2mm, sustituya el amortiguador.
Hay cuatro amortiguadores, uno en la parte superior y otro en
Menos de 2 mm
la inferior, en las puertas derecha e izquierda.
Goma
COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA 0.

Mantenga la puerta abierta y compruebe si todava hay grasa
en el pestillo. Si la cantidad de grasa es baja o no hay, cubra el
interior del pestillo con grasa desde la parte (1).
OBSERVACIONES
Si no hay grasa en el pestillo, su desplazamiento se har
difcil a causa del polvo de su interior y la manilla podra
estar agarrotada al abrir la puerta.
4-33
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVA-PARABRISAS, AADIR

LQUIDO 0.
Si hay aire en el lquido del lava-parabrisas, compruebe el nivel
y aada lquido.
Abra la cubierta lateral del motor situada en el lado derecho,
compruebe el nivel del lquido en el depsito del lava-
parabrisas (1). Si el nivel es bajo, aada lquido para lava-
parabrisas de automvil.
Al aadir el lquido, tenga cuidado para que no caiga polvo
dentro del depsito.
PROPORCIN DE LA MEZCLA ENTRE FLUIDO Y AGUA 0.

La proporcin vara segn la temperatura ambiente. Por lo tanto, antes de su adicin, diluya el lquido lava-
parabrisas con agua de acuerdo con las siguientes proporciones.
Temperatura de
Zona, estacin Proporciones
congelacin
Normal Lquido lava-parabrisas 1/3: agua 2/3 -10C
Invierno en zona fra Lquido lava-parabrisas 1/2: agua 1/2 -20C
Invierno en zona muy fra Lquido limpiaparabrisas puro -30C
Existen dos tipos, dependiendo de la temperatura de congelacin:

-10C (uso general) y -30C (uso en zonas fras). Por lo tanto, realice su seleccin segn la zona y la estacin.
4-34
SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS 0.

Si la hoja tiene daos, no limpiar la ventana. Por lo tanto,
sustituya la hoja.
SUSTITUCIN 0.
LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y DE LA PUERTA 0.

1. Est sujeto a la parte (A). Por lo tanto desplace la hoja en la
direccin de la flecha para extraerla.
2. Instale la hoja nueva y sujtela de forma segura.
LIMPIAPARABRISAS TRASERO 0.
1. Retire el anillo en E (1).
La hoja podr ser retirada.
2. Instale una hoja nueva y, a continuacin instale el anillo en
E (1) de forma segura.
4-35
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL RODILLO TENSOR Y AADIR ACEITE 0.
ADVERTENCIA
Si el nivel de aceite del rodillo tensor es bajo, hay que aadir ms y, en este caso, el cuerpo de la mquina
debe estar inclinado. Encargue este trabajo a su distribuidor Komatsu dada su peligrosidad.
Si el nivel de aceite del rodillo tensor es bajo, se generar ruido y se producir agarrotamiento. Por lo tanto,
verifique el nivel de aceite y aada ms de la siguiente forma.
INSPECCIN 0.
1. Extraiga el perno (1) y, a continuacin, la placa gua (2) y el
suplemento (3).
OBSERVACIONES
Cuando retire el suplemento (3) gurdelo en un lugar
seguro y no lo pierda.
2. Afloje lentamente el tapn (4). Si en este momento fluye

aceite a travs de las roscas, la cantidad de aceite es
suficiente. Apriete el tapn (4).
3. Si no sale aceite al retirar el tapn (4), la cantidad de aceite
es insuficiente. En este caso, solicite a su distribuidor
Komatsu su reparacin.
4. Instale la placa gua (2) y el suplemento (3) con el perno
(1).
OBSERVACIONES
Para instalar la placa gua (2), inserte un suplemento (3) de
nmero y espesor idnticos a los extrados en el Paso 1.
Puede obtenerse la separacin ptima si se realiza el
ajuste al mismo tiempo. Para obtener ms detalles acerca
del ajuste del espesor del suplemento, vase AJUSTE LA
HOLGURA DEL RODILLO TENSOR ( 4-36 ).
AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR 0.

Puesto que los rodillos tensores son forzados a desplazarse hacia delante y hacia atrs por medio de una fuerza
externa, las placas gua se desgastarn.
El desgaste de estas placas provocar la vibracin de los rodillos tensores de un lado a otro o su inclinacin, y las
uniones de la oruga podran salirse de los rodillos o podra producirse un desgaste desigual tanto del rodillo
tensor como de las conexiones.
Por lo tanto, ajuste los rodillos tensores de acuerdo con el procedimiento siguiente.
AJUSTE 0.
1. Mueva la mquina entre 1 y 2 m sobre un terreno plano y,
seguidamente, mida la separacin A entre el bastidor de
orugas y la placa de gua (en cuatro puntos de ambos
lados, en el interior y en el exterior).
2. Si la holgura A supera los 4,0 mm, afloje el perno (1) y
saque el suplemento para ajustar la separacin en un
extremo a 0,5 1 mm.
Placa
El espesor de un suplemento es de 1 mm. gua
Chasis de orugas
Holgura A
4-36
LUBRICACIN DE LA JUNTA UNIVERSAL 0.
ADVERTENCIA
La cubierta de proteccin es pesada. Jams intente abrir o cerrar la cubierta mientras se encuentra
directamente debajo de ella. Para retirar los pernos (2), realice las tareas desde la parte posterior debajo
de la cubierta para que Ud. pueda apartarse fcilmente.
1. Extraiga la tapa protectora de la parte trasera inferior del

cuerpo de la mquina, de la forma siguiente.
1) Extraiga dos pernos (1) de la parte delantera del cuerpo
de la mquina.
2) Sujetando la cubierta, extraiga dos pernos (2) del lateral
posterior del cuerpo de la mquina.
3) Baje y abra la cubierta de forma gradual.
Parte delantera de
la mquina
Lugar peligroso
2. Aplique grasa en los engrasadores sealados con las
flechas (2 puntos).
4-37
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO 0.

Vase ARRANQUE DEL MOTOR ( 3-79 ).
Puesto que hay que arrancar el motor y accionar la hoja, vase FUNCIONAMIENTO.
AVISO
Si se hace funcionar el motor a gran velocidad inmediatamente despus del arranque o se hace subir un
cilindro hasta el final de su recorrido, el aire que hay dentro del cilindro podra provocar daos en la
empaquetadura del pistn.
1. Purgue el aire del cilindro de cabeceo izquierdo

(Explanadora de hoja dozer con volteo y cabeceo solamente)
Es necesario purgar el aire del sistema hidrulico para extraer e instalar el equipo de trabajo o para realizar
reparaciones.
1) Traiga la hoja hasta la posicin RAISE (ELEVACIN) y haga funcionar el motor sin carga a rgimen bajo.
2) Purgado del aire del circuito hidrulico de volteo repitiendo de cinco a diez veces la operacin de volteo a
izquierda y derecha.
3) Purgado del aire de la parte inferior del cilindro izquierdo, accionando repetidamente la hoja en cabeceo
frontal y posterior de 5 a 10 veces.
4) Site los cilindros izquierdo y derecho en la posicin de punto muerto y realice las operaciones siguientes
de 5 - 10 veces, para purgar el aire del extremo superior del cilindro de cabeceo izquierdo.
(1) Cabeceo frontal (2) Cabeceo izquierdo (3) Cabeceo derecho (4) Cabeceo posterior
2. Purgado del aire de los cilindros
1) Haga funcionar el motor a rgimen bajo y extienda / retraiga cada cilindro 4 5 veces, procurando que
ninguno de los cilindros llegue al final de su recorrido. (Detenga el cilindro a unos 100 mm del final de su
recorrido)
2) A continuacin, haga funcionar 3 4 veces cada cilindro hasta el final del recorrido.
3) Por ltimo, haga funcionar cada cilindro 4 5 veces hasta el final de su recorrido para purgar por completo
el aire.
4-38

