Decd 1787

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PAL CIO DE MINERIA

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CALLE TACUBA
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CALLE TACUBA
PLANTA MEZZANINNE
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CIO DE MINERIA 1

C-11 '
GUIA '
DE LOCALIZACION

l. ACCESO
2. BIBLIOTECA HISTRICA
3. LIBRERA UNAM
4. CENfRO DE INFORMACIN Y DOCUMENTACIN

"ING. BRUNO MASCANZONI"
S. PROGRAMA DE APOYO A LA TITULACIN
6. OFICINAS GENERALES
7. ENTREGA DE MATERIAL Y CONTROL DE ASISTENCIA
8. SALA DE DESCANSO
SANITARIOS
AULAS
ler. PISO
DMSIN DE EDUCACIN CONTINUA

' U.N.A.M.
FACULTAD DE INGENIERIA
CURSOS ABIERfOS
FACULTAD DE INGENI'=AIA U.N.A.M.
DJVJSICN DE EDUCAC4 JN CONTINUA
DIPLOMADO EN PROYECTO Y CONSTRUCCIN

DE ESTRUCTURAS
MODULO V
DISEO DE ESTRUCTURAS DE ACERO
Coordinador Acadmico: lng. Hctor Soto Rodrguez
Mxico, D.F., 4 de noviembre de 1996
Palac1o de Miner~a Calle de Tacuba 5 Pr~mer piSO Deleg Cuauhternoc 06000 Mex1co. D.F. APDO. Postal M2285
Telelonos. 511-8955 5!15!11 5117335 5111987 Fax 510.Q573 5214020Al26
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D IVISION DE EDUCACiN CONTINUA
PRESENTACIN
A raz de la apertura de nuestra economa, la globalizacin de mercados y la

homologacin de nuestra profesin, la Divisin de Educacin Continua de la
Facultad de Ingeniera de la Universidad Nacional Autnoma de Mxico (DECFI
UNAM). en cumplimiento de uno de sus objetivos fundamentales, instituy este
ao un Diplomado de Actualizacin en Proyecto y Construccin de Estructuras para
Edificios, el cual constituye un apoyo decisivo para que ingenieros y otros
profesionistas dedicados a estas actividades estn actualizados y mantengan un
nivel de competitividad internacional. El diplomado tiene como finalidad principal
dar a conocer a los profesionistas los ltimos adelantos tcnicos y normativos,
tanto nacionales como internacionales, en los procesos de anlisis de diseo
estructural y construccin de todo tipo de estructuras, as como los procedimientos
constructivos ms comunes utilizados en la actualidad; adems, actualizar al
asistente en tcnicas modernas de fabricacin, transporte, manejo y colocacin de
los materiales comnmente utilizados: concreto, acero estructural y mampostera,
as como una sinopsis de las perspectivas y tendencias presentes y futuras para su
utilizacin. Se dedicar especial atencin al aseguramiento de calidad, tanto en
proyecto estructural como de la construccin de. estructuras. El diplomado consta
de nueve cursos de dos semanas cada uno, los cuales se identifican por mdulos.
De acuerdo con el programa general, el orden de presentacin de stos es: anlisis
estructural; diseo y construccin de cimentaciones; diseo de estructuras de
concreto reforzado; construccin de estructuras de concreto; diseo de estructuras
de acero; fabricacin y montaje de estructuras de acero; estructuras de
mamposterla; dafacaclon y semrnan de cuuputaci6ii aplie_ada. El objctiec
fundamental del curso que nos ocupa consiste en incrementar el conocimiento de
los asistentes acerca de las las propiedades principales de los aceros estructurales,
las normas que rigen su fabricacin,; sus usos ms convenientes, as como las
principales ventajas y desventajas de las estructuras de acero; principios generales
del diseo estructural, aspectos bsicos acerca del funcionamiento, seguridad;
clasificacin de las estructuras, comportamiento del acero, arreglos estructurales,
criterios, mtodos, procedimientos de diseo, y la normatividad ms reciente
disponible, utilizada en el diseo estructural de edificios de acero. En el curso se
incluyen ejemplos prcticos acerca del diseo de miembros y conexiones
estructurales de dos edificios tfpicos. El primer caso corresponde a un edificio de
tipo industrial y el segundo a una edificacin urbana, en los cuales se analizarn Y
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disearn sus elementos constitutivos (columnas, vigas , trabes, armaduras,

largueros, sistemas de piso, elementos de fachada, contraventeos, conexiones,
placas base, etc.), de acuerdo con las Normas Tcnicas Complementarias para
Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas, ltima edicin, del Reglamento de
Co~astrucciones para el Distrito Federal. As mismo se pone especial atencin al
tema de diseo ssmico de estructuras de acero, tomando en cuenta la experiencia
y los resL.: edos de las investigaciones ms recientes, acerca del comportamiento
de las e,: Jcturas, tras los sismos ocurridos recientemente: Mxico, 1985;
Northridge, Cal, EUA, 1994 y en Kobe, Japn, 1995; se describen las condiciones
bsicas que debe cumplir una estructura de acero para que su comportamiento en
zonas de alta sismicidad sea adecuado; se hace nfasis en la importancia de
disipacin de energa de los sistemas estructurales, mediante amortiguamiento
interno, por comportamiento inelstico y por amortiguamiento externo.
Consideramos que este curso de actualizacin profesional coadyuvar

indudablemente al mejoramiento de la prctica profesional; de manera que
esperamos que, en estas notas, el asistente encuentre informacin de verdadera
utilidad para el desarrollo de su ejercicio profesional.
lng. Hctor Soto Rodrguez

Coordinador Acadmico Mdulo V
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TEMARIO
1. TECNOLOGA DEL ACERO
Fabricacin del acero

Propiedades fsicas, mecnicas y composicin qumica de los aceros
Perfiles estructurales
Usos ms convenientes y disponibilidad comercial del acero estructural
(Placa, lmina, perfiles comerciales y estructurales)
Produccin nacional de acero
2. LA ESTRUCTURA DE ACERO EN LA CONSTRUCCIN
Principales ventajas y desventajas de la estructura de acero en la

construccin de edificios
3. PRINCIPIOS GENERALES DEL DISEO ESTRUCTURAL
3.1 ASPECTOS BSICOS
Funcionamiento
Seguridad
Economa
Ventajas-desventajas
Conocimiento de las propiedades del material
Implementacin de la metodologa
ApllcaciOn_ae_regiar rrer1 Los
3.2 CLASIFICACIN DE LAS ESTRUCTURAS
Estructuras laminares o de cascarn

Estructuras esqueletales o reticulares
3.3 MIEMBROS ESTRUCTURALES V CONEXIONES
a) Tensir:~. Tensores y cables

b) Comprensin. Columnas
e) Flexin. Vigas y trabes armadas
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d) Torsin. Columnas o vigas

1) Remaches
2) Tornillos
3) Pasadores
4) Soldadura
3.4 PROCEDIMIENTO DE DISEO
a) Seleccin del arreglo estructural

b) Determinacin de cargas
e) anlisis (obtencin de acciones internas)
d) Dimensionamiento de miembros y conexiones
e) Revisin de condiciones de servicio
f) Detallado
3.5 ESPECIFICACIONES Y REGLAMENTOS
3.6 ECONOMA
3. 7 SEGURIDAD
COMPORTAMIENTO DEL ACERO

Comportamiento elstico
Comportamiento plstico
Diseo de esfuerzos de trabajo
Diseo por cargas ltimas
ARREGLOS ESTRUCTURALES
Edificios
Puentes
Naves industriales
Estructuras especiales
4. DISEO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES AISLADOS Y CONEXIONES
4.1 PROPIEDADES GEOMTRICAS

reas de las secciones transversales
Estabilidad y relaciones de esbeltez
Relaciones ancho-grueso y pandeo local
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4.2 RESISTENCIA DE ~EMBROS EN TENSIN

Estados lmite
Resistencia de diseo
Ejemplos
4.3 RESISTENCIA DE MIEMBROS A COMPRESIN

Estados lmite
Resistencia de diseo en flexin
Resistencia de diseo en cortante
Ejemplos
4.4 RESISTENCIA DE MIEMBROS EN FLEXIN

Estados lmite
Resistencia de diseo en flexin
Resistencia de diseo en cortante
Ejemplos
4.5 RESISTENCIA DE MIEMBROS A FLEXO-COMPRESION

Mtodos de anlisis y diseo
Estados lmite
Dimensionamiento de columnas pertenecientes a estructuras regulares
Dimensionamiento de columnas perteneciente_s- a estructuras irregulares
Ejemplos
4.6 CONEXIONES
Generalidades
Soldadura
Ejemplos
5. EJEMPLOS DE APLICACIN DE DISEO DE ELEMENTOS DE ACERO
5. 1 EDIFICIO INDUSTRIAL
Descripcin de la estructura
Definicin de especificaciones de cargas y parmetros de anlisis
Resultados de los anlisis por cargas verticales, sismo y viento
Revisin de las condiciones de servicio
Revisin de capacidad de elementos secundarios
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DIVISION DE EDJCACION CONTINUA
Largueros
Contraventeos
Elementos en fachadas
Revisin de capacidad de elementos principales
Armaduras
Columnas individuales y en conjunto
Diseo de juntas
Placas base
Juntas en armaduras
Juntas de armaduras con columnas
5.2 EDIFICIO URBANO
Descripcin de la estructura
Comentarios sobre la estructuracin
Definicin de las especificaciones de cargas y parmetros de anlisis
Resultados principales del anlisis por cargas verticales, sismo y viento
Revisin de condiciones de servicio
Revisin de capacidad de trabes secundarias. Seccin compuesta
Revisin de capacidad de elementos principales
Trabes
Columnas individuales y en conjunto
Diseo de juntas
Placas base
Juntas entre trabes
Juntas de trabes con columnas
Detalles tpicos de juntas
6. DISEO SiSMICO DE ESTRUCTURAS DE ACERO
6. 1 Accin ssmica
6.2 El material
6.3 La geometra de los elementos de la estructura
6.4 Las conexiones
6. 5 Sistemas estructurales
6.5. 1 El marco simple

6.5.2 El marco contraventeado
6. 5. 3 Contraventeos excntricos
6.5.4 Sistemas disipadores de energa
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TEMA 1
TECNOLOGA DEL ACERO


1 1. Proceso siderrgico del acero
1.2. Propiedades fsicas, mecnicas y composicin qum1ca de los aceros
estructurales
1.3. Perfiles estructurales
1.4. Usos ms convenientes y disponibilidad, comercial del acero estructural
(placa, lmina, perfiles comerciales y estructurales).
Palacio de Minera Calle de Tacuba 5 Primer piSO Oeleg Cuauh!emoc CEOOO Me1:1CO. D.F APDO. Postal M-2285
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PROCESO SIDERRGICO DEL ACERO
El proceso siderrgico inicia con la extraccin de los minernles de hierro y carbn.

Al mineral de hierro una vez extrado de la mina, se le quitan las impurezas en la
planta concentradora. donde se pulveriza y se mezcla con agua para ser enviado
hacia la planta peletizadora, donde al mineral se le quita el agua y se transforma en
pequeas esferas llamadas plets.
El carbn es transportado por ferrocarril a las plantas coquizadoras. El proceso de

coquizacin dura 18 horas; el coque es enfriado, almacenado y luego enviado por
bandas transportadoras a los altos hornos.
La sinterizacin consiste en mezclar finos de mineral de hierro, polvillo de alto

horno, caliza y coque, que mediante una fusin incipiente se transforman en una
masa porosa que luego es quebrada para utilizarse en el alto horno. El alto horno
produce hierro de primera fusin, tambin conocido como arrabio.
Por la parte superior del alto horno, denominada tragante, se le carga el mineral de
hierro, coque y fundentes. Por la parte baja se le inyecta aire a presin a alta
temperatura, el cual proporciona el oxigeno para la combustin del coque, que
aporta el calor para la fusin. El arrabio es extrado peridicamente del horno y
transportado por medio de carros termo a los talleres de aceracin. Flotando sobre
el arrabio se encuentra la escoria, que es retirada del horno al final de la operacin.
Posteriormente el arrabio llega al proceso BOF, o aceracin al oxigeno, el cual
consiste en inyectar oxigeno, a travs de una lanza, al arrabio que se encuentra en
un recipiente llamado convertidor.
El acero lquido producido en el BOF de la Siderrgica Uno se vaca en moldes
llamados lngoteras o coquillas, a las cuales se' forman los lingotes. El acero
producido en el BOF de la siderrgica Dos es transportado en una olla a las
instalaciones adyacentes de colada continua; as, mientras se vaca por la parte
superior el acero lquido, por abajo va saliendo el planchn, para luego pasar a los
sopletes de corte. Ya fros, los planchones son trasladados a laminacin en caliente
Jd_i a cu;:ti::aa: al ;;:: asasa 9esppg-de qp-se-ghyjege-el acero _ya-sea en forma-de
lingote o de planchn, se continua con el proceso de transformacin del-material a
travs de la laminacin, ya sea en caliente o en fro; y que tambin puede ser
laminacin de productos planos y no planos. En la laminacin en caliente, los
lingotes y planchones son recalentados. En el caso de los lingotes, una vez
calientes, pasan al molino desbastador y despus de varios pases en ese molino, se
convierten en planchones, los cuales, como los planchones de colada continua son
utilizados para producir placa o tir. En el caso de la placa, el planchn pasa el
molino 1 30". En cambio para producir tira, el planchn pasa al molino universal; de
ah al molino tandem de siete castillos y por ltimo a los enrolladores.
En la laminacin en fro, el rollo laminado en caliente se transforma en diversos
productos tales como lmina rolada en fro, hojalata, lmina cromada y lmina
galvanizada. Para lograrlo, el rollo laminado en caliente es sometido a diversos
procesos: decapado, lavado, recocido, templado, cromado, estaado y/o
galvanizado.
Los productos no planos como perfiles ligeros, alambrn y perfiles estructura 1es, se
obtienen a partir de lingotes que son pasados por el molino desbastad e: para
obtener el tocho y a par:i~ de este se obtiene el bilete o palanquilla para
posteriormente obtener los productos terminados antes mencionados.
Este proceso siderrgico requiere de una serie de servicios auxiliares entre los que
encontramos: plantas de fuerza, plantas de oxigeno, talleres de mantenimiento, una
red de transporte ferroviario, plantas de tratamiento de aguas y otras instalaciones.
PROPIEDADES MECNICAS
Las propiedades mecnicas de los aceros estructurales son determinadas por

muchos procedimientos. s1n embargo las ms importantes son: la composicin
qum1ca, el tratamiento trm1co y los procesos de laminado, por ejemplo: un acero
puede aumentar considerablemente su resistencia si este es laminado en fro, es
dec1r, que sea dimensionado a la temperatura ambiente. Existen otros factores
que no por menos importantes dejan de ocas1onar resultados diferentes para un
mismo tipo de acero, tales como: dimensiones y geometra de la muestra, rapidez
de aplicacin de la carga de prueba sobre la muestra, tcnicas empleadas para
realizar la prueba, etc. Las pruebas para obtener las propiedades mecnicas de
los aceros han SidO realizadas en muestras sometidas a tensin por su facilidad
de ejecucin, se ha adoptado este SIStema ten1endo como resultado el diagrama
esfuerzo-deformacin.
En el d1agrama de un acero estructural al carbono, el esfuerzo se determina con
base en el rea transversal inicial, es decir, es lineal y con una pendiente igual al
mdulo de elasticidad E hasta alcanzar el nivel de esfuerzos llamado Limite de
proporcionalidad. Despus de este lmite, con un esfuerzo ligeramente mayor el
material alcanza su punto de fluencia (F,). A la deformacin que se real1za
durante la primera etapa se le llama deformacin elstica y a la zona donde
ocurre se le denomina intervalo elstico. Cuando el material empieza a flu1r, se
realizan en l deslizamientos internos de los cristales que lo componen,
sucediendo esto cuando la muestra se deforma a un esfuerzo constante
producindose una lnea casi horizontal en el diagrama esfuerzo deformacin que
se llama intervalo plstico. La deformacin que en esta zona ocurren se
denominan deformaciones plsticas y la mxima de todas ellas es de 10 a 20
veces mayor que la deformacin al inicio de la fluencia. Cuando los esfuerzos
vuelven a incrementarse llegando a un nivel de deformacin entre 1 y 2% se
origina una nueva etapa llamada fase de endurecimiento por deformacin. Los
esfuerzos en esta fase llegan a un mximo (Fu) donde el rea de la muestra se
reduce, es decir donde la falla ocurrir. Despus de este mximo la curva vuelve
a decrecer debido a que se considera el rea inicial para el clculo de los
esfuerzos; si se toma en cuenta que el rea transversal vara, entonces la curva
nunca decrece, incrementndose hasta donde ocurra 1
rea za as. an. emos ra o-que e -acerodescarga-Jinealmenteansi-esteha sido
llevado a un esfuerzo mayor del lmite de proporcionalidad, es decir, que si la
carga de prueba se disminuye en cualquier punto antes de alcanzar (Fu). la lnea
de descarga en la curva esfuerzo-deformacin ser paralela a la porcin elstica
lineal de la curva. En el acero estructural al carbono las deformaciones son del
orden del 25% al 30% midindose su ductilidad por la cantidad de deformacin en
una distancia determinada previamente que incluye la regin de falla. Cuando se
trata de un acero frgil, estos demuestran muy poca deformacin al fracturarse, es
decir, que fallan repentinamente debido a cargas no previstas. Los aceros de alta
res1stencia y. aceros especiales no presentan una fluencia fuerte ni tanta
ductilidad como un acero bajo en carbono, definindose su esfuerzo de fluencia
como el nivel de esfuerzos en el cual existe un cierto valor de deformacin
plstica. Este esfuerzo de fluenc1a est indicado en la mayora de las
especificaciones a un 0.2% de la deformacin, es decir, que se encuentra en la
interseccin de la curva esfuerzo deformacin con una lnea que se Inicia en el
punto O 002 del eJe de las deformaciones y que es paralela a la porcin elstica
lineal de la curva. Como definiciones se resume a continuacin las principales
propiedades mecnicas de los aceros estructurales.
Limite de proporcionalidad. Nivel de esfuerzos hasta el cual existe

proporc1onal1dad entre los esfuerzos y las deformaciones:
Mdulo de elasticidad. Pendiente de la porcin lineal entre esfuerzo y la

deformacin, es decir, es la relacin esfuerzo deformacin en la reg1n elstica
de la curva. Aunque E es casi independiente del tipo de acero, se puede tomar
como valor prctico 2x10 6 kg/cm 2 para la mayora de ellos.
Esfuerzo de fluencia. Esfuerzo en el material, para el cual la deformacin

aumenta considerablemente sin que haya proporcionalidad entre ambos, y vara
para diferentes tipos de aceros.
Mdulo de elasticidad tangente. Pendiente de la tangente a la curva esfuerzo

deformac1n trazada en cualquier punto situado arriba del lmite de
proporcionalidad.
Mdulo de endurecimiento por deformacin. Como los otros mdulos, este

tambin es la pendiente de la tangente trazada en la curva esfuerzo deformacin
en el intervalo de endurecimiento por deformacin teniendo su mximo donde
principia este intervalo.
' '
Relacin de Poisson. Relacin entre la deformacin unitaria transversal y la

deformacin unitaria longitudinal bajo una carga axial. Su valor vara de 0.25 a
0.33; se puede tomar como valor aproximado 0.3 para cualquier tipo de acero.
Mdulo de elasticidad al esfuerzo cortante. Relacin del esfuerzo cortante

entre la deformacin unitaria por cortante dentro del intervalo elstico, y es
comnmente obtenido mediante la siguiente ecuacin:
E E ,
G= - - = - = 784 OOOkglcm
,2(1 + v) 2.6
donde:
G es funcin del mdulo de elasticidad y de la relacin de poisson, debido a que
resulta ms fcil obtenerlo directamente de una curva esfu-o:zo-deformacin de
ur.a muestra sometida a cortante. Esta expres1n puede .ser demostrada por
medio de la teora de la elasticidad.
Resistencia a la fatiga
S1 un acero es sometido a, cargas repetidas tales como v1brac1ones su res1stencia
se reduce notablemente llegando a fallar a esfuerzos tan bajos como O 4F,. Esta
resistencia se denorn1na resistencia a la fat1ga, y est en funcin del nmero de
c1clos y la duracin ca aplicccin de la carga repetida.
En el tema 11 se incluyen las curvas tipicas esfuerzo-deformacin, para d1versos

aceros estructurales
' '
DISPONIBILID;: IJE MATERIALES
En 1987 ellnstitc Vlexicano de la C. :uccin en 1\cero, A.C. (IMCA) public el

Tomo 1, del Mane je Construcc1n e .;cero, basndose en la octava edic1n del
Manual of Steel Construction del American lnstltute of Steel Construccion. La
informacin de mayor mters del citado documento fue la relacionada con la
disponibilidad de los perfiles estructurales que en aquellos aos las principales
empresas productoras mexicanas de acero estructural abastecan el mercado.
Recientemente algunas empresas mexicanas productoras de acero estructural se
un1eron a compaas estadounidenses para abastecer el mercado mexicano con
una gama ms completa de perfiles estructurales en diferentes calidades (aceros
de alta resistencia A-50 y A-65) y tipos, ya que en el pasado la disponibilidad de
perfiles fue muy limitada. Altos Hornos de Mxico, SA, empresa privada a part1r
de 1993 y nica productora de perfiles IPR en Mxico, se uni a Chaparral Steel
para abastecer el mercado mex1cano con una variedad ms completa de perfiles
pesados IPR o W La Facultad de Ingeniera de la UNAM y un grupo de
diseadores de reconocido prestigio realizaron una encuesta en los despachos de
d1seo estructural con objeto de determinar cules eran les perfiles IPR ms
convenientes y necesarios para satisfacer las demandas del diseo de edificios
con estructura metlica. La conclusin de este estudio cons1sti en que era
necesano abastecer el mercado con perfiles pesados de ms de 16 pulgadas de
peralte. Con los nuevos perfiles importados del tipo W (IPR), las trabes armadas
hechas con tres placas e iadas, que durante muchos aos se fabricaron en taller
por falta de perfiles c .. ~onibles en el mercado, estn siendo sustituidas por
secciones lammadas con ahorro en tiempo de fabricacin, costos, apanenc1a.
control de calidad y supervisin.
La losacero (lm.1na de acero acanalada, capa de concreto de 5 cm de espesor,
malla electrosoldada y pernos conectores de cortante) constituye el sistema de
piso ms usual en la construccin de estructuras para edificios. Este sistema
constructivo fue introducido en Mxico desde hace ms de 15 aos por Robertson
Mexicana y actualmente se ha popularizado y evolucionado por varias empresas,
tanto nac1onales como extranjeras. Los sistemas joist, conocidos como vigas de
alma abierta o armaduras, permiten construir entrepisos salvando claros grandes,
las fachadas integrales fainro, las estructuras espaciales adrianns o lan1k
resuelven las cubiertas de grandes claros con o sin columnas de apoyo
1termedias, las cubiertas laminadas y otros sistemas de piso y de cubierta
.ompletan los materiales de la construccin moderna.
Galvak, empresa fabricante y distribuidora de nuevos perfiles galvanizados para
la construccir 'la mejorado sus sistemas de servicio al cliente, al haber creado
recientemente 11a gerencia de si5.emas constructivos para proporcionar apoyo y
asesora tcr..ca a ingenieros, arquitectos, proyectistas, diseadores y
corstructores.
Por su ~ane, Grupo Collado, S.A. empresa distribuidora con ms de 35 aos de
experiencia en la comercializacin de perfiles estructurales de acero estableci
recientemente un convenio comercial con Bull Mease Tube Ca., empresa que
ocupa los primeros lugares en los Estados Unidos de Amrica en la fabricacin de
tubos de acero estructural de aita resistencia (Hollow Structural Sections), para
distribuirlos en Mx1co Estos perfiles son equivalentes a los PTR, PER o OR en
grandes dimens1ones y espesores _y completan la gama de perfiles tubulares que
en los aos antenores fue muy limitada desde el punto de fabricacin,
sustituyen las tradicionales soluciones de .~1embros armados hechos con dos
ngulos en cajn.
La Invasin estadounidense y europea en el suministro de nuevos materiales,
Sistemas novedosos de construccin, e inclusive de edificios metlicos
absolutamente prefabricados, se est observando en todo el pas. Las modernas
tiendas Sam's Club, Home mart, Blockbuster, bodegas Aurrera, por citar algunos
ejemplos, son estructuras de acero importadas con tecnologa Butler de Kansas
City, Missouri.
Muchas de las estructuras espaciales, que nuevamente se han puesto de moda
en la poca actual, proceden de San Sebastin, Espaa. El tornillo estructural
que ha cobrado importancia en los ltimos aos como pnncipal medio de unin y
otros sistemas de fijacin Huck y Lohr estn saturando el mercado nacional. Los
modernos perfiles decorat1vos y estructurales para la arquitectura moderna
proceden de Espaa y Franc1a. La gran variedad de sujetadores, pistolas para la
Instalacin de pernos conectores de cortante y otros dispositivos complementarios
que proporcionan grandes aplicac1ones en la construccin con acero, se suman a
la tecnologa de punta.
Como conclusin de lo anterior, se cuenta actualmente con una gama cada vez
ms completa de perfiles estructurales y materiales complementarios de
procedencia nacional y extranjera para la construccin con acero, que se fabrican
con normas de calidad reconocidas internacionalmente y que completarn los
materiales de la arquitectura metlica moderna.
NORMAS PARA MATERIALES
Los aceros mexicanos y los remaches, tornillos, ,--,tales de aportacin y fundentes para
soldadura, que pueden emplearse en estructuras p,;;,-a edificios, diseadas de acuerdo con
las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y Construccin de Estructuras
Mtalicas (Normas NTC-Acero-1995), correspondientes al Reglamento de Construcciones
para el Distrito Federal de 1993, se producen en nuestro pas segn las normas oficiales
mexicanas (NOM), elaboradas por el Comit Consultivo de Normalizacin de la lndustna
Siderrgica (CCNIS) de la Cmara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero
(CANACERO), y oficializadas por la Direccin General de Normas de la Secretaria de
Comercio v Fomer:o Industrial
(OC 1-SEC. :JFI). Ei CCNIS se constituy 7n 196, y cuenta actualmente con alrededor de
40G ,1orm:s sobre materiales (acero est.-uctural, acero de refuerzo, perfiles tubulares,
placa, lm1na, metodos de ensayes mecnicos, metodos de 3nlisis qumico, aceros
especiales, piezas coladas de hierro y acero, , tomillos, remac:-..;s, metales de aportacin ~
fundentes para soldadura). En la Tab1a 1 se indican las normas para los diversos
matenales ulllizados en el diseo y construccin de estructuras para edificios, con sus
especificaciones equivalentes internacionales de la American Society of Testing
Materials(ASTM) y de la American Welding Society (AWS).
Los tipos de acero estructural aprobados para usarse de acuerdo con las normas NTC-
1987 y Especificaciones AISC-ASD-1989, tienen esfuerzos de fluencia que varan de 2530
a 3515 kg/cm 2 . Algunas de las normas NOM especifican un esfuerzo de fluencia min1mo,
mientras que otras indican un esfuerzo mnimo especificado de ruptura en tensin. El
trmino esfuerzo de fluencia se . '3 en las normas como un.tr--- .1o genrico para denotar
el esfuerzo correspondiente a L:: jeformacin espeqifcada d 2% para aceros que no
tienen punto de fluencia, o el es ... -zo correspondiente a e=O. Jara los que tienen flujo
plstico definido. La direccin par&.,;a a la direccin de laminacc. ;:e pe -s y placas es la
que ms interesa en el diseo de 1as estructuras de acero. De ah qt..d el esfuerzo de
fluenc1a, determinado por medio de ensayes estndar de tensin, es la propiedad
mecnica ms importante para la seleccin de los aceros aprobados para usarse bajo las
normas NTC y especificaciones AISC. Otras propiedades mecnicas y fsicas del acero
laminado, tales como anisotropa, ductilidad, tenacidad, facilidad de formado en fro.
res1liencia, resistencia a la corrosin, etc., pueden ser tambin importantes para el buen
comportamiento de una estructura.
Las tolerancias dimensionales de laminacin estn establecidas en la norma NOM-B-252-

1974 (ASTM A6). El ingeniero proyectista, el fabricante y el montador deben de tener en
cuenta las posibles variaciones en geometra de la seccin transversal de los perfiles
laminados.
Las tole: - cias son indispensables debido a las deformaciones que se producen por ~~
desgaste de los rodillos de laminacin, a las distorsiones trmicas de la seccin
transversal al salir el material del tren de laminacin y a las distorsiones que se presentan
por el enfriamiento 1rregular que tiene lugar en las camas de enfriamiento. La perfeccin
absoluta de la geometra de la seccin transvArsaj no tiene significacin estructural y, si las
tolerancias son reccnocidas y previstas, tampoco tienen significado arqurtectnicc. La
norma NOM-8-252 (ASTM A6) tambin estipula. las tolerancias para la rectitud. y las
flechas que son adecuadas para la mayora de las construcciones ccnvencionales; sin
embargo, estas caractersticas se pueden controlar, o ccrregir a tolerancias ms estrictas,
durante el proceso de fabricacin, cuando las exigenc1as espec1ales de un proyecto
particular just1fican el costo adicional por este concepto.
No es posible incorporar aqu toda la informacin necesaria para dar una explicacin
completa relativa a todos los factores que deben considerarse en la seleccin y normas de
materrales para aplicaciones especiales. Para esos casos se reccmienda al usuario de las
normas y especificaciones hacer uso de la literatura especializada sobre las propiedades
especficas que le interesan, para que pueda elegir el material ms adecuado de los
listados por la Direccin General de Normas.
Como eJemplo, puede mencionarse el diseo de ccnexiones soldadas entre elementos

estructurales cuyas deformaciones locales estn muy restringidas. El acero lam1nado es
an1stropo, especialmente en lo que a ductilidad se refiere; en ccnsecuencia, las
deformaciones producidas por las ccntracciones de la soldadura en las zonas de alta
restriccin de algunas ccnexiones soldadas pueden exceder la capacidad de deformacin
del material si no se pone especial cuidado en su seleccin,,en los detalles ccnstructivos y
en la mano de obra e inspeccin. Esto es. especialmente cierto cuando se imponen fuerzas
1mportantes de tensin en la direccin perpendicular a la de laminacin.
Otra situacin especial es la que se presenta cuando s disea para evitar fracturas
frgiles bajo ciertas ccndiciones de servicio. Las t~peraturas moderadas a las que
trabajan las estructuras de acero de edificios, la lentitud ccn que se aplican las cargas
sobre ellas, la magnitud de los .esfuerzos y el nmero de ciclos ccn los esfuerzos de
diseo, hacen muy remota la probabilidad de ese tipo de fallas en estructuras urbanas.
Los detalles de diseo bien realizados que logran una geometra que evita
esfua~o-s, j -tjRa=bt:JsRS=mano de-obra, soo-genera 1mpatA 'os
Wi :ce1 ili acio: :es su e: as Se
medios ms eficaces para obtener ccnstrucciones resistentes a fracturas frgiles. Sin
embargo, para condiciones de servicio especialmente severas tales como temperaturas de
trabajo muy bajas con cargas que producen impacto, puede ser necesario utilizar aceros
con mayor resiliencia.
Las normas para tornillos A307 cubren dos grados de sujetadores; ambos pueden usarse
bajo las especificaciones AISC. Sin embargo, debe notarse que el grado 8 se emplea
generalmente para conectar bridas de tubo y el grado A es la calidad que ms
ccmnmente se usa para fines estructurales.
Cuando se especifican electrodos y fundentes, o ambos, de acuerdo ccn la designacin
NOM-H, debe estudiarse cuidadosamente las normas para entender bien el significado de
la designacin,ya que los sistemas de designacin NOM-H tienen diferentes critenos. Por
ejemplo, en el caso de electrodos de acero al carbono recubiertos, para soldadura por arco
elctrico. NOM-H-77 (AWS A5.1 }, los primeros dos o tres dgitos indican la resistencia
nominal a la tensin. en millares de libras por pulgada cuadrada, del metal de aportacin, y
los dos dgitos finales indican el t1po de recubnm1entc y otras caractersticas de la
soldadura.
En cambio, en el caso de electrodos desnudos de acero al bajo carbono y fundentes para
soldadura de arco sumerg1do (AWS A5.17}, el pnmero o los dos primeros dgitos
multiplicados por 10 1nd1can la resistencia nominal a la tensin, mientras que el dgito o los
dos aig1tos finales multiplicados por 10, indican la temperatura de ensaye en grados
Fahrenheit, para pruebas de impacto del metal de aportacin. En el caso de electrodos de
acero de baja aleacin recubiertos, para soldadura por arco elctrico NOM-f-4-86-1983
(AWS AS.S}, ciertas partes de la designacin ind1can requerimiento de reve!ado de
esfuerzos, mientras que otras 1ndican que no hay este requerimiento.
Otra de las pnncipales caractersticas de calidad de los aceros estructurales que

establecen las normas es la composicin qumica. Aunque lo que interesa al diseador son
las caractersticas mecnicas de los aceros estructurales, la composicin qumica es un
ndice de la calidad de los m1smos y puede, a partir de ella, estimarse con bastante
aproximacin las propiedades mecnicas.
Los 1nformes certificados de las pruebas hechas por el productor del acero, o los informes
certificados de las pruebas efectuadas por el fabricante o por un laboratorio de ensayos,
de acuerdo con las normas NOM-8-252-1988 (ASTM A6) NOM-8-266-1981 (ASTM
A568}, segn sea aplicable, y con la especificacin correspondiente, constituyen evidencia
suficiente de conformidad con la norma NOM (ASTM) indicada. Adicionalmente, el
fabricante, si se le solicita, proporcionar una certificacin de que ~~ acero estructural
suministrado cumple con los requisitos del grado espe~ificado.
Se describen a continuacin los objetivos y campos de aplicacin de las normas

mexicanas relativas a los aceros estructurales, tomillos, metales de aportacin y fundentes
para soldadura.
Acero estructural, NOM-B-254-1987 (ASTM A36)

Esta norma establece los requisitos que deben cumplir los perfiles, placas y barras de
acero al car1:lono, que se usan en construcciones remachadas, atornilladas o soldadas,
para puentes, edificios o para propsitos estructurales en general. Incluye requisitos
suplementarios cuando requiera de alta resiliencia (resistencia al impacto), que deben de
aplicarse solamente cuando lo especifique el comprador en la orden de compra. Cuando el
acero se use en construcciones soldadas, el procedimiento de soldadura debe ser el
adecuado para el tipo de acero y el servicio al que se destine.
Acero estructural con lmite de fluencia mnimo de 290 mPa (29 Kg/mm 2) y con
espesor mximo de 12.7mm., NOM-8-99-1986 (ASTM A529).
Esta norma establece los requisitos que deben cumplir las placas y barras de acero al
carbono con espesor o dimetro hasta 12.7 mm., as como los perfiles de calidad
estructural que se usan en edificios y construcciones ordinarias, :.- s cuales pueden ser
remachados, atornillados o soldados como se 1ndica en la norma NOM-8-252-1988 (ASTM
A6). Cuando las placas y barras comprendidas en esta norma se usen en construcciones
soldadas, los procesos de soldadura empleados, deben ser los adecuados para el acero y
el serv1cio al que se destine.
Acero estructural de alta resistencia y baja aleacin al manganeso-vanadio, NOM-8-

284-1987 (ASTM A441). .
Esta norma menciona los requisitos que deben cumplir los perfiles, placas y barras de
acero de alta resistencia y baja aleacin de calidad estructural que se usan en
construcciones soldadas, remachadas o atornilladas, principalmente en puentes y edificios
donde son Importantes el ahorr'o en peso. y la durabilidad. La resistencia a la corros1n
atmosfrica de este acero es aproximdamente del doble que la del acero estructural al
carbono. Cuando va a soldarse el acero, debe emplearse el procedimiento ms adecuado
segn el grado del mismo y uso o serviciO al que se destine.
Acero estructural de baja aleacin y alta resistencia, NOM-8- 282-1987 (ASTM A242).
Esta norma descnbe los requisitos q~e deben cumplir los perfiles, placas y barras de acero
estructural de baja aleacin y alta resistencia que .se, usan. en construcciones soldadas, .
atornilladas o remachadas, en miembros. estructurales donde son importantes el ahorro en
peso y la durabilidad. Estos aceros tienen una resistencia a la corrosin atmosfrica de
aprox1mdamente el doble de los aceros estructurales al carbono con cobre. Se incluyen
requisitos para materiales con espesor de hasta 100 mm.. Cuando va a soldarse el
acero,debe emplearse el procedimiento ms adecua_do de acuerdo a su grado y uso o
servic1o al que se destine.
Planchas, perfiles y barras de acero al carbono para uso estructural con baja e
intermedia resistencia a la tensin, NOM-8-281-1987 (ASTM A283).
Esta norma indica los grados de las placas de acero al carbono para uso estructural, y los
1 odas de pe: filos ; Bu:: as as a ea re al-saiDonG.
Lmina de acero al carbono laminada en caliente para uso estructural, NOM-8-347-

1981 (ASTM A570).
Esta norma establece los requisitos que debe cumplir la lamina de acero al carbono
laminada en caliente, para uso estructural , suministrada en rollo o en hoja.
Lmina de acero de baja aleacin y alta resistencia, laminada en caliente y laminada

en frio, resistente a la corrosion, NOM-8-277-1981 (ASTM A606).
Esta norma menciona los requisitos que debe cumplir la lmina de acero de baja aleacin
y alta resistencia, laminada en caliente y en fro, suministrada en hoja o en rollo. Es
adecuada para emplearse en estructuras donde es importante el ahorro en peso o se
requiera mayor durabilidad. Este acero tiene buena resistencia a la corrosin atmosfrica y
se sum1nistra en dos clases. la clase A, que tiene una resistencia a la corrosin como
mnimo de dos veces ms que la de un acero al carbono para uso comn, y la clase B, que
t1ene una resistencia a la corrosion como mnimo de 4 veces ms que la de un acero al
carbono para uso comn.
Tubos de acero sin costura, negros o galvanizados por inmersin en caliente, NOM-
8-177-1989 (ASTM A53).
Esta norma seala los requisitos que deben cumplir los tubos de acero con o sin costura,
negros o galvanizados por el proceso de inmers1n en caliente, en tamaos nom1nales de
1/8" hasta 26" y en los espesores de pared nominal (promedio) indicados en las tablas 6 y
7 de la norma. Pueden suministrarse tubos con otras dimensiones, siempre y cuando
cumplan con los dems requisitos de la norma. En':;; ,'JOM-B-179 se incluye una relac1n
ms extensa de dimensiones nominales en que pueaen fabricarse estos tubos.
Tubos de acero al carbono, sin costura o soldados, fonnados en fro, para usos
estructurales, NOM-8-199-1989 (ASTM A500).
Esta norma menciona los requisitos que deben cumplir los tubos sin costura o soldados de
acero al carbono, formados en fro, que se emplean en la construccin de puentes,
edificios o para cualqu1er fin estructur:3l en general, con conexiones soldadas, remachadas
o atornilladas. Los tubos pueden ser de seccin circular, cuadrada, rectangular o de forma
especial, con las siguientes dimensiones:
a) Tubos soldados. Permetro mximo de 1626 mm y espesor de pared mximo de 15.9

mm.
b) Tubos sin costura. Permetro mximo de 1626 mm y espesor de pared mxima de
15.9mm.
Los tubos descritos por esta norma pueden ser inadecuados para elementos sujetos a
cargas dinm1cas. En estos casos se recomienda consultar al fabricante.
Tubos de acero al carbono, sin costura o soldados, fonnados en caliente para usos
estructurales, NOM-8-200-1989 (ASTM A501 ).
Esta norma indica los requisitos que deben cumplir los tubos sin costura o soldados de
acero al carbono, formados en caliente, de seccin cuadrada, rectangular, circular o de
forma especial, para usos estructurales en construcciones soldadas, remachadas o
atornilladas que se emplean en puentes, edificios o estructuras en general.
Los tubos cuadrados y rectangulares se suministran en dimensiones de 25.4 mm a 254
mm por lado con espesor de pared de 2.4 mm a 25.4 mm, dependiendo del tamao; los
tubos redondos se suministran de un tamao nominal de 1/2" a 24", con un espesor de
pared (promedio nominal) de 2.8 mm a 25.4 mm, dependiendo del tamao. Se oueden
suministrar tubos que tengan otras dimensiones sierr:re y cuando cumplan :on los
requisitos de esta norma. Los tubos pueden suministrarse ;alvanizados con el proceso de
inmersin en caliente.
Sujetadores roscados externamente de acero al carbono, NOM-H-118-1988 (ASTM
A307).
Esta norma menciona los requis1tos mecn1cos y qum1cos de dos grados de sujetadores
de acero al carbono con rosca extenor, con _:metros de 6 3 mm a 100 mm (1/4" a 4").
Tornillos de alta resistencia para uniones de acero estructural, NOM-H-124-1988

(ASTM A325).
Esta norma 1ndica los requisitos mecnicos y qumicos que deben cumplir Jos diferentes
tipos de tornillos de acero. templados y revenidos, conocidos como tornillos de alta
resistencia, para conex1ones de acero estructural.
Tornillos de acero aleado, templados y revenidos para juntas de acero estructural,

NOM-H-133-1988 (ASTM A490).
Esta norma seala los requisitos mecnicos y qumicos que deben cumplir los tornillos de
acero de aleacin templado y endurecido, en dimetro de 12.7 a 38.1 m (de 1/2" hasta 1
1/2") Estos tornillos son adecuados para usarse en conexiones de acero estructural,
segn la norma NOM-H-124.
NORMAS OFICIALES MEXICANAS (NOM) Y ESPECIFICACIONES ASTM
PARA MATERIALES UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIN EN ACER
NORMAS TITULO DE lAS NORMAS

'MTERIAl
NOM ASTM DGN-NOM ASTM
-
B 254 A3 Acero estructural. Structural Steel.
8177 A::- Tubos de acero con o sm costura. negros Prpe, Steel. Black and Hot-d1pped, Zinc-
Grado 8 Gr B o galvanrzados por rnmersrn en caliente coated Welded and Seamless Steel Pipe
8 282 A242 Acero estructural de baa a!eacrn y alta H1gh-strength Low-alloy Structural Steel
resrstencra
8 284 A441 Acero estructural de alta resrstencra y H1gh-strength Low-alloy Structural Man-
baa a!eacrn al manganeso-vanadiO ganese Vanad1um Steel
8199 ASGO Tubos de acero al carbono, sm costura o Cold-formed Welded ancl seamless
soldados. formados <:n frlo, para usos es- Carbon Steel Structural Tubrng rn Rou-
tructurales nds and Shapes
B 200 A501 Tubos de acero at :;.roano, srn costura o Hot-formed Welde: ., .. o Seamless
soldados conforrr: :sen calrente. para Carbor ~~ StrL- Tub1ng.
usos estructurale"::
A514 Placa de acero aleada de alta resrstencra. Hrgh-y1e1a Strengt ~nched and
templada y revemda, adecuada para sol- tempered AUoy-Stee1 ~ 1ate. Su11a1:11e for
dar Weld1ng.
B 99 A529 Acero estructural. limrte de fluenc1a Structurat Steel w1th 42 ksr m1nmum
minrr:--: je 42 ksr. Y1eld Po1nt
8 347 A570 Acero lmina y trra de acero al carbono Steei,Sheet and Stnp, Carbon. Hot-rolled,
Acero Gr 40, larrunados en caliente, de calidad estru- Structural Oual1ty.
Estructural 45y50 ctural.
A572 Acero de alta resrstencra y baa aleacrn H1gh-strength. Low-alloy Cotunicrum-Va-

al columbro-vanadro - -:alidad estructu- nadrum Steels of Structural Quahty
ral
A588 Acero estructural de 'sstencra y . H1gh-strength Low-alloy : t.~:tural Steel

baa aleacrn, con lirr :! fluencra minr- wrth 50 ks1 Mrn1mum Y1e:c .=';Jrnt to 4 1n
1 mo de 50 ksr y con un ~spesor de 4 pu;g Thrck.
B 277 A606 Acero, lmrna y trra de baja aleacrn y alta Steel, Sheet and Stno. H1gt1-strength,
resrstencra, lamrnada en caliente y en Low-atloy, Hot-rolleo ana Cold-rolled, wrth
frlo, con resrstencra a la corrosrn lmproved Atmosphenc Corrosron
atmosfnca meorada Resrstance.
A607 Acero. lm.na y trra de baa aleacrn y alta Steel, Sheet and Strrp, Hrgh-strength,
resrstencra. al columbro o Yanadro, o am- Low-alloy, Columl:lum or Vanaa1um. or
bos. lamrnados en caliente y en frlo. both, Hot-rolled and Cold-rolled.
A618 Tubo estructural con o sn costura de atta Hot-formed Welded and Seamless High-
resrstencra y baa aleacrn lamrnado en strength Low-atloy Structural Tul:lrng.
caliente.
A709 Acero estructural para puentes. Structural Steel for Bndges.
A852 Placa de acerq estructural de baa Quenched and Tempered Low-alloy

aleacrn, templada y endurecrda con limi- Structural Steel Plate w1th 70 ksr
te de fluencra mlnrmo, de 70 ksr y con un Mrnrmum Yreld Strength !O 4 in thick
espesor de 4 pulg.
Nota
NOM Norma r; ::ral Mexrcana

ASTM Amenc ,,, )oc1ety of Test1ng Matenals (Sociedad Americana para Ensayes y Matenates) Para aceros fabricados segUn las normas del
Com1t de Re.~ "J Naval LLOYos. Bufete Naval Amencano (ABS). lnstrtuto Amerrcano del Petrleo (API), Soc1edad de lngenreros de la
lndustna Auto11..::~:z (SAE), tnstrtuto Amencano del Hierro y el Acero (AISI), y Estndar Bntanrco (85), se recomrenda consultar a Altos
Hornos de Mxico tAHMSA). Vase Manual AHMSA para construCCin con acero. (Manual AHMSA-1996).
PARA MATERIALES UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIN EN ACERO
NORMAS TITULO DE LAS NORMAS

MATERIAL
NOM ASTM DGI<NOM ASTM
8 352 A27 Prezas coladas de acero al carbono de Mlld-to-medrum-strength Carbon-steel

Gr 65-35 Gr 65-35 baa y medrana resrstencra para apllcacton Castmgs for General Apphcatlons
Aceros general
Fundrdos
8 353 A148 Prezas coladas de acero de alla resls-
J Gr 60-50 Gr 60-50 tencra para uso estructuraL Hrgh-strength Steel Castmgs for Structu-
ral Purposes.
Aceros A6BB Aceros fOrJados al carbono y de aleacrn Steel Forgmgs Carbon and Al!oy for
foqados para uso rndustnal general Generallndustnal Use
Remaches A502 Remaches de acero estructural Steel Structural Rrvets
H-116"" A307 Tomillos y esprragos de acero al carbono Carbon Steel Bolts and Studs. 60 ksr
con resrstencra a la tensrn de 60 ksl. Tenslle Strength_
H-124"" A325 Tornillos de alta res1stencJa para un1ones H1gh-strength Bolts for Slructural Steel
de acero estructurar. Jo1nts
Tornrllos,
arandelas A449 Tornillos y esprragos de acero templado y Ouenched and Tempered Steel Bolts and
y !lnaurecJdo Studs
Tuercas
H-123"" A490 Torn1llos de acero estructural con Heat-treated Steel Structural Bolts. 150
tratamiento trm1co. con resJstencJa ks1 M1n tens1le Strength.
mln1ma a la tensin de 150 ksl.
A563 Tuercas de acero de aleacin. y al Carbon and Alloy Steel Nuts

carbono.
F436 Arandelas de acero endurecdas Hardened Steel Washers
AJS Acero estructural Structural Steel.
A194
-
Tuercas de acero al carbono de aleacin y Carbon and Alloy Steel Nuts for Bolts for
Gr. 7 al carbono para tomllos de alta pres1n y High-pressure and "-qh-temperature
elevada temperatura de servicio Sei'Vlce.
A354 Tom11los de acero de aleacin. templados Quenched and Tempered Alloy Steel Bol-
y revemdos. esprragos y otros ts, Studs and other Externally Threaded
Pernos de anclaje sujetadores. roscados externamente Fasteners.
y barras roscadas
r . -
,......,_ ommos y esparragosde acero"lemplado y_ _<.~uencneo.ono.<empeceo.o<""U
endurec1do Studs
ASBB Acero estructural de alta res1stenc1a y baJa H1gh-strength Low-altoy Slructural Steel
aleacin con llmrte de nuencia min1mo de wrth 50 ks1 mm1mum Y1eld Pomt to 4 1n
50 ks1 y con un espesor mx1mo de 4 pulg. ThiCk
A667 Tom1Uos y esprragos da acero de alta High-strength Non-headed Steel Bons and
reslstenc1a, sm cabeZa. Studs.
Nota.
NOM Norma Ofic1al Mex1cana.

ASTM Amencan Soc1ety of Testmg Materlals (SOCiedad Americana para Ensayes y Materiales)
Para aceros fabncados segUn las normas del Comit de Reg1stro Naval LLOYO"S, Bufete Naval Amencano (ABS), Instituto Americano del
Petrleo (API). Soc1edad de Ingenieros de la lndustna Automotnz (SAE), Instituto Amencano del H1erro y el Acero (AISI), y Estctndar Bntmco
(BS), se recom1enda consultar a Altos Hornos de Mxico (AHMSA). Vase Manual AHMSA para construccin con acero. (Manual AHMSA-
1996)
PARA MATERIALES UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIN EN ACERO
NORMAS TITULO DE LAS NORMAS

MAfERIAL
NOM ASTM DGN-NOM ASTM
H77 AWS A51 Electrodos de acero al carbono. recuo1enos. Spec1ficat1on for Covered CarbOn Steel Are
para soldadura por arco elcmco Weldmg Electrodes
H 86 AWS AS 5 Electrodos de acero de baJa aleactn, recu~ SpectficatiOn for Low-alloy Steel Covered
btertos, para soldadura por arco elctnco Are Weldtng Electrodes
H 97 AWS A5.17 Electrodos desnudos de acero al baJo Specificaton for Carbon Steel Electrodes
carbono y fundentes para soldadura de arco and Fluxes for Submerged-Arc Weldmg
sumergtdo
H 99 AWS A518 Metales de aporte de acero al cartxmo para Spectficallon ror Carbon Steel Filler Metals
soldadura por arco protegtdo con gas for Gas-Shtelded Are Welding
AWS AS 20 Electrodos de acero al carbono para Spectficatton for Carbon Steel Electrodes
Metales de soldadura por arco con electrodo tubular for Flux-Cored Are Welding.
AportaCIn continuo.
y
Fundentes AWS A5.23 Electrodos desnudos de acero de baJa Spec1fication for Lowalloy Steel Electrodes
para a1eac1n y fundentes para soldadura de arco and Fluxes for Submerged are Weldmg
Soldadura sumerg1do.
AWS A5.28 Metales de aporte de acero de baja aleacin Spec1ficat1on for Low.alloy Steel Filler Me.
1
para soldadura por arco proteg1do con gas. tals for GasShlelded Are Weldmg
"
AWSA529 Electrodos de acero de baJa aleac1on para Spec1ficatJon for Lawalloy. Steel Electrodes
soldadura por arco con electrodo tubular for Flux.c:ored Are Weld1ng.
cont1nuo
Notas
NOM Norma Oftcial MeXIcana

ASTM Amencan Society of Tesllng Matenals (Sociedad Americana para Ensayes y Matenales)
AWS Soc1edad Amencana -::o la Soldadura.
Para aceros fabncados segU~ :,s normas del Comrt de Registro Naval LLOYO'S. Bufete Naval Amencano (ABS), Instituto Amencano del
Petrleo (AP!), Soc1edad de lngemeros de la Industria AutomotriZ (SAE), Instituto Amencano del Hierro y el Acero (AISI), y Estndar Bntmco
(85), se recomienda consultar a Altos Hornos de MXICO (AHMSA). Vase Manual AHMSA para construccin con acero, (Manual AHMSA-
1996)
1 .
NORMAS Y PROPIEDADES DE LOS ACEROS ESTRUCTURALES

f UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIN EN ACERO
1
Resi$1enCiil
' '
T'PO
de
BcetO
Norma& Fr'
(kgtcm') (J 1,
':' 2) Formas
Usoo princ1palos
Composicin qulmlca. (%)
reJatMI a la
corrooin
respedoal
acerocomn
OM ASTM Cmilx Mnmk SI Smx Pmx OTROS
1 placas, barras y Construccin soldada, 026 060-1 20 Oy 005 004 c.=o 1

B-254 A36 2530 408 1
perfiles atornillada y remachada, o 29b o 15-0 3 c.=o 20 2
S62 f.nes estructurales en
1 1
general
1
B-177
(Grado B)
A-53
(Gr B) 2460 J 1
mln
Tubos con O Sin
costura
S1mllar
(NOM
aphcacones
al acero
A36
B-254-)
para
en
estrucluras a base de
tubos, etc
030 1 20 005 006
1 1
e '
Tubos formados Similar al A-36 (NOM ~- - -
en frlo, s.n costura 254)
a o soldados de
1
B-199 A-5QO 2320 65 seccn cuadrada,
r
b
J235c
1 f' rectangular o de
otras formas
o Tubos s1n costura Similar al A-36 (NOM-B- 0.26 005 004 c.=o 1
o sotqados 254) C.=O 20 2
n formados en
caliente, redondos,
o
8200 A-501 2530 cuadrados, .
1
i rectangulares o de
forma espec.al
Placas y barras S1mllar al A-36 (NOM-8- - -

1
B-99 A529 2950 22 con espesor 254)
597 1 mximo de 13 mm
1 Lmina Miembros construidos 0.25 090- o 05 o 04 Cu=O 20 -

1 1 35c
B-347 A-570 2110- 344 con perfiles de acero
3520 457 formados en trio para
edifiCIOS
1 1
NOTAS: 1
Fy esfuerzo de nuenc1a o hm11e infenor de nuencia del matoual
Fu E&fuerzo m.n1mo espec11icado de ruptu1a en len&ln J
1 - ..
Para aceros fabricados segun la& norma& del Conule de Reg1sl ,Naval (LLO D'S). Bulole Naval Aml!ncano (ABS), lnshlulo AnUlllc_ano del Plllroleeo (API). Socodad de lngomllros de la lnduslna Aulomotnz (SAE). lns111u1o
Americano del H10rro y ot Ac:l!ro (AISI) y el Estndar Bntamco:( ) . 6ll recomienda consuha1 a Allos Homos de Mx1co (AHMSA) lnfolmaclon SUJela a mod1flcacmnes, de acuerdo con la labucacon dtJ nuevos aceros es!Juclurdles
Se reconuenda consullar la ulllma edJCtn de las normas DGN OM o el callogo de no1mas nac1onalos dl Com11e Consuhvo do Nolmaluacon do la lnduslna S1dorUrgca N.ilconal (CCISN). dula Cam.ua N.ilclonal do la lndustua
del HaeJro y el Acero (CANACERO)
b Vana de acuerdo con el espesor y grado.
'
e Varia segUn el grado o llpo 1
d Comparada con el acero al ca1bono, &IR cobre. ,'

> 1
'
d
1
NORMAS Y PROPIEDADES DE -JS ACEROS ESTRUCTURALES
UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIN EN ACERO
Reslolanoia
telaiWal 111
Tipo Normas F'
y F,' ...... principales Compoolcln qufmlca', <"l corroelon
de (l<gicm') (kglcm') Formas
roepoc!Oal
acaro acorooormln
NOM ASTM Cnulx Mnmb SI Smx Pnulx OTROS
B-182 A-242 2950
3520
4430
4920
ptacas.
perfiles
banas y Fones
general.
estructurales en
com;trucclbn
015-
020'
1 0-1 35< 005 015
004'
C...020
o

soldada,
remachada
alormllada y
.
c,.oso
Si=O 05
4
B-284 A-441 2810 4220 Placas. barras y Uso estructural en general: 022 o85-1 25 030m~: 005 004 mln 2
3520 4920 perfiles construcctn soklada. Cu""O 20
alornrllada y remachada VaQ.02
- -
lmina galvanizada revestida
A-446 2320
3165 de zinc en rollo cortada en
2600 Placa y perfiles IPR longitudes comercralos, '
3655
2810 miembros estructurales
3515
5625
3865
4570
5765
fabrK:ados
IOfmados
estructura
con
en Ir lo.
de
....
perliles
edificios,
principalmente edirtclos
eslandanzados, conexiones
soldadas, alormlladas y
remachadas en trio
B-277 A-572 3165

3520
4570
4920
lmina fabricada en
ca \lente y
reststente
en hio,
a la
Miembfos o compomtnles de
estructuras de acmo
ediriCios.
....
construccin
0.28 130 - 006 2..'
COriOSIn soldadas v atornillada,
A-588 2950 4430 Placas v banas Construccin atornillada y 010 098 0.15 004
remachada.,
3515 4920 o o o o 005 Cu.Cr

O 20"C 1 35C O.!IO"C 0.05"C fh Mo
A-606 3165 4570 Placa Perlitas formados en ho de

calibres delgados resistente a
3515 4920 la corrosin 0.28 130 0.08 2-41C
NOTAS
F, esfuerzo de nuencra o lmite infen01 de fluencra del malenal
F.,esluerzo mnrmo especificado de ruptura en tens1n
Para aceros fabncados segun las normas del Comrt de Registro Naval (LLOYD S), Bulole Naval Americano (ABS). lnsltlulo Americano del Pelrteo (Apt), Sociedad do lngonlerna de la Industria Automotriz {SAE), lnstufo
Americano del Hierro v r! Acero (AISI) y el Estoinadar Bnlaco (BS),se recomienda consultar a Altos Honos de M:rtCO (AHMSA) Informacin sueta a modrrrcacronos, do acuerdo con la labrtcacin de nuevos 8Ct'trOS oslructurales. Se
recomfenda consultar la ll1ma ed1cin de las normas DGN NOMo el catalogo de normas nacronales del Comit Consultivo de Normalizacin de la Industria Siderrgit:a Nacional (CCISN) , de la Cmara Nacional de la Industria del
Hierro y el Acero (CANACERO. Amores 338. Col del Valle, 03100 M)(ICo, 0 F)
b Varia de acuerdo con f!l cspr!sor y grado
Varia segun el grado o 11po
- Esta no!flm no henf! cont!spondencla con nmguna norma mlernac1onal
d Comparada con el acero ni c:mhono, s1n c:ohrc
..
"
onrlnuoci,Jn
1
NORMAS Y PROPIEDADES DE LOS ACEROS ESTRUCTURALE)
UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIN EN ACERO 1
Reoistonda
1 1 rela!MIIa
Topo Normas F'
F.' osos principales Comi> i'\16" quJrrnea'. ~)
de
acero
(kglcm') (kgfcm') Formas
1 1 """""'""al
res>ec!<l
acero comn
NOM ASTM Cmlll< Mnma S ij Sm4x Pm4x OTROS
3165 4228 '
A-607 lrnma MrPmbros form;"ados hio 026 140 006 Co, V 1
4920 5980 ""
par:1 fines estructurales '
1
005
Cu=O 20 o
a a
OJO" 170" 2
'
'
.,
1760 2955
A-611
2110 3165
lmtna
:'!cero
laminada en In o
Mrembros
lahncados
ostructuraiP-s
co" perfiles
2320 3375 formados lrio paa
edtficios especralrnonle
2810 3655
estandanzos. conmnones
5625 5765 soldadas. alorniladas
remach<ldas en frio '
ConstrucCin 022 085 00' 005 004 ClP020 l,srse
Perfiles
' '"""" remachada.
o~
circulares laminados alornrllada y soldada espefica
A-618 3515 4570 en cahenle O 2Jn 1 35 para Gr 1
Cu
4920
1
PI <tea Eslrucluras soldadas
A-514 6325 7030 1
032 130 o 15 004 0035 2-4
7030 9140 ~-
elernemos
o oao 090'
o 2 1.50C'C
A-709 Puentes Hay !res niveles de

resrstencra, resrslencia a la
corrosrn. resisloncra a la
corrosrn incrementada
reqUisitos eslrrclos
"
,,'
prueba de impaclo
1
NOTAS
F, esfuerzo de fluencia o limrle rnlerror dr nucnr.ra del malellal
F.,esluerzo mlnrmo especrficado de ruptura ~n lcnsron
1 1
Para aceros fabricados ~un las normas del Comri de Regrslro Naval (lLOYD"S), Bufete Naval Amerrcano (ABS).Inslrlulo Amerrcano del Petrleo (API), Sociedad dn genieros de la lnduslrra Automotriz (SAE), lnsliluto
Amerrcano dnl Hrerro y el Acrro (AISI) y el Estfmadar Brrlaco (BS).se recomrenda consultar a Altos Honos de Mxrco (AHMSA) Informacin sujeta a modrflcacrones. de uerdo con la labricacron de nu9VOS IIC8ros eslructurales Se
recomienda consullar la ultrma Pdrcrn de las normas DGN- NOMo el catlogo de normas nacronales del Comrl Consul!ivo de Normalrzacrn de la lnduslria Siderurgtt:a .lcional (CCISN) , rle la Cmara Nacional de la lnduslrra del
Hreno y el Acero (CANACERO, Amorr.s 338 Col del Valle. 03100 Metrco, O F)
lt Varra de acuerdo con r.l esprsm y qrarto
e Varia segun el grarlo o lrpo
Esta norma no Irene corresmndPnr.r; con ninguna norm:1 rnlernacional '
"Comp.11ada con el acero alr;;uhono, srn cnhre 1
PERFILES PARA CONSTRUCCIN
Loe: perfiles de acero que se producen en Mxicc y que se emplean en dive-sas obras de
Ingeniera, comercialmente se denominan placa. perfiles comerciales, perfiles estructurales'
. perfiles tubulares (tubos) y perfiles formados en fro. Las estructuras de acero fabncadas
- :~ perfiles formados en fro se disean segn las Especificaciones del American lron and
_ :el lnst1tute (AISI), Specification for the Design of Cold- formed Steel Structural Members.
PLACA
Es un producto plano, de secc1n rectangular, lam1nado en caliente; se usa profusamente en
d1seo y construcc1n de estructuras de acero. Consiste en hoas o lminas. de las
d1mens1ones siguientes: 5 a 6 pies de ancho (1 524 a 1 829 mm), 20 pies de longitud (6 096
mm), y 1/4, 3/8, 1/2, 5/8, 3/4 y 2 pulg de espesor (de 6 a 5 mm).
1/4 a 2 pul. (6 a jc mml
5 a 6 pies 1
( 1524 6 1629 mtl
'
20 pies (6098 mml
Aunque la diferencia entre placa y lmina no est bien definida, se considera placa la de 6.4
mm (14 pulg), por lo que el espesor de la lmina varia de 1/8 a 3/16 de pulg (3.2 a 4 8 mm).
Por sus dimens1ones, la placa comercial es aprovechable y fcilmente transportable; estas
medidas son las mx1mas posibles, debido a que los molinos que utiliza la industria
siderrgica para producir este perfil trabajan en capacidad ptima (hasta 5 ton); de esta
manera se logra que la laminacin sea constante. En nuestro pas existen pocas empresas
productoras de placa estructural, entre ellas AHMSA. e HYLSA. AHMSA produce otras
calidades de placa: acero estructural al carbono, grados By C (ASTM A283); esta placa es
menos resistente pero ms maleable; se usa en la construccin de tanques y recipientes a
presin (no es recomendable en la fabricacin de estructuras para edificios).
Comercialmente se consigue en dos diferentes presentaciones: placa con cantos recortados
y placa con orilla de molino. La orilla de molino consiste en un sobrante de materiales que
se genera por la presin que ejercen los molinos durante el proceso de laminacin; estas
orillas deben eliminarse con una cizalla u otra herramienta, a causa de que tienen
deficiencia y ocurren enfriamientos bruscos del material. Otro defecto de la placa son las
colas de pescado: terminaciones pequeas que en algunos casos causan desperdicios
importantes y, si no se toman en cuenta en el costo de fabricacin, tambin prdidas.
El nombre y la designacin de los perfiles estructurales aluden a la forma de sus secciones transversales y
al :o: ;:ao o peralte de la seccin. La dimensin mayor de aqullos debe ser como mnimo 4 pulg. Los de
dimensiones menares se denominan perfiles comercales.
Paraestatal. En diciembre de 1991 se vendi al sector privado.

An la placa de espesor mximo (51.8 mm) es inadecuada para la construccin de
estructuras, puesto que arnba de este grosor al material le pueden afectar problemas que lo
hacen Indeseable; por ejemplo, por su alto contenido de carbono, surgen inconvenientes de
soldabilidad. Cuando se fabric la estructura del edificio de Mex1cana de Aviac1n, en , 931,
en Mx1co no se poda conseguir placa de 1 1/2 pulg de espesor en adelante, por lo que fue
necesario importar el material de los Estados Unidos de Amrica (en este pas se consigue
comnmente placa de 40 pies de lado por 4 pulg de espesor, impecable; el peso de este
perfil es de 12 t, aproximadamente. La estructura de acero del edificio mencionado, la cual
pesa aproximadamente 5 500 toneladas, se hizo con placa de hasta 4 pulg de grueso La
experiencia ha demostrado que, no obstante que se dependa de un solo proveedor, que el
aspecto de la placa sea inadecuada, que la calidad de la presentacin del establecimiento y
la del serv1cio sea deficiente, la calidad de este producto es buena.(La defensa para la venta
de cualquier producto debe ser su calidad). La calidad de un acero estructural es totalmente
confiable cuando una planta Siderrgica elabora los perfiles de acuerdo con un proceso
completo (obtencin de la materia prima, reduccin del mineral, aceracin y laminacin).
Cuando se compra la placa directamente a AHMSA, la cantidad mnima necesaria solicitada
est comprendida entre 5 y 10 t; en estas condiciones se puede solicitar un certificado de
calidad en el cual se hacen constar la composicin qumica del acero, el nmero y la fecha
de la cc1ada, as como Informacin completa acerca de las caractersticas y propiedades
que adquiri el acero, que son las que mantienen al material dentro de la garanta deseada.
La calidad de la placa para fines estructurales que se fabrica en nuestro pas es la NOM-8-
254 (ASTM A36); baJO pedidos especiales, tambin se ofrece en otras calidades (acero
estructural de alta resistencia, acero para recipientes a presin; etc.).
En los casos en que se compre placa o cualquier otro perfil estructural en cantidades
menores, a distribuidores, y no se cuente eon certificado de calidad, si se duda que su
calidad sea buena, se recomienda hacer un muestreo y una verificacin del material; para
ello se elabora una probeta, que se obtiene de los extremos de la placa, a una distancia de
aproximadamente 2 pulg al borde, en el sentido de laminacin de la placa; es decir, a lo
largo de la misma. En la figura siguiente se indicanlas'dimensiones de la unidad o probeta
que se usan para realizar los ensayes mecnicos.
de lami.nacidn
l_ Probeta para el erusayo de tensin
Se corta la probeta y se le hace un maquinado; despus se enva a un laboratorio de

materiales, donde se somete a pruebas diversas (ensayes mecnicos, anlisis qumicos,
etc.). Con los resultados obtenidos se puede identificar cabalmente la calidad del acero. El
fabricante, el director de proyecto, el proyectista, etc., deben demandar que se verifique el
material, para que corresponda a la calidad de diseo.
Cuando se adquiera placa en cantidades pequeas se debe tener cuidado especial, debrdo
a que en el mercado existen algunas empresas fabricantes de poca seriedad, que venden el
niatenal a partir de sobrantes de un pedrdo determinad;,; en estos casos la calidad del
material es inadecuada.
Como ya se mencion, a la placa en la construccin de esructuras se le usa de modo muy
amplio y variado; posiblemente en el pasado inmediato era el material ms utilizado, pues a)
permrta fabricar seccrones compuestas soldadas (colu:nnas de seccin en cajn, vigas
hechas con tres placas soldadas o trabes armadas); b) ;e emplea como placas de base
para columnas; e) columnas y cabezales de marcos rgidos; d) marcos de seccin vanable;
e) placas de nudo de armaduras de techo, f) placas de conexin, g) puntales, h) atresadores,
1) diafragmas, etc.
Gracias al advenrmiento de la soldadura, fue posible la fabricacin de trabes armadas y
mucho auge). patio

..
columnas en cajn (seccrones que en la construccin de estructuras pesadas han tenido
alma
(a) Columna de seccin

en cajn
lal lrabe armada soldllda
En el pasado, en la poca de la construccin remachada, la fabricacin de miembros
armados resultaba un proceso muy caro, debido a la gran cantidad de agujeros que deban
hacerse para cocer con remaches cada una de las placas que formaban la seccin
transversal del miembro, y en ocasiones era difcil lograr la coincidencia de los agujeros con
los remaches o elemento de unin, usados en esa poca. Merced al desarrollo de la
soldadura, el uso de miembros soldados evolucion de manera importante. En los Estados
Unidos de Amrica existen varias empresas que producen trabes armadas soldadas, como
perfiles de lnea; as mantienen amplia disponibilidad de perfiles para la construccin.
X
- - -X
Pcr(il 1 compuesto
(hecho con tres placas soldadil.'i)
Perfil" IPC '
Una ventaja importante de las secc1ones soldadas con respecto a los perfiles laminados es
que se pueden fabncar a la medida de las necesidades, de acuerdo con un proyecto
determ1nado, debido a que al vanar l03s dimensiones de la secCin se logra mejorar o
dism1nuir las propiedades de la seccin transversal del m1embro (momentos de inercia,
mdulos de seccin, radios de g1ro, etc.,); en cambio, en los perfiles laminados, por tener
dimensiones preestablecidas, se tienen variaciones ms radicales de dimensiones y
propiedades.
En el caso particular de la seccin en cajn (columna hecha con cuatro placas soldadas), en
el uso de la placa se tienen ms o menos las mismas libertades que con la trabe armada.
En esta seCCin, las propiedades de diseo 1,, ly, S,, Sy, r,
y rv son muy similares, debido a que el acero se encuentra mejor distribuido, de manera que
el material se aprovecha ntegramente. No obstante, por las dificultades que se pueden
susc1tar en las conexiones soldadas, al usar la seccin cerrada o en cajn, se prefiere el
miembro armado hecho con tres placas soldadas.
De manera general puede mencionarse que el problema de calidad de perfiles estructurales
_es menor que el de los perfiles comerciales, puesto que en estructuras de cierta importancia
se usa prcticamente una sola calidad: la del acero NOM-8-254 (ASTM A36). AHMSA
produce otras calidades de aceros estructurales, como la AH 55 y la NOM-8-480, pero
nicamente bajo condiciones especiales. Por lo anterior, en lo sucesivo, cuando se haga
referencia al acero NOM-8-254 se entender que es el acero usado para fines estructurales,
que consiste en los elementos que forman una estructura, los que soportan las cargas de
diseo.
PERFILES COMERCIALES
rrpro nJraosY.e..r:sal-enJorma.de_L, I,_Z,
etc. en los cuales la dimensin menor o peralte no excede-de-3 pulg (76-mm). losr os
y las soleras tambin entran en este grupo.
ngulo. Es una escuadra formada por material de acero provista de alas, ramas o lados,
iguales o desiguales; su espesor vara de 1/8 (3 mm) a 3/4 (19 mm) de pulg; estos
espesores aumentan proporcionalmente al tamao de las alas. La longitud de estos perfiles
esde8a10m.
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En nuestro pas es poco frecuente encontrar estos perfiles en calidad NOM-B-254, puesto
que las empresas productoras grandes no se interesan en fabricar ngulos livianos. En este
sentido, la industria siderrgica ha creado una divisin lgica, pues las ha clasificado en
empresas grandes y pequeas. Segn el tipo de actividades productivas que desarrollan, se
d1v1den en integradas, sem1integradas y relaminadoras. Las integradas cuentan con
1nstalac1ones para llevar a cabo el proceso completo, desde la extraccin de la materia
pnma hasta la elaboracin de los diversos productos que demanda el mercado. Las
sem1integradas producen acero partiendo de chatarra o fierro esponja en lugar de mineral
de h1erro, que es la materia pr1ma de las industrias integradas. En su ruta de proceso usan
co, no equipos pnncipales: a) el horno elctrico, para fundir chatarra y lograr la composicin
qumica mediante la adicin de ferroaleaciones; b) la colada continua o molino de desbaste,
para obtener la palanquilla como producto intermedio, y e) los trenes de laminacin, para
llegar al producto term1nado o final. Las relaminadoras parten de diversas materias primas
(piezas de acero, palanquilla. ejes de ferrocarril, rieles, etc.), a las que, mediante la
operac1n de lam1nacin, modifican su forma. De acuerdo con lo anterior, es importante
tener estricto control de calidad en perfiles comerciales; su procedencia no perm1te
garantizar una calidad similar a la del acero NOM-B-254. El alto contenido de carbono en
estos aceros deteriora las propiedades mecnicas del acero (esfuerzo de fluencia mnimo y
de ruptura por tensin).
El ngulo se utiliza en piezas pequeas, elementos secundarios, no en estructuras grandes;
su capacidad de carga se reduce en funcin de su relacin de esbeltez (long1tud libre entre
radio de g1ro correspondiente); a medida que esta relacin aumenta, el esfuerzo permisible
de compresin disminuye. Cuando se usen ngulos comerciales en la fabricacin de
estructuras, en el diseo se recomienda utilizar valores de propiedades mecnicas menores
a los del acero NOM-B-254 (ASTM A36). Experiencias derivadas de los sismos de 1985
demostraron que en estos elementos pueden ocurrir varios tipos de falla, por eJemplo las
causadas por fragilidad cristalina.
En Mxico a este perfil lo elaboran la Compaia Sidefrgica de Guadalajara, S. A. de C. V ,
Aceros Corsa, Fundidora y Laminadora Anhuac, etc. La Compaia Siderrgica de
Guadalajara es una de las pocas empresas que s cuenta con el proceso de aceracin a
base de horno elctrico, por lo que prcticamente todos los perfiles de calidad comercial que
produce esta empresa si son de buena calidad.
Varilla para refuerzo de concreto

Son barras de acero de seccin circular, con salientes transversales, longitudinales o
romboides, llamadas corrugaciones, diseadas especialmente para utilizarse como refuerzo
de concreto.
~\~~
~
Comercialmente se presenta en longitudes de 9 y 12m, y en dimetros de 3/8 (10 mm) a 1
1/2 pulg (38 mm). El nmero con que se designan las distintas varillas corresponde al de
octavos de pulgada de su dimetro nominal. Tambin se produce varilla de alta resistencia a
partir de aceros de otras calidades o mediante tratamientos especiales, como torcido en fro.
En nuestro pas existen numerosas empresas que fabrican este producto, entre las que se
encuentran Aceros Corsa, AHMSA, Aceros Nacionales, Compaa Siderrgica de
GuadalaJara, HYLSA, Sicartsa, etc. La varilla se consigue con distnbuidores; se aconseja
tener cu1dado, debido a que existen muchas empresas que no respetan calidades en el
control cuantitativo de carbono. Una varilla con alto contenido de carbono es dura y frgil, y
una con el contenido adecuado, segn las normas, es dctil; por tanto es difcil que se
fracture, pues tiene caractersticas y capacidad que le permiten doblarse. Se usa
profusamente en la industria de la construccin, como refuerzo de concreto en los diversos
elementos que conforman la estructura.
El uso de la soldadura en uniones de varillas ha permitido eliminar los traslapes, que
tradicionalmente se hacan; las uniones a tope de tramos de varilla son mucho ms
efic1entes. siempre y cuando se hagan en condiciones adecuadas, y ahorran espacio. Para
soldar la varilla tambin existe una normatividad, la cual indica que, para que estas barras
sean soldables, el acero con que estn hechas debe contener menos de 0.75% de carbono.
Por lo anterior. se recomienda cuidado especial en varillas que excedan del 0.75% de C,
debido a que su ductilidad no es a<;lecuada, son muy difciles de soldar y quebradizas
cuando se doblan (en el lenguaje de los maestros de obra significa que est acerada). En el
caso particular de la edificacin con acero, se utiliza pnncipalmente en anclas para las
placas de base de columnas.
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TIPOS DE APLICACION DE SOLDADURA MAS FRECUE~TES

EN VARILLAS DE ACUERDO A: COD AWS O 1.4
Alambrn
Son barras lisas de acero de seccin circular, laminadas en caliente. Este producto se
presenta comercialmente en un solo dimetro (1/4 pulg); se usa frecuentemente en la
industria de la construccin de estructuras de concreto. El alambrn se puede pasar a travs
de rodillos formadores y se estira para produCir alambre.
PERFILES ESTRUCTURALES
Cuando las varillas son fcilmente soldables, se usan electrodos normales, y algunas veces se hacen
tratamientos trmicos para facilitar el proceso de soldadura.
Son productos de acero laminados en caliente, cuya seccin transversal es un ngulo,
canal, viga 1, perfil T, etc., en los cuales la dimensin mayor debe ser como mnimo 4 pulg
(102 mm)
y
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ngulo. Este perfil puede ser de lados iguales o desiguales. En Mxico, la industria
Siderrgica produce de ambos: de lados iguales, en tamaos de alas de 4, 5 y 6 pulg, con
espesores desde 1/4 hasta 3/4". Los ngulos de lados desiguales se fabrican nicamente
en los tamaos de alas: 4 x 3 y 6 x 4 pulg, con los mismos espesores que los de lados
iguales.
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X X el
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1
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El uso del ngulo est muy difundido en el diseo de estructuras de acero; despus de la
placa, probablemente es el perfil ms usado en la construccin. Se utiliza en cuerdas,
diagonales y montantes de las armaduras de techo, contraventeos, columnas armadas o en
celosa, ngulos de asiento en conexiones de vigas a columnas, puntales, etc.
Canal. Este perfil se produce en Mxico, con peralte desde 3 hasta 12 pulg. Es bien
aceptada, aunque cuando se usa como viga es inadecuada, debido a que sus propiedades
con respecto al eje Y-Y son muy desfavorables.
1
_,__ 1
f---
1
1
En cambio cuando se usa para formar una seccin armada o compuesta es muy aceptable,
pues sus momentos de inercia, mdulos de seccin y radios de giro se aproximan. En el
pasado tuvo un uso Importante, en la construcc1n de los puentes de acero para ferrocarril;
se formaban secc1ones combinadas {pur ejemplo dos canales en espalda, con separadores).
En la actualidad su uso es restnngido; se emplea en p1ezas secundarias y en estructuras
ligeras, como columnas, diagonales pequeas, montantes de armaduras y alfardas de
escaleras.
Viga IPS. En 1940, Fundidora de Monterrey, S A. de C. V., empresa desaparecida en 1985,
produJO por vez pnmera este perfil (al cual lo denomin viga 1 perfil estndar o doble T), en
10 tamaos La viga ms liviana era una de 3 pulg de peralte y 8.5 kg/m; la ms pesada era
una de 15 x 74.4 kg/m. Para poderse laminar con los molinos tradicionales, los lados
interiores de los pat1nes de este perfil requeran una pendiente pequea, del 12%
aproximadamente. A falta de otros perfiles, esta viga se us profusamente durante alrededor
de 10 aos
,,
En 1950, Altos Hornos de Mxico, S. A. de C. V., lanz al mercado el perfiiiPR, surgido a

partir de la viga IPS; a ste se le redujo el alma, se le alargara los patines de manera de
proporcionarles una seccin transversal rectangular, y se le elimin la pendiente interior (de
ah el nombre de vigas 1 perfil rectangular). Cuantitativamente, el material de acero
prcticamente no cambi: el excedente en el alma se transfiri a los patines, y la seccin
transversal se conserv, como se puede observar en la figura siguiente. Con la geometra
del nuevo perfil se aprovech ms el acero, y se obtuvo una seccin ms eficiente con
respecto a la v1ga IPS ------ - 1
1 i 1 IU
- - -... - -/ ___ .... . 1
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...:::;~,___._
1 1 '" 1 1

Olfercnd .. entre un perfil
IPS y un lPR
Actu 1te este perfil se produce en tamaos de 3, 4, 5, 6, 7 y 8 pulg. Cuando se utiliza
come :a es adecuada, pues trabaja en buenas condiciones. En el estado de Jalisco,
part1cc mente en Guadalajara, tiene gran demanda en la construccin de sistemas de p1so
a base oe v1gueta y bovedilla
'
Sislema de piso " base de hovcdillu
Como viga secundaria, con mucha frecuencia surge un problema: su conexin al elemento
princ1pal, debido a que sus patines Inclinados requieren de una arandela cua para hacer la
unin Desde el punto de vista de diseo, como miembro en flexin, se considera que es un
perfil mal concebido, a causa de que la anchura de los patines es reducida y, por otro lado,
el acero no se aprovecha ptimamente, por estar concentrado en el alma. Cuando se
emplea como columna no es muy conveniente, por su baja relacin del radio de giro
alrededor del eje Y-Y; con respecto al radio de giro r,, esta relacin limita su capac1dad como
elemento principal.
Perfil IPR. Producto de seccin transversal en 1, con dos ejes de simetra (tanto con
respecto al eJe de las X como al eje Y); est formado por dos patines de seccin rectangular
unidoE oor el alma, que tambin es rectangular. Las caras de los patines son paralelas; para
un pe<alte dado de una seccin nominal, la distancia interior entre patines (peralte del alma)
es constante.
y
X X
----
En nuestro pas, AHMSA es la nica empresa productora de perfiles IPR, IR o W; dispone

de una variedad de 80 tamaos: desde 6 hasta 24 de peralte. El perfil ms liviano disponible
pesa 13.6 kg/m; el ms pesado, 178 kg/m. Se usa como viga para soportar los sistemas de
piso compuestos; cuando se emplea como columna, este perfil no es una seccin 1deal, pero
s es mucho mejor que el perfil IPS. A pedido especial se produce en calidades AH-55
(NOM-B-480). En algunos diseos se han propuesto columnas compuestas por dos perfiles
en forma de cruz, como se indica en la figura siguiente. La aplicacin de este miembro
ar,-;:ado se ha extendido en la construccin compuesta acero-concreto.
2 Perfiles lPS en c::ruz
Perfil T. Se obtiene cortando las secciones 1 (sean perfiles IPR o IPS) a la mitad de su
peralte, de manera que su fabricacin est condicionada a la disponibilidad de los IPR o
IPS. Se usan principalmente como cuerdas de armaduras de techo.
'
y
_x__
- - -X
y
Perfiles tubulares (Tubos). La mayor parte del acero que produce la industria siderrgica
mexicana se destina a la fabricacin de tubos para surtir las demandas de la industria
petrolera. Las secciones transversales de los tubos que se utilizan en la industria de la
construccin con acero son circulares, cuadradas y rectangulares huecas. Estos ltimos se
denominan perfiles estructurales rectangulares PER o perfiles tubulares rectangulares PTR
A continuacin se describe cada uno de los diferentes tipos de tubos, as como sus usos
mscomttnes
Tubo circular. Seccin estructural hueca. Se-designa seg11 su dial 11eli o c;;loi ie1 ) stil
espesor de pared. En Mxico se produce de acuerdo con las normas siguientes: NOM, API,
ANSI, AWWA, etc. Este perfil se agrupa en tubos sin costura, tubos con costura longitudinal,
tubos con costura helicoidal, tubos calibrados estirados en fro, o acabados en caliente.
Para fines estructurales, se considera que, en comparacin con su peso, el tubo es el perfil
de acero de mayor resistencia. Se usa en andamios, en la construccin de obras civiles
(contraventeos, puntales, etc.) y profusamente en estructuras espaciales, como miembros
principales y secundarios. Cuando se utiliza en estructuras espaciales de claros grandes,
requiere de diversos sistemas de unin, a base de conectores esfricos, para resolver las
conexiones. En lo que se refiere a la fabricacin de plataformas petroleras marinas, los
tubos como elementos estructurales se disean de acuerdo con las normas del API
(American Petroleum lnstitute), instituto dedicado a la investigacin y al desarrollo de todo lo
relacionado con el petrleo; publica normas relacionad?s con el diseo de estructuras para
plataformas mannas y pare el control de solda-.. ra en oleoductos, tanques de
almacenamiento, etc. Esta normat1vidad es ms estricta, es la que internacionalment'" rge el
diseo de este tipo de estructuras.
Perfil PER o PTR (Perfil Estructural Rectangular, Perfil Tubular Rectangular). Es ur :~bo
hueco. de seccin transversal cuadrada o rectangular, fabricado con acero de alta
resistencia, tratado trmicamente, de calibre t1po ligero; sus usos estructurales son varios.
En Mx1co, las dimensiones de estos perfiles, de fabricacin comn, varan de 1 a 4 pulg;
los espesores, de 2.4 a 4.8 mm. Este perfil se fabrica de acuerdo con la norma ofic1al
mexicana NOM-B-199, Grado B, la cual equivale a la norma internacional ASTM A 500,
Grado B. El esfuerzo de fluencia mnimo del acero empleado para su elaboracin es de 3
230 kg/cm 2 Actualmente Hylsa produce este perfil en acero de alta resisrs:Lo; (Fy ~ 515 =
kg/cm\
Cuando se usa este perfil en la construccin de estructuras se su:~:can algunos
inconvenientes. la soldab1lidad, debido a los espesores de pared tan pe.cueos que se
manejan, y el corte. No obstante, sus aplicaciones son mltiples: en estructuras secundarias
y espaciales, as como en postes de alumbrado pblico, los cuales en su mayor parte estn
hechos con tubo de este tipo. Normalmente las empresas productoras de cero estructural
presentan los datos de los perfiles comerciales y estructurales en tablas, que forman parte
del contenido de los catlogos o manuales que editan. Estas tablas proporc1onan toda la
informacin que se requiere para el diseo y el detalle de los distintos elementos
componentes de una estructura.
Y
y 1
1
1
1
1
1 1 1 1
,~x
T-
1 X :x 1
____;;
- X
il y'
1'ubo de ~r.cin cireulu il '.

';
Tubo de seccin r.u11drada
Tubo de seccin reclanular
DESIGNACIN , DISPONIBILIDAD , USOS PRINCIPALES E
INCONVENIENTES DE LOS PERFILES ESTRUCTURALES
Perfil Nombre Designac16n Dosponibilidad Usos m:!s comunes

e inconvenientes
AHMSA IMCA AHMSA IMCA
y ngulo Angulo APS Ll Perfiles Se usa mucho en

1 perfil de lados ala espesor tamar'lo comerciales cuerdas diagonales
1
estndar 1guales espesor 1, 1Y., 11h, 2, 2Y2, y y montantes de
3 pulg de ala. armaduras de techo
1
Perfiles o de piSO,
X - r-L --X
estructurales
4, 5 y 6
contraventeos,
columnas de celosia
1
pulg de ala y en C8JOO,
y elementos de
conexin, etc
y ngulo
perf1l
ngulo
de lados
APS
alas
LO
tamar'lo
4 113 y 6 * 4 pulg de
ala
M1smos usos que el
1 antenor
1 estandar desiguale espesor espesor
S
- r-L -- 1
1
.
y '
--
Canales Perfil C CPS CE 3, 4, 6, 8, 10 y 12 Trabaando como
perfil estndar peralte peralte pulg de peralte v1ga es ps1ma. por
~
:
estndar peso peso tener exceso de
matenal en el alma.
i En camb1o como
x- ' ---x secc16n compuesta
' (columna) trabaja en
1 condiCiones Ideales
;=:::. --
Vigas Perfil 1 IPS lE 3, 4, 5, 6, 7 y 8 Como viga trabaa

1 estndar peralte peralte pulg de peralte en forma adecuada,
perfil peso peso Sin embargo se
estndar prefiere el perfil IPR,
- -t~n~r -mear
y
d1stnbuci6n del-
1' maten al en los
'' patines y alma.
--.J:
' --x
''
Tambin presenta
problemas al hacer
las conex1ones.
En Guadalajara
'
V
tiene mucha
demanda, ya que se
usa profusamente
en los sistemas de
PISO a base de
v1gueta y bovedilla
AHMSA Altos Hornos de MXICO, SA de C V.

IMCA Instituto Mex1cano de la Construcc16n en Acere, A.C.
Conunuac1n
DESIGNACIN , DISPONIBILIDAD, USOS PRINCIPALES E

rr=============--
Perfil Nombre Designacn Disponibilidad Usos ms
comunes e
inconvenientes
AHMSA IMCA AHMSA IMCA
Perf1IIPR Perfd 1 IPR IR 4, 6, 8, 10, 12. 14, Se ha populanzado
rectangular peralte peralte 16, 18,21y24 su uso como v1ga.
y
ancho de peso pulg de paralte No es una secc1n
patin peso (alrededor de 80 1deal para columna
tamaos pero s1 es meJor
x-- ---x disponobles) que el perfil IPS La
forma de la secc1n
fac1l1ta las
conexiones can las
vgas
Perfil TPR Perfil T TPR TR Se obtienen Su uso pnnc1pal es

rectangular peralte peralte cortando los en cuerdas de
y
1 ancho de peso perfiles anterrores armaduras
T
patin - peso a la m1tad de su
peralte_
D1spon1b1l1dad
condiCionada a la
'
y
fabncac1n de los
perfiles IPR
Tubo Tubo Dimetro oc ~. Y., 1, 1 Y., Se u~

circular circular extenor drmetro 2, 2~. 3, 31h, 4, frecuentemente en
espesor de exterror 5, 6. 8. 10. 12. 14, estructuras
1~1 pared espesor de. 16, 18. 20, 24, 30, especiales
pared 36, 42. 48, 56 y 60
G: y
pulg de dimetro
y Perfil Tubo PER OR Tubo cuadrado Cuerdas,

Estructural cuadrado o o tamaos 1' 1 ~. 1 Y., 2Y2, 3 diagonales y
O y
y
Rectangular
o
Perfil
Tubular
Rectangular
rectangular PTR
lado laoo
espesor
(Des1gnac1n
HYLSA)
espesor y 3~ de lado.
Tubo rectangular:
3. 2, 4. 2
y 4 3 de lados
montantes
armaduras.
estructuras
de
especrales, postes,
etc. Los tubos de
espesores de pared
delgados t1enen
{} y
problemas
el empleo
electrodos
adecuados
de
soldab1lidad, por lo
que se recom1enda
de
AHMSA Altos Hornos de MXICO, S A de C V.

IMCA Instituto Mex1cano de la Construccin en Acero AC.
Contmuactn
DESIGNACIN, DISPONIBILIDAD, USOS PRINCIPALES E

Perf1l Nombre Designacin Disponibilidad Usos ms
comunes e
inconvenientes
AI-IMSA IMCA AHMSA IMCA
Canal perfil Perf1l C CPL2 CF 4. 5, 6. 7. a. 9. 1o Largueros de techo
y lrgero dos formado en peralte peralte y 12 pulg de y de pared
patrnes fro calrbre peralte Trene problemas
1
1.)
atresados de soldab1hdad por
x--:' ---X
sus
delgados
espesores
'
1
' .J]
v
Z perf1l Perfil Z ZPL2 ZF Mrsmos peraltes Mrsmos usos y

y lrgero dos formado en peralte peralte que el perfil observacrn que el
patrnes fro calrbre antenor antenor, aunque en
lJ i
atresados los ltrmos aos su
1
i empleo ha
x- - - il-- - -x drsmrnUido
! consrderablemente
1
:L..!)
'
V
Plancha Placa Ancho Ancho 5 '20 y 6 '20 Mltiples usos

o largo largo pies de ancho y Mrembros armados
placa espesor espesor largo. Los (vigas,
espesores van de columnas). placas
D -
3/16 a 2 pulg de base
columnas,
cubreplacas,
placas
para
de
conexrn, celosas.
atresadores,
Acero Redondo Dimetro os Y. de pulg de Anclas en placas

o redondo slido liso dimetro dimetro de base para
1 y 1 columnas, celosas
de armaduras,
0
tirantes,
contraventeos. etc
AHMSA Altos Hornos de MXICO, SA de C V.

!MCA lnsttuto Mexcano de la Construccin en Acero, AC.
ce CANACERO
SINTESIS DE PROOUCCION SIDERURGICA MENSUAL
FEBRERO
1996
ton.tadas mtricas 1 9 9 6 1995 1 Vo'-'' Vot.% Acumulado Ene - Feb 1 llar.%

1 Feb.ra} Ene. e~~ 1 ~-CCJ 1 [o)(b) 1 (o){<) 1 1"6 r~ 1 lHS fJ 1 (d){o)
~ 1Heme Elch1co !
; ConY. el OJQenO 1
6~4.!21
365 980
"''" 1
Oo 01 J
559 899
338 o2J i
--
-~.7
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8.1
I.J19,600
171 999
''""'1
100 001
171
93
o TOTAL 1,020.710 11.131.0491 898.5221 .el 1~1 2.151,665 1,870.2651 14.6
Arrobio ....... .0,,01:5 309,055 -19 7 5.2 ....... "'"' 1

119
Fierro Esoo~o ll7.202 Ut,81S 2U,611 -15.5 3l6 U7 071 512,721 20.0
1
UMITtUIINA0011/ 157,351 lO:S 712 171,lf$ -22.0 -11.0 1".010 3U2U -0.6
1 1
TOTAL LAMINADOI2J 013.0091 835.8.37 589.997 >-1 37.91 1........ 1 1.277.896 29.1
p IP!on:l"lcl 9 050 50.SO 3 8Jo -l8 11.9 99,500 l2 806 3~1
~ i'mno en c~llon,. 219, 1" 210816 82,121 LO 106.8 1]5,900 211391 100.5
N Lom1nc en ltio 111,831 11$.518 11.2)2 lO
"' 133,115 161995 38.9
o 1-iqcloto
S ..,.,
8, t 39
394.146
8,1 ol
391,041
5,191
202.380
"l.J
~
56.8
,.., 1o 300
785.187
13 309
m.so1j ....
225
~ Alamb'"l 100,161 101 966 91,122 -4.3 ~1 205.n' 209,020 -1.7

~ Va1llc CorrugadO 190.329 218158 lfO.IU -10.3 11.5 15.081 311,530 11.7
L Pa'l. comercicl~n 22,633 20.303 0.211 11.5 -43.1 2.930 o.SO -J38
., Pert. estrvcfu'clel 29 05J 31.50 28,015 -7.6 ~1 60,503 5.172 10.5
~ Bares 25.218 2.591 21.005 l8 203 9.869 u.531 llO
359.509 -6.6 77!.822
~
S TOTAl 373.7SC 400.068 4.0 7.. 7291
'u Sin c:om..rn .u,tot .... 71:1 ]1,101 l6 6.13 tO,U7 61,UO Al O
o Con c:osh.nJ .S.S..]71 S7.014 30.1 .. -10.1 10.2 70]15 61,176 1~6
s lrotat 79,180 81,7412 58..297 -~1 M8 160,922 123.536 30.3

-
Noro oerororcn::~ Lo~ 111-ual. CCI"!Silfvo<e vn I"'IOCCaa' oe COI"'O 010zc oe ,..~u1'1"18"'1 oe ro OO'OCIUCC"> de 101 D'OCiuc'otll(le<rgcO'l ..-a,
.rnPCJr'I<TIIM1 oenff'O oe coaa e lOSe 10 eooen...-a ae emD'eSQ1 oroauerD"mM OP"QUTIOOO..._..re ""' 95'
c.m;, crelrr'lr>C71!'1
11 Proe~uero. crue 1e come<olllttrl como roren w n'IO'r"Cf IJI'O~ cr mercOdol oe e.I.CQI"''OOOn.
2J :"10 r"'CIUV8 luto! CCI"' COIIUI'O
I'C>DUCCON NAOONAt C! A.C!IIO Y lAMINA COl
PUfNU: Doto IUOitOclonodoiDOr len emiWIHOI dlloclo ENEJI01"5-'f:BRERO 1"6
8 inicio productivo de lo industrio siderrgico present

paro los inciJStriales del rano un imporfa'1te logro o
destoca.
Los resultados obtenidos por les empresas siderrgicos

r~I11111ii1ii
EJE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUl
AOO
SEP
OCT
NOIJ
OIC
ENE
FEB
]"~RO l.AM=OOS 1
dura'1te este mes de febrero permite vislumbra el
cumplimiento de las expectativas que se pronostica'1 pao
este a"'o (12.8 millones de tonehxtosJ.
As tes cosas. de acuerdo o lo encueste de produccin PRODUCCION Dll ACBRO POR PROCISO
rrer . . :j al mes de febrero las emprescs :reductoras de , ....... 0 ., ..
ce e ::JOrfa'1 que le produccin descerdi e 1',020,710t

ce . : ~~o lquido con respecto al mes ,;:e enero; pero su l16ctrlco U.l'l.
. ::nJie ocumulodc nos m.Jestrc un importa'1te
crec1miento del14.6~ con respecto al periodo enero-
lebrero de l 995.
C:.IOIgeno 11.1'1.
(]ERENOA OE ANAL 1st! '1' CVALIJACION ~ ,.,...

