El Proyectista de Estructuras Metalicas Tomo 2 PDF

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EL PROYECTISTA z
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DE
ESTRUCtURAS METALICAS
Obra prctica y resumida, de enseanza y de
consulta, dividida en dos tomos, que trata todo
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lo necesario para proyectar, desde las frmulas
en
y su aplicacin, hasta todas las tablas de <(
perfiles, momentos y esfuerzos necesarios. Por a:
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lo tanto, servir para los que quieren aprender a (.J
proyectar, y para los actuales proyectistas, con =>
a:
la gran ventaja de que no tendrn que consultar 1--
otro libro o prontuario.
en
UJ
UJ
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Aunque las explicaciones son lo ms breve
posible para hacer a la obra ms comprensible, ~
en
sencilla y prctica, se ha dado la amplitud ~
(.J
necesaria para que se puedan hacer los UJ
proyectos lo mismo remachados que o>-
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atornillados. a...
......
UJ
En el texto se han incluido numerosos dibujos,
grficos, diagramas y tablas, para mejorar su
interpretacin.
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624.182
N814p
V.2
1 SIN 84- 9732- 135- 9
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Robert Nonnast
Konstrukteur por la escuela
Die Technlk de Kassel-Alemania
12 Edicin - 2 reimpresin
THOllVISON
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THOIVllSON
El proyectista de estructuras metlicas 2

Robert Nonnast
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PROLOGO DEL AUTOR
Debido a la favorable acogida que se est dispensando a mi libro de Estructu-

ras, y a la peticin de los que me han animado a continuar mi obra, he credo
que sera interesante hacer una ampliacin al texto. Por medio de ello pretendo
indicar el clculo de otros tipos de estructuras, que son igualmente utilizadas en
gran escala.
Llevar a cabo esta ampliacin editando un segundo tomo, y no adicionarlo al
primero, se debe en gran parte pensando en favorecer a los que ya tienen el prime-
ro y quieren adquirir este segundo.
Tambin advierto, que as como el primer libro o Tomo I tiene vida propia,
ste segundo necesita los conocimientos adquiridos en el anterior y sus tablas. Por
lo tanto, es imprescindible tener el primero o algn texto con sus tablas y
coeficientes.
Mi intencin en este segundo tomo es continuar en la misma lnea iniciada.
Es decir, el texto lo ms indispensable para hacerlo ms comprensible, captulos
cada uno con estructuras diferentes, y muchos dibujos aclaratorios e informativos.
Desde aqu quiero tambin agradecer a todos los que depositando su confianza
en m, han adquirido mis libros. Especialmente, a los Seores Catedrticos que
lo han aconsejado a sus alumnos, y a todos aquellos que me han escrito con frases
amables y de nimo, para mi pequea obra.
Como en mi primer tomo, en este segundo tambin mi deseo es que les pueda
servir de ayuda a aquellos Tcnicos que se dedican a la noble labor de crear obra
til a la Humanidad.
R. NONNAST
V
INDICE
11. GRUAS PORTICO
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Carga vertical mvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Cargas mviles iguales (270). Cargas mviles desiguales (271)
Carga vertical uniformemente repartida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Momento producido por el frenado del carro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Momento producido por el frenado de la gra prtico . . . . . . . . . . . . . . . 274
Seguridad contra el vuelco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Clculo de una gra prtico para 5 toneladas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Esquema de la gra con cargas (276).
Vigas de la gra prtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Cargas verticales (27 6). Cargas horizontales (277). Viga IPN 45 tensin
de trabajo teniendo en cuenta las cargas verticales (277). Flecha de la
viga teniendo en cuenta las cargas verticales (277). Momento de inercia
y resistente, d.e las pletinas soldadas a ambos lados del ala superior de la
viga (277). Tensin de trabajo en las pletinas, teniendo en cuenta los
esfuerzos horizontales (278). Flecha horizontal, teniendo en cuenta la
carga mvil y el peso propio (278).
Soportes o patas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
1o Flexin por carga mvil (279). 20 Flexin por carga uniformemente
repartida (279). 30 Frenado en el sentido de las vigas (280). 40 Frenado
en el sentido de las vigas (281). Tensin de trabajo en los perfiles de los
soportes o patas (281 ). Tensin de trabajo por compresin (281 ). Arrios-
tramiento de los soportes o patas a la viga (282).
Seguridad contra el vuelco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
12. CASTILLETES DEL TENDIDO ELECTRICO
Tipos de castilletes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285

Separacin de los castilletes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Forma de los castilletes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Esfuerzos a que estn sometidos los castilletes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
VII
Separacin de los conductores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Longitud de pandeo de las barras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Altura de los conductores al suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . 288
Estabilidad del castillete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... , . . . . 288
Clculo de la flecha en los conductores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Peso propio de los conductores (288). Viento (288). Aumento del peso
de los conductores por el hielo (289). Esfuerzo a que estn sometidos
los conductores (289). Clculo de la flecha (289). Tensin de traccin
admisible en los conductores (290). Dilatacin trmica de los conducto-
res (2 90).
Viento sobre los perfiles del castillete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Clculo de un castillete de sustentacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Carga de los conductores por metro lineal (2 91 ). Flecha que tienen los
cables con la mnima temperatura (292). Flecha de montaje hacindolo
a una temperatura de+ 20C (292). Esfuerzo a que estn sometidos los
cables durante el montaje, no habiendo viento y a+ 20 C (292). Flecha
que tienen los cables con la mxima temperatura (2 93 ). Altura del casti-
llete (293). Clculo del brazo superior e inferior (293). Clculo de las
barras del castillete (298). Clculo de los anclajes (304). Fundamento
o base del castillete (306).
13. MASTILES DE BANDERAS
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 O
Viento sobre el mstil de la bandera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Viento sobre el pao de la bandera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Primer ejemplo de clculo de una bandera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Clculo del mstil (311). Clculo de los anclajes (314). Clculo de la sol-
dadura en el mstil (314). Clculo del fundamento (315).
Segundo ejemplo de clculo de una bandera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Moment flector por el pao de la bandera (318). Clculo de los anclajes
(320). Clculo de la soldadura en el mstil (321 ). Clculo del fundamento
(321 ). Flecha del mstil (323).
14. VIGAS CONTINUAS GERBER
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Vigas articuladas con vanos iguales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Correas de dos vanos (327). Correas de tres vanos, disposicin a (328).
Correas de tres vanos, disposicin 2 (329). Correas de cuatro vanos,
disposicin l (331). Correa~ de cuatro vanos, disposicin 2 (332).
Correas de cinco vanos, disposicin 1 (334). Correas de ms de cinco
vanos impares, disposicin 1a (338). Correas de ms de cinco vanos inipa-
res, disposicin 2 (340). Correas de ms de cinco vanos pares, disposi-
cin nica (342).
VIII
6 Dilatacin trmica ( 40 l ). Anclajes en caso 1 ( 402). Anclajes en caso
20 (402). Anclajes en caso 30 (402). Anclajes en caso 4 (403). Anclajes
en caso 50 ( 403). Resumen ( 404). Clculo de la seccin del Prtico ( 406)
d) Prtico empotrado de nave con puente gra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 407
Cargas (408). Constantes (408). 1 Carga sobre la cubierta (408). 2
Viento sobre la cubierta (410). 30 Viento sobre el muro vertical (412).
40 Puente gra carga vertical ( 414). 50 Frenado del puente gra ( 417).
6 Dilatacin trmica ( 419). Anclajes en caso 1 ( 420). Anclajes en caso
20 (420). Anclajes en caso 30 (421). Anclajes en caso 40 (421). Anclajes
en caso 50 ( 422). Resumen ( 422). Clculo de la seccin del Prtico ( 425)
e) Prtico articulado con tirante en nave sin puente gra . . . . . . . . . . . . . 426
Constantes anteriores necesarias ( 427). Constantes nuevas ( 427). 1o Car-
ga sobre la cubierta (427). 20 Viento sobre la cubierta (429). 30 Viento
sobre el muro vertical ( 430). 4 Dilatacin trmica ( 430). Anclajes en
caso 1 (430). Anclajes en caso 2 (431). Anclajes en caso 30 (431).
Resumen (431). Clculo de la seccin del Prtico (432). Tirante del
prtico (433). Conclusin (434).
f) Prtico empotrado con tirante en nave sin puente gra . . . . . . . . . . . . 435
Constantes anteriores necesarias ( 436). Constantes nuevas ( 436). 1o Car-
ga sobre la cubierta (436). 2 Viento sobre la cubierta (438). 3 Viento
sobre el muro vertical (440). 40 Dilatacin trmica (440). Anclajes en
caso 1o ( 440). Anclajes en caso 20 ( 440). Anclajes en caso 30 ( 440).
Resumen ( 441 ). Clcuio de la seccin del Prtico ( 442 ). Tirante del Pr-
tico (443). Conclusin (443).
g) Prtico articulado con tirante en nave con puente gra . . . . . . . . . . . . 444
Constantes anteriores necesarias (445). Constantes nuevas (445). 1 Car-
ga sobre la cubiert3: (445). 2 Viento sobre la cubierta (447). 30 Viento
sobre el muro vertical (448). 40 Puente de gra carga vertical (449). :So
Frenado del puente gra ( 449). Dilatacin trmica ( 449). Anclajes en
caso 1 ( 450). Anclajes en caso 20 ( 450). Anclajes en caso 30 ( 450). An-
clajes en caso 40 ( 451 ). Anclajes en caso 50 ( 451). Resumen ( 452). Cl-
culo de la seccin del Prtico ( 453). Tirante del prtico ( 454).
h) Prtico empotrado con tirante en nave con puente gra . . . . . . . . . . . . 455
Constantes anteriores ( 45 6). Constantes nuevas ( 456). 1o Carga sobre la
cubierta (456). 2 Viento sobre la cubierta (458). 30 Viento sobre el
muro vertical ( 460). 40 Puente gra carga vertical ( 460). 50 Frenado
del puente gra (460). Dilatacin trmica (461). Anclajes en caso 1
(461). Anclajes en caso 20 (462). Anclajes en caso 3 (462). Anclajes en
caso 40 ( 462). Anclajes en caso 50 ( 462). Resumen ( 463). Clculo de la
seccin del Prtico ( 465). Tirante del prtico (465). Conclusin ( 466).
i) Prtico articulado de nave sin puente gra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 467
Cargas ( 468). Constantes 468). 1o Carga sobre la cubierta ( 468). 2 Vien-
to sobre la cubierta ( 469). 30 Viento sobre el muro vertical ( 469). Ancla-
jes en caso 1o (469). Anclajes en caso 2 (470). Anclajes en caso 30
(470). Resumen (471). Clculo de la seccin mxima del prtico (472).
Clculo de la seccin de la cubierta del prtico (473). 1 Carga sobre la
cubierta (473). 2 Viento sobre la cubierta (474). 30 Viento sobre el
IX
Vigas articuladas con los vanos extremos menores . . . . . .. . .. . . . . .. . . 345
Correas de vanos impares (345)
Re(uerzos de los tramos extremos . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .. . . . . 346
Articulaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. . . . . . . .. . 34 7
Ejemplo de c~culo de una viga articulada gerber . . . . . . .. .. .. . . .. . .. 348
Momentos flectores (349). Clculo del perfil (349). Flecha de los tramos
(3 51 ).
15. VIGAS CALADAS
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
Dimensiones de calado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
Clculo de las vigas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
Tabla 43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
Primer ejemplo de clculo de una viga calada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
Tensin cortante (359). Pandeo del cordn superior de la viga (359).
Flecha (361). Soldadura (361). Clculo del rigidizador (362). Tensin
de trabajo (363).
Segundo ejemplo de clculo de una viga calada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363
Tipo de carga (363). Tensin de trabajo (364). Tensin cortante (364).
Pandeo del cordn superior (365). Flecha (366). Soldadura (366). Cl-
culo de rigidizadores (366).
16. NA VES PORTICO
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
a) Prtico articulado de nave sin puente gra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
Cargas (375). Constantes (375). l Carga sobre la cu.bierta (375). 20
40 Dilatacin trmica (379). Anclajes en caso 1o (379). Anclajes en caso
20 (380). Anclajes en caso 30 (380). Resumen (380). Clculo de la sec-
cin del Prtico (382).
b) Prtico empotrado de nave sin puente gra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
Cargas (384). Constantes (384). 1o Carga sobre la cubierta (384). 2
4 Dilatacin trmica (389). Anclajes en el caso 1o (390). Anclajes en el
caso 2 (390). Ancl1\ies en el caso 3 (390). Resumen (391). Clculo de
la seccin del Prtico (392).
c) Prtico articulado de nave con puente gra . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . 393
Cargas (394). Constantes (394). 1o Carga sobre la cubierta (394). 2
40 Puente gra carga vertical (398). 50 Frenado del puente gra (399).
X
muro (475). 40 Viento sobre el muro (476). Suma de momentos (477).
Conclusin (477).
j) Naves sin puente gra formadas por 2 prticos unidos . . . . . . . . . . . . . 478
1o Carga sobre la cubierta ( 4 79). 2 Viento sobre la cubierta ( 479). 30
Viento sobre el muro vertical (479). Anclajes en caso 1~ (479). Anclajes
en caso 20 (479). Anclajes en caso 3 (479). Resumen (480). Clculo de
la seccin mxima del prtico ( 481 ). Clculo del perfil de la cubierta
( 482).
Unin de los perfiles de la cubierta y el soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 483
Bases de los prticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 3
Fjemplo de clculo de la base del prtico "b" ( 485).
Anclajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 486
Ejemplo de clculo de los anclajes del prtico "b" ( 486).
Fundamentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 7
Ejemplo de clculo del fundmento del prtico "b" (487) ..
Flecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 488
17. GRUAS MENSULA
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 491
Ejemplo de una gra mnsula (492).
Clculo de la gra mnsula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 492
Coeficientes de compensacin y de choque (492). Carga vertical (492).
Clculo de las barras (493). Clculo de las barras 17 y 18 (495). Clculo
de las barras 20 y 21 (495). Esfuerzo de frenado (498). Clculo de las
barras ( 499).
Ejemplo de clculo de una gra mnsula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 499
Carga vertical ( 499). Clculo de las barras (500). Clculo de las barras
17 y 18 (505). Clculo de las barras 20 y 21 (505). Frenado de la gra
(506). Clculo de las barras (512). Cuadro 8 (513). Disposicin de los
perfiles (514 ).
18. PLUMAS DE ELEV ACION
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 517
Cables de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 517
Tabla 44 (518). Tabla 45 (519). Tabla 46 (520).
Trocolas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 520
Clculo del dimetro de la roldana (522).
Cabrestantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 522
Vientos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 523
Coeficientes de seguridad (523). Tabla 47 (524).
Plumas de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , 525
Plumas inclinadas (526). Primer clculo de una pluma de elevacin (526).
Clculo del momento flector de la cabeza (526). Tensin de compresin
XI
(527). Separacin de los perfiles (528). Presillas (529). Proyecto de la
cabeza y base de la pluma (530). Segundo clculo de una pluma de ele-
vacin (531). Tipo de la pluma (5 32). Diagrama del empuje perpendicu-
lar de la pluma (533). Clculo de las barras horizontales (534). Clculo
de las diagonales (535). Perfiles delas esquinas de la pluma (535). Barras
del pico de pato (535). Refuerzo (536). Clculo de las barras que no sa-
len en las tablas (536). Disposicin y clculo de las uniones de los perfiles
(536). Celosas laterales (536).
XII
TABLA DE SIMBOLOS
Tadm Tensin de trabajo admisible en Kg/cm2 .

Tadm.sold Tensin de trabajo admisible en uniones soldadas en Kg/cm2
T Tensin en Kg/cm 2 .
Tsold. Tensin en uniones soldadas en Kg/cm 2
p Carga o fuerza en Kg.
Todos estos smbolos pueden ir con cualquiera de los smbolos si-

guientes para especificar su condicin: to = total; cor = cortan-
te; c = compresin; t = traccin; trab = trabajo; f = fle.
xin; tran = transversal; Ejemplo: Tt = tensin de traccin.
Mf Momento flector en Kg. cm.

Me Momento esttico en cm 3 .
Q Esfuerzo cortante en Kg.
E Mdulo de elasticidad en Kg/cm 2
IX Momento de inercia referido al eje x-x en cm4
Iy Momento de inercia referido al eje y-y-en cm4 .

It Momento de inercia total en cm4 .
Isold Momento de inercia de la soldadura en cm4 .
Rx Momento resistente referido al eje x-x en cm 3 .
Ry Momento resistente referido al eje y-y en cm 3 .
Rt Momento resistente total en cm 3 .
~old. Momento resistente de la soldadura en cm 3 .
ix Radio de giro referido al eje x-x en cm.
s Seccin en cm 2 .
ssold. Seccin de la soldadura en cm 2 .
c Carga uniformemente repartida que obra sobre toda la viga en Kg.
RA Reaccin en A en Kg.
XIII
INTRODUCCION
Este ti~o de gras se diferencia de los puentes gras,en que tie
nen forma de portico, y se desplazan sobre dos carriles que estn a la-
altura del suelo (fig. 265).
Fig. 265
Para los coeficientes de compensacin ( )'1 ) y de choque ( 'P ) ,se -

pondrn utilizar los mismos que en los puentes gra (ver pagina 250).
Tambin para el viento se podrn tomar los mismos valores que s~
indican en los puentes gra (ver pagina 251).
CARGA VERTICAL MOVIL
La carga vertical mvil produce, en una gra prtico, adems de-
un momento flector en la viga, un momento de flexion y de compresin en
los soportes o patas.
Los momentos que se originan en un prtico articulado con una
carga concentrada, son los siguientes (f'ig. 266):
I1= Momento de inercia de las patas o soportes
I = Momento de inercia de la viga
Pr~ico ar~icu \a do
p
Fig. 266
L
269
3 p 1 12
1
s]_ I 1 I tendremos H .
2 h 2 h + 3 L
3 p 1 1 I1
1 2
I tendremos H
2 h 2 h I + 3 L I 1)
Al entrar en carga estos prticos articulados, se producen en la

union articulada del suelo, una fuerza que tiende a abrirlo. En las - -
~as prtico, que en su parte inferior llevan ruedas, habr que dismi-
~r estas fuerzas adecuadamente, para evitar que las ruedas se aprisio
nen contra la va y no rueden bien. Para ello calcularemos la viga como
simplemente apoyada, y los soportes o patas, como si fuera un prtico -
articulado, reforzando tambin convenientemente la unin de los sopor -
tes a la viga.
En las gras prtico, normalmente son dos car~as mviles iguales
o no, y ~or lo tanto se hallar el momento flector maximo situando las-
cargas moviles en los sitios ms desfavorables para la viga (la distan-
cia 1 que se indica a continuacin).
1
Cargas mviles iguales

En este caso el sitio ms desfavorable ~ara la viga, s cuando 1
tiene la medida siguiente siendo 1 <0,586 1 (fig. 267) 0 1
2
p
1 a 3
Fig. 267
()
'
')
"
'
A l
B
El momento flector mximo en la viga, ser entonces con estas

cargas iguales :
1
lllif -L . ( L - -2 2 )2
1max 2 L
La flecha mxima aproxima.da en la viga, ser con las dos cargas-

iguales la siguiente :
270
p. 12. (12+ 13)2 p. (11+ 12)2. lj L
f = 1 +~~~~~~~~~ ~ ~~
3 E I L 3 EI L 1000
Esta flecha admisible se refiere a gras prtico movidas electri

camente. Para las movidas a mano ser admisible L/500 (se le tendr que
sumar a esta flecha la producida por la carga uniformemente repartida).
La reaccin mxima para calcular los soportes o patas, a compre-
sin ser cuando la carga P est sobre el apoyo.
2. p 12
(L - - )
L 2
El momento fl~ctor a que estn s9metidos los soportes o patas, -
por las dos cargas moviles iguales, sera (h = altura ; H ver lo ante-
riormente expuesto):
Cargas mviles desiguales

El sitio ms desfavorable en la viga, para el momento flector,es
cuando 1 1 tiene la siguiente medida (fig. 268):
1 a 3
Fig. 268
,,
() .()
'
l B
.
2
El momento flector mximo en la viga, ser entonces con estas
dos cargas desiguales :
Mf1max
La flecha mxima aproxima.da en la viga, ser con las dos cargas-

desiguales la siguiente:
271
2 P2. ( L
:f = --"--------- +
1000
Tambin esta flecha est referida a gras prtico movidas elc -

tricamente. Para las movidas a mano ser admisible L/500 (se le tendr-
que sumar a esta flecha la producida por la carga uniformerunente repar-
tida). _
La reaccin mxima para calcular los soportes o patas, a compre-
sin, es cuando P1 est sobre A, y ser la siguiente:
1 -
RA = P1+ P2. ( - - -
L
El momento flector a que estn sometidos los soportes o patas, -

por las dos cargas mviles desiguales, ser (h = altura ; H ver lo ant~
riormente expuesto):
CARGA VERTICAL UNIFORMEMENTE REPARTIDA

El peso propio de la viga, produce en una e;;:a prtico un m~men
to flector en la misma viga, y un momento de flexion y de compresion en
los soportes o patas.
Los momentos que se originan en un Ertico articulado, por la -
carga uniformemente repartida de la viga, son los siguientes (fig.269):
i co ar~; colado
Fig. 269
h
l
Momento de inercia de las patas o soportes
I Momento de inercia de la viga
C Carga uniformemente repartida sobre toda la viga
I tendremos H
tendremos H
4h(2hI+3LI)
1
Para este caso de carga uniformemente repartida, en las ~ -

Ertico haremos lo mismo que se ha explicado para las cargas concentra-
Por lo tanto, la viga se calcular como simplemente apoyada, y los
soportes o patas, como si fuera un prtico articulado.
Por lo anteriormente expuesto el momento flector mximo en la vi
ga debido al peso propio ser:
CL
8
La flecha que se produce con este tipo de carga, en una viga s1!!!,
plemente apoyada, ser la siguiente:
5 C L3
f
384 E I
A esta flecha se le sumar la de la qa.rga concentrada, y las dos

no debern ser superiores a la admisible.
La reaccin mxima por el peso propio de la viga, :para calcular-
los soportes o patas, a compresin, ser1
c
2
El momento flector a que estn sometidos los soportes o patas, -

por el peso propio de la viga ser (h = altura ; H ver lo anteriormente
expuesto):
MOMENTO PRODUCIDO POR EL FRENADO DEL CARRO

Al frenar el carro de la .gra prtico, se producen en las patas-
soportes el momento siguiente {fig. 270)1
Carga mvil del carro

273
Fig.270
R =Reaccin mxima por carga mvil (ver indicaciones anteriores).

R'= Reaccin mxima por carga uniformemente repartida (ver indica -
ciones anteriores).
R+ R'
----. h
10. 2
Se deber poner finales de carrera mecnicos y elctricos, que -

accionen el freno del carro, para evitar que en un descuido, el carro -
pueda dar contra el final de la via, y se produzcan golpes fuertes bru~
cos.
MOMENTO PRODUCIDO POR EL FRENADO DE LA GRUA PORTICO

Al frenar la gra sobre los carriles del suelo, tambien se produ
ce un momento de flexin en las vigas, el cual ser el siguiente(figura
271):
I para cada viga
Fig.271
Tambien los soportes o patas,reciben al frenar la gra prtico,-

un empuje que produce el momento siguiente (fig. 272):
274
R2 Presin de la rueda ms
cargada
Fig. 272
Ra h ~
Mf 6 h
7' 2
SEGURIDAD CONTRA EL VUELCO

Se deber calcular la seguridad,contra el vuelco,de la gra pr-
tico. Teniendo en cuenta el movimiento de la gra, la seguridad contra.-
el vuelco no deber.ser inferior a 3. Su clculo se efectuar de la fo~
ma,siguiente (fig. 273)1
R1 ~1 R2
R1 R+R' F
7
F
Fig. 273
tb h Seg.
R1. lb+ R1. 1a ;;;;;,, 3
Ra Fh
Reaccin mayor
1
l ic l
1
R2
La seguridad contra el vuelco deber ser en el sentido de las

vas, y en el de las vigas (aungue en esto ltimo solo en casos a.norma--
les hay un vuelco no admisible).
V1 e n t o
Para el esfuerzo del viento sobre las gras prtico, se tomarn -
los datos que se indican en la pgina 73.
CALCULO DE UNA GRUA PORTICO PARA 5 TONELADAS

Gra del tipo II por lo tanto coeficiente de compensacin 1f =1,4
Coeficiente de choque <f = 1,2. Luz 10 metros. Altura 4 metros. Cargas-
del carro, 2 iguales de ::::::2200 Kg(ver pgina 253). Separacin de las -
275
ruedas del carro en los dos sentidos 1600 mm. Tensin de trabajo admisi
ble 1200 Kg/cm2 por lo tanto no se tiene en cuenta el viento. Las car-
gas del carro q~e se han d~do, son para cada viga,_normalmente se toma-
rn estos datos de los catalogos de las casas fabricantes de carros, o-
del carro que se proyecte.
Esguema de la gra con cargas

(Figuras 274 y 275)
2.200 kg.22 00 Kg.

P2j6 Q3 =3800
3GOO L = 1oooo
Fig. 274 Fig. 275
La distancia 1 1 ms desfavorable para el momento flector,es la -

siguiente:
160
( 1000 - - ) 460 cm
2 2
VIGAS DE LA GRUA PORTICO

Cargas verticales
El momento flector mximo de la viga,debido a las dos cargas m-
viles del carro ser:
2200 160 2
Mf 1 = (1000 - - ) = 931040 Kg cm
2 1000 2
A las vigas se le soldarn al ala superior unas pletinas de 16

80 mm a cada lado, las cuales absorbern los esfuerzos horizontales - -
(fig, 276). El momento flector mximo de la viga debido a su peso pro-
pio ,con viga de IPN 45, ms el del carril de 45 45 mm, ms el de las -
pletinas, ser el siguiente:
276
1o . 15 1 . 1000
= 188750 Kg cm
8
Cargas horizontales
El momento flector mximo de la viga debido a la carga mvil y -
al peso propio de la viga ser el siguiente 1
931040 188750
--+ - - = 93467 Kg om
14 7
Viga IPN 45 tensin de trabajo teniendo en cuenta las carga.e verticales
1,4. 931040+ 1,2. 188750

Ttrab ----------------------- = 759 Kg/cm2
2040
Flecha de la viga teniendo en cuenta las car.gas verticales

La flecha admisible para este tipo de gras es igual a la luz di
vidido por 1000, que en ste caso nos da 1cm.
Carga mvil
2 2
2200 460 540
f1 = = 0,47 cm
3. 2100000 45850 . 1000
2
2200 620 2 380
f2 = 0,42 cm
3. 2100000. 45850 1000
Peso propio
5 15 1 1o . 10003
f3 = o,:w cm
.384. 2100000. 45850
Total= 0,47+0,42+0,20 = 1,09 cm
Como la flecha admisible es 1 cm, se puede dar por bueno.
Momento de inercia y resistente, de las pletinas soldadas a am--

bos lados del ala superior de la viga,.
Fig. 276)
277
1,68 3 2
2. ( + 1 6 8 . 12. 5 ) = 4136
12
4136
Ry = - - .. 250 cm3
16,5
Fig.276
Tensin de trabajo en las pletinas, teniendo en cuenta los es- -
fuerzas horizontales.
93467
= 373 Kg/cm2
250
Flecha horizontal, teniendo en cuenta la carga mvil y el peso -

