INTRODUCCIN

En 1930, el profesor Hardy Cross expuso en su obra Analysis of continuous frames el

mtodo de aproximaciones sucesivas que lleva su nombre. El mtodo de Cross
es un procedimiento ideado para resolver el problema de las estructuras reticulares. El
clculo es relativamente sencillo, sin que aparezcan en su desarrollo integraciones complejas
ni sistemas de ecuaciones complicados. Es ms, una vez comprendido el mecanismo del
mtodo, las operaciones matemticas se reducen a sumas, restas, multiplicaciones y
divisiones.
Adems, no exige recordar nada de memoria. Si se dispone de unas tablas de
momentos, rigideces y factores de transmisin, puede resolverse cualquier estructura. Si,
como es frecuente, se trata de estructuras con piezas de seccin constante en cada vano y con
cargas uniformemente distribuidas, ni siquiera es necesario el empleo de tablas.
El mtodo de Cross es un mtodo de aproximaciones sucesivas, que no significa que
sea aproximado. Quiere decir que el grado de precisin en el clculo puede ser tan elevado
como lo desee el calculista.
El mtodo permite seguir paso a paso el proceso de distribucin de momentos en
la estructura, dando un sentido fsico muy claro a las operaciones matemticas que se
realizan.
 MTODO DE DISTRIBUCIN DE MOMENTOS.

El Mtodo de redistribucin de momentos o mtodo de Cross es un mtodo de anlisis

estructural para vigas estticamente indeterminadas y marcos/prticos planos, desarrollado por
Hardy Cross y que permita el clculo de estructuras hiperestticas mediante un mtodo iterativo
que converga hacia la solucin correcta.

El mtodo fue publicado en 1930 en una revista de la ASCE. El mtodo solo calcula el
efecto de los momentos flectores e ignora los efectos axiales y cortantes, lo cual es suficiente para
fines prcticos en barras esbeltas. Desde 1930 hasta que las computadoras comenzaron a ser
ampliamente usadas en el diseo y anlisis de estructuras, el mtodo de redistribucin de
momentos fue el ms usado en la prctica. Posteriormente otros mtodos como el mtodo
matricial de la rigidez que se puede programar de manera ms sencilla han llegado a ser ms
populares que el mtodo de redistribucin de momentos de Cross.

Implementacin

El mtodo de Cross es un mtodo iterativo, tiene la ventaja de estar planteado como una
sucesin de grupos de fases de clculo, si a partir de un cierto punto se siguen repitiendo alguna
de los gases de clculo transmisin y reparto de momentos la solucin va convergiendo hacia
la solucin exacta. Esto era muy importante en las primeras dcadas de uso del mtodo, cuando no
existan ordenadores disponibles para el clculo estructural. La llegada de ordenadores y la
existencia de algoritmos eficientes para resolucin de sistemas con un elevado nmero de
ecuaciones, hicieron aparecer alternativas al mtodo de Cross que al menos hasta los aos 1960,
fue el principal mtodo de clculo. En la actualidad la mayor parte del software estructural usa el
mtodo matricial de la rigidez, que es ms sencillo de programar.

Hardy Cross no desarroll una versin tridimensional de su mtodo, por lo que en gran
parte el mtodo se emple para estructuras planas. Aunque aadiendo la nocin de rigidez
torsional es generalizable a tres dimensiones. El mtodo de Cross puede dividirse en una serie
fases o etapas de clculo (siendo las ltimas de ellas reiterables, hasta obtener la precisin
deseada). Las etapas son:

Etapa previa de clculo de los momentos de empotramiento fijos, as como clculo de los
coeficientes de transmisin y distribucin. (Esta etapa se realiza slo una vez).
Etapa de distribucin de momentos, dentro de cada mundo se suman todos los momentos
aplicados, cuando la suma no es cero el nudo estar desequilibrado y ser necesario
producir un giro que deformar los elementos estructurales convergentes a dicho nudo.
Tras la aparicin de giros y deformaciones aparecern momentos elsticos que deben
calcularse. Estos se calculan "repartiendo" o distribuyendo el momento de desequilibrio
entre las barras de acuerdo a los coeficientes de reparto que dependen de las rigideces
 relativas. El elemento ms rgido es que el que asumir la mayor parte del momento de
desequilibrio. A esta fase le sigue siempre la fase de transmisin de momentos.
Etapa de transmisin de momentos, una vez planteado el equilibrio parcial de los nudos
mediante la aparicin de fuerzas elsticas que se oponen a los giros, debe tenerse en
cuenta que en cada barra no se puede deformar un nudo extremo sin que el otro sufra una
variacin de esfuerzos. El clculo de esas variaciones es la llamada transmisin de
esfuerzos, a partir de lo momento repartidos en la fase anterior es necesario ver que
momentos inducen en los nudos conectados por vigas o pilares. Estos nuevos momentos
se denominan momentos transmitidos.

La nueva transmisin de momentos hace que aparezcan nuevos desequilibrios en los

nudos que deben repartirse de nuevo y volver a la etapa 2. Una virtud del mtodo es que al ir
repitiendo las fases 2 y 3, en cada iteracin los momentos son sustancialmente menores (al ser los
coeficientes de reparto y transmisin menores que la unidad) y se logra convergencia en trminos
prcticos despus de un nmero relativamente bajo de iteraciones.

FACTOR DE DISTRIBUCIN.

Pueden ser considerados como las proporciones de los momentos no balanceados llevados
por cada uno de sus miembros.