FACULTAD DE INGENIERIA U.N.A.M.
DIVISION -:JE EDUCACION CONTINUA
TEMA2
LA ESTRUCTURA DE ACERO EN LA CONSTRUCCIN

2.1 Principales ventajas y desventajas de la estructura de acero en la

construccin de edificios
Palac1o de Miner1a Calle de acuba S Pr1mer piso Dele-;. Cuauhtemoc 06000 Mex1co. O F. APDO Postal M-2285
Telelonos 512..1955 5125121 5211335 5211987 Fax 5100573 5214020 AL 26
LA ESTRUCTURA METLICA EN LA CONSTRUCCIN
INTRODUCCIN
En esta parte se tratarn de evaluar las ventajas de la estructura metlica en la

construccin, as como demostrar que este tipo de construccin puede tener
mayor participacin en la industria de la construccin.
1. Materia prima:
El elemento ms importante de la estructura metlica es, por definicin, el acero
estructural En su composicin se incluyen, tambin, tambin, otros insumas como
son electrodos, oxigeno, tornillera, pintura, etc. La totalidad de componentes que
hacen a una estructura metlica estn sujetos a normas y especificaciones
prec1sas de fabricacin, las cuales se verifican a travs de un riguroso sistema de
control de calidad, que permite la clasificacin del producto, la identificacin de
su composicin qumica y la correspondencia a la norma particular deseada. A
manera de recordatorio, conviene repasar en forma esquemtica las dos etapas
bsicas que sigue el proceso productivo para alcanzar la calidad de acero
estructural.
A. Reduccin de mineral.
En su estado natural se encuentra como xido de fierro. Mediante diferentes
procesos, ms o menos complejos, se obtiene el arrabio o fierro de primera
fusin, que se caracteriza por presentar un alto contenido de carbono y de
Impurezas de fsforo y azufre entre otros, as como por su dureza, la maleabilidad
y estructura quebradiza, cualidades que no le permiten su uso directo como
material para elementos estructurales.
B. Aceracin
A travs de este proceso se controla el contenido de carbono y se eliminan en
alto grado las impurezas, dando como resultado un producto apropiado para
utilizarse como materia prima en la fabricacin de estructuras metlicas. Este
acero, que responde a normas de calidad predeterminadas, tiene, segn su
calificacin ro 1edades mecnicas_ articulares, misma ue conserva mientras
no se someta a temperaturas cercanas a su punto e us1on. s a s1 uac1on
permite el diseo y manejo de elementos estructurales con niveles altos de
confiabilidad, pues siempre se conocen sus lmites elsticos aparentes, as como
su esfuerzo unitario a la ruptura.
Dadas estas propiedades del acero y su calidad de fabricacin, es posible
establecer que el componente bsico de un estructura metlica cumple
Invariablemente con las exigencias de uniformidad estructural. Es de consignar
que bajo el mismo sistema de control de calidad, se producen Jos dems
componentes de las estructuras metlicas: tornillos (normas de la ASTM),
electrodos (normas de la AWS), etc.
2. Diseo y Planos de Fabricacin.
El aiseo de una estructura metlica consisten bsicamente en la seleccin de
perfiles laminados o secciones compuestas, en funcin de los elementos
mecnicos derivados del anlisis. Las propiedades mecnicas aparecen
tabuladas en los manuales editados por los fabricantes de acero, para el caso de
los perfiles laminados y fcilmente se obtienen para las secciones compuestas,
con ayuda de tablas y diagramas que contienen los manuales mencionados.
El diseo est regido por normas, casi siempre de carcter internacional, que
garantizan su correcta elaboracin. El empleo de la soldadura como elemento de
unin del acero, ofrece la posibilidad de disear y fabricar la secc1n necesaria,
prcticamente a la medida, teniendo en cuenta los elementos mecnicos
obtenidos del anlisis de la estructura. Esta hace que el aprovechamiento del
acero sea ptimo, y lo que redunda en estructuras racionalmente diseadas y con
la aplicacin del acero estrictamente indispensable.
Una de las caractersticas principales de las estructuras metlicas es su
prefacricacin. Esta obliga a elaborar planos a detalle para todos y cada uno de
los elementos componentes de una estructura, lo que permite tener informacin
casi precisa del pero y, por tanto, del costo total, incluso antes de fabricarla.
3. Fabricacin.
Normalmente la fabricacin de las estructuras metlicas se hace en plantas
especializadas, con instalaciones y equipos apropiados y una cuidadosa
seleccin de personal. El proceso se supervisa mediante un programa de control
de calidad y se otorga capacitacin continua, especialmente en las reas de
soldado. A travs de la investigacin tecnolgica se han desarrollado mquinas y
equipos para los diferentes procesos: corte, enderezado y soldaduras, etc., que
permiten alcanzar productos de alta calidad y con apego a las normas.
Por otro lado, como resultado de estudios, pruebas y experiencias, se han logrado
establecer normas a nivel internacional, manejadas por instituciones cientficas,
que aseguran ptimos resultados y prcticamente la ausencia de fallas en su
construccin.
Haciendo un resumen del proceso de fabricacin de una estructura metlica, se
puede concluir que:
Contamos con una materia prima de buena calidad, producida en plantas
especializadas, con propiedades mecnicas conocidas y permanentes.
Los materiales que complementan la estructura metlica, tambin son

fabricados con controles de calidad estrictos y correspondientes a las
necesidades de diseo.
La mano de obra utilizada es altamente especializada y est sometida a

control y vigilancia constante y los procesos, en su mayora, estn regidos
por normas especficas.
Contando con un diseo racional, acero estructural de alta calidad, apegado a la
norma especificada, materiales de aportacin con fabricacin controlada y mano
de obra cuidadosa y vigilada, se garantiza una estructura de "alta confiabilidad",
que responde a las condiciones que sirvieron para su anlisis y diseo.
4. Montaje.
Este proceso, que se lleva a cabo en el sit1o de la obra, reviste la mayor
importancia, ya que de l depende una adecuada ejecucin del plan de
construccin. Como se coment, la estructura metlica est compuesta por
elementos totalmente prefabricados, por tanto, el proceso de montaje consiste en
el acomodo ordenado de todos estos elementos, conforme al diseo previsto en la
fabricacin. Aprovechando la prefabricacin de la estructura, y un montaje bien
programado, as como equipos y mano de obra adecuada, su desarrollo puede
efectuarse en un tiempo menor al requendo por otros procedimientos de
fabricacin en el s1tio. Considerando la participacin de la. mano de obra es
determinante en este proceso, se procura que sea aplicada correctamente, para
lo cual se dan amplias facilidades al operario para conseguir los mejores
resultados.
Factor muy importante en lo anterior es el "diseo" de las juntas de campo, pues
una solucin adecuada de stas da como resultado una fcil y confiable
aplicacin de la mano de obra as como tma-J~nta l1bre de fallas y dentro de
normas. El control de calidad. en le montaje se reduce a la vigilancia en la
geometra de la estructura, especialmente en lo que se refiere a plomos, ejes,
niveles, y juntas. Es importante hacer notar que el estricto cumplimiento de las
normas de montaje, sobre todo del primer tramo, garantiza la geometra del resto
de la estructura. En ello la posicin de ejes, niveles y plomos desempean un
papel central. En lo que se refiere a las juntas de campo, especialmente las
soldadas, se someten a control de eficien~ia mediante inspecciones y
procedimientos normados, que se inician con la seleccin y calificacin de los
operadores, aprobacin de procedimientos, eleccin del material de aporte y
pruebas finales De lo anterior se desprende que una estructura metlica sujeta a
procesos de fabricacin y montaje adecuados y con un acero estructural y
materiales de aportacin fabricados bajo normas, arrojar una construccin de
alta OORfiaeilidad 1'-oalmeqte-apegada-a las condiciones del anlisis y diseo de
la misma.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ACERO ESTRUCTURAL

COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIN
INTRODUCCIN
En nuestro pas, los materiales ms utilizados en la industria de la construccin

son el concreto reforzado, el acero estructural, la mampostera, y rara vez la
madera. El orden en que se han indicado corresponde a la preferencia que
guarda cada uno de ellos en la construccin de estructuras para edificios de tipo
urbano. En los ltimos aos, el concreto reforzado a nivel mundial es cada vez
ms competitivo; en Japn, Europa y Estados Unidos de Amrica se estn
construyendo actualmente muchos edificios con estructura de concreto con
resistencia hasta de 800 kg/cm 2 , mientras que en Mxico, la resistencia mxima
2
del concreto en constru'ccin urbana es de 300 kg/cm .
Aunque en Mxico el desarrollo y la tecnologa del concreto no son comparables
con los de los pases altamente desarrollados, este material ha evolucionado
con mayor rapidez que el acero debido al mejoramiento de su calidad, al uso de
aditivos que permiten manejar mejor las mezclas secas en obras, al empleo en
gran escala de elementos prefabricados que eliminan las tradicionales cimbras en
obra y aceleran el proceso constructivo, a las tcnicas de cimbrado, colado,
curado y pretensado que suprimen la obra falsa; estos elementos prefabricados
son aplicables principalmente en los puentes de grandes claros.
Por su parte, la calidad del acero ha evolucionado en incrementos relativamente
pequeos, en comparacin con las resistencias del concreto. El acero estructural
de batalla hasta 1990 es el NOM-B-254 (ASTM-A36), ya que actualmente se
estn construyendo numerosas estructuras con acero ASTM-A572, inclusive con
acero A-65. El primer acero utilizado en Mxico para fines estructurales fue el
ASTM-A7 Este lipa de acero se utiliz profusamente en la construccin
remachada, la cual fue el primer tipo de construccin en nuestro pas;
posteriormente, despus de la segunda guerra mundial cuando se desarroll la
soldadura, el acero A-7 fue sustituido por el ASTM-A36, debido a que tena
problemas de soldabilidad por su alto contenido de carbono.
1. VENTAJAS
El acero estructural, a pesar de su elevado costo, es el material ideal para

construccin, especialmente para estructuras ubic~das en zonas ssmicas, por las
ventajas que a continuacin se indican:
Material homogneo. El acero es un material homogneo que tiene magnficas

propiedades de resistencia, ductilidad, tenacidad, capacidad para absorber
energa y alta resistencia a la fatiga. De acuerdo con su alta resistencia, dentro
de ciertos lmites, el acero se comporta de manera satisfactoria cuando est
sometido a diversos tipos de esfuerzos (tensin, compresin, flexin,
flexocompresin, torsin, etc.). Estas propiedades le dan mayores niveles de
seguridad a una estructura sobre todo cuando est sujeta a esfuerzos causados
por cargas accidentales, principalmente sismo o viento, ya que estas fuerzas
pueden ocasionar inversiones de esfuerzos.
Uniformidad de las propiedades mecnicas y fsicas con respecto al tiempo.

Las propiedades mecnicas y fsicas del acero estructural se conservan a lo largo
del tiempo . Es por excelencia el material estructural que mejor corresponde a las
teoras y diseo y su confiabilidad por este concepto, es superior a los de
cualquier otro material.
Manejabilidad de los componentes de la estructura en taller y campo. Las
piezas fabricadas en taller tienen dimensiones correspondientes a las
transportables permisibles en Mxico y representan tramos completos de pisos,
las cuales pueden moverse en campo con equipo de montaje convencional.
Facilidad de transporte. La estructura de acero se puede instalar inclusive en

sitios muy accidentados o lugares con muchos obstculos.
Ligereza. Esta ventaja de la estructura de acero hace no solo que su transporte

sea fcil, sino que reduce Jos costos por este concepto.
Ductilidad. La ductilidad del acero es una caracterstica que indica que este
material es susceptible de deformarse grandemente antes de fracturarse y es
muy importante sobre todo en estructuras construidas en zonas de alto riesgo
ssmico, donde el comportamiento de Jos edificios depender en buena medida
de esta propiedad. La ductilidad desde el punto de vista prctico hace que el
colapso de una estructura (si lo hubiera) se anuncie por la deformacin previa a
ste y no sobreviene repentinamente, lo cual suele acontecer con otros materiales
que tienen poca ductilidad o que son frgiles. Esta ductilidad inherente o
capacidad para soportar sobrecargas repentinamente sin que se produzcan fallas
de t1po frgil, permite a las estructuras de acero soportar cargas verticales
mximas y laterales bajo grandes deformaciones durante la ocurrencia de sismos
de gran intensidad. La ductilidad de las conexiones de sistemas estructurales
rgidos y semirrigidos a base de marcos continuos hace que la estructura de acero
sea el principal sistema de resistencia a cargas laterales. En resumen, la
ductilidad, que suele ser la principal prop1edad del acero durante su
comportamiento en zonas ssmicas, debe conservarse durante el proceso de
construccin con objeto de evitar fallas de tipo frgil.
Fatiga. Su alta resistencia a la fatiga le permite soportar muchos ciclos de carga y

descarga, o bien, de tensin o compresin antes de que sobrevenga la ruptura.
Esta propiedad tambin es de mucha importancia, especialmente en casos de
condcjones de esfueJA,~Q-LLe :_ung.y_%Qor su intensidad no necesariamente son
grandes, su repetibilidad en sismos de duracin considerable constituye un
estado incipiente de falla.
Gran capacidad de absorcin de energa. Su gran capacidad para absorber

energa es especialmente til para evaluar la resistencia a choques o impactos
que lgicamente tienen lugar en sismos de gran intensidad. Recordemos que
muchos edificios que presentaron daos estructurales durante los sismos de 1985
fue precisamente debido al golpeteo de edificios adyacentes.
Menor peso. La estructura metlica pesa considerablemente menos que una

estructura de concreto para la misma geometra y cargas. El consumo de acero
estructural por metro cuadrado en edificios, diseados despus de los sismos de
1985, indica que para un diseo adecuado dicho consumo es del orden de 80
kg/m 2
Comportamiento ssmico satisfactorio. Hasta 1994 la historia, la experiencia

ssmica en diversas partes del mundo de gran actividad ssmica y un buen
nmero de estudios realizados sobre el comportamiento ssmico de estructuras de
acero y de concreto, demuestran que los edificios de acero han resistido
satisfactoriamente sismos intensos, y su comportamiento ha sido meJor en
comparacin con el de otros materiales de construccin como el concreto
reforzado, adems de evitar grandes perdidas econmicas de las edificaciones y
sobretodo la proteccin de la vida humana. Un ejemplo del buen comportamiento
ssmico de los edificios de acero, lo proporciona el impacto que los sismos de
septiembre de 1985 tuvieron en las construcciones: frente al colapso total de
cinco edificios de acero, trescientos cincuenta inmuebles de concreto se
desplomaron. Vase experiencia ssmica mundial de las estructuras de acero.
Fuerzas ssmicas proporcionalmente menores. Las fuerzas ssmicas que

actan en la estructura de un edificio se determinan multiplicando la masa de ste
por su aceleracin de respuesta, por lo que se desprende, que mientras ms
pequea sea la masa del inmueble (carga muerta), menor ser la vulnerabilidad al
dao por sismos. El acero es apropiado para reducir la carga muerta. Gracias a
su elevada resistencia se puede aumentar el nmero de pisos con un incremento
relativamente pequeo de la carga muerta.
Gran eficiencia constructiva. La construccin en acero se basa en procesos

constructivos simples y modernos, utilizando tcnicas industriales que no
requieren de equipos sofisticados, lo que la hace,eficiente. En general, el trabajo
de construccin de una obra resuelta con acero debe representar un porcentaje
importante de los procesos que se llevan a cabo en el taller de fabricacin de
estructuras, quedando pendiente un porcentaje mnimo de trabajo para el proceso
de montaje.
Rapidez constructiva. La rapidez en la construccin probablemente sea otra de

las ventajas importantes de la estructura de acero, ya que mientras en el lugar de
la obra se est fabricando la cimentacin, al mismo tiempo en taller se fabrica la
estructura, quedando pendiente nicamente el montaje. Tomando en cuenta lo
anterior y con una adecuada planeacin y programa de trabajo se reduce el
tiempo de ejecucin de una obra en acero, por la superposicin de actividades
principalmente en la cimentacin y fabricacin de la estructura de acero en taller.
Mayor espacio til. A partir del diseo arquitectnico, la modulacin y

estructuracin con base en estructura metlica permite manejar elementos
estructurales de mayores claros y dimensiones menores, libres de columnas,
logrando un espacio interior ms aprovechable en las plantas de un edificio (rea
rentable mayor). El saln Imperial donde nos encontramos es un ejemplo de
modulacin Inadecuada por la presencia de un gran nmero de columnas.
Economa en los acabados. Debido a la gran resistencia del acero, los peraltes
de vigas, trabes y armaduras de los marcos rgidos que forman parte de una
estructura metlica son menores que los de concreto, logrando con esto la
reduccin de la altura total de un edificio, es decir, los edificios metlicos tienen
una altura menor con el mismo nmero de pisos que los de concreto. La
experiencia en la construccin de varias edificaciones metlicas ha mostrado que
las reducciones en la altura de entrepisos acumuladas en un edificio de 20 niveles
son equivalentes a la altura de 2 pisos completos, y por consiguiente, se obtiene
mayor economa en los acabados y revestimientos de los muros y fachadas. Visto
de otra manera, la estructura de acero permite que un ed1ficio tenga mayor
posibilidad de nmero de pisos que uno de concreto para las mismas alturas.
Mtodos de reestructuracin rpidos en estructuras daadas por sisrno. El

acero estructural de acuerdo con sus propiedades intrnsecas, es un material que
puede doblarse, cortarse, calentarse, dentro de ciertos limites, sin que se
modifiquen sus caractersticas. La composicin qumica y propiedades mecnicas
(esfuerzo de fluencia y de ruptura) se establecen para cada tipo de acero y se han
determinado en funcin de los diversos procesos a los que se someter el acero
. durante la fabricacin de estructuras. Los elementos de acero daados como
consecuencia de sismos fuertes, generalmente pueden ser sustituidos, en forma
rpida sin recurrir a la demolicin como es el caso de elementos de concreto
reforzado.
Limpieza en obra. Los elementos componentes de la estructura de acero se

envan del taller al lugar de la obra totalmente pr:fabricados e identificables en
posicin, de acuerdo con los planos de montaje, de manera que el trabajo
pendiente en el montaje es sencillo, y no requiere el uso de equipos sofisticados
que ocasione desperdicio de material reducindose a las operaciones de
atornillado o soldadura, con un equipo
manual porttil.
Prefabricacin. La prefabricacion es sin lugar a dudas, una de las-principales

ventajas constructivas de la estructura de acero, debido a que obliga a elaborar
planos de detalle de cada uno de los miembros componentes de una estructura
de acero, facilitando el control de calidad de la misma, lo cual permite tambin
tener informacin precisa del peso, y por tanto del costo total de una obra,
inclusive antes de fabricar la estructura. Esta ventaja reduce considerablemente
los errores inherentes a la gran cantidad de trabajo en obra que tiene el concreto
y hace posible que se combinen varias actividades en el programa general de una
obra, propiciando que la fabricacin de la estructura se haga simultneamente a
la construccin de la cimentacin, lo que representa un ahorro importante de
tiempo.
Dimensiones menores de los miembros estructurales de acero respecto a
las secciones de concreto. La gran resistencia de los aceros estructurales
ASTM ASO , A65 y ASTM A512 en perfiles lamin:dos, utilizados como miembros
estructurales principales; vigas y columnas, permite obtener escuadrias menores,
tanto en peraltes como en dimensiones generales. Puede decirse que las
dimensiones de los elementos estructurales de acero son en trminos generales
un 40% menores que los correspondientes de concreto.
Recuperacin de la estructura. La estructura de acero es recuperable. Cuando

por diversas razones se deba hacer alguna remodelacin, ampliacin o cambio de
uso en un edificio de acero, la estructura metlica est intacta correspondiendo
exactamente al diseo estructural y construccin original, de manera que esta se
puede reutilizar, caso distinto al de un edificio con estructura de concreto, que al
demoler/o, nicamente se recupera el acero de refuerzo.
Facilidad de ampliacin o modificacin de la estructura. Cuando por diversas

razones, deba ampliarse una construccin, o una obra nueva, lo cual implique
modificaciones en la estructura, tanto en los acabados interiores como en la
fachada, la estructura de acero, permite con cierta facilidad hacer las
modificaciones, sin los problemas y gastos de demolicin que ocasionan las
construcciones de concreto.
Menor peso y por consiguiente economa en la cimentacin. La alta relacin

resistencia/peso del acero en edificios altos y estructuras de grandes claros, una
construccin en acero demanda una cimentacin menos cara que una de
concreto. Esta ventaja se traduce en un menor peso de. la estructura, con lo cual
se reduce notablemente el costo de la cimentaciqn y puede significar un ahorro
importante en determinados tipos de suelos, ya que un edificio urbano
solucionado en acero, es mucho menos pesado 500 kg/m 2 , que uno de concreto
reforzado 1000 kg/m 2
Gran rapidez en la etapa de montaje. Partiendo del hecho de que la estructura

es absolutamente prefabricada, est compuesta por miembros o elementos
estructurales totalmente prefabricados, el montaje, contando con el equipo
adecuado, puede efectuarse en un tiempo menor al requerido por otros
procedimientos convencionales.
reas rentables mayores. La modulacin econmica de la estructura de acero

para edificios de tipo urbano e industriales, se basa en grandes claros, lo que
representa menor nmero de columnas y entre ejes, con lo que este
aprovechamiento de espacio se traduce en un incremento de rea rentable mayor,
de esta manera el acero permite modular mayores espacios libres interiores,
ofreciendo por otro lado, mayor libertad para la distribucin de los muros
divisorios de tablaroca, convitec o similares.
Inversin ms rpidamente redituable. La estructura de acero se construye en
un tiempo ms reducido que su correspondiente de concreto, garantizando que la
ocupacin del edificio sea en menos tiempo, generando de esta manera ingresos
Importantes que el propietario o inversionista no obtendra con la construccin a
base de otros materiales.
Menor costo de materiales complementarios y de acabados. La modulacin

de la estructura de acero proporciona una economa interesante en los
revestimientos y materiales complementarios de fachada, que son empleados de
manera estandarizada, con un espesor mnimo y no para cubrir las
imperfecciones de una obra.
Reduccin del tiempo de construccin. Probablemente esta sea otra de las

principales ventaJaS de la estructura de acero, y se logra, grac1as a que mientras
en el lugar de la obra se construye la cimentacin, la estructura de acero se
fabrica simultneamente en un taller, quedando pendiente nicamente el montaje.
La estructura de acero es compatible con una gran variedad de materiales

complementarios. En Mxico existe una gran variedad de materiales
complementarios tanto de procedencia nacional como extranjera, compatibles y
adaptables a cualquier tipo de construccin en acero. La experiencia en la
construccin en la Ciudad de Mxico de ms de 150 edificios urbanos metlicos,
demuestra que con los materiales complementarios disponibles es posible
obtener soluciones econmicas y estticas para los edificios modernos, y es
indudable que, a medida que el acero se utilice cada vez ms, los fabricantes
crearn nuevos materiales complementarios para 1~ construccin en acero.
Gran resistencia a condiciones severas de servicio. La estructura de acero es

conveniente en aquellas construcciones que deban soportar grandes impactos,
cargas dinmicas, empujes y otras solicitaciones como oleaje y presiones de toda
ndole. La estructura de acero muestra un comportamiento estable an cuando
est sometida-a-cic'os repe+jdos de.:cargaeg-el jgteo'a'o jnelsticq -
Reestructuracin eficiente y econmica de edificios

El uso de diagonales de contraventeo en las crujas de estructuras de edificios
daadas por sismo, aumenta la rigidez y resistencia contra las fuerzas
accidentales inducidas durante un sismo intenso, limita los desplazamientos
laterales de entrepiso y modifica las caractersticas dinmicas de la estructura,
acortando su periodo de vibracin, de manera que se aleje del periodo dominante
de la vibracin del suelo, evitando que los edificios entren en resonancia dinmica
durante la ocurrencia de un nuevo sismo intenso.
Facilidad para apoyar equipo o maquinaria. Con relativa facilidad se puede
suspender de la estructura de acero, equipo mvil necesario para las funciones
que se requieran en L:n edificio, principalmente de tipo industrial.
Mayor disponibilidad de aceros estructurales. A raz de la apertura comercial,

como consecuencia de la firma del Tratado de Libre Comercio entre Mx1co,
Estados Un1dos de Amrica y Canad, existe en el mercado mexicano una
variedad ms completa de acero estructural en perfiles laminados, tanto en
dimensiones mayores y calidades. Prcticamente todos los perfiles que se indican
en los manuales de construccin en acero del American lnstute of Steel
Construction se consiguen actualmente con relativa facilidad.
Ingeniera estructural, ssmica y mecnica de suelos de vanguardia. La

ingeniera estructural, ssm1ca y mecnica de suelos mexicana ha alcanzado en
los ltimos aos un reconocimiento internacional por las valiosas contribuciones y
aportaciones de especialistas mexicanos, derivadas de la investigacin, la
prctica profesional e innovaciones y experiencia derivada de los sismos de 1985.
Sin embargo, la ingeniera estructural no solo en Mxico sino en varios pases
latinoamericanos como Venezuela, Chile, se limitaba a copiar los sistemas
estructurales y tcnicas de diseo de los pases desarrollados, principalmente de
los Estados Unidos de Amrica, cuyas condiciones y caractersticas ssmicas son
distintas a las de nuestro pas. Actualmente la ingeniera estructural mexicana ha
desarrollado tecnologas extraordinanas propias adecuadas a las condiciones
ssmicas que prevalecen en nuestro pas.
Todas estas ventajas hacen muy conveniente al acero en construcciones

s1smorres1stentes.
No se trata de afirmar en este trabajo que el acero es el material perfecto para la

construccin, ya que cada proyecto requiere un cuidadoso estudio econmico
para determinar la solucin definitiva del tipo de estructura que se utilizar, sino
demostrar que las propiedades y ventajas del acero pueden ser favorables para la
construccin de estructuras ubicadas en zonas ssmicas, en las que se debe
aprovechar al mximo las caractersticas de los materiales.
2.DESVENTAJAS
El acero estructural en Mxico es caro. Quiz la principal razn que mencionan

los diseadores estructurales, consultores, constructores y fabricantes para
explicar el uso todava limitado de la estructura de acero en la construccin de
edificios, en comparacin con las estructuras de concreto, sea su elevado costo.
Esta razn se mantiene en nuestro medio a pesar de que la estructura de
concreto est ms castigada por los reglamentos actuales de construccin. El
acero estructural por definicin es el matrial bsico de la estructura metlica, la
que a su vez requiere el uso de otros materiales o insumas complementarios
como la soldadura, tornillera, pintura, por lo que el incremento de los costos del
acero hace necesaria la optimizacin de dicho material en cada una de las etapas
del proceso constructivo de una obra en acero. Por otro lado, la experiencia en
construccin en Mxico de edificios de acero y de concreto urbanos, ha
demostrado que el costo del esqueleto estructural de una edificacin, sea de
acero o concreto, es pocas veces significativo. En efecto, el costo de la obra
gruesa vara entre un treinta y un treinta y cinco por ciento del total de la
construccin, pero en la obra gruesa hay muchos elementos estructurales y no
estructurales como pisos, fachadas, muros, etc. que no dependen del material de
la estructura bsica propiamente; si estos elementos se deducen de la obra
gruesa, queda un costo remanente que vara entre el quince y el veinte por c1ento
del costo total de la construcc1n. En este ltimo rubro, es donde pueden competir
frente a frente el acero y el concreto, tomando en cuenta adems que en caso de
daos estructurales importantes como consecuencia de sismos intensos futuros,
la reparacin de la estructura de concreto puede resultar ms cara que la de
acero.
La estructura de acero debe proyectarse, disearse y fabricarse de manera que
se logre una obra segura, econmica y esttica. Lamentablemente el proceso
general de construccin de una obra de acero implica la participacin de
empresas distintas que cuentan con controles de calidad diferentes, dando como
resultado en algunos casos edificaciones sin la calidad total. El precio del
kilogramo de acero estructural fabricado y montado en estructuras convencionales
y en calidad NOM-8-254 o ASTM A36 es del orden de N$ 4.60; el precio de la
materia prima vara dependiendo del tipo de perfil (la placa se consigue en el
mercado a N$ 1.60 kg; los perfiles IPR en acero A-36 en N$ 1. 90; los perfiles
tubulares cuadrados y rectangulares formados en fro en A-50, en N$ 3.0, etc.). La
experiencia en construccin en acero indica que el costo de fabricacin y montaje
representa un poco ms del doble del costo de la materia prima. Cabe sealar
que en Mxico, la mano de obra es barata y la materia prima es cara; mientras
que en los Estados Unidos de Amrica y Canad, los materiales son baratos y la
mano de obra es cara. En estos pases la diferencia de precio de perfiles
estructurales en calidad A-65, ASO y A-36 no es significativa, mientras que en
Mxico. las diferencias-de costo si-son importantes
Temperatura. El siguiente enemigo del acero es la temperatura. En un incendio

serio, el acero pierde sus propiedades mecnicas a una temperatura del orden de
600 grados centgrados, y a partir de este momento tiene un comportamiento
plstico, es decir, se deforma sin incrementar los esfuerzos a que est sometido.
La experiencia ha demostrado que la proteccin de estructuras de acero contra
fuego es cara y en ocasiones puede representar hasta un 5% del costo de
fabricacin de la estructura. No obstante lo anterior, el diseo y la proteccin
contra incendios debe ser una exigencia de los reglamentos de construccin de
todos los pases del mundo y debe aplicarse de manera indistinta a edificios
metlicos o de concreto.
Corrosin. La otra desventaja importante del acero es su susceptibilidad a la

corrosin. A afortunadamente en estructuras de edificios de tipo urbano este
problema no tiene Importancia, debido a que los elementos estructurales estn
recubiertos y por consiguiente protegidos.
Vibracin. Se dice que las estructuras de acero vibran demasiado. En lo que se

refiere a la mayor sensibilidad de las personas a las vibraciones y oscilaciones de
las estructuras metlicas, este aspecto es parte de un buen diseo, ya que
adems de satisfacerse las condiciones de seguridad, se necesita cumplir con
requisitos de servicio, funcionamiento y confort con base en los reglamentos
v1gentes.
Flexibilidad. La mayor parte de los estructuristas y diseadores opinan que un

edifiCIO de acero se deforma ms que uno de concreto. Lo anterior se debe a que,
la gran resistencia que tiene el acero a su favor, en ocasiones se convierte en
desventaja, debido a que con este material se logran estructuras ms ligeras y por
consecuenc1as ms flexibles, capaces de evitar en algunos casos, fallas o daos
estructurales baJO sismos de gran intensidad. Las limitaciones de las
deformaciones horizontales de una estructura tienen varios objetivos: evitar daos
en elementos no estructurales, muros, fachadas, y desde luego prevenir el
fenmeno de golpeteo en caso de sismo de gran intensidad. Este aspecto es
bsicameme de diseo y se resuelve eligiendo el sistema estructural adecuado al
tipo de suelo, zona ssmica y caractersticas de la estructura. En este sentido, es
fcil y posible proyectar una estructura de acero ms o menos, o igualmente
deformable que su contraparte en concreto reforzado. En este mismo orden, en
otros pases como Estados Unidos de Amrica, las construcciones de cualquier
material son mucho ms flexibles que las nuestras. La razn de esta diferencia es
la altura: para edificios de pocos niveles como los de Mxico, es fcil y econmico
proyectar estructuras rgidas, pero en alturas superiores de treinta pisos o ms, la
ngidez tiene un costo prohibitivo que difcilmente se justifica. A consecuencia de
los sismos de 1985 los edificios de concreto reforzado que se han construido en
la ciudad de Mxico, son edificaciones extraordinariamente rgidas, mucho ms
rgidas que las que se construyen en otros pases ubicados en zonas de gran
sismicidad, debido a que las disposiciones del Reglamento de Construcciones par
el Distrito Federal, ultima versin castiga severamente este tipo de
construcciones. En los Estados Unidos de Amrica y Japn, la filosofa de diseo
es diferente a la nuestra, y tanto los edificios de acero como los de concreto son
ms flexibles que los nuestros, la razn es que los estadounidenses y japoneses
estn acostumbrados a que sus edificios se muevan, mientras que los diseos
mexicanos los desplazamientos horizontales bajo sismos intensos estn limitados.
Esbeltez de las secciones. La esbeltez de las secciones de los miembros
estructurales de acero dentro de ciertos lmites ocasiona susceptibilidad _a
problemas de pandeo y ocllrrencia de otros fenmenos de inestabilidad. El
problema del diseo en acero, son las dimens1ones relativamente pequeas de
los m1embros estructurales, en comparacin con los grandes claros y alturas que
1mpone un proyecto arquitectnico, de acuerdo con las necesidades y uso de un
edifiCIO.
Mayor calidad de supervisin . La supervisin de una estructura de acero se

inicia desde el diseo de la misma, la concepcin estructural permitir determinar
el grado de dificultad que habr en las etapas de fabricacin y montaje. La
supervisin tiene mucha importancia durante el proceso de fabricacin, desde la
recepcin de la materia prima (placa, perfiles comerciales y estructurales, perfiles
formados en fro, etc.), corte, enderezado, punzonado, armado, atornillado,
soldadura, p1ntura, almacn, embarque, etc., pues la mayor parte del trabajo de
una obra de acero se efecta en el taller de fabricacin, quedando un porcentaje
pequeo de trabajo para la etapa del montaje.
Plazos de entrega del acero demasiado largos. El abastecimiento del acero por
parte de las empresas productoras y distribuidoras de acero estructural es en
ocasiones insuficiente y con atrasos, por lo que con mucha frecuencia las
estructuras se deben redisear para cambiar los perfiles, que en principio el
diseador consider como disponibles, y, que no son comerciales en el mercado. '
Lo antenor ocasiona perdidas de tiempo importantes y a veces soluciones caras.
Fabricacin precisa. La fabricacin de una estructura metlica se efecta bajo

normas de control de calidad ms rigurosas que las correspondientes a una
estructura de concreto reforzado. Una vez que la estructura de acero se fabrica,
esta ya no se debe aadir, cortar o cambiar de posicin los miembros
estructurales, puesto que cada pieza tiene una marca, correspondiente a un lugar
especifico en el esqueleto resistente, de acuerdo con los planos de taller y de
montaje. Esta desventaja es muy importante, debido en que en nuestro medio es
muy ir ecue; ;te 11 i_di(ic_a el :;o; esta S{9~iteelaics -por parte de- 'os arq"itectas
(cambios de entreejes, niveles, espacios para escaleras y elevadores,
estacionamientos, etc), lo cual obliga a modificar en ocasiones las dimensiones
de la estructura, la cual se encuentra inclusive en pr,oceso de fabricacin. En este
sentido, se propone mayor exigencia a los arquitectos durante el desarrollo del
proyecto, pues la estructura de acero como se mencion se construye con mayor
precisin que la de concreto reforzado.
Falta de control de calidad en perfiles comerciales. Buena parte de los perfiles

laminados que se utilizan en la construccin de estructuras para edificios son de
calidad comercial. Los perfiles comerciales, principalmente los ngulos que
forman parte de las cuerdas, diagonales y montantes de armaduras para
cabezales de marcos rgidos o de cubiertas ligeras de edificios para
estacionamiento, tiene un control de calidad mucho menor en el proceso de
laminacin que el de los perfiles estructurales. El alto contenido de carbono (los
esfuerzos de fluenc1a y de ruptura son menores que los supuestos por el
diseador), puede ocasionar fallas de tipo frgil, por ser el material muy resistente
pero poco dctil.
Falta de conocimiento en el diseo en acero en los programas de estudio de

las escuelas de ingeniera civil mexicanas. Pocos centros de enseanza
superior en Mxico cuentan con profesores con experiencia en el diseo y
construccin de estructuras de acero para edifiCIOS, aunado a que en la mayor
parte de las escuelas de ingeniera civil, la materia de estructuras de acero es
optativa. Adems de lo anterior, cada vez existe menos inters por parte de los
estudiantes de la carrera de ingeniera civil en cursar las materias relacionadas
con la ingeniera estructuraL Informes recientes de la Divisin de Ingeniera Civil,
Topogrfica y Geodsica de la Facultad de Ingeniera de la UNAM demuestran
que el nmero de alumnos inscritos en los ltimos semestres para cursar la
carrera de ingeniero civil ha disminuido de manera dramtica.
FACULTAD DE INGENIERIA U.N.A.M_
TEMA3
PRINCIPIOS GENERALES DEL DISEO ESTRUCTURAL

lng. Ral Granados Granados
3.1 Aspectos bsicos

3.2. Clasificacin de las estructuras
3.3. Miembros estructurales y conexiones
3.4. Procedimientos de diseo
3.5. Especificaciones y reglamentos
3.6. Economa
3 7. Seguridad
Comportamiento del acero
Arreglos estructurales
Palac1o de Mnera Calle de Tacuba 5 Primer piso Deleg Cuauhtemoc CtiOOO Mexco, D F. APDO Postal M-2285
Telefonos 512-<1955 5125121 5217335 5211987 Fax 510-o573 521-4020 AL 26
III. PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DEL DISEO
ESTRUCTURAL.
m. l. ASPECTOS BASICOS
El diseo estructural como se conoce en la actualidad es una herramienta del ingeniero que
ha evolucionado a lo largo de la historia de la humanidad. Las grandes obras de los romanos,
griegos o egipcios en las que se puede identificar el concepto "diseo" se construyeron
buscando como objetivo principal satisfacer una funcin especfica como crear un espacio
para culto o para reunin de personas o bien para cruzar un ro o transportar agua. Tal es el
caso de los templos, monumentos, estadios, puentes y acueductos, algunos de los cuales se
han conservado hasta la poca actual. En estos ejemplos el diseo se manifiesta como una
expresin artstica basada principalmente en reglas empricas, intuicin, ingenio y
experiencia y no es sino hasta hace unos 300 aos cuando surgen las bases del diseo
estructural concebido ste como una combinacin de arte y ciencia, teora y experiencia. Es
aqu cuando el diseo se racionaliza buscando no solo cumplir ciertos requisitos funcionales
o estticos de la obra sino tambin cubrir los aspectos seguridad y economa. Para ello los
ingenieros y arquitectos intentan desarrollar un procedimiento cientfico, apoyado en el gran
auge de las matemticas en el siglo XVII, sin embargo el puro estudio terico es insuficiente
ya que las hiptesis que apoyan la teora de las estructuras no corresponden totalmente a la
realidad, es decir el modelo propuesto, para analizar la estructura con frecuencia se aleja de
las caractersticas reales. Lo mismo ocurre con las acciones o cargas impuestas, cuyos
valores solo pueden definirse en base a la teora de probabilidad y, finalmente las
propiedades mecnicas de los materiales pueden variar substancialmente, de tal forma que la
experiencia y el buen juicio del diseador juegan un papel fundamental para lograr buenos
diseos. Por ltimo conviene tener en cuenta que en el procedimiento constructivo de la
estructura se puede incurrir en errores y defectos que invaliden las consideraciones tericas
planteadas en el diseo. Lo anterior explica el por qu del mal comportamiento de
estructuras supuestamente bien diseadas cuando se ven sometidas a acciones accidentales
como viento, sismo y explosin.
En base a los conceptos anteriores se puede decir que una estructura est bien diseada
cuando a lo largo de su vida til cumple satisfactoriamente la funcin para la que fue
onc.ehid.a.:._dentro-de-lmites adecuados de_seguridad y economa. Mas adelante se ahondar
sobre estos conceptos.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ACERO

COMO MATERIAL ESTRUCTURAL
Se puede considerar que el acero es el mejor material que ha creado el hombre para fines
constructivos no obstante que en la actualidad ha sido desplazado por el concreto para
determinados usos. Conviene entonces analizar algunos aspectos que pueden hacer
indeseable el empleo del acero en estructuras, siendo estos bsicamente de carcter
econmico.
En la Tabla ( 1) se muestran las principales ventajas y desventajas.

Algunas de las ventajas o desventajas dependen de las condiciones locales y pueden variar
con el tiempo, es decir el aspecto economa por ejemplo se ve mas acentuado en Mxico que
en paises desarrollados. Por otro lado existen sistemas modernos de proteccin del acero
contra la corrosin y contra el fuego que permiten su uso en condiciones adecuadas sin
demrito de la economa Existen tambin aceros que al oxidarse forman una pelcula que
impide cualquier oxidacin posterior.
PROPIEDADES DEL MATERIAL
A partir de la segunda mitad del siglo empezaron a producirse aceros de alta resistencia,
pues es sta la propiedad que define la ventaja principal del material. En el caso del acero es
su resistencia a tensin lo que identifica la calidad y sta depende fundamentalmente de la
relacin hierro/carbono, de los procesos de laminado y de los tratamientos trmicos.
En el caso particular de los aceros empleados en la fabricacin de estructuras, no es solo la
elevada resistencia el principal objetivo que se persigue, sino la gran capacidad de
deformacin, es decir la ductilidad, de ahi que los aceros estructurales poseen una razonable
resistencia a tensin y una gran ductilidad.
En las figuras l y 2 se muestran grficas esfuerzo-deformacin para diferentes aceros
derivadas de pruebas de tensin directa que es la prueba estndar tpica. De esta prueba y de
otras , se obtienen las principales caractersticas del material, a saber:
LIMITE O ESFUERZO DE FLUENCIA (/y)
RESISTENCIA A TENSIN (fu)
LIMITE DE PROPORCIONALIDAD
MODULO DE ELASTICIDAD (E)
MODULO DE ELASTICIDAD AL ESFUERZO CORTANTE (G)
MODULO DE ELASTICIDAD TANGENTE
MODULO DE ENDURECIMrENTO POR DEFORMACION
RELACION DE POISSON (J.l)
RESISTENCIA A LA FATIGA
RESISTENCIA AL IMPACTO
TENACIDAD
Existen pruebas especiales para determinar propiedades relacionadas con los procedimientos
de fabricacin o el uso como son la soldabilidad, maquinabilidad, formabilidad, resistencia a
la corrosin, etc.
,
Se ha estudiado tambin el efecto de la temperatura sobre las propiedades del acero . En la
figura 3 se muestra .la variacin del esfuerzo de fluencia y de la resistencia con la
temperatura para dos tipos de acero
METODOLOGIA DE DISEO
El procedimiento de diseo sigue bsicamente la siguiente secuela:
1). Estudios preliminares, factibilidad.

2). Anteproyecto.
3). Proyecto definitivo.
a) Seleccin del tipo de estructura y material y modelacin.
b) Determinacin de cargas y acciones.
e) Obtencin de acciones internas. (Momentos, Fuerzas y deformaciones).
d) Dimensionamiento de miembros y conexiones.
e) Revisin de condiciones de servicio. (Deformaciones, vibracin, etc.).
t) Detallado.
Para muchas estructuras tpicas se pueden omitir los estudios de factibilidad El

anteproyecto es simplemente un diseo simplificado que da idea de dimensiones aproximada
de los miembros estructurales.
SELECCION DEL TIPO DE ESTRUCTURA Y MATERIAL

Y MODELACION.
Este concepto est definido fundamentalmente por razones estticas y econmicas y stas
dependen de los lineamientos arquitectnicos. En algunos casos la rapidez para realizar una
obra puede permitir algunos abusos en la economa, sin embargo es la experiencia y el
ingenio del diseador lo que a veces ayuda a elegir la mejor opcin. Una vez elegido el tipo
de estructura y el material, es necesario realizar un modelo de la misma. Este consiste en
idealizar la estructura como un marco o conjunto de marcos representados por los ejes de
las trabes y las columnas y una serie de membranas o tableros que representan a las losas. En
estructuras laminares o de cascarn la modelacin puede hacerse por medio de elementos
fimtos (membranas)-.-EnJaJTiedtda en que ei_nu_d_e_IO itpitSCiilC le illd fiel SI frp-esib'e
a
la estructura real, mas confiables sern los resultados obtenidos. En el modelo se definen las
condiciones de frontera, es decir los apoyos, por lo que en algunos casos como parte del
modelo puede incluirse al suelo.
DETERMINACION DE CARGAS Y ACCIONES
Debido a la gran variedad de cargas y acciones posibles es necesario no solo evaluarlas sino
tambin modelarlas.
Cuando se trata de acciones permanentes como las cargas muertas, sus valores son
relativamente fciles de determinar en virtud de su naturaleza esttica y la experiencia
acumulada en este sentido.
En el caso de acciones variables como las cargas vivas, es necesario conocer su valor y su
forma de actuar pues en ellas existe el carcter dinmico. En particular las cargas mviles de
puentes y gras viajeras requieren especial atencin, aunque existe tambin suficiente
experiencia en este sentido.
Por lo que respecta a las acciones accidentales derivadas de sismo o viento es indispensable
contar con suficiente informacin del sitio sobre estos aspectos y en ausencia de ella, el
criterio, experiencia y juicio del diseador son indispensables para evaluar y modelar
adecuadamente estas acciones; la falta de estos elementos puede conducir a diseos muy
conservadores o con alto riesgo, desde el punto de vista estructural.
OBTENCION DE ACCIONES INTERNAS
Una vez que se tiene un buen modelo de la estructura y de las acciones que actan en ella, se
pueden obtener mediante un anlisis, generalmente elstico. las acciones internas para
diseo. En la actualidad se emplean programas de computadora que permiten ajustar con
facilidad las dimensiones propuestas originalmente y los pesos que de ellas se derivan. Solo
en algunos casos ser necesario recurrir a programas mas sofisticados que toman en cuenta
el comportamiento no lineal o los efectos de esbeltez (P t'.).
DIMENSIONAMIENTO DE MIEMBROS
Y CONEXIONES
En la seleccin de los perfiles estructurales es muy importante tomar en cuenta las

condiciones del pas en cuanto a limitacin de la produccin de perfiles laminados, lo que en
muchos casos conduce a la necesidad de emplear perfiles fabricados con placas soldadas. En
la actualidad sin embargo es posible considerar la importacin de perfiles, aunque esto
depender de un estudio econmico.
Tambin es importante tomar en cuenta la presencia de duetos y elementos que forman parte
de otros sistemas como aire acondicionado, instalacin hidrosanitaria, etc. En este caso la
seleccin entre una seccin 1 o una armadura para las vigas, puede definir diferencias
importantes en el costo y en el aprovechamiento de los espacios. Asimismo las conexiones
juegan un papel muy importante en la economa. Es mas fcil conectar una viga a una
seccin 1 que a una seccin cajn, es mas rpido hacer conexiones atornilladas en campo
que soldadas, aunque stas requieran menos material, etc. Finalmente la estructura mas
econmica no es necesariamente la mas ligera, sino la que combina en forma ptima el peso,
la fabricacin, la facilidad de montaje y los aspectos estticos y arquitectnicos impuestos.
REVISION DE CONDICIONES DE SERVICIO
Una vez que se han definido las caractersticas geomtricas de cada uno de los miembros
estructurales, en trminos de resistencia, es necesario revisar las deformaciones esperadas
bajo cargas de servicio, tanto verticales como las derivadas de la accin del viento o del
sismo y es aqu donde se pueden requerir ajustes en virtud de los lmites existentes para este
tipo de deformacin . Asimismo las vibraciones de los pisos bajo cargas de servicio suelen
ocasionar un serio problema en condiciones de funcionamiento y su previsin en muchos
----~---~~ -----~----
casos solo depende de la experiencia del diseador, aunque en la actualidad existen estudios
y guas apropiadas para tal efecto.
DETALLADO
Un buen diseo nunca estar completo si no existe una comunicacin adecuada entre el
diseador y el constructor, en este caso el fabricante. En nuestro medio es comn que el
fabricante elabore los planos de taller en base a los planos estructurales. En estos ser
necesario entonces que existan detalles completos y claros de la estructura y sus conexiones,
as como de los anclajes y todo aquello que pudiera dar lugar a diferentes interpretaciones.
Finalmente es necesario planear cuidadosamente el procedimiento de montaje.
REGLAMENTOS
En Estados Unidos se identifican tres tipos de documentos o especificaciones:

ESPECIFICACIONES DE PROYECTO. Son las que acompaan a los planos y contienen
la informacin requerida para la realizacin del proyecto . En muchos casos basta con hacer
referencia en estas especificaciones a las de materiales o a las de diseo y forman pan e de las
bases del contrato legal entre el propietario y el contratista.
ESPECIFICACIONES DE MATERIALES. Son las que norman el uso de todos los
materiales de construccin y quedan definidos por la American Society for Testing
Materials
ESPECIFICACIONES PARA DISEO. Son producidos por diferentes sociedades tcnicas .' .
especializadas en materiales o aspectos especficos de la construccin. Para estructuras de
acero se tienen las especificaciones del American Institute of Steel Construction (A. l. S C.)
y las del American Institute of Steel and Iron (A.LS.l.). Para soldaduras se emplean las de la
American Welding Society (A.W.S.). Existen tambin especificaciones para puentes
carreteros y de ferrocarril.
En Mxico la situacin en cuanto a reglamentos es la siguiente:
ESPECIFICACIONES DE PROYECTO. No existe variacin con respecto a Estados
Unidos pues en los planos se incluyen como pane de la informacin requerida para la
construccin.
ESPECIFICACIONES DE MATERIALES. En nuestro pas existen las Normas Oficiales
Mexicanas-(NM)-cuyo-caracter es regar y ngen_enJodo el_p_as.- ~dit lo :;icc Cita: te GS
la difusin de las mismas. '
ESPECIFICACIONES PARA DISEO. En Mxico durante mucho tiempo se emple el
reglamento del American Intitule of Steel Construction (A.LS.C.) para el diseo de
estructuras en acero. Con la aparicin de las Normas Tecnicas Complementarias para
Diseo de Estructuras de Acero del Reglamento del D.F., en la ciudad de Mxico por lo
menos ya se tiene un buen documento para diseo, pues cuenta adems con ejemplos y
ayudas de diseo. Sin embargo estas normas no tienen carcter legal en el resto del pas, por
lo que es comn, especialmente en los estados del none, emplear reglamentos americanos,
no solo para el diseo de los elementos de acero sino tambin para definir cargas vivas,
acciones de viento y de sismo, por lo que a veces los diseos realizados en esos lugares
difieren considerablemente de los realizados en la ciudad de Mxico.
En relacin con la filosofia de los reglamentos conviene hacer algunas reflexiones. Si bien
los reglamentos contienen los requisitos mnimos para el diseo de una estructura,
incluyendo aspectos de construccin y servicio y de esta forma representan la defensa de la
sociedad desde un punto de vista legal, la realidad es que ningun reglamento es suficiente
para cubrir todos los aspectos que tienen lugar en la ejecucin de una obra. Por ejemplo se
acepta que las cargas y acciones recomendadas son solo aproximadas pues estn definidas
en trminos de probabilidad de excedencia. Lo mismo se aplica a los mtodos de anlisis y
diseo. Por lo que respecta a las propiedades de los materiales, se acepta que estas puedan
tener variaciones y, finalmente se admite que un exceso en la seguridad no atenta en forma
significativa contra la economa.
Por otra parte, los reglamentos requieren de revisiones frecuentes y oportunas de acuerdo a
las nuevas experiencias e investigaciones que a diario se realizan en el campo de la
Ingeniera. Se puede considerar que un reglamento se vuelve obsoleto despus de 4 5 aos
de su publicacin.
m. 2. CLASIFICACION DE LAS ESTRUCTURAS
En trminos generales las estructuras se pueden dividir en dos grandes grupos, las
estructuras laminares o de cascarn tales como los tanques de almacenamiento, silos, carros
de ferrocarril, barcos, aviones y cascarones y las estructuras esqueletales o reticulares como
los edificios, los puentes y la mayor parte de las estructuras formadas por barras unidas entre
si para formar marcos o armaduras.
En las estructuras laminares, la lmina o placa empleada para dar la forma requerida,
desempea al mismo tiempo el carcter estructural trabajando como membrana. En las
estructuras reticulares es necesario contar con pisos, muros, diafragmas. etc. que
proporcionan la forma y eventualmente tienen tambin un carcter estructural. Pareciera de
acuerdo con lo anterior, que las estructuras laminares deberan ser las mas eficientes al
desempear la doble funcin, sin embargo por muchas razones son las reticulares las mas
empleadas en la actualidad.
11
VENTAJAS DESV ~TAJAS
1 1
1. Relacin Resistencia 1 Peso Alta. 1. Sensibilidad al fuego
2. Ductilidad natural. 2. Sensibilidad a la corrosi n
3. Rapidez de construccin 3. Necesidad de mantenj 1to
4. Facilidad de constmccin en cualquier lugar 4. Mano de obra especia) La
S. Facilidad de ampliacin S. Necesidad de supervisij /

1
6. Usos ilimitados 6. Economa
Tahla l. Ven/ajas y desvenlajas del acero

5000
N
4000
v-- - r----
~
ASTM A36
~
E
~
u
""'
!
3000
/
~
-7' '
'\
-
izooo 1
1 1
1
1
E=2x1Q6 kg/cm2
:1000
1
1 1
1 1
\ o 1
'-,~ ____o~5/\_o.1o 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40
DETALLE A
Deformacin unitaria
FIG. 1 CURVA ESFUERZO-DEFORMACION PARA ACERO A-36
40 00
Rango plstico Rango de endurecemiento por deformacin
i
u-
l-Rongo ;elstico
1
N
30 00
E Punto superior de flueci\
u
""'
"' \ 1 1
oN
20 00
'-'Punto inferior de flu.en~ia
~
o
"-;;
w
l\__ Limitl de proportonolidad,
10 00
o , ,,
O Ey 0.005 0.010 Ep 0.015 0.020 0.025 0.030 0.035 0.040
Deformacin unitona en centimetros por centimetro
DETALLE A
984 3
900 o
r0.2% de defasamiento
800 o
...... --- ... 1
100,000 { ASTM A-514, grado F

- r- ' ',, ASTM A-514, grado B
1
1
1 /' '
,/
---/ ksi
700 o ,, '/ ', 1
1
' '' 1
A572-60 Ski
''
N
600 o '' A572-50 { ASTM A242_
',
.1___ ----I~'.-l. __
E k . ASTM A440
,_.------ ~-----~-'
u
'- ASTM A441
"' '
-.._
-"
:; -"
o
N
L
500 o
//
/
. / '.. .... ------- .. ..
-------- -i. ____
---------..
~
~
Uv/ ------ ----

-1-----
----
<;; .-------- ..
UJ
400 o
,,,, ./ /_ .. / ~~A572-42 ski
,. - /
300 o
rj'/// ~ \ASTM A36
1 '.,
'
200 o
V
E~2x106 kg/cm2
100o
o
o 9os 010 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40
Deformacin unitaria
FIG. 2 CURVAS ESFUERZO-DEFORMACION PARA

DIFERENTES ACEROS.
L_
N
E 8000
u Resistencia a la ruptura
'"'
~ 7000 por tension de los aceros
a temperaturas elevadas

o
;; 6000 Acero estructural ASTM A-36 --
e -----
Acero estructural ASTM A-441
B '
- --- --- ~
5o_ 5000 -'-----
o 4000
-- ,--- ~-
"'',0',
'
o_ '' '
'
2 3000
''
.Q
o 2000
""" '
'.\
~ ~
"""
o
B
e

;;
1000
o
-..._
""' ,.----
..::..::.::- r-
cr
o 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100
a).- Temperatura, grados centgrados
5000
Esfuerzo de fluencia
' de_ los aceros
'
'' a temperaturas elevadas
N
4000 '
E
u
f', Acero estcuctural ASTM A_:36 --
''
'"'
~
' --- --- Acero estructural ASTM A-441 -----
.; '
e
3000
---- :::::- -,
~ r'-,_
~ ''

'O

N
2000
-- --__ ~ '''
.2 ~ -~',, ~\
"' 1000
'- '
~~
~ ---....:
o
o 100 200 300 400 500 600 700
-
800 900 1000 1100
b).- Temperatura, grados centgrados
FIG. 3 EFECTO DE LA TEMPERATURA EN

LA RESISTENCIA DEL ACERO
FACUL TAO DE INGENIE AlA U.N.A.M.
TEMA4
DISEO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES Y CONEXIONES

lng. Octavio Barn Luna
4.1. Propiedades geomtricas

4 2. Resistencia de miembros en tensin
4.3. Resistencia de miembros a compresin
4.4. Resistencia de miembros en flexin
4.5. Resistencia de miembros en flexocompresin .
4.6. Conexiones
Palac1o de Mmena Calle de Tacuba 5 Pr1mer p1so Oe!eg Cuauhtemoc ()5000 Mex1co. O F APDO Postal M-2285
Telelonos. 512-8955 5125121 521-7335 5211587 Fax 5100573 521-4020 AL 26
IV. DISEO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES.
1.- CONSIDERACIONES GENERALES.
1.1.- CRITERIOS DE DISEO;
De acuerdo a lo especificado en el Reglamento de Construcciones del

Distrito Federal, todos los elementos de una estructura, deben disearse para
cumplir los dos requisitos siguientes:
l. Seguridad adecuada contra la aparicin de algn estado lmite de falla, ante

las combinaciones de carga ms desfavorables que se prevn puedan presentarse
durante su vida til.
II.- No rebasar las condiciones lmites de servtcto establecidas oara las

condiciones normales de operacin de la estructura. Para satisfacer la condicin 1,
con un factor de seguridad adecuado, se multiplican las acciones por un factor
mayor a la unidad (a menos que favorezcan a la estabilidad de la estructura) y las
resistencias por un factor menor a la unidad, razn por la que se conoce a este
procedimiento como Diseo por el Factor de Carga y Resistencia (L.R.F.D. por sus
siglas en ingls). Lo anterior puede expresarse de la manera siguiente:
Donde:
E FacteF-dP. carga corre.wondiente <mayor-a la unidad_comnmente).
W= Carga o solicitaciones combinadas aplicadas a la estructura.
FR = Factor de reduccin de resistencia (menor a la unidad).
R= Resistencia calculada del elemento-.
A la resistencia reducida (FR R), se le conoce comnmente como

resistencia de diseo, y a las cargas factorizadas (Fe W}, como acciones de diseo.
Para satisfacer la condicin Il, es necesario que la respuesta de la edificacin

(Deformaciones verticales, horizontales, vibraciones, etc.), queden limitadas a
valores tales. aue su funcionamiento en condiciones de servicio sea satisfactoria. En
esta revisin se torna siempre un factor de carga unitario, es decir, la revisin se
efecta con las cargas de trabajo.
1.2.- TIPOS DE ESTRUCTURAS Y MTODOS DE ANLISIS:
Las caracteristicas de una estructura de acero dependen, en gran parte, de

las conexiones que se utilicen entre los distintos elementos que la integran, las
cuales determinan su tipo de respuesta estructural. En las Normas Tcnicas
Complementarias para Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas, se
establecen dos tipos bsicos de estructuras que se describen a continuacin:
Estructuras Tipo l. Comnmente llamadas Marcos rigidos o Estructuras

continuas, las cuales se caracterizan porque sus miembros poseen conexiones
rigidas, capaces de reducir al minirno las rotaciones relativas entre los extremos de
las barras que concurren a sus nudos, de tal forma que su anlisis puede basarse en
la hiptesis de que los ngulos originales se conservan sin cambio al deformarse la
estructura. Esas conexiones deben ser capaces de transmitir , corno mnimo 1.25
veces el momento de diseo que exista en el extremo de cada barra, considerando,
cuando sea necesario, el efecto de las fuerzas cortantes o normales de diseo
existentes en ella, tambin multiplicadas por l. 25.
Estructuras Tipo 2. Son las que estn formadas por miembros con conexiones
que permiten rotaciones relativas, y que son capaces de transmitir la totalidad de las
fuerzas normales y cortantes, as corno momentos no mayores del 20 por ciento de
los momentos resistentes de diseo de los miembros considerados.
Las es:nJcturas tipo 1 pueden utilizarse sin ninguna restriccin; en cambio, el

empleo del tipo 2 queda limitado a elementos que solamente soporten cargas
verticales, corno vigas secundarias o estructuras en las que las fuerzas horizontales
sean resistidas por otros elementos, corno muros, diagonales o marcos rigidos
trabajando en combinacin con ellos, los cuales debern estar ligados
apropiadamente con sistemas de piso que se comporten corno diafragmas rigidos.
Si se usan vigas tipo 2 formando parte de crujas contraventeadas, las conexiones
debern transmitir la compresin que aparece en las vigas, adems de la fuerza
cortante. En este ltimo caso las vigas deben disearse a flexo-compresin.
Las caracteristicas ms importantes de una conexin a flexin se descnben a

travs de su curva momento-rotacin, que relaciona el momento que transmite la
conexin con la rotacin relativa de los ejes de las barras que concurren a ella. En
la figura 1 se muestran en forma cualitativa, las curvas momento-rotacin de
algunas conexiones tpicas. Las curvas "a" y "b" representan una articulacin y un
er!lpotrarniento ideal (eje de las abscisas y de las ordenadas respectivamente), y las
C4
:E
o-
e:
Q)
rb
Eo
:E
FIG.1 CURVAS MOMENTO-ROTACION TIPICAS
La mayora de las conexiones tienen un comportamiento no lineal complejo. Las

conexiones muy flexibles responden de esta forma casi desde el inicio, mientras que las ms rgidas
poseen un comportamiento lineal al principio, hasta que fluyen localmente sus elementos de unin
(ngulos o placas), y las partes conectadas.
Se consideran estructuras del tipo 2 aquellas que poseen conexiones "libres", tales como las
formadas por uno o dos ngulos conectados al alma de la viga, un ngulo de asiento y otro en el
atn superior, o una placa vertical soldada al alma, como los ilustrados en la figura n 2
~
~F=i'===j
~1
1 '4'F./
1
1
1
1
I/ 1/
-----'-". ~~ "'"L,.
''.
Flg. 2 CONEXIONES TIPICAS EN ESTRUCTURAS TIPO 2
Las dimensiones de los ngulos deben ser compatibles con la funcin que
desempean en la conexin, es decir, deben tener la r~sistencia necesaria y, al mismo
tiempo, ser suficientemente flexibles, lo cual se logra usando los ngulos ms
delgados que proporcionan la resistencia necesaria.
Las estructuras tipo 1 pueden analizarse y disearse usando mtodos

elsticos o plsticos, en este ltimo caso debern cumplirse los requisitos siguientes:
a) El valor minimo del esfuerzo de fluencia Fv, no es mayor que el 80% del
esfuerzo ltimo F,.
b) La curva esfuerzo-deformacin del material tiene una zona de fluencia

correspondiente a un alargamiento mximo no menor de O. O/, seguida de una
zona de endurecimiento por deformacin, y el alargamiento en la ruptura no ser
menor de 20%.
e) Las relaciones ancho-espesor de los elementos que componen los perfiles

cumplirn los requisitos de las secciones tipo 1 definidos posteriormente.
d) Los miembros se encuentran arriostrados lateralmente a distancias no mayores

e) En los puntos donde los elementos reciben cargas concentradas en las que
aparezcan articulaciones plsticas durante el eventual mecanismo de falla, se
colocarn atiesadores a ambos lados del alma.
f) Ninguno de los miembros de la estructura que interviene en el mecanismo de

colapso se encuentra sometido a cargas que puedan producir fallas por fatiga o
de tipo frgil, ocasionadas por cargas de impacto, bajas temperaturas u otros
factores.
Los requisitos anteriores tienen por objeto garantizar que la estructura sea
capaz de alcanzar su mecanismo de falla sin que antes se presenten fallas prematuras
debidas al pandeo local o lateral de sus elementos. Con el objeto de acercarse un
poco a los resultados de un anlisis plstico, en las estructuras tipo 1, analizadas
elsticamente se permite redistribuir los momentos obtenidos, satisfaciendo las
condiciones de equilibrio de fuerzas y momentos en vigas, nudos y entrepisos, de tal
forma que ningn momento se reduzca en valor absoluto en ms del 30% en vigas
que cumplan los requisitos de las secciones tipo 1 o 2 definidas posteriormente, y
cuyo patn a compresin este arriostrado lateralmente de forma continua o a
separaciones !lO mayores que Lp definida tambin posteriormente, en zonas de
formacin de articulaciones plsticas, ni en ms de 15% en vigas tipo 3 con el
arriostrarniento lateral anterior y en columnas tipo 1, 2 o 3. En las estructuras del
tipo 2 no hay redistribucin, ya que las vigas que las componen son isosttcas.
No peden realizarse redistribuciones en vigas o columnas del tipo 4, ya que

estn formadas por elementos con relaciones ancho-espesor que permiten que las
fallas por pandeo local se presenten antes de que se alcance el momento plstico, y
adems su capacidad de rotacin bajo momento constante es nula o muy pequea.
Tampoco se permite ninguna redistribucin en vigas de alma abierta. La
redistribucin de momentos anterior es optativa y puede llevarse a cabo, con lo que
se obtienen diseos ms econmicos, pero no es obligatoria; el diseo se puede
efectuar con los elementos mecnicos obtenido~ directamente de un_anlisis elstico.
2.- PROPIEDADES GEOMETRICAS.
2.1.- AREAS DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES:
EL REA TOTAL de un miembro "A'', es el rea completa de su seccin transversal y es

igual aproximadamente a la suma de los productos del espesor por el ancho de todos los elementos
que componen la seccin, medidos en un plano perpendicular al eje del miembro.
EL REA NETA de un miembro se obtiene sumando los productos del espesor de cada una de
las partes que lo componen por su ancho neto, determinado de la manera siguiente:
a) En los elementos a tensin, el dimetro de los agujeros para pernos o tornillos, se toma 1.5 mm
mayor que el dimetro nominal del agujero, para el clculo del rea neta a cortante se utilizan las
dimensiones nominales de los agujeros.
b) Cuando hay varios agujeros en una normal al eje del elemento, el ancho neto de cada parte de la
seccin se obtiene restando al ancho total, la suma de los dimetros de los agujeros.
e) Cuando los agujeros estn dispuestos en una lnea diagonal con respecto al eje de la pieza o en
zigzag, se deben estudiar todas las trayectorias posibles para determinar a cual de ellas le
corresponde el ancho neto menor, el cual se utilizar en el clculo del rea neta. El ancho neto
de cada una de las partes que forman la seccin, correspondiente a cada trayectoria, se obtiene
restndole al ancho total, la suma de los dimetros de todos los agujeros que se encuentren
sobre la trayectoria analizada y sumando por cada diagonal en la trayectoria la cantidad s' , 1 . ,
en la que "S" es la separacin centro a centro entre los agujeros consecutivos (paso) y "g" es la
separacin transversal entre ellos (gramil).
En la figura n 3 se ilustran los conceptos anteriores; en el caso "a" el ancho neto est en la
trayectoria AB y en el caso "b" se tendra que seleccionar entre el menor de las trayectorias ABCD y
laABECD.
1 A
~ . t-
=r -------- :----------
~ . ~
-~
(a)
8
J ---- :- -- :/0 -'q-

! H R , ~
s::--.
~- ----.- :. -[_ .. ----~- -J ---

~
=i- ---r~ __ [_\.c; __ F
G
' '"" '
D
1
(b)
Fig.3 POSIBLES TRAYECTORIAS DE FALLA EN

UNA PLACA AGUJERADA EN TENSION
El ancho total en el caso de ngulos, se toma como la suma de los anchos de sus dos alas
menos su espesor. La distancia transversal entre agujeros situados en alas opuestas se toma igual a
la suma de los dos gramiles, medidos desde los bordes exteriores del ngulo, menos el espesor de
ste.
Al determinar el rea neta a travs de soldaduras de tapn o de ranura no se tomar en

cuenta el metal de aportacin. El procedimiento empleado para hacer las perforaciones constituye
uno de los aspectos criticas de las estructuras remachadas o
puntos iniciacin de fallas; este material endurecido debe eliminarse cuando puedan
presentarse fallas de tipo frgil o por fatiga bajo cargas de servicio.
Cuando las cargas son predominantemente estticas, el efecto mencionado anteriormente se

considera calculando el rea neta de las piezas en tensin con la suposicin de que el dimetro de los
agujeros es 1.5 mm mayor al nominal, por lo tanto en el clculo de las reas netas se supone que los
agujeros estndar son 3 mm mayores al dimetro del remache o tornillo, ya que su dimetro real es
1.5 mm mayor al del sujetador.
EL REA NETA EFECTNA de miembros sujetos a tensin axial se calcula de la manera
siguiente:
Cuando la carga se transmite directamente a cada una de las panes que componen la seccin
transversal del miembro, por medio de remaches, tornillos o soldaduras colocados en todas ellas, el
rea neta efectiva "A e" se tomar igual al rea neta "An ".
Cuando la carga se transmite por medio de tornillos o remaches colocados en algunas de las
panes que componen la seccin, pero no en todas, el rea neta efectiva es igual a:
En donde "U" es un coeficiente de reduccin del rea definido posteriormente. Cuando la

carga se transmite por medio de soldaduras colocadas en algunas de las panes que componen la
seccin, pero no en todas, el rea neta efectiva es igual a:
Los valores de "U" sern los siguientes, a no ser que por medio de pruebas se demuestre que
pueden usarse valores mayores.
a). Secciones Jaininadas "/" o "H" con anchos de patines no menores a 23 panes del peralte y
tes reconadas de ellas, conectadas a travs de sus patines, si la conexin es remachada o atornillada
debe tener por lo menos tres conectores en cada lnea en la direccin de los esfuerzos.
U=0.90
b). Secciones laminadas "/" o "H" que no cumplan los requisitos del inciso anterior y tes
reconadas de ellos, as como todas las secciones restantes, incluyendo las formadas por placas; si la
conexin es remachada o atornillada debe haber por lo menos tres conectores en cada linea en la
direccin de los esfuerzos:
U=0.85
e). Todos los miembros con conexiones remachadas o atornilladas que tengan slo dos
conectores en cada lnea en la direccin de los esfuerzos:
U= 0.75
d). Elementos planos conectados a lo largo de sus bordes longitudinales por medio de
soldaduras de filete o de penetracin, cuando la separacin transversal entre ellas exceda de 20 cm:
U= 0.70
Adems de las recomendaciones anteriores contenidas en las Normas Tcnicas, podemos

adicionar el caso de los elementos planos conectados por medio de soldaduras colocadas a lo largo
de sus bordes longitudinales, la longitud de las soldaduras no ser menor al ancho de la placa y el
rea efectiva se calcular con los valores de reduccin siguientes:
u= l. O cuando L ) 2b
U= 0.87 cuando 2b 2 L 2 l.Sb
U= O. 75 cuando I.Sb ) L 2 b
En la figura siguiente se ilustran los conceptos descritos en los incisos anteriores.
lJ 1~'
liJ
hes~or~
coaec mas en ires Q mas
!oooslos
oo~ect.l)l~ en
cedo :neo cooa lmeo
J '', r+-
~
'
1
1
~;f~:;g
1 '-""',-
o) Conexion remachado, atornillada b) Conexion remachado. olornillodo
o soldada U=0.90 o soldado U=0.85
-nc -* .. ..
,----,----
'
'-
' '
'
-<;;1
-:,0 lD>l> L5b,
-
U=0.87
~ 1.5b>l>b, U-0 75
Todos~
secciones J 'r-
l hene Que ser mayo o
lljUOI que b.
e) Conexiones remachados o
atornillados unicamenle
U=0.75
Fig. 4 RESUMEN DE VALORES DEL COEFICIENTE DE REDUCCION DEL AREA U

El factor que ms influye en los valores de los coeficientes de eficiencia dados anterionnente,
es la posicin de los planos de corte de los sujetadores respecto a la seccin transversal del
miembro, esto se ha demostrado experimentalmente en ensayes a tensin, como el que se muestra en
la Figura n S. Como se aprecia a una cierta distancia de la conexin los esfuerzos estn distribuidos
unitonnemente, pero como no todas las partes del miembro estn unidas a las placas, se originan
concentraciones de esfuerzos en las partes conectadas y disminuciones de los mismos en las que no
estn unidas directamente.
PJoca de c011e~101l
'"a::;SE: 'ir
~~/turf"VJ"
~b
Uolerial que
'"
no trabajo
.. r
l= l0r.q:tLd ce
ro coner1on ~
Placa de COOfliQn
Fig. 5 DISTRIBUCION DE ESFUERZOS EN UNA SECCION H

CONECTADA POR LOS PATINES
La prdida de eli.:iencia en la seccin neta est relacionada con el cociente de la longitud L

de la conexin entre la disancia "X" del centro de gravedad de la seccin transversal de la barra
conectada a la cara en contacto con la placa de conexin (ver Figura n 6), en secciones simtricas
unidas a dos placas, " X" se detennina como si estuviesen fonnadas por dos partes iguales,
conectadas a cada placa.
11 1/
Porte del angula un1do o
lo placo (con remaches,
tornillos o soldadura)
i
1
el.
i/~~~-
1 '!, / , . / // // )
~~---- Placo de conexion
J Superficie de follo
Fig. 6 ANGULO CONECTADO EN UNA SOLA PIERNA
El Factor de eficiencia "U" queda entonces definida como sigue:
X
u==!--
L
Y de esta forma, la eficiencia de la conexin aumenta cuando disminuye la excentricidad

"X" o cuando crece la longitud de sujecin de la conexin L.
Cuando el perfil a tensin es un ngulo, conectado por medio de soldaduras longitudinales o

por una combinacin de soldaduras longitudinales y transversales colocadas en una sola ala, el rea
neta efectiva se toma igual a O. 85 A 1 , y si la conexin se hace con soldaduras transversales en una
sola ala, el rea de sta es el rea efectiva. En el diseo de Placas de unin que forman pane de
conexiones remachadas o atomilladas.sometidas a-te
e_nu O-en arma uras, se-puede-tomar el rea neta efectiva igual al rea neta,
siempre que sta no exceda del 85% del rea total (lo anterior significa tomar U - l. O en las
frmulas anteriores).
La restriccin de que el rea neta no se considere mayor al 85% del rea total se aplica
solamente a elementos conos, ya que se ha encontrado de manera experimental que si la relacin
A,A 1 es menor o igual que 0.85 puede presentarse el flujo plstico en la seccin total antes de
alcanzar la resistencia mxima de la seccin neta, y como la longitud de los elementos de conexin
es pequea comparada con la del miembro conectado, la deformacin inelstica en su seccin total
es reducida.
Ejemplo l.- Detenninar el coeficiente de eficiencia "U" para la seccin IR indicada, la cual se
conecta J travs de dos placas unidas a sus patines con 5 sujetadores por linea en la direccin del
esfuerzo.
, L<Ki .Xr ,
-,--,
-:-
=JJ~rr-
l_
, ,-- 1
II 1,
Gur--;-:--
IR 355x53 8
. / -' /
l Parle de la secc'1on que
correspondo o codo placo
l=locn ~ de UOIOO
X 3.32
U=l--=1--=0.88
L 28
Por otro lado, aplicando los valores dados en las especificaciones:
b 20.3
-=--=0.59 ( 0.67
d 34.7
(X- de/pera/le)
Y como existen ms de 3 sujetadores por linea:
U=0.85
2.2.- ESTABILIDAD Y RELACIONES DE ESBELTEZ:
Para que el diseo de una estructura pueda considerarse adecuado, es necesario que
proporcione seguridad contra la falla por inestabilidad de cada uno de sus elementos y contra el
colapso generado por ese fenmeno, del sistema completo.
La figura n 7 muestra los tipos de falla que pueden presentarse en un marco rigido, en el
inciso "a" se ilustran marcos con y sin elementos de contraventeo, sujetos a cargas que no generan
flexin primaria y cuya falla se caracteriza por una prdida repentina del equilibrio cuando la carga
alcanza un valor crtico, ntese que los elementos de contraventeo aumentan el valor de la carga
crtica y cambian la forma de pandeo del marco. En el inciso "h" se ilustra el comportamiento de
los marcos con cargas que generan flexin primaria, en las que el colapso puede presentarse por
inestabilidad, cuando las cargas alcanzan cierto valor, y su comportamiento es no lineal desde el
principio, debido a la interaccin carga vertical-desplazamiento.
p
Pn
P,- P / "
""'-----
Pn
ov:J
~=-- -------------- c-----1
~
'\ d -==----
oo ' - - - - - - - - - - -
(o) 5, 6 (b)
Fig. 7 CURVAS CARGA-DESPLAZAMIENTO DE MARCOS QUE

FALLAN POR PANDEO O POR INESTABIUDAD
Las dos formas de falla anteriores corresponden a columnas aisladas a compresin que se
mantienen rectas mientras que la carga se conserve por debajo del valor crtico de pandeo, y de las
barras flexo-comprimidas que se deforman desde el inicio de su carga, fallando eventualmente por
inestabilidad.
El colapso de marcos muy esbeltos es por inestabilidad elstica, a esfuerzos por debajo del
lmite de proporcionalidad de su material y es el que comnmente se presenta en andamios
tubulares. Sin embargo, la gran mayora de las estructuras que se disean, tienen caractersticas
geomtricas y mecnicas tales que parte del material que las constituye s plastifica antes de que las
cargas alcancen sus intensidades mximas, de tal forma que su inestabilidad se inicia dentro del
intervalo inelstico.
2.2.1.- RELACIONES DE ESBELTEZ:
La capacidad al pandeo por flexin de los miembros de eje recto y seccin transversal
constante, comprimidos axialmente, es funcin de su relacin de esbeltez KL/r, en la que:
KL = Longitud efectiva del elemento.
L = Longitud libre entre apoyos laterales.
K = Factor de longitud efectiva que considera los efectos de los apoyos extremos.
r= Radio de giro correspondiente al eje alrededor del que se presenta la flexin

durante el pandeo.
Como la resistencia disminuye cuando aumenta la esbeltez, para determinarla se debe usar la
KL/ r, mxima que conducir a la capacidad menor, ya que K, L, y r pueden tener distintos valores
en un mismo elemento.
2.2.2.- FACTOR DE LONGITUD EFECTIVA:
En la determinacin del factor de longitud efectiva "K" deben considerarse las caractersticas
generales de la estructura de la que forma parte el elemento que se est diseando, y tenerse en
cuenta las condiciones de sujecin en sus extremos; en general se distinguen tres casos:
a) Miembros con extremos fijos linealmente:
Los efectos de esbeltez son ocasionados por las deformaciones del miembro entre sus
extremos. El factor de longitud efectiva "K" suele tomarse igual a l. O, pero pueden emplearse
valores menores si se justifican con un estudio adecuado que tenga en cuenta las restricciones
angulares en los extremos.
b) Miembros en los que pueden despreciane los efectos de esbeltez debidos a

desplazamientos lineales de sus extremos:
Para poder visualizar claramente que tipo de elementos considera este inciso y el siguiente
podemos analizar un modelo simple como la columna en voladizo de la figura n 8. Un anlisis
convencional, basado en la geometra inicial de la estructura indicara que el momento en la base
valdra "Jih", pero s se considerarn los efectos de segundo orden, debidos a que la fuerza "P" deja
de actuar a lo largo del eje de la columna cuando esta se deforma lateralmente y produce tambin
flexin, el momento anterior crece hasta "Vh + Ptl", en el que "tl" es mayor que el desplazamiento
lateral producido por la fuerza "V", ya que en l tambin intervienen los efectos de la carga vertical
"P".
61
1 --
p p
1 1
-,-.
' V ---f :V-'
,,
(~
1 'Vh
l!llt//1 "
1 1 mf
a) Columna y cargas b) Electos de primer e) Electos de primero

orden y segundo orden
Momenbs en la base de la columna

Fig.8 MOMENTOS DE PRIMER Y SEGUNDO ORDEN
EN UNA COLUMNA EN VOLADIZO
El trmino "P!'i" depende de las magnitudes de la carga vertical "P" y del desplazamiento
lateral horizontal "!'i"; ste es a su vez, funcin de las dos cargas, "P" y "V", y de la rigidez lateral
de la columna_ La importancia relativa del momento de segundo orden, " P!'i", depende, por lo
tanto, de los valores de "P" y "V", as como de la rigidez deJa barra_
Debe tenerse claro, que lo que hace que los efectos de esbeltez en un entrepso sean o no
significativos, depende de la rigidez lateral de la estructura, no de que tenga contraventeos o muros
de rigidez o carezca de ellos. Aunque estos constituyen, en general, la manera ms econmica y_
eficiente-de-aumentar la rigidez '*m' bar eS'n'Chl"RlS sia co::lia;cteus que s_oB suficentffient
rigidaspara que los efectos ae esoeltez puedan gnorarse en el diseo, y es tambin posible que en
estructuras contraventeadas s deban considerarse los efectos de segundo orden; es por esto que las
NTC. establecen que los miembros en los que pueden despreciarse los efectos de esbeltez debidos
a desplazamientos lineales de sus extremos, son las columnas de entrepisos de marcos rigidos de
cualquier altura que formen parte de estructuras regulares, cuando el desplazamiento horizontal
relativo del nivel superior con respecto al inferior, divdido entre la altura total del entrepiso, no es
mayor que O. 08 veces la relacin entre la fuerza cortante en el entrepiso y el peso de la construccin
por encima de l, es decir:
!'i ~ 0.08 ~
h w
En el clculo de los desplazamientos se tomar en cuenta la rigidez de todos los elementos
que forman parte integrante de la estructura. Cuanco los desplazamientos son producidos por
sismo, se calculan multiplicando por el factor de comportamiento ssmico Q los causnC:os por las
fuerzas ssmicas reducidas.
Las columnas de edificios regulares rigidizados lateralmente por medio de marcos

contraventeados, muros, o una combinacin de ambos, y la mayora de las columnas de marcos
rgidos de uno o dos pisos, aunque no tengan muros ni contravientos, suelen estar en este caso.
Es conservador utilizar en el diseo de este tipo de elementos un factor de longitud efectiva

K ~ l. O; sin embargo, el valor real es menor, pues las rotaciones de los extremos de las columnas se
encuentran parcialmente restringidas por los miembros de la estructura que llegan a ellos, por lo que
se permite reducirlo si se realiza un estudio adecuado. El nomograma de la figura n 9.a
proporciona valores de "K" aceptables para problemas de diseo.
e) Miembros en los que no pueden despreciarse los efectos de esbeltez debidos a

desplazamientos lineales de sus extremos.
Estos efectos no pueden despreciarse en las columnas de marcos rgidos que forman parte de
estructuras regulares, cua~do los desplazamientos exceden el lmite indicado en "h". Suelen estar
en este caso las columnas de edificios cuya estabilidad lateral depende solamente de la rigidez a la
flexin de columnas y vigas unidas entre s por medio de conexiones rgidas; en estos casos el valor
de "K" es siempre mayor a la unidad y puede determinarse con el nomograma de la figura n 9. b.
Cuando se utilizan los nomogramas anteriores, debe tenerse en cuenta que estn basados en
hiptesis que rara vez se cumplen totalmente en las estructuras reales, las hiptesis ms importantes
son las siguientes:
l. El comportamiento de la estructura en conjunto y de cada uno de sus elementos es elstico

lineal.
2. Todos los miembros son de seccin transversal constante, que puede variar de unos miembros a
otros.
3. Todas las conexiones son rgidas.
4. En el instante en que se inicia el pandeo, las vigas que forman parte de marcos contraventeados
adecuadamente se flexionan en curvatura simple, con rotaciones en sus extremos iguales en
magnitud y de signos contrarios.
5. En el instante en que se inicia el pandeo, las vigas que forman pane de marcos no
contraventeados se flexionan en curvatura doble, con rotaciones en sus extremos iguales en
magnitud y signo.
6. Los parmetros de rigidez L~ Pj El de todas las columnas son iguales entre s.
7. Las restricciones que imponen las vigas a las rotaciones de las juntas se distribuyen entre las dos
columnas que concurren en ellas en proporcin a sus rigideces 1j L.
8. Todas las columnas se pandean simultneamente.
9. Todas las cargas verticales estn aplicadas en nudos, de manera que antes de que se inicie el
pandeo no hay flexin en ningn miembro.
' ' 8 ' 8

G'
"',j - 10 ;-"'10 100

le
fg ~
100
8
~
~
10 5() -: _, - 10
1
-
~
l JO " JO
J - 09 ~
J 10 - 10
1 ' -;-t
~
1
'" 10 _,
T
-'-J ~ 10
1 1
08 8 ~ 8
1 ~ - 1 7 ' - 7
~
~
5 ~ ~ 6
08 - oa 5
1
5
DI --i ~
.~
07
0.5
0.7 .\- - o 6 - -1 ' '
~
0.1 ~ 05 ._
i -
J - T J
'' !.
1
o' ,
O.J ~ Ol 1 -i ~
1
' -'- 05 ...;- 15
01 :- oz

DI ~
1
~ 0.1
i
1
o - ..L 05 - o o - -1 - o
o)Desplazomienlo lateral impedo b)DE.>splozamienlo lolerol permilido
Fig. 9 NOMOGRAMAS PAR LA DETERMINACION DEL FACTOR DE LONGITUD EFECTIVA

EN COLUMNAS DE MARCOS RIGIDOS
El nomograrna de la figura n 9.a proporciona buenos resultados, aunque a veces

conservadores, porque el comportamiento de cada una de las columnas de un marco contraventeado
es razonablemente independiente del de las columnas restantes, con excepcin de las que se
encuentran inmediatamente arriba y abajo de ella, de tal forma que queda descrito aceptablemente al
considerar un subconjunto formado por la columna y las barras (vigas y columnas), que llegan a sus
extremos y que se encuentran en el plano en que se desea determinar el factor de longitud efectiva
"K". En cambio, el nomograma de la figura n 9.b lleva en muchas ocasiones a resultados absurdos,
pues como el pandeo con desplazamiento lateral de los extremos de las columnas depende de todas
las que hay en cada entrepiso de la edificacin, el subconjunto utilizado es, en muchos casos, poco
representativo del comportamiento de marcos sin contraventeo.
2.2.3.- RELACIONES DE ESBELTEZ MXIMAS:
La relacin de esbeltez "KLjr" de miembros en compresin no exceder de 200.
La relacin de esbeltez "Ljr" de miembros en tensin puede tener cualquier valor, pero
conviene que no pase de UO en miembros principales ni de 300 en contraventeos y otros miembros
secundarios, especialmente cuando estn sometidos a cargas que puedan Oe<~>ionar vibraciones.
Si el miembro en tensin es una varilla no se pone lmite a su relacin de esbeltez, pero se

recomienda pretensionarla para evitar vibraciones o deformaciones transversales excesivas.
Los lmites anteriores estn basados en consideraciones prcticas de economia, facilidad de

manejo, y precauciones que deben tomarse para reducir a un minimo daos no intencionales
ocasionados durante la fabricacin, transporte y montaje de los elementos estructurales.
Las tensiones tienden a reducir las curvaturas iniciales de un elemento, mientras que las
compresiones las amplifican; por esta razn no se limita la esbeltez de los primeros, aunque se
recomienda que no rebase ciertos valores para facilitar su colocacin, evitar flechas excesivas por
peso propio y reducir vibraciones que, aunque no afecten el comportamiento de la estructura,
provocan incomodidades a los ocupantes.
2.2.4.- MARCOS CONTRA VENTEADOS:
El sistema vertical de contraventeo de una construccin de varios pisos debe ser adecuado
para:
l. Evitar el pandeo de la estructura bajo cargas verticales de diseo.
2. Conservar la estabilidad lateral de la estructural, incluyendo los efectos ocasionados por los
desplazamientos laterales (efecto PI'!), bajo cargas verticales y horizontales de diseo.
Si el edificio est provisto de muros de cortante ligados a los marcos por medio de losas de
concreto u otros sistemas de piso de rigidez adecuada, esos muros de cortante forman parte del
sistema vertical de contra venteo.
Al estudiar el pandeo y la estabilidad lateral de la estructura puede considerarse que las

columnas, vigas y diagonales de los marcos contraventeados forman una armadura vertical en
voladizo, con uniones articuladas, y deben tenerse en cuenta sus cambios de longitud.
Las fuerzas axiales en los miembros de los marcos contraventeados, producidas por las
fuerzas venicales y horizontales de diseo, no deben exceder de 0.85 P,, donde P, es el producto
del rea de la seccin transversal del miembro por el esfuerzo de fluencia del acero.
Las vigas incluidas en el sistema venical de contraventeo se disearn como elementos

flexocomprimidos, teniendo en cuenta las fuerzas de compresin axial originadas por las cargas
horizontales.
Como los desplazamientos laterales de entrepiso son fenmenos de conjunto, que involucran
a todos los elementos resistentes, marcos, contraventeos y muros de rigidez, el estudio de los
efectos de esbeltez debe hacerse para la estructura completa. As, pueden existir marcos esbeltos,
por estar ligados, por medio de los sistemas de piso, que actan como diafragmas horizontales, a
otros marcos, ms rgidos o provistos de contraventeos o muros de rigidez, que estabilizan
adecuadamente la estructura.
2.2.5.- MARCOS SIN CONTRA VENTEO:
La resistencia de los marcos que fonman pane de edificios carentes de contraventeo y de

muros de conante se determina con un anlisis racional que debe incluir los efectos producidos por
los desplazamientos laterales de los niveles y por la defonmacin axial de las columnas.
Los marcos deben ser estables bajo cargas venicales de diseo y bajo la combinacin de
estas y las fuerzas horizontales de diseo. La fuerza axial en las columnas, producida por
solicitaciones de diseo, no exceder de O. 75 Pv.
emp o eterminar los factores i:!e longitud efectiva de la columna B-2 de la estructura
siguiente entre los niveles N y N + 1 utilizando los nomogramas vistos anterionmente. La estructura
esta compuesta por marcos rgidos en las dos direcciones. Las secciones utilizadas en las trabes son
las mismas en los dos niveles considerados.
9.50 1 7 1
_1 1 1
r
1 T -~-
--
'
--
~
5 Columna B-2 1 IR-406X53 7
11 IR-457X96.7
\1 IR-406X67.4
-1
T'
6 1 1
IR-406X53.7
4 -
-[
1
1
r
1
""i""
r-
1
CD 0 w
PLANTA
1 1
~-1
Ttr H 305 X305
! 1'
1'1 xl14 kg/m
1'1
3.20
1'1 NIVEL Nt 1
t ------
1'1
"1
1'1 .....L:,.
---tt- 1 1'1
,1 ='
:.1- ----------- ---
1'1
1'1
1'1
1'1
1'1
1'1
H 305x305 -
1'1
1'1 xl32 kg/m
3.20 1'1
1'1
1'1
r',l NNEL N
1
1'1
1'1
,:1 1
...b
1'1
1
. - -- ------ 1+ - - - - - - - ']-
1'
,,
1
1'1
1'1
1'1
3.60 1'1
1'1
H 305x305
1'1
1'1
x132 kq/m
1'1
,,1
-+
1'1
_;,._
Acolociones. en m
ELEVACION
Los momentos de inercia y las longitudes de cada seccin es todo lo que se requiere para la
aplicacin de los nomogramas, por lo que en este c~so se tendria.
Momentos de inercia de columnas (Manual Monterrey)
H-305 X 305 X 11-1 l, ~ 25-197 cm~ 1., ~ 899-1 cm~
H-305 X 305 X 132 lx ~ 28969 cm~ 1V ~ 10-193 cm~
Momentos de inercia de trabes (Manual IMCA)
IR--157 X96.7 l, ~ -1-153 7 cm~
IR--106 X 53.7 1X ~ /86-17 cm~
IR--106 X 67.-1 1X ~ 2-1391 cm~
Clculo de los coeficientes G.
Para la flexin alrededor del Eje "r" de la columna:
L.(! 1 L)c (25497 1 320) + (28969/ 320)

(parte superior) G = = =2 74
A 'f.(! 1 L)T 2(1864? 1 600) .
L.(! 1 L)c (28969 1 320) + (28969 1 360)

(parte inferior) --,-,,-------,"'- = = 2 75
'f.(! 1 L)T 2(18647 /600) .
Para-la tlexion alrededor del-Eje 'y"-dela columna_
L.(! 1 L)c (8994/ 320) + (10493/ 320)

(parte superior) GA O. 75
'f.(! 1 L)T ( 445371 950) + (24391 1 700)
L.(! 1 L)c (10493/ 320) + (10493/ 360)

(parte inferior) Gn = 76
'f.( 11 L )T (44537/950)+(243911700).
Detenninacin de los factores de longitud efectiva "K", se analizarn dos casos:
a) Cuando el edificio cuenta con los contraventeados verticales o muros de cortante, de rigidez
suficiente como para que puedan despreciarse los efectos de esbeltez debidos a los
desplazamientos laterales de los entrepisos:
Ky = 0.74
b) Cuando la estructura no posee la rigidez suficiente para que puedan despreciarse los efectos de
esbeltez:
Kx = 1.79 Ky = 1.24
En ambos casos, los valores de "G/ y "G8 " son los mismos y slo se cambia el nomograma
con el que se detennina "K".
Para el caso de columnas que lleguen a la cimentacin se utilizarn los valores de G = /.O
para los casos que se aproximen a un empotramiento y G = 10 para los que se aproximen a una
articulacin.
Para los casos de columnas aisladas, pueden considerarse los valores de "K" dados en la
figura n 1O para varias condiciones idealizadas en las que se supone que las restricciones que
impiden las rotaciones y translaciones de los extremos son nulas.
t
(a) 1 id 1
1
b) oj)
1
1
1..
1
1 clJ;J 1
l.
',,
1 1
1
1
1
1
1\0'CA 1...1 fCRJU. 0[

''
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1 Rf~O.~ !I!P~DlnA 'f TP...\SLI!"~O~ IN?rD:D.I.
C'O~Dif~[S ES LOS
DCJ'RDfOS
2Z2J
1 RCTAOC~ I\IPDIDA ~ TRASUC:O~ UI!:U::
'l RCTAOC~ !.JB:tl: Y ru5UC1C~ UBRI
Fig. 10 VALORES DEL COEFICIENTE K PARA COLUMNAS

.AISLADAS CON DIVERSAS CONDICIONES DE APOYO
2.3.- RELACIONES ANCHO/ESPESOR Y PANDEO LOCAL:
2.3.1.- CLASIFICACIN DE LAS SECCIONES:
Las secciones estructurales se clasifican en cuatro tipos, en funcin de las relaciones

ancho/espesor mximas de sus elementos planos que trabajan a compresin axial, a compresin
debida a flexin o en flexo-compresin, y de acuerdo con las condiciones que se especifican ms
adelante.
Las secciones tipo 1 (secciones para diseo plstico), pueden alcanzar el momento plstico
y conservarlo durante las rotaciones necesarias para la redistribucin de' momentos en la estructura.
Las secciones tipo 2 (secciones compactas), pueden alcanzar el momento plstico, pero no
tienen capacidad de rotacin bajo momento constante de esa magnitud.
Las secciones tipo 3 (secciones no compactas), pueden alcanzar el momento

correspondiente a la iniciacin del flujo plstico.
Las secciones tipo 4 (secciones esbeltas), tienen como estado lmite de resistencia el pandeo
local de alguno de los elementos planos que las componen.
Para que una seccin sea clasificada como tipo 1, sus patines deben estar conectados al alma
o almas en forma continua; adems, si est sometida a flexin debe tener un eje de simetra en el
plano de la carga, y si trabaja en compresin axial o en flexo-compresin debe tener dos ejes de
simetra. Las secciones tipo 2 a flexin deben tener un eje de simetra en el plano de la carga, a
menos que en el anlisis se incluyan los efectos producidos por la asimetra.
Los estados lmite de resistencia de los diferentes tipos de seccin son los siguientes:
Secciones tipo 1.- Desarrollo del momento plstico en vigas (MI!. es el momento plstico
resistente nominal de un miembro a flexin, correspondiente a la plasuficacin total de su seccin
transversal) y del momento plstico reducido por compresin en elementos a flexo-compresin, con
capacidad de rotacin suficiente para satisfacer las suposiciones del anlisis plstico.
Secciones tipo 2.- Igual a las tipo 1, pero sin el requisito de capacidad de rotacin.
Secciones tipo 3.- Desarrollo del momento correspondiente a la iniciacin del flujo plstico en
vigas (Mv es el momento resistente de fluencia de un miembro a flexin, correspondiente a la
iniciacin del flujo plstico, en los puntos de la seccin ms alejados del eje de flexin), o de ese
mismo momento reducido por compresin en elementos a flexo-compresin.
Secciones tipo 4.- Pandeo local de alguno de los elementos planos que las componen.
En los. miembros sometidos a compresin axial no existe la distincin basada en la capacidad

de rotacin, por lo que los lmites de almas y patines comprimidos axialmente son los mismos para
las secciones tipo 1 a 3.
Las consideraciones anteriores, descritas en las Normas Tcnicas Complementarias, pueden

entenderse a panir de la observacin de las curvas momento-deflexin de la figura n 11 en la que
una viga simplemente apoyada en sus extremos es ensayada con cargas de magnitud creciente.
La respuesta inicial es elstica lineal, y si las relaciones ancho/espesor de sus componentes y

el arriostramiento lateral de que est provista, son adecuados para evitar una falla por pandeo local y
lateral hasta que se presenten deformaciones plsticas importantes, este comportamiento elstico
lineal terminar cuando la suma de los esfuerzos axiales producidos por las cargas y los residuales
existentes en la viga, llegan en el punto de momento mximo, al esfuerzo de fluencia Fv (punto A).
Cuando se incrementa la carga, crece tambin la porcin de la seccin que trabaja a la fluencia, lo .
que hace que la capacidad de la viga para soportar incrementos adicionales de carga disminuya,
hasta que desaparece cuando el momento flexionante llega al valor MP en la seccin ms esforzada
de la viga (punto D), a panir de entonces la curva es horizontal, lo cual significa que la deformacin
de la viga crece, sin cambio en la carga. Por ltimo, despus de una gran deformacin, el material
llega a su intervalo de endurecimiento por deformacin, y e~ momento resistente rebasa al valor MP.
B
M ,-O
/
' ,......................
c.:;-------------------------... / ____ o
-."-if-----, - ' - -
'/ H , ,
\11 . -oc
!
;
b
3------------ - ----- ',
1 ~
o
Flg. 11 CURVA MOMENTO-DEFLEXION DE VIGAS

El comportamiento descrito por la curva llena "OADB" es el ptimo desde los puntos de
vista de resistencia y capacidad de deformacin de las vigas, y rara vez se cumple en las estructuras,
siendo la ms comn en estos casos la curva "OADC", en la que el momento resistente no se
incrementa por endurecimiento por deformacin, pero si se alcanza el momento plstico y se
mantiene durante deformaciones importantes.
La curva "OADE" corresponde a una variacin rpida del momento flexionante aplicado, el
endurecimiento por deformacin en la zona de momento mayor hace que ste rebase a M P; despus
la curva desciende al presentarse fallas por pandeo local y lateral.
Las curvas "OAFG", "OAH/" y "OJK" representan distintos comportamientos que terminan
tambin con fallas por pandeo local o lateral, o una combinac,0n de ellas, en el intervalo inelstico
(las dos primeras) o ~n el intervaio elstico (la ltima de ellas).
Las curvas de los tipos "OADB" y "OADC", suelen representarse de manera idealizada, por
las lneas "OL" y "!M", correspondientes al intervalo elstico y plstico respectivamente.
La resistencia a la flexin de las vigas con soporte lateral suficiente como para que el pandeo
lateral no se presente, depende de las relaciones ancho-espesor de las placas que las forman, si son
demasiado esbeltas, el pandeo local puede impedir que se alcancen los momentos resistentes "Mp'' o
"Mv"- En la figura n 12 se han trazado las curvas momento-deformacin de vigas compuestas por
placas de los distintos tipos establecidos en las Normas Tcnicas Complementarias.
~
M
cr>ay\
Mp
My z
. tipo
(compacta)
\
Sec. tipo 4 (j >y

(esbelta)
Flg. 12 CURVA MOMENTO-OEFLEXION DE VIGAS

(EL PANDEO LATERAL NO ES CRITICO)
2.3.2.- LiMITES DE LAS RELACIONES ANCHO/ESPESOR:
Los lmites de las relaciones ancho/espesor que deben cumplir los elementos planos que
constituyan a los tres primeros tipos de secciones antes definidos se proporcionan en la tabla
siguiente, con lo cual se asegura que las secciones de los tipos 1, 2 y 3 podrn alcanzar sus estados
lmite de resistencia sin que se presenten fallas prematuras de pandeo local. Las secciones que
excedan los lmites correspondientes a las del tipo 3, se considerarn del tipo 4.
2.3.3.- ANCHO.
2.3.3.1.- ELEMENTOS PLANOS NO ATIESADOS.
Se llaman as a los elementos planos que estn soportados a lo largo de uno slo de sus
bordes paralelos a la direccin de la fuerza de compresin, su ancho se considera de la manera
siguiente:
a) En placas, la distancia del borde libre a la primera lnea de soldaduras, remaches o tornillos.
b) En alas de ngulos, patines de canales y zetas, y almas de perfiles te, la dimensin nominal total.
e) En pa_tines de secciones "/", "H" y "T", la mitad de la dimensin nominal total.
d) En perfiles hechos con lmina doblada, la distancia del borde libre a la iniciacin de la curva que
une el elemento considerado con el resto del perfil.
2.3.3.2.- ELEMENTOS PLANOS ATIESADOS.
Se llaman as a los elementos planos que estn soportados a lo largo de sus dos bordes
paralelos a la direccin de la fuerza de compresin. Su ancho se considera de la manera siguiente:
a) En patines de secciones en- - -

e-so a ura; remaches-o tornillos.
b) En patines de secciones laminadas en cajn, la distancia libre entre almas, menos los radios de las
dos curvas de unin.
e) En almas de secciones formadas por placas en cajn, "/" o "H", la distancia entre lneas
adyacentes de remaches o tornillos; en las secciones soldadas, la distancia libre entre patines.
d) En almas de secciones laminadas en caliente o dobladas en fro, la distancia entre las iniciaciones
de las curvas de unin con los elementos de soporte.
VALORES MAXIMOS ADMISlliLES DE LAS RELACIONES ANCHOIESPESOR
CLASIFICACION OE lAS SECCIONES
DESCRIPCION DEL ELEME.."'TO TIPO 1 TIPO Z TIPOJ

(DISE.,;;O PLASTICO) (COMPACTAS) (NO COMPACTAS)
ALAS DE ..~GULOS SENCIT..LOS Y DE

A,.>,;Gl.H.OS DOBLES CON SEPARADORES,
DI cm.PRESIN, ELEMENTOS
cm. fPRJMIDOS SOPORTADOS A LO ""
,;;
LARGO DE LJN"O SOLO DE LOS BORDES
LONGITI:Dr.>:ALES
ATIESADORES DE TRABES AR..\.1ADAS,

SOPORTADOS A LO LARGO DE UN SOLO
BORDE LONGITIJDINAL 1!00 ,;;
AL~ DE SECCIONES T
""
,;; 1100 ,;;
... ,;;
PATfNES DE SECCIOI\'ES 1, H O T, Y DE
CANALES, EN FLEXIN
""
,;; 1130 ,;;
PATINES DE SECCIOI'o'ES 1, H O T, Y DE
CA."JALES.
PLACAS
EN CO~lPRESIN
QUE SOBRESALEN
PURA.
DE 830 ,;; 830 ,;; 8JO ,;;
MIEMBROS COMPRL\.fiDOS ( 1)
PATTh'ES DE SECCIONES EN CAJN,

LAt-.fiNADAS O SOLDADAS, EN FLEXIN,
CUBRE-PLACAS E>m<E LINEAS DE 1600 ,;; ,.., ,;; 2100 ,;;
RElvtACHES, TORNILLOS O SOLDADURAS,
ATIESADORES SOPORTADOS A LO
L\RGO DE LOS OOS BORDES PARALELOS
A LA FUER.Z.A_
ALMAS DE SECCIONES 1 O H Y PLACAS

DE SECCIONES EN
CO~RESINPURA(I).
CAJN, EN
2100 ,;; 2100 ,;; 2100 ,;;
ALMAS EN FLE..'CJON '
'""
,;; "00 ,;; 1!000 ,;;
ALMAS A A..EXO-COMPRESIN
SiP 11 1P'J::;;0.18 (2) Si P u 1 P'J ':5: O , IS SiP11 1P SO.U

1
,300
,, T,(l - 2 , 7 P
8000
11 1 P-,)
'""
,,
F,(l-\.4P 11 1P'J) ,;;<1-2 . 7 pll f )
'
P P-,)o.u
Si 11 '
SiP 11 1 P )o .28
1
SI P. 1 ,.,)o
" S228
- - ( 1 -0.,98
.; P11 1 Py>
2100 3339
-- -o pll
F, ,, .111 f ,, )
SECCIONES ClRC1Jl.ARE.S HUECAS EN

COMPRESIN AXIAL (3) 1320001 Fy 1840001 Fy 2350001 Fy
(1) En miembros sometidos a compresin axial no existe la distincin basada en capacidad de rotacin, por lo que los lmiles de
abnas y patines de perfiles comprimidos axialmente son los mismos para las secciones tipo 1 a 3.
(2) Pu es la fuerza aXJal de diseo.
(3) Ver 2.3.5.

