CONTENIDOS POR TEMTICA PARA MDULOS 4, 5, 6 Y 7 GESTION
PROYECTOS
Descripcin contenidos por temtica
Propuesta aprobada
Mdulo 4: Procesos de la Gestin de
Proyectos desde la perspectiva del PMI (26
horas):
Definicin de trminos.
Ciclo de Vida de los Proyectos aplicado al
sector de autopartes y vehculos.
Los procesos de la gestin de proyectos
reas de Conocimiento de los Proyectos
segn PMI.
TICs y la Gerencia de Proyectos.
Mdulo 5: Realidades de la Gestin de
Proyectos (16 horas)
Realidades de la gerencia en el medio de
alta tecnologa de nuestro tiempo.
Qu hace exitoso a un gerente de
proyectos.
Sistema creativo de gestin de proyectos.
Descripcin contenidos por temtica a
desarrollar por los docentes
Mdulo 4: Procesos de la Gestin de
Proyectos desde la perspectiva del PMI (26
horas)
1. Conceptos bsicos
Qu es un proyecto?
Qu es gestin de proyectos?
Programas, Proyectos y Subproyectos
Gestin de proyectos y gestin de las
operaciones
Fases y Ciclo de Vida de un proyecto.
2. Procesos en la Gestin de Proyectos.
Interacciones comunes entre procesos
de la gestin de proyectos.
Grupo de procesos de la gestin de
proyectos.
Grupo del proceso de iniciacin
Grupo del proceso de planificacin
Grupo de proceso de ejecucin.
Grupo del proceso de Seguimiento y
Control
Grupo del proceso de cierre.
3. reas de Conocimiento de la Gestin
de Proyectos segn PMI
Gestin de la Integracin
Gestin del Alcance
Gestin de los Tiempos
Gestin de los Costos
Gestin de la Calidad
Gestin de los Recursos Humanos
Gestin de las Comunicaciones
Gestin de los Riesgos
Gestin de las Adquisiciones
4. Tcnicas para Gestin de la Integracin
y el Alcance
Iniciacin de un proyecto: Definicin de
los objetivos y entregables. Acta de
Constitucin del Proyecto/Project
Charter
Estructura Desglosada del Trabajo
(EDT)
El Plan del Proyecto
Ejecucin del Plan del Proyecto.
Gestin de Compromisos y el Sistema
de autorizacin de trabajos.
5. TICs y la Gerencia de Proyectos.-
Mdulo 5: Realidades de la Gestin de
Proyectos (16 horas).
Realidades de la gerencia en el medio de
alta tecnologa
Qu hace exitoso a un gerente de
proyectos?
Sistema creativo de gestin de proyectos.
 Modelo para la gestin efectiva de recursos
humanos
Cmo mantener la flexibilidad y enfrentar el
cambio
Creacin de equipos de proyectos de alto
rendimiento
Mdulo 6: Gestin de riesgos en proyectos
(16 horas):
Tipos de riesgos
Cmo determinarlos
Diseo y aplicacin de indicadores en la
gestin de riesgos.
Mdulo 7: Gestin de proyectos en el sector
de autopartes y vehculos (12 horas)
Modelo para la gestin efectiva de recursos
humanos (Descripcin general de los
procesos de Gestin de los Recursos
Humanos segn PMI: a) desarrollar el Plan
de Recursos Humanos, b) Adquirir el
Equipo del Proyecto, c) Desarrollar el
Equipo del Proyecto, d) Dirigir el Equipo del
Proyecto.
Mdulo 6: Gestin de los riesgos del
proyecto (16 horas)
Planificar la gestin de riesgos
Identificar los riesgos
Realizar el anlisis cualitativo de riesgos
Planificar la respuesta a los riesgos
Monitorear y controlar los riesgos
Mdulo 7: Gestin de proyectos en el sector
de autopartes y vehculos (12 horas)

Estrategia y Cadena de valor en el sector de Estrategia y Cadena de valor en el sector de

autopartes. autopartes.
Gerencia de Proyectos, Innovacin y Gerencia de Proyectos, Innovacin y
Gestin del Conocimiento en el sector de Gestin del Conocimiento en el sector de
autopartes y vehculos autopartes y vehculos
Herramienta de aseguramiento: Metodologa Herramienta de aseguramiento:
de Quality Function Deployment (QFD). Metodologa de Quality Function
Deployment (QFD).
BIBLIOGRAFA:
Gua de los fundamentos para la direccin de proyectos (Gua del PMBOK). Cuarta
edicin.
Proyecto Acolfa (Resumido)
20090709 Documento Final Autopartes.

