1ra Fase Infra SLC

PROYECTO MINERO CHICHOLINA Reporte tcnico acceso al yacimiento
Universidad de La Serena
Facultad de Ingeniera
Departamento de Ingeniera en Minas
PROYECTO MINERO CHICHOLINA

Reporte tcnico acceso al yacimiento e infraestructura.
Juan Benavente Baghetti

Cristian Collao Lazo
Hctor Geraldo Montero
Jacob Piones Rojas
Juan Olivares Aviles
Osvaldo Ramrez Farias
Claudio Rozas Gallardo
Hctor Tapia Quilodran
Curso: Proyecto Minera Subterrnea

1
Profesor: Jos Muoz
Departamento de Ing. en Minas-Facultad de Ingeniera-Universidad de La Serena
Noviembre 2012
Tabla de contenido
Resumen. ................................................................................................................................................7
Introduccin ............................................................................................................................................8
Objetivos generales .................................................................................................................................9
Objetivos especficos ...............................................................................................................................9
Generalidades del yacimiento. ..............................................................................................................10
Nacimiento del proyecto y contexto del entorno..............................................................................10
Ubicacin...........................................................................................................................................10
Topografa. ........................................................................................................................................10
Geologa. ...........................................................................................................................................12
Geologa especifica............................................................................................................................12
Parte legal medio ambiental .................................................................................................................18
Seleccin del mtodo. ...........................................................................................................................19
Clasificacin geomecnica. ................................................................................................................19
Roca Techo. ...................................................................................................................................19
Mena. ............................................................................................................................................19
Roca Piso. ......................................................................................................................................20
Instalaciones en superficie. ...................................................................................................................20
Etapas de Construccin .....................................................................................................................21
Movimientos de tierra y habilitacin de caminos de acceso .............................................................21
Botaderos de estril ..........................................................................................................................22
Plan de prevencin de riesgos ambientales ......................................................................................22
Plan de control de accidentes ambientales .......................................................................................23
Instalacin de Faenas y Oficinas ........................................................................................................23
Almacenamiento de materiales ........................................................................................................26
Montaje de equipos ..........................................................................................................................26
Mano de obra ....................................................................................................................................26
Servicios ............................................................................................................................................26
Barrio Cvico ..........................................................................................................................................29
2
rea administrativa, servicios y abastecimiento ...............................................................................29

rea de estacionamientos .................................................................................................................30
rea de residuos domsticos ............................................................................................................30
rea de materiales y equipos ............................................................................................................30
reas de seguridad ............................................................................................................................30
Instalaciones Complementarias ........................................................................................................30
Bodega de Residuos Peligrosos .........................................................................................................31
Polvorn .............................................................................................................................................31
Sistema de evacuacin de aguas lluvias de las instalaciones.............................................................31
Diseo de acceso.- ................................................................................................................................32
Seleccin de equipos.-...........................................................................................................................35
Seleccin de camiones y LHD ............................................................................................................37
Seleccin Jumbo (para desarrollo) ....................................................................................................41
Geometra de rampa. ............................................................................................................................42
Acceso al yacimiento. ............................................................................................................................49
Perforacin y Tronadura. ......................................................................................................................54
Diagrama de disparo .........................................................................................................................54
Cuele tiros paralelos ..........................................................................................................................54
Holmberg ..........................................................................................................................................56
Dimetro pozo vaco .....................................................................................................................56
Profundidad del Barreno ...............................................................................................................56
Avance de la Perforacin ...............................................................................................................56
Resto de los tiros ...............................................................................................................................59
Carga de explosivos ...........................................................................................................................61
Cuadro resumen diagrama de disparo ..........................................................................................65
Factor de carga. .................................................................................................................................66
Diagrama de disparo y distribucin de energa .................................................................................67
Explosivos a utilizar ...........................................................................................................................68
Caractersticas de los explosivos .......................................................................................................72
Tiempos de perforacion ....................................................................................................................79
Construccin de estocadas de carguo ..............................................................................................80
3
Tiempos de Construccin de Infraestructura Bsica .............................................................................88

Planificacin del Turno ......................................................................................................................88
Tiempo de Construccin Rampa........................................................................................................89
Tiempos de Construcciones Paralelas a la Rampa .............................................................................89
Tiempos de Construccin Estocadas de Carguo ...........................................................................89
Tiempos de Construccin de la Chimenea de Ventilacin .............................................................89
Tiempos de Construccin de la Estocadas de Acercamiento al Cuerpo.........................................90
Tiempo de Construccin del Polvorn ............................................................................................90
Tiempo de Construccin de Instalaciones de Subterrneas ..........................................................90
Carta Gantt del Proyecto ...................................................................................................................91
Velocidades de Camin .................................................................................................................91
Velocidades del Scoop .......................................................................................................................92
Distancia ptima entre Estocadas de Carguo ......................................................................................93
Rendimiento del LHD ........................................................................................................................93
Curva de Rendimiento del Scoop ......................................................................................................94
Modelo nmero uno para carguo y transporte ....................................................................................95
Primera Etapa del Ciclo de Carguo ...................................................................................................95
Desglose de Tiempos Totales del LHD en el Despeje de la Frente ................................................96
Segunda Etapa del Ciclo de Carguo ..................................................................................................97
Rendimiento del Sistema LHD-Camin ..........................................................................................97
Calculo de Flota de Camiones .........................................................................................................100
Modelo nmero dos para carguo y transporte ..................................................................................101
Desglose de Tiempos Totales del LHD en el Despeje de la Frente ..................................................102
Diseo de Flota para Rampa Principal (Match Factor) ....................................................................103
Reglamentos de Seguridad Minera .....................................................................................................104
Equipos de Transporte en Interior Mina .........................................................................................104
Suministros. ........................................................................................................................................105
Energa elctrica. .............................................................................................................................105
Grupo generador .........................................................................................................................105
Transformadores .........................................................................................................................106
Conductores elctricos ................................................................................................................107
4
Mallas de tierra ...........................................................................................................................108

Conexiones a Tierra .....................................................................................................................108
Subestacin Elctrica Interior Mina.............................................................................................109
Combustible. ...................................................................................................................................110
Agua. ...............................................................................................................................................113
Drenaje ............................................................................................................................................114
Sistemas de ventilacin. ......................................................................................................................118
La ventilacin en mtodo sublevel caving .......................................................................................118
Objetivo de la ventilacin de minas y su alcance ............................................................................118
Alcance legal................................................................................................................................118
Circuito principal de ventilacin ......................................................................................................120
Ventilador Seleccionado ..................................................................................................................124
Clculos de la resistencia en la rampa de ventilacin......................................................................125
Calculo de la resistencia en la chimenea de ventilacin ..................................................................127
Calculo de resistencia al interior de la labor (conexin al cuerpo) ..................................................128
Tipos y usos de ventilacin auxiliar bsicos. ....................................................................................131
Instalacin de mangas de ventilacin para un ciclo de rampa ........................................................132
Calculo del caudal requerido en la rampa .......................................................................................134
Construccin del pique por Equipo Raise Borer ..................................................................................137
Principio de excavacin ...................................................................................................................138
Tiro Piloto ........................................................................................................................................139
Escariado o ensanchamiento del tiro piloto ....................................................................................139
Rendimientos de perforacin ..........................................................................................................140
Descripcin de un equipo Raise Borer .............................................................................................141
Estacin de Trabajo .........................................................................................................................143
Fortificacin. .......................................................................................................................................145
Soporte puntual. .............................................................................................................................149
Aire Comprimido. ................................................................................................................................150
Servicios. .............................................................................................................................................151
EPP. .................................................................................................................................................151
Presencia y medida de control gases interior mina. ........................................................................154
5
Comunicaciones. .............................................................................................................................156
Iluminacin Tnel ............................................................................................................................158
Control de incendios. ......................................................................................................................158
Sealizacin. ....................................................................................................................................161
Refugios...........................................................................................................................................167
Cmara de Refugio Strata Safety .................................................................................................168
Funcionamiento para obtener aire respirable .............................................................................169
Traslado del Refugio ....................................................................................................................170
Polvorines........................................................................................................................................170
Explosivo equivalente ..................................................................................................................171
Dimensiones ................................................................................................................................172
Ubicacin espacial .......................................................................................................................173
Distancia de los polvorines a los accesos ....................................................................................174
Distancias de seguridad ...............................................................................................................176
Traslado de explosivos ................................................................................................................177
Plan de accin ante una emergencia ...........................................................................................178
Barrio Cvico. ...................................................................................................................................179
Sala de Reuniones .......................................................................................................................179
Comedor y cocina ........................................................................................................................180
Enfermera de primeros auxilios..................................................................................................180
Taller de Mecnico de Mantencin .............................................................................................181
Bodega ........................................................................................................................................182
Condiciones sanitarias y ambientales mina. ....................................................................................182
Especificaciones del bao qumico ..............................................................................................184
Comentarios finales ............................................................................................................................186
6
Resumen.-
El proyecto minero Chicholina, se encuentra en la Regin de Atacama, cercano a la mina de El

Salvador a 2530 msnm, aumentar la vida til de la ciudad aproximadamente por 10 aos. La
extraccin se desarrollar por el mtodo subterrneo de Sublevel Caving y la infraestructura bsica
conllevar un tiempo aproximado de 2 aos y 3 meses. La propiedad minera y el cumplimiento del
estudio de impacto ambiental se encuentran vigentes desde el 5 de agosto del presente ao, adems,
en conjunto el Sernageomn y las entidades fiscalizadoras correspondientes (Ministerio de defensa
nacional, Ministerio de minera, SEA, entre otros) aprobaron el diseo y el cumplimiento de la
normativa de los decretos 72 (actualizado 132, del reglamento de seguridad minera), 40 (de los
riesgos profesionales), 77 (del manejo y control de explosivos), 540 (de la salud industrial y medio
ambiental) y ley 19.300 (medio ambiente).
La rampa principal de acceso, contar con 6,7 Km desarrollados, a 12% de pendiente y con diseo
elptico, la cual involucra 1 ao y cuatro meses de construccin. El pique de ventilacin y segundo
acceso de la mina, tiene una longitud de 921 metros y se desarrollar en conjunto con la rampa. ste
se acoplar a la rampa en los codos o curvas de la rampa.
Se contar con un polvorn de Superficie (adems de otro almacn de agentes explosivos) con
capacidad de 12.786 kg dinamita 60%. En el interior de la mina habr otro polvorn (adems de otro
almacn de agentes explosivos), con capacidad de 6.393 kg dinamita 60%.
Se ubicarn estocadas de carguo habilitadas para esa operacin, cada 150 m, segn el ptimo
rendimiento del equipo LHD. A s mismo, algunas de ellas (sobre todo al dejar de utilizarlas) se
ocuparn para distintos fines como: piscinas de drenaje, subestaciones elctricas, Refugios, baos
qumicos, entre otros. Tambin existirn estocadas especiales de carguo, diseadas para la
instalacin de el equipo Raise boring, que desarrollar la chimenea de ventilacin.
Los refugios se ubicarn estratgicamente en estocadas de carguo cercanos al avance de la frente de

la rampa y sern habilitados para 16 personas, por 48 h, contando y cumpliendo el artculo 100 de D.S
72.
De este modo y entre otros detalles especificados en el informe, se prepar la infraestructura bsica
para la mina Chicholina, quedando listo el enlace para la produccin de sta (tema el cual concentrar
el siguiente informe)
7
Introduccin
En el marco de la carrera de Ingeniera civil de minas, se tiene contemplado en el ltimo semestre un

ramo de Proyecto minera subterrnea, el cul sita a los estudiantes en un caso que se vivir en la
realidad en un tiempo muy prximo, donde se inicia con datos de entrada como produccin, mtodo
de explotacin y otras condiciones del proyecto. La tarea y objetivo final de los cuasi ingenieros, es
desarrollar el proyecto con la mayor seriedad posible en cuanto a las series de pasos que se llevan a
cabo para dar a luz un negocio rentable, considerando las normas legales, logsticas y de operacin
que se exigen, de modo que en definitiva se simule una realidad en el campo de la minera y se
prepare a los estudiantes para enfrentar el prospero escenario que se avecina con los nuevos
proyectos y en general con la fuerza minera que genera desarrollo para el pas.
El presente informe contiene gran parte de lo que se debe considerar desde la creacin en la mente,
como proyecto, hasta la puesta en marcha terica de nuestra mina, de modo que la continuidad y
desarrollo del proyecto se plantear con el avanzar de las hojas, de acuerdo a lo decidido por el
grupo.
En un principio la incertidumbre y las dudas fueron inconmensurables y se vivi lo que el profesor

comentaba en clases como el sufrimiento pensando en las soluciones, pero la investigacin y el
debate del grupo logr siempre llegar a una solucin satisfactoria.
En este informe, se plasman los resultados y las decisiones tomadas como grupo de trabajo, con los
debidos fundamentos, pero no considerando todas las propuestas, lluvias de ideas, discusiones y
momentos tensos ocurridos en la bsqueda para lograr la concepcin de lo que a continuacin se
presenta, que se tiene la conviccin que es lo mejor.
La forma de empezar, fue con el anhelo de crear valor desde el principio, por ello que aspectos como
la localizacin del proyecto tiene un gran plus, a pesar de ser ficticio, pero el potencial de que sea
cierto tampoco es menor. Por lo tanto, en cada parte del proyecto siempre se busca un equilibrio,
razonamiento y rentabilidad, considerando adems cada etapa como una oportunidad de pensar y
trabajar en equipo.
8
Objetivos generales
En las primeras clases se habl la importancia de agregar valor y la rentabilidad del negocio minero,
por lo que esto es un objetivo que se debe alcanzar en los prximos aos, por cada uno de los
integrantes del grupo al desempearse en alguna compaa minera y donde este proyecto ayudar
bastante para aprender cmo hacerlo. Por lo tanto, el objetivo en este periodo, que se podra llamar
a corto plazo, es aprender (a ser y hacer).
Objetivos especficos
Desenvolverse en las condiciones iniciales al proyecto, para optimizar la rentabilidad del negocio
minero.
Lograr la ptima infraestructura bsica para el proyecto con mtodo de explotacin sublevel caving.
Tomar decisiones en grupo y trabajar en equipo.
Identificar principales problemas en el desarrollo y generar factibles soluciones, no descartando los

posibles, propuestas y series de alternativas.
Realizar anlisis, comparaciones, pruebas, entre otros que permitan un correcto fundamento a las
decisiones seleccionadas, creando criterio profesional.
Considerar la mayor cantidad de detalle posible involucrado en la formacin de un proyecto minero,

tales como instalaciones y servicios, entre otras.
Considerar en la totalidad el reglamento de seguridad minera, decreto 72, 594, 40, 132, 77 y ley
19.300 del medio ambiente.
9
Generalidades del yacimiento.-
Nacimiento del proyecto y contexto del entorno.-

En el comienzo del ao 2012, visionarios estudiantes de Ingeniera civil de minas de la Universidad de
La Serena desarrollaron una prospeccin financiada por la casa de estudios y han encontrado una
alteracin mineralogica de cobre en profundidad y cubierta por una extensa capa de esteril en las
cercanias del campamento minero El Salvador, en donde el favorable desarrollo de las etapas de
estudio, estimacin y factibilidad permitiran, ahora a mitad de ao del 2012, tener un gran proyecto
que de un nuevo impulso de vida al campamento de El Salvador y sus alrededores.
La vida util del yacimiento se ha proyectado en 10 aos de produccin de 150.000 toneladas

mensuales (5.000 tpd) con el metodo Sublevel Caving. El cuerpo mineralizado se encuentra a 620
metros de profundidad y sus dimensiones estimadas son: Potencia de 60 metros, longitud vertical de
200 metros y 560 metros de ancho; por lo que se ha considerado un porfido cuprifero. En forma
preliminar no existe presencia de agua.
Ubicacin.-
El Yacimiento Chicholina, perteneciente al denominado Distrito Minero Indio Muerto se ubica en la
Tercera Regin de Atacama, en la parte occidental de la precordillera andina, dentro de la provincia
de Chaaral, comuna de Diego de almagro, entre las coordenadas geogrficas y 2619'1.12" Sur y
Longitud 6934'42.98" Oeste, a una altitud de acceso a la mina de 2.530 m.s.n.m. Se encuentra
ubicado a 1000 km al Norte de Santiago, 120 km al Este de Chaaral y 8 km al sur de El Salvador
cercana a la mina subterrnea ya existente del sector.
Topografa.-
La zona de El Salvador se localiza en el flanco occidental de la Cordillera de Domeyko. En este sector,
las cumbres alcanzan alturas entre los 2000 y 3350 m.s.n.m. (Cerro Indio Muerto), formando
cordones montaosos como el Cordn Los Amarillos y el Cordn Indio Muerto. Otras unidades
montaosas de importancia son: Cerro Contreras, Cerro de la Antena, Sierra Miranda y Sierra Mantos
Gruesos. La Falla Sierra Castillo separa estos cordones montaosos de la Cordillera de Domeyko.
10
Fuente: Google Earth
11
Geologa.-
Mapa geolgico del sector
Fuente: Mapa geolgico de chile: versin digital. Escala 1:1.000.000
MP1c: Mioceno Superior Plioceno: Secuencias sedimentarias clsticas aluviales, coluviales o

fluviales: conglomerados, areniscas y limonitas.
Ks2c: Cretcico superior, Secuencias vulcano sedimentarias continentales como rocas

piroclsticasriolticas, lavas andesticas y traquticas.
Geologa especifica.-
El sector posee una mineraloga general de rocas andesticas, prfido Cucurel, prfido Ivonne,
prfido Nancy, latitas y prfidos cuarcferos.
12
Andesitas: Son las rocas ms antiguas del sector y se presenta instruida y cortada por cuerpos
porfdicos subvolcnicos. Se puede presentar descolorada o de color blanqueada debido al proceso
de alteracin arglica que ha actuado sobre ella, manifestndose como una alteracin destructiva
sobreimpuesta debido a la actividad suprgena. Caracterizada por el reemplazo moderado de los
feldespatos y minerales mficos preexistentes por caolinita, montmorillonita y sericita, ya que se
encuentra delimitada por el Techo de Sulfatos, lo que a su vez le confiere una menor calidad
geomecnica.
Andesita descolorada Andesita
Fuente: Manual Geologa Subterrneo. Codelco divisin El Salvador
Andesita de biotita: Petrogrficamente corresponde a una roca de color gris oscuro y textura
porfdica, compuesta por fenocristales de plagioclasas de forma euhedral a subhedral, hbito tabular
y tamao de 3 a 4 mm. , y biotitas negras a levemente verdosas. La masa fundamental est
representada por abundante biotita finamente diseminada con dbil alteracin clortica y microlitos
de plagioclasas.
Prfido Cucurel: Esta roca corresponde a la primera intrusin de la serie de prfidos granodiorticos
del yacimiento. Petrogrficamente se caracteriza por su textura equigranular, especialmente en reas
de fuerte alteracin potsico-silicatada donde se observa un inter crecimiento anhedral constituido,
principalmente, por feldespato potsico, cuarzo y biotita fina. En esta roca se localiza la mejor
mineralizacin cuprfera del yacimiento. Los prfidos ms jvenes Ivonne y Nancy, instruyen
claramente al prfido Cucurel.
13
Prfido Cucurel
Prfido Ivonne: Claramente instruye al prfido Cucurel y a la andesita, lo cual es evidenciado por
los diques de prfido Ivonne. Este prfido se caracteriza por su clara textura porfdica con
fenocristales de plagioclasas comnmente reemplazados a feldespato potsico aislados en una masa
fundamental micro granular con abundante cuarzo y feldespato potsico o cuarzo y pertita. La
mayora de los afloramientos en la mina presentan una alteracin moderada dentro de una fase
silcico-potsica.
Prfido Ivonne
Prfido Nancy: Comprende a un complejo de varias unidades intrusivas diferentes que se han
incluido como una sola debido a que los posibles contactos son muy difciles de reconocer. Este
prfido corta a los prfidos Cucurel e Ivonne y es tambin ms joven que gran parte de la
alteracin y mineralizacin de la zona central profunda del yacimiento. Su textura y composicin vara
en forma notable, sin embargo las variantes texturales se caracterizan por abundantes fenocristales
de plagioclasas, biotita, hornablenda y localmente cuarzo. Estos estn incluidos en una masa
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fundamental que contiene cuarzo, feldespato alcalino y biotita y/o hornablenda, siendo el cuarzo el
constituyente principal.
Prfido Nancy
Prfido Cuarcfero: Esta roca claramente corta a las andesitas y al prfido Cucurel. Su forma
geomtrica de intrusin contrasta notablemente de los dems intrusivos granodiorticos del rea, por
su morfologa de emplazamiento ya que estos presentan paredes subverticales. El mapeo de galeras
subterrneas y sondajes han demostrado que estos cuerpos se limitan slo a diques, centmetros a
mtricos, por lo general de gran corrida en el rumbo y orientacin NW y NE. Petrogrficamente esta
roca se caracteriza por la presencia de abundantes y grandes fenocristales de cuarzo y plagioclasas en
una matriz silcea de grano fino. Todos los prfidos cuarcferos del rea presentan una alteracin de
feldespato potsico-cuarzo-sericita-clorita moderada a fuerte.
Porfido Cuarcfero
15
Latitas: Son diques de espesor 1 a5 m con rumbo noroeste. Se trata de estructuras pos minerales que
cortan prcticamente toda la secuencia de litologa. Se distinguen por poseer fenocristales de
plagioclasas, comnmente alterados a feldespato alcalino, montmorillonita y calcita distribuidos en
una masa fundamental formada por microlitos de plagioclasas sdica con feldespato potsico, cuarzo,
anfbol, magnetita e ilmenita intersticiales
Latitas
Fallas: Las fallas son abundantes y se caracterizan por su continuidad y alteracin. En general, en el
marco del sector, la mayor frecuencia de fallamiento ocurre con orientaciones predominantes de
NW-SE. En forma subordinada cortando a las unidades litolgicas, se presenta un conjunto de fallas
de direccin NE-SW y NS subverticales. Generalmente, estas fallas, presentan una salbanda de caoln
hasta los niveles ms profundos de la mina evidenciando una mayor permeabilidad de las soluciones
suprgenas a travs de ellas. Tambin es comn la presencia de abundante montmorillonita
particularmente cuando estn presentes en rocas relativamente frescas o en andesitas biotitizadas.
Debido a su fuerte alteracin asociada, estas estructuras condicionan sectores de gran debilidad, pero
generalmente localizadas (fuera de la zona techo de sulfatos).
Diques guijarros (pebble-Dikes): Corresponden a diques rellenos con material clstico. Su espesor
vara entre menos de 1 cm hasta 2 m. Su continuidad en el rumbo alcanza entre algunos metros hasta
ms de 1 km y algunos de ellos tienen una continuidad vertical mayor a los 600 m bajo la superficie
actual y orientacin preferencial NNW a NS. La matriz de estas estructuras consiste de roca
pulverizada y material de vetas preexistentes variando su tamao desde partculas muy finas a un
tamao de arena gruesa y su abundancia en relacin a los pebbles o guijarros es muy variable.
16
Diques guijarros (pebble-Dikes)
Techo de sulfatos (TSO4): Se caracteriza fsicamente a una roca de alta competencia que tiene una
porosidad y permeabilidad prcticamente nula y en consecuencia forma una efectiva barrera a los
flujos de aguas subterrneas, por lo tanto representa el lmite donde los sulfatos, yeso y anhidrita
sellan e impermeabilizan completamente la roca, aumentando con ello fuertemente la competencia
geomecnica del macizo rocoso. Con el tiempo, sin embargo, las superficies superiores y externas de
la zona de sulfatos fueron atacadas por aguas suprgenas provocando primero la hidratacin de
anhidrita a yeso y posteriormente la disolucin del yeso, lixiviando tanto al calcio como al sulfato. La
remocin suprgena de la anhidrita provoca en las rocas un fuerte incremento en la porosidad y una
disminucin en el peso especfico, como tambin una marcada disminucin en la competencia.
Normalmente el Techo de Anhidrita, coincide con un cambio brusco del RQD > 85 % de la roca.
Techo de Sulfatos (TSO4)
17
Alteracin: (Estabilidad de feldespatos plagioclasas y mficos de carcter magmtico y su

reemplazamiento por minerales de alteracin secundarios).
La alteracin arglica corresponde a la que ocurre en la mina, mediante un reemplazo parcial o total
de montmorillonita, caolinita (arcillas principales) y sericita sobre los feldespatos plagioclasas y
mficos magmticos y secundarios. Quedando la roca descolorada o de color blanco tpico de esta
alteracin.
Parte legal medio ambiental
De acuerdo a lo establecido a la ley 19.300, en el titulo primero, artculo n 9, seala lo siguiente:
Artculo 9: El titular de todo proyecto o actividad comprendido en el artculo 10 deber presentar una
Declaracin de Impacto Ambiental o elaborar un Estudio de Impacto Ambiental, segn corresponda.
Aqullos no comprendidos en dicho artculo podrn acogerse voluntariamente al sistema previsto en
este prrafo.
El articulo n 10, en la letra i, seala que el proyecto minero que se desarrollar debe realizar un
estudio de impacto ambiental, ya sea por cualquiera de las actividades susceptibles de causar un
impacto al medio ambiente.
Cumpliendo lo establecido, se procedi a elaborar el EIA, segn lo determinado en el artculo n 12, el

cual debe contener:
a) Una descripcin del proyecto o actividad.

b) La lnea de base (detallar rea de influencia antes de ejecutar el proyecto).
c) Una descripcin pormenorizada de aquellos efectos, caractersticas o circunstancias del artculo n
11 que dan origen a la necesidad de efectuar un EIA.
d) Una prediccin y evaluacin del impacto ambiental del proyecto o actividad, incluidas las
eventuales situaciones de riesgo.
e) Las medidas que se adoptarn para eliminar o minimizar los efectos adversos y las acciones de
reparacin que se realizarn.
f) Un plan de seguimiento de las variables ambientales relevantes en el EIA.
g) Un plan de cumplimiento de la legislacin ambiental aplicable.
Una vez finalizado el estudio de impacto ambiental, se present el documento a la unidad

competente, el Servicio de evaluacin Ambiental (SEA, ex CONAMA) con fecha 8 de abril del 2012 y se
dio resolucin aprobatoria dentro del plazo de los 120 das, con fecha 5 de agosto del presente ao,
de modo que califica ambientalmente el proyecto y se acompaa de los permisos o pronunciamientos
ambientales otorgados por los organismos del Estado.
18
Seleccin del mtodo.-
Debido a la geometra y geomecnica presentada en la situacin planteada se pretende explotar el

cuerpo mediante el mtodo de hundimiento Sublevel Caving, esto se confirmara mediante la
clasificacin del macizo rocoso, la cual avala el mtodo en su aplicacin.
Clasificacin geomecnica.-
Los resultados se los mapeos en la zona han entregado las siguientes caractersticas para los distintos
tipos de roca presentes en el sector, principalmente los que afectan directamente a la explotacin del
yacimiento, comprendindose estos como roca techo, mena y roca piso
Roca Techo.-
Ensayos a nivel de laboratorio y mapeos en la zona han entregado los siguientes parmetros para esta
roca.
Resistencia de la roca intacta sci 50 MPa

Constante de Hoek-Brown mi 8
ndice Geolgico de Resistencia GSI 35
Angulo de Friccin 13.87
Cohesin c 0.97 MPa
Resistencia en compresin del macizo rocoso scm 0.32 MPa
Resistencia en traccin del macizo rocoso stm -0.02 Mpa
Mdulo de deformacin Em 1.8 GPa
Razn de Poisson n 0.3
Bajo los parmetros obtenidos podemos decir que estamos en presencia de una roca de resistencia
moderada a dbil, lo cual facilita la aplicacin del mtodo sublevel caving, ya que en esta zona es en
donde se producir el hundimiento, junto a la sobrecarga deben de hundir con facilidad, a medida
que avanza la explotacin con el fin de evitar problemas de control de terreno.
Mena.-
La zona de mena o cuerpo mineralizado de inters presenta los siguientes parmetros obtenidos a
nivel de laboratorio y mediante mapeos en la zona.

Angulo de Friccin 30
Cohesin c 4.9 MPa
19
-0.33
Resistencia en traccin del macizo rocoso
stm MPa
Bajo estos parmetros podemos decir que nos encontramos en presencia de una roca de buena
calidad, lo que es favorable para la aplicacin del mtodo sublevel caving, ya que esta roca tendr
que auto soportar los drift hasta que llegue el hundimiento.
Roca Piso.-
Los parmetros obtenidos a nivel de laboratorio y mediante mapeos para esta zona presentan los
siguientes resultados.

Angulo de Friccin 49
Cohesin c 17 MPa
Resistencia en traccin del macizo rocoso stm -1.9 MPa
Bajo estos parmetros podemos afirmar que nos encontramos en una zona de roca de buena calidad
geotcnica, lo cual es favorable a la aplicacin del mtodo sublevel caving, ya que en esta zona se
construir la rampa de acceso la cual debe durar durante toda la explotacin.
Es importante destacar que estos parmetros fueron obtenidos mediante la aplicacin del software
RocLab, considerando las propiedades de la roca intacta y una condicin de tronadura con daos al
macizo rocoso remanente.
Instalaciones en superficie.-
El Proyecto Minero contar con las siguientes etapas en el emplazamiento en superficie:
20
Etapas de Construccin
El Proyecto, ser ejecutado por un contratista mediante la modalidad de gestin acelerada de la

ingeniera, adquisicin y administracin de la construccin.
Esta etapa tendr una duracin aproximada de 9 meses y estar compuesta por las siguientes etapas:
1. Instalacin de faenas y oficinas (Mdulos Ensamblables).

