Sie sind auf Seite 1von 58

TEMA:

INTERCAMBIADORES DE CALOR

Curso : EQUIPOS Y MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Docente : ING. PEDRO ELIAS

INTEGRANTES:
CORDOVA HUAMAN ,NOE
QUIONES INGA ,JIMMY
IBARRA YUPANQUI ,JOSE
HUAMAN GONZALO , LAURA
PAITAN IPARRAGUIRRE ,JOSEP

Nivel Acadmico :V

Turno : DIURNO

Seccin :

Huancayo
INTERCAMBIADORES DE CALOR
Un intercambiador de calor es un dispositivo diseado para transferir calor de un fluido a
otro, sea que estos estn separados por una barrera o que se encuentren en contacto. Son
parte esencial de los dispositivos de refrigeracin, acondicionamiento de aire, produccin
de energa y procesamiento qumico.

Un intercambiador tpico es el radiador del motor de un automvil, en el que el fluido


refrigerante, calentado por la accin del motor, se refrigera por la corriente de aire que fluye
sobre l y, a su vez, reduce la temperatura del motor volviendo a circular en el interior del
mismo.

TIPOS DE INTERCAMBIADORES.

Los intercambiadores de calor se clasifican en 5 tipos.

Intercambiadores de:
1. Doble Tubo.
2. Tubos y Corazas.
3. Flujo Cruzado.
4. Compacto.
5. Placas.

Doble Tubo: Es el tipo ms sencillo de intercambiador de calor. Est constituido por dos
tubos concntricos de dimetros diferentes. Uno de los fluidos fluye por el tubo de menor
dimetro y el otro fluido fluye por el espacio anular entre los dos tubos. En este tipo de
intercambiador son posibles dos configuraciones en cuanto a la direccin del flujo de los
fluidos: contraflujo y flujo paralelo. En la configuracin en flujo paralelo los dos fluidos entran
por el mismo extremo y fluyen en el mismo sentido. En la configuracin en contraflujo los
fluidos entran por los extremos opuestos y fluyen en sentidos opuestos.

En un intercambiador de calor en flujo paralelo la temperatura de salida del fluido


fro nunca puede ser superior a la temperatura de salida del fluido caliente.

En un intercambiador de calor en contraflujo la temperatura de salida del fluido fro


puede ser superior a la temperatura de salida del fluido caliente. El caso lmite se
tiene cuando la temperatura de salida del fluido fro es igual a la temperatura de
entrada del fluido caliente. La temperatura de salida del fluido fro nunca puede ser
superior a la temperatura de entrada del fluido caliente.

Ventajas:
Fcil mantenimiento.
Facilidad de control.
Econmico en construccin.
Desventajas:

Muchas fugas.
Poca transferencia de calor. (escape de calor hacia el ambiente).

Intercambiador de calor de doble tubo.

Coraza y tubos: Las unidades conocidas con este nombre estn compuestas en esencia
por tubos de seccin circular montados dentro de una coraza cilndrica con sus ejes
paralelos al aire de la coraza.

Los intercambiadores de calor lquido-lquido pertenecen en general a este grupo y tambin


en algunos casos los intercambiadores gas-gas.

Son muy adecuados en las aplicaciones en las cuales la relacin entre los coeficientes de
transferencia de calor de las dos superficies o lados opuestos es generalmente del orden
de 3 a 4 y los valores absolutos son en general menores que los correspondientes a los
intercambiadores de calor lquido-lquido en un factor de 10 a 100, por lo tanto se requiere
un volumen mucho mayor para transferir la misma cantidad de calor.

Existen muchas variedades de este tipo de intercambiador; las diferencias dependen de la


distribucin de configuracin de flujo y de los aspectos especficos de construccin. La
configuracin ms comn de flujo de intercambiadores lquido-lquido de coraza y tubos.

Un factor muy importante para determinar el nmero de pasos del flujo por el lado de los
tubos es la cada de presin permisible. El haz de tubos est provisto de deflectores para
producir de este modo una distribucin uniforme del flujo a travs de l.

Ventajas:
Son eficientes debido a la alta turbulencia.
Altas temperaturas.
Altas presiones.
Sin sellos.
Desventajas:
Elevado factor de ensuciamiento.
Equipos muy grandes y pesados.
Baja transferencia de calor.

Intercambiador de tubos y corazas.

Compactos. Son intercambiadores diseados para lograr una gran rea superficial de
transferencia de calor por unidad de volumen. La razn entre el rea superficial de
transferencia de calor y su volumen es la densidad de rea b. Un intercambiador con b >
700 m2/m3 se clasifica como compacto. Ejemplos de intercambiadores de calor compactos
son los radiadores de automviles, los intercambiadores de calor de cermica de vidrio de
las turbinas de gas, el regenerador del motor Stirling y el pulmn humano.

En los intercambiadores compactos los dos fluidos suelen moverse en direcciones


ortogonales entre s. Esta configuracin de flujo recibe el nombre de flujo cruzado. El flujo
cruzado se clasifica a su vez en mezclado ( uno de los fluidos fluye libremente en direccin
ortogonal al otro sin restricciones ) y no mezclado ( se disponen una placas para guiar el
flujo de uno de los fluidos ). En la figura siguiente se muestran esquemas de ambos tipos
de flujo:

Flujo cruzado: alternativamente los fluidos pueden moverse en flujo cruzado


(perpendicular uno al otro), los intercambiadores en flujo cruzado se utilizan comnmente
en procesos de enfriamiento o calentamiento de aire o gas. Las dos configuraciones difieren
de acuerdo si el fluido que se induce sobre los tubos esta mezclado o sin mezclar.

Ventajas:
hay mayor transferencia de calor por tener un rea de contacto mas directa pues
ambos fluidos interactan entre si.
baja incrustacin
diferenciales de temperatura pequeos

Desventajas:
bajas presiones
sellos o juntas
mantenimiento

Intercambiador de calor de flujo cruzado.

Intercambiadores de placas: Los intercambiadores de calor de placa son de uso frecuente


en fluidos de baja viscosidad con demandas moderadas de temperaturas y presin,
tpicamente por debajo de los 150C. Los intercambiadores de calor de placas y marco
consisten en una serie de placas acanaladas que se montan en un marco y se afianzan con
abrazaderas.

Ventajas
Facilidad de desarmado para limpieza.
Utilizado fundamentalmente en la industria alimentaria.

Desventajas
No se puede trabajar a altas presiones (max. 300 psia).
No se puede trabajar a altas temperaturas (max. 300f).

En los sistemas mecnicos, qumicos, nucleares y otros, ocurre que el calor debe ser
transferido de un lugar a otro, o bien, de un fluido a otro. Los intercambiadores de calor son
los dispositivos que permiten realizar dicha tarea.
El objetivo es presentar a los intercambiadores de calor como dispositivos que permiten
remover calor de un punto a otro de manera especfica en una determinada aplicacin.
Un intercambiador de calor es un componente que permite la transferencia de calor de un
fluido (lquido o gas) a otro fluido.

Se presentan los tipos de intercambiadores de calor en funcin del flujo:


Flujo paralelo
Contra flujo
Flujo cruzado
Paso simple y Mltiples pasos
Intercambiador de calor regenerador y no regenerativo.

Adems se analizan los tipos de intercambiadores de calor con base en su


construccin:
Intercambiadores de carcaza y tubo
Intercambiadores de tubera doble
Intercambiadores enfriados por aire
Intercambiadores de tipo placa
Intercambiadores tipo plato

Las aplicaciones de los intercambiadores de calor son muy variadas y reciben


diferentes nombres:

Un Intercambiador de Calor es un equipo utilizado para enfriar un fluido que est ms


caliente de lo deseado, transfiriendo esta calor a otro fluido que est fro y necesita ser
calentado. La transferencia de calor se realiza a travs de una pared metlica o de un tubo
que separa ambos fluidos.

Calentar un fluido fro mediante un fluido con mayor temperatura.


Reducir la temperatura de un fluido mediante un fluido con menor temperatura.

Llevar al punto de ebullicin a un fluido mediante un fluido con mayor temperatura.

Condensar un fluido en estado gaseoso por medio de un fluido fro.

Llevar al punto de ebullicin a un fluido mientras se condensa un fluido gaseoso


con mayor temperatura.

Intercambiador de Calor: Realiza la funcin doble de calentar y enfriar dos fluidos.

Condensador: Condensa un vapor o mezcla de vapores.


Enfriador: Enfra un fluido por medio de agua.
Calentador: Aplica calor sensible a un fluido.
Re hervidor: Conectado a la base de una torre fraccionadora proporciona el calor
de re-ebullicin que se necesita para la destilacin. (Los hay de termosifn, de
circulacin forzada, de caldera)

Vaporizador: Un calentador que vaporiza parte del lquido

La funcin de los intercambiadores de calor es la transferencia de calor, donde los fluidos


involucrados deben estar a temperaturas diferentes. Se debe tener en mente que el calor
slo se transfiere en una sola direccin, del fluido con mayor temperatura hacia el fluido de
menor temperatura.

En los intercambiadores de calor los fluidos utilizados no estn en contacto entre ellos, el
calor es transferido del fluido con mayor temperatura hacia el de menor temperatura al
encontrarse ambos fluidos en contacto trmico con las paredes metlicas que los separan.

TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR SEGN SU


OPERACIN
Ya que los intercambiadores de calor se presentan en muchas formas, tamaos, materiales
de manufactura y modelos, estos son categorizados de acuerdo con caractersticas
comunes.
Una de las caractersticas comunes que se puede emplear es la direccin relativa que existe
entre los dos flujos de fluido.
Las tres categoras son: Flujo paralelo, Contra flujo y Flujo cruzado.

INTERCAMBIADORES DE CALOR DE FLUJO PARALELO.

Como se ilustra en la figura, existe un flujo paralelo cuando el flujo interno o de los tubos y
el flujo externo o de la carcaza ambos fluyen en la misma direccin.

En este caso, los dos fluidos entran al intercambiador por el mismo extremo y estos
presentan una diferencia de temperatura significativa.

Como el calor se transfiere del fluido con mayor temperatura hacia el fluido de menor
temperatura, la temperatura de los fluidos se aproxima la una a la otra, es decir que uno
disminuye su temperatura y el otro la aumenta tratando de alcanzar el equilibrio trmico
entre ellos.
Debe quedar claro que el fluido con menor temperatura nunca alcanza la temperatura del
fluido ms caliente.

INTERCAMBIADORES DE CALOR DE CONTRAFLUJO

Como se ilustra en la figura, se presenta un contra flujo cuando los dos fluidos fluyen en la
misma direccin pero en sentido opuesto. Cada uno de los fluidos entra al intercambiador
por diferentes extremos.
Ya que el fluido con menor temperatura sale en contra flujo del intercambiador de calor en
el extremo donde entra el fluido con mayor temperatura, la temperatura del fluido ms fro
se aproximar a la temperatura del fluido de entrada. Este tipo de intercambiador resulta
ser ms eficiente que los otros dos tipos mencionados anteriormente.
En contraste con el intercambiador de calor de flujo paralelo, el intercambiador de contra
flujo puede presentar la temperatura ms alta en el fluido fro y la ms baja temperatura en
el fluido caliente una vez realizada la transferencia de calor en el intercambiador
INTERCAMBIADORES DE CALOR DE FLUJO CRUZADO

En la figura, se muestra como en el intercambiador de calor de flujo cruzado uno de los


fluidos fluye de manera perpendicular al otro fluido, esto es, uno de los fluidos pasa a travs
de tubos mientras que el otro pasa alrededor de dichos tubos formando un ngulo de 90.
Los intercambiadores de flujo cruzado son comnmente usado donde uno de los fluidos
presenta cambio de fase y por tanto se tiene un fluido pasado por el intercambiador en dos
fases bifsico.
Un ejemplo tpico de este tipo de intercambiador es en los sistemas de condensacin de
vapor, donde el vapor exhausto que sale de una turbina entra como flujo externo a la
carcaza del condensador y el agua fra que fluye por los tubos absorbe el calor del vapor y
ste se condensa y forma agua lquida. Se pueden condensar grandes volmenes de vapor
de agua al utiliza este tipo de intercambiador de calor.
En la actualidad, la mayora de los intercambiadores de calor no son puramente de flujo
paralelo, contra flujo, o flujo cruzado; estos son comnmente una combinacin de los dos o
tres tipos de intercambiador. Desde luego, un intercambiador de calor real que incluye dos,
o los tres tipos de intercambio descritos anteriormente, resulta muy complicado de analizar.

