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MEMORIA DESCRIPTIVA
RIEGO TECNIFICADO
PROYECTO:
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RIEGO TECNIFICADO
I N D I C E
1. ASPECTOS GENERALES
INTRODUCCION
ANTECEDENTES
UBICACIN Y AREA DEL PROYECTO
OBJETIVOS DEL ESTUDIO
CONCEPCION DEL PROYECTO
CONSIDERACIONES Y DATOS BASICOS DE DISEO
CALCULOS AGRONOMICOS
CALCULOS HIDRAULICOS
2. TOPOGRAFIA
3. INTERFERENCIAS DE SERVICIOS
6. PRESUPUESTO DE OBRA
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RIEGO TECNIFICADO
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. ASPECTOS GENERALES
1.1 INTRODUCCIN
Como parte de los convenios suscritos entre la OIM y PGRLM; Convenio Marco, Documento
del Proyecto y de acuerdo al Programa de Rehabilitacin y Mantenimiento de Vas aprobado
por la Municipalidad Metropolitana de Lima para el ao en curso, se ha considerado contratar
los servicios de consultora para la Elaboracin del Expediente Tcnico del proyecto Sistema
de Riego Tecnificado en la Av. Canta Callao, Tramo Av. Bertello - Av. Naranjal
1.2 ANTECEDENTES
En la Av. Canta Callao, entre el tramo de la Av. Bertello y la Av. Naranjal se va a realizar la
construccin de un sistema de riego tecnificado el cual se construir en la conformacin de
rea verde en el separador central para satisfacer las necesidades existentes y futuras.
El proyecto tendr como beneficiarios directos a los usuarios de transporte pblico y privado
en la Av. Canta Callao en el tramo Av. Bertello Av. Naranjal, con miras a mejorar el medio
ambiente ante el flujo vehicular de las unidades diarias de transporte pblico.
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RIEGO TECNIFICADO
El rea del proyecto se ubica en la Av. Canta Callao, en el tramo comprendido entre la Av.
Bertello y la Av. Naranjal situadas entre los distritos de San Martn de Porres, el tramo en
estudio presenta una extensin aproximada de 3.5 km.
ETAPA 2
ETAPA 1
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Las avenidas involucradas en el estudio por la importancia que han adquirido; merecen un
tratamiento especial toda vez que canalizan gran parte del trnsito. En virtud a esto, los
objetivos del estudio comprenden:
Ejecucin de un sistema de Riego: La cual proceder a irrigar la mitad un rea verde que
consta de 37,441.43 m2.
Existe un sistema de drenaje de la urb San Diego. Estas son aguas captadas del nivel fretico
para luego ser evacuadas al rio Chilln, pero estas aguas son impulsadas con equipos de
bombeo de 50 hp de potencia hasta el punto de cota mas alta que se ubica en el cruce de la
Av. Canta Callao y la Calle central y desde este punto las aguas recorren por diferencia de
cotas hasta el parque zonal Mayta Capac en una longitud de 9 km llegando hasta el Ovalo
Naranjal, en este punto se tomara el agua mediante una tubera matriz de 110mm hacia las
cisternas ubicadas entre el tramo Av. Bertello Av. Naranjal.
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a.- Para el clculo de la Demanda Diaria de Agua, se efectu un diseo agronmico tomando en
cuenta las caratersticas del suelo y tomando como poca de mxima demanda el mes de
Febrero en plena estacin de verano, para los clculos se tom una parcela modelo de 25
m2. En base a esto se desarrollar el diseo agronmico.
c.- Los equipos de bombeo de agua tendrn capacidades como para succionar e impulsar
caudales equivalentes al 100 % a la Demanda Mxima Simultnea Diaria de agua de cada
sector, se instalarn 5 electrobombas, estas se describen a continuacin:
Para cada sector el funcionamiento de stas bombas ser independiente una de otras, los
cuales sern operados por el un personal calificado.
d.- Cada electrobomba deber suministrar de agua a 02 tramos de riego (no incluye B-04, B-
05 los cuales solo tienen un tramo), los cuales funcionarn independientemente, para esto
se ha proyectado una vlvula de pase de agua al inicio de cada tramo.
