Instituto Tecnolgico de Aguascalientes

Procesos de Manufactura

Fresadora
(Engrane)

Flores Avila Jorge Humberto 13150237

Valdepea Wong Andrea 13150260

Ingeniero Jos de Jess Martnez Prieto

18 de Julio de 2017
Abstract

The gears are sets of wheels that have protruding elements called "teeth", which fit
together, so that wheels (the drives) drag the other (driven or driven).
They transmit the circular movement to circular.
The condition for the wheels to "mesh", that is, to be able to engage and transmit the
movement correctly, is that they have the same parameters or dimensions in the tooth.
A sprocket transmits the movement to the contiguous one that moves in the opposite
direction to the original one.
They are very robust systems that allow to transmit great powers between near, parallel,
perpendicular or oblique axes, according to their design. On the contrary they are quite
noisy.

Introduccin

El manejo de la fresadora requiere de personal capacitado para que conozca y determine

la materia prima a utilizar dependiendo del producto a realizar.
En esta ocasin ser til el cabezal divisor para obtener nuestra pieza necesaria que ser
nuestro engrane con 23 dientes gracias a esta herramienta podremos hacer la divisin
correcta que nos lleve a obtener una pieza bien hecha y con las especificaciones
necesarias, Los engranajes son sistemas de transmisin del movimiento circular de
constituidos por el acoplamiento, diente a diente, de dos ruedas dentadas, una motriz y
otra conducida. A la mayor se le llama corona y al menor pin.

Su uso est muy extendido tanto en mquinas industriales, en automocin, en

herramientas; as como tambin en objetos como electrodomsticos, juguetes. Etc

En esta ocasin solo ser nuestra prueba de un engrane por creacin en la fresadora con
ayuda del torno la segueta y la fresadora obteniendo as nuestros resultados y objetivos
planteados.
Desarrollo

Entre los mecanismos de transmisin de movimiento, uno de los ms

exitosos es el basado en engranes, ya que se consiguen movimientos de
manera continua, semicontinua o alternada y provee una amplia gama de
posibilidades de transmisin gracias a los diferentes tipos de diseos
posibles.
Los registros ms antiguos de posibles diseos de engranajes provienen
de la literatura de la antigua China, Grecia y Turqua,1 en especfico de la
ciudad de Antioqua y de Siria, en especial de Damasco su capital, famosa
por sus armas blancas.

Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia de

un componente a otro dentro de una mquina. Los engranajes estn
formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina
corona y el menor pin. Un engranaje sirve para transmitir movimiento
circular mediante el contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones
ms importantes de los engranajes es la transmisin del movimiento desde
el eje de una fuente de energa, como puede ser un motor de combustin
interna o un motor elctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que
ha de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas est conectada
por la fuente de energa y es conocida como engranaje motor y la otra est
conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina
engranaje conducido. Si el sistema est compuesto de ms de un par de ruedas
dentadas, se denomina tren.

Fresado

Los dientes de los engranes se pueden cortar con una fresadora de forma, para adaptarse
al espacio del diente. En teora cuando se emplea este mtodo se necesita utilizar una
fresa diferente para cada engrane, porque uno con 25 dientes, por ejemplo, tendr un
espacio del diente con forma diferente a uno que cuente, digamos, con 24. En realidad, el
cambio en espacio no es tan grande y se ha determinado que se pueden utilizar
solamente ocho fresas para cortar con precisin razonable cualquier engrane, en el rango
de 12 dientes hasta la cremallera. Por supuesto, se requiere un juego separado de fresas
para cada paso.

Existe una gran variedad de procedimientos para formar los dientes de engranes, como
fundicin en arena, moldeo en cscara, fundicin por revestimiento, fundicin en molde
permanente, fundicin en matriz y fundicin centrfuga. Los dientes se forman tambin
mediante el proceso de metalurgia de polvos o, por extrusin, se puede formar una sola
barra de aluminio y luego rebanarse en engranes. Los engranes que soportan grandes
cargas, en comparacin con su tamao, suelen fabricarse de acero y se cortan con
cortadoras formadoras o con cortadoras generadoras. En el corte de formado, el espacio
del diente toma la forma exacta de la cortadora. En el corte de generacin, una
herramienta que tiene una forma diferente del perfil del diente se mueve en relacin con el
disco del engrane, para obtener la forma adecuada del diente. Uno de los mtodos ms
recientes y prometedores de formado de dientes se llama formado en fro o laminado en
fro, en el que unos dados ruedan contra discos de acero para formar los dientes. Las
propiedades mecnicas del metal se mejoran mucho mediante el proceso de laminado, y
al mismo tiempo se obtiene un perfil generado de alta calidad. Los dientes de engranes se
maquinan por fresado, cepillado o con fresa madre. Se terminan mediante cepillado,
bruido, esmerilado o pulido. Los engranes hechos a partir de termoplsticos tales como
nailon, policarbonatos o acetal son bastante populares y se fabrican fcilmente mediante
moldeado por inyeccin. Estos engranes son de baja a mediana precisin, de bajo costo
para cantidades de alta produccin y una capacidad de carga ligera, que pueden usarse
sin lubricacin.