Para los detalles de los elementos siguientes, consulte COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR ( 3-65 ) en la seccin FUNCIONAMIENTO.
Comprobacin del nivel del aceite del motor en el crter, adicin de aceite
Comprobacin del indicador de polvo
COMPROBAR Y VACIAR EL SEPARADOR DE AGUA
Comprobacin del Nivel de Lquido de Refrigeracin y adicin de Agua
Comprobacin el nivel de aceite de la caja del tren transmisor de potencia, adicin de aceite
Comprobacin del cableado elctrico
Comprobacin del desplazamiento del pedal de freno
Comprobacin del panel de control de la mquina
Comprobacin del Nivel de Combustible y Adicin de Combustible
Comprobacin del sonido de la bocina
Comprobacin del encendido de las luces
Comprobacin del sonido de la alarma de seguridad
4-39

DRENAJE DEL AGUA Y SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE 0.
Realice esta comprobacin antes de poner en funcionamiento
la mquina.
Prepare un recipiente para recoger el combustible drenado.
1. Abra la cubierta (1).

2. Abra la vlvula (2) del fondo del depsito y drene el
sedimento y el agua acumulada en el fondo junto con el
combustible.
Al realizar esta operacin, tenga cuidado de no
impregnarse de combustible.
3. Cuando salga combustible limpio, cierre la vlvula de
drenaje (2).
4-40

El mantenimiento correspondiente a las 50 horas se debe realizar al mismo tiempo.
LUBRICACIN 0.
1. Baje la hoja hasta el suelo y pare el motor.
2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas.
3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que haya salido.

(1) Balancn de soporte del cilindro de izado (4 puntos)
(2) Eje de soporte del cilindro de izado (2 puntos)
(2) Articulacin de bola del cilindro de izado (2 puntos)

(4) Articulacin de rtula del cilindro de volteo (1 punto)
(5) Articulacin de rtula de la abrazadera de volteo (1 punto)
(6) Articulacin de rtula de la abrazadera (2 puntos)
(7) Rosca de la abrazadera de volteo (1 punto) (ajustable por
enroscamiento)
EXPLANADORA DE HOJA DOZER CON VOLTEO Y CABECEO 0.


(4) Articulacin de rtula del cilindro de volteo (1 punto)
(5) Articulacin de rtula del cilindro de cabeceo (1 punto)
(6) Articulacin de rtula de la abrazadera (2 puntos)
4-41


(4) Articulacin de rtula de la abrazadera de volteo (2 puntos)
(5) rosca de la abrazadera de volteo (2 puntos)
ENGRASAR EL PASADOR LATERAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO 0.

Izquierda y derecha, 2 puntos cada uno
1. Retire toda la suciedad de la parte superior del bastidor de
la oruga y de la tapa.
2. Limpie el punto de engrase sealado con la flecha y aplique
grasa en dicho punto con una bomba de engrase.
OBSERVACIONES
Aplique 3 disparos de grasa (accione 3 veces la palanca
de la bomba de engrase) en cada punto de engrase y
compruebe que se vuelve a descargar grasa a travs
del labio de sellado.
Si la grasa no vuelve a descargarse, siga
suministrando grasa hasta que se descargue.
ENGRASAR EL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO 0.

(1 punto)
1. Abra la puerta del lateral de la mquina situada en la parte
izquierda del chasis.
2. Limpie el punto de engrase sealado con la flecha y aplique
grasa en dicho punto con una bomba de engrase.
4-42
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN

FINAL, ADICIN DE ACEITE 0.
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una
temperatura elevada. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento.
Si queda aceite a presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados.
Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.
1. Pare la mquina de forma que el tapn de drenaje (3)

quede directamente en el fondo.
2. Retire el tapn del nivel de aceite (2) y compruebe que la
caja de transmisin final est llena de aceite hasta el borde
inferior del orificio del tapn.
3. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, aada aceite a
travs del orificio del tapn de llenado (1).
4. Cuando el aceite comienza a desbordar el tapn de nivel de
aceite (2), deje de llenar e instale el tapn de nivel (2) y el
de llenado (1).
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN

DE ACEITE 0.
ADVERTENCIA
detenido, por lo que podran producirse quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de
comenzar este procedimiento.
Cuando retire el tapn del orificio de llenado de aceite, grelo despacio para liberar la presin interna
y, a continuacin, retrelo.
AVISO
No aada aceite si el nivel se encuentra por encima de
la lnea H. Esto producira daos al sistema hidrulico y
producira el borboteo de aceite.
1. Baje la hoja hasta el suelo y pare el motor. Espere unos 5

minutos antes de comprobar el nivel de aceite. El nivel de
aceite debe estar entre las marcas H y K de la mirilla (G).
2. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L,
3. Despus de agregar aceite, asegrese de que enrosca el
tapn de llenado y cirrelo con la llave.
Nivel
adecuado
4-43
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA 0.

Realice esta comprobacin antes de poner en funcionamiento la mquina.
ADVERTENCIA
No utilice la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL
(NIVEL MNIMO). De esta forma se acelerara el deterioro del interior de la batera y se reducira su
vida til. Adems, tambin podra provocar una explosin.
La batera genera gas inflamable y existe riesgo de explosin, por lo que no produzca chispas o
fuego cerca de la batera.
El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con
grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico.
Cuando aada agua destilada a la batera, no permita que el electrolito supere la lnea UPPER LEVEL
(NIVEL MXIMO). Si el nivel de electrolito es demasiado elevado, podra salirse y provocar daos en
la superficie de la pintura o corroer otras piezas.
AVISO
Cuando aada agua destilada en tiempo fro, hgalo antes de comenzar las operaciones por la maana,
para evitar que el electrolito se congele.
Inspeccione el nivel de electrolito de la batera como mnimo una vez al mes y siga los procedimientos bsicos de
seguridad ofrecidos a continuacin.
CUNDO COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA BATERA 0.

Si es posible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, realice la comprobacin de la manera
siguiente.
1. Abra la cubierta de la batera, situada en el lado izquierdo del cuerpo de la mquina.
2. Utilice un pao hmedo para limpiar la zona prxima a las
lneas de nivel de electrolito y compruebe que dicho nivel
se encuentra entre las lneas UPPER LEVEL (U.L) [NIVEL
MXIMO] Y LOWER LEVEL (L.L) [NIVEL MNIMO].
Si se limpia la batera con un pao seco, la electricidad
esttica podra provocar un incendio o una explosin.
[NIVEL MXIMO]
UPPER LEVEL
LOWER LEVEL
[NIVEL MNIMO].
3. Si el nivel de electrolito se encuentra por debajo del punto
intermedio entre las lneas U.L y L.L, extraiga el tapn (1) y
aada agua destilada hasta la lnea U.L.
4. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1)
correctamente.
OBSERVACIONES
Si al aadir agua destilada se sobrepasa la lnea U.L,
utilice una jeringuilla para reducir el nivel hasta la lnea
U.L. Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio
y, a continuacin, lmpielo con agua abundante o consulte
a su distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.
4-44
CUANDO ES IMPOSIBLE COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE

LA BATERA 0.
Si no es imposible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, o si no se visualiza lnea UPPER
LEVEL (NIVEL MXIMO) en el lateral de la batera, realice las comprobaciones de la forma siguiente.
1. Abra la cubierta de la batera, situada en el lado izquierdo del cuerpo de la mquina.
2. Retire el tapn (1) de la parte superior de la batera, mire a
travs del orificio de llenado de agua y compruebe la
superficie del electrolito. Si el electrolito no alcanza la
funda, aada agua destilada para que el nivel alcance la
parte inferior de la funda (lnea UPPER LEVEL) sin
defectos.
Utilice el diagrama siguiente como referencia, y compruebe si el electrolito alcanza la parte inferior de la funda.
Nivel correcto Orificio de llenado

