Perforacion y Voladura Tipear

-~
. .. . 1
1
.: : . :.
. .
PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS I
AUTOR:
VICTOR ALEJANDRO AMES LARA
INGENIERO DE MINAS
M. Se. EN INGENIERIA DE MINAS- U.N.I.
DOCENTE:
UNIVERSIDAD NACIONAL DE rtNGENIERA
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO
DOCENTE UNIVERSITARIO
---- .. .. --- . ---
. / ' :. ~ .
TERCERA EDICIN - JULIO DE 2008 . :. '; ...
PERU
ll
A Soledad, compaera de mi felicidad.

A mis hijos Paolo, Renzo y Gianella, mi
esperanza.
A mis padres Flix Ames Snchez y
Bernardina Lara Balbn (+).
----- --- ------------------ --------.
111
.PROLOGO
. El compromiso asumido al inicio de la edicin .de- Perforacin y Voladura de

Rocas me ha _dad()_ la'oport1J'nidad de adjuntar informacin respecto a la
. influencia de la geqriiecanica en los resultados de la .voladura de produccin y
consecuentemnte-:se.tiene la Tercera. -;
a
Agra.dzcc/ c1~ f~iimir~
ac"~;ig~ .1 -~8rci~ v.s~gunda Ed_icin, po~ los aportes .
. de los profesionales y_ estdia_h_ts.de _ _inQeriiera de. minas e lngenierfa_Civil, '1a~.
, .-70/ cuales .: pirmlti~loh revisar ilgrios CpTtulosdeTas ediciones anteriores . ; ._ .. -
. n espera ' de
los aportes de los' lectores y la investigacin cotidiana de los .'
adelantos de .la 'perforacion y voladura permitir la mejora continua del
presentaycomoresultado esperotenerlacuartaedicin. '}}<
},'El Autor.
,:~ftJ:.' -~.
lV
TABLA DE CONTENIDO
Pgina
DEDICATORIA 11
PROLOGO 111
TABLA DE CONTENIDOS iv
. CAPITULO 1. PERFORACION DE ROCAS
1.1 DEFINICION 1
1.2 SISTEMAS DE.PENETRACION 1
1.3 TIPOS DE PERFORACION 1
1.3.1 Perforacin Manual 1
1.3.2 Perforacin Mecanizada . 1
1.4 PERFORACION POR TIPOS DE TRABAJO 3
1.4.1 Perforacin de Banqueo . . . . . . . . . . 3
1.4.2 . Perforacin de Avance de Galeras y Tneles 3
1.4.3. Perforacin de Produccin:" . .. . . 3
1.4.4 Perforacin de Chimeneas , 3
1.4.5 . Perforacin para Sostenimiento deRocas .. . 3 '
1.5 PROPIEDADES DE LAS ROCAS QE AFECTAN LA PERFORACION 4

1.5.1 Dureza . .
'
.5
1.5.2 Resistehcia . 5
1.5.3 Elasticidad 5
1.5.4 Plasticidad 6
1.5.5 Abrasividad 6
1.5.6 Textura 7
1.5.7 Estructura . . : T
CAPITULO 2. PROPIEDADES DEL MACIZO ROCOSO QUE INFLUENCIAN

EN LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA DE ROCAS
2.1 INTRODUCCION ' 8

2.2 EL MACIZO ROCOSO 8
2.2.1 Densidad 9
2.2.2 Resistencias dinmicas de las rocas 1O
2.2.3 Mdulo de Yourig 1O
2.2.4. Relacin de Poisson '11
2.2.5 Mdulo de Bulk o Compresibilidad '12
2.2.6 Velocidad de la Onda Longitudinal 13
2.2.7 Porosidad 14
2.2.7.1 lntergranular 14
2.2. 7.2 De disolucin '14
2.2.8 Friccin Interna '14
2.3 CARACTERSTICAS GEOLGICAS Y GEOTCNICAS DE UN AREA
EN ESTUDIO 15
2.3.1 Litologa 15
2.3.2 Fracturas Preexistentes 15
2.3.3 Tensiones de Campo 16
2. 3.4 Presencia de Agua 17
V
2.3.5 Temperatura del Macizo Rocoso 17

2.4 TECNICAS DE CARACTERIZACION GEOMECANICA DE LOS
MACIZOS ROCOSOS 17
2.4.1 Sondeos con Recuperacin de Testigos y Ensayos
Geomecnicos 17
2.4.2 Caractersticas de los Sistemas de Discontinuidades . 19
2.4.2.1 Indice de Volabilidad BI (Blastability lndex),
segn Lilly (1986, 1992) 20
2.4.2.2 Consumos Especficos (CE) o
Factores de Energa (FE) a partir del BI 21
2.4.3 Ssmica de Refraccin 22
2.4.4 Tcnicas Geofsicas de Sondeos de Investigacin 23
.2.4.5 Testificacin de los Taladros de Produccin 23
.: . . . . : .. .
CAPITULO 3',. TEORIA DE VOLADURA
..
3.1 INTRODUCCION 25
3.2 EVENTOS EN EL TIEMPO DEL PROCESO DE FRAGMENTACION 26
3.2.1 E1 ~Detonacin. . . _. . .: . 27
. . . 3.2.2 E2.: Propagacin de la Onda de Choque o Esfuerzo 27
, '. los Gases . --:-. :--- . . ;. - . .
. . . - 3:2.31::3~~:"Pre'sin --- 28
.. 3.2.4 E4 - Movirniento de la Masa. 29
3.3 COMBINACION DE LOS EVENTOS DEL PROCESO DE .,
FRAGMENTACION 29 1
3.4 RADIO DE ROTURA 30
3.5 TEORIAS DE VOLADURA 32
3.5.1 Teora de la Reflexin 33
3.5.2 Teora de la Expansin de los Gases . 35
3.5.3 Rotura por Flexin (Una Teora de la Expansin de Gases) 36
3.5.4 La Onda de Esfuerzo y la Teora de la Expansin de los Gases 38
3.5.5 Expansin de gas, Ondas de Tensin, Efecto de la onda
de la tensin, y Reflexin (teora combinada) 39
3.5.6 Teora de las ondas de esfuerzos en nucleo de fallas 41
3.5. 7 Teora de la torsin 45
3.5.8 Teora de crter 46
3.5.8.1 Mecanismos de la Formacin de Crteres 49
. 3.6 . DESACOPLAMIENTO 54
.
' CAPITULO 4. DISEO DE VOLADURA DE ROCAS EN MINERIA
SUPERFICIAL
4.1 INTRODUCCION 57
4.2 PARAMETROS GEOMETRICOS 57
4.2.1 Dimetro del taladro 57
4.2.2 Burden 57
4.2.3 Espaciamiento 58
4.2.4 Altura de banco 58
4.2.5 Sobre perforacin 58
4.2.6 Taco 58
Yl
4.3 PRINCIPALES MODELOS MATEMATICOS PARA EL CALCULO

DEL SURDEN 59
4.3.1 Frmula de Andersen 60
4.3.2 Modelo Matemtico de Hino Kumao 60
4.3.3 Teora y Modelo Matemtico de Richard L. Ash 61
4.3.3.1 Relacin de burden (kb) 61
4.3.3.2 Relacin de profundidad de taladro (kH) 61
4.3.3.3 Relacin de subperforacin (kJ) 62
4. 3. 3.4 Relacin de taco (kT) 62
4.3.3.5 Relacin de espaciamento (kS) 62
4.3.4. Teora de C. J. Kenya 62
4.3.4.1 Espaciamiento (S) 63
4.3.4.2 Taco (T) 63
4.3.5 Teora de G. E. Pearse 63
4.3.6 Modelo Matemtico-de Langefors 64
4.3.7 Teora de la Conminucin 65
4.3.7.1 Modelo matemtico 66
. 4.3.7.2. Determinacin del burden . 68
4.4 EJEMPLO DEL CALCULO. DEL HURDENUSANDO i...A TEORI.A
DE LA CONMINUCION 71 ',
4.4.1 Datos parael dise . . . . . .. . . . . . . . 71
4.4.2 Clculo de la erierqia total de deformacin requerida 71 .
4.4.3 . Clculo de la energ_a entregada por el explosivo . 72
4A.4 ... Diseo de la malta de. perforacin y voladura. . . 72
4.5 Otros Autores 75
BIBLIOGRAFIA
1
1
-------------------- .. V/CTOR AMES LARA
.1
CAPITULO 1. PERFORACION DE ROCAS

1.1 DEFINICION
La perforacin de las rocas en el campo de la voladura es la primera
operacin unitaria que se realiza en la actividad minera; tiene como
.. .
propsito abrir unos huecos. (taladros), en una distribucin geomtrica
adecuada en los macizos rocosos para su posterior arranque, aqu se
alojar E31 explosivo y los accesorios de los sistemas de iniciacin a usar.
. . . . . . . .
. . 1.2 SISTEMAS DE PENETRACION ---~. ---- . ------ , -- ----.-
Lo~;'sistemas de penetracin en la roca que han sido desarrollados hasta la

actualidad son los siguientes:
.': 1. Mecnicos: Percusin, rotacin y roto percusin.. ..
ii. Trmicos: Soplete . o
lanza trmica, plasma.' fluidos calieptes y
congelacin. -
111. Hidrulicos: Chorro de agua, erosin y cavitacin.
rv. Qumicos: Micro voladura y disolucin.

V. Elctricos: Arco elctrico e induccin magntica.
vi. Ssmico: Rayo lser.
vii. Nucleares: Fusin y fisin
En la actividad minera la ms utilizada es la de energa mecnica, en donde

los componentes principales de un sistema de perforacin de este tipo son: la
perforadora que es la fuente de la energa mecnica; el varillaje que es el
medio de transmisin de la energa mecnica; la broca que es el elemento
til que ejerce sobre la roca dicha energa y el fluido de barrido que realiza
la limpieza y evacuacin de los detritos producidos.
1.3 TIPOS DE PERFORACION

1.3:1 . Perforacin Manual
Se ejecuta con equipos ligeros manejados a mano por los
perforistas. Se utiliza en labores de dimensiones menores que no
permiten el uso de mquinas perforadoras pesadas.
1.3.2 Perforacin Mecanizada

Los equipos de perforacin van montados sobre estructuras, con los
que el operador puede controlar todos los parmetros de la
perforacin desde posiciones cmodas. Las estructuras o chasis
pueden ir montadas sobre neumticos u orugas y pueden ser.
automotrices o remolcables.

2
VICTOR AMES LARA
o n,
475 rn
575 rn
725 m
750 m
1 eco m .
. ... .
1.12!; m
1350 rn
Figura 1.1 Perforacin en minera subterrnea
Figura 1.2 Perforacin en minera superficial

,
-'
VICTOR AMES LARA
1.4 PERFORACION POR TIPOS DE TRABAJO

Por los tipos de trabajo, tanto en superficie como en subterrneo pueden
clasificarse en los siguientes:
1.4. 1 Perforacin de Banqueo

Es el mejor mtodo para la voladura de rocas, ya que se dispone de
un frente libre para la proyeccin del material y permite una
sistematizacin de las operaciones. Se utiliza en trabajos a cielo
abierto y subterrneo con taladros verticales y horizontales.
1.4.2 Perforacin de Avance de Galeras y Tneles

Se requiere abrir un hueco inicial o corte hacia el cual salen el resto 1
de roca fragmentada por los dems taladros con carga explosiva. La

perforacin de los taladros se realiza manualmente, pero la tendencia
es la mecanizacin total con el empleo de mquinas perforadoras
jumbo de uno o varios brazos, en particular en la miriera sin rieles.
. . .
1.4.3 Perforacin d Produccin . . . . . . . .
Este concepto es utilizado en los trabajos de explotacin de minas, .
principalmente. el la explotacin 'subterrnea, y se realiza. en las
labores deextraccin dl rnineral::~~----;::.::'.:-c-c. '':+~ ---
1.4.4 Perforacin de Chimeneas :.

Aunque existe una. tendencia hacia la utilizacin . dl mtodo raise
boring, an. en la actualidad se utiliza la perforacin d chimeneas
con mquinas manuales y otros con el mtodo de taladros l~rgos y
otros sistemas especiales tales como el mtodo Alimak. .
1.4.5 Perforacin para Sostenimiento de Rocas

En muchas .obras subterrneas . y algurias a . cielo abierto es
necesario realizar el. sostenimiento ele las rocas, para 10 cual la
perforacin de la roca e~ la fase inicial para este tipo de trabajos.
~;,
.. ,
1.
Figura 1.3. Perforacin manual

4
VICTOR AMES LARA
"''''i[;i' ~~:::,~ ,
Figura 1.4 Perforacin' mecanizada en minera superficial
Figura 1.5 Perforacin mecanizada en minera subterrnea
1.5 PROPIE'oADES DE LAS ROCAS QUE AFECTAN LA PERFORACION

::Entre las principales propiedades de las rocas que afectan en los
mecanismos de penetracin y en la seleccin de mtodo de penetracin se
-tiene a los siguientes:
. Dureza, resistencia, elasticidad, plasticidad, abrasividad, textura,

.estructuras y caractersticas de rotura.

PEF~FORACION Y VOLADURA DE F?OCAS f
.J
. - . ,. -- - ., -.----- s---
VICTOR AMES LARA
1.5.1 Dureza
. La dureza de una roca es la resistencia de una capa superficial a la

penetracin en ella. de otro cuerpo ms duro. Esta depende de la
composicin de los granos minerales constituyentes, de la porosidad,
del grado de humedad, etc.
Las rocas se clasifican en cuanto a su dureza de acuerdo a la escala

de Mohs, existiendo una cierta correlacin entre la dureza y su
. . . resistencia. a la compresin .
. . . .
. Tabl:a r 1 R e I ac,on en t re d u reza y resis. t encia
CLASIFICACION DUREZA RESISTENCIA A LA
ESCALA COMPRESION (MPa)
.l. .DE MOHS
Mydra'':./. "' +7 +200
Durc1,. . ' 6-7. 120 -200
Medid dura . ' .. 4,5 - 6 60 -120 :.. t8- J)
Media blanda. '. ~ . :- .4,_Q .; 30., 60
,2 -3. ..
1 O - 30 ,ad (rlf
Blanda ... :
Muy-olanda / . . . 1 2 - - . .. .------ .--, -to
1.5.2 Resistencia
La resistencia mecnica de una roca es la propiedad de oponerse a
su destruccin bajo una carga exterior, esttica o dinmica.
Esencialmente la resistencia de una roca depende 'ffje . su

composicin mineralgica, a mayor contenido de cuarzo mas resistencia,
por tener una resistencia mayor a 500 MPa, y en su defecto menor
resistencia; adems depende del tamao de sus cristales
disminuyendo con el mayor tamao de los mismos; sto es significativo
cuando el tamao de los cristales es menor a 0,5 mm.
.c.,.1r,~i7 ,._ c;;>Li:>.:?- e, c..

1. 5.3 Elasticidad '5e Crt F( n,;;? P" ro rs:l~5?. ~- ,;,;c. e,.:,_ -1-c:.c(o.
Las propiedades elsticas de las roca se caracterizan por el mdulo
de elasticidad de Young (E) y el coeficiente de Poisson (v). Estas
caractersticas a su. vez dependen fundamentalmente de la
. composicin mlneralqica, porosidad, tipo de deformacin y magnitud
de la carga aplicada.
Segn el carcter de deformacin en funcin a las tensiones

estticas se consideran los siguientes grupos:
Elasto-frgiles, que siguen la ley de Hooke.
Plstico-frgiles, a cuya destruccin precede la deformacin
plstica..
a Altamente plsticas o . porosas, cuya deformacin elstica es
insignificante.

PEF~FORACION Y VOLADURA DE F?OCAS f
-----~-----,---6--:.;,
VICTOR AMES LARA
~f"~Cil.L(-. /
1.5.4 Plasticidad '/e :?~:. J\~{!r,,,,~ C~Qf)
En algunas rocas a la destruccin le precede la deformacin plstica. .:

Esto se inicia cuando las tensiones en la roca superan el lmite de -..:.
elasticidad. En el caso de un cuerpo idealmente plstico tal

deformacin se desarrolla con una tensin invariable. En el caso de
las rocas reales se deforman consolidndose al mismo tiempo; para
el aumento de la deformacin plstica es necesario el incremento del
esfuerzo.
La plasticidad depende de la cornposicron mineral de las rocas y

disminuye con el aument del contenido del cuarzo, feldespato y
otros minerales. Las arcillas hmedas y algunas rocas homogneas
poseen altas propiedades plsticas.
. "'
l1l ro ro
Ol O) O)
l... l... 1-
ro ro ro
u .U r=r=:" u -----)>
,,.i
_.~
:,
..
.
. ELASTO-P.LAST!CO RIG/DO~.PLASTIC.O
1/ . .
j~.
.i r
, !;>'.
Defrmain' Deformacin Deformacin

Figura (6 Curvas.tipicas de Esfuerzo deformacin
1.5.5 Abrasividad .
La abrasividad es la capacidad de las rocas para desgastar la
superficie de contacto de otro cuerpo ms duro, en el proceso de
rozamiento durante movimiento.
Los factores que incrementan la capacidad abrasiva de las rocas

son: . ,
i. La dureza de los granos constituyentes. Las que contienen granos:
de cuarzo son ms abrasivos.
ii La forma de los granos. Los angulosos son los ms abrasivos.
iii. El tamao de los granos .
. iv. La porosidad. Porque da lugar a superficies de contacto rugosas.
v. La heterogeneidad, es decir cuando son rocas poliminerales.
Para evaluar la abrasividad de una roca existen los siguientes

mtodos:
i. Indice de abrasividad mineral Rosiwal.
ii. Indice de desgaste (F).
iii. Indice de abrasividad Cerchar (CAi).

iv. Indice de vida de los cortadores (CLI).
v. Indice de molienda Hardgrove.

7
VICTOR AMES LARA
1.5.6 Textura
La textura de una roca se refiere a la estructura de sus granos
constituyentes. Se manifiesta a travs del tamao de los granos, la
forma, la porosidad, etc.
La perforacin es ms difcil cuando el grano es de forma lenticular

que redondo. Tambin influye el material de la matriz (de la roca)
que une los granos de mineral. Las rocas porosas son ms fciles de
perforar por su baja densidad.
1.5.7 Estructura-
-. : Las propiedades estructurales de los macizos rocosos, tales como la
esquistosidad, los planos de estratificacin, juntas, diaclasas y fallas
as como el rumbo y el buzamiento de stas afectan a la
perpendicularidad, linealidad o la direccin requerida de los taladros,
. a los rendimientos de perforacin y a la estabilidad de la pared de los
taladros
---
Figura 1.7 Estructuras

-- -g .
VICTOR AMES LARA
CAPITULO 2. PROPIEDADES DEL MACIZO

. ROCOSO QUE INFLUENCIAN EN LOS
RESULTADOS DE LA 'VOLADURA DE ROCAS
. ." . ~t ..
2.1 INTRODUCCION.
Las propiedades maciz rocoso son muy importantes en las operaciones de

perforacin y voladura, por ser. el. medio en. el que actuar los explosivos . .
Existen diferencias significativas. an entre rocas de la misma zona en una
detrminada . mina por lo . qu necesario cuantificar . algunas de sus
propiedades. Por lo que eh esta parte, se estudiar . las principales
. propiedades del macizo rocoso;
2.2 EL MACIZ ROCOSO . .

Las propiedades de las rocas constituyen el principal obstculo en el
camino hacia una voladura ptima . .: . . .
Los materiales poseen: ciertas caractersticas que son funcin de su oriqen y
de los procesos geolgicos . posteriores que actuaron sobre ellos: El
conjunto de estos fenmenos conduce a un determinado entorno, a una
litologa en particular con unas heterogeneidades debido a los agregados
minerales policristalinos y a las discontinuidades de '
masa rocosa (poros y
fisuras), y a una estructura geolgica en 'un gran nmero de
discontinuidades (planos de estratificacin, fracturas, diaclasas, etc.). En la
figura 2.1, se establece la iriterdependencia que existe entre las
propiedades de las rocas, las variables controlables y algunas de las
operaciones bsicas del ciclo minero.
Para seleccionar la mezcla explosiva que mejor se adecue a las

propiedades del macizo rocoso es necesario definir las mismas desde el
punto de vista fsico y geolgico. Las siguientes propiedades fsicas y
mecnicas influencian en la reaccin del macizo rocoso a la energa
producida por la detonacin de un explosivo:
1 . Densidad.
2. Resistencia a la compresin y traccin.
3. Mdulo de Young.
4. Relacin de Poisson.
5. Mdulo de Bulk o compresibilidad.
6. Velocidad de la onda longitudinal.
7. Porosidad.
8. Friccin interna.

9
\ilCTOR AMES LARA
/ REsts1~c~~:MICA 1 . -:---: FRAGMffACION :~1- ! A~TURA DE BANCO;

1
------ --. --- ------ --- 1 - -- -r--- -
!

1
I MODULO DE YOUNG !
1
'
: PERFORACIO~&
I PNrucE POl~N\Mi - i . -~,
I m DE: ,;.,,~in! 1
..
Ir~ PROYECCIONi~! ' URA

)VOLAD
ESTRUCTURA , i ~ . . . - --i-- --.- . -
1. GEOlOGICA . r: -1 t.
-/ . !cRGuno :~.
1
lnENSmAr,l---J . ). . .. .. : -
_i .
! . ESTJ\BU..BDAD DE; ; r-- --- ------

- -:.:.:.: .. :: :::....::. : ", : . . . c., .. - . . 1 ~. --
. _. . .c.,,J'.=-..c.., =- ;:. ---=-==-... - ---. - - ----,. - --- - 1
. ! TALUPES . . t I TRA~ISPORTE ~
I MODUlQllE BULK i ---- ' ) 1 _ . .
.,
., ..,... .
1 1 :
. 1 CHANCAD,Q ~
I ANl,ULO DE FRICCION !---
1.. . ------ --
- I : oesMo,mrf~tNERAl
. . ;r .
;
_ .. !
"'I PRODUCTO (S)i~

lcoH!ESION!
: i
NO CONTIROUUllES CON'TRO!LABLES
FIGURA 2.1 INTERACCION DE LAS PROPIEDADES DE L"S ROCAS Y !..AS VARIABLE$

COTROLAELES CON LAS OPERACIONES MINERAS
2.2.1 Densidad . .
Es una relacin fsica de la masa por una unidad de volumen.

Las rocas densas, requieren una mayor .cantidad de energa para
lograr una fragmentacin satisfactoria, as como un buen
desplazamiento y esponjamiento del escombro.

. 10
VICTOR AMES LARA
El impulso impartido a la roca por accin de los gases se puede
representar por la siguiente ecuacin:
f
tv
= Af:v
1Q.C.0: ~.\_~~rt:
0p.a.dr ~r}.
Donde: . - .. . t :
p = Presin de los gases en el instante "t".

a= Area sobre el que actan los gases en el instante "t".
M = Masa que corresponde desplazar al taladro.
....~/ v = Velocidad de proyeccin .
f".
r-.
'.:.() -tv= Tiernpq en que los gases actan -/lj!St.a e,scapara la
atmsferaJ'M-1 . Ot' (1frO el' (;Df- l,~;~'.)ru/_,,
~:; .,-:. '.}'
. ,.
r: De su anlisis se deduce que en rocas dJ~fl.$~S se deben tomar las

c,>\'_:f medidas siguientes: " ,--~--- --- ...
. 1. Aumentar .el dimetro de perforacin (la presin del taladro

aumenta en algunos explosivos como el ANFO, con el dimetro
del taladro).
. . ,. . . .
2. Reducir el esquema (espaciamiento efecti~o por altura del banco)

y modificar la secuencia de encendido.
~ i : +"'1.:::;.,r,:: ,.:s.:.-'..;:., c,
3. Controlar la efectividad del retacado con el fin de aumentar "tv'', y
. . ... r hacer que los gases escapen por . el frente libre y no por el
retacado.
4. Utili~ar explosivos con alta enerqia de burbuja! jr,,:,<, ,\: :/c,,;.J,o.}

\ ... ,~ . [J,:.,,c-f:o: _:;.)(;,~;,
1
[. .. ,:.1.l';.! .. 11: ,1:,1:,~- e.. :_::,;-::,: _.J .
,;/;~::.\~~/-. -,:., :.2.2.2 Resistencias dinmicas de las rocas.

, '1 e~-- e, ' 1 r; P~-.. , r:'.>"'i~ Las resistencias estticas a compresin y traccin se utilizaron en un
;:z.c e2.:: f'"'P;;;J . principio como parmetros indicativos de la roca a la voladura. El
rz..::: -= ,'. c:,'.J :-:1 ::., 1'i0 r1 P-<>tratamiento d~ los problemas reales obliga a considerar las
,. (-t-cl ~,- 32rrP~ -0_;?.f1r,6resistencias dinmicas, ya que stas aumentan con el ndice ele
.-;, carga, pudiendo alcanzar valores entre 5 y 13 veces el valor de las
-.- estticas.
2.2.3 Mdulo de Young

. Para .determinar las deformaciones elsticas provocadas en el
mecanismo de voladura, es preciso definir los mdulos elsticos del
material mediante mtodos dinmicos (ssmicos) en vez de
mecnicos (estticos).
El mdulo de Young (E) se define por la siguiente relacin:

D
o

nde: E= lf.- A
dF/A es el esfuerzo unitario. di./ J.
dl/L es la deformacin unitaria.

n----
VICTOR AMES LARA
Tomando en cuenta que las velocidades de propagacin de las

ondas ssmicas son funcin de las caractersticas de los materiales a
travs de los cuales se propagan, es posible servirse de ellas para
calcular, previa determinacin de la densidad en laboratorio, el
mdulo de Young dinmico (Ed):
. .I P I)> ?
3( -;:-)--'-4
_.-' \/;; 1, .s:- v. 2 f,s
?
=u .s
-'l . . -V-
p --
(-;-)- - l
/c.1
,.(
'L
Donde:
Vp: velocidad de propagacin de las ondas longitudinales.
Vs: velocidad de propagacin de las ondas transversales.
: densidad.
(.!
Tambin se puede utilizar la ecuacin slquente.:
Ed = 2 vs2 (1 + vl
Donde:
v: relacin de Polssn
O:
_;f .
Ed = _ Vp2 . ;.,......
,.-, I
I 0.'.:W,?
' 1 ,1
\O!.!f)
.
~jn:.;,Y;'ll)CO
r ' ;i;.;-.
En un comportamiento. elstico, E es constante. La curva t@nsin

deformacin es constante. '<; u<2-\''Y,c,c,'a~1 Cc.f\T;,1iJq ,;;~
Cuando el mdulo de Young es alto, los gases del explosivo

encontrarn resistencia para comprimir y dilatar la roca.
TABLA 2.1 Valores E caractersticosde de algunosmateriales

MATERIAL E (kg/cm2)
Granito (2 - 6)x 1 o5
Diorita (7-10)x105
Dolomita (4-8)x1oti_
Basalto (6-10)x105
2.2.4 Relacin de Poisson (co.03,::; ur,:,-,:;.,:c., /.),~,:;;)

f . Esta relacin est definido por: . : ~. ,.,~ i:.,: i.:,, ._: ;: S<?
. :_;l,f: _{ :; . ~{~ 6:/7. .
d5'/ S
v=--
dL/ L
Donde:
dS/S es el cambio unitario del rea.
dl/L es la deformcin longitudinal unitaria

. r . .
-:)~ ,Fl,2)._,-:,",;;,. (, ,;"\':i7;'i:C:-c:-~;kt, ~--';_::-~;. l2

VICTOR AMES LARA
d{-; 'TO}.JL'o. tt :f;) a ,:;\, e:.:! ;.J;,
Tambin puede determinarse de las mediciones de las velocidades

de propagacin de las ondas ssmicas, con la ecuacin siguiente:
/J ')
( '; )- :.... 2
v= O 5 -~1.s-~-
, '/!~)2 _,
V\'
O por la siguiente ecuacin:
l'12 1-v
(-) =--
Vs 0,5- v
La relacin de Poisson indica como el material almacena y libera

energa. Una roca con alto valor v almacenar energa fcilmente
que otra de valor . bajo. Por lo tanto, se esperar una mejor
fragmentacin cuando et . ndice sea inferior.
.
. . .
TABLA 2.2 Valores 11; caractersticos de algunos materiales

MATERIAL Indice dePoisson(v)
Granito O, 18 -ni,. .s t''
Diabasa ..
.. 0,45-0, 12
.. .. O ' 81: . .V/":.'!5
Esquisto
Caliza 0,25
.. O, 115
Pizarra .. '.
Arenisca O, 1 '15
2.2.5 Mdulo de Bulk o Compresibilidad (- pcif.:; .

.. :e,KZ::,!'.I,:' e,~ -c , _j~\.1zJ,;.,.,c:
.
t,;i:I)
Es la relacin entre la presin y el cambi unitario de volumen: .
.. dP JJ
K=----=-.
dV'!V Ev
Donde:
dP: Incremento de presin.
dVN: Variacih volumtrica.
P: Presin hidrosttica
Ev: Deformacin volumtrica o cambio de volumen unitario.
,:
En muchos casos se puede calcular de la ecuacin siguiente:
K = (1)2. S. (l + v)
3(1- ,..)
Tambin se tiene la siguiente relacin:
K=S.Vs2.[<1~1)2-~J
ls .,
El mdulo de bulk sirve para estimar la proyeccin de la roca, porque .
la presin de los gases, que dentro de las grietas, empujan a la roca
hacia el frente libre, es funcin de este parmetro.

13
VICTOR AMES LARA
. 2.2.6 Velocidad de la Onda Longitudinal
La onda longitudinal, P o primaria, es una onda de compresin. La

velocidad de esta onda es independiente de la tensin aplicada y la
duracin de su aplicacin; es determinada por la ecuacin siguiente:
, 1 ;"_ ( I -1/ ) ] 1 /2
1 f' =[
s. ( 1 + v)( 1 - 2 v)
A. medida que la velocidad de la onda long'itudinal aumenta, se
requiere de , una mayor cantidad de energa de fragmentacin
satisfactoria. Es necesario conocer el criterio de acoplamiento de
impedancias:
Velocidad de propagacin en la roca x densidad de la roca = velocidad de detonacin x densidad del
,~ explosivo
para maximizar la transferencia de energa del explosivo a laroca.
TABLA 2.3 Velocidad de propagacin de las ondas P

. . .
MATERIAL
...
Velocidad -----: -
(mis)
Capa meteorizada 300-900
Aluviones modernas 350-1500
Arcilla 1000-2000
Margas 1800-.3200
Areniscas 1400-4500 :.;\:."
Conglomerados 2500-5000
Calizas 3000-6000
Dolomitas 4000-6000
Sal Yeso 2000-4000
Gneiss 2500-4000
Cuarcitas 3000-5400 .
Granitos 3500-6100
4000-6000
Adems, en todo evento de voladura se tiene la onda transversal, S

o secundaria. Esta es una onda de corte y es transversal a la
direccin de propagacin de la onda P, su velocidad puede ser
determinada porlas ecuaciones siguientes:
, . (G) l/2
/is= -
O por la siguiente expresin:
~
/~1=---
G=
Donde: mdul

o de rigidez 2(1 + v).

V~CTOR AMES LARA
2.2.7 Porosidad
Existe dos tipos de porosidad:
- lntergranular o de formacin.
- De disolucin o de post-formacin.
,LJo t p.s.; d.'e_ t/"t; /kYct-v"".7
C<t-,f_y;.., ;'-/ (~ a j
' 2.2.7.1 lnterqranular
ll's : er,, d..;.1/:"", d.-
4aL,-,. '!>,;:t, . .
Se considera que su distribucin en
,1.,.,,.,7(;;,iv
provoca dos efectos:
"'.,Y-cr.
(,) ,}f ; 70 I "''J,'c;/, : J. .
hl<"<S"?J
. <--,;{
1. Atenuacin de la energa de la onda de choque.
">.:,0'7-::>c,d~ l-t:.11~ /
/c,r.11ro ~
2. Reduccin de la resistencia a la compresin, es decir hay
. incremento de la trituracin y porcentaje de finos~'\ . . r,c.-c,,to~--
. . \~- Tf:j --
2.2.7;2 De disolucin .r, . . . . . -. . . sf f
Es causada por los huecos y cavidades que resultan de la disolucin
de las aguas subterrneas (karstificacin). Su distribucin no es
uniforme. Las .cavidades dificultan la perforacin e incluso la
eficiencia de la voladura. AlgLmos problemas graves se dan con los
explosivos al granel y bombeables.
. ,;.F::1;.-.: ~:'//.--! - -.. e:r-._

.r . //---.ACO.
l
e
. . / !
.. , } . f: . ._i TAC:,:,
.;_ -e- l_ ': .[ . . . .t!.,,..;-.--rl-in,.RME:.D,o
- Se c tel ~!
.t: ExPLOSC,O
l
t: . . 7
. 7-. ?
" E.'. P.L.oso. 1, .
,... , . . .
.
. .
. .
. .
. ,-,..1,,-,--~
..~~~-.-.._:_..:;..-t.r.
-~ . ,:" . . . . .
. .
.. '
. .
;.:
. . ..
Figura 2.2. Ejecucin correcta de la carga de un explosivo a granel en un
terreno con cavernas o huecos.
2.2.8 Friccin Interna ( C,J.('c..-;, -10 ;s--e:. (, en:l~-n

-:; P r d~(tcc..".: , /)
Debido a que las rocas no constituyen un medio elstico perfecto,
parte de la energa de la onda de tensin que se propaga a travs
del medio rocoso se convierte en calor por diversos mecanismos
conocidos como "friccin interna" o "capacidad de amortiguacin
especfica .: SDC" que miden la disponibilidad de las rocas para
atenuar la onda de tensin generada por la detonacin del explosivo.
La friccin interna aumenta con la porosidad, la permeabilidad, las
PERFORAC/ON Y VOLADURA DE ROCAS I
juntas y el contenido de agua en la roca. La intensidad de la
fragmentacin debida a la onda de tensin aumenta a medida que
disminuye la SDC.

-----------------------. 15
VICTOR AMES LARA
2.3 CARACTERSTICAS GEOLGICAS Y GEOTCNICAS DE UN AREA

EN ESTUrno
2.3.1 Litologa
La voladura en zonas donde se produce un cambio litolgico
brusco, por ejemplo estril y mineral, y consecuentemente una
variacin de las propiedades resistentes de las rocas obliga a
reconsiderar el diseo, pudiendo seguir dos alternativas:
Esquemas iguales para los dos tipos de roca y variacin de las
-I._gas. unitarias. Esquemas distintos pero coh igual carga por
taladro.
- : :
(?. ; e ,r C-1 e I
~"' '-0 :..:;e r;:..r.J
'/.i.D t_-:H ::,:tNTACT1:
71"" -
/Ylo,.1/f,1,f 0'-[<J ---'-----+ . - ----"----'
:..,.,_1.....---
.,,
. -.
.... ......
11
Oi;v,.,;.,.,lu _ rnod.~ _. m::1,;nen~- ftl1-JlT.
1frif~(1;'. . ;lc>::0t;~1- .. 7b~l! ~~~~'},'.': J:- :; 1:-,-.13:-' ;: .: :<: 12.

, n1)~>: D{ . ..:~., o'. <.;----
Figura 2.3 Cambio de esquema recomendado.
Fracturas Preexistentes
Todas las rocas presentan discontinuidades, micro fisurasymacro
P fisuras, que influyen de manera directa en las propiedadesrsicas
,1i?..J. '-,c,.t .:;-1'-/ }. .; '
, ~
. r I' J' y mecnicas de las rocas y consecuentemente en los resultados
- 1 lr
,;,.V O ::el pi')I {)O ~
de la voladura.
0}
:1h, ":
TABLA 2.4. Tipos de discontinuidades.

ABSORCIN O-E LA 'Et.lERGIA DE ONDA
_ABERTU..RA DE LAS FRACTURAS (mm) NATUR1\LEV\ DE LAS FRACTURAS
DE TENSIN N LAS IFR,l,Cl'URAS
1.. PEQUEA { <20%) (A} o, (A) Fuertemente cementada.

(8) 0-4,0 (8) Cementada con un materia I de
impedancia acstica similar a
la de la matriz.
(A) <0,5 . (A) Fracturas rellenas con aire o

.agua.
(/ . (B} <{O
~'.
(B} Cementada con un material de
impedancia acstica 1,5. 2
veces- menor que. la de la
matriz.
3: ilEDlA ( 40. 80%) 0,5-J,O Fracturas abiertas rellenas,

con aire o agua.
,
4. GRti.MDE ( > 80%) (A) 0,1-1,0 (A) Fracturas rellenas con
materialsuelto y poroso.
(B) 1,0 (B) Fracturas abiertas rellenas de
material suelto poroso, aire y
agua.
.<.\n~:~:;1 ,( ~
,~ \fl ew.l::. P ,
\~' ~ "'P ,;;_Je... Jo 1 P
v. 01 '9 ,,,1,,.:;p .
PERFORACION Y VOLADURA DE
ROCAS I
.<
16
VIG.TOR AMES LARA
Otro aspecto del diseo de voladura es el control geoestructural

de la masa rocosa en referencia a la orientacin
relativa del frente
y direccin de salida del disparo con respecto a la direccin y
- buzamiento de los estratos.
Tabla 2.5. Resultados previsiblespara los diferentes casos que.

pueden presentarse con respecto a la inclinacinde las
discontinuidadesy el ngulo relativode las direcciones.
DlSEi\80 DE VOLADURAS ATE,NDIENOO AL CONTROL GEOESTRUCTURAL
tiJC1JM.AC.f!\J D l.f1J.t7ULO ENTf~;E l..~ Din!ECC~N DE L(1!::1

L os :E~1?THAiDS ESTf-!t(fO.r-; Y LA ~'3ALH",)O "?")2 L.-!.. >'.!'J_J~\;;)tfrtA
. "' =,[!".'
Direccli1 de salida lncJjforente
. .. .... ... :. ::.:

.... ,-;, :-:r,:e):_ . . Buena fragmentacin
. .... . Frente lrregul<1r
_ 13=4s=1Js=225=315"\:: Frngmontaclnvariab,lo
Frente en dier~tes.cle sierra
Direccin ms favorable
. 13=0=11>0=360. Bu an a
13 =45 = 135 Desfavora.bl-e

(3=90 Poco favorable
13 =225 =_315 Aceptable
(3=270 Muy favorable
! ', ,;. l3=0=1ao=;3sau Bueno

_; ... 4.,-'' 3=45=135' Desfovorable
(3 = !JO Poco favorable
13 =225 = 31 S' Aceptable
13 =270 Muy favorab!c
J3=90Q Poco favornbto
(3=270' Favorable
[De.pe ndle nd e del valor d e, y de la competencia de la

roe a, Io s resultados ~sturn m s p,xinlo$ <(l: (t-= 4;i" 9
o=90
2.3.3 Tensiones de Campo

Cuando actan las tensiones de cargas_residuales, tectnicas y/o
gravitacionales, el esquema de fracturas generado alrededor de
los taladros puede estar influenciado por la concentracin no
uniforme de tensiones alrededor del mismo. En rocas masivas
\ -. . homogneas, las grietas que empiezan a propagarse radialmente
desde los taladros tienden a seguir la direccin de las tensiones
principales.

l7
VICTOR AMES LARA
2.3.4 Presencia de Agua

Las rocas porosas y los macizos rocosos. intensamente
fracturados, cuando se encuentran saturados de agua presentan
habitualmente algunos problemas:
Obligan a seleccionar explosivos no alterables por agua.
Producen la prdida de taladros por hundimientos internos.
Dificultan la perforacin inclinada.
2'.3.5 Temperatura del Il/lacizo Rocoso

Los yacimientos que contienen piritas suelen presentar problemas
de altas "'temperaturas de la roca por efecto de la oxidacin,
haciendo que los agentes explosivos del ANFO reaccionen a partir
de una temperatura de 120. Una recomendacin general cuando
se presentan estos problemas es delimitar el nmero de taladros
por voladura a fin de" disminuir el tiempo que transcurre entre la
carga y el disparo.
2.4 ~~~~~~sRo~~-sg~R-ACTERIZActoN . GEOME~ANICA_ DE tos /
. . Las Icncas de caracterizacin gemec~i~a .r:nas .. aplicadas: .. -,-- . )'_- -
. S~pdeos.con recuperacin de testigqsy:~qsayos qeornecnicos
Estudios estructurales de los sistemas d discontinuidades
Perfiles de ssmica de refraccin
Diagrafas geofsicas de sondeos de investigacin
>-::~ :. . : : : - -
Diagrafas geofsicas en taladros de produccin
@ /~-..,.- : :. . : . -_ .. *
Torna de datos y tratamiento durante la perforacin de los taladros de
produccin .. ...
--,
,.\- --. ..,/,A " )-\ x JO 2 . 4. 1 S n d eos con Recuperac1.o.n de T es t1gos y E nsayos
geomecnicos . . c,s7fJ.,. f.~1 {o /1?/rC,, .
ROO (Rock Ouality Designation) ) n~J).;!s?':

y,.:,u<J_', fOi!:51!l~. \ t. !.-,,J( l,~la . /,
Ensayos de resistencia a la carga purifJ( ...- ..:i nb,,cc' 1::.. v -- '~
. . . .. pn,ne'.. ~-'-~terminacin ~el Factor de Volabilida_d de la fr~ula de ".K{'.-

~.,,.1 e.s iz> c--~Ccule:,e-.S :,.. ~~~~!;,~~,i~J_ra ef calculo d_~I burde~ a partir d~\..F.~OD co~reg1d? por
. . t...,_.ra<2 ,1 '1 "'-"-f un Cficiente de Alteracin que tiene en cuenta la Resistencia de
r;esw.r,<J ':,,.,,.I e.5"' .;1o,., . las Discontinuidades, en funcin de la apertura de stas Y el tipo
o r1 /' .
/-< _./ )
/li?M de relleno. (BorqUez-1981) -Tablas 2.6 y 2.7 y Figura 2.4.
-. Determinacin del consumo. especfico del explosivo, . para
f;_ . . : . .: . voladuras en banco, en funcin del ROO, Resistencia a la
.,. / >f= Compresin Simple, Angulo de Friccin Interna y Rugosidad de las
3
F,;;/ . ;/ Discontinuidades, y Densidad de la roca. (Steffen, Robertson and .
i : Kirsten Ltda. :-1985) -Figura 2.5.

.: .
.i
TABLA 2.6 Calidad de Roca
R.Q.D Calidad de Roca
O-:- 25 Muy Mala
25-50 Mala
\ z oo o 1\'\. ')< e?, .00 ~5.: ,:- ;:'(O , )l-<'1 50- 75 Media
. 1.1(
75-90 Buena
90 - 100 Excelente
18
VIGTOR AMES LARA
TABLA 2.7 Resistencia de las discontinuidades
.... ... ~-------.,...--.~----~----, . ! Resistencia de las Factor de
. V . - C & \
(::_\ .tC\ UI
.
Discontinuidades Correccin
12QDc. = l?.Gll) 'I< 7? , ( ...
-
LQorrecc. ~?. ) Alta 1,0 .
-1 . ... -- ---- -- ..... ---- .... ... Media 0,9
Baja 0,8
Muy Baj 0,7
8QDG
. .".!~ .... 1
----"".--~---~------- - -=-~----- .-. :.,-. . .;_

