Taller 2 Redes

GUIA DE APRENDIZAJE
Modelo de Mejora
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1. IDENTIFICACIN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE

GUIA DE APRENDIZAJE No. 0
REDES DE TRANSPORTE
2. PRESENTACION
Cdigo: Fecha: (Da Mes Ao):
822202 30 09 - 2011
Regional: Centro de formacin:
CUNDINAMARCA CDAE VILLETA
Programa de Formacin: Duracin en meses, etapa Lectiva 18 meses
GESTON LOGSTICA Duracin en meses, etapa productiva 6 meses
Total en meses, de la Formacin 24
Norma de competencia: Duracin en horas:
Establecer los sistemas de distribucin segn el 160 HORAS
mercado y los costos de la cadena
Modalidad(es) de formacin: PRESENCIAL
RESULTADO DE APRENDIZAJE: Duracin en horas:
Elegir los canales de distribucin de acuerdo a la contextualizacin del mercado
competencia y empresa. 130 HORAS
Organizar el canal en la red de distribucin considerando vendedores logsticos
cubrimiento, alcance, fortaleza econmica y tradicin en el mercado, asegurando que
los dems actores cumplan funciones, deberes y responsabilidades para garantizar
la efectividad del desarrollo del canal.
Determinar los sistemas de distribucin teniendo en cuenta la forma de entrega del
producto, el costo, el tiempo, el lugar y el nivel programado de servicio al cliente.
Definir los medios y modos de transporte a partir de la naturaleza, carga y capacidad
teniendo en cuenta embalajes y el trayecto y el modo de transporte.
Determinar las redes de transporte mundial segn los canales de distribucin y el
nivel de servicio, teniendo en cuenta ubicacin geogrfica y proveedores
INTRODUCCIN
En la historia del desarrollo econmico, poltico y cultural de toda sociedad, constituida como
Estado, los medios de transporte han desempeado un papel estratgico: el traslado de personas,
bienes y mercancas de todo tipo, de un lugar a otro. Pero sucede que el transporte no slo lleva
personas, bienes y mercancas, traslada tambin la cultura propia de la sociedad con toda su
riqueza y variedad; y tambin elementos culturales de otras sociedades que, muchas veces, acaban
integrndose a la propia.
As que estamos ante una actividad de gran importancia para la sociedad y el Estado. Hablar del
transporte es, pues, hablar no slo de una actividad muy compleja y diversificada, sino vital y
estratgica para la sociedad. Central para la vida social y personal, para el quehacer econmico,
poltico, cultural, educativo, etc.
El transporte en Colombia est regulado dentro de las funciones del Ministerio de Transporte, el
cual lleva procesos muy de la mano con la autoridad ambiental (Ministerio de Ambiente, Vivienda y
Desarrollo Territorial), la Unidad de Planeacin Minero energtica, la empresa Colombiana de
Petrleos (Ecopetrol), el Ministerio de Minas y Energa, la Superintendencia de puertos y transporte
1) Manual de Diseo Curricular para el Desarrollo de Competencias en la Formacin Profesional Integral, Versin 2, Agosto
2005. Anexo F: Orientaciones para la elaboracin de guas de aprendizaje.
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y otras entidades de ndole estatal.
3. PLANTEAMIENTO DE LAS ACTIVIDADES Y ESTRATEGIAS DE APRENDIZAJE

Profundizo mis conocimientos:
Se denomina transporte o transportacin al traslado de algn lugar a otro algn
elemento, en general personas o bienes, pero tambin un fluido. El transporte es una
actividad fundamental dentro del desarrollo de la humanidad.
Los medios de transporte se pueden clasificar como:

Acuticos, como: Barco, Submarino, Yate, etc.
Terrestre, como: Automvil, Bicicleta, Motocicleta, etc.
Areos, como: Avin, Cohete, Helicptero, etc.
Los modos de transporte son combinaciones de redes, vehculos y operaciones. Incluyen

el caminar, la bicicleta, el coche, la red de carreteras, los ferrocarriles, el transporte fluvial
y martimo (barcos, canales y puertos), el transporte areo (aeroplanos, aeropuertos y
control del trfico areo), incluso la unin de varios o los tres tipos de transporte.
Segn los modos de transporte utilizados, el transporte se clasifica o categoriza en:
Transporte por carretera: peatones, bicicletas, automviles y otros vehculos sin rieles.
Transporte por ferrocarril: sobre vas frreas.
Transporte por vas navegables: transporte martimo y transporte fluvial.
Transporte areo: aeronaves y aeropuertos.
Transporte combinado: se utilizan varios modos de transporte y la mercanca se
transborda de vehculo a otro. Este modo de transporte se ha desarrollado dando lugar
al transporte intermodal o transporte multimodal, en el que la mercanca se agrupa en
unidades superiores de carga, como el contenedor, que permiten el transporte por
diferentes vas sin ruptura de carga.
Transporte vertical: ascensores y montacargas.
Transporte por tuberas: oleoductos y gasoductos, en los que se impulsan fluidos a travs
de tuberas mediante estaciones de bombeo o de compresin.
Asimismo, puede distinguirse entre transporte pblico y transporte privado dependiendo
de la propiedad de los medios de transporte utilizados.
Tambin puede ser interesante la distincin entre el transporte de mercancas y el
transporte de pasajeros.
1. Averiguar las principales navieras, terrestres en Colombia.
Rta:
APL
CHINA SHIPPING
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CMA-CMG
COSCO LINE
CSAV
EVERGREEN
HANJIN SHIPPING
HAPAG LLOYD
HOGH AUTOLINERS
HYUNDAI MERCHANT MARINE
K LINE
MOL
MSC LINE
NYK LINE
PIL (Pacific International Lines)
TBS (TRANSPORT BULK SERVICE)
WAN HAI LINES
2. Tipos de vehculo de carga.
Rta: Los elementos bsicos para el desarrollo del transporte por carretera
lo constituyen la infraestructura vial, los vehculos, la organizacin
empresarial y desde luego la carga.
Los vehculos de transporte de carga, ya sean de estructura rgida o
articulados, como remolques y semirremolques, cuentan con carroceras
especializadas segn las caractersticas de la carga a movilizar. En el
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mercado de transporte terrestre se encuentran, entre otros, los siguientes

tipos de vehculos:
Camin de plataforma abierta.
Camin con carrocera de estacas y lona para cubierta.
Camin cerrado tipo furgn, para carga general, refrigerada o isotrmica.
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Camin tolva.
Camin tanque.
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Camiones para cargas especiales, por ejemplo: transporte de vehculos,

animales, mudanzas.
3. Tipos de buques:
Rta: Buque de contenedores
Diseado con una sola cubierta y baha de carga que incluye arreglos
especiales con divisiones de celdas para el transporte de contenedores.
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Caractersticas adaptables
Cubiertas sin apertura o escotillas superiores.

Baha adicional de carga para el traslado de carga seca o lquida. Puntos
especficos para contenedores elctricos de refrigeracin.
Baha de carga totalmente refrigerada para el transporte de perecederos.
Buque de carga refrigerada
Diseado con cubiertas y bahas de carga que incluyen arreglos especiales

para el transporte de carga de perecederos.
Elevadores especiales a los lados para la carga de vehculos de carretera.
Buque de carga general
Diseado con una sola baha de carga que incluye un compartimiento o

varios entre cubiertas, especficamente para varios tipos de carga seca.
Baha nica de doble recubrimiento exterior y amplias aperturas para la

carga.
Refuerzos para el traslado de carga pesada (incluido hierro / aluminio).
Bahas de carga equipadas con arreglos de seguridad para contenedores.
Tanques especialmente diseados para carga de mercanca lquida.
Espacio refrigerado para la carga de perecederos.
Carga adicional y espacios de carga para pallets.
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Buque de carga a granel
Diseado con una sola baha de carga, que incluye arreglos para tanques y
bahas diseadas especficamente para el transporte de carga suelta de
varios tipos de naturaleza homognea.
Bahas de carga a los lados.

