gerardo botasso

PROPIEDADES
Estable; resistir las deformaciones producidas por cargas
actuantes sobre l.
Duradero; no debe desintegrarse bajo la accin de cargas y
de los agentes atmosfricos.
Antideslizante; coeficiente de rozamiento elevado an con
pavimento mojado.
Econmico; utilizar los materiales menos caros para
garantizar un pavimento estable, duradero y antideslizante.

Un factor que debe ser tomado en cuenta al considerar el

comportamiento de la mezcla asfltica, es el de las proporciones
volumtricas del asfalto y de los componentes del agregado, o ms
simplemente, parmetros volumtricos de la mezcla asfltica.
Al respecto, las propiedades volumtricas de la mezcla asfltica
compactada son los vacos de aire (Va); vacos en el agregado mineral
(VAM); vacos llenados con asfalto (RBV); y contenido de asfalto efectivo
(Pbe). Son los que proporcionan una indicacin del probable
Funcionamiento de la mezcla asfltica.
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS

PROYECTO DE LA MEZCLA
El cumplimiento de las caractersticas enumeradas anteriormente, debe
estar garantizado en la etapa de proyecto:

Granulometra de los ridos

Tipo y calidad de los ridos
Contenido de asfalto en la mezcla
Calidad del ligante
 Condiciones fundamentales

Esquema de la estructura formada por ridos partidos bien

graduados.
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS

Condiciones fundamentales

Esquema de la estructura formada por los ridos cuando estos

son redondeados
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS

Condiciones fundamentales

BURBUJAS DE
AIRE

Esquema de la estructura formada por los ridos y el ligante, en

una mezcla correctamente proyectada.
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS

Condiciones fundamentales

Esquema de una mezcla con exceso de ligante, el agregado se

halla flotando en el ligante asfltico.
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS
La metodologa Marshall utiliza una grfica semilogartmica para definir la
granulometra permitida, en la cual en la ordenada se encuentran el porcentaje
de material que pasa cierta malla, y en la abcisa las aberturas de las mallas en
mm, graficadas en forma logartmica.
 DOSIFICACION DE ARIDOS
Curvas que logran este efecto
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS
El concepto del mtodo Marshall para diseo de mezclas de pavimentacin fue
formulado por Bruce Marshall, ingeniero de asfaltos del Departamento de
Autopistas del estado de Mississippi. El cuerpo de ingenieros de Estados
Unidos, a travs de una extensiva investigacin y estudios de correlacin,
mejor y adicion ciertos aspectos al procedimiento de prueba Marshall y
desarrollo un criterio de diseo de mezclas.

El mtodo original de Marshall, slo es aplicable a mezclas asflticas en

caliente para pavimentacin que contengan agregados con un tamao mximo
de 25 mm (1) o menor. El mtodo modificado se desarroll para tamaos
mximo arriba de 38 mm (1.5). Est pensado para diseo en laboratorio y
control de campo de mezclas asflticas en caliente con graduacin densa.
Debido a que la prueba de estabilidad es de naturaleza emprica, la
importancia de los resultados en trminos de estimar el comportamiento en
campo se pierde cuando se realizan modificaciones a los procedimientos
estndar.
Proporciones volumtricas

Un factor que debe ser tomado en cuenta al considerar el comportamiento de

la mezcla asfltica, es el de las proporciones volumtricas del asfalto y de los
componentes del agregado; o ms simplemente, parmetros volumtricos de la
mezcla asfltica. Este captulo describe el anlisis volumtrico de HMA, el cual
juega un rol significativo en muchos procedimientos de diseo de mezclas.
Se deben considerar a partir de aqu en :

La curva granular que garantice un mnimo de VAM

Para que queden vacios y que se puedan llenar
de asfalto

Adems esta muestra no esta suelta tiene diferentes

umbrales de compactacin
Ver especificaciones de los ridos para las diferentes mezclas

Recordar que las mezclas

Son de altas prestaciones estructurales y superficiales

VER EXIGENCIAS DE LOS ARIDOS

Mtodo MARSHALL:
Se prepara una serie de probetas con diferentes contenidos de asfalto,
variando de a 0,5 %
Se moldean especimenes para cada % de ligante, por triplicado
Para 6 contenidos de ligante, necesitamos 18 probetas como mnimo
Se calculan los pesos para amasado
Se colocan los distintas fracciones de ridos en bandejas separadas y el
filler a temperatura
Se calienta el ligante
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS

Se pesan de una bandeja las distintas cantidades de ridos y filler.

Se colocan en un recipiente para el mezclado y, se forma un crter en la
mezcla de ptreos, dentro del cual se coloca el ligante necesario para el
amasado.
Se calienta el conjunto hasta lograr
la temperatura que garantice la
viscosidad 2 poises necesaria
para la mezcla
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS

Se moldean las probetas (4 x 2,5) procurando que estn los dispositivos

calientes. Para el moldeo 3 poises a 50 o 75 golpes por cara
Trnsito
50 presin de inflado 7,03 kg/cm2
75- presin de inflado 14,06 kg/cm2

Se dejan enfriar a temperatura ambiente.

Se desmoldan.
Las probetas compactadas deben tener 2,5 pulgadas de alto de lo
contrario se corrigen, por altura o por volumen.
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS

Anlisis por probetas

Determinaciones Volumtricas.
(Vacos, RBV, VAM)

Estabilidad y fluencia.

Anlisis de huecos.
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS

Relaciones tiles:
1- Peso Unitario / % Ligante
2- RBV (Vacos del agregado mineral ocupados por ligante) / % Ligante
3- VAM (Vacos del agregado mineral) / % Ligante
4- Fluencia / % Ligante.
5- Estabilidad / % Ligante.
6- Vacos en la probeta / % Ligante.
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS

DENSIDAD / % LA VACIOS / % LA FLUENCIA / % LA

ESTABILIDAD / % LA VAM / % LA
NUEVAS MEZCLAS ASFALTICAS

El porcentaje ptimo de ligante es el promedio buscando:

a) Contenido de ligante para la Mxima estabilidad.
b) Contenido de ligante para el Mximo peso unitario.
c) Contenido de ligante que produce una mezcla con un Ej.: 4 % de Huecos;
Valor medio de los lmites para el % de huecos.
d) Contenido de ligante que da lugar a una mezcla, en la que el 80 % de los
huecos del rido, estn llenos de ligante; Valor medio del RBV.
POR EJEMPLO