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ADAC Autotest Stand: August 2004

Test und Text: P. Thywissen

Mazda MX-5 1.9


Zweitriger Roadster der unteren Mittelklasse mit 107 kW Leistung

ADAC Testergebnis Note 3,1


Der Mazda MX-5 verbindet auf gelungene Art und Weise das Feeling eines klas-
sischen Roadsters mit moderner Technik von heute. In der Unplugged-Version
mit Ledersitzen und Radio. Der drehfreudige 1,9 l-Motor sorgt fr respektable
Fahrleistungen, schluckt aber auch krftig. Ein Auto fr Puristen
und fr all jene, die unter Autofahren mehr als nur die reine
Fortbewegung sehen - allerdings sollten sie aus Platz-
grnden von eher kleiner Gestalt sein. Konkurrent:
Toyota MR2, Fiat Barchetta.

Verdeck leicht zu bedienen


bersichtliche Karosserie
Heckscheibe aus Glas
krftiger Sportmotor
geringe Reparaturanflligkeit

Verdeckgestnge in Kopfnhe
Personen ber 1,70 m sitzen zu hoch
bei hohem Tempo laut
kein ESP
teure Versicherung

Kofferraum-Zugnglichkeit Note: 3,0


Karosserie/Kofferraum Note 3,3
Der Kofferraum ist durch die groe ffnung gut zugnglich.
Verarbeitung/Handhabung Note: 2,7 An der Kofferraumklappe fehlt ein Griff zum Entriegeln. Das
Die Karosserie und das Interieur sind gut verarbeitet. Das Dach
Format ist flach und wenig zweckmig.
lsst sich manuell sehr schnell und ohne Kraftanstrengung ffnen
Kofferraum-Variabilitt Note: 5,0
und schlieen. Das Heckfenster besteht aus kratzfestem Glas und
Fr kleinere Utensilien fehlen Ablagefcher.
ist beheizbar. Fr einen Roadster ist die Verwindungssteifigkeit
gut, selbst auf schlechten Straen ist kaum Schtteln zu spren. Innenraum Note 3,9
Die Persenning zu montieren erfordert Mhe. Karosserieflanken Bedienung Note: 3,8
sind vor Beschdigung durch fremde Autotren ungeschtzt. Der Der Mazda lsst sich leicht und intuitiv bedienen, die Schalter der
Tankdeckel ist nicht in die zentrale Trverriegelung mit integriert. wichtigsten Funktionen befinden sich im Lenkradbereich. Die
Als Reserverad fungiert nur ein schmales Notrad. Lenkradposition ist auch ohne Einstellbarkeit gut; der kleine
bersichtlichkeit Note: 2,1
Die Karosserie ist fr einen Roadster ungewohnt bersichtlich. Bei
offenem Dach lsst sich die Karosserie sehr gut berblicken.
Die Auenspiegel sind zu weit hinten angebracht, dadurch muss
der Fahrer den Kopf sehr weit drehen, um etwas zu sehen. Gre-
re Fahrer haben den Frontscheibenrahmen direkt im Sichtfeld.
Ein/Ausstieg Note: 3,8
Die Tren lassen sich mit einer Fernbedienung ent- und verrie-
geln, allerdings verwechselt man die Tasten zu leicht. Bei offenem
Verdeck ist der Zustieg recht bequem, die Frontscheibe steht steil
und strt nicht.
Durch die tief liegende Karosserie erfordert Ein- und Aussteigen
jugendliche Gelenkigkeit, wenn das Dach zu ist. Geffnete Tren Whrend die wei hinterlegten Instrumente gut abzu-
lesen sind und die Schaltung durch kurze, knackige
fallen wegen schwacher Aufhalter an Steigungen leicht wieder zu. Gangwechsel berzeugt, sind viele andere Funktionen,
Kofferraum-Volumen* Note: 4,1 wie die Radiobedienung oder die Einsteller der Hei-
Der Kofferraum ist klein: 135 Liter. zung und Lftung weniger gut gelst.