Como la ubicacin de los vehculos en un puente es muy variable, tanto longitudinalmente

como transversalmente, el clculo de los esfuerzos mximos para fines prcticos puede ser
aproximado. El anlisis transversal consiste en distribuir los esfuerzos totales en cada seccin entre
los elementos de la seccin transversal mediante el denominado Factor de distribucin. A
continuacin presentamos los requerimientos de AASHTO y del Manual de Diseo de Puentes del
MTC DGCF sobre vigas.

Las siguientes condiciones deben ser satisfechas:

Ancho de tablero constante
Nmero de vigas (Nb) mayor o igual a 4 a menos que se indique lo contrario.
La calzada del volado no exceder a 0,91m.

Para espaciamientos entre vigas que no se especifiquen aqu, el factor d distribucin por
carga viva ser determinado por la regla de la palanca. Esta regla consiste en hallar la reaccin en
los apoyos de la losa (vigas) tomando los momentos alrededor de otro y asumiendo que los apoyos
giran cuando los carriles estn cargados, excepto en la viga exterior donde se considera la losa
continua.
 MODELOS DE EMPOTRAMIENTO.

Apoyo empotrado o empotramiento: estn impedidos los desplazamientos en las

direcciones de los ejes x e y as como el giro en el plano xy quedando por lo tanto
inmovilizada la seccin de la figura .La reaccin se compone de Rx y Ry y de un momento
perpendicular al plano xy. Un empotramiento equivale pues a tres incgnitas.

En determinados ejercicios se puede comprobar que a veces surgen problemas con los
ejercicios que tienen algn empotramiento. Tal vez el motivo sea que se suelen hacer ms
problemas de vigas con apoyos simples. El empotramiento, a diferencia de los otros tipos de
suportes, restringe tres grados de libertad, con lo que surgen 3 incgnitas:
Estas son la reaccin vertical, la horizontal y el momento del empotramiento.

De esta forma si tuviramos un voladizo, este se podra resolver con las ecuaciones de
equilibrio porque se tendran 3 grados de libertad y las tres ecuaciones del equilibrio:

Un par de precauciones que pueden parecer obvias, pero que a ms de uno le podran
traer algn que otro disgusto:
Uno de los fallos tpicos que se comete en este tipo de ejercicios es el de dibujar el
diagrama de flectores con valor cero en el soporte del extremo, valor que suele tomar en vigas con
apoyos simples siempre y cuando no exista un momento puntual. En la solucin del ejercicio
podris verlo.
Atencin tambin con el tramo oblicuo Cuando los tengamos de este tipo, hay que
proyectar fuerzas utilizando senos y cosenos. Cuando el tramo forme 45 grados, como es el caso
del ejercicio, podemos utilizar directamente el siempre ms conservador raz de dos partido por
dos y as evitamos errores.
Ejercicio propuesto.

MOMENTO FINAL.

El valor del momento final en los extremos

de cada barra corresponde a la suma de todos
los momentos que fueron afectando en los
sucesivos ciclos de equilibrios y traspasos. Las solicitaciones finales de la estructura, reacciones y
diagramas de momentos, traccin-compresin y cortaduras se obtendrn sumando los
hiperestticos extremos hallados y los isostticos de cada viga.

Es necesario realizar dos paso:

Distribuir los momentos de desequilibrio que se presentan en cada nodo.
Estos momentos de desequilibrio distribuidos afectan el otro extremo de la barra.
Su cuantificacin se hace a travs de un factor de transporte. Al realizar este
transporte se vuelve a desequilibrar la viga lo que obliga a realizar una nueva
distribucin. Este proceso termina cuando el momento distribuido, sea tan
pequeo que no afecte el resultado del momento final.

El grfico de momento final que hacemos para el cross, es necesario tambin para obtener
los valores de los momentos en los distintos puntos de la viga.
Puede observarse como, aproximadamente, por los dos mtodos llegamos a los mismos
valores de los momentos, que son los valores mximos en los tramos y en los apoyos, para los
casos ms desfavorables de actuacin de las sobre cargar.

CONCLUSIN

De todo el trabajo desarrollado se concluye que la ecuacin de barra es til y ms rpido el

mtodo que cualquier otro, para el clculo de rigideces tanto angulares como lineales con sus
respectivos factores de transporte (como casos especiales las piezas con discontinuidades
angulares).

Se concluye tambin que dicho mtodo es aplicable nicamente a estructuras con grado
mximo de hiperestaticidad igual a tres, aplicando en conjunto, pero sirve como auxiliar en los
entramados formados por piezas de momento de inercia variable de eje longitudinal, recto o
curvo, como anteriormente se dijo, el clculo de sus rigideces, factores de transporte y momentos
de empotramiento perfecto.

El mtodo es ms rpido seleccionando una isosttica adecuada se recomienda usar la

ecuacin de barra en marcos con cargas simtricas y pocas combinaciones de las mismas y en
marcos que presenten discontinuidades angulares. Usar la ecuacin de barra en su forma general
cuando aparece una articulacin determinando la diferencia angular y usar la ecuacin referida al
eje neutro cuando aparecen dos articulaciones, con la condicin de que los momentos isostticos
en dichas articulaciones sean nulos.

Este mtodo es un mtodo considerado dentro de la teora elstica y ofrece muchas

ventajas en el anlisis de estructuras de elementos de momento de inercia variable en los cuales el
clculo de los elementos geomtricos por integracin se dificulta, para ello se hace uso de la tabla
presentada y se divide a los elementos en dovelas analizndose como ya se explic.

Para estructuras con secciones variables a lo largo de las mismas y cargadas bajo
condiciones muy especiales, es recomendable calcular la rigidez de las barras de la estructura, as
como los factores de transporte y momentos de empotramiento perfecto mediante la ecuacin
de barra plana, y posteriormente apoyndonos por algn mtodo de distribucin de momento
(cross, kani, etc.)