La razn de incluir la combinacin de varios tipos en uno solo, es maximizar la eficacia del
intercambiador dentro de las restricciones propias del diseo, que son: tamao, costo, peso,
eficacia requerida, tipo de fluidos, temperaturas y presiones de operacin, que permiten
establecer la complejidad del intercambiador.
INTERCAMBIADORES DE CALOR DE UN SIMPLE PASO O
MULTIPLE PASO

Un mtodo que combina las caractersticas de dos o ms intercambiadores y permite


mejorar el desempeo de un intercambiador de calor es tener que pasar los dos fluidos
varias veces dentro de un intercambiador de paso simple.

Cuando los fluidos del intercambiador intercambian calor ms de una vez, se denomina
intercambiador de mltiple pasos.
S el fluido slo intercambia calor en una sola vez, se denomina intercambiador de calor de
paso simple o de un solo paso.

En la figura, se muestra un ejemplo de estos intercambiadores. Comnmente el


intercambiador de mltiples pasos invierte el sentido del flujo en los tubos al utilizar dobleces
en forma de "U "en los extremos, es decir, el dobles en forma de "U" permite al fluido fluir
de regreso e incrementar el rea de transferencia del intercambiador.

Un segundo mtodo para llevar a cabo mltiples pasos es insertar bafles o platos dentro del
intercambiador.
INTERCAMBIADORES DE CALOR REGENENATIVOS Y NO
REGENERATIVOS

Los intercambiadores de calor tambin pueden ser clasificados por su funcin en un sistema
particular.
Una clasificacin comn es

Intercambiador regenerativo.
Intercambiador no-regenerativo.
Un intercambiador regenerativo es aquel donde se utiliza el mismo fluido (el fluido caliente
y el fluido fro es el mismo) como se muestra en lo figura. Esto es, el fluido caliente abandona
el sistema cediendo su calor a un regenerador y posteriormente regresando al sistema.

Los intercambiadores regenerativos son comnmente utilizados en sistemas con


temperaturas altas donde una porcin del fluido del sistema se remueve del proceso
principal y ste es posteriormente integrado al sistema.

Ya que el fluido que es removido del proceso principal contiene energa (energa interna,
mal llamado calor), el calor del fluido que abandona el sistema se usa para recalentar
(regenerar) el fluido de regreso en lugar de expeler calor hacia un medio externo ms fro
lo que mejora la eficacia del intercambiador. Es importante recordar que el trmino
"regenerativo/no-regenerativo" slo se refiere a "cmo" funciona el intercambiador de calor
en un sistema y no indica el tipo de intercambiador (carcaza y tubo, plato, flujo paralelo,
contra flujo). En un intercambiador regenerativo, como se muestra en la figura, el fluido con
mayor temperatura en enfriado por un fluido de un sistema separado y la energa (calor)
removida y no es regresaba al sistema.
TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR SEGN SU
CONSTRUCCIN
Si bien los intercambiadores de calor se presentan en una inimaginable variedad de formas
y tamaos, la construccin de los intercambiadores est incluida en alguna de las dos
siguientes categoras: carcaza y tubo o plato.
Como en cualquier dispositivo mecnico, cada uno de estos presenta ventajas o
desventajas en su aplicacin.

INTERCAMBIADORES DE CALOR DE CARCAZA Y TUBO

Este tipo de intercambiador consiste en un conjunto de tubos en un contenedor llamado


carcaza. El flujo de fluido dentro de los tubos se le denomina comnmente flujo interno y
aquel que fluye en el interior del contenedor como fluido de carcaza o fluido externo. En los
extremos de los tubos, el fluido interno es separado del fluido externo de la carcaza por la(s)
placa(s) del tubo.
Los tubos se sujetan o se sueldan a una placa para proporcionan un sello adecuado. En
sistemas donde los dos fluidos presentan una gran diferencia entre sus presiones, el lquido
con mayor presin se hace circular tpicamente a travs de los tubos y el lquido con una
presin ms baja se circula del lado de la cscara.
Esto es debido a los costos en materiales, los tubos del intercambiador de calor se pueden
fabricar para soportar presiones ms altas que la cscara del cambiador con un costo
mucho ms bajo. Las placas de soporte (support plates) mostradas en figura tambin
actan como bafles para dirigir el flujo del lquido dentro de la cscara hacia adelante y
hacia atrs a travs de los tubos.
Los intercambiadores de tubos y coraza constan de:

1. Mamparas. Sirven para provocar turbulencia del lado de la coraza y aumentar la


transferencia de calor. Los tipos principales de mamparas son:
Segmentadas (fig. 1 a) Pueden ser colocadas de manera que el flujo vaya arriba y
abajo o que el movimiento sea lateral.
Disco y corona (fig. 1 b).
Orificio (fig. 1 c).

2. Arreglo de tubos

Triangula r o tresbolillo
Normal (fig 2 a)
Con espacios de limpieza (fig 2 b)
Cuadrado
Normal (fig 2 c)
Rotado (fig 2 d)

3. Pasos.
Haciendo uso de deflectores o espejos en los cabezales de los intercambiadores, es posible
conseguir que un fluido pase varias veces a todo lo largo del intercambiador.
Por esto al hablar de este tipo de equipos, se especifica el nmero de pasos
(pasadas o vueltas) que da el fluido y se le denomina intercambiadores de flujo 12, 2-4, 2-
3, 3-6, etc. siendo el primero el nmero de pasos en la coraza y el segundo en los tubos.
INTERCAMBIADORES DE CALOR DE TUBERA DOBLE

El intercambiador de doble tubo es extremadamente til, ya que se puede ensamblar en


cualquier taller de plomera a partir de partes estndar, proporcionando superficies de
transferencia de calor a bajo costo. Los tamaos estndar de tes y cabezales de retorno.
Las partes principales son dos juegos de tubos concntricos, dos tes conectoras, un cabezal
de retorno y un codo en U.
La tubera interior se soporta en la exterior mediante estoperos y el fluido entra al tubo
interior a travs de una conexin roscada localizada en la parte externa del intercambiador.
Las tes tienen boquillas o conexiones roscadas que permiten la entrada y salida del fluido
del anulo que cruza de una seccin a otra a travs del cabezal de retorno.
La tubera interior se conecta mediante una conexin en U que est generalmente expuesta
y que no proporciona superficie de transferencia de calor. Cuando se arregla en dos pasos,
unidad se llama horquilla.

CONEXIONES PARA INTERCAMBIADORES DE DOBLE TUBO


Tubo exterior IPS Tubo interior IPS
2 1
1
2
3 2
4 3

Estn constituidos por dos tubos concntricos, un fluido circula por el tubo interior y el otro
por el nulo que queda entre ambos tubos, la transferencia se realiza a travs de la pared
del tubo interior.
Constructivamente estn constituidos por juegos de tubos concntricos, "tes" conectoras,
cabezales de retorno y codos en U segn el esquema siguiente. Este esquema representa
una "horquilla" Los intercambiadores de doble tubo estn constituidos por varias horquillas
interconectadas para obtener el rea de transferencia, que como veremos, se prev en el
clculo de su diseo.
INTERCAMBIADORES DE CALOR ENFRIADOS POR AIRE.

Consisten en una serie de tubos situados en una corriente de aire, que puede ser forzada
con ayuda de un ventilador. Los tubos suelen tener aletas para aumentar el rea de
transferencia de calor. Pueden ser de hasta 40 ft (12 m) de largo y anchos de 8 a 16 ft (2,5
a 5 m).
La seleccin de un intercambiador enfriado por aire frente a uno enfriado por agua es una
cuestin econmica, hay que consideran gastos de enfriamiento del agua, potencia de los
ventiladores y la temperatura de salida del fluido (un intercambiador de aire, tiene una
diferencia de temperatura de unos 15 F (8 C)). Con agua se obtienen diferencias menores.
INTERCAMBIADORES DE CALOR TIPO PLACA

Estas unidades consisten en un conjunto de planchas de metal muy delgadas y corrugadas,


mantenidas juntas en un bastidor y selladas en sus bordes, para prevenir fugas hacia
afuera, por una empacadora compresible, formando as una serie de pasadizos estrechos
e interconectados, a travs de los cuales son bombeados los fluidos. El fluido caliente y el
fro siguen pasadizos alternos y el calor es transferido a travs de las planchas con una
resistencia trmica relativamente baja. El bastidor es una estructura rgida formada por una
placa fija en un extremo y una columna de soporte en los otros, conectados ambos en el
tope por una barra de sustentacin y en el fondo por un riel gua Llamados tambin
intercambiadores compactos.
Pueden ser de diferentes tipos:

Intercambiadores de tipo placa y armazn (plate-and-frame) similares a un


filtro prensa.
Intercambiadores de aleta de placa con soldadura (plate fin).

Admiten una gran variedad de materiales de construccin, tiene una elevada rea de
intercambio en una disposicin muy compacta. Por la construccin estn limitados a
presiones pequeas.
INTERCAMBIADORES DE CALOR TIPO PLATO

El intercambiador de calor de tipo plato, como se muestra en la figura, consiste de placas


en lugar de tubos para separar a los dos fluidos caliente y fro Los lquidos calientes y fros
se alternan entre cada uno de las placas y los bafles dirigen el flujo del lquido entre las
placas.
Ya que cada una de las placas tiene un rea superficial muy grande, las placas proveen un
rea extremadamente grande de transferencia de trmica a cada uno de los lquidos .Por
lo tanto, un intercambiador de placa es capaz de transferir mucho ms calor con respecto
a un intercambiador de carcaza y tubos con volumen semejante, esto es debido a que las
placas proporcionan una mayor rea que la de los tubos.
El intercambiador de calor de plato, debido a la alta eficacia en la transferencia de calor, es
mucho ms pequeo que el de carcaza y tubos para la misma capacidad de intercambio de
calor.

Sin embargo, el tipo de intercambiadores de placa no se utiliza extensamente debido a la


inhabilidad de sellar confiablemente las juntas entre cada una de las placas. Debido a este
problema, el tipo intercambiador de la placa se ha utilizado solamente para aplicaciones
donde la presin es pequea o no muy alta, por ejemplo en los refrigeradores de aceite
para mquinas.

Actualmente se cuentan importantes avances que han mejorado el diseo de las juntas y
sellos, as como el diseo total del intercambiador de placa, esto ha permitido algunos usos
a gran escala de este tipo de intercambiador de calor. As, es ms comn que cuando se
renuevan viejas instalaciones o se construyen nuevas instalaciones el intercambiador de la
placa est substituyendo paulatinamente a los intercambiadores de carcaza y tubo.
INTERCAMBIADORES DE CALOR (REBOILER)

Un reboiler o rehervidor es un intercambiador de calor que se emplea para calentar el lquido


de inters. Normalmente se emplea vapor de agua como flujo que cede calor al fluido a
calentar. Este se hace pasar por los tubos y la temperatura de salida de la corriente de
lquido al que se ha transferido calor se suele controlar con una sonda. El caudal de vapor
se regular en funcin de que la temperatura sea inferior o superior a la deseada. En las
torres de destilacin, los reboilers se sitan en los fondos para calentar la mezcla lquida
que va a ser destilada.

Circulacin Natural

El movimiento del fluido se produce por una diferencia de densidad creada en el sistema
creada por la entrada de calor al sistema. Termosifn de un solo paso (once trought): se
caracterizan por tomar el lquido a rehervir del plato de fondo de la columna, mediante un
plato de retiro total. El lquido pasa por el termosifn una vez y fluye hacia el sumidero
fondo. El vapor y el lquido que salen del rehervidor, se separan en el sumidero. El vapor
sube para la destilacin, y el lquido sale como producto de la torre. Termosifones de
Recirculacin: el lquido del plato de fondo cae al fondo sumidero de la columna. En esta
zona, se sucede continuamente la separacin vapor-lquido del material rehervido,
mezclndose el lquido separado con el correspondiente al plato de fondo. Parte de esta
mezcla lquida se remueve como producto de fondo, y el resto se alimenta al rehervidor.

