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FORMULACIN Y EVALUACIN DEL PERFIL TCNICO

PERFIL
Instalacin de la Lnea de Sub transmisin en 66 kV Para-Viani y Sub
Estaciones Asociadas

NDICE GENERAL

1 ASPECTOS GENERALES
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO
1.2 LOCALIZACION
1.3 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA
Unidad Formuladora
Funcionario Responsable
Unidad Ejecutora Recomendada
Funcionario Responsable
1.4 MARCO DE REFERENCIA
1.5.1 Antecedentes del Proyecto
1.5.2 Priorizacin del Proyecto
1.5.3 Lineamientos de Poltica relacionados con el Proyecto
2 IDENTIFICACIN
2.1 DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL
Subestacin Para 66/10,5/10 kV
Subestacin Parque Industrial 66/10,5/10 kV
Subestacin Elctrica La Yarada 66/10,5 kV - 13 MVA
Lnea en 66 kV S.E. Para - S.E. Parque Industrial de 7,2 km (LT 6677)
Lnea en 66 kV S.E. Para - S.E. La Yarada de 27,3 km (LT 6659)
Lnea en 66 kV S.E. Para - S.E. Los Hroes de 5,6 km (LT 6640)
Redes de Distribucin Primaria en 10 kV
Identificacion de Alimentadores
Beneficiarios
Gobiernos Locales y Regionales
Empresa Concesionaria de Distribucin Elctrica Electrosur S.A. - ELS
OPI/FONAFE
Direccin General de Programacin de Inversiones (DGPI)
Organismo Regulador OSINERGMIN
Ministerio de Energa y Minas (MINEM)
2.2 MATRIZ DE INVOLUCRADOS
2.3 DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS
2.2.1 Problema Central
2.2.2 Anlisis de Causas y Efectos
Causas Directas:
Causas Indirectas:
Efectos Directos:
Efectos Indirectos:
2.4 OBJETIVO DEL PROYECTO
2.3.1 Anlisis de Medios
Medios de Primer Nivel:
Medios Fundamentales:
Planteamiento de Acciones
2.3.2 Anlisis de Fines
Fin Directo:
Fin Indirecto:
2.5 ALTERNATIVAS DE SOLUCIN
Alternativa I
Alternativa II
Alternativa III
Sin Proyecto:

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ELECTROSUR S.A.
FORMULACIN Y EVALUACIN DEL PERFIL TCNICO

3 FORMULACIN Y EVALUACIN
3.1 DEFINICIN DEL HORIZONTE DE EVALUACIN DEL PROYECTO
3.2 ANLISIS DE LA DEMANDA ELCTRICA
3.2.1 Demanda histrica de potencia y energa
3.2.2 Criterios para la Proyeccin de la Demanda de Potencia y Energa
3.2.3 Proyeccin de la Demanda de Potencia del Sistema Elctrico
3.2.4 Proyeccin de la Demanda de Energa del Sistema Elctrico
3.2.5 Anlisis del Sistema Elctrico
3.3 ANLISIS DE LA OFERTA
3.4 BALANCE DE OFERTA DEMANDA
3.4.1 Balance Oferta Demanda sin el Proyecto
3.4.2 Balance Oferta Demanda Situacin con Proyecto
3.5 PLANTEAMIENTO TCNICO DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIN
3.5.1 Alternativa I LST 66kV Para-Viani 7,8 km, Ampliacin de la SE Para en 66kV y nueva SE Viani 66/10,5/10 kV
3.5.2 Alternativa II LST 66kV Para-Viani 11 km, Ampliacin de la SE Para en 66kV y SE Viani 66/10,5/10 kV
3.5.3 Alternativa III LST 66kV Calana-Viani 15,95 km y SE Viani 66/10,5/10 kV
3.5.4 Justificacion de uso de un tercer devanado de compensacin en le transformador de potencia en lugar de un
transformador zigzag
3.6 COSTOS A PRECIOS DE MERCADO
Costos Con Proyecto:
Costos Sin Proyecto Situacin Actual Optimizada
Beneficios en la situacin Sin Proyecto - Alternativas I y II
3.7 EVALUACIN SOCIAL
3.7.1 Beneficios sociales:
3.7.2 Costos sociales:
3.7.3 Indicadores de rentabilidad social
Conclusiones
3.7.4 Indicadores de rentabilidad privada
Conclusiones
3.7.5 Evaluacin de la Rentabilidad Social de las Medidas de Reduccin de Riesgos de Desastres
3.8 ANLISIS DE SENSIBILIDAD
3.9 ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD
3.10 IMPACTO AMBIENTAL
3.11 SELECCIN DE ALTERNATIVA
3.12 PLAN DE IMPLEMENTACIN
3.13 ORGANIZACIN Y GESTIN
3.14 MARCO LGICO
4 CONCLUSIONES
5 FORMATOS DE EVALUACIN ECONMICA SEGN SNIP
5.1 Ficha SNIP - 03
5.2 Formato 01: Alternativas para alcanzar el Objetivo Central
5.3 Formato 02: Anlisis General de la Demanda del Producto o Servicio
5.4 Formato 03: Anlisis General de la Oferta del Producto o Servicio
5.5 Formato 04: Balance Oferta Demanda en el Mercado del Producto o Servicio
5.6 Formato 05: Costos Incrementales (A Precios Privados y Sociales)
5.7 Formato 06: Beneficio Incrementales (A Precios Privados y Sociales)
5.8 Formato 07: Valor Actual de Beneficios Netos (A Precios Privados y Sociales)
5.9 Formato 08: Anlisis de Sostenibilidad del Proyecto (Alternativa Seleccionada)
5.10 Formato 09: Anlisis de Sensibilidad Preliminar (Alternativa Seleccionada)
5.11 Formato 10: Marco Lgico (Alternativa Seleccionada)
6 ANEXOS
7 Lminas y Planos

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ELECTROSUR S.A.
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Lista de Cuadros

Cuadro N: 1 Costos a Precios Privados de las Alternativas


Cuadro N: 2 Ubicacin de las subestaciones de Tacna
Cuadro N: 3 Balance Oferta-Demanda del Sistema Elctrico de Tacna - Horas Punta Sit. Sin
Proyecto
Cuadro N: 4 Balance Oferta-Demanda del Sistema Elctrico de Tacna - Horas Punta Sit. Con
Proyecto
Cuadro N: 5 Costos a Precios Privados de las Alternativas
Cuadro N: 6 Precios en Barra sin IGV
Cuadro N: 7 Factores de Prdidas de Potencia y Energa y Peaje acumulado en AT y MT
Cuadro N: 8 Precios de Venta de Potencia y Energa
Cuadro N: 9 Indicadores Econmicos Incrementales a Precios Sociales
Cuadro N: 10 Indicadores Econmicos Incrementales a Precios Privados
Cuadro N: 11 Anlisis de Sensibilidad a Precios Privados
Cuadro N: 12 Anlisis de Sensibilidad a Precios Sociales
Cuadro N: 13 Sostenibilidad del Proyecto
Cuadro N: 14 Identificacin de Impactos Ambientales
Cuadro N: 15 Impactos Negativos y Medidas De Mitigacin
Cuadro N: 16 Costos a Precios Privados de las Alternativas
Cuadro N: 17 Indicadores Econmicos a Precios Privados
Cuadro N: 18 Indicadores Econmicos Incrementales a Precios Sociales

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ELECTROSUR S.A.
FORMULACIN Y EVALUACIN DEL PERFIL TCNICO

PERFIL
Instalacin de la Lnea de Sub transmisin en 66 kV Para-Viani y Sub
Estaciones Asociadas en Tacna
1 ASPECTOS GENERALES

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO


Las siguientes caractersticas identificarn al proyecto de Inversin pblica:
Nombre del Proyecto: Instalacin de la Lnea de Sub transmisin en 66 kV Para-
Viani y Sub Estaciones Asociadas
El proyecto tiene los siguientes costos, considerando las dos alternativas de solucin al
problema central:
Cuadro N: 1 Costos a Precios Privados de las Alternativas
Total S/.
tem Descripcin
Alt. I Alt. II
1 Inversin en activos 8 095 976 8 701 684
1,1 LST 66kV SE Para - SE Viani 1 806 420 2 370 845
A Costos Directos 1 530 865 2 009 191
Suministro de Equipos, Materiales 1 027 426 1 313 197
Montaje Electromecnico 41 097 105 056
Transporte de Equipos y Materiales 462 342 590 938
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 275 556 361 654
1,2 LST 66kV Provisional 230 234 230 234
A Costos Directos 195 114 195 114
Suministro de Equipos, Materiales 106 684 106 684
Montaje Electromecnico 4 267 4 267
Transporte de Equipos y Materiales 84 162 84 162
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 35 120 35 120
1,3 Subestacin Viani 66/10,5/10kV 4 522 225 4 522 225
A Costos Directos 3 832 394 3 832 394
Suministro de Equipos, Materiales 3 220 500 3 220 500
Montaje Electromecnico 128 820 128 820
Transporte de Equipos y Materiales 225 435 225 435
Obras Civiles 257 640 257 640
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 689 831 689 831
1,4 Ampliacin de Subestacin Para 617 903 617 903
A Costos Directos 523 647 523 647
Suministro de Equipos, Materiales 390 781 390 781
Montaje Electromecnico 15 631 15 631
Transporte de Equipos y Materiales 78 156 78 156
Obras Civiles 39 078 39 078
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 94 256 94 256
1,4 Adecuacin de Redes de MT 919 193 960 476
A Costos Directos 778 977 778 977
Suministro de Equipos, Materiales 443 975 443 975
Montaje Electromecnico 17 759 17 759
Transporte de Equipos y Materiales 317 243 317 243
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 140 216 140 216
2 Intangibles 174 873 181 500
2,1 Estudio de Ingenieria Definitiva (2% de 1) 161 920 168 055
2,2 Supervisin de los Estudios (8% de 2.1) 12 954 13 444
3 Gastos Preoperativos 202 399 210 069
3,1 Supervisin de obra (3% de CD) 202 399 210 069
4 Total de Inversiones sin IGV 8 473 248 9 093 253
I.G.V. (18% Costo Total) 1 525 185 1 636 786
5 Costo Total incluido I.G.V. 9 998 433 10 730 038
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ELECTROSUR S.A.
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1.2 LOCALIZACION
El rea del proyecto se encuentra situada en el departamento de Tacna, provincia de Tacna,
distritos de Crnl. Gregorio Albarracn Lanchipa y Tacna, con altitudes que van desde los 400
y 500 msnm

1.3 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA


Las siguientes caractersticas identificarn a la unidad formuladora y ejecutora:
Sector : Energa y Minas
Unidad Formuladora
Nombre : Electrosur S.A.
Sector : Energa y Minas
Telfono : 052-424649 / 052-424140
Direccin : Calle Zela N 408 Tacna.
Funcionario Responsable
Nombre : Ing. Andrs Salome Gamarra
Cargo : Jefe del Departamento de Estudios y Proyectos
Unidad Ejecutora Recomendada
Nombre : Electrosur S.A.
Sector : Energa y Minas
Telfono : 052-424649 / 052-424140
Direccin : Calle Zela N 408 Tacna.
Funcionario Responsable
Nombre : Ing. Andrs Salome Gamarra
Cargo : Jefe del Departamento de Obras

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ELECTROSUR S.A.
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1.4 MARCO DE REFERENCIA


1.5.1 Antecedentes del Proyecto
El Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP) establece que todo PIP debe seguir
el Ciclo de proyecto, que contempla las fases de Preinversin, Inversin y
Postinversin. La fase de preinversin comprende la elaboracin de los estudios de
Preinversin a nivel de Perfil, Prefactibilidad y/o Factibilidad (segn el grado de
complejidad y monto del PIP) y culmina con la declaratoria de Viabilidad.
La elaboracin del presente estudio permitir, para un problema previamente
identificado, analizar y seleccionar la alternativa de solucin de mayor rentabilidad
social antes de iniciar la ejecucin del proyecto. El presente informe est elaborado
de acuerdo al Formato SNIP-05A (v2.0) segn la directiva General del Sistema
Nacional de Inversin Pblica, Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01.
Electrosur S.A. - ELS, es la empresa concesionaria de electricidad que tiene a su
cargo la operacin, mantenimiento y comercializacin del sistema de distribucin
elctrica en los departamentos de Tacna y Moquegua.
El sector sur-este de la ciudad de Tacna es un rea de expansin bastante amplia la
cual ha sido lotizada y viene siendo habitada a un ritmo acelerado de crecimiento,
por lo que los alimentadores en 10 kV no van a tener la capacidad de atender la
demanda actual y proyectada, motivo por el cual se hace necesario implementar una
nueva SE 66/10,5 kV.
El rea del proyecto actualmente es alimentada por los alimentadores O-343 y O-345
en 10 kV que vienen de la S.E. Para 66/10,5 kV.
Para ello se ha previsto la implementacin de la Instalacin de la Lnea de Sub
transmisin en 66 kV Para-Viani y Sub Estaciones Asociadas en Tacna, para
el ao 2014, con la subestacin Viani ubicndose en el centro de carga del Sector
sur de Tacna, la cual permitir garantizar el suministro a los clientes residenciales,
comerciales e industriales de la zona, de manera continua, confiable y eficiente,
cumpliendo con la NTCSE.
Uno de los pirncipales sustentos de la actualizacin del estudio es el cambio y
aumento de la potencia nominal del transformador por que la empresa Maydiresa,
perteneciente al Grupo Yura, ha solicitado a Electrosur un punto de conexin en la
subestacin Viani, barra 60 kV, para atender la demanda de su Proyecto de Planta
de Cementos previndose una demanda de 10 MW.
El presente Informe desarrolla el estudio de Perfil de acuerdo al Formato SNIP-05 y
conforme a las normas del Sistema Nacional de Inversin Pblica.
La Ley de Concesiones Elctricas-LCE 25844 (Artculos 32 y 82) garantiza el
suministro elctrico a los usuarios dentro del rea de concesin de la empresa; de no
cumplirse, la empresa concesionaria estara expuesta a compensaciones, multas y/o
sanciones por el Organismo Regulador Osinergmin, motivo por el cual Electrosur
prevee la implementacin del presente proyecto para satisfacer la demanda
creciente de su rea de concesin.

1.5.2 Priorizacin del Proyecto


La tasa de crecimiento de la demanda de potencia de la ciudad de Tacna en los ltimos 5
aos ha sido de 5% anual, y se tienen solicitudes de nuevas cargas e incremento de cargas
existentes; considerando que la subestacin Para se encuentra actualmente copada y la
zona del proyecto, el sector Viani se encuentra alejado de este punto de suministro, por lo
que se hace necesario contar con el proyecto de la LT 66 kV Para-Viani, ampliacin de la
SE Para y construccin de la nueva SE Viani para atender la demanda actual, la solicitada,
y la proyectada para unos 20 aos.