La mayor parte de las consideraciones anteriores se ilustran en la figura 13 en la que las
distancias acotadas representan el ancho a considerar en cada caso para la determinacin de las
relaciones ancho-espesor.
-'- _L
f-'
'
'
4
'
d!Irk
~u
L .
~.
T, lt---1
(o) (b) (e) (d) (e) (f)
....!,..._ _l..__
1
' '
l[]
T T-==
u J~
1----
' '
" (g) (h) (i)
r'J
+t .
---r
1
'
1 "1--
1'
1
(k)
'4
'T
T
(1)
Fig. 13.- ANCHOS A CONSIDERAR PARA LA DETERMINACION

DE LAS RELACIONES ANCHO/ESPESOR
2.3.4.- ESPESOR.
En elementos de espesor uniforme ste se toma igual al valor nominal. En los casos de
patines de espesor variable se toma el espesor nominal medido a la mitad de la distancia entre el
borde y la cara del alma.
2.3.5.- SECCIONES CIRCULARES HUECAS:
En las secciones circulares huecas la relacin ancho/espesor se sustiruye por la relacin

dimetro exterior/espesor de pared del rubo.
2.3.6.- SECCIONES TIP04 (ESBELTAS):
El diseo de elementos estructurales de paredes muy delgadas (relaciones ancho/espesor

muy grandes), queda regido por el estado lmite de pandeo local, que se alcanza antes de que el
material fluya plsticamente o de que falle el miembro completo; este tipo de elementos suelen
fabric2rse doblando en fio lminas de acero. El trabajo en frio que acompaa al proceso de
doblauo ocasiona un incremento en los esfuerzos de tluencia y ruptura del material, y una
disminucin de su CP<lcidad de deformacin antes de la ruptura; los dos primeros efectos son
benficos, pero el terctro puede ser pe~udicial, si la ductilidad se reduce demasiado.
2.3.6.1.- [LEME:-ITOS PLANOS NO ATIESADOS:
En la detenninacin de la resistencia de diseo de elementos planos no atiesados

comprimidos de relacin ancho/espesor mayor que el lmite correspondiente a secciones tipo 3, y en
la de miembros estructurales que contienen elementos planos de este tipo, debe incluirse un factor
de reduccin Q5 que se calcula con las ecuaciones 2. 3./ a 2. 3. -1.
a) Para ngulos aislados:
Si ~o <b <1300 Q, = 1.34 -0.00053(~~ (2.3.1)

'\fF;' t tfF':' t
Si b > 1300 1090000

Q, = b (2.3.2)
t -{Fyl F, (-)'
. t
b) Para ngulos o placas que sobresalen de columnas u otros miembros comprimidos y para patines
comprimidos de vigas y trabes armadas:
Q, = 1.415 -0.00052 (~~ (2.3.3)

t
SI
.
-~
b 1470 Q = 1400000 (2.3.4)
t ~ Fy t
S PyeJ
Las ecuaciones anteriores consideran la pequea variacin (incremento de la resistencia),
debida al post -pandeo, en los elementos no atiesados, modificando de manera aproximada el valor
del factor "K" de estas placas (condiciones de frontera en sus extremos).
El factor "Qs'' anterior es el cociente del esfuerzo critico de pandeo entre el esfuerzo de
fluencia.
En la figura no 14, se muestra la variacin del esfuerzo critico de pandeo de placas no

atiesadas comprimidas, en funcin de su relacin ancho/espesor.
_1-----i'~~
--
1.2 o 3'
B
o65r , ...... -- --- 4c

~
. ~D
o (b/1) 1 (b/1) 2 b/1
ANCHO/GRUESO
La zona "AB" corresponde a placas que resisten el' esfuerzo de fluencia Fv sin pandearse,
pudiendo incluso superarlo para relacionarse bit suficientemente pequeas; y corresponden a alguno
de los tipos 1, 2 o 3; la relacin (b/t) es el lmite superior de las placas tipo 3.
La curva "CD" proporciona el esfuerzo critico de pandeo elstico con el .factor de placa "K"
modificado (ecuaciones 2.3.2 y 2.3.4); y el pandeo inelstico se ha representado, eri forma
aproximada cnn-la recta "AC"-(egaciones-? 3 1 y-1-J 3-) Se~G&taa, Cii&CI u&do:&ilitiitc,
que-el esfuerzo en el lmite tle proporcionatiaaa es O. 65 F_v
2.3.6.2- ELEMENTOS PLANOS ATIESADOS:
Para la determinacin de la resistencia max~ma de una placa, es necesario conocer la

magnitud y distribucin de los esfuerzos que existen en ella al momento que precede al colapso,
pero como es complicado trabajar con los esfuerzos reales, que son no uniformes en la etapa de
postpandeo, es comn eliminar esa dificultad utilizando el concepto de "ancho efectivo de diseo"
que se ilustra de manera conceptual en la figura n 15 en la que se muestran varias distribuciones de
esfuerzos en una placa delgada apoyada en sus dos bordes longitudinales sometida a compresin, en
la figura puede verse que el ancho real de la placa "b", se puede sustituir por otro menor, llamado
ancho efectivo "be'', que se considera sometido a esfuerzos de compresin uniformes, ntese que el
ancho efectivo se reduce al incrementar el esfuerzo sobre la placafmx. Una vez conocido "be", la
resistencia de la placa se detennina de la manera usual, utilizando el ancho efectivo en vez del real.
(a)
(b) t- 1~ /2) 1 --* t- 1~ /2) 2 --*

t------------__+-
ZONA QUE SE DESPRECIA
(CORRESPONDIENTE A f m.x )
Las normas tcnicas reconocen el planteamiento anterior al establecer que en la

detenninacin de las propiedades geomtricas necesarias para calcular la resistencia de diseo de
miembros estructurales que contienen elementos planos atiesados comprimidos con relaciones
ancho/espesor mayores que los lmites correspondientes a secciones tipo 3, debe utilizarse un ancho
efectivo reducido "be'', determinado con las frmulas siguientes:
a) Para patines de secciones cuadradas o rectangulares huecas, con paredes de espesor uniforme:
( 2 . ). !1 )
b) Para cualquier otro elemento plano atiesado sometido a compresin uniforme:

( 2 .) 6 )
En las ecuaciones anteriores:
b = Ancho del elemento comprimido.
he= Ancho efectivo reducido.
t = Espesor del elemento comprimido.
f = Esfuerzo de compresin existente en el elemento atiesado, producido por las

solicitaciones de diseo, basado en las propiedades geomtricas que se emplean
para calcular la resistencia de diseo del elemento estructural del que forma parte.
En las ecuaciones 2.3.1 a la 2.3.6 los esfuerzos "Fv" y "f' deben tomarse en Kglcm 1, y las
dimensiones de las placas, "b" y "1", en cm; Qs es un nmero adimensional y "be'' se obtiene en cm.
El factor de rea "Qa" es el cociente del rea efectiva de la seccin dividida entre su rea
total, y el rea efectiva es igual a la total menos la suma de los productos (b-b ,)1 de todos los
elementos planos atiesados que existan en la seccin.
2.3.6.3- SECCIONES FORMADAS POR ELEMENTOS PLANOS ATIESADOS Y NO ATIESADOS:
Para la determinacin de la resistencia de diseo de elementos cuya seccin transversal

conteng~ elementos planos at~e~os y no atiesados int~ryiene el factor_Q_..::._Q,Q ._ELesfuerzo__:' '
.e cu ar-e .anc o-e ecllvo- .- e- os-e ementos
planos atiesados no deber exceder del producto Q,FV> donde Qs es el valor correspondiente al
elemento plano no atiesado con mayor relacin b/1 de los que forman la seccin.
Ejemplo 3.- Calcular la carga mxima, considerando la capacidad al postpandeo, de la placa no

atiesada mostrada en la figura siguiente usando acero A-36 (Fv = 2530 Kg!cm') y lmina calibre
JO (1 = 0.3-1 cm).
\
T--- bol2om _ _ _ _--,-f-

Clculo de "b" :
',r':
:
1
!
1
'-,
"
==== . . q:+
r=O 6cm
1!
t~o 34cm 1 _j
b = 12 cm - ( r +r)
b :;;:~cm -o 6 +o.J4) :::::::cm
Clculo de la relacin b/1 :
11
'!_ = - - = 32.4 ( 60
1 0.34
Considerando que el elemento forma parte de una seccin en canal o zeta:
b \470 1400000
-=32 .4) ,.--- =29 .2 .. Q' =
"2530
1400000
a,~= =o.521
2
2!!30 X ( 32 . 4 )
Si la seccin de la que forma parte la placa puede alcanzar el esfuerzo de fluencia, sin que
ocurra una falla prematura, la resistencia de la placa analizada seria:
Pu = (2s AFv = 0.527(11 X 0.34)2530 = 4985Kg.
Ejemplo 4.- Calcular la carga mxima que puede soportar' la placa mostrada en la figura siguiente,
considerando su capacidad al postpandeo, si la placa es de acero A-36 (Fv = 2530 Kglcm') y la
lmina de que est hecha es de calibre 12 (O. 27 cm).
r ::.::::!:\::
1"0?:! cm
..............Y
:.i.
Considerando que la placa forma parte de una
seccin en cajn, el ancho efectivo se calculara
r---- '""" ----+ con la ecuacin siguiente:
?"
1
..l. ...L .. L.....L 1 1
.~ .... I ...~
1
2730 1 S40
o~=;;<l- >~O
.. .... .. . ........ '" <
( '!__, .;
Si los apoyos de los bordes longitudinales no

ceden F = Fy y
;-,~1
1 1
-.--..-,---
1 1 1 1
--~--~-
D
"
-=w 10.21 =222 .2
2730 X0.27
f')t = (1- =D.9San
222 .2~
Y la resistencia de la placa sera:
P11 = (bt e 1) Fy = { 13 . 9S X O . 27 ) BJO = 9SB K!
Para calcular la capacidad que corresponde al postpandeo, calcularemos el esfuerzo crtico y

la carga crtica correspondiente:
fcr = '
( -) CCIISidmDdo K - 4 ( de a::uen:lo 1 su 1)0)'03 ).
12 (1- Ji) (')
4 X fi E o . 27 2 1626 .8
= -----'--< --, =
fcr
2
12 (1 -o.J J 150 10 "
"'
COIIKl hasta .ecte esfimro-rrabaja-'a-seccin eempkht; la Gm:ga e: tica su a cidcalaa coa el
rea total de-la seccin:
Entonces la resistencia al postpandeo ser la difefencia entre la resistencia ltima y la crtica

de pandeo.
Capacidad al postpandeo = 9525-2-114 = 7111 Kg.
Que es casi tres veces la de pandeo de lit p!oca,. desde luego esta relacin se reduce al
disminuir la relacin bit de la placa.
3.- RESISTENCIA.
Este es el capitulo ms importante de las Normas Tcnicas Complementarias, los

procedimientos de diseo que se recomiendan son vlidos para elementos estructurales que tienen,
en general, un comportamiento dctil. Cuando las condiciones propicien fallas de carcter frgil o
por fatiga, se debern tomar medidas necesarias para obtener una seguridad adecuada contra esas
formas de falla.
3.1.- MIEMBROS EN TENSIN:
Esta seccin es aplicable a los miembros prismticos sujetos a tensin axial producida por
fuerzas que actan a lo largo de su eje centroidal, cuando existan excentricidades importantes en las
conexiones, sus efectos debern considerarse en el diseo del miembro.
3.1.1.- ESTADOS LMITE:
Aunque la resistencia a la ruptura de un miembro a tensin suele ser mayor al producto de su

rea por el esfuerzo de fluencia del material, debido al endurecimiento por deformacin que
antecede a la ruptura, el flujo plstico general del miembro constituye un estado lmite de falla,
debido a que la plastificacin est asociada a grandes deformaciones y puede precipitar la falla del
sistema del que forma parte el elemento.
Por otro lado, si el elemento a tensin se une a la estructura a travs de remaches o tomillos,
sus extremos pierden material al perforar los agujeros necesarios y se genera una concentracin de
esfuerzos en estos puntos, por esta razn la fractura en el rea neta, constituye el segundo de los
estados lmites de falla establecidos en las Normas Tcnicas. Una situacin semejante a la anterior
se presenta en las conexiones soldadas, cuando no se unen todas las parte~ que componen al
elemento en la conexin.
3.1.2.- RESISTENCIA DE DISEO:
La resistencia de diseo R1 de un elemento estructural a tensin se obtiene considerando los

dos estados lmite mencionados en el inciso anterior, con las ecuaciones siguientes:
a) Estado lmite de flujo plstico en la seccin total:

a) Estado lmite de tlujo plstico en la seccin total:
R, =f'.(A,F; con F. =0.9 (3.1.1)
b) Estado lmite de fractura en la seccin neta:
R, =F. (A,F;) con F 0 = 0.75 (3.1.2)
En donde:
A1 = Area total de la seccin transversal (cm')
Ae = Area neta efectiva en los extremos conectados (cm').
FY = Esfuerzo de tluencia mnimo del material (Kglcmlj.
Fu = Esfuerzo de ruptura mnimo del material (Kglcmlj.
FR = Factor de reduccin de la resistencia (adimensional).
En los miembros sin agujeros, conectados con soldadura en todos los elementos que
.l.
componen su seccin transversal, el rea neta electiva de la Ecuacin 3. l. 2 se sustituye por el rea
total. Si hay agujeros en las conexiones soldadas, o si tienen soldaduras de tapn o ranura, se usar
en esa ecuacin el rea neta electiva a travs de los agujeros.
Si igualamos las ecuaciones 3./.1 y 3.1.2 obtendremos:
0.9A,F, = 0.75A,F,
A, A F
~ 1.2-2..
Y para Acero A-36 sustituyendo Fv = 2530 Kglcm 1 y Fu = ./0/JO Kglcm 1.

A,_
- -0.7./.1 Que es e/lmile entre la falla por flujo plst1co y falla de la seccin neta
A
Si Ae ) U.7.. A1 la falla ocurre por flujo plstico del miembro

Si Ae ( O. 7.U A1 la falla se presenta en la seccin neta
3.1.3.- REVISIN DEL BLOQUE DE CORTANTE:
Esta posible forma de falla debe revisarse cuando se disean conexiones de elementos a
tens1on En la figura n 16 se ilustra este tipo de falla en una ,i:;<l de:,patinada y en un ngulo a
tensin, la resistencia de la conexin proviene de una combinacin de la capacidad para resistir
tensin en un plano y cortante en otro, perpendicular al primero.
ZO~A
DESPATINADA
1
CORTANTE
CORTANTE
LA FALLA SE PRESENTA POR

DESPRENDIMIENTO DEL AREA
SOMBREADA
(a) (b)
Las expresiones con las que se calculan las resistencias son:
En donde:
FR = 0.75.
A,. = Area total a cortante.
Anv = Area neta a cortante.

A 1r = Area total a tensin.
AnT = Area neta a tensin.

Como puede verse en las frmulas anteriores se suma la resistencia la fluencia en un plano a
con la de ruptura en el otro, se calculan dos resistencias, una sumando las capacidades a la fluencia
por cortante en el rea total de su plano con la ruptura en el rea neta y otra sumando la capacidad a
la ruptura del rea neta a cortante con la fluencia del rea total a tensin. Los esfuc- ,os de fluencia
y ruptura por cortante se consideran de acuerdo con la Teoria de Henky-Von Mises igual a
', ' .J; = o . , , . De las dos expresiones anteriores se considera como resistencia del elemento la
que proporcione el valor mayor.
Ejemplo 5.- Calcular la resistencia de diseo del ngulo LD-152 x 102 x 10 sometido a tensin de
la figura siguiente, considerando que est fabricado con acero A-36 y conectado con tomillos de
22.2 mm de dimetro.
. 60 ___
'
~-
~i
......... ________ ~-
__l_____ ... __ _
~
, ---------: ...L.-
--====t====z::;
' ;-" ro 1
Rw:
............. ~ -Q- + -Q- /ir : +t ~AX

~
~
-9- ~ ++
:--------T--J.----~
+f-32
~ --r-t T---------J---r'--
j--------
'i
40 ,..-,--- 4x60 ----
1 '
280~---t
Del Manual obtenemos A 1 = 23.29 cm'.
Clculo e rea neta efectiva "A e".
U= 0.85 (ya que se sujeta la mayor parte del elemento)
Dimetro de agujeros = 2.22 + 2(0.!5) = 2.52 cm.
Anlisis de la trayectoria de falla "abe".
bn = (15.2-1 + 10.16- 0.95)- 2.52 = 21.93 cm.

Anlisis de la trayectoria de falla "ahde".
6'
b, = (15.24 + 10.16- 0.95)- 2(2 .52)+--= 20.9lcm +-- Rige
4 . 6
An = 20.9/ x 0.95 = 19.86 cm 2 .
Ae = U An = 0.85 x /9.86 ~ 16.88 cm 2 .
Clculo de la resistencia de diseo:
a) Por fluencia de la seccin total.
R1 =0.9x23.29x2530 =5303/Kg '"53 Ton.
b) Por falla del rea neta efectiva.
R1 =0.75x/6.88x.f080 =51655Kg '"5!.6Ton. +--Rige
Como puede verse, en este caso:
16 88
A,= =0.72 ( 0.7-1-1 Porloqueyaesperbamosquepredomnaralafallaenelreaneta
A1 23.29
Revisin del bloque de cortante:
Considerando el bloque de falla definido en la figura, se tendran las siguientes reas:
1\,- =(6+3.Z)0.95=8.74crrP
(j
1\,. =[6+3.2-(1.5x2.52=+-]0.95=6.57 cm
4x6
1\,=28x 0.95= 26.6 crrP
A, =[28- 2.5(2.22+0.15)]0.95= 2a97 crrP
Clculo de las resistencias del bloque:
Frmula A:
R 1 =0.75 ((O 6 X25JO X16 6)+(4()80 X6.57 )] =~0388' Kt ~SO 4 TON
Frmula 8:
R 1 =0.75 1(0.6 X4080 X10 .97 J+(25JO XS.74 )]=SSOM Kg :Z:::s!l l!l:l
Por lo que la respuesta en este caso es R1 ~ Pmx. ~ 51.6 Ton. y queda regida por la falla
del rea neta efectiva.
Ejemplo 6.- Calcular la resistencia de diseo a tensin del par de ngulos Ll-102 x 13 espalda con
espalda mostrados en la figura siguiente, determinar el espesor de la placa necesario para evitar la
falla del bloque de conante, considerar el material de los ngulos y de la placa acero A-36.
-+--------~~--------~
\/~-
Area total del par de ngulos (ver Manual IMCA) .
.4 1 ~ 2 x 2-1.19 ~ -/lj.J/j cm'.
Resistencia de diseo de los ngulos:
a) Fluencia de la seccin total.
R1 ~ 0.9 x -18.38 x 2530 ~ 110,161 Kg ;o 110.2 Ton.
b) Falla en el rea neta efectiva.
R1 ~0.75x-11.12x-1080 ~ 125,827Kg ~ 125.8Ton.
:. La resistencia de los ngulos es R1 ~ Pmx. ~ 110.2 Ton.
Revisin del bloque de cortante en la placa:
Se puede considerar el bloque de falla limitado por la soldadura, el espesor ser el necesario
para resistir las 110.2 Ton.
A,r = A.r = 12 . 2 t (Considerar el espesor de las soldaduras )
A~ =A~ =(18+4.5)/ =22.5 t
Frmula A:
R, =F. (0.6F,~ + F;,A,.,. )

R, =o. 75[0.6 X 2530 (22 .51)+ 4080 (12 .2/) 1= 110200 Kg
R, = 25616.25t+49776t = 110200 Kg.
75392 .25t = 110200 :. t = l.46cm
Frmula 8:
R, = F, (0.6f;A~ +F,A,,)
R, = o. 75 [o. 6 X 4080 ( 22.5 t) + 2530 ( 12.2 t) 1= 110200 Kg
R, = 41310t + 23149 .5t = 110200 Kg.
64459. 5t = 110200 t = 1.71 cm +--- Rige
Se usar placa 19. Umm ( 3 1 4") ) 17 .! mm
[jemplo 7.- Seleccionar una seccin IR soldada en sus patines, que resista las siguientes fuerzas
de tensin (sin factorizar); el miembro es un elemento principal de 6 m de longitud, usar acero A-
36.
Ter: -CII. = 100 Ton
Ts1s.110 = JO Ton.
Acciones de diseo factorizadas
Tul = 1..1 x 100 = l./O Ton
Tu 2 = 1.1(100 + 30) = 1-13 Ton. <'-- Rige.
Usando la ecuacin de tluencia en la seccin total.
R, =U. Y A 1 (2530) = 1./JOUU Kg
l'roponemos una se_~;cin /R-305 r P 7 C4 '6-5rm 2 1
Area neta efectiva (seccin soldada).
167 < _2_

Relacin b = = 0.53 u= 0.85
d 318 3
Ae = 0.85 x 66.5 = 56.5cm 2

Resistencia de diseo por fluencia de la seccin.
R1 =0.9x66.5x2530 =151,./20Kg = 151 . ./Ton
Resistencia por falla de la seccin neta efectiva.
R1 = 0.75 x 56.5 x -1080 = 172890 Kg = 172.9 Ton
La resistencia de diseo ser: R1 = 151.-1 Ton > 1-13 Ton Bien
Revisin de la relacin de esbeltez rmn. = 3.9 cm
_!:__ = 600 = 154 ( 240 cumple.

rmin. 3. 9
Ejemplo 8.- Revisar si la placa de una conexin atornillada de una edificacin del Grupo A
mostrada en la figura siguiente, es capaz de soportar las cargas siguientes (sin factorizar), considerar
acero A-36.
Carga viva + carga muerta T = 200 Ton.

sismo T = JIO Ton
r 100 600 ------;-,;o"o

T
+-
T--J-2oo_,_2oo
T T + -- --
ESPESOR DE LA PLACA l=25.4 mm
TORNILLOS DE o=25.4 ( 1")
ACOTACIONES. EN mm
Cargas de diseo factorizadas:
Tu = 200 x l. 5 = 300 Ton
1;, = (200 7 11 O) J. 1 = 3-11 Ton <- Rn:e.
Clculo del rea neta An .
Dimetro de los agujeros para diseo = 2. 7 7 0.15 = 2.85 cm
Trayectoria de talla "AFGE" (honzontal).
hn = 60- 2 x 2.85 = 5-1.30 cm.
Trayectoria de falla "ABFCGDE".
8'
b, =60-5x2.85+4( )=52.15cm
4 X JO
Trayectoria de falla "ABFGJJE".
8'
b, = 60-4 x 2.85 + 2( ) = 51.8cm +-- Rige.
4 X 10
A, =51.8x2.54=131.57cm 2
85% A, =0.85(60x2.54)=129.54cm 2 +-- Rige diseo .
Clculo de resistencias de diseo:
a) Por tluencia de la seccin total:
b) Por falla del rea neta efectiva:
R1 = O. 75 x 129.5-1 x -1080 = 396,392 Kg ~ 396.-1 Ton.
Predomina la falla por tluencia en la seccin total.
R1 = 3-17 Ton. > 3-11 Ton. (necesarias) Bien.

Ejemplo 9.- Revisar si la seccin "H" ilustrada en la figura siguiente es capaz de soportar una
fuerza de tensin de 300 Ton. producida en condiciones de servicio (estructura Grupo B), si los
tomillos en sus patines son de /9.0 mm(%'} de dimetro y de 15.9 mm (5/s'} en su alma, el acero es
A-36.
1---305 _ _ _..!_:
r
1 --
) 5--'
/J,I / i / / I:V/ l:i,/ _,_
' 67' 1
'
+
254.2
+i 1
~
'
215_1_1 /: //l:c/ / / J:V ;iT ~
TT
' '' !59
__L_ J
1 1
325_L--t-60~60-f-60~Tr-60~_L325
1 1 1 1 1 1
ACOTACIONES. EN mm
E~-;~~~
1 . \
1 . \
1 . \
A _,Jf-8-----
1 .
----& D \

Tu= 420 Ton.
Carga de diseo:
Tu ~ 1..1 x 300 ~ -120 Ton.

En este caso A e ~ An (Por conectarse todas las placa.\).
Para el clculo del "An" existen las dos trayectorias de falla probables ilustradas en la figura, y en el
Jma slo existe la vertical.
Dimetros de diseo de los agujeros:
Patines: lJ ~ !.Y+ 2(0./5) ~ 2.2 cm.
Alma: D ~ 1.5Y + 2(0.15) ~/.Y cm.
Anlisis de las trayectorias de falla.
"AB''D"
'-' hn -- 30.)- --7(7--7') -
- -76. 1 cm <- Rige en los patines.
8'
"ABEFCD" b =30.5-4(2.2)+2(--)=27.0cm
' 4X 6
"GH/.J" hn ~ 25.-12- 2(1.9) ~ 21.6 cm.
Clculo de las reas netas:
Patines: A'n ~ 26.1 x 2.5-1 ~ 66.3cm 2
Alma: A'n ~ 2/.6 + 1.59 ~ 3-1.3 cm 2
Area neta total An ~ 2 x 66.3 + 3-1.3 ~ 166.9 cm 2 ~ Ae.
Area total de la seccin A, ~ 2(30.5 x 2.54) + (25.-12 x 1.59) ~ IY5.-I cm 2.
Clculo de las resistencias de diseo:
a) Por tluencia de la seccin total:
R o.-9 X 19::>.'1 X 2::>30 .:a,926 Kg .:._Y7on. <- Rige.
b) Por falla del rea neta efectiva:
R1 ~0.75x/66.9x4080 ~510,71-IKg ~ 510.7Ton
. . R1 ~ 444.9 Ton > 420 Ton (requeridas) Bien.

3.2.- MIEMBROS A COMPRESIN:
Esta seccin es aplicable a miembros prismticos sometidos a compresin axial generada por
fuerzas que actan a lo largo de sus ejes centroidales.
La capacidad de un miembro sometido a compresin puede agotarse como resultado del

pandeo local de alguno de los elementos planos que lo forman (almas o patines), o bien por la falla
del miembro total; si consideramos solamente esta ltima posibilidad de falla, tendramos un
comportamiento como el descrito en la figura n 17, dependiendo de la relacin de esbeltez (Lir) del
miembro considerado.
?,
1= FAllA POR APL4STAMIENTO
JI= FALLA POR PANDEO INEL.\STJCO
111= FALLA POR PANDEO ELASTICO
P,
lil _ _ _ _+- L/r

1
El tramo "AB" representa el comportamiento de las columnas cortas (con relaciones L!r
menores que 20 aproximadamente para el acero A-36), las cuales no presentan problemas de
inestabilidad y son capaces de soportar una fuerza que plastifique totalmente su seccin (P v
= A1 F J, y an mayores si se considerara el rango de endurecimiento por deformacin del materia,
(Zona "EB" de la grfica), la falla de este tipo de miembros se presenta por aplastamiento.
El comportamiento de las columnas largas corresponde al tramo "CD" de la grfica y debido
a su gran esbeltez su falla se presenta por pandeo elstico, su resistencia se determina con la frmula
de Euler y no depende del esfuerzo de fluencia del material.
Por ltimo el tramo BC representa el comportamiento de las columnas intermedias, (las ms

comunes en las estructuras), las cuales tienen un comportamiento ms complejo, fallan por pandeo
inelstico y su resistencia depende de la rigidez del miembro, del esfuerzo de fluencia del material,
de la forma y dimensiones de sus secciones transversales, as como de la magnitud y distribucin de
los esfuerzos residuales
Una columna tiene en realidad tres cargas criticas, correspondientes a tres formas posibles de
pandeo. Si su seccin transversal tiene dos ejes de simetria, dos son por flexin, alrededor de sus
ejes principales y centroidales, y la otra por torsin (giro alrededor del eje longitudinal). La falla
por pandeo torsional no es critica en secciones laminadas ordinarias, pero puede serlo en los perfiles
de paredes delgadas o en las secciones con poca rigidez a la torsin (como ngulos, tes y secciones
en cruz).
Cuando las secciones transversales tienen un slo eje de simetria, una de las formas de
inestabilidad es por flexin, alrededor del eje centroidal normal al de simetria; las otras dos son por
flexotorsin. Si no se tienen ejes de simetria, la inestabilidad se produce siempre por flexotorsn.
Las frmulas contenidas en las normas tcnicas cubren slo las fallas por inestabilidad por
flexin.
3.2.2.- RESISTENCIA DE DISEO:
constante-somet1 o-a compreson-BXJ -se eterrrunacon alguna-de-las ecuaciones 3.2.1 a 3.2.6. En

cada caso particular deben revisarse todos los estados lmite posibles, para identificar el critico, al
cual corresponder la resistencia de diseo. Si la seccin transversal es tipo 1, 2 o 3, la resistencia
de diseo s determina como se indica en el inciso 3.2.2.1; si es tipo 4, se siguen las
recomendaciones del inciso 3.2.2.2.
3.2.2.1.- ESTADO LMITE DE PANDEO POR FLEXIN:
a) Miembros de seccin transversal H, 1 o rectangular hueca (/~ = O. 9).
F,A,
R, = F. ----'--'-...,..----- (3.2.1)
(!+A'" -0.15 2 " ) 1 , ,
J=~J:E'
Donde KL!r es la relacin de esbeltez efectiva mxima de la columna y "n" es un coeficiente
adimensional, que tiene alguno de _los valores siguientes:
n = l. 4 Para columnas de seccin transversal H o /, laminadas o fabricadas con tres placas soldadas
obtenidas cortndolas con oxgeno de placas ms anchas, y columnas de seccin transversal
rectangular hueca, laminadas o fabricadas con cuatro placas soldadas, que cumplan con los
requisitos de las secciones tipo 1, 2 o 3.
n = l. O Para columnas de seccin transversal H o /, fabricadas con tres placas laminadas soldadas
entre s, que cumplen con los requisitos de las secciones tipo 1, 2 o 3.
Cuando el lmite de fluenca del acero es mayor o igual a 3500 Kg!cm", pueden utilizarse
valores de "n" mayores, si se realiza un estudio que los justifique.
b) Miembros cuya seccin transversal tiene una forma cualquiera, no incluidas en el inciso anterior
(FR = 0.85).
KL R =F 20' 120 OOOA

Si (3.2.2)
r ' R ( KL )'
KL =F [1 - ( KLr )' ]A, F

S i - (C,R, (3.2.3)
r R 2C' y
'
Donde C,
En las frmulas anteriores KUr es la relacin de esbeltez efectiva mxima de la columna y Ce

es el valor de la relacin de esbeltez que separa los intervalos de pandeo elstico e inelstico.
Las ecuaciones anteriores pueden tabularse en funcin de la relacin de esbeltez si se pasa A 1

al primer miembro de la ecuacin, las tablas 1, 2 y 3 proporcionan los resultados de estas tormulas.
TABLA 1.- Miembros en compresin Secciones H. 1 en cajn
F_v = 2530 Kglcm'. FR = 0.9, Ec. 3.2./, n=/.4
KUR Rc!At KI./R Rc/At KJ./R Rc!At KUR Rc/At

(kglcm') (kglcm') (kglcm') (kglcm')
1 2277 51 199~ JO/ 12N /51 686
2 2277 52 1980 102 1200 !52 79
3 2277 53 1967 103 1187 /53 672
~ 2277 5~ 1952 10~ 1173 15~ 665
5 2277 55 1938 105 1159 /55 658
6 2277 56 1923 106 1/.16 156 651
7 2277 57 1909 107 1132 /57 6~~
8 2277 58 1893 108 1119 /58 637
9 2277 59 1878 109 1106 /59 630
JO 2277 60 /863 IIO 1093 160 62~
ll 2277 61 18~7 lll 1081 161 617
12 2277 62 1832 ll2 1068 162 611
13 2277 63 1816 ll3 1056 163 605
N 2276 M 1800 Jl.J IOn 16~ 598
15 22n 65 178~ 115 /031 165 592
16 2272 66 1768 116 1019 166 586
17 2269 67 1752 ll7 1007 167 580
18 2267 68 1735 liS 996 168 57~
19 226~ 69 1719 119 98-1 /69 568
20 2260 70 1703 120 973 170 563
21 2257 71 1686 121 962 171 557
22 2253 72 1670 122 950 172 551
23 2249 73 1653 123 9~0 173 5~6
N 12-1-1 7~ 1637 12~ 929 17~ 5~1
25 22-10 75 1620 125 918 175 535
26 223~ 76 160~ 126 908 '!76 530
27 2229 77 1587 127 897 177 525
28 2223 78 1571 128 887 178 520
29 2217 79 155~ 129 877 179 515
30 22ll 80 1538 130 867 180 510
31 220-1 81 1522 131 857 181 505
32 2196 82 1505 132 sn 182 500
33 2189 83 N89 /33 838 183 ~95
3~ 2181 84 1-171 1 lJ 8"8 184 .wq
35 2173 85 1457 135 819 185 ;ss
36 2164 86 N41 /36 810 /86 ~81
37 2155 87 N25 137 801 187 476
38 2146 88 N09 138 792 188 472
39 2136 89 1394 139 783 189 ~67
~o 2126 90 1378 NO 77-1 190 ~63
~ 2ll6 91 1362 NI 766 191 ~59
~2 2105 92 1347 /42 757 192 ~54
n 2094 93 /332 /43 749 193 ~50
~~ 2082 94 1317 /.J-1 7~1 19-1 ~46
~5 2071 95 1302 N5 733 195 ~~2
~6 2059 96 1287 N6 725 196 438
~7 20~6 97 1272 147 717 197 ~3~
~8 203-1 98 1257 NB 709 198 430
~9 2021 99 1243 N9 701 199 426
50 2008 100 1229 /50 69-1 200 422
TABLA 2.- Miembros en compresin Secciones H. l.
Fy = 2530 Kg!cm'. FR =0.9, Ec. 3.2.1, n=I.O
KUR Rc/At KI./R Rc/At KI./R Rc/At KUR Rc/At

1 2277 51 IN6 101 1008 151 593
2 2277 52 1729 102 997 152 587
3 2277 53 J7II 103 985 153 581
. 2277 5-1 169-1 10-1 97-1 15-1 575
5 2277 55 1677 105 96-1 155 570
6 2277 56 1660 106 953 156 564
7 2277 57 16-13 107 942 157 559
8 2277 58 1626 108 932 158 553
9 2277 59 1609 109 922 159 5-18
JO 2277 60 1592 /JO 912 160 5-13
2277 61 1576 /JI 902 161 538
12 2277 62 1559 ll2 892 162 533
13 2277 63 15-12 113 882 163 528
. 2272 6-1 1526 . 872 16-1 523
15 226-1 65 1510 115 863 165 518
16 2255 66 l-193 ll6 853 166 513
17 22-16 67 1-177 117 8-1-1 167 508
18 2236 l8 1-161 118 835 168 503
19 2226 69 1445 119 826 169 -199
20 2215 70 1-129 120 817 170 -19-1
21 220-1 71 1-113 121 808 171 -189
22 2193 72 1398 122 800 172 -185
23 2181 73 1382 123 791 173 -181
]. 2169 7-1 1367 12-1 783 174 -176
25 2156 75 1352 125 77-1 175 -172
26 21-13 76 1337 126 766 176 -168
27 2130 77 1322 127 758 177 463
28 2ll6 78 1307 128 750 178 459
29 2102 79 1292 129 742 179 -155
30 2088 80 1278 130 734 180 -151
31 2073 81 1264 131 727 181 -177
32 2058 82 1249 132 719 182 -1-13
33 2043 83 1235 133 712 183 -139
3-1 2028 84 1221 /34 704 18-1 -135
35 2012 85 1208 135 697 185 -131
36 1997 86 ll9-l 136 690 186 -128
37 1981 87 ll81 137 683 187 -124
38 1965 88 ll67 138 676 188 420
39 1948 89 ll54 139 669 189 -117
-10 1932 90 ll41 1-10 662 190 -113
. 1915 91 ll28 . 655 191 -109
-12 1899 92 IJI6 1-12 648 192 -106
-13 1882 93 ll03 1-13 6-12 193 402
.. 1865 94 1091 l-14 635 194 399
-15 /848 95 1078 1-15 629 195 396
-16 1831 96 1066 1-16 623 196 392
-17 181-1 97 1054 1-17 617 197 389
48 1797 98 10-12 1-18 610 198 386
-19 1780 99 1031 1-19 604 199 382
50 1763 100 1019 150 598 200 379
TAB/.A 3.- Miembros' en compresin Secciones lransversal cualquiera.
Fy = 1530 Kglcm 2 FR = 0.85, Ec. 3.1.1 y 3.1.3
KI./R Re/Al KI./R Re/Al Kl./R Re/Al Kl./R Rc/At

1 2150 51 197.J 101 I.J60 151 686
2 2150 j] 1968 102 /4.J6 152 679
3 2150 53 1960 103 1-133 /53 672
4 2l.J9 5.J 1953 JO.J I.JJ9 154 665
5 2149 55 19.J6 105 I.JO.J /55 658
6 2148 56 1938 106 1390 /56 703 .
7 21-17 57 1931 107 1376 /57 69.J
8 2146 58 1923 108 136/ 158 685
9 2145 59 19/5 /09 13.J6 /59 676
JO 2/44 60 /907 110 1332 /60 668
JI 2142 61 1899 111 1317 161 660
12 2l.JI 62 1890 112 /302 162 652
13 2139 63 /882 113 1286 163 6.J4
. 2137 6.J 1873 1/.J 1271 l6.J 636
15 2135 65 1865 115 1256 165 628
16 2133 66 1856 116 /J.JO 166 621
17 2131 67 1847 117 1224 167 613
18 2129 68 1838 118 1208 168 606
19 2126 69 1828 119 1192 169 599
20 2123 70 1819 120 1176 170 592
21 2121 71 1809 121 1160 171 585
22 2118 72 1800 122 li.J3 172 578
23 2115 73 1790 123 1127 173 571
2.J 2112 7.J 1780 /2.J liJO ll.J 565
25 2108 75 1770 125 1093 175 558
26 2105 76 1760 126 1077 176 552
27 2101 77 17.J9 127 1060 177 5.J6
28 2097 78 1739 128 JO.J.J 178 5.JO
29 2094 79 1728 129 1028 179 534
30 2090 80 1717 130 1012 180 528
31 2085 81 1706 131 997 181 522
32 2081 82 1695 132 982 182 516
33 2077 83 /68.J 133 967 183 511
i4 J07' -84 1671 04 2' 184 505
2068 85 1662 135 938 185 500
2063 86 1650 136 925 186 494
2058 87 1638 137 911 187 489
2053 88 1626 138 898 188 48.J
2048 89 16/.J /39 885 189 .J79
2042 90 /602 NO 873 190 .Jl.J
2037 91 1590 /.JI 860 191 .J69
2031 92 1578 142 848 192 464
2025 93 1565 I.J3 836 193 .J59
2019 94 1553 /U 825 194 45.J
2013 95 15.JO 145 813 195 .J50
2007 96 1527 146 802 196 .J45
2001 97 1514 147 791 197 .J41
1995 98 /50/ 148 781 198 .J36
1988 99 I.J87 149 770 199 .J32
/981 lOO 1474 150 760 200 .J28
3.2.2.2.- ESTADO LMITE DE PANDEO LOCAL:
Cuando la seccin transversal de la columna es de tipo 4, la resistencia de diseo se

determina, cualquiera que se~ la forma de la seccion con las frmulas siguientes (/~ ~ O. 75):
Si
KL
> C' R = F -=2..:.0_.;1:..::2,;0,....000:...:....:.._A~, (3.2.4)
r - ' ' R KL
[-]'
r
KL R =FQ[I-(KL/r)' [AF
Si ( C', (3.2.5)
r ' 2 <e; )' ''
C'- 6340
,-~QF,'
En miembros de seccin transversal "H" o rectangular hueca, los valores de Re obtenidos

con las ecuaciones 3. 2. -1 y 3. 2. 5 no debern ser mayores a los obtenidos con la ecuacin 3. 2. 1
multiplicado po( "Q"
El rea A 1 y el radio de giro r de las ecuaciones 3. 2. -1 y 3. 2. 5 son los de la seccin

transversal total; "Q" es un factor de pandeo local dado por:
o~o
- -a-s o
"Q5 " y "Q0 " son los factores de reduccin de los elementos no atiesados y atiesados que
forman a la seccin, calculados con la relacin "bit" mayor. Cuando las secciones no tienen
elementos atiesados Qa se toma como la unidad, y cuando no tienen elementos no atiesados Q5 ~
/.0.
Columnas tubulares de seccin transversal circular.
La resistencia de diseo de las columnas de seccin transversal circular hueca, de paredes

delgadas, sometidas a compresin axial, que no satistacen los requisitos del inciso 2.3.2., pero cuya
relacin dimetro/espesor no excede de Y1./000/F"' es igual al menor de los valores proporcionados
por las ecuaciones 3.2.-1. y 3.2.5. con Q ~ f.O, y por la expresin:
R = F 77300 2F,
' ,[(Dit)
-JA
3 '
(3.2.6)
Donde:
D= Dimetro exterior del tubo.

t= E~pesor de la pared
FR O. 70 (Factor de reduccin).
3.2.2.3.- ESTADOS LMITE DE PANDEO POR FLEXOTORSIN O POR TORSIN:
En estos casos, la resistencia de diseo es la menor de las correspondientes a los estados

lmite de inestabilidad por flexin, con o sin pandeo local, determinadas de acuerdo con los incisos
3.2.2.1. y 3.2.2.2. y a los de torsin y flexotorsin descritos a continuacin:
La resistencia de diseo Re de un elemento estructural de eje recto y de seccin transversal

constante sometido a compresin axial, correspondiente a los estados lmite de pandeo por torsin o
por flexotorsin, se determina con la ecuacin siguiente:
e
Donde:
FR = 0.85
Q = l. O para columnas cuya seccin transversal es tipo 1, 2 o 3 y para seccions tipo 4

formadas exclusivamente por elementos planos no atiesados.
Q = Qa para secciones transversales tipo 4. Qa se calcula como se indica en el inciso 2.3.6.2,

sustituyendo f por Fn en las ecuaciones 2.3.5. y 2.3.6.
A1 = Area total de la seccin transversal de la columna.
Fn = Esfuerzo critico de pandeo; que adquiere alguno de los valores siguientes:
F F,
Si F. ) -L.. F,. = F, [1 - - ] ( 1)
F
Si F
<
- ---..!....
2 F" =F. ( 2 )
Fe = Es el esfuerzo critico minimo de pandeo elstico por flexin, torsin o flexotorsin,

determinado como se indica enseguida. '
Para secciones "C", "Z" y "L ", con patines no atiesados, Re se toma igual al menor de los
valores calculados como se indic anteriormente o al dado por la frmula 3, si ste es ms pequeo.
( 3 )
hy 1 = Son el ancho y el espesor del patn.
En columnas cuyas secciones transversales tienen dos ejes de simetra, el esfuerzo critico de
pandeo elstico por torsin est dado por:
f;=[GI+
;[- EC, l 1
( 4 )
(K, L, )' 1, + 1,
El estado lmite de pandeo por tlexotorsin no es de inters en este caso.
En columnas cuyas secciones transversales tienen un slo eje de simetra F~ se toma igual al
menor de los valores siguientes:
a) Esfuerzo critico de pandeo elstico por flexin alrededor del eJe centroidal y principal
perpendicular al de simetra
ff-E
f;= ( S )
(K,L/r,)'
b) Esfuerzo critico de pandeo elstico por flexotorsin:
Ft
= 2H
l [(F e-
+Fq )-\j(Fa +Fn )'-4HFa FtZ ] 1 ( 6 )
Como alternativa, puede obtenerse un valor aproximado de Fe usando la ecuacin siguiente:

(7)
En las ecuaciones 5, 6 y 7 se ha supuesto que el eje de simetra es el "x". Cuando este eje
sea el 'Y" se debern cambiar los subndices respectivos.
En las columnas cuyas secciones transversales no tienen ningn eje de simetra, el esfuerzo
crtico de pandeo elstico por tlexotorsin es igual a la menor de las races de la ecuacin cbica
siguiente:
Las literales que aparecen en las expresiones -1 a 8 significan lo siguiente:
E= Mdulo de elasticidad.
0= Mdulo de elasticidad al cortante.
.f= Constante de torsin de Saint Venant .

.,
( "a = Constante de torsin por alabeo.
Momentos de inercia en sus ejes centroidales y principales "x", 'y".

Lr L,, Lz = Longitudes libres para pandeo en "x", Y' y a torsin.
Kr K,, Kz = Factores de longitud efectiva en "x", 'y" y a torsin.
x 0 Yo = Coordenadas del centro de torsin con respecto a los ejes principales.
Radios de giro con respecto a los ejes principales "x", Y'.
r0 Radio de giro polar de la seccin con respecto al centro de torsin.
1 + !,
r2=x 2+y ,+""""'--'- ( 9 )
o o " A
H = 1- [ x,' + Y,' ]
( 10 )
r'o
TtE
Fa = 2
( 11 )
(K, L, 1 r, )
TtE
F., = ( 12 )
(K, L, 1 r, )
'EC
=]1+ !( ' ]-1- ( 13 )
F" 2
(K, L, ) Ar'
'
Cuando se utiliza el mtodo anterior, la interaccin del pandeo local con el de conjunto se
considera, de forma aproximada, calculando el rea efectiva que corresponde al esfuerw crtico de
la columna, Fn, evaluado con las propiedades geomtricas de su seccin transversa! ~ompleta, y
obteniendo la resistencia nominal como el producto de ese esfuerzo crtico por el rea <'lectiva. En
miembros con patines no atiesados, la resistencia de diseo no puede exceder la c2. .dada con la
ecuacin 3, con lo cual se elimina la posible falla por pandeo local de esos patines.
En la figura n 18 se ilustra el comportamiento de columnas que fallan ,, : ;andeo por

. flexin o por inestabilidad por torsin o flexotorsin.
~
F P<DEO ISWSI'ICO POR +
-IR!.!lEI<l""Qli'N-------j-+- PANDEO DJSnCQ POR FLEXJO~
- - P.IJillEO POR f!LXION

-- - - P.IJIOEO POR MOJORSlO'ft
r, -" '-
'-
'-
'
''
''
o
'\ 11 1 P.IJoDEO l)IDA)ll(O
!.!. -----------~-----------~------
2 0 "-,, 1 PA.Io'tlEO EL\SI'ICO
'-
'-
'-
' '
- - ---!:
o L __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ~
IKL/cl KL/c
P!,\UEO INWSI'ICO POR P.<NDEO WSI'ICO POR
tTORSiO~ O FIDO'J'ORSIDNt-1'0RSION O fl.EXOTORS!ottf--PANDEO I~EUsrJCO POR..EfEXION
. r
FIG,18 COMPORTAMIENTO DE COLUMNAS QUE FALLAN POR FLEXION,

TORSION O FLEXOTORSION
La curva "ABC" representa la resistencia de diseo cuando rige el pandeo por flexin;
describe el comportamiento de columnas que tienen caractersticas geomtricas que imposibilitan la
presencia de una falla por torsin o flexotorsin. '
La curva "ADE" es la representacin de los elementos en los que rige el lmite de pandeo por
torsin o flexotorsin; es esquemtica y representa a las dos formas de pandeo, debe considerarse
que las resistencias de estos dos modos de falla dependen tambin de otros parmetros y no slo de
la relacin de esbeltez.
En las columnas reales de paredes delgadas es frecuente una situacin como la descrita en la
figura anterior, en la que las curvas que representan las distintas formas de pandeo se cruzan en un
punto, (F en este caso), lo cual indica que una columna de seccin transversal determinada, puede
fallar por pandeo flexionante, torsionante o flexotorsionante, dependiendo de su esbeltez. En el
caso ilustrado, todas las columnas ubicadas a la izquierda del punto F fallarn por torsin o
flexotorsin, mientras las que se ubican a la derecha de ese punto fallarn por pandeo flexionante.
Ejemplo 10.- Seleccionar una secc1on abierta que sea capaz de soportar una carga axial de /30
Ton (en condicin de servicio), en una construccin del Grupo B, la columna tiene 5 m de altura y
puede considerarse simplemente apoyada en sus extremos, el acero ser A-36.
Proponiendo la seccin siguiente a base de 3 placas soldadas:
Clculo de sus propiedades geomtricas.
A~ 2(/.91 X 25.4) + (1.JJ X 21.58) ~

A~ 120.98cm'
1 91 <(25
._ b=254 --+
2(
12 12
4
ACOTACIONES. EN mm fy =5219.0cm
5219.0
'y = = 6.57cm
120.98
Carga ltima Pu ~ /3U x 1.-1 ~ flj] Ton
Revisin de sus relaciones ancho espesor.
25 = 16.5
Patines b = .4 = 6. 65 ( 830
t 2(1.91) F,
2
Alma h= 1.5 8 =!9.44 ( 2100 =41.8
1 1.11 Fy
El pandeo local no es crtico y la seccin es tipo 1, 2 3.
KL l.Ox500=
76
r 6.57
Entrando a la tabla n 1, con este valor obtenemos:
R,
=1604 Kg/cm' :. R, =1604 x 120.98=194052 Kg.
A,
R, = 194 .O Ton. ) 182 Ton Bien.
Por otro lado si usamos la tabla n 2, tendramos:
R,
=1337 Kg/cm' Kg cm 2 :. R, =1337 x 120.98=161750 Kg.
A,
R, = 161.7 Ton. ( 182 Ton No pasa.
O sea, que si la seccin est formada por tres placas soldadas obtenidas cortndolas con
oxgeno de placas ms anchas si es capaz de soportar la carga impuesta, pero si se forma con tres
placas laminadas soldadas entre s, no sera capaz de soportarla ya que las tablas anteriores son
obtenidas para estas co> condiciones.
Ejemplo 11.- Determinar la carga mxima que es capaz de soponar la columna siguiente si tiene 6
m de alto y sus extremos pueden considerarse articulados para la flexin en su eje 'y" y empotrados
en el eje "x", el acero es A-50 (Fv ~ 3520 Kg!cm').
,_::~_..J.
j y: 1
1
___ 1: __ fj(J
"=
1 "==="
4.COT~CJO~ES, E:-J mm
Revisin de sus relaciones ancho-espesor:
Placas horizontales:
!!._ = 28.1 = 29.6 < 2100 = 35.4

t 0.95 p;
Placas venicales:
b = 58.1 = 61.2 ) 35.4 La seccin es tipo 4.

t 0.95
Clculo de las propiedades geomtricas:
A, = 2[(30.0 +58. 1)0.95] = 167.4 cm 2
0 95 58 1
1, = 2 ( )' +(30 x 0.95)(29.5) 2 ] = 80657 cm'
12
0 95 3
1, = 2 ( 0)' +(58.1 x 0.95)(14.5) 2 ] = 27484.5 cm'
12
r, = ~ 80657 . = 22. O cm r y
27484.5
= - - - = 12.8 cm
167.4 167.4
( KL) = f.O X 250 = 64 < e = 6340 = 126
r 3.89 ' .) 2530
!i_ = 1873 Kg 1 cm' (de la tabla 3)

A,
Re~ 1873 x 30.96 = 57988 Kg 57.99 Ton > -18 Ton Bien.
Diseo de la cuerda superior: P = 71 . . Ton (compresin)
Las tres posibilidades de pandeo de este elemento serian:
Alrededor del eje "x" de la seccin completa (L = 2.50 m).
Alrededor del eje 'y" de la seccin completa: (L = 7.50 m).
Alrededor del eje "z" un slo ngulo: (L = 1.25 m).
Proponiendo 2LI-102 x 13.
A, = 2 x 24. 19 = 48. 38 cm 2
' '\ '' ''
---~1~"=-'-~.::..:'=1 - -
1
- l, = 2[231. 4 + 24./9(8.1)'] = 3637 cm'
r, = 3.10 cm
r, = 1.98 cm
d=5.1 +3.=8 !cm
(KL) = I.Ox250 = 81
r ' 3.10
(KL) =I.Ox750= ~ Rige

87
r ' 8.67
Kx = U. 65 (extremos empotrados) Kv= /.U (extremos articulados)
( KL) = 0.65 X 600 "'18

r ' 22.0
( KL ), = l. O; 600 = 47 ~ Rige
r l .8
Clculo del factor de pandeo local Q.
Como Q., = /.U (no existen elementos no atiesados) .. Q = Qtr
Clculo de los anchos efectivos.
Para las placas horizontales be = b = 28.1 (por no exceder lmite de bit).
Para las placas verticales:
b=2730t[l- 540 ]Sb

' F (b 1 t) F
Sustituyendo F por Fv en la ecuacin anterior:
b _2730x0.95[1 . 540 1 =37.2cm ( 58.lcm

' - ~3520 1 -61.2 ~3520'
Clculo del rea efectiva:
A,, = 167.4-2(58.1-37.2)0.95 = 127.7cm>
Q Q,
A,, 127.7
0.76
.6
C' = 6340 = 6340 = 122 . 6

' ~ QF,' ~0. 76 x 3520\
( KL ),..
r
= 47 < e: = 122.6
( KL )'
R - F Q ..t F [1- ' ] =0.75x0.76xl67.4x3520(1- ( 47) 2
] =
' - ' '~ ' 2 <e:>' 2(122 .6) 2
R, = 311190 Kg = 311.2 Ton.
Ejemplo 12.- Disear la cuerda superior e inferior, el montante "AH" y la diagonal "Al" de la
armadura siguiente, usar secciones a base de dos ngulos. Las cuerdas estn unidas en sus
extremos y en los puntos medios de todos los tableros. Los extremos y la parte media de la
armadura estn soportadas lateralmente. El acero es A-36.
' 1
~,'.-----.,.~~~~~~----------r'
6 iABliROS U 2:.01:1 c/J-150Cr.J
)DI~E~S!O:-;ES GE~ER.HES
b)DlSPOSIClO~ DE ~NGULOS ES U~ ,'lUDO DE LA ARMADURA
Anlisis de cargas:
Carga muena P01 = 5.0 Ton.

Carga viva Pcv = 6. 4 Ton.
PTOTAL = 1 l. 4 Ton.
P,. = J. 4 x /J. 4 = 15.96 "' 16. O Ton. (cargas intermedias)
P" = 8.0 Ton. . (cargas extremas)
En la figura se han anotado las fuerzas encontradas en el anlisis, para el montante

"AH" P = ./8 Ton (compresin).
Proponiendo: 2Ll-102 x 8 (en cajn).
A, = 2 x 15.48 = 30.96 cm~
1, =1, =2[154+15.48(2.26)')=466 cm'

1.0x 125 =
63
1.98
_!i_= 1638 kg 1 cm 2
A,
R, = 16.38 x 48.38 = 79246 Kg = 79.2 Ton. ) 71.4 Ton.
Diseo de la diagonal "Al" T= 56.6 Ton. (tensin)
A e= O.IJ5 A 1 (seccin soldada)
R, = 0.9 ~ F_v = 56.6 Ton. A= 56600 = 24.9 cm2

0.9 X 2530
Se proponen 2Ll-102 x 6 A= 2 x 12.52 = 25.04 cm 1
Revisin del rea neta.
R1 =O. 75 A e Fu= O. 75 x (0.85x 25.04) x 4080 = 65129 Kg.
R 1 = 65.1 Ton. > 56.6 Ton. Bien.
Esta misma seccin se puede emplear en la cuerda inferior, ya que su tensin mxima es de 64 Ton.
y es aproximadamente igual a la capacidad de los dos ngulos U-/02 x 6.
3.3.- MIEMBROS EN FLEXIN (VIGAS Y TRABES ARMADAS):
Estas especificaciones son aplicables a vigas laminadas y a trabes formadas por placas soldadas, de
seccin "/"o en cajn, con dos ejes de simetria, cargadas en uno de los planos de simetria, y a canales con
las cargas situadas en un plano paralelo al alma que pasa por el centro de torsin, o restringidas contra la
rotacin alrededor del eje longitudinal en las secciones en las que estn aplicadas las cargas y en los apoyos.
Tambin son aplicables a barras de seccin transversal maciza, circular, cuadrada o rectangular, estas
ltimas flexionadas alrededor de su eje de menor momento de inercia, y a barras de seccin transversal
circular hueca. Todos los elementos mencionados trabajan principalmente a flexin, producida por cargas
transversales o por momentos aplicados en sus extremos; la flexin se presenta, casi siempre, acompaada
por fuerzas cortantes.
El diseo de este tipo de elementos suele ser un problema de revisin; se propone una viga de
caractersticas geomtricas y mecnicas determinadas, se calcula su resistencia y se compara con las
solicitaciones que se pretenden resistir, en caso de ser suficiente se verifica si satisface los requisitos de
funcionalidad (deformaciones), en caso de no cumplirlos se cambia de seccin y se repite el proceso.
En el diseo de miembros a flexin deben considerarse los estados lmite de falla siguientes:
Formacin de un mecanismo con articulaciones plsticas.

Agotamiento de la resistencia a la flexin en la seccin crtica, en miembros que no admiten
redistribucin de momentos.
Iniciacin del flujo plstico en la seccin crtica.
Pandeo local del patn comprimido.
Pandeo local del alma, producido por flexin.
Plastificacin del alma por cortante.
Pandeo local del alma por cortante.
Tensin diagonal en el alma.
Pandeo lateral por flexotorsin.
Flexin y fuerza cortante combinados.
Otros tipos de pandeo del alma, producidas por fuerzas transversales.
Fatiga.
Adems, deben considerarse los estados lmites de servicio, correspondientes a deformaciones y

vibraciones excesivas.
Las condiciones anteriores de pandeo se presentan en general debido a que el patn a compresin de
las vigas se encuentra en condiciones parecidas a las columnas y, como stas, tiende a pandearse, por
torsin o por flexin alrededor de alguno de sus ejes centroidales y principales.
El pandeo local por torsin se evita conservando la relacin ancho-espesor del patn dentro de los
lmites indicados en la seccin 2. 3.
El alma evita que el patn se pandee por flexin alrededor de su eje de menor momento de inercia,
sin embargo, si el alma es demasiado esbelta, como en las trabes armadas, puede arrugarse y permitir esa
forma de pandeo, las limitaciones de la seccin 4. 5. 4 sobre la relacin peralte-espesor tienden a evitar este
pandeo
Se conoce como pandeo lateral por flexotorsin al que se presenta por flexin lateral del patn. con
respecto a un eje que pasa por el plano de las cargas.
Tambin el alma puede pandearse localmente. por flexin, cortante. o por una combinacin de ellas,
ya que los momentos flexionantes y las fuerzas cortantes generan compresiones paralelas al eje longitudinal
de la viga o inclinadas a l.
Si los elementos planos que conforman a una seccin poseen relaciones ancho-espesor lo
suficientemente pequeas como para que no se presente su pandeo local, y adems el patn a compresin se
encuentra arriostrado lateralmente en forma continua. o en puntos lo suficientemente cercanos como para
que el pandeo lateral tampoco se presente, los estados lmites de falla probables seran por agotamiento de
la resistencia a flexin. cortante o una combinacin de ellos y se presentaran sin que la viga se saliera del
plano que ocupaba inicialmente. De esta manera, los tipos de falla seran por la fonmacon de un
mecanismo con articulaciones plsticas, agotamiento de la capacidad a la flexin en la seccin crtica: en el
caso de los miembros que no admiten redistribucin de momentos. iniciacin del flujo plstico en la seccin
crtica, plastificacin del alma por cortante o por flexin y cortante combinados.
Cuando las vigas flexionan alrededor de sus ejes centroidales y principales de mayor momento de
inercia. y no cuentan con aniostrarnientos externos que lo impidan, tienden a flexionarse lateralmente y a
torcerse simultneamente, en ellos el pandeo lateral por flexotorsin constituye el estado lmite de falla, esta
forma es especialmente crtica cuando las secciones transversales tienen un momento de inercia en una
direccin varias veces mayor al de la direccin perpendicular, y adems su resistencia a la torsin es baja,
por ello suele ser importante en vigas de seccin "/". sobre todo s son de gran peralte.
3.3.2.- RESISTENCIA DE DISEI'IO A FLEXIN:
En esta seccin se proporcionan expresiones para calcular las resistencias de diseo que
corresponden a los estados lmites de falla anteriores, y se divide en dos partes; la primera se refiere al caso
en el que el pandeo lateral no es crtico y en la segunda se determina la resistencia de vigas cuando queda
regida :~or inestabilidad lateral. _
3.3.1.1- MIEMBROS EN LOS QUE EL PANDEO LATERAL NO ES CRiTICO. (Lb5Lu):
Cuando el sistema de piso proporciona soporte lateral al patn superior de las vigas, debe tenerse en
cuenta que en algunos tramos el patn comprimido es el inferior. Este punto puede ser de especial
importancia en el diseo ssmico.
La resistencia de diseo de miembros en flexin cuyo patn a compresin est soportado
lateralmente en fonna continua, o est provisto de soportes laterales con separaciones "Lb" no mayores que
11
Lu '1, es igual a:
a) Para secciones Tipo 1 o 2.
(331)
"Lb" es la distancia entre puntos del patn comprimido de la viga con soporte lateral.
"L 11 " es la longitud m:iX11113 no soportada lateralmente para la que el miembro puede desarrollar todava
el momento pl:istico "Mp''; no se exige capacidad de rotacin, se calcula con alguna de las ecuaciones
3.3.13, 3.3.15 3.3.17.
Puede utilizarse la teora pl:istica cuando las secciones son Tipo 1 y la distancia entre puntos del
patn comprimido soportados lateralmente no excede de "Lp" en zonas de formacin de articulaciones
plsticas asociadas con el mecanismo de colapso.
"Lp" es la longitud mxima no soportada lateralmente para la que el miembro puede desarrollar todava
el momento pl:istico "Mp" y conservarlo durante las rotaciones necesarias para la formacin del
mecanismo de colapso, y se calcula con las ecuaciones siguientes:
Para secciones "/":
253000 + 155000(M1 1M,)

r, ' (3.3.2)
Para secciones rectangulares , macizas o en cajn
352000 + 2JJOOO(M1 1M,) 21JOOO

L, = r, r, (3.3.3)
F,
En la regin adyacente a la ltima articulacin plstica, y en zonas que se conserven en el intervalo

el:istico al formarse el mecanismo de colapso, la separacin entre puntos no soportados lateralmente debe
ser tal que se cumplan los requisitos del inciso 3. 3. 2. 2 en vigas y de la seccin 3. 4 en columnas.
..
En las expresiones anteriores.
Mp ~ Momento plstico resistente del miembro en estudio.
M ~ El menor de los momentos en los extremos del tramo no soportado lateralmente.
'y Radio de giro alrededor del eje de menor momento de inercia.
El cociente M!Mp es positivo cuando el segmento de viga entre puntos soportados lateralmente se
flexiona en curvatura doble, y negativo cuando lo hace en curvatura simple.
El patin comprimido debe soportarse lateralmente en todas las secciones en que aparezcan
articulaciones plsticas asociadas con el mecanismo de colapso.
b) Para secciones Tip~ 3.
(3.3. 4)
"Z" y "S" son los mdulos de seccin plstico y elstico respectivamente del miembro a flexin y My ~ S
Fy es el momento correspondiente a la iniciacin de la fluencia en la seccin considerada (sin tomar en
cuenta esfuerzos residuales).
En secciones "/" o "H" flexionadas alrededor de cualquiera de sus ejes centroidales y principales
puede tomarse un valor de "MR" comprendido entre "FR M_v" y "FR Mp" calculado por interpolacin lineal,
teniendo en cuenta que esos valores corresponden, respectivamente, a relaciones anch~pesor de los
patines de:
830 540
y
Si la flexin es alrededor del eje de mayor momento de inercia se comprobar que la relacin ancho-
espesor del alma no excede de la que corresponde al valor calculado de "MR" para lo que se interpolar
linealmente entre las relaciones:
8000 5300
{F;' y {F;'
Correspondientes a "FR My" y "FR Mp" respectivamente.
No hay lmites en la longitud sin soporte lateral en secciones Tipo 1, 2 o 3, cuando la seccin
transversal es circular o cuadrada, hueca o maciza, o cuando la viga, cualquiera que sea la forma de su
seccin transversal, se flexiona alrededor del eje de menor momento de inercia. Por consiguiente, en estos
casos la resistencia de diseo se determina con las ecuaciones 3. 3. 1 o 3. 3. .J.
e) Para secciones Tipo 4:
Cuando tanto el alma como el patn a compresin corresponden al Tipo 4, de acuerdo con 2. 3. 1 el
valor de "MR" se determina con los criterios para diseo de perfils de lmina delgada doblados en fro.
Cuando los patines cumplan los requisitos de las secciones Tipo 1, 2 o 3, y las almas sean Tipo 4,
el valor de "MR" se obtendr de acuerdo con el inciso .,5.8 cuando las almas cumplen los requisitos de las
secciones Tipo 1, 2 o 3 y los patines son Tipo 4, se distinguen dos casos:
1.- Si el patina compresin est formado por elementos planos no atiesados:
{33.5).
2.- Si el patn a compresin est formado por elementos planos no atiesados:
(3.3.6)
"Se'' es el mdulo de seccin elstico efectivo del elemento y se calcula con el ancho efectivo del
patin a compresin en vez del ancho total. El mdulo de seccin,de perfiles simtricos con respecto al eje
de flexin puede calcularse, conservadoramente, utilizando el mismo ancho efectivo en el patn a tensin.
En las expresiones anteriores se tomar FR ~ O. Y.
En la figuran" 19 se muestran las curvas que relacionan el momento resistente "MR" dividido entre
"FR" con la deflexin "LI", de los cuatro tipos de secciones definidos anteriormente.
Como se observa, para la seccin Tipo 1, el momento resistente alcanza el valor "Mp" y lo excede
ligeramente, a causa del endurecmiento por deformacin, mientras se incrementan las deformaciones. Las
secciones Tipo 2 tambin son capaces de alcanzar el momento "Mp ", pero el pandeo local impide que se
presenten deformaciones plsticas importantes.
TIPO 4
FIG 19 RELACIONES MO~IENTO-DEFLEXION PARA VIGAS DF. DIVERSOS

TIPOS EL PANDEO LATERAL NO ES CRITICO
Las secciones de Tipo 3 se pandean localmente cuando el momento no llega todava a "Mp".
pero alcanza un momento resistente "M/. mientras que las secciones Tipo 4 fallan por pandeo local
bajo un momento menor que "My".
Si las secciones son Tipo 3 y Lb S Lu puede usarse un momento resistente igual a "FR
M_v" o mayor, interpolando linealmente de acuerdo a la figura n 20.
-
""
SECS SECS
TIPO!o2 1 TU'O 3 1 SECS n;d 4

FRMp .
FRMy ~
540/ry 830/.fF'i (b/l) PATL~ES
5300/ JFY 8000/ fFY (h/l) ALMA
FIG.20. MOMENTOS RESISTENTES DE DISENO DE VIGAS CON SECCIONES

TIPO 3. EL PANDEO LATERAL NO ES CRITICO
Ejemplo 13.- Calcular la carga mxima que puede soportar la viga de la figura siguiente. si posee las
secciones descritas en la tabla adjunta: el sistema de piso proporciona soporte lateral continuo a su patn
-.:l
superior (considerar slo b resistencia a la flexin). el acero es A-30
i
f-i.-tr
.:
0
L;mJ_2m_L2m-T_,m_
T--------8m ________+~
+-+=='-'===
T-br t
Seccin d
* Dimensiones de la tabla en mm.
dj 'J lw
(T-I) -100 200 12.7 6.3

M m.r. = (l. 5P)4- P(2) =6P-2P =
(T-2) 600 200 12.7 6.3
(T-3) 800 -100 12.7 6.3
(T--1) 800 600 12.7 6.3
Al estar arriostrada de manera continua el patn superior (el cual se encuentra a compresin a lo
largo de toda la viga), no se puede presentar el pandeo lateral: las relaciones ancho-espesor para los
distintos tipos de secciones quedan definidos por los valores siguientes para el acero A-36 (ver tabla 2.3.1.).
Patines
b 460 =9.1 b 540=10.7 b 830 = 16.5
Tipo/
1
~
p; Tipo2
1
~
p; Tipo3
1
~
p;
Almas
b b b
Tipo/ -,-
1
~
3500=69.6
p; Tipo2
1
~ 5300 = 105.4
p; Tipo3
1
~ p;-
8000-1-9
y
J
En la tabla siguiente se calculan las relaciones ancho espesor para los patines y almas de cada una
de las trabes propuestas y se clasifican dentro de alguno de los cuatro tipos de secciones de acuerdo a estos
resultados, el ancho considerado fue la distancia libre entre patines para el alma y la mitad de "bj' para los
patines.
Relaciones bit y mdulos de seccin:
Seccin Patines Alma Tipo Zx Sx
(T-1) 7.9 59.5 1 /207 -

(T-2) 7.9 91.2 2 2012 -
(T-3) 15.7 123.0 3 -1950 -1553
(T-.J) 23.6 123.0 - 6525

"
Seccin (T-I) 7.9 < 9./ .1' 59.5 < 69.6 .. Tipo J
Seccin (T-2) 7.9 < 9./ }' 91.2 < 105.-1 .. Tipo 2.
Seccin (T-3) 15.7 < 16.5 .1' 123 < 159 .. Tipo3.
Seccin (T-.J) 23.6 > 16.5 .1' 123 < 159 .. Tipo .J.
Seccin (T- 1)
1'
i. .
,.. 1 L~ Zx = 2[(1.27 x 20)19.4+(18.73 x 0.63)9.41 = 1207 cm 3
LL
' ' ' ' I
Seccin (T-2)
Z, = 2[(1.27 x 20)29.4 + (28. 7 x 0.63 )14 .41 = 2012 cm'
3
lv = 2[6.8+50.8(39.4) 2 1+ ( 77 46 ) x0.
63
= /82133 cm
' 12
Sx = 182133 = 4553 cm3

40
3
Zx = 2[(1. 27 x 40)39.4 + (38. 73 x 0.63)19. 41 = 4950 cm
)Y
Seccin (T-4)
(,_q==Fi=
'i' T L. lx = 2[10 + 76. 2(39.4) 1 + (77.46)3 x 0.63 =261000cm4
2
12
= 6525 e~
261000
S. =
' 40
Momento resistente mximo de las secciones:
Para las secciones (T-1) y (T-2) que son Tipo 1 y 2.
Para (T-1) MR ~ 0.9 r 1207 r 2530 ~ 27./8339 Kg cm ~ 27.-18 T m.
Para (1~2) MR ~ 0.9 r 2012 r 2530 ~ ./58132./ Kg cm ~ -15.81 T m.
Igualando estos momentos al que generan las cargas se obtiene la "P" mxima aplicable a la viga
(despreciando el peso propio).
Para (T-1) .p ~ 27.-18 P ~ 6.87 Ton.
Para (T-2) .p ~ -15.81 P ~ 11.-15 Ton.
En el caso de la seccin (T-3). por ser Tipo 3. su momento resistente variar linealmente entre el de
plastificacin y el de fluencia (inciso 3. 3.2.1 b).
Por lo que es necesario calcular ambos momentos.
Por jluencia MR ~ FRS Fy ~ 0.9 r ./553 r 2530 ~ 10367181 Kg cm~ 103.67 T m.
Por plastificacin MR ~ FR Z Fy ~ 0.9r 4950r 2530 ~ 11271150 Kg cm~ 112.71 T m.

Relacin hit de patines (15.7) y del alma (123).
~.
1 r '" r
T
---'"
11z71 l- :-c~--------J
~ '
112 71 -~------~,
'1' ~-_
r--Lr--------: ~ _:
1
-~--------.!._~:..11,
1
10367 '"'
10367
' 1
1 :
1' i 1'
10 7 15.7 16 5 b/1 !05 4 !23 1.59 b/L
9_0-/ 1 2-::JTm (Rige) 9.04

tJ. M R=--x0_8=. tl.MR =--x36=6_07 Tom.
5.8 53.6
MR=/03.67+1.25=104.92 Tm
-IP = /04.92 P = 26.23 Ton. Para (T- 3 ).
En el caso de la seccin (T-~) por ser Tipo ~ y por tener patines a compresin formados por
elementos planos no atiesados, su momento resistente se calcula con la ecuacin 3. 3. 5.
Como la relacin ancho espesor del patn se encuentra entre el rango de
830
V
/470 29 ? lq eczrqcron
.. 4 Ea E.C._a uuhzar_(>ara eLclcuio_&.Q5 -sera
la 2.3.3.
b
Como 16.5 ( - = 23.6 ( 29. 2
t
Q, =l. 415-0.00052 (b 1 t)JF:
Q, = l. 415 -O. 00052 (23. 6)../2530 =O. 798
MR = 0.9 x 0.798 x 6525 x 2530 = 11856225 Kgcm = 118.56 T m.

Por otro lado:
MR = FRM_v = 0.9 x 6525 x 2530 = J./857./25 Kg cm= 1./8.57 T m.
Hige el valor menor MR = 118.56 1' m. igualndolo al que generan las cargas:
.p = 118.56 . . P = 29. 6./ Ton.
Y el momento de diseo queda regido en este caso por el pandeo del patn a compresin.
3.3.2.2 MIEMBROS EN LOS QUEELPANDEOLATERALESCRITICO(L,)L,)
La resistencia de diseo de miembros a llexin cuyo patn a compresin esta provisto de

soportes laterales con separaciones mayores que !., es igual A:
a) Para secciones tipo 1 o 2 con dos ejes de simetra, flexionadas con respecto a su eje de
mayor momento de inercia.
Si M,)213M,
0.28M )
M.= l.ISF.M, ( 1- M, ' :S: F. M, (3.37)
Si M,:S:2!3M,
(3.3.8)
En vigas de seccin "1" o "H" , laminadas o hechas de tres placas soldadas, M 11 , momento
resistente nominal de la seccin , cuando el pandeo lateral se inicia en el intervalo elastico, es igual A:
En secciones "1" o "H" laminadas, o .hechas con placas de dimensiones semejantes a las
laminadas, puede tomarse
'
M,
e1 ~ M
=--
M
o:'
'+MCz ' (3 3.10)
EA,
Donde M'1 (3.3.11)
(L,Ir,)
(3.3.12)
En las ecuaciones anteriores FR = O. 9, A y d son el rea total y el peralte de la seccin

considerada , "ly" y "rv "su momento de inercia y radio de giro con respecto al eje de simetria situado
en eJ. plano del alma "t" el espesor del patin comprimido, 4es la separacin entre puntos
arriostrados lateralmente de ese patn, "J" y "Ca" las constantes de torsin de saint venant y por
alabeo de la seccin y C/, que puede tomarse conservadoramente igual a la unidad, esta dado por:
para tramos flexionados en curvatura simple
para tramos flexionados en curvatura doble
C~=L Cuando el momento flexionante en cualquier seccin
dentro del tramo no soportado lateralmente es mayor

que M 2 o cuando el patn no esta soportando lateral-
mente de manera efectiva en uno de los extremos del
tramo.
M 1 y M 2 Son respectivamente, el menor y el mayor de los momentos en los estremos del

tramo en estudio, tomados en valor absoluto.
En miembros de seccin transversal en cajn rectangular hueco Ca=O , "Lu" es la longitud

maxima no soportada lateralmente para la que el miembro puede desarrollar todava el momento
plastico "Mp" (m? se exige capacidad de rotacin), y Lr la longitud que separa los intervalos de
aplicacin de las ecuaciones 3.3.7 y 3.3.8, validas para L, S: L, y para L, )L, respectivamente.
"Lu" y "Lr" se calculan con las expresiones siguientes:
Miembros de seccin transversal "1":
(33.13)
L
r
= -fTr.Ca
Xr GJ
~1 + ~1 +Xr 21 ' (3 3.14)
Donde:
E=2,040,000 kg/cm 2 (modulo de elasticidad del acero)

G= 784,000 kg/cm' (modulo de elasticidad al esfuerzo cortante)
En secciones "1" laminadas o hechas con placas soldadas, de proporciones semejantes a las
laminadas, pueden utilizarse las expresiones simplificadas sig1,lientes:
Lu =6- - ~ 1+ ~ l+X
55 drv . 2' '
X 1 u (3.3.15)
u
Xr 1 ' (3 3 16)
"d" es el paralte de la seccin y "t" el espesor del patn a compresin en miembros de seccin
transversal rectangular, maciza o hueca.
(3.3.17)
. E ,f71'
L, = 2. 92 \IYJ (3 3 18)
Lf,ZF_v
b) Para secciones tipo 3 o 4 con dos ejes de simetra y para canales en las que est impedida
la rotacin alrededor del eje longitudinal, tlexionadas alrededor del eje de mayor momento de inercia.
(3.3.19)
El valor anterior no debe rebasar el dado por las ecuaciones 3.3.5 o 3.3.6 para secciones tipo
3, y las almas cumplen los requisitos de secciones 1,2 o 3 y los patines son tipo 4.
(3.3.20)
"Mu" se calcula con la ecuacin 3.3.9 o, cuando sean aplicables, pueden utilizarse las
ecuaciones 3.3.10 a 3.3.12 estas tres ecuaciones pueden emplearse tambin para las canales,
haciendo en ellas MC2 =O.
Los limites de aplicacin de las diversas ecuaciones se determinan tambin con las ecuaciones
3.3.13 a 3.3.18 pero al calcular Xu y Xr y al aplicar las ecuaciones 3.3.17 y 3.3.18 a miembros de
seccin transversal rectangular hueca debe sustituirse Z por S.
Cuando los patines cumplen los requisitos de las secciones tipo 1,2 o 3 y las almas son tipo 4,
el momento resistente de diseo no debe exceder el valor obtenido de acuerdo con el inciso 4. 5. 8
descrito ms adelante.
En miembros de seccin transversal en cajn (rectangular hueca) se toma Ca=O.
Cuando la distancia entre puntos soportados lateralmente es mayor que Lu, el estado limite de
falla suele ser el de pandeo lateral por flexotorsin. La seccin transversal de cada patn,
aproximadamente rectangular, tiene una rigidez mucho menor alrededor del eje centroidal horizontal
que del vertical (ver figura 21), si estuviera aislado, el patn a compresin se pandearia en el plano
vertical, si no lo impidiera el alma, que se apoya, a su vez, en el patn a tensin, por lo tanto el pandeo
solo puede producirse en el plano horizontal.
a ~ VIGA SIN CARGA

b. ~ VIGA CARGADA. INMEDIATEMENTE
ANTES DEL PANDEO
c.~ lNMEDIATAMENTE DESPUES DE Ll
INICIACION D~L PANDEO
El patn a tensin no se pandea por si solo, tiende a conservarse recto y, a travs del alma,
ejerce una accin estabilizadora sobre el patn comprimido, sin embargo, eventualmente se produce el
pandeo lateral, y el patn comprimido arrastra al que trabaja en tensin aunque, los desplazamientos
laterales del segundo son siempre menores que los del primero. En esta posicin inclinada, la linea de
accin de la carga vertical ya no coincide con el eje vertical, de manera que la flexin original,
alrededor del eje horizontal, se transfonna en flexin biaxal, apareciendo, al mismo tiempo,
momentos torsionantes.
La resistencia a la torsin suele descomponerse en dos, la resistencia a la torsin pura o de
Saint Venant y la resistencia al alabeo. La primera debida a los esfuerzos cortantes que se generan
por la rotacin relativa de secciones transversales adyacentes, y es funcin de la rigidez "GJ".
Donde:
E
G = = 784,000kg 1 cm' Modulo de elasticidad al cortante.
2(1 +u)
Constante de torsin para secciones abiertas
4A 't
1=--'- Constante de torsin de secciones en cajon
s
Para las secciones abiertas "b" y "t" son el ancho y el espesor de los rectangulos en los que se
divide la seccin, y las literales de la seccin en cajn se describen en la (figura 22).
r'
b y d son distancias entre,
+~----'- ---- -:j
'l~: -:' ejes de placas.
2
4A'
1: A pbd
1=--' = 2b(bd d)
1:
Jds -+-
' t t e
4A.' t
'--- - - ----- - ----- Si t=cl=--'-
' S
__ ,___ S es el perimetro del eje.
FIG. 22 CONSTANTE DE TORSION DE SAINT VENANT PARA SECCIONES

RECTANGULARES HUECAS DE PAREDES DELGADAS
La resistencia a la torsin por alabeo proviene del par generado por las fuerzas cortantes de
ambos patines tlexionandose alrededor del eje principal alojado en el plano del alma. Es funcin del
producto "ECa" en el que "Ca" es la consrante de torsin por alabeo, y para vigas "l" o "H", vale:
Donde:
d = peralte total de la seccin.
t = espesor de los patines
(d -t )=distancia entre los centroides de los patines.
El momento critico de pandeo lateral en el intervalo elastico, para una viga simplemente
apoyada de seccin "l" o "H" tlexionada por momentos en los extremos, aplicados alrededor de los
ejes de mayor momento de inercia y curvatura simple, esta dada por la ecuacin siguiente:
McR=-
11>
"
E
y sustituyendo G = ( + ) y f.1 = O. 3 para el acero quedaria
2 1 11
/,b
;rE
McR=- fv J + ( -
. [ 2.6 /,b
")2 ']
Ca
y
para cons1 erar e e ecto e a variacin del momento tlexonante a lo largo oel eje oel
miembro. Esta ecuacin es vlida cuando el pandeo se presenta en le intervalo elastco (cuando
Lb) L,. ), el primer termino del radical represeanta la resistencia a la torsin de Sant Venant, y el
segundo a la resistencia al alabeo.
En la figura 23 se muestra de manera esquematica la relacin entre el momento resistente

nominal, "MR Fi?" y la longitud libre "Lb", la ecuacin 3.3.9 es vlida solamente para longitudes
"Lb" mayores a "Lr", si "Lb" se encuentra entre "Lu" y "Lr" debe corregirse, para considerar que el
pandeo se inicia cuando pan e del material esta plastificado, y s 4 (L.., no hay pandeo lateral y la falla
es por pandeo local de alguno de sus elementos.
A
{
1 :
i
~,-----~~.
A : ~~ec~ \;p~ ~ 1~0)
1
1
1
--.,,
............ /
1
'
Ec. 3.3 7 en Secs. lipo 1 y 2
1 ':, j_ Ec 3 3 19 en Secs. lipa:] y '1
_L l T / >'"(!' B
2
3' n ~"' upo 3
'------~~~
j 1
i
1''~~
1
:
r'ALL\ ?CR
1 ..-----!__..F;W POR
~~ft
0
: P~~D~0 UTEKAL ) ~
~
1 _, _ 1 - ..........
1 -..
1 - - - - - -
1
1
1
1
0 c~--~L-,--7
L-u~.----------~~L-,---------------------~
1VJGAS ~OBUS'i'AS
of'>l ~DEO LDCAL
.(.'lO HAY p,j,'I8EO
1
--, V!G.\S ISTER.\fEDlAS
1 PA~DEO IATER.\L
+-
\lGAS ~BITiAS
PASDEO lATERAL I~Et..\ST!CO
lJ.TERALl ISEIJ.srtCC
FIG.23 RESISTENCIA AL PANDEO LATERAL DE VIGAS DE DIVERSAS

LONGITUDES.
La mayor parte de las vigas usadas en las estructuras, poseen longitudes "Lb" comprendidas
entre "Lu" y "Lr", es decir se encuentran entre los puntos "A" y "B", en todas ellas el pandeo inicia en
el intervalo inelastico, debido a la complejidad del comportamiento en este rango, para diseo se
emplean ecuaciones empricas que unen los puntos frontera "A" y "B" de la figura 23.
Cuando las secciones son tipo 3 4 se emplean ecuaciones semejantes (3.3.20 en el rango
elastico y 3.3.19 para el inelastico), en las cuales se sustituye "Mp" por "My...
Para el calculo del momento resistente de secciones tipo 4 se considera la perdida probable de
la resistencia debido al pandeo local, independientemente del pandeo lateral.
3.3.3.- RESISTENCIA DE DISEO AL CORTANTE.
Este artculo se aplica al alma o almas de vigas y trabes de seccin transversal con dos ejes de
simetra, sometidas a fuerzas cortantes alojadas en uno de los planos de simetra, que coincide con el
alma cuando sta es nica o es paralelo a ellas en miembros con ms de un alma, cuando el diseo
queda regido por alguno de los estados limite de resistencia al cortante.
La resistencia de diseo al cortante, "VR", de una VIga o trabe de eje recto y seccin
transversal constante, de seccin"!", "C" o en cajn es:
(3.321).
Donde:
F=0.90 (factor de reduccin de resistencia)

VN = Resistencia nominal, que se determina como se indica a continuacin.
Al evaluar V~ se tendr en cuenta si la seccin tiene una o ms almas.
a) Si !!.__ ~ 1400~ FK ', El alma falla por cortante en el intervalo de endurecimiento por
lw y
deformacin y VN =O 66~vAw (3 3.22)
b) Si La falla es por plastificacin del alma por cortante y
(3.3.23)
e) Si 1600 [? ( h ,;; 2000 [K' Se consideran dos casos:

~Fy t,. ~Fv
922~
C 1) Estado limite de iniciacin del pandeo del alma VN ( h ,J Aw (3.3.24)
C 2) Estado limite de falla por tensin diagonal
V, =[922-IF,K'[I-
1
(h t,. )
0.870
~ 1 + (a h. )"
]+ ~ 0.501';, lA
1 + (a h. )' '
(3.3 25)
d) Si h )2000 K Se consideran tambin dos casos:

lw F_v
d 1) Estado limite de iniciacin del pandeo del alma
V = 1,845,000K A
N ( )2 w
(3.3.26)
h 1w
~) Estado limite de falla por tensin diagonal
V. = [1,845 ,OOOk [ 1 - 0.870 J+ 0.50F, ]A (3 3 27)

' (hit.)' ~1+(a!h,)" ~1+(alh.)"
Para poder tomar como estado limite la falla por' tensin diagonal (ecuaciones 3.3.25 y
3.3.27), la seccin debe tener una sola alma (secciones "!" laminadas o fonnadas por placas) y estar
reforzada con atiesado res transversales, diseados de acuerdo con el inciso 4. 5. 7.
En las expresiones anteriores:
Aw= rea del alma, igual al producto de su espesor tw, por el peralte total de la seccin "d".
h = peralte del alma (distancia libre entre patines).
a = separacin entre atiesadores transversales.
k = coeficiente adimensional que se obtiene con la ecuacin siguiente:
5.0
K=5.0+ - - - (33.28)
(alh.)'
"K" se toma igual a 5.0 cuando la relacin a!h,.. es mayor q~e 3.0 que 260 (h 1r.) ' ,y
cuando se emplean atiesadores; en almas no atiesadas h/~ no debe exceder de 260.
En la iigura 24 se han representado los resultados que se obtienen al aplicar las ecuaciones
3.3.22 a 3.3 27 al calculo de Fs (esfuerzo cortante resistente nominal); las curvas corresponden a una
relacin de aspecto particular, alh,. =1O; en ellas se aprecia que la importancia de la resistencia
posterior al pandeo aumenta con la esbeltes del alma, lo que es general, aunque los valores relativos
de las dos contribuciones a la resistencia total dependen, para una esbeltez del alma dada, de la
relacin de aspecto alh,.._
3.3.4.- FLEXION Y CORTANTE COMBINADOS.
Cuando se necesitan atiesadores transversales y el cociente V0 1 M 0 esta comprendido entre

los limites.
deben satisfacer las tres condiciones siguientes:
En las que M R es la resistencia de diseo en flexin, calculada de acuerdo con el inciso

3.3.2.1 3.3.2.2, VR es la resistencia de diseo al cortante, inciso 3.3.3, y M0 y V 0 son el
momento ilexionante y la fuerza cortan1e de diseo.
EJEMPLO 1-1.- Determinar el momento resistente de diseo de una viga
IR- 356 x 63.8kg 1m cuando la longitud libre sin arriostrar "Lb" es igual a 3, 6 y 9 metros,
usando acero A-36 y un coeficiente Cm= 1.0
~-e====,~' 1 35 4
fy = I88icm
- 1141 cm 3
Z x-
::117 3"2 -- _076
1=-L.bt
'" l =-
' [ 2(20.3xl.35 l )+32x0.78 ' ] =38.4cm 4
3 3
2
(d-t,) ( 33.35) 2
. c. = 1, = 1881 -'-------'-- = 523 , 023 cm '
1 - 2" - r 4 4
E= 2,040 ,OOOkg 1cm' G = 784,000kg 1 cm' EIG=2.602
X,=~Cm ZF_v ~=4xiOx 1141x2530 523,023 = 2.13

3 GJ Vfy 3 784,000 X 38.4 1881
X u = 4. 293Cm _
ZFY
GJ
ff _!!._
fy
= 3 220X, = 3. 22 X 2.13 = 6. 86
L = ,fj,r ~ EC, ~~+~~+X 2 = J'ir2.602 X 523,023 ~~ + ~~ + ( 6 . 86 )2

' X GJ ' 6.86 38.4

Lu =344cm
= J'ir 2.602 X 523,023 ~~ + ~~ + ( 2 . 13 )2

2.13 38.4
L, = 718cm
Tipo de seccin (verificacin de relaciones ancho-espesor)
hr 460
Patines J=(-=9.1
2/J ~V 4
.A.Jma
Se trata de una seccin tipo l.
CASO a) Si Lh = 300cm(L11 = 344cm significa que el pandeo lateral no es crtico y el

momento resistente se calcula con la ecuacin 3.3.1
MR =25.9T.m
CASO b) Si Lb= 600cm entonces se ubica entre los valores de L, =344cm y

L, = 71 &m :. el pandeo lateral es critico y se inicia en el intervalo inelastico.
I
y
[..:!_
2.6
+ (.!!__J2 e
11J a
l (EC 3.3.9)
lv/11
LO x buu 2.6 600
Mu =24.99T.m
Mp = Zx~v = 1141 x 2530=2886730kg.cm= 28.87T.m
?
; M P = 19. 25( M u = 24.99 :. se usa la EC. 3.3. 7 para el calculo del momento resistente.
FRMp = 0.9 x 28 87 = 25 98T.m
. ( 28 X 28.87) ,
MR = l.l5x 0.9 x 28.87 1- =20 21T m(25 98:. MR = 20.21T.m
24.99
CASO e) Si Lb= 900cm en este caso se excede de L,. = 718cm y el pandeo lateral es
crtico, iniciandose en el intervalo elstico:
M = :rx 2'040,000 38.4 Jf

1881 - - + ( - -) 2 523,023 ] = 1418573kg.cm
11
I.Ox900 [ 2.6 900
2
M 11 =l4.l9T.m( Mp=l9.25 :. seusalaEC.338
3
EJEMPLO 15.- Seleccionar el perfil ms econmico para soportar la carga de la viga en la

figura siguiente usando acero A-36 y considerando que el sistema de piso proporciona soporte lateral
continuo al patn superior, la carga es debida a carga viva y muerta sin factorzar (grupo B).
W,=l.4x3=4.2Tm
WL 2 .
Mu=-- 4 2x6 =18.9T.m
8 8
m------~
Vu = WL = 4.2 x 6 = l2.6Ton.
2 2
Zx = 1890000 = 83 0cm4
O. 9 X 2530
Seleccionando una IR- 305 x 52.2 kg m
Tipos de seccin (verificacin de relaciones ancho-espesor)
br 460
Patines _.J._ =63(-=91
2/ ~~V\
d 3500
Alma - = 417 ( r-;;;-< = 69 6
/", ~ ~V
:. se trata de una seccin tipo 1, y como existe arriostramiento continuo en todo el patn a
compresin, no existe problema de pandeo lateral y el momento resistente se obtiene con la ecuacin
3.3.1
M R = 19. lO T m) l 8. 9 T m . . se acepta la seccion
revisin por cortante: h =d- 2t = 318- 2( 13. 2) = 292mm
h 292
7.6
38.4(1400,~ .1400 ~ 62 2
la resistencia a cortante se obtiene de la ecuacin (3.3.21)
VN = 0.66FyAw = 0.66 X 2530 x (31.8 X O. 76) = 40356kg
VR = 36.32Ton)Vu = I2.6Ton :. se acepta la seccin.

h
Al determinar el limite de - se considero K=5 por ser una viga con alma sin atiesadores y
lw
cumplir el limite mximo de 260 para estos casos.
EJEMPLO 16.- Igual al ejemplo anterior pero considerando los siguientes casos de
arriostramiento lateral en el patin a compresin.
a) Arriostramiento lateral solo en los apoyos.
b) Arriostramiento lateral en los apoyos y al centro del claro.
CASO a) Lb = 600cm
Del manual IMCA:
Ca =fv (d-t)2 = 1020(3048)2 =236,900cn?