SISTEMA INTEGRAL DE GESTION DE

PROYECTOS
PRESENTACION DEL PROYECTO
Generalidades Entidad solicitante Acciones de Formacin Plan
operativo Descripciones Presupuesto Resumen por rubros Presupuesto global total

GENERALIDADES Ir al men

ASOCIACIN COLOMBIANA DE FABRICANTES DE

Ttulo
AUTOPARTES - ACOLFA
Convocatoria LINEA SENA EMPRESA - SENA GREMIOS 2012
Programa Formacin Especializada - Lnea de formacin
Programa
SENA-EMPRESAS
Tipo de financiacin COFINANCIACION
Duracin en meses 5
Lugar ejecucin NACIONAL
TECNOLOGIAS DE LA INNOVACION PRODUCTIVIDAD Y
Lnea Tecnolgica
COMPETITIVIDAD
Beneficiarios
Campesinos NO
Trabajadores

ENTIDAD SOLICITANTE
Informacin completa de la entidad aqu Ir al men
Informacin bsica
ASOCIACIN COLOMBIANA DE FABRICANTES DE
Entidad
AUTOPARTES - ACOLFA
Dgito de
Nit 860036759 7
verificacin
BOGOTA -
Pas COLOMBIA Ciudad DISTRITO
CAPITAL
Direccin CARRERA 10 No. 27-27 Oficina 1010 - Edificio Bachu
Telfono 2841761 Fax 2814157
Pgina web www.acolfa.org.co
Direccin
gerenteptp@acolfa.org.co
electrnica

Representante legal
Nombre CAMILO LLINAS ANGULO
Tipo de CEDULA DE Nmero de
17198580
identificacin CIUDADANIA identificacin

Ciudad:________________ Da: __________ Mes: ____________ Ao: __________

_______________________________________
Firma del representante legal

Nombre: _______________________________________________________
Cargo: _________________________________________________________
Cdula: ______________________________ de _______________________
ACCIONES DE FORMACIN (6) Ir al men

Ttulo de la Acciones de Formacin

DIPLOMADO EN GESTIN DE LA INNOVACIN Y PROYECTOS PARA LA
CADENA AUTOMOTRIZ (AUTOPARTES Y VEHCULOS)
DIPLOMADO EN GESTIN DE MARKETING PARA LA CADENA AUTOMOTRIZ
(AUTOPARTES Y VEHCULOS)
DIPLOMADO EN GESTIN DE PROCESOS PRODUCTIVOS PARA LA
CADENA AUTOMOTRIZ (AUTOPARTES Y VEHCULOS)
DIPLOMADO EN GESTIN FINANCIERA PARA LA CADENA AUTOMOTRIZ
(AUTOPARTES Y VEHICULOS)
DIPLOMADO EN GESTIN HUMANA Y DEL CONOCIMIENTO PARA LA
CADENA AUTOMOTRIZ (AUTOPARTES Y VEHCULOS)
DIPLOMADO EN GESTIN LOGSTICA PARA LA CADENA AUTOMOTRIZ
(AUTOPARTES Y VEHCULOS)

DESCRIPCIONES (Total: 12) Ir al men

Descripcin 1 de 12
1. Descripciones generales de la(s) empresa(s) o gremio(s)
ACOLFA, es una entidad privada sin fines de lucro, de inters colectivo, que
representa a la industria fabricante de autopartes del pas, de hecho tiene
empresas asociadas en Bogot, Medelln, Cali, Bucaramanga, Manizales y
Barranquilla.

La Asociacin tiene por objeto el estudio, fomento, defensa y proteccin de la

Industria de productos automotores y afines. En consecuencia, labora por la
realizacin de los siguientes fines:

