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GROHMANN
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA DE
MINAS
TUNEL CUSCO-POROY
TACNA-PERU
2016
TUNEL CUSCO-POROY
INDICE:
1. INTRODUCCION
2. OBJETIVOS Y PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
3. INFORMACION SOBRE EL PROYECTO DE LA MUNICIPALIDAD
DE CUSCO
4. UBICACIN DEL TNEL CUSCO-POROY
5. TOPOGRAFIA DEL TNEL CUSCO-POROY
6. DISEO DEL TNEL CUSCO-POROY
7. PLAN Y PRESUPUESTO PRELIMINAR DEL TUNEL CUSCO
POROY
8. DISEO PTIMO DE LA SECCION TRANSVERSAL
9. GEOLOGIA DEL TERRENO PARA LA CONSTRUCION DEL
TUNEL.
10. GEOLOGA ESTRUCTURAL.
11. GEOLOGIA QUE INVOLUCRA AL TUNEL CUSCO-POROY
12. GEOTECNIA DE TUNELES Y PORTALES PROSPECCIONES
13. DISEO ESTRUCTURAL
14. GEOMECANICA DEL TUNEL CUSCO-POROY
15. SOSTENIMIENTO EN EL TNEL CUSO-POROY
16. SISTEMAS DE VENTILACION DE TUNELES
17. PERFIL DE VENTILACION TUNEL CUSCO-POROY
18. CONCLUSIONES:
19. BIBLIOGRAFA
1. INTRODUCCION
Denominacin:
Regin : Cusco
Provincias : Cusco
Distritos : Cusco
Regin geogrfica : Sierra
Empresa Ejecutora:
Medios Fundamentales.
El Tnel en estudio, cuenta con longitud total de 4+100 Km. Con una
topografa accidentada, la superficie de rodadura solo existente por la parte
superior es a nivel de asfalto, con un ancho que vara de 6.00 a 7.00 mt.,
se pudo observar que dicha va se encuentra sper congestionada,
generando una lenta salida de los vehculos que se dirigen al Norte.
El tnel Poroy comprende dos zonas o husos horarios 18 y 19, los cuales
hacen complicada su georeferenciacion en planos.
Con las distancias y la altura de diseo el PERFIL DEL TUNEL, con una
gradiente del 1.12% aproximadamente
Consideraciones Tcnicas.
PARAGUAS DE MICROPILOTES
Permiten ejecutar un sostenimiento anticipado en rocas y suelos de calidad
mala o muy mala, reducen las deformaciones y aumentan la seguridad en
rocas muy alteradas y suelos.
Su colocacin requiere replanteo por parte de los equipos topogrficos.
Producen importantes excesos de la excavacin y desviaciones en la
medicin de hormign de revestimiento por la exigencia de crear la
superficie minima necesaria en el frente para su colocacin. Esta situacin
exige obtener datos fiables de la excavacin realizada para efectuar las
mediciones oportunas de los excesos producidos y su justificacin.
JET-GROUTING
INYECCIONES
DIRECCIN DE LA EXCAVACIN
MTODOS INTEGRALES
CAVERNAS
Ventilacin
Retorno
GALERIAS VEHICULARES
Seccin mnima segn vehculos
GEOLOGIA DISTRITAL
GEOMORFOLOGA.
A.-ZONA DE MONTAAS.
b) MONTAAS DE CCORAO:
Ubicado al NW de las montaas de Pachatusan, divide igualmente las aguas
de las dos cuencas anteriormente mencionadas, entre sus altitudes mas
importantes tenemos el Huaynapicol a 4448 m.s.n.m., Senca con 4423
m.s.n.m, Sipaschocana a 4393 m.s.n.m. Se ubica al NE de la ciudad del
Cusco, el control estructural mas importante lo constituye un fallamiento de
direccin NW-SE denominada como falla de Tambomachay.
c) MONTAAS DE PICCHU:
Constituida por elevaciones que llegan a los 4000 m.s.n.m. Se encuentran
ubicadas hacia el NW de la ciudad del Cusco, limitan las cuencas de los ros
Izcuchaca y Huatanay respectivamente, es importante indicar que de estas
elevaciones montaosas nace el ro Huatanay y sus principales afluentes
(Shapy, Choquechaca,Puquin, Ayahuayco)
Los controles son litologas y estructurales (intenso plegamiento)
d) MONTAAS DE VILCACONGA.-
Ubicadas hacia el S-SW de la cuenca del ro Huatanay, las altitudes
promedio de sus elevaciones son de 4000 m.s.n.m. Huanacaure a 4089
m.s.n.m. , Pucaccasa a 4196 m.s.n.m. , Chaquicocha a 4365 m.s.n.m. ,
constituyen una gran hilera de elevaciones con rocas bastante deformadas,
e) MONTAAS DE RUMICOLCA.-
Limitan la cuenca por el S-SE, son de altitudes menores que la de las
montaas, parte de estas montaas estn deformadas por rocas volcnicas
bastante jvenes (post-glasear) que han constituido un control litolgico
muy importante para la formacin de relieve pliopleistocenicos.
B.-ZONA DE MESETA:
a. MESETA DE SACSAYHUAMAN.-
Ubicada hacia el NE de la cuidad del Cuesco; es una Gran llanura limitada
por las elevaciones de Ccorao Hacia el NE, ambas unidades geomorfolgicas
estn separadas por una gran falla denominada falla de Tambomachay;
hacia el SW, limite con la depresin del Cusco, se supone un contacto
tambin fallado (no se encuentran muchas evidencias por estar cubierto) .
Debido limites fallados se supone que antiguamente la meseta de
Sacsayhuaman haya sido una especie de alto estructural (horst) que han
podido poner las rocas de la formacin Yuncaypata al mismo nivel que las
rocas de las capas rojas, talvez contemporneamente con el ascenso del
magmatismo que produjo el Rodadero , finalmente la erosin diferencial
ha actuado con mas efectividad, en las rocas incompetentes de la formacin
Yuncaypata; es necesario igualmente tener en cuenta que las fallas
limitantes hayan jugado en sentido normal ltimamente debido a una
inversin tectnica, acentuando mucho mas el desnivel (como ocurre
actualmente)
b. MESETA DE HUACOTO.-
Ubicado al NE de la ciudad del Cusco situado entre los 4000 y 4200
m.s.n.m. Es menos extenso en comparacin de la meseta de
Sacsayhuaman conformado por rocas cretcicas de naturalaza detrtica
entre estas tenemos areniscas, cuarzosas y rocas volcnicas cuaternarias.
por las montaas de Ccorao, San Jernimo, es posible que en parte hayan
constituido zonas de deslizamientos un tanto resientes.
Adems de mesetas, montaas, podemos encontrar grupos y formaciones,
etc.
D.-DRENAJE:
Estratigrafa y LITOLOGA:
EDAD PERMO-TRIASICA
Formacion yuncaypata.-
Formacion kayra
Formacin pumamarca
Aflora ampliamente en la margen izquierda del ri Huatanay en el borde
Norte y Nor Oeste de la depresin del Cusco y por ende como substratum
de la zona de San Sebastin. Su composicin litolgica es heterognea
constituida por bloques y olistolitos de calizas grises y amarillas, clastos de
calizas, areniscas de grano fino marrones, luttas y limonitas de distinta
coloracin, arcillas y yesos agrupados bajo un aspecto catico y brechoide.
Estos materiales provienen, de la meteorizacin y erosin fsica y qumica
de las unidades rocosas de la Formacin Yuncaypata (calizas, luttas y
limolitas de diferente coloracin. La diversidad de coloraciones de sus
depsitos (violceos, marrones, verduscos, amarillentos, etc) - se deben a
la alteracin de los minerales de hierro. Esta unidad sedimentaria
subrayase en discordancia erosional y a travs de la lnea de rotura de la
falla Kenko, a los depsitos marinos finos y carbonatados de la Formacin
Yuncaypata e infrayace en marcada discordancia erosional a los sedimentos
continentales clsticos de la Formacin San Sebastin.
Esta foramcion aflora ampliamente a lo largo del fondo y bordura del valle
del Cusco. segun los estudios estratigraficos y sedimentologicos han
dividido esta formacion en 5 secuencias estratigraficas siendoo las
siguientes:
Secuencia lacustre
Secuencia fluvial
Secuencia fluvial lacustre
Secuencia lacustre superior
Secuencia detrtica aluvial.
EDAD POST-Pleistoceno
La Formacin Puqun
(Carlotto, 1992; Carlotto et al., 1992) sobreyace a la Formacin Ayabacas,
pero en general, el contacto corresponde a un nivel de despegue. La
Formacin Puqun, al igual que la Formacin Vilquechico, de la regin de
Puno est dividida en tres miembros llamados M1, M2 y M3 (Fig. 11), y
aflora ampliamente en el ncleo del anticlinal de Puqun (Foto 21), en el
anticlinal de Saylla, al norte de Saylla, entre Rondocan y San Juan de
Quihuares y al norte de Accha.
Tcnicas Geofsicas.
Calicatas.
Las calicatas estarn enfocadas bsicamente al reconocimiento geolgico
geotcnico de los sectores de portales y zonas de emprstitos, y tendrn
profundidades variables entre 2 y 10 m.
Se deber considerar una descripcin estratigrfica de ellas y un registro
fotogrfico de sus paredes. En algunos casos se ejecutarn ensayes
geotcnicos en sitio, o bien, se obtendrn muestras para ensayes en
laboratorio.
Estas calicatas, debido a su relativo bajo costo de ejecucin, son un
complemento eficaz para establecer la profundidad de cobertura
sedimentaria y las caractersticas de meteorizacin de la roca basal en su
contacto con los depsitos de cobertura.
Clasificacin Geotcnica.
Todos los estudios geolgicos estn orientados a la evaluacin geotcnica
de los macizos rocosos donde se planifica la excavacin subterrnea.
La evaluacin geotcnica tiene como finalidad establecer lo siguiente:
- mtodo de construccin
- tiempos involucrados
- soportes requeridos
La evaluacin geotcnica se realiza aplicando algunas de las clasificaciones
geomcanicas actualmente en uso (mtodos de Barton - Bieniawski y otros)
los cuales corresponden a los procedimientos ms modernos y actualmente
aceptados por los proyectistas de excavaciones subterrneas.
Las clasificaciones geomecnicas surgieron de la necesidad de parametrizar
observaciones y datos empricos, de forma integrada, para evaluar
preliminarmente el sostenimiento en tneles. Al depender los tneles de
mltiples variables geolgicas de difcil cuantificacin, el uso de los mtodos
empricos (al que pertenecen las clasificaciones geomecnicas) fue de gran
ayuda desde el primer sistema de clasificacin propuesto en 1946 por
Terzaghi, hasta el presente.
Se puede decir que hoy da las clasificaciones geomecnicas son un mtodo
de uso generalizado en el proyecto y construccin de tneles, y que, gracias
a ellas, es posible un mejor conocimiento e interpretacin de los datos
geolgicos y geotcnicos en el diseo y excavacin de las obras
subterrneas. Las clasificaciones geomecnicas permiten evaluar el
comportamiento geomecnico de los macizos rocosos, estimando los
parmetros geotcnicos de diseo y el tipo de sostenimiento de un tnel.
Adems de las obras subterrneas, se destacan las aplicaciones a taludes y
cimentaciones. Las clasificaciones llevan ms de 50 aos en uso, pero es a
partir de la dcada de los 70 cuando se extienden internacionalmente.
Entre las distintas clasificaciones para tneles propuestas hasta el presente
sobresalen las de Terzaghi (1946), Kauffer (1958), Deer et al (1967),
Bieniawski (1973) y Barton et al (1974-1993). De ellas solamente las dos
RMR = 8,5 Ln Q + 35
TIPO DE
TAJEOS DE EXPLOTACIN
BANDAS ABERTURA TIEMPO DE
SOSTENIMIENTO RECOMENDADO
ROCA PERMISIBLE AUTOSOPORTE
II
Puntales de 7" u 8" de dimetro espaciados de 2.5 a 3.0 m y / o
II-B pernos de 6'.
17.0 m 8 meses
III
Puntales de 7" u 8" de dimetro espaciados de 1.5 a 1.8 m en
III-B combinacin de pernos de anclaje de 6'.
7.0 m 1.5 semanas
CARACTERISTICAS DE LA ROCA:
COORDENADAS
PRESENCIA DE LUTITAS
Aspectos Generales.
Los requerimientos de ventilacin, deben determinarse conforme a las
recomendaciones de PIARC (Permanent International Association of Road
Congresses) del ao 1995 y a las modificaciones que posteriormente ese
organismo vaya recomendando.
A ttulo indicativo se enumeran a continuacin los sistemas de ventilacin
normalmente utilizados:
- Ventilacin natural
- Ventilacin forzada longitudinal
- Ventilacin forzada semi transversal
- Ventilacin forzada transversal o cruzada
Las figuras de la Lmina 3.805.3.A ilustran las diferencias entre uno y otro
sistema.
El diseo del sistema de ventilacin de un tnel debe ser hecho por un
especialista que deber tomar en consideracin, entre otros, los siguientes
antecedentes para su anlisis:
ILUMINACION DE TUNELES
18. CONCLUSIONES:
Los beneficios sociales del proyecto, son altos para los pobladores del valle
del Cusco y Poroy. La construccin del Tnel Cusco-Poroy generar efectos
multiplicadores, dinamizando en la actividad econmica al contribuir en el
crecimiento econmico y social de la provincia de la Convencin y de la
Regin, lo que muestra la relacin beneficio/costo de 5.66 y el excedente
del productor generado por el proyecto es de 6.71% del PBI.
19. BIBLIOGRAFA
SOFTWARES:
AUTOCAD
ARCMAP
GLOBAL MAPPER
GOOGLE EARTH PRO
TCX CONVERTER
MAP SOURCE
PHASE 2