2. Almacenamiento de Materiales (contenedores).
3. Sealizacin de Seguridad.
4. Prevencin de riesgos.
5. Movimientos de Tierra y habilitacin de caminos de acceso.
6. Fundaciones/Obras Civiles.
7. Montaje de Equipos.
8. Desmovilizacin.
Movimientos de tierra y habilitacin de caminos de acceso
Dado que el proyecto considera la extraccin de minerales de Cobre a travs de un mtodo Sub-Level
Caving desde las profundidades, los movimientos de tierra en superficie consideran las actividades de
preparacin de accesos y caminos, habilitndose conexiones desde los caminos de acceso al
proyecto, y hacia las distintas instalaciones de la faena, para luego as dar inicio a la creacin de la
rampa, constituyentes en actividades de perforacin, tronadura, movimiento de tierra, carguo y
transporte de material estril en camiones y disposicin en depsito de estril o botaderos.
El sector donde se emplazar el campamento y la infraestructura de apoyo ser nivelado y despejado.
21
Los movimientos de tierra requeridos para la construccin de las instalaciones del rea Mina e
infraestructura complementaria, consideraran los trabajos de ajuste de la topografa del lugar de
acuerdo a los requerimientos constructivos de las instalaciones que se construirn para las labores
mineras. Dentro de los que se encuentran:
- El retiro del material superficial

- Las excavaciones para las fundaciones
- Rellenos compactados
- Las nivelaciones de terreno.
La actividad de movimiento de tierra durante la etapa ejecucin, considera la minimizacin de

generacin de material particulado, y durante las actividades de transporte se considera la
humectacin de los caminos.
A continuacin se presenta el listado de equipos y maquinarias que se utilizarn en la fase de
construccin:
- 1 Retroexcavadora
- 1 Cargador frontal
- 2 Buldzer
- 1 Motoniveladora
- 1 Perforadora chica o manual
- 6 Camiones tolva de 15 m3
- 1 Camiones Aljibes
- 2 Grupo electrgenos
Botaderos de estril
Para la habilitacin de botaderos, en esta etapa se considera establecer los caminos de acceso desde
la boca mina y la preparacin de una plataforma de apoyo para la descarga inicial de los caminos
mineros, debidamente sealizada.
Plan de prevencin de riesgos ambientales
Este plan aplicar para las siguientes obras y actividades:
- Prevencin de derrames durante el transporte sustancias peligrosas.

- Almacenamiento sustancias peligrosas.
- Manejo de sustancias peligrosas.
- Almacenamiento residuos peligrosos.
- Manejo residuos peligrosos.
- Prevencin de incendio en el rea de faenas.
- Prevencin de riesgos fitosanitarios.
- Sector Mina
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- Todas las construcciones y edificios del Proyecto que requieran permiso de edificacin y
recepcin de obras, se construirn segn lo estipulado en la Ley General de Urbanismo y
Construccin 458 y su Ordenanza ambas del Ministerio de Vivienda y Urbanismo.
- Los estanques de almacenamiento de reactivos, lubricantes y combustible, sern dispuestos en
recintos dotados con pretiles con capacidad de contener el 110% del volumen del estanque con
mayor capacidad. Se utilizarn altos estndares de seguridad en el diseo de los estanques.
- Se solicitar la certificacin de construccin de cada estanque de almacenamiento utilizado en
estas instalaciones, adems de los certificados de calidad de los hormigones.
Plan de control de accidentes ambientales
Desde el inicio de las actividades de construccin, el Proyecto contar con un Departamento de

Prevencin de Riesgos que tendr como objetivo dar cumplimiento a las medidas contenidas en el
Plan de Prevencin de Riesgos Ambientales, velando por la proteccin de la salud y seguridad de los
trabajadores, instalaciones y el cuidado del medio ambiente.
Este Plan contiene los criterios de diseo y las medidas de control que se aplicarn durante la etapa
de construccin y operacin del Proyecto, con el objetivo de dar una respuesta eficaz y oportuna
frente a la ocurrencia de incidentes que pudiesen afectar la salud y seguridad de los trabajadores,
instalaciones y medio ambiente. Se aplicar sobre las siguientes obras y actividades:
- Incendio en instalaciones.
- Emisiones de material particulado.
- Derrame de sustancias peligrosas.
- Accidentes en el almacenamiento sustancias peligrosas.
- Accidentes en el almacenamiento residuos peligrosos.
- Control riesgos fitosanitarios.
- Control de alteracin de sitios arqueolgicos e histricos.
- Sector Mina.
Instalacin de Faenas y Oficinas
El proyecto contempla la instalacin de un campamento durante la fase de construccin de

responsabilidad del contratista, que ser instalado dentro del rea asignada, en una zona donde no se
vea afectado por el avance de la construccin del Proyecto y sus instalaciones anexas. Uno de los
criterios que tomarn en consideracin al momento de definir la ubicacin del campamento
provisorio es que el lugar de emplazamiento del campamento deber estar alejado de zonas con
riesgos de derrumbes asociados a los trabajos de construccin la rampa e instalaciones del Proyecto.
La estructura del campamento estar compuesta por unidades modulares prefabricadas que se
23
ensamblarn completamente in situ. Ser un campamento de carcter provisorio, cuya construccin y

uso no exceder el plazo de la etapa de construccin y montaje del Proyecto. La opcin de utilizar
obras prefabricadas y ensamblables, permiten que una vez finalizada la vida til del campamento,
stas estructuras sean retiradas completamente del sitio de emplazamiento y se proceda a la
restauracin del rea.
Dentro de las especificaciones al contratista, se considerar que el campamento contenga:

- Dormitorios para casos de emergencia, distribuidos en mdulos que cuenten con una batera de
baos, duchas y lockers para el personal en la cantidad que establece la normativa vigente segn
el nmero de trabajadores.
- La infraestructura del campamento contar con un casino o comedor, control de acceso de

personal, equipamiento contra incendios y contenedores de basura, as como tambin de redes
de agua potable; alcantarillado; planta de tratamiento de aguas servidas, electricidad; alumbrado
exterior; entre otros.
- rea de esparcimiento y recreacin que incluya servicios tales como: sala de descanso y servicios
higinicos.
- Los pabellones dormitorio tendrn capacidad para albergar, en caso de emergencia, a 20

personas como dotacin mxima durante la etapa de construccin y montaje del Proyecto (estas
instalaciones sern de responsabilidad y propiedad de la Empresa Contratista que las requiera).
24
Plano de referencia deIngenieria de Campamento Minero
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Almacenamiento de materiales
El almacenamiento de materiales en faena se realizar bajo las siguientes condiciones:

- Los materiales y sustancias a almacenar sern clasificados en lquidos, slidos, peligrosos y no
peligrosos.
- El almacenamiento ser acorde con las caractersticas de peligrosidad de las sustancias.
- En caso de sustancias peligrosas, stas se clasificarn segn sus caractersticas (txica,
inflamable, explosiva, corrosiva, etc.) y sern almacenadas de acuerdo a compatibilidades
qumicas.
- Las sustancias peligrosas se encontrarn rotuladas y sealizadas de acuerdo a la normativa
vigente.
- El recinto donde se almacenen las sustancias peligrosas, tales como pinturas o solventes,
contar con buena ventilacin y lejos del trnsito de personas, estar cerca del polvorn.
- Para el almacenamiento de las sustancias peligrosas, el encargado de bodega contar con la

hoja de seguridad de cada una de las sustancias, con el objeto de tener completo
conocimiento de las caractersticas qumicas y los efectos de la sustancia en caso de derrame.
- Se delimitarn las zonas de trnsito.
- Se instalarn extintores multipropsito, los cuales se encontrarn en lugares de fcil acceso y
debidamente sealizados.
Montaje de equipos
Este tem comprende el montaje mecnico de equipos, esencialmente nivelacin, cambios de aceite y
lubricantes. El montaje tambin comprende la conexin elctrica, la determinacin de direccin de
giro del equipo y la medicin de parmetros en motores elctricos e hidrulicos. Adems, el montaje
de la instrumentacin y del control local y remoto de cada uno de ellos, la instalacin de sensores,
vlvulas, flujmetros y otros dispositivos de control.
Mano de obra
La mano de obra requerida para la etapa de construccin del proyecto es de aproximadamente 50

trabajadores en el periodo de mayor actividad en el rea o sector Mina. (Campamento)
Servicios
Abastecimiento de agua potable y de agua para

construccin
El abastecimiento del agua potable durante la
etapa de construccin se realizar por medio de
26
camiones aljibe que alimentarn un estanque de almacenamiento de agua potable, ubicado en el

rea Mina, el cual ser debidamente regularizado ante la Autoridad Sanitaria previo a su utilizacin.
El agua potable para uso domstico y no para el consumo de las personas, ser almacenada no
superar 3 das de estanqueidad y contar con un sistema de cloracin que permitir el adecuado
cumplimiento de la calidad de agua potable exigida en el NCh of 409/05 y sus modificaciones.
El agua potable para consumo humano al personal que permanezca en los frentes de trabajo se
entregar mediante dispensadores o botellas plsticas.
En cuanto al agua a ser utilizada para las actividades de construccin, sta ser abastecida por medio
de camiones aljibe y almacenada en estanques para su futuro suministro a los distintos puntos de
consumo tales como el humectar caminos y frentes de trabajo, mezcla de cemento, entre otros.
Suministro de energa elctrica

Para satisfacer la demanda de energa elctrica durante la etapa de construccin en el sector Mina, se
contar con un grupo generador de energa elctrica con una potencia que cumpla con las exigencias
mnimas para los equipos y/o herramientas elctricas
requeridas. El combustible para estos generadores se
almacenar en estanques que contarn con la
respectiva autorizacin de la Superintendencia de
Electricidad y Combustibles (SEC).
La cantidad de grupos generadores a ser utilizado ser
definida por el contratista de acuerdo a las
necesidades de cada actividad.
Abastecimiento de combustible
Durante la etapa de construccin del Proyecto el combustible requerido por los vehculos y equipos
motorizados, principalmente gasolina y diesel, ser suministrado en el rea de la faena por camiones
distribuidores de combustible autorizados.
Se considera la instalacin de estanques de combustibles superficiales para la etapa de construccin.
El suministro, almacenamiento y abastecimiento de combustibles y lubricantes, ser manejado por
una empresa externa especializada en la materia y que constar con todos los permisos y
autorizaciones exigidos por la normativa vigente.
Control ambiental
El control ambiental del proyecto se realizar de acuerdo a lo establecido en la DIA del Proyecto
presentada en el Servicio de Evaluacin Ambiental, III Regin de Atacama.
Residuos slidos domsticos

La cantidad de residuos slidos domsticos generados durante la construccin del proyecto en el
Sector Mina ser variable en funcin del nmero de trabajadores presentes en la faena. Como
promedio se estima se generarn del orden de 0,2 t/da de residuos domsticos, considerando una
produccin per cpita de 0.7 kg/personada, y que en el momento de mayor actividad en esta fase,
27
la mano de obra ser un mximo de 60 trabajadores.
Para el manejo de estos residuos se instalarn contenedores en puntos claves de generacin, los que
estarn debidamente identificados, contarn con cerco perimetral para evitar el ingreso de animales
y control de vectores. Estos residuos sern recolectados por un contratista autorizado desde las
diferentes reas a travs de contenedores especialmente demarcados y habilitados y enviados a un
relleno sanitario que cuente con las autorizaciones correspondientes.
Los residuos sern retirados, peridicamente, con una frecuencia mxima de 1 vez por semana por un
contratista autorizado, Estos sern manejados de acuerdo a la normativa vigente.
Residuos slidos industriales

Durante la fase de construccin en el Sector Mina se generarn residuos slidos industriales no
peligrosos y peligrosos, debido a las actividades habituales de construccin, manejo de materiales y
mantenimientos de vehculos y maquinarias, principalmente.
El manejo de los residuos industriales no-peligrosos y residuos industriales peligrosos ser realizado
de la siguiente manera:
Residuos industriales no peligrosos (RINP)

Se estima que la generacin de residuos ser aproximadamente un promedio de 2,3 t/da, que
consistirn bsicamente en escombros, pallets, plsticos, gomas y elementos similares, despuntes
metlicos, ductos desechados, etc. Los residuos que presenten algn valor comercial podrn ser
retirados del rea del proyecto para su comercializacin o entregados a empresas de reciclaje de
materiales. Los residuos no reutilizables o sin valor comercial sern destinados al patio de
almacenamiento de residuos que se instalar en el sector Mina. Posteriormente estos residuos sern
retirados por una empresa especializada y transportados a sitios de disposicin final que se encuentre
debidamente autorizado.
Durante el tiempo que el sitio de almacenamiento de residuos industriales no se encuentre operativo,

los residuos sern retirados del punto de generacin por una empresa especializada y transportados a
disposicin final en un relleno sanitario que se encuentre debidamente autorizado.
Residuos industriales peligrosos (RIP)

Los residuos peligrosos correspondern principalmente a restos de lubricantes, aceites usados, restos
de pinturas, textiles contaminados con dichos elementos, tiera contaminada proveniente del manejo
de combustibles y lubricantes, envases contaminados y elementos contaminados con hidrocarburos o
solventes.
Se estima que durante la fase de construccin se generarn alrededor de 0,5 t/da de residuos
peligrosos, los cuales sern almacenados transitoriamente en un rea habilitada cuyas caractersticas
de diseo y operacin incorporarn los requerimientos sealados en el D.S 148/03 (Reglamento
Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos, Ministerio de Salud), para posteriormente ser
enviados a empresas autorizadas por la SEREMI de Salud especializadas en el reciclaje o eliminacin
de stos.
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Emisiones atmosfricas
Para el control de las emisiones atmosfricas de equipos automotores y maquinarias durante la etapa
de construccin del proyecto, estos sern sometidos a mantenciones peridicas y cumplirn con las
normas de emisin establecidas por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, fiscalizadas a
travs del Certificado de Revisin Tcnica peridico. Para las maquinarias a ser utilizadas por
contratistas, la Empresa exigir los certificados de emisiones en regla de cada maquinaria a utilizar,
emitidos por la autoridad u organismo competente, lo que asegurar que los motores operen en
buenas condiciones
Las reas que generen emisin de material particulado tales como caminos, acopios de material y
toda aquella que pudiera ser fuente emisora de material particulado a la atmsfera se mantendrn
humectadas en forma peridica.
Desmovilizacin
Al trmino de las actividades de construccin, el Titular, ser el responsable de que cada uno de los
contratistas ser el encargado de realizar el traslado de todos sus equipos, conteiner, herramientas,
vehculos y otros que fueron utilizados en la obra y que no se utilizarn durante el proceso de
operacin del proyecto. Como tambin de los residuos que hubiesen generado.
Barrio Cvico
El barrio cvico en superficie estar ubicado hacia el norte saliendo desde de la entrada de la boca
mina a aproximadamente a 400 metros de distancia dentro de nuestra concesin con una superficie
aproximada de 15.500 m2.
- Elevacin cota: 2400 msnm
- Superficie Barrio cvico: 120m x 130m
El barrio cvico de la faena minera, contara con 5 reas principales.
- rea administrativa, servicios y abastecimiento.

- reas de estacionamientos,
- rea de residuos domsticos,
- rea de materiales y equipos,
- reas de seguridad.
rea administrativa, servicios y abastecimiento
Esta rea estar compuesta por las siguientes reas que cumplirn con el siguiente uso:
- Oficinas en el rea gerencia,
- Baos administracin
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- Casino y comedor
- Policlnico
- Topografa
- Ingeniera
- Baos y camerinos hombres y mujeres
- Oficina para la supervisin
rea de estacionamientos
Las reas de estacionamientos se encuentran definidas para las principales dependencias que
requerirn transporte, no obstante, previo a la etapa de operacin, el titular del proyecto podr
definir otras reas de estacionamiento de vehculos complementarias a las que se acompaan a
continuacin:
- Sector estacionamiento de buses

- Sector estacionamiento gerencia
- Sector estacionamiento policlnico.
rea de residuos domsticos
Habr slo dos puntos permitidos para depsito de residuos domsticos en el rea del barrio cvico:
- Contenedores, casino y comedores
- Contenedores, residuos domsticos
El casino y comedores, contar con un contenedor de aproximadamente 200 litros, los cuales
debern ser depositados en forma diaria al rea de residuos domsticos, donde se dispondr de 2
contenedores cerrados de 1 m3 cada uno.
rea de materiales y equipos
El rea de materiales y equipos, principalmente un conteiner donde se almacenaran los equipos de

proteccin personal (EPP) y materiales de oficina y otros de uso frecuente.
reas de seguridad
Las reas de seguridad se encontraran demarcadas en la superficie del suelo o en su defecto,

sealizadas con letreros. Estas zonas, estn estratgicamente ubicadas para que los ocupantes del
campamento demoren lo menos posible en llegar a ellas en caso de emergencias.
Instalaciones Complementarias
Las instalaciones complementarias en el Proyecto sern las siguientes:
- Bodega de residuos peligrosos

- Polvorn.
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Bodega de Residuos Peligrosos
Esta bodega estar localizada cerca del polvorn en direccin norte, debido a que es en ste sector
donde se producir la mayor cantidad de ste tipo de residuos.
La gestin de los residuos peligrosos en el proyecto, ser bajo un sistema de gestin de residuos
slidos que ir inserto en el Sistema de gestin de residuos del Proyecto. ste sistema de gestin
comprende una separacin por origen del residuo y en segunda instancia por su posibilidad de ser
comercializable
Sistema de segregacin de residuos.
Polvorn
El polvorn se encuentra localizado en el sector ms alejado del Proyecto con la finalidad de que no
revierta condicin de peligro hacia las dems operaciones, estructuras o personas.
Sistema de evacuacin de aguas lluvias de las instalaciones
El sistema de evacuacin de aguas lluvias del proyecto, se encuentra diseado de tal forma, que
interfiera lo menos posible con la circulacin natural de las aguas, las reas del polvorn y bodega de
residuos peligrosos.
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Diseo de acceso.-
Comparacin entre los distintos diseos de rampas, adems de un breve anlisis de seleccin entre
rampa o pique.
Para desarrollar el proyecto minero Chicholina la primera necesidad es definir el mtodo de acceso
que se tendr al yacimiento, es bajo esta necesidad es que surgen dos alternativas principales:
- Acceso por rampa

- Acceso por pique
Por la profundidad a la que se ubica nuestro yacimiento la opcin de la construccin de un pique

como acceso principal al yacimiento se hace tentadora, pero por otra parte la opcin de la
construccin de una rampa aparece como una solucin que tambin responde a nuestras
necesidades.
Mediante criterios de seleccin recomendados por distintos autores, como lo explica el libro
Compendios de sistemas de explotacin II, el acceso al yacimiento recomendado es la construccin
de un pique, pero al borde de la recomendacin de construccin de una rampa por estos mismos
autores, es decir nos encontramos al lmite de una toma de decisiones. La recomendacin propuesta
en el libro se muestra a continuacin.
Se puede apreciar que en nuestra situacin es factible el transporte por camiones, adems la calidad
del macizo rocoso es buena y el espesor del material aluvial o suelo es menor a 70 metros, adems
que nuestro yacimiento no fue explotado en una primera etapa por open pit, luego es importante
evaluar la profundidad del yacimiento, es en este punto donde difiere nuestro anlisis, ya que la
32
profundidad limite es 500 metros, superior a esta se recomienda la construccin de un pique, en

nuestro caso es 600 metros, la profundidad del yacimiento es 200 metros y la produccin es menor a
400000 ton/ao, es por esto que debido solo a la profundidad es recomendado por estos autores la
construccin de un pique, pero no deja de ser atractiva la construccin de la rampa.
Finalmente se optara por la construccin de una rampa de acceso, principalmente bajo las siguientes
consideraciones:
- Frente a inminente colapso de alguna seccin del pique este quedara inhabilitado, siendo aun
mayor la posibilidad de generarse una tragedia para los trabajadores, cosa que no se da as en
la construccin de una rampa, ya que frente a un posible colapso de una parte de esta es
posible realizar un bypass entre niveles para conectarlos y poder realizar planes de rescate e
ingreso a la mina en caso de tragedias.
- El factor ssmico en el que est inmerso la minera nacional es importante de considerar, ya
que nos encontramos en una zona ssmica a causa de la subduccin de placas tectnicas, es
por esto que los riesgos de colapso a causa de sismos estn siempre presentes y son una
causa constante de inconvenientes posibles de generarse, es por esto y con lo explicado en el
punto anterior que se avala la construccin de una rampa por sobre un pique.
- Dentro del mapa de la minera nacional predominan los accesos mediante rampas por sobre
accesos mediante piques, siendo los contrario en otras regiones, por ejemplo Europa, es por
esto que es importante destacar que la mano de obra chilena est capacitada principalmente
para la construccin de rampas, y es importante considerar la mano de obra en toda
construccin de un proyecto. Este es otro factor que se tomara en cuenta para avalar la
construccin de una rampa de acceso.
Definido el mtodo de acceso al yacimiento una de las decisiones que se debe tomar con anterioridad
es el diseo que tendr la rampa de acceso, es por esto que se hace necesario realizar un anlisis de
las distintas opciones disponibles para seleccionar la que cumpla con nuestras necesidades y se
adapte mejor a nuestra realidad en el desarrollo del proyecto.
Las principales opciones que se presentan para la construccin de la rampa son las siguientes:
- Rampa recta.
- Rampa elptica.
33
- Rampa en espiral.
- Rampa en ocho.
Para la seleccin de uno de estos diseos se tomaran en cuenta las siguientes consideraciones:
- Se considerara que el rendimiento de los equipos de carga y transporte ser mayor cuando
los trayectos sean rectos, es por ello que se preferir un diseo de rampa con la mayor
distancia recta en su construccin.
- La rampa debe mantener una geometra similar, cosa de conocer la ubicacin de, por
ejemplo, niveles inferiores en caso de necesitar realizar la construccin de un bypass.
- Su construccin debe ser de tal forma que este dentro de los lmites establecidos y de tal
manera que no se aleje demasiado del cuerpo mineralizado.
Es por lo mencionado anteriormente que quedara descartada rpidamente la rampa en espiral, por
no contar con secciones rectar y tratarse de un giro constante, adems quedara descartada la rampa
recta, que debido a la profundidad del yacimiento el principio de esta rampa quedara muy alejado en
la horizontal del cuerpo mineralizado, vindose necesario el laboreo en un terreno muy amplio.
Se realizara una comparacin principalmente entre las rampas en ocho y las rampas en espiral.
- Longitud de la rampa: Esta ser la misma para ambos tipos, ya que quedara determinada por
la pendiente de construccin, la cual estar determinada en funcin de los equipos
seleccionados.
34
- Ubicacin con respecto al cuerpo mineralizado: La rampa elptica presenta una ventaja sobre
la rampa en ocho, ya que quedara ubicada paralela al yacimiento siendo posible la
construccin ms uniforme de estocadas que ataquen al cuerpo mineralizado.
- Distancias rectas: A pesar de presentar una diferencia pequea en cuanto a los tramos rectos,
la rampa elptica presenta mayor longitud de tramos rectos lo cual presenta una ventaja para
nuestra necesidad.
Finalmente y a modo de resumen se decidir por la construccin de una rampa tipo elptica para
llegar al cuerpo mineralizado.
Seleccin de equipos.-
Para realizar la seleccin de los equipos a ingresar en nuestra mina, a continuacin se argumentar el
criterio utilizado.
En los camiones de gran capacidad de minera cielo abierto, los proveedores que dominan el mercado
son Caterpillar y komatsu. Mientras que, en los equipos de minera subterrnea, ya sea camiones bajo
perfil y equipos LHD, las marcas referentes son Sandvik, Atlas Copco y en forma menor y creciendo en
los ltimos aos Caterpillar.
La investigacin realizada a estas empresas, entreg lo siguiente.
Sandvik es la empresa con mayor tradicin y prestigio en minera

subterrnea, teniendo un respaldo de 150 aos. Tiene una amplia gama de
equipos que van desde exploracin hasta chancado. Anexamente se tiene
que los equipos son ensamblados en Chile y cuentan con equipos
automatizados teledirigidos: automine.
Atlas Copco tiene 55 aos en Chile. Posee una amplia gama de equipos y
domina principalmente el rea de la perforacin. Las nuevas tecnologas
desarrolladas han implementado automatizacin de equipos y la reduccin
en el consumo de combustible.
Finning, principal proveedor de Caterpillar en Sudamrica, es el ltimo en

ingresar fuertemente en la minera subterrnea (ao 1998), a pesar que su
fuerte es en la minera cielo abierto, su enfoque en estos ltimos aos es la
minera del futuro, es decir la minera subterrnea, debido al cambio de
algunas minas a subterrnea (caso Chuquicamata) y los nuevos proyectos
subterrneos, por lo que el fomento en esta forma de explotacin ha
aumentado en prioridad en la visin empresarial. Caterpillar en Chile, posee
mayor participacin con contratistas y ltimamente adquiri la licitacin de
Codelco andina con algunos camiones de bajo perfil.
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Para un anlisis detallado y especifico del mercado en Chile, se tomar como referencia el estudio de
equipamiento minero realizado por la revista de minera Chilena, versin 2010 - 2011. Aunque que
hay que considerar que la participacin del mercado de un ao a otro vara mucho, en cuanto a
cifras y porcentajes, sobre todo cuando coinciden los aos de renovacin de flotas, ya que es ah
cuando se realizan compras masivas de equipos y principalmente en forma espordica.
El catastro entrega la siguiente informacin de utilidad para nuestro proyecto:
Camiones bajo perfil
Fuente: Catastro de equipamiento minero 2010-2011
LHD
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Jumbos de desarrollo
Ahora bien, si tomamos de buena fuente esta referencia y la consideramos con el cierto grado de
responsabilidad que merece, tambin el grupo tendr su posicin con respecto a la seleccin de
equipos, la cual es que principalmente las cualidades de ellos se adapten a las necesidades del
proyecto (y no al revs).
De la forma que se seleccionarn los camiones, habr dos criterios: Cantidad a extraer y Distancia a
mover
De acuerdo a ello, se realiz el siguiente anlisis con equipos Caterpillar por contar con la mayor
informacin para efectos de clculo.
Seleccin de camiones y LHD

Por medio de tablas Excel se compararon equipos, donde se prioriza obtener el menor tiempo de
transporte en horas. Primeramente, se proyectaron las dimensiones mnimas de la labor de acuerdo a
los equipos y con las capacidades de las alternativas, las cuales fueron AD30, AD 45 y AD 55. Luego se
tom un tramo promedio de distancias en las cuales se desplazaran los camiones, analizando adems
las pendientes posibles de 10 y 12 por ciento. Adems se incorpor al anlisis las velocidades
desempaadas en subida y bajada, empleando los catlogos de los respectivos equipos con un factor
de rodadura del 2 por ciento. Finalmente se estimaron los tiempos totales en desplazamiento.
Para la seleccin de camiones bajo perfil se obtuvo lo siguiente:
37
Anlisis: Labor y equipos
CAPACIDAD AREA LONGITUD VOLUMEN A TON (2.7

CAMION PEND (%) VIAJES
(t) LABOR (m2) (m) EXTRAER (m3) DENSIDAD)
AD 30 30 15.129 10 6,200 93,800 253,259 8,442.0
AD 45 45 17.268 10 6,200 107,062 289,066 6,423.7
AD 55 55 20.765188 10 6,200 128,744 347,609 6,320.2
AD 30 30 15.129 12 5,167 78,172 211,063 7,035.4
AD 45 45 17.268 12 5,167 89,224 240,904 5,353.4
AD 55 55 20.765188 12 5,167 107,294 289,693 5,267.1
Anlisis: Pendiente y distancia
LONGITUD (Km)
CAMION CAPACIDAD (t) PENDIENTE (%) LONG. SUBIDA (km) LONG. BAJADA (km)
AD 30 30 10 3.1 3.1
AD 45 45 10 3.1 3.1
AD 55 55 10 3.1 3.1
AD 30 30 12 2.6 2.6
AD 45 45 12 2.6 2.6
AD 55 55 12 2.6 2.6
Velocidades desempeadas
VELOCIDAD MAX CARGADO (km/h)

CAMION Subida (10%+2%) Bajada (10%-2%)
AD 30 8 12.5
AD 45 12 17.5
AD 55 13 20
Subida (12%+2%) Bajada (12%-2%)
AD 30 7 10
AD 45 11 15.5
AD 55 11 16
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Tiempos desempeados en camiones
TIEMPO (horas)
CAMION CAPACIDAD (t) PENDIENTE (%) AREA LABOR(m2) LONGITUD *VIAJES HORAS SUBIDA HORAS BAJADA TOTAL
AD 30 30 10 15.13 26,170.1 3,271.27 2,093.61 5,364.88
AD 45 45 10 17.29 19,913.5 1,659.45 1,137.91 2,797.37
AD 55 55 10 20.77 19,592.5 1,507.12 979.63 2,486.74
AD 30 30 12 15.13 18,292.1 2,613.16 1,829.21 4,442.38

AD 45 45 12 17.29 13,918.9 1,265.36 897.99 2,163.35
AD 55 55 12 20.77 13,694.6 1,244.96 855.91 2,100.87
Estimacin de tiempos de carguio
Camiones
AD 55 2100.87
2486.74
Pendiente 12%
AD 45 2163.35 Pendiente 10%
2797.37
AD 30 4442.38
5364.88
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 Horas
De este anlisis hemos seleccionado el AD 45, debido principalmente, a la relacin toneladas a

extraer y los desplazamientos involucrados con las pendientes, donde de esto ltimo resulta mejor
emplear 12 por ciento, lo cual es un valor el cual est en el equilibrio de un rango aceptado por el
equipo y los parmetros econmicos que benefician al proyecto.
Se desisti de elegir el AD 55, a pesar de su cercano valor al seleccionado, debido principalmente al

rea a extraer que involucra.
Para el caso de los equipos LHD, el anlisis fue similar. Se compararon tres equipos Caterpillar,
R1600G, R1700G y R2900G de acuerdo a la capacidad de balde estndar ms una versin mayor. Es
conveniente indicar que ac se emplea la pendiente de 12 por ciento, porque ya se demostr su
mejor factibilidad. La distancia promedio empleada en la rampa de acceso corresponde al tramo
39
entre estocadas, considerada de acuerdo a un rango de mayor rendimiento del equipo, el cual se
encuentra a 150 metros.
Para la seleccin de LHD se obtuvo lo siguiente:
Anlisis equipos LHD: Capacidad de balde
LHD CAPAC. BALDE (m3) CAPAC. BALDE (y3) CAPAC.TON. PENDIENTE (%)
4.8 6.3 12.96 12
R1600G
5.9 7.7 15.93 12
6.6 8.6 17.82 12
R1700G
7.3 9.5 19.71 12
7.2 9.4 19.44 12
R2900G
8.9 11.6 24.03 12
Anlisis: Longitudes promedios y viajes
LONGITUD PROMEDIO (Km) TON. A MOVER RAMPA