El nivel de electrolito llega hasta la parte inferior
A del manguito, por lo que la tensin de la superficie
hace que sta se eleve y que la placa aparezca Manguito A
Superior
combada. Inferior
Demasiado bajo (nivel)

B El nivel de electrolito no llega a la parte inferior del
manguito, por lo que la placa parece normal. B
3. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1) correctamente.
OBSERVACIONES
Si al aadir agua destilada se sobrepasa la parte inferior de la funda, utilice una jeringuilla para reducir el
nivel hasta el fondo de la funda. Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a continuacin,
lmpielo con agua abundante o consulte a su distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.
CUANDO ES POSIBLE UTILIZAR EL INDICADOR PARA COMPROBAR EL NIVEL DE

ELECTROLITO 0.
Si es posible utilizar un indicador para comprobar el nivel de electrolito, siga las instrucciones siguientes:
4-45
VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DE TRANSMISIN DEL

ALTERNADOR, AJUSTE 0.
COMPROBACIN 0.
La deflexin estndar de la correa de transmisin es de 13 -16
mm aprox. cuando se aprieta con el pulgar (aprox. 10 Kg.) en
Polea del alternador
un punto a medio camino entre la polea motriz y la polea del
alternador.
Polea motriz
AJUSTE 0.
1. Afloje los pernos (1) y las tuercas (2), (4) y (5); gire la tuerca
(4) y ajuste la tensin de la correa.
2. Tras el ajuste, apriete los pernos y tuercas (2), (4) y (5) para
asegurar el alternador (3) en su posicin.
OBSERVACIONES
Verifique cada polea por si estuviera daada, si la ranura en V o la propia correa trapezoidal estuvieran
desgastadas. Verifique en especial que la correa trapezoidal no est tocando el fondo de la ranura en V.
Si alguna de las poleas fuese defectuosa, solicite a sus distribuidor Komatsu que la sustituya.
Si alguna correa se ha dilatado y no se puede ajustar, o si hay cortes o grietas en alguna de ellas,
sustituya ambas correas a la vez.
Para ajustar la correa trapezoidal, no apriete la polea tensora directamente con la barra de acero o
similar. Coloque una pieza de madera entre la polea y la barra.
Despus de sustituir la correa trapezoidal, accione la mquina durante una hora, y, a continuacin,
compruebe y ajuste de nuevo la tensin de la correa.
4-46
COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE ADICIONAL 0.

(Si est instalada)
1. Abra la cubierta (1).
2. Cierre la vlvula de suministro de combustible (2) y, a
continuacin, retire la tapa del colador (3).
El filtro forma una unidad con su tapa.
3. Quite la suciedad pegada al filtro; a continuacin, lvelo con
aceite para diesel limpio o aceite al chorro. Si est daado,
sustityalo.
4. Tras las comprobaciones y la limpieza, instale el colador y
apriete la tapa (3).
5. Tras la instalacin, abra la vlvula de suministro de
combustible (2).
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO 0.
ADVERTENCIA
Si la mquina se desplaza durante la siguiente operacin, le rogamos se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para su inmediata reparacin.
AVISO
Bajo ninguna circunstancia site en 1 la palanca de cambio de marcha. La mquina resultara daada.
Antes de arrancar el motor, compruebe que la zona circundante de la mquina es segura y haga lo que sigue.
2. Site la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin
FREE y, a continuacin, accione la palanca de control (2)
para elevar la hoja.
Deje la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin
FREE.
Suelto
3. Fije la palanca de estacionamiento (3) en la posicin FREE
Suelto
4. Pise el pedal de freno (4), site la palanca omnidireccional

(5) en FORWARD (marcha adelante) y pulse el conmutador
de aumento para pasar a 2.
5. Accione el regulador de combustible (6) y aumente
gradualmente la velocidad del motor hasta la potencia
plena. (Mantenga pisado el pedal de freno).
6. Compruebe que la mquina no se mueve. Esto indica que
el funcionamiento del freno es normal.
4-47
LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (FILTRO

DE AIRE LIMPIO / DE RECIRCULACIN) 0.
Limpie el filtro del sistema de aire acondicionado si est obstruido o hay suciedad o aceite adheridos a dicho filtro.
En los lugares en los que exista una gran cantidad de polvo, limpie el filtro de aire una vez a la semana. Adems,
limpie el filtro del sistema de aire acondicionado al mismo tiempo que el filtro de aire del motor.
1. Afloje los pernos de montaje (1), tire de la cubierta de
inspeccin (2) hacia la parte posterior y proceda a su
extraccin.
2. Retire la cubierta interior (3) y, a continuacin, extraiga el
filtro FRESH (AIRE LIMPIO) (4).
3. Extraiga la caja de filtros y cepille la suciedad acumulada

en su interior a travs del orificio de limpieza (5) situado en
la cubierta.
Cuando realice esta operacin, procure que no entre polvo
o suciedad en el orificio de entrada de aire limpio (6) hacia
la cabina.
4. Abra la tapa de inspeccin (7) situada bajo el panel

delantero, tire del filtro RECIRC (8), y extrigalo.
5. Limpie los filtros (4) y (8) con aire comprimido.
Si los filtros estn manchados de aceite o muy sucios,
lvelos con un detergente neutro.
Una vez lavados los filtros, squelos e instlelos a
continuacin.
OBSERVACIONES
Si los filtros no se pueden limpiar con aire o con agua,
sustityalos por otros nuevos.
4-48

El mantenimiento correspondiente a las 50 y 250 horas se deben realizar al mismo tiempo.
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE 0.
ADVERTENCIA
Despus de haber hecho funcionar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura
elevada: no sustituya el filtro inmediatamente despus. Espere a que se enfren todas las piezas
antes de comenzar con este procedimiento.
Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro del sistema de conduccin de
combustible del motor.
Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para
permitir que descienda la presin antes de proceder a la operacin.
No produzca fuego o llamas cerca.
AVISO
Los cartuchos para filtros de combustible originales de Komatsu utilizan un filtro especial con una
capacidad de filtrado altamente eficaz. Para sustituir el cartucho del filtro, utilice siempre una pieza
original Komatsu.
El sistema de inyeccin de combustible en ral comn (inyeccin directa) utilizado en esta mquina
est formado por piezas ms precisas que la bomba y boquilla de inyeccin convencional.
Si se utiliza alguna pieza distinta a un cartucho para filtro original de Komatsu, podra entrar polvo o
suciedad que causaran problemas en el sistema de inyeccin. Evite siempre utilizar piezas
sustitutivas.
Para realizar la inspeccin o el mantenimiento del sistema de combustible, preste ms atencin de la
normal a la entrada de suciedad. Si hay suciedad adherida en alguna pieza, utilice combustible para
limpiarla a fondo.
Prepare una llave de filtro y un recipiente para recoger el combustible.