J: .
~~~~-tco
. 1 o 1)
~ ;.cro1rc'
:(~j
(,1 /'
LO(])
. -----:-.. .---~------:-
/IS: r,:1;;,.; c. ;'.IU/,l(i'fi C> dE' (. x-

-:.:h~c;.t1-r,~l~;c.)~dc1. DEl,SIDA?; T.! MAlf~ ~-<P-& ;< (1t&,.1.mc, Tel.! \Jl,,~W !!1 \
(11,. R.:C\J.:l \
..... _... . ----- ...:._ . -~ ... . .:: .t : {,1,ce_ o~ r\..~C.i.,,\11
.}
Figura 2.5 Clculo de consum especfico de explosivo en funcin de. . . :''
diversos parmetros geomecnicos del macizo rocoso.

. j'J ~ f-t1 (fJ + ) -~/12 ;,. ;<. ( c.FQfl/ ,,Ir-o ;l.i./'/ . J
JOQ 2 \
------ --- - - ::;,~i;~)/3,3

-- _ _ -- _ -- 19 _
VICTOR AMES LARA
2.4.2 Caractersticas de los Sistemas de Discontinuidades

Orientacin (rumbo y buzamiento)
0
, Espaciamiento
0
, Persistencia
- Apertura
~ .- Rugosidad
- Relleno
0
'0 Resistencia de las paredes (a compresin en los bordes de las

discontinuidades)
Percolacin
, Nmero de familias o sistemas
, ~ Tamao de bloques
Segn la orientacin de las juntas, los bloques conformados in-situ

presentarn diferentes geometras, afectando doblemente a la
fragmentacin de la voladura y a la direccin de salida ms til.
-- ----- - ---------
10
5
V0 = a.,.a,.a a
lUOO
i
EJO l
100~-a~--+---+----t--+--__,."""-<-'",,.,,_..,+r-'-,-----,>---~-~-~

50 \
10 1
1
0 .5
o.os '.'
0.25 0.5 2 :1 5 10 30 40 roo 200

NUMERO TOTAL DE JUNTAS POR m' (Jv)
l'\I r.,C,UF.S EILC.1tll.ll:.S01:: 81.0(J\.IF..S
l::ILrJf.lL.11:'!.: MA!.::ilVOS GR,'\MDES T.ilMAN? ME(ll{'J PFOIJFNOS
Figura 2.6 Estimacin del volumen de los bloques in situ. ,/-,!

p- 11
, Ashby (1977) ha relacionado la frecuencia de fracturas y la r

resistencia al cizallamiento de las mismas con el consumo
especfico de explosivo, en un intento de considerar las
discontinuidades estructurales en el diseo de las voladuras.
. ,,,~.,r.:?
1

20
VICTOR AMES LARA
COMSIJMO ESP.1:CFCO
ANFO GEL!\11NA ,.._,
!} {{! '.: J/
0.8
J\{ \ .
'',, ~1 l\ \
J
10.6
o.s-1 \;. \\
1 ' "
I5 o o 2 0.4{i ~: \ . """
'\. ""-........._ ANGULO DE FRICCIN (<O, 1)
i:fl \ ' ~ /,/
0.1- ,~:
01
\.
' '.....
<, e-e
4:,
0.3~;;: \ \ "<, ...._'-.... --- ,
i ll '\ '). ._ "- ~o ----..
0.3- .
. '. : \. --.._. 35' ----. . .
1 1 ' . -~ ' . '-----
'j2i 1 ,.>.'-.~ - ~~ ~ .
o.a
-~ J ['. . . . . . . .
u m ~-. m ~ w m ro oo oo
f' = 2.G lr.r,.r.i , . . RECUNiA DE FRACTURACM (lr~ctuia~por ~atroi
:i'
FlquraZ. 7 Corr;laci~n e.ntre la 1GGUU.eerncia. de fracturacin /_ ei cc:msump . fr_~
especrfrco de explosivo .. ;.~,# ~ #,-c.,.;/,/(/;;;&-r.7/.;1./Nv r>N' ( ?\)
. . . : . . . ..
2.4.2.1 Indice d~VolabHid.ad Bl (Blastability lndex), Sefn

Liily (1986, "1992)
BI = q._!S(RMD + JPS + JPO + .SGI + RSi)
RMD = Descripcin del macizo rocoso : . '. .

JPS = Espaciamiento entre planos de juntas
JPO = Orientacin de los planos de juntas .
=
SGI Influencia del peso especfico
RSI = Radio de influencia de la resistencia= 0.05 RC
RC = Resistencia ala compresin simple (MPa)
Los factores de ponderacin de cada uno de estos parmetros se

presentan en la Tabla 2.8.
TABLA 2.8 Tabla de onderacin del 81 Blastabilit lndex)
t. Descripcin del Macizo Rocoso (RlltlD)

1. 1. Friable., poco consolidado 10
1.2. Diaclasado en bloques 20
1.3. Totalmente masivo 50
2. Espaciamiento entre planos de Juntas (JPS)

2.1. Pequeo(<0.1 m) 10
2.2. Intermedio ( O. 1 a 1 m) 20
2.3. Grande ( > 1 m) 50
3. .Orientacin de lo Planos de Juntas (JPO)

3.1. Horizontal 10
3.2. Buzamiento normal al frente 20
3.3. Direccin normal al frente 30
3.4. Buzamiento coincidente con el frente 40
4. Influencia del peso especfico (SGI)
SGJ = 25.SG - 50 (donde SG es el peso ..
especfico en ton/m')
~- -.---- ,,-r .. -.-~ .,=... -~~- . -.. -.-
PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS/
p
L 21
VICTOR AMES LARA
2.4.2.2 Consumos Especficos (CE) o Factores de Energa

.' 'F-J/rH
o /6;3 1 (FE) a partir del 81 .
'~
CE (~g~ANFG/t-)--=0.004@). ~ ..
F-E-{j\'1J/t) = 0.01 s. BI { . . (bP /: . ----~_= t1o,1-,:
, . . . . . ?.. . . . .( . G~ ~ f ~ . ~(~"'/ .
0.5 ~---------,.,.'---,,.,.,.-. .. --..-.. -.----
. -
..--....-. .,.,
o
u...
z
<;
. w OA <
D (_') ,.
o o::
o 0 ~3-
LU
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u:: e
~ o 1.0 W
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1..U o:, o ::f
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.~ :::..
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LL
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7
C).
. o o ===-..-..==---=.-:_-..,_. -..c.c,.-. ...- -.--..----.---.---....---+-
so-- '7'----
. --1---.---. -..........
"""?". . . . O ----- -- ---- ~~- . 100
.!NO!CE DE \/OLi\J3ilLIDAD
Figura 2.8 Clculos de consumos especficos o factores de energa a.

partir del ndice de volubilidad (BI)
~1..
:,
. 1
. .
TABLA 2.9 Criterio de clasificacin qeomecnlca del macizo rocoso
segn Ghose (1988) (Para el clculo de los C.E. de explosivos en
minas a cielo abierto de carbn)
PAR.MHiRO . l?.ANGO DE V~.LOR!E.S

t, Oens~ja.j ~~.3 - ~)2
P..atic, 2F2.
2. E5paciamiento entre dis,:oniinuidades{ rn] .8 2 - U.4 G.4 - (i~~ >-2}

Ratiq,
. .
2!] .s
3. . fociice de rsist~nciaba_io carga ~lHltUal (M;1a} 1 2 . .2 ... J . >6.
Raf: . -
,-~.. .
~t. Orien1acin de 1os ~t,mos da disrnn1ir,uldad
Ratic,

22----
.
VICTOR AMES LARA
TABLA 2.1O Factores de ajuste para la clasificacin geomecnica

del macizo rocoso segn Ghose (19.88).
:?/::;-f ;\?i~f~~~~::&:~'.#4~~J~J;?S:?il(~;f;~i:l
(J?G 5s fa_c.a~ <7
(:6rc - .5
o
tfcs e rn:::t ~-
o
r. ...!,?,,,:~.
_ ''
/1!.,,rJ
-5
. -2
TABLA 2.11 Correlacin entre los ndkes de volabilidad y los C.E.

de explosivo -segn Ghose (1988). (Fxplosivo Hidrogel - 3,800 mis) .
:. ._,.--:-":::-~- . +: - . . . T.ccf\isr~;r;:JEsPEc~"ic ): "1 o e:td &plosiu 0
: INDIC: ~: ~~~A~l~DA~ ; D: ~~~~~tVD ,, . l4 rj ~1
80 - 85 0,2.:.: 0,3
. 60 - 70 0. 3 - 5 ~.
. 50:.: 60 . o:o..: o,6
40 -. 50 .: . 0,6 - 0,7
30 : . 40 . 0,.7- O,B
. .
,2.4.3. Ssmi~~ dJ. Refraccin

Conforme aumenta la velocidad slsmica.' se requiere una mayor
cantidad de energa para una fraqmentacin satisfactoria,. esto
... concuerda con . el . criterio conocida-~ae acoplamiento. del
impedancias (Velocidad de propagacro en la .rocax oens1dad de'; .
x: \loDr d,,]~: roca = Velocidad de detonacin x densidad del explosivo), p~ra
1maximizar la transferencia de energa del explosivo a la roca. Este ,.,. S

. mtodo. ha
sido exitoso para. reducir los costos de perforacin. /"<~
voladura. Primeras aplicaciones: Broadbent (1974), Heynen y . .
Dimock ( 1976) para relacionar l consumo 'especfco de explosivo
con la velocidad ssmica de propagacin. .
-: . . . ..,;J~np -edc,~ c).,,1 . . . . 'J>r ,. 1J s = . ( 3_q s: ) De. Y 1./ e
. e o.3-,------,------,----,-------,-1 -- ,
I
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T5 fRAGME/'1TAClr~
w
~ 0.1
w 1
o
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:::;
l
1
(J)
6 ,,.: :,!) 1r f!.\ 0
o o 1000 2000 3000 4000 5000

. VELOCI_DAD SISMICA Vs (mis)
Figura 2.9 Cor.relacin ~tre I?velocidad ssmica y co-~sumo especfico
del explosivo.
PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS f

----- -- ------. - - -- ------------------------- 23
VICTOR AMES LARA
2.4.4 Tcnicas Geofsicas de Sondeos de Investigacin

Esta . tcnica, con o sin recuperacin de testigos, tiene los
siguientes inconvenientes:
> Tiempo invertido importante y costo elevado
);:> Equipo de perforacin y testificacin adicional
Por ello no es usual en las explotaciones mineras, salvo que se tratar

de instalaciones importantes o e aquellos casos donde la
instrumentacin est infrautilizada y puede emplearse con otros
fines, como es el arranque de rocas con explosivos.
2.4.5 Testificacin de los Taladros de Produccin

Esta tcnica, es relativamente simple, rpida y segura.
Los aparatos de testificacin permiten en la actualidad determinar:
>- La posicin de.estratos de material blando, como capas de
carbono intercalaciones de materiales alterados
)- Variaciones en la resistencia de las rocas
>- . Espaciamiento de juntas y planos de discontinuidad
>. Los mtodos de testificacin ms usuales son."
> Velocidad snica
>- Densidad . J .. . .... :1 ". : :. .:
>- Radiacin natura( .

>- Calibre.
. En la Figura 2. 1 O se puede. ver ias respuestas obtenidas ~:n una

formacin con una intercalacin dura.: ~Jr;, -J.
. . . . . . _/ 11t ~:...;')"{
, ,/7' ,

: GAMMA VELOCIDAD
DENSIDAD NATUlJ\L SNICA CALIBRE
1
\ !
! I; <
!
.;
1
,i' l ...
J ''
'r : ' 1.1
1~ ,J
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'
f
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' .,
'l. {
l
ANFO ROCA DE
RELLENO
DUREZA MEDIA
j } i }

.~.. ;
..
\
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1 : ~ t
1
!, ,.
: 1
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l i
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1
.s ~
r
l t .i
.r

:r--' t'
!.
J :,;, ;,
!
Figura 2.1 O Ejemplo de diagrafas obtenidas y distribucin de carga de

explosivo en presencia de un nivel de roca dura (Segn Hagan y Gibson
-1983)

--------------- ----- - ..
24
\/.ICTOR AMES LARA
TABLA 2.12 Clasificacin de las caractersticas de excavacin
segn la velocidad snica (Criterio basado en la experiencia de
Hagan y Gibson -1983) -
t . . - .. ----,-.=.-t.. -- . = - . , - - - = -- - --=- -. - - --~ -- _.., -. -- .. . -- 1
\E!kOCEDJiJJ i
.
sc~~i~(~~~J
, ;, .
(;./4.~t~~r;'r~i~ts1.,icl~~~ DE: t1J".G!. ~.J~c:1~:~ltc~~(Ji\S
.. E:. .,.,
-
{.i$) i
i ----- -- ---- ': ---.-i ------.--------. --------------
.
-----------------"--,-,.;
< 1500 j Estratos excavables por mototraillas, grandes

l dragalnas, excavadoras o rotopalas sin voladuras.':
. 1500 - 2000 l
j
Ripado fcil. Excavacin de estratos sin volar, algo .
difcil para dragalinas, excava_doraso rotopalas.
I
1
J
2000 - 2500 Ripado algo costoso. Voladuras ligeras (e.g.
t

. grandes esquemas, grandes longitudes de tacos,
.1
bajos consumos especfic,os) pueden ser necesarias
para ras . grandes dragalinas, . excavadoras o ,
1 rotopalas. :
l .5
l
2500 - 3000 precisan voladuras ligeras.
Se
> 4500 f! . . . .
se precisan vti1actur~s fuertes (e.q. esquemas de

perforacin cerrados, pequeas longitudes de
tacos, altos consumos especficos) .
. .?
PERFORAC!ON Y VOLADURA DE ROCAS I
25
VICTOR AMES LARA
CAPITULO 3. TEORIA DE VOLADURA

3.1 INTRODUCCION
La teora de la voladura es quizs uno de los ms interesantes, que
provoca pensarnientosjetos, y reas controversiales en nuestra industria.
Esto abarca muchas reas . en la ciencia . de . la qumica, . J?!~9 .
. termodinmica, intera_gciones de 1a onda. de choque, "Y"'-ra"mecnfa de
-~-~-1En.trmjn'os,:ger~rale_$,-: :;5~l..;:Jr~ . c::tu.r.f3ffll~DtJA~.~.:L!:~:;~}".'?9:'m~diah~)
t;:i~~:~1~:J~~~,~r:.,~1,&W~~~f~~~~"J?1~1{~~Z't~f!l(~~;g~1l~sJJ";~:'::J
--. A pesar dela gran cantidad de i~v~stigadbnes. ret1iizaaaS:-no solamente--
una sola teora ha sido aceptada de explicar adecuadamente el mecanismo
de fracturamiento en todas las condiciones de voladura y tipos de material.
. Dando ambientes especficos para los . ensayos, condiciones y
suposiciones, los investigadores han contribuido informacin :. til y
deducciones como parmetros en . las teoras de voladura. Las teorfas de !
voladura han sido formuladas y basadas son de pura especulacin, ~{rjos de
experiencia en voladura con procedimientos de ensayo y error, pru63s de
laboratorio, y modelos matemticos y fsicos adaptados de otras disciplinas
.. 1 de la ciencia. R . . J ,
. k '\.<f.S:~~il t~fY1.o_-= c\' \ ro~'.:.:'-r~_:,2:"".:!.~~.2:.S-o'
Los mecanismos de fracturarniento principales han sido basados en:
. . Ll""A cle1011Ji::c1J,;, Energa de la onda de esfuerzo de compresin y tensin .
. . . . /?TI . , fle~j.Qn_e_s_.sfo la onda de choque en una cara libre.
'~men ~. ., r~}1~w_ _J_ Presurizacindel, , gas en la masa rocosa circundante.
red ((/ r>,;,.,-:i.-,cc"3"' .' :-. .. _ ..
Roturapor flexin .. - .
Ondas de corte.::Qll"'Cl$l: Sf'ic.t< P,:l-1on.rvc.r-J"1.-e,,,[i>, 1' o o ,}-(),'&;( s-'!..d..,-s:p
Liberacin de . carga. ~ - r t r, ) / r('r:} -~ (o 11'1<>'\ f""a.'I ~1""'
(]~;:,, cJTO 'O
(prtJ-1VYl!!.O.CJtiJ") <!lc.f_ l , l ,VC~ . U
Nucleacin de las grietas en fallas Y discontinuidades.r \

Colisiones en vuelo. {p, efatreJ)) Ce;>en e.re{ t:>?0{j0.,... cPrae )umvner\..~f
Debido a la existencia de muchas escuelas respecto a la teora de la

voladura, se debe estar preparado para investigar no solamente las teoras
sino tambin todas las variables campo que ingresan (input) que son [
inherentes en cualquier diseo de la voladura, para que la teora tenga un
significado prctico. Dando la naturaleza diversa de las condiciones de
campo encontradas y el nmero abrumador de las variables del diseo de
voladura a elegir, los resultados de la voladura no siempre podran ser
fcilmente predecibles tal como se muestra en la figura 3. 1. Donde una
teora es satisfactoria en un medio ambiente o una aplicacin especfica,
podra ser no predecible en otra.

26
VICTOR AMES LARA
: ... .. -: ~ -- . ,.. . .:. . ...

,
Oi~mctro dii taladro : ;. Sistemn de i11kiniri
: :
Profunicfatl tlc taladro Sncuencla do lniciecln I . -.
.... -,
: '
Profundidad du sobrcpcrornciim "N1n~ro de caras libres '.
,,
lntlillcon del taladro ., Retardadores
: -
Alllit.J d~i Cll~r Tijlo da ~tloslvn
. ; Altura do taco O Energa del explosivo
' M!etial dol f,iCO , Geo111!d d la c~rg~
' Altura de UJllCO ' M<ilodo de CJ!QUO .
" lil,11!,1 " A{l\l~ JlguitlS Vf.CCS

. R~ladn burcien espadn,i\lantJJ lncoolrolablu)
.' . Conlig. y tamao de la veladura ~ Etc
. : , Oirncclcin ~ lit voladura
. .. . . .
.: yo-0logfa .
,. R~~i5t. propi ed oOP.S de lo s rna tedJes ,d:;;,;y-,,~ 1F1."!;'
, Dlscontlnuklades eslru clura l~s Condic : "-,l""r""''' U.L
JJ1. ,'.!fl~ r ,i ,\~r,-. A,
't .... , !JL,'l_...:.-1. ... -; J. ,~-.:-.!l..
. rJnos rnoi idtaal s $
1\gu, 1 (atguna :s-'i1ec e:Hontro lail ,J : .
,, Etc
t ~ 0 Sil!)lll<fos
Taladros rngacto.s
~;~~
lfoiJ: Una fipkJ voladura
dfr m;iducd.:n liene manos
quc_ d?:5 svgundos do P1-'\Rf~MEHWS DE.ENl"R.&.DA Y Sf...UDA.
duracin,
DEL PROCESO DE DISEl~O DE UNf.l,
t < 2" sogt1ndos VOU)UFV\
. ~ . . ,-.~ .. . 1 . ..... -~ .. , ..
f~ ~},it.m,~s
. Frngmer.t~fn
r-
: ,. 0P.sp17~tlH\i~nlo d~ la pila
C r.lihCl\l!tS :
: P2rlil da tJ ~argn
' ,, VibtJdonS del lert~no
._ , :Soplos de ain,
. Dario$ ?. las paredes
' ,. Ro~3; ,()IJnt~s
Tirns c,,ri,1tios
~, Etc
Figura 3.1
3.2 EVENTOS EN EL TIEMPO DEL PROCESO DE FRAGMENTACION

Hay bsicamente cuatro etapas, en el que el fracturamiento y
desplazamiento del material ocurre durante y despus de la detonacin
completa de una carga confinada:
Las etapas de tiempo son definidos como sigue:
~ T1 .: Detonacin.
z. T2 - Propagacin de la onda de choque o esfuerzo.
:!, T3 - Expansin del gas bajo presin.
"i T4 - Movimiento de la masa. \"O,J (.rr:Y/'/c',?72r.l=)
Aunque estas etapas son tratados como eventos discretos, se debe de

enfatizar que en disparo de un taladro tpico, una fase del evento puede
ocurrir simultneamente con otros en intervalos de tiempo especficos.

------------------- ... 27
VICTOR AMES LARA
3.2.1 E1 - Detonacin
La detonacin es la fase inicial del proceso de fragmentacin. Los
ingredientes de los explosivos (combustibles, oxidantes y otros) son
convertidos inmediatamente en gases a presin y temperatura altas.
Las presiones detrs del frente de detonacin estn en el orden de 9 a
275 kbar y las temperaturas entre 1600 y 3900C. ( 1 lbar = 14. 5
PSI). /)(haYz: 1t.11so.op..si
T a bl a 3 ..1 P resiones de detonacin para exp osivos se eccrona dos
Explosivo
Densidad VOD Presin de detonacin Presin
. (q/cc)
- (pies/seg) (kbar*) (psi)
ANFO 0,81 12 000 27 391 $00
Emulsin H. E. ( ""Ji.~~losi ") 1, 19 19 000 100 1 450 400
Dinamita gelatina amoniacal 1,40 20 000 130 1 885 500
Composicin B 1,60 26 000 251 3 640 500
3.2.2 E2 - Propagacin de la Onda de Choque o Esfuerzo Inmediatamente
despus de ladetonacin o eri forma simultnea con sta, ocurre la
propagacin _d_e las ondas de choque o de tensin a travs . de la
masa rocosa. Estas ondas resultan del efecto del impacto de
_ - :..:.. .losgases.en rpida expansin -sobre-las--paredes delos-:- . taladros. Si
la carga de . explosivos es . larga, .con una relacin longitud/dimetro
superior a 6/1, entonces la alteracin de la masa
. rocosa tomar la forma de un cilindro' en expansin, ver figura 3.2.
Esto asume que la velocidad de detonacin es mayor que la
velocidad de la onda elstica de la roca. Sin embargo, en el disparo
de un taladro c;;Jlndrico tpico, iniciado en el fondo, como en la
- voladura de bancos, las ondas de compresin ortqinalmente
formados cerca al punto de iniciacin estn ya en desarrollo y
oropaqacin en el medio circundante, mientras que la detonacin
est an avanzando dentro de la columna explosiva. Por lo tanto, la
propagacin del frente de la onda no sigue un comportamiento
esfrico y cilndrico, sino ms bien igual al mostrado en la figura 3.3 .
.:---.----
/ - ---. -- <,
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be ,\_b;i i-::).) . .:i , I~' :((](?<.
_) 28
.\ 1 pR1tl o: lli'l tr-i(O VICTOR AMES LARA
:O;n01n,~{.5\ :J r./lC.:'J. ,
Parte superior del banco
'\ ( \ . / C,. ::.:;
. .nD~01_-i:;_,\, r-_)._,r-;:'ci.'' ,.:, ,-1. 7" 'nJ-1.. '\J."\ D o f"'. ~ ' ' ..//
'J
Frente de la detcriacln en
Cara column a explosiva
Pie de banco
. I e: I ~= Onda de esfuerzo
.!:'
a presin alta
.: transmitido a
travs de la roca
. Figura 3.3
3.2.3 EJ - Presin los Gases =r: eY r,1.0'1. - el.~ S0 1'11~c.. n;c_,'.>S:Q.
Durante y despus de la propagacin del frente de la onda de

compresin, los gases a altas presiones i temperaturas imparten un
campo de: esfuerzos alrededor del taladro que pueda expandir al
original extienden - las grietas radiales.. y avanzan a travs de
cualquier . discontinuidad. Durante esta fase existe alguna
controversia sobre el mecanismo de fragmentacin. Algunos creen
que la red de fracturas en toda la masa rocosa es completada,
mientras que otros opinan que el mayor proceso de fragmentacin
recin se est iniciando. En cualquier caso, son estos gases que se
proyectan a travs de las discontinuidades, junto con el impulso
impartido a la roca por la detonacin misma, los responsables del
desplazamiento del material fragmentado.
-. El periodo de confinamiento de los gases dentro de la masa rocosa

vara significativamente dependiendo de la cantidad y tipo de
explosivo, tipo de material y estructura, red de fracturas, cantidad y
tipo de taco, y el burden. Mediante la tcnica de fotografa de alta
velocidad en voladuras de banco reales, han mostrado que los
periodos de confinamiento del gas antes del impuls inicial del
movimiento pueden variar desde unos pocos milisegundos hasta
decenas de milisegundos.
Generalmente, pero no siempre, los tiempos de confinamiento

pueden ser disminuidos ,empleando explosivos de alta energa,
disminuyendo el burden, o una combinaci/rn de aIT).bO_?,. Es evidente
j
(.,..~:~~._:,;-, 17/
/
/,:;:-:..::' .:.'_Ci:;d .J-..c JJ -'i~//7.<P .J
.. ?.;:.,e:;-,; J~;Ji%i'
~ (7_.
r7er,yo ,:/, h
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-~/ '"-:J,
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i '::' /
<,. ~ - e 27 / PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS I
(
-------------- ------ ..
29
VICTOR AMES LARA
que solamente aquellas cargas de burden adecuado y bien .

confinados pueden entregar su potencial . completo para . el
fracturamiento por la extensin de lo gases y movimiento de la masa
rocosa. Figura 3.4.
ANTES DESPUES ..
CASO 1
z
2 o _1_1 ,,,, 1
"'
u.,
aa.: :. ~ -,
L_
1 ~
z ~ ! CAS02
~
1.l.1
~-~----
1
''
;
: 1
~ 1

-- --- --- -----~------- - -----
..
.' ..
1 1
1 '1
. .
= . .. L/1-
--- ~-vr--- :_ ----
CAS03
z
o
;; o
u.J
a:
a.
1
+ Onda compresiva ~ 1 ':' e' 1 1 ; 1
Onda de traccin
t ] :: ''1 ' :]
Figura 3.4 lnteracci n de las ondas de esfuerzos en un

interface
' .. --'--"--' ..
3.2.4 E4 - Movimientode la Masa

Esta es la ltima etapa en el proceso de fragmentacin. La mayor
parte de sta ya ha . sido completada a travs de las ondas de
esfuerzo de compresin y de traccin, presurizacin de. los gases, o una
combinacin de ambos.
Sin embargo, un cierto. grado de fragmentacin adicional ocurre por

las colisiones en el vuelo de los fragmentos de roca y tambin
cuando el material impacta al terreno.
3.3 COMBINACION DE LOS EVENTOS DEL PROCESO DE

FRAGMENTACION
Hasta este punto, los eventos de tiempo de T1 a T4 han sido mas o menos
como eventos independientes. Sin embargo, en un medio de voladura real,
ms de uno de los eventos pueden ocurrir en el mismo tiempo (Figura 3.5).

30
VITOR AMES LARA
Vs = 10 a 1500 piesrsen,
Perfil de
zo
1
Fiente de de ronac tn
~::. .

., p 1:, ~i:to pic:st!g. voo , 1 J.: :o pie srs eq.
M,1,.,,,1 Celiz e
p'l,Jq'cc Dim. t aloro = 5"
Surden pr ornedioe t s '
Figura 3.5 i~teraccin de los eventos de tiempo T1 a T4 en un banco tpico
3.4 RADIO DE ROTURA (r301ro\en) ,

El grado del dao y ei fracturamiento alrededor de un taladro puede ser
caracterizado mediante. cuatro zonas, como se ilustra en la figura 3.6. En la
zona desmenuzada inmediatamente alrededor del taladro, las presiones
inducidas por el explosivo y los es-fuerzas exceden la resistencia a la
compresin dinmica de la roca por factores que varan de 40 a 400. Estas
presiones altas actan contra las paredes del taladro desmenuzarn,
pulverizarn, y harn aicos la masa rocosa circundante, causando un dao
intenso. Esta zona tambin est referida como la zona hidrodinmica en el
cual la rigidez elstica de la roca llega a ser insignificante.
Prximo a la zona desmenuzada est una regin definida por una zona
fracturada severamente referida como la zona no lineal. Aqu el
fracturamiento puede variar desde un desmenuzamiento severo, a travs
de fracturamiento parcial, hasta deformacin plstica. La extensin de las
fracturas puede ocurrir desde fracturas previamente formadas por el
componente tangencial (esfuerzo tangencial) de la onda de choque, de la
infiltracin de los gases a presin, y en lugares con fallas.
PERFORACION Y VOLAOU~A DE ROCAS I

1
.i
. 31
1
VICTOR AMES LARA !
En las zonas 3 y 4 (zonas elsticas), callamientos por tensin y extensiones

de las grietas ocurren en un modo menos intenso, porque la amplitud de la \
.
onda de esfuerzos ha sido atenuada significativamente. Buena parte de la
energa original, de la detonacin ha sido consumida en la forma de calor.'
friccin y fracturamiento en las zonas 1 y 2. La amplitud pico del esfuerzo
de compresin es ahora mucho ms pequeo que la resistencia a la
compresin de la roca, de modo que no se formarn nuevas fracturas con
este tipo de onda. Sin embargo, el componente del esfuerzo tangencial de
la onda est sustancialmente ms grande que la resistencia a la tensin de
la roca. Debido a que la resistencia a la tensin de la roca es cerca de 1 /15
a 1 /1 O de la resistencia a la compresin, el esfuerzo tangencial de la onda
es suficientemente grande para causar fracturas radiales. Estas nuevas
fracturas son formadas desde las extensiones de las fracturas en la zona no
. lineal (zona 2) o, desde las fracturas iniciadas de micro fracturas y fallas :
'inherentes en una ~.. .sa rocosa tpica. [;O .-.- 1,;p~ ,or) -r: ~ 00 m1f._
. r=- ,Y, Jb,i,fl"'- c)e:,.-mt.vt')~; ..
Una vez que el esfuerzo' tangencial ha sido atenuado debajo de la

resistencia a la tensin crtica de .la roca, no ocurre fracturarniento mas all
. de est~ p_unto, co1;f se ilustra en ta za.na, 5 (figura~3.6). Una vez que I~ .
onda o disturbancia pasa dentro y a traves.. ge_ s,t__:1'.-9Jlq,_Ja_s_: part1cula.s, .
. - --- indivifjales"'aer iriedi "scllar y 'vibrrri cerca de sus posiciones de
reposo eri los lmites elsticos de las rocas de modo que no resulten daos .
permanentes. Es esta regiri donde las ondas ssmicas son llevadas a
distancias considerables y son responsables de las vibraciones del terreno.
--- '::. --
,,
Radio l , J, J
original
del s
G <v
esdo ee r,oc<-"l
2c
taladro . 1 clecrr d. r :: -:-,
I
Taladro
I x ) ,\J ,
I ;t;;o )':j c/ey ,- eci or\ ~
expandido 1 _ ; f . 1
despus dr o rec~ er Mq 'br.
la de
detonacin
\ ,. /
- ....
Figura 3.6 Zonas del radio de rotura

PERFORACION Y VOLADUF'{A DE ROCAS I
32
VICTOR AMES LARA
La tabla 3.2 da una idea del grado del dao mximo encontrado alrededor
de las zonas desmenuzadas y fracturadas en trminos de radio de carga
para un nmero de condiciones. Los resultados estn basados en los
trabajos. de muchos investigadores, realizados en un nmero de materiales
diferentes con explosivos varios. Para un explosivo dado, el radio d rotura
es grande en rocas suaves que en rocas duras . Dada 1a misma roca, el
radio de rotura es ms grande para explosivos de mayor potencia que para
aquellos de menor potencia. As el grado de rotura radial es influenciado por
el explosivo, las propiedades del material, y la estructura.
Tabla 3.2
Fuente Explosivo Cantidad Forma Material Zona. Radio de dao

(kg,) desme. en en radio de
radio de carga (rnx.)
carqa (rnx.)
Olsen C4 -. 0,25
"'
Esfrica Granito 18
2,00 Esfrica Granito 20
Siskind Din. 60% Cilndrica Pizarra 45-55
ANFO Cilndrica ...
Pizarra 15-22
Cattermole Dinamita .. ' ,:
Cilndrica . Piroclsticos 3,0 20-30.
, ..
& Hanson 60% . tufceos . '
Colorado Roca suave " '

" 26-29
"
School Roca dura 20-23
Derlich TNT Granito. .1,9 4,9
Atchinson 3,6 Cilndrica Granito 3-4,5
& Tournay (rnx.)
D'Andrea C4 0,00216 Esfrica Granito 2,3
a 0,467
Siskind & ANFO Cilndrica Granito '
14
Fumante
Kutter & Descarga Esfrica* Plexiglas y 6
Fairhurst elctrica roca
bajo el Cilndrico * Plexiglas y 9
a qua roca
Vovk Granito, 8-12 30-50
caliza &
concreto
Borg Nuclear Competente 2,7 - 3,5 **
2,0
"Calculado tericamente.
**Fracturamiento horizontal bajo el punto de disparo.
3.5 TEORIAS DE VOLADURA

En tabla 3.3 es una lista de algunos de los ms comunes pensamientos
acerca de los mecanismos de fracturamiento y los investigadores
responsables para su introduccin. Esta lista no es completa, pero nos
,,:
ilustra como ciertos pensamientos sobre las teoras de la voladura
empezaron con la simple teora de la reflexin despus de la Segunda
Guerra Mundial y se desarroll hasta la teora ms compleja de nucleacin u
ondas de esfuerzo en fallas.

.,.,
-'.J
VICTOR AMES LARA
FECHA INVESTIGADORES
TABLA 3 3
MECANISMOS DE FRAGMENTACION . !
Ondas de Ondas de Presin de' Rotura por
tensin esfuerzo de gases flexin Nucleacin de'
reflejadas compresin esfuerzos/fallas
1949-50 Obert & Duvall 1 (*)
1956
1957
Hin o
Duvall s. Atchison
1
1 . .. ..
!
1958 Rinehart 1
1963 Langefors & Kihilstrorn 2 1
1966 Starfield 1 '
1970 Porter & Fairhurst 2 1
1970 Persson et al 1 .
1971 Kutter & Fairhurst 1 1
1971 Field & Ladergard- 2 1
Pederson
.. 1972 Johanson & Pederson 2 1
. 1972. 4
Lang & Favreau ,. 2 1 3
'
. 1973 Ash . . .
..
1
1974 Hagen & Jusi ... 1
1978. Barker et al ' .
. . 1983. Winzer et al 1
1983 Margolih & Adams et al . 1
1983 Me Hugo 1
1
. Debido . a que. cada teora tiene fortalezas y .dJ~bilLdad_es_.inherentes. los
-"- - conceptos principales de cada teora son explicados con una breve
descripcin. Las principales teoras son:
t. "Teorta de la reflexin (ondas de esfuerzo reflejadas).
~LTeoria de la expansin de los gases.
3. Rotura por flexin. . . .
. 4. Ondas de esfuerzo y teora de la expansin de los gases.
5. Teora de las ondas de esfuerzo, expansin de gases ondas de esfuerzo
en fallas.
6. Teora de la nucleacin u ondas de esfuerzo en fallas.
7. Teora del torque.
........ Teora del crter .
8
9. Mecanismos del crter.
3.5.1 Teora de la Reflexin
~cl~_lo_s pcim1:~1Q2=inte.r.1!0.~ en explicar analticamente como se
rompe la roca cuando una carga explosiva concentrada es detonada
en un taladro cercano a una superficie libre fue la ~DL[,q=d.e J.a
reflexin. El concepto fue simple, directo y b- estrictamente en
"e(llechobien conocido de que la roca es siemQre menos resistente a
la jensin que a la compresin. lJn_p_uLs.o_de..e.s:f.ueczo...cornpr:esivG-es
. generfiQ_p.oJ...1!3 d-etonacih d~.-1..J.nE! c~.r::mi.?XQlosiva, que sernuexe,a
. ~-cle_l(;rloca er) todas las . direcciones.con una amQlitud Ql!e
decae y solamente se refleja en una superficie libre (cara libre). En la .
1
'
superficie libre, el pulso de esfuerzo comQresivo es convertido en un
v- . . pulso . de. esfuerzo de te_osi~q_~J:._torna . a su gunto . de origen
'' .....
progresivamente (ver la figllra 3. 7). Debido a que la roca es ms I
i
dbil en tensin, es separado fcilmente por el pulso de esfuerzo de
tensin y los daos aparecen en la cara en forma de descostre. La
alta presin, que expande los gases no son directamente los responsables
de la ocurrencia de un mayor grado de fracturamiento

34
VICTR AMES LARA
. . . . . . . . .
Fig.3~7 Teora de I~ reflexiri: Fracturaportensi~ por la reflexin de una

. . pulsacin de esfuerzo compresivo en una superficie libre.
to - Detonacin, generacin de gases a alta. temperaturas y altas .

presiones.
t-1 - Las paredes del taladro son aplastados y levemente fracturados
debido a la alta presin de los gases, y el taladro se ampla.
t2 - ti - Pulsacin de esfuerzo compresivo se propaga hacia fuera en
todas las direcciones.
ts - Parte del pulso de esfuerzo. compresivo choca en la superficie
libre. . . . . . .
ts - ts - Parte del pulso. contina viajando hacia fuera y parte de ella
se refleja en la superficie libre como un pulso de esfuerzo de
tensin.
- Un bloque de roca comienza a separarse de la cara libre y se
mueve hacia delante.
t7 - Otros pulsos de esfuerzo compresivo llegan a la cara formada y
repiten el proceso de rompimiento.
. ' En seguida una explicacin ms detallada: La detonacin de una

"carca explosiva en la roca genera una gran cantidad de temperatura
alta y gas a. alta presin en un periodo corto, normalmente esto
ocurre en un fraccin de microsegundos para las cargas cilndricas
pequeas y en algunos milisegundos para las cargas cilndricas
extensas encontrados en una explosin normal del banco. Esta
presin de gas acta contra la pared del taladro generando un pulso
de esfuerzo compresivo de alta amplitud que va fragmentar y/o
fracturar la roca cercana al taladro. Esta pulso compresivo alto viaja
radialmente hacia fuera en todas las direcciones del punto de disparo a
velocidades iguales o mayores que la velocidad del sonido en el medio;
debido a la divergencia de la onda y a la absorcin de la energa
por la roca, la amplitud del pulso decrece muy rpidamente,

35
VICTOR AMES LARA
por la tanto la extensin de la zona fragmentada inmediatamente a la

perforacin es relativamente pequeo.
Cuando un esfuerzo compresivo longitudinal golpea en una superficie

libre, dos pulsos reflejados son generados, estas son un pulso o 1
esfuerzo de tensin y de corte. La cantidad de energa impartida a
cada uno depende del ngulo de incidencia del pulso de esfuerzo de
compresin. De los dos pulsos reflejados, el de tensin o traccin
predomina en romper la roca, mientras se mueve dentro de la roca.
La transferencia efectiva de la presin de detonacin como esfuerzo

en la roca depende de la impedancia del explosivo y la roca. Una
relacin de impedancia explosivo a roca ms pequea mostr que
provee una transferencia ms efectiva de la presin a esfuerzo. El
concepto de tracturarniento por reflexin se ilustra en la figura 3. 7,
as como el orden del tiempo de los eventos es tambin mostrado en
la misma figura. .
Las lajas fracturadas cerca al taladro son desplazados . con

velocidades bajas. .. ------~
3.5.2 Teora de la Expansinde los Gases

La presin que acta en las paredes de Un taladro cargado con
explosivo, cerca a la detonacin, ser aproximadamente una.mitad
de la presin de la detonacin debido a la expansin del taladro. Esta
presin propagar hacia fuera del taladro en la roca comer onda
expansiva. El material entre el taladro y. el frente de choqua-se
comprime y fluye elstico o plstico, dependiendo de la presin y d
la dureza de la roca. Algunas grietas radiales formadas al lado de la
pared de la perforacin que empieza cerca de 2 radios del taladro
hacia fuera y despus propagadas radialmente hacia adentro tanto
como al exterior. la frecuencia ms grande de grietas radiales ocurre al
lado de la perforacin, pero algunas se amplan ms lejos hacia
fuera. Cuando no existe alguna cara libre, una pequea cantidad de
estas grietas radiales llegan a ser mucho ms grandes que las otras.
Para el momento en gue la onda expansiva alcance l~Ls.up.er:ficie
libre, las longitudes de la grieta radial formadas son menos de un
cuarto de su distancia. En esta etapa, las qrietas ms largas se han
extendido el interior y han alcanzado la pared del taladro. La presin de
gas es capaz ahora de entrar en estas grietas y, si la presin es
suficientemente alta, puede alcanzar hacia fuera las extremidades de
la grieta, as alargando las grietas mucho mas. Esto tiene el efecto
de ayudar a las grietas a que interacten con la onda de tensin que
vuelve a hacerlas alcanzar la superficie libre. Hasta este punto, la
aceleracin de la masa de la roca entre el taladro y la cara libre ha
sido insignificante. Solamente despus que las grietas han alcanzado
la superficie libre la roca es acelerada por . la presin de gas restante. .

VICTOR AMES LARA
Los puntos dominantes de la teora de la extensin de gas son:
1. Las grietas radiales se inician no inmediatamente al lado de la

perforacin pero cerca de 2 taladros radi~les hacia fuera. y
extendidos hacia el taladro tanto como hacia fuera a una cara
libre. . .
2. El desplazamiento de . la roca no . ocurre hasta que las grietas
radiales presurizadas se extiendan a la cara libre.
3.5.3 Rotura por Flexin (Una Teora de la Expansin de Gases)
Durante la detonacin de Un explosivo confinado en un taladro, se
forman dos presiones distintas: una de las detonaciones en s misro
yelotro de los gases altamente calentados que actan en las
paredes del taladro. En esta teora, el 90% de la energa total
necesaria para romper las rocas resUrtaae la presin de los gases. La
presin de la detonacin acta sol momnfaneamentecontra .
cualquier parte del rea superficial interna del taladro, mientras que.
la presin de gas se sostiene considerablemente ms larga hasll:-
que ocurre una c1eFfa'"fcSrma de cambio de volumen de la cavidad. La
presin de gas, entonces, es el componenfe'pnncfpalresponsa51e dd
la fraqmentacin y de la rotura por flexin.: .:
Las grietas radiales se forman solamente eri los planos paralelos al

eje del taladro. Ninguna de las grietas se desarrollan . donde el
explosivo no est en contacto inmediato; as la mayora de las grietas
se forman adyacente a la _p3red_del taladro. dond_e las tensis
tangelc1aes se 'prodL~Cen-dentro de la pared def taf1idro mientras que

se presuriza la cavidad. Si las energas de tensin en las
extremidades de la grieta son adeCLladai-1a--extensin de las
fracturas contina. La fractura por la reflexin de la energa de
tensin en una cara libre se considera insignificante. La presin de
gas conduce las grietas radialmente producidas con la carga a la
cara libre y desplaza la roca con la flexin y en la direccin de menos
resistenci;l, generalmente seguidos por las ocurrencias de los planos
: naturales de la debilidad, Es durante esta etapa final que ocurre la
desintegracin principal del material intacto.
El rompimiento de la roca por rotura por flexin es anlogo a doblar y

a rom_per una vigasegn lo ilustrado en las figuras 3.8 y-3.9. Una
viga rectangular se utiliza para representar la configuracin del

campo de la altura del banco (H) y de la carga (B) bajo la forma de
modelo voladizo modificado de la viga. El extremo fijo de la viga
repre. senta condiciones a seguir mientras que un rodillo, co. locado
directamente frente del centro de la columna restringida, representa
la funcin que restringe. El rodillo permite que la regin del collar rote
y se mueva longitudinalmente, pero no permite la desviacin normal
al eje del taladro. Aunque no. est demostrado para mayor clareza de
concepto, el grueso de la viga en las figuras 3.8 y 3.9. es realmente
igual a la carga. Se representa la presin del taladro como una carga
distribuida a lo largo de 1a longitud del taladro que contiene el

i
. !
. -- - --- - ....--------------------r_, 7---'--
VICTOR AMES LARA .!
explosivo. El peso de la roca del segmento del banco se considera

insignificante concerniente a la carga resultando de la presin de gas
del taladro. La contribucin mxima de la carga- total de la roca que
acta en el nivel del piso est solamente en un cociente alrededor de
1: 100,000 o comparado ms a la presin de gas. _
PARTE SUPERIOR DEL BANCO
r . . .,
B .
' ;r ~ --H f l~ :
,,. ROOILLO """'".,,,...,...,,.,.,,.,..,.,,.....,- 1
. .... '
_J
~ : t:
':,. VIGA
~ - COL Ul'IINA
EXPLOSNA t~ < ::t ~;
\
(; q; ; . }
r=-
~5 ~
I!! q;
.,, .f.,..,...
Cl' .> 1
-
......,......,..,..,.... .... - ... - 1;::

_ . ~: 1 :i ~
FOf(DO DEL BANCO
/ . ., / ~ 1., ,.- ..,_,,-_.,-..-,.,,,"."".'""_',,,..... . _., .,.r.,_,,,,.,...,._._.,._....,.,....-
EXTREMO FIJO
FIGURA 111 NIODEl.O DE FlEXINDELA VIGA AKTES DELA DETONACIN
FIGURA 3.9 MOOEL O DE Fl._EXIN DE LA VIGA DESPUS DE LA DETONACIN
El grado de fragmentacin es controlado por la caracterstica de la

fisura de la masa de la carga-roca. Esta fisura depende de
_ alojamientos existentes al movimiento, en la roca. (el mdulo de
Young), a la forma geomtrica del bloque radialmente agrietado
segn lo definido por su grueso medio, a la anchura, y a la longitud.
En trminos de configuracin de la explosin, la carga, el
espaciamiento, y la altura del banco son los factores que controlan
para cualquier roca dada.
Para alcanzar la ruptura flexural adecuada, el burden a la longitud (B: L)

el cociente llega a ser crtico, porque la rigidez vara con la tercera parte
de esta relacin. Para un dimetro de explosivo dado y un valor
reflexivo de B, disminuir la altura L del banco tiene el efecto de:
1. Hace rgido el burden de roca.
2. Reduccin de la fragmentacin.

/
38
VICTOR AMES LARA
3. Inhibiendo los desplazamientos . laterales y ascendentes
necesarios para romper el material del collar y para quitar la
resistencia.
La reduccin del burden para una altura dada del banco tiene el
efecto opuesto. Doblar la altura del banco para un burden dado; o la
reduccin del burden a la mitad para una altura constante del banco,
tiene el efecto de reducir la rigidez tericamente cerca de ocho
veces, . aunque en la prctica una relacin B: L de 1 :3 es
frecuentemente el adecuado.
3.5.4 La Onda de Esfuerzo y la Teora de la Expansin de los Gases

. En 1971, Kurtter . y Fairhust combinaron los conceptos de
fraduramiento inducido por, onda de tensin y presin de los gases
como los principales mecanismos para. fragmentar la roca. Sus
experimentos se realizaron con plexiglas hmogneo y modelos de
roca.
Despus de la detonacin, una onda de presin intensa es emitida
. _j\ -s ~\-- e la. roca pcrrel~imp-acto-del gas de alta presin expandindose
Vo . rpidamente. Esta presin sube inmediatamente a su punto mximo
y puede asumirse que es la mita hasta un cuarto de la presin de la
detonacin: Debido a la expansin de la cavidad alrededor del
taladro v el enfriamiento de los gases, _ la presi.QIL_disminu..y.e
expol}_~.o.c.ial.DJ.fil!te. A pesar de la disminucin, la presin es suficiente
paraejercer una presin de la cuasi esttica en el lmite de la rca
durante un tiempo relativamente largo-- . -- .
La cantidad de energa en la onda de choque se calcula de ser slo

un fragmento de la energa liberada por el explosivo. En el granito, .
esto fue medido de variar de 1 o y 18%. mientras en la sal, era
. solamente 2 - 4% de la energa total liberada.' La energa restante se
contiene en la presin del gas. Sin embargo, .la energa de la onda
compresiva es suficientemente alta para causar fracturamiento
extenso en las proximidades del taladro.
Una zona fracturada radialmente es el primer modelo de la fractura a

desarrollar alrededor de la nueva cavidad expandida. Prximo al
desarrollo, est un anillo de grietas radiales espadados ampliamente.
Este ancho de la zona fracturada radialmente depende de:

Resistencia a la tensin de la roca.
Velocidad de la onda en la roca
La presin de entrada del explosivo
La velocidad de detonacin del explosivo.
La magnitud de la absorcin de energa en la masa de la roca.
El dimetro de la zona fracturada fue calculado tericamente de ser

alrededor de 6 dimetros de taladro para una carga esfrica y 9
dimetros de taladro para' un carga cilndrica. Es en esta cavidad

39
VICTOR AMES LARA
equivalente o expandida en la cual la presin del gas llega a ser

activa y no en el taladro original. As, las grietas son presurizadas y
libres para extenderse hacia la cara libre. La onda de esfuerzo
original solamente funciona para pre condicionar mediante la
iniciacin de grietas radiales (en tensin) en las paredes del taladro.
Los puntos principales de inters de la onda de la teora de la onda

de esfuerzo y expansin de los gases son:
1. Ambas, las ondas de compresin y los gases de alta presin

jue-lqaqn-iueqan un rol en la fragmentacin del material. Ni la onda
de compresin o la presin de los gases solo es responsable para
_la fragmentacin de la roca en la voladura.
2. Las grietas radiales se originan en la pared del taladro.
3. Las grietas persistentes podran reiniciar bajo esfuerzo, pero
. ninguna nueva grieta se formara en el rea ocupada por. una
. . grieta .antioua. - . . . . , . . . .
. 4. La presencia de una superficie libre favorece a la extensin de las
. grietas radiales debido a la . presin de los gs~s eh esa direccin.
. . 5. Los esfuerzos in situ afectan la direccin .en' el cual loas grietad >
. : : ... radiales.viajan. ~' . -' '. . . ..' . .----.' --- --- -.-- - . -~"---
6. Para un tamao. de taladro. dado, un . incremento de la carga
explosiva ms all de una cantidad ptima no aumenta la zona
fracturada, sino . resulta solamente en la fraqmentacin adicional
alrededor de la cavidad.
3.5.5 EXPANSIN DE GAS, ONDAS DE TENSIN, DEFECTO DE LA

ONDA DE LA TENSIN, Y REFLEXIN (te~ra combinada)
. Etapa 1. En la detonacin del explosivo, la alta presin rompe la roca

en un rea adyacente al taladro de perforacin. La onda expansiva
saliente que viaja en 9.000 a 17.000 pies por segundo instala las
tensiones tanqenciales que crean las grietas radiales que se mueven
hacia fuera desde la regin del taladro. Las primeras grietas radiales
se convierten en 1 - 2 milisegundos (figura 3.1 Oa).
Etapa 2. La presin asociada a la onda expansiva saliente de la

primera etapa es positiva. Si la onda expansiva alcanza una cara
libre. se reflejar, pero lograra as . que la presin disminuya
rpidamente a valores negativos y a una onda de tensin es creada.
Esta onda de la tensin viaja nuevamente dentro de la roca y, puesto
que este material es menos resistente a la tensin que a la
compresin, las grietas primarias se desarrollarn debido a la fuerza
extensible de esta onda reflejada. Si estas tensiones extensibles son
suficientemente intensas, pueden causar resquebrajamiento o
rompiendo con la cara libre (figura 3.1 Ob).
En la primera y segunda etapa, la funcin de la energa de la onda

expansiva es condicionar la roca induciendo pequeas fracturas
numerosas. En la mayora de los explosivos, la energa de la onda

40
VICTOR AMES LARA
expansiva asciende tericamente a solamente 5 -15% de la. energa
total del explosivo. Esto sugiere fuertemente que la onda expansiva
no sea directamente responsable de cualquier cantidad significativa
de fractura de la roca, sino que proporciona el condicionamiento
bsico para la etapa pasada del proceso d la fractura.
En la roca que se rompe, este efecto aparece ser de importancia

secundaria. Se ha calculado que la carga explosiva debe ser en la
. orden de ocho veces la carga normal de causar fracturas de la roca
por la onda expansiva reflejada solamente.
. .
Etapa .3. En esta ltima etapa, la fractura real de la roca es una
accin ms lenta-, Bajo influencia excesivamente de la alta presin de
los gases. de la explosin, las qrietas. radiales primarias son
agrandadas rpidamente por el efecto combinado de la tensin
extensible inducido por la compresin radial y . por acuamiento
neumtico. Cuando la . masa delante del taladro rinde y se mueve
adelante, las altas . tensiones compresivas dentro de la roca
descargan' ms o menos de la misma manera mientras que un muelle,
en espirai comprimido que es lanzado repentinamente. El efecto d
. descargar es inducir la alta tensin dentro de la masa.que termina el
proceso de fracturamiento comenzado en la segunda etapa. Las
. fracturas y las condiciones. pequeas de la fractura del umbral
creadas en la segund!etapa sirven como zonas de .la debilidad para
iniciar las reacciones principales de la fragmentacin. (Figura 3.1 Oc).
Pulverizado
Etapa 1 (a)
,,.--Onda de
tensln
Etapa 2 (b) T.odro c xp an di d c
Descostramienta
Etapa~ (e:,
Tal adr o axpan dido
Figura 3.10 Fracturas abiertas y propagadas por la expansin de los gases

produciendo una masa rocosa fragmentada aislada o un crter.

- --------------- ---------- -
41
VICTOR AMES LARA
3.5.6 TEORA DE LAS ONDAS DE ESFUERZOS EN NUCLEO DE FALLAS

Esta teora relativamente nuevo fue formulado en la universidad de
Maryland en el laboratorio de mecnica de fractura Las pruebas
fueron conducidas en los modelos homolite-100.ambos fallados y no
fallados. Simulando muchas de las estructuras geolgicas y
discontinuidades (juntas, fracturas, planos de falla) fundamentando
tpicamente en voladura de bancos de grandes escalas. Los
resultados demostraron que las ondas de la tensin eran
absolutamente importantes en el proceso de la fragmentacin y
causando la iniciacin de una cantidad substancial de grietas hacia
las regiones algo alejados de la perforacin. Estas regiones
consistieron de pequeos o grandes defectos, las juntas, planos de
falla, y otras discontinuidades que actuaban como ncleos para el
desarrollo o la extensin de la formacin de la grieta. Esta nueva
tensin de onda-dio el~ mecanismo de la fragmentacin esto se
designo la teora de los ncleos.
La teora y los mecanismos reales de la propagacin de la tensin de

onda y la interaccin en un medio es totalmente compleja. Ellos
implican muchas fases tal como: . . .
. .. . ... _..:. .. :. _ .... .-.'. -~; --:::.. -:..--------- .. -~- :. ~: --~ . .: . -.:... - : .' ..-.". ~- --.:.
Detonacin y nucleacin de la grieta alrededor de la perforacin.
Extensin deteriorada de la zona
Estabilidad dinmica de la grieta
Activacin de los defectos
La unin de las velocidades de onda y de las tensiones
Ramificacin de la grieta _;:;=;
Interaccin de la grieta y de los sistemas reflejados de la onda" .
Inestabilidad de la direccin de la grieta
Choque proqresiva instantnea
En trminos ms simples, los puntos importantes de la teora se

explican con la ilustracin en la figura 3.11 una perforacin est
situada detrs d una cara libre con dos discontinuidades, un plano
comn y un defecto. Localizado entre la perforacin y la cara libre.
Asumir que el resto de los reas. en el medio son homogneos y defecto
libremente.
En un material daado. El domnate Solamente emerge de la grieta 8 a

12 de una red radial densa alrededor de la perforacin, estas
grietas dominantes pueden viajar las distancias significativas y por lo
tanto formar grandes segmentos en forma de empanadas, que
solamente no son conducentes para el .buen fragmentacin. La
tensin de onda contina lejos de la zona de la fractura alrededor de
la perforacin resultando ningn otro dao.
En material daado o secciones de material que contienen defectos,

la fragmentacin es absolutamente diferente. Considerar las ondas P y
S propagndose ms all de la red de la fracturas alrededor de la
perforacin en la figura 3.1 1 (b y c). Ninguna fractura toma hasta que
PERFORAC/ON Y VOLADURA DE ROCAS /

--:. ........
. "42 ----
VICTOR AMES LARA
la falla (plano de juntura) es iniciada por la cola de la onda P y el

frente de la onda S (Figura 3.11 c). El resto de la onda S tiene
suficiente energa para mantener la grieta sin detenerse. Un efecto
similar a medida que las ondas P y S se mueven pasando la falla
pequea entre el plano de juntura y la cara libre (figura 3.1 ld). Es
importante observar que las grietas son iniciadas en lugares con falla
lejanas de la regin del taladro mediante la combinacin de la accin
de la cola de la onda P y el frente de la onda S. Las fallas iniciadas
en el taladro inmediato a la vecindad de estas ondas tiene solamente
un efecto pequeo. Notar tambin que las ondas P y S dirigidas
hacia fuera pueden iniciar fallas en cualquier lugar independiente de
la presencia de una cara libre.
Cuando una onda de P encuentra una cara libre (figura 3.11 d y e), se
refleja y . viaja. nuevamente dentro del niedio como . una onda de
tensin hasta encontrar la onda S que sale. En esta etapa, puede
ocurrir una interferencia constructiva, la cual permite la iniciacin de
grietas . ms lejanas o la extensin de . las grietas formadas
previamente. Nuevos sistemas de ondas (PP, SP, PP, y S . PS, y S)
tambin sern formados del sistema original de la Onda c:jue va hacia
fuera en la reflexin de una cara libre o una discontinuidad. Estos
. nuevos . sistemas de Onda tambin. pueden . .contribuir . a la extensin
de las grietas. La figura 3.11 (f y g) ilustra extensiones de grietas .
ms lejanas cuando todos los sistemas de onda han sido reflejados
hacia el taladro.
Los puntos importantes de la teora de los ncleos u ondas de

esfuerzo en fallas son:
1. La red de fractura se propaga la velocidad de las ondas de P y
S, los cuales inician la fractura alrededor de las fallas lejanas del
taladro.
2. En el material altamente fallado, la fragmentacin resulta de la

nucleacin de nuevas grietas en las fallas y la reiniciacin de las
. grietas antiguas
.
en .los sistemas de las ondas de esfuerzo reflejadas.
. .
3. La presurizacin del gas no contribuye significativamente al
proceso de la fragmentacin.
Los modelos para computadora que incorporan la interaccin de la .

onda de esfuerzo y falla como un mecanismo nucleacin y extensin
de las grietas son populares. Aunque los modelos se diferencian en
procedimientos y/o detalles, la idea principal es que las ondas de
choque o de esfuerzo fragmentan al material, y el gas a presin junto
con el impulso impartido al material por la detonacin acta para
desplazar el material . fracturado. Las funciones de la onda de
esfuerzo no E:;S solamente iniciar fracturas en o cerca de las paredes
del taladro, sino tambin iniciar las fracturas a travs de toda la
masa rocosa que est siendo volada.
PERFORAC/ON Y VOLADURA DE ROCAS /

- ----- - - -- ... - - ---- . ----------43---
VICTOR AMES LARA
Trabajos en disparos de produccin a gran escala y en bloques

grandes aadieron ms ideas en este fenmeno. El fracturamiento
inducido por la onda de esfuerzo en fallas y discontinuidades ,
removidos desde los taladros fue encontrdo de ser
considerablemente mas grande que en descostramiento o falla . por
tensin radial en el taladro documentado por trabajos anteriores. El
fracturamiento radial por gas presurizado, en operaciones tpicas de
voladura de bancos, fue encontrado de ser solamente de ser un
contribuyente menor a la fragmentacin total de la masa rocosa.
Plano de
Cara /
junta "'
Taladro libre
. Falla
(.i) O ( e)
. (b)
o .'
1
(g) 1
(e) o 1 1
1 1
~ \ 1
' \
\
\ /
\ \
\ \
p \ \
\
(d)
~if
~~
Figura.. 3.1 1 Teora ..del ncleo

44
VICTOR AMES LARA
Algunos puntos clave de la teora de Wirizer y sus observaciones

son.
1. Fracturas nuevas son vistos de formarse en la cara en cerca de

dos veces el tiempo que toma para que la onda P atravieses la
distancia del burden.
2. Las fracturas antiguas son los lugares de fracturas nuevas o son
reiniciados por ellos mismos tempranamente en el evento; ellos
continan de ser activos para varios por varias decenas de
milisegundos despus de la detonacin del explosivo.
3. La fragmentacin contina en bloques de la roca; siguiendo el
desprendimiento de la masa rocosa principal, por las ondas de
esfuerzos atrapadas.
4. La plantilla de la fractura en la cara libre es bien desarrollada
anterior al tiempo esperado del arribo de las fracturas radiales
. desde el taladro. . .: . . .' . .
5. En las caras voladas de disparos a escala de produccin, las
fracturas son observadas de .ser iniciadas en, y propagadas de,
junturas: y planos de estratificacin, sugiriendo los mismos;
mecanismos '. de . operacin . como aquellos observados en
modelos de hornolite en la Universidad de Maryland.
6. La ventilacin del. gas ocurre a travs de las fracturas Y3 abiertas
relativamente tarde en el evento; indicando que la mayora de
fracturas observadas en la cara libre no son presurizadas por el
gas.
7. En una roca ms masiva, las ondas de esfuerzo son transmitidos con
una velocidad ms alta y menos atenuacin, pero pocas
fracturas se formarn porque hay pocos sitios de con fractura. Sin
embargo, mas fracturas radiales se formarn en la roca masiva,
mientras tanto pocas facturas se formarn a una distancia de
taladro.
8. Los fragmentos grandes se formarn tempranamente en el evento,
y a medida que. ellos se mueven y las fracturas se abren,
segmentos gra1:desde la masa rocosa sern aislados eficazmente
con ms energa de esfuerzo:
9. En roca ms intensamente fracturada, la velocidad de la onda de
.esfuerzo ser ms baja y la atenuacin ser ms alta, pero hay
ms fracturas quesirven como lugares de la iniciacin.
1 o. La onda de esfuerzo toma una forma ms grande para penetrar
la masa, y el movimiento de la roca puede ser esperado de ser
ms lento como ms energa es absorbida por la masa rocosa.
11. Las grietas se abren ms lentamente, y pequeas masas de roca
son aislados tempranamente en el evento, de modo que las
.ondas de esfuerzo que puedan llegar ms tarde puedan
continuar incrementando la iniciacin y la propagacin de la
fractura.

45
VICTOR AMES LARA
3.5.7 TEORIA DE LA TORSION

El xito de esta teora depende de la precisin absoluta a la hora
de iniciacin. Cuando dos columnas adyacentes explosivas son
iniciadas simultneamente desde sus polos opuestos, un choque de
compresin (onda de choque), permite que cada columna. viaje
paralelamente pero es formada en direcciones opuestas (Figura
3.12). La presin ms grande es siempre dirigida de manera
perpendicular al choque preliminar del frente. Esta presin pretende
tambin ser la ms grande cerca a la cabeza de la detonacin en el
explosivo y disminuye con la distancia lejos de la cabeza de la
detonacin. tJna distribucin de presin desigual, es formada entre
las columnas del explosivo, cuando las columnas son encendidas
simultneamente y de direcciones opuestas. Esta accin tiende a
sacudir la roca fragmentada, entre las columnas explosivas en un
movimiento en sentido contrario a las agujas del reloj. Invirtiendo los
prirriers de cada' columna explosiva, se lanzar el material en un
movimiento en el sentido de las agujas del reloj, esta accin es
precisamente lo que . se necesita . para . obtener fragmentacin
. .Parauniform estay - eteora;
vitar' una pila de
. trabajar escombros
en iniciadoresapretada
exactos (apelmazada),
es crucial, i '
. - -
. especialmente+cuando se -usa explosivos con--alta-velocidad de~-...;::::
. detonacin." . . . .
,:''; Cuando l as columnas
: ;\, explosivas son cargados con

primers en los extremos
La direccin del esfuerzo

\i . :.
,\.
,~
opuestos y son encendidos
simultnea mente la roca es
flagme11tad a y lanzada en
un movimie nto en cunu a al
mayor es perpendicula r a~;,,- '/ sentido de las aqujas del
las uncias ele choque ralo].
primarias
Frente ele
Piso de detonacin
columna
explosiva
Piso de
estril
-iyura 3.12 Aplicacin clt1 la teora de rotura por torsin.

.. ---.-------- ------------- 46
VICTOR AMES LARA
3.5.8 TEORA DE CRTER
El concepto de crter; su desarrollo, y el resultado de las
aplicaciones que fueron propuestos originalmente por C.' W.
Livingston y posteriormente modificados por otros tales corno Lang y
Bauer. Este implica una carga esfrica de relacin longitud a
dimetro menor o igual a la relacin de 6/1, detonado a una
distancia determinada empricamente debajo de la superficie para
optimizar el volumen ms grande. de material fragmentado
. permanentemente entre la carga y la superficie libre. Esto implica
que dado un explosivo especfico y el material, un distancia burden
entre la carga la cara libre que produce crter ms grande (Fig. 3.13 d)
Este burden est referida como lel burden o profundidad crtica.
Similarmente, existe otra distancia burden como una distancia crtica
el cual es demasiado lejos debajo de la superficie para resultar en
cualquier crter o expulsin de material en la superficie, que otras
grietas radiales rnenoresEste es el punto en el cual el material en la
superficie solo empieza a mostrar evidencia de callamiento (figura
3.13b). . .
Livingston determin experimentalmente y tericamente que hay un.

factor constante entre est distancia burden crtica y la raz cbica'
del peso del explosivo y expresado como:
Ecuacin de la Energa de Deformacin
N = CW''J
Donde:
N = distancia critica en pies
W = pe~o del explosivo en libras . .
E = constante proporcional o factor de la enerqa de deformacin, el
cual no tiene unidades y es una. constante para una
combinacin dada de explosivo-roca.
Si un nmero suficiente de pruebas han sido realizadas como se

muestra en la figura 3 . 13, luego el factor de energa de deformacin
podra ser calculado, por ejemplo, si el burden critico es 12 pies,
cuando usamos 40 Kg. de ANFO, luego
. w (2 12
E------ = 3,51
- -- -- ----- . -
w',.3 (4o)'iJ 3,42
Factor de energa de deformacin = 3,51
Este factor de la energa de deformacin (E) diferir si el mismo

explosivo es usado en un material diferente o el mismo material es
volado con un material diferente. Cuando el material llega a ser ms
quebradizo, E aumenta y el volumen ptimo del crter ocurre en
valores ms bajos de la relacin de profundidad. En materiales ms
suaves, e disminuye y el volumen ptimo del crter ocurre en valores
ms altos de la relacin de profundidad.

.':,!
----:----------'----------------- ...
47
VICTOR AMES LARA
La ecuacin de la energa de deformacin puede ser escrita de otra -

forma que relaciona la profundidad de la carga desde la superficie a la
relacin de profundidad, energa de deformacin, y el peso del

explosivo como:
_ Lmite superior del rango del choque.

de = /1[::f.-JIIIJ
Donde:
de = distancia.. desde la superficie al centro de gravedad de la carga
en pies:
VV = peso del explosivo en libras.
si de es el burden ptimo que produce el mas grande volumen de

material fragmentado, Iego es referido como da y la relacin de
profundidad ptima es referido como 1a. .
\ :' /(.,, '
umo en la
.Jl.f
Roca volante
superfi cie
w1-_.-.:"~-
rtfi1RJJ~~).TW-:-.-rs~rrcmr.~?~~- ,.r,: , .. .
: -~'Durdcn o
;e; . /_
.
-
profundidad (tl
(d ) J1tim11 _
Explosrvo asumide = -10 ll, ANF' :.
(a) B : 1 S' (b) B = 12 .. (e) B = 9' (d) B = 6. (e) B = J'

Comptetamente INici11 la falla de .. - Poca fall,1 ele superficie Crter comprero. hurclm1 Criier conuneto, menor
contenidn una sula supurflcle. El hurdcn y suh superficie . cumpleta111e,1te ' VOIUlllCII 11ue el ptimo,
falla es la no es fracturado. encontr a1la. Hahr una fr actur mio. Fallds lle rrau111e11taci6n fi1111.
Puqueo domo en la cpsula ele roca no sunerce y sun Ruiclo, ruca volante.
pulverlzacin cerca a fra\fJtlentmla entre los
supurtlcla superticie van a travs crter en forma de vasija.
la carua y la falla de itas. Domo en la no la superficie .
tensin radial va fuera suuercle.
de l.
Fiuura J.13 Esquema ele los efectos ele la elisrninuci;11!r.l hurrlun en cargas explosiva.
. . . .
Los datos del crter pueden ser plateados en diferentes formas.' La
figura 3.14 se ilustra el efecto de dos explosivos, A y B.,. sobre la
cantidad de material fragmentado, que cada uno es capaz de
obtener a diferentes profundidades de entierro. Notar que explosivo
con alta energa siempre fragmenta un mayor volumen de material
a la misma de profundidad de entierro como el explosivo A, pero la
profundidad ptima del entierro difiere para cada explosivo.

