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Facultad de Ciencias Fisicas y Matematica
MANUAL DE IDENTIFICACIN DE FATIGA PARA EL PAVIMENTO
N Deterioro Descripcin
El agrietamiento "piel de cocodrilo"
o de la fatiga consiste en una serie
de grietas de interconexin causadas
por el fallo de la fatiga de la
superficie del concreto del asfalto
bajo carga repetida del trfico. La
fisuracin comienza en la parte
inferior de la superficie asfltica, o
base estabilizada, donde el esfuerzo
de traccin y la tensin son ms
altos bajo una carga de la rueda. Las
Agrietamiento grietas se propagan a la superficie
inicialmente como una serie de
por fatiga o
1 grietas longitudinales paralelas.
Piel de Despus de repetidas cargas de
Cocodrilo trfico, las grietas se conectan,
formando muchos lados, piezas de
ngulo agudo que desarrollan un
patrn similar al alambre de pollo o
la piel de un caimn. Las piezas son
generalmente menos de 0,5 m (1,5
pies) en el lado ms largo. El
agrietamiento "piel de cocodrilo"
ocurre solamente en las reas
sometidas a la carga repetida del
trfico, tal como trayectorias de la
rueda.
Medicin Severidad
BAJO
Finas hendiduras longitudinales que
discurren paralelas entre s con
ninguna, o slo algunas grietas de
interconexin. Las grietas no se
separan.
MODERADO
El agrietamiento "piel
de cocodrilo" se mide Desarrollo adicional de ligeras
en metros cuadrados grietas de cocodrilo en un patrn o
(pies cuadrados) de red de grietas que pueden ser
superficie. La ligeramente separadas
principal dificultad
para medir este tipo
de falla es que dos o ALTO
tres niveles de
El agrietamiento de la red o del patrn
severidad a menudo ha progresado de manera que las piezas
existen dentro de un estn bien definidas y separadas en los
rea en dificultades. bordes. Algunas de las piezas pueden
oscilar bajo el trfico
Si estas porciones se
pueden distinguir
ESQUEMA
fcilmente unas de
otras, deben ser
medidas y registradas
por separado.

El sangrado es una pelcula de
material bituminoso en la
superficie del pavimento que
crea una superficie brillante,
reflectante, que se convierte
generalmente en algo pegajoso.
El sangrado es causado por
cantidades excesivas de cemento
asfltico o alquitranes en la
mezcla, aplicacin excesiva de un
sellador bituminoso o bajo
2 Sangrado
contenido de aire vaco, o una
combinacin de los mismos.
Ocurre cuando el asfalto llena los
vacos de la mezcla durante el
tiempo caliente y luego se
expande sobre la superficie del
pavimento. Dado que el proceso
de sangrado en no reversible
durante el tiempo fro, el asfalto
o alquitrn se acumular en la
superficie.
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BAJO
El sangrado slo ha ocurrido a
un grado muy leve y se nota slo
durante unos pocos das del ao.
El asfalto no se adhiere a los
zapatos o vehculos
MODERADO
El sangrado se ha producido en la
medida en que el asfalto se pega a
los zapatos y los vehculos durante
slo unas pocas semanas del ao
El sangrado se mide
en metros cuadrados ALTO
(pies cuadrados) de
El sangrado ha ocurrido
superficie. Solo el
extensamente y el asfalto
sangrado se cuenta,
considerable se pega a los zapatos y
el agregado pulido no
vehculos durante por lo menos
debe ser contado.
varias semanas del ao
ESQUEMA
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BAJO