propio.
Carga mvil
( 2200/14) 460 2 540 2

= 0,37 cm
3. 2100000. 4136. 1000
2 2
(2200/14)620 380
~~~~~~~~~~- = 0,33 cm
3 2100000. 4136 1000
Peso propio
( 151 10/7). 5. 1000 3

0,32 cm
384 . 2100000 4 136
Total= 0,37+0,33+0,32 = 1,02 cm
Luego se puede dar tambien por bueno.
En las vigas de I PN 45 se tendr que mirar si el alma necesita-

enderezadores, o s haY. que ponrselos para trasladar la carga mvil -
al ala inferior (ver pgina 49).
SOPORTES O PATAS
Los so,portes estn sometidos a flexin; 12 por la carga mvil, -
2 por el peso propio de la viga, 3 por el frenado en el sentido de
278
las vigas, 42 por el frenado de la gra en el sentido de las vas.
A cotinuacin se irn exponiendo todos estos esfuerzos y momen--
tos flectores, con los cuales se hallar el perfil adecuado. Se probar:
con dos U PN 22 unidas, cuyas alas estarn puestas en el sentido de las
vas de la gra prtico.
12 Flexin por carga mvil

Esta carga se supondr en el sitio ms desfavorable que es sien-
do 1 1 = 460 cm. H = H1 + H2 (fig. 277).
41;;0cW1
22-00
5 40 c:m
Fig. 277
1
1000 C.IVI. l
3 . 2200 460 540 5380
210 Kg
2. 400. (2. 400. 45850 +3. 1000. 5380)
3 2200. 620 380 5380

199 Kg
2. 400. (2. 400 45850+3. 1000. 5380}
Mf
3 = (210+199) 400 = 163600 Kg cm
2 Flexin por carga uniformemente repartida
(Fig. 278)
1510. 1000 2 5380

97 Kg
4. 400. (2. 400. 45850+ 3. 1000. 5380)
Mf 97 400 38800 Kg cm
4
279
= 151 10
Fig. 278
L== 1000 C.f11
3 Frenado en el sentido de las vigas

( Fig. 279)
Fig. 279
L=1oooc.m
2 2200 160
R = ( 1000 - - ) = 4048 Kg
1000 2
151 10
R' = = 755 Kg
2
280
4048 + 755
- - - - 400 = 96060 Kg cm
10. 2
42 Frena.do en el sentido de las vas

(Fig. 280)
R2 5600 Kg aprox.
Fig. 280
5600
- - 400 = 160000 Kg cm
7. 2
Tensin de trabajo en los perfiles de los soportes o patas

El momento resistente en el sentido de las alas, teniendo en - -
cuenta que son dos U PN 22 unidas, ser el siguiente:
2
I y , = (197+37,4 5,86 ) 2 = 2962
2962
Ry = - - = 370 cm3
8
En el otro sentido el momento resistente es igual a 490 oa3
Tensin de trabajo por el momento :flector
16 3600 + 38800 + 96060 160000

Ttrab = ---------+
490
---
370
"' 1040 Kg/om2
Tensin de trabajo por compresin
2 2962 400
i 6 , 2 9 cm )._ = - - = 64 W = 1 , 34
74 ,8 6,29
( 4048 + 755) 1 .34 2

87 Kg/cm
74 ,8
281
Tensin de trabajo total = 1040 + 87 = 1127
luego son admisibles las 2 U PN 22
Arriostra.miento de los soportes o patas a la viga

Para aminorar lo ms posible el rozamiento lateral de las ruedas
sobre la va (las ruedas llevaran doble pesta.fia), se pondr un arrios-
tra.miento entre los soportes o patas y la viga. En este clso,atenindo-
se a los perfiles que han salido, se pondr una U PN 16 como se indioa-
en la figura 275.
El "perfil" de la viga que soport al mecanismo de traslacin y -
que alojara a las ruedas, se calcular teniendo en cuenta las normas ge
nerales de las vigas. Su seccin ir tambin determinada por la uni6n=
de las patas con esta viga.
SEGURIDAD COTRA EL VUELCO

La fuerza mxima que origina el vuelco en el sentido de las vas
ser la siguiente:
Teniendo en cuenta las distancias que se indican al principio, -

tendremos el siguiente esquema de fuerzas (fig. 281):
R
2max.
= 5600 Kg (aprox.)
E
V
o Fig. 281
--il'-----'--+-11'-R~ ~
5600
J .360 C.I'>\ l F
1
800 Kg
(Para dar ms secillez al ejemplo,despreciaremos el peso propio del re~

tanta de la gra prtico, dndole de este modo mayor seguridad).
Seguridad contra el vuelco
4803 260 + 4803 100

Seg. = 3,9 luego s admisible
800. 400
282
TIPOS DE CASTILLETES
a) Castilletes de sustentacin.- Estos castilletes solo sirven para sos
tener los conductores, y su colocacin es en linea recta. -
b) Castilletes de anclaje.- Estos castilletes se colocan distanciados -
entre si en las lineas rectas, de 2 a 3 kilmetros, tambin se adop-
tarn en ngulos y finales de lneas, siendo su misin el so~ortar -
los esfuerzos unilaterales. Los castilletes de anclaje deberan poder
resistir tambin la rotura de todos los cables.
SEPARACION DE LOS CASTILLETES

La separacin variar segn la seccin de los conductores, ~el
nmero de cables. Por la tabla 39 se podr escoger la separacin ms -
econmica.
TABLA 39
Cables 3 6 6 6 6
-------------
Conductores
------2
35 mm
------:
35 mm
------:
50 mm --120-;;2 -195-;;2-
-------------
Tensin
--------
30 KV
--------
30 KV
-------
50 KV
---------
110 KV ---------
220 KV
-------------
Separacin
--------
160 m
--------
200 m
--------
240 m
--------
260 m
--------
350 m
FORMA DE LOS CASTILLETES

La forma de los castilletes puede ser muy diversa, dependiendo -
principalmente de su altura y de los conductores que tenga que soportar.
A continuacin se dan tres ejemplos de ellos, figuras 282, 283 y 284. -
Para la anchura a nivel del suelo se podra utilizar la frmula a = L/9,
siendo "L" la altura del castillete (desde el suelo). Para la anchura-
en la parte superior, se pondr a/2,5 (estas medidas estn referidas a
la figura 28 2)
ESFUERZOS A QUE ESTAN SOlV!ETIDOS LOS CASTILLETES

Los castilletes estn sometidos a los siguientes esfuerzos:
a) Peso propio de los conductores, aisladores y del castillete.
b) Presin del viento en los conductores y en el,.castillete.
e) Esfuerzos unilaterales (vanos no iguales, distintas alturas).
d) Esfuerzos de torsin (nmero de cables no simtricos, rotura de los-
es.bles).
SEPARACION DE LOS CONDUCTORES

Para darle la separacin debida a los conductores en los casti~
lletes,se podran usar las formulas siguientes:
285
(V')
co
C\J
o'
C\J
co
C\J
286
v2
l 1 = K ~-:;;:-- + - - en tenliliones > 66 KV
~ ~max. 20000
l =distancia minima en metros; f =flecha en metros ; V= tensin en-

klovoltios; K = 0,75 para conductores de cobre y 1 para los de alumi-
nio.
LONGITUD DE PANDEO DE LAS BARRAS

La longitud de pandeo de los perfiles de los castilletes est de
terminada por la disposicin de las barras y el nmero de ellas. Por
las normas que se dan a continuacin (fig. 285), se podr ver la longi-
=
tud "S" que hE!Y que tener en cuenta para el clculo de los castilletes-
( la inclinacin de las diagonales estar comprendida entre los 40 y los
55).
Fig. 285
..J 5 =0,7-o. .J 5 = 0,60.. ..J s::: a.

.,
L S:::O&?o. L S =O &o. l L 5::.o.
I -, I
-1L5=-a. .JLS= a. ..JL S=o.

-1L .JL _JL
-irS=a. -rS=-a -,rs=-o.
_J 5= 0,8a. .J 5=0,7 a. _J S= a. _J 5 ::O.

L 5= 09o. -, L S=OB50. L S :a.
-, I ' 1
.JL S= a. .JLS= a .JLS=a.
.JL s-,.., _J L S=a -1L
-ir -""" 1r -, r S-=o..
~}~}~}~
287
ALTURA DE LOS CONDUCTORES AL SUELO
La altura de los cables al suelo ser normalmente de 6 metros,en
casos excepcionales de cables inclinados, sitios difciles,etc., se po-
dr poner de 4 a 5 metros.
ESTABILIDAD DEL CASTILLETE

La estabilidad del castillete (ver figura 286), deber ser su--
perior en 1,5 a 2 veces el esfuerzo de vuelco, por lo tanto tendremos:
b
H H (h+a) 1,5
2
p
Fig. 286
H (h+a)
b P = Peso del castillete

P 1 = Peso del fundamento
CALCULO DE LA FLECHA EN LOS CONDUCTORES
Peso propio de los conductores

Para el peso propio de los conductores,se multiplicar su seo- -
cin por la longitud y por el peso especfico siguiente:
Cobre 8,95
Aluminio 2,60
Bronce 8,90
V i e n t o
El esfuerzo del viento a que estn sometidos los cables, expres~
do en Kg por metro, se obtendr de la frmula siguiente:
V 1,2 x D cuando el dimetro sea hasta 12,5 mm
V 1,1 xD cuando el dimetro sea de 12,5 a 15,8 mm
V 1,0 x D cuando el dimetro sea mayor de 15 ,8 mm
D dimetro del cable en metros (se le aumentar debidamente si se pr~
vee hielo).
Por la tabla 40, se podr sacar el valor de "x". Su valor como -

se ver por dicha tabla, cambia segn la altura a que asten colocados -
los cables.
288
TABLA 40
Valor de "x" en cables de castilletes
Altura sobre el
piso en metros valor x
o a 15 44
15 a 40 53
40 a 100 68
100 a 150 86
150 a 200 95
Aumento del peso de los conductores por el hielo

En las zonas en que se prevean heladas se aumentar el peso de -
los conductores. El peso por metro de conductor expresado en gramos se-
r el siguiente:
Hasta 1000 metros de altura sobre el nivel del mar
P = 180 lfIJ ; D = Dimetro en mm
En zonas situadas a ms de 1000 metros de altura sobre el nivel-

del mar.
P = 360 ~ ; D =Dimetro en mm
Esfuerzo a gua estn sometidos los conductores

El esfuerzo de traccin a que estn sometidos los conductores, -
por metro es e.1 siguiente:
q Peso propio del conductor por metro+ peso del hielo por metro
1
q Esfuerzo del viento por metro
2
Clculo de la flecha
Para que el conductor pueda soportar los esfuerzos a que est so
metido por el peso propio, el peso del hielo y el viento, se le tendr::
que dar una flecha dete~inada al,tendido elctrico (ver figur;a 287). -
Esta flecha se calculara por la formula siguiente:
p_1_
. _
12 8. f 2
H ; f L 1+--
8H 3. 1
289
H = Carga admisible en Kg, en un cable
(Seccin cable traccin admisible).
P = Esfuerzo a que est sometido el cable
1 por metro,en Kg.
Fig. 287
f, 1, L en metros
Por lo tanto, para hallar la flecha admisible se hallar primero

sta., con la temperatura minima. que se prevea en la zona que se han de-
montar los conductores. Luego se calcular la longitud,y a continuacin
con la temperatura que haga durante el montaJe,se calcular la longitud
que aumenta el conductor por la dilatacin termica. Se sumar este au-
mento a la longitud primitiva y se calcular la flecha de montaje por -
la frmula siguiente:
L =Longitud primitiva+ aumento por dilatacin trmica.

1
Tensin de traccin admisible en los conductores

Para la tensin de traccin admisible en los conductores, se to-
marn los valores siguientes:
2
Cobre = 19 Kg/mm
2
Aluminio 8 Kg/mm
2
Acero-aluminio 11 Kg/mm
2
Bronce 30 Kg/mm
Dilatacin trmica de los conductores

Para la dilatacin trmica en los conductores,se tomarn los va-
lores siguientes por grado y metro:
Cobre 0,016 mm
Aluminio 0,023 mm
Bronce 0,018 mm
VIENTO SOBRE LOS PERFILES DEL CASTILLETE

Para el esfuerzo del viento sobre el castillete,se tomarn los -
datos que se indican a continuacin:
V=2,6xS
290
s Superf ice que se ve de los perfiles en una sola cara del castille-
te. en rrr.
V = Valor en Kg.
TABLA 4-1
Valor de "x" para perfiles de castilletes
Altura sobre el piso Perfiles del mstil Cr.ucetas y aisladores

en metros valor X valor X
----~----------------- F-------------~------- ~---------------------~
o - 15 55 55
15 - 40 70 70
4-0 - 50 90 90
50 - 100 99 90
100 - 150 127 115
150 - 200 138 125
Desde 50 metros de altura del suelo, est considerado el empuje-

del viento en las esquinas del mstil, segn normas.
CALCULO DE UN CASTILLETE DE SUSTENTACION

(anteproyecto)
Para el clculo de este castillete tenemos los dtos siguientes:
Tensin 30 KV. Nmero de cables 6. Seccin de un conductor 38 mm2=7 mm
de dimetro. Separacin entre castilletes 200 metros. Forma del casti--
llete, como el de la figura 282. Conductores de cobre. Situacin, a me-
nos de 1000 metros sobre el nivel del mar. No se prevee hielo. Tempera-
turas, minima - 5C, mxima 55C. ~erreno semi-horizontal. Tensin de-
trabajo de los perfiles 14-00 Kg/cm
Carga de los conductores por metro lineal

Peso propio por metro .. 0,0038. 10. 8,95 0,34- Kg
Esfuerzo del viento por metro= 1,2 0,007 53 0,44- Kg
Total 0,18 Kg
La carga que soporta el conductor por metro lineal, por peso pro
pio y viento, ser1
0,55 Kg
291
Flecha gua tienen los cables con la minima temperatura
Se tendr en cuenta en esta flecha, el peso propio y el viento.-
De esta manera dar una flecha, con la tensin admisible del cable, que
aunque est calculada inclinada, luego al cesar el viento, quedar ver-
tical (ver figura 288).
0,55 . 200 2
f 3 .. 80 metros
8 38 19
Fig. 288
f'= Flecha con peso propio+ viento, y tensin del cable admisible.
f''= Flecha con peso propio, y tensin del cable admisible.
f = Flecha sin viento, con peso propio, y teniendo previsto el viento.
Flecha de montaje hacindolo a una temperatura de+ 20 e
8 3 ,8 2
L 200+--- 200,192 metros
3. 200
Aumento del conductor por la tempera.tura 200,192 25 0,016 80 mm
L1 = 200,192+0,08 = 200,272 metros
2 3. 200. (200,272 - 200)

4,51 metros
8
Esfuerzo a que estn sometidos los cables durante el montaje, no

habiendo viento y a+ 2oc.
0,34. 200 2
Esfuerzo 376,9 Kg
8. 4,51
Los cables se montarn por lo tanto, con esta tensin en cada

uno, y as.quedarn con la flecha adecuada.
292
Flecha que tienen los cables con la mxima temperatura
Aumento del conductor por la temperatura= 200,192 60 0,016 = 192 mm
L = 200, 192 + O, 192 = 200, 384 metros

3
3 200 ( 200' 384 - 200)

= 5,36 metros
8
Altura del castillete

Dado que el terreno tiene algunas irregularidades, el castillete
tendr de altura hasta los primeros cables los 6 metros que tienen que
haber del suelo a los conductores, ms
1 ~ 0,8 i 2. 2. o
los 5,36 metros de la flecha, ms la -
irregularidad del terreno de 0,6 metros,
o sa aproximadamente 12 metros.
Separacin minima. de los conductores:
30
o' 75. 1"'
~,.J5':36 + -150
.JV
1,93;:::: 2 metros
Para la altura total le pondremos

17 metros, teniendo en cuenta los 4 con-
ductores que hay arriba. Ver figura 289.
Clculo del brazo superior e inferior

El esfuerzo que tienen que sopor-
tar las barras de los brazos, debido al-
Fig. 289
peso propio del cable y la cruceta, y al
viento, lo tenemos representa.do en las -
figuras 290 a 293.
Peso por cable y cruceta = P ( 0,34. 200) + 40 = 108 Kg
Esfuerzo por viento,en el

=V= (0,44200)+12 = 100 Kg
cable y en aisladores
293
Fig.290
294
/ -----
Fig.291
295
p p
e
,...---,
d 1:.>__
/ _
Fig.292
! p
,.,_
1
-
~-----
' ____::_
--
C'
Fig.293
296
Midiendo con la escala que se dibujaron las fuerzas P y V, las -
flechas de trazo grueso en cada barra, tendremos el esfuerzo a que es--
tn sometidas cada una de ellas. De los dos casos ~ue hay calculados en
cada cruceta (sin viento y con viento), se escogera en cada barra el es
fuer~o mayor de ellos. En el,ejemplo que se ~S.,,P~esto a~ui, las fuerzas
de calculo de las barras seran las b,f,t,o,c,z,d,y la e en la cruceta -
superior, y las f y e'en la cruceta inferior. Se hace constar aqui, que
la barra de la cruceta superior que est entre las fuerza.a d, trabaja -
tambin a flexin,por el peso propio del cable y el viento.
Los valores de las fuerzas a que estn sometidas cada barra, se-
pondrn en el cuadro 6, junto con la longitud de la barra y el tipo de-
tensin a que est sometida la misma. Con estos datos y con ayuda de la
tabla de la pgina 210 y 213, obtendremos los perfiles adecuados. Como-
perfil menor pondremos el angular de 35354,y para los mayores solo se
tomarn los del espesor ms usado (en este ejemplo que se pone).
CUADRO 6
Barra Luz m Tensin Esfuerzo Kg 1.J angular

_________ 1------- ___________ im-------------
.., ..,
Cruceta
F=------------
superior
b 0,80 Compresin 20 35 35 4
f 2,25 Traccin 1.10 35 35 4
t 1,20 Compresin 50 35 35. 4
o 1, 15 Traccin 100 35 35. 4
c
. 1,20 Compresin 220 35 35. 4
z" 1,60 Traccin 110 35 35 4
d. 0,80 Traccin 30 + fl1;ixin
,
e 1'95 Compresin 150 40. 40. 4
,..... _________ ,___________
Cruceta
------- 1------------- -------------
inferior
.f 1,65 Traccin 90 35 35 4
e. 1,30 Compresin 130 35 35 4
Como queda dicho anteriormente la barrad' tambin trabaja a - -

flexin, por el peso propio del cable, y el viento. Para su clc~lo to-
maremos el angular de 55 55 6 q~e tiene una seccin de 6,31 cm2, y un
momento resistente de Rx = 4,4 cmJ (ver figura 294).
297
-......
Pl 108. 80
~~
Mfp 2160 Kg Clill
4 4
V l 100. 80
Fig. 294 Mfv = 2000 Kg cm
! M~p
2164 2000 30
4 4
Ttrab"' - - + - - + - - 949 Kg/cm. 2 <. 1400 Kg/cm. 2

4,4 4,4 6,31
luego es admisible, la tensin de trabajo que sale con este perfil.
Clculo de las barras del castillete

Para el clculo de las barras del castillete,se debern tener en
cuenta la fuerza del viento 4 V de la cruceta superior (ver figura -
291), la fuerza del viento 2 V de la cruceta inferior (ver figura -
293), y el viento sobre todas las barras del castillete, adems del pe-
so propio de los cables y del castillete.
Como se ve por lo anteriormente expuesto, las caras del castille
te qu~ estn sometidas a mayor esfue~zo, son la perpendiculares a la dI
reccion de los cables del tendido electrico.
Para el viento que debe soportar la estructura, pu~sto que tiene
17 metros, tomaremos (ver pgina 291) 2,6 70 = 182 Kglm
Para hacer el diagrama de fuerzas, de una cara del castillete, -
supondremos unos perfiles de dimensiones aproximadas, con las cuales ob
tendremos los valores de las fuerzas P 1 a P 16 (ver figura 295). -
La fuerza P 1 ser ie;ual a la P 2 y su valor ser el del peso pro-
pio de 1/4 del castillete (supondremos 400 Kg), ms el de tres veces el
de P/2 (por los tres cables de un lado).
P1 = P2 = (3 54)+400 = 562 Kg
A las fuerzas P~ a P 16 se les pondr unos valores de em~uje del-

vien~o, aproximados. L fuerza P y las P , P , P , P8, llevaran un ~e
quefio aumento por las crucetas. 3Tambin 4 a 5la 7P5 , se le aumentara -
el valor de 4 por V/2, y a la P8 el de 2 por V/2. Por lo anteriormente-
expuesto tendremos los valores siguientes1
P3 50 Kg
P4 110 Kg
P5 = 120+ 4. 50 = 320 Kg
p6 65 Kg
P7 80 Kg
Pa = 95+ 2. 50 195 Kg
P9 80 Kg
P10 85 Kg
298
92 Kg
98 Kg
107 Kg
115 Kg
120 Kg
60 Kg
Para hallar las fuerzas AV (ver figura 295), se multiplicarn -

de la fuerza P 1 a P 15 por su altura correspondiente al piso, retndole-
luego el produ~to de P 1 por la distancia horizontal a BV ( 1,4 metros~
y el producto de P2 por la distancia horizontal a B~ ( 0,6 metros), d1
vidiendo todo esto ~or la distancia horizontal entre AV y BV ( 2 me- -
tros). A continuacion se hacen estas ope~aciones, que son como se indi-
can:
50' 17+ 110. 16,15+ 320. 15,35+

65 14 ,4 + 80 13 ,t4 + 195 12 '3 + - (562+ 1,4\
80 11,1+85 9,tl+92 8,5+
( 98 7,0+107 5,5+115 3,75+ )
120 1. 95
0,6)
562.
- AV =
2
163886 - 1124
7631 Kg
2
Para la fuerza BV los valores sern iguales, sola.mente que en-

el dividendo, las dos cifras irn sumadas.
16386+1124
BV - - - - - .= 8755 Kg
2
Con estos valores, ya se puede hacer el diagrama de fuerzas, el-

cual nos dar el esfuerzo a que est sometida cada una de las barras, -
del castillete. Como se puede ver por las figuras 295 a 298, se ha he-
cho el diagrama de fuerzas de las dos caras perpendiculares a los ca- -
bles, ya que as obtendremos el esfuerzo a que est sometida cada una -
de las barras, del castillete, sople el viento'de un lado o del otro.
En el diagrama de las figuras 296 y 298,tomaremos los valores de

las fuerzas a que estan solicitadas cada barra. Para ello utilizSJ'emos-
la escala con que fueron dibujadas las fuerzasP 1 , P 2 , BH, BV, .AH,y AV.
Se pondrn todos estos valores, as como las longitucres de las barras -
(que se tomarn de las figuras 295 y 297), y el tipo de tensin a que -
estan sometidas, en el cuadro 7,con el cual luego hallaremos el perfil-
adecuado. Las fuerzas s, r, a, e, se obtendrn de las figuras 290 y --
292.
Para hallar los perfiles adecuados se podr utilizar las tablas-
de las- pginas 210 y 213. En el caso de que no estn las longitudes de-
alguna barra se proceder para su clculo como en la pgina 198. Como -
perfil ms pequefio se ha tomado el angular de 35 35 4, y luego, los-
ms comerciales en espesor.
299
Fig. 295
AH
\..()
<\!
i
-29
'18 ..,.. C\J
+ +
+31
li'\
C\J
20 >-
"<t
<V
1
P1i-
' >
<(
22. "'1
"">-
<\!
C\I
1
4 23 (.!)
+
+39
P.3-

3 24 -40 >--
o
<\I
1
pi4-
2 25
-"',...
~
P-15- 1
t::
1 z' >-
!;!!
1
SI-\ Fig. 296 ~
P1'-AH t-+- "'<t
.,...
1
AV sv BH
300
-
Fig. 297
-2'7
+~SI
<.O
C\I
>--
o!I
C\I
1
-3i
+
..,
..
+~
~
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!
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<( -35
+
5 22.
aJ
<\$
"12.- ,...
~
4 23 (\$
1
24 o
CIS
>-
(71
P14- ...-
1
zs
....,...
CIO
:!:"'
<"
l>-1~
1
i 2,
Fig. 298 >
S\\ Cill
t.u;--+-A." t- BH
AV i\V
301
CUADRO 7
Barra Luz m Tensin Esfuerzo Kg 1 .J angular
--------- F""------ ------------- r------------ ("""----------

1 2
2
Traccin
Traccin
6650
7650
---------
60. 60. 6
26 2 Compresin 8770 90. 90. 9
2 Compresin 7770 ---------
27 2,8
2,8
Traccin
Compresin
1370
1350
=--------
65 ' 65 ' 7
28 1, 9 Compresin 120 40. 40. 4
29 2,6 Compresin 1250 65 ' 65. 7
2,6 Traccin 1250 ---------
30 1,8 Compresin 115 40. 40' 4
31 2,4
2,4
Traccin
Compresin
1250
1250
---------
60. 60. 6
32 1,6 Compresin 107 35 ' 35' 4
J3 2,3 Compresin 1150 60 60 6
2,3 Traccin 1150 ---------
34 1,5 Compresin 98 35 ' 35' 4
35 2,1
2, 1
Traccin
Compresin
1100
1100
--------
60' 60. 6
36 1,4 Compresin 92 35 ' 35. 4
37 1, 9 Compresin 1050 60 60 6
1,9 Traccin 1050 --------
38 1,3 Compresin 85 35 . 35' 4
39 1,8
1,8
Traccin
Compresin
1000
1000 ---------
50' 50. 5
40 1,2 Compresin 80 35 . 35. 4
41 1,7 Compresin 900 45 ' 45. 5
1,7 Traccin 900 ---------
42 1 1 Compresin 195 35 35 . 4
1 1 Traccin e = 80 --------
43 1,6
1,6
Traccin
Compresin
730
730
---------
45. 45. 5
44 1 Compresin 80 35 35. 4
1 Compresin a= 80 ---------
302
Barra Luz m Tensin Esfuerzo Kg 1.J angular
__ ____ _._. __________
.,... ___________
,,__
---------- ------------
45 1 ,4
1,4
Compresin
Traccin
650
650
________
40. 40. 4
.,...
46 1 Compresin 65 35. 35. 4

47 1'3 Traccin 600 . . . ------=--
1, 3 Compresin 600 35. 35. 4
48 0,9 Compresin 320 35. 35. 4
0,9 Compresin s =160 ---------
49 1 ,2 Compresin 220 35 35. 4
1'2 Traccin 220 ---------
50 0,8 Compresin 110 35. 35. 4
51 1'1
1 1
Traccin
Compresin
80
100
---------
35. 35. 4
52 0,8 Compresin 100 35. 35. 4
0,8 Traccin r =160 ..... ---------
Las barras 1 a 13 y la 14 a 26, normalmente se ponen por razones

constructivas, con el mismo perfil en toda su longitud. En castilletes-
de bastante altura, es ms corriente el ~oner la mitad de un perfil, y-
la otra mitad de un perfil menor. La un.ion de estos perfiles deber ir-
naturalmente, en condiciones de resistir el esfuerzo que haya, en el si
tio de unin. -
La barra 1 y 26 estn sometidas a una flexin (fuerza BH de la -
figura 298). Para contrarrestar esta fuerza, se aumentar el perfil ade
cuadamente, se pondr otra barra inclinada formando una cruz de San An=
drs en cada cara, o unas barras horizontales uniendo las cuatro patas-
basas. Aqui adoptaremos la primera solucin ,o sea un perfil de 65
65 6 igual qua la barra 27.
Una vez obtenidos todos los perfiles del castillete del tendido-
elctrico, se proceder a sacar los valoras reals de empuje del viento
sobre los perfiles, y el peso propio. Con estos datos se har entonces,
al clculo definitivo del castillete.
La disposicin de los perfiles se podr proyectar como se indica
en la figura 299, consiguiendose de esta forma, sin poner cartelas, el-
que coincidan los ajes de los perfiles (barras 2-3-31-30-29).
El clculo da la soldadura da unin del angular de 65 65 7 se-
r como se indica seguidamente (ver pgina 135). F = 1250 Kg? e 1 = 1,85
cm, e 2 = 4,65 cm, 1 = 0,55 cm, a2 = 0,45 cm (ver figura 300J.
1250 4 ,65
894 Kg
6,5
303
'1\ Fig. 300
' 115 l<'.9.
Cl'\ +M~~:::::;;r=::::::::::::::::::::::::::::::::::::~ F2 F - F1 1250 - 894 356 Kg
F1
11
1. o,65 , 1400
894
= 1,8 cm
0,55 910
F2
12
2. 0,65 1400
Fig. 299 356
= 0,7 cm
0,45 . 910
Como se ve por el clculo anterior, la longitud de los cordones-
sale muy pequea. Por lo tanto, teniendo en cuenta que se ha galculado-
con el espesor mximo que admite el perfil., se pondr. un cordon de sol-
dadura de 3 mm de espesor en los dos lados, que ser. ms que suficiente
toda.via.
Clculo de los anclajes

La base donde se sujetarn los anclajes se podr proyectar como-
se indica en las figuras 301 a 303. Como resistencia. del horm~gn del -
funda.mento toma.remos, siendo de 210 Kg por m3, el de 30 Kg/cm tver p.gi
na. 102). Por lo tanto, y puesto que la base de apoyo es de 250 250 mm7
podr. resistir una. presin admisible de
25 ' 25 . 30 = 18750 Kg
por lo que es suficiente la placa proyectada, ya que el empuje de BV es

slo de 8755 Kg.
Los anclajes tendrn que soportar, una traccin de AV = 7631 Kg,
y una cortadura de AHz1550 Kg. Mirando en la. tabla de la pgina 109, -
veremos que necesita.remos los redondos de 22 mm de dimetro, que tienen
una seccin en la espiga de 2,76 cm2. El clculo lo haremos de la forma
siguiente:
304
--
Fig. 301 Fig. 302
Fig. 303
7631 1550
----+---- 831 Kg/cm 2
2. 76 . 4 2 '76 . 4
Por lo que se ve, estos cuatro redondos son suficientes para re--
sistir como anclajes.
Para la longitud de los anclajes (ver pgina 98) tendremos:
7631
1 55 cm
4 3' 14 2. 2 5
305
El doblado final de los anclajes se har, con las normas dadas -
en la pgina 98.
Fundamento o base del castillete

Para calcular el fundamento del castillete del ejemplo anterior,
se proceder como se indica seguidamente.
Primero se deber ir tanteando las dimensiones del fundamento, -
hasta conseguir unos valores de compresin en el terreno, admisibles.
La presin sobre el terreno que damos como admisible en este e--
jemplo, ser de 2 Kg/om2
Como valores de clculo,utilizaremos los del anteproyecto del --
ejemplo anterior. Las frmulas de clculo sern semejantes a las que se
dan en la pgina 101. Se probar con un fundamento cuadrado de 3 metros
de lado, por lo tanto, para hallar el momento que hay por el empuje del
viento, tendremos que multiplicar de la fuerza P3 a P 16 por su distan--
cia al~ parte de abajo del fundamento (por lo tanto, la distancia al -
suelo mas tres metros). Ver fugura 304.
Fig. 304
B = 3 00 <CM,
Mf = ( 50. 2000 + 110. 1915 + 320. 1835+ 65. 1740 + 80. 1640 + 195 11530 +
+ 80. 1410+85. 1280+92. 1150+98. 1000+101 850+115. 675 +
+ 120 495+ 60 300 ) 2 = 4223800 Kg cm
Peso del fundamento =3 3 3 2200 = 59400 Kg
Peso propio castillete, cables, etc. =4 562 = 2248 Kg
P 0 = 2248+59400 = 61648 Kg
306
Mf 4223800
n 68 cm
m 150
50 cm
3 3
Por lo tanto,en este caso m/3 es menor que "n", y la frmula a -

utilizar es
2. 61648
X 1,6 Kg/cm2
3 ( 150 - 68) 300
luego como es menor de 2 vale.

La resistencia al vuelco ser segn se ha dicho anteriormente, -
igual o mayor de 2.
Mv P0 150 = 61648 150 = 9247200 Kg cm

Mh = Mf = 4223800 Kg cm
924 7200
2,1
Mh 4223800
Por lo que se ve vale el fundamento, tanto por la presin que

hay sobre el suelo, como por el momento de vuelco.
307
INTRODUCCION
El clculo de los mstiles de banderas, no ofrece dificultades-
especiales. La diferencia con otro tipo de estru,cturas est, en los es-
fuerzos del viento, sobre el mstil y sobre el pao de la bandera. La -
seguridad contra el vuelco, se podr poner igual o mayor de 2,5.
VIENTO SOBRE EL MASTIL DE LA BANDERA

Aqui trataremos de los dos tipos de mstiles mas corrientes; los
de forma rectangular o cuadrada, y los cilindricos o redondos. A conti-
nuacin exponemos los valores en Kg, por metro cuadrado de superficie -
expuesta, para cada uno de los tipos anteriormente citados.
Rectangulares V .. 1,4 X
Redondos = V = 0,7 X
Valor de"x"segn la altura del mstil
De o hasta 8 metros X"' 50

ms de 8 hasta 20 metros X = 80
ms de 20 hasta 100 metros X 110
ms de 100 metros X = 130
VIENTO SOBRE EL PAO DE LA BANDERA

Nos referiremos aqui al pafio de la bandera suelto, es decir no
al rgido. En este caso, el pao se pone en la dire6ci6n del viento a -
flamear, ms o menos levantado, segn la fuerza del. viento que haga.
Al ponerse la superficie del pao en la direccin del viento,los
metros cuadrados que hay que tener en cuenta para el clculo, se reduci
ran al 25% de la longitud ~or eu anchura. El 25% del pao en metros cu&
drados (S), se multiplicara para obtener el empuje del viento en Kg,por
los coeficientes siguientes:
V = 1,2 X s
El valor de "x", ser el mismo que.se ha dado anteriormente,para

ballar el viento de.los mstiles de bandera.
PRIMER EJEMPLO DE CALCULO DE UNA BANDERA

Emte ejemplo me trata, de una bandera de gran altura. El pao -
tendr 8 por 4 metros el mstil ser cuadrado con una altura total -
de 35 metros, del suelo. Tensin de trabajo 1400 Kg/cm2-
para el acero, y para el terreno.
El empuje del viento sobre el pao de la bandera seri
310
--
8. 4
V= 1,2 , 110 = 1056 Kg
El mstil estar formado por cuatro chapas, formando un cajn, y

unidas por soldadura continua (ver figura 305).
Fig. 305
-
~+- ~-
1 a.. ~
l
El espesor de las chapas se ir probando por tanteo,hasta conse-

guir el adecuado para cada caso. Las tablas de las pginas 64,65, y 66,
pueden servir de ayuda para obtener el momento de inercia de secciones.
En este caso tomaremos unas chapas de e= 23 mm de espesor, y a+ 2 e =
500 mm dEI anchura.
MomE1nto flEictor por el pafio de la bandera (ver figura 306):
M:f = 1056 3300 = 3484800 Kg cm
Ahora sacaremos el momento flector que hay, por el viento sobre-

el mstil de la bandera. El mstil tiene en su ~arte de unin al funda-
mento 0,5 metros de anchura, y hacia arriba ira en disminucin hasta -
llegar a 0,2 metros en su parte superior. Por lo tanto, para el viento
tEindremos una carga uniformemente repartida, de una franja de 0,2 me--
tros, a todo lo largo del mstil, y otra carga de 0,3 metros abajo,que-
va en disminucin hasta llegar arriba del todo a cero.
Cuando el viento so~la en el sentido del eje x - x, ver figura-
307 la presin sobre el mastil ser aproximadamente un 30% menor que -
en otras caras. De todas formas se operar con los valores anterio-
res, para contrarrestar el aumento del momento, que se origina por la -
considerable flecha del mstil al actuar el viento.
La presin del viento por metro cuadrado ser, teniendo en cuen-
ta los 35 metros de altura del mstil:
V= 1,4 110 = 154 Kg por m2
La carga C uniformemente repartida,en la franja de 0,2 metros

del mstil, ser:
e o,215435=1078Kg
311
10 % Kg. eo oe.ni.
330 Ocm
Fig. 306
La carga e' del resto, o sa de un tringulo de 0,3 metros deba-

se, y 35 metros de altura, ser:
e' = o ,3 ( 35/2) 154 = 808 Kg
Momento flector, de la franja de 0,2 metros, a todo lo largo del

mstil:
e 1 1078 3500
Mf1 1886500 Kg cm
2 2
Momento flector, del tringulo de 0,3 metros de base, y de 35 m!_

tros de altura:
312
e'. l 808 3500
942666 Kg cm
3 3
Momento flector total,por el empuje del viento sobre el pafio de~

la bandera y el mstil:
El momento resistente necesario,para el mstil de la bandera,ser:
6313966
1400
El momento resistente de la seccin( por el eje ms desfavorable

y suponiendo las esquinas completas, ser ver figura 307):
X X
Fig. 307
Rxx =O, 11785 4717,8 cm3
Se hace constar a.qui, que se ha sacado el momento resistente del

eje x-x, debido a que si hallamos el momento resistente de los otros -
dos ejes que pasan por el centro de las chapas, este momento resistente
seria mayor. Por lo tanto, como hay que utilizar siempre el momento re-
sistente menor, hemos hallado el del eje x-x, de la figura 307.
El momento resistente necesario que obtuvimos anteriormente,era-
de 4509,9 om3, y como el que sale con las chapas de 23 mm es de 4717,8
cm3, valen dichos espesores para el mstil. Es conveniente que el mamen
to resistente sea algo mayor que el necesario, debido a que en el clcu
lo, se han puesto las esquinas completas, y en la realidad no es as. -
Tambin tenemos en la zona de unin del mstil oon el fundament~
una fuerza de cortadura, compuesta por el empuje del viento sobre el p~
313
ffo de la bandera y sobre el mstil. Por lo tanto, comprobaremos tambien
con esta cortadura,si vale la seccin (tensin cortadura 1120 Kg/cm2).
6313966 1056+ 1078+808

----+---------- 1346 Kg/cm2
4717 ,8 4 2,345,40,8
Como es menor de la tensin 1400 Kg/cm 2 admisible, lo daremos --

por bueno (la cortadura en este caso, como se ve, es despreciable).
El pandeo del mstil por el peso propio, no se ha hecho interve-
nir,, debido a que salen unos valores tambien despreciables.

Normalmente, para este tipo de estructuras, no se utilizan ancla
jes. La solucin es el emoutir el mstil de la bandera, suficientemente
para poder absorver los esfuerzos de vuelco,y de compresin en el horm
gon, por el peso propio.
La profundidad de embutido en el fundamento, depender de las ca
racteristicas de la bandera (dimensiones del pao de la bandera, altura
del mstil, profundidad del fundamento, adherencia del hormigon, etc.).
En este caso, puesto que la profundidad del fundamento ser de tres me-
tros, y la adherencia y peso son suficientes para la seccin del mstil
calculado, lo embutiremos a 2,75 metros,en el hormign.
Clculo de la soldadura en el mstil

La soldadura de unin de las cuatro chapas, para formar el cua--
drado de seccin (ver figll.ra 308), se har a toda la longitud. Para su-
clculo pondremos la frmula, de que el espesor del cordn, sea igual a
0,35 por el espesor minimo a unir.
Fig. 308
+-~ -
n
2,3
Por lo tanto tendremos, que el espesor del cordn contino ser-

de
0,35. 23 8,05 mm
314
Para formar las cuatro chapas de 35 metros de longitud, habr --
que empalmar naturalmente varias chapas entre s. Para el bisel se uti-
lizarn las normas que se dan en la pgina 131. Para hacer trabajar lo-
menos posible a la soldadura del empalme, se har la unin a 45(ver fi
gura 309). Los empalmes de cada una de las chapasl tampoco debe~n de -
coincidir a la misma altura, para evitar puntos debiles en el mastil.
Fig. 309
Clculo del fundamento

Como queda dicho al principio, la seguridad contra el vuelco se-
r igual o mayor de 2,5. Por lo tanto, se ir probando por tanteo, unos
fundamentos hasta que se encuentre el adecuado, para el caso concreto.-
Aqui supondremos como fundamento un cubo de 4 metros de lado, por 3 de-
altura tver pgina 101).
El momento que se produce, por el empuje del viento sobre el pa-
o de la bandera y el mstil, ser el siguiente (ver figura 310):
Mf = 1056 . 3600 + 1078 . 2050 + 808 . 1466 7196028 Kg cm
El peso del mstil, despreciando el pafio de la bandera y las - -

cuerdas, es de
4. 3,5. 350. 0,23. 7,85 = 8846 Kg
El peso del fundamento ser :
4 . 4 3 2200 = 105600 Kg
Por lo tanto,el peso del mstil ms el del fundamento ser :
P0 = 8846+105600 = 114446 Kg
El sitio de incidencia de las fuerzas verticales, desplazadas --

por el empuje del viento, estar a una separacin del eje del fundamen-
to de :
315
10% l<g.
o cm.
i078 l<9.
Fig. 310 -
8081<3.
;
2050 C"1.
14(;G Cm.
Y/ Y//_,_ Y//
Y// J-4~ !~..
:.p.~.- : ?-:
i;i;r
~.:D.:
W/'>)')
~ 30 oc .....
m i l"rl
1 l
i'I.
M' 7196028
n 62,8 cm
Po 114446
m 200
66,6 cm
3 3
Como se ve "n" es menor que m/3, por lo tanto, utiliza.remos la -

siguiente frmula, para hallar la presin mxima que se produce en el -
suelo, debajo del fundamento :
p 6n 114446 6. 62,8
X --. (H--) ---(1+ )
B b B 400. 400 400
La resistencia al vuelco, no deber ser inferior a 2,5, como qu~
316
da dicho.
~ 2,5
114446 200 = 22889200 Kg om
Mh = Mf = 7196028 Kg om
22889200
7196028
Como se ve, la bandera tambin es sufioientemente resistente al-

vueloo.
SEGUNDO EJEMPLO DE CALCULO DE UNA BANDERA

En este otro ejemplo, el mstil tendr la misma altura que en el
anterior, y el pao de la bandera ser de dimensiones mayores.
El pao tendr 11 por 6 metros, y el mstil, de forma en oruz de
San Andrs, tendr una altura de 35 metros, sobre el nivel del suelo, -
como en el ejemplo anterior. Tensin de trabajo 1400 Kg/cm2 para el aoe
ro, y 2 Kg/om2 para el terreno. Por la forma del mstil,se ha aumentado
para calcular la presin sobre l, el coeficiente 1,4 a 1,6.
El empuje del viento, sobre el pao de la bandera, ser :
11 6
V --1,2110 2178 Kg~ 2180 Kg
4
El mstil estar formado por tres chapas , formando una cruz de-
San Andrs (oomo se dijo anteriormente), y unidas por soldadura oonti--
nua (ver figura 311).
q 17 ~ (a.-~)
2.
Q ~=fe
Fig. 311
317
El espesor de las chapas ~e hallar por tanteo, pudiendose utili
zar como ayuda, la tabla de la pagina 66. En este oaso,las dimensiones-
de los brazos de la cruz, sern a.=125 cm y e=3,6 cm.
Momento fleotor,por el pao de la bandera
(ver figura 312)
1100 c.m.
- -
<18 O ks. 3 00 cm .
...J _ ____.'l]r:oor-.
- 0
- .. ,
Fig. 312
32. QQ C:M.
Mf = 2180 3200 = 6976000 Kg cm
A continuacin hallaremos el momento flector que hay, por la ac-

cin del viento sobre el mstil de la bandera. El mstil tiene en su --
parte de unin al fundamento, 1,25 metros de anchura, yendo hacia arri-
ba en disminucin hasta llegar a 0,2 metros en su parte superior. Enton
ces tendremos, una carga uniformemente repartida de una franja de 0,2
metros, a todo lo largo del mstil, y otra de un tringulo de 1,05 me--
=
tros de base y 35 metros de altura.
318
La presin del viento por metro cuadrado ser, teniendo en cuen-
ta loa 35 metros de altura, la siguiente :
V = 1 ,6 110 = 176 Kg por m.2
La car~ "C" uniformemente repartida~ en la franja de 0,2 metros

del mstil ser 1
e = 0,2 116 35 = 1232 Kg
La carga "C'" del restoio sa de un tringulo de 1,05 metros de-

ba.se y 35 metros de altura sera 1
e' = 1,05 (35/2) 176 = 3234 Kg
Momento flector,de la franja de 0,2 metros a todo lo largo del

mstil g
e. l 1232 3500
= 2156000 Kg cm
2 2
Momento flector, del tringulo de 1,05 metros de base y 35 me-

tros de altura 1
e'. l 3234. 3500

3773000 Kg cm
3 3
Momento flector total, por el empuje del viento sobre el pao d

la bandera, y el mstil
Mf
3
= Mf+Mf1+Mf
2 = 6976000+215600+3773000 = 12905000 Kg cm
El momento resistente necesario para el mstil ser :
12905000
= 9217 cm3
1400
El momento resistente de la seccin, por los ejes ms desfavora-

bles ser (ver figura 313) :
3,6 125 3 121. 3,6 3 3

Rxx = + = 9382 cm
12. 62 ,5 12 . 62,5
319
yJ
E ~ / ru
===t~
X X
Fig. 313
/ ~
El momento resistente en el eje x1 - x 1 es el mayor, por lo --

tanto se ha tomado el del eje x - x El momento resistente que necesi
tabamos era de 9217 cm3, como el que sale aqui con las dimensiones di-=
chas, es de 9382 cm3, vemos que vale la seccin elegida.
A continuacin, comprobaremos la tensin de trabajo de la sec- -
cin de unin con el fundamento, donde hay tambin una fuerza horizon--
tal de cortadura, Dicha fuerza est compuesta por el empuje del viento-
sobre el pao de la bandera, y sobre el mstil (tensin de cortadura --
1120 Kg/cm2).
12905000 1232 + 3234+ 2180

----+---------------
9382 (125. 3,6+121,5. 3,6). 0,8
1384 Kg/cm 2 ,menor 1400
La tensin que sale es menor de la admisible, por lo tant.o vale-

la seccin elegida (como se ha visto, la cortadura en este caso, es de~
preciable).
El :;iandeo del mstil por el peso pr.opio, no se ha tenido en cueg_
ta en el calculo, debido a que salen unos valores despreciables.

Como queda dicho en el ejemplo anterior, para este tipo de es---
tructuras no se utilizan anclajes, normalmente. La solucin es en estos
casos,es embutir el mstil de la bandera suficientemente, para poder ab
sorver los esfuerzos de vuelco,y de compresin en el hormign por el pe
so propio.
La profundidad de embutido en el fundamento, depender de las ca
racteristicas de la bandera (dimensiones del pao de la bandera, altura
del mstil, profundidad del fundamento, adherencia del hormign,etc.) -
En este caso, puesto que la profundidad del fundamento es de 3,5 metros
y teniendo en cuenta las dems consideraciones, lo embutiremos 3 metros
en el hormign.
320
Clculo de la soldadura en el mstil
La soldadura de unin de las tres chapas, para formar la seccin
en forma de cruz de San Andrs (ver figura 314), se har en toda su lo!!
gitud.
Fig. 314
El espesor del cordn ser en este caso (dado el grueso de la --

chapa), el siguiente :
a = 0,3 36 = 10, 8 mm
Los empalmes de las chapas para formar la longitud de los 35 me-

tros, se harn como queda dicho en el ejemplo anterior a 45 (ver figJ,
ra 315). Para el bisel se utilizarn las normas que se dan en la pagina
131. Los empalmes de cada una de las chapas, no debern de coincidir a-
la misma altura del suelo, para evitar puntos dbiles en el mstil.
Fig. 315
Clculo del fundamento

Como queda dicho, la seguridad contra el vuelco ser igual o ma-
yor de 2,5. Por lo tanto, por tanteo se iran probando unos fundamentos,
de diferentes medidas, hasta dar con el apropiado. Aqui probaremos un -
fundamento de 3,5 metros de altura, y longitud y anchura 4,5 metros.
321
Con sto, el momento que se produce por el empuje del viento so-
bre el pafio de la bandera y el mstil, ser el siguiente (ver figura --
316) !
2180 Kg.
Fig. 316
~10 <:IVI.
Mf = 21803550+1232 2100 +3234 1520 = 15241880 Kg cm
El peso del mstil, despreciando el pafio de la bandera, las cuer

das,y dando el espesor de la chapa en cruz por los cordones de soldadu=
ra, ser. :
2. ( 23500,367,85) 3956 Kg
350 . 10,5
2 ( . 0,36. 7,85) 10385 Kg
2
Suma 14341 Kg
322
Total aproximadamente 14000 Kg.
Ahora el peso del fundamento ser 1 4,5 4,5 3,5 2200 155925 Kg.
Por lo tanto, el peso del mstil ms el del fundamento ser 1
p o = 14000 + 155925 = 169925 Kg
El sitio de incidencia de las fuerzas verticales, desplazadas

por el empuje del viento, estar a una separacin del eje del fundamen-
to de 1
lll!f' 15241880
n = 89,7 cm ~ 90 cm
169925
225
fi 225 - 90 = 135 cm m/3 = 75 cm
3
Por lo tanto, "n" es mayor que m/3, y entonces utilizaremos pa-

ra hallar la presin mxima, que se produce debajo del fundamento, la -
frmula siguiente :
2 169925
X 1,8 Kg/cm2
3 135 . 450
luego vale pues es menor de 2 Kg/cm2

La diferencia al vuelco no deber ser inferior, segn. queda ya -
dicho, a 2,5.
lllly P c 225 = 169925 225 = 38233125 Kg cm

Mh = Mf = 12905000 Kg cm
38233125
2,9
12905000
Por lo tanto, la bandera es suficientemente resistente al vuelco.
Flecha del mstil

La flecha, en el ejemplo que nos ocupa, no es exagerada, por lo-
tanto no har falta el aumentar el momento flector, como hicimos en el-
ejemplo anterior.
323
. ~ ~ C~NTINU G RBE
INTRODUCCION
Estas vigas, normalmente se utilizan como correas en las naves -
(por lo tanto, tendrn carga uniformemente repartida sobre toda la lon-
gitud de la viga). Se diferencian de las vigas continuas, en que tienen
dispuestas unas articulaciones en determinados sitios, lo cual las con-
vierte en estticamente determinadas.
Como se dijo en el capitulo primero, estas vigas salen con perfi
les mayores que las vigas continuas, debido a que la flecha en los va-
nos es superior a aquellas. De todas formas, aunque el perfil sale algo
mayor, tiene una gran venta~a sobre las vigas _continuas, y sta es la -
facilidad de montaje (tambien se puede prescindir de las juntas de dila
tacin, haciendo agujeros rasgados en las articulaciones). -
Con el aumento de los salarios de los operarios, hoy en dia es -
ms beneficioso el aumentar el peso de las estructuras, si con ello se-
reducen las horas de trabajo. Naturalmente que estas vigas llevan una -
preparacin en el taller, mayor que las vigas continuas, pero de todas-
formas comparando el tiempo de estas ltimas, de biselado, montaje y el
soldeo de unin en obra, 'es menor el tiempo empleado en las primeras.
~e hace constar aqui que estas vigas, en los vanos que llevan ar
ticulacin, no se podr poner unidas a ellas ningn arriostramiento de'.:'
contra viento o similar.
En esta clase de vigas hay dos tipos de ellas; las que tienen --
los vanos extremos a menor separacin que los interiores (con lo cual -
se consigue que el perfil sea el mism_o en toda su longitud), y las que-
tienen los apoyos a igual distancia.
VIGAS ARTICULADAS CON VANOS IGUALES

En una nave, la separacin de las cerchas entre s, es normalme!!_
te la misma para todas ellas (ver pgina 180).
El nmero de articulaciones en el tipo de vigas ~ue se expondr-
continuacin, es igual al nmero de apoyos interiorestver figura317).
Como se ve en la figura, la viga o correa es de tres vanos (A - B,B - C
y C - D), y hay dos soportes o apoyos interiores (By C), por lo tanto-
segn la norma dada, el nmero de articulaciones deber ser de 2, cosa-
que se puede ver repres~ntado por los circules en la figura.
Fig. 317
A continuacin se irn poniendo soluciones para cada caso de va-

nos, empezando desde 2 en adelante. Datos ; q = carga uniformemente re-
partida en Kg por cm lineal ; 1, 11, 12, 13, 14, 15 en cm. Desde dos va
nos en adelante, para poder poner el mismo perfil en toda la longitud,::
hay que reforzar las vigas en los extremos.
326
Correas de dos vanos
Tipo de carga
Fig.318
Fig. 318
Momentos flectores
Fig. 319
Fig. 319
2
0,0858. q. 1 12 = o' 1716 . 1 0,8284 . l
Esfuerzos cortantes
Fig.320
Fig. 320
11
(q. - ) . 1 2 [
2 q. l+ q. 12
----- + -----.
1 2
11
Bder -- q. -2+ q . 12
Q
11
(q. -).12 [
2 q . 1 + q . 12 12
QBizq = - - - - - - + - - - - - ( 1+ - )
l 2 l
327
e
Flecha mxima
fb
5 . q. 114
384 E I
fa =
q. l+ q. 12
1000
I
. ( -l ) 3
100
4 ,92
- [ (q2
1,)
9 E I
12 12
.i3
l
Correas de tres va.nos
Tipo de carga - Disposicin 11
Fig.321
Fig. 321
Momentos flectores
Fig. 322
Fig. 322
2
Mfa = 0,0957 q l
l
0,1251= o,875 l
8
Esfuerzos cortantes
Fig.323
328
~ ~
'1 ~
Fig. 323
A. B e D
WJP" ~lfool--- ~ AJJ ...........
Reacciones
A=D B =C
Flecl).a mxima
4
5 q. 114 ql
fa=---- fb = 0,00521 - - aprox.
384 E I E I

Fig.324
Fig. 324
Momentos flectores
Fig.325
a b o.
Fig. 325
n l L L l 11
-l'.z. 'I ' i.1 'I , ! 2.
Mfb = 0,0392 q 12
12 = 0,22. 1 11 = 0,56. 1
329
l
Esfuerzos cortantes
Fig.326
Fig. 326
A B
11
( q . -2-) 12 [ q . l + q 12
QA = ~ = - + ------ ( 1
l 2
QBizq = QCder = -
(q
-----+
~
l
1 ) 12 [ q 1 + q . 12
2
12
(1+-)
1
l
Reacciones
[
11
l
(q. - ) 12
A= D = q . 1 : q . 12 ( 1 - -:-2) - --:---
_q_._i_+_q__l-=2 . ( 1 + _1_2)
[ 2 1
Flecha mxima
_q__l_+_q__1~2 . (-1-) 3
4
5 . q. 11 1000 100
fa=-------- 0 4,48 -
384 E I I
Correas de cuatro vanos
330
Fig.327
Fig.327
Momentos flectores
Fig.328
Fig.328
2 2
Mfa = MfB = 0,0858. q 1 o' 05 111 q . 1
12
2
q o '095 70 . q . 1
16
12 0,2035. 1 13 = 0, 157. 1 14 o, 125 . 1
Esfuerzos cortantes
Fig.329
Fig.329
A B e ])
QA = - - - - - -
11
( q 2- ) l 2
l
+[ q . 1+ q l
_____
2
12
2 (1 - - )
1
l
331
1
QBizq = - _(_q_. -~-1-)_. _1_2 +[ q- l: q. 12 ( 1+ -~-'> ] - q. 12

1
QCder = QDizq = q ~
~der = q ~+q
2
1,...
Reacciones
11
(q. - ) 12
A = [ q 1 : q 12 ( 1 - ~2) ] - ---:---
q 1 + q 12 12
B= [ (1+-)
2 1
1 11
e= q -+q -+q 1
2 2 3
Flecha mxima
fa =
ql+ql2
1000
I
(-)3
l
100
4. 67 -
[
11
(q - )
2
9 E I
i'
. i3 '
12 l
4 ' 4
5 q. 11 q. 14 5 q. 15
f
fb =
384 E I c = 0,00521. - - aprox. f =
E I d 384. E I
Tipo de carga - Disposicin 2D

(Mf'a = Mf'B = Mf'D = Mf'd) Fig.330
A~r0~1E
Fig.330
332
Momentos flectores
Fig.331
Fig. 331
12 = 0,2035 . l 13 = 0,157. 1
14 "' 0,1716. 1 11 = 0,6395 . 1 15 = 0,8284. 1
Esfuerzos cortantes
Fig.332
Fig. 332
A B E
11
(q. - ) 12 [
2 q. l+ q. 12 1
Q .. - -----+ ____ ....;;:. (1 Q
Bder - q -=..l+q 1 2
-
l 2 2
l\[
1
(q.-=..l).
~izq = -
2
1
q l+ q. 12
2
.( 1+
1
_g)
1 l- q 12
1 11
QCder = Onizq = q - QCizq = q - + q 13
2 2
333
Reacciones
A=
[
q 1 + q . 12 ( 1 - _:_g) ] - (q. -? ). 12
2 1 l
B =
E= q ~
2
Flecha mxima
fa =
q 1 + q 12 ( _:__) 3
1000
----I----
100
4,67 - [
(q-)l
21
9EI
1
2
. -
\j3"
12 l
5. q. 11
4 q. 14 4
5. q. 15
fb = - - - - f
c
= 0,00521 - - aprox.
E I
fd =- ---
384 E I
384 E I g
Correas de cinco vanos

Fig.333
Momentos flectores
Fig.334
o. b e d e
nf ~~~~
~ pi .~ J~~ R3 ~ ~ l4 .~ ,L f3 ~2 1q ii ~
334
12
Mf q
e 16
2
0,0957. q. 1
Mf
a. = Mf e 12 = o' 125 . l 13 = 0,1465. l
i
1
= o,875 . i l = 0,707. l
4
Esfuerzos cortantes
Fig.335
Fig.
335
A B e
WJP~
l
Q - o QCizq = Clnder = q' 2
Bder '"Eizq
14
Q
Cder -- o'Dizq -- q. - 2 +q . 13
Reacciones
B =E
2
l 14
C = D = q -+q -+q. 13
2 2
Flecha. mxima
4
5. q. l~ q. 4
f 5._
= ......_ q._14
_
0,00521 a.prox.
384 E I E I e 384 E I
Tipo de carga. - Disposicin 2i

Fig.336
335
Momentos flectores
Fig.337
Fig.
337
12
Mfc = MfD = l\llf e = q -.-
16
2
Mfb = Mfd = 0,05111 q l
12 = 0,2035 l ; 13 = 0, 157. l 11 0,6395. l
Esfuerzos cortantes
Fig.338
Fig.
338
11
(q-)l
2 2
l
+[ q l +q
2
12 ( 1 - _:g)
l
l
11
(q. - ) . 12 [ ]
2 q l +q 12 12
QBizq = QEder = - ----- + (1+-) - q 12
l 2 l
1
QCder = -oizq = q' 2
336
Reacciones
[
11
(q. - ) . 12
q 1 : q 12 . ( 1 - :2)
l - ---:---
q 1 + q 12 12
B=E= .(1+-)
[ 2 l
Flecha mxima
q. l+ q. 12 l 3
----
1000
(-)
100
fa= fe .. - - - - - - - - 4,67 -
I
q. 14
fe = 0,00521 - - aprox.
EI
337
Correas de ms de cinco vanos impares

Fig.339
r~~f71~zzGf=:zzz1~
Fig.339
Momentos flectores
Fig.340
v..> a b e d 12. ~ 3
VJ
co
~~111ZJWJ&~~~
1 Ll ea ~s ~q ~ .l 4Q3 ~3 J} ,. ,l Jf 3 t~ t ~ J
Fig.340
12
MfB "' MfG = Mfb = Mff = Mfc = MfF = Mfc = Mfe = MfD = MfE = q-
16
2
Mfa = Mfg_= 0,0957 q l 12 = 125. l 13 = 0,1465. l
11 = o,875 l 14 = 0,707. l
. ,
Esfuerzos cortantes
Fig. 341
~ ~ A 411l/J A atf/&
"<4 ~ ~ IP ~ w
A B e D E f G H
~ ""'~ ~<J)))})!);; ~ <V)}))i
Fig.341
1 1
1
QA = QH = q - QCder "" QEder = ~izq = QFizq =q -:! + q 13
2
w
w
ID
1
QBder = '2nder = QFder = QCizq = QEizq = QGizq = q-;= ~izq = QGder "" q ~ + q 1 2
Reacciones
11 1 11 1
A=F=q- B = G = q -+ q - +q 12 C=D=E=F=q-+q.......::!.+q
2 2 2 2 2
Flecha mxima
4 4
5 . q 11 5. q. 14 q. 14
f'b = f'd =0 9 00521 - - aprox.
fa = fg = 384 E I ; f' e = fe = 384 E , I E I
Fig.342
r=:1:~W~l~r;,~r=7it~azl"
Fig.342
Momentos flectores
Fig.343
w a. b e d e ~ g
.:..
o
~
nll lln nll LJn nll lin
t'2. 1 ., o ., 'f {3 l4 '1 1 n " {4 t3'I 1 n " f2.
Fig.343
12
2
Mfc ""MfF = Mfc ... Mf. . . Mfd = MfD = MfE"' q 16 ; Mfb"" Mf:r = 0,05111. q. 1
2
MfB = M:f,.. ; 12 = 0,2035' 1 13 - 0,157. 1
.... = M:f-a =- Mf g "" 0,0858 q 1
14 = 0,1465. l 1 1 "' o,6395 1 15 = 0,707 1

Esfuerzos cortantes
Fig.344
fi2zac. [/) ~ ~ 4 AttJ A ~

~ ~ ~ ~ w ~
A B e D E F G H
V/////17///////~ "'<00~ ~ -qg/ $>,@V" ~/;////fl////,//J

Fig.344
(q.
2
~). 12 [ q . l +q . 12 12 l l
w
.p. QA = QH =- + (1 - -)
l 2 l
QBder = QGizq = q --;1 + q 12
-"
11
( q - ) l2
2 l
r q l + q l2
QBizq = QGder=- ( 1+ -3) ] - q. 12
l
+ ._ 2 l
l
- 11
QCder = QDizq = QFizq = QEder = q QCizq - QFder = q 2+ q 13
2
15
QDder = QEizq = q - + q 14
2
Reacciones
11
(q - ) 1.2
q l +q 12 12 2 l 11
(1 - C = F = q .. - + q - + q 13
A = H = [
2
l) l - l 2 2
11
(q - )
q. l+ q. 12 12 l 15
B=G= [ (1+-) + 12 (l+l.2) ;D=E=q-+q-+ql4
2 l l 2 2
Flecha mxima
q__i_+_q__1_2 ' (-1-) 3 (q. -11) 1 2

w
...
1000 100 2 12
1\) fa=fg= 4,67-
[ 9EI
0
1{3
l
5. q. 1 41 4
15 q. 1 4
5. q.
f = f = f = 0,00521 - - aprox.
fb = ff = 384 E ' I ' d 384, E. I c e E. I
Correas de ms de cinco vanos pares
Tipo de .carga
Fig. 345
7777
r.r.1 ;'T7tr'~~~r7~T71
Fig.345
Momentos flectores
Fig. 346
e d. ~ ~ 3
a b h
~ ~ 4!lff/!Jn. d!l!l!l!;a,, ~ t!ll&'l&~
E:w LJ
n ll ll ll11 ll11
o : llf ll nll l
4
{.2 " 11 " ' e3 ~4' " n " " t.4 ~4' ' O " , !:4 {G '
Fig.346
2 2 2
MfB = Mfa = 0,0858 q 1 Mfb=0,05111ql ; Mfh=0,0957ql
12
MfC = Mf G = Mf = Mf = Mf e = Mf = MfD = MfE = Mf F = Mfd = Mff =q --
....., H e g 16
.:..
.....,
12 = 0,2035. 1 13 = 0, 157. 1 ; 14 = 0, 1465 1 ; 15 = 0, 125. 1 ; 11 = 0,6395. 1
15 = 0,707 1 17 = 0,875. 1
Esfuerzos cortantes
Fig.34 7
~ ~ ~ ~ A ~ A at1ZlJ
~ '<4 zZZZJj ~ V ~ t7
A B C D E F G H I
~~~~ ~~ ~~ ~~
F~.~7
.
(q. l1 12 q. l+q. 12. (1 - l