Refuerzos para carga pesada (incluido hierro / aluminio).
Bahas equipadas para el transporte de contenedores y vehculos.
Cubierta superior provista con anclaje para el transporte de bultos.
Restricciones de diseo y servicio relativo a operaciones en los Grandes
Lagos de Norteamrica.
Buque cisterna o tanque
Diseado con una sola baha de carga que incluye un arreglo para uno o
ms tanques independientes diseados especficamente para el traslado
de mercanca en forma lquida.
Carguero de combustible.
Carguero de qumicos.
Carguero de combustibles / qumicos.
Carguero de gas lquido (usualmente tanques independientes).
Carguero de gas lquido / qumicos.
Otros (carguero de agua, de vino, jugos, etc.).
Buque de carga rodante
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Diseado con cubiertas especficas para el traslado y transporte de

vehculos ferroviarios y vehculos rodo viarios, y para mercanca que puede
ser cargada y descargada por vehculos con ruedas.
Cubiertas con rieles fijos para la carga de vehculos ferroviarios

exclusivamente o simultneamente con vehculos rodo viarios.
Mercanca adicional para ser descendida o ascendida desde la baha de
carga por las compuertas superiores o alternativamente, por equipo
especializado de muelle.
Cabinas para los conductores de vehculos.
Maquinaria para la carga de pallets por los laterales de la nave.
Rampas internas o elevadores para el movimiento de la carga entre
cubiertas.
reas o cubiertas equipadas con establos para el transporte de carga viva
(estos establos pueden ser o no removidos).
Buque de carga de vehculos
Diseado con cubiertas y una superestructura especfica para el traslado y

la carga de vehculos carreteros nuevos.
Buque de abastecimiento
Barco con una cubierta especficamente diseada para el transporte y

carga de equipos, contenedores, mquinas, etc., para abastecer de
combustible o gas instalaciones de produccin o explotacin.
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Tanques bajo cubierta para el transporte de lodo o cemento.

Barco de rescate.
Barco bombero.
Soporte para buceo.
Transporte de combustible.
Buque para dragado
Diseado para remover el sedimento del fondo del mar. El sedimento

puede ser redistribuido en el fondo del mar, o ser llevado por varios medios
a la costa.
Carguero / Dragador.
Dragador / Cargador de arena.
Carguero / Dragador / Cargador de arena.
Buque rompe hielos
Diseado para romper y crear un pasaje en el hielo para que puedan pasar
otras naves, mediante una potente fuerza propulsora y una proa especial.
Torre con cabrestante.

Barco de suministros.
Mantenimiento de faros y boyas.
Laboratorios e instalaciones.
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Todas estas caractersticas pueden ser usadas simultneamente con el uso

del rompehielos.
Buque de pesca
Buque diseado para atrapar peces por uno o ms medios, incluyendo

pesca de arrastre por medio de redes hacia una rampa interna.
Buque de pasajeros
Diseado con varias cubiertas y superestructura especficamente diseada

para el transporte de pasajeros con una pequea capacidad de carga.
Ferry.
Pasajeros / Roro cargo.
Pasajeros / Roro Cargo / Ferry.
4. Leer el anexo 1 y responder:
a. Una empresa que fabrica suministros de investigacin mdica los

reparte a hospitales y centros mdicos de todo el pas. Los repartos
pueden hacerse usando camin menor que un camin de carga, transporte
areo urgente, flota privada de camiones y UPS (compaa de transporte
de paquetes United Parcel Service). Qu factores se deberan
considerar para seleccionar una de estas alternativas? Clasifquelos en
trminos de su importancia.
Rta: Los factores que se deben considerar para trasladar suministros de

investigacin mdica es que el camin sea cerrado tipo furgn, para carga
general, refrigerada o isotrmica, puesto que de esta manera la droga no
se estropear, ni tampoco se daara. Adems el transporte areo es de
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vital importancia porque el producto llega a tiempo y teniendo en cuenta la

compaa de transporte de paquetes UPS que opera con su propia
aerolnea (IATA: 5X, OACI: UPS, Indicativo UPS) con base en Louisville,
Kentucky. En Europa, su centro principal est en Colonia, Alemania.
A fecha de noviembre de 2009, posea 209 aeronaves.
53 Airbus A300-600R
10 Boeing 747-400F
75 Boeing 757-200F
34 Boeing 767-300ERF
37 McDonnell Douglas MD-11F
Adems ya ha pedido diez Airbus A380 de carga, y tiene opciones para