a.Colaborar en la capacitacin y formacin profesional del personal de las

empresas afiliadas y en general en las actividades docentes del pas.
b.Solidarizar los intereses del gremio industrial que integra, protegindolos dentro
de los lmites legales, ejerciendo para ello todas las acciones que considere
necesarias en defensa de los asociados.
c.Fomentar el espritu de Asociacin entre los industriales del sector automotriz y
afines para una mejor comprensin y colaboracin en defensa de sus intereses.
d.Llevar la representacin ante los poderes pblicos o ante cualquier otra
institucin, de los intereses de los asociados y gestionar todas las medidas que
contribuyan al desarrollo y prestigio de la industria automotriz.
e.Impulsar la industria automotriz nacional.
f.Colaborar con los poderes pblicos en todo lo concerniente a la defensa y
desarrollo de la Industria Automotriz, y en especial, velar por la aplicacin de las
normas industriales que contribuyen al mejoramiento de los productos
automotores afines.
g Propender con eficacia a la solucin de los inconvenientes o diferencias que
pudieran presentarse entre sus afiliados.
h. Gestionar ante los organismos oficiales del pas, establecimiento de medidas
proteccionistas para la industria de productos automotores y afines.
i. Evitar la competencia ruinosa entre empresas afiliadas a la Asociacin.
j. Fomentar las relaciones con los organismos representativos de la industria
nacional y en especial de las industrias conexas.
k. Fomentar relaciones con organismos similares extranjeros.
l. Orientar las nuevas inversiones en el campo de productos automotores hacia
renglones no explotados, a fin de evitar la proliferacin de empresas similares.

Referente a la importancia de los temas de formacin, el proyecto que ponemos a

consideracin del SENA y el cual hemos denominado "Programa de
Fortalecimiento de la Cadena Automotriz (Autopartes y Vehculos) para la
transformacin productiva" busca aumentar la productividad de la cadena de la
industria automotriz, mediante la formacin de los mandos medios involucrados
en los procesos misionales. Lo anterior se encuentra enmarcado dentro del plan
que se ha definido en calidad de "sector de clase mundial" (Programa de
Transformacin Productiva del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo) y la
agenda sectorial 2032.

Descripcin 2 de 12
2. Descripcin de la situacin actual de la empresa, grupo de empresas o
gremios
La cadena de la industria automotriz comprende el sector de fabricacin de
piezas y partes y el sector de ensamble de vehculos, estos dos eslabones
representan el 6,2% del PIB, y ubica a Colombia como el quinto productor de
automviles en Latinoamrica. Actualmente estn instaladas 8 ensambladoras
con una capacidad instalada de 320.000 vehculos, y 179 autopartistas
contribuyendo con 24.783 puestos de trabajo directo, 2,6% del empleo industrial y
2,7% de la remuneracin, segn las ltimas cifras oficiales del DANE. De las 8
ensambladoras que actualmente operan en el pas, la Compaa Colombiana
Automotriz con Ford, Mazda y Mitsubishi, Sofasa con Renault, General Motors
Colmotores con Isuzu, Suzuki, Volvo y Chevrolet e Hino Motors Manufacturing de
Colombia del grupo Toyota con Hino, concentran el 90% de la produccin de
vehculos en Colombia en trminos de unidades. (Cabe anotar, que las 3
primeras empresas que se nombraron, participarn dentro del presente proyecto
integrando as el concepto de cadena productiva). Con relacin a la produccin
de vehculos, en el 2000 se vendieron 60.380 unidades mientras en el 2011 se
vendieron 324.570 unidades, es decir que en el lapso de 11 aos hubo un
crecimiento de la produccin de 5.38 veces con respecto al ao 2000. Por otro
lado, el sector de autopartes ha experimentado un crecimiento anual de ventas en
fbrica por segmento del 19% (estudio McKinsey), mostrndose el mayor
crecimiento en el segmento de elctricos/electrnicos, seguido por exteriores.
Este comportamiento obedece a un crecimiento sostenido tanto en el mercado
local como en las exportaciones. A nivel de tendencias mundiales de la cadena
automotriz, se destacan fundamentalmente siete, a saber: 1) Reestructuracin
vertical de la cadena automotriz, a medida que los ensambladores se enfocan
menos en el diseo y produccin de autopartes, dejndolos en manos de los
proveedores; 2) Desarrollo de productos con mayor nivel de innovacin
tecnolgica, en la cual hay mayor involucramiento por parte de los proveedores
de autopartes; 3) Presiones por mayor productividad de los ensambladores de
vehculos a medida que aumentan los costos de produccin; 4) Demanda de
funcionalidad e innovacin por parte del consumidor final; 5) Reubicacin
geogrfica de la cadena automotriz, debido al crecimiento en grandes pases
emergentes (Brasil, Rusia, India, China) y a la reubicacin de la produccin
(offshoring) hacia pases proveedores de bajo costo; 6) Desarrollo de vehculos
con menores niveles de emisiones de contaminantes, incluyendo vehculos
elctricos, a gas y biocombustibles; 7) Desarrollo de materiales alternativos tanto
para vehculos ms livianos como para nuevas aplicaciones tecnolgicas, tales
como el litio para bateras.