2). +[ -!) J " l1 11
QA = - l -.iBd = q - + q l QCizq
q - + q l
2 er 2 2 2 3
l1 l
(q -2-) l2 [ q ' l +q 12 l2) l l Q = q ' ...:1 + q 16 Q - l
QBizq = - - -----+ (1+- - q 2 ' Hder 2 Iizq - q -1.
2 1 2
l l
Q - Q - Q - Q - q. - Q_ =Q =Q =Q =q....:+ql
Cder - ~Dder
o-.Oizq -- Fizq - Eder - Gder -
o!!izq-- 2 Eizq Fder Gizq 2 4
Reacciones
\.AJ 11 11
.:.. (q. - )
..:.. (q - ) ' l
q l +q 12 12 ) 2 2
q. l +q . 12 ( 1+ _1_2)
A= [ ( 1 - -) B = [ .;:,________ . l + / . (l+ 12)
2 l l 2
l
17 l 11 . l 15 l 17
I = q 2 e= q - + q - + q i D=E=F=G = q - + q - + q 14 H = q - + q - + q 1 6
2 2 3 2 2 2 2
Flecha mxima
q. l+ q. 12 1 3
----(-) {q. -11) l2 l
1000 100 2 12 5 q. 141
0 f =
f = -------- 4,67 - [
I 9EI "f3 b 384 E I
4 4
5. q. 15 q. 14 5 . q 11
fd f - fo f = f = 0,00521. - - aprox. f -
f - 384 E I e g E I h - 384 E' I
VIGAS ARTICULADAS CON LOS VANOS EXTREMOS MENORES
Para poder poner el mismo perfil, sin reforzar las vigas extre -
mas, hay que proyectar la nave, con los vanos extremos menores. De esta
forma se consigue un momento flector menor, y por lo tanto, el perfil -
que sale es el mismo que el de los vanos interiores.
A continuacin se expondrn las frmulas ~ara saber a la separa-
cin que hay que de~ar los vanos extremos. T~bien se pondrn seguida--
mente la forma de calculo de estos vanos de numero impar.
Como en las vigas del tipo anterior, en stas el nmero de arti-
culaciones es igual al nmero de apoyos interiores (ver figura 317).
Frmula para hallar las separaciones corre_ctas d-e los vanos (ver
figura 348) :
L ( n - 2 ) 1 +( 2 0,8535 1 )
L
1 0,8535. 1
n - 2 0, 1465
1 longitud de los vanos interiores

n nmero de apoyos
L longitud total entre apoyos extremos
14= vanos extremos
Correas de vanos im12ares
Tipo de carga
Fig.348
Momentos flectores
Fig.349
Fig.349
345
2
0,0625ql
0,707. 1 12 = 0,1465. 1
Esfuerzos cortantes
Fig. 350
~ re,, A &1&
~ <zZZZ2dwP7 v
B e D E F
lP'" at!llZl)<."----@P AW
Fig.350
11 1
q
'lil
QA QF q
2
QBder = QEizq Qc.1zq ~der 2
11
QB.1zq QEder QCder -- 'n izq q. - + q 12
2
Reacciones
11 1 11
A F q. B E c D q -+q - + q 12
2 2 2
Flecha mxima
4 q. 14
5 q. 11
f f f fb fd = 0,00521. _,_
a c e 384 E I E. I
REFUERZOS DE LOS TRAMOS EXTREMOS
Como los tramos extremos, tienen un momento flector y flecha ma-

yor que los otros tramos, se dan a continuacin unas normas para la lon
gitud y situacin del refuerzo que hay que poner. Como refuerzo se pon=
dr unas platabandas o perfiles soldados lateralmente, asi como tambin
unas platabandas de poco espesor en la parte superior e inferior de la-
viga (ver figuras 351 a 354).
346
---
X -~- -~-
Fig.351 Fig.352 Fig.353 Fig. 354
Con respecto a la loneitud y situacin de los refuerzos se utili

zar.n las normas siguientes (ver figura 355) :
Fig.355
a o,18 l b 0,515. 1
ARTICULACIONES
La articulacin se podr proyectar con las normas que se dan a -

continuacin (ver figura 356) :
Fig.356
El alma de la viga llevar un agujero redondo, de dimetro d 1 , y

las chapas de articulacin un agujero rasgado.
347
n 0,7 h c=2,5d d 2 = d+ dilatacin
b =dilatacin+ 5 mm a= espesor del cordn de soldadura
d dimetro del tornillo
Por la tabla 42 se podr obtener los datos, de espesores de

las chapas de la articulacin, el espesor del cordn de soldadura, y la
carga que puede soportar la articulacin con diferentes tornillos. Los
tornillos debern de tener un pasador, para evitar que con el tiempo se
caiga la tuerca. Tornillos acero F-114.
Tabla 42
I. PN. 8 10 12 14 16 18 20
---------- ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------
"e" mm 5 6 6 7 7 8 9
----------
n
8n
mm
------
2,5
------ ------
3,5
------
3,5
------
4
------
4,5
-------
5
3
---------- ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------
ill'
8
10
560
700
640
800
----
900
---- ---- ---- ----
1000 ---- ---- ----
lli 12
16
840
1100
970
1250
1100
1450
1200
1600
1350
1800
1450 ----
2150
1950
20
22
----
----
1600
----
1800
2000
2000
2200
2250
2450
2450
2700
2700
2900
24
27
----
----
----
----
---- ----
----
2400 2700
3000
2950
3300
3200
3600
30 ---- ---- ---- ---- 3300 3700 4000
33 ---- ---- ---- ---- ---- 4000 4400
36
39
---- ---- ---- ---- ---- ----
---- ---- ---- ---- ---- ----
4800
5200
----------
"d"
------ ------ ------ ------ ------ ------ -------
Tornillo M Carga que soporta en Kg
Para permitir un buen juego, se pondr un forro de una chapa de-

1 mm, debajo de una de las chapas de la articulacin(antes de soldarla~
EJEMPLO DE CALCULO DE UNA VIGA ARTICULADA GERBE~
Para comprobar la diferencia que hay entre las vigas continuas y

las articuladas Gerber, calcularemos las vigas del ejemplo de la pgi-
na 180.
Como se ve, la nave tiene en el centro una junta de dilatacin,-
la cual como queda dicho al principio se puede prescindir de ella. Para
mantener la misma luz en los vano~,, ~cortaremos la nave en 600 mm, con
lo cual se puede hacer una comparacion. Por lo tanto tendremos una nave
con 12 vanos de luz de 6500 mm.
Tipo de carga
En la figura 357 est representado la colocacin de las articula
ciones en su vano correspondiente, segn las normas dadas anteriormente.
348
Momentos flectores
La figura 358 muestra grficamente los momentos flectores en to-
da la viga. A continuacin se calcularn los momentos flectores,ccn las
frmulas que se han expuesto, en su apartado correspondiente al nmero-
de vanos. Datos ; 12 = 0,2035 650 = 132 1 3 = 0,157 650 = 102
14 o, 1465. 650 = 95 o, 125 650 81 ; 11 = 0,6395. 650 = 415
15 = 0,707 650 = 459 o,875 650 568 q = 1 , 12 Kg por c en-
timetro lineal.
2
Mfa = 0,0858 1,12 650 = 40600 Kg cm
Mfb = 0,05111. 1,12. 650 2 24185 Kg cm
2
0,0957. 1, 12. 650 45285 Kg cm
Mf resto 1'12. 29575 Kg cm
Clculo del perfil

Para los tramos interiores necesitamos un perfil con el momento-
resistente siguiente :
29575
24,6 cm 3
1200
Con este momento resistente si miramos en la tabla de la pgina-

13, veremos que con una I PN 10 tenemos suficiente, ya que sta tiene -
34,2 cm5. Ahora miraremos la flecha 1
l 650
flecha admisible 2,1 cm
300 300
q l
4 1, 12 6504
0,00521. 0,00521. 2,9 cm
E I 2100000. 171
Luego ya vemos ~ue no se puede poner el mismo perfil que con las
vigas continuas (ver pagina 182), por lo tanto probaremos con la viga -
I PN 12 ( Ix = 328 cm4 ).
1,12 6504
1,5 cm
2100000 . 328
349
Tipo de carga
Fig.357
r/c?~Z/2/f7f 222~Z/Z6<2;7/6J2/<Zr?Zrzz;z6rZZZZ~///!7f /Z/~////r//~//~r//1?//10/7/w
A. B e n E F G H I J 1( L M
Fig,357
Momentos flectores
Fig.358
o. b e d e ~ S h -l. j k. l
w
\JI
o ~~~ ll l "ll ll ll ll l n fl n " J H Q4
4 4
f,, ~ll" ~\
,_ l-i " t., l ~ k .~J ~5
2s ~ 4 ~ 4 es "' 1'.;1. t. ~5 l'. 4 1( 4 '!
Fig.358
Esfuerzos cortantes
Fig.359
~ p,., f??a.,.,_ IA 411 A A at?J A1! A 4 4
~ ~ <Q:zj ~ et'~ i?" ~ . \?" f$?"" ~
A B e D E F G i-1 I 3 k L
1vaz2n221~ "Z'9/J ~ 9JJ V/}~2P 4?J ~/l ~ @,, v7i
Fig.359
por lo tanto, con esta viga si es admisible la flecha.
Para el tramo L - M de la viga, necesitaremos el momento resi~
tente siguiente z
45285
37,8 cm3
1200
Como la doble te de 12 tiene un momento resistente de 54,7 cm3,-

la viga es admisible, con respecto al momento resistente. La flecha pa-
ra esta viga ser 1
4
5. q. 17 5. 1,12. 56e4
2,6 cm
384 E I 384 ' 2100000 328
568
y la admisible es = = 1,9 cm
300
Por lo tanto no es admisible, y habr que reforzar el perfil. Pa

ra ello pondremos una U.PN.8 a cada lado segn se indica en la figura=
353. Con est~ refuerzo tendremos un momento de inercia de( la suma de el
de las tres vigas), 328+106+106 = 540 cm4. Comprobaremos ahora nueva-
mente, si con estos refuerzos es admisible la flecha.
5. 1,12. 568 4
1,5 cm
384. 2100000' 540
Por lo tanto cQn este refuerzo si es admisible la viga. La longi

tud y situacin del refuerzo,se tomar segn se indica en la figura 35;.
El tramo A - B, como tiene un momento flector menor que el an--
terior que se calcul L - M, sabemos que re~iste perfectamente. Lo que
es diferente es la flecha, por lo tanto habra que comprobar si vale sin
refuerzo.
q . l +q . 12 ( ....:_) 3
1000 100
- - - - - - - - - - 4 ,67
I l.
1,12' 650+1,12. 132 650 3 415 2
1000 100
(-)
2
) ' 650 ( 1 12
132
J
- - - - - - - - - - - - - . 4 ,67 - [ 1,9 cm
328 9. 2100000. 328 1,73
650
y la flecha admisible es 2,1 cm
300
351
Por lo tanto, como la flecha que da la viga es menor de la admi-
sible, aqu no hace falta poner refuerzo.
Para las articulaciones se tomar el valor mximo del esfuerzo
cortante, y luego se tomar el tornillo adecuado, de la tabla 42. Aqu
el esfuerzo cortante mximo en la articulacin es el siguiente :
568
318 Kg
2
Por lo tanto vemos que el tornillo adecuado es el de M 10. Las-

medidas de las chapas y su colocacin, se tomarn segn se indica en la
figura 356.
Tanto la tensin cortante (ver pgina 33), como la tensin trans
versal (ver pa~ina 57), son ampliamente admisibles, con.lo cual queda=
terminado el calculo de estas vigas articuladas.
l'i
!,1
11:
11
1:
352
INTRODUCCION
Las vigas cala.das estn confeccionadas normalmente, con perfiles
lamina.dos. Para su construccin se tomar el perfil laminado adecuado -
para el caso, y se dividir ste en dos partes, las cuales se soldarn-
luego nuevamente.
, Con las vi~as caladas, el beneficio que se obtiene,es ms bien -
estetico que economicoi ya que aunque se reduce el peso, el trabajo de-
corte y soldadura restan mucho el ahorro obtenido.
Las vigas cala.das que s van a explicar aqui son diferentes de -
otras, con las cuales hay que emplear frmulas de clculo especiales. -
Por lo tanto con stas vigas, se podrn utilizar las frmulas normales,
y a.dems pueden soportar cargas concentradas superiores a las de otro -
tipo de calado.
En la figura 360 se puede ver el corte que hay que dar al perfil
laminado, para hacer dos mitades. Estas dos mitades se unirn luego sol
dndolas, como se indica en la figura 361.
Fig.360
Fig.361
La medida "f" tendr la dimensin adecuada, segn la longitud de

la viga y el apoyo que se le tenga que poner. La parte rayada de la fi-
gura 360 es el sobrante.
El corte del perfil laminado para hacer las vigas caladas, se de
ber hacer con soplete oxiacetilnico, bien sea manual o con mquina,
prefirindose este ltimo, ya que los cortes salen ms exactos.
=
355
1
DilVIENSIONES DE CALADO
A continuacin. se dan las dimensiones de corte, para las vigas -
caladas. Con estas normas se podr hacer el trazado del calado, en los
perfiles laminados doble tes normales. El final (apoyo,ver medida "f"de
la figura 360), podr ser mayor o menor, en los casos en que convenga -
situar los agujeros de calado en un sitio determinado, o segn la longi
tud de la viga. El ngulo que se ha .tomado es de 45, por ser el adecu~
do en este tipo de vigas caladas. Todas las medidas estn referidas a -
la altura "h", del perfil elegido antes de cortarlo (ver figura 362).
Fig.362
H h/4 . 5 b h/4 h, = h/4 h"= h/4. 3 h
CALCULO DE LAS VIGAS

Como se ha dicho anteriormente, este tipo de vigas caladas, se -
calculan con las frmulas normales de las vigas. En la tabla 43 se dan-
los datos necesarios del momento resistente, el momento de inercia, la
seccin de los cordones iferior y superior, la situacin del eje de
gravedad del cordn superior e inferior, y la altura total H 'de la vi
ga calada (ver figura 363).
y
_.___
.._ Z,
h' X' x
-~
Fig. 363 _JS_ __ X

--
h1
- -e
x' X' z.
--
y
A continuacin se pondrn dos ejemplos, uno de una viga simple-
356
mente apoyada con carga concentrada, y el otro una viga simplemente OPQ
yada con carga uniformemente repartida. Repasando estos dos ejemplos,ya
"se podrn calcular todas las dems variantes, con ste tipo de vigas c~
ladas.
En las vigas con cargas concentradas grandes, dnde haga falta -
colocar unos rigidizadores, para trasladar la carga al ala inferior, se
colocar dicha carga entre dos calados como se indica en la figura 368.
TABLA 43
I.PN. H h' h1 z sh, Rx'x , I , I R

x'x X X X X
cm cm
..... _ _ _ _ _ cm cm
,,... _ _ _ _ _ cm cm2 cm3 cm4 cm4 cm3
t.------ ------- t.-------
_ _ _ _ _ _ _
b.------ 1.------ 1-------~ -------
16 20,0 4 18,2 0,90 8,95 2,6 8' 1 1498 ,2 149,8
18 22,5 4,5 20,4 1 ,01 10,91 3,61 12,6 2295,2 204,0
20 25,0 5 22,7 1. 12 13,07 4,62 17 ,9 3429 ,2 274 ,3
24 30,0 6 27,3 1,34 17,97 8,08 37,7 6771,8 451 ,5
28 35,0 7 31,8 1,58 23,62 12,68 68,7 12080 690,2
32 40,0 8 36,3 1,83 29,87 18,93 116,8 19913 995,6
36 45,0 9 40,8 2,09 37,05 26,98 186,5 31210 1387
40 50,0 10 45,3 2,33 44 '77 36,74 281,9 46499 1859
1er EJEMPLO DE CALCULO DE UNA VIGA CALADA

A continuacin se calcular una viga calada, con carga concentr~
da en el centro de la viga, y simplemente apoyada. La carga concentrada
ser de 25200 Kg, la tensin de trabajo 1400 Kg/cm2, y la separacin -
entre apoyos de 400 cm.
Tipo de carga
Fig.364
?: 25 2 kg.
200cm. 200 cm 1
A Q,,, 400 cm
Fig.364
357
p. 1 25200 . 400
Mf 2520000 Kg cm
max 4 4
Esfuerzos cortantes
Fig.365
Fig.365
p 25200
QA =
2 2
12600 Kg R - P
A
= 12600 - 25200 - 12600 Kg
Tensin de trabajo
Escogeremos la viga calada de I.PN.40 Esta viga calada tiene-

los siguientes datos, segn las normas que se dieron de calado, y la t~
bla 43 (ver figura 366):
50 cm.
15 10 15
40
Fig.366
RX X
= 1859 cm3
Con estos datos hallaremos la tensin de trabajo, de esta viga -

calada, que ser :
358
Mf 2520000
T trab = 1355 Kg cm
1859
Esta es la tensin de trabajo por la carga concentrada, ahora se

tendr tambin que hallar, la tensin de trabajo debido al peso propio-
de la viga, que ser :
Peso del perfil I.PN.40 = 92,6 Kg por metro
e'= 92,6 4 = 370,4 Kg
e'. 1 370,4. 400

18520 Kg cm
8 8
Mf' 18520
T'
trab 9,9;:::: 10 Kg/cm2
1859
La tensin de trabajo de la viga calada,ser por lo tanto:
Tto = 1355 + 10 = 1365 Kg/cm2
Por lo tanto como es inferior a 1400 Kg/cm2 , es admisible.
Tensin cortante
Como calculamos anteriormente (ver figura 365), el esfuerzo cor-
tante es de 12600 Kg. La seccin de un cordn es segn la tabla 43, de
44,77 cm2. Los dos cordones sern por lo tanto 44,77 2 89,54 cm2.Con
estos datos, tendremos la tensin cortante siguiente :
Q 12600
141 Kg/cm 2
s 89
Por lo tanto, admisible.
Pandeo del cordn superior de la viga

Ahora habr que comprobar si resiste a pandeo el cordn superior
(ver pgina 50). En este caso el valor medio del momento flector ser -
(ver figura 367) :
Mfmax 2520000
1260000 Kg cm
2 2
359
Despreciando el momento flector medio, producido por el peso pr.Q.
pio de la viga, ya que es muy pequeo, relativamente.
100 100 200
Fig.367
B
El momento esttico del cordn superior ser
45,3
Me s. 44,77. 1014
2
Para hallar el radio de giro del eje y - y del cordn superio~

se proceder como se indica a continuacin. En la tabla de la pgina 13
se tomar el momento de inercia de toda la viga, referido al eje y-y,
que es en este caso 1160 cm4. La mitad de la viga, partida por el eje -
del alma tendr un momento de inercia de 1160 : 2 = 580 cm4. Ahora ha-
br que restarle a este momento, el momento de inercia del trozo de al-
ma que falta en el cordn superior, para hacer la media viga. El momen-
to de inercia de este trozo, ser sabiendo que el alma tiene un espesor
de 1,44 cm el siguiente :
10 1,443
24 cm4
12
La altura 10 cm sale de (40 : 2) - h'
A continuacin restaremos este momento de inercia de este trozo-

del alma, al de la mitad de la viga I.PN.40, que ser 580 - 24 =556cm4.
Este ser por lo tanto, el momento de inercia del cordn superior, refe
rido al eje y - y. La seccin del cordn superior se podr sacar de la
tabla 43i y entonces el radio de giro del eje y - y del cordn supe--
rior sera :
i
y
= ~ 44,7
556
= 3, 5 cm
360
La. esbeltez del cordn superior es por lo tanto
l: 2 200
= = 57
El mdulo de la esbeltez de 57 ser (ver pgina 226) :
w = 1,27
El esfuerzo de compresin en el cordn superior es :
Mf'm 1260000
P0 = - - - lllle .. 1014 = 27378 kg
1viga 46499
Con todo esto hallaremos, a la tensin que trabaja a. pandeo el -

cordn superior, que ser z
Pe W 27378 . 1 .27
= ---- = 790 Kg./cm2
s 44
Como se ve, es menor que la. tensin de trabajo admisible, y vale

por lo tanto a pandeo,el cordn superior de la viga calada
Flecha.
Ahora tendremos que ha.llar la flecha que se produce en la viga,-
por la carga concentrada y la del peso propio.
Flecha por carga concentrada
p. 13 25200 400 3
f = 0,73 cm
48 E I 48. 2100000. 46499
Como ha salido una flecha muy pequefia, la flecha por el peso pro
pio ser despreciable. La flecha admisible sera 400:200= 2 cm, luego
la flecha es ampliamente aceptable.
=
Soldadura
Para hallar la. tensin de trabajo de la soldadura tenemos los d~
tos siguientes g
e = 40 cm e = 1 ,44 cm Q = 12600 Kg h
1
= 45,3 cm b = 10 cm
361
Con estos datos podremos calcular la tensin de trabajo de la -
soldadura, que ser :
QC 12600. 40
772 Kg/cm2
10. 45,3. 1,44
La tensin admisible en los cordones a tope (ver pagina 133), es

de 910 Kg/cm2 ~ara este caso, por lo tanto admisible (hemos despreciado
aqui para el calculo, el esfuerzo cortante producido por el peso propio
de la viga, ya que es muy pequefio).
Clculo del rigidizador

Como se dijo al principio, en la.lil cargas concentradas habr que-
poner unos rigidizadores, que transmitan la carga al ala inferior. En -
este caso tenemos un alma de 10 cm 1,4 cm, y pondremos 2 chapas solda-
das de 2 cm de espesor y 6,9 cm de anchura (ver figura 368).
,, ,
11' 1
50 C"'1
Fig.368
Momento de inercia de los rigidizadores z
Momento de inercia del trozo de alma
8 . 1,443
I' = 2,0 cm4
12
Momento de inercia total
Ito = 585,3+2 = 587,3 cm4

362
Seccin del rigidizador y la parte del alma que tambin trabaja.
S = 15,2 2+1,44 8 = 42 cm 2
Radio de giro de la seccin :
Esbeltez de la seccin
46
"" 12,4
3,7
Como la esbeltez es menor de 20 ( ver pgina 226) , no hay pan--

deo, por lo tanto solo hay compresin y tendremos la siguiente tensin-
de trabajo z
p 25200
= 600 Kg/cm2
s 42
Por lo tanto es admisible,y va.le el rigidizador con las dimensi~

nes que se le han dado.
211 EJEMPLO DE CALCULO DE UNA VIGA CALADA

En este 22 ejemplo, calcularemos una viga, oon car~a uniformemen
te repartida (ms de 4 garga.s concentradasi ver pgina 36), y simpleme!!
te apoya.da. La separacion entre apoyos sera de 800cm, la carga uniforme
mente repartida 25200 Kg, y la tensin de trabajo 1400 Kg/cm2. -
Tipo de carga.
Fig.369
e-= 25 2 oo 1<3.
Fig.369
A B
800 c.m.
363
e . l 25200. 800
Mf
max 2520000 Kg cm
8 8
Esfuerzos cortantes
Fig.370
Fig.370
e 25200
12600 Kg
li!. 2 2
1111'
i',,!
1 ! Tensin de trabajo
Como se ve por lo anteriormente expuesto, con la separacin en--
tre apoyos de 800 cm y la carga uniformemente repartida de 25200 Kg,nos
sale el mismo momento flector, y el mismo esfuerzo cortante, que hay en
el ejemplo anterior. Por lo tanto, tomaremos tambin la viga calada del
perfil I.PN.40. Los datos de calado y alturas se podrn tamar de la fi
gura 366. -
La tensin de trabajo total, por la carga uniformemente reparti-

da de 25200 Kg ( C ), y el peso propio de la viga (C'= 92,6 8 = 740,8)
ser :
Cl C'l 740,8. 800

--+-- 2520000+ - - - - -
8 8 8
T
trab = 1395 Kg/cm2
1859
Por lo tanto todavia admisible.
Tensin cortante
La tensin cortante ser en este caso, conociendo que la seccin
de los dos cordones es de 89 ,54 cm2, y el peso de la viga= 740 Kg , el
siguiente :
740
12600+-
2
143 Kg/cm2
89
364
--
Por lo tanto, es relativamente pequefia.
Pandeo del cordn superior

La resistencia a pandeo del codn superior, ser aqui superior -
al ejemplo anterior. La viga va sujeta en siete partes de su longitud
(apoyan en este caso particular viguetas), y el momento fleotor medio
se toma el mximo, ya que es muy aproximado (ver figura 371).
Fig.371
1 1
1 1
A. 1
1 E B
fil
I~
!~
100 C.l'l'j
l\/Ifm"' 2520000+74080 = 2594080 Kg 0111
El momento esttico del cordn superior, segn hallamos anterio;r_

mente es :
h1 45,3 3
l\/Ie s. = 44,77 - - = 1014 cm
2 2
El momento de inercia del cordn superior, segn hallamos ante--

riormente, era de 556 cm4. Por lo tanto,el radio de giro ser
Ahora la esbeltez del cordn superior ser en este ejemplo,la s!