diez ms. Se espera que estos aparatos estn listos entre 2009 y 2012.
b. Explique por qu el desempeo de un servicio de transporte debera ser

considerado en su seleccin.
Rta: Porque gracias a los servicios de transporte el producto se

comercializa y esto genera ventajas econmicas, en este caso el medio de
transporte seleccionado y el ms importante es el areo porque es
eficiente, accesible, puntual, seguro, aunque su costo es alto, pero como
uno a veces dice las cosas muy buenas cuestan un poco ms.
Adems, como medio de transporte rpido y seguro se constatan unas

caractersticas esenciales:
Rapidez: Es el medio de transporte ms veloz existente, por lo que se

adapta a un proceso logstico ideal.
Seguridad: es el medio de transporte ms seguro de los existentes, unido

en gran medida al transporte ferroviario, teniendo unos ndices de
seguridad muy altos.
Flexibilidad: Hay una gran diversidad da aviones adaptados al tipio de

transporte a realizar, admitiendo hasta cargas de ms de 100 toneladas.
Control de seguimiento: los sistemas de control electrnicos, al igual que

en los dems sistemas de transporte, permiten un seguimiento exhaustivo
del punto exacto de localizacin de las mercancas en cada momento.
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Globalizacin internacional: es un sistema de transporte que, por sus

caractersticas, permite una adaptacin y conexin con cualquier punto del
globo terrqueo.
c. Suponga que debe viajar en automvil desde la ciudad de Nueva York

hasta Los ngeles. Cuando seleccione las carreteras por las que viajar,
Qu importancia le dar a las rutas que minimicen el tiempo de viaje
frente a aquellas otras que minimicen la distancia del viaje? Debera una
compaa de camiones darle la misma importancia cuando reparta el flete?
Rta: Se le debe dar gran importancia a las rutas para acortar tiempo
porque de esta manera llego con el tiempo suficiente para poder realizar
mis ocupaciones o diligenciamientos y fuera de esto no estar estresado
para lograr con todas las ocupaciones que realizar. Tomemos el ejemplo
que nos plantea el cuestionario si en mi automvil voy a viajar desde la
ciudad de Nueva York hasta Los ngeles y no se sobre el estado de las
rutas puede encontrarme en el camino con un trancn surgido por un
desastre natural u otra anomala y esto har que mi viaje se retrase y si voy
con el fin de realizar una entrevista de trabajo es posible que pierda esa
oportunidad de lograr trabajar en esa compaa por mi irresponsabilidad.
Una compaa de camiones debe darle la misma importancia cuando

reparta el flete porque en sus manos est la prioridad de la entrega del
producto a tiempo y ms si este medio de transporte es alquilado.
Por ejemplo: Hace tres horas que espero la llegada del flete y todava no
tengo novedades, Vamos a tener que contratar un flete para hacer la
mudanza, La empresa norteamericana perdi miles de dlares ya que el
flete utilizado no tena seguro, Necesito un poco de ayuda con el flete, no
puedo llevar tanto peso.
d. Cules son las semejanzas y las diferencias entre disear las rutas de
los autobuses de escuela, las de los camiones locales de reparto y
recoleccin de Federal Express?
Rta:
SEMEJANZAS
AUTOBUSES DE CAMIONES LOCALES DE RECOLECCIN DE
ESCUELA REPARTO FEDERAL EXPRESS
Se debe tener en cuenta el Al disear la ruta para este En este caso es a nivel
lugar donde viven los tipo de camiones se debe mundial donde se debe
estudiantes para tomar tener en cuenta el buen tener en cuenta el estado
vas poco congestionadas estado de las carreteras, del tiempo, el estado de
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y que el estudiante llegue horario de entrega por las vas, horarios de

a tiempo a su casa sin ejemplo: en el caso de entrega, seguridad y tipo
ningn tipo de accidente. reparto de leche, el de paquete que s envi.
peridico o gas propano.
DIFERENCIAS
AUTOBUSES DE CAMIONES LOCALES DE RECOLECCIN DE
ESCUELA REPARTO FEDERAL EXPRESS
Es exclusivo para la Es utilizado para Se utiliza para la entrega
movilizacin o transporte transporte de mercancas de paquetes a nivel
de estudiantes. locales. internacional.
e. Cules son las diferencias entre el problema de diseo de rutas y el de

