Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
TRABAJO DE POSGRADO
PRESENTADO POR:
ELMER ERNESTO FIGUEROA ACEVEDO
ERICK ROBERTO GRANADOS CASTRO
DOCENTE DIRECTOR:
MASTER ALCIDES ALEJANDRO ARRIOLA
JUNIO 2011
SANTA ANA EL SALVADOR CENTROAMRICA
UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR
AUTORIDADES
RECTOR
INGENIERO Y MASTER RUFINO ANTONIO QUEZADA SNCHEZ
VICE-RECTOR ACADMICO
MASTER MIGUEL NGEL PREZ RAMOS
VICE-RECTOR ADMINISTRATIVO
MASTER OSCAR NO NAVARRETE
SECRETARIO GENERAL
LICENCIADO DOUGLAS VLADIMIR ALFARO CHVEZ
FISCAL GENERAL
LICENCIADO REN MADECADEL PERLA JIMNEZ
UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR
FACULTAD MULTIDISCIPLINARIA DE OCCIDENTE
AUTORIDADES
DECANO
LICENCIADO JORGE MAURICIO RIVERA
VICEDECANO
MASTER ELADIO EFRAN ZACARAS ORTEZ
SECRETARIO
LICENCIADO VCTOR HUGO MERINO QUEZADA
NDICE
Pgina
INTRODUCCIN----------------------------------------------------------------- i
CAPTULO I
1. GENERALIDADES DEL ESTUDIO.
1.1 Antecedentes -------------------------------------------------------------- 4
1.2 Descripcin del Estudio ------------------------------------------------ 8
1.3 Objetivos ------------------------------------------------------------------- 10
1.4 Alcances -------------------------------------------------------------------- 11
1.5 Justificacin ---------------------------------------------------------------- 13
1.6 Limitaciones --------------------------------------------------------------- 18
1.7 Metodologa de la Investigacin a Desarrollar -------------------- 20
1.7.1 Tipo de Investigacin --------------------------------------------- 20
1.7.2 Recopilacin de la Informacin -------------------------------- 21
CAPITULO II
2. LA CADENA LOGSTICA: DEFINICIONES, HISTORIA Y LEGISLACIN
ADUANERA QUE LA REGULA.
2.1 Definiciones ---------------------------------------------------------------- 23
2.2 Elementos que componen la Cadena Logstica -------------------- 26
2.3 Las Cadenas Logsticas en El Salvador ------------------------------ 30
2.3.1 Historia de los Operadores Logsticos a Nivel Mundial 30
2.3.2 Historia de las Cadenas Logsticas en El Salvador -------- 35
2.4 Legislacin Aduanera que regula el funcionamiento de las
Cadena Logsticas en El Salvador ------------------------------------- 42
2.4.1 Ley del Rgimen de Zonas Francas y Recintos Fiscales --- 43
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de
Servicios Internacionales.
CAPTULO III
3. SITUACIN ACTUAL DE LAS CADENAS LOGSTICAS EN EL
SALVADOR.
3.1 Clasificacin de las Cadenas Logsticas Salvadoreas ------------- 58
3.2 Seleccin de Logistic Solutions S. A. de C. V. (Blue Logistics),
como empresa modelo objeto de estudio. ---------------------------- 61
3.2.1 Antecedentes ---------------------------------------------------------- 62
3.2.2 Organigrama ---------------------------------------------------------- 64
3.2.3 Misin y Visin de Blue Logistics -------------------------------- 65
3.2.4 Enfoque de los Objetivos de Seguridad ------------------------- 66
3.3 Operacin actual de Blue Logistics, S.A. de C.V. -------------------- 68
3.3.1 Infraestructura --------------------------------------------------------- 68
3.3.2 Servicios ----------------------------------------------------------------- 71
3.3.3 Sistemas Informticos ------------------------------------------------ 72
3.3.4 Diseo de planes de contingencia (en caso de cadas de
sistema, siniestros, robos de informacin) ---------------------- 81
3.4 Indicadores Logsticos ------------------------------------------------------- 83
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de
Servicios Internacionales.
CAPTULO IV
4. PROPUESTA DE GESTIN DE LA CADENA LOGSTICA EN EL
SALVADOR FRENTE A LA LEY DE SERVICIOS INTERNACIONALES.
4.1 Identificacin de oportunidades y beneficios que ofrece la Ley de
Servicios Internacionales a las Empresas, en especial a las Cadenas
Logstica Salvadoreas ------------------------------------------------------ 95
4.2 Requisitos que la Ley de Servicios Internacionales define para las
personas naturales o jurdicas, nacionales o extranjeras
beneficiarias --------------------------------------------------------------------- 99
4.2.1 De los Usuarios Directos del Parque de Servicios -------------- 99
4.2.2 Anlisis sobre las obligaciones y sanciones de los Usuarios y
Administradores de Parques de Servicios ----------------------- 103
4.3 Documentacin que la Ley de Servicios Internacionales define en
su interrelacin con el rea Aduanera y las Cadenas Logsticas
Salvadoreas Operacin actual de Blue Logistics, S.A. de C.V. 105
4.3.1 Regmenes Aduaneros Aplicables ------------------------------- 108
4.3.2 Documentos de soporte y control de los documentos de
transporte de segunda generacin ------------------------------- 109
4.3.3 Operaciones de acopio para exportacin de mercancas en
libre circulacin ------------------------------------------------------ 110
4.3.4 Salida de Mercancas, requisitos mnimos ---------------------- 110
4.3.5 Emisin de certificados de control aduanero ------------------ 110
4.4 Gestin modelo de la cadena logstica salvadorea ----------------- 111
4.4.1 Pasos iniciales para optar a los beneficios de la LSI ----------- 111
4.4.2 Descripcin de los servicios que se desarrollarn y cmo la
LSI vendr a modificarlos ------------------------------------------ 114
4.4.3 Identificacin y presentacin de problemas relevantes
encontrados durante la operacin de la cadena logstica
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de
Servicios Internacionales.
CAPTULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES ------------------------------------------------------------------ 143
RECOMENDACIONES ----------------------------------------------------------- 156
PRESUPUESTO----------------------------------------------------- 163
INTRODUCCIN
magno proyecto.
a estas normativas.
captulos que constituyen el cuerpo del trabajo, se van mostrando las reas propias
de una empresa modelo seleccionada y que son influenciadas por dicha Ley.
investigacin a desarrollarse.
piloto que sirve como objeto del estudio, se exponen las razones para la
Captulo IV: Propuesta del Estudio. Sobre la base del diagnstico del
ejecutarse.
1.1 Antecedentes.
herramienta se desarroll para abastecer a las tropas con los recursos y pertrechos
por la logstica, quedan preparadas todas las condiciones para que se produzca el
las decisiones del sistema econmico y poltico, para que se generen las
aperturas comerciales, como una forma de buscar el desarrollo de los pases a nivel
productos bajo un novedoso esquema de beneficios que las hacan atractivas a tal
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 5
Servicios Internacionales.
fin. Como es el caso de la Iniciativa para la Cuenca del Caribe (ICC) que desde
finales de 1,983 abri las puertas del enorme mercado norteamericano a una
ofrecidos por la ICC. Fue as que se cre el marco legal de la que hoy se conoce
Mundial del Comercio (OMC) de China. Otro aspecto a considerar fue cuando la
OMC anunci que los beneficios fiscales y subsidios deban desaparecer a raz de
esto haca pensar que los beneficios otorgados al amparo de la Ley de Zonas
1
Decreto Legislativo N 405, del 3 de septiembre de 1,998, publicado el 23 de septiembre del mismo
ao, en el Diario Oficial N 176, Tomo N 340.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 7
Servicios Internacionales.
reajustes a la Ley de Zonas Francas a travs del instructivo I-2004 (DGA) con el
establecidas, mientras se desarrollaba una ley que las regulara. Ya que inicialmente
que lo buscado con la ratificacin de esta nueva Ley era separar los servicios de los
productos, pues los primeros eran compatibles con los incentivos y subsidios
prestacin de servicios a otras empresas, gozando para tal fin de la exoneracin del
pago de impuestos como IVA, Renta, municipales, similares a los ofrecidos por la
2
Decreto Legislativo N 431, de fecha 11 de octubre de 2,007, publicado el 25 de octubre del mismo
Desde que la Ley fue creada no se tienen todava definidos los mecanismos
de su aplicacin por parte del rea aduanera. An se est en la etapa del desarrollo
Las empresas que son beneficiadas con dicha ley segn el Art. 5 de la misma
a) Distribucin Internacional.
d) Tecnologas de Informacin.
e) Investigacin y Desarrollo.
h) Procesos Empresariales.
3
Diario Oficial N 235, Tomo 381, publicado el 12 de diciembre de 2008.
4
Direccin General de Aduanas (DGA), investigacin realizada en agosto 2010.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 9
Servicios Internacionales.
retos que se plantean para las empresas nacionales y extranjeras dedicadas al rubro
indicadores de gestin.
1.3 Objetivos.
General:
Especficos:
1.4 Alcances.
prototipo para tal fin, a partir del cual se procuran generalizar los resultados
Las empresas que pueden acceder a los beneficios que la Ley de Servicios
- Pasos iniciales a efectuar para optar a los beneficios que la Ley de Servicios
Internacionales propone.
aduanera.
Economa y Hacienda.
desarrollo.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 13
Servicios Internacionales.
1.5 Justificacin.
logsticos de distribucin.
respaldada por los siguientes hechos: el 60% del comercio de la regin se concentra
5
Agencia de Promociones e Inversiones PROESA, publicado en marzo de 2006.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 14
Servicios Internacionales.
de la regin y uno de los mejores a nivel latinoamericano. Por ltimo menciona los
y secundarias).
principales desafos dentro de dicha Ley. Siendo estos los siguientes: necesidad de
los empleos existentes y crear nuevas fuentes de empleo, aprovechar las ventajas
sector logstico salvadoreo como uno de los que mayor potencial de desarrollo
posee actualmente antes las oportunidades y beneficios que dicha Ley confiere.
Datos del VII Censo Econmico del 2,0056 calculaban la existencia en el pas
de la siguiente manera:
ESTABLECIMIENTO CANTIDAD
Transporte va terrestre 2,457
Transporte va acutica 15
Transporte va area 4
Almacenamiento y distribucin 592
Correo y Telecomunicaciones 997
Total 4,065
Fuente: Ministerio de Economa. VII Censo Econmico
6
Ministerio de Economa, Direccin General de Estadsticas y Censos (DIGESTYC).
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 16
Servicios Internacionales.
CATEGORA EMPLEOS
Total 25,909
7
Ministerio de Economa. VII Censo Econmico, El Salvador 2005.
8
Ibdem.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 17
Servicios Internacionales.
Interno Bruto (PIB), con un valor estimado de $231.2 millones. Sin embargo
AO (%) (MILLONES $)
9
Instituto Salvadoreo del Seguro Social (ISSS).
10
Boletn Banco Central de Reserva, mayo de 2011.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 18
Servicios Internacionales.
1.6 Limitaciones.
Internacionales propone.
que esta empresa representa la prueba piloto con la que entra en vigencia la
La crisis internacional que afecta el pas desde finales del 2,008 ha causado un
11
La Prensa Grfica, TEMA DEL DA, lunes 19 de octubre de 2009. Pgs. 2 en adelante.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 20
Servicios Internacionales.
C.V., como Centro Logstico objeto de estudio. La razn principal para esta
decisin obedece a que dicha empresa fue seleccionada como prototipo para la
generadas; intentado responder al qu, cmo, cundo y dnde una empresa que
12
Sampieri, Roberto Hernndez; Collado, Carlos Fernndez; Lucio, Pilar Baptista. Metodologa de la
a) Fuente Primaria:
Internacionales.
b) Fuentes Secundarias:
Banco Mundial.
Internet.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 23
Servicios Internacionales.
2.1 Definiciones:
Logstica:
Este es un trmino que muchas veces no es tan fcil de definir, debido a que
especial y diverso. Pero para poder comprender mejor su esencia, se puede decir
en particular.
Logstica Empresarial:
13
Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP).
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 24
Servicios Internacionales.
llevar a cabo bajo un orden especfico a travs de la empresa, con una orientacin
forma integral, caracterizado por un flujo que se inicia fuera de la empresa (en los
e inherentes a la compaa.
Cadena Logstica:
algunos autores han asumido que la cadena logstica, es la logstica pero extendi-
14
Stock, R. James y Lambert, Douglas M. Strategic Logistic Management. New York. Editorial Mc
Son los encargados de optimizar el flujo del material por medio de una red de
el siguiente cuadro:
15
Bowersox, James. Supply Chain: An Integrated Vision. Editorial Mc Graw Hill, 1999.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 27
Servicios Internacionales.
DESCRIPCIN Y CARACTERSTCAS
ELEMENTOS DE LA
CADENA LOGSTICA
Productivo: consumo final. Estos recursos son las materias primas o insumos necesarios
dar.
b. Servicio al
subsiguientes.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 28
Servicios Internacionales.
d. Inventarios:
e. Sistemas
logsticas.
f. Transporte y
g. Clientes:
requerido y que rena todas las caractersticas definidas por stos. Los
objeto de sta.
Fuente: www.logisticaytransporte.org
del importante desarrollo que los operadores logsticos tuvieron durante la dcada
en:
almacenamiento.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 31
Servicios Internacionales.
maneja y ejecuta dichos procesos usando sus propios recursos y activos a nombre
de su cliente. De esta manera los procesos que no forman parte de la esencia del
negocio; y para el proveedor 3PL, pues los servicios logsticos son su Core
Business.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 32
Servicios Internacionales.
Algunas de las empresas exitosas a nivel mundial en el uso del 3PL, que
debieron acompaar a sus clientes a diferentes puntos del planeta para llegar con
de los operadores logsticos, los nuevos servicios que se ofrecieron fueron los
siguientes:
Despacho aduanero.
Recepcin de la mercadera.
Estos servicios siguen siendo de alto impacto para los operadores logsticos,
pero cabe destacar que al principio los mismos se realizaban sin modificar los
completos.
valor (VAL) que los operadores logsticos ofrecen a sus clientes, bajo el nombre de
Operativas:
- Etiquetados.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 34
Servicios Internacionales.
- Ensamblados finales.
- Planchado de prendas.
- Reciclado de equipos.
- Testings.
- Calibracin.
Administrativas:
revisin, etc.).
- Despacho aduanero.
- Inventarios On-Line.
claves a ofrecer, sin abandonar las arribas descritas, es la capacidad de ser giles,
flexibles y seguros. Estos nuevos desafos para los operadores logsticos, implica
requerimientos legales impuestos por los Estados Unidos, a partir de los ataques
logsticos, surge el concepto de los 4PL (Fourth Party Logistics16), para llenar el
vaco en el servicio dejado por los 3PL. Este concepto es aplicable a empresas que
remonta desde principios y mediados del Siglo XX, donde iniciaron operaciones o
16
Andersen Consulting. 4PL: A New Way to Make Business. Boletn informativo:
que dicha empresa ser abordada con mayor detalle en el captulo tercero del
presente estudio:
almacenaje.
masivo y retail, industria y logstica refrigerada, contando para ello con modernos
alianza laboral del Grupo Romero del Per y el Grupo Belismelis de El Salvador.
como un centro logstico regional son invertidos alrededor de $10 millones en las
17
El Diario de Hoy, Seccin Negocios: 21 de noviembre de 2,006.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 38
Servicios Internacionales.
movimiento fsico del producto desde el fabricante, sea desde sus plantas de
18
www.mudisa.com.sv
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 39
Servicios Internacionales.
Trmites aduanales.
Desempaques.
Almacenajes.
Almacenaje de documentos.
Agencia de aduanas.
logstica, con las que atienden alrededor de mil cien empresas en diferentes rubros,
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 40
Servicios Internacionales.
de las cuales 150 pertenecen al sector textil y el 60 por ciento de sus operaciones de
consistente en una bodega de 18 mil pies cuadrados, la cual sirve de apoyo a las
por 3 empresarios: Adrian Dalsey, Larry Hillblom y Robert Lynn (DHL, acrnimo
19
El Diario de Hoy, Seccin Negocios: 22 de julio de 2,005.
20
www.dhl.com
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 41
Servicios Internacionales.
de 1,995 ofreciendo una amplia gama de servicios logsticos, dentro de los cuales
contando para ello con una flota de ms de 100 furgones (45, 48 y 53 pies de largo)
Biogalenic, etc.; cuyos productos son entregados a clientes radicados en cada uno
Para lograr tales propsitos, DHL GF posee alianzas estratgicas con las
Logsticas en El Salvador.
Debido a la Iniciativa para la Cuenca del Caribe (ICC) que Estados Unidos
empresas trasladaron sus operaciones hacia estos pases aprovechando las ventajas
existente.
Es as como surgen o son creadas leyes tales como: Ley del Rgimen de
objeto del presente estudio: Ley de Servicios Internacionales (LSI). Estas leyes,
propsitos.
publicado en el Diario Oficial N 88, Tomo 307, de fecha 18 de abril del mismo ao,
Recintos Fiscales, as como los beneficios a los titulares de las empresas que
los pases del fuera rea centroamericana ubicados en Zonas Franca o Recintos
operaciones que realizan las empresas amparadas a dicho rgimen. Entre las que se
el Diario Oficial N 104, Tomo N 120, del 12 del mismo mes y ao.
Dicha Ley fue perdiendo vigencia y fue necesario que la Direccin General
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 45
Servicios Internacionales.
de la Renta de Aduanas contara con una normativa que le permitiera cumplir sus
Antecedentes Histricos.
discriminatorio para el servicio de transporte de carga entre los seis Estados del
literal a).
Reglamento (RECAUCA).
I- Antecedentes.
1959.
Rica se adhiri a este tratado por instrumento suscrito unilateralmente en San Jos,
A partir del tratado general de integracin econmica firmado por los pases
de la regin entre los aos de 1,960 y 1,962 y con el propsito de constituir una
unin aduanera que permitiera entre otras el libre trnsito de las mercancas por
los diferentes cdigos aduaneros que han existido a lo largo de estos aos. A
aplicacin uniforme, fin ste que no se cumpli por diversas razones. Careca
Dado que los pases no queran ceder tregua en el impulso individual de sus
que los ataba, ya que la concepcin del modelo aduanero difera en todos los
de cada pas.
forma constante se remite a distintas fuentes del Derecho, por cuanto algunos
Regin.
fecha).
RECAUCA; ambos publicados en el Diario Oficial N 95, Tomo 379, con fecha 23
de mayo de 2,008.
siguientes caractersticas:
logstica.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 52
Servicios Internacionales.
aduanera.
Crear una base de datos regional que integre las bases de datos de
Centroamericana.
Antecedentes.
Comercio (OMC).
ajustar los esquemas de incentivos a la OMC, donde fue necesario separar los
atendiendo las tendencias del comercio mundial y las exigencias de los Tratados de
Libre Comercio.
Aspectos Legales.
12 de diciembre de 2,008.
hacia el exterior.
a) Parque de Servicios:
aislada, sin poblacin residente, donde los bienes que en ella se introduzcan y los
servicios que se presten, se consideran fuera del territorio aduanero nacional, con
b) Centro de Servicios:
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 55
Servicios Internacionales.
una zona que goza de extraterritorialidad aduanera, donde los bienes que en ella
c) Usuario Directo:
Ley.
d) Usuario Indirecto:
e) Consignacin de Mercancas:
f) Mercancas destinadas:
extranjera, notifica, enva, entrega y/o consigna al usuario directo calificado para
multimodal; entendindose como tal, aqul en que las mercancas deben ser
ejecucin.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 57
Servicios Internacionales.
j) Coconsolidador de carga:
servicios de otro consolidador para el transporte de las mercancas por las que ella
mercancas.
co-consolidador.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 58
Servicios Internacionales.
SALVADOR.
aos cambios sustanciales: desde empresas constituidas para brindar esta clase de
servicios a terceros y empresas que han desarrollado una estructura logstica para
se puede visualizar que han pasado de ser simples empresas dedicadas al traslado
CATEGORA DESCRIPCIN
IMBERTON.
Cadena Logstica
Nacional:
Cadena Logstica
2- Empresas cuyo funcionamiento est amparado
Internacional:
bajo la Ley de Servicios Internacionales (LSI),
Puerto de la Libertad).
en el ramo.
distribucin regional.
resultados que podrn ser utilizados como herramientas o guas por otras
del estudio.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 62
Servicios Internacionales.
Fuente: www.bluelogistics.com.sv
3.2.1 Antecedentes.
una empresa nueva con la que el Grupo Hilasal incursion para ofrecer soluciones
industria.
El impacto del empleo generado por esta industria se refleja no slo en los
del Uruguay Costa Oriental como un socio en soluciones logsticas, debido a los 25
aos de experiencia en la industria que ste posee, y es por eso que la empresa
Suramericana ha sido un aliado clave para proveer las mejores prcticas con
el manejo de inventarios.
Glaxo, Bayer, Johnson & Johnson, Sharp, Exxon Mobil, Gap, Isuzu, Sony, Kodak,
Energizer, Nike, Lexmark, Imation, Gucci, Swatch, Aiwa, Ford, Hawaiian Tropic,
3.2.2 Organigrama.
orgnica:
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 65
Servicios Internacionales.
Misin:
Visin:
diversas mercancas para clientes tanto nacionales como extranjeros, por lo tanto
con los diversos entes internos y externos que participan en el proceso logstico:
Recurso Humano:
personal.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 67
Servicios Internacionales.
Clientes:
Proveedores:
Medio Ambiente:
puedan resultar nocivas para el medio ambiente, con el fin de velar por su
proteccin y conservacin.
3.3.1 Infraestructura.
Franca Export Salva en los cuales tiene distribuidos los productos de la siguiente
forma:
Edificio 2
Edificio 1
3.3.2 Servicios.
valor agregado para satisfacer necesidades especficas de cada pas como empaque,
I- Sistema en Lnea.
pedidos y control de inventario a distancia por parte del cliente. Lo anterior se hace
a travs de una cuenta nica, a la cual se puede acceder desde el sitio Web de la
empresa (www.bluelogistics.com.sv).
Information System (por sus siglas en ingls WIS) se puede considerar que el
21
De aqu en adelante utilizaremos la palabra Stock como sinnimo de la palabra espaol
Existencia.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 73
Servicios Internacionales.
Fuente: www.bluelogistics.com.sv
sistema, para luego dar una descripcin de las funcionalidades con las que
b) Caractersticas Principales:
posibilita lo siguiente:
Empresas (WIS)
Reportes (opciones de men)
mediante las pantallas de administracin del sistema, a modo de poder lograr los
resultados deseados.
Todos los mensajes que muestra el sistema En Lnea al usuario final son en
funcin del idioma que est definido para el usuario conectado. El sistema se
equipo del usuario final del sistema En Lnea se utilizan algoritmos de cifrado de
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 75
Servicios Internacionales.
datos.
empresa (de las definidas en WIS) asociada, de forma tal que todas las opciones en
Figura 10: Pantalla del men sistema informtico En Lnea Blue Logistics.
Fuente: www.bluelogistics.com.sv
V- Mdulo de administracin.
usuarios y reportes).
Este mdulo tambin tiene interfaz Web, y se accede ingresando a una URL
Fuente: www.bluelogistics.com.sv
Se mostrar como salida de esta consulta una lnea nica por cada
un pedido.
WIS.
estos pueden ser: PEPS (primeras entradas, primeras salidas), UEPS (ltimas
Cantidad solicitada.
solamente figuran aquellos cdigos para los que hay existencia fsica en el depsito
Luego de finalizado el ingreso del pedido, los datos ingresados en los pasos
WIS.
-Generalidades:
a)
el siguiente diagrama:
INTERNET
Servidor WEB
Servidor base de
(Aplicacin y
datos de WIS
presentacin)
Fuente: www.bluelogistics.com.sv
Los datos del sistema WIS que sern accedidos por el sistema En Lnea (tablas de
b) Establecimiento de conexiones:
El servidor WEB debe estar accesible desde Internet mediante una direccin
IP pblica.
Al utilizar https, las conexiones que establecen los usuarios del sistema con
del servidor. De esta forma, los datos de stock, usuarios y contraseas de los
Datos cifrados
utilizando cert.
digital (https)
INTERNET
Fuente: www.bluelogistics.com.sv
emitido tanto por una autoridad de certificacin externa (VeriSign, etc.) como por
provisto en el cliente para Windows, que debe estar instalado en el servidor WEB.
.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 81
Servicios Internacionales.
La conexin se establece
al puerto del listener de la
base
Conexin NO
cifrada
Servidor base de
Servidor WEB
datos de WIS
Fuente: www.bluelogistics.com.sv
se percate de la situacin.
grabando los sitios que los empleados visiten o acceden, para efectos de
Servidor de Archivos.
Servidor de Aplicaciones.
Servidor de Antispam.
Servidor de Exchange.
permite que en caso de cada de alguno de los sistemas, ste no afecte a los
todo acceso desde el Internet hacia la red de la Empresa, ya que por poseer
una aplicacin en lnea se corre el riesgo que terceros traten de vulnerar los
mejora, desde el momento que se genera la necesidad del consumidor, hasta que se
Estar al tanto de los costos que implican las devoluciones que se efectan en
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 84
Servicios Internacionales.
error se realizan anualmente, forman parte de los indicadores que la empresa debe
manejar para establecer las estrategias que ayuden a mejorar las operaciones y la
logstica.
han implementado.
para BLUE LOGISTICS; adems, ayudan a determinar que tan cerca se est del
los procesos ejecutados por dicha empresa. Estas categoras son: financiera,
22
Rey, Mara F. Benchmarking de Desempeo Logstico de las Empresas en Panam. Latin
America Logistics Center CELSC. Atlanta, Georgia. Octubre 2,008 (Anexo 3).
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 86
Servicios Internacionales.
INDICADOR
BLUE
LOGISTICS
WMS) / Total de
rdenes procesadas
Procesamiento
Mide el costo de (Costo Total Personal +
de rdenes de
procesar una orden en Gastos de
Clientes
el Centro de Comunicaciones + Costo
Gasto Anual en
Tecnologa) / Total de
rdenes procesadas
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 87
Servicios Internacionales.
Variable $0.21/unidad;
el servicio de
Ejemplo 2: $0.0022
almacenamiento o
/ unidad: Cliente
tenerlo propiamente
FARMA
cifras de bodegas
similares
disponibilidad de _____________
empresa
INDICADOR
INDICADOR RAZN / USO FRMULA PARMETRO
BLUE LOGISTICS
Total de rdenes de
clientes procesadas
actividades de toma
de decisiones
Lneas Mide el nmero de Lneas de producto Depender del 0.75 lnea / h-h
invertidas hombre en CD
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 89
Servicios Internacionales.
Valor diferencia $
Se toma la diferencia
_____________
en costos del
Exactitud del Valor total
inventario terico
inventario inventarios $
versus el fsico 0.00005%23 0.005%
inventariado, para
determinar el nivel de
confiabilidad en un
determinado centro de
distribucin
% USO:
Cdigos, etc.
23
Rey, Mara F. Benchmarking de Desempeo Logstico de las Empresas en
Panam. Latin America Logistics Center CELSC. Atlanta, Georgia. Octubre 2,008 (Anexo 3).
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 90
Servicios Internacionales.
(Forecast Venta
Exactitud del
Real) x 100
Pronstico Mide la desviacin del
_____________
Estadstico pronstico estadstico 20.00% 24.50%
y la venta real de la
empresa Forecast
INDICADOR
INDICADOR RAZN / USO FRMULA PARMETRO
BLUE LOGISTICS
Nmero y porcentaje
necesidad de generados
informacin adicional
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 91
Servicios Internacionales.
Nmero y porcentaje
de pedidos que
cumplen las
Pedidos aceptados x
especificaciones de
Entregas 100
calidad y servicio
perfectamente _____________ 100% 100%
definidas, con
recibidas
desglose por
pedidos recibidos
INDICADOR
INDICADOR RAZN / USO FRMULA PARMETRO
BLUE LOGISTICS
Medidos en horas y en
Tiempo entre recibo
algunos casos incluye
Ciclo de la orden de la orden-cliente
tiempos de espera por 36 40 horas 48 horas
en CD en el almacn hasta
productos producidos
cuando est lista
o comprados
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 92
Servicios Internacionales.
Se calcula como el
Refleja el tiempo total
tiempo en horas
de respuesta al cliente
desde que se coloca
desde la organizacin
la orden de pedido
en conjunto: incluye
del cliente por PT
Ciclo de Orden de tiempos de
hasta que se recibe
Cliente 60 horas ES 60 horas ES
confirmacin de orden
fsicamente en el
96 horas CA 96 108 horas CA
con el cliente,
lugar acordado
(modalidad area)
preparacin en CD,
trnsito, recibo,
por cobrar
manejados en Panam.
VALOR DEL
INDICADOR RAZN / USO FRMULA PARMETRO
INDICADOR
normal
finales de
el inventario
promedio anual
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 94
Servicios Internacionales.
unidades de
transporte disponibles
en la empresa
Logstica Salvadoreas.
camino por informarse acerca de los pasos a seguir para ser consideradas como
aspirantes y al final estar aptas para funcionar bajo este nuevo marco legal.
Zone.
jurdicas, nacionales o extranjeras, titulares Exencin total del Impuesto sobre la Renta por un perodo de
de empresas, directamente responsable de la quince aos, exencin total de impuestos municipales por un
Clasificacin: Los mencionados en el Exencin del Impuesto sobre la Renta, para los ingresos
empresa.
naturaleza de ste.
f. Reparacin y
Martimas:
g. Reparacin y Pertenecen ac todas aquellas empresas que reparan o dan mantenimiento a los
4.2 Requisitos que la Ley de Servicios Internacionales define para las personas
principales de los incentivos fiscales sealados por esta ley; sin embargo stos
d) Centros de Servicio.
deben ser cumplidos por parte del literal c); el resto pueden ser encontrados en los
requisitos siguientes:
ltimo.
documentacin:
operaciones a realizar.
cancelando.
que soliciten ser calificados como usuarios directos para prestar servicios de pro-
intervienen dos entidades: una que se refiere a los usuarios indirectos (persona
de los servicios logsticos; y las otras, son organizaciones que prestan los Centros
Cada entidad est sujeta a cumplir con las obligaciones y sanciones que le
49 respectivamente.
Ademas cabe mencionar que cuando los Usuarios Indirectos y los Centros
de Servicios, infringieren con las obligaciones que estipule la Ley (Art. 50 al 55),
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 104
Servicios Internacionales.
siguiente forma:
infractor.
mayor cuanta.
beneficios.
Internacionales, se deben cumplir con las siguientes obligaciones por parte de los
b) Saldo de inventario.
o destinaciones.
afectadas.
autorizada la operacin.
Salvadoreas.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 106
Servicios Internacionales.
operaciones logsticas.
estos trminos:
deber contener entre otros, los datos siguientes (Ver Art. 29, LSI):
- Nmero de bultos.
manifiesto de carga master o consolidado, si fuera el caso (Ver Art. 30, LSI).
LSI).
Importacin definitiva.
Exportacin definitiva.
Trnsito Aduanero.
Reexportacin.
Zonas Francas.
desde el veintiocho de mayo de dos mil nueve y es de aplicacin para las personas
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 109
Servicios Internacionales.
segunda generacin.
los establecidos en la normativa aduanera (Ver Art. 321 del RECAUCA en Anexo
deber cumplir con las formalidades que para tal efecto, establezca el Reglamento
de esta ley.
circulacin.
documento de salida del almacn del usuario directo, cuyo registro se har en el
se reexporten desde el parque hacia otros destinos, a efectos que las mismas
Gobierno de El Salvador.
Aduanas (DGA).
dor del parque de servicios, para luego el segundo emitir una carta al MINEC
este ltimo ente (ver Figura N 15), finalizando el proceso con el aval de la DGA.
presentado a continuacin:
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 113
Servicios Internacionales.
Figura 15: Pasos iniciales para optar a los beneficios de la Ley de Servicios Internacionales.
Empresa Solicitante
Definir los regmenes a utilizar de la LSI. y presentar al Ministerio de Economa la Solicitud correspondiente (por un abogado) y
con toda la documentacin anexa.
Contrato con los Estado
Descripcin del
Escritura de Credencial del clientes a financieros
Contrato de Flujo de Plano de sistema de
Constitucin de representante quienes se les proyectados de
arrendamiento. procesos. distribucin. control de los
la Empresa. legal. prestar el los primeros dos
Inventarios ( IT ).
servicio. aos.
Despus solventados cualquier ampliacin de informacin por parte de Economa, se obtiene la resolucin.
Parque de Servicios
a modificarlos.
especfico, las que sern reexportadas dentro de ese plazo, sin haber sufrido
control aduanero son transportadas de una aduana a otra por cualquier va,
esa jurisdiccin.
Por ejemplo, segn el instructivo DGA I 2004 no se permitan las operaciones que
Aduana tiene que habilitar la Aduana del Parque de Servicios para poder tele
Distribucin Regional.
Parque de Servicios.
regin.
e) Dejar establecido que los contratos celebrados entre el Usuario Directo con los
para mercancas nacionales o nacionalizadas y para las que han sido ingresadas en
Admisin Temporal. Para los casos de acopio para exportacin, nicamente ser
4.5 Interaccin de la Empresa con aspectos del entorno econmico del pas.
definiendo a partir de ello, las estrategias que le dan una ventaja competitiva sobre
anlisis de cada uno de estos elementos. En la Figura No. 17, se ilustran tales
componentes.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 119
Servicios Internacionales.
ENTORNO MACRO
Nvo. Gobierno,
Elim. Incent.
Fiscales
r. LS
1e DG I, In
e
ar l A, str
tf w ive ot ucc
Transp. A, M, T ro .
So N 3 PL No bajo LSI s
Clientes:
3PL, LSI: DHL, Blue Logistics farma., sem.
TICAL Aliment.
n
Ca
tol
Nvos. 3PL bajo LSI s .e
. f e .
ag No
ric / Pro duan
.,
ult Cato
ore l., cs st., A
s INDUSTRIA INMEDIATA Y T g
ENTORNO COMPETITIVO Lo
pas.
mantenimiento, etc.
A partir del anlisis macro y micro del entorno para BL, se agrupan en
procedi a establecer grupos de enfoque para establecer y analizar cada una de las
FORTALEZAS DEBILIDADES
1- Instalaciones, Sistemas y Capital Humano. 1- No tener presencia regional.
3- Cambios en Panam (costos). 4- Panam, Guatemala, Costa Rica: pases con alto
grado en desarrollo de centros de distribucin.
4- Alianza con Compaas Logsticas de
presencia Mundial. 5- Almacenadoras.
OPORTUNIDADES AMENAZAS
Fuente: Elaboracin Propia.
anlisis FODA:
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 124
Servicios Internacionales.
1-Ampliar gama de servicios (4PL, Logstica Reversa, Depsito 1- El no contar actualmente con presencia a nivel
Temporal (Desconsolidacin / Consolidacin). regional ser superado cuando sean
2-Desarrollar mercados (Miami, Mxico). desarrollados otros mercados (Mxico, Miami
3-Cambios en Panam (costos). y Panam), se ample la variedad de los
4-Alianza con Compaas Logsticas de presencia Mundial. servicios logsticos y se establezcan alianzas
estratgicas con otras compaas logsticas de
presencia mundial. (O1, O2, O3, O4 con D1).
DEBILIDADES 2- La diversificacin y ampliacin de los
servicios: Four Party Logistics 4PL), logstica
1-No tener presencia regional. reversa, depsito temporal etc. constituyen
2-Precios no competitivos para empresas locales. elementos de negociacin, a partir de los
3-Transporte tercerizado (incrementa costos). cuales se puedan disminuir costos para
4-Distribucin local operativamente no viable por estar en distribucin local y exportacin. (O1, O2 con
Parque de Servicios (Zona Franca) D2, D3).
2) Disminucin en
los costos de
distribucin local y
de exportacin a
causa de la
diversificacin y
ampliacin de los
servicios: 4PL,
logstica reversa,
depsito temporal,
etc.
3) Diferenciacin en
los servicios
ofertados:
implementacin de
un moderno
software, valor
agregado en las
actividades, calidad
de los servicios.
administrativos y financieros.
rentabilidad.
empresa:
a) Liquidez: esta razn mide la capacidad que Blue Logistics tiene para volver
BLUE
LIQUIDEZ RELACIN FRMULA CONCLUSIN
LOGISTICS
Razn Circulante hacerle frente a sus Pasivos Circulantes cuenta con $5.6
5.6
obligaciones a corto para hacerle
circulantes. obligaciones a
corto plazo.
ao. empresa es
mayor.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 128
Servicios Internacionales.
las ventas.
BLUE
DEUDA RELACIN FRMULA CONCLUSIN
LOGISTICS
activos.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 129
Servicios Internacionales.
La utilidad nos
veces.
BLUE
ACTIVIDAD RELACIN FRMULA CONCLUSIN
LOGISTICS
Esto indica
ao. mayor.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 130
Servicios Internacionales.
de Distribucin Regional.
del pas. La Nueva Estrategia de Crecimiento, considera ciertas reas del entorno
del pas que requieren una sustancial modificacin, a efectos de aumentar las
24
www.DiarioCoLatino.com: Boletn Electrnico del martes 26 de enero de 2010 .
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 131
Servicios Internacionales.
pobreza.
salvadoreo son:
A. Turismo.
garanticen y faciliten tal propsito, dentro de las cules estn las de formar,
propone lo siguiente:
la ley respectiva, la formacin del capital humano abarca mltiples reas del
internacionales.
Unin Aduanera.
seguido del cuadro resumen por cada una de estas reas (Cuadro N 20), en el que
funcionamiento y realizacin:
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 134
Servicios Internacionales.
Figura 18: Esquema de las Oportunidades que El Salvador tiene para convertirse en un Centro de
Distribucin Regional.25
Capacitacin Cadena de
Recurso Abastecimiento Aplicacin
Humano Mercado Interno de las TIC
OPERADORES
Concesin
LOGSTICOS 3PL,
Unin Puerto
EL SALVADOR
Aduanera Cutuco (La
Unin)
25
Dcimo Encuentro Nacional de la Empresa Privada (ENADE 2010).
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 135
Servicios Internacionales.
DESCRIPCIN DE LA ESTRATEGIA
REA DE APLICACIN
a. Cadena de abastecimiento 1- Facilitacin del flujo de mercancas: a travs de la
para el mercado interno. modernizacin de las aduanas: portuaria, aeroportuaria,
terrestre y en fronteras. Operando stas como verdaderos
centros logsticos de recepcin y distribucin de carga,
eliminando la discrecionalidad que tienen los funcionarios y
empleados pblicos para la aplicacin de normativas y
procedimientos: convirtindose esto en uno de los principales
obstculos internos para el eficiente flujo de mercancas en la
regin.
2- Aplicacin en aduanas de las Tecnologas de Informacin
y Telecomunicaciones (TIC): esto permitir la interconexin
en lnea entre las oficinas de aduanas de los pases
centroamericanos a travs de conexiones satelitales y/o de
fibra ptica. Instalacin de equipos no intrusivos (rayos
gamma) para la inspeccin de los contenedores y cargamentos.
De esta manera, cuando el embarque llegue a las aduanas, el
trmite y el despacho sern expeditos, y, para su salida, se
volver innecesario abrir, revisar y cerrar la carga.
3- Administracin moderna del capital humano en las
aduanas: eliminacin de problemas como exigencias fuera de
la norma y dificultades para la introduccin de muestras que
han ocasionado graves retrasos en el desempeo del sector
privado, prdidas de oportunidades de negocios y, en muchos
casos, espacios propicios para la corrupcin.
4- Simplificacin de los procedimientos aduaneros:
implementacin de la ventanilla nica para importaciones;
funcionamiento 24/7 de las diferentes oficinas de aduana, a fin
de que las empresas puedan responder en todo momento a las
demandas dinmicas del comercio internacional.
5- Fortalecimiento de un sistema integrado en la cadena de
suministros: que combine informacin, legislacin,
infraestructura y capital humano; eliminacin del temor
empresarial a la cultura de la tercerizacin; certificacin de
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 136
Servicios Internacionales.
Salvador.
perecederos.
Figura 19: Grfico comparativo del comportamiento ndice desempeo logstico para todos los
realidad que est viviendo el pas, en donde para el 2,006 indicaba un puntaje de
2.66 de 5 puntos posibles y para el 2009 este valor era de 2.67, mostrando una
26
Banco Mundial: www.bancomundial.org.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 139
Servicios Internacionales.
avance ha tenido (crecimiento del 0.38%), contrario a Nicaragua y Costa Rica cuyo
Figura 20: Grfico del crecimiento porcentual desempeo logstico para todos los pases de la
A. TRANSPORTE
27
Foro Econmico Mundial, Infraestructura: Latinoamrica y el Caribe, parmetros seleccionados
Se investigaron cules son los pasos iniciales que deben efectuarse para
solucin.
Economa y Hacienda.
deben afrontar.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 143
Servicios Internacionales.
CONCLUSIONES
28
Consultar Anexo 5: Los Sistemas Informticos Aduanales utilizados en El Salvador.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 144
Servicios Internacionales.
Mundial del Comercio (OMC) por parte de China, anuncio de la OMC del
zonas francas.
Las zonas francas y su marco legal regulatorio surgieron como parte de los
una condicin a las empresas para poder optar a las ventajas ofrecidas por
sta.
ticos a terceros poder operar dentro del marco de las zonas francas. Ya que
cuando lo pretendido era separar los productos de los servicios; puesto que
flujos de mercancas.
logsticos 3PL.
los tiempos de respuesta los mejores parmetros con los que la empresa
Blue Logistics son empresas radicadas fuera del rea de Centroamrica; por
expresando siempre los tiempos que para ellos son ideales y hacia los cules
los precios actuales del mercado, con el propsito que los clientes (quienes
Unidad, ha sido tomado del costo en el que incurre Blue Logistics por
Zonas Francas del pas y en la que actualmente opera Blue Logistics. Para
comunicaciones y energa.
niveles muy apropiados ( 7 das); por lo tanto debe revisar su poltica para
rdenes.
procedimientos internos.
pedidos realizados por los clientes est dentro del margen de aceptable,
dado que el ideal es el 99% versus el 98% que se tiene actualmente. Esto
significa que si los clientes toman como base el sistema informtico para
cliente y de la urgencia que los mismos tengan para que stas sean
48 horas, cuando lo ideal debe ser entre 36 y 40 horas que es lo que esperan
obtener los clientes desde que colocan sus rdenes hasta que las mismas
El ciclo Dock to Stock Time es un indicador muy variable, pues cada cliente
Todos los clientes desean que el Dock To Stock Time sea el menor posible
para sus mercancas; sin embargo se debe recordar que las mercancas estn
envos areos, porque cumple con las caractersticas definidas para los
productos, as como por la rapidez en que arriban las entregas a los pases;
sus clientes cumplimientos desde 96 hasta 108 horas, para rdenes regulares
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 153
Servicios Internacionales.
horas, de acuerdo a los parmetros que los mismos clientes han expresado y
esperan.
hacerle frente al mercado; por ejemplo: por cada dlar en deuda a corto
plazo, Blue Logistics posee $5.60 para cubrirla. Esto le permite contar con la
(solamente $0.15 por cada dlar invertido en deuda). Esto es debido a que la
porcentaje de los pasivos financiado por los activos es del 9%, el cual es un
totalidad; adems de que sus activos circulantes son mayores que sus
plazo.
fiscales, por lo tanto no puede hacer uso del recurso del escudo fiscal, sino
clientes.
La Gestin de las Cadenas Logsticas en El Salvador bajo la Perspectiva de la Ley de 156
Servicios Internacionales.
RECOMENDACIONES
de la LSI.
Para todas aquellas empresas que desean acceder a los beneficios que la Ley
poltica de crdito (no financiando a sus clientes con crdito a largo plazo) y
sana.
operarios.
recomienda que Blue Logistics sea ms eficiente con sus activos en provecho
exista personal capacitado para evitar los retrasos en las fronteras, puertos y
Recomendaciones.ACTIVIDAD APROXIMADO
REQUERIDO
operadores activos.
RECOMENDACIONES:
BIBLIOGRAFA:
octubre de 2,009.
enero 2,010.
INTERNET:
www.minec.gob.sv
www.bcr.gob.sv
www.bancomundial.org
http:// www.foroeconomicomundial.org
www.aduana.gob.sv
http://www.udesa.edu.ar/home/walter/tesis/Anteproyecto.htm/
SINNIMO DE ORGANIZACIN.
www.ransa.com
www.mudisa.com.sv
www.tical.com
www.crowleylogistics.com
www.dhl.com
www.DiarioColatino.com
www.centrex.gob.sv
ANEXO 1:
CONSIDERANDO
TTULO I
DISPOSICIONES GENERALES
CAPTULO NICO
Pasa hasta.
CAPTULO II
DISPOSICIONES COMUNES AL DESPACHO ADUANERO DE LAS
MERCANCAS
SECCIN I
DE LA DECLARACIN DE MERCANCAS
Estos modelos aplican para seis sectores productivos diferentes, que por su
especificidad pueden requerir indicadores parcialmente diferenciados. La Tabla 2 a
continuacin presenta los sectores y aquellas caractersticas que justifican variaciones
en indicadores y/o procesos. En los anexos a este documento se ofrece un facsmil de
las encuestas que se disearon para cada uno de los sectores econmicos que
participarn en la Encuesta Nacional Logstica.
Los indicadores sugeridos en este documento incluyen varios que han sido medidos
tradicionalmente en por diferentes sectores productivos para evaluar el desempeo de
procesos logsticos. El uso de estos indicadores est soportado empricamente por
ejercicios previos de benchmarking logstico conducidos por el LALC en varias
industrias, sectores y pases1.
Recordando que el desempeo logstico se explica como la relacin entre tres grandes
variables del sistema: las salidas del sistema2, la velocidad de ejecucin de las
actividades y la calidad de los resultados producidos, a continuacin proponemos la
definicin de cada uno de ellos, su frmula de clculo, las unidades de medicin y algunos
ejemplos de su medicin. Esta gua de medicin de indicadores ser la aplicada durante
la Encuesta Nacional Logstica Panam 2008.
1
Desde 1998 el Latin America Logistics Center administra los sistemas de benchmarking logstico
pblico en Amrica Latina con ms de 322 empresas registradas anualmente. Tambin el LALC
administra los ejercicios de Encuesta Nacional Logstica en Panam, Costa Rica y Per
2
Tambin conocido como el throughput o el output del sistema.
propuestas de tercerizacin de operaciones logsticas, como base para iniciar programas
de costeo por actividad, y en iniciativas de compensacin por costos o por productividad.
Idealmente un gerente de logstica debe estar preparado para construir los estados
financieros generales de la operacin de logstica y de la gestin de la cadena de
abastecimiento. Los estados financieros incluyen el Estado de Resultados (ganancias y
prdidas) de la operacin, iniciando con las Ventas al Costo, menos los costos de venta y
los gastos logsticos generales, de distribucin y retorno. Tambin puede construirse un
Balance General, donde se incluyen los activos logsticos, los pasivos con proveedores y
la estructura de costo de capital del proceso logstico. Todo esto permite ver la operacin
de logstica y SCM como un proveedor
interno de servicios logsticos y permite mantener un foco en la productividad y la
comparacin
con proveedores externos de servicios logsticos.
Comentarios
Logstico
Indicador
Proceso
El segundo paso es determinar las salidas esperadas de cada uno de los procesos
logsticos propuestos. Estas salidas son el numerador del cociente que es la frmula del
indicador de productividad. Naturalmente los recursos y las salidas de cada proceso
logstico variarn. Las salidas se han propuesto en la seccin 3 donde se describe cada
proceso, pero en general en el proceso SC son el procesamiento y entrega de rdenes
de clientes, en PI los niveles de inventarios de servicio para generar ventas y en CO la
salida esperada son rdenes de compra gerenciadas. La Tabla 5 a continuacin
Presenta las frmulas de los indicadores seleccionados
para el Encuesta Nacional Logstica Panam 2008.
Tabla 5 Indicadores de Productividad de Procesos Logsticos
Proceso Indicador
Frmula de Medicin Comentarios Generales
Logstico Sugerido
El total de rdenes procesadas fue
solicitado para el clculo del costo
de procesamiento por orden en los
Total de rdenes de
indicadores financieros.
clientes procesadas
El nmero de horas-hombre
en el ao dividido
Ordenes consumidas se hace con base en el
SC entre el nmero de
Procesadas /h-h clculo de los FTEs en el proceso y
horas-hombre totales
el nmero de horas anuales
anuales en actividades
trabajadas por persona de tiempo
de toma de rdenes
completo.
Slo se deben incluir personas en
la actividad de toma de rdenes
(Ver seccin 3.1.1.)
Se entiende por lnea, una lnea de
producto especfico incluida en
Total de lneas de una orden del cliente
Lineas
producto despachadas Las horas-hombres se calculan de la
a clientes en el ao misma manera que en el indicador
ALM Despachadas /h-
dividido entre el total anterior pero en este caso se refiere
h
de horas-hombre en al personal del centro de distribucin
CD para esta funcin encargado de la preparacin (picking)
de la orden, su empaque, despacho y
cargue. (Seccin 3.1.2)
Las toneladas despachadas diarias
se calculan como el total de toneladas
despachadas en el ao dividido entre
365
Toneladas
Las toneladas diarias disponibles
despachadas diarias
% Utilizacion equivalen al nmero de
TP dividido entre el total
Flota vehculos disponibles
de toneladas
multiplicado por su capacidad
disponibles diarias
unitaria
Aunque el transporte se encuentre
tercerizado es importante medir la
productividad en utilizacin de la
flota del transportador externo.
Proceso
Logstic Indicador Sugerido Comentarios Generales
o
PI Nmero de lneas de Es el nmero lneas, referencia diferente, atendidas
cliente atendidas completas y en los tiempos acordados desde el almacn o
completas en cantidad CD con destino a clientes nacionales
y a tiempo
TP Nmero de ordenes Es el nmero ordenes entregadas a tiempo, en la fecha,
de cliente entregadas lugar y condiciones acordados con los clientes
a tiempo nacionales
ALM Nmero de ordenes Es el nmero ordenes atendidas completas en cantidad y
de cliente atendidas en el tiempo acordado desde el almacn o CD con destino
a completas y a a clientes nacionales
tiempo
SC Nmero de ordenes Es el nmero ordenes capturadas y procesadas sin
de cliente capturadas error desde servicio al cliente con destino a clientes
y procesadas sin nacionales
error
CO Nmero de rdenes Es el nmero de rdenes de compra que cumplieron con
de Compra Recibidas el tiempo de entrega de los proveedores. Sirve para
A Tiempo por Parte de calcular la variabilidad del lead-time y se utiliza para el
los Proveedores clculo de niveles ptimos de inventarios y evaluacin de
proveedores
CO Numero de rdenes Es el nmero de rdenes de compra que
de compra recibidas cumplieron se recibieron completas sin error de
completas de cantidad o referencia
proveedores
El ciclo total de procesamiento del pedido del cliente es el indicador por excelencia de
velocidad del sistema de logstica. Este indicador refleja el tiempo total de respuesta al
cliente por parte de la empresa como un todo. El indicador de ciclo total de pedido a
clientes agrega todos los procesos de logstica en un nico indicador de cara a las
expectativas de servicio del cliente. En operaciones de manufactura sobre pedido o de
alta velocidad, el ciclo total de respuesta incluira el proceso de produccin y/o el de
adquisiciones del producto o sus partes.
Proceso Indicador
Frmula de Medicin Comentarios Generales
Logstico Sugerido
Tiempo Tiempo transcurrido Refleja la eficiencia de procesos de
SC Entrada desde el primer contacto verificacin de rdenes, aprobacin,
Ordenes con el cliente, informacin disponible y capacidad
incluyendo la captura de de
la demanda del cliente y manejo de grandes volmenes
creacin de una orden de transacciones.
en firme Ciclos largos de entrada de
rdenes arriesgan ventas y
generan ciclos largos de pago.
Tiempo transcurrido Estos ciclos incluyen el tiempo de
desde el recibo de la preparacin de la orden y
Ciclo de la orden del cliente en el empaque.
ALM
Orden en CD almacn hasta cuando Se registran tpicamente en horas y
est lista para en algunos casos incluye los tiempos
despacharse. de espera por producto producido o
comprado.
A mayores das en cuentas por
cobrar menor la disponibilidad de
Total de valor de la capital de trabajo (liquidez) en la
Das en
cartera de clientes firma.
SC Cuentas por
dividido entre la venta Este indicador es de importancia para
Cobrar
diaria. la gerencia logstica pues mayores das
de cobro refleja problemas en
satisfaccin de cliente con rdenes
(calidad en producto o entrega).
Refleja el consumo de capital de
trabajo representado en
producto.
Valor anual promedio de
Mayores das de inventarios
inventarios totales (o de
Das de disminuyen la liquidez de la firma
PI producto terminado)
Inventario y aumentan los costos de manejo
divido entre la venta
(acarreo) de inventario.
diaria al costo.
Los costos de acarreo de inventario
incluyen costos de
almacenamiento, manejo, seguros,
obsolescencia
Refleja ely robos.
grado de
apalancamiento financiero de la
Total del valor de las
Das en firma con sus proveedores
cuentas por pagar
CO Cuentas por externos.
dividido entre la compra
Pagar
diaria al costo. A mayores tiempos en el tiempo de
pago a proveedores, se puede extender
el ciclo de re-aprovisionamiento de
material
El indicador es (lead-time) de
til para aproximar
proveedores.
la eficiencia de los procesos de
Es el tiempo medido
certificacin de proveedores y de
desde el arribo del
eficiencia en procesos de cargue y
equipo de transporte al
Ciclo Dock-to- descargue.
ALM CD hasta que el material
Stock Time Cuando el ciclo dock-to-stock es
esta recibido y
largo las inversiones en inventarios
disponible para
son mayores y el riesgo de prdida
consumo o venta
de ventas por no disponibilidad
tambin aumenta.
Ciclo de orden Se calcula como el Incluye tiempos de confirmacin de
tiempo en horas desde orden con proveedor, trnsito,
de compra
que se coloca la orden recibo, conteo, etc.
CO proveedor de compra de material Indicador de velocidad que calcula el
MRO al proveedor hasta ciclo de abastecimiento externo de la
que se recibe compaa con proveedores
fsicamente el material nacionales
o internacionales como fuente primaria.
en CD o planta. Este indicador es fundamental
para entender el comportamiento
de los inventarios y la satisfaccin
de la demanda interna.
Indicador por excelencia de velocidad
del sistema de logstica. Este
Se calcula como el
indicador refleja el tiempo total de
tiempo en horas desde
respuesta al cliente desde la
Ciclo de orden que se coloca la orden
organizacin en conjunto, pues
SC de cliente de pedido del cliente por
agrega todos los procesos de
PT hasta que se recibe
logstica.
fsicamente en el lugar
Incluye tiempos de confirmacin de
acordado.
orden con el cliente, preparacin en
CD, trnsito, recibo, conteo, hasta
que se registra como cuenta por
cobrar.
ANEXO 4
Estructura Organizativa:
Qu es el SICEX?
El Sistema Integrado de Comercio Exterior (SICEX), es un sistema basado en el
concepto de gobierno electrnico que interconecta a los exportadores, Instituciones del
Estado vinculadas al comercio exterior y al Centro de Trmites de Exportacin -
CENTREX, del Banco Central de Reserva de El Salvador.
Objetivo:
3
Fuente: www.centrex.gob.sv
Ventajas:
Transacciones seguras. Servicio las 24 horas del da los 365 das del ao.
Facilidad de conectividad a nivel mundial. Desde cualquier parte del mundo se podr
consultar informacin y realizar transacciones.
Qu es el SIDUNEA?