Circulacin Forzada

Rehervidores de Bombeo Directo: consisten en un intercambiador convencional


alimentado por una bomba. La vaporizacin puede darse en el lado de la carcaza
o en el lado de los tubos. Se usan cuando:

Se tienen fluidos sucios y es necesaria una circulacin positiva


Cuando se requiere una alta velocidad de circulacin y/o un bajo incremento en
temperatura para minimizar la degradacin trmica del producto de fondo

Cuando el tamao del rehervidor de circulacin natural sera irracionalmente grande


(requiriendo carcazas mltiples y tuberas complejas)

Para servicios donde el cabezal hidrosttico est limitado


Rehervidores Tipo Horno: consiste en un rehervidor con llamas alimentado por una bomba.
Los rehervidores con llamas son el tipo de instalacin ms costosa. Estos son usados
normalmente slo cuando el nivel de temperatura requerido para rehervir es mayor que el
obtenido por el vapor o una corriente de proceso. Rehervidores de Marmita:
(kettlereboilers) son un caso especial de

Los rehervidores de un solo paso, ya que el retiro del producto de fondo se hace en el
rehervidor, no en el fondo de la columna. Este tipo de rehervidores, principalmente, un
termosifn. Normalmente consta de un haz de tubo en U (fluido limpio para
calentamiento)encerrado en una carcaza suficientemente grande que provee un espacio
apropiado para la separacin del lquido y el vapor arriba del haz y un espacio para
acumulamiento de lquido debajo del haz
Aplicaciones de los intercambiadores de calor
Los intercambiadores de calor se encuentran en muchos sistemas qumicos o mecnicos.
Estos sirven, como su nombre lo indica, para ganar calor o expeler calor en determinados
procesos. Algunas de las aplicaciones ms comunes se encuentran en calentamiento,
ventilacin, sistemas de acondicionamiento de espacios, radiadores en mquinas de
combustin interna, calderas, condensadores, y precalentadores o enfriamiento de fluidos.
En este apartado se revisan algunas aplicaciones especficas de intercambiadores de calor.
Se intenta proveer varios ejemplos especficos de cmo funciona un intercambiador de calor
en un determinado sistema, claro est que no se cubren todas las aplicaciones posibles.

Precalentador
En sistemas de vapor de gran escala, o en sistemas donde se requieren grandes
temperaturas, el fluido de entrada es comnmente precalentado en etapas, en lugar de
tratar de calentar dicho fluido en una sola etapa desde el ambiente hasta la temperatura
final.
El precalentamiento en etapas incrementa la eficiencia del la planta y minimiza el choque
trmico de los componentes, que es el caso de inyectar fluido a temperatura ambiente en
una caldera u otro dispositivo operando a alta temperatura. En el caso de sistemas de
generacin de vapor, una porcin del vapor generado es sustrado y utilizado como fuente
de calor para recalentar el agua de alimentacin en etapas. Un ejemplo de la construccin
y de las componentes internas de un intercambiador de calor de agua de alimentacin con
tubos en forma de "U" de una planta de generacin de potencia para la etapa del
precalentador. Al entrar el vapor al intercambiador de calor y fluir alrededor de los tubos,
ste transfiere su energa trmica y se condensa.
Observe que el vapor entra por la parte superior de la carcaza del intercambiador de calor,
donde transfiere no solamente el calor sensible (cambio de temperatura) sino tambin
transfiere su calor latente de la vaporizacin (condensacin del vapor en agua). El vapor
condensado entonces sale como lquido en el fondo del intercambiador de calor.
El agua de alimentacin entra al intercambiador de calor en el extremo inferior derecho y
fluye por los tubos. Observe que la mayora de estos tubos estarn debajo del nivel fluido
en el lado de la carcaza. Esto significa que el agua de alimentacin est expuesta al vapor
condensado primero y en seguida viaja a travs de los tubos y por detrs alrededor del
extremo superior derecho del intercambiador de calor. Despus de hacer una vuelta de
180, entonces el agua de alimentacin parcialmente calentada est sujeta a la entrada de
vapor ms caliente que entra a la carcaza. El agua de alimentacin es calentada a mayor
temperatura por el vapor caliente y despus sale del intercambiador de calor. En este tipo
de intercambiador de calor, el nivel fluido del lado de la carcaza es muy importante en la
determinacin de la eficacia del intercambiador de calor, pues el nivel fluido del lado de la
carcaza determina el nmero de tubos expuestos al vapor caliente.
Radiador
Comnmente, los intercambiadores de calor estn pensados como dispositivos lquido-a-
lquido solamente. Pero un intercambiador de calor es cualquier dispositivo que transfiere
calor a partir de un fluido a otro fluido. Algunas plantas dependen de intercambiadores de
calor aire/liquido.
El ejemplo ms familiar de un intercambiador de calor aire-lquido es un radiador de
automvil.
El lquido refrigerante fluye por el motor y toma el calor expelido y lo lleva hasta el radiador.
El lquido refrigerante fluye entonces por tubos que utilizan aire fresco del ambiente para
reducir la temperatura del lquido refrigerante. Ya que el aire es un mal conductor del calor,
el rea de contacto trmico entre el metal del radiador y el aire se debe maximizar.
Esto se hace usando aletas en el exterior de los tubos. Las aletas mejoran la eficacia de un
intercambiador de calor y se encuentran comnmente en la mayora de los
intercambiadores de calor del aire/lquido y en algunos intercambiadores de calor
lquido/lquido de alta eficacia.

Aire acondicionado, evaporador y condensador

Todos los sistemas de aire acondicionado contienen por lo menos dos intercambiadores de
calor, generalmente llamados evaporador y condensador. En cualquier caso, el evaporador
o el condensador, el refrigerante fluye en el intercambiador de calor y transfiere el calor, ya
sea ganndolo o expelindolo al medio fro.
Comnmente, el medio fro es aire o agua.
En el caso del condensador, el gas refrigerante caliente de alta presin se debe condensar
a en un lquido subefriado. El condensador logra esto enfriando el gas al transferir su calor
al aire o al agua.
El gas enfriado es entonces condensado en lquido. En el evaporador, el refrigerante
subenfriado fluye en el intercambiador de calor, y el flujo del calor se invierte, con el
refrigerante relativamente fro se absorbe calor absorbido del aire ms caliente que fluye
por el exterior de los tubos. Esto enfra el aire y hace hervir al refrigerante.

Condensadores de vapor
El condensador del vapor, es un componente importante del ciclo del vapor en instalaciones
de generacin de potencia. Es un recinto cerrado en el cual el vapor sale de la turbina y se
fuerza para ceder su calor latente de la vaporizacin. Es un componente necesario del ciclo
del vapor por dos razones.
La primera, convierte el vapor usado nuevamente en agua para regresarla al generador o a
la caldera de vapor como agua de alimentacin.
Esto baja el costo operacional de la planta permitiendo reutilizar el agua de alimentacin, y
resulta ms fcil bombear un lquido que el vapor. La segunda razn, aumenta la eficiencia
del ciclo permitiendo que el ciclo funcione opere con los gradientes ms grandes posibles
de temperatura y presin entre la fuente de calor (caldera) y el sumidero de calor
(condensador).
Condensando el vapor del extractor de la turbina, la presin del extractor es reducida arriba
de la presin atmosfrica hasta debajo de la presin atmosfrica, incrementando la cada
de presin del vapor entre la entrada y la salida de la turbina de vapor. Esta reduccin de
la presin en el extractor de la turbina, genera ms calor por unidad de masa de vapor
entregado a la turbina, por conversin de poder mecnico. Ya que ocurre condensacin, el
calor latente de condensacin se usa en lugar del calor latente de vaporizacin.
El calor latente del vapor de la condensacin se pasa al agua que atraviesa los tubos del
condensador.
Despus de que el vapor condensa, el lquido saturado contina transfiriendo calor al agua
que se enfra al ir bajando hasta el fondo del condensador. Algunos grados de subenfrado
previenen la cavitacin de la bomba.
Hay diversos diseos de condensadores, pero el ms comn, por lo menos en las
instalaciones de generacin de potencia. Este diseo de condensador proporciona agua
fra que pasa por a travs de los tubos rectos de una cavidad llena de agua en un extremo
hacia otra cavidad llena de agua en el otro extremo. Ya que el agua fluye una sola vez a
travs del condensador se le denomina de un solo paso.
La separacin entre las reas de las cavidades con agua y el rea donde condensa del
vapor se hace mediante una tapa donde se colocan los tubos. Los condensadores tienen
normalmente una serie de bafles que vuelven a dirigir el vapor para reducir al mnimo el
choque directo en los tubos con el agua de enfriamiento. Aqu es donde el condensado se
recoge mediante una bomba de succin. Si se acumula gases sin condensar en el
condensador, el vaco disminuir y la temperatura de la saturacin con la cual el vapor
condensar se incrementar.
Los gases no condensables tambin cubren los tubos del condensador, as reduciendo el
rea superficial para la transferencia trmica del condensador. Esta rea superficial puede
tambin ser reducida si el nivel condensado aumenta sobre los tubos inferiores del
condensador. Una reduccin en la superficie en el intercambio trmico tiene el mismo efecto
que una reduccin en flujo del agua de enfriamiento.
APLICACINES EN LA INDUSTRIA DE
INTERCAMBIADORES DE CALOR
INDUSTRIA MARITIMA

Los intercambiadores a placas son utilizados como


enfriadores de aceite, enfriadores de agua de
refrigeracin de los motores, generadores de agua
potable.

Como caracterstica particular de los ICP en la Industria


Marina cabe destacar el material de las placas para poder
resistir el poder de corrosin del agua del mar. El material
empleado habitualmente es el Titanio, de menor peso que
el acero inoxidable y resistente a la corrosin del agua
salina.

En los generadores de agua potable tambin se utilizan


ICP, que a diferencia de los intercambiadores de tubos,
ocupan mucho menor espacio y proporcionan un
rendimiento mucho ms eficiente.

Esto es particularmente importante en los navos dado


que el espacio y el peso son dos factores cruciales en su
construccin.

INDUSTRIA DE TRATAMIENTOS DE SUPERFICIE

Laygo Gaskets fabrica juntas para intercambiadores de calor


aplicables al tratamiento de superficies, un proceso en el
cual partes metlicas deben limpiarse para poder aadir
pintura o capas que protejan la superficie del desgaste y la
corrosin, as como para conseguir un propsito decorativo.
Para ello, casi todas estas operaciones implican
operaciones con fluidos que necesitan ser calentados o
refrigerados a travs de intercambiadores de calor a placas.

Normalmente, los fluidos circulan a travs del


intercambiador de calor mediante una bomba que usa agua.
Y sta, a su vez, puede enfriarse tanto con un enfriador
como con un radiador.

El intercambiador de calor ms comn en el tratamiento de


superficies es una simple bobina, aunque a veces puede
sustituirse por intercambiadores de calor a placas externos que ofrecen un sinfn de ventajas:

Menos volumen de tanque y fluido requerido.


No existe riesgo de daar las bobinas cuando los objetos se mueven dentro del tanque.
La recirculacin del fluido proporciona una agitacin que disminuye o elimina la necesidad de
usar ms agitadores.
CENTRALES NUCLEARES

Los intercambiadores de calor de placas se utilizan en


el circuito secundario de refrigeracin.

Como es lgico, las exigencias en la Energa Nuclear


son cada das ms estrictas. Laygo gaskets est
CERTIFICADA EDF (Electricidad de Francia) en la
fabricacin de juntas para los Intercambiadores de
Calor de Placas que se utilizan como enfriadores del
circuito secundario de refrigeracin.

Particularmente en Francia las exigencias en Energa


Nuclear son consideradas las ms seguras a nivel
mundial.

INDUSTRIA ALIMENTARIA

Los intercambiadores de calor a placas se utilizan en


la fabricacin de leche, mantequilla, queso, postres,
miel, yogures, cerveza, helados, refrescos, agua
embotellada, salsas. Laygo gaskets suministra juntas
de intercambiadores de calor de placas para todo
tipo de aplicacin alimentaria.

SECTOR LCTEO:

Recepcin de leche: Enfriamiento de la leche cruda de 15 a


4C mediante ICP
Pasteurizacintermizacin: El producto se trata hasta 75C
en pasteurizadores multietapa
Tratamiento UHT: En estos ICP se alcanzan temperaturas de
hasta 147C del producto

SECTOR CERVECERO:

Enfriamiento de mosto mediante ICP para grandes volmenes


Pasteurizacin flash de la cerveza de barril
Enfriadores de cerveza para envasado

SECTOR BEBIDAS Y REFRESCOS:

Planta de jarabes: Enfriamiento y calentamiento mediante ICP


Pasteurizacin de bebidas en ICP
Enfriamiento de bebida terminada antes de envasado

SECTOR AZUCARERO:

Tratamiento de los jarabes a altas temperaturas mediante


ICP
Equipos ICP auxiliares de enfriamiento y calentamiento de
jarabe

Estos son slo algunos ejemplos puntuales de aplicaciones en la


Industria alimentaria. Laygo gaskets dispone del conocimiento y el
I+D necesarios para adaptarse a los continuos cambios en la
industria de la alimentacin.
En comn podemos destacar el proceso de limpieza in situ CIP
(cleaning in place) donde se haven circular soluciones de limpieza
a travs del ICP para su correcta desinfeccin. Debido a la
agresividad de los medios de limpieza, Laygo gaskets desarrolla
elastmeros de alta resistencia que prolongan los tiempos hasta la
parada de mantenimiento.

