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Savoir S 2.1
DATE :
Le circuit de dmarrage 1
CLASSE :
1. Mise en situation :
2. Dfinition :
3. Fonction globale :
Couple rsistant
Action du conducteur du moteur
nergie calorifique
Transformer une nergie
nergie lectrique en nergie nergie
lectrique mcanique afin de dmarrer mcanique
le moteur thermique
A-0 Bruit
Dmarreur
Professeur :
M. MIARD
Page :
Savoir S 2.1
DATE :
Le circuit de dmarrage 2
CLASSE :
4. Conditions satisfaire :
100 170
Moteurs diesel injection directe
60 140
1. Nez
2. Fourchette
3. Noyau plongeur
4. Solnode
5. Plateau porte balais
6. Carcasse
7. Induit
8. Lanceur
Professeur :
M. MIARD
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Savoir S 2.1
DATE :
Le circuit de dmarrage 3
CLASSE :
Transmettre et adapter le
couple au volant moteur et
protger le dmarreur aprs Le lanceur
le dmarrage du moteur
1. Le moteur lectrique
2. Solnode
3. Lanceur
Professeur :
M. MIARD
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Savoir S 2.1
DATE :
Le circuit de dmarrage 4
CLASSE :
A. Constitution :
B. Schmatisation :
+ Excitation
(action du conducteur)
Noyau plongeur
Borne
+ Batterie
Commande de
la fourchette
Vers les
inducteurs
C. Fonctionnement :
- Il est la combinaison dun solnode dengrnement et dun relais, il remplit une double
fonction : - Fermeture du pont de contact pour lenclenchement du courant principal de
dmarreur
- Avance du pignon pour lengrnement dans la couronne du moteur
- Il possde deux enroulements : - lenroulement dappel
- lenroulement de maintien
- Lors de laction sur la clef de contact, les deux enroulements sont aliments. Lenroulement
dappel prend sa masse travers le moteur lectrique, celui de maintien prend sa masse
directement la carcasse du dmarreur. Il se cre un champ magntique, qui dplace le noyau
plongeur. Celui-ci dplace la fourchette et dans le mme temps, ferme le contact de puissance. Le
contact de puissance tant ferm, lenroulement dappel na plus de masse, il ne reste plus que
celui de maintien qui permet le maintien en position dmarrage.
A.Constitution :
Professeur :
M. MIARD
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Savoir S 2.1
DATE :
Le circuit de dmarrage 6
CLASSE :
Le rotor ou induit :
- Cest un noyau magntique en tle dacier dont les enroulements sont de grosse section et de
faible rsistance interne.
- Il existe trois types dinduits :
Induit collecteur
tambour
Induit collecteur
plat
Induit collecteur
plat double spires
- La technologie de linduit collecteur plat permet de raliser des dmarreurs plus courts et plus
lgers, avec des performances gales.
Le stator ou inducteurs :
- Il est constitu dune carcasse sur laquelle sont fixes les masses polaires autour desquelles
sont bobins les enroulement dinducteur. Ils peuvent tre au nombre de deux (bipolaire) ou
quatre (ttras polaire).
Carcasse
Enroulement + Batterie
dinducteur (venant du relais)
B. Schmatisation :
Inducteurs + batterie
(Enroulements et masses polaires) (venant du relais)
Balais
ngatif
Collecteur
Arbre dinduit
Balais
positif
Induit
C. Fonctionnement :
Inducteurs
Collecteur
Sens de circulation
du courant Professeur :
M. MIARD
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DATE :
Le circuit de dmarrage 8
CLASSE :
F1
F2
+ - + -
- Afin d'obtenir une rotation sans coup, l'enroulement dinduit doit tre constitu d'un nombre
lev de spires similaires. Celles-ci seront rparties de faon rgulires sur le pourtour du rotor
(induit), de manire obtenir un couple indpendant de langle de rotation.
- Aprs le passage de la zone neutre, le sens du courant doit tre invers dans chacune de ces
spires. L'inversion du courant est opre par le collecteur qui, associ au balais, constitue
l'lment assurant la transmission du courant de la partie fixe la partie tournante du moteur.
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+ - Professeur :
M. MIARD
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DATE :
Le circuit de dmarrage 9
CLASSE :
5.3 Le lanceur :
A. Constitution :
- Il sagit dun pignon dont le nombre de dents est denviron le dixime de celui de la couronne du
moteur thermique.
- Ce pignon est command par une fourchette dont la mise en mouvement est ralise par le
solnode.
- Une roue libre permet dans le sens lancement, lentranement du moteur, mais rend impossible
lentranement du pignon par le moteur afin dviter la destruction du dmarreur par
centrifugation
La roue libre :
1. Roue libre
2. Pignon
3. Bague
4. Rampe de travail
5. Galet
6. Queue de pignon
7. Ressort
8. Arbre dinduit
B. Fonctionnement :
Professeur :
M. MIARD
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Savoir S 2.1
DATE :
Le circuit de dmarrage 11
CLASSE :
6. Fonctionnement du dmarreur :
Action conducteur
Professeur :
M. MIARD
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Savoir S 2.1
DATE :
Le circuit de dmarrage 12
CLASSE :
Phase N1
Phase N2
Professeur :
M. MIARD
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Savoir S 2.1
DATE :
Le circuit de dmarrage 13
CLASSE :
Phase N3
Phase N4
7. volution :
- Dans une recherche constante de gain de poids et de place, les constructeurs ont ralis deux
volutions majeures dans larchitecture du dmarreur.
- Linducteur nest plus form de masses polaires et denroulements, mais daimants permanents
colls sur la carcasse.
1. Carcasse en tle
2. Coussinet autolubrifi
3. capsule rserve de graisse
4. Aimant en ferrite
Remarque : Il est interdit de choquer la carcasse avec un marteau car cela engendrera
la destruction ou le dcollage des aimants permanents.
Professeur :
M. MIARD
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Savoir S 2.1
DATE :
Le circuit de dmarrage 15
CLASSE :
- Son fonctionnement ne diffre pas du dmarreur classique, seule la liaison entre le moteur
lectrique (induit) et le lanceur est modifie.
- En effet, le mouvement est transmis par un train picyclodal qui permet daugmenter le
couple du dmarreur et donc de mettre un mouvement des moteurs de forte cylindre avec de petit
dmarreur.
A. Mise en situation :
1. Arbre
2. Couronne
3. Satellite
4. Plantaire
5. Induit
6. Collecteur
Professeur :
M. MIARD
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Savoir S 2.1
DATE :
Le circuit de dmarrage 16
CLASSE :
B. Fonctionnement :
- Le mouvement de linduit est transmis au lanceur par un train dengrenage (train picyclodal).
- De ce fait, le couple et la vitesse du moteur lectrique se trouvent modifis. Tout dabord, le
mouvement passe par le plantaire (P), puis par les satellites (S) qui tournent dans la couronne
(C).
- Pour quil y ait une dmultiplication, il faut un lment moteur (le plantaire), un lment fixe
(la couronne) et un lment rcepteur (les satellites). Le pignon est reli au porte satellites qui
reoit le mouvement de rotation des satellites.
Avantages :
- Multiplication du couple moteur lectrique permettant la mise en action de moteur de forte
cylindre par de petit dmarreur.
- Consommation de courant rduite
Inconvnient :
- La vitesse de rotation du moteur lectrique doit tre leve afin dobtenir une vitesse de rotation
du pignon suffisante pour la mise en marche du moteur thermique.
Professeur :
M. MIARD