1. Coloque el recipiente para recoger el combustible vaciado
debajo de los cartuchos del filtro.
2. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro (1) hacia
la izquierda para quitarlo.
3. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo cartucho de filtro con
combustible limpio, recubra ligeramente la empaquetadura
con aceite para motor. Instlelo seguidamente en el porta-
filtro.
AVISO
Para el llenado de combustible, utilice combustible
limpio y evite la entrada de suciedad o polvo. La
porcin (B) del centro es el lado limpio: procure
especialmente que no entre polvo ni suciedad.
Para aadir combustible, hgalo siempre a travs del
orificio pequeo (A) en ocho lugares del lado sucio.
4. Para ponerlos en los porta-filtros, apriete hasta que la

empaquetadura entre en contacto con la superficie de la
junta del porta-filtro y, luego, apriete dando entre 1/2 y 3/4
de vuelta.
S i e l c a r t u c h o d e l f i l t r o s e a p r i e ta d e m a s i a d o , l a
empaquetadura puede quedar daada y esto a su vez
producir un escape de combustible. Si el cartucho del filtro
se aprieta poco, tambin se escapar combustible de la
empaquetadura. Por lo tanto, apriete siempre el cartucho
correctamente.
5. Tras sustituir el cartucho del filtro (1), afloje el tapn de purgado de aire (2).
4-49
6. Afloje la palanca de la bomba de cebado (3), y, a

continuacin, bombee hasta que no salgan burbujas del
tapn de purgado de aire (2).
7. Apriete el tapn de purga del aire (2).
Par de apriete: 7,8 a 9,8 Nm (0,8 a 1 Kgm)
8. Afloje el purgador de aire (4) de la bomba de suministro.

9. Accione la bomba de cebado (3) hasta que no salgan ms
burbujas con el combustible del purgador de aire (4) y, a
continuacin, apriete dicho purgador de aire (4).
Par de apriete: 4,9 a 6,9 Nm (0,5 a 0,7 Kgm)
10.Prosiga bombeando (50 veces aprox.) hasta que la bomba de cebado (3) se vuelva rgida y el sonido de
liberacin de la vlvula de rebose se haga continuo.
11. Empuje la palanca de la bomba de cebado del motor (3) y apritela.
12.Despus de cambiar el cartucho del filtro, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible por la
superficie de sellado del filtro. Si hay alguna fuga de combustible, compruebe el apriete del cartucho del filtro.
Si todava persiste la fuga de combustible, siga los Pasos 1 y 2 para sustituir el cartucho del filtro y, a
continuacin, compruebe si hay daos o materiales extraos en la superficie de la empaquetadura. Si se
detectan daos o materiales extraos en la empaquetadura, sustituya el cartucho por uno nuevo y repita los
Pasos del 3 al 12 para instalar el cartucho del filtro.
4-50
CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL
CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR 0.
ADVERTENCIA
Capacidad de relleno: 38 litros

Prepare una llave de copa y una llave de filtro.
1. Retire la tapa (1) de la parte inferior de la mquina y

coloque un recipiente bajo la vlvula de drenaje para
recoger directamente el aceite vaciado.
2. Afloje lentamente el tapn de drenaje (P) (con una ranura)
para que no le caiga aceite y vace el aceite.
3. Compruebe el aceite drenado y vea si contiene demasiadas
partculas de metal o materiales extraos. Dirjase a su
distribuidor Komatsu en caso afirmativo.
4. Coloque el tapn de drenaje (P).
5. Abra la puerta del lateral de la mquina situada en la parte

izquierda del chasis.
6. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro de aceite
del motor (2) hacia la izquierda para quitarlo.
7. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo cartucho de filtro con
aceite para motor nuevo, cubra de aceite para motor la
superficie de la empaquetadura y la rosca del cartucho del
filtro (o con una pelcula fina de grasa) y, a continuacin,
instlelo en el porta-filtro.
8. Cuando instale el cartucho del filtro, ponga en contacto la
superficie de la empaquetadura con el porta-filtro; a
continuacin, apriete de 3/4 a 1 vuelta.
9. Despus de sustituir el cartucho del filtro, aada aceite de
motor a travs el orificio de llenando del aceite (F), hasta
que el nivel del aceite est situado entre las marcas H y L
de la varilla indicadora (G).
10.Haga funcionar el motor en ralent durante un corto tiempo
y, luego, detenga el motor y compruebe que el nivel del
aceite est entre las marcas H y L de la varilla indicadora.
Para obtener ms informacin, vase COMPROBAR EL
NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR Y AADIR ACEITE ( 3-
65 ).
4-51
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE

POTENCIA 0.
ADVERTENCIA

2. Extraiga los pernos (1) (4 pernos) y retire la tapa (2).
3. Retire la arandela situada bajo el parachoques, afloje el
tapn de drenaje (P) y vace el aceite del interior de la caja
del filtro.
4. Retire la placa (3), el elemento (4), la vlvula (5) y el resorte
(6).
5. Limpie el interior de la caja y, a continuacin, lave la placa
(3), la vlvula (5) y el resorte (6).
6. Instale el resorte (6), la vlvula (5), el nuevo elemento (4) y
la placa (3).
7. Sustituya la junta trica (8) por una pieza nueva y,
seguidamente, instale la cubierta (2) con el perno (1).
8. Coloque el tapn de drenaje (P).
9. Afloje el tapn de ventilacin de aire (7) y arranque el
motor. Apriete el tapn cuando salga aceite.
4-52

Los mantenimientos de 50, 250 y 500 horas deben realizarse al mismo tiempo.
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA,

LIMPIAR LOS COLADORES (COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR
DE POTENCIA Y COLADOR DE LA BOMBA DE PURGADO) 0.
ADVERTENCIA
La cubierta de proteccin es pesada. Jams intente abrir o cerrar la cubierta mientras se encuentra
directamente debajo de ella. Para retirar los pernos (3), realice las tareas desde la parte posterior de la
cubierta para que Ud. pueda apartarse fcilmente.

1. Extraiga la cubierta (1) situada en la parte inferior trasera de
la mquina.
2. Afloje el tapn de drenaje (P) (con ranura) y vace el aceite.
Despus de vaciar el aceite, apriete el tapn de drenaje (P).

de la mquina.
posterior del cuerpo de la mquina.
3) Baje y abra la cubierta de forma gradual.
Parte delantera de
la mquina
Lugar peligroso
4-53
4. Afloje el perno de montaje (4) del colador del tren

transmisor de potencia y, a continuacin, extraiga la tapa
(5).
5. Retire el muelle (6) y, a continuacin, saque el colador (7).
6. Quite la suciedad pegada al colador (7); a continuacin,
lave el filtro con aceite diesel o aceite al chorro. Limpie
tanto el interior de la caja como las piezas extradas.
7. Afloje el perno de montaje (8) del colador de la bomba de

purgado y, a continuacin, extraiga la tapa (9).
8. Retire el muelle (10) y, a continuacin, saque el colador
(11).
9. Quite la suciedad pegada al colador (11); a continuacin,
lave el filtro con aceite diesel o aceite al chorro. Limpie
tanto el interior de la caja como las piezas extradas.
Si el resorte o el colador estn daados, sustityalos.

10.Instale los coladores segn su ubicacin original.
11. Tras la instalacin, sustituya el elemento del filtro de aceite del tren transmisor de potencia. Para obtener ms
informacin, vase SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE
POTENCIA ( 4-52 ).
12.Abra la tapa situada en el lateral derecho de la mquina.
13.Aada la cantidad especificada de aceite para motores a
travs del orificio de llenado del aceite (F).
14.Compruebe que el aceite se encuentra en el nivel
especificado. Para obtener ms informacin, vase
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL
TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, AADIR ACEITE (
3-68 ).
15.Cierre la tapa situada en el lateral derecho de la mquina.
4-54
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR

ACEITE 0.
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de que la mquina haya
estando funcionando, el aceite se encuentra a una
temperatura elevada. Espere a que se enfre antes de
comenzar con este procedimiento.
La cubierta de proteccin es pesada. Jams intente
abrir o cerrar la cubierta mientras se encuentra
directamente debajo de ella. Para retirar los pernos
(2), realice las tareas desde la parte posterior de la
cubierta para que Ud. pueda apartarse fcilmente.
Si la cantidad de aceite del amortiguador es insuficiente, ste podra agarrotarse. Por consiguiente, compruebe y
aada o sustituya el aceite de acuerdo con el siguiente procedimiento.
de la mquina.
posterior del cuerpo de la mquina. Parte delantera de
3) Baje y abra la cubierta de forma gradual. la mquina
Lugar peligroso
2. Extraiga el tapn de nivel (3) y compruebe el nivel de
aceite. En nivel adecuado de aceite es el borde inferior del
orificio del tapn.
Apriete el tapn (3).
OBSERVACIONES
Compruebe el nivel de aceite con el motor parado.
Si la mquina est inclinada, sitela en posicin plana
antes de comprobar el nivel de aceite.
3. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo del borde

inferior del orificio del tapn, retire el tapn de llenado (4) y
aada ms aceite.
Aada aceite nuevo hasta que el nivel alcance el borde
inferior del tapn de nivel (3).
4. Tras aadir aceite, apriete los tapones (3) y (4).
4-55
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL0.
ADVERTENCIA
Si queda aceite a presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados.
Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.
Capacidad de relleno:
D65EX: (cada uno) 24 litros
D65PX: (cada uno) 27 litros
1. Pare la mquina de forma que el tapn de drenaje (3)
quede directamente en el fondo.
2. Retire el tapn del nivel de aceite (2) y el tapn de llenado
de aceite (1) y, a continuacin, extraiga los tapones de
drenaje (3) y (4), y vace el aceite.
3. Despus de vaciar el aceite, coloque los tapones de
drenaje (3) y (4).
4. Aada aceite hasta el nivel especificado a travs del orificio
del tapn de llenado (1).
5. Compruebe que el aceite se encuentra en el nivel
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA
DE LA TRANSMISIN FINAL, ADICIN DE ACEITE ( 4-43
).
4-56
LIMPIAR EL RESPIRADERO 0.
2. Retire el respiradero (1) y, a continuacin, utilice gasoil
limpio o fluido a chorro para eliminar la suciedad del interior.
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN 0.

1. Enrosque 2 vlvulas (2) en la parte superior del resistor
anti-corrosin.
2. Con una llave para filtros, gire el cartucho (2) hacia la
izquierda para quitarlo.
3. Aplique aceite para motor a la superficie de sellado de un
cartucho nuevo y, a continuacin, instlelo en el porta-filtro.
4. Para realizar la instalacin, enrosque el cartucho hasta que
la junta entre en contacto con la superficie de sellado y,
seguidamente, apriete unos 2/3 de vuelta.
5. Abra las vlvulas (1) (2 puntos).
Utilice un cartucho original Komatsu.
COMPROBAR EL APRIETE DE TODAS LAS PIEZAS DEL TURBOCOMPRESOR 0.

Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar el apriete de las piezas del turbocompresor.
COMPROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOMPRESOR 0.

Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar la holgura del rotor.
COMPROBAR SI HAY PERNOS DE MONTAJE FLOJOS EN LA ESTRUCTURA

ROPS 0.
Compruebe que los pernos no estn flojos y que no existen daos.
Si hay algn perno flojo, apritelo con el par de apriete siguiente.
Si existe algn dao, sustituya el perno por un componente original de Komatsu.
Par de apriete: 785 a 980 Nm (80 a 100 Kgfm)
4-57

Los mantenimientos cada 50, 250, 500 y 1.000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO

DEL FILTRO DE ACEITE 0.
ADVERTENCIA

1. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo y pare el motor.
2. Gire lentamente la tapa del orificio de llenado de aceite (F)
para liberar la presin interna y, a continuacin, extraiga
dicha tapa.
3. Extraiga la cubierta (1) situada en la parte inferior del
depsito hidrulico.
4. Afloje la vlvula de drenaje (2), vace el aceite, apriete de
nuevo la vlvula de drenaje (2) y, a continuacin, instale la
cubierta (1). Al aflojar la vlvula de drenaje (2), tenga
cuidado de no impregnarse de aceite.
5. Retire el perno (3), y, a continuacin, retire la tapa (4).
6. Extraiga el resorte (5), la vlvula (6) y el elemento (7).
7. Limpie el interior de la caja y, a continuacin, lave el resorte
(5) y la vlvula (6).
8. Instale el nuevo elemento (7), la vlvula (6) y el resorte (5).
9. Coloque la cubierta (4) con el perno (3).
10.Aada la cantidad especificada de aceite para motores a
travs del orificio de llenado del aceite (F).
11. Compruebe que el aceite se encuentra en el nivel
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL
DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE ( 4-43 ).
4-58
CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO 0.
ADVERTENCIA
1. Retire el tapn del orificio de llenado de aceite (F), situado

en la parte superior del depsito hidrulico.
2. Sustituya el elemento (1) que se encuentra dentro del

tapn.
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL MOTOR 0.
ADVERTENCIA
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que descienda la temperatura
antes de limpiar el respiradero del motor.
Al utilizar aire comprimido, existe el peligro de que la suciedad se disperse y provoque lesiones
graves.
Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, u otros equipos de proteccin.
1. Limpie el polvo que hay alrededor del respiradero.

2. Extraiga el respiradero.
3. Limpie todo el respiradero con gasoil o aceite a chorro y, a
continuacin, aplique aire comprimido.
4. Sustituya la junta trica del respiradero por una pieza
nueva, aplique aceite para motor e instlela.
4-59
CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR 0.
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran muy
calientes despus del funcionamiento. Espere hasta
q u e d e s c i e n d a l a t e m p e r a t u r a d e l a c e i t e y,
seguidamente, inicie el trabajo.
La cubierta de proteccin es pesada. No la abra ni la
cierre justo desde debajo. Para extraer el perno (2),
sitese detrs de la cubierta, de tal forma que pueda
escapar en todo momento.
Cuando extraiga el tapn de drenaje (5) de la caja del
amortiguador, procure no mancharse de aceite.
Cantidad de aceite para sustitucin: 1,7 litros

de la mquina.
posterior del cuerpo de la mquina. Parte delantera de
3) Baje y abra la cubierta de forma gradual. la mquina
Lugar peligroso
2. Retire el tapn del nivel de aceite (3) y el tapn de llenado
de aceite (4) y, a continuacin, extraiga el tapn de drenaje
(5) para vaciar el aceite. Cuando se haya vaciado todo el
aceite, apriete el tapn (5).
3. Aada aceite a travs del orificio del tapn de llenado (4)
hasta que el nivel se acerque al borde inferior del orificio del
tapn de nivel (3).
4. Tras rellenar con aceite, apriete los tapones (3) y (4).
LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCOMPRESOR 0.

Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su limpieza y revisin.
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN 0.

Compruebe que no hay grietas ni escamas en la superficie exterior del caucho.
Si se encuentran grietas o escamas, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para cambiar las piezas.
4-60
COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE 0.

Las escobillas pueden estar gastadas o los cojinetes pueden haber rodado sin grasa. Pngase en contacto con su
distribuidor Komatsu para su revisin o reparacin.
Si se arranca el motor con frecuencia, haga la revisin cada 1.000 horas.
COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS 0.

Se necesitan herramientas especiales para las labores de inspeccin y mantenimiento, por lo que le rogamos se
ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
COMPROBAR LOS INYECTORES 0.

Realice una comprobacin visual del humo de escape. Si se detecta alguna anomala en el color del humo de
escape, contacte con su distribuidor Komatsu para su inspeccin.
Para obtener ms informacin acerca de las medidas a tomar si existe alguna anomala, vase MOTOR ( 3-129
).
4-61

Procede realizar las operaciones de mantenimiento de cada 50, 250, 500, 1.000 y 2.000 horas al mismo tiempo.
COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA 0.

Compruebe que no existe holgura en la polea, alguna fuga de aceite o agua u obstruccin del orificio de drenaje.
Si detecta alguna anomala, le rogamos contacte con su distribuidor Komatsu para las reparaciones o
sustituciones.
COMPROBAR LA UNIDAD DE INYECTOR 0.