. 4 4
fy = l020cm4
Zx =839cm 3
E= 2'040,000kg 1 cm'
J = 30.8cm4
d=3l.8cm
EIG=2.602
1f=1.32cm
(d -1) = 3048cm
G = 784,000kg 1 cm'
~v = 3.9cm
A =66.5cm2 .
Calculo de "Lu" y "Lr" (formulas 3.3.13 y 3.3.14)
4 839 2530
X 236, 9QQ J.
X, =-X l. o X -:-:----:----:- 786
3 784,000x 30.8 1020
X u = 3. 220 X 1.786 = 5. 752
2.602 X 236,900
+ ~1 + (5. 752f = 286cm
30.8
L = J2JL 2602x236,9' l+~l+(l7 86 )z': 614 cm
r l. 786 1 30. 8
usando las expresiones simplificadas de las ecuaciones 3.3.15 y 3.3.16 tendramos:
X,= 2. 4Cm(_d_J2 F), = 2.4 X l. o( 31.8 )2 X 2530 =l. 727

(tp E lL32 2,040,000
X11 =3.22X, =3.22x 1727=5.562
L,, =~
5. 562
3 8 39
x 1. x
1.32
1 +~ 1+(5 562) 2'=285cm
L,= 6.55 x318x39l+~l+(i727f'=617cm

1727 1.32
Los valores anteriores como se observa son muy similares a los obtenidos con las primeras
expresiones, que por ser ms exactas seran las que se utilicen en el ejemplo que se resuelve.
Como en este caso Lb=600cm se encuentra entre "Lr" y "Lu", el pandeo lateral es critico y se
inicia en el intervalo elstico y aplicando la EC. 3.3.9 calculamos el momento "Mu"
JV/Il
.rl-?=f}J.{\
1.0 X 600
.,
(\(\nl
1020
r_~
---...:.._:.r
2.6 600
X 236,900
-, '
1400819 kg m
M11 = 14.61 T m
Usando la ecuacin simplificada 3.3.10 se obtendra lo siguiente:
4 'Y r ( ) -
M _ EAt _2,040,000x665xl32_ k _ T
Cl - ( 1163963 g cm - 1164
. .m
600 3. 9
Me,= 4. 7 EA~= 4. 7 x 2,040,000 x 66.5 x 31.8 = 85665 0kg cm= 8 _57 T.m
~V)
2
- ( Lb (600 3 9 )
2
M = l (11.64) + (8.57) 2 = 14.45T.m
11 l. o
Como se puede apreciar este valor es muy similar al obtenido con la ecuacin ms exacta
aplicada anteriormente.
MP = ZF_v = 839 x 2530= 2122670kg cm= 21.23T.m
2
M 11 =14.61) Mp=I4.15T.m :. seaplicalaEC3.3.7
3
0 28 2 3
MR = 1.15x 0.9 x 21 23(1- x 1.2 )= 13.03T.m
l 14.61
MR = 13 03Tm(18.9T.m
:. la seccin 1R - 305 x 52. 2 kg 1 m no es adecuada para el estado de cargas planteando si

no se le proporciona arriostramiento lateral entre sus apoyos:
CASO b) Lb= 300cm
MI
Cm= 0.6+ 0.4- = 0.6 (ya que Ml=O)
M2
X, = 0.6 x l. 786 = l. 0716 (adoptando los valores del inciso "a" anterior).
XII= 0.6 X 5. 752 = 3.4512

ff;r 2. 602 X 236,900
3.4512 30.8
Como l.h = JOOcm( L11 = 390cm el pandeo lateral por tlexo-torsin no es critico y desde el
punto de vista de resistencia a la tlexin se encuentra en las mismas condiciones del ejemplo anterior,
y la viga IR seleccionada continua siendo adecuada. no se revisa la resistencia al cortante ya que para
esa solicitacin no hay variacin con respecto al ejemplo anterior.
3.4.- MIEMBROS FLEXOCOMPRIMIDOS.
En esta seccin se trata el diseo de miembros de eje recto y seccin transversal constante, con
dos ejes de simetra, sujetos a compresin y a flexin producida por momentos que obran alrededor de
uno de los dos ejes de simetra; se designan, indistintamente, con las palabras " columna" o '"elemento
nexocomprimido".
Para los fines de esta seccin, las estructuras de las que forman pane los miembros
flexocomprmidos se clasifican en "regulares" e "irregulares".
Una estructura "regular" se caracteriza porque esta formada por un conjunto de marcos planos,
provistos o no de contraventeo venical, con o sin muros de rigidez, paralelos o casi paralelos, ligados
entre si, en todos los niveles, por sistemas de piso de resistencia y rigidez suficientes para obligar a que
todos los marcos y muros trabajen en conjunto para soportar las fuerzas laterales, producidas por viento
o sismo, y para proporcionar a la estructura la rigidez lateral necesaria para evitar problemas de pandeo
de conjunto bajo cargas verticales. Adems, todos los marcos planos deben tener caractersticas
geomtricas semejantes y todas las columnas de cada entrepiso deben ser de la misma altura, aunque ste
vare de un entrepiso a otro.
Una estructura se considera "irregular" cuando los elementos que la componen no constituyen
marcos planos, cuando stos no pueden considerarse paralelos entre si, cuando los sistemas de piso no
tienen resistencia o rigidez adecuadas, cuando zonas importantes de los entrepisos carecen de diafragmas
horizontales, cuando la geometra de los marcos planos difiere sustancialmente de unos a otros, cuando
las alturas de las columnas que forman pane de un mismo entrepiso son apreciablemente diferentes, o
cuando se presentan simultaneamente dos o ms de estas condiciones.
Una construccin puede ser regular en una direccin e irregular en la otra. La mayor parte de los
edificios urbanos, de depanamentos y oficinas, tienen estructuras regulares. son ejemplos de estructuras
irregulares, muchos salones de espectaculos (cines, teatros, auditorios) y una buena pan e de las
construcciones fabriles.
3.4.1. METODO DE ANA LISIS Y DISEO
Los elementos mecnicos de diseo pueden obtenerse por medio de un anlisis de primer orden,
basado en la geometria inicial de la estructura,o con un anlisis de segundo orden, en el que se tomen en
cuenta, como mnimo, los incrementos de las fuerzas internas producidos por las cargas verticales al
actuar sobre la estructura deformada y, cuando sean significativos, la influencia de la fuerza axial en las
rigideces y factores de transporte de las columnas y en los momentos de empotramiento, as como los
efectos de la plastificacin parcial de la estructura. Toda estructura puede analizarse utilizando
cualquiera de los dos mtodos indicados ms adelante.
Los factores que no se consideran en el anlisis se incluyen, de manera indirecta, en las formulas
de diseo, por lo que los metodos de diseo de elementos flexocomprimidos dependen del tipo de
anlisis que se haya efectuado. La dificultad del diseo est, en general, en razn inversa a la presicin
del anlisis.
Las estructuras se han analizado tradicionalmente con metodos elasticos de primer orden en los
que las ecuaciones de equilibrio se plantean tomando como base su geometria inicial no deformada,' se
ignoran efectos no lineales de dos tipos, unos geomtricos, que se traducen en solicitaciones adicionales
generadas por el cambio de posicin de las cargas verticales causado por las deformaciones de la
estructura, y otros debidos a la plastificacin parcial del material, que suele preceder al colapso, que
produce cambios, a veces significativos, en las rigideces relativas de vigas y columnas, y en los factores
de longitud efectiva de esta ultimas, los cuales generan. incrementos en las deformaciones de la
estructura, y modificaciones en sus elementos mecnicos.
Los efectos de segundo orden que no se consideran en el anlisis, se incluyen. de forma

apcoxim,da es--eL.d.icp, sebre-erlo CO 105 e'emen'as a-flexecsmpresic, que SAO en 105 q:re ? 1 qniems
mayor importancia, usando factores de longitud efectiva mayores que la uniaad, e incluyendo factores de
amplificacin de momentos.
En la figura 25 se presentan las curvas carga-desplazamiento lateral de cuatro marcos rgidos
de un piso y una cruja.
n
A
p
(al
fh
(o) (b) 2 1 !.6 o
3
6\
N~ (b)
' C6o r-1.60
(a) MARCO PERFECTO CON CARGAS VERTICALES APLICADAS EN LOS NUDOS.

b) MARCO IMPERFECTO CON CARGAS VERTICALES APLICADO EN LOS NUDOS
e) MARCO IMPERFECTO CON CARGA VERTICAL DISTRIBUIDA UNIFORMEMENTE.
d) MARCO IMPERFECTO CON CARGAS VERTICALES Y HORIZONTALES
FIG.25 COMPORTAMIENTO DE MARCOS RIGIDOS
El marco "a" es simetrico, geometricarnente perfecto, con cargas verticales aplicadas en los
nudos, su comportamiento es semejante al de una columna perfecta a compresin axial, conservando
su configuracin inicial, hasta que la carga alcanza el valor critico correspondiente al pandeo con
desplazamiento lateral, despus los desplazamientos crecen bajo carga constante.
El marco "b" posee una falta de verticalidad inicial .1.; las cargas estan aplicadas en los nudos,
su comportamiento es semejante al de una columna a compresin con imperfecciones, si los defectos
geomtricos son pequeos, la ordenada del punto de inestabilidad, 2, se acerca a la carga crtica.
Cuando la carga esta distribuida a lo largo del cabezal, como en el marco "e", hay flexin
primaria en todos los miembros; aparece una fuerza normal en el cabezal y, posiblemente, algunas
zonas se plastifican localmente por flexin; la rigidez del marco se reduce, y la carga por inestabilidad
disminuye (punto 4 ).
En el marco "d", sujeto a cargas verticales y horizontales, el desplazamiento lateral del cabezal
se inicia cuando se empiezan a aplicar las cargas, causado por la fuerza horizontal y por el volteo
producido por las cargas verticales que actuan sobre el marco desplazado (efecto PLl).
La carga vertical que corresponde al punto de inestabilidad (punto 6), es menor que la crtica
del mismo marco con fuerzas "p" aplicadas en los nudos. La inestabilidad se presenta cuando la
combinacin de los efectos de segundo orden y de la accin inelastica reduce a cero la rigidez lateral
de la estructura, en la falla por inestabilidad inervienen las dos fuentes de efectos no lineales: las
geometricas, que ocacionan los etectos de segundo orden, y las debidas al comportamiento inelastico
del material.
Las respuestas de los cuatro marcos de la figura 25 estan basadas en la suposicin de que no
hay pandeo local, ni pandeo lateral por flexotorsin en vigas o columnas, ni se forman mecanismos en
el cabezal, por lo tanto, las curvas de comportamiento anteriores corresponden con los limites
superiores de su resistencia.
En la figura 26 se muestra las curvas carga-desplazamiento correspondientes a los deversos

metodos con los que se puede efectuar el anlisis de marcos rgidos, ejemplificados en un marco de un
solo piso por simplicidad; se ha trazado tambien la curva que representa el comportamiento real del
marco, que se obtendra experimentalmente. Adems se indican los diagramas momento-fuerza axial-
rotacin idealizados, que se utilizan en los metodos de anlisis; corresponden a materiales elasticos,
rigido-plasticos y elastoplasticos.
g.
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FIG. 26 CURVAS CARGA-DESPLAZAMIENTO LATERAL

El anlisis elastico de primer orden (grafica 1), es el ms sencillo y se ha utilizado desde
principios del siglo pasado, y sigue siendo el metodo ms comn en la actualidad, en el se considera
que el material tiene un comportamiento elastico lineal ilimitado, y las ecuaciones de equilibrio se
plantean en base a la geometria inicial del marco, sin considerar sus deformaciones, y por lo tanto la
respuesta de la estructura tambin es lineal.
Debido a que el comportamiento de los materiales se acerca al elastico lineal solo a esfuerzos
bajos, unicamente la parte inicial de la grafica coincide con la respuesta real de la estructura; por lo
tanto podemos decir que este tipo de anlisis solo funciona para investigar el comportamiento de una
estructura sometida a sus cargas de trabajo, pero no sirve para las cargas de colapso.
La respuesta elastica termina cuando aparece el esfuerzo de fluencia, por primera vez, en
algun punto de la estructura; esto sucede cuando la carga llega al valor P 1, que es la base de todos
los metodos convensionales de diseo ( Pn no corresponde a la aparicin de Fy, sino a la formacin
de la primera articulacin plastica; la diferencia es pequea en perfiles con factor de forma poco
mayor que la unidad).
Arriba de Pn la grafica carece de significado fisico; la carga mxima que soporta la estructura en
condiciones de trabajo, es igual a P 1 dividida entre un coeficiente de seguridad mayor que la unidad.
En el anlisis elstico de segundo orden, (grafica 2), tambin se supone que el

comportamiento es elstico lineal ilimitado, pero las ecuaciones de equilibrio se plantean
considerando la geometria de la estructura deformada. Los momentos primarios (obtenidos de un
anlisis elastico de primer orden), se amplifican debido a la interaccin de cargas y desplazamientos;
los momentos y las detlexiones crecen ms rapidamente de las cargas, dando una grafica de pendiente
decreciente que incluye los efectos de la falta de linealidad geomtrica; proporciona la carga mxima
que resistira la estrucrura si su comportamiento fuese elstico hasta la falla, P.\!E ,que est por debajo
de la carga critica elstica PE.
El comportamiento elstico termina cuando aparece el esfuerzo, Fy, lo que define la carga
Pz, que corresponde a P1, y, como ella, se calcula para Fmax = F_v, para Fmax = Fcr o para
Mmax = M pe, en donde Mpc es el momento plastico de la seccin crtica, reducido por carga axial,
P 2 simplemente es menor que PLI.
El anlisis elstico de segundo orden, proporciona una buena aproximacin para la respuesta
de la estructura en condiciones de servicio, pero continua siendo mala para predecir su
comportamiento en la cercana del colapso, excepto en los casos poco comnes, en que las
estructuras son tan flexibles que fallan por inestabilidad elastica.
En el anlisis rigidoplastico de primero y segundo orden (grafica 3 y 4), se supone que el

comportamiento del material es rigidoplastico; en la curva momento-rotacin suele incluirse el efecto
de la fuerza axial. Como consecuencia de estas hiptesis, las deformaciones son nulas hasta que los
momentos llexionantes alcanzan el valor Mpc, en un nmero de secciones transversales suficientes,
para que la estructura completa, o parte de ella, se convierta en un mecanismo con articulaciones
plasticas, la carga correspondiente es Pp.
El comportamiento posterior a la formacin del mecanismo puede describirse de alguna de las

dos maneras siguientes:
a) Despreciando los desplazamientos al plantear las ecuaciones de equilibrio, con lo que se

obtiene una recta horizontal, que corresponde a desplazamientos crecientes bajo carga constante
'"
(grafica 3).
b) Teniendo en cuenta los desplazamientos se obtiene una curva descendente, ya que los
momentos adicionales que producen las cargas verticales al actuar sobre la estructura deformada no
pueden ser equilibrados por ella a no ser que se disminuyan ls cargas exteriores (grafica 4).
El anlisis rigidoplastico de primer orden proporciona la carga de colapso plastico PP 1, que es

fuerzas axiales nulas o pequeas, o en las que el se las
deformaciones son todava muy reducidas, pues en ellas PP 1 es casi igual a la carga real mxima.
Esta forma de anlisis proporciona, con buena presicin, la resistencia maxJma de vigas
continuas, marcos rgidos no contraventeados hasta de tres pisos, y marcos rgidos adecuadamente
contraventeados de cualquier altura. En cambio, no da ninguna informacin sobre el comportamiente
de estas estructuras en condiciones de trabajo.
En el anlisis elastoplastico de primer y segundo orden (grafica 5 y 6), se supone que el
comportamiento del material es elastoplastico y se hace una sucesin de anlisis elasticos con la
estructura sometida a cargas de intensidad creciente, en los que se tienen en cuenta las articulaciones
plasticas que se forman a lo largo del proceso. Suele incluirse el efecto de la fuerza axial en la curva
momento-rotacin de las columnas.
El proceso se inicia considerando que la estructura es elstica, y se estudia su comportamiento

hasta que las cargas alcanzan los valores necesarios para que se forme la primera articulacin plastica;
despus se realiza un segundo anlisis elstico, suponiendo que hay una articulacin real en la seccin
donde se form la articulacin plastica; como la estructura ha perdido rigidez, la pendiente de la curva
carga-desplazamiento disminuye. Esta etapa termina cuando los momentos calculados en ella,
superpuestos con los de la primera etapa, llegan a Mp (Mpc, si la carga axial es significativa) en otra
seccin transversal, en la que aparece la segunda articulacin plstica.
El proceso continua, suponiendo que la estructura es elstica entre articulaciones plasticas

sucesivas y sustituyendolas por articulaciones reales; obteniendose asi una grafica formada por tramos
de pendiente cada vez menor, ya que la rigidez de la estructura disminuye al aparecer una nueva
articulacin, hasta agotar completamente su resistencia.
La diferencia entre el anlisis de primero y segundo orden estriba en la forma en como se

efectan los anlisis elsticos.
El anlisis elastoplastico de primer orden se inicia con un anlisis elstico, tambin de primer
orden, con el que se obtiene una grafica carga-desplazamiento recta de pendiente determinada por la
rigidez inicial de la estructura, que termina cuando se forma la primera articulacin plstica en el
punto de ordenada PLI ;despus se efectua otro anlisis elstico de primer orden de la estructura
"determinada" por la introduccin de una articulacin real en la seccin plastificada; se obtiene una
segunda linea recta, de pendiete menor a la primera que llega al punto en el que se forma la segunda
articulacin plstica; el resultado final es una linea quebrada (curva 5), compuesta por rectas de
pendiente decreciente, que unen los puntos correspondientes a la formacin de articulaciones plasticas
sucesivas; el ultimo tramo, que se inicia en el instante en que la estructura se convierte en un
mecanismo, se confunde con la linea horizontal, de pendiente nula, obtenida en el anlisis
rigidoplastico de primer orden.
Este metodo no proporciona ninguna carga caracteristica adicional, pues P se evalua con un
anlisis elastico y Ppl es la carga de colapso rigidoplastico de primer orden; la grafica carga-
desplazamiento que se obtiene con el es una buena representacin del comportamiento real de
estructuras con fuerzas normales poco significativas, o sea aquellas cuya resistencia mxima se
obtiene con buena presicin mediante un anlisis rigidoplastico de primer orden.
El anlisis elastoplastico de segundo orden se efectua de manera similar, pero las soluciones
de las estructuras auxiliares, con nmeros crecientes de articulaciones, se obtienen con repetidos
anlisis elsticos de segundo orden. La grafica carga desplazamiento lateral, formada por una
sucesin de tramos de curva, se separa del comportamiento elastico de segundo orden en el punto de
ordenada Pz, cuando aparece la primera articulacin plastica, y se confunde eventualmente con la
curva descendente del anlisis rigidoplastico de segundo orden (curva 6).
La ordenada Ppz del punto ms alto de la curva es una muy buena aproximacin, de la carga
mxima resistente de la estructura.
En la figura 27 se ilustra el concepto de la carga cn!Ica deteriorada, que aclara el

comportamiento de las estructuras elastoplasticas sujetas a solicitaciones crecientes.
l. n n
.n
~
oL-~~--------~o-.t~l-
-,~~.------
FIG 27 DETERMINACION DE LA CURVA CARGA-DEFLEXIN UTILIZANDO

EL CONCEPTO DE CARGA CRITICA DETERIORADA
La curva( 1) describe el comoortamiento elastico de segundo orden, tiende asintoticamente
hacia la recta horizontal que rep1 esenta la carga critica elastica. Cuando se forma la primera
articulacin plstica, la estructura :;e deteriora por la perdida de rigidez angular en una de sus
secciones transversales, y puede calcularse una nueva carga critica "deteriorada", Po, la curva (2),
obtenida con un anlisis elstico de segundo orden de la estructura deteriorada, tiende asintoticamente
hacia la recta horizontal de ordenada P01
El proceso contina mientras la carga critica deteriorada es mayor que la carga vetical que
obra sobre la estructura, lo que deja de cumplirse eventualmente, en el caso aqu ilustrado sto sucede
despus de que se forma la tercera articulacin plstica, ya que la carga crtica deteriorada
correspondiente, Po 3 , es menor que la que soporta la estructura en ese instante. La curva carga-
desplazamiento tiende hacia Pm de arriba hacia abajo, lo que indica una disminucin de resistencia;
la ordenada del punto "e" corresponde a la resistencia mxima.
El punto que representa la formacin de un mecanismo (punto D), corresponde a la aparicin

de la cuarta articulacin plstica, se encuentra sobre la curva que corresponde al comportamiento
rigido plstico de segundo orden, que tiende asintticamente hacia el eje de las abscisas; ste
representa la carga critica deteriorada de una estructura de rigidez lateral nula.
Si se emplean metodos basados en estados limite, las solicitaciones de diseo, obtenidas casi
siempre con un anlisis elstico de la estructura bajo cargas de trabajo factorizadas, se comparan con
las resistencias de diseo, que suelen alcanzarse cuando la seccin critica, o el miembro completo,
. estan parcial o totalmente plastificados.En el procedimiento anterior, se puede identificar un error; el
diseo se basa en la plastificacin parcial o completa, de secciones o miembros criticos, fenomeno que
se representa acompaado siempre, por una redistribucin de momentos que no puede predecirse con
los metodos de anlisis elstico, sin embargo, estos son los que se emplean para obtener las
solicitaciones de diseo.
3.4.2.- ESTADOS LIMITE:
En el diseo de miembros flexocomprimidos deben considerarse los siguientes estados limite

de falla:
Pandeo de conjunto de un entrepiso, bajo carga vertical.
Pandeo individual de una o ms columnas, bajo carga vertical.
Inestabilidad de conjunto de un entrepiso, bajo cargas verticales y horizontales
combinadas.
Falla individual de una o ms columnas, bajo cargas verticales y horizontales
combinadas por inestabilidad o porque se agote la resistencia de alguna de sus
secciones extremas.
Pandeo local.
Debe considerarse tambin el estado limite de servicio de deformaciones laterales de entrepiso,

que depende, en buena parte, de las caracteristicas de las columnas.
3.4.3.- Dimensionamiento De Columnas Que Forman Parte

De Estructuras Regulares.
Los miembros a flexocompresin que forman parte de estructuras regulares se dimensionan de

manera que satisfagan los requisitos que se indican a continuacin.
En todos los casos debe revisarse la resistencia de las dos secciones extremas y la de la
columna completa, incluyendo efectos de segundo orden. Las secciones extremas se revisan con las
ecuaciones 3.4. l, 3.4.4 o 3.4.5, dependiendo del tipo de seccin de que se trate, y la revisin de la
columna completa se realiza con las ecuaciones 3.4.6, 3.4.9 3.410. Las dimensiones de las columnas
se obtienen de manera que se cumplan, simultaneamente, las condiciones de resistencia de las
secciones extremas y de la columna completa.
Como alternativa, las columnas que forman parte de estructuras regulares pueden
dimensionarse como se indica en el inciso 3.4.4.
En las estructuras regulares se pueden detenninar los efectos de segundo orden utilizando
metodos de anlisis o formulas simplificadas, que no son adecuadas para estructuras irregulares; por
esta razn las normas tcnicas complementarias las trata en dos secciones diferentes.
3.4.3.1.- REVISION DE LAS SECCIONES EXTREMAS
a) Secciones tipo 1 y 2.
en cada extremo de la columna debe satisfacerse la condicion:
Muvx )x + ( Muoy Jx ~ l. O
( Mpcx l Mpcy
(341)
Mpcx y Mpcy son los momentos resistentes de diseo de la seccin flexionada alrededor de
cada uno de los ejes centrodales y principales, calculados teniendo en cuenta la presencia de la fuerza
de diseo a compresin y suponiendo, en cada caso, que el otro momento es nulo; para secciones "1"
o "H" se calculan con las ecuaciones
(34.2)
(34 3)
Cuando la seccin es en cajn, cuadrada, los dos momentos, Mpcx y Mpcy, se determinan con
la ecuacin 3. 4. 2
El exponente "a." tiene alguno de los valores siguientes:
secciones "H" OC= l.fiJ- p 12L,.,

secciones en cajn, cuadradas OC= l. 70- p 1 2 L..
cualquier otra seccin OC= (.
Pu, Muox y Muoy son la fuerza axial de diseo que actua sobre la columna y los momentos de
diseo en el extremo considerado, calculados de acuerdo con 3.4.3.3, "a" o "b".
Mpx=Zxfy y Mpy=Zxfy son los momentos plasticos resistentes nominales de la seccin para
flexin alrededor de los ejes "X" y "Y", respectivamente.
Py=A,fy es la fuerza axial nominal que, actuando por si sola, ocasionara la plastificacin de
una columna corta cuyas secciones transversales tienen un area A,.
"Ln" indica logaritmo natural si se toma :x:= l. O la EC. 3.4.1 se transforma en:
(3 3.4)
Esta ecuacin debe utilizarse para revisar columnas para las que no se conoce "a", y puede
emplearse, conservadoramente, en lugar de la EC. 3.4.1. aunque se conozca el valor de "a"
b) Secciones tipo 3 y 4
en cada uno de los extremos de la columna debe satisfacerse la condicin:
(3.4. 5)
MR.r y MRr se calculan como se indica en 3.3.2.1, "b" y "e"; y las otras cantidades que
aparecen en la ecuacin se han definido anteriormente.
3.4.3.2 REVISION DE LA COLUMNA COMPLETA
a) Secciones tipos 1 y 2
debe satisfacerse la condicin:
(3.#.0)
Mucx y Mucy son los momentos resistentes de diseo de la columna flexionada en cada uno
de sus planos de simetra, reducidos por la presencia de la fuerza de compresin y por posible pandeo
lateral; se calculan con las ecuaciones.
(3 .4. 7)
(3.4 8)
El exponente "~" tiene alguno de los valores siguientes:
Secciones "H"
. B B
/]=0.4 + p+-:2: 1.0 para -:2:0.3
D D
Secciones en cajn, cuadradas:
fJ=1.3+1000p (Lir)' 21.4
para cualquier otra seccin /3= l. O
"D" es el peralte total de la seccin, y "B" el ancho de los patines

FR =0.90

Pu, M;.~ y M 110y son la fuerza axial de diseo sobre la columna y los momentos de diseo,
calculados de acuerdo con 3.4.3.3 "a" o "b"- En la ecuacin 3.4.6, lo mismo que en las ecuaciones
3 4.9 y 3.4.10 se utilizan siempre los momentos de diseo mximos, alrededor de los ejes "X" y "Y",
aunque los dos no se presenten en el mismo extremo de la columna.
Mm es el momento resistente de diseo, para flexin alrededor del eje "X"; se calcula como se
indica en 3.3.2, o, en forma aproximada con la siguiente ecuacin (valida para secciones"!" o "H"):
(L/'; )..f,' ]M 5. F. M
26500 px R px
Si la columna esta soportada lateralmente en forma continua, o esta provista de soportes

laterales con separaciones "Lb" no mayores que "Lu", dada por alguna de las ecuaciones 3.3.13,
3.3.15 o 3.3.17, cuando no se requiere capacidad de rotacin, o no mayor que "Lp", ecuaciones 3.3.2
o 3.3.3, cuando s.i se requiere capacidad de rotacin, Mm puede tomarse igual a FRM px.
"Re", es la resistencia de diseo a compresin, y se determina de acuerdo con el inciso 3.2.2
Si se toma /3= 1.0, la EC 3.4.6 se transforma en:
p M"
-u+~ s; 1.0 (34 9)
Re !vf m
Esta ecuacin debe utilizarse para revisar columnas para las que no se conoce p, y puede
emplearse, conservadoramente, en vez de la EC 3.4.6. aunque se conozca el valor de P.
debe cumplirse la condicin.
M
Pu uoy < 1 O
- +Muox
--+- -. (3.4.1 O)
Re MRX MRr
M RX y M RY se calculan de acuerdo con el inciso 3.3 .2
3.3.4.3 DETERMINACION DE LOS MOMENTOS DE DISEO
a) Anlisis de primer orden

Si las fuerzas normales_y los.momentos.se.obtiene
a geometna lnJCJa de-Ja-estructura; Jos mefOdOS ae OSeO Se determinan
como s1gue:
(34.11)
(34.12)
En la EC. 3.4.11 M,; es el momento de diseo en el extremo en consideracin de la columna
en estudio, y en la EC 3.4.12 es uno de los momentos de diseo que actuan en los dos extremos,
producidos, en ambos casos, por cargas que no ocacionan desplazamientos laterales apreciables de
esos extremos.
En la EC. 3.4.11, Mtp es el momento de diseo en el extremo en consideracin de la columna

en estudio , y en la 3.4.12 es uno de los momentos de diseo que actun en los dos extremos,
producidos, en ambos casos, por cargas que si ocacionan desplazamientos laterales apreciables de
esos extremos.
El segundo miembro de la EC. 3.4.12 se calcula en los dos extremos de la columna, y M; 0

es
el mayor de los dos valores.
En general, los momentos Mti son producidos por cargas verticales y los Mtp por fuerzas
horizontales, de viento o sismo,aunque las cargas verticales pueden ocacionar momentos Mtp
significativos en estructuras muy asimetricas en geometria o cargas.
En marcos que forman parte de estructuras regulares provistas de contraventeos o muros de

cortante de rigidez adecuada para que puedan despreciarse los efectos de esbeltez debidos a
desplazamientos laterales de entrepiso (inciso 2.2.2.b), desaparece el tnnino BzMrp de las
ecuaciones 3 .4.11 y 3 .4.12, y los momentos Mti son la suma de los producidos por las cargas
verticales y las horizontales.
B 1 y 82 son factores de amplificacin de los momentos; se calculan con las ecuaciones

siguentes:
(3.4.13)
(34.14)
o de manera alternativa.
(3.415)
Cm es un coeficiente que depende de la ley de variacin del momento flexionante; se calcula

como s1gue:
1.- Miembros a flexocompresin que forman parte de marcos contraventeados o sm

contra venteo, sobre los que no actun cargas transversales aplicadas en puntos intermedios:
M,
Cm =O. 6 + 0.4- para tramos flexionados en curvatura simple.
Mz
M,
cm= 0.6-0.4-
Mz
para tramos flexionados en curvatura doble.
M 1 y M2 son respectivamente, el menor y el mayor de los momentos en los extremos del

tramo de barra en consideracin (puede ser la columna completa o una parte de ella, entre puntos
soportados lateralmente),tomados en valor absoluto.
11.- Miembros a flexocompresin que forman parte de marcos contraventeados o sin

contraventeo, sobre los que actun cargas transversales aplicadas en puntos intermedios,
independientemente de que haya o no momentos en sus extremos:
p
1 + X 0 u donde X L
E
q0 es la deflexin mxima y Mou el momento mximo entre apoyos, debidos a las cargas
transversales y a los momentos en los extremos, cuando stos son diferentes de cero.
En lugar de calcular Cm como antes se indic, puede usarse los valores siguientes: SI los
extremos del miembro estan restringidos angularmente, 0.85; si no lo estan Cm= 1.0.
"L" es la longitud no soportada lateralmente en el plano de la flexin, "r" es el radio de giro
correspondiente, y "K" es el factor de longitud efectiva en el plano de la flexin.
En la EC. 3.4 13 se calcula la carga PE con un coeficiente "K" que corresponde a columnas
cuyos extremos no se desplazan lateralmente, mientras que en la EC 3.4.14 se usa un coeficiente "K"
determinando teniendo en cuenta que la columna forma parte de un marco en el que los
desplazamientos laterales de entrepiso son significativos.
I: PE= suma de cargas crticas de pandeo elastico de todas las columnas de entrepiso en
consideracin en la direccin que se esta anlizando.
I: P11 = suma de fuerzas axiales de deseo en todas las columnas del esntrepiso en
consideracin.
llo1r = desplazamiento horizontal relativo de los niveles que limitan al entrepiso en
consideracin, en la direccin que se est anlizando, producido por las fuerzas de
diseo.
I H = suma de todas las fuerzas horizontales de diseo que obran encima del entrepiso en
consideracin (fuerza cortante de diseo en el entrepiso, en la direccin que se esta
analizando)
L = altura de entrepiso.
Entrepisos cuyo diseo queda regido por cargas ~Prticales unicamente:
En columnas que forman parte de entrepisos cuyo diseo queda regido por cargas verticales
unicamente, lo que es frecuente en edificaciones de poca altura y en los entrepisos superiores de
edificios altos, los momentos Mtp suelen ser nulos en la condicin de carga de diseo (excepto en
estructuras muy asimetricas, en geometra y/o carga, en las que pueden ocacionarse desplazamientos
laterales de entrepiso significativos por cargas verticales).
Si se demuestra que el pandeo de conjunto de un entrepiso, con desplazamientos laterales

relativos de los niveles que lo limitan, no es crtico, B2 vale cero y PE se calcula con un factor de
longitud efectiva K igual o menor que 1.0 si no se estudia el pandeo de conjunto, o si ste es critico,
los momentos de diseo son iguales a:
B2 se calcula con la EC. 3. 4. 14

Se considera que el pandeo de conjunto en un entrepiso no es crtico cuando:
Pcr ~2.5
P,,
Donde Pcr es la carga crtica de diseo de pandeo con desplazamiento lateral del entrepiso y
I: P,, es la suma de las fuerzas axiales de diseo de todas las columnas de dicho entrepiso.
Cuando la columna forma parte de una estructura de rigidez lateral suficiente como para que
los efectos de esbeltes debidos a desplazamientos lineales de sus extremos no sean significativos,
puede tratarse como si los extremos esiuviesen tijos linealmente; el incremento en los momentos
tlexionantes se debe solo al producto de la fuerza axial P por los desplazamientos laterales respecto al
eje recto original: ste es el llamado "efecto Po" y se ilustra en la tigura 28.
,
().!,"- ~~ ,) 1 h
PI
(-,11~
A 1
--~'"' -~ ,-M,-,
'-,-~f-:-P-
~::;;;;:;::;:::0 /%ffi/
1
1
i '///////': r /:// / \ (/u

;_/ ///
R
/!#~
P
j
.//
;/\/.:::::@
/'\ , / /
;.;,@//, ;:; ;'(;;:..;,:/0
1
h \'%/:
. ;.;/
,/ -;/;
//
/:f;::;/0
/, / / / / -
//e;;:;:;:;:;
1
;~
-~
;/;
:;;:; :;:/:\0:/;:;:
. ;::?i/.
1
;.
1 .;,;~;;
-:://% ~ '"'\>n
'\;/;:;;;;
_j_
1 /: >~ ;;:,.;
t, B;
plll~ ' ' ' '
1 ~~, 1 1 lf.u, 1
(a) (b) (e) (d)
(e) COLUMNA Y CARGAS

{b) ~OMENTOS DE PRIMER ORDE}I {PRIMARlOSl
(e) MO!o.!.ENTOS DE SEGU}IDO ORDEN (SECUNDARlOS
(d) MOMENTOS TOTALES (PRIMARISO MAS Sf:CUNDARlOS)
FIG 28 EFECTOS GEOMETRICOS DE SEGUNDO ORDEN EN COLUMNAS

con E3 t REstos F.IJOS LiNf!iL.QEN'fE (EFECTO P 6).
Si en cambio, los desplazamientos lineales de los extremos son significativos, los momentos
tlexionantes se incrementan por el "efecto PI'.", debido a esos desplazamientos, y el "efecto pp,
producido por la deformacin del eje de las columna respecto a la recta que une sus extremos
desplazados, en la figura 29 se representa el caso particular en el que los dos extremos de una
columna giran angulos iguales, como sucede en los entrepisos intennedios de los marcos rgidos
regulares de varios niveles.
PL'. -,,,,_
'-"t '"-'1
p
(b) (e) (d) (e)
(a) COLU~NA Y CARGAS

(b~ ~OME1'-:TOS DE PRIMERORDEN (PRODUCIDOS POR FLTERZAS HORIZO~TALES EXCLUSIVAMENTE)
(e) MOMENTOS PRODUCIDOS POR EL EFECTO P 6 (DE SEGU~DC ORDEN)
(d) \fC\fENTOS PRODUCIDOS POR EL EFECTO P (DE SEGU:-;Do :JRDES)
(e) \fmt::::o-;TOS TOTALES
F'IG 29 EFECTOS GEOMETRJCOS DE SEGUNDO ORDEN EN COLUMNAS CUYOS

EXTRDIOS SE DESPLAZAN LJNEALMENTE (EFECTOS P L'. Y P)
Como se ilustra en la figura 30, dependiendo de la magnitud de los momentos secundarios

" P8", el momento mximo puede presentarse en un extremo o en una de las secciones intermedias de
la barra.
M2.,..
p :~(.j - - - - - - - -
~~~br
~
~
~
~
~1
a) MOMENTO MA.XJMO EN UNA b) .~.fOMENTO MAXIMO EN U!'S A

SECCION rNTERMEDIA SECCION EXTREMA
F'IG. 30 DIAGRAMAS DE MOMENTOS DE BARRAS LARGAS

FLEXOCOMPIMIDAS
b) Anlisis de segundo orden
Si las fuerzas normales y los momentos se obtienen por medio de un anlisis de segundo orden
en el que se tienen en cuenta, por lo menos, los efectos indicados en el inciso 3.4.1, o si se demuestra,
de acuerdo con el inciso 2.2.2.b, que pueden despreciarse los efectos de segundo orden, los
momentos de diseo se determinan como sigue:
(3.4.16)
(3.4 17)
Todos los terminos que aparecen en estas ecuaciones tienen los mismos significados que en las
ecuaciones 3.4.11 y 3.4.12, pero PE se calcula con un factor de longitud efectiva "K" igual o menor
que 1.0
3.4.3.4.-DETERMlNACION DE CARGAS CRITICAS.
La carga crtica de estructuras regulares puede determinarse utilizando metodos racionales

que tengan en cuenta, cuando sean significativos, los efectos de la plastificacin parcial de la . ,.
estructura que suele preceder a la falla por pandeo. Pueden emplearse metodos basados en el uso del
factor de longitud efectiva.
Sin embargo, cuando se desee conocer la carga crtica de un entrepiso, pueden utilizarse las
formulas aproximadas siguientes:
L. Pv
S , P..cr =< __,_
0 - (3.~.18)
(3.4.19)
Pcr es la carga crtica de diseo de pandeo con desplazamiento lateral del entrepiso en estudio.
L. P_v = L. A 1F_v es la suma de las fuerzas axiales que, actuando por si solas, ocacionan la
plastificacin de todas las columnas del entrepiso
FR = 0.90
"R" es la rigidez del entrepiso, definida como la fuerza cortante en el entrepiso dividida entre
el desplazamiento relativo de los niveles que lo limitan, producido por la fuerza cortante mencionada,
determinada por medio de un anlisis elstico de primer orden.
"L" es la altura del entrepiso
En el calculo de "R" deben incluirse todos los marcos, muros y contraventeos que forman
parte de! entrepiso y contribuyen a su rigidez lateral en la direccin anlizada, y "Py" corresponde a
todas las columnas consideradas al calcular "R"-
3.4.3.5 ANLISIS DE SEGUNDO ORDEN
El anlisis de segundo orden de estructuras regulares debe hacerse utilizando metodos

racionales que tengan en cuenta, por lo menos, los efectos indicados en el inciso 3.4.1.
Una forma aproximada de calcular los momentos de segundo orden en los extremos de las
columnas cuyo diseo quede regido por la combinacin de cargas verticales y horizontales consiste en
evaluar por separado los momentos producidos por los dos tipos de cargas, utilizando metodos de
anlisis convensionales de primer orden, y en multiplicar los momentos ocacionados por las cargas
horizontales por el factor de amplificacin F_,:
F =1+ ~/ (3.4.20)
A (RIQ)-1.2~ L
Los momentos finales de segundo orden se obtienen sumando los de carga vertical de primer
orden con los producidos por cargas horizontales amplificados.
"Wu" es la suma de las cargas de diseo muertas y vivas (cargas nominales multiplicadas por
el factor de carga correspondiente a la combinacin .de acciones en estudio), acumuladas desde el
extremo superior de la estructura hasta el entrepiso considerado.
"Q" es el factor de compartimiento sismico, en el diseo por viento se considera Q=I.O
"R" es la rigidez del entrepiso en estudio.
Todas las fuerzas internas y en especial, los momentos en las trabes, deben incrementarse de
manera que se cumpla el equilibrio con los momentos amplificados en las columnas.
Cuando los elementos mecnicos de diseo se evaluan con un anlisis de segundo orden, las
columnas deben revisarse de acuerdo con 3.4.3.3.b, puesto que ya se han incluido en el anlisis los
efectos de esbeltez debidos a desplazamientos laterales de sus extremos.
Como puede observarse, cuando se incluyen en el anlisis los efectos geometricos de segundo
orden, deja de ser necesario amplificar los momentos en las ecuaciones de diseo; las columnas se
tratan entonces como si formarn parte de marcos contraventeados adecuadamente, pues como los
elementos mecnicos de diseo incluyen ya la interaccin carga vertical-desplazamiento lateral de
entrepiso, este efecto no debe volverse a considerar en las ecuaciones de interaccin, que se emplean
igual que cuando no existe.
Como el anlisis de segundo orden requiere tiempo y esfuerzo adicionales, conviene contar
con procedimientos que permitan determinar si es necesario llevarlo a cabo, o si los resultados de un
estudio convencional de primer orden son adecuados para diseo. Por otro lado, puede requerirse
controlar la rigidez lateral de un edificio de tal forma que los efectos de segundo orden no influyan
significativamente en su respuesta.
. ,_
Para esto es conveniente definir el termino "indice de estabilidad", denotado por la letra "!" y
definidos como:
Calculado para un entrepiso determinado y equivale a la relacin L P, 1 I P. . Un limite para

este indice puede establecerse a traves de la ecuacin definida en el inciso 2.2.2.b, de las normas
tcnicas en donde se indica que en las columnas de marcos rigidos que formen parte de estructuras
regulares, pueden despreciarse los efectos de segundo orden debidos a desplazamientos lineales de
sus extremos (efecto" PA "), casrla-sc G''M~l~ la w::iciJI.
que puede escribirse:

Lo que equivale a definir que pueden ignorarse los efectos de segundo orden cuando no
incrementan a los de primer orden en aproximadamente 10%, o lo que es lo mismo, cuando el factor
de amplificacin no excede de l. 1O
3.3.4 DIMENSIONAMIENTO DE COLUMNAS QUE FORMAN PARTE DE ESTRUCTURAS

IRREGULARES.
Los miembros a flexocompresin que forman parte de estructuras irregulares se dimensionan

de manera que se satisfagan los requisitos que se indican a continuacin.
En todos los casos debe revisarse la resistencia de las dos secciones extremas y de la columna
completa, incluyendo efectos de segundo orden. Las dimensiones de las columnas se obtienen de
manera que se cumplan, simultaneamente, las condiciones de resistencia de las secciones extremas de
la columna completa.
3.4.4.1. REYISION DE LAS SECCIONES EXTREMAS.
a) Secciones tipos 1 y 2
En cada uno de los extremos de la columna debe satisfacerse la ecuacin 3. 4. 4.
En cada uno de los extremos de la columna debe satisfacerse la ecuacin 3.4.5.
3.4.4.2. REYISION DE LA COLUMNA COMPLETA.
a) Secciones tipo 1 y 2
Debe satisfacer la ecuacin 3. 4. 9.
Debe cumplirse la ecuacin 3. 4. 1O
3.4.4.3 DETERMTNACION DE LOS MOMENTOS DE DISEO.
a) Anlisis de primer orden;

si las fuerzas nonnales y los momentos se obtienen por medio de un anlisis convencional de primer
orden. basado en la geometra inicial de la estructura, los momentos de diseo se determinan como
s1gue:
(3.4.21)
(3 .4 22)
En la EC. 3.4.21, Mti y Mtp tienen el mismo significado que en la EC. 3.4.11 y en la EC.
3.4 22 significan lo mismo que en la EC. 3.4.12. B esta dado por la EC. 3.4.13
Las literales que aparecen en la EC. 3.4.13 conservan sus significados, pero los valores
indicados para "Cm" solo son aplicables a las columnas que fonnan parte de marcos contraventeados
adecuadamente; en caso contrario se tomar Cm=0.85. De manera anloga, en el clculo del factor
de longitud efectiva K, necesario para evaluar 8 1 y Re en las EC. 3.4.9 y 3.4.10, se tendr en cuenta
si la estructura est, o no contraventeada adecuadamente.
b) Anlisis de segundo orden.

Si las fuerzas nonnales y los momentos se obtienen por medio de un anlisis de segundo orden
en el que se tienen en cuenta, por lo menos, los efectos indicados en el inciso 3.4.1, los momentos de
diseo se detenninan con las EC. 3.4.21 y 3.4.22, pero ahora Cm tiene el valor indicado con relacin
a la ES. 3.1.13 ]-PE :se det'#iJIIiil& Ctl _un factor de longltd efectiVa K tiffiot _o 1gai a 1.0, lo
mismo que "Re" en las ECS. 3.4.9 y 3.4.10.
El valor indicado con relacin a la EC. 3.4.13 y PE se determina con un !actor de longitud
efectiva "K" menor o igual a 1 O, lo mismo que "Re" en las ECS. 3.4.9. y 3.4. 10.
EJEMPLO 17.- En la figura se muestra uno de los tramos de la cuerda superior de una
armadura, determinar el tubo necesario, considerando que sus nudos estan soportados lateralmente,
considerar que las cargas son nominales (sin !actor de carga), correspondientes a cargas de servicio.
El Acero es A-36 y la armadura servir de cubierta en una sala de espectaculo.
-.-:3 7 m-_.J.-----3 7 m 3 7 m----e
-tOTon
. ' - - - - - - 3 7 m------'
Proponiendo una seccin OC- 168 x 7.1 1 y sacando sus propiedades del manual IMCA.
A= 36.0cm 2
1 = 1 172cm4
S= 139cm3
r =5. 7cm
Z=l(d-d 3 )= 1 (16.83 -!5.4 3 )=181.6c~
6 6
Clasificacin de la seccin propuesta (seccin 2.3.2)
__E_=~= 23 6( 132000 =52.2

1 7.11 Fy
La seccin puede considerarse del tipo 1 y considerando a la estructura como regular, se
revisa la seccin a tlexocompresin con la ecuacin 3 .4. 1
KL I.Ox370
= 65(Cc ;= 126 (Acero A-36)
r 5. 7
De la tabla 3 de diseo a compresin, para KL = 65

r
Re= 1865kg cd
Ar
:. Re= 1865x 36 0=67140kg=67 !TON.
,?E ,?E .
PE=
(~ J Ar=--x36=17l557kg
(65)
2
P_v = ArF_v = 36 x 2530= 91 080kg = 911 TON.
Como los desplazamientos laterales relativos de los nudos de las armaduras son muy
pequeos, solo se calcular el factor de amplificacin B 1 con la ecuacin 3.4. 13, considerando sus
extremos restringidos Cm=0.85
Bt = __c-"-mP.;,- ~ L o
1- 11
FRPE
o 85
b 60"
1. 39_
1-----
0.9 X 171.6
Elementos mecnicos ultimos de diseo.
Fe = l. 5 (lugar de reunin)
M= O 100(3 7)2 =0.ll4Tm

pll = 1.5 X 40TON = 60TON.
12
M 11 =1.5xO.ll4=0.17Tm
En el clculo del momento se considera el caso de una viga doblemente empotrada, porque la
cuerda superior esta formada por varios tramos de longitudes iguales.
Determinacin de los momentos de diseo (ECS. 3.4.11 y 3.4.12)
Muo = M11 + Bz M1p = M =O. 17 T m
BM11 + BzM1p = BM = 1.39 x 0.17 = 0.24T m

Muo= 11
Resistencia de diseo a flexin.
Mp = ZF_v = 181.6 x 2530= 459448kg cm =4 6T m
Revisin de las secciones extremas (ecuacin 3. 4. 4)
60 0.85x 0.17 (
---- + O. 76 l. O bien
0.9x91.1 0.9x4.6
Revisin de la columna completa (ecuacin 3.4.9)
Mm = FR M p = O. 9 x 4. 6 = 4. 14 (por no tener problemas de pandeo lateral, seccin

tipo 1)

-?,+ -Muo
-< 1 O
1\: Mm- .
~+ 0 24 =0.894+0.06=0.95(1.0
67.1 4.14
Como se aprecia la seccin es adecuada y el esfuerzo predominante es el debido a las fuerzas

axiales, siendo muy poco significativos los efectos de flexin.
EJEMPLO 18.- Revisar si el perfil mostrado es adecuado para soportar las cargas de diseo
mostradas en la figura siguiente, considerar Acero a-36 y que el marco esta contraventeado en su
plano y fuera de el; las columnas estan soportadas lateralmente en sus extremos y a la mitad de su
claro.
Pu =50Ton
(;, =o 50r---"""'7'~....,.,.-----. ---,- J. 25 T-rn
1
lv- 31c
1
,,~
~ll! =25 T-m
=o 7.
-~
1\:'1:
!, 6 m [:kJ
1 1
11
~lu=l2 T-rn
[>1
l2 T-m
Pu =50Ton
------; m-----i
GEO)!ERIA DEL )!AHCO \'!STA LITERAL EI.E\!Ec;TOS \IECAc;!COS

DE L\ COLUMc;A DE DISE:W
A= 10lcm 2
4
l" = 41760cm
95 cm
lv = 2257cm~
Sx = 1670cm3
-x
SV =205cm 3
l 27 cm z" = 1900cm 3
Zv = 318cm3
1
,--22 cm-" -! r" = 20.3cm
rv = 4. ?cm
rz = 5.6cm
Clasificacin de la seccin (ver tabla de relaciones ancho-espesor).
22 460
Patl.nes b = =8 7( 9.1
Zt f 2 X 1.27 . ~ 2530'
para almas a flexo-comJlresi_n
?, =50TON.
p = 101 X 2530 _
255 5
y 1000
P.,=~ =0.20(0.28 :.
P_v 255.5
Limite = 3500 l
r;;--' 1 - l. 4
-.J r~,
.!LJ =
l~v J
3500 ( 1 - 1 4 x O 20) = 50 1
2530'
47 5
__!:_ = =50(50 1
'"' O. 95
:. se trata de una seccin de tipo 1
.-Calculo de las Resistencias a Compresin y Cargas Criticas Elasticas-.
(K: )x =
0 73 X 600
20.3
22
(~)y
l.Ox 300
= 64 ~RIGE :.f\:jA1 = 1800kg/cd-
4.7
f) = 1800x 101
"e 18L8TON.
1000
4201535kg = 4201TON .
.-Calculo del factor de amplificacin, en este caso solo se calcula 81, ya que no hay
desplazamiento del entrepiso-.
65
C=0.6+0.4 =0.70
25
e
B = P. ~ 1.0 (EC. 3.4.13)
_ _u_
FRPE
O. 70 B O
B= SO =0. 7 1:. =L
1------.,-
0.9 X 4201
.-Calculo de los momentos de diseo, debido a que solo existe Mti,y 81=1.0 los momentos M 110
son iguales-.
y M 110
.-Resistencia a la nexin (se usa la ecuacin aproximada dada para secciones "1" o "H")-.
M = zF = 1900x 2530 48.07T-m

px x y 100000
64
Mm= 0.9[107- ( )\[2530]48.07 = 410T m
26500
FRMpx =0.9x4807=412)41:.Mm =4LOTm
.-Clculo del momento reducido M pcx (EC. 3.4.2)-.
P., 50
p=-- = 022
FRP_v O. 9 x 255.5
_Mpcx (ISY(0.9.X48.01.(1 0.22) Jq).OJ m(43.2. ..
Mpx=39.8Tm
(EC. 34 7)
50
Mucx=4l.O(l- ]=29 7Tm
1818)
.-Clculo de los coeficientes "a" y "13''
p
a = 1 60 - -=--=---=-
2L,P
0.22
a=160- ( =1673
2L, 0.22
b b
/3= 04 + p +_L.=> 1 O aplicable si : ) O. 3
d
b 22 .
= =044)0.3 .. si es aplicable
d 50
/3= 0.4 +O. 22 + 0.44 = 1.06
.-Revisin de los extremos de la columna (EC. 3.4.1)-.
_M__,.::.:uo"'-x )a = (_2_5_)1.673 = 046{ 1 O

bien
( Mpcx ~39.8
Revisin de la columna completa (EC. 3.4.6)
J=(~)l.0
6
( M,:ox =0.83{10 bien
l Mucx 29.7
se acepta la seccin propuesta para las columnas.
EJEMPLO 19.- Revisar la seccin propuesta para el entre-eje 2-A de la planta estructural
siguiente, correspondiente a un edificio de ocho niveles, revisarla entre los niveles 3 y 4, en donde
tiene trabes IR - 305 x 59.8 en ambas direcciones; considerar acero A-36 y que los momentos
debidos a carga vertical y de sismo, son iguales en los dos extremos de la columna, y la flexionan en
curvatura doble, y que la caga vertical no ocaciona desplazamientos lineales relativos de sus
extremos, mientras que el sismo si, las alturas de entrepiso son de 3 mts.
-J-iA
-ct>- y
-8- 13--- -
1
8
1 r
-
6.? m
{~- L L
1
1
El
__ _J j_
~----~ m,-------+----~ m,------~----~ m------~
PLANTA TIPO
A= 159cm 2
.- ~ ~ ~ ~ / / 1 / / u u
fx = 18218cm4
lv = 13258cm4
"
25 (m " Sx = 1292cm 3
-
~
x
- ~y -HSJcm
'
_l__ ji 59
'x = 10.7cm
" ~ u u
'
t rv=9.lcm
1 1
25 cm
'
z, = 1554cm3
Zy = 1348cm3
SECCION DE LA COLUMNA Y PROPIEDADES.

-. Clculo de las "K" de pandeo-.
SECCIONES DE TRABES.
IR- 305 x 59.8 (manual IMCA)
B fx = 12903cm~
21 5
1
25 8 (..!_1
L),
= 21 5 (trabe lateral)
:
(~ l = 25 8 (trabe cental)
B !
..!.._) = 13258 44.2
( L e 300
21 5 25.8 -G _ 2x44.2
G A- JB- 1.87
21.5 + 25.8
Kv= 1.58 Kv= 0.85

Para columna central
GA=Ga 2x44.2=4.11
21.5
Para columna extrema
ELEVACION DEL MARCO EJE "A" Ky=2.3 Xy=091
(..!.._)
L e
= 18218
300
60. 73
G =G = 2 X60. 73 = 6.12
A B 19.85 60 73
Kx =2.42 Kx =0.94
Se dan los valores de "K" tanto

para el caso de marcos con
desplazamiento lateral permitido
como para los de desplazamiento
lateral impedido.
ELEVACION DEL MARCO EJE "2"
Elementos Mecnicos Nominales de la Columna.
75 Ton 5 Ton 75 Ton
CARGA VERTICAL SISMO EN ":(' SISMO EN ,
Elementos Mecnicos ultimos de diseo.
105 Ton 94 6 Ton 106.2 Ton
CARGA VERTICAL SISMO EN ")(' SISMO EN 'Y

Se emplearon los factores de carga de 1.4 para cargas verticales y de 1.1 para estas
combinadas con sismo, se consider el 30% de la componente en la direccin perpendicular en
este ultimo caso. Se revisa aqui las condiciones de carga vertical y sismo en "Y", dejando corno
ejercicio la revisin del sismo en "X" .
- Calculo de las cargas criticas elasticas de las columnas del entrepiso.-
a) Pandeo alrededor del eje "X" de la columna:
K< = 2. 42 para todas las columnas.
KL
( r
)= 2.42 X 300 =68
lO. 7
(L: PE) X = 8 X 692.3 = 5538.4 TON.
b) Pandeo alrededor de eje "Y" de la columna:
Ky = l. 58 para columna central
Ky = 2. 3 para columna extrema
52 PEy = ll83.9TON.
KL) 2.3x300
(--;-y= 76 PE.v = 554.2 TON.
9.1
(L: PE) y = 4(1183. 9 + 554.2) = 6952.4TON.

-.Correccin por in elasticidad.-
!~., = A 1 f~ = 159 x 2530 = <1'2'270kg = 402. 3TON.
/~\' = 8 X 402.3 = 3218.4TON'
!:!}_ = 3218 4 = 1609.2TON.

2 2
Como tanto ( L: PE )x como ( L: PE)., rebasan este valor, deben corregirse por
inelasticidad, como desconocemos la rigidez lateral de entrepiso "R", usaremos la ecuacin
general siguiente en lugar de la EC 3 .4. 19.
3218.4 )
1~, =o 9 X 32184 ( 1- =2475. 76TON'
4 X 5538.4
Pcr =0 9 x 32184 ( 1- 3218.4 ) = 2561.34TON.

4x6952-4-
:. es critico el pandeo de entrepiso alrededor de los ejes "X", de las columnas.

Revisin de la condicin de carga vertical de la columna:
De clculos previos se ha determinado que la carga vertical en el entrepiso analizado
(correspondiente al peso total de la edificacin desde el nivel superior hasta el nivel 4 inclusive).
es de 500 TON.
(!~,)X= 2476.8
4 95)2 5
: 1~, 500
:. se considera que el pandeo de conjunto del entrepiso no es critico, la cual es una

situacin comn en edificios urbanos, excluyendo los pisos superiores.
-.Clasificacin de la seccin transversal de la columna.-
Relaciones ancho espesor:
b 1600
patines -=15 7(--=31.8
1 Vv'
almas: para ?,,=~=026(028
Py 402.3
. . 3500( P,,)
Lurute = ~ F/ 1 - l. 4 ~v J para secciones tipo 1
3500
Limite= ~(1-1.4x026)=443
~2530
h
-=15.7(44.3
t
:. la seccin se clasifica como del tipo l.
-.Clculo de los factores de amplificacin "B," y "By.-

De ellos solo existe "B_" ", ya que no hay flexin alrededor del eje "Y" ante cargas
verticales Como la estructura es regular en geometra y cargas, estas solo producen momentos
Mti, y ya que el pandeo de conjunto no es critico, B, se calcular con los valores de "K" menores
que 1.0
Como los momentos en ambos extremos son los mismos.
Cx =0 6-0.4(1)=0.2
KL ) = O. 94 X 300 = 26 4736TON.
( r x 10.7
28 4083TON.
(EC. 34.13)
0 2
B1x = _ ___:.:.;::,.,---- =O. 21 :. B1x =l. O
105
1----
09x4736
.-Calculo de los momentos de diseo (ESC. 3.4.11 y 3.4.12)-.
Muox = Mux
-4...9Tm
Para la relacin de esbeltez critica en este caso.
( ~ )=28 Re
A
= 2223kg cm
2
159 X 2223
353.5TON.
1000
.-Resistencia de diseo a la nexin.-
(EC. 3 33)
352000+ 211000(3 5/39 3)

LP = x 9.1 = 1336cm
. 2530
211000x9.1= cm
759
2530
:. LP = 759)300:. MR = FRMp (EC. 33.1)
M =Z F = 1554x2530= 39 . 3 Tm
px x y 100000
M Rx =O. 9 x 39.3 = 35.4T.m
.-Clculo de los momentos reducidos de" Mpcx" y" Mucx" (ECS. 3.4.2. y 3.4.7)-.
P,, 1os
P=--= =0.29
FRP_v O. 9 x 402.3
M pcx = 118 x O. 9 x 39 3( 1 -O 29) = 29 6(354 T m
:.Mpcx=29.6Tm
105-) =24.9Tm
Mucx=35.4 ( 1 -
3535
-.Clculo de los coeficientes "a" y "W'.-

1' O. 29
a= l. 70- - = 1.7 - = l. 934
L,P L,(029)
1'
.8= 13 + 1000 2 ~ 1.4
(1/r)x
.8= 13 + 1000
o 29 2 = 1.67)1.4 :.,8= 1 67
(300/10 7)
-.Revisin de las Secciones extremas de la columna (EC. 3.4.1).-
Muox )a :'> l. O
( Mpcx
1934
~
( 29.6 )
=0 03(1.0
Revisin de la columna completa: (EC. 3.4.6)
(~)
167
=o 07(1.0
24.9
Como se aprecia la columna esta muy sobrada para cargas verticales .

.-Revisin de la Combinacin de carga vertical y sismo en "Y"-.
Blx=B,y(I.O:. seromaniguala 1.0
(EC 34.14)
Bzx =----::5""5"""0- = 1.124 I P,, = 500 X l. 1 = 550TON.

1
O. 9 X 5538.4
JJ2 _.. =

---..,==--
550
= 1.096
1-----
0.9 X 6952.4
.- Calculos de los momentos de diseo. (ESC. 3.4.11 y 3.4.12)-.
M110x = 3 5 + ( 1124 x 13 5) = 18. 67 T m
M 110y =O+ 1096(0 3 x 16 5) = 543T m
Resistencia de diseo a compresin axial
fY: = 353.5TON.
si fuera crtico el pandeo se calcular con "K" mayor que 1.0
-. Resistencia de diseo a nexin.-
Mpx = 39.3Tm
MR,v = FRMpy = 30. 7T m

Momentos reducidos M pe y Mue
106.2
----=0.293
0.9 X 402.3
(EC. 3.4 2)
M pcx = 1.18 x 0.9 x 39.3(1- 0 .. 293) = 29.5T m
Mpcy = 1.18 x 0.9 x 34 1(1-0 293) =25 6Tm
106 2
) = 24 8 T m (EC. 3.4.7)
353 5
Mucv

= I~Mpv(l-
Re
106 2
P., )=0.9x 34.1(1- )=21.5
353.5
(EC. 3.4.8)
Calculo de coeficientes "a" y "13"

0.293
a= l. 70- ( ) =l. 94
L, O. 293
P= u+ Iooo 0293 = 1.67

( ~)2
10.7
Revisin de las secciones extremas (EC. 3.4.1)
M Ja [M Ja (1867)1.94 + t54~)L94
( M pcx + M pcy = 29.5
l/OX .
IIOY ---'
25.6
=0.41+0.05=0.46(1.0
Revisin de la columna completa (EC. 3.4.6)
Jp + (M
~ Jp =(18.67). 167 167
( MIIOX
MIICX MIICX 24. 8

+(5.43).
21. 5
=+0.10=0.72(1.0
5.- CONEXIONES.
5.1.- GENERALIDADES.
Las conexiones deben ser capaces de transmitir los elementos mecnicos calculados en los
miembros que unen, satisfaciendo, al mismo tiempo, las condiciones de restriccin y continuidad
supuestas en el anlisis de la estructura.
Las conexiones estan formadas por elementos de union ( atiesadores, placas, angulos,
mensulas }, y conectores (soldaduras, tomillos y remaches). Los elementos componentes se
dimensionan de manera que su resistencia de diseo sea igual o mayor que la solicitacin de
diseo correspondiente, determinada.
a) Por medio de un anlisis de la estructura bajo cargas de diseo.

b) Como un porcentaje especificado de la resistencia de diseo de los miembros
conectados.
Cuando una conexion se considere flexible se disear, en general, para transnuur

unicamente fuerza cortante. En ese caso se utilizarn elementos de unin que puedan aceptar las
rotaciones que se presentarn en el extremo del miembro conectado, para lo que se permiten
deformaciones inelasticas en los elementos de unin, y se dejarn holguras ocacionadas por
excentricidades en los apoyos.
Las conexiones en los extremos de vigas, trabes o armaduras que forman parte de
estructuras continuas se disearn para el efecto combinado de las fuerzas y momentos
originados por la rigidez de las uniones.
En las estructuras del tipo 1, las conexiones se disearn para la resistencia de diseo total
del miembro al que correspondan, o para transmitir 1.25 veces las fuerzas internas de diseo.
Los remaches constituyen el medio de conexin ms antiguo, pero en las ultimas decadas
han sido desplazados por la soldadura y los tornillos de alta resistencia; sin embargo, existe un
buen nmero de estructuras remachadas que en ocaciones requieren reforzarse o ampliarse, por
lo que deben conocerse los aspectos ms importantes de su comportamiento.
Actualmente las conexiones de taller suelen ser casi siempre soldadas, mientras que los
tomillos de alta resistencia se emplean para las unidades de campo.
5.1.1. CONEXIONES MINIMAS.
Las conexiones de estructuras del tipo 2 o de barras sometidas a fuerzas axiales,

diseadas para transmitir fuerzas calculadas, deben ser capaces de resistir una fuerza de diseo no
menor de 5 TON.
El nmero minimo de remaches o tornillos en una conexin ser de dos, los tamaos y las
longitudes minimas de soldaduras se dan en los incisos 5.2. 7 y 5.2.8 los limites anteriores pueden
reducirse en conexiones de diagonales de celosas de secciones compuestas, tirantes para sopone
lateral de largueros, apoyos de los mismos, y otros casos en que las fuerzas que deben trasmitirse
no se calcularn o son de magnitud muy pequea.
5.1.2. EXCENTRICIDADES.
Deben tenerse en cuenta en el diseo las excentricidades que se generan en las

conexiones, incluso cuando provengan de que los ejes de los miembros no concurran en un
punto.
El centro de gravedad del grupo de remaches, tornillos o soldaduras colocados en el

extremo de un miembro sometido a la accin de una fuerza axial debe coincidir con el eje de
gravedad del miembro; cuando esto no suceda, debe considerarse el efecto de las excentricidades
resultantes, excepto en conexiones de angulas sencillos; angulas dobles y otros elementos
similares cargados estaticamente, en los que no es necesario balancear las soldaduras para lograr
la coincidencia indicada anteriormente, ni tener en cuenta la excentricidad entre el eje del
miembro y las lineas de gramil de remaches y tornillos.
5.1.3.- RELLENOS
Cuando se utilizan placas de relleno de 6mm. de espesor o ms en juntas remachadas o

atornilladas, deben prolongarse fuera del material que se est conectando en una longitud
suficiente para colocar los remaches o tornillos necesarios para distribuir la fuerza total existente
en el miembro de una manera uniforme en la seccin combinada formada por el miembro y el
relleno, o incluir en la conexin un nmero equivalente de remaches o tornillos, si la junta es por
friccin, con tornillos de alta resistencia, no es necesario cumplir esta condicin.
Los rellenos que se coloquen bajo los atiesadores de trabes armadas remachadas estarn
provistos de suficientes remaches para evitar esfuerzos excesivos de flexin y aplastamiento.
Cuando se utilicen placas de relleno de 6mm de espesor o ms en juntas soldadas, debern

prolongarse fuera de los bordes de la placa de conexin y unirse a la parte en la que se colocan
con soldadura suficiente para transmitir la fuerza de la placa de conexin, aplicada en la
superficie de la de relleno como una fuerza excentrica. Las soldaduras que unen la placa de
conexin con la de relleno deben ser capaces de transmitir la fuerza de la placa de conexin, y su
longitud ser suficiente para evitar esfuerzos excesivos en la placa de relleno a lo largo del borde
de la soldadura.
Cuando se utilicen placas de relleno de menos de 6mm. de espesor, sus bordes se

recortarn de manera que coincidan con los de los elementos que soportan las cargas, y el
tamao de las soldaduras de filete colocadas en esos bordes se aumentar sobre el requerido por
el clculo en una cantidad igual al espesor del relleno.
5.1.4. JUNTAS CEPILLADAS.
Se permite utilizar uniones cepilladas en miembros a compresin, que transmitan la fuerza

de compresin por contacto directo, siempre que se coloquen los elementos de unin necesarios
para transmitir cualquier otro tipo de solicitacin que pueda aparecer durante el montaje de la
estructura o durante su operacin posterior.
Adems se colocarn 'los elementos de conexin necesarios para asegurar que las distintas
partes que forman la junta se conservarn en posicin correcta; esos elementos sern capaces de
transmitir, como minimo, cincuenta por ciento de la fuerza de compresin de diseo que acte en
el miembro.
5.1.5. REMACHES O TORNILLOS EN COMBINACION CON SOLDADURA.
a) En obras nuevas: cuando en una obra nueva se especifique el uso de remaches o

tornillos, estandar o de alta resistencia diseados para transmitir las cargas por aplastamiento, en
combinacin con soldadura, esta se dimensionar para resistir las fuerzas totales a las que estn
sujetos los miembros conectados, no dandoles ms cargas a los remaches o tornillos que las que
tomen durante el proceso de montaje.
Cuando se emplean tomillos de alta resistencia diseados para transmitir las fuerzas por
friccin si puede considerarse que las solicitaciones se repanen entre ellos y las soldaduras.
h) En obras ya constuidas: cuando se utilice la soldadura para hacer modificaciones o

refuerzos de estructuras, los remaches y los tornillos de alta resistencia, apretados adecuadamente,
de la estructura original, pueden utlilizarse para resistir los efectos de las cargas muenas existentes
antes de la modificacin, y la soldadura para proporcionar la resistencia adicional requerida.
En la figura 31 se representan de manera cualitativa las graficas carga-deformacin para

distintos tipos de conexiones a conante, en ella puede apreciarse que las uniones realizadas con
tomillos de alta resistencia colocados en agujeros de dimensiones comunes proporcionan una
rigidez inicial muy alta, que se conserva hasta que la junta desliza, durante este deslizamiento, las
deforrnciones se incrementan notablemente, hasta que los tornillos entran en contacto con las
placas, despus, la rigidez vuelve a incrementarse. El deslizamiento anterior puede reducirse si se
instalan los tomillos en agujeros mas ajustados, pero este procedimiento no es realizable en las
estructuras reales.
Tornillos de ol!o resistenc1o

en ogueros ous todos
o
01
....
o
u
Tornillos de alto resistencia
en ogueros con holguras normales
Remachados
Deformoc in
FIG. 31 CURVAS CARGA-DEFORMACION DE CONEXIONES DE DIVERSOS TIPOS

La rigidez de las conexiones remachadas es menor que la de las uniones con tornillos de
alta resistencia trabajando a la friccin., en ellas tambin aparece un cambio subito de rigidez,
debido al deslizamiento antes comentado, pero con magnitud de aproximadamente un tercio del
presentado en conexiones atornilladas.
Las conexiones soldadas tienen una capacidad de deformacin mucho menor que las
anteriores, en ellas no se presenta el deslizamiento, y su rigidez inicial solo cambia en la cercana
de su carga ultima.
Si se comparan las curvas anteriores se puede concluir que la combinacin de dos tipos de
sujetadores ser adecuada cuando sean compatibles en sus caracteristicas de deformacin;' las
combinaciones ms apropiadas serian la soldadura con tornillos trabajando a la friccin y
remaches con tornillos al aplastamiento.
Para que los tornillos de alta resistencia trabajando a la friccin, compartan las cargas con
las soldaduras, es necesario apretarlos completamente antes de realizar la soldadura, de no ser
as, las distorsiones angulares generadas por el calor de la soldadura impedirn el contacto entre
las placas conectadas, y no podrn desarrollar su capacidad por friccin.
Cuando se realiza alguna modificacin a una estructura existente, con soldaduras, ya se

habrn presentado los deslizamientos propios de las uniones remachadas o atornilladas, por ello,
se consider que los sujetadores originales continuan soponando la carga muena existente al
realizar la modificacin, y las solicitaciones adicionales debern resistirse por la soldadura.
5.1.6. TORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA EN COMBINACIN CON REMACHES.
Tanto en obras nuevas como en modificaciones de estructuras existentes puede suponerse

que los tQrniiiQs_lXJ,!ta resistencia. trabaiando a friccin, comparten las cargas.con los.remaches
instalados.
5.1. 7. PLANOS Y DIBUJOS.
Se elaborarn planos de anclas, de fabricacin y de montaje; en los planos de anclas se

indicarn todos los elementos que deben quedar ahogados en el concreto en la que se apoye la
estructura de acero.
En los planos de fabricacin (de taller), se proporcionar toda la informacin necesaria
para la ejecucin de la estructura en el taller, y en los de montaje se indicar la posicin de los
distintos elementos que componen la estructura y se sealarn las juntas de campo entre ellos,
con indicaciones precisas para su elaboracin.
Tanto en los planos de fabricacin, de montaje y en los dibujos y croquis contenidos en

las memorias de clculo, deben indicarse las soldaduras por medio de simbolos que representen
claramente, y sin ambigedades, su posicin, dimensiones, caracteristicas, preparaciones en el
metal base, etc; cuando sea necesario, esos simbolos se complementarn con notas en el plano.
En todos los casos deben indicarse, con toda claridad, los remaches, tornillos o soldaduras que se
colocarn en el taller y aquellos que deben instalarse en campo.
5.2.- SOLDADURAS
5.2.1.- GENERALIDADES
El tipo de soldadura aplicable en la construccin metalica es el de arco electrico con

electrodo metalico, aplicado manual, semiautomatica e :'utomaticamente.
El arco electrico constituye una fuente de calor particularmente conveniente para soldar,
se caracteriza por una temperatura muy alta y constante, y porque permite concentrar una gran
cantidad de calor en un rea reducida; su temperatura llega a ser hasta de 6000C.
Los cuatro procesos de soldadura de arco electrico que se permiten para la fabricacin de
estructuras, segun las normas, son la soldadura de arco electrico con electrodo recubierto, la de
arco electrico sumergido, la protegida con gases y la que se realiza con electrodo con corazn
fundente.
Soldadura de Arco Electrico con Electrodo Recubierto (SMAW, por sus siglas en ingles),
en este proceso la unin entre las partes por soldar se logra por medio del calor generado por el
arco electrico que se forma entre las punta de un electrodo de metal recubierto y el metal base.
El electrodo es una varilla de acero con el recubrimiento relativamente grueso hecho de
materiales organicos o inorganicos, o de una mezcla de ambos. el calor del arco funde el metal
base en la proximidad del electrodo, la varilla metalica y el recubrimiento;todo el metal fundido,
el de las partes por unir y el de la varilla, asi como las particulas metalicas del recubrimiento. se
mezclan, y al solidificarse, forma la soldadura que une las distintas partes.
El recubrimiento produce gases que protegen de la atmosfera al arco y al metal fundido,

mejoran la conduccin electrica a traves del arco y ayudan a estabilizarlo, proporciona agentes
fundentes y materiales que forman escorias que controlan la viscosidad del metal de soldadura y
lo cubren mientras se solidifica, protegiendolo de la oxidacin, retrasando su enfriamiento y
controlando la forma de la soldadura.
Soldadura de Arco Electrico Sumergido (SAW por sus siglas en ingles). En este tipo de
soldadura, la unin se logra por medio del calor producido por el Arco Electrico formado entre
un electrodo desnudo y el metal base; la soldadura se protege con una capa de metal granular,
llamado fundente, que se coloca sobre el metal. El electrodo es un alambre enrollado que se
alimenta de forma continua en mquinas para soldar automatica o semiautomaticamente.; el arco
no se produce en el aire, como en la soldadura manual con electrodo recubierto, pues el extremo
del electrodo est sumergido en el fundente, el cual se deposita en la junta antes de que llegue el
alambre del electrodo.
Soldadura de Arco Electrico Protegido con Gases (GMA W por sus siglas en ingles), la
union de las partes por soldar se logra mediante el calor generdo por un arco electrico que se
forma entre el electrodo de metal y el material base, el cual se protege con un gas (comunmente
bioxido de carbono), el gas fluye de una copa invertida colocada alrrededor del electrodo y
protege a ste, al arco y al metal fundido de los efectos adversos del oxigeno y el nitrogeno del
aire.
Soldadura de Arco Electrico con Electrodo con Nucleo de Fundente '(FCAW po.r sus
s1 as en in les El metal de a ortacin se ro orciona or medio de un electrodo tubular
continuo que-contiene, en-su-parte-central, ingredientes-que generan todo e -gas-necesano-para
proteger el arco, o parte de l; en este ultimo caso se usa un gas auxiliar, que se introduce en el
proceso de manera similar a como se hace en la soldadura protegida con gases.
5.2.2.- METAL DE APORTACIN.
Se usar el electrodo, o la combinacin de electrodo y fundente, adecuados al metal base

que se este soldando, teniendo especial cuidado en los aceros con altos contenidos de carbn u
otros elementos aleados, y de acuerdo con la posicin en que se deposite la soldadura. Se
seguirn las instrucciones del fabricante respecto a los parametros que controlan el proceso de
soldadura, como son voltaje, amperaje, polaridad y tipo de corriente. La resistencia del material
de aportacin del electrodo ser compatible con la del metal base, de acuerdo al inciso siguiente.
5.2.2.1.- SOLDADURA COMPATIBLE CON EL METAL BASE.
Para que una soldadura sea compatible con el metal base, tanto el esfuerzo de fluencia
nnimo como el de ruptura a la tensin del materia de aportacin, deben ser iguales o ligeramente
superiores a los correspondientes del metal base. Las soldaduras manuales obtenidas con
electrodos E-60xx y E-70xx, que tienen metal de aportacin con esfuerzos de fluencia nnimos
de 3500 y 4000 kg kg 1 cm' respectivamente, y de ruptura a la tensin de
4200 y 4900 kg 1 cm' , son compatibks para el acero estructural A-36.
5.2.3.- TIPOS DE SOLDADURAS.
En las normas tcnicas de consideran cuatro tipos de soldadura:
a) Soldaduras de Filete.- Se obtienen depositando un cordon de metal de aportacin en el

angulo diedro formado por los bordes de dos piezas; su seccin transversal es aproximadamente
triangular.
b) Soldaduras de Penetracin.- Se realizan depositando metal de aportacin entre los bordes

de dos placas que pueden estar alineadas en un nsmo plano. Pueden ser de penetracin completa
o incompleta, segn que la fusin de la soldadura y el metal base penetre en todo o parte del
espesor de las placas, o la ms delgada de ellas en su caso.
e) y d) Soldaduras de Tapon y de Ranura. Se realizan en placas traslapados, rellenando por

completo, con metal de aportacin, un agujero, circular o alargado, hecho en una de ellas, cuyo
fondo esta constituido por la otra.
Los cuatro tipos de soldaduras anteriores, se ilustran en la Figura 32.
1 1
1 1
CD tii1
a) DE PE:-."ETRACION
b) DE: FILEIT
SECCJO~ A-A
SECCIO~ A-A
1 '' 1 ,r e:!:'='~*!:~'~/ 1
e) DE RMi'U:U
e) DE T.\PON
FIG 32 TIPOS PRINCIPALE~ DE SOLDADURAS
En la Figura 3 3 se ilustran las caracteristicas geometricas de una soldadura de Filete.
PENETRACION
CARA DE FUSION
CARA DE LA SOLDADUTA
GARGANTA
~(REFUERZO
TAMAO EFECTIVO
DE LA GARGANTA
""' """'/
'\_ /!:MANO EFECTIVO
'v
-
.DE LA GARGANTA
a) CARA EXTERIOR CONVEXA b) CARA D."TERIOR CONCA.VA
FlG. 33 CARACTERISTICAS GEOMETRlCAS DE UNA SOLDADURA DE FILETE
5.2.4.- DIMENSIONES EFECTIVAS DE LAS SOLDADURAS.
a) El rea efectiva de una soldadura de penetracin o de filete, es el producto de su

longitud efectiva por el tamao efectivo de su garganta.
b) El rea efectiva de soldaduras de tapon o de ranura es el rea de la seccin transversal

nominal del tapn o la ranura, medida en el plano de la superficie de falla.
e) La longitud efectiva de una soldadura a tope entre dos piezas es igual al ancho de la
pieza mas angosta, aun en el caso de soldaduras inclinadas respecto al eje de la pieza.
d) La longitud efectiva de una soldadura de filete es igual a la longitud total del filete de
tamao completo, incluyendo retornos, cuando los haya. Si la soldadura de filete esta depositada
en un agujero circular o en una ranura, la longitud sera igual a la del eje del cordn, trazado por
el centro del plano que pasa por la garganta, pero el rea efectiva no sera mayor que el rea
nominal de la seccin transversal del agujero o la ranura, medida en el plano de la superficie de
talla.
e) El tamao efectivo de la garganta de una soldadura de filete es la distancia ms corta

de la raz a la cara de la soldadura idealizada como triangular, sin incluir su refuerzo. en
soldaduras de filete depositadas por el proceso de arco sumergido, el tamao efectivo de la
garganta puede tomarse igual a la pierna del cordn cuando sta no exceda de 1Omm; e igual a la
garganta teorica ms 2.5mm. para filetes mayores.
1) El tamao efectivo de la garganta de una soldadura de penetracin completa

(efectuada con placa de respaldo o con cordn de raiz), es igual al espesor de la placa ms
delgada unida.
g) El tamao efectivo de la garganta de una soldadura de penetracin parcial ser el

indicado en la tabla 5.2.1. todas las soldaduras de penetracin depositadas por un solo lado de la
junta, sin placa de respaldo, y todas las soldaduras realizadas por los dos lados, pero sin limpiar el
segundo lado hasta descubrir el metal sano antes de depositar metal en l, se consideran
soldaduras de penetracin parcial.
TABLA 5.2.1.
TAMAO EFECTIVO DE LA GARGANTA DE SOLDADURAS DE PENETRACION PARCIAL
PROCESO DE ANGULO DE LA RAIZ TAMAO

SOLDADURA POSICION DE LA RANURA EFECTIVO
DE LA GARGANTA
Soldadura manual con Entre 45 Y 60" Profundidad del bisel
electrodo recubierto o Todas menos 1.5mm.
automatica de arco Mayor o igual a 60" Profundidad del bisel
swnergdo
Soldadura protegida con Todas Mayor o igual a 60" Profindidad del bisel
gases o con electrodos Horizontal o plana
con corazn de fundente Entre 45 V 60" Profundidad del bisel
Profundidad del bisel
Venical o sobre cabeza Mayor o igual a 60" menos 1.5mm.
h) El tamao efectivo de la garganta de una soldadura acampanada. depositada entre dos
barras redondas, o entre una barra redonda y una placa, cuya cara exterior est al nivel de la
superficie de la barra, es el indicado en la tabla 5.2.2. para verificar que la garganta se obtiene de
una forma consistente, se obtendrn muestras de secciones transversales en puntos determinados
al azar.
TABLA 5.2.2. TAMAO EFECTIVO

DE LA GARGANTA DE SOLDADURAS
ACAMPANADAS.
Radio (R) de la barra Tamao efectivo

Tipo de soldadura o placa doblada de la garganta.
Ranura acampanada ( 1) Cualquiera 0.3 R
Ranura acampanada en v< 2l
Cualquiera 0.5 R (3)
( 1) Ranura acampartada: 1
(2) Ranura acampanada en V: lf

(3) 0.38 R para soldadura protegida con gases cuando R > 25.4 mm. (1 ")
Pueden utilizarse tamaos de la garganta efectiva mayores que los de la tabla 5.2.2. si el
fabricante demuestra que puede obtener esas gargantas efectivas. Para ello se cortar la
soldadura perpendicular a su eje, en la seccin media y en los extremos, y se medir la garganta,
se preparar un nmero de muestras suficientes para asegurarse de que se obtiene el tamao de
garganta deseado.
5.2.5.- RESISTENCIA DE DISEO
La resistencia de diseo de las soldaduras ser igual al menor valor de las ecuaciones
siguientes:
Donde: Ro = Resistencia de diseo.

FR = Factor de resistencia (ver tabla 5.2.3).
FMB = Resistencia nominal del metal base (ver tabla 5.2.3)
Fs = Resistencia nominal del metal del electrodo (ver tabla 5.2.3)
Las soldaduras que se utlilicen en estructuras que deban resistir un gran nmero de
repeticiones de carga durante su vida til, se disearn considerando una posibilidad de falla por
fatiga.
5.2.6.- COMBINACIN DE SOLDADURAS
Si en una misma conexin se combinan dos o ms tipos de soldaduras, la resistencia de

diseo de la combinacin se detemina clculando por separado la resistencia de cada una de ellas,
con respecto al eje del grupo.
5.2.7.- TAMAO MINIMO DE SOLDADURAS DE PENETRACIN PARCIAL.
El tamao efectivo minimo de la garganta de una soldadura de penetracin parcial ser el

que se indica en la tabla 5.2.4. el tamao de la soldadura queda determinado por la ms gruesa de
las partes unidas, pero no es necesario que exceda del espesor de la parte ms delgada excepto
cuando los clculos de resistencia indiquen que se necesita un tamao mayor, en este caso debe
tenerse especial cuidado para proporcionar un precalentarniento suficiente para obtener una
soldadura sana.
TABLA 5.2.~.- TAMAOS EFECTIVOS

DE LA GARGANTA DE SOLDADURAS
DE PENETRACION PARCIAL.
Espesor de la ms gruesa Tamao efectivo mnimo

de las panes unidas de la garganta
(mm) (mm)
Hasta 6., inclusive 3
Ms de 6 hasta 13 S
Ms de 13 hasta 19 6
Ms de 19 hasta 38 8
Ms de 38 hasta 57 10
Ms de 57 hasta 152 13
Ms de 152 16
TABLA 5.2.3. RESISTENCIAS DE DISEO DE SOLDADURAS
TIPO DE FACTOR DE RESISTE:'iCIAL :'iOMINAL DE RESISTENCL\

;oii\'EL
SOLD.\DURAS Y REQUERIDA ES LA
FOR~L\DE MATERIAL RESISTENCL\ FR f'.I!B o Fs SOLDADURA (1)
TRABAJO
SOLDADURAS DE PENETRACIN COMPLETA
Tensin nonnal al Debe usarse soldadura
rea efectiva compatible con el metal
- base
Compresin Metal Puede usarse soldaduras de
normal al rea 0.90 Fy resistencia igual o menor
efectiva base que la de la soldadura
compatible con el metal
base
Tensin o
compresin
paralela al eje de la
soldadura
Conante en el rea Metal base 0.90 0.60 Fu
efectiva Electrodo 0.80
0.60 FExx
SOLDADURAS DE PENETRACION PARCIAL
Tensin normal al Metal base 0.90 Fy
rea efectiva
0.60FEXX
Electrodo. 0.80 - .
Compresin Puede usarse soldaduras de '
nonnal al rea Metal resistencia igual o menor
efectiva que la de la soldadura
base 0.90 Fy compatible con el metal
base
Tensin o .
compresin
paralela al eje de la
soldadura
Cortante paralelo Metal base (3)
al eje de la 0.75
0.60 FEXI(
soldadura Electrodo
Cortane en el rea. Metal mse (3) Puede usarse soldadura de

0.60FExX
efectiva Electrodo 0.75 resistencia igual o
Tenstn o menor que la de la
compresin soldadura compatible con
paralela al eje de Metal base 0.90 Fy el metal base
la soldadura (2)
SOLDADURAS DE TAPO N O DE RANURA
Conante paralelo Metal base (3) Puede usarse soldaduras de
0.60FEXX
a las superficies 0.75 resistencia igual o menor
de falla en el rea Electrodo que la soldadura compatible
efectiva con el metal base.
FEXX . Clastficacin del electrodo (kg 1 en?).
1.- Puede utilizarse soldadura cuya resistencia corresponde a una clasificacin un nivel ms alto ( 700kg 1 en?)
que la soldadura compatible con el metal base
2.- Las soldaduras de lilcte o de penetracin parcial que unen entre si elementos componentes de nuembros
compuestos, tales como las que unen el alma y los patmes de la~ trabes annadas, se disei\an sm tener en cuenta los esfuerzos
de tensin o compresin, paralelos al eje de las soldaduras, que hay en los elementos conectados.
3.-El diseo del metal base queda regido por la parte de estas Normas que sea aplicable en cada caso particular.
5.2.8. SOLDADURAS DE FILETE
a) Tamao minimo.- Los tamaos minimos para las soldaduras de filete son las que se muestran
en la tabla 5. 2. 5. el tamao de la soldadura queda determinado por la ms gruesa de las partes
unidas, pero no es necesario que exceda el espesor de la parte ms delgada, excepto cuando los
clculos asi lo indiquen, en este caso debe tenerse especial cuidado para proporctonar un
precalentarniento suficiente para obtener una soldadura sana.
TABLA 5.2.5. TAMAOS MINIMOS

DE SOLDADURAS DE FILETE.
Espesor de la ms gruesa Tamao nnimo

de las panes unidas del filete (1)
(mm) (mm)
Hasta 6 inclusive 3
Ms de 6 hasta 13 5
Ms de 13 hasta 19 6
Ms de 19 8
( 1) Dimensin de la pierna del filete de soldadura.
b) Tamao mximo.- El tamao mximo de las soldaduras de filete colocadas a lo largo de los
bordes de placas o perfiles ser:
l.- En los bordes de elementos de 6mm. o menores, el espesor del material.

2.- En los bordes de elementos mayores de 6mm. el espesor del material menos
1.5mm., excepto cuando se indique otra cosa en los planos de la estructura, la
soldadura deber depositarse tomando las medidas necesarias para obtener un tamao
igual al espesor del material.
e) Longitud.- La longitud minima efectiva de una soldadura de filete utilizada para transmitir
fuerzas ser no menor que cuatro veces su tamao nominal. En caso contrario, se consider que
el tamao de la soldadura no excede de la cuarta parte de su longitud efectiva. Cuando se usan
filetes de soldadura depositados unicamente en los bordes longitudinales de conexiones de placas
a tensin, la longitud de cada filete no ser menor a la distancia entre ellos, medida
perpendicularmente a su eje. La separacin transversal de filetes longitudinales utilizados en
conexiones en extremos de los miembros no debe exceder de 20cm; a menos que se tomen
medidas especiales para evitar una flexin transversal excesiva.
d) Soldaduras Intermitentes.- Pueden usarse soldaduras de filete intermitentes en los casos en

que la resistencia requerida sea menor que la de una soldadura de filete continua del tamao
permitido ms pequeo; tambien pueden usarse para unir elementos componentes de miembros
compuestos. La longitud efectiva de un segmento de una soldadura intermitente no ser menor
de cuatro veces el tamao de la soldadura, con un minimo de 40mm; la separacin longitudinal
entre cordones interrumpidos de soldadura colocados en los bordes de placas o patines o alas de
perfiles cumplir los requisitos indicados en 4.2.1. y 4.3.1.
e) Juntas Traslapadas.- El Traslape no ser menor que cinco veces el espesor de la ms delgada
de las partes que se estan uniendo, con un minimo de 25mm. las juntas traslapadas de placas o
barras sometidas a esfuerzos axiales deben soldarse con cordones colocados a lo largo del
extremo de cada una de las dos partes, excepto en los casos en que la deflexin de las partes
traslapadas este adecuadamente restringida para evitar que la junta se abra.
1) Remates de los Cordones de Soldaduras de Filete.- Siempre que sea posible. los cordones
de las soldaduras de filete que llegan a un extremo de la pieza, deben rematarse dando vuelta a la
esquina, en forma continua, en una longitud no menor que dos veces el tamao del filete, con un
minimo de 1Omm.
g) Soldaduras de Filete en Agujeros y Ranuras.- Pueden utilizarse soldaduras de filete

depositadas en la periferia de agujeros o ranuras, en juntas traslapada;, para transmitir fuerzas
cortantes o para evitar la separacin de las partes. Pueden utilizarse tambien para unir elementos
componentes de miembros compuestos. Estas soldaduras no deben confundirse con las de tapon
o ranura.
Los requisitos de tamaos minimos de las soldaduras de penetracin parcial y de filete no
estan basados en consideraciones de resistencia, sino en el efecto de templado que produce el
metal grueso sobre las soldaduras pequeas, el metal de soldadura depositado en el material base
grueso se enfria rapidarnente, lo que ocaciona perdidas de ductilidad, adems, las restricciones
que opone el espesor grueso a la contraccin de la soldadura cuando sta se enfria, pueden
ocacionar la formacin de grietas. Como el filete de Smrn. es el mayor que puede depositarse
manualmente en un solo paso, ese tamao es el minimo permitido para espesores mayores de
19mm.
5.2.9. Soldaduras de Tapon y de Ranura.
Pueden usarse para transmitir fuerzas cortantes en juntas traslapadas, para evitar el
pandeo de las partes conectadas y para unir elementos componentes de miembros compuestos.
El diarnetro de los agujeros para soldaduras de tapn no ser menor que el espesor de la
placa que los contiene ms Smrn. pero no exceder de 2.5 veces el espesor del metal de
soldadura.
La distancia minima entre centros de soldaduras de tapon ser de cuatro veces el diarnetro
de los agujeros.
La longitud de la ranura, para soldaduras de este tipo no exceder de diez veces el

espesor de la soldadura, su ancho, no ser menor que el espesor de la parte que la contiene ms
Smrn; sin exceder de 2.25 veces el espesor de la soldadura. Los extremos de la ranura seran
semicirculares o tendrn las esquinas redondeadas con un radio no menor que el espesor de la
placa que la contiene, exceptuando el caso en que la ranura se extienda hasta el borde d~ esa
parte.
La separacin mnima de lineas de soldaduras de ranura en una direccin transversal a su

longitud ser de cuatro veces el ancho de la ranura. La distancia minima entre centros en una
direccin longitudinal en cualquier linea ser de dos veces la longitud de la ranura.
La separacin transversal mxima entre tapones o ranuras ser de 20cm. a menos que se
compruebe que las placas tienen capacidad adecuada para flexin transversal.
Cuando los tapones o ranuras se realizan en material de espesor no mayor de 16mm;
deberan rellenarse por completo con metal de soldadura. Si el espesor del material es mayor a
16mm; se rellenarn cuando menos hasta la mitad, pero el espesor del metal de la soldadura no
ser menor de l6mm.
EJEMPLO 20.- Disear la soldadura necesaria para la junta traslapada mostrada en la figura, las
fuerzas no son ultimas; el acero es A-36 y los electrodos son E-70xx.
1
-.
--
80 T
~ i 20
160 T
~
1
_j_
1
80 T
----
-- \
t=::s;:::===~------r
~,-
160 T
80 T
~-PLACAS DE 25 4 mm
Considerando un factor de carga de 1.5 se tendr una fuerza de diseo por_placa_de:_
Fo = 1.5x80= 120TON.
Espesor mximo del filete de soldadura (ART. 5.2.8b).
tmax = 25.4- 1.5 = 24mm.

Espesor minimo del filete de soldadura (TABLA 5.2.5).
tmm =8mm
Resistencia de diseo de soldaduras con electrodo E-70XX.
FRFs =O 75x0.60x4920 = 2215kg 1 cm 2
Resistencia de diseo con filetes de distintos espesores.
t=lO R=l.Ox0.707x2215=1565 kg/cm

t=l2 R= 1.2x0. 707x2215=1880 kg/cm
t=14 R=1.4x0.707x2215=2190 kg/cm
t=l6 R=l.6x0.707Xz215=2505 kg/cm
La fuerza en la soldadura no debe rebasar a la capacidad al cortante de la placa:
FR(0.6Fu)Anc =0. 75x 0.6x 4080x 2.54 x 1.0=4663kg 1 cm BIEN.
La longitud necesaria de la soldadura y la longitud "L" de empalme en cada caso sera:
t=IO L'= 120/1. 565=77cm L=28.5cm > 20cm

t=l2 L'=120/1.88 =64cm L=22.5cm > 20cm
t=14 L'=l20/2.19 =55cm L=17.5cm < 20cm
t=l6 L'=l20/2.505=48cm L=l4 cm< 20cm
Por lo que las dos primeras alternativas son una buena solucin al problema.
EJEMPLO 21.- Detenninar el tamao requerido de la soldadura de filete para el elemento de la

figura siguiente, considerando L=2m; H=I.Sm; d=45cm; b=25cm y P=S TON. (sin factor de
carga), el Acero es A-36 y el electrodo E-70xx, se usara un Fc=I.4
M, =PL
a ~-+--':J--a _L
(t"WT)max tr.,.)max
f.--t, b/2-!
h
CORTE 1-1
a) e)
Elementos mecnicos de diseo:
P=5TON_ M< =5x2=10Tm M,= 5 x 1.5 = 7.5Tm
P,, = 14 X 5= 7TON_ M,=l0xl.4=14Tm M,= L4 X 7.5= 10.5TON_
Propiedades geometricas de la soldadura: (tratada como una linea)
L = 2(b + d) = 2(25 + 45) = 140cm
40500
S= = 1800cd
X df2 22.5
J= (b+d)3 = (25+45)3 =57167cm3

6 6
Fuerzas mximas por unidad de longitud en la soldadura:
7000
V: =--=5\icg/cm (Direccin "Y")
p 140
FMAX = 1400000 = 778kg 1 cm

(Direccin "Z")
1800
(Direccin "X")
(V ) 1050000 x 12.5 = k cm
Mt y 57167 230 g 1 (Direccin "Y")
Fuerzas mximas de diseo:
VMAX =~(50+230) 2 +778 2

+413 2
=925kglcm
Con espesor de soldadura de 6mm. tendramos la resistencia siguiente:
R=0.6x0. 707ox2215=940kg!cm>925kglcm
:. se usar soldadura de filete de 6mm. de espesor.

EJEMPLO 22.- Determinar el filete de soldadura necesario para la mensula siguiente,
considerando al material como A-36 y electrodos E-70xx. La fuerza es debida a carga viva y
carga muerta, y no considera el factcr de carga.
--,,
4
36 2- '
1 1
4 V
1.
1
1
120T
1 , (A)
--.-
1
1,5
1
1
d~3D
G ----'-
_L__
(B)
,~375--ul ll 25-1
1 1
1
:-1~
AcolaciOnes, en cm
Carga ultima de diseo:
Pu = 20 X 1.4 = 28TON.
De acuerdo a las ayudas de diseo, el centroide de la soldadura propuesta ser:
152
~-~- = 3. 75cm
(2 X 15)+ 30
Por lo tanto el brazo de palanca y momento torsionante en la soldadura ser:
e =40-3.75 = 36.25 cm.
M 1 = 28 x 36. 25 = 1O15T cm
De acuerdo a las ayudas de diseo, las propiedades de la soldadura propuesta son:
L = 30+2(15) = 60cm
J = 1406 + 9000 = 10406cm 3
Debido a su distancia al centroide, los puntos de la soldadura ms esforzados serian en "A" y el

"B", por lo que tomando las coordenadas del punto "A".
p 28000
Cortante directo J i = - = - - =467kglcm
L 60
Cortante por torsin f 2 =. MJ1X = 1015000x 11.25 =

10406
1097
k
g
1
cm
f 2 = MJ1Y = 10!5000x 15 =
10406
k cm
1463 1
g
Fuerza resultante en le punto "A" de la soldadura:
1463
467j:sJ'
f R 1
1097l_ --- :
De la tabla de resistencias, para una soldadura de 14mm. con E-70xx
R = 2195 kg!cm > 2042 kg!cm Bien
EJEMPLO 23.- Disear la conexin ilustrada en la figura siguiente, considerando una viga IR-
406x kg!m, Angulos LI-1 02x 1O, de Acero A-36 y electrodos E-70xx; la reaccin a transntir es
de 25 TON. (sin factor de carga), correspondiente a carga viva y carga muerta.
IPR ..J06xl7Bx745
o
"-
0
"
l

L de lO 2xl0.2x0_95
' "
\"\ 1
\\~(soldadura A
Anlisis de la soldadura "A" (conexin de los angulas de unin y la viga), proponiendo una
longitud del angula Lv = 25 cm y una separacin al borde a= 1.3 cm, quedaria la configuracin
de la figura siguiente.
L
' lO ?_L
~ 11
13--JI-7 o~ ,
1.8
El diseo de esta soldadura seria similar al descrito en el ejemplo anterior:
8 92
= l.85cm
(2x89)+25
J (b
= b3 + 2d) + d2 (6b + d)
3 2b+d 12
8.9 58.9 25 3
J = -3 ( - -) + -2 (784)=4407cm
3 42.8 12
L = 25 + ( 2 x 8 9) = 42 8cm
Elementos mecnicos ultimos de diseo:
P,, = 25 X 1.4 = 35TON.
Brazo de palanca del momento= 10.2-1.85 =8.35 cm
M 1 = 35 x 8.35 = 292. 25T cm
Al cohcarse dos ngulos en la conexin, cada soldadura deber disearse para resistir la mitad de
los elementos mecnicos anteriores, revisando el punto "A" ..
35000
Cortante directo V 409kg 1 cm
2 X 42.8
_ M Y _ 292250x 12.5 _ k l
Cortante por torsin en "x" VM - -1- - - 415 g cm
J 2 X 4407
De la tabla de resistencias, para soldadura de 6mm y electrodos E-70xx.
R = 940 kg/cm > 765 kg/cm Bien.

Diseo de la soldadura "B"
Se tomar el brazo de palanca conservadoramente como el ala del ngulo, el remate superior ser
de 2cm dando la figura siguiente.
L=2(25+2)=54cm
S= 2[d62(4b+d)]
X b +d
S = 25' ( ( 4 x 2) + 25 ) = 237 cm'

' 3 4 + 25
Elementos mecnicos de diseo:
35000
V =R = =17500kg
2 2
M = 17500 x 1O. 2 = 178500kg cm
Esfuerzos en la soldadura:
17500
Cortante directo = =324kg 1cm
54
Esfuerzos por flexin = M = 178500 = 753kg 1 cm

S 237
Resultante = 3242 + 7532 =820kg 1 cm
De la tabla de resistencia, para soldadura de 6mm. y E-70xx.
R=940kg/cm>820kg/cm Bien.
S.J.. TORNILLOS, BARRAS Y REMACHES
5.3.1.- TIPOS DE TORNILLOS.
En las estructuras de acero se emplean dos tipos de tomillos; los estandar (A-307) y de alta
resistencia (A325 y A-490).
En la figura 34 se ilustran las distintas fonnas de falla que suelen presentarse en las conexiones
atornilladas, todas corresponden a juntas traslapadas menos la "e", en la que el tornillo falla a tensin.
-
1
r-n~
1-l---,-"V-"-;~.LI- - -
~
a) F'AL:..A DEL TORNILLO POR CORTANTE b) FALLA DE ~ PUCA POR CORTANTE
v
=8-
e) FALL\ DEL TOR..'liLLO POR AP!ASTAMIENTO d) FAllA DE L\ PLACA POR APlASTAMIENTO
g) FAIL4. DE LA PLACA POR TENSION

e) F'ALI..A DEL TORNlll.O f) FALlA DEL TORNIU.O POR FLEXION
f'IG 34 POSIBLES FORMAS DE FALLA DE CONEXCIONES ATORNILLADAS
Los tornillos A-325 o A-490 diseados para trabajar a friccin, debern apretarse a la tensin
minima indicada en la tabla 5.3 .l. el apriete puede hacerse con el metodo de la vuelta de la tuerca, por
medio de un indicador directo de tensin o utilizando llaves calibradas adecuadas.
TABLA 5.3.1.
TENSION MINIMA EN TORNILLOS
DE ALTA RESISTENCIA (TON)
Dimetro del tomillo TomiUos TorniUos

mm (Pul2.) A325 A490
12.7 (1/2) 5.4 6.8
15.9 (5/8) 8.6 10.9
19.1 (3/4) 12.7 15.9
22.2 (7/8) 17.7 22.2
25.4 ( 1 ) 23.1 29.0
28.6 (1 1/8) 25.4 36.3
31.8 (1 1/4) 32.2 46.3
34.9 ( 1 3/8) 38.6 54.9
38.1 1 1/2 46.7 67.1
5.3.2. El rea efectiva resistente al aplastamiento de tomillos barras roscadas y remaches se clcula
multiplicando su dimetro por la longitud de aplastamiento, que es el espesor de la placa en la que se
colocan. S los remaches o tornillos son de cabeza embutida, para clcular la longitud de aplastamiento se
resta la mitad de la profundidad de la cabeza.
5.3.3. RESISTENCIA DE DISEO A TENSIN O CORTANTE..
La resistencia de diseo de tomiUos y barras roscadas es igual al producto del factor de resistencia
F, por el rea nominal de la seccin transversal de la parte del vastago no roscada y por la resistencia
. nominal que corresponde a esa parte del vastago. Los tomiUos de alta resistencia que trabajen a tensin
directa se dimensionaran de manera que su resistencia media requerida, clculada tomando como base el
rea nominal del tomillo y sin considerar las tensiones producidas al apretarlo, no exceda la resistencia de
diseo. La fuerza aplicada en el tomiUo ser la suma de las producidas por las cargas externas factorizadas
ms las tensiones que puedan resultar de la accin de palanca ocasionada por la deformacin de las partes
conectadas.
TABLA 5.3.2 RESISTENCIAS DE DISEO DE REMACHES, TORNILLOS Y BARRAS ROSCADAS
Resistencia al conante
Resistencia en tensin. en conexiones por aplastamiento
Elementos de unin Factor Resistencia Factor Resistencia
nominal , kglcmJ nominal , kglcm1
de re!iistencia, FR de resi!lten~ia. FR
Tomillos A307
3160( 1 ) 0.60 1900( 2)( 3)
Tomillos A325,
cuando la rosca no
est fuera de los
planos de corte. 6330 3800() 1
Tornillos AJ25,
cuando la rosca
est fuera de los
planos de corte. 6330 5060())
Tomillos A490,
cuando la rosca no
est fuera de los
planos de corte. 7900 4750)
Tomillos A490,
cuando la rosca
est fuera de los
planos de corte. 0.75 7900 0.65 6330(3)
Partes roscadas
cuando la rosca no
est fuera de los
planos de corte. 0.45F,
0.56 pll

Partes roscadas
cuando la rosca
est fuera de los
planos de corte. 0.60F
Remaches A502,
grado l, colocado
en caliente. 3160 2530)
Remaches A502,
grado 2 y 3,
colocados en
caliente. 4200 3380)
(I)Carp ..wka nkameute.
(1) Se permitr qor la rosca est rulos piaDos de corte.
(J) Cuando para unir mlembi'03 eo tensta se emplftn coneonn por aplasbun.lcnto con tomillos o reDUK"bn colocados ea lUla longitud,
mrdld.a paralelamente a la ci.1J't'cdn de la faena. mayor qoe 125 an. kls valoft!l t.balados !lC mlbdrin m 20 por dmto.
La nomcJXI:atura udlbada pan deslpar loe tol"'llllos y ranadxs es la de A.S. T.M.
5.3.4. RESISTENCIA DE DISEO EN CONEXIONES QUE TRABAJAN A FRICCIN.
La resistencia de un tomillo de una conexin que no deba deslizar bajo cargas de trabajo es igual al
producto del factor de 1esistencia , =,.o por la resistencia nominal al conante dada en la tabla 5.3.3. en
kgfcm', y por el rea nominal de ~a parte no roscada del vastago del tomillo. La resistencia de diseo debe
ser igual o mayor que el efecto mximo producido por las cargas de servicio.
Otros elementos componentes de estas conexiones se dimensionarn bajo cargas de diseo,

siguiendo las recomendaciones aplicables. Si se usan agujeros alargados, la junta debe satisfacer tambien
los requisitos del inciso 5.3.7.
Cuando un tomillo de una conexin que no debe deslizar bajo cargas de trabajo este sometido a una
fuerza de tensin de diseo Tu, la resistencia nominal al conante de la tabla 5.3.3. se multiplica por el
T
factor de reduccin (1 - ; ) , donde Tb es la fuerza de pretensin especificada en la tabla 5.3. 1

TABLAS.J.J
RESISTENCIA NOMINAL AL CORTANTE,
EN KG/CW, DE TORNILLOS EN CONEXIONES
EN LAS QUE EL DESLIZAMIENTO ES CRITICO
Resistencia nominal al cortante.

Agujeros
sobredirnensionados Agujeros
Tipo Ajujeros y alargados alargados
de tomillo estndar cortos 1 largos 1
A325 1230 1050 880
A490 1550 1340 1120
1 Para Umitadoon en d II!IOd~ acujeros sob~os y .Jarpd:os \'iax la SK. 5.J.7.
5.3.5 TENSION Y CORTANTE COMBINADOS EN CONEXIONES POR APLASTAMIENTO
Los tornillos y remaches sujetos a tensin y cortante combinados se dimensionan de tal forma que el
esfuerzo de tensin 1, en el rea nominal "Ab" del vastago, producido por las cargas de disedo, no exceda
el valor calculado por la formula de la tabla 5.3.4 que sea aplicable en cada caso. El esfuerzo cortante
generado por las cargas de diseo, 1, ,no ~xceder el valor calculado de acuerdo al inciso 5.3.3.
TABLAS.H.
ESFUERZOS DE TENSION MAXIMOS RESISTENTES, 1, PARA TORNILLOS
O REMACHES EN JUNTAS POR APLASTAMIENTO (KG/CM')
DESCRIPCION DE LOS LA ROSCA NO ESTA FUERA DE LA ROSCA ESTA FUERA DE

ELEMENTOS DE UNION LOS PLANOS DE CORTE. LOS PLANOS DE CORTE.
TORNILLOS A 307
2740 -1.3F,s 2110
TORNILLOS A 325
5980 - 1.8 F, S 4780 5980 -1.4 F, S 4780
TORNILLOS A 490
7450 -1.8 F, S 4780 7450 - 1.4 F, S 4780
PARTES ROSCADAS
TORNILLOS A 449 CON
DIAMETRO MAYOR QUE 38.1 0.73 F, - 1.8 F, S 0.56 F, 0.73 F, - 1.4 F, S 0.56
MM (1 1/2")
REMACHES A 502, GRADO 1

3090 -1.3 F, S 2390
REMACHES A 502, GRADO 2

4150 -1.3 F, - 1.3 F, :s; 3160
5.3.6.- RESISTENCIA AL APLASTAMIENTO.
La resistencia de diseo al aplastamiento entre un tomillo o remache y la pieza en que est colocado
esF,R,.Donde: F, = 0.85 y R = 3 dtF
Donde:
d = Dimetro nominal del remache o tomiUo.

t = Espesor de la parte conectda.
Eu Esfuerzo nnimo de ruptura a tensin
5.3.7. T~OSDE WSAGUJEROS:
a) En la tabla 5.3 .5. se dan los tamaos mximos de los agujeros que pueden usarse en las
conexiones atornilladas o remachadas. Los agujeros de las placas base de columnas pueden ser mayores si
se requieren por las tolerancias permisibles en la colocacin de anclas de las cimentaciones.

TABLA S.J.S.
TAMAOS MAXIMOS DE AGUJEROS PARA REMACHES Y TORNILLOS 1
Dimetro nomlnol Dlmetrodd Diametrodr~ Dtmensionn de ags.. lllnwmlones de ags.

dt'l ~mache o lorniDo apjero mndar. sobredhnenslon.adosZ alar:ados cortos% alargados lareosJ
(d)
mm Pulg. mm Pulg. mm Pulg. mm Pulg. mm Pulg.
(d+ 1.5) (d+l/16) (d+l.5) (d+1/16)
s; 22.2 s; 7 1 8 d+l.5 d+ 11!6 d+4.8 d+ 3/16 X X X X
(d+6.3) (d+1/4) 2.5 d 2.5 d
(1-11!6) (l-11!6)
25.4 27.0 1-11!6 31.8 1-1/4 27.0X 33.3 X 27.0 X 63.5 X
1-51!6) (2-1/2)
(d+ 1.5) (d+ 1/16) (d+ 1.5) (d+1/l6)
~ 21 . 6 <:1-1/8 d+l.5 d+11!6 d+7.9 d+5/16 X X X X
(d+9.5) !d+3/8) 2.5 d 2.5 d
1 Los t.ama:ftos son nominales.
2 No se pel"'llitm m ronnloMS l"rriUUCbad.as.
b) Siempre se utilizarn agujeros estandar, excepto cuando el diseador especifique, en conexiones

atornilladas, el uso de agujeros alargados,o sobredimensionados en conexiones remachadas no se permite el
uso de agujeros alargados o sobredimensionados.
e) Los agujeros sobredimensionados pueden usarse en cualquiera o en todas las partes unidas en
una conexin a friccin, pero su uso no se permite en conexiones por aplastamiento. S las partes exteriores
tienen agujeros sobredimensionados, deben colocarse roldanas endurecidas.
d) Los agujeros alargados cortos pueden usarse en cualqUiera o en todas las partes unidas en una
conexin por friccin o por aplastamiento. En conexiones por friccin los agujeros pueden tener cualquier
direccin, pero en conexiones por aplastamiento, su dimensin mayor debe ser perpendicular a la direccin
de la carga. S las partes exteriores tienen agujeros alargados cortos, deben colocarse roldanas, las cuales
sern endurecidas cuando los tornillos sean de alta resistencia.
e) Los agujeros alargados largos pueden usarse solo en una de las partes comunes a cada superficie
de falla individual, taDlO en conexiones a friccin como al aplastamiento. En conexiones por friccin, los
agujeros pueden tener cualquier direccin, pero en juntas por aplastamiento, su dimensin mayor deber ser
perpendicular a la direccin de la carga. Cuando se usen agujeros alargados largos en una parte exterior,
deben colocarse roldanas de placa o bien una solera continua, con agujeros estandar, de tamaiio suficiente
para cubrir por completo los agujeros alargados. En conexiones realizadas con tomillos de alta resistencia,
las roldanas de placa o las soleras continuas sern de acero de grado estructural y de espesor no menor a
Smm; no es necesario que esten endurecidas. S en algn caso se requieren roldanas endurecidas con
tornillos de alta resistencia, se colocarn sobre la carga exterior de la roldana de placa o de la solera.
5.3.8. AGARRES LARGOS
Cuando la longitud de agarre de tornillos A-307 o de remaches, sea mayor que cinco veces su
dimetro, su nmero se aumentar en uno por ciento por cada 1.5mm de longitud adicional.
5.3.9. SEPARACION MIN1MA.
La distancia entre centros de agujeros para remaches o tornillos, sean estandar, sobred.imensionados
o alargados, no ser menos que tres veces su dimetro nominal (esta distancia puede disminuirse a 2.7 veces
el dimetro nominal, en casos excepcionales), ni que la indicada en el parrafo siguiente, cuando este sea
aplicable.
A lo largo de una linea de transmisin de fuerzas, la distancia entre centros de agujeros no ser
menor que:
a) Para el caso de agujeros estandar.
2P d
---+- (5 3 2)
F, F,t 2
Donde:
P = Fuerza de diseilo transmitida por un remacbe o tornille> a la parte critica conectada.
Fu = Resistencia minima a la ruptura a tensin del material de la parte critica conectada
t = Espesor de la parte crtica.
d Dimetro nominal del remache o tomillo

F. = 0.85
b) Para agujeros sobredimensionados o alargados, la distancia dada por la formula 5.3.2. ms el
incremento" e;" que corresponda de acuerdo con la tabla 5.3.6. sin que la distancia hbre entre los bordes
de ios agujeros sea menor que un dametro del tornillo.
TABLA5.3.6
VALORES DEL INCREMENTO DE SEPARACIN e;
AGUJEROS ALARGADOS
PARALELOS A LA LI:'EA DE FFERZA
DIA\IETRO
:'<O~!!:' AL DEL .,GL'JEROS :'>OR_\IALES A LA
TOR.'<ILLO. d. SOBREDIME:<SIO:<ADOS LI:'EA DE FI.JERZA CORTOS LARGOS 1
mm eul mm eul mm pulg. mm pulg.
~ ~:! l ~ 7 1 8
3.2 1/8 o 4.8 3116 Ud-U 1 5d-l/16
.: 5...1 48 3/16 o 6.4 1/4
36.5 ;{.16
6.4 1/4 o 79 5116 I.Sd-1.5 1 5d-l/16
~ 28 . 6 ~~x
l Cuando la longitud dd agujero~ menor que la m8..xima permisible (ver tabl~ 5.3.5), e1 puede desnunu~ en la diferencia entre la longitud
mxima permisible y la longitud real del agujero.
5.3.10.- SEPARACION MAXIMA.
La separacin mxima estre remaches o tornillos intermedios colocados en la direccin de las
fuerzas en miembros comprimidos formados por placas y otros perfiles no ser mayor que 1050 1 ,[F,
veces el espesor de la placa o perfil ms delgado exterior, ni momr que 30 cm. cuando los remaches o
tornillos tienen las mismas posiciones en varias lineas paralelas, ni que 1650 1 ,[F, o 45 cm. cuando estan
en tresbolillo~ estas separaciones pueden aumentarse en 25% cuando la placa o perfil es interior. En los
extremos, la separacin no debe exceder de cuatro veces el diametro del remache o tornillo, en una longitud
igual a 1.5 veces el ancho total del miembro.
La separacin entre remaches o tornillos colocados normalmente a la direccin de las fuerzas de

compresin no debe ser mayor de 32 veces el espesor de la placa ms delgada.
En miembro a tensin, la separacin mxima entre remaches o tornillos, medida en la direccin de

las fuerzas, no exceder de 60 cm. excepto cuando se demuestre que una separacin mayor no afecta el
comportamiento satisfactorio del miembro.
F, es el esfuerzo de tluencia minirno del material de la placa o del perfil.

5.3.11 DISTANCIA MlNIMA AL BORDE.
La distancia del centro de un aguJero estandar al borde de una parte conectada no ser menor que el
valor dado en la tabla 5.3. 7 ni que el indicado en el parrafo siguiente, cuando esr~ sea aplicable.
A lo largo de una linea de transmisin de fuerzas, en el sentido en que stas actuan, la distancia del centro
de un agujero estandar al borde de la parte conectada no ser menor que 2 P 1 F. F,. t. Las literales tienen el
mismo significado que en la formula 5.3.2.
En conexiones extremas de vigas en las que los tornillos colocados en el alma se diseen para
transmitir solamente la fuerza cortante. sin tener en cuenta los efectos producidos por la excentricidad de los
tornillos. la distancia del borde de la viga al centro del agujero estandar ms cercano a el no debe ser menor
que 2 P,. 1 F. F,. t, donde PR es la fuerza cortante de diseo en el extremo de la viga divtdida entre el
nmero de tornillos o remaches Si la fuerza cortante en cada tornillo o remache no excede de , 'MF , , no es
necesario satisfacer el requisito anterior.
La distancia del centro de un agujero sobredimensionado o alargado al borde de una parte

conectada no ser menor que la requerida para un agujero estandar, de acuerdo con la primera parte de este
articulo. ms el incremento "C" indicado en la tabla 5.3.8.
TABLA5.3.7
DISTANCIA MINIMA AL BORDE DEL CENTRO DE UN AGUJERO
ESTANDAR <1l AL BORDE DE LA PARTE CONECTADA
D!A.\IETRO NOMINAL DEL BORDES LAMINADOS DE PERFILES.

RE\IACHE O TORNILLO BORDES CORTADOS CON CIZALLA PLACAS O SOLERAS. O BORDES
CORTADOS CO~ SOPLETE(2)
MM PULG. MM PULG. MM PULG.

12.7 112 22.2 7/8 19.1 3/4
15.9 5/8 28.6 1-1/8 22.2 7/8
19.1 3/4 31.8 1-1/4 25.4 1
-
-~o. .L'HO-
:u~-'"'
5.4 1 44.5 1-3/4 (3) 31.8 1-1/4
26.6 1-1/8 50.8 2 38.1 1-1/2
31.8 1-1/4 57.2 2-1/4 41.3 1-5/8
MAS DE 31.8 MAS DEI-1/4 1 75 X DlAMETRO 125 X D!AMETRO
( 1) Para agujeros sobredimensionados o alargados los valores de esta tabla se incrementarn en las camidades C2 dadas en la tabla 5.3.8.
(2) Todas las distanCias al borde de esta colunma pueden reducifle en 3 mm ( 118") cuando el agujero est en un punto en el que los esfuerzos no
exceden del 25% del esfuerzo mximo permisible o!fl el elemerno.
(3) Pueden redllcine a 31.8 mm (l-1/4") en los extremos de ngulos de conexin de ..;gas.
'
TABLA 5.3.8.
VALORES DEL INCREMENTO DE DISTANCIA AL BORDE e,
.~UUJEROS AL\RGAOOS
DIA.\IETRO .-\GLIJEROS
:\0~11;\"AL DEL SOBREDL\IE:-iSIQ. PERPE~<DICULARES AL BORDE
TOIU>ILLO. d :-iAOOS
PARALELOS
CORTOS LARGOS(!) AL BORDE
~~~~ PliLG. ~L\1 PI.JLG ~1~1 PULG
:::; 22 $ 7 18 1.5 1/16 3.2 1/8
' 0.75 d o
25.4 1 3.2 1/8 3.2 1/8
>,. > 1 - 1 8 32 1/6 4.8 3!16
'
( 1) Cuando la longnud del agujero es menor qu.: la ma..xima permis1ble (';er labia 5.3 5), e2 puede disnunuirse en la mitad de la dtfaenc1a entre la
longitud mxima permisible y la longitud real dd aguJero.
5.3. 12. DIST ANClA MAXIMA AL BORDE
La distancia mxima del centro de cualquier remache o tornillo al borde ms cercano de cualquiera
de las parte en las que esta colocado ser 12 veces el espesor de esa parte, sin exceder de 15 cm.
EJEMPLO 24.- Determinar el nmero de tornillos necesarios para la conexin mostrada en la figura
siguiente considerando los datos dados a continuacin
,-12. 7 mm
50 T _ _ _ ___L
--
<El -t{)()-'J'- ~
1> 19.0 mm
- - - ____!_
50 T
-------.: 1 2. 7 mm
a) Agujeros Estandar
b) Tomillos A-325 de 19 mm trabajando al aplastamiento y con sus roscas fuera del plano de corte
e) Distancia al borde mayor que 1.5 d y entre agujeros mayor que 3.0 d.
d) Acero de las placas A.S.T.M. A-36
e) Las cargas mostradas ya incluyen el factor de carga respectiVO.
'
Solucin:
Resistencia al cortante de cada tomillo ( !? ),
(!? ), = 0.65 X 2 X 2.85 :<5060 = 18747 kg = 18.7 TON (ART 5 33)
Resistencia al aplastamiento de cada tomillo 1 1,,
( R, ) P = 0. 75 X 2. 4 ( d t) f", = 0. 75 X 2. 4 X l. 9 X [. 9 X 4080
( R ), = 26512 kg = 26.5 TON
El diseo queda regido por su resistencia al cortante:
lOO
=-=5.35
18.7
Se usarn 6 tomillos en la conexin.
EJEMPLO 25.- Calculara la conexin del ejemplo anterior considerando la junta de tipo friccin. El factor
de carga es de 1.4
Solucin:
. . .seJ'VIciO. e reVIsarse emas-que la carga dediseo-no