. ~ ; '".": .
', ~ ... ;
VICTOR AMES LARA
Ei::,l,:,si ..,: I::
.,,,...,......
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I \
\
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' <,
-,
. Incremento de 'la profun dida d del entierro
Figura 3.14 Volumen del matertatfraqrnentado vs. profundidad del entierro para dos
. explosivos en el mismo matertal'.
. . .
Otro mtodo . para representar los datos del . crter sobre la base
comn' es representado por V/W sobre ele eje y la relacin de
profundidad en el eje x como se muestra en la figura 3.15. V es el
volumen del material roto en . pies cbicos, w es el peso del
explosivo en libras y la relacin de radio ha sido definida como la
profundidad del entierro dividido por la .prpfundidad crtica . La cosa
ms importante a notar es que la relacin de profundidad ptima (A 0)
vara con cada combinacin roca-explosivo. La ventaja de realizar
tales experimentos en el campo es que se podra obtener datos del
crter especficamente adecuados _al medio a trabajar para diferentes
tipos de explosivos. Aunque las curvas. en. la figura 3.15 son
ajustados como curvas suaves, debemos recordar que . alguna
dispersin de los datos esta presente siempre y es importante tomar
en cuenta esto para aplicaciones cruciales de crteres.
60
so
!
I
V: .
I
w
I
30
picsJi1ihra
I
/
io /
/
/
10
.J. .4 .5 .6 .7 .8 .9 .10
PERFORACJON Y VOLADURA DE ROCAS I

Figura 3.15 Roca r ern o vida en pies cbicos por libra de explosivo v s. relacin de profundidad

-- -----------,,:9---
VICTOR AMES LARA
3.5.8.1 Mecanismos de la Formacin de Crteres
A medida que los gases a altas temperaturas de los explosivos se
expanden en contra del medio inmediatamente circundante de la
explosin, una onda de choque esfrica es generada causando
desmenuzamiento, compactacin y deformacin plstica (figura
3.16a). Para explosivos comerciales, las presiones iniciales de -la
onda son del orden de 100 a 200 mil atmsferas (1 atmsfera = 14.7
psi). A medida que el frente de choque se mueve hacia fuera en
forma de una cpsula esfrica divergente, el medio detrs del frente
de choque es puesto en compresin radial y tensin tangencial. Esto
resulta en la formacin de fracturas radiales dirigidas hacia fuera de
la cavidad. La presin pico en el frente de choque llega a ser
reducido debido a la divergencia esfrica y al gasto de la energa en
el medio. Para presiones de choque sobre la resistencia dinmica al
desmenuzamiento del medio, el material es desmenuzado, elevado
de temperatura, y desplazado fsicamente, formando una cavidad, En
regiones fuera de este lmite, la anda de . choque producir
deformaciones permanentes por el flujo plstico, .hasta que la presin
pico en el frente de choque ha disminuido hasta uh valor igual al .
lmite plstico del medio. Este es el limit entre las zonas plstica y;
.. ,, . ..!-- elstica mostrados-en lafiqura 3.--17 . . . -- --- - : .
. 'Cuando el frente de choque compresivo .ericuentrg una cara.libre, . e'
este debera emparejar la condicin lmite que el esfuerzo normal o

presin . ser cero ., en todos los momentos. . Esto resulta en la
generacin de esfuerzo negativo: u onda de rarefaccin, el cual se
. propaga hacia atrs en el medio (figura 3.16b). As el medi que
estaba originalmente bajo compresin alta es puesto en tensin por
la onda de rarefaccin. Este fenmeno causa en el medio un
desmenuzamiento y vuelo hacia arriba con una velocidad
caracterstica del momento total impartido a esto. En un material tipo
suelo suelto, este descostrarniento (spallinq) hace casi siempre que
. . ~.
cada partcula vuela liada el aire individualmente, mientras que en
un medio . rocoso, el espesor . del . material descostrado est
determinado generalmente por la presencia de plantillas de fracturas
preexistentes y zonas. de debilidad. A medida que la distancia de
desde la superficie se incrementa, la presin pico negativa disminuye
hasta que no exceda grandemente la resistencia a la tensin del
medio. La velocidad .del material descostrado tambin disminuye en
proporcin a la presin pico. Este mecanismo de fracturamiento es
predominante. solarnente para cargas . colocadas en profundidades
muy poco profundas del entierro (burial).

50
.VICTOR AMES LARA
a) La rletnn acin desmenuza

alrededor ue fa ca1ua. fa unlfil de
~sluc1 zu ah:<.1t1:t<1 la sunerticiu
h) l; u ml a ele esfuur z u SP.
refleja e11 llJ superficei,

al1Jt1ntt superficie se
descostra .
. . Le vantamlentc de fa
t 'sup erflcie
. .. . . .
. e) F.~pa11si11
. ,hd IJdS y
. acel eracin
. '
. Figura 3.16 Eventos y mecanismos de la formacin de crteres:
Estos dos mecanismos descritos hasta ahora son de periodo corto,

durando solamente unos pocos segundos. El mecanismo de
aceleracin del gas, sin embargo, es un proceso de duracin mucho
ms larga que imparte movimiento al medio alrededor de la
detonacin pormedio de la expansin de los gases atrapados en la
cavidad formada por la explosin (figura 3.16 e y d). Estos gases son
producidos en el material circundante por vaporizacin y cambios
qumicos inducidos por el calor y presin de la explosin. La
ventilacin ocurre porque el material no es suficientemente muy
cohesivo para contener los gases de la explosin. A medida que los
gases son liberados, los fragmentos asumen trayectorias balsticas
libremente. En profundidades de entierro en los cuales las
dimensiones de los crteres son mximas, los gases producidos
darn aceleraciones apreciables al material suprayacente durante su

escape o ventilacin a travs de fracturas que se extienden desde la
cavidad hasta la superficie. A poca profundidad de entierro, las

. ----- 51 -- . - -- ...
VICTOR AMES LARA
velocidades de descostramiento son tan altas que los gases no son

capaces de ejercer cualquier presin antes que la ventilacin ocurra.
Para explosiones muy profundas, el peso del recubrimiento impide
cualquier aceleracin significativa del gas del material suprayacente.
La aceleracin del gas es E!J mecanismo dominante en la profundidad
ptima del entierro. Con un peso constante del explosivo, . la
profundidad ptima del entierro vara con el material circundante .
......._ RR ----i
,1
1
L--RL ---i
1 .
..(:resta o I Lirnte
lab io n I aparente r:ii? I
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F.:R= F~a,:ll ,,je la zona de rotura ZON.A.
. DOB=F'rofur11:l1clad clel entierro ... _J .. EL.A.:::.TIC/\
HA=Profund1dc:i .:I del ,:r::1t.;:r aparei,te
0 1
1
1
Figura 3.17 Ernpleo clel Depr:Jrlarnt?nt ele f'-.ilunicione:; y Derr\ol1cP'.1n Atrrnca del E.1erot.
V\1\"1:J11 n)t,:, -, c,c:
En grandes profundidades del entierro, el mecanismo del colapso del

recubrimiento (subsidencia) llega ser dominante. Este efecto esta a
cercanamente vinculado al desmenuzamiento, compactacin y
mecanismo de deformacin plstica que produce una cavidad
subterrnea. En estas profundidades de entierro, descostre y
aceleracin de gas no . impartir velocidad suficiente al material
suprayacente para eyectarlo fsicamente desde el crter. La mayora
de lo expelido retorna al crter a medida que el material cae. En un
medio rocoso, la accin de esponjamiento de la roca, cuando es
desorientado de . su plantilla original de fracturamiento, podra
producir un volumen ms qrande que la cavidad subterrnea. Esto

podra resultar que no haya crter o un montculo sobre el terreno en
vez de un crter.

. ........
.... ~---#,-.
52
VICTOR AMES LARA
En an profundidades ms grandes del entierro, cerca a dos veces 6
ms profundo de aquel ptimo, otro tipo de subsidencia ocurre. En este
caso, el descostre y la aceleracin del gas no tienen efectos
significativo sobre el material suprayacente. Solamente una cavidad
subterrnea es formada. Cuando la presin en la cavidad decrece
. debajo de la presin de recubrimiento, el techo de la cavidad
empieza a colapsar. En la mayora de los medios, este colapso
continuar hacia arriba, formando una chimenea de material
colapsado. En suelos, donde la densidad del material no cambiar
significativamente despus que este ha fallado, el volumen de la
cavidad subterrnea ser transmitida a la superficie.
La figura 3.18 ilustra perfiles temporales de la superficie despus de
la detonacin de una carga de ANFO equivalente a 40 libras,
enterrada a _8 pies: ''en un. material. tipo sedimentario, sin
consolidacin. Fotografas alta . velocidad fueron usadas para
a
documentar los efectos de la onda de. choque y la presin del gas. La
primera observacin fue aquel del brisance, o la reflexin de la onda
de choque compresiva . en la superficie a pocos milisegundos
despus de la detonacin, Esto est indicado por l elipse punteado'
inmediatamente sobre+el taladro con carga o la superficie. Con la
suficientecobertura de las cmaras y ngulos de vista apropiados,
este. mtodo . puede . ser . usado frecuentemente para estimar,
..
i. .
aproximadamente, el grado del dao del crter. En este caso,
suficientes nqulos de vista no fueron disponibles, y por lo tanto una
sola 'parte del. total de la onda de choque reflejada podra ser
resuelto. Debido a que la .carqa fue colocada en una profundidad
significativamente mas grande que la profundidad ptima del entierro,
no ocurri un. descostre apreciable. La presin del gas fue el
mecanismo dominante responsable para el levantamiento y eyeccin
radial del material hacia fuera .
. A medida que la expansin de gas ocurre alrededor de la cavidad

con carga, el material sobre la carga es compactada y levantada
hacia ms arriba. Entre . O y 45 milisegundos despus de la
detonacin, el material levantado es elstico y . compactado
suficientemente para -. mantener _una cohesin adecuada para
contener todos los gases resultantes de la expansin. En 60
milisegundos, la ventilacin de los. gases empieza a ocurrir
directamente sobre la carga y contina expandindose en una arco
bien definido con respecto al tiempo. Si el movimiento de los gases;
Si la ventilacin del gas contacta a cada extremo de cada perfil de
tiempo son conectados con lneas rectas, las lneas podran apuntar
siempre en la mayora de las veces hacia la parte superior o el
centro de la carga. En este caso, el ngulo de la ventilacin de los
gases fue medido de ser aproximadamente de 45 grados. El ngulo
de ventilacin de los gases es til en la determinacin de cuanto de
la parte superior de una carga cilndrica, como se encuentra en los
taladros de produccin, contribuye a la ventilacin el gas, la
formacin del crter, y/o I~ prdida de energa a travs de la falta de

' .
53
VICTOR AMES LARA
confinamiento del taco. Adems del ngulo de ventilacin del gas, no

ocurre otro tipo de ventilacin, sino los fragmentos del material son
desplazados o eyectados hacia fuera. Los fragmentos de material
son tambin eyectados desde dentro los lmites del ngulo de
ventilacin del gas. Debido a una profundidad de la carga ms all
del ptimo, el resultado final es un montculo en vez que un crter. El
montculo es indicado por una seccin sombreada debajo del perfil
de tempo de 60 milisegundos.
La velocidad instantnea inicial de levantamiento sobre la carga es

generalmente alta, pero se reduce a cero cuando el material alcanza
su desplazamiento ms alto. En referencia a la figura 3.18, la
velocidad promedio inicial a lo largo del vector vertical del
desplazamiento hasta 45 milisegundos es 68 pies/segundo. La
velocidad promedio de 60 milisegundos a 230 milisegundos es 54
pies/segundo. La diferencia en la velocidad es atribuida a los efectos
de la ventilacin del gas y la expansin mas all de los 60
milisegundos. Estas velocidades son dependientes del tipo y
estructura del material, explosivo.. y. profundidad del entierro. En
general, la velcidad disminuir exponencialmente con la profundidad
para un explosivo dado y tipo de -material como es mostrado en la.. ,. . --::::-
figura 3.19.
: A.riuulu rtle venril:c.1ciu1

,1t:i uc:is
Vnct'rVunicat ,it!I
dosplill."ir!rllcnto
\ Tiempo en ms
. . ... ., r 'r'
\
.\
. ~/ .
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No hay
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. . '. \ r,;,r,::;.:....1-n-oc-irlaun1~nta<hJ
Dlrnetro ,te li!lit<lro ... O 1.i2 ..
CaruiJ uxplusiva ... 40 lillr as
fVY""Y'\l'\A _ Ve11til<.1cit1m 11cr uas

- - tlo h.=1yvu11tllad11 de IJi:tS Primer
- - - - - Pr~rrndel ruuntctuo o J 6 9
l::sc<1li1 rPio,;l
Figura 3.18 Mecanismos de la formacin de crteres
I
j_,
- -------------- -. ------- ------------------- -- -- 54

VICTOR AMES LARA
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so i l Pizarra, Arenisca
-o po de materia =
-o (recubrimiento)
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o t-.. -
+--+---+-~-+---l---+--l--l--.:-+---1--l-
. o 2 5 : e 1O 1 1 12
. . . . . . .... . : . '. Profundidad dl entie.rro (pies) . . .. ..

Figur;a 3:'19 Velocidad del burden o montculo vs. profundidad del entierro para cargas de .
40 libras de ANFO
3.6 DESACOPLAMIENTO
El desacoplamiento es generalmente usado como un control para reducir la
sobre rotura en el lmite final planeada de la excavacin para taludes en las
paredes de los tajos, minas a tajo abierto, piques, galeras, zanjas, cortes
de carretera y bancos en minas.
J
Porque la presin de taladro es muy intensa para un taladro
completamente acoplado, excediendo muchas veces la resistencia a la
compresin dinmica de la roca, esto podra ser reducido para evitar un
dao extenso. Los tres modos principales de fallamiento de la roca
ocurren por el exceso a las resistencias dinmicas de la compresin,
tensin y corte. Idealmente, la presin de taladro debera estar en alguna
parte entre la resistencia a la compresin y a la tensin de la roca, de
modo para evitar un desmenuzamiento extenso en la pared del taladro, y
todava proveer suficiente presin para extender una sola fractura
predominante entre dos taladros de permetro en la lnea de control de los
taladros.
Un buen ejemplo de desacoplamiento en el aire y en el agua en relacin a

taladros completamente acoplados es ilustrado en al figura 3.20. La
presin impartida en la masa rocosa en 36 pulgadas ms all para el
mismo explosivo es mostrado para cuatro condiciones:

.... -------- -----------------------------
55
VICTOR AMES LARA
1. Un explosivo de 6" de dimetro en un taladro de 6".

2. Un explosivo de 2''_de dimetro en un taladro de 2".
3. Un explosivo de 2" de dimetro en un taladro de 6" (Desacoplado en el
aire). 1_
4. Un explosivo de 2" de dimetro en un taladro de 6" (Desacoplado en el

agua).
Todos los niveles de esfuerzo medidos son comparados relativo a un

explosivo de 6" de dimetro en un taladro de 6" de dimetro un nmero de
puntos importantes son evidentes inmediatamente. El nivel de esfuerzo
ms grande fue alcanzado con un explosivo completamente acoplado en
un taladro de 6" de dimetro. El siguiente nivel de esfuerzo ms alto fue
alcanzado, nuevamente, con un explosivo completamente acoplado, an
cuando el dimetro del taladr fue reducido tres veces a 2" de dimetro.
los sigienfs descopladoscon ga y aire produjeron los niveles -de
esfuerzo pequeos. As, en una carga desacoplada con aire es el medio
. ms efectivo de reducir la presin de taladro y consecuentemente ei nivel
pico del esfuerzo dentro de la masa de mea.
_..:...; ~rr------, 1.0

J6. _..;_ _
, .
O. 7 5
----'- G" -- -Dtsrancla al punto de C. 5 O

,,,,-<7"'-,~ _Pared del observacin
-</y,,(,y}-1/-vx} taladro
e 25
y'vy\\
''V\tvv
- - - - - - - - -- e
( ~ ( ~( '( ' >~ l .
~''Q{..YV"'"---E X Jl I OSIVO
l 1 C SIJ
.------- 0 ~
J o
--
.
2
1
---:::..--Pared
..,.~Explosivo
del taladro
.
.
l O.~ 5
l
Exp osivo
~-. .fi...
,:t'. w-=:. ------
.
-<J . Pared del taladro
Aire
Agua
.:
.
,J.SIJ
O 25
o
Explosivo
. ~;,:":
.
,
-
. ., .. . . . ,
Ta adro l
1
1
---/\_
O. 2 5
O.SO
- o
Figura 3.20 Efecto del desacoplamiento de aire y agua vs. taladros completamente
desacoplados
/
---- -56---: . .
VICTOR AMES LARA
Un mtodo de clculo razonablemente confiable de la presin de taladro

es con la siguiente frmula, el cual toma en cuenta dos relaciones de
desacoplamiento:
J~, = ],69x) [-k

-J X ;cf/()1)2 X c/e]
dh
2.6
Donde: .
Pb = presin de taladro (libras/pulgada\
o= densidad del explosivo (g/cc.).
VOD = Velocidad de detonacin (pies/segundo)
c = porcentaje de la columna explosiva cargada expresado como un
decimal.
de= dimetro del explosivo (pulgadas).
dh = dimetro del taladro (pulgadas).
Esta frmula est bien . adecuada . para explosivos que contienen

elementos no metlicos o cantidades relativamente pequeas, porque la
adicin de metales enerqizantes disminuye la velocidad de detonacin del
explosivo y, por consiguiente, la presin de taladro de taladro calculada.
por esta ecuacin. Cdigos de computadoras tales como el TIGER y.
EXPLODE son usados para calcular presiones de taladro de explosivos
que contienen elementos metlicos. .

-------57---
VICTOR AMES LARA
CAPITULO 4. DISEO DE VOLADURA DE

ROCAS EN MINERIA
,.: ,
SUPERFICIAL
1 . . .
< 4.1 INTROOUCCION ..

El diseo de la malla de perforacin y voladura para la minera superficial
involucra el uso de muchos parmetros .
Las cond.ici6nes particulares de ca~a

mina .determinarn los detall~s del
. "dso de vladuraspercial. Las conslderaciones tpicas-sOri:el dirnetro+- ...
de taladro, condiciones de agua, burden, altura de banco, estructura de la
roca forma 'deseada de la pila de escombros, tamao y tipo del equipo de
. manipulacin
entregada. ..
o
chancad, y el tipo de explosivo y la cantidad 'de energa

,,
4.2 PARAMETROS GEOMETRICOS
La relacin de las diferentes dimensiones usadas en el diseo. de la

voladura superficial es mostrado por una vista geomtrica en la figra 4. 1.
-. 4.2.1. Dimetro del taladro
. La seleccin del dimetro apropiado es importante para obtener una
fragmentacin adecuada a un costo mnimo. Generalmente, el
costo de peforacin y de explosivos disminuye a medida que el
. dimetro del taladro aumenta. Una relacin til para determinar el
dimetro mnimo es la siguiente:
. . ~ . .
o=0.73H
Donde:
. .. .; .
~fJ'j
. . 1 (, '
.. D = dimetro del taladro; pulgadas. .
H = altura de banco, metros.
. {1
4.2.2. ~ Po.-ri--1 e-l..o ..;1:,.,,rorhnfe parn e.~ ~,se.Yio c\Q. \Jo\0c1..u ro~
El burden es considerado como la variable mas importante y crtica
en el diseo de las voladuras, con respecto a la fragmentacin del
material, posicin de la pila de escombros, vibracin y sobre rotura.
El burden, es definido como la distancia desde un taladro hasta la

superficie libre ms cercana en el momento de la detonacin.
I
--- -------- --- ----- ---- -- -- --- - .
58
VICTOR AMES LARA
4.2.3 Espaciamiento
\
Es la distancia entre taladros y cargas en una fila, medida
perpendicularmente hacia el burden y paralelo. a la cara libre del
movimiento esperado de la roca.
4.2.4 Altura de banco . .

1
.,,..-,,- Es la dstancia que existe entre la cara libre superior de un banco al
~e::. . piso del mismo medido perpendicularmente. Para mantener un
diseo de voladura superficial satisfactorio, es importante que el
burden y la altura de banco sean compatibles. Se considera que la
altura de banco debera ser por lo menos igual a la distancia del
burden y a lo ms dos veces el burden..
4.2.5 Sobre perforacin o s.ubperfor~d'o~. ~o '70

_ La sobre perforacin _e3 la distancia perforada debajo del nivel del
piso para asegurar que la cara completa de la roca sea removida
.
. vacin . La razn de la sobre
hasta los. lmites .deseados de la ex. ca :
perforacin es que las ondas de esfuerzo. no estn en amplitud

mxima en. el fondo de la columna explosiva; sin embargo, ellos
\ \ .
estn en su mxima amplitud a una distancia finita sobr este nivel.,""".
Esta es la razn porqu los problemas

'de fragmentacin ocurren.
cerca a! toe.: Por. consiguiente la sobre perforacin permite a la

amplitud de la onda de esfuerzo estar en su mximo en el nivel del
.fondo del banco.
4.2.6. Taco . . . .
- Este es la distancia entre la boca del taladro hasta la parte superior
de la columna explosiva. Est zona vaca debe ser llenada con
material estril, al cual tambin se denomina taco,' para dar
confinamiento a los gases de la explosin y reducir el chorro de aire
(air blast). o Escc pe de G==.se.:s P"'r <?.-( Frc,~.
Comnmente se usa el detritus de la . perforacin como material

para el taco; pero, el uso de la roca molida resulta en una mejor
fragmentacin y control. Una gua para los tamaos de la roca
molida es como se muestra en la tabla 4.1.
TABLA 4.1
0 taladro, Fragmentos,
pulg. pulg.
1 1/2 < 3/8
:..,,f . 2 - 3 1/2 3/8 - 1/2
,1"' \0 clJJ~o. -\-; P C 1 2qe ..- e::: i ese 1 4-5 5/8
E:~ + s; '"!,:., )o /\e 5.;,[d.:,a e.;:.ffric,:,7 ~,tle, &,f:g 5- 8 ~ >3/5
~
-- ------~----#- --- 1
( Se considera que, el taco debera ser como m

.\
ximo el -5,=
=>--=a.- .
0%
.-
de la: .
\J!_~~-e...--ba_~:.~----. . . . ... ------- --------------/--...,_ .. ~-.. ,..;

59
VICTOR AMES LARA
GEOIVlETRIA DEL DISPARO

VISTA DE SECCION
CRESTA BANCO-
AL TURA DE BANCO
LONGITUD DE
TALADRO
.. ~"!

.
. .
.,
1
CARGA
EXPLOS IVA
- . . - >:, .: .
. . . .
. . 1
SOBREP.ERFQRl>,~lt{,_ '

.. . .
~--. .
,;.~.-se.~.,,-,~- --.-- ... . ... ;- . ---- -- ... ... . _ . - .
:-- .. ,. .....
VISTA DE PLAMT A
01
1
1
I
1
1
1
o 1
.1
1
1
01
.. B - ..
1: Taladros de la prlmcra lila

2: Taladro de la segunda lila / (f)-vn
B = BURDEN (o, o?- yV} .0
E= ESPACIAMIENTO
_1'iL. C:M
FIGURA 4.1
4.3'(-PRINCIPALES MODELOS MATEMATICOS PARA EL CALCULO DEL

'SURDEN
Diversos investigadores han expresado teoras para la voladura de rocas
con sus respectivos mecanismos de fragmentacin, y 'alqunos de ellos han
propuesto frmulas para el clculo del burden (B), el cual es uno de los
parmetros geomtricos ms importantes en toda operacin de voladura.
En actualidad existen una cantidad considerable de teoras para el clculo
del burden, por lo que se enumera los ms importantes.
(,
,
: - . --------------- --------- - 60
re>5 (),:. lVvO
TiQne.. cc;,,a.~( (.i-f:?.,r,'cc. ig,croR AMES LARA .
f Jorrnu(as va:,y-,:cre..nsnc.a;,.;s :r_p/-as/vo '\
4.3.1 Frmula de Andersen V X,rC\ ~QrTefe,.--.:5 y9 e' V)O ,-tene cP'r&di~1ev,7'qc~o~ .
Andersen, en 1952, propuso la siguiente frmula para el clculo del
burden -
112
B = (D x L)
Donde:
B = Burden, pies.
=
D Di~etro del taladr~ ~ J.?
L = Longitud del taladro, pies. lli::s pi~
. . . .
2r'~5
4.3.2 Modelo Malemtico de Hino .Kuma~ z: == i;i,""
El investigador japons Hino Kumao, bas sus investigaciones en

los trabajos de Livingston, realizando estudios acerca de la cargas
esfricas y cil.ndricas; en los que tuvo en cuenta los parmetros de
la roca -(resi_stencia tesiva dinmica) y del explosivo (presin de
detonacin). Hino utiliz los conceptos de energa de deformacin
- explicados por. Livinqston. La frmula : matemtica propuesta' por
Hino Kumao es el siguiente:
. h--,_D(P2Jlln,
-
4 Scf.
Donde:
B =Burden, metros. -
D = Dimetro de la carga explosiva, m.
P2 = Presin de detonacin de la mezcla explosiva, Mpa.
- Std= Resistencia a la tensin dinmica de la roca: Mpa .
. n '. = Coeficiente que depende de la roca-explosivo; sto se
calcula a partir de voladuras experimentales llamadas
pruebas de los crteres.'
p')
loa .:::,_
:::, .S'll!
. /1=---
do
log2-
a
Donde:
. d0 = Profundidad ptima de una carga explosiva, determinada
como la distancia vertical entre la cara libre y el centro de C
qravedadde la carga, cm: (Prueba del crter).
a = Radio de la carga explosiva.
La profundidad ptima se obtiene usando la ecuacin
siguiente:
L1a =Retacin de profundidad: d/N. Siendo d la profundidad del

crter y N la profundidad crtica de la carga explosiva.
I = Constante volumtrica del crter.
V = Volumen de la carga usada .
.

\ ~l.c.bo-,-l,
-----+-:-)----------- . 61
VICTOR AMES LARA
. s-l-ud.i'os @n l')Ci rea oo..
4.3.3 Teora y Modelo Matemtico de Richard L. Ash) .
Los . loC!-5 .b'e. rornp e. Ash establece que algo de energa de la onda compresiva
Cen {a T 7Jf.~odtJ . de IG ~.q, proveniente de la mezcla explosiva y transmitida atravs de la roca

es reflejada y refractada cuando se tiene cualquier cambio de
densidad o alguna discontinuidad estructural, y la energa restante
continuar viajando a la direccin inicial a travs del siguiente
material hasta encontrar una superficie libre.
Adems de entender que es lo que sucede durante un disparo es

importante conocer cmo los efectos de ste pueden ser
controlados" para adecuarlos a los requerimientos de su operacin,
por esta razn R. L. Ash establece 5 estndares adimensionales
sobre los cuales se pueden evaluar los disparos.
. .
4.3.3.1 Relacin de btfrden (ko). ~~~:.~~"'"$' urdev-_

Est dadapor la frmula siguiente:
/kli7::J?\ ._re:-- ~;T;i;J

=
----- ---- --
Donde:. \ ~:J . ~~_) .
1
s--
' '.
= burden, ples.. --------- _ . _ . .
De =dlmetro de explosivo, pulg.

kB = constante que depende del tipo de roca. y el tipo de
mezcla explosiva a ser usada. Sus valores se puede
. observar en tabla 4.2:
,,;._
TABLA 4.2
VALORES DE kB ..
TIPO DE ROCA / /R.OCA /,'
ROCA
EXPLOSIVO BLANDA /1V11;:1pr" DURA
1 /25"
Baja densidad (0,8-0,9 30 / , _,:.-:'.- 20
, _/.'/_:(:
/,
.:
gr.Ice); baja potencia . / / /
Densidad media (1,0- 35 /25 .
~o/
//// ( ,, .'
1,;2 gr.Ice); potencia
media _! / ./
/ /
.: ---------
,1 I
Alta densidad (1,3-1,4 40 ,1
/35./ 30
gr.Ice); alta potencia
/ . , ... /,,/
4;3.3.2 Relacin de profundidad de taladro (kH)

Se representa por: .
kH = H/B
Donde:
H = profundidad del taladro, pies.
kH = 1.5 a 4.qprortiedio -2.6])
~---
. '
. O 2-11 () /"',
~.. /)
/
1 Tr-.(' . //Y_.
' /y=n -
D
r
] l g-rrr : : J 't 2~fi:5 . t~,(
.: VICTOR AMES LARA
('J) ,< !
7
subperforacn-
. .
'
I ,,fh1 x '4.3.31-3 Relacin de kJ)
Es la relacin de la sobreperfracin (J) al burden, ambos

expresados en pies:
kJ = J/8 -(~:_:B
kJ = 0.3 mnimo. :J=D3*fo,8S
!
'
4.3.3.4 Relacin de taco (kT)
1 :- -- --.. ' Se expresa mediante la relacin siguiente:
.I
1 kT = T/B. ~-
l.) 1
T ,:o. L(,8'
t P,~I" ; \e'. T e- 0,'';f-
O On d e: . .
. . ; . . .
: ~ .
. \
. . . .
B = KB. De
. 1/] .
.(d1.l) - . SCh.Ve2~
:')]1/3
1? -
1/1?
~
seJI. i' ')
L e,-
,
t,..,.;,[ e 1--~ ... R. [3~ e- . .J so
Donde:
11 . - .. :.,.J ,;, .
V-Mr . .\ . . ( .5 B = burden, pies.

0~, l?. 41 -1;)-:igi{c kB = relacin de burden .
-~ ,'s3 . De = dimetro de la carga explosiva, pulg.
o,'1.t)(;j"j. ,
_/. . ,PP} dr, = densidad de roca estndar, x=2. 7 TM/m3.
:PrJ?t:7' o
dr2 = densidad de roca a ser disparada, TM/m3.
kr 1=t . p0 ,.,..~ o= c1.:,.,- ?Jl),, " 1,jd14SG1 =. gravedad especfica de la mezcla explosiva estndar,

-<j,'J" l F @,..,,,,.!i'" 1,3.
SG2= gravedad especfica de la mezcla explosiva a ser usada.

Ve1= velocidad de detonacin de la mezcla explosiva
estndar, 3657.6 mis.
Ve2= velocidad de detonacin de la mezcla explosiva a ser
usada, mis.
4.3.4. Teora de C. J. Konya

C.J. Konya, analiz y modific la frmula de R. L.Ash expresando
una nueva frmula de la manera siguiente:
T ~ taco, pies
kT ~ o s a 1.0 (promedio 07)
"
original

. --- - - ---- --------- ---------,63--
VICTOR AMES LARA
. 13=3,JS.De. (&)
- 1/3
r
Donde:
B = burden, pies.
De= dimetro del explosivo, pulg.
e = densidad del explosivo, g./cc.
sr = densidad de la roca, g./cc.
4.3.4.1 Espaciamiento(S)
. * Para taladros de salida instantnea por fila:
. S = (H+2B)/3; HS:48
_ s = 28; H>.4B .
:"r= =, : .: ..
. . ,:/* Para taladros de salida secuencial por fila..

. .: S = (H+ 78)/8; H<48. . - .
S = 1,48; H>4B
4:3.4.2 Taco (T) ... . i

_ .:.:. . . ~--- -- -- :. --,~:-~ --. _; - --~-:+-= B;-roca-masiv : - . -- -- .--. ----.----- ----- . -- - . --~ 1
T = O, 728; roca estratificada.
4.3.5. Teora de G. E. Pearse

Inicialmente este investigador plantea la frmula siguiente:
.-
H=K.cl. ( l'Jl/2
~
~
Donde:
B = burden mximo, pulg.
K = constante que depende de las caractersticas de la roca
(0.7-1.0).
d = dimetro del taladro, pulg.
Ps = presin estable de la reaccin del explosivo, lb/pulg2.
Ts = ltima resistencia a la traccin de la roca, lb/pulg2.
Posteriormente establece la relacin siguiente:
.
R = B = K.D.lo-3
(. ~2 J1/2
0d
Donde:
R = radio crtico.
B = burden, m.
D = dimetro del taladro, mm.

P2 = presin de detonacin de la mezcla explosiva, MPa.
S1i:J= resistencia l la traccin dinmica de la roca, MPa.

64
VICTOR AMES LARA
K = factor de volabilidad de la roca. Se estima un valor de o. 7
a 1.0. En forma prctica se considera para RQD = 20 -
40, K = 0.95 (dato de campo). Para estimar mediante el
uso de una ecuacin se tiene:
K = "1.96 - 0.27 ln(ERQD)
Donde: \.
ERQD = Indice de calidad de la roca equivalente '(Equivalent
Rock Ouality Design), %.
ERQD = ROO x JSF
. ROO .. = Indice de calidad de la roca (Rock Quality Desiqn).
JSF = Joint Strength Factor.
-rABLA 4.3
FACTORES DE CORRECION PARA ESTIMAR JSF
Calidad de roca JSF

. Fuerte 1,0
.
Media 09 1
Dbil 0,8
My dbil 0,7
4.3.6 Mod~lo Matemtico de Langefors

Langerfors, . es un investigador de. origen sueco y que en sus
planteamientos representa a la corriente ;de la Swedish Detonic
Research Foundation . Adems de considerar que el burden es uno
de los principales parmetros en la voladura de rocas, destaca tres
parmetros adicionales para la obtencin de resultados
satisfactorios; stos son:
a. La ubicacin de los taladros.
b. La cantidad de carga explosiva.
c. La secuencia de salida del disparo.
Langefors plantea la Ley de Conformidad, y en el diseo de la

. voladura toma en cuenta la proyeccin, l esponjamiento y el efecto
. microssmico en todas las estructuras circundantes.
Para el clculo del burden utiliza la ecuacin siguiente:

1/2
Hmax = !}_[l5re.
,.,,.,
lUVS]
\'
.u C./'.~---
. . B

65
VICTOR AMES LARA
Donde:
Bmx = Burden mximo, m.
D = Dimetro del taladro, m.
cSe = Densidad del explosivo, gr.Ice.
RWS = Potencia relativa por peso del explosivo.
C = Constante de roca (calculada a partir de "e").
e = Cantidad de explosivo necesario para fragmentar 1 m3
de roca. En cielo abierto y rocas duras se asume c=0.4.
El valor de C depende del rango esperado del burden:
C = 0,07/B + e; si 8<1,4 m.
'"C = 0,75; si 1,4m.<B<15m.
f = Factor de fijacin que depende de la inclinacin del

taladro.
. En taladr verticales: f = 1,0. .
, "EnJaladrs inclinados 3:1 : f = 0,90.
. En taladros inclinados 2: 1 : (= 0, 85
/.: < :. i1~ = Fattorde espaciamiento/burden ...

-' .... .... .. - . .- -, : .. -', . . ... ... ....: .:.
.
El burdn prcticose determina con la ecuacin siguiente:
. B~ Bmax - e - (db.H)
-. Donde: . . .
. H = Altura de banco, rn .
. . . . e z: Error en el empate, 0,02 m. .
.. db= Desviacin de lbs taladros; 0,023m/m.
. . ;- .... ~ . .
4.3. 7 .. . Teora de la Conminucin
. La conminucin es un proceso de reduccin. del tamao de una
partcula. En sta el xito es producir un material con una:
distribucin de tamaos de partculas requeridos a partir de la
alimentacin de materiales ms gruesos.
Un parmetro de inters en la Teora de la Conmihucin es la

energa absorbida por . unidad de nueva superficie producida .
. . Naturalmente, esta unidad tiene relacin con la energa de .
deformacin por unidad de. volumen del slido fragmentarse. La a
energa requerida por unidad de nueva superficie es calculada de.
un modelo matemtico que considera cargas dinmicas y asume
que la fragmentacin se debe a esfuerzos de traccin.
La energa de deformacin en la fragmentacin tendr valores

diferentes de acuerdo al tipo de fuerza aplicada, porque los
materiales slidos corno las rocas tienen resistencias compresivas
mayores que sus resistencias a la traccin.

66
VICTOR AMES LARA
4,3.7.1 Modelo matemtico

Cuando una partcula es fragmentada bajo esfuerzos de
compresin o traccin, la energa de deformacin necesaria
por unidad de volumen del slido est dada por la ecuacin
propuesta por Beke (1964):
o-7-
e= -
21;:
Donde:
. . e = energa de defor:macin necesaria.

o= resistencia a la compresin o traccin.
E= mdulo de Young.
El modelo matemtico asume que el material a ser

fragmentado es un cubo de. lado D, que al final de un
proceso de reduccin de tamao de acuerdo al modelo de
fracturamiento que puede observarse en la figura 4.2, se
obtiene fragmentos de roca de dimensin d.
El radio de reduccin, R, .es D/d. R es igual a n. El nmero

necesario de etapas para la reduccin es 3n de acuerdo al
modelo matemtico asumido.
Bajo cargas dinmicas, la fragmentacin es realizada por

los . esfuerzos de traccin reflejados. Estos esfuerzos son
generados durante la reflexin en
un lmite del frente de
onda de choquecompresiva. El mecanismo de reflexin es.
mostrado en la figura 4:3. .
. . . .
El modelo asume que el frente d la onda de choque ha

sido ajustado al cubo final de lado d, es decir, una onda de
longitud igual a 2d; y que todas las ondas de compresin
son reflejadas en el lmite.
La energa de deformacin necesaria en la fragmentacin

bajo carga dinmica est dado por:
a 2
e - td
d ---;--;
- d
Donde:
ed = energa de deformacin dinmica, erq/crn".
td= resistencia a la traccin dinmica.
=
Ed mdulo dinmico de Young:

----------------------- . 67
VICTOR AMES LARA
d V
~
D.
LID: ~
;
..
" {o-[]
:' . /.- ...
' d. ' '
d
ETl~PA1 ETAPA n + 1 ETArA 211 -1 1
D-d d
!) -d
~-- ~ . . {}d
dt===_--a- d
. :.
ETJ.\P el + 2 ETAPA 2n + 2
. -
. ETAPA Jn + 3
ETAPA n ETAPA n + n ETAPA nn+ n
"'.~:::,
..-1
,,, ,,, 1
,,,,,, 1
/ 1
1
Esfuerzo de 1
compresin 1
1
/
J
/
..,..
/
/
/
IMP ULSO DE Esfuerzo --..----

LA C ARGA de
traccin
reflejado
1-t------- d . ,
Figura 4.3 Fragmentacin por una onda de choque
reflejada

68----
VICTO R. AMES LARA
La energa de deformacin necesaria para las etapas 1

hasta n, se calcula para este modelo de la manera
siguiente:
e1 = ed o3
e2 = ed o2(D-d)
e3 = ed o2(D-2d)
e4 = ed o2(D-3d)
.
en "= ed o2[D-( n-1 )d]
n
Ex = ; ei = ed o2{D+(D-d)+(D-2d)+(D-3d)+ . . +[D-(n-1 )d)}
i=1
'. = edE>2{RD-d[1+2+3+: .. +(R-1 )]}
== edD2[RD-d(R-1 )R/2] .
Ex . = ed03(R+1 )/2
. Ex reprserita el vaior de la suma a lo largo del eje X. Para

la. suma total. de los. ejes X, y, Z esta cantidad se debe
multiplicar pr-3. >
Et~t~I = 3 ~dQ3(R+:1 )/2 ergios _.
Adems esta cantidad se puede dividir por o3, volumen del

cubo, para hallar la energa de deformacin por volumen:
Etv = ~.ed (R+1 )/2
4.3.7.2. Determinacindel burden

Llevando la teora de la conminucin al proceso de la
voladura de rocas es posible calcular. la distancia ms
crtica . o burden segn la figura 4.4, de. la manera
siguiente:
1. Se calcula el nmero total de taladros necesarios para

un determinado rea (ancho x largo). -
NT =#filas x # columnas (1)
2. Calcular el nmero de filas y el nmero de columnas en

el rea delimitado.
#filas = Ancho del block(A) (2)

Burden (B)
#columnas= Largo del block(L) + 1 (3)

Espaciamiento (E)

. 59- . -. ~~-:":,
VICTOR AMES LARA
3. Reemplazar las ecuaciones 2 y 3 en la ecuacin 1.

NT = (NB) [ (L/E)+ 1 J (4)
4. Elegir la relacin E/B porque vara de 1 Z;

E= xB (5)
5. Reemplazando en la ecuacin 4 se obtiene:
=
NT (NB) [ (L/xB)+ 1 (6)
NT(xB2) - L.A - x.A.B = O (7)
6. Tambin el nmero de taladros se puede calcular de la

ecuacin siguiente:
NT = Cant. total explosivo (Qe) (8)

"" Carga/taladro
7. Calculando la carga por taladro:
Q/tal LC.Dc =
Q/tal == (LT - Lt). De (9)
. . D()nde: ::- .: . .
-------------- --- .. -----
=
...
. LC longitud de carga.
L T = longitud del taladro .
=
. Lt longitud de taco.
De= densidad de carguo .
. Considerando:
. U= B. (1 O)
Q/tal = (LT -8).Dc ( 11)
. , . : :.
Reemplazando en 8:
. . . Qe
' . , .: .': :.; -~. . :> . NT - -------- - ---- (12)
(LT - B). Dc
8. Reemplazando la ecuacin 12 en 7 y siguiendo un

proceso algebraico obtenemos lo siguiente:
x(Qe.x+N)B2 - N(L T.x-L)B -L T. N.L=O (13)

Podemos reducir esta ecuacin de la manera siguiente:
N = De.A (14)
P = x(Qe + N) (15)
Q = N(LT.x -L) (16)
R = LT . N.L (17)
Luego, reemplazando estas ecuaciones en 13 tendremos:
ps2 - QB - 'R = O (18)

..:.
'
. ----- .. ""70 . .. - ------
VICTOR AMES LARA
A partir de esta ecuacin cuadrtica se puede hallar el valor

del SURDEN.
o . o. (J o
o NC> -e- o:
.,
o-:
'
. o .1 .~ .c . - . '.
.
'
' . ,
,.:.' .
':
,
...
..
.
. . .
:.: .. ,_..:; ' ' ':': :;: ; . :',
.,-.., . .
CJ . ~ ..
:J
o (!)
~ LL
C)
UJ
~-
z~
. UJ
(/l : ' Oc:.(
.
<x: ,
1
'. Ir 11.
.J . . ' :.> (/)
. : .
. al UJ
11 11
al UJ
o
o
o ., o ::O .
z((
:o 00
:z w
. ;~
Q
o l..l.J.
. ,- e,
0 :M w
w
= -o
No :C o
. G :~
: en
E --- ---- ---- ,..: W ~
eo : e(

-
2:
. O ~ N (')
...
~ e) :o .J
VZB1V!J

71- - -- . --
VICTOR AMES LARA
4.4 EJEMPLO DEL CALCULO DEL SURDEN USANDO LA TEORIA DE LA

CONMINUCION
S requiere el diseo de una nueva malla de perforacin y voladura, para la
mina "Modelo l", utilizando la teorla de la conminucin.
En el diseo se tomar en cuenta los equipos que actual merite se

encuentran en operacin.
Como fuente de energa se utilizar el AN/FO, debido a las caractersticas

de la masa rocosa se requiere mayor energa de burbuja.
4.4.1 Datos para el diseo

1. Dimensiones del Block Mineralizado
a. Largo: 25 m. (ancho lprornedio del mineral).
b. Ancho: 8 m. (ancho del banco).
2. Propiedades Fsicas y Mecnicas del Area Mineralizada
a. Muestra : N 4.
b . Tipo de roca : Chert.
. . c. Dureza : Media. . . . . . . . . . .
. '.' _:. : .; .... ~.: .". -.
. _. : :a:
-7 Resistencia--l_a corn presin ~ 94'2; 94 kg~/cm2.--~- -- =:': :,.:~---~~~--:--_ - .
. e. Resistencia a la traccin . : 225 kg./cfn2.
f. Mdulo de Younq : 2,81 x 1 o5 kg./cm2.
g. Relacin de Poissori : 0,27
. h. Densidad ._. : 2, 7 .gr.Ice.
3. Caracte:rsticas de la Perforain
a. Longitud del taladro : 8 pies.
b. Dimetro del taladro : 1 1/2".
. . c. Inclinacin deltaladro : 70.
) d. Distribucin de los taladros de acuerdo. a la figura 8.
. .
. 4. xplosivos .
a. Mezcla explosiva principal : AN/FO.
b. Densidad : 0,85 gr.Ice.
4.4.2 . Clculo de la energa total de deformacin requerida
-', 1. Energa de deformacin dinmica (ed)

ed = (otd)2f2E (1)
a. Resistencia a la tensin dinmica (td)

td = 225 X 9,8 X 'jQ5 .
td = 2205 x 1 o5 dinas/crn-'.
b. Mdulo de Young (Ed)

Ed = 2,81x105 x 9,8x105
Ed =.2.752624 x 1011 dinas/crn-'

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS /
. - --------~ --- ..... - -------------
72
VICTOR AMESLARA
Reemplazando los valores obtenidos en la ecuacin 1: ....
8d = ( 2205 X 105 )2
. 2x2,752624x1011
ed = 88316, 19 erqios/cm-'
. ~; .. -.
2. Razn de Reduccin (R)
a. Volumen del block a romper (V)
V=LxAxLT
~ . .
V= 25 m x 8 mx 2,4 m
V= 480 m3
.. V = 480 x 106 ce.
b. Lado del cubo (D)

O= (480 x .106 cc)1/3
O = 783 cm.
c. Tamao del fragmento requerido (d)

d = 8" = 20 cm.
Este es el tamao mximo requerido para el chancado

primario. Entonces por seguridad considerar el 90% de
sto; es decir, 7". o 17,78 cm.; entonces:
d = 17,78 cm .
. d. Razn de reduccin (R) .

R = 0/d = 783/17. 78
R = 44,04
3. Energa de Deformacin Total Requerida (et)

et =
3 ed o3 (R + 1 )/2
et= 3 (883.16, 19)(783)3 (44,04 + 1 )/2
et= 2,86427856 x 1015 ergios.
4.4.3 Clculo de la energa entregada por el explosivo

1. Energa disponible (AE)
Tomando en cuenta para el AN/FO, un factor deeficiencia del 60%;
y el clculo de la energa terica en el captulo 1, entonces:"
AE = 0.6 x 03 (ANFO)
. AE = 0.6 (896.84) kcal/kg.
AE = 538,10 kcal/kg.
AE = 538,10 kcal/kg. x 4,184 x 1010 ergios/(kcal/kg.)
AE = 2,2514104 x 1013 ergios.
4.4.4 Diseo de la malla de perforacin y voladura

a. Cantidad total de AN/FO requerido (Qe)
1 kg. AN/FO 2,2514104 x 1013 ergios
Qe 2, 86427856 x 1 o 15 ergios
Qe = 127 kg. '
PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS /
-e: ..
73
VICTOR AMES LARA
'
b. Densidad de carga (De)
De = n d2 ,:Se (2)
40
Donde:
De = densidad de carga, kg./m.
d = dimetro del taladro, cm.
ere = densidad del explosivo, gr.lec .
. De= ri (3,81)2 X 0,85

40
De= 0,97 kg/m.
c. Diseo de la malla "propiamente dicha

c.1 Surden (B)
pg2 - QB - R = O
* N = De x A= ,97 x 8 ~ 7 76
. ~ .
.. . 1 . .
. * .P= X (Qe + N) = 1 (127 + 7,76) = 134,76: .

- - - -- *cr~ N-(L)<="L)=?.76 ~:r4x--r=25;~-=175,38 --- ----
* R = LT.N.L= 2,4 x 7,76 x25 = 465,6 .
Como se puede observar Q es negativo entonces la

ecuacin anterior se puede escribir como:
ps2 + QB - R = O
Usando la frmula para una ecuacin cuadrtica se puede

. calcular el burden: .
B ~ -(175~38)+[(175,38)2-(4)(134,76)(~465,6)]1/2
2 X 134,76.
8=1,32m.
c.2 Espaciamiento (E)

Considerando . una malla cuadrada.
E=B
E= 1,32 m .
. . ,,
c.3 Longitud de carga (LC)

LC = (LT - B) = 2,4 - 1,32
LC = 1,08 m.
c.4 Carga por taladro (Q/tal)

O/tal= 1,08 m x 0,97 kg/m
Q/tal = 1,05 kq.ztal.
PERFORAC/ON Y VOLADURA DE ROCAS/

....
. . -- --------- -- -- ----- - -- ------------------- 74 ." :_ .:' :
VICTOR AMES LARA
c.5 Nmero de taladros (NT)/Block

NT = Qe/(Q/tal)
NT = 127 kg./( 1, 05 kg/tal)
NT = 121 taladros.
c.6 Nmero de taladros requeridos para 350 TM (N)

V= 1,32. m. X 1,32 m. X 2,4m. X sen 70x 0.9
V= 3 54 m3 1
.
TM= 3,54 m3 x2.7 TM/m3 = 9,56 TM
N = 350 TM/(9,56 TM/tal)

N = 37 taladros.
. . . e,:
c.7 Factor de carga (FC)
V= 8 m x 25 rn x 2,4 m x sen 70 x 0,9
v= 406 m3.. ' . . . . . .
,
JM = 406:~3 2,7 .kg./TM x

trvi = 1096 TM. ..
. . Ft=(1~1 talx1,05 kgJtal)/1096 TM .
FC = O, 116 kg./TM
. , .
FC = (121 tal x 1,05 kg./tal)/406 m3

-FC ~ 0,3l3 kg.fm3 .
c.8 Factor de energa (FE) .
FE= (121 tal x 1,05 kg./tal) x 538, 1 O kcaUkg.
1096 TM
. FE= 62,38 kcal!TM
_:::, ...
FE= (121 tal x 1,05 kg./ta~ x 538,10 kcal/kg .
. . 406 m .
FE= 168,39 kal/m3 -
RESUMEN DE LOS PARAMETROS CALCULADOS

Dimetro detaladro 1,50 pulg:
Longitud de taladro 8,0 pies
Inclinacin de taladro 70
Burden 1,32 m.
Espaciamiento 1,32 m.
Longitud de carga 1, 08 m.
Carga/taladro 1,05 kg.
No. de taladros/block 121
No. de taladros para 350 TM 37
Factor de carga 0,313 kg.fm3
0,116 kg./TM
Factor de energa 168,39 kcalfm3
62, 38 kcal/TM
PERFORAC/ON Y VOLADURA DE ROCAS/

: .. ::;.... . . ;-:. ~ - ..
--------'--------. --.--~- ---.- ....

1
VICTR AMES L ARA
4.5 Otros Autores

Hasta la actualidad se han realizado muchas _ investigac iones, .
acumulacin de experiencias y trabajos de diferentes ndoles, a partir:
de los cuales se han propuesto otras frmulas para el clculo del
burden y seguramente estos trabajos continuarn en el 'futuro
. . . - obtenindose otras ecuaciones. A la fecha los ms resaltantes son de'
los investigadores siguientes:
Fraenkel (1952), Allsman (1960), Hansen (1967), Ucar (1972), Konya

(1972), Folde.si(1960), Praillet 1980), Lpez Jirneno (1980), Borquez
(1981), Kenya (1983), Berta (1985), Bruce Carr (1985), Olotson
(1990), Rustan (19990), Comeau(1995), Roy y Syngh (1998), y otros.
Como conclusin sto nos demuestra que el principal parmetro

geomtrico para la obtencin de una voladura. ptima es el burden y
por lo tanto debe der determinado correctamente.
. EJERCIC.. IOS . . . . . . .,, /
1. En.una.mina a tajo abierto cuya. produccin r- diaria_e_s_1500Q_TMH/dl, s~~~~.

.... desea modificar la malla de perforacin y voladura diseada usando la
. frmula de R Ash cori la establecida por C.E Pearse, teniendo en
'cuenta las caractersticas siquientes:
Roca
Densidad : 3,5 g/cc
Cte. K : 0,7
Resistencia a la comprensin dinmica: 940 kg/cm2
Explosivo:
Agente de voladura : AL/Al'J/FO, 12% Al.
Densidad : 0,90 g/cc
Presin de detonacin : 95000 atmsferas.
Geometra de disparo
Dimetro de taladro : 97/8"
. Altura de banco : 1 O m.
Ancho de banco : 15 m.
Considerando que la salida es en "V" calcular:
El burden y espaciamiento reales, si la malla terica es rectangular, E =
1.2 B.
Las dems dimensiones de la g8ometra del disparo con las relaciones
de R. Ash.
Factor de carga y factor de energa .
. Los retardos a ser usados .
Disear los resultados obtenidos eri seccin y planta, y la secuencia de
salida.
2._ Utilizando la teora ele KUMAO HINO se pide calcular el coeficiente n,

con los parmetros siguientes:
Burden = 600 cms
d = 97/B"
Std = 300 kg/cm2

----~9----
VICTOR AMES LARA
El explosivo a utilizar es un AL/AN/FO. cuya composicin es la siguiente:
AN: 90%, FO: 4%, AL: 6% y tiene una densidad de 0,9 g/cc.
3. En una mina subterrnea, cuyo mtodo de explotacin es el corte y

relleno, se requiere disparar por tanda 500 TMH, siendo la secuencia de
salida fila a fila. Las caractersticas a tenerse en cuenta son. .las
siguientes:
Veta
Buzamiento : 65 Potencia
:7,0 m. Densidad : 3,0
MT/m3
Geometra del disparo Dimetro del
taladro: 38 mm Lcnqitud del taladro
: 2,4 m. .
Inclinacin del taladro . : 7'0 :<
Malla de perforacin: '13 x ['= , 75 rr{x 1,15 m.:
Eficiencia del avance <. : 90% . . .
Longitud del tajea . :.100.m;, .,. :.
Explosivo. .. . ,
".:r:_ .: . .
.. , .. :., . .:. .
Dinamita sernexsa 35%;7/811 >(7 )./,
Peso por cartucho : o.oeo l<g:: :_'::::
. RWS . . :'1{5. . . =
Calcular. .. . .. . . . . . . .. .
N de filas para el tonelaje requerido. . . . . . .
Factorde carga, factor deenerqa, _perforacin especfica y.tiernpos de
'. retardo. > . . '. :. ,,a : . . . , .:
Disear e'ri vistas de seccin y planta los clculos realizados .
..
',.

.. .. , ... ! .,. - 7 .. ,.. . .
. :
. .
-- . =:"
: -,,')
.~ ..
BIBLIOGRAFIA
ATLAS POWDER COMPANY "Explosives and Rock Blasting". Dallas,

Texas, USA. 1987.
AGREDA TURRIATE, Carlos "Actualizacin en Voladura de Rocas" U.N.I.,
Lima, 1992.
BRADY & BROWN "Rock Mechanics far Underground Mining".

USA, 1988 .
HOEK& BROWN "Excavaciones - Subterrneas en Roca".

Editciral Me Graw Hill. USA. 1980.
Pl;RSSON, HOLMBERG, LEE . "Rock Blasting an Explosives Engineering".

CRC Press. USA. 1994.
---- -
. :- ------- -- - ----'-------- - - . -------- .
,1
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1
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Spacing measured at rlght

angles to previous hale and
straddling block outtine
f-:7~-t='"""':C..,---1=----F:;:::,.-.=--,,-corner:
hale
posltion
llxed
VICTOR AMES LARA

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS II
VICTOR AMES LARA

INGENIERO DE MINAS .
M. Se. en Ciencias Mencin en INGENIERA DE MINAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL .CENTRO DEL PERU
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
. / '
....~ ..
. , ..
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.
... ,
1
-----
I
----------- -- ----- - ----- . -~
-- --- - . ---- -:-- - - . . .:. . :.: ' - - --- ---~ -- ,. -- ..-----
TERCERA EDICIN - AGOSTO DE 201.0
PERU
DEDICATORIA
A Soledad Tenorio Barrios compaera de

mi felicidad.
A mis hijos Paolo, Renzoy Gianella, mi
pasin y esperanza .
-r, : . \
PROLOGO
. . :/;:,,'~t(;cmpromiso asumido en la Primera Edicin de seguir incrementando la
, . ; ,_ /:.': '//f(ihform-acin de la voladura de rocas ha tenido como fruto la presente Sequnda
~Jf \lIRHft~i'.:~r , . . _ . ... . ~ . . . . . . i
'.:."''-:'}.~ .)Agfadeciendo la acogida de la Primera Edicin y por las crticas posltivas a la

. . :,\:.:/misma, las cuales me motivaron para incrementar informacin acerca de la
. ; <:_;/(\Jadur controlada y la prediccin de fragmentacin presento este texto de
<so" general para los estudiantes y profesionales de la Ingeniera de Minas y
afines.
:. :.,:,. .. , / .
: i<idra.deciendo sus sugerencias y sus observaciones para mejorar y conocer

. ms el mundo de la Perforacin y Voladura de Rocas invito a la lectura del
'. ~ . presente.
.. .

El Autor.
. ,.;;,:: .. ..
_ : ;_ ,, .. ,. :
INDICE
DEDICATORIA
PROLOGO ...
. ---.
V. DISEO DE VOLADURA DE ROCAS EN MINERIA SUBTERRANEA .
5.1 INTRODUCCION
. 5.2 CORTES
5.2.1. Cortes en Angulo
5.2.2. Cortes con taladros paralelos
5.3 DETERMINACION DEL NUMERO DE TALADROS
5.4 DISTRIBUCION DE TALADROS
5.5 RETARDOS
5.6 CALCULOS DE CARGAr PARA TUNELERIA (SEGUN ROGER
HOLMBERG)
5.6.1 Introduccin
5.6:2 Comparacin de los Explosivos ._

5.6.3 Clculo de la Carga y. el Diseo de la Malla de Perforacin j'
Voladura .
5.6.3.1 Avance
5.6.3.2 Surden en el Primer Cuadrnqulo
5.6.3.3 Concentracin de la carga en el primer cuadrngulo
5.6.3.4 Constante de Roca .. .
5.6.3.5 Segundo Cuadrngulo
5.6.3.6 Arrastres
5.6.3.7 Factor de Fijacin
5.6.3.8 Taladros de Tajea
5.6.3.9 Taladros de Contorno
5.6.4 Dao a la Roca
CAPIYULO 6. VOLADURA CONTROLADA
6.1 INTRODUCCIN
6.2 OBJETIVOS
6.3 DEFINICIN
6.4 IMPORTANCIA DE LA VOLADURA CONTROLADA
6.5 MECANISMOS RESPONSABLES DEL SOBRE FRACTURAMIENTO
DE LAS ROCAS
6.6 FRACTURAMIENTO DE LAS ROCAS POR TRITLJRAMIENTO Y
AGRIETAMIENTO
6.7 FRACTURAMIENTO DE LAS ROCAS POR ESTALLIDO
6.8 ABERTURA DE GRIETAS POR LA EXPANSIN DE LOS GASES
6.9 PRINCIPALES TECNICAS DE LA VOLADURA CONTROLADA
APLICADAS A LA MINERIA ,:
-,------------- ------- ..
j
6.10 TCNICAS DE LA VOLADURA CONTROLADA MAS USADAS
6.11 PERFORACION EN LINEA
6.11.1 CONCEPTOS .
6.11.2 APLICACIONES
6.11.3 VENTAJAS - -
6.11.4 DESVENTAJAS
6.12 PR'E - CORTE (pre-splitting, preshearing, pre-slotting or stress relieving)
6.12.1 CONCEPTOS MATEMTICOS
6.12.2 PRESIN DENTRO DE LOS TALADROS
6.12.3 VENTAJAS
6.12.4 DESVENTAJAS
6.13 PRE - CORTE Con espaciamiento de aire (air deck pre-splitting).

6.13.1 VARIABLES DE DISE:O
6.13.2 VENTAJAS
6.13.3 DESVENTAJAS
6.14 VOLADURA DE RECORTE
6.14.1 VENTAJAS
6.14.2 DESVENTAJAS
6.14.3 CALCULO DE. LOS PARMETROS DE LA VOLADURA DE
RECORTE
'
6.15 VOLADURA LISA (Smooth Blasting)
6.15.1 OBJETIVO
6.15.2 FACTORES QUE TIENEN UNA INFLUENCIA DETERMINANTE
EN LOS RESULTADOS DE UNA VOLADURA LISA
6.15.3 VENTAJAS
6.15.4 DESVENTAJAS
6.16 VOLADURA SUAVE (Cushion Blasting)

6.16.1 VENTAJAS
6.16.2 DESVENTAJS
6.17 VOLADURA AMORTIGUADA (Buffer Blasting)
6.17.1 OBJETIVOS
6.17.2 VENTAJAS
6.17.3 DESVENTAJAS
VII. MODELOS MATEMATICOS DE PREDICCION DE LA FRAGMENTACION
7.1 INTRODUCCION
7.2 MODELO MATEMATICO DE F. C. BOND
-7.3 MODELO MATEMATICO DE LARSSON
7.4 MODELO MATEMATICO SVEDEFO
7.5 MODELO MATEMATICO KUZ-RAM
7.6 MODELO MATEMATICO DE DINIS DA GAMA
7.7 LA VELOCIDAD PICO PARTICULA COMO MODELO .MATEMATICO
PARA EL CONTROL DE LA FRAGMENTACION
--=i.....;._._
.,.-..;.:;....:.~~- - -
..... -~- --~- .
1 .;:::, .;, .;; ,-; ' ~ - ,;,._j., ':.
7.7.1 Introduccin
7.7.2 Mecanismos de fracturamiento
7.7.3 Ondas de esfuerzo' en la roca
7.7.4. Dao de la vibracin
7.7.5 Estimacin de la vpp de la vibracin en regiones cercanas
a una carga explosiva
7.7.6 Fragmentacin
VIII. EFECTOS MEDIO AMBIENTALES DE LA VOLADURA DE ROCAS
8.1 INTRODUCCION ..
8.2 ESQUIRLA DE ROCA
8.2.1 Causas y mitigacin
: 8.2.2 Medidas de proteccin
:: B.3. VIBRAGIONES DEL TERRENO

.8.3.1. Causas
r 8.3.2 Niveles de Vibraciones Recomendadas y Tcnicas de Medicin
. ,- 8.3.3 Ecuacin de la Distancia Escalada
8.3.4 Reduciendo las Vibraciones del Terreno
8.3.5
Variables que Afectan a las Caractersticas de las Vibraciones
8.3.5.1 Caractersticas de las rocas
8.3.5.2 Peso de la carga explosiva y tiempo de retardos
8.3.5.3 Consumo especfico de explosivo
. 8'.3.5.4 Tipos de explosivos
8.3.5'.5 Geometra del disparo
8.3.6 Sismgrafos
8.3.7 Ondas Ssmicas
8.4 CHORRO DE AIRE PRODUCIDO POR LA VOLADURA (airblast)
8.4.1 Causas
8.4.2 Lmites
8.4.3 Monitoreo
8.4.4 Mitigacin
8.5 Polvo
8.5.1 Causas
8.5.2 Lmites
8.5.3 Mitigacin
8.6 GASES
8.6.1 Balance de oxgeno
8.6.2 Lmites
8.6.3 Causas
8.6.4 Mitigacin
IX. DESARROLLOS MODERNOS
9.1 FRAGMENTACION DE ROCA POR PLASMA
BIBLIOGRAFIA
CAPITULO 5. D~SEO DE VOLADURA DE
ROCAS~EN MINERIA SUBTERRANEA
5.1 INTRODUCC!ON
La voladura en minera subterrnea puede ser dividida en dos categoras:
1. Voladuras en chimeneas, frentes, gleras .o_tneles, .en los. que
-. solamente una c9r. .. Ubre es la superficie donde los taladros,' son
perforac:fo~ --- .
2. \loaduras en bancos~en el que existe uno o ms caras libres
adems de la cara en el que se perforan los taa-dros.
-----~- -.
-- -- ---- ---
Las voladuras que estn incluidas en fa s-eg\.iriaacategora-pueden-sef.....:.:---
diseadas de forma similar como en las voladuras en superficie. Por lo
tanto en este captulo discutiremos solamente las voladuras de la primera
categora, es decir en una cara libre inicial.
25 -~,:'".". .... ~:..- ...

25 25
25
20
25
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35
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Plan de perforacin estndar
PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS il

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@ e . @ @ G) 30
3
5 35 35. 35 35 40
Pian de perforacin con taladro central grande
Esquema del proceso paira el diseo de anillo tiplco segn Hustrulid
Spacing measured al rlght

angles lo previous hale and
straddling block outllne
f'-:r-\-::-:'.::-1---=t=~ ,t;::'--..,,~.- Comer

hale
posltion
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. .. , . . ,. .... ,,.
5 2 CORTES
~1~~6X~~E~L2t~1f~i i2~{f:
.: . :.:::.,/.\~ ... . ,.: ./:.r
. . . . . .. . ..,_,,::,\-:;,.:.1
La parte inicial y\.[Tls crtica de un frente de voladura es el corteJ La funcin :,;/;{ :;::"'
esencial de este corte eslgroveer caras ljbres adicionales al cual larojjai':>:;:::\:: '.~
puede ser arrancada.1Aunque hay\muchos tinos esecficsde cortes y la~:c ,--:~:\
jerminol6fiapuecretserconfusa., todos los cortes pueden ser clasificados .-. .
en: e_ortes en ngulo y cort_es con taladros parale!os.1 Ver la figura 5.ly. 5.2.
5.2.1. CORTES EN ANGULO

Los cortes en nguJ_o_pueden_s_e.LeLc_orten V,, el corte pirmide, el
corte en cua de arrastre, etc.,(~ffranca una cua de roca ~ar!_fI~ar
una abertura al cu_?Ug_sJal.adr9s. restantes pueden de,~plazar sus
-5urclenes.'-Los--cortes I en _ngulo son ci'ifcffes de----p-erforar
exactamente. Los extremos de cada par aefaladrosdel corte

. ~~0an_~~!~_r los ms cercano posible. Si . ellos se ~n. la
profundidad del disparo ser menor que el diseado. Si los extremos
... . estn apartados mas de un pie o demasiad_o alejados, el disparo no
. < y:~( pofffaaTcanzar la profundidad - aprOpiada. El ngulo entre los
taladros del corte . deberan ser 5'0 "' 6 ms, para . minimizar
embotellamientos. La seleccin del tipo especffco de lo cortes en
. ng_!:!J.o es_JJQ_a _tunciq_Q~I Jipo de roca, el tipo del equipo de .
-perforacin,la-llosof~dela admin'istracin----de la mina, y 'el ,,.._.
perforsta. En aberturas pequei's--es im'psibTe-- posicionar
c1p~opi_~?mente c1_ l~ l?e~g_r._-J~t.Rar9 12,~.'1~~?r. LJfl_.~q.rje_ .. ~.fl . . _~ngulo.
En este caso es uri corte con taladros en paralelo

~
debe ser us.~~.-:;ado.
-,~., .. __
,~.
CORTES EN ANGULO
FIGURA 5.1

.. - ~~~~-- ., .:.;1:
. ?
=,-------VIG-T-QR--:AMES-LARA-" 4
5.2.2. CORTES CON TALADROS PARALELOS

Los cortes con taladros par!!~los, los cuales tambin pueden . ser
ll~s cortes Michigan, cortes p_omi.$_h, cg_r:tes guemdos, cortes
CSJJ:QIDDt(~i-, son bsicamente una serie de ltaladros esr2acfrictis

my cercanamente" "@J_gunos cargados y otros no cargado,: los
cuales cuando son iniciados pulverizan y expulsan un cilindro de
_iQg1 para ,crea.!) /_~na ab ~rtur9_-1_J.9_~~r:_~enes-~ de los' taladros

restantes pueden tser arranc_~g_Q. Debido a que , ellos reguieren
altos factores de potencia y ms perforacin r2or volumen de roca I
volada, e1 uso de los cortes con taladro_ garalelos1 est restringido
usualmente -a aberturas angost9._,1 donde no hay suficie.ote_esp.aci.o
para: perforar un corte en ngulo. ,
' L.cs cortes en,:>aalelo iRvolucran ms perforacin que los cortes ecij
:_. ngfo:,'<ilebdo. a que los !aladros esp_TaclosmUy ces..garian:!~r:)_t~
. . .: r6rriperi' pgueos volmenes de roc91. Sin embargo, ellos son m_uy
_. fciles':r2ara i:2erforarporque los taladros sg_Q_RrnJlo..s. Al igual gue
}~~~i~miir!!lfii~~~~!~!:~~~ID
.. tienen controles automticos . para asegurar que los taladros son
perforados paralelamente. Unidades de este tipo son una buena
inversin para minas que rutinariamente perforan cortes co. taladros
paralelos.
, La se I ecQi n dltipo.re ... corteccrutaladros paralelos depende.de.Ia
administracin de la mina, y el r2erforista .

roca, aj Ji.P.9~---'-1_e.quip..o de perforacin, la filosofa de. la
.. . ---------------, _.,..
' . .::::~:, ,;;7,:;/,~/S-//7..?
. Para todos [9$_JlP._Q.?.._~~~~e~)~.l?.jrJlJ1Q.IT,an1e q u~--~l-~_9._Q_~?Jf.f:19.~~-sl

la profundidad planeada, porque los taladros_ restantes .del.disparo
oarrancar- msprofundamente q-e
el corte, En la voladura con
cortes--cfemaaos "s "defie--tef""ciddo"--p-ara- no sobrecargfil_ los
laladro"s que-mados porque . sto puede cau"sarque el .,.cQcte _se
cong-ele-o 110 arran_g_l}sL.ilfc5p]aaa.me.ntes La carga apropiada del
cofteaepen-de del diseo del corte _y_~L.iJR.Q_,.dJ;LI.OCa .. ,._.f;J.,,,YQJft Y
frecuentemente debe ser determinado por ensayo y error. El
espaciamiento entre los .
taladros varageeralmeletcre-l5-a~25:Cm.
--------. . :. -~---.
Tambin se puede realizar cortes quemados con uno o ms taladros

centrales m~gr~Qd~ 9.1:1_~_l9s . otros del frente. La ventaja del
PERFORAC/ON Y VOLADURA DE ROCAS II

taladro grande es que este proporciona un es;a.c.io_ .. ms.isequro
hacia el cual los talad_ros SQbajg_tJ~D.t~~---1:!~.9-~!:1 rompe~_la.roc9. ~sto
a_s_e.g.urn._l!narcanqu_e_ ms seguro y ms' profld-cie"i disparo. {as-
de_~y-~_nt)3.jas~geLtala_~r:o-centr.aLgr~q:9ii'Io11-~~TJqer~n.J?oto . de una-:.)
.::..:p_lz~:J\diciqnaly fy.or-:-!i~_r.ijp9.:P.$f.?.:.l?.Perf.oracin.- . - --
----.::::.:...:-::..;_e ......:,-.---- ------
- . ,.t, .~--- ......... -

---------- -
VICTOR AMES LARA
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CORTES CON TALADROS PARALELOS
F!GURA 5.2
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..- - .. : ;;.. '1: - " _
5.3:: DETERMINACION DEL NUMERO DE TALADROS
Existen dos. ecuaciones empricas que nos permite calcular la cantidad de
. taladros requeridos. .
La primera ecuacin es la siguiente:
NT = .J.AxH xl O
Dond
e: ca~o CM
NT = Nmero de taladros. i /V = 1 /;,7;;,/~ JO -:: 2/ f.,jo

A = Ancho de la labor, m.
H = Altura de la labor, m. n. rJ
(2/0- J/;vio z: 23 tklacho5
Tambin se tiene la siguiente ecuacin: (/ 2
NT = _(P / dt) +Ce S
Donde:
o~ {b.,qo,
r/
fl~
( s.: 'r<
1..::
1O J '! 'f~
/15"
; -
NT = Nmero de taladros
P = (S)112 x_4
S = Seccin, m2. - 11- ;s..<,\C,V
\2..ov: P / 01
&<.;o.>- e._+
q +- dt = Distancia de taladros.
D,r 0,5 para roca dura. v

0,6 para roca intermedia. t-JT = 8,LI_ 21 J:1171
I b; C) :.. 0,7 para roca suave. 0, 6
.Tnfer -1- 1,<;(1 )-= .~
o, G:, C = Coeficiente de roca.
~, z: J e t '2 G g_uy
2,0 para roca dura, o,-::
u.,9"t- 1 ,5 para roca intermedia.

:.)J..t rC
= ?.{ti(~ '.;;,: 10 1,0 para roca suave.
l.1})

_ VICTO.R AMES LARA 6 _
5.4 DISTRIBUCION DE TALADROS

Unavezqueel corte de apertura ha estab_l_cido. la cara libre necesaria, los
taladros restantes --de-be'n--serposcTonE1dos_._de- m9sJo-que--ellos--r:ompan
-su-esivamete-sus--6rdenes hacia el- espacio vaclo.x.Esto es importante
para visTializarlapro-gresin de-lavolaarna-i@--rmeaid'aque cada taladro_,
a su tiemgo de iD_0Jacin, , tenga una cara libre a praiela o casi apropiaa
paralela al mismo. En la figura 5.3, se muestra la nomenclatura tpica de
los taladros en un frente.
Los taladros encend_i_cl--9s inmediatamente despus de los taladros del corte

son llamados ~s). . Los burdenes de estos taladros deben ser
planificados cuidadosamente. \Si los . burdenes son muy pequeos las
~@gas no arrancarn su parte de la voladura Si los b_(:1rd_~Q!?S son n_:iuy
grandes podra cong~larse debido a un espacio insuficiente en la cual la
roca 12.ued e.25.12andirse. Desp.i.:Js que varias ayudas han sido iniciadas, la
abertura es usualmente suficientemente grande para permitir el diseo de
A,h o an.derseV'j los taladros restantes de la voladura de acuerdo a algunos principios de la
voladura de lsperficie. eq voladuras de frentes grn.rn:Les_,_las_r:elacic;mes
burden y esp~ciamiento son usualmente lvement menores que aquellos
~ladura~en _supe~ En frentes .pequ~no~, don~I es-~a-ci6:~~s
limitado. las rela~ro~ de - burden y espac1am1ento seran aun~
peque~
Los ltimos taladros a ser iniciados en una voladura, subterrnea son los
taladros del techo, Jos cuadradores en los lados, y los arrastres en la parte
inferior del frente. A menos que una tcnica de voladura controlada es
usada el espaciamiento entre estos taladros del permetro es de 20 a 25
veces el dimetro del taladro.

4
@
' tv
4 . 4
~
2 ,
@
,4
lit
4
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4
~
4
.,
C/erre1110 ct.u. ,-o
f-LS-f'5 . 1
(i}.'-Jvc:lf!.. ,. v~o.,. couc,
1 ~il@
. .~ @ o
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J -\e)
1,.---- ~1 o
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2
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.:
2
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:!l
@ @ @ e
L
3
e ,,t 1
.. .

'. t & , ""tr:~.P--b-~~.,JL
O Taladros vacos
1 Arranque
2 Ayuda
--1 _ .

3 Cuadradores
4 Alzas>: "='spc<C::_ 2.,0u~,eJ.'_)i, 1"'-lcd,c .r:: L/L/.S'
5 Arrastres -: . 2:::, --; .::;s, ;
Figura 5.3 Nomenclatura de los taladros de voladura en un frente

7
VICTOR AMES LARA
5.5 RETARDOS
Qos series de retardos estn dis12.9nLbl~_?_.J?__r:...a voladuras subterrneas.,
re.ta[dos,. .en-milisegt.1ndosr:--los cuales son similares como aquellos usados
envolaauras eri s-pe-rficf,y lentos, o retardos de tneles. La eleccin del
. retardo depende del tama-aer'fie"te a ser volado y en la fragmentacin y
c_la forma . de la pila de escombros deseada. Los retardoslentos dan
fragmer'ftosgraesus y usualmente resulta una pila de escombros ms
COrTlP-aCt mienfras que -los-Tetardos-de-milisegundos--da . una
fragmentacin mas fina y una pila de escombros ms desp9rramada. En
frentes pegueos donde el esgacio es.Jmitado, particularmente cuando.se
usan taladros paralelos, \los retardos lentos son necesarios para asegurar
que la roca de cada taladro tenga tmprrpara ser explsaaaantes-qe el
siguiente taladro iniciado. Donde se requiere un trmino medio en el
resultado de los retardos en milisegundos y de los retardos lentos, se
puede utilizar retardos en milisegundos y evitar algunos periodos de
retardo. Ver figura 5.4.
.. '===='
'\ ./ v
7
,(
,/ Retardo lento 1.
"?
.
in Jereso
(\ 7..-:,,0 A?(etfo. /
. '------.:.:---
. j'@J ,....e,>'> era
,_:,. .un
'v
/:' . ..--~/ -j-,:;le/"',a_m2l~
. ~ ,. // :"' ?~: . . . -,/,/
~r;-:-;-,
./tf'i. ./- "-.
.,;Y~~:;/'.~:~- -~--
~ ; /,/.,
,_.)~~-{~/:::"?: ~~e:-- ... -,_ ~

r. Retardo en mllisequndos:
Fl.GURA 5.4 Fragmentacin y forma del mineral derribado
como una funcin del retardo en la voladura de un frente
5.6 CALCULOS DE CARGA PARA TUNELERIA (SEGUN ROGER

HOLMBERG)
5.6:1. Introduccin
,,,.,....~,r;:r;ki .El desarrollo de.qaleras.es.un.aspecto muy irn12ortante de la minera
..--- 11-.Qu>- fr)e11~.- <subterrnea. Esto es usual por l porcentaje de roca fracturada
_ (o c<)Q _.. --~ p-1Y ... d~rante el _desarrollo de una mina usando -~l(f~v~I c=~~~g_') por
75' '\!. ui_.l\ :J ejemplo, siendo del 25% 9el total. Tambin sr se considera la
~p)J~0- cantidad de material fracturad para las g,ale..a_s_= de_t[aosp.octe,-
_,.,./.,. ventilacin, y de ex::>loracin, uno puede fcilmente entender que el
> planeamiento y excavaci,n de las galeras juegan una gran parte en
el costo total de la rnina..
------.

-~--- . \

. ~~--" -:-
. . :.: ..1;1;;:;::;, .. :;,;;,lt,,!;lr,l:.
VICTOR AMES (p.J{A'"?g

1
El incremento de la mecanizacin en la mina demanda tneles de

Se ,:>cl(ra e.rforor e>'\ u,is
df1s.::on-rinu1c,(/_J.
~~::~a:-~f~~:f;~aj~~~~~b~r~~~~~~~il~~:i~~~~~~--~~~:~
Cd.e~.O~;=Y~ af!1_9.~e.r:it~.c:!~~ h~~enconfrEi@Mtodos"mas
racionales podran ser usados, pero mucha de la experiencia
. adquirida por el trabajador mediante su cercana al frente de la. roca
(tal como la utilizacin de los planos de debilidad en la roca cuando
l ubicaba los taladros) desafortunadamente ha sido perdida.
Teniendo tareas separadas para perforacin, carguo, y transporte,
mas atencin tiene ser dado al buen diseo de la malla de
perforacin ...
Alg~nas reducciones en el nmero de taladros reguerid.o.s.,. .pueden
s~~?hZa'Q9~_con la perforaci~rnecarnzada 12org11e taladros de
mayor dimetro r;iueffen ser ejeculaaos. De otro lado probablemente
- n.o es posible tener la misma precisin que con . las mquinas
.
neumticas, y es difcil utilizar taladros ms grandes porque stos
causan mayor dao a la roca que. permanece despus . de la
""(,,d.,iva voladura. Sin embargo, con el tiempo, la precisin ha alcanzado ser

y dispositivos automticos para
:,c"'hcld.a. muy buena con los-brazos paralelos
0
'\..r, . co=locarlo en el ngulo deseado. Un arc=o ms_grnnde:..en_~Ue.ch.lle
la - galera . reg_l_dLe.re_JJ_ll._fI!:s)Cedi_mie.oto . de ~_yolajurg ms
, \ - _cuidadosamente ejecutado para prevenir la cada de roca yasequrar
l uQ t_L~_mP-.Q._s...ufi.cientemer}1~J2roJg_o.g,.QQ @a_uto sos~nimientg.
1 l En este punto,. relaciones empricas que pueden ser usados para

--------~~, disear un diseo de voladura para qalerlas ser presentado. Los
principlos del mtodo de clculo estn basados en los trabajos

anteriores de Langefors y Kihilstrom (1963) y Gustafsson (1973)-.
5.6.2 Comparacin de los Explosivos

Para proveer _U.s.o_de-Va[iOS_...&~J2IOsivos e~ necesario tener uoa
base decomparacin. Varios_mtodos ha_n sido desarrollados. para
caracterizar fa potencia de n ex!2Josiv.9.: Algunos ejemplos son la

comparacion de valores dados por: (.;J1 _Energ_as de _exp.Lo..fil.n
c~dos;J?) Ensayo del mortero balsticg_;_ (3) Ensayo de Trauzl en
. el bloque de plomo~ (4) ~ns-~ d-__=- d~,C!f~A2'~;-("5;E~Qto el.
t,;sci.y. o C.:ne151 a; \.;i.J1b~ra . potencia por peso; y (6) Erisayo de energa de burbuja bajo el agua.
J Sin embargo, la mayora de estos mtodos debeiia ser usados
cuidadosamente cuando se quiere establecer la capacidad de
fracturamiento de un explosivo en un material rocoso. Dependiendo
del tipo de la operacin de voladura, es decir, voladuras de crteres
o voladura de bancos, la potencia del explosivo debera ser
estimado de diferentes premisas.
a nJesh.::;, ,,,,,i-~i'o ci!.,!e.-,x,'ne."" La mejor manera para ranquear los explosivos, por supuesto, sera
';'-''. cJi,;o'..-fc..c1 ~ Sa/e )1acic, medir la CapaCICfaa-defractoranii~mto-dea roca en diferentes
,;,..{...:) clt' ,<.l;,,;,:, p-o, .Ef''T_;-,,,;emateriales rocosos con cfiferentes operaciones d~=Y-_C?.Q.W-- bajo
diferentes 99ndiciones de carga. "alescomouna_e.valuacin es, sin
PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS JI
embargo, prohfitvoaebidoa los costos y al tiempo involucra~-~-~-n
- .. - - ---- ---- ~---- ~ ---------" -

~-------- --------- - -
VIC1R AMES LARA
vez de ello usualmente est restringido al uso de uno . de los

mtodos antes mencionados para la comparacin de la pote ricia.
Aqu la relacin de potencia por peso Sueco es usado oara l .

correlacin de diferentes explosivos. Esta reTacfn est descrita . p. or: ~ ,
. ,
..
= .-... . , , s a ncl,o I\Jf=-0. . ft. ~ calor fY-rCo. 11<'5? LF"13 '. f:cp(,g.JjcwJ ~ H;
\)o-renoq por . <~ fo>/1) V .\'/ . V.o = Vol 9qs \;L~1:a.o!o l\"-J. i-1=l1 6"'1d.id;;,~}
1'.8,,JO We.e,b <~=g"._,Q_ f:7/v -:,:1 (1) '1 = (,:;1{or cf'lor,'iJo .' Wi::l
t: - . 1. / o 'v o.\ Y" vol, ja.5 /':,p,c,~lo a' ! 9 .ii>U,2.r ,

. V ,,fl) .- ,
"<, ..... \\ -- ..
Donde s es la potencia relativa por peso a un explosivo de

referencia (sinamita LFB); Q0 es el calor de explosin para.Lkq.ze
LFB; V0 es el volumen de gas liberado de 1 kg.J-d.~-q~:7 en
-c-onaiciones normales de temperatura y presin (STP); es el calor o
de explosin para 1 kg del explosivo-a_.usar::=ves, el volumen de-gas
. liberado de 1 k.g del explosivo a usar; ~-:e.'s=.5_~p M~;-'y Vo es 0,85 m~)
. ., . . . ; . -: . , ..z: -~~---.. . .. . . . /"'----=-:.:'-
~Y<C(Ve[?{~ ~~~~~~e1-;La f_rmula est basad~~~~QQ._9_~ que -~.LJ.r.i~j .. de. la
-,/ porc' de er1~';i2k:fc: .

.~xpa~sin depend~_Iinci_:ialmente del_c~lQ.L de_.Ja.~-~~~~-~i-~~- y
prtoi-,;/'I) .;~fonCi.'dP~'. . . . .;.",
segUJdamente de los productos ~~~os liberados e~ la reac~.Q:.:.
, ." . . , " Las constantes 5/6 y 1 /6 en la formula fueron determinadas en los'
('.(>i erz: -"'~e;itt'!.~~~~;r~- .
gc,ov.i Cr . ),
exp,erimento.$ de campo .dcnde e;plo~ivos de. baj?s _ altos s.:~ -',-
volumenes de gases fueron usados y comparados a la dinamita LPB----:-:-:-
. y
. bajo condiciones de voladura de bancos. _ -~;'-~.
<
o Actualmente, la potencia por peso es raramente expresadorelativo
1:,,1
:: 1 033 ' ..
foc11 ~gkr'vo l'al LFB. Usualmente est dado respecto al ANFO. CU.!;IJldO la .
tPG I
potencia por peso es expresado respecto al ANFO, uno .debera .,
primero calcular la potencia por peso relativo al LFB y luegoi~}'{_i.dir el .
valor por la potencia por peso del ANFO relativo al LFB (0,84). Ver
tabla 5.1. !
---------
e;. (Z.,J
,< oo
s :z_~J 3

lr TABLA .5.1 Potencia por peso de alqunos explosivos
Explosivo . Q, SLFB Soxs SANFO Densidad,kg/m

MJ/kg
5,00 0,850 1,00 1,09 1, 19
D namex B 4,0 0,785 Q,~2- 1 ,00 1, 1 O

ANFO (_3_,_9_2~> 0,973 {0)8}f1 0,91 1 ,00
TNT 4, 1 O 0,690 0,82 0,89 0,98
PETN 6,12 0,780 1,17 1,27 1,39
NABIT 4, 1 O 0,892 0,86 0,93 1,02
GURIT 3,73 0,425 0,71 0,77 0,85 .:
'\,/
1 .
;>r(::'l'JC,"f(,-:
a. 1
~)Yifl06l(S'evi'YlC1 /6DD )::.i::':'-Yi.:.9 . . . . . . .
1 ,r ,/ ro
. .::. ,..,
tJ (i
u,:;,- Ca,\30.. .;,/

11? .- .
.>
r,,-1
--D,... .c. l f~ (/VI(./
-
9
Gener potencia por peso . dcicrjb.,. la magnitud d~I trabaj de la,

almen expansion-qe-e1 ~fgeAt~_,9.~-'tQ.ladur
te puede realizar en una operacin de voladura mejor que tan solo loa
el
conce que la energa liberada lo hace. Uno debe entender, sin ernbarqo,
pto que es imposible utilizar la energa total para el fractura miento de la
de roca. La energa de explosin es la energa qumica liberada. Para
PERFORAC!ON Y VOLADURA DE ROCAS/!

_..---
. -,-~:;;.:
VICTOR AMES [ARlFtcr
utilizar toda esta energa con un trabajo de la expansin, los

productos gaseosos deberan tener la. posibilidad de expandirse a
una: . presin muy baja. El fracturamiento de la roca y la
fragmentacin primaria estn ya completados cuando productos de
la detonacin se han expandido hasta un volumen cercano ? diez
veces el volumen inicial del taladro. La presin en los productos E:3n
esta expansin est en el rango de 1 O a 100 MPa.
. b . Dependiendo de los ingredientes de los explosivos, especialmente
~ [;;e,~e:;, a::;{;',;e-~,
I
do,,c i c <' d,,). de los slidos, la eficiencia podra variar considerablemente. Los
explosivos aluminizados, por ejemplo, obviamente tienen . una
energa de .. explosin total alta. Desafortunadamente, una . alta
proporcin de su trabajo de expansin ocurre en la regin de presin
baja lo cual disminuye la eficiencia significativamente. (Figura 5.5)
irabaJo de Energa total

s expansln Mj/kg ... :- .,........-. ..... :;s;.:-~-
..
. t
. ..
. 'Energa usada en la
fragrnentacen
. o
principal
{)O t!~q d JOO /
1 .
Presin M:.;_::a:p.
HlOO rl.o;o to 1
Fi~ura 5.5 Ejemplo del trabajo de expansin como. una funcin de la presin .
en los productos de la reaccin para un water gel aluminiiado
5.6.3. Clculo de la Carga y el Diseo de la Malia de Perforacin y.

Voladura
La voladura de tneles es una operacin mucho ms complicada
que la voladura de bancos porque est disponible una sola
superficie hacia donde el fracturmiento inicial puede ocurrir, este es
el frente del tnel. Debido a una alta constriccin ser necesaria una
carga especfica mucho ms alta. La figura 5.6 presenta. una buena
gua para el consumo de explosivo para varios tamaos de tneles.
Los aspectos ambientales influencian en la seleccin del explosivo

por el requerimiento de evitar las altas concentraciones de gas~__

.... ::;',.- .
VICTOR AMES LARA

txicos; 'los burdenes pequeos usados en el corte demanda u
agente explosivo el cual es suficientemente insensible de modo q n '
el salto o iniciacin (flashover) de-taladro a taladro es imposible, y ue
cual tiene suficiente velocidad de detonacin para prevenir lael-
ocurrencia del efecto canal cuando la relacin de acoplamiento 'es
merior que uno. Con el equipo de perforacin mecanizado usado .en
la actualidad taladros ms grandes que la carga demandada son
perforados normalmente. Los efectos canal pueden ocurrir si un
espacio de aire est presente entre la carga y la pared del taladro. Si
la velocidad de detonacin no es suficientemente alta (menor gue
. 3000 m/s), los gases de la detonacin en expansin dirigen hacia
adelante el aire en el canal como una capa comprimida con una alta
temperatura y una presin alta. El frente de choque .en el aire
comprime al explosivo en el frente de detonacin, destruye los
puntos calientes, o incrementa la densidad a tal grado que la
detonacin podra parar o resultar en una baja liberacin de energa.
El explosivo usado en los arrastres debe tambin estar sin agua. En
r=-/aJh o oerr: los taladros de contorno cargas de columna especiales deberan ser
Heru/ rJil?ra.r e o. e-[ orcfe>7 usados para minimizar el dao a la roca que permanece despus de
la voladura. ,,; J { \/oD . ;
.f'CTO can . e 3000 r>1/..s . .
Carga .
fJ r2..cop, : ,/ . .
.,..:
"!F, .
especmca
kg/m3
:.- - ..
1
>.lt"-l u.to::. pc:Jona.<i:1 .
.,t .;
l .:
1.
50
figu:r~ 5.6 .Carga, especca como urea tuncln del

rea d un tnel
HolmbergJ divide en cinco secciones el frente de un tnel, utilizando -

las denominaciones desde .A hasta E, ver figura 5.7. Luego, cada
una de estas secciones es tratada de una manera independiente del
resto de secciones. Las secciones determinadas son las siguientes:.
1. A Seccin de corte.
2. B Seccin de tajea.

3. C Seccin de "alza".
4. D Seccin de contorno.
5. E Seccin de arrastre:
e
1, . Tajeo
1 .
)'1.0
or rJ5iJC({,;,o{l
) -...11.:- .

. . ..
--:aclt95'
+o E)
~ol el"/
-,:feMr e n ctte,,
. . CJ) 1
B A B i.
o Tajo Corte Tajea
o
\
o-.:
Arrastres E
1
. _n ~.,_.;,, -- 1-------,_; --"" 1'= -

...-
--=--------------_-
figura 5. 7 Las secciones A - E representan tos tipos
su_:;w ~
de taladros usados bajo diferentes condiciones de

voladura
La operacin ms importante en el procedimiento de .la voladura es

crear una abertura en el frente de la roca que servir como otra cara
libre. Si esta etapa falla el disparo definitivamente no ser exitoso.
En el corte los taladros distribuidos de tal manera que la secuencia

de retardo permita que la abertura se incremente en tamao
gradualmente hasta que los taladros del tajea tomen lugar. Los
taladros pueden ser perforados en una serie de cuas (corte en V),
como en abanico, o en una geometra paralela usualmente centrada.
alrededor de un taladro vaco.
La seleccin del corte tiene que ser hecho con respecto al tipo de
equipo de perforacin disponible, el ancho del tnel, y el avance
deseado. Con cortes en V y cortes en abanico donde taladros en
ngulo son perforados, el avance es estrictamente dependiente del
ancho del tnel. Actualmente el corte paralelo (corte de cuatro
secciones) con uno o dos taladros de dimetro grande centrados Y

vacos han sido usados ampliamente. Las ventajas obvias para usar
este corte son que no se presta mucha atencin al ancho del tnel, Y

13
VICTOR AMES LARA , .
el corte es mucho ms fcil de perforar con mquinas perforadoras,
as como no es necesario cambiar el ngulo del brazo.
El principio detrs de un corte paralelo es que taladros de pequeos
dimetros son perforados con gran precisin alrededor de un taladro
grande (de 65 a 175 mm.). El taladro ms grande vaco sirvecorno
una cara libre para los taladros ms pequeos, y la abertura es
ampliada gradualmente hasta que los taladros del tajeo tengan
lugar. El tipo predominante del corte con taladros paralelos es el de
cuatro secciones el cual es usado en los clculos siguientes. 1
5.6.3.1 Avance
El avance est restringido por el dimetro del taladro vaco y por la
desviacin de los taladros para los taladros de menor dimetro. Una
. buena economa demanda la utilizacin mxima de la profundidad
completa del taladro .. La perforacin ser muy costosa si el avance
llega a ser menor del 95% de la profundidad del taladro. La figura
5.8 ilustra la profundidad requerida del taladro como una funcin del
taladro vaco cuando un 95% de avance es deseado con un corte de
cuatro secciones.
H
Lonqtud dei fala.dro eri
95% de avance m
S.
..
ci.1 0,2
Fi~ura 5.8 Lonqitud .del taladro como funcin del dimetro del
taladro vaco para un corte de cuatro secciones
La ecuacin para la profundidad del taladro (H) puede ser expresado -

como: ,,
l. o
. 'P y;-\ ..\.~<-' . . .1
o 8 7 ') .,- '7-5''1&-t\. 1,eo

~-
H = 0.15 + 34.1 (cp) - 39.4 (cp)2
I
(2)
19
1
I 1
Donde: O O'L m+s.
H = Longitud del taladro(m.)
cp = Dimetro del taladro vaco(m.\
El avance ser:
;0 )02. 0~11 (:_(>'! -: JO,~ /,.0'2..
1 = 0.95 (H) (3). .4 = 'O,IJ -l-3'f,J {0,ll02j-3i:'"f(
''2.. H:::: 3. 1
2,_'l.
1--,= (()15
I
+ s r.:
I
(o,o?.. 1
- }
-JJ,'-1 [o,02.) 5 z: 95~ = .J,Ol..f .
. 1,-) = O, 2. ""
r-=-
~
-

_
J
PERFORACION Y
VOLADURA DE
ROCAS II
.
:. .
. - . . ', .
C. Las. ecuaciones 2 y. 3 son vlidas solamente i

\ que. la desviacin. de la perforacin no. sea
J longitud del taladro. . .
Algunas veces dos taladros vacos son usa \ .
corte, por ejemplo, si el equipo de perforaci r
J
,
un dimetro ms grande. La ecuacin 2 es
es calculado de acuerdo a lo siguiente
t/J=..rzd0 (4)
-- ~ . /. ,, .
f;:," .
- cle.r,t,t (lq6~ ~ . ., . 2-'i1) Donde: te

j'OO
d, = Dimetro de los taladros vacosen el cor .
e'( f-ol_o.&. n) = o, o r;; rv) ,,._.
n = Nmero de taladros vacos en el corte.
0 ~ '
.
1
t!JI 3 ftl .},~,

cp = Dimetro
de taladro vaco equivalente.
La geometra .general para el corte y los taladros para ampliar el . 2..
. . ) . "?"' 'f{O 0.72)

' corte est diseada en la figura 5.9. ;-!= t?,,ff 3'!,l(0,,07.2.. _ ,,
-f _ ,,, .
//== 2,!J.s
_;-. :: 2 &I<?Q
,. l
-- _ - ---- ....._ -o
CORTE DE CUATRO SECCIONES
:
1 .
,
/
/
/ 1
/
\
1
G
/ 1
/
./ 1
/
l / 1
/
1
" <;: /.
u
.1
1 l
o- ~ - - -o
Figra.5.9 Corte de cuatro secciones: Vi representa el burden
prctico para el cuadrnqulo L / . . .
c;;r-s_~' /~ J
5.6.3.2 Burden en el Primer Cuadrngulo \
La distancia entre el taladro vaco y los taladros' perforados en el
PERFORAC!ON Y VOLADURA DE ROCAS//

~
/~ .'
VICTORAMES
primer cuadrngulo no deberan exceder a 1,7 para vecescond

delciones
dimetro
. del taladro vaco si se . quiere un fracturamiento mayor que y 2% de
limpieza
satisfactorios. Las condiciones de fracturamiento difieren mucho
dependiendo del tipo de explosivo, estructura dos ende vezladeroca,
uno eny ei
la
distancia entre el taladro cargado y el taladro n no puede manipula
vaco.
n vlida si el dimetro
PERFORAC!ON Y VOLADURA DE ROCAS//

-------------------- ... -- .
VICTOR AMES LARA.
Como se ilustra en la figura 5.1 O, no hay ventaja en el uso de un

burden mayor que 2cp mientras que el ngulo de la abertura es
demasiado pequeo para la carga pesada. La deformacin pls tica
s~_JJD.iCQ_eJectode la voladura, An si la aistaneia es menor que: .
2cp; una concentracin de carga demasiado grande causara .una
disfuncin del corte debido al impacto de la roca y la sinterizacin lo
cual impedira el esponjamiento necesario. Si la desviacin mxima
aceptada del taladro es de una magnitud de 0,5 a 1 %, entonces el
burden prctico (V1) para los taladros ampliadores en el corte
debera ser menor que el burden mximo (V=1,7cp).
Nosotros usaremos
V1 = 1.5cp (m) (5)
Cuando la desviacin excede el 1 %, V1 tiene que ser reducido an
ms. La siguiente frmula entonces debera ser usada @ o
. V1 = 1,7cp -(cxH + .B) . (m) . (6) F- o<-++ q, ,Lf3-N

r . . .\ J .ump::,.te...
Donde el ltimo trmino representa la desviacin mxima de,
perforacin (F), a. es la desviacin angular (m/m), H es la'
profundidad del taladro (m), y .B denota la.desviacin en el collar o_:_:--.
empate en metros. En la prctica la precisin de la perforacin es
normalmente buena para permitir el uso de la ecuacin 5.
--
V,
Surden rn
r Deformacin plstica
0.6
02 Voladura limp ia
Taladro vaco
0.1 0.2 0.3 0 m
<i
Figura5.10 Resultados de voladura para diferentes relaciones entre el

burden prctico y el dimetro del taladro vaco. La desviacin del
taladro es menor que 1% (Langefors y Kihstrom, 1963) 1
1
5.6.3.3 Concentracin de la carga en el primer cuadrngulo

Langefors y Kihlstrom (1963) han verificado la siguiente relacin
entre la concentracin de la carga (1), la distancia mxima entre los
taladros (\lty el dimetro del taladro vaco cp, para un taladro con
un dimetro de 0.032:
. "/?
l=I,5 (jv).J -( V-2</J) . kg/m (7)

VICTOR AMES LARA 16.
' '
Para utiHzar el explosivo de la mejor manera, LJn burden de 1,5cp
para una desviacin de 0,5 a 1 % debera ser usado.
--32rri~:-=-: Jj~: : . ~ _ . . . . ., ~ , .
_ : Se debe recordar que la ecuacion t es valida solamente para un
' ... - ... _ J /7-1'/;. d,0 &'>i1}metro de taladro de 0,032 rn. Si taladros ms grandes va.n ser
; ol 1 ~trsados en el disparo una concentracin de carga incrementada por
metro de taladro tiene que .ser usado. Para mantener el
fracturamiento al mismo nivel es necesario incrementar la
. .' f" e=r=:" concentracin aproximadamente en proporcin al dimetro. As si un
~ :r'.pe.r;. e::. ,;;:. dimetro de taladro perforado des usado en vez de d1=0,032 m. La
ol-fl,z.a eocfdo j,vOJ (m~1 ;f concentracin de la carga es determinado mediante
3 eeoo '77{, . e.. Ve oc:C.OC\ .
/.S I /
de.../vr;o..dEwJ -e t rm-CE!J d
l=-11 (8)
d
Obviamente, cuando ei dimetro es incrementado esto significa que

. la relacin de acoplamiento y la presin de taladro disminuye, Esto
( es importante para seleccionar cuidadosamente el explosivo
) apropia~? para minimizar el riesgo de los efectos cana] y )a. _
/ detonacin incompleta. . -, . _,
~ .
---------,., .\1~. Considerando el_ materi~I r?coso y el ti~? de explosivo, la ecuacin 7
puede se reescrito en trminos de un dimetro general de taladro d: .

1
.-:----- ------- --~------~--- . . e = r onsl ': ,:'. r;~~ _ . ;)i.~i.,:c
\""( ) I 5( (.<~--) -. - .c = ~' '! x; ,G, .,-1.aea~r. &!.~ 3. -;,, LF:i
-
. -:~i~
l= 554)~ , v --2~)_ oc,4- :_"' "" (kg-/m) . (:9~:):<,(-_.' ,,. , '
-1 .
'P 'i ..... _:.: ----.:------------.
SAN.FO '. Perv .c,,::J'?rencic., o,,.3 J~/ ;a;_ 1
\ ) . ,-, ----:::.._,.!."~
c.ontepto LfB Y , par.:( C-c_,,:-i.e1, ;- - .
..
~e-e.O Wi!jO prJf
. _;,
r-. - . .
- - -
Donde SAN/F~aenota-la potecfa relativa por peso respecto al AN/FO

y e est definido como la constante de roca.
Frecuentemente los valores. posibles para la concentracin de la

carga estn un poco limitados debido a la clasificacin restringida
que dan los fabricantes de explosivos. Esto significa que las
concentracin de la carga est dada y el burden se calcula de la
ecuacin 9. Esto puede ser fcilmente hecho usando una
calculadora programable y un proces iterativo.
c-ir1,c,"'irll Lf'B 5.6.3.4 Constante de Roca

El factor (21es una medida emprica de la cantidad de explosivo.
necesitada_p_;:tr!_--?flojamiento de . un me!ro cbico de~a. Los
-- -- --- ( experimentos de campo para los cuales los varoresae e fueron
~~G:n,-tclcnl. Ca, ~J- ) determinados tomaron lugar con una geometra_ de voladura de
,:i) . ') bancos. Esto nos lleva a que la constante de roca determinada de
~ esta manera tambin da una buena aproximacin para las
propiedades de la roca en tunelera.
( ,/ ~.
. _1 \..,11.:,.

En las voladuras de prueba
' se encontr que el valor e flucta muy
poco. La
voladura en granito cristalino quebradizo dio un factor 9
igual a 0 ,2 . Prcticamente en todos los otros materiales rocosos,
desde a renisca hasta un granito ms homogneo, un valor de c de .
. 0,3 a 0,4 kg/m3 fue encontrado. Bajo condiciones suecas e = es 0,4
predominante en las operaciones de voladura.
5.6.3.5 Segundo Cuadrngulo

Despus que el primer cuadrngulo ha sido calculado, una nueva
geometra se aplica para la solucin del clculo de los burdenes
para. los cuadrngulos siguie1:es.--~C-v51a:lura se dirige hacia el
taladro circular naturalmente demanda una alta concentracin de la
carga que la voladura hecha hacia una cara recta debido a la alta
constriccin y a una reflexin de la onda de esfuerzo menos
efectiva. Si hay una abertura rectangular de ancho B, y el burden V
es conocido (figura 5.11), la concentracin de la carga est dado por
(kg/m) (1 O)
---. ---- -
En caso contrario, si se tiene conocimiento de la concentracin de

carga para el explosivo actual y el ancho B de la abertura
rectangular, el burden V puede ser expresado explcitamente con
buena exactitud como una funcin de I B y I c,,"a-"i'"'":' ('tl.
,lmJch~ J.bef/LJI')\
, V=8,8eJ0:-'2 Bo/oSANFO (m) (11)

. , d GC {, ,
- c..,_,1 G'.\ ' 1-,af 'O () rr4r.t,,::;i :
De la figura 5.12 se puede ver que la superficie libre B que debera

ser usado en la -ecuacin. 11 difiere de la distancia del taladro B' en
el primercuadrnqulo .
. '
B=-l2iV1 _ F) (m) (12) -v(: eudc:c11 r=: cac;<"v,acro'.
--- J
1 / (3: P.nch~ JA,eri un3
cb,a.;~ c6.,iodo~1 x
des:ufa;&a~ . n 1 _ Q...!" r, ' i
~ ~ .l:.f\}C!Y'lD pt..1C.TiC:O \e~(l 1((.Cl'Dtl
J, 'j lvair._::il '>lpnre.. P_~r._su.Jitucin, el burden para el nuevo cuadrante es - . :
V=lO,Sl0-2 /(V-F).l.SANFO (m) (13).

v d.c
Por supuesto este valor tiene que ser reducido por la desviacin de
la perforacin para obtener el burden prctico.
V2 = V - F (m) (14)
Hay pocas restricciones que deberan ser consideradas en V2. Este
debera satisfacer la siguiente relacin:
Ir::-----
<,
V2 ~ 28-~ ..
(15)

. ---- -- ----- -----------------.-- -
- - [ '. - - - V:&CBR-~M~tJif if f ~~~Jt

Si no oc:1urtiera una deformacin plstica. Si esto no sucede,\us~t12il/_,:.\.-:'.:(f/\
las ecuaciones 1 O y 15, la concentracin de la carga debr.ser':};/)IZ}>
reducida a: .: . . :,-,
:.>/;.':'., .
i .
l= 32,3edecra2B kg/m (16)

15
S ANFO[ sen(arctan(II 4))] '
o
l= do e o B
540 0 (kg/m) (17)
SANFO
Si la restriccin para la deformacin plstica no puede ser

satisfecha, usualmente es mejor seleccionar un explosivo con una
potencia por peso ms baja para poder optimizar el fracturarniento.:
El ngulo de apertura debera tambin ser. menor a 1,6 rad (90). Si

el corte no perder su carcter de corte de cuatro secciones. Esto
significa
V2 > 0,58 (18)
Gustaffson (1973) sugiere que l burden por cada cuadrngulo debe

=
ser V2 0,78'.
v
./\;\
'15 .: : . "7"
. .
Figura 5.11 Geometra para una voladura
hacia una cara libre

_ l 9_ --------
VICTOR AMES LARA
FIVZf _ t-~.,
-_ ~: ~.~ . .
. : .
,
0Q
\
. ,i .v
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'~i~f'_ :
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......
t: . . . . _., , .
-: .: . . >. fi~ura'5.faJnflen_cia:~a- la desviacin del
_ . z : : .----- .: ~)\if"?'?j-'r~;t:al a?:r0 1 {-{~;:/ .: - ,
, ., ~U~;~:;a'~lra ~) n;,,;;Q di,cuadrngulos en el corte es que el lado

. - .., ;\/<): . . :> _ :_ --de~l.ngitu_d_de_l ltimg_-_Q_u_ad~~ngul J3:, no deqera~ro~~j.ccfue-i-a7
---- - . ' x::-.~\~i\0c/.~: : }lbtld~uittt~~:;~:~t~~-~;s~.:~:;~- -~Q~mo9::g~~-;1r;~/~r 1 1-?sedgin1 i6~-=- . .
. cuadrnqulo,
....
Los taladros en los cuadrngulos deberan ser cargados de-modo
que una longitud de taladro (h) de diez veces el dimetro del taladro
es dejado sin carga.
h=10 d (m) (19)

5.6.3.6 Arrastres
El burden para .. lo
. s arrastres en un disparo es1 en principio calculados
con la misma frmula para la voladura de bancos. La altura del

banco simplemente es reemplazado por el avance, y un factor de
fijacin ms alta es usado debido al efecto gravitacional y a un
intervalo de tiempo ms grande entre los taladros.
El burden mximo puede ser encontrado usando

l<>SANFO (20)
V = 0,9 e ,---'- (m)
-e<> f s- E
V

Donde f es el factor de fijacin, EN denota la relacin entre el
espaciamiento y el burden, y e es la constante de roca corregida. Un
factor de fijacin de 1,45 y una relacin EN igual a 1 son usados
para los arrastres.
e = e + 0,05 B 1,4 m.
e = c + 0,07 B < 1,4 m. (21)
c = 0.4

i.
Cuando 's!e localiza los arrastre~. se debe. r ecordar para considerar
el ngulo;;de inclinacin (ver figura 5.13). La agnitud del ngulo es
m dependiente del equipo. de perforacin onible y la profundidad
disp
del taladro. Para una avance cercano a 3 m un ngulo de inclinacin .
igual: a 0,05 rad (3) (correspondiente a -5. crn/rn) debera ser
suficiente para proveer un espacio para la perforacin del siquente
disparo.
El espaciamiento de los taladros sera igual a V. Sin embargo, esto

variar dependiendo del ancho del tnel.
/. ~
.: .
,;;;:~~.~~~= ui:il,r~-~ ~-E:f_
. rvl
.' ". ..
'
. :ji, . ~.
An(;ho del tnel
Figura 5.13 Geometra de la voladura. para los

arrastres
El nmero de arrastres N est dado por
ancho. de. tune! + 2. H. sen y (22)

N = entero. de( + 2)
. V
. El espaciamiento EL para los taladros (con excepcin de los taladros

de las esquinas) es evaluado por
E _ ancho. de. tune!+ 2. H. sen y

L - N-1
(m) (23)
El espaciamiento prctico EL para los taladros de las esquinas es

igual a

(m) (24)

------------ - .. 21
VICTOR AMES LARA
El burden prctico VL sera reducido por el ngulo de inclinacin en

el fondo y la desviacin del taladro perforado
VL = V - H sen y - F (rn) (25)
La longitud de la carga de fondo (hb) necesaria para el aflojamiento

de los toes es
hb = 1,25V1 (m) (26)
La longitud de la carga de columna (he) est dada por:

.he= H - he - 40d (m) (27)
y la :concentracin de esta carga puede ser reducida al 70% de la

. . concentracin e'n la carga de fondo. Sin embargo, esto no siempre
< ::/es hecho . porque es -un 'trabajo que consume mucho tiempo .
. . Generalmente la misma concentracin es usada en ambos en el
y
:;fcfr{:lo n:,i'a columna. Para los arrastres una longitud de taladro sin
'; . carqa de 1,bd es usualmente usado en el collar.
.. .'. . , . .;.' :; . ' . ~----~ :~:_~-~ -~-~-.-: .. - . :::~\~ ... ..
:- Sira ;G~c;i~ 20
e'~t siendo usada. se tiene qu terier eri centilaj
-- ------ . ..... ,.. . ~ .>.sigient_:_c_ond[ciq_ri expr~ij;J9q~--~ ~:L~~_, ." ' . . .: ~--- . . _ ~---- _
V~ 0,6 H (28)
.De otro lado el burden mximo que ser reducido sucesivamente

. disminuyendo la concentracin de la carga. Luego el espaciamiento
prctico EL y el burden VL pueden ser evaluados.
. _ ..
5.6.3.7 Factor de Fijacin
En las frmulas, los diferentes factores de fijacin f son usados para
el clculo del burden en diferentes situaciones. Por ejemplo, en la
voladura. de bancos con taladros verticales posicionados en una fila
con un fondo fijo, f =1. Si los taladros son inclinados esto es ms
fcil para aflojar el toe. Tomar en cuenta para esto un factor de
fijacin ms bajo (fL'.1) es usado para un taladro inclinado. Esto
resulta en un burden ms grande En tunelera un nmero de
taladros son volados con el mismo nmero de retardo. Algunas
veces los taladros los taladros tienen que aflojar el burden hacia
arriba y algunas veces hacia abajo. Diferentes factores de fijacin
son usados para incluir los efectos de los taladros mltiples y de la
gravedad.
5.6.3.8 Taladros de Tajeo

El mtodo para calcular los taladros del tajea en 'las secciones B y C
no difieren mucho del calculo de los arrastres. Para taladros de tajea
que fracturan horizontalmente y hacia arriba en la seccin B, un
factor de fijacin f de 1,45 y una relacin EN igual a 1,25 son
usados. El factor de fijacin para taladros de tajea con

fracturamiento hacia abajo es reducido a 1,2 y E/v sera 1,25 en la
seccin C. La concentracin de la carga de columna para ambos

-
.- -.-..- ........
---~-------------------------------- 7- : .
-------
'. \'
..- .,.
._.:..:.:
'
. ,
.
'; '
i
. v1~roR AM~iilI1i]{j}]tzJ1f
:'" _.>_:;\.~.\ .: :_;~.~ ., . . , ,. ' . ' . . - .
'. ., . . . : //:\/.!L}-:)<
tipos de taladros de tajea sera igual al 50% de la concentracn de2;::\<;((
la carqa.de fondo. . . . . . . . \ 1 ,/t)f/'.:\: J'-I
5~6.3.9 Taladros de Contorno .'?f>,:,:\,,/:
Si el smooth blasting no es necesario. el burden el espaciamient2/-~'~)?f: y
de los taladros del contorno son calculados de acuerdo a lo q\J~;t '.:,; ~: '.
ha dicho previamente acerca de los arrastres, con la siquiente: 1-- o<: <:
excepcin: (1) factor de fijacin f = 1 ,2; (2) relacin EN sera 1,25: y ,. .
(3) la concentracin de la carga para la cargad e columna es 50% /
del concentracin de la carga de fondo.
El dao de" la voladura al techo y las paredes en una galera

. frecuentemente necesitan una excesiva cantidad de sostenimiento.
En una roca de baja resistencia, un tiempo de auto sostenimiento
.prolongado usualmente puede ser realizado mediante una voladura
de contorno cuidadoso.rtfn taladro con 3 m de longitud con ANFO
(1 ,5 kg/m) es capaz de producir un dao a la zona de cerca a 1,5 m
de radio.
Con smooth blasting esta zona de dao es reducida al mnimo._ La

experiencia muestra que el espaciamiento es una funcin lineal del:
dimetro de taladro (Persson, 1973).
E=kd (m) (29)
Donde la constante k es en I rango de 15 a 16. Una relacin EN de

0,8 debera ser usada. Para un taladro de 41 mm de dimetro el
espaciamiento ser-cerca a 0,8 m y el burden cerca a 0,8 m .
..
La concentracin de carga mnima por metro de taladro es tambin
una funcin del dimetro de taladro. Para taladros de dimetro
superiores a O, 15 m la relacin
1 = 90 d 2 (kg/m) (30)
Se aplicar, En el smooth blastinq la longitud total del taladro

debera cargado para evitar hendeduras. En la figura 22, 1 es
plateado como una funcin de d
PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS//

23
VICTOR AMES LARA.
Equivalente al ANFO
ii'ii. ~
. 1 . ~J.
..s:.~ L~n?n.m A. S ir,T
1..;.M ."~ ..
. ~.~
n,. ,:n
>,
.,. , .
:
;.
, ,,
,:;}.: ::~ .>.,;-_ :~_;..,,,;
. : . : _,;;~B:t:
., . - .
211'3-;,j;f,u':"'iJ'~';,;.~
. . . ..
.. : \t<t-.'.<:t,{:, . , :. .>:-:(), _ 40. 60 llimetro mm,

:: :. . - ~-- Figur.~5~14 Co_nceri.tra~in de carga mnima requerida para
;, .' . . _ ., _ smoqt,h.~l~stig y:dimetr d_e taladro prctlcorecomendado
- ---,---.- . _ i:sXi"J:::;;S,f f*1e,.~(~~t;,~;~!cc~,t~&~~:''{!if .. . . . _
.':._'.-::-,
5;5.4 ,' Dao a la 'Roca '
La expansin .repentina. causada por. una explosin e~--un taladro
genera una onda de esfuerzo que se propaga en la masa; rocosa.
Para un. material elstico el esfuerzo generado es directamente
proporcional a la densidad del material, la velocidad de partcula y la
velocidad de la onda de propagacin. ._.;;,.,, . .:
Cerca a la carga la deformacin alcanzar una magnitud donde el

dao permanente es producido. Por lo tanto este dao tendr
alguna influencia significativa en las icondiciones de auto
. sostenimiento para un tnel dependiendo del carcter del dao, el
tiempo de exposicin, la influencia del agua . subterrnea, y la
orientacin de los planos de juntura con respecto al contorno y la
carga esttica.
Por un tiempo largo, el criterio de dao para estructuras construidas

en las cercanas al sitio de voladura ha sido basados en la velocidad
pico partcula. En SveDeFo (Fundacin Sueca para la Investigacin
de la Detonacin) el mismo criterio ha sido encontrado para la
aplicacin en la estimacin del dao en la roca que queda (Persson,
Holmberg, Persson, 1977; Holmberg y Persson, 1978; Holmberg,
1978).
La ecuacin emprica es
v = 700 011R15 (31)

Donde:
v = Velocidad de la partcula, mm/s.

Q = Peso de la carga expiosiva, Kg.

- .. . . .. . -~. ---"- "- -----------
. ., ~ -
,- -
.\ . . . ._- .. ;:: :(/:l?~:,: :;}((:-1}/)
\ '. - -- . vieron iM) itJf:tf;~;f~Jilf:"1

\ 1 . -: ,, .. ii.:
1 :\.{/);:\,,.::'
-. ~;!)~n~f~{~~~d~a~: ~a~:!cuJ~e~~ !~~e:~~I~~~ ~~~~ul~n:~ c~~;ffifffJ'.~i

R = Distancia, m. .
8 1
esfrica, Para distancias codas la discrepancia entre los vaorea- .: ' -,

calculados y medidos es inaceptable.
i .
Realizando una integracin sobre la longitud de la carga se encontr

que es posible encontrar la velocidad partcula como una funcin de
la distancia, la longitud de la carga, y la concentracin de carga por
metro de taladro. En la figura 23 el clculo para una carga de 3 m de
longitud es dado.
Cuando la velocidad de partcula excede algunos valores entre 7,00 y

1000 m/s (figura 5.15), las fracturas son inducidas a prolongarse en
una masa rocosa de granito. Una concentracin de 1 . kg/m significa
que el dao ocurre en una zona de radio de 1 .o a f,4 m alrededor
de la carga.
En los experimentos de campo para gneiss, pegmatita, y granito,

(resistencia a. la tensin de 5 a 16 Mpa), una buena relacin entr;
los valores calculados y medidos fueron encontrados. Los reportes .
acerca de las zonas daadas tambin concuerdan bien con las
distancias calculadas para cargas similares si .el criterio de 700 a
1000 mm/s es usado. Esto es vlido para concentraciones de carga
e el rango de 0,2.. a 75 kg/m.
v mmt.~
.; 2 Rrn
Figura 5.15 La velocidad pico partcula como una funcin de la
distancia y la concentracin de la carga para 3 m de longitud.

ff, ~ o -;i'.,-nl
"
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VICTOR AMES LARA
0I-::;':i-;,,, 1/3
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13 '5
-;;'
!D ~r ,,)
1
J~o. ~,1&0. Co'nclitfons

.EJEMPLO DEL CALCULO DE LA CARGA Third
in = ff
Quaclrangle
(O. l G + 0.17 /2 '- 0.05) = 0.28 rn.
JJ.
Holc diameter = 45 mm. l'"cLo.<eio _.-, Use rf,38 x 600 cartrdgcs with chargc con.i:cntraJi\>n
mpty holc, ,, = 102 mn:1. O ~-,,,,.:. '. J= l.J6 kg/m.co..l,.,(<uto. . ,. . -~
Tunnel wiclth 4.5 (Jl. 2ncho = Mximum burrlen V= 0.42 m.
Prnctical burden V,= 0:37 m.

Abutmcnt height = 4.0 m. "'"" ~ el: \.,.!,or
Height of areh = 0.5 rri. ,1,n1,s et./ 1Jn,p Un!oaded hole length h = 0.45 rn.
Smoo!h lHasting in thc roof. ,,ob,a..;,.- c~-,r;,,..,.c:l, 1 "-cl . Hole distance in qudrangle B'= VZ (0.37 + 0.35/
le.. , Look.9ut for_co.ntour hole's'~)= 0.05 rac('(J}.

e el u ro.. ci r,? .Ang.,:lar dcvrnt10n et= l O rrirr/m. . -.
2) = 0.77m.
No. of .,33 x 600 cartridgcs ee 4.5. .
.eYTH. 8r>i f"'7e. Collar dcviatibn f3 = 20 mm. Fourth Quadranr,le .
. E;,.:plosive_: a water el c:tplosive is usctl with cnr-
. tridge dimcnsions of rf, :z.5;,.: 600, ., 32;,; GOO, ., 38 x 600 B =
V2 (0.37 + 0.35/2- 0;05) 0.70 m. =
mn1. rv~;i:imum burden V= 0.67 m.
Hcat of cxplosion = 4.5 MJ/kg./ Practica! burc.len V,= 0.62 'rn,
'Untoadcd holc length /, = 0.45 m.
Gas "O[umc nt STP = .85 m'/kg.,,. co,d,,,, .. , evo,,..,/.
Dcnsity = l iOO kg/ m. 8' =
V2 (0.62 + 0.77/2) = 1.42 m.
No. of ,(,JB x 600 cartridgcs 4.5. =
Rock constante= 0.4.
The side lerigth of this guaclranglc is 1.42 m which is
Ca'lc. ui.a. lion po,~.,a,. y,,.:.f?,.,.1u "" e empara ble to t h csquare rootof the aclvarce.""".--
11e(.,r,v;..-r,,p.:,
.Werght strength. rclative to J..Fl.l ( Eq. l). . Thcreore thre is no necd for more . . quadranglcs.
/},X A.5 1 X Ci.85 LFB (l'-lS: P'"'"'" pl,!;tern.. --,>rr,~s:_l~;~:-. . .; . : '. : . '
s,.pn = ... _ _x,s:)+ 6 X~O:s~= 0.9l
'-c,=a --::~-~~)~'.::~.
P.,et:J Use .,33 x 600 cartridgcs wth a chargccocemration
ofl==l.36kg/m. . . e--
;
Pn~M., ,,r-;:/ . -32~--0.97 . -------- --~ _ p~~':'.'~ burdcn vL.= l.l4 m ~Eq. 25)/ -;:E' . .$'=-'
antl .,...,.., Maxirnurn burdcn ..T( =.~<Eq. 20) . . ,,;, .
\s INFO = 0.92/~.s = 1.09 -=- 1 Dij . No. ~f.l!ftcr-=-~-l'Eq:-22}-:-', ': :-- =r: ; ::- 2;: . ,-
\ Charge concentra ion' mm (1,_kg/ ni . Spacing EL -J,J.t,m (Eq. 23) : .... -. ,, --:::'yf:., . ..i_. -=-
' C"!ce,rrac1,
c/
ffA'.CltT. . . 25 ------=' 0.59 =
.S.po.c1~g, co.mer..holes E' L l.04 m (Eq. 24 V,ot>. ~:. o <D
J 38--:,., J.36 1, r.-1 ., c,,,,c," ...,,.;~ Lengtti of tiollcHn charge h6 =+,43 n':{Eq.26)-;--.-- ... .:...:..::--- ,
Advance . . , =c 'Lc~gth of column charge /,0 = l~(_g. 27F ~),,.\,~,'"' .s<',-
,x:.o 1al. V2cf?
l)o:, This charge concentration shalf be 70%.:.oflhe bot- ;'._. .
an ernpty hole diarncter ., 102 mrn, Eq. 2
Lfimg = rorn charge concentration; 0.70 x'r::r~.95kg/m. ...
6
r~ ur1s,in a hote dcplh ~"2 and thc advaucc is Use 2.5_ cnH?i\J~"es </>1.~--~-600.as the bottom _charge
. ~ . rl=3', z ='> /;(,;;,,/ce: 9 ; 70 z: 3. o o and 2 cartridges ,f,_:g.~_600as _th~ colurnn chargc... .:-',
Cut Contour Holcs RooL_,,.. ...,..J,o .,
v)._ /" :' ) '--- .
Vr.:\c..,:ct.1-1r,, cv, 1-,;,(lo:J"

\Jr"'\)-::::. f'=6o<H;-f.lla:rnnumburclcn V=L.7,P=0.17m
First Quadrangla Smo.oth blastinz with ,f,25 x 600 cartridg es is ~peci-
,5c::c1;:, ,.; ied. ,.;.. .. \o ....
Practical burden ~ (Eq, 6) . .,1 ,Spacing E= 0.63 m (Eq. 29). ....: ,e; ;<'.' . ..;,p,, ~
d,, J,!. J .,,Chnrgc conccntration . L = 0._58 kg/m (Eq. 9)rf'''n Durclci:i r,: = 1210.8;::: 0.84 m. ltf; . :_. _ ... ,1,;" ,,;"
I for th sni.1Jlest carrric!gc is 0. .59 }(g/.m which is Duc"'to''J&qkbbt.5\ric! deviatioL.,the 'pj;,ctic,1,;..\l..!1.'r- _ -
su.tlicient for clean blasli'ng thc opcriing. den becomes Vi,= 0.84 - J.2 sin:J.~' ....:.;.Q.!15=:0.G2 . rn,;:r- .~
1., 5,-,:,_..- Unloa~ed hoi~ !crtgth lOd 0.45 m (Eq. 19). = =1:he ~inimJm charge,cncentrati~n fcir_thi:tsi_!i'ot(i_1,, -i. :
,),)!. Hole d1stance in qu;clrangle 8' = v, = 0.17 m. bla;tmg is 1 = 90 d> =;:=: O. 18..kg/ m (Eq. 30), e~.,, l'"
foj'' .. ,-/ No. of 2$ x 600 cartridgcs (J.2- 0.45) /0.6 = =The chnrge concentf:tion for !he rf,l5 X 600 car-
'-'' (~.5 .. eo.~1vc>v;;,-. .;0 .1,.,,:, .,.. -----;:c-0- triclges is 0.59 kg/m which is consiclerably. more tl\an
o q _. . ,,.. 1 . ll 1 .'
. 1, .~S' , ) (,O )rcond Qlladrang{e . W
.
la! IS rea y ncc'. cd. . ,..<;. ,.. .-.'
-. 1 . . . _ No of}1olcs; 1Ptegcr f {~17 ,P:6};:+~) = 8.
IQ \lJ / 'l. The rectangular opcmng to blast townrcl 1s B - V2 5 carlndgcs per holeare usccl.'~
1
n ,_ v;' .. 1_o <0 co.12 -.9~l. = 0.10 m (Ec.. 12._ . .. e H . 1..,. , .... r t~ .).. .,."~
W'f )'- ..,-.;) , ) Ma:omtrm burdcn. for ,f,25 crtnclges V= 0,17 m onlour oles, _Wall r . .
,1,:ln / (Eq. 11) _. V url:1 ""X Thc abutmcnC( height is 4.0 m ancl -from !he calcula-
. a.1JJ.Jl'1)/' / /'''Mxi'inum burclen fer .,ji carlridgcs .V. ::::_-"21_ m tion it is knownthal the lifters should h'avc a burde1~~f '
? rvil \ .. / \q;_q':.Ll-?;" . . ..,,.,,d,,, 1,,p 1.14 m, an~ _t~e ~oo[ holes should have:\ bu-~:lc_,i_,?f
e_,.1 t.l f''l . !lfax.,mum burdeo Ior rf,33 cartnclgcs V= 0.25 m . 0.62 m. Th1s ltnfhes that there are 4.0-1.14, 0.6 -::=
--- (Eq. 1-[), . , ,e,, h., ,7,.,.,. 2.24 m lc(t in the contour along which to psition-the
Eq: !~ sa~s lhe pra.ctical burclcn rnu~l n?t e:tceecl20. wall holcs,- . . . ~ .
\? 0 r:,~ . ,... Th1s 1mphcs that the ,f,32 x 600 cartrnlgcs are the By us1ng ~ fi."<alton factor/= L2, ami an EY,V-mlm
c:,t 't'<- -'r '3 ~),; most suit~blc ones in this qua.lrahgle. cqual to L25, Eq. 20 rr.sults in a ma:dmum .burc!~~. l.<i'lf
: . 011- .Pract1calburdenV,=O:I6,m (Eq.14) V=J.3J_m.. . . _ . ... /'~:~'
;; :' _ m liurc!::n =
l.JJ J.2
(Eq. 19) Pracl1cnl V,v - sin 3.~ - O.OS,=

Unloadcd holc length / = 0.45
o'> Ho.leclistancci.ntuaclranglelJ'=fl(0.16+0.17/ 1.12m. , ... \

O
' ' 1.) = 0)5 m. No. of !oles= intcgcr of (2.24/ ( 1.33 X t.25) + ;l) \
, No. of rf,32,;,600 cartridgcs <[.5. . = = 3.
A;; .,:olnzs:
JO ,.. {?n-O,f<e,) /Ju' :Ce" \) 1 C,1 /i, I~
l
pr~, tf.ca ,-::i c;P.fl:.e s,:., zo
'
1

-:----)-\ ----------\ 1
, = Tz_ ( \)
~'SJ. (I 1- .B 1 '2.. . . ,).
c. (;/ v,(!!_1t~ /,) ) 1
...:~ n -1
~- -.- ..- ---~-----PERF;ORAC/ON Y VOLADURA DE ROCAS II

.,u.J.~1e1c t: ... ,: .,.41,.- ,,,,; l) .
s'
:. : --- - - - - . --'.----
\ i
i
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::. ~-
.. . .
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l.iS-caps
[c1g{li of bcttornchnrgc /,0 =
.{~2:,t4/:?,:::: i:12~. J .40 m.
l:.c1\gU., of column chargc "::::: 1.35 m. ~--r . , -~
. ~-- -~ .'
z.s ~rtr-tl'id;cs ~,JS x soo are uscd as the bottom .. ~{

.charge, and 2 cartriclgcs ij,32 x 600 are used in thc
colmn.
~ 61/ MS-caps
:~';J
. Stophig
9"
G
o
!~
The sitie of the Iourth qundrnnglc in thc cut is E ) l
l .sz rn, and rhc prnctical burdcn V..- for the w:ill holcs
! /1)..'(
o Oh
was :dctcrmii:lcd lo be l,12 nr, As the tunncl width is
-4-.5 rn ;Uftani:e cif 4.5- .l.42 - 2 X 1.12 ci.~4 m is = .~ . - _.,- 11 o
:ivaila!,lc for plo.cinj horlzoutnl stopng holes.
. 9 o o"
Maximum burdcn U=. L4.5) V= .1.il Iih. !f
'rnclicai, hurden t,11 =:= 1.2 l - 0:05
=
l. lG m.
Instcnd thc burdcn Yu 0.,85 m is uscd, due to the
= " 10
' ' " :
tunnel georncrry,
'.['he hcight of,tJ1c fourth quadrangle was JA2 rn, anti"' Fig. 15. Calculatc<l .drilline pa\t~[n; M5_ stands for rn-sec
this will of course determine thc spacing .for thc two caps ('I no;= 100 m-sec) and HS ..stands or hall snc
holcs, which bccorncs l.42 m, .
For .slopi.ng,downwards:
caps ( l Mo. 0.5 sec). =
M~~i.rn.urn 'burdcn V= l.3J m.
l',a.cli_co.11,>urcu v,, = L28 rn,
The rnaximurn hcg_h_t of thc tunncl is spcciflcd to be
4.5 rn. If wc subtrncr thc hcigl)t of the fotrr~hqundr11gle
.(!Al m), thc burdcus fo.r the liffcrs ('1.14 m).and lhc
, roof: holcs (0.62 m), thcre fs l.3:Z- m lcft Cor :i sloping
,)<';o -... . holc, This is jnst n litllcmore than thc, practical burdcn, J. \.icc."r,
.'.;\,t,( but i( thc sl.o~i~g hol~s are P.lnc.ed al l.28 m. ~b1c th':_..;.., e.~<>
. cut, the rcmnm1ng 0.04 m wil 1'iJl]Lpc.obab1hty-bc-rc:- "' r- , .
'moved by ..thc ~r.c~.li11i:!!.';5l~'cotour. Furthcrtnorc, thc .
Iorniulcs uscd in 111,,'-calcula!ioo have a safcty margin
thal can tolerare s.mall .deviaons, . . .
Thrcc ho!e, for stopin; downwnrd are _positioncd
nbove lh~ fourlh quad,an.glc (se~ Fig. l5). The charge
di$.ir.lbu!icm fer thc stoping holes.is tbcsnrne asIor tbc '1
' -J,tr;.
wnllholcs.
A snnuunrv of explosivo consurnptlon is gvcn .in .
Tablo-i.
!- - --
Table! 2. Surnmary or Explosivo Cqnsumpllon
No. ol Cartrl<lges
Hote No. of Chsrgc pcr Total
l)pe Holas .,25 .~ ,fo32 _4,:io mm Ho10;1<g kg

ist gund. 4 1.s 1.59 6.37
'2nd:qi.md. 4 4.5 2.62 10.48
3rd +411: qund. B 4.5 3.67 29.36
Llftnrs 5 2.0 2.5 3.20 16.00

Rooi 6 5.0 1.77 14.16
Wnli 6 2.0 2.5 3.20 19.20
Stortng 5 2.0 2.5 3.20 16.00
Total charge wolghl ~ 11.1.6 kg

Cross soclionol nrca "".. 19.!i mz
. Advanco J.O m
spocillc charg 1.9 kgfm'
Total No. of .holcs ~ 40
Hi:ila dcpth 3.2 m
Spaclflc drllllrrg 2,2 m/m'
1
. j
. i

CAPITULO 6m VOLADURA CONTROLADA.
----.
6.1 INTRODUCCIN
Tomando como premisa los daos causado por un disparo primario de
produccin se incrementaran en la misma proporcin que el peso. de las
mezclas explosivas us.adas en dicho disparo, lo que conllevara.,.a aoor
qiJ~JmJ_ier reduccin en el consum_o de la_ mezcla _explosivas
comerctales (ry1EC) significara una reduccin en los daos producidqs.a'
la roca remanente y_ circundante al disparo Qrimario~
.Desde que los daos se encuentran detrs de la ultima fila de los

taladros del disparoprimario de produccin conllevaran a problemas de_...
estahilidad de
os.taludes en la cara libre del nuevo banco, e~_lgico_g11e
la optimizacin del qisparo primario de produccin es el paso mas
imQortante para controlar los daos a la roca remanenreycircundante al
disparo primar~Por lo tanto; cuando se va disear un disparo primario
de produccin de vital importancia controlar el sobre-fracturamiento y los
daos que se puedan causar al macizo rocoso remanente.
6.2 OBJ.ETIVOS
Los principales objetivos de la voladura controlada son "los siguientes:
Restringir el nmero y extensin de las fracturas no planificadas
d1 macizo rocoso, y por lo tanto, pr~ervar la resistencia
inherente de la roca in-situ.
(!)Reducir el sobre-fracturamiento, de tal manera de controlar el
talud de las paredes finales del pit, de las . zanjas de las
chimeneas, los bancos, etc., etc., hasta el limite final planeado de
la excavacin correspondiente.

.. __,; .
. . . . v1cro{l0~d . l~i111111111
e Tratar de no exceder la resistencia compresiva dinamica!.:del\i't1\(,{
macizo rocoso de tal manera de no producir fracturamiento hia:Y:'(}F!f .r
atrs. , . . :,/'.?<?){::{/:
~ Tratar de proteger algunas estructuras, tales como: Edificios /- '.~. :\ . :'.
labores mineras subterrneas o tambin prevenir la cacl~fd :(r,:_y.}:-;
alqunos fragmentos de roca, para lo cual es necesario mirffrt1Yzar :::(,?;:-: :
las vibraciones producidas por los disparos primarios. . /
0 Obtener una superficie rocosa remanente no fracturada ylo/ _
afectada.
o Reducir Etl fracturamiento perimetral y por lo tanto, incrementar la :
estabilidad de las paredes de las excavaciones respectivas: '
@ Evitar el fracturamiento de la roca remanente fuera de los limites
previamente establecidos.
6.3 DIEflNiCiN .
Algunos investigadores tambin llaman a la voladura controlada:
Voladura perimetral, perimtrica o de contorno ..
: .
. .. . ~. Existen varias definiciones, entre las cuales se tiene: ;
,1o1 Es la descripcin, anlisis y discusin de una serie de tcnicas .
que sirven para mejorar la competenciadelmacizo rocoso en la
parte perimetral de una labor-y/o excavacin cualquiera.
9 Es evitar daos en la roca remanente y tratar de dejar despus
de la operacin . minera uriltara de voladura de rocas, una
superficie rocosa competente, y lisa y bien definida, de tal manera
de no producir aqretarnienfos excesivos de la roca, lo que
conlleva a mejorar su estabilidad. . .: .
0 Es el uso de varias tcnicas, para tratar de minimizar los daos
producidos a la roca remanente en los limites de una labor y/o
excavacin debido a la accin de la onda de. choque subterrnea
y a las altas. presiones de los gases de 1.a explosin, qenerados
durante 19 detonacin de las mezclas explosivas comerciales
usadas en un disparo primario.
e Es el proceso mediante el cual ciertas tcnicas son aplicadas,
durante la excavacin de labores mineras subterrneas o
superficiales, de tal manera de producir una superficie final
geomtricamente precisa y relativamente no afectada.
Tambin, la definicin de voladura controlada se muestra en el diagrama

conceptual siguiente:

O,;
29
VICTOR AMES LRA
6.4 IMPORTANCIA DE LA VOLADURA CONTROLADA

Las tcnicas de la voladura controlada han sido y estn siendo usadas
tanto en operaciones mineras subterrneas como superficiales, en -obras
de construccin civil, canteras, etc., etc., desde varias dcadas atrs.
Los motivos especficos para el uso de las tcnicas de la vgJa.dura . .

controlada pueden variar de acuerdo a las aplicaciones especificatpero
sin embargo, se pueden mencionar las siguientes razones especificas:
Para asegurar la seguridad tanto del personal, como el equipo
.: _: ~- .
\ \ o
\ que se encuentra trabajando bajo las paredes de las diferentes
T B excavaciones; evitando de esa manera excesivo fractura miento
hacia atrs y el debilitamiento_d_e las rocas en la cara libre.
\ i '1pp .
. 1 \t\ e Para asegurar que la roca sea fracturada solamente hasta el
c1;.<' limite planificado de la excavacin correspondiente.
, ~,(."'
~~'v'-'
.e Para minimizar el fracturamiento hacia atrs de los limites del pit,
y consecuentemente minimizar los costos. Por que como bien se
sabe, el excesivo fracturamiento hacia atrs en la parte perimetral
del pit generalmente resultara en un ngulo total de la pared del
pit, menor al diseado y por lo tanto, ser necesario sistemas de
soporte artificial muy costoso.
e Para minimizar la dilucin, especialmente en operaciones
mineras subterrneas, que es el resultado del sobre-
fracturamiento en los tajeas.
@ Para minimizar el desquinche de las paredes, y de los techos en
la parte perimetral de las 'chimeneas y las galeras; de tal manera
de facilitar la instalacin de los diversos sistemas de soporte
artificial que sean necesarios,
\ : - -1 .. ~--
VICTOR AMES LARA 30
\ j
Para. ~ihimizar el fracturamiento detrs de los limites diseados,

ya qJe en el caso de trabajos .de construccin civil, esto
conllevara al movimiento de muchas toneladas de roca que no
fueron especificadas eri el contrato. .
Tambin probablemente .sea necesario, adicional desquinche y
algunos sistemas de sostenimiento artificial para obtener .una
buena estabilidad a largo plazo de las paredes de las labores
1' correspondientes.
Para obtener ambientes de trabajo mas seguros. Se debe tener
presente que, tanto las paredes de los pit, como de las canteras
que hayal"! soportado demasiado fracturarniento hacia atrs mas
propensas al peligro de la cada . de rocas. Las bermas de
seguridad construidas para evitar la cada de material suelto ser
prcticamente muy angostas e inefectivas.
6.5 MECANISMOS RESPONSABLES DEL SOBRE FRACTURAMiENTO

DE LAS ROCAS
Los mecanismos a los cuales se les puede atribuir la responsabilidad del
fenmeno del sobre - fracturamiento del macizo rocoso, prcticamente
1'1,.-i<-Oc.E>.50
son los mismos identificados y estudiados bajo el titulo de "los tres
estados basicos del proceso de fracturamiento de rocas".
Para c?ntrol,ar el ~?bre - fracturamiento del maciz? r~coso circundante a

/\ 0 9,,
\ cualquier excavacion se debe tener en cuenta lo squiente: .
.:.-~ -:,;> Se deben usar ME~. adecuad.amente seleccionadas para el tipo
1 ,{!~ \ 0 _
2---~~-----~ de_. roca donde. se va. ?)leyara cabo la voladura, de tal manera de
1
'r/-QS''iO
,,

. \1\q
~:/'.r\,-o
0
evitar la abertura d fisuras provocadas por el gran volumen de
gases generados en er momento de' deton~cin_. . .. _
Se debe tratar de mantener a un nivel de vibraciones dentro del
macizo rocoso, que no genere fraqmentacin por estallarniento.
. e La resistencia compresiva dinmicas de las rocas (Sed), que
circunda a la MEC, no debe ser excedida, etc.
6.6 . fRACTURAMiENTO DE LAS ROCAS !POR TRITURAMIENTO Y

AGRIETAMIENTO
Se debe mencionar que una zona anular del material triturado o
constantemente comprimido, es qeneralrnente formada inmediatamente
. alrededor de las paredes de los taladros. Esto ocurrir donde la mxima
onda compresiva radial que se encuentra expandindose en forma
cilndrica, logra exceder la deformacin de fracturmiento compresiva
dinmica o el limite plstico aparente de la roca.
Cuando las ondas de deformacin, atraviesan una cavidad cilndrica de

la roca, que se encuentra ubicada alrededor de los taladros, esta tendr
que soportar un desarrollo muy intenso de deformaciones compresivas
tangenciales. . . --eona +
--,t-.., on '2 . , ce -.- - -t ..:i
e
ct, e 1.u
i f { e.;: 00;
. / 1 011cltC .:
,, , 1 ~- ~~
\_..,Si estas deformaciones exceden la defo~macin t~~;ional dinmica de la

~ roca, una zona de fracturas radiales muy pronunciadas, ser formada, la
I cual terminara rpidamente a una distancia radial donde la deformacin
PERFORAC/ON Y VOLADURA DE ROCAS JI
\ .
PERFORAC/ON Y VOLADURA DE ROCAS JI

r---. '-- .
. !
tangencial de las ondas sean atenuadas a un
capaz de generar nuevos fracturamientos.
: 6.7 FRACTURAMIENTO DE LAS ROCAS POR ESTALLIDO

Cuando: una. onda de deformacin compresiva choca contra una cara
'libre efectiva, se crea una onda tensional reflejada. Si esta -:nda
tensional reflejada, es lo suficientemente fuerte progresivamente ocurrir
uh estallido o desplazamiento, desde la cara libre efectiva hacia la parte
posterior donde se encuentran los taladros.
Si los esfuerzos-producidos por la detonacin de la MEC, sobrepasan la

resistencia tensional dinmica de la roca, entonces el nivel de
vibraciones producido por dicha detonacin podra tambin provocar el
fracturamiento de las rocas por estallido.
Matemticamente se puede-expresar mediante la siguiente relacin:
E
u=-=LW X V X p, -- ~ (1)
LW \ - ,r)Ji o-I .
\.,0>1."lo ).;;f\j
r "e Lec.
. .
Donde-c-. ----- - --- _ - . ... _ ... -- - ::,c._,y,r_cle f.. Si'Gn,o,:;1oo(VfP)
a= Esfuerzo / - - ----
11
V= Velocidad pico ~e. partcula VPP. , 1,Je-i~
,e r ,,,P{
0
E= Modulo de elasticidad de Younq.i-r" ~~1,.,,v''
LW = Velocidad de la Onda longitudinal b velocidad ssmica.

pr = Densidad de la roca.
,.
. ~-.!~-
La influencia del tipo _de relleno en los contactos y en los plino~ de

discontinuidades, deben ser tomadas en cuenta, de tal maneraque se
puedan establecer los valores de deformacin! de la onda, la cual es
trasmitida y reflejada, por lo tanto, matemticamente se puede escribir la
siguiente relacin:
S.= 2S; --~(2)

I
l+N'z
Donde: 1 _ N'z
St = Resistencia ti S, =S -- - - ~ (3) .rnitida.
Si = Resistencia t1
' l + N'z dente.
N'z = Relacin de la impedancia de la roca y del relleno.

Sr e: Resistencia tensional de la onda reflejada
Por otro lado, para calcular la velocidad pico de partcula se puede

emplear la siguiente expresin matemtica: .\1e.s}-s1e11.<i 4
. , l:~
C0"f'e:.:14'11
12cQ z: ,80 rli - .

I 8D"/"'
IZc. -= ,t )
rtpa
Donde: l'lesls -!me. D /rJ,,:,,, : C s -13) (~ , ' I)
Ve = Velocidad critica (PPV) ( P.., d "' 6'.3'.,2.
e ')
e{-- = 2, .: .J'/:.....3
.. ---~ ~ .. z; O OO 7 PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS II
( -)YS .,'.:? ...
\( e, - --
o~,2..
, = o, C).)
' { ''/
.5
- --,,------
- -, lf C'lC )
... ,-,. ..
1
' ' ,:1 ,:,,'l/
.
.-! -- ------- -----!---~-'--- ~~
', 1
Std = Resis~Jn~iatensio~al ~inmica de la rca ( Mpa).

pr = Densidad de la roca (gr/ce)
WLv = Velocidad de onda longitudinal (m/sec.)
. i 6.8 .ABERTURA DE GRIETAS POR LA EXPANSIN DE LOS GASES\>/
!
Los gases producidos por la detonacin de las MEC, y q( s .'

encuentran a altas presiones y temperaturas, actan para aperturar aun
mas las fracturas pre-existentes y las que fueron creadas por la onda de/
deformacin, las cuales pueden afectar decididamente el control del
sobre-fracturamiento, lo cual significa que en rocas suaves y muy .
fracturadas las MEC usadas deben producir un pequeo volumen de
gases, para no fracturar a dichas rocas en demasa.
6.9 PRINCIPALES TECNICAS . DE LA VOLADURA CONTROLADA

APLICADAS A LA MINERI.z
Algunas de las tcnicas de voladura controlada . se utilizan con el
propsito de obtener limites finales de apariencia atractiva y sin tener en
cuenta la estabilidad del macizo rocoso remanente. Otras de estas
tcnicas de voladura controlada son utilizadas para obtener limites i
finales estables, y esto se consige mediante la formacin de un plano
de falla antes de comenzar los disparos de produccin.
Todas las tcnicas de voladura controlada tienen un objetivo comn,

que es el de mejorar la distribucin d la enerqa producida por la
detonacin de las MEC, la cual es trasmitida dentro del macizo rocoso y
cuyos efectos: tien'en. como resultados la accin de la presin de los
gases actuando sobre las paredes de los taladros.. .
-
6.10 TCNICAS DE LA VOLADURA CONTROLADAiMAS USADAS
Las que mas se usan en la minera nacional e internacional, son las
siguientes:
ai Perforacion en lnea (Une drilling)
il Pre-corte (pre-splitting, preshearing, pre-slotting or stress
relieving)
1:1 Pre-corte con espaciamiento de aire (air deck pre-splitting).
s Voladura de recorte.
e Voladura lisa (smooth blasting)
1:1 Voladura suave (cushion blastinq)
lil Voladura amortiguada (buffer blasting)
Las diferentes tcnicas de la voladura controlada han sido desarrolladas

a travs del tiempo y estas se iniciaron a usar en la dcada de los aos
50.
La perforacin en lnea, envuelve la creacin de un plano de debilidad,

el cual es obtenido mediante el uso de una serie de taladros
cercanamente espaciados y no cargados y que se encuentran en el
limite de la excavacin.

VICTR AMES.LARA .

Las otras tcnicas, envuelven la perforacin de una lnea de talad ros .:
paralelos al permetro de la excavacin y el carguio de dichos taladr os,
con MEC usando factores de carga (L. F.) reducidos o de poco valor.
6.11 PERFORACION EN LINEA

Es una tcnica de fracturamiento que usa taladros vacos de 35a 75
mm. de dimetro, los cuales estn separados uno de otro por un
espaciamiento equivalente entre 2 a 4" veces el dimetros de los
taladros. Como los taladros estn ubicados muy cercanamente uno de
/
otro y si las condiciones in-situ del macizo rocoso son favorables, dichos )t)~~;,,.
o :as, @
taladros puedenactuar como concentradores de esfuerzo o como guas
o : de .algunas fracturas del tal manera de crear un plano de debilidad entre
(_: fi;.), '
los antes mencionados taladros. f2 z: -2 s ~J r . f" : e 1 ;,;;
o . i z: ( ~ - e : ,:rz/ e :,e {s,i ' ? (, ,;,
1.)
0 A~. La precisin en la perforacin es muy importante para poder obtener
o
O -~ (2\
. . ,,;
buenos resultados, lo mismo que la homogeneidad de la roca, porque
de otra manera las fisuras naturales del macizo rocoso tendern a crear .:LS'
~1l\. ~.)
o. .) un plano de debilidad mas fcilmente que el causado y/o creado por los 7
f;- taladros perforados.
()
,, ~
".,)
----------
Es -1- pei'foracion de- una linea- -simple- -dectaladtos ce.r.c.a.oam!3.D1~---
espaciados de dimetros pequeos y que no se carpan con MEC, y que
.r: ::c:v:cc~~~~r:~ta ul~~~~d=i~p~e

1~e
~~~~~ro~epr 1id~~:~n f~~=~od:e ~~~1i~~:~
~ C!:\
" ~\ hacia el cual el disparo de produccin puede tratar de fracturar. T~J]lbin
~;?, .;. c.~\ este plano de debilidad provoca que algunas de las ondas de 9.noque
t \creadas por el disparo de produccin sean reflejadas, lo cual redjicir la
., 'trituracin y la compresin en la paredes finales de la excavacin:::;; . . :..
: . ..-
6.11.1 CONCEPTOS
Los taladros usados en la tcnica de la perforacin en lnea,
generalmente estn en el rango entre 2 a' 3" de dimetro y estn
espaciados entre 2 a 4 veces el dimetro de los taladros que
conforman los taladros de la perforacin en lnea.
Taladros con dimetro mayores a 3" son raramente usados en