Descripcin 3 de 12
3. Identificacin de la necesidad u oportunidad
La cadena de la industria automotriz en Colombia presenta un potencial de
crecimiento interesante, la presencia de una base significativa de ensamble de
vehculos y fabricacin de partes, una privilegiada ubicacin geogrfica y afinidad
con otros mercados en Amrica Latina. Dados estos factores, existe una
oportunidad para el crecimiento del sector. De acuerdo con el Programa de
Transformacin Productiva del Ministerio de Comercio Industria y Turismo
(MCIT), se estableci como objetivo para el 2032 que el sector genere 12 mil
empleos nuevos y se multipliquen las ventas en 2.3 veces. De esta forma se
desea que ste sea uno de los sectores de talla mundial en Colombia. No
obstante, la cadena de la industria automotriz enfrenta grandes amenazas para
lograr las cifras de crecimiento proyectadas. Es as que a nivel de estndares
internacionales, el sector solo tiene el 16% de la productividad por empleado del
sector en EE.UU. Algunas de las causas ms importantes que se identificaron
con relacin a esta baja productividad, as como sus respectivos efectos fueron:

Causa 1: Baja integracin de la cadena productiva de la industria automotriz

(autopartistas y ensambladoras). Efecto 1: Son varios. a) Baja coordinacin
intersectorial para generar masa crtica en la compra de materia prima que en
promedio aumentan los costos en un 20%; b) Proliferacin de modelos de
vehculos que reducen las economas de escala; c) Sobrecostos logsticos de un
19%, (transporte terrestre, almacenamiento, suministros, planeacin,
mantenimiento de inventarios, toma de pedidos) ; d) Poca inversin conjunta en
investigacin, desarrollo e innovacin (I + D + i); e) Bajo nivel de habilidades
relativas para realizar investigacin de mercados; f) Mnima gestin sectorial de
datos, informacin y experiencia (gestin del conocimiento), como insumo para el
desarrollo de proyectos, gestin de flujos internos y externos, desarrollo de bases
de documentacin y mejoramiento de los procesos.

Causa 2: La mayora de los mandos medios, involucrados en procesos

misionales dentro de la industria, han tenido una formacin local del negocio,
desconociendo las tendencias mundiales en las reas de mercadeo, logstica,
talento humano, finanzas, procesos productivos e innovacin, poblacin que se
estima en 4.800 personas. Efecto 2: Son varios. a) Dificultad para construir una
masa crtica de mandos medios alineados con estndares internacionales; b)
Bajo nivel de innovacin que se evidencia en la inexistencia de diseo local (solo
desarrollo); c) Dificultad para usar un lenguaje comn no solo al interior de las
diferentes reas o procesos de la organizacin, sino en los espacios sectoriales
que permitan una mejor gestin del conocimiento.

Dentro del anterior contexto, el proyecto de formacin que ponemos a

consideracin del SENA, se sustenta en 4 pilares: 1- Profundizacin de un
proceso de sensibilizacin que inici en el 2010 con el desarrollo del primer
proyecto de formacin sectorial apoyado con recursos SENA, en concordancia
con la agenda establecida para los sectores de clase mundial que pertenecen al
Programa de Transformacin Productiva (PTP), visin 2032; 2- Aumento de la
productividad, mediante el fortalecimiento de la cadena productiva de la industria
automotriz, en el que las acciones de formacin propuestas este ao buscan
estimular la generacin de proyectos conjuntos entre las empresas de autopartes
y las principales ensambladoras del pas. 3- Generacin de una masa crtica a
nivel de mandos medios, involucrados en procesos misionales, con estndares
internacionales en las reas de mercadeo, logstica, talento humano, finanzas,
procesos productivos e innovacin. 4- Enfoque transversal en las todas las
acciones de formacin, gracias al cual se desarrollen competencias para la
gestin de datos, informacin y experiencia (gestin del conocimiento).

Descripcin 4 de 12
4. Indicadores ex ante
En consonancia con la problemtica detectada y las causas y efectos que se
describieron en el tem "Identificacin de la necesidad u oportunidad", los
indicadores ex ante buscan responder dos preguntas centrales: 1-Cmo medir
el impacto de las acciones formativas en el trabajo colectivo entre los
participantes de las diferentes empresas de la cadena? (ver causa y efecto # 1) 2-
Cmo medir la masa crtica generada a nivel de los mandos medios
involucrados en procesos misionales? (ver causa y efecto # 2).

La primera pregunta responde a un criterio de aplicacin prctica de las acciones

formativas, la segunda pregunta responde a un criterio de cobertura.

Con relacin a la primera pregunta y el criterio "aplicacin prctica", se han

definido los siguientes indicadores:

Indicador 1: # Proyectos viables que integren la cadena productiva / Total de

proyectos presentados.
Indicador 2: # Proyectos viables en temas de logstica / Total de proyectos
presentados a nivel de logstica.
Indicador 3: # Proyectos viables en temas de marketing estratgico / Total de
proyectos presentados a nivel de marketing estratgico.
Indicador 4: # Proyectos viables en temas de gestin humana basada en la
gestin del conocimiento / Total de proyectos presentados a nivel de gestin
humana basada en la gestin del conocimiento.
Indicador 5: # Proyectos viables en temas financieros / Total de proyectos
presentados a nivel de finanzas.
Indicador 6: # Proyectos viables en temas de procesos productivos / Total de
proyectos presentados a nivel de procesos productivos.
Indicador 7: # Proyectos viables en temas de innovacin / Total de proyectos
presentados en el rea de innovacin.

Vale la pena anotar que la viabilidad de cada proyecto ser determinada por
el(los) facilitador(es) responsable(s) de impartir la accin formativa. Las metas de
cada indicador se describirn en el tem de "Indicadores ex post".

Con relacin a la segunda pregunta y el criterio "cobertura", se ha definido el

siguiente indicador:

Indicador 8: # Participantes de los mandos medios involucrados en procesos

misionales / Total del universo de mandos medios involucrados en procesos
misionales

La meta de este indicador se describir en el tem "Indicadores ex post"

Descripcin 5 de 12
5. Caracterizacin de la poblacin beneficiaria
En consonancia con la lnea Sena - Empresas, el proyecto est dirigido a mandos
medios involucrados en procesos misionales (como finanzas, gestin humana,
procesos productivos, logstica, mercadeo e innovacin y proyectos), es decir,
que su funcin es velar o apoyar y operacionalizar -dentro del proceso o rea que
ha sido designado- el cabal cumplimiento de los lineamientos organizacionales
definida por la Direccin.

Estos mandos medios pertenecen a Veinticinco (25) empresas de la industria

automotriz, de las cules Veintids (22) son empresas fabricantes de autopartes
que se encuentran afiliadas a Acolfa y se unen tambin como beneficiarias tres
(3) empresas ensambladoras, constituyendo as una parte representativa de la
cadena productiva, para un total de 737 beneficiarios (incluyendo el 10% de
beneficiarios del Sena por concepto de Transferencia de Conocimiento y
Tecnologa). Los 670 beneficiarios vinculados directamente por las empresas de
la cadena productiva estn distribuidos en las regiones donde se encuentra
concentrada la industria, en ciudades como: Bogot (398 beneficiarios) , Medelln
(107 beneficiarios), Cali(83 beneficiarios), Manizales (52 beneficiarios) y
Bucaramanga (30 beneficiarios), logrndose de esta manera un impacto
contundente en materia de consolidar las bases para la transformacin productiva
como sector de clase mundial.

Descripcin 6 de 12
6. Estado del arte
En el 2007, el gobierno de Colombia y el sector privado se unieron para
desarrollar una poltica nacional de competitividad a largo plazo. El objetivo de
esta poltica era articular una agenda de colaboracin entre el sector pblico y el
sector privado y construir las instituciones encargadas de darle continuidad y
garantizar la ejecucin de las iniciativas que se derivaran del ejercicio. Como
resultado, se defini una visin para convertir a Colombia en un pas de ingresos
medios en 2032.

La Visin Colombia 2032 determin tres estrategias esenciales para aumentar la

competitividad del pas: 1) Desarrollar sectores de clase mundial; 2) Aumentar la
productividad y el empleo y 3) Formalizar la fuerza laboral. Para implementar la
primera estrategia, "desarrollo de sectores de clase mundial", el Ministerio de
Comercio, Industria y Turismo (MCIT), cre el Programa de Transformacin
Productiva (PTP) con el fin de mejorar la competitividad de los sectores
establecidos. En este contexto, desde el ao 2009 el sector de autopartes fue
seleccionado por el PTP, para convertirse en un sector de clase mundial,
posteriormente, en el 2011 fueron incluidas las ensambladoras,
comprometindose a cumplir con la agenda establecida por el Ministerio de
Comercio, Industria y Turismo hasta el 2032.

En ese contexto, uno de los primeros esfuerzos de sensibilizacin para sentar las
bases de la transformacin productiva, se realiz en el ao 2010 cuando -con
apoyo de recursos del SENA, convocatoria DG 001- se implement el programa
"Desarrollo Gerencial para la Competitividad e Innovacin en el Sector de
Autopartes", enmarcado en la formacin especializada para la Alta Gerencia. En
ese momento se logr beneficiar -a nivel directivo- 460 participantes de
importantes empresas como: Espumlatex, Servintec, Trimco, Cofre, Imal, Bundy,
Yazaki, Camel, Transejes, Chaid Neme, Incolbestos, Bonem, Gabriel, Saint
Gobain, ubicadas en Bogot, Cali, Medelln y Bucaramanga.

Con relacin a la oferta educativa, si bien es cierto que existe una gran diversidad
de programas relacionados con las seis acciones de formacin que se proponen,
tambin es cierto que la mayora no se enfoca en la industria automotriz y mucho
menos con una perspectiva dirigida a mandos medios. A continuacin se enlista
la oferta existente:

Formal
'Universidad De La Sabana: Especializacin en Gerencia Estratgica-Posgrado
'Universidad Externado De Colombia: Especializacin en Gerencia-Posgrado
'Universidad La Gran Colombia: Especializacin en Gerencia-Posgrado
'Universidad Pontificia Bolivariana: Especializacin en Gerencia-Posgrado
'Universidad De Crdoba: Especializacin en Gerencia Empresarial-Posgrado
'Universidad De Antioquia: Especializacin en Gerencia Estratgica-Posgrado
'Fundacin Universitaria-CEIPA: Especializacin en Gerencia-Posgrado
'Universidad De Cartagena: Especialista En Gestin Gerencial-Especializacin
'Universidad Santo Toms: Programa Tecnolgico orientado al Sector Automotriz

Educacin No formal
'Universidad de los Andes: Unidad de Desarrollo Gerencial
'Universidad EAN: Vicerrectora de programas de extensin
'Universidad de la Sabana: Forum
'Uniempresarial: rea de formacin Continuada
'Universidad Nacional: rea de formacin Continuada
'Universidad Autnoma de Colombia: Direccin de extensin y proyeccin social
'Universidad Externado de Colombia: Dto. de Desarrollo Gerencial
'CESA: Formacin Ejecutiva
'Universidad Javeriana: Centro de consultora y educacin continua
'Universidad Santo Toms: Programas de Extensin en Ingeniera Automotriz

Empresas Especializadas
'ADEN Business School-Programa de Desarrollo Gerencial
'EDIME: Programa Integral de Direccin PID

Entidades del Exterior

'HUGO T. LEVY B. & ASOC. Programa de Desarrollo de Habilidades
Gerenciales-Argentina
'Grupo IDEMP Internacional. Programas de desarrollo gerencial y organizacional-
Ecuador 'Tecnolgico de Monterrey. Programa de Habilidades Gerenciales-
Mxico

Descripcin 7 de 12
7. Orientacin del proyecto de formacin
De acuerdo a las lneas temticas descritas en los pliegos de la convocatoria
0001 de 2012, el proyecto de formacin que ponemos a consideracin del SENA,
se circunscribe dentro de la lnea temtica de "Tecnologas de la Innovacin,
Productividad y Competitividad".

Las razones son: a) El proyecto de formacin pretende estimular un aumento en

la productividad de la industria que actualmente est en un 16% con respecto a
EE.UU; b) El proyecto busca cualificar la capacidad de gestin de los mandos
medios involucrados en los procesos misionales; c) La metodologa de evaluacin
implica el desarrollo de un proyecto que proponga algn tipo de cambio bien sea
a nivel de mercadeo, logstica, gestin humana, finanzas, produccin, etc.; d) De
manera transversal a todas las acciones de formacin se pretende sentar las
bases para gestionar adecuadamente el conocimiento de las empresas y
participantes del proyecto.

Descripcin 8 de 12
8. Objetivo general del proyecto de formacion
Fortalecer a partir de procesos de formacin a los mandos medios involucrados
en los procesos misionales de la cadena productiva de la industria automotriz,
aumentando la productividad de la cadena mediante la reduccin de las
principales causas que la generan y los efectos que se derivan de esta situacin,
impactando la competitividad del sector para convertirse en un sector de clase
mundial (ver tem "Identificacin de la Necesidad u Oportunidad").

Descripcin 9 de 12
9. Objetivos especficos
'Cualificar la capacidad de gestin de los mandos medios involucrados en
procesos misionales y de apoyo, mediante la elaboracin de proyectos conjuntos
que apliquen de manera prctica los conocimientos vistos en mercadeo, logstica,
talento humano, finanzas, procesos productivos e innovacin. Dado lo anterior se
espera lograr un 20% de proyectos viables que integren la cadena productiva.
'Generar una masa crtica de mandos medios con una base de conocimiento que
les permita aprovechar las oportunidades que les presenta el mercado y reducir
las amenazas de los nuevos escenarios en que se involucra el sector. Dado lo
anterior se espera lograr una cobertura del 13% como mnimo, sobre el total del
universo poblacional que se estima en 4.800 mandos medios.
'Brindar las herramientas esenciales para gestionar el conocimiento y que permita
sentar las bases para la construccin del proceso al interior del sector.

Descripcin 10 de 12
10. Impactos esperados e indicadores ex post
Tal como se indic en los indicadores ex ante, se establecern dos criterios
centrales, a saber: 1) aplicacin prctica; 2) cobertura.

Con relacin al criterio "aplicacin prctica", se establece una meta del 15% para
los indicadores 1 al 7 (ver indicadores ex- ante). Es decir, que del total de
proyectos que presenten los beneficiarios del proyecto de formacin, se espera
como mnimo este porcentaje de proyectos evaluados como viables.

Respecto al criterio "cobertura", se define como meta un 13% como mnimo para
el indicador 8 (ver indicadores ex - ante). Es decir, que del total de mandos
medios involucrados en procesos misionales dentro de la cadena productiva
(4.800), se pretende que el nmero de beneficiarios para la presente
convocatoria, sea mnimo de 624 personas

Descripcin 11 de 12
11. Tipo de evaluacin proyecto de formacin
A continuacin se describen los diferentes instrumentos de evaluacin que se
utilizarn para este proyecto de formacin:

Prueba de entrada y prueba de salida: Al inicio de todas las acciones formativas

se aplicar una prueba de conocimientos, que ser nuevamente aplicada el
ltimo da con el objeto de establecer en qu medida se disminuyeron las brechas
de conocimiento. La entidad responsable de estas pruebas ser la Universidad
EAN.

Grado de satisfaccin: Al final de cada accin formativa se aplicar un

instrumento que permitir cuantificar el nivel de satisfaccin de los participantes.
Asimismo y de manera peridica se estarn haciendo sondeos por partes de los
responsables del programa para hacer los correctivos que sean del caso. La
entidad responsable de aplicar el instrumento de evaluacin ser la Universidad
EAN.

Proyectos aplicados: Dentro de cada grupo se conformarn pequeos equipos -

no ms de 6 beneficiarios - con el criterio de pertenecer a diferentes empresas de
la cadena productiva de la industria automotriz. Estos equipos tendrn la funcin
de estructurar un proyecto que debe tener una aplicacin prctica de los
conocimientos vistos y que impacte la productividad de la cadena de la industria.
A lo largo de la accin formativa debern ir presentando los avances de su
proyecto y presentarlo en la fecha que se programe. La evaluacin sobre la
viabilidad de los proyectos presentados, ser determinada por el(los)
facilitador(es) responsable(s) de impartir la accin formativa y que a su vez hacen
parte de la Universidad EAN.

Seguimiento: Los proyectos considerados viables, sern entregados por la

Universidad EAN a ACOLFA, quienes a su vez lo remitirn a las empresas con el
objeto de que ellas evalen la posibilidad de decidir si lo implementa o no. En
caso de no implementarlo, en un formato previamente establecido para tal fin, la
empresa justificar porqu no y se lo enviarn a ACOLFA. Si la decisin es
afirmativa, entonces la empresa enviar a ACOLFA el plan de trabajo como
soporte.

Descripcin 12 de 12
12. Cronograma
Anexo cronograma del proyecto