Solicite a su distribuidor Komatsu la realizacin de esta tarea.
COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL

ENDURECIMIENTO DE LA GOMA 0.
Realice una comprobacin visual de la existencia de pernos sueltos o endurecimiento de la goma en las
abrazaderas (1) - (11). Si hay algn perno flojo o goma endurecida, pngase en contacto con su distribuidor
Komatsu para su sustitucin.
AVISO
Si se contina utilizando el motor con los pernos flojos, la goma endurecida o piezas desaparecidas,
existe el peligro de daos o roturas, causados por la vibracin y el desgaste de las conexiones de las
conducciones de alta presin. Compruebe siempre la correcta instalacin de las abrazaderas para
conductos de alta presin.
4-62
COMPROBACIN DE LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE

COMBUSTIBLE Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA 0.
Los tapones anti-rociado de combustible (1) - (16) y la cubierta anti-rociado de combustible (17) son piezas
protectoras, instaladas para evitar el fuego provocado por la fuga y rociado de combustible sobre las piezas del
motor que se encuentran a temperatura elevada. Realice una comprobacin visual de la existencia de pernos
flojos o tapones desaparecidos, y compruebe con los dedos si se ha endurecido la goma. Debe sustituirse la
pieza en la que surja algn problema. En este caso, dirjase a su distribuidor Komatsu.
4-63

Realizar tambin las operaciones de mantenimiento indicadas para cada 50, 250, 500, 1.000, 2.000 y 4.000
horas.
SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN 0.

Le rogamos contacte con su distribuidor Komatsu para la sustitucin de la abrazadera de presin del motor.
SUSTITUIR EL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE 0.

Le rogamos contacte con su distribuidor Komatsu para la sustitucin del tapn anti-rociado de combustible.
4-64
ESPECIFICACIONES
65
ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES 0.
Explanadora de hoja dozer de alta resistencia, proteccin ROPS, cabina, sistema de aire acondicionado
Elemento Unidad D65EX-15 D65PX-15
Peso de la mquina Kg. 19.720 20.770
Nombre del motor - Motor diesel Komatsu SA6D125E-3
Kw{HP}/
Potencia del motor 140{187}/1,950
r.p.m.
A Longitud total mm 5.030 5.550
B Altura total mm 3.220 3.255
C Ancho total mm 3.415 3.970
Velocidad de Avance Km/h 3.9/6.8/10.6

desplazamiento (1 / 2 / 3) Marcha atrs Km/h 5.0/8.6/13.4
5-2
ACCESORIOS Y
EQUIPAMIENTO
OPCIONAL
76
ADVERTENCIA
PRECAUCIONES GENERALES ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL
PRECAUCIONES GENERALES 0.
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD 0.
Si se instalan accesorios o equipo opcional no autorizados por Komatsu, no slo se reducir el rendimiento de la
mquina, sino que tambin podr ocasionar problemas de seguridad.
Antes de instalar accesorios no mencionados en este Manual de Utilizacin y Mantenimiento, le rogamos consulte
a su distribuidor Komatsu.
Si no lo hace, Komatsu no puede aceptar ninguna responsabilidad por accidentes o averas.
ADVERTENCIA
Precauciones generales
Los accesorios son herramientas potentes. Manjelas correctamente para evitar lesiones graves.
Lea atentamente el manual de funcionamiento de cada uno de los accesorios y no utilice la mquina
hasta que haya comprendido totalmente el mtodo de funcionamiento.
Si pierde su manual de funcionamiento, asegrese de solicitar otra copia al fabricante o a su
Coloque el pie en un pedal solamente cuando sea necesario para evitar lesiones graves provocadas
por un problema de funcionamiento.
Precauciones para montaje y desmontaje.

Para retirar o instalar un accesorio, siga los puntos siguientes y trabaje de forma segura.
Instale o retire los accesorios sobre un lugar plano y duro.
Al trabajar conjuntamente dos personas o ms, decida las seales y trabaje de acuerdo con ellas.
Para transportar una pieza pesada (de 25 Kg. o ms), utilice una gra.
Para retirar una pieza pesada, asegrese de preparar un soporte para ella con anterioridad.
Cuando la retire con una gra, cuide su centro de gravedad especialmente.
Es peligroso trabajar sobre una pieza izada con una gra. Asegrese de colocar la pieza sobre un
soporte y cuide la seguridad.
Para apoyar un accesorio ya extrado o para instalarlo, colquelo en una posicin estable.
No se quede bajo una pieza izada con una gra. Permanezca en un lugar seguro por si la pieza
pudiese caer.
AVISO
Slo personal cualificado puede operar gras. No permita que una persona no cualificada lo haga.
Para ms detalles sobre desmontaje y montaje de accesorios, le rogamos se dirija a su distribuidor
Komatsu.
6-2
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL MANEJO DEL ESCARIFICADOR HIDRULICO
MANEJO DEL ESCARIFICADOR HIDRULICO 0.

El presente escarificador procede para el modelo D61EX-12.
Para instalarlo en el modelo D61PX-12, cambie las zapatas de la oruga a zapatas simples estrechas de 600
mm. Si se acciona el escarificador en una mquina equipada con zapatas de oruga ms anchas, existe el
peligro de que dicho escarificador produzca daos en el bastidor de rodaje.
DESCRIPCIN GENERAL 0.
(1) Cilindro hidrulico (4) Diente
(2) Articulacin (5) Punta
(3) Brazo (6) Soporte
6-3
MANEJO DEL ESCARIFICADOR HIDRULICO ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL
EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES 0.

PALANCA DE CONTROL DEL ESCARIFICADOR 0.
ADVERTENCIA
Para realizar las operaciones de inspeccin y mantenimiento de la mquina, o para estacionarla, haga
descender el escarificador hasta el suelo y site la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin
LOCK.
Esta palanca se emplea para accionar el escarificador.

(a) RAISE (ELEVACIN)
(b) HOLD (RETENCIN): El escarificador se detiene y se
mantiene en la misma posicin.
(c) LOWER (BAJAR)
Elevacin
Descenso
OBSERVACIONES
El funcionamiento del escarificador se bloquea pro medio
de la palanca de bloqueo de seguridad. Para ms detalles
sobre el funcionamiento de la palanca de bloqueo de Suelto
seguridad, consulte PALANCA DE BLOQUEO DE
SEGURIDAD ( 3-35 ).
Bloqueado
6-4
FUNCIONAMIENTO 0.
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR 0.
COMPROBACIN RPIDA 0.
1. Compruebe si existe desgaste en la punta del extremo del diente, el estado del montaje y si existen daos en
los remaches. Si encuentra algo anormal, proceda a realizar la sustitucin o reparacin.
PRECAUCIONES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO 0.

Conduzca a baja velocidad y haga descender el escarificador de forma gradual cuando comience a poner la
mquina en marcha. Una vez se haya alcanzado la profundidad de excavacin ptima, desplace la palanca de
control hasta la posicin HOLD.
No clave el diente profundamente al comenzar las operaciones de excavacin.
Durante las operaciones de escarificado, no gire nunca la mquina repentinamente ni conduzca marcha atrs.
Para girar la mquina de repente o conducir marcha atrs, eleve el diente de la superficie del terreno.
Para efectuar operaciones de excavacin con solamente un diente, utilice siempre el diente central. Retire los
dos dientes laterales.
Cuando se comienza a ascender sobre una pendiente pronunciada o cuando se alcanza la parte inferior de la
pendiente, la punta puede tocar el terreno. Sobre terreno duro, existe el peligro de rotura de la punta si entra
en contacto con el terreno. Por consiguiente, eleve el diente hasta la altura mxima.
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO 0.

AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD DE EXCAVACIN 0.
Existen orificios de montaje para el pasador en el diente. Seleccione el orificio de montaje que se ajuste a la
profundidad de excavacin.
Posicin Profundidad
del orificio Empleo mxima de
del pasador excavacin
Cuando existe especial

(A) necesidad de excavar 595 mm
profundamente
(B) Normal 485 mm
(C) Si no se utiliza escarificador -
6-5
Para modificar la profundidad de excavacin, realice lo

siguiente.
1. Extraiga el pasador de chaveta (1).
2. Extraiga el pasador (2), cambie la posicin del orificio del
diente y, a continuacin, introduzca el pasador (2).
3. Introduzca el pasador de chaveta (1).
AJUSTE DEL NGULO DE EXCAVACIN 0.

Ajuste la posicin del orificio del pasador de montaje en el
brazo y en la articulacin superior.
ngulo de excavacin
Posicin (1): 45
Posicin (2): 55
El pasador queda bloqueado con la placa de bloqueo (3).
SUSTITUCIN DE LA PUNTA 0.
Hay una punta instalada para proteger el diente. Si la punta
presenta desgaste, sustityala del siguiente modo.
1. Coloque un extractor de pasadores en contacto con el
pasador sealado con una flecha y golpee con un martillo
para retirarlo.
2. Sustituya la punta.
3. Introduzca la mitad del pasador y, a continuacin, golpelo
con un martillo hasta el fondo.
6-6
SOLUCIN DE PROBLEMAS 0.
OTROS PROBLEMAS 0.
Aceite hidrulico inadecuado Aadir aceite hasta alcanzar el nivel

La lmpara resplandece
especificado, vase MANTENIMIENTO
dbilmente incluso cuando el
CADA 250 HORAS
motor funciona a la mxima
Bomba defectuosa (Revisar, reparar)
velocidad.
Ajuste defectuoso de la tensin de (Revisar, reparar)
la vlvula de descarga
Vlvula de control o vlvula de (Revisar, reparar)
seguridad defectuosas.
Carrete de la vlvula defectuoso
Anillo del pistn, empaquetadura (Revisar, reparar)
o vlvula defectuosos
Obstruccin en el interior de las (Revisar, reparar)
conducciones
Fuga de aceite en las Apretar

El cilindro carece de
conducciones o mangueras
potencia de sostn
Anillo del pistn o empaquetadura (Sustituir)
defectuosos
Vlvula del pistn defectuosa (Revisar, reparar)
Carrete de la vlvula defectuoso (Revisar, reparar)
Vlvula de seguridad o vlvula de (Revisar, reparar)
succin defectuosas.
La presin del aceite no Obstruccin en el interior de las (Reparar)

aumenta conducciones
Ajuste defectuoso de la tensin de (Revisar y ajustar)
la vlvula de descarga
6-7
MANTENIMIENTO 0.
LUBRICACIN 0.
1. Haga descender el escarificador hasta el suelo y pare el motor.
2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas.
3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que haya salido.
(1) Pasador de la parte inferior del cilindro del escarificador (1
punto)
(2) Pasa dor del extrem o del vstago de l cilindr o d el
escarificador (1 punto)
(3) Pasador de la articulacin (8 puntos)
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE 0.

1. Detenga la mquina sobre una superficie firme.
Coloque la hoja en perpendicular y hgala descender hasta el suelo, haga descender el escarificador hasta el
suelo y, a continuacin, detenga el motor.
2. Para obtener ms informacin acerca de la verificacin del nivel de aceite del depsito hidrulico, consulte
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE ( 4-43 ).
6-8
ESPECIFICACIONES 0.
Explanadora de hoja dozer con empuje en ngulo y volteo
Elemento Unidad D65EX-15
Peso en orden de trabajo

Kg. 17.520
(sin incluir al operario)
Peso del escarificador

como componente Kg. 1.610
individual
A Longitud total mm 6.285
N de dientes 3
6-9
ASIENTO DE LUJO ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL
ASIENTO DE LUJO 0.
(Asiento giratorio)
AJUSTE 0.
ADVERTENCIA
Para ajustar la posicin del asiento del conductor, coloque siempre la palanca de bloqueo de seguridad
en la posicin LOCK (BLOQUEO) para evitar cualquier contacto accidental con las palancas de control.
Ajuste siempre el asiento del conductor antes del inicio de cada operacin o en el cambio de turno de los
conductores.
Para ajustar el asiento, coloque la espada contra el respaldo y ajstelo hasta una posicin desde la que pueda
pisar completamente el pedal del freno.
(A) Ajuste hacia atrs y adelante

Ajuste hacia delante y atrs: 200 mm (10 fases)
(B) Ajuste del peso y la altura del asiento

Gire el tirador (2) situado bajo el asiento de tal forma que el
indicador de ajuste del peso (3) muestre la zona verde. La
altura se puede ajustar girando el tirador (2) mientras se
visualiza la zona verde.
Gire el tirador en el sentido de las agujas del reloj para
elevar el asiento, y grelo en sentido contrario para bajarlo.
Alcance del ajuste de la altura: progresiva, 75 mm
Alcance del ajuste del peso: de 50 a 130 Kg.
(C) Ajuste del ngulo de reclinacin
OBSERVACIONES
Al empujar el asiento hacia delante, el ngulo de
reclinacin disponible se hace mayor; al empujar el
asiento hacia atrs, el ngulo de reclinacin disponible
disminuye. Para desplazar el asiento hacia atrs, devuelva
el asiento a su posicin original antes de moverlo.

(D) Ajuste de la direccin del asiento

AVISO
Dependiendo de la posicin que presente, al cambiar la
direccin del asiento ste podra entrar en contacto con la
consola o con otros componentes.
Tenga mucho cuidado.
Tire de la palanca (5) para desbloquear el asiento y podr

girarlo manualmente hasta una posicin de 15 hacia la
derecha.
Tras modificar la direccin de asiento, devuelva la palanca a su
lugar para bloquear el asiento.
Cambie la direccin del asiento hacia la derecha para
facilitar el accionamiento del escarificador.
6-10
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL REPOSA-CABEZAS
REPOSA-CABEZAS 0.
Desmontaje del reposa-cabezas
Levante el reposa-cabezas.
OBSERVACIONES
El reposa-cabezas no puede fijarse a medio camino.
6-11
INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS ACCESORIOS Y
INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN DE

PRIMEROS AUXILIOS 0.
Para la instalacin del extintor y del botiqun de primeros auxilios en la posicin que se muestra, es necesario el
uso de soportes (si existen).
Tanto el extintor como el botiqun de primeros auxilios pueden ser instalados en las posiciones que se muestran
en la ilustracin siguiente.
(1) Botiqun de primeros auxilios
(2) Extintor
Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor para

obtener las piezas necesarias para su instalacin.
6-12
NDICE
87
NDICE
7-2
INDEX
<A> DURANTE EL ALMACENAMIENTO ............... 119