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Para efectos de precisin en los datos, stos se calcularon en base a los siguientes dos
parmetros:
1. La radiacin solar
2. La temperatura
Tomando un valor conservador optamos por el valor ms alto pues corresponde a una
evapotranspiracin mayor.
Donde:
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El csped bermuda (Cynodon dactylon) forma parte del campo, al tener esta especie ms
requerimientos hdricos que el csped americano (Stenotaphrum secundatum) se tomar el
valor ms crtico de su desarrollo.
i = D / E .(2)
Donde:
i : frecuencia de riego
D : lmina de riego (mm)
E : Evapotranspiracin real
i = 2.37 / 6.6471
i = 0.3565 das 1 da
Por tanto se aplicar un riego DIARIO segn los clculos efectuados. Nuevamente esta
afirmacin se confirma en el trabajo de campo donde el riego se hace a diario.
Durante la prueba en la parcela modelo se usaron 02 unidades de rotores de riego los cuales
suministraban una cantidad 0.17 l/s de agua con una presin de 2.5 bares. Para el clculo us
el valor hallado de VALOR DE ETA de 6.6471 mm/da teniendo el siguiente mtodo de
clculo:
166.18 lt --------------------- x
0.34 lt -------------------- 1 s
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Por tanto :
Redondeando este tiempo de riego se tiene que el tiempo de riego seran 10 min
T riego = 10 min
Cisterna B-01
Tramo 1
Emisor de 0.15 l/s: 50 unidades
Caudal total Q = 50 x 0.15 = 7.50 l/s
Tramo 2
Emisor de 0.15 l/s: 50 unidades
Caudal total Q = 50 x 0.15 = 7.50 l/s
Nota: Se considera 02 emisores menos ya que no riegan a caudal completo por no cubrir un
crculo completo.
Cisterna B-02
Tramo 1
Emisor de 0.15 l/s: 50 unidades
Caudal total Q = 50 x 0.15 = 7.50 l/s
Tramo 2
Emisor de 0.15 l/s: 50 unidades
Caudal total Q = 50 x 0.15 = 7.50 l/s
Nota: Se considera 03 emisores menos de 0.15 l/s ya que no riegan a caudal completo por no
cubrir un crculo completo.
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Cisterna B-03
Tramo 1
Emisor de 0.15 l/s: 56 unidades
Caudal total Q = 56 x 0.15 = 8.4 l/s
Tramo 2
Emisor de 0.15 l/s: 57 unidades
Caudal total Q = 57 x 0.15 = 8.55 l/s
Nota: Se considera 03 emisores menos de 0.15 l/s ya que no riegan a caudal completo por no
cubrir un crculo completo.
Cisterna B-04
Tramo 1
Emisor de 0.15 l/s: 62 unidades
Caudal total Q = 62 x 0.15 = 9.3 l/s
Cisterna B-05
Tramo 1
Emisor de 0.15 l/s: 32 unidades
Caudal total Q = 32 x 0.15 = 4.8 l/s
(*) El factor de seguridad se aplica ante posibles cortes de suministro que dure ms de 01 da
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DATOS
Caudal de agua disponible de matriz = 12.5 l/s
Disponibilidad de agua = diaria
RED CISTERNA
1 tee
2 reducciones
1 Vlvula de paso
1 codos de 90
1 12.500 12.50 104.60 30.00 30.00 0.50 0.50 0.71 1.45 O.K.
Se tiene que:
Caudal = 12.5 l/s
f = 110 mm
Hf = 0.50 mca
V = 1.45 m/s
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La cisterna proyectada tendr la capacidad suficiente como para almacenar el volumen de 15 m3 para tal
como fue detallado en el clculo de volmenes.
Es necesario mencionar que la cisterna, cuarto de bombas estn proyectados en un mismo eje
vertical, empezando con la cisterna enterrada.