VULCANIZACIN 100% EN PRENSA

Laygo gaskets es el nico fabricante mundial de juntas para Intercambiadores de Calor de


Placas que realiza el proceso de vulcanizacin del caucho 100% en la prensa. Las
ventajas son evidentes: Mayor resistencia qumica, mayor resistencia a la temperatura,
unin perfecta entre los enlaces qumicos (crosslinking), mayor duracin del elastmero,
etc.
El sistema de post-curado utilizado por otros fabricantes obtiene un producto de menor
costo, pero la junta quedar vulcanizada por fuera y cruda por dentro.

INDUSTRIA QUIMICA

Los intercambiadores de calor a placas se utilizan para controlar


temperaturas de proceso, calentamiento o enfriamiento de productos
qumicos en proceso, evaporadores, concentradores

INDUSTRIA FARMACEUTICA

Los intercambiadores de calor a placas se utilizan en la fabricacin de


extractos de plantas, soluciones, agua para inyectables WFI, etc.
CALEFACCION Y REFRIGERACION

Desde grandes instalaciones HVAC, hasta instalaciones


centralizadas de refrigeracin. Los intercambiadores de calor de
placas son mundialmente demandados para estas aplicaciones
de fro y calor. Grandes mquinas para grandes caudales

INDUSTRIA BIOTECNOLOGICA

Las juntas para intercambiadores de calor de


placas pueden aplicarse a equipos higinicos
biotecnolgicos relacionados con la industria
farmacutica, alimentaria o mdica.

Estos equipos higinicos aumentan la eficiencia de


produccin y reducen el consumo de agua y energa.
Gracias a ello, se pueden producir frmacos
complejos que se basan en protenas, tales como:
vacunas antivirus, anticuerpos monoclonales,
sistemas especiales para fermentacin o recoleccin
y purificacin de fluidos.

Adems, dichos equipos facilitan la manipulacin de


clulas con suavidad, eliminan el riesgo de
contaminacin y maximizan la productividad.

INDUSTRIA PETROQUIMICA

Los productores petroqumicos solicitan procesos


continuos y actuaciones sostenibles. Laygo Gaskets
cuenta con una amplia experiencia en la fabricacin
de juntas para intercambiadores de calor a placas
que ofrecen una recuperacin de la energa a un coste
efectivo, adems de mejorar los procesos de
calentamiento, enfriamiento, condensacin y ebullicin.
De este modo se reducen costes, espacio y emisiones.
De especial inters para este sector se encuentran las
juntas de grandes tamaos como la junta compatible
con Alfa Laval T-50 que, con sus ms de tres metros de
longitud, Laygo es capaz de fabricar de una sola pieza
en sus prensas nicas de gran tamao.
INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA

En la industria automovilstica son


muchos los componentes de control de
temperatura que se usan.

Asimismo, el proceso de pintado de los


coches tambin se controla a travs
de intercambiadores de calor. El
control de la temperatura es de extrema
importancia para poder incorporar de
forma exacta las distintas capas que se
adhieren a las chapas de los coches. Ello
permite aplicar la pintura sin correr
ningn riesgo de contaminar los
llamados iones de cobre.

Relacionado con ello tambin se


encuentra el tratamiento de las superficies que implica el calentamiento de distintos fluidos en un
nmero especfico de tanques. Eso significa el uso de mltiples intercambiadores de calor y la
importancia que tiene la calidad de las juntas de caucho para intercambiadores de calor de
placas. Normalmente, una bomba es la encargada de hacer circular el fluido a travs del
intercambiador de calor que, a su vez, usa un medio refrigerante como es el agua. El tamao del
intercambiador de calor se basa principalmente en el tipo de fluido que deba calentarse en el tanque.

INDUSTRIA METALURGICA

La metalurgia es una industria inmensa en la que


se desarrollan un sinfn de etapas en las que estn
implicados intercambiadores de calor a
placas y, en consecuencia, las juntas para
intercambiadores de calor de Laygo.

Dichas etapas van desde la produccin de un


metal hasta la obtencin del producto final, ya sea
la manija de la puerta de un coche o la lata de un
refresco.

Un control correcto de la temperatura de los


fluidos puede tener un enorme impacto en la
rentabilidad de una planta metalrgica. Los fluidos
se utilizan en el proceso para dar forma al metal,
as como para la refrigeracin y lubricacin de maquinaria utilizada para dar forma a materiales
metlicos. Para ello, los intercambiadores de calor a placas suponen la pieza fundamental en
materia ahorro para este tipo de industria.
TRATAMIENTO DEL AGUA

Las juntas de caucho para intercambiadores de calor se


aplican a intercambiadores de calor que tienen la funcin de
tratar y controlar la temperatura de agua ultra pura. Esta
agua se usa de forma extensa en el proceso de fabricacin
de microchips para equipos informticos.

El tratamiento de agua ultra pura y el proceso de enfriarla


es necesario para controlar la temperatura en los distintos
procesos de produccin. La produccin general de la
industria semiconductora consume grandes cantidades de
agua, que necesita encontrarse a la temperatura adecuada.
De ah el uso necesario de intercambiadores de calor a
placas.

CALCULO DE SUPERFICIES DE ENFRIAMIENTO


CARGAS DE ENRIAMIENTO
El interior de un edificio gana calor debido a varias fuentes. Si la temperatura y humedad del aire
en los recintos se debe mantener a un nivel confortable, se debe extraer calor para compensar
las ganancias mencionadas. A la cantidad neta de calor que se retira se le llama carga de
enfriamiento.

EL EFECTO DE ALMACENAMIENTO DE CALOR Es la suma de las prdidas de calor


del recinto, tomando en cuenta la tasa adecuada de infiltracin.
La ganancia de calor bruta del recinto es la velocidad a la que se recibe calor en cualquier
momento en el recinto. Esta ganancia de calor est constituida por partes procedentes de
muchas fuentes: radiacin, conduccin y conveccin, personas, equipo, infiltracin. A esto se
le llama el efecto de almacenamiento de calor: calor que se absorbe y almacena en los
materiales de construccin.
GANANCIA DE CALOR EN EL RECINTO:
1.Conduccin a travs de paredes, techos y vidrios al exterior.
2.Conduccin a travs de divisiones internas, cielos rasos y pisos.
3.Radiacin solar a travs de vidrios.
4.Alumbrado
5.Personas
6.Equipo.
7.Infiltracin del aire exterior a travs de aberturas.
Tambin conviene agrupar las ganancias de calor en dos grupos distintos:
ganancias de calor sensible y de calor latente. Las ganancias de calor sensible ocasionan un
aumento de la temperatura del aire y las ganancias de calor latente se deben a la adicin de vapor
de agua y por lo tanto aumente la humedad.
CONDUCCIN A TRAVS DE LA ESTRUCTURA
EXTERIOR
Las ganancias de calor por conduccin a travs de paredes, techos y vidrios que dan al exterior se
calculan con la siguiente ecuacin: Q = U x A x DTCEe donde
Q = ganancia neta del recinto por conduccin a travs del techo, paredes o vidrio, Btu/h.
U = coeficiente general de transferencia de calor por el techo, pares o vidrio, Btu/h - ft2 - F. A =
rea del techo, pared o vidrios, ft2.

DTCEe = diferencia de temperatura para carga de enfriamiento, F.

MAQUINAS CRIOGENICAS

MAQUINA CRIOGENICA

La limpieza criognica es un revolucionario mtodo de limpieza, a travs del cual se proyecta


por alta presin un chorro de hielo seco en forma de pequeas y compactas partculas (pellets).
Los pellets de hielo seco son acelerados por presin de aire comprimido, tal como ocurre en las
tcnicas de chorreado tradicionales.
PELLETS DE HIELO SECO

Lo singular de utilizar hielo seco en un chorro de alta presin como agente de limpieza, es que
las partculas de dicho material pasan de estado slido a estado gaseoso al hacer impacto con
una superficie. Esto significa que el rea objeto de limpieza queda totalmente seca y libre de
sustancias secundarias. Como se trata de un proceso completamente libre de humedad y que
no crea conduccin de electricidad, es posible utilizarlo en lugares donde no hay cabida para los
mtodos tradicionales.
La limpieza criognica reemplaza al lavado por agua a alta presin y a otros mtodos
tradicionales de chorreado, en los que se utilizan agentes como arena, micro esferas de vidrio o
plstico.
DEMOSTRACIN EN UNA PARED QUEMA

El chorro de hielo seco no es abrasivo ni daa la superficie a limpiar, por lo que tambin se puede
emplear para la limpieza de materiales frgiles como el Nquel, el Cromo o el Aluminio blando.

En el mercado nacional, existen algunos modelos de mquinas criognicas. Mostramos a


continuacin, un esquema del funcionamiento de uno de ellos.

USO INDUSTRIAL

Uso industrial de Hielo Seco

Limpieza criognica con hielo seco es una forma eficaz y rentable para las industrias para
maximizar la capacidad de produccin y calidad.

Qu es la limpieza criognica?

La limpieza criognica es similar a la arena de grano que arruina, plstico de voladuras o chorro
de soda en un medio se acelera en una corriente de aire presurizado y golpea una superficie
para limpiarla o prepararla. Pero ah es donde la semejanza termina.

En lugar de utilizar soportes abrasivos para limpiar una superficie (y daarla), la limpieza
criognica utiliza hielo seco y suave, acelerado a velocidad supersnica y crea mini-explosiones
sobre la superficie para eliminar elementos poco deseables del sustrato subyacente.
Ventajas de la limpieza criognica:

Es un mtodo de limpieza no abrasivo, no inflamable y no conductivo


Es respetuosa del medio ambiente y no contiene contaminantes secundarios, tales como
disolventes o soportes de grano
Es limpio y aprobado para su uso en la industria alimentaria
Permite que la mayora de elementos de limpieza en el lugar sin tiempo de desmontaje
Se puede utilizar sin daar las piezas elctricas o mecnicas o crear riesgos de incendio
Se puede utilizar para quitar residuos de produccin, agentes de desmolde, contaminantes,
pinturas, aceites y biofilms
Puede ser tan suave como polvo daos por humo de los libros o agresivo como en la
eliminacin de la escoria de soldadura de herramientas
Se puede utilizar para muchas aplicaciones de limpieza general.

La limpieza criognica utiliza aire comprimido para acelerar el dixido de carbono congelado
(CO2) pellets hielo seco a un velocidad alta. Un suministro de aire comprimido de scfm PSI/50
80 puede ser utilizado en este proceso. Los pellets son hechas de dixido de carbono de grado
alimenticio que ha sido especficamente aprobado por la FDA, la EPA y el USDA.

El dixido de carbono es un no-txico, el gas licuado, que es de bajo costo y fciles de almacenar
en los lugares de trabajo.

USOS INDUSTRIALES

Aeroespacial:
Los enganches de los remolques, los sistemas de los trenes de aterrizaje, las cubiertas del
compartimento del motor y otros componentes se pueden limpiar con rapidez sin tener que
desmontarlos. Durante la restauracin, la reparacin y el mantenimiento del vehculo, se
puede extraer el polvo de los frenos, adems de tierra y residuos, lo que puede significar un
ahorro drstico de las horas de trabajo y de los materiales peligrosos.

Alimentos y Bebidas:
Al eliminar los residuos de protena del equipo de procesamiento de comida con la limpieza
criognica de Carbogas, no se tendr que preocupar por la contaminacin alrgica.
Cambie el fregado manual con cepillos metlicos y productos qumicos custicos, que
requieren un mayor coste y trabajo, por la limpieza criognica de Carbogas, pura y potente.
Automocin:
El sector automovilstico se enfrenta con una serie de dilemas sobre la limpieza que se deben
tener en cuenta. Estos problemas se pueden solucionar con el sistema de limpieza
criognica de Carbogas. Carbogas es el lder tecnolgico en el sector de la limpieza
criognica y puede reducir de forma drstica el tiempo de limpieza en la planta dedicada a
la automocin y aumentar el tiempo de funcionamiento de la produccin de un 75% a un
90%.

Elctrica:
Carbogas ha satisfecho el reto de eficacia y tiempo de funcionamiento del sector elctrico.
La limpieza criognica de Carbogas consta de un proceso no conductivo que puede
restaurar los equipos elctricos tanto giratorios como estacionarios para llegar al punto ms
alto de rendimiento con una reduccin drstica de los apagones.

