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INTRODUCIN
El presente trabajo consiste en el anlisis completo de una edificacin, el plano elegido para
este trabajo es una edificacin multifamiliar de cuatro pisos, de 3 luces x 5 luces.
Capitulo 1 Estructuracin
Capitulo 2 Pre dimensionamiento
Capitulo 3 Metrado de cargas
Capitulo 4 Anlisis de vigas y prticos
Se anexa al final de trabajo copias de los planos originales de la edificacin, copia del cuaderno
de trabajo, copias del Reglamento Nacional de edificaciones, la parte de cargas que se
utilizaron en este clculo.
ANALISIS ESTRUCTURAL I 1
INGENIERIA CIVIL
CAPITULO I
ESTRUCTURACION
ANALISIS ESTRUCTURAL I 2
INGENIERIA CIVIL
1. ESTRUCTURACION
ANALISIS ESTRUCTURAL I 3
INGENIERIA CIVIL
En nuestro
plano podemos
observar las
dimensiones de las luces existentes, en el sentido horizontal observamos que la luz
mayor es de 5.80 m y en el sentido vertical, la luz mayor es de 5.45 m, entonces
podemos concluir que nuestro eje principal ser el eje vertical por encontrarse ah
la luz mayor por lo tanto ser nuestra luz ms crtica, dejando as al eje horizontal
como eje secundario.
ANALISIS ESTRUCTURAL I 4
INGENIERIA CIVIL
Analizando el plano y definiendo los ejes, podemos definir cules sern las vigas
principales y cuales las vigas secundaria, tambin podemos definir el sentido del
armado de la loza, la cual ser perpendicular al eje principal o paralelo al eje
secundario, armada en un sentido, concluimos que ser una estructura a porticada.
Vigas principales
o Eje 1 1
o Eje 2 2
o Eje 3 3
o Eje 4 4
Vigas secundarias
o Eje A A
o Eje B B
o Eje C C
o Eje D D
o Eje E E
o Eje F _ F
ARMADO DE LA LOSA
ANALISIS ESTRUCTURAL I 5
INGENIERIA CIVIL
Losa
1. PREDIMENSIONAMIENTO
ANALISIS ESTRUCTURAL I 6
INGENIERIA CIVIL
Una vez seleccionado el modelo estructural y los ejes o distribucin principal o secundario,
determinaremos las dimensiones de los elementos estructurales seleccionados como losas,
columnas, vigas, escaleras pasa as obtener algunos parmetros que nos ayuden en el proceso
de anlisis y diseo estructural.
LOSAS ALIGERADAS
En nuestro caso se tendr un sistema de losa aligerada armada en un solo sentido, las
dimensiones obtenidas sern iguales para el segundo piso, tercer piso y cuarto piso.
h = Luz Mayor / 18
h = Luz Mayor / 25
Luz Mayor en el sentido del armado de la losa viendo el plano es de 4.45 m.,
entonces tendremos los siguientes resultados:
ANALISIS ESTRUCTURAL I 7
INGENIERIA CIVIL
LOSA DE LA AZOTEA :
h = Luz Mayor / 30
h = 4.45 m. / 30 = 0.15 m
h1 + h2 = 0.18 + 0.15 / 2 = 0.17 m
ANALISIS ESTRUCTURAL I 8
INGENIERIA CIVIL
RESUMEN
VIGAS PRINCIPALES
SEGN REGLAMENTO
ANALISIS ESTRUCTURAL I 9
INGENIERIA CIVIL
bvp = hvp / 2
Calculando obtenemos:
bvp = 0.50 / 2 = 0.25 m
VIGAS SECUNDARIAS
Se denominan as a aquellas vigas que sirven solo de arriostre a las vigas principales. Su
objeto es soportar tan solo su peso propio y algunas cargas adicionales que se encuentra
directamente aplicada sobre ella.
bvp = hvs / 2
ANALISIS ESTRUCTURAL I 10
INGENIERIA CIVIL
Este mtodo nos pide evaluar la distribucin de la edificacin y seleccionar la mayor rea
tributaria de las vigas principales, en nuestro caso la mayor rea tributaria es aquella que se
encuentra en el eje 3 3 con una longitud de 3 metros.
Donde:
ANALISIS ESTRUCTURAL I 11
INGENIERIA CIVIL
RESUMEN
Las dimensiones de las columnas se realizaran por el mtodo japons, la cual utiliza la
siguiente frmula:
p
bd
n * f c
DONDE:
Para este clculo primero debemos de ubicar los tipos de columnas que vamos a tener en
nuestra edificacin para luego seleccionar la mayor rea tributaria de las columnas.
