Convertidor de Torque (Par)

En el presente artculo explicaremos los principios bsicos del

funcionamiento del convertidor de torque, para que se conserve en buen
estado. Tambin explicaremos en detalles los sntomas que le advierten de
problemas y cules son sus causas ms comunes.

1- Caractersticas de los Convertidores de torque

El convertidor se compone de BOMBA, ESTATOR Y TURBINA en la cual gira

el aceite a alta velocidad contra sus aletas, haciendo girar el eje de la
transmisin con un aumento de torque.

Vase flujo de aceite dentro del convertidor de par y el funcionamiento de

sus partes.
1.1- Tipos de convertidores de torque
Convertidor Blindado, utilizados generalmente en Auto elevadores o
mquinas de pequeo porte
 Convertidor Abierto (abulonado), utilizado en equipos Viales, Mineros y
Gras
 CATERPILLAR D 6 D (desarmable)

Camin fuera de ruta RANDON

 Convertidor Allison

Vista de convertidor pala cargadora desarmada en obra

 Caterpillar 930 T

2- Fallas

Una de las fallas ms comunes es la falta de torque (o fuerza) en el equipo

tanto para su marcha de empuje como en reversas y todos sus cambios por
igual.

Otras de las fallas detectables son contaminacin en su fluido, ruidos

excesivos en el funcionamiento.

En algunos trabajos realizados en nuestro taller hemos encontrado los

rodamientos en mal estado, debido a falta de aceite, el sobre calentamiento
de los mismos, y por ende la ruptura de sus pistas.
2.2- Caso: Turbina de Convertidor Caterpillar

Fallas encontradas: excesivo ruido al funcionar, aceite contaminado,

disminucin de torque del equipo (El equipo se desplazaba lentamente y sin
fuerza). En el diagnstico realizado en obra encontramos una disminucin
notoria en su presin.

Trabajos realizados: Se procedi al desarme del mismo encontrando un

desgaste excesivo, como se muestra en la imagen.

Una de las rupturas ms frecuentes en las unidades selladas, es el desgaste

en sus orejas de agarre
Bombas de transmisin

Bomba de transmisin de auto elevador (gastada en sus cuerpos)

2.1- Caso: Bomba de transmisin Caterpillar

Fallas encontradas: fuga de presiones por ejes y sellos.(muy rallados los

cuerpos)

Trabajos realizados: rectificado de cuerpo, lapidado de eje y ajustado total.