SUBIDA BAJADA (DE CURVA A CURVA) VIAJES
0.150 0.150 8,417 649.5
0.150 0.150 8,417 528.4
0.150 0.150 8,417 472.3
0.150 0.150 8,417 427.1
0.150 0.150 8,417 433.0
0.150 0.150 8,417 350.3
Anlisis: Velocidades desempeadas
LHD Subida (12%+2%) Bajada (12%-2%)

7 10.6
R1600G
7 10.6
6.5 9.6
R1700G
6.5 9.6
6.5 9.6
R2900G
6.5 9.6
40
Anlisis: Tiempos desempeados
TIEMPO (horas)
LHD HORAS SUBIDA HORAS BAJADA TOTAL
13.92 9.19 23.11
R1600G
11.32 7.48 18.80
10.90 7.38 18.28
R1700G
9.86 6.67 16.53
9.99 6.77 16.76
R2900G
8.08 5.47 13.56
Los resultados obtenidos, entregan que a mayor capacidad de balde se mejoran los tiempos de viaje,
de modo que por este factor el equipo sugerido a utilizar es el R2900G con la mayor capacidad de
balde, optimizando 10 horas con respecto a los equipos que desempean ms horas en operacin. Si
bien es un dato importante, al analizar el complemento con el camin AD 45, en cuanto a n de
paladas para llenado (cercano a un n entero) y mayor eficiencia en los ciclos de carga, transporte y
descarga, mejorando el ndice de aprovechamiento del equipo se ha seleccionado el LHD R1700G con
balde de 6.6 m3 (considerando que inicialmente para el acceso se trabajar con uno o dos camiones),
el cual est en equilibrio entre las dimensiones de la labor y el privilengiar al jumbo como el equipo
que da el avance de la rampa.
Comentarios finales de seleccin de equipos.
De acuerdo a los requerimientos tcnicos de nuestra mina y evaluando las empresas proveedoras
disponibles, se decidi que los equipos camin bajo perfil y LHD irn por la lnea Caterpillar, ya que
durante la investigacin concluimos lo siguiente:
- La ventaja que tienen los equipos Caterpillar con respecto a la competencia es que son 100%
Caterpillar (todos los componentes son CAT), Es decir, facilitan la mantencin y soporte tcnico
posterior.
- De los catlogos disponibles, permiten conocer ms caractersticas de los equipos, en cuanto a
curvas de desempeo o rendimiento y as realizar nuestras investigaciones para adecuarlas al
proyecto.
- El prestigio de Caterpillar es reconocido en todo el mundo, por lo que se confa en que la
decisin por elegirlos se respaldar.
Seleccin Jumbo (para desarrollo)

La seleccin se desarroll privilegiando cumplir con el dimetro de pozo; segn la malla de
perforacin diseada, dimensiones labor y que cumpla con el avance previsto por tronadura y por
da.
41
Se proyecta adicionar un jumbo ms en el momento de hacer ms desarrollo, adems de la rampa

principal, es decir al estar al nivel superior del cuerpo mineralizado.
El jumbo seleccionado es Atlas Copco L2 C, el cual cuenta con dos brazos que se adecuan para la
seccin de nuestra labor (4.5 m * 5 m), cercana a los 21 m2, e incluso tiene una holgura para nuestras
operaciones, segn literatura y experiencia consultada.
Fuente: catlogo Atlas Copco L2 C
El jumbo cuenta con un castillo telescpico para agilizar la operacin de cargado de explosivo en la
zona ms alta de seccin de la labor.
Los equipo Atlas Copco otorga confianza en el tema del desarrollo en cuanto perforacin y se
respalda an ms con el catastro de equipamiento minero investigado.
Geometra de rampa.-
La seccin de la rampa de acceso quedar determinada por los equipos, servicios que se necesitaran
dentro de la explotacin, los requerimientos de la ley vigente y aspectos geomecnicos.
Segn la ley vigente se tendr que tomar en consideracin lo siguiente:
Artculo 119.- El ancho til de la labor por la cual transiten los vehculos ser tal que deber
existir un espacio mnimo de cincuenta centmetros (0.50 m.), a cada costado del equipo y desde
la parte ms elevada de la cabina hasta el techo de la labor.
Bajo la ley primero debemos considerar las dimensiones del equipo ms grande dentro de la
explotacin, el cual en este caso corresponde al camin utilizado para transporte de mineral y estril,
el cual presenta las siguientes dimensiones.
42
Donde en este caso las distancias principales a considerar sern:
17.- Ancho total del equipo = 3.0 metros.

1.- Parte ms elevada de la cabina = 3.036 metros.
*medidas entregadas por el fabricante.
Considerando las dimensiones entregadas por el fabricante mas las obligaciones entregadas por ley
las dimensiones de la seccin deben ser de 4 metros de ancho por 3.536 metros de alto, pero se
considerara una distancia extra debido al requerimiento de servicios, por lo que la seccin de la labor
quedara definida como:
Donde todas las dimensiones estn en metros.
Con esta geometra la seccin tendr un rea total de 20.8 m2.
Con respecto a la pendiente seleccionada debemos considerar:
43
Artculo 125.- La pendiente mxima admitida para la operacin de un equipo de transporte

ser la recomendada por el fabricante, no pudiendo sobrepasar la capacidad lmite de diseo de
la mquina..
Debido a que la pendiente mxima del equipo de transporte es de un 15% y considerando una
resistencia al rodado de un 2% a 3% se utilizara una pendiente de 12% en la construccin de la rampa.
Bajo esta consideracin y que el cuerpo se encuentra a una profundidad mxima de 800 metros se
tendr un desarrollo aproximado de 6715 metros lineales de rampa para llegar al nivel inferior, sin
considerar otros laboreos como estocadas de carguo, barrio cvico o niveles de transporte, por
ejemplo.
Para definir el radio de giro como primera instancia se debe evaluar las restricciones del equipo. Para
nuestros equipos el radio mayor de giro lo presentan los camiones de transporte de material, siendo
en este caso :
Radio de giro externo del equipo: 9.3 metros.

Radio de giro interno del equipo: 5.3 metros.
Este radio solo marcara un precedente sobre el radio mnimo que es admisible por el equipo, pero no
ser el utilizado en la construccin de la rampa como radio de giro en los codos de esta.
El radio de giro utilizado se diseara de manera tal de cumplir de la mejor forma las siguientes
necesidades:
- Debe ser tal que afecte de menor manera en el rendimiento de los equipos.
- Debe ser tal que sea posible su construccin con el equipo de perforacin seleccionado.
- Debe ser tal que la cantidad de codos en la rampa sea la menor posible.
- Debe ser tal que permita visualizarse a dos camiones que vengan en sentido contrario,
adems de permitir un tiempo de reaccin de estos para prevenir accidentes.
- Debe ser tal que no haga que la rampa se salga de lo estipulado en el diseo ni se aleje
demasiado del cuerpo mineralizado.
- Debe ser tal que la diferencia de cotas entre codos permita la utilizacin del equipo Raise
Borer, ya que se pretende la construccin de un pique mediante este equipo.
Bajo estas consideraciones se decidir por aplicar un radio de giro interno de 47.5 metros y externo
52.5, es decir el radio de giro a utilizar ser de 50 metros a su eje.
44
Estocadas de carguo.-
La geometra de las estocadas ser la siguiente.
RAMPA ESTOCADA
Donde todas las medidas estn en metros.
Para la construccin de la rampa, por un tema operacional, se hace necesaria la construccin de

estocadas de carguo, cuyo fin principal ser la carga del material a medida que se avanza en la frente
de trabajo, pero posteriormente podrn ser utilizada pasa suplir diversas necesidades como
subestaciones elctricas, refugios, entre otros.
Se definirn dos tipos distintos de estocadas, denominadas:

- Estocadas especiales.
- Estocadas normales.
Las estocadas especiales sern ubicadas en las esquinas de los giros de la rampa, con el fin de utilizar
posteriormente estas estocadas para realizar la construccin del pique de ventilacin con un equipo
Raise Borer, debido a esto la altura de la estocada se mantendr constante en 6 metros al igual que la
zona de carguo.
45
RAMPA ESTOCADA
La imagen muestra una vista de perfil de las denominadas estocadas especiales, donde se muestran
todas las medidas en metros y se aprecia que mantendrn su altura para ser utilizadas en la
construccin del pique de ventilacin con un equipo Raise Borer.
Imagen tridimensional de las estocadas especiales.
Las estocadas normales sern ubicadas a lo largo de toda la rampa, y disminuirn su seccin hasta
llegar a una altura de 4.5, con el fin de no mover material innecesariamente.
46
RAMPA ESTOCADA
La imagen muestra una vista de perfil de las denominadas estocadas normales, donde todas las
medidas se encuentran en metros y se puede apreciar como disminuye su altura hasta volver a los 4.5
metros de altura, esto con el fin de remover la menor cantidad de material posible en su
construccin.
Imagen tridimensional de las estocadas normales.
La disposicin final de las estocadas ser como se muestra a continuacin.
47
En la imagen se puede apreciar en un crculo rojo donde ira la ubicacin de las estocadas especiales,
adems en azul algunas de las estocadas normales, las cuales se ubicaran aproximadamente a 150
metros de distancia entre ellas (esto se explicara ms adelante).Se puede apreciar adems la
disposicin de la rampa con respecto al cuerpo mineralizado y como se realizaran las estocadas para
atacar al cuerpo. En rojo se representa el cuerpo mineralizado y el cono de hundimiento producido
por el mtodo.
48
A continuacin se presenta una tabla resumen de las principales geometras de la rampa.
Construccin de la Rampa
rea seccin 20.7 m^2
Longitud rampa total 6.7 Km
Longitud estocadas 20 m
Numero de estocadas 38 estocadas
Estocadas especiales 4 estocadas
Estocadas normales 34 estocadas
Longitud rampa descontando estocadas 5.9 Km
Volumen estocadas especiales 1217 m^3
Volumen estocadas normales 1180 m^3
Tonelaje estocadas especiales 3286 Ton
Tonelaje estocadas normales 3186 Ton
Volumen total 168128 m^3
Tonelaje total 453946 Ton
Acceso al yacimiento.-
Anlisis y fortificacin puntual al portal de acceso al yacimiento, resguardos y generalidades.
Para comenzar a realizar las obras de acceso al yacimiento es importante y necesario asegurar el
portal de entrada al resto de las labores, es por ello que se deber realizar un anlisis de estabilidad
en la zona, en este caso en la ladera, con el fin de detectar problemas antes de comenzar con los
trabajos de perforacin y tronadura propiamente tal. El fin es obtener un talud ms o menos vertical
desde el cual comenzar la construccin de la rampa.
El perfil de la topografa donde se encontrara el acceso a la mina es el siguiente, adems se
representa en las imgenes el laboreo que se realizara para comenzar la construccin de la rampa.
Perfil de la topografa donde se ubicara la entrada al yacimiento.
Los anlisis de estabilidad realizados en zonas superficiales debilitadas, tanto por la erosin y
fracturamiento, son realizados con la intensin de detectar posibles fallas planares, rotacionales,
49
cuas o volteo de estratos que puedan causar inminente peligro para el normal funcionamiento del
portal de acceso, por lo tanto es necesario un reforzamiento tanto del portal mismo como de las
zonas y taludes superiores que podran verse afectados por los cambios de las condiciones de
equilibrio inciales.
La imagen muestra la zona donde se debe presentar principal atencin en cuanto a la estabilidad, ya
que es una zona debilitada y de gran riesgo de colapso.
La zona de inestabilidad se considerara en una longitud de 20 metros desde el talud en direccin a la

construccin de la rampa. Esta distancia fue considerada en base a recomendaciones y experiencias
de otros proyectos.
Es conveniente tener en cuenta ciertos aspectos sobre las condiciones para la ejecucin del portal de
entrada tomados del Manual del U.S Corp of Engineers:
- Se sitan habitualmente tan cerca de la superficie de la ladera como sea posible con el fin de
reducir los taludes de excavacin. Por ello, el macizo rocoso es tambin el ms superficial y,
por lo tanto, el ms alterado y meteorizado.
- La excavacin del tnel puede afectar directamente la estabilidad de los taludes.
- Suelen ser lo primero que se ejecuta de la obra, de manera que es posible que los tcnicos y
dems personal an no han tenido tiempo para adaptarse al trabajo de equipo. Por otra parte
no se ha ganado experiencia alguna sobre lo que cabe esperar del comportamiento del
terreno.
- Histricamente los portales de entrada resultan problemticos y a menudo se presentan
fallos debido a deficiencias del proyecto como a una errnea seleccin del sistema
constructivo. Afortunadamente suponen una parte muy pequea de la obra, de manera que
se puede ser conservador y actuar del lado de la seguridad, sin que en general suponga un
gasto significativo.
50
Debido a que la en superficie nos encontramos con un macizo rocoso alterado, es habitualmente
recomendable contar con un recubrimiento mnimo de dos dimetros por encima de la clave (U.S.
Corps of Engineers, 1978). En zonas de roca suficientemente sanas, es posible reducir esta montera
hasta un dimetro (Gonzlez de Vallejo, 1995).
Debido a que nos encontramos en la roca techo, que es una roca de buena calidad, la zona de
reforzamiento superior se considerara igual a dos dimetros de la excavacin, es decir se tendr un
talud de desmonte de 15 metros.
En zonas superiores se analizaron problemas de deslizamiento de cuas y planos, identificndose una

cua de posible deslizamiento que se atacara con cables pretensados como se muestra en la figura.
La imagen muestra como se aplicaran cables del tipo Birdcage con planchuela de la empresa Jennmar.
Existen diversos sistemas para reforzar los portales de acceso, estos sistemas son diseados con el fin
de proporcionar sostenimiento integral en una de las zonas ms dbiles estructuralmente como son
los portales de entrada.
- Corona de anclajes y soportes metlicos reforzados: son sistemas convencionales que

consisten en el refuerzo de los taludes frontales del portal de entrada y sus alrededores a
travs de anclajes que proporcionan un confinamiento interno aportando la compresin
necesaria por el principio de accin y reaccin.
- Soporte con paraguas de micropilotes: el paraguas est formado por micropilotes que
trajaban a flexin y que instalados desde el frente del portal por perforacin y solapados en
radiaciones subhorizontales, forman en conjunto una estructura troncocnica en una
inclinacin que no excede una distancia de 2 m entre ste y la clave del tnel, con lo cual se
limita en gran medida las deformaciones del macizo.
El primer paso en la formacin del portal por este mtodo consiste en la perforacin
subhorizontal (5 a 15 ), cuyo interior se rellena con lechadas de cemento en los primeros
15m a 20m a travs de un tubo de acero. Este mtodo se denomina "Sistema Bernold".
51
- Aseguramiento de taludes frontales y laterales por medio de pantallas de micropilotes: la

primera alternativa de aseguramiento por medio de este sistema consistira en la pantalla
clsica continua o de pilotes y la segunda en la pantalla con micropilotes. En esta solucin los
micropilotes desde la superficie del terreno, se perforan de forma vertical, ajustndose al
diseo de los taludes frontales y laterales. El terreno juega un papel importante en la
distancia entre micropilotes, los cuales se empotran en la superficie mediante una viga de
hormign que rigidiza monolticamente el conjunto.
La excavacin del portal se ejecuta por fases con la proteccin de las pantallas de
micropilotes ya construidas, instalando los anclajes que sean necesarios por el clculo y
repartiendo las fuerzas sobre toda el rea de la pantalla de manera uniforme.
En este caso se utilizara principalmente el sistema Bernold, el cual se es un procedimiento para la

entibacin de tneles que permite colocar una bveda de hormign armado inmediatamente
despus de realizar la excavacin. Dicha bveda constituida por chapa-hormign tiene una
resistencia uniforme y prefijada quedando ntimamente unida al terreno.
Para la aplicacin del mtodo son necesarios los siguientes elementos:
- Cerchas de montaje: Son perfiles de ala ancha, curvadas con el radio hormigonado y provistas
de articulaciones para as poder desmontarse y transportarse hasta el frente. Estn
dimensionadas para resistir los esfuerzos hasta que el revestimiento de hormign alcance
toda su capacidad resistente.
- Chapas tipo Bernold: Son chapas troqueladas, onduladas y curvadas que realizan la funcin de
encofrado en el hormign y de armadura del hormign una vez que este ha fraguado.
Se montan sobre las cerchas y se solapan unas con otras, entrelazndose con pernos. Cada
chapa una vez montada tiene una superficie til de 1 metro cuadrado.
- Separadores para las cerchas: Fabricados en tubo con limitadores en los extremos para
arriostrar longitudinalmente las cerchas. Estas llevan unas chapas preparadas para encajar los
separadores en ellas.
52
La imagen muestra en detalle los componentes del mtodo.
Procedimiento constructivo:
Inmediatamente despus de la excavacin y desescombro se colocan de una a tres cerchas de

montaje, dependiendo del avance. Comenzando por la base se colocan las chapas sobre las cerchas a
ambos lados del tnel y se unen con pernos; simultneamente se vierte el hormign entre la chapa y
la roca. El hormign colocado se vibra hasta que comience a salir por las ranuras de las chapas. Se
suele utilizar un hormign con 250/300Kg. de cemento y una relacin agua/cemento de 0,4/0,5 con
consistencia plstica dura. El tape frontal es perdido y se realiza normalmente con metal deplov o
nervometal.
Inmediatamente despus de la operacin de hormigonado comienza otro ciclo de excavacin,
limpieza y hormigonado. Una vez finalizado el revestimiento Bernold, este suele terminarse con una
capa de hormign proyectado para que la chapa resulte un excelente soporte.
Con este sistema se espera obtener una mayor seguridad, mejores rendimientos e incluso mejores
costos.
La imagen muestra un tnel construido mediante esta metodologa.
53
Perforacin y Tronadura.-
Dentro de las operaciones mineras, la construccin de la rampa como acceso al cuerpo mineralizado,
es fundamental para la etapa de produccin posterior, es por esta razn que la rampa debe ser
construida de manera tal que cumpla las condiciones optimas para satisfacer las necesidades en la
extraccin del mineral, y en los tiempos planificados, para obtener ingresos lo antes posible y
rentabilizar el proyecto minero.
Es por esta razn que el proceso de perforacin y tronadura toma una relevancia vital, ya que el
desarrollo de la rampa y de todas las operaciones que este conlleva depender de la perforacin y
tronadura, un retraso en la perforacin, puede ser fatal a la hora de la evaluacin econmica.
En el Sublevel Caving la rampa comunica y permite el acceso a todos los subniveles. Adems de
contar con galeras de transporte, estocadas de carguo, chimeneas y piques de ventilacin, de tal
manera de contar con una infraestructura tal, que el desarrollo de la mina sea lo suficientemente
ptimo para garantizar una buena rentabilidad del proyecto.
A continuacin se detallan los mtodos utilizados para determinar la malla de perforacin, y la carga
de explosivos, adems de un breve anlisis que respalda la seleccin de los explosivos que fueron
empleados, el anlisis de energa y los tiempos promedio de la operacin.
Diagrama de disparo
Es el conjunto de elementos que permiten una perforacin y tronadura correcta en una frente de
ataque. Dentro de los elementos que forman un diagrama de disparo tenemos:
- Forma y dimensiones de la seccin transversal del tnel

- Ubicacin, direccin y profundidad de los tiros a ejecutar
- Explosivos y accesorios empleados
- Secuencia de iniciacin
Aunque la seleccin de un diagrama de disparo es determinada principalmente por la geometra de la

voladura es necesario conocer previamente:
- Tamao de frente
- Tipo de roca
- Marina
- Explosivos
- Otras premisas
Cuele tiros paralelos

Los tiros del cuele son los ms importantes en la creacin de una abertura inicial en la frente de roca
que sirva como otra cara libre. Si sta etapa fracasa, la disposicin de los tiros no funcionar y se
perder el efecto del explosivo.
54
El tipo de cuele se determinar segn la dureza de la roca, ubicacin de la frente, equipos de

perforacin, resultados que se desean obtener, etc. Es as como los tiros de corte se perforan en
forma paralela alrededor de un tiro de mayor dimetro que no lleva explosivo.
El tiro de mayor dimetro sirve como cara libre para los dems tiros, adems para no utilizar una
broca de gran dimetro se utilizan tiros de menor dimetro pero dispuesto de tal forma que generen
un barreno de mayor dimetro, as se reducen los tiempos de estar perforando con un dimetro muy
grande que toma demasiado tiempo.
Dimensiones:
Dimetros
Dth (cuele) 102 mm
D (resto de los tiros) 45 mm
Rendimiento disparo
RD 90 %
Labor
Radio curvatura 2 m
Seccin del tnel 4.5x5 m
Desviacin angular 0.01
Desviacin empate 0.02
Explosivos:
Explosivo Nombre Velocidad Densidad

Iniciador amon-gel 60% Vel. De Det. 4700 m/s 1.5 gr/cc
Bsico ANFO Vel. De Det. 4000 m/s 0.8 gr/cc
Roca:
Caractersticas Dimensiones
Esfuerzo Tensional (-) 2 Mpa
Factor de roca 0.6 kg/m3
Factor de tronabilidad 0.8
Para determinar el diagrama de disparo del cuele de tiros paralelos se utilizaron distintas
metodologas optimizando y definiendo el valor que se acercara ms a las condiciones bajos las cuales
se pretende perforar.
Bajo este punto de vista de utilizaron los siguientes mtodos:
55
- Holmberg
- Gustafsson
- Ash
Holmberg
- Dimetro pozo vaco
Dth n 0.102 2 0.144m
n: es el nmero de tiros huecos a emplear en el cuele
- Profundidad del Barreno
H 0,15 34,1 39,4 2 = 4,249 m
Ocuparemos para efecto del clculo una barra de 4,2 m de largo.
- Avance de la Perforacin
Av =0,90H =3.824 m
B 1,5Dth 1,5 0,102 0,153m
F H 0,020 0,010 4,249 0,062m
B1 B F 0,153 0,062 0,10m
A= B1 2
A=0,13m
Nota: 1 % de B1 =0,001m<0,062(F) cumple B=1,5 Dth
56
Gustafsson
x=0,7 Dth = 0,70,102=0,71m
Dth D
B1=x + = 0,145m
2
Si aplicamos Fc= 0,052
Esto implica que
B= B1- Fc =0,145 m - 0,052 m =0.093 m
Ash
Dth D 2
2
x 4,45 , e 40%
Dth D
0.102 2 0.045 2
x 4,45 0,376m
0.102 0.045
Dth D 0.102 0.045

B1=x + = 0,376 + =0.45m
2 2
A1 0.45m 0,55 0.25m
Forma Prctica Si A 25 cm
Para efectos Prcticos, Aplicados en Codelco
Br 17 cm
A 25 cm
57
Se puede aplicar tiempo con retardos
- Aplicando el Concepto de Rotura Libre, B1 0,7 A
- Aplicando el Concepto de Rotura Libre Total , B1 0,5 A
Aplicando el Concepto de Rotura Libre Prctico se tiene:
B1= 0,173
x1 0,17 2 0,245m
B2 0,7 x1 0,171m
x2
x1 2B2 0,416m
2
B3 0,7 x2 0,2910m
x3
x2 2B3 0,706m
2
Diseo de cuele final:
58
PROYECTO MINERO CHICHOLINA Reporte tcnico acceso al yacimiento.
Resto de los tiros

Uno de los factores mas importantes a la hora de disear un diagrama de disparo, es la profundidad de los tiros,
ya que a mayor profundidad de barrena dura se obtiene mayor avance de la labor por disparo, pero esta
profundidad esta limitada principalmente por la dimensin mayor del frente de ataque.
La precisin en la alineacin de los tiros es tan importante como la velocidad de penetracin, es por esto que los
tiros deben ser lo mas rectos posibles.
Las desviaciones son resultados de:
- Empate incorrecto
- Mala alineacin de maquinas de perforacin
- Desviacin interna
Las barras rgidas ayudan a limitar la desviacin interna. En el desarrollo de tneles la perforacin se realiza
siempre de una barra, lo que significa que la longitud de las barras es siempre igual a la longitud de perforacin
que se desea. La profundidad normal de los tiros en tneles es de 3.0 a 4.5 mts.
Los factores geomtricos de un diseo son:
- Dimetro de perforacin
- Botada
- Espaciamiento
- Taco
El dimetro de perforacin del resto de los tiros se define por:
- Tamao tnel
- Equipo de perforacin
- Avance esperado
- Mtodo de voladura
Dentro de la metodologa clsica empleada en tneles tenemos:
- Pearse-Monsanto
- Langefors
La metodologa seleccionada por nosotros para determinar el diagrama de disparo fue la Metodologa Pearse
Monsanto cuyos resultados se muestran a continuacin:
- K: Factor de Tronabilidad; 0, 8 (valor medio)

- P.D= 2,510-6expl*VOD+= 32 K-bar =32608 [Kg/cm2]
- 1,15 (Malla equiltera)
Espaciamiento y Burden Mximo
K P.D
E D
50 R.T = 1.06m
B= 0,926 m
Zapatera
Zapatera
FCZ 0.7
E FCZ*1.05 0.735 m
N Espacios ancho labor/E 7
Ez 0.75
Bz Ez/1.2/1.2 0.625 m
N de tiros 9
Descargas
Descargas
FCD 0.8
E FCD*1.05 0.84 m
B E/1.2/1.2 0.7 m
Altura caja 2.5 m
N Espacios (altura-caja-Bz)/E 3
Ed 2.5/3 0.83 m
Bd 0.69 m
N tiros 4 por cada caja 8
Corona
Corona
FCC 0.9
E FCC*1.05 0.945 m
B 0.7875 m
R 2m
Arco techo 6.28 m
Ec arco techo/N tiros 0.9 m
Bc 0.757 m
N tiros 7
60
Auxiliares
FCA = 0,8
E =Fca1,05 =0,84 m
B =0,70 m
Auxiliares descarga
Auxiliares Descarga
Espacio disponible ancho tnel-(ancho cuele+Bd) 2.6
Esp. En cada descarga 0.84 m
N de hileras (Esp. En c/descarga)/E 2
N de espaciamiento (altura caja-Bz)/E 3
N tiros 12
Auxiliares corona
Auxiliares corona
Espacio disponible (alto tnel-Bz-ancho cuele-Bc) 0.96 m
N de hileras 0.5/0.7 1
N de espacios Atura tunel-2*Bd 4
N de tiros por hilera 8
Auxiliares zapatera
Auxiliares zapatera
N de hileras (Esp. Disponible descarga-Esp Disp. Corona)/B 1
N de hileras (1.56-1.03)/07 1
N de espacio (Ancho labor-2*Bz) 4
N de tiros 3
Carga de explosivos
Una vez seleccionado los diferentes explosivos y elementos basados en la profundidad del barreno, taco,
barden, presencia de agua, tamao de la tronadura, etc. Se procede a cargar los barrenos.
Una vez seleccionado se realiza el siguiente procedimiento:
- Se lleva a la frente los explosivos y accesorios

- Se realiza la carga de explosivos considerando: cebo, carga de columna, taco y amarre y secuencia de
encendido.
61
El mtodo utilizado es: Langerfors y Kihlstrom
Cuele
Cuele
Densidad de carga (l) 1.48 Kg/m
Taco (T) 0.5 m
Carga (h) 3.32 m
Carga explosiva (Qt) 4.32 Kg/tiro
Resto de los Tiros
B = 0,93 m, H = 4,2 m
Zapatera
Zapatera
hf 0.33*H 1.4 m
lf Dth/1000 1.25 kg/m
Qf hf*lf 1.75 Kg/tiro
T 0.5*B 0.5 m
hc H-T-hf 2.34 m
lc 0.6*lf 1.75 Kg/m
Qc hc*lc 1.76 Kg/tiro
Qt Qf+Qc 3.51 Kg/tiro
62
Descargas
Descargas
hf 0.16*H 0.67 m
lf Dth/1000 1.25 Kg/m
T 0.5*B 0.5 m
hc H-T-hf 3.06 m
lc 0.4*lf 0.75 Kg/m
Corona
Corona
hf 0.16*H 0.68 m
lf Dth/1000 1.25 Kg/m
T 0.5*B 0.5 m
hc H-T-hf 3.07 m
lc 0.3*lf 0.75 Kg/m
63
Auxiliares
Auxiliares
hf 0.33*H 1.4 m
lf Dth/1000 1.25 Kg/m
T 0.5*B 0.5 m
hc H-T-hf 2.34 m
lc 0.5*lf 0.625 Kg/m
64
Cuadro resumen diagrama de disparo
Carga empleada
Tiempo retardo Clase H(mt) N Tiros Qt (kg)
(kg)
Cuele
1 seccin 4.25 4 4.32 17.29
2 seccin 4.25 4 4.32 17.29
3 seccin 4.25 4 4.32 17.29
Descargas 4.25 8 3.15 25.21
Corona 4.25 7 3.15 22.06

MS
Zapatera 4.25 9 3.51 31.62
Auxiliares
Descargas 4.25 12 3.22 38.63
Corona 4.25 8 3.22 25.76
Zapatera 4.25 3 3.22 9.66
38.25 59 204.8
Una vez finalizado el anlisis de carga de explosivo se procede a determinar el factor de carga, el cual es un
ndice operacional que nos indica la cantidad de explosivo para remover ton de rocas.
- N de tiros 59
- Carga total empleada 204.8 Kg
- Metros perforados 38.25 m
65
Factor de carga.
Calculo de tonelaje a remover:
((( ) ( ) ( )) ) 213.235 ton
- En total son 204.8 kg de explosivos