1.5.3 Lineamientos de Poltica relacionados con el Proyecto


Lineamientos de Poltica Sectorial-Funcional
Entre los lineamientos de poltica del sector Energa relacionados con el presente proyecto
se encuentran:
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Promover el desarrollo y mejoramiento de la infraestructura elctrica en el


departamento de Tacna, como medio que permita un crecimiento homogneo de la
economa, de equidad social y generadora de empleo.
Ampliar la frontera elctrica regional y aumentar as el coeficiente de electrificacin
dentro del rea de concesin con calidad, seguridad y costos de inversin
optimizados.
El presente proyecto se basa en la ley N 27293 del 27.06.2000, Ley del sistema
Nacional de Inversin pblica, modificado por las leyes N 28522, 28802 y DL N
1005; Reglamento de la Ley que crea el SNIP, aprobado mediante DS N 221-2006-
EF; Directiva General del SNIP, Directiva N 004-2007-EF y RD N 009-2007-EF/01;
RD N 002-2009-EF/68.01, aprueban Directiva General del SNIP; DL N 1001 que
regula la inversin en sistemas elctricos ubicados en zonas de concesin de las
empresas de distribucin elctrica del Estado; DS N 029-2008-EM, normas
reglamentarias y complementarias al DL N 1001.

Objetivos de desarrollo estratgico de gobierno:

Promover el desarrollo de actividades productivas y la generacin de empleo a travs


de la participacin de la inversin privada nacional y extranjera.
Lograr la reduccin de las condiciones de extrema pobreza, inequidad y
discriminacin econmica, social y poltica, a travs de la creacin de nuevos puestos
de trabajo.

II. Ejes Estratgicos:

Teniendo en consideracin las reas de anlisis antes identificadas, se determinaron los


ejes de accin estratgica que inciden inter-relacionadamente en la dinmica del proceso de
desarrollo de la regin Tacna.

Los ejes de accin estratgica son:

1. La lucha contra la pobreza.


2. El desarrollo humano.
3. El desarrollo del entorno
4. El desarrollo productivo

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ELECTROSUR S.A.
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2 IDENTIFICACIN

2.1 DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL


a. Ubicacin del Proyecto
El presente proyecto se encuentra ubicado dentro de la zona urbana de la ciudad de Tacna,
distrito de Tacna, provincia de Tacna, departamento de Tacna, a una altura de 515m sobre el
nivel del mar. A continuacin se detalla la ubicacin de las subestaciones principales
mediante coordenadas UTM WGS84-19k-SUR
Cuadro N: 2 Ubicacin de las subestaciones de Tacna
Subestacin UTM X UTM Y
Parque Industrial 369 565 8 010 411
Para 365 395 8 006 535
Viani 365 802 8 000 272

El plano de ubicacin del proyecto, indicando la zona de influencia del proyecto se presenta
en el plano ELS-00-001.
b. Vas de Acceso
Las vas de acceso principales al rea del proyecto son las siguientes:
Va Terrestre : Carretera Asfaltada Panamericana Sur Lima-Moquegua-Tacna
Va Area : Lima-Tacna.
c. rea de Influencia
El rea de influencia del proyecto comprende la zona urbana de la ciudad de Tacna, distrito
de Tacna, provincia de Tacna, departamento de Tacna. El plano de ubicacin del proyecto,
indicando el rea de influencia del proyecto se presenta en el plano ELS-00-001.
d. Situacin Actual
Actualmente el suministro para la zona sur de Tacna se da desde la subestacin Para a
travs de los alimentadores O-343 y O-345; estos alimentadores se encuentran operando
dentro de los lmites de su capacidad, adems que las cargas de la zona sur de Tacna se
encuentran alejadas de la subestacin Para, por otro lado ELS tiene solicitudes de
suministro elctrico en el rea del proyecto que no se puede cubrir con las instalaciones
existentes y cumplir a la vez las normas de calidad de producto y servicio elctrico exigidos
por el organismo regulador, de seguir en esta situacin en pocos aos tampoco se podr
cubrir el crecimiento vegetativo la demanda la ciudad de Tacna.
A esta situacin se suma el requerimiento de factibilidad de suministro solicitado por la
empresa Maydiresa, perteneciente al Grupo Yura, que ha solicitado un punto de conexin en
la subestacin Viani, en la barra de 60kV, para atender la demanda de su Proyecto de
Planta de Cementos previndose una demanda de 10 MW (ver anexo N A.16).
Ante esta situacin se requiere de un nuevo punto de suministro para atender la zona sur de
Tacna, cuyo centro de carga se encuentra en la zona de Viani, desde el cual adems se
puede atender em 66kV a este nuevo cliente que est requiriendo una potencia de 10MW, la
cual es una demanda importante.
Las caractersticas de los componentes principales del proyecto son:
SE Para 66/10,5/10 kV: Operado por Electrosur. Esta subestacin posee un
transformador de potencia 66+-13x1%/10.5/10 kV, 20-25/20-25/7-9 MVA (ONAN-
ONAF), siendo el tercer devanado nicamente de compensacin. Adems, posee un
transformador de potencia de 66/10,5 kV, 10-13 MVA (ONAN-ONAF) en estado
actual de reserva; que dadas sus buenas condiciones operativas est previsto su
traslado a la SE La Yarada en el ao 2013 en reemplazo de los dos transformadores
de 3 y 4 MVA existentes (que sern dados de baja el mismo ao, segn el Plan de
Inversiones 2013-2017 de Osinergmin).
En iguales condiciones posee un transformador de potencia de 66/10.5 kV - 10 MVA, el cual
ser rotado a la SE Parque Industrial en el ao 2016.

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ELECTROSUR S.A.
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LT 66 kV Para La Yarada de 27,3 km (L-6659), implementada con torrecillas y


torres metlicas, cadena de aisladores de porcelana y conductor ACSR 64 mm2. En
su recorrido inicial (a la salida de la SE Para) presenta problemas de servidumbre
(incumplimiento de distancias de seguridad a las propiedades aledaas), lo cual se
prevee resolver con la implementacin de la nueva lnea en 66 kV Para Viani
mediante la salida de ambas ternas desde la SE Para, con monopostes de acero y
conductores en disposicin vertical.
e. Bienes o Servicios en los que intervendr el PIP
El presente PIP intervendr sobre instalaciones de transmisin de Electrosur,
especficamente sobre la subestacin Para (Tacna) y sobre la lnea de transmisin 66kV
Para-La Yarada. En la subestacin Para se realizar una ampliacin del patio de llaves de
66kV, que se realizar dentro del rea de la misma subestacin, por lo que no requerir
adquisicin de terreno. En la lnea de 66kV Para-La Yarada se debern realizar
adecuaciones en un tramo existente de esta lnea para permitir la instalacin de la lnea
Para-Viani. La nueva lnea
Este proyecto intervendr sobre el servicio de energa elctrica a los usuarios de la ciudad
de Tacna, dotando de un nuevo punto de suministro de energa a la zona de Viani.
f. Descripcin de las instalaciones elctricas existentes
El sistema elctrico de Tacna est comprendido por las siguientes instalaciones:
Subestacin Elctrica Para 66/10,5/10 kV 20-25/20-25/7-9 MVA Onan-Onaf
Subestacin Elctrica Parque Industrial 66/10,5/10 kV 20-25/20-25/5-6.25 MVA
Onan-Onaf
Subestacin Elctrica La Yarada 66/10,5 kV - 13 MVA
Lnea en 66 kV S.E. Para - S.E. Parque Industrial de 7,2 km (LT 667)
Lnea en 66 kV S.E. Para - S.E. La Yarada de 27,3 km (LT 665)
Lnea en 66 kV S.E. Para - S.E. Los Hroes de 6,1 km (LST 664)
Redes de Distribucin Primaria en 10 kV
En el anexo G se presenta un registro fotogrfico de las instalaciones principales
relacionadas con el proyecto.
Para este sistema elctrico se tiene prevista la entrada en funcionamiento de la LT 66kV
Para - Viani y la SE Viani 66/10,5/10kV; a continuacin se detallan las instalaciones
elctricas existentes asociadas al Sistema Elctrico de Tacna, que tambin se detallan en la
lmina ELS-00-002 y ELS-00-003:
Subestacin Para 66/10,5/10 kV
La SE Para presenta una disposicin en simple barra en 66 kV y 10,5 kV, y se distribuye en
tres bahas:
Bahas en 66 kV
Bahas de transformadores
Bahas de celdas de 10,5 kV
Bahas en 66 kV:
Existen tres celdas de lnea en 66 kV, que son:
Celda de Llegada de Lnea en 66 kV de S.E. Los Hroes
Celda de Salida de Lnea en 66 kV a S.E. Parque Industrial
Celda de Salida de Lnea en 66 kV a S.E. La Yarada
Las celdas cuentan con el siguiente equipamiento:
Interruptor de potencia
Seccionador de lnea, de barra y by-pass de mando manual
Transformadores de medida (corriente y tensin) por celda
Transformador de tensin de barra

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ELECTROSUR S.A.
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Transformador
Actualmente la subestacin cuenta con un transformador de potencia 66+13x1%/10,5/10kV -
20-25/20-25/7-9MVA ONAN-ONAF, Vcc=7.93, con regulacin automtica bajo carga adems
de los siguientes dispositivos:
Monitor de temperatura
Regulador de tensin automtico
Monitor de gas y humedad
Sistema de monitoreo de bushing
Rel ruptura de membrana
01 Regulador Automtico de Tensin
Facilidades de Comunicaciones

En el Anexo G se muestra una foto de la placa del transformador

Bahas de Celdas en 10,5 kV


En este nivel se tienen 05 celdas metalclad de tecnologa antigua, cuyos gabinetes
metlicos son de tipo exterior y estn agrupados en el patio de llaves conformando una
simple barra:
01 celda para el circuito de salida A (241).
01 celda para el circuito de salida C (344).
01 celda para el circuito de salida D (345).
01 celda para el circuito de salida E (242) y oficinas de Electrosur.
01 celda para el circuito de salida Z (341).
Adems, se tienen 05 celdas metalclad SIMOPRIME situadas al interior de la caseta
de campo con las siguientes caractersticas:
03 celdas de 13.2 kV; 1250A; 31.5 kA para las salidas D1 y D2 y para el acople a la
barra 10,5 kV que alimenta los circuitos A, C, D, E y Z.
01 celda de 13.2 kV; 2500A; 31.5kA para el transformador de potencia de 66/10.5/10
kV 20-25/20-25/7-9 MVA ONAN-ONAF.
01 celda de13.2 kV; 25A; 31.5kA para el transformador de SSAA 10.5/0.4 kV
50kVA.

Subestacin Parque Industrial 66/10,5/10 kV


La subestacin Parque Industrial se deriva en T de la Lnea en 66 kV Para CT Calana y
presenta una disposicin simple barra en 66 y 10,5 kV, distribuido de la siguiente manera:
Bahas en 66 kV
Bahas del transformador
Bahas de celdas de 10,5 kV
Bahas en 66 kV
Existe una celda para el transformador de potencia en 66 kV, un seccionador de lnea para
el tramo Pq. Industrial-CT Calana y un transformador de corriente con su sistema de
medicin para el tramo Pq. Industrial - Para.
La celda cuenta con el siguiente equipamiento:
Interruptor de potencia en SF6
Seccionador de lnea y de barra de mando manual y local
Transformadores de tensin capacitivo

Transformador
Actualmente la subestacin cuenta con un transformador de potencia 66/10,5/10 kV 20-
25/20-25/5-6.25 MVA, ONAN/ONAF, Vcc= 7.6, recientemente instalado, con regulacin

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automtica bajo carga en 66 kV y transformador de corriente en el bushing para 66 y 10,5


kV. adems de los siguientes dispositivos:
Monitor de temperatura
Regulador de tensin automtico
Monitor de gas y humedad
Sistema de monitoreo de bushing
Rel ruptura de membrana
01 Regulador Automtico de Tensin
Facilidades de Comunicaciones

En el Anexo G se muestra una foto de la placa del transformador

Bahas de Celdas en 10,5 kV


De las celdas en 10,5 kV, cuatro se encuentran agrupadas en cabinas metlicas del tipo
exterior y una en encuentra instalada en la sala de control, presentando la siguiente
configuracin:
Celda 281, celda de conexin entre los cables de energa y la barra de las celdas,
equipada con un seccionador de barra, actualmente fuera de servicio.
Celda 284, celda de servicios auxiliares, equipada con un seccionador y el
transformador de servicios auxiliares, actualmente se habilit un alimentador en esta
celda, la cual no cuenta an con medicin sin embargo atiende al cerca del 20% de
la carga total de la subestacin.
Celda XA-280, celda de enlace con la celda 283 que se encuentra en la sala de
control, se encuentra equipada con un seccionador de barra, actualmente fuera de
servicio.
Celda 281, celda que alimenta la terna G, equipada con interruptor en aceite y un
seccionador
Celda 282, celda que alimenta la terna F, equipada con interruptor en aceite y un
seccionador
Celda 283, celda que alimenta la terna H, instalada en la sala de control de la
subestacin y equipada con interruptor en aceite y un seccionador.