programacin y diseo de rutas de vehculos?
Rta: El problema de diseo de rutas es como hallar un camino a travs de

una red donde el punto de origen es diferente al punto de destino y cuando
existen mltiples puntos de origen y destino.
En cambio en programacin y diseo de rutas de vehculos: Cada parada

puede tener un volumen que tiene que ser recogido y entregado.
Pueden usarse mltiples vehculos con diferentes limitaciones de
capacidad tanto en peso como en volumen.
Se puede permitir recoleccin en una ruta solo despus de haber
efectuado las entregas.
f. Cules son las caractersticas del enfoque de ahorros en la

programacin y diseo de rutas de vehculos que permiten manejar tantas
restricciones y condiciones reales?
Rta: Las caractersticas son minimizar la distancia total viajada por todos
los vehculos y reducir indirectamente el nmero de vehculos necesarios
para atender todas las paradas o despachos.
g. Describa la tcnica de prever-resolver-revisar para ejecutar modelos de

cmputo de programacin y diseo de rutas dentro del lugar de trabajo.
Cules son sus ventajas?
Rta: Las ventajas son que al prever-resolver-revisar para ejecutar modelos

de cmputo de programacin es que se reconoce la necesidad de
considerar el efecto indirecto que tiene la opcin de transportacin sobre
los costos de inventario y de la preferencia del miembro del canal de la
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logstica que recibe la propuesta de desempeo del modo de

transportacin.
Adems, existen otros factores para considerar como:
1) Cooperacin efectiva entre el proveedor y el comprador.
2) Cuando haya un proveedor de la competencia en el canal de
distribucin, el comprador y el proveedor deberan actuar en forma juiciosa
para lograr equilibrio ptimo de costos de servicio de transporte.
3) Los efectos del precio de transporte, no se han considerado se puede
hacer descuentos y agregar ese precio extra al producto.
4) Tanto los cambios en la tarifa de transporte como los cambios en la
mezcla del producto y en el costo del inventario, as como la posible
represalia del servicio de transporte por parte de un proveedor de la
competencia, aaden al problema un elemento dinmico que no est
considerado directamente.
5) Los efectos indirectos de la eleccin del transporte no se evalan en los
inventarios del proveedor.
En el caso de diseo de rutas dado que los costos de transportacin

normalmente se hallan entre un tercio y dos tercios de los costos logsticos
totales, mejorar la eficiencia mediante la mxima utilizacin del equipo de
transportacin y de su personal es una preocupacin importante. El tiempo
durante el cual los artculos estn en trnsito se refleja en el nmero de
envos que pueden hacerse con un vehculo en un perodo dado, as como
los costos totales de transportacin para todos los envos.
h. Qu medidas tomara para ayudar a los despachadores de camiones a

aceptar y usar el tipo de tecnologa de programacin y diseo de rutas?
Rta: Las medidas ms factibles para que los despachadores acepten y

usen el tipo de tecnologa de programacin y diseo de rutas son varias
como: El momento oportuno, mltiples camiones con diferentes
capacidades de peso y volumen, tiempo mximo de conduccin permitido
en una ruta, diferentes velocidades dentro de distintas zonas, barreras para
viajar (lagos, desviaciones, montaas) y tiempo de descanso para el
conductor. Examinaremos dos mtodos: (El mtodo de barrido) y (el
mtodo de ahorro).
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EL METODO DE BARRIDO: Para el diseo de rutas de vehculos es lo

suficientemente sencillo como para realizar clculos manuales, incluso en
problemas de gran de gran tamao. Cuando se programa en el software de
la computadora, este mtodo resuelve los problemas rpido, sin requerir
enormes cantidades de memoria en la computadora. Para cierto tipo de
problemas, la precisin se proyecta para producir una taza de error
promedio de aproximadamente 10%. Este nivel de error de clculo puede
ser aceptable cuando los resultados tienen que obtenerse en pedidos
cortos y se necesitan buenas soluciones, en contraposicin con las con las
ptimas. Los despachadores a menudo enfrentan la necesidad de generar
patrones de diseo de rutas una hora despus de recibir los datos finales
sobre las paradas que tienen que hacer y sobre sus volmenes.
EL METODO DE AHORRO: El mtodo de valoracin de ahorros de Clarke-