sobrepase la resistencia de la junta con los tomillos trabajando al aplastamiento.
lOO
Carga de servicio=-= 7.4 TON.
1.4
Resistencia al deslizamiento de cada tomillo ( !? ),
(R), =l.Ox1230 x2.85x2 =701!kg =7.0 TON.

Nmero de tomillos requeridos en la conexin.
7 4
N" TOR = 1. = 10.2 se requieren 11 tomillos. sin embargo por simctria en ella se
7.0
recomendaria usar 12 tomillos que corresponde al doble del calculado en el ejemplo anterior.
FACULTAD DE INGENIERIA U.N.A.M.
TEMAS
EJEMPLOS DE APLICACIN DE DISEO DE ELEMENTOS DE ACERO
M. en l. Ral J. Izquierdo Ortega
5.2. Edificio urbano

' 5. 2. 1. Descripcin de la estructura
5.2.2. Comentarios sobre la estructuracin
5.2.3. Definicin de las especificaciones de carga y parmetros de anlisis
5.2.4. Resultados de los anlisis de cargas
5.2.5. Revisin de condiciones de servicio
5.2.6. Revisin de capacidad de tubos secundarios
5.2.7. Revisin de capacidad de elementos principales
5.2.8. Diseo de juntas
5.2.9. Detalles tpicos de juntas
Palacio de Mineria Calle de Tacuba 5 Pnmer piso Deleg. Cuauhtemoc 06000 Mxico, O F. APDO. Postal M-2285
Telfonos: 511-8955 5125111 521-7335 5111987 Fa~ 510-0573 5114020AL26
5.2. EDIFICIO URBANO.
5.2.1. DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA.
El edificio se localiza en la ciudad de Mxico D. F., dentro del complejo Santa Fe, en la
Delegacin lvaro Obregn. Se trata de un conjunto de edificaciones, que se dividen en dos
cuerpos principales que son: un edificio en forma cbica de 9 niveles y otro de forma piramidal.
El conjunto ocupa un lote irregular en planta y de grandes dimensiones, el cual est ocupado
en su totalidad por un estacionamiento subterrneo de 3 niveles, sin juntas constructivas.
La estructuracin se defini con marcos rgidos de trabes y columnas metlicas en dos

direcciones ortogonales. Se especific acero grado 50, nacional, adquirido en Monclova,
Coahuila. El sistema de entrepisos est estructurado con trabes metlicas y losacero con una
capa de compresin de concreto reforzado. Todos los muros interiores son divisorios de
tabique comn, por lo que no contribuirn a la resistencia estructural del conjunto. El muro
perimetral en los stanos es de concreto reforzado.
El edificio de 9 niveles cuenta en stanos con muros de rigidez de concreto armado en el

ncleo central y en la azotea tiene forma de bveda esfrica formada con trabes metlicas y
losa maciza. Cuenta adems' con cuatro cuerpos laterales que forman la fachada y que estn
ligados en algunos entrepisos con el edificio principal.
El edificio piramidal se resolvi formando marcos rgidos con trabes y columnas metlicas y la
cubie,cta__es_a_base de pcecoJadns y vjdrip- En e' ig+erior se eacuentra una e-st:n:ldFa pa:a
oficinas enforrna decopa, con unacolumna central y trabes concntiicas donde se utiliza el
sistema de piso descrito anteriormente
En la figura 5.18 se presenta la grfica del modelo matemtico de la estructura. En el

desarrollo del ejemplo nos ocuparemos slo del edificio de 9 niveles, que se presenta con ms
detalle en la figura 5.19.
1
PROYECCIN AXONOMTRICA DEL EDIFICIO DE 9 NIVELES.
Figura 5.18.
5.2.2. COMENTARIOS SOBRE LA ESTRCTURACIN.
El Conjunto Calakmul en Santa Fe, cuya construccin se encuentra a punto de

terminar, se dise en 1992. Desde los primeros estudios fue evidente que, por los grandes
claros que requeran cubrirse tanto en los dos stanos para estacionamientos como en las
plantas tipo de oficinas, los volados en las esquinas, las curvas de algunos elementos y el
edificio con forma de pirmide, la solucin estructural deba enfocarse al empleo de estructura
de acero. Adems, se requera eliminar juntas constructivas en los stanos, ya que era
importante el poder transmitir los empujes de tierra en los dos stanos de lado a lado. Por las
dimensiones en planta del conjunto, superiores a 90m por lado, con cualquier estructura de
concreto hubiera sido necesario dividirla en secciones. As, la solucin ideal era el acero.
En ese entonces era posible, por facilidades de importacin y precio competitivo, la

utilizacin de acero importado grado 50, en vez del acero mexicano A-36, nico disponible en
el mercado. Sin embargo, a travs de investigaciones hechas por el propietario, se encontr
que exista la posibilidad de fabricacin de acero mexicano en la planta de MoncJova de
2
AHMSA, de grado 50, tanto en vigas laminadas hasta de 1a como en placas de hasta 2. As,
la solucin se enfoc al empleo de esos productos, adems de proponer que las juntas fueran
atomilladas, con tomillos de alta resistencia calidad A-325 trabajando a friccin.
El edificio de oficinas tiene una forma arquitectnica especial, con forma cuadrada en
planta y cuatro elementos externos con forma trapecial, forrados con precolados de concreto,
y que tienen un gran crculo central para dar profundidad a las fachadas de cristal. Despus de
varios estudios se encontr necesario ligar estos cuerpos con el edificio cada dos niveles.
Adems, en una arista se proyect una escalera de emergencia, de acero aparente. La
pirmide se proyect con grandes marcos formados por secciones de cuatro placas soldadas,
apoyados sobre vigas que se colocaron en las aristas. Al estar montada casi toda la
estructura, y para mejorar el aspecto visual del edificio, se estudi la posibilidad de eliminar
algunas de esas trabes. Se encontr que eso era posible y se defini un procedimiento
constructivo para hacerlo. Las deformaciones medidas correspondieron con lo calculado.
Ante la necesidad de utilizar las Normas Tcnicas Complementarias para Estructuras

de Acero, del reglamento del D.F., y que son diferentes a los criterios establecidos en
reglamentos de los EUA, se desarrollaron programas de computadora en esta oficina para
poder revisar la capacidad de las diferentes secciones, siguiendo los lineamientos del mtodo
de carga ltima. De igual manera se utilizaron programas para revisin de capacidad y
determinacin de la cantidad de tomillos en las juntas.
Debido a las diferentes formas geomtricas de la estructura fue necesaria la

elaboracin de una gran cantidad de detalles de juntas, que sirvieron como base para la
generacin de planos de taller por parte del fabricante, que fue-la empresa La Sierrita S.A. de
Monclova, Coahuila. Ellos desarrollaron una cantidad aproximada de 450 planos de taller, que
fueron revisados por nosotros, antes de la fabricacin.
La calidad del trabajo de taller fue excelente, ya que slo en un par de casos fue
necesario realizar ajustes en campo.
. .
En conclusin, en-el conjunto Calakmul enSanta-Fe-seencontr que-la-utilizacin de

acero estructural nacional, grado 50, producido en Monclova, Coahuila fue determinante para
poderlo construir de manera econmica y eficiente, siendo uno de los pocos edificios en los
que no se tuvo la necesidad de utilizar acero de importacin. La forma escultrica, el manejo
de los espacios y la combinacin de materiales en los edificios son una muestra impresionante
de la calidad en proyectos y construccin que se puede lograr en Mxico.
3
ELEVACIN FRONTAL DEL EDIFICIO DE NUEVE NIVELES.
1 1 1 1
7 ---... I/ 7 1~
/ ""- ""-
1 1 \ 1 \ 1\
1
1
z \ \ 1 \ / 1/
L X
1'\. ~
1
/ 1'- ~
1
;v
1

Planta baja
Figura 5.19.
5.2.3. DEFINICIN DE ESPECIFICACIONES DE CARGAS Y

PARMETROS DE ANLISIS.
Especificaciones de cargas de acuerdo con el Reglamento de Construcciones para el Distrito

Federal de 1995.
Carga Vertical Sismo

STANOS.
Losacero QL-99 Cal20 con 6 cm.
de concreto y malla 66/66 220.00 kg/m'
Acabado de piso 120.00
Falso plafn 20.00
Adicional por Reglamento 40.00
Carga Muerta 400.00 kg/m'

Carga Viva 250.00
Carga Total 650.00 kg/m'
4
PLANTA DE 1er. NIVEL N+ 1.50 (PLAZA).
Losacero QL-99 Cal 20 con 6 cm.

de concreto y malla 66/66 220.00 kgtm
Acabado de piso 120.00 "
Falso plafn 20.00 "
Adicional por Reglamento 40.00 "
Carga Muerta 400.00 kgtm

Carga Viva 350.00 "
Carga Total 750.00 kg/m2
PLANTAS TIPO.
Losacero QL-99 Cal20 con 6 cm.

de concreto y malla 66/66 220.00 kgtm
Acabado de piso 120.00 "
Falso plafn 20.00 "
Carga Muerta 400.00 kg/m2 404.00 kgtm

Carga Viva 250.00 " 180.00 "
Carga Total 650.00 kg/m2 580.00 kgtm
AZOTEA PLANA.
Losacero QL-99 Cal 20 con 6 cm.

de concreto v .ro.a.lla 6618 220 00 kg/qf
Rellenopara dar pendiente 160.00 "
Enladrillado y entortado 70.00 "
Falso plafn 20.00 "
Carga Muerta 510.00 kgtm 510.00 kgtm

Carga Viva 100.00 " 70.00 "
Carga Total 610.00 kg/m> 580.00 kgtm
5
AZOTEA ESFRICA.
=
Losa plana h 12 276.00 kgtm
Acabado superior 120.00
Falso plafn 20.00
Adicional por Reglamento 40.00
Carga Muerta 456.00 kgtm 456.00 kgtm

Carga Viva 40.00 20.00
Carga Total 496.00 kgtm 476.00 kgtm
Con estas especificaciones de carga y la estructuracin descrita, se procede a la obtencin de

los planos de cargas de la estructura, que servirn para obtener una solucin esttica por
medio de un anlisis tridimensional lineal.
Parmetros de anlisis ssmico.
Se realiz un anlisis ssmico esttico y dinmico de cada estructura en dos direcciones

ortogonales. Segn el Reglamento empleado, corresponde a esa zona un coeficiente ssmico
de C = 0.32 ya que se trata de suelo tipo 11 o transicin y un factor de comportamiento ssmico
de Q = 3.0 en dos direcciones ortogonales, debido al sistema estructural empleado.
Se emple el espectro de respuesta indicado en el Reglamento para este tipo de estructura

con el tipo de suelo indicado anteriormente.
5.2.4. RESULTADOS DE LOS ANLISIS POR CARGAS VERTICALES

Y SISMO
Se realiz un anlisis tridimensional lineal para la estructura tomando en cuenta todos los
elementos estructurales, as como aquellos que limitan los espacios .. Este anlisis se realiz
con el programa CADSE Tridimensional, desarrollado por la empresa I.O.I.S. S.A., que est
basado en el Mtodo de Rigideces Elsticas y que toma en cuenta los efectos de carga axial,
flexin, cortante y torsin.
El anlisis ssmico esttico y dinmico se realiz tambin con el programa CADSE

Tridimensional, que est basado en el Mtodo de Vectores de Ritz, considerando las masas
localizadas en su lugar preciso y empleando el espectro de respuesta mencionado en los
parmetros de anlisis ssmico. Para obtener la reduccin de carga se utiliza un factor
respecto a la carga vertical, que en esta ocasin fue de f =0.90. La repuesta ssmica se
obtuvo como la raz cuadrada de la suma de los cuadrados de la respuesta modal.
6
Los resultados del anlisis se presentan en tres condiciones de carga independientes:
Cond. 1: Carga Vertical.

Cond. 2. Sismo paralelo al eje x.
Cond. 3. Sismo paralelo al eje "Y".
Estos resultados aparecen en el mismo formato que se presenta en el ejemplo anterior.
5.2.5. REVISIN DE LAS CONDICIONES DE SERVICIO.
Se hace referencia al Artculo 206 del Reglamento, donde se indican los parmetros mximos
para los desplazamientos horizontales.
Revisin de los desplazamientos horizontales en los nudos: 1229 y 1334, correspondientes a

los mayores desplazamientos de los pisos 8 y 9 respectivamente.
NUDOS, DESPLAZAMIENTOS (Coord. Globales)

Nud. Ce/Cm Dx Dy Dz Gx Gy Gz
(m) (m) (m) (rad) (rad) (rad)
NUD:1229
1229 1 0.00014 0.00030 -0.01041 0.00001 -0.00044 -0.00007
1229 2 0.07954 0.01989 0.00199 -0.00027 0.00085 -0.00166
1229 3 0.02755 0.09097 0.00034 -0.00096 0.00027 -0.00497
NUD:1334
1334 1 -0.00006 0.00019 -0.01061 0.00021- -0.00121 -0.00007
1334 2 0.08297 0.02086 0.00199 -0.00012 0.00052 -0.00172
1334 3 0.02842 0.09467 0.00036 -0.00061 0.00008 -0.00512
Nudo 1229
Por Sismo en direccin-X, dellistado (nmero-subrayado):
.SX= 7.954 cm.

Q.sx = 3 x 7.954 = 23.862 cm.
Altura del nudo:
H = 31.20 m.
Q.sx 1 h =23.862/3120 =0.0076 < 0.012 pasa.
7
Por Sismo en direccin Y:
tJ.sy = 9.097 cm.

=
QtJ.sy 3 " 9.097 =27.291 cm.
QtJ.sy 1 h = 27.291 /3120 = 0.0087 < 0.012 pasa.
Nudo 1334
Por Sismo en direccin X, del listado (nmero subrayado):
tJ.sx = 8.30 cm.

QtJ.sx = 3 " 8. 30 = 24.90 cm.
Altura del nudo:
H = 35.10 m.
QtJ.sx 1 h =24.90 /3510 =0.0071 < 0.012 pasa.
Por Sismo en direccin Y:
=
tJ.sy 9.467 cm.
=
QtJ.sy 3 " 9.467 =28.401 cm.
QtJ.sy 1 h = 28.401/3510 = 0.0081 < 0.012 pasa.
Desplazamientos relativos:
Nudo 1229 Nudo 1334
QtJ.sx = 23.862 cm. QAsx = 24.90 cm.

QtJ.sy = 27.291 cm. QAsy = 28.40 cm.
= =
tJ.QtJ.sx 24.90- 23.862 1.038 cm.
tJ.QAsy = 28.40- 27.291 = 1.109 cm.
Ah= 35.10-31.20 = 3.90 m.
tJ.QtJ.sx 1 Ah =1.038/390 =0.0026

AQAsy 1 Ah =1.109/390 =0.0028
8
Por carga vertical, (mximo valor):
~ = 3.48 cm.
Desplazamiento permisible:
~ per = (U480) + 0.3 = (1900/480) + 0.3 = 4.26 cm. pasa.
5.2.6. REVISIN DE CAPACIDAD DE TRABES SECUNDARIAS.

SECCIN COMPUESTA.
cp cp f'"""' ~ ~f .
'('('( ~~ ~ ~
(ioY, tXi2Xii>
; ; ;
- - '
___c:_M
----- ~,
C712
' ' ' ' ' '
0--- -
/-- ----
-----
SIMBOLOGIA
i
0---- L/- 1
!
1
1
i
!
---------
! ~
1
1
----- -TRABE
i j
PRINCIPAL
A
7117
f--- -----r:_H ----- ------, i i i
~i
---TRABE
f--- ----------- -------- ------- i i i SECUN~
-------- ------ ----------- i i i
- -
V----- i
i
~------- ---------- ----- -- ! - ---- a COI.l.toiNA
(L)---
~
1 1 1 1 1 1 1 1 i i
i i f---
~=
1 1 1 1 i 1 1 1 i
i i
-- i i i i i 1 i i c--- i
i i i i i i i 1
i i i i ~T..2
---
1
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1
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;
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----- ! ~-------
__!_S_:1::l_ __ i i i =soe---- ! i i i
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i i i
1 i 1 -=:.;-:;.:(:=:=~ 1
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i !1 i 1 i 1
i
-i
1 1 1
- __- - i i
-946
----- J -i -i i
~ i
-------- i ----- - --
"-JUNTA
-------- -- ---- r-- ----
i i
--- -
i
i -- -
i
i
r- --
-
1 1
@--
PLANTA BAJA, LOCALIZACION DE ELEMENTOS DISERAOOS EN EJEMPLOS
Figura 5.20
En la figura 5.20 se indican los elementos a disear que son: una trabe secundaria, dos
trabes principales dos columnas y una junta, pertenecientes a la planta baja del edificio.
9
Para una viga secundaria de planta baja, se tienen los siguientes datos:
- Distancia entre ejes de las vigas secundarias: e= 2.50 m.

- Claro total que cubre la trabe secundaria: 1 = 11.04 m.
- Peralte de la losacero: d = 9.0 cm. (Valor promedio).
- Carga en el entrepiso: W = 750 kg/m2 .
Con los datos anteriores se procedi al diseo de la trabe secundaria de acuerdo al

Reglamento.
De acuerdo con el inciso 3.6.a de las Normas Tcnicas Complementarias, cuando la losa, que
est ligada a la viga de acero por medio de conectores de cortante, forma parte del patn
comprimido de la seccin compuesta, se supone que el esfuerzo de compresin en el concreto
tiene un valor de:
0.85 f*c, si f*c $; 250 kg/cm

(1.05-f*c/1250)f*c, si f*c >- 250 kg/cm
Este valor del esfuerzo se considera uniforme en toda la zona comprimida, y se desprecia se
resistencia a la tensin.
En el inciso 3.6.2.2. se dan los parmetros para obtener el ancho efectivo de la losa, medido a
cada lado del eje de la viga. El ancho de la losa no debe ser mayor que:
a) Un octavo del claro de la viga: 1104/8=138cm.

b) La mitad de la distancia a la viga adyacente: 25012 = 125 cm.
e) La distancia al borde de la losa: Es trabe central.
d) Ocho veces el grueso de la losa: 8 x 9 = 72 cm.
De los valores antes descritos, se toma el menor de ellos:
b = Ancho a cada lado de la losa mas el ancho del patn de la viga metlica.
b = (72 + 72 +15) = 159 cm.
10
En el inciso 3.6.2.3. se marcan los requisitos de resistencia de diseo, que deben cumplir las
vigas de seccin compuesta cuando la losa forma parte del patn comprimido.
a) h 1 ta ~ 5366 1 JFy , FR = 0.85,
y Mn se determina utilizando la distribucin de esfuerzos en secciones compuestas

completamente plastificadas.
b) h 1 ta > 5366 1 JFy FR = 0.90,
y Mn se determina por superposicin de esfuerzos elsticos.
h: peralte del alma del perfil de acero.

ta: grueso del alma del perfil de acero.
Mn: Momento resistente nominal de la seccin compuesta.
De los datos presentados se plantea la siguiente viga simplemente apoyada:
Figura 5.21
Donde:
wl = W" e= .75 x 2.5 = 1.875 ton/m

y= 11.04 m.
wEpesoile1a1osa.
wpp: peso propio de la trabe.
Suponiendo un peso de la trabe de wpp = 75 kg/m
w = wt + wpp = 1.875 + 0.075 = 1.95 ton/m
Resolviendo por esttica la viga mostrada:
M= w 12 /8 = 1.95 x 11.042 /8 = 29.709 ton-m

V=wl/2= 1.95" 11.04/2= 10.764ton.
11
Proponiendo un IR de 553 x 74.4 kg/m (De acuerdo con la clasificacin del IMCA), se tiene la
siguiente seccin compuesta.
, 159 cm
,
9cm
53 cm
IR 533 X 74.4
Figura 5.12
= =
h 1 ta 53/ 0.97 54.64
5366 1 .j 3515 = 90.50 Entonces h 1 ta < 90.50
FR = 0.85
De acuerdo con la relacin de mdulos de elasticidad de los materiales se tiene:
Ea = 2039000 kg/cm (Acero)

Ec = 221360 (Concreto fe = 250 kg/cm2 )
Relacin modular n =Ea 1 Ec = 2039000/221360 = 9.21
Adecuacin del ancho del patn de concreto de acuerdo con n
B = b 1 n = 159/9.21 = 17.26 cm.
Figura 5.23.
12
Propiedades geomtricas:
A = 251.65 cm Sxi = 2156.0 cm

=
lx 98615.50 cm4 Sxs = 6102.4 cm
ly = 5005.79 cm4 =
ZXi 2679.84 cm
J = 2872.4 cm4 =
ZXs 450.78 cm
El momento total de plastificacin de la seccin compuesta es de:
Mp = 110.04 ton-m.
Entonces el momento resistente es:
Mr = FR Mp = 0.85 x 110.04 = 93.53 ton-m
El momento de diseo es:
Mu = 1.4 M 29.71 = 41.594 ton-m
Mu < Mr pasa.
Revisin por desplazamientos:
Desplazamiento actuante.
4
(5 w 1 ) 1 (384 E 1) Ec. 5.33
Desplazamiento permisible.
(1/ 480) + 0.3 Ec. 5.34
Sustituyendo:
r)ad = (5 M 18 75 M 1104flI/38!M 2039000-M-98615 5\ = 1 BQcm
per = (1104/480) + 0.3 = 2.60 cm. pasa.
Si se hace una revisin dentro del rango elstico.
Mu = 41.594 ton-m
Mu 1 (FR Fy) =41594001 (0.85 3515) =1392.15 cm
13
Revisando el esfuerzo en el concreto:
Mr = FR Sxs Fy
Mu = 41.594 ton-m
4159400: 0.85 X 2152.0 X fe
fe= 1392.15 kg/cm
fc/n = 1392.15/9.21 = 151.16
Esfuerzo resistente:
Como fe= 250 kg/cm

f*c = 0.8 x 250 = 200 kg/cm < 250
rc = 0.85 x 200 = 170 kg/cm
rc >fe pasa.
Conectores de cortante.
Fuerza cortante horizontal.
Exceptuando las vigas ahogadas en concreto, toda la fuerza horizontal que se desarrolla en la
superficie de contacto entre la viga de acero y la losa de concreto debe ser transmitida por
conectores de cortante. Cuando el conector trabaja en compresin producida por flexin, la
fuerza cortante horizontal que debe ser resistida entre el punto de momento positivo mximo y
el punto donde el momento es nulo se tomar igual al menor de los valores siguientes:
=
Vh 0.85 f*c Ac
Vh =As Fy
=
Vh LQn
Vh = 0.85 x 200 x 159 x 9 = 243.27 ton.

Vh = 94.8 x 3515 = 333.22 ton.
Se toma Vh = 243.27 ton.
Capacidad de los conectores de acuerdo con 3.6.5.4:
Conector de canal CE 76 x 6.1 de 15 cm.
Qn =1814 x 15 =27217.04 kg
Nmero de conectores:
N= Vh 1 Qn = 243270/27217.04 =8.94 =9 conectores
14
Divididos entre la longitud entre la seccin de momento mximo, positivo o negativo y la
seccin de momento nulo.
De acuerdo con el diagrama para una viga simplemente apoyada Lm = 1104/2 =552 cm.
distancia entre conectores de= 552 /9 = 61.33 cm.
Entonces se coloca un conector CE 76 x 6.1 @ 40 cm. (Separacin mnima)
Como alternativa se pueden usar como conectores de cortante barras o vstagos con cabeza
Capacidad de los conectores de acuerdo con 6.6.5.3:
Conector de vstago o barra 0=19 mm de 76 mm de altura con cabeza.
Qn = 0.5 x 2.85 x 6654.32 = 9482.41 kg/cm
Nmero de conectores:
N= 243270/9482.41 = 25.65 = 26 cone.ctores
distancia entre conectores de= 552/26 = 21.23 cm.
Entonces se coloca un conector de vstago 0=19 de 76 con cabeza@ 20 cm.

.
un par de conectores @ 40 cm.
5.2.7. REVISIN DE CAPACIDAD DE ELEMENTOS PRINCIPALES.
a) TRABES.
1 35-'FabeS_ 5 re''i39-dS-?G' rpn1g-cgppl-jpCjSQ-J-J de- 1?f-NQT12 5 TcpjcasfomplpmpptQd3s

y que se ~refi!re a toCios aqueuos elementos que trabajen a flexin, producida por cargas
transversales o por momentos aplicados en sus extremos; la flexin se presenta, casi siempre,
acompaada de fuerzas cortantes.
En el diseo de miembros a flexin deben considerarse los estados limite de falla siguientes:
- Formacin de un mecanismo con articulaciones plsticas.

- Agotamiento de la resistencia a la flexin en la seccin critica, en miembros que no admiten
redistribucin de momentos.
- Iniciacin del flujo plstico en la seccin critica.
- Pandeo local del patn comprimido.
- Pandeo local del alma, producido por flexin.
15
- Plastificacin del alma por cortante.
- Pandeo local del alma por cortante.
-Tensin diagonal en el alma.
- Pandeo lateral por flexotorsin.
- Flexin y fuerza cortante combinados.
- Otras formas de pandeo del alma por fuerzas transversales.
-Fatiga.
- Estados lmite de servicio, deformaciones y vibraciones excesivas.
La resistencia de diseo en flexin Mr, de una viga o trabe de eje recto y seccin transversal
constante se determina como se indica a continuacin.
Se disearn dos trabes de la planta baja, de acuerdo con los diagramas de momento y
cortante que se presentan en las pginas 26 y 27 que muestran la envolvente de las
combinaciones de carga usadas en este proyecto:
Elemento 855.
1.9cm
x 76.2 cm
H----+
1.3cm
1.9cm
, 30.5 cm
Figura 5.24.
rea Transversal: At= 210.02 cm

4
Momento de inercia alrededor de X: IX= 201103.93 cm
Momento de inercia alrededor de Y: ly = 8997.92 cm
Mdulo de seccin elstico alrededor de X: Sx = 5278.32 cm
Mdulo de seccin elstico alrededor de Y: Sy = 590.03 cm
Mdulo de seccin plstico alrededor de X: ZX = 6009.26 cm
Mdulo de seccin plstico alrededor de Y: Zy = 914.33 cm
16
Clasificacin de la seccin:
Patines: = =
b /2 tp 30.2/ (2 w 1.9) 7.94
460 1 .JFy =460 1 v'3515 = 7.75
Seccin tipo 11.
Alma: = =
de 1 ta 68.6/1.3 52.76
3500 1 .JFy = 3500 1 v'3515 = 59.23
Seccin tipo l.
Como el sistema de piso proporciona un soporte lateral continuo al patn superior, el pandeo
lateral no es critico en las zonas de momento positivo. Los estados lmite que deben revisarse
son el agotamiento de la resistencia a la flexin en la seccin crtica y la resistencia del alma al
cortante.
Entonces el momento resistente se obtiene de la siguiente expresin, para secciones tipo 1y 11,
de acuerdo con el inciso 3.3.2.1.
Mr =FR Z Fy =FR Mp Ec. 5.35
Momentos elsticos y plsticos para la seccin:
Mex = 185.53 ton-m Mpx =211.23 ton-m

Mey = 20.73 ton-m Mpy =32.14 ton-m
Momentos resistenetes:
Mrx =0.9 w 211.23 =190.11 ton-m

Mry =0.9 w 32.14 =28.93 ton-m
Los elementos mecnicos para cada combinacin de carga son los siguientes:
ELEMENTOS PRISMTICOS, ELEMENTOS MECNICOS (Coord. Locales)
Ele. Ce/Cm Fax Fay Faz Max May Maz

fbx Fbj Fbz Mbx t1l1i5y Mbz
(ton) (ton) (ton) (ton-m) (ton-m) (ton-m)
EVP: 855 Na:441 Nb:463 Mat:1 Sec:19 Lon:232 Rot:9

855 1 0.00282 -16.83607 -1.96389 30.25753 0.05038 0.00004
-0.00282 -16.58193 1.96389 -28.85978 -0.01938 -0.00004
855 2 -0.29541 -7.93153 7.54117 -5.43773 -1.57714 -0.00024
0.29541 -18.32548 -7.54117 -51.72898 -1.67241 0.00024
855 3 -0.26369 -8.57136 0.82447 -1.80143 -1.40166 -0.00006
0.26369 -17.68564 -0.82447 -48.32709 -1.49894 0.00006
855 4 0.26812 -17.88532 -3.91058 49.34897 1.48082 0.00013
-0.26812 -8.37169 3.91058 2.97601 1.46849 -0.00013
17
855 5 0.29984 -18.52515 -10.62728 52.98528 1.65630 0.00031
-0.29984 -7.73185 10.62728 6.37790 1.64195 -0.00031
855 6 -0.13519 -10.66888 11.36921 9.49526 -0.71158 -0.00032
0.13519 -15.58812 -11.36921 -36.55111 -0.77546 0.00032
855 7 0.03387 -13.65501 7.93368 25.93127 0.20581 -0.00021
-0.03387 -12.60199 -7.93368 -20.13961 0.16680 0.00021
855 8 -0.02945 -12.80167 -11.01980 21.61628 -0.12664 0.00028
0.02945 -13.45534 11.01980 -25.21147 -0.19726 -0.00028
855 9 0.13961 -15.78780 -14.45532 38.05229 0.79075 0.00039
-0.13961 -10.46920 14.45532 -8.79997 0.74501 -0.00039
Para un momento mximo Mux = 52.985 ton-m y su correspondiente Muy= 1.656 ton-m, se
tienen los siguientes factores de utilizacin:
Mux 1 Mrx = 52.985/190.11 = 0.27 Muy 1 Mry = 1.656/28.93 = 0.05
Para la zona de momento negativo, donde el sistema de piso no proporciona el soporte lateral
continuo al patn inferior, el pandeo lateral puede ser crtico.
Con la misma combinacin de carga, de acuerdo con el inciso 3.3.2.2, se calcula Lu, para
saber si el pandeo lateral es o no crtico.
Lu = ./2 7t JE Ca .J1 + .J1 + Xu 2 Ec. 5.36

Xu GJ
Donde:
Xu = 4.293 C Zx ~1 {Ca Ec. 5.37

G J VIY
C = 0.60- 0.40 (M1 1M2)= 0.60- 0.40 (6.378/52.985) = 0.55
Ca =ly (d - tp) 2
/4 Ec. 5.38
Ca= 8997.92 x 74.32 /4 = 12418231.85 cm8
6009.26 X 3515 12418231.85 = 12.28

4 293 0 55
Xu = x 784000 x 192.51 8997.92
Lu
./27t
=- - 2039000 x 12418231.85 J1 + .J1 +
12 28 2
= 540 _8scm.
12.28 784000 X 192.51
Para secciones !laminadas o hechas con placas soldad&s. de proporciones de semejantes a

las laminadas, pueden utilizarse las expresiones simplificadas siguientes:
18
6.55 dry
Lu = J1 + .J1 + xu Ec. 5.39
Xu tp
Donde:
Xu = 7.7c(~)'
. tp
Fy
E
Ec. 5.40
Sustituyendo:
76.2)' x 3515
Xu = 7.7 x 0.55 x ( 1.9 = 11.74
2039000
Lu = 6.55 76 2 6 55
X X x J1 + .J1 + 11.74 2 = 523.99 Cm.
11.74 1.9
Los resultados son aproximadamente iguales:
Como 1= 375 cm, 1< Lu
El pandeo lateral por flexotorsin no es critico.
tiene que los factores de utilizacin son los mismos.
Revisin por cortante:
Resistencia de diseo por cortante segn el inciso 3.3.3. de las Normas Tcnicas:
Vr = FR Vn Ec 5.41
:;R=-0.9
h 1 t = 76.2/1.3 = 58.62
Nos encontramos en el caso b) del inciso 3.3.3.
El valor de k se obtiene de la ecuacin:
k = 5.0 + 5.0 1 (a 1 h)2 Ec. 5.42
19
a: Separacin entre atiesadores transversales. Como en este caso no hay atiesadores la
distancia a = L, por lo que:
a 1 h =1104/76.2 =14.49 > 3.0
Entonces el valor de k = 5.0
52.80
60.35
Entonces el cortante nominal se calcula con la siguiente frmula:
922
Vn = JkFY
h 1 t
Aa Ec. 5.43
Sustituyendo valores:
922 5 3515
vn = x ..) x (76.2 x 1.3) = 206568.8 kg
76.2 1 1.3
De donde:
Vr =0.9 x 206568.8/1000 =185.91 ton.

Obteniendo el factor de utilizacin:
Vu 1 Vr = 18.525/185.91 = 0.10
Esfuerzos por carga axial (tensin o compresin), causados por fuerzas horizontales.
Carga axial actuante:
Pu =-10.627 ton (tensin)

De acuerdo con el artculo 3.1.2. la resistencia de diseo es:
Rt =210.02" 3515" 0.9/1000 =664.40 ton.

El factor de utilizacin es: - -
fu= 10.627/664.4 = 0.02
20
Resumen de esfuerzos por cuadrante de la seccin:
Cuadrante 1 L~--, r----JI Cuadrante 2
:~re
:e ~cuadrante 3 1 J Cuadrante 4
'-----+-----'
Figura 5.25.
Factor de utilizacin combinado en cada cuadrante (Esfuerzos a tensin ocompresin)
Flexin y cortante combinados:
Cuadrante 1 fu = 0.27 + 0.05- 0.02 = 0.30 (Compresin)

Cuadrante 2 fu = 0.27 - 0.05 - 0.02 = 0.20 (Compresin)
Cuadrante 3 fu =- 0.27 + 0.05- 0.02 = -0.24 (Tensin)
Cuadrante 4 fu = - 0.27 - 0.05- 0.02 = -0.34 (Tensin)
Mximo fu= 0.34 Tensin
Mximo en cortante fu= 0.10
-SI se.reahza una rev1s1n dentro del rango elstico:
=
Mrx 0.9 x 185.53 = 163.98 ton-m
Muy= 0.9 x 20.73 = 18.66 ton-m
Entonces los factores de utilizacin quedan:
Mux 1 Mrx = 52.985/185.53 = 0.29 Muy 1 Mry = 1.656/18.66 = 0.09
fu= 0.40 < 1.0 pasa.
21
Elementos 908 y 946.
3.2 cm
x 76.2 cm
1.3cm
3.2 cm
, 30.5 cm ,
Figura 5.26.
La trabe tiene una longitud de 13.79 m. y en ella se apoyan cuatro trabes secundarias que
estn distribuidas a distancias de 2. 76 m aproximadamente
rea Transversal: At = 285.94 cm

Momento de inercia alrededor de X: =
lx 297062.51 cm
4
Momento de inercia alrededor de Y: ly =15144.85 cm

Mdulo de seccin elstico alrededor de X: Sx = 7"796.92 cm
Mdulo de seccin elstico alrededor de Y: Sy = 993.10 cm
Mdulo de seccin plstico alrededor de X: ZX = 8708.21 cm
Mdulo de seccin plstico alrededor de Y: Zy = 1517.89 cm
Patines: b / 2 tp : 30.2 f (2 X 3.2) : 4. 71
460 1 .JFY = 460 /.)3515 = 7.75

Seccin tipo l.
-----Alma:~~- =63.4/1.3 =48.77

de 1 ta
3500 1 .JFY = 3500 1 -!3515 = 59.23

Seccin tipo l.
22
Ahora se tiene una trabe en la que la combinacin ms desfavorable es la que incluye solo la
carga vertical, ver diagrama en pgina 27. Deber revisarse si el pandeo lateral en la zona de
momento negativo es critico. El pandeo lateral solo ser limitado por trabes que se hagan
interseccin con la trabe en estudio.
De acuerdo con el inciso 3.3.2.2, se calcula Lu, para saber si el pandeo lateral es o no critico
en la longitud donde acta el momento negativo o la distancia entre trabes secundarias. De las
ecuaciones 5.36 a 5.40.
Ca= 15144.85 K 732 /4 = 20176726.41 cm 6
8708.21 X 3515 20176726 =8.33

Xu = 4 293 x 0 98 784000 x 719.74 15144.85
Lu = J2rr. 2039000 x 20176726 .1 + J 1 + 8 _33 = 441 _30 cm.

8.33 784000 X 719.74
Como la distancia entre trabes secundarias 1< Lu, entonces el pandeo lateral no es crtico.
Como tambin la zona de momento negativo no se extiende a una destancia mayor a Lu. el
pandeo lateral por momento negativo tampoco es crtico.
Entonces el momento resistente se obtiene con la expresin 5.35, para secciones tipo 1 y 11. de
acuerdo con el inciso 3.3.2.1.
Momentos elsticos y plsticos de la seccin:
Mex = 274.06 ton-m Mpx = 306.09 ton-m

Mey = 34.91 ton-m =
Mpy 53.35 ton-m
El momento resistente es:
Mry = 0.9 K 53.35 = 48.02 ton-m
De acuerdo con el diagrama de momentos correspondiente, tenemos los siguientes elementos

mecnicos para la combinacin de carga 1.
El elemento est dividido en 2 subtramos. por lo que se tomarn los elementos subrayados
como las acciones ltimas,
23
Ele. Ce/Cm Fax Fa y Faz Max May Maz

Fbx Fby Fbz Mbx Mby Mbz

908 1 -0.18455 -50.18154 32.89777 130.24252 -0.67517 -0.00478
0.18455 21.78954 -32.89777 68.39766 -0.34355 0.00478

946 1 0.07879 -3.06753 32.89982 -68.39527 0.34355 -0.00476
-0.07879 -48.86897 -32.89982 -120.99368 0.30804 0.00476
tienen los siguientes factores de utilizacin:
Mux 1 Mrx = 130.243/275.48 = 0.47 Muy 1 Mry = 0.675/ 48.02 = 0.01
Revisin por cortante:
Resistencia de diseo por cortante segn el inciso 3.3.3. de las Normas Tcnicas. Segn la ec.
5.41, y de la relacin entre el peralte total y el espesor del alma:
h 1 t = 76.2 /1.3 = 58.62
Nos encontramos en el caso b) del inciso 3.3.3.
1400
M < -h :s; 1600
t
M -
Fy
El valor de k se obtiene de la ecuacin 5.42:
a 1h =276/76.2 = 3.62 > 3.0

Entonces el valor de k = 5.0
24
1400 J Fyk = 52.80
1600 J k = 60.35
Fy
Entonces el cortante nominal se calcula con la ecuacin 5.43:
922xJ5x3515
Vn = (76.2 X 1.3) = 206568.8 kg
76.2 1 1.3
Vr =0.9 x 206568.8/1000 =185.91 ton.

Factor de utilizacin:
Vu 1 Vr = 50.182/185.91 = 0.27
Esfuerzos por carga axial (tensin o compresin), causados por fuerzas horizontales.
Pu =30.90 ton (compresin)

De acuerdo con el artculo 3.2.2. la resistencia de diseo es:
Para secciones 1, H o rectangular hueca, las Normas Tcnicas en su inciso 3.2.2.1 marcan que
la resistencia al pandeo por flexin est dada por la ecuacin 5.20
K= 1.0
L = 276.0 cm.
, _vr
!Ji _. 7.2j) un.
Entonces: K L/ r = 1.0 x 276/7.28 = 37.92
De donde: ,_ = 0.501
Se adopta el valor de n =1.4 por ser seccin 1 hecha de tres placas soldadas.
3515
Re = , 285.94 x 0.9 = 824030.5 kg.< 904571.2 kg.
(1 + o.5of" - 0.15 2 " ) " '
25
El factor de utilizacin es:
fu= 32.90 1 824.03 = 0.04
Resumen de esfuerzos por cuadrante de la seccin, segn figura 5.25:
Factor de utilizacin combinado en cada cuadrante (Esfuerzos a tensin ocompresin)
Flexin y carga axial combinados:
Cuadrante 1 fu= 0.47 + 0.01 + 0.04 = 0.52 (Compresin)

Cuadrante =
2 fu = 0.4,7- 0.01 + 0.04 0.50 (Compresin)
Cuadrante 3 fu=- 0.47 + 0.01 + 0.04 = -0.42 (Tensin)
Cuadrante 4 fu=- 0.47- 0.01 + 0.04 = -0.44 (Tensin)
Mximo fu= 0.52 Tensin
Mximo en cortante fu = 0.27
Si se realiza una revisin dentro del rango elstico:
Mrx = 0.9 x 274.06 = 246.65 ton-m

Muy= 0.9 x 34.91 = 31.42 ton-m
Entonces los factores de utilizacin quedan:
Mux 1 Mrx = 130.243/246.65 = 0.53 Muy 1 Mry = 0.675/31.42 = 0.02
fu= 0.55 < 1.0 pasa.
26
1 1
~ 1: 2 o Mx
CMC.
~ 53.0 1
2
'12. '1 3
31.8 '1
5
21.2 6
10.6 7
8
9
-10.6
-21.2 Escala
1: 100
-31.8
-'12.'1
-53.0
1 1
11: o
18.5
1'1.8
11.1
7.'1
3.7
-3.7
-7.'1
-11.1
-1'1.8
-18.5
1 1
Tramo 1, Long. = 11.00 IArch.DAT = c:,CADSE,KAL,DATOS_OO.DAT, Arch.PPR = DATOS_OO.PPR , fy = 3515 kg/cm2

1
Ele
908 130.2 ---- -- - - -- - -- - .l.--
1
- - -- -- - - -- - ----- -- - - - - - - - -- J1 -- -- -- - - - - - - -- - J_
1
-- -- -- - - -- - - - -
CMC.
1
2 9i6 2
10+.2 3
78.1 ..
5
62.1 6
26.0 7
8
9
-26.0
-62.1 Esc:ala
1: 125
-78.1
-10i.2
-130.2
60.2
"10.1
30.1
20.1
10.0
-10.0
-20.1
-30.1
-"10.1
-60.2
)
Tramo 2, long. = .13.79, Arc:h.DAT = C"CADSE,KAL,DATOS_OO.OAT, Arc:h.PPR = DATOS_OO.PPR , fy = 3515 kg/c:m2

b) COLUMNAS INDIVIDUALES Y EN CONJUNTO.
La estructura del edificio de 9 niveles se clasifica como estructura regular. La estructura est
formada por un conjunto de marcos planos, paralelos, ligados entre si en la parte superior e
inferior por un sistema de piso de resistencia y rigidez suficiente para obligar a que todos los
marcos trabajen en conjunto para soportar las fuerzas laterales. Los estados limite de falla a
considerar son los mismos que en el ejemplo de la nave industrial.
b.1) Revisin del pandeo del conjunto de columnas ante cargas verticales y horizontales.
Desplazamientos promedio de cada nivel y desplazamientos relativos:
Nivel +0.00 (planta baja) 6X = 0.00287 m. !ly = 0.00390 m.

Nivel +3.90 (primer nivel) 6X = 0.01102 m. !ly = 0.01240 m.
Desplazamiento relativo t.relx = 0.00815 m. llrely = 0.00850 m.
Cortantes del entrepiso en cada diraccin y suma de las fuerzas axiales de todas las columnas
del entrepiso.
Vx = 1202.86 ton.
Vy = 1202.65 ton.
~Pu = 14918.08 ton. (Condicin de carga 1)
Obtencin de las cargas crticas de acuerdo con el inciso 3.4.3.4 de las Normas Tcnicas
segn las ecuaciones 5.23 y 5.24:
Rigidez del entrepiso:
Rx =V 1 t.relx = 1202.86/ 0.00815 = 147590.2 ton/m

Ry =V 1 t.rely = 1202.65/0.00850 = 141488.2 ton/m
En el entrepiso son un total de 77 columnas, todas de seccin cajn con las siguintes
caractersticas de seccin: 19 columnas de 45 x 45 cm y de 1.9 cm de espesor, 32 columnas
de-3 fix-3D-cmy1-e-cmde a=peser; 1Fd&f31 1 GRI J)OI 8]! Cid dO CS:CSOI j 5 Wlbii\1165
de 40 x 40 cm por 1.9 cm de espesor. Usando las caractersticas anteriores, obtenemos I:Py.
:[Py = I: At Fy = 95134.88 ton.
Cargas crticas Pcr para cada direccin, ec. 5.23.
Pcrx= 0.9 x 147590.2 x 3.9/1.2 = 431701.34 ton.

Pcrx= 0.9 x 141488.2 x 3.9/1.2 = 413852.99 ton.
I:Py /2 = 95134.88/2 = 47567.44 ton.
29
Como Pcrx y Pcry son mayores que py 1 2, entonces Pcr se calcula con la ec. 5.24.
03 95134 88
Pcrx = 0.9 x 95134.88 (1 - x ) = 81375.97 ton.
147590.2 X 3.9
Pcry = 0.9 x 95134.88 (1 0.3 x 95134.88) = 81192.87 ton.

141488.2 X 3.9
De acuerdo con las Normas Tcnicas del Reglamento, el pandeo de conjunto de un entrepiso
no es crtico cuando el cociente Pcr 1 pu <: 2.5
Pcrx 1 pu = 81375.97/14918.08 = 5.45 > 2.5 bien.

Pcry 1 pu = 81192.87/14918.08 = 5.44 > 2.5 bien.
Revisin de columnas individuales.
Para una columna en esquina se tienen las siguientes combinaciones de carga:
Elemento 712
Elementos mecnicos para combinaciones de carga
Extremo a
(fx) (fy) (fz) (mx) (my) (mz)
CM 1 6.632 -1.911 175.146 5.078 14.509 0.928
CM 2 -26.501 "-6.577 -0.312 30.708 -66.120 1.259
CM 3 -22.510 -0.814 4.883 12.365 -54.599 2.203
CM 4 32.932 -2.189 270.347 --4.385 77.400 -0.745
CM 5 36.922 3.574 275.542 -22.728 88.921 0.199
CM 6 -10.355 -11.765 88.357 39.826 -29.330 -0.544
CM 7 7.475 -10.448 169.555 29.298 13.726 -1.145
CM 8 2.947 7.445 105.675 -21.318 9.074 2.603
CM 9 20.776 8.761 186.872 -31.846 52.130 2.002
Extremo b
CM 1 -6.632 1.911 -175.146 2.376 11.355 -0.928
CM 2 26.501 6.577 0.312 -5.057 -37.232 -1.259
CM 3 22.510 0.814 -4.883 -9.190 -33.191 -2.203
CM 4 -32.932 2.189 -270.347 12.923 51.034 0.745
CM 5 -36.922 -3.574 -275.542 8.791 55.076 -0.199
CM 6 10.355 11.765 -88.357 6.057 -11.054 0.544
CM 7 -7.475 10.448 -169.555 11.451 15.425 1.145
CM 8 -2.947 -7.445 -105.675 -7.717 2.418 -2.603
CM 9 -20.776 -8.761 -186.872 -2.323 28.898 -2.002
30
La seccin transversal de la columna se muestra en la figura 5.27
y
1.cm
T
45cm X
1.9 cm-o
.. ... 1.9 cm
T
45cm
1 1 Figura 5.27
rea transversal Al= 327.56 cm Mdulo de seccin Sx =4516 cm

Momentos de inercia =
lx 101610.2 cm Elstico Sy =4516 cm
=
ly 101610.2 cm Mdulo de seccin ZX =5298 cm
Constante de torsin =
Jz 171436.7 cm Plstico Zy =5298 cm
Se har una revisin de acuerdo con el Reglamento para la combinacin de carga 5, que son
los elementos subrayados.
a). Revisin de secciones extremas:
F!Sarir:Ta ecuaCin 5./, Mpcx y Mpcy son-los-momentos-resistentes-de-diseo-de-la seccin

flexionada alrededor de cada uno de los ejes centroidales principales, calculados teniendo en
cuenta la presencia de la fuerza de diseo de compresin.
Py =327.56 x 3515/10' =1151.37 ton.

p =275.542/ (0.9 1151.37) =0.27
X
El exponente a tiene el valor siguiente de acuerdo con la ecuacin 5.8:
a= 1.70-0.27 '2 x In 0.27 =1.80
31
Pu, Muox y Muoy son la fuerza axial de diseo y los momentos de diseo en el extremo
considerado, calculados de acuerdo con el Artculo 3.4.3.3.a.
Mpx = ZX Fy y Mpy = Zy Fy son los momentos plstico resistentes nominales de la seccin .

5
Mpx = Mpy = 5298 x 3515/1x10 = 186.22 ton-m.
Sustituyendo los valores en la ecuacin 5. 7:
Mpcx = Mpcy = 1.18 x 0.9 x 186.22 x (1- 0.27) = 144.37 < 0.9 x 186.22 = 167.6 ton-m
Entonces:
Mpcx = Mpcy = 144.37 ton-m ..
Clculo de los momentos de diseo:
En marcos que forman parte de estructuras regulares, como es este caso, de acuerdo con el
inciso 2.2.2.b, de las Normas Tcnicas Complementarias, desaparece el trmino 82 Mtp en las
ecuaciones 5.13 y 5.14, y los momentos Mti son la suma de los producidos por las cargas
verticales y las horizontales.
Obteniendo los cortantes y el peso de la estructura por encima del conjunto de columnas que
componen el piso, se tiene que:
Vx = 1202.86 ton Vy = 1202.65 ton P = 14918.08 ton
Vx 1 P = 0.0806 Vy 1 P = 0.0806
Tambin de los resultados del anlisis obtenemos los desplazamientos relativos para cada
direccin, multiplicados por el factor de comportamiento ssmico Q:
Mx=2.5cm !lry =2.4 cm

Si la altura de entrepiso es h = 3.90 m.
!lrx 1 h = 0.025/3.9 = 0.00641 . !lry 1 h = 0.024/3.9 = 0.00615
El coeficiente obtenido de la relacin entre desplazamiento horizontal relativo del nivel superior
con respecto al inferior dividido entre la altura del entrepiso y la relacin de la fuerza cortante
en l entrepiso y el peso de la construccin por encima de l es el siguiente:
(!lr 1 h ) 1 (V 1 P) = 0.00641 1 0.0806 = 0.00795 < 0.008
32
Por lo tanto de acuerdo con 2.2.2.b, se desprecian los efectos de esbeltez y el trmino 82 Mtp
desaparece.
El factor de amplificacin 81 se calcula como y se indic en la ec. 5.12:
La carga critica de pandeo elstico se calcula con la ecuacin 5. 15.
Pex = Pey = 13443.9 ton.
Cy = 0.6- 0.4x(55.076/88.921) = 0.35 ex= 0.6 + 0.4x(8. 791/22. 728) = o. 75

Kx=Ky=1.0
0.75
B1x = = 0.76 Entonces: B1x = 1.0
275.542
1 - 0.9 X 13443.9
0.35
B1y = = 0.36 Entonces: 81y = 1.0
275.542
1 - 0.9 X 13443.9
Muox = 22.728 ton-m Muoy = 88.921 ton-m Extremo a

Muox = 8. 791 ton-m Muoy = 55.076 ton-m Extremo b
Sustituyendo los valores en la ec. 5.6
8 8
22.728)'
( 144.37 + ( 88.921)' =
0.45 < 1 Extremo a
144.37
8 8
8.791 )' + (55.076)' = 18 < 1 Extremo b
( 144.37 144.37 O.
l!a saluci:o aatelic:~ se liii$' Wili no wnservadora. La soide~on-conservadora-conslste en

tomar a = 1.0 de donde quedan las siguientes ecuaciones:
275.54 0.85 X 88.921 Q.6Q X 22.728

+ + = 0.95 < 1 Extremo a
0.9 X 1151.37 0.9 X 144.37 0.9 X 144.37
275.54 0.85 X 55.076 0.6Q X 8.791

+ + = 0.67 < 1 Extremo b
0.9 X 1151.37 0.9 X 144.37 0.9 X 144.37
33
b). Revisin de la columna completa:
de sus planos de simetra, reducidos por la presencia de la fuerza de compresin y por posible
pandeo lateral; se calcula con las siguientes ecuaciones 5.18 y 5.19:
Donde:
P=1.3+1000p/(L2 At/1)=1.3+0.55=1.85 Entonces3=1.85
Resistencia a la compresin Re:
K L 1 res la relacin de esbeltez de efectiva mxima de la columna:
K= 1.0
L = 390.0 cm.
r = Jf = 17.61 cm.
Entonces: K Llr= 1.0 x 390/17.61 = 22.14
De donde: A. = 0.293
Se adopta el valor de n = 1.4 por la incertidumbre a cerca de la fabricacin de las columnas.
3515
Re = 327.56 0.9 = 1016546.59 kg.< 1036236.06 kg.
28
(1 + 0.293 o.15 2 " ) " "
El momento resistente de diseo Mm para flexin se calcula de acuerdo al articulo 3.3.2.
Patines: b 1 tp = 41.2/1.9 = 21.68

1600 1 JFY = 1600 1 J3515 = 26.99
Seccin tipo l.
Alma: h 1 ta = 45/1.9 = 23.68

3500 1 JFY= 3500 1 J3515 = 59.23
Seccin tipo l.
34
Para miembros de seccin transversal rectangular, maciza o hueca de acuerdo con el artculo
3.3.2.2.
Lu = 0.91 E JIJ Ec. 5.44

e z Fy
2039000
Lu = 0.91 J101610.2 x 171436.7 = 175.33 m.
0.75 X 5298 X 3515
L < Lu
Mm= 0.9 x 5289 x 3515 = 167.6 ton-m
Sustituyendo en las ecuaciones 5.18 y 5.19
Mucx = 167.60 x (1 - 275.54/1016.55) = 122.17 ton-m.