ANALISIS ESTRUCTURAL I 12
INGENIERIA CIVIL
TIPOS DE COLUMNAS :
ANALISIS ESTRUCTURAL I 13
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 14
INGENIERIA CIVIL
2 2
2 2
2 2
3.10 5.15
C4
1A 3.99m
2
2 2
Utilizaremos el siguiente cuadro donde esta los valores de n que es el factor del tipo de
columna.
TIPO DESCRIPCION n
C1 : Columnas interiores de prtico interior 0.30 1.10
C1 : Columnas interiores para los 4 ltimos pisos 0.25 1.10
C2, C3 : Columnas exteriores de prtico interior 0.25 1.25
C4 : Columna en esquina 0.20 1.50
Las cargas y sobrecargas que en este caso son todas iguales y se utilizara para todos los
tipos de columna son las mostradas en el siguiente cuadro:
ANALISIS ESTRUCTURAL I 15
INGENIERIA CIVIL
COLUMNA TIPO C 1
Carga de gravedad = PG
PG = (D+L)*AT
Dnde:
D = Sumatoria de la carga muerta
L = Sumatoria de la carga viva
AT = rea tributaria de la columna
rea de la columna
PG
bd
nf c
Dnde:
= Factor por el tipo de columna
PG = Carga por gravedad
n = Factor por el tipo de columna
fc = resistencia del concreto ( 210 kg/cm2)
ANALISIS ESTRUCTURAL I 16
INGENIERIA CIVIL
Entonces:
dc = bd / 25 = 1531.16 cm2 / 25 cm
dc = 61.25 cm
dc = 60 cm asumiendo por construccin
COLUMNA TIPO C 2
Carga de gravedad = PG
PG = (D+L)*AT
ANALISIS ESTRUCTURAL I 17
INGENIERIA CIVIL
rea de la columna
PG
bd
nf c
Entonces:
dc = bd / 25 = 998.48 cm2 / 25 cm
dc = 39.90 cm
dc= 45 cm asumiendo por construccion
COLUMNA TIPO C 3
ANALISIS ESTRUCTURAL I 18
INGENIERIA CIVIL
Carga de gravedad = PG
PG = (D+L)*AT
ANALISIS ESTRUCTURAL I 19
INGENIERIA CIVIL
rea de la columna
PG
bd
nf c
Entonces:
dc = bd / 25 = 727.64 cm2 / 25 cm
dc = 29.107 cm
dc = 30 cm asumiendo por construccin
(0.25 m * 0.30 m)
COLUMNA TIPO C 4
ANALISIS ESTRUCTURAL I 20
INGENIERIA CIVIL
Carga de gravedad = PG
PG = (D+L)*AT
PG = (2760 + 900) * 3.99
PG = 14603.4 kg
rea de la columna
PG
bd
nf c
Entonces:
dc = bd / 25 = 504.88 cm2 / 25 cm
dc = 20.20 cm
dc = 25 cm asumiendo por construccion
ANALISIS ESTRUCTURAL I 21
INGENIERIA CIVIL
ESCALERAS
P min = 0.25m
Si P = 0.25m 2C+P = 65
Entonces: C = 0.20 cm
Calculo de L:
ANALISIS ESTRUCTURAL I 22
INGENIERIA CIVIL
Calculo de la Garganta:
T = L/20 =
4.025/20
T = 0.20 m
T = 20 cm
RESUMEN:
p = 25 cm
c = 19.7 cm
t = 20.0 cm
ANALISIS ESTRUCTURAL I 23
INGENIERIA CIVIL
Pmin=0.25m
Si P = 0.25m: 2C+P = 65
Entonces: C = 0.20 cm
En este caso como los nmeros de contrapasos es un nmero par (14), consideraremos
en el primer tramo y el segundo tramo 6 pasos para cada uno, entonces la longitud del
primer tramo ser: 1.50 m y para el segundo tramo 1.45 m
ANALISIS ESTRUCTURAL I 24
INGENIERIA CIVIL
Calculo de L:
L = longitud del tramo de la escalera + longitud del descanso + 0.125
L = 1.50 m + 1.45 m + 0.125
L = 3.075 m
Calculo de la Garganta:
T = L/20 = 3.075/20
T = 0.154
T = 0.15 cm
RESUMEN:
p = 25 cm
c = 20 cm
t = 15.0 cm
ANALISIS ESTRUCTURAL I 25
INGENIERIA CIVIL
Pmin=0.25m
Si P = 0.25m: 2C+P = 65
Entonces: C = 0.20 cm
ANALISIS ESTRUCTURAL I 26
INGENIERIA CIVIL
Calculo de L:
L = longitud del tramo de la escalera + longitud del descanso + 0.125
L = 1.50 m + 1.45 m + 0.125
L = 3.075 m
Calculo de la Garganta:
T = L/20 = 3.075/20
T = 0.154
T = 0.15 cm
RESUMEN:
p = 25 cm
c = 19.79 cm
t = 15.0 cm
ANALISIS ESTRUCTURAL I 27
INGENIERIA CIVIL
CAPITULO III
ANALISIS ESTRUCTURAL I 28
INGENIERIA CIVIL
Metrado de cargas
ANALISIS ESTRUCTURAL I 29
INGENIERIA CIVIL
CUARTO PISO
AZOTEA
AT= 1.00 m
