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or wnsserigare CO" DSH 9-206 Ww woanswes Y. 5 10 “- ¢€ 30 15 20. Nr. Name Vorname | pen wt 9¢ LV: Unfallbericht eines Autotransportschiffes ”; Die Cougar Ace, ein 200 Meter langes Autotransportschiff) kippte am 23. Juli 2006 vor der Kiiste' Alaskas auf die Seite und funkfe SOS. Mand- vrierunféhig trieb der Frachter im kalten Wasser. Der Ausstieg auf die Rettungsinseln scheiterte, weil die Inseln unter das Schiff gerieten. Die US-Kiistenwache schickte drei Helikopter und befreite die Havarierten aus ihrer extremen Lage. Herrenlos drifiete die Cougar Ace mit 4813 fa- brikneuen japanischen Autos — hauptstichlich der Marke Mazda - durch die See. Doch gesunken, wie voreilige Nachrichtenagenturen bereits ge- meldet hatten, ist der Frachter keineswegs. Schon vier Wochen nach dem Ungliick schwamm er wieder aufrecht. Die Autos sollten nun in Portland im US-Bundesstaat Oregon entladen und verkauft werden. Angeblich gab es nur minimale Schéden an den Fahrzeugen. Nur die Radgr einiger Fahrzeuge hitten im Salzwasser gestanden. Wie ist die merkwiirdige Havarié und Rettung zu erklaren? Die Cougar Ace ist so gut wie wasserdicht gebaut, und jedes einzelne Auto ist bombenfest auf einem der insgesamt 14 Zwischendecks festgezurrt. Daher kam die wollfhige Ladung trotz der extremen Schieflage nicht ins Rutschen. Aber nicht nur die wertvolle Fracht, auch das 1993 gebaute, 3? Tenenden 25 a at’ 35 40 45 unter der Flagge Singapurs flr eine japanische Spedition fahrende Trans- portschiff blieb weitgehend unbeschidigt. Mit Sturm oder gro8en Flutwellen hatte die spektakullire Havarie nichts zu tuf- Sie steht vielmehr it-Verbindung zu Regeln des Natur- schutzes. Aus 6kologischen Griinden missen namlich alle Uberseeschiffe auf hoher See ihr Ballastwasser austauschen, bevor sie einen Hafen in den USA anlaufen dirfen. Das soll das Zinschleppen fremder Meeresor- ganismen aus fernen Gewiissem vethindem. Das Ballastwasser wird in Tanks am Boden oder in den Hoblraum zwischen der doppelwandigen AuBenwand eines Schiffes gepumpt, um es bei Leerfahrien oder bei un- gleicher Verteilung der Landung in senkrechter Position zu stabilisieren. Altere Schiffe wie die Cougar Ace verfligen nur Ober ein einfaches Pumpsystem, das zundichst einen von mehreren separaten Ballastwasser- tanks leer pumapt und anschlieSend wieder mit frischem Meerwasser auf- fullt, Deshalb ditrfen die Tanks nur in einer genau berechneten Reihen- folge geleert und wieder gefilllt werden. Passiert dabei ein Fehler, kann das Schiff in cine labile Lage geraten und im Extremfall sogar kentern. Genau das geschah bei der Cougar Ace. Schon lange vor der Havarie der Cougar Ace hatten Kritiker vor dem Ballastwasser-Tausch auf hoher See gewarnt, dieser berge Risiken bis hin zum Kentern. Umweltschittzer hingegen verweisen ebenfalls auf Risiken. Bleibt ntimlich das stabilisierende Wasser an Bord, kann dies fatale Nebenwirkungen haben. So wurden beispielsweise aus den Tropen Schiffsbohrwitrmer in die Ostsee eingeschleppt. Dort haben sie an den holzemen Hafenanlagen Schiiden verursacht, die auf zwanzig Millionen Euro geschiitat werden. eka Klann aye a leoso ites Pu 50 A 55 60 %% 65 70 DSH 98-2006 lv Algen, Muscheln, Krebse und so lange Fische reisen als blinde Passagiene i Welt. Bin spektakultrer Fall ist die Zebra Kaspisshen Meer und dem Schwarzen Meer und macht nun mg Ben Seen der USA Arger Sie verstopit dort Einlauttohre vow heey ken und Industrieanlagen und verursacht teure Reparaturea wer Biologen haben Uber tausend verschiedene Tiet~ und Pflanzenar- ten im Ballastwasser nochgewiesen. Die Reise im Tank thersiehee ne Kieinlebewesen vor allem dann, wenn sie nonstop von Hafen ay Nae gelangen, Wassertusch auf hoher Sec reduzient die Verschleppungerer fahr, da die meisten Kustenmeerestiere dort kaun tberleben pageeges mégen Hochsecorganismen Kiistenwasser nicht Die schirfsten Vorschriften haben bisher die USA erlassen, Von 2009 an trtt auch ein internationales Abkommen in Kraft. Spitestens von 2016 an missen alle Sehiffe ihr Ballastwasser an Bord so desinfizieron dass kein Schidling darin Uberlebt. Von Bestrahlen mit UV-Licht tke, Exhitzen bis hin zur chemischen Desinfektion sind noch verschiedene Vechniken in der Entwicklung. Der Markt ist gro. Mehr als 50-000 Hochsceschiffe sind auf den Meeren unterweus. Pro Jahr bewegen sie bis zu 12 Milliarden Kubikmeter Ball Inzwischen diskutieren Autofans in Intemetforen ber den Wert der geborgenen Autos. Manche wollen Keinesfalls Autos aus einer Hava- rie kaufen. Sie beftitchten, dass ausgelaufene Brems-, Batterie- und Kulflissigkeit oder Motordl verdeckte Schiden angerichtet haben, An- dere bleiben gelassen, ,Gerade jetzt werde ich einen Mazda kaufen. Wer hat schon ein Auto, das vier Wochen lang fast senkrecht im Ozean lag! meint Forumsteilnehmer Stan. ,.Damnit bin ich doch der Star jeder Party.“ bis zu f finfzchn Zentimeter den Ballasttanks um die nuschel. Sie stammt aus dem stwasser (4654 Zeichen mit Leerzeichen) TU Brau DSH 9-2006 Ww TU Braunschweig Lexik: mandvrieren ein Fahrzeug lenken e Havarie Unfall cines Schiffes oder Flugzeugs bombenfest sehr fest festzurren mit Seilen fest machen \ r Ballast hier: Gewicht mit einer bestimmten (technischen) Funktion cinsebleppen etwas (meist Unerwiinschtes) von einem Ort an einen and bringen nderen mit kentern bei Schiffen: umkippen bzw. sich auf die Seite legen Wurm Tier ohne Gliedmalien (Beine) blinder Passagier jemand, der heimlich an Bord eines Schifies oder Flugzeu reist bergen, barg, geborgen (bei Dingen oder Suchen) etwas in Sicherheit ingen DSH 8.2006 iv TU Braunschweig | Personendaten | | Wertung Nummer | 1. Kot 2.Kor, — Gesamt . 7 — . | | Cy _— — | Ersthorroktur: ow —_2weitkorr. Leseverstehen — Fragen und Aufgaben 1. Weshalb wurden die Autos trotz der extremen Schieflage des Schiffes kau Widigt? (Satz) Ace gut fe Gut vie wale Aura om der(es gush 25 2. Wozu dient bei Schiffen das Ballastwasser? (Satz) Fal Sralyilisiewag ei__Le¢ ! kev _ u j Vertes lung Lendheng in i 9 4 a Posirion _ a i 3. Welchen Fehler hatte man bei der Cougar Ace offenbar beim Austausch des Ballastwassers gemacht? (Satz) Die Gaoks haben ¢ falsben Yevec hacen 2 th - Reihentolge geler wie ef th } f 3 DSH 9.2006 TU Braunschweig Vorname 4. Welche Schiffe mtissen ihr Ballastw: Asser austauschen und was dafiir? (Stichworte) der Grund Welche Schifie: 10 pst 9.2006 ) WV TU Braunschwe Nr Name Vorname 6. Welche alternativen Moglichkeiten zum Austauseh des B allastwassers werden i (Stichworte) iden im ext genau a) _Desiab weeny bik fe th f b) Besecas J Frtne &) Lathe, ( vig | (as Tas as [as Werden sich die Autos aus dieser Schifishavarie noch verkaufen lass Welche Reaktionen von potentiellen Kaufern sind méglich? Schreiben Sie einen Kleinen Text! DSH 9.2006 Nummer Name: Vorname: Wissenschaftssprachliche Strukturen In manchen Satzen sind die Satzteile, die umgeformt Bildes 1 Auch das 1993 gebaute_(/e05 | Ersetzen Sie die unterstrichenen sprachlichen Mittel durch eine Konstruktion mit Modalverb! 2. Angeblich_gab es nur minimale Schiiden an den Fahrzeugen. “ AndenPahrzeugen _#03F7_\\__es nur minimale Schaiden \o7 bE gegebea hate Worauf bezieht sich 3. dortin Zeile 57:.,, ... da die meisten Kuster 1. darin in Zeile 62: das in Zeile 38: ,,Genau das geschah bei der Cougar Ace.“ wistr TU Brauns Personendaten | Wertung a ‘Kor, 2.Kor, Ge — ees mi ae | [—] ae en werden sollen, unterstichen us dem Partizipi Relativsate! Auch das 1993 gebaute, unter der Flagge Sing: apurs fiir eine jap, fahrende Transportschiff blieb weitgehend unl ibeschiidigt, tae 2 iarten dort kaum tiberleben. +++ dass kein Schidling darin dberlebt* v vv DSH 9.2006 Wistr TU Braunschweig Nr Name Vorname Ersetzen das Passiv durch die Passiversatzform 4 osein +20 + Infinitive Dic Tanks ditrfen nur in einer g gefilllt werden nau berechneten Reihenfolge beleert und wieder — | 3 ] lisieren Sie den Nebensatz! 7. Um das Schiff zu stabilisieren, wird Ballastw: ser in Tanks gepump [isa] wird Ballastwasser in Tank | ind Ballastwasser in Tanks gepumpy | Bilden Sie einen P: 8 end verschiedene Tier- und Pflanzenarten nach gewiesen, L 7 Sie die Priipositionalphrase in einen Nebensatz mit Konjunktion un 9, Die Ladung kam trotz der extremen Schieflage des Schiffes nicht ins Rutschen. Die Ladung kam nicht ing Rutschen,_( 3 | hate By wise! Korrekturt Nr Punkte: 2. Kerr it Kor Begrindung Losung gapurs flr ein sche Spedition fb: end unbesehadigt. ts Dlieb | 4s 1: auf hober See arin: im Ballastwasser Es passierte ein Febler (bei d zu leeren und zu fllen| des Schiffes amp. Ballastwasser in Ten $s. | Durch Biologen wurden Ober wurden nackgewiesen send verschiedene Tier- und ehgewi extrem schief Ing Die Ladung kam nicht ins Rutschen, obwobl das Schiff extrem schief lag Forumsteilnebmer Stan meint, gerade | werde er jetzt werde er einen Mazda kaufen. Wer habe schon ein Auto, das vier Woehen lang fast senkrecht im ‘Ozean gelegen habe. Damit sei er | doch der Star jeder Party. habe gelegea habe Die Struktur mass im Wesentlichen erfasst sein, um die angegebenen Punkte (3 Pkte. pro Aufgabe) ze jeineren Fehler, die nicht grandsttzlich sinnentstellend sind, werden je Febler 0,5 Punkte abgezogen a, Bei groben Verstbfien werden keine Punk: vergeben, Bei