esta tcnica, desde que los costos de perforacin mas latos no
pueden ser compensados por el incremento de los
espaciamientos entre los taladros.
( La-pr~f~ndidadd~---~~;d;~~-;~~fuh~i~-de c;,;~~;;;~ti~d- del (

l alineamiento de los taladros deben ser colocados en el mismo J
( plano. Casi nunca se obtienen buenos resultados cuando se usan
\ taladros con dimetros entre 2 a 3" y con profundidades mayores (
I_ a 30 pies. ~t". , , - .~-- ,, , - . , . . ,,~ ~. ----
........_ r._,r
Los taladros adyacentes a

la lnea de taladros de la perforacin
en lnea normalmente son cargados con pequeas cantidades de

MEC, y obviamente estarn ubicados mas cercanamente que los
otros taladros. La distancia entre la lnea de taladros y los taladros

. -:-;;;-:-
. --
.::;
. . !!'.~'~ -~ .
.:" .. . . . ~- .. :.. - . . . . . . . . . RA
V!CTOR 'AMES LA .i
'. . 50 .
adyacentes directamente ubicados esta normalmente entre y
75% la dimensin del burden (B) normal.
Cuando se usa perforacin en lnea, los mejores resultados son-.:

obtenidos en formaciones rocosas homogneas, donde: . .los
planos de las estratificaciones, los contactos y los mantos
prcticamente no existan. Estas irregularidades son planos de
debilidad que tienden a provocar. cizallamiento a travs de la lnea _
de los taladros perforados dentro de los limites finales de .
cualquier excavacin.
Los taladros de produccin deben ser del tipo amortiguado y los

Surden (B) y los espaciamientos (S) en la fila mas cercana a los
taladros vacos deben ser entre 50 a 75% de los convencionales.
"
Los buenos . resultados son obtenidos cuando el material
disparado por taladros de produccin es removido dentro .de un
rango entre una a tres filas de los taladros que conforman la lnea
de la excavacin final.
El diaqrarna conceptual, muestra la tcnica de la voladura -

controlada Harnada perforacin en Hnea. (11;,>!, . ~: /i;')(:,B::J.) ....
. . J'-,1 / -s cr-:
_ Taladros de la pertoraclnen fnea 1 -,~~a . .:-;, ,_.:d,,..,,;'..'i'

1-;..
1 "C1G)E.>,l-' \-"...,
_/ . : : . .. . .., .;12,'.~rl ',}. ':-~J. f1~~1 a
</@ . . . . @ . @ ' @). . . . --@-'\} . . ' @_ . - -
. toO.lSB oB..'.,.,-o
~ 1 .. . ... ~

' .
o\ lt
l o o o O..,-

.
.i
\.
Taladros del
disparo de
produccin
o o o o o
Una regla practica para obtener el espaciamiento de los taladros

que conforman la perforacin en lnea es la siguiente:
PERFORACJON Y VOLADURA DE ROCAS JI

Para obtener el espaciamiento en pies (metros), se debe
multiplicar los dimetros de los taladros en pies (metros) por el
factor correspondiente que se muestra en la tabla siguiente:
[!ipo de roca j Factor

Mineral de fierro 2.00
Cobre 2.5 ",I ,
r .tt,
Asbesto (N 11) 4.0'1
Desmonte (encapado) 5.0
Factores usados para obtener la primera aproximacin del;'

espaciamiento de los taladros que pueden ser empleados en
diferentes .. tipos de roca.
Resistencia die la roca Factor de S die los

taladros
.
Alta 2.0
Media 2.5
Baja 4.0
Entonces, si los taladrosdeS" de aimetrosfueran-a ser usados---.:---

en mineral Fe, los espaciamientos (S) de los taladros en la
tcnica de la perforacin en lnea podrn 'ser calculados usando
la siguiente expresin matemtica:
.'::.-
. . (2)
12
x 2 = O.Spies .. , . ..
En asbestos, los espaciamientos entre lositaladros serian:
(1~) x 4 = 1.00pieS\
La ultima fila o filas de taladros, son lanzados fuera de la lnea de
los taladros de perforacin mediante el uso de detonadores de
milisegundos (MS). Este procedimiento dar un alivio mximo
. enfrente de la pared final, permitiendo a la roca moverse hacia
delante y creando entonces una presin posterior menor, la cual
podra causar sobre-fracturamiento detrs de la lnea de
perforacin.

---------------------- ------- . . -------
. '
. l.
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\ , (, ( .. 'J
\):(,:)v.
~- .
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- VICTOR AMES LARA 36
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.
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o 3Ollll(Q ----------,
.CI - o. /
e: o
(IJ (1) . .- :. . . .
El diagrama conceptual, muestra un diseo y un 'procedimlento tpico usados por la-
tcnica de la perforacin en lnea.
Los buenos resultados, podrn ser obtenidos, cuando los

resultados de la perforacin en lnea son ubicados a una distancia
entre ~ a % del burden (B) normal detrs de la ultima fila de
taladros del disparo de produccin.
-
Por ejemplo: Si el burden (B) en el disparo de produccin fuera 8

pies, los taladros de la perforacin en lnea deberan ser ubicados
entre 4 a 6 pies detrs de la ultima fila de .taladros del disparo de
produccin.
El carguio de la MEC en la ultima fila de los taladros del disparo

de produccin podra contener entre 30 a 100% del carguio de los
taladros.

37
VICTOR AMES LARA
Diagrama conceptual mostrando el diseo tpico de la tcnica

de la perforacin en linea.
Cara libre
~E< ~87-
,. ...
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~'5 s 1)
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(1)
.
. . - . - . -~ . . :.. - .:. tn
6.11.2 APLICACIONES
La tcnica de la perforacin en lnea puede ser aplicada tanto a
operaciones mineras subterrneas como superficiales, tornlsrno
que a ciertos trabajos de ingeniera civil, como la construccin de
carreteras, tneles, represas, etc. - [/,111nwr \J; -~,,,.
La siguiente tabla muestra algunas especificaciones promedio

para la tcnica de la perforacin en lnea.
Dimetro de los taladros Espaclarnlento (S)
(pulq.) (pies)
2.00 0.33 - 0.67

3.00 0.50 -1.00
6.11.3 VENTAJAS
Las principales ventajas de esta tcnica, son las siguientes:
e Puede aplicarse cuando las cantidades muy pequeas de
las MEC al ser detonadas pueden causar cierto dao
detrs de la lnea lmite de la excavacin.
e Es una tcnica muy simple de efectuar.
0 No requiere el carguio de MEC, y por lo tanto, no causara
daos a la roca circundante. ~i:,\n, f'.'fJc1
(!)No existir ningn.. problema de presin ni de vibraciones
cri Es necesario un control especial de la perforacin, ..ms
que para cualquier otra tcnica de la voladura controlada.
6.1'1.4 DESVENTAJAS
----:- -:------ ----- . ------ .. .-- .. --- :.-------- ..::::. .
.~...; . .
. ..-.
... =i: ,--- .- -- :_ .. - ..;_... ---~--,-~----'------------. . VICTOR AME~,,
Las principales desventajas de esta tcnica son; . .

\
ando
-~ . . Los resuitados inciertos que se obtendrn cu
tcnica es aplicada en rocas heterogneas. qu~ loi

~ El costo. es demasiado . alto, debido a . "
! espaciamientos de los taladros son muy pequeos. .. .
,.
! .
i ~ El excesivo tiempo empleado para efectuar la perfo{~6ion
que a su vez debe ser muy precisa.
~ Los resultados que se obtienen usando esta tcnica, a .-'
veces son impredecibles excepto en macizos rocosos muy .
homogneos.
~ Los taladros deben ser perforados de tal manera que ellos
puedan corresponder al buzamiento natural del macizo rocoso y/o
a las paredes del pit, etc.
PR
re i E - CORTE (pre-splittinq, preshearinq, pre-stottinq or stress
l evinq) ..,
Con
roc siste en crear un plano de contacto o de fracturas en el macizo
se oso, antes que los disparo de produccin hayan sido iniciados, y esto
peq lograra perforando una fila de taladros generalmente de dimetros
ueos, los cuales son cargados con MEC desacopladas.
Se
pue debe mencionar que le iniciacin de los taladros del pre-corte
los de efectuarse simultneemente con los tetedros que conforman
taladros los disparos de produccin, pero la detonacin de los
primeros deben ser entre 90 a 120 MS de adelanto .
Es perforar una fila de taladros cercanamente espaciados. y con. un

ngulo correcto con respecto al limite de la excavacin planeada, dichos
taladros son ligeramente cargados con MEC; adecuadas; - los cuales
deben ser detonados, instantneamente anfes . que el disparo de
produccin sea iniciados. Lo anterior qenerara una falla tensional, la cual
creara una fracturaentre taladro y taladro, la cual permitir la disipacin
de las fuerzas y la expansin de los gases que provienen del disparo de
produccin.
HQLMES, define esta tcnica: "Es la creacion en el amcizo rocoso de

una superficie plana o plano de cizallarniento mediante la utilizacion
controlada de las MEC y sus accesorior en taladros con un alineamiento
y espaciamientos adecuados.
El diagrama conceptual, muestra el enlace entre taladros producido por

la accin de ciertas grietas radiales generadas por la detonacin de una
MEC que ha sido cargada en una cantidad mnima en cada uno de los
taladros

39
VICTOR AMES LARA
. . . ri;/Sf~0t~:'y~rs:&~J;gt{,~~.~~t:B%f~ f(J.it\fi;'sf;'.t~~i'c;~tis~
1 tene: .
-, \-< .. \-'. > ~ :- Reducfrel fractur.m1erto'hacia:atrs :,: . .
. . . .21'
. . ,. . .
: . . ,c,:;;XtJt:I~;Kt~(f~\jJ;ti~.ij~f?e~;rl
._ . , .
f t~]~\~it, delas..chirneqea~, .
.Aislar l disparo af-prodccih-de laro:ca remarinte-mediante la- _:_,-
- creacin d una fisura a lo largo del permetro del disparo. Esto se
consigue perforando una fila simple de taladros paralelos y
cercanamente espaciados ubicados en el permetro ae la -,
excavacin; luego dichos taladros deben ser cargados y
detonados adecuadamente y en forma simultanea y antes-de la
detonacin del disparo de produccin. ;;::; ;,
e Obtener un plano de fracturamiento previo a la voladu'r" de
produccin sin tener una cara libre hacia dicho plano de
fracturamiento.
e Cargar los taladros, de tal manera que para un tipo de roca dado
y tambin para espaciamientos entre los taladros previamente
calculados, las presiones dentro de los taladros resquebrajaran la
roca que aun todava no ha sido excedida su resistencia
compresiva, dinmica y causaran la trituracin de la roca
alrededor de los taladros.
Como se conoce la mayora de las MEC generan presiones
dentro de los taladros mayores a 1 O,OOOPsi.. y la mayora de las
resistencias de las rocas no son mayores a _60,000R_si, por tanto,
las presiones dentro de los taladros deben ~er alsmuidas,-
( lt;:l/:.;-nU,:1 j),;;<,'.:.U; !. l{~ O
6.12.1 CONCEPTOS MATEMTICOS ------- .- . .
Antiguos conceptos del pre - corte establecan que: "Cuando dos
MEC eran disparadas simultneamente en taladros adyacentes,
la colisin de las ondas de choque entre los taladros. ponan al
macizo rocoso en tensin, y causaban un fracturamiento que se
traduca en una zona fracturada entre el espaciamiento y los
taladros".

, . , .. --;~ . . VicTRMiJ.~11!ii
Con adecuadas MEG y espaciamiento entre los taladros la za';::)/,:.1:'.\J/
fracturada entre .los taladros ser un rea fracturada' ang6sti::;,,(?ftfr:},
hacia la cual los subsecuentes disparos de produccin podrn)({{::;}\){
tener sus salidas. -~ ',. ';:,-.;;
El plano fracturado reflejara algunas de las ondas de cii'J~u;

provenientes de los disparos de produccin, de tal manera que . /
}/If,:tt
permitan prevenir que dichas ondas de choque sean trasmitidas / . . ...c.
J . hacia las paredes finales, minimizando de esta manera la,'.

trituracin y el sobre-fracturamiento de la roca circundante.
La reflexin de las ondas de choque provenientes de los disparos

de produccin tambin reducen las vibraciones.
A Resultantes de la colisin ale
las ondas de choque
-~ Onda de choque
",./
......
Resultantes de la colisin de
_ las ondas de choque
El diagrama conceptual muestra ciertos conceptos acerca del

fracturamtento del macizo rocoso por accin de las .ondas de choque
producidas por la detonacin de una MEC cargada dentro de taladros
adyacentes y que conforman los taladros de la lnea de perforacin del
pre-corte.
Si . los taladros mostrados en la figura anterior, son

sobrecargados, la zona del fracturamiento ser extendida hacia y
detrs de la zona de tensin indicada.
De acuerdo a la teora del pre-corte, las ondas de choque

provenientes de cada taladros se propagan radialmente y por
colisin y sobre posicin de sus esfuerzos hasta que el punto que
el fracturamiento ocurra. Para poder entender los conceptos
matemticos, en primer lugar se debe analizar la distribucin de la
presin alrededor de un taladro. El taladro puede ser aproximado,
I

... ------ ---------------------~---
VICTOR AMES LARA
, ! -~. ~.
'.:
'_ .
representado y/o simulado mediante un cilindro de espesor
compacto e infinito, y . que no esta sujeto a ninguna presin
externa.
La presin interna ser igual a la presin dentro del taladro.
6.12.2 PRESIN DENTRO DE LOS TALADROS ( P 'o),.

Esta definida como la presin mxima inicial (Pi) desarrollada
cualquiera. r. ' ' . ( .

_ ,. , ,.,
,
,ri
dentro de los taladros por una detonacin de una MEC
Dr. Melvi~ Cook: . L(a t::~: to , , ,..,
1 q:: \'r:~resenta a la- presion y el
tiempo de una -_ME'c/cualquiera en la voladura de un taladro se

caracteriza por !'as siguientes propiedades:
lll La intensidad . , _
m La presin dentro del taladro (Pb) p,-e)li),1 ~ c:1- oscs
m La mxima energa disponible (MAE) C./
Muestra algunas especificaciones genricas promedio para el
pre-corte.
---- -- -
Dimetro de los Espaciamiento Carga eipfosiva-
taladros (pulg.) (ft) (rph,'..i) (ibs/F9
..
1.50-1.75 1.00-1.50 0.08 - 0.25 :.:i:
-
.-,1-11)
2.00 - 2.50 1.50 - 2.00 0.08 - 0.25 ~~t!iJ.'
-~f
3.00 - 3.50 1."50 - 3.00 0.13- 0.50 -=-=

---
4.00 2.00 - 4.00 0.25 - 0.75
Muestra los rangos recomendados para los espaciamientos

de los taladroscomo una funcin del dimetro de estos, para -
el pre-corte.
1 {S) (M) 1
1.5
1.0

0.5
~ o u ~
Dimetro de los taladros (d) {mm)

. VICTR . AMES .LARA
Muestra un taladro cargado de acuerdo a la teora del pre-corte

' ~- .
.
.
Cordn detonante
t',,.
_;

\1J~.. /{)\
.
____ Mezcla explosiva

encartuchada
-----
.
---carga de fondo
/ '
6.12.3 VENTAJAS/ i _ ., .
Las /ventajas importantes que ofrece esta tecnica, son . las
siguientes: . .
ca Reduce el-excesivo.fracturarniento del macizo rocoso.
l!l Se obtiene paredesey 'limites 1
finales mas . limpios y.
estables ... - -
Se necesita perforar menor . numero de taladros que son
. necesarios cuando se usa otras tcnicas de voladura -
controlada.
Gil Se reduce l nivel de vibraciones . producidos por la
detonacin del disparo de produccin.
Los espaciamientos entre los taladros de la fila del pre-
corte son menores que los que se. usan por otras tcnicas
de voladura controlada. --
Los costos de perforacin. serim menores en $/ML
perforado.
o No es necesario volver a disparar 'en taludes y/o paredes
despus de haberse efectuado la primera excavacin.
En algunas operaciones mineras donde se ha empleado el
pre-corte se han obtenido buenos resultados, aun en
macizos rocosos muy fracturados e incompetentes;
. DESVENTAJAS
6 12.4 Las desventajas mas saltantes de esta tcnica son las siguientes: .
e La perforacin de los taladros que conforman la fila del
pre-corte debe ser efectuada con mucho cuidado, y ellos
deben estar muy bien alineados, y por lo tanto, esta
operacin es lenta y costosa.
e El carguo de los taladros de la fila del pre-corte toma
mayor tiempo que el carguo de los taladros de produccin.
a Los resultados del pre-corte son muy difciles de
determinar hasta que la excavacin principal sea
completada hasta las paredes finales.

PERFORAC!ON Y VOLADURA DE ROCAS II
Q) Desde que el pre-corte es generalmente efectuado antes
que los disparos de produccin, no es posible tener un

' 1 . . . . ' . ..
conocimiento cabal de las condicio nes locales de la.
que recin se conocern despu s de efectuarse .
disparos de produccin correspondi entes.
0 Se. requiere mayor perforacin c fue ' en la tcnica de>:
voladura controlada lisa o uniforme ( srnoothblastinq) \:,:,
0 El pre corte produce un nivel de vibraciones mayo'r, y . .. , .
tambin una mayor intensidad de ruido que el que se
produce con la voladura lisa o uniforme.
6.13 PRE - CORTE Con espaciamiento de aire (air deck pre-splittinq]. ,

Las tcnicas de tos espaciamientos de aire y/o las ondas de aire pueden
definirse, como un mtodo en el cual envuelven el uso de una MEC
concentrada dentro del taladro con un vaco de aire en la parte superior
de la carga explosiva.
MELNIKOV: En 1940 este doctor tubo la idea de esta tcnica; pero su

aplicacin a gran escala comenz en la dcada de 1980. Esta tcnica
ha sido usada en voladura controlada llamada pre-corte donde una
carga explosiva es colocada en el fondo de los taladros y una bolsa de
aire es colocada cerca de la parte superior del taladro, el cual tiene el
taco en la parte'superior ..... ,. .... ---- -
6.13.1 VARIABLES DE DISEO

Las mas importantes entre otras, son las siguientes:
.., El peso de la MEC. . . .
ro El espaciamiento entre los taladros.
0 La ubicacin del tapn. J;.;;,
La formulacin matemtica para calcularestas. variables esta en

pleno proceso de desarroll, pero la mayora .de investigadores
esta de acuerdo en lo siguiente: .
e Carqa explosiva/taladro del pre-corte = (0.08-0.12) lbs. x
-. . rea superfic.)_a,I del pre-corte
e El espaciamiento entre los taladros en la lineadel pre-
corte = (1.7-2.0) x dimetro del taladro en pulgadas, para
obtener el espaciamiento en pies.
El taco en los taladros del pre-corte = (1.0 - 1.2) diametro
del taladro en pulgadas para obtener el taco en pies.
6.13.2 VENTAJAS
Las principales ventajas que ofrece el uso de esta tcnica, son las,
siguientes:
~ Se emplea menor cantidad de MEC.
0 Se obtiene una mejor estabilidad de las paredes finales de
la excavacin.
s Se obtiene un menor costo de perforacin, esto se debe a
que el espaciamiento eritre los taladros que .conforrnan la
lnea del pre-corte, es mayor que el que se usa cuando se.
aplica otras tcnicas de la voladura controlada. .: ,

- - - ----- ----~------------------
. . :
--- .
I.
e
. ~l~T~ ~ME~f~~flil
Para la perforacin de los taladros, no se necesita. un'.}r:;{a:/}:;
:
. perforadora adicional ya que se usa la misma perfo'rad'rf'.t\/\\c//?j\
que se emplea para perforar los taladros de produccin. /;')t.:.(;;_(:
Se obtiene paredes finales mas lisas y de mejor acabado. <: ~:"? Y
e En general usando esta tcnica se obtendr un _'to~jor . , .
costo en $/M2, de pared o superficie final requerida.' ,., . . -
6.13.3 DESVENTAJAS
Q
Es necesario contar con personal bien entrenado y
,;/'_
capacitado para efectuar el carguio de los taladros en.
j!_ forma adecuada, ya que prcticamente de esto depender
,,:;.,
';:_' los resultados a obtenerse.
~-0i-- e El diseo de carga debe ser efectuado por personal
calificado y con amplia experiencia de campo, por que los
-/' resultados a obtenerse estarn en funcin del diseo.
6.14 VOLADURA DE RECORTE

Consiste en la detonacin de una sola fila de taladros con cargas
explosivas desacopladas. En esta tcnica de voladura controlada la,

salida de la roca es hacia una cara libre, por lo que el espaciamiento.
entre .los taladros es. mayor que en el caso del pre-corte, por lo cual en
vn;.1;.\)'t;
.:.
r este caso el costo es menor. En minera a cielo abierto cuando los.
taladros del recorte tienen .l mismo dimetro que los de produccin,
esta tcnica se llama voladura de ribete o afinamiento (trim blasting).
(!?.: .:c:,;it,?
El objetivo es cortar o
desquinchar el mineral excedente de las paredes
,Gfel banco hasta los limites finales de la excavacin, mejorando de esta
... h:p::,d:}t11ioit""manera su limpieza,. acabado y sobre todo .su .estabilidad. Otrodos
5
VVt{:9 G \~:: objetivos ?e. esta t.cnica e~ cuando e.s usada. en tneles y galer_as, es
ci 1 ,~lr. ,;)i'I12. , .obtener limites finales sin sobre-fracturamiento, los. mas lisos y
; ~t ,. uniformes posibles, .
6.14.1 VENTAJAS
Las principales ventajas de esta tcnica, son las siguientes:
e Minimiza el fracturamiento excesivo de los limites de la
excavacin.
e Mantiene las cajas pisos y techo y los frentes en forma
slida y estable.
6.14.2 DESVENTAJAS
Entre las principales, se tiene:
0 Necesita control y supervisin para mantener un perfecto
alineamiento de los taladros y que estos sean iniciados
instantneamente.
6.14.3 CALCULO DE LOS PARMETROS DE LA VOLADURA DE
RECORTE
CALCULO DE LA DENSIDAD DE CARGA.

BHrp
L.D. = r/ M))
---(g
12.14
.PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS II
1 -
. - . . , ~
CALCULO DEL ESPACIAMIENTO i . .-,_._,.;"
S = 16BHrp
Donde:
S = Espaciamiento (mm)
BH0 = Dimetro del taladro (mm)
CALCULO DE LA CARGA DE FONDO
BCH = 1.6 x ,~L.D ./) (~ l_\. o, .rc /;!.1;, ~) \

,i'/')
Donde:
B. CH = Carga de fondo (grs.)
L. D. = Densidad de carga (gr/M)
CALCULO DE BURDEN MNIMO (BM)

------- - ---. - - ---- . -- -- -------
B ~ 1.3S
Donde:
B = Surden (mm)
VOLADURA DE RECORTE CON CORDN. DETONANTE-~-
. . . ( S )2
. L.D = 1 o 171 s:
. '['.:.\Si"' )
Jo .... ) ~~ .
2
-=:. L tJ ;:::
Donde:
LO = Densidad de carga (gr/M)
6.15 VOLADURA LISA (Smooth Blasting)

Se puede definir como el desarrollo de la superficie final de la
excavacin por la aplicacin de esta en la vecindad de una penltima
cara libre. En la voladura lisa los taladros iniciados con retardos cortos
entre los taladros adyacentes y el burden (B) de los taladros excede al
espaciamiento entre estos.
Tambin, se puede decir que la voladura lisa consiste en perforar una

fila de taladros a. lo largo de los limites de la excavacin, los cuales son
ligeramente cargados con MEC, las cuales al ser detonadas remueven
la berma final. Disparando dichos taladros con tiempos de retardo
mnimos, una accin de corte es obtenida la cual da paredes muy lisas y
con un fracturamiento mnimo.

---- . --. _ .. .:-::.------ ---------------- ---
. , . . .i. . ,: . . 11 -<b . . . .; .. . \: \: V:'.:S:/};,\?
. L~-r;-, 4jfl~ 9~S, - ~IC~~~c~MES l~~~-.r~~it!ti)~~

Otra definicin de esta tc~i~a de voladura lisa es el.ernpteo de\carga:i i.. '.;i//\.
explosivas lineales de baja energa colocadas en taladros muy cercanos ,::.rir::}y
entre si y disparados simultneamente, antes o despus de la voladura ,-.~: :/-::):<
de produccin para crear y controlar la formacin de. una grieta continua:" _
que delimite la superficie final de un corte o excavacin. ., ;
.!
! .
Muestra la penltima .etapa de la ejecucin de una voladura lisa y ei

mecanismo de control del desarrollo del fracturarniento mediante e!
esfuerzo del limite local. . -
6.15.'f'OBJETIVO .
Los principales objetivos de esta tcnica; son fas siguientes:
e Obtener - superficies de corte lisas . y bien definidas,
evitando de sta manera agrietamientos excesivos del
macizo rocoso contribuyendo de esta manera a mejorar su
estabilidad.
0 Evitar l fracturamiento del macizo rocoso fuera de los
limites previamente planificados.
Disminuir y/o eliminar el fracturamiento radial para lo cual
(!) .
los taladros de la voladura lisa deben espaciarse, de tal

modo que las fracturas creadas se dirigirn a las reas de
menor resistencia; es decir de taladro a taladro,
alinendolos para formar un plano" de corte previamente
planificado.
e Evitar el fracturamiento del macizo rocoso en exceso as
como mantener la solidez y capacidad de
autosostenimiento de la roca.
6.15.2 FACTORES QUE TIENEN UNA INFLUENCIA DETERMINANTE

EN LOS RESULTADOS DE UNA VOLADURA LISA
En general los factores tcnicos de la referencia, son los
siguientes:
Precisin de la perforacin
a1 Ubicacin de los taladros
61 Forma y concentracin de la carga explosiva

- - . . . . . . . . . ;ln:e:a~~s:::::pos de retard
Carguo de los otros taladros del disparo de produccin -
_
!fil
~RA'iJ~J!f
VICTO.~AMES
:{'\- ""
- Las caractersticas del macizo rocoso
0 Cantidad y calidad de las MEC a ser usadas.
6.15.3 VENTAJAS
Las ventajas que ofrece esta tcnica entre otras, son las
siguientes:
Q Comparada con las voladuras normales de produccin,
siempre la voladura lisa minimizara el fracturamiento hacia
atrs.
e Reducir en forma sustancial la necesidad de usar
mtodos de soporte para techos y paredes, y en la parte
posterior de los limites de la excavacin.
(!) Produce superficies de roca mas lisas y estables, lo que se
traducir por ejemplo en taludes - y carreteras que no
necesitan un constante mantenimiento,
a Produce menos sobre excavacin, lo que se traduce en
menores costos de cargui y acarreo. _
e Produce menor _ agrietamiento del macizo rocoso, lo que
contribuir a disminuiry/o eliminar el uso de sistemas de---:- . -
sostenimiento, as por ejemplo un disparo de prod_uccin
_normal afecta y/o debilita las cajas a profundidades hasta
1.5M, mientras que la voladura lisa lo hace solamente
hasta 0.2 a 0.5 m. y esto es muy importante especialmente
en zonas dbiles y/o inestables. .. .
@ Disminuye el consumo de concreto para el revestimiento
de tneles y otras obras de construccin civil, ya quelas
superficies lisas requieren menos material que las
irregulares.
0 Contribuye a reducir las vibraciones producidas por los
_ disparos de produccin, etc.
6.15.4 DESVENTAJAS
Entre ellas, se tiene:
III Requiere mas taladros perimetrales que los disparos
normales de produccin.
O No elimina el uso de sistemas de soporte en macizos
altamente fracturados.
m Se emplea mucho tiempo en la preparacin y ejecucin de
esta tcnica.
l!l No trabajara bien en _ todos los macizos rocosos. Si el
macizo rocoso es muy fracturado y muy dbil para
sostenerse por si mismo, la voladura lisa no elimina por
completo la necesidad del uso de sistemas de soporte en
la parte posterior de la excavacin.
D Se incurre en un mayor costo que el que resulta de la
voladura convencional, porque la voladura - lisa requiere

. . .-:~: .. ::,: ~:~~:'?.?0:~"?J.:?t'!i
.. ! . ~
a ma cizos
generalmente los resultados que se obtienen no son> <,,-.,
esperados. / _- ~- }~
m Se necesita mayor tiempo de perforacion.
6.16 VOLADURA SUAVE (Cushion Blasting)

Esta tcnica puede definirse como un medio de afinar y/o desquinchar -
hacia los limites finales de la excavacin. Tambin, se puede afirmar
que esta tcnica consiste en una fila simple de taladros los cuales:' -
contienen cargas explosivas desacopladas y/o espaciadas.
Envuelve el fracturamie1 .nto de la roca hacia la . cara libre, en la cual el
espaciamiento entre los taladros es mayor que en el caso de los taladros

del pre-corte.
El principal objetivo de la voladura suave es .desquinchar y/o

acondicionar el material rocoso excedente y que se encuentra en las
paredes de la excavacin y consecuentemente mejorar la estabilidad de i
estas. - -
6.16.1 VENTAJAS
0 Se pueden usartaladros de gran dimetro
e Se obtienen buenos resultados aun en macizos rocosos
muy fracturados.
1:1 Al incrementarse el espaciamiento entre los taladros que
conforman la lnea de la voladura suave, los CO$OS -de
perforacin se reducirn.
Q Los resultados pueden ser observados en el primer
disparo, lo que permitir hacer ciertos ajustes de las cargas
explosivas si fuera necesario, antes de proceder con la
voladura suave.
0 Al obtenerse un buen alineamiento de los taladros de gran
dimetro, permitir perforar taladros mas profundos.
e Permite usar la gran ventaja de la informacin geolgica
obtenida de los disparos de produccin, cuando se tenga
que efectuar el carguio de los taladros de esta tcnica.
e Se hace ciertas modificaciones en el carguio de las MEC.
6.16.2 DESVENTAJAS
e Requiere un cuidadoso carguio de los taladros y del
confinamiento.
s Es necesario excavar el disparo de produccin antes que
el material fracturado por la voladura suave.
e Es difcil cortar las esquinas que forman 90 sin que se use
pre-corte o perforacin en lnea.
e Es necesario remover el rea excavada antes de iniciar los
- taladros de la voladura suave.

. , . VIC.JOR
. -.:;:::::;-,,,,.J.-:
o ; A veces retarda la produccin.

e Los resultados de produccin pueden fra cturar la parte
posterior de los taladros; que conforman la v oladura suave>"
creando de esta manera re-perforacin y problemas d
carguio.
6.17 VOLADURA AMORTIGUADA (Buffer Blastinq)

La voladura amortiguada es empleada durante la detonacin del disparo
principal de produccin, donde en la ultima fila de taladros se ha
reducido el Burden (B) el espaciamiento (S) y las cargas explosivas.:
Se puede definir como una tcnica de la voladura controlada que utiliza
la existencia de algunas discontinuidades a lo lago de la lnea de
excavacin perimtrica. La discontinuidad puede ser deliberadamente
inducida o natural. Como pof ejemplo una falla, una estratificacin, etc.
Los taladros deben ser cargados de tal manera que la distancia entre el
centro de gravedad de los primero ocho dimetros del taladro de carga
explosiva se calcule de la siguiente manera:
. . ; - ---- ---- de~ 4.0}V113 - .. - -- - --- ----- -- - - ---- - _,_,_ - -- ...
------=
Donde:
de:=.= Distancia a ser calculada (pies)
W = 'Peso de la carga explosiva (Lbs) c'i::
En macizos rocosos menos competentes y fracturados, las cargas
explosivas pueden ser calculadas empleando la siguiente formulaik '-.::.
::-
de= 3.5 W113
6.17.1 OBJETIVOS
e Minimizar el fracturamiento excesivo de la roca remanente
en los limites de la excavacin.
Mejorar la estabilidad y el acabado de las paredes finales
de la excavacin.
0 Limitar el ingreso de la energa producida por la detonacin
de las cargas explosivas a las paredes finales de la
excavacin.
6.17 .2 VENTAJAS
Para la mayora de los macizos rocosos, al aplicacin del
(!)
concepto principal de la voladura amortiguada asegurara

una creacin mnima de crteres en la zona del collar de
los taladros.
G Permitir obtener paredes finales muy estables, lisas y de
mejor acabado.
0 Permitir evitar el fracturamiento excesivo de los limites
finales de la excavacin, lo que se traducir en una
reduccin de costos muy significativa.

~ -- ---------- ------------- - - --------- -- -
.. .
_i:.' :., ~- .
l :.i'.:
efectuar el carguio, las conexiones y la iniciacin ele :la?\\f{.\\L

voladura amortiguada. ' >?\':!/:/;,-;
@ Los retardos usados deben ser los mas precisos posibles oJ'\\:}}fj.
en otras. palabras deben tener una dispersin muy." : ',{}{\{
pequea. j>'.titr{{
_..._,_' ',
.... :"/
---:.._.
.
,, -
PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS lf

51
VICTOR AMES LARA
~~.1.:.~,.,,1~.-
CAPITULO 7. MODELOS MATEMATICOS DE

PREDICC~ON DE LA FRAGMENTACION
1.1 INTRODUCCION
Los modelos matemticos de prediccin de la granulometra son utilizados
. en forma satisfactoria en los pases desarrollados, consecuentemente es
, necesario que/en f minera nacional se tenga conocimiento de los mismos
y . su aplicacin en la .industria . minera de acuerdo a nuestras
: particularidades. lntre o$Jfrin'cipales~'.tenernos'a los modelos matemticos
d r.c. Bond, Larsson, sVEDEF,.Kuz.:Rarri, 'etc. los cuales estudlarerrios.
-- . -~--, ,- . : ._ ~-,n' este trabajo. . . ,- -~--'~ -.::~:. .: . ., . . . : ~:.e::::'.'.-. . .
.. . \, ---------- .. -~--. -- - --------- -- ..
7.2 MODELO MATEMATIC,O DE F. C. BOND

Bond en el ao 1952, al postular la tercera teora de la Conminucin inicia
un nuevo enfoqueen la fraqrnenfacin de rocas. Su teora est basada en
tres principios: El primero, expresa que el nivel de energa de los productos
es mayor que la energa de entrada o alimentacin en una cantidad igual a
la energa entregada por la Conminucin. El segundo, establece -que la
energa especfica requerida es inversamente :prop.orcional a - la raz
cuadrada del dimetro de la partcula. Esto se puede expresar como:
Donde:
W = Energa necesaria para reducir un material de tamao F a
tamao P (kw/h).
P =Tamao.de la partcula producto (pulgadas).
F = Tamao de la partcula de entrada o alimentacin (pulgada).
K = Constante de proporcionalidad.
Segn el tercer principio establece que para reducir de un tamao infinito

hasta P igual a 100 micrones se requiere una energa en kw/h/TM; a esta
energ'a se denomina Work lndex (Wi).
wi =~-_!S_
.fwo _;;
:. W = 1 OWi(-1- - -1-)
'

.fp .fF.

--- - - - - ---- -- ------ - - ------- -- - --- . -- -- --- --- --
VICTOR AMES LARA 52
'
Como el tamao no es uniforme, Bond usa la distribucin de Gates-
Gauding-Schumman (G-G-S) que es como sigue:
F(xj = JOO(~r
Donde:
F(x)= % cumulado pasante en peso.
x0 = Tamao mximo de una distribucin.
X = Tamao de la partcula.
oc =:= Constante
,-Y:=~ ~ ;X0 T aman-o med.10.

.,.-:;: : .,; -. a+l
\?'Fi:;i'\'~'.!t~};)t;tri~\ -. - . .
;.. ":J7;3\MDE:LblViATEMATICODE LARSSN
. :.::t\:ts)I}/f ;:tsrfcr1_:_if?i}~~i;';f:r~EtWJ1r2~~:~~tJ~~:2~ltei!~~~1.pi~;
: ... '. . , , materla1.~is'parada, Kso, ~$.to-es::-_. -- . . .
d:~e;~rd:. 1
. , '. .. ,. ' ~- '. :.. . . . ." . . .
. : ' . > ,: - . . S . .
, . CE . .: .
: . . . , [o,5811IriB-0,145n(B)-:l;1s~Jn( ~)-0,82 J
K50 =Ve e .
donde:
B = Surden (m).
S/B= Relacin espaciamiento/burden .
. CE= Consumo especfico de energa (kg.!m\
C = Constante de roca. Equivale al consumo especfico de
explosivo .gelatinoso necesario para fraqrnentar 1 m3 de roca.
Vara entre 0,3 - 0,5 kg./m3.
V = Constante de volabilidad. En este factor se tiene en cuenta la
heterogeneidad y la frecuencia de stas en el macizo rocoso.
7.4 MODELO MATEMATICO SVEDEFO (Swedish Detonic Rosearch

Foundation)
El modelo desarrollado por la SVEDEFO relaciona el tamao promedio k50
con el burden y el factor de carga, ms no toma en cuenta efectos
secundarios como sobre rotura y dilucin. la frmula utilizada es la
siguiente:
0,29
( B2P% J
Kso = (_q_)_1-,1- s
. 5,9 -
e

,., ...... , .... ,:.: ., , ... , :,., . .. ,... . ..
. ... .,r--. . -:"!"":--. ~
Donde:
K50 = Tamao promedio de los fragmentos de oca volada.
B = Surden (m).
. ..
S = Espaciamiento (m). .
.
q = Factor de carga (kg.lm3). r
e = Constante de roca (::::l 0,5).
La distribucin de tamaos est dada por la relacin siguiente:

1.3;
0,76<>x
( )
F(x)=l-e- ~
Donde:
F(x) = Porcentaje de roca por tonelada con una granulometra
menor que x (rn)." .
. x" , . = Tamao de los fragmentos (m).
7 .5 MODELO MATEMATICO KUZ-RAM
El modelo de prediccin de la fragmentacin denominada Kuz-Rani, es
... _ una combinacin de la ecuacin postulada por Kuznetzov y la distribucin
granulomefrica est"able-cida- -por - -Rosin-Rammler. j;s!._e modelo de
distribucin de los fragmentos se adapta excelentemente para lc5s _
fragmentos de roca resultantes de una voladura de produccin. La
. ecuacin tiene IP forma siguiente;
F(x)-1{-,tr].
Donde: .
F(x) = Porcentaje en peso pasante en la malla de abertura x.
x = Abertura de la malla (cm).
Xo = Tamao caracterstico de la distribucin (cm).
a = Indice de uniformidad.
Por otro lado, la ecuacin de Kuznetzov permite estimar el tamao medio

de los fragmentos producidos por una voladura de rocas con diseo
geomtrico y con una mezcla dada:
19/30
- fr -08- 1/6 115
X= o qe ' =s e> ( -- )
. PRP .
Donde:
x =Tarnao medio de los fragmentos de la voladura (cm).

qe = Consumo especfico de energa (kg.lm\
. qb = Carga explosiva por taladro.
PRP = Potencia relativa por peso.

fr = Factor de roca.

....... ~ -~-h.
; '
''' '
'
1
\.
1
los f~ctores
. Protodyakonov propuso ciertos valores para '
muestran en la.tabla siguiente:
.. \...
. it)t
Indice de
Tipo de roca Factor de roca Protodyakonov
(fr) 35
Rocas muy blandas 3 -
. . ,:. . .:-.
.:.: ': ..\
Rocas blandas 5 5-8 ;
Rocas medias 7 8-10

Rocas duras fisuradas 10 10-14
Rocas duras 13 14-16
homogneas
"'
Haciendo la correspondencia del tamao medio formulada por Kuznetzov
con el 50% en la ecuacin de Rosin-Rammler se tiene como resultado la

relacin siguiente:
xo = . .
(0,693)11
Cunningham (1987) desarroll una expresin para determinar el ndice de-
uniformidad "a":
Donde: .
B ~ Burden (m).
0 = Dimetro del taladro (mm).
S = Espaciamiento (m).
. ep = Desviacin tpica del error de perforacin.
1 = Longitud total de carga.
lf = Longitud de carga de fondo.
le = Longitud de carga de columna.
H = Altura de banco.
Nota: Para mallas tres bolillo se debe incrementar "a" en 10%.

7.6 MODELO MATEMATICO DE DINIS DA GAMA
En investigador Dinis Da Gama considera que la voladura de rocas como
un proceso de Conminucin determina una relacin para la distribucin de
tamaos de fragmentos provenientes de una voladura de rocas; y la
expresin matemtica de este modelo es la siguiente:

Donde:

... .:,.;..~:; . ... ,: ' .;,;~~ , .. ~.:~ .. '
. ' VIC!_OR AMES
' ...
. . -'<!"- ....
.
1
Pd = Porcentaje acumulado en peso que pasa la malla de

d.
w = Cantidad de .enerqia necesaria para fraqrnentar una tonelada
de roca kwh/tn.
d = Tamao del fragmento de referencia.
B = Burden (m).
a,b,c = Parmetros numricos que dependen de la naturaleza de la
roca, tipo de explosivo y de las mallas de perforacin y
voladura.
Para el fragmento ms grande d mximo.

Pd = 1
., B'
dmax = a 11 cw
bl
e
Los valores de a, b y e son constantes que pueden ser obtenidos de una

serie de pruebas hechas bajo las mismas condiciones. As mismo, es;
-----necesario- cuantificar.a, b s.c -.O_!.~_r: ~inos de propiedades de la roca, tipo
de explosivo, geometra del disparo, cffscntinuidaaes qeolqicas, calidaEJ-_:_-
de roca, presencia de agua, etc.
7.7 LA VELOCIDAD PICO PARTICULA COMO MODELO MATEMATICO

PARA EL CONTROL DE LA FRAGMENTACION .
7.7.1 INTRODUCCION
"Los fragmentos producidos por la voladura no solo deben -ser
manipulables-por los.. equipos de carguo, sino tambin deben pasar
fcilmente por las aberturas de las chancadoras primarias. Adems,
el grado de fragmentacin influencia significativamente en los costos
de excavacin. Por lo tanto, la prediccin de la fragmentacin es una
tcnica importante a aprender.
Es necesario tener en cuenta que la forma general de los

fragmentos y su distribucin del tamao de los mismos estn
controlados por tres factores: La cantidad de explosivos y su
secuencia de iniciacin, su distribucin dentro de la masa rocosa y
la estructura de la roca (iunturas, grietas y planos de estratificacin).
En el presente trabajo se explica primeramente el mecanismo de

fracturamiento alrededor de un taladro, seguidamente se analiza la
influencia de las superficies libres en el proceso de fragmentacin; y
luego se describe cmo la estructura de junturas y fisuras en la roca
influencian el proceso.
Finalmente conociendo lo antes sealado y sabiendo que la

velocidad pico partcula nos permite predecir el dao que puede
ocurrir en cualquier estructura, mediante la utilizacin de la densidad
de carga lineal, cuantificamos el valor de la velocidad pico partcula

. .. . .
en cualquier punto distante de la carga explosiva, y seguid$mrffe'i'\-{:'.';!f{
1llltil
v,1cTR}Miiif
podemos predecir el grado de fragmentacin mediante una funi::i6ri{:;\.){/\',;i
hiperblica. Este caso contrario, este mismo criterio se puec:1~J:'.iH:\.:)};)h,
resumir a un modelo matemtico en el que se calcula los esfuerzos\;/:(\;\~.}:'.;:
generados por las ondas sobre la roca y se puede pronostiearja' ::~\:/\/
fragmentacin a ocurrir. -;../ , :_:\:i: : :
._::.. .. -v-r , : :
r
7.7.2' MECANISMOS DE FRACTURAMIENTO
Cuando una carga explosiva es detonada. la velocidad de detonacin/
vara desde 3000 a 6000 m/seg., dependiendo del tipo de explosivo l : : .
y del dimetro de carga. En el frente de la onda de detonacin la
presin vara entre 0,5 a 20 GPa. o 5 a 1 O GPa. para un taladro
cargado con un alto explosivo.
Una carga explosiva detonada dentro de un taladro genera una onda

. de choque que viaja radialmente fuera de la carga, y llega hasta
cerca a dos tercios de la distancia a las superficies libres antes de
que empiece a generarse grietas radiales apreciables. Luego, esta
onda es reflejada hacia atrs de las superficies libres como una
onda de tensin. La deformacin cerca al taladro inicialmente es!
plstico, luego es seguido por grietas; la interaccin entre el sistema .
de fracturas radiales en expansin y la onda de tensin reflejada da
. una mayor velocidad de propagacin a aquellas fracturas que son
paralelos al frente de la onda de tensin. (Figura 7.1).
Figura 6.1 Interaccin entre la onda reflejada y el

sistema de fracturas en crecimiento.
Como se puede observar, la presencia de una superficie libre

modifica las etapas finales de la propagacin de las grietas.
Consecuentemente, el nico factor geomtrico ms importante en el
proceso de la fragmentacin es la presencia de caras libres
(superficies libres).
La presin del gas de una carga detonada en un taladro expandir al
mismo, pero no ser una fragmentacin verdadera y el movimiento
de la roca ser leve excepto a un dimetro del taladro. La
fragmentacin verdadera resulta del movimiento a gran escala de la
roca al ser lanzada ms all de las caras libres.
Tambin es necesario indicar que las mallas de perforacin y

voladura con grandes valores en la relacin espaciamiento/burden

---------------- ...
57
VICTOR. AMES LARA
(d 4:1 ~ 8:1), dan como resultado na buena frag~~entacin en la

voladura-de bancos a gran escala. Generalmente en la industria
minera nacional se utiliza hasta una relacin burden/espaciamiento
de 2:1.
7.7.3 ONDAS DE ESFUERZO EN LA ROCA

La onda de choque generada por la detonacin de una carga explosiva
inicialmente es fuerte, luego se convierte en ondas de
esfuerzo en la roca circundante. A medida que la onda se mueve
radialmente hacia fuera del taladro, la amplitud (presin) disminuye y
la onda llega. a ser compresiva y elstica (onda Pf Las ondas S y
Rayleigh R son formados como un resultado de la interaccin de la
onda P con la superficie libre (figura 7.2).
Figura 6.2 Ondas de esfuerzo en regiones lejanas de la detonacin

eje una carga explosiva
Cuando se quiere cuantificar la fuerza de la onda en una regin

distante de la carga detonante es til usar la velocidad pico partcula
como una medida. Para tal fin se considera que la velocidad pico
partcula satisface la ecuacin siguiente:
W
v = K -- (1)
RB
Donde W es el peso de la carga en kg., Res la distancia en metros;

y k, ex y B son constantes. k se expresa en m/seg.
Las ondas de esfuerzo se mueven en diferentes velocidades

Cp"'5000 m/seg., Cs"'3000 m/seg., CR"'2500 m/seg. Dependiendo del
tipo de onda podemos .obtener un estimado del esfuerzo (a) o
deformacin (E) en las rocas con la relacin siguiente:
a V
E=---- (2)

- - .... - . -- --- ._ .. - -------- ------------------, .--- .-------- ----- - ----
., ..
1
. l';
!
i . vfcfoR 'MES LAR!{

: 1
\
'1
E e
Donde c:/y E en GPa.
! -: . .
.
.. 7.7.4 DAflJO DE LA VIBRACION
: La resistencia a la tensin a travs de una juntura es la ms d'faj en
la resistencia general de una masa rocosa. La onda de esfuerzo
generada por la detonacin da surgimiento a deformaciones
transitorias en la masa rocosa, siendo una parte de stas .
deformaciones por tensin, y ocurren en las junturas causando .
fracturarniento de las mismas an en esfuerzos de tensin menores a
la resistencia a la tensin del material rocoso circundante a las
junturas.
Debido a la corta duracin de la tensin, la fractura _se abre unos

pocos micrones: Sin embargo el dao. es irreversible y el resultado
es un leve' esponjamiento e involucra una menor resistencia de la
masa rocosa. A mayor intensidad de la onda de esfuerzo el
esponjamiento y la prdida de resistencia sera mayor.
En toda . masa de roca existe intersecciones de junturas de.

diferentes resistencias como se puede observar en la figura 6.3; el
tamao de la carga influencia en el dao a la roca y en la
distribucin del tamao de los fragmentos. Cerca a la carga el mayor
dao a las junturas . lleva a una separacin .completa de los
fragmentos de la roca a lo largo de las superficies de los planos de
interseccin de las junturas. En una regin intermedia, los dos
. planos de juntura ms dbiles sern separados. A una distancia
mayor, slo el ms dbil de las junturas lleqar a ser daado: Fuera
del crculo grande no ocurrir .dao. Consiguientemente podemos
entender cmo la estructura de las junturas, el tamao de la carga, y
la separacin de los taladros influenciarn en la forma y tamao de
los fragmentos en la voladura. Obviamente, los taladros de mayor
dimetro causarn mayor dao que los taladros de dimetro
pequeo.
Muy cerca a la carga los esfuerzos son altos para causar

fracturamiento y trituramiento del material rocoso homogneo entre
las junturas. Sin embargo, en la mayora de las rocas competentes,
esto afecta una fraccin muy pequea del volumen de roca
fragmentada. El nivel de esfuerzo est influenciado por la presencia
de superficies libres cercanas, por la estructura de junturas,
fracturas abiertas o junturas rellenadas con material suave.
Tambin, el fracturamiento ocurre a lo largo de las junturas en vez
que a lo largo de las direcciones del esfuerzo de corte mximo
debido a que las junturas son ms dbiles que la roca slida entre
las junturas.

-- -- ------'----------'-
VICTORAMES
"'.~- - .., :.o. - = ... . . ... .,: ..,,. .... - - ... . _:,,
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t'
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. ~
,.
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"' . . . , ., :
. . . ~>-- . . . . - .
Figura 6.3.Esquema de la influencia del tamao de la carga en la

fragmentacin de rocas con. sistemas de fracturas
. Cuando las construcciones son daadas por las vibraciones de la
voladura, sto usualmente se debe a la onda Rayleigh, la onda
mayor de la ... superficie libre, que causa las ms grandes
deformaciones y despiazamientos. Cuanto mayor es el peso W de la
carga y la distancia R desde la carga es ms corta, ms grande es
el desplazamiento de la vibracin, la velocidad de partcula y la
aceleracin de partcula en esta onda de superficie. .
En el control de vibraciones en construcciones un valor de v = 50
mm/ses un lmite seguro, debajo de este valor no ocurrir dao a un
estructura residencial edificada en roca slida.
La deformacin impuesta sobre una estructura se puede calcular

tomando en cuenta la velocidad pico partcula la velocidad de
cualquier onda en
V
E=---- (2a)
c
Por consiguiente, si la velocidad de la onda es baja, el lmite de
seguridad tambin es bajo. Para el mismo tipo de construccin

.,. ... -.
t.
. : . anterior: ., ;~;u~ .; o arena el var:~:~~lilll!ti!~

i
rnm/s, Una construccin reforzada con acero sobre 'una roca slid:/{:f\;'/f)
dura puede resistir vibraciones de amplitudes hasta 200 m'rnh{~~rn:+?E:{tt/S
ser daado. . ./:{ff~H[J{}(}H:
De lo anterior se deduce que el dao de la vibracin a la ;Wi:~{~;?-:J{{f.f:)}
rocosa que circunda a una carga explosiva ocurre de la rrifsm~ : ).:ii/'f\
manera, aunque el valor lmite de la velocidad de la vibracin .para.' . : _,}i(
un dao apreciable es alto. Un campo de esfuerzos dinmicos se/ '
=~~f:1~~~~re~e~~~ici;~rm:~~a h~~~~nl:n~~,p~;i~fe ~~~~'.~~~li~n~~: ~: . :':{?(\.\

necesario el uso de la VPP.
Con experiencias obtenidas, asociando las vibraciones del terreno y

el dao a la roca en la ')tOladura se puede predecir no- solamente el
dao a la roca a una distancia lejana desde la carga detonante sino
tambin el grado de fragmentacin. Esto se realiza estimando la VPP
en una regin cercana a una carga larga tomando en cuenta la influencia
de las. superficies libres. Luego, se utiliza los valores de
esa velocidad para estimar los esfuerzos.
7.7.5 ESTIMACION DE LA VPP DE LA VIBRACION EN REGIONES

CERCANAS A UNA CARGA EXPLOSIVA
Para este anlisis utilizaremos la figura 7.4. Se asume que se tiene
un taladro con una carga larga de longitud H y con densidad de
carga lineal/. Para determinar el esfuerzo resultante en un punto P a
una distancia perpendicular r desde el eje de la carga, tambin se
asume que en cualquier punto distante de la carga, la velocidad pico
partcula de la vibracin resultante de la detonacin de cada parte
de la carga es positivo y se considera que lavelocidad pico partcula
de la vibracin es representativa del esfuerzo causado por la
vibracin.

Xo~Xs
ro
'lil,"~,. ,
ftlil~~jj~g, \fil
t,;o 11..t .
la
ril
ngifdde
c~tg~
. l i
. . .~ .
i
Avance de a detonac n .
&5f1iW' .
UN~
a: l
L
la =carga.
Dens dad de la carga.i: Xo, ro= Coordenada
Xs = Longitud
axial y radial del taco. sec.., calcula la VPP.
dende
::ci),.
X= Coordenada de posicin o largo del eje de
Figura 6.4 Integracin del efecto de la onda de superficie en una regin cercaa una carga cfndrica.
La ecuacin 1 que es reiterada como ecuacin 3 nos . permite

describir, generalmente, cmo el valor pico de la velocidad de
partcula de la vibracin de la onda Rayleigh depende del peso de la
carga explosiva (W) y la distancia (R)
V= K (3)
Rfl
Donde W es el peso de la carga, R es la distancia; y k,o y B son
constantes Los valores considerados para roca dura son: k=0.7
m/s, cx=0.7 y B=1.5. Si W es medido en kg., R en m, y ven m/s. La
ecuacin es vlida para cargas concentradas cuyas longitudes son
pequea comparadas a la distancia R.
Holmberg y Persson (1978) usaron la ecuacin 3 para derivar una
expresin que permita determinar el valor pico de la velocidad de la
vibracin en la roca cercana a una carga explosiva alargada.
. Considerando la intensidad de vibracin w, se tiene que:

1 / ex
w
PERFORAC/ON Y VOLADURA DE ROCAS ti
,., ... ,..:.: .
... ...
: _
'>.!:.--
. .. , .. _.; -
/. VICTOR
:, i
w= = -- (4)
.K Rll/a
Para una carga explosiva muy pequea dW, la intensi dad de fa1
vibracin dw est dado por:
1
1
dw = dW (5) )i ',
Rll/a
Integramos la ecuacin 5 utilizando:
dW = /dx (6)
Adems por la figura 6.4 deducimos que:
R = [r/ + (x - x0)2] 112

,.., (7)
Lluego, obtendremos:
~ =l CH [ ( dx
2
ro + x-x o .
f t 2a
.
. (8) .
Las ecuacin 8 y 4 resultan en:

a
w=K
1 ["'" [ 2 ( dx
ro + x-x o
f t2a (9)
. .-
Para r., = 2e1, la ecuacin 9 puede ser integrado para dar

l
w = K [ r ] a [ arctan( .
H+x -x
'~ J + arctan (x" r-x )] (1 O)
Es necesario recordar que:

I : Densidad de carpa lineal (peso de la carga/longitud unitaria de la
carga)
H: Longitud de la carga
Xs : Longitud del taco;
x : Coordenada de posicin a lo largo del eje de la carga
x0 11 r0: Coordenadas axial y radial del punto donde la vibracin es
observada.
.
La figura 7.5 muestra dos diagramas derivadas de la ecuacin 9 que
da la velocidad pico de la vibracin como una funcin de la distancia
perpendicular desde la crga, con la densidad de carga lineal como
. - _ - i. 63
VICTOR AMES LARA
un parmetro. La figura 7.5a es una figura tpica para una voladura

de bancos con taladros de dimetro grande, y la figura 7.5b es para
tunelera con taladros de dimetro pequeo.
j_cjb,O+_ :_.:-+---t--......+--;---i
JO0+-. --~----r----1
--'!!
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~g
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.2000
.
1000
E
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0-l---+------!,----+---;....,.;._--< o..;......~----,--~~--~---.,.
O 10 20 .Jq 40 50 o -
a Dlstancla (m) b Distancia (m)
Figiri 6.5.Velocidf pico calculada d~ la vibracin como una funcin de la distancia a (a) una carga de 15 m de largo,
(le Jlirrie~r9 .grande, y (h) al centro de una.carga de 3 m de largo, \l dimetro pequeo: con la concentracin .lineal.de li
Clg,a como un parmetro. La' forin de la carga as tp,ia.para voladura de bancoscon.taladres de dlrnetrns gratj:cf~s,
1
La velocidad pico "de la vibracin de tales-clculos ha A sido usados.... _::._

satisfactoriamente como una medida del dao a la roca que queda.
Los valores de 0.7 a 1 m/s fueron encontrado como indicadores de
un primer indicio del dao de 1a vibracin en la roca slida dura
mostrando un esponjamiento leve de la separacin de las iunturas
existentes, y la formacin de nuevas grietas diminutas. .;
La superficie libre que provee alivio al esfuerzo en geome_t?fffi'stale~

como aquellos en las figuras 6.5a y 6.5b es el corte provedo por la
voladura misma, es decir, la nueva superficie libre creada por las
grietas que conectan a los taladros en una fila. Para voladura de
bancos (figura E3.5a) existe una superficie libre adicional, sta es la
parte superior del banco.
7.7.6 FRAGMENTACION
Se debe recordar que la fragmentacin de la masa rocosa removida
por la voladura es el resultado de la liberacin de esfuerzos
establecidos por la presin de la carga detonante. Para. lograr un
. ndice aproximado de la fragmentacin en diferentes partes de la
masa rocosa removida basada en la ecuacin 9, se predijo el. grado
de fragmentacin de la manera siguiente: Se_ asume que el campo
de esfuerzo establecido en un punto de la masa rocosa por la accin
de la detonacin es dependiente de la distancia desde la carga
explosiva a aquel punto.
Para determinar el valor de k, es necesario entender que como la

masa rocosa removida est limitada por dos superficies libres la
deformacin es ms notoria. Esto se toma en cuenta usando un
., . . . --------- -----
;If~:tit,lt}l}ltfiil
. ,.-:.: : ...-:;, .:. .;,. ,'.: .._:~~ ": .- .-.:,~- -~- / ." - ';::~\ ,,:
.- , R W(
- - : - - .
\(\;i:ijf
valor k ms alto que aquel usado cuando la roca es parte tj rd:DL/:1})/fl:
masa semi-infinita. Para Una roca dura se utiliz k = 1.4 mis. \
La figura 6.6a muestra contornos de igual velocidad pico . de:-'.l~(\.:,)\'{f.

vibracin alrededor de una carga alargada, usando k=1.4 m/s p1ri1a: :::')Lf-\i
roca que est siendo removida, y k=0.7 m/s para la roca que queda. /:::o.';:/'.
La fragmentacin est determinada por la resistencia crtica a la.' <,}
fractura de los diferentes planos de debilidad o sistemas de junturas:'. - , ;;::a
existentes. Esto puede ser expresado mediante la velocidad pico
crtica equivalente de la vibracin que solo causa fractura.
Las junturas individuales en realidad tienen . una resistencia. que est
distribuida estadsticamente alrededor de un valor promedio. Se

puede ahora superponer los sistemas de junturas, cada uno con su
propia distribucin estadstica de las velocidades pico crticas. de la
vibracin, en la parte superior del de las velocidades pico de la
vibracin se muestra el valor k ms alto con el que trabaj en la
ecuacin 9. Esto hace posible predecir la distribucin del tamao de i
los fragmentos en cada parte de la masa rocosa removida.
Como un primer paso se asume que el tamao del fragmento es una

funcin hiperblica de la velocidad pico de la vibracin.
L = (L0/l(v - v0) (11)
Donde La es un tamao caracterstico del fragmento determinado

por la estructura de la roca y Va es la velocidad pico crtica que solo
causa la primera fractura.
Los contornos de la igual velocidad pico partcula de la figura 6.6.a

pueden as ser transformados en contornos de igual tamao de
fragmento. usando la ecuacin .11. Los valores adecuados para roca
slida dura son: L0 = 3 m; y ve = 1 mis. la figura 6.6b muestra estos
contornos del tamao de fragmentos para el caso mostrado en la
figura 6.5a. Es necesario recordar que para el valor de k se toma en
cuenta aquel que se encuentra en la parte superior del grfico.

- .- ...... ,- .. ----------,----.-,------
. . . . :
VICTOR
. . -..
AMES.
. .
L AR .. . .
. 12_J4 . . . L 1 .R
' $.,8 75 IGg,. rn
~OOOI
i
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ol-~-4-4''_;:::~~~~
o JO 40 50
Distancia (m)
-------- -- -- - ---- -- ---

-- - - ---- - ---------- ---
'-w
...
E
E
, 2000
w Cl:I
...~
.....
'.f>
.~
..Q"":"',
....).
";::
r,:.
-~ - r:
13
e
Q)
>
o .
o
b Distancia (m)
Figura 6.6 Velocidad pico calaculada de la vibracin como
... , ,.,,., ..
una funcin de la distancia a (a) una carga de 15 m de largo,
de dimetro grande, y (b) al centro de una carga de 3 m de
largo, de dimetro pequeo; con la concentracin lineal de
la carga como un parmetro. La forma de la carga es tpica
para voladura de bancos con taladros de dimetros grandes.

" -,-H --- ---------- ...------------------
e "- _. -~ ; .,,..;_- .
' : _, . ~ \." ,, ..... , ,, ".!.,. ;......; ..~,.-:: -. ' . .-:, "". ,.-, : .=:! .. ~'
. - _ .. ., -------------------------.--'-------'----:----'-~"-. .. -"'---- - .. v1ci-0R:A ME~
. . Prediccin de la fragmentacin
1. El modelo bsico
. .
.2 . Aplicacin del Modelo de Kuz-Ram
3. Bibliografa
El modelo bsico " ,:
,I '.
La ingeniera de la fragmentacin va a ser una importante parte en la minera en .

las mquinas de carguo son ms automatizadas y las fajas transportadoras son el futuro .Pues
vez de una excepcin, entonces ser requerida una especificacin del tamao para una
el regla, en
material
fragmentado. Esta seccin presenta cierta informacin fundamental sobre este inters. La
mayor parte de esta informacin ha sido adaptada de las publicaciones hechas por
Cunningham (1983, 1987).
Una relacin entre el tamao medio del fra@mentoy la energa aplicada ala voladura por unidad
de volumen de la roca (carga especfica) ha sido desarrollada por Kuznetsov (1973) en funcin
del tipo de roca. Su ecuacin es la siguiente: .
X= /J. ( ~
v ] of16. (1)
Donde .X:= tamao medio de los fragmentos, cm., A =factor de roca (Indice de Volabilidad) = 7
para rocas medias, 1 O para rocas duras, altamente fracturadas, 13 para rocas duras dbilmente
I I .
fracturadas, vo= volumen d roca (m3) a romper por el taladro= Burden x Espaciamiento x
Altura de banco, Or = masa (kilogramo) de TNT que contiene la energa equivalente de la
carga explosiva en cada taladro.
La fuerza relativa por peso del TNT comparado al ANFO (ANFO = 100) es 115. Por lo tanto a
ecuacin (4.55) basada en ANFO en vez de TNT se puede escribir corno
y=
_.,.':"
11 \lo
.~ ( -Q ]
e
08
. 01
-e
/6( s.ANFO
11,r
::J
l ~ -te/ zo

(2)
donde Oe= masa del explosivo utilizado (kilogramo), SANt=O = fuerza relativa por peso del
explosivo ANFO (ANFO = 100).
Ya que
\lo = !._
Oe f< (3)
3.
donde K = Factor Triturante (carga especfica) = kg/m
La ecuacin (2) se puede reescribir como
,7
_.-c.&..
=
1J'f<l-n1l6
,1, . ..:i..e
n [
., 1. J
{r ]19/ 30
.
::::;AN.r=o (4)

La ecuacin (4) se puede utilizar ahora, para calcular la fragmentacin media ( .).: ) para un
factor triturante dado. Solucionando la ecuacin ( 4) para K tenemos:

----------67------ '
,. ----.~ : - ~,:.,-, .
VICJOR AMES LARA
. . . ,::- .
K= [A.o/6( )191301
'.'15 1 ''-"'
(5)
X SANFO L.~-
Uno puede calcular el factor triturante (carga especifica) requerido para obtener la
fragmentacin media deseada.
Cunningham (1983) indica que en su experiencia el lmite ms bajo para A incluso en tipos de
roca muy dbiles es
A=8
. ..
y el lmite superior es
A~ 12
: _. : -. . .. :_._:. ..... i ..'. . ..
.- .- . .. . : :, . - - r~-'. ,,. . . . . ~/ - .- ' - . . ,;.~.
_-.~~- ~n~J~ntativ 1e 'c9ntificar::.rnrjor-ta seleccin d "A", ~I I n~ice de V?labilidad propuesto
0
inlclalrrinte por.Lilly (1986),se ha adaptado para esta aplicacin (Cunrnngham. 1987). La

ecuaclrr es: . . J : .' . . ., ,, >.
.-:: J./:.':_. : . . . . , . :-. -~'. .< .:':
, _):,: ,' - ~ _;;o:?f t(Frrs\?'tF-{Bfl~-:7:~):(~~/

{1ds dlverscis<factor~~-se
: ' .
d8finen.en lTabl~
.-. ------- -:-:--.--:-'
,' ..
.
1. .. . :_ .----- - - ---
Tabla 1: Factor ;;A'~ de Cunnlnqharn
----.---------r--------. -- .. " -- -- . - --- ---- ... --. . -- . " .. . . " - .. -
. .1 Simbolo Descripcion Valores
r--
A
1
Factor de Roca ..: -_
.r-
j 8 a 12
.. _
.::
iI RMD ---------- lroescrippcion de_la_ Masa_ Rocosa -- .-------- ..- ----- .
r . . - - -----
r,... -- --- ... -.: .-,
'. . . - Desmenuzble I friable . . . 1O :.::.

:r- ------ -_---- - - : ------- . _- ------- . - --.---: . . .. - --- --.- -- -,-- --------- -- --- --
r:.'.
. .
.
- Verticalmente Fracturado .
- - - -- -- : - - - - - ! . JF
---1
'
=:': ~ -.--- .. .. --.
:. - Masivo . . 1 1 50 '
,:- -JF--------- 1
! JPS+JPA . J
r
.
,
J
r----------- ------. r------- . --- ... :- ----- -- ------- ----. ----- -------" -- ---- r----- - -- ----,
: JPS . j Espaciamiento de la fracturas verticales . 1
r--- ------- --- -- r- --- --- - - -- --- --- - -- -- -- .. - - - ---- --- -- - - -- -- - --- - ---- .. --- ..... ------ -- ---
.. . . - < 0.1 m 1 1O ,
'r=:': --------r-- ------------ -- - - ----- - . -- - - - . .. . .. -. - - - ------ . ----- -- ----- - -- - --- -- -------1
.
I - 0.1 a MS . 1 20 1
:----------- . f" ------------ ---- --. ----- --- ----. . "" -- ---- -- - --- - 1-- -- ---- -- - ---!
;I . ;J- MS a DP _ . 1 50 J
:r::;:::-------- . ------ . . ----------------- ----- - -- --- -------r------------!
: MS I Muy Grande (m) . - -- 1. 1
:r---------- ---- -- r- - "-- -- -- --- " . " - - - - . . . . . . . ' . -- -: . " . -. '. . . . - 1
. _DP Tamao (m) del diseo de perforacin asumido j I
r--------- - ---.. - -------- ---------- - ---- - - . -------- -- ---.--- - - -- -. --- - ----- ------1_

""?" -----
, 1-
IDP>MS . 1
J JPA --------Angulo.del plano de-las-fractu.ras--- ------ -------,----- - ----------
r.--------- - --r- 1
Buzamiento hacia fuer~de la.cara-----------r------20 -- --
r--------------: - . ---- -------- - --------------- - - . . ----- - --- . . -- --- -,----------- - . --- '
;! . - perpendicular a la cara 30 1
.. .. . . . ------------------------------ .- -------------- "' ---------------------]
do~~

. .. +- - . - ..
'"'t"''"' :,i ., ~ - ..
r:
!
. '

1 1
. ----------- . r . ------------ . -- - . -- ---- ---- . . --- ----- .-- -- -- . --. ------

- --- ---
:! R,91 . : ~dice de Densidad d e la Roca - J. 25 x RO -50 \
1. 1IR0 j Densidad ( t/m3) . . . 1 .
i ---
. -:----- -r------ . _ --- . --- . - ---- ---- -- --- - ---- --- -- - ,------ --- - . _ . .
f H,i=. Factor de Dureza ..
:. . --,~~i;:-50
. --.. ~~--------- - ----- . - -- ---. - : ---- -- --r-- H;: -;;--
. -------- - - - -" "' , - " - - - . - - _ - -. . . " " --- . - " _, --- -- . ---- - - - -- -
. .1 i .'
- -
.. . J si y > 50 GPa = HF UCS/5 .
Jrv--- . ~, ---------l--------
Modulo de Young (GPa)-----------..
r~~~:: . ... [~~~~i~:~ ~-~~~~-.~~-~~- ~-~:~-~j_~~-~~-(-~~-; )---- . . - .

0
Dos ejemplos, para ilustrar este procedimiento han sido dados por_Cunningham (1987)
-i--.-_-~-:. _:~-~-~-:-~~~-~
Ejemplo 1: Una Javagranulosa fina masiva
En este caso el UCS es 400 MPa, el mdulo de Young es 80 GPa y la densidad es 2.9 tlrri3.
Existen pequeas junturas cerradas. El UCS determina el factor de dureza.
RMD = 50,
JF =0,
ROi = 25 X 2.9 - 50 1
H.r= = 80:
FACTOR DE .ROCA. = O. 06 x (50 + 2. .5 + BO 1 = 9. 15
Ejemplo 2: Una pizarra carbonfera friable, horizontalmente estratificada.
El modulo de Young medio es 18 GPa y la densidad es 2.3t/m3. Y determina el factor de la

dureza.
Rtv'JO = 10,
JF = o.,
ROi = 25 X 2. 3 - 50 1
HF = 6: .
FACTOR DE ROCA= 0.06><(10+ 7.5 + 6') = 1.41
Es importante, conocer .la distribucin de la fragmentacin como tambin el tamao medio de la

fragmentacin. Al respecto se ha encontrado que el frmula de la Resina-Rammler
.R r-
= i::i
-r_: r
, , , (7)
donde X= el tamao de la malla, Xc = el tam~o caracterstico, n = ndice de uniformidad, R

= proporcin de material retenido en la malla, nos da una descripcin razonable de la
fragmentacin en la voladura de rocas. El ta~ao caracterstico ( Xc) es sim plemente un factor

69. -- --
VICTR AMES LARA
de escala. Es el tamao a travs del cual el 63.2% de las partculas pasaron. Si conocemos el
tamao caracterstico ( Xc) y el ndice de

uniformidad (n) entonces una curva tpica de
fragmentacin tal como esta graficado en la Figura 1 puede ser trazada.
120%
100%
.c.u.
e
ti!
Ol
(/1
80%
u,
60%
0%
4
:'-.i,.
0.4 0.6 0.8 1.2
i..
r 8Gi:v~'ae--i:'=ia~lrii~tac1:an' i:,ic~'-aci"ni"
. . -
- . . ;-;---
--FTg: ~e puede ob~~rvar-e1 porcentaje pasante como
funcin de la abertura de la m,alla -- --
la ecuacin (7) puede ser reacomodada para obtener la siguiente expresin para el tamao
caracterstico
.,.":::.::.
y
y = _._
r=c [ 1
ln-
]1/n
p, - "'(8)'
Ya que la frmula de Kuznetsov permite hallar el tamao _l;:_~ de la malla por el cual el 50% del
material pasa, sustituimos estos valores de
X=X
R=0.5
en la ecuacin (8), encontrando
(9)
La expresin para "n" desarrollada por Cunningham (1987) a partir de pruebas de campo es:

:,; ~-.:,: ""' .. ~.,.;.u::.: . , ~ ...
.o; . :;..-:
VICTOR AMES LARA 70
donde B = burden (m), S = espaciamiento (rn), O*= dimetro del taladro (mm), W = desviacin
estndar de la precisin de perforacin (m), L longitud total de la carga(m), H = altura del =
banco (m).
Los valores del burden (B) y el espaciamiento utilizados en la ecuacin (1 O) pertenecen al

modelo de perforacin y no al modelo de sincronizacin. Cuando hay dos diferentes explosivos
. en el taladro (carga de fondo y carga de columna) la ecuacin (10) se modifican a
,
(1 ~)
n -(22 t ~14 t)r [1- \~)[abs(BCtCCLi + O f 1[
~)
... :.' . . .
. . donde BCL = lonqitudde carga de fondo (m), CCL = longitud de la carga de columna (rn), ABS
:) < };t')':tJ;.'.Kfrt~;J.e tsr:.tti:.'Jit}fiUJh:i;{i /: : \ . 1., - '.. .

. ~. '.' < /.. /Estas:egaciories
1
sOri'ipHc~dasa
. . ; .
uipatrori de perforacin ( en lnea) cuadrado. Si se emplea
.- -":\)i .~:}:}}u:~; :giyf:.~i~:~;.~~:% '.1~:;}192)f:11t[~,?:.d~,:;.~ .~.u.~enta en 1 O% '. : . .

0 . .
, i,' . _ { ;:(tJ:~!.\/al_or,qe :~;9.et~r.m[n(lform,:~. d$)~ ,c.ry de Rosin~R,am~lec Valores altos indican tamaos
'.>.\"'.:/>'\\uhifrhes.: Ppr otrapart iia'.lqres bajossuqieren unampli:rangb de.tamaos incluyendo
(t;:),,:!i:;~;1r:bsrride;.:rJE;tecfo_9?i~;:~:: ~::::E::::~:: :d ~,::::e~,:in;iGaj 0
... J~urd~n/Dl:;;;~"t~~--d;lf ;;d~o -------~I . - -- - -- . - - - - : .dis-;l~u;~~-: - ---- - -
:r~: :~~~: : ~~;~~i ::s; ~:~rr==~. ---~-:=--.:~-=--~:~::~~~:- .-=~=:=I

. il
Esp;~~~~~-to/b-~ rd;~-------: ----- -------- ;~-~;~t;: -------------~ - => >
. . " .. . -----------"---------- ..-- ,._ , _.,. 1 ,. ,, , _ _._ .
Normalmente se desea tener la fragmentacin uniforme por eso es que altos valores de n son
preferidos. La experiencia de Cunningham (1987) ha sugerido lo siguiente:
. 1
1. El rango normal de "n" para la fragmentacin de la voladura en un terreno
razonablemente competer,te es de O. 75 a 1. 5, siendo el promedio alrededor 1.0. Mas
en rocas competentes tiene valores ms altos. --
2. Valores de' n 'debajo de 0.75 representan una situacin de "finos y de rocas grandes",
cuando esto ocurre en una escala amplia en la prctica, indica que las condiciones de
la roca no permiten el control de la fragmentacin a travs de cambios en la voladura.
Tpicamente esto se origina cuando se descubre una sobrecarga en un terreno
alterado.
3. Para valores debajo 1 las variaciones en el ndice de la uniformidad (n) son ms

propensas presentar fragmentos grandes y finos. Para valores den= 1.5 y superiores,
la textura del material fragmentado no cambia mucho, y errores en nuestro criterio son
menos punitivos.
4. La roca en determinado sitio tiende a fracturase en una forma particular. Estas formas
pueden llamarse aproximadamente "cubos', "laminas" o "fragmentos". El factor de la
forma tiene una importante influencia en los resultados de las pruebas de tamizado,
pues la malla generalmente usada es 'cuadrada, y retendr la mayor parte de los
fragmentos que tengan cualquier dimensin mayor que la del tamao de la malla.

-------,---------'-------- -- 7F:
' 1 VICT9~:AMES LARA
i i
. . . .
Esta combinacin de las ecuaciones de Kuznetsov y de Rossin-Rammler el llamado modelo de
la fragmentacin del Kuz-Ram. Se debe tomar precaucin al aplicar este modelo simple. Los
puntos siguientes deben ser recordados (Cunningham, 1983):
" la iniciacin y la sincronizacin deben ser ajustados para aumentar razonablemente la

.' frgmentacin y evitar fallas de tiro o tiros cortados.
.. el explosivo debe producir una energa cercana a la Potencia Relativa por Peso
calculada.
.. El fracturamiento y la homogeneidad del terreno requieren una evaluacin cuidadosa.

La fragmentacin se realiza a menudo en la estructura de la roca, especialmente cuando la
separacin del fracturamiento es ms pequea que el modelo de perforacin.
Aplicacin del Modelo de Kuz-Rarn
Existen diferentes escenarios de voladura que pueden evaluarse usando el modelo de

fragmentacin de Kuz-Ram. Los dos ejemplos considerados por Cunningham (1983) sern
explicadas en detalle. La informacin comn a ambas es:
D = dimetro del taladro = 50, 75, 115, 165, 200, 250 y 31 Omm
S/8 = relacin espaciamiento-burden = 1.30
J= Taco= 20 x dimetro del taladro (m)
W = desviacin del taladro= 0.45 m. ---- -------"'-"-
A= constante de roca = 1 O
P=densidad del ANFO = 900 Kg/m3
H = Altura de banco= 12 m.
Ejemplo 1. "Fragmentacin media.. GQfJ~tffm(e - 'F,.1 ,:,{:: -.
En este primer ejemplo, los diseos para cada uno de los 7 diferentes dimetros de taladros
deben ser .determinados bajo la restriccin de que la fragmentacin media para cada uno debe
=
ser constante en _:t~ 30 cm. Este es el mismo tipo de problema que se tiene cuando el mineral
debe pasar a travs de una trituradora pequea. La distribucin de la fragmentacin y el tamao
mximo de bancos tambin deben ser calculados.
n
Paso 1: La cantidad de explosivo (=-e) que debe contener cada taladro, sobre el nivel del pie
del banco, se calcula.
,.,
Ji)
Oe =--Lp
4 (12)
donde D = dimetro del taladro (m), L = longitud de carga sobre el pie del banco (m) = H - 200,
=
H altura de banco.
Los valores de L y Oe, son mostrados en la Tabla 2 para los diversos dimetros del taladro.
Debe notarse que el efecto de cualquier subperforacin no ha sido incluido.
Paso 2: El Factor Triturante (K) requerida para obtener el tamao medio de la fragmentacin
_:-\:.'" = 30 cm en una roca con una constante A ~-10 se calcula usando

----- ---------- ----- . - . _: _ . :_::,,: ..... _.. - ~...... -----
- - .. .. , -- . - - -- --- -- -'-- -,~ .. - .. -~
;
~~,. .-:; ........ - .r-..
~---::- ... ,,\-i1~ ,_,;,,._-r_ :~
. . ~ -- . -~. - .. ,,.,,,_..-:.:.. ,. ~- : =~.; ,.,.. ,,,., . ,.,-.... ~~-=:
..:._ , .
VICTOR AMES LARA 72
, 1=[/J,ni/6(
r; =.:..A
115 ]19l3olr20
)( ~ . SANFO --
Para el ANFO, ..... ro:

s ., ,.~,. ., = 100, por lo tanto
' V.= [100115(115)1'9!3 0li.W

. J
r-. 30 e l100
(13)
Los v~l~re~ resultantes son ;;,ostrados en la Tabla 2.
. Tabla .2.Valore~ calculados ara, L, ?,ey K como una funcindel dimetro del taladro
! f: 3}\tf '}l~;,~it}C~ fK:1mJPr~~~j1: ; a~a~~~;. 1 - K1K~1:.,;-1
r--- . 200 r--- . 8.0 r----------226.2 1-- 0.875 ---------

-i----- ----------1 --------- ---. - -------- ----- .----_ . - ------------ - - - - . . . . _ ,--- - - - ---_:------ .--- .------1
1 250 l . 7.0 1 . 309.6 0.934 1
. , ---- 310-,-----------5.8 r------------- - - - 394.0 r---------0.983 -------

. . ------ ... -------------- ------. ------ . -- -- . ---- --------- . _J
Paso 3: Utilizamos los valores conocidos de Ky Oepara determinir el vomrnen de la ro.ca ( Va)
que puede romperse.
,V
, a_--Oe .,
.X (14) ,-
=
Ya que la altura de banco (H 12 m) y la relacin de espaciamiento-burden es mantenido
constante (S/8 = 1.30), los valores de By S se hallan usando la Ecuaciones (15) y (16)
BxS = Va
H (15)
B 'S]1/2
B ( 1.;~
= (16)
Los valores son mostrados en la Tabla 3
Paso 4: Los valores de n son calculados usando la Ecuacin 1 (O)

-. - ----- ---------
,.,, ...
. ' -'.- ... - ..
. ~ :. . - - . :
. . . '. +: s-]
:..
. n 1 IA/ '
n-(22-140.)--y
[
-B
(1-.
8)(H)
b l'i L
donde D' = dimetro de la perforacin en el milmetros.
Los resultados son mostrados en la Tabla 4
Tabla 3. Valores calculados de \/o, By Sen funcin del dimetro del taladro para el
Ejemplo 1 .
. -- . ---.1------------i-- --------------- -- --- r ------ .. ---- --------- -- i ----------- --1
1 . [}_ (mm) V0 (m") ! B x S {m2) B (m) S (m) 1
r- . ---------------,--------- ---- . - -- . . .. ---- ----------------- 1
r----------
1 50 1 36.95
r----------- _.. , _ - . ------ - ----- --r
1
--- ,.: -- ... ,,n -

3.08
-
! - --
1.54
- ---- - - .. f'' "'.
j
--
2

1
1 75 67.86 5.65 1 2.08 1 1.71

1 ---- 115 r---------125.45 -r- - ----------- . -10.45T------- 2.84 .. - ----1----3.69 .. ....
r- -- 165 r----- 203.65 r -- -- - - - - - 16 ..67,---- --3.61 - -1---- 4_7------
1 . ?~-- ~:. j~8.~1J-----------------;1_~4T--- - - . ;:~7- ----~:;;--

,------ ;~;r- -----;;1.~;-r--- -- - - :2?:62-1 - --- -51- '; =-:_ :: ----;~-9; :-- 1 1 ... ---- --
r-----------------. -.. -'--.. -roo--- .., - . ---t ,. ro ,oo# _..,,,_.,_ .. ,,, "'N' , , . _,,o-..'" "~-<00 -----!
1
- - -
310 1 33.40 1 400.81 5.07 1 1
-=::-..:_------ . . . . --------------- , h -------HSn-.-------.- . . .---- ,. .,
6.59 .
_
J
"" Tabla 4, Valores calculados para n y Xc, para el Ejemplo 1. .{:}.
r-------r------------- -------. -----------1.
D (mm) j n x, (cm) 1 .ti-::
r ------------. --.--- . ---- I
r ---- --- --- I
.1 50 1 . : . 1".230 i 49.4 1
--------75-, ---1.;3;. [" . . :-- --: - ----~ ;9.;- 1
r. --- -1-1:s-,--- . 1-.~;; r-. ---- ;-9~3-,

--------------r---
1 ---- I" .. - ----------------!
, 165 1 1.288 1 39.9 1
------- --r---- - - -- ---- --- - i
1 200 . 1.217 ' 40.5:
f"""""- .. --.. . .. :
250 j 1.096 i 41.9 !
j . ., 31 o J_ . o:931 1 -----------44.5J
Paso 5: El tamao caracterstico (Xc) se determina aplicando la Ecuacin (8)
Y" - .~Y"
..-e-[ ln- ]1/n 1
. R
. . .

para el caso especial cuando
T,~ - T-_
--1.c- -"1 .-, ')()c,r,in
....,1
,q = 0.5

;-;: --- .. - .... -~------- - - ----------------------- -
- .:. -- -\...~ - . - ----. -
.. <!. ,._
. ; . -;.. ~ .. ; .:., , ... , -- - .: ::--::.~~:i. ... :'\.~-~-,,.,~- -- -~ . - ---- .. -- . .-. . . ~--- . . . ! " , .-
. ' -- --- ,-:.. -.~.-~-~~~--- ---- --- - , ,
:
/'i
. - . . . -- -'--. --- -------------
'
1
l .
1.
1 .
As 1
'
- . . . ;
.. !
X.
. .. e
=

30
,,,1/ n
. , . ' l (17)
. lL.)
D
. !Los valores resueltos, para Xc, son mostrados en la Tabla 5

1
-. .
Paso 6: Utilizamos la ecuacin (7)

1/.
para calcular valores de R (la fraccin retenida) para diferentes tamaos (Xc). en estos casos
los tamaos seleccionados son 5 cm, 30 cm, 50 cm y 100 cm.
Usando los .valores de n y de Xc para un di~metro de taladro = 200 mm encontramos lo

siguiente.
X )1.217
R (
= e - 40.5
sustituyendo los valores deseados de X
I ------
!
X(cm)_.'

."_ ..r
5
1 ---- ..

~.-"-------
.
..
0.925
---1 .
1
1 _. ------------- - - - . - - - - ., "' --!

1 30
r--------- - ------- .. --- --- -- - -- .. T.--.-
l . .
. .... - . ... -- -- ----- ... --- . --,
. . 0.500 1
-------------- .---- ----- . :--- -..--: 0.275,_, . ,

1 . 50 l
1 .
----------------
100
--- ,--- -- , ' - -,,---
:
,-- --1----~----H:;
, O.OSO
,._H
I
Que quiere decir que 5% (R = O.OS) del material sera retenido en una malla con una abertura
de 100 cm. 'Tal como esperar que el 50% (R = 0.50) del material sea retenido en una malla con
30cm de abertura. Los valores, para los otros dimetros de taladro re dan en la Tabla 5.
Tabla 5. Porcentaje (expresado como una relacin) retenido como una funcin del
dimetro del taladro y el tamao de la malla
1
Dimetro del . ~--- r .. Porcentaj~ Retenido. (R) ,.- .... -- ..---- :
Taladro (mm.) 1 X = 5 cm. 1 X = 30 cm. X = 50 cm. X = 100 cm. .
r- . .
----.-------:sa'J"'"'--:926 o:soo 0:27; .... .- o.047 . .... , . . _
r--- - - . -. 75 r----- --- ---0.938 r -- . --- - 0.500 r- --------- . --_254 -,----- 0.032 ---- .
r--.. --------115 -,---- 0.940 r---..-- -- o.soor----- --0.250 r-- ---- 0.029 ----- :
!I --- -1-65 T------- o.933_f o_sooT---------- o.263 ------- . -38 --- .

r----------
---, -- ..---- .. - . ---- -- -- ---- -- --- r _ - r - - - -- - .
l 200 ' . 0.925 ' 0.500 ! 0.275 i 0.050
,----250 T.. 0.907--1----------. 0.500. r-------- . --0.297 r-------0.075-------:, .
1 .
r------;~ - -----;_87-;r
. _... . _ --
----~~;;-r-------~~~28--,-----~:~~~
~ . ~ - . ~--
--j ,._ -

. --- .. ..
.:.
., / ,..,.,::
.:'. ----- -----~-.: _7_5 _;_~ c...;'
VICT.OR AMES LARA
-Paso 7: Utilizamos la Ecuacin (18) para calcular el mximo tamao de los bancos producidos
(MTB).
..,y, ~ = X e !n- 1
R
)1/n
(18)
Esto se define como el tamao de la malla por el cual el 98% (el tamao medio+ 2
desviaciones estndar) del material pasara. El Tamao mximo de los bancos para los
diversos dimetros de taladro, que corresponde a R = 0.02 son mostrados en la Tabla 6.
Los resultados son trazados en el la Figura 2. Se puede ver que cuando el dimetro del taladro
aumenta,
a. la carga especfica requerida aumenta muy abruptamente
b. el tamao mximo de los bancos aumenta drsticamente cuando el dimetro del
taladro es mayor de 115mm. Esto es debido resultados contradictorios de la relativa
precisin de perforacin y la igualdad de distribucin de los explosivos. Lo anterior

mejora y lo posterior empeora corr'el aumento del dimetro del taladro.
c. Aunque la fragmentacin media es constante, la proporcin de ambos finos y gruesos
aumenta.
(a)
1.2 ----~-- - . . .
:;- 1.1
- . ... --- ..
~ 1.0
~" 0.9
;:;
w
[;;- 0.8
w
....
.-;
0.7
u 0.6
50 75 115 165 200 250 310
Dlametro del Taladro (mm)
(b)
100% r_., -= -----I--- .. 1----------1-----------,----
.. . ' . - , , - , _ ,; 2.0
/
60% 'Ul]:
~
!f. ,---...,.
/ .
~
~ 1 I ~ ~
/ 'IG ;;;,
Temaf1o m!:!dio
I . ..t
J
/ o
--X=Scm
/ 1.4-~
---X=30cm / ~
o
--X=SOcm
..... .. ,.. -x = 100 crn /
/ ""'
Cl.
- - Max Tamao del Fragmento ,. ~

20% '...,_ ...- ..,.
.......... , ...,
;----- t-- - - ,._
.,,.,. ------ --------------
0% -<--------1------+-------------1 1.0
50 75 1'15 1G5 200 250 310
Illametro del Tntadro (mm)

Figura 2. Carga Especfica, Porcentaje Pasante en Peso y Tamao mximo de los bancos
como funcin del Dimetro del Taladro

... . .
.,.,, p',; :c:;.:.~ .. : _; :.... ... , ..
. --,-..- :c.;; .- .... , .... 1 .... , .... , .... , ...... -
VICTOR AMES LARA . 76 _ .. ---
Tabla
;
rr~. .. - . .---
-'--6.-Tamao
- . - .. Mximo de los
-- -------
D (mm)
-- Bancos
.
(cm)--
,---------.-

como funcin
.. ------- del dimetro del taladro
-----------------.
Tamao Mximo de los Bancos (cm)

. - --- --- ---,---------- -
1
---- - - ---- - -----

1
;:1r. . ~------ .---~-7550-----------.-------,-- ~--_------- . ---- . -

122
1_1__ --- - ------ - -:i
.
.:
. r.. , .
. 1 . ,.
115 _ _ -_- .... / J . . _ ..... .. _ -- _.. 108 _ .. _ .. ..

. :I , . . . . 165 . . 1 115
. l.: . . . . 200 ~ .. . .. . 1 . 124
r-----.--------------- .... --- ---. ----. --- . . . - . . . . . . . - . - -- -

1 .. -- 1 250 145

. 1 .
,. ' . --:, .--: ', :.'.

. Ejef!1pl 2. Factor Triturente.tdnsided de car.ga) constante
3,10 ; --=r~~--==193~-=~=~~~j
. ; . , . : : ." : . 1 . . 1 . .= . . .
. . . . -, ;:,, _.-. .. . -~.: . . '.. ..!. ,. ".' 1 . . . .
El este sequndo eJerriplo Y Factor Triturante (K) ser tornado constante

K= O.~ Kg/m3
Ye!
Q tamao mximo del fraqrnento..

CI tamao medio del fragmento,
" distribucin-de la fragmentacin,
sern calculados con dimetros del taladros desde 50 mm hasta 31 O mm.
Como en el ejemplo anterior lo siguiente ser asumido
ANFO (p.~ 900Kg/m3)
S!B = 1.3
Taco= 2,0 veces el dimetro del taladro (rn)
La cantidad de carga por cada taladro ( Oe) en la longitud de carga tL) ser igual que en Ejemplo
1. Los valores de burlen y el espaciamiento son dados en la Tabla 7. Los valores de n son
calculados ahora usando la Ecuacin (1 O). Los valores estn mostrados en la Tabla 7.
Tabla 7. Valores de la longitud de carga, burden, espaciamiento y n para el ejemplo 2

, o (mm)-T---L (m)- - J' .... B(m) .. , s (m).... r --n . . 1
------ ------ 50_r 11.0 r - -- 1.581 - 2.05 -- l --1.235 --1

,------- 75 r----- - 10.5 . r-- . . . 2.31 ... r .... 3.01---- T. 1.336------- _
1 ., 115 _l -- 9. 7 ~---~ 3.41 _ ,[1 4.43 [ _1.343 -1


1651 8.7 1 4.63 . 6.02 . 1 1.268 !
1
-,---------- ----- ----- .. --

200 1
r
8.0 .
_ 5.39
f""..
! 7.00
r-- . - ..-
1 1.94
1
-----------1 ----- r------ . -----r-------

r 250 1 7.0 1 : 6.30 1 8: 19 1 1.073
L :~~-L . 5_:~ 1 7.11 _J 9.24 r o.91_2 I

...... ...
---------,---,- 77
. -. .
VICTO;R AMES LARA
1 -
El tamao medio de la fraqmentacin ( ::x:) se calcula usando la Ecuacin (4)
..
. y= Art( f Bo116
11. ]19/ 30 t:
J
..,,. ,. . =e SANi=O
Los valores calculados son mostrados en la Tabla 8. El tamao caracterstico x, es obtenido

por
T.-~
'\. r - -~ .
- e [ln 2r1 n
Estos valores se han agregado a la Tabla 8. Finalmente, el tamao mximo de los bancos
(tamao de malla por el cual pasa el 98% del material) segn lo determinado por
. [ 1 )1/n
M'TB = 'x; In O. ~)2 _
son mostrados en la Tabla 8. Los porcentajes retenidos en mallas que tienen aberturas de 100
cm y 5 cm se han calculado usando
son dados mostrados en la Tabla 9. Los valores se han trazado en la Figura 3. se observa que
cuando el dimetro del taladro aumenta,
a, se incrementa el tamao medio de la fragmentacin por encima del 60%

b. EL fragmento mas grande (>100 cm)se incrementa desde 5% hasta 25%
c. los. finos no varan mucho pero son mnimos para los dimetros medianos. Los
dimetros pequeos generan ms finos debido a la proximidad de los taladros y un
mayor efecto sobre el error de perforacin. En taladros de dimetros grandes son
causadas por la trituracin intensiva alrededor de la pared del taladro.
d. el tamao mximo de la fragmentacin aumenta justo entre 1 m hasta casi 2.8 m.
En una sobrecarga la fragmentacin rara vez es un factor crtico y el diseo de voladura para
taladros grandes se puede basar en un Factor Triturante constante.
Tabla 8. Valores calculados de X,Xc, y IVlTB como una funcin de I dimetro del taladro
:r--------- . --------- - ------ . ,----- --------- ----------- --- ---- -- - -----. --- - ----------- - - --- -- - --- -- ------ ------ ---------- --
; D (mm) j X (cm) Xc (cm) 1 MTB (cm) :
:,----------- -------,-------------- - - ,--- --- - ---------- - r---------------- --- ----!
. 50 31.2 1 41.98 1.27 1.I
,----- ----- -- .--- ---r- - - --- . - - - - - - - - 1
i
r- - - ------- .- -- -~-175
5------- - ---.
1
- - - - - -- - ~~~-, - -
35.4 i
-
46.57
52_ ;;
-- - .. !"" . .
1 - -------
--- -
- --------1:;~-1
1.29 1
----- -165 ----- --- -44.7 T--- - -- 1

59.68- -----------1751
r . ------ --- -------- . -- - -- --- -- - - --- --- ---- -- --------- - . ... - ---
1 200 47.0 63.89 l 2.00
1
r--------------- - ~------ ----- ------ ----- i-----------------
1
,------------------------- i 1
1 250 1 49.-5 1 69.65 1 2.48

;' - ~:=:~=:~-~:.:~3.~~j~_L=::~=--~-~-: :_~- -~T:~~-[::=~-~-- : : ~;~- ;~--e:~: ~: .: _: ~-:~ ->:;~:. 1

- --------- ., -------- .... ------ -
-- - .
. .... -.---. !---- ------- . .. . . . - . . ,,,..-

, ., ,-.":...,.~-,-..,.-
- ==== , ~ ~-, - ~ , - ,
Tabla 9; Fraccin retenida por mallas con aberturas de 100 cm y 5 cm comofuncin qef:,:'irt.',/:;('
-~--, ~- '
r =; i:.. .~-:
dimetro del taladro.
- .
\ : .; ,_,.,,:,:::c::",t,''-"'
r _:: .- --- . ~-(~~-~-_-i_, _ - r -. --~-(;:----- ---.- \\fri_.: :_;;t_:_t_;;._;:_
:~--- --- ----- - ;T---------- ----- ~:~s-4- r-- -- : --- - - ----~~;;- -~St
I
{1 I J 'J . . . _:.,.~
', , .
.. . . ------------ ------ . ,. - ------- -- . ., .
. .
------------- --- ,-. -- - ------ -- 75 0.062
- -
1
. , --
0.951
r
1151 . 0.095 0.959 'i
r_ - -- 165 ~-- ----- 146_ 1 -- . g~-

J-- - - . . ;;: 1 : ::: l . - - -:~:-; 1.
I --- _310 L_ -/ _ 0281 L --- _ j O 921
---
3.5 ,------
3.0
ANFO
S!B = 1.3
2.5 Taco = 20 dlametros taladro
I{ = 0.5 l<g!m
o
:~:;
=
. [}. 2.0
g
~r: .
:E 1.5
1.0 ---~---~---,----,-----,-----;
50 75 115 165 200 250 310
Dlaruetro del Taladro (111111)
100% ~-------~----------~---,-100
80% 80
Q
:a
e,
--100cm
; 60 ..,
60%

-Tamao Medio de la
V1;~!Ij~~;~~~,~111
e
~?. Fragmentaclon ;;
~ ;;,
-~.
o.. o
40% 40 r.=
Er.
; 1-
!:!e,
o..
20% 20
0% ---~--~---,---~----,,-----,. O
50 75 '115 :.> 165 200 250 310
Diauretro del T,1!.1clro (mm)
Figura 3. Porcentaje pasante en peso, mximo tamao de bancos y fragmentacin media como
. funcin del dimetro del taladro.

-~ ! . . . - ... ~
VIGTR AMES LARA
CAPITULO 8. EFECTOS MEDIO AMBIENTALES

DE LA VOLADURA DE ROCAS
8.1 INTRODUCCION
Existen cuatro efectos medio ambientales causados por la voladura:
1. Esquirla de roca. "'
2. Vibraciones del terreno.
3. Aire producido por la voladura (airblast).
4. Polvo y gases.
La 'esquirla de roca es causa potencial de muerte, lesiones serias y daos '

a - ptopiedades.: Las vibraciones del suelo-y el .golpe de aire so_n_9_ay_sa~_:_ _
potenciales de daos a propiedades y molestias personales, pero es muy --
improbable que causen lesiones personales. La esquirla de roca, las
vibraciones del suelo y el golpe de aire, representan energa explosiva
perdida. Excesivas cantidades de estos efectos laterales no deseadcs son
causados por un diseo de voladura impropio o falta de atencin a la
geologa. Cuando suceden excesivos efectos laterales, parte de la e'nerga
explosiva que - fue destinada para dar. una adecuada fraqrnntacin..dela
roca y el desplazamiento, es perdida hacia las rocas vecinas y la
atmsfera. Problemas serios de gas polvo, son raramente ocasionados por
la voladura de rocas.
Una cantidad ms grande lo normal de polvo podra ser causada por un

disparo violento. Gases nocivos.: normalmente xidos de nitrgeno o
rnonxido de carbono, son el resultado de una reaccin ineficiente del
explosivo. Debido a su naturaleza espordica, las voladuras no
representan una fuente significativa de contaminacin del aire.
Cuando se ejecutan voladuras en las proximidades de estructuras tales

como casas, hospitales, escuelas y templos, una inspeccin previa a la
voladura, documentando la condicin de las estructuras, frecuentemente
es beneficiosa.
Un inspeccin previa a la voladura tiene un doble propsito. En primer

lugar, sta incrementa la comunicacin entre la comunidad y el operador
de la mina. Se ha reconocido ampliamente que las buenas relaciones
pblicas son el mejor medio del operador para reducir las demandas
causadas por la voladura. Una inspeccin previa a la voladura ayuda al
operador a mantener buenas relaciones con la comunidad. Muchas
PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS 11

:~": . .. . . .. - - : -- . .. . -- . . ----~~-----------. .. ---- ---
. ......... '-'-'~----- . .: ..
.1a- .
.'\)r',;:.;~ ,:..;~ . "'-;'.:.;
:.. -- , -- ---. -"' : :,'.,:1fl.:,;.., ,,;,:,1L;.;.c.,
/r .,- . : . :: --- ----- ------.~..... ,------~=---_:_:::_-=:VICTOR'AMES LARA 80

,
1
. ..

\ i
. . :-. , .. compaas han i estado realizando inspecciones previas a la explosin por

-. _ aos y han encontrado que stas son una excelente inversin.
i segunda propsito de una inspeccin previa a 1a vo1adUra es proveer un

registro de base de la condicin de una estructura contra el cual los efectos
. I de la voladura pueden ser evaluados. Cuando se combina con'. una
. '
inspeccin posterior a la voladura, sto ayudar a asegurar una resolucin
1
equitativa de los reclamos debido a los daos de la voladura. Se requiere
. : ! ' una inspeccin previa a la voladura solicitud de los propietarios de todas
las casas al alcance de 0,5 millas de la voladura en minas de carbn en
superficie.
Una buen un registro de las voladuras es esencial para cualquier operacin

de voladura exitosa. Un registro de voladuras es til .en determinar la causa
de los resultados no deseados ze la voladuratales corno esquirlas de roca,
golpe de aire, vibraciones del suelo y una fragmentacin deficiente. El
registro de voladuras podra asimismo proveer una excelente evidencia en
litigios por daos de voladura o molestias. Dependiendo de la situacin de
la voladura, alguna informacin contenida en el registro de voladura podra
no ser requerida. Al reverso del registro de voladuras, debera dibujarse un,
bosquejo de la plantilla de la voladura, incluyendo retardos y otro bosquejo
de un taladro cargado tpicamente .
. REGISTRO DE VOLADURA
. Fecha:---------------------------------
Compaa:------------------------------------------ .
Lugar de I a vo I adura: ------- -------------------------- ---- . ------------ - . -----------------
Tiempo de la voladura:"----------------~-~---------------------------------~-----~: _
Fecha de la voladura:------------------------------ - ------------------------ .. ----------- .. --
Nombre del encargado de la voladura:---------------------------------~-----~-"----------
Direccin:-------------------. Distancia:----------~--- de la voladura' a la construccin de una

vivienda, escuela, iglesia, comercio u otra institucin.
Clima:------------------------Temperatura:-----------------Direccin y velocidad del viento:------------
-----------C u bie rta de n u bes:.-~------------------------------:----
Tipo de material voI ado:-----~---------------------------------------------------------------
Nmero de taladros:---------~,-=--Burden:----------~-----Espaciamiento:------------- p
rofun d id ad:------~---------------Dimetro:--------~=---------.--.:: _
Tipo de explosivo usado: -~-----------~--------------------~----~---------.
Peso mx. de explosivo detonado dentro de cualquier periodo de 9 ms:----------
Nmero mx. de taladros detonados dentro de cualquier perlodode- ms:~----
Peso 'total de explosivos, incluyendo primers, de esta voladura:--------------------
Mtodo de iniciacin y tipo de circuito: --------~--------------:------------:---------------
Tipo y longitud de taco:-------------"----------------------------------:---------:-------------
Fueron usados esteras u otros tipos de proteccin?-~--------------------'--------------
Tipo de fu I minante de retardo usado:-----------------------------------------------------
Periodos de retardo usados:----------------------------------------------------------------
Datos ssmico: T------------------, V-----------------, L--------------------, d 8------------
U b icacin del sismgrafo:--------------------Distancia desde la voladura:----------
Nombre de la persona que toma la lectura del sismgrafo:--------------------------
Nombre de la persona y empresa que analiza el registro del sismgrafo:---------------------------
Firma deI encargado de. 1 a voI adura:---------~~----------------------------------------------

Ejemplo de un registro de voladura.
PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS 11

!;:--: . : . ,!' ...
i 1. .--- . . ..- --. ' ..

. - ----- VICTGR AMES LARA
8/ir:tr?tiJ"
. - ;} .-~:. ;
1 1 . - .. ..... ,.
8.2 ESQUIRLA DE :ROCA ;i
La esquirla .de roca, principalmente asociada con la minera de superficie, -:::;/
es el efecto ms peligroso de las voladuras. Esta es la causa principal de .
muerte in situ y dao de equipo a partir de la voladura. Ocasionalmente, la .
esquirla de roca saldr del lugar de la mina y ocasionar serias lesiones y
daos a las personas y a la propiedad ms all de los lmites de la mina.
Las distancias de la esquirla de roca pueden oscilar desde cero, para Liria
voladura bien controlada en una mina de carbn en superficie, hasta cerca a
una milla para una voladura pobremente confinada de una mina grande de
roca dura. El trmino esquirla de roca (fly rock) puede ser definido como un
lanzarniento no.. deseado del material. Desplazamientos de la pila de
escombros en el orden de 100 pies son deseables frecuentemente para
. ciertos tipos de equipo de carguo tales como cargadores frontales. An
desplazamientos ms grandes podran ser deseables para calcular
explosivos para la remocin dedesmonte.
8.2.1 CAUSAS Y MiTIGACION

La excesiva esquirla de roca es causada ms frecuentemente por
una voladura impropiamente cargada o impropiamente diseada. Un
burden menor que 25 veces el dimetro de carga frecuentemente da I
- .unfactotde p_Qt.s::rn::~Ja demasiado alto para la roca que est siendo
volada. El exceso de .ene-rgaEixpfosTvaaa-cc5mcfresultadodistancias-~-"-
largas para la esquirla de roca. Por otro lado un burden
excesivamente grande podra causar violencia en la zona del collar,
especialmente cuando una cantidad inadecuada o un tipo inefectivo
de taco es usado. Esta situacin se arregla cuando se usa un
iniciador en la cresta como oposicin al iniciador del centro o de la
base.
. --
Para prevenir o corregir problemas de esquirla de roca, el encargado
de la voladura debera asegurarse que el burden es apropiado y que
la distancia del .collar sea suficiente. El material de un cuarto de
pulgada de tamao realiza mejor contencin que el material fino,
particularmente. cuando hay presencia de agua en los taladros. En
algunos casos, podra ser necesario extender la zona de del taco
por encima de la carga principal y usar un piso pequeo para reducir
la esquirla de roca y an asegurar que la roca de la zona superior
sea quebrada. La iniciacin en la parte superior la cspide es
particularmente una prctica mala en donde la esquirla de roca
representa un problema. En disparos de filas mltiples, retardos ms
prolongados entre las filas posteriores, en el orden de 1 O MS por pie
de burden, podran reducir la esquirla de roca. Se deberan tomar
precauciones contra los tiros cortados cuando se usan retardos de
este tiempo.
Las zonas dbiles y los vacos son a menudo causas de esquirla de

roca. Estos problemas potenciales pueden algunas veces ser
prevenidos por medio de una consulta con el perforista y a travs de
la experiencia anterior en el rea que est siendo volada.' Una
carencia anormal de la resistencia a la penetracin de la perforadora

/'~ -.
..... - --.,- . r-. . . ... . ----~---.-- ,. - . ',{,: .. :, ..... ,.,!".. ..... -,;:;: ..
.... _ ------- --- . VICJOl:L~_fl,!JJ;S.=LA.. .:.:R_;;.A~8=2:..
\
usualmente nos -indica una capa de limo, una zona de roca
incompetente o an un vaco.: El perforista debera anotar. la
::- . profundidad y la rigidez de esta zona de poca consistencia en la hoja
1
- - de perforacin. Cualquier explosivo cargado en esta zona sequir la .
lnea de menor resistencia y reventar causando. esquirla de.roca
(figura 7.1 ). Instalando unos pocos pies de taco en vez de exploslvo
en esta rea, reducir la probabilidad de esquirla de roca (frgra
7.2). .
. ---
1
Trabajossuhtarr neos
Fiqura 7.1 Prdida de la energa explosiva a

travs de zonas de debilidad.
Las zonas de vaco tales como galeras de mina o cavidades de

solucin causan explosiones violentas cuando son rellenadas con
explosivos. Siempre resulta ser una buena idea medir el carguo de
la columna, mientras se procede a la carga del explosivo. Si el
carguo es anormalmente 'lento, la zona. debera ser atacada, y
continuar con el carguo de la columna de explosivo sobre ella. La
medicin del carguo de 1!3 columna tambin asegurar que se est
dejando una cmara adecuada para el taco sobre la carga.

83

1 ~
VICTOR
" AMES
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_Figur7.2 Tac a travs de material dbil y capa
ablerta
8.2'.2 MEDIDAS DE PROTECCION

No obstante a un buen diseo de voladura. y una planificacin
cuidadosa, se podra presentar ocasionalmente esquirla de roca y
siempre se debe estar protegido contra ella: Siempre se debe
mantener algn 'rnrpen de error. Las distancias anormalmente
largas. alcanzadas por la esquirla de roca deberan ser medidas y
registradas para referencias futuras. La extensin del permetro
protegido deber tomar en cuenta estos casos. Un nmero
adecuado de custodios deben apostarse a distancias de seguras.
Cualquier persona dentro de este permetro deber tener cubierta
segura y deber estar adecuadamente advertida. Recurdese que
las seales de advertencia, tiempos de voladura predispuestos o
sirenas de alarma, en s mismas, son raras veces adecuadas para la
prevencin de voladuras. Es particularmente ventajoso si el
encargado de la voladura tiene un campo dominante de visin del
rea de voladura, de tal manera que pueda abortar el disparo en el
ltimo minuto si fuera necesario.
Las regulaciones de minas de carbn de superficie de la OSM (EE.UU.)

prohiben que se lance esquirla de roca ms all de la zona protegida,
a ms la mitad ,de la distancia a la propiedad ms cercana
o estructura ocupada, y ms all del lmite de propiedad del

- ..
. . - . ~'.:'. ~: : . L,~ljj;~j~~~~ltf~I
. \; .
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----- . . ----==:.::..:.::.:.:.~ . -, . - ...
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... J: '.
empresario minero. 'Tambin J~_odran. existir regulaciones >,1oq~{~~(.\!(i){:;:?{\

:'..para: la .s~squirla de roca.: En voladuras pequeas o construcciofis\)ttD\kb~
,' cerradas. esteras. especiales depfteccln pcdran ser usadas para"\\/)J+t
. . contener la esquirla de . roca. Siem_barg, stono es prctico enr:~t'l>t\
voladuras de minas o en otras voladuras extensas. --}>
: :._')_:
8.3 VIS.RACIONES DEL TERRENO /

Todas las voladuras crean vibraciones en el terreno, cuando un exploslvo.'
E:!S detonado en un taladro, crea una vibracin quebrando todo el material
~.. . circundante al taladro, tambin crea algunas roturas iniciales para: una
buena fragmentacion, como la onda explosiva viaja alrededor del origen,
entonces viene a ser una onda ssmica. La situacin es similar cuando cae
un pedazo de roca en aguas quietas. Las vibraciones son medidas con el
sismgrafo (figuras 7.3 y 7.4). Ellas son medidas . en trminos de amplitud
(grado de
vibracin), en urdades de. velocidad pulgadas/segundos.
Frecuencia (nmero de veces en que el terreno se mueve peridicamente
en determinado tiempo) en hertz ciclos/segundo. Los grados excesivos

de las vibraciones pueden daar las estructuras siendo stos de bajo nivel
o moderados, pueden causar molestias a la vecindad y causar reclamos.
legales por daos y molestias. Una de las mejores estrategias contra lo'
dicho anteriormente, son las relaciones pblicas, mientras se hacen los
esfuerzos para minimizar las vibraciones en el terreno, El encargado de la
voladura de la mina deber informar a los residentes locales la necesidad y
la importancia de la voladura y de las vibraciones relativas en todo el
- terreno circundante. Es importante una respuesta pronta y sincera.
Soporte
Tambor de regisiro ,
jo
r
1
.
Masa pesada
Figura 7.3 Sismgrafo

1
.. -l
------------ -------- 85 '
VICTe>R AMES LARA
lambre
Rayo de luz
. . Espejo
Base de concreto
Figura 7.4 Sismgrafo
. .
. 8.3.1 Causas
. ..Excesivas vibraciones \SOH. causadas tanto por exceso de carga
, . /xpl::;iv~':c6rn ~dem~ por un inadecuado diseo de la voladura .
. )\Prt ,:d'.19.(energa> q\Je . es. usada . en fa fragmentacin, se np
'desplza entorma de ondas slsrnicas dentro del terreno. El nivel de
.: :/vibra_~i.n en un :lwg~r especifico es determinado por el mximo peso
. ;,d '.1os explosivds::'sadcis::er'?la 'yladura la distancia eutre.Ia v.
. - ---;::","-;:'.'-:<::: .... ;., .. .: ,: localizacin y la votadur, . :, :-- :\ . . .... -- ~-
,. . ~;' .. : -. . : . ' .. / . .. ::-::--.------ ... ---. -- -- ---'--=:-.:. . . .:~-::-_ ...._.;.._-:- .. ~ . . -:_ . _: . : .::' .:
.. ----.
Los retardos en una voladura se hacen con una serie de pequeos

espaciamientos entre taladros. La mayora de los esquemas
productivos de las agencias requladoras, determinan retardos de 8 a
9 milisegundos, como el mnimo intervalo que puede ser usado entre
carga, si es que ellas van a ser consideradas como cargas
separadas para propsitos que consideran la vibracin; par9 otros
intervalos menores debe considerarse una adecuada separacin.
Para voladuras mayores, se necesitan distancias mayores, para

obtener una verdadera separacin entre las ondas de vibracin se
requiere de intervalos mayores, porque la vibracin producida por
. cada carga individual, al final es para un perodo de tiempo ms
largo. En general, la amplitud de la vibracin cuando se hace una
voladura, ser mayor en las estructuras circundantes a la formacin
rocosa, que en otras estructuras; no obstante, las vibraciones deben
ser mayores en frecuencia, lo cual reduce los daos alrededor de la
voladura.
Al cargar los explosivos consideramos el peso de stos, los retardos,

las distancias, incluso los tiempos de los intervalos. El nivel de
vibraciones en el terreno en un determinado lugar, son afectadas por
dos factores. El primero es el sobre confinamiento, la carga en un
taladro con un burden diseado aproximadamente provocar menos
vibraciones por libra de explosivos, que una carga con demasiado
burden (figura 7.5). Una excesiva sobre perforacin da como
resultado a un extremado confinamiento y demasiada carga
explosiva, esto tambin causar altos niveles de vibracin,

-~ . -. : .... -----------" . --,.-.-- . . -~--- . . . ::~--
1------ .. .. '- - .... _
. ... ,:-.';.\ . . ~ . , . . ..
. ...... ~- ; ,, . \ ... \
VICTOR AMES LAR}\,

\.
. '.i . . . . . . .
.partlcularrnente si el.primero es situado en la sobre perforacin. En
." ..::::.!~
.
t, filas mltiples de taladros existe la tendencia para que la ltima fila
sea sobre confina da, para "evitar esto, frecuentemente se advierte de.
usar perodos de retardo de tiempo ms largos entre las filas para-r"
establecer mejore s resultados. En algunos tipos de terrenos estos .
intervalos deben incrementarse para dar oportunidad a un -buen
equilibrio. Segund o, si los intervalos entre las filas son en secuencia
regresiva, las vi braciones en la direccin en que la secuencia
proceda sern mayores (figura 7.6) por el efecto bola de nieve.
Sub perforacin
Sub perforacin excesiva
normal
Figura 7.5 Efecto del confinamiento en los niveles
niveles de vibracin
Vibraciones Intermedias A
.5 Vibraciones altas
-Vbraclones. -
bajas
-<---
Figura 7.6 Efectos de la secuencia de

.retardo en l-:ye)ocidadci.~ partcula
Estudios recientes nos demuestran que los intervalos en

milisegundos de los fulminantes comerciales son menos precisos de
lo que creemos. Se debe tener extremo cuidado entre los perodos
de tiempo entre filas adyacentes. Cuando sea crtico el obtener un
buen disparo, o buen resultado entre taladro y taladro, es buena
idea el demorar ms los intervalos de perodo entre los dos taladros.
PERFORAC/ON Y VOLADURA DE ROCAS//

8.3.2 Niveles de Vibraciones Recomendadas y Tcnicas de Medicin
Dos lmites de vibracin son importantes; el nivel tope el cual
posiblemente cause dao y el nivel tope el cual cause quejas de los

. _----- /.--.-----
87
VICTOR,AMES LARA
' '1
1 .
vecinos. No es necesario todava provocar un nivel de vibracin que
cause dao. El nivel daino depende del tipo; condicin y edad de la . .
estructura, el tipo de terreno sobre el cual la estructura yace y la
frecuencia de vibracin en hertz. El Bureau de Minas de los EE.UU.,.
desde fines de 1970; recomienda que en las voladuras donde la
frecuencia est encima de los 40 Hz, los niveles de vibracin se
mantendran debajo de 2 pulg/seg para minimizar los daos. Sin
. embargo en minera y en el campo de la construccin donde se
requiere de voladura, se provocan frecuencias debajo de 40 Hz,
para estas voladuras se recomienda que el nivel de vibracin se
mantenga debajo de los 0,75 pulg/seg para construcciones
modernas y debajo de los 0,50 pulg/seg. Para construcciones
antiguas. Todas estas consideraciones 'pueden cambiar cuando se
hace ms refuerzos.
La gente tiende a quejarse de las. vibraciones que estn debajo de

niveles dainos; se quejan por posibles daos a la salud (a menudo
cuando el propietario ocupa su casa), causados por la operacin en
minera (voladura y duracin de las vibraciones). El nivel de
tolerancia puede ser debajo de O, 1 pulg/seg., donde la actitud es r
- ,--- nostil hacia las operaciones=mineras.e.Cuando Jas ROQl_9iones
cercanas tienen un bajo nivel de vida o cuando el promedio de eda-d ---

de las personas es alto, las actitudes son hostiles, en cambio
cuando la mayora de gente depende de la minera para vivir, dando
buenos trabajos y hay buenas relaciones pblicas, se puede-tolerar
niveles incluso por encima de 0,50 pulq/seq., siempre usahdo un
buen diseo de voladura y manteniendo buenas relaciones pblicas,
es posible vivir en armona con los vecinos sin acudir a la tec~9Joga
cara.
Existe varias formas de hacer las mediciones de las vibraciones, con

frecuencia se prefiere recurrir a expertos para monitorear estos
programas; deben usarse de preferencia sismgrafos que recopilan
la informacin en papel. Los instrumentos que leen los picos de las
vibraciones son baratas y fciles de usar y son adecuados para
desvirtuar las quejas en la mayora de los casos. Los sismgrafos
que recopilan ms detalladamente la informacin, registro y la
historia del tiempo son ms usados para entender las vibraciones en
el terreno. Instrumentos que miden mutuamente tres componentes
. perpendiculares (radial, transversal y vertical) son comunes y
regulan bien este tipo de medicin; estos vectores siempre nos
darn una buena lectura (usualmente entre 1 O a 25% mejor), que
los instrumentos ms simples, porque estos instrumentos que
consideran estos vectores dan una satisfactoria lectura, deben dar
tambin una buena compilacin de datos, an cuando se requieran
especficamente de tres componentes en. la medicin.
Algunos sismgrafos requieren de un operador, mientras otros se
operan remotamente, usualmente por el perodo de un mes en que
se cambian las bateras. _El sismgrafo puede moverse hacia cada
lugar especfico de donde quiere obtenerse el dato. Instrumentos

. - ------- ------- ,. . -------
. v1JfoRAMEARAt;i:i;t10ijf;~!
, "-' ,: l" :,. ;: : . . : ,, v.:.--;.,,:.:::~-~,.:::.:-..=. : . r ~
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.. -- .. -- .. - .... y, ..... - -.
f:-
. '- . .. - . -- --- - ..... --
::,::_: ":.,'.;-
remotamente . instalados son _ usados cuando se hacen - disparos -:)t\Y&~

. donde no es posible enviar un. operador cada vez; stos deben ser .; _,-_. -.. ; .'
lnstalados.en lugares protggig9$~_de1 clima _y la temperatura. Cuando ;:>{}/;if(\)
se recopilan datos remotamente es --fcil detectar alteraciones/ : ':!'\";
-!.:. cuando los sismgrafos obtienen toda una historia de datos. dE( .
- tiempo. (i,::
. ! r
\ .
Cuando se esperan aceleraciones mayores de 0,3 g los sismgrafos.
deben ser bien adheridas a la superficie del terreno. Muchos .
.': ~ . . . _ .
. instrumentos.. estn equipados con estaca para este propsito,
donde sea posible, cuando se espera altas aceleraciones, _el
calibrador debe ser enterrado y bien adherido en el piso.
Los reqistros de los sismqrafos proveen Liria excelente evidencia

en caso-de quejas legales posteriores por daos O ruidos debidos a
la-voladuras' Un'. registro de la voladura, como. es mostrado e~ el
registro! de voladura, describiendo el esquema, arguo, iniciacin, y
otros aspectos pertinentes de la voladura tambin es esencial.
8.3.3 Ecuacin de la Distancia Escalada .

Cuando las vibraciones son un serio problema y las regulaciones
frecuente merite nos permiten . usar una ecuacin de la distancia
escalada, siendo la slquiente:'
- - DH -
DS=-
. --~
--- Donde:.
os : Distancia escalada,
OH : Distancia horizontal del disparo: hacia la estructuraen
1
evaluacin (pies).
w : Carga mxima del explosivo (libras) por intervalo de 9 MS
o ms,
L~ distancia escalada permitida depende del nivel de vibracin

permisible, para" esto se dice "que para una distancia escalada de 50 a
mayores se protegern contra vibraciones mayores de 2 pulg/seg., por
consiguiente se puede utilizar la tabla siguiente:
Distancia Cantidad de explosivo

(pies) a disparar (libras)
500 100
1000 400
1500 - 900
Las regulaciones de la OSM, especfica ms distancia escalada de

60 o ms para proteger contra 1 pulg/seg. tomando una distancia-
peso de acuerdo a la tabla siguiente:

Distancia Cantidad de explosivo a
pies) : disparar (libras)

.,.,: ' . ' -.
600 100
1200 400
1800 900
La distancia aproximada trabaja bien cuando la misma tiene una

adecuada distancia de la estructura en cuestin. Las vibraciones no
son un problema; a distancias cercanas, sin embargo la distancia
escalada viene a ser restrictiva en trminos de peso de carga .
permisible por intervalo y el monitoreo es a menudo una opcin
econmica.
8.3.4 Reduciendo las Vibraciones del Terreno

Un apropiado diseo del disparo, usando los principios adecuados
para el diseo de una voladura moderna nos dar menos vibracin
por libra de explosivo que una carga inadecuada y un mal diseo.
1
Un apropiado diseo incluye el adecuado uso de espaciamiento

hacia el burden, igual o ms de 1 ,O; usando retardos apropiados en
los diseos, utilizando el explosivo adecuado. La ubicacin de los
taladros deben ser cuidadosamente distribuidos y la perforacin
deben ser controlados lo ms cercano posible. Los BM deben ser;
--esta51ecif5s para el usoen laubicacin-adecuada de- les--taladros~-'---
adems esto ayudar a determinar la ubicacin de los taladros a
realizarse posteriormente. Antes del prximo disparo se verifican
estos elementos, para evitar errores posibles en la fragmentacin.
Las siguientes tcnicas pueden ser usadas para reducir las

vibraciones en ele terreno:
. 1. Reducir la carga de explosivo por cada retardo, sto es ms fcil

reduciendo el nmero de taladros en cada perodo, si no hay
suficientes retardos disponibles; este problema puede ser aliviada
usando un temporizador secuencial de voladura. El fabricante
debe dar consejos acerca del temporizador secuencial o del uso
de sistemas : de retardadores completos. Si la voladura a
realizarse emplea slo un retardo por taladro, el menor dimetro
del taladro, menor altura de banco o varias mallas de retardos
pueden ser usados. Los retardos frecuentemente se requiere
cuando hay hendiduras o defectos en el taladro.
2. Cargas excesivamente confinadas, as como aquellos que tienen

demasiado burden o demasiada sobre perforacin, deben ser
evitados .
. 3. La duracin de los retardos entre cargas pueden incrementarse.

Esto ayuda especialmente cuando se hace una voladura en que
se tiene gran peso de carga. Sin embargo, esta prolongacin de
la duracin del disparo puede causar reacciones adversas en la
vecindad.

- --.. -. :----- ...
.... ,- ... -:- .., '.'";,..-.

'' n-...-: , . .,:"'::
.. . :':. ., ...,. a~ .... ~..
.
. . ~ : .:.:,: -.... i ........
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. ... ., . :... , >-~;: .
. VIC'fORAMES tARA 90_. _
4. Si los; retardos en una fila se inician en secuencia, stos deben

ser. ubicados en el taladro ms cercano a la estructura en
cuestin: En otras palabras, el.impacto no debe propagarse en
direccin adversa a la estructura.
5. La percepcin pblica de la vibra iones, en el terreno puede ser

. disrninulda por la voladura durante perodos en la actitud local,
como en la tarde, poco despus de la escuela. Los disparos
durante horas acostumbradas de descanso deben ser evitados.
. a'.is .: Vari~bl~ ~ue Afectara a las Caractersticas de las Vibraciones

. . .: Las. variables que afectan a las vibraciones, son las mismas que
: ,.i<inflyen en la voladura y son: . ..
. . }i\'1\Jg;}t!~ttf
' ,.,- :;. ,, , . . .<-.
>' .... ,,> >0::: : - .--:
liI!lJ!lll~;f~l#tif:ft:;~~:~~:: ~~:1t;rn~~
abertra~\resisterci'{~et&.Grda
'r6coso\Fbteher io.~-~(gu1nte~--pa't6ryi_et(os:
finalidad de caracterizar el macizo
. - ..
~ RQg):}.:\/f::\:I: :.i\/;<J:.' tif ?ii.\:..i'./;:/()'.: -t:::.;i:::\;.'., .
- Espaciamientos-de fisuras: , ,i .' ..
- El estado de las fisuras.. .: . . . . .
- Resistencia de.la roca inalterada:
- Condiciones de .agua subterrneas.
8.3.5.2 Peso de la carga explosiva y tiempo de retardos >.--

La magnitud de las vibraciones. terrestres; varlan SE?QW la carga
explosiva que es detonada, la mayor parte' por retardos es la que
influye en la intensidad de las vibraciones y no la carga total
empleada en .la voladura, siendo muy eficaz de minimizar las
vibraciones, conel uso de retardos adecuadamente en la columna
. de taladro.
8.3.5.3 Consumo especfico de explosivo

Se refiere al consumo especfico del explosivo en la voladura, para
el cual algunos usuarios reducen el consumo, hasta el 20% con
respecto al ptimo, siendo los resultados adversos, porque las
vibraciones se multiplican, como consecuencia del excesivo
confinamiento y la mala distribucin de los explosivos, originando
una falta de energa para desplazar y esponjar la roca fragmentada.
8.3.5.4 Tipos de explosivos

Segn el tipo de explosivo a usarse tendr diferentes niveles de
. vibraciones para aquellos explosivos que generan presiones de
taladro bajos, provocarn :.'niveles de baja densidad y la baja
velocidad de detonacin.

8.3.5.5 Geometra del disparo

91
VICTOR AMES LARA
. 1. Altura de Banco.- Para reducir el nivel de vibraciones y obtener

una buena fragmentacin se debe mantener una relacin:
H = 38 H > 28
Donde: H = Altura de banco.
B = Burden.
2: Surden y Espaciamiento.- Si ambas variables son excesivas, los

gases de la explosin encuentran resistencia para fragmentar y
desplazar la roca, parte de la energa del explosivo se transforma
- en energa-ssmica; aumentando la intensidad de las vibraciones.
3. Sobreprforacin.- Longitudes mayores a los necesarios,

colaboran con una cantidad de energa cada vez menor en el
cizallamiento y movimiento de la roca, por lo tanto _el porcentaje
el
mayor" de, laenerqladesarrollada por explosivo se convierte en
vibraciones del terreno, generando. gastos adicionales en la
perforacin y explosivos. .
.. .-: . -
4. Retacado.- Si la longitud: aei naco es excesiva, presenta.

pf651emas defraprrrntacin--pudienoe- -dar - lugar:-.a mayores; _
niveles de vibracin.
5. inclinacin . del taladro.- Los taladros inclinados permiten

aprovechar mejor la energa a nivel del piso, pudiendo conseguir
una reduccin en las vibraciones.
8.3.S. Sismgrafos r-
Son instrumentos diseados para registrar las vibraciones del

terreno, siendo la condicin esencial para un punto que se
mantenga estacionario, incluyendo el sistema de registro.
. La caracterstica bsica comn en estos sismgrafos es que tienen
una masa pesada de metal suspendida y que se encuentra en
reposo, de tal manera que cuando existen movimientos en el
terreno, el espejo fijado en el extremo de la barra refleja un haz de
luz sobre el papel fotogrfico enrollado en un tambor, que gira
alrededor de un tornillo sin fin, con el objeto que el haz de luz incida
en cada vuelta en una parte limpia del papel fotogrfico. La longitud
del haz determina la amplitud y las vibraciones que se van
registrando continuamente en el papel, siendo ste, el sismgrafo o
registro grfico.
8.3.7 Ondas Ssmicas

Los sismogramas tienen tres porciones distintas, cada una de las
cuales est representada por una serie 'de lneas en zigzag, que a
su vez nos permiten distinguir tres tipos de ondas (P, S, L).
Las ondas "P" longitudinales de compresin-expansin, son las que

atraviesan gases, liquidos, slidos, siendo stos los primeros en

~ - ~ , .. l~;,,; ..- ..... , .. .
. ~,,:,,~,. . .
:
.. :
.-.:;,...-.\ ~ .' .
. . . _ _ , ., . 1 ?,"/..'- :_f. '.. ~....
- 1' . --v,cTORAMES LARA 92
llegar a ia superficie; con una trayectoria cncava que nos indica

----~ que.. susvelocidades
' .
aumentan
.. - -
con la. profundidad.
.. - . . .. -- . . ... ,
Las ondas transversales "S" o de- cizalla, en.. las cuales el movimiento
de las partculas es perpendicular a la direccin de propaqacin y
.!
. ! solo atraviesan slidos.
Las ondas P y S dependen de las propiedades diferentes; es decir, al

atravesar rocas del mismo tipo se desplazan a . velocidades
diferentes (la velocidad de la onda P depende de la densidad y
compresibilidad "resistencia a la compresin", mientras que la S
depende de la densidad y la rigidez "resistencia a la distorsin", las
P se transmiten a una velocidad de 1, 7 veces mayor que las S .
. .
- ... p!
- Las "Ondas superficiales ('L"0 se propagan . a una velocidad casi

uniforme a todas las distancias, porque stas se. mueven en un zona
somera en el cual las propiedades elsticas de las rocas son
tambin casi uniforme.
. Las ondas P son las que se registran primeras, mientras que las S
'se propagan.con menor rapidez, pero con una amplitud algo mayor y
el tercero es la. _L que son las ms lentas, pero tienen la amplitud
. ms grande. - -- --- - .:.:.. . ...
8.4 CHORRO DE AIRE PRODUCIDO POR LA VOLADURA (airblast)

Las ondas de sonido ocurren en un medio que tiene propiedades de masa
y elasticidad. El mecanismo de propagacin de las. ondas de. sonido es la
transferencia de impulso, a travs del desplazamiento molecular, de una
. molcula a otra. Esta.alteracin o flujo de aire se propaga a travs de. una
onda de compresin-que viaja por la atmsfera, de manera semejante a
como lo hace la onda de tipo "P" que viaja a travs de la tierra. Bajo ciertas
condiciones climticas y por un deficiente dis.eo de voladura, pede
ocurrir que el chorro de aire producido por la voladura viaje a travs de
grandes distancias . Cada vez que algo se mueve ms rpido que la
velocidad del sonido en el aire, ello puede contribuir a la produccin de
chorro de aire.
El flujo de aire es un impulso transitorio que viaja a travs de la atmsfera.

El chorro de aire audible se denomina ruido, mientras que aquellos con
frecuencias por debajo de 20 Hz e inaudible para el odo humano de
denomina concusiones (sobre presin). Sin embargo, todo chorro de aire
producido por la voladura, tanto audible como inaudible, puede hacer que
una estructura vibre de la misma manera que lo hara una vibracin de
tierra, no obstante el chorro de aire de una voladura tpica tiene menor
potencia que las vibraciones de tierra para ocasionar dao a las

. .
.. :' i,,., ... .. '-93
:.,1. .t-,;
VICTRAMES LARA
.. ,:: .: (.'
. ! . . . . :'
estructuras, sto es sin embargo, frecuentemente la causa de da os:
Cundo una persona siente vibraciones de un disparo o experiencias de
ensayos de rocas, sto es usualmente imposible para decir que las::
vibraciones de la tierra o chorro de aire ha sido sentido. Una discusin de.
chorro de aire debera ser parte de algn programa de relaciones pblicas
,. 1 -.,
; en minas.
Taco liberado
Cor
det dn
o nante
.. -. : i .. . . ;r
.- Veta de(imo ;!;~1
--- - ,--- - . . -
.
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...
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. ~ '
. ~-
~. .
Movimiento del
burd en
~I
o;.._.---~
.
;:..
. ~ ~
e!f~!l
Figura 7.7 Causas del chorro de aire producido por la voladu~~-.
8.4.1 Causas .
El flujo de aire es comnmente ocasionado por uno .de los tres
mecanismos como se muestra en la figura 7.7. El primero es la
energa liberada de explosivos no confinados, tales como lneas
troncales o capas de lodo de cordn detonante no cubierto, usados
para la voladura secundaria. La segunda causa es la liberacin de
. energa explosiva a partir de cargas inadecuadamente confinadas
en los taladros.
Algunos ejemplos son el taco inadecuado, carga inadecuada o vetas

de, lodo. La tercera causa se asocia con la transmisin de una
porcin de la onda de compresin en el aire, luego de la reflexin en
la cara libre.' proveniente del disparo de la primera hilera de taladros.
Cuando la cara libre se mueve hacia afuera, acta a manera.. de
pistn para formar una onda de compresin de aire (chorro de aire).
Por esta razn, las localidades que se encuentran frente a la cara
libre reciben niveles ms elevados del chorro de aire producido por
la voladura que aquellas localidades que se encuentran detrs de la
cara libre.

. .. --::::;::::=-: ._ --. .. -- -----------.-------- . ._ . ----------------- .... --- -- ..
, .v..:-.. .:1.~ 1 ... ~- .,, ... ... :., . :.:.:~'-! ... ,..... :., .: ,;-~1.:1:..: ., ., ... -,_,
,,,-...,.; _,
.
.
-- -. '
--- .. _ _ --------------
.
. . ,--~--------~.:._ :_=-_--__----~_
:_:-:.:-_ -.- - _
_
- '. ~==VIBTOR.:MS LARA 94 ..
.
Los cuatro principales tipos de sobrepresiones por chorro de aire
son:
. - . . - -
APP: Impulso de presin de aire; producido por un desplazarniento"

- directo de roca en la cara o amontonamiento en el collar del taladro.
RPP: lmpuslo de presin de roca; producido a partir de la .tierra
vibrante; . -,
GRP: Impulso de liberacin de gas; gas que escapa del explosivo
detonante a travs de fracturas de roca.
SRP: Impulso de liberacin del taco; gas que escapa del taco
volado. ..
. . - ; . . . - El primer impulso en llegar a la estacin de registro es el RPP, que

.;: ..:--; . _:;.; -. : .; : e9_ g_en~rado por los componentes verticales de movimiento de
:: '.:':!<<:(//\:,,;:,)r:_-.\'.: \tJi,err~:/s~mados por todc el rea. Normalmente presenta la menor
. . ; . ': _, <: t;'afripiituq::de los componentes del chorro de aire; a pesar de que, de
< ".-) i >::?'./c~~?, psdrfu ser la sobre presin ms elevada. _ . :
. :,:,."i.>o::,;:\-/J>
< /(:' :EIAPP.,fS:el_segundo impulso en llegar, a travs del aire al lugar de
.. - ~-:.tm.~~i_r:R.:i.a: porcin superior de cada taladro cargador y/ taladro/
- "e . s:perfi_cii actuar goma fuente de APP. -
. . . :::~.-:.\,( .:, ,:. .. :,-~-:.. r- _ ,' ~-
. El GRP y/o SRP ion los: impulsos que ms contribuyen a daos por
chorro de aire. producido por la voladura y tambin a 'generar
molestias para las personas+Sln -ernbraqo, .son los ms fciles de
medir y los que rnejor=se - pueden controlar en el diseo de la
voladura.'
Los elementos y condiciones que pueden mejorar las 'catro

principales causas del chorro de aire son: _
- Lneas troncales y lneas descendentes de cordn detonante.
- Falta de material apropiado para los tacos.
- Alturaiadecuada de taco.
- Hilera frontal . de taladros muy excavada o sobrecarqada.. en
movimientci de earqa prematuro.
- Secuencia de retardo.
- Condiciones atmosfricas (viento, temperatura, etc.).
~ Voladura secundaria.
- Escape de gas a travs de fracturas.
- Vetas de lodos que proporcionan una va fcil: para que los gases
escapen al aire en la superficie libre.
8.4.2 Lmites
Los flujos de aire como resultado de operaciones de voladura no
debera exceder los lmites mximos que se consignan ms adelante
en lugares donde haya viviendas, edificios pblicos, escuelas,
iglesias o edificios comunales o institucionales fuera del rea de
voladura.

I LIMITE INFERIOR DE FRECUENCIA DEL SISTEMA I NIVEL MAXIMO EN dB j

- ------ --- ..... -- ------------- c.. 95.
,. ~-;,,
VICTOR AMES LARA
. 1
DE MEDICION, EN Hz (+ - 3Db)
O, 1 A 200 Hz, o respuesta accesible . pico de 134
2 a 200 Hz, o respuesta accesible pico de 133
6 a 200 Hz, o respuesta accesible pico de 129
Respuesta ponderada tipo C pico dBC de 105
. \
SA.3. Monitoreo
El chorro de aire producido por la voladura se mide con medidores
. especiales, transductores de presin o micrfonos de amplia
respuesta. Estos instrumentos por lo general, forman parte de los
'sismqrafos de voladura (figura 7.8a), como tambin existen
sismgrafos . . sin micrfonos que son altamente sensibles que estn
reemplazando a los estndares anteriores (figura 7.8b). Al igual que
'las vibraciones de tierra , s e miden tanto la frecuencia como la
. Esta lti ma por lo general, se mide en decibeles, algunas
en PSI, mientras ue la frecuencia se mide en Hertz.
b
Figura 7.8 Sismgrafos para las mediciones de chorro de
aire. {a) con micrfono; (b) sin micrfono.
. . Los diferentes instrumentos tienen diferentes lmites de frecuencia

.. interior. Dado que gran parte. de chorro de aire de voladura se
. encuentra en estos niveles de frecuencia baja, algunos instrumentos
mideri ms el chorro de aire que otros.
Los sistemas de medicin usados debern tener una respuesta de
frecuencia plana en el extremo superior de por lo menos 200 Hz.
Se encuentran disponibles . instrumentos que registran tanto la

lectura pico como la historia entera del tiempo del chorro de aire
producido por la voladura. El ltimo de los tipos mencionados es el
recomendado para propsitos de reparacin de averas.
Cuando se tome la lectura de un nico chorro de aire en un lugar, el

medidor deber estar a 3 - 5 pies por encima del suelo y a por lo

:": .,, ~ : ., .. ;, . . ,,,: ... :;::,,t.u_ .. , ..:..c ..... , ,.,,_. . ,.:',:
e;~;,,-:.~; .. '.,,.,.:, .. ,.,, . :
: - ---------VICTOR AMES:LARA-96,---
menos 5 pies de distancia de cualquier estructura, con el fin de

evitar distorsiones del registro debido a la reflexiones del chorro de
aire.
_ Todos los equipos de control de los chorros de aire debern: estar

! equipados con pantallas contra viento para minimizar el nivel de
'
- ruidode fondo y proteger el micrfono.
' .
. .
El operador deber conducir un monitoreo peridico para garantizar
; el. cumptimiento de. los lmites de chorro de aire anteriormente
,:sena:factds.eR cada una de las voladuras; adems, podr especificar
..
las localizaciones/en las cuales se harn las respectivas mediciones.
r '
. _;.' ;,_ \ .'

.,/"~-'.f1.;:.Mifig~ipn,.: : -. / _:. . \_, -. - _ .>. -
>. .,
"-'.: .:
.....
Lasvoladuras-dcuadrnente
, .. f ., '
" .. ' ' . '..
i
ejecutadas;
:;.I .
donde

,',;,.'
los explosivos

.. :.::
de ',
superficie- estn: -decuadarnerite confinados, . presentan pocas

_ probabtiidads d producir. niveles nocivos de chorro de aire.: Sin
embarqo.' debe prestarse' particular atencin a la geologa local.
? . ..
1 ... , ...... : ~~ - --'-:: :
El cuadro siguiente resume mucho de las variables y :ei grado en li

cual cada variable contribuye _a la generacin del chorro de aire.
CUADROS DE VARIABLES DEL AIRE PRODUC!DO PO.R LA

VOLADURA
En centre] de las .. -----variaolers- --variables Moderad ame
Operadores Mineros Insignificantes - Significativas nte
. -~ Significativas
. Peso de carga por retardo X .- .-
V
. Longitud de retardo /'\
-- --
:'
- Carga y espaciamiento X
. Taco (cantidad) X
. Taco (tipo) .. . \ X
Long"itd y dimetro de X
carga -
..
. Angulo de taladro X
. Direccin de iniciacin X
Peso de carga por X
-- . --
voladura
. Profundidad de carga X
. C.D. desnudo vs. cubierto X
Sistemas de iniciacin X
detona-dores elctricos vs.
no elctricos
Fuera del control de los Variables Variables Moderada me
Operadores Mineros insignificantes Significativas nte
Significativas
. Superficie general X
. Tipo y profundidad de ,. X
sobrecarga
- Viento X
,:
. Condicones atmosfricas X

. .
: :-.' . ~. .
.. -- - ..... . -- ..: ... ....
VICTOR AMES LAR .
Pueden emplearse las siguientes tcnicas para reducir el flujo- de

aire producido por la voladura:
1. No debern usarse explosivos no confinados, cuando se usa

cordn detonante en superficie, ste deber estar cubierto o
enterrado. Los cordones con cargas de ncleo ms ligeras
requieren menor profundidad de entierro.
2. La suficiente cantidad de carga o taco en los taladros es esencial.

Cuando fa longitud del taco sea marginal (altura de taco
equivalente a la carga), un material de taco ms grueso
proporciona mejor confinamiento de la carga que los materiales
finos, especialmente cuando existe agua en la zona del taco. Una
dimensin mayor del-taco deber usarse cuando .se ha robado
parte de la carga en la cresta de la hilera frontal de taladros.
3. Las condiciones geolgicas que causan estallidos (es decir la

vetas de lodo, vacos o estratificacin abierta) y las cavidades de
solucin debern compensarse colocando un taco a travs de'
ellas omefat1:n:;ohcacindecargas subnormales.>- - -------------
4. Los taladros debern perforarse con precisin para mantener la

carga diseada. Esto es particularmente importante en los
taladros inclinados.
5. Si existe una cara libre alta en direcciones de. instalaclones-sicas

cercanas, dicha cara deber reorientarse si fuera posible-bien
se reducir su altura.
6. Se deber evitar el primer en collar en los casos en que el chorro

de aire constituya un problema.
7. Se debern evitar los disparos a primeras horas de la maana, al

finalizar la tarde o en la noche, cuando hayan grandes
probabilidades de que ocurra inversin de temperatura, la
voladura cuando hay viento considerable que sopla hacia reas
construidas cercanas incrementar el chorro de aire.
8. El uso de retardo ms prolongado entre las .hileras que entre los

taladros de una hilera promover el movimiento hacia adelante de
- la carga, en vez de promover el movimiento hacia arriba. un buen
mtodo prctico de 5 segundos por pie de carga entre las hileras;
pero este tiempo deber incrementarse en las ltimas hileras para
disparos con muchas hileras.
9. Debern evitarse los retardos excesivamente prolongados que

podran causar que un taladro pierda su carga antes de ser
disparado.

----
-- --
. ~ , .... .. "
- -
,
... , -- ---.-
VICTOR AMES LA R.A 98-
1 O. Reducir e,J peso de carga por retardo a travs de:

- Bajar la altura de banco. - __ _
- Disminuir los dimetros de los taladros.
'."" Separar las mezclas explosivas.
., / '
.; . ,
11. Evitar los perodos de retardo muy breves .
1 .
. t':r. L~ progresin de agujeros que se disparan a lo largo de una
:,:,: .cara libre deber. ser menor que la velocidad del sonido del aire.
'.<. _)-'-.t:: ' ,"' . : . . . . . .\
_13:: Para evitar el reforzamiento del chorro de aire por la llegada
... '\\. simultnea de .chrros de.aire provenientes de diferentes taladros,
. .... ,._,. _._ . . ,._. . ,., . . ---.,,, - ,---(p1es/seg)' - . ,. ---- -.- ---
. . :. '}f,0i!:I :U:t1;:;y[1i1\%if5ti,/)i;'f.i\;..,, {e:../, ;;~,~;; ,;:. < . '.., ~. - .: . .
.. : 8.5 Polvo ;
'""'" ..
'":
. . C~da-vol~dur~ qenera ~ierta cantidad de polvo yqas, Una cantidad mayor
qu lo normal de polvo puede ser causa - por unavoladura violenta,
inadecuadamente diseada, que ge-ile~a considerable: chorro de aire y/o
vibracin de tierra. '
....
Dada. su naturaleza espordica, la voladura no: constituye una fue~te

importa rite de polucin del aire. Otras faenas de la 'operacin minera, tales
como la carga, transporte, chancado y procesamiento, producen
considerablemente ms polvo que la voladura. Ari cuando una voladura
violenta pueda producir una cantidad de polvo mayor que lo normal, la
cantidad total de polvo generada en un da es insignificante si se le
compara con la generada porotras.fuentes. .
8.5.1 _, .Causas .
(j La causa principal de la excesiva generacin de polvo en una
explosin es una voladura inadecuadamente diseada o no
controlada. -
8.5.2. Lmites
El polvo y las emanaciones por operaciones de voladura
subterrneas son los de mayor preocupacin, debido a su
confinamiento en labores subterrneas. Para las minas tanto en
superficie como en subterrneas de metales y de otros minerales, el
lmite de exposicin recomendado de VALOR LIMITE DE UMBRAL-
PROMEDIO-PONDERADO PE TIEMPO (TLV-TWA).
El TWA es la concentracin del promedio ponderado de tiempo para

un da laboral normal de 'ocho horas o una semana laboral de 40

99
VIC"[.QR AMES LARA
horas, a los cuales todos los trabajadores podran estar expuestos

en forma repetida.
8.5.3 Mitigacin
Las siguientes recomendaciones se ofrecen en un intento para
minimizar la generacin de polvo proveniente de las operaciones de
voladura:
1. Las voladuras bien controladas generan muy poco o nada de

polvo. Todas las voladuras debern disearse de conformidad
con las prcticas estndar de voladura.
2. Se deber motivar a todos los trabajadores mineros a usar

respiradores contra polvo durante e inmediatamente despus de
la operacin efectiva de voladura.
3. Debido a que el polvo en una pila de basura puede constituir un

problema para el personal de la mina, es prctica comn
humedecer completamente la roca.acumulada antes y durante las
operaciones de excavacin.
-- - --------- ---- ------- -. -
----- ~--- --- ------- - ---'----
4. En relacin a las operaciones subterrneas: - - -- ------- ---
- La voladura deber .conducirse al finalizar los turnos, con el
objeto de maximizar el tiempo disponible para ventilar
apropiadamente el lugar de trabajo. El mejor sistema de control
para el polvo y emanaciones generados por la voladura-es un.
amplio sistema de ventilacin capaz de diluir y convertir en
inocuos todos estos peligros. ;:,.
- Deber transcurrir un mnimo de media hura antes de ingresar al
lugar de trabajo despus de una voladura, dependiendo de la
suficiencia del sistema de ventilacin.
- Se recomienda las siguientes velocidades de aire de ventilacin:

* Socavones de nivel principal (rampas) 1,0 ~ 3,0 m/s
* Encuentro ente socavones y aperturas mayores 0,25 mis.
* Escalones 2,0m/s promedio.
* Labores de desarrollo tuberas a un mximo de 4,6 m detrs de
la cara.
NOTA: Las cantidades mnimas de aire dependen de los

requerimientos de dimensiones de la seccin transversal y de
velocidad. No se deber permitir el ingreso de trabajadores al lugar
de trabajo despus de una voladura, hasta que se haya recibido la
autorizacin de un supervisor.
8.6 GASES
En las operaciones de voladura, e.l trmino gases se refiere a productos
gaseosos txicos, generados por una detonacin de explosivos. Los gases
txicos ms comunes producidos por la voladura son el monxido de
carbono y los xidos de nitrgen. Mientras que estos gases se consideran

-- ----- -- --------------------------- ------------ ----------- --- - - -
.. - - .. .. - ---- . - - - . ;~. .
I' \L
,,
, . ! : ... ~ :,-. . - .. ~, : . .,;.::--.";'r.~:.l:;,::,: ...,,1: ~-::."?,. .
"""j ._ .
----:. -- -, -:---------'~-!--;-1 -----'------- ....... -- -.
..
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. ;
' 1
txicos a niveles de 50 pprn y 5 ppm, respectivamente. Los gases de la . ,t;'.:2\
. voladura s'e diluyen rpidamente por debajo de estos niveles por seccin '/;{,)ff
.. de Ios 'sistems de ventilacin en las 'mirias subterrneas y por el i:' '/.<
_. i movimiento natural del aire en las minas de superficie. Es extremadamente"
raro que concentraciones considerables de gases txicos salgan de.Ios
confines dela mina.
En voladura en superficie, los gases posteriores a la operacin rara vez .

ocasionan problemas, dado que se dispersan velozmente en la atmsfera
: ' .. despus de la detonacin. Sin embargo, se deber dejar transcurrir el
tiempo suficiente, despus de una voladura, para que se dispersen los
gases, antes de que se permita al personal el retorno al rea de voladura.
Eri las minas subterrneas, se debe asumir que todos los explosivos
generan ciertos gases txicos; los ms comunes son el monxido de
carbono y los xidos de nitrgeno. En consecuencia, es necesario disponer
. de la adecuada ventilacin y del tiempo suficiente para despejar los gases.
El ANFO y las emulsiones carecen del olor caracterstico de la dinamita
luego de la explosin v. por eso, podra darle al minero un falso sentido de
seguridad, al creer que todos los gases se han disipado.
Algunos de los gases ingresan directamente en la atmsfera de la mina, se

mezcla con el aire que en ella existe y pueden reaccionar con. l; otros
. gas~s_ son absorbidos P.OC );3:. roca traqrnentada a causa de la voladura y se
descartan durante el minado: bajo la .presin de la voladura, algunos gases
rellenan las rajaduras y poros del techo, paredes y suelo d la mina. Por lo
general,. el CO. se retiene (en el aire y tiene que- ser eliminado por
ventilacin;. los xidos de nitrgeno, de . otro _ lado, se ._oxidan
espontneamente en N02, que permanece en el aire como tal o es lavado
por. la humedad para formar cido - nitroso que se asiente 'en el suelo,
paredes y en la superficie de la roca: Si se ingresa al rea luego del
disparo y se nota humos de color naranja-marrn significa que estn
presentes en grandes cantidades entonces la fuente del problema deber
ser-determinado y correqido.
8.6.1 Balance de oxigeno

Los productos principales' que se generan en una voladura bajo
condiciones ideales son el nitrgeno, dixido de carbono y vapor de
agua. Un exceso de oxgeno en un explosivo pueden originar la
formacin de xidos de nitrgeno (NO y N02); mientras que un
dficit de oxgeno puede ocasionar la formacin de monxido de
carbono (CO); ambos gases son extremadamente txicos.
La direccin de minera de los Estados Unidos y el Instituto de

Fabricantes de Explosivos han adoptado la siguiente clasificacin de
gases explosivos:
Clase 1: 0,00 a 0, 16 pies 3 de gas nocivo por 200 g de explosivo.

. Clase 11: O, 16 a 0,33 pies ,3 de gas nocivo por 200 g de explosivo:
Clase 111: 0,33 a 0,67 pies 3 de gas nocivo por 200 g de explosivo.

101
VICTOR AMES LARA
Se recomienda slo el uso de explosivos de clase I para las

operaciones subterrneas, amenos que exista una adecuada
. ventilacin. An cuando los gases txicos sean mnimos, las
cantidades de monxido de carbono, nitrgeno y vapor de agua
podran ser suficientes para reducir el contenido de oxgeno del aire
. hasta niveles peligrosos.
8.6.2 Lmites.
La ley. de. minera del Per ha establecido los siguientes lmites
permisibles para las concentraciones de gases nocivos:
Oxidos nitrosos (NO) 5 ppm
Monxido de carbono (CO). . 50 ppm
. Dixido de carbono (C2) 5000 ppm
: Er1-<operadones; .subtersneas metalferas y no metalferas, se
_: recornlehdan lbsisiguiente~ lmites por volumen:
.' . Oxgeno -. ,J. .msde 19,5%
Monxido de carbono menos de 0,04%
Dixido de carbono .- menos de 1,5%
Oxidas de nitrgeno menos de 0,0005%
--- -Dixido-de-azufre- --- . . menos de - ----0, 0002Ylo
8.6.3 Causas
Muchos factores pueden causar la emisin de gases o emnaciones
txicas en las operaciones de voladura. En general, la cantidad y los
tipos de emanaciones generadas dependen de la eficiencia .de la
detonacin (por ejemplo, la presencia de reaccin explosiva
lneficiente). Comnmente, las detonaciones que no han loqrado
temperaturas de equilibrio ptimas producen emanaciones nocivas.
Esta condicin puede originarse en detonaciones parciales,
detonaciones de bajo orden, deflagraciones, formulaciones
deficientes de ingredientes, materiales extraos inyectados en las
mezclas durante la manufactura, procedimientos negligentes de
campo, agua, dis_eo deficiente de la voladura, etc. En consecuencia
. las condiciones bajo las cuales se usa un explosivo tienen una
decidida influencia sobre la clase y la cantidad de gases nocivos
producidos.
Las causas principales de excesivos xidos de nitrgeno son:

- Mezclas deficientes de agentes de voladura _
- Degradacin de los agentes de voladura durante el almacena-
miento
- Uso de productos no resistentes al agua en taladros hmedos; y
- Detonacin ineficiente del agente de voladura debido a un mal
confinamiento.
Otros factores que ocasionan la generacin de emanaciones txicas
son:
- Iniciacin inadecuada
- Falta de confinamiento
- Resistencia insuficiente al agua.

, , I_ , . .... ..::-1.- ..
VICTORAMES LARA 102 _ . ..

. . . '. .... : - .. . - ..
.
8.6A Mitigacin
Las siguientes .se ofrecen en ufrj}e_htcf posminimizar los problemas

de gases como 'resultado de. la voladura en las operaciones de
minado en superficie y subterrneo:
!
I .
1.
Evitar todas las condiciones que podran ocasionar el quemado
. 1.
, ) antes de la detonacin del explosivo (por ejemplo, roturas en la
. .. . .... ,. . columna de explosivos, separacin del iniciador de la carga,
. . /tf:i;~)?~tlf it:;/~}!''d~.fJWrtr~;~~uri~:~!1"!f~a~ei:~ie~of) _explosivos que puedan

-. , .: . ... : :. :, 2,:.''E:xis.te .. una especial probabilidad de que ocurran los xidos de
: :_. ~' .
.: ' . ,; .: . . . -. . . ventilacin. po( lo general, es suficiente que transcurra entre
media y una hora para - que s reinicien las operaciones
. subterrneas seguras, despus de-unavoladura .
. 4. Debido a que los xidosde nitrgeno se absorben en el agua (as

como grandes . cantidades de ._ dixido de carbono), . . las
acumulaciones ... de material volado en subterrneo . debern
mojarse completamente antes de que ~e inicie el transporte.
Adems, este procedimiento desplazar e_l rnonxido de carbono,
de modo que el sistema de ventilacin I lo pueda diluir, volver
inocuo y eliminar del lugar de trabajo. .
--- 5. Todo lo que tienda a enfriar rpidamente los gases producidos

por las voladuras aumenta la formacin de xidos de nitrgeno.
En taladros. hmedos, las emanaciones oscuras por lo general
son visibles, lo que sugiere un rpido enfriamiento y la formacin
de gases peligrosos.
6. Un adecuado sistema de ventilacin y la direccin apropiada del
flujo de aire hacia las caras en trabajo es ei mejor mtodo para
reducir las emanaciones en las minas subterrneas.

!: ..
. : -r-.
CAPITUL0'"9. DESARROLLOS I\.IIODERNOS
9.1 FRAGMENT ~CION DE ROCA .POR PLASMA

Estrellas y rayos son ejemplos de plasmas en la naturaleza, y es
posible producirlo con mtodos tecnolgicos.
El plasma es un gas ionizado, un gas a alta

temperatura,. se dice que_._es el _ cuarto
estado de agregacin de la materia. Las

estrellas, el sol, los rayos, son ejemplos de
plasmas en la naturaleza. Tambin es
posible producir plasmas con mtodos
tecnolgicos; los tubos fluorescentes, la
soldadura . al arco, son ejemplos de
plasmas producidos para aplicaciones GGeneradordePJasmaPF-50:;l.:c
especficas.
Una de las. formas de producir plasmas es con descarqas elctricas

pulsadas. Por ejemplo entre dos elctrodos entre los que hay gas se aplica
alto voltaje (miles de voltios) en un tiempo muy corto (fracciones de
segundo), as el gas se ioniza, produciendo un "rayo".
El proceso de ionizacin puede dar origen a una onda de choque. Esta

onda de choque va transfiriendo energa de manera muy rpida a su medio
circundante. Mientras ms rpida es la transferencia de la energa, mayor
es la potencia del proceso. Este mecanismo puede ser usado para fraqrnentar
rocas. En este caso el gas es reemplazado por un medio lquido, un
electrolito. Se introduce en la roca un cartucho que contiene el electrlito y
los electrodos. Al conectar estos electrodos a un generador de potencia
pulsada (un banco de condensadores) se produce la ruptura dielctrica
del electrlito, generando un plasma, y una onda de choque en un medio
incompresible. Esta fuerza expansiva es el inicio de un proceso de
propagacin de fracturas dentro de la roca, proceso que finalmente culmina
con la roca fragmentada.
El sistema de fragmentacin de rocas por plasma tiene las ventajas que
produce bajas vibraciones y poca cantidad de gases txicos. En una
excavacin controlada de roca es muy importante proteger las estructuras

...
'. . \ . ,,
\ .\ \
~~~~7:e : :. . .
..
. ~ ; " . . : : . ;: ::'LARA'fo4
VICTOR.'AMES
3(0[:~"jf?mt~lri
,,,, ,;,:,i,'
:
. ~i ;~!~;~ ~il.;~~~~ ~~:~~~~~~~i!~~i~~~.~=~~~ ~~~t~~o~:J}/iilllltl

<. lado/el explosivo produce gran cantidad de gases txicos, en car:hb1o}'i}/\)(6:\\)
:''mtodo . por plasma no-produce gases txicos; y los que se producen soS.:Yi\L}t)\

~~ ~antidad es muy pequeas v con baja dispersin. '\1@:\:(f.!i)t\ii(f;\
Eh la actualidad existen sistemas comerciales de fragmentacin d '/ocas L,t(;):_:-;
por plasma , sin embargo la informacin tcnica relevante se mantiene de/.
manera re servada (duracin y energa de la descarga elctrica.." .
componente s del electrolito, geometra de los electrodos, etc.). Asimismo .
como esta es una tecnologa reciente es posible an optimizarla. Las dos
razones ant eriores ..justifican o motivan la realizacin de investigacin en el
tema.
--
-i,

/" .:
I. ;.,;; . . '. .
.; . :
BIBLIOGRAFIA
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Texas, USA. 1987.
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co ..1 o o N '<t
co
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PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS I

M. Se. EN INGENIERIA DE MINAS- U.N.I.

---- .. .. --- . ---

TERCERA EDICIN - JULIO DE 2008 . :. '; ...

A Soledad, compaera de mi felicidad.

. El compromiso asumido al inicio de la edicin .de- Perforacin y Voladura de

. CAPITULO 1. PERFORACION DE ROCAS

1.5 PROPIEDADES DE LAS ROCAS QE AFECTAN LA PERFORACION 4

CAPITULO 2. PROPIEDADES DEL MACIZO ROCOSO QUE INFLUENCIAN

2.1 INTRODUCCION ' 8

2.3.5 Temperatura del Macizo Rocoso 17

4.3 PRINCIPALES MODELOS MATEMATICOS PARA EL CALCULO

CAPITULO 1. PERFORACION DE ROCAS

. . 1.2 SISTEMAS DE PENETRACION ---~. ---- . ------ , -- ----.-

Lo~;'sistemas de penetracin en la roca que han sido desarrollados hasta la

rv. Qumicos: Micro voladura y disolucin.

En la actividad minera la ms utilizada es la de energa mecnica, en donde

1.3 TIPOS DE PERFORACION

1.3.2 Perforacin Mecanizada

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS I

Figura 1.1 Perforacin en minera subterrnea

Figura 1.2 Perforacin en minera superficial

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS I

1.4 PERFORACION POR TIPOS DE TRABAJO

1.4. 1 Perforacin de Banqueo

1.4.2 Perforacin de Avance de Galeras y Tneles

de roca fragmentada por los dems taladros con carga explosiva. La

1.4.4 Perforacin de Chimeneas :.

1.4.5 Perforacin para Sostenimiento de Rocas

Figura 1.3. Perforacin manual

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS I

Figura 1.5 Perforacin mecanizada en minera subterrnea

1.5 PROPIE'oADES DE LAS ROCAS QUE AFECTAN LA PERFORACION

. Dureza, resistencia, elasticidad, plasticidad, abrasividad, textura,

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS I

. La dureza de una roca es la resistencia de una capa superficial a la

Las rocas se clasifican en cuanto a su dureza de acuerdo a la escala

Muy-olanda / . . . 1 2 - - . .. .------ .--, -to

Esencialmente la resistencia de una roca depende 'ffje . su

.c.,.1r,~i7 ,._ c;;>Li:>.:?- e, c..

Segn el carcter de deformacin en funcin a las tensiones

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS I

1.5.4 Plasticidad '/e :?~:. J\~{!r,,,,~ C~Qf)

En algunas rocas a la destruccin le precede la deformacin plstica. .:

elasticidad. En el caso de un cuerpo idealmente plstico tal

La plasticidad depende de la cornposicron mineral de las rocas y

Defrmain' Deformacin Deformacin

Los factores que incrementan la capacidad abrasiva de las rocas

Para evaluar la abrasividad de una roca existen los siguientes

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS I

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS I

La perforacin es ms difcil cuando el grano es de forma lenticular

Figura 1.7 Estructuras

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS I

VICTOR AMES LARA

CAPITULO 2. PROPIEDADES DEL MACIZO

Las propiedades maciz rocoso son muy importantes en las operaciones de

2.2 EL MACIZ ROCOSO . .

Para seleccionar la mezcla explosiva que mejor se adecue a las

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS I

/ REsts1~c~~:MICA 1 . -:---: FRAGMffACION :~1- ! A~TURA DE BANCO;

Ir~ PROYECCIONi~! ' URA

! . ESTJ\BU..BDAD DE; ; r-- --- ------