guiente 1
l' 100
A= 28
El mdulo de la esbeltez (ver pagina 226) ser
w= 1,07
365
Esfuerzo de compresin en el cordn superior :
2594080
Me .. - - - 1014 = 56479 Kg
1v1ga 46499
Ahora la tensin a que trabaja el cordn superior a

pandeo, que
56479 1,07
Ttrab "" 1373 Kg/cm2
s 44
Por lo tanto es todavia a.dmisible, y vale el cordn superior,tr

bajando a
F 1 e c h a
La flecha que se produce en la viga, deber ser igual o inferior
a la admisible. La flecha admisible es la siguiente (ver pgina 28) 1
1 800
1i1
f"' = 2,6 cm
300 300
La flecha que se produce por las cargas uniformemente repartida~

ser 1
5. e". i3 5. (25200+740) 8003
f = = 1, 78 om
384 E I 384. 2100000. 46499
Luego sale menor que 2,6 cm que es la admisible, y por lo ts.nto-

vale la flecha que da la viga.
Soldadura
El clculo de la soldadura, sin despreciar el esfuerzo corts.nte-
producido por el peso propio de la viga ( 740 1 2 = 370 Kg) ,. ser el si-
guiente 1
(Q+Q')C ( 12600 + 370) 40 2
795 Kg/cm
b h1 e 10. 45,3. 1,44
Por lo tanto es vlido, ya que la tensin admisible en los cordQ

nes a tope (ver pgina 133), es de 910 Kg/cm2.
Clculo de rigidizadores
Aqui las cargas son menores que en el primer ejemplo, ya que ca-
da viga tiene una carga de 25200 : 7 = 3600 Kg. Como el alma tiene una-
366
1
seccin de 1 ,4 10 14 cm2, trabajar a la tensin siguiente
3600
257 Kg/cm 2
14
Lo cual es admisible ampliamente, y por lo tanto no hace falta -

un rigidizador, para las cargas concentradas de las 7 vigas.
367
s
INTRODUCCION
En las naves prtico, trabajan unidos el soporte y el perfil que
hace de cubierta. La "forma" o prtico, estar constituida por perfiles
laminados comerciales, o por perfiles armados hechos con las dimensio-
nes y secciones necesarias (ver figura 372).
Fig.372
En las figuras 373 y 374 se indica la situacin de los momentos,

con respecto al prtico, segn su signo, y la actuacin de las fuerzas-
de los anclajes para establecer el equilibrio, tambin estas con su si~
no correspondiente. Se tendr en cuenta, que los momentos y esfuerzos -
horizontales del centro de la figura 374, cuando. se trate de la segunda
nave, llevarn el signo contrario.
-Me

Ia
-Ma@ + MB
M @-Mo
+ D
Fig.373
-Mb1 + Mba +Mde -Md1
I1 I.
-MA@ +MA +ME -ME

+HA. - Ht... -HE +HE
+V;.. +V.a.
-VA -Ve
370
Los prticos podrn ser articulados en su unin al funda.mento, o
ta.mbi~empotrados. En el primer caso se tendr que proyectar una arti-
culacion ~decuada para permitirle el movimiento, y en el segundo, se le
proyectara la base y los anclajes necesarios que den el empotra.miento.
-MF

@
-Me@ +M1> -Mo -MG
b1 +Mba + Md2 -Mdi -Mgi
nove I. nave Ii
+MA +Me -Me +MT ([) -MT
+VA
- HA. -He +HE -Hr +Vr +
-VA -VE -Yr
Fig.374
Ms adelante se calcularn varios prticos diferentes, con carga

igual, para poder hacer la com~aracin econmica. Dichos clculos con -
solo cambiar los datos, serviran para obtener el prtico de las dimen--
siones y esfuerzos que se deseen. Los momentos que se originan por el -
cambio de la temperatura, no se han tenido en cuenta en los ejemplos,d~
bido a ~ue norma~ente salen unos valores muy pequeos, res~ecto almo-
mento maximo de calculo. De todas formas, se incluyen las formulas para
cada caso.
Para prticos con puente gra (figura 372), las cargas vertica--
les P 1 mx y P2 min del puente gra, se hallarn como se indica seguid!!,
mente.
El puente gra apoya normalmente sobre 4 ruedas (los de carga
elevada, sobre 8). Estas ruedas apoyan a su vez sobre la viga carrilera,
y sta sobre el soporte del prtico. La tabla 44, indica la presin de-
cada una de las cuatro ruedas, en puentes gra de celosia, estando la -
carga a un lado. (Presin aproximada).
Para hallar la fuerza P 1 con aproximacin, se sumarn las R1 y -
la Rz, y luego se dividiran por dos. De esta forma tendremos dos cargas
iguales, y con la tabla de la pgina 46 obtendremos un valor, que suma-
do al peso propio de la viga carrilera, nos dar el P 1 Para el P2 se -
proceder de manera semejante, con las fuerzas R1
y la R2
Para las fuerzas horizontales, originadas por el frenado del ca-
rro y del puente gra, se tomarn los valores que se indican en la pgi
na 251.
Se debern calcular las flechas de los soportes y la cubierta, -
para evitar que el prtico sea excesivamente poco rgido(ver pg.488).
371
TABLA 44
Carga Luz R1 R2 R' R2 Carga Luz R1 R2 R' R'
Tm. m Tm Tm T~ Tm Tm. m Tm Tm TJ T~
!='----- ---- ---- ----=
8,5
---~
2,0
------
1 ,5
1------- -..---
8,5
---~
5,5 4,5
---- ---- ------
2,5 1,5
4,0 3,0
10,5 4,5 3,5 2,0 1 ,5 10,5 6,0 5,0 2,5 2,0
13 ,5 4,5 3,5 2,5 2,0 13,5 6,0 5,0 3,0 2,0
15 ,5 5,0 4,0 3,0 2,0 15 ,5 6,5 5,5 3,0 2,0
3 18,5 5,5 4,5 3,0 2,5 5 18,5 7,0 6,0 3,5 2,5
20,5 6,0 5,0 3,5 3,0 20,5 7,5 6,0 4,0 3,0
23,5 6,5 5,0 4,0 3,5 23,5 8,0 7,0 4,5 3,5
----- ----
25,5 ,,,_ ___ ---- ---- -----
7,0 6,0 4,5 4,0 .,... .... _ _ _ _
25,5
----
9,0 7,5
---- ---- ---- -----
5,0 4,0
8,5 7,0 6,0 3,0 2,0 8,5 8,5 7,5 3,0 2,5
10,5 7,5 6,5 3,0 2,0 10,5 9,0 8,0 3,0 2,5
13,5 8,o 7,0 3,5 2,5 13 ,5 9,'5 8,o 4,0 3,0
15,5 8,5 7,5 3,5 2,5 15 ,5 10,0 8,5 4,0 3,0
8 18,5 9,0 8,o 4,0 3,0 10 18,5 10,5 9,0 4,5 3,5
20,5 9,5 8,0 4,5 3,5 20,5 11 ,o 9,5 5,0 4,0
23,5 10,0 8,5 5,0 4,0 23,5 11 ,5 10,0 5,5 4,5
25,5 10,5 9,0 5,5 4,5 25,5 12,5 10,5 6,0 5,0
28,5 11,0 10,0 6,0 5,0 28,5 13,0 i 1 ,5 6,5 5,5
r------ ~---
8,5
---- ---- ---- -----
10,0 9,0 3,5 2,5
1------- ---- ---- ---- ----- -----
8,5 12,0 11 ,o 4,0 3,0
10,5 10,5 9,5 4,0 3,0 10,5 12,5 11,5 4,5 3,5
13,5 11 ,o 10,0 4,0 3,0 13,5 13,0 12,0 4,5 3,5
15,5 11'5 10,5 4,5 3,5 15,5 13,5 12,5 5,0 4,0
12,5 18,5 12,0 11,0 4,5 3,5 16 18,5 14 ,o 13,0 5,5 4,0
20,5 12,5 11 ,5 5,0 4,0 20,5 15,0 14 ,o 6,0 4,5
23,5 13,0 12,0 5,5 4,5 23,5 15,5 14 ,5 6,5 5,0
25,5 14 ,o 12,5 6,0 5,0 25,5 16,0 15,5 7,0 5,5
28,5 14 ,5 13,0 7,0 5,5 28,5 17,0 16,0 7,5 6,0
...----- ---- ---- ---- ---- -----
8,5 14 ,o 13,0 4,5 4,0
------ ---- ---- ---- ---- ------
8,5 21 ,5 20,0 7,0 5,5
10,5 14 ,5 13,5 5,0 4,0 10,5 22,5 20,5 7,0 5,5
13,5 15,0 14 ,o 5,0 4,0 13,5 23,5 21,5 7,5 5,5
15,5 16,0 14 ,5 5,0 4,0 15,5 24,5 23,0 7,5 6,0
20 18,5 16,5 15,0 5,5 4,5 32 18,5 25,5 23,0 8,o 6,0
20,5 17 ,o 16,0 6,0 5,0 20,5 26,5 24,0 8,5 6,5
23,5 18,0 16,5 7,0 5,5 23,5 27,5 25 ,o 9,0. 7,0
25,5 19,0 17,0 7,5 6,0 25,5 28,5 26,0 10,5 7,5
28,5 20,0 18,0 8,5 7,0 28,5 30,0 27,0 11,5 8,5
1------ ---- ---- ---- ---- -----
8,5 30,5 29,0 10,0 9,5
------ ----
8,5 45,0
---- ---- ------
43,0 15,0 13,0
10,5 33,0 30,5 10,5 9,5 10,5 47,0 45,0 15 ,o 13,0
13,5 35 ,o 32,0 11,0 9,5 13,5 50,0 4 7 ,5 15,0 13,0
15 ,5 35 ,o 33,0 11,0 9,5 15,5 51,5 49,0 15,0 13,0
50 18,5 36,5 34 ,O 11'5 10,0 80 18,5 53,5 50,5 15,0 13,0
20,5 38,0 35 ,o 12,0 10,0 20,5 55,0 52,5 15,5 13,5
23,5 38,0 36,0 12,5 10,0 23,5 56,0 54,0 16,0 13,5
25,5 40,0 37,5 13,0 10,5 25,5 58,5 55,5 16,5 13,5
28,5 41,5 39,5 14 ,o 10,5 28,5 60,0 57,0 17 ,5 14 ,5
La carga sobre la cubierta del prtico se considerar normalmen-

te, como carga uniformemente repartida, cuando el nmero de correas sea
superior a 4 (ver pgina 36).
El conjunto de la nave se har con las normas dadas en el TomoI.
Es decir, los cierres de la nave con su viga de contraviento y arrios-
372
tramiento que transmita el esfuerzo a los fundamentos (ver pgina 203),
el clculo y dilatacin de las correas con su interrupcin a cada 40 me
tros aproximadamente (ver pgina 177)i el clculo de los anclajes de=
los soportes (ver pgina 96), y tambien el de los fundamentos (ver pgi
na 99).
En el caso que nos ocupa de naves prtico, no se puede emplear -
la jacena de contraviento que se indica en la pgina 203, porque no hay
tirante. Por lo tanto, se proyectar una jacena de contraviento, colo--
cando sobre las correas de la cubierta unas pletinas que harn de diago
nales, las correas que les corresponda harn de montantes, el perfil de
la cubierta de la primera forma har de par, y el de la segunda de ti--
rante.
Se han puesto unos ejem~los de prticos de dos naves unidas.Cuan
do stas sean tres, cuatro o mas, se harn de manera semejante teniendo
en cuenta, los momentos y esfuerzos que se originan por el viento, la
techumbre y el puente gra.
Para dar sencillez a los 8 ejemplos base, puestos para indicar -
las frmulas, se ha tomado el momento de inercia del perfil de la cu- -
bierta, igual al de los soportes (ver constante k). En muchos de los ca
sos (principalmente cuando hay puente gra), se podr aumentar el mome
to resistente de los soportes, reforzando luego convenientemente el per
fil menor de la cubierta, en la unin con el soporte, y disminuyendo al
hacer el clculo la constante k (ver ejemplo "i").
Como se ver ms adelante, se debern elegir preferentemente los
prticos empotrados, ya que de esta manera se consigue unos momentos me
nores, y por lo tanto una reduccin en la seccin de la "forma".Tambi
cuando se trata de prticos con puente grai hay dificultades en los de
tipo articulado, debido al frenado de la grua en el sentido longitudi-
nal a la nave, por lo que hay que proyectar unas articulaciones que re-
sistan tambin el vuelco en este sentido, y por lo tanto es complicado.
Los 20 Kg por metro cuadrado, que se ponen para tener en cuenta-
el peso ~ropio del prtico en la cubierta, es una cantidad aproximada -
que habra que modificarla en el proyecto definitivo, ateniendose al pe-
so real.
Para calcular las secciones del soporte del prtico, se ha toma-

do el momento mximo y el esfuerzo de compresin mximo, de los diferen
tes casos de carga, obteniendose de esta forma una mayor seguridad. -
El momento del soporte del prtico, se ha tomado aqui el mximo-
del de la unin de la cubierta, o el de la mnsula de apoyo de la viga
carrilera del puente gra, si es mayor.
Como el perfil de la cubierta, de los ocho primeros prticos no

trabaja al mximo, se admite una tensin de 1400 Kg,7cm2.En los ejemplos
"i" y"~" en que trabaja ms ajustado, la tensin admisible ser de-
1200 Kg/cm2, para absorver los esfuerzos de compresin, y la dilatacin
trmica.
Al ponerle a los ejemplos ultima.mente citados un tirante, se de
ber mantener la relacin establecida de los momentos de inercia ( coe=
ficiente "k" ). En algunos ejemplos, la carga del tirante " Z " resulta
negativa, en el caso del viento sobre la cubierta. Esto solo es admisi
ble, cuando la compresin que salga sea menor que la traccin por la
carga permanente.
373
a) PORTICO ARTICULADO DE NAVE SIN PUENTE GRUA
Ejemplo de clculo de un prtico de una nave oon las dimensiones
y carga del ejemplo de la pgina 180, ms 20 Kg de peso propio por m2 -
t separacin de formas 6 ,5 m). 11 = r ~n este clculo, para otros casos
cambiar la constante k, como en el 2 ej,emplo "i". Ver figuras 375-376.
q
l l l ll ll l l l l l l l l l l l ll ll l l l ll l ll l l l \ 1111111
e~~~--~~~~~~-.~
cm
J f =2000 CIT/
Fig.375
Representacin de los momentos mximos de clculo, con su signo,

unidos entre s, y los esfuerzos en los anclajes.(Los momentos estn r~
presentados en la figura 376, con una escala menor que las figuras que
siguen).
Fig.376
+Ve
374
1.
e a r g a a
11,546. 2. (93+20). 6,5

q = 848 Kg ml '.Z 8 ,5 Kg cml
20
q1 "' 125. 6,5' 30"' ""203,1Kgml=2,05 Kg cml (ver pgina 203
q
2 = 0,8 80 6,5 = 416 Kg ml = 4,16 Kg oml (ver pgina 223)
C o n s t a n t e a
1000 :f 577
---=
1154
0,86 ; n =
h 1000
0,57
Cuando se quiera que el momento de inercia del soporte I , sea -

superior al de la cub~erta I 2 , se tendr que reducir la oonst;Jte "k"-
convenientemente, segun el caso.
m= 1+n= 1+0,57= 1,57 e= 1+2 m = 1+2 1,57 = 4,14
B =2 (k+1)+m = 2(0,86+1)+ 1,57 = 5,29
N = B+m C = 5,29+1,57 4,14 = 11,78
1Q Carga sobre la cubierta

(ver :figura 377)
8,5. 2000 2 (3+ 5. 1,57)

"' - ---------
16 N 16 11. 78
= - 1957236 Kg cm
2
8,5 2000
- 1,57. 1957236 + 1177140 Kg cm
8
l Mc-lll!B 2000 1177140+1957236

X"' -+----
4 q 1/2
--+----------""
4 8 ,5. 1000
868,7 cm =869 cm
x 1 = 1000 - 869 131 cm
375
, q X X1 X1 M_ X Me 8,5. 869. 131 131 1957236
M"' +~+-- +
x 2 1/2 1/2 2 1000
869. 1177140
+ =+ 1250362 Kg cm, luego es mayor que Me y se deber.-
1000
tener en ouenta para el clculo.
x' X
h
h'
Fig.377
La figura 377 indica los momentos mximos, siendo la curva de

unin a~roximad~. Para la obtencin del momento en una zona determinada,
se usaran las formulas siguientes
q.x'.x1 x1 x' h'

----+-.ME+-. M - M_s
2 1/2 1/2 e h
22 Viento sobre la cubierta

Fig.378
2 05 . 577 2 ( 4 14 + 1 5 7)
= .. 41352
8 . 11, 78
376
q1. f. h 2,05. 577. 1000
~ 1+ 2 41352+ = + 632777 Kg cm
2
q1. f. h = 2,05. 577. 1000

~ 1 - 2
41352 -
2
- 550073 Kg cm
2 ,05 5772
M - - - - - +1,57. 41352 - 105704 Kg cm
e 4
x'
Fig.378

llilin a~roximada. Para la obtencin del momento en una zona determinad~
se usaran las frmulas siguientes :
h'
-~
h
377
32 Viento sobre el muro vertical
Fig.379
4, 16 . 1000 2
- 872040 + 1207960 Kg cm
2
2 2
q2 h 2 {:B+C)+k 4,16 1000 2 (5,29+4,14)+0,86
Mn "' - 8 N
=
8 11, 78
= - 872040 Kg cm
2
4,16. 1000
----- - 1 ,57 872040 = - 329102 Kg cm
4
Fig.379

unin a~roximad~.Para la obtencin del momento en una zona determinada,
se usaran las formulas siguientes z
h'
-~
h
,
X
Mx1 = 1/2 ~+ 1/2 Me
378
4 Dilatacin trmica
Fig.380
3 . 2100000 . 0,000012' t . l
l ' h N
t Variacin de la temperatura en grados
NOTA Estas frmulas son para un aumento uniforme de la temperatura,

para una disminucin de la misma, todas las fuerzas cambian de -
sentido y los momentos de sgno.
Fig.380
,Com~ queda dicho anteriormente, los momentos ~ue salen por la d!

lata.cien termica, no intervienen normalmente en el calculo. En la figu-
ra 380,esta representado el momento del prtico multiplicado por 20,con
una variacin de+ 25 grados centigrados, por encima de la temperatura.-
de montaje.
Anclajes en caso 19 (carga sobre la cubierta)
- lll!B 1957236
HA HE =+1957Kg
h 1000
q.l 8 ,5 . 2000
VA VE = = .. + 8500 Kg
2 2
379
2,05. 577
HA "' -
1 =
41352
---- - 632 Kg
h 2 1000 2
41352 2 ,05. 577

HE -h1+ 2
---+
1000 2
= + 550 Kg
f . h. ( 1 + m) 2,05. 577. 1000. (1+1,57)

VA= - = - 759 Kg
2. l 2. 2000
q . f h ( 1 + m) 2,05. 577. 1000. (1+ 1,57)

VE =+ j =+ + 759 Kg
2. l 2 2000
Anclajes en caso 32 (viento sobre el muro vertical)
- 4 16 1000 + 8 72 - 3288 Kg
HE
-Mn 872040
---= + 872 Kg
h 1000
q2. h
2 4, 16. 10002
VA= - = - 1040 Kg
2. l 2 2000
q2. h2 4, 16 . 1000 2
VE=+ =+
2. 2000
= + 1040 Kg
2. l
Resumen
A continuacin se pondr, un resumen de momentos flectores y de-

las fuerzas necesarias de los anclajes para establecer el equilib~io, -
con el caso ms desfavorable para el clculo (con viento o sin l).
Para el clculo se escogern naturalmente, los valores del lado-
que sean mximos, ya que al cambiar el viento en el otro sentido, se
producirn estos en el otro lado.
380
e a s o MB MC ~
------------------
1
---------------
- 1957236
---------------
+ 1250362
---------------
- 1957236
2 + 632777 - 105704 - 550073
32 + 1207960 - 329102 - 872040
------------------
Suma algebraica
---------------
- 1164 99
--------------- ---------------
- 3379349
______________ .....
+ 815556
------------------
Para clculo
---------------
- 1957236
---------------
+ 1250362 - 3379349
w
Ol
e a s o HA HE VA VE
------------------ ----------- ----------- ----------- ----~-------
12 + 1957 + 1957 + 8500 + 8500
22 - 632 + 550 - 759 + 759
32 - 3288 + 872 - 1040 + 1040
~-----------------
Suma algebraica
----------- ----------- ----------- ------------
- 1963 + 3379 + 6701 + 10299
~-----------------
Para clculo
----------- ----------- ------------
- 1963 + 8500
+ 3379 ----------- + 10299
Clculo de la seccin del Prtico
En el clculo de la seccin mxima habr que tener en cuenta, no
solo el momento mximo que hEcy"a salido por los esfuerzos de carga de la
cubierta y el viento, sino tambin el pandeo que se produce debido a lo
citado anteriormente. Por lo tanto, en este caso la seccin que se toma
r, deber resistir un momento de JI\ = 3379349 Kg cm, y una compresi
de VE = 10299 Kg.
Para mEcy"or facilidad de clculo y economia en peso, se pondr en
este ejemplo una viga armada. Como tensin de trabajo admitiremos 1400
KVcm2. Con los datos dados anteriormente, calcularemos el perfil del -
portico, como a continuacin se expone (Figura 381 = perfil prtico) :
y 28 . 2 3 1 ,5 . 45 3
I 2 . ( - - + 2 28 23,5 2 )+ =
~ X 12 12
23, 5 73279 cm4

X X
45 73279
R 2990 cm 3
<2--4, 5 f,5 X 24,5
','1,
~ 2 . 283 45 . 1,5 3 4
2. ---+ 7329 cm
L~J
<:)
(\ Iy
12 12
i'>'I
7329
R 523 cm3
Fig.381 y 14
2 7329
Seccin 2 56-+ 1. 5 45 179,5 cm i 6,38 cm
y 179,5
Compresin
1000 10299. 4,11 2

:\= 6,38
156 ;(,J= 4,11 (ver pag.226) T
e 179,5
235 Kg/cm
F 1 e x i n
3379349
1130 Kg/cm2
2990
Tensin total a que trabaja el perfil
235 + 1130 1365 Kg/cm2

382
i
1 '
b} -p-0RTICO ElllIPOTRADO D'E NAVE SIN PUENTE GRUA
Ejemplo de cicul'o.. _de un prt1ico de una nave con las dimensiones

(separacin de formas 6,5 m). r 1 = I2 en este clculo, .para otros casos
cambiar la constante k, como en el ejemplo "i".Ver figuras 382 y 383.
q
11 111111111111111111111111111111111111111
(:......-~~~~~~~~~~
h= 1000cm
A E
f :::2000 crr
1
Fig.382

unidos entre s, y los esfuerzos en los anclajes.(Los momentos estn re
presentados en la figura 383, con una escala menor que las figuras que-
siguen).
Fig.383
383
Cargas
11,546. 2. (93+20). 6,5

q 84 8 Kg ml :::::::: 8 , 5 Kg cml
20
125 6,5 sen 2 30 = 203,1 Kg ml.:::<2,05 Kg cml (ver pgina 203
q
2
= 0,8 80 6,5 = 416 Kg ml = 4,16 Kg cml (ver pgina 223)
C o n s t a n t e s
1000 f 577
o,86 n o ,57
1154 h 1000
Cuando se quiera que el momento de inercia del soporte I , sea -

superior al de la cubierta r 2 , se tendr que reducir la const;rlte "k"-
\: ~
m = 1+n = 1+0,57 1 ,57 c = 1 +2 . m = 1+2 1 ,57 4, 14
B=3k+2 3. 0,86+ 2 = 4,58

1'11
2 2
K1 = 2. (k+ 1 +m+ m ) = 2. (o' 86 + 1 + 1 '5 7 + 1 '5 7 ) 11'78
,;1
2 2
111 K = 2 (k +n ) = 2. (0,86+0,57 ) = 2,36
2
,'i R = n C - k = 0,57 4,14 - 0,86 = 1 ,5

,'11
2 2
N1 K1. K2 - R = 11, 78 2, 36 - 1,5 25,55
N
2
= 3 k+B = 3 0,86+4,58 = 7,16
12 Carga sobre la cubierta

Fig.384
2
q.1 k(8+15n)+n(6-n)
MA = ~ =
16 N1
2
8,5 2000 o,86 (8+15 0,57)+0,57. (6 - o,57)
= + 1440750 Kg cm
16 25,55
- --
16
. --------
8 ,5 20002 o,86 < 16 + 15 0,57) + o,572
16
- - - - -25,55
------- = - 1782875 Kg cm
8 ,5 . 2000 2
- - - - - 0,57 1440750 - 1 9 57 1782875 =+ 629659 Kg cm
8
__:_+Me - ~ = ~+ 629659+1782875 =
X= 784 cm
4 ql/2 4 8,51000
x1 = 1000 - 784 = 216 cm
M'
X
8,5. 784. 216 216 784

- - - - - - - - - 1782875 + - - 629659 = + 828263 Kg cm, luego -
2 1000 1000
es superior a Me y se deber tener en cuenta para el clculo.
x' X
Fig. 384
+ +
385
unin a~roximada. Para la obtencin del momento en una zona determinada,
q . x'. x.j x.j x' h,, h'

M ----+-.M+-M M
y -h MA+ -h M~B
X 2 1/2 B 1/2 C

Fig.385
k ( 9 n + 4) + n ( 6 + n)
N1
2
2 ,05. 577 o,86. ( 9. 0,57+ 4) + 0,57, (6+0,57)
38646
8 25,55
2 ( 8 + 9 n) - n 2
= ~.
k
o2
8 N1
2 ,05. 577 2 0,86. (8+90,57) - 0,57 2

36599
8 25,55
q1 f h 4 B+ n 2,05. 577. 1000 4. 4,58+0,57

388861
8 N2 8 7' 16
MA =- 01 - o
3
= - 38646 - 388861 - 427507 Kg cm
+ 350215 Kg cm
q f. h 2 ,05 577 1000

M =O+( 1 -0) 365 99 + ( - 388861)
B 2 2 3 2
= + 239163 Kg cm
q1. f . h 2,05. 577. 1000
~ = 2 - ( 2 - 03) 36599 - ( - 388861)
2
- 165965 Kg cm
386
2 ,05 . 577 2
-----+0,57. 38646+1,57. 36599 91137 Kg cm
4
1
x' X-j x'
Fig.385
La figura 385 indica los momentos mximos, siendo la curva de -

union a~roximada.Para la obtencin del momento en una zona determinada,
2 , , ,
qf f 1 x x x1 x
- - ---+-M +-M
2 (1/2)2 1/2 B 1/2 C

Fig.386
k (k+ 6) +k n ( 15 + 16. n) +6. n2
N1
4,16 10002 o,86 (0,86+6)+0,86 o,57 ( 15+ 16 o,57) +6 o,57 2

8 25 ,55
400348
387
h 2 k (9n+8n 2 - k)
8 N1
4 16 1000 2 o' 86 (9 o. 5 7 + 8 o' 5 7 2- o' 86)

120231
8. 25,55
4 , 16 1 voo 2 . ( 2 o, 86 + 1 )
790167
2 . 7' 16
MA =- 01 - o3 = - 400348 - 790167 = - 1190515 Kg cm
~ = - o1 + o3 = - 400348+ 790167 =+389819 Kg cm
2
4' 16 . 1000
120231 + ( - 790167) =+ 370064 Kg cm
4
2 2
q2 h 4 ' 16 1000
~ = 0 2 - ( - - - 0 )=120231 - (
3
- 790167) =- 129602 Kg cm
4 4
q h. f
2
Me +nO+mO
4 1 2
4 '16 . 1000 . 577

- - - - - - +0,57 400348 + 1,57 120231 = - 183119 Kg cm
4
x'
Fig.386
h"
h
388
unin a~roximada.Para la obtencin del momento en una zona determinada,
q ~ h'o h'' h" h' h, h,,

_._---+-M +-~ -M_+-M
h -1) h E
2 h A h
x' X
M _:i.M + - M
x1 1/2 B 1/2 C
4 Dilatacin trmica
Fig.387
9 2100000 I 2 0,000012 t 1
0 (kt-2+n)
l' hN 1
1
~ =~ =- 0 1 (k - n)
t Variacin de la temperatura en grados

para una disminucin de la mlsma, todas las fuerzas cambian de -
sentido y los momentos de slgno.
Fig.387
+ +
Como queda dicho anteriormente, los momentos ~ue salen por la di

latacin trmica, no intervienen normalmente en el calculo. En la figu::'
ra 387,esta representado el momento del prtico multiplicado por 20,con
una variacin de + 25 grados centgrados, por encima de la temperatura-
de montaje.
389
MA - MB 1440750 + 1782875
H - H -
A - E - h 1000
=+ 3223 Kg
q 1 8,5. 2000
V
A
= VE =
2
- - - - =+8500 Kg
2
Anclajes en caso 22 (viento sobre la cubierta)
HA= - (q 1 f - HE) = - 2,05 577+516 = - 666 Kg
q1. f 1+ 2 = + 2,05. 577 38646 + 36599

---
2 h 2
----- =+
1000
516 Kg
q f h ( 2 + n) 2 o
V =- .....:.1_ _ _ _ _ _ +- -3 =
A 2 1 1
2,05. 577. 1000. (2+0,57) 2. 388861

- - - -2.-2000
----- + 2000
- 371 Kg
HA= - (q 2 h - HE)= - 4,16 1000+519 =- 3641 Kg
H = q 2 h _ O1 + o2 = + 4 , 16 1000 400348 + 120231

E 4 h 4 =+519 Kg
1000
2
-- 2 . 3 4, 16 1000 2 2 790167
V
A
- q2 h
-2 -
1
-+ 1
- +---- - 249 Kg
2 2000 2000
2. 03
- - - =+249 Kg
1
390
R e s u me n
las fuerzas necesarias de los anclajes para establecer el equilibrio, -
- 1
lo
1 lf\
lf\
,.... m'-vl.,.
.,.... co 1 co
'
1
1
1 !:'- (\j co !:'- 1 !:'- o ,.... m o o
10 o m 010 o !:'- <:!- (\j
...... ....
(\j
:l1 1 '*
'*
lf\
<"')
co
<"')
co 1 co
..- 1,... :>
;q lf\
co
<"') (\j
m O"'\
11 ...... (\j 1 (\j
1
+ + + +1+
1 + + + + +
1
1 lf\ lf\ (\j
o
1
(\j l (\j
1 !:'-
1 co
1 (\j
\.O
m
lf\
\.O
'*
m 11 co 11 co
'*
'* 1 '*
1 co 1 !:'- 1 !:'-
~
\.O (\j
1 !:'- ...... ..- 1 0 1 0 o ...... m o o
1 .... 1 (\j 1 (\j o !:'- ..,- co o
1 1 1 : lf\ <"') (\j co lf\
! 1 1 1 !
1 1 1 :> 1 co
1
!:'- co
1 1
11"'"\
1 \.O
!:'-
<"')
m 1c-11"'"\
......
1 o 1 \.O
1+ 1 1 + +
1 (\j ..-- ..-1 o 1 (\j
o
1 co
1 (\j
...-
m
<"')
1 1 co'*
co 1 lf\ 1 (\j
:a 1 co .- flf\ICO
1 1 1
1
1+ 1 1 1+1+
1 1
<"')
(\j
\.O
......
m
.- co
lf\
co
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1 al 1 1 1 e.U 1
1 01 1 1 OI
1 rl 1 o 1 1 rl 1 o
1 aJ 1 r1 1 aJ 1 r1
1 H 1 ;:! 1 H 1 ;:!
o 1 .010 o 1 .010
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1 p.,
1
1
"'111 p.,:...al
! ; rf.l 1 ! ; rf.l !
391
Clculo de la seccin del P6rtico
slo el momento mximo que haya salido por los esfuerzos de carga de la
cubierta y el viento, sino tambien el pandeo que se produce debido a lo
citado anteriormente. Por lo tanto, en este caso la seccin que se nace
sita, deber resistir un momento de ME 2180784 Kg cm,y una compresi
de VE = 9120 Kg.
Para mayor facilidad de clculo y como se ha hecho en el ejemplo
anterior, se pondr una viga armada con la altura del alma como la figi,;t
ra 381, para poder apreciar la economia en peso. Como tensin de traba~
jo admitiremos 1400 :fcg/cm2. Con los datos dados anteriormente calculare
mos el perfil del prtico, como a continuacin se expone (Fig.388 = per
fil del prtico) : 3 -
251,5 3 2 1,5.45
I =2(---+1,52523,25 ) + - - - -
y X 12 12
1,5 = 52008 cm4
23, 25 52008
R 2167 cm3
X X X 24
45
~4
1 ,5 25 3 45 1,5 3
1,5 I
y
2. + 3918 cm4
12 12
w
1,5
3918
Fig.388 R
y 313 cm3
12,5
Seccin 1,550+1,545 1.42 ,5 cm 2 5,24

142,5
c o mp r e s i n
1000 9120 6,1

1-= 190 ;W=6,1 (ver pag.226) Te
5,24 142,5
F 1 e X i n
2180784
1006 Kg/cm2
2167
390+1006 1396 Kg/cm2
392
c) PORTICO ARTICULADO DE NAVE CON PUENTE GRUA
Ejemplo de clculo de un prtico de una nave con las dimensiones
(separacin de formas 6,5 m). r 1 = I2 en este clculo, pa~a otros casos
cambiar la constante k, como en el ejemplo "i".Ver figuras 389 y 390.
p = 14000 Kg, P 2 = 7000 Kg. P = 1300 ~ de frenado del puente gra. -
p 1 = 1050 Kg de frenado del 9puente grua en el sentido longitudinal a
10 la nave.
11111111111111111111111111111111111111111
e:-.:-~~~~~~~~---->!'-
: = 577,3cm
c=40c. I1 h= 1000crn
h':: 700 cm
A E
Fig.389
siguen).
Fig.390
393
e a r g a s
11,546. 2. (93+ 20). 6,5

q = = 848 Kg ml = 8,5 Kg cml
20
125 6 ,5 sen 2 30 203,1 Kg ml:::::: 2,05 Kg cml (ver pgina 203
q2 = o. 8 . 80 . 6 '5 416 Kg ml = 4,16 Kg cml (ver pgina 223)
e o n s t a n t e s
I2 h 1000 f 577
k=--= 0,86 n = 0,57
I l' 1154 h 1000
1
Cuando se quiera que el momento de inercia del soporte r 1 , sea -

superior al de la cubierta r 2 , se tendr que reducir la constante "k"-
m=1+n=1+0,57 1,57 e= 1+2 m = 1+2. 1,57 = 4,14
B 2 (k+1)+m = 2 (0,86+1)+1,57 5,29

h' 700
N=B+mC 5,29+1,57 4,14 = 11,78 O<. = 0,1
h 1000

Fig.391
2 2
q 1 ( 3 + 5 m) 8,5. 2000 . (3+5. 1,57)
~= ~= - - 1957236 Kg om
16 N 16. 11,78
q. 12 8 ,5 2000 2
M
e --+m M = - 1,57. 1957236 + 1177140 Kg cm
8 B 8
1 Me - ~ 2000 1177140 + 1957236

X=-+
4 q . 1/2
=-+--------
4 8,5. 1000
868,7 cm~ 869 cm
1000 - 869 131 cm
394
--
q 1 X x X M_s X Me 8,5. 869. 131 131 1957236
M' ----+-1__ +
X
2 1/2 1/2 2 1000
869 1177140
+------ = + 1250362 Kg cm, luego es mayor que Me y se deber
1000
tener en cuenta para el clculo.
h' 700
M -M 1957236 - 1370065 Kg cm
d1 h B 1000
x' X
Fig. 391
union a~roximada.Para la obtencin del momento en una zona determinada,
M
q x'.
M
~
-M
X y h B

Fig.392
2,05. 577 2 (4,14+1,57)

o 41352
1 8 . 11 '78
395
q1. f . h 2 ,05 577 1000
~ 1+ 41352+ =+ 632777 Kg cm
2 2
q . f. h 2,05 577. 1000

1 = 41352 - - 550073 Kg cm
~ 1 -
2 2
q1. f
2 2 ,05. 577 2
Me ---+m 1 +1,57 41352 - 105704 Kg cm
4 4
h' 700
~2 -M - - 632777 = + 442943 Kg cm
h B 1000 .
h' 700
-M - - 550073 - 385051 Kg cm
h D 1000
x' x-
h"
Mb2-
11
I' h'
Fig.392
h' q1 f2 X, X~ X~ X
M
y1
-2!.~
h
--2
---+-
(1/2) 2 1/2
M +-M
B 1/2 C
h' x' X~
M
Y2 ~~ Mx2 = 1/2 Me+ 1/2 . ~
396
Fig.393
2
4, 16 , 1000
- - - - - - 872040 + 1207960 Kg cm
2
2 (B+C)+k 2 2. (5,29+4,14)+0,86
4' 16 1000
~ =- N 8 11'78
- 872040 Kg cm
q2. h
2 4, 16 . 1000 2
Me= - 4 - + m ~ - 1,57' 872040 - 329102 Kg cm
4
q2 . h '. h" h, 4 ' 16 700 . 300 700

Mb =
2 2
+h ~= - - -- - - + - - - 1207960
2 10 0 0
= +1282372 Kg cm
h' 700
M
d1 -~
h
- - - 872040
1000
- 610428 Kg cm
1
x' X1
h"
Fig.393
union a~roximad~.Para la obtencin del momento en una zona determinada,
se usaran las formulas siguientes :
397
q2' h'
X
h"'
X
n"
-x
-------- + -
2

h
M)
M
X
-M+-M
x1
x1 1/2 C 1/2 D
42 Puente gra, carga vertical

Fig. 394
2
P1 c B+ C - k(3o<. - 1)
1 2 N
14000. 40 5 '29 + 4' 14 - 0,86. ( 3. o, 7 2 - 1)

214480
2 11,78
2
P . c
2 B+C - k (3.o<. - 1)
2 = - -
2 N
2
7000 40 5,29+4,14 -0.86(30,7 - 1)
107240
2 11,78
M = M' = - <XO -o<0 = - 0,7 214480 - 0,7 107240 = - 225204 Kg cm

b1 d1 1 2
Mb
2
= M~ 2 P c+Mb
1 1
= 14000 40 - 225204 =+ 334796 Kg cm
p . c - O - 0 = 14000 40 - 214480 - 107240 = + 238 280 Kg cm