Mit * gekennzeichnete Kriterien und Noten beziehen sich auf die Fahrzeugklasse Seite 1 / Mazda MX-5 1.9
Schalthebel liegt sehr gut zur Hand. Die groen Instrumente sind Getriebeabstufung Note: 2,0
gut ablesbar. Das Audiosystem ist serienmig. Das Getriebe passt gut zur Leistungscharakteristik des Motors. Bei
Leider gibt es auch ungnstig angeordnete Schalter: Dies betrifft voller Beschleunigung kann der Motor in jedem neu eingelegten
den Schalter fr die Auenspiegel, der versteckt ist; die Fenster- Gang seine Leistungsfhigkeit voll entfalten, verfgt aber bei ho-
schalter, die in der Mittelkonsole untergebracht sind und die Hei- hem Tempo ber Drehzahlreserven.
zungeinsteller, die sich zu weit unten befinden. Das serienmige Fahreigenschaften Note 2,7
Radio ist kompliziert und mit den winzigen Schaltern schlecht
Fahrstabilitt Note: 3,3
einzustellen. Die Lehnenhebel sind schlecht zugnglich und die
Die Straenlage ist auf Handlichkeit abgestimmt, die Richtungs-
Gurte sind umstndlich anzulegen. Praktische Ablagen gibt es
stabilitt bei hohem Tempo durchschnittlich.
nicht.
Eine elektronische Stabilittshilfe, die in kritischen Situationen
Raumangebot vorne* Note: 4,0
Schleudern verhindern knnte, ist nicht vorhanden und auch ge-
Der Fahrersitz lsst sich fr Personen bis zu einer Gre von ca.
gen Aufpreis nicht erhltlich.
1,85 m zurckschieben.
Kurvenverhalten Note: 2,6
Die Karosserie ist schmal geschnitten und durch das hohe Sitzen
Der Mazda ist berwiegend neutral ausgelegt, mit leichter
klebt man mit dem Kopf frmlich unter dem Dach.
Untersteuertendenz und sehr kurvenfreudig. Auch hier fehlt die
Komfort Note 2,7 elektronische Stabilittshilfe um Schleudern zu verhindern, wenn
Federungskomfort Note: 2,4 das Tempo einmal zu hoch sein sollte.
Die straffe Federung und Dmpfung sind ausgewogen, nicht zu Handlichkeit Note: 1,5
unkomfortabel und passt gut zum sportlichen Charakter des Fahr- Die sportlich direkte, leichtgngige Lenkung sorgt fr gute
zeugs. Handlichkeit. Der Wendekreis ist klein.

Sitzkomfort Note: 3,3 Lenkung Note: 2,7


Die beiden Sitze sind gut gefedert (eher weich) und bieten Die Lenkung ist recht przise, vermittelt aber etwas wenig Kontakt
ausreichend Krperuntersttzung. zur Strae.
Bei Sommerwetter schwitzt man auf den Lederbezgen. Sicherheit Note 3,1
Innengerusch Note: 4,3
Bremsen Note: 3,5
Das Fahrgerusch ist bei schneller Autobahnfahrt hoch, selbst
Die Bremswirkung ist durchschnittlich. Bei Vollbremsungen aus
wenn das Verdeck geschlossen ist.
100 km/h steht der Wagen nach ca. 42 m (Mittel aus 10 Messun-
Klimatisierung Note: 1,7
gen, Breitreifen: 205/45-16).
(Heizungstest bei -10 C in der ADAC-Klimakammer)
Ein spurstabilisierendes ABS ist vorhanden.
Die leistungsfhige Heizung wrmt den kleinen Innenraum schnell
Der Druckpunkt am Bremspedal ist hart.
und nachhaltig auf. Die Luftverwirbelungen bei offenem Dach sind
Gestaltung Note: 4,0
angenehm gering - dafr sorgt das Windschott.
Stabile Stahlbgel hinter den Kopfsttzen schtzen die Insassen
bei einem berschlag.
10 min.
Heizungsansprechen
Note 1,4
Beim simulierten Fugngerunfall (EuroNCAP) schneidet der
Maximale Heizleistung
Wagen schlecht ab, erhlt einen von vier mglichen Sternen. An
Note 1,9
den Klapp-Auengriffen lsst sich zu wenig Zugkraft aufbringen,
um die Tren zu ffnen, wenn sie nach einem Unfall verklemmt
sind. Es sind weder Rckstrahler noch Rckleuchten vorhanden,
die in geffneten Tren warnen. Der Kraftstoff-Einfllstutzen befin-

Heizung - Aufwrmzeit von -10C auf +22C.