El fisuramiento en bloque son Los bloques se definen por

grietas interconectadas que grietas de baja severidad
dividen el pavimento en piezas
aproximadamente rectangulares.
Los bloques pueden variar en
tamao desde aproximadamente
0.3 por 0.3 m (1 por 1 pie) a 3 por
3 m (10 por 10 pies). El MODERADO
fisuramiento en bloque se
produce principalmente por la Los bloques se definen por
contraccin del hormign La fisuracin del grietas de severidad media
asfltico y el ciclo de la bloque se mide en
temperatura diaria, lo que da m2 (ft2) de superficie.
lugar a ciclos diarios de Suele ocurrir a un
tensin/deformacin. nivel de severidad en
No est asociado a la carga. El una seccin de
bloqueo de grietas generalmente pavimento dada; Sin
Fisuramiento ALTO
3 indica que el asfalto se ha embargo, si las reas
en bloque
endurecido significativamente. de diferentes niveles
Normalmente, el fisuramiento en de gravedad pueden Los bloques se definen por
bloque se produce en una gran distinguirse grietas de alta severidad
parte del rea del pavimento, fcilmente entre s,
pero a veces ocurre slo en reas deben medirse y ESQUEMA
no impositivas. Este tipo de registrarse por
severidad difiere de la piel de separado.
cocodrilo en que los niveles de
severidad no se pueden dividir
fcilmente, el rea entera debe
ser clasificada en la severidad
ms alta presente. Si la piel de
cocodrilo y el desprendimiento
ocurren en la misma rea, cada
uno se graba por separado como
su respectivo nivel de gravedad.
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BAJO

Las elevaciones son La elevacin o hundimiento

desplazamientos pequeos, causa una baja calidad de
localizados, hacia arriba de la conduccin.
superficie del pavimento. Son
diferentes de desplazamientos
en que son causados por
pavimento inestable. Las
elevaciones, por otra parte, MODERADO
pueden ser causadas por varios
factores, incluyendo: La elevacin o hundimiento
1. Pandeo o abultamiento de causa una calidad de recorrido
losas de PCC subyacentes en de severidad media.
recubrimiento AC sobre
pavimento PCC.
2. Empuje por helada Las elevaciones o
(crecimiento lento del hielo). hundimientos se miden
3. Infiltracin y acumulacin de en metros lineales
Hundimiento material en una grieta en (pies). Si las elevaciones ALTO
4 se produce en
y Elevacin combinacin con la carga de
trfico. combinacin con una La elevacin o hundimiento
4. Los desages son pequeos, grieta, la grieta tambin causa una alta calidad de
abruptos, desplazamientos hacia se registra. conduccin.
abajo de la superficie del ESQUEMA DE HUNDIMIENTO ESQUEMA DE ELEVACIN
pavimento. Si los topetones
aparecen en un patrn
perpendicular al flujo de trfico y
estn espaciados a menos de 3 m
(10 pies), el peligro se denomina
corrugacin. Las distorsiones y
desplazamientos que ocurren en
grandes reas de la superficie del
pavimento, causando grandes o
largas inmersiones, o ambas, en
el pavimento deben ser
registrados como "hinchazn".
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BAJO MODERADO ALTO
La ondulacin produce una La ondulacin produce una
La corrugacin produce una alta
calidad de conduccin de baja calidad de recorrido de
calidad de conduccin
La ondulacin, tambin conocida severidad severidad media
como "tabla de lavado", es una
serie de crestas y valles
estrechamente espaciados que
se producen a intervalos
La ondulacin se
regulares, usualmente menos de
mide en metros
Corrugacin u 3 m (10 pies) a lo largo del
5 cuadrados (pies
Ondulacin pavimento. Las crestas son
cuadrados) de
perpendiculares a la direccin del
superficie. ESQUEMA ONDULACIN
trfico. Este tipo de malestar
suele ser causado por la accin
del trfico combinado con una
superficie o base de pavimento
inestable.

BAJO MODERADO ALTO

Las depresiones son superficies de

pavimento localizadas con elevaciones De 13 a 25 mm (1/2 a 1). De 25 a 50 mm (1 a 2). Ms de 50 mm (ms de 2).
ligeramente inferiores a las del
pavimento circundante. En muchos casos,
las depresiones ligeras no se notan hasta
despus de una lluvia, cuando el agua
encharcada crea un rea de "baos de Las depresiones se
aves"; En el pavimento seco, las miden en metros
depresiones pueden ser localizadas
6 Depresin buscando manchas causadas por el agua
cuadrados (pies
estancada. Las depresiones son creadas cuadrados) de
por el asentamiento del suelo de superficie.
cimentacin o son el resultado de una
construccin inadecuada. Las
depresiones causan algo de rugosidad, y
cuando estn lo suficientemente
profundas o llenas de agua, pueden
causar resbalamiento.
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BAJO
Agrietamiento bajo o medio sin
romper o deshilachar
MODERADO ALTO
Fisuras medianas con cierta Disgregacin o deshilachamiento
ruptura y desmoronamiento considerables a lo largo del borde