1 1 2 1
P c P c 14000 . 40
(-- -
1 m O ) - ( -2- - m O ) ( - 1,57. 214480) +
2 1 2 2 2
7000 40
+( - 1,57. 107240) - 85100 Kg cm
2
7000 40 - 107240 - 214480 =- 41720 Kg cm
398
- 0,7. 107240 - 0,7. 214480 - 225204 Kg cm
7000 40 - 225204 + 54796 Kg cm
~ ~ ~ 1 , M~ , M~ 2 , Md 1
NOTA Los momentos 2 y los esfuerzos H,H~,
v, V~,
1 y P2 estn en sentido -
se producen cuando las cargas P
inverso de la figura 389.Calcular tambin Me con el carro en el-
centro.
x' x'
h'
Fig.394
La figura 394 indica los momentos mximos multiplicados por 5 -
(por ser muy pequeos para representarlos grficamente a la misma esca-
la que los otros). Para la obtencin del momento en una zona determina-
da, se usarn las frmulas siguientes
!\'[
x'
-M +-M
x1
x1 1/2 C 1/2 D
5 Frenado del puente gra (fuerza horizontal)

Fig.395
P 1 - Peso viga carrilera 14000 - 1000

1300 Kg
10 10
,
P
_9_'_
h 1300. 700
p' 910 Kg
9 h 1000
399
Rueda ms cargada 7350
p = 1050 Kg
10 7 7
La fuerza P la podemos repartir entre 3 soportes, debido a que

la viga carrilera 10 une a todos ellos, por lo tanto tendremos :
1050 P h' 350. 700

350 Kg p' 10 = 245 Kg
p10 10
3 h 1000
p. h (B+ C) 910. 1000. (5,29+4,14)

~ = M'D 2 N 2 11 '78
- 364231 Kg cm
M' p. h+ ~ = 910. 1000 - 364231 + 545769 Kg cm

B
Ph 910. 1000
--+m~ - 1,57. 364231 116852 Kg cm
2 2
h' 700
~2 = M~2 h.~ - - 545769
1000
+ 382038 Kg cm
h' 700
-M - - 364231 - 254961 Kg cm
h D 1000
x'
Fig.395
h''
400
La figura 395 indica los momentos mximos. Para la obtencin del
momento en una zona determinada, se usarn las frmulas siguientes
~
Los momentos
11,
MD , ~ y Md son en sentido longitudinal a -
3 3
a la nave ,y d e bid os a la fuerza P' y P 10
10
p, . h 245 . 1000 + 245000 Kg cm

~1 ~1 10
M M p h' 350. 700 + 245000 Kg cm

b3 d3 10
62 Dilatacin trmica
Fig.396
3 2100000 I 2 0,000012 , t 1
Mg ~ 1,. h N
M
e
t = Variacin de la temperatura en grados

para una disminucin de la misma, todas las fuerzas cambian de -
sentido y los momentos de signo.
Fig. 396
401
latacin trmica, no intervienen normalmente en el calculo, En la figu-
ra 396, esta re~resentado el momento del prtico multiplicado por 20, -
con una variacion de + 25 grados centigrados, por encima de la tempera-
tura de montaje.
-~ 1957236
HA = HE = +1957 Kg
h 1000
q. l 8,5. 2000
V VE =+8500 Kg
A 2 2
41352 2 ,05 . 577

- 632 Kg
h 2 1000 2
01 q1 . f 41352 2,05. 577

--+-- --+ + 550 Kg
h 2 1000 2
2 '05 . 5 77 1000 . ( 1 + 1 5 7)
- 759 Kg
2. 2000
q 1 f h ( 1 + m) 2,05 577. 1000 (1 +1,57)

+ 759 Kg
2 . l 2. 2000
!
1' ,1
Anclajes en caso 3 (viento sobre el muro vertical ) ,
H
A
=-(qh-H)
2 E - 4 '16 . 1000 + 872 - 3288 Kg
- MD 872040
HE -
h
----
1000
+ 872 Kg
q2. h 2 4,16. 1000 2

VA =- 2 l
- 1040 Kg
2 2000
402
4,16. 1000 2
+ 1040 Kg
2. 2000
Anclajes en caso 4 (Puente gra)
214480 107240
--- + --- = + 321 Kg
1000 1000
P c P c 14000. 40 7000. 40
2
V
A
= V'E p1 -1 - + - - 14000 - +
2000
=+ 13860 Kg
1 1 2000
p1. c P2 . c 14000. 40 7000. 40

VE = V'A = - - + p2 - + 7000 - =+ 7140 Kg
1 1 2000 2000
Anclajes en caso 52 (frenado del puente gra)
H
A
= H'E = - 910 + 364 - 546 Kg
364231
H
E
= H'E = + 364 Kg
1000
H H p' =+ 245 Kg
A1 E1 10
_ Pg h 910 . 1000
V =V' = - 455 Kg
A A 1 2000
Pg . h 910. 1000
V = V' + 455 Kg
E E 1 2000
HA
y HE son la reaccin de los anclajes en el sentido longitu-
1 1
dinal a la nave por la fuerza P~
0
403

'd,O o'OI-'
'1 ~ 1-'0 lll
O CD ::S ::S Ol
~ro ro..;,
O CD 0.1-'~
1-'lll o (!)
e a s o M M' '1 ::s"' o '1 il>
~1 ~1 b2 b2 Mb3 n, lll O lll N
::SS'1 OOllllO
----------- n,n ::somo
(!)
-----------------
1
!------------ ----------- ----------- -----------
- 1370065 - 1370065 14 ::s
tJl!-'CD CDS::Sc+
e+ S 1-' f--' n,ro !-'
oo mo::s
2 + 442943 + 442943 mroo 'd ro~
~ pi, ~ o. m pi
CD f--' CDCDpiO
3 + 1282372 + 1282372 ::So ::Sm'11-'
pi ~ e+ H, !-'- '
CD f--' <Dllllll::S
4 - 225204 - 225204 + 334 796 + 54796 1-'.0 o < m
~
OCDOl ~o 1-jO. m
e+ CD ,n CD
..... _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
5 + 382038 ..... _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
+ 382038 + 245000 1-jpi no' 'd
O f--' CD f--' f--' O
-~--------- Ol O CD O ::S
Suma algebraica - 1595269 -1595269 f--'00 OJO.
-----------1------------ + 2442149 + 2162149 1-----------
+ 245000
pip:>o tJl'd '1 ::U
----------------- ----------- ---------------------- ----------- 1----------- o.soq 1-'pilDID
Para clculo - 1595269 + 2442149 + 245000 Oo'CD ::Si-J::S~ CD
1-''1 IDO
ID pi, ro, f--' ~ m
.p. 1-J::S f--'CDID::S
o ~ f--'~. ~
.p. CD::S CD'i
1-'pi H,OtJlCD S
e+ '1 n, m
< ~ CD f--''d ~ (!)
M' !-'- '1 ::s o lll s
e a s o ~ B MB1 MC ~ CDID ID~'1 ::S
::S f--' ::S f--' ID ::S
e+ s p.. o
~---------------- ----------- ----------- O (!) O CD P..
12
----------- -----------1------------ ::S ,,....., Ol CD
- 1957236 - 1957236 + 1250362 - 1957236 roe+ ooc+
::SCD OIDS
~ m::Srro
2 + 632777 + 632777 - 105704 - 550073
~f--' ~<~~
o 1-'0 ::s
32 + 1207960 + 1207960 - 329102 - 872040 OOl H,CDCDc+
e+ '1::S'10
'1< roe+ m
4 + 238280 - 41720
- 85100 - 41720 O pi ::S O CD
f--' pi f--' H,
[/)o '1 o f--'
CD'1 ~ CDCD
5 + 5'1-5769 + 545769 + 245000 - 116852 - 364231 ::S ro. m,o o
----------------- ----------- ----------- ---------------------- ----------- ~ro 5 e. g-
Suma algebraica +- 667550 + 387550 + 245000 + 613604 - 3785300
O CD f--''1
CD-.J-J (l)
~
----------------- -----------1------------ -----------1------------1------------ ' 'f--' f--' o'[/)
Para clculo - 1998956 + 245000 + 1250362 - 3785300 ~ '1
[/) f--' 1-'-
CD ID O O
p.. o~ p..
O S CD
1 1 1 1 1
~H,
e a s o M] M M' M'
M_n 1 d1 d1 Md2 d2 Md3
,,__ _________ .,.
----------------
12
-----------
- 1957236
----------- i.----------- ----------- ----------------------
- 1370065 - 1370065
22 - 550073 - 385051 - 385051
32 - 872040 - 610428 - 610428
42 + 238280 - 225204 225204 + 54 796 + 334 796 -
52 - 364231 + 245000 - 254961 254961 ,..... +
- 245000 ..
_________
---------------- ----------- ----------- ----------- -.-----------.----------
Suma algebraica - 3505300 + 245000 - 2845709 - 2845709 +
-----------
54 796 + 334 796 + 245000
---------------- ----------- ----------- ----------- -.----------!-"---------- ----------- -.----------
Para clculo + 245000 - 2845709 + 334 796 + 245000
~
o
\J1
e a s o V V' V V'
H = H' HE
A A
= H'E HA1 HE1 A A E E
.... _ _ _ _ _ _ _ _ ,..... _________
~----------------
12
---------- 1m---------1---------- ---------- i.---------- 8500
----------
8500
+ 1957 + 1957 8500 + 8500 + + +
22 - 632 + 550 - 759 - 759 + 759 + 759
32 - 3288 + 872 - 1040 - 1040 + 1040 + 1040
42 + 321 + 321 .. 13860 + 7140 + 7140 + 13860
52 - 546 364 ..
+ 245 - 455 -_________ 455 ..
+ 245
455 455 ._ ..
---------------- 1----------- :---------- ---------

..
1---------- ----------
..
1----------- ----------
Suma algebraica - 2188 4064
.... _ _ _ _ _ _ _ _ 245 + 245 + 20106 + 13386 + 17894 24614 ..
~---------------- --------- --------- --------- """"--------- --------------------.---------
Para clculo + 2278 + 4064 + 245 + 245 + 22360 + 24614
En este prtico adems de tener en cuenta el momento mximo que-
haya salido por los esfuerzos de carga de la cubierta, el viento, y el-
pandeo que se produce por lo citado anteriormente, intervendrn en el -
clculo de la seccin, todos los momentos y esfuerzos mximos origina-
dos por el puente gra. Deber resistir por lo tanto, en el caso que se
trata aqui, un momento de ~ = 3785300 Kg cm en el sentido transversal-
de la nave, y un momento d~ ~ =,245000 K~ cm e~ el sentido longitud!
nal a la nave. La compresion 1 maxima sera de VE = 24614 Kg.
Como en los prticos anteriores se pondr el perfil, de una viga
armada de altura de alma 45 cm. Tensin de trabajo 1400 Kg/cm2. Clculo
del perfil adecuado (Fig.397 = perfil del prtico) :
y
30. 3 3 2 2. 45 3
- I = 2 ( - - +3 30 24 )+ - -
x 12 12
119002 cm4
24
,,
X X 119002
;i1I
45 R
X
4666 cm3
25,5
~
~2
2~, 5
3 30 3 45. 23
I
y
2. ---+--- 13530 cm4
- 1..____,__ ___.1-~~--- 3 12 12
Ll~<J
13530
m Fig.397 R
y = 902 cm.3
15
13530
Seccin 3 60 + 2 . 45 270 cm2 i 7,07 cm
y 270
C o m p r e s i n
1000 24614. 3,36
A= 7,07
141 ;W= 3,36 (ver pg.226) T
c
306 Kg/cm
2
270
F 1 e x i n
3785300 245000
T
f
---+--- 1082 Kg/cm2
4666 902
T
to
= 306+ 1082 = 1388 Kg/cm2
NOTA: Este prtico deber llevar una articulacin, que resista tambin-
el frenado del puente gra, en el sentido longitudinal a la nave.
406
d) PORTICO ElVIPOTR.ADO DE NAVE CON PUENTE GRUA
y carga d~l ejemplo de la pgina 180, ms 20 Kg,de p~so propio por m2 -
( separacion de formas 6 ,5 m) -I = I2 en este calculo, para otros casos
cambiar la constante k, como en 1el ejemplo "i"aVer figuras 398 y 3990
P 1 = 14000 Kg, P2 = 7000 Kg P = 1300 ~ de frenado del puente gra -
p = 1050 Kg de frenado del 9puente grua en el sentido longitudinal a
10 la naveo .
q
l l l l l lll l l l 111111111111111111111111111111
e~~~~~~~~~~~
~ =- 5'77,3 cm
c=40c I1 h= 1000c.m
h'= '70Dcm
E
l
unidos entre s, y los esfuerzos de los anclajeso(Los momentos estn re
siguen)
-MB
Figo399
407
T
c a r g a. s
11,546. 2. (93+20). 6,5

q 84 8 Kg ml ~ 8 , 5 Kg cml
20
2
125 6,5 sen 30 = 203,1 Kg ml= 2,05 Kg cml (ver pgina 203
q2 0,8 80 6,5 = 416 Kg ml = 4,16 Kg cml (ver pgina 223)
c o n s t a n t e s
1000 f 577
0,86 n 0,57
1154 h 1000
Cuando se quiera que el momento de inercia del soporte r 1 , sea -

superior al de la cubierta I 2 , se tendr que reducir la constante "k"-
convenientemente, segun el caso
m = 1+n = 1+0,57 1 ,57 c = 1+2m= 1+2>.1,57 4'14
B = 3 k+2 = 3 0,86+2 = 4,58
2 (k+1+m+m 2 ) = 2 (0,86+1+1,57+1,57 2 ) 11. 78
2 (k+n 2 ) = 2 (0,86+0,57 2 ) = 2,36
R = n c - k = 0,57 4, 14 - o,86 = 1,5
25,55
3k+B 30,86+4,58 7,16
700 h,, 300

cC.= 0,7 0,3
h 1000 h 1000

Figo400
q. 12 k (8+15 n)+ n (6 - n)
M = M
A E --.
16 N1
408
:
8,5. 2000 2 0,86. (8 + 15. 0,57) + 0,57. (6 - 0,57)
= ----- ---------------- = + 1440750 Kg cm
16 25,55
2 2
q.1 k (16+15 n)+n
M = M - -- --------
B D 16 N1
8 ,5 . 2000 2 0,86. ( 16 + 15. 0,57) + 0,57 2

- 1782875 Kg cm
16 25 ,55
8,5. 2000 2
- - - - - - 0,57 1440750 - 1,57 1782875 = + 629659 Kg CID
8
l Me - ME 2000 629659 + 1782875

X=-+_;;;,,-- --+------- 784 CID
4 q. 1/2 4 8 ,5 . 1000
x1 1000 - 784 216 CID
8,5. 784. 216 216 784

- - - 1782875+ - - 629659 = + 828263 Kg cm, luego -
2 1000 1000
es superior a Me y por lo tanto se deber tener en cuenta para el cal-

culo.
h,, h,
- M +-M
h A h B
300 700
- - 1440750 - - - 1782875 - 815787 Kg cm
1000 1000
409
unin aproximada.
1J
l'l My
+ +
Fig.400
Para la obtencin del momento en una zona determinada, se usarn
las frmulas siguientes :
qx'x1 x~ x' h,, h,

X X
M ---__;,+-. M + - M M - M +-M_
X 2 1/2 B 1/2 C y h A h B

Fig.401
2
q1 . f k (9 n+4)+n (6+n)
---
8 N
1
2,05. 577 2 o,86 (90,57+4)+0,57 (6+0,57)

= 38646
8 25,55
2
q1 f k ( 8 + 9 . n) - n 2
---
8 N
1
410
2,05. 577 2 o,86 (8 + 9 o,57) - o,57 2
- - - - - - - - - - - = 36599
8 25,55
q 1 . f. h 4 B+n 2,05. 577. 1000 4. 4,58+0,57

o3 =
8
---
N 8
- - - - - = 388861
2
MA = - 01 - o3 = - 38646 - 388861 =- 427507 Kg cm
. 4.,05_. 577 ' 1000

36599 + ( - 388861) "'
2
= + 239163 Kg cm
2,05. 577. 1000
36599 - ( - 388861)
2
= - 165965 Kgcm
2,05. 577 2
= - +0,57 38646+1,57 36599"' - 91137 Kg cm
4
x'
Fig.401
411
1
h, h,, 700 300

~2 "" - ~+ - lll!A = 239163 - - - 427507 = + 39162 Kg cm
h h 1000 1000
700 300
- - - 165965+ - - 350215 =- 11111 Kg cm
1000 1000

momento en una zona determinada, se usarn las frmulas siguientes :
!' 11

Fig.402
q2. h 2 k (k+ 6)+k n (15+16 n)+6. n2

---
8 N1
2
4 '16. 1000 o ,86. (o ,86 + 6) +o' 86. o' 57. ( 15 + 16. o. 57) + 6. o' 57 2
400348
8 25,55
2
"1 q2 . h k ( 9 n + 8 n 2 - k)
8 N
1
4' 16. 1000 2 0,86 ' ( 9. 0,57 + 8. 0,57 2 - 0,86)

120231
825,55
q2 . h 2 ( 2 . k + 1) 4,16. 1000 2 . (2 o,86+ 1)

3 "' 790167
2. 7' 16
lll!A = - 0 1 - o 3 - 400348 - 790167 = - 1190515 Kg cm
412
4. 16 1000 2
= 120231 + ( - 790167) = + 370064 Xg cm
4
q2 . h 2 4,16. 1000 2
M_ = o - (-- - o ) 120231 - ( - 790167} = - 129602 Kg cm
-:o 2 4 3 4
4,16. 1000. 577

- - - - - - +0,57400348+1,57 120231 = - 183119 Kg cm
4
q2 h ' h " h " h '

M - +-.M+-lllL
-02 - 2 h A h -:s
'
4. 16 . 700 . 300 300 700
= - - - 1190515 + - - 370064 = + 338690 Kg cm
2 1000 1000
700 300
= - -- 129602+ - - 389819 =+ 26224 Kg cm
1000 1000
)(' x'
413
L figura 402 indica los momentos mximos, siendo la curva de -
h' h"
= -:Mn+-M
h h E
x.j x'
Mx1 = - . ~+- M
1/2 1/2 e
42 Puente gra.carga vertical

Fig.403
di'
12320
2
2 = P c ( n
1
e - (3 c<. - 1 ) k)
2
14000 40 (0,57. 4,14 - (3 0,1 - 1) o,86) 1095136
o~ = P 2 e (n e - (3 "' 2 - 1) k) =
2
= 1000 40 (0,57. 4,14 - (3. 0,1 - 1). o,86) = 547568
0 1. K1 - 02. R 12320 . 11,78 - 1095136. 1,5

3 "' = - 29306
2 N 225,55
1
o'1. K1- 02.

' R 6160. 11,78 - 547568. 1,5
o'3 "' "' = - 14653
2 N1 225,55
414
--
2. IS - 1. R 1095136. 2,36 - 12320. 1,5
o = = 50216
4 2 N 2 25 ,55
1
,= 02 ~ - 01 R = 547568 2,36 - 6160 1,5

O ---------- = 25108
4 225,55
P1 c B - 3 (O< - fi) k
o = -- =
5 2 N2
14000 40 4,58 - 3. (0,1 - 0,3) o,86

138748
2
P2 c B - 3 (ex - fi) k
o'= - - . =
5 2 2
1000 40 4,58 - 3. (0,1 - 0,3) o,86

=---
2
- - - - - - - - - - - = 69374
7' 16
M_1 = 1111' = - O - O - ( (p1. c - 03+ 04) h' ] +

o d1 3 5 2. h h
+ -
h'
h
.
fo P2 c
' - ( - - - o ')
4 2 5
]
+-
h"
h
. ( - o'+ o')
3 5
14000. 40 - 29306 + 50216 )

= 29306 - 138748 - ( ( - ) . 700 +
2 1000 1000
700 ( 700040 ] 300

+ -- . 25108 -( - 69374) + --( 14653+69374) = - 298096 Kg cm
1000 2 1000
!\2 = 1111~ 2 = P1 c + !\ 1 = 14000 40 - 298096 = + 261904 Kg cm
415
1400040 700040
= 50216+( - 138748)+25108 - ( - 69374) =+145950 Kg cm
2 2
0,57. 14000. 40 0,57. 7000. 40

= - - 0,57. 29306+ 1,57. 50216 - - - - - - -
2 2
- 0,57 14653+1,57 25108 =- 146098 Kg cm
',", 7000. 40 14000 40

25108+ ( - 69374) + 50216 - ( - 138748) =+4698 Kg cm
2 2
P1 c ] h"
( -- - o) +- . ( - 03 + o )
2 5 h 5
7000. 40 - 14653 + 25108 }

1465 3 - 69374 - [ ( - ) 700 ' +
1 2 1000 1000
,,1
700 [ 14000 . 40 ) 300

+ -- . 50216 - ( - 138748) + - - ( 29306-1 138748)
1000 2 1000
=- 159030 Kg cm
Md 2 ""M~
2 "' P2 c+Md =700040 -159030
1
=+ 120970 Kg cm
Los momentos~ ~ M~ , M~ , M~ , JllI~

1 2 2 1 y los esfuerzos H~, H~
NOTA
416
v, V~, se producen cuando las cargas P
1
y
P estn en s:ntido inverso-
2
de la figura 398.Calcular tambin Me con el carro en el centro.
x' x'
k'
Fig.403
La figura 403 indica los momentos mximos multiplicados por 5 -
(por ser muy pequeos para representarlos grficamente a la misma esca-
la que los otros). Para la obtencin del momento en una zona determina-
da, se usarn las frmulas siguientes
M
x1
-M+-M
X
M
x'
=-M+-M
x;
x1 1/2 B 1/2 C x2 1/2 C 1/2 D

Fig.404
P 1 - Peso viga carrilera 14000 - 1000

= 1300 Kg
10 10
,
Ph 1300 . 700
p' L_ = 910 Kg
9 h 1000
La fuerza P la podemos repartir entre 3 soportes, debido a que

la viga carrilera J.Re a todos ellos. Por lo tanto tendremos :
417
1050 P -h' 350700
p' = 10 = 245 Kg
p = - - = 350 Kg
10 3 10 h 1000
3 Pg f' (k+ 2 n k+ n)
1 =
910 577 (0,86+2 o,57 o,86+0,57)

= 74303
2. 25,55
2
3 Pg f m k
.. 3 910 577. 1,57 o,86
25,55
.. 83243
Ni
Pg. h B 910 1000. 4 ,58

03 = 29104 7
2 N2 2 . 7' 16
M = M' = - O - o
3
=- 74303 - 291047 = - 365350 Kg cm
A A 1
p, . h 91 o . 1000
L = M' =o+ (-9- - O)= 83243+( 291047)=+247196 Kg cm
B B 2 2 3 2
p'. f 910. 577

M =--9--+nO+mO - - - + 0,57. 74303+ 1,57. 83243 "'
e 2 1 2 2
= - 352026 Kg cm
'li
Pg h 910 1000
~ = M_= 0
2
- (---~ -
2 o
3
)= 83243 - (
2
- 291047)= - 80710 Kg cm
h" h, 300 700

lllL = M'= - M +- M_= - -- 365350+ - - 247196= +63432 Kg cm
-o 2 o2 h A h .B 1000 1000
h, h"' 700 300

Md "' M = - h ~ + - h ME = - - - - 80710+ - - - 216744=+ 8526 Kg cm
2 2 1000 1000
418
Los momentos M , M , M y Md son en sentido longitudinal a-
B1 D1 b3 3
la nave y debidos a la fuerza P~ Y P
0 10
M
B1
=M
D1
P' h
10
= 245 1000 = + 245000 Kg cm
p
10
h' 350 700 =+ 245000 Kg cm
X.' x'
h"
Fig.404
62 Dilatacin termica
Fig.405
9 2100000 I 2 0,000012 t l
1 ...
MA = ~ "' 0 1 (k+ 2+n) ~ =~ = - o1 (k - n)
419
t = variacin de la temperatura en grados
para una disminucin de la misma, toda.a la.a fuerzas cambian de -
sentido y los momentos de signo.
Fig.405
+ +

latacin trmica, no intervienen normalmente en el calculo. En la figu::'
ra 405, esta re~resentado el momento del portico multiplicado por 20, -
con una variacion de + 25 grados centigrados, por encima de la tempera-
tura de montaje.
MA - MB 1440750 + 1782875
HA HE = = + 3223 Kg
h 1000
q. 1 8 ,5 2000
VA= VE = = + 8500 Kg
2 2
420
q1.f 1+2 2,05577 38646+36599
H = -
E 2
- -
h
=
2 1000
= + 516 Kg
q f h (2+n) 2 o3 2,055771000(2+0,57) 2 388861

V = -
A
1
2 1
+ - - .. -
1
----------+
2. 2000
----
2000
""
= - 371 Kg
2. 03 2,05. 577. 1000. (2+ 0,57) 2 388861

- ----
1 = -----------------~
2 2000 2000
.. + 371 Kg
q2. h 1 + 2 4, 16 1000 400348 + 120231

H "' - - --- = = - 519 Kg
E 4 h 4 1000
2 4, 16 1000 2
q2. h 2. 03 2. 790167
VA "' - - - + - .. - + = - 249 Kg
2. 1 l 2 2000 2000
2
q2' h 2 . 03 4, 16 10002 2 790167
V
E
= -----=
2 l l 2 2000 2000
= + 249 Kg
Anclajes en caso 49 (puente gra)
14000. 40 - 29306+ 50216 7000. 40 - 14653+25108

2. 1000 ------+---1000 2 1000
---- = +
- - -1000 388 Kg
421
14000 . 40 - 2 138748 7000 40 - 2 . 69374
= 14000 - + "'+ 13929 Kg
2000 2000
V "' V' = P2 -
2 P c - 2
-=-----"'-
05 + P 1 c - 2 o5 _
-
E A l l
7000 40 - 2 . 69374 14000 40 - 2 138748

= 7000 - + = + 7071 Kg
2000 2000
Anclajes en caso 52 (frena.do del puente gra)
H
A
= H' = - (P' - H ) "' - 910+298
A 9 E
=- 612 Kg
Pg _ o1 + o2 = 910 74303+ 83243

= - 298 Kg
2 h 2 1000
P~ h - 20 J 910. 1000 - 2 29104 7

V = V~"" -
A l
"" - 2000
"' - 163 Kg
VE = V'
Pg h - 2. o
3 "'
910 1000 - 2 29104 7
=+ 163 Kg
E l 2000
HA 1 Y HE 1 son la reaccin de los anclajes en el sentido longit~

dinal a la nave por la fuerza P~
0
Resumen
con el caso ms desfavorable para el clculo (con viento o sin l, com-
bina.do con el puente gra o sin l, frenando o sin frenar).
Para el clculo se escogern naturalmente, los valores del la.do-
producirn estos en el otro la.do.
422
e a s o JI'!A JI'!' lll!'
A lll!b1 ~1 ~2 b2 ~3
-.---------- ----------- ~---------- ---------------------=-
-----------------
111 + 1440750 -----------
+ 1440750 815787 F"----------
815787- -
211 - 427507 - 427507 + 39162 + 39162
311 - 1190515 - 1190515 + 338690 + 338690
411 - 25415 + 113333 - 298096 - 159030 + 261904 + 120970
511 - 365350 '- 365350 + 63432 245000
.,,...~-~-------
+ 63432 +_........................................
-----------
~---------------- ~---------- F---------- ?=>---------------------
p.. ............... _ _ _ _ _ _ _
Suma algebraica - 568037 + 429289 - 1113883 - 974817 + 703188 + 562254 + 245000
--------------------------
Para clculo ----------- .....----------
+ 1554083 - 1113883
1-----------
+ 703188
----------- ----------
+ 245000
.:,.
f\.)
w
e a s o lll!B JI'!' MC
B ~1 ~ ~ ~1
~------1;--------r:-1782875"t:-1782875-----------;--828263"t:-1182875"t:-1782875-+-----------
211 + 239163 l + 239163 - 911371- 1659651- 165965
311 + 370064 + 370064 - 183119 - 129602 - 129602
42 + 145950 1 + 4698 146098 1 + 4698 1 + 145950
F------~-------+~--=~~2~~+~--=~~2~~+~--=~:~~~+=--~:=~=~+=---~~~2~+=---~~~2~J
Suma algebraica - 780502 - 921754 + 245000 - 245000
55883 - 2154454 + 2013202 r+~--=~:~~~=
---------------+-----------+-----------t-----------1-----------1-----------1-----------F---------=
Para clculo - 1782875 + 245000 1 + 828263 1 - 2154454 + 245000
e a s o Md1 M' 111! M' M M'
d1 d2 d2 Md3 E E
112 - 8157871- 815787 + 1440750 + 1440750

22 11111 - 11111 + 350215 + 350215
311 .. 26224 1 + 26224 .. 389819 + 389819
411 159030 1 - 298096 1 + 120970 + 261904 + 113333 - 25415
511 .. 8526 1 + 8526 1+ 245000 1 + 216744 1 + 216744
Suma algebraica. 1 - 985928 I- 1124994 I + 155720 1 + 296654 1 + 245000 1 + 2510861 1 + 2372113
Para. clculo - 1124994 + 296654 1 + 245000 1 .. 2510861
.o.
N
.o.
ea s o 1 I:I H V' V v'

HA "" H'A E
= H'E HA1 E1 A E E
------- ------- ------- .......... ..,... .........
_ ..... -------- ........................ -------
---------
111
-------
3223 ..
3223 .. + 8500 + 8500 + 8500 + 8500
211 - 666 + 516 - 371 - 371 + 371 + 371
311 - 3641 + 519 - 249 - 249 + 249 + 249
411 +" 388 + 388 + 13929 + 7071 + 7071 .. 13929
511 298 ..
+ 245 163 .. 163 + 163
+ 245 163 -
.......................................
--------------
Suma algebraica.
- 612 -----
----
- 1308 4944
------
245
------
+ .. ..
245
---------
+ 21646
----
14788 .. + 16354
-----
+ 23212
......... ....._... ............... _e=.. ______
-------------- -------- ------ ------- .................................. ------- -------
Para. clculo 3611 ..
+ 4944 + 245 + 245 22429 .. + 23212
haya salido por loa esfuerzos de carga de la cubierta, el viento, y el-
trata aqui, un momento de ~ = 2510861 Kg cm en el sentido transversal-
de la nave,y un momento de Mo
1 = 245000 ~cm en el sentido longitudi
nal a la nave. La compresin mxima sera de V~ = 23212 Kg. -
y
30.2,43 2 2.453
I 2( +2,43023,7)+---=
X 12 12
= 96140 cm4
X X
45 96140
RX = = 3861
24 ,9
2,4. 30 3 45. 23
I
y
2. + - - - = 10830 cm4
12 12
10830
Fig.406 R = = 722 cm3
y 15
Seccin 2 ,4 . 60 + 2 45 234 cm2 i : ~ 10830 - 6,80

y 234
C o mp r e s i n
1000 23212. 3,65

A= --
6,8
= 147 W= 3,65 (ver p.g.226) T =
0
362 Kg/cm2
234
F l e x i n
2510861 245000 2
---+---=gag Kg/cm
3861 722
Tto = 362+989 = 1351 Kg/cm2
425
e~ PORTICO ARTICULADO CON TIRANTE EN NAVE SIN PUENTE GRUA
Ejemplo de clculo de un prtico de una na.ve con las dimensiones
y carga. del ejemplo de la. pgina. 180, ms 20 Kg de peso propio por m2 -
(separacin de formas 6 ,5 m). I 1 .. I 2 en este clculo, para .otros casos
cambiar la constante k, como en el ejemplo "i". Ver figuras 407y 408.
q
l l l l ll 11111111111111111111111111111111111
e:-..-~~~~~~~~~~~
1 h= 1000 cm
A E
f =cOOOcm l
Fig.407

presenta.dos en la figura 408, con una escala menor que las figuras que-
siguen).
Fig.408
1
+VA. +Y
426
Para el proyecto de este tipo de nave se har primero el clculo
del prtico sin tirante (como en el ejemplo "a"), y luego se reducirn-
los momentos y loa esfuerzos como se indicar ms adelante. Por lo tan-
to, tomaremos aqui los datos hallados en el ejemplo anterior, para evi-
tar el calcularlo nuevamente.
Constantes anteriores necesarias
B,. 5,29 N = 11,78 e = 4, 14
k o,86 n 0,57
Constantes nuevas
B 5,29 e 4, 14
V"' = 0,449 w= = ~ = 0,351
N 11'78 N 11,78
3 I2 1 E 3 73279 2000 2100000

L = 0,09
f2S'l'E' 5 77 2 12 1154 2100000
s'"" 1 '; 40 = 12 cm2
E' "' Mdulo de elasticidad del material del tirante (normalmente el mi!,
mo que el prtico).
S' = Seccin en cm 2 del tirante.
I 2 = Momento de inercia de la parte superior del prtico.
4k+3 4. 0,86 + 3
N' = ----+L= -----+0,09 0,63
N 11, 78

Fig.409
Momentos del prtico sin tirante que se modifican i
MB =- 1957236 Kg cm Me = + 1177140 Kg cm
~ - 1957236 Kg cm
427
Esfuerzo de traccin del tirante :
q. 12
llll +M_+4.Jll! + - -
B ~ C 8
z = =
8,5 2000 2
- 1957236 - 1957236+ 4. 1177140+ - - - -
8
= - - - - - - - - - - - - - - - - - = 6938 Kg
2 577 o,63
Momentos del prtico con tirante :
ME=~+ W Z f = - 1957236+ 0,351 6938 577 =- 552104 Kg cm
~ = M_o+W Z f = - 1957236+0,3516938577 =- 552104 Kg cm
M' = M - V Z f = 1177140 - 0,449 6938 577

e e =- 620308 Kg cm
x'
Fig.409
q X X 11 X MB X M
M = +---+--
x 2. 1/2 1/2
428
Fig.410
Momentos del prtico sin tirante que se modifican
~ =+ 632777 Kg cm ; Me = - 105704 Kg cm ; ~ = - 550073 Kg cm
Esfuerzo de traccin del tirante

2
q1 ' f
~+ ~+ 4 Me+---
z"" =
2 f N'
2,05. 5772
632777 - 550073 - 4 105704 + - - - -
4
= ---------------- = 233 Kg
2. 577. 0,63
MJ3 = ~+ W Z f = 632777 +0,351 233 577 =+ 679965 Kg cm
~ = ~+ W Z f = - 550073+0,351 233 577"' - 502885 Kg cm
M~ = Me - V Z f = ""' 105704 - 0,449 233 577 =- 166068 Kg cm
x' 'l<~ x~ x'
Fig.410
~11
h'
429
h' h'
=-M'
h B =-~
h

Fig.379
Los valores obtenidos en el ejemplo "a", no cambian en este caso
por la colocacin del tirante, por lo tanto, tendremos los siguientes -
momentos 1
~
M'
B + 1207960 Kg cm
I'"!.
~ ~ 872040 Kg cm
M M' 329102 Kg cm
e e
1: Q Dilatacin trmica
Fig.380
las frmulas para hallar los momentos que se producen, por la di
latacin trmica, podrn valer las misffias que en el ejemplo, "a", ya que
los momentos son muy pequeos.
H = H~ =HA - n W Z = 1957 - 0,57 0 9 351 6938 = + 569 Kg
v =VA=+ 8500 Kg
430
H' = H - n W Z = - 632 - 0,57 0,351 233 = - 678 Kg

A A
H~ = HE - n W Z = 550 - 0,57 0,351 233 =+ 504 Kg
v =VA= - 759 Kg V'

E
+ 759 Kg
H'
A
= HA - 3288 Kg
v =VA= - 1040 Kg V' = V

E E
=+ 1040 Kg
Resumen
e a a o M'
B
lllI'
e ~
~-----------------
111
---------------
- 552104
---------------
- 620308 ---------------
- 552104
211 + 679965 - 166068- 502885
312 + 1207960 - 329102 _______________
--------------- - 872040 .,.
~-----------------
Suma. algebraica
---------------
... 1335821 - 11154 78 --------------
- 1927029
--------------- --------------- ........
~-----------------
Para clculo + 1335821 - 1115478 - 1927029
431
c a s o H'
A
H'
E
V'
A
v'E
~-------------~--~
12 -----------
+ 569
-----------
+ 569
--------=---
+ 8500
------------
.. 8500
2!l - 678 .. 504 - 759 + 759

32 ____- ______
3288 + 872
..... - 1040 ____+.... ______
1040 ...
~-----------------
Suma algebraica __________
----------..-
- 3397 -----------
+ 1945
-----------
+ 6701 +10299
-----------
.....
----------------- -----------
Para clculo - 3397 + 1945 .. 8500 +10299

solo el momento mximo que haya salido por los esfuerzos de carga de la
citado anteriormente. Por lo tanto, en este caso la seccin que se nece
sitai deber resisrir un momento de ~ = 1927029 Kg cm,y una compresi
de VE = 10299 Kg.
armada. Tensin de trabajo 1400 Kg/cm2. Clculo del perfil adecua.do ---
(Fig.411 =perfil del prtico):
y 24 ' 2 3 1 363
I 2. ( - - + 2 . 24. 19 2) + - -
X 12 12
38576 cm 4
X X 38576
R = -20- = 1928 cm 3
x
20
w Fig.411
a
(Se debern calcular las flechas)