Subestacin Elctrica La Yarada 66/10,5 kV - 13 MVA


La subestacin La Yarada es alimentada desde la SE Para mediante la lnea en 66 kV Para
La Yarada de 27,3 km y presenta una disposicin en simple barra en 66 y 10,5 kV,
distribuido de la siguiente manera:
Bahas en 66 kV
Bahas de los transformadores
Bahas de celdas de 10,5 kV
Bahas en 66 kV
El equipamiento de la subestacin en 66 kV es del tipo rural, es decir que presenta
seccionadores fusibles de potencia como proteccin principal de los transformadores de
potencia de para la proteccin.
Bahas de los Transformadores
Para la subestacin La Yarada se tiene previsto en el 2013 el traslado del transformador
66/10,5kV 13MVA de la subestacin Para.
Con esto, los transformadores de potencia existentes de 66/10,5 kV de 3 y 4 MVA sern
dados de baja segn el Plan de Inversiones 2013-2017 de Osinergmin, por su antigedad y
deficiente operacin.
Bahas de Celdas en 10,5 kV
Las celdas en 10,5 kV son agrupadas en cabinas metlicas tipo exterior agrupadas segn:

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La celda 260 (compensacin capacitiva y de alimentacin principal), la celda 264


asociada al transformador de servicios auxiliares, la celda 261 (terna N) y la celda
262 (terna S) se encuentran conectadas al transformador de potencia de 3 MVA.
La celda 360 (alimentacin principal), la celda 363 (compensacin capacitiva y de
enlace), la celda 361 (terna P) y la celda 362 (terna Q) se encuentran conectadas al
transformador de potencia de 4 MVA.
Lnea en 66 kV S.E. Para - S.E. Parque Industrial de 7,2 km (LT 6677)
La lnea en 66 kV Para - Parque Industrial fue puesta en servicio hace 10 aos
aproximadamente y su mayor recorrido se desarrolla por la Av. Circunvalacin Norte de la
Ciudad de Tacna.
Las principales caractersticas de la lnea 66 kV Para Parque Industrial son las siguientes:
Tensin Nominal : 66 kV
Nmero de Ternas : Una
Longitud : 7,2 km
Conductor : 127 mm aleacin de aluminio AAAC
Estructuras : Postes de concreto armado centrifugado 18 m,
crucetas
de concreto 4,3 m, mnsula de concreto de 2,2 m
Tipo de Estructuras : Suspensin, Angulo y Anclaje : Autosoportado
Aisladores : Cadena de Aisladores (suspensin y anclaje)
Puesta a tierra : Electrodo de acero recubierto de cobre 16 mm-2,4 m
Conductor cobre 35mm, tierra de cultivo cernido
Vano promedio : 150 m
Lnea en 66 kV S.E. Para - S.E. La Yarada de 27,3 km (LT 6659)
La lnea en 66 kV ParaLa Yarada tiene unos 30 aos de servicio, y en su recorrido pasa por
las avenidas Cristo Rey y 200 millas hasta llegar al limite de desarrollo urbano y recorre
zonas rurales (zonas eriazas) hasta llegar a La Yarada (terrenos de cultivo).
Las principales caractersticas de la lnea en 66 kV Para La Yarada son las siguientes:
Tensin Nominal : 66 kV
Nmero de Ternas : Una
Longitud : 27,33 km
Conductor : 64 mm aleacin reforzado con acero ACSR
Estructuras : Torres de celosa
Tipo de Estructuras : Suspensin, Angulo y Anclaje : Autosoportado
Aisladores : Cadena de Aisladores (suspensin y anclaje)
Puesta a tierra : Electrodo de acero recubierto de cobre 16 mm-2,4
m
y conductor cobre 35mm
Vano promedio : 200 m
Lnea en 66 kV S.E. Para - S.E. Los Hroes de 5,6 km (LT 6640)
Las principales caractersticas de la lnea en 66 kV Para Los Heroes son las siguientes:
Tensin Nominal : 66 kV
Nmero de Ternas : Dos (una fuera de servicio)
Longitud : 5,6 km
Conductor : 240 mm aleacin de aluminio AAAC
Estructuras : Torres de celosa
Tipo de Estructuras : Suspensin, Angulo y Anclaje
Aisladores : Cadena de Aisladores (suspensin y anclaje)
Puesta a tierra : Electrodo de acero recubierto de cobre 16 mm-2,4
m
y conductor cobre 35mm
Vano promedio : 200 m

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Redes de Distribucin Primaria en 10 kV


Las redes de distribucin primaria existentes en el sistema elctrico de Tacna han sido
distribuidas por subestacin de transformacin mediante alimentadores segn:
Subestacin Para: Los alimentadores en 10,5 kV son A, B, C, D, E y Z.
Subestacin Parque Industrial: Los alimentadores son F, G, H y O-284 en 10,5 kV.
Subestacin La Yarada: Los alimentadores son N, P, Q y S en 10,5 kV.
El equipamiento de la redes de distribucin es mediante postes de CAC de 12, 13 y 15 m;
crucetas y mnsulas de concreto de 2,0 y 1,2 m respectivamente; con conductor de cobre
de 10, 16, 25, 35, 50 y 70mm y aleacin de aluminio de 70 y 120mm; aisladores de
porcelana tipo pin 56-2, tipo suspensin 52-3 y aisladores polimrico; sistema de puesta a
tierra con conductor de 16mm de Cu y varilla de cobre de 16mm, 2,4 m; retenidas con
cable de acero SM de 10mm, varilla de anclaje de 2,4 m x 16mm y bloque de anclaje;
seccionador fusible tipo expulsin (cut-out); banco de condensadores en 10,5 kV; etc.

Identificacion de Alimentadores
El alimentador O-343 pertenece a la terna B (Alimenta al centro de la ciudad de Tacna)
El alimentador O-345 pertenece a la terna Z (Alimenta al CPM LEGUIA, MAGOLLO,
ZOFRATACNA)
El alimentador O-243 pertenece a la terna "D1"(Alimenta al cono sur de Tacna , a VIANI,
POZOS DE EPS )
El alimentador O-242 pertenece a la terna "D2"( Alimenta al cono sur de Tacna, a VIANI,
VALLE 2000)

g. Involucrados del PIP


Para el desarrollo del proyecto es necesaria la participacin activa y decidida de las
siguientes entidades involucradas en el proyecto:
Beneficiarios
Se trata de los clientes que requieren servicio elctico o incremento de carga, las cuales son
cargas de uso general, ya sean domsticas, comerciales o de pequea industria que se
ubican en Tacna; que buscan adems la mejora de la continuidad y confiabilidad del servicio
elctrico. El cumplimiento de los estndares de calidad de la Norma Tcnica de Calidad de
Servicio Elctrico NTCSE se traduce en un mayor bienestar de la poblacin.
Gobiernos Locales y Regionales
Son las instituciones pblicas como el Gobierno Regional de Tacna y Municipalidad de
Tacna encargadas de prestar los servicios pblicos y ejecutar infraestructura social y
econmica impulsando el desarrollo armnico, sostenido y sustentable de la Regin Tacna
con la finalidad de mejorar las condiciones de calidad de vida de la poblacin. Estas
instituciones son los encargados de elaborar los Planes de Desarrollo Concertado de la
Ciudad y Regin de Tacna.
Empresa Concesionaria de Distribucin Elctrica Electrosur S.A. - ELS
Entidad que cuenta con la concesin de la distribucin y la transmisin secundaria, debiendo
dar una buena calidad de servicio, y sin limitaciones en la oferta de potencia y energa.
Asimismo tiene como objetivo efectuar las inversiones de proyectos elctricos para atender
la demanda existente y proyectada dentro de su rea de concesin, de acuerdo a lo
dispuesto en la Ley de Concesiones Elctricas y su Reglamento; debiendo encargarse de la
operacin, mantenimiento y de la comercializacin de sus instalaciones elctricas.
Para el presente proyecto Electrosur actuar como Unidad Formuladora y Ejecutora.
OPI/FONAFE
Entidad encargada de la Evaluacin y definir la Viabilidad del Perfil Tcnico de la LST
66kV PARA-VIANI y SE VIANI, por ser un proyecto de la empresa de distribucin ELS.

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Direccin General de Programacin de Inversiones (DGPI)


Es el rgano rector del SNIP, que consolida en una sola instancia todas las reas del MEF
relacionadas al tema de inversiones. Acoge al SNIP as como a las unidades que tienen a su
cargo el tratamiento de la inversin privada, con el claro objetivo de generar sinergias en los
procesos de inversin.
Organismo Regulador OSINERGMIN
El Organismo Supervisor de la Inversin en Energa y Minera - OSINERGMIN, es la entidad
que tiene a su cargo el clculo y reconocimiento del peaje secundario de transmisin de
energa para las empresas elctricas que tengan instalaciones elctricas y brinden el
servicio de electricidad a clientes regulados. Asimismo es el ente fiscalizador del tipo de
servicio que las empresas concesionarias brindan a los usuarios dentro de su rea de
concesin.
Ministerio de Energa y Minas (MINEM)
Es el organismo central rector del Sector Energia y Minas, y forma parte integrante del
Poder Ejecutivo.
El MINEM tiene como finalidad formular y evaluar, en armona con la poltica general y los
planes del Gobierno, las polticas de alcance nacional en materia del desarrollo sostenible
de las actividades minero - energticas. As mismo, es la autoridad competente en los
asuntos ambientales referidos a las actividades minero - energticas.
El MINEM tiene como objetivo promover el desarrollo integral de las actividades minero -
energticas, normando, fiscalizando y/o supervisando, segn sea el caso, su cumplimiento;
cautelando el uso racional de los recursos naturales en armona con el medio ambiente.
h. Caractersticas Climticas y Geogrficas
Las temperaturas registradas en la provincia de Tacna son: con mayor intensidad en los
meses de verano con un mximo de 29,3 C y con menor intensidad en los meses de
invierno, registrndose un mnimo de 10,5 C en el mes de Agosto, manteniendo una
temperatura promedio anual de 20,5 C.
La humedad relativa es variada, con una media mensual que vara entre 53 al 82 %, y
mantenindose la mayor parte del ao en 71%.
Los datos para los principales elementos meteorolgicos, que se presentan a continuacin,
fueron obtenidos de la estacin CO-Punta Coles, ubicada en las cercanas del rea del
emplazamiento del proyecto.
A continuacin se presentan las caractersticas principales climatolgicas:
Ubicacin de la estacin : Punta Coles
Temperatura Mxima Media : 29,3 C
Temperatura Promedio : 20,5 C
Temperatura Mnima Media : 10,5 C
Humedad Relativa Mxima : 82 %
Velocidad Mxima Absoluta : 18 km/h

A continuacion se muestra un plano google earth con la ubicacin de las instalaciones :

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2.2 MATRIZ DE INVOLUCRADOS


La matriz de involucrados del PIP es la siguiente:
GRUPO RECURSOS Y
PROBLEMAS INTERES EN UNA CONFLICTOS
INVOLUCRAD INTERESES MANDATOS
PERCIBIDOS ESTRATEGIA POTENCIALES
O DISPONIBLES
Solucionar y mejorar la
Se daan los
Cortes de servicio Evaluacin de causas de calidad de producto y del
Clientes con Mejora del servicio artefactos
elctrico y cada de los cortes de servicio y de servicio elctrico,
servicio elctrico elctrico electrodomsticos
tensin la cada de tensin cumplimiento de la
y los focos
NTCSE
Reclamo de los
Implementar la LT 66kV
Evaluar la demanda para usuarios por la
Clientes sin Solicitud de Falta disponibilidad de Para - Viani y
determinar su demora en
servicio elctrico electrificacin energa elctrica subestacin Viani
electrificacin atender sus
66/10,5 kV
pedidos
Efectuar compensacin Reclamos por no
Clientes que
Incrementar la Evaluar la compensacin capacitiva distribuida en atender los
requieren Falta disponibilidad de
disponibilidad de capacitiva en las redes las redes en 10,5 kV para pedidos de
incremento de energa elctrica
potencia actual en 10,5 kV lograr una mayor incremento de
carga
potencia carga
Tener garantizado el
suministro de energa Falta de suministro Facilidades para la Falta de energa
Gobiernos Elaboracin de Plan de
que permitan elctrico para impulsar ejecucin del proyecto en desalentara las
Locales y Desarrollo Concertado de
impulsar nuevos nuevos proyectos en la vas pblicas, y para la inversiones en la
Regionales la Regin Tacna
proyectos de inters ciudad de Tacna obtencin de permisos ciudad de Tacna
regional
Subestacin Para no
Obtener un nuevo punto Implementar la LT 66 kV Reclamos por no
es suficiente para
ELECTROSUR Mayor disponibilidad de suministro elctrico Para-Viani y atender las
atender la demanda
S.A. de potencia para atender la demanda subestacin Viani solicitudes de
creciente en la zona de
de la zona de Viani 66/10,5 kV carga
Viani
Coordinacin oportuna ELECTROSUR S.A. debe
Lograr un proyecto Que no se logre la Que la obra se
entre ELECTROSUR presentar un proyecto
OPI-FONAFE rentable y de rentabilidad y se retrace y que no
S.A. y la OPI para lograr rentable y en su
ejecucin oportuna retrace el proyecto sea rentable
rentabilidad y oportunidad oportunidad
Promover la Elaborar los instrumentos
Que la gestin de
participacin pblica y metodolgicos para la
No se encontraron Mejora de la gestin de los recursos para
DGPI privada en los formulacin y evaluacin
problemas los recursos pblicos la obra no sea
proyectos de de proyectos de inversin
eficiente
Inversin pblica del sector energa

Que la LT 66 kV Para- Que la LT 66 kV y la Implementar la LT 66kV


Que la obra se
Viani y subestacin subestacin Viani no El Osinergmin fija la tarifa Para - Viani y
retrace respecto
OSINERGMIN Viani se implemente se ejecute de acuerdo en funcin a la inversin subestacin Para-Viani
al Plan de
de acuerdo al Plan de a lo programado en el del Plan de Transmisin de acuerdo al Plan de
Transmisin
Transmisin Plan de Transmisin Transmisin

Las empresas
Analizar proyectos de
concesionarias deben Fijar el marco normativo
Transmisin que No se
garantizar la atencin No se encontraron para promover y
MINEM requieran la inversin encontraron
de la demanda problemas garantizar la inversin en
privada para ser conflictos
elctrica dentro de su infraestructura elctrica
entregados en concesin
zona de concesin

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2.3 DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS


2.2.1 Problema Central
De lo descrito en los puntos anteriores se establece que el problema central es Insuficiente
abastecimiento de Energa Elctrica para nuevas cargas en el rea del proyecto.