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La presin de los diferentes tramos del recorrido del sistema de redes de agua en direccin del emisor
mas desfavorable, se determina calculando las perdidas de carga por accesorios y friccin del fluido,
aplicando la Frmula de Hazen Williams, conociendo previamente el punto mas crtico y/o desfavorable
del sistema, que para nuestro caso ser en cada sector el ltimo emisor de la lnea o en su defecto el
ms lejano longitudinalmente con respecto al ingreso a la lnea principal.
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CAUDAL DE BOMBEO
El caudal de bombeo ser equivalente a la Demanda Mxima Diaria de los sectores que sta deba
abastecer segn el diseo.
Tanque B-01
Caudal total = 15.00 l/s
Tanque B-02
Caudal total = 14.93 l/s
Tanque B-03
Caudal total = 16.95 l/s
Tanque B-04
Caudal total = 9.00 l/s
Tanque B-05
Caudal total = 4.65 l/s
Hf succin = 1.5m
Hf impulsin = 1.5m
Hf accesorios = 2.0m
PRESION MINIMA DE AGUA EN EL APARATO MAS DESFAVORABLE
La presin mnima de agua en el aparato sanitario ms desfavorable debe ser = 25 mca
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Las bombas surtirn de agua al sector al cual pertenecen en dos turnos, NO DEBERAN regarse dos
tramos al unsono, antes de activarse la bomba se deber abrir la vlvula del tramo a regara, NUNCA
DEBERAN PERMANECER 2 VALVULAS CERRADAS en un mismo sector.
Funcionamiento = independiente
Caractersticas :
Cisterna:
2. TOPOGRAFA
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2.3 PLANTEAMIENTO:
Con la finalidad de obtener informacin que permita adecuar la metodologa a ser empleada en la
ejecucin de los trabajos tcnicos, se planific los trabajos a ejecutar en el rea de inters con el
objeto de determinar los requerimientos de personal, material, la programacin del tiempo
necesario. Paralelamente, se procedi a recopilar toda la informacin existente del rea de estudio.
2.4 TOPOGRAFA:
Con el propsito de registrar los datos necesarios para ejecutar la representacin de los diferentes
rasgos naturales y artificiales de la zona de estudio; se realiz el levantamiento topogrfico que
consiste en medir en forma rpida ngulos y distancias por el mtodo de taquimetra a los puntos
de inters para determinar su posicin y cota correspondiente.
La cota de la estacin de apoyo al levantamiento topogrfico debe estar referida al Nivel Medio del
Mar. Adems de esto se hicieron y dejaron una red de Bms con cota fija nivelados
geomtricamente para as lograr su mayor precisin.
CONTROL HORIZONTAL
C. MEDICIN DE DISTANCIAS
Mediante el equipo de topografa, Estacin Total y prisma, se llego a tomar las distancias.
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Dentro del rea de influencia directa del proyecto existen varias empresas de servicios que
cuentan con instalaciones de diferente ndole y en diferentes ubicaciones.
Teniendo en cuenta que es necesario resolver todas las interferencias que puedan ocurrir
durante la ejecucin de las obras, fue necesario coordinar con todas las empresas de servicios
que tengan ingerencia con el desarrollo del estudio. El Contratista tambin deber coordinar
con todas las entidades de servicio a fin de evitar daos a las instalaciones subterrneas y
superficiales en todos los tramos del proyecto.
Para garantizar el mximo de informacin, se tuvo la previsin de consultar con todas las
empresas de servicios existentes, de manera tal que la informacin recabada cumple con el
objetivo de conocer las instalaciones existentes para evitar en lo posible que las obras a
construir afecten los diversos servicios. Esta labor no libera al Contratista de su obligacin de
efectuar sus propias coordinaciones antes del inicio de las obras.
Las empresas con las cuales se han efectuado coordinaciones y se tiene informacin para ser
entregada a la Municipalidad Metropolitana de Lima son las siguientes:
Las obras de infraestructura de transporte o vas terrestres, como son por ejemplo: caminos,
carreteras autopistas, o autovas y vas frreas, y sus obras de cruce y empalmes utilizan reas
importantes en el territorio creando en el entorno impactos ambientales importantes.