- Factor de carga:
66
Diagrama de disparo y distribucin de energa
DETONADORES
Serie MS Serie LP
N N Cant. T.R
1 1 25
2 2 50
3 2 75
5 2 125
14 3 500
3 2 600
16 2 700
17 5 800
18 12 900
4 6 1000
5 6 1200
6 7 1800
7 7 2300
8 2 3000
Una vez realizado el anlisis del diagrama de disparo se contino con el anlisis de energa con el software
indicado obteniendo los que se ven en la imagen anterior.
67
Dentro del anlisis de distribucin energtica se aprecia claramente una mayor carga de energa en el
centro debido a que los cueles estn cargado con mas explosivo al tener dimetros de mayor tamao, por
otro lado la zapatera al tener mas emulsin la cual al tener un mayor densidad por ende un mayor poder
detonante.
Con este anlisis se puede confirmar que los clculos de los explosivos fue la correcta y es la necesaria para
remover y fracturar la roca de generar la frente y no daar las paredes de la labor.
Explosivos a utilizar
Una de las variables controlables por los tcnicos en la voladura de roca, es el constituido por los explosivos. La
eleccin del tipo de explosivo forma parte importante del diseo de una voladura y, por consiguiente, de los
resultados a obtener.
Los usuarios de explosivos a menudo caen en la rutina y en el espejismo de unos costos mnimos de arranque
sin tener en cuenta toda una serie de factores que son necesarios analizar para una correcta seleccin:
- Precio del explosivo

- Dimetro de carga
- Caractersticas de la roca
- Volumen de roca a volar
- Presencia de agua
- Condiciones de seguridad
- Atmosferas explosivas
- Problemas de suministro
A continuacin se analizara cada uno de estos puntos para determinar el tipo de explosivo a utilizar.
- Precio del explosivo:
El costo de los explosivos es evidentemente un criterio de seleccin muy importante. En principio, hay que elegir
el explosivo ms barato con el que es capaz de realizar un trabajo determinado.
68
Fuente: Libro de perforacin y tronadura Manual de Espaa
Se observa que el explosivo mas barato es el ANFO, que llega a suponer un consume total entre el 50 y 80 %,
segn los pases. Otros atractivos de este agente explosivo son la seguridad, la facilidad de almacenamiento,
transporte y manipulacin, as como la posibilidad de la carga a granel. Pero, a pesar del bajo precio, el ANFO
presenta algunos inconvenientes como su mala resistencia al agua y su baja densidad.
Por otro lado no hay que olvidar que el objetivo de las voladuras es realizar el arranque con un costo mnimo, y
que en rocas duras la perforacin es una operacin muy difcil que puede llegar a compensar ampliamente la
utilizacin de explosivos caros, pero ms potentes, o cargas selectivas formadas por un explosivo denso y de alta
energa en el fondo.
En nuestro caso la calidad de la roca es media por lo tanto no se justifica un explosivo de alta potencia por sus
costos, adems que no se tiene problema de agua, y la potencia del ANFO cumple con la potencia requerida
para el avance esperado.
- Dimetro de carga:
Cuando se utilizan explosivos cuya velocidad de detonacin vara fuertemente con el dimetro, como es el caso
del ANFO hay que tomar las siguientes precauciones:
-Con barrenos de dimetro inferior a 45 mm es preferible, a pesar del mayor precio, emplear hidrogeles o
dinamitas encartuchadas.
-Entre 50 y 100 mm el ANFO es adecuado en las voladuras en banco como carga de columna y en las voladuras
subterrneas aumentando su densidad un 20 % con cargadores neumticos y cebndolo en forma efectiva.
Cuando se utilizan hidrogeles, estos son generalmente encartuchados y sensibles al detonador.
69
-Por ultimo, los explosivos gelatinosos y pulverulentos encartuchados se siguen usando en dimetros pequeos,
pero en dimetros medianos se han remplazados por hidrogeles y emulsiones encartuchadas.
- Caractersticas de la roca:
Las propiedades geo mecnicas del macizo rocoso a volar conforman el grupo de variables ms importante, no
solo por su influencia directa en los resultados de las voladuras sino adems por su interrelacin con otras
variables del diseo.
En los macizos con un espaciamiento grande entre discontinuidades que conforman bloques voluminosos in-situ
y en los terrenos donde existen grandes bolos dentro de matrices plsticas, la fragmentacin esta gobernada
fundamentalmente por la geometra de la voladura y en menor grado por las propiedades del explosivo.
En estos casos se aconseja explosivos con una relacin ET/EB equilibrada, como pueden ser el ANFO y el
ALANFO.
Fuente: Libro de perforacin y tronadura Manual de Espaa
70
- Volumen de roca a volar:
Los volmenes de excavacin a realizar y ritmos de trabajo marcan los consumos de explosivo a efectuar dentro
de las operaciones de arranque. En las obras de mayor envergadura las cantidades de explosivo pueden llegar a
aconsejar su utilizacin a granel, ya que posibilitan la carga mecanizada, y se aprovecha mejor el volumen de
roca perforado.
- Presencia de agua:
Cuando el ANFO se encuentra en un ambiente que le aporta una humedad superior al 10 % se produce su
alteracin que impide la detonacin de la mezcla explosiva. As, cuando los barrenos contengan agua se
proceder de la siguiente forma:
Si la presencia de agua es pequea, el ANFO triturado se encartuchar dentro de fundas de plstico,

alcanzndose densidades prximas a 1,1 g/cm3. El cebado deber ser axial, pues de lo contrario si uno de los
cartuchos resulta daado y su carga alterada se interrumpir la detonacin.
En nuestro caso la presencia de agua es tan pequea que es innecesario encartuchar el ANFO, pero si se
necesitara un explosivo de mayor velocidad de detonacin que resista las condiciones de humedad, como por
ejemplo los hidrogeles.
- Condiciones de seguridad:
Un punto de equilibrio, a veces no es fcil de lograr en un explosivo, es el binomio sensibilidad-seguridad. Los

explosivos gelatinosos tienen una alta sensibilidad, pero si en la pila de escombro queda por algn motivo, resto
de explosivos y es necesario el empleo de maquinas, puede producir la detonacin con riesgo para el personal
de operacin. Este problema se ha resuelto con el empleo de hidrogeles y emulsiones que son insensibles a los
golpes, fricciones y estmulos subsnicos, pero poseen un grado adecuado de sensibilidad para la iniciacin.
- Atmosferas explosivas:
Las excavaciones que se realizan con atmsferas potencialmente inflamables, tanto en explotaciones metlicas
como en obras publicas, pueden dar lugar a grandes catstrofes si se producen explosiones secundarias. Por ello
en esos proyectos es preciso efectuar un estudio de la atmosfera y entorno prximo a la voladura para tomar la
decisin de utilizar explosivos de seguridad o inhibidores en el material de retacado.
- Problemas de suministro
Por ltimo, hay que tener en cuenta las posibilidades reales de suministro en funcin de la localizacin de los
trabajos y puntos de abastecimiento de los explosivos y accesorios.
Asimismo, si se dispone de polvorines propios ser necesario considerar los tiempos de almacenamiento y las
variaciones de las caractersticas explosivas de algunos de los productos.
71
Luego de realizar un anlisis detallado de los factores que determinan el uso o el rechazo de algunos explosivos,
se procede a elegir los explosivos y dadas las caractersticas de nuestra explotacin y las caractersticas de
nuestra roca se decidi usar como iniciador, una emulsin y como explosivo secundario ANFO, debido a los
costos y las condiciones bajo las cuales se trabajara, estos explosivos entregaran optimas respuestas.
A continuacin se detallan las caractersticas de los explosivos a utilizar adems de los dems productos a usar
en los disparos.
Caractersticas de los explosivos
Emulsin:
TDS Senatel MAGNAFRAC (Anteriormente Tectrn 100)
(Emulsin Encartuchada - Explosivo Industrial)
Es un explosivo encartuchado a prueba de agua, diseado para aplicaciones de primado y como columna
explosiva de densidad media en minera y trabajos de voladura en general. La alta velocidad de detonacin y la
naturaleza robusta lo hace un cebador ideal para iniciacin de columnas de ANFO.
Caractersticas tcnicas
Propiedad Valor Unidad
Densidad 1.15 g/cm3
Velocidad de detonacin 5200 m/seg confinada
Resistencia al agua excelente
Energa 740 Kcal/Kg
Volumen de gases 783 Lts/Kg
Balance de oxigeno cero
RWS 86
RBS 122
Clase de gases uno
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Cartuchos de polietileno flexible, envasados en cajas de cartn reforzado, con peso neto de 25kg
El dimetro de la emulsin ser de 32 mm con una longitud nominal de 250 mm, a continuacin se mostrar la
cantidad de cartuchos por tiros, la zapatera es la zona donde mas se ocupa la emulsin debido a la presencia de
agua en el sector.
- Zapatera: 6 cartuchos
- Corona: 3 cartuchos
- Descargas: 3 cartuchos
- Auxiliares:6 cartuchos
Carguo
En barrenos de dimetro pequeo la energa mxima por metro de barreno se puede lograr por medio del
apisonamiento del explosivo con un dispositivo de madera apropiado para el dimetro. No se debe usar
instrumento metlico para apisonar el explosivo. El cartucho cebador que contiene el detonador no debe ser
apisonado.
73
Almacenamiento
Almacene en un polvorn debidamente aprobado para explosivos clase 1.1D. Los embalajes deberan ser
apilados de la manera indicada en los embalajes.
Tiene un tiempo de almacenamiento de hasta 12 meses en un polvorn debidamente aprobado, incluso con
humedad y calor extremos.
Est mejor almacenado a temperaturas sobre -15C (5F). Esto es especialmente importante en sitios de clima
fro donde la premisa es cargar y disparar debido al insuficiente tiempo de calentamiento en el barreno.
ANFO
Es un explosivo, producto de la mezcla de prills de Nitrato de Amonio y elementos combustibles, que en

proporciones adecuadas y en medios connatos responde con un alto rendimiento.
FANEXANFO ofrece la solucin ms econmica para todo tipo de voladuras en minera, canteras y obras
pblicas.
Aplicaciones
Se utiliza como agente de voladura en todo tipo de trabajos de minera, canteras y obras pblicas, siempre y
cuando no haya presencia de agua y sea utilizado en taladros de dimetros adecuados.
Ventajas
De fcil uso y aplicacin en todo tipo de voladuras en minera subterrnea, a cielo abierto, canteras, obras,
camineras, tneles, etc.
Alto rendimiento a bajo costo.
Producto de alta seguridad, requiere de un iniciador de alta potencia para ser detonado.
Puede ser suministrado a granel y en forma mecanizada en boca de taladro.
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Precauciones
- Para garantizar su iniciacin se debe implantar correctamente un buen iniciador y evitar el contacto con
el agua.
- Este explosivo debe ser almacenado con productos compatibles y en polvorines aprobados por
autoridad competente, alejado del calor, fuego o lquidos inflamables.
- Deber ser manipulado, transportado, almacenado y utilizado con mucho cuidado, evitando la cada de
las bolsas desde alturas considerables, o que la misma sea daada por clavos sobresalientes durante su
transporte o almacenamiento.
Caractersticas tcnicas
Propiedad Valor Unidad
Densidad 0.74-0.8 g/cm3
Velocidad de detonacin 4100 m/seg
Calos de explosin 3.92 Mj/kg
Presin de detonacin 40 Kbar
Volumen de gases 975 Lts/Kg
Categora de humos 2da
Resistencia al agua Mala
Carguo
La presin recomendada para carguo del explosivo es de 350 a 400kPa. Durante el carguo neumtico puede
ocurrir acumulacin de corriente esttica. Precauciones tales como el uso de mangueras de carga
semiconductoras deben ser tomadas. El carguo neumtico debe ser tambin conectado a tierra. No es
recomendable el uso de detonadores desnudos cuando se utiliza carguo neumtico
Almacenamiento
Almacene en un polvorn debidamente aprobado para explosivos Clase 1.5D.

Tiene un tiempo de vida almacenado de hasta 4 meses en situaciones estables, condiciones templadas. Es mejor
almacenar a temperatura ambiente. En casos de cambios extremos de temperatura, que va en un rango de
18 C a 32 C (0 F 90 F), la vida til se reduce y se hace difcil de ser manipulado.
Detonadores
Corresponde a una serie de detonadores no elctricos de alta potencia con intervalos de retardo de largo
perodo entre tiempos de disparos sucesivos.
75
- Los detonadores no elctricos Exel LP estn compuestos principalmente por 4 elementos:

- Cpsula de aluminio, compuesta por una carga primaria de explosivos, una carga secundaria y un tren
de retardo.
- Tubo de choque de color amarillo, componente que transmite la seal a la cpsula de retardo. En el
momento que el tubo es iniciado, transmite interiormente una onda de choque de baja energa la cual
inicia los mixtos de retardo. Esta seal es capaz de desplazarse a travs del interior del tubo, sin afectar
a ningn agente explosivo u otro accesorio con el cual est en contacto directo.
- Etiqueta de retardo, elemento que indica el nmero de serie LP y el rango de tiempo nominal
correspondiente a cada detonador.
- Conector J, dispositivo que une el tubo no elctrico a la lnea troncal de cordn detonante.
76
Cordn detonante
Cordn detonante resistente y flexible, compuesto por un ncleo de PETN recubierto por un tejido de fibra, que
a su vez est envuelto por otro recubrimiento plstico (Cordtex P) o decera (Cordtex W). El cordn
detonante Cordtex satisface la mayora de los requerimientos tanto en minera, canteras como en obras
civiles.
Aplicacin
Este producto puede ser usado en minera a cielo abierto, minera subterrnea, canteras y obras civiles, sus
funciones principalmente estn referidas a conectar voladuras como lneas troncales, iniciar detonadores no
elctricos y ser utilizado en lneas descendentes. Entre sus beneficios se cuenta con: Excelente resistencia a la
traccin, abrasin y humedad. Producto seguro y fcil de conectar.
Recomendaciones de uso
- Cada vez que se utilice cordn detonante en una voladura, el tendido de la lnea troncal debe realizarse
formando un circuito cerrado, para permitir que a todos los pozos conectados les llegue la seal de
iniciacin por dos vas distintas.
- Usar el producto ms antiguo almacenado en los polvorines.
- Cuando el cordn detonante se conecte a travs de nudos (lneas descendentes conectadas a lneas
troncales), se recomienda que la conexin del nudo forme un ngulo recto.
- Cuando se conecte un detonador Exel a un cordn detonante Cordtex se debe utilizar el Conector J,
con el fin de que el detonador quede firmemente unido al cordn detonante y en un ngulo recto.
77
Mecha de seguridad
La Mecha de Seguridad es uno de los componentes del sistema tradicional de voladura. Su estructura est
compuesta por capas de diferentes materiales; las cuales protegen al ncleo de plvora. Un recubrimiento final
de material plstico asegura una excelente impermeabilidad y buena resistencia a la abrasin.
La Mecha de Seguridad es manufacturada usando el proceso hmedo, reduciendo as significativamente los

peligros del manipuleo en seco de la plvora y como consecuencia se obtiene una mecha con caractersticas de
calidad superiores a los productos fabricados por va seca.
Se usa la mecha con el fulminante simple y al momento de quemarse la alta potencia de su chispa activa sin
restricciones de ninguna naturaleza al fulminante, siempre y cuando se cumplan las recomendaciones de fijar
correctamente el fulminante a la mecha de seguridad.
78
Especificaciones tcnicas
caractersticas Especificaciones Unidades
Ncleo de plvora 6,00 + 0,20 g/m
Tiempo de combustin a nivel del mar 160,0 + 10,00 s/m
Dimetro externo 5,00 + 0,15 mm
Recubrimiento externo Plstico
Resistencia a la impermeabilidad Buena
Resistencia a la abrasin Buena
Tiempos de perforacion
Los tiempos de perforacin en el desarrollo minero, son cruciales, a la hora de la planificacin minera, ya que el
avance y desarrollo de todo el proyecto depende de la perforacin y tronadura. Los tiempos de perforacin se
componen por las siguientes operaciones:
- Marcado de frente
- Empatamiento
- Perforacin
- Carga de explosivos
- Amarre de malla
- Tronadura
En total los tiempos de perforacin y tronadura en nuestro desarrollo es de 123 minutos, y se realizaran 4 por
da, adems del avance que ser de 3.8 mts, con 4 tronaduras al da obteniendo un avance diario de 15.2 mts
aproximadamente.
79
Construccin de estocadas de carguo

Las estocadas de carguo son fundamentales para la extraccin del material, es por esto que un buen diseo de
estas mejorara la eficiencia en el desarrollo de la rampa.
Los inconvenientes que se pueden presentar en esta etapa es la desviacin necesaria a la cual se someten
algunos tiros en el contorno de la labor para aumentar la seccin, con la finalidad de disear una estocada
uniforme.
La distribucin de los tiros y la carga de explosivo variara en la estocada con respecto al avance que traemos, es
por esto que se proceder a realizar un breve anlisis para determinar el diagrama de disparo y la carga de
explosivo a utilizar.
Las dimensiones de nuestra rampa se vern afectadas con la construccin de las estocadas de carguo, las
secciones aumentaran de dimensiones tanto en lo alto como en lo ancho, permitiendo una mejor operacin a la
hora de cargar el material de la frente. Para aumentar estas dimensiones es necesario trabajar con ciertos tiros
inclinados en las zonas en donde aumentaran las dimensiones, en nuestro caso en la corona y en la caja
derecha.
Vista de planta
80
Para los tiros paralelos a la labor considerando solo los tiros inclinados de la caja derecha, se perforara 3 m de
longitud para los tiros paralelos, obteniendo un avance nominal de2.7 m, mientras que los tiros con cierta
inclinacin en la caja se perforara 4.2 m de longitud obteniendo un avance nominal de 3.8 m. entregando un
avance de 2.7 m lineales.
Vista de perfil
En el techo, la diferencia de altura es menor con respecto a la diferencia que se requiere en la caja derecha, por
lo tanto el ngulo de inclinacin que tendrn los tiros en la corona ser aproximadamente 10 teniendo un
avance en los tiros inclinados de 2.9 m mientras que los paralelos seguirn avanzando 2.7 m, estos barrenos
tendrn una longitud de 3 m.
81
Nuestras estocadas sern de 2 tipos, las estocadas especiales y las estocadas normales, a continuacin se
muestra una imagen de las dos:
Estocada especial:
Estocada normal:
La diferencia entre estas dos estocadas es la altura con la que va decreciendo la estocada normal, en la pequea
galera que forma parte de la estocada en direccin perpendicular al rumbo del avance de la rampa. Claramente
esta diferencia de altura modificar el diseo de la malla de disparo.
Para la construccin de las estocadas el avance se dividi en secciones con diferentes mallas de disparos, cuya
carga de explosivos y dimensiones de la malla de perforacin se detallan a continuacin.
82
SECCIONES DE ESTOCADAS
Las estocadas se dividieron por secciones segn el avance que se lograba por cada disparo, considerando que
los tiros de la corona y de la caja derecha tendrn cierto grado de inclinacin con la finalidad de lograr las
dimensiones correspondientes.
Como se aprecia en la figura tendremos 6 seccin en la parte que tiene la misma direccin de la rampa la cual
aumenta su tamao en el techo y en la caja derecha, tambin hay que considerar que de las 6 secciones
tenemos 3 secciones de ida y 3 de vueltas que tienen las mismas dimensiones, con la diferencia que una vez que
nos toque tronar las secciones en las cuales las dimensiones van disminuyendo se utilizara un solo diagrama de
disparo, el mismo diagrama del avance de la rampa, dejando cuas que se retiraran con tiros puntuales o con el
acuador en el caso que se estime conveniente.
83
DIAGRAMA DE DISPARO, VOLUMEN Y FACTOR DE CARGA PARA LAS SECCIONES. (Seccin 1-2-3)
Seccin 1:
1era seccin
ancho tnel 5m
alto tnel 4.5 m
longitud de barra 4.2 m
numero tiros 59
rea 20,8 m2
D1 (cuele) 102 mm
D2 (tiros) 45 mm
Carga Explosivo (Kg/tiro) N Tiros avance (m)

Cuele 2.861325 12 2.7
Corona 2.5375 9 2.9
Zapatera 2.3625 8 2.7
Caja 1.9 6 2.7
Auxiliares 2.3625 19 2.7
Auxiliares caja derecha 3.325 8 3.8
Total 15.348825 59
carga total 158.9606

Toneladas a remover 203
Factor de carga 0.8
Seccin 2:
84
2da seccin
ancho tnel 7.7 m
alto tnel 5.5 m
numero tiros 83
rea 36.8
D1 (cuele) 102 mm
D2 (tiros) 45 mm

Cuele 2.861325 12 2.7
Corona 2.5375 15 2.9
Zapatera 2.3625 10 2.7
Caja 1.9 6 2.7
Auxiliares 2.3625 25 2.7
Auxiliares caja derecha 3.325 15 3.8
Total 15.348825 83
carga total 216.36

Factor de carga 0.7
Seccin 3:
85
3ra seccin
ancho tnel 10.4 m
alto tnel 6m
numero tiros 128
rea 60.68
D1 (cuele) 102 mm
D2 (tiros) 45 mm

Cuele 2.861325 12 3,8
Corona 2.5375 20 3,8
Zapatera 2.3625 14 3,8
Caja 1.9 12 3,8
Auxiliares 2.3625 65 3,8
Total 15.348825 123
carga total 409

Factor de carga 0.7
86
Seccin 3-2-1
Luego de este pequeo anlisis sobre la cantidad de explosivo a utilizar y el avance de la labor, una vez que
llegamos a la seccin 3, el techo y la caja derecha empiezan a disminuir sus dimensiones de tal manera de llegar
a la seccin de 4.5 x 5 para seguir con la labor. Para disminuir la dimensin se perforara solamente barrenos
horizontales pero en una malla de perforacin de menor seccin formando cuas en la caja y en el techo, las
cuales se arrancaran con tiros puntuales o con el acuador si es necesario.
Lo mismo ser para la galera perpendicular al avance que forma parte de las estocadas, en el caso de las
estocadas especiales se barrenara con la misma seccin que tiene el resto de la estocada y para las estocadas
normales que se debe bajar el techo se barrenara horizontal con una malla de menor dimensin en el techo y
las cuas que se formen se retiraran con el acuador.
87
Tiempos de Construccin de Infraestructura Bsica

Planificacin del Turno
La mina constara con dos turnos de doce horas cada uno, habrn cuatro grupo de trabajo los cuales se irn
rotando, 4 das de trabajo por 4 das descanso, este turno es el mas optimo para las condiciones debido a que en
esta etapa el rgimen de trabajo es intenso, si eligiramos un turno por ejemplo de 7x7 das se puede ver que
los ltimos das del turno puede el rendimiento es menor.
DURACION (Horas) INICIO FIN

Traslado hacia la Frente de Trabaj 0:15 8:00 8:15
Charla de Induccin 0:05 8:15 8:20
Marcado de Frente y Perforacin 1:23 8:20 9:43
Carga de Explosivos 0:30 9:43 10:13
Amarre de Malla 0:10 10:13 10:23
Ventilacin 0:30 10:23 10:53
Acuadura 0:30 10:53 11:23
Carguo y Transporte 1:15 11:23 12:38
Fortificacin 0:30 12:38 13:08
Comidas 0:20 13:08 13:28
Servicios Varios 0:05 13:28 13:33
Traslados hacia la Superficie 0:15 13:33 13:48
Almuerzo 0:50 13:48 14:38
Traslado hacia la Frente de Trabaj 0:15 14:38 14:53
Marcado de Frente y Perforacin 1:23 14:53 16:16
Carga de Explosivos 0:30 16:16 16:46
Amarre de Malla 0:10 16:46 16:56
Ventilacin 0:30 16:56 17:26
Acuadura 0:30 17:26 17:56
Carguo y Transporte 1:15 17:56 19:11
Fortificacin 0:30 19:11 19:41
Servicios Varios 0:05 19:41 19:46
Traslados hacia la Superficie 0:15 19:46 20:01
Esta tabla presenta la distribucin de actividades durante un turno de doce horas, en esta planificacin existen
tiempos fijos y tiempos variables dentro de los cuales estn los traslados hacia la frente de trabajo los cuales
varan con respecto al avance de la construccin de la rampa principal.
El desglose de los tiempos para el mercado de frente y perforacin son: marcado de frente (20),
posicionamiento de jumbo (10), drenaje de frente (5), perforacin ms empataduras (48), todos estos tiempos
estn medidos en minutos.
88
Tiempo de Construccin Rampa
Largo Tiempo Total

(m) (das)
Construccin de Rampa Principal 6640 437
La construccin de la rampa de har de forma contina teniendo un avance de 15.2 metros por da debido a que
se harn 4 disparos por da con un avance de 3.8 metros cada uno.
Tiempos de Construcciones Paralelas a la Rampa
Tiempos de Construccin Estocadas de Carguo
Largo Tiempo Total

unidades
(m) (das)
Estocadas de Carguo 38 10 25
La construccin de las estocadas de carguo se harn en forma paralela a la construccin de la rampa, ests
estarn cada 150 metros entre ellas, necesitando aproximadamente 3 disparos para su construccin.
Tiempos de Construccin de la Chimenea de Ventilacin
Chimenea de Largo Tiro Piloto Escariado Tiempo Total

Ventilacin m (das) (das) (das)
Tramo 1 102 8 11 19
Tramo 2 166 13 18 31
Tramo 3 166 13 18 31
Tramo 4 225 17 25 42
Tramo 5 262 20 29 49
Suma 921 71 102 173
Para construccin de la chimenea de ventilacin se ocupara la maquina Raise Borer, la cual en un primera
instancia se debe hacer un tiro piloto el cual tiene un avance de 13 m/da, luego se produce al Escariado a
seccin completa que tiene un razn de 9 m/da.
89
Tiempos de Construccin de la Estocadas de Acercamiento al Cuerpo
Estocadas de Acercamiento al Cuerpo Largo (m) Tiempo Total(das)

Tramo A 127 8
Tramo B 137 9
Tramo C 144 9
Tramo D 151 10
Tramo E 164 11
Tramo F 73 5
Tramo G 80 5
Tramo H 80 5
Tramo I 88 6
Suma 1044 69
Las estocadas de acercamiento al cuerpo se construirn de forma paralela a la rampa, la secuencia ser continua
por ejemplo una ves terminado el tramo A se comenzara de inmediato la construccin del tramo B.
Tiempo de Construccin del Polvorn
m Tiempo Total (das)

Construccin de Polvorn 65 10
Para la construccin del polvorn se construir en forma paralela a la rampa, en esta etapa se solo se har dos
disparos por da con un avance de 7.6 m.
Tiempo de Construccin de Instalaciones de Subterrneas
m Tiempo Total (das)

Construccin de 60 9
Instalaciones Subterrneas
Para la construccin de las instalaciones subterrneas se construir en forma paralela a la rampa, en esta etapa
se solo se har dos disparos por da con un avance por da de 7.6 m.
90
Carta Gantt del Proyecto
El tiempo total de construccin de la infraestructura bsica durara 486 das lo que equivale a 1 ao y 4 meses,
para el caso de la rampa se demora 1 ao y 3 meses y al mes subsiguiente se terminara de construir el ultimo
tramo de la chimenea de ventilacin en conjunto con los ltimos estocadas de acercamiento para llegar al
cuerpo.
Construccin de Instalaciones en Superficie

Construccin de la Rampa
Construccin Chimenea
Construccin del Polvorn e Instalaciones Subterrneas
Construccin Estocadas de Acercamiento al Cuerpo
Velocidades de Camin
Con una pendiente de la rampa constante de 12 % y con un factor de resistencia a la rodadura de 2 % se
obtienen las siguientes velocidades tanto cuando el camin esta cargado o descargado.
91
Estado del camin Tramo Pendiente Efectiva (%) Velocidad (Km/Hrs)

Camin Cargado Subida 14 11
Camin Vaco Bajada 10 23
Camin Cargado Bajada 10 14.5
Camin Vaco Subida 14 18
Velocidades del Scoop

Con una pendiente de la rampa constante de 12 % y con un factor de resistencia a la rodadura de 2 % se
obtienen las siguientes velocidades tanto cuando Scoop est cargado o descargado.
Pendiente Efectiva Velocidad

Estado del Scoop Tramo
(%) (Km/Hrs)
Scoop Cargado Subida 14 6.4
Scoop Vaco Bajada 10 14
Scoop Cargado Bajada 10 10.6
Scoop Vaco Subida 14 9.6
92
Distancia ptima entre Estocadas de Carguo

Rendimiento del LHD
Rendimiento del LHD

Variables 8.6 yd unidades
Capacidad del Balde del LHD (Cb) 6.6 m
Densidad in situ de la roca ( 2.7 t/m
Esponjamiento ( 40 %
Factor de llenado del balde del LHD (Fll) 95 %
Distancia de Viaje del LHD cargado hacia el punto de descarga (Di) Variable m
Velocidad del LHD cargado hacia el punto de descarga (Vi) 6400 m/h
Distancia de viaje del LHD vaco o hacia la frente de trabajo (Dv) Variable m
Velocidad del LHD vaco (Vv) 14000 m/h
Tiempo de carga del LHD (T1) 0.8 minutos
Tiempo de descarga del LHD (T2) 0.6 minutos
Tiempo de viaje total del LHD (T3) Variable minutos
Tiempo de maniobras del LHD (T4) 0.3 minutos
Coeficiente de Utilizacin del Tiempo (K) 95 %
Numero de Ciclos por Hora Variable Ciclos/hrs
Rendimiento 183 T/h
El rendimiento del Scoop est en funcin del Numero de ciclos por hora, el cual depender de los tiempos fijos
como son los tiempos de carga, descarga, maniobra adems de tiempos variable como el tiempo de viaje del
LHD, este tiempo es variable debido a que depende de la distancia de viaje que recorre el LHD.
( ) [ ]
( ) ( ) [ ]
Otro factor primordial para el clculo del rendimiento es la capacidad LHD la cual depende de la capacidad del
balde factor de llenado y de la densidad esponjada del material tronado producto del disparo, el factor de
llenado es de un 95 % por recomendacin del fabricante.
El coeficiente de utilizacin (K) el esta etapa de infraestructura para el caso del LHD es alto debido al rpido
avance de la construccin de esta etapa.
( ) [ ]
( ) [ ]
93
Curva de Rendimiento del Scoop

