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Hidrulica Aplicada

INGENIERIA
CIVIL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y
ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL Curso: HIDRAULICA APLICADA

DOCENTE:

Ing. OMAR CORONADO ZUOLETA

TEMA:

10

INTEGRANTES:
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Contenido
I. INTRODUCCIN ........................................................................................................ 3
II. OBJETIVOS................................................................................................................ 4
III. Estructuras de cruce y/o pase....................................................................................5
ALCANTARILLAS ..................................................................................................................... 5
ALIVIADEROS LATERALES ......................................................................................................... 19
SIFONES ..................................................................................................................................... 20

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I. INTRODUCCIN

La hidrulica es la rama de la fsica que estudia el


comportamiento de los fluidos en funcin de sus propiedades
especficas. Es decir, estudia las propiedades mecnicas de
los lquidos dependiendo de las fuerzas a que pueden ser
sometidos. Todo esto depende de las fuerzas que se
interponen con la masa y a las condiciones a que est
sometido el fluido, relacionadas con la viscosidad de este.

La ingeniera hidrulica como rama de la ingeniera civil, se


ocupa de planificar, proyectar, construir y operar obras
hidrulicas.

Las obras hidrulicas tienen como funcin captar, regular,


controlar, transportar, distribuir, recolectar y disponer de las
aguas o bien protegerse de ellas considerando criterios y
normas hidrolgicas e hidrulicas.

En este trabajo, nos enfocaremos en consideraciones de


recursos hdricos, como los medios de traslado de un fluido de
unn sector hacia otro, en la cual estaremos estudiando los
medios de paso como son: ALCANTARILLAS Y SIFONES,
con algunas representaciones de problemas de aplicacin.

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II. OBJETIVOS

1) Conocer el agua como recurso hdrico y las condiciones en las que se


encuentra.

2) Promover el correcto uso del recurso hdrico.

3) Plantear los modos de diseo de alcantarillas y sifones.

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III. Estructuras de cruce y/o pase

ALCANTARILLAS

A. GENERALIDADES
La construccin de obras de cruce se debe usualmente a la necesidad
de interceptar caminos con canales o ros. Las alcantarillas son
conductos que pueden ser de seccin circular o de marco (cuadradas o
rectangulares) usualmente enterradas , utilizadas en desages o en
cruces con carreteras, pueden fluir llenas o parcialmente llenas
dependiendo de ciertos factores tales como: dimetro, longitud,
rugosidad y principalmente los niveles de agua, tanto a la entrada como
a la salida.

Existen diferentes tipos de alcantarillas como: alcantarilla de tubo,


alcantarillas de cajn y alcantarillas de bveda.

La eleccin del tipo de alcantarilla depende bsicamente de dos


factores: el factor econmico y el tipo de suelo de cimentacin.

B. ALCANTARILLAS
Son estructuras menores, aunque pueden llegar a ser obras de cierta
importancia, de acuerdo a circunstancias especficas.

Generalmente se utilizan como pasos a travs de terrapln, por lo cual


quedan enterradas, detectndose su presencia por (cabezales que
asoman en cada extremo por una cierta prolongacin de la misma
alcantarilla).

Pueden ser de cuatro tipos:

a) Alcantarillas de cajn:

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Formadas por dos paredes laterales, tapa y fondo,


generalmente de seccin constante y cartelas en las esquinas.
Algunas veces no tienen relleno encima por lo cual las cargas
rodantes estarn en contacto con la tapa; otras veces tienen
relleno encima, no mayor de unos 8 mts. A menor tamao del
cajn, el relleno puede ser mayor.

Imagen 1. Alcantarillas de cajn

b) Alcantarillas circulares:

Son tubos enterrado, dimetros no menores de 90 cm, para


facilitar Sin limpieza; Tubos de dimetros grandes son muy
costosos.

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Imagen 2. Alcantarillas circulares

c) Bvedas de mampostera:

Casi siempre formadas por secciones de espesores variables y


con geometra de arcos circulares 6 parablicos.

Imagen 3. Bvedas de mampostera

d) Alcantarillas metlicas:

Formadas por chapas acanaladas, de acero galvanizado, pre


moldeadas para formar tubos de dimetro, previsto. Funcionan

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como estructuras elsticas flexibles, por lo cual se adaptan a


las presiones del relleno que soportan.
El relleno mnimo sobre las alcantarillas metlicas ser de 60
cm. Y pueden soportar el paso de grandes cargas rodantes sobre
la calzada.

Imagen 4. Alcantarillas metlicas


Fuente. http://www.academia.edu/4855162/ALCANTARILLAS-pdf-Atilio-Marcilla

C. TIPOS DE ALCANTARILLA POR EL FLUJO A LA ENTRADA Y A LA SALIDAD.

Tipo I: Salida Sumergida

Figura 1.

La carga hidrulica H a la entrada es mayor al dimetro D, y


el tirante Y1 a la salida, es mayor a D, en este caso la
alcantarilla es llena:

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H>D
Y1>D, concluimos Alcantarilla Llena.

Tipo II: Salida No Sumergida

Figura 2.

Donde debe cumplirse que:


H >H , 1.2 H 1.5 y Y 1< D

Tipo III: Salida No Sumergida

Figura 3.

H >H
Y1 < D , Entonces decimos q est parcialmente llena.

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Tipo IV: Salida No Sumergida

Figura 4.

H < H
Y1 > Yc; Flujo subcrtico en la alcantarilla

Tipo V: Salida No Sumergida

Figura 5.

H < H
Y1 < Yc
Flujo subcrtico en la alcantarilla
Flujo supercrtico en la salida.

Tipo VI: Salida No Sumergida

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Figura 6.

H < H
Y1 < Yc
Flujo supercrtico en la alcantarilla
Flujo supercrtico en la salida.

En diseos preliminares rpidos se recomienda usar H=1.5D, Los tipos I


y II corresponden a flujo confinado en tuberas y los otros tipos a flujo en
canales abiertos.

FUENTE. MANUAL: CRITERIOS DE DISEOS DE OBRAS HIDRAULICAS PARA LA FORMULACION DE


PROYECTOS HIDRAULICOS MULTISECTORIALES Y DE AFIANZAMIENTO HIDRICO-LIMA-DICIEMBRE-2010

D. TIPOS DE ALCANTARILLA POR SU CAPACIDAD

A) Alcantarilla de un Tubo
-Para caudales iguales o menores a 1.2m3 /seg.
-Qmax= Di2 (m3/seg)
-Longitud. de transiciones Lt 4Di

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La transicin de entrada no lleva proteccin y la proteccin de


salida lleva una proteccin de enrocado con un espesor de la capa
igual a 0.20m.
-Longongitud. de proteccin Lp 3Di
-Dimetro interno mnimo Di= 0.51m

B) Alcantarilla de dos tubos


Para caudales que oscilan entre 0.5m3/seg y 2.2m3/seg
Qmax= 2Di2 (m3/seg)
-Longitud. de transiciones Lt 5Di
La transicin de entrada y salida llevan proteccin de enrocado con
un espesor de la capa de roca igual a 0.25m. Hasta una altura
sobre el fondo del canal de 1.2D.
-Longitud. de proteccin en la entrada Lp 4Di
-Longitud. de proteccin en la salida Lp 5Di
-Dimetro interno mnimo Di= 0.51m

C) Alcantarilla de 2 Ojos
Para caudales que oscilan entre 1.5m3/seg y 4.5m3/seg
-Seccin del ojo= Ancho D x Altura 1.25D
Qmax=3.1D 2 (m3/seg)
-Entrada y salida con proteccin de enrocado y con espesor de la
capa de roca de 0.25m.
-Longitud. de transiciones Lt = D +b ; b=plantilla del canal
-Longitud. de proteccin en la entrada ; Lp =3D
-Longitud. de proteccin en la salida ; Lp= 5D
-Dimetro interno mnimo ; Di= 0.80m

D) Alcantarilla de 3 Ojos
Para caudales que oscilan entre 2.3m3/seg y 10.5m3/seg
-Seccin del ojo= Ancho D x Altura 1.25D
Qmax=4.8 D2 (m3/seg)

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-Entrada y salida con proteccin de enrocado y con espesor de la


capa de roca de 0.25m.
-Longitud. de transiciones ; Lt = D +b ; b=plantilla del canal
-Longitud. de proteccin en la entrada ; Lp 3D
-Longitud. de proteccin en la salida ; Lp5D
-Dimetro interno mnimo ; Di= 0.80m

E. CRITERIO DE DISEO

El diseo hidrulico de una alcantarilla consiste en la seleccin de su


dimetro de manera que resulte una velocidad promedio de 1.25
m/seg., en ciertos casos se suele dar a la alcantarilla una velocidad
igual a la del canal donde sta ser construida, slo en casos
especiales la velocidad ser mayor a 1.25 m/s.
La cota de fondo de la alcantarilla en la transicin de entrada, se
obtiene restando a la superficie normal del agua, el dimetro del tubo
ms 1.5 veces ms la carga de la velocidad del tubo cuando ste fluye
lleno o el 20% del tirante en la alcantarilla.
La pendiente de la alcantarilla debe ser igual a la pendiente del canal.
El relleno encima de la alcantarilla o cobertura mnima de terreno
para caminos parcelarios es de 0.60 m y para cruces con la
panamericana de 0.90 m.
La transicin tanto de entrada como de salida en algunos casos se
conectan a la alcantarilla mediante una rampa con inclinacin
mxima de 4:1.
El talud mximo del camino encima de la alcantarilla no debe ser
mayor a 1.5:1.
En cruce de canales con camino, las alcantarillas no deben disearse
en flujo supercrtico.
Se debe determinar la necesidad de collarines en la alcantarilla.
Normalmente las alcantarillas trabajan con nivel de agua libre,
llegando a mojar toda su seccin en periodos con caudales en
periodos con caudales mximos.

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Las prdidas de energa mximas pueden ser calculadas segn la


frmula:

Perd.= (Pe + Pf + Ps) Va2/2g

Donde:
Pe = Prdidas por entrada.

Ps = Prdidas por salida.


Pf = Prdidas por friccin en el tubo.
Va = Velocidad en ala alcantarilla

FUENTE. MANUAL: CRITERIOS DE DISEOS DE OBRAS HIDRAULICAS PARA LA FORMULACION DE


PROYECTOS HIDRAULICOS MULTISECTORIALES Y DE AFIANZAMIENTO HIDRICO-LIMA-DICIEMBRE-2010.

F. APLICACIN
Se desea disear una alcantarilla la cual debe cruzar una va; la
alcantarilla ser de fierro fundido con n=0.012, el diseo se har
teniendo en cuenta que tanto las transiciones de salida como las de
entrada sean de planos interceptados, adems TE=TS.

Los datos del canal son los siguientes:

Q = 800 l/s = 0.8 m3/s


b = 1.20 m
s = 0.6%
z=1
n = 0.025

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A D

SOLUCION

A B C D

a. Clculo del tirante:

A = (b+zy)y = 1.2 Y + Y2

P = 1+2y 1 =1.2 +2 2 (Y )
z2
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R = A/P
2/3 1/ 2
AR S
Q=
n

Remplazando valores: y = 0.39 m

b. Niveles de agua:

NAA = NFA + Y = 100.36 + 0.39 = 100.75 m.s.n.m.


NFD = NFA (6/1000)*18 = 100.252 m.s.n.m.
NAD = NFD + Y = 100.252 + 0.32 = 100.642 m.s.n.m.

c. Carga disponible:

HD = NAA NAD = 100.75 -100.642 = 0.108 m

d. Seleccin del dimetro de la tuberia :

Si: Q = 0.8 m3/s = 28.25 pie3/s

Entonces:

t = 39 A= 8.296 pie2

t = 0.991m A= 0.771 m2

Vt = Q/A = 0.8/0.771 = 1.038 m/s

P = D = 3.113 ( Perimetro mojado )


hvt = vt2/(2g) = 0.0549 m

e. Longitud de tuberia lt

NFB = NAA - 1.5hvt - t e(espesor de tubea)


NFB = 100.75 -1.5 (0.0549) 0.991 0.05= 99.627
Lt = w + 2*1.5(101.84-99.627) = 13.139 = 13.14 m

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f. Longitud De Transicion L : Te= Ts


LT = 3 t = 3(0.991) = 2.973 = 2.97
LT = 2.97

g. Clculo De Perdida De Carga

Prdida de carga de entrada y salida:

he y s= 1.5 hvt = 1.5 (0.0549) = 0.0823

Prdidas por friccin:

Si: Vt = ( R2/3S1/2)/n nff = 0.012

S = (V*n)2/R4/3 =
(1.038*0.012)2/(0.771/3.113)4/3

S = 0.000024

Entonces:

F = 5*Lt = 0.000024*(13.140)

F = 0.000315

htotal = he y s + F = 0.0823 + 0.000315


htotal = 0.0826

como: htotal < HD ( ok)

Sabiendo que:

Le + Ls + Lt = 2.97 + 2.97 + 13.140 = 19.08 > 18 m

17 HIDRAULICA APLICADA
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Entonces habr una nueva carga disponible:

NAD = NAA 0.006*19.08 = 100.635 m.s.n.m.


HD = NAA - NA = 100.75 100.635 = 0.115

Se observa que htotal < HD. (ok)

h. Dimencin de la cobertura:

E = NF ( NFB + t + e) = 101.84 ( 99.627 + 0.991 + 0.05)=1.172 =


1.17

E = 1.17 (OK)

i. Chequeo de transiciones:

NFC = NFB Smin*Lt = 99.627 0.006*13.140 = 99.548


m.s.n.m
NFD = NAD - Y = 100.635 0.39 = 100.245 m.s.n.m.
Transicin de entrada:

2.97
= = 4.052 > 4 (ok)

100.3699.627
Transicin de salida

2.97
= = 4.261 > 4 (ok)

100.24599.548

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ALIVIADEROS LATERALES

G. GENERALIDADES:
Estas estructuras consisten en escotaduras que se hacen en la pared o talud del canal para
controlar el caudal, evitndose posibles desbordes que podran causar serios daos, por lo
tanto, su ubicacin se recomienda en todos aquellos lugares donde exista este peligro. Los
cuales de exceso a eliminarse, se originan algunas veces por fallas del operador o por
afluencias, que durante las lluvias el canal recibe de las quebradas, estos excesos debe
descargar con un mnimo de obras de arte, buscndose en lo posible cauces naturales para
evitar obras adicionales, aunque esto ltimo depende siempre de la conjugacin de diferentes
aspectos locales (topografa, ubicacin del vertedero, etc.).

H. ALIVIADERO ALCANTARILLA:

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SIFONES

I. MARCO TEORICO
Los sifones son estructuras hidrulicas que se utilizan en canales para
conducir el agua a travs de obstculos tales como un rio, una depresin
del terreno u otro canal.

Podemos diferenciar dos tipos de sifones en cuanto al principio de si


funcionamiento: Sifn (normal) y Sifn invertido.

El sifn normal llamado simplemente sifn por la mayora de autores


conduce el agua pasando sobre el obstculo como se ilustra en la figura
(a) y su funcionamiento se debe a la presin atmosfrica que acta en la
superficie del agua a la entrada; para iniciar su funcionamiento es
necesario producir el vaco en el interior del conducto , entonces la
diferencia de presin entre la entrada (presin atmosfrica) y en el
interior del conducto (presin cero o prxima a cero ) hace que el agua
fluya en sentido ascendente al llegar a la cresta A, el agua cae por
gravedad hacia la rama derecha dejando un vaco en la cresta lo que

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hace que el flujo sea continuo mientras no se introduzca aire en el


conducto, por esta razn la entrada al sifn debe estar siempre ahogada.

tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/3487/Capitulo3.pdf

J. CONCEPTO SIFON INVERTIDO


Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presin,
se utilizan para conducir el agua en el cruce de un canal con una depresin
topogrfica en la que est ubicado un camino, una va de ferrocarril, un
dren o incluso otro canal.

http://documents.mx/documents/diseno-de-sifon-invertido-1.html

K. PARTES DE UN SIFN INVERTIDO


Los sifones invertidos constan de las siguientes partes:

a) Transicin de Entrada y Salida


Como en la mayora de los casos, la seccin rectangular es diferente a la
seccin adoptada en el conducto, es necesario construir una transicin de

21 HIDRAULICA APLICADA
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entrada y otra de salida para pasar gradualmente de la primera a la


segunda.
En el diseo de una transicin de entrada y salida es generalmente
aconsejable tener la abertura de la parte superior del sifn un poco ms
debajo de la superficie normal del agua; esta prctica hace mnima la
posible reduccin de la capacidad del sifn causada por la introduccin del
aire.

La profundidad de sumergencia de la abertura superior del sifn se


recomienda que este comprendida entre un mnimo de 1.1hv y un mximo
de 1.5 hv (hv carga de velocidad: v2/2g)

b) Rejilla de Entrada y Salida


La rejilla de entrada y salida se acostumbra hacerla con varillas de 3/8 de
dimetro o varillas cuadradas de 0.95*0.95cm2 (3/8*3/8) colocadas a
cada 10 cm, y soldadas a un marco de 2.54*1.27cm2 (1*1/2). Su objeto
de la rejilla de entrada es impedir o disminuir la entrada al conducto de
basuras y objetos extraos que impidan el funcionamiento correcto del
conducto y la rejilla de salida para evitar el ingreso de objetos extraos o
personas

https://www.clubensayos.com/Ciencia/Teoria-De-Sifones/904588.html

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L. CALCULO HIDRAULICO DE UN SIFON


Para que cumpla su funcin el diseo del sifn, se debe de proceder como
sigue:

Se analizara en la posiciones 1 y 2, para lo cual se aplicara la ecuacin de la


energa especfica:

= + +

= = (+ + ) (+ + )

Donde:

z1: Carga de posicin

y1: carga de presin

v2/2g: carga de velocidad

23 HIDRAULICA APLICADA
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H: carga hidrulica

http://documents.mx/documents/diseno-de-sifon-invertido-1.html

M. CRITERIOS DE DISEO

1.- Las dimensiones del tubo se determinaran satisfaciendo los


requerimientos de cobertura, pendiente del tubo, ngulos de doblados y
sumergencia de la entrada y salida.

2.- En aquellos sifones que cruzan caminos principales o debajo de


drenes, se requiere un mnimo de 0.90m de cobertura y cuando cruzan
caminos parcelarios o canales de riego sin revestir, es suficiente 0.6m. Si
el sifn cruza un canal revestido se considera suficiente 0.30m.

3.- La pendiente de los tubos doblados no debe ser mayor a 2:1 y la


pendiente mnima del tubo horizontal debe ser 5%0 . Se recomienda
transicin de concreto a la entrada y salida cuando el sifn cruce caminos
principales en sifones con mayor o igual a 36 y para velocidades en el
tubo mayores a 1m/s.

4.- Con la finalidad de evitar desbordes aguas arribas del sifn debido a la
ocurrencia fortuita de caudales mayores al de diseo, se recomienda
aumentar en un 50% 0.30m como mximo al borde libre del canal en
una longitud mnima de 15m a partir de la estructura.

5.- Con la finalidad de determinar el dimetro del tubo en sifones


relativamente cortos con transiciones de tierra, tanto a la entrada como a la
salida, se puede usar una velocidad de 1m/s, en sifones con transiciones de
concreto igualmente cortos se puede usar 1.5m/s. y entre 3m/s a 2.5m/s en
sifones largos con transiciones de concreto con o sin control en la entrada.

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6.- Las prdidas de carga por entrada y salida para las transiciones tipo
Cubierta Partida, se pueden calcular rpidamente con los valores 0.4hv y
0.65 hv respectivamente.

7.- A fin de evitar remansos aguas arriba, las prdidas totales computadas
se incrementan en 10%

8.- En el diseo de la transicin de entrada se recomienda que la parte


superior de la cobertura del sifn, este ligeramente debajo de la superficie
normal del agua, esta profundidad de sumergencia es conocida como sello
de agua y en el diseo se toma 1.5 veces la carga de velocidad del sifn
1.1 como mnimo o tambin 3.

9.- En la salida la sumergencia no debe exceder al valor (Hte) /6

10.- En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio


para permitir un drenaje del tubo para su inspeccin y mantenimiento.

11.- En sifones largos bajo ciertas condiciones la entrada puede no sellarse


ya sea que el sifn opere a flujo parcial o a flujo lleno, con un coeficiente
de friccin menos que el asumido en el diseo, por esta razn se
recomienda usar n=0.008 cuando se calculan las prdidas de energa.

12.- Con la finalidad de evitar la cavitacin a veces se ubica ventanas de


aireaccion donde el aire podra acumularse.

13.- Con respecto a las prdidas de cargas totales, se recomienda la


condicin de que estas sean iguales o menores a 0.30m.

14.- Cuando el sifn cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer


el gasto mximo de la creciente.

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https://www.clubensayos.com/Ciencia/Teoria-De-Sifones/904588.html

N. DISEO HIDRAULICO DEL SIFON INVERTIDO

Disear un sifn teniendo en cuenta la siguiente informacin:

Canal de tierra (n=0.025)

Camino perpendicular al canal de riego

Ancho del camino : 8.50m

Cota en el C del camino: 58.550 m.s.n.m.

Cota en los bordes del camino: 58.526 m.s.n.m.

Inclinacin de cunetas y dique: 1.5:1

Profundidad de zanjas: 0.50m

Ancho del dique: 3.00m

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DISEO DEL CANAL QUE CRUZA EL CAMINO:

3.1.1)CALCULO DE LA BASE (b) DEL CANAL:

Sabiendo que:

Q=0.56 m3/s

VA=0.65 m/s

A=Q/VA=0.56/0.65=0.8615m2

Adems se sabe que:

A=by+zy2
0.8615=0.55b + 1(0.55)2
b=1m

CL
58.550
0+026

58.036
58.386

0+045
0+010

km

km
km

8.500
B.L=0.35 B.L=0.35
m m
yA=0.55 yF=0.55
35.000 m
m
A F VF=0.65m/
VF=0.65m/
s
s

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3.1.2) CALCULO DE LA PENDIENTE DEL CANAL

Sabiendo que :

R 2 / 3 S 1/ 2
V=
n

2/3
0.8615 1/ 2
S

0.65 = 2.5556
0.025

S=1%0

28 HIDRAULICA APLICADA
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3.2) DISEO DEL SIFON INVERTIDO:

A continuacin se presenta el esquema preliminar del diseo:

SIFON INVERTIDO
C
L

km 0+026

58.550
elev.
km 0+010

km 0+045
58.386
elev.

58.036
elev.
4.25 4.25
58.550 58 52
. 6
A B G H
C S=0.00 F
D 5 E

3.359 2.75 4.891 5.000 5.000 3.912 2.75 7.338

HIDRAULICA APLICADA
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a. SELECION DEL DIAMETRO DEL TUBO

Asumimos una velocidad de 1.5m/s:


A = Q/V = 0.56/1.5 = 0.37 m2= Di2/4..Di=0.686m, escogemos
Di = 27= 0.6858
El nuevo valor del rea ser A = 0.369m2 y la velocidad de diseo sera:
V =1.52m/s; V2/ (2g) =0.118m.

b. LONGITUD DE TRANSICIONES:

Mediante el uso de la formula

T1=b+ 2zy = 1+ 2(1)*(0.55) = 2.1m ; T2= 0.686 (dimetro del tubo)

Lt = T1 - T2 / ((2*tg(/2)); Para /2 = 25; entonces Lt =1.516m

Pero tambin la longitud de transicin puede ser:

Lt =4* Di =2.744

De estos dos valores tomaremos el mayor , entonces Lt = 2.75

Y /2 =1425

c. NIVEL DE AGUA EN B

NAB=NFB+Y

NAB=(NFA-3.359x0.001)+0.55

NAB=(58.386-3.359x0..001)+0.55

NAB=58.933 m.s.n.m

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d. COTA DE FONDO EN C

1.5
58.93

hv
3

Ht
e
A B C
P

1
2
NFC= NAB (Hte + 1.5 hv )

Donde: Hte = Di /cos(12) = 0.701m.

1.5 hv = 1.5(Vt2/2g- VB2/2g)= 1.5(1.522/2g- 0.652/2g)=0.145m

Entonces:

NFC= 58.087m.s.n.m.

e. COTA DE FONDO EN D

Si 1=12, entonces :

sen(12) = h/(5.0)

h=1.040m

Luego: NFD=NFC-

NFD=57.047 m.s.n.m

31 HIDRAULICA APLICADA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

f. COTA DE FONDO EN E

Longitud horizontal = 10m; la pendiente en tubo (5%0).

Entonces: h=10x0.005=0.05m.

Por lo tanto:

NFE=NFD-h=57.047-0.05

NFE=56.997 m.s.n.m

g. COTA DE FONDO EN F

Si 2=12, entonces :

sen(12) = h/(4.0)

h=0.8316

Luego:

NFF=NFE + h

NFF=56.997 +0.8316

NFF=57.829 m.s.n.m

32 HIDRAULICA APLICADA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

h. CALCULO DE NIVEL DE FONDO EN G:

58.59
3

Ht
s
F G H

P
NFG=NFH+7.338x0.001

NFG=58.036+7.338x0.001

NFG=58.043

i. CALCULO DEL VALOR P EN LA SALIDA:

POR DIFERENCIA DE COTAS:

P=NFG-NFF

P=58.043-57.829

P=0.214.

CON LA MITAD DEL DIAMETRO DEL TUBO:

P=D/2=0.6858/2=0.343m

Por lo tanto se toma P=0.214 para que la cota del fondo de G coincida con
la rasante del canal.

33 HIDRAULICA APLICADA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

j. INCLINACION DE LOS TUBOS DOBLADOS:


En la entrada: 4.891/(1.294) =4.702 ; 4.7:1 es ms plano que 2:1 (ok).

En la salida: 3.912/(1.035) = 4.702 ; 4.7:1 es ms plano que 2:1 (ok).

k. CARGA HIDRAULICA DISPONIBLE

H=NAB-NAG H=58.933-

58.593 H=0.340m.

l. CALCULOS DE PRDIDAS DE CARGA

Perdidas por entrada: 0.4hv = 0.4(0.0962) = 0.039m


Perdidas por salida: 0.65hv = 0.65(0.0962) = 0.063m
Perdidas por friccin:

f(L)Vt2/(D*2g) = 0.025*19.00*1.522/(0.6858*2*9.81)=0.082
12
Perdidas por codos: 2*(0.25* Vt2/(2g))=0.0215

90
Prdidas totales = 0.21; para mayor seguridad se incrementara en un 10%,
luego 1.10*0.21 =0.231m. (Prdidas totales)

Se puede deducir que las prdidas de carga disponible menos las prdidas
totales son de: 0.340-0.231 =0.109m (lo que significa que no existe
problemas hidrulicos).

34 HIDRAULICA APLICADA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

m. CALCULO DE LA SUMERGENCIA A LA SALIDA:

Altura de sumergencia =y+P- Hts =(0.55+0.214) - Hte =

Hts =Di/cos(12) = 0.701m; entonces altura de sumergencia =0.063m, este

valor no debe de exceder Hts/6 = 0.117m; como es menor entonces :

Sm=0.063m.

n. LONGITUD DE PROTECCION CON ENRROCADO:

Lp=3Di=3*0.6858m = 2.057m; entonces usar Longitud de enrocado 2.10m

o. CALCULO DE LA COVERTURA(E)
E=COTA DE CAMINO -NFD-Di
E=58.550-57.047-0.69
E=0.813
Observamos que este valor no cumple con lo mnimo (0.90m). por lo tanto
debemos de hacer otro diseo en el cual modificaremos el ngulo de
inclinacin de la tubera para tratar asi de tener una longitud de cobertura
mayor.

DISEO NUEVO UTILIZANDO EL ANGULO DE INCLINACIN 150

a) NIVEL DE AGUA EN B

NAB=NFB+Y

NAB=(NFA-3.359x0.001)+0.55

NAB=(58.386-3.420x0.001)+0.55

NAB=58.933 m.s.n.m

35 HIDRAULICA APLICADA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

b) COTA DE FONDO EN C

NFC= NAB (Hte + 1.5 hv )

Donde: Hte = Di /cos(15) = 0.662m.

1.5 hv = 1.5(Vt2/2g- VB2/2g)= 1.5(1.522/2g- 0.652/2g)=0.145m

Entonces:

NFC= 58.126m.s.n.m.

c) COTA DE FONDO EN D

Si 1=15, entonces :

sen(15) = h/(5.0)

h=1.294m

Luego:

N NFD=NFC-h

FD=58.126-1.294

NFD=56.832 m.s.n.m

d) COTA DE FONDO EN E

Longitud horizontal = 10m; la pendiente en tubo (5%0).

Entonces: h=10x0.005=0.05m.

Por lo tanto:

NFE=NFD-h=56.832-0.05

NFE=56.782m.s.n.m

36 HIDRAULICA APLICADA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

e) COTA DE FONDO EN F

Si 2=15, entonces :

sen(15) = h/(4.0)

h=1.035

Luego:

NFF=NFE + h

NFF=56.782 +1.035

NFF=57.817 m.s.n.m

f) CALCULO DE NIVEL DE FONDO EN G:

NFG=NFH+7.338x0.001

NFG=58.036+7.386x0.001

NFG=58.043

g) CALCULO DEL VALOR P EN LA SALIDA:

POR DIFERENCIA DE COTAS:

P=NFG-NFF

P=58.043-57.817

P=0.226

CON LA MITAD DEL DIAMETRO DEL TUBO:

P=D/2=0.6858/2=0.343m

Por lo tanto se toma P=0.226 para que la cota del fondo de G coincida con
la rasante del canal.

37 HIDRAULICA APLICADA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

h) INCLINACION DE LOS TUBOS DOBLADOS:


En la entrada: 4.830/(1.294) =3.733 ; 3.7:1 es ms plano que 2:1 (ok).

En la salida: 3.864/(1.035) = 3.733 ; 3.7:1 es ms plano que 2:1 (ok).

i) CARGA HIDRAULICA DISPONIBLE

H=NAB-NAG H=58.933-

58.593 H=0.340m.

j) CALCULOS DE PRDIDAS DE CARGA

Perdidas por entrada: 0.4hv = 0.4(0.0962) = 0.039m


Perdidas por salida: 0.65hv = 0.65(0.0962) = 0.063m
Perdidas por friccin:

f(L)Vt2/(D*2g) = 0.025*19.00*1.522/(0.6858*2*9.81)=0.082
15
Perdidas por codos: 2*(0.25* Vt2/(2g))=0.024

90
Prdidas totales = 0.208; para mayor seguridad se incrementara en un 10%,
luego 1.10*0.208 =0.229m. (Prdidas totales)

Se puede deducir que las prdidas de carga disponible menos las prdidas
totales son de: 0.340-0.229 =0.111m (lo que significa que no existe
problemas hidrulicos).

38 HIDRAULICA APLICADA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

k) CALCULO DE LA SUMERGENCIA A LA SALIDA:

Altura de sumergencia =y+P- Hts =(0.55+0.226) - Hts

Hts =Di/cos(15) = 0.71m; entonces altura de sumergencia =0.066m, este

valor no debe de exceder Hts/6 = 0.118m; como es menor entonces :

Sm=0.066(ok)

l) LONGITUD DE PROTECCION CON ENRROCADO:

Lp=3Di=3*0.6858m = 2.057m; entonces usar Longitud de enrocado 2.10m

m) CALCULO DE LA COVERTURA(E)
E=COTA DE CAMINO -NFD-Di
E=58.550-56.832 -0.686
E=1.032>0.9 (ok)

39 HIDRAULICA APLICADA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL 40

PLANO DEFINITIVO

1.5
58.93

hv
3

Ht
e
A B C
P

58.59
3
Ht
s

F G H
P

HIDRAULICA APLICADA

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