Embalaje:
La limpieza criognica de Carbogas ha eliminado el coste de sustitucin de las correas de
transmisin del proceso de embalaje, as como el tiempo de inactividad necesario para
colocar la correa nueva, ya que extrae con rapidez y facilidad la acumulacin de pegamento
de las correas sin daos ni desgaste.
Fundicin:
La limpieza criognica de Carbogas ha reducido hasta un 60% el tiempo de limpieza de
moldes y cajas de ncleos para especialistas en moldes de aluminio. Las herramientas de
la mquina de fabricacin de ncleos se pueden limpiar en su sitio mediante la limpieza
criognica de Carbogas, lo que aporta una mayor eficacia en la produccin.

Goma:
La limpieza criognica de Carbogas ha demostrado una reduccin del 75% en el tiempo de
limpieza de moldes del sector de la goma, por lo que aumenta el tiempo de produccin.
Gracias a los sistemas de limpieza criognica de Carbogas, no tendr que extraer y volver
a colocar los moldes durante la limpieza, por lo que se reducir el tiempo de inactividad.

Imprenta:
La acumulacin de tinta en los engranajes y las guas de la plataforma hacen que la
alineacin sea deficiente, adems de reducir la calidad de la impresin y aumentar la
velocidad de raspado. La limpieza criognica de Carbogas puede reducir, e incluso eliminar,
la baja calidad y la alta velocidad de raspado.
Limpieza por contratistas externos:
Los encargados de la limpieza de todo el mundo afrontan una gran variedad de
aplicaciones de limpieza con el lder tecnolgico de soluciones de limpieza, Carbogas. Las
aplicaciones de limpieza que pueden proporcionar los sistemas de limpieza criognica de
Carbogas son interminables. De hecho, es la nica empresa de limpieza criognica que
puede equipar a un encargado de la limpieza con una amplia gama de boquillas y
accesorios para mejorar el sistema de limpieza, que permiten al contratista satisfacer las
necesidades de limpieza nicas del cliente.

Madera:
La limpieza criognica de Carbogas puede reducir un 85% del tiempo de limpieza de prensas
de madera, as como los costes del trabajo. Los sistemas de limpieza criognica de
Carbogas eliminan la limpieza manual de prensas, secadoras y conductos de ventilacin y
aumentan a su vez la seguridad y la salud de los trabajadores.

Manteniminto general:
La limpieza criognica de Carbogas puede limpiar la mayora de equipos, maquinaria,
herramientas de mquinas, prensas de curado y equipos de la lnea de montaje
industriales sin causar ningn dao. Mediante Carbogas reducir el tiempo de inactividad
para la limpieza y el tiempo de limpieza posterior al arranque de forma significativa.
Restauracin de monumentos histricos:
Carbogas ofrece a los contratistas de restauracin un mtodo de limpieza que aporta valor
a su negocio. Es el nico mtodo de limpieza que puede descubrir los detalles y los
entresijos de las estructuras histricas con la eficacia y la capacidad de limpieza que
proporciona Carbogas.

Restauracin por incendios:


La limpieza criognica de Carbogas est considerada como el mejor mtodo para eliminar
el holln, las resinas sintticas vaporizadas y el carbn. Adems, reduce y elimina el olor a
quemado o mohoso producido por el fuego, el humo y el agua.

Soluciones contra el Moho:


Limpieza criognica de Carbogas hielo seco elimina el 99,9% de las esporas de moho de
la madera, y lo hace hasta un 80% ms rpido que los mtodos de limpieza tradicionales.
Fra chorro ofrece una eliminacin completa incluso en los ngulos ajustados de
armazones, alrededor de las uas, el cableado y todas las tuberas sin causar daos.
GENERADORES DE VAPOR
CALDERAS
Cuando buscamos en un diccionario el significado de la palabra caldera, entre las diversas
acepciones que aparecen, encontramos: recipiente metlico, grande y ms o menos redondeado
y cilndrico que sirve para hervir un lquido y generar vapor que ser empleado para producir
energa o como sistema de calefaccin. Viendo esta definicin somos capaces de hacernos una
idea de la forma y utilidad de una caldera, pero de lo que es ms importante, ya podemos saber
en que radica su importancia en la industria, que en definitiva es el lo que nos centraremos a
estudiar: una caldera es el punto de partida en la produccin de energa en la inmensa mayora
de las empresas.
Una caldera es un cambiador de calor; transforma la energa qumica del combustible en
energa calorfica. Adems, intercambia este calor con un fluido, generalmente agua, que se
transforma en vapor de agua. En una caldera se produce la combustin que es la liberacin del
calor del combustible y la captacin del calor liberado por el fluido. La caldera es necesaria para
poder realizar la gran mayora de los trabajos y a su vez, tambin para el confort de las personas
ya que gracias a ella las personas reciben calor en todos los lugares que posean una caldera.
Este calor recibido de la caldera viene dado por los mecanismos bsicos de transmisin de calor:
la conduccin es el calor que pasa de una parte a la otra de la pared del hogar, o de los tubos de
humos; la conveccin, los tubos de humos se calientan al contacto con los productos de
combustin y, por ltimo, la radiacin se produce un intercambio de calor de la llama a las
paredes del hogar.
Conceptualizacin
Un generador de vapor se define como una combinacin compleja de economizador, caldera,
sobrecalentador, recalentador, precalentadores de aire, y equipos auxiliares tales como:
alimentador de horno, pulverizadores, quemadores, ventiladores, equipos de control de
emisiones, chimenea, equipo de manejo de cenizas,etc.
Entonces, una CALDERA es un componente del GENERADOR DE VAPOR donde el lquido
es convertido a vapor saturado.
El trmino CALDERA es usado como significado de GENERADOR DE VAPOR, sin
embargo un generador de vapor se clasifica por diferentes vas, por ejemplo:
Clasificacin de las calderas
Las calderas pueden clasificarse basndose en algunas de las caractersticas siguientes: uso,
presin, materiales de que estn construidas, contenido, forma y posicin de los tubos, sistema
del fogn, clase de combustible, fluido utilizado, sistema de circulacin, posicin y tipo del hogar,
forma general, etc.
Si nos referimos a la clasificacin de acuerdo al tipo de diseo, encontraremos dos grandes
tipos de calderas:
a) Calderas de tubos de humo (Pirotubulares)
b) Calderas de tubos de agua (Acuotubulares)
a) Calderas pirotubulares o de tubos de humo
Se caracterizan porque la llama de la combustin se forma dentro de cada hogar cilndrico de
la caldera, pasando los humos generados por el interior de los tubos de los pasos siguientes
(normalmente dos), para ser conducidos a la chimenea de evacuacin. De ello, su otro nombre
de calderas de tubos de humo.
En estas calderas, tanto los hogares, como los tubos de humo estn en el interior de la virola,
completamente rodeados de agua. Para generar vapor, se regula el nivel medio del agua en su
interior, de forma que vare dentro de una banda prevista, sirviendo su cmara superior de
separador del vapor generado, desde donde sale al consumo por la tubuladura de salida.

Caractersticas generales:
- Se construyen en tamaos de hasta 18000lbm/hora de vapor.
- El Calor circula por dentro de los tubos y el fluido fro, agua, por fuera de ellos. El calor es
transferido por medio de los humos o gas de la combustin.
- Los tubos van sumergidos en el agua
- La caldera de baja presin est limitada a 15psig de presin de vapor.
- La caldera de vapor para generar fuerza puede operar a una presin de 300Psig y una
capacidad de 50000Lbm/hora de vapor de agua.
- El diseo de una caldera tubos de humo se basa principalmente en el hogar y en los pasos
de los gases a travs de los tubos.
- Usan como fluido termodinmico el agua y el aceite trmico.
- Las calderas pueden ser de tubos continuos o de tubos de retorno de acuerdo con la
direccin del flujo de gases.
- Pueden tener un hogar interno o estar dotadas de un fogn externo.
- Su operacin con la nueva tecnologa les permite operar automticamente.
- El espacio comprendido arriba del nivel agua es llamado cmara de vapor.
- La caldera puede ser de uno, dos y ocasionalmente hasta de cuatro retornos.
Ventajas
- Almacenan gran cantidad de agua.
- Producen gran cantidad de vapor.
- Permiten efectos de fluctuaciones en la demanda de vapor.
- Su costo instalada es relativamente bajo y considerablemente menor que la correspondiente
caldera acuotubular de domo.
- Son perfectamente adaptables a la produccin estandarizada.
- Son eficientes de 79% a 85%.
- La caldera escocesa es econmica en su costo inicial, ocupa un mnimo de material
refractario y su instalacin es sencilla.
- Fciles de transportar
- Necesitan relativamente poca rea para su instalacin.
- Las calderas escocesas pueden ser operadas bien con aguas contaminadas.
Desventajas:
- Su arranque en fro es demasiado lento para alcanzar la presin de trabajo.
- Su posibilidad de sobrecalentamiento es limitado y depende del tipo de caldera.
- Con el aumento de la demanda de vapor, la temperatura de los gases se eleva rpidamente.
- No se utilizan para el accionamiento de turbinas.
- El tamao de la caja del hogar no puede ser ampliado.
- Su operacin se torna crtica al operar con sobrecarga de ms del 40%.
- Su mantenimiento interior es dificultoso.
- No son empleables para altas presiones (operan de 0-300 PSIG).

b) Calderas acuotubulares o de tubos de agua


la llamada cmara de combustin (hogar), pasando los humos generados por el interior de
los pasos siguientes, cuyos sucesivos recintos estn tambin formados por paredes tubulares en
su mayora. Debido a los grandes inconvenientes de las calderas pirotubulares se construyen
este otro tipo de calderas. Las calderas acuotubulares se caracterizan porque la llama de los
quemadores se forma dentro de un recinto formado por paredes tubulares en todo su entorno,
que configuran
La cualidad que diferencia a estas calderas es, que todos los tubos que integran su cuerpo
estn llenos de agua o, al menos, llenos de mezcla agua-vapor en los tubos hervidores, en los
que se transforma parte de agua en vapor cuando generan vapor como fluido final de consumo.

En las calderas acuotubulares la circulacin del agua por su interior es forzada por medio de
las bombas de circulacin. En las calderas de generacin de vapor se regula el nivel medio de
agua en el caldern superior, de forma que vare dentro de una banda prevista, sirviendo la
cmara superior de separador del vapor generado, desde donde sale al consumo por la
tubuladura de salida.

Caractersticas generales:
- EL fluido, agua, circula por el interior de los tubos y por el exterior los gases producto de la
combustin.
- Los tubos que manejan agua y vapor, o tubos descendentes son de acero al carbono
- Estas calderas por lo general son de construccin vertical
- Estas calderas requieren de agua de alimentacin con un tratamiento qumico exhaustivo.
- Estas calderas pueden ser de circulacin natural o forzada.
- Las de circulacin forzada supercrticas no utilizan bomba de recirculacin, y operan con
presiones de diseos cercanas o por encima del punto crtico.
- Utilizan calentadores de aire que es el ltimo dispositivo en recuperar calor de la caldera y
se localiza en la chimenea.
- Utilizan precipitadores a la salida de los humo.
- Algunas son de tiro inducido, tiro forzado y de tiro equilibrado o balanceado.
Ventajas:
- Son de horno propio interior ubicado lejos de la zona de evaporacin
- Son de gran volumen y altura
- Admiten gran cantidad de aire en su hogar
- La combustin se puede controlar
- Son de alto rendimiento y produccin de alta presin, apta para generacin de energa
elctrica.
- Menor tiempo para levantar presin.
- Entre ms alta es la caldera ms se aprovecha la energa calrica de los gases de
combustin - Mayor flexibilidad para variaciones de consumo, debido a la pequea cantidad
de agua que contienen - Puede quemar combustible lquido, gaseoso, slido y biomsico.
- Producen un vapor seco por lo que en el sistema de transmisin de calor existe un mayor
aprovechamiento. Desventajas
- Es de difcil realizar mantenimiento por lo incomodo el acceso a la zona de conveccin.
- Mantenimiento ms costoso.
- El coeficiente de evaporacin est estrechamente limitado por la circulacin interna.
- Para su instalacin requieren de una extensa rea de terreno.
COMPONENTES PRINCIPALES DE UN GENERADOR DE VAPOR