Motor/Antrieb Note 2,2


Fahrleistungen* Note: 2,2
Obwohl der Sportmotor auf hohe Drehzahlen ausgelegt ist, zieht
er auch bei niedriger Drehzahl recht gut durch.
Laufruhe Note: 3,0
Erst ab dem mittleren Drehzahlbereich luft der Motor etwas rau.
Schaltung Note: 1,5
Die Gnge lassen sich przise, leicht und mit kurzen Schaltwegen
wechseln.

Das unverkleidete Verdeckgestnge erhht die Verlet-


zungsgefahr fr Personen ber 1,75 m Gre bei
einem Seitenunfall.

Mit * gekennzeichnete Kriterien und Noten beziehen sich auf die Fahrzeugklasse Seite 2 / Mazda MX-5 1.9
det sich auf der gefhrlichen linken, dem Verkehr zugewandten Abgas Note: 3,2
Seite. Das Warndreieck hat keinen Halter. Die Schadstoffanteile im Abgas liegen im Durchschnittsbereich.

Rckhaltesysteme Note: 3,5 Wirtschaftlichkeit* Note 5,1


Beim EuroNCAP-Front- und Seitencrash erreicht der Wagen 4 von
Betriebskosten* Note: 5,2
5 mglichen Sternen. Dabei zeigt er besonders beim Seitencrash
Die Betriebskosten (hauptschlich aus dem Verbrauch) sind hoch.
seine Strken. Die vorderen Gurte sind mit Straffern ausgestattet.
Werkstatt und Reifenkosten* Note: 4,4
Der Austrittsbereich des rechten Front-Airbags liegt genau dort,
Alle 15.000 km, mindestens einmal im Jahr ist eine Inspektion
wo sich der Beifahrer bei Gefahr absttzen wrde. Die integrierten
fllig. Der Zahnriemen muss nach 90.000 km gewechselt werden.
Kopfsttzen sind schmal und nur fr Personen bis ca. 1,70 m
Reifenersatz ist preiswert. Mazda gewhrt eine Herstellergarantie
Gre ausreichend hoch. Fahrer und Beifahrer haben weder
von 3 Jahren und 100.000 km.
Seiten-, noch seitliche Kopfairbags und ihren Kopf nah an dem
Verschleireparaturen sind teuer.
Gestnge des Verdeck.
Wertstabilitt* Note: 3,3
Kinder Note: 0,6
Die Wertbestndigkeit ist durchschnittlich.
An den elektrischen Fensterhebern fehlt eine Einklemmsicherung.
Kosten fr Neuanschaffung* Note: 4,8
Ein Schalter zur Deaktivierung des Beifahrer-Airbags, um Baby-
Die Anschaffungskosten beim Neukauf sind hoch.
schalen befestigen zu drfen, ist nicht vorhanden.
Fixkosten* Note: 4,2
Verbrauch/Umwelt Note 4,1 Die Beitrge in der Haftpflichtversicherung sind gnstig.
Verbrauch* Note: 5,1 Die Teil- und Vollkaskoversicherung ist teuer. Wegen der Schad-
Der Verbrauch ist hoch: Innerorts 11,4 l, auerorts 7,1 l und auf stoffklasse Euro 3 gibt es keinen Steuerbonus.
der Autobahn 8,8 l Super auf 100 km. Das ergibt einen Durch-
Gesamtkosten pro Monat [EUR]
schnittswert von 8,9 Liter. 1100
2 Jahre Haltedauer
1000 3 Jahre Haltedauer
4 Jahre Haltedauer
STADT- KURZSTRECKE 11,4 900
DURCHSCHNITT 7,3 D 10,4 B 800
700
LANDSTRASSE 7,1
DURCHSCHNITT 4,6 D 6,2 B 600
500
AUTOBAHN 8,8 400
DURCHSCHNITT 7,1 D 9,0 B 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000
Jahresfahrleistung [km]
GESAMT 8,9 Anhand von Jahresfahrleistung und Fahrzeughaltedauer ermit-
DURCHSCHNITT 6,2 D 8,3 B teln Sie Ihre persnlichen monatlichen Autokosten (Beispiel: 589
0 2 4 6 8 10 12 14
Euro bei 15000 km jhrlicher Fahrleistung und 4 Jahren Halte-
Verbrauch pro 100 km [l] dauer).
Kraftstoffverbrauch in l/100 km - Klassendurchschnitt fr Fahr-
zeuge mit Dieselmotor (D) und Fahrzeuge mit Ottomotor (B).

