M - Dulo 4 - Perforaci - N y Voladura en Frentes de Desarrollo en Mineria Subterr - Nea (20-May-17)

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA CIRCULO DE ESTUDIOS
FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS, GEOLOGIA Y CIVIL NUEVA VISION MINERA

ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS (CENVIM)
Curso Taller N 1:
Mdulo N
N 4: PERFORACIN Y VOLADURA EN FRENTES DE
DESARROLLO EN MINERIA SUBTERRNEA
Mg. Ing. Fredy Ponce R. Ayacucho, Per 19, y 20 Mayo 2017
DIA SABADO 20 MAYO 2017
Mdulo N
N 4: PERFORACIN Y VOLADURA EN FRENTES DE
DESARROLLO EN MINERIA SUBTERRNEA
Temario:
I. PROCESOS MINEROS SUBTERRANEOS

II. COSTOS DE OPERACIONES SUBTERRANEAS
2.1Rendimientos y Costos Unitarios en una Galera.
2.2Evaluacin del Ciclo de Minado (Anlisis de Costos).
IV. COSTOS ESTANDARIZANDO DISEOS DE VOLADURA
Mg. Ing. Fredy Ponce R. 2

CURSO TALLER N
N 1
ELABORACION DE COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN
OPERACIONES MINERAS SUBTERRANEAS Y A TAJO ABIERTO
I. PROCESOS MINEROS SUBTERRANEOS

1. PROCESO MINERO SUBTERRANEO
Para el minado subterrneo previamente se realizan labores de desarrollo y
preparacin (Rampas. Galeras, Piques, Chimeneas, Subniveles, etc.);
cuyas magnitudes y diseos dependen de la ubicacin del yacimiento.
El ciclo tpico de minado subterrneo es: perforacin, voladura, acarreo y
transporte fuera de la mina (Tecnologa de Sistema por Rieles o Ruedas).
DISEO DE LA INFRAESTRUCTURA
DE UNA MINA SUBTERRANEA
Casa
Castillo Winche
Pique
SUPERFICIE
Chimeneas Rampa de Acceso

de de Superficie
PIQUE Ventilacin
VERTICAL
BLOCK
BLOCK MINERALIZADO
MINERALIZADO B
A Rampa de
Acceso 1 Acceso 3 BLOCK
MINERALIZADO
C
Rampa de
Acceso 2
2. EVOLUCION DE TECNOLOGA DE PERFORACIN HORIZONTAL
Cul ser el Costo Horario de VELOCIDAD DE
US$/Hr? PENETRACION
cada uno de estos equipos?
m/hr
hidrulicas.

3. EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE EQUIPOS SUBTERRANEOS
1) EQUIPOS DE PERFORACION Algunos de estos equipos siguen
operando en nuestras minas
(1957) (1958) (1958)

Primera perforadora montada Otra perforadora montada Mquina perforadora
sobre Brazo de Avance sobre Brazo de Avance con 2 Brazos de Avance
(1958) (1960) (1978)

Equipo de Produccin con Cargador de ANFO para Perforadora mecanizada
2 stopers y 1 operador
Mg. Ing. Fredy Ponce R.
Taladros en Abanico neumtica tipo Jumbo
3. EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE EQUIPOS SUBTERRANEOS
1) EQUIPOS DE PERFORACION
(1979) (1979) (1982)

Jumbo Hidrulico Atlas Perforacin de Produccin con Perforacin de Produccin
Copco Jumbo Atlas Copco Buk 22 con otro Jumbo Atlas Copco
(2002) (2002) (2005)

Perforadora de Taladros Martillo ITH Equipo Jumbo
de Produccin accionado por agua automatizado Sandvik
CURSO TALLER N
N 1
II. COSTOS DE OPERACIONES SUBTERRANEAS

RAMPA NEGATIVA -12%, 4.0 m x 4.0 m
1. COSTOS UNITARIOS I. PARMETROS
DE EXCAVACION POSTOR:
PROYECTO:
Long. Barreno (pies):
Taladros Vacos:
8
3
Efic. Perfor.:
Efic. Volad.:
90%
90%
EQUIPOS: Jackleg, Scoop 3.50 Yd Taladros Precorte: 0 m / Disp.: 31.59
SUBTERRANEA SECCION: 4.00 x
TIPO ROCA: RMR III, IV
4.00 m N Total Taladros:
Pies Perf. / Disp.:
54
388.80
Disp / Tarea: 1.00
CAP. CARGA SCOOP / VIAJE 1.80 m Avance / Disparo: 1.97 m / Disparo

DIST. MAX. LIMP-ACARREO: 150 m
II. COSTOS DIRECTOS
COSTO / COSTO / COSTO /
DESCRIPCION UNID CANT. INCIDENC.
UND DISPARO METRO
2.1 MANO DE OBRA
Perforista Tarea 2 66.08 1.50 198.25 100.41
Ayudante Perforista Tarea 2 54.22 1.50 162.67 82.39
Operador Scoop Tarea 1 69.47 0.75 52.10 26.39
Capataz Tarea 1 93.76 0.50 46.41 23.51
Bodeguero Tarea 1 56.89 0.50 28.16 14.26
7 246.95
2.2 EQUIPOS DE PERFORACION Y ACCESORIOS V.U. (Pies)
Perforadora Jackleg Eqp 1 4,500 100,000 17.50 8.86
Repuestos y Mantenimiento Glb 50% 8.75 4.43
Barras Cnicas (Juego de 3' y 6') Pza 2 95 1,200 61.56 31.18
Broca Botones de 38 y 40 mm Pza 2 25 300 64.80 32.82
Manguera de 1' ' m 50 3.67 37,500 1.90 0.96
Manguera de 1/2' ' m 50 1.77 37,500 0.92 0.46
Aceite de Perforacin Gln 0.50 8.00 383 4.06 2.06
80.77
2.3 EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS DE VOLADURA
Emulsion Emulex E65 Kg 74.86 2.41 180.42 91.38
Exacorte Kg 0.00 2.46 0.00 0.00
Dnde Reducir Cordn Detonante 5 g/m
Carmex de 8 pies
m
Pza
8.00
58.00
0.22
0.58
1.76
33.64
0.89
17.04
Costos? Mecha Rpida m 30.00 0.41 12.30 6.23
115.54
2.4 EQUIPOS VARIOS V.U. (Disp)
Scoop 3.5 Yd Diesel Hrs 2.25 85.00 1.00 191.25 96.86
Ventilador de 25,000 CFM Hrs 8.00 4.85 1.00 38.78 19.64
Bomba Sumergible Hrs 4.00 6.67 1.00 26.68 13.51
Lmpara Minera + 15% Mantto. Pza 7 292.10 1,350 1.51 0.77
Cargador de Lmpara Minera Pza 7 65.00 1,350 0.34 0.17
130.95
2.5 MATERIALES Y HERRAMIENTAS VARIOS V.U. (Disp)
Mangas de Ventilacin 24" m 1 4.60 4.60 2.33
Cncamos Pza 4 3.00 12.00 6.08
Pintura Gln 1 9.00 15 0.49 0.25
Atacador Pza 5 2.00 10 1.00 0.51
Barretilla Pza 3 15.00 150 0.30 0.15
Escalera de Aluminio Pza 2 1,184.00 360 6.58 3.33
Pico Pza 2 9.32 50 0.37 0.19
Lampa Pza 2 8.85 50 0.35 0.18
Soplete Pza 1 35.00 200 0.18 0.09
Llave de 14" Pza 1 20.00 150 0.13 0.07
Llave de 18" Pza 1 23.00 150 0.15 9 0.08
13.25
Mg. Ing. Fredy Ponce R. TOTAL COSTO DIRECTO US$ / metro 587.46
RAMPA NEGATIVA -12%, 3.0 m x 3.0 m
POSTOR: Long. Barreno (pies): 8 Efic. Perfor.: 90%
DE EXCAVACION PROYECTO:
EQUIPOS: Jackleg, Scoop 3.50 Yd
Taladros Vacos:
Taladros Precorte:
3
0
Efic. Volad.:
m / Disp.:
90%
17.77
Pies Perf. / Disp.:
36
259.20
Disp / Tarea: 1.50

II. COSTOS DIRECTOS
UND DISPARO METRO
2.1 MANO DE OBRA
Capataz Tarea 1 93.76 0.50 30.94 15.67
Bodeguero Tarea 1 56.89 0.50 18.77 9.51
7 164.63
Manguera de 1' ' m 50 3.67 37,500 1.27 0.64
Manguera de 1/2' ' m 50 1.77 37,500 0.61 0.31
53.85
Exacorte Kg 0.00 2.46 0.00 0.00
Cordn Detonante 5 g/m m 8.00 0.22 1.76 0.89
Dnde Reducir Carmex de 8 pies
Mecha Rpida
Pza
m
40.00
30.00
0.58
0.41
23.20
12.30
11.75
6.23
Costos? 2.4 EQUIPOS VARIOS V.U. (Disp)
67.03
Scoop 3.5 Yd Diesel Hrs 2.50 85.00 1.00 212.50 107.62

Bomba Sumergible Hrs 4.00 6.67 1.00 26.68 13.51
Lmpara Minera + 15% Mantto. Pza 7 292.10 1,350 1.51 0.77
Cargador de Lmpara Minera Pza 7 65.00 1,350 0.34 0.17
141.71
Cncamos Pza 4 3.00 12.00 6.08
Pintura Gln 1 9.00 15 0.49 0.25
Atacador Pza 5 2.00 10 1.00 0.51
Barretilla Pza 3 15.00 150 0.30 0.15
Escalera de Aluminio Pza 2 1,184.00 360 6.58 3.33
Pico Pza 2 9.32 50 0.37 0.19
Lampa Pza 2 8.85 50 0.35 0.18
Soplete Pza 1 35.00 200 0.18 0.09
Llave de 14" Pza 1 20.00 150 0.13 0.07
Llave de 18" Pza 1 23.00 150 0.15 10 0.08
13.25
GALERIA 2.50 m x 2.50 m
DE EXCAVACION POSTOR:
PROYECTO:
Long. Barreno (pies):
Taladros Vacos:
6
3
Efic. Perfor.:
Efic. Volad.:
93%
90%
EQUIPOS: Jackleg, Scoop 2.20 Yd Taladros Precorte: 0 m / Disp.: 9.56
Pies Perf. / Disp.:
29
161.82
Disp / Tarea: 1.50

II. COSTOS DIRECTOS
UND DISPARO METRO
2.1 MANO DE OBRA
Capataz Tarea 1 93.76 0.50 30.94 20.22
Bodeguero Tarea 1 56.89 0.50 18.77 12.27
5 133.81
Manguera de 1' ' m 50 3.67 37,500 0.79 0.52
Manguera de 1/2' ' m 50 1.77 37,500 0.38 0.25
43.38
Exacorte Kg 0.00 2.46 0.00 0.00
Cordn Detonante 5 g/m m 8.00 0.22 1.76 1.15
Dnde Reducir Carmex de 8 pies
Mecha Rpida
Pza
m
33.00
30.00
0.58
0.41
19.14
12.30
12.51
8.04
57.03
Costos? 2.4 EQUIPOS VARIOS
Scoop 2.2 Yd Diesel Hrs 2.00 67.54
V.U. (Disp)
1.00 135.08 88.27
Lmpara Minera + 50% Mantto. Pza 5 250.00 350 3.57 2.33
Cargador de Lmpara Minera Pza 1 4,500.00 1,095 4.11 2.69
118.63
Cncamos Pza 2 1.50 3.00 1.96
Pintura Gln 1 9.00 15 0.49 0.32
Atacador Pza 5 2.00 10 1.00 0.65
Barretilla Pza 3 15.00 150 0.30 0.20
Escalera de Tubo Pza 2 20.00 150 0.27 0.17
Pico Pza 2 9.32 50 0.37 0.24
Lampa Pza 2 8.85 50 0.35 0.23
Soplete Pza 1 35.00 200 0.18 0.11
Llave de 14" Pza 1 20.00 150 0.13 0.09
Llave de 18" Pza 1 23.00 150 0.15 0.10
11 5.75
2. ELABORACIN DE COSTOS REALES VS. PRESUPUESTADOS
1) CUAL HABR SIDO SU COSTO REAL POR METRO DE AVANCE?

2) SE HABRAN CUMPLIDO LOS RENDIMIENTOS Y COSTOS PROYECTADOS?
(Perforacin,
Perforacin, Voladura,
Voladura, Limpieza,
Limpieza, Acarreo,
Acarreo, Sostenimiento,
Sostenimiento, etc.)
3) QUE PARTIDAS HABRAN REDUCIDO O AUMENTADO COSTOS?
3. CICLO DE TRABAJO EN UN FRENTE DE DESARROLLO HORIZONTAL
PERFORACION CARGUIO DE
EXPLOSIVOS
2 3
TOPOGRAFIA 1 4
DISPARO
SOSTENIMIENTO
8 5
VENTILACION
LIMPIEZA Y ACARREO 7 6 DESQUINCHE
13
4. COSTOS EN UN FRENTE HORIZONTAL
1) Seccin: 3.50 x 3.0 m, Tipo de Roca: I y II.
2) Se realiz un anlisis entre Costos Presupuestados de las operaciones
unitarias y Costos Reales Obtenidos. Se usaron datos mensuales de la
operacin y costos durante el perodo en estudio.
3) Los costos operativos incluyen el uso y depreciacin de equipos,
mano de obra, y materiales. Sin embargo no incluye costos por
servicios auxiliares (agua, aire y relleno hidrulico), y de energa.
4) El costo del Equipo Jumbo se calcul sumando el costo fijo (costos de
posesin y mantenimiento mecnico); con el costo variable (costos de
repuestos por mantenimiento, grasa, aceites, petrleo), el cual depende
de las horas de percusin (en promedio 200 horas mensual).
5) Los costos de aceros de perforacin (broca 45 mm, barra de perforacin,
adaptador de culata, acople, broca rimadora de 2, adaptador piloto, y
aguzadora de copas) son costo por materiales y se calculan en funcin
de su precio unitario, vida til del acero y el rendimiento de la perforacin.
ESTRATEGIA OPERATIVA PARA REDUCIR COSTO DE PERFORACION:
CAMBIO DE BARRA DE PERFORACION DE MAYOR LONGITUD
5. PERFORACION
1) RENDIMIENTOS
Se presupuest barra de 12 pies de longitud; pero se
us barra de 14 pies.
A > LONGITUD DE PERFORACION > AVANCE / DISPARO Cuadro 1
Para ello, se optimizarn
los sgtes. parmetros:
a)Modo de perforacin
(adecuado paralelismo).
b)Cumplimiento del
diseo de malla
(espaciam. y burden).
c)Pintado de malla.
Como resultado, aument
el Rendimiento de
Perforacin (TM rotas /
Tal), que repercute en un
< Costo de Perforacin.

15
PROBLEMAS DE PERFORACIN QUE INFLUYEN EN LOS COSTOS:
1) HUECO DE ALIVIO (Dimetro muy Pequeo) 2) IRREGULAR LONGITUD DE TALADROS
AVANCE
3) DESVIACIONES EN EL PARALELISMO 4) INTERSECCION ENTRE TALADROS

AVANCE
AVANCE
SOBRECARGA
SIN CARGA
5) ESPACIAMIENTOS IRREGULARES 6) SOBRECARGA (Excesiva Densidad de Carga)

SOBRECARGA

AVANCE POR DISPARO (SEGUN PRESUPUESTO)
EFICIENCIA DE PERFORACIN CON BARRA DE 12 PIES
Longitud Taladro Proyectada = 3.00 m
Eficiencia de Avance = 2.20 m (73%)
TALADROS DE CONTORNO
Tipo de Roca: I y II
TALADROS DE PRODUCCION
TALADRO DE ALIVIO Tacos

AVANCE POR DISPARO (REAL EJECUTADO)
EFICIENCIA DE PERFORACIN CON BARRA DE 14 PIES
Longitud Taladro Real = 3.30 m
Eficiencia de Avance Real = 3.05 m (92%)
TALADROS DE CONTORNO
Tipo de Roca: I y II
ESTRATEGIA:
TALADROS DE PRODUCCION
CON > LONGITUD DE PERFORACION
SE LOGRA > AVANCE POR DISPARO
TALADRO DE ALIVIO Tacos

RESULTADOS DEL AVANCE POR DISPARO
CON DEFICIENTE PARALELISMO Y LONGITUD EN LA PERFORACIN
Longitud de taladro proyectada
Menor avance del disparo

por desviacin de taladros
Tacos
5. PERFORACION
2) COSTO DE PERFORACION
El Costo Total Programado en Perforacin es de 160.97 US$/m, y el Costo Real
125.04 US$/m (REDUCCIN DE COSTOS DEL 22%).
Este ahorro se resalta en el Costo de Equipos (105.08 US$/m programado vs.
76.28 US$/m real), por Mayor Avance Real / Disparo: 3.05 m/disparo, frente al
Programado: 2.20 m/disparo, por usar barras de 14 pies, en vez de 12 pies.
El costo real del Capataz fue Cuadro 2
10.84 US$/m vs. 7.47 US$/m
(se contrat personal tcnico
para supervisar el Jumbo).
Cul es el AHORRO EN PERFORACIN

por 275 m de Avance Mensual / Frente
AL AO: US$ 118,536 / FRENTE !! 20
6. VOLADURA
A) EVALUACION DE UN DISPARO EN UN FRENTE HORIZONTAL
Se mide bajo los siguientes aspectos:
a) Grado de fragmentacin de roca disparada (mineral o desmonte).
b) Velocidad de extraccin (mide el rendimiento del carguo).
c) Voladura secundaria (% de sobretamaos, tiros cortados o soplados).
d) Volumen roto real (m), impacto de la sobreexcavacin.
e) Avance logrado por disparo (m).
f) Factor de carga de explosivos (kgs/m).
g) Caractersticas del contorno (impacto en el sostenimiento).
h) Factor de perforacin (metros perforados / metro de avance).
i) Costo por metro de avance o por m.

B) DIAGNOSTICO DE UNA VOLADURA DEFICIENTE
Se dice que el resultado de una voladura es deficiente cuando:
1) Se obtiene material con granulometra muy gruesa, lo que
ocasiona que el rendimiento de los equipos de acarreo y
transporte (scoops y volquetes) disminuya porque al trasladar
muchos bolones el factor de llenado disminuye, afectando la
programacin de trabajo de dichos equipos.
2) El tonelaje de material disparado es inferior a lo esperado.
3) El avance por disparo es inferior a lo esperado.
4) Se realizan voladuras secundarias producto de la presencia de
tiros cortados y soplados, bancos de gran dimensin.
5) Se produce sobreexcavacin en el contorno de la labor (paredes y
techo), que incrementa labores de sostenimiento.
Todo esto trae como consecuencia que los costos unitarios de
perforacin y voladura, y de todo el ciclo de minado aumente.

INFLUENCIA DEL PARALELISMO DE TALADROS EN LA VOLADURA
Taladros Alineados
Buena Voladura
Taladros no alineados Sobre excavacin

e inclinados

CONSECUENCIAS DE UNA VOLADURA SOBREDIMENSIONADA
AFECTACION DEL
MACIZO ROCOSO
ZONA DETERIORADA
Sobrecostos en Limpieza y Sostenimiento?

MATERIAL DE
DETONACION
SOBREEXCAVACION
VOLADURA POTENTE

C) PRINCIPALES PROBLEMAS EN LA VOLADURA:
1) Deficiencias en secuenciamiento de tiempos de retardo de faneles.
2) Inadecuada columna explosiva.
3) Mala distribucin de la carga explosiva en Mina.
4) Inadecuado despacho de explosivos en los polvorines.
5) Inadecuado control de la degradacin o envejecimiento de los
explosivos, y de los posibles errores de fabricacin.
D) CONSECUENCIAS DE UN MAL DISEO E IMPLEMENTACION DE

PERFORACIN Y VOLADURA:
1) Ms horas de trabajo de los equipos.
2) Ms tiempo de limpieza.
3) Ms consumo de energa.
4) Ms tareas del personal.
5) Ms sostenimiento.
En Conclusin: MAYORES COSTOS OPERATIVOS !!

6. VOLADURA
1) EFICIENCIAS DE VOLADURA
Segn presupuesto se necesita 53.66 kg de Emulsin Encartuchada, para el
frente de 3.50 x 3.00 m, y un Factor de Carga 2.35 Kg/m.
En realidad se us 59.00 Kg de Emulsin y un Factor de Carga 1.85 Kg/m.
Con buen paralelismo, control de malla de perforacin, mejor distribucin de
carga (no cargar todo el taladro, mximo 75%), y adecuada secuencia de salida
se puede llegar a 1.52 kg/m.
Cuadro 3

6. VOLADURA
2) COSTO DE VOLADURA
El Costo Total Programado en Voladura es 9.27 USD/m, y el Costo Real es
7.15 USD/m (REDUCCIN DE COSTOS DEL 23%).
Esto debido al Mayor Volumen / Disparo Real: 31.97 m/disparo, frente al
Programado: 22.85 m/ disparo (Cuadro 1).
El costo de explosivos se Cuadro 4
redujo de 5.73 US$/m a
4.62 US$/m, a pesar de
usar 59 kgs de emulsin
vs. 53.66 kgs proyectado.
Cul es el AHORRO EN VOLADURA

por 275 m de Avance Mensual / Frente
AL AO: US$ 73,333 / FRENTE !!
27
DIAGRAMA CAUSA - EFECTO QUE OCASIONAN UNA
PERFORACIN Y VOLADURA INEFICIENTE

7. LIMPIEZA Y ACARREO
1) RENDIMIENTOS
Se usa el trmino Limpieza - Acarreo, porque en este caso la limpieza
propiamente dicha no se dio (no hubo Cmara de Carguo cerca al Frente).
Se aplicaron distancias de acarreo (mal llamada Distancia de Limpieza).
El rendimiento proyectado del Equipo LHD de 3 yd es 30 m/h para una
pendiente 12%, para ello se debe Cuadro 4
excavar Cmaras
de Carguo cada
150 m.
En la prctica, el
Scoop recorri
distancias entre
200 y 400 m, para
limpiar el frente,
y su rendimiento
fue de 22.7 m/h
en el mejor de los
casos, haciendo
ineficiente esta
operacin.

PRODUCTIVIDAD TEORICA (Ton/hr) vs. DISTANCIA (m)
SCOOP DE 3.5 YD
(Comparacin por Gradiente)
TM/HR
200.0
150.0
Densidad Material: 2.50 TM/m

Esponjamiento: 40%
100.0
M
ESP/HR
30.0 54.0
50.0
22.7 40.5
16.8 30.0
0.0
0 150 200 300 400 600 800 1,000 1,200
DISTANCIA (m)
20% 14% 10% HORIZ. CURVA IDEAL
Mg. Ing. Fredy Ponce R. Fuente: ATLAS COPCO 30
7. LIMPIEZA Y ACARREO
2) COSTO DE LIMPIEZA Y ACARREO
El Costo de Limpieza-Acarreo se expresa en m esponjados. En este caso,
han sido acarreados por el equipo LHD de 3.50 yd.
El Costo de Limpieza-Acarreo proyectado es 3.87 USD/m, mientras que
el real es 5.16 USD/m (INCREMENTO DE COSTOS DEL 33.33%).
Este Costo ser posible de REDUCIR mediante:
a) Cmaras de carguo y/o acumulacin cada 150 m como mximo.
b) Gradientes de las labores no mayores a 12%, y
c) Adecuada fragmentacin con una perforacin y voladura optimizada.
Cuadro 6
Cul es la PERDIDA EN
LIMPIEZA-ACARREO por 275
m de Avance Mensual / Frente
AL AO: US$ 62,500 / FRENTE !!
8. SOSTENIMIENTO CON PERNO SPLIT SET
1) RENDIMIENTOS
El Perno Split Set tiene resistencia a la carga de 1 ton/pie, no garantiza la
durabilidad del sostenimiento de una labor permanente (no debe ser usado).
El Perno Hydrabolt resiste 2 ton/pie, y el Perno Helicoidal 4 ton/pie (ideal
para labor permanente). Muchas veces no los colocan porque toman mayor
tiempo en su instalacin (perforacin e inyeccin). El Split Set es ms
rpido de colocar, lo que agiliza el ciclo de excavacin.
Se consider Split Set de 7 con jumbo, y un rendimiento de 17 pernos/h,
el cual puede aumentar a 21 pernos/h, si se reducen tiempos muertos de
perforacin y previo Cuadro 6
marcado de malla
de sostenimiento.

32
SOSTENIMIENTO PARA LABORES DE AVANCE PERMANENTE (5.0 X 4.5 m)

8. SOSTENIMIENTO CON PERNO SPLIT SET
2) COSTO DE PERNOS SPLIT SET
El costo real del sostenimiento con perno split set es
similar al presupuestado: 12.49 USD/perno.
Sin embargo es posible optimizar dicho costo, a travs
de las mejoras a realizar en la operacin de perforacin.
Cuadro 8
Distribucin del
Costo Directo Real

9. SOSTENIMIENTO CON SHOTCRETE VIA SECA
1) RENDIMIENTOS DE SHOTCRETE VIA SECA
Segn presupuesto el Rendimiento en Lanzado de Shotcrete es de 1 m/h,
lo cual ha sido ampliamente superado en un 67% por la prctica, debido a que
ha disminuido el tiempo de traslado de materiales a la labor.
El Sostenimiento con Shotcrete Va Seca es uno de los puntos de menor
eficiencia dentro de las operaciones unitarias.
Es as, que EL INDICE DE REBOTE juega un papel importante dentro del
sostenimiento con shotcrete. El presupuesto consider como rebote el
40% del total, sin embargo en la prctica est alrededor del 48%.
Grfico
FACTORES QUE AFECTAN EL REBOTE EN
LANZAMIENTO DEL SHOTCRETE VIA SECA

Cuadro 9
RENDIMIENTOS DE SOSTENIMIENTO CON SHOTCRETE VA SECA
El rendimiento real (rea cubierta m / m de mezcla lanzado) es 13.29% inferior

al presupuestado. Esto influir en los costos de shotcrete va seca.

CAUSAS DEL INDICE DE REBOTE:
a) TIPO DE ARENA: Segn el presupuesto, la cantidad de cemento es de
8 bolsas/m, fibra metlica es de 25 kg/m y de aditivo es 2 gl/m.
Sin embargo el % de rebote ha aumentado en 8% debido a que la
arena utilizada no es de buena calidad, generando un concreto
pobre y no se adhiera bien a las paredes de la labor.
a) MALA PRCTICA EN EL LANZAMIENTO DEL SHOTCRETE: La
distancia ptima para lanzar el shotcrete no debe ser mayor a 1.5 m,
sin embargo, en la prctica la distancia es muy variable (va desde
1 metro hasta 3 y 4 metros).
Este exceso en la distancia ocasiona que la mezcla no llega con la
suficiente fuerza para adherirse a la pared de la excavacin y por ende
se despega y cae al piso.

9. SOSTENIMIENTO CON SHOTCRETE VIA SECA
2) COSTO DE SHOTCRETE VIA SECA
El Sostenimiento con Shotcrete se costea por: m cubierto.
Costo Proyectado: 27.57 US$/m, y Costo Real: 31.81 US$/m (SUBIO 15.38%).
Esto debido a que los rendimientos reales son menores a los proyectados; por:
a) El Indice de Rebote es de 48% (20% ms de lo presupuestado).
b) Inadecuada manipulacin del material.
c) Mala Calidad de Insumos (principalmente la arena).
d) Mala Prctica en Lanzado. Cuadro 10
DISTRIBUCIN DEL COSTO
Cul es la PRDIDA EN SHOTCRETE

por 4,500 m / ao?
AL AO: US$ 19,080 !!
38
10. EVALUACION DEL CICLO DE EXCAVACION DISTRIBUCIN DEL CICLO REAL
En resumen, el ciclo de minado programado
fue de 5.00 hrs, en la prctica dur 6.20 hrs.
Las principales actividades son: Perforacin y
Limpieza (ambos suman el 61% y 68% del
tiempo proyectado y del real, respectivamente).
CICLO DE EXCAVACION DE UN FRENTE DE 3.5 x 3.0 m

Cuadro 12
CALCULO DEL COSTO UNITARIO DE MINA OPTIMIZADO
EN LABORES DE DESARROLLO

DIAGRAMA CAUSA-EFECTO DE LA TECNOLOGIA EN UN MINA SUBTERRANEA
Muestra linealmente las relaciones causa-efecto de las operaciones unitarias, e identifica la
interrelacin entre actividades y la sinergia en generar impactos ambientales y econmicos.
Incumplimiento
del Diseo de
Supervisin Paralelismo Malla
Deficiente de Taladros
PERFORACION
DEFICIENTE
``
Pintado
de Malla Secuencia de Salida
VOLADURA
DEFICIENTE
Distribucin de
Carga Explosiva
CICLO DE
MINADO
INEFICIENTE
Distancia entre
Cmaras
BAJO RENDIMIENTO EN
> US$/TM
LIMPIEZA-ACARREO Sobre
rotura
Granulometra SOSTENIMIENTO
Deficiente DE BAJA
CONFIABILIDAD
Voladura Seleccin Inadecuada
Deficiente de Sostenimiento
CURSO TALLER N
N 1
IV. COSTOS ESTANDARIZANDO DISEOS

DE VOLADURA

1. SIMULACION DE UN DISPARO CONVENCIONAL EN UN FRENTE
HORIZONTAL
1. PREPARACION DEL FRENTE
1) Frente de Trabajo
9 (Seccin de Labor)
2) Punto de Direccin
9 9
3) Punto de Gradiente
4) Cuadrculas
4
2. PERFORACION
6 6
3
5) Taladro de Alivio
3
2 6) Taladros de Arranque
7) Ayudas de Arranque
6 4 1 1 4 6
8) Segundas Ayudas
2 2
1 1 9) Ayudas de Cuadradores
10) Ayudas de Arrastres
3 2 3 11) Ayudas de Coronas Alzas
6 6 12) Cuadradores
13) Coronas Alzas
5 5
14) Arrastres
4
8 7 7 8 3. VOLADURA
15) Orden de Encendido
16) Secuencia de Salida
43
2. OBJETIVOS DE LA PERFORACION Y VOLADURA
1) Objetivos Principales:
Reducir el Costo de Perforacin y Voladura.
Aumentar Eficiencia Avance del Disparo (lograr 3.50 m/disparo).
Reducir la Incidencia de tacos, y sobrerotura.
Reducir Costo de Acarreo (mayor eficiencia en evacuacin de carga).
Reducir las Voladuras Secundarias.
2) Objetivos Secundarios:
Aumentar la Seguridad de las Labores, por menor dao del macizo
rocoso (mejor estabilidad del terreno).
Reducir Tiempo de Desatado del Techo de Labor.
3. PRINCIPALES FACTORES DEL DISEO A OPTIMIZAR
a) Malla de Perforacin.
b) Arranque.
c) Arrastres.
d) Corona.
e) Factor de Carga.
f) Sobre Rotura.
g) Secuencia de Detonacin.

4. APLICACIONES
a) MALLA DE PERFORACIN
ANTES:
Muchas veces no se pintaba la malla y en algunos casos no se marcaba la
direccin y gradiente segn los puntos topogrficos.
Esto generaba que no haya simetra del burden y espaciamiento de la malla
trayendo como consecuencias tiros anillados y grandes bancos.
As mismo ligeras deviaciones del programa y tambin no calcular los
lmites de la seccin a disparar.

PROPUESTA:
Es necesario pintar la direccin y gradiente para no generar desviaciones del
programa, y el respectivo pintado completo de la malla para poder guiar bien
al operador del jumbo.

b) ARRANQUE
ANTES:
Cada operador realizaba el arranque que considera adecuado.
PROPUESTA:
Se estandarizan 2 arranques (Hexagonal y Cacho Toro) aplicndolos
segn el tipo de terreno. Dichos arranques nos garantizan aprovechar al
mximo las caras libres, y poder garantizar un buen avance.

c) ARRASTRE
ANTES:
Se colocaba un tubo de PVC 1 y posteriormente se cargaba con 22
cartuchos de emulsiones cada uno. En este punto cabe sealar que la
emulsin es uno de los explosivos con mala simpata, lo cual generaba
que no se active toda la columna explosiva generando pisos.

PROPUESTA:
Se estandarizan 2 procedimientos de voladura dependiente si la labor es
horizontal o inclinada. En ambos se coloca tubos de PVC de 1.
a) En Labores Inclinadas (-%) se
debe cargar con emulsin y cruzado
por un cordn detonante para
garantizar la completa activacin de
la columna explosiva.
b) En labores Horizontales se tapa el tubo por un extremo y remplazamos la

Emulsin por Anfo.

d) CORONA
ANTES:
Se cargaba con Anfo y cordn detonante. En otros casos un tubo de PVC
de 1 con Anfo, generando en muchos casos sobrerotura en el techo, y
causando perturbacin a la caja techo.

PROPUESTA:
Se logr realizar voladura controlada de una forma sencilla cambiando los
tubos de 1 por tubos de menor dimetro de 1, reduciendo de este
modo la potencia y cuidar mejor la caja techo. Dejando en la mayora de
casos las 5 caas de perforacin.

e) FACTOR DE CARGA
ANTES: El factor de carga promedio era de 35 Kg/m.
PROPUESTA: Se deja de usar Emulsiones, y el factor carga promedio

se reduce a 30 Kg/m.

f) SOBRE ROTURA
ANTES:
Se perforaba en el contorno exacto de la
malla de perforacin.
PROPUESTA:
En Terrenos Duros es conveniente
reducir 5 cm a cada lado del contorno, y
en Terrenos Suaves se debe reducir 20
cm en los hastiales, y 10 cm en la corona.
Cuando el Anfo tiene un acoplamiento del
100% su radio de influencia incremente
hasta unos 45 cm, por lo cual tomamos la
decisin de hacer estas reducciones. ROCA SUAVE

g) SECUENCIA DE DETONACIN
ANTES:
Solo se emplean
nmeros intercalados de
los Faneles en las mallas
de voladura.
PROPUESTA:
Empleamos toda la gama
de Faneles disponibles.

5. BENEFICIOS
Para incrementar nuestras eficiencias, es necesario trabajar con la actitud
y sensibilizacin de los operadores de jumbo con la finalidad de que la
perforacin sea 90% como mnimo de la longitud de barra de
perforacin y adicional a ello la aplicacin del diseo propuesto.
a) El avance promedio ser de 3.50m/disparo.
b) Aumentar el rendimiento de extraccin del scoop. (No habr tiros
anillados en el piso)
c) Ahorraremos tiempo en el desatado de rocas porque cuidaremos mejor
el techo de la labor.
d) Controlaremos la sobrerotura.
e) Al tener un estndar ser ms sencillo hacer control por parte de la
supervisin.

6. RENTABILIDAD
Se puede lograr una reduccin promedio del 13.9% en el costo de voladura.

6. RENTABILIDAD
Se puede lograr un ahorro mensual promedio de $ 8,280.35 , casi $ 100,000 / ao

Esto sin considerar el rendimiento del avance, el ahorro por voladuras secundarias
(generalmente en el arrastre), tiempo y combustible empleados en limpieza del frente,
reduccin de penalidades por sobrerotura y desperdicio de explosivos sobrantes.
El objetivo de optimizar y estandarizar es lograr la mxima productividad y seguridad.
7. RECOMENDACIONES
Para poder ejecutar este proyecto debemos capacitar a todo el personal en
tcnicas de perforacin y voladura.
a) Se debe abastecer los tubos tapados (1 x 3 m) para los arrastres y tubos
(1 x 3 m) para la corona.
b) Los operadores de jumbo debern emplear 2 tipos de arranques segn el
macizo rocoso, que garanticen una buena cara libre y lograr un buen avance.
d) Los perforistas deben reducir la malla de perforacin para no generar

sobre rotura.
e) En el carguo de los arrastres se deben emplear 2 tipos:

Mg. Ing. Fredy Ponce Ramrez
E-mail: fponcer@yahoo.es
Celular: 975 589 453
RPM: # 975589453
59

M - Dulo 4 - Perforaci - N y Voladura en Frentes de Desarrollo en Mineria Subterr - Nea (20-May-17)

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA CIRCULO DE ESTUDIOS

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS, GEOLOGIA Y CIVIL NUEVA VISION MINERA

I. PROCESOS MINEROS SUBTERRANEOS

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 2

I. PROCESOS MINEROS SUBTERRANEOS

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 3

Chimeneas Rampa de Acceso

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 5

(1957) (1958) (1958)

(1958) (1960) (1978)

(1979) (1979) (1982)

(2002) (2002) (2005)

II. COSTOS DE OPERACIONES SUBTERRANEAS

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 8

CAP. CARGA SCOOP / VIAJE 1.80 m Avance / Disparo: 1.97 m / Disparo

CAP. CARGA SCOOP / VIAJE 1.80 m Avance / Disparo: 1.97 m / Disparo

Scoop 3.5 Yd Diesel Hrs 2.50 85.00 1.00 212.50 107.62

CAP. CARGA SCOOP / VIAJE 1.80 m Avance / Disparo: 1.53 m / Disparo

1) CUAL HABR SIDO SU COSTO REAL POR METRO DE AVANCE?

LIMPIEZA Y ACARREO 7 6 DESQUINCHE

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 15

3) DESVIACIONES EN EL PARALELISMO 4) INTERSECCION ENTRE TALADROS

5) ESPACIAMIENTOS IRREGULARES 6) SOBRECARGA (Excesiva Densidad de Carga)

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 16

Longitud Taladro Proyectada = 3.00 m

Eficiencia de Avance = 2.20 m (73%)

TALADRO DE ALIVIO Tacos

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 17

Longitud Taladro Real = 3.30 m

Eficiencia de Avance Real = 3.05 m (92%)

TALADRO DE ALIVIO Tacos

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 18

Longitud de taladro proyectada

Menor avance del disparo

Cul es el AHORRO EN PERFORACIN

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 21

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 22

Taladros no alineados Sobre excavacin

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 23

Sobrecostos en Limpieza y Sostenimiento?

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 24

D) CONSECUENCIAS DE UN MAL DISEO E IMPLEMENTACION DE

En Conclusin: MAYORES COSTOS OPERATIVOS !!

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 25

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 26

Cul es el AHORRO EN VOLADURA

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 28

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 29

Densidad Material: 2.50 TM/m

Mg. Ing. Fredy Ponce R.

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 33

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 34

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 35

El rendimiento real (rea cubierta m / m de mezcla lanzado) es 13.29% inferior

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 36

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 37

DISTRIBUCIN DEL COSTO

Cul es la PRDIDA EN SHOTCRETE

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 39

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 40

IV. COSTOS ESTANDARIZANDO DISEOS

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 42

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 44