UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA ENERGA

ESFUERZO DE FLEXION POR

LA ECUACION DE LEWIS

EXPOSITORES: FLORES MACEDO, RONALD WALTER

ORDEZ CABRERA, WERNHER
PALOMARES SANTOS, WILLIAMS
VALENCIA ROJAS, ROLANDO
ENGRANAJES
Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia mecnica entre las distintas partes de una
mquina. Una de las aplicaciones ms importantes de los engranajes es la transmisin de movimiento desde el eje de
una fuente de energa (como puede ser un motor de combustin interna o un motor elctrico) hasta otro eje situado a
cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. Si el sistema est compuesto de ms de un par de ruedas dentadas, se
denomina tren de engranajes.
 DEFINICIN DE ALGUNOS PARMETROS
Paso Diametral: Se define como el nmero de dientes contenido en una pulgada de Dimetro de
Paso.

= ( )

Paso Circular: Es la distancia circular entre puntos correspondientes de los dientes adyacentes,
medida sobre la circunferencia primitiva.

= ()

Mdulo: Se utiliza en lugar del paso diametral Pd en el sistema SI de unidades.
,
= ()

Ancho de Diente: Est dada por la relacin:
, ,
<<

Velocidad en la lnea de paso:

=
12
Siendo:
d: dimetro de paso
n: velocidad en RPM
Potencia transmitida:

=
33000
Siendo:
Wt: Carga del diente
V: Velocidad en la lnea de paso
WILFRED LEWIS:
Introdujo una ecuacin para estimar el esfuerzo de Flexin en dientes de
engranajes en la que interviene la forma de los mismos. La ecuacin, que fue
dada a conocer en 1892, an sigue siendo la base de la mayora de los diseos
de engranajes.
HIPTESIS DE LA ECUACIN DE ESFUERZO
LEWIS:

- La carga plena se aplica en la punta de un solo diente.

- El efecto de la componente radial, Wr es despreciable
- La carga se distribuye uniformemente en el ancho de la
cara del diente.
- Las fuerzas de friccin por desplazamiento son
despreciables.
- La concentracin de esfuerzo en la raz del diente no es
considerada
El Momento Flector sobre la seccin AC es:
=

Con el Ancho de cara F, el mdulo de flexin de la

seccin transversal es:


= = =

As, el esfuerzo mximo es:

= =


Segn Lewis (1893):


= =



Si el esfuerzo mximo es:

=



Entonces:

= =




Donde = es el factor de forma Lewis.

En la ecuacin de Lewis solo se considera la carga esttica y no se toma en cuenta
la dinmica de dientes acoplados. El factor de forma de Lewis es adimensional y
es independiente del tamao del diente.
Efectos Dinmicos:
Cuando un par de engranes se impulsa a velocidad
moderada o alta y se genera ruido, con toda seguridad se
presentan efectos dinmicos. En uno de los primeros
esfuerzos para justificar un incremento de la carga debido
a la velocidad se empleaba un nmero de engranes con el
mismo tamao, material y resistencia. Se probaron varios
de estos engranes hasta la destruccin, acoplndolos y
cargndolos a velocidad cero. Los engranes restantes
tambin se probaron hasta la destruccin pero con
diversas velocidades en la lnea de paso.
En el siglo XIX, Carl G. Barth fue el primero que expres el factor de
velocidad, que, en trminos de las normas actuales AGMA, se presentan
mediante las ecuaciones.

+
= (Hierro Fundido, Perfil Moldeado)

+
= (Perfil Cortado Fresado)

Considerando el factor de velocidad, la ecuacin de Lewis es:

=

TABLA
EJEMPLO:
En un engranaje se tiene:
Carga = 860 lb ; N = 32 dientes ; D = 6 pulgadas
Calcular el esfuerzo por medio de la ecuacin de Lewis.
SOLUCIN:
- Paso Diametral:
32
= = = 5,333
6
- Ancho de Diente:
9,5 12,5
<<

Tomando:
11
= 2,063
5,333
- Carga del Diente:
= 860
= 1,4 860 = 1204
- Factor de forma de Lewis:
Interpolando en Tablas:
(=32) = 0,365

- Esfuerzo por Lewis:

1204 5,333
= =
2,063 0,365

= 8529,79
EJEMPLO:
Un engrane Recto comercial tiene un paso diametral de 8 dientes/pulg, un ancho de cara de 1 pulg, 16
dientes y un ngulo de presin de 20 con dientes de altura completa. El material es de acero AISI 1020 en la
condicin como sale del laminado. Utilice un factor de seguridad de nd=3 para calcular la potencia de salida
del engrane correspondiente a una velocidad de 1200 RPM y considere aplicaciones moderadas.
SOLUCIN:
El trmino aplicaciones moderadas parece implicar que el engrane se evala con la resistencia a la
fluencia como el criterio de falla. De la tabla A-20, se encuentra que Sut= 55 kpsi y que SY= 30
kpsi. Un factor de diseo igual a 3 quiere decir que el esfuerzo de flexin permisible es 30/3 = 10
kpsi. El dimetro de paso es N/P = 16/8 =2 pulg, por lo cual la velocidad en la lnea de paso
corresponde a:

= = = /

El factor de velocidad se determina de acuerdo con la ecuacin:

+ +
= = = ,

En la Tabla se proporciona el factor de forma como Y=0,296 para
16 dientes. Ahora se reacomodan trminos y se hacen sustituciones
en la ecuacin como sigue:

, ,
= = =
, ()

La Potencia que se puede transmitir se obtiene como:

()
= = = ,