Tipos de engranes

Engranajes rectos: Se utilizan en transmisiones de ejes paralelos. Son uno de

los mecanismos ms utilizados, y se encuentran en cualquier tipo de
mquina: relojes, juguetes, mquinas herramientas, etc.

Engranajes Helicoidales: Sus dientes estn dispuestos siguiendo la

trayectoria de hlices paralelas alrededor de un cilindro.
Pueden transmitir movimiento (potencia) entre ejes paralelos o entre ejes que
se cruzan en cualquier direccin (incluso perpendiculares).
Este sistema de engrane de los dientes proporciona una marcha ms suave
que la de los engranajes rectos, ya que en el mismo instante hay varios pares
de dientes en contacto, lo cual hace que se trate de un sistema ms
silencioso, con una transmisin de fuerza y de movimiento ms uniforme y
segura.

Engranajes Cnicos: Se emplean para transmitir movimiento entre ejes

perpendiculares, o para ejes con ngulos distintos a 90 grados. Se trata de
ruedas dentadas en forma de tronco de cono, y pueden ser rectos o curvos
(hipoides), siendo estos ltimos muy utilizados en sistemas de transmisin para
automviles.

Engranajes exteriores: Los dientes de ambas ruedas estn tallados en la

superficie exterior.

Engranajes interiores: Los dientes de una de las ruedas estn tallados en la parte
interna.
Trenes de engranajes

Si para realizar la transmisin necesitamos ms de un par de ruedas dentadas, entonces

el mecanismo, se denomina tren de engranajes.
Tenemos un tren de engranajes simple cuando las ruedas dentadas estn en un mismo
plano o, lo que es lo mismo, cuando en cada eje existe una sola rueda.
Hablamos de tren de engranajes compuesto cuando en alguno de los ejes existe ms de
una rueda dentada. En este mecanismo la transmisin se realiza entre ms de dos ejes
simultneamente, para lo que es necesario que en cada eje intermedio vayan montadas
dos ruedas dentadas. Una de ellas engrana con la rueda motriz, que es la que
proporciona el movimiento, y la otra conecta con el eje siguiente al que conduce.

Rueda loca

En un sistema de engranajes simple. La

rueda de entrada y la rueda de salida giran
en sentido contrario. Si necesitamos
conseguir que la salida gire en el
mismo sentido que la entrada, debemos
interponer entre las dos una tercera rueda
denominada rueda loca. Esta rueda no
modifica las caractersticas de la
velocidad de salida, sino que invierte el
sentido de giro.
Engranajes planetarios o epicicloidales

Los engranajes planetarios o epicicloidales estn formados por cuatro

elementos: planeta, satlites, porta satlites y corona.
Entre sus diversos usos destaca el diferencial de casi todos los coches de
motor y cambio transversal; tambin es el engranaje comn en las cajas de
cambio automticas con convertidor hidrulico de par.

Partes

En los engranajes se deben diferenciar las siguientes partes, que definen al propio
engranaje y al diente:
Diente de un engranaje. Son los que efectan el esfuerzo de empuje y transmiten la
potencia desde el eje motriz al conducido. Tienen un perfil caracterstico que se tiene en
cuenta en su diseo y fabricacin.
Circunferencia exterior. Es la circunferencia que limita la parte exterior del engranaje.
Circunferencia interior. Es la circunferencia que limita el pie del diente.
Circunferencia primitiva. Es la circunferencia a lo largo de la cual engranan los dientes.
Ventajas, inconvenientes y aplicaciones

Estos mecanismos presentan numerosas ventajas respecto a las correas y poleas,

aunque tambin algunos inconvenientes.
Ventajas:
Ocupan espacios muy reducidos.
No tiene posibilidad de deslizamiento.
Tiene una gran capacidad de transmisin de potencia.
Poseen un elevado rendimiento.
Tienen un bajo mantenimiento.
Inconvenientes:
Son ms costosos, ms difciles de fabricar.
Producen bastante ruido en el proceso de transmisin.
Aplicaciones:
Su uso est muy extendido tanto en mquinas industriales, en automocin, en
herramientas; as como tambin en objetos como electrodomsticos, juguetes.

Mtodos para el tallado de ruedas dentadas

Por el mtodo de copiado.
Por el mtodo de rodamiento.