Para la construccin de esta curva de rendimiento esta en funcin de la distancia de viaje del LHD, por lo tanto
la distancia se variara partiendo de los 0 hasta los 300 mts.
De esta curva de rendimiento se puede desprender cual ser la distancia mxima que habr entre las estocadas
de carguo ya que el rendimiento del scoop depender fundamentalmente del avance de la perforacin lo que
implica que tonelaje que botara el disparo y el tiempo de Limpieza que se asignara, para este propsito debe
haber un equilibrio entre estas dos variables debido a que si disminuyramos por ejemplo el tiempo de limpieza
de la marina significara que para el mismo tonelaje del disparo ser sacado mas rpido lo que implica un mayor
rendimiento en la limpieza del disparo por lo tanto la distancia entre estocadas ser menor lo que conllevara a
que hubiera una mayor cantidad de estocadas por ende un mayor costo.
Rendimiento en la Limpieza del Disparo

rea de Seccin 21 m
Avance del Disparo Real 3.8 m
Volumen del Disparo 79 m
Densidad In-Situ 2.7 t/m
Tonelaje del Disparo 213 ton
Tiempo de Limpieza 1.2 h
Rendimiento del Disparo 178 t/h
Rendimiento Scoop Caterpillar R1700G

420
400
380
360
340
320
Rendimiento (Ton/Hrs)
300
280
260
240
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
0 50 100 150 200 250 300
Distancias (mts)
94
Modelo nmero uno para carguo y transporte

Primera Etapa del Ciclo de Carguo
Estocada
Almacenamiento Estocada Carguio
FRENTE
150 m
En esta primera etapa se procede al despeje de la frente, para esto se llevara a cabo solo con el LHD el cual
sacarla el material fragmentado de la frente trasladndolo luego a la estocada de almacenamiento.
El avance real de cada disparo es de 3.8 m lo que implicara que se deben hacer 40 disparos para completar la
distancia entre estocadas de 150 m.
Ciclos LHD
Variables unidades
Capacidad del Balde del LHD 6.6 m
Densidad in situ de la roca 2.7 t/m
Esponjamiento 40 %
Factor de llenado del balde del LHD 95 %
Tonelaje del Disparo 213 t
Capacidad del LHD 12.09 t
Nmero de ciclos LHD (NC) 18 Ciclos
( ) [ ]
95
Desglose de Tiempos Totales del LHD en el Despeje de la Frente
Tiempo Total Tiempo Total de

Numero de Disparos Distancia de viaje
de un ciclo de Limpieza Marina
entre Estocadas cargado (m)
LHD (minutos) (minutos)
1 3.8 1.752 30.9

2 7.6 1.804 31.8
3 11.4 1.856 32.7
4 15.2 1.908 33.6
5 19 1.960 34.6
6 22.8 2.011 35.5
7 26.6 2.063 36.4
8 30.4 2.115 37.3
9 34.2 2.167 38.2
10 38 2.219 39.1
11 41.8 2.271 40.0
12 45.6 2.323 41.0
13 49.4 2.375 41.9
14 53.2 2.427 42.8
15 57 2.479 43.7
16 60.8 2.531 44.6
17 64.6 2.582 45.5
18 68.4 2.634 46.5
19 72.2 2.686 47.4
20 76 2.738 48.3
21 79.8 2.790 49.2
22 83.6 2.842 50.1
23 87.4 2.894 51.0
24 91.2 2.946 51.9
25 95 2.998 52.9
26 98.8 3.050 53.8
27 102.6 3.102 54.7
28 106.4 3.154 55.6
29 110.2 3.205 56.5
30 114 3.257 57.4
31 117.8 3.309 58.4
32 121.6 3.361 59.3
33 125.4 3.413 60.2
34 129.2 3.465 61.1
35 133 3.517 62.0
36 136.8 3.569 62.9
37 140.6 3.621 63.8
38 144.4 3.673 64.8
39 148.2 3.725 65.7
40 152 3.776 66.6
Tiempo Total Promedio del LHD (T1+T2+T3+T4) = 2.78 minutos.
96
Segunda Etapa del Ciclo de Carguo
Estocada
Almacenamiento Estocada Carguio
FRENTE
150 m
En esta segunda etapa el material fragmentado que se encuentra en la estocada de almacenamiento es cargado
por el LHD y luego llevada hasta la estocada de carguo que se encuentra mas atrs en la cual el LHD carga al
camin el cual trasladara el material al botadero que se encuentra en la superficie.
Rendimiento del Sistema LHD-Camin
Rendimiento del Sistema LHD

Variables unidades
Capacidad del Balde del LHD (Cb) 6.6 m
Densidad in situ de la roca ( 2.7 t/m
Esponjamiento ( 40 %
Factor de llenado del balde del LHD (Fll) 95 %
Capacidad del LHD C(LHD) 12.1 t
Capacidad del camin (Cc) 45 t
Nmero de ciclos para llenar el camin (NL) 3.72 ciclos
Nmero de paladas para llenar el camin (NP) 3
Factor de llenado de la tolva del camin 81 %
Distancia de Viaje del LHD cargado hacia el punto de descarga (Di) 150 m
Velocidad del LHD cargado hacia el punto de descarga (Vi) 6400 m/h
Distancia de viaje del LHD vaco o hacia la frente de trabajo (Dv) 150 m
Velocidad del LHD vaco (Vv) 14000 m/h
Tiempo de carga del LHD (T1) 0.8 minutos
Tiempo de descarga del LHD (T2) 0.6 minutos
Tiempo de viaje total del LHD (T3) 2.05 minutos
Tiempo de maniobras del LHD (T4) 0.3 minutos
Tiempo de Carga del Camin 14.0 minutos
97
( ) [ ]
( ) [ ]
( )
( ) ( ) [ ]
Para el calculo del tiempo de viaje del LHD se establece con la distancia que recorre en esta segunda etapa que
seria la distancia constante que seria la distancia entre estocadas de carguo (150 m) y con las velocidades del
Scoop ya sea cargado como descargado, estas fueron sacadas del perfil de huella de los manuales que entrega el
fabricante.
( ) ( )
( ) [ ]
Rendimiento Camin
Variables unidades
Distancia de viaje del camin Cargado hacia el Portal 2100 m
Distancia viaje del camin Cargado hacia el Botadero 520 m
Distancia de viaje del camin Cargado hacia el punto de descarga (Dc) 2620 m
Velocidad del camin Cargado hacia el Portal 11000 m/h
Velocidad del camin Cargado hacia el Botadero 14500 m/h
Velocidad del camin Cargado hacia el Botadero (Vc) 12750 m/h
Distancia de viaje del camin Vaco hacia el Portal 2100 m
Distancia viaje del camin vaco hacia el Botadero 520 m
Distancia de viaje del camin vaco hacia el punto de descarga (Dv) 2620 m
Velocidad del camin vaco hacia el Portal 23000 m/h
Velocidad del camin vaco desde el Botadero 18000 m/h
Velocidad del camin vaco hacia el punto de descarga (Vv) 20500 m/h
Tiempo de carga del camin (Tc1) 14 minutos
Tiempo de descarga del camin (Tc2) 0.25 minutos
Tiempo de viaje total del camin (Tc3) 20 minutos
Tiempo de maniobras del camin (Tc4) 0.3 minutos
Tiempo Total de un Ciclo Camin (Ttc) 55.05 minutos
Tiempo Total Limpieza Merina (Ttlm) 275.25 minutos
Tiempo Destinado para Sacar la Marina de la Estocada de Carguo (Tmec) 260 minutos
Numero de Ciclos Camin 5 Ciclos

Rendimiento del Camin 63 t/h
Los datos ocupados en la tabla son puntualmente para este ejemplo, tomando en cuanta que la distancia que
recorre el camin desde la frente hasta el portal son 2100 m.
98
( ) ( ) [ ]
El tiempo de viaje del camin es constante en esta etapa del carguo menos el tiempo de viaje del camin ya
que este depender de la distancia a la cual se encuentre la frente de trabajo con respecto al botadero esta
vendra siendo la suma de la distancia de la frente al portal (variable) mas la distancia del portal al botadero
(520 m) ya sea para ambos casos en que el camin vaya cargado como descargado.
Para el caso de las velocidades fueron sacadas del perfil de huellas entregado por el fabricante, para la
obtencin de la velocidad del camin vaco como para cuando fuera cargado se saco el promedio entre cada
uno de las velocidades para cada trayecto, este velocidad promedio es lo mas representativo que se puede
obtener.
( ) ( ) [ ]
( ) [ ]
( ) [ ]
( )
[ ]
Rendimiento Camion Caterpillar AD45B

Rendimiento Camion (Ton/Hrs)
120
100
80
60
40
20
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
Distancia (m)
Rendimiento del Camin Caterpillar en funcin de la distancia recorrida para la construccin de la

infraestructura.
99
Calculo de Flota de Camiones
Para el clculo de la flota de camiones para la etapa de la construccin de la infraestructura ocuparemos un

mtodo muy sencillo.
[ ]
* +
[ ]
El tiempo de limpieza Marina es variable ya que depende de la distancia que recorre el camin en un ciclo
completo (desde que lo carga el LHD hasta que llega al botadero y viceversa).
El tiempo disponible para sacar la marina de la estocada de carguo es constante (260 minutos), este tiempo es
el que queda al restar el tiempo que hay entre cada disparo menos el tiempo demora el LHD en la primera
etapa y el tiempo asignado de ventilacin.
Numero de
Distancia (m) Tiempo Total Limpieza Marina (Minutos)
Camiones
150 119.79 1.00
1050 184.89 1.00
3000 325.95 2.00
4050 401.90 2.00
5100 477.85 2.00
6000 542.96 3.00
7050 618.91 3.00
7800 673.16 3.00
N Camiones v/s Distancia de Rampa

4.00
Numero de Camiones
3.00
2.00
1.00
0.00
-350 650 1650 2650 3650 4650 5650 6650
Distancia (m)
100
Para la construccin de las estocadas de acercamiento al cuerpo se har en forma paralela a la rampa por lo que
se formara un grupo nuevos de avance que constara con un Jumbo de perforacin y una flota de 3 camiones
adicionales a la flota que construye la rampa.
Modelo nmero dos para carguo y transporte
Estocada Carguio
FRENTE
150 m
Para este
modelo se ocupa una sola etapa de carguo en la cual el LHD saca el material fragmentado de la frente luego es
cargado directamente al camin el cual trasladara al botadero que se encuentra en la superficie.
El avance real de cada disparo es de 3.8 m lo que implicara que se deben hacer 40 disparos para completar la
distancia entre estocadas de 150 m.
Ciclos LHD
Variables unidades
Capacidad del Balde del LHD 6.6 m
Densidad in situ de la roca 2.7 t/m
Esponjamiento 40 %
Factor de llenado del balde del LHD 95 %
Tonelaje del Disparo 213 t
Capacidad del LHD 12.09 t
Nmero de ciclos para Limpiar la Frente (NC) 18 Ciclos
( ) [ ]
101
Desglose de Tiempos Totales del LHD en el Despeje de la Frente
Tiempo Total Tiempo Total de

Numero de Disparos Distancia de viaje
del LHD Limpieza Marina
entre Estocadas cargado (m)
(minutos) (minutos)
1 3.8 1.752 30.9

2 7.6 1.804 31.8
3 11.4 1.856 32.7
4 15.2 1.908 33.6
5 19 1.960 34.6
6 22.8 2.011 35.5
7 26.6 2.063 36.4
8 30.4 2.115 37.3
9 34.2 2.167 38.2
10 38 2.219 39.1
11 41.8 2.271 40.0
12 45.6 2.323 41.0
13 49.4 2.375 41.9
14 53.2 2.427 42.8
15 57 2.479 43.7
16 60.8 2.531 44.6
17 64.6 2.582 45.5
18 68.4 2.634 46.5
19 72.2 2.686 47.4
20 76 2.738 48.3
21 79.8 2.790 49.2
22 83.6 2.842 50.1
23 87.4 2.894 51.0
24 91.2 2.946 51.9
25 95 2.998 52.9
26 98.8 3.050 53.8
27 102.6 3.102 54.7
28 106.4 3.154 55.6
29 110.2 3.205 56.5
30 114 3.257 57.4
31 117.8 3.309 58.4
32 121.6 3.361 59.3
33 125.4 3.413 60.2
34 129.2 3.465 61.1
35 133 3.517 62.0
36 136.8 3.569 62.9
37 140.6 3.621 63.8
38 144.4 3.673 64.8
39 148.2 3.725 65.7
40 152 3.776 66.6
102
Tiempo Total Promedio del LHD (T1+T2+T3+T4) = 2.76 minutos.
Diseo de Flota para Rampa Principal (Match Factor)
Este mtodo de diseo de flota lo que busca la no saturacin del equipo de carguo lo que implica no provocar
tiempos de espera.
El nmero ptimo de camiones para el desarrollo completo de la rampa principal es de 6 camiones, el mtodo
de clculo es incremental debido a que a medida que aumentamos la distancia de la rampa los camiones cada
ves se van ir demorando mas en dar la vuelta.
( ) [ ] [ ]
[ ] [ ]
Numero de Camiones v/s Distancia de

Rampa
8
7
Numero de Camiones
6
5
4
3
2
1
0
-350 650 1650 2650 3650 4650 5650 6650
Distancias
Para la construccin de las estocadas de acercamiento al cuerpo se har en forma paralela a la rampa por lo que
se formara un grupo nuevos de avance que constara con un Jumbo de perforacin y una flota de 6 camiones
adicionales a la flota que construye la rampa.
Al hacer una comparacin entre los dos modelos de carguo propuesto se puede apreciar que:
- El primer modelo hay un ahorro significativo de camiones con respecto al segundo esto se debe a que al
limpiar la frente y trasladndola a la estocada de almacenamiento existe mayor tiempo para sacar todo
el material por lo que los camiones tienen un mayor tiempo para realizar el ciclo de transporte en
cambio para el otro modelo propuesto se ocupo el mtodo Match Factor el cual busca no saturar al
103
equipo de carguo adems de no provocar tiempos de espera en los camiones, es por esto que tienen un
menor tiempo para realizar el ciclo por lo que la flota de camiones es mayor.
- Una de las desventajas que presenta el primer modelo es que se realiza un doble carguo lo implica que
la utilizacin del LHD es mayor lo que repercutir en el caudal de consumo de oxigeno de la ventilacin,
en cambio para el modelo dos existe un solo ciclo de carguo por lo que el LHD tendr una menor
utilizacin por ende un menor consumo de oxigeno.
Reglamentos de Seguridad Minera
Equipos de Transporte en Interior Mina
Artculo 107.- En los sitios en que se emplee traccin mecnica, deber usarse sealizacin adecuada y los
equipos debern tener iluminacin propia en buen estado de funcionamiento.
Artculo 118.- En las faenas mineras en que se empleen equipos automotrices de cualquier naturaleza, stos
debern disponer de sealizacin e iluminacin propia en buen estado de funcionamiento.
Los equipos en movimiento debern mantener las luces encendidas en la direccin de avance.
Artculo 119.- El ancho til de la labor por la cual transiten los vehculos ser tal que deber existir un espacio
mnimo de cincuenta centmetros (0.50 m.), a cada costado del equipo y desde la parte mas elevada de la cabina
hasta el techo de la labor.
Artculo 121.- Las personas que trabajen o transiten en reas donde circulan equipos de carguo o carguo y
transporte, debern hacerlo provistas de distintivos reflectantes de alta visibilidad dispuestos de tal forma que
puedan ser fcilmente visualizadas por el operador.
Artculo 122.- Cuando en una galera exista trfico compartido, entre equipos o vehculos motorizados y
peatones, la preferencia la tendrn estos ltimos. En el caso, en que un vehculo o equipo alcance a algn
peatn, deber esperar que ste se ubique en un lugar seguro para adelantarlo. Si un vehculo se enfrenta a un
peatn, el equipo o vehculo deber detener su marcha y esperar que ste traspase completamente el mvil
para ponerse en movimiento.
Esta disposicin podr ser diferente en zonas de operacin de los equipos, donde debe estar prohibido el
trnsito de peatones y slo es permitida la permanencia del personal de operacin del sector.
Artculo 125.- La pendiente mxima admitida para la operacin de un equipo de transporte ser la
recomendada por el fabricante, no pudiendo sobrepasar la capacidad lmite de diseo de la mquina.
Artculo 123.- Se prohbe realizar trabajos, trasladar personas y transportar explosivos y/o sus accesorios sobre
el balde de equipos de carguo, o sobre cualquier equipo que no est acondicionado para tal efecto.
Artculo 129.- Se prohbe usar en minas subterrneas, vehculos o equipos accionados por motores bencineros.
104
Suministros.-
Energa elctrica.-
La energa para el funcionamiento de equipos interior mina se obtendr de grupos generadores los cuales nos
entregaran energa en baja tensin. Con un voltaje de 480 volts y una potencia mxima de 455 kW
Cada 350 m instalaremos transformadores para la cada de tensin la cual es de 26.66 volts.
La principal preocupacin es asegurar el ptimo funcionamiento del jumbo, el cual se logra sin ningn problema.
Grupo generador
Estar instalado afuera de la excavacin, ningn objeto a menos de 3 metros de distancia, asegurado con malla
a tierra o barras metlicas enterradas bajo tierra y con las seales correspondientes que indiquen su presencia,
adems de la seguridad que nos brinda CAT.
CAT X Q 5 0 0
Dimensiones
Largo 6096 mm
Ancho 2438 mm
Alto 2591 mm
105
Especificaciones Tcnicas
prime
potencia mxima 455 kW
frecuencia 60 Hz
capacidad estanque 2650 L
consumo diesel
100% cargado 126 L/hr
75% cargado 99 L/hr
50% cargado 72 L/hr
Tiempo funcionamiento (75%) 24 hr
Voltaje 480 V
Seguridad del generador
Paredes interiores y techos aislados con 100 mm de paneles acsticos.
Planta de contenedor aislado con vidrio acstico y cubierto con acero galvanizado.
Botn externo para parada de emergencia, con rotura de cristal.
Conexiones externas bloqueables para llenado de combustible.
Contencin de derrames 110% de todos los fluidos del motor
Aisladores de vibracin y hardware resistente a la corrosin.
Dos extintores de incendios.
2 interruptores de falla a tierra.
Transformadores
Son dispositivos que permiten cambiar el voltaje de una corriente. En general se distinguen por el elemento que
utilizan para su enfriamiento en enfriados por aceite, silicona, ascarieta o secos. Los de ascarieta estn
prohibidos por los gases venenosos que emiten por combustin.
Su ubicacin debe estar en una estocada con una puerta de malla para evitar la entrada de intrusos y respectiva
conexin a tierra. Al lado contrario de la red de aire y agua, adems debe estar alejado del frente para evitar
explosin debido a las tronaduras.
Estn equipados con los accesorios necesarios para una buen monitoreo de la temperatura y del nivel del
lquido refrigerante, y de elementos de proteccin como la vlvula de alivio de presin, para una operacin
segura. Cuenta con cuatro aisladores pasa-tapas en el lado de media tensin y tres en baja tensin. A pesar de
que normalmente el generador elctrico que se conecta en el lado de baja tensin, posee regulacin de voltaje,
los transformadores elevadores cuentan con un cambiador de derivaciones, de operacin con el transformador
desenergizado, que permite una regulacin an mejor de la tensin de transmisin.
106
Entrar un voltaje de 480 volt, luego de 350 metros bajara a 453 volt ac estar ubicado el transformador el cual
restablecer el voltaje a 480 volt, pudiendo variar el voltaje de acuerdo al requerimiento del jumbo el cual es de
380-600 volts.
CH Transformadores
Conductores elctricos
Son alambres o cables que permiten la transmisin de la energa elctrica, en general las conexiones de alta
tensin y de mediana tensin son en base a conductores desnudos y los de baja tensin son con conductores
recubiertos, pero eso depende del lugar y uso de cada uno. La recubierta debe ser de un material aislante, de
acuerdo a la intensidad y voltaje de la corriente que pasa y a la resistencia del cable conductor. Las aislaciones
no deben permitir el paso de la corriente al exterior de cada fase y menos al exterior del cable y adems resistir
el calor que se genera an en cortocircuito de corta duracin. El calor generado en un conductor es
proporcional al cuadrado de la Intensidad de la corriente y a su resistencia.
En lugares cerrados y especialmente en minas subterrneas estas cubiertas de los conductores deben ser de
materiales que su combustin no produzca gases venenosos o nocivos para la salud.
El dimetro del cable al jumbo ser de 52mm, especificado por catlogo.
El cable tendr una alimentacin de 480 volt.
107
Mallas de tierra
La malla de tierra es un conjunto de conectores, que permiten conectar los equipos que componen una
instalacin a un medio de referencia, en este caso la tierra.
Los objetivos de una malla a tierra son:
1.- Evitar tensiones peligrosas entre estructura, equipo y el terreno durante cortocircuitos a tierra o en
condiciones normales. Se consideran Voltajes seguros 65 Volt en ambientes secos de bajo riesgo elctrico y 24
Volt en ambientes hmedos o de alto riesgo elctricos.
2.- Evitar descargas elctricas peligrosas durante condiciones normales de funcionamiento.
3.-Proporcionar un camino a tierra para las corrientes inducidas, este camino debe ser lo ms corto posible.
El clculo de la o las mallas de tierra debe adjuntarse con el proyecto elctrico
Conexiones a Tierra
La toma de tierra se emplea en las instalaciones elctricas para evitar el paso de corriente al usuario por un fallo
del aislamiento de los conductores activos.
108
La puesta a tierra es una unin de todos los elementos metlicos que, mediante cables de seccin suficiente
entre las partes de una instalacin y un conjunto de electrodos, permite la desviacin de corrientes de falla y
consigue que no se pueda dar una diferencia de potencial peligrosa en instalaciones y superficie prxima al
terreno.
Deben tener conexin a tierra los siguientes elementos
a) Las armaduras y las cubiertas metlicas exteriores de los cables.

b) Las piezas metlicas exteriores que formen parte de un aparato elctrico y que no se encuentren
normalmente en tensin.
c) Las piezas metlicas que se encuentren en la proximidad de los conductores en tensin.
d) Las estructuras metlicas en que se instalen los dispositivos de control.
e) Los equipos de comunicacin o transmisin de datos deben contar con mallas de tierra exclusivas y unirse a la
tierra general.
Subestacin Elctrica Interior Mina

Una subestacin elctrica es una instalacin destinada a modificar y establecer los niveles de tensin de una
infraestructura elctrica, para facilitar el transporte y distribucin de la energa elctrica. Su equipo principal es
el transformador.
Las secciones derivadas normalmente llevan interruptores hacia los transformadores.
Como norma general, se puede hablar de subestaciones elctricas elevadoras, cuya funcin es elevar el nivel de
tensin antes de entregar la energa a la red de transporte.
Componentes de la subestacin Elctrica.

El equipo elctrico en una subestacin tpica puede incluir lo siguiente.
- Interruptor automtico
- Seccionadores
- Conmutadores de puesta a tierra
- Transformadores de corriente
- Transformadores de potencial o transformadores de voltaje capacitor.
- Capacitores de acoplamiento
- Filtros de lnea
- Transformadores de potencia.
- Reactores de derivacin
- Reactores limitadores de corriente
- Barras y aisladores de estacin
- Sistemas de puesta a tierra
109
- Capacitores en serie
- Capacitores en derivacin.
La conexin a tierra de subestaciones es sumamente importante. Las funciones de conectar a tierra un sistema
se enumeran a continuacin:
- Proporcionar la conexin a tierra para el neutro a tierra para transformadores, reactores y capacitores.
- Constituyen la trayectoria de descarga a pararrayos de barra, protectores, espintermetros y equipos
similares.
- Garantizan la seguridad del personal de operacin al limitar las diferencias de potencial que puedan
existir en una subestacin.
- Proporcionan un medio de descargar y desenergizar equipo para efectuar trabajos de conservacin en el
mismo.
- Proveen una trayectoria de resistencia suficientemente baja a tierra, para reducir al mnimo una
elevacin del potencial a tierra con respecto a tierra remota.
Combustible.-
Artculo 209.- La cantidad de combustible almacenado en el interior de la mina no debe exceder el consumo
estimado para cinco (5) das de operacin, pudiendo ser mayor, siempre que se cuente con una autorizacin
del Servicio. El Servicio tendr un plazo de treinta (30) das para responder la solicitud, desde la fecha de
presentacin de ella en la Oficina de Parte.
110
Artculo 210.- Los depsitos de combustible en superficie, debern ubicarse de tal forma que las corrientes de
aire alejen los gases de la bocamina en caso de incendio; la distancia horizontal a que se instalar un depsito
de combustible de una bocamina estar dada por la expresin:
N de litros
D = ---------------
200
Donde la distancia mnima (D) es treinta metros (30m)
Se consideraran estanques independientes, los ubicados a una distancia tal que la explosin o incendio de uno
de ellos no afecte al otro, en caso contrario la distancia mnima (D), se calcular considerndolos como uno
solo. La distancia de seguridad entre estanques de combustibles est dada por:
Metros Cbicos Metros
0 - 200 3
200 - 4.000 5
4.000 o ms 10
Artculo 207.- Los productos inflamables y combustibles que se utilicen en las faenas mineras, deben ser
almacenados en bodegas acondicionadas para ello, con murallas y puertas exteriores que resistan a lo menos
dos horas de exposicin al fuego..
Tanque externo
Informacin detallada del producto Tanques externos
Capacidades que van desde 500 a 9000 l.
Tanque externo para combustible diesel
Aprobado M.I. en conformidad con el Decreto Ministerial 19/03/1990 y 12/09/2003, con eje cilndrico
horizontal, soportes de apoyo estabilizadores, construido en chapa de acero al carbono de primer grado con
111
espesor de 3 mm. Tratado con una capa de antioxidante y un acabado de esmalte, sometido a pruebas
neumticas y dotado de los siguientes accesorios:
- Boca de 420 mm de dimetro con tornillos y guarnicin

- Vlvula de ventilacin con la llama de bronce de 1 "
- Indicador de nivel flotante
- Boca de entrada rpida con la posicin de 3"
- Vlvula limitadora de carga de 3"
- Dispositivo del control interno del combustible
- Escalera de acceso a la entrada (carga) disponible slo en modelos con 9000 l de capacidad
- Toma a tierra puesta cerca de los pies de apoyo
- Tubo de desage en la parte inferior con un tapn de seguridad a 3/4"
- Llave de 1"
- Vlvula de no regreso de 1"
- Tubo de conexin a la unidad dispensadora (surtidor)
Vasca de contencin
En chapa de acero al carbono con telar con base autosuficiente ya preparada para atornillar los pies del tanque.
Se puede colocar en cualquier tipo de terreno. Est estudiada para contener la mitad de la capacidad del tanque
en conformidad con los requisitos de seguridad previstos por el DM 19/03/1990, toma de tierra, con tapn de
drenaje de 3/4" y tratado completamente con una capa de antioxidante y un acabado de esmalte.
Surtidor en caja de acero pintado con cerradura en la puerta