Mucy = 0.9" 167.60" ( 1 -275.54/1016.55) = 109.95 ton-m.
Momentos de diseo: Son los momentos mayores de los extremos multiplicados por 81,
81=1.0.
M*uox = 22.728 ton-m. M*uoy = 88.921 ton-m.
Finalmente sustituyendo en la ec. 5.17:
22.728 185 + ( 88.921 )'85 = 0.60 < 1.0

( 122.17 ) 122.17
bien.
En los casos en que p > 1.0, se toma como un valor conservador p = 1.0, aunque se conozca
el valor de este parmetro, como se marca en el inciso 3.4.3.2.a. Para este caso la solucin
conserndoe-es a-q e se-marea-e'rla-ee aciR>-5f22:
+ + = 0.94<1.0 pasa.
35
Elemento 767
Elememos mecnicos para la combinaciones de carga critica:
Extremo a

CM 9 . 51.372 59.795 896.139 -151.529 122.382 17.873
Extremo b
(fx) (fy) (fz) (mx) (m y) (mz)

CM 9 -51.372 -59.795 -896.139 -81.673 77.971 -17.873
La seccin transversal de la columna se muestra en la figura 5.28
61 cm X
-< f-
3.2 cm_. 3.2 cm
,
61cm
Figura ~.28.
rea transversal =
At 739.84 cm Mdulo de seccin Sx = 13547.9 cm
Momentos de inercia lx = 413210.5 cm Elstico =
Sy 13547.9 cm
ly = 413210.5 cm Mdulo de seccin Zx = 16052.4 cm
Jz 617921.8 cm Plstico Zy = 16052.4 cm
Clculo de Mpcx y Mpcy de acuerdo con la ecuacin 5.7.
Py =739.84 x 3515/10' =2600.54 ton.
36
p: 896.139/ (0.9 X 2600.54): 0.38
a= 1.70-0.38/2 x In 0.38 = 1.90
Momentos plsticos de la seccin:
Mpx = Mpy = ~6052.4 x 3515/1x10 5 = 564.24 ton-m.
Sustituyendo los valores en la ecuaci 5.7:
Mpcx =Mpcy = 1.18 x 0.9 x 564.24 x (1- 0.38) = 371.52 < 0.9 x 564.24 = 507.82 ton-m
Entonces:
Mpcx = Mpcy = 371.52 ton-m.
Se desprecian los efectos de esbeltez y el trmino 82 Mtp desaparece, por la discusin hecha
del articulo 2.2.1.b. en el ejemplo anterior.
Factor de amplificacin 81:
Carga critica de pandeo elstico segn la ecuacin 5.15.
Pex = Pey = 54671.3 ton.
Cx = 0.6- 0.4x(77.971/122.382) = 0.35 Cy = o.e- o.4x(81.673t151.529) = o.38
Kx = Ky =1.0
0.35
81x = = 0.37 Entonces: 81x= 1.0
896 ..139
0.9 X 54671.3
0.38
81y = = 0.41 Entonces: 81y=1.0
896.139
1
- 0.9 X 54671.3

Muox = 81.673 ton-m Muoy = 77.971 ton-m Extremo b
37
Sustituyendo los valores en la ec. 5.6:
9
151.529)' + (122.362)'" = 0.30< 1 Extremo a
( 371.52 371.52
9
61.673)'
( 371.52
+ (77.971)" = o 11 < 1 Extremo b
371.52 .
La solucin anterior se toma como la no conservadora. La solucin conservadora consiste en

tomar a = 1.0.
Sustituyendo los valores en la ec. 5.16:
896.139 0.85 X 151.529 0.60 X 122.382

+ + = O. 78 < 1 Extremo a
0.9 X 2600.4 0.9 X 564.24 0.9 X 564.24
896.139 0.85 X 81.673 0.60 X 77.971

+ + = 0.61 < 1 Extremo b
0.9 X 2600.4 0.9 X 564.24 0.9 X 564.24
P= 1.3+ 1000p/(L2 Atll)= 1.3+ 1.4=2.7 Entonces p = 2. 7
K= 1.0
. L = 390.0 cm.
r = Jf = 23.63 cm.
Entonces: K L 1 r = 1.0 x 390/23.63 = 16.50
De donde: 1.. = 0.218
Se adopta el valor de n = 1.4
3 5 15
Re = .,--------'--'--'.::..----:-:c;c)'"'=' 739.64 x 0.9 = 2325359.27 kg. < 2340483.84 kg.
28 28
(1 + 0.218 - 0.15 .
Re= 2325.4 ton.
38
Momento resistente de diseo Mm para flexin:
Patines: b 1 tp = 54.6/3.2 = 17.06

1600 1 .jFy = 1600 1 J3515 = 26.99
Seccin tipo l.
Alma: h 1 ta = 61/3.2 = 19.06

3500 1 .jFy = 3500 1 J3515 = 59.23
Seccin tipo l.
Sustituyendo valores en la ec. 5.44:
2039000
lu = 0.91 0. 38 X
16052 X 3515 J413210.5 X 617921.8 = 437.29 m.
L < Lu
Mm= 0.9" 16052" 3515 = 507.8 ton-m
Entonces sustituyendo en la ecuacin 5. 18
Mucx = Mucy = 507.8" (1- 896.139/2325.36) = 312.11 ton-m.
81=1.0.
M*uox = .122.382 ton-m. M*uoy = 151.529 ton-m.
l'malmente sustituyendo enla ec. 5:17:
( 151.529)27
312.11
+ (122.382)27 = 0.22 < 1.0
312.11
bien.
La cual se toma como una solucin no conservadora. Para este caso la solucin conservadora
es igual a:
896.139 122.382 151.529

+ + = 0.89 pasa.
2325.4 507.81 0.9 X 564.24
39
5.1.8. DISEO DE JUNTAS.
a) PLACAS BASE.
De acuerdo con el inciso 5.7.1. de las Normas Tcnicas Complementarias, deben tomarse las
medidas necesarias para asegurar una transmisin correcta de cargas y momentos de las
columnas a los cimientos de concreto en los que se apoyan.
La carga de diseo por aplastamiento en el concreto est marcada en la ec. 5.3 y 5.4 del
captulo anterior.
Para el diseo de la placa base de una columna exterior, tenemos los siguientes datos:
=
P 665.88 ton.
M= 176.38 ton-m
Que son causados por una combinacin para sismo.
La columna tiene una seccin rectangular hueca de 61 x 61 cm con espesores de 3.2 cm., Se
utiliza acero A-50 que tiene un esfuerzo de fluencia de 3515 kg/cm
La geometra de la columna con la placa es la indicada en la figura 5.29.
120cm
r /
'!'o o o o 29.5 cm
Ancla
/
/
o o
120 cm 61 cm
o 2.0 cm- ~
o
o o o o 29.5cm
H 7.5cm fslcm
Figura 5.29
40
Diagrama de cuerpo libre de el mecanismo formado en la junta: _
=
rea de la placa: Apl 14400 cm
=
Mdulo de seccin elstico Spl 288000 cm
a= 665880/14400 17638000/288000 s1 =107.48 kg/cm 2
s2 = -15.00 kg/cm
Por esfuerzos penmisibles (condicin de sismo):
Fp =-0-35-><-250->< 1-33 = 1-16 38 kglcm2 -< 0-7 ><-250 = 175 kglcm
Resolviendo el equilibrio del diagrama de cuerpo libre de la figura 5.18.
T+P-C=O
T + 665880- Y. Kd a 1 120 =O
T = 6448.8 Kd - 665880 1
41
S Mo =O
TG+CX-M=O
52.5 T + 6448.8 Kd (60- Kd /3)- 17638000 =o
52.5 T + 386928 Kd- 2149.6 Kd2 - 17638000 =O 2
T + 7370.06 Kd- 40.94 Kd 2 - 335961.9 =O
Sustituyendo 1 en 2
6448.8 Kd- 665880 + 7370.06 Kd- 40.94 Kd2 - 335961.9 =O

40.94 Kd 2 - 13818.86 Kd + 1001841.9 =O
Resolviendo la ec. de segundo grado:
Kd1 =232.11 cm
Kd2 =105.43 cm< 120 cm. Se toma este valor.
Entonces: T =6448.8 X 105.43-665880 =14016.98 kg.
=
Kd- J 105.43-31.5 73.93 cm. =
a3 =
(107.48/105.43) 73.93 75.37 kg/cm =
a.= 107.48- 75.37 = 32.11 kg/cm'
El momento que acta en la placa, suponiendo que est empotrada a la columna se calcula
con la siguiente expresin:
Mpl = (a 3 J 2 ) 1 2 + (a 4 J 2 ) /3 = 48013.32 kg-cm
El espesor se obtiene de la siguiente fnnula de la ecuacin 5.31:
Sustituyendo:
6 48013.32
1 = 0.75 X
X
1-::-::-=---c:-::c-:-::-'---,--::-:-
3515 X 1.33
= 9. 06 cm.
Por ser muy alto el valor del espesor, se usan atiesadores con el fin de reducir los esfuerzos
de flexin producidos en la placa.
La zona ms esforzada es el doble cantiliver localizado en la esquina.
Mpl = 0.50 a 1 J2 /2
Mpl =0.5 X 107.48 X 29.5' /2 =23384.62 kg-cm
Sustituyendo el nuevo valor de Mpl en la ec. 5.31.
42
6 23383.62
t =
0.75
X
X 3515 X 1.33
= 6.32 cm.
Por lo tanto el espesor de la placa queda de 64 mm.
ANCLAS.
De acuerdo con los resultados anteriores, la tensin que tomaran las anclas es de T = 14 ton.
que no es la condicin ms desfavorable. Se debe realizar una revisin de las cargas
transmitidas a la cimentacin y localizar cuales son las ms desfavorables para el diseo de
las anclas. Esta condicin sera tambin regida por sismo, en donde la tensin que toman las
anclas sea la mxima.
De la revisin realizada a los elementos mecnicos que se transmiten a la cimentacin, la

combinacin de carga y momento ms desfavorable result ser.
.P = 449.72 ton.
M= 176.38 ton-m
Para una combinacin regida por sismo.
Realizando el proceso de clculo indicado en el inciso anterior y usando el diagrama de cuerpo

libre de la figura 5.18, se obtuvo el valor a tensin siguiente:
T =50.65 ton.
Existe tambin una fuerza cortante asociada a la misma condicin de sismo que acta al
mismo tiempo que la tensin, y de acuerdo con los resultados del anlisis es el siguiente:
V= 51.27 ton.
Haremos la-aclaracin dequeelacerodelasanclasesA-36, diferente alaceroA-50usado en

todos los elementos metlicos de la estructura.
Si fueran 6 anclas de 0 = 38 mm.
as = 6 " 8.35 = 50.1 cm'
Donde as es el rea neta de acero correspondiente a las 6 anclas que soportan la tensin.
43
El esfuerzo a tensin actuante es:
ft =50650 1 50.1 =1011.0 kg/cm

El esfuerzo actuante en cortante toma en cuenta todas las anclas de la placa base que son 20
distribuidas como se indica en la figura 5.19.
fv =512701 (20 x 8.35) =307.0 kg/cm

Los esfuerzos a tensin y cortante permisibles son:
Ft = 0.6 Fy = 0.6 x 2530 = 2518 kg/cm

Fv = 0.4 Fy = 0.4 x 2530 = 1012 kg/cm 2
Si realizamos una interaccin del esfuerzo a tensin con el esfuerzo cortante con la ec. 5.32:
2 2
307.0 ) ( 1011.0 ) = 0.55 < 1.0 pasa.
( 1012 X 1.33 + 1518 X 1.33
7.!:! 15: 25
:. .-.. til ti
. 7.5
[,0 o o o o o
o o 15
Anclas 1 o o
25
Placa
Columna /" V o
Atiesadores
lo o o
o
o o
Figura 5.31
Nota: La figura 5.31 es esquemtica y no est a escala.
44
b) JUNTAS ENTRE TRABES.
Las juntas que unen unas trabes con otras son generalmente juntas a cortante, producidas por
la transmisin de esta fuerza de una trabe secundaria a una trabe principal.
Tomando para el ejemplo la trabes secundaria revisada en el inciso 5.6 de este captulo
tenemos:
V= 10.764 ton.
Vd= 10.764 x 1.4 = 15.07 ton.
Donde V y Vd son el cortante nominal y el cortante de diseo respectivamente.
La junta se disear por aplastamiento, segn la clasificacin de la tabla 5.3.2 de las Normas
Tcnicas Complementarias. Se usan tomillos de alta resistencia A325 de acuerdo a la
clasificacin de la A.S.T.M., que tienen una capacidad al cortante de: Rn = 3800 kg/cm, para
cuando la rosca no est fuera de los planos de corte.
La resistencia de diseo segn el inciso 5.3.3 de la Normas Tcnicas se obtiene del producto
de factor de resistencia por el rea nominal del la seccin transversal de la parte del vstago
no roscada y por la resistencia nominal que corresponde a esa parte del vstago. El factor de
resistencia segn la tabla 5.3.2 de las Normas Tcnicas es FR = 0.65
Resistencia al cortante por tomillo:
Rct = FR At Rnc Ec 5.45
Donde At y Rnc son el rea de la seccin transversal de la parte del vstago no roscada y la
resistencia nominal a cortante en juntas por aplastamiento respectivamente, para un tomillo de
0= 22.2 mm.
Sustituyendo:
Rct = 0.65 X 3.88 X 3800 = 9583.6 kg.
t:a :asisla::sro al aplastamiento o: aguje:o de LUiiiiii de ac_ae:_do C:: el arcuio 5.6.3 esJa
siguiente:
Rat = FR Rna = FR 3 d t Fu Ec. 5.46
Donde Rna es la resistencia nominal al aplastamiento, d es el dimetro nominal del tomillo, t el

espesor de la parte conectada y Fu el esfuerzo mnimo especificado de ruptura en tensin del
material de la parte conectada. El factor de resistencia es FR = 0.85
Rat = 0.85 x 3 x 2.22 x 1.0 x 4922 = 23085.56 kg.
El diseo de los tomillos queda regido por su resistencia al cortante.
45
Nmero necesario de tornillos:
N= 15.07/9.58 = 1.57 Se requieren 2 tomillos, aunque en el proyecto real se

usaron 3
Ubicacin de los tomillos en la figura siguiente:
....... ..
"5
--
Trabe principay
V + --. . ----- 10.5
.. -- ...... 11
+ 11
+ ....... .......
.. ....... 10.5
5
Atiesador e=1 cm/

V \Trabe secu~daria
Las acotaciones estn en centmetros
Figura 5.32
e) JUNTAS DE TRABES CON COLUMNAS.
Las conexiones viga columna en marcos rgidos de edificios transmiten los momentos
flexionantes, fuerzas cortantesy fuerzas normales entre vigas y columnas, con lo que se logra
que todos los elementos de la estructura trabajen en conjunto.
El anlisis de estructuras que se componen de marcos rgidos se basa en la suposicin de que

hay continuidad completa en las juntas entre vigas y columnas, las que transmiten los
elementos mecnicos ntegros, sin desplazamientos lineales o angulares relativos entre los
46
extremos de las barras que concurren en cada nudo. Para que el comportamiento de la
estructura real corresponda al supuesto, no basta con analizar y disear vigas y columnas con
gran exactitud, sino que tambin se requiere que las uniones entre ellas se diseen y
construyan de manera que se satisfaga esa supocisin. El comportamiento de los marcos
rgidos depende en buena medida del de sus juntas; si su rigidez es insuficiente pueden
permitir rotaciones elsticas y comportarse como uniones semirgidas, lo que hace que los
momentos en otras zonas de la estructura sean mayores que los determinados en el anlisis.
Si su resistencia es baja, pueden ser incapaces de reisistir las solicitacioenes que obran sobre
ellas, o de alcanzar y mantener, durante rotaciones importantes, los momentos necesarios
para que se forme el mecanismo de colapso, lo que ocasiona una disminucin de la
resistencia del marco.
Tenemos dos casos en las conexiones de viga columna para elementos interiores en un
edificio:
Vs
~v~j 1~~ ~
Vcv )'
-
Vs
Caso l. Caso 11.
Figura 5.33.
El primer caso mostrado en la figura 5.19 contempla una combinacin de carga donde rige la
carga vertical, el segundo caso se muestra un comportamiento regido por una combinacin de
cargas ssmicas.
Como ejemplo se disear la conexin de una viga T 1 del primer nivel con una columna de
la planta baja, las cuales tienen los siguientes elementos mecnicos:
Los elementos mecnicos que se presentan son de todos los elementos que convergen en el
nudo donde se disear la junta:
47
ELEMENTOS PRISMATICOS, ELEMENTOS MECANICOS (Coord. Locales)


Seccin.:19 '1' MACIZA b:0.305 h:0.760 tb:0.019 th:0.013
911 1 -0.04317 -3.85444 0.44681 -5.86861 -0.16306 0.00167
0.04317 -16.41306 -0.44681 -28.73042 -0.07478 -0.00167
911 2 -0.42323 9.04525 56.82120 -33.58984 -1.68169 -0.00032
0.42323 -9.04525 -56.82120 -16.24950 -0.65032 0.00032
911 3 -0.20471 3.04819 17.92048 -9.40467 -0.65143 -0.00311
0.20471 -3.04819 -17.92048 -7.39086 -0.47652 0.00311
De donde se obtuvieron los diagramas de momentos y cortantes para las combunaciones de

carga usadas en este proyecto, figura 5.20.
Los elementos mecnicos mximos obtenidos de la envolvente de los diagramas son:

0.581 15.196 69.909 46.509 2.083 0.003
Estos elementos deben ser transmitidos a la columna con placas horizontales y verticales
unidas por medio de tomillos de alta resistencia A325 con 0 = 22.2 mm.
A esta columna convergen adems otras tres vigas metlicas, que ms a continuacin se
describen. -
T- 1 Elem. 910
Junta a disear
T- 2 Elem. 855 ------ -- - - -- T- 1 Elem. 911
1 T - 4 Elem. 909
Figura 5.34.
48
--.- -~----
Columna:
Seccin cajn de 61 x 61 cm y espesor de patines y almas de 3.2 cm.
rea transversal At = 739.84 cm Mdulo de seccin =

Sx 13547.9 cm
Momentos de inercia lx = 413210.5 cm Elstico Sy = 13547.9 cm
ly = 413210.5 cm Mdulo de seccin ZX = 16052.4 cm
Constante de torsin Jz = 617921.8 cm 4 Plstico Zy = 16052.4 cm
Trabes:
Seccin 1 de dimensiones de acuerdo con la tabla siguiente:
T- 1:
rea transversal =
At 136.8 cm Mdulo de seccin =
Sx 3265.0 cm
lx 124395.8 cm Elstico Sy = 271.3 cm
ly = 3391.6 cm Mdulo de seccin =
ZX 3788.5 cm
Jz 61.58 cm
4
Plstico =
Zy 424.7 cm
T- 2:
rea transversal =
At 153.0 cm Mdulo de seccin =
Sx 3772.7 cm
Momentos de inercia lx = 143738.4 cm Elstico Sy = 333.8 cm
ly = 4172.8 cm Mdulo de seccin ZX = 4316.3 cm
Constante de torsin Jz = 93.1 cm Plstico Zy = 518.3 cm
rea transversal =
At 285.9 cm Mdulo de seccin Sx = 7796.9 cm
Momentos de inercia lx = 297062.5 cm Elstico Sy =993.1 cm
=
ly 15144.8 cm
4
Mdulo de seccin ZX =8708.2 cm
Constante de torsin Jz = 719.7 cm Plstico Zy = 1517.9 cm
La nomenclatura de las trabes es de acuerdo a como se manej en el proyecto original.
49
tp
Tabla de secciones segn nomenclatura ..
Trabe b h tp ta (cm)
T -1 25.0 76.2 1.3 1.0
ta h T-2 25.0 76.2 1.6 1.0
T-3 30.5 46.2 3.2 1.3
tp
1 b 1
Figura 5.35.
Como el anlisis ssmico se hizo con un coeficiente ssmico Q = 3.0, debe satisfacerse la
condicin dada por la siguiente expresin
~ Zc (Fyc- fa) ~ ~ Zv Fyv, para fa ~ O Ec. 5.47.
fa: Esfuerzo normal en cada una de las columnas, producido por fuerza axial de diseo.
Zc y Zv: Mdulos de seccinplsticos de las columnas y vigas que concurren en la junta en el
plano del marco en estudio
P = 843.895 ton. (Valor obtenido del anlisis para el elemento 570).
fa = 843895/ 739.84 = 1140.65 kg/cm'
Fyc- fa= 3515- 1140.65 = 2374.35 kg/cm
fa 1 Fyc = 1140.65/3515 = 0.32 < 0.4
De acuerdo con el inciso 5.8.5.b.1, de las Normas Tcnicas no es necesario cumplir con la
condicin que marca la ec. 5.31. Esta ecuacin es importante porque, cuando se cumpe, de
ella se conoce el comportamiento de "columnas resistentes, vigas dbiles".
Fuerza cortante en la junta:
50
Fuerza en cada patn.
Las Normas Tcnicas marcan en su inciso 5.8.2 que la resistencia de la conexin de cada
viga debe ser suficiente para transmitir 1.25 veces los elementos mecnicos de diseo que
haya en el extremo de la viga, por lo que el momento de diseo queda:
Md =46.509 x 1.25 =56.886 ton-m.

T =e= Mu 1 (0.95 d) Ec. 5.48.
Donde:
d: Peralte total de la trabe.
Sustituyendo:
T =e= 56.886/ (0.95 X .762) = 78.583 ton.
Para una combinacin regida por sismo como es nuestro caso, tambin se presentan cargas
axiales a lo largo de la columna que interactuan con el momento de flexin.
P =69.909 ton.
La carga se divide entre las dos placas:
P /2 =69.909/2 =34.955 ton.

Finalmente la carga de diseo queda:
Pd =34.955 X 1.25 =43.693

Esta carga debe aumentarse a la carga de tensin o compresin actuante:
Pd = '122.276 ton.
Cargas. actuantes. y. res1stentes.en .la. placa. supenor o 1nfenor.
Si proponemos una placa de 1.9 cm de espesor por 34 cm de ancho, sujeta por dos filas de
=
tomillos de dimetro 0 22 mm, en agujeros sern de 0 =25 mm.
rea total: At = 1.9 x 34 = 64.6 cm
rea neta: =
An 64.6-2 x 2.5 x 1.9 =55.1 cm>
Resistencia de 1 placa.
51
La longitud efectiva entre la junta soldada del patn con la columna a los primeros tomillos de
las dos filas es lo sufucientemente pequea para despreciar los efectos del padeo, por lo que
es suficiente con solo encontrar la resistencia a la tensin de la placa.
De acuardo con el artculo 3.1.2. la resistencia a la tensin es el menor de los siguientes

valores, ecs. 5.2 y 5.3.
Rt = 0.9 x 64.6 x 3515/1000 = 204.36 ton.

Rt = O. 75 x 55.1 x 4922 = 203.32 ton.
Tomando el menor de los valores:
Rt = 203.32 ton.
Rt > Pd pasa.
Nmero de tomillos.
Resistencia al cortante por tomillo, ec. 5.29:
Rct = 0.65 x 3.88 x 3800 = 9.583 kg.
Resistencia al aplastamiento, ec. 5.30.
Rat = 0.85 x 3 x 2.22 x 1.9 x 4922/1000 = 52.941 ton.
El diseo de los tomillos queda regido por su resistencia al cortante directo.
Nmero de tomillos necesario:
N= 122.276/9.583 = 12.75 Entonces se usan 14 tomillos.
Placa de cortante:
Cortante de diseo:
Vd= 15.192 x 1.25 = 18.99 ton.
Resistencia de la placa al cortante:
52
Si proponemos una placa de cortante de h = 20 cm de altura por un ancho b= 14 cm y un
espesor d~ t = 1.27 cm, tenemos:
De la ec 5.26, tenemos que:
FR = 0.9
h/t= 20/1.3 = 15.38
Nos encontramos en el caso a) del inciso 3.3.3. de las Normas Tcnicas.
-h
1
$; 1400 Jh-
Fy
Como no hay atiesadores transversales en toda la longitud de la viga el valor de k =5.0

1400 J k = 52.80
Fy
Entonces el cortante nominal se calcula con la siguiente frmula:
Vn = 0.66 Fy Aa Ec. 5.33
Vn =0.66 x 3515 x 20 x 1.3 =60317.4 kg.

De donde:
Vr =0.9 x 60317.4/1000 =54.29 ton.

Vr> Vd pasa.
Resistencia al cortante por tomillo, ec. 5.29:
Rct =0.65 x 3.88 x 3800 =9583 kg.

Resistencia al aplastamiento, ec. 5.30.
= =
Rat 0.85 x 3 x 2.22 x 1.9 x 4922/1000 52.941 ton.
El diseo de los tomillos queda regido por su resistencia al cortante directo.
53
Nmero de tomillos necesario:
N= 18.990/9.583 = 1.98 Entonces se usan 2 tornillos.
En el proyecto final se utilizaron 3 tomillos, porque en algunas trabes secundarias se

increment la carga debido a instalaciones elctricas especiales y de aire acondicionado.
e) DETALLES TPICOS DE JUNTAS.
54
5.2.9. DETALLES TPICOS DE JUNTAS.
JUNTA ATORNILLADA
DE TRABES A COLUMNA
"" TRABE T. t
",. ''
PLANTA INFERIOR ,. !1 ! ..
"
""
.'.. .
1~..
1 ....
...''' . ..
1
"
"""
-------------1 .a- ' '\ 1 r-- ---------
A '"'
~=- - -
:
_. _. _..._...-_._: _
__ L_\.,
_ _ , _ _ _ l_'l'_ _ _ _
1 ~
L~
--
QJ
&J
_m
---~--
A
1"
,,,~1'5~7:1l0
COLUIIIIA
PLACA e-tli
TRABE T 1
PLANTA SUPERIOR
55
JUNTA ATORNILLADA ENTRE TRABES Y COLUMNA
15
,.
75
," r
75 '
2
o-l2
CORTE TRANSVERSAL A A
56
.,
FACULTAD DE INGENIEAIA U.N.A.M.

TEMAS
EJEMPLOS DE APLICACIN DE DISEO DE ELEMENTOS DE ACERO

M. en l. Ral J. Izquierdo Ortega
5.1. Edificio estructural

5.1.2. Descripcin de la estructura
5.1.3. Definicin de especificaciones de carga y parmetros de anlisis
5.1.4. Resultados de los anlisis
5.1.5. Revisin de condiciones de servicio
5.1.6. Revisin de capacidad de elementos secundarios
5.1. 7. Revisin de capacidad de elementos principales
5.1.8. Diseo de juntas
5.1.9. Detalles tpicos de juntas
Palac1o de Minera Calle de Tacuba 5 Promer piso Deii!<J Cuauhimoc ~000 Me11co, D.F. APDO. Poslal M-2285
Telfonos: 512-8955 5125121 511-7335 5211987 Fax 510-0573 521-4020 AL 26
5. PRESENTACIN DE PROYECTOS
5.1. NAVE INDUSTRIAL
5.1.1. DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA.
La nave industrial se localiza en la ciudad de Guadalajara, Jalisco. Esta estructura ser usada
como bodega de productos ligeros y como manufacturera. La estructura cubre un rea de
18,500 m' en mdulos de 11x19 m. Tiene dos juntas constructivas que forman dos cuerpos
laterales de 76.4x76 m. y uno central de 88x76 m. Es de un nivel, con cubiertas inclinadas a
dos aguas con una pendiente de 5%. Contar con dos accesos y dos salidas de emergencia.
La estructura es a base de marcos rgidos orientados en sentido transversal, paralelo al eje Y

(Figura 5.2.), que estn compuestos por columnas y armaduras de acero. Las columnas
interiores de los marcos estn articuladas en su base. Las columnas exteriores en sentido
longitudinal, paralelo al eje X, estn restringidas a la rotacin con la finalidad de dar rigidez a la
estructura en este sentido, y estn articuladas en el sentido transversal. La cubierta es de
lmina con aislante, largueros tipo JOIST y contraventeo de varilla lisa. Las fachadas son
mixtas, con muros de block hueco de concreto desligados. de la estructura, largueros de lmina
doblada, lmina y precolados ligeros. En el cuerpo central se localiza un rea de 38 x 77 m.
que soporta un plafn, esta estructura es a base de armaduras y largueros tipo JOIST.
Las columnas son de seccin transversal "1" a base de placas soldadas o secciones
laminadas, de dimensin variable en las columnas interiores en sentido transversal,. y de
seccin uniforme en las columnas exteriores en el sentido longitudinal, stas ltimas estn
u;ieatadas da Fonrra u;togorral a la da las cotan u;as WJJbalas. Lds .;,adu.-a~ tienen u;; pe; alta
de 1.25 m. y sern construidas con ngulos, los cuales sern unidos por medio de soldadura.
La estructura de los accesos y salidas de emergencia es a base de muros de block hueco de

concreto, dalas y castillos embebidos, cubiertas planas con losa maciza de concreto reforzado
y rellenos ligeros para dar pendiente hacia las bajadas pluviales.
En la figura 5.1. se presenta una grfica del modelo matemtico de la estructura completa. En
este ejemplo slo nos ocuparemos de la estructura de acero del cuerpo dereclho de la nave,
que se presenta ms a detalle en la figura 5.2.
1
Figura 5.1.
5.1.2. DEFINICIN DE ESPECIFICACIONES DE CARGAS Y

PARMETROS DE ANLISIS.
Especificaciones de cargas de acuerdo con el Reglamento de Construcciones para

Guadal ajara.
CUBIERTA DE LA NAVE CON PENDIENTE DEL 5%.

Lmina Galvak GW cal 20 5.42 kg/m'
Aislante 1.58
Largueros 7.00
Instalaciones 2Q.OO
Carga Muerta 34.00 kg/m' 34.00 kg/m'

Carga Total 74.00 kg/m' 54.00 kg/m'
2
CUERPO DERECHO
Figura 5.2.
ESTRUCTURA EN EL CUERPO CENTRAL QUE SOPORTA UN PLAFN.

Largueros 7.00 kg/m'
l:'laf_n 20.00
insalactones 20.00
Carga Muerta 47.00 kg/m' 47.00 kg/m'

Carga Total 67.00 kg/m' 57.00 kg/m'
Con estas especificaciones de carga y la estructuracin descrita anteriormente se procede a la

obtencin del plano de cargas de la estructura, que servirn para obtener la solucin esttica
por medio de un anlisis tridimensional lineal.
3
Parmetros de anlisis ssmico.
Se realiz un anlisis ssmico esttico y dinmico de cada estructura en dos direcciones

ortogonales. Segn el Reglamento empleado, corresponde a la ciudad de Guadalajara un
coeficiente ssmico C = 0.24, pero por decisin del propietario se utiliz un coeficiente ssmico
de e= 0.30
Debido a que dentro del mismo conjunto existen diferentes sistemas estructurales, el factor de
comportamiento ssmico se us de la siguiente forma:
Para la nave industrial: a = 3.0 (Ambas direcciones)

Para los accesos y salidas de emergencia: a = 1.5 (Ambas direcciones)
Las estructuras se clasificaron como pertenecientes al grupo B.
Se emple un espectro de respuesta indicado en el Reglamento para este tipo de estructura.
Parmetros de anlisis por viento.
Se realiz tambin un anlisis por viento de las estructuras en dos direcciones ortogonales.
Para ello se consideran los siguientes parmetros contenidos en el Manual de Obras Civiles de
la Comisin Federal de Electricidad:
Estructura tipo: 1
Grupo: B
Velocidad bsica de diseo: Vo = 100 kmlhr. (Regin 3)
Factor de topografa: K1 = 1.0
Factor de tiempo de recurrencia: =
K2 1.0
Velocidad de diseo: V= K1 K2 Vo
Factor de reduccin de densidad
de la atmsfera a la altura h: =
G (8+h)/(8+2h)
Presin de diseo: P = 0.0048 G Cp V"
Factor de empuje: Cp = depende de la zona de la nave.
Factores de empuje para las diferentes zonas de la nave.
Fachadas normales a la direccin del viento:
Zona de barlovento: =
Cp +0.75
Zona de sotavento: Cp = -0.68
4
Fachadas y cubierta paralelas a la direccin del viento:
Zona de barlovento: Cp = -1.75

Zona central: =
Cp -1.00
Zona de sotavento: =
Cp -0.40
De acuerdo con los valores anteriores se calcularon las presiones para el diseo por viento.
5.1.3. RESULTADOS DE LOS ANLISIS POR CARGAS VERTICALES,

SISMO Y VIENTO.
Se realiz un anlisis tridimensional lineal para cada estructura en particular tomando en

cuenta todos aquellos elementos que forman parte de la estructura principal, as como
aquellos que limitan los espacios. Tambin se modelaron los largueros y el contraventeo de la
cubierta. El anlisis tridimensional se realiz con el programa CADSE Tridimensional,
desarrollado por la empresa I.O.I.S. S.A., que est basado en el Mtodo de Rigideces
Elsticas y que toma en cuenta los efectos de carga axial, flexin, cortante y torsin.
El anlisis ssmico esttico y dinmico se realiz tambin con el programa CADSE

tridimensional, que est basado en el Mtodo de Vectores de Ritz, considerando las masas
localizadas en su lugar preciso y empleando el espectro de respuesta mencionado en los
parmetros de anlisis ssmico. Para obtener la reduccin de carga se utiliza un factor
respecto a la carga vertical, que fue de f=0.75. La respuesta ssmica se obtuvo como la raz
cuadrada de la suma de los cuadrados de la respuesta modal.
El anlisis por viento se realiz con el mismo programa tridimensional usado para las cargas
verticales.
Los resultados del anlisis se presentan desglosados en cinco condiciones de carga
Cond. 1: Carga Vertical.

Cond. 2: Viento paralelo al ejex
Cond. 3: Viento paralelo al eje "Y"
Cond. 4: Sismo paralelo al eje x
Cond. 5: Sismo paralelo al eje "Y"
Para ejemplificar la presentacin de los resultados, se toma una parte de una armadura
perteneciente a un marco con orientacin paralela al eje "Y". Figura 5.3. En esta zona es
donde se localizaron los esfuerzos ms altos por carga vertical.
5
ARMADURA PARALELA AL EJE "Y"
ZONA DE ELEMENTOS
A REVISAR
' '
TRAMO DE ARMADURA A REVISAR
NUDOS 800
ELEMENTOS ,..,
Figura 5.3
El conjunto de resultados presenta los elementos mecnicos para una de las barras que
aparecen en la Figura 5.3. Para efectos de diseo se plante una serie de combinaciones
entre las cinco condiciones de carga que dan como resultado una envolvente que cubre las
condiciones ms desfavorables. Como podr apreciarse, en los elementos de la armadura se
presentan, adems de las cargas axiales, momentos flexionanates. Como las juntas son
soldadas, se cometera un error del lado de la inseguridad_ si se consideraran articuladas.
Un comentario muy importante que debe tomarse en cuenta durante el proceso de anlisis de
la estructura es el siguiente: Los programas actuales para anlisis estructural son cada vez
ms completos y facilitan en gran medida el planteamiento del modelo matemtico, pero no
dejan de ser slo una herramienta a la que debe sacrsela el mayor provecho posible. Hay
que tener extrema precaucin al momento de plantear el modelo y revisar los resultados
obtenidos del anlisis. Los errores en planteamiento del modelo redundan en errores en los
resultados y por consecuencia stos se reflejan en los costos finales del proyecto y la obra.
6
================================================================
INVESTIGACIN DE OPERACIONES E INGENIERA DE SISTEMAS S. A.
Calle 2, No. 2, Acacias del Valle Mxico 03230, D. F. Tels. (905) 524-4767.
================================================================
1016/vbp Generador/Inspector CAD-SE GENIS R9407.3
----------------
ldentif.: EJEMPLO Clasificacin: =Diseo=
Proyecto: NAVE INDUSTRIAL EJEMPLO Archivo datos: DATOS_OO.ATL
Cliente: NAVE INDUSTRIAL ALA DERECHA Fecha (Rev.): 13/NV/96 (01)
Obra : ARMADURA MAS ESFORZADA Fecha Hora : 13/NV/96 12:20:35
Elabor: RAL J. IZQUIERDO

Revis : RAL J. IZQUIERDO
Aprob : RAL J. IZQUIERDO

EVP:1683 Na:757 Nb:800 Mat:1 Sec:15 Lon:2 Rot:31

1683 1 0.00215 -10.46201 28.39050 12.76176 0.00512 -0.00039
- -0.00215 10.46201 -28.39050 -0.20735 -0.00253 0.00039
1683 2 -0.44777 19.67522 -9.38233 -23.71996 -0.52611 -0.00116
0.44777 -19.67522 9.38233 . 0.10969 -0.01122 0.00116
1683 3 2.14797 2.94063 -17.23967 -2.00752 0.59825 0.00033
-2.14797 -2.94063 17.23967 -1.52123 1.97931 -0.00033
1683 4 1.13735 1.00325 0.04735 -1.21335 1.35942 0.01140
-1.13735 -1.00325 -0.04735 0.00945 0.00539 -0.01140
1683 5 0.01659 17.72887 -0.60050 -21.37364 0.02007 0.00021
-0.01659 -17.72887 0.60050 0.09900 -0.00016 -0.00021

1664 1 0.00048 -0.30351 42.61166. 0.40478 0.00225 0.00005
-0.00048 0.19781 -42.61176 0.12512 -0.00125 -0.00005
1664 2 -0.00016 0.10529 -23.27765 -0.17656 -0.00753 -0.00005
0.00016 -0.10529 23.27765 -0.04602 0.00720 0.00005
1664 3 0.00978 0.12038 -24.92480 -0.18738 0.04097 0.00005
-0.00978 -0.12038 24.92480 -0.06710 -0.02028 -0.00005
. 1664 4 -0.04834 0.00931 -2.85309 -0.01402 -0.16115 -0.00168
0.04834 -0.00931 2.85309 -0.00567 0.05895 0.00168
1664 5 -0.00078 0.03921 -10.07417 -0.07164 -0.00305 -0.00001
0.00078 -0.03921 10.07417 -0.01105 0.00140 0.00001
7
1808 1 0.00010 -0.02924 -31.80846 0.06576 -0.00059 0.00039
-0.00010 0.02924 31.80846 0.00681 0.00084 -0.00039
1808 2 -0.00316 0.00942 10.14641 -0.02573 -0.00595 -0.00010
0.00316 -0.00942 -10.14641 0.00235 -0.00189 0.00010
1808 3 -0.00258 0.01551 14.70741 -0.03452 -0.00453 0.00432
0.00258 -0.01551 -14.70741 -0.00399 -0.00186 -0.00432
1808 4 -0.01318 0.00141 0.38846 -0.00268 0.00781 -0.01973
. 0.01318 -0.00141 -0.38846 -0.00081 -0.04053 0.01973
1808 5 0.00012 0.00165 1.64937 -0.00746 0.00043 -0.00017
-0.00012 -0.00165 -1.64937 0.00337 -0.00013 0.00017

1809 1 0.00693 -0.31657 -17.35859 0.41104 0.01117 0.00006
-0.00693 0.21087 17.35849 0.14647 0.00347 -0.00006
1809 2 -0.12784 0.08802 13.26990 -0.14599 -0.14139 0.00006
0.12784 -0.08802 -13.26990 -0.04008 -0.12886 -0.00006
1809 3 0.15948 0.13055 7.23315 -0.19726 0.18878 0.00033
-0.15948 -0.13055 -7.23315 -0.07872 0.14836 -0.00033
1809 4 -0.39773 0.00867 -1.89525 -0.01267 -0.79417 -0.00273
0.39773 -0.00867 1.89525 -0.00566 -0.04664 0.00273
1809 5 0.00944 0.01825 6.36414 -0.03880 0.00504 -0.00003
-0.00944 -0.01825 -6.36414 0.00023 0.01491 0.00003

1869 1 0.00015 0.33731 15.46804 -0.20345 0.00071 -0.00085
-0.00015 -0.33731 -15.46804 -0.20132 -0.00052 0.00085
1869 2 -0.00310 -0.11756 -4.99386 0.07168 -0.00144 -0.00222
0.00310 0.11756 4.99386 0.06939 -0.00228 0.00222
1869 3 0.00438 -0.16828 -7.20400 -0.10132 0.00322 0.00100
-0.00438 0.16828 7.20400 0.10062 0.00203 -0.00100
1869 4 -0.00719 -0.01411 -0.19522 0.00855 -0.03415 0.04158
0.00719 0.01411 0.19522 0.00838 0.02552 -0.04158
1869 5 0.00024 -0.02898 -0.83363 0.01830 -0.00015 0.00059
-0.00024 0.02898 0.83363 0.01647 0.00043 -0.00059

1870 1 0.00042 -0.11675 15.20687 0.07152 -0.00012 0.00005
-0.00042 0.01105 -15.20697 0.06357 0.00102 -0.00005
1870 2 -0.00022 0.01938 -14.52881 -0.02801 -0.00788 0.00028
0.00022 -0.01938 14.52881 -0.01296 0.00742 -0.00028
1870 3 0.00284 0.03210 -12.24479 -0.03024 0.02515 -0.00024
-0.00284 -0.03210 12.24479 -0.03762 -0.01915 0.00024
1870 4 -0.04732 0.00236 -2.50910 -0.00207 0.00686 -0.00233
0.04732 -0.00236 2.50910 -0.00293 -0.10690 0.00233
1870 5 -0.00083 0.00221 -8.63641 -0.01062 -0.00080 -0.00004
0.00083 -0.00221 8.63641 0.00594 -0.00096 0.00004
8
NUDOS, DESPLAZAMIENTOS Y ROTACIONES (Coord. Locales)
NUD: 757
757 1 -0.00024 -0.00167 -0.00088 -0.00121 -0.00004 -0.00000
757 2 -0.01487 0.04081 0.00026 -0.00157 -0.00028 -0.00012
757 3 0.01569 0.00180 0.00054 0.00004 0.00025 -0.00013
757 4 0.03614 0.00176 -0.00000 -0.00005 0.00048 -0.00025
757 5 0.00061 0.03732 -0.00001 -0.00147 0.00001 0.00002
NUD: 800
800 1 -0.00030 -0.00001 -0.00098 -0.00137 -0.00004 0.00005
800 2 -0.01503 0.04229 0.00029 -0.00128 -0.00007 0.00003
800 3 0.01609 0.00172 0.00059 0.00004 0.00082 -0.00018
800 4 0.03625 0.00180 -0.00000 -0.00003 -0.00007 -0.00175
800 5 0.00062 0.03873 -0.00001 -0.00121 0.00001 -0.00001
NUD: 838
838 1 -0.00025 -0.00331 -0.00973 -0.00467 -0.00014 0.00001
838 2 . -0.01454 0.04145 0.00002 0.00029 -0.00018 -0.00017
838 3 0.01573 0.00266 0.00369 0.00175 0.00016 0.00006
838 4 0.03744 0.00185 0.00012 0.00007 0.00402 -0.00110
838 5 0.00059 0.03752 -0.00179 -0.00060 0.00005 0.00000
NUD: 846
846 1 -0.00043 0.00002 -0.01015 -0.00461 -0.00017 0.00008
846 2 -0.01475 0.04191 0.00015 0.00023 -0.00020 0.00000
846 3 0.01587 0.00168 0.00389 0.00174' 0.00012 -0.00002
846 4 0.04328 0.00186 0.00012 0.00007 0.00564 -0.00429
846 5 0.00065 0.03846 -0.00177 -0.00065 0.00006 -0.00004
NUD: 854
854 1 -0.00026 -0.00424 -0.01981 -0.00425 -0.00024 0.00001
854 2 -0.01411 0.04191 0.00105 0.00051 -0.00077 -0.00019
854 S .0.01545 0.00320 0.0016_1 0.06165 0.06067 6.6.t6
854 4 0.03908 0.00193 0.00028 0.00006 0.00901 -0.00100
854 5 0.00058 0.03771 -0.00281 -0.00037 0.00014 -0.00000
NUD: 862
8621 -0.00056 -0.00062 -0.02015 -0.00425 -0.00026 0.00005
862 2 . -0.01520 0.04180 0.00116 0.00053 -0.00103 0.00030
862 3 0.01642 0.00196 . 0.00777 0.00165 0.00093 -0.00033
862 4 0.05053 0.00193 0.00028 0.00006 0.00992 -0.00261
862 5 0.00077 0.03827 -0.00278 -0.00035 0.00017 -0.00004
9
NUD: 870
870 1 -0.00025 -0.00450 -0.02885 -0.00346 -0.00028 0.00000
870 2 -0.01350 0.04219 0.00262 0.00068 -0.00161 -0.00027
870 3 0.01482 0.00344 0.01125 0.00140 0.00153 0.00031
870 4 0.03916 0.00200 0.00044 0.00007 0.01003 0.00003
870 5 0.00055 0.03789 -0.00318 -0.00008 0.00017 0.00001
NUD: 878
878 1 o-0.00060 -0.00166 -0.02915 -0.00336 -0.00029 0.00003
878 2 -0.01556 0.04186 0.00272 0.00065 -0.00182 0.00020
878 3 0.01680 0.00243 0.01139 0.00136 0.00176 -0.00019
878 4 0.05095 0.00201 0.00045 0.00007 0.00952 0.00134
878 5 0.00074 0.03814 -0.00316 -0.00008 0.00015 0.00004
NUD: 886
886 1 -0.00021 -0.00414 -0.03471 -0.00161 -0.00033. -0.00001
886 2 -0.01254 0.04231 0.00402 0.00045 -0.00203 -0.00046
886 3 0.01373 0.00341 0.01365 0.00059 0.00201 0.00054
886 4 0.03687 0.00205 0.00056 -0.00002 0.00491 0.00138
886 5 0.00049 0.03806 -0.00309 0.00009 0.00006 0.00004
NUD: 894
894 1 -0.00061 -0.00284 -0.03482 -0.00158 -0.00033 0.00000
894 2 -0.01516 0.04202 0.00405 0.00043 -0.00225 -0.00070
894 3 0.01634 0.00297 0.01370 0.00058 0.00224 '0.00078
894 4 0.04318 0.00210 0.00056 -0.00002 0.00546 0.00501
894 5 0.00057 0.03806 -0.00309 0.00008 0.00007 0.00010
.
NUD: 906
906 1 -0.00013 -0.00313 -0.03608 0.00053 o -0.00034 -0.00003
906 2 -0.01124 0.04223 0.00467 0.00011 -0.00078 -0.00062
906 3 0.01222 0.00310 0.01393 -0.00032 0.00073 0.00073
906 4 0.03326 0.00208 0.00039 -0.00008 -0.00073 0.00179
906 5 0.00040 0.03816 -0.00274 0.00022 -0.00005 0.00004
NUD: 914
914 1 -0.00054 -0.00380 -0.03810 0.00040 -0.00033 -0.00002
914 2 -0.01240 0.04214 0.00467 0.00012 -0.00115 -0.00129
914 3 0.01331 0.00340 0.01395 -0.00027 0.00109 0.00141
914 4 0.03241 0.00217 0.00038 -0.00009 -0.00042 0.0031~
914 5 0.00035 0.03799 -0.00276 0.00020 -0.00004 0.00008
NUD: 922
922 1 -0.00002 -0.00193 -0.03280 0.00266 -0.00035 -0.00004
922 2 -0.00992 0.04211 0.00452 -0.00027 -0.00015 -0.00058
922 3 0.01066 0.00273 0.01242 -0.00112 0.00017 0.00069
922 4 0.02959 0.00209 0.00027 -0.00005 0.00128 0.00168
922 5 0.00032 0.03825 -0.00214 0.00031 -0.00003 0.00004
10
5.1.4. REVISIN DE LAS CONDICIONES DE SERVICIO.
En el Articulo 184 Fracc. 1del Reglamento se indica que la flecha vertical, incluidos los efectos
a largo plazo, debe ser mxima de: el claro entre 240, ms 0.5 cm. En elementos que afecten
a elementos no estructurales que no sean capaces de soportar deformaciones apreciables
debe ser mximo de el claro entre 480, ms 0.3 cm. En este caso de acuerdo a los tipos de
materiales qUe componen la cubierta, con una flecha que no supere en dimensin al claro
entre 480, ms 0.3 cm. se cumple con esta condicin de servicio.
Revisin de los desplazamientos verticales en el nudo 894 (Figura 5.3)
NUD: 894
894 1 -0.00061 -0.00284 -0.03482 -0.00158 -0.00033 0.00000
894 2 -0.01516 0.04202 0.00405 0.00043 -0.00225 -0.00070
894 3 0.01634 0.00297 0.01370 0.00058 0.00224 0.00078
894 4 0.04318 0.00210 0.00056 -0.00002 0.00546 0.00501
894 5 0.00057 0.03806 -0.00309 0.00008 0.00007 0.00010
Por carga vertical, del listado (nmero subrayado):
~= 3.48cm.
Desplazamiento permisible:
~ per = (U480) + 0.3 = (1900/480) + 0.3 =4.26 cm. pasa.
Por otro lado, en-e1-Artrculo-20!LdeLRe"falifehto'3ddica_que Ldespiazarmelllo latrafTlo

debe exceder el valor de 0.006 veces la altura, salvo que los elementos incapaces de soportar
deformaciones apreciables estn separados de la estructura principal de manera que no
sufran daos por las deformaciones de sta. En ese caso, el limite en cuestin ser de 0.012.
En este proyecto, los muros laterales estarn desligados de la estructura principal por lo que
se adopt el valor mximo de 0.012 veces la altura total. En los elementos verticales de la
estructura se revisaron los desplazamientos laterales de la siguiente forma: Del anlisis
estructural se obtienen los desplazamientos producidos por la accin del sismo y el viento
sobre el nudo en cuestin. El desplazamiento se multiplica por el factor de comportamiento
a
ssmico Q, (Q = 3.0 para sismo y = 1.0 para viento).
11
Revisin de desplazamientos horizontales del nudo 1042 (Figura 5.3)
NUD:1042
1042 1 0.00032 -0.00527 -0.00054 0.00550 0.00002 -0.00020
1042 2 -0.00800 0.04251 0.00018 -0.00083 -0.00035 0.00012
1042 3 0.00834 0.00396 0.00029 -0.00231 0.00038 -0.00001
1042 4 0.01951 0.00219 -0.00003 -0.00007 0.00083 0.00182
1042 5 0.00001 0.03806 -0.00002 0.00043 -0.00001 0.00013
Por Sismo en direccin Y, del listado (nmero subrayado): '
~sy =3.81 cm.

Q~sy =3 x 3.81 =11.43 cm.
Altura del nudo:
h = 10.20 m.
Q~sy 1h =11.43/1020 =0.0112 < 0.012 pasa.
5.1.5. REVISIN DE LA CAPACIDAD DE ELEMENTOS SECUNDARIOS.
LARGUEROS.
Los largueros que soportan directamente las lminas del sistema de cubierta se obtuvieron del
catlogo VULCRAFT, para una separacin entre largueros de 2.11 m. y con la carga muerta
especificada para la cubierta de 34 kg/m' y carga viva de 40 kg/m'. Las cargas distribuidas
uniformemente en el larguero son: wm = 2.11 x 34 = 71.74 kg/m y wv = 2.11 x 40 = 84.4 kg/m,
para cargas muerta y viva respectivamente en una longitud de 11.00 m. (36 pies)
Se propusieron las siguientes alternativas: Serie K 18-K3 de 9.83 kg/m y Serie LH 18-LH-02 de
14.89 kg/m., que son los menores largueros en las tablas. Las capacidades de los elementos a
flexin, estn en funcin de las cargas distribuidas y son:
De acuerdo al catlogo, un elemento 18-K3 para este claro de 11.00 m. soporta de una carga
= =
wmr 209.84 kg/m y una carga wvr 104.18 kg/m. Para el elemento 18-LH-02, las cargas
= =
resistentes son: wmr 364.62 kg/m y una carga wvr 169.66 kg/m.
12
CONTRA VENTEOS.
Se presentan los siguientes resultados del anlisis para el elemento 2057, que result ser el
ms esforzado para los de su misma seccin. El nmero subrayado marca la carga axial
mayor, que es correspondiente a tensin, producida por el efecto de un sismo paralelo al eje
"X" de acuerdo con el sistema de referencia de la Figura 5.2.
Los elementos mecnicos son los siguientes:

EVP:2057 Na:914 Nb:1036 Mat:1 Sec:S Lon:18 Rot:9

Seccin.:S CIRCULAR MACIZA d:0.025 m.
2057 1 0.00000 0.00006 0.58619 -0.00040 -0.00000 0.00000
-0.00000 -0.00006 -0.58619 -0.00036 0.00002 -0.00000
2057 2 0.00001 0.00001 1.47753 -0.00007 0.00009 -0.00001
-0.00001 -0.00001 -1.47753 -0.00005 0.00001 0.00001
2057 3 -0.00001 -0.00004 -1.94506 0.00026 -0.00011 0.00001
0.00001 0.00004 1.94506 0.00023 -0.00003 -0.00001
2057 4 -0.00004 -0.00001 -5.00751 0.00003 -0.00030 -0.00002
0.00004 0.00001 5.00751 -o.00013 -0.00021 0.00002
2057 5 -0.00001 0.00000 0.09036 -0.00002 -0.00004 -0.00000
0.00001 -0.00000 -0.09036 -0.00003 -0.00008 0.00000
Existe el problema de que el contraventeo en el otro sentido trabaja a compresin, por estar
modelado
esta fuerza. Como una alternativa para solucionar este problema se plantea lo siguiente: Se
localizan en el modelo matemtico los elementos del contraventeo que se encuentran en
compresin, se eliminan y se realiza otro anlisis alterno. Como resultado se obtendr la
tensin real que tomarn los elementos, ya que no habr contribucin de elementos a
compresin.
A continuacin se presentan los resultados del anlisis alterno para este mismo elemento:
13
ELEMENTOS PRISMA TICOS, ELEMENTOS MECNICOS (Coord. Locales)

EVP:2057 Na:914 Nb:-1036 Mat:1 Sec:8 Lon:20 Rot:7

Seccin.:8 CIRCULAR MACIZA d:0.025 m.
2057 1 -0.00000 0.00005 -0.22083 -0.00040 -0.00003 0.00000
0.00000 -0.00005 0:22083 -0.00036 0.00001 -0.00000
2057 2 0.00001 0.00002 3.76139 -0.00014 0.00011 -0.00002
-0.00001 -0.00002 -3.76139 -0.00009 0.00001 0.00002
2057 3 -0.00001 -0.00005 -3.69259 0.00035 -0.00012 0.00003
0.00001 0.00005 3.69259 0.00029 -0.00003 -0.00003
2057 4 -0.00004 -0.00003 -10.05127 0.00023 -0.00032 0.00001
0.00004 0.00003 10.05127 0.00025 -0.00019 -0.00001
2057 5 -0.00001 0.00000 0.06463 -0.00004 -0.00005 -0.00001
0.00001 -0.00000 -0.06463 -0.00003 -0.00008 0.00001
Se puede notar que el valor de la tensin del elemento es aproximadamente el doble que el
presentado en el listado anterior.
Como rige el sismo en direccin x. se utiliza la siguiente combinacin de cargas:

P =1.1 CV +1.1 Sismo X- 0.33 Sismo Y
De donde la carga total es:
P =11.32064 ton. (Tensin)

Para una varilla lisa de 25 mm (1"), donde el dimetro se reduce en las roscas de los
extremos, que se usan para el proceso de tensado por medio de templadores, el rea se
= =
reduce del total Al 5.07 cm' a el rea neta An 3.55 cm. Es con estos valores con los que
se revisa la Resistencia de diseo (Rt) del elemento.
Resistencia de diseo de elementos a tensin, Artculo 3.1.2. Nonnas Tcnicas

Complementarias del Reglamento de Construcciones vigente. Ecs. 5.1 y 5.2.
a) Estado lmite de flujo plstico en la seccin total:
Rt =FR ( Al Fy) Ec. 5.1.
FR = 0.9
Fy = 2530 kg/crn' (Acero A-36)
Rt =0.9 x 5.07 x 2530 =11544.39 kg.> 11320.64 kg. pasa.
14
b) Estado lmite de fractura en la seccin neta:
Rt = FR (An Fu) Ec. 5.2.
FR = 0.75
=
Fu 4080 kg/cm (Acero A-36)
Rt = 0.75 3.55 4300 = 11448.75 kg.> 11320.64 kg. pasa justo.

(El valor de Fu varia de 4080 a 5620 kg/cm)
ELEMENTOS EN FACHADAS.
La fachada de la estructura en uno de los ejes exteriores paralelo al eje x, de acuerdo con la
Figura 5.2, es de lmina, la cual est apoyada sobre largueros de lmina doblada que tienen
una separacin entre si de 1.85 m. en promedio.
Sobre el anlisis de la fachada es importante distinguir los efectos que actan en forma
independiente sobre la misma. En primer lugar el peso propio, que aparece en la Condicin de
carga 1 como Carga Vertical, y el efecto del viento perpendicular a la fachada, que produce un
empuje sobre la misma.
Especificacin de carga para largueros de fachada:
Lmina pintro 6.0 kg/m2

islante 3.0
Larguero 10.5 u
Total 19.0 kg/m'
Presin transversal del viento sobre la fachada:
La condicin ms desfavorable es por viento.
El elemento divide la fachada en claros constantes de 1.823 m., por lo que la carga distribuida
sobre el larguero debida a la presin del viento queda:
W =78.65 0.92 =72.36 kg/m

Del manual IMCA (Instituto Mexicano de la Construccin en Acero, A. C.), se propone el
siguiente perfil: CF 305x12.
15
Debido a la fuerte presin, se coloca el larguero doble, cada larguero cubre la mitad del rea
tributaria.
Revisin por flexin:
Efecto de Carga vertical mas viento.
Por Carga vertical (momento alrededor del eje "y" de la seccin):
M= W L2 /10 = 17.48 x 3.67 2 /10 = 23.54 kg-m
Por viento (momento alrededor del eje "x" de la seccin):
M= W L2 /8 = 72.36 x 11.0'/8 = 1094.45 kg-m
Fb=M/S Para perfiles CF, Fb = 2310 kg/cm (IMCA)
Sumando los esfuerzos:
Mx 1 Sx = 109445/119.43 = 916.39 kg/cm

= =
My 1 Sy 2354/19.05 123.58 kgfcm
fb = 1039.97 kg/cm < 2310 kg/cm pasa.
Revisin por flecha:
Flecha horizontal:
L 1 360 es un valor promedio de L 1 240 y L 1 480
5WL4 5 X 0.7236 X 1100 4

!J. max = 384 E 1 = 384 x 2039000 x 1820 =
3.71 cm.
3~ 0
1
3 0
~0
!J. per = + 0.5 = + 0.5 = 3.56 cm.
!J. per "' !J. max
Flecha vertical
5 W L4 5 0.1748 X 367 4
!J. max = 384 E 1 = 384
X
X 2039000 X 126.59
= 0.16 cm.
!J. per = 1.51 cm < !J. max pasa
16
--------- -- ---
5.1.6. REVISIN DE ELEMENTOS PRINCIPALES.
ARMADURAS.
Para el anlisis se modelaron las condiciones de frontera de los nudos que unen los
elementos de la armadura como juntas continuas. El criterio para proponer estas condiciones
de frontera est basado en lo siguiente: Las juntas soldadas en elementos del tipo cajn,
como son los usados en diagonales y montantes de la armadura, no funcionan como una
articulacin real, esto es, la longitud de soldadura colocada de manera paralela al elemento
provoca transmisin de momentos, que en algunos casos produce una importante reduccin
en la capacidad del elemento en compresin o tensin.
Tomando los elementos mecamcos del listado, correspondientes a los elementos de la

annadura que aparece en la figura 5.3., se har una revisin por flexotensin de acuerdo con
el Reglamento.
Combinaciones de carga usadas:
Nombre: Cm+Cv VientoX VientoY SismoX SismoY

Tipo: Esttica Esttica Esttica Din. Equiv. Din. Equiv.
Cond. de carga: 1 2 3 1 2
Comb. 1 1.4 o o o o
Comb. 2 1.1 o o 1.1 0.33
Comb. 3 1.1 o o 1.1 -0.33
Comb. 4 1.1 o o -1.1 0.33
Comb. 5 1.1 o o -1.1 -0.33
Comb. 6 1.1 o o 0.33 1.1
Comb. 7 1.1 o o -0.33 1.1
Comb. 8 1.1 o o 0.33 -1.1
Comb.-9 1.1 o o -0.33 -1.1
Com6.16 1.1 1.1 o u o
Comb. 11 1.1 o 1.1 o o
Como no se realiz un anlisis de segundo orden que cumpla con lo requerido en el inciso
3.4.1 de la Nonnas Tcnicas Complementarias, se procede a revisar los elementos ms
esforzados con las fnnulas de disei'lo para un anlisis de primer orden. Como ejemplo se
desarrolla la revisin del elemento 1808. 0Jer Figura 5.2). Este elemento est fonnado por dos
ngulos Ll64 x 10 en cajn, como se muestra en la siguiente figura.
17
Geometra de la seccin: y
6.4cm.
-< t- L---1:++x
0.95 cm.
,,Q95 cm.
1 ~
6.4cm.
Figura 5.4.
rea transversal At = 21.6 cm' Mdulo de seccin Sx = 33.93 cm'

lx 108.58 cm
4
Elstico =
Sy 33.93 cm
=
ly 108.58 cm
8
4
Mdulo de seccin Zx = 44.00 cm'
Cte. de torsin J = 160.0 cm Plstico Zy = 44.00 cm
La combinacin de carga ms desfavorable es la numero 1, que tiene los siguientes elementos

mecnicos:
Extremo a:
fx (ton.) fy (ton.) fz (ton.) mx(t-m) my(t-m) mz(t-m)

Comb. 1 0.000 -0.041 -44.532 0.092 -0.001 0.001
Extremo b:
fx (ton.) fy (ton.) fz (ton.) mx(t-m) my(t-m) mz(t-m)

Comb. 1 -0.000 0.041 44.532 0.010 0.001 -0.001
Diseo por flexotensin de acuerdo con las Normas Tcnica Complementarias:
Momentos resistentes elsticos y plsticos:
Momento elstico: Me = SFy Momento plstico: Mp =ZFy

Mex = Mey = 0.86 t-m Mpx =Mpy =1.12 t-m
18
Momentos resistentes de diseo:
De acuerdo con el Artculo 3.3.2.2. del Reglamento, el elemento no est soportado

lateralmente, lo que quiere decir que el pandeo lateral es crtico.
Entonces:
Si Mu > (2/3) Mp,
Mr=1.15FRMp(1-(0.28Mp/Mu)),;:; FRMp Ec5.3
M u= 1tE
CL
ly [__.__ +
2.6
(~)'ca]
L
Ec5.4
Como el elemento es de seccin cajn, (rectangular hueca), se toma Ca = O
FR = 0.9
ly: Momento de inercia respecto al eje de simetra situado en el plano del alma.
L: Separacin entre puntos del patn fijos lateralmente (largo del elemento)
J: Constante de torsin de Saint Venant
C: Constante de alabeo de la seccin (puede tomarse conservadoramente igual a uno).
C = 0.60 + 0.40M,IM 2 Para tramos flexionados en curvatura simple.
C = 0.60 - 0.40 M1/M2 2: 0.40 Para tramos flexionados en curvatura doble
M, y M2 son, respectivamente el menor y el mayor de los momentos en los extremos del tramo
en estudio, tomados en valor absoluto.
Caso 1. No conservador.
Tomamos alrededor del eje X local del elemento por ser el ms desfavorable. Como los
momentos tienen el mismo signo, quiere decir que se flexiona en curvatura doble, entonces:
e = o.6o - o.4o x (o.o1 t o.o92) = o.556

J 1 (b 1) - 166.66_UII"
u .
L= 248.2 cm.
Sustituyendo los valores en la ec. 5.4.
Mu = 40.66 (2/3) Mp
Mr= 1.15 x 0.9 x 1.12 x (1-(0.28 x 1.12/40.66))= 1.15<0.9 x 1.12= 1.008
19
Caso 2. Conservador:
C= 1.0
Con los mismos J y L
Mu = 22.61 (2/3) Mp
=
Mr 1.15 x 0.9 x 1.12 x (1 - (0.28 x 1.12 1 22.61)) = 1.14 < 0.9 x 1.12 =1.008
Por lo tanto, el momento resistente en ambos sentidos es:
Mrx = 1.01 ton-m. Mry =1.01 ton-m.

La resistencia a tensin se calcula de acuerdo con el Artculo 3.2. de las Nonmas Tcnicas
Complementarias, utilizando las ecuaciones 5. 1. y 5.2.
Estado lmite de flujo plstico en la seccin total:
Rt = 0.9 X 21.6 X 2530
Rt = 48500.00 kg.
Los miembros que trabajan en flexotensin y que cumplen los requisitos indicados en el
Articulo 3.5. de las Nonnas Tcnicas Complementarias, deben satisfacer lo siguiente:
Pu + Muox + Muoy < Ec. 5.5

10
Rt Mrx Mry - .
Pu, Muox y Muoy son la fuerza axial que obra sobre la barra y los momentos de diseo en la
seccin considerada.
Para este caso los elementos mayores se encuentran en el extremo a:
44532 9200 100

1 01 1 00 Pasa justo.
48500 + 101000 + 101000 = "'
20
Ahora se toma un tramo de armadura en el otro sentido para revisar los elementos. En este
caso tomamos el mostrado en la figura 5.5.
ARMADURA PARALELA AL AJE X
ZONA MAS
DESFAVORABLE
tRAMO DE LA ARMADURA A REVISAR
1114 215 105 21g 108 720 107 221 108 222 101 223 110
c~r~~~
81 139 82 142 13 145 84 148 85 152 88 155 17
Nudos 104
Elementos 140
Figura 5.5.
Ele. Co.Cn1 Fcu FEG Faz l\r1ax


Seccin.:5 RECTANGULAR HUECA b:0.051 h:0.051 tb:0.006 th:0.006
144 1 0.01366 0.00010 1.11419 -0.00060 0.00834 0.00079
-0.01366 -0.00010 -1.11419 0.00047 0.00806 -0.00079
144 2 0.00078 -0.00012 -0.01301 0.00055 0.00050 -0.00053
-0.00078 0.00012 0.01301 -0.00040 0.00044 0.00053
144 3 -0.01147 0.00001 -0.92422 -0.00009 -0.00702 -0.00004
21
0.01147 -0.00001 0.92422 0.00009 -0.00674 0.00004

144 4 -0.02130 -0.00063 -1.65491 -0.00021 -0.01307 0.00048
0.02130 0.00063 1.65491 0.00097 -0.01249 -0.00048
144 5 0.00052 -0.00093 0.01691 0.00321 0.00030 -0.00331
-0.00052 0.00093 -0.01691 -0.00210 0.00032 0.00331
Una vez obtenidos los elementos mecnicos se procede a revisar las barras ms esforzadas,
como ejemplo se pondr la revisin del elemento 144 (Ver Figura 5.5). Este elemento esta
formado por dos ngulos Ll 51 x 6 en cajn, como se muestra en la siguiente figura.
5.1 cm.
.. .- '----++-+X
0.6cm.
,. 0.6cm.
5.1 cm.
1
. Figura 5.6.
rea transversal At = 10.8 cm' Mdulo de seccin Sx = 14.54 cm

4
Momentos de inercia lx = 37.10 cm Elstico Sy = 14.54 cm"
ly=37.10cm 4 Mdulo de seccin zx = 18.00 cm"
Cte. de torsin J = 74.20cm 6 Plstico Zy = 18.00 cm"
La combinacin de carga ms desfavorable result ser la No. 4 de acuerdo con la tabla

anterior
Extremo a:
fx (ton.) fy (ton.) fz (ton.) mx (t-m) my(t-m) mz(t-m)

Comb. 4 0.039 0.001 3.052 0.001 0.024 -0.001
Extremo b:
fx (ton.) fy (ton.) fz (ton.) mx (t-m) my(t-m) mz(t-m)

Comb. 4 -0.039 -0.001 -3.052 -0.001 0.023 0.001
22
Diseo por flexocompresin de acuerdo con las Normas Tcnica Complementarias:
Moux)a + (Mouy)"
( Mpcx 5 1 _0 Ec5.6
Mpcy
Donde:
Mpcx = Mpcy = 1.18 FR Mpx(1- F:~J s FR Mpx Ec. 5.7
cada uno de los ejes centroidales principales, calculados teniendo en cuenta la presencia de la
fuerza de diseo de compresin y suponiendo, en cada caso, que el otro momento es nulo;
para secciones en cajn.
El exponente a tiene el valor siguiente
a = 1. 70 - p 1 2 In p Ec. 5.8
Para secciones cuadradas o en cajn.
Pu, Muox y Muoy son la fuerza axial de diseo y los momentos de diseo en el extremo
considerado, calculados de acuerdo con el Artculo 3.4.3.3. a b.
Mpx = ZX Fy y Mpy =ZyFy son los momentos plstico resistentes nominales de la seccin.
=
Py At Fy es la fuerza axial nominal que, obrando por si sola, ocasionara la plastificacin de
una columna corta cuyas secciones transversales tienen un rea At.
p = Pu 1 FR Py Ec. 5.9
ln-mdlca-logantmo.natural.
= 5
Mpx = Mpy 18.00 x 2530 /10 = 0.455 ton-m.
= =
Py 10.8 x 2530 /10' 27.32 ton.
p: 3.052/ (0.9 X 27.32): 0.124
a= 1.70-0.124/ (21n 0.124) = 1.73
Sustituyendo los valores en la ecuacin 5. 7:
Mpcx = Mpcy = 1.18 x 0.9 x 0.455 x (1 - 0.124) = 0.423 > 0.9 x .455
Mpcx = Mpcy = 0.409 ton-m.
23
De acuerdo con el inciso 3.4.3.3, si las fuerzas normales y los momentos se obtienen por
medio de un anlisis normal de primer orden, los momentos de diseo se determinan como
sigue:
=
Muo Mti + 82 Mtp Ec. 5.10
=
M*uo 81 Mti + 82 Mtp Ec. 5.11
Mti: En la ec. 5.1 O es el momento de diseo en el extremo en consideracin de la barra en

estudio, y en la ec. 5.11 es uno de los momentos de diseo que actan en los dos extremos,
producidos por cargas que no ocasionan desplazamientos laterales apreciables de esos
extremos.
Mtp: En la Ec. 5.10 es el momento de diseo en el extremo en consideracin de la columna en

estudio, y en la ec. 5.11 es uno de los momentos de diseo que actan en. los dos extremos,
producidos por cargas que si ocasionan desplazamientos laterales apreciables de esos
extremos.
Entonces los factores de amplificacin 81 y 82 se calculan como:
e Ec. 5.12
81 = Pu
~ 1.0
1 - FR Pe
1 Ec. 5.13
82 = LPU
~ 1.0
1 - FR LPe
C: coeficiente que depende de la variacin del momento flexionante
C =0.60 + 0.40M,IM2 Para tramos flexionados en curvatura simple.

C =0.60 - 0.40 M,IM2 Para tramos flexionados en curvatura doble
M1 y M2 son, respectivamente el menor y el mayor de los momentos en los extremos del tramo
en estudio, tomados en valor absoluto.
Clculo de la carga crtica de pandeo elstico:
Pe = At 11' E 1 (K L 1 r )" Ec. 5.14
o bien:
Pe =11' E 1/ (K L) 2
Ec. 5.15
Entonces Pe en la ec. 5.15 para ambos sentidos queda:
24
Entonces Pe en la ec. 5.15 para ambos sentidos queda:
Pex = Pey = 51.85 ton.
Cx = 0.6- 0.4 x (0.023/0.024) = 0.22 Cy = 0.6- 0.4 X (0.023/0.024) = 0.81
0.22 Entonces: B1x=1.0

81x = = 0.23
3.052
1 -
0.9 X 51.85
0.81 Entonces: B1y = 1.0

B1y = = 0.87
3.052
1 - Q.9 X 51.85
Para 82, se necesitan las sumas de las cargas elsticas y las cargas ltimas para esta
combinacin de carga del conjunto:
:E Pe = 570.24 ton.
:E Pu = 29.74 ton.
1.0
82x = B2y = 29.74
= 1.06
1 -
Q.9 X 570.24
Los momentos a considerar se obtienen de las condiciones de carga:
Mtiax = 0.00834 ton-m. Mtiay = 0.00060 ton-m

Mtibx = 0.00806 ton-m. Mtiby = 0.00047 ton-m
Mtpax = 0.01307 ton-m. Mtpay = 0.00021 ton-m

Mtpbx.=-0.01349Jon"m. Mtpby = 0.0009.7 ton-m
Sustituyendo los valores en la ecuacin 5.1 O.

Realizando la revisin con la ec. 5.6
25
0.022)"' + (0.001)"' = 0.01 < 1 Extremo a
( 0.41 0.41
0.021)'" + (0.001)'" = 0.01 < 1 Extremo b

( 0.41 0.41
La solucin anterior se toma como no conservadora. Una solucin conservadora consiste en

=
tomar a. 1.0 de donde queda la siguiente ecuacin:
Pu 0.85 Muox 0.60 Muoy

+ + :!> Ec. 5.16
FR Py FR Mpx FR Mpy
3.052 0.85 X 0.022 0.60 X 0.001

+ + = 0.17 < 1 Extremo a
0.9 X 27.32 0.9 X 0.455 0.9 X 0.455
3.052 0.850 X 0.023 0.60 X 0.001

+ + = 0.17 < 1 Extremo b
0.9 X 27.32 0.9 X 0.455 0.9 X 0.455
M oux)' + (M ouy)' :!> 1 .0 Ec. 5.17

( Mucx Mucy
de sus planos de simetria, reducidos por la presencia de la fuerza de compresin y por posible
pandeo lateral; se calcula con las siguientes ecuaciones:
Mucx = Mm (1 - Pu 1 Re) Ec. 5.18
Mucy = FR Mpy (1 - Pu 1 Re) Ec. 5.19
El exponente f3, tiene el siguiente valor:
f3 = 1.3 + 1000 p 1 (L 1 r) = 1.3 + 124/ (120 /1.85)2 = 1.33
26
Para secciones I, H o rectangular hueca. las Normas Tcnicas en su inciso 3.2.2.1 marcan que
la resistencia al pandeo por flexin est dada por:
Fy Ec. 5.20
Re = ( 2
)"" Al FR :5 Fy At FR
1 + 1.. " - 0.15 2"
At: rea total de la seccin transversal de la columna
A._KL{FY Ec. 5.21

- -r- ~?E
K L 1 r es la relacin de esbeltez de efectiva mxima de la columna:
K= 1.0
=
L 120.0 cm.
r = Jf = 1.85 cm.
Entonces: K L/ r =1.0 x 1201 1.85 = 64.86

De donde: A.= 0.727
Se adopta el valor de n =1.4 por ser seccin cajn soldado.

-
Re- 2530 ,,. 10.8 x0.9 = 19292.58kg. < 24591.6kg.
(1 + 0.727 28 - 0.15 28 ) .
De acuerdo con el Artculo 3.3.2.2. del Reglamento, el elemento no est soportado

lateralmente, lo que quiere decir que el pandeo lateral es crtico.
=: ______Se_usdii_las_e_e_uacjo-,es--5._3_y_5.4.
Como el elemento es de seccin cajn, (rectangular hueca), se toma Ca =O
4
J = 54.68 cm
L = 120.0 cm.
Mu = 14.91 > (2/3) Mp = 0.3 ton-m.

Mr = 1.15 " 0.9 " 0.455 >< (1 - (0.28 >< 0.455 1 14.91)) = 0.467 > 0.9 >< 0.455 = 0.41
27
Por lo tanto, el momento resistente Mm es:
Mm= 0.41 ton-m. Mpy = 0.455 ton-m.
Sustituyendo en las ecuaciones 5.18 y 5.19:
Mucx = 0.41 x (1 - 3.052/19.3) = 0.35 ton-m.

Mucy = 0.9 x 0.455 x ( 1- 3.052/19.3) = 0.35 ton-m.
Momentos de diseo: Son los momentos mayores de los extremos multiplicados por 81 y 82,
81=1.0 y 82 = 1.06, de acuardo con la ec. 5.11.
Muox = 0.022 ton-m. Muoy = 0.001 ton-m.
Finalmente sustituyendo en la ec. 5.17
0 022 0 001

( 0.35 )''' + ( )''' = 0.02 < 1.0 bien.
0.35
En los casos en que p > 1.0, se toma como un valor conservador J3 = 1.0, aunque se conozca
el valor de este parmetro. Para este caso la solucin conservadora es la siguiente:
Pu M uox M uoy
+ + :S 1.0 Ec. 5.22
Re Mm FR Mpy
Sustituyendo los valores en la ecuacin anterior:
3052 0.022 0.001

+ -- + = 0.21 pasa
19.3 0.41 0.9 X 0.455
28
COLUMNAS INDIVIDUALES Y EN CONJUNTO.
Las columnas centrales de esta nave industrial, estn modeladas con tres secciones
transversales distintas, distribuidas en tramos iguales sobre la altura total del elemento. La
razn de usar este criterio en el modelo matemtico es debida a que las secciones de estas
columnas son variables.
El artculo 3.4 de las Normas Tcnicas Complementarias se estudia el diseo de los elementos
sujetos a compresin y flexin. Para fines de diseo las estructuras de las que forman parte
los miembros en estudio se clasifican en dos grupos que son: Regulares e Irregulares.
La estructura de la nave industrial se clasifica como estructura regular. La estructura est

formada por un conjunto de marcos planos, paralelos, ligados entre s en la parte superior por
un sistema de cubierta de resistencia y rigidez suficiente para obligar a que todos los marcos
trabajen en conjunto para soportar las fuerzas laterales.
Los estados lmite de falla a considerar son los siguientes:
-Pandeo del conjunto de columnas bajo carga vertical.

-Pandeo individual de una o ms columnas, bajo carga vertical.
-Inestabilidad del conjunto ante cargas verticales y horizontales combinadas.
-Falla individual de una o ms columnas, bajo cargas verticales y horizontales combinadas, por
inestabilidad o porque se agote la resistencia de alguna de sus secciones extremas.
a) Revisin del pandeo del conjunto de columnas ante cargas verticales y horizontales.
De acuerdo con el artculo 3.4.3.3, para la obtencin de los momentos de diseo es importante
demostrar que el pandeo de conjunto del entrepiso, con desplazamientos laterales relativos de
los niveles que lo limitan, no es critico. Si esto se demuestra, el valor de 82 = O y Pe se calcula
con un factor de longitud efectiva K s 1.0.
29
Para las columnas en estudio, los valores de los desplazamientos promedio del nivel de
cubierta y los desplazamientos relativos son los siguientes:
Nivel+ 0.00 (desplante) M = 0.00000 m. t:.y = 0.00000 m.

Nivel +10.33 (cubierta promedio) M = 0.03097 m. t:.y = 0.03846 m.
Desplazamiento relativo Melx = 0.03097 m. Mely = 0.03846 m.
Tambin se obtienen los cortantes para la altura de piso a la cubierta y la suma de las fuerzas
axiales de todas las columnas del entrepiso.
Vx = 51.15 ton.
Vy = 46.22 ton.
l;Pu = 989.50 ton. (Combinacin de carga 1)
La obtencin de las cargas criticas se hace de acuerdo con el inciso 3.4.3.4 de las Normas
Tcnicas, donde:
Si
l: Py
Pcr ~ Pcr = FR R L 1 1.2 Ec. 5.23
2
Si Ec. 5.24
Donde:
Pcr: Carga critica de diseo de pandeo con desplazamiento lateral del entrepiso.
I:Py: Suma de las fuerzas axiales que, obrando por si solas, ocasionaran la plastificacin de
todas la columnas del entrepiso.
R: Rigidez del entrepiso, definida como la fuerza cortante entre el desplazamiento relativo de
los niveles que lo limitan.
L: Altura del entrepiso.
Para obtener la rigidez del entrepiso usamos los desplazamientos relativos y fuerzas cortantes
obtenidas:
Rx =V 1 Melx = 51.15/0.03097 = 1651.6 ton/m

Ry =V 1 Mely = 46.22/0.03846 = 1201.8 ton/m
30
En esta nave hay un total de 24 columnas. todas de seccin ''1" con las siguintes
caractersticas de seccin: 8 columnas de 30 cm de ancho de patn con 1.3 de espesor por
60 cm de peralte con 0.8 cm de espesor del alma. 4 columnas de 30 cm de ancho de patn con
1.3 de espesor por 30 cm de peralte con 0.8 cm de espesor del alma, todas localizadas en los
ejes de orilla; 24 columnas centrales de 30 cm de ancho de patn con 1.6 de espesor por un
peralte que varia de 40 a 90 cm y 1.0 cm de espesor del alma,. Usando las caractersticas
anteriores, obtenemos I:Py.
I:Py = 2: At Fy = 13100.95 ton.
Con los datos anteriores, se calcula las cargas crticas Pcr para cada direccin con la ec. 5.23.
Pcrx= 0.9" 1651.6" 10.33/1.2 = 12795.77 ton.

Pcry= 0.9" 1201.8" 10.33/1.2 = 9310.95 ton.
I:Py /2 = 13100.95/2 = 6550.47 ton.
Como Pcrx y Pcry son mayores que I:Py 12, entonces Pcr se calcula con la ec. 5.24.
03 13100 95
P = 09 x 1310095(1- x ) = 9074.64ton.
crx 1651.6 x 10.33 .
03 13100 95
Pcry : 0.9 X 13100.95 (1 - X ) : 8058.04 ton.
1201.8 X 10.33
De acuerdo con las Normas Tcnicas del Reglamento, el pandeo de conjunt de un ent!:E!pso
::o as e: ticcr:ctfaPde e!-sohene-ocr-t-yp, -3-2-5
Pcrx 1 I:Pu = 9074.64/989.5 = 9.17 > 2.5 bien.

Pcry 1 I:Pu = 8058.04 1 989.5 = 8.14 > 2. 5 bien.
31
b) Revisin columnas individuales.
Para una columna en esquina se tienen las siguientes condiciones de carga:


1 1 -0.02694 0.12881 3.70789 -0.26845 -0.00000 0.00000
0.02694 -0.12881 -3.70789 -0.11799 -0.08083 -0.00000
1 2 1.97495 2.22695 -0.82321 -8.08572 -0.00000 0.00000
-0.47495 -1.53695 0.82321 2.43987 3.67486 -0.00000
1 3 -1.85100 -2.42621 -3.76016 8.86021 -0.00000 0.00000
0.29100 1.76621 3.76016 -2.57157 -3.21301 -0.00000
1 4 0.00917 -2.64851 -2.36047 15.16146 0.00000 0.00000
-0.00917 2.64851 2.36047 -7.21593 0.02751 -0.00000
1 5 0.15163 -0.08180 -0.26663 0.47857 0.00000 0.00000
-0.15163 0.08180 0.26663 -0.23316 0.45490 -0.00000

Seccin.:10 '!'MACIZA b:0.300 h:0.600 tb:0.013 th:0.008
9 1 -0.02694 0.12881 3.70789 0.11799 0.08083 0.00000
0.02694 -0.12881 -3.70789 -0.50443 -0.16166 -0.00000
9 2 0.47495 1.53695 -0.82321 -2.43987 -3.67486 0.00000
1.02505 -0.84695 0.82321 -1.13598 2.84973 -0.00000
9 3 -0.29100 -1.76621 -3.76016 2.57157 3.21301 0.00000
-1.26900 1.10621 3.76016 1.73707 -1.74602 . -0.00000
9 4 0.00917 -2.64851 -2.36047 7.21594 -0.02751 0.00000
-0.00917 2.64851 2.36047 0.72959 0.05501 -0.00000
9 5 0.15163 -0.08180 -0.26663 0.23316 -0.45490 0.00000
-0.15163 0.08180 0.26663 0.01225 0.90980 -0.00000
32
17 1 -0.02694 0.12881 3.70789 0.50443 0.16166 0.00000
0.02694 -0.12881 -3.70789 -0.89087 -0.24249 -0.00000
17 2 -1.02504 0.84695 -0.82321 1.13598 -2.84972 0.00000
2.52504 -0.15695 0.82321 -2.64183 -2.47541 -0.00000
17 3 1.26900 -1.10621 -3.76016 -1.73707 1.74602 0.00000
-2.82900 0.44621 3.76016 4.06571 4.40097 -0.00000
17 4 0.00917 -2.64851 -2.36047 -0.72959 -0.05501 0.00000
-0.00917 2.64851 2.36047 8.67511 0.08252 -0.00000
17 5 0.15163 -0.08180 -0.26663 -0.01225 -0.90979 0.00000
-0.15163 0.08180 0.26663 0.25766 1.36469 -0.00000
Los elementos mecnicos para la columna en consideracin son los que estn subrayados.
correspondientes a los nudos a y b, de donde se obtienen las siguientes combinaciones de
cargas:
Extremo a
CM 1 -0.038 0.180 5.191 -0.376 -0.000 0.000
CM 2 0.030 -2.799 1.394 16.540 0.000 o.ooo
CM 3 -0.070 -2.745 1.570 16.224 -0.000 0.000
CM 4 0.010 3.028 6.587 -16.815 0.000 0.000
CM 5 -0.090 3.082 6.763 -17.131 -0.000 0.000
CM 6 0.140 -0.822 3.006 5.234 0.000 0.000
CM 7 0.134 0.926 4.564 -4.772 0.000 0.000
CM 8 -0.193 -0.642 3.593 4.182 -0.000 0.000
CM 9 -0.199 1.106 5.151 -5.825 -0.000 0.000
CM 10 2.143 2.591 3.173 - -9.190 -0.000 0.000
CM 11 -2.066 -2.527 -0.057 9.451 -0.000 0.000
Extremo b
CM 1 0.038 -0.180 -5.191 -1.247 -0.339 0.000
GM 2 -0 030 2.799 -1.394 8.648 0.274 0.000
CM 3 0.070 2.745 -1.570 8.478 0.626 0.066
CM 4 -0.010 -3.028 -6.587 -10.438 0.093 0.000
CM 5 0.090 -3.082 -6.763 -10.608 -0.808 0.000
CM 6 -0.140 0.822 -3.006 2.166 1.262 0.000
CM 7 -0.134 -0.926 -4.564 -3.559 1.207 0.000
CM 8 0.193 0.642 -3.593 1.599 -1.741 0.000
CM 9 0.199 -1.106 -5.151 -4.126 -1.795 0.000
CM 10 2.807 -0.314 -3.173 -3.886 -2.990 0.000
CM 11 -3.082 0.349 0.057 3.492 4.574 0.000
33
Seccin transversal:
rea transv. At = 123.92 cm

Inercias lx = 79809.9 cm
ly = 5852.5 cm 1+---. x 60 cm
Mod. de Sx = 2660.3 cm'
Secc. Elastico. Sy = 390.2 cm' 0.8cm
Mod. de ZX = 2948.3 cm'
Secc. Plas. Zy = 593.6 cm'
1 30 cm Figura 5.7
Diseo por flexocompresin:
Como no se realiza un anlisis de segundo orden, las revisiones se hacen con el mtodo que
proponen las Normas Tcnicas Complementarias para elementos mecnicos obtenidos de un
anlisis de primer orden. Los factores que no se consideran en el anlisis se incluyen de
manera indirecta, en las frmulas de diseo.
b.1 ). Revisin de secciones extremas:
Para la ecuacin 5.6:
Mpcx = 1.18 FR Mpx(1 - F:~J :<> FR Mpx Ec. 5.25
Mpcy = 1.67 FR Mpy (1 - F=~y) :<> FR Mpy Ec 5.26
cada uno de los ejes centroidales principales, calculados teniendo en cuenta la presencia de la
fuerza de diseo de compresin.
El exponente a se calcula de acuerdo con la ec. 5.8.

5
Mpx = 2948.30 2530/10 = 74.59 ton-m.
Mpy = 593.58 2530/105 = 15.02 ton-m.
Py = 123.92 2530 /10' = 313.52 ton.
p= 3.173/(0.9. 313.52) = 0.011
a= 1.60- 0.011/ (2 In 0.011) = 1.60
34
Sustituyendo los valores en las ecuaciones 5.25 y 5.26:
Mpcx = 1.18" 0.9" 74.59" (1- 0.0112) = 78.33 > 0.9" 74.59
Mpcy = 1.67" 0.9 >< 15.02" (1- 0.0112) = 22.32 > 0.9" 15.02
Entonces:
Mpcx = 67.13 ton-m.

Mpcy = 13.52 ton-m.
De acuerdo con el inciso 3.4.3.3, si las fuerzas normales y los momentos se obtienen por
medio de un anlisis normal de primer orden, los momentos de diseo se determinan como se
indica en la ecuacin 5.1 O:
En marcos que forman parte de estructuras regulares, como es este caso y de acuerdo con la
revisin del pandeo de conjunto, desaparece el trmino 82 Mtp en las ecuaciones 5.1 O y 5.11,
y los momentos Mti son la suma de los producidos por las cargas verticales y las horizontales.
Entonces el factor de amplificacin 81 se calcula como se indic en la ec. 5.12:
Pex = 145.00 ton. Pey = 1982.84 ton. (Normal)

ex= 0.6- 0.4 " (3.886/9.190) = 0.43 Cy = 0.6 + 0.4 " (0.000/2.990) = 0.60
0.60 Entonces: 81x= 1.0

81x = = 0.58
3.173
1 -
0.9 X 145.0
0.43 Entonces: 81y = 1.0

81y = = 0.43
3.173
1
- 0.9 X 1982.84
MQOX= 9.1UrtaR-m MuoY...:JJ ..OOO ton-m _Extremo a .

Muox = 2.990 ton-m Muoy 3;886 ton-m Extremo b
0.000)'" + (-9.19)'" = 0.04 < 1 Extremo a

( 13.52 67.13
18
2.990)'" + (3.886) = 0.10 < 1 Extremo b
( 13.52 67.13
35
La solucin anterior se toma como no conservadora. La solucin conservadora se calcula con
la ec. 5.16.
3.173 0.85 X 9.19 0.60 X Q

+ + = 0.12 < 1 Extremo a
0.9 X 313.52 0.9 X 78.33 0.9 X 15.02
3.173 0.85 X 2.990 Q.6Q X 3.886

+ + = 0.20 < 1 Extremo b
0.9 X 313.52 0.9 X 178.33 0.9 X 15.02
b.2). Revisin de la columna completa:
Clculo de p:
B 1 D = 30 /60 = 0.5 > 0.3
p = 0.4 + p + B 1 D = 0.4 + .011 + 0.5 = 0.911 < 1.0 Entonces p= 1.0
D es el peralte de la seccin y B el ancho de los patines.
Para secciones I, H o rectangular hueca la resistencia al pandeo por flexin est dada por las
ecuaciones 5.20 y 5.21:
K= 1.0
L= 1033 cm.
rmin = Jf = 6.87cm.
Entonces: K L/ r = 1.0 M 1033/6.87 = 150.36
De donde: A.= 1.686
Se adopta el valor de n = 1.4 por la incertidumbre sobre la fabricacin de las columnas.
2530
Re = 123.92 x 0.9 = 85594.90 kg. < 282165.84 kg.
28
(1 + 1.686 o 0.15 28 ) " "
36
El momento resistente de diseo Mm, para flexin alrededor del eje x (Seccin transversal); se
calcula con la siguiente ecuacin, vlida para secciones 1 o H
Mm = FR (1 .07 - (L l ry)
26500
JFY) Mpx ~ FR Mpx Ec. 5.27
Sustituyendo:
Mm = 0.9 (1.07 - (1033 1 6.87)

26500
J253o) 7459199 = 5267221.1/10 = 52.67
5
ton-m.
\
Mucx = 52.67 M (1 - 3.173/85.59) = 50.72 ton-m.

Mucy = 0.9 M 15.02 M ( 1 - 3.173/85.59) = 13.02 ton-m.
81=1.0.
Muox = 9.190 ton-m. Muoy = 3.886 ton-m.
Finalmente sustituyendo en la ec. 5.19
0 0
3.886)' + (9.190)' = 0.48 < 1.0 pasa.
( 13.01 50.72
La anterior es la solucin no conservadora, la solucin conservadora se obtiene de la ec. 5.22.
3.173 9.190 3.886

+ + = 0.51 < 1.0 pasa
85.59 50.72 0.9 M 15.02
Diseo de una columna central, elementos 1642, 1650 y 1658.
Del anlisis se obtienen los elementos mecnicos de las tres secciones que componen la
altura total de la columna, como en el ejemplo anterior. Se obtienen las combinaciones de
carga y se escoge la ms desfavorable para realizar la revisin, en este caso result ser la
combinacin de carga 6, que tiene los siguientes valores:
37
Elementos mecnicos para combinaciones de carga:
Elemento 1642
Extremo a
CM 6 -0.047 -1.134 31.421 -0.000 -0.000 0.000
Elemento 1658
Extremo b
CM 6 0.047 1.134 -31.421 11.284 -0.467 0.000
Seccin transversal:
x de40a90cm
0.8cm
1.3cm
3ocm i Figura 5.8
Para revisin de las secciones extremas:
Extremo a. Extremo b.
rea transv. At = 107.92 cm> rea transv. At = 147.92 cm
Inercias lx = 32703.51 cm Inercias lx = 197939.4 cm
ly = 5851.6 cm ly = 5853.7 cm
Mod. de Sx = 1635.2 cm" Mod. de Sx = 4398.7 cm
Secc. El. Sy = 390.1 cm Secc. El. Sy = 390.2 cm
Mod. de ZX= 1789.1 cm Mod. de ZX = 4987.1 cm
Secc. PI. Zy= 591.0cm Secc. PI. Zy = 599.0 cm
Para revisin de la columna completa (h = 65 cm):
rea transv. At = 127.92 cm' Mod. de Sx = 2933.4 cm

Inercias lx = 95334.0 cm Secc. Elstico Sy = 390.2 cm
ly = 5852.7 cm Mod. de ZX = 3263.1 cm
Secc. Plstico Zy = 595.0 cm
38
Diseo por flexocompresin:
b.1). Revisin de secciones extremas:
Mpxa = 1789.1 2530 /1 os = 45.264 t-m. Mpxb = 4987.1 2530 /10s = 126.174 t-m.
Mpya = 591.0 2530 /10s = 14.952 t-m. Mpyb = 599.0 2530 1 1os = 15.155 t-m.
Pya = 107.92 2530 /1(}' = 273.04 ton. Pyb = 147.92 2530 /10' = 374.24 ton.
pa = 31.421 1 (0.9 273.04) = 0.128 pb = 31.421 1 (0.9 374.24) = 0.093
aa = 1.60- 0.128/ (2 In 0.128) = 1.63 ab = 1.60- 0.093 1 (2 In 0.093) = 1.62
Sustituyendo los valores en las _ecuaciones 5.22 y 5.23:
Extremo a:
Solo hay carga axial, debido a la articulacin en el desplante de la columna.
Extremo b:
Mpcxb = 1.18 0.9 126.174 (1- 0.093) = 121.535 > 0.9 126.174
Mpcyb = 1.67 0.9 15.155 (1- 0.093) = 20.66 > 0.9 15.155
Entonces:
Mpcxb = 113.557 ton-m.

Mpcyb = 13.64 ton-m.
Factor de amplificacin B 1:
Pexa = 616.75 ton. Pexb = 3732.92 ton.

Peya = 110.35 ton. Peyb = 110.39 ton.
Cx = 0.6 + 0.4 0.000 = 0.60 Cy = 0.6 + 0.4 0.000 = 0.60
B.1xa = 0.64 < 1.0

ya.=-0.88 < 1:0 B1ya- 1:0
B1xb = 0.61 < 1.0 Entonces: B1xb=1.0

B1yb = 0.88 < 1.0 Entonces: B1yb = 1.0
Por lo que los momentos de diseo quedan:

39
62 162
=
11.284 )'
( 113.557
+ (0.467)
13.64 03
<
1 Extremo b
La solucin anterior se toma como la no conservadora. La solucin conservadora es la

siguiente:
31.421
= 0.13 < 1 Extremo a
0.9 X 273.04
31.421 0.85 X 11.284 0.60 X 0.467

+ + = 0.21 < 1 Extremo b
0.9 X 374.24 0.9 X 113.557 0.9 X 13.64
b.2). Revisin de la columna completa:
Tomando la seccin promedio de h =65 cm
= =
Mpx 3263.1 x 2530 /105 82.556 t-m.
= =
Mpy 595.0 x 2530/105 15.154 t-m.
Py = 127.92 x 2530 /10" = 328.7 ton.
p: 31.421/ (0.9 X 328.7): 0.106
Obtencin de p.
B 1 O = 30 /65 = 0.46 > 0.3
13 = 0.4 + p + B 1 O= 0.4 + .106 + 0.46 = 0.966 < 1.0 Entonces 13 = 1.0
O es el peralte de la seccin y B el ancho de los patines.
40
Para secciones 1, H o rectangular hueca:
K L/ rmin =1.0 x 1033/6.76 =152.81

De donde: :1.=1.713
Se adopta el valor de n = 1.4 porque en la fabricacin de columnas de seccin variable se

utiliza sodadura.
2530
Re = (1 + 1.713 28
- 0.15 28 )
1114 127.92 x 0.9 = 86096.19 kg. < 291273.84 kg.
Sustituyendo en la ec. 5.24:
Mm = o9 (1 07 - (
1033 1 6 76
)
26500 v'2530) 8255600 = 5795083.8/10 = 57.95 ton-m.
5
Mucx =57.95 " (1 - 31.421/86.1) =36.802 ton-m.

Mucy =0.9 x 15.154 x ( 1-31.421/86.1) =8.66 ton-m.
Momentos de diseo: Son los momentos del extremo b multiplicados por 81.
M*uox = 11.284 ton-m. M*uoy =0.46Tton-m.

Solucin no conservadora sustituyendo en la ec. 5.19:
(
11.284 1.0 + ( 0.467 )'" = 0.36 < 1.0
36.8 ) 8.66 pasa.
Solucin conservadora sustituyendo en la ec. 5.22:
31 .421 11.284 0.467

+ + = 0.59 < 1.0 pasa.
86.10 57.95 0.9 X 15.95
41
5.1.7. JUNTAS.
a) PLACAS BASE.
a. 1) Columnas interiores.
De acuerdo con el inciso 5.7.1. de las Normas Tcnicas Complementarias, deben tomarse las
medidas necesarias para asegurar una transmisin correcta de cargas y momentos de las
columnas a los cimientos de concreto en los que se apoyan.
La carga de diseo por aplastamiento en el concreto es:
Pp= 0.50 f'c A, Ec. 5.28.
que es para el caso en que la carga est aplicada sobre el rea total del apoyo de concreto, y,
Pp = 0.50A,JA,/ A 2 ~ f'c A Ec. 5.29.
cuando est aplicada sobre un rea menor que la total del apoyo de concreto.
fe: Esfuerzo de ruptura del concreto en compresin.

A,: rea de concreto.
A2: rea de contacto que recibe la carga.
Para el diseo de la placa base de una columna interior, tenemos los siguientes datos:
Carga vertical
P = 38.84 ton. Peso de la col. = Peso prom. x altura= 0.175x11.20 = 1.96 ton.
Cortante:
Carga vertical Sismo
Vx = -0.09 ton. .tNx = -2.18 ton.