Los beneficios socioeconmicos proporcionados por las vas terrestres incluyen la confiabilidad
bajo todas las condiciones climticas, la reduccin de los costos de transporte, el mayor acceso
a los mercados para los cultivos y productos locales, el acceso a nuevos centros de empleo, la
contratacin de trabajadores locales en obras en s, el mayor acceso a la atencin mdica y
otros servicios sociales y el fortalecimiento de las economas locales.
Sin embargo, las vas terrestres pueden producir tambin complejos impactos negativos
directos e indirectos, a continuacin se mencionan los principales.
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los cuales sern calificados por su naturaleza positiva o negativa con un criterio a juicio del
evaluador que define una magnitud variable entre 1 y 5 y una importancia establecida por la
matriz de Moore, correspondindole valores de significancia neutra, leve, media o moderada y
elevada.
Para el caso se tomar en consideracin los siguientes criterios para la calificacin de los
impactos:
1 MAGNITUD
MAGNITUD DEL
DESPRECIABLE
IMPACTO
2 MAGNITUD MINIMA
Magnitud, segn el
nmero de 1 a 5, en el 3 MAGNITUD MEDIA
que 5 corresponde a la
alteracin mxima MAGNITUD
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provocada en el factor MODERADA
ambiental considerado,
y 1 la mnima. 5 ALTA MAGNITUD
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FASE DE DEMOLICIN
En esta fase de conformidad con el ranking establecido, destacan como los impactos
negativos de mayor significacin, los efectos sobre la condicin de movilidad en el rea
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FASE DE CONSTRUCCIN
Luego de la identificacin y evaluacin de los impactos ambientales, as como el anlisis
resultante de la matriz Leopold simplificada y adaptada, la siguiente tabla o ranking, por
el momento solo sobre la base de los impactos por magnitud, permite identificar los
componentes del ambiente total que potencialmente puedan afectarse durante dicha fase
(en caso no se activen, implanten o desarrollen medidas de mitigacin ambiental
adecuadas y oportunas).
Teniendo en consideracin el entorno prximo del proyecto, destaca en magnitud e
importancia la condicin de movilidad en el rea de Influencia, como medio fsico al
recurso agua al ser estos cambiados de tubera, seguidamente tenemos en la parte
social al suelo, pavimentos y aceras, luego la salud ocupacional inherentes. As como
alto impacto positivo en la flora.
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FASE DE OPERACIN
Con relacin a una sntesis de los principales componentes del ambiente afectados para
la fase de operacin, la siguiente tabla muestra un ranking de impactos potenciales
negativos para dicha fase. Destaca con mayor significado los impactos potenciales
relacionados con calidad de aire y ruido que se desprenden del incremento de viajes por
la atraccin de stos, y efectos potenciales de equipos electromecnicos y movilizacin
de vehculos de carga. Mediante una lectura integrada de dichos resultados, cabe
destacar que al igual que los impactos generados durante la fase de construccin,
durante la fase de funcionamiento las nuevas condiciones potenciales relacionadas con
ruido e incremento del trfico vehicular, as como de emisiones de ruidos que se
encuentren accionados durante las 24 horas, resultan las amenazas ms importantes.
Por ello los planes para esta fase debern caracterizar una adecuada y rigurosa
performance ambiental, as como una importante gestin de comunicacin permanente
1 Calidad de Aire -2
2 Ruido -2
3 Transito vehicular en el rea de influencia 2
4 Transentes del rea de influencia 2
5 Residentes u oficios en el rea de influencia directa 3
6 Entorno urbanstico y Arquitectnico del rea de Influencia 5
7 Flora 5
8 Puestos de Trabajo 5
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Se han considerado como costos todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es
necesario incurrir para ejecutar el proyecto y poner en operacin la alternativa planteada con el
fin de lograr el propsito del Proyecto.
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