A continuacin se definirn los componentes ms importantes que pueden ser encontrados en


un generador de vapor.
Domo Hervidor
Este componente es tambin llamado Caldera, es un recipiente metlico diseado con las
condiciones de presin a las que debe trabajar el generador de vapor.
La funcin bsica del domo es la de separar el vapor de la mezcla vapor-agua y mantener el
vapor seco.
En las unidades que no tienen economizador, es en el domo donde se dispone el agua
previamente tratada y desde ah se distribuye por todos los tubos del circuito bien sea por medio
de flujo natural o por flujo forzado. En las unidades con economizador, el agua es precalentada
en el economizador antes de ser llevado al domo.
Aquellas unidades denominadas de un solo paso carecen de domo.
Hogar
Un hogar es una cmara donde se efecta la combustin. La cmara confina los productos
de la combustin y debe resistir las altas temperaturas que se presentan y las presiones que se
utilizan.
Sus dimensiones y geometra se adaptan a la velocidad de liberacin de calor, al tipo de
combustible y al mtodo de combustin, de tal manera que se haga lo posible por tener una
combustin completa y se proporcione un medio apropiado para eliminar las cenizas.
Los hogares enfriados por agua, se utilizan en la mayor parte de las unidades de caldera y
para todos los tipos de combustibles y mtodos de combustin. El enfriamiento por agua de las
paredes del hogar reduce la transferencia de calor hacia los elementos estructurales y como
consecuencia puede limitarse su temperatura a la que satisfar los requisitos de resistencia
mecnica y resistencia a la corrosin.
Las construcciones de tubos enfriados por agua, facilitan el logro de grandes dimensiones del
hogar, y ptimas de techos, tolvas, arcos y montajes de los quemadores, as como el uso de
pantallas tubulares, planchas o paredes divisorias para aumentar la superficie absorbente del
calor en la zona de combustin.
Tambin reducen las prdidas del calor al exterior.
Las superficies absorbentes de calor en el hogar, lo reciben de los productos de combustin
y en consecuencia contribuyen directamente a la generacin de vapor, bajando al mismo tiempo
la temperatura de los gases que salen del mismo.
Los principales mecanismos de transferencia de calor se efectan de forma simultnea, estos
mecanismos incluyen la radiacin entre slidos, que proviene del lecho de combustible, o de las
partculas de combustible, la radiacin no luminosa de los productos de la combustin, la
transferencia de calor por conveccin de los gases del hogar, y la conduccin de calor a travs
de los materiales metlicos de los depsitos y tubos. La eficacia de la absorcin de la superficie
del hogar es influida por los depsitos de cenizas o de escoria.
Las temperaturas del gas de salida del hogar, varan considerablemente cuando se quema
carbn, debido al efecto de aislamiento de los depsitos de ceniza y escoria sobre las superficies
de absorcin de calor. La cantidad de superficie es el factor ms importante en la absorcin global
de calor en el hogar y por tanto el calor liberado y disponible para absorcin por hora y por pie
cuadrado de rea absorbente efectiva es una base satisfactoria para establecer una correlacin.
El calor liberado y disponible para la absorcin es la suma del contenido calorfico del
combustible quemado, y el calor sensible del aire de combustin, menos la suma del calor no
disponible debido a la parte del combustible que no se consumi y el calor latente del vapor
formado por la humedad en el combustible y la combustin del hidrgeno.
Las paredes del hogar deben estar soportadas de forma adecuada tomando en cuenta la
expansin trmica con montantes de refuerzos para resistir las fuerzas laterales causadas por la
diferencia entre la presin del hogar y la de la atmsfera que lo rodea. La cubierta del hogar debe
evitar la infiltracin del aire, cuando se opera con succin y debe evitar la fuga de gas, cuando
se opera a presiones ms altas que la atmosfrica.
Sobrecalentador y Recalentador
La adicin de calor al vapor despus de la evaporacin o el cambio de estado, viene por un
aumento en la temperatura y la entalpa del fluido. El calor se agrega al vapor en componentes
de la caldera llamados sobrecalentadores y recalentadores, los cuales se componen de
elementos tubulares expuestos a los productos gaseosos a alta temperatura de la combustin.
Las ventajas del sobrecalentamiento y recalentamiento en la generacin de potencia son
resultado de la ganancia termodinmica en el Ciclo de Ranking y de la reduccin de las prdidas
de calor debidas a la humedad en las etapas de baja de presin en la turbina. Con presiones y
temperaturas altas del vapor se dispone de ms energa til, pero los avances hacia temperaturas
altas del vapor a menudo son restringidos por la resistencia mecnica y la oxidacin del acero y
de las aleaciones ferrosas con los que se cuenta en la actualidad y son econmicamente
prcticos para su uso en la parte a presin de las calderas y en las construcciones de alabes de
las turbinas.
El trmino sobrecalentado se aplica al vapor de ms alta presin y el de recalentado se
refiere al vapor de presin ms baja que ha liberado parte de su energa durante la expansin en
la turbina de alta presin. Con presin de vapor inicial alta pueden emplearse una o ms etapas
de recalentamientos con el fin de mejorar la eficiencia trmica. Se clasifican en dos grandes
grupos: Radiantes o de Conveccin.
Sobrecalentadores Radiantes:
Por lo general se disponen para expansin directa a los gases del hogar y, en algunos
diseos, forman parte de la cubierta de ste. En otros diseos, la superficie se dispone en forma
de espiras tubulares o planchas, con amplio espaciamiento lateral extendindose hacia el hogar.
Esta superficie se expone a los gases a alta temperatura del hogar que se mueve a velocidades
relativamente bajas, as que la transferencia de calor se hace por radiacin.
Sobrecalentadores de Conveccin:
Se instalan ms all de la salida del hogar, donde la temperatura del gas son ms bajas que
las de las zonas en las que se usan los sobrecalentadores de tipo radiante. Por lo comn, los
tubos se disponen en la forma de elementos paralelos, con poco espaciamiento lateral y en
bancos de tubos que se extienden parcial o completamente a travs de la corriente de gas, con
el gas fluyendo a travs de los espacios relativamente angostos entre los tubos. Se obtienen
gastos elevados de gas y en consecuencia velocidades altas de transferencia de calor por
conveccin a expensas de la cada de presin de gas a travs del banco de tubos.
Spray Atemperador
Los atemperadores, tambin conocidos como desobrecalentadores, son boquillas
atomizadoras en los tubos de la caldera entre los sobrecalentadores.
Estas boquillas atomizadoras suministran un fina niebla de agua pura en el camino del flujo
del vapor para prevenir el dao del tubo por sobrecalentamiento.
Los Atemperadores son provistos tanto para los sobrecalentadores como para los
recalentadores.
Economizador
Los economizadores eliminan el calor de los gases de combustin con temperaturas
moderadamente bajas, despus de que salen de las secciones de generacin de vapor y del
sobrecalentamiento y/o recalentamiento.
Los economizadores son en realidad calentadores de agua de alimentacin que las reciben
de las bombas de alimentacin y la descargan a una temperatura ms alta al generador de vapor.
Los economizadores se usan en lugar de incrementar la superficie generadora de vapor, ya que
el agua de alimentacin y en consecuencia la superficie que recibe calor estn a temperatura
ms bajas que las del vapor saturado, por tanto los gases pueden enfriarse hasta temperaturas
an ms bajas para lograr mayor recuperacin de calor y mejorar la economa.
Se clasifican como de los tipos de tubos horizontales y verticales, de acuerdo con la
disposicin geomtrica; de flujo longitudinal o cruzado segn la direccin del gas con respecto a
los tubos; de flujos en paralelo o de contra-flujo, segn la direccin relativa del flujo de gas y de
agua; como generadores o no generadores de vapor, segn el rendimiento trmico; como de
tubos continuos o como tubos en U, segn los detalles de diseo; y como de tubos desnudos o
con superficies extendidas, segn el tipo de superficie absorbente del calor.
Precalentadores de Aire
Los precalentadores de aire al igual que los economizadores extraen calor de los gases de
combustin con temperaturas relativamente bajas. La temperatura del aire de entrada es menor
que la del agua que entra al economizador y por tanto es posible reducir an ms la temperatura
de los productos gaseosos de la combustin, antes de que se descarguen en las chimeneas.
El calor que se recupera de los gases de la combustin se recicla al hogar junto con el aire
de combustin y cuando se agrega a la energa trmica liberada por el combustible, se convierte
en energa disponible para la absorcin en la unidad generadora de vapor, con una ganancia en
la eficiencia trmica global. El uso de aire precalentado para la combustin acelera la ignicin y
fomenta una combustin rpida y completa del combustible.
Los calentadores de aire se clasifican en general como: Recuperativos o Generativos. En
ambos se usa la transferencia por conveccin del calor, de la corriente del gas a un metal o una
superficie slida y la transferencia por conveccin de esta superficie al aire.
Recuperativos: En stos, las partes metlicas estacionarias forman una frontera de
separacin entre los fluidos, el que se calienta y el que se enfra, y el calor pasa por conduccin
a travs de la pared metlica.
Regenerativos: Hay dos tipos bsicos, en el primer tipo, los elementos de transferencia de
calor se mueven alternadamente a travs de las corrientes de gas y aire que pasan por ciclos
sucesivos de calentamiento y enfriamiento, y reciben la transferencia de calor por la capacidad
de almacenamiento trmico de los elementos. En el otro tipo de precalentador regenerativo, tiene
elementos estacionarios y el flujo alterno del gas y del aire se controla al hacer girar las
conexiones de entrada y salida.

CONTROL EN CALDERAS

El sistema de control de una caldera es la herramienta mediante la cual se consiguen los


equilibrios de masa y de energa de la misma ante las variaciones en la demanda de los
consumidores. La energa y la masa introducidas en la caldera deben ser reguladas para
conseguir las condiciones de salida deseadas. Las medidas de las variables del proceso darn
al sistema la informacin necesaria para ello. En la Figura se muestra mediante un diagrama de
bloques el esquema general del control de una caldera.
Desde el punto de vista del equilibrio energtico se debe generar una demanda de carga (de
fuego), de la cual se generarn a su vez las demandas de combustible y aire, que proporcionarn
el aporte de energa necesario para mantener el equilibrio respecto a la extrada en el vapor. El
control de nivel ser el encargado de mantener el equilibrio entre la masa saliente en forma de
vapor y la entrante en forma de agua. La temperatura del vapor ser mantenida mediante el
control de temperatura de ste, con su influencia, tanto en el equilibrio de energa como de masa.
En el sistema de control de una caldera, las diferentes variables interaccionan sobre los
diferentes subsistemas. As, la demanda de carga influir sobre la temperatura de vapor, el
caudal de agua sobre la presin de vapor que a su vez es la causante de la demanda de carga.
Por lo tanto, todo el sistema debe ser coordinado e implementado de forma que minimice los
efectos de dichas interacciones, puesto que el propio diseo del sistema las puede aumentar.
Una regla general de implementacin ser el uso de circuitos de compensacin de forma que
las perturbaciones en las variables no afecten al proceso. Un ejemplo de esto sera la
compensacin segn los combustibles que se estn usando, de forma que la puesta en servicio
de un nuevo combustible no modifique el combustible total que se introduce en el hogar.
Otro factor a tener en cuenta en el diseo del sistema de control, es la interferencia de los
ruidos en el sistema, ya sean ruidos en las medidas o en el proceso. Un ejemplo del primer caso
sera el ruido tpico en la medida de un caudal, y del segundo la pulsacin que se produce en el
hogar. Dependiendo de la relacin entre el ruido y la medida en s, puede hacerse necesario la
implementacin de algn tipo de filtrado, aumento en la calibracin de los transmisores, etc.
Control de nivel/agua de alimentacin
Objetivo
Los principales objetivos del control de nivel en una caldera son los siguientes:
1. Controlar el nivel en el valor deseado.
2. Minimizar la interaccin con el control de combustin.
3. Crear suaves cambios en el agua almacenada ante los cambios de carga.
4. Equilibrar adecuadamente la salida de vapor con la entrada de agua.
5. Compensar las variaciones de presin del agua de alimentacin sin perturbar el proceso
ni modificar el punto de operacin.
Particularmente importante es el minimizar la interaccin con el control de combustin. Esta
interaccin se acenta con el suministro desigual de agua de alimentacin, que afecta a la
presin de vapor y que conlleva modificaciones en la demanda de fuego sin existir variaciones
en la demanda de vapor. Estas variaciones en el fuego de la caldera producen a su vez
incrementos y decrementos en la presin con las consiguientes perturbaciones en la caldera que
acentan el problema.
Filosofa del control
El control de nivel de una caldera tiene varias particularidades debido su especial
comportamiento. Las principales son el esponjamiento y la contraccin que se producen en el
nivel ante los cambios de carga de vapor, y que modifica el nivel en la direccin opuesta a la que
intuitivamente se espera que ocurra ante dicho cambio de carga. As, ante un incremento en la
demanda de vapor, el nivel en lugar de disminuir al extraerse ms vapor, se incrementa
temporalmente debido a la disminucin de la presin provocada por el aumento de consumo.
Esta disminucin en la presin provoca un aumento en la evaporacin y en el tamao de las
burbujas de vapor (esponjamiento) que hace aumentar el nivel. Por el contrario, ante una
disminucin en la carga, en lugar de producirse un aumento en el nivel debido a la disminucin
del caudal de vapor, se produce una disminucin debida al aumento de la presin. Esta origina
una menor evaporacin y un menor tamao en las burbujas de vapor (contraccin) que hace
disminuir el nivel.
Control a un elemento
El tpico control de nivel de un elemento que mide la variable (entrada de agua) y regula el
caudal de aportacin o extraccin mediante un controlador no es el adecuado para el domo de
una caldera, aunque en aquellas calderas pequeas en las que el domo es relativamente grande,
y en donde los cambios de carga se producen de una manera lenta, de forma que la presin no
se ve muy afectada por dichos cambios, se puede implementar este tipo de control de un
elemento.