Vy = -0.02 ton. t!Ny = -3.36 ton.
Como la columna est articulada de la base, no hay momentos en la junta.
Carga de diseo: Pd = 34.84 + 1.96 = 36.8 ton.
42
Geometra de la base de la columna.
1 2L
q --: :- -
''
'
' d = 40
1 b= 30
Figura 5.9.
Como la placa es del mismo tamao que la base de concreto,
Entonces: Pp = 0.50 X 250 X 30 X 40

=
Pp 150.0 ton.> 36.84 ton. pasa sobrada.
Dimensionamiento de la placa base.
La carga de la columna se distribuye en la placa a una distancia L, que se encuentra

localizada cerca de los patines y el alma de la columna (Figura 5.9)
De la figura 5.9. A = 2 (d + b - 2L) L
La dimensin L se encuentra igualando el esfuerzo de diseo por aplastamiento del concreto:

con la carga de diseo:
f'a = 0.50 x 250 = 125 kglcm

fa A= Pd
2 fa (d + b -2L) L = Pd
Realizando operaciones algebraicas obtenemos la siguiente ecuacin de 2 grado:
4L2 - 140L + 294.4 =O
Resolviendo la ecuacin cuadrtica:
L1 = 32.75 cm
L2 = 2.24 cm Valor de L.
43
En este procedimiento se asume que la placa est empotrada en el alma de la columna, por lo
que si obtenemos un diagrama de cuerpo libre para una franja de 1 cm de ancho se tiene:
L fa L
!
;~r-----,-r--r-r-r--.rr.----rr--r-r-.-r-r--lr JSFb
Figura 5.10
De donde: fa x Lx U2 = S Fb
Smin = (1/6) t = (f'a L')/(2 Fb)
_ L
t- ~f'a
- Ec. 5.30
Fb
Donde:
t: Espesor de la placa
Fb: Resistencia del acero a flexin
Resolviendo la operacin:
t=1.11cm
se deja la placa de espesor t =13 mm
El procedimiento anterior est tomado del AISC ASO (3- 106)
ANCLAS.
Las Normas Tcnicas Complementarias indican que se tienen que tomar las medidas
necesarias para que la estructura resista las cargas transmitidas por las anclas o insertos
metlicos con un factor de seguridad adecuado para que la resistencia de diseo de las anclas
o insertos no se vea disminuida por fallas locales o generalizadas de la estructura de soporte.
Como la junta inferior de las columnas con la cimentacin es una articulacin, no existe un
momento flexionanate transmitido a la base, por lo que las anclas se deben disear para
resistir slo el cortante producido por las distintas acciones que obran sobre la estructura
44
Combinacin de cortantes obtenidos del anlisis.
Vx = 0.09 + 0.33 x 2.18 = 0.81 ton.

Vy = 0.02 + 3.36 = 3.38 ton.
Vd = J0.81' + 3.38
Vd = 3.48 ton.
Esfuerzo permisible para cortante:
fv = 0.40 Fy = 1012 kg/cm'
rea de acero requerida:
As = Vd 1 (1. 33 fv) (Condicin de sismo)

As= 3480/(1.33 x 1012) = 2.59 cm'
Como se colocan dos anclas:
An = As 1 2 = 1.29 cm'
Entonces se usan nclas de varilla lisa 0 = 19 mm., con un rea neta de An = 2.01cm'
a.2) Columnas exteriores.
PLACA BASE.
Para el diseo de la placa base de la clumna exterior tenemos los sigueintes datos:
P-eso-de-la-col.-= Peso- altura-=-0 OQ1Q-_25_-- o 97-ton
Carga vertical Sismo
P = 13.52 ton. Px = 0.68 ton.

=
Py 0.69 ton.
Mx = -0.27 ton-m. Mx = -17.13 ton-m.
Vx = -0.05 ton. Vx = -3.29 ton.

Vy = -0.21 ton. Vy = -0.18 ton.
45
Carga de diseo:
Pd =13.52 + 0.97 =14.49 ton.
Geometria de la base de la columna.
Placa base
Columna
- o ~
.... o o
----r--..
-0 o o o
30cm
Anclas
-----
BOcm
Figura 5.11
Revisin de esfuerzos considerando el momento flexionante.
Diagrama de cuerpo libre de el mecanismo formado en la junta en el sentido de la flexin:
40 40
1 1 1
T p
''
'
:e
'
G X
Kd J J
Kd
Figura 5.12
46
rea de la placa: Apl = 2400 cm
Mdulo de seccin elstico
en el sentido de la flexin: Spl = 32000 cm
a= 15860/2400 1740000/32000 a,= 60.99 kg/cm

(Frmula de la escuadra)
a2 = -47.77 kg/cm
Por esfuerzos permisibles (condicin de viento):
Fp = 0.35 x 250 x 1.33 = 116.38 kg/cm < 0.7 x 250 = 175 kg/cm
Resolviendo el equilibrio del diagrama de cuerpo libre de la figura 5.12.
T+P-C=O
T + 15860- Y. Kd a 1 30 =O
T = 914.85 Kd- 15860 1

S Mo= O
TG+CX-M=O
30 T + 914.85 Kd (40- Kd /3)- 1740000 =O
30 T + 36594 Kd- 304.95 Kd2 - 1740000 =O 2
Sustituyendo 1 en 2
304.95 Kd2 - 64039.5 Kd + 2215800 =O

Kd2 - 210 Kd + 7266.1 =O
Resolviendo la ec. de segundo grado:
Kd1-=-1ps-3;J:cm
Kd2- 43:69 cm< 80 cm. Se toma este valor.
Entonces: T = 914.85 X 43.69- 15860 = 24109.8 kg.
= =
Kd- J 43.69- 10 33.69 cm.
a3 = (60.99/43.69) x 33.69 = 47.03 kg/cm
a 4 = 60.99- 47.03 = 13.96 kg/cm2
El momento que acta en la placa, suponiendo que est empotrada en el alma de la columna
se calcula con la siguiente expresin:
47
Mpl =(a 3 J2 ) /2 + (a J2 ) /3 =2816.83 kg-cm
El espesor se obtiene de la siguiente frmula:
t = J6 Mpl Ec 5.31
Fb
Donde: t: Espesor requerido de la placa.

Fb: Esfuerzo permisible por flexin:
Sustituyendo:
6 2816.83
t =
0.60
X
X 2530 X 1.33
= 2.89 cm.
t= 32.mm.
De acuerdo con los resultados anteriores, la tensin que tomaran las anclas es:
T =914.85 X 43.69- 15860 =24109.8 kg
Existe tambin la fuerza cortante asociada a la misma condicin de viento que acta al mismo
tiempo que la tensin:
Vx = 3.34 ton. Vy = 0.39 ton. Resultante: V = 3.36 ton.
Con anclas de 0 = 25 mm.
as= 3.55 cm
Donde as es el rea neta de acero.
El esfuerzo a tensin actuante es:
ft =241101 (4" 3.55) =1697.9 kg/cm
El esfuerzo actuante en cortante toma en cuenta todas las anclas de la placa base que son 8
distribuidas como se indica en la figura 5.18.
fv =3363 1 (8 " 3.55) =118.4 kg/cm
48
Los esfuerzos a tensin y cortante permisibles son:
Ft=0.6 Fy =0.6 x 2530 =2518 kg/cm

Fv =0.4 Fy =0.4 x 2530 =1012 kg/cm
Si realizamos na interaccin del esfuerzo a tensin con el esfuerzo cortante
(;: )' + (;~)' ~ 1.0 Ec. 5.32
118.4 )' ( 1697.9 )' 0 85 1 0 pasa

( 1012 X 1.33 + 1518 X 1.33 : " < "
b). JUNTAS EN ARMADURAS.
El Articulo 5 de las Normas Tcnicas Complementarias menciona que las conexiones deben
ser capaces de transmitir los elementos mecnicos calculados en los miembros que liguen,
satisfaciendo, al mismo tiempo, las condiciones de restriccin y continuidad supuestas en el
anlisis de la estructura
Los elementos de las armaduras, se conectan entre s por medio de soldadura, como se
muestra en la Figura 13.
Se disear la junta soldada para el elemento 512, que tiene los siguientes elementos
mecnicos:
49
JUNTA SOLDADA EN ARMADURA.
PLACA DE LIGA
3
~ '
1
1~ CUERDA SUPERIOR
2LI10210210
~
10{
DIAGONAL
ELEMENTO 512
MONTANTE PLACA o= 10
LONGITUD MNIMA DE LOS FILETES L = 150 ACOTACIONES EN MILIMETROS
Figura 5.13.


512 1 -0.00011 0.02921 -31.80317 -0.00680 -0.00086 -0.00039
0.00011 -0.02921 31.80317 -0.06571 0.00059 0.00039
512 2 0.00259 -0.01170 13.75914 0.00643 0.00124 -0.00013
-0.00259 0.01170 -13.75914 0.02260 0.00518 0.00013
512 3 -0.00307 -0.01507 14.67526 0.00377 -0.00124 0.00015
0.00307 0.01507 -14.67526 0.03365 -0.00637 -0 00015
512 4 0.01314 -0.00133 0.31331 0.00100 0.04055 0.01983
-0.01314 0.00133 -0.31331 0.00231 -0.00794 -0.01983
512 5 Q.00064 0.00127 -1.26041 0.00348 0.00183 0.00074
-0.00064 -0.00127 1.26041 -0.00662 -0.00023 -0.00074
50
Para la combinacin de carga 9 se tienen los siguientes elementos mecnicos:
512 9 0.00240 0.05258 -55.66679 -0.01374 0.00001 -0.00055

-0.00240 -0.05258 55.66679 -0.11675 0.00595 0.00055
6.4cm.
-1 +- 1----11-t-.. x
0.95 cm.
j, T 0.95 cm. ~
6.4 cm.
Figura 5.14
rea transversal At=21.6cm2 Mdulo de seccin Sx =33.93 cm

Momentos de inercia lx = 108.58 cm
4
Elstico Sy =33.93 cm
=
ly 108.58 cm Mdulo de seccin ZX = 44.00 cm
Cte. de torsin =
Jz 217.16 cm6 Plstico Zy = 44.00 cm
De acuerdo con el Artculo 5.2.2.1 de las Normas Tcnicas Complementarias, para que la
soldadura sea compatible con el metal base, tanto el esfuerzo de fluencia como el esfuerzo
mnimo de ruptura en tensin del metal de aportacin, deben ser iguales o ligeramente
mayores a los correspondientes del metal base. Para el electrodo usado E70XX, que produce
un metal de aportacin con esfuerzos de fluencia de Fy =
4000 kg/cm y de ruptura a la
tensin de Fu =
4900 kg/cm, es compatible con el acero A-36, cuyos esfuerzos mnimos
especificados de.fluencia y.de-ruptura-eqjeosinso!l;Q!l Ey = 2530 kg 1cm 2 yEu- 4Q80<1tgJcm~.
La soldadura de filete se disea por esfuerzo cortante en el rea efectiva.
-~
e 1.----=----\ e: Espesor de la soldadura.
.. ;... g: Garganta g = O. 7071 e
"fl' g
Figura 5.15
51
La garganta es el ancho de la seccin transversal critica por cortante.
De la tabla 5.2.3 de las Normas Tcnicas se obtiene la resistencia de diseo del electrodo
E70XX, tiene un factor de resistencia de FR=0.75 y una resistencia nominal de Fmb=0.60 Fy
Capacidad del filete de 8 mm.
e=0.8cm. g = 0.7071 x 0.8 = 0.56568 cm.
Cap= 0.75 x 0.60 x 4000 x 0.56568 = 1018.22 kg/cm
De los elementos mecnicos tenemos una tensin mxima de:
T = 55666.8 kg.
Entonces la longitud necesaria de filete es:
1= 55666.8/1018.22 = 54.67 cm
Esta longitud dividida entre cuatro nos da la longitud por cada uno de los filetes mostrados en
la figura 5.13.
1/4=72.99/4= 13.66cm.
Entonces la longitud de soldadura queda:
1=150mm
e). JUNTAS DE ARMADURAS CON COLUMNAS.
En este inciso se aplican los criterios definidos en el Artculo 5.8 de las Normas Tcnicas, que
hablan acerca de las conexiones rigidas entre vigas y columnas. Deben de cumplir tambin
con las disposiciones para estructuras dctiles que se presentan en 11.2., todo para vigas de
alma abierta. ,-
La junta se va a disear para soportar los elementos mecnicos resisitentes de las armaduras.
Entonces, de acuerdo a las secciones mostradas en la figura 5.16.
De aqui, obtenemos un momento mximo resistente por sismo:
Msr = 85.06 ton-m
52
T = C = 85.06 X 105 /125 = 68048 kg.
rea de acero requerida:
Ar = 68048 1 (1520 x 1.33) =33.66 cm
Placa inferior con b = 30 cm e= 33.66/30 = 1.12 e= 1.27 cm.

Placa superior con b = 22 cm e= 33.66/22 = 1.53 e= 1.59 cm.
Soldadura:
De la tabla 5.2.3 de las Normas Tcnicas se obtiene la resistencia de diseo del electrodo
E70XX, tiene un factor de resistencia de FR=0.75 y una resistencia nominal de Fmb=0.60 Fy
e= 0.8cm. g = O. 7071 x 0.8 = 0.56568 cm.
Cap= 0.75 x 0.60 x 4000 x 0.56568 = 1018.22 kg/cm
1= 1.25 x 68048/1018.22 = 83.54 cm.
1/2 = 83.54/2 = 41.77 cm. 1= 48 cm.

Cortante ssmico resistente:
Vsr = Msr x 2 1 L
Vsr = 85.06 x 2/19 = 8.95 ton.
Cortante por carga vertical actuante (Se obtiene de los elementos mecnicos):
V= 0.64 x 31.69 = 20.28 ton.
Diseo por carga vertical.
rea .de. acero requen&a:
Ar = 20280/1012 =20.04 cm'
Ar /2 placas= 20.04/2 =10.02
Se dejan dos placas de 70 x 200 x 10
Soldadura por cortante
53
e= 0.8 cm. g = 0.7071 x 0.8 = 0.56568 cm.
Cap= 0.75 x 0.60 x 4000 x 0.56568 = 1018.22 kg/cm
=
1 1.25 x 10040/1018.22 =12.32 cm.
1= 20cm.
En las figuras siguientes se muestran los detalles de la junta.
JUNTA DE ARMADURA CON COLUMNA, DETALLES.
-t
OJEADA 1NFfRJOR
DEAAIIAD URA
-n-
1+
PLACA
'
8""'\ 1
PLACAe1l\
f" . '
t70
CUERDA INFERIOR
l~ ~~ ""'r.r l. DE ARMADURA
- - -
7
~t. -
PLACAt t6
lACA ... 13
1Dt
T\
FLACA1]--"""
'
1
'
l
1--- Cl.ERDA 1NFERJCR
DEAIUWI URA
QJf:RDA SUPfRI~
DE ARIIADURA
PLANTA NFERIOR PLANTA SUPERIOR
Figura 5.16.
La junta se dise paralela al coarte 2 - 2, indicado en la figura 5.16. Las cuerdas superior e
inferior estn compuestas por dos ngulos Ll 102 " 102 " 1O. Los elementos diagonal y
montante estn hechos con 2 ngulos en cajn Ll 64 "64 " 10.
54
DETALLE DE LOS CORTES 1-1 Y 2 2.
AnESADOII
CJERDA
SUPERIOR Ple t6 aJERDA
'i;IIPEAIOA
/ "i:UPfAIOA
PlACA e 1 -..
CADA LADO
.... lB DI '""
PLACA 10
CADA LADO
l 1
/ir." u
OJEIUIA
PL e tJ \_QJfRDA
INFERIOR
INrERIOR
...
COLL.IIIMA
""'
INFERIOR
CORTE 1 1 CORTE 22
Figura 5.17.
55
-- ----~--
FACULTAD DE INGENJERJA U.N.A.M.

DIVJSION DE EDUCACJON CONTINUA
TEMA6
DISEO SSMICO DE ESTRUCTURAS DE ACERO

lng. Jos Luis Snchez Martnez
6.1. Accin ssmica

6.2. El material
6. 3. La geometra de los elementos de la estructura
6.4. Las conexiones
6.5. Sistemas estructurales
6.5.1. El marco simple
6.5.2. El marco contraventeado
6.5.3. Contraventeos excntricos
6.5.4. Sistemas disipadores de energa
Palacio de Minera Calle de Tacuba 5 Primer piso Deleg Cuauhtemoc 06000 M11co. D.F. APDO Postal M-2285
Teletones: 511-8955 5115111 511-7335 511-1987 Fax 510-0573 5114010 AL 16
DISEO SISMICO DE ESTRUCTURAS DE ACERO
JOSE LUIS SANCHEZ MARTINEZ
RESUMEN
En este escrito se dan las condiciones bsicas que debe cumplir una estructura de acero para
tener un buen comportamiento en zonas ssmicas. Se hace nfasis en la importancia de la
disipacin de energa de los sistemas estructurales, por amortiguamiento interno, por
comportamiento inelstico y por amortiguamiento externo. Se muestra el comportamiento
caracterstico de los sistemas contraventeados y se hacen ver sus ventajas como elementos
estructurales que proporcionan simultaneamente rigidez y ductilidad.
Las fuerzas que un movimiento ssmico genera sobre una estructura son funcin de la energa
cintica que el movimiento del terreno le impone y de su capacidad para disiparla.
La magnitud de la energa que el movimiento impone depende de varios factores, cuya

importancia relativa podra establecerse como sigue:
Supongamos que el efecto ssmico sobre una estructura es proporcional a la energa que el
movimiento le transmite y que una medida de ella es la que ocurre en un oscilador de un grado
de libertad. El valor de esta energa podrfa obtenerse de un espectro de amplitud de Fourier
pero, con el fin de hacer evidentes los parmetros que interviene en el problema, se
sobresimplificar este suponiendo que la accin equivalente. a la solicitacin ssmica es
armnica, y que, adems, la energfa que impone el movimiento ssmico es la misma si el
sistema trabaja elsticamente y la disipa solo por amortiguamiento interno o si trabaja
inelsticamente y la disipa tambin por deformacin inelstica en sucesivos ciclos de
histresis. Teniendo en cuanta lo anterior puede escribirse que la accin equivalente a la
solicitacin ssmica po =M ys ( t) es:
po MVs sen fl1 t
en que M es la masa del oscilador, Vs es la aceleracin mxima del terreno y tl1 su

frecuencia angular.
En ese caso la~amplitud del ~ovimientolpuede expresarse como (4):
A-M
- ~(r-P ')' +(2 ~p)'
en que p = fl1 =.:!:. y ~ es el porcentaje del amortiguamiento crtico que tiene la estructura.
"' Ts
K es la rigidez, T es el periodo natural de vibracin de la estructura y Ts el del suelo.

2
v la energa total que la estructura debera absorber de comportarse elsticamente, esta dada
por:
1 l l 1 l
U=-MCil A =-KA
2 2
Entonces:
\'
J
U=-;-
K M'Vs'
[
.:. .::K_:_'::._ J(I-P ')' +(2~p)'
1
M' Vs' [ 1 J
u= 2K (1-p ')+(2 O)'
La rigidez de la estructura puede relacionarse con el periodo natural de vibracin si se

considera aplicable la expresin para una estructura elstica de un grado de libertad.
2 2
2tr 2 4tr M 4tr W
T= /f;T = K ;K= gT'
W es el peso de la construccin v g la aceleracin de la gravedad.

Entonces:
U=
Es claro que para una misma estructura este valor depllnde del lugar en que se encuentra
ubicad e; caracterizado por la aceleracin del suelo, Vs que ah pueda esperarse, v por el
periodo de vibracin caracterlstico del lugar que se refleja en el valor de 3.
ti seg 2
A est en cm, Ten seg, Vs en cm/seg', K en t/cm, M en---
cm
v U en T-cm
Para la ciudad de Mxico, tomando la informacin del sismo de 1985 como base, v
considerando que la aceleracin en el terreno, medida en la zona 111 centro, fuera de
aproximadamente 150 gals., podra escribirse:
Zona de lomas ( 1 1 ys = 0.04g; Ts < 1.0

Zona de transicin ( 11 1 ys = 0.08g; 1.0,; Ts,; 1.5
Zona del lago centro ( 111 1 ys = 0.16g; 1.5 < Ts,; 2.5
Zona del lago virgen ( 111 1 ys = 0.08g; Ts > 2.5
Por lo tanto:
en zona de lomas
3
u=
T
2
W
0.0016g
2 1 1
+(2~P) 2 j
--2-
Str g [ (1-p 2
)'
T 2
u= 0.02 2 w
(I-P 2 ) +(2 ~P) 2
en zona de transicin y lago virgen
T 2
U=0.08 2 w
(1-P2) +(2 ~p)2
en la zona del lago centro
T2
U=0.32 ------w
(1-p 2 )'+(2 ~P)
2
Estas expresiones pueden tabularse en funcin de T, py ~y obtener parmetros que indican la

importancia de las fuerzas ssmicas que actan sobre una estructura.
la tabla 1 es un ejemplo, en el que puede observarse la gran diferencia del efecto ssmico que
es de esperarse entre estructuras localizadas en las zonas 1 y 11 y las que se localizan en la
zona 111 del D.F.
la parte sombreada de la tabla corresponde a convinaciones de T y Ts que pondrfan a una

estructura en condiciones criticas.
los valores indicados en la tabla 1 multiplicados por el peso del edificio daran una idea de la
energfa que les impone el sismo y que debe disiparse.
Resulta claro que una forma importante para reducir la energa que se trasmite a la estructura
es evitar la cercanfa de su periodo de vibracin con el del movimiento esperado del terreno. La
informacin relativa a Jos periodos de vibrar del suelo es todavfa escasa, es por ello importante
incrementarla mediante una zonificacin detallada de las zonas urbanas en reas ssmicas. Esta
actividad.deberfa.ser una- o
C:fnStrucciCSn.
la capacidad para disipar de inmediato la mayor cantidad posible de la energfa que el

movimiento del terreno trasmite es tambin importante. Puede disiparse por amortiguamiento
interno, por deformaciones inelsticas o con disipadores de energa o amortiguadores
colocados con ese fin. Estos ltimos, siendo seguramente la mejor opcin, an no se utilizan
comnmente y su desarrollo esta en proceso.
El amortiguamiento interno en las estructuras esquelticas del acero, que constituyen los
sistemas constructivos ms frecuentes cuando se utiliza este material, es muy pequeo, el
valor de 5% que suele considerarse en los espectros de diseo a menudo esta lejos de ser
conservador. la disipacin de energfa por comportamiento inelstico resulta entonces
.fundamental.
5
El acero utilizado en estructuras es un material dctil, puede aceptar deformaciones

importantes sin fallar, tiene pues capacidad para permitir las deformaciones inelsticas que
puedan requerirse. No todos los aceros cumplen con los requisitos de ductilidad que se
requieren en zonas ssmicas; especificamente se exige un comportamiento como el que se
muestra en la fig. 1 en que se representa esquemticamente la grfica esfuerzo-deformacin
obtenida de una prueba de tensin.
F" ll
CcDpor t allil an1'0
ttlllnul ldeellzedo
F, ( ~- 1 /
/
Fp >\ r-
,,
ldoallaado
0 18Sr
o r, 2r, rBJ rs,, ' 101

~Etlllttm ~lu.,P PllktkD ~u.Jo Plistfco -~)~k-E------FFiu,P P16stla:t
r-estringido 1t0 restringido
Figura 1 IRef. 51
La grfica debe presentar una zona amplia de deformaciones crecientes bajo esfuerzo
constante, con alargamiento a la ruptura no menor del 20% en probetas de 2" y una zona de
endurecimiento por deformacin tal que la relacin entre la resistencia a la ruptura en tensin y
el esfuerzo de fluencia este comprendido entre 1 .2 y 1 .8.
El AISC excluye aquellos aceros que tengan un esfuerzo de fluencia mayor de 3515 Kg/cm', a
menos que pueda demostrase que su comportamiento inelstico es aceptable.
El hecho de que el material sea dctil no implica que la estructura fabricada con l sea tambin
dctil, por el contrario, para lograrlo deben tomarse una serie de cuidados especiales, aveces
no fciles de conseguir, que son los que hacen que una estructura de acero pueda
considerarse adecuada para funcionar en zonas sfsmicas.
Estos cuidados se reflejan en las normas para diseo, algunas de las cuales mencionaremos a
continuacin.
Se trata, en general, de lograr estructuras que sean capaces de entrar localmente en el rango
de comportamiento inelstico del material un nmero sustancial de veces durante el
movimiento del edificio, sin fallar.
11 ~ = 0.25 11
Ts 0.4 1.0 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0
0.2 0.00127 0.00341 0.01312 0.01294 0.01286 0.00320 0.00320 0.00319
0.4 0.01272 0.01706 0.05777 0.05461 0.05322 0.01312 0.01301 0.01294
0.!1 0.00703 0.03180 0.09719 0.08886 0.08532 0.02087 0.02060 0.02043
1.0 0.00068 0.31795 0.75747 0.50872 0.42644 0.09719 0.09202 0.08886
1.5 0.00026 0.08416 0.28616 0.25108 0.23116
2.0 0.00014 0.03180 0.59409 0.50872
2.!1 0.00009 0.01706 0.51549
3.0 0.00006 0.01080 0.28616
3.!1 0.00004 0.00751 0.18447 0.77595
4.0 0.00003 0.00555 0.13003 o 50872
e 0.04 0.08 0.16 0.16 0.16 0.08 0.08 0.08
..
6
Las deformaciones inelsticas se presentan en zonas puntuales de la estructura. Se pretende

que se formen ah las llamadas articulaciones plsticas, cuya rotacin ms alla de la que
corresponde al rango de comportamiento elstico del material disipa energa. Cada articulacin
plstica sera un disipador y, dada la limitada cantidad de energa que cada una de ellas es
capaz de desarrollar, suele requerirse un buen nmero para disipar la energa necesaria,
nmero que, sin embargo, esta limitado por la formacin del mecanismo que conduce al
colapso de la construccin.
La falla ms comn que impedira que se adquieran las deformaciones requeridas es, en
estructuras de acero, su pandeo local o general, y las recomendaciones relativas a las
condiciones que debe cumplir la estructura van dirigidas, sobre todo, a evitar que este
fenmeno se presente.
Para lograr los giros necesarios las zonas de articulaciones plsticas deben atiesarse de modo
de impedir que ocurra el pandeo de las piezas antes de que ellos se produzcan.
Si se coloca un contraventeo lateral adecuado en los perfiles que forman la estructura y se

conservan las relaciones ancho/grueso de patines y almas por debajo de ciertos lmites, se
logra que tanto el pandeo lateral como el local se retarden lo suficiente para obtener un
comportamiento satisfactorio.
En vigas, la presencia del pandeo depende de su esbeltez, dada por la relacin lb/ry (longitud
no arriostrada entre radio de giro mnimo). y de la variacin del momento flexionante a lo largo
del claro, la condicin ms desfavorable es con momento constante.
La longitud no soportada lateralmente L, = 12SOJFy permite capacidades de rotacin en las

articulaciones, suficientes para vigas de marcos dctiles ce seccin transversal 1 H.
Si el pandeo lateral no es crtico, la resistencia de las pie!': ~n flexin se "'JOta cuando se

pandea localmente alguno de sus elemento5 planos. c!IO depende de las relaciones
ancho/grueso de las placas que forman las vigas de la estructura, si son demasiado esbeltas ei
pandeo local puede impedir que se alcancen los momento Mp o My (Mp es el momento
plstico resistente nominal de un miembro en flexin, con la seccin transversal
completamente plastificada, y My el que corresponde a la iniciacin del flujo plstico, en los
puntos de la seccin ms alejados del eje de flexin).
En las normas Tcnicas Complementarias para Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas

del Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal se indican los tipos de secciones
que se reconocen atendiendo a sus relaciones ancho espesor y se indican los estados lmites
de resistencia correspondientes.
Secciones tipo 1. Capaces de desarrollar el momento plstico en vigas y el momento plstico

reducido por compresin en barras flexocomprimidas, con capacidad de rotacin suficiente
para poder ser utilizadas en estructuras diseadas plsticamente en zonas ssmicas. Reciben el
nombre de "secciones para diseo plstico"
Secciones tipo 2. El estado lmite de resistencia es el mismo que el de las tipo 1, pero sin
requisitos de capacidad de rotacin requeridos para zonas ssmicas. Se conocen tambin como
"secciones compactas.
Secciones tipo 3. Capaces de desarrollar el momento correspondiente al inicio del flujo

plstico en vigas, o ese momento reducido por compresin, en barras flexocomprimidas. Se
conocen tambin como "secciones no compactas".
7
VALORES MAXIMOS ADMISIBLES DE LAS RELACIONES ANCHO/GRUESO (Ref. f)
CLASIFICACION DE LAS SECCIONES

DESCRIPCION DEL ELEMENTO TIP01 TIP02 TIP03
(DISEO PLASTICO) (COMPACTAS) (NO COMPACTAS)
ALAS DE ANGULO SENCILLOS y DE

ANGULDS DOBLES CON SEPARADORES,
EN COMPRESION; ELEMENTOS 6401 .[FY
COMPRIMIDOS SOPORTADOS A LO
-------
LARGO DE UNO SOLO DE LOS BORDES
LONGITUDINALES.
ATIESADORES DE TRABES ARMADAS,
SOPORTADOS A LO LARGO DE UN SOLO 8001 .[FY
BORDE LONGITUDINAL.
ALMAS DE SECCIONES T l40 1 .[FY 1100/ .[FY

PATINES DE SECCIONES 1, H o T, y DE
.[FY l40 1 .[FY
CANALES, DE SECCION
4fiJ 1 830/ .[FY
PATINES DE SECCIONES 1, H O T, Y DE
CANALES, EN COMPRESIN PURA; 8301 .[FY 8301 .[FY 830/ .[FY
PLACAS QUE SOBRESALEN DE MIEMBROS
COMPRIMIDOS 11 1
PATINES DE SECCION EN CAJON,
LAMINADAS O SOLDADAS, EN FLEXION;
CUBREPLACAS ENTRE LINEAS DE 1
16/JOI.{FY 16/JOI.{FY 16/JOi.{FY
REMACHES, TORNILLOS O SOLDADURAS.
ATIESADORES SOPORTADOS A LO LARGO
DE LOS BORDES PARALELOS A LA
FUERZA.
ALMAS DE SECCIONES 1 O H Y PLACAS
DE SECCIONES EN CAJON, EN 2100/.{FY 2100/.{FY 2100/.{FY
COMPRESIN PURA 11) '
ALMAS EN FLEXION 3lOO/.{f; l300 1 .[F; 8000 !.{F;
Si P 1 P S 0.28, (2)
u y SiPu 1 py S O.ll, SiP 1 py S O.ll,
u
3l00 5300 8000

.,;_
Fy
o- 1.4 pu 1 py ) JFv"_O- 2.7 P 1 P
Fv- u- Y
r:_0-2.7P /P ) --
-Al .~CO
Si P 1 Py S o:2s, Si P 1 Py > 0.15, Si P 1 Py > 0.",

u u u
2100 3339 l228

!
,fF; ,fF;
Fy
o- 0.371 pu 1 py ) ,{f;O-O.l98P /P)
Fy u y
SECCIONES CIRCULARES HUECAS EN 132000/ Fy 184000/ Fy 23l000 1 Fy

COMPRESION AXIAL 131
(1) En miembros sometidos a compresin axial no existe ta distincin basada en capactdad de rotacin por lo que los lfmites de almas
y patines de perfiles comprlmldos axialmente son los mismos para las secciones tipo 1 a 3.
(2) Pu es la fuerza axial de diseno.
(3) Ver 2.3.5
8
En la figura 2 se representa una grfica momento-rotacin de una viga I y se define la

capacidad de rotacin de la viga como:
6U
R=--I
6P
eu Es la rotacin correspondiente al punto en que la rama descendente de la curva de la fig. 2
cruza la recta horizonta, M= M p. y ep es la rotacin elstica representada por la abscisa del
punto A.
6U
Capacidad de rotacin R =-- I
6P
Rotacin plstica en la articulacin eH = e" -e p
Factor de ductilidad Q =e, 1e,

R=Q-I, Q=R+l
Figura 2 IAef. 11
En las regiones en las que se formarn, eventualmente, las articulaciones plsticas asociadas
con el mecanismo de colapso de muchas estructuras construidas en zonas de alta sismicidad,
se requieren capacidades de rotacin altas. Se ha sugerido que para que una estructura
desarrolle una ductilidad de conjunto de 3 a 5 los factores de ductilidad de entrepiso pueden
estar comprendidos entre 3 y 1O, y los de los miembros individuales estarn, probablemente,
en el intervalo de 5 a 15, o an ms. En estos casos es prudente dimensionar los miembros
estructurales de manera que, al menos en las zonas de formacin de articulaciones plsticas,
tengan capacidades de rotacin de alrededor de 1O.
Utilizando resultados experimentales se encuentra que para que R sea igual a 1O se requiere
que el patln comprimido de las secciones I y H satisfagan la condicin:
b 437
-5--
21 .jFy
b es el ancho de los patines y t su espesor,
9
Este es el valor especificado en las recomendaciones del AISC para diseo ssmico de edificios
con estructura de acero.
Adicionalmente las vigas que componen una estructura dctil deben cumplir con ciertas
condiciones obtenidas del estudio de su comportamiento, tanto experimental como en
condiciones reales ante acciones dinmicas. Estas condiciones se presentan a continuacin.
TABLA 2
Vigas en "marcos ductiles"
Pv
a) P<---
10
L
b) ->5 -1 \=======ll
~ L
1
-T -
h
h
1-------------j'
e)
b<B
b<H
calumn
B
d) e<- e=excentricidad
10
del eje de la trabe_
e) Dos ejes de simetra -I<'---- _n_

w
1) Soldadura continua entre patines v alma.- La requerida por esfuerzos excepto en la
zona de articulaciones plsticas en que debe resistir una fuerza igual a la capacidad del
alma.
g) Evitar agujeros en articulaciones plsticas, o en todo caso cuidar mucho su ejecucin.
h) No se permiten agujeros en la zona de articulaciones plsticas-si f.< 1 "'-
empaunes-en traues _en .la _zona -de: articulaciones -_plsticas.
ji Se disean para que resistan la fuerza cortante mxima (articulaciones plsticas en sus
extremos, o en un extremo v en el centro). Los Mp se calculan para 1.25 Fv como una
opcin usan cortantes de diseo con Fr =O. 7.
k) Longitudes de soporte lateral no ms lejos de Lp = 1250ry t.JFY
1) Atiesar patines inferiores.
En columnas la resistencia v la ductilidad crecen cuando la relacin de esbeltez 1/r decrece v

decrecen cuando crecen las relaciones ancho espesor. Las condiciones que establecen las
normas para columnas en estructuras ductiles se indican en la tabla 3
10
TABLA 3
Requisitos para columnas en marcos dctiles.
b
B
1.-
1
- <2
DJ
b
b>0.2 m
b<B
2
L
- <60
JI} B
- < 1.5
b
b>0.2 m
r
3. Para reducir las posibilidad de que se formen articulaciones plsticas en las columnas
debe cumplirse en todas las juntas de marcos rgidos que la resistencia a la flexin de las
columnas satisfaga la siguiente expresin.
En que IZc y Iz v son las sumas de los mdulos de seccin plsticos de las columnas y
vigas que concurren a la junta y r. <!O es el esfuerzo axial de diseo en las columnas.
Como una opcin se permite el dimensionamiento de las columnas reduciendo el factor de
resistencia de 0.9 a 0.7.
4. Para evitar una falla por cortante se calcula est considerado la longitud de la columna
igual a su altura libre y suponiendo que obran en sus extremos momentos del mismo sentido y
de magnitud igual al momento mximo resistente que vale Zc (Fyc-fa).
Tambin en este caso se permite como una opcin utilizar la fuerza cortante obtenida del
anlisis pero con un factor de resistencia de O. 7
5. Cuando Pu/FA Pn >0.5, en que Pu es la fuerza axial de diseo, FA el factor de
resistencia, y Pn la resistencia de la columna, se recomienda que adems de las revisiones
usuales se satisfagan las siguientes:
En compresin axial.
1.2CM +0.5 CV +0.4QCS SFA Pn
en que Cm CV y es son las cargas debidas a carga muerta, carga viva y sismo y Q es el
factor de comportamiento sfsmico; se considera 0.4 O <! 1. En zonas en que la carga viva
puede ser importante (garages, lugares de reunin, etc, en vez de 0.5 CV se tomar CVI
En tensin axial
0.9 CM - 0.4 Q,;; FA Pn

0.4 Q" 1
Se pretende con esta revisin evitar que las fuerzas axiales se subestimen el reducir los
efectos ssmicos para tener en cuenta el comportamiento inelstico de la estructura. As como
para tener en cuenta las aceleraciones verticales no consideradas normalmente en el diseo.
11
CONEXIONES
Los requisitos que deben satisfacerse en el diseo de la uniones tienen por objeto asegurar que
las deformaciones plsticas que pueden presentarse en ellas durante la respuesta a sismos
severos no tendrn lugar en los elementos de conexin, sino en alguna de las dos zonas
adyacentes, la viga o la junta. El diseo no se hace para las fuerzas obtenidas en el anlisis,
sino para las resistencias nominales de los miembros que se emplean realmente en la
estructura, evitando as que las uniones fallen antes de que se presenten las deformaciones
inelsticas necesarias.
Una unin viga-columna se considera adecuada para desarrollar la resistencia de la viga si

satisface alguna de las condiciones siguientes:
al Los patines de la viga se sueldan a tope, con penetracin 'completa, a los de la columna, y
el alma de la viga se conecta a la columna o a una placa vertical soldada a ella, con
soldaduras capaces de desarrollar toda su resistencia, o de resistir, como mnimo, el 50 por
ciento de la parte del momento plstico de la viga que corresponde al alma ms la fuerza
cortante que hay en ella, la que se transmite con soldadura adicional o con pernos de alta
resistencia que trabajen por friccin.
b) El mdulo de seccin plstico de los patines es mayor que el 70 por ciento del mdulo de
seccin plstico de la viga completa (es decir, b, t,(d-t,) F.,;;, O. 7M,I. Los patines de la viga
se sueldan a tope, con penetracin completa, a los de la columna, y el alma de la viga se
conecta a la columna, directamente o a travs de una placa, poi medio de soldaduras o
tornillos de alta resistencia que transmiten la fuerza cortante que haya en ella.
e) b, t,(d-t,) F., ;;, O. 7M,. Los patines de la viga se sueldan a tope y el alma se suelda a la
columna directamente o por medio de una placa, con una soldadura que tenga una
resistencia de diseo no menor que el 20 por ciento de la resistencia nominal a la flexin
del alma. La fuerza cortante en la viga se transmite con soldadura adicional o con pernos de
alta resistencia que trabajen por friccin.
d) La conexin, hecha con soldadura o con tornillos de alta resistencia, tiene caractersticas
diferentes de las indicadas en a, b o e, pero se ha demostrado, por medios analticos o
experimentales, que posee la resistencia requerida. Cuando la demostracin se haga
analticamente, la resistencia de diseo de la conexin ser 25 por ciento mayor que la del
elemento conectado, y no se supondr que las soldaduras y los tornillos- contribuyen a
transmitir la misma fuerza.
tas_condc~ri8-ssealadas-en a,-b-y-c, que-han de-Cumplirse-par~-que-~~a co~~xin entre viga

y columna desarrolle la resistencia de la primera, estn basadas en resultados de laboratorio,
obtenidos mediante ensayes estticos y dinmicos. Cuando la resistencia en flexin de los
patines es un porcentaje elevado de la resistencia de la seccin completa, los primeros pueden
transmitir el momento plstico por s solos, gracias al endurecimiento por deformacin, por lo
que la conexin del alma puede disearse slo para fuerza cortante. En cambio, en secciones
en las que el alma contribuye significativamente a la resistencia a la flexin debe conectarse
para .que se transmita, a travs de ella, la fuerza cortante completa y el porcentaje del
momento plstico que le corresponde, con lo que se evita un endurecimiento por deformacin
excesivo de los patines.
Desde fines de los aos 50 se cuenta con mtodos, para disear ese tipo de conexiones
sometidas a cargas estticas, y unos diez aos despus para el diseo de conexiones viga
columna bajo solicitaciones ssmicas intensas. Sin embargo, el temblor de Northridge produjo
12
fallas de tipo frgil en varios miles de conexiones, diseadas y construidas de acuerdo con las
normas en vigor.
En la figura 3 se muestran las conexiones trabe columna recomendadas para zonas ssmicas.
En los dos
patinas
a) Conexin soldada en patines y alma b) Patines soldados, alma atornillada

El alma puede soldarse a tope a la La conexin de los pat1nes se hace
columna ( 1) o con soldadura de file- por medio de placas
te a la placa 121.
Los tornillos son son de montaje
t:=:5====
r;-
111
11
11
1
11
:~f-'=rE:===
11
11
:lf-="'=''A':====j
11
11
11
11
1
e) Conexin atornillada en patines v alma d) Conexin soldada por alma de la columna

1) Se colocarn placas de relleno, de Los tornillos son de montaje; pueden ser
ser necesariaS. alargados.
2) Tornillos para fuerza cortante
Figura 3 !Aet. 11
En la figura 4 se muestran las fallas observadas en Northridge.

DISEO DE UN CONTRAVENTEO EXCENTRICO CON UN ESLABON OUE FLUYE POR
CORTANTE.
En este caso la longitud del eslabn debe ser pequea

13
Figura 4 IRef. 11
Los problemas que se han mencionado con mayor frecuencia para explicar las fallas ocurridas
en North ridge han sido:
1. Ejecucin incorrecta de las soldaduras.
2. Grietas preexistentes en las soldaduras o en el metal base adyacente.
3. Esfuerzos residuales en las juntas, generados durante la construccin de la estructura,

incluyendo la ejecucin de las soldaduras.
4. Falla del patn de la columna, ocasionada por tensiones en la direccin del grueso.
5. Incremento de los esfuerzos de tensin en el patfn inferior, debidos a la presencia de la

losa en el patn superior, que levanta la posicin del eje neutro.
7. Concentracin en pocos lugares de las uniones rgidas para soportar acciones ssmicas.
La solucin, si se desea seguir utilizando conexiones soldadas, parece estar en reforzarlas para
que su resistencia aumente, de manera importante, por encima de la de las vigas, de tal forma
que las articulaciones plsticas se formen en stas, sin exigir deformaciones significativas en
las conexiones.
CONTRA VIENTOS
Los contravientos son elementos estructurales muy efectivos para incrementar la resistencia
lateral de una estructura y reducir su deformacin.
14
Al deformarse un contraviento disipa energa en la medida que adquiere deformaciones

inelsticas. Es posible utilizar contravientos cruzados que podran trabajar solo a tensin, su
comportamiento histertico puede observase en la fig. 5.
Bracc A Brace 8
(a) (b) (e) (di (e)
Figura 5 IRet. 31
Puede observarse que el contraventeo disipa energla solo cuando la deformacin excede la
deformacin mxima experimentada previamente, debe alargarse ms cada ciclo. Si las
deformaciones son menores que las correspondientes al esfuerzo de fluencia la disipacin de
energla es prcticamente nula. Este sistema se considera de baja disipacin de energa.
Cuando los contravientos pueden trabajar tambin a compresin su comportamiento

histertico mejora siempre que su esbeltez sea pequea v no se presenten problemas de
pandeo local, en las figuras se muestra el funcionamiento en curvas de histrisis que
corresponden a este caso, (en la fig. 6 se presenta el comportamiento esquemtico v en la fig.
7 se presenta el resultado de una prueba de laboratorio).
p
----DA
- .....------...-
_............... _....
= ............... =co
e -~-o
---~-.,
Figura 6 IRef. 31
Figura 7 IRet. 31
15
La capacidad para disipar energa depende de la esbeltez de los elementos del contraventeo y
se pierde rpidamente si la esbeltez crece.
Algunas recomendaciones para el diseo de miembros de contreventeo son los siguientes:
1- La relacin de esbeltez no ser mayor que 60. Con ello se busca contar con cierta
capacidad para disipar energa posterior al pandeo.
2. La resistencia a compresin ser 0.8 FR Pn, es decir el 80% de la que se acepta en

columnas con carga esttica.
3. Los perfiles utilizados deben tener relaciones ancho/grueso correspondientes a secciones

tipo 1 2.
CONTRAVIENTOS EXCENTRICOS
La ductilidad de marcos contraventeados es limitada, la disipacin de energa relativamente

pequea y las fuerzas que han de resistir. por lo mismo, importantes. Con el fin de buscar un
sistema que tenga la rigidez de sistemas contraventeados pero pueda, al mismo tiempo, disipar
cantidades importantes de energfa se han desarrollado los contreventeos excntricos.
Los contravientos se separan de los nudos a los que en un caso convencional concurren,
propiciando una zona en la que se presentan deformaciones inelsticas importantes si se
impide su pandeo mediante un arriostramiento adecuado.
El comportamiento esta definido por la caracterfsticas del eslabn
eslabn
---
a.aeformacin-inelsticapuedeserproducida-por-fluencia-debida a-flexin, a cortante o a una

combinacin de las dos.
El lmite entre un caso y otro pude definirse como sigue:
p
16
M,= Z,F,
V, = 0.6 F,d tw
son el momento y el cortante que producirn la fluencia de la seccin

Ob es la longitud para la que M, y V ocurren simultneamente
Puede suponerse que eb = 20b
eb =
eb es la longitud balanceada del eslabn.
En realidad no existe un limite exacto entre el comportamiento a flexin y la cortante de modo

que debe reconocerse la existencia de una regin de transicin; ce pruebas realizadas puede
1.6M
deducirse que si e :>V el comportamiento del eslabn puede considerarse como si la
p
5M,
fluencia se presentara por cortante puro; si e <:V la fluencia ocurre por flexin pura, sin
p
26M,
embargo esta hiptesis (fluencia por flexin pura) es aceptable desde que e > V,
teniendo en cuenta una longitud adecuada L., de la articulacin plstica; se requiere L., = 0.5 d
2.6M, M,
para e> V y de L., = d para e= 5V , debiendo interpolarse para casos intermedios.
p p
Cuando el mecanismo que domina es el de cortante puede suponerse que V es cortante en

toda la longitud e del eslabn.
De acuerdo con las normas actualmente en vigor la deformacin lateral mxima permitida para
una estructura est dada por Om"'= 0.012 H, siendo H la altura de la construccin.
Este desplazamiento es el inelastico, esto es, el calculado con las fuerzas de diseo
multiplicadas por el factor de comportamiento, como sigue:
17
P, 8. =PE 1K
PE
Pu=-.
Q
8.-8,=8,
Esta parte de la hiptesis que comnmente se acepta de que la deformacin inelstica y la

elstica pueden considerase iguales para fines prcticos. Evidentemente ello no coincide con la
idea de igualar energas e implica la misma li, para cualquier Q', pero se acepta como una
aproximacin valida y en ciertos casos ms realista.
La mxima deformacin lateral de un marco esta relacionada con la mxima rotacin de las
articulaciones plsticas y de los eslabones y con la disipacin de energa correspondiente.
Los contraventeo excntricos se disean de modo que las deformaciones inelticas ocurran en
los eslabones, el resto de los elementos del sistema deben permanecer elsticos.
El AISC (2) en sus recomendaciones para edificios construidos en zonas ssmicas proporciona
criterios para disear contravientos excntricos, definiendo las caractersticas que deben
cumplir las zonas en que se proporciona la excentricidad, "eslabones", para que en ellos pueda
producirce la plastificacin que permite el comportamiento inelstico del sistema.
Se especifica que el resto de la estructura debe permanecer elstico ante las fuerzas que
provocaran la fluencia de los eslabones.
Se establecen las recomendaciones siguientes:
a) En los eslabones debe cumplirse que el esfuerzo cortante no exceda la resistencia de

diseo. Esto es:
M
en que F, Vn es el menor de (F, Vp) (2F - ' )
e
Vp = 0.6 Fy Aw (cortante que ocasiona la fluencia)
F, = 0.9
e = longitud del eslabn
Mp = momento plstico de la viga.
Aw = Area del alma
b) Si la fuerza axial en el eslabn es menor que O. 1 5 Py, el efecto de dicha fuerza puede
despreciarse.
18
e) Si la carga axial en la zona de liga excede O. 1 5 Py se requiere que la resistencia a

cortante de esa zona sea la menor de:
F Vp, 2F, M,. 1 e

donde
=Vp~ ;
2
Yp,
Adems la longitud del eslabn no exceder de:
rl(l.IS- 0.5](Aw)] Mp
Ag 1.6 V" ; para ~:;)~o.J
Mp
1.6-;
V"
para
Pu Aw = rea del alma
en que: p=- Ag = rea total
Vu
d) El ngulo de rotacin de las articulaciones se limita en funcin de la relacin MpNp de
Mp
tal modo que s la longitud del eslabn e< 1.6 - - , (caso en que sus deformaciones son
Vp
bsicamente de cortante):
<t> max = 0.09 radianes

M ,
y si e > 2.6-P , (caso en que las deformaciones son bsicamente por flexin):
Vp
<t> max =0.03 radianes
Pudindose interpolar en casos intermedios.
Los eslabones deben atiesarse adecuadamente para permitir un comportamiento dctil y

estable bajo cargas cclicas.
Hay que cumplir tambin ciertos requisitos de modo que puedan transmitirse los momentos,
cortantes y torsiones que se produzcan al deformarse el eslabn, se trata de que la fluencia se
restrinja a los eslabones, por ello el diseo de los contravientos, columnas y vigas se hace
. para las fuerzas creadas cuando acta el eslabn incrementadas para tener en cuenta la
posibilidad de su sobreresistencia, se sigue as el principio de diseo por capacidad que
proporciona los elementos de una estructura para que esta se comporte de la forma prevista
con deformaciones inelsticas precisamente en zonas debiles preparadas para ello.
19
La eficiencia de un sistema estructural en zonas ssmicas puede medirse en funcin de la

energa que es capaz de liberar. Esta energa puede estimarse teniendo en cuenta que las
normas limitan el desplazamiento relativo mximo entre niveles y haciendo coincidir este
desplazamiento con la fluencia del sistema.
Lo anterior se aplicar enseguida a algunos casos sencillos para comparar su capacidad de

disipacin de energa inelstica.
A) MARCO SIMPLE.
Considerando conservadoramente
L'.u = L'.p
Si 6U=0.012H; 6u= desplazamiento
mximo aceptado
6u
8=-=0.012 radianes
H
r =() 6p = desplazamiento plstico
La energa inelstica desarrollada por el sistema al adquirir la deformacin mxima sera:
Ui = 2Mpy = 0.02~Mp; M 0 es el momento plstico del cabezal
La rotacin de la articulacin plstica se recomienda limitarla a 0.03 radianes cuando las

deformaciones son principalmente de flexin, como ocurre en este caso (AISC).
Est limitacin proviene de aceptar una deformacin unitaria mxima de 15 E v en las zonas
ms deformadas de la seccin recta de la viga, y una longitud de la articulacin plstica L0 = d
como sigue:
Ep ' d = peralte de la viga.
~ 0p=~
0p = rotacin plstica por
d
i d/2
--- lJ0p r = 0p Lp
unidad de longitud.
Ep :=. deformacin plstica
1 r
ep= 15e 1
E~ L.p
unitaria
L~. -longitud deta

arttculactn plsttca
d 12
Figura 9
si Lp = d
y= 30 E~= 30 x 0.00124 = 0.0372 radianes =0.03

Esta condicin se cumple en el caso anterior dado que: 0.012 < 0.03
La fuerza necesaria para producir esta deformacin sera

20
2Mp
P, =H que es la carga ltima que puede soportar el marco para no exceder la
deformacin lmite
Si esta deformacin coincide con la amplitud de vibracin del sistema, puede obtenerse la
energa disipada por ciclo, estableciendo el diagrama de histeresis.
ENERGIA DISIPADA POR CICLO.
4
o
-~
3
-~
~
- 1
1
tan a =K
@
La energa que se disipa por ciclo es el rea bajo el diagrama de histresis.
E0 = 2Pu P
E 0 = 2MP y P1articulacin plstica
Si esta estructura tuviera un periodo de vibrar de 1 seg. y estuviera en un lugar con periodo
del sitio de 2 seg, utilizando la tabla 1, que da una idea burda de la energa que debe disiparse
se podra tener una idea del valor necesario de M, para disiparla en un ciclo:
0.56W = 4 Mp y= 0.048 Mp;

0.56W
Mp = 0.048 11.6W
en que Mp esta en ton-cm y W en ton.
21
Bl MARCO CON CONTRA VENTEO EXCENTRICO
Un marco con contraventeo excntrico puede tratarse en forma similar.
2.6Mp
Si e>--- las deformaciones son por flexin:
Vp
dU= 0.012H
'" ., \
dU
8=::-
8 = 0.012
p
8= 8v
(L-e)/2
'
1 Mp
8v
L-e
= --8
' 2
1'
8v L-e
r=-=--8
e/2 e
L-e
Yp =8+--8
e
1 L-e)
Yp ='\1+-e-
Figura 10
Ui =2Mpyp
1 L-e)
=2Mp'\l+-e- ; M, es el momento plstico del cabezal.
L-e)
Ui=0.024Mp ( 1+-e-
L
Si e=-
3
( 2 l
1 J L 1
0.012j 1+~( ~
. l
-3
yP = 0.012(1 + \~L)
yp = 0036
Ui = 0.072MP
En este caso se excede el valor mximo de y p = 0.0 , por lo que Ui se limitar a su valor
mximo
22
Ui=2yM
Ui =006M
que es, considerablemente mayor que el del caso anterior.
0.012
La fuerza para producir la deformacin t. u sera: P t. u= 0.06Mp; pero .., = - - 0.06 = 0.01 ya
0072
que con 0.012se excede y,
para que el eslabn fluya por flexin:
Mp 2.6M 7.8 M
0.01 PH = 0.06Mp; P=6- e> v. > L
H' v.
Para disipar la energa total en un ciclo
0.56W=0.12Mp :. M = 4.7W
M
Si e< 1.6-P el trabajo ser bsicamente de cortante
Vp
dUI = Vpypd.x
en que Vp y yp son constantes
El AISC recomienda en este caso un mximo para
ypde 0.09
0.09V.e
= 7
v.e
y P ser: P =
0.012 H . 5H-
por otro lado debe cumplirse:
( L-e)
y. =9 1+-e- =0.012 1+-e- ( L-e)
pero r.<0.09
L
.. e>-
7.5
entonces:
L Mp
-<e< 1.6-
7.5 Vp
para y = 0.09
L
e=-
7.5
23
L M,
e=-< 1.6- . Vp <
7.5 v,-
para disipar la energa total en un ciclo
0.56 W = 0.18 V,e :. V, e= 3.1 W
Cl MARCO CON CONTRA VENTEO EXCENTRICO Y ESLABONES VERTICALES
~u
~u
p
H H
Figura 11
En este caso la condicin ms eficiente ocurre con eslaboQes cortos trabajando a cortante,
Mp
para ello e < 1.6- .
Vp
El valor de y, se limita como mximo a 0.09
La energa mxima que puede liberarse en este ceso ser:
U, ypVpe 0.09V.e
0.012H
como: YP = $0.09 e~0.13 H
e
y por lo tanto debe cumplirse que:
0.1 3H ,; e ,; 1 .6 ~~
u u A A
Adems:
YP = -e'
U =-Ve=
e P
u u VP =Pu u
1
:. v, = p
24
C 11 CONTRAVENTEOS EXCENTRICO CON ESLABONES VERTICALES DE PLACAS
El sistema est formado por una placa lo una serie de placas) cuya forma hace que toda su
longitud se plastifique bajo la accin de un momento cuyo valor cambia de un mximo en los
extremos de la placa a cero en el centro, del mismo modo que lo hace el ancho de la placa.
)Amortiguadores ADASI 171.
b m d
H
e/2 T ~~
~
'
1
b..
1 X
~ ELEVACION DE
-t- ' ~
LA PLACA
e/21
+ Figura 12
r- Ciu __ M, Distribucin de deformaciones,

t) M, momentos y giros.
M es el momento plstico
correspondiente a las secciones
e y
externas.
T
1 '1
E deformacin unitaria
correspondiente a la plastificacin
'
~M,~ ' l M,
de la seccin.
Ep
2,
M=M-
e
E =EP
En cualquier seccin se tiene:
d
e dx= -d0.
' 2 '
2 e,
d0=-d-dx
2 e.
=--dx
d
La energfa liberada en cualquier seccin al alcanzar la deformacin mxima es:

25
4x E0 4E
dU =M - -- dx =M - -0 x dx
' e d ' ed
,; 4 E 8 E J<l
=2M
. '
J
o
12
--'
ed
x dx = M - - ' 12 x dx
' ed o
,
Jo12 x' dx
8
SE e2 E,e
=--'-M=--M
ed 8 ' d '
E 0= 15 Ey = 0.0186
e
= 00186M,d
e e
P, 1'1, = 0012HP, = 00186M
.
-
p d :. P, = 1.55 M, d
M, puede encontrarse conociendo Pu o la energa a liberar
Por otro lado
2M
= __ P 0.012H =0.0186
e
e'
.29 H = e= ./1.29 Hd
d
El eslabn no debe fluir por cortante, por tanto
2
2M, 2 bmu d fy
> 0.83 bmu d
0.6 Fr de 4 x 0.6 Fr de e
d
> 0.83 bmu-
e
bm y bmu son los anchos mnimo y mximo de la seccin.
En resumen, si Llu = 0.012 H
e = '-'1.29 Hd
26
d
< 1.2
e
0.83b mu ~e
e
P, =00186nM,d
n = 0 de placas
Si bien la eficiencia de este sistema no necesariamente es mayor que la de los contraventeos

excntricos convencionales, tiene la gran ventaja de que las placas pueden sustituirse en caso
necesario con facilidad.
DI CONTRAVENTEOS CON AMORTIGUADORES DE FRICCION
En este caso los contraventeos no necesitan ser excntricos, la energa se disipa por el
deslizamiento de tornillos de friccin de alta resistencia colocados en agujeros ovalados (81. El
deslizamiento se presenta al ocurrir la carga Fd para la que han sido diseados, esta carga
ocurrir cuando, como en los casos anteriores, el desplazamiento horizontal del marco sea el
desplazamiento ultimo aceptado (t.ul
t.d
cosa.=-
t.u
La energa disipada al alcanzar la

deformacin mxima ser:
como:
t.,= 0.012H
l/2 U; =0.024HF.cosa.
en que F, es la fuerza en la diagonal

(que produce el deslizamiento)
Por otro lado, la fuerza Pu ser:
p = 0.024HFdCOS a.
2Fdcos a.
0.012H
debiendo tener la posibilidad de un deslizamiento

27
- --- - -- -- - - - ;<.- - - - - - - - - --- -)

1
Detalle de interseccin de diagonales y cabezal
La energa disipada por friccin en un ciclo de vibracin con amplitud U,. es el rea bajo el
diagrama de histeresis definido por la relacin fuerza desplazamiento
F
U =4 FU,
si F = Fd, y U, = d
(
-u. 1'--+-l___,[u.~ U= 4 Fd M
U = 0.048 H Fd coso. por cada diagonal
En el caso particular tratado:
11.66W
0.56 W = 0.048 H Fd cosa :. Fd =
Hcosa
) \
.\,.
FACULTAD DE JNGENIERIA U.N.A.M.
DIVISION DE EDUCACION _CONTINUA
DIPLOMADO EN PROYECTO Y CONSTRUCCION DE

ESTRUCTURAS
MODULO V: DISEO DE ESTRUCTURAS DE ACERO
1-A.BR!C.t.CION DEL ACERO

i'
' . i.';
. "' ~ ~--'=-~--~
EXPOSIT')R: ING. HECTOR SOTO RODRIGUEZ
1996
Palac1o de Mineria Calle de Tacuba S Pr~mer piso Deleg Cuauhtmoc 06000 Mexico, D.F. APOO. Poatal M128S
Telfonos: 5t1-89SS St1-S121 S21733S 5211987 Fax S10-0!i73 S214020AL26
o.
.
~
-..---
-.~
FABRICACIN DEL ACERO
La fabricacin del acero se efecta mediante un proceso complejo, que inicia en

la mina de hierro o en el patio de chatarra, h~sta el producto final . La industria
siderrgica mexicana inici operaciones a principio del presente siglo con equipo
proveniente de los estados. unidos de Amrica y tard muchos aos en
organizarse e iniciar la fabricacin de perfiles estructurales. En el pasado y
durante muchos aos Fundidora de Monterrey, empresa pionera fabricante de
acero estructural en Mxico, fue prcticamente la nica compaa que abasteci
el mercado mexicano con perfiles laminados en varias modalidades, incluyendo la
placa, ngulos, perfiles CPS, canales. Lamentablemente, por diversos problemas
de tipo sindical, Fundidora de Monterrey se declar en quiebra en 1986.
Recientemente, a raz de la privatizacin de Altos Hornos de Mxico, una de las
principales empresas nacionales productoras de acero estructural y como
consecuencia de los acuerdos comerciales con Chaparral Steel, ha modernizado
sus instalaciones y equipo para ofrecer una variedad ms completa de productos
a la industria de la construccin.
Por otra parte, es importante sealar que la fabricacin del acero se realiza
generalmente en volmenes grandes determinados por las necesidades y
capacidad instalada de las empresas productoras. Las capacidades inherentes a
cada uno de los procesos necesarios tambin tienen caracteres restrictivos. La
industria del acero, con su enorme produccin mundial ha demostrado la
economa del proceso del alto horno, para transformar el mineral en arrabio, y el
empleo de convertidores al oxigeno(BOF) y hornos de hogar abierto(Siemens
Martn) para obtener el acero a partir del hierro lquido (arrabio ) y chatarra. Los
grados de acero se diferencian en su composicin qumica, y comprenden desde
el hierro casi puro hasta aleaciones complejas. A estos diferentes tipos de acero
les pueden ser impartidas cualidades distintas, a travs de los distintos modos de
fundirlos, laminarlos y tratarlos trmicamente. El proceso de vaciado del acero
lquido se efecta de dos formas; en moldes llamadas lingoteras, mediante
vaciado por arriba en sistemas de colada continua en los que se obtienen sin
necesidad de procesos ulteriores directamente los planchones. La forma y
seccin de los lingotes influye en el carcter y magnitud de la evolucin de los
gases_como en_la segregacin de-los-elementos qumicos en-el ac_erg Q! e oc rre
durante la-soliaifcacin.
Los procesos utilizados por la industria del acero a travs de su desarrollo

comprenden desde el beneficio del mineral, reduccin del mineral para producir
hierro, conversin de hierro a acero y conversin del acero en productos finales;
estos procesos son:
REDUCCIN DEL HIERRO

Alto horno
Reduccin directa (fierro esponja)
....1
ACERACIN
Convertidor Bessemer
Proceso BOF (Basic Oxigen Furnance)
Horno elctrico
Colada continua
LAMINACIN EN CALIENTE
LAMINACIN EN FRO
REDUCCIN DEL HIERRO

El componente ms importante del acero es el hierro; oscila aproximadamente en
un 95 a 99%. Los metales y dems elementos (incluyendo algunos gases)
proceden de los minerales que constituyen la corteza terrestre; dichos materiales
yacen en las rocas que forman parte slida de la corteza terrestre. Se estima que
alrededor del 5% de la corteza terrestre est compuesta de hierro; no obstante el
hierro se encuentra casi siempre combinado con oxigeno, azufre, silicio y con una
amplia variedad de otros elementos. Los minerales de hierro ms comunes son:
hematita, magnetita, siderita, limonita y pirita. El material extrado de la mina
consiste normalmente de una mezcla heterognea de tamaos, entre los cuales
abundan tanto material de difcil manipulacin como otros finos poco adecuados
para ser conducidos directamente al alto horno. Por esta razn existen
instalaciones de trituracin y cribado , por lo comn en la misma mina o en las
inmediaciones destinadas a preparar productos de granulometra ms uniforme
dentro de los rangos ms usuales para concentrar o eventualmente para
comercializar. De acuerdo con lo anterior, la obtencin del hierro se basa en
general en la reduccin de los xidos de hierro. El arrabio o hierro de .primera
fusin, proveniente de los altos hornos que es el producto obtenido por reduccin
de minerales de hierro presenta altos contenidos de carbono (3.0 a 4.5%) , silicio
(0.5 a 3.5%) y otros elementos como manganeso, fsforo y azufre, se afina
(mediante proceso de oxidacin) en convertidores BOF (Basic Oxigen Furnance)
o en hornos de hogar abierto (Siemens Martn) en donde por medio de adiciones
de fundentes (para formar la escoria), chatarra de acero y ferro aleaciones y con
la inyeccin de oxigeno prcticamente puro como catalizador de las reacciones
que tienen lugar, se obtiene la composicin programada del acero lquido. Este
acero es descargado en recipientes en forma de cubeta, construidos de placas de
acero y revestidas en su interior con material refractario, llamadas ollas de
vaciada que reciben el acero lquido y se transportan por medio de gras viajeras
hasta los lugares predestinados para su descarga. La descarga a estas ollas
puede ser a moldes (llamadas lingoteras) o a los distribuidores en las coladas
continuas. Los lingotes son en forma de pirmide truncadas de cantos
redondeados, con la base mayor en el fondo; la altura y el peso varan segn el
tipo de acero. La forma o seccin del lingote de acero est sujeta a variaciones
internas debidas al fenmeno de la solidificacin del acero. El carcter y magnitud
de estas variaciones estn influenciadas por la dimensin del lingote y la
""::""" ~
.
~ ,.~, ' ... ~. ~
temperatura de vaciado. Por la contraccin del lingote durante la solidificacin, se

origina una cavidad central. conocida como rechupe. El rechupe principal se
localiza en la parte superior del lingote. Bajo ciertas condiciones puede aparecer
un rechupe secundario, situado por debajo del primero, y no unido a el. Este
rechupe, normalmente desaparece por soldadura durante el laminado. El rechupe
principal se elimina por corte del planchn despus de la laminacin. Otro
fenmeno que ocurre durante la solidificacin es la segregacin, la cual origina en
el lingote una composicin qumica heterognea. Este fenmeno vara con la
composicin del acero, temperatura de vaciado, forma y dimensiones de los
moldes, etc. Los lingotes(dentro de sus moldes) se someten a un tiempo de
reposo (aproximadamente tres horas) en el cual se completa la evolucin de los
___ gases en el interior del mismo, solidificndose la capa externa, posteriormente se
extraen de los moldes y se colocan en hornos de recalentamiento de
lingotes(llamados tambin fosas de recalentamiento de lingotes) en donde se
mantienen a una temperatura de 1 260 e durante periodos predeterminados,
esto permite que el acero adquiera caracterstica plstica para absorber las
deformaciones a que ser sometido en el proceso de desbaste. El lingote se saca
de fosas por medio de gras provistas de tenazas, y se coloca en un carro
portalingotes que lo conduce a la mesa de entrada del molino desbastador de
donde despus de varias pasadas, se obtienen los planchones, que
posteriormente son cortados a la medida por medio de una tijera de corte de
planchones.
COLADA CONTINUA
Altos Hornos de Mxico es de los pocos fabricantes en nuestro pas que tienen el
sistema de colada continua para fabricar planchones, que permite obtener los
semi-productos con mejores caractersticas fsicas y menores procesos que los
obtenidos a travs de lingote. Este sistema empez a utilizarse en la dcada de
1930 a 1940, y con el pueden obtenerse directamente secciones menores que las
de los lingotes, equivalentes a materiales semiacabados como son palanquilla,
planchn, tocho y secciones especiales, sin las mermas que se producen en el
proceso de desbaste. El proceso es el siguiente: el acero lquido de la olla se va
vaciando sot1rA E~~~~
y
acero a la entrada de los moldes. Del distribuidor cae el -acero lquido a uno o
varios moldes de cobre, abiertos en ambos extremos, los cuales estn oscilando
en sentido vertical. El acero va solidificndose a lo largo del molde, ayudndole
las oscilaciones a ir saliendo por la parte de abajo. Los moldes son enfriados por
agua. Abajo de cada molde se encuentran varios juegos de rodillos que extraen el
planchn del molde a una velocidad determinada. La salida de los productos de
colada continua puede ser vertical y horizontal, en este caso es horizontal y por lo
tanto el material an caliente se dobla por medio de otros rodillos y ya en posicin
horizontal se endereza. En ambos casos los productos se cortan a longitudes
predeterminadas (generalmente 6 a 10 metros) por medio de sopletes a la salida
---;;]
-. 1
'
'
de la mquina , se producen por este sistema aceros. La colada continua produce

un ahorro considerable de trabajo y energa con relacin a los procesos menos
recientes que producen lingotes con el acero lquido, los cuales se calientan
posteriormente al rojo vivo y se laminan para formar las palanquillas.
ALTO HORNO
En el alto horno se efecta la transformacin del mineral de hierro en arrabio. El
arrabio es una aleacin de hierro con ms de 2% de carbono y otras impurezas
que salen del alto horno. En el alto horno, el mineral de hierro, el coque y la caliza
se cargan por la parte superior. Por las toberas se inyecta aire caliente que
enciende el coque y libera el monxido de carbono necesario para reducir al
xido de hierro. El arrabio, producto final del alto horno , se recoge por una
piquera ubicada en la parte inferior.
CONVERTIDOR HENRY BESSEMER

En este convertidor se efectuaba la transformacin masiva del arrabio en acero.
El proceso consiste en eliminar las impurezas del arrabio lquido y reducir su
contenido de carbono mediante la inyeccin de aire. El convertidor tiene la forma
de un crisol, en el que se inyecta aire soplado desde la parte inferior, que a su
paso a travs del arrabio lquido logra la oxidacin del carbono. De esta manera,
el contenido del carbono se reduce del 4% a alrededor de un 0.5%, adems, el
oxigeno reacciona con las impurezas del arrabio produciendo escoria que sube y
flota en la superficie del acero lquido. Como la combustin del oxigeno con el
carbono del arrabio es una combustin que genera calor, este proceso estaba
exento de costos por energa.
HORNO DE ARCO ELCTRICO

El horno de arco elctrico consta de una vasija recubierta con refractarios donde
se coloca la chatarra y/o el hierro esponja( hierro casi completamente puro con
estructura porosa) , que se funden con el paso de una enorme corriente elctrica
introducida con electrodos de grafito. El hierro esponja y la chatarra se convierten
en acero lquido. El acero fundido se pasa a una olla donde, en ocasiones, se
hace el ajuste final de la aleacin. Finalmente el acero se vaca en moldes
adecuados a cada proceso de fabricacin posterior.
REDUCCIN DIRECTA
El proceso de reduccin directa HyL, consiste fundamentalmente en la remocin
del oxigeno de los xidos de hierro, por medio de una mezcla de gases reductores
. El producto final es slido, de naturaleza porosa. El hierro esponja se utiliza en
la fabricacin de acero. Las materias primas son: : mineral de hierro en forma de
xidos, principalmente hematita o mezclas de magnetita y hematita., gas natural,
tambin puede utilizarse hidrocarburos ligeros de petrleo, gas L.P. nafta, aceite
pesado, etc. y vapor de agua. Una planta de reduccin directa es un ensamble de
un reformador y varias unidades reductoras. Las materias primas y los minerales
en el proceso HyL son aprovechados al mximo al utilizar el gas reductor residual
como combustible para las unidades calefactoras.
CONVERTIDOR AL OXIGENO (BASIC OXIGEN FURNANCE, BOF)

El proceso BOF es uno de los ms importantes debido a su gran eficiencia,
economa, mejor control y grandes cantidades de acero que se producen , en
relacin con otros procesos. Mediante un chorro de oxigeno con polvo de piedra
caliza el arrabio es convertido en acero. El oxigeno reacciona con el carbono del
arrabio y lo elimina en forma de bixido de carbono. La caliza sirve para eliminar
impurezas , entre las que se encuentra el fsforo. Este proceso sustituy con
muchas ventajas a los convertidores de Bessemer y Siemens-Martin que durante
varias dcadas se haban utilizado.
LAMINACIN EN CALIENTE
El proceso de laminacin en caliente consiste en pasar a travs de unos rodillos
cilndricos que giran en sentido contrario, una placa o barra para producirle
mediante deformacin, un cambio en la seccin transversal con la geometra
deseada. El proceso cmpleto de laminacin en caliente de los diversos perfiles
estructurales, comienza cuando los tochos( forma de los productos
semiterminados de mayor seccin que se hace con los lingotes), se calientan a
una temperatura del orden de 600 C y luego se transportan por medio de mesas
a un laminador desbastador. En est laminador los rodillos ajustables comprimen
y conforman al acero caliente en varios pasadas para obtener las diferentes
secciones terminadas. En virtud de que los tochos son pesados , las primeras
formas que resultan de las primeras pasadas tienen poco parecido con el
producto final, que vara desde un ngulo, un perfil IPR o una canal.
LAMINACIN EN FRIO .
Este proceso parte de la lamina laminada en caliente o en fro como materia prima
, la cual es doblada mediante prensas a la temperatura ambiente para fabricar
ggt:fil~~ ~n_ fro __ ~na-de las_,priQ&ipa'es ventaja$ dp-lo_s-Redi'es-tor:madovo-f!o.:es
la gran-variedad de formas , con las cuales se pueaen- fabricar secciones
compuestas, segn se aprecia en la figura siguiente.
. ~
FACUL TAO DE INGENIEAIA U.N.A.M.

DIPLOMDO EN PROYECTO Y CONSTRUCCION DE

ESTRUCTURAS
' '
.... ~
DISPONIBILIDAD DE PERFILES, PLACAS BARRAS DE ACUERDO CON Y

LAS ESPECIFICACIONES ASTM Y NORMAS NOM . '.'.'
- -~ ~-- ~-~----
.......
...
~...-v.---- . ---- ------
EXPOSITOR: ING. HECTOR SOTO RODRIGUEZ
1996
Palac1o de Mmeria Calle de Tacuba 5 Primer piso Delf9 Cuauhtemoc 06000 Mexico, D.F. APDO. Postal M2285
Telefonos: 512-8955 5125121 521-7335 5211987 Fax 510-0573 521-4020AL26
DISPONIBILIDAD DE PERFILES, PLACAS Y BARRAS DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES ASTM Y NORMAS NOM
Introduccin
La norma NOM-B-19-1974 Nomenclatura para materiales usados en la industria
de la siderurgia, define al acero como la aleacin de hierro-carbono que contiene
ms de 0.06% y hasta 1.90% de carbono, en la que todo el carbono es soluble en
el hierro gamma a las temperaturas crticas. El acero es un producto que puede
adquirir propiedades muy diferentes mediante tratamientos trmicos, mecnicos
fsicos-qumicos y otros. Las definiciones y nomenclatura de los trminos
utilizados en los mtodos de prueba mecnicos se disponen en la norma NOM-B-
309. De acuerdo con su composicin qumica, los aceros se clasifican en dos
grandes grupos: aceros al carbono y aceros especiales. Segn la norma referida,
el acero al carbono es un acero cuyo contenido de carbono es de 1.90% como
mximo y el de otros elementos menores de los siguientes porcentajes:
Manganeso 1 .65% Nquel 0.20%

Fsforo 0.12% Cromo 0.20%
Azufre 0.10% Molibdeno 0.05%
Fsforo ms nquel 0.20% Vanadio 0.05%
Silicio 0.60% Tungsteno 0.20%
Manganeso ms silicio 2. 0% Cobalto 0.30%
Cobre 0.40% Plomo 0.10%
La tabla siguiente muestra la composicin qumica recomendable que deben tener

los aceros estructurales para que sean soldables.
:. - ' -- -'
Elemento contenido El acero que E!xce<la cua~uiera cte

(normaE% - loS siguientesporcentajes requerir
. . .. precau(;iones especiale~ ...
~ w; ~;_"-. . ....,: ......,- .'., .._: ':. <':' n-.o
Carbono C 0.06-0.20 0.35

Manganas Mn 0.35-0.80 1.40
o Si 0.10 max 0.30
Silicio S 0.035 max 0.050
Azufre P 0.030 max 0.040
Fsforo Cu 0.15 max 0.20
Cobre
Los tipos de acero disponibles en perfiles, placas y barras, de acuerdo con las
normas de la American Society of Testing Material (ASTM) y las Normas Oficiales
Mexicanas (NOM) , se clasifican en cuatro tipos. En La Tabla 1 del Manual of
--,
j
Steel Construction -AIIowable Stress Design , del American lnstitute of Steel
Construction (AISC) se indican los tipos de acero de acuerdo con sus
propiedades mecnicas, disponibilidad, formas en que se presentan y espesores
de estos: aceros al carbono, aceros de alta resistencia y baja aleacin , aceros de
alta resistencia a la corrosin y baja aleacin, aceros de baja aleacin templados
y endurecidos, y aceros de aleacin templados y endurecidos.
Aceros al carbono.
Se clasifican as los aceros cuando: no est especificado o requerido un mnimo
de aluminio, boro, cromo, cobalto, columbio, molibdeno, nquel, titanio, tungsteno,
vanadio o cualquier otro elemento adicionado para obtener un efecto deseado:
cuando el mnimo de cobre especificado es menor de 0.40% o cuando el mximo
especificado es menor de los elementos que siguen no exceden de: manganeso
1.6%, silicio 0.60% y cobre 0.60%. Si bien en todos los aceros al carbono, se
encuentran pequeas cantidades de elementos tales como cobre, nquel,
molibdeno, cromo, etc. estos son residuales provenientes de las materias primas y
son inevitables: no se reportan en los anlisis puesto que son incidentales. Estos
aceros dependen de la cantidad de carbono utilizado para desarrollar su
resistencia, mediante una variedad amplia de espesores. En esta clasificacin se
encuentran los aceros ASTM A36 (NOM-B-254) y ASTM A529 (NOM-B-99). Es
importante sealar que el primer acero al carbono utilizado en Mxico para fines
estructurales fue el ASTM A7. Este acero tiene un esfuerzo de fluencia Fy de 2
2
320 kg/cm 2 y una resistencia a la tensin Fu de 4 220 kg/cm ; se utiliz
profusamente en la construccin remachada de puentes y edificios , la cual fue el
primer tipo de construccin en nuestro pas.. Despus de la segunda guerra
mundial cuando se desarroll la soldadura, el acero ASTM A7 fue sustituido por el
acero A373, debido a que tenia problemas de soldabilidad por su alto contenido
2
de carbono. El A373 tiene un esfuerzo de fluencia Fv de 2 250 kg/cm y una
resistencia de ruptura en tensin de Fu de 4 080 kg/cm2 . Aos despus de la
segunda guerra mundial cuando se desarroll notablemente la soldadura, la
industria siderrgica lanz al mercado el acero ASTM A36 (NOM-B-254), el cual
tiene un esfuerzo de fluencia de 2 530 kg/cm 2 y una resistencia a la tensin de 4
080 a 5 620 kg/cm 2. Las restricciones en el contenido mximo de carbono, que
dependen del espesor, aseguran que sea soldable. Este tipo de acero se utiliz
en Mxico durante ms de 30 aos (1960 a 1990) y se sigue utilizando con xito a
la fecha en la un gran nmero de aplicaciones tales como edificios de tipo urbano
e industrial, torres de transmisin, puentes, etc., sin embargo, la tendencia futura
es emplear aceros de mayor resistencia de grado 50, con esfuerzos de fluencia Fy
de 3 515 kg/cm 2 y en ocasiones de resistencia todava mayores.
El acero ASTM 529 tiene un esfuerzo de fluencia de 2 950kg/cm2 y se produce en
forma de perfiles de placas y barras de 13 mm de espesor. Su contenido de
carbono se controla de manera que sea soldable. Su campo de aplicacin
comprende estructuras remachadas, atornilladas y soldadas y se usa en la
construccin de sdificios, principalmente en edificios estandarizados.
Aceros de alta resistencia y baja aleacin
Estos tipos de acero incluye varios niveles de resistencias y composiciones
qumicas, para distintos fines estructurales generales. En esta clasificacin estn
los aceros A 441 (NOM-B-284) y el ASTM A572, Grados 42, 50, 60 y 65, cuyos
2
esfuerzos de fluencia varan de 2 950 a 4 570 kg/cm .
El acero A441 (NOM-B-284) es un acero de alta resistencia y baja aleacin,
disponible en perfiles, placas y barras. Se utiliza en la construccin remachada,
atornillada y. soldada y de maner particular se usa en la construccin soldada:
puentes, edificios y otras estructuras; su resistencia a la corrosin atmosfrica es
el doble de la del acero bsico NOM-B-254 (ASTM A36). Su esfuerzo de fluencia
varia de 2 81 O a 3 515 kg/cm 2 y su resistencia a la tensin va de 4 220 a 4 920
kg/cm 2 El acero ASTM A572 es recomendable para usarse en todos los grados ,
en construccin atornillada y soldada de edificios , e; en el caso particular de
estructuras soldadas de puentes , se recomiendan solamente los grados 42 y 50.
Aceros de alta resistencia a la corrosin y baja aleacin

En este grupo se encuentran los aceros ASTM 242 (NOM-B-282) y A588. El
contenido de carbono en menores cantidades y el aumento de cromo y nquel,
aseguran su resistencia a la corrosin. El acero ASTM A 242 se presenta en
placas, perfiles y barras y sus usos son la construccin remachada, atornillada y
soldada, en puentes y edificios y en fines estructurales generales. Su resistencia
a la corrosin atmosfrica es aproximadamente cuatro veces la del acero comn
ASTM A36. El acero A588 se fabric especialmente para la construccin de
puentes y edificios a base de estructuras soldadas , su resistencia a la corrosin
atmosfrica respecto a la del acero bsico A36, es del orden de 4.
Aceros de baja aleacin templados y endurecidos

En este grupo se encuentra el acero de alta resistencia ASTM A852, el cual tiene
un esfuerzo de fluencia de 4 920 kg/cm 2 . y su resistencia a la ruptura vara de 6
325 a 7 735 kg/cm2 . La resistencia de este tipo de acero depende de su contenido
de carbono, a travs de un proceso de templado y tratamiento trmico
Aceros de aleacin templados y endurecidos

Fo_e,sta-ca+egnra.-s~ncueo+ra prjncj~!_ropnte-e' acem-de alta~~esj!gncja ASTflA
A51't. Este acero requiere, adamas de un conte-nido controlado de caroono, de
otros elementos de aleacin y de tratamientos trmicos especiales para obtener
sus grandes esfuerzos de fluencia y elevadas resistencias de ruptura a la tensin.
Los niveles de resistencias varan de acuerdo con los diferentes espesores en
2
que se fabrican {Fy de 6 325 a 7 030 kg/cm 2, Fu de 7 735 a 9 140 kg/cm ). La
industria del acero lo desarroll para aplicarse especialmente para la construccin
de puentes soldados y otras estructuras. Las tcnicas de soldadura no afectan
las propiedades de la placa , particularmente en la zona afectada por calor .
..
Aceros especiales o aceros de aleacin.
Se consideran aceros especiales aquellos en los cuales el contenido je los
elementos qumicos de aleacin exceden uno o ms de los siguientes iimites:
manganeso 0.65, silicio 0.60%, cobre 0.60%, o aquellos en los cuales se
especifica un rango definido, o una mnima cantidad definida de los siguientes
elementos: aluminio, boro, cromo hasta 3.4%, cobalto, columbio, molibdeno,
nquel, titanio, tungsteno, vanadio, zirconio, o cualquier otro elemento adicionado
para obtener un efecto deseado. De a misma manera que los aceros al carbono,
pueden estar presentes ciertos elementos que no son especificados o requeridos.
Su presencia es incidental y pueden estar presentes hasta un mximo de : cobre
9.35%, niquel 0.25%, cromo 0.20% y molibdeno 0.60%.
Seleccin del acero estructural

La mejor gua en la seleccin de un acere estructural adecuado para una
aplicacin especifica es la experiencia que se tenga acerca del comportamiento
de estructuras existentes y antiguas. Una de las propiedades intrnsecas del
acero, como se ver en el siguiente tema es la ductilidad. Sin embargo, hay una
serie de factores que pueden hacer que el comportamiento del acero no sea
dctil: alto contenido de carbono (al aumentar el contenido de carbono se
incrementa la resistencia, pero disminuye la ductilidad ,el contenido normal del
carbono en los aceros estructurales es de 0.25%), estados triaxiales de
esfuerzos, (la falla dctil es una falla por cortante; la frgil, por esfuerzo normal),
velocidad de aplicacin de las cargas (impacto), bajas temperaturas, fatiga, falla
frgil, etc.
Clasificacin del acero de acuerdo con las normas de fabricacin

Las demandas de la industria automotriz, petrolera, construccin y de
transformacin han obligado a la fabricacin e innovacin de distintos tipos de
acero, para satisfacer requisitos especficos, dando como resultado la
disponibilidad de varios miles de tipos de acero, diferenciados ya sea por su
composicin qumica, ya sea por sus propiedades mecnicas o sus diversos usos.
Este hecho ha obligado al establecimiento de la clasificacin del acero. Mientras
que la Asociacin de Ingenieros del Automvil (SAE), y el Instituto Americano del
Hierro y del Acero (AISI), han establecido su nomenclatura mediante la
identificacin de la composicin qumica del acero, otras asociaciones como la
Sociedad Americana para Ensayos de Materiales (ASTM) , el Instituto Mexicano
del Petrleo (API), la Asociacin Americana de Ingenieros Mecnicos (ASME),
etc., clasifican el acero de acuerdo con sus propiedades fsicas y mecnicas :
esfuerzo de fluencia, esfuerzo unitario de ruptura en tensin, elongacin, etc., ya
sea en el producto final , ya sea en los productos tal como salen de la industria
siderrgica (plancha, tira, lmina, etc), si bien tambin dan el rango de la
composicin qumica e igualmente, los campos de aplicacin de estos aceros. El
Manual AHMSA-1996 contiene las normas nacionales e internacionales c;ue rigen
la fabricacin de los aceros estructurales fabricados por esta empresa.
FACUL TAO DE INGENIERIA U.N.A.M.

ESTRUCTURAS
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EXPOSITOR: ING. HECTOR SOTO RODRIGUEZ
1996
Palac1o de Mineria Calle de Tacuba 5 Primer piso Deleg. Cuauhtemoc 06000 Mexico, D.F. APDO. Postal PA-2285
Telelonos: 5!2-8955 5125121 521-7335 5211987 Fax 510-0573 521-4020 AL26
'.
DISEO DE ESTRUCTURAS DE ACERO
MODUW m. PRINCIPIOS GENERALES DE DISEO ESTRUCTURAL
III. PRINCIPIOS GENERALES DEL DISEO ESTRUCTURAL
III.I ASPECTOS BASICOS

Funcionamiento
Seguridad
Economa
Ventajas y Desventajas Del Acero Como Material Estructural

Propiedades Del Material
La Metodologa De Diseo
Aplicacin De Reglamentos
ill.2 CLASIFICACION DE LAS ESTRUCTURAS
Estructuras laminares o de cascarn

Estructuras esqueletales o reticulares
111.3 MIEMBROS ESTRUCTURALES Y CONEXIONES
a) Tensin
b) Flexin
e) Torsin
l. Remaches
2. Tornillos
3. Pasadores
4. Soldadura
III4 PROCEDIMIENTOS DE DISEO
Seleccin del arreglo estructural

Determinacin de cargas
Anlisis ( obtencin de acciones internas)
Dimensionamiento de miembros y conexiones
Detallado
III.S ESPECIFICACIONES Y REGLAMENTOS
III.6 ECONTMIA
III.7 SEGURIDAD

m. PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DEL DISEO ESTRUCTURAL.
m. 1 ASPECTOS BASICOS
El diseo estructural como se conoce en la actualidad es una herramienta del ingeniero que
ha evolucionado a lo largo de la historia de la humanidad. Las grandes obras de los romanos,
griegos o egipcios en las que se puede identificar el concepto "diseo" se construyeron
buscando como objetivo principal satisfacer una funcin especfica como crear un espacio
para culto o para reunin de personas o bien para cruzar un rio o transportar agua. Tal es el
caso de los templos, monumentos, estadios, puentes y acueductos, algunos de los cuales se
han conservado hasta la poca actual. En estos ejemplos el diseo se manifiesta como una
expresin artstica basada principalmente en reglas empricas, intuicin, ingenio y
experiencia y no es sino hasta hace unos 300 aos cuando surgen las bases del diseo
estructural concebido ste como una combinacin de arte y ciencia, teora y experiencia. Es
aqu cuando el diseo se racionaliza buscando no solo cumplir ciertos requisitos funcionales
o estticos de la obra sino tambin cubrir los aspectos seguridad y economa. Para ello los
ingenieros y arquitectos intentan desarrollar un procedimiento cientfico, apoyado en el gran
auge de las matemticas en el siglo xvn, sin embargo el puro estudio terico es insuficiente
ya que las hiptesis que apoyan la teoria de las estructuras no corresponden totalmente a la
realidad, es decir el modelo propuesto, para analizar la estructura con frecuencia se aleja de
las caracteristicas reales. Lo mismo ocurre con las acciones o cargas impuestas; cuyos
valores solo pueden definirse en base a la teora de . probabilidad y, finalmente las
propiedades mecnicas de los materiales pueden variar substancialmente, de tal forma que la
experiencia y el buen juicio del diseador juegan un papel fundamental para lograr buenos
dise~s.- Pertl~iRIO-OOcauicaac -ltiiCI-Cil- cu_tiild
qqe-11 _el procedimiento constructiVO_de-:..:ia
estructura se puede incurrir en errores y defectos que invaliden las consideraciones tericas
planteadas en el diseo. Lo anterior explica el por qu del mal comportamiento de
estructuras supuestamente bien diseadas cuando se ven sometidas a acciones accidentales
como viento, sismo y explosin.
En base a los conceptos anteriores se puede decir que una estructura est bien diseada
cuando a lo largo de su vida til cumple satisfactoriamente la funcin para la que fue
concebida dentro de lmites adecuados de seguridad y economa. Mas adelante se ahondar
sobre estos conceptos.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ACERO
COMO MATERIAL ESTRUCTURAL
Se puede considerar que el acero es el mejor material que ha creado el hombre para fines
constructivos no obstante que en la actualidad ha sido desplazado por el concreto para
determinados usos. Conviene entonces analizar algunos aspectos que pueden hacer
indeseable el empleo del acero en estructuras, siendo estos bsicamente de carcter
econmico. En la Tabla (1) se muestran las principales ventajas y desventajas.
Algunas de las ventajas o desventajas dependen de las condiciones locales y pueden variar
con el tiempo, es decir el aspecto economa por ejemplo se ve mas acentuado en Mxico que
en pases desarrollados. Por otro lado existen sistemas modernos de proteccin del acero
contra la corrosin y contra el fuego que permiten su uso en condiciones adecuadas sin
demrito de la economa. Existen tambin aceros que al oxidarse forman una pelcula que
impide cualquier oxidacin posterior.
PROPIEDADES DEL MATERIAL
A partir de la segunda mitad del siglo empezaron a producirse aceros de alta resistencia,
pues es sta la propiedad que define la ventaja principal del material. En el caso del acero es
su resistencia a tensin lo que identifica la calidad y sta depende fundamentalmente de la
relacin hierro/carbono, de los procesos de laminado y de los tratamientos trmicos.
En el caso particular de los aceros empleados en la fabricacin de estructuras, no es solo la
elevada resistencia el principal objetivo que se persigue, sino la gran capacidad de
deformacin, es decir la ductilidad, de ah que los aceros estructurales poseen una razonable
resistencia a tensin y una gran ductilidad.
En las figuras 1 y 2 se muestran grficas esfuerzo-deformacin para diferentes aceros
derivadas de pruebas de tensin directa que es la prueba estndar tpica. De esta prueba y de
otras , se obtienen las principales caractersticas del material, a saber:
LIMITE O ESFUERZO DE FLUENCIA (/y)
RESISTENCIA A TENSIN (fu)
LIMITE DE PROPORCIONALIDAD
MODULO DE ELASTICIDAD (E)
2
MODULO DE ELASTICIDAD AL ESFUERZO CORTANTE (G)
MODULO DE ELASTICIDAD TANGENTE
MODULO DE ENDURECIMIENTO POR DEFORMACION
RELACION DE POISSON (m)
RESISTENCIA A LA FATIGA
RESISTENCIA AL IMPACTO
TENACIDAD
Existen pruebas especiales para detenninar propiedades relacionadas con los procedimientos
de fabricacin o el uso como son la soldabilidad, maquinabilidad, formabilidad, resistencia a
la corrosin, etc.
Se ha estudiado tambin el efecto de la temperatura sobre las propiedades del acero . En la

figura 3 se muestra la variacin del esfuerzo de fluencia y de la resistencia con la
temperatura para dos tipos de acero.
METODOLOGIA DE-DISEO
El procedimiento de diseo sigue bsicamente la siguiente secuela:
1). Estudios preliminares, factibilidad.