Equipado con electrobomba autocebante con bypass y filtro incorporado, motor con caudal 50 l/ min, 0,5 Hp -
2800 g/min. - 220 V monofase de 50 Hz, cuentalitros K33 (precisin de +/- 2% en el campo del caudal),
manguera de suministro flexible de 3/4" con 4 m de longitud, pistola automtica con conexin articulada de 1",
manguera de succin de 1", panel de control elctrico con proteccin IP55, con dispositivo de bloqueo para la
bomba al mnimo nivel.
A peticin
Techo de proteccin contra los agentes atmosfricos realizado en material no combustible con adecuada toma a
tierra en conformidad con los requisitos de seguridad establecidos por el DM 19/03/1990, construido con una
robusta estructura de soporte, cubierto con chapa corrugada galvanizada, que sobresale del permetro de la
vasca de contencin y con los montantes para fijarla.
112
Agua.-
En la superficie se instalara una red de agua potable para el consumo e higiene del personal. La conexin Ser
directamente a la red de agua potable de la localidad de Diego de Almagro, con la empresa estatal que
correspondiente.
Toda el agua que se extraiga de la mina ser almacenada en piscinas que estarn especialmente capacitadas
para el almacenamiento de estas, tendrn una carpeta aislante para evitar el flujo de los minerales y txicos en
la superficie, adems que contaremos con floculantes para procesar las aguas y poder reutilizarla en el caso que
se necesiten.
113
Drenaje
Un sistema de drenaje tiene por objetivo proporcionar una recogida, transporte y vertido final de aguas de
escorrenta de modo que la integridad de los terrenos y las caractersticas de los cuerpos de agua receptores
sean preservadas, garantizando el control de la erosin, la minimizacin de la colmatacin y la conservacin de
la calidad fsica y qumica de los cuerpos de agua receptores. Pero adems, un sistema de drenaje debe ser
capaz de funcionar satisfactoriamente durante toda la vida de la mina.
Es importante remarcar el hecho de que para poder disear un sistema de drenaje adecuado y eficaz, debe
disponerse de un estudio previo, que aporte la informacin necesaria sobre las caractersticas del terreno a
drenar, as como sobre los volmenes de agua que se prev extraer y su distribucin espacial y temporal.
Generalmente en la minera subterrnea se utilizan motobombas con motor elctrico o neumtico. Las
motobombas con motor diesel o bencinero se utilizan fuera de la mina por efecto de contaminacin. El grupo
electrgeno se encarga de administrar y distribuir energa a los equipos.
La mina se encuentra en una zona que no tiene problemas de aguas subterrneas, no obstante, se ha
considerado un sistema de drenaje de las aguas provenientes de los equipos de perforacin. La capacidad de
drenaje de nuestras bombas es superior a las necesidades de drenaje de agua de los equipos de modo tal que si
en algn momento se necesite drenar la mina por aguas subterrneas la bomba ser capaz de realizarlo.
Las aguas provenientes de los equipos de perforacin poseen un caudal aproximado de 50 lts/min. Y con un
tiempo promedio de perforacin de 40 min por disparo tendremos 2000 lts de agua que habr que recolectar
por cada disparo.
Estas aguas sern recolectadas por motobombas y se depositaran en unos filones dispuestos en zonas
determinadas, para drenar el agua de la frente, dejar seco el sector y en ptimas condiciones para continuar
trabajando.
Las especificaciones tcnicas de las motobombas se nombran a continuacin.
114
Nuestras motobombas tendrn una conexin de descarga de 4, y su rendimiento est definido en el siguiente
grafico.
Dado este rendimiento, recolectaremos toda el agua de la frente (3500 L) en aproximadamente 5 minutos ya
que el caudal mximo que soporta la motobomba as lo permite.
La motobomba a utilizar ser una motobomba elctrica de marca GRINDEX modelo major cuyas
especificaciones tcnicas fueron nombradas anteriormente y cuyas dimensiones de detallan a continuacin.
115
La funcin de estas motobombas ser drenar el agua que se acumula en las frentes de disparo para mejorar las
condiciones de trabajo en ella, adems estas aguas sern reutilizadas para regar los caminos y en los mismos
jumbos.
Es por esta razn que se construirn filones en zonas especificas que soportan un volumen de 4200 L, cuyas
dimensiones sern 3.5 m de ancho, 1 m de profundidad, 1 m de largo. Estas aguas se trataran con floculantes
para que las partculas pesadas decanten y no afecten a los equipos.
Estas pequeas piscinas acumularan el agua de las frentes, se trataran con floculantes y luego que las partculas
pesadas decanten, se podrn reutilizar, es por esto que contaremos con un camin aljibes que recolectara el
agua de estas piscinas y le proporcionara el caudal necesario a los jumbos para que puedan trabajar de la mejor
forma posible, adems de regar los caminos, y cualquier otro uso que se estime conveniente.
Este camin aljibe ser el encargado de trasladar el agua necesaria en todas las frentes que se necesite.
El camin aljibes seleccionado ser arrendado a una empresa externa que presta servicio, las dimensiones y
capacidades del camin se detallan a continuacin:
El camin seleccionado es LONGJI de modelo LG1080WJ
LONGJI LG1080WJ
Fuente: catlogo DFAC
116
Dimensiones
Dimensiones totales 6200x2240x2850 mm
Distancia entre ejes 3100 mm
Distancia entre ruedas 1770/1602
Rendimiento en pendiente 45%
Tanque de agua
Capacidad 6000-8000 L
Dimensiones 4200x1800x1050 mm
Capacidad de succin de la bomba 6000 mm
Se escogi este camin ya que cumple con las dimensiones para que cumpla su funcin lo ms eficientemente
posible, y con una cierta holgura, adems de cumplir con la capacidad del tanque para el almacenamiento del
agua necesaria.
Los filones fueron ubicados estratgicamente segn la capacidad de la bomba y con la finalidad de no
entorpecer el trabajo que se realice en cada estocada.
Como se contar con 2 jumbos, uno avanzar en la frente mientras que el otro apoyara los trabajos de los
filones, as logramos un mayor rendimiento y no se interfiere el avance de la labor.
Los filones tienen la funcin de almacenar el agua que liberan los jumbos por lo tanto constaremos con
motobombas en las frentes y en los pilones, constaremos con 10 motobombas y 18 filones de 3500 L. de
capacidad.
Zona superior
Fuente: Elaboracin propia.
117
Zona inferior
Fuente: Elaboracin propia.
Sistemas de ventilacin.-
La ventilacin en mtodo sublevel caving
Es una disciplina que involucra varios parmetros fsicos que actan sobre el ambiente y el aire de las labores
subterrneas y que influyen en gran medida a todo el personal que trabaja al interior de ellas. Son muchas las
razones que podemos considerar y que justifican el estudio de esta disciplina, entre ellas tenemos:
- Permitir la mantencin del oxigeno necesario para la vida de los trabajadores

- Suprimir y bajar la concentracin de los gases txicos.
- Eliminar las concentraciones nocivas de polvo en suspensin.
- Proporcionar el aire suficiente para el trabajo seguro de equipos diesel en conjunto con el personal.
Objetivo de la ventilacin de minas y su alcance

Una de las razones fundamentales por las cuales se analiza el aire circulante a travs de las labores de una mina
subterrnea, es la de disponer de un aire limpio y sin contaminantes en el ambiente de trabajo de una buena
ventilacin de mina. Por ello la ventilacin de minas se hace fundamental en todo proyecto de minera que
posee labores bajo superficie, para as abastecer de oxigeno necesario para los trabajadores, evitar la inhalacin
de gases txicos (reacciones qumicas producidas por explosivos, emisin de gases por combustin de vehculos
diesel, etc.), evitar la formacin de mezclas explosivas gas-aire, reducir la concentracin de polvo nocivo en
suspensin, reducir o aumentar la temperatura en o sectores de trabajo, etc.
La ventilacin del mtodo sub level caving se realizar a partir de la entrega de aire fresco que ingresa por la
rampa de acceso y el aire viciado sale por la chimenea de ventilacin ubicadas al costado de la rampa de acceso
conectadas por medio de estocadas.
Alcance legal
Articulo 137
118
Toda mina subterrnea deber disponer de ventilacin, ya sea natural o forzado a objeto de mantener un
suministro permanente de aire fresco y retorno de aire viciando.
Articulo 138
Las velocidades como promedio, no podrn ser mayores de 150 metros por minuto ni menores a 15 metros por
minutos.
Articulo139
Se deber hacer, a lo menos un aforo de ventilacin en las entradas y salidas principales de la mina y
semestralmente un control de gases, no tolerndose prdidas superiores al 15%
Articulo 141
En las galeras de desarrollo donde se utilice ventilacin auxiliar, el extremo de la tubera no deber colocarse a
ms de 30metros de la frente.
Artculo 144
No se permitir las ejecuciones trabajos en el interior de minas subterrneas cuya concentracin de oxigeno en
el aire en cuanto su peso sea inferior a 19.5% y concentraciones de gases nocivos superiores a los valores
mximos permisibles determinados por la legislacin.
Articulo 149
Todo ventilador principal debe estar provisto de un sistema de alarma que alerte una detencin imprevista
Articulo 129
Se prohbe en minas subterrneas, el uso de vehculos o equipos accionados por motores bencineros.
Articulo 135
La operacin de los equipos diesel en el interior de la mina, se deber detener al presentarse cualquiera de las
siguientes condiciones:
Cuando la concentracin de los contaminantes qumicos exceda de
Contaminante P.P.M
monxido de carbono (CO) 40
xidos de nitrgeno(Nox) 20
aldehidos formicos(HCHO) 1,6
Lmites permisibles ponderados.
Efectos asociados a la falta de oxigeno.
119
efectos de la deficinciade oxigeno (O)

contenido de (O) efectos de la deficinciade oxigeno (O)
17% respiracin rpida y profunda equivalente a 2500 m.s.n.m
15% vrtigo, zumbido de odos, aceleracin de latidos
13% prdida de conocimiento en exposicin prolongada
9% desmayos, inconsciencia
7% peligro de muerte
6% movimientos convulsivos
La temperatura normal en ventilacin de minas se considera de 15C. Mientas ms alta la temperatura del aire
mayor es su capacidad de absorber humedad.
Circuito principal de ventilacin

Para la creacin de un circuito de ventilacin, ste deben abarcar todas las dependencias, ya sea por donde
debe llegar aire fresco como el acceso, niveles de produccin, barrio cvico, he incluso el trayecto de chimenea
por donde debe salir el aire contaminado. Tambin se deben tomar en cuenta los puntos de aforo, (lugares en
donde se harn mediciones de la calidad del aire y tambin las prdidas de este). Por reglamento de seguridad
se deben aforar todas las entradas y las salidas de la mina a superficie.
Circuito de ventilacin principal
Chimenea de ventilacin Rampa de acceso
Para el clculo del caudal total se tomaron todas las variables indicadas por el decreto 132 de minera:
120
a) Caudal requerido por el nmero de personas:
El Art. N 138 del D.S. N 72, exige una corriente de aire fresco de no menos de tres metros cbicos por minuto
(3 m/ min.) por persona, en cualquier sitio del interior de la mina.
Q=F x N (m/ min.)= 45m/min
Donde:
Q = Caudal total para n personas que trabajen en interior mina (m/ min.) =15 personas
F = Caudal mnimo por persona (3 m/ min.)
N = Nmero de personas en el lugar.
B) Caudal requerido por temperatura:
La legislacin chilena seala que la temperatura hmeda mxima en el interior de la mina no podr exceder de
30 C, para jornadas de trabajo de 8 horas.
Como norma para el clculo del aire respecto a la temperatura, se dan los siguientes Valores:
HUMEDAD relativa TEMPERATURA seca VELOCIDAD mnima Para una labor de 20m(5x4m.)
< = 85% 24 a 30C 30m/min 600m/min
> 85% >30C 120m/min 2240m/min
C) Caudal requerido por el polvo en suspensin:
El criterio ms aceptado es hacer pasar una velocidad de aire determinado por las reas contaminadas y
arrastrar el polvo, a zonas donde no cause problemas. Segn el Art. N 138 D.S. N 72 la velocidad promedio en
los lugares de trabajo no debe ser inferior a los quince metros por minuto (15 m./min.). Para lugares con alta
generacin de polvo, este valor puede ser considerado hasta un 100% mayor.
Hasta ahora, no hay mtodo de clculo aceptado por todos que tome en cuenta el polvo en suspensin. Pero,
velocidades entre 30 a 45 m./min. Son suficientes para mantener las reas despejadas. En Chile, la velocidad
mxima permitida en galeras con circulacin de personal es de 150 m/min. (Reglamento de Seguridad Minera:
RSM).
D) Caudal requerido por consumo de explosivo:
La frmula que se conoce para este clculo puede ser criticada, ya que no toma en cuenta varios factores que se
expondrn despus de presentarla: formacin de productos txicos por la detonacin de explosivos, el tiempo
121
que se estima para despejar las galeras de gases y la cantidad mxima permitida segn normas de seguridad de
gases en la atmsfera. Para el clculo de este caudal, se emplea la siguiente relacin emprica:
Q= (m/min.)= 3093 m/seg
Donde:
Q= Caudal de aire requerido por consumo de explosivo detonado (m3/min.)
A= Cantidad de explosivo detonado, equivalente a dinamita 60% (Kg.)
a= Volumen de gases generados por cada Kg. de explosivo.
a= 0.04 (m/Kg. de explosivo); valor tomado como norma general
d= % de dilucin de los gases en la atmsfera, deben ser diluidos a no menos de 0.008 % y se aproxima a 0.01 %
t= tiempo de dilucin de los gases (en minutos); generalmente, este tiempo no es mayor de 30 minutos, cuando
se trata de detonaciones corrientes.
Reemplazando en la frmula tendremos: Q= (0,04 x A x100)/(30 x 0,008) m3/min.
Entonces, tendramos finalmente: Q= 16,67 x A (m3/min) La frmula trata este caso como si fuera a diluir los
gases dentro de un espacio cerrado, el que no es el caso de una mina donde parte de los gases se eliminan.
E) Caudal requerido por equipo Diesel:
El art. N 132 del R.S.M. (D.S. N 72) recomienda un mnimo de 2.83 (m3/min) por HP al freno del equipo para
mquinas en buenas condiciones.
equipos diesel equipos hp Utilizacin% caudal

Scoop 2 353 88 1054.93 m/min
Camiones 5 587 90 4485.27 m/min
Acuador Mecanico 1 154 6 15.69 m/min
Equipo de
173 4 11.75
Fortificacion 1 m/min
Perforadoras 2 74 17 42.72 m/min
Camioneta 2 126 11 47.07 m/min
Raise Boring 1 305 80 414.31 m/min
Camion de Aljive 1 220 23 85.92 m/min
Cargador de
56 30 28.53
Explosivos 1 m/min
Caudal Total 6186.19 m/min
103.10 m/seg
123.7237512 m/seg
122
Pasando a segundos nos queda 5937.01/60= 103.1m/seg
Y adems de le suman las filtraciones que son del orden del 20 % del aire total requerido
QT = Q personas + Q equipos (se tom slo el caudal de los equipos porque era el que ms requera aire)
124.47 m/seg
Prdidas totales del sistema
H=Q^2*RT
H perdida de presin = 505.12 mm.c.a (4950 Pa)
Curva caracterstica de un ventilador.
Una vez obtenido el caudal y las prdidas totales del sistema, se puede saber la potencia del ventilador principal
que se requiere.
En funcin de las perdidas y del caudal requerido se
Potencia =
H cada de presin=505.12 mm.c.a
Q caudal requerido = 124.47m/seg.
Eficiencia del ventilador=90%
Eficiencia del motor =90%
Transmisin eficiencia = 80%
Caudal de Aire 123.72 m/seg

Potencia del Ventilador 1071 HP
123
Ventilador Seleccionado
Para satisfacer las necesidades de potencia y caudal se encontr el siguiente equipo:
marca Ventmin
modelo 10.150-AMF-5500 Full BladeJetStream
potencia (HP) 1000
caudal (m/seg) 143
velocidad de rotacin (RPM) 980
dimetro (mm) 2578
Ventilador centrifugo
124
Este grafica nos muestra la cantidad de caudal vs las cadas de presin.
Para el circuito principal de ventilacin se dividir en tres grandes grupos:
- El ingreso de aire por la rampa de acceso.

- La distribucin de aire en las galeras de acceso conectadas con el cuerpo mineralizado.
- La salida del aire viciado por la chimenea de ventilacin.
Clculos de la resistencia en la rampa de ventilacin.

La ventilacin ser en serie por lo que
Qt= Q1 = Q2 =Q3.. = Qn
125
Como el caudal es de 119 m/seg.
Resistencia total
RT=R1 +R2 +R3 +..+Rn
Prdidas totales
HT=H1+H2+H3+.+Hn
Resistencia es R= ,Ku (kilo murgue)
Donde:
: Coeficientes de resistencia aerodinmico para acceso = 0.0019 (Kg) seg^2/m^4)
P : Permetro de la seccin = 17.85 m
L : Largo total de la rampa de acceso =8065 m
A : rea de la seccin (A)= 22.5 m.
Entonces
R Total es = 0.02501342 ku.
Y las prdidas totales son:
H=Q^2*RT
Donde
H: perdida de presin es = 366.56 mm.c.a. (Milmetros columna de agua) (3594.73 Pa)
126
Rampa de acceso
Calculo de la resistencia en la chimenea de ventilacin
R= ,Ku (kilo murgue), donde:
Coeficientes de resistencia aerodinmico para chimeneas construidas con raise boring () = 0.00038 (Kg)
seg^2/m^4)
Permetro de la seccin (P) = 9.42 m
Largo total de la Chimenea (L)=1243 m
rea de la seccin (A)=7.07 m
127
Entonces
R Total es = 0.0126 ku.
Y las prdidas son
H= 152.9 mm.c.a. (1490 Pa)
Chimenea de ventilacin (de extraccin)
Fuente: Elaboracin propia
Calculo de resistencia al interior de la labor (conexin al cuerpo)

Al interior de la labor el sistema de resistencia se encuentran en forma paralela, esto quiere decir que entra al
sistema un caudal Qn, el cual se distribuye en cantidades diferentes, a travs de cada galera, estos sern los
caudales requeridos para cada galera por nivel, para satisfacer la necesidad de aire. El clculo de los caudales
esta dado de la siguiente manera:
128
QT=Q1+Q2+Q3+.+Qn
Y las prdidas en el sistema son iguales:
HT=H1=H2=H3..=Hn
En cambio las resistencias se calculan de la siguiente manera
La resistencia total fue de 2.79903E-05 Ku
Y las prdidas son de 0.4 mm.c.a. (3.9 Pa)
Labores de conexin al cuerpo mineralizado
129
Labores de conexin al cuerpo mineralizado en distintos niveles (sublevels)
Galeras interiores mina y circuito de ventilacin.
130
Tipos y usos de ventilacin auxiliar bsicos.

Sistema impelente: El aire es impulsado dentro del ducto y sale por la galera en desarrollo ya viciado. Es
recomendable usar este sistema en galeras horizontales de poca longitud y seccin (menor a 400 m. y 12m)
Sistema aspirante: El aire fresco ingresa a la frente por la galera y el contaminado es extrado por la ductera.
Recomendable para galeras sobre 400m y sobre 12m.
Dada las condiciones de la rampa se utilizara el sistema aspirante, esto es por el rea de la seccin y por el largo
de la manga. En la zona de interior de minas se utilizara el sistema impelente, o la combinacin de estos si fuese
necesario.
131
Ductos utilizados para la ventilacin aspirante-impelente
Fuente:
Ductos plsticos reforzados:
Fabricados en pvc con tejidos sintticos de alta resistencia, pero son reforzados con un espiral de anillos de
acero que lo hace altamente resistente y duradero. Debe ser mantenido en forma regular y permanente.
Instalacin de mangas de ventilacin para un ciclo de rampa

Para la fase de ventilacin de la rampa se utilizar el sistema de ventilacin auxiliar aspirante ya que la distancia
a ventilar es de 1440 m. de longitud aproximadamente y este es el sistema ms efectivo para tal longitud y
dimensin de la rampa , para ello se instalaran mangas flexibles de pvc reforzados con una espiral de anillos de
acero altamente resistente, para la instalacin de las mangas se utilizara un cable gua el cual ser apernado a
una distancia de 50 metros, una vez anclado el cable se colocaran pernos de soporte para sujetar la manga.
132
Equipo de ventilacin auxiliar
Ventilador axial Empresa INAV
Ventilador Axial Minero compuesto por un cuerpo metlico fabricado en acero estructura calidad A37-24 ES
similar y SAE 1045 para
Machones de acoples.
Tamao desde 22'' hasta 66'' de dimetro Capacidad volumtrica 6.000 cfm hasta 300.000 cfm, lo que quiere
decir, desde 28 a 141 m/seg
Presin total de 1'' wg hasta 18'' wg

Velocidad de giro sincronizado 1000,1500 y 3000 rpm
133
Traslado del ventilador al punto

El traslado se realizar en un camin para la instalacin de ventiladores sobre una estructura metlica llamada
porta ventilador. Esta estructura debe estar bien amarrada al ventilador como a la estructura del camin para
evitar desplazamientos.
Instalacin del ventilador
Los flanges para sujecin del ventilador se fijan al techo de la galera mediante pernos Hilti 5/8 x 7.
El camin se estaciona bajo los flanges, el maestro y ayudante se suben a la plataforma junto al ventilador. La
plataforma sube lentamente bajo las rdenes del maestro hasta cerca de los flanges. El ventilador ser fijado a
los flanges mediante piolas de acero de de dimetro y fijadas con amarras crosby.
Instalacin de piola de seguridad

A ambos costados del ventilador, en su eje central transversal, se colocan pernos de x 3 a los que se adosar
una piola de acero de o sujeta con amarras crosby. Esta piola se pasa por debajo del ventilador
cruzndolo en forma perpendicular. De esta manera, esta piola soporta al ventilador en el evento que se falle
uno de los extremos fijados a los flanges
Calculo del caudal requerido en la rampa

Para estimar el caudal se considero la cantidad de equipos a utilizar y su utilizacin.
utilizacio
equipos hp caudal
equipos diesel n
Scoop 1 353 88 527.47 m/min
Camiones 3 587 90 2691.16 m/min
Acuador Mecnico 1 154 6 15.69 m/min
Equipo de Fortificacin 1 173 4 11.75 m/min
Perforadoras 1 74 17 21.36 m/min
Camioneta 1 126 11 23.53 m/min
Raise Boring 1 305 80 414.31 m/min
Camin de Aljibe 1 220 23 85.92 m/min
Cargador de Explosivos 1 56 30 28.53 m/min
Caudal Total 3819.72 m/min
63.66 m/seg
76.3943784 m/seg
Y ms un 20 % de filtraciones nos queda
76.39 m/seg.
Perdidas H= 246 mm.c.a. (2412 Pa)
Y con las perdidas la potencia del ventilador auxiliar
Calculo de la potencia del ventilador
134
Potencia=
H cada de presin=246 mm.c.a.
Q caudal requerido = 76.39 m/seg.
Eficiencia del ventilador=90%
Eficiencia del motor =90%
Transmisin eficiencia = 80%
Caudal de aire 76.4 m/seg

Potencia del ventilador 505 HP
La distancia entre los ventiladores es de 300 metros ya que a mayor distancia aumentara las perdidas en
demasa por longitud de la manga y aumentara la potencia que requerira el ventilador, entonces una manera
de saber la distancia es comparar el grafico que entrega el distribuidor del ventilador e ir variando la longitud de
la manga de ventilacin hasta el punto en que la perdida exceda lo permitido.
135
Y para las zonas en donde se requiere resguardar al personal al interior de minas, se instalarn unas compuertas
hidrulicas de encendido automtico en el cual se ubicaran en las zonas en donde la velocidad del aire supere lo
permitido por la norma
136
Construccin del pique por Equipo Raise Borer
Artculo 49.- Ser responsabilidad de la empresa minera tapar o cercar y advertir sobre los piques, tanto en
actividad como fuera de servicio, que lleguen a superficie o niveles de interior mina.
Art. 341: La distancia mxima entre canastillos en el compartimiento de escalas en piques verticales o de
fuerte inclinacin, ser de cinco (5) metros y el piso de cada canastillo deber estar entablado con madera de
un grueso mnimo de cinco (5) centmetros o con otro material de resistencia equivalente.
(a) Agregase el siguiente inciso primero, nuevo, pasando el actual inciso primero a ser inciso segundo y as
sucesivamente:
Las chimeneas o piques usados para trnsito de personal deben ser debidamente habilitados para tal efecto
con escaleras y plataformas de descanso., b) Intercalase en el actual inciso primero que pasar a ser inciso
segundo entre las palabras canastillos y en el compartimiento, la siguiente frase: o plataformas de
descanso, y
137
c) Incorporase al final del actual inciso primero, que pasar a ser inciso segundo, antes del punto (.) aparte la
siguiente frase: o superior y colocarse alternadamente a lo largo del tramo total que cubre la escala).
Artculo 104.- Toda escalera o escala fija colocada, ya sea en un canastillo, plataforma o en cualquier labor,
debe sobresalir un mnimo de ochenta centmetros (0,80 m) sobre el piso correspondiente, apoyada en caja
firme y sujetada por sus pisaderas o travesaos.
En la confeccin de estas escalas y escaleras, no solo se emplearn clavos para fijar las pisaderas o travesaos
a los montantes. Estos, se debern ajustar mediante ensambles, espigas o entalladuras.
Las escaleras fijas debern estar provistas de sus correspondientes pasamanos y a lo menos, tres (3) peldaos
por metro.
En instalaciones verticales se deber disponer de canastillo de proteccin espaldar en toda su longitud, que
impida cadas al vaco.
Las escaleras de patilla podrn usarse aisladas y no en serie consecutiva y no tendrn ms de tres metros
(3m) de largo c/u. Sobre este largo, se deber usar otro tipo de escaleras ms seguras..
En la mina se desarrollar un pique de ventilacin de 3 m de dimetro, el cual lo construiremos con una

mquina Raise Borer.
Se basa principalmente en la utilizacin de una mquina electrohidrulica en la cual la rotacin se logra a travs
de un motor elctrico y el empuje del equipo se realiza a travs de bombas hidrulicas que accionan cilindros
hidrulicos.
Consiste en perforar, descendiendo, un tiro piloto desde una superficie superior, donde se instala el equipo,
hasta un nivel inferior. Posteriormente se conecta en el nivel inferior el escariador el cual acta en ascenso,
excavando por corte y cizalle, la chimenea, al dimetro deseado.
Este sistema tiene las siguientes ventajas respecto a los mtodos tradicionales:
- Por la calidad de la excavacin, al dejar paredes lisas, se disminuye notablemente

la prdida de carga, disminuyendo la seccin de la labor de ventilacin que permita pasar el mismo flujo
de aire, respecto de una labor excavada con explosivos.
- Seguridad. Se eliminan los riesgos asociados a la presencia de trabajadores en el frente en excavaciones
verticales.
- Coste efectivo. Se elimina personal altamente cualificado para la perforacin de pozos y chimeneas. La
reduccin es ms evidente conforme aumenta la longitud de la excavacin.
- Rapidez. El sistema es de avance continuo, con lo que se eliminan tiempos improductivos.
- Paredes suaves y auto sostenidas. El sistema no afecta a la roca circundante al hueco, con lo que no se
precisa sostenimiento.
Principio de excavacin
La roca se fractura por los mismos principios de la perforacin rotativa. Los cortadores se hacen girar bajo un
gran empuje contra la roca, rompindose sta por la penetracin del borde o de los botones de cada cortador.
La velocidad de penetracin est relacionada con la resistencia a compresin simple de la roca. Si el empuje
sobrepasa la resistencia a compresin de la roca, se producirn unas grietas debajo del cortador que se
138
propagan hasta que la roca rompe. Tambin es importante la separacin entre los cortadores para que las
grietas se unan y la roca se rompa en lajas. Para rocas blandas hay un menor nmero de cortadores y ms
espaciados que para rocas duras.
Tiro Piloto
Se realizar con un dimetro funcin del dimetro del varillaje y del de escariado. Es muy importante que el
taladro se desve lo menos posible (1%). Entre los factores que influyen en la desviacin estn:
- Inclinacin del taladro. A mayor inclinacin, mayor desviacin.
- Empuje aplicado. Un empuje excesivo favorece la desviacin. Hay que tener en cuenta que a partir de cierta
profundidad, el peso del varillaje puede superar el empuje necesario, as la mquina en lugar de empujar
deber compensar el exceso de peso.
- Buzamiento de la formacin. El taladro tiende a avanzar paralelamente al plano de estratificacin.
- Dureza. Tiende a desviarse a zonas ms blandas.
- Diseo del varillaje. Barras de mayor dimetro mantienen mejor la direccin.
El detritus producto de la perforacin es barrido con agua a presin impulsada por bombas de 37 a 50 KW de
potencia, extrayndolo por el espacio anular que queda entre la pared del pozo y la columna de barras de
perforacin.
Una altura de salida del flujo de agua, con detritus de 10 a 12 cm., medida de la salida del pozo, nos indicar un
buen barrido. Bajo ese valor ser necesario revisar posibles inconvenientes como: prdidas de agua por el
fondo, falta de volumen de agua para barrer o aumento de densidad del material a extraer.
En todos esos casos ser necesario agregar aditivos qumicos que nos ayuden con la extraccin.
Normalmente junto al equipo ser necesario tener dos piscinas de unos 15 m3 cada una para almacenamiento y
recirculacin de agua utilizada en el barrido del detritus.
En caso de tener un tipo de roca muy disgregable, en que el barrido con agua no sea adecuado, ser necesario
utilizar aire comprimido a alta presin para esta operacin. Habitualmente se utiliza para perforaciones de unos
200 metros de longitud aire comprimido a razn de 900 a 1200 CFM con 200 a 300 PSI.
La deflexin o desviacin del tiro piloto depender de la pericia de operacin y de la calidad del macizo rocoso a
perforar. La presencia de diques, fallas o discontinuidades en general, tender a provocar mayores desviaciones.
Escariado o ensanchamiento del tiro piloto
Una vez perforado el tiro piloto y despus de retirado el tricono, se procede a conectar el cabezal o escariador
provisto con cortadores, en la galera ubicada en el interior de la mina, donde finaliz la perforacin piloto.
El escariador avanza en ascenso, excavando la roca por corte y cizalle, al dimetro final de la chimenea.
139
Normalmente la presin de empuje en la etapa de escariado es de unas 5 veces mayor a la etapa de perforacin
piloto.
Para retirar el escariador al final de la excavacin existen 2 alternativas.
- Bajar la columna de barras, desconectar y retirar el escariador por el fondo de la chimenea o pique,
a travs de la galera inferior. En este caso ser necesario dejar un puente de roca, no excavado, en
la parte superior de 2 a 3 metros dependiendo del dimetro final de excavacin y la calidad
geomecnica de la roca excavada.
- Excavar la chimenea completa, retirando el escariador por la parte superior de la excavacin.
Normalmente es posible utilizar esta alternativa cuando el inicio del pique o chimenea est en la
superficie.
Para realizar esta operacin se requiere montar el equipo Raise Borer en vigas metlicas que
atraviesen la excavacin circular abierta en superficie, sostener el escariador desconectado de la
columna mediante una gra, retiro del equipo, para finalizar con el retiro del escariador.
Rendimientos de perforacin
En general podemos indicar los siguientes rendimientos netos para rocas competentes con una resistencia a la
compresin uniaxial de hasta 180 Mpa.
Perforacin Piloto 12 : 12 a 20 m por da

Perforacin Piloto 13 : 10 a 15 m por da
Escariado a 1,5 m : 12 a 20 m por da

Estos rendimientos son netos, consideran una operacin de 16 horas por da y son producto de la experiencia en
excavaciones en diferentes faenas de Chile.
140
Tabla N 1: Relaciones de dimetros de trabajo.