ANALISIS ESTRUCTURAL I 30
INGENIERIA CIVIL
CUARTO PISO
AZOTEA
AT= 1.00 m
CUARTO PISO
ANALISIS ESTRUCTURAL I 31
INGENIERIA CIVIL
AZOTEA
ANALISIS ESTRUCTURAL I 32
INGENIERIA CIVIL
2. METRADO DE CARGAS
METRADO DE LOSAS
Donde:
el = espesor de la losa
ANALISIS ESTRUCTURAL I 33
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 34
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 35
INGENIERIA CIVIL
LOSA DE LA AZOTEA
ANALISIS ESTRUCTURAL I 36
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 37
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 38
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 39
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 40
INGENIERIA CIVIL
CUARTO PISO
ANALISIS ESTRUCTURAL I 41
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 42
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 43
INGENIERIA CIVIL
AZOTEAS
ANALISIS ESTRUCTURAL I 44
INGENIERIA CIVIL
a) Cargas Muertas
1) Peso propio aligerado + acabado 1 el = 0,17m
Wdl + pt1 = (280 kg/m2 + 100 kg/m2)*(4.45m) 1691.00 kg/ml
2) Peso propio aligerado + acabado 1 el = 0,17m
Wdl + pt2 = (280 kg/m2 + 100 kg/m2)*(3.10m) 1178.00 kg /ml
3) Peso propio aligerado + acabado 1 el = 0,17m
Wdl + pt3 = (280 kg/m2 + 100 kg/m2)*(2.25m) 950.00 kg/ml
4) Peso de la viga (0.25m *0.50m)
Wdvp = (2400 kg/m3)*(0.25m)*(0.50m) 300.00 kg/m
5) Muro longitudinal muro de soga
Wdm1 = (285 kg/m2 )*(1.00m) 285.00 kg /ml
6) Muro puntual, muro de soga
Pdm1 = (285 kg/m2)*(1.00m)*(1.35 m ) 384.75 kg
7) Muro Puntual, muro de soga
Pdm2 = (285 kg/m2)*(1.00m)*(2.20 m ) 627.00 kg
8) Muro Puntual, muro de soga
Pdm3 = (285 kg/m2)*(1.00m)*(2.90 m ) 826.50 kg
b) Cargas Vivas
5) Sobrecarga
WL1 = (150 kg/m2)*(4.45m) 667.50 kg/ml
7) Sobrecarga
WL2 = (150 kg/m2)*(3.10m) 465.00 kg /ml
7) Sobrecarga
WL2 = (150 kg/m2)*(2.25m) 337.50 kg/ml
ANALISIS ESTRUCTURAL I 45
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 46
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 47
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 48
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 49
INGENIERIA CIVIL
CUARTO PISO
ANALISIS ESTRUCTURAL I 50
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 51
INGENIERIA CIVIL
AZOTEA
ANALISIS ESTRUCTURAL I 52
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 53
INGENIERIA CIVIL
METRADO DE ESCALERAS
METRADO DE ESCALERAS
Descripcin de carga
a) Cargas Muertas del Descanso 739.50 kg/ml
1) Peso propio del descanso
Wdd = (2400 kg/m3)*(0.20m)*(1.275m) 612.00 kg/ml
2) Piso terminado del descanso
Wdpt = (100 kg/m2)*(1.275m) 127.50 kg/ml
A) Cargas Muertas De Garganta Mas Peldao 1503.252 kg/ml
1) Peso propio de la garganta mas peldao
Wdt+p = (2400 kg/m3)[(0.197 m/2)+{(0,252m+0.1972m) *
0.20m}/0.25m]*(1.275) = 1080.578 kg/ml
Wdt+p = 1080.578 kg/ml *[(0,252m+0.1972m)/0.25m] 1375.752 kg/ml
2) Piso terminado de la garganta mas peldao
Wdt+p+pt = (100kg/m2)*(1.275m) 127.50 kg/ml
b) Cargas Vivas
8) Sobrecarga del descanso
WLD = (300 kg/m2)*(1.65m) 495.00 kg/ml
9) Sobrecarga de la garganta ms peldao
WLT+P = (300 kg/m2)*(1.275m) 382.50 kg/ml
ANALISIS ESTRUCTURAL I 54
INGENIERIA CIVIL
METRADO DE ESCALERAS
Descripcin de carga
a) Cargas Muertas del Descanso 586.50 kg/ml
1) Peso propio del descanso
Wdd = (2400 kg/m3)*(0.15m)*(1.275m) 459.00 kg/ml
2) Piso terminado del descanso
Wdpt = (100 kg/m2)*(1.275m) 127.50 kg/ml
A) Cargas Muertas De Garganta Mas Peldao 1272.13 kg/ml