Wright ha permanecido a travs de los aos por ser lo suficientemente
flexible como para manejar un amplio rango de restricciones prcticas,
siendo relativamente rpido de calcular en una computadora para
problemas con numero moderado de paradas y capaz de generar
soluciones que estn cerca de lo ptimo. Las comparaciones con los
resultados ptimos de problemas pequeos, con un nmero limitado de
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restricciones, han mostrado que la valoracin del mtodo de ahorros

genera soluciones que estn, en promedio, a 2% del ptimo. El mtodo
puede manejar muchas restricciones prcticas, principalmente porque es
capaz de formar rutas y ordenar paradas en las rutas simultneamente.
El objetivo del mtodo de ahorros es minimizar la distancia total viajada por
todos los vehculos y minimizar indirectamente el nmero de vehculos
necesario para atender todas las paradas.
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i. Describa los cuatro tipos de consolidacin de flete. En la consolidacin

de flete temporal, cmo propondra hallar el efecto en las ganancias de
retener pedidos con el propsito de reducir los costos de envo?
Rta: Los cuatro tipos de consolidacin de flete son:
INVENTARIO: Es decir se crea un inventario de artculos a partir del cual

se atiende la demanda esto permite que se hagan envos grandes, e
incluso de carga completa dentro del inventario.
VEHICULO: En este caso, cuando la recoleccin y el reparto son menores

que la capacidad de carga del vehculo, se coloca en el mismo vehculo
ms de una carga de recibo o de entrega para un transporte ms eficiente.
ALMACEN: la razn fundamental es para el almacenamiento, es permitir la

transportacin de grandes volmenes o tamaos de envi a travs de
grandes distancias, y transportacin de pequeos volmenes o tamaos
de envi a travs de cortas distancias.
TEMPORAL: se define en este caso que se retiene los pedidos de los

clientes, de manera que se puedan enviar en pocos envos ms grandes,
y no enviar pedidos pequeos en varios tiempos.
Para hallar el efecto en las ganancias de retener pedidos con el propsito

de reducir los costos de envi, se debe a que reteniendo la mercanca, la
puedo enviar en mayor cantidad y as obtendr menos gastos en l envi.
j. Definir cules son los costos fijos y variables de cada uno de los medios
de transporte.
Rta: Los costos fijos y variables de cada uno de los medios de transporte
son:
Areo: El medio areo es sin lugar a dudas el ms rpido para largas

distancias y estos son sus costos:
Costos fijos: adquisicin de equipos, administracin, renta de espacios y

tarifas de aterrizaje, costos de terminal para la transportacin area,
almacenamiento.
Costos variables: Impuestos, mano de obra, combustible, demanda de

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transportacin, longitud de la transportacin, mantenimiento de equipos.
Acutica: Histricamente ha sido el medio ms empleado para el

transporte de gran capacidad a largas distancias. Estos son sus costos:
Costos fijos: operaciones del terminal, tarifas de puertos para cargar y

descargar la mercanca, estibas.
Costos variables: Impuestos, operacin del equipo de transporte, costos

operativos, mano de obra, combustible, distancia y tamao del envo.
Terrestre: La gran ventaja que aporta el transporte por carretera radica en

la flexibilidad que proporciona la entrega puerta a puerta, y que ninguno de
los otros medios ofrece. Estos son sus costos:
Costos fijos: son los menores de cualquier transportista porque ellos no son
los dueos de las vas sobre las que operan, renta de espacios,
operaciones de terminal, administracin.
Costos variables: Impuestos, combustible, mano de obra, peaje e impuesto

por la relacin peso-kilometraje, mantenimiento de equipo, gastos
administrativos.
Frreo: El motivo principal por el cual se utiliza el ferrocarril es su

capacidad para transportar grandes cantidades a grandes distancias. Sus
costos son:
Costos fijos: terminal, carreteras, mantenimiento y la depreciacin de las

vas, la depreciacin de las instalaciones de terminal y los gastos de
administracin.
Costos variables: sueldos, combustible, mano de obra, aceite y

mantenimiento de equipos.
Conductos: Los productos que ms frecuentemente se transportan por

este medio son el petrleo y el gas natural. Sus costos son:
Costos fijos: Mantenimiento de ductos, terminales, equipos de bombeo,
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arrendamiento o rentas, administracin.
Costos variables: energa para mover el producto, operacin de las

estaciones de bombeo.
k. Consultar que tarifas tienen las diferentes empresas transportistas