I
y 2.
R
2 24 3
---+---
y
12 12
4611
12
36. 13
= 384 cm3
4611 cm4
Seccin = 2 48 + 1 36 = 132 cm 2 iy "" ~ 3 "" 5,9
432
1000 10299 ' 4 ,82
= 169 ;W= 4,82 (ver pag.226) 376 Kg/cm 2
5,9 132
F 1 e x i n
1927029
999 Kg/cm2
1928
T 376 + 999 1375 Kg/cm

to
Tirante del prtico

Para el clculo del prtico pusimos un tirante de redondo de 40
mm. Este redondo tendr que ser sujetado por otros, que esten unidos a
prtico (ver figura 412).
Fig.41
J__ .e_ : 2 -C.WI_.----,l<-t
Como se ve por el dibujo, el tirante esta suspendido por 5 pun--

tos, separados 2000 1 6 = 333 cm. El trabajo del tirante, segn se cal-
cul anteriormente era el siguiente :
6938 + 233 7171 Kg
433
L
--- -
Ahora habr que ver al momento que esta some~ido por la flexin.
Para ello hallaremos su momento resistente, que sera :
3 = 0,0982. 4 3 6 ,34 cm3

f6 "" 0,0982. d
El peso propio del redondo de 40 mm s de 9,8 Kg por metro. Por-

lo tanto habr el momento flector siguiente :
Cl 9,8. 3,33. 333

llllf = 1358 Kg cm
8 8
Tensin de trabajo del tirante
lllif' p 1358 7171

--+- = --+--
6 '34 12
811 Kg/cm2
JI s
Por lo tanto se da por bueno el tirante, ya que trabaja a menos-

de lo admisible.
e o n c 1 u e i n
Como se puede ver, al poner un tirante se rebaja considerablemen

te el perfil del prtico (comparar las figuras 381 y la 411 de seccio--
nes), con lo que se consigue una grn economia, que al proyectar este -
tipo de naves habr que tener en cuenta.
434
f) PORTICO EMPOTRADO CON TIRANTE EN NAVE SIN PUENTE GRUA
(separacin de formas 6,5 m). I 1 = I 2 en este clculo, para otros casos
cambiar la constante k, como en el eJemplo "i". Ver figuras 413 y 414e
q
111111111111111111111111111111 l l l l l l l l l l I
(-~-~~~~~~~~~~
h= 1000crr
A E
.f =2000 on l
1
Fig.413

unidos entre s, y los esfuerzos en los anclajes.(Los momentos estn r~
presentados en la figra 414, con una escala menor que las figuras que
siguen).
-M'e
Fig.414
435
del prtico sin tirante (como en el ejemplo "b"), y luego se reducirn-
los momentos y los esfuerzos como se indicar ms adelante. Por lo tan-
tar el calcularlo otra vez.
k 0,86 m = 1,57 n = 0,57 25,55
Constantes nuevas
3 (m k+n k+n) 3 (1,57. 0,86+0,57. 0,86+0,57)

0,283
N1 25,55
6 . 1,57 o,86
V = 0,317
25,55
/\'
3. k (k + 1 + m) 3. 0,86. (0,86+1+1,57)
w= 0,346
N4 25,55
3 I2 1 E 3 52008 2000. 2100000

1 = 0,067
:f2. S' 1' E' 5772 ' 12 ' 1154 ~ 2100000
s' = 1 ~ 40 = 12 cm2
E' = Mdulo de elasticidad del material del tirante (normalmente el mi~

moque el prtico).
s' =Seccin en cm2 del tirante.
I 2 = Momento de inercia de la parte superior del prtico.
N' = 2 W - V+ 1 = 2 0,346 - 0,317+ 0,067 = 0,442

Fig.415
Momentos del prtico sin tirante, que se modifican
436
lll!A = 11/!E = + 1440750 Kg cm - 1782875 Kg cm
11/lc =+ 629659 Kg cm
q. 12
M_+ll/l
--:s D
+ 4 111!
C
+ -8 -
z=
8,5. 2000 2
- 1782875 - 1782875+4' 629659+----
8
6279 Kg
2. 577. 0,442
111!'=111! -oc'Zf
A A
1440750 - 0,283 6279 577 =+ 415446 Kg cm
llllJ3 ~+V Z f =- 1782875-+ 0,317 6279 577 = - 634390 Kg cm
111!~ = 11/lc - w z f = 629659 - 0,346 6279 577 = - 623893 Kg cm
Mi) M_o+ V Z f = - 1782875 + 0,317 6279 577 = - 634390 Kg cm
111!'
E
= 111!E - o<.' Z f = 1440750 - 0,283 6279 577 =+ 415446 Kg cm

q . x x1 x MB X Me'
: + 1- - - + - - 111!
y
2 1/2 1/2
437
x' I
X.1
Fig.415

Fig.416
Momentos del prtico sin-tirante que se modifican
MA = - 427507 Kg cm ~ =+ 239163 Kg cm
M
e
91137 Kg cm 165965 Kg cm ME = + 350215 Kg cm
2 ,05 5772
239163 - 165965 - 4. 91137+----
4
- - - - - - - - - - - - - - - - = 236 Kg
2 577. 0,442
438
!\'! = MA "" <::X.' Z :f = - 427507 - 0,283' 236 577 =- 466043 Kg cm
~ = ~+V Z :f = 239163 + 0,317 236 577 = + 282329 Kg cm
M~ = M0 - W Z :f = - 91137 - 0,346 236 577 = - 138252 Kg cm
~ = M_o + V Z :f =- 165965+ 0,317 236 ' 577 = - 122799 Kg cm
~=ME - o<' Z f = 350215 - 0,283 236 577 =+ 311679 Kg cm
x'
Fig.416

se usaran las frmulas siguientes
2 , , ,
q1 :f X X x , X ,
1
- - . :.::__:i+_,_. M + - M
2 (l/2)2 1/2 B 1/2 C
439
Fig.386
Los valores obtenidos en el ejemplo Mb", no cambian en este caso
por la colocacion del tirante, por lo tanto tendremos i
M
A
= M'A = - 1190515 Kg cm !\ = ~ = + 370064 Kg cm
Me .. M'e = - 183119 Kg cm ~ = M.i) = - 129602 Kg cm
4R Dilatacin trmica
Fig.387
Las frmulas para ha.llar los momentos que se producen, por la di
la.ta.cin trmica, podrn valer las mismas que en el ejemplo "b", ya que
Anclajes en caso 1R (carga sobre la cubierta)
H= H~= HA - n (o<.'+V). z =3223 - 0,57 (o,283+0,311)6279=+1076 Kg
Anclajes en caso 2R (viento sobre la cubierta.)
H"' HA - n (ex.'+ V) Z"' - 666 - 0,57 (0,283+0,317) 236 = - 746 Kg
H' = H - n (cX'+ V) Z = 516 - 0,57 (0,283+0,317) 236 ""'+ 436 Kg

E E
V' = V = - 371 Kg
A A
v'E = + 371 Kg
Anclajes en ca.so 32 (viento sobre el muro vertical)
H' "' H = - 3641 Kg H' H + 519 Kg

A A E E
V'A .. V = - 249 Kg
A
v' "'VE =
E
+ 249 Kg
440
,,
M~
01-'
~~
o(!) g~
p..
;:; 00 (!) H,
o(!) 1-'P
(1)
ti 'U o 'i ,,.
!llC'l
' ~ oo ID o
o lll o
M' M' M' ro ~-ID ~
e a. s o M'B lll 1-'
A e ~ E e+ 1-'
~ ~ .+
s ,(1) ~
00 IDO
----------- ~---------"" (.O 00 o (!) ;:;
~----------------
12 ..
.....---------- 623893 ----------- ID p, (.O !ll
- 634390 + 415446 (1) 1-' Q) ~ o
-
415446 - 634390 -----------
j "< o [.Q .....
22 !ll ;:; H, ..... '
- 466043 + 282329 - 138252 - 122799 + 311679 (1) 1-'
1-',.0 o ~~~
p o ID
32 - 1190515 __________ ..,. O(]) ID 'i p. (j)
(j)
.. 370064 - 183119 - 129602 + 389819
e+ !ll (!)
~---------------------------- ----------= 'i !ll o' 'd
18003 -----------
945264 -----------
886791 o 1-' (!) 1-' 1-' o
...,.
Suma algebraica - 1241112 + ____
- (!)o~
- ..... _____ + 1116944 lll
~----------------
----------- ~---------- 1-' o o (1) p.
'd 'i ::ci
Para clculo
----------- 886791 -----------
- 1241112 634390 - 945264
- + 1116944
- ~~~
o o'(!) ~ !' <D
..... 01 !ll o
CD
~ ' (!) ~
.....:.. 1-'"-'- p
(!)::; (j) '1
1-' !ll o (1) <D s
e+ ID ID
< ;;: 1-''d (!)
..... 'i
<D !ll g~ (j) j
e a s o H' H' V' V' 1-' !ll ~
A E A E ~13' o
o <D ro i:u
~ ~roro
~---------------- ------------ -------------- ~-------------- ------------- <D .+ o.+
1 + 1076 + 1076 + 8500 + 8500 ::; (!) o !ll s
. ::; o' o
(j) 1-'S
2!! 746 + 436 371 371 1-' 1-' < (j) (j)
- - + o ..... o j
o (1) (j) .+
32 3641 + 519 249 e+ ~ 'i o
- + '1 < e+ ID
--------- o !ll o(!)
- 249.....---
~----------------
Suma algebraica ------------- -------------
.... _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
3311 + 7880
------------- 1-' 1-' H,
+ 2031 + 9120 Ol o o 1-'
(j) '1 (1) (!)
P----------------
- ------------- ----------- --------- ..........-... ~ (j) CD ,.O O
Para. clculo -- 3311 + 2031 + 8500 + 9120 e+ w
.....
p.p.
!j ~.et
1-' 'i
o <D ro,..,. <D
1-' 1-' o' CD
~01
IDI-' 1-'-"<
(!)~ o
p,
o (!)
i B 1 1
sitai deber resistir un momento de
de VE = 9120 Kg.
M
= 1241112 Kg cm,y una oompresi
Para mayor facilidad de clculo y como se ha hecho en el ejemplo

anterior, se pondr una viga armada con la altura del alma como la figJJ.
ra 411, para poder apreciar la economia en peso. Como tensin de traba=
jo admitiremos 1400 Kg/cm2. Con los datos dados anteriormente calculare
mos el perfil del prtico, como a continuacin se expone (Fig.417 = par
fil del prtico) 1 -
y 22,41,6 3 2 8
0,36 3
I X "' 2( +1,622,418,8 )+---
1,G 12 12
1B, 8 = 28452 cm4

_L __ ~'!<__ 28452
36 R = 1451 cm3
X
0,8 19,6
1~, G
1,6 1 ,6 22,4 3 36 o,8 3
I = 2. + 2998 om4
y 12 12
J2:4<m J
2998
Fig.417 R - - = 267 cm3
y 11,2
Seccin 1 6 44. 8 +o' 8 . 36 = 100 cm

2 i = ~ 2998 = 5,4
y 100
e o mp r e s i n
1000 9120 5 '78 ' 2
= 185 ;W= 5,78 (ver pag. 226) ; T
0
- - - - - = 527 Kg/om
100
F 1 e x i n
1241112 2
T = 855 Kg/cm
f 1451
Tensin total a gue trabaja el perfil
Tto 527+855 = 1382 Kg/cm2
442
Tirante del prtico
mm. Este redondo tendr que ser sujetado por otros, que esten unidos al
Fig.418
Como se ve por el dibujo, el tirante esta. suspendido por 5 pun--

tosi separados 2000 : 6 = 333 cm. El trabajo del tirante, segn se cal-
culo wi.teriormente era de 6279 + 236 = 6515 Kg.
Ahora habr que ver al momento que est sometido por la flexin.
Para ello hallaremos primero el momento resistente, y luego el momento-
flector. Peso del redondo de 40 mm, 9,8 Kg por metro.
Cl 9,8.3,33.333
Mf= 1358 Kg cm
8 8
Tensin de traba.jo del tirante
Mf p 1358 6515 2 2
T "'--+-- = --+-- = 756 Kg/cm < 1200 Kg/cm , luego admisible
to R/6 S 6 ,34 12
e o n c 1 u s i n
Comparando el ejemplo anterior "e" de prtico articulado, con es
te empotrado se puede ver que en sus secciones (figuras 411 y 417), hey
una considerable diferencia. Por lo tanto es preferible hacerlo el pr-
tico empotrado, que articulado.
Tambin comparandolo ste ~rtico con tirante, con el prtico --
sin l se puede apreciar otra g!_'an diferencia. en sus secciones (figu-
ras 38S y 417), lo cual se deber tener en cuenta a.l proyectar el tipo-
de la nave.
443
g) PORTICO ARTICULADO CON TIRANTE EN NAVE CON PUENTE GRUA
(separacin de formas 6,5 m). I = I 2 en este clculo, para otros casos
cambiar la constante k, como en 1el ejemplo "i".Ver figuras 419 y 420.
P 1 = 14000 Kg, P 2 = 7000 Kg. P = 1300 K~ de frenado del puente gra. -
P = 1050 Kg de frenado del 9 puente grua en el sentido longitudinal a
10 la nave.
q
11111111111111111111111111111111111111111
C-:....------,--~~~~~~~~-.r-
'1
f. =2000cm l
Fig.419
presentados en la figura 420, con una escala menor que las figuras que~
siguen).
-M~
Fig.420
cl1
- \-\'A. +H'E
+V~
444
del prtico sin tirante (como en el ejemplo "c"), y luego se reducir.n-
los momentos y los esfuerzos como' se indicar ms adelante. Por lo tan-
B 5,29 N = 11,78 e = 4, 14 I2 = 119002 cm4
k o,86 n 0,57
Constantes nuevas
B 5,29 c 4, 14
V"' = 0,449 w= 0,351
N 11, 78 N 11,78
3 I2 l E 3 119002 2000 2100000

L = ~~.;;;_~~~~ = 0, 15
f2. S' l' E' 5772 12 1154 2100000
s' = 1 ~ 40 = 12 cm2
E' a Mdulo de elasticidad del material del tirante (normalmente el mi~

moque el prtico).
s' =Seccin en cm2 del tirante.
I 2 = Momento de inercia de la. parte superior del prtico.
4k+3 40,86+3
N'"' +L = +0,15 0,69
N 11,78

Fig.421
ME = - 1957236 Kg cm + 1177140 Kg cm
MD - 1957236 Kg cm
445
q. 12
~+~+4. MC+-8-
z"" =
2 f N'
8,5 2000 2
- 1957236 - 1957236+4. 1177140+----
8
6334 Kg
2 577 o,69
Momentos del prtico con tirante s
~ = ~+ W Z f = - 1957236 +0,351 6334 577 = - 674431 Kg cm
M~ = ~+W Z f = - 1957236+0,3516334 577 = - 674431 Kg cm
M = Me - V. z f "" 1177140 - 0,449. 6334. 577 = - 463828 Kg cm
700
- - - 674431 .. - 472101 Kg cm
1000
x' x'
.. 1
"'
Fig.421
446
q . X X 1 X
1 MB X M
M
b'
.. ~.M'
M "' +- --+---
X 2 1/2 1/2 y h B

Fig.422
~ = + 632777 Kg cm - 550073 Kg cm M
c. =- 105704 Kg cm
2
2 ,05 577
632777 - 550073 - 4 105704+ - - - - -
4
212 Kg
2. 577. 0,69
~ = ~+ W Z f = 632777 + 0,351 212 577 =; + 675713 Kg cm
M'
D
M + W Z f
D
=- 550073+0,351 212 577 = - 507137 Kg cm
M' M0 - V Z f = - 105704 - 0,449 212 577 - 160627 Kg cm

e
h' 700
=-~= - - 675713 = + 472999 Kg cm
h 1000
447
h' 700
-~ - - - . 507137 - 354 995 Kg cm
h 1000
Fig.422

Fig.393
Los valores obtenidos en el ejemplo "c" no cambiarn en este ca-
so, por la colocacin del tirante, por lo tanto tendremos
~ ~ =+ 1207960 Kg cm ~ = MD = - 872040 Kg cm
M' 329102 Kg cm ~ 2 = M~
e 2 = + 1282372 Kg cm
lid~ 1 610428 Kg cm
448
42 Puente gra carga vertical
Fig.394
Tampoco cambin en este caso los valores de los valores de los -
momentos, con respecto al ejemplo "c" por el tirante, por lo tanto ten-
dremos :
M' M" - 225204 Kg cm M' llll" + 334 796 Kg cm

M
b1 b1 d1 ~2 b2 d2
~ = ~ = M)'= + 238280 Kg cm M' - 85100 Kg cm

e
~=~=ME'= - 41720 Kg cm Md 1 M~ 1 M"

b1
= - 225204 Kg cm
~; = + 547996 Kg cm
52 Frenado del puente ga (fuerza horizontal)

Fig.395
Estos momentos tampoco cambin con respecto al ejemplo "c", por-
el tirante, por lo tanto tendremos :
Sentido transversal a la nave
lllL''
JJ -- - 364231 Kg cm ~ = ~ = ~ = + 545769 Kg cm
llll'e = - 116852 Kg cm = llll' M" = + 382038 Kg cm

b2 b2
= M"
d1
- 254961 Kg cm
Sentido longitudinal a la nave
~
1 = + 245000 Kg cm ~3 = ~3 = M~3 + 245000 Kg cm
62 Dilatacin trmica
Fig.396
Las frmulas para hallar los momentos que se producen, por la di
latacin trmica, podrn valer las mismas que en el ejemplo "e", ya que
449
H~ = H~ = HA - n W Z = 1957 - 0,57. 0,351 6334 =+ 690 Kg
V'
A
= VA = + 8500 Kg V'
E
= VE = + 8500 Kg
H'
E
H
E
- n W Z =+ 550 - 0,57 0,351 212 + 476 Kg
v =VA= - 759 Kg V~ = VE = + 759 Kg
Anclajes en caso 31l (viento sobre el muro vertical)
H' = H
A A
=- 3288 Kg H' = H = + 872 Kg
E E
v' =
A
V = -
A
1040 Kg v'
E
VE =- 1040 Kg
Anclajes en caso 42 (Puente gra)
H
A
= HE H' = H'
A E
= H"=
A
H''-
E-
+ 321 Kg
VA = V'A = V"
E= + 13860 Kg V
E
= VE' = V" =
A
+ 7140 Kg
'
Anclajes en caso 52 (frenado del puente gra)

Sentido transversal .
H
A
= H'A = H"= - 546 Kg
A
H'
E
V = V' =
A A
V"= - 455
A
Kg VE = v;; = v"
E
= + 455 Kg
Sentido longitudinal
HA1 H~1 = H1 = + 245 Kg
450
~
'O .O o' o 1-'

'"'s:: l-'-0 !!>
o(!) :::s rn
::s
p. !!>
s::o(!)(ll p.(!) H,
o 1-'S::
(!)
e a s o M' M" M' M" M' ~ '"d o o 'i :
b1 b1 b2 b2 b3 ;, !!> O!!> N
"""""""' _________ :::s '3 '"' :::s (ll !!>o
~--------- i----------.. ll>-Pl o rn o
~---------------G ---------------------- (1) >< (!) :::s
12 - 472101 - 472101 Cll 1-' 1-' '3 ::; e+
e+ '3 1-'
00 'O ~-~ ~
22 + 4 72999 + 4 72999 mm o s:: (!) s::
~ llh ID P. rn !!>
(!) 1-' :::s (!)~o
3 + 1282372 + 1282372 ::; '<o e+ m ,...
!!> s:: (!) H, 1-'- '
(!) 1-' !!> !!>::;
4 225204 225204 334796 54796 1-'.0 o o:<m
- - + + s:: o m
o(!) (ll ~-'i p.(!)
e+ (!) !!> !!> (!)
52 + 382038 + 382038 + 245000 '""'.! !!> o' 'O
o 1-' O 1-'l-'O
~---------------- ----------- 1----------- ro----------- r----------- r---------- Ul (!)o :::s
Suma algebraica - 697305 - 697305 + 24 72205 + 2192205 + 245000 1-' o o rn m P.
1-''0 '"' !:ti
~---------------~ ----------- i----------- i----o;=------- i----------- ---------- 11~~
Para clculo 697305 + 24 72205 o o'(!) ::; ~ ~!- (!)
- + 245000 ,... 'i (!),!!>o
.p. 1-' ~ Ul
~
~ ' 1-' (!) o
\J1 1-'<..J. ~
(!) :::s H, (!)'"'
1-'!l> 'iOl:Jl<D s
e+ ID !!> rn
< s:: :::s 1-''0 (!)
e a s o M' M' 1-''j
~ (!) !!> 2~ (!) :::i
~ ~1 e
.... _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D :::s 1-' p. 1-' $!> ::s
e+ '3 00
i----------.. o(!) (!) p.
~---------------- 1----------- ----------- 1-----------
12 ::; o~w11>
- 674431 - 674431 - 463828 - 674431 (!) e+ o e+
::s (!) rn o !!> s
~ 1-' :::so' o
22 + 675713 + 675713 - 160627 - 507137 (!) :::s 1-' '3
1-' 1-' < (!) (!)
o H,,... o ::s
311 + 1207960 + 1207960 329102 - 872040 om 'i (!) (!) e+
e+ (!) ::i '""'.!o
- 'i < ::i e+ !!'l
4 + 238280 41720 85100 - 41720 o o ~o(!)
- - 1-' 1-'..,
rn o ~o 1-'
.. (!) 'i <!) (!)
5 ,_+ 545769 + 545769 ...,. .
<!) mp o
~----------------
________ ______ ____ 245000 -
i.-----------
116852 - 364231
1---------- ::i
e+ rn 1-'- pe+
Suma algebraica + 1993291 + 1209342 + -----------
245000 - 1155509 - 2459559 ,...
p.p.
::i 1-"0
1-' 'i
---------... ~--------- O Clhl-'o(J)
~---------------- i-----------
Para clculo + 1993291 245000
i----------- 1---------.. ~1-' 1-'o'Ul
+ - 1155509 - 2459559 ~ 'i
(ll 1-' 1-'-'<
(!)~ o o
o~ p.
o 13 (1)
! 1 1 1 1
e a s o M{;' M'
Md 1 Md2 M" M;2 M~3
D1 d1 ...
,_ _________ . ,_ ________ .. __________ F",.... _ _ _ _ _ _ _ _ ..
~---------------~ 1----------.. ----------- .!.-----------

12 - 674431 - 4 72101 - 472101
22 - 507137 - 354995 - 354995
32 - 872040 -
- 610428610428
4 + 238280 -
225204 - 225204 + 54796 + 334796
52 + 245000 - 254961 - 254961 + 245000
~---------------- f-'----------
- 364231 e.------------ J.....----------
Suma algebraica - 2179559 + 245000 - 1917689 - 1917689 ..
--------------------------------- o1----------..
54796 ._+ + 245000.
334796 ... __________
_______
:1-- .... - - - - - - - -
1----------- i-----------1---..... ------- ---------- ..
-------------~---
Para clculo + 245000 - 1917689 + 334796 .. 245000
_.,.
\.J1
1\)
e a s o H' = H" H:i = H' H1 H~1 V' V" V' V"

A A A A E E
--------------
12
-------
690
------ ------- ------ -------
+ 690 .. .. 8500
------- -------- --------
+ 8500 + 8500 + 8500
2Q - 706 + 476 - 759 - 759 + 759 .. 759
3 - 3288 + 872 - 1040 - 1040 + 1040 + 1040
42 + 321 + 321 + 13860 . + 7140 .. 7140 + 13860
5e 364 ..
+ 245 .....
.. .......... 455
1
- 546 + 245 - 455 - 455 __ _ __ + 455
---------------
Suma algebraica
-------
- 3529 + 2723
----- -------
+ 245
----- + 24614
------- ------- + 17894 --------
+ 245 + 20106 + 13386
_.
........................ __,.. ............................... _.._
---------------
Para clculo - 3529 + 2723
----- -----
+ 245
----- -------
245 + 22)60
--------
+
------- + 24614
haya salido por los esfuerzos de carga de la cubierta, el viento, y el-
clculo de la seccin, todos ios momentos y esfuerzos mximos origina-
de la nave,y un momento d~, 2 ~ = ~45000 Kg,cm en,~l sentido longitudi
trata aqui, un momento de ~ = 2472205 Kg cm en el sentido transversal
nal a la nave. La compresion 1 maxima sera de VE = 24614 Kg.
y
3 30 . 3 3 2 1,5 . 36 3
2. ( - - - + 3 . 30. 19,5 ) + - - -
1~, 5 12 12
X X = 74412 cm4
3G 74412
21 R = = 3448 cm3
X 21
3 3.303 361,53
y ---+----
l ,l
I 2. 13510 cm4
y 12 12
30 C..Wl
> 13510
Fig.423 R
y --=
19,5
692 cm3
Seccin = 3 60 + 1 ,5 36 = 234 cm 2 i =~ 13510 = 7,6
y 234
e o m 12 r e s i n
1000 24614 2 ,90 2
l= 7,6
131 ; W= 2,90 (ver pag.226) T =
e 234
= 305 Kg/cm
F 1 e X i n
2472205 245000
---+---
3448 692
1070 Kg/cm2
Tensin de trabajo total
Tto = 305 + 1070 = 1375 Kg/cm2
NOTA: Este prtico deber llevar una articulacin, que resista tambien-
el frenado del puente gra, en el sentido longitudinal de la nave.
453
Tirante del prtico
1''
11 = 3 00 C.W\
.Fig.424
1
J.
Como se ve por el dibujo, el tirante esta suspendido por 5 pun--
tosi separados 2000 : 6 = 333 cm. El trabajo del tirante, segn se cal-
culo anteriormente era de 6334+ 212 = 6546 Kg
Para ello hallaremos primero el momento resistente, y luego el momento-
9,8.3,33.333
M:f= - = - - - - - - = 1358 Kg cm
8 8
Mf P 1358 6546 2
Tto = - + - --+-= 759 Kg/cm2 < 1200 Kg/cm , luego admisible
R,6 S 6, 34 12
e o n c l u s i n
Como se puede ver, al poner un tirante se rebaja considerablemen
te el perfil del prtico (comparar las figuras 397 y 423), con lo cual=
se consigue una gran economia, que al proyectar el tipo de nave habr -
que tener en cuenta.
454
h) PORTICO EMPOTRADO CON TIRANTE EN NAVE CON PUENTE GRUA
l carga del ejemplo de la pgina 180, ms 20 Kg de peso propio por m2 -
{separacin de formas 6,5 m). 1 = I en este clculo, para otros casos
cambiar la constante k, como en 1el 2 ejemplo "i".Ver figuras 425 y 426.
P = 14000 Kg, P2 = 7000 Kg. P9 = 1300 K~ de frenado del puente gra. -
P1
10 = 1050 Kg de frenado del puente grua en el sentido longitudinal a
la nave.
11111111111111111111111111111111111111111
c:-.:-~~~~~~~~-,f-
~" 577,3cm
A E
f:: 2000 Cf11
'\
Fig.425
Representacin de los momentos mximos de clculo, con su
unidos entre s, y los esfuerzos en loa anclajes.(Los momentos
presentados en la figura 426, con una escala menor que las figuras
siguen).
-M's
-Mb
Fig.426
11
-M'b-i - MJ-1
-(v';A +M'E
- HA + \.\'E
+V +y"E.
455
del prtico sin tirante (como en el ejemplo "d"), y luego se reducirn-
los momentos y los esfuerzos como se indicar ms adelante. Por lo tan-
to, toma.remos aqui los datos hallados en el ejemplo anterior, para evi-
k = 0,86 m = 1,57
Constantes nuevas
3. (m. k+n. k+ n) 3. ( 1,57. o,86+ 0,57. o,86+ 0,57)

0<' = 0,283
25,55
6mk 6 . 1 5 7 . o. 86
V=----
25,55
3 k ( k + 1 + m) 3 o,86, (0,86+1+ 1,57)

w= = = 0,346
N1 25,55
3 I2 1 E 3. 96140. 2000. 2100000

L = o, 12
f2 S ' l' , E ' 5772. 12. 1154. 2100000 =
s 1 l5 40 12 cm 2
E' = Mdulo de elasticidad del material del tirante (normalmente el mi~

mo que el prtico).
S' Seccin en cm2 del tirante.
I2 Momento de inercia de la parte superior del prtico.
N' 2 W - V+L = 2 0,346 - 0,317+0,12 = 0,495

Fig.427
Momentos del prtico sin tirante, que se modifican
456
MA = ME = + 1440750 Kg cm Ms = ~ = - 1782875 Kg cm
Me = + 629659 Kg cm
q. 12
~+ ~+ 4 Me+--
z =
2 f N'
8 ,5 ' 2000 2
- 1782875 - 1782875 + 4. 629659+----
8
= 5606 Kg
2. 577. 0,495
Momentos del prtico con tirante
M' = M - Ol.' Z f = 1440750 - 0,283 5606 577"' + 525341 Kg cm

A A
= - 1782875 + 0,317. 5606. 577 - 757488 Kg cm
M = Me - w z f = 629659 - 0,346 5606 577 = - 489534 Kg cm
MD = M_o+ V Z f =- 1782875 + 0,317 5606 577 - 757488 Kg cm
M'
E
= ME - ex.' Z f = 1440750 - 0,283 5606 577 =+ 525341 Kg cm
h,, h, 300 700

M' = M' = -
-b1 d1 h
. M+-
h
M_': - -
13 1000
525341 - - . - . 757488= - 372639 Kg cm
1000

q . X X 1 X v1B
...,,, X
M'
C h" h,
M
X ----+ -1 - - + - - M = 2 . 111' + _-_-x. M'
2 1/2 1/2 y h A h B
457
x' x'
Fig.427
2R Viento sobre la cubierta

Fig.428
MA = - 427507 Kg cm ; M:s = + 239163 Kg cm
Me= - 91137 Kg cm ; Mn = - 165965 Kg cm ME=+ 350215 Kg cm
2
2 ,05 . 577
239163 - 165965 - 4. 91137+ - - - -
4
211 Kg
2. 577. 0,495
458
lid~= - ex' z f = - 427507 - 0,283 211 577 "' - 461961 Kg cm
~""~+V Z f = 239163+0.317 211 577 .. + 277756 Kg cm
' = M0 - w z f '"' - 9113 7 - O.34 6 211 5 77 .. - 13 32 61 Kg cm
~ ""~+V Z f"" - 165965+ 0,317 211 577 = - 127372 Kg cm
~ = ME - ex' Z f "" 350215 - 0,283 211 577 "' + 315761 Kg cm
h' h" 700 300

, + 55841
:Mb2 = -
h
~
-.1:1+-.
h
- - 277756 - - - 461961 =
1000 1000
Kg cm
h ' h " 700 300

Md 2 "' -
h
~+-
h
~"' - - - 127372+-
1000 1000
315761 "'+ 3568 Kg cm
I
x' 'X 1 x'
.Fig.428
La figura 428 indica los momentos mximos, siendo la clirva de -
459
M
x1
Viento sobre el muro vertical

Fig.402
Los valores obtenidos en el ejemplo "d", no cambian en este caso
por la colocacin del tirante, por lo tanto tendremos
MA =ro= - 1190515 Kg cm ~ = MJ3 = + 370064 Kg cm
M' - 183119 Kg cm - 129602 Kg cm

e
+ 338690 Kg cm
42 Puente gra carga vertical

Fig.403
por la colocaci.n del tirante, por lo tanto tendremos :
M
A
= M'A -- M"
E -- - 25415 Kg cm = M" = - 298096 Kg cm
d1
M,,
1\2 .. ~2 = d2 = + 261904 Kg cm ~ = ~ MD'= + 145950 Kg cm
MC m - 146098 Kg cm fl1n = ~ ~'= + 4698 Kg cn
Md1 = M~ 1 ~; -159030 Kg cm
M" =
A
+ 113333 Kg cm

Fig.404
460
por la colocacin del tirante, por lo tanto tendremos i
MA"' M'A = N"=

A v~ cm
- 365350 '""e
- 352026 Kg cm Mn MD "" Mi) "' - 8071 O Kg cm
~ 2 ~ ~2 = + 63432 Kg cm Md2 = M,,

d2
=
Los momentos MB 1 , M 1 , ~
3 y Md 3 son en sentido longitudinal-
la nave, y debidos a la fuerza P; 0 y la P10
~1 = ~1 - P~o h 245 1000 = + 245000 Kg cm
M' M' =P h' 350 700 = + 245000 Kg cm

b3 d3 10
52 Dilatacin trmica
Fig.405
Las frmulas para hallar los momentos que se producen, por la di

latacin trmica, podrn valer las mismas que en el ejemplo "d", ya que
Anclajes en caso 12 (carga sobre la cubierta}
H ~ = H~ "' HA - n ( <X'+ V) Z =
3223 - 0,57. (0,283+0,317). 5606 + 1306 Kg
V~= VA=+ 8500 Kg V~ = VE = + 8500 Kg

H~ =HA - n (ex.' +V) Z = - 666 - 0,57 (0,283+0,317) 211= - 738 Kg
H"' HE - n. ( cx'+V). z"" + 516 - 0,57. (0,283+0,317). 211= + 444 Kg
V' V
E"' E + 371 Kg
V' =
E
Anclajes en caso 42 (Pu.ente gra)
V'
A
Anclajes en caso 52 (frena.do del puente gra)
R e s u me n
con el caso ms desfavarable para el clculo (con viento o sin l, com-
bina.do con el puente gra o sin l, frenando o sin frenar).
Para el clculo se escogern naturalmente, los valores del la.de-
producirn estos en el otro la.do.
462
ea a o IYl, M" M' M" M"
A A b1 b1 l\'!~2 b2 ~3
----------- ----------- ----------- ----------- ----------- t=-~----------- r----------..
----------------
12 + 525341 + 525341 - 372639 - 372639
21l - 461961 - 461961 + 55841 + 55841
32 - 1190515 - 1190515 + 338690 + 338690
42 - 25415 + 113333 - 298096 - 159030 + 261904 120970 ..
5e + 63432 + 63432 + 245000

~---------------- -----------
- 365 350 -----------
- 365350 ----------- ----------- ----------- -------
+ 245000
+ 578933 ______ ......... ...,....., _,. ...
Suma algebraica - 1517900 - 1379152 - 670735 - 431669 + 719867 P..---------
>-...............................................
----------------- ----------- ----------- ----------- ----------- -----------
Para clculo - 1517900 - 670735 + 719867 + 245000
.:.
w
'
e a a o 1 M" M' Mi,'
~ B ~1 e ~
-------------
1 !!
------ 757488
-------- ------ 757488 757488
- 757488 --------- - 489534 ------- ------
2!! 277756 ..
+ 277756 - 133261 - 127372 - 127372
3!! ..
370064 370064 .. - 183119 - 129602 - 129602
4!! ..
145950 + 4698 + 4698 + 145950
- 146098
5!! -80710 807~+
+ 24 7196 + 24 7196 + 245000 - 352026 - ---- _.............,_,..,,.,
....................
------------ ------ ---- ------ --
Suma algebraica + 378042 + 142226 + 245000 - 1407253 995910 -
----- ___245000
949322 + .245000
._ ....................................... .......... -------
-----------
Para clculo
------- - 1407253
-------- _ + 245000
- 757488 ---- + 245000 --------- - 995910
e a s o 1 M~ 1 M" M" M' M' M"
d1 M~2 d2 d3 E E
12 372639 1 - 372639 + 525341 + 525341
2!! + 3568 + 3568 + 315761 + 315761
5 + 26224 + 26224 + 389819 + 389819
4 159030 1 - 2980961 + 120970 + 261904 + 113333 - 25415
5 + 8526 8526 1 + 245000 1 + 216744 1 + 216744
Suma algebraica 1- 531669 J - 670735 J + 159288 J + 300222 1 + 245000 1 + 1560998 1 + 1422250
Para clculo 670735 + 300222 1 + 245000 1 + 1560998
.:..
O'I
.:..
e a a o H~ = H;: H~ = H' H~1 H~1 V' V" v'E V"

A A E
,.... _____
.----------.------ f"""------ ---t>---------- P""'------= ~---- .......
----------------
1 !! + 1306 + 1306 +8500 + 8500 + 8500 + 8500
2!1 - 738 + 444 - 371 - 371 + 371 + 371
3 - 3641 + 519 - 249 - 249+ 249 + 249
4!! + 388 + 388 + 13929 + 7071 + 13929 + 7071
59 _____ _____ - 163 163 + 163
- + 163
..=.------- ~--
..........--.......
~---------------- i--------i-----
- 612 + 298 ,_+ 245 ... ,...+ 245 ---------1----------
Suma algebraica - 3297 + 2955 + 245 + 245 + 21646 ,_,+ 14788 .,. + 16354 + 23212
~--------
,,........................................ r--------- i--------- i---------.. l-.,,,,,,...,,.,..,.,..,.........,..,.,..,...,,
~----------------
______ -------
Para clculo -- 3297 + 2955 + 21646 + 23212
ha.ya salido por los esfuerzos de carga de la cubierta, el viento, y el-
pandeo que se produce por lo citado anteriormente intervendrn en el
trata aqui, un momento de M =
1560998 Kg cm en el sentido transversal-
de la nave, y un momento d~
nal a la nave. La compresion 1
-D
=,245000 ~ om e~, el sentido longitud!
ma.xima sera de VE = 23212 Kg.
Como en los prticos anteriores se pondr el prfil, de una viga
del perfil adecuado (Fig.429 = perfil del prtico) &
y 30.2,23 2 1363
~,4 I "" 2 ( + 2, 2 30 19, 1 ) + - ""
X 12 12
19, 1 cm. "" 52096 cm4
X X 52096
3G R = - = 2579 cm3
X
-i 20,2
.;o, a c.....,
2,a. I = 2
2 2 303
+-
36 13
.. 9903 cm4
l l
y y 12 12
30 'cwi
.. --
~ 'l
9903
Fig.429 R 660
y 15
Seccin = 2 ,2 60 + 1 36 m 168 cm2 i y "'

-~ 9903 "" 7,6
168
C o mp r e a i n
1000 23212. 2,9 2

.. 131 ; W= 2,9 (ver pag.226) "" .. 400 Kg/cm
7,6 168
F l e x i n
1560998 245000 2
Tf "' ----+---
2579 660
"' 976 Kg/cm
Tensin de trabajo total
2
Tto = 400 + 976 = 1376 Kg/cm.
465
Tirante del prtico
prtic~ (ver figura 430).
/1
!')=o 3 CM,
Fig.430
h'=-'7 OOc~
~:2000c.W\
1
l
Como se ve por el dibujo, el tirante esta suspendido por 5 pun-
tos i separados 2000 : 6 = 333 cm. El trabajo del tirante, segn se cal-
culo anteriormente era de 5606 + 211 = 5817 Kg.
Para ello halla.remos primero el momento resistente, y luego el momento-
Cl 9,8.3,33.333
Mf= - = ------ 1358 Kg 0111
8 8
Mf P 1358 5817
-+- = --+-- = 698 Kg/cm
2 -< 1200 Kg/cm 2 , luego admisible
R.0 S 6 '34 12
C o n c l u s i n
Comparando el ejemplo anterior "g" de prtico articulado, con es
te empotrado se puede ver que en sus secciones (figuras 423 y 429), hsi
una considerable diferencia. Por lo tanto es preferible hacerlo el pr-
tico empotrado, que articulado.
Tambin compa.randolo ste :t>rtico con tirante, con el prtico --
sin l, se puede a.preciar otra gx:an diferencia en sus secciones (figu-
ras 406 y 429), lo cual se deber tener en cuenta al proyectar el tipo-
de la na.ve.
466
i) PORTICO ARTICULADO DE NAVE SIN PUENTE GRUA
{separacin de formas 6,5 m). = I2J'2 en este clculos Ver figuras -
431 y 432.
q
11111111111111111111111111111111111111111
C-....,-~~~~~~~~~--Y--
h= 1DOOcm.
A. E
'1
Fig.431

unidos entre s, y los esfuerzos de los anclajes. Ver figura 432.
Fig.432
467
En este ejemplo no se pone la representacin de los momentos que
hay en los casos de carga 12, 2Q, y 32, debido a que stos son simila--
res a los del ejemplo "a".
e a r g a s
11,546. 2. (93+20). 6,5

q = = 848 Kg ml-.:::::: 8,5 Kg cml
20
q = 125 6,5 sen 2 30" "'203,1Kgml=2,05 Kg cml (ver pgina 203

1
q2 = 0,8 80 6,5 = 416 Kg ml = 4,16 Kg cml (ver pgina 22))
e o n s t a n t e s
I2 h 1000 f 577
k=--= = 0,43 n = = = 0,57
I1 l' 2 1154 h 1000
m= 1+n= 1+0,57= 1,57 e = 1 + 2 m = 1 + 2 1,57
B 2 (k+1)+m = 2 (0,43+1)+ 1,57 = 4,43
N = B+m e= 4,43+1,57 4,14 = 10,9
2
q 1 ( 3 + 5 m) 8 ,5 2000 2 (3 + 5 . 1,57)
MB = M_o= -
16 N
"' - 16 10,9
- 211525.2 Kg cm
8,5. 2000 2
- 1,57 2115252 .. 929055 Kg cm
8
l MC - MB 2000 929055 + 2115252

x = -+ .. --+ = 858 cm
4 q l/2 4 8. 5 1000
x1 = 1000 - 858 = 142 cm
468
=
8,5. 858. 142 142. 2115252 858. 929055

=
2
------+
1000
-----
1000
"'+ 1014567 Kg cm
Luego es mayor que Me y se deber tener en cuenta para el clcu-

lo.
2,05. 577 2 ' (4,14+ 157)

31267
8. 10,9
q1 . f. h 2 ,05 577 . 1000

~ = o1 + = 31267+------- = + 622692 Kg cm
2 2
q f. h 2 ,05 577 1000

= o1 - 1 = 31267 - - 560158 Kg cm
14n 2 2
2 2
q1. f 2,05. 577
MC = - - + : m o = +1,57. 31267 .. - 60287 Kg cm
4 1 4
39 Viento sobre el muro vertical.
4. 16 . 1000 2
q2. h 2
~ = ---;-+~ = - - - 2 - - - 837200 = + 1242800 Kg cm
q 2 .h2 2(B+C)+k 4,161000 2 2(4,43+4,14)+0,43

~= - - - ' .,. "' - - - - - - - - - -837200 Kg cm
8 " 8 10,9
q . h2 4, 16 1000 2
llllc = ~ +m ~ = - - - - - - 1,57 837200 = - 274404 Kg cm
4 4
469
- lll!B 2115252
H "" HE = - - .. = + 2115 Kg
A h 1000
q. l 8,5. 2000
V
A
= V
E
= - - .. - - - - =
2
+ 8500 Kg
2
q1.f 31267 2,05.577

H = - - -- = - - - "' - 622 Kg
A h 2 1000 2
o, q,. f 31267 2,05. 577

H = - -+- = - --+ = + 560 Kg
E h 2 1000 2
q f h ( 1+ m) 2,05. 577' 1000. (1 +1,57)

VA "" - .....!.-------
2. l
"" - 2. 2000
"" - 759 Kg
q 1 f h ( 1 + m) 2 ,05 577 . 1000 ( 1 + 1,57)

VE=
21
= 2' 2000
.. +759 Kg
837200
HE = = -- = + 837 Kg
. h 1000
q2. h
2
4' 16 . 10002
V
A
"' ----=- 2. 2000
= - 1040 Kg
2 2
q2.h 4,161000
VE=--= =+1040Kg
2. l 2 . 2000
470
Re s u me n
las fuerzas necesarias de los anclajes para establecer el equilibrio,-
1
1i C\! 00
1 U"\ U"\
1 C\!
I~ ~
1; U"\
11 i
1 lo t i
o
10 ~ ~c;g
1 1 U"\ l:'-01:'-U"\
1 1 00 .... i ID 1 00
1 1
I~ &; 1-t 11+1 +
1 U"\
iv
(\!
o
1
1
1 11
,...
1 ,...
10
ID
1
i
1
1 + ~I~
1
1 ~!~
1
+I+
1u i 1
1 C\I
1 i
l ll'\
....
1 C\!
i "'
.- ...
1 (\!
(\!
u 1
1
+
1
1
11
1
1
1 1
....
1
1""
1~ ~
1
1
1
1
11
1
471
solo el momento mximo que haya salido por los esfuerzos de carga de
cubierta y el viento, sino tambien el pandeo que se produce debido a
sita, deber resistir un momento de M:o = 3512610 Kg cm, y una compre
sin de VE = 10 299 Kg.
-=
Para mayor facilidad de clculo y economia en peso, se pondr en
este ejemplo una viga arma.da. Como tensin de trabajo admitiremos 1200
Kg/cm2. Con los datos da.dos anteriormente, calcularemos el perfil del -
soporte, como a continuacin se expone (Figura 433 = perfil soporte) :
y 33. 23 2 1,5. 453

1 = 2(
X 12
+2 33 23,5 )+
12
=
= 84330 cm4
84330
= 3442 om3
X X
Fig.433
24, 5 2 33 3 45 ' 1 ,53
ly = 2. ----+----
12 12
= 11991
Y. 11991 3
33 Cl'V\ R = - = 726 cm
y 16 ,5
2
Seccin = 2 66 + 1,5 45 = 199,5 cm
e o mp r e s i n
1000 10299 2 ,81 2

= 129 ; W= 2 ,81 (ver pag.226) T
e = = 145 Kg/cm
7,7 199,5
F l e x i n
3512610
= 1020 Kg/cm2
3442
Tto = 145 + 1020 = 1165 Kg/cm 2
472
Clculo de la seccin de la cubierta del Prtico
Al principio del clculo, impusimos como condicin, que el per--
fil de la cubierta fuera la mitad, del perfil del so~orte (ver constan-
te "k"). Naturalmente que en el sitio de unin debera tener el perfil -
de la cubierta la misma seccin o momento de inercia, por lo tanto, ten
dremos que calcular,desde donde habr que empezar a aumentar la secci
del perfil de la cubierta.
El momento de inercia del perfil de la cubierta ser
Momento de inercia soporte 84330

I = =- = 42165 cm4
X 2 2
Como perfil de la cubierta, conociendo el momento de inercia de-

42i65cm4 que debe de tener, pondremos el siguiente (ver figura 434) :
y
2. 3
25 ,52 3 2 1 ,5 36
zo I
X
= 2 (
12
+225,519 )+ ,
12
=
X
36
19 1,5 = 42688 cm4
J2~5,rn t 42688
20
= 2134 cm3
Fig.434
Para hallar el punto donde deberemos aumentar el perfil de la cu
bierta, sacaremos los momentos que hay en 9 sitios diferentes, de cada=
uno de los dos lados de la cubierta. Una vez hallados estos valores, se
sumarn y nos indicar, donde el momento de inercia es superior, al per
fil impuesto. -
12 Carga sobre la cubierta (lado derecho e izquierdo)
8 ,5 . 100. 900 900 100

12) lllI 1 = - - 2115252+-- 929055 = - 1428321 Kg cm
2 1000 1000
8 ,5 . 200. 800 800 200
22) M2 - - 2115252 + - . 929055 = - 826390 Kg cm
2 1000 1000
8 ,5 300. 700 700 300
32) M3 = - - - 2115252 +--- . 929055 = - 309460 Kg cm
2 1000 1000
473
8,5. 400 . 600 600 400
= - - 2115252 + - 929055 "'+ 122471 Kg cm
2 1000 1000
8,5. 500. 500 500 500
5!!) Ms = -- . 2115252+ - 929055 ""+ 469401 Kg cm
2 1000 1000
8 ,5 600 400 400 600
62) M = - - 2115252 + - 929055 = + 519807 Kg cm
6 2 1000 1000
8,5. 700 300 300 700
72) M = - - 2115252 +---. 929055 = + 908263 Kg cm
7 2 1000 1000
8,5' 800. 200 200 800
82) M
8
= - - - . 2115252+-. 929055 = + 1000194 Kg cm
2 1000 1000
8 ,5 900 . 100 100 900
92) M = - - 2115252+- 929055 =+ 1007124 Kg cm
9 2 1000 1000
2!! Viento sobre la cubierta (lado izquierdo)
2,05. 5772 100 900 900 100

1!:!) M1a"' + - . 622692 - - 60287 = + 585106 Kg
2 10002 1000 1000 cm
2,05. 5 772 200 800 800 200

2!!) M2a = 2
+---. 622692 - - 60287 = + 540696 cm
2 1000 1000 1000
2,05. 5772 300 700 700 300
32) M3a = . . + - . 622692 - - 60287 = + 489460 Kg
2 10002 1000 1000 cm
2,05. 5772 400. 600 600 400
42) M
4a
= 2
----- + -
10002 1000
. 622692 - -
1000
60287 = + 431401

Kg
cm
2 ,05 . 577 2 500 500 500 500 i
52)
~a= - -2- - . 10002
+ - - 622692
1000
- -
1000
60287 = + 366516 cm
2 ,05 577 2 600 400 400 600

62) M = ---2-+-. 622692 - - 60287 = + 294804
6a 2 1000 1000 1000 cm
2@05. 577 2 700 300 300 700
7!!) M7a = 2 + - . 622692 - - 60287 = + 216269 Kg
2 1000 1000 1000 cm
2 ,05 5772 800 . 200 200 800
8!!) M8a = ---- +- 622692 - - 60287 = + 130909 Kg
2 10002 1000 1000 cm
474
2 ,05 5772 900 . 100 100 900
9-2) = - - - - ---:"""+-. 622692 - -
2 10002 1000 1000
60287 =+ 38723
cm
2e Viento sobre la cubierta (la.do derecho)
100 900
1e) = - - 60287 - - 560158 =- 510170 Kg cm
1000 1000
200 800
2e) M2 b = - -1000 60287 - -
1000
560158 = - 460183 Kg cm
300 700
32) M = - - - 60287 - - 560158 = - 410196 Kg cm
3b 1000 1000
400 600
42) M
4b
=- -
1000
. 60287 - -
1000
560158 =- 360208 Kg cm
500 500
5!!) M
5b
= - -1000 . 60287 - -
1000
560158 = - 310222 Kg cm
600 400
6!!) M
6b
= - -1000 60287 - -
1000
560158 = - 260235 Kg cm
700 300
7!!) M = - - 60287 - - 560158 = - 210247 Kg cm
7b 1000 1000
800 200
8!!) M8 b =- - 60287 - - 560158 =- 160260 Kg cm
1000 1000
900 100
9!!) M
9b
= - -1000 . 60287 - -
1000
560158 = - 110263 Kg cm
32 Viento sobre el muro (lado izquierdo)
900 100
12) M
1c
= -1000 1242800 - -
1000
274404 = + 1091080 Kg cm
800 200
2!!) M
2c
= ~ 1242800
1000
- ~ 274404
1000
=+ 939360 Kg cm
700 300
M
3c
= -1000 1242800 - -
1000
274404 =+ 787639 Kg cm
475
600 400
l
49)
M4c = - - . 1242800 - - - 274404 "'+ 635919 om
1000 1000
500 500
5!!) ~ = - . 1242800 - - - 274404 = + 484198 Kg cm
o 1000 1000
400 600
6!!) M
6c
= - . 1242800 - - - 274404 "' + 332478 Kg cm
1000 1000
300 700
7!!) M "' - - - 1242800 - - - 274404 =
7o + 180750 cm
1000 1000
200 800
8!!)
M8c = -
1000
1242800 - -
1000
274404 =+ 29037 Kg cm
100 900
9!!) M
9c
= - - . 1242800 - - 274404 "' - 122683 cm
1000 1000
4!! Viento sobre el muro (lado derecho)
100 900
12) l'll
1d
= - -
1000
274404 - -
1000
837200 =- 780920 Kg cm
200 800
2!!) l'll = - - 274404 - - 837200 .. - 724640 Kg cm
2d 1000 1000
300 700
3e) M = - - 274404 - - 837200 = - 668361 Kg cm
3d 1000 1000
400 600
41!) M = - -
4d 1000
274404 - -
1000
837200 =- 612081 Kg cm
500 500
5!!) M "' - - - 274404 - - 837200 = - 555802 Kg cm
5d 1000 1000
600 400
6!!) M = - - - 274404 - -
6d 1000 1000
837200 =- 499522 Kg cm
700 300
7e) M = - -
7d 1000
274404 - -
1000
837200 =- 443242 Kg cm
800 200
8!!) M
8d
= - -1000 274404 - -
1000
837200 =- 386963 Kg cm
476
900 100
274404 - - 837200 - 330683 Kg cm
1000 1000
Suma de momentos
Con los valores de los momentos, en 9 sitios distanciados igual-
mente entre s. los sumaremos para ver donde el momento es menor del V!!:,
lor 2134 1200 = 2560800 Kg cm.
Lado izquierdo
1111 + M1a+ M1c = -1428321 + 585106+1091080 = + 247865 Kg cm
1
~+ M2 a + M20 =-826390 + 540696 + 939360 + 653666 = Kg cm
M +M a+M 30
3 3
=-309460+489460+ 787639 + 967639 = Kg cm
M4 +M a+M = + 122471+431401+635919=+1189791 Kg cm
4 40
ll/ls + Msa.+ ll/lsc = + 469401 + 366516 + 484198 = + 1320115 Kg cm
M6 +M a.+M60 = + 519807+294804+ 332478 = + 1147089 Kg cm
6
M7 + M7a, +M7c ""+ 908263+216269 + 180750 = + 1305282 Kg cm
M5 + Maa +M80 =
+ 1000194+130909+ 29037 = + 1160140 Kg cm
M +M 9a +M 90 = + 1007124+ 38723 - 122683 = + 923164 Kg cm
9
Lado derecho
M1+ M1b +M 1d = - 1428321- 510170 - 780920 =- 2719411 Kg cm
~ + M2b +M2d ""- 826390- 460183 - 724640 =- 2011213 Kg cm
M3+M3b+M3d = - 309460-410196 - 668361 = - 1388017 Kg cm
M4 + M4 b + M4 d = + 1224 71 - 360208 - 612081 = - 849818 Kg cm
Ms + l\l!sb +Msd = + 469401- 310222 - 555802 "' - 396623 Kg cm
llll6+M6b+M6d = + 519807-260235 - 499522 = - 239950 Kg cm
llll7+M7b +M7d = + 908263- 210247 - 443242 = + 254774 Kg cm
M8 +M8b +M8d = + 1000194 - 160260 - 386963 = + 452971 Kg cm
Mg+M 9b+M9d = + 1007124-110263 - 330683 = + 566178 Kg cm
Como en este caso, cuando no ha.y viento el valor es menor que el

de 2560800 Kg cm, se ha hecho la suma algebraica de los momentos con --
viento. Por la suma de momentos, se ve que en el lado izquierdo, el va-
lor del momento nunca pasa de los 2560800 Kg cm. En el la.do derecho ya
en el segundo punto el valor s de 2011213 ~ cm y por lo tanto .menor.
Es1;o quiere decir que en este punto, que esta a (1154:10) 2 = 2J0,8 cm
del eje del soporte, se puede empezar a aumentar la seccin del perfil-
de la cubierta hasta llegar a la seccin del soporte (ver figura 439).
CONCLUSION : El prtico sale ms econmico que el del ejemplo "a", an-

cua.ndo el soporte a.u.menta..
477
---
;!) 2 NAVES SIN PUENTE GRUA FORMADAS POR 2 PORTICOS UNIDOS
Ejemplo de c:Lculo de 2 naves, formadas por dos

lados unidos, oon las dimensiones y carga del ejemplo
ms 20 Kg de peso propio por m2 (separacin de formas
en este clculo. Ver figuras 435 y 436.
ll l ll l l ll l l l 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111
C F~-~~~------r
\)
M
:t-'
f

V
o
o
o
..,...
E
...s:
P.: eooo cw .e_= eooo Cl'>'l.

J.
Fig.435
Representacin de loa momentos mximos de clculo, con su signo,

unidos entre s, y los esfuerzos de los anclajes. Ver figura 436.
-Jv\B
Fig.436
478
Estos dos prticos unido~ tien~n las cargas iguales al ejemplo -
"i", por lo tanto no se repetira el calculo, y solo se darn los valo--
res obtenidos en el ejemplo anteriormente expuesto. Aqui se tratar so-
lo por lo tanto, de combinar los momentos y esfuerzos hallados, para ea
car los valores de clculo de estas dos naves unidas. -

(Nave izquierda y derecha)
M:s = M:o = - 2115252 Kg cm

~ = + 622692 Kg cm ~ = - 560158 Kg cm Me = - 60287 Kg cm

(Solo en nave izquierda)
~ =+ 1242800 Kg cm M:o = - 837200 Kg om Me =- 274404 Kg cm
Anclajes en caso 12 (Carga sobre la cubierta)

Anclajes en caso 22 (Viento sobre la cubierta

V A= - 759 Kg
Anclajes en caso 32 (Viento sobre el muro vertical

(Solo en nave izquierda)
479
01-'
~~
o (j) g~
p,
p CD (j) H,
o (j) ...... ~
<l>
t1" ~ "d o 'i >
ID !:'!
~- ~ CD ID O
!ID o 00 o
e as o 1 t::l
~ Me ~ MF MG CD!-'- a t::l <+
<+a ....,
00 ~-~ ~
-------- --------- --------- CD !11 O (!) ~
1 !l
----------- ---------
2115252 ---------
+ 1014567 - 2115252+ 1014567 - 2115252 (j) ~ ~-
o. m lll
(j) ~o
+ 2115252 ::S'< o CD 1-'-
2!! {!) p H, ....
o.
t 622692
- 60287
- - 560158 60287 560158 (j) 1-'
~ FJ t::l
- 622692
1-'~ o
3!! - o m
837200 O <D CD 'i p. <l>
!l)
+ 1242800 - 274404 -
----------- ------ ---- .+ ID <1>
'i !D o' 'O
----- --------
------ --------- -------
Suma algebraica - 249760 + 679876 - 2020050 + _____ - 2675410 ..., o 1-' !l) 1-' 1-' o
CD e o(ll t::l
-------- -------- ------ ___ 954280 ----- 1-' o o p,
"d ::ii
-----------
Para clculo - 2115252 + 1014567 - 3512610 + 1014567 - 2675410 I) ~o
p, ()l lll
'1
i.
o o' (i) '1 ~ (1)
1-'- '1 ID o
-1 00
()) ~ ~- (1) ID'
o 1-'LJ. ~
t:I <l> '1
1-' ID C>- OJCil a
.+ ID
(!)
1-''d m
~~ (!>
ro ID g~ t:I
e a s o 1 HA HE VA 1-' 111 t::l
~ VE VH ~ti' o
o (j) (!) p.
t::l ..-..m <D
el)
-----------
12 + 2115 + 2115 2115
--- -------- +------- ------ ------ + 8500
+ 8500 + 8500 --- t::l
.t
(!)
o .t
~ g ~~
- 2115 + 8500 (!)
22 + 622 560 + 560 759 + 759 + 759 1-' 1-' < (!)1-'l:I(j)
- 622
- o ..:.o:;:
+ 759 o !11 el) (1) .+
32 - 3323 + 837 - 1040 1040 .+ t:I '1 o
.t
--- -+ '1< m
----------- - o !D o(\)
---- ---- -----
----- ---
Suma algebraica - 1830 + 2019 + 2675 + 6701 1-' 1-' 111
___ ....................
+ + 9259 mo o 1-'
(!) '1 (\) (!)
:;: 111 ,.o o
Para clculo
--------- -- + 2115 + 2019 8500 .+ 00
--- + 2675 +--- + 18040 ---
--- + 9259 b;:: .t
!"'"
1-' 'i
'"'"
'
oi:i. <ll <lh!"'" (!)
.. 1-' 1-'o'!ll
....... '1
001-' !"'"'<
<ll !li o
o (!)
'
1 1
..1 '1
Clculo de la seccin de B-A ;yG-H del Prtico
citado anteriormente. Por lo tanto, en este caso la seccin que se neoe
sita, deber resistir un momento de MG = 2675410 Kg om, y una compre--
sin de VH = 9259 Kg.
Para mayor facilidad de clculo y eoonomia en peso, se pondr en
este ejemplo una viga armada. Como tensin de trabajo admitiremos 1200
Kg/cm2. Con los datos dados anteriormente, calcularemos el perfil del -
soporte, como a continuacin se expone (Figura 437 = perfil soporte) z
y 28 23 1,5. 423
I X = 2' +2. 28. 22 2 )+ =
~ 12 12
= 63505 cm4
63505
X X
Rx = -23= 2761 C!ll.3
4a Fig.437
1;5
23 2. 283 42 1,53
I
y
= 2. + = 7328 cm.4
12 12
7328
= - = 523 O!ll.3
~ 14
Seccin= 2 56+1,5 42 = 175 om2 i "'~ 7328 = 6,4

y 175
Co mp r e s i 6 n
1000 9259. 4, 11
= 217 Kg/om2
6,4 175
F 1 e x i n
2675410
= 969
2761
Tensin total a gue trabaja el perfil
481
Clculo de B-C y F-G de la cubierta
Tambin aqui en este ejemplo, impusimos al principio como condi-
cin, que el perfil de la cubierta fuera la mitad del perfil de soporte
(ver constante "k" del ejemplo ,.i"). En el centro de unin de este per-
fil de la cubierta con el perfil del soporte, deber haber la misma sec
oin o momento de inercia, por lo tanto, tendremos que calcular desde
donde habr que empezar a aumentar la seccin del perfil de la cubierta.
=
El momento de inercia del perfil de la cubierta ser
Momento de inercia soporte 63505

- - - - - -2 - - - - - = 2
= 31752
Como perfil de la cubierta, conociendo el momento de inercia de-

31752cm4 que debe tener, pondremos el siguiente (ver figura 438) :
y
20.2 3 2 1,5363
IX = 2 ( - - - + 2 20 19 ) + "'
19 12 12
X X
36 = 32794 cm4
32794
RX =
20
Para hallar el punto, donde deberemos aumentar el perfil de la -

cubierta hasta llegar al perfil del soporte, se proceder como se hizo-
en el ejemplo "i".
Para calcular el soporte D-E y los perfiles C-D yD-F ,de la cu-
bierta, se proceder de manera similar(el nudo D se reforzara convenieg
temente).
482
UNION DE LOS PERFILES DE LA CUBIERTA Y EL SOPORTE
A continuacin se indica, como se puede unir el perfil de la cu-

bierta con el del soporte. Las figuras 43~ Y 440 muestran una de las
neras de unir estos dos perfiles, en un portico con el perfil de la
bierta menor al del soporte (ejemplo "i").
EMPALME
Fig.440
Fig.439
Entre dos correas se puede colocar el empalme, bien sea remacha-

do o soldado, que se calcular con las normas dadas, en su capitulo co-
rrespondiente.{El empalme es necesario, para poder transportar el prt!
coa la obra).
BASES DE LOS SOPORTES
Como queda ya dicho anteriormente, hay dos tipos princi~ales de-

prticos, los articulados y los empotrados. Por lo tanto, habra tambien
dos tipos de bases.
Las bases de los prticos articulados, se podrn proyectar, como
483
se indica en la.s figuras 441 y 442. Dicha base tiene la ventaja de que-
dimensionndola convenientemente (pag.93), puede absorver los esfue~zos
de vuelco transversales a la na.ve, debidos al frenado del puente grua.
Para los rodillos se podrn utilizar las frmulas de la pgina. 61.
11
11
H
=====l 1::;::.-:.-:.
11
11
11
11
11
H
11
11
-fb~. ~'Pi.
'
Fig.441 Fig.442
Las bases de los prticos empotra.dos, se proyectarn oon la.s di-
mensiones adecuadas (pag,94), para. absorver los esfuerzos de corta.dura-
y traccin de los anclajes. La traccin de los anclajes, ser la. que'--
sa.lga por el momento habido en cada caso.
Las fi~ras 443 y 444 muestran u.na. de las formas, de anclar las-
bases de los prticos empotrados. Como se ve no difiere nada de las ba-
ses de los soportes normales.
'. . (~ :. ~~o.:~'.
:p, , ...
Fig.443 Fig.444
484
Segn el tipo de esfuerzo a que est sometida la base, a.si ser-
necesario proyectar sta. Se podrn tomar por lo tanto para proyectar,
la.e normas que se dan en las pginas 85 y 86.
Ejemplo de clculo de la base del prtico "b"

En este prtico tenemos un esfuerzo de compresin de 10250 ~,un
esfuerzo de cortadura de 4258 Kg, y un momento en la base de 2180784 Kg
cm (va.lores mximos del prtico, y soporte 1130 Kg).
La frmula, para la obtencin de la separacin minima de los &!!.
olajes, es la siguiente
x P0
1=-
4a
Para "a" tomaremos en este caso 33 cm, y "x" ser 0,182,haciendo

trabajar a 30 Kg/cm2 al hormign del fundamento, y a 800 xg/om2 el an-
claje. Por lo tanto 1 ser :
l=
0,18210250 (
433
H 1+
8. 33
0,18210250
0 (2.
2180784
10250
l
-6) ~123om
Como con esta medida loe anclajes que salen son de mucho dime--
tro, separaremos los anclajes a 130 cm.
La :figura 445 muestra la :forma de la base, en este caso concreta,
Su acartelamiento se podr calcular, con las normas que se dieron en la
pgina 95.
13 o (W\
485
Para calcular loa anclajes de de loa prticos
drn utilizar las frmulas que se pgina 96.
bar calculado a traccin los anclajes de un lado de la base, se compro-
barn loa otros dos de esta misma base a oort&lura 1 al esfuerzo que ten
ga que soportar, eegn el caso, para ver si valen \normalmente son admI
eiblea).
Ejemplo de cl.oulo de loa anclajes del prtico "b"

Conociendo ya loa valorea del momento !lector, el esfuerzo de --
compresin y el de cortadura, que quedan dichos ya en el clculo de la
base, a.si como la separacin de los anclajes (130 cm), podemos proceder
a calcularlos.
La frmula de clculo, para obtener la traccin de loe anclajes,
ea la siguiente :
"y" = Coef'ioiente,ver pgina 97

El coeficiente "y" ser en este caso 1,167, haciendo trabajar a-
30 Kg/cm2 el hormign del fundamento, y a 850 Kg/om2 el anclaje. Por lo
tanto P ser i
2180784 1)0
---+-
10250 2
p = 10250. (1,167 - 1) = 15222 Kg
1)0
M;rando en la tabla de la pgina 109, nos dar 2,redonqos .de, 39

mm de diametro. La longitud de los anclajes se calculara, con las formu
las dadas en la pgina 98. -
La tensin a que trabajan los otros dos anclajes, por la fuerza-
de cortadura de 4258 Kg, ser la siguiente (seccin de loe 2 ~ 39 17,2
cm2 ) :
4258
= 238
Por lo tanto, todavia ampliamente admisible.
486
Tampoco el clculo de los :fundamentos difiere de las normas da-=
das en la pgina 99. A continuacin se calcular un ejemplo
se pueda ver la toma de valores, en este caso concreto de
Ejemplo de clculo del :fundamento del prtico "b00

Como primer dato tenemos una traccin mxima de los anclajes de-
15222 Kg, lo cual deber pesar como minimo el ~damento (ver pgina -
100 ). Loa otros datos se exponen a continuaoion :
M:f'E = 2180784 Kg cm ; V 6025 Kg ; Dimensiones del f'un.damento segn -
figuras 446 y 447 ; Peso del :fundamento P8 16139 ; Peso de la --
tierra encima del :fundamento = P7 = 8422 Kg ; Prea16n admisible del su!.
2
lo"' 2 Kg/cm VE= VE+ soporte - nieve .Mf = Mh =MfE+ HE 210
1500 1000 500

'i
eooo
3000
Fig.446 Fig.447
M:t 3074964
n =- .. -30586
- - .. 100 0111
487
---
m 150
m = 300 : 2 = 150 cm = 50 cm
3 3
m
luego n > -3- por lo tanto
= m n = 150 - 100 = 50 cm
2 . 30586
Presin del suelo = 2,1 Kg/cm2
3. 50 200
Por lo tanto como s es superior a 2 Kg/cm2, no admisible.
Seguridad contra el vuelco
3074964 Kg cm M, = 30586 150 = 4587900 Kg cm
Mv 4587900
Seguridad = 1,4
3074964
No admisible, ya que es inferior a 2. Por lo tanto -

se aumentar el fundamento,
FLECHA
Es necesario calcular las flechas de los so~ortes y la cubierta,
para evitar que el prtico sea excesivamente poco rgido. Al hacerlo se
comprobar que hay que aumentar en muchos casos, los perfiles que han -
salido por clculo {principalmente en prticos con tirante).
488
E S
I NT R oDu e e I o N
En muchos ~alleres de Construcciones Metlicas de construccin -
pesada, son insuficientes los puentes gras, y hfJY. que adicionarle a la
nave, lateralmente, unas gras mnsula. Dichas gras mnsula, mandadas-
desde abajo por mando de botonera, servirn para el volteo de las pie--
zas pesadas que se arman y se sueldan, y para el transporte a corta dis
tancia (Fig.448). -
Fig.448
En el centro de la nave quedar un pasillo, donde no llegan las-
gras mnsula. Este pasillo sirve para que pueda pasar la carga de los-
puentes gra, a una altura baja, y sin tropezar con las gras mnsula.
Estas gras mnsula llevan un mecanismo para elevar y trasladar-
la carga (polipasto), el cual se desplaza por el ala inferior de una -
I.PN. Estos Polipastos se com~ran en el comercio, y los hay para dife--
rentes capacidades de elevacion. Una vez elegido el de la capacidad ade
cuada, para la nave donde vaya a ser instalado, se ver por su catlogo
sobre que perfil I.PN. se puede desplazar (normalmente varios).
A la gra mnsula se le tendr que calcular, el mecanismo adecua
do segn su capacidad y dimensiones, para el desplazamiento longitudi-=
nal a la nave.
Uno de los tipos de g~a mnsula, como el que se ha descrito ha~
ta aqu, se puede ver esquematicamente por las figuras 449, 450 y 451.
491
La. triangulacin vertical y la. viga. de rodadura (fig.450), sir-
ven para. la carga vertical, y la triangulacin horizontal (fig.451)para
el frenado de la gra mnsula. Las barras "a" de la figura 449 son para
sujetar la triangulacin horizontal y para la torsin del carril. La -
fuerza que acta en el punto "b" (fig.450) se divide en 4, para trasla-
darse a los dos apoyos superiores, y a los dos inferiores.
Fig.450
Fig.449
Fig.451
CALCULO DE LA GRUA MENSULA

Para. el clculo de la ~a. mensula., se podrn utilizar los mis-
mos coeficientes de compensacin ( 1f-! ) , y de choque ( (.jJ), que se indi-
can en la pgina 250.
Carga vertical
Para el clculo de loe esfuerzos verticales, se podr utilizar -
el Cremona.. Las figuras 452 y 453 muestran el clculo de las barra.si e~
tando la carga mxima en el extremo. Tambin se puede ver la reaccion -
RA' suma de todas las cargas.
L~s f~erza.s P , P , P , P , P
de la grua mensula. 1 2 3 4 5 y P6 , se refieren al peso propio-
Al desplazarse la carga hacia la pared, los esfuerzos que se ori
g~an en las barra.e son diferentes (figuras 453 y 455), ~orlo tanto hi
bra que hacer un Cremona por cada nudo inferior de la grua mensula. Una
vez se tengan todos, se escoger para el calculo de cada barra el es--
fuerzo mayor (ver figuras 456 a 460).
492
~
Fig.452
+18
.:.
p
+17
w
'
Fig.453
-4 -&
+s +9 -11' +13
-i
+10
+14-
RA
~
Fig.454
Pi
16
..,,.. p
':i.
Fig.455
/ ~
-a -12yi~
1-11 -t13
~/
RA +vi
~ . .. -~
PG
En los diagramas figuras 45~ y 455, las fuerzas de las barras 17
y J8, no son las que realmente estan solicitadas dichas barras, puesto-
que el diagrama es para el plano vertical, y estas barras se abren del-
centro hasta llegar a donde estn las ruedas (ver figuras 449 y 450). -
Por lo tanto calcularemos su valor real, a continuacin (ver figuras
456 y 457).
w' o~rQ.
Fig.456 Fig.457
Las barras 17 trabajn a compresin o traccin, segn en el nudo

que est el polipasto de la gra mnsula. Tambin deber haber una ba--
rra 17'entre las dos 17, que sujete a la viga I.PN. en el ltimo tramo,
al nudo "b" (ver figura 450). Para el trabajo a que est solicitada la-
barra 17', se podr poner igual perfil que la barra 13.
Debido a los esfuerzos de las barras 18 y 17i las barras 20 y 21
(ver figuras 549 y 451), estn sometidas a compresion la 20, y la 21 a
compresin o traccin, segn en el nudo que est el polipasto de la - -
gra mnsula (ver figuras 458 y 459).
f3
F4
,(\
<'
<o'(
Fig.458
..,....
(\$ ~
.... Fig.459
~",..
~ 7p..
1.3
495
La barra 21 ta.mbien est sometida a traccin por el esfuerzo de
compresin de la viga donde va el polipasto. Por lo tanto, tomando en -
el diagrama figura 453, el esfuerzo de las barras 12 y 16, haremos un -
nuevo diagrama, para hallar el esfuerzo de traccin de la barra 21 (ver
figura 460).
Fig.460
En el marco formado por las barras 19, 20 y 21, se pondr una -

cruz de San Andrs, entre los vertices de unin para darle rigidez. Tam
bien se pondr otra barra del eje de la cruz, al centro de la bar~a 21;
para acortar su luz.
Esfuerzo de frenado
Las figuras 461 y 462, muestrn los esfuerzos a que estn someti
das las barras de la triangulacin horizontal, por el frenado de la -
gra mnsula, estando la car~a mxima en el extremo. Las fuerzas de fre
nado sern ; la P se dividira por 14, quedando en P', y las P1 a
rn las P1 a P divididas por 7.
P6 se~
6
Como ocurre en la carga vertical, aqui al desplazarse la carga -

hacia la pared, los esfuerzos de las barras cambian tambin (ver figu--
ras 463 y 464). Por lo tanto, habr que hacer un diagrama por cada nudo
que haya.
4%
p~
P.'5
P-;
Fig.461
p'
.p.
IJJ 1
-J
-34 -30
p'
.......
C\J p'
1 ?,' i
p3
p~
?' [ Fig.462
5
P6
------
1
P.5 P6
p'4
P-1'
Fig.463
.:..
l.D
O'.>
-33 - Ja - 31 -30
"<t "/.,.\;
y~ C\S
cu :><
1 1 JY~I
P'I ~I )(~~~
1
1 1
...-
ru'
11
~2~,
3
?4
?5 1 Fig.464
p~ ---------
EJEMPLO DE CALCULO DE UNA GRUA MENSULA
( Anteproyecto)
A continuacin se har el anteproyecto de una gra mnsula. Las
cargas que se ponen en el diagrama del peso propio, sern un valor su--
puesto aproximado. Una vez se tengan calculado los perfiles con este va
lor aproximado, se obtendr el valor real de los perfiles, y se procede
r al calculo definitivo. Tensin de trabajo 1400 Kg/cm2. Coeficiente
de compensacin '}V = 1,4. Las figuras 466 y 481 indican las dimensiones
=
de la gra mnsula. Polipasto para carga de 3000 Kg,de peso propio 650
Kg.
Como carril para el desplazamiento del polipasto, se pondr una-
I.PN. Para evitar el desgaste del ala inferior, sobre la que apoyan las
las ruedas del polipasto, se puntearn unas chapas curvadas con plegado
ra (con el radio adecua.do), las cuales se podrn sustituir cuando este
casi gastadas (ver figura 465).
Fig.465
Carga vertical
Por las figuras 466 a 475 se podr obtener el trabajo qe cada b~

rra, estando el polipasto en cada uno de los nudos.
499
~6"' 450
J'\)
N Fig.466
Pi"' 90 .......
e:>
Fig.468
'VI
....o
.1
Fig.469
P, ..
o..
Fig.470
RJ\
\JI
o
"'
Fig.4 71
v, = 450
B ~
~: 90 Fig.472
-H~ y 1G -17
H! 1<;
"-1 1 ! 11 1
VI
o
w .....
1 1
"'- 1
P:: 3oolJ+ 650 1 ~Al 1

-19 _I
1 ~ 1
Fig.473
o.
PG: 450
Fig.474
o.
Pa=170 P3=230
~ = 90 G l iO
Fig.475
V1
o
.:.
\),, 3 ODIO+ 650 RA

Q.
Las figuras 476 y 477 muestrn el esfuerzo a que estn solicita-
das las barras 17 y 18.
Fig.476 Fig.477
Las barras 17 trabajan a compresin o traccin, segn en el nudo

que est el polipasto (como se dijo anteriormente).
El esfuerzo a que est sometida la barra 17' ser igual al de la
barra 13.
Por las figuras 478 y 479 se podr obtener el esfuerzo a que es-
tn solicitadas las barras 20 y 21, por las barras 18 y 17 respectiva--
mente (la barra 21 compresin o traccin, segn en el nudo que est el-
polipasto).
Fig.478 Fig.479
o
o
U"\
00
505
Esfuerzo de traccin a que est solicitada la barra 21, por el -
empuje de la barra 12-16 (ver figura 480).
'\
' '\
'
/
/
/
Fig.480
Frenado de la gra
Las figuras 481 a 490 muestran el esfuerzo a que estn solicita-

das, las barras de la celosa horizontal da frenado, estando el polipa~
to en cada uno de los nudos. Las fuerzas P a Ph despues de dividirlas -
por 14 y 7 1 se les ha aumentado algo, ya que salan muy pequeas.
506
P~::::85
P~~3o
Fig.481
.....
p~ 300
\.11
o
-J
-34
?'
+36
+ 3.5
P' ---
~1 ~ i
1 2P'
3
?4. Fig.482
P~z&5
P~::::85
P~~so
p~~30
p:., 20 ("\j
1"'"
Fig.483
\J1
o
co
-33 - 32 - 31 -30
'1.r,;
~I ~~I $/j X
G..~ ~ 1
p' 1 ~I )('
1
.......
1
ru P.'
1 2?,
3
Fig.484
P4 1----------
Ps ----------
P(o
~
Pd :::&5
?~~40
..-
C'IS
Fig.485
\JI
o P':::: 300
l.O
- 32. -31 -.30
-t- C\$
').,.(.o
X )(
CIJ
~I X~ 71 1
P'I 1
Fig.486
......
C\$
1'
p'~
\>4
P's
p~
~~85
P~~&s
P~~ so
p~ ~40
P~z30 ..-
p;~20 (\!'
Fig.487
V1
....
o p~ 300 -31 -30
N
<u
1 ~I xY 1
1
Fig.488 ..-
11\$
1
1
+ 3f0
___v +3'?
Ps
P,'(,
P~ss
P~::::8S
p~"= 50
p~ ~40
1'1'.._ 20 P~~3o ...-
~- (\,!
Fig.489
\J1
..........
P'~ 300 -30
<V' iP
cu )(
1 1
Fig.490
I P
1
P's +3?
Clculo de las barras
Con todos los diagramas de f'uerzaa que se han hecho hasta aqui,
y con la longitud de cada barra, podemos calcular los perfiles adecua-
dos. Las tablas de las paginas 209 a 222, podrn servir de ayuda para -
el clculo de los perfiles.
Debido a que aqui se han hecho los diagramas con el peso propio-
y el mvil juntamente, utilizaremos para los dos el coeficiente de com-
pensacin.
Todos los valores se colocarn en el cuadro N2 8 Para abreviar
se pondr en el cuadro, solo el esfuerzo de la barra que sea ms desfa-
vorable, indicando en el nudo que est el polipasto para que salga este
valor, o la figura donde est el diagrama de fuerzas.
Los ngulos se escogern de los espesores ms normalmente usados,
y el mnimo ser de ..J 35 35 4. Las barras 21-20 y 19 llevarn en los
sitios determinados, las ruedas de rodadura. Para ello, aunque por el -
clculo salgan perfiles menores, se pondrn unas U.PN. adecuadas a las
ruedas que se proyecten.
La barra 6-10-14 se prolongar con el mismo perfil, hacia donde-
est la fuerza P 1
Clculo de la barra 1-16 o carril

Esta barra est sometida a flexin tambin, como se indica en el
cuadro N2 8. Para la flexin la pondremos como una viga continua de 5 -
vanos, y carga mvil (pgina 46).
Los momentos flectores mximos, verticales y horizontales sern-
(se supone la carga en el centro del polipasto) :
Mfx = 0,409 P/2 1,4 l = 0,409 3650/2 1,4 150 = 156749 Kg cm

Mf = 0,409 P'/2 1,4 1 = 0,409 300/2 1,4 150 = 12882 Kg cm
y
Escogeremos la I.PN. 24 que tiene un radio de giro minimo de.iy=
2,2 , unos momentos resistentes de Rx = 354 cm3 - Ry = 41,7 cm3,y una -
seccin de 46,1 cm2.
Barra 12 (compresin)
150 30478. 1,39
2,2
= 68 w= 1,39 T
0 46, 1
= 918 Kg/cm2
Barra (compresin y flexin)

l 150 12600. 1,39 2
1-= iy
=
2,2
68 ; w = 1,39 T =
e 46, 1
= 379 Kg/cm
156749 12882 2
Tfx = 442 Kg/cm2 Tfy = - - = 308 Kg/ cm
354 41, 7
2
Tensin total 379 + 442 + 308 = 1129 Kg/cm
512
Cuadro 8
-------- ____ __ s---------- _____ ___

Barra Luz Tensin Nudo Esfuerzo Esfuerzo Perfil
N!I m. ,_ Kg ..., 1,4=Kg ,__
----- 1--.... ..,,..................... ~----
....,
1 1 ,5 Compresin p1 9000 12600 Falta flexin

2 1,4 Traccin p1 9800 13720 ..J L 60606
3 0,5 Compresin p1 2750 3850 J L 35. 35 4
5 1,5 Traccin p2 7900 11060 .J L 50505
6 1 ,5 Traccin p1 9100 12740 c'omo barra 14
7 0,1 Compresin p2 3200 4480 .J L 35 35 4
9 1,6 Traccin P3 7300 10220 .J L 50505
10 1,5 Traccin p1 13900 19460 Como barra 14
11 0,9 Compresin P3 3550 4970 .J L 40404
12 1 ,5 Compresin p 20000
Compresin Fig~481 1770 30478 ver clculo
13 1,7 Traccin P4 6600 9240 .J L 50505
14 1 ,5 Traccin p1 17400 24360 .J L 70707
15 1' 1 Traccin p5 3650 5110 ...l L 45455
17 2,6 Compresin p 1900 2660 ..J L 50505
Fig~477
17, 1,7 Traccin p 6600 9240 ....1 L 50 50 5
Fig~477
18 2,5 Traccin p 12000 16800 .J L 60606
Fi~1476
~19 2, 1 Compresin 1 9600
+450 14070 .J L 80808
20 1,7 Compresin p 8500 11900 .J L 70707
Fig~478
21 1,7 Traccin Fig.479 3600
Traccin Fig.480 11000 20440 ...J L 70707
22 1,4 Compresin p' 450 630 ....1 40.40.4
5
23 1 Compresin p' 390 546 ..J 35 35 4
4
24 0,1 Compresin p' 360 504 .J 35 35 4
3
25 0,4 Compresin p' 330 462 J 35 35 4
2
26 2,3 Compresin Fig.480 15000 21000 J L 90909
27 2,0 Traccin p' 570 798 .J 35. 35 4
4
28 1,8 Traccin p' 620 868 .J 35. 354
3
29 1,6 Traccin p' 780 1092 ..J 35 354
2
35 1,5 Traccin p' 1690 2366 .J 40404
1
513
Como se ve, la tensin de trabajo es admisible. Las barras "a"de
sujecin del entramado horizonts.l de frenado (ver figura 449), las ba
6-10-14, y las del entramado horizontal, estn sometidas a u.na tor
al frenar la gra. Por este motivo habr que superdimensionarlas~
para que puedan absorver este esfuerzo. En este caso, aumentaremos dos-
perfiles mayores, a cada una de las barras mencionadas (menos a la ba-
rra 26).
Disposicin de los perfiles

Hay muchas formas de disponer los perfiles en las gras mnsula,
d,ependiendo en que se tenga que poner, por la
pacidad de 491 se podr ver la disposicin
los perfiles, de la m~n~ui~ proyectada, por la seccin P
2
!'ig.491
..J 50 50 5 j 50505
I.PN. 24
514
I N T R oDu e e I oN
Las plumas de elevacin son unos soportes, que sirven para ele--
var durante el montaje diferentes tipos de cargas. Estas careas sern -
segn el tipo de obra, vigas armadas, cerchas, jacenas, etc (ver figura
492).
Correo..
+-------11-d
-5 (czV"ch<A.
-1-------1-S..
0
Fig.492
Hay muchos tipos de plumas de elevacin, aqu se calcularn unas
sencillas del tipo normal, que servirn de guia para el clculo de las
otras, con cargas de elevacin mayores o menores, y de diferentes altu-
ras.
Las plumas de elevacin van unidas a unos elementos auxiliares -
imprescindibles, con los cuales se lleva a cabo la elevacin de las ce,
gas.
Dichos elementos auxiliares son los cables de elevacin, las -
trcolas, los cabrestantes, y los vientos o cables de sujecin de la --
pluma. Por lo tanto, antes de empezar a exponer el calculo de la pluma,
se deber conocer cada uno de estos elementos auxiliares. Para ello los
trataremos a continuacin uno a uno.
CABLES DE ELEVACION
Los cables de elevacin estn hechos con un acero que tiene mu--
cho carbono, lo cual les permite templarlos. Dicho alto contenido en
carbono unido al temple, los hace muy resistentes a la traccin.
Los cables estn compuestos normalmente por varios alambres, en-
roscados entre s, lo cual los hace ms flexibles. Dichos alambres lla-
mados cordones, pueden estar tambien constituidos por varios alambres,-
y tambin pueden tener todo el cable un alma textil (ver figuras 493, -
494 y 495).
Segn la constitucin y la cantidad de los cordones, y de si ti~
nen alma textil o no, los cables sern para una u btra aplicacin.
A continuacin se ponen tres tablas de cables, cada una para una
aplicacin diferente. En estas tablas se dan el dimetro comercial del
cable, el peso por metro, la carga admisible teniendo en cuenta el coe-
517
ficiente de seguridad para cada aplicacin y el dimetro del alambre -
ms grueso del cable. Este ltimo servir para calcular el dimetro mi-
nimo de las poleas, por las cuales tenga que pasar el cable.
Cables para tornos y cabrestantes, compuesto de 6 cordones de 19 ca-

bles (1+9+9) y un alma textil (ver figura 493). Carga admisible te-
niendo en cuenta u.na carga de rotura de 180 Kg/mm2,y un coeficiente -
de seguridad de 6.
T A B L A 44 Figura 493
Dimetro Pe so Carga Alambre Dimetro Pe so Carga Alambre

comercial Kg/ ID adm. flJ mayor comercial Kg/ m adm. flJ mayor
mm
-----=-----'=""'
Kg mm
-------......... ______
_.,_,_...,..
mm Kg mm
5 0,089 240 0,45 17,5 1. 119 3080 1,6
6 o, 135 370 0,55 18 1. 190 3270 1,7
6,5 0, 167 460 0,60 18,5 1,280 3520 1,7
7,5 0, 195 530 o,6,5 19 1,300 3570 1. 75
8 0,241 660 0,75 19,5 1,447 3980 1,80
8,5 0,280 770 0,80 20,5 1,494 4100 1,85
9,5 0,332 910 0,90 21 1,686 4500 2,00
10 0,366 1000 0,95 21,5 1, 746 4800 2,00
10,5 0,422 1150 1,00 22 1,837 5000 2' 10
11 0,439 1260 1,05 22,5 1,943 5300 2,10
12 0,520 1430 1,10 23,5 2,038 5600 2,20
12,5 0,568 1560 1,20 24 2, 152 5900 2,20
13 0,636 1740 1,25 24,5 2,250 6100 2,30
13,5 0,682 1870 1,30 26,0 2,519 6900 2~40
14,5 0,757 2080 1,35 27 ,o 2,771 7600 2,60

15 ,5 o,887 2440 1,45 28,5 3,027 8300 2,70
16 0,972 2670 1,50 29,5 3,284 9000 2,80
16,5 1,036 2840 1,60
518
polipastos, compuesto de 6 cordones de 37 cables
y un :figura 494). Carga admisible teniendo en cuenta
una carga de rotura de 180 Kg/mm2,y un coeficiente de seguridad de 6.
TABLA 45 Figura 494

comercial. Kg/ m adn. ~ mayor comercial Kg/ m adm. JJ mayor
______
_,, __ ...., mm Kg mm mm Kg mm
--------
4 0,064 160 o,2c ---------
22,5 1,783 4600 1 ,05
5 0,085 220 0,23 23,5 1,957 5100 1'10
5 ,5 o, 109 280 0,26 25 2, 139 5500 1, 15
6 o, 126 330 0,28 26 2,329 6100 1,20
6,5 o, 146 380 0,30 27 2,527 6600 1'25
7,5 o, 187 490 0,34 28 2,733 7100 1,30
8 0,221 580 0,37 29 2,94 7 7700 1'35
8,5 0,258 670 0,40 30 3, 170 8300 1 ,40
9,5 0,327 860 0,45 31,5 3,400 8900 1,45
10,5 0,404 1050 0,50 32,5 3,639 9500 1 ,50
12 0,490 1250 0,55 34 ,5 4'140 10800 1,60
13 0,582 1500 0,60 36,5 4,674 12200 1,70
14 o,683 1700 o,65 39 5 ,240 13700 1,80
15 0,792 2000 0,70 41 5,838 15200 1,90
16 0,909 2300 0,75 43 6 ,469 16900 2,00
17 1 ,035 2700 0,80 45,5 7' 132 18700 2, 10
18,5 1,168 3000 o,85 47,5 7,829 20500 2,20
19 ,5 1,310 3400 0,90 49,5 8,555 22400 2 ,30
20,5 1,460 3800 0,95 52 9,316 24400 2 ,40
21,5 1,617 4200 1,00 54 10' 10 26400 2,50
519
Cables para vientos y riostras, compuesto por 1 cordn de 7 cables y
sin alma textil (ver figura 495). Carga admisible teniendo en cuenta
una carga de rotura de 160 Kg/mm.2,y un coeficiente de seguridad de 5.
T A B L A 46 @ Figura 495

comercial Kg/ m adm. fl) mayor comercial Kg/ m adm. fl) mayor
mm Kg mm mm Kg mm
---------
4 0,079 290
-----"""-
1d5
--------
8 0,318 1190
""""---
2,70
.....
4,5 0,098 360 1,50 8,5 0,367 1370 2,90

5 0, 126 470 1,70 9 0,393 1470 3,00
5,5 0, 158 590 1,90 9,5 0,447 1660 3,20
6 0, 175 650 2,00 10,5 0,535 2000 3,50
6,5 0,211 790 2,20 11 0,566 2120 3,60
7 0,252 940 2,40 11,5 0,631 2360 3,80
7,5 0,273 1020 2,50 12 o,699 2600 4,00
T ROCOL AS
Las trcolas, son unos tiles que sirven para la elevacin de
cargas, por medio de cables o cuerdas. Las figur,as 496, 497 y 498 mues-
Fig.497
Fig.496 Fig.498
520
tran dos ti~os de trcolas, para un cable una, y otra para dos (hay ta.m
bien para mas cables). La misin de estos tiles es el conseguir reba-=
jar el esfuerzo de elevacin, de las cargas.
Si ponemos una trcola para un cable, sujeta a la parte de arri-
ba de una pluma, y pretendemos elevar una carga "P", necesitaremos un -
peso P igual a "P" para establecer el equilibrio. Luego una vez esta--
blecidd este equilibrio, fcilmente podremos elevar dicha carga ( ver -
figura 499).
Fig.499
+
Con esto queda demostrado que para elevar una carga "P" con una-
trcola fija (que no se desplaza de su sitio al elevar la carga), hay -
que tirar por el otro lado del cable con una fuerza igual al peso de la
la carga a elevar (un poco mayor naturalmente, para romper el equili- -
brio, y por el rozamiento).
Las trcolas se utilizan normalmente una arriba y otra abajo,con
siguindose entonces una reduccin de la fuerza para elevar las cargas
(ver figuras 500 y 501). La trcola de arriba es la fija y la de abajo-
la mvil (ya que se desplaza al elevarse la carga).
p p
2 a:
~:E.
Fig.500 a Fig.501
Mvi \
La mencionada figura 500, muestra un aparejo de dos trcolas de

una roldana o rued~ cada una (~orlo tanto para un cable). Con dicho
aparejo se obtendra la reduccion de la mitad de la carga a elevar. Lo -
cual se puede comprender muy bien viendo la figura 501, en la que la -
521
carga P cuelga de dos cuerdas. Aqui por lo tanto,cada cuerda tendr que
resistir la mitad de P. Esto mismo ocurre en el aparejo de la figura -
500 1 con lo que queda demostrado que el tiro que hay que hacer en el ca
ble para elevar la carga, es igual a la mitad de P. -
Para reducir aun ms la fuerza para elevar las cargas, se utili-
zarn trcolas de dos o ms roldanas. La raduccin que se obtiene en-
tonces, viene dada por la frmula siguiente :
2 nmero de roldanas de la trcola mvil puesta
Para saber que dimetro minimo debern tener las roldanas de la

trcola, se fijar antes la reduccin que se quiere obtener (segn sea-
la carga, mayor o menor), y el tipo de cable {para cabrestantes, para -
gras, etc). Una vez conozcamos esto, ~odemos sacar el dimetro nominal
del cable, y el dimetro del alambre mas grueso del cable ( por las ta-
blas).
A continuacin damos el coeficiente por el cual hay que multipli
car, el dimetro "da" del alambre ms grueso del cable, para obtener e!
el dimetro "D" min1.lllo de la roldana.
D = 300 da
C AB R E S T AN T E S
Los cabrestantes son unos mecanismos movidos a mano o elctrica-
mente, con los cuales se hace el esfuerzo necesario a la vez que se re-
co~e el cable, para elevar o desplazar cargas. En la figura 502 se po-
dra ver como es este tipo de mecanismo.
Fig.502
522
Segn la potencia que tenga el cabrestante, asi sern sus dimen-
siones y el dimetro del tambor donde se arrolla el cable. Las casas fa
bricantes de estos mecanismos, dan en sus catlogos los datos para po-=
der elegir el adecuado, para el caso que se necesite.
En los cabrestantes movidos a mano, se pondrn dos operarios,uno
a cada lado, para efectuar la operacin de elevar o desplazar cargas.El
esfuerzo hecho por los dos operarios sobre las palancas, es aumentado a
una relacin determinada, por medio de las ruedas dentadas pequeas y -
de la grande del tambor. Estos aparatos, se utilizan para cargas de 500
Kg en adelante.
V I E NT OS
Se llaman vientos, a los cables que sujetan a las plumas, en su-
parte superior. Estos cables como no tienen que enrollarse en ningn -
tambor, o pasar por poleas, estn constituidos normalmente por alambres
ms gruesos que los otros cables, y no tienen alma textil.
En una pluma normalmente se su~etan a su parte superior, tres o
ms vientos. Estos cables se calcularan, teniendo en cuenta el empuje
horizontal que hay en la cabeza de la pluma, y el ngulo que tienen re~
pecto a la horizontal del piso. Como por motivo de hacer un mal asiento
la base de la pluma, el empuje de la cabeza de sta se puede cargar to-
tal o casi totalmente sobre un cable, cada cable se deber calcular su-
poniendo que aguanta l solo dicho empuje.
Con respecto a la carga de rotura de los cables, segn la aplica
cin de cada uno de ellos, habr que darle el coeficiente de seguridad~
adecuado. Las cargas de trabajo que se han dado a las tres tablas de c~
bles que se adjuntan, estn referidas a los siguientes coeficientes de
seguridad.
Cables para gras y polipastos del grupo I,IIyIII (ver pg.250)= 6
Cables para vientos y riostras con alambre galvanizado = 5
Cables para tornos y cabrestantes con alambre galvanizado = 6
La figura 503 muestra una pluma, con su carga mxima de tiro en-
la parte superior o cabeza. El pico de pato de la cabeza se ha exajera-
do, para que se vea ms claramente la descomposicin de la fuerza de t1
ro, en la horizontal. Como se ve, la fuerza ~h es la que horizontalmen-
te trata de vencer a la pluma, y la que habra que contrarrestar con los
vientos.
Puesta la fuerza Ph en el punto de aplicacin del cable, y des--
componiendola en otra de la inclinacin de ste, nos dar la fuerza
Pv De esta manera queda calculado el esfuerzo a que est sometido el
cable o viento (ver figura 504).
Analiticamente se pueden calcular tambin estos valores, dando -
el mismo resultado. Para la fuerza lb se efectuar la siguiente opera--
cin (ver figura 505) :
p . l
523
--
1
1
1
Fig.503 1 Fig,504
1
1
1
,
\
1
1
1
1
___
p \ p
1
1
\
\
1
\
1
Para la fuerza Pv se multiplicar Ph por el coeficiente de la ta

bla 47, segn la inclinacin del viento (ngulo o<.. de la figura 505). -
Fig.506
H
p
Tabla 47
Fig.505
Angulo Coeficiente
o( o
~-------
60
-------------
2 ,oo
55 1'74
50 1,55
45 1 ,41
40 1,30
35 1. 22
30 1, 15
25 1'10
524
Normalmente, ~ la pluma se le d una pequea inclinacin, para -
que cuando no se este elevando la carga queden tensados los vientos(tem
bin para que haya ms separacin de la carga que se eleva, a la ~luma
y no se venza la pluma hacia el otro lado (si es posible se pendran tem
bin cables hacia el otro lado para evitar esto ltimo). En la figura=
506 se ve una pluma inclinada. La fuerza horizontal Pii.. se calcular --
igual que en las plumas no inclinadas, es decir Ph= P/H. La fuerza Pv
en este caso es mayor, y para utilizar la tabla 47 habr que sumar-
e<+ ex..'.
PLUMAS DE ELEVACION
Una vez conocidos los elementos auxiliares, que intervienen en -
las plumas de elevacin, podemos indicar como se calculan estas.
La pluma est sometida a compresin (que dado su longitud origi-
na pandeo), y a flexin por el pico de pato de la cabeza.
La fuerza de compresin de la pluma, est originada por el peso-
de la carga a elevar, por el tiro del cable de elevacin, y por la pre
sin que origina el viento de la pluma, debido a su inclinacin ( ver
figura 507, P 1 + P2).
=
ph ph
-------1
1 1
1 1
~
1 1
\ 1
\ 1
\
\
\
\
\
1
P'
\ 1\
1\
\ 11
\ 1\
\ 1 1 \
\ 1
1 \
1 p 1
1 1 1
\ 1 1
\ 11
1 1
\ 11
\ 1\ 11
\ \\ 1 1
1 1 \ 11
1 11 1
\ 1 1 11
\ 1 \JI 1 1
\ \ 11 1
\ 1
11p'1\I 1 1
l__J _____ 1 1
-\- 1
\ 1
Fig.508
11
1
Fig.507
525
La flexin de la pluma en su parte superior, es debida a la car-
ga P; y al pico de pato o saliente que tiene. El momento que se origina
aqui no es normalmente considerable, pero de todas formas se deber
cular y tener en cuenta. La figoa 508 indica cual es la fuerza que
gina dicho momento (la fuerza P' est puesta con una escala menor que -
en la.a anteriores figuras).
Para el clculo del momento flector se tomarn las normas que se
dieron, en el capitulo primero, que ser
lll!f =
1~~ Clculo de una pluma de elevacin

A continuacin calcularemos una pluma para elevar una carga de
1500 Kg, que deber tener una altura de 9 metros. Como tensin de traba
jo se aceptarn 1400 Kg/cm2, y como perfiles dos us normales.
Se utilizar un aparejo de trcolas de una roldana. Por lo tant~
el tiro del cable ser
1500
Tiro del cable 750 Kg
2 1
Para poder poner unas trcolas y una polea en la parte de abajo-

de la pluma, con un dimetro pequeo, utilizaremos el cable de gras de
la tabla 45. El cable adecuado para resistir 750 Kg, vemos que es el de
9,5 mm, de dimetro comercial. En este cable el alambre de dimetro ma-
yor e.s de O ,45 mm. Por lo tanto, el dimetro de las roldanas de las tr
colas y el de la polea de abajo ser : -
300, 0,45 145 mm
La inclinacin que le daremos a la pluma ser de 2,5 ,y los vien

tos a 45. Con todos estos datos podemos proceder a calcular grficame
te, la tensin de compresin de la pluma, y el esfuerzo de los vientos;
Por la figura 509 se podr ver que la compresin de la pluma es igual a
P 1+ P2 = 170+2195 = 2365 Kg.
El momento flector en la cabeza, por el pico de pato ser, sa-
biendo que 1 = 22 cm, P'= 2195 Kg, y como P' incide a 45 y dado que -
tiene la pl~a una inclinacin de solo 2,5, P # P' (ver figura 508):
3
2195 . 878. 22
Mf = = 47109 Kg cm
900
526
P.
!
1
1
1
1
1
1
1
Fig.509 ~
\PJ
1 1
1 11 1
1 ) 1
11 1
11 1 1
/1 1
l
11
1
11
1
1
1:1111 1
1 1 ~
1
t ~ 1
1:
Supondremos dos U.PN.10 para la pluma, que tienen un radio de gi

ro de ix = 3,91 , y una seccin de 27 cm2. Su clculo es semejante a u
: con los extremos articulados, y ser como a continuacin se ex-
soporte
pone
L 900
= 230
W= 8,93 ver pgina 226
Tensin de trabajo = 2365. 8, 93

= 782 Kg/cm 2
27
527
Las dos us se podrn colocar con las almas hacia el centro, para
poder colocar las poleas,del cable del cabrestante (ver figura 510).
Y1 'y
J
~
Fig.51 O
X
>'
z
L
+
)'11
- h'-
'2
~
y
X
---...
1
Qa
Para saber la separacin minima "1 ", con la cual se consigue
una resistencia igual del eje x-x y el y 21-y 1 , tendremos que calcularla.
La separacin mxima de las presillas es de 50iy = 50 1,47=73,5 cm.
Como tenemos una altura de la pluma de 900 cm, y d~scontando la parte -
de la cabeza y de la base, tendremos que poner las presillas a la sepa-
racin siguiente :
900 - 45
~ 61 cm
14 vanos
La seiiaracin minima se hallar utilizr.ndo la frmula de la pg!,
l
na 89, y sera la siguiente
900 2 9002 61 2 13 ,5 - 29,3

[ (-) (-) 7,2 cm
3,91 1,47
Como la distancia Z2 es en este caso 1,55 cm, quedar la siguie~

te separacin minima
Como se ve, esta separacin es adecuada para la separacin que -

tiene que haber, puesto que hay que poner abajo la polea, por la cual -
pasa el cable del cabrestante.
La tensin de trabajo por la flexin, ser conociendo que el mQ
mento resistente de las dos us es de 82,4 cm3 :
528
M:f 4 7109
T:f = = 571 Kg/cm 2
La tensin total ser entonces igual a
Tto = T0 + T:r = 782 + 571 = 1353 Kg/cm2
Por lo tanto, ia tensin de trabajo es admisible.
P r e s i l l a s
A continuacin se calcularn las presillas, que se necesitan po-
ner en la pluma. Para el clculo de las presillas, se tomarn las frmu
las de la pgina 140. En la figuras 511 y 512, estn indicadas las di-=
mansiones, con las cuales haremos el clculo.
Fig.511 Fig.512
=
Esfuerzo de empuje en la presilla
Wx P 8,93' 2365 263 61

= = 263 Kg 1114 Kg
80 80 2 7 ,2
Momento :flector de la presilla
l+a
1114. 2283 Kg cm
2
Momento resistente de la presilla
o ,5. 82
Rp =
6
529
Seccin de la soldadura = Ssol = 0,5 8 ~ 4 cm2
El momento resistente de la soldadura ser el de la

presilla, ya que va soldada a tope. Por lo tanto, 5,3 cm3.
Tensin de trabajo de la soldadura
2283 2 11 2 = 512
( - ) +(
5 ,3 4
La tensin de trabajo es tabin aceptable, ya que en este caso -

como la presilla est a tope, se podria llegar hasta 0,8 1400 = 1120
Kg/cm2. Por lo tanto, podriamos hacer todavia menor la presilla.
Parte superior de la pluma

Por las figuras 513 y 514, se podr ver como se puede proyectar-
la cabeza de la pluma. Los redondos que se han puesto, son para poder -
sujetar en ellos los cables o vientos. Cuando se tenga pensado, engan--
char el gancho de la trcola en el buln de la parte superior,se tendr
que saber sus dimensiones, para poner la chapas que sujetan al buln, a
la separacin adecuada. En este caso el gancho tiene 5 cm de eBpesor.Co
mo se ve por la figura, se le han puesto unos refuerzos entre las alas=
de las us, para evitar el que se doblen.
Fig.513 Fig.514
La base de la pluma,se podr proyectar como se indica en las fi-
guras 515 y 516. Los agujeros que lleva la chapa de la base, son para -
meter unos redondos, y clavarlos en el suelo, con lo cual se sujeta la
base de la pluma contra el desplazamiento horizontal.
530
--
Fig.515 Fig.516
2 Clculo de una pluma de elevacin

Seguidamente se calcular una pluma de celosia, para elevar una-
carga de 10000 Kg, y que tendr una altura de 7 metros. Como tensin de
trabajo se admitirn 1400 Kg/cm2. La pluma tendr una seccin cuadrada-
de 500 500 mm, con un angular en cada vertice, y unidos estos por dia-
gonales y montantes, igualmente de angulares.
Se utilizar un aparejo de trcolas,de dos roldanas. Por lo tan-
to, el tiro del cable ser :
10000
Tiro del cable 2500 Kg
2 2
Igual que en la otra pluma que se calcul a~ui utilizaremos tam

bin cable de gras, para que el dimetro de las trocolas y la polea de
abajo sea pequeo. Por la tabla 45 vemos que el cable adecuado para re-
sistir los 2500 Kgi es el de 17 mm de dimetro comercial. Como en este-
cable el alambre mas ~eso es de 0,8 mm, el dimetro de las trcolas y
la polea de abajo sera :
300 o,8 = 240 mm
A esta pluma no se le dar inclinacin, por lo tanto el pico de

pato ser mayor que en el otro ejemplo (1000 mm).
Por la figura 517 se podr ver la compresin de la pluma, que s~
r P '+ P 1= 12700+1800 = 14500 Kg.
531
La medida 1 1 deber ser igual o menor de 50 veces el radio de gi
ro minimo, del perfil que se ponga.
El empuje P, perpendicular a la pluma, debido al pico de pato,s~
r grficamente, cmo se indica en la figura 518.
1
1
1
1
1
1
1
1
\
P'
1
\
1
1\p =
=
1
1
=
;--
1
\
p~ 12. 700 kg
Fig.518
Fig.517
532
Para la fuerza P haremos un CREMON.A utilizando solo las diagona
les y los angulares de 3 los extremos (se dividir P1 por dos, ya que=
son dos celosias), y con las barras horizontales contrarrestaremos el-
empuje que h~ por el pandeo. Las figuras 519 y 520 muestran el esfUer-
zo a que estan solicitadas las barras, por la fuerza P3
Fig.519 Fig.520
~N
C>
Ln
~
~
tt ~
C.{
~N
~
~ o
+ ~
N
ru
1
-
~
1
~
+
~
~
ru
1
~
+
+
~
ru
1
533
Ahora tendremos que calcular los esfuerzos de las barras, debi--
dos a la compresin de las fuerzas P' y P 1 Como se dijo anteriormente-
la seccin de la pluma es cuadrada, con un angular en cada vertice. Se
tomar el angular de 70 70 7 (ver figura 521).
Fig.521
Clculo de las barras horizontales

Momento de inercia de los 4 angulares elegidos
1,07. 14500
Esfuerzo de la carga= P~ = = 193 Kg
80
Esfuerzo de empuje en cada barra. horizontal
193. 50
p'
2
= = 96,5 Kg
2. 50
Momento flector, y momento resistente necesario del perfil
12
2
= 96 ,5 -
50
2
= 2412 Kg cm RX =
__
2412 ,.,,
1400
El angular adecuado en este ca.so,es el de 45 45 5.
534
Clculo de las diagonales
Las diagonales 1 - 3 - 5 - 7 - 9 - 11 - 13 - 15 - 17 - 19 - 21 y
23, tienen una longitud aproximada de 700 mm, y se pondrn todas por ra
zones constructivas del mismo perfil. Las diagonales que estn solicit~
das a mayor esfuerzo, son a compresin, y midiendo a escala en el dia--
grama de fuerzas da 900 Kg.
Si miramos en la tabla de la pgina 213 1 veremos que ya el angu-
lar de 35 ' 35 4 es suficiente, por lo tanto adaptaremos este perfil.
Para las diagonales 25 y 27, la 25 trabaja a compresin de 5700
Kg, y _la 27 a 5700 Kg a traccin. Mirando en la tabla de la pgina 213 1
tenemos que para la barra 25 vale el angular de 55 55 6. Para la ba-
rra 27, en la pgina 210 podemos ver que el angular de 45 '45 5 es el
adecuado (como se vera ms adelante, estas barras van reforzadas).
Perfiles de las esquinas de la pluma

Escogimos antes el angular de 70 70 7. La carga P' + P 1 = 14500
Kg se repartir entre los cuatro angulares, dando la siguiente canti-
dad ;
14500
= 3625 Kg
4
La compresin del diagrama de la figura 520 nos da 7400 Kg. Por-

lo tanto, tendremos una compresin total de
3625 + 7400 = 11025 Kg
Si miramos en la pgina 213 1 vemos que el angular que escogimos-

de ngulo de 70 70 7 es el adecuado.
El radio de giro minimo de este angular es de 1,37 cm, por lo --
tanto la separacin entre las barras horizontales, deber ser igual o-
menor de 50 1,37 = 68,5 cm. Como la separacin de 1 1 es de 50 cm, esto
es tambin admisible.
La carga vertical no deber sobrepasar a la admisible, debido a
la altura de la pluma. En este caso la carga admisible mxima sera (no
teniendo en cuenta el momento por el pico de pato) :
Tadm' s 1400 37 ,6
p = 49196 Kg, luego es admisible
Wy1 1,07
(49196 4 = 12299)
Barras del EiCO de Eato

Con las barras del pico de pato, se seguir el mismo procedimie!!.
to con las fuerzas P y P
3 4
535
R e f u e r z o
Para conseguir que la carga que cuelga de la punta del pico de-
pato, se reparta proporcionalmente sobre los 4 angulares principales de
la pluma, reforzaremos convenientemente la parte superior de sta. Para
ello pondremos otros angulares en los vanos superiores (ver las lineas-
de trazo de la figura 522).
Fig.522
La barra 23 se pondr para reforzarla, del mismo angular que la

barra 25. Todas las barras de refuerzo sern del mismo perfil que la
que est en su vano.
Clculo de barras que no salgan en las tablas

Las barras que no salgan, por su dimensin o carga,en las tablas
del libro, se calcularn como se ha hechoya anteriormente, teniendo en
cuenta la esbeltez de la misma.
Disposicin y clculo de las uniones de los perfiles

La disposicin y clculo de las uniones de los perfiles entre s,
ya ha sido ensefiada en varios de los captulos del libro. Por lo tanto,
se tomar ejemplo de ello para su proyecto y clculo.
Celosias laterales
La pluma tiene lateralmente otras dos celosias, a las que se les
pondr los mismos perfiles que a las celosias frontales.
536
B L I B L I OGR AF I A
VEREIN DEUTSCHE EISENHtlTTENLEUTE.- Stahl im Hochbau.- Stahleisen M.B

H.- Dsseldorf.
ACADEMIA HTTE.- Manual del ingeniero.- Editorial Gustavo Gil s A.-
Barcelona.
ERNST HELLMUT.- Die Hebezeuge.- Verlag Friedr. Vieweg und Sohn
Braunschweig.
F. RODRIGUEZ AVIAL.- Construcciones metlicas.- Patronato de publica-
ciones de la Escuela Especial de Ingenieros Industriales.- Madrid.
H. DUBBEL.- Manual del constructor de mquinas.- Editorial Labor, S.A.
Barcelona.
H. BUCHENAU.- Construcciones metlicas.- Editorial Labor, S.A.- Buenos
Aires.
ALTOS HOROS DE VIZCAYA, S.A.- Prontuario.- Bilbao.
AMERICAN WELDING SOCIETY.- Welding Handbook.- New York.
P. SCHIMPKE Y H.A. HORN.- Tratado general de soldadura.- Editorial Gus-
tavo Gil, S.A.- Barcelona.
TALLERES UNION, S.A.- Revista 25 aniversario.- Gijn.
J. FONT MAIMO.- Rendimientos y valoraciones de obra.- Editorial Dossat
S.A.- Madrid.
LLOYD'S REGISTER OF SHIPPING.- Construccin de calderas y otros reci-
pientes sometidos a presin y calidad, y pruebas de materiales .-
London.
KLEINLOGEL.- Prticos simples y marcos, Tomo I.- Editorial Labor, S.A.
Barcelona.
OTROS LIBROS DEL MISMO AUTOR
EL PROYECTISTA DE ENGRANAJES Y MECANISMOS, contiene 364 dibujos, 60 ta..,..

blas y 300 pginas, con un formato de 21,5 por 15,5 cm.
SOLDEO ELECTRICO MANUAL AL ARCO METALICO, contiene 368 dibujos, 42 ta-

blas y 331 pginas, con un formato de 21,5 por 15,5 cm.

El Proyectista de Estructuras Metalicas Tomo 2 PDF

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THC>IVISC>N

1 SIN 84- 9732- 135- 9

Australia Canad Mxico Singapur Espaa Reino Unido Estados Unidos

El proyectista de estructuras metlicas 2

Director Editorial y de Produccin: Impresin:

COPYRIGHT 1987 lnternational Reservados los derechos para

Mxico y Centroamrica Costa Rica Repblica Dominicana El Salvador

Debido a la favorable acogida que se est dispensando a mi libro de Estructu-

11. GRUAS PORTICO

12. CASTILLETES DEL TENDIDO ELECTRICO

Tipos de castilletes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285

13. MASTILES DE BANDERAS

14. VIGAS CONTINUAS GERBER

15. VIGAS CALADAS

16. NA VES PORTICO

17. GRUAS MENSULA

18. PLUMAS DE ELEV ACION

Tadm Tensin de trabajo admisible en Kg/cm2 .

Todos estos smbolos pueden ir con cualquiera de los smbolos si-

Mf Momento flector en Kg. cm.

Iy Momento de inercia referido al eje y-y-en cm4 .

Para los coeficientes de compensacin ( )'1 ) y de choque ( 'P ) ,se -

Al entrar en carga estos prticos articulados, se producen en la

Cargas mviles iguales

El momento flector mximo en la viga, ser entonces con estas

La flecha mxima aproxima.da en la viga, ser con las dos cargas-

Esta flecha admisible se refiere a gras prtico movidas electri

Cargas mviles desiguales

La flecha mxima aproxima.da en la viga, ser con las dos cargas-

Tambin esta flecha est referida a gras prtico movidas elc -

El momento flector a que estn sometidos los soportes o patas, -

CARGA VERTICAL UNIFORMEMENTE REPARTIDA

Para este caso de carga uniformemente repartida, en las ~ -

A esta flecha se le sumar la de la qa.rga concentrada, y las dos

El momento flector a que estn sometidos los soportes o patas, -

MOMENTO PRODUCIDO POR EL FRENADO DEL CARRO

Carga mvil del carro

R =Reaccin mxima por carga mvil (ver indicaciones anteriores).

Se deber poner finales de carrera mecnicos y elctricos, que -

MOMENTO PRODUCIDO POR EL FRENADO DE LA GRUA PORTICO

I para cada viga

Tambien los soportes o patas,reciben al frenar la gra prtico,-

SEGURIDAD CONTRA EL VUELCO

La seguridad contra el vuelco deber ser en el sentido de las

CALCULO DE UNA GRUA PORTICO PARA 5 TONELADAS

Esguema de la gra con cargas

2.200 kg.22 00 Kg.

La distancia 1 1 ms desfavorable para el momento flector,es la -

VIGAS DE LA GRUA PORTICO

A las vigas se le soldarn al ala superior unas pletinas de 16

Viga IPN 45 tensin de trabajo teniendo en cuenta las carga.e verticales

1,4. 931040+ 1,2. 188750

Flecha de la viga teniendo en cuenta las car.gas verticales

Total= 0,47+0,42+0,20 = 1,09 cm

Como la flecha admisible es 1 cm, se puede dar por bueno.

Momento de inercia y resistente, de las pletinas soldadas a am--

Flecha horizontal, teniendo en cuenta la carga mvil y el peso -

( 2200/14) 460 2 540 2

( 151 10/7). 5. 1000 3

Total= 0,37+0,33+0,32 = 1,02 cm

Luego se puede dar tambien por bueno.

En las vigas de I PN 45 se tendr que mirar si el alma necesita-

12 Flexin por carga mvil