1) Peso propio de la garganta mas peldao
Wdt+p = (2400 kg/m3)[(0.20 m/2)+{(0,252m+0.202m) *
0.15m}/0.25m]*(1.275) = 893.807 kg/ml
Wdt+p = 893.807 kg/ml *[(0,252m+0.202m)/0.25m] 1144.63 kg/ml
ANALISIS ESTRUCTURAL I 55
INGENIERIA CIVIL
METRADO DE ESCALERAS
Descripcin de carga
a) Cargas Muertas del Descanso 586.60 kg/ml
1) Peso propio del descanso
Wdd = (2400 kg/m3)*(0.15m)*(1.275m) 459.00 kg/ml
2) Piso terminado del descanso
Wdpt = (100 kg/m2)*(1.275m) 127.50 kg/ml
A) Cargas Muertas De Garganta Mas Peldao 1255.26 kg/ml
1) Peso propio de la garganta mas peldao
Wdt+p = (2400 kg/m3)[(0.197 m/2)+{(0,252m+0.1972m) *
0.15m}/0.25m]*(1.275) = 885.792 kg/ml
Wdt+p = 885.792kg/ml *[(0,252m+0.1972m)/0.25m] 1127.76 kg/ml
2) Piso terminado de la garganta mas peldao
Wdt+p+pt = (100kg/m2)*(1.275m) 127.50 kg/ml
b) Cargas Vivas
8) Sobrecarga del descanso
WLD = (300 kg/m2)*(1.45m) 435.00 kg/ml
9) Sobrecarga de la garganta ms peldao
WLT+P = (300 kg/m2)*(1.275m) 382.50 kg/ml
ANALISIS ESTRUCTURAL I 56
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 57
INGENIERIA CIVIL
COMBINACION AS +
COMBINACION AS -
ANALISIS ESTRUCTURAL I 58
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 59
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 60
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 61
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 62
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 63
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 64
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 65
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 66
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 67
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 68
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 69
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 70
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 71
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 72
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 73
INGENIERIA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL I 74
INGENIERIA CIVIL
CAPITULO Iv
Anlisis de vigas y
porticos
ANALISIS ESTRUCTURAL I 75
INGENIERIA CIVIL
LOSA
I
kij
Lij
Donde:
Kij : Rigidez relativa
I : Momento de inercia
Lij : Longitud de la barra
ANALISIS ESTRUCTURAL I 76
INGENIERIA CIVIL
Calcular -2 Kij
Nudo 2
Kij1 = -2*(5.80) = -11.60
Nudo 7
Mij2 = -2*(5.8 + 3.10) = -17.8
Nudo 12
Mij3 = -2*(3.10+5.8) = -17.8
Nudo 17
Mij4 = -2*(5.8) = -11.60
Giros Relativos i
Se determinara con la siguiente frmula:
i
Mij Kij (j )
2Kij
Primer Ciclo
2= [1268.6+5.8*(0.000)]/-11.60 = -109.362
7= [-4260.03+5.8*(-109.362) +3.10*(0.00)]/-17.80 = 274.962
12= [-1721.53+3.1*(271.962) +5.8*(0.00)]/-17.80= 48.829
17= [-1268.60+5.80*(48.829)]/-11.60 = 84.948
Segundo Ciclo
2= [1268.6+5.8*(-109.362)]/-11.60 = -206.843
7= [-4260.03+5.8*(-206.843) +3.10*(48.829)]/-17.80 = 311.256
12= [-1721.53+3.1*(311.256) +5.8*(84.948)]/-17.80= 14.828
17= [-1268.60+5.80*(14.828)]/-11.60 = 101.948
.
.
.
Nudo 2
M2-7 = 1268.60+5.8*(2*-273.098+327.472)= 0.00 kg m
=0.00
Nudo 7
M7-12 = -4260.03+3.10*(2*327.472+4.837)=-946.11kg - m
M7-12 = -4260.03 + 5.8 *(2*327.472+-273.98)= 946.11kg m
ANALISIS ESTRUCTURAL I 77
INGENIERIA CIVIL
=0.00
Nudo 12
M12-17 = -1721.53+5.80*(2*4.837+106.944)=1944.98 kg - m
M12-7 = -1721.53 + 3.10 *(2*327.472+273.98)= 1944.98 kg m
=0.00
Nudo 17
M17-12 = -1268.60+5.80*(2*106.944+4.837)=0.00 kg - m
=0.00
ANALISIS ESTRUCTURAL I 78