Die Motorvarianten in der preisgnstigsten Modellversion


Typ.......................................................1.6 ..................... 1.9 ....................................................................................................................
Aufbau/Tren ....................................... RO/2.................. RO/2.................................................................................................................
Zylinder/Hubraum [ccm] ....................... 4/1598 ............... 4/1840 ..............................................................................................................
Leistung [kW(PS)] ................................ 81(110).............. 107(146)...........................................................................................................
Max.Drehmoment [Nm]bei U/min ......... 134/5000 ........... 168/5000 ..........................................................................................................
0-100 km/h[s] ....................................... 9,7 ..................... 8,5 ....................................................................................................................
Hchstgeschwindigkeit [km/h] .............. 191 .................... 205 ...................................................................................................................
Verbrauch pro 100 km [l]...................... 8,6S................... 8,9S..................................................................................................................
Versicherungsklassen KH/VK/TK......... 13/21/22 ............ 13/24/24 ...........................................................................................................
Steuerbefreiung [Euro](Monate)........... - ......................... - ........................................................................................................................
Monatliche Gesamt-Kosten[Euro] ........ 519 .................... 589 ...................................................................................................................
Grundpreis[Euro].................................. 19990 ................ 23440 ...............................................................................................................

Aufbau: Versicherung: Kraftstoff:


ST = Stufenheck KB = Kombi GO = Gelndewagen offen KH = KFZ-Haftpfl. N = Normalbenzin
SR = Schrgheck KT = Kleintransporter GS = Gelndew. geschlossen VK = Vollkasko S = Superbenzin
CP = Coupe TR = Transporter PK = Pick-Up TK = Teilkasko SP = SuperPlus
CA = Cabriolet GR = Groraumlimousine D = Diesel
RO = Roadster BU = Bus

Mit * gekennzeichnete Kriterien und Noten beziehen sich auf die Fahrzeugklasse Seite 3 / Mazda MX-5 1.9
Daten und Messwerte Testzeugnis Not
4-Zylinder Otto.............................................. Schadstoffklasse Euro3 Technik/Umwelt (Testergebnis) 3,1
Hubraum............................................................................. 1840 ccm Karosserie/Kofferraum ................. 3,3
Leistung.....................................................................107 kW(146PS) Verarbeitung/Handhabung ....................2,7
bei ................................................................................... 7000 U/min bersichtlichkeit....................................2,1
Maximales Drehmoment ....................................................... 168 Nm Ein-/Ausstieg.........................................3,8
bei ................................................................................... 5000 U/min Kofferraum-Volumen* ...........................4,1
Kraftbertragung .............................................................Heckantrieb Kofferraum-Zugnglichkeit ....................3,0
Getriebe .........................................................5-Gang-Schaltgetriebe Kofferraum-Variabilitt ..........................5,0
Reifengre(Serie)......................................................... 195/50R15V Innenraum .................................... 3,9
Reifengre(Testwagen)...............................................205/45R16W Bedienung.............................................3,8
Bremsen vorne/hinten ............................................. Scheibe/Scheibe Raumangebot-vorn*..............................4,0
Wendekreis links/rechts .................................................9,65 m/10 m Raumangebot-hinten* ...........................0,0
Hchstgeschwindigkeit........................................................ 205 km/h Innenraum-Variabilitt...........................4,0
Beschleunigung 0-100 km/h ....................................................... 8,5 s Komfort ........................................ 2,7
Elastizitt 60-100 km/h(4.Gang) ...............................................11,3 s Federung...............................................2,4
berholvorgang 60-100 km/h (2.+3.Gang).................................6,0 s Sitze ......................................................3,3
Bremsweg aus 100 km/h ............................................................42 m Innengerusch ......................................4,3
Testverbrauch Schnitt pro 100 km (Super)..................................8,9 l Klimatisierung .......................................1,7
Testverbrauch pro 100 km Stadt/Land/BAB .................. 11,4/7,1/8,8 l Motor/Antrieb ............................... 2,2
CO2-Aussto ...................................................................... 206 g/km Fahrleistungen*.....................................2,2
Innengerusch 50/100/130 km/h ............................... 62/71/75 dB(A) Laufruhe................................................3,0
Lnge/Breite/Hhe .............................. 3975 mm/1680 mm/1225 mm Schaltung ..............................................1,5
Leergewicht/Zuladung ...............................................1130 kg/175 kg Getriebeabstufung ................................2,0
Kofferraumvolumen ....................................................................135 l Fahreigenschaften........................ 2,7
Anhngelast ungebremst/gebremst...................................................- Fahrstabilitt .........................................3,3
Dachlast ............................................................................................- Kurvenverhalten....................................2,6
Tankinhalt..................................................................................... 50 l Handlichkeit ..........................................1,5
Reichweite..............................................................................560 km Lenkung ................................................2,7
Allgemeine Garantie......................................... 3 Jahre / 100.000 km Sicherheit ..................................... 3,1
Rostgarantie ...........................................................................6 Jahre Bremsen................................................3,5
ADAC-Testwerte kursiv Gestaltung.............................................4,0
Rckhaltesysteme.................................3,5
Kosten
Kinder ...................................................0,6
Monatliche Betriebskosten ..................................................140 Euro Umwelt ......................................... 4,1
Monatliche Werkstattkosten ..................................................52 Euro Verbrauch* ............................................5,1
Monatliche Fixkosten...........................................................127 Euro Schadstoffe ...........................................3,2
Monatlicher Wertverlust.......................................................270 Euro Wirtschaftlichkeit* ....................... 5,1
Monatliche Gesamtkosten ...................................................589 Euro Betriebskosten*.....................................5,2
(vierjhrige Haltung, 15000 km/Jahr) Werkstatt-/Reifenkosten* ......................4,4
Versicherungs-Typklassen KH/VK/TK..................................13/24/24 Wertstabilitt*........................................3,3
Grundpreis....................................................................... 23440 Euro Kosten fr Neuanschaffung* .................4,8
Ausstattung Fixkosten* .............................................4,2

Technik Der ADAC-Autotest beinhaltet ber 300


Antriebsschlupf-Regelung ........................................... nicht erhltlich Prfkriterien. Aus Grnden der ber-
Automatikgetriebe ....................................................... nicht erhltlich sichtlichkeit sind nur die wichtigsten und die
Fahrstabilittskontrolle, elektronisch ........................... nicht erhltlich vom Durchschnitt abweichenden Ergebnisse
Xenonlicht.................................................................... nicht erhltlich abgedruckt. Die Einzelbewertungen gehen mit
Innen unterschiedlicher Wichtung in die Gesamtnote
Airbag, Seite ............................................................... nicht erhltlich ein, mit * gekennzeichnete Kriterien und
Fahrersitz, hhen-/neigungsverstellbar ....................... nicht erhltlich Noten beziehen sich auf die Fahrzeugklasse.
Fensterheber, elektrisch ........................................................... Serie Notenskala:
Innenspiegel, automatisch abblendend ....................... nicht erhltlich Sehr gut..............................................0,6 - 1,5
Isofix-Kindersicherungssystem.................................... nicht erhltlich Gut .....................................................1,6 - 2,5
Kindersitz, integriert..................................................... nicht erhltlich Befriedigend .......................................2,6 - 3,5
Klimaanlage......................................................................1120 Euro Ausreichend .......................................3,6 - 4,5
Lenkrad, hhen-/lngseinstellbar ................................ nicht erhltlich Mangelhaft..........................................4,6 - 5,5
Navigationssystem ............................................................ 1550 Euro
Pollenfilter.................................................................... nicht erhltlich
Sitzbezge, Leder ..................................................................... Serie
Telefonfreisprechanlage.............................................. nicht erhltlich
Zentralverriegelung ................................................................... Serie
Aussen
Anhngekupplung (abnehmbar) .................................. nicht erhltlich
Auenspiegel, beheizbar............................................. nicht erhltlich
Auenspiegel, elektrisch einstellbar .......................................... Serie
Lackierung Metallic.............................................................. 490 Euro
Nebelscheinwerfer....................................................... nicht erhltlich
Scheinwerfer-Reinigungsanlage.................................. nicht erhltlich
im Testwagen vorhanden

Nachdruck und gewerbliche Nutzung nur mit Genehmigung der Abteilung Test und Technik der ADAC-Zentrale Seite 4 / Mazda MX-5 1.9