(terrestres, area y martima/fluvial) de acuerdo a tonelada o segn
polticas de la empresa.
Rta: Segn el medio de transporte y el peso por tonelada las tarifas son las
siguientes:
Tamao del envi

Modo de transporte Tarifa $ / Tonelada
(Toneladas)
$ 1520.000 de Bogot a
Terrestre 03
Barranquilla.
$ 3700.000 de Bogot a
Area 04
Miami.
$ 2250.000 de
Martima/fluvial 10
Barranquilla a China.
1. Wagner Company suministra motores elctricos a Electronic Distributors, Inc.,

con base en el precio de reparto. Wagner tiene la responsabilidad de
suministrar la transportacin para el reparto ferrocarril, plataforma y camin. Ha
recopilado la siguiente informacin:
Tiempo en trnsito Tamao del envi

Modo de Transporte Tarifa $ / unidad
(das) (unidades)
Ferrocarril. 16 25.00 10.000

Transporte multimodal. 10 44.00 7.000
Camin. 04 88.00 5.000
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Electronic Distributors compra 50.000 unidades al ao a un precio de reparto por

contrato de $ 500 por unidad. El costo de manejo de inventarios para ambas
compaas es de 25% anual. Qu modo de transporte debera seleccionar
Wagner?
Rta: El modo de transporte que debera seleccionar Wagner es el de ferrocarril

porque puede enviar ms unidades, la tarifa es muy baja, aunque tardar varios
das para llegar el producto.
TRABAJO REALIZADO POR:
Ely Sandrith Granados Pineda.

Sandra Cerley Lpez Sabogal.
Erika Julieth Corts Lpez.
Rosa Daz Castaeda.
4. EVALUACIN
TECNICAS E
EVIDENCIAS DE
CRITERIOS DE EVALUACION INSTRUMENTOS DE
APRENDIZAJE
EVALUACION
Evidencias de conocimientos
Taller TECNICA:
Estructura los canales en la red de distribucin Observacin directa
teniendo en cuenta el flujo de bienes y servicios en el
canal, las variables del mercado, la capacidad INSTRUMENTO:
financiera, nivel servicio y desarrollo tcnico segn
Lista de chequeo
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los lineamentos generales de operacin y el plan

estratgico de mercadeo.
Define el sistema de distribucin mediante el anlisis

del comportamiento de las variables de mercadeo, la
naturaleza y ciclo de vida del producto, tipo de
distribuidor, canales y capacidad financiera de
acuerdo con los niveles de distribucin, de servicio al
cliente y polticas de distribucin de la organizacin.
Determina los modos y medios de transporte teniendo

en cuenta el origen y destino, la infraestructura de
cargue y descargue y la naturaleza de la carga segn
el proceso logstico del manejo de la carga
Evidencias de Desempeo:
Taller Establece las redes mundiales de transporte TCNICA:
mediante la graficacin del plan de rutas apoyados en Observacin directa
tecnologas de la informacin segn ubicacin de
puntos de origen y destino, la infraestructura
INSTRUMENTO:
geogrfica de transporte, plataformas logsticas de
carga, canales de distribucin, y la capacidad del Lista de chequeo
modo de transporte segn el nivel de servicio.
Evidencias de Producto
Taller Identifica las interconexiones de transporte con los TCNICA:
diferentes pases mediante la evaluacin de las Observacin directa
diferentes rutas, las redes de transporte areo,
martimo, fluvial, terrestre, los costos, las distancias
INSTRUMENTO:
e infraestructura segn la naturaleza de la carga y el
nivel de servicio. Lista de chequeo
5. AMBIENTES DE APRENDIZAJE, MEDIOS Y RECURSOS DIDCTICOS

AMBIENTE:
Aula de clase.
MEDIOS:
Gua de aprendizaje, listas de chequeo, cuestionario
RECUROS:
Videobeam, computador, papel peridico, marcadores.
6. GLOSARIO
Medios de transporte Dragado Geografa del transporte