Dimetro de Dimetro perforacin
chimenea (m.) piloto (plg)
1,50 12
1,80 12
2,10 12
2,50 12
2,70 13
3,00 13
3,50 13
4,00 15
4,50 15
5,00 15
6,00 15
Descripcin de un equipo Raise Borer
Los siguientes son los componentes principales que forman un equipo Raise Borer
- Motor Elctrico
Tiene como misin dar la rotacin a la columna de perforacin en las 2 etapas: perforacin piloto y escariado.
En la etapa de perforacin piloto la columna rota a una velocidad de 30 RPM y en la etapa de escariado a 8 RPM.
Normalmente en potencias de 150 HP a 500 HP, 750 RPM y 550 o 380 Volt, dependiendo del tipo de equipo.
- Conjunto de Reductores
Conjunto de 3 o 4 transmisiones en base a engranajes y piones planetarios que reducen las velocidades de
rotacin a los valores sealados anteriormente, segn la operacin que se est realizando.
- Sistema de Empuje electrohidrulico.
Conjunto de bombas hidrulicas y electrovlvulas de alta presin, alrededor de 3000 PSI, que entrega la presin
de trabajo a los cilindros hidrulicos para el empuje en las dos etapas de la operacin.
La presin necesaria para la operacin depender de la longitud de la columna suspendida, calidad geomecnica
de la roca a excavar, calidad estructural de la roca y dimetro final de la excavacin.
En general podemos indicar los siguientes rangos de presin de trabajo:
Perforacin Piloto: 0 a 3 mega pascales
141
Escariado: 4 a 20 mega pascales
- Sistema de Sujecin de la Columna de Barras
Corresponden a componentes mecnicos, tratados trmicamente que tienen como misin sujetar la columna en
las 2 etapas de la operacin, transmitiendo la energa de empuje y rotacin a las herramientas de corte.
- Bases y Cuerpo Principal del Equipo
Componentes fabricados en fierro fundido donde se montan los elementos anteriormente sealados. El
conjunto completo es montado en la base de concreto.
- Conjunto Elctrico
Sistema de componentes elctricos compuestos por transformadores, sistemas de partidas suaves, "soft
starter", limitador de torque y sistemas de seguridad que resguardan la rotura o dao de la columna extendida
en situaciones de partidas y detenciones de rotacin en cualquiera de las etapas.
- Columna de perforacin.
Formada bsicamente por barras, estabilizadores de piloto y de escariado, cross over, stem bar y barra de
partida.
La adecuada combinacin de este material, permite una operacin eficiente y segura.
Habitualmente una barra de 11 1/4" de dimetro y 1,50 m. de longitud tiene un peso de 420 kg.
Una barra similar a la anterior pero de 10" de dimetro pesa 260 kg.
- Escariador o Cabezal.
Estructura metlica, asimtrica, donde van ubicados los cortadores que dan el rea de corte final de excavacin.
Normalmente construido en aceros especiales, conectada a la barra stem, trabaja por empuje y rotacin en
forma ascendente, contra el macizo rocoso provocando su ruptura por corte cizalle.
El nmero y disposicin de los cortadores definir el rea final de excavacin
En la tabla siguiente se indica el nmero de cortadores segn el tamao de escariadores ms comunes
142
Tabla N 2: N de cortadores segn dimetro

de escariador.
Dimetro Final de Nmero de
Escariado (m) Cortadores (un)
1,5 8
1,8 10
2,1 12
2,5 14
2,7 14
3,0 16
3,5 22
4,0 26
4,5 28
Estacin de Trabajo
La Estacin de Trabajo podr estar ubicada en superficie o interior de la mina.
Para estaciones en superficie se requiere una plataforma de unos 100 m2 de superficie donde se ubicar la losa
de concreto donde se anclar el equipo Raise Borer.
Los diferentes modelos de equipo Raise Borer definen alturas mnimas de operacin y rea de trabajo en
interior mina.
A continuacin se entrega las dimensiones de estaciones respecto de diferentes modelos de equipos.
Tabla N 3: Estaciones de Trabajo segn modelo de equipo.

Marca Modelo Altura (m) rea (m)
Master Drilling RD-3-250 6,0 3x3
Robbins 73-R 7,5 3x3
La base de apoyo del equipo debe ser construida en un hormign simple tipo H-30 y debe asegurarse la perfecta
adherencia del concreto con el piso de roca.
Otro mtodo ampliamente conveniente es el down boring.
Este mtodo se ha desarrollado en minas para perforar chimeneas entre los subniveles cuando no se puede
utilizar el raise-boring tradicional. Primero se hace el sondeo piloto hasta llegar al subnivel correspondiente, se
143
retira la sarta de perforacin y se empuja la cabeza hacia abajo para escariar el sondeo. Los detritus caen por
gravedad con la ayuda del flujo de agua.
Raiseboring Robbins 91 RH C de Atlas Copco
Dimensiones
Altura Extendida 5,1 m

Altura Retrada 4,1 m
Profundidad 2,7 m
Ancho 2,3 m
con carro incluido 3,8 m
Especificaciones Tcnicas
Dimetro rise mx. 4.5 m

Rango 2.4-5.0 m
Largo Raise 600 m
Mximo 1 000 m
Velocidad Rotacin Piloto 0-50 rpm
Velocidad Rotacin Escariador 0-7 rpm
Velocidad de Desplazamiento 1.7 m/min
Agua 600 l/min
Aire 18 m3/min
Power supply 580/650kW (50/60Hz)
Voltaje 380 1000V
Tubos de Perforacin D 327 mm - 12-7/8
Largo 1524 mm
Dimetro Piloto 13-3/4
144
Fortificacin.-
Fortificacin puntual en caso de necesidad, es decir planes alternativos.
Existen diversos autores que plantean recomendaciones de fortificacin en funcin de las distintas
clasificaciones para el macizo rocoso, siendo la mayora de ellas empiricas, lo que no implica que no sean
validas, pero deben usarse con cautela. En cualquier caso las clasificaciones constituyen una herramienta vlida
ms. BIENIAWSKI (1997) recomienda que las clasificaciones.... (se usen) en el contexto de un proceso global de
diseo ingenieril . Adems indica que deben usarse solo en fases preliminares y/o de planeamiento, pero no
para definir (las medidas) finales de diseo .
Bajo esta observacin las fortificaciones planteadas sern usadas en una fase preliminar, siendo necesario
estudios y monitoreos de las diversas zonas a medida que se avance en la construccin de la rampa de acceso al
cuerpo mineralizado.
Debemos recordar que la denominada roca piso, donde se desarrolla la construccin de la rampa, posee un
RMR promedio de 85, por lo que se dar un sistema de fortificacin bajo esa consideracin.
Dentro de la clasificacin de Bieniawski 1989, para un RMR de 85 nos encontramos en un roca de muy buena
calidad, pero dentro de un rango amplio, que va desde 81 a 100, es por esto que se definen nuevas
subdivisiones para esta clasificacin, quedando en un total de 10 clases distintas de rocas.
A continuacin se muestran recomendaciones de fortificacin para clasificacin RMR.
La tabla a continuacin nuestra la relacin entre la clasificacin RMR original y la modificada.
145
A continuacin se muestra la tabla de recomendaciones de sostenimiento para las diversas categoras de rocas.
146
Es importante destacar que esta clasificacin es para tneles de 10 a 14 metros, y nosotros presentamos un
ancho de excavacin de 5 metros, por lo que sera demasiado conservador utilizar las recomendaciones
anteriormente mencionadas, pero servir como primera aproximacin a la necesidad de soporte.
147
Otra variable importante de analizar es el RQD, que se refiere al ndice de calidad de roca, el cual tambin nos
entrega una recomendacin de soporte.
Podemos ver que para anchos de tneles de 5 metros y un RQD de 75 (en nuestro caso) no se necesita soporte,
solamente bulonado local en caso de ser necesario.
Si consideramos un ancho de labor de 5 metros y un RMR de 85, podremos observar que el tiempo estable de
abertura ser superior a los 10 aos, lo que como anlisis preliminar avala que no ser necesario soporte, solo
en casos puntuales.
148
Soporte puntual.
Para el taller y barrio cvico, considerando que este posee una luz de 10 metros, se recomienda el siguiente
sistema de fortificacin.
Longitud del perno.
Donde B corresponde al ancho de la excavacin y L a la longitud del perno.
Para esta situacin y bajo las formulas descritas se recomienda una longitud de perno de aproximadamente 3.3
metros, considerando la mayor longitud entregada por las formulas anteriores.
Este diseo debe ser modificado en caso de la presencia de cuas o planchones, ya que en esa situacin es
importante determinar el pex de la cua o el espesor del estrato susceptible de colapso para el diseo del
sistema de fortificacin.
Para una mayor seguridad tanto el taller como el barrio cvico se reforzaran con una capa de shotcrete de 10
centmetros.
149
Aire Comprimido.-
Artculo 102.- Las redes de aire comprimido debern ir enterradas o sujetas a las cajas de la galera de tal
forma que impida su desplazamiento en caso que se suelten de sus uniones.
Los acoplamientos de mangueras de aire comprimido cuyo dimetro sea igual o superior a cincuenta (50)
milmetros, deben ser sujetos con abrazaderas y con cadenilla o asegurados de cualquiera otra forma para
evitar que azote, la lnea de aire comprimido, al romperse o desacoplarse.
Esta disposicin se aplicar tambin a mangueras de dimetro menor de cincuenta (50) milmetros, si
estuviesen sometidas a presiones superiores a siete (7) atmsferas y a los elevadores de presin (Booster).
Para generar aire comprimido se usan compresores, la idea es no usar mucho aire comprimido. Lo ideal es
tenerlos en los portales y no dentro (por la emisin de gases). Se usa para la presin si cargas con anfo, tambin
sirve para soplar la frente.
Se entrar con una red de aire y acumuladores que son unos dispositivos que toman el aire con la presin que
vienen y la levantan, se ponen a lo largo de la red.
Compresor Atlas Copco
Especificaciones Tecnicas
Capacidad FAD (l/s) 75 - 2870 l/s

Presin de trabajo 12 - 42 bar
Potencia instalada del motor 37 - 315 kW
Capacidad FAD (m/h, cfm) 271 - 10329 m/h
Capacidad 250 - 9500 Nm/h
Gases tratados aire, nitrogeno
150
Adems al interior de la mina instalaremos acumuladores, los cuales elevan o disminuyen la presin de acuerdo
a nuestros requerimientos, en nuestro caso lo haremos para levantar la cada de presin.
Servicios.-
EPP.-
Artculo 72.- En toda faena minera en operaciones se deber mantener, en forma permanente, los elementos
necesarios de primeros auxilios y transporte de lesionados, los que como mnimo, consistirn en lo siguiente:
a) Camillas para rescate y transporte, instaladas en lugares accesibles y debidamente sealizados.
b) Mantas o frazadas de proteccin.
c) Botiqun de primeros auxilios, con los elementos necesarios para la primera atencin de accidentados..
El uso adecuado y oportuno de equipos de proteccin personal es fundamental como medida de prevencin de
riesgos, ya que se emplean para proteger al trabajador de accidentes y de enfermedades profesionales.
Es de conocimiento lo siguiente, de acuerdo a la legislacin vigente:
- La responsabilidad de la empresa es entregar los equipos de proteccin personal y la del trabajador es

usarlos.
- Los trabajadores deben conocer el riesgo al que estn expuestos para comprender la necesidad y
conveniencia de la utilizacin de los equipos de proteccin personal.
- Los equipos de proteccin personal slo disminuyen el riesgo en la medida que sean adecuados y bien
utilizados.
Los peligros expuestos en la minera subterrnea, considerando tambin la superficie, son los siguientes:
- Golpeado por desprendimiento de rocas por falta de acuadura

- Exposicin a radiacin ultra violeta
- Alcanzado por onda expansiva de tronadura
- Atrapado por partes en movimientos de equipos
- Alcanzado por detonacin prematura de explosivos
- Tormenta elctrica
- Cada de igual nivel en trnsito
- Cada a distinto nivel por trabajos en altura y/o aberturas
- Nevazones
151
- Incendio en equipos e instalaciones

- Proyeccin de partculas
- Exposicin a ruido, polvo, vibraciones
- Intoxicado por inhalacin de gases txicos
Peligros Fsicos Peligros Qumicos Peligros elctricos Peligros Biologicos
Se dan en forma de energa, Sustancias txicas, polvo, Carga esttica, cables Organismos vivos,
ruido, radiaciones, gases, vapores, liquidos, pelados, equipos hongos, bacterias,
vibraciones, etc. nieblinas. elctricos en mal estado virus, etc.
Peligros Mecnicos Peligros de conductas Peligros Ergonmicos Peligros Ambientales
Equipos, maquinarias, Falta de habilidades, Espacios confinados, Oscuridad, superficies

perforadoras, cargador, incumplimiento de manipulacin de desiguales, piso
raise boring, estandares, tareas material, trabajos mojado, clima
instalaciones, etc nuevas, etc. repetitivos, etc. inclemente, etc.
Los EPPs a utilizar en las operaciones, se clasifican segn la parte del cuerpo que protegen, adems hay
variantes para un mismo EPP, segn sea la necesidad a cubrir. La clasificacin es la siguiente:
- EPP de crneo.
- EPP de Ojos y rostro.
- EPP de odos.
- EPP de vas respiratorias.
- EPP de pies y piernas.
- EPP de manos y brazos.
- Cinturones de seguridad para trabajos en altura (Arns).
- Ropa protectora.
152
EPP caractersticas Protege de
Resistente, aislante trmico y

Casco de seguridad Golpes, sustancias qumicas,
elctrico
Protege y tambin puede ayudar de Proyecciones, gases, humos,

Anteojos o gafas, mscaras
lente ptico lquidos, radiaciones
Dao sistema auditivo y

Tapones y orejeras distintos diseos
proyecciones
Filtran, purifican y retienen sustancias Ingreso de agentes peligrosos al

Respiradores
presentes en el aire sistema respiratorio
Golpes, inundaciones, altas t,

Zapatos y botas De distintos materiales
electrocutaciones
Cortes, electrocutacin, friccin,

De distintos materiales, tanto para
Guantes raspaduras, altas t, grasas,
manipular y proteger
agentes qumicos.
arns Para distintos trabajos en altura Cadas
De distintos materiales y para fines Grasas, altas y bajas t,

como proteccin, abrigo, sustancias qumicas (causticas y
Ropa protectora manipulacin, entre otras. corrosivas), inclemencias del
Considerando tiempo de exposicin, tiempo,
comodidad y t ambiente.
Para distintos trabajos en altura, como el cargado de explosivos en el techo de la frente, a pesar de contar con
un castillo telescpico con rejas que rodean al trabajador en el jumbo, se obliga el uso de Arns de seguridad.
Especificaciones Arns de seguridad
Fuente: manual de seguridad industrial y salud ocupacional de Enami
153
La administracin de EPP se realizar en la bodega, donde el encargado llevar un registro del personal de
acuerdo a las entregas y devoluciones de EPP.
Presencia y medida de control gases interior mina.-

Los gases en las minas son un tema importante en cuanto a la salud de las personas y las consideraciones para el
cumplimiento de la ventilacin. Las fuentes principales de generacin de gases en el interior de una mina
subterrnea son:
- Tronaduras
- El uso de equipo diesel
- Gases emanados en forma natural desde las rocas
- Respiracin humana
En una tronadura, los gases se originan principalmente por las sustancias constituyentes del explosivo, los ms
comunes son: monxido de carbono (CO), dixido de carbono (CO2), dixido de nitrgeno (NO2), xido de
nitrgeno (NO).
Los equipos diesel generan residuos txicos, los cuales emanan del tubo de escape, tales como: monxido de
carbono (CO), dixido de carbono (CO2), xidos de nitrgeno (NO+NO2), aldehdos, humos (material particulado)
y anhdrido sulfuroso (SO2).
Los gases de rocas son aquellos que se encuentran en forma natural dentro de las estructuras rocosas del
yacimiento y que al entrar en contacto con las labores mineras pueden generar concentraciones peligrosas que
intoxiquen a un trabajador. Algunos gases de roca son: anhdrido carbnico (CO2), nitrgeno (N2), cido
sulfhdrico (H2S), radn, metano (CH4).
El hombre necesita oxgeno para sobrevivir, pero en el proceso de respiracin se genera dixido de carbono
(CO2).
Factores que originan una intoxicacin (capaz de generar lesiones o la muerte) por gases:
- Toxicidad del agente

- Concentracin del agente por sobre el lmite permisible
- Susceptibilidad individual
- Tiempo de exposicin
Lmite permisible: Concentracin mxima de una energa o sustancia en el ambiente de trabajo, bajo la cual
existe una razonable seguridad para que una persona pueda desempear sus labores en forma indefinida,
cumpliendo una jornada normal de trabajo, durante su vida laboral, sin sufrir una enfermedad profesional o una
intoxicacin por gases.
Efectos fisiolgicos
Una persona respira ms fcil y trabaja mejor cuando las concentraciones de oxgeno se encuentran alrededor
de un 21%, sin embargo, si disminuye la concentracin comienzan complicaciones:
154
- A un 15% comienzan sntomas de respiracin rpida, aceleracin de los latidos del corazn, vahdos y
desvanecimientos
- Bajo el 12% de oxgeno, la persona pierde el conocimiento y puede producirse su muerte por asfixia.
Para el monxido de carbono se presenta la siguiente tabla:
CO (ppm) Sntomas
40 Lmite permisible absoluto, garantiza que no existe intoxicacin
200 Nuseas y dolores de cabeza en dos horas de exposicin
400 Produce dolor de cabeza y malestar en dos horas
En media hora produce palpitaciones del corazn y en una hora y

1000
media hora hay tendencia a perder el equilibrio
Produce inconsciencia a los pocos minutos y despus de una hora

2000
de exposicin, produce la muerte
Para el xido de nitrgeno se presenta la siguiente tabla:
NO2 (ppm) Sntomas
2.4 Lmite permisible absoluto, garantiza que no exista intoxicacin
60 Cantidad que irrita la garganta
100 Cantidad mnima que produce tos
100 - 150 Peligro de muerte para exposicin corta (media hora)
200 - 700 Muerte, an en exposiciones cortas
Chequeador de gases
El modelo DRGER X-AM 2000 se utilizar para controlar las concentraciones de gases en mina. Este dispositivo
muestra la concentracin ponderada en el tiempo (8 h/d) y temporal (15 min). Posee sensores de O 2, NO2, CO,
H2S y alarmas Doble audible, visual y vibratoria (con repeticin peridicas).
Permite el traspaso de datos a PC, por medio de interfaz de infrarrojo. Tiene batera recargable.
Drger x-am 2000
155
Fuente: Entramiento 2006 Drger Safety.
Comunicaciones.-
La comunicacin ha llegado a ser ms importante en la minera, ya que por su naturaleza es una actividad
riesgosa.
Un sistema efectivo y en tiempo real puede llegar a evitar o mitigar potenciales situaciones de peligro.
Sistema de Comunicacin por Cable Radiante VDV
El sistema LeakyFeeder es un cable con una cubierta amarilla, con legislaciones aprobadas de seguridad para
retardo al fuego y para uso seguro en la minera, que radia seales de radio, por lo tanto requiere amplificacin
peridica de las seales de radio, debido a la perdida de energa por la radiacin. Un solo cable puede cargar
muchas seales diferentes, cada seal en diferente frecuencia. Las seales de video viajan a la estacin en un
ancho de banda de 20 a 115 MHz, la voz y los datos viajan a la estacin en un ancho de banda de 172 a 176
MHz, los radios porttiles y equipos auxiliares transmiten en una banda de 172 a 176 MHz y reciben en la banda
de 155 a 159 MHz, adems los repetidore
156
Sistema Personal de Emergencia PED
El Sistema de Comunicaciones PED est basado en la transmisin a ultra baja frecuencia de seales que se
propagan a travs de los estratos rocosos. El sistema consiste de un transmisor con una antena que se instala en
superficie y de una variedad de receptores que incluyen uno que puede montarse en la lmpara del minero.
En los casos de emergencias provocadas por derrumbes o inundaciones, todos los sistemas de comunicacin
existentes en la mina fallarn: telfono, radio, fibra ptica, etc. Debido a que la comunicacin del sistema PED
no depende de ningn cable subterrneo, sino que la seal emitida por la antena del transmisor atraviesa la
roca slida directamente hasta alcanzar el receptor, la comunicacin entre superficie y el minero en interior
mina no se pierde, pudiendo enviarle seales de alarma en 15 segundos, y luego instrucciones relacionadas a su
evacuacin.
Aunque los mensajes de alarma tendrn preferencia sobre cualquier otro, durante las operaciones normales de
la mina el sistema ayuda a la optimizacin de las labores, no slo transmitiendo mensajes de cualquier tipo, a las
lmparas o vehculos de los mineros en interior mina, sino tambin encendiendo o apagando equipos o
realizando voladuras remotas desde superficie.
157
Iluminacin Tnel
Artculo 101.- Ninguna persona podr ingresar al interior de la mina, sin contar con un sistema de
iluminacin personal, aprobado por la Administracin para tal objetivo se deber disponer de alumbrado de
emergencia en todos los recintos, accesos, pasillos y vas de escape de una mina subterrnea..
Se instalar una red de alumbrado por las cajas de la rampa y siempre los tableros de distribucin se dejan con
salidas de 220v para el alumbrado, para las herramientas (taladro hilti, galleteros, etc.). Los tableros van al lado,
es donde se dejan las entradas para los enchufes, estas cajas elctricas se pueden ir adelantando a me medida q
va avanzando el tnel despus cuando llevas varios metros, tenemos varias cajas (tableros), las cuales se dejan
o se pueden retirar.
Los tableros de proteccin y control sern de chapa de acero espesor no menor a 2 mm. Con pintura
electrosttica de tipo encapsulado, de manera que no permita el acceso accidental de personal y objetos a las
partes vivas del cuadro. La construccin metlica ser hecha en tal forma que el cuadro de distribucin
constituya una estructura metlica para ser montada empotrada en la pared o poste, excepto donde se indique
de otro modo y con las caractersticas descritas en planos y planillas. En el tablero se deber identificar cada
interruptor mediante un nmero o marca que lo individualice
Medida preventiva en codos o curvas de las rampas
Como se sabe, la mina contar con iluminacin a lo largo de la rampa, pero por motivos de aumentar la
seguridad en las operaciones, se instalar un Sensor de movimiento en las proximidades de las curvas, el cual
activar un semforo en rojo al otro lado de la curva, de modo que impida o por lo menos alerte al conductor de
la aproximacin de otro equipo. La medida seguridad apoyar que el equipo que deba esperar se ubique en una
de las estocadas de carguo prximas.
La instalacin y conexin ser por medio del servicio elctrico instalado en las cajas de la rampa.
Control de incendios.-
Para la adecuada prevencin y control de incendios o emergencias, en la infraestructura de la mina se ha

habilitado lo siguiente:
158
- Sistema de deteccin y extincin de incendios.

- Sistema de alarma y aviso al personal en caso de emergencia.
- Procedimiento de evacuacin.
- Existencia de refugios (mviles en un comienzo y luego fijos)
- Cuadrilla de rescate.
En el caso especfico de los extintores, estos sern los adecuados para los posibles siniestros (ya sea A, B, C y/o
D) cumpliendo la norma chilena 1433 y el decreto n 594 y estarn ubicados de manera estratgica en puntos
como estocadas de carguo, polvorn, talleres de mantencin (considerando tambin la recarga de combustible)
y mecnica, oficinas, subestaciones de transformadores, entre otros. Tambin se considera que equipos
mineros de desarrollo, produccin y auxiliares cuenten con extintores.
Para la clasificacin de los tipos de fuego y las instalaciones o equipos afectados, tenemos lo siguiente:
Smbolo (tipo de fuego) Materiales que lo producen Equipos o instalaciones afectadas
Madera ,telas, cartn papel, gomas, Bodegas, oficinas, equipos, polvorn,

fibras y plsticos baos, comedores
Grasas, aceites, pinturas, alcoholes, Talleres mecnicos, equipos diesel,

gasolinas, butano, propano, acetileno compresor, almacenamiento de
y otros gases inflamables combustible
Motores, generadores, Maquinaria y equipos elctricos

transformadores, cables, interruptores, (jumbo, raiseborer), tableros
fusibles, etc. elctricos,
Fosforo blanco, rubidio, cesio, litio,

equipos y maquinaria baja tensin
sodio, potasio, etc.
aceites para la coccin de alimentos Cocina industrial (casino o comedor)
159
Para combatir estos tipos de fuegos, en caso de incendios no declarados, tenemos lo siguiente:
Smbolo (tipo de fuego) Tipo de extintor (mtodo de mitigacin)
Polvo qumico seco (absorcin del calor)
Haln, Halotrn, polvo qumico seco (eliminando el oxigeno,

inhibiendo la emisin de vapores combustibles o interrumpiendo
la reaccin en cadena de la combustin)
Polvos qumicos, CO2 y B.C.F. Halon (agentes que no conduzcan

la electricidad)
Polvos qumicos especiales (absorcin de calor y que no reaccione

con los metales incendiados)
Water Mist o Qumicos Hmedos (agente especial extintor, para

sofocar)
Sealizacin
160
Recomendaciones:
- Capacitar al personal para uso de extintores, clases de fuegos y procedimientos de emergencia.

- Orden y limpieza en las reas de trabajo
- Mantenimiento preventivo de sistemas elctricos
- Correcto manejo de cilindros de gas
- Uso adecuado de solventes y pinturas
- Fumar solo en lugares autorizados
- No acumular basura en exceso en contenedores
- Mantener material inflamable lejos de fuentes de calor.
- Los extintores a la intemperie estarn protegidos y en algunos casos estarn sobre una infraestructura
sobre ruedas.
Sealizacin.-
Todas las operaciones y la comunicacin en general en la mina deben tener un medio que sealicen restriccin,
precaucin, avisos, obligaciones y sugerencias. Para ello se encuentra la sealizacin implementada, que se
muestra a continuacin separada por categoras:
Sealeticas de Informacin (verde)
161
Sealeticas de Informacin (roja)
Nota: Sealizacin de equipos contra incendio se especifica en ese captulo.
Sealeticas de Precaucin
162
Sealticas de Obligacin
163
Sealticas de Prohibicin
Otros tipos de sealizacin integral y de seguridad industrial
Sustancias peligrosas (nch 2190)
164
Seales de peligro
Sealizacin de las instalaciones
Sealticas viales transitorias
165
Seales de Transito
Sealtica de emergencia
Sealtica Bilinge
166
Sealtica por Cenefas
Sealizacin lumnica
Tipo de movimiento Grfica del movimiento

significado
con la lmpara minera de la lmpara minera
crculo acercarse
vertical alejarse
horizontal parar
Nota: Para equipos la seal se hace al ancho de la labor (caja, piso y techo), mientras que para personas se hace
slo al piso.
Refugios.-
Artculo 100.- Toda mina dispondr de refugios en su interior, los que debern estar provistos de los
elementos indispensables que garanticen la sobrevivencia de las personas afectadas por algn siniestro, por
un perodo mnimo de cuarenta y ocho (48) horas.
Estos refugios debern estar dotados como mnimo de los siguientes elementos:
a) Equipos autorescatadores, en un nmero relacionado con la cantidad de personas que desarrollan su
actividad en el entorno del refugio.
b) Alimentos no perecibles.
c) Agua potable, la que deber ser frecuentemente renovada.
d) Tubos de oxgeno.
e) Equipos de comunicacin con la superficie o reas contiguas.
f) Ropa de trabajo para recambio.
g) Elementos de primeros auxilios.
h) Manuales explicativos para auxiliar a lesionados.
La ubicacin de los refugios, estar en funcin del avance de los frentes de trabajo, siendo en lo posible,
transportables.
Los conceptos modernos de rescate se basan en la seguridad, nuevos equipos de proteccin respiratoria y la
construccin de espacios seguros subterrneos. Dentro del campo de los espacios seguros se encuentran los
refugios, los cuales deben brindar un lugar seguro para los trabajadores en situaciones de emergencia industrial,
proporcionando un ambiente respirable en reas de trabajo subterrneo y con altas posibilidades de
167
supervivencia, incluso en caso de explosiones, incendios y/o contaminacin por gases txicos. Su incorporacin
es factible en forma mvil, acompaando el avance de las labores, y de modo estacionario, donde ambos deben
ser hermticos para evitar el ingreso de atmsferas contaminadas que puedan daar la salud de los
trabajadores y la garantizaran de un ambiente de aire respirable.
Su funcionamiento puede ser en dos modalidades: con apoyo externo o autnomo. La primera considera el uso
del aire industrial y energa de la mina, donde se requiere implementar un banco de bateras (energa),
debiendo contar con un sistema purificador de aire tipo Scruber (remueve el dixido de carbono y suministra
oxgeno) y otros accesorios adicionales que implicarn otras prestaciones necesarias para proteger la vida. En la
segunda modalidad se obtiene lo mismo, pero a partir del refugio mismo, de forma limitada segn sus
caractersticas.
Para el desarrollo de la rampa y chimenea, se tiene planificado el ingreso promedio de 15 personas a la mina,
por lo que el refugio debe abordar esa capacidad.
Cmara de Refugio Strata Safety
La Cmara de Refugio Strata Safety viene equipada con agua, alimentos y un kit de primeros auxilios, los que son
almacenados en forma segura en su interior.
Interior de la Cmara de Refugio Vista trasera Cmara de Refugio Vista Frontal Cmara de Refugio
Los Avances Tecnolgicos de la Cmara de Refugio Strata Safety para aplicaciones en minas Metlicas y no
Metlicas incluyen:
- Construccin Robusta en acero reforzado y sellado hermtico.