PROBLEMA CENTRAL
Insuficiente abastecimiento de Energa Elctrica
para nuevas cargas en el rea del proyecto

El insuficiente abastecimiento de Energa Elctrica se caracteriza por la falta de oferta


disponible para el desarrollo de nuevos proyectos, cargas comerciales e industriales,
habilitaciones urbanas y el crecimiento vegetativo de la zona sur de Tacna.
En adelante se construir el rbol de problemas, causas y efectos que estn asociados al
objetivo central del proyecto.
2.2.2 Anlisis de Causas y Efectos
Las causas directas e indirectas del problema central, Insuficiente abastecimiento de
Energa Elctrica para nuevas cargas en el rea del proyecto, se detallan a continuacin:
Causas Directas:
Limitada capacidad de transmisin de las lneas existentes.
Limitada capacidad de los centros de trasformacin existentes.
Falta de suministro elctrico para nuevos clientes.
Insuficiente suministro elctrico en MT para la demanda regulada proyectada.
Causas Indirectas:
Clientes regulados en MT futuros postergan sus inversiones puesto que requieren
mayor disponibilidad de potencia y energa en SE Para.
Costos elevados en el sistema en 66 kV por copamiento de las lneas de transmisin.
Ubicacin de los centros de transformacin existentes fuera del centro de carga,
originando prdidas de potencia y energa en la zona del proyecto.
Clientes actuales no se bastan con el sistema existente, requirindose el incremento
de la oferta de energa.
Se requiere una planificacin elctrica para atender al crecimiento de la demanda y a
los nuevos usuarios del sector comercial e industrial de la zona del proyecto.
La planificacin elctrica efectuada por Electrosur prev la implementacin de la LT 66 kV
Para-Viani y subestacin Viani 66/10,5/10kV para solucionar los problemas antes
mencionados, para atender el crecimiento de la demanda y a los nuevos usuarios de la zona
del proyecto.
Los Efectos directos e indirectos que conllevan al efecto final Retraso Socioeconmico,
comercial e industrial del rea del proyecto se detallan a continuacin:
Efectos Directos:
Reduccin de la Calidad del servicio elctrico en la zona del proyecto.
Limitada actividad comercial e industrial en la zona del proyecto.
Efectos Indirectos:
Incremento de prdidas de energa, deterioro de la regulacin de tensin.
Poblacin insatisfecha por la falta de disponibilidad de energa para nuevos
proyectos.
Mayor dificultad para generar nuevos puestos de trabajo.
Dificultad de los nuevos clientes para conectarse a la Red.
El rbol de Causas y Efectos se presenta en el Anexo N F.1

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2.4 OBJETIVO DEL PROYECTO


El objetivo central del proyecto es brindar un abastecimiento suficiente de energa elctrica
en el rea del proyecto, de forma continua y confiable, ofreciendo as nuevas oportunidades
de desarrollo al sector productivo, agroindustrial, comercial y residencial de la zona del
proyecto.
El problema central que aparece en el rbol de causas y efectos se soluciona como el objeto
central del estudio, es decir:

PROBLEMA CENTRAL
Insuficiente abastecimiento de Energa Elctrica
para nuevas cargas en el rea del proyecto

OBJETIVO CENTRAL
Brindar un abastecimiento suficiente de energa
Elctrica para nuevas cargas en el rea del

2.3.1 Anlisis de Medios


Al evaluar la zona en estudio se ha determinado que para solucionar los problemas
identificados como lograr un desarrollo socioeconmico, es necesario dotar de un suministro
de energa en forma integral, confiable y adecuada a las necesidades de la poblacin. Este
objetivo se puede alcanzar mediante los medios de primer nivel:
Medios de Primer Nivel:
Implementacin de la LT 66 kV Para-Viani.
Ampliacin de la SE Para con una celda de lnea en 66kV y construccin de nueva
SE Viani 66/10,5/10kV.
Ampliacin de la capacidad de las instalaciones elctricas existentes para atender la
demanda proyectada al 2033.
Factibilidad de suministro elctrico para el incremento de las cargas en la ciudad de
Tacna.
Medios Fundamentales:
Clientes futuros demandan mayores niveles de potencia y energa.
El sistema en 66kV para los usuarios regulados existentes y futuros sera rentable
mediante la venta de potencia y energa.
Ubicacin de la SE Viani en el centro de carga de la zona sur de Tacna, logrndose
reducir las prdidas de potencia y energa en la zona del proyecto
Incremento de la oferta de potencia y energa cumpliendo los estndares de calidad
de suministro para usuarios regulados futuros.
Electrosur cuenta con una planificacin elctrica para atender a las nuevas cargas
comerciales e industriales de la zona del proyecto.
Planteamiento de Acciones
En el Anexo F.3 se muestra el anlisis de medios fundamentales y el planteamiento de
acciones para la solucin del problema central, a continuacin se listan las acciones
determinadas para ambas alternativas:
Accin 1 : Construccin de la lnea 66 kV Para-Viani
Accin 2 : Construccin de la nueva subestacin Viani 66/10,5/10kV ubicada
en el
centro de carga de la zona sur de Tacna.
Accin 3 : Determinacin de pagos por Compensacin del Sistema Secundario
de Transmisin.

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Accin 4 : Planeamiento del Sistema Elctrico, teniendo en cuenta el


crecimiento de
las actividades comerciales e industriales en la ciudad de Tacna.

Accin 5 : Ampliacin de las instalaciones elctricas existentes en MT.


2.3.2 Anlisis de Fines
Los diversos fines del proyecto, conllevan al Fin ltimo Desarrollo Socioeconmico,
comercial e industrial en el rea del Proyecto, y se detallan a continuacin:
Fin Directo:
Mejora en la Calidad del servicio elctrico en la zona del proyecto.
Incremento de la actividad comercial e industrial en la zona del proyecto.
Fin Indirecto:
Reduccin de las prdidas de energa, mejora de los prfiles de tensin.
Poblacin satisfecha por la de disponibilidad de energa para nuevos proyectos.
Generacin de nuevos puestos de trabajo.
Facilidad de los nuevos clientes para conectarse a la Red.

El rbol de Medios y Fines se presenta en el Anexo N F.2

2.5 ALTERNATIVAS DE SOLUCIN

En la zona del proyecto existe el servicio elctrico, a travs de la subestacin Para


66/10,5/10kV, por medio del alimentador O-343 y O-345, los mismos que se encuentran
dentro de los lmites de su capacidad y vida til, llegndose a copar el sistema en los
siguientes aos con la entrada de nuevos usuarios e impidiendo la conexin de nuevos
usuarios residenciales y mucho menos grandes clientes comerciales e industriales que
pretenden invertir en la zona. La no realizacin del proyecto, podra sugerir una continuidad
con el suministro de energa por un corto perodo puesto que al cumplimiento de la vida til
de las instalaciones se har necesaria el reemplazo de las mismas. Por tal motivo para la
solucin del problema central se hace indispensable la inversin en nuevas instalaciones y
reparacin o ampliacin de las instalaciones existentes, as se plantea tres alternativas para
la solucin del problema central:

Alternativa I
Construccin de la LST 66kV Para-Viani 7,8 km, Ampliacin de la SE Para en 66kV y
nueva SE Viani 66/10,5/10 kV.
Alternativa II
Construccin de la LST 66kV Para-Viani 11 km, Ampliacin de la SE Para en 66kV y SE
Viani 66/10,5/10 kV.
Alternativa III
Construccin de la LST 66kV Calana-Viani 15,95 km y SE Viani 66/10,5/10 kV.
Sin Proyecto:
No se considera la alternativa sin proyecto.

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3 FORMULACIN Y EVALUACIN

3.1 DEFINICIN DEL HORIZONTE DE EVALUACIN DEL PROYECTO


El horizonte de evaluacin del presente proyecto es de 20 aos, considerndose como ao
0 el ao 2013, y como ao de inicio del proyecto el 2014, por lo que el horizonte de
evaluacin ser 2014 - 2033.

3.2 ANLISIS DE LA DEMANDA ELCTRICA


El estudio de mercado elctrico tiene por objetivo cuantificar la demanda de potencia y
energa elctrica de la SE Viani 66/10.5/10 kV para el todo horizonte de evaluacin. El
anlisis de la demanda se realiza desde la subestacin Los Hroes que es la oferta principal
para la zona del proyecto. En el siguiente esquema se muestra la distribucin geogrfica de
las instalaciones que conforman el actual rea de Demanda 13 que es atendida por la
subestacin Los Hroes.

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3.2.1 Demanda histrica de potencia y energa


La informacin histrica para la Proyeccin de la Demanda de Potencia y Energa se
encuentra en el Anexo A.- Estudio de Demanda, que contine los siguientes anexos:

Anexo A.1 se presentan las Ventas Histricas de Energa de Usuarios Menores e


informacin poblacional del rea de demanda 13.
Anexo A.2 se presentan la Proyeccin de Ventas de energa (MWh) de Usuarios
Menores (Sin Prdidas) y Factores de carga por SET.
Anexo A.3 se presentan los Porcentajes de Prdidas en MT y BT por Sistema
Elctrico del rea de demanda 13.
Anexo A.4 se presenta la Proyeccin de Demanda de Energa de Usuarios
Menores.
Anexo A.5 se presenta la Proyeccin de Demanda de Potencia de Usuarios
Menores.
Anexo A.6 se presenta la Proyeccin de Demanda de Energa de Usuarios
Mayores.
Anexo A.7 se presenta la Proyeccin de Demanda de Potencia de Usuarios
Mayores.
Anexo A.8 se presenta la Proyeccin de Demanda de Potencia a nivel de SET con
las instalaciones existentes.
Anexo A.9 se presenta la Redistribucin de la Proyeccin de la Mxima Demanda
de las SETs con las instalaciones proyectadas al 2022.
Anexo A.10 se presentan los Valores P y Q de Proyeccin de la Mxima Demanda
de las SETs.
Anexo A.11 se presenta la Proyeccin de la Demanda del Sistema Elctrico hasta el
2033
Anexo A.12 se presenta la Proyeccin de la Demanda de Potencia del Sistema
Elctrico 2014-2033
Anexo A.13 se presenta la Proyeccin de la Demanda de Energa del Sistema
Elctrico 2014-2033
Anexo A.14 se presenta el Balance Oferta-Demanda del Sistema Elctrico con el
Proyecto
Anexo A.15 se presenta el Balance Oferta-Demanda del Sistema Elctrico sin el
Proyecto
Anexo A.16 se presenta la Solicitud de Punto de Conexin en la subestacin Viani
de la carga de cemento del Grupo Yura, Maydiresa

3.2.2 Criterios para la Proyeccin de la Demanda de Potencia y Energa


Para el estudio de la demanda se han asumido las siguientes premisas:
El suministro de energa ser continuo y confiable, sin restricciones de orden tcnico
(calidad de servicio) y con ptimos niveles de tensin (calidad de producto), y a costo
razonable, de tal manera que cubra la demanda proyectada para unos 20 aos.
De acuerdo a la teora econmica la demanda de un bien o servicio est en funcin
al ingreso, al precio del bien o servicio, precio de bien o servicio sustituto, y otras
variables que podran influir en la estimacin de dicha demanda.
Para la proyeccin de la demanda se tom como referencia el Estudio para la
Determinacin del Plan de Inversiones en Transmisin - Regulacin para el perodo
2013-2017 en la cual se tiene una proyeccin de demanda hasta el ao 2022 y el
cual fue aprobado con la resolucin OSINERGMIN N 151-2012-OS/CD.
3.2.3 Proyeccin de la Demanda de Potencia del Sistema Elctrico
Se ha realizado la proyeccin de la demanda de potencia del sistema elctrico a la cual
pertenece el proyecto; el cual est conformado por las subestaciones de Electrosur: Para,
Parque Industrial, La Yarada, Viani (proyecto) y Tomasiri; desde el ao 2014 (ao 1) al 2033
(ao 20).
Los detalles se muestran en el Formato 2 y el resumen en los siguientes cuadros:

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3.2.4 Proyeccin de la Demanda de Energa del Sistema Elctrico


Se ha realizado la proyeccin de la demanda de energa del sistema elctrico a la cual
pertenece el proyecto; el cual est conformado por las subestaciones de Electrosur: Para,
Parque Industrial, La Yarada, Viani (Proyecto) y Tomasiri; desde el ao 2014 (ao 1) al 2033
(ao 20).
Los detalles se muestran en el Formato 3 y el resumen en el siguiente cuadro:

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3.2.5 Anlisis del Sistema Elctrico


El anlisis del sistema elctrico se presenta como Anexo B del Presente Estudio de Perfil.

3.3 ANLISIS DE LA OFERTA


En el Formato 4 se muestra la oferta del sistema elctrico a la cual pertenece el proyecto; el
cual est conformado por las subestaciones de Electrosur: Para, Parque Industrial, La
Yarada, Viani (futuro) y Tomasiri; teniendo como oferta principal a la SE Los Hroes, desde
el ao 2014 (ao 01) al 2033 (ao 20).
A continuacin se muestra la oferta de potencia de las subestaciones involucradas para el
horizonte en estudio:

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3.4 BALANCE DE OFERTA DEMANDA


3.4.1 Balance Oferta Demanda sin el Proyecto
Se ha realizado el balance oferta-demanda para la situacin sin el proyecto,considerando el
sistema elctrico existente en la zona de influencia del proyecto; el cual est conformado por
las subestaciones de Electrosur: Para, Parque Industrial, La Yarada, y Tomasiri; y la SE Los
Hroes, desde el ao 2014 (ao 01) al 2033 (ao 20).
Los detalles se muestran en el Formato 4 y el resumen en el siguiente cuadro:
Cuadro N: 3 Balance Oferta-Demanda del Sistema Elctrico de Tacna - Horas
Punta Sit. Sin Proyecto

En funcin a este balance se observa que en la SE Los Hroes de donde se da suministro


elctrico al sistema elctrico de Electrosur, el ao 2022 presentara un balance negativo; es
decir, su transformador de 220/66/10,5 kV - 100 MVA no podra suplir la demanda
proyectada de ese ao en adelante. Segn el Plan de Inversiones, la implementacin de
este nuevo transformador an no ha sido imputada a ninguno de los titulares del rea de
Demanda 13 (Redesur S.A., Egesur S.A. y Electrosur S.A.) siendo el MINEM el responsable
de evaluar y licitar su implementacin para garantizar el servicio elctrico de la zona del
proyecto.

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Tambin se observa que las subestaciones Tacna (Para), Parque Industrial y La Yarada
tambin tienen un dficit de oferta en el escenario sin proyecto.
3.4.2 Balance Oferta Demanda Situacin con Proyecto
Se ha realizado el balance oferta-demanda para la situacin con el proyecto, considerando
el sistema elctrico proyectado en la zona de influencia del proyecto; el cual est
conformado por las subestaciones de Electrosur: Tacna (Para), Parque Industrial, Viani
(Proyecto), La Yarada, y Tomasiri; y la SE Los Hroes, desde el ao 2014 (ao 01) al 2033
(ao 20).
Los detalles se muestran en el Formato 4 y el resumen en el siguiente cuadro:
Cuadro N: 4 Balance Oferta-Demanda del Sistema Elctrico de Tacna - Horas
Punta Sit. Con Proyecto

En la situacin con proyecto se observa que en la SE Los Hroes de donde se da suministro


elctrico al sistema elctrico de Electrosur, el ao 2022 presentara un balance negativo; es
decir, su transformador de 220/66/10,5 kV - 100 MVA no podra suplir la demanda
proyectada de ese ao en adelante. Segn el Plan de Inversiones, la implementacin de
este nuevo transformador an no ha sido imputada a ninguno de los titulares del rea de
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Demanda 13 (Redesur S.A., Egesur S.A. y Electrosur S.A.) siendo el MINEM el responsable
de evaluar y licitar su implementacin para garantizar el servicio elctrico de la zona del
proyecto.