Control a dos elementos


El caudal de vapor es la seal ndice que anticipa una variacin en las necesidades de
aportacin de agua, de forma que se establecer una relacin entre ste y la posicin de la
vlvula. Por otra parte, para el correcto funcionamiento de esta estrategia, es imprescindible que
la relacin entre la posicin del elemento de control y el caudal aportado por ste no cambie y
sea conocida, de forma que para unas condiciones de demanda de vapor dadas, sepamos en
qu posicin se ha de situar el elemento de control. Con este diseo, los objetivos expuestos
anteriormente se cumplen, a excepcin del de variaciones en la presin de suministro del agua
de alimentacin, puesto que esto hara que la relacin entre posicin y caudal variase.
Puesto que en este diseo ante un aumento en el caudal de vapor, ste pedir ms agua al
tiempo que el nivel har lo contrario, el ajuste adecuado de estas acciones nos permitir evitar
cambios inmediatos en la cantidad de agua y cumplir con el requisito expuesto anteriormente.
Aunque este diseo cumple con la mayora de los objetivos requeridos para un correcto
control del agua de alimentacin, tiene un gran inconveniente al no ser capaz de absorber las
modificaciones en la presin de suministro.
Control a tres elementos
Hemos visto que en el control a dos elementos se utilizaban el nivel y el caudal de vapor. Para
conseguir un control de tres elementos aadiremos la medida del caudal de agua de
alimentacin. Con ello, solucionaremos los problemas planteados con anterioridad sobre la
necesidad de repetitividad en el elemento final.

Control de temperatura del vapor


Objetivo
Existen calderas cuya produccin es vapor saturado, de tal forma que la temperatura del vapor
viene marcada por la presin de operacin, pues son variables directamente relacionadas.
Tambin existen calderas en las que el vapor es sobrecalentado de forma ligera para su mejor
conduccin o consumo, pero que se dimensionan de forma que las modificaciones en la
temperatura del vapor no sean importantes de cara al consumidor. Sin embargo, hay gran
cantidad de calderas en las que el vapor generado ha de estar a una cierta temperatura, que
asegure el correcto funcionamiento de sus consumidores. En estos casos, en los que
normalmente el grado de sobrecalentamiento es mayor, la imposibilidad de disear la caldera
para que en todas las cargas requeridas produzca el vapor a la temperatura deseada, obliga a
controlar sta de forma que se mantenga dentro de los mrgenes de operacin deseados.
Filosofa del control
Existen distintos mtodos de control de la temperatura del vapor, algunos basados en
mecanismos de control de la parte gases y otros en la parte de agua de la caldera. Los primeros
son tpicos de calderas de centrales trmicas y su uso en calderas industriales es poco frecuente.
Los segundos, ms extendidos, consisten en atemperar el vapor bien mediante la inyeccin
directa de agua, bien mediante el uso de un intercambiador de calor agua-vapor. El primer
mtodo desde un punto de vista de control tendr una constante de tiempo menor y su respuesta
ser ms rpida. Sin embargo, al introducir agua en el vapor la calidad de ste vendr modificada
por aqulla. En el segundo caso esta posible contaminacin del vapor no existe, pero la respuesta
del sistema y por tanto su constante de tiempo ser mucho mayor, con los inconvenientes que
esto puede originar al proceso y al ajuste del sistema de control. Control de la demanda
Objetivo
El objetivo de este lazo es generar una seal de demanda de carga para los quemadores que
mantenga el equilibrio entre la energa entregada y suministrada por el sistema. Al mantener este
equilibrio se asegurara una produccin de vapor en las condiciones de operacin necesarias para
todo el rango de funcionamiento.
Filosofa del control
La demanda de una caldera la generan los usuarios del vapor. Cuando los consumidores
abren sus vlvulas demandando ms vapor (energa), el aumento en el caudal provoca que la
presin de ste caiga. La magnitud de la cada de la presin depende del volumen de agua, del
de vapor, de la magnitud del cambio en la demanda y de la demanda en s. El colector de vapor
es el punto en el que se establece el equilibrio entre la energa demandada por los usuarios del
sistema y la energa entregada al sistema por el combustible y el aire. Para un caudal de vapor
dado, que la presin en el colector permanezca constante indicar que existe un equilibrio entre
la energa suministrada y la demandada. Por otra parte, podremos decir que existe una relacin
1:1 entre el caudal de vapor y de energa slo cuando las condiciones de presin y temperatura
del vapor no sufren variaciones considerables. Sobre estas premisas se puede establecer lo
siguiente:
La demanda de vapor = caudal de vapor + error en presin.
El suministro = combustible + aire + agua + el cambio de energa almacenada en el
sistema.
El consumo = vapor de los consumidores.
El punto de balance ser el colector de vapor.
La presin se mantendr en su consigna cuando el consumo sea igual al suministro
siendo constante la energa almacenada.
Un aumento en la presin significar que el suministro es superior al consumo.
Un descenso en la presin significar que el consumo es superior al suministro.
HOGARES

El hogar es la cmara donde se efecta la combustin. La misma confina el producto de la


combustin y puede resistir las altas temperaturas que se presentan y las presiones que se
utilizan. Dado que los generadores de vapor son esencialmente intercambiadores, y que el calor
a transferir proviene de la energa del combustible, se puede inferir que el hogar constituye el
transductor primario de la energa. Por ello, la gran influencia de este conjunto en el rendimiento
global de una instalacin.
Las dimensiones y geometra del hogar se adaptan al tipo de combustible, al mtodo de
combustin y a la velocidad de liberacin del calor, de tal manera que se haga lo posible por
tener una combustin completa y se proporcione un medio apropiado para eliminar la ceniza.
La forma y dimensiones del hogar deben permitir que el combustible queme completamente
antes que los gases de combustin toquen las superficies de la caldera que estn mucho mas
fras que ellos, y evitar as que se deposite sobre las mismas holln. Este cuerpo, al depositarse
forma una capa que aumenta el espesor de la chapa transfiriendo entonces menos calor al agua
de la caldera. Los gases de la chimenea saldrn por lo tanto mas calientes originndose mayores
perdidas.
La combustin se completa siempre dentro de los lmites del hogar si la caldera est bien
diseada y funciona perfectamente.
El primer paso para el proyecto de un hogar de caldera consiste en analizar condiciones de
funcionamiento, tales como:
Clase de combustible a utilizar: El tipo de combustible que se utilizar puede predecir en
primera aproximacin el volumen fsico requerido, as como tambin la geometra para el
hogar y ciertas partes constitutivas ya que para cada tipo de combustible en cada tipo de
hogar se libera normalmente una determinada cantidad de unidades de energa por unidad
de volumen, unidad de tiempo y temperatura prevista del hogar.
Mxima generacin de vapor y probables limites de carga de la caldera: Al hablar de carga
nos referimos a la solicitacin de vapor del sistema, esto implica que para el diseo de una
unidad generadora de vapor, es necesario determinar las siguientes caractersticas de la
carga:
1. Carga mnima, normal y mxima.
2. Naturaleza de la carga, constante o intermitente.
Es decir, el diseo determinar la capacidad de la caldera para sostener una carga normal
con una eficiencia alta.
Presin de funcionamiento y temperatura total deseada: Aquella presin y temperatura a la
que estar sometida la caldera en la instalacin influyen entre otras cosas en la resistencia
mecnica de los materiales constitutivos de la caldera y su consiguiente desempeo y
duracin. Las paredes del hogar deben estar soportadas de forma adecuada tomando en
cuenta la expansin trmica con montantes de refuerzos para resistir las fuerzas laterales
causadas por la diferencia entre la presin del hogar y la de la atmsfera que lo rodea.
Mediante ensayos y correlaciones de datos de temperaturas de humos, se ha encontrado
que la temperatura de los humos a la salida del hogar est relacionada con el aporte de calor
por el combustible y con la efectividad de las paredes del hogar.
Refrigeracin de los hogares
El hogar es netamente un recinto delimitado por paredes, techo y piso de agua. Estas ltimas
estn compuestas por tubos unidos entre s por una membrana metlica, ms conocidos como
paredes membrana o paredes de agua. En ellas es en donde se produce el cambio de estado
agua en vapor, o sea que la temperatura de la mezcla que circula dentro de stos, es la
correspondiente a la de saturacin a la presin del domo.
Los hogares enfriados por agua se utilizan en la mayor parte de unidades de calderas, es
decir en su gran mayora, y para todos los tipos de combustible y mtodos de combustin. El
enfriamiento por agua de las paredes del hogar reduce la transferencia de calor hacia los
elementos estructurales y, en consecuencia, puede limitarse su temperatura a la que satisfaga
los requisitos de resistencia mecnica y resistencia a la oxidacin. Las construcciones de tubos
enfriados por agua facilitan el logro de grandes dimensiones del hogar y optimas de techos,
tolvas, arcos y montajes de los quemadores, as como el uso de pantallas tubulares, planchas
paredes divisoras, para aumentar la superficie absorbente del calor en la zona de combustin. El
uso de hogares con enfriamiento por agua reduce las perdidas de calor al exterior.

Una serie de tubos que forman las llamadas paredes de agua que le dan la forma y encierran
la zona radiante de la caldera pues all el calor es transmitido principalmente por radiacin.
Distintos tipos de hogares:
o Segn la colocacin de los quemadores el hogar de la caldera puede ser:
Paralelos: Cuando los quemadores estn colocados al frente o al frente y atrs.

Turbulento: Cuando los quemadores estn ubicados en las esquinas e inyectan el


combustible en forma tangencial. Este tipo de hornos es ideal para la quema de carbn pues
ofrece mayor turbulencia y mejor mezcla aire/combustible. El hogar de la caldera debe
cumplir bsicamente con los siguientes requisitos:
- Tener capacidad para admitir el volumen de aire necesario para la combustin.
- Tener suficiente altura para asegurar circulacin adecuada de agua por los tubos.
- Tener dimensin suficiente para evitar que la llama ataque las paredes de tubos.
- Tener forma y dimensiones adecuadas para asegurar que los gases llene el hogar
proporcionando absorcin trmica optima en todas las partes.
- La tubera del hogar debe ser de la mayor longitud posible para minimizar las soldaduras.

o Segn el tipo de combustible utilizado:


Hogares para combustibles slidos:
El combustible ms utilizado es el carbn, en calderas mas antiguas se usaba el carbn con
un tamao relativamente grande, en las ms modernas se usa el carbn pulverizado. Este tipo
de calderas disponen de una serie de elementos distintivos como ser:
- Sistema de combustin formado por un sistema de alimentacin de combustible
que se coloca sobre la parrilla. En esta es donde se realiza la combustin
propiamente dicha. La parrilla puede ser fija, mvil o vibratoria para favorecer la
eliminacin de las cenizas. Tambin puede ser de alimentacin superior o inferior
en funcin del punto de fusin de las cenizas y la facilidad para eliminarlas. Tambin
dispone de un sistema de un mechero de fuel o gas que permite encender o
mantener la llama encendida.
- Cenicero para la recogida de polvos que se generan en el proceso de combustin
El ms comn de este tipo de hogares es el:
Hogar de emparrillado mecnico:
Los hogares mecnicos se disean para que el combustible se alimente mediante una parrilla,
en la que se quema con aire comburente ascendente, que pasa a travs de la misma.
La parrilla se ubica en el hogar de la caldera y est diseada para evacuar los residuos o cenizas
de la combustin, que quedan tras el proceso; esta tecnologa se desarrolla para quemar un
amplio rango de combustibles en aplicaciones industriales.
El campo de los combustibles utilizados se extiende desde todos los tipos de carbones, hasta
desechos de bagazo, cscaras de almendras y arroz, basuras, etc. En un hogar mecnico se
pueden quemar casi todos los tipos de carbones; sobre parrilla se pueden quemar las basuras,
madera, cortezas, pozos, cscaras, etc., solos o en combinacin con el carbn, fuel oil y gas
natural.
Los modernos sistemas de combustin en hogares mecnicos se componen de:
- Un sistema de carga o alimentacin de combustible
- Una parrilla, estacionaria o mvil, que soporta la masa en combustin del combustible y
admite a su travs la mayor parte del aire comburente
- Un sistema de descarga de cenizas
Hay dos tipos generales de alimentacin de hogares mecnicos, de carga superior e inferior
- En los hogares mecnicos de carga superior, el combustible se suministra sobre la
parrilla mediante cargadores, mientras que el aire comburente se alimenta desde la parte
inferior de la parrilla
- En los hogares mecnicos de carga inferior, el combustible y el aire comburente se
suministran desde la parte inferior de la parrilla del hogar
Hogares para combustibles slidos lquidos y gaseosos:
Los hogares para estos tipos de combustibles son mas sencillos porque el sistema de
combustin se limita a los quemadores y por ende el hogar puede estar mas fcilmente formado
por los propios tubos de la caldera (pantallas de agua). El mas utilizado industrialmente es el:
Hogar ciclnico:
En el caso de las calderas de combustible pulverizado la combustin no se realiza sobre
parrillas sino en quemadores de manera similar a los de combustible lquido y gaseoso, los cuales
mediante el movimiento circular permiten eliminar las cenizas y mejorar la estabilidad de la llama.
o Otros tipos de hogares:
De acuerdo al tipo de caldera puede haber otra clase de hogares, si nos referimos a las
calderas pirotubulares, los hogares pueden ser internos o externos. Los primeros son aquellos
que se encuentran completamente rodeados por el agua de la caldera. Consta esencialmente de
un cuerpo cilndrico cerrado por medio de dos placas que se unen entre s con dos barras de
refuerzo para evitar las deformaciones que originan los grandes esfuerzos. Estos hogares utilizan
tubos corrugados para una mejor operacin y transferencia de calor, estos tubos se encuentran
fijados, por un lado, a la chapa frontal de la caldera y por la otra extremidad a la cmara de humo
donde desembocan los gases de combustin

En cuanto a los de hogar exterior constan esencialmente de un cuerpo cilndrico cerrado por
medio de dos placas que se unen entre s con dos barras de refuerzo para evitar las
deformaciones que originan los grandes esfuerzos. Estos hogares se encuentran fuera del
alcance del cuerpo de agua, o sea, no tienen un contacto directo con el cuerpo de agua a
evaporar
COMBUSTION
Introduccin
Definimos la combustin como una reaccin qumica rpida exotrmica en la que se realiza
la oxidacin de una sustancia y la reduccin de otra.
Para que se produzca la combustin es necesario que estn presentes tres elementos
fundamentales:
Comburente: es la sustancia que se reduce. El comburente ms habitual es el oxgeno
contenido en el aire atmosfrico.
Combustible: la sustancia que se oxida, es decir, el elemento que se quema. Los ms
habituales son C, H, O y a veces, N y S.
Temperatura de ignicin: debe ser lo suficientemente elevada como para producir el
encendido.
Las reacciones qumicas deben satisfacer unas condiciones para que tengan lugar en el
proceso de combustin:
Adecuada proporcin entre combustible y comburente.
La mezcla de las dos sustancias debe ser uniforme.
La temperatura de ignicin se establecer y ser monitorizada de manera que el combustible
contine su ignicin sin calor externo cuando comience la combustin.
Tipos de combustin:
Combustin con exceso de aire: Existe una cantidad de aire superior al mnimo necesario.
Cuando se utiliza exceso de aire, no se producen inquemados.
Combustin con defecto de aire: Es la que se lleva a cabo con menor cantidad que el aire
mnimo necesario. Cuando se utiliza un defecto de aire tiene a producirse inquemados.
Combustin completa: Es aquella donde el carbono se consume completamente; caso
contrario la combustin es incompleta.
Combustin perfecta: Es aquella en la cual el carbono se transforma totalmente en CO 2; En
el caso de producirse CO la combustin imperfecta.
Las tres funciones ms importantes que tiene un hogar desde el punto de vista de la combustin
son:
a) Proveer el espacio necesario para acomodar la llama, sin que sta toque los tubos. De no
evitar esto, se corre el riesgo de la extincin anticipada de los extremos de la llama que
entran en contacto con los tubos, ya que estos ltimos estn a mucho menor temperatura
que la llama. Este fenmeno se exterioriza mediante la emisin de humos, producto de
una combustin incompleta.
b) Mantener la temperatura de la llama y de los gases lo ms alta posible durante el tiempo
necesario con la finalidad de que la combustin se complete sin humos cenizas.
c) Proveer un recinto hermtico que evite las fugas de gases o entrada de aire ajeno a la
combustin.
Exceso de aire
El exceso de aire se debe a que el tamao de las partculas del combustible impide una
mezcla perfecta entre el combustible y el comburente y a que el tiempo que permanece la mezcla
dentro del hogar es muy corta, saliendo por la chimenea una parte de aire que no ha reaccionado.
Al introducir mayor comburente, aparecen reacciones secundarias. Esto obliga a emplear una
cantidad real de aire comburente mayor del aire mnimo de combustin; por tanto, el exceso de
aire es la diferencia entre el aire realmente introducido y el aire mnimo calculado.
Se queman las sustancias combustibles del combustible, hasta el mximo grado de oxidacin,
esto quiere decir que no tendremos sustancias combustibles en los humos. Un punto critico la
posible formacin de cido sulfrico generado por el azufre que contienen los combustibles
provoca corrosiones en los conductos y chimeneas cuando se condensa por debajo de 150C; si
se producen estos cidos, tendremos que evacuar los humos a temperaturas superiores por la
chimenea, con lo que se producen prdidas de calor importantes (Prdidas por el calor sensible
de los humos).
Rendimiento de la combustin
El rendimiento de combustin es la relacin entre la fraccin de energa realmente liberada
en el proceso, y el total terico disponible, que da una idea del grado de aprovechamiento del
combustible, para las condiciones de trabajo dadas.
El factor que tiende a disminuir dicho rendimiento es el escaso tiempo disponible para el
proceso, para controlar ese factor se debe aumentar el tiempo o estada de los gases en el
hogar, para lo cual se puede aumentar el recorrido de los gases aumentando las dimensiones, o
bien, aumentar dicho recorrido sin aumentar las dimensiones fsicas del hogar, pero modificando
la circulacin en forma de flujo helicoidal (hogares ciclnicos).
El hogar de una unidad convencional de carbn pulverizado (relativamente grande), facilita
un tiempo de residencia suficiente para que el O2 pueda penetrar en los productos de combustin
que se mantienen alrededor de las partculas de carbn y para refrigerar la ceniza a fin de evitar
el ensuciamiento del paso de conveccin. De esta forma se pueden utilizar combustibles
residuales sin riesgo de emisiones peligrosas ni problemas operativos.
Los diferentes tipos de combustibles implican diferentes porcentajes de exceso de aire para
el funcionamiento satisfactorio.
El tipo de combustible no solamente determina la configuracin fsica de los quemadores y el
hogar, sino que tambin determina el flujo de aire requerido, como por ejemplo:
- Carbn y combustibles slidos en general: 20 a 30% de exceso de aire
- Combustibles lquidos: 15%
- Combustibles gaseosos: 10 a 15%
Control de la combustin:
Para el control de la combustin es necesario regular la entrada de combustible para
mantener un suministro continuo de vapor a una presin constante, y de regular la entrada de
aire a la caldera en proporcin correcta a la entrada de combustible.
Actualmente comienza a haber importantes cambios econmicos y de las condiciones de
funcionamiento de la industria. Por lo tanto, es rentable introducir sistemas de control de
tecnologa avanzada para:
- Mantener una presin del vapor constante y un caudal acorde con las variaciones de la
carga.
- Optimizar el consumo de combustible a travs de un aumento en el rendimiento.
- Reducir las emisiones contaminantes.
Mtodos de control de la combustin
Control mecnico:
La variable primaria a controlar es la presin de vapor, la cual es medida por un presostato
modulante. Dicha seal posiciona elctricamente un motor que acciona directamente la vlvula
de fuel oil. El motor acciona a la vez una leva mecnica que mueve el corta tiros de regulacin
del aire comburente. Esta leva esta diseada para mantener constante la relacin aire-
combustible a las diferentes marchas de la caldera.
Control neumtico directo:
La variable a controlar es la presin del vapor y el sistema mecnico anterior se ha sido
sustituido por un sistema neumtico.
Tanto este sistema como el anterior funcionan teniendo en cuenta unas condiciones de
combustin impuestas, es decir, de una relacin aire/combustible prefijadas de antemano.
No todo son ventajas, en nuestra contra aparecen desequilibrios en la combustin prefijada,
producindose oscuridad de humos e inquemados
Control de medida en serie:
La presin de vapor acta posicionando la vlvula de entrada del combustible. El caudal de
combustible medido posiciona el cortatiros de regulacin del aire comburente a travs de una
estacin manual de relacin aire-combustible. Podemos mejorar el sistema introduciendo las
medidas de caudal de combustible y aire comburente, que actan como amortiguamiento del
sistema. Al principio acta sobre el combustible, lo que implica una existencia de un desfase en
determinados momentos o prolongados que significa un mayor consumo no justificado.
Control de medida en paralelo:
El aire y el combustible responden simultneamente a las variaciones de la carga, en vez de
responder primero uno de ellos y luego el otro, por tanto, se reducen los periodos transitorios.
Control de medida en paralelo con lmites cruzados:
Con este sistema se consigue que siempre se disponga de aire en exceso para la combustin
ya que:
- Cuando aumenta la carga, aumenta primero el caudal de aire y luego el caudal de
combustible. - Cuando disminuye la carga, se reduce primero el combustible y despus
el aire

BALANCE TRMICO EN CALDERAS

1. Definicin: Es el registro de la distribucin de energa en un equipo. Puede registrarse en


forma de tablas o grficos, lo que permite una mejor visualizacin de la situacin.

En muchas situaciones las expresiones matemticas o frmulas tienen que deducirse para cada
caso con la ayuda de los fundamentos de termodinmica y/o transferencia de calor.

Para que el balance trmico sea vlido todos los datos registrados deben tomarse cuando el equipo
o instalacin se encuentre operando en condiciones de estado estable, vale decir, sin
variaciones en su funcionamiento.

2. Balance trmico de una caldera.

Se refiere a los clculos necesarios para cuantificar la distribucin de energa. En este caso la
energa que se libera por la combustin se divide en:

- La entregada al vapor de descarga


- Las prdidas por la chimenea
- Otras prdidas indirectas

Las prdidas por la chimenea a su vez las podemos dividir en:

- Calor perdido por el aire seco


- Calor perdido por la humedad ambiente - Calor perdido por la humedad del
combustible - Calor perdido por combustin incompleta.
Si consideramos la humedad de los gases de la chimenea originado por la combustin del
hidrgeno, se debera realizar el balance trmico en base al poder calorfico superior.

Como no es conveniente conseguir la condensacin del vapor de agua en la chimenea, no


consideraremos esa posibilidad, por lo tanto tomaremos como referencia el poder calorfico
inferior del combustible seco.

Evaluacin de calderas

La evaluacin de calderas y equipos a presin, y su integridad funcional, constituyen una


necesidad insoslayable para las industrias, pues ello est ntimamente relacionado con
factores muy importantes tales como, su seguridad operativa, confiabilidad, contaminacin
ambiental y productividad del proceso industrial. Partiendo de algunos estudios ya
desarrollados y del resultado de un gran nmero de inspecciones realizadas en seis
provincias argentinas, este Trabajo focaliza su atencin en el anlisis estadstico de algunos
datos e indicadores inherentes al estado del citado equipamiento. Para ello se ha conformado
una Base de Datos codificada, de simple utilizacin, destinada a gestionar la informacin
obtenida, la que permite visualizar en una hoja de clculo cada uno de los casos, con la
finalidad del anlisis sistematizado de la informacin extractada y su correspondiente estudio
estadstico integrado. De esta forma no slo se pueden observar en pantalla las
caractersticas generales y particulares de cada equipo inspeccionado, sino tambin, lograr
parmetros relativos a espesores medidos, coeficientes de seguridad, controles de nivel,
calibrado de vlvulas de seguridad y otros, de no menor importancia funcional, dentro del
contexto de las calderas y recipientes sometidos a presin. Al respecto, detallando algunos
resultados importantes obtenidos, puede sealarse que ms del 40% de los equipos
relevados son de procedencia desconocida, es decir, es imposible determinar su origen,
marca y cdigo de fabricacin. Asimismo, un paradigma bsico consiste en que ms de un
tercio de los equipos inspeccionados, no poseen vlvula de seguridad por sobre presin
accidental.