Modos de transporte Canal descargue
Puerto Red infraestructura
Fluvial Cargue martimo
areo fluvial
7. BIBLIOGRAFIA
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GUIA DE APRENDIZAJE
Modelo de Mejora
Continua
http://www.spsm.com.co
http://www.supertransporte.gov.co/super/
http://www.mintransporte.gov.co/portal/page/portal/mintransporte
Elaborada por: DIANA MIREYA CUELLAR SANCHEZ Fecha 18 09 2011
Ajustada por: Fecha
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GUIA DE APRENDIZAJE

1. IDENTIFICACIN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE

y otras entidades de ndole estatal.

3. PLANTEAMIENTO DE LAS ACTIVIDADES Y ESTRATEGIAS DE APRENDIZAJE

Los medios de transporte se pueden clasificar como:

Los modos de transporte son combinaciones de redes, vehculos y operaciones. Incluyen

1. Averiguar las principales navieras, terrestres en Colombia.

HYUNDAI MERCHANT MARINE

PIL (Pacific International Lines)

TBS (TRANSPORT BULK SERVICE)

WAN HAI LINES

2. Tipos de vehculo de carga.

mercado de transporte terrestre se encuentran, entre otros, los siguientes

Camin de plataforma abierta.

Camin con carrocera de estacas y lona para cubierta.

Camin cerrado tipo furgn, para carga general, refrigerada o isotrmica.

Camiones para cargas especiales, por ejemplo: transporte de vehculos,

Rta: Buque de contenedores

Cubiertas sin apertura o escotillas superiores.

Buque de carga refrigerada

Diseado con cubiertas y bahas de carga que incluyen arreglos especiales

Elevadores especiales a los lados para la carga de vehculos de carretera.

Buque de carga general

Diseado con una sola baha de carga que incluye un compartimiento o

Baha nica de doble recubrimiento exterior y amplias aperturas para la

Buque de carga a granel

Bahas de carga a los lados.

Buque cisterna o tanque

Buque de carga rodante

Diseado con cubiertas especficas para el traslado y transporte de

Cubiertas con rieles fijos para la carga de vehculos ferroviarios

Buque de carga de vehculos

Diseado con cubiertas y una superestructura especfica para el traslado y

Barco con una cubierta especficamente diseada para el transporte y

Tanques bajo cubierta para el transporte de lodo o cemento.

Buque para dragado

Diseado para remover el sedimento del fondo del mar. El sedimento

Buque rompe hielos

Torre con cabrestante.

Todas estas caractersticas pueden ser usadas simultneamente con el uso

Buque diseado para atrapar peces por uno o ms medios, incluyendo

Diseado con varias cubiertas y superestructura especficamente diseada

4. Leer el anexo 1 y responder:

a. Una empresa que fabrica suministros de investigacin mdica los

Rta: Los factores que se deben considerar para trasladar suministros de

vital importancia porque el producto llega a tiempo y teniendo en cuenta la

A fecha de noviembre de 2009, posea 209 aeronaves.

Adems ya ha pedido diez Airbus A380 de carga, y tiene opciones para

b. Explique por qu el desempeo de un servicio de transporte debera ser

Rta: Porque gracias a los servicios de transporte el producto se

Adems, como medio de transporte rpido y seguro se constatan unas

Rapidez: Es el medio de transporte ms veloz existente, por lo que se

Seguridad: es el medio de transporte ms seguro de los existentes, unido

Flexibilidad: Hay una gran diversidad da aviones adaptados al tipio de

Control de seguimiento: los sistemas de control electrnicos, al igual que

Globalizacin internacional: es un sistema de transporte que, por sus

c. Suponga que debe viajar en automvil desde la ciudad de Nueva York

Una compaa de camiones debe darle la misma importancia cuando

y que el estudiante llegue horario de entrega por las vas, horarios de

e. Cules son las diferencias entre el problema de diseo de rutas y el de

Rta: El problema de diseo de rutas es como hallar un camino a travs de

En cambio en programacin y diseo de rutas de vehculos: Cada parada

f. Cules son las caractersticas del enfoque de ahorros en la