3.5 PLANTEAMIENTO TCNICO DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIN


A continuacin se describen las alternativas de solucin al problema central considerando
tres configuraciones elctricas distintas, los cuales difieren tanto en ruta de lnea, tecnologa
del equipamiento y ubicacin de la subestacin:

3.5.1 Alternativa I LST 66kV Para-Viani 7,8 km, Ampliacin de la SE Para en 66kV y nueva
SE Viani 66/10,5/10 kV
En la alternativa I se tiene previsto realizar los siguientes trabajos:
Ampliacin de la SE Para 66/10.5 kV con la implementacin de una celda en 66 kV,
para la salida de la LST 66 kV Para Viani.
Construccin de la LST 66 kV Para Viani, 7.8 km
Construccin de la SE Viani 66/10.5/10 kV 20-25/20-25/7-9 MVA
Construccin de LT provisional 66kV
Modificaciones de las redes de media tensin
El esquema proyectado se muestra en la lmina ELS-01-001
3.5.a.1.1.1.1 SE Para 66/10.5/10 kV:
En la SE Para, se tiene previsto la implementacin de una celda convencional en 66 kV
contigua a la celda de lnea a la SE La Yarada
El equipamiento de la nueva celda en 66 kV es el siguiente:
01 Interruptor de Potencia 72,5 kV; 325 kV BIL; 800 A; 25 kA.
01 Seccionador de barra 72,5 kV; 325 kV BIL; 800 A; 25 kA.
01 Seccionador de lnea 72,5 kV; 325 kV BIL; 800 A; 25 kA.
01 Seccionador by-pass 72,5 kV; 325 kV BIL; 800 A; 25 kA.
03 Transformadores de corriente 200-100/5/5A; 5P20; Cl 0.2; 2x15 VA.
El diagrama unifilar y vista de planta de la celda en 66 kV de la SE Para se muestran en las
lminas ELS-01-002 y ELS-01-003.
3.5.a.1.1.1.2 SE Viani 66/10.5/10 kV:
El proyecto contempla la construccin de la SE Viani 66/10,5/10 kV en el actual almacn
Viani, a la cual llegar la LT Para Viani en una celda de lnea convencional que
alimentar los nuevos circuitos en 10,5 kV (celdas metalclad) destinados a la atencin de la
demanda de la zona sureste de Tacna.
Las caractersticas principales de los equipos a instalar como son, aislamiento, niveles de
tensin y cortocircuito sern similares a los equipos existentes en el sistema, con lo cual se
lograra respetar los criterios de diseo de la subestacin como conjunto:
En 66 kV:
01 Transformador de potencia 66/10.5/10 kV 20-25/20-25/7-9 MVA ONAN-ONAF
01 Interruptor de Potencia 72,5 kV; 800 A; 325 kV-BIL; 25 kA.
01 Seccionador de Barra 72,5 kV; 800 A; 325 kV-BIL; 25 kA.
03 Transformadores de Tensin 72,5 kV; 325 kV-Bil; 66/V3:0.10/V3:0.10/V3; 3P;
Cl 0.2; 2x15VA para la barra.
En 10 kV
03 Celdas de lnea Metalclad: 13.2 kV; 75 kV-BIL; 1250 A; 31.5 kA, con
interruptor de potencia, dos seccionadores, cuchilla de puesta a tierra.
01 Celda de barra Metalclad: 13.2 kV; 75 kV-BIL; 2500 A; 31.5 kA, con interruptor
de potencia, dos seccionadores y tres transformadores de tensin.
01 Celda de SSAA: 13.2 kV; 75 kV-BIL; 25 A; 31.5 kA; con seccionador y fusible
de potencia.
Tablero de control, mando, proteccin y medicin y Tablero para el RTU; situados en
el Edificio de Control.
Tablero de comunicaciones.
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Banco de bateras, cargador rectificador y transformador de SSAA.


Los parmetros de control proteccin y medicin de la SE Viani 66/10.5 se enviaran por el
sistema de comunicacin hacia el centro de control de Electrosur (ubicada en la SE Tacna).
El diagrama unifilar y vista de planta de la SE Viani se muestran en las lminas ELS-01-
004 y ELS-01-005.
3.5.a.1.1.1.3 LST 66 kV SE Para SE Viani:
Para la implementacin de la LT 66 kV Para - Viani es requisito que Electrosur S.A.
garantice el saneamiento de la servidumbre de la LT 66 kV Para La Yarada existente.
Est previsto que la lnea de transmisin en 66 kV Para Viani sea implementada con
postes de concreto CAC de 16/600daN y 18/600daN, crucetas de concreto CAV 3/500 daN,
aisladores line post horizontal y vertical y conductor AAAC 240 mm2, y postes de acero de
85 a la salida de la SE Para. La distribucin de las estructuras ser por las avenidas
principales de la Ciudad de Tacna y para el trazo se deber desmontar el tramo de la Av. Los
Educadores de la LT 10,5 kV simple terna que sale de la SE Para; adems de pasar un
pequeo tramo de la LT 10,5 kV doble terna al otro lado de la va y a la altura del colegio
Cristo Rey.
Las caractersticas principales de la LST en 66kV son las siguientes.
Tensin Nominal : 66 kV
Nmero de Ternas : Una
Longitud : 7.8 km
Conductor : 240 mm AAAC
Capacidad : (600 A) 68.5 MVA
Estructuras : Postes de acero 85, CAC 18/600 daN y 16/600 daN
Tipo de Estructuras : Suspensin, Angulo y Anclaje
Aisladores : Polimerico tipo suspensin y line post vertical y
horizontal
Vano promedio : 120 m
La ruta de lnea para esta alternativa se presenta en la lmina ELS-01-006.
3.5.a.1.1.1.4 LST 66 kV Provisional:
La LT 66 kV Provisional Para - La Yarada consta el tramo comprendido entre la SE Para
66/10.5/10 kV y la Av. 200 millas, para permitir la continuidad del servicio elctrico durante
las obras de la futura LT 66 kV Para Viani cuya ruta de lnea la afectara en dicho tramo.
Las caractersticas principales de la LST en 66kV son las siguientes.
Tensin Nominal : 66 kV
Nmero de Ternas : Una
Longitud : 0.7 km
Conductor : 240 mm AAAC
Capacidad : (600 A) 68.5 MVA
Estructuras : CAC 18/600 daN
Tipo de Estructuras : Suspensin, Angulo y Anclaje
Aisladores : Polimerico tipo suspensin y line post vertical y
horizontal
Vano promedio : 50 m
La ruta de lnea para se presenta en las lmina ELS-01-007.
3.5.a.1.1.1.5 Modificacion de redes de MT:
La adecuacin de las redes existentes en 10,5 kV de la ciudad de Tacna permitir la
ejecucin de la LT 66 kV Para Viani y el nuevo reparto de carga de las subestaciones de
Electrosur tras la puesta en servicio de la futura SE Viani. Las redes involucradas
pertenecen a los alimentadores en 10,5 kV D1 y D2 que salen de la SE Para
Para la implementacin de la LT 66 kV Para Viani est contemplado el desmontaje de la
terna antigua en 10,5 kV (alimentador D2) que sale de la SE Para; puesto que la LT 66 kV
tomar parte de su recorrido. Se prev que las cargas existentes de esta terna sean
asumidas por la doble terna en 10,5 kV (alimentador D1).
Las adecuaciones de las redes de media tensin se presenta en la lmina ELS-01-008.

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3.5.2 Alternativa II LST 66kV Para-Viani 11 km, Ampliacin de la SE Para en 66kV y SE


Viani 66/10,5/10 kV
En la alternativa II se tiene previsto realizar los siguientes trabajos:
Ampliacin de la SE Para 66/10.5 kV con la implementacin de una celda en 66 kV,
para la salida de la LST 66 kV Para Viani.
Construccin de la LST 66 kV Para Viani, 11 km
Construccin de la SE Viani 66/10.5/10 kV 20-25/20-25/7-9 MVA
Construccin de LT provisional 66kV
Modificaciones de las redes de media tensin
El esquema proyectado se muestra en la lmina ELS-02-001.

3.5.a.1.1.1.6 SE Para 66/10.5/10 kV:


En la SE Para, se tiene previsto la implementacin de una celda convencional en 66 kV
contigua a la celda de lnea a la SE La Yarada
El equipamiento de la nueva celda en 66 kV es el siguiente:
01 Interruptor de Potencia 72,5 kV; 325 kV BIL; 800 A; 25 kA.
01 Seccionador de barra 72,5 kV; 325 kV BIL; 800 A; 25 kA.
01 Seccionador de lnea 72,5 kV; 325 kV BIL; 800 A; 25 kA.
01 Seccionador by-pass 72,5 kV; 325 kV BIL; 800 A; 25 kA.
03 Transformadores de corriente 200-100/5/5A; 5P20; Cl 0.2; 2x15 VA.
El diagrama unifilar y vista de planta de la celda en 66 kV de la SE Para se muestran en las
lminas ELS-01-002 y ELS-01-003.

3.5.a.1.1.1.7 SE Viani 66/10.5/10 kV:


El proyecto contempla la construccin de la SE Viani 66/10,5/10 kV en el actual almacn
Viani, a la cual llegar la LT Para Viani en una celda de lnea convencional que
alimentar los nuevos circuitos en 10,5 kV (celdas metalclad) destinados a la atencin de la
demanda de la zona sureste de Tacna.
Las caractersticas principales de los equipos a instalar como son, aislamiento, niveles de
tensin y cortocircuito sern similares a los equipos existentes en el sistema, con lo cual se
lograra respetar los criterios de diseo de la subestacin como conjunto:
En 66 kV:
01 Transformador de potencia 66/10.5/10 kV 20-25/20-25/7-9 MVA ONAN-ONAF
01 Interruptor de Potencia 72,5 kV; 800 A; 325 kV-BIL; 25 kA.
01 Seccionador de Barra 72,5 kV; 800 A; 325 kV-BIL; 25 kA.
03 Transformadores de Tensin 72,5 kV; 325 kV-Bil; 66/V3:0.10/V3:0.10/V3; 3P;
Cl 0.2; 2x15VA para la barra.
En 10 kV
03 Celdas de lnea Metalclad: 13.2 kV; 75 kV-BIL; 1250 A; 31.5 kA, con
interruptor de potencia, dos seccionadores, cuchilla de puesta a tierra.
01 Celda de barra Metalclad: 13.2 kV; 75 kV-BIL; 2500 A; 31.5 kA, con interruptor
de potencia, dos seccionadores y tres transformadores de tensin.
01 Celda de SSAA: 13.2 kV; 75 kV-BIL; 25 A; 31.5 kA; con seccionador y fusible
de potencia.
Tablero de control, mando, proteccin y medicin y Tablero para el RTU; situados en
el Edificio de Control.
Tablero de comunicaciones.
Banco de bateras, cargador rectificador y transformador de SSAA.
Los parmetros de control proteccin y medicin de la SE Viani 66/10.5 se enviaran por el
sistema de comunicacin hacia el centro de control de Electrosur (ubicada en la SE Tacna).
El diagrama unifilar y vista de planta de la SE Viani se muestran en las lminas ELS-01-
004 y ELS-01-005.
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3.5.a.1.1.1.8 LST 66 kV SE Para SE Viani:


Para la alternativa II en el sistema elctrico de Tacna se plantea la construccin de una LST
66 kV SE Para SE Viani, reutilizando las estructuras de la LST 66 KV SE Para La
Yarada, en la salida con Torres de celosa hasta la AV. Loreto, continuando con postes de
concreto 18/600daN y 16/600daN en el tramo calle 15 hasta la interseccin de la Av. Ejercito
con AV. Tarapaca, haciendo una doble terna hasta determinado tramo de la va Ejercito, de
la cual derivara y cruzando la Panamericana Sur haca la SE Viani, el total de recorrido es
de 11 km.
El tramo nuevo que se construir ser con postes de concreto armado centrifugado de
18/600 daN y 16/600 daN, conductor 240 mm2 AAAC.
Las caractersticas principales de la LST en 66kV son las siguientes
Tensin Nominal : 66 kV
Nmero de Ternas : Una
Longitud : 11 km
Conductor : 240 mm AAAC
Capacidad : (600 A) 68.5 MVA
Estructuras : Postes de acero 85, CAC 18/600 daN y 16/600 daN
Tipo de Estructuras : Suspensin, Angulo y Anclaje
Aisladores : Cadena de Aisladores (suspensin y anclaje)
Vano promedio : 130 m
La ruta de lnea para esta alternativa se presenta en la lmina ELS-02-002.

3.5.a.1.1.1.9 LST 66 kV Provisional:


La LT 66 kV Provisional Para - La Yarada consta el tramo comprendido entre la SE Para
66/10.5/10 kV y la Av. 200 millas, para permitir la continuidad del servicio elctrico durante
las obras de la futura LT 66 kV Para Viani cuya ruta de lnea la afectara en dicho tramo.

Las caractersticas principales de la LST en 66kV son las siguientes.


Tensin Nominal : 66 kV
Nmero de Ternas : Una
Longitud : 0.7 km
Conductor : 240 mm AAAC
Capacidad : (600 A) 68.5 MVA
Estructuras : CAC 18/600 daN
Tipo de Estructuras : Suspensin, Angulo y Anclaje
Aisladores : Polimerico tipo suspensin y line post vertical y
horizontal
Vano promedio : 50 m
La ruta de lnea para se presenta en la lmina ELS-01-007.

3.5.a.1.1.1.10 Modificacion de redes de MT:


La adecuacin de las redes existentes en 10,5 kV de la ciudad de Tacna permitir la
ejecucin de la LT 66 kV Para Viani y el nuevo reparto de carga de las subestaciones de
Electrosur tras la puesta en servicio de la futura SE Viani. Las redes involucradas
pertenecen a los alimentadores en 10,5 kV D1 y D2 que salen de la SE Para

Para la implementacin de la LT 66 kV Para Viani est contemplado el desmontaje de la


terna antigua en 10,5 kV (alimentador D2) que sale de la SE Para; puesto que la LT 66 kV
tomar parte de su recorrido. Se prev que las cargas existentes de esta terna sean
asumidas por la doble terna en 10,5 kV (alimentador D1).

Las adecuaciones de las redes de media tensin se presenta en la lmina ELS-01-008.

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3.5.3 Alternativa III LST 66kV Calana-Viani 15,95 km y SE Viani 66/10,5/10 kV

En la alternativa III se tiene previsto realizar los siguientes trabajos:

Ampliacin de la SE Calana 66/10.5 kV con la implementacin de una celda en 66


kV, para la salida de la LST 66 kV Calana Viani.
Construccin de la LST 66 kV Calana Viani, 15.95 km (AAAC 240mm2)
Construccin de la SE Viani 66/10.5/10 kV 20-25/20-25/7-9 MVA
Modificaciones de las redes de media tensin

El esquema proyectado se muestra en la lmina ELS-03-001.