ACUMULADOR, MANEJO ..................................... 63 EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES ............. 6
ADAPTADOR PARA TOMA DE CORRIENTE EXTRACCIN DE LA CABINA ........................... 110
ELCTRICA ...................................................... 45
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE
TRABAJO ........................................................ 101 <F>
APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL FUNCIONAMIENTO .............................................. 64
DEL MOTOR ..................................................... 48 FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA ................. 88
ARRANQUE DEL MOTOR .................................... 79 FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO .............. 116
ASIENTO DE LUJO ............................................... 10 DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO ....... 118
DESPUS DEL TIEMPO FRO ....................... 118
PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO
<B> CON TEMPERATURAS BAJAS ..................... 116
BLOQUEO DE APERTURA DE LA PUERTA ........ 46 FUSIBLES ............................................................. 43
BLOQUEO INTERMEDIO DEL CRISTAL DE
GUILLOTINA ..................................................... 47
BOLSILLO DE LA PUERTA ................................... 47 <G>
GENERALIDADES SOBRE EL ACEITE, EL
COMBUSTIBLE Y EL LQUIDO DE
<C> REFRIGERACIN .............................................. 5
CAJA DE HERRAMIENTAS .................................. 48 GUA PARA EL MANTENIMIENTO ......................... 2
CAMBIO DE MARCHA .......................................... 91
CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA
ATRS ............................................................... 94 <I>
CENICERO ............................................................ 48 INFORMACIN NECESARIA ................................. 8
CIERRE ................................................................ 106 INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD ................... 3
COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN
TRABAJO ........................................................ 106 DE PRIMEROS AUXILIOS ............................... 12
COMPROBACIN TRAS LA PARADA DEL MOTOR INTRODUCCIN ..................................................... 7
106
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR
<L>
EL MOTOR ........................................................ 64
LNEAS GENERALES DE SERVICIO ..................... 5
CONDUCCIN EN CARRETERAS ..................... 115
LISTA DE PARES DE APRIETE ........................... 14
CONMUTADORES ................................................ 30
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE ........................ 8
CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL
BASTIDOR DE RODAJE ................................. 106
CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL <M>
DISTRIBUIDOR ................................................... 9 MANEJO DEL ESCARIFICADOR HIDRULICO .... 3
DESCRIPCIN GENERAL ................................. 3
ESPECIFICACIONES ......................................... 9
<D>
EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES ......... 4
DESCRIPCIN GENERAL ...................................... 2
FUNCIONAMIENTO ........................................... 5
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA ......... 2
MANTENIMIENTO .............................................. 8
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS ....... 3
SOLUCIN DE PROBLEMAS ............................ 7
DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LA
MEDIOS DE TRANSPORTE ............................... 110
MQUINA HACIA DELANTE, ATRS,
IZQUIERDA Y DERECHA ................................... 7
DISYUNTOR .......................................................... 42 <N>
Niveles de emisin sonora ....................................... 5
NIVELES DE VIBRACIN ....................................... 5
<E>
N DE SERIE DEL MOTOR ..................................... 8
ELEVACIN DE LA MQUINA ........................... 114
EQUIPO ESTREO DEL VEHCULO, UTILIZACIN
50 <O>
ESLABN FUSIBLE .............................................. 45 OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS
ESPECIFICACIONES .............................................. 2 DE ARRANCAR EL MOTOR ............................ 84
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA ............. 105
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO ................ 119
ANTES DEL ALMACENAMIENTO .................. 119 <P>
DESPUS DEL ALMACENAJE ...................... 119 PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL .............. 34
7-3
INDEX
PANEL DELANTERO .............................................. 6 SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS

PARADA DEL MOTOR .......................................... 87 CRTICAS para la SEGURIDAD ....................... 15
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y
TUERCAS ......................................................... 14
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD .......... 16 <T>
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 18
POSICIN ........................................................... 8 TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO .......... 9 18
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN ............... 17, 98 TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE 111
ARRANQUE DEL MOTOR ................................ 17 TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER ......... 99
BATERA ........................................................... 22 TRANSPORTE .................................................... 110
FUNCIONAMIENTO .......................................... 18
REMOLCADO ................................................... 24
TRANSPORTE .................................................. 21 <U>
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO ........ 25 UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE
PRECAUCIONES GENERALES ......................... 9, 2 REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE
SEGURIDAD ....................................................... 2 10
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DE LA SELECCIN ADECUADA DE COMBUSTIBLE,
ESTRUCTURA ROPS ..................................... 111 LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DEL ........................................................................... 10
EQUIPAMIENTO DE TRABAJO ..................... 110 UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ......... 20 96
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR ............................................................. 39
MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS .......... 53
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS ............. 41
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS ............... 40
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS ............. 49
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO .
20
PRLOGO ............................................................... 2
<R>
RELATIVO AL SISTEMA ELCTRICO .................... 7
REPOSA-CABEZAS .............................................. 11
RTULOS DE SEGURIDAD ................................... 4
UBICACIONES DE LOS PICTOGRAMAS DE
SEGURIDAD ....................................................... 4
<S>
SEGURIDAD ............................................................ 2
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO, MANEJO 58
LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN
DEL PANEL DE CONTROL .............................. 58
MTODO DE FUNCIONAMIENTO ................... 60
SOLUCIN DE PROBLEMAS ............................. 120
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL
COMBUSTIBLE ............................................... 120
MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA ...
120
OTROS PROBLEMAS .................................... 125
SI LA BATERA EST DESCARGADA ........... 121
SOPORTE PARA PALA ......................................... 49
7-4
COLOFN
98
BULLDOZER D65EX-15, D65PX-15
Modelo formulario N
ESAM023203

2005 KOMATSU
Reservados Todos los Derechos
Impreso en Blgica 10-05

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Manual de ESAM023203

Mantenga este manual en la ubicacin de almacenamiento del Manual de Utilizacin y Mantenimiento

Ubicacin de almacenamiento del Manual de Operacin y Mantenimiento.

Si la mquina no est equipada con una cabina.

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD 0.

Palabras de las seales

Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de

Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de

Ejemplo de mensaje de seguridad utilizando la palabra en seal

Otras palabras de seal

OBSERVACIONES Esta palabra proporciona informacin cuyo conocimiento es til.

Ejemplo de etiqueta de seguridad con palabras

NIVELES DE EMISIN SONORA 0.

Nivel de potencia acstica emitido por la mquina, medido

Si estn dotadas de asiento de suspensin neumtica

Si estn dotadas de asiento de suspensin mecnica

(EXCAVADORAS HIDRULICAS:) Excavar (Cavar-cargar-girar-descargar-girar)

(Volquete Rgido/Articulado:) Ciclo de funcionamiento (incluida la espera, desplazamiento, carga, desplazamiento

Gua para Reducir los Niveles de Vibracin sobre la Mquina 0.

1. Utilice el equipamiento y accesorios correctos.

2. Realice el mantenimiento de la mquina segn este manual

3. Mantenga en buenas condiciones el terreno en el que trabaja y se desplaza la mquina

6. Ajuste la velocidad y el recorrido de la mquina para minimizar el nivel de vibraciones

DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA HACIA DELANTE,

Asiento del conductor Cabestrante

PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN 0.

PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN 0.

POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO 0.

CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR 0.

Nm. de serie de la mquina.

Nm. de serie del motor.

Nmero de Identificacin del Producto

Nombre del fabricante: KOMATSU LTD.

PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA

Komatsu Ltd. Tokyo, Japan

Fabricado por Komatsu, Tokio, Japn

Vlido a partir del 1 de enero del ao 2004

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD ................................................................................................................ 1-3

INTRODUCCIN .................................................................................................................................................. 1-7

INFORMACIN NECESARIA .............................................................................................................................. 1-8

RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................................................................... 2-4

PRECAUCIONES GENERALES ......................................................................................................................... 2-9

PRECAUCIONES DE UTILIZACIN ................................................................................................................. 2-17

PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO .................................................................................................... 2-25

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES ......................................................................................................... 3-6

FUNCIONAMIENTO ........................................................................................................................................... 3-64

OPERACIONES Y COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ........................... 3-77

MTODO DE FUNCIONAMIENTO ............................................................................................... 3-107

TRANSPORTE ................................................................................................................................................. 3-110

FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO.......................................................................................................... 3-116

ESTACIONAMIENTO PROLONGADO............................................................................................................ 3-119

SOLUCIN DE PROBLEMAS ........................................................................................................................ 3-120

LNEAS GENERALES DE SERVICIO ................................................................................................................. 4-5

ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE ............................................................. 4-7

LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE .................................................................................................................... 4-8

UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA

PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS................................................................... 4-14

SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ......................................... 4-15

TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ............................................................................................ 4-18

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ...................................................................................................... 4-20

COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ................................................................... 4-39

COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL

ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL