Taludes Geologa UIS

INTRODUCCIN

El moderno desarrollo de las actuales vas de comunicacin, tales como canales, caminos y
ferrocarriles, as como el impulso de la construccin de presas de tierra, y el
desenvolvimiento de obras de proteccin contra la accin de ros han puesto al diseo y
construccin de taludes en un plano de importancia ingenieril de primer orden.

Tanto por el aspecto de inversin, como por las consecuencias derivadas de su falla, los
taludes constituyen hoy una de las estructuras ingenieriles que exigen mayor cuidado por
parte del proyectista. Con la expansin de los canales, del ferrocarril y de las carreteras,
provocaron los primeros intentos para realizar un estudio racional en este campo, pero no
fue sino hasta el advenimiento de la Mecnica de los Suelos cuando fue posible aplicar al
diseo de taludes normas y criterios.

TALUDES

Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervencin humana, sedenomina ladera
natural o simplemente ladera. Cuando los taludes son hechos por el hombre se denominan
cortes o taludes artificiales, segn sea la gnesis de su formacin;en el corte, se realiza una
excavacin en una formacin trrea natural (desmontes), en tanto que los taludes artificiales
son los lados inclinados de los terraplenes.

Los taludes se construyen con la pendiente ms elevada que permite la resistencia del
terreno, manteniendo unas condiciones aceptables de estabilidad.

Los estudios geolgicos estn dirigidos al diseo de taludes estables en funcin de las
condiciones requeridas (corto, mediano y largo plazo, relacin coste-seguridad, grado de
riesgo aceptado, etc. As como a la estabilizacin de taludes inestables.

INVESTIGACIONES IN SITU

Las investigaciones in situ para taludes tienen como objetivo reconocer geolgica y
geotcnicamente el terreno afectado por la excavacin, con los fines de obtener los
parmetros necesarios para analizar su estabilidad, disear los taludes, excavar los
materiales, calcular las medidas de estabilizacin y proyectar obras de drenaje, entre otros.

DESLIZAMIENTO
Se denomina deslizamiento a la rotura y al desplazamiento del suelo situado debajo de un
talud, que origina un movimiento hacia abajo y hacia fuera de toda la masa que participa del
mismo

Generalmente se producen como consecuencia de excavaciones o socavaciones en el pie

del talud, por desintegracin gradual de la estructura del suelo, aumento de las presiones
intersticiales debido a filtraciones de agua, etc

Los tipos de fallas ms comunes en taludes son:

Deslizamientos superficiales (creep)

Cualquier talud est sujeto a fuerzas naturales que tienden a hacer que las
partculas y porciones de suelo prximas a su frontera deslicen hacia abajo. Se
refiere esta falla al proceso ms o menos continuo, y por lo general lento, de
deslizamiento ladera abajo que se presenta en la zona superficial de algunas
laderas naturales

Existen dos clases de deslizamientos: el estacional, que afecta solo a la corteza superficial
de la ladera que sufre la influencia de los cambios climticos en forma de expansiones y
contracciones trmicas o por humedecimiento y secado, y el masivo, que afecta a capas de
tierra ms profundas, no interesadas por los efectos ambientales y que, en consecuencia,
solo se puede atribuir al efecto gravitacional.

Movimiento del cuerpo del talud

Se considera que la superficie de falla se forma cuando en la zona de su futuro desarrollo
actan esfuerzos cortantes que sobrepasan la resistencia al corte del material; a
consecuencia de ello sobreviene la ruptura del mismo, con la formacin de una superficie de
deslizamiento a lo largo de la cual se produce la falla.

Estos fenmenos se los denomina deslizamientos de tierras y puede estudiarse dos tipos
bien diferenciados: falla rotacional y falla traslacional

FALLA ROTACIONAL: En el primer lugar se define una superficie de falla curva, a lo largo
de la cual ocurre el movimiento del talud. Esta superficie forma una traza con el plano del
papel que puede asimilarse, por facilidad y sin mayor error a una circunferencia.

FALLA TRASLACIONAL:Estas fallas por lo general consisten en movimientos

Traslacionales importantes del cuerpo del talud sobre superficies de falla bsicamente
planas, asociadas a la presencia de estratos poco resistentes localizados a poca
profundidad del talud.

Flujos
Se refiereestetipodefallaamovimientosmsomenosrpidosdeunapartede
la ladera natural, de tal manera que el movimiento en si y la distribucin
aparente de velocidades y desplazamientos se asemeja al comportamiento de
unlquidoviscoso.

Los flujos delodomuyrpidossepresentanmuchasvecesenladerasdelasque

se ha removido la cobertura vegetal por alguna razn comenzando en muy
modestas proporciones y creciendo rpidamente transportando el suelo sobre
elquepasa,formndoseautnticosrosdelodo.

FACTORES INFLUYENTES EN LA ESTABILIDAD DE UN TALUD

La estabilidad de un talud est determinada por factores geomtricos (altura e inclinacin),

factores geolgicos (que condicionan la presencia de planos y zonas de debilidad y
anisotropa en el talud), factores hidrogeolgicos (presencia de agua) y factores geotcnicos
o relacionados con el comportamiento mecnico del terreno (resistencia y deformabilidad).

La combinacin de los factores citados puede determinar la condicin de rotura a lo largo de

una o varias superficies, y que sea cinemticamente posible el movimiento de un cierto
volumen de masa de suelo o roca. La posibilidad de rotura y los mecanismos y modelos de
inestabilidad de los taludes estn controlados principalmente por factores geolgicos y
geomtricos.

Los factores geolgicos, hidrogeolgicos y geotcnicos se consideran factores

condicionantes y son intrnsecos a los materiales naturales. En los suelos, la litologa,
estratigrafa y las condiciones hidrogeolgicas determinan las propiedades resistentes y el
comportamiento del talud.

En el caso de macizos rocosos competentes el principal factor condicionante es la

estructura geolgica, la disposicin y frecuencia de las superficies de discontinuidad y el
grado de fracturacin.

Junto a los factores condicionantes de estabilidad de los taludes (tambin denominados

pasivos), los factores desencadenantes o activos provocan la rotura una vez que se
cumplan una serie de condiciones. Estos ltimos son factores externos que actan sobre los
suelos o macizos rocosos, modificando sus caractersticas y propiedades y las condiciones
de equilibrio del talud.

El conocimiento de todos ellos permitir un correcto anlisis del talud, la evaluacin del
estado de estabilidad del mismo y, en su caso, el diseo de las medidas que debern ser
adoptadas para evitar o estabilizar los movimientos

1. Estratigrafa y litologa:

La naturaleza del material que forma un talud est ntimamente relacionado con el
tipo de inestabilidad que ste puede sufrir, presentando las diferentes litologas
distinto grado de susceptibilidad potencial ante la ocurrencia de deslizamientos o
roturas. Las propiedades fsicas y resistentes de cada tipo de material, junto con la
presencia de agua, gobiernan su comportamiento tenso-deformacional y, por tanto,
su estabilidad.

2. Estructuras geolgicas y discontinuidades:

 La estructura geolgica juega un papel definitivo en las condiciones de estabilidad de
los taludes en macizos rocosos. La combinacin de los elementos estructurales con
los parmetros geomtricos del talud, altura e inclinacin, y su orientacin, define los
problemas de estabilidad que se puedan presentar.

La presencia de planos de debilidad como superficies de estratificacin, diaclasas,

fallas, etc. buzando hacia el frente del talud supone la existencia de planos de rotura
y deslizamiento potenciales, y su orientacin y disposicin condiciona los tipos,
modelos y mecanismos de inestabilidad.

3. Condiciones hidrogeolgicas:

La mayor parte de las roturas se producen por los efectos del agua en el terreno,
como la generacin de presiones intersticiales, o los arrastres y erosin, superficial o
interna, de los materiales que forman el talud.

La presencia de agua en un talud reduce su estabilidad al disminuir la resistencia del

terreno y aumentar las fuerzas tendentes a la inestabilidad. Sus efectos ms
importantes son:

Reduccin de la resistencia al corte de los planos de rotura al disminuir la tensin

normal efectiva.
La presin ejercida sobre grietas de traccin aumentan las fuerzas que tienden al
deslizamiento.
Aumento del peso del material por saturacin.
Erosin interna por flujo subsuperficial o subterrneo.
Meteorizacin y cambios en la composicin mineralgica de los materiales.
Apertura de discontinuidades por agua congelada.

4. Propiedades geomecnicas de los suelos y de los macizos rocosos:

La posible rotura de un talud a favor de una determinada superficie depende de la

resistencia al corte de la misma. En primera instancia, esta resistencia depende de
los parmetros resistentes del material: cohesin y rozamiento interno.

5. Otros factores:

Las sobrecargas estticas y las cargas dinmicas que se ejercen sobre los taludes
modifican la distribucin de las fuerzas y pueden generar condiciones de
inestabilidad.

Entre las primeras estn el peso de estructuras o edificios, u otro tipo de cargas que
contribuyen al aumento de fuerzas desestabilizadoras.Las cargas dinmicas se
deben principalmente a los movimientos ssmicos y a las vibraciones producidas por
voladuras cercanas al talud.
 Erosin:
Llamamos "erosin" a una serie de procesos naturales, cuya naturaleza es fsica y
qumica que desgastan y destruyen los suelos y rocas de la corteza de un planeta,
en este caso, de la Tierra.
La erosin terrestre es el resultado de la accin combinada de varios factores, como
la temperatura, los gases, el agua, el viento, la gravedad y la vida vegetal y animal.
En algunas regiones predomina alguno de estos factores, como el viento en las
zonas ridas.

Un talud se encuentra expuesto a erosin cuando pierde temporalmente o

definitivamente su vegetacin. Y es la erosin debida al intemperismo una de las
principales causas que generan la inestabilidad en un talud natural.

Existen taludes en los cuales se dificulta conservar la vegetacin porque el terreno:

-Es rido o tiene pendientes pronunciadas.

-Est lleno de material inerte como rocas, rellenos con desechos o desperdicios.

-Se encuentra bajo condiciones atmosfricas desfavorables.

Estabilidad de taludes:

Para evitar situaciones riesgosas se han desarrollado algunos mtodos de

contencin.

Los geotextiles y las geomallas permiten la construccin de taludes con mayor grado
de inclinacin que el permitido por el ngulo de reposo natural del suelo.

Esto ayuda al uso ms eficiente del terreno.

En la construccin de autopistas, las vas pueden ser ampliadas sin incrementar el

derecho de va reemplazando un talud plano convencional por uno inclinado
reforzado.

Geotextiles:

El Geotextil es un material sinttico plano formado por fibras polimricas , similar a

una tela y de gran deformabilidad. El Geotextil es una malla compuesta por fibras
sintticas cuyas funciones principales se basan en su resistencia mecnica a la
perforacin y traccin, y a su capacidad drenante. Sirven en la construccin de
sub-bases de carreteras y ferrocarriles, en presas, evitan posibles erosiones,
realizan funciones de drenaje en canales, muros de contencin, etc. Los geotextiles
sirven para separar tierras de diferente granulometra estabilizando el terreno, para
 proteccin de lminas impermeabilizantes, para jardinera y minera.

Estructuras de contencin:

-Relleno o berma: Una berma es un espacio llano, cornisa, o barrera elevada que
separa dos zonas.

Ventajas: Efectivos en deslizamientos no muy grandes especialmente en los

rotacionales actuando como contrapeso.

Las bermas o bien reducen la velocidad del agua, o bien dirigen el agua a zonas que
no son susceptibles a la erosin, reduciendo as los efectos adversos del agua
corriente sobre la capa superficial del suelo expuesta.

Desventajas: se requiere una cimentacin competente para la cimentacin del suelo.

-Muros de contencin: Los muros de contencin se utilizan para detener masas de

tierra u otros materiales sueltos cuando las condiciones no permiten que estas
masas asuman sus pendientes naturales. Estas condiciones se presentan cuando el
ancho de una excavacin, corte o terrapln est restringido por condiciones de
propiedad, utilizacin de la estructura o economa.

Desventajas: se requiere una buena calidad de cimentacin.

-Pilotes: El Pilote o sistema por pilotaje, es un tipo de cimentacin profunda de tipo

puntual, que se hinca en el terreno buscando siempre el estrato resistente capaz de
soportar las cargas transmitidas. Tiene forma de columna colocada en vertical en el
interior del terreno sobre la que se apoya el elemento que le transmite las cargas y
que transmite la carga al terreno por rozamiento del fuste con el terreno, apoyando
la punta en capas ms resistentes o por ambos mtodos a la vez.

Desventajas: no son efectivos en deslizamientos profundos o cuando aparece roca o

suelo muy duro debajo de la superficie de falla.

-Pernos de anclaje: usados junto a mallas para evitar el deslizamiento de masas de

tierra. Es efectiva en roca, especialmente cuando es estratificada.

Desventajas: se requieren equipos especiales y son usualmente costosos.

-Pantallas ancladas: tiles como estructuras de contencin de masas de tamao

pequeo a mediano.
 CONCLUSIONES

Debido a la suma importancia de la calidad y estabilidad de los taludes en las obras

civiles, ya que de este depende la permanencia de la obra en buen estado, se
considera el clculo de la estabilidad del talud una actividad ingenieril de primer
orden.

Existen diversos factores que afectan la estabilidad de un talud y debido a esto se

hace necesario la realizacin de un estudio geolgico en la zona del talud.

Los taludes de corte o terrapln se realizan dependiendo de las condiciones

requeridas para el proyecto.