Sin embargo, se descarta esta alternativa por lo siguiente:

Requerir mayor longitud de lnea con respecto a las alternativas anteriores. La ruta
prevista se muestra en la lmina ELS-03-002.

La LT 6687 tiene una seccin de AAAC 127mm2, lo que limita la potencia de


transmisin desde el SEIN al sistema elctrico de Electrosur, requiriendo mayor
generacin trmica en la SE Calana.

3.5.4 Justificacion de uso de un tercer devanado de compensacin en le transformador de


potencia en lugar de un transformador zigzag

Para la subestacin Viani se seleccion un transformador de potencia con un tercer


devanado de compensacin justamente para no utilizar un transformador zigzag lo cual no
es una solucin confiable para detectar las fallas a tierra. La solucin con un devanado
adicional para compensacin est siendo utilizada por la mayora de empresas de
distribucin y transmisin. La solucin con transformador zigzag se ha vuelto anti tcnica y
ms costosa que la de un tercer devanado.

Respecto a los costos de emplear transformador zigzag versus emplear un transformador de


tres devanados, el siguiente cuadro nos muestra los costos de cada alternativa:

Costos Costos
de de
tem
Opcin Opcin
N1 N2
Transformador Zigzag 12,200
Celda de media tensin 37,000
Transformador dos devanados
410,000
10-13MVA
Transformador tres devanados
436,000
10-13MVA

Total (USD) 459,200 436,000

Del cuadro anterior, podemos observar la ventaja que existe en emplear transformadores
con tres devanados en lugar de emplear transformadores zigzag.
Por lo anterior, se especifica los transformadores de potencia con un devanado de
compensacin en lugart de utilizar transformador en zigzag en la barra de media tensin.

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3.6 COSTOS A PRECIOS DE MERCADO

Costos Con Proyecto:

a. Inversiones en las LST 66kV y SSEEs

Para la determinacin de los costos de las alternativas propuestas se sigui el


procedimiento siguiente:

Los metrados para la LST han sido obtenidos luego de determinar la mejor
alternativa de la ruta de lnea y para los metrados de las inversiones necesarias en
las Subestaciones, provienen del diseo previo de la subestacin, asimismo estos
metrados fueron obtenidas luego de efectuar los trabajos de campo de definicin ruta
de lnea y evaluacin de las instalaciones existentes, en el presupuesto presentado
se detallan las alturas de los postes a instalarse, tipos de conductores, retenidas y
puestas a tierra, teniendo en cuenta los criterios de distribucin de estructuras en
zonas urbanas y respetando las distancias mnimas de seguridad establecidas en el
Cdigo Nacional de Electricidad.

Los costos de los suministros principales tanto de la lnea (postes, conductores,


aisladores, seccionadores, pararrayos y otros), como de la subestacin se ha
valorizado con costos actualizados de precios de mercado, presentndose en el
anexo N C.13 cotizaciones de los suministros principales.

Se calcularon los gastos generales de las alternativas I y II que se presentan en los


anexos N C.7 y C.8 respectivamente.

El Plan de Inversiones para el Area de Demanda 13 y correspondiente a las


inversiones de Electrosur se presenta en el Anexo N C.12

El presupuesto detallado a precios privados de las dos alternativas se adjunta en el Anexo


N C.3 al C.9, y su resumen se muestra en el cuadro siguiente:

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Cuadro N: 5 Costos a Precios Privados de las Alternativas


Total S/.
tem Descripcin
Alt. I Alt. II
1 Inversin en activos 8 095 976 8 701 684
1,1 LST 66kV SE Para - SE Viani 1 806 420 2 370 845
A Costos Directos 1 530 865 2 009 191
Suministro de Equipos, Materiales 1 027 426 1 313 197
Montaje Electromecnico 41 097 105 056
Transporte de Equipos y Materiales 462 342 590 938
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 275 556 361 654
1,2 LST 66kV Provisional 230 234 230 234
A Costos Directos 195 114 195 114
Suministro de Equipos, Materiales 106 684 106 684
Montaje Electromecnico 4 267 4 267
Transporte de Equipos y Materiales 84 162 84 162
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 35 120 35 120
1,3 Subestacin Viani 66/10,5/10kV 4 522 225 4 522 225
A Costos Directos 3 832 394 3 832 394
Suministro de Equipos, Materiales 3 220 500 3 220 500
Montaje Electromecnico 128 820 128 820
Transporte de Equipos y Materiales 225 435 225 435
Obras Civiles 257 640 257 640
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 689 831 689 831
1,4 Ampliacin de Subestacin Para 617 903 617 903
A Costos Directos 523 647 523 647
Suministro de Equipos, Materiales 390 781 390 781
Montaje Electromecnico 15 631 15 631
Transporte de Equipos y Materiales 78 156 78 156
Obras Civiles 39 078 39 078
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 94 256 94 256
1,4 Adecuacin de Redes de MT 919 193 960 476
A Costos Directos 778 977 778 977
Suministro de Equipos, Materiales 443 975 443 975
Montaje Electromecnico 17 759 17 759
Transporte de Equipos y Materiales 317 243 317 243
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 140 216 140 216
2 Intangibles 174 873 181 500
Estudio de Ingenieria Definitiva (2% de
2,1 161 920 168 055
1)
Supervisin de los Estudios (8% de
2,2 12 954 13 444
2.1)
3 Gastos Preoperativos 202 399 210 069
3,1 Supervisin de obra (3% de CD) 202 399 210 069
4 Total de Inversiones sin IGV 8 473 248 9 093 253
I.G.V. (18% Costo Total) 1 525 185 1 636 786
5 Costo Total incluido I.G.V. 9 998 433 10 730 038

b. Costos de Operacin y Mantenimiento


Los costos de operacin y mantenimiento se estimaron en 2.60% y 2,70% del valor de las
inversiones en activos paralas alternativas I y II respectivamente, los cuales se encuentran
dentro de las estndares de la empresa concesionaria - ELS. (Anexo C.9)

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c. Prdidas
Los costos de las prdidas de potencia y energa en los transformadores de potencia se
valorizarn para la evaluacin econmica como costos, a las tarifas de compra de potencia y
energa.
d. Depreciacin de las Instalaciones
La vida til de las instalaciones consideradas es de 20 aos para el equipo de Generacin y
de 30 aos para el equipo de Conexin, de acuerdo al articulo 79 de la ley de concesiones
elctricas, deprecindose anualmente en forma lineal y determinndose su valor depreciado
al ltimo ao del perodo de anlisis.
El flujo de costos del proyecto se presenta en el tem 6Formatos de Evaluacin Econmica.
e. Costos de compra de potencia y energa
Compra de potencia y energa transmitida por la LST 66kV Para Viani, tomndose
los precios publicados por Osinergmin y actualmente vigentes correspondientes a
mayo del 2013, cuyos precios se presentan en el anexo N D.1.
Los precios utilizados para la compra de potencia y energa en barra se resumen en el
cuadro siguiente:
Cuadro N: 6 Precios en Barra sin IGV
PPB PEBP PEBF
tem Precios en Barra Equivalente
S/kw-mescS/kw-hcS/kw-h
1 Tacna (Los Hroes) 66 28,25 13,51 11,69

Donde:

PPB: Precio en barra de la Potencia de Punta


PEBP: Precio en barra de la Energa en horas de Punta
PEBF: Precio en barra de la Energa en horas Fuera de Punta
Costos Sin Proyecto Situacin Actual Optimizada
No se consideran los costos de la situacin sin proyecto puesto que la falta de suministro
para los nuevos clientes y el incremento de demanda de los clientes existentes no puede ser
cubierto con las instalaciones existentes, las cuales estn en distantes del nuevo centro de
carga y se tiene que tener en cuenta la vida til de dichas instalaciones, asimismo se debe
tener en cuenta que la empresa concesionaria esta obligada a brindar suministro a los
clientes regulados dentro de su rea de concesin. De esta manera cualquier intento de
solucin al problema central viene a considerarse como una alternativa de solucin, las
mismas que han sido evaluadas en el presente perfil.

Beneficios en la situacin Sin Proyecto - Alternativas I y II


Tampoco se consideran los beneficios de la situacin sin proyecto puesto que la falta de
suministro para los nuevos clientes y el incremento de demanda de los clientes existentes
no pueden ser cubiertos con las instalaciones existentes.
Los Beneficios de las Situaciones con y sin proyecto se detallan en el Formato 6 de la
Evaluacin.
3.7 EVALUACIN SOCIAL
En la evaluacin social se consideran los siguientes tems:
3.7.1 Beneficios sociales:
Los beneficios a precios sociales son los mismos beneficios a precios privados salvo que para
los flujos sociales no se consideran los impuestos.
a. Beneficios en la situacin con Proyecto
Para el presente anlisis se est considerando como beneficios los siguientes rubros:
Beneficio por venta de potencia y energa en la subestacin Viani a nivel de barras
de distribucin en 10 y 22,9kV.

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Las tarifas a aplicar para la venta de potencia y energa sern las correspondientes a
las calculadas a partir de precios en subestaciones bases corregidas por los factores
de prdidas medias de energa y potencia (FPMdE y FPMdP respectivamente) y el
peaje acumulado en AT y MT de Electrosur correspondiente al rea de demanda 13.
Por lo tanto las tarifas de venta de potencia y energa para las dos alternativas son
los siguientes:
Cuadro N: 7 Factores de Prdidas de Potencia y Energa y Peaje acumulado en AT y MT
FPMdP FPMdE Peaje
Electrosur - Area 13 ctmS/kWh
Acumulado en AT 1,0169 1,0103 0,1825
Acumulado en MT 1,0275 1,0179 0,3462

Cuadro N: 8 Precios de Venta de Potencia y Energa


Potencia Energ. Energ.
Precios en Barra HP Act. HP Act. HFP
Equivalente S/kw-
ctmS/kWh ctmS/kWh
mes
Viani Barra MT - 10kV 29,0269 14,0980 12,2455

Donde:
Potencia HP: Precio en barra de la Potencia de Punta
Energ. Act. HP: Precio en barra de la Energa en horas de Punta
Energ. Act. HFP: Precio en barra de la Energa en horas Fuera de Punta
FPMdE: Factor de prdidas medias de energa de alta tensin a media tensin
FPMdP: Factor de prdidas medias de energa de alta tensin a media tensin
Los valores correspondientes a los factores de prdidas de energa y potencia, as como al
peaje acumulado en MT correspondiente a Electrosur se presentan en el Anexo N D.2, y
son publicados por Osinergmin.
Los beneficios a precios sociales se muestran en el Formato 6.

b. Beneficios en la situacin sin Proyecto


No se consideran los beneficios de la situacin sin proyecto puesto que la falta de suministro
y el incremento de la demanda de los clientes existentes no pueden ser cubiertos con las
instalaciones existentes, las cuales estn en los lmites de su capacidad. Asi mismo se debe
tener en cuenta que el concesionario est obligado a brindar suministro a los clientes
regulados dentro de su rea de concesin.

3.7.2 Costos sociales:


Los costos a precios sociales son los mismos costos a precios privados salvo que para los
flujos sociales no se consideran los impuestos.
El precio social es aquel que refleja el costo que significa para la sociedad el uso del
servicio. Para cambiar los costos de precios privados a costos de precios sociales se debe
aplicar un factor de correccin de la siguiente manera:
Costo a Precios sociales = Costo a Precio de Mercado x Factor de Correccin.
Para efectos de la evaluacin social no se toman en cuenta el Impuesto General a las
Ventas ni los impuestos directos (Impuesto a la Renta), ya que no se considerarn como
costos adicionales del proyecto, dado que si bien es una salida de dinero para la respectiva
institucin, es tambin un beneficio para el Estado; por lo que su efecto social final es nulo.
3.7.b.1.1.1.1 Costos en la situacin con proyecto
Los costos a precios sociales han sido obtenidos mediante la suma de la inversin total del
proyecto y los costos de operacin y mantenimiento (CO&M propios de las instalaciones,
perdidas de potencia y energa en la lnea de transmisin y compra de potencia y energa en
la SE Viani); para cada una de las alternativas.

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El indicador porcentual del costo de operacin y mantenimiento %CO&M se encuentra en el


orden del 2.60% y 2,70% para las alternativas I y II del valor de las inversiones y los precios
de compra de potencia y energa en la barra de la SE Los Hroes, que han sido obtenidos
en base a las resoluciones de Osinergmin.
Los costos a precios sociales se muestran en el Formato 5.
3.7.b.1.1.1.2 Costos en la situacin sin Proyecto
No se consideran los costos de la situacin sin proyecto puesto que la falta de suministro
para los nuevos clientes y el incremento de demanda de los clientes existentes no puede ser
cubierto con las instalaciones existentes, las cuales estn en distantes del nuevo centro de
carga y se tiene que tener en cuenta la vida til de dichas instalaciones, asimismo se debe
tener en cuenta que la empresa concesionaria esta obligada a brindar suministro a los
clientes regulados dentro de su rea de concesin.

3.7.3 Indicadores de rentabilidad social


Con los conceptos establecidos anteriormente se ha efectuado la evaluacin econmica a
precios sociales, cuyos detalles se presentan en el Formato 7, y el resumen se presenta en
el cuadro siguiente:
Cuadro N: 9 Indicadores Econmicos Incrementales a Precios Sociales
Indicadores Alternativa Alternativa
Tasa deEconmicos
Descuento % I
9% II
9%
VAN mil S/. 8 829 8 066
TIR (%) 20% 18%
B/C 2,04 1,89
(*) Los costos y beneficios inc. IGV
Conclusiones
Los indicadores muestran que las Alternativas del Proyecto son rentables a costos sociales,
siendo la alternativa I la ms conveniente por tener un mayor VAN. Los indicadores de la
situacin con Proyecto son: VAN de 8 829 Mil S/. y un TIR de 20% para la alternativa I.

3.7.4 Indicadores de rentabilidad privada


Con los conceptos establecidos anteriormente se ha efectuado la evaluacin econmica a
precios privados, cuyos detalles se presentan en el Formato 7, y el resumen se presenta en
el cuadro siguiente:
Cuadro N: 10 Indicadores Econmicos Incrementales a Precios Privados
Indicadores Alternativa Alternativa
Econmicos
Tasa de Descuento % I
12% II
12%
VAN mil S/. 4 275 3 663
TIR (%) 18% 16%
B/C 1,43 1,34
(*) Los costos y beneficios inc. IGV
Conclusiones
Los indicadores muestran que las Alternativas del Proyecto son rentables a costos privados,
siendo la alternativa I la ms conveniente por tener un mayor VAN. Los indicadores de la
situacin con Proyecto son: VAN de 4 275 Mil S/. y un TIR de 18% para la alternativa I.