- Sistema de Suministro de Aire de Alta Calidad. Provee ms de 48 horas de aire respirable a travs de los
cilindros de oxgeno, en el caso que la lnea principal del aire de la mina no est operando.
- Sistema de Depuracin CO2 Scrubber a travs de su banco de bateras remueve el dixido de carbono
utilizando qumico Soda Lime
- Aire Acondicionado operado a control remoto mantiene las condiciones de confort al interior de la cmara.
- Puerta Hermtica, suministra aire respirable inmediatamente a la entrada de sta.
- Doble Puerta de Entrada que impide o minimiza las posibilidades de contaminacin a la entrada principal a
la cmara.
168
- Tamao puerta 185 cm x 81 cm. equipada con una ventanilla de 45 cm x 45 cm construida con
policarbonato laminado ignfugo y resistente a impactos.
- Sistema de iluminacin interior y exterior de 12 Voltios.
- Incluye alimentos y agua ubicados en compartimentos al interior de sus asientos.
- Fcil desplazamiento para ser operadas por gras orquillas, facilitando su levantamiento y montaje sobre
ruedas
- Bao qumico totalmente privado.
- Asientos confortables y reas de almacenaje.
- Extintores (polvo qumico para fuegos tipo A,B,C).
- Puerta de Escape, en caso de bloqueo de puerta principal.
- La estructura del piso se construye con chapas de piso antideslizante de 6 mm, y paredes completamente
soldadas en todos los costados.
- Iluminacin externa y sirena de advertencia.
- Permite opcionalmente tener monitoreo de nivel de gases y cmara para saber desde superficie las
condiciones en el refugio
- Botiqun primeros auxilios
Capacidades y dimensiones refugio
Catlogo strata safety
Nota: Las dimensiones y pesos estn basados en una unidad para 48 horas con batera de respaldo, entrada
Airlock de doble puerta y un sistema de enfriamiento STRATA de 24 V.
Funcionamiento para obtener aire respirable
El aire proveniente de las lneas del aire de compresor de la mina pasa a travs de un sistema de alta calidad
para la filtracin de aire y silenciador para eliminar cualquier contaminacin por aceite, agua, olores o
compuestos orgnicos. El flujo de aire mantiene la presin positiva en toda la cmara, y una vlvula de
seguridad de una va controla la presin.
Adems, el sistema cuenta con el Depurador de Dixido de Carbono Scrubber

Strata Safety, el cual remueve el dixido de carbono y suministra oxgeno
dosificado en espacios cerrados. El sistema utiliza oxgeno comprimido de
tanques de oxgenos y Soda Lime para producir la purificacin del aire. Un
medidor de flujo de Oxgeno regula la cantidad de oxgeno necesaria para el
ambiente, manteniendo niveles seguros. El Medidor de Flujo se programa de
169
acuerdo al nmero de ocupantes en el rea y cuenta con claras instrucciones de operacin impresas en la parte
delantera de la unidad. El Depurador de Dixido de Carbono Scrubber es autoestable y se conecta a los tanques
de oxgeno. La cantidad de tanques o cilindros de oxgeno depender del nmero de ocupantes que se definan
para cada cmara. Este es un sistema independiente utilizado en todas las Cmaras de Refugio de Emergencia
Strata Products y son usados en zonas subterrneas en reas cerradas y/o en habitaciones de refugio.
Traslado del Refugio
Se puede agregar un paquete de ruedas y/o barra de remolque para facilitar el traslado. Las ruedas estn
fabricadas con caucho slido de alta resistencia (sin cmara neumtica). Cada cmara es ubicada sobre 4 slidas
ruedas de caucho y seis montajes de ruedas (tres por lado). La ubicacin de las ruedas una al lado de otra y en
cada lado facilita los giros y la ubicacin de las ruedas en la parte posterior del montaje, facilita el equilibrio de
la Cmara. La posicin de las ruedas puede ser cambiada mientras est en reas subterrneas. El espacio entre
la cmara y el suelo es de 14 cm.
Referencia de traslado del refugio
Refugio sobre el sistema de ruedas y enganche Barra desprendible y ajustable a los requerimientos.
Aprovechando esta virtud de poder trasladar el refugio, ste se instalar en las estocadas de carguo, segn el
avance de la rampa y se mover cada 1 km. En cuanto a la operacin misma, las dimensiones (del refugio como
de la labor), el sistema de ruedas y la barra desprendible permiten que se pueda ubicar y trasladar sin
problemas el refugio.
Los refugios definitivos para la etapa de explotacin se definirn en esa etapa, pero se tiene pensado colocar
uno en algn codo o curva estratgica de contacto con la chimenea, otro cercano al barrio cvico y otro cercano
al nivel de transporte.
Polvorines.-
Para establecer los almacenes de explosivos o polvorines, el grupo de trabajo se rige a partir del D.S 72 en el
ttulo tercero de explosivos y en el reglamento complementario de la ley 17.798. De acuerdo a ello se tiene lo
siguiente:
Segn el art. 80 del reglamento complementario de la ley 17.798, el o los polvorines se ubicarn de tal modo
que cumplan las siguientes caractersticas:
- Fcil acceso
- Terreno firme y seco
170
- Terreno no expuesto a inundaciones

- Despejado de pastos y matorrales (a lo menos por 25 m)
- Control de temperatura y humedad (punto opcional realizado)
De acuerdo al ttulo tercero, captulo tercero, art. 77 del D.S 72, existen polvorines en superficie, subterrneos,
enterrados o mviles. Donde cada uno tiene sus caractersticas y restricciones, que el grupo analiz y lleg a la
decisin de llevar a cabo en el proyecto uno ubicado en superficie (principal) para almacenamiento de 1 mes y
otro subterrneo (auxiliar) de almacenamiento de 2 semanas. El motivo de la ubicacin subterrnea, es evitar el
excesivo transporte del explosivo por la rampa de acceso.
Adems se contar con otro almacn para los agentes explosivos (detonadores, cordn detonante, conectores,
retardos, etc), por motivos que por reglamento debe ir separado del polvorn principal (art. 95 D.S 77).
Explosivo equivalente
El explosivo equivalente utilizado para el desarrollo de la rampa se plantea a continuacin:
Cantidad necesitada Equivalente a dinamita 60%

Explosivo o
Agente explosivo
Por tronadura Al da Al mes 1 kg equivale a kg / mes
Anfo (Kg) 136 544 16.320 4 kg 4.080
Amongel (Kg) 68.7 274.8 8.244 1 kg 8.244
Cordn detonante
247.8 991.2 29.736 160 m 186
(m)
Detonador nonel
59 236 7.080 375 unidades 18.8
(unidades)
Mecha de
3 12 360 1800 m 0.2
seguridad (m)
Conectores
59 236 7.080 750 unidades 9.4
(unidades)
El explosivo utilizado para las estocadas (normales y especiales), se estima a continuacin, considerando un
avance mensual de 462 m y que las estocadas van cada 150 m y las estocadas especiales van en las curvas que
conectan a la chimenea:
Cantidad necesitada Equivalente a dinamita 60%

Explosivo o
Agente explosivo
Por tronadura Al mes 1 kg equivale a kg / mes
171
Anfo (Kg) 245 612.5 4 kg 153
Amongel (Kg) 123.6 309 1 kg 309
Cordn detonante
1134 2.835 160 m 17.7
(m)
Detonador nonel
270 675 375 unidades 1.8
(unidades)
Mecha de
3 7.5 1800 m 0.0042
seguridad (m)
Conectores
270 675 750 unidades 0.1
(unidades)
El Polvorn de superficie almacenar 12.786 kg de explosivo equivalente de dinamita 60%, compuesto por ANFO,
y Amongelatina, mientras que el Polvorn subterrneo almacenar 6.393 kg de explosivo equivalente de
dinamita 60%, que contiene ANFO y Amongelatina.
El almacn para agentes explosivo de superficie contendr en el mes un equivalente a 303 kg de dinamita 60%,
el cual se compone de 32.571 metros de cordn detonante (equivalente a 203.7 kg de dinamita 60%), 6 metros
de mecha de seguridad, 329 conectores, y 329 detonadores no elctricos. El almacn para agentes explosivos
subterrneo contendr un equivalente a 152 kg dinamita 60% por mes, es decir la mitad en todas las unidades.
Dimensiones
Polvorn de superficie
Debido a que se necesitan 16.933 kg de ANFO por mes, se almacenarn 677 sacos a granel de 25 kg, que
representan un volumen aproximado de 22.8 m3 (0.03 m3 por saco). Se necesitar una superficie aproximada de
338 m2.
Los sacos ANFO de 25 kg quedarn apilados en pallets adecuado para el almacenamiento. Cada pallet contendr
40 sacos formando 8 lneas con 5 sacos por cada lnea, de modo que cada pallet contenga 1 t de ANFO.
De amongelatina se necesitan 8.553 kg al mes, se almacenarn 343 cajas (110 unidades de 250 mm de longitud
y 227 g de peso) que se apilaran sin superar el metro y medio recomendado (o 5 cajas), las cuales tienen
dimensiones aproximadas de 50 cm de largo, 15 cm de alto y 30 cm de ancho. La superficie necesitada es de 52
m2 .
Las dimensiones por lo tanto sern de 25 metros de largo y 17 metro de ancho, de modo de cumplir con tener
pasillos amplios y 1 metros de distancia entre las paredes y el explosivo.
172
Polvorn Subterrneo
En una forma anloga de clculo, las dimensiones del polvorn sern de 40 metros de largo y 4.5 metros de
ancho (seccin rampa). Los sacos de ANFO se acumularn en corridas a lo largo del polvorn e igualmente se
resguardar tener pasillo amplio y dejar 1 metro de espacio entre las paredes y el explosivo.
Almacn de agentes explosivos Superficie
El cordn detonante necesitado para el mes es 32.571 m. las cajas disponen de 2 carretes de 500 metros cada
uno, por lo que se necesitaran 33 cajas. De los detonadores se necesitarn 7.755 unidades, las cuales se
necesitarn 52 cajas (de 150 unidades). Lo mismo ocurre con los detonadores. Por parte de la mecha de
seguridad tan solo se necesitan 19.5 m mensuales, por lo que se pedir al proveedor una caja con un rollo de 20
m, la cual es una excepcin para nuestra mina, ya que generalmente las cajas vienen con 1000 m de mecha.
La dimensin resultante, acorde a lo almacenado es 6 metros de largo y 4 m de ancho.
Almacn de agentes explosivos Subterrneo
Las dimensiones estimadas, bajo la misma lgica, son 3 m de largo y 4.5 de ancho.
Ubicacin espacial
Polvorn superficie
173
Polvorn Subterrneo
Distancia de los polvorines a los accesos

Superficie Subterrneo
Distancia a la boca mina 650 m 4.7 km
Distancia a la boca de
980 m 5.4 km
chimenea
Adicionalmente a lo ya expuesto, los polvorines contarn con las exigencias del art. 84 del D.S 72, la cual dice
que el polvorn se ubicar y se proteger para evitar impactos accidentales de vehculos, rocas, bajadas de agua,
entre otros. Por lo que el polvorn se construir con el material y con sus dimensiones apropiadas.
Siguiendo la normativa del art. 81 del reglamento complementario de la ley 17.798, D.S 77, el polvorn en
superficie contemplar lo siguiente:
- Construcciones de un piso, con muros laterales slidos que opongan resistencia a los efectos de una
eventual explosin, y techos livianos para que la fuerza de la onda se expanda en sentido vertical,
siempre que no afecte la estabilidad del edificio ni a la seguridad del explosivo almacenado.
- Los clavos deben estar cubiertos por material aislante.
- Todo elemento metlico dentro del polvorn debe estar conectado a tierra.
- Sus puertas sern metlicas y forradas en madera en el lado interior. Las paredes interiores y los pisos
deben ser lisos.
174
- Se deber contar con un sistema de alarma que permita anunciar cualquier situacin de peligro y con
elementos que permitan eliminar un principio de incendio.
- La instalacin de alumbrado debe ir por el exterior del almacn, proyectndose la luz desde afuera hacia
el interior, los interruptores se ubicaran fuera del almacn. Se podrn excluir estas exigencias si se
utilizan lmparas de seguridad contra llamas, o una instalacin blindada.
- Junto a la entrada, y por el exterior, se colocar en el suelo una plancha metlica conectada a tierra,
debiendo toda persona que entre al almacn pisarla, para descargar la electricidad esttica que pueda
tener acumulada en su cuerpo. Alternativamente se podr instalar una barra metlica, que cumpla la
misma funcin al tocarla.
- En las zonas en que sean frecuentes las tempestades elctricas se recomienda instalar pararrayos junto
a los almacenes de superficie.
- Contaran con ventanillas o ductos de ventilacin, ubicados en paredes opuestas y a distintos niveles. La
boca de las ventanillas se proteger con una rejilla o plancha metlica perforada.
- En caso de tener parapetos, estos se ubicarn a una distancia mnima de tres metros del muro exterior
del almacn, destinados a limitar los efectos de una eventual explosin. Si el terreno es ondulado,
dichas ondulaciones pueden servir como parapeto natural.
- Los parapetos se construirn de tierra apisonada, con una altura mnima igual a la de los muros del
almacn, con talud de 23 a 60, medidos desde la horizontal, por su parte interior y exterior. Este talud
puede sustituirse por un muro que resista el empuje del terreno, por el lado interior.
Siguiendo la normativa del art. 82 del reglamento complementario de la ley 17.798, el polvorn subterrneo
contemplar lo siguiente:
- La zona de labor subterrnea destinada a almacn de explosivos y la galera de acceso, debern

presentar una completa garanta de seguridad contra derrumbes.
- Tendrn ductos de ventilacin que permitan la normal circulacin del aire u otro sistema adecuado de
renovacin ambiental.
- La iluminacin se proyectar desde el exterior, colocndose los interruptores en postes separados del
almacn. Se puede aceptar que la iluminacin sea la que proporcione la lmpara elctrica de seguridad
montada en el casco del minero, as como tambin instalaciones blindadas o linternas especiales.
- Junto a la entrada del almacn, y por el exterior, se colocar en el suelo una plancha metlica conectada
a tierra, que permita a la persona que la pise que descargue a travs de ella la electricidad esttica que
acumula en su cuerpo. Alternativamente, se podr colocar una barra metlica que al tocarla cumpla
iguales funciones.
- El almacenamiento de explosivos se efectuar en un acodamiento o excavacin practicada en ngulo
recto respecto a la galera de acceso, y a una distancia de la entrada o boca del socavn, o de otros
almacenes en el mismo, determinadas por la aplicacin de las formulas sealadas en los Arts. 84 y 85.
- Si la cantidad almacenada es superior a 100 Kgs de dinamita 60%, o su equivalente si es otro explosivo,
se har una excavacin frente al acodamiento, que servir como cmara de expansin de los gases para
casos de explosin. Esta tendr el mismo ancho y altura del almacn, y 3 metros de largo como mnimo.
175
- Si en los polvorines enterrados la cantidad de explosivos almacenados es superior a 200 Kgs de dinamita
60%, o su equivalente si se trata de otro producto, se construir un parapeto de proteccin de tierra
frente a la entrada, con el fin de reducir los efectos de una eventual explosin.
Distancias de seguridad
Las distancias de seguridad, habladas en el art. 84 y 85 en el reglamento complementario de la ley 17.798, se
cumplen como sigue a continuacin:
La distancia de seguridadSexpresada en metros entre polvorines con y sin parapeto y edificios habitados,
caminos pblicos o ferrocarriles, y otros polvorines, se determina por las siguientes formulas en las que W es
la cantidad en Kgs de dinamita 60%.
Polvorn de Explosivos Superficie
W= 12.786 kg dinamita 60% valido para un mes
a) Distancia a edificios habitados (con parapeto):
b) Distancia a caminos:
c) Distancia a otros polvorines c/parapeto (al de agentes explosivos superf.):
Polvorn agentes explosivos Superficie
W= 303 kg dinamita 60% valido para un mes
a) Distancia a edificios habitados (con parapeto):
b) Distancia a caminos:
c) Distancia a otros polvorines (al de explosivos con parapeto superficie):
Polvorn de Explosivos Subterrneo
W= 6.393 kg dinamita 60% valido para dos semanas
a) espesor mnimo horizontal de tierra X, donde d=2.7 t/m3 X ( )
b) Distancia a otros polvorines (al de agentes de explosivo subterrneo):
Polvorn agentes explosivos Subterrneo
W= 152 kg dinamita 60% valido para dos semanas
a) espesor mnimo horizontal de tierra X, donde d=2.7 t/m3 X ( )
176
b) Distancia a otros polvorines (al de agentes de explosivo subterrneo):
Otros aspectos legales que cumplir el polvorn, por citar a los ms importantes, sern los siguientes:
- Confeccionar un reglamento de explosivos interno de la mina, de modo de tener un plan de

contingencia ante emergencias, procedimientos de operaciones, definir las precauciones necesarias,
entre otras. Todas ellas precisadas en el art. 74 del D.S 72.
- Uso de herramientas de material no ferroso (art. 76 del D.S 72).
- Construir un recinto especial para almacenar herramientas de carguo de explosivos, equipos para el
desarrollo de perforacin y tronadura, de modo que no utilice el polvorn para ese fin.
- Los explosivos se almacenaran como mximo 2 meses en el polvorn (art. 77 del reglamento
complementario de la ley 17.798).
- El modo de utilizacin de explosivos ser: el primero en entrar, ser el primero en salir. (art. 72 del D.S
72).
- Por las caractersticas del proyecto, se entra en la categora de consumidor habitual de explosivos, por lo
que se inscribir en la autoridad fiscalizadora correspondiente para adquirir explosivos, con vigencia de
dos aos (art 71 del reglamento complementario). y se presentar los documentos descritos en el art.
72 del reglamento complementario de la ley 17.798
- Se contar y renovar en los plazos estipulados las licencias de manipulador y calculista de explosivos,
segn lo descrito en el art. 74 del reglamento complementario de la ley 17.798
- Se cumplirn las restricciones para ingresar al polvorn, de acuerdo al art. 95 del reglamento
complementario de la ley 17.798
- De la administracin del polvorn, se asignar a un persona, denominada polvorinero, el cual debe llevar
un "Libro de existencias" que debe estar registrado ante la Autoridad fiscalizadora correspondiente. En
l se anotar con claridad la recepcin, entrega y devolucin de explosivos para las faenas.
- El ingreso al polvorn debe hacerlo un mnimo de dos y un mximo de cinco personas simultneamente.
Slo pueden entrar a estos almacenes quienes tengan un permiso especial, otorgado por la
administracin de la faena.
- El cebado debe realizarse en la labor (mnimo a 15 metros de ella). Por ningn motivo realizarla en el
polvorn.
Traslado de explosivos
Esta operacin se realizar por medio de equipos preparados para este fin, los cuales por lo general son
camionetas con las siguientes caractersticas:
- Capacidad de carga Max aprox. 1.500 kgs.
- Barandas laterales y trasera abatibles y desmontables con ganchos de amarre
- Recubrimiento interior de piso y barandas, en terciado marino 21 mm
- Barra antivuelco minera certificada
- Extintores de 10 kgs con porta extintores baliza estroboscopica de 60 leds/bajo consumo y gran
capacidad de destello
- Prtiga minera de 8 o 12 pies
177
- Sirena marcha atrs

- Juego de cuas de camin en polietileno alto impacto color amarillo (pigmento incorporado)
- Porta cuas "smart" con cerradura con llave y protector anti polvo
- Caja metlica para el traslado de los detonadores, la que adems se encuentra forrada con goma y
separada del resto del explosivo por un elemento amortiguador
- Caja trasera para transporte de explosivos aislada espuma de neopreno alta densidad "anti-shock"
La operacin de traslado se realizar dos veces por lo menos, ya que se considera el traslado por separado de
explosivos y agentes explosivos. Otros traslados se pueden deber a falta de capacidad.
Plan de accin ante una emergencia

Para elaborar un plan de accin, previamente la mina debe contar con lo siguiente:
- Dos accesos a mina

- Creacin de puntos de espera o zonas de seguridad (sector donde personal se rene a esperar
instrucciones durante la evacuacin. Cuenta con telfono, camilla y extintor)
- Procedimientos de evacuacin ante emergencia conocidos por todos
- Instalar refugios
- Implementar sistema de comunicacin en mina y con el exterior (superficie)
- Instruir a personal sobre adecuado uso de EPP en caso de necesitarlo
- Instruir a personal para reaccionar con calma (y mantenerla)
Procedimiento
En trminos simples, el procedimiento o plan de emergencia consta en saber donde evacuar en caso de
emergencia, ya sea a un punto de espera y/o refugio mientras se est a la expectativa de instrucciones o sino a
alguna salida (rampa, chimenea).
En caso de una situacin de emergencia en la rampa en los primeros 5 km
Evacuar al refugio que estar en ese sector cuando se desarrolle la rampa (posteriormente durante la
explotacin solo habr zonas de seguridad). Tambin se puede dirigir a la chimenea de ventilacin o en su
defecto esperar en las estocadas de carguo, las cuales queden en desuso para lo que fueron diseadas y sean
implementadas como zona de seguridad.
En caso de una situacin de emergencia en la rampa despus de los primeros 5 km
Se puede evacuar a los mismo puntos anteriormente mencionados y adems se puede refugiar en el barrio
cvico habilitado en el kilometro 5 de la rampa.
178
En caso de una situacin de emergencia en los niveles de produccin.
En el periodo de desarrollo o preparacin de la mina no se acceder al cuerpo, slo se rodear, pero cuando se
est habilitada habr un refugio fijo (de las mismas caractersticas) para evacuar. Adems se puede socorrer a la
chimenea de ventilacin, barrio cvico o a las estocadas de carguo.
En caso de una situacin de emergencia en superficie.
Si la emergencia ocurre en alguna de las instalaciones, ya sea por un derrumbe o incendio declarado, la
instruccin es dirigirse a la zona de seguridad diseada para estas oportunidades. Si hay lesionados o se hace
necesario la atencin medica (no primeros auxilios), se debe dirigir al hospital de la ciudad de El Salvador.
Barrio Cvico.-
El Barrio cvico de la compaa se encontrara aproximadamente en el Nivel (620) de la mina, justo a la
profundidad que se encuentra nuestro cuerpo mineralizado, el cual contara con las siguientes instalaciones en
su interior:
Sala de Reuniones
La sala de reuniones se ubicara entrando al barrio cvico a mano derecha una zona diseada especialmente para
albergar todas reuniones, coordinaciones y comunicaciones necesarias durante los turnos al interior de la mina
y con una capacidad para que 15 trabajadores se sienten cmodamente, con sus respectivos baos en el
interior, cuya rea total es de 35 m2, las dimensiones de la habitacin son 7 metros de largo x 5 metros de
ancho y 4.5 metros de alto.
179
Comedor y cocina
El comedor y cocina estarn ubicados a un costado de la sala de reuniones, en un rea de 42 m 2, donde se podr
encontrar los equipos necesarios e implementos bsicos para cocinar o calentar los alimentos. Las instalaciones
contaran con una capacidad para que 15 trabajadores puedan alimentarse cmodamente. Estas instalaciones
contaran con un rea de manejo de alimentos, cumpliendo con todas las condiciones sanitarias que nos exige la
ley.
Enfermera de primeros auxilios

La enfermera se ubica en la parte posterior del barrio cvico al interior de la mina a un costado del comedor,
cuyas dimensiones de la labor son 6 metros de largo x 3 metros de ancho y 4.5 metros de alto contando con 18
m2
En donde se contara con todos elementos necesarios para practicar la atencin de primeros auxilios a los
trabajadores en caso de que estos los requiriesen por algn accidente en el ejercicio de sus labores, as como
tambin el transporte de estos, los que consistiran en los siguientes elementos:
180
- Camillas para rescate y transporte, que estarn almacenadas al interior y en otros lugares accesibles y
sealizados.
- Frazadas de proteccin.
- Botiqun de primeros auxilios, con los elementos necesarios para la primera atencin de accidentados.
Se contar con un paramdico permanente al interior de la mina, el cual actuara en caso de emergencia, para
atender al accidentado hasta que este tenga la atencin de los profesionales especializados. Dentro de los
conocimientos que este poseer comprenden las siguientes materias:
- Restablecimiento de signos vitales.

- Control de hemorragias.
- Lesiones a la cabeza, perdida del conocimiento y tratamiento de colapso.
- Fracturas e inmovilizacin.
- Transporte de los lesionados.
Taller de Mecnico de Mantencin

Al interior de la mina se poseer de un taller mecnico para la mantencin y reparacin de los equipos
empleados en el desarrollo y produccin de la mina, estar ubicado al entrada al barrio cvico a mano izquierda,
como una manera de cumplir con la disponibilidad programada de los equipos, y realizando el mantenimiento a
estos de una forma preventiva y predictiva, as como tambin su revisin de anlisis de aceite en los equipos
mina, buscando la optimizacin de la disponibilidad mecnica de los equipos.
La construccin de este taller interior mina tendr las dimensiones necesarias para poder reparar un camin de
extraccin de marina dentro de las siguientes dimensiones 10 metros de largo y ancho por 7 metros de alto (la
altura del taller fue determinada segn la altura mxima del equipo de mayor dimensin).
181
Bodega
Se considera adems en este proyecto una bodega en el barrio cvico dentro del Taller Mecnico, con
dimensiones sugeridas de 5 metros de largo x 4 metros de ancho y 4 metros de alto, debido a la distancia hasta
la superficie, en el interior de la bodega se dispondr lugar suficiente para almacenar lo siguiente:
- Aceros: se contara con un stock para abastecer la operacin minera durante una semana.
- Agua potable: ser almacenado y controlado en esta bodega para su entrega a distintos sectores del
barrio cvico, y en algunos lugares de trabajo para el consumo del personal.
- Pinturas y solventes: marcadores de tiros, fallas etc.
- Aceites y lubricantes: se almacenaran aceites y lubricantes para operar y realizar trabajos de
mantencin en las maquinarias, equipos y vehculos de una mina, otros productos importantes son
los aceites, lubricantes de motores, lquido de frenos y grasas.
- Materiales Elctricos: se almacenaran todos los insumos elctricos que se demanden en la operacin
(cables, tableros).
Condiciones sanitarias y ambientales mina.-

En este captulo, se busca principalmente cumplir con el decreto 594, con la mencin especfica del Artculo n
3: La empresa est obligada a mantener en los lugares de trabajo las condiciones sanitarias y ambientales
necesarias para proteger la vida y la salud de los trabajadores que en ellos se desempean, sean stos
dependientes directos suyos o lo sean de terceros contratistas que realizan actividades para ella.
Artculos importantes
Art.18: Definicin de residuos peligrosos: todo aquel residuo slido o lquido, o combinaciones de stos,
provenientes de los procesos industriales y que por sus caractersticas fsicas, qumicas o microbiolgicas no
puedan asimilarse a los residuos domsticos.
182
De acuerdo a lo descrito, el proyecto minero generar los siguientes residuos peligrosos (art. 20):
- Compuestos de cobre
- Desechos clnicos
- Solventes orgnicos
- Sustancias corrosivas
- Sustancias explosivas
- Sustancias inflamables
Art. 21: Como la naturaleza del trabajo implica contacto con sustancias txicas o causantes de suciedad
corporal, las instalaciones para ducharse y el principal servicio de baos (W.C y lavamanos) se ubicar en
superficie y contar con todas las exigencias que se describen en este artculo.
Art.22: Baos separado de hombres y mujeres. Esto implica tener que disear y construir adecuados servicios
higinicos para los distintos gneros. El artculo se cumplir con la construccin en superficie de un lugar
destinado para duchas, baos y camarines.
Art. 23: El nmero mnimo de baos se calcular en base a la siguiente tabla:
Art.24: Servicio higinico de baos qumicos, donde no es posible el servicio de alcantarillado. La cantidad
necesitada es la mitad de los indicados en el artculo anterior. El transporte, habilitacin y limpieza de stos ser
responsabilidad del empleador. En este caso, contratando el servicio de terceros (DISAL).
Art.25: 75 metros es la distancia mxima al rea de trabajo que tienen que estar los servicios higinicos
Respetando ste ltimo artculo, se obliga la colocacin de baos qumicos en las estocadas de carguo (cada
150 m), los cuales se irn moviendo durante el desarrollo y de acuerdo al avance de la rampa de acceso. La ley
se cumplir hasta la mitad de estos trayectos, ya que hasta all hay 75 metros, el resto de la distancia se
compensar con traslados en equipos motorizados autorizados para el transporte de personal. Con respecto al
mantenimiento de los baos, estos se limpiarn semanalmente subcontratando los servicios de DISAL, los cuales
gestionarn los residuos (manipulacin, transporte a lugar autorizado, limpieza y succin), evitando el tener que
183
adquirir el qumico (detergente biodegradable Samlet) utilizado para impedir la proliferacin de bacterias
(retardando la degradacin de la materia orgnica).
DISAL, estar autorizado para ingresar un camin, de las dimensiones correctas para ingresar a la labor y
succionar los residuos almacenados en el bao qumico.
Dimensiones
Altura 2.2 m
Largo 1.2 m
Ancho 1.4 m
Peso 101 Kg
Capacidad Estanque 180 L
Especificaciones del bao qumico

Posee WC con sistema Flushing. Otorga un alto nivel de confort, porque proporciona buena iluminacin y un
sistema apto de ventilacin. Cuentan con lavamanos interno que funciona a travs de una bomba de pie y tiene
un dispensador de jabn lquido, adems de papelero, perchero y porta rollo de papel higinico.
184
185
Comentarios finales
Una vez finalizado el informe se plasmaron los resultados discutidos entre el grupo, pero no se publicaron las
alternativas o ideas propuestas.
Por la envergadura del trabajo se toma conciencia de la magnitud de detalles que se deben contemplar en todo
proyecto minero, de modo que el ptimo sea lo obtenido.
El desarrollo sin el apoyo de softwares, en algunos captulos fue posible, pero en algunos se hizo muy necesario
utilizarlos para la visualizacin tridimensional del proyecto y ubicar todo el layout minero de la infraestructura,
as tambin como para apoyar el fundamento de la perforacin y tronadura.
En algunas de las partes desarrolladas en el informe, no se tiene la certeza de factibilidad o funcionamiento real
o practico, debido principalmente a la inexperiencia en los temas tratados.
Abarcar alguno de los problemas reales en la actualidad en minera, el abastecimiento de agua, se hizo en forma
somera, implementando el mtodo ms comn de derechos de aguas. No se profundiz el tema para privilegiar
el contenido del informe en lo referente a la infraestructura como tal.
186

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Fuente: Mapa geolgico de chile: versin digital. Escala 1:1.000.000

MP1c: Mioceno Superior Plioceno: Secuencias sedimentarias clsticas aluviales, coluviales o

Ks2c: Cretcico superior, Secuencias vulcano sedimentarias continentales como rocas

Andesita descolorada Andesita

Fuente: Manual Geologa Subterrneo. Codelco divisin El Salvador

Fuente: Manual Geologa Subterrneo. Codelco divisin El Salvador

Fuente: Manual Geologa Subterrneo. Codelco divisin El Salvador

Fuente: Manual Geologa Subterrneo. Codelco divisin El Salvador

Fuente: Manual Geologa Subterrneo. Codelco divisin El Salvador

Fuente: Manual Geologa Subterrneo. Codelco divisin El Salvador

Diques guijarros (pebble-Dikes)

Fuente: Manual Geologa Subterrneo. Codelco divisin El Salvador

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