2). Anteproyecto.
3). Proyecto definitivo.
a) Seleccin del tipo de estructura y material y modelacin.
b) Detenrunacn-ie cargasy acciones.
e) Obtencin de acciones internas. (Momentos, Fuerzas y deformaciones).
d) Dimensionamiento de miembros y conexiones.
e) Revisin de condiciones de servicio. (Defonnaciones, vibracin, etc.).
f) Detallado.
Para muchas estructuras tpicas se pueden omitir los estudios de factibilidad. El anteproyecto
es simplemente un diseo simplificado que da idea de dimensiones aproximada de los
miembros estructurales.
. -~
1
SELECCION DEL TIPO DE ESTRUCTURA Y MATERIAL
Y MODELACION.
Este concepto est definido fundamentalmente por razones estticas y econmicas y stas
dependen de los lineamientos arquitectnicos. En algunos casos la rapidez para realizar una
obra puede permitir algunos abusos en la economa. sin embargo es la experiencia y el
ingenio del diseador lo que a veces ayuda a elegir la mejor opcin. Una vez elegido el tipo
de estructura y el material, es necesario realizar un modelo de la misma. Este consiste en
idealizar la estructura como un marco o conjunto de marcos representados por los ejes de
las trabes y las columnas y una serie de membranas o tableros que representan a las losas. En
estructuras laminares o de cascarn la modelacin puede hacerse por medio de elementos
finitos (membranas) . En la medida en que el modelo represente lo mas fielmente posible a
la estructura real, mas confiables sern los resultados obtenidos. En el modelo se definen las
condiciones de frontera, es decir los apoyos, por lo que en algunos casos como parte del
modelo puede incluirse al suelo.
DETERMINACION DE CARGAS Y ACCIONES
Debido a la gran variedad de cargas y acciones posibles es necesario no solo evaluarlas

sino tambin modelarlas.
Cuando se trata de acciones permanentes como las cargas muertas, sus valores son
relativamente faciles de determinar en virtud de su naturaleza esttica y la experiencia
acumulada en este sentido.
En el caso de acciones variables como las cargas vivas, es necesario conocer su valor y su
forma de actuar pues en ellas existe el carcter dinmico. En particular las cargas mviles
de puentes y gras viajeras requieren especial atencin, aunque existe tambin suficiente
experiencia en este sentido.
Por lo que respecta a las acciones accidentales derivadas de sismo o viento es
indispensable contar con suficiente informacin del sitio sobre estos aspectos y en
ausencia de ella, el criterio, experiencia y juicio del diseador son indispensables para
evaluar y modelar adecuadamente estas acciones; la falta de estos elementos puede
conducir a diseos muy conservadores o con alto riesgo, desde el punto de vista
estructural.
4
OBTENCION DE ACCIONES INTERNAS
Una vez que se tiene un buen modelo de la estructura y de las acciones que actan en ella, se
pueden obtener mediante un anlisis, generalmente elstico, las acciones internas para
diseo. En la actualidad se emplean programas de computadora que permiten ajustar con
facilidad las dimensiones propuestas originalmente y los pesos que de ellas se derivan. Solo
en algunos casos ser necesario recurrir a programas mas sofisticados que toman en cuenta
el comportamiento no lineal o los efectos de esbeltez (PO).
DIMENSIONAMIENTO DE MIEMBROS
Y CONEXIONES
En la seleccin de los perfiles estructurales es muy importante tomar en cuenta las

condiciones del pas en cuanto a limitacin de la produccin de perfiles laminados, lo que en
muchos casos conduce a la necesidad de emplear perfiles fabricados con placas soldadas. En
la actualidad sin embargo es posible _considerar la importacin de perfiles, aunque esto
depender de un estudio econmico.
Tambin es importante tomar en cuenta la presencia de duetos y elementos que forman parte
de otros sistemas como aire acondicionado, instalacin hidrosanitaria, etc. En este caso la
seleccin entre una seccin I o una armadura para las vigas, puede definir diferencias
importantes en el costo y. en el aprovechamiento de los espacios. Asimismo las conexiones
juegan un papel muy importante en la economa. Es mas fcil conectar una viga a una
seccin 1 que a una seccin cajn, es mas rpido hacer conexiones atornilladas en campo
que soldadas, aunque stas requieran menos material, etc. Finalmente la estructura mas
econmica no es necesariamente la mas ligera, sino la que combina en forma ptima el peso,
la fabricacin, la facilidad de montaje y los aspectos estticos y arquitectnicos impuestos.
REVISION DE CONDICIONES DE SERVICIO
Una vez que se han definido las caractersticas geomtricas de cada uno de los miembros
estructurales, en trminos de resistencia, es_ necesario revisar las deformaciones esperadas
bajo cargas de servicio, tanto verticales como las derivadas de la accin del viento o del
sismo y es aqu donde se pueden requerir ajustes en virtud de los lmites existentes para este
tipo de deformacin _Asimismo las vibraciones de los pisos bajo cargas de servicio suelen
ocasionar un serio problema en condiciones de funcionamiento y su previsin en muchos
---.
casos solo depende de la experiencia del diseador, aunque en la actualidad existen estudios
y guas apropiadas para tal efecto.
DETALLADO
Un buen diseo nunca estar completo si no existe una comunicacin adecuada entre el
diseador y el constructor, en este caso el fabricante. En nuestro medio es comn que el
fabricante elabore los planos de taller en base a los planos estructurales. En estos ser
necesario entonces que existan detalles completos y claros de la estructura y sus conexiones,
as como de los anclajes y todo aquello que pudiera dar lugar a diferentes interpretaciones.
Finalmente es necesario planear cuidadosamente el procedimiento de montaje.
REGLAMENTOS
En Estados Unidos se identifican tres tipos de documentos o especificaciones:
ESPECIFICACIONES DE PROYECTO.
Son las que acompaan a los planos y contienen la informacin requerida para la realizacin
del proyecto . En muchos casos basta con hacer referencia en estas especificaciones a las de
materiales o a las de diseo y forman parte de las bases del contrato legal entre el propietario
y el contratista.
ESPECIFICACIONES DE MATERIALES.
Son las que norrnan el uso de todos los materiales de construccin y quedan definidos por la
American Society for Testing Materials
ESPECIFICACIONES PARA DISEO.

Son producidos por diferentes sociedades tcnicas especializadas en materiales o aspectos
especficos de la construccin. Para estructuras de acero se tienen las especificaciones del
American Institute of Steel Construction (A.I.S.C.) y las del American Institute of Steel and
lron (A.I.S.I.). Para soldaduras se emplean las de la American Welding Society (A.W.S.).
Existen tambin especificaciones para puentes carreteros y de ferrocarril.
En Mxico la situacin en cuanto a reglamentos es la siguiente:
6
1
ESPECIFICACIONES DE PROYECTO.
No existe variacin con respecto a Estados Unidos pues en los planos se incluyen como
parte de la informacin requerida para la construccin.
ESPECIFICACIONES DE MATERIALES.
En nuestro pas existen las Normas Oficiales Mexicanas (NOM) cuyo carcter es legal y
rigen en todo el pas. Quiz lo nico faltante es la difusin de las mismas.
ESPECIFICACIONES PARA DISEO.

En Mxico durante mucho tiempo se emple el reglamento del American Intitule of Steel
Construction (A.I.S.C.) para el diseo de estructuras en acero. Con la aparicin de las
Normas Tcnicas Complementarias para Diseo de Estructuras de Acero del Reglamento
del D.F., en la ciudad de Mxico por lo menos ya se tiene un buen documento para diseo,
pues cuenta adems con ejemplos y ayudas de diseo. Sin embargo estas normas no tienen
carcter legal en el resto del pas, por lo que es comn, especialmente en los estados del
norte, emplear reglamentos americanos, no solo para el diseo de los elementos de acero
sino tambin para definir cargas vivas, acciones de viento y de sismo, por lo que a veces los
diseos realizados en esos lugares difieren considerablemente de los realizados en la ciudad
de Mxico.
En relacin con la filosofia de los reglamentos conviene hacer algunas reflexiones. Si bien
los reglamentos contienen los requisitos mnimos para el diseo de una estructura,
incluyendo aspectos de construccin y servicio y de esta forma representan la defensa de la
sociedad desde un punto de vista legal, la realidad es que ningn reglamento es suficiente
para cubrir todos los aspectos que tienen lugar en la ejecucin de una obra. Por ejemplo se
acepta que las cargas y acciones recomendadas son solo aproximadas pues estn definidas en
tm::os- tic- p:;Vtiat;iliiiaif ite-excedencia. L_U mismo--se aplica a los metodos de anahsts y
diseo. Por lo que respecta a las propiedades de los materiales, se acepta que estas puedan
tener variaciones y, finalmente se admite que un exceso en la seguridad no atenta en forma
significativa contra la economa.
Por otra parte, los reglamentos requieren de revisiones frecuentes y oportunas de acuerdo a
las nuevas experiencias e investigaciones que a diario se realizan en el campo de la
Ingeniera. Se puede considerar que un reglamento se vuelve obsoleto despus de 4 S aos
de su publicacin.
- ----,
m. 2 CLASIFICACION DE LAS ESTRUCTURAS
En trminos generales las estructuras se pueden dividir en dos grandes grupos, las
estructuras laminares o de cascarn tales como los tanques de almacenamiento, silos, carros
de ferrocarril, barcos, aviones y cascarones y las estructuras esqueletales o reticulares como
los edificios, los puentes y la mayor pane de las estructuras formadas por barras unidas entre
s para formar marcos o armaduras.
En las estructuras laminares, la lmina o placa empleada para dar la forma requerida,
desempea al mismo tiempo el carcter estructural trabajando como membrana. En las
estructuras reticulares es necesario contar con pisos, muros, diafragmas. etc. que
proporcionan la forma y eventualmente tienen tambin un carcter estructural. Pareciera de
acuerdo con lo anterior, que las estructuras laminares deberan ser las mas eficientes al
desempear la doble funcin, sin embargo por muchas razones son las reticulares las mas
empleadas en la actualidad.
A continuacin se presenta una clasificacin de las estructuras ms comunes de acero.
Edificios
Atendiendo a la funcin o destino del edificio se tiene:
l. Residenciales
a) Casas y depanamentos
b) Hoteles
e) Dormitorios
2. Comerciales
a) Oficinas
b) Almacenes y tiendas
e) Bancos
d) Administracin pblica
3. Escuelas
4. Asistencia
a) Hospitales
b) Asilos
e) Crceles
5. De reunin
8
a) Iglesias
b) Bibliotecas y museos
e) Teatros, auditorios, salas de espectculos
d) Estadios y arenas
e) Estaciones de pasajeros
f) Restaurantes
6. De almacenamiento
a) Bodegas
b) Estacionamientos
e) Hangares
d) Depsitos
7. Industriales
a) Fbricas, laminadoras, talleres
b) Plantas de energa
e) Laboratorios
De acuerdo al tipo de estructuracin se puede hacer la siguiente clasificacin:
l. Con muros de carga

2. Con trabes y columnas
3. De gran claro
a) Con trabes
b) Con armadura
e) Con marco rgido
d) Con arco
e) Colgantes
Puentes
l. Clasificacin en funcin de la estructuracin:

a) Claro simple con vigas o armaduras
b) Marco rgido
e) En voladizo con vigas o armaduras
d) Continuo con vigas o armaduras
e) En arco
f) Colgante
9
. ~
g) Mvil
i) Oscilante
ii) Levadizo
iii) Basculante
2. Clasificacin de acuerdo a su seccin transversal:

a) Paso superior
b) Paso intermedio
e) Paso a travs
3. Clasificacin de acuerdo al funcionamiento

a) De vehculos
i) Autos y camiones
ii) Ferrocarril
b) De peatones
e) De transpone de materiales
i) De lquidos (agua, combustible)
ii) De slidos ( carbn, minerales)
4. Por la longitud del claro

a) Cono. Menor de 50 m
b) Intermedio. Entre 50 y ISO m
e) Largo. Mayor de ISO m
5. Por su grado de redundancia

a) Isosttico
b) Hiperesttico
Estructuras especiales
En este grupo la clasificacin es muy amplia por lo que solo se citarn algunos de los tipos
ms comunes de estructuras que no son edificios o puentes.
l. Torres de transmisin
2. Tanques superficiales y elevados
3. Muelles
JO
l
4. Plataformas marinas
S. Estructuras de retencin (ataguas)
6. Plataforma para lanzamiento de naves espaciales
7. Construcciones ornamentales (esculturas)
ID.3. MIEMBROS ESTRUCTURALES Y CONEXIONES
Tensin
Un miembro sometido a tensin representa el elemento ms simple de un arreglo estructural.

Generalmente es un miembro recto sometido a tensin en sus extremos, por lo que su diseo
es muy sencillo pues no involucra problemas de pandeo o inestabilidad. Por otro lado es un
elemento muy eficiente cuando se resuelve con acero, de tal suerte que seria ideal tener en
una estructura muchos miembros sometidos a tensin. Esto es lo que ha favorecido la
corriente de emplear cubiertas colgantes cuya caracterstica es salvar grandes claros en
forma econmica.
Para fines de diseo se pueden agrupar estos miembros en cuatro grupos:
a) Cables
b) Varillas
e) Perfiles laminados y Placas
d) Miembros armados
Cables
en uno o ms alambres acomodados de diversas formas. Un torn es un conjunto de

alambres trenzados en forma helicoidal alrededor de un alambre central que hace las veces
de ncleo. Un cable est formado por una serie de !orones trenzados tambin
helicoidalmente alrededor de un ncleo. El ncleo puede ser otro torn metlico o bien ser
de fibra, con el objeto de darle mayor flexibilidad, aunque estos cables no tienen uso
estructural y se usan principalmente en maniobras de izaje.
Los cables empleados para fines estructurales provienen de acero de alta resistencia
estirados en fro sin lmite de fluencia definido y con esfuerzos de ruptura del orden de
ll
1
15,000 Kg/cm 2 . Su mdulo de elasticidad es menor que el del acero de los alambres debido
al arreglo helicoidal, por lo que algunas veces se recurre al preestiramiento con el fin de
reducir parte de las deformaciones bajo carga. Uno de los aspectos fundamentales del diseo
de cables es la conexin, pues para ello se requieren terminales y dispositivos especiales, que
en Mxico con frecuencia son dificiles de conseguir. Esto quiz es lo que desalienta el
empleo de cables como miembros estructurales y con frecuencia se prefiere el uso de varillas
o perfiles que son ms ficiles de conectar.(fig. 4).
Varillas
Se emplean generalmente en sistemas de contraventeo en donde solo se tiene trabajo de
tensin. Se fabrican de acero estructural y el nico inconveniente que muestran es la
tendencia a desarrollar grandes deformaciones producidas por su peso propio, por lo que
generalmente es necesario emplear un dispositivo llamado templador para estirar un poco la
varilla y reducir la flecha. Esto ocurre en miembros de gran longitud como los tirantes de
arcos. Las conexiones en los extremos se realizan con soldadura, con rosca o con algn
dispositivo especial como las terminales de los cables.(fig. 5).
Perfiles laminados y placas

Cuando la magnitud de la tensin es elevada, se recurre generalmente al empleo de un perfil
laminado. Asimismo cuando se prev por inversin de esfuerzos cierta compresin, la varilla
y el cable quedan descartados. Prcticamente cualquier perfil es apropiado para trabajos de
tensin, aunque por simplicidad se recurre mucho al ngulo, ya sea simple o combinado. En.
casos donde se requiere mayor rea, se puede emplear una o dos canales y eventualmente
perfiles l. Un aspecto que en algunos casos puede ser importante, es la excentricidad que la
fuerza de tensin provoca en miembros asimtricos como el ngulo simple, misma que se
refleja en las conexiones. Estas pueden hacerse con tomillos y con soldadura.
Miembros armados
Estos se emplean cuando la magnitud de las fuerzas es tal que un perfil solo no es suficiente.
Existen muchos arreglos para estos perfiles, aunque generalmente se recurre al empleo de
ngulos, canales y placas para formar secciones en cajn.
En la fig. 6 se muestran los perfiles tpicos para miembros a tensin.
12
1
Flexin
La flexin es una de las acciones ms comunes en las estructuras. Generalmente sta se

presenta en las vigas de sistemas de peso o de techo pero tambin en las vigas y largueros de
pared.
Las secciOnes ms apropiadas para resistir flexin son las secc1ones 1 y similares. por
ejemplo, ][ . Para flexin moderada se emplean perfiles laminados mientras que para flexin
grande se recurre a perfiles formados por tres placas soldadas.(fig. 7).
En la flexin simple la carga se aplica en el plano del alma, producindose as flexin

alrededor del eje de mayor momento de inercia de la seccin. La carga pasa por el centro de
cortante, por lo que no existe torsin y las secciones planas permanecen planas despus de la
flexin. En tales condiciones los esfuerzos se obtienen con las frmulas siguientes: (fig. 8).
M V-0
fb =-'y J. = y -'x
1 1 1

El problema de flexin aparentemente sera muy sencillo de tratar, si no fuera por la

posibilidad de que se presente el pandeo lateral ocasionado por la relativa esbeltez de las
secciones 1 en la direccin perpendicular al alma y por la existencia de esfuerzos de
compresin en uno de los patines, lo que ocasiona un problema de inestabilidad similar al de
una columna. En el caso de una viga el tratamiento del pandeo lateral es complejo pues
involucra a la torsin, lo que da lugar a expresiones que contienen una gran cantidad de
variables.
En trabes de gran peralte-aparecen-pro61emas de-pandeo-local en los patines-sometidos a

compresin y el alma debido a la presencia de fuerza cortante lo que da lugar eventualmente
a la necesidad de rigidizacin con atiesadores.
13
1
'
Torsin
Esta es una de las acciones con las que el ingeniero estructurista nunca quiere enfrentarse y
generalmente en el arreglo estructural se busca evitar la torsin. Sin embargo en algunos
casos habr que disear elementos sometidos a torsin, generalmente vigas.
Por otro lado, como ya se mencion, en el diseo de una viga sometida a flexin, donde
existe pandeo lateral, el problema involucra a la torsin por lo que conviene dar aqu un
tratamiento por lo menos somero del problema.
Torsin de secciones tubulares

Cuando se tiene una seccin circular cilndrica sometida a torsin, la solucin del problema
es sencilla y rpida, ya que las secciones planas permanecen planas despus de la torsin, lo
que da lugar a esfuerzos cortantes nicamente, cuyo valor se expresa como:
Tr
f.= J
donde T es el momento torsionante, r es el radio del cilindro y J el momento polar de inercia

de la seccin transversal. En este caso el cilindro esta sujeto a un estado de cortante puro
bajo la accin de la torsin.
Cuando la seccin no es circular, el problema se complica por la geometra y por el alabeo

que sufren las secciones transversales al torcerse, lo que da lugar a esfuerzos no solo
cortantes sino normales producidos por la restriccin que existe al alabeo. An as las
secciones tubulares son ideales para tomar los efectos de la torsin en virtud de la gran
rigidez torsional que tienen en comparacin con las secciones abiertas.
Torsin de secciones abiertas

La mayor parte las secciones empleadas para flexin son tipo I, es decir, abiertas y por lo
tanto poco eficientes para tomar torsin y quiz sta es la razn principal por la que siempre
se trata de evitar esta solicitacin, modificando el arreglo estructural. La ineficiencia
proviene de la baja rigidez torsional de estas secciones. Esto aunado al alabeo que sufren las
secciones transversales, y que suele estar restringida, conduce a un procedimiento complejo
desde el punto de vista matemtico (fig. 9). No obstante, se han ideado procedimientos
simplificados y ayudas de diseo para el diseo por torsin en este tipo de secciones.
14
.,
Para una seccin 1 o [ sometida a torsin pura y no existe restriccin al alabeo de las
secciones transversales, las siguientes frmulas permiten calcular la rigidez torsional y el
esfuerzo cortante mximo para una viga 1 sometida a momento torsionante constante
respectivamente:(fig. 10).
K 1 = 11 3(2hf 11 ' + d .......
1 ')
T : momento torsionante
b , 1 : ancho y espesor del patn
1 1
d w , 1w : peralte y espesor del alma
1 : espesor del alma o patn, segJn el sitio donde se quiere el valor de /,. "''"
El valor de k es aproximado pues desprecia el engrosamiento que existe entre el patn y el

1
alma de los perfiles reales.
Cuando existe restriccin al alabeo de las secciones transversales, el problema se complica

pues el momento torsionante es resistido en dos formas de acuerdo con la siguiente
expresin:
T=T+T
1
donde: T1 =K1 G$' (torsin pura o de Saint-Venant)
K, : rigidez torsional ( definida antes)

G : mdulo de elasticidad al cortante
$' = d$ depende de la variacin del momento torsionante

dz
T =-El
1
(h )$"'
2
2
E : mdulo de elasticidad del material.
15
.. ~
1 : momento de inercia de los patines con respecto al eje del alma.
f
h : distancia entre centros de patines.
ljl"' = d'ljl depende de la variacin del momento torsionante

dz'
De aqu se derivan frmulas tediosas y complicadas para cuya solucin existen tablas y
ayudas que simplifican el problema. Estas ayudas incluyen diagramas de momentos
torsionantes para vigas con diferentes condiciones de apoyo y carga y para secciones 1
amen canas.
Compresin
Se estudiar aqu el caso de columnas sometidas a carga axial de compresin, en las que el
pandeo es la condicin que define su comportamiento.
El estudio del pandeo data de hace muchos aos pero fu hasta el siglo XVIII cuando Euler
finalmente obtuvo la solucin al problema.
El fenmeno de pandeo est asociado con elementos esbeltos, los que al estar sometidos a
una carga de compresin, fallan por inestabilidad cuando la carga alcanza un determinado
valor critico. A esta carga se le denomina carga de Euler o carga crtica. La deduccin de la
carga de Euler es relativamente sencilla y se basa en la condicin de equilibrio que existe en
una columna recta sometida a carga axial de compresin.
X
1 M =Py momento exterior

1p K
W/////////.
\
M = -E/d'y momento interior
1 clx'
\ El : mdulo de elasticidad y momento de
\
\ inercia de la seccin en la direccin
1
1 en que se considera la deformacin.
M=M
~1 K 1
,,. 2 y
1 Py=-El-
1 dx'
1
1
1 d'
_._--O-Y El----?
clx
+ Py = O
!\
1p
16
La solucin de la ecuacin diferencial anterior conduce a la carga crtica
2
P = 1t El bien
cr /2
P 'E
----'!... =F = 1t
2
(esfuerzo crtico)
A " (11 r)
A : rea de la seccin transversal

r :. radio de giro de la seccin transversal (r = ..fTTA)
La validez de la frmula de Euler exige las siguientes hiptesis:
a) El material es elstico y en ningn caso se excede el esfuerzo correspondiente al lmite

de proporcionalidad.
b) El mdulo de elasticidad del material es el mismo a tensin y a compresin.
e) El material es istropo y homogneo
d) El miembro es perfectamente recto inicialmente y la carga se aplica concntricamente
con el eje.
e) Los extremos del miembro son aniculaciones perfectas, sin friccin y no est
restringido el aconamiento.
t) No existe torcimiento o alabeo en la seccin ni pandeo local.
g) El miembro se encuentra libre de esfuerzos residuales.
h) Se considera que las defopnaciones son suficientemente pequeas, con lo que la
expresin aproximada para definir la curvatura del eje deformado de la columna es
adecuada.
La exprestn grfica de la frmula de Euler se muestraenlfig: 11. De esta curva se infiere

que una columna con relacin de esbeltez igual a cero tendra una carga crtica infinita, sin
embargo en la realidad las columnas se ven afectadas por diversos factores que invalidan
algunas de las hiptesis planteadas. Quiz el aspecto ms imponante se refiere a la presencia
de esfuerzos residuales en los perfiles de acero, provocados por el procedimiento de
fabricacin y enfriamiento. Estos esfuerzos pueden ser de tensin o de compresin y llegan a
alcanzar valores cercanos al 50 % del esfuerzo de fluencia del material ocasionando una
modificacin a la curva esfuerzo deformacin del acero, es decir reduciendo el lmite de
proporcionalidad entre esfuerzos y deformaciones (fig.l2}, con lo que la curva de Euler
17

tendra validez nicamente para valores de F :> f . A partir de este valor, el problema de
"' I.P
pandeo se identifica como inelstico y se ha estudiado en diversas formas. lo que da lugar a

una serie de resultados que se expresan en frmulas o curvas. (fig.ll ).
La deduccin de la frmula de Euler para una columna articulada en sus extremos se puede
extrapolar a otras condiciones de apoyo, introduciendo un factor de correccin ( k ) a la
longitud de la columna para obtener lo que se conoce como longitud efectiva de pandeo.
Algunos valores del factor k se muestran en la fig. 13 para ciertas condiciones particulares
de les apoyos. Para el caso ms general se emplean Nomogramas que permiten obtener el
valor de k en funin de las condiciones de restriccin de los apoyos.
Las secciones ms apropiadas pani resistir el pandeo, que es lo que va regir el diseo de los
miembros en compresin, son aquellos que tienen el mximo radio de giro con la menor
rea. Desde este punto de vista, la secciones tubulares ya sean circulares o cuadradas son las
ms apropiadas para este fin.(fig. 14).
En la prctica es raro encontrar una columna sometida carga axial pura. Generalmente sta
se acompaa de fexin, por lo que las columnas normalmente se disean para
flexocompresin. Los momentos son derivados de la continuidad que tienen las columnas
cuando estn ligadas con trabes o armaduras formando marco. Es usual sin embargo estudiar
por separado la flexin pura y la compresin sola, para despus incorporar el efecto
combinado de las dos acciones por medio de frmulas de interaccin. En algunos casos la
flexin se presenta alrededor de los dos ejes principales de la seccin, siendo en este caso las
secciones en cajn cuadradas o rectangulares las ms apropiadas para este propsito aunque
tambin se emplean las secciones I de patin ancho debido a que facilitan la conexin entre
vigas y columnas.
CONEXIONES
Un aspecto muy importante en las estructuras de acero son las conexiones. Muchas de las
fallas que han ocurrido en estructuras importantes, han sido provocadas por las conexiones.
Bsicamente los miembros de acero se conectan con alguno de los siguientes sistemas:
18
!) Remaches
El remache es un elemento que se us ampliamente hasta los aos 50, como el principal
elemento de conexin de estructuras de acero. Consiste en un vstago cilndrico provisto de
una cabeza que lo sujeta en un extremo al elemento conectado. La otra cabeza se forma una
vez instalado el remache con una herramienta especial llamada butrola. Para facilitar la
ejecucin de la cabeza en campo, el remache requiere de un calentamiento previo. A este
remache se le denomina remache "en caliente", y es una herencia de los antiguos
procedimientos de forja en los que se empleaba el martillo manual para modificar la forma de
los elementos fo~ados, con ayuda de calor.
)
Existe tambin el remache "en fro", que requiere de grandes presiones para formar la
cabeza, por lo que su uso est limitado a dimetros pequeos y requiere de equipo especial.
En la actualidad el remache no se emplea en la construccin como sistema de conexin.
2) Tomillos
Un tomillo es un pasador con una cabeza formada en un extremo y con una rosca en el otro,
que permite su fijacin a los elementos por unir, por medio de una tuerca que debe ser
apretada una vez que el tomillo ha sido pasado a travs de un agujero.(fig.IS).
Se puede clasificar al tomillo de acuerdo a diferentes caractersticas.
TIPO DE VASTAGO
Sin acabado
Maquinado
MATER! AL Y RESISTENCIA
Estructural ordinario
Alta resistencia
FORMA DE l A fABfZA v 1 A '];(JERGA
Cuadrada Normal
Hexagonal Pesada
Redonda
TIPO DE ROSCA
Estndar
Gruesa
Fina
19
-
Los tomillos sin acabado proVIenen de varillas lisas a las que se les hace rosca en un
extremo. Su uso se destina a anclas o partes embebidas en concreto o a tensores o elementos
de contraventeo. En este caso se trata ms bien de barras o elementos roscados, cuyo
trabajo es similar al de un tomillo estructural.
Cuando se requiere un buen ajuste entre las partes por unir, se emplean tornillos maquinados
con el tamao preciso para la funcin requerida y los agujeros se taladran o se riman.
En cuanto a la resistencia, existen las siguientes designaciones:
Tomillos estructurales de acero A-307 ( F = 4570 Kglcm 2 )

"
Tomillos de alta resistencia de acero A-325 y A-490 ( F = 7380 y 10540 Kglcm 2
"
respectivamente)
Los tomillos estructurales tienen normalmente cabezas cuadradas o hexagonales. Las

primeras son ms baratas pero ocupan ms espacio y son ms difciles de apretar que las
hexagonales. Las cabezas se pueden obtener en tipo rectangular y pesado, siendo stas
requeridas cuando el tomillo trabaja a tensin. Sobre las tuercas caben los mismos
comentarios. Para la ejecucin de la rosca se aplica la norma correspondiente que garantiza
la forma, tamao y paso de la misma.
Como complemento del tornillo suelen emplearse rondanas de acero que distribuyen la
presin de apriete en los elementos atornillados. En tornillos de alta resistencia pueden
requerirse rondanas con superficie endurecida.
Uno de los aspectos fundamentales para el trabajo del tornillo es el apriete. En miembros
conectados con tomillos estructurales y sometidos a vibracin, las tuercas se aflojan con el
paso del tiempo, por lo que es necesario asegurar el apriete o considerar como parte del
mantenimiento de la estructura, el reapriete.
Los tomillos de alta resistencia basan su funcionamiento en el apriete, derivado de la

aplicacin de una tensin inicial predeterminada en el tomillo, la cual se aplica en diferentes
formas . Se puede emplear una llave de tensin calibrada con la que se aprieta la tuerca
hasta una cierta tensin especificada, o bien se aprietan los tornillos en forma manual con la
fuerza de un operador y posteriormente se obliga a la tuerca a girar un cierto ngulo
predeterminado en base a una especificacin.
20
--::
Recientemente han aparecido otros tipos de tomillo que supuestamente garantizan la tensin
requerida. Uno de estos tipos consiste en un vstago con una porcin adicional situada fuera
de la tuerca sobre la que aplica la herramienta de apriete hasta que se rompe esta parte,
siendo esto la garanta de apriete. En otro tipo de tomillo se emplea una rondana con una
pequea protuberancia que permite una holgura entre la tuerca y la rondana; cuando el
apriete se realiza, se aplasta la rondana y desaparece la holgura, con lo que tericamente se
alcanz la tensin requerida.
El apriete del tomillo de alta resistencia, adems de que garantiza que nunca existir
aflojamiento de la tuerca, permite desarrollar su trabajo estructural en dos formas diferentes:
considerando la friccin entre las placas por unir sin considerar esta friccin; de aqui se
derivan dos valores de la resistencia a cortante del tornillo, segn que el trabajo de las placas
sea por friccin o por aplastamiento. Los tornillos pueden trabajar a tensin, a cortante o a
combinacin de ambos.
3) Pasadores
Se trata de pernos lisos empleados generalmente para representar una articulacin perfecta.
Su trabajo es de flexin y cortante y se sujetan en sus extremos con rosca y tuerca, sm
tensin inicial
4) Soldadura
La soldadura es el proceso de unin de dos partes metlicas que involucra la presencia de
alguno de los siguientes conceptos: calor, fusin, presin y metal de aporte. Existe una gran
variedad de procesos de soldadura, segn se muestra en la siguiente lista.
-Snldad''rn-d.e presin
Soldadura de fo~a.
Soldadura Therrnit a presin.
Soldadura de resistencia con corriente alterna.
Soldadura de resistencia con corriente continua.
Soldadura de costura y de puntos.
Soldadura de fusin (sin presin)
Soldadura al arco elctrico con corriente alterna o continua. Con electrodo
metlico desnudo, protegido o sumergido. Manual automtica y
semiautomtica
21
Soldadura al arco con electrodo de carbono, desnudo y protegido.
Soldadura al arco con gas inene.
Soldadura al arco con hidrgeno atmico.
Soldadura con gas (aire u oxiacetileno)
Soldadura Thermit.
Soldaduras de calentamiento y fusin de metales blandos.
De fusin elctrica.
De fusin al horno.
De fusin con gas.
Por inmersin.
La soldadura empleada en estructuras de acero es la soldadura al arco elctrico de fusin y

metal de apone (electrodo). Consiste en hacer pasar una corriente elctrica a travs del aire
(arco) que funde el metal base y el metal de apone a temperaturas cercanas a 1,500 C.
Para ello se emplea un generador pontil que establece la corriente. El metal fundido se
mezcla y da lugar a una aleacin con propiedades superiores a las del metal base original.
(Fig. 16).
Para soldar elementos de lmina delgada se puede emplear el mismo procedimiento o bien la
soldadura de resistencia con presin que consiste en hacer pasar la corriente elctrica a
travs de dos elementos delgados. La resistencia al paso de la corriente transforma la energa
elctrica en calor que funde el metal y mediante presin se logra la unin entre las panes en
contacto.
Para ejecutar una soldadura es necesario preparar los elementos por soldar. De aqu se
derivan los dos tipos bsicos de soldadura, que son filete y a tope. En el primer caso basta
con colocar los elementos por soldar en contacto y depositar el cordn en forma de chaln
en la esquina, normalmente de 90 formada por los dos elementos . En las soldaduras a tope
se requiere biselar o hacer un cone en una de las dos panes por soldar a fin de crear un
espacio en donde se coloca el cordn. En la fig 17 se muestran los dos tipos mencionados y
las cuatro posiciones para soldar. Adicionalmente existen las soldaduras de tapn y de
ranura (fig. 19).
En los procesos modernos de soldadura se emplean electrodos recubienos con diversos

componentes minerales. El material del recubrimiento ~1 fundirse crea una atmsfera
protectora alrededor del electrodo que evita la contaminacin proveniente de los gases
22
J.
atmosfricos y estabiliza la fusin. El recubrimiento al fundirse flota a la superficie y crea al

enfiiarse una capa, llamada escoria, que debe removerse posteriormente (fig. 18).
En algunos procesos de soldadura, el electrodo est desnudo y la proteccin se realiza con

minerales en polvo que se depositan alrededor del electrodo, dejndolo sumergido durante la
fusin, logrndose el mismo efecto que cuando se usa el electrodo protegido. Este
procedimiento, conocido como soldadura al arco sumergido es automtico y se emplea en
soldaduras de taller.
Atendiendo a la posicin relativa de los elementos por soldar, se distinguen cinco tipos de
juntas: (fig. 19).
A tope.
De traslape
En T
De borde
De esquina
La eleccin del tipo de soldadura depende de aspectos econmicos y facilidad de ejecucin.

Las soldaduras a tope son las ms eficientes pero son las que requieren ms trabajo y
cuidado en su ejecucin.
Existen otros factores que afectan el proceso de soldadura, tales como el espesor y la
posicin de los elementos por soldar, con las distorsiones provocadas por la aplicacin de
calor, las facilidades propias del fabricante y la disponibilidad de soldadores calificados.
En la fig. 20 se muestran algunas de las preparaciones ms comunes empleadas en las

soldaduras a tope. Estas preparaciones corres11onden a...un c;olifo ,...,
ue gararttJ:zan ima resistencia en la soldadura igual o mayor a la del metal base original.
Siendo el proceso de soldadura el mejor medio para ligar metales en forma directa, requiere
una serie de cuidados en su diseo y ejecucin que involucran al ingeniero diseador, al
soldador y al supervisor capacitado, a fin de asegurar una buena calidad de las conexiones
soldadas. La ausencia de uno de estos componentes puede dar lugar a soldaduras
defectuosas con la consiguiente debilitacin de las conexiones y es quiz por ello que la
soldadura est perdiendo confianza, especialmente en trabajos de campo, en donde el factor
tiempo de ejecucin juega un papel importante.
23
Algunos de los factores que afectan la calidad de las soldaduras son:
Tamao y composicin qumica del electrodo.

Secuencia y nmero de pasos en la aplicacin de la soldadura.
Velocidad, voltaje y amperaje de la corriente.
Preparacin y limpieza de las partes por soldar.
Disposicin de accesorios auxiliares para el proceso.
Agentes atmosfricos.
Calificacin y supervisin del personal y del proceso.
Algunos de los defectos ms comunes en las soldaduras son ( fig. 21):
Socavacin provocada por la presencia de materiales ajenos sobre el metal base.

Penetracin incompleta consistente en la falta de fusin en la raiz.
Inclusin de escoria provocadas por la intromisin de xidos dentro de la soldadura.
Porosidad provocada por la intromisin de gas en la soldadura.
Control de calidad
Abarca dos partes, la calificacin del procedimiento y la calificacin del soldador. La
calificacin del procedimiento involucra a las propiedades del metal base y del metal de
aporte, el tipo y tamao de los electrodos, el tipo de preparacin, la posicin de la
soldadura, la corriente y voltaje a usar y las necesidades del precalentamiento o tratamiento
trmico de las partes despus de ser soldadas.
La calificacin del soldador consiste en realizar algunas pruebas que debern satisfacer
ciertos requisitos de resistencia y ductilidad. Las soldaduras de prueba deben ser similares a
las que se van a realizai en el campo. El soldador que pasa la prueba est en teora calificado
para realizar el trabajo, sin embargo en la prctica esto no es suficiente y se requiere de una
inspeccin adecuada de todas las soldaduras por realizar, a fin de garantizar su calidad.
Algunos de los mtodos de inspeccin se describen a continuacin.
Inspeccin visual
Es el mtodo ms sencillo y requiere nicamente la presencia de un inspector experimentado
que observe el proceso de soldadura antes y durante su aplicacin. Este es en general el
mtodo ms efectivo y econmico.
24
'1'
!
Inspeccin con partculas magnticas.

Consiste en colocar limaduras de hierro sobre la soldadura y hace pasar una corriente
elctrica. La configuracin u orientacin que adoptan las panculas indica la presencia de
grietas a un inspector experimentado.
Inspeccin con lquidos penetrantes.

Consiste en aplicar una tintura sobre la superficie del cordn. Si existen grietas, una parte de
la tintura penetra en ellas. Se elimina el sobrante y se coloca un material sobre la soldadura.
La cantidad de tinta que brote hacia afuera indicar la profundidad de las grietas.
Inspeccin ultrasnica.
Consiste en hacer pasar ondas de sonido a travs de los cordones. La presencia de defectos
alterar la velocidad de transmisin de las ondas.
Inspeccin radiogrfica.
Consiste en hacer pasar rayos X o rayos gama a travs del cordn y obtener en una pelcula
sensible la imagen de la soldadura. Este procedimiento se aplica solo a soldaduras a tope en
donde la radiografia mostrar solo el metal de aporte y sus posibles defectos. Esta mtodo
implica el uso de materiales radioactivos por lo que requiere precauciones especiales para su
aplicacin.
Ill. 4 PROCEDIMIENTO DE DISEO
El procedimiento de diseo comprende una serie de fases bien definidas que, con todo rigor
debe~an.jnic):arst;~t;"-los-egp,dios~de-f?cti_bilid, d,_ es_peGiala::e::te crrocstr actor fiS p_CU corrJanes
como edificios -Ritos o puentes de gran claro. El concepto factibilidad debe entenderse no
solo como la posibilidad de realizar una obra determinada desde un punto de vista
meramente tcnico, sino considerando su costo inicial, tiempo de ejecucin y beneficio
econmico esperado, pues solo as se puede justificar la ejecucin de un proyecto. Esto es lo
que se conoce como planeacin.
En muchos proyectos normales los estudios de factibilidad se puede eliminar, en base. a la

experiencia que exista sobre este tipo de obras, con lo cual el procedimiento contara con las
siguientes fases.
25
.,

Seleccin del arreglo estructural

Esta es la fase ms importante del diseo pues de aqu se va a derivar la verdadera economa
del proyecto. En edificios normalmente el arquitecto suele ser quien define la posicin de las
columnas en base a requisitos de funcionamiento, derivadas stas de las necesidades de
estacionamiento, reas de circulacin, distribucin de servicios, etc., es decir, la funcin
juega un papel fundamental en la definicin del arreglo estructuraL Una vez definidos los
claros entre columnas y la altura libre de los entrepisos se tratar de ligar a estas con trabes
para formar un marco especial que se complementa con el sistema de piso que generalmente
consiste en una losa de concreto, con frecuencia colada sobre una lmina que a la vez que
sirve de cimbra, participa en el trabajo estructuraL Dependiendo de la dimensin de los
tableros podrn existir trabes secundarias que reducen el peralte de las losas. El sistema de
piso adems de recibir directamente las cargas y los acabados, desarrolla la funcin de
diafragma rgido horizontal encargdo de distribuir las cargas laterales entre todos los
elementos de la estructura.
La seleccin del arreglo estructural obedece fundamentalmente a la experiencia del

diseador ms que a reglas preestablecidas, pues existen muchas soluciones correctas para
una misma estructura, sin embargo no todas conducen a los mismos resultados en cuanto a
economa, eficiencia y rapidez de ejecucin.
Determinacin de cargas
Para realizar el diseo de un estructura es necesano conocer las cargas o acc10nes a
considerar. Estas son de tres tipos:
Acciones permanentes como la carga muerta.

Acciones variables como la carga viva.
Acciones accidentales como el viento y el sismo.
Para determinar las cargas muertas es necesario realizar un anlisis aproximado que permita
estimar por lo menos en forma aproximada el peso de la estructura o bien aprovechar la
experiencia que se tenga para fijar su valor.
Las cargas vivas dependen de la funcin o destino de la estructura por disear y

normalmente se obtienen del reglamento de construcciones de la localidad.
26
'i
1
Para obtener las acciones derivadas del viento y del s1smo es necesano emplear los
reglamentos de construccin vigentes y realizar los clculos requeridos para obtener las
cargas correspondientes.
Anlisis
En esta fase la estructura se modela como un arreglo, generalmente reticular, creando un
marco especial o una serie de marcos planos acoplados en alguna forma que considere la
compatibilidad de sus elementos componentes.A esta estructura idealizada se le aplican las
cargas y por medio de un anlisis, generalmente realizado con un programa de computadora,
se obtienen las acciones interiores (momentos, cortantes, deformaciones, etc.) que servirn
para el dimensionamiento de los miembros componentes.
Dimensionamiento de miembros y conexiones

Con las acciones interiores obtenidas del anlisis, se realiza el dimensionamiento de trabes,
columnas, tirantes, etc., tratando en lo posible de respetar las dimensiones supuestas en el
anlisis. En caso de existir gran discrepancia entre las secciones iniciales y las finales el
anlisis debe corregirse.
Junto con el dimensionamiento es necesario diseilar las conexiones, tanto las de taller como
las de campo, seleccionando el tipo ms conveniente en funcin de la economa y tiempo de
ejecucin, es decir, en general es conveniente resolver las conexiones de campo con tornillos
aunque su costo pudiera ser mayor que el de una solucin con soldadura, pues sta requerir
mayores cuidados y controles en la obra y por lo tanto ms tiempo para su ejecucin.
vigas, desplazamientos laterales de la estructura, vibraciones de los elementos del sistema de

piso y con frecuencia ser necesario ajustar algunas de las dimensiones de los elementos ya
diseilados. Tambin en esta fase de disearn los anclajes de elementos no estructurales
como muros y canceles, separacin en las juntas de dilatacin y separacin de la estructura
con sus colindancias.
Detallado
En esta etapa se deben transmitir los resultados del dimensionamiento a los documentos de
construccin. Estos consisten en planos generales en donde se muestra el arreglo estructural
27
.
y las dimensiones de todos los miembros estructurales y las conexiones en forma tipificada.
Con estos planos se puede realizar el concurso para seleccionar el contratista de la obra, el
cual una vez designado, realizar los planos de fabricacin y montaje de la estructura.
Finalmente los planos se complementan con las especificaciones constructivas y algunas
veces con el procedimiento de construccin, sobre todo en los casos en los que e requiere un
orden determinado en el montaje o alguna condicin especial establecida.
ill.5 ESPECIFICACIONES Y REGLAMENTOS
En Mxico el nico reglamento que cubre el diseo de estructuras de acero es el

Reglamento de Construcciones para el D.F. a travs de sus Normas Complementarias para
Diseo de Estructuras Metlicas, publicadas el 3 de diciembre de 1987.
El carcter y formato de las Normas Tcnicas Complementarias representa una modalidad

del Reglamento para Construcciones para el D.F., aplicable a materiales y sistemas
especficos, con la misma validez legal del Reglamento, pero con la posibilidad de ser
adecuadas o modificadas con mayor facilidad, pues requieren n proceso de legalizacin ms
sencillo, lo que evita su obsolescencia.
El Instituto de lngenieria de la U.N.A.M. emiti en julio de 1993 la publicacin ES-3,

"Comentarios, Ayudas de Diseo y Ejemplos de las Normas Tcnicas Complementarias para
Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas, D.D.F." que facilita la aplicacin de las
Normas y las hace un documento con posibilidades de uso en todo el pas ya sea para
emplearse en forma directa o para ser adoptadas o adecuadas por los reglamentos locales
como un documento legal.
La filosofia de las Normas Tcnicas est basada en el "Diseo por Estados Limite". Esta
filosofia es la que establece el Reglamento de Construcciones del D.F. para todos los
materiales, por lo que el diseo elstico tradicional, virtualmente tiende a desaparecer,
aunque el propio Reglamento permite el empleo de criterios de diseo diferentes a los
especificados en las Normas.
28
En las Normas Tcnicas se definen dos tipos de estructuras:
Tipo l. Son las comnmente designadas como continuas o marcos rgidos. Su caracterstica
fundamental es que los miembros que las componen estn unidos entre s por medio de
conexiones rgidas capaces de reducir a un mnimo la rotacin relativa de los extremos de los
miembros que concurren a un nudo, de tal modo que lo ngulos originales entre esos
extremos se conservan sin cambio al deformarse la estructura. Estas conexiones deben ser
capaces de transmitir no menos de 1.25 veces el momento de diseo existente en el extremo
de cada barra, considerando el efecto de las fuerzas cortantes o normales, cuando existan,
multiplicadas tambin por 1.25.
Tipo 2. Son las estructuras formadas por miembros unidos entre s por medio de conexiones
que permiten rotaciones relativas, y que son capaces de transmitir la totalidad de las fuerzas
cortantes y normales, as como momentos no mayores del 20% de los momentos de diseo
de los miembros considerados. Estas estructuras se permiten en elementos secundarios y en
marcos principales, siempre y cuando existan muros, contraventeos, otros marcos rgidos
combinacin de ellos, que junto con losas u otro tipo de diafragmas rgidos, proporcionen a
la construccin, adecuada estabilidad y rigidez para resistir fuerzas horizontales.
La idea de este tipo de estructuracin est basada en consideraciones de economa y se

aplica con frecuencia a estructuras industriales, aunque en Estados Unidos y Canad existe
la tendencia a usarla en edificios de muchos pisos.
En Estados Unidos el American Institute of Steel Construcction (A.I.S.C.) edita dos

versiones de su "Especificacin para Edificios de Acero Estructural" .
.EI_A_ S.D. (AJiowa~le-Stres_s-!leJigg)~o_ sea~Disee_-por ~~fi:t~: ls ~e Tt abajo~_que contiene-_

criterios para diseo elstico y que a la fecha resulta el ms usado en este pas y tambin en
algunos estados del norte de Mxico en donde suele ser comn la ausencia de
reglamentacin local para diseo de estructuras de acero y de otros materiales.
El L.R.F.D. (Load and Resistance Factor Design) a sea el Diseo por Factores de Carga y
Resistencia basado en estados limite y que en breve ser en Estados U nidos casi la nica
opcin para el diseo, aunque con no poca oposicin por parte de los diseadores de ese
pas. Esto provocar una convergencia entre los criterios de diseo de Estados Unidos y
Mxico, con lo que algunas diferencias que existen actualmente podrn eliminarse.
29
i
1
- -e:
El A.I.S.C. publica tambin el Manual de Construccin en Acero en sus dos versiones.
A.S.D. y L.R.F.D. aunque la primera, en breve dejar de publicarse.
Conviene citar otros reglamentos que tienen relacin con el diseo de estructuras de acero.
Steel Structures for Buildings, Limit States Design Canadian Standards Association.
Specification for the Design of Cold-Forrned Steel Structural Members. American Iron and
Steel Institute.
Cold Forrned Steel Structural Members. Canadian Standards Association.
Standard Specifications for Haghway and Transporting Officials.
Spacification for Structural Joints using ASTM A325 or A490 Bolts. Research Council on
Structural Connections.
Structural Welding Code-Steel, ANSUAWS DI. American Welding Society.
m. 6 ECONOMIA
Cuando se piensa en la economia de una estructura, inmediatamente se asocia este concepto

con el peso de la misma, pues de acuerdo a ste, se puede tener una idea de su costo. Sin
embargo conviene tomar en cuenta que la verdadera economia de una construccin depende
de numerosos factores, de los que la estructura en muchos casos, solo representa un
porcentaje relativamente bajo del total. En la siguiente tabla se muestra la distribucin
aproximada de los conceptos que integran el costo de un edificio de oficinas de mediana
altura en la ciudad de Mxico.
30
CONCEPTO PORCENTAJE
Cimentacin 11
Estructura 14
Instalaciones 25
Elevadores 3
Fachadas 20
Acabados 27
100
En una estructura tipo industrial, estos conceptos se distribuyen en forma diferente y la

estructura representa un porcentaje mayor que el del edificio urbano, sin embargo en
muchos casos las obras preliminares y terracerias que se requieren para adecuar el terreno
donde se ubicar el edificio industrial llegan a ser tan imponantes en costo como el mismo
edificio con sus acabados e instalaciones.
Lo anterior lleva a pensar en que si bien la economa de un proyecto debe ser una premisa
fundamental para el diseador, el ahorro de algunos kilos de peso de la estructura, no
necesariamente incidir en el verdadero costo de la obra .. En panicular cuando se menciona
el "peso optimo" de una estructura de acero, con frecuencia se omiten algunos de los
siguientes factores que influyen en el costo:
l. Disponibilidad de perfiles
Es sabido que en Mxico padecemos la falta de una variedad amplia de perfiles
laminados, lo que conduce a la necesidad de fabricarlos con placas soldadas, con el
consecuente incremento en el costo de fabricacin.
embargo las devaluaciones de nuestro peso han desalentado esta prctica.
2. Diseo de conexiones de campo atornilladas

Esta es un prctica cada vez ms generalizada en Mxico, derivada de la rapidez que se
gana en el montaje , an cuando el peso de la estructura puede ser hasta un 10% mayor
de la estructura con conexiones soldadas en el campo. Estas sin embargo hace ms
lento el montaje y obligan a la necesidad de soldadores calificados, inspeccin, pruebas
no destructivas, etc. Por otro lado, los tomillos con frecuencia se tienen que impo11ar,
lo que tambin incide en el costo de la estructura.
31
... ------;
11
3. Capacidad y disponibilidad de los fabricantes

En una encuesta realizada en 1995 se detect que en todo el pas existen alrededor de
30 empresas fabricantes de estructuras con capacidad de produccin de
aproximadamente 1000 Ton. por mes, lo que representa una capacidad muy baja para
las necesidades del pas, lo cual ha dado lugar a la importacin de edificios completos,
diseados y fabricados en otros pases . El argumento manejado para justificar esta
accin, ha sido la incapacidad de las empresas mexicanas para responder a las
necesidades y programas del inversionista, lo que hace a un lado el costo de la
estructura como premisa fundamental, siendo en este caso el programa de
construccin el concepto prioritario. Por otro lado, existen muy pocas empresas
fabricantes en Mxico (quiz sta es una tendencia en todo el mundo) que puedan
fabricar cualquier tipo de estructura. Es decir, existen fabricantes que tienen sus
instalaciones adaptadas para la construccin de marco rgido y dentro de este tipo
llegan a optimizar el costo del producto terminado en forma atractiva, sin embargo no
ofrecen la misma capacidad de respuesta y costo cuando se les encarga una estructura
de alma abierta, por ejemplo. Contrariamente, existen fabricantes cuyas instalaciones
tienen capacidad amplia para fabricar largueros de alma abierta y armaduras y son muy
competitivos en este campo, pero no en la fabricacin de estructura pesada.
Con mucha frecuencia el diseador que se esmera en obtener el peso ptimo de la
estructura, se enfrenta con las crticas del fabricante, que argumenta el poder ahorrarle
el cliente algunos kilos de peso de la estructura, a cambio de modificar el diseo, cuyo
costo lo absorbe el propio fabricante. Lo que sucede en muchos casos es que los kilos
de ahorro de la estructura se convierten en un mayor costo de la cimentacin o los
muros u otros componentes de la obra.
4. Aspectos estticos y funcionales

En algunos proyectos el cliente o el arquitecto imponen requ1s1tos estticos o de
funcionamiento que inciden en el costo de la estructura, pero que el propietario est
dispuesto a absorber en aras de la imagen de su edificio. En los edificios para tiendas y
centros comerciales, la disposicin de las columnas y la altura del edificio se fija en
funcin de la distribucin de la mercanca, lo que muchas veces conduce a resultados
alejados de las condiciones ptimas para los sistemas estructurales.
32
5. Sistemas de cubierta
Este concepto, aplicable a naves industriales para tiendas y centros comerciales, incide
en el costo de la estructura en fonna importante, pues existe una tendencia actual a
emplear cubiertas muy planas, con pendientes no mayores de 2%, con la idea de
reducir el riesgo de goteras. Adicionalmente se eliminan los canalones interiores, lo que
conduce a una cubierta con una o dos aguas, con lo que la estructura resultante es un
marco con poca pendiente y claros moderados que pierde las ventajas del marco rgido
tradicional de mltiples crujas, con gran pendiente, que reduca considerablemente la
flexin en el cabezal permitiendo grandes claros con resultados econmicos favorables.
Cabe sealar que este tipo de cubiertas requieren condiciones de hermeticidad muy
severas, lo que aunado a los requisitos de aislamiento termo-acstico necesarios en
estos edificios, da como resultado un costo que con frecuencia supera al de la
estructura completa.
6. Falta de sistemas estandarizados

En Estados Unidos y Canad existen fabricas de largueros de alma abierta y armaduras
prefabricadas, lo que ha alentado en Mxico la importacin de estos sistemas, que son
de facil adaptacin y montaje, lo que deja al. mercado domstico en desventaja, pues
estas piezas en Mxico, sobre todo las annaduras; se tienen que fabricar para cada
proyecto especfico en base al diseo realizado. Cuando en Mxico se cuente con estos
productos en fonna generalizada, se podrn obtener verdaderos ahorros en el diseo.
ID. 7 SEGURIDAD
La seguridad de una estructura depende de numerosos factores, como el tipo de estructura,

condiciones-~~ie~~a!e_~, _r~sis~~n~ia-qel-n:aat~)_pmreccin centra el=~o ; Ja w::osin,_
calidad de la coi"IS!iuccin y supervisin y probabilidad de falla de los miembros estructurales
y sus conexiones. En este capitulo se tratar la seguridad de la estructura desde el punto de
vista de los aspectos inherentes al diseo.
En los albores del diseo estructural, la seguridad se defina en trminos de un factor, del
orden de 2 3 que representaba la relacin entre el lmite de falla.o ruptura del material y el
esfuerzo al que tericamente trabajaba el miembro estructural, obtenido de un anlisis
basado, en el mejor de los casos, en una hiptesis elstica. En el caso del acero ese lmite ha
sido el esfuerzo de fluencia y el mtodo elstico ha sido la herramienta ms empleada hasta
33
e-l..

finales de la dcada pasada, cuando empezaron a aparecer los mtodos de diseo por
estados lmite, los que generalmente se asocian con mtodos de diseo por resistencia,
dejan-do al mtodo elstico tradicional en segundo plano y con tendencia a desaparecer. No
obstante la obtencin de las acciones internas, (momentos, cortantes, etc.) se sigue
obteniendo con un mtodo de anlisis elstico.
La idea bsica del diseo por resistencia es la siguiente:

Las acciones interiores, (momentos, cortantes, etc.) se multiplican por un factor de carga,
generalmente mayor que 1 para obtener las acciones factorizadas o ltimas.
Por otro lado se obtiene la resistencia nominal de un miembro para cada tipo de trabajo
(tensin, flexin, etc.) Esta resistencia nominal proviene de los reglamentos y normas de
diseo y est derivada de estudios, ensayes e investigaciones que son los que conforman las
especificaciones de diseo. Las resistencias nominales se afectan de un factor de reduccin
para obtener las resistencias reducidas o resistencias de diseo.
La condicin bsica es:

FS ~U
R
FR : factor de reduccin
S : resistencia nominal (momento, cortante, etc.)

U: accin interior ltima (momento, cortante, etc.)
U=FQ
e
Fe : factor de carga
Q : accin interior nominal (momento, cortante, etc.)
Si las acciones interiores y las resistencias nominales se pudiesen definir en trminos

deterministas, el factor de seguridad podra ser un nmero ligeramente mayor que 1 y estara
expresado en la forma siguiente:
n =SIQ
Sin embargo tanto las acciones interiores, que provienen de las cargas y acciones exteriores,
como las resistencias nominales, que dependen de las caractersticas de los materiales, de los
procedimientos constructivos y de las incertidumbres derivadas de los mecanismos de falla,
34
1!
solo pueden definirse en trminos probabilistas, es decir el momento mximo que puede
actuar sobre una viga que se pretende disear, siempre tendr una cierta probabilidad de ser
excedido. Por otro lado el momento nominal que la seccin elegida puede resistir, tiene un
probabilidad de no ser alcanzado, (fig. 22), de aqu la necesidad de elegir el factor de
seguridad tambin en trminos probabilistas.
Para ilustrar este concepto en trminos simples, considrese, que la curva (a) de la fig. 22
representa la distribucin de acciones interiores y la curva (b) la distribucin de resistencias.
Suponiendo que Q sea la accin mxima probable y s. la resistencia mnima probable,

la condicin de seguridad quedara expresada como:
Sd ~Q
d
es decir el valor ms bajo probable de la resistencia tendra que ser mayor que el valor ms
alto probable de la accin interior. En otra forma:
por lo tanto:
1+ .1Q
Q
.15
1--
s
.15 y 6Q, lo que implica un
anlisis estadstico de las acciones y de las resistencias. A modo de ilustracin si se asignara
a estas desviaciones un valor de 25% de los valores promedio se tendra:
n = 1+ 0.25 = 1. 67
1-0.25
valor conocido en el diseo elstico tradicional de elementos de acero sujetos a tensin.
35
- .- ----___,
"'il
o
En los mtodos de diseo por estados lmite, el factor de seguridad tiende a racionalizarse
ms pues se aplica en forma separada a las acciones y a las resistencias, considerando la
naturaleza diferente de cada una de ellas, es decir es diferente el factor de carga para una
accin permanente que para una accidental; es diferente el factor de reduccin para tensin
que para pandeo.
Estados Lmite
Se define como estado lmite de una estructura o miembro estructural a una condicin o
etapa de su comportamiento a partir de la cual su respuesta es inaceptable. Se distinguen dos
tipo de estados lmite. Los que tienen que ver con la seguridad se denominan estados lmite
de falla y corresponden a condiciones de colapso falla parcial simplemente
deformaciones o daos que afectan su capacidad para resistir nuevas acciones. A
continuacin se mencionan algunos estados lmite de falla en elementos de acero.
Estados lmite de fluenca en miembros en tensin.

Estados lmite de rotura en miembros en tensin.
Estados lmite de inestabilidad por flexin en miembros en compresin.
Estados lmite de pandeo local en miembros en compresin.
Estados lmite de pandeo por flexotorsin y por torsin en miembros en
compresin.
Estados lmite de formacin de un mecanismo de colapso en miembros en flexin.
Estados lmite de resistencia a flexin en miembros en flexin.
Estados lmite de inicio de flujo plstico en miembros en flexin.
Estados lmite de pandeo local del patn comprimido en miembros en flexin.
Estados lmite de pando local del alma en miembros en flexin.
Estados lmite de plastificacin del alma por cortante en miembros en flexin.
Estados lmite de tensin diagonal en el alma en miembros en flexin.
Estados lmite de pandeo lateral por flexotorsin en miembros en flexin.
Estados lmite de flexin y cortante combinados en miembros en flexin.
Estados lmite de otras formas de pandeo en el alma en miembros en flexin.
Estados lmite de fatiga en miembros en flexin.
El otro tipo de estados lmite se refiere a condiciones que sin poner en riesgo la seguridad de
la estructura, afectan el funcionamiento o confort de la construccin. Se les denomina
estados lmite de servicio y comprenden las siguientes condiciones:
36
1
!
'
Estado lmite por defonnacin vertical.

Estado lmite por defonnacin lateral.
Estado lmite por vibracin.
Estado lmite por corrosin.
37
.----,
5000
4000
~
~ ASTM A36 r---- ~
3000
- .....
f
/
!2000
~
7 t-~
'\
1
1 1 1
1
E=2xlQ6 kg/cm2
1 1
-
1
: 1000 ----- ---'-
1
1
\ o 1
:
1
1
l
'~~----0.05~\ 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40
\__DETALLE A
Deformacin unitaria
FIG. 1 CURVA ESFUERZO-DEFORMACION PARA ACERO A-36
40 00
Rango pldstico Rango de endurecemiento por deformacin 1
~-Rango ~elstico
N
30 00
E
u
'-.
_- Punto superior l de fluencia
"'
o<
\ 1
o 20 00
inferi~r
1
N
\_ Punto de fluencia
~
~ 1 1 1
O; Limite de proporcionalidad
w
10 00
o
O '
Ey 0.005 O.Q10 EP0.015 . 0.020 0.025 0.030 0.035 0.040
Deformacin unitaria en centimetros por centimetro
DETALLE A
36
. ___,.,
.,
.
984 3
900 o
0.2% de defosamiento
1 ,,----
800 o
- ,- 100,000 { ASTM 11-514, grado F
700 o
1
1
1
~
1
,.,...''
,/
'----<', 1
ksi ASTM A-514, grado B
1 1 1 i
,11
11
1'
ol
''
''
l 1
A572-60 ski 1
ol
11
',
N
600 o ' { ASTM A242
E 11
\ _7_____ A572 - 50 ASTM A440 - -
----------
--- -~- -------
u 11
'- 11
11 ,-------- \.
kso ASTM A441
""'"'
11
_..,.,...--
---
11
o
N
L
500 o 11
..~/
11 . /
/
------- -- -- --- .--J______ ---
-""'
--
11
~
u.J
_/
,.--" -------- --------- -------- -------- -
--- -------
400 o ________ /
~ ~
11 / /A572-42 ski
~-----.....
11 /

300 o
rtv',--/ ~
\_ASTM A36
~
ol
200 o
E=2x106 kg/cm2
100 o
o
o 0.05 0.1 o 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40
Deformacin unitario
FIG. 2 CURVAS ESFUERZO-DEFORMACION PARA DIFERENTES ACEROS.
39
N
E 8000
.....u Resistencia o lo ruptura
por tension de los aceros
"' 7000
"' o temperaturas elevadas
o
;;
e
6000 Acero estructural ASTM A-36 --
' --- Acero estructural ASTM A-44 1 -----
2
~
5000 --- ~
---' --- --
.....--- t\-
o.
e, 4000
a.
2 3000
'\ "''<\,,
' ' ', '
E '
' .\
""
o 2000
o
; ' 1~ .....'~
' ,.,...
e 1000 ...... ---
2
-
;;
~ o
--
"' o 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100
o).- Temperatura, grados centigrodos
5000
Esfuerzo de fluencia
'
'' de los aceros
N
4000 '-.. a temperaturas elevadas
E
u
..... ''
'
Acero estructural ASTM A-36 --
-----
"'"'
a - ' --- --- Acero estructural ASTM A-44 1
;
,
e
~
3000
---- ~:::::- ~ -.... ',
~
"'.., ''
~
2000
-....., '
o
!:' -......... ~ ''
~ ~
'
~
w-
.e
1000
~ :"::':-::
" ~ ---......:
o
o 100 200 300 400 500 600 700 800 ---900 1000 1100
b).- Temperatura, grados centigrados
FIG. 3 EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA RESISTENCIA DEL ACERO.
40
.,
., 1
(a)
(b)
@
(e)
(d)
FIG. 4 ACCESORIOS PARA CABLES. (a).- CASQUILLO DE ANCLAJE CERRADO PARA CABLES,
(b).- CASQUILLO DE ANCLAJE ABIERTO. PARA TORONES, (e).- CASQUILLO DE
ANCLAJE TIPO APOYO-ROSCA INTERNA, (D).- CASQUILLO DE ANCLAJE TIPO
TENSION-ROSCA INTERNA Y EXTERNA.
41
- -- --;
1 1
j 1
!
.\
(a)
Horquilla roscada
~con pasador
{Barra con ojal
Rosca sobrepuesto
"'roili{@ 1
(b)
~de
ajo forjada
(e)
~e~jo
forjado
~) (d)
FIG. 5 CONEXIONES PARA MIEMBROS EN TENSION. (a).- CONEXIONES SOLDADAS,

(b).- CONEXIONES ROSCADAS Y ATORNILLADAS, (e).- HORQUILLA ROSCADA
CON BARRA DE OJAL, (d).- EXTREMO DE UNA BARRA CON OJAL,
(e).- TEMPLADOR.
42
1
(a) (b) (e) (d)
I
(e) (f) (g) (h)
T1
1
.,L []
(i) (j)
FIG. 6 PERFILES TIPICOS PARA MIEMBROS A TENSION.
43
'i !
[ I I ~~
(a) (b) (e) (d) (e)
(1) (g) (h) (i)
T
(j) (k) (1)
FIG. 7 PERFILES TIPICOS PARA MIEMBROS A FLEXION.
44 . ;
- ---~
"1
1
1
(o)
f" mx.
(b)
FIG. 8 ESFUERZOS EN UNA VIGA. (o).- NORMALES, (b).- CORTANTES.
45
y
Vista frontal
d::".............._...:::du
(e) (b)
Plante
FIG. 9 VIGA TIPO WF SOMETIDA A MOMENTO TORSIONANTE.
46
L
i
1
T
'
1
Seccin mm
y y y
M+dM
z z
FIG. 10 VIGA TIPO WF A MOMENTO TORSIONANTE PURO.
47
.. -
1
1 . Eje fuerle-B
1
1
1.0 1
1
\ Curva de resistencia bsica- O
'-'- e _/ fc=F,-_r,'_ =~KLJ'

Eje dbil- j
-
2
""-o 4Ti E \ r
o
~ Curva de Euler- A
"O
e
o
a. "'E
fe= (KL/r)'
~
"O
oe
0.5
o
;
e
~
E
'6
o
o
N
~
"
.2
~
w
0.5 1.0 1.5 F' 1.5 2.0
Parmetro de esbeltez, A= KL
r 1/fF": = !F";A
;:rE 1/ P.
FIG. 11 EFECTO DE LOS ESFUERZOS RESIDUALES EN LA RESISTENCIA DE

COLUMNAS DE SECCION DE ALAS ANCHAS.
48
-Tensin
1~1
_l
(o)
(
r
Espcimen ideal
Miembros que contienen esfurzos residuales
w"'
-
Deformacin unitaria
(b)
1
FIG. 12 ESFUERZOS RESIDUALES EN PERFILES LAMINADOS. (o) DISTRIBUCION DE

ESFUERZOS RESIDUALES SUPUESTA EN UN PERFIL LAMINADO.
(b) INFLUENCIA DE LOS ESFUERZOS RESIDUALES EN EL DIAGRAMA
ESFUERZO-DEFORMACION UNITARIA.
49
1
(a) 1 (b) (e) (d) (e) (f)
1
"'IP' 9~ 1 ,!,
LTJ
1
~'i"
1
! ,!,
LTJ
' 1
1 1 ' '
1' '' '1 '''
''
La configuracin de la 1
columna pandeada se 1' '' '' ''
1 1
muestro con linea ' 1
'
1' '1 1
punteada '' 1
1 1 1
.
1 1
1
''
1 1 1 1
\ \ 1 1
1'
1 1 1 1
1
1 1
1 1
1 1
""t ""i ''"t

.,~;
.,{"'
""t" t
Valor terico de K 0.5 0.7 1.0 1.0 2.0 2.0
Valor de diseo recomen-
dado paro K, cuando los
condiciones reales de apoyo 0.65 0.80 1.2 1.0 2.1 2.0
se aproximan a las ideales
..,.. Rotacin impedido Traslacin impedida
Representacin esquemtica
de los condiciones de
apoyo
y
, 1
Rotacin libre
Rotacin impedida
Rotacin libre
Traslacin impedida
Traslacin libre
Traslacin libre
FIG. 13 FACTORES DE LONGITUD EFECTIVA PARA COLUMNAS.
50
l
(a)
o
(b)
o
(e) (d) (e)
+(f)
]----[
I ----
(g) (h) (i)
(--J -- - D
Ul (k)
FIG. 14 PERFILES TIPICOS PARA MIEMBROS A COMPRESION.
51
.j
r j
'
_ . - - - - Roldanas----......
/
Tuerca
Cabeza
Rosca
Agarre
Longitud del tornillo
FIG. 15 ESQUEMA DE UN TORNILLO
52
i
i'
elctrico
Portoelectrodos
(maneral)
-....
Placas de acero
Varilla de
Metal de aportacin
Metal base
FIG. 16 PROCESO DE SOLDADURA
53
.
~,
'1
Plana Horizontal Plana Vertical
Vertical Sobre cabeza Sobre cabezo Vertical
(a) (b)
FIG. 17 POSICIONES PARA SOLDAR: (a).- SOLDADURAS DE FILETE

(b).- SOLDADURAS A TOPE
extruido
Charco de metal gaseoso protectora

fundido
Metal de
FIG. 18 SOLDADURA DE ARCO, CON PROTECCION.
54
,.
'1
1
l
A tope de traslape
/
'=
/
E==-3 '
/,.
en "T' de borde de esquina
(a)
~
sin rellenar
. loi--iii
1

/
:>
de preparacin de filete de tap6n de ranura
(b)
FIG. 19 CONEXIONES SOLDADAS: (o).- TIPOS DE JUNTAS, (b).- TIPOS DE SOLDADURAS.
'-----' <t=:J
en paralelo Visel sencillo Visel doble de ranura
DO DD
"V' doble "lf' sencillo (lineo llena) "lf' sencilla (lineo llena)
" f sencilla (linea punteado) f sencilla (linea punteada)
FIG. 20 FORMAS DE PREPARACION PARA SOLDADURAS A TOPE.
55
\
1
.
r Socavacin
9\
(a) (b)
Falta de fusin
(Falta de fusi6n
e--+-,~--,
(e) (d)
. L
Cara de la raz
Penetracin
incompleta
(e) (f)
Inclusin
.L~""';' .. gas
r-----1~ \
~ (h)
FIG. 21 DEFECTOS DE SOLDADURAS.
56 'i
... ,i
1
;:
,.
110
(A).- Acciones interiores
liS
(b).- Resistencias
FIG. 22 CURVAS DE DISTRIBUCION DE ACCIONES Y DE RESISTENCIAS.

.
57
> : ,; -
...
VENTAJAS DESVENTAJAS
l. Relacin Resistencia 1 Peso Alta. l. Sensibilidad al fuego
2. Ductilidad natural. 2. Sensibilidad a la corrosin
3. Rapidez de construccin 3. Necesidad de mantenimiento
4. Facilidad de construccin en cualquier lugar 4. Mano de obra especializada
5. Facilidad de ampliacin 5. Necesidad de supervisin
6. Usos ilimitados 6. Economa
Tabla l. Ventajas y desventajas del acero
.- . .....
. __.
'
'
'
FACUL TAO DE !NGENIEAIA U.N.A.M.


ESTRUCTURAS
ANEXO. CONSTRUCCION
EXPOSITOR: ING. OCTAVIO BARON LUNA
1996
PalaCio de M'ner" Calle de Tacuba 5 Pr1mer piSo Dele<J Cuauh!emoc [1;000 MexiCo. D.F. APDO. Postal M-2185
Telelonos: 5!2-8955 5125121 5217335 5211987 fax 510-0573 5214020 AL 26
.-.
-----.:---------.---------------- --- ~
.. ----' -- ---- ---

.
MAQUINA SOLDI\DU~A DE CORRIENTE

/ AL TERNA O 01 RECTA
/
/
/
ELECTRODO PORTA ELECTRODO
/ O MANERAL
.ME.:rAL
-BASE'
'
CABLES ELECTRICOS
F 1 G. 8
ELECTRODO DE . ELECTRODO CON-

CARBONO MANERAL PORTA .-RECUBRIMIENTO
.- ELECTRODO O SIN RECUBRIMIENTO"
/
NUCLEO- _CHARCO DE METAL
CABLE DE
FORMACION / FUNDIDO
CORRIENTE
DEl ARCO~--~
ESCORIA-._ /
-FLAMA
.
.PENETRACION
CABLE DE
TIE-RRA / BASE
.:::'cRATER
-METAL DEPOSITADO O
METAL DE APORTACION
BASE
i 1
SOLDADURA CON ARCO DE C BON .
FIG. g 1
OPERACION_ DE. SOLDADURA CON ElECTRODO
FIG. lO
)
\
1
.. ,
l
1
"
'' FUNDENTF.
'
NCLEO DF. ALAMOnE
1
/ " .
! 1'
i
! 1
\1 '
1
1
011\METnO
i
1
1 1
i
'
. '' i
\ .. -_, .. ' !
........... -l--
.1 r/~;c:'::::',;~ --~-- ~-:~~:";J ~7 :"::r::;:~;::~]

1 1
(E) (S) (G) . ESPECIAL DE LINCOLN
Extremo Punto Grupo
.. : .
1
1
AW S '! 7018 d
,
7
ClllllftooGn dtla cata clat:iflca'd'aro
(1ft ftiO oooo MI AW&)
. ' .l
1
FIG.38.- IDEiHIFlCACIN DE UN ELECTRODO POR El. 000180 A.WS.
. .
.t
.. - ... _....
1
ELECTRODO CON
RECUBRIMIENTO
ARCO ELEC
ATMOSFERA PROTECTORA
ESCOR GASEOSA
-IE~IETRACION
METAL DE
APORTACION
SOLIDIFICADO
CHARCO DE ETAL BASE

METAL FUNDIDO
FIG.II.~ SOLDADURA DE ARCO CON PROTECCION
waro ', v~ovy

-, 1
c'l
(j
t-
"'
-.._
'
~
.._)
"""! ,,
,.....:,
e
...,-
l.u
-1
"'- <.
-
__,
C '.
~
\[
-.i
Q_ G
-:::: \,) ELECTRODO
-..;;_ '-' FUI\IlENTE FUNDIDO
DIRECCION DE VIAJE .-
GRANULAR
MATERIAL FUNDENTE
GRANULAR
MATERIAL
ETAL BASE
FUNDENTE
SOLIDifiCADO
METAL DE SOLDADURA FUNDIDO

SOLIDIFICADO
SOLDADURA CON EL PROCESO DE ARCO PROTEGIDO CON FUNDENTE GRANULADO
FIG. t 4'
29
MANGLERA DE GAS
SOPLETE
\ SALIDA DE
ELECTRODO SUMINISTRO DE
GAS INERTE
CABLE
DE co-
RRIENTE
MANGUERA DE
AGUA
~AQUINA
SUMINISTRO DE AGUA
SOLDADORA
( FUENTE D~ ENERGIA)
EQUIPO BASICO PARA TIG

FIG. 12
DIRECCION ETE
DE SOLDADURA TIG
ELECTRODO DE TUNGSTENO
""'
CONDUCTO PARA
VARILLA DE SOLDADURA
MATERIAL DE APORTE PROTECTOR
DE APORTACION
METAL FUNDIDO
'.
SOLDADURA CON EL PROCESO $

FIG. 12 A
S
93
Por eJemplo: la identificacln de electodos para acero dul-

ce de baja aleacin que comunmente se ut~lizan en soldaduras
de elementos estructurales son: E 60 XX y E 70 XX.
Donde el prefijo "E" significa electrodo y se refiere Slem--
pre a la soldadura por arco elctrico. E~ seguida las dos
prlmeras cifras de un total de cuatro las tres primeras de
un total de cinco, indican la resistencla a la tensin.
E 60 XX, significa 60000 lbs/pulg ' (4222.00 kg/cm ' ) de resis
tencia a la tensin.
E 70 XX, slgnlfica. 70000 lbs/pulg ' (4926.00 kg/cm ' ) de resls

tencia a la tensin.
Cabe aclarar en este punto que los reglamentos de diseo es-

tlpulan que la resistencia del material depositado por el
electrodo deber ser cuando menos igual al del metal base;
sin embargo hay en existencia electrodos con resistencias
mayores para utilizarse como: EBOXX, E90XX, ElOOXX y
EllOXX.
La penGltima cifra indica las posiciones en que permite sol-

dar el electrodo.
E XX 1 X Indica que es un electrodo que se puede utilizar

para soldar en todas las posiciones (plana, hori--
zontal, vertical y sobre cabeza).
E XX 2 X Slo juntas en ngulo en posicin plana,y horizon-

tal.
E XX 3 X Slo en posicin plana. '.
Desde luego estas clasificaciones estn ntimamente ligadas

;.
La ltima cifra en conjunto con la penltima, indican la cla

se de corriente a usar y la clase de recubrimiento.
E XX 10 Significa que solamente puede utilizar corriente

continua invertida c.c. (+) y su recubrimiento con-
tiene materia orgnica (celulosa y sodio).
E XX 11 Significa que puede soldar con C.A. c.c. (+)y su

recubrimiento contiene materia orgnica (celulosa
y potasio).
''
1
9s
1 . .
.
E XX 12 Sign1fisa que puede soldar con C.A. C.C. (-)

(+) y su recubrimiento contiene rutilo, titanio y
sodio.
E XX 13 Significa que puede soldar con C.A. C.C. (-)

(+) y su recubrimiento contiene rutilo, titanio
y potac1o.
E XX 14 Significa que puede soldar con C.A. c.c. (-)

(+) y su recubrimiento contiene rutilo, polvo de
hierro (30% aprox) y titanio.
Significa que puede soldar con C.A. c.c. (+) y

su recubrimiento contiene bajo conten1do de hidr-
geno y sodio ..
E XX 16 Significa que puede soldar con C.A. C.C. (+) y

su recubrimiento contiene bajo contenido de hidr-
geno y potasio
E XX 17 Significa que puede soldar con C.A. c.c. (-) y su

recubrimiento contiene bajo contenido de hidrgeno,
polvo y xido de hierro.
E XX 18 Significa que puede soldar con C.A. c.c. (+) y

su recubrimiento contiene bajo contenido de hidr-
geno y polvo de hierro (25% aprox).
Adems de la clasificacin anterior, se adiciona un sufijo que

significa que contiene una aleacin especial en el metal de
aporte (electrodo), por ejemplo:
E XXXX-A1 Significa que-el electrodo contiene aproximada--

mente 0.5% de molibdeno
/
111
T 1 POS BAS 1 COS DE JUNTA
SCX..DAOURAS APLICABlES
RANURA RI:CTA RANURA EN J
RANURA EN V RANURA EN V acucvca
RAHURA OE BISEL RANURA DE BISEL &eMMJUoiXl
RANURA EN U BORDE DE PATIN
LA TON
JUNTA A TOPE
9:X..DAOURAS APLICABLES
FILETE RAMA& OEIISEL U''?WUDO
RAHliiA RECTA BIJIDE Df FW. TI N
RANURA EN V El!O.*A Df FW.TII
RANUIA [)[ BISEL PONTO
R/11/UtA DI U PilO\' E CCION
RAMillA EN J a:wTUIA
RAIUIA EN V LATO
~TA DE ESQUINA
ACAaWtAOA
SOl.OAOORAS APLICABlES
I"IL E TE IUialltA EN J
TAI'OIC ~litA 0 BISEL AC.,WLI 00
RANURA PUNTO
RANUIIA RECTA ..-oftCCION
RAMIII' 0 IIISEL COST\IIIA
LATO.
SOLDAOURAIS AP\..ICABLES
FILE TI! RANUAA E J
TAfQI IWIIRA DE IIII!EL .ICAIIf'NIAOO
RAMillA PUNTO
COSTURA
LA TON
SOLDADURAS APLICASUS
IIANUIIA RECTA IICRDt: 0 NTIN
RAIUIA 0 .KL ESQII"' 0 FW. T IN
RAIIURA EN V COSTURA ''
RANURA EH J BQII)E
IIAIUIA EN U
Mo-Joo
~TA DE BORDE
LOCALIZACION ESTANDAR DE ELEMENTOS
LONGITUD DE LA SECCION
A SER APLICAill DE SOUIAilURA
NUMtRO DE APLICACCNES (
TALES C(M). SIMBOLO DE ~
LINEA DE
REFERNCIA
ACABADO.
ABERTURA DE RAIZ
POR (N) /
'
COLA
-------.._:
\
\
Plltl TOS O PROYECCION
r~8
11~ ~
1 /
~ SIMIIOUl DE APLICACION
A TODO ALilEDEDOii
ESPECIFICACIO~ . ~}
APL:AC~
OTRA REfERENCIA
FLECHA
BASICO DE
.....
.....
0\
""-
l
111
APLIC ACION DE SOLDADURA DE RANURA EN V
VISTA LATERAL VISTA FllONTAL

IZQUIERDA
SOLDADURA DESEADA
DEL LADO DE LA FLECHA
1
1
VISTA LATERAL VISTA FDITAL
IZQUIER04
DEL OTRO LADO CE LA FLECHA
VISTA FRONTAL
SOL DADIIRA DESEADA
EN V EN AMBOS LADOS
/
IZZ
-
- .-
< '
{ ~
1
'
SOLDADURAS DESEADAS
(LZ J f 1
SIIIIIOL O
SOLDADURA DE RANURA Dt UN SOLO BISEL Y Tr!ABAJAHOO LA RAIZ
- 1
~~ ). ~i
y SOLDAilURAS DtsEADAS

.,r-
st:LO
,......._
1\
t7
1
SOLillDURA DE UNA SOLA FWIIJIA EN J Y TRABAJANDO LA RAIZ
-y
.< -....-.A V
y /
'"~
1
1
1
1
<
/ '
'
<
1
_{ ';>-
-
\J. ''
SOLDiDURA! OISIADAI
'
sot.o
SOLDADURA DE FILE TE Y RAtN DE D08LE BISEL
"7 ,....<
,h...
1~~-\
' '~ ).
' '
vr ~
-y" , ['.
- --.o
SOLQlOURAS DESEADAS t7
SOLI'W>lfiA DE RANURA OE UN BISEL Y CCW DOBLE FILETE
ll_
DESIGNACION DE SOLDADURAS A TOPE
114
CON PREPARACION NO ESPECIFICADA
SOLDADURA DESEADA SIIIIIBOLO
sV
< z2 1"-.
f < t, .:
SOLDADURA DESEADA
lzt
.
SIIIOLO
~
... "'-/
131 13 /""'-
\..
t ~ 1
SOLOADURA DESEADA
1
13
t
f 31
-OLO
,.
/~.-A
""'-/
l
? )u{ "1
lit
311

'
SOLDADURA DESEADA 1 SIII.OLO
SOLDAOUIA DCUADA
l,y
H1-
''
t SOLD.lDURA DESEADA . SIIIIOL O

l
\ .
IZI
SOLDADURA A TOPE DE - L K' ...AMADO !N V
S(E)
SOLDADURA DE SE ADA SIMIOLO

DE UN BISEL ACAMPANADO Y DE RANlfiA SIMPLE
SOl I.C4 lilA DESEADA SIMIOl.O
~--
S MalO O! ,.,.. 1
SOLIUIA QfWAQA SIMIOL O
ACAIJII'AIIAOO CON OOS IIIIUI T DC 11-.JIIA SIMPLE
S
E
''
S RADM) DCL PUNTO K PMA SDLDAIUIA DE
TANUNCA- AL TOf'E PDTRACICII COMI'LE:'a
DEL MIEMIIIO SE
SOLDADURA DUEAOA SIMIO LO

A CAMPANADA -coN ~IIACION COMPLETA
'~
"1
I:U
APLICACION Y DIMENSIONES PARA SOLDADURA DE FILET! EN JUNTA T
[] IV
SDLDAOUIIA DElUDA
SOLDADUM DUIADA IIIIIIOLO
.,
SOLDADURA DI. . AOA _____ 11-.oLo
'"
135
LONGITUD, TAMAHo Y SEPARACION DE .SOLDAIUtA DE FILETE INTEIWITENTE
SQ n.&OIJfiA DESEADA SIIIIIOL O
~~-'-o_-_:____~l_'_o_l~____ t::j
' 1 '
~
T
--r
l 1
1---125~
11. DE S~D~RA
SOLOADUIIA IIEXADA SIIIIIOLO
'Ly L1s
~
L7S_j 1
1
1 1 ' 1 i 1 1
1 '
1
1 1 1
1 ! :
i
'
l 12! 125 Sllll.oul
l
1
c.
1
D
zso
so ,.,.. V NOTAI SI SE II!QUIERE,OEIIDO A LA LOIUIITUD REAL

DE LA ~UNTA, LA LONCIITUO OL. IIICfi!NENTO
OC SOLDADURA EN EL EX TIIIEMO DE I.A
.IWITA DIBE INCIIIIIIIITARSI HASTA TEit-
IYCAR LA SOLDADURA EN EL EXTIIIEIIO DE
SOLDADUP.AS DESEAOAS LA .A.INTA. (APLICA PMA LAS 5 I'IGURAS l
1~
''' SOLDADURA EN TODO ALREOEOOIIt
f7 V
1
S 1M BOLO
SO LOA DURA DESEADA
S IMIOLO
SOLDADURA DE~
SOLIIADU!tA DUI ADA SIMIOLO
J-
!
SOLDADURA DESEADA SIIIIIOLO
SOLDADURA EN VARIOS PLANOS
SOLDADURA DESEADA
PUNTA RE OONDA
SOLDADURA DESEADA SIMBO LO
PUNTA DE CINCEL
1
'"
l:st
'
' APLICAOON DE SOLDADURA DE RANURA EN JUNTAS TRASLAP!lOA!I
'
LA ORIENTACION DEBE
MOSTRARSE EN DIIIU.O ----~----
SOL DADUIIA DESEADA S ECCION A- A LA

VISTA FIIONTAL
DEL LADO OE LA FLECHA
SOLDADUIIA DESEADA SECCIONA-A
DEL OTRO LADO OE LA FLECHA APLICACION DE

SOLO~ OUI'IA O! RANUIIA
q
SI El
S(EI
GARGANTA EFECTIVA
- - = - r i E l a0.6S
-
-
--
~SGARGANTA
-
EFECTIVA
IEI O. 6 S
A.- SOLDADURA DE RANURA DE BISEL ABOCINADO.
GAR8ANTA EFECTIVA
(El O;!,S
N
Cl
S
B.- SOLDADURA DE RANURA EN

DIMENSIONES EN 111111. - y ABOCINADA
NOTA EL RADIO DE LA
FIG. 41 OARGAIITAS EFECTIVAS PARA W.RILLA S
SOLDADURAS DE RANURA
ABOCifiADAS.
,_
u
"'
l91
.\
L min 18D+ Lo (LONGITUD OE LA UN ION 1
4D 4D l" Lo LONGITUD DE LA UNION 40 40
1 -1
--OROAZA MORDAZA--
' 1
D 1--------~:t--- ---}
r-- -- ---- _,,,_ - - - - - -
---- _____ ul:- - - - - -
------- ------ -j
- ~:_.....,.._
---- 1-
o
1 1 Lo LDNGITUO
01 LAIMION
B RANURAS ABOCINADAS UNIONES A TOPE INDIRECTAS
LA CONFI6URACION DE LA RANURA SE MUESTRA

UNICAMENTE PARA IUJSTRACION. LA FORMA DE
LA RANURA USADA DEBE SER CONFORME A LA
QUE SE ESTA CAUFlCANOO.
A RANURA DE PENETRACION COMPLETA 01 LA JUNTAUNION A TOPE DilECTA
FIG. ~~ PRUEBA 01 T!NSION DE S!CCION COMPLETA Y PROBETAS

DE IIIACROATAQU! PARA PRUEBAS O! CALIPICACION DE
PROC!DIIII!NTO.
2.1
API rAQON DE SOLDAilJ l A TOPE MOSTRAMlO
COMBINADAS
L. USO 01: O ..... IZT
J
..
TA
NOTA: LA QAIIIANTA EI'!CTIVA DE LA POIICIOII DE

LA SDLDADUIIA A TOPE NO ~DE SEII
MAYOII QUE 11
SIMIO LO
2 5
NOfA: LA GAiteAHTA Efl:C'Tl'A DE LA POIICIDtl DE
U. SOI...OADUIA A T OPC NO l"'aDE SU
IIIAYOII QUE U-.
10 10
SOUIA-A DESEAQA SIIII80L O
SIM80LO
Ro!ltonllor ........,lo
.SOUIADUIA DE SEADIIo
--
1 .
'
FORMUL~ 1
PARA DETERMINAR LAS FUERZAS EN SOLDADURAS DE FILETE
111
1 11
FORMULA SOLDADURAS
'"
~
DE SOLICITAC!ON ORDINARIA: TRATADAS COMO
ESFUERZOS (kg!cm') LINEAS: FUERZAS
'1 1 (k_g/cm)
11
TENS!ON p
P=- 11;
'1'
1 1
1 Jp o
COMPRES ION
O"=-
A
F=p
L
1 1
p p .,
'' CORTANTE =- V= p
1 il J)J A L
":-=
V 1
.
1
t ~il 0' FLEXION M M
-~
O"max
' =S- Fmx = -
1 1
1;' S
17 1
11
1
1\t
1~
TORS!ON Mr Mr
~ ~
ur =--r Vur = - - r
1 , J JL
111
A,S y J.- Area, ml Lo de seccin y momento polar de inercia del rea efectiva (cm', cm3 cm4).
1
11
L, SL y JL.- Area, l dulo de seccin y momento polar de inercia de las lneas que coinciden con los ejes de los filetes (cm, cm 2 crn1J
....3
PROPIEDADES DE CONJUNTOS DE SOLDADURAS TRATADAS COMO LINEAS
r X
l
L=d
t-b-i
r
y
d3 d2 d
lx = - S X=- J =-(3b 2 +d 2 )
X 6 3 6
).>
--<: l b 2d
!y=- S y= bd e = (b2 + d2 f2
2 2
L-2d
_C"",
1.
3 S =cf_(4b+d)
1 =d (4b+d) S =d(4b+d)
r-Tvby .1!
1!
X 12 b +d x-r 6 b+d XB 6 b+d
r e
1 1
1.
YXl
1:-~
l
y
=!!!_(b+4d)
12 b + d
b3 +d 3 bd._b2 +d
S
YL
2
=!!._(b+4d)
6 b +d
S YR = ~ ( b + 4d)
6 b+d
l
11 )
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1
J= +
12 4(b+d)
-e:,;-- ~-1
e - _ d2
_:_____ e XB
=- ~zb
-\
+ d> e
1 =
(C2
).T +
c2 )112
YR
).T - 2(b + d) 2 (b + d)
L=b+d
1 Cn = 2(b+d)
1
.l
b_l
y . d2 d
lx =-(6b+d) S X =-(6b+d)
e/ 12 6
l '
/
X 1
y
=
3
3
d (b + 2d)
2b +d
SyL=-(b+2d)
b
3
_
,.
~-e-
YIJ
cm -l b2
CYL = - -
e _ b(b+d)
I'R - 2b + d
S ='!:._(b+2d)
3 b+d
2b +d I'R
L=2b-J.d
' d2
C=[C;,. +(~)2]112 J ='!:._(b+2d) + -(6b+d)
2 3 2b + d 12
b
j
r
IY
1-'
"' X
I/e/ d2
lx = ~3b+d)
d
S X = .:_:..(3b + d)
6 3
1
-+---<
b2 b
ly =~b+3d) Sy =:::(b+3d)
6 3
L=2(b+d) (b2 + d2)1/2
p
(b + d)3
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6 2
- . r~_
r-b- -~-,..--~-
y
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.~ 1
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1 = d' (2b+d)
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= -(2b +ii) S
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~::
6 b +d 6 2 - "
'
l.
SOLDADURAS DE FILETE. RESISTENCIAS DE DISEO
..
. TAMAO SOLDADURA MANUAL CON ELECTRODO RECUBIERTO:
NOMINAL AISC-LRFD 86 (ref5.2.13.) Y NTC-RDF 87 (ref 5.2.20)
DEL FILETE. ..
mm PULG GARGANTA FZA. DE DISEO .

EFECTIVA (nun) -CORTANTE '.
(kg./cm)
E60XX E70XX.
3.2 ' 1/8 2.25 427 498
4.8 3/16 3.37 640 746
'
6.3 114 4.49 852 994
7.9 5/16 5.61 1065 1243
9.5 3/8 6.74 1279 1493
,
. 1 1.1 '1116 7.86 i 1492 .. 1741
.,
' 12.7 112 8.98 1704 1989
1:'1.3 9/16 .10.10 1917 223'7
15'.9 2487
17.5
5/8
11/16
11.23
12.35
. 2132
2344 2735
19.0 . 3/4 13.47 2557 2983
.'
20.6 13/16 14.59 ' 2769 3232'
22.2 7/8 ~ 15.72 2984 3482
23.8 15/16 16.84 3196 3730
25.4 1 17.96 . 3409 3978.
. ~
:,

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PAL CIO DE MINERIA

4. CENfRO DE INFORMACIN Y DOCUMENTACIN

S. PROGRAMA DE APOYO A LA TITULACIN

7. ENTREGA DE MATERIAL Y CONTROL DE ASISTENCIA

DMSIN DE EDUCACIN CONTINUA

DIPLOMADO EN PROYECTO Y CONSTRUCCIN

Coordinador Acadmico: lng. Hctor Soto Rodrguez

Mxico, D.F., 4 de noviembre de 1996

A raz de la apertura de nuestra economa, la globalizacin de mercados y la

disearn sus elementos constitutivos (columnas, vigas , trabes, armaduras,

Consideramos que este curso de actualizacin profesional coadyuvar

lng. Hctor Soto Rodrguez

1. TECNOLOGA DEL ACERO

Fabricacin del acero

2. LA ESTRUCTURA DE ACERO EN LA CONSTRUCCIN

Principales ventajas y desventajas de la estructura de acero en la

3. PRINCIPIOS GENERALES DEL DISEO ESTRUCTURAL

3.1 ASPECTOS BSICOS

3.2 CLASIFICACIN DE LAS ESTRUCTURAS

Estructuras laminares o de cascarn

3.3 MIEMBROS ESTRUCTURALES V CONEXIONES

a) Tensir:~. Tensores y cables

d) Torsin. Columnas o vigas

3.4 PROCEDIMIENTO DE DISEO

a) Seleccin del arreglo estructural

3.5 ESPECIFICACIONES Y REGLAMENTOS

COMPORTAMIENTO DEL ACERO

4. DISEO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES AISLADOS Y CONEXIONES

4.1 PROPIEDADES GEOMTRICAS

4.2 RESISTENCIA DE ~EMBROS EN TENSIN

4.3 RESISTENCIA DE MIEMBROS A COMPRESIN

4.4 RESISTENCIA DE MIEMBROS EN FLEXIN

4.5 RESISTENCIA DE MIEMBROS A FLEXO-COMPRESION

5. EJEMPLOS DE APLICACIN DE DISEO DE ELEMENTOS DE ACERO

5.2 EDIFICIO URBANO

6. DISEO SiSMICO DE ESTRUCTURAS DE ACERO

6.5. 1 El marco simple

TECNOLOGA DEL ACERO

PROCESO SIDERRGICO DEL ACERO

El proceso siderrgico inicia con la extraccin de los minernles de hierro y carbn.

El carbn es transportado por ferrocarril a las plantas coquizadoras. El proceso de

La sinterizacin consiste en mezclar finos de mineral de hierro, polvillo de alto

Las propiedades mecnicas de los aceros estructurales son determinadas por

Limite de proporcionalidad. Nivel de esfuerzos hasta el cual existe

Mdulo de elasticidad. Pendiente de la porcin lineal entre esfuerzo y la

Esfuerzo de fluencia. Esfuerzo en el material, para el cual la deformacin

Mdulo de elasticidad tangente. Pendiente de la tangente a la curva esfuerzo

Mdulo de endurecimiento por deformacin. Como los otros mdulos, este

Relacin de Poisson. Relacin entre la deformacin unitaria transversal y la

Mdulo de elasticidad al esfuerzo cortante. Relacin del esfuerzo cortante

En el tema 11 se incluyen las curvas tipicas esfuerzo-deformacin, para d1versos

En 1987 ellnstitc Vlexicano de la C. :uccin en 1\cero, A.C. (IMCA) public el

Las tolerancias dimensionales de laminacin estn establecidas en la norma NOM-B-252-

Como eJemplo, puede mencionarse el diseo de ccnexiones soldadas entre elementos

Otra de las pnncipales caractersticas de calidad de los aceros estructurales que

Se describen a continuacin los objetivos y campos de aplicacin de las normas

Acero estructural, NOM-B-254-1987 (ASTM A36)

Acero estructural de alta resistencia y baja aleacin al manganeso-vanadio, NOM-8-

Lmina de acero al carbono laminada en caliente para uso estructural, NOM-8-347-

Lmina de acero de baja aleacin y alta resistencia, laminada en caliente y laminada

a) Tubos soldados. Permetro mximo de 1626 mm y espesor de pared mximo de 15.9

Tornillos de alta resistencia para uniones de acero estructural, NOM-H-124-1988