3.7.5 Evaluacin de la Rentabilidad Social de las Medidas de Reduccin de Riesgos de


Desastres
Por naturaleza, el negocio elctrico es un negocio de grandes inversiones, con vida til de
sus activos fijos iguales o mayores a los 30 aos, con tasas de crecimiento de la demanda
elctrica principalmente de carcter vegetativo, con precios y tasas de rentabilidad

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regulados; por consiguiente, las principales variables que inciden en la rentabilidad


econmica: demanda elctrica, tarifas e inversiones, etc., en el tiempo son variables
predecibles.
El proyecto se encuentra ubicado en la ciudad de Tacna, la cual es una zona que en su
historia no se han presentado desastres naturales, y por su ubicacin la posibilidad de
ocurrencia de desastres es mnima, por lo que se ha considerado que la ocurrencia de un
desastre en la zona del proyecto durante el horizonte de evaluacin es nula.

3.8 ANLISIS DE SENSIBILIDAD


En el estudio se han considerado como variables relevantes del los indicadores de
rentabilidad a los siguientes:
a. Variacin en las Inversiones
Se puede presentar en el futuro una variacin en las inversiones, debido a que los costos
suelen subir debido a la subida en el mercado mundial del precio de los minerales (Ejm. El
precio del cobre o del acero), y as mismo; en esta alternativa hay una mayor probabilidad
de tener imprevistos en cuanto a transporte, fabricacin de equipos y materiales, problemas
con oferta de mano de obra, entre otros.
b. Variacin en los costos de compra y venta de la energa
Se puede presentar en el futuro una variacin en el precio de compra y venta de la energa,
debido a que el ingreso de nuevas fuentes de energa limpia como el gas natural, puede
hacer que costo de la energa baje. Por otro lado, estn la presencia de fenmenos
naturales como la escasez de lluvias, la crisis del petrleo entre otros pueden hacer que las
tarifas suban.
c. Variacin de la demanda de Energa
Se considera que el consumo de energa puede variar debido a diversos factores sociales o
econmicos del pas, as por ejemplo: una crisis econmica, las migraciones, reduccin de
ingresos de la poblacin, etc. podran desalentar la demanda de energa elctrica
incentivando el ahorro, sin embargo: un alza en la economa, incremento de la produccin
de bienes y servicios, establecimiento de nuevas rutas comerciales, desarrollo de nuevos
polos comerciales e industriales incentivan el incremento de la demanda de energa
elctrica.
d. Anlisis de la sensibilidad de las variables
Se realiz la evaluacin de sensibilidad considerando variaciones en las siguientes
variables:
(0) : Caso Base : Inversiones en la LST 66kV Para-Viani 7,8 km, Ampliacin de
la SE Para y nueva SE Viani 66/10,5/10 kV
(1) : Sensibilidad: Variando la inversin en -30%
(2) : Sensibilidad: Variando la inversin en +30%
(3) : Sensibilidad: Variando los costos de operacin y mantenimiento en -250%
(4) : Sensibilidad: Variando los costos de operacin y mantenimiento en +250%
(5) : Sensibilidad: Variando la Tarifa de Potencia y Energa en - 25%
(6) : Sensibilidad: Variando la Tarifa de Potencia y Energa en + 25%
(7) : Sensibilidad: Variando la demanda en - 25%
(8) : Sensibilidad: Variando la demanda en + 25%

Se obtiene los siguientes resultados:

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Cuadro N: 11 Anlisis de Sensibilidad a Precios Privados


Resultados Unid Sensibilidad
Caso Base
Variables % (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
(0)
A Precios Privados - Indicadores Econmicos Incrementales
Tasa de Descuento % 12% 12% 12% 12% 12% 12% 12% 12% 12%
Valor Actual Neto del mil 7 1 7 1 1 7 1 7
4 275
Beneficio Neto - VAN S/. 274 275 027 457 203 310 203 310
Tasa Interna de Retorno
% 18% 25% 13% 21% 14% 14% 21% 14% 21%
TIR
Relacin Beneficio/Costo -
pu 1,43 2,04 1,10 1,70 1,15 1,12 1,73 1,12 1,73
B/C
Cuadro N: 12 Anlisis de Sensibilidad a Precios Sociales
Resultados Unid Sensibilidad
Caso Base
Variables % (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
(0)
A Precios Sociales - Indicadores Econmicos Incrementales
Tasa de Descuento % 9% 9% 9% 9% 9% 9% 9% 9% 9%
Valor Actual Neto del mil 11 12 4 13 4 13
8 829 6 287 4 757
Beneficio Neto - VAN S/. 370 900 216 441 216 441
Tasa Interna de Retorno -
% 20% 27% 15% 24% 15% 14% 15% 14% 25%
TIR
Relacin Beneficio/Costo -
pu 2,04 2,92 1,57 2,52 1,56 1,50 1,56 1,50 2,59
B/C

e. Conclusiones
De los resultados obtenidos en el anlisis de sensibilidad, se determina la rentabilidad del
proyecto a precios privados y sociales, an en las en las siguientes condiciones:
Incremento del 30% en los montos totales de la inversin.
Incremento del 250% en los costos de operacin y mantenimiento.
Reduccin del 25% en el precio de compra y venta de la energa y potencia.
Reduccin de la demanda de energa hasta un 25%.
3.9 ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD
a. Organizacin y Capacidad de Gestin
Dentro de los roles y funciones que deber cumplir cada uno de los actores que participan
en la implementacin, as como en la operacin del proyecto se analiza las capacidades
tcnicas, administrativas y financieras dentro de los cuales se describen principalmente los
aspectos sgtes.:
La Organizacin, gestin y direccin durante la Fase de Preinversin, Fase de
Ejecucin y Puesta en Marcha estar a cargo de la empresa de distribucin ELS,
quien encargar la elaboracin de los estudios mediante procesos de licitacin, a
empresas consultoras.
La Organizacin, gestin y direccin durante la Fase de Operacin estar a cargo
ELS, quien se encargar de la administracin de la operacin y mantenimiento de las
instalaciones proyectadas por ser duea de las mismas y contar con la
infraestructura tcnica y comercial adecuada de organizacin y gestin.
Para la fase de supervisin de la organizacin, gestin y direccin durante la
operacin de las instalaciones existentes y proyectadas, el encargado es el
organismo regulador de las inversiones en energa y minera - OSINERGMIN.

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b. Disponibilidad de Recursos
Los recursos para la etapa de inversin provendrn de los recursos propios de ELS
provenientes de la venta de energa elctrica, con autorizacin del FONAFE (luego de la
obtencin de la Viabilidad del Proyecto), los mismos que tendrn un financiamiento por parte
del contratista que ejecutar la obra.
c. Riesgos de Desastres

El proyecto se encuentra ubicado en la ciudad de Tacna, la cual es una zona que en su


historia no se han presentado desastres naturales, y por su ubicacin la posibilidad de
ocurrencia de desastres es mnima, por lo que se ha considerado que la ocurrencia de un
desastre en la zona del proyecto durante el horizonte de evaluacin es nula.

d. Sensibilidad de la sostenibilidad financiera

El objetivo de la sensibilidad de la sostenibilidad financiera es identificar el grado de


incidencia de las variables que puedan afectar los flujos de beneficios y costos.
La funcionalidad del negocio elctrico, con las premisas y criterios asumidos en el presente
proyecto, se puede esperar lo siguiente:
La demanda elctrica est estimada desde un punto de vista bastante conservador:
consumos unitarios y tasas de crecimiento bajos, por lo que se espera que las variaciones
futuras sean hacia arriba; dado el creciente desarrollo del sector comercial e industrial en el
pas, es decir que las variaciones que se presenten sea con una alta probabilidad favorable
a la viabilidad del proyecto.
Los costos de compra/generacin de energa son 100% regulados por el Estado, y las
proyecciones tienden a disminuir los precios en razn que el parque de generacin elctrica,
en el caso peruano, es mayoritariamente hidroelctrico y trmica a gas natural, y otras
fuentes de energa no convencionales que se vienen introduciendo, que al sustituir
generacin ineficiente, los precios tendern a la baja.

e. Anlisis de Riesgo de la Sostenibilidad Financiera

Las principales variables que inciden en la sostenibilidad financiera son el nivel del flujo de
ingresos por venta de energa, los egresos por compra de energa y los costos de operacin
y mantenimiento del proyecto. La evolucin del sector elctrico nos muestra tarifas de
compra y venta de energa que reflejan cada vez ms, costos e inversiones eficientes;
adems, la intervencin de los organismos reguladores (OSINERGMIN) que aseguran dicha
mejora e incide en una disminucin del riesgo.
Lo expresado se fundamenta, adems, en la naturaleza intrnseca del negocio elctrico, que
al ser un negocio de largo plazo, debido a que sus activos son de vida til mayor a los treinta
aos, es y debe ser un negocio de bajo riesgo; de lo contrario, de ser un negocio de alto
riesgo, solo el Estado sera el nico participante.
Por dicha razn, los precios de compra y venta de energa para el sector pblico son
regulados en el pas, que al contar con inmensas reservas hdricas y de gas natural, tienden
hacia la baja; igualmente, a fin de atraer inversiones privadas al negocio elctrico el estado
asegura una rentabilidad fija para el negocio elctrico.
En resumen, en el negocio elctrico en el pas no existen variables riesgosas que incidan en
el nivel de riesgo de la sostenibilidad financiera; es ms, probabilsticamente el riesgo de la
sostenibilidad financiera tender hacia la baja.

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f. Resultados del Anlisis de Sostenibilidad

Respecto a la sostenibilidad, los costos de operacin y mantenimiento del proyecto se


cubren con los beneficios obtenidos por la venta de energa, logrndose la Sostenibilidad del
Proyecto. Los detalles se muestran en el Formato 8, y el resumen se detalla a continuacin:

Cuadro N: 13 Sostenibilidad del Proyecto

Aos
COSTOS Y FUENTES CON
2 014 2 018 2 023 2 028 2 033
IGV
1 5 10 15 20
50 57 67 81
Compra de Energa (mil S/.) 99 023
270 120 816 501
Impuesto a la renta - Mil S/. 114 187 301 447 631
Costos de Operacin y
211 211 211 211 211
Mantenimiento mil S/.
Tarifas o Cuotas -(Venta de 52 59 70 84 102
energa) 156 247 323 496 630
Cobertura 103% 103% 103% 103% 103%

Notas: El Costo de O y M de la situacin con proyecto es de 2,60% acorde con los


costos de ELS

3.10 IMPACTO AMBIENTAL

El objetivo del presente captulo es identificar, predecir e interpretar los impactos


ambientales ya sean negativos como positivos, para poder hacer posteriormente un plan de
manejo ambiental que nos permita prevenir, corregir o compensar los impactos potenciales
identificados.

Dar a conocer y poner en prctica los lineamientos para el manejo adecuado de residuos
slidos, tanto domsticos como los producidos por la obra, considerando la distribucin
apropiada y etiquetado de los contenedores de residuos, minimizacin de produccin de
residuos y disposicin adecuada de residuos.

Finalmente, este plan se elabora para contrarrestar los efectos que se puedan generar por la
ocurrencia de eventos asociados a fenmenos de orden natural y a emergencias producidas
por alguna falla de las instalaciones de seguridad o error involuntario en la operacin y
mantenimiento de equipos e infraestructura.

En la seleccin de actividades se opt por aquellas que deben tener incidencia probable y
significativa sobre los diversos componentes o elementos ambientales. Del mismo modo en
lo concerniente a elementos ambientales se opt por aquellos de mayor relevancia
ambiental:

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Cuadro N: 14 Identificacin de Impactos Ambientales

Impactos sobre el Medio


Etapas del Proyecto
Fsico Socio Econmico
Pre-Inversin:
- Aprobacin del proyecto. - Expectativa en la poblacin por la
generacin de empleo, mejoramiento en la
prestacin del servicio de energa.
- Las empresas pesqueras tendrn
garantizado el suministro de energa y
podrn realizar inversiones en la zona del
proyecto.
Construccin: -Movimiento mnimo de - Generacin de mano de obra.
tierra dentro de la
subestacin.
- Movimiento de equipos
y materiales.
- Trabajos para la - Ocupacin de suelo por - Requerimiento de servicios locales
construccin de la LST maquinaria y materiales. (alimentacin, hospedaje, materiales, etc.)
66kV Para-Viani 7,8 km y
subestaciones asociadas
- Retiro de desmonte, - Riesgos y accidentes del personal que
cierre temporal de las labora en la obra.
autopistas.
- Ruido en los alrededores de la ejecucin
de la obra.

- Cortes de servicio breves y programados


para la realizacin de los trabajos.

Operacin: Operacin y - Las empresas realizarn inversiones en la


. Operatividad de la LST Mantenimiento de la lnea zona al estar asegurado el suministro
66kV Para-Viani 7,8 km 66 kV y las subestaciones elctrico.
subestaciones asociadas Viani y Tacna. - Mejoramiento en la prestacin del servicio
de energa.
- Impacto Visual de la lnea 66 kV Para-
Viani

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Cuadro N: 15 Impactos Negativos y Medidas De Mitigacin

Impactos Negativos Medidas de Mitigacin

Etapa de construccin:
Durante el proceso de ejecucin de obras, Se deber tomar las mximas medidas de
podran ocurrir accidentes de trabajo, seguridad y contar con los implementos y
principalmente por las instalaciones de las celdas equipos adecuados para los trabajadores, y
en AT y MT, si no se implementa la seguridad para evitar accidentes del personal.
industrial para este tipo de obra.

Escasa probabilidad de contaminacin del suelo Concluida la obra, trasladar desmonte a


en la zona del proyecto, por parte del personal y lugares adecuados y dejar el lugar como su
maquinaria. Adems la mayor actividad se va a condicin inicial o mejor.
realizar dentro del rea de la subestacin Ilo que
est cercada.

Acumulacin momentnea de montculos de tierra Se deber eliminar el material excedente,


y desmonte, producto de las obras civiles para la para no perjudicar el rea de zona privada.
construccin de la subestacin y la cimentacin Luego se proceder a la limpieza del terreno.
de los postes de la lnea 66kV.

El impacto en el aire ser por un tiempo corto por En lo posible se deber de verter agua en la
la emisin de material particulado, principalmente zona a excavar para minimizar que se levante
durante los movimientos de tierras. el material particulado.

Etapa de funcionamiento:

No habr impacto ambiental negativo en la etapa Se deber seguir con la operacin y


de operacin de la LST 66kV Para-Viani 7,8 km mantenimiento planificada por el rea
y subestaciones asociadas operativa para evitar inconvenientes y
accidentes laborales.

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3.11 SELECCIN DE ALTERNATIVA


La alternativa I presenta mejores indicadores econmicos privados y sociales que la
alternativa II.

Las alternativas I y II cuentas con la ubicacin adecuada del centro de


transformacin, en este caso la SE Viani, se ubicara en el centro de carga de las
nuevas cargas industriales, comerciales y habilitaciones urbanas, reduciendo
notoriamente las prdidas de potencia y energa en la zona del proyecto.

Teniendo en consideracin lo referido por el marco de referencia, las polticas del


sector elctrico, las menores inversiones consideradas las mismas que son factibles
para ser reconocidas por el organismo regulador, y de acuerdo a los indicadores
econmicos, se selecciona la Alternativa I.

3.12 PLAN DE IMPLEMENTACIN

A continuacin se detallan las fases del proyecto para cumplir los objetivos planteados:

Fase I: Preinversin

Recopilar datos de campo e informacin estadstica; as como coordinar y recopilar


informacin del concesionario, INEI, MEM y otras fuentes.
Designar los profesionales encargados de elaborar los estudios de preinversin.

Fase II: Inversin

Elaboracin y aprobacin del expediente tcnico a nivel definitivo.


Desarrollo del proceso de seleccin del contratista.
Ejecucin de la obra y supervisin de la misma.
Liquidacin final de la obra.

Fase III: Post Inversin

Operacin y mantenimiento por la concesionaria durante el horizonte.


Evaluacin, el cual lo realiza la unidad ejecutora a travs de una agencia independiente,
para determinar sistemtica y objetivamente la eficiencia, eficacia e impacto de todas las
actividades desarrolladas para alcanzar los objetivos del PIP; as mismo verificar la
pertinencia, rentabilidad social y sostenibilidad del proyecto.
Financiamiento, la inversin del proyecto provendr de los recursos propios de Electrosur,
provenientes de la venta de energa.

El tiempo estimado para la ejecucin de obra incluyendo Obras Civiles y Montaje


Electromecnico es de 360 das calendario, perodo suficiente para que un Contratista
ejecute la obra en forma satisfactoria. El cronograma de ejecucin de obras se muestra en el
Anexo N E.

A continuacin se presenta de manera resumida el cronograma de ejecucin de obra:

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3.13 ORGANIZACIN Y GESTIN


Las inversiones, ejecucin de obra, operacin, mantenimiento y administracin estarn a
cargo del concesionario Electrosur S.A., quin tiene la concesin del rea del proyecto y
cuenta con infraestructura, capacidad de gestin, logstica y administracin.
Los recursos para la etapa de inversin, luego de la viabilidad del proyecto por la OPI-
FONAFE, provendrn de los recursos propios que obtiene Electrosur por la venta de energa
elctrica en su rea de concesin.
Electrosur es el encargado de coordinar en forma estrecha con otras entidades para la
buena ejecucin de la obra, as como de la Supervisin de la Obra.
Para la ejecucin del presente proyecto las reas de la organizacin que se encargarn de
la Formulacin y Ejecucin del Proyecto son:
Unidad Formuladora: Departamento de Estudios y Proyectos
Unidad Ejecutora: Departamento de Obras

3.14 MARCO LGICO


La matriz de marco lgico preparado para el proyecto muestra la estructura bsica, de la
cual se puede leer los objetivos y las acciones que se tendran que llevar a cabo para
resolver el problema central. A continuacin se presenta la matriz de marco lgico:

LCCA INGENIERIA SAC


ELECTROSUR S.A.
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LCCA INGENIERIA SAC


ELECTROSUR S.A.
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4 CONCLUSIONES

Actualmente la energa elctrica del rea del proyecto es suministrada desde la


subestacin Para 66/10,5/10 kV, la cual suministra energa elctrica a los clientes
regulados de la zona sur de Tacna, y estas cargas se encuentran distantes de la SE
Para.

Por otro lado, Electrosur S.A. tiene solicitudes de suministro elctrico en el rea del
proyecto que no se puede cubrir con las instalaciones existentes y cumplir a la vez
las normas de calidad de producto y servicio elctrico exigidos por el organismo
regulador, de seguir en esta situacin en pocos aos tampoco se podr cubrir el
crecimiento vegetativo la demanda la ciudad de Tacna.

Para solucionar este problema: se plantea la construccin de la LST 66kV SE Para -


Viani, la ampliacin de la SE Para con una baha de lnea en 66kV y la construccin
de la nueva subestacin Viani 66/10,5/10kV la cual incrementar la oferta en MT en
el rea sur de Tacna, la cual atender a las nuevas cargas comerciales e industriales
crecientes de la zona del proyecto, as como a los usuarios regulados de la zona y la
futura expansin urbana hasta el 2 033.

Con el traspaso de cargas de cargas de las subestaciones Parque Industrial y Para a


la S.E. Viani se alivia las cargas en estas subestaciones, alargando la fecha para la
ampliacin de sus capacidades de potencia, retrasando futuras inversiones.

El presupuesto detallado a precios privados de las dos alternativas se muestra en el


siguiente cuadro:

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ELECTROSUR S.A.
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Cuadro N: 16 Costos a Precios Privados de las Alternativas


Total S/.
tem Descripcin
Alt. I Alt. II
8 095 8 701
1 Inversin en activos
976 684
1 806 2 370
1,1 LST 66kV SE Para - SE Viani
420 845
1 530 2 009
A Costos Directos
865 191
1 027 1 313
Suministro de Equipos, Materiales
426 197
Montaje Electromecnico 41 097 105 056
Transporte de Equipos y Materiales 462 342 590 938
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 275 556 361 654
1,2 LST 66kV Provisional 230 234 230 234
A Costos Directos 195 114 195 114
Suministro de Equipos, Materiales 106 684 106 684
Montaje Electromecnico 4 267 4 267
Transporte de Equipos y Materiales 84 162 84 162
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 35 120 35 120
4 522 4 522
1,3 Subestacin Viani 66/10,5/10kV
225 225
3 832 3 832
A Costos Directos
394 394
3 220 3 220
Suministro de Equipos, Materiales
500 500
Montaje Electromecnico 128 820 128 820
Transporte de Equipos y Materiales 225 435 225 435
Obras Civiles 257 640 257 640
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 689 831 689 831
1,4 Ampliacin de Subestacin Para 617 903 617 903
A Costos Directos 523 647 523 647
Suministro de Equipos, Materiales 390 781 390 781
Montaje Electromecnico 15 631 15 631
Transporte de Equipos y Materiales 78 156 78 156
Obras Civiles 39 078 39 078
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 94 256 94 256
1,4 Adecuacin de Redes de MT 919 193 960 476
A Costos Directos 778 977 778 977
Suministro de Equipos, Materiales 443 975 443 975
Montaje Electromecnico 17 759 17 759
Transporte de Equipos y Materiales 317 243 317 243
B Costos Indirectos (GG y Utilidades) 140 216 140 216
2 Intangibles 174 873 181 500
Estudio de Ingenieria Definitiva (2% de
2,1 161 920 168 055
1)
Supervisin de los Estudios (8% de
2,2 12 954 13 444
2.1)
3 Gastos Preoperativos 202 399 210 069
3,1 Supervisin de obra (3% de CD) 202 399 210 069
8 473 9 093
4 Total de Inversiones sin IGV
248 253
1 525 1 636
I.G.V. (18% Costo Total)
185 786
9 998 10 730
5 Costo Total incluido I.G.V.
433 038
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FORMULACIN Y EVALUACIN DEL PERFIL TCNICO

Se ha efectuado la Evaluacin Econmica del Proyecto a Costos Privados, y los


resultados son los siguientes:

Cuadro N: 17 Indicadores Econmicos a Precios Privados

Indicadores Alternativa Alternativa


Econmicos
Tasa de Descuento % I
12% II
12%
VAN mil S/. 4 275 3 663
TIR (%) 18% 16%
B/C 1,43 1,34

(*) Los costos y beneficios inc. IGV

Los indicadores muestran que las Alternativas del Proyecto son rentables a costos
privados, siendo la alternativa I la ms conveniente por tener un mayor VAN. Los
indicadores de la situacin con Proyecto son: VAN de 4 275 Mil S/. y un TIR de 18%
para la alternativa I.

Se ha efectuado la Evaluacin Econmica del Proyecto a Costos Sociales, y los


resultados son los siguientes:


Cuadro N: 18 Indicadores Econmicos Incrementales a Precios Sociales

Indicadores Alternativa Alternativa


Econmicos
Tasa de Descuento % I
9% II
9%
VAN mil S/. 8 829 8 066
TIR (%) 20% 18%
B/C 2,04 1,89

(*) Los costos y beneficios NO inc. IGV

La evaluacin social indica que el proyecto es socialmente rentable, obtenindose un


VAN social de 8 829 mil S/., con una TIR del 20% y una relacin beneficio/costo de
2,04.

La rentabilidad del proyecto est asociada a la venta de potencia y energa de


Clientes Regulados, que aparece como beneficio en ambas alternativas.

La Alternativa I LST 66kV Para-Viani 7,8 km, Ampliacin de la SE Para y nueva SE


Viani 66/10,5/10 kV es un proyecto rentable a precios privados y sociales, adems
presenta mejores indicadores econmicos que la alternativa II, y es la solucin
tcnica para atender la demanda de la zona del proyecto, motivo por el cual se
recomienda su Viabilidad.

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5 FORMATOS DE EVALUACIN ECONMICA SEGN SNIP

5.1 Ficha SNIP - 03


5.2 Formato 01: Alternativas para alcanzar el Objetivo Central
5.3 Formato 02: Anlisis General de la Demanda del Producto o Servicio
5.4 Formato 03: Anlisis General de la Oferta del Producto o Servicio
5.5 Formato 04: Balance Oferta Demanda en el Mercado del Producto o Servicio
5.6 Formato 05: Costos Incrementales (A Precios Privados y Sociales)
5.7 Formato 06: Beneficio Incrementales (A Precios Privados y Sociales)
5.8 Formato 07: Valor Actual de Beneficios Netos (A Precios Privados y Sociales)
5.9 Formato 08: Anlisis de Sostenibilidad del Proyecto (Alternativa Seleccionada)
5.10 Formato 09: Anlisis de Sensibilidad Preliminar (Alternativa Seleccionada)
5.11 Formato 10: Marco Lgico (Alternativa Seleccionada)

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6 ANEXOS

A Estudio de Demanda
A.1 Informacin Histrica
A.2 Proyeccin de Ventas de Energa (MWh) de usuarios menores (sin pridas) y Factores
de carga por SET
A.3 Porcentaje de prdidas estndar promedio de energa en MT+BT Area de Demanda
13
A.4 Proyeccin de Demanda de Energa de Usuarios Menores
A.5 Proyeccin de Demanda de Potencia de Usuarios Menores
A.6 Proyeccin de Demanda de Energa de Usuarios Mayores
A.7 Proyeccin de Demanda de Potencia de Usuarios Mayores
A.8 Proyeccin de Demanda de Potencia a nivel de SET
A.9 Redistribucin de la Proyeccin de la Mxima Demanda de las SETs con las
instalaciones proyectadas al 2022
A.10 Valores P y Q de Proyeccin de la Mxima Demanda de las SETs
A.11 Proyeccin de la Demanda del Sistema Elctrico hasta el 2033
A.12 Proyeccin de la Demanda de Potencia del Sistema Elctrico 2014-2033
A.13 Proyeccin de la Demanda de Energa del Sistema Elctrico 2014-2033
A.14 Balance Oferta-Demanda del Sistema Elctrico con el Proyecto
A.15 Balance Oferta-Demanda del Sistema Elctrico sin el Proyecto
A.16 Solicitud de Punto de Conexin en la subestacin Viani - Maydiresa

B Anlisis del Sistema Elctrico

C Inversiones por Alternativas


C.1 Resumen de Inversin por Alternativas
C.2 Resumen de Costos de Obra por Alternativas
C.3 Presupuesto Ampliacin de SE Para - Alt. I y II
C.4 Presupuesto LST 66kV SE Para - Viani - Alt. I
C.5 Presupuesto SE Viani - Alt. I y II
C.6 Presupuesto LST 66kV SE Para SE Viani - Alt. II
C.7 Presupuesto Lnea 66kV Provisional Para-Viani - Alt. I y II
C.8 Presupuesto Adecuacin de Redes en 10,5 kV - Alt. I y II
C.9 Gastos Generales Alternativa I
C.10 Gastos Generales Alternativa II
C.11 Costos de Operacin y Mantenimiento Alternativas I y II
C.12 Plan de Inversiones
C.13 Cotizaciones

D Tarifas de Energa
D.1 Precios en barra Mayo del 2013
D.2 Peajes de conexin a los sistemas de transmisin

E Cronograma de Ejecucin de Obra

F Formulacin y Evaluacin
F.1 rbol de Causas y Efectos
F.2 rbol de Medios y Fines
F.3 Determinacin de Alternativas

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FORMULACIN Y EVALUACIN DEL PERFIL TCNICO

G Fotos actuales de placa de datos de transformadores de subestaciones


existentes

H Fotos de instalaciones existentes en SE Para

I Demanda Historica de ltimos 5 aos

J Archivo Gogle Earth con ubicacin de subestaciones existentes y proyectadas

7 Lminas y Planos

Sistema Actual
ELS-00-001 Plano de Ubicacin del Proyecto
ELS-00-002 Diagrama Unifilar Actual del Sistema Elctrico
ELS-00-003 Vista en Planta Instalaciones Existentes - SE Para 60/10,5 kV
Alternativa I
ELS-01-001 Diagrama Unifilar del Sistema Elctrico - Alternativa N 1
ELS-01-002 Diagrama Unifilar Alternativa N 1 - Ampliacin de SE Para 66/10,5 kV
ELS-01-003 Vista en Planta Alternativa N 1 - Ampliacin de SE Para 66/10,5 kV
ELS-01-004 Diagrama Unifilar Alternativa N 1 - SE Viani 66/10,5 kV
ELS-01-005 Vista en Planta Alternativa N 1 - SE Viani 66/10,5 kV
ELS-01-006 Ruta de Lnea Alternativa N 1
ELS-01-007 LT Provisional 66 kV
ELS-01-008 Adecuacin de Redes en 10,5kV Vista de Planta General
Alternativa II
ELS-02-001 Diagrama Unifilar del Sistema Elctrico - Alternativa N 2
ELS-02-002 Ruta de Lnea Alternativa N 2
Alternativa III
ELS-03-001 Diagrama Unifilar del Sistema Elctrico - Alternativa N 3
ELS-03-002 Ruta de Lnea Alternativa N 3
Planos de Ruta y Perfil LT - Alternativa Seleccionada
LT-001 Planos de Ruta de LT 66 kV Para - Viani
LT-002 Planos de Perfil Longitudinal de LT 66 kV Para - Viani

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