Las grietas de los bordes son

paralelas a, y usualmente dentro
de 0.3 a 0.5 m (1 a 1.5 pies) del
borde exterior del pavimento.
Esta dificultad es acelerada por la
carga del trfico y puede ser
La fisuracin del
Fisuramiento causada por la base debilitada
7 borde es medida en
de Borde por helada o subregin cerca del
metros lineales (pies) ESQUEMA
borde del pavimento. El rea
entre la grieta y el borde del
pavimento se clasifica como
rastrillado si se rompe (a veces
en la medida en que las piezas se
quitan).

BAJO MODERADO

El ancho de fisura no llenado es menor El ancho de fisura no llenada es mayor o

Esta falla ocurre solamente en los
pavimentos de asfalto que se han
colocado sobre una losa del PCC. No
incluye grietas por flexin de ningn otro
tipo de base, es decir, estabilizada por
cemento o cal; Estas grietas son causadas
principalmente por movimiento trmico o
Fisuramiento inducido por humedad de la losa de PCC
debajo de la superficie de CA. Esta falla
por deflexin no est relacionada con la carga; Sin
de junta embargo, la carga del trfico puede
causar una falla de la superficie AC cerca
de la grieta. Si el pavimento est
fragmentado a lo largo de una grieta, la
grieta se dice que se espal. Un
conocimiento de la dimensin de la losa
debajo de la superficie de la CA ayudar a
8 identificar estas dificultades.
igual a 10 mm (3/8 in.) Y menos de 75
La fisuracin por flexin de de 10 mm (3/8 in.), O fisuras llenas de
cualquier ancho (relleno en condiciones mm (3 in.); Fisuras no llenadas menores
las juntas se mide en
satisfactorias). o iguales a 75 mm (3 pulgadas) rodeadas
metros lineales (pies). La
de ligeras grietas secundarias; O, fisura
longitud y el nivel de
llena de cualquier anchura rodeada por
severidad de cada grieta
un ligero agrietamiento secundario.
deben ser identificados y
registrados por separado.
Por ejemplo, una grieta de
15 m (50 pies) de largo
puede tener 3 m (10 pies)
de grietas de alta
severidad, que se registran
por separado. Si se
produce una elevacin en
la grieta de flexin,
tambin se registra.
8
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ESQUEMA ALTO
Cualquier grieta con una anchura media>
19 mm; O cualquier fisura con una
anchura media 19 mm y un
agrietamiento aleatorio moderado a alto
severo.

BAJO
La diferencia de altura entre el borde del
pavimento y el hombro es> 25 mm (1 in.)
La cada del carril / hombro es Y <50 mm (2 in.)
una diferencia en la elevacin
entre el borde del pavimento y el
La cada del carril /
hombro. Esta severidad es
hombro se mide en
causada por la erosin del
metros lineales (pies).
hombro, asentamiento del
MODERADO
hombro, o por la construccin de
la carretera sin ajustar el nivel
The difference in elevation is > 50 mm
del hombro. (2in.) and < 100 mm (4 in.)
Separacin
9
carril/espaldn
ESQUEMA

ALTO

La diferencia de elevacin es> 100 mm (4

pulgadas)

10.1.Fisuramiento Longitudinal
Las grietas longitudinales son
paralelas a la lnea central del
pavimento o a la direccin de
descenso. Pueden ser causados
por:
- Un empalme de pavimentacin
mal construido.
- Contraccin de la superficie de
la CA debido a temperaturas
bajas o endurecimiento del
asfalto, o ciclo de temperatura
diaria, o ambos.
- Una grieta reflexiva causada por
el agrietamiento debajo del curso
superficial, incluyendo las grietas
en losas del PCC, pero no las
juntas del PCC. Transversal
Fisuramiento
Fisuramiento Las fisuras transversales se
10 transversal y extienden a travs del pavimento
Longitudinal en ngulos aproximadamente
rectos a la lnea central del
pavimento o a la direccin del
acentamiento. Estos tipos de
grietas no suelen estar asociados
a la carga.
ESQUEMA FISURAMIENTO LONGITUDINAL
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Forma de Medicin
Las grietas longitudinales y transversales se
miden en metros lineales (pies). La longitud y
severidad de cada grieta debe ser registrada. Si
la grieta no tiene el mismo nivel de severidad a lo
largo de toda su longitud, cada porcin de la
grieta que tiene un nivel de severidad diferente
debe registrarse por separado.
BAJO
Una de las siguientes condiciones es que
exista un ancho de fisura no sellada sea
mayor o igual a 10 mm e inferior a 75
mm (3/8 a 3 pulgadas); La fisura no
sellada es menor o igual a 75 mm (3
pulg.) Rodeada de fisuras ligeras y
aleatorias; O, la fisura sellada es de
cualquier anchura rodeada por el
agrietamiento aleatorio ligero.
MODERADO
El ancho de fisura no sellana es mayor o
igual a 10 mm e inferior a 75 mm (3/8 a 3
pulgadas); La fisura no sellada es menor
o igual a 75 mm (3 pulg.). Rodeada de
fisuras ligeras y aleatorias; O, la fisura
sellada es de cualquier anchura rodeada
por el agrietamiento aleatorio ligero.
ALTO
Cualquier fisura sellada o no sellada
rodeada por agrietamiento aleatorio de
media o alta severidad; Fisuras no
sellada mayores de 75 mm (3 pulgadas);
O, una fisura de cualquier anchura donde
aproximadamente 100 mm (4 pulgadas)
de pavimento alrededor de la grieta est
severamente roto.
ESQUEMA FISURAMIENTO TRANSVERSAL
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BAJO MODERADO ALTO
El parche est muy deteriorado, o la
Un parche est en buenas condiciones y El parche est moderadamente
calidad del viaje est clasificada como de
satisfactorio. La calidad del viaje se deteriorado, o la calidad del viaje se
Anote el nmero de alta severidad; Necesita sustitucin
clasifica como de baja severidad o mejor. clasifica como severidad media
pronto
Un parche es un rea de parches y metros
ESQUEMA
pavimento que ha sido cuadrados de
reemplazado con nuevo material superficie afectada en
para reparar el pavimento cada nivel de
existente. Un parche se gravedad.
Parche y considera un defecto no importa Nota: Cualquier falla
11 parches de lo bien que est realizando (un en el lmite del
instalaciones rea parcheada o rea adyacente parche se incluye en
por lo general no funciona tan la calificacin del ESQUEMA
bien como una seccin original parche. Un
del pavimento). Generalmente, asentamiento puede
algunas asperezas estn estar en el permetro
asociadas con esta severidad. o el interior del
parche.

SEVERIDAD
No se definen grados de gravedad, sin embargo, el grado de pulido debe ser claramente evidente en la unidad de muestra en
que la superficie del agregado debe ser suave al tacto
Esta severidad es causada por cargas de trfico repetidas. El agregado
pulido est presente cuando un examen minucioso de un pavimento ILUSTRACIN ESQUEMA
revela que la porcin de agregado que se extiende por encima del
asfalto es o bien muy pequea, o no hay partculas aglomeradas
speras o angulares para proporcionar una buena resistencia al
deslizamiento. Cuando el agregado en la superficie se vuelve suave al
tacto, la adhesin con los neumticos del vehculo se reduce
Agregado considerablemente. Cuando la porcin de agregado que se extiende
12 por encima de la superficie es pequea, la textura del pavimento no
pulido
contribuye significativamente a reducir la velocidad del vehculo. El
agregado pulido debe ser contado cuando un examen detallado revela
que el agregado que se extiende por encima del asfalto es
insignificante, y que el agregado superficial es suave al tacto. Este tipo
de peligro se indica cuando el nmero en una prueba de resistencia al
deslizamiento es bajo o ha disminuido significativamente de una
calificacin anterior.

Los baches son agujeros
pequeos-generalmente menos
de 750 mm (30 pulgadas) de
dimetro, forma depresiones en
la superficie del pavimento. Por
lo general tienen bordes afilados
y lados verticales cerca de la
parte superior del agujero.
Cuando los agujeros son creados
por el agrietamiento del
cocodrilo de alta severidad,
13 Baches deben ser identificados como
baches, no como el desgaste.
Los defectos de cruce de
Cruce de ferrocarril son depresiones o
14
ferrocarril protuberancias alrededor, o
entre vas, o ambas cosas.
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BAJO MODERADO ALTO
Los niveles de severidad para Si la profundidad es de 25 mm (1
Si la profundidad es superior a 25 mm (1
baches de menos de 750 mm (30 pulgada) o menos, los agujeros se
pulg.), Se consideran de alta severidad
consideran de mediana severidad.
pulg.) De dimetro se basan en el
dimetro y la profundidad del Si el pozo tiene ms de 750 mm (30 pulg.) De dimetro, el rea debe ser
Los baches se miden determinada en pies cuadrados y dividida por 0,5 m2 (5,5 pies2) encontrar el
bache, de acuerdo con la tabla.
contando el nmero nmero equivalente de agujeros.
que es de baja, media
y alta severidad y
registrndolos por
separado.
ESQUEMA
BAJO MODERADO ALTO
El rea del cruce se El cruce de ferrocarril causa El cruce de ferrocarril causa
mide en metros
Cruce de ferrocarril causa una
una baja calidad de una calidad de viaje de
cuadrados (pies alta calidad de conduccin
conduccin severidad media
cuadrados) de
superficie. Si el cruce
no afecta la calidad
de la conduccin, no
debe contarse.
Cualquier bulto
grande creado por las
pistas debe contarse
como parte del cruce.
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BAJO MODERADO ALTO
El ahuellamiento se
6 a 13 mm (14 a 12 in.) >13 a 25 mm (>12 a 1 in.) >25 mm (>1 in.)
mide en metros
Un ahuellamiento es una depresin cuadrados (pies
superficial en los recorridos de las cuadrados) de rea
ruedas. El levantamiento del superficial, y su
pavimento puede ocurrir a lo largo severidad est
de los lados de la barranca, pero, en determinada por la
muchos casos, los ornamentos se profundidad media de
notan slo despus de una lluvia la rutina. La
cuando los caminos estn llenos de profundidad media de
15 Ahuellamiento
agua. El enrejado proviene de una la ranura se calcula
deformacin permanente en colocando un borde
cualquiera de las capas o subgrados recto a travs de la
de pavimento, generalmente ranura, midiendo su
causada por el movimiento profundidad, usando
consolidado o lateral de los mediciones tomadas a
materiales debido a la carga de lo largo de la longitud
trfico. de la falla para calcular
su profundidad media
en milmetros.

La sobreposicin es un BAJO MODERADO ALTO

desplazamiento longitudinal
permanente de un rea localizada de
la superficie del pavimento causada
por la carga del trfico. Cuando el
trfico empuja contra el pavimento,
produce una onda corta y abrupta
en la superficie del pavimento. Esta
dificultad normalmente ocurre
solamente en pavimentos de mezcla
16 Sobreposicin de asfalto lquido (corte o emulsin)
inestables.
Las sobreposiciones tambin
ocurren cuando los pavimentos de
asfalto se topan con los pavimentos
de PCC. Los pavimentos de PCC
aumentan en longitud y empujan el
pavimento de asfalto, provocando el
empujn.
Desplazamiento causa una calidad Desplazamiento causa una calidad Desplazamiento causa una calidad
de rodadura de baja severidad. de rodadura de mediana severidad. de rodadura de alta severidad.
Las sobreposiciones
se miden en metros
cuadrados (pies) de
superficie. Las
sobreposiciones que
se producen en
parches se
consideran en
calificar el parche, no
como una severidad
aparte.

Las grietas de deslizamiento son
grietas en forma de media luna,
generalmente transversales a la
direccin de desplazamiento. Se
producen al frenar o hacer girar
Fisuramiento
las ruedas para que la superficie
17 por
del pavimento se deslice o se
Deslizamiento
deforme. Esta severidad suele
producirse en solapamientos
cuando hay un mal enlace entre
la superficie y la siguiente capa
de la estructura del pavimento.
El oleaje o hinchamiento se
caracteriza por un bulto en la
superficie del pavimento, una
onda larga y gradual de ms de 3
m. La hinchazn puede ir
18 Hinchamiento
acompaada de grietas en la
superficie. Esta angustia suele
ser causada por la accin de la
helada en la subras o por la
hinchazn del suelo.
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BAJO MODERADO ALTO
1. El ancho promedio de la fisura 1. El ancho promedio de la fisura es
esta entre 1.0 y 3.8 cm (3/8 y 1 ). mayor de 3.8 cm (> 1 ).
El ancho promedio de la fisura es
2. El rea alrededor de la fisura 2. El rea alrededor de la fisura
menor de 1 cm (< 3/8).
evidencia piezas rotas pero firmes. evidencia piezas rotas fcilmente
removibles.
El rea asociada con
una grieta de
deslizamiento dada
se mide en metros
cuadrados (pies
cuadrados) y se
clasifica segn el nivel
ms alto de gravedad
en la zona.
BAJO MODERADO ALTO
El hinchamiento causa una baja calidad
de conduccin. Las oleadas de baja
El hinchamiento causa una
frecuencia no siempre son fciles de ver, El hinchamiento causa una calidad de rodadura de alta
pero pueden detectarse conduciendo al calidad de rodadura de severidad.
lmite de velocidad sobre la seccin de
pavimento. Un movimiento ascendente
mediana severidad.
ocurrir en el swell si est presente.
El Hinchamiento se
mide en pies2 o m2
de rea afectada.

Es el desprendimiento de
partculas de agregado. El
desprendimiento puede ser
causado por un ligante de asfalto como arrastres de
Desprendimiento
insuficiente, mala calidad de la
mezcla, compactacin
insuficiente, segregacin o
desprendimiento.
El desgaste del aglutinante de
asfalto y la matriz de agregado
19 fino. Como se usa en la presente
memoria, el agregado grueso se
refiere al tamao de agregado
predominante de la mezcla de
asfalto. La prdida o el
desprendimiento del agregado
grueso se cubre bajo Raveling. El
Meteorizacin
desgaste superficial es
normalmente causado por
oxidacin, compactacin
inadecuada, contenido
insuficiente de asfalto, arena
natural excesiva, erosin
superficial del agua y trfico. El
desgaste ocurre ms rpido en
reas con alta radiacin solar.
Niveles de Gravedad de Mezcla Densa
El agregado grueso se refiere al tamao de agregado predominante de la mezcla de asfalto, y los grupos de agregado se refieren a cuando falta ms de una pieza de agregado gruesa adyacente. En caso de duda sobre
un nivel de gravedad, se deben examinar tres reas representativas de un metro cuadrado cada una (metros cuadrados) y se cuenta el nmero de partculas / racimos agregados que faltan.
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El desprendimiento MODERADO ALTO
se mide en pies La prdida considerable de agregado grueso,
cuadrados (metros mayor que 20 por yarda cuadrada (metro La superficie es muy rugosa y carneada, puede
cuadrados) de cuadrado), o los racimos de agregado grueso ser eliminada completamente en lugares
superficie. Los daos ausente estn presentes
mecnicos causados
por objetos tales
gancho, llantas o
quitanieves se
consideran como
desgarramiento. Si el
deshollinamiento
est presente
(Desgaste superficial)
no se registra.
BAJO MODERADO ALTO
La superficie asfltica comienza La prdida de matriz de
a mostrar signos de agregado fino es notable y los Los bordes del agregado grueso
envejecimiento que pueden ser bordes de agregado grueso han han sido expuestos mayores de
acelerados por las condiciones sido expuestos hasta de ancho de ancho (del lado ms largo)
(del lado ms largo) del del agregado grueso. Existe una
El desgaste superficial climticas. Prdida es la matriz
de agregado fino es notable y agregado grueso debido a la prdida considerable de matriz
se mide en pies
puede ser acompaada por el prdida de matriz de agregado de agregado fino que conduce al
cuadrados (metro
desvanecimiento del color del fino potencial o alguna prdida de
cuadrado). El
asfalto. Los bordes de los agregado grueso
desgaste de la
agregados gruesos empiezan a
superficie no se
registra cuando se ve estar expuestos (menos de 1
una severidad media
o alta (o ambas).