Mtodo copiado
Tallado de dientes por el mtodo de copiado
Para tallar dientes siguiendo este mtodo se emplean herramientas cuyo perfil coincide
exactamente con el perfil del espacio que queda entre los dientes. Para ello se utilizan
fresas de mdulo, cuchillas de forma y brochas.
Para el tallado de ruedas dentadas con este mtodo se emplean fresas de dos tipos: de
disco y de vstago. Despus del tallado de cada cavidad se hace girar el semiproducto
una magnitud igual al paso de los dientes con el auxilio del cabezal divisor. La
productividad con este mtodo de tallado es baja, ya que despus del tallado de cada
diente se requiere el retroceso de la herramienta a la posicin inicial y el giro manual del
semiproducto. El tallado de ruedas dentadas con cuchillas de forma se emplea en la
produccin en masa. Para e1lo se emplean cabezales especiales en los cuales se
instalan tantas cuchillas como dientes se tallan simultneamente. El tallado de rueda
dentada por copiado a travs del brochado, permite elaborar dientes con gran acabado y
precisin, sin embargo, se puede emplear econmicamente slo en la produccin en
masa.
Mtodo por rodamiento
Tallado de dientes por el mtodo de generacin o rodamiento
Por este mtodo a la herramienta se le emprime un movimiento tal que durante el proceso
de trabajo los filos de corte describen en el espacio el perfil de la superficie de los dientes
de uno de los elementos del engranaje, ya sea la rueda dentada, la cremallera o el tornillo
sin fin. Esta rueda dentada o cremallera reflejada por la herramienta es imaginaria y se
llama productora. Durante el proceso de elaboracin la rueda productora y el
semiproducto realizan los mismos movimientos que si se hallaran realmente engranados.
Actualmente el mtodo por rodamiento (generacin) es el mtodo principal para la
produccin de ruedas dentadas. Sus ventajas son: a) Mediante la utilizacin, de una sola
herramienta de un mdu1o determinado se puede elaborar una rueda de diferentes
nmeros de dientes del mismo mdulo. b) Se consigue una gran exactitud en el tallado
porque la evolvente se obtiene por generacin automticamente. c) Gran productividad y
automaticidad durante el trabajo. d) Posibilidad de elaborar una rueda dentada corregida
por una herramienta normal.

Parte experimental

En esta ocasin se realiz la actividad de un engrane con la cual tuvimos que disear
nuestro engranaje con las medidas que tena nuestro plato divisor en esta ocasin era
este plato 17,19,21,24,29,33,39,43,49.

Decidimos tener un engrane con 22 dientes lo que nos lleva a utilizar el plato divisor y el
cabezal divisor pero sin antes tener nuestros clculos a continuacin presentados:

22+2
N = 5 = =1.200
20
40
N = 22 T = = 1 18/22 = 9/11 x 3/3 = 27/33 = 1 27/33
22

2.157
Pd = 20 W= =0,1078 x 25.4 = 2.7305 mm
20

Obteniendo nuestro calculo nos dice que tendremos que dar 1 vuelta y 27 espacios en la
medida 33 de nuestro plato divisor para as poder obtener nuestros dientes deseados y
seguir efectivamente con nuestra practica propuesta los siguientes pasos son maquinarla
en 2 mquinas herramientas que sern el torno y la fresadora con cabezal divisor y a su
vez finalizada la pieza nuestra segueta para dividir en partes iguales nuestro engrane.

1 - Primer paso fue llevar nuestra pieza en el torno y colocarla en el Chuck para poder
cilindrarla y
darle una distancia
adecuada as
como tambin sacar
nuestro centro el cual
es necesario para
montarla en la
fresadora como
se muestra en las
imgenes
2- El siguiente paso fue montar nuestra fresadora con nuestra herramienta
correspondiente para as poder trabajar con las especificaciones de nuestro engranaje

El siguiente paso despus de tener todo en

orden y nuestras cosas seleccionadas nos
toca encender la mquina y centrar nuestro
carro para que la herramienta realice el corte
correcto junto con la coordinacin de la
codificacin de nuestro plato divisor
4- Para este paso vasto con asegurar que la
maquina estuviera haciendo bien su trabajo
supervisarla y a su vez utilizamos el modo
automtico de la fresadora para un mejor control
de la carrera de la herramienta

5- En este paso se revis que nos estuvieran quedando nuestros dientes

correspondientes parando la mquina y contando nuestros espacios
6- Pasamos al torno para poder darle un acabado a nuestro engranaje de cilindrado y un
poco de longitud como se muestra a continuacin

7- Para concluir la practica con nuestra pieza bien hecha y cuidando sus detalles nos
dirigimos a cortar un pedazo de nuestro engrane aproximadamente de 2 cm por persona y
obteniendo nuestro resultado final

Conclusiones

Jorge Humberto Flores Avila

El engranaje es la solucin ms simple a la transmisin de movimiento. Como hemos

visto su construccin es compleja, pero de fcil entendimiento. Las aplicaciones son
variadas y Ias utilizamos a diario. Los dibujos y esquemas de da Vinci nos Ileva a pensar
que la mecnica no es solo aplicacin de conocimientos; tambin inuye la imaginacin y
la creacin.
Bibliografa

https://es.slideshare.net/FernandoJuarezLopez/tiposdeengranes

http://www.sitenordeste.com/mecanica/engranajes